“Communication of the bridge on the river Oder in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road no. 2060D in m. Zabor Wielki to integration into the district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder” (Q95967): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 11,542,888.545599999 euro) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (23 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
“Communication of the bridge on the river Oder in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road no. 2060D in m. Zabor Wielki to integration into the district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder” | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
«Communication du pont sur la rivière Oder à Brzeg Dolny avec la route nationale no 94 et la route provinciale no 340 dans le champ d’application — section à partir de la route de district no 2060D en m. Zabor Wielki à inclure dans la route de district no 2059D — dans le prolongement de la construction des passages à niveau par l’Oder» | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
„Mitteilung der Brücke auf der Oder in Brzeg Dolny mit der Nationalstraße 94 und der Provinzstraße Nr. 340 im Anwendungsbereich – Abschnitt von der Kreisstraße Nr. 2060D in m. Zabor Wielki zur Aufnahme in die Kreisstraße Nr. 2059D – als Fortsetzung des Baus von Kreuzungen durch die Oder“ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
„Mededeling van de brug over de Oder in Brzeg Dolny met nationale weg nr. 94 en provinciale weg nr. 340 binnen het toepassingsgebied — sectie van districtsweg nr. 2060D in m. Zabor Wielki moet worden opgenomen in districtsweg nr. 2059D — als voortzetting van de aanleg van kruisingen door de Oder” | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
"Comunicazione del ponte sul fiume Oder a Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 nel campo di applicazione — sezione dalla strada distrettuale n. 2060D in m. Zabor Wielki da includere nella strada distrettuale n. 2059D — come prosecuzione della costruzione di attraversamenti attraverso l'Oder" | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
«Comunicación del puente sobre el río Oder en Brzeg Dolny con la carretera nacional n.º 94 y la carretera provincial n.º 340 — tramo de la carretera de distrito n.º 2060D en m. Zabor Wielki que se incluirá en la carretera de distrito n.º 2059D — como continuación de la construcción de cruces a través del Oder» | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
"Meddelelse af broen på Oder-floden i Brzeg Dolny med nationalvej nr. 94 og provinsvej nr. 340 i anvendelsesområdet — strækning fra distriktsvej nr. 2060D i m. Zabor Wielki, der skal medtages i distriktsvej nr. 2059D — som en fortsættelse af anlæggelsen af krydsninger gennem Oder" | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
«Ανακοίνωση της γέφυρας του ποταμού Oder στο Brzeg Dolny με την εθνική οδό αριθ. 94 και την επαρχιακή οδό αριθ. 340 στο πεδίο εφαρμογής — τμήμα από την επαρχιακή οδό αριθ. 2060D σε m. Zabor Wielki που θα συμπεριληφθεί στην επαρχιακή οδό αριθ. 2059D — ως συνέχεια της κατασκευής διελεύσεων μέσω του Oder» | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
„Komunikacija mosta na rijeci Oder u Brzegu Dolnyju s nacionalnom cestom br. 94 i pokrajinskom cestom br. 340 u području primjene – dionica od okružne ceste br. 2060D u m. Zabor Wielki treba uključiti u okružnu cestu br. 2059D – kao nastavak izgradnje prijelaza kroz Oder” | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
„Comunicarea podului pe râul Oder din Brzeg Dolny cu drumul național nr. 94 și drumul provincial nr. 340 în domeniul de aplicare – tronson de la drumul districtual nr. 2060D în m. Zabor Wielki pentru a fi inclus în drumul districtual nr. 2059D – ca o continuare a construcției de traversări prin Oder” | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
„Komunikácia mosta na rieke Oder v Brzegskom Dolnom s cestou č. 94 a provinčnou cestou č. 340 v rozsahu – úsek od okresnej cesty č. 2060D v m. Zabor Wielki, ktorý sa má zahrnúť do okresnej cesty č. 2059D – ako pokračovanie výstavby križovatiek cez Oder“ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
“Komunikazzjoni tal-pont fuq ix-xmara Oder f’Brzeg Dolny bit-triq nazzjonali Nru 94 u t-triq provinċjali Nru 340 fl-ambitu — sezzjoni mit-triq distrettwali Nru 2060D f’m. Zabor Wielki għandha tiġi inkluża fit-triq distrettwali Nru 2059D — bħala kontinwazzjoni tal-kostruzzjoni ta’ qsim minn ġol-Oder” | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
«Comunicação da ponte sobre o rio Oder em Brzeg Dolny com a estrada nacional n.o 94 e a estrada de voivodato n.o 340 no âmbito de aplicação – troço desde a estrada distrital n.o 2060D em m. Zabor Wielki até à integração na estrada distrital n.o 2059D – como continuação da construção de cruzamentos através do Oder» | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
”Oder-joen sillan ilmoittaminen Brzeg Dolnyssa kansallisen tien nro 94 ja laajuudeltaan maakuntatien nro 340 kanssa – osuus piiritiestä nro 2060D (m. Zabor Wielki) sisällytetään piiritielle nro 2059D – jatkona Oderin kautta kulkevien rajanylityspaikkojen rakentamiselle” | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
„Sporočilo o mostu na reki Oder v Brzeg Dolny z nacionalno cesto št. 94 in pokrajinsko cesto št. 340 v obsegu – odsek od okrožne ceste št. 2060D v m. Zabor Wielki se vključi v okrožno cesto št. 2059D – kot nadaljevanje gradnje križišč skozi Oder“ | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
„Sdělení mostu na řece Odře v Brzegu Dolném s celostátní silnicí č. 94 a krajskou silnicí č. 340 v rozsahu – úsek od okresní silnice č. 2060D v m. Zabor Wielki, který má být zahrnut do okresní silnice č. 2059D – jako pokračování výstavby přechodů přes Odru“ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„Brzeg Dolny tilto ryšys su nacionaliniu keliu Nr. 94 ir provincijos keliu Nr. 340, kurio taikymo sritis – atkarpa nuo rajono kelio Nr. 2060D, m. Zabor Wielki, kuri turi būti įtraukta į rajono kelią Nr. 2059D – kaip per Oderį einančių pervažų statybos tęsinys“ | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
“Satikšanās ar tiltu uz Oderas upi Brzeg Dolny ar valsts ceļu Nr. 94 un provinču ceļu Nr. 340 tvērumā — posms no rajona ceļa Nr. 2060D m. Zabor Wielki jāiekļauj rajona autoceļā Nr. 2059D — kā turpinājums pārbrauktuvju būvniecībai caur Oderu” | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
„Съобщение на моста на река Одер в Бжег Долни с национален път № 94 и провинциален път № 340 по обхват — участък от районен път № 2060D в m. Zabor Wielki, който да бъде включен в районен път № 2059D — като продължение на изграждането на кръстовища през Одер“ | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
„A Brzeg Dolnyban található Oder folyó hídjának a hatálya alá tartozó 94. számú nemzeti közúttal és a 340. sz. tartományi közúttal való közlése – a 2060D. sz. járási út m-ben található 2060D. sz. járási úttól való szakasz. A 2059D. sz. járási útba sorolandó – az Oderen áthaladó átkelőhelyek építésének folytatásaként” | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
“Cumarsáid an droichid ar abhainn an Oder in Brzeg Dolny le bóthar náisiúnta Uimh. 94 agus bóthar cúigeach Uimh. 340 sa scóip — cuid ó bhóthar ceantair Uimh. 2060D i m. Zabor Wielki le háireamh i mbóthar ceantair Uimh. 2059D — mar leanúint de chrosairí a thógáil tríd an Oder” | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
”Kommunikation av bron vid floden Oder i Brzeg Dolny med riksväg nr 94 och landsväg nr 340 – sträcka från distriktsväg nr 2060D i m. Zabor Wielki ska ingå i distriktsväg nr 2059D – som en fortsättning på byggandet av korsningar genom Oder” | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
„Brzeg Dolny’s Oderi jõel asuva silla edastamine riigimaanteega nr 94 ja provintsimaanteega nr 340 (kohaldatav osa – linnaosa maanteest nr 2060D, m. Zabor Wielki, mis lisatakse piirkondliku maantee nr 2059D alla) kui Oderi kaudu kulgevate ristmete ehitamise jätkamine“ | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q95967 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q95967 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q95967 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q95967 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q95967 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q95967 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q95967 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q95967 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q95967 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q95967 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q95967 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q95967 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q95967 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q95967 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q95967 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q95967 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q95967 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q95967 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q95967 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q95967 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q95967 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q95967 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q95967 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q95967 i Polen | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting the ‘A4-s5 link’ — the ‘connection of the bridge over the River Odra in the town of Brzeg Dolny to national road No 94 and road No 340 on the section from the district road No 2060D in m. Wielka to be included in the district road No 2059D — as a continuation of the construction of the transferred by the Oder’. The overall objective is to ensure spatial coherence of the existing road network. The project is a part of a part of the urban ring road, which is both a bypass of the town of Mirizia in Dolnośląskie Province. The action will therefore allow transit from the built-up area to the locality referred to. In addition, the project also aims to decongest the Wrocław road node from traffic generated in the adjacent municipalities and also on the external traffic, which is the focus of those municipalities. The proposed section will enrich the district and province’s communication system to the west of Wroclaw, thereby reducing and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on the road sections of the existing road network and improve the accessibility of regional centres. Ultimately, by linking to the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The proposed road with a length of about 3.9 km will be a new element of the communication system with the following parameters: road class G 1/2, load of 115 kN/axle, KR 5 traffic category and service routes. The investment foresees the construction of junctions and a viaduct to an existing railway line. The target group is users of public road (individual and public transport) in particular from the investment area as well as transit. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 12,578,353.55 Euro
| ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Środa Śląska / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Środa Śląska / qualifier | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
10,691,600.52 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 10,691,600.52 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 10,691,600.52 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 10,691,600.52 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting “Agglomeration Connection A4-S5” – “Communication of the bridge on the Oder River in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road No. 2060D in the city. Zabor Wielki to inclusion in district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”. The overarching objective is to ensure spatial cohesion in the area of the existing road network. The project is a part of the agglomeration ring road, which is also the bypass of Miękinia in the Lower Silesian Voivodeship. The action will therefore allow transit from the built-up area of the locality. Moreover, the aim of the project is also to relieve the load on the road junction in Wrocław from traffic generated within adjacent municipalities and also from external traffic, whose destination is those municipalities. The planned section will enrich the communication system of the county and the voivodship west of Wrocław, thereby shortening and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on traffic-loaded sections of the existing road network and improve the transport accessibility of regional centres. Ultimately, by linking with the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The project will be implemented under the formula “design/optimise and build”. The projected road with a length of approx. 3.9 km will be a new element of the communication system with parameters: road class G 1/2, load 115 kN/axle, traffic category KR 5 and service roads. The investment provides for the construction of junctions and viaducts under the existing railway line. The target group shall be users of public roads (individual and public transport) in particular from the area covered by the investment as well as transit. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting “Agglomeration Connection A4-S5” – “Communication of the bridge on the Oder River in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road No. 2060D in the city. Zabor Wielki to inclusion in district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”. The overarching objective is to ensure spatial cohesion in the area of the existing road network. The project is a part of the agglomeration ring road, which is also the bypass of Miękinia in the Lower Silesian Voivodeship. The action will therefore allow transit from the built-up area of the locality. Moreover, the aim of the project is also to relieve the load on the road junction in Wrocław from traffic generated within adjacent municipalities and also from external traffic, whose destination is those municipalities. The planned section will enrich the communication system of the county and the voivodship west of Wrocław, thereby shortening and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on traffic-loaded sections of the existing road network and improve the transport accessibility of regional centres. Ultimately, by linking with the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The project will be implemented under the formula “design/optimise and build”. The projected road with a length of approx. 3.9 km will be a new element of the communication system with parameters: road class G 1/2, load 115 kN/axle, traffic category KR 5 and service roads. The investment provides for the construction of junctions and viaducts under the existing railway line. The target group shall be users of public roads (individual and public transport) in particular from the area covered by the investment as well as transit. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting “Agglomeration Connection A4-S5” – “Communication of the bridge on the Oder River in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road No. 2060D in the city. Zabor Wielki to inclusion in district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”. The overarching objective is to ensure spatial cohesion in the area of the existing road network. The project is a part of the agglomeration ring road, which is also the bypass of Miękinia in the Lower Silesian Voivodeship. The action will therefore allow transit from the built-up area of the locality. Moreover, the aim of the project is also to relieve the load on the road junction in Wrocław from traffic generated within adjacent municipalities and also from external traffic, whose destination is those municipalities. The planned section will enrich the communication system of the county and the voivodship west of Wrocław, thereby shortening and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on traffic-loaded sections of the existing road network and improve the transport accessibility of regional centres. Ultimately, by linking with the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The project will be implemented under the formula “design/optimise and build”. The projected road with a length of approx. 3.9 km will be a new element of the communication system with parameters: road class G 1/2, load 115 kN/axle, traffic category KR 5 and service roads. The investment provides for the construction of junctions and viaducts under the existing railway line. The target group shall be users of public roads (individual and public transport) in particular from the area covered by the investment as well as transit. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting “Agglomeration Connection A4-S5” – “Communication of the bridge on the Oder River in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road No. 2060D in the city. Zabor Wielki to inclusion in district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”. The overarching objective is to ensure spatial cohesion in the area of the existing road network. The project is a part of the agglomeration ring road, which is also the bypass of Miękinia in the Lower Silesian Voivodeship. The action will therefore allow transit from the built-up area of the locality. Moreover, the aim of the project is also to relieve the load on the road junction in Wrocław from traffic generated within adjacent municipalities and also from external traffic, whose destination is those municipalities. The planned section will enrich the communication system of the county and the voivodship west of Wrocław, thereby shortening and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on traffic-loaded sections of the existing road network and improve the transport accessibility of regional centres. Ultimately, by linking with the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The project will be implemented under the formula “design/optimise and build”. The projected road with a length of approx. 3.9 km will be a new element of the communication system with parameters: road class G 1/2, load 115 kN/axle, traffic category KR 5 and service roads. The investment provides for the construction of junctions and viaducts under the existing railway line. The target group shall be users of public roads (individual and public transport) in particular from the area covered by the investment as well as transit. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6078717296907639
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’investissement a pour objet la construction d’un tronçon de la route constituant la «lien d’agglomération A4-S5» — «Communication d’un pont sur la rivière Oder à Brzeg Dolny avec la route nationale no 94 et la route provinciale no 340 — un tronçon de la route de district no 2060D en m. Zabor Wielki à inclure dans la route d’arrondissement no 2059D — dans le prolongement de la construction du franchissement d’Odra». L’objectif général de l’action est d’assurer la cohérence spatiale du réseau routier existant. Le projet est la mise en œuvre d’une partie du périphérique de l’agglomération, qui est également le contournement de la ville de Miękinia dans la voïvodie de Basse-Silésie. L’action permettra donc de retirer le transit de la zone bâtie du village. En outre, l’objectif du projet est également de soulager la jonction de la route Wrocław du trafic généré à l’intérieur des municipalités adjacentes ainsi que du trafic extérieur, dont la cible sont ces municipalités. La section prévue enrichira le système de communication du comté et de la voïvodie à l’ouest de Wrocław, raccourcissant et améliorant ainsi la qualité des services de transport du côté ouest de l’agglomération de Wrocław. La création d’une nouvelle route permettra d’améliorer la sécurité routière sur les tronçons occupés du réseau routier existant et d’améliorer l’accessibilité des transports dans les centres régionaux. En fin de compte, en reliant le réseau existant de routes nationales et internationales, il améliorera la qualité du réseau RTE-T. Le projet sera mis en œuvre dans la formule de conception, d’optimisation et de construction. La route prévue d’une longueur d’environ 3,9 km constituera un nouvel élément du système de communication avec des paramètres: classe de route G 1/2, charge 115 kN/essieu, catégorie de circulation KR 5, routes de service comprises. L’investissement prévoit la construction d’intersections et de viaducs sous la ligne ferroviaire existante. Le groupe cible est celui des usagers des routes publiques (transports individuels et publics) en particulier de la zone couverte par l’investissement ainsi que du transport en commun. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’investissement a pour objet la construction d’un tronçon de la route constituant la «lien d’agglomération A4-S5» — «Communication d’un pont sur la rivière Oder à Brzeg Dolny avec la route nationale no 94 et la route provinciale no 340 — un tronçon de la route de district no 2060D en m. Zabor Wielki à inclure dans la route d’arrondissement no 2059D — dans le prolongement de la construction du franchissement d’Odra». L’objectif général de l’action est d’assurer la cohérence spatiale du réseau routier existant. Le projet est la mise en œuvre d’une partie du périphérique de l’agglomération, qui est également le contournement de la ville de Miękinia dans la voïvodie de Basse-Silésie. L’action permettra donc de retirer le transit de la zone bâtie du village. En outre, l’objectif du projet est également de soulager la jonction de la route Wrocław du trafic généré à l’intérieur des municipalités adjacentes ainsi que du trafic extérieur, dont la cible sont ces municipalités. La section prévue enrichira le système de communication du comté et de la voïvodie à l’ouest de Wrocław, raccourcissant et améliorant ainsi la qualité des services de transport du côté ouest de l’agglomération de Wrocław. La création d’une nouvelle route permettra d’améliorer la sécurité routière sur les tronçons occupés du réseau routier existant et d’améliorer l’accessibilité des transports dans les centres régionaux. En fin de compte, en reliant le réseau existant de routes nationales et internationales, il améliorera la qualité du réseau RTE-T. Le projet sera mis en œuvre dans la formule de conception, d’optimisation et de construction. La route prévue d’une longueur d’environ 3,9 km constituera un nouvel élément du système de communication avec des paramètres: classe de route G 1/2, charge 115 kN/essieu, catégorie de circulation KR 5, routes de service comprises. L’investissement prévoit la construction d’intersections et de viaducs sous la ligne ferroviaire existante. Le groupe cible est celui des usagers des routes publiques (transports individuels et publics) en particulier de la zone couverte par l’investissement ainsi que du transport en commun. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’investissement a pour objet la construction d’un tronçon de la route constituant la «lien d’agglomération A4-S5» — «Communication d’un pont sur la rivière Oder à Brzeg Dolny avec la route nationale no 94 et la route provinciale no 340 — un tronçon de la route de district no 2060D en m. Zabor Wielki à inclure dans la route d’arrondissement no 2059D — dans le prolongement de la construction du franchissement d’Odra». L’objectif général de l’action est d’assurer la cohérence spatiale du réseau routier existant. Le projet est la mise en œuvre d’une partie du périphérique de l’agglomération, qui est également le contournement de la ville de Miękinia dans la voïvodie de Basse-Silésie. L’action permettra donc de retirer le transit de la zone bâtie du village. En outre, l’objectif du projet est également de soulager la jonction de la route Wrocław du trafic généré à l’intérieur des municipalités adjacentes ainsi que du trafic extérieur, dont la cible sont ces municipalités. La section prévue enrichira le système de communication du comté et de la voïvodie à l’ouest de Wrocław, raccourcissant et améliorant ainsi la qualité des services de transport du côté ouest de l’agglomération de Wrocław. La création d’une nouvelle route permettra d’améliorer la sécurité routière sur les tronçons occupés du réseau routier existant et d’améliorer l’accessibilité des transports dans les centres régionaux. En fin de compte, en reliant le réseau existant de routes nationales et internationales, il améliorera la qualité du réseau RTE-T. Le projet sera mis en œuvre dans la formule de conception, d’optimisation et de construction. La route prévue d’une longueur d’environ 3,9 km constituera un nouvel élément du système de communication avec des paramètres: classe de route G 1/2, charge 115 kN/essieu, catégorie de circulation KR 5, routes de service comprises. L’investissement prévoit la construction d’intersections et de viaducs sous la ligne ferroviaire existante. Le groupe cible est celui des usagers des routes publiques (transports individuels et publics) en particulier de la zone couverte par l’investissement ainsi que du transport en commun. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand der Investition ist der Bau eines Abschnitts der Straße „Agglomeration Link A4-S5“ – „Mitteilung einer Brücke an der Oder in Brzeg Dolny mit der Nationalstraße 94 und der Provinzstraße 340 im Anwendungsbereich – ein Abschnitt von der Kreisstraße Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, der in die Kreisstraße Nr. 2059D aufgenommen werden soll – als Fortsetzung des Baus der Odra-Überquerung“. Übergeordnetes Ziel der Maßnahme ist es, die räumliche Kohärenz des bestehenden Straßennetzes zu gewährleisten. Das Projekt ist die Umsetzung eines Teils der Agglomeration Ringstraße, die auch die Umgehung der Stadt Miękinia in der Niederschlesischen Woiwodschaft ist. Die Maßnahme wird es daher ermöglichen, den Transit aus dem bebauten Gebiet des Dorfes zu entfernen. Ziel des Projekts ist es außerdem, den Breslauer Straßenknotenpunkt vom Verkehr in benachbarten Gemeinden sowie vom Außenverkehr, dessen Ziel die Gemeinden sind, zu entlasten. Der geplante Abschnitt wird das Kommunikationssystem des Landkreises und der Woiwodschaft westlich von Breslau bereichern, wodurch die Qualität der Verkehrsdienste auf der westlichen Seite des Ballungsraums Breslau verkürzt und verbessert wird. Die Schaffung einer neuen Straße wird die Straßenverkehrssicherheit auf stark frequentierten Abschnitten des bestehenden Straßennetzes verbessern und die Verkehrsanbindung regionaler Zentren verbessern. Schließlich wird durch die Anbindung an das bestehende Netz nationaler und internationaler Straßen die Qualität des TEN-V-Netzes verbessert. Das Projekt wird in der Konzeption/Optimierung und Bauformel umgesetzt. Die geplante Straße mit einer Länge von etwa 3,9 km wird ein neues Element des Kommunikationssystems mit Parametern darstellen: Straßenklasse G 1/2, Last 115 kN/Achse, Verkehrskategorie KR 5 einschließlich Servicerouten. Die Investition sieht den Bau von Kreuzungen und Viadukten unter der bestehenden Eisenbahnlinie vor. Zielgruppe sind die Nutzer öffentlicher Straßen (individueller und öffentlicher Verkehr) insbesondere aus dem Investitionsgebiet sowie aus dem Transitbereich. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand der Investition ist der Bau eines Abschnitts der Straße „Agglomeration Link A4-S5“ – „Mitteilung einer Brücke an der Oder in Brzeg Dolny mit der Nationalstraße 94 und der Provinzstraße 340 im Anwendungsbereich – ein Abschnitt von der Kreisstraße Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, der in die Kreisstraße Nr. 2059D aufgenommen werden soll – als Fortsetzung des Baus der Odra-Überquerung“. Übergeordnetes Ziel der Maßnahme ist es, die räumliche Kohärenz des bestehenden Straßennetzes zu gewährleisten. Das Projekt ist die Umsetzung eines Teils der Agglomeration Ringstraße, die auch die Umgehung der Stadt Miękinia in der Niederschlesischen Woiwodschaft ist. Die Maßnahme wird es daher ermöglichen, den Transit aus dem bebauten Gebiet des Dorfes zu entfernen. Ziel des Projekts ist es außerdem, den Breslauer Straßenknotenpunkt vom Verkehr in benachbarten Gemeinden sowie vom Außenverkehr, dessen Ziel die Gemeinden sind, zu entlasten. Der geplante Abschnitt wird das Kommunikationssystem des Landkreises und der Woiwodschaft westlich von Breslau bereichern, wodurch die Qualität der Verkehrsdienste auf der westlichen Seite des Ballungsraums Breslau verkürzt und verbessert wird. Die Schaffung einer neuen Straße wird die Straßenverkehrssicherheit auf stark frequentierten Abschnitten des bestehenden Straßennetzes verbessern und die Verkehrsanbindung regionaler Zentren verbessern. Schließlich wird durch die Anbindung an das bestehende Netz nationaler und internationaler Straßen die Qualität des TEN-V-Netzes verbessert. Das Projekt wird in der Konzeption/Optimierung und Bauformel umgesetzt. Die geplante Straße mit einer Länge von etwa 3,9 km wird ein neues Element des Kommunikationssystems mit Parametern darstellen: Straßenklasse G 1/2, Last 115 kN/Achse, Verkehrskategorie KR 5 einschließlich Servicerouten. Die Investition sieht den Bau von Kreuzungen und Viadukten unter der bestehenden Eisenbahnlinie vor. Zielgruppe sind die Nutzer öffentlicher Straßen (individueller und öffentlicher Verkehr) insbesondere aus dem Investitionsgebiet sowie aus dem Transitbereich. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand der Investition ist der Bau eines Abschnitts der Straße „Agglomeration Link A4-S5“ – „Mitteilung einer Brücke an der Oder in Brzeg Dolny mit der Nationalstraße 94 und der Provinzstraße 340 im Anwendungsbereich – ein Abschnitt von der Kreisstraße Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, der in die Kreisstraße Nr. 2059D aufgenommen werden soll – als Fortsetzung des Baus der Odra-Überquerung“. Übergeordnetes Ziel der Maßnahme ist es, die räumliche Kohärenz des bestehenden Straßennetzes zu gewährleisten. Das Projekt ist die Umsetzung eines Teils der Agglomeration Ringstraße, die auch die Umgehung der Stadt Miękinia in der Niederschlesischen Woiwodschaft ist. Die Maßnahme wird es daher ermöglichen, den Transit aus dem bebauten Gebiet des Dorfes zu entfernen. Ziel des Projekts ist es außerdem, den Breslauer Straßenknotenpunkt vom Verkehr in benachbarten Gemeinden sowie vom Außenverkehr, dessen Ziel die Gemeinden sind, zu entlasten. Der geplante Abschnitt wird das Kommunikationssystem des Landkreises und der Woiwodschaft westlich von Breslau bereichern, wodurch die Qualität der Verkehrsdienste auf der westlichen Seite des Ballungsraums Breslau verkürzt und verbessert wird. Die Schaffung einer neuen Straße wird die Straßenverkehrssicherheit auf stark frequentierten Abschnitten des bestehenden Straßennetzes verbessern und die Verkehrsanbindung regionaler Zentren verbessern. Schließlich wird durch die Anbindung an das bestehende Netz nationaler und internationaler Straßen die Qualität des TEN-V-Netzes verbessert. Das Projekt wird in der Konzeption/Optimierung und Bauformel umgesetzt. Die geplante Straße mit einer Länge von etwa 3,9 km wird ein neues Element des Kommunikationssystems mit Parametern darstellen: Straßenklasse G 1/2, Last 115 kN/Achse, Verkehrskategorie KR 5 einschließlich Servicerouten. Die Investition sieht den Bau von Kreuzungen und Viadukten unter der bestehenden Eisenbahnlinie vor. Zielgruppe sind die Nutzer öffentlicher Straßen (individueller und öffentlicher Verkehr) insbesondere aus dem Investitionsgebiet sowie aus dem Transitbereich. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van de investering is de aanleg van een deel van de weg dat „Agglomeratieverbinding A4-S5” vormt — „Communicatie van een brug op de rivier de Oder in Brzeg Dolny met nationale weg nr. 94 en provinciale weg nr. 340 binnen bereik — een gedeelte van districtsweg nr. 2060D in m. Zabor Wielki dat moet worden opgenomen in districtsweg nr. 2059D — als voortzetting van de aanleg van de Odra-overgang”. Het overkoepelende doel van de actie is te zorgen voor ruimtelijke samenhang in het bestaande wegennet. Het project is de uitvoering van een deel van de agglomeratie ringweg, die ook de bypass van de stad Miękinia in het Neder-Silezische woiwodschap. De actie maakt het dus mogelijk om de doorvoer uit het bebouwde gebied van het dorp te verwijderen. Daarnaast is het doel van het project ook om het wegknooppunt Wrocław te ontlasten van verkeer binnen aangrenzende gemeenten en van extern verkeer, dat deze gemeenten tot doel heeft. Het geplande gedeelte zal het communicatiesysteem van de provincie en het woiwodschap ten westen van Wrocław verrijken, waardoor de kwaliteit van de vervoersdiensten aan de westelijke kant van de agglomeratie Wrocław wordt verkort en verbeterd. De aanleg van een nieuwe weg zal de verkeersveiligheid op drukke delen van het bestaande wegennet verbeteren en de vervoerstoegankelijkheid van regionale centra verbeteren. Uiteindelijk zal het, door verbinding te maken met het bestaande netwerk van nationale en internationale wegen, de kwaliteit van het TEN-T-netwerk verbeteren. Het project zal worden uitgevoerd in de ontwerp-/optimalisatie- en bouwformule. De geplande weg met een lengte van ongeveer 3,9 km vormt een nieuw onderdeel van het communicatiesysteem met parameters: wegklasse G 1/2, lading 115 kN/as, verkeerscategorie KR 5, inclusief serviceroutes. De investering voorziet in de aanleg van kruispunten en viaducten onder de bestaande spoorlijn. De doelgroep bestaat uit gebruikers van openbare wegen (individueel en openbaar vervoer) in het bijzonder uit het gebied dat door de investering wordt bestreken, alsook van doorvoer. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van de investering is de aanleg van een deel van de weg dat „Agglomeratieverbinding A4-S5” vormt — „Communicatie van een brug op de rivier de Oder in Brzeg Dolny met nationale weg nr. 94 en provinciale weg nr. 340 binnen bereik — een gedeelte van districtsweg nr. 2060D in m. Zabor Wielki dat moet worden opgenomen in districtsweg nr. 2059D — als voortzetting van de aanleg van de Odra-overgang”. Het overkoepelende doel van de actie is te zorgen voor ruimtelijke samenhang in het bestaande wegennet. Het project is de uitvoering van een deel van de agglomeratie ringweg, die ook de bypass van de stad Miękinia in het Neder-Silezische woiwodschap. De actie maakt het dus mogelijk om de doorvoer uit het bebouwde gebied van het dorp te verwijderen. Daarnaast is het doel van het project ook om het wegknooppunt Wrocław te ontlasten van verkeer binnen aangrenzende gemeenten en van extern verkeer, dat deze gemeenten tot doel heeft. Het geplande gedeelte zal het communicatiesysteem van de provincie en het woiwodschap ten westen van Wrocław verrijken, waardoor de kwaliteit van de vervoersdiensten aan de westelijke kant van de agglomeratie Wrocław wordt verkort en verbeterd. De aanleg van een nieuwe weg zal de verkeersveiligheid op drukke delen van het bestaande wegennet verbeteren en de vervoerstoegankelijkheid van regionale centra verbeteren. Uiteindelijk zal het, door verbinding te maken met het bestaande netwerk van nationale en internationale wegen, de kwaliteit van het TEN-T-netwerk verbeteren. Het project zal worden uitgevoerd in de ontwerp-/optimalisatie- en bouwformule. De geplande weg met een lengte van ongeveer 3,9 km vormt een nieuw onderdeel van het communicatiesysteem met parameters: wegklasse G 1/2, lading 115 kN/as, verkeerscategorie KR 5, inclusief serviceroutes. De investering voorziet in de aanleg van kruispunten en viaducten onder de bestaande spoorlijn. De doelgroep bestaat uit gebruikers van openbare wegen (individueel en openbaar vervoer) in het bijzonder uit het gebied dat door de investering wordt bestreken, alsook van doorvoer. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van de investering is de aanleg van een deel van de weg dat „Agglomeratieverbinding A4-S5” vormt — „Communicatie van een brug op de rivier de Oder in Brzeg Dolny met nationale weg nr. 94 en provinciale weg nr. 340 binnen bereik — een gedeelte van districtsweg nr. 2060D in m. Zabor Wielki dat moet worden opgenomen in districtsweg nr. 2059D — als voortzetting van de aanleg van de Odra-overgang”. Het overkoepelende doel van de actie is te zorgen voor ruimtelijke samenhang in het bestaande wegennet. Het project is de uitvoering van een deel van de agglomeratie ringweg, die ook de bypass van de stad Miękinia in het Neder-Silezische woiwodschap. De actie maakt het dus mogelijk om de doorvoer uit het bebouwde gebied van het dorp te verwijderen. Daarnaast is het doel van het project ook om het wegknooppunt Wrocław te ontlasten van verkeer binnen aangrenzende gemeenten en van extern verkeer, dat deze gemeenten tot doel heeft. Het geplande gedeelte zal het communicatiesysteem van de provincie en het woiwodschap ten westen van Wrocław verrijken, waardoor de kwaliteit van de vervoersdiensten aan de westelijke kant van de agglomeratie Wrocław wordt verkort en verbeterd. De aanleg van een nieuwe weg zal de verkeersveiligheid op drukke delen van het bestaande wegennet verbeteren en de vervoerstoegankelijkheid van regionale centra verbeteren. Uiteindelijk zal het, door verbinding te maken met het bestaande netwerk van nationale en internationale wegen, de kwaliteit van het TEN-T-netwerk verbeteren. Het project zal worden uitgevoerd in de ontwerp-/optimalisatie- en bouwformule. De geplande weg met een lengte van ongeveer 3,9 km vormt een nieuw onderdeel van het communicatiesysteem met parameters: wegklasse G 1/2, lading 115 kN/as, verkeerscategorie KR 5, inclusief serviceroutes. De investering voorziet in de aanleg van kruispunten en viaducten onder de bestaande spoorlijn. De doelgroep bestaat uit gebruikers van openbare wegen (individueel en openbaar vervoer) in het bijzonder uit het gebied dat door de investering wordt bestreken, alsook van doorvoer. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto dell'investimento è la costruzione di un tratto della strada che costituisce "Agglomerato Link A4-S5" — "Comunicazione di un ponte sul fiume Oder a Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 — un tratto dalla strada distrettuale n. 2060D in m. Zabor Wielki da inserire nella strada distrettuale n. 2059D — come proseguimento della costruzione dell'attraversamento dell'Odra". L'obiettivo generale dell'azione è garantire la coerenza spaziale nella rete stradale esistente. Il progetto è la realizzazione di una parte della tangenziale agglomerato, che è anche la circonvallazione della città di Miękinia nel Voivodato della Bassa Slesia. L'azione consentirà quindi di rimuovere il transito dall'area edificata del villaggio. Inoltre, l'obiettivo del progetto è anche quello di liberare lo svincolo stradale di Breslavia dal traffico generato all'interno dei comuni limitrofi nonché dal traffico esterno, il cui obiettivo sono tali comuni. La sezione prevista arricchirà il sistema di comunicazione della contea e del voivodato a ovest di Breslavia, riducendo e migliorando la qualità dei servizi di trasporto sul lato occidentale dell'agglomerato di Breslavia. La creazione di una nuova strada migliorerà la sicurezza stradale sui tratti trafficati della rete stradale esistente e migliorerà l'accessibilità dei trasporti dei centri regionali. In definitiva, collegandosi alla rete esistente di strade nazionali e internazionali, migliorerà la qualità della rete TEN-T. Il progetto sarà attuato nella formula di progettazione/ottimizzazione e costruzione. La strada pianificata con una lunghezza di circa 3,9 km costituirà un nuovo elemento del sistema di comunicazione con parametri: classe stradale G 1/2, carico 115 kN/asse, categoria di traffico KR 5, compresi i percorsi di servizio. L'investimento prevede la costruzione di intersezioni e viadotti nell'ambito della linea ferroviaria esistente. Il gruppo target è costituito dagli utenti delle strade pubbliche (trasporti individuali e pubblici), in particolare dalla zona interessata dall'investimento e dal transito. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto dell'investimento è la costruzione di un tratto della strada che costituisce "Agglomerato Link A4-S5" — "Comunicazione di un ponte sul fiume Oder a Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 — un tratto dalla strada distrettuale n. 2060D in m. Zabor Wielki da inserire nella strada distrettuale n. 2059D — come proseguimento della costruzione dell'attraversamento dell'Odra". L'obiettivo generale dell'azione è garantire la coerenza spaziale nella rete stradale esistente. Il progetto è la realizzazione di una parte della tangenziale agglomerato, che è anche la circonvallazione della città di Miękinia nel Voivodato della Bassa Slesia. L'azione consentirà quindi di rimuovere il transito dall'area edificata del villaggio. Inoltre, l'obiettivo del progetto è anche quello di liberare lo svincolo stradale di Breslavia dal traffico generato all'interno dei comuni limitrofi nonché dal traffico esterno, il cui obiettivo sono tali comuni. La sezione prevista arricchirà il sistema di comunicazione della contea e del voivodato a ovest di Breslavia, riducendo e migliorando la qualità dei servizi di trasporto sul lato occidentale dell'agglomerato di Breslavia. La creazione di una nuova strada migliorerà la sicurezza stradale sui tratti trafficati della rete stradale esistente e migliorerà l'accessibilità dei trasporti dei centri regionali. In definitiva, collegandosi alla rete esistente di strade nazionali e internazionali, migliorerà la qualità della rete TEN-T. Il progetto sarà attuato nella formula di progettazione/ottimizzazione e costruzione. La strada pianificata con una lunghezza di circa 3,9 km costituirà un nuovo elemento del sistema di comunicazione con parametri: classe stradale G 1/2, carico 115 kN/asse, categoria di traffico KR 5, compresi i percorsi di servizio. L'investimento prevede la costruzione di intersezioni e viadotti nell'ambito della linea ferroviaria esistente. Il gruppo target è costituito dagli utenti delle strade pubbliche (trasporti individuali e pubblici), in particolare dalla zona interessata dall'investimento e dal transito. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto dell'investimento è la costruzione di un tratto della strada che costituisce "Agglomerato Link A4-S5" — "Comunicazione di un ponte sul fiume Oder a Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 — un tratto dalla strada distrettuale n. 2060D in m. Zabor Wielki da inserire nella strada distrettuale n. 2059D — come proseguimento della costruzione dell'attraversamento dell'Odra". L'obiettivo generale dell'azione è garantire la coerenza spaziale nella rete stradale esistente. Il progetto è la realizzazione di una parte della tangenziale agglomerato, che è anche la circonvallazione della città di Miękinia nel Voivodato della Bassa Slesia. L'azione consentirà quindi di rimuovere il transito dall'area edificata del villaggio. Inoltre, l'obiettivo del progetto è anche quello di liberare lo svincolo stradale di Breslavia dal traffico generato all'interno dei comuni limitrofi nonché dal traffico esterno, il cui obiettivo sono tali comuni. La sezione prevista arricchirà il sistema di comunicazione della contea e del voivodato a ovest di Breslavia, riducendo e migliorando la qualità dei servizi di trasporto sul lato occidentale dell'agglomerato di Breslavia. La creazione di una nuova strada migliorerà la sicurezza stradale sui tratti trafficati della rete stradale esistente e migliorerà l'accessibilità dei trasporti dei centri regionali. In definitiva, collegandosi alla rete esistente di strade nazionali e internazionali, migliorerà la qualità della rete TEN-T. Il progetto sarà attuato nella formula di progettazione/ottimizzazione e costruzione. La strada pianificata con una lunghezza di circa 3,9 km costituirà un nuovo elemento del sistema di comunicazione con parametri: classe stradale G 1/2, carico 115 kN/asse, categoria di traffico KR 5, compresi i percorsi di servizio. L'investimento prevede la costruzione di intersezioni e viadotti nell'ambito della linea ferroviaria esistente. Il gruppo target è costituito dagli utenti delle strade pubbliche (trasporti individuali e pubblici), in particolare dalla zona interessata dall'investimento e dal transito. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto de la inversión es la construcción de un tramo de la carretera que constituye «Enlace de aglomeración A4-S5» — «Comunicación de un puente sobre el río Oder en Brzeg Dolny con la carretera nacional n.º 94 y la carretera provincial n.º 340 — un tramo de la carretera de distrito n.º 2060D en m. Zabor Wielki que debe incluirse en la carretera de distrito n.º 2059D — como continuación de la construcción del cruce de Odra». El objetivo general de la acción es garantizar la coherencia espacial de la red viaria existente. El proyecto es la implementación de una parte de la carretera de circunvalación de aglomeración, que es también el bypass de la ciudad de Miękinia en el Voivodato de Baja Silesia. Por lo tanto, la acción permitirá retirar el tránsito de la zona edificada de la aldea. Además, el objetivo del proyecto es también aliviar el cruce de carreteras de Wrocław del tráfico generado dentro de los municipios adyacentes, así como del tráfico externo, cuyo objetivo son esos municipios. La sección prevista enriquecerá el sistema de comunicación del condado y el voivodato al oeste de Wrocław, con lo que se acortará y mejorará la calidad de los servicios de transporte en el lado occidental de la aglomeración de Wrocław. La creación de una nueva carretera mejorará la seguridad vial en los tramos concurridos de la red de carreteras existente y mejorará la accesibilidad del transporte de los centros regionales. En última instancia, mediante la vinculación a la red existente de carreteras nacionales e internacionales, mejorará la calidad de la red RTE-T. El proyecto se ejecutará en la fórmula de diseño/optimización y construcción. La carretera planificada con una longitud aproximada de 3,9 km constituirá un nuevo elemento del sistema de comunicación con parámetros: clase de carretera G 1/2, carga 115 kN/eje, categoría de tráfico KR 5, incluidas las rutas de servicio. La inversión prevé la construcción de intersecciones y viaductos bajo la línea ferroviaria existente. El grupo destinatario son los usuarios de la vía pública (transporte individual y público), en particular de la zona cubierta por la inversión y el tránsito. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto de la inversión es la construcción de un tramo de la carretera que constituye «Enlace de aglomeración A4-S5» — «Comunicación de un puente sobre el río Oder en Brzeg Dolny con la carretera nacional n.º 94 y la carretera provincial n.º 340 — un tramo de la carretera de distrito n.º 2060D en m. Zabor Wielki que debe incluirse en la carretera de distrito n.º 2059D — como continuación de la construcción del cruce de Odra». El objetivo general de la acción es garantizar la coherencia espacial de la red viaria existente. El proyecto es la implementación de una parte de la carretera de circunvalación de aglomeración, que es también el bypass de la ciudad de Miękinia en el Voivodato de Baja Silesia. Por lo tanto, la acción permitirá retirar el tránsito de la zona edificada de la aldea. Además, el objetivo del proyecto es también aliviar el cruce de carreteras de Wrocław del tráfico generado dentro de los municipios adyacentes, así como del tráfico externo, cuyo objetivo son esos municipios. La sección prevista enriquecerá el sistema de comunicación del condado y el voivodato al oeste de Wrocław, con lo que se acortará y mejorará la calidad de los servicios de transporte en el lado occidental de la aglomeración de Wrocław. La creación de una nueva carretera mejorará la seguridad vial en los tramos concurridos de la red de carreteras existente y mejorará la accesibilidad del transporte de los centros regionales. En última instancia, mediante la vinculación a la red existente de carreteras nacionales e internacionales, mejorará la calidad de la red RTE-T. El proyecto se ejecutará en la fórmula de diseño/optimización y construcción. La carretera planificada con una longitud aproximada de 3,9 km constituirá un nuevo elemento del sistema de comunicación con parámetros: clase de carretera G 1/2, carga 115 kN/eje, categoría de tráfico KR 5, incluidas las rutas de servicio. La inversión prevé la construcción de intersecciones y viaductos bajo la línea ferroviaria existente. El grupo destinatario son los usuarios de la vía pública (transporte individual y público), en particular de la zona cubierta por la inversión y el tránsito. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto de la inversión es la construcción de un tramo de la carretera que constituye «Enlace de aglomeración A4-S5» — «Comunicación de un puente sobre el río Oder en Brzeg Dolny con la carretera nacional n.º 94 y la carretera provincial n.º 340 — un tramo de la carretera de distrito n.º 2060D en m. Zabor Wielki que debe incluirse en la carretera de distrito n.º 2059D — como continuación de la construcción del cruce de Odra». El objetivo general de la acción es garantizar la coherencia espacial de la red viaria existente. El proyecto es la implementación de una parte de la carretera de circunvalación de aglomeración, que es también el bypass de la ciudad de Miękinia en el Voivodato de Baja Silesia. Por lo tanto, la acción permitirá retirar el tránsito de la zona edificada de la aldea. Además, el objetivo del proyecto es también aliviar el cruce de carreteras de Wrocław del tráfico generado dentro de los municipios adyacentes, así como del tráfico externo, cuyo objetivo son esos municipios. La sección prevista enriquecerá el sistema de comunicación del condado y el voivodato al oeste de Wrocław, con lo que se acortará y mejorará la calidad de los servicios de transporte en el lado occidental de la aglomeración de Wrocław. La creación de una nueva carretera mejorará la seguridad vial en los tramos concurridos de la red de carreteras existente y mejorará la accesibilidad del transporte de los centros regionales. En última instancia, mediante la vinculación a la red existente de carreteras nacionales e internacionales, mejorará la calidad de la red RTE-T. El proyecto se ejecutará en la fórmula de diseño/optimización y construcción. La carretera planificada con una longitud aproximada de 3,9 km constituirá un nuevo elemento del sistema de comunicación con parámetros: clase de carretera G 1/2, carga 115 kN/eje, categoría de tráfico KR 5, incluidas las rutas de servicio. La inversión prevé la construcción de intersecciones y viaductos bajo la línea ferroviaria existente. El grupo destinatario son los usuarios de la vía pública (transporte individual y público), en particular de la zona cubierta por la inversión y el tránsito. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med investeringen er opførelsen af en del af vejen, der udgør "Agglomeration Link A4-S5" — "Kommunikation af en bro på Oder-floden i Brzeg Dolny med national vej nr. 94 og provinsvej nr. 340 i anvendelsesområdet — en strækning fra distriktsvej nr. 2060D i m. Zabor Wielki, der skal medtages i distriktsvej nr. 2059D — som en fortsættelse af opførelsen af Odra-overgangen". Det overordnede mål med foranstaltningen er at sikre rumlig sammenhæng i det eksisterende vejnet. Projektet er gennemførelsen af en del af ringvejen til byområdet, som også er omfarten af byen Miękinia i Nedre Schlesien. Foranstaltningen vil derfor gøre det muligt at fjerne transit fra landsbyens bebyggede område. Desuden er formålet med projektet også at lette vejkrydset Wrocław fra trafik, der genereres inden for tilstødende kommuner, og fra ekstern trafik, hvis mål er disse kommuner. Den planlagte sektion vil berige kommunikationssystemet i amtet og voivodskabet vest for Wrocław og derved forkorte og forbedre kvaliteten af transporttjenesterne på den vestlige side af byområdet Wrocław. Oprettelsen af en ny vej vil forbedre trafiksikkerheden på travle strækninger af det eksisterende vejnet og forbedre de regionale centres adgang til transport. I sidste ende vil det ved at forbinde med det eksisterende net af nationale og internationale veje forbedre kvaliteten af TEN-T-nettet. Projektet vil blive gennemført i udformningen/optimeringen og byggeformlen. Den planlagte vej med en længde på ca. 3,9 km vil udgøre et nyt element i kommunikationssystemet med parametre: vejklasse G 1/2, belastning 115 kN/aksel, KR 5 trafikkategori inklusive serviceruter. Investeringen omfatter opførelse af skæringspunkter og viadukter under den eksisterende jernbanelinje. Målgruppen er brugere af offentlige veje (individuel og offentlig transport), navnlig fra det område, der er omfattet af investeringen, samt transit. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med investeringen er opførelsen af en del af vejen, der udgør "Agglomeration Link A4-S5" — "Kommunikation af en bro på Oder-floden i Brzeg Dolny med national vej nr. 94 og provinsvej nr. 340 i anvendelsesområdet — en strækning fra distriktsvej nr. 2060D i m. Zabor Wielki, der skal medtages i distriktsvej nr. 2059D — som en fortsættelse af opførelsen af Odra-overgangen". Det overordnede mål med foranstaltningen er at sikre rumlig sammenhæng i det eksisterende vejnet. Projektet er gennemførelsen af en del af ringvejen til byområdet, som også er omfarten af byen Miękinia i Nedre Schlesien. Foranstaltningen vil derfor gøre det muligt at fjerne transit fra landsbyens bebyggede område. Desuden er formålet med projektet også at lette vejkrydset Wrocław fra trafik, der genereres inden for tilstødende kommuner, og fra ekstern trafik, hvis mål er disse kommuner. Den planlagte sektion vil berige kommunikationssystemet i amtet og voivodskabet vest for Wrocław og derved forkorte og forbedre kvaliteten af transporttjenesterne på den vestlige side af byområdet Wrocław. Oprettelsen af en ny vej vil forbedre trafiksikkerheden på travle strækninger af det eksisterende vejnet og forbedre de regionale centres adgang til transport. I sidste ende vil det ved at forbinde med det eksisterende net af nationale og internationale veje forbedre kvaliteten af TEN-T-nettet. Projektet vil blive gennemført i udformningen/optimeringen og byggeformlen. Den planlagte vej med en længde på ca. 3,9 km vil udgøre et nyt element i kommunikationssystemet med parametre: vejklasse G 1/2, belastning 115 kN/aksel, KR 5 trafikkategori inklusive serviceruter. Investeringen omfatter opførelse af skæringspunkter og viadukter under den eksisterende jernbanelinje. Målgruppen er brugere af offentlige veje (individuel og offentlig transport), navnlig fra det område, der er omfattet af investeringen, samt transit. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med investeringen er opførelsen af en del af vejen, der udgør "Agglomeration Link A4-S5" — "Kommunikation af en bro på Oder-floden i Brzeg Dolny med national vej nr. 94 og provinsvej nr. 340 i anvendelsesområdet — en strækning fra distriktsvej nr. 2060D i m. Zabor Wielki, der skal medtages i distriktsvej nr. 2059D — som en fortsættelse af opførelsen af Odra-overgangen". Det overordnede mål med foranstaltningen er at sikre rumlig sammenhæng i det eksisterende vejnet. Projektet er gennemførelsen af en del af ringvejen til byområdet, som også er omfarten af byen Miękinia i Nedre Schlesien. Foranstaltningen vil derfor gøre det muligt at fjerne transit fra landsbyens bebyggede område. Desuden er formålet med projektet også at lette vejkrydset Wrocław fra trafik, der genereres inden for tilstødende kommuner, og fra ekstern trafik, hvis mål er disse kommuner. Den planlagte sektion vil berige kommunikationssystemet i amtet og voivodskabet vest for Wrocław og derved forkorte og forbedre kvaliteten af transporttjenesterne på den vestlige side af byområdet Wrocław. Oprettelsen af en ny vej vil forbedre trafiksikkerheden på travle strækninger af det eksisterende vejnet og forbedre de regionale centres adgang til transport. I sidste ende vil det ved at forbinde med det eksisterende net af nationale og internationale veje forbedre kvaliteten af TEN-T-nettet. Projektet vil blive gennemført i udformningen/optimeringen og byggeformlen. Den planlagte vej med en længde på ca. 3,9 km vil udgøre et nyt element i kommunikationssystemet med parametre: vejklasse G 1/2, belastning 115 kN/aksel, KR 5 trafikkategori inklusive serviceruter. Investeringen omfatter opførelse af skæringspunkter og viadukter under den eksisterende jernbanelinje. Målgruppen er brugere af offentlige veje (individuel og offentlig transport), navnlig fra det område, der er omfattet af investeringen, samt transit. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο της επένδυσης είναι η κατασκευή τμήματος της οδού που αποτελεί την «Σύνδεσμο οικισμού A4-S5» — «Ανακοίνωση γέφυρας στον ποταμό Oder στο Brzeg Dolny με την εθνική οδό αριθ. 94 και την επαρχιακή οδό αριθ. 340 — τμήμα από την επαρχιακή οδό αριθ. 2060D σε m. Zabor Wielki που θα συμπεριληφθεί στην επαρχιακή οδό αριθ. 2059D — ως συνέχεια της κατασκευής του περάσματος Odra». Πρωταρχικός στόχος της δράσης είναι η διασφάλιση της χωρικής συνοχής στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Το έργο είναι η υλοποίηση τμήματος της περιφερειακής οδού του οικισμού, η οποία αποτελεί επίσης την παράκαμψη της πόλης Miękinia στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Ως εκ τούτου, η δράση θα επιτρέψει την απομάκρυνση της διέλευσης από την κατοικημένη περιοχή του χωριού. Επιπλέον, σκοπός του έργου είναι επίσης η απαλλαγή του οδικού κόμβου του Wrocław από την κυκλοφορία που παράγεται εντός παρακείμενων δήμων, καθώς και από την εξωτερική κυκλοφορία, στόχος της οποίας είναι οι δήμοι αυτοί. Το σχεδιαζόμενο τμήμα θα εμπλουτίσει το σύστημα επικοινωνίας του νομού και του βοεβοδάτου δυτικά του Wrocław, μειώνοντας και βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα των μεταφορικών υπηρεσιών στη δυτική πλευρά του οικισμού του Wrocław. Η δημιουργία ενός νέου οδικού δικτύου θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια σε πολυσύχναστα τμήματα του υφιστάμενου οδικού δικτύου και θα βελτιώσει την προσβασιμότητα των περιφερειακών κέντρων στις μεταφορές. Τελικά, μέσω της σύνδεσης με το υφιστάμενο δίκτυο εθνικών και διεθνών οδών, θα βελτιωθεί η ποιότητα του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Το έργο θα υλοποιηθεί στον τύπο σχεδιασμού/βελτιστοποίησης και κατασκευής. Η σχεδιαζόμενη οδός μήκους περίπου 3,9 χλμ. θα αποτελέσει νέο στοιχείο του συστήματος επικοινωνίας με παραμέτρους: οδική κλάση G 1/2, φορτίο 115 kN/άξονα, κατηγορία κυκλοφορίας KR 5 συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών εξυπηρέτησης. Η επένδυση προβλέπει την κατασκευή διασταυρώσεων και οδογέφυρων στο πλαίσιο της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής. Η ομάδα-στόχος είναι χρήστες δημόσιων οδών (ατομικών και δημόσιων μεταφορών) ιδίως από την περιοχή που καλύπτεται από την επένδυση, καθώς και από τη διαμετακόμιση. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο της επένδυσης είναι η κατασκευή τμήματος της οδού που αποτελεί την «Σύνδεσμο οικισμού A4-S5» — «Ανακοίνωση γέφυρας στον ποταμό Oder στο Brzeg Dolny με την εθνική οδό αριθ. 94 και την επαρχιακή οδό αριθ. 340 — τμήμα από την επαρχιακή οδό αριθ. 2060D σε m. Zabor Wielki που θα συμπεριληφθεί στην επαρχιακή οδό αριθ. 2059D — ως συνέχεια της κατασκευής του περάσματος Odra». Πρωταρχικός στόχος της δράσης είναι η διασφάλιση της χωρικής συνοχής στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Το έργο είναι η υλοποίηση τμήματος της περιφερειακής οδού του οικισμού, η οποία αποτελεί επίσης την παράκαμψη της πόλης Miękinia στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Ως εκ τούτου, η δράση θα επιτρέψει την απομάκρυνση της διέλευσης από την κατοικημένη περιοχή του χωριού. Επιπλέον, σκοπός του έργου είναι επίσης η απαλλαγή του οδικού κόμβου του Wrocław από την κυκλοφορία που παράγεται εντός παρακείμενων δήμων, καθώς και από την εξωτερική κυκλοφορία, στόχος της οποίας είναι οι δήμοι αυτοί. Το σχεδιαζόμενο τμήμα θα εμπλουτίσει το σύστημα επικοινωνίας του νομού και του βοεβοδάτου δυτικά του Wrocław, μειώνοντας και βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα των μεταφορικών υπηρεσιών στη δυτική πλευρά του οικισμού του Wrocław. Η δημιουργία ενός νέου οδικού δικτύου θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια σε πολυσύχναστα τμήματα του υφιστάμενου οδικού δικτύου και θα βελτιώσει την προσβασιμότητα των περιφερειακών κέντρων στις μεταφορές. Τελικά, μέσω της σύνδεσης με το υφιστάμενο δίκτυο εθνικών και διεθνών οδών, θα βελτιωθεί η ποιότητα του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Το έργο θα υλοποιηθεί στον τύπο σχεδιασμού/βελτιστοποίησης και κατασκευής. Η σχεδιαζόμενη οδός μήκους περίπου 3,9 χλμ. θα αποτελέσει νέο στοιχείο του συστήματος επικοινωνίας με παραμέτρους: οδική κλάση G 1/2, φορτίο 115 kN/άξονα, κατηγορία κυκλοφορίας KR 5 συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών εξυπηρέτησης. Η επένδυση προβλέπει την κατασκευή διασταυρώσεων και οδογέφυρων στο πλαίσιο της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής. Η ομάδα-στόχος είναι χρήστες δημόσιων οδών (ατομικών και δημόσιων μεταφορών) ιδίως από την περιοχή που καλύπτεται από την επένδυση, καθώς και από τη διαμετακόμιση. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο της επένδυσης είναι η κατασκευή τμήματος της οδού που αποτελεί την «Σύνδεσμο οικισμού A4-S5» — «Ανακοίνωση γέφυρας στον ποταμό Oder στο Brzeg Dolny με την εθνική οδό αριθ. 94 και την επαρχιακή οδό αριθ. 340 — τμήμα από την επαρχιακή οδό αριθ. 2060D σε m. Zabor Wielki που θα συμπεριληφθεί στην επαρχιακή οδό αριθ. 2059D — ως συνέχεια της κατασκευής του περάσματος Odra». Πρωταρχικός στόχος της δράσης είναι η διασφάλιση της χωρικής συνοχής στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Το έργο είναι η υλοποίηση τμήματος της περιφερειακής οδού του οικισμού, η οποία αποτελεί επίσης την παράκαμψη της πόλης Miękinia στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Ως εκ τούτου, η δράση θα επιτρέψει την απομάκρυνση της διέλευσης από την κατοικημένη περιοχή του χωριού. Επιπλέον, σκοπός του έργου είναι επίσης η απαλλαγή του οδικού κόμβου του Wrocław από την κυκλοφορία που παράγεται εντός παρακείμενων δήμων, καθώς και από την εξωτερική κυκλοφορία, στόχος της οποίας είναι οι δήμοι αυτοί. Το σχεδιαζόμενο τμήμα θα εμπλουτίσει το σύστημα επικοινωνίας του νομού και του βοεβοδάτου δυτικά του Wrocław, μειώνοντας και βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα των μεταφορικών υπηρεσιών στη δυτική πλευρά του οικισμού του Wrocław. Η δημιουργία ενός νέου οδικού δικτύου θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια σε πολυσύχναστα τμήματα του υφιστάμενου οδικού δικτύου και θα βελτιώσει την προσβασιμότητα των περιφερειακών κέντρων στις μεταφορές. Τελικά, μέσω της σύνδεσης με το υφιστάμενο δίκτυο εθνικών και διεθνών οδών, θα βελτιωθεί η ποιότητα του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Το έργο θα υλοποιηθεί στον τύπο σχεδιασμού/βελτιστοποίησης και κατασκευής. Η σχεδιαζόμενη οδός μήκους περίπου 3,9 χλμ. θα αποτελέσει νέο στοιχείο του συστήματος επικοινωνίας με παραμέτρους: οδική κλάση G 1/2, φορτίο 115 kN/άξονα, κατηγορία κυκλοφορίας KR 5 συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών εξυπηρέτησης. Η επένδυση προβλέπει την κατασκευή διασταυρώσεων και οδογέφυρων στο πλαίσιο της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής. Η ομάδα-στόχος είναι χρήστες δημόσιων οδών (ατομικών και δημόσιων μεταφορών) ιδίως από την περιοχή που καλύπτεται από την επένδυση, καθώς και από τη διαμετακόμιση. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet ulaganja jest izgradnja dionice ceste koja čini „Aglomeracijski prijelaz A4-S5” – „Komunikacija mosta na rijeci Oder u Brzegu Dolnyju s nacionalnom cestom br. 94 i pokrajinskom cestom br. 340 u području primjene – dionica od okružne ceste br. 2060D u m. Zabor Wielki koja će biti uključena u okružnu cestu br. 2059D – kao nastavak izgradnje prijelaza Odra”. Glavni je cilj djelovanja osigurati prostornu usklađenost postojeće cestovne mreže. Projekt je provedba dijela aglomeracijske obilaznice, koja je ujedno i obilaznica grada Miękinia u Donjoj Šleskoj vojvodstvu. Stoga će se mjerom omogućiti uklanjanje tranzita s izgrađenog područja sela. Osim toga, cilj projekta je i osloboditi čvorišta u Wrocławu od prometa ostvarenog u susjednim općinama, kao i od vanjskog prometa, čiji su cilj te općine. Planirana dionica obogatit će komunikacijski sustav županije i vodstva zapadno od Wrocława, čime će se skratiti i poboljšati kvaliteta usluga prijevoza na zapadnoj strani aglomeracije Wrocław. Stvaranjem nove ceste poboljšat će se cestovna sigurnost na prometnim dionicama postojeće cestovne mreže i poboljšati prometna pristupačnost regionalnih središta. U konačnici, povezivanjem s postojećom mrežom nacionalnih i međunarodnih cesta poboljšat će se kvaliteta mreže TEN-T. Projekt će se provoditi u skladu s formulom projektiranja/optimizacije i izgradnje. Planirana cesta duljine oko 3,9 km predstavljat će novi element komunikacijskog sustava s parametrima: cestovna klasa G 1/2, opterećenje 115 kN/osovina, KR 5 kategorija prometa, uključujući rute za servisiranje. Ulaganjem se predviđa izgradnja raskrižja i vijadukta ispod postojeće željezničke pruge. Ciljna skupina su korisnici javnih cesta (pojedinačnog i javnog prijevoza), posebno iz područja obuhvaćenog ulaganjem, kao i tranzita. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet ulaganja jest izgradnja dionice ceste koja čini „Aglomeracijski prijelaz A4-S5” – „Komunikacija mosta na rijeci Oder u Brzegu Dolnyju s nacionalnom cestom br. 94 i pokrajinskom cestom br. 340 u području primjene – dionica od okružne ceste br. 2060D u m. Zabor Wielki koja će biti uključena u okružnu cestu br. 2059D – kao nastavak izgradnje prijelaza Odra”. Glavni je cilj djelovanja osigurati prostornu usklađenost postojeće cestovne mreže. Projekt je provedba dijela aglomeracijske obilaznice, koja je ujedno i obilaznica grada Miękinia u Donjoj Šleskoj vojvodstvu. Stoga će se mjerom omogućiti uklanjanje tranzita s izgrađenog područja sela. Osim toga, cilj projekta je i osloboditi čvorišta u Wrocławu od prometa ostvarenog u susjednim općinama, kao i od vanjskog prometa, čiji su cilj te općine. Planirana dionica obogatit će komunikacijski sustav županije i vodstva zapadno od Wrocława, čime će se skratiti i poboljšati kvaliteta usluga prijevoza na zapadnoj strani aglomeracije Wrocław. Stvaranjem nove ceste poboljšat će se cestovna sigurnost na prometnim dionicama postojeće cestovne mreže i poboljšati prometna pristupačnost regionalnih središta. U konačnici, povezivanjem s postojećom mrežom nacionalnih i međunarodnih cesta poboljšat će se kvaliteta mreže TEN-T. Projekt će se provoditi u skladu s formulom projektiranja/optimizacije i izgradnje. Planirana cesta duljine oko 3,9 km predstavljat će novi element komunikacijskog sustava s parametrima: cestovna klasa G 1/2, opterećenje 115 kN/osovina, KR 5 kategorija prometa, uključujući rute za servisiranje. Ulaganjem se predviđa izgradnja raskrižja i vijadukta ispod postojeće željezničke pruge. Ciljna skupina su korisnici javnih cesta (pojedinačnog i javnog prijevoza), posebno iz područja obuhvaćenog ulaganjem, kao i tranzita. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet ulaganja jest izgradnja dionice ceste koja čini „Aglomeracijski prijelaz A4-S5” – „Komunikacija mosta na rijeci Oder u Brzegu Dolnyju s nacionalnom cestom br. 94 i pokrajinskom cestom br. 340 u području primjene – dionica od okružne ceste br. 2060D u m. Zabor Wielki koja će biti uključena u okružnu cestu br. 2059D – kao nastavak izgradnje prijelaza Odra”. Glavni je cilj djelovanja osigurati prostornu usklađenost postojeće cestovne mreže. Projekt je provedba dijela aglomeracijske obilaznice, koja je ujedno i obilaznica grada Miękinia u Donjoj Šleskoj vojvodstvu. Stoga će se mjerom omogućiti uklanjanje tranzita s izgrađenog područja sela. Osim toga, cilj projekta je i osloboditi čvorišta u Wrocławu od prometa ostvarenog u susjednim općinama, kao i od vanjskog prometa, čiji su cilj te općine. Planirana dionica obogatit će komunikacijski sustav županije i vodstva zapadno od Wrocława, čime će se skratiti i poboljšati kvaliteta usluga prijevoza na zapadnoj strani aglomeracije Wrocław. Stvaranjem nove ceste poboljšat će se cestovna sigurnost na prometnim dionicama postojeće cestovne mreže i poboljšati prometna pristupačnost regionalnih središta. U konačnici, povezivanjem s postojećom mrežom nacionalnih i međunarodnih cesta poboljšat će se kvaliteta mreže TEN-T. Projekt će se provoditi u skladu s formulom projektiranja/optimizacije i izgradnje. Planirana cesta duljine oko 3,9 km predstavljat će novi element komunikacijskog sustava s parametrima: cestovna klasa G 1/2, opterećenje 115 kN/osovina, KR 5 kategorija prometa, uključujući rute za servisiranje. Ulaganjem se predviđa izgradnja raskrižja i vijadukta ispod postojeće željezničke pruge. Ciljna skupina su korisnici javnih cesta (pojedinačnog i javnog prijevoza), posebno iz područja obuhvaćenog ulaganjem, kao i tranzita. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul investiției este construirea unui tronson al drumului care constituie „Agglomeration Link A4-S5” – „Comunicarea unui pod pe râul Oder în Brzeg Dolny cu domeniul de aplicare al drumului național nr. 94 și al drumului provincial nr. 340 – un tronson de la drumul districtual nr. 2060D în m. Zabor Wielki care urmează să fie inclus în drumul districtual nr. 2059D – ca o continuare a construcției trecerii Odra”. Obiectivul general al acțiunii este de a asigura coerența spațială a rețelei rutiere existente. Proiectul este implementarea unei părți a șoselei de centură a aglomerării, care este, de asemenea, ocolirea orașului Miękinia din Voievodatul Silezia Inferioară. Prin urmare, acțiunea va permite eliminarea tranzitului din zona construită a satului. În plus, scopul proiectului este, de asemenea, de a scuti joncțiunea rutieră Wrocław de traficul generat atât în municipalitățile adiacente, cât și de traficul extern, al cărui obiectiv sunt municipalitățile respective. Secțiunea planificată va îmbogăți sistemul de comunicare al județului și voievodatului la vest de Wrocław, reducând astfel și îmbunătățind calitatea serviciilor de transport în partea de vest a aglomerării Wrocław. Crearea unui nou drum va îmbunătăți siguranța rutieră pe tronsoanele aglomerate ale rețelei rutiere existente și va îmbunătăți accesibilitatea transporturilor centrelor regionale. În cele din urmă, prin conectarea la rețeaua existentă de drumuri naționale și internaționale, acesta va îmbunătăți calitatea rețelei TEN-T. Proiectul va fi implementat în formula de proiectare/optimizare și construcție. Drumul planificat cu o lungime de aproximativ 3,9 km va constitui un nou element al sistemului de comunicare cu parametri: clasa de drum G 1/2, sarcină 115 kN/axă, categoria de trafic KR 5 inclusiv rutele de serviciu. Investiția prevede construirea de intersecții și viaducte sub linia de cale ferată existentă. Grupul-țintă este reprezentat de utilizatorii drumurilor publice (transport individual și public), în special din zona acoperită de investiție, precum și de tranzit. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul investiției este construirea unui tronson al drumului care constituie „Agglomeration Link A4-S5” – „Comunicarea unui pod pe râul Oder în Brzeg Dolny cu domeniul de aplicare al drumului național nr. 94 și al drumului provincial nr. 340 – un tronson de la drumul districtual nr. 2060D în m. Zabor Wielki care urmează să fie inclus în drumul districtual nr. 2059D – ca o continuare a construcției trecerii Odra”. Obiectivul general al acțiunii este de a asigura coerența spațială a rețelei rutiere existente. Proiectul este implementarea unei părți a șoselei de centură a aglomerării, care este, de asemenea, ocolirea orașului Miękinia din Voievodatul Silezia Inferioară. Prin urmare, acțiunea va permite eliminarea tranzitului din zona construită a satului. În plus, scopul proiectului este, de asemenea, de a scuti joncțiunea rutieră Wrocław de traficul generat atât în municipalitățile adiacente, cât și de traficul extern, al cărui obiectiv sunt municipalitățile respective. Secțiunea planificată va îmbogăți sistemul de comunicare al județului și voievodatului la vest de Wrocław, reducând astfel și îmbunătățind calitatea serviciilor de transport în partea de vest a aglomerării Wrocław. Crearea unui nou drum va îmbunătăți siguranța rutieră pe tronsoanele aglomerate ale rețelei rutiere existente și va îmbunătăți accesibilitatea transporturilor centrelor regionale. În cele din urmă, prin conectarea la rețeaua existentă de drumuri naționale și internaționale, acesta va îmbunătăți calitatea rețelei TEN-T. Proiectul va fi implementat în formula de proiectare/optimizare și construcție. Drumul planificat cu o lungime de aproximativ 3,9 km va constitui un nou element al sistemului de comunicare cu parametri: clasa de drum G 1/2, sarcină 115 kN/axă, categoria de trafic KR 5 inclusiv rutele de serviciu. Investiția prevede construirea de intersecții și viaducte sub linia de cale ferată existentă. Grupul-țintă este reprezentat de utilizatorii drumurilor publice (transport individual și public), în special din zona acoperită de investiție, precum și de tranzit. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul investiției este construirea unui tronson al drumului care constituie „Agglomeration Link A4-S5” – „Comunicarea unui pod pe râul Oder în Brzeg Dolny cu domeniul de aplicare al drumului național nr. 94 și al drumului provincial nr. 340 – un tronson de la drumul districtual nr. 2060D în m. Zabor Wielki care urmează să fie inclus în drumul districtual nr. 2059D – ca o continuare a construcției trecerii Odra”. Obiectivul general al acțiunii este de a asigura coerența spațială a rețelei rutiere existente. Proiectul este implementarea unei părți a șoselei de centură a aglomerării, care este, de asemenea, ocolirea orașului Miękinia din Voievodatul Silezia Inferioară. Prin urmare, acțiunea va permite eliminarea tranzitului din zona construită a satului. În plus, scopul proiectului este, de asemenea, de a scuti joncțiunea rutieră Wrocław de traficul generat atât în municipalitățile adiacente, cât și de traficul extern, al cărui obiectiv sunt municipalitățile respective. Secțiunea planificată va îmbogăți sistemul de comunicare al județului și voievodatului la vest de Wrocław, reducând astfel și îmbunătățind calitatea serviciilor de transport în partea de vest a aglomerării Wrocław. Crearea unui nou drum va îmbunătăți siguranța rutieră pe tronsoanele aglomerate ale rețelei rutiere existente și va îmbunătăți accesibilitatea transporturilor centrelor regionale. În cele din urmă, prin conectarea la rețeaua existentă de drumuri naționale și internaționale, acesta va îmbunătăți calitatea rețelei TEN-T. Proiectul va fi implementat în formula de proiectare/optimizare și construcție. Drumul planificat cu o lungime de aproximativ 3,9 km va constitui un nou element al sistemului de comunicare cu parametri: clasa de drum G 1/2, sarcină 115 kN/axă, categoria de trafic KR 5 inclusiv rutele de serviciu. Investiția prevede construirea de intersecții și viaducte sub linia de cale ferată existentă. Grupul-țintă este reprezentat de utilizatorii drumurilor publice (transport individual și public), în special din zona acoperită de investiție, precum și de tranzit. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom investície je výstavba úseku cesty tvoriaceho „Aglomeračné spojenie A4-S5“ – „Komunikácia mosta na rieke Oder v Brzegských Dolných s pozemnou cestou č. 94 a provinčnou cestou č. 340 – úsek z okresnej cesty č. 2060D v m. Zabor Wielki, ktorý sa má zahrnúť do okresnej cesty č. 2059D – ako pokračovanie výstavby križovatky Odra“. Hlavným cieľom akcie je zabezpečiť priestorovú súdržnosť existujúcej cestnej siete. Projekt je realizáciou časti aglomeračnej kruhovej cesty, ktorá je tiež obchvatom mesta Miękinia v Dolnom Sliezskom vojvodstve. Akcia preto umožní odstránenie tranzitu zo zastavanej oblasti obce. Okrem toho je cieľom projektu odbremeniť križovatku Vroclav od dopravy, ktorá sa uskutočňuje v susedných obciach, ako aj od vonkajšej dopravy, ktorej cieľom sú tieto obce. Plánovaná sekcia obohatí komunikačný systém kraja a vojvodstva západne od Vroclavu, čím sa skráti a zlepší kvalita dopravných služieb na západnej strane Vroclavskej aglomerácie. Vytvorením novej cesty sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky na rušných úsekoch existujúcej cestnej siete a zlepší sa dopravná dostupnosť regionálnych centier. V konečnom dôsledku prepojením na existujúcu sieť vnútroštátnych a medzinárodných ciest zlepší kvalitu siete TEN-T. Projekt sa bude realizovať v koncepcii/optimalizácii a budovaní vzorca. Plánovaná cesta s dĺžkou približne 3,9 km bude predstavovať nový prvok komunikačného systému s parametrami: cestná trieda G 1/2, zaťaženie 115 kN/náprava, kategória premávky KR 5 vrátane servisných trás. Investícia predpokladá výstavbu križovatiek a viaduktov v rámci existujúcej železničnej trate. Cieľovou skupinou sú používatelia verejných ciest (individuálna a verejná doprava), najmä z oblasti, na ktorú sa vzťahuje investícia, ako aj tranzit. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom investície je výstavba úseku cesty tvoriaceho „Aglomeračné spojenie A4-S5“ – „Komunikácia mosta na rieke Oder v Brzegských Dolných s pozemnou cestou č. 94 a provinčnou cestou č. 340 – úsek z okresnej cesty č. 2060D v m. Zabor Wielki, ktorý sa má zahrnúť do okresnej cesty č. 2059D – ako pokračovanie výstavby križovatky Odra“. Hlavným cieľom akcie je zabezpečiť priestorovú súdržnosť existujúcej cestnej siete. Projekt je realizáciou časti aglomeračnej kruhovej cesty, ktorá je tiež obchvatom mesta Miękinia v Dolnom Sliezskom vojvodstve. Akcia preto umožní odstránenie tranzitu zo zastavanej oblasti obce. Okrem toho je cieľom projektu odbremeniť križovatku Vroclav od dopravy, ktorá sa uskutočňuje v susedných obciach, ako aj od vonkajšej dopravy, ktorej cieľom sú tieto obce. Plánovaná sekcia obohatí komunikačný systém kraja a vojvodstva západne od Vroclavu, čím sa skráti a zlepší kvalita dopravných služieb na západnej strane Vroclavskej aglomerácie. Vytvorením novej cesty sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky na rušných úsekoch existujúcej cestnej siete a zlepší sa dopravná dostupnosť regionálnych centier. V konečnom dôsledku prepojením na existujúcu sieť vnútroštátnych a medzinárodných ciest zlepší kvalitu siete TEN-T. Projekt sa bude realizovať v koncepcii/optimalizácii a budovaní vzorca. Plánovaná cesta s dĺžkou približne 3,9 km bude predstavovať nový prvok komunikačného systému s parametrami: cestná trieda G 1/2, zaťaženie 115 kN/náprava, kategória premávky KR 5 vrátane servisných trás. Investícia predpokladá výstavbu križovatiek a viaduktov v rámci existujúcej železničnej trate. Cieľovou skupinou sú používatelia verejných ciest (individuálna a verejná doprava), najmä z oblasti, na ktorú sa vzťahuje investícia, ako aj tranzit. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom investície je výstavba úseku cesty tvoriaceho „Aglomeračné spojenie A4-S5“ – „Komunikácia mosta na rieke Oder v Brzegských Dolných s pozemnou cestou č. 94 a provinčnou cestou č. 340 – úsek z okresnej cesty č. 2060D v m. Zabor Wielki, ktorý sa má zahrnúť do okresnej cesty č. 2059D – ako pokračovanie výstavby križovatky Odra“. Hlavným cieľom akcie je zabezpečiť priestorovú súdržnosť existujúcej cestnej siete. Projekt je realizáciou časti aglomeračnej kruhovej cesty, ktorá je tiež obchvatom mesta Miękinia v Dolnom Sliezskom vojvodstve. Akcia preto umožní odstránenie tranzitu zo zastavanej oblasti obce. Okrem toho je cieľom projektu odbremeniť križovatku Vroclav od dopravy, ktorá sa uskutočňuje v susedných obciach, ako aj od vonkajšej dopravy, ktorej cieľom sú tieto obce. Plánovaná sekcia obohatí komunikačný systém kraja a vojvodstva západne od Vroclavu, čím sa skráti a zlepší kvalita dopravných služieb na západnej strane Vroclavskej aglomerácie. Vytvorením novej cesty sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky na rušných úsekoch existujúcej cestnej siete a zlepší sa dopravná dostupnosť regionálnych centier. V konečnom dôsledku prepojením na existujúcu sieť vnútroštátnych a medzinárodných ciest zlepší kvalitu siete TEN-T. Projekt sa bude realizovať v koncepcii/optimalizácii a budovaní vzorca. Plánovaná cesta s dĺžkou približne 3,9 km bude predstavovať nový prvok komunikačného systému s parametrami: cestná trieda G 1/2, zaťaženie 115 kN/náprava, kategória premávky KR 5 vrátane servisných trás. Investícia predpokladá výstavbu križovatiek a viaduktov v rámci existujúcej železničnej trate. Cieľovou skupinou sú používatelia verejných ciest (individuálna a verejná doprava), najmä z oblasti, na ktorú sa vzťahuje investícia, ako aj tranzit. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-investiment huwa l-kostruzzjoni ta’ parti mit-triq li tikkostitwixxi “Agglomeration Link A4-S5” — “Komunikazzjoni ta’ pont fuq ix-xmara Oder f’Brzeg Dolny bit-triq nazzjonali Nru 94 u t-triq provinċjali Nru 340 fil-kamp ta’ applikazzjoni — sezzjoni mit-triq distrettwali Nru 2060D f’m. Zabor Wielki għandha tiġi inkluża fit-triq distrettwali Nru 2059D — bħala kontinwazzjoni tal-kostruzzjoni tal-qsim ta’ Odra”. L-għan ġenerali tal-azzjoni huwa li tiġi żgurata l-koerenza spazjali fin-netwerk eżistenti tat-toroq. Il-proġett huwa l-implimentazzjoni ta’ parti mit-triq taċ-ċirku ta’ agglomerazzjoni, li hija wkoll il-bypass tal-belt ta’ Miękinia fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel. L-azzjoni għalhekk se tippermetti li t-tranżitu jitneħħa miż-żona mibnija tar-raħal. Barra minn hekk, l-għan tal-proġett huwa wkoll li jeħles il-junction tat-triq ta’ Wroclaw mit-traffiku ġġenerat fil-muniċipalitajiet kontigwi kif ukoll mit-traffiku estern, li l-mira tiegħu huma dawk il-muniċipalitajiet. Is-sezzjoni ppjanata se tarrikkixxi s-sistema ta’ komunikazzjoni tal-kontea u l-voivodship fil-Punent ta’ Wrocław, u b’hekk tqassar u ttejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport fuq in-naħa tal-Punent tal-agglomerazzjoni ta’ Wrocław. Il-ħolqien ta’ triq ġdida se jtejjeb is-sikurezza fit-toroq f’sezzjonijiet traffikużi tan-netwerk eżistenti tat-toroq u jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport taċ-ċentri reġjonali. Fl-aħħar mill-aħħar, permezz tal-konnessjoni man-netwerk eżistenti ta’ toroq nazzjonali u internazzjonali, dan se jtejjeb il-kwalità tan-netwerk TEN-T. Il-proġett se jiġi implimentat fid-disinn/l-ottimizzazzjoni u l-bini tal-formula. It-triq ippjanata b’tul ta’ madwar 3.9 km se tikkostitwixxi element ġdid tas-sistema ta’ komunikazzjoni b’parametri: klassi tat-triq G 1/2, tagħbija 115 kN/fus, kategorija tat-traffiku KR 5 inklużi r-rotot tas-servizz. L-investiment jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u vijadotti taħt il-linja ferrovjarja eżistenti. Il-grupp fil-mira huwa l-utenti tat-toroq pubbliċi (it-trasport individwali u pubbliku) b’mod partikolari miż-żona koperta mill-investiment kif ukoll mit-tranżitu. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-investiment huwa l-kostruzzjoni ta’ parti mit-triq li tikkostitwixxi “Agglomeration Link A4-S5” — “Komunikazzjoni ta’ pont fuq ix-xmara Oder f’Brzeg Dolny bit-triq nazzjonali Nru 94 u t-triq provinċjali Nru 340 fil-kamp ta’ applikazzjoni — sezzjoni mit-triq distrettwali Nru 2060D f’m. Zabor Wielki għandha tiġi inkluża fit-triq distrettwali Nru 2059D — bħala kontinwazzjoni tal-kostruzzjoni tal-qsim ta’ Odra”. L-għan ġenerali tal-azzjoni huwa li tiġi żgurata l-koerenza spazjali fin-netwerk eżistenti tat-toroq. Il-proġett huwa l-implimentazzjoni ta’ parti mit-triq taċ-ċirku ta’ agglomerazzjoni, li hija wkoll il-bypass tal-belt ta’ Miękinia fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel. L-azzjoni għalhekk se tippermetti li t-tranżitu jitneħħa miż-żona mibnija tar-raħal. Barra minn hekk, l-għan tal-proġett huwa wkoll li jeħles il-junction tat-triq ta’ Wroclaw mit-traffiku ġġenerat fil-muniċipalitajiet kontigwi kif ukoll mit-traffiku estern, li l-mira tiegħu huma dawk il-muniċipalitajiet. Is-sezzjoni ppjanata se tarrikkixxi s-sistema ta’ komunikazzjoni tal-kontea u l-voivodship fil-Punent ta’ Wrocław, u b’hekk tqassar u ttejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport fuq in-naħa tal-Punent tal-agglomerazzjoni ta’ Wrocław. Il-ħolqien ta’ triq ġdida se jtejjeb is-sikurezza fit-toroq f’sezzjonijiet traffikużi tan-netwerk eżistenti tat-toroq u jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport taċ-ċentri reġjonali. Fl-aħħar mill-aħħar, permezz tal-konnessjoni man-netwerk eżistenti ta’ toroq nazzjonali u internazzjonali, dan se jtejjeb il-kwalità tan-netwerk TEN-T. Il-proġett se jiġi implimentat fid-disinn/l-ottimizzazzjoni u l-bini tal-formula. It-triq ippjanata b’tul ta’ madwar 3.9 km se tikkostitwixxi element ġdid tas-sistema ta’ komunikazzjoni b’parametri: klassi tat-triq G 1/2, tagħbija 115 kN/fus, kategorija tat-traffiku KR 5 inklużi r-rotot tas-servizz. L-investiment jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u vijadotti taħt il-linja ferrovjarja eżistenti. Il-grupp fil-mira huwa l-utenti tat-toroq pubbliċi (it-trasport individwali u pubbliku) b’mod partikolari miż-żona koperta mill-investiment kif ukoll mit-tranżitu. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-investiment huwa l-kostruzzjoni ta’ parti mit-triq li tikkostitwixxi “Agglomeration Link A4-S5” — “Komunikazzjoni ta’ pont fuq ix-xmara Oder f’Brzeg Dolny bit-triq nazzjonali Nru 94 u t-triq provinċjali Nru 340 fil-kamp ta’ applikazzjoni — sezzjoni mit-triq distrettwali Nru 2060D f’m. Zabor Wielki għandha tiġi inkluża fit-triq distrettwali Nru 2059D — bħala kontinwazzjoni tal-kostruzzjoni tal-qsim ta’ Odra”. L-għan ġenerali tal-azzjoni huwa li tiġi żgurata l-koerenza spazjali fin-netwerk eżistenti tat-toroq. Il-proġett huwa l-implimentazzjoni ta’ parti mit-triq taċ-ċirku ta’ agglomerazzjoni, li hija wkoll il-bypass tal-belt ta’ Miękinia fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel. L-azzjoni għalhekk se tippermetti li t-tranżitu jitneħħa miż-żona mibnija tar-raħal. Barra minn hekk, l-għan tal-proġett huwa wkoll li jeħles il-junction tat-triq ta’ Wroclaw mit-traffiku ġġenerat fil-muniċipalitajiet kontigwi kif ukoll mit-traffiku estern, li l-mira tiegħu huma dawk il-muniċipalitajiet. Is-sezzjoni ppjanata se tarrikkixxi s-sistema ta’ komunikazzjoni tal-kontea u l-voivodship fil-Punent ta’ Wrocław, u b’hekk tqassar u ttejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport fuq in-naħa tal-Punent tal-agglomerazzjoni ta’ Wrocław. Il-ħolqien ta’ triq ġdida se jtejjeb is-sikurezza fit-toroq f’sezzjonijiet traffikużi tan-netwerk eżistenti tat-toroq u jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport taċ-ċentri reġjonali. Fl-aħħar mill-aħħar, permezz tal-konnessjoni man-netwerk eżistenti ta’ toroq nazzjonali u internazzjonali, dan se jtejjeb il-kwalità tan-netwerk TEN-T. Il-proġett se jiġi implimentat fid-disinn/l-ottimizzazzjoni u l-bini tal-formula. It-triq ippjanata b’tul ta’ madwar 3.9 km se tikkostitwixxi element ġdid tas-sistema ta’ komunikazzjoni b’parametri: klassi tat-triq G 1/2, tagħbija 115 kN/fus, kategorija tat-traffiku KR 5 inklużi r-rotot tas-servizz. L-investiment jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u vijadotti taħt il-linja ferrovjarja eżistenti. Il-grupp fil-mira huwa l-utenti tat-toroq pubbliċi (it-trasport individwali u pubbliku) b’mod partikolari miż-żona koperta mill-investiment kif ukoll mit-tranżitu. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objeto do investimento é a construção de um troço da estrada que constitui a «Conexão de aglomeração A4-S5» – «Comunicação da ponte sobre o rio Oder em Brzeg Dolny com a estrada nacional n.o 94 e a estrada de voivodato n.o 340 no âmbito de aplicação – troço da estrada distrital n.o 2060D na cidade. Zabor Wielki para inclusão na estrada distrital n.o 2059D – como continuação da construção de passagens através do Oder». O objetivo global é assegurar a coesão espacial na área da rede rodoviária existente. O projeto faz parte da estrada circular da aglomeração, que é também a circunvalação de Miękinia, na voivodia da Baixa Silésia. A ação permitirá, por conseguinte, o trânsito a partir da área edificada da localidade. Além disso, o objetivo do projeto é também aliviar a carga no nó rodoviário de Wrocław do tráfego gerado dentro de municípios adjacentes e também do tráfego externo, cujo destino são esses municípios. A secção prevista irá enriquecer o sistema de comunicação do distrito e do voivodato a oeste de Wrocław, reduzindo e melhorando assim a qualidade dos serviços de transporte no lado ocidental da aglomeração de Wrocław. A criação de uma nova estrada melhorará a segurança rodoviária em troços da rede rodoviária existente sobrecarregados com tráfego e melhorará a acessibilidade dos centros regionais aos transportes. Em última análise, ao ligar-se à rede existente de estradas nacionais e internacionais, melhorará a qualidade das ligações à rede RTE-T. O projeto será executado de acordo com a fórmula «conceção/otimização e construção». A estrada projetada com um comprimento de cerca de 3,9 km será um novo elemento do sistema de comunicação com parâmetros: classe de estrada G 1/2, carga 115 kN/eixo, categoria de tráfego KR 5 e vias de serviço. O investimento prevê a construção de entroncamentos e viadutos sob a linha férrea existente. O grupo-alvo deve ser constituído pelos utentes das vias públicas (transportes individuais e públicos), em especial da zona abrangida pelo investimento, bem como do trânsito. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do investimento é a construção de um troço da estrada que constitui a «Conexão de aglomeração A4-S5» – «Comunicação da ponte sobre o rio Oder em Brzeg Dolny com a estrada nacional n.o 94 e a estrada de voivodato n.o 340 no âmbito de aplicação – troço da estrada distrital n.o 2060D na cidade. Zabor Wielki para inclusão na estrada distrital n.o 2059D – como continuação da construção de passagens através do Oder». O objetivo global é assegurar a coesão espacial na área da rede rodoviária existente. O projeto faz parte da estrada circular da aglomeração, que é também a circunvalação de Miękinia, na voivodia da Baixa Silésia. A ação permitirá, por conseguinte, o trânsito a partir da área edificada da localidade. Além disso, o objetivo do projeto é também aliviar a carga no nó rodoviário de Wrocław do tráfego gerado dentro de municípios adjacentes e também do tráfego externo, cujo destino são esses municípios. A secção prevista irá enriquecer o sistema de comunicação do distrito e do voivodato a oeste de Wrocław, reduzindo e melhorando assim a qualidade dos serviços de transporte no lado ocidental da aglomeração de Wrocław. A criação de uma nova estrada melhorará a segurança rodoviária em troços da rede rodoviária existente sobrecarregados com tráfego e melhorará a acessibilidade dos centros regionais aos transportes. Em última análise, ao ligar-se à rede existente de estradas nacionais e internacionais, melhorará a qualidade das ligações à rede RTE-T. O projeto será executado de acordo com a fórmula «conceção/otimização e construção». A estrada projetada com um comprimento de cerca de 3,9 km será um novo elemento do sistema de comunicação com parâmetros: classe de estrada G 1/2, carga 115 kN/eixo, categoria de tráfego KR 5 e vias de serviço. O investimento prevê a construção de entroncamentos e viadutos sob a linha férrea existente. O grupo-alvo deve ser constituído pelos utentes das vias públicas (transportes individuais e públicos), em especial da zona abrangida pelo investimento, bem como do trânsito. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do investimento é a construção de um troço da estrada que constitui a «Conexão de aglomeração A4-S5» – «Comunicação da ponte sobre o rio Oder em Brzeg Dolny com a estrada nacional n.o 94 e a estrada de voivodato n.o 340 no âmbito de aplicação – troço da estrada distrital n.o 2060D na cidade. Zabor Wielki para inclusão na estrada distrital n.o 2059D – como continuação da construção de passagens através do Oder». O objetivo global é assegurar a coesão espacial na área da rede rodoviária existente. O projeto faz parte da estrada circular da aglomeração, que é também a circunvalação de Miękinia, na voivodia da Baixa Silésia. A ação permitirá, por conseguinte, o trânsito a partir da área edificada da localidade. Além disso, o objetivo do projeto é também aliviar a carga no nó rodoviário de Wrocław do tráfego gerado dentro de municípios adjacentes e também do tráfego externo, cujo destino são esses municípios. A secção prevista irá enriquecer o sistema de comunicação do distrito e do voivodato a oeste de Wrocław, reduzindo e melhorando assim a qualidade dos serviços de transporte no lado ocidental da aglomeração de Wrocław. A criação de uma nova estrada melhorará a segurança rodoviária em troços da rede rodoviária existente sobrecarregados com tráfego e melhorará a acessibilidade dos centros regionais aos transportes. Em última análise, ao ligar-se à rede existente de estradas nacionais e internacionais, melhorará a qualidade das ligações à rede RTE-T. O projeto será executado de acordo com a fórmula «conceção/otimização e construção». A estrada projetada com um comprimento de cerca de 3,9 km será um novo elemento do sistema de comunicação com parâmetros: classe de estrada G 1/2, carga 115 kN/eixo, categoria de tráfego KR 5 e vias de serviço. O investimento prevê a construção de entroncamentos e viadutos sob a linha férrea existente. O grupo-alvo deve ser constituído pelos utentes das vias públicas (transportes individuais e públicos), em especial da zona abrangida pelo investimento, bem como do trânsito. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investoinnin kohteena on tieosuuden rakentaminen, joka muodostuu ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Oder-joen sillan ilmoittaminen Brzeg Dolnyssa valtakunnallisella tiellä nro 94 ja maakuntatie nro 340 laajuudeltaan – osuus piiritiestä nro 2060D (m. Zabor Wielki), joka sisällytetään piiritielle nro 2059D – jatkona Odran risteyksen rakentamiselle”. Toimen yleisenä tavoitteena on varmistaa nykyisen tieverkon alueellinen johdonmukaisuus. Hanke on osa taajaman kehätietä, joka on myös Miękinian kaupungin ohitustie Ala-Sleesian voivodikunnassa. Toimen ansiosta kauttakulku voidaan poistaa kylän taajama-alueelta. Lisäksi hankkeen tavoitteena on vapauttaa Wrocławin tieyhteys viereisten kuntien sisäisestä liikenteestä sekä ulkoisesta liikenteestä, jonka kohteena ovat kyseiset kunnat. Suunniteltu osuus rikastuttaa Wrocławin länsipuolella sijaitsevan läänin ja voivodikunnan viestintäjärjestelmää, mikä lyhentää ja parantaa liikennepalvelujen laatua Wrocławin taajaman länsipuolella. Uuden tien luominen parantaa liikenneturvallisuutta nykyisen tieverkon vilkkailla osilla ja parantaa alueellisten keskusten liikenneyhteyksiä. Viime kädessä se parantaa TEN-T-verkon laatua yhdistämällä olemassa olevaan kansallisten ja kansainvälisten teiden verkostoon. Hanke toteutetaan suunnittelussa, optimoinnissa ja rakentamisessa. Suunniteltu tie, jonka pituus on noin 3,9 kilometriä, muodostaa uuden osan viestintäjärjestelmää, jossa on seuraavat parametrit: tieluokka G 1/2, kuorma 115 kN/akseli, KR 5 liikenneluokka mukaan lukien palvelureitit. Investoinnissa suunnitellaan risteysten ja kulkuyhteyksien rakentamista nykyisen rautatielinjan alle. Kohderyhmänä ovat yleisten teiden (yksittäiset ja julkiset liikenneyhteydet) käyttäjät erityisesti investoinnin kattamalta alueelta sekä kauttakulkuliikenteestä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investoinnin kohteena on tieosuuden rakentaminen, joka muodostuu ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Oder-joen sillan ilmoittaminen Brzeg Dolnyssa valtakunnallisella tiellä nro 94 ja maakuntatie nro 340 laajuudeltaan – osuus piiritiestä nro 2060D (m. Zabor Wielki), joka sisällytetään piiritielle nro 2059D – jatkona Odran risteyksen rakentamiselle”. Toimen yleisenä tavoitteena on varmistaa nykyisen tieverkon alueellinen johdonmukaisuus. Hanke on osa taajaman kehätietä, joka on myös Miękinian kaupungin ohitustie Ala-Sleesian voivodikunnassa. Toimen ansiosta kauttakulku voidaan poistaa kylän taajama-alueelta. Lisäksi hankkeen tavoitteena on vapauttaa Wrocławin tieyhteys viereisten kuntien sisäisestä liikenteestä sekä ulkoisesta liikenteestä, jonka kohteena ovat kyseiset kunnat. Suunniteltu osuus rikastuttaa Wrocławin länsipuolella sijaitsevan läänin ja voivodikunnan viestintäjärjestelmää, mikä lyhentää ja parantaa liikennepalvelujen laatua Wrocławin taajaman länsipuolella. Uuden tien luominen parantaa liikenneturvallisuutta nykyisen tieverkon vilkkailla osilla ja parantaa alueellisten keskusten liikenneyhteyksiä. Viime kädessä se parantaa TEN-T-verkon laatua yhdistämällä olemassa olevaan kansallisten ja kansainvälisten teiden verkostoon. Hanke toteutetaan suunnittelussa, optimoinnissa ja rakentamisessa. Suunniteltu tie, jonka pituus on noin 3,9 kilometriä, muodostaa uuden osan viestintäjärjestelmää, jossa on seuraavat parametrit: tieluokka G 1/2, kuorma 115 kN/akseli, KR 5 liikenneluokka mukaan lukien palvelureitit. Investoinnissa suunnitellaan risteysten ja kulkuyhteyksien rakentamista nykyisen rautatielinjan alle. Kohderyhmänä ovat yleisten teiden (yksittäiset ja julkiset liikenneyhteydet) käyttäjät erityisesti investoinnin kattamalta alueelta sekä kauttakulkuliikenteestä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investoinnin kohteena on tieosuuden rakentaminen, joka muodostuu ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Oder-joen sillan ilmoittaminen Brzeg Dolnyssa valtakunnallisella tiellä nro 94 ja maakuntatie nro 340 laajuudeltaan – osuus piiritiestä nro 2060D (m. Zabor Wielki), joka sisällytetään piiritielle nro 2059D – jatkona Odran risteyksen rakentamiselle”. Toimen yleisenä tavoitteena on varmistaa nykyisen tieverkon alueellinen johdonmukaisuus. Hanke on osa taajaman kehätietä, joka on myös Miękinian kaupungin ohitustie Ala-Sleesian voivodikunnassa. Toimen ansiosta kauttakulku voidaan poistaa kylän taajama-alueelta. Lisäksi hankkeen tavoitteena on vapauttaa Wrocławin tieyhteys viereisten kuntien sisäisestä liikenteestä sekä ulkoisesta liikenteestä, jonka kohteena ovat kyseiset kunnat. Suunniteltu osuus rikastuttaa Wrocławin länsipuolella sijaitsevan läänin ja voivodikunnan viestintäjärjestelmää, mikä lyhentää ja parantaa liikennepalvelujen laatua Wrocławin taajaman länsipuolella. Uuden tien luominen parantaa liikenneturvallisuutta nykyisen tieverkon vilkkailla osilla ja parantaa alueellisten keskusten liikenneyhteyksiä. Viime kädessä se parantaa TEN-T-verkon laatua yhdistämällä olemassa olevaan kansallisten ja kansainvälisten teiden verkostoon. Hanke toteutetaan suunnittelussa, optimoinnissa ja rakentamisessa. Suunniteltu tie, jonka pituus on noin 3,9 kilometriä, muodostaa uuden osan viestintäjärjestelmää, jossa on seuraavat parametrit: tieluokka G 1/2, kuorma 115 kN/akseli, KR 5 liikenneluokka mukaan lukien palvelureitit. Investoinnissa suunnitellaan risteysten ja kulkuyhteyksien rakentamista nykyisen rautatielinjan alle. Kohderyhmänä ovat yleisten teiden (yksittäiset ja julkiset liikenneyhteydet) käyttäjät erityisesti investoinnin kattamalta alueelta sekä kauttakulkuliikenteestä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet naložbe je gradnja odseka ceste, ki predstavlja „aglomeracijsko povezavo A4-S5“ – „Obvestilo o mostu na reki Oder v Brzeg Dolny z nacionalno cesto št. 94 in pokrajinsko cesto št. 340 v obsegu – odsek od okrožne ceste št. 2060D v m. Zabor Wielki, ki se vključi v okrožno cesto št. 2059D – kot nadaljevanje gradnje križišča Odra“. Glavni cilj ukrepa je zagotoviti prostorsko skladnost obstoječega cestnega omrežja. Projekt je izvedba dela aglomeracijske obvoznice, ki je tudi obvoznica mesta Miękinia v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu. Ukrep bo zato omogočil odstranitev tranzita iz pozidanega območja vasi. Poleg tega je cilj projekta tudi razbremeniti cestno križišče Vroclava iz prometa v sosednjih občinah in iz zunanjega prometa, katerega cilj so te občine. Načrtovani del bo obogatil komunikacijski sistem grofije in vojvodstva zahodno od Vroclava ter tako skrajšal in izboljšal kakovost prevoznih storitev na zahodni strani aglomeracije Vroclava. Vzpostavitev nove ceste bo izboljšala varnost v cestnem prometu na prometnih odsekih obstoječega cestnega omrežja in izboljšala prometno dostopnost regionalnih središč. S povezovanjem z obstoječim omrežjem nacionalnih in mednarodnih cest se bo izboljšala kakovost omrežja TEN-T. Projekt se bo izvajal v formuli zasnove/optimizacije in gradnje. Načrtovana cesta, dolga približno 3,9 km, bo predstavljala nov element komunikacijskega sistema s parametri: cestni razred G 1/2, obremenitev 115 kN/os, kategorija prometa KR 5, vključno s servisnimi potmi. Naložba predvideva gradnjo križišč in viaduktov v okviru obstoječe železniške proge. Ciljna skupina so uporabniki javnih cest (posameznega in javnega prevoza), zlasti z območja, ki ga pokriva naložba, in tranzita. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet naložbe je gradnja odseka ceste, ki predstavlja „aglomeracijsko povezavo A4-S5“ – „Obvestilo o mostu na reki Oder v Brzeg Dolny z nacionalno cesto št. 94 in pokrajinsko cesto št. 340 v obsegu – odsek od okrožne ceste št. 2060D v m. Zabor Wielki, ki se vključi v okrožno cesto št. 2059D – kot nadaljevanje gradnje križišča Odra“. Glavni cilj ukrepa je zagotoviti prostorsko skladnost obstoječega cestnega omrežja. Projekt je izvedba dela aglomeracijske obvoznice, ki je tudi obvoznica mesta Miękinia v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu. Ukrep bo zato omogočil odstranitev tranzita iz pozidanega območja vasi. Poleg tega je cilj projekta tudi razbremeniti cestno križišče Vroclava iz prometa v sosednjih občinah in iz zunanjega prometa, katerega cilj so te občine. Načrtovani del bo obogatil komunikacijski sistem grofije in vojvodstva zahodno od Vroclava ter tako skrajšal in izboljšal kakovost prevoznih storitev na zahodni strani aglomeracije Vroclava. Vzpostavitev nove ceste bo izboljšala varnost v cestnem prometu na prometnih odsekih obstoječega cestnega omrežja in izboljšala prometno dostopnost regionalnih središč. S povezovanjem z obstoječim omrežjem nacionalnih in mednarodnih cest se bo izboljšala kakovost omrežja TEN-T. Projekt se bo izvajal v formuli zasnove/optimizacije in gradnje. Načrtovana cesta, dolga približno 3,9 km, bo predstavljala nov element komunikacijskega sistema s parametri: cestni razred G 1/2, obremenitev 115 kN/os, kategorija prometa KR 5, vključno s servisnimi potmi. Naložba predvideva gradnjo križišč in viaduktov v okviru obstoječe železniške proge. Ciljna skupina so uporabniki javnih cest (posameznega in javnega prevoza), zlasti z območja, ki ga pokriva naložba, in tranzita. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet naložbe je gradnja odseka ceste, ki predstavlja „aglomeracijsko povezavo A4-S5“ – „Obvestilo o mostu na reki Oder v Brzeg Dolny z nacionalno cesto št. 94 in pokrajinsko cesto št. 340 v obsegu – odsek od okrožne ceste št. 2060D v m. Zabor Wielki, ki se vključi v okrožno cesto št. 2059D – kot nadaljevanje gradnje križišča Odra“. Glavni cilj ukrepa je zagotoviti prostorsko skladnost obstoječega cestnega omrežja. Projekt je izvedba dela aglomeracijske obvoznice, ki je tudi obvoznica mesta Miękinia v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu. Ukrep bo zato omogočil odstranitev tranzita iz pozidanega območja vasi. Poleg tega je cilj projekta tudi razbremeniti cestno križišče Vroclava iz prometa v sosednjih občinah in iz zunanjega prometa, katerega cilj so te občine. Načrtovani del bo obogatil komunikacijski sistem grofije in vojvodstva zahodno od Vroclava ter tako skrajšal in izboljšal kakovost prevoznih storitev na zahodni strani aglomeracije Vroclava. Vzpostavitev nove ceste bo izboljšala varnost v cestnem prometu na prometnih odsekih obstoječega cestnega omrežja in izboljšala prometno dostopnost regionalnih središč. S povezovanjem z obstoječim omrežjem nacionalnih in mednarodnih cest se bo izboljšala kakovost omrežja TEN-T. Projekt se bo izvajal v formuli zasnove/optimizacije in gradnje. Načrtovana cesta, dolga približno 3,9 km, bo predstavljala nov element komunikacijskega sistema s parametri: cestni razred G 1/2, obremenitev 115 kN/os, kategorija prometa KR 5, vključno s servisnimi potmi. Naložba predvideva gradnjo križišč in viaduktov v okviru obstoječe železniške proge. Ciljna skupina so uporabniki javnih cest (posameznega in javnega prevoza), zlasti z območja, ki ga pokriva naložba, in tranzita. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem investice je výstavba úseku silnice, který tvoří „Aglomerace link A4-S5“ – „Sdělení mostu na řece Odře v Brzegu Dolném s celostátní silnicí č. 94 a oblastní silnice č. 340 v rozsahu – úsek od okresní silnice č. 2060D v m. Zabor Wielki, který má být zahrnut do okresní silnice č. 2059D – jako pokračování výstavby přejezdu Odra“. Zastřešujícím cílem akce je zajistit prostorovou soudržnost stávající silniční sítě. Projektem je realizace části aglomerace vozovky, která je také obchvatem města Miękinia v Dolním Slezském vojvodství. Opatření proto umožní odstranění tranzitu z zastavěné oblasti obce. Kromě toho je cílem projektu také odstranění Vratislavského silničního uzlu z provozu vytvořeného v přilehlých obcích, jakož i z vnější dopravy, jejímž cílem jsou tyto obce. Plánovaná sekce obohatí komunikační systém hrabství a vojvodství západně od Vratislavi, čímž zkrátí a zlepší kvalitu dopravních služeb na západní straně aglomerace Vratislavi. Vytvoření nové silnice zlepší bezpečnost silničního provozu na rušných úsecích stávající silniční sítě a zlepší dopravní dostupnost regionálních center. Napojením na stávající síť vnitrostátních a mezinárodních silnic se nakonec zlepší kvalita sítě TEN-T. Projekt bude realizován ve vzorci návrhu/optimalizace a budování. Plánovaná silnice o délce cca 3,9 km bude představovat nový prvek komunikačního systému s parametry: silniční třída G 1/2, náklad 115 kN/náprava, kategorie dopravy KR 5 včetně servisních tras. Investice předpokládá výstavbu průsečíků a viaduktů v rámci stávající železniční trati. Cílovou skupinou jsou uživatelé veřejných komunikací (individuální a veřejná doprava), zejména z oblasti, na kterou se investice vztahuje, jakož i tranzit. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem investice je výstavba úseku silnice, který tvoří „Aglomerace link A4-S5“ – „Sdělení mostu na řece Odře v Brzegu Dolném s celostátní silnicí č. 94 a oblastní silnice č. 340 v rozsahu – úsek od okresní silnice č. 2060D v m. Zabor Wielki, který má být zahrnut do okresní silnice č. 2059D – jako pokračování výstavby přejezdu Odra“. Zastřešujícím cílem akce je zajistit prostorovou soudržnost stávající silniční sítě. Projektem je realizace části aglomerace vozovky, která je také obchvatem města Miękinia v Dolním Slezském vojvodství. Opatření proto umožní odstranění tranzitu z zastavěné oblasti obce. Kromě toho je cílem projektu také odstranění Vratislavského silničního uzlu z provozu vytvořeného v přilehlých obcích, jakož i z vnější dopravy, jejímž cílem jsou tyto obce. Plánovaná sekce obohatí komunikační systém hrabství a vojvodství západně od Vratislavi, čímž zkrátí a zlepší kvalitu dopravních služeb na západní straně aglomerace Vratislavi. Vytvoření nové silnice zlepší bezpečnost silničního provozu na rušných úsecích stávající silniční sítě a zlepší dopravní dostupnost regionálních center. Napojením na stávající síť vnitrostátních a mezinárodních silnic se nakonec zlepší kvalita sítě TEN-T. Projekt bude realizován ve vzorci návrhu/optimalizace a budování. Plánovaná silnice o délce cca 3,9 km bude představovat nový prvek komunikačního systému s parametry: silniční třída G 1/2, náklad 115 kN/náprava, kategorie dopravy KR 5 včetně servisních tras. Investice předpokládá výstavbu průsečíků a viaduktů v rámci stávající železniční trati. Cílovou skupinou jsou uživatelé veřejných komunikací (individuální a veřejná doprava), zejména z oblasti, na kterou se investice vztahuje, jakož i tranzit. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem investice je výstavba úseku silnice, který tvoří „Aglomerace link A4-S5“ – „Sdělení mostu na řece Odře v Brzegu Dolném s celostátní silnicí č. 94 a oblastní silnice č. 340 v rozsahu – úsek od okresní silnice č. 2060D v m. Zabor Wielki, který má být zahrnut do okresní silnice č. 2059D – jako pokračování výstavby přejezdu Odra“. Zastřešujícím cílem akce je zajistit prostorovou soudržnost stávající silniční sítě. Projektem je realizace části aglomerace vozovky, která je také obchvatem města Miękinia v Dolním Slezském vojvodství. Opatření proto umožní odstranění tranzitu z zastavěné oblasti obce. Kromě toho je cílem projektu také odstranění Vratislavského silničního uzlu z provozu vytvořeného v přilehlých obcích, jakož i z vnější dopravy, jejímž cílem jsou tyto obce. Plánovaná sekce obohatí komunikační systém hrabství a vojvodství západně od Vratislavi, čímž zkrátí a zlepší kvalitu dopravních služeb na západní straně aglomerace Vratislavi. Vytvoření nové silnice zlepší bezpečnost silničního provozu na rušných úsecích stávající silniční sítě a zlepší dopravní dostupnost regionálních center. Napojením na stávající síť vnitrostátních a mezinárodních silnic se nakonec zlepší kvalita sítě TEN-T. Projekt bude realizován ve vzorci návrhu/optimalizace a budování. Plánovaná silnice o délce cca 3,9 km bude představovat nový prvek komunikačního systému s parametry: silniční třída G 1/2, náklad 115 kN/náprava, kategorie dopravy KR 5 včetně servisních tras. Investice předpokládá výstavbu průsečíků a viaduktů v rámci stávající železniční trati. Cílovou skupinou jsou uživatelé veřejných komunikací (individuální a veřejná doprava), zejména z oblasti, na kterou se investice vztahuje, jakož i tranzit. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investicijos objektas – kelio atkarpos, kuri yra „Agglomeration Link A4–S5“ – „Tilto pranešimas apie Oderio upę Brzeg Dolny su valstybiniu keliu Nr. 94 ir provincijos keliu Nr. 340 – atkarpa nuo rajono kelio Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, kuri turi būti įtraukta į rajono kelią Nr. 2059D – kaip Odros perėjos statybos tęsinys“, tiesimas. Pagrindinis veiksmo tikslas – užtikrinti esamo kelių tinklo erdvinį darnumą. Projektas yra aglomeracijos žiedinio kelio dalies, kuri taip pat yra Miękinia miesto aplinkkelis Žemutinės Silezijos vaivadijoje, įgyvendinimas. Todėl vykdant šį veiksmą bus galima pašalinti tranzitą iš gyvenvietės užstatytos teritorijos. Be to, projektu taip pat siekiama sumažinti Vroclavo kelių sankryžą nuo gretimų savivaldybių eismo ir išorės eismo, kurio tikslas yra šios savivaldybės. Planuojama atkarpa praturtins apskrities ir vaivadijos į vakarus nuo Vroclavo ryšių sistemą ir taip sutrumpins ir pagerins transporto paslaugų kokybę vakarinėje Vroclavo aglomeracijos pusėje. Sukūrus naują kelią pagerės kelių eismo saugumas užimtose esamo kelių tinklo atkarpose ir pagerės regioninių centrų transporto prieinamumas. Galiausiai, susiejus su esamu nacionalinių ir tarptautinių kelių tinklu, pagerės TEN-T tinklo kokybė. Projektas bus įgyvendinamas projektuojant/optimizuojant ir kuriant formulę. Planuojamas maždaug 3,9 km ilgio kelias taps nauju ryšių sistemos elementu su parametrais: kelio klasė G 1/2, apkrova 115 kN/ašis, KR 5 eismo kategorija, įskaitant paslaugų maršrutus. Investicijomis numatoma tiesti sankryžas ir viadukus po esama geležinkelio linija. Tikslinė grupė yra viešųjų kelių (individualaus ir viešojo transporto) naudotojai, visų pirma iš vietovės, į kurią investuojama, taip pat iš tranzito. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investicijos objektas – kelio atkarpos, kuri yra „Agglomeration Link A4–S5“ – „Tilto pranešimas apie Oderio upę Brzeg Dolny su valstybiniu keliu Nr. 94 ir provincijos keliu Nr. 340 – atkarpa nuo rajono kelio Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, kuri turi būti įtraukta į rajono kelią Nr. 2059D – kaip Odros perėjos statybos tęsinys“, tiesimas. Pagrindinis veiksmo tikslas – užtikrinti esamo kelių tinklo erdvinį darnumą. Projektas yra aglomeracijos žiedinio kelio dalies, kuri taip pat yra Miękinia miesto aplinkkelis Žemutinės Silezijos vaivadijoje, įgyvendinimas. Todėl vykdant šį veiksmą bus galima pašalinti tranzitą iš gyvenvietės užstatytos teritorijos. Be to, projektu taip pat siekiama sumažinti Vroclavo kelių sankryžą nuo gretimų savivaldybių eismo ir išorės eismo, kurio tikslas yra šios savivaldybės. Planuojama atkarpa praturtins apskrities ir vaivadijos į vakarus nuo Vroclavo ryšių sistemą ir taip sutrumpins ir pagerins transporto paslaugų kokybę vakarinėje Vroclavo aglomeracijos pusėje. Sukūrus naują kelią pagerės kelių eismo saugumas užimtose esamo kelių tinklo atkarpose ir pagerės regioninių centrų transporto prieinamumas. Galiausiai, susiejus su esamu nacionalinių ir tarptautinių kelių tinklu, pagerės TEN-T tinklo kokybė. Projektas bus įgyvendinamas projektuojant/optimizuojant ir kuriant formulę. Planuojamas maždaug 3,9 km ilgio kelias taps nauju ryšių sistemos elementu su parametrais: kelio klasė G 1/2, apkrova 115 kN/ašis, KR 5 eismo kategorija, įskaitant paslaugų maršrutus. Investicijomis numatoma tiesti sankryžas ir viadukus po esama geležinkelio linija. Tikslinė grupė yra viešųjų kelių (individualaus ir viešojo transporto) naudotojai, visų pirma iš vietovės, į kurią investuojama, taip pat iš tranzito. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investicijos objektas – kelio atkarpos, kuri yra „Agglomeration Link A4–S5“ – „Tilto pranešimas apie Oderio upę Brzeg Dolny su valstybiniu keliu Nr. 94 ir provincijos keliu Nr. 340 – atkarpa nuo rajono kelio Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, kuri turi būti įtraukta į rajono kelią Nr. 2059D – kaip Odros perėjos statybos tęsinys“, tiesimas. Pagrindinis veiksmo tikslas – užtikrinti esamo kelių tinklo erdvinį darnumą. Projektas yra aglomeracijos žiedinio kelio dalies, kuri taip pat yra Miękinia miesto aplinkkelis Žemutinės Silezijos vaivadijoje, įgyvendinimas. Todėl vykdant šį veiksmą bus galima pašalinti tranzitą iš gyvenvietės užstatytos teritorijos. Be to, projektu taip pat siekiama sumažinti Vroclavo kelių sankryžą nuo gretimų savivaldybių eismo ir išorės eismo, kurio tikslas yra šios savivaldybės. Planuojama atkarpa praturtins apskrities ir vaivadijos į vakarus nuo Vroclavo ryšių sistemą ir taip sutrumpins ir pagerins transporto paslaugų kokybę vakarinėje Vroclavo aglomeracijos pusėje. Sukūrus naują kelią pagerės kelių eismo saugumas užimtose esamo kelių tinklo atkarpose ir pagerės regioninių centrų transporto prieinamumas. Galiausiai, susiejus su esamu nacionalinių ir tarptautinių kelių tinklu, pagerės TEN-T tinklo kokybė. Projektas bus įgyvendinamas projektuojant/optimizuojant ir kuriant formulę. Planuojamas maždaug 3,9 km ilgio kelias taps nauju ryšių sistemos elementu su parametrais: kelio klasė G 1/2, apkrova 115 kN/ašis, KR 5 eismo kategorija, įskaitant paslaugų maršrutus. Investicijomis numatoma tiesti sankryžas ir viadukus po esama geležinkelio linija. Tikslinė grupė yra viešųjų kelių (individualaus ir viešojo transporto) naudotojai, visų pirma iš vietovės, į kurią investuojama, taip pat iš tranzito. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ieguldījuma priekšmets ir ceļa posma, kas veido “Aglomerācijas posmu A4-S5” — “Tilta uz Oderas upi Brzeg Dolnijā ar valsts nozīmes ceļu Nr. 94 un provinces ceļu Nr. 340 — posms no rajona ceļa Nr. 2060D m. Zabor Wielki, kas iekļaujams rajona autoceļā Nr. 2059D, būvniecības turpinājums”. Darbības vispārējais mērķis ir nodrošināt telpisko saskaņotību esošajā autoceļu tīklā. Projekts ir īstenot daļu no aglomerācijas apvedceļa, kas ir arī apvedceļš Miękinia Lejassilēzijas vojevodistē. Tādējādi šis pasākums ļaus izvest tranzītu no ciema apbūvētās teritorijas. Turklāt projekta mērķis ir arī atbrīvot Vroclavas ceļu savienojumus no satiksmes, kas rodas blakus esošajās pašvaldībās, kā arī no ārējās satiksmes, kuras mērķis ir šīs pašvaldības. Plānotais posms bagātinās Vroclavas apgabala un vojevodistes sakaru sistēmu uz rietumiem no Vroclavas, tādējādi samazinot un uzlabojot transporta pakalpojumu kvalitāti Vroclavas aglomerācijas rietumu pusē. Jauna ceļa izveide uzlabos ceļu satiksmes drošību noslogotos esošā ceļu tīkla posmos un uzlabos reģionālo centru transporta pieejamību. Visbeidzot, savienojot ar esošo valsts un starptautisko autoceļu tīklu, tas uzlabos TEN-T tīkla kvalitāti. Projekts tiks īstenots, izstrādājot/optimizējot un veidojot formulu. Plānotais ceļš, kura garums ir aptuveni 3,9 km, būs jauns komunikācijas sistēmas elements ar parametriem: ceļa klase G 1/2, slodze 115 kN/ass, KR 5 satiksmes kategorija, ieskaitot pakalpojumu maršrutus. Ieguldījums paredz krustojumu un viaduktu būvniecību zem esošās dzelzceļa līnijas. Mērķgrupa ir sabiedrisko ceļu (individuālā un sabiedriskā transporta) lietotāji, jo īpaši no teritorijas, uz kuru attiecas ieguldījums, kā arī tranzītā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ieguldījuma priekšmets ir ceļa posma, kas veido “Aglomerācijas posmu A4-S5” — “Tilta uz Oderas upi Brzeg Dolnijā ar valsts nozīmes ceļu Nr. 94 un provinces ceļu Nr. 340 — posms no rajona ceļa Nr. 2060D m. Zabor Wielki, kas iekļaujams rajona autoceļā Nr. 2059D, būvniecības turpinājums”. Darbības vispārējais mērķis ir nodrošināt telpisko saskaņotību esošajā autoceļu tīklā. Projekts ir īstenot daļu no aglomerācijas apvedceļa, kas ir arī apvedceļš Miękinia Lejassilēzijas vojevodistē. Tādējādi šis pasākums ļaus izvest tranzītu no ciema apbūvētās teritorijas. Turklāt projekta mērķis ir arī atbrīvot Vroclavas ceļu savienojumus no satiksmes, kas rodas blakus esošajās pašvaldībās, kā arī no ārējās satiksmes, kuras mērķis ir šīs pašvaldības. Plānotais posms bagātinās Vroclavas apgabala un vojevodistes sakaru sistēmu uz rietumiem no Vroclavas, tādējādi samazinot un uzlabojot transporta pakalpojumu kvalitāti Vroclavas aglomerācijas rietumu pusē. Jauna ceļa izveide uzlabos ceļu satiksmes drošību noslogotos esošā ceļu tīkla posmos un uzlabos reģionālo centru transporta pieejamību. Visbeidzot, savienojot ar esošo valsts un starptautisko autoceļu tīklu, tas uzlabos TEN-T tīkla kvalitāti. Projekts tiks īstenots, izstrādājot/optimizējot un veidojot formulu. Plānotais ceļš, kura garums ir aptuveni 3,9 km, būs jauns komunikācijas sistēmas elements ar parametriem: ceļa klase G 1/2, slodze 115 kN/ass, KR 5 satiksmes kategorija, ieskaitot pakalpojumu maršrutus. Ieguldījums paredz krustojumu un viaduktu būvniecību zem esošās dzelzceļa līnijas. Mērķgrupa ir sabiedrisko ceļu (individuālā un sabiedriskā transporta) lietotāji, jo īpaši no teritorijas, uz kuru attiecas ieguldījums, kā arī tranzītā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ieguldījuma priekšmets ir ceļa posma, kas veido “Aglomerācijas posmu A4-S5” — “Tilta uz Oderas upi Brzeg Dolnijā ar valsts nozīmes ceļu Nr. 94 un provinces ceļu Nr. 340 — posms no rajona ceļa Nr. 2060D m. Zabor Wielki, kas iekļaujams rajona autoceļā Nr. 2059D, būvniecības turpinājums”. Darbības vispārējais mērķis ir nodrošināt telpisko saskaņotību esošajā autoceļu tīklā. Projekts ir īstenot daļu no aglomerācijas apvedceļa, kas ir arī apvedceļš Miękinia Lejassilēzijas vojevodistē. Tādējādi šis pasākums ļaus izvest tranzītu no ciema apbūvētās teritorijas. Turklāt projekta mērķis ir arī atbrīvot Vroclavas ceļu savienojumus no satiksmes, kas rodas blakus esošajās pašvaldībās, kā arī no ārējās satiksmes, kuras mērķis ir šīs pašvaldības. Plānotais posms bagātinās Vroclavas apgabala un vojevodistes sakaru sistēmu uz rietumiem no Vroclavas, tādējādi samazinot un uzlabojot transporta pakalpojumu kvalitāti Vroclavas aglomerācijas rietumu pusē. Jauna ceļa izveide uzlabos ceļu satiksmes drošību noslogotos esošā ceļu tīkla posmos un uzlabos reģionālo centru transporta pieejamību. Visbeidzot, savienojot ar esošo valsts un starptautisko autoceļu tīklu, tas uzlabos TEN-T tīkla kvalitāti. Projekts tiks īstenots, izstrādājot/optimizējot un veidojot formulu. Plānotais ceļš, kura garums ir aptuveni 3,9 km, būs jauns komunikācijas sistēmas elements ar parametriem: ceļa klase G 1/2, slodze 115 kN/ass, KR 5 satiksmes kategorija, ieskaitot pakalpojumu maršrutus. Ieguldījums paredz krustojumu un viaduktu būvniecību zem esošās dzelzceļa līnijas. Mērķgrupa ir sabiedrisko ceļu (individuālā un sabiedriskā transporta) lietotāji, jo īpaši no teritorijas, uz kuru attiecas ieguldījums, kā arī tranzītā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на инвестицията е изграждането на участък от пътя, представляващ „Агломерация Връзка A4-S5„— „Съобщение за мост на река Одер в Бжег Долни с национален път № 94 и провинциален път № 340 — участък от районен път № 2060D в m. Zabor Wielki, който да бъде включен в районен път № 2059D като продължение на изграждането на прелеза Одра“. Основната цел на действието е да се осигури пространствена съгласуваност в съществуващата пътна мрежа. Проектът е изпълнение на част от агломерационния околовръстен път, който е и обходен път на град Miękinia в долното силезийско войводство. Следователно действието ще позволи транзитът да бъде премахнат от застроената площ на селото. Освен това целта на проекта е също така да се облекчи пътният възел във Вроцлав от трафика, генериран в съседните общини, както и от външния трафик, чиято цел са тези общини. Планираният участък ще обогати комуникационната система на окръга и воеводството западно от Вроцлав, като по този начин ще намали и подобри качеството на транспортните услуги от западната страна на агломерацията Вроцлав. Създаването на нов път ще подобри пътната безопасност в натоварените участъци от съществуващата пътна мрежа и ще подобри транспортната достъпност на регионалните центрове. В крайна сметка, чрез свързване със съществуващата мрежа от национални и международни пътища, тя ще подобри качеството на мрежата TEN-T. Проектът ще бъде изпълнен в рамките на проектната/оптимизирането и изграждането на формулата. Планираният път с дължина около 3,9 км ще представлява нов елемент от комуникационната система с параметри: пътен клас G 1/2, товар 115 kN/ос, категория на движение KR 5 включително маршрути за обслужване. Инвестицията предвижда изграждането на пресечни точки и виадукти по съществуващата железопътна линия. Целевата група са ползватели на обществени пътища (индивидуален и обществен транспорт), по-специално от района, обхванат от инвестицията, както и транзитно преминаване. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на инвестицията е изграждането на участък от пътя, представляващ „Агломерация Връзка A4-S5„— „Съобщение за мост на река Одер в Бжег Долни с национален път № 94 и провинциален път № 340 — участък от районен път № 2060D в m. Zabor Wielki, който да бъде включен в районен път № 2059D като продължение на изграждането на прелеза Одра“. Основната цел на действието е да се осигури пространствена съгласуваност в съществуващата пътна мрежа. Проектът е изпълнение на част от агломерационния околовръстен път, който е и обходен път на град Miękinia в долното силезийско войводство. Следователно действието ще позволи транзитът да бъде премахнат от застроената площ на селото. Освен това целта на проекта е също така да се облекчи пътният възел във Вроцлав от трафика, генериран в съседните общини, както и от външния трафик, чиято цел са тези общини. Планираният участък ще обогати комуникационната система на окръга и воеводството западно от Вроцлав, като по този начин ще намали и подобри качеството на транспортните услуги от западната страна на агломерацията Вроцлав. Създаването на нов път ще подобри пътната безопасност в натоварените участъци от съществуващата пътна мрежа и ще подобри транспортната достъпност на регионалните центрове. В крайна сметка, чрез свързване със съществуващата мрежа от национални и международни пътища, тя ще подобри качеството на мрежата TEN-T. Проектът ще бъде изпълнен в рамките на проектната/оптимизирането и изграждането на формулата. Планираният път с дължина около 3,9 км ще представлява нов елемент от комуникационната система с параметри: пътен клас G 1/2, товар 115 kN/ос, категория на движение KR 5 включително маршрути за обслужване. Инвестицията предвижда изграждането на пресечни точки и виадукти по съществуващата железопътна линия. Целевата група са ползватели на обществени пътища (индивидуален и обществен транспорт), по-специално от района, обхванат от инвестицията, както и транзитно преминаване. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на инвестицията е изграждането на участък от пътя, представляващ „Агломерация Връзка A4-S5„— „Съобщение за мост на река Одер в Бжег Долни с национален път № 94 и провинциален път № 340 — участък от районен път № 2060D в m. Zabor Wielki, който да бъде включен в районен път № 2059D като продължение на изграждането на прелеза Одра“. Основната цел на действието е да се осигури пространствена съгласуваност в съществуващата пътна мрежа. Проектът е изпълнение на част от агломерационния околовръстен път, който е и обходен път на град Miękinia в долното силезийско войводство. Следователно действието ще позволи транзитът да бъде премахнат от застроената площ на селото. Освен това целта на проекта е също така да се облекчи пътният възел във Вроцлав от трафика, генериран в съседните общини, както и от външния трафик, чиято цел са тези общини. Планираният участък ще обогати комуникационната система на окръга и воеводството западно от Вроцлав, като по този начин ще намали и подобри качеството на транспортните услуги от западната страна на агломерацията Вроцлав. Създаването на нов път ще подобри пътната безопасност в натоварените участъци от съществуващата пътна мрежа и ще подобри транспортната достъпност на регионалните центрове. В крайна сметка, чрез свързване със съществуващата мрежа от национални и международни пътища, тя ще подобри качеството на мрежата TEN-T. Проектът ще бъде изпълнен в рамките на проектната/оптимизирането и изграждането на формулата. Планираният път с дължина около 3,9 км ще представлява нов елемент от комуникационната система с параметри: пътен клас G 1/2, товар 115 kN/ос, категория на движение KR 5 включително маршрути за обслужване. Инвестицията предвижда изграждането на пресечни точки и виадукти по съществуващата железопътна линия. Целевата група са ползватели на обществени пътища (индивидуален и обществен транспорт), по-специално от района, обхванат от инвестицията, както и транзитно преминаване. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A beruházás tárgya az „A4-S5 agglomeráció” – „Brzeg Dolnyban az Oder folyó hídjának közlése a 94. számú nemzeti közúttal és a 340. sz. tartományi közúttal” – a 2060D. sz. járási út m. m. Zabor Wielki körzeti közúttól az Odra-átkelő megépítésének folytatásaként történő megépítése. A fellépés átfogó célja a meglévő úthálózat térbeli koherenciájának biztosítása. A projekt az agglomerációs körgyűrű egy részének megvalósítása, amely egyben az Alsó-Sziléziai vajdaság Miękinia városának elkerülő szakasza. A művelet ezért lehetővé teszi az átutazás eltávolítását a falu beépített területéről. Ezenkívül a projekt célja az is, hogy a Wrocławi közúti csomópontot mentesítse a szomszédos településeken keletkező forgalomtól, valamint a külső forgalomtól, amelynek célpontjai ezek a települések. A tervezett szakasz gazdagítja a Wrocławtól nyugatra fekvő megye és vajdaság kommunikációs rendszerét, ezáltal lerövidíti és javítja a Wrocław agglomeráció nyugati oldalán a közlekedési szolgáltatások minőségét. Egy új út létrehozása javítani fogja a közúti biztonságot a meglévő úthálózat forgalmas szakaszain, és javítja a regionális központok közlekedéshez való hozzáférését. Végső soron a nemzeti és nemzetközi utak meglévő hálózatához kapcsolódva javítani fogja a TEN-T hálózat minőségét. A projektet a tervezési/optimalizálási és -építési képletben hajtják végre. A körülbelül 3,9 km hosszú tervezett út a kommunikációs rendszer új elemét képezi, amely paraméterekkel rendelkezik: G 1/2 útosztály, terhelés 115 kN/tengely, KR 5 forgalmi kategória a szolgálati útvonalakkal együtt. A beruházás a meglévő vasútvonalon kereszteződések és viaduktok építését irányozza elő. A célcsoport a közutak (egyéni és tömegközlekedési) használói, különösen a beruházás és a tranzitterületről. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A beruházás tárgya az „A4-S5 agglomeráció” – „Brzeg Dolnyban az Oder folyó hídjának közlése a 94. számú nemzeti közúttal és a 340. sz. tartományi közúttal” – a 2060D. sz. járási út m. m. Zabor Wielki körzeti közúttól az Odra-átkelő megépítésének folytatásaként történő megépítése. A fellépés átfogó célja a meglévő úthálózat térbeli koherenciájának biztosítása. A projekt az agglomerációs körgyűrű egy részének megvalósítása, amely egyben az Alsó-Sziléziai vajdaság Miękinia városának elkerülő szakasza. A művelet ezért lehetővé teszi az átutazás eltávolítását a falu beépített területéről. Ezenkívül a projekt célja az is, hogy a Wrocławi közúti csomópontot mentesítse a szomszédos településeken keletkező forgalomtól, valamint a külső forgalomtól, amelynek célpontjai ezek a települések. A tervezett szakasz gazdagítja a Wrocławtól nyugatra fekvő megye és vajdaság kommunikációs rendszerét, ezáltal lerövidíti és javítja a Wrocław agglomeráció nyugati oldalán a közlekedési szolgáltatások minőségét. Egy új út létrehozása javítani fogja a közúti biztonságot a meglévő úthálózat forgalmas szakaszain, és javítja a regionális központok közlekedéshez való hozzáférését. Végső soron a nemzeti és nemzetközi utak meglévő hálózatához kapcsolódva javítani fogja a TEN-T hálózat minőségét. A projektet a tervezési/optimalizálási és -építési képletben hajtják végre. A körülbelül 3,9 km hosszú tervezett út a kommunikációs rendszer új elemét képezi, amely paraméterekkel rendelkezik: G 1/2 útosztály, terhelés 115 kN/tengely, KR 5 forgalmi kategória a szolgálati útvonalakkal együtt. A beruházás a meglévő vasútvonalon kereszteződések és viaduktok építését irányozza elő. A célcsoport a közutak (egyéni és tömegközlekedési) használói, különösen a beruházás és a tranzitterületről. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A beruházás tárgya az „A4-S5 agglomeráció” – „Brzeg Dolnyban az Oder folyó hídjának közlése a 94. számú nemzeti közúttal és a 340. sz. tartományi közúttal” – a 2060D. sz. járási út m. m. Zabor Wielki körzeti közúttól az Odra-átkelő megépítésének folytatásaként történő megépítése. A fellépés átfogó célja a meglévő úthálózat térbeli koherenciájának biztosítása. A projekt az agglomerációs körgyűrű egy részének megvalósítása, amely egyben az Alsó-Sziléziai vajdaság Miękinia városának elkerülő szakasza. A művelet ezért lehetővé teszi az átutazás eltávolítását a falu beépített területéről. Ezenkívül a projekt célja az is, hogy a Wrocławi közúti csomópontot mentesítse a szomszédos településeken keletkező forgalomtól, valamint a külső forgalomtól, amelynek célpontjai ezek a települések. A tervezett szakasz gazdagítja a Wrocławtól nyugatra fekvő megye és vajdaság kommunikációs rendszerét, ezáltal lerövidíti és javítja a Wrocław agglomeráció nyugati oldalán a közlekedési szolgáltatások minőségét. Egy új út létrehozása javítani fogja a közúti biztonságot a meglévő úthálózat forgalmas szakaszain, és javítja a regionális központok közlekedéshez való hozzáférését. Végső soron a nemzeti és nemzetközi utak meglévő hálózatához kapcsolódva javítani fogja a TEN-T hálózat minőségét. A projektet a tervezési/optimalizálási és -építési képletben hajtják végre. A körülbelül 3,9 km hosszú tervezett út a kommunikációs rendszer új elemét képezi, amely paraméterekkel rendelkezik: G 1/2 útosztály, terhelés 115 kN/tengely, KR 5 forgalmi kategória a szolgálati útvonalakkal együtt. A beruházás a meglévő vasútvonalon kereszteződések és viaduktok építését irányozza elő. A célcsoport a közutak (egyéni és tömegközlekedési) használói, különösen a beruházás és a tranzitterületről. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar na hinfheistíochta cuid den bhóthar a thógáil arb ionann é agus ‘Nasc Ceirtleán A4-S5’ — ‘Cumarsáid ar dhroichead ar abhainn an Oder in Brzeg Dolny ar a bhfuil bóthar náisiúnta Uimh. 94 agus bóthar cúigeach Uimh. 340 sa raon feidhme — cuid de bhóthar ceantair Uimh. 2060D i m. Zabor Wielki le háireamh i mbóthar ceantair Uimh. 2059D — mar leanúint ar aghaidh le trasnú Odra a thógáil’. Is é cuspóir uileghabhálach na gníomhaíochta comhleanúnachas spásúil a áirithiú sa ghréasán bóithre atá ann cheana. Is é an tionscadal seo ná cuid den chuarbhóthar ceirtleánaithe a chur i bhfeidhm, atá ina sheachbhóthar ar bhaile Miękinia sa Voivodeship Silesian Íochtarach. Dá bhrí sin, beifear in ann an t-idirthuras a bhaint de limistéar foirgnithe an tsráidbhaile de bharr na gníomhaíochta. Ina theannta sin, is é is aidhm don tionscadal freisin acomhal bóthair Wrocław a mhaolú ó thrácht a ghintear laistigh de bhardais chóngaracha agus ó thrácht seachtrach, arb iad na bardais sin a sprioc. Déanfaidh an rannóg atá beartaithe córas cumarsáide an chontae a shaibhriú agus a neartú laistiar de Wrocław, rud a laghdóidh agus a fheabhsóidh caighdeán na seirbhísí iompair ar an taobh thiar den cheirtleán Wrocław. Cuirfidh cruthú bóthair nua feabhas ar shábháilteacht ar bhóithre ar chodanna gnóthacha den ghréasán bóithre atá ann cheana agus feabhsófar inrochtaineacht iompair na n-ionad réigiúnach. I ndeireadh na dála, trí nascadh leis an ngréasán bóithre náisiúnta agus idirnáisiúnta atá ann cheana, cuirfidh sé feabhas ar chaighdeán an ghréasáin TEN-T. Cuirfear an tionscadal chun feidhme maidir leis an bhfoirmle a dhearadh/a bharrfheabhsú agus a thógáil. Beidh an bóthar atá beartaithe le fad de thart ar 3.9 km ina ghné nua den chóras cumarsáide le paraiméadair: aicme bóthair G 1/2, ualach 115 kN/acastóir, catagóir tráchta KR 5 lena n-áirítear bealaí seirbhíse. Foráiltear leis an infheistíocht go ndéanfar crosbhealaí agus tarbhealaí a thógáil faoin líne iarnróid atá ann cheana. Is é an spriocghrúpa úsáideoirí bóithre poiblí (iompar aonair agus poiblí) go háirithe ón limistéar atá clúdaithe ag an infheistíocht chomh maith le hidirthuras. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar na hinfheistíochta cuid den bhóthar a thógáil arb ionann é agus ‘Nasc Ceirtleán A4-S5’ — ‘Cumarsáid ar dhroichead ar abhainn an Oder in Brzeg Dolny ar a bhfuil bóthar náisiúnta Uimh. 94 agus bóthar cúigeach Uimh. 340 sa raon feidhme — cuid de bhóthar ceantair Uimh. 2060D i m. Zabor Wielki le háireamh i mbóthar ceantair Uimh. 2059D — mar leanúint ar aghaidh le trasnú Odra a thógáil’. Is é cuspóir uileghabhálach na gníomhaíochta comhleanúnachas spásúil a áirithiú sa ghréasán bóithre atá ann cheana. Is é an tionscadal seo ná cuid den chuarbhóthar ceirtleánaithe a chur i bhfeidhm, atá ina sheachbhóthar ar bhaile Miękinia sa Voivodeship Silesian Íochtarach. Dá bhrí sin, beifear in ann an t-idirthuras a bhaint de limistéar foirgnithe an tsráidbhaile de bharr na gníomhaíochta. Ina theannta sin, is é is aidhm don tionscadal freisin acomhal bóthair Wrocław a mhaolú ó thrácht a ghintear laistigh de bhardais chóngaracha agus ó thrácht seachtrach, arb iad na bardais sin a sprioc. Déanfaidh an rannóg atá beartaithe córas cumarsáide an chontae a shaibhriú agus a neartú laistiar de Wrocław, rud a laghdóidh agus a fheabhsóidh caighdeán na seirbhísí iompair ar an taobh thiar den cheirtleán Wrocław. Cuirfidh cruthú bóthair nua feabhas ar shábháilteacht ar bhóithre ar chodanna gnóthacha den ghréasán bóithre atá ann cheana agus feabhsófar inrochtaineacht iompair na n-ionad réigiúnach. I ndeireadh na dála, trí nascadh leis an ngréasán bóithre náisiúnta agus idirnáisiúnta atá ann cheana, cuirfidh sé feabhas ar chaighdeán an ghréasáin TEN-T. Cuirfear an tionscadal chun feidhme maidir leis an bhfoirmle a dhearadh/a bharrfheabhsú agus a thógáil. Beidh an bóthar atá beartaithe le fad de thart ar 3.9 km ina ghné nua den chóras cumarsáide le paraiméadair: aicme bóthair G 1/2, ualach 115 kN/acastóir, catagóir tráchta KR 5 lena n-áirítear bealaí seirbhíse. Foráiltear leis an infheistíocht go ndéanfar crosbhealaí agus tarbhealaí a thógáil faoin líne iarnróid atá ann cheana. Is é an spriocghrúpa úsáideoirí bóithre poiblí (iompar aonair agus poiblí) go háirithe ón limistéar atá clúdaithe ag an infheistíocht chomh maith le hidirthuras. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar na hinfheistíochta cuid den bhóthar a thógáil arb ionann é agus ‘Nasc Ceirtleán A4-S5’ — ‘Cumarsáid ar dhroichead ar abhainn an Oder in Brzeg Dolny ar a bhfuil bóthar náisiúnta Uimh. 94 agus bóthar cúigeach Uimh. 340 sa raon feidhme — cuid de bhóthar ceantair Uimh. 2060D i m. Zabor Wielki le háireamh i mbóthar ceantair Uimh. 2059D — mar leanúint ar aghaidh le trasnú Odra a thógáil’. Is é cuspóir uileghabhálach na gníomhaíochta comhleanúnachas spásúil a áirithiú sa ghréasán bóithre atá ann cheana. Is é an tionscadal seo ná cuid den chuarbhóthar ceirtleánaithe a chur i bhfeidhm, atá ina sheachbhóthar ar bhaile Miękinia sa Voivodeship Silesian Íochtarach. Dá bhrí sin, beifear in ann an t-idirthuras a bhaint de limistéar foirgnithe an tsráidbhaile de bharr na gníomhaíochta. Ina theannta sin, is é is aidhm don tionscadal freisin acomhal bóthair Wrocław a mhaolú ó thrácht a ghintear laistigh de bhardais chóngaracha agus ó thrácht seachtrach, arb iad na bardais sin a sprioc. Déanfaidh an rannóg atá beartaithe córas cumarsáide an chontae a shaibhriú agus a neartú laistiar de Wrocław, rud a laghdóidh agus a fheabhsóidh caighdeán na seirbhísí iompair ar an taobh thiar den cheirtleán Wrocław. Cuirfidh cruthú bóthair nua feabhas ar shábháilteacht ar bhóithre ar chodanna gnóthacha den ghréasán bóithre atá ann cheana agus feabhsófar inrochtaineacht iompair na n-ionad réigiúnach. I ndeireadh na dála, trí nascadh leis an ngréasán bóithre náisiúnta agus idirnáisiúnta atá ann cheana, cuirfidh sé feabhas ar chaighdeán an ghréasáin TEN-T. Cuirfear an tionscadal chun feidhme maidir leis an bhfoirmle a dhearadh/a bharrfheabhsú agus a thógáil. Beidh an bóthar atá beartaithe le fad de thart ar 3.9 km ina ghné nua den chóras cumarsáide le paraiméadair: aicme bóthair G 1/2, ualach 115 kN/acastóir, catagóir tráchta KR 5 lena n-áirítear bealaí seirbhíse. Foráiltear leis an infheistíocht go ndéanfar crosbhealaí agus tarbhealaí a thógáil faoin líne iarnróid atá ann cheana. Is é an spriocghrúpa úsáideoirí bóithre poiblí (iompar aonair agus poiblí) go háirithe ón limistéar atá clúdaithe ag an infheistíocht chomh maith le hidirthuras. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med investeringen är uppförandet av en vägsträcka som utgör ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Meddelande av en bro på floden Oder i Brzeg Dolny med riksväg nr 94 och landsväg nr 340 – en sträcka från distriktsväg nr 2060D i m. Zabor Wielki ska ingå i distriktsväg nr 2059D – som en fortsättning på uppförandet av Odra-korsningen”. Det övergripande målet för åtgärden är att säkerställa geografisk samstämmighet i det befintliga vägnätet. Projektet är genomförandet av en del av den tätbebyggelse ringvägen, som också är förbifarten av staden Miękinia i Nedre Schlesien vojvodskap. Åtgärden kommer därför att göra det möjligt att avlägsna transiteringen från det bebyggda området i byn. Dessutom är syftet med projektet också att avlasta vägkorsningen Wrocław från trafik som genereras inom angränsande kommuner samt från extern trafik, vars mål är dessa kommuner. Den planerade delen kommer att berika länets och vojvodskapets kommunikationssystem väster om Wrocław och därigenom förkorta och förbättra kvaliteten på transporttjänsterna på västra sidan av tätorten Wrocław. Inrättandet av en ny väg kommer att förbättra trafiksäkerheten på trafikerade sträckor av det befintliga vägnätet och förbättra transporttillgängligheten i regionala centrum. Slutligen, genom att koppla samman det befintliga nätet av nationella och internationella vägar, kommer det att förbättra kvaliteten på TEN-T-nätet. Projektet kommer att genomföras i utformningen/optimera och bygga formeln. Den planerade vägen med en längd på cirka 3,9 km kommer att utgöra en ny del av kommunikationssystemet med parametrar: vägklass G 1/2, last 115 kN/axel, KR 5 trafikkategori inklusive servicevägar. Investeringen förutser byggandet av korsningar och viadukter under den befintliga järnvägslinjen. Målgruppen är trafikanter av allmänna vägar (enskilda och kollektivtrafik), särskilt från det område som omfattas av investeringen samt transit. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med investeringen är uppförandet av en vägsträcka som utgör ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Meddelande av en bro på floden Oder i Brzeg Dolny med riksväg nr 94 och landsväg nr 340 – en sträcka från distriktsväg nr 2060D i m. Zabor Wielki ska ingå i distriktsväg nr 2059D – som en fortsättning på uppförandet av Odra-korsningen”. Det övergripande målet för åtgärden är att säkerställa geografisk samstämmighet i det befintliga vägnätet. Projektet är genomförandet av en del av den tätbebyggelse ringvägen, som också är förbifarten av staden Miękinia i Nedre Schlesien vojvodskap. Åtgärden kommer därför att göra det möjligt att avlägsna transiteringen från det bebyggda området i byn. Dessutom är syftet med projektet också att avlasta vägkorsningen Wrocław från trafik som genereras inom angränsande kommuner samt från extern trafik, vars mål är dessa kommuner. Den planerade delen kommer att berika länets och vojvodskapets kommunikationssystem väster om Wrocław och därigenom förkorta och förbättra kvaliteten på transporttjänsterna på västra sidan av tätorten Wrocław. Inrättandet av en ny väg kommer att förbättra trafiksäkerheten på trafikerade sträckor av det befintliga vägnätet och förbättra transporttillgängligheten i regionala centrum. Slutligen, genom att koppla samman det befintliga nätet av nationella och internationella vägar, kommer det att förbättra kvaliteten på TEN-T-nätet. Projektet kommer att genomföras i utformningen/optimera och bygga formeln. Den planerade vägen med en längd på cirka 3,9 km kommer att utgöra en ny del av kommunikationssystemet med parametrar: vägklass G 1/2, last 115 kN/axel, KR 5 trafikkategori inklusive servicevägar. Investeringen förutser byggandet av korsningar och viadukter under den befintliga järnvägslinjen. Målgruppen är trafikanter av allmänna vägar (enskilda och kollektivtrafik), särskilt från det område som omfattas av investeringen samt transit. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med investeringen är uppförandet av en vägsträcka som utgör ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Meddelande av en bro på floden Oder i Brzeg Dolny med riksväg nr 94 och landsväg nr 340 – en sträcka från distriktsväg nr 2060D i m. Zabor Wielki ska ingå i distriktsväg nr 2059D – som en fortsättning på uppförandet av Odra-korsningen”. Det övergripande målet för åtgärden är att säkerställa geografisk samstämmighet i det befintliga vägnätet. Projektet är genomförandet av en del av den tätbebyggelse ringvägen, som också är förbifarten av staden Miękinia i Nedre Schlesien vojvodskap. Åtgärden kommer därför att göra det möjligt att avlägsna transiteringen från det bebyggda området i byn. Dessutom är syftet med projektet också att avlasta vägkorsningen Wrocław från trafik som genereras inom angränsande kommuner samt från extern trafik, vars mål är dessa kommuner. Den planerade delen kommer att berika länets och vojvodskapets kommunikationssystem väster om Wrocław och därigenom förkorta och förbättra kvaliteten på transporttjänsterna på västra sidan av tätorten Wrocław. Inrättandet av en ny väg kommer att förbättra trafiksäkerheten på trafikerade sträckor av det befintliga vägnätet och förbättra transporttillgängligheten i regionala centrum. Slutligen, genom att koppla samman det befintliga nätet av nationella och internationella vägar, kommer det att förbättra kvaliteten på TEN-T-nätet. Projektet kommer att genomföras i utformningen/optimera och bygga formeln. Den planerade vägen med en längd på cirka 3,9 km kommer att utgöra en ny del av kommunikationssystemet med parametrar: vägklass G 1/2, last 115 kN/axel, KR 5 trafikkategori inklusive servicevägar. Investeringen förutser byggandet av korsningar och viadukter under den befintliga järnvägslinjen. Målgruppen är trafikanter av allmänna vägar (enskilda och kollektivtrafik), särskilt från det område som omfattas av investeringen samt transit. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investeeringu esemeks on sellise teelõigu ehitamine, mis moodustab „A4-S5 linnastu“ – „Brzeg Dolny’s Oderi jõel asuva silla teatis, millel on riigimaantee nr 94 ja provintsimaantee nr 340, mis on osa piirkondlikust maanteest nr 2060D m. Zabor Wielki, mis lisatakse piirkondlikule maanteele nr 2059D – Odra ristmiku ehitamise jätkamiseks“. Meetme üldeesmärk on tagada olemasoleva teedevõrgu ruumiline sidusus. Projekt on osa linnastu ringteest, mis on ka Miękinia linna ümbersõit Alam-Sileesia vojevoodkonnas. Seega võimaldab meede küla hoonestatud alalt välja viia transiiti. Lisaks on projekti eesmärk vabastada Wrocławi maanteeühendus külgnevates omavalitsusüksustes toimuvast liiklusest ja välisest liiklusest, mille sihtmärgiks on need omavalitsused. Kavandatav lõik rikastab Wrocławist lääne pool asuva maakonna ja vojevoodkonna sidesüsteemi, lühendades ja parandades seeläbi transporditeenuste kvaliteeti Wrocławi linnastu läänepoolsel poolel. Uue tee loomine parandab liiklusohutust olemasoleva teedevõrgu hõivatud lõikudel ja parandab transpordi kättesaadavust piirkondlikele keskustele. Ühendades olemasoleva riiklike ja rahvusvaheliste teedevõrguga, parandab see TEN-T võrgu kvaliteeti. Projekti rakendatakse projekteerimisel/optimeerimisel ja ehitamisel. Kavandatud tee pikkusega umbes 3,9 km moodustab sidesüsteemi uue elemendi, millel on järgmised parameetrid: teeklass G 1/2, koormus 115 kN/telg, KR 5 liikluskategooria koos teenindusmarsruutidega. Investeeringuga nähakse ette ristmike ja viaduktide rajamine olemasoleva raudteeliini alla. Sihtrühm on avalike teede (üksik- ja ühistransport) kasutajad, eelkõige investeeringuga hõlmatud piirkonnast ja transiidist. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investeeringu esemeks on sellise teelõigu ehitamine, mis moodustab „A4-S5 linnastu“ – „Brzeg Dolny’s Oderi jõel asuva silla teatis, millel on riigimaantee nr 94 ja provintsimaantee nr 340, mis on osa piirkondlikust maanteest nr 2060D m. Zabor Wielki, mis lisatakse piirkondlikule maanteele nr 2059D – Odra ristmiku ehitamise jätkamiseks“. Meetme üldeesmärk on tagada olemasoleva teedevõrgu ruumiline sidusus. Projekt on osa linnastu ringteest, mis on ka Miękinia linna ümbersõit Alam-Sileesia vojevoodkonnas. Seega võimaldab meede küla hoonestatud alalt välja viia transiiti. Lisaks on projekti eesmärk vabastada Wrocławi maanteeühendus külgnevates omavalitsusüksustes toimuvast liiklusest ja välisest liiklusest, mille sihtmärgiks on need omavalitsused. Kavandatav lõik rikastab Wrocławist lääne pool asuva maakonna ja vojevoodkonna sidesüsteemi, lühendades ja parandades seeläbi transporditeenuste kvaliteeti Wrocławi linnastu läänepoolsel poolel. Uue tee loomine parandab liiklusohutust olemasoleva teedevõrgu hõivatud lõikudel ja parandab transpordi kättesaadavust piirkondlikele keskustele. Ühendades olemasoleva riiklike ja rahvusvaheliste teedevõrguga, parandab see TEN-T võrgu kvaliteeti. Projekti rakendatakse projekteerimisel/optimeerimisel ja ehitamisel. Kavandatud tee pikkusega umbes 3,9 km moodustab sidesüsteemi uue elemendi, millel on järgmised parameetrid: teeklass G 1/2, koormus 115 kN/telg, KR 5 liikluskategooria koos teenindusmarsruutidega. Investeeringuga nähakse ette ristmike ja viaduktide rajamine olemasoleva raudteeliini alla. Sihtrühm on avalike teede (üksik- ja ühistransport) kasutajad, eelkõige investeeringuga hõlmatud piirkonnast ja transiidist. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investeeringu esemeks on sellise teelõigu ehitamine, mis moodustab „A4-S5 linnastu“ – „Brzeg Dolny’s Oderi jõel asuva silla teatis, millel on riigimaantee nr 94 ja provintsimaantee nr 340, mis on osa piirkondlikust maanteest nr 2060D m. Zabor Wielki, mis lisatakse piirkondlikule maanteele nr 2059D – Odra ristmiku ehitamise jätkamiseks“. Meetme üldeesmärk on tagada olemasoleva teedevõrgu ruumiline sidusus. Projekt on osa linnastu ringteest, mis on ka Miękinia linna ümbersõit Alam-Sileesia vojevoodkonnas. Seega võimaldab meede küla hoonestatud alalt välja viia transiiti. Lisaks on projekti eesmärk vabastada Wrocławi maanteeühendus külgnevates omavalitsusüksustes toimuvast liiklusest ja välisest liiklusest, mille sihtmärgiks on need omavalitsused. Kavandatav lõik rikastab Wrocławist lääne pool asuva maakonna ja vojevoodkonna sidesüsteemi, lühendades ja parandades seeläbi transporditeenuste kvaliteeti Wrocławi linnastu läänepoolsel poolel. Uue tee loomine parandab liiklusohutust olemasoleva teedevõrgu hõivatud lõikudel ja parandab transpordi kättesaadavust piirkondlikele keskustele. Ühendades olemasoleva riiklike ja rahvusvaheliste teedevõrguga, parandab see TEN-T võrgu kvaliteeti. Projekti rakendatakse projekteerimisel/optimeerimisel ja ehitamisel. Kavandatud tee pikkusega umbes 3,9 km moodustab sidesüsteemi uue elemendi, millel on järgmised parameetrid: teeklass G 1/2, koormus 115 kN/telg, KR 5 liikluskategooria koos teenindusmarsruutidega. Investeeringuga nähakse ette ristmike ja viaduktide rajamine olemasoleva raudteeliini alla. Sihtrühm on avalike teede (üksik- ja ühistransport) kasutajad, eelkõige investeeringuga hõlmatud piirkonnast ja transiidist. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: średzki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: średzki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transportation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
51°7'34.32"N, 16°37'47.93"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°7'34.32"N, 16°37'47.93"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°7'34.32"N, 16°37'47.93"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Wrocławski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Wrocławski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:03, 12 October 2024
Project Q95967 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Communication of the bridge on the river Oder in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road no. 2060D in m. Zabor Wielki to integration into the district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder” |
Project Q95967 in Poland |
Statements
48,095,368.94 zloty
0 references
56,582,787.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
26 March 2014
0 references
31 December 2018
0 references
WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
0 references
Przedmiotem inwestycji jest budowa odcinka drogi stanowiącego „Łącznik Aglomeracyjny A4-S5" - „Skomunikowanie mostu na rzece Odrze w miejscowości Brzeg Dolny z drogą krajową nr 94 i drogą wojewódzką nr 340 w zakresie - odcinek od drogi powiatowej nr 2060D w m. Zabór Wielki do włączenia do drogi powiatowej nr 2059D – jako kontynuacja budowy przepraw przez Odrę”. Celem nadrzędnym działania jest zapewnienie spójności przestrzennej w zakresie sieci drogowej już istniejącej. Projekt stanowi realizację części obwodnicy aglomeracyjnej, będącej jednocześnie obwodnicą miejscowości Miękinia w Województwie Dolnośląskim. Działanie pozwoli zatem na wyprowadzenie tranzytu z obszaru zabudowanego ww. miejscowości. Ponadto celem projektu jest również odciążenie wrocławskiego węzła drogowego od ruchu generowanego w obrębie przyległych gmin a także od ruchu zewnętrznego, którego punktem docelowym są owe gminy. Projektowany odcinek wzbogaci układ komunikacyjny powiatu i województwa na zachód od Wrocławia przez co skróci i poprawi jakość obsługi transportowej po zachodniej stronie aglomeracji Wrocławskiej. Powstanie nowej drogi wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na obciążonych ruchem odcinkach istniejącej sieci dróg i poprawi dostępność transportową ośrodków regionalnych. Docelowo, przez powiązanie z istniejącą siecią dróg krajowych i międzynarodowych, wpłynie na poprawę jakości połączeń z siecią TEN-T. Realizacja projektu nastąpi w formule „zaprojektuj/zoptymalizuj i wybuduj”. Projektowana droga o długości ok 3,9 km stanowić będzie nowy element układu komunikacyjnego o parametrach: klasa drogi G 1/2, obciążenie 115 kN/oś, kategoria ruchu KR 5 wraz z drogami serwisowymi. W ramach inwestycji przewiduje się budowę skrzyżowań i wiaduktu pod istniejącą linią kolejową. Grupą docelową są użytkownicy dróg publicznych (transportu indywidualnego i publicznego) w szczególności z obszaru objętego inwestycją jak również przemieszczających się tranzytem. (Polish)
0 references
The subject of the investment is the construction of a section of the road constituting “Agglomeration Connection A4-S5” – “Communication of the bridge on the Oder River in Brzeg Dolny with national road No. 94 and voivodeship road No. 340 in the scope – section from the district road No. 2060D in the city. Zabor Wielki to inclusion in district road No. 2059D – as a continuation of the construction of crossings through the Oder”. The overarching objective is to ensure spatial cohesion in the area of the existing road network. The project is a part of the agglomeration ring road, which is also the bypass of Miękinia in the Lower Silesian Voivodeship. The action will therefore allow transit from the built-up area of the locality. Moreover, the aim of the project is also to relieve the load on the road junction in Wrocław from traffic generated within adjacent municipalities and also from external traffic, whose destination is those municipalities. The planned section will enrich the communication system of the county and the voivodship west of Wrocław, thereby shortening and improving the quality of transport services on the western side of the Wrocław agglomeration. The creation of a new road will improve road safety on traffic-loaded sections of the existing road network and improve the transport accessibility of regional centres. Ultimately, by linking with the existing network of national and international roads, it will improve the quality of connections to the TEN-T network. The project will be implemented under the formula “design/optimise and build”. The projected road with a length of approx. 3.9 km will be a new element of the communication system with parameters: road class G 1/2, load 115 kN/axle, traffic category KR 5 and service roads. The investment provides for the construction of junctions and viaducts under the existing railway line. The target group shall be users of public roads (individual and public transport) in particular from the area covered by the investment as well as transit. (English)
15 October 2020
0.6078717296907639
0 references
L’investissement a pour objet la construction d’un tronçon de la route constituant la «lien d’agglomération A4-S5» — «Communication d’un pont sur la rivière Oder à Brzeg Dolny avec la route nationale no 94 et la route provinciale no 340 — un tronçon de la route de district no 2060D en m. Zabor Wielki à inclure dans la route d’arrondissement no 2059D — dans le prolongement de la construction du franchissement d’Odra». L’objectif général de l’action est d’assurer la cohérence spatiale du réseau routier existant. Le projet est la mise en œuvre d’une partie du périphérique de l’agglomération, qui est également le contournement de la ville de Miękinia dans la voïvodie de Basse-Silésie. L’action permettra donc de retirer le transit de la zone bâtie du village. En outre, l’objectif du projet est également de soulager la jonction de la route Wrocław du trafic généré à l’intérieur des municipalités adjacentes ainsi que du trafic extérieur, dont la cible sont ces municipalités. La section prévue enrichira le système de communication du comté et de la voïvodie à l’ouest de Wrocław, raccourcissant et améliorant ainsi la qualité des services de transport du côté ouest de l’agglomération de Wrocław. La création d’une nouvelle route permettra d’améliorer la sécurité routière sur les tronçons occupés du réseau routier existant et d’améliorer l’accessibilité des transports dans les centres régionaux. En fin de compte, en reliant le réseau existant de routes nationales et internationales, il améliorera la qualité du réseau RTE-T. Le projet sera mis en œuvre dans la formule de conception, d’optimisation et de construction. La route prévue d’une longueur d’environ 3,9 km constituera un nouvel élément du système de communication avec des paramètres: classe de route G 1/2, charge 115 kN/essieu, catégorie de circulation KR 5, routes de service comprises. L’investissement prévoit la construction d’intersections et de viaducs sous la ligne ferroviaire existante. Le groupe cible est celui des usagers des routes publiques (transports individuels et publics) en particulier de la zone couverte par l’investissement ainsi que du transport en commun. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand der Investition ist der Bau eines Abschnitts der Straße „Agglomeration Link A4-S5“ – „Mitteilung einer Brücke an der Oder in Brzeg Dolny mit der Nationalstraße 94 und der Provinzstraße 340 im Anwendungsbereich – ein Abschnitt von der Kreisstraße Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, der in die Kreisstraße Nr. 2059D aufgenommen werden soll – als Fortsetzung des Baus der Odra-Überquerung“. Übergeordnetes Ziel der Maßnahme ist es, die räumliche Kohärenz des bestehenden Straßennetzes zu gewährleisten. Das Projekt ist die Umsetzung eines Teils der Agglomeration Ringstraße, die auch die Umgehung der Stadt Miękinia in der Niederschlesischen Woiwodschaft ist. Die Maßnahme wird es daher ermöglichen, den Transit aus dem bebauten Gebiet des Dorfes zu entfernen. Ziel des Projekts ist es außerdem, den Breslauer Straßenknotenpunkt vom Verkehr in benachbarten Gemeinden sowie vom Außenverkehr, dessen Ziel die Gemeinden sind, zu entlasten. Der geplante Abschnitt wird das Kommunikationssystem des Landkreises und der Woiwodschaft westlich von Breslau bereichern, wodurch die Qualität der Verkehrsdienste auf der westlichen Seite des Ballungsraums Breslau verkürzt und verbessert wird. Die Schaffung einer neuen Straße wird die Straßenverkehrssicherheit auf stark frequentierten Abschnitten des bestehenden Straßennetzes verbessern und die Verkehrsanbindung regionaler Zentren verbessern. Schließlich wird durch die Anbindung an das bestehende Netz nationaler und internationaler Straßen die Qualität des TEN-V-Netzes verbessert. Das Projekt wird in der Konzeption/Optimierung und Bauformel umgesetzt. Die geplante Straße mit einer Länge von etwa 3,9 km wird ein neues Element des Kommunikationssystems mit Parametern darstellen: Straßenklasse G 1/2, Last 115 kN/Achse, Verkehrskategorie KR 5 einschließlich Servicerouten. Die Investition sieht den Bau von Kreuzungen und Viadukten unter der bestehenden Eisenbahnlinie vor. Zielgruppe sind die Nutzer öffentlicher Straßen (individueller und öffentlicher Verkehr) insbesondere aus dem Investitionsgebiet sowie aus dem Transitbereich. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van de investering is de aanleg van een deel van de weg dat „Agglomeratieverbinding A4-S5” vormt — „Communicatie van een brug op de rivier de Oder in Brzeg Dolny met nationale weg nr. 94 en provinciale weg nr. 340 binnen bereik — een gedeelte van districtsweg nr. 2060D in m. Zabor Wielki dat moet worden opgenomen in districtsweg nr. 2059D — als voortzetting van de aanleg van de Odra-overgang”. Het overkoepelende doel van de actie is te zorgen voor ruimtelijke samenhang in het bestaande wegennet. Het project is de uitvoering van een deel van de agglomeratie ringweg, die ook de bypass van de stad Miękinia in het Neder-Silezische woiwodschap. De actie maakt het dus mogelijk om de doorvoer uit het bebouwde gebied van het dorp te verwijderen. Daarnaast is het doel van het project ook om het wegknooppunt Wrocław te ontlasten van verkeer binnen aangrenzende gemeenten en van extern verkeer, dat deze gemeenten tot doel heeft. Het geplande gedeelte zal het communicatiesysteem van de provincie en het woiwodschap ten westen van Wrocław verrijken, waardoor de kwaliteit van de vervoersdiensten aan de westelijke kant van de agglomeratie Wrocław wordt verkort en verbeterd. De aanleg van een nieuwe weg zal de verkeersveiligheid op drukke delen van het bestaande wegennet verbeteren en de vervoerstoegankelijkheid van regionale centra verbeteren. Uiteindelijk zal het, door verbinding te maken met het bestaande netwerk van nationale en internationale wegen, de kwaliteit van het TEN-T-netwerk verbeteren. Het project zal worden uitgevoerd in de ontwerp-/optimalisatie- en bouwformule. De geplande weg met een lengte van ongeveer 3,9 km vormt een nieuw onderdeel van het communicatiesysteem met parameters: wegklasse G 1/2, lading 115 kN/as, verkeerscategorie KR 5, inclusief serviceroutes. De investering voorziet in de aanleg van kruispunten en viaducten onder de bestaande spoorlijn. De doelgroep bestaat uit gebruikers van openbare wegen (individueel en openbaar vervoer) in het bijzonder uit het gebied dat door de investering wordt bestreken, alsook van doorvoer. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto dell'investimento è la costruzione di un tratto della strada che costituisce "Agglomerato Link A4-S5" — "Comunicazione di un ponte sul fiume Oder a Brzeg Dolny con la strada nazionale n. 94 e la strada provinciale n. 340 — un tratto dalla strada distrettuale n. 2060D in m. Zabor Wielki da inserire nella strada distrettuale n. 2059D — come proseguimento della costruzione dell'attraversamento dell'Odra". L'obiettivo generale dell'azione è garantire la coerenza spaziale nella rete stradale esistente. Il progetto è la realizzazione di una parte della tangenziale agglomerato, che è anche la circonvallazione della città di Miękinia nel Voivodato della Bassa Slesia. L'azione consentirà quindi di rimuovere il transito dall'area edificata del villaggio. Inoltre, l'obiettivo del progetto è anche quello di liberare lo svincolo stradale di Breslavia dal traffico generato all'interno dei comuni limitrofi nonché dal traffico esterno, il cui obiettivo sono tali comuni. La sezione prevista arricchirà il sistema di comunicazione della contea e del voivodato a ovest di Breslavia, riducendo e migliorando la qualità dei servizi di trasporto sul lato occidentale dell'agglomerato di Breslavia. La creazione di una nuova strada migliorerà la sicurezza stradale sui tratti trafficati della rete stradale esistente e migliorerà l'accessibilità dei trasporti dei centri regionali. In definitiva, collegandosi alla rete esistente di strade nazionali e internazionali, migliorerà la qualità della rete TEN-T. Il progetto sarà attuato nella formula di progettazione/ottimizzazione e costruzione. La strada pianificata con una lunghezza di circa 3,9 km costituirà un nuovo elemento del sistema di comunicazione con parametri: classe stradale G 1/2, carico 115 kN/asse, categoria di traffico KR 5, compresi i percorsi di servizio. L'investimento prevede la costruzione di intersezioni e viadotti nell'ambito della linea ferroviaria esistente. Il gruppo target è costituito dagli utenti delle strade pubbliche (trasporti individuali e pubblici), in particolare dalla zona interessata dall'investimento e dal transito. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto de la inversión es la construcción de un tramo de la carretera que constituye «Enlace de aglomeración A4-S5» — «Comunicación de un puente sobre el río Oder en Brzeg Dolny con la carretera nacional n.º 94 y la carretera provincial n.º 340 — un tramo de la carretera de distrito n.º 2060D en m. Zabor Wielki que debe incluirse en la carretera de distrito n.º 2059D — como continuación de la construcción del cruce de Odra». El objetivo general de la acción es garantizar la coherencia espacial de la red viaria existente. El proyecto es la implementación de una parte de la carretera de circunvalación de aglomeración, que es también el bypass de la ciudad de Miękinia en el Voivodato de Baja Silesia. Por lo tanto, la acción permitirá retirar el tránsito de la zona edificada de la aldea. Además, el objetivo del proyecto es también aliviar el cruce de carreteras de Wrocław del tráfico generado dentro de los municipios adyacentes, así como del tráfico externo, cuyo objetivo son esos municipios. La sección prevista enriquecerá el sistema de comunicación del condado y el voivodato al oeste de Wrocław, con lo que se acortará y mejorará la calidad de los servicios de transporte en el lado occidental de la aglomeración de Wrocław. La creación de una nueva carretera mejorará la seguridad vial en los tramos concurridos de la red de carreteras existente y mejorará la accesibilidad del transporte de los centros regionales. En última instancia, mediante la vinculación a la red existente de carreteras nacionales e internacionales, mejorará la calidad de la red RTE-T. El proyecto se ejecutará en la fórmula de diseño/optimización y construcción. La carretera planificada con una longitud aproximada de 3,9 km constituirá un nuevo elemento del sistema de comunicación con parámetros: clase de carretera G 1/2, carga 115 kN/eje, categoría de tráfico KR 5, incluidas las rutas de servicio. La inversión prevé la construcción de intersecciones y viaductos bajo la línea ferroviaria existente. El grupo destinatario son los usuarios de la vía pública (transporte individual y público), en particular de la zona cubierta por la inversión y el tránsito. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Formålet med investeringen er opførelsen af en del af vejen, der udgør "Agglomeration Link A4-S5" — "Kommunikation af en bro på Oder-floden i Brzeg Dolny med national vej nr. 94 og provinsvej nr. 340 i anvendelsesområdet — en strækning fra distriktsvej nr. 2060D i m. Zabor Wielki, der skal medtages i distriktsvej nr. 2059D — som en fortsættelse af opførelsen af Odra-overgangen". Det overordnede mål med foranstaltningen er at sikre rumlig sammenhæng i det eksisterende vejnet. Projektet er gennemførelsen af en del af ringvejen til byområdet, som også er omfarten af byen Miękinia i Nedre Schlesien. Foranstaltningen vil derfor gøre det muligt at fjerne transit fra landsbyens bebyggede område. Desuden er formålet med projektet også at lette vejkrydset Wrocław fra trafik, der genereres inden for tilstødende kommuner, og fra ekstern trafik, hvis mål er disse kommuner. Den planlagte sektion vil berige kommunikationssystemet i amtet og voivodskabet vest for Wrocław og derved forkorte og forbedre kvaliteten af transporttjenesterne på den vestlige side af byområdet Wrocław. Oprettelsen af en ny vej vil forbedre trafiksikkerheden på travle strækninger af det eksisterende vejnet og forbedre de regionale centres adgang til transport. I sidste ende vil det ved at forbinde med det eksisterende net af nationale og internationale veje forbedre kvaliteten af TEN-T-nettet. Projektet vil blive gennemført i udformningen/optimeringen og byggeformlen. Den planlagte vej med en længde på ca. 3,9 km vil udgøre et nyt element i kommunikationssystemet med parametre: vejklasse G 1/2, belastning 115 kN/aksel, KR 5 trafikkategori inklusive serviceruter. Investeringen omfatter opførelse af skæringspunkter og viadukter under den eksisterende jernbanelinje. Målgruppen er brugere af offentlige veje (individuel og offentlig transport), navnlig fra det område, der er omfattet af investeringen, samt transit. (Danish)
26 July 2022
0 references
Αντικείμενο της επένδυσης είναι η κατασκευή τμήματος της οδού που αποτελεί την «Σύνδεσμο οικισμού A4-S5» — «Ανακοίνωση γέφυρας στον ποταμό Oder στο Brzeg Dolny με την εθνική οδό αριθ. 94 και την επαρχιακή οδό αριθ. 340 — τμήμα από την επαρχιακή οδό αριθ. 2060D σε m. Zabor Wielki που θα συμπεριληφθεί στην επαρχιακή οδό αριθ. 2059D — ως συνέχεια της κατασκευής του περάσματος Odra». Πρωταρχικός στόχος της δράσης είναι η διασφάλιση της χωρικής συνοχής στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Το έργο είναι η υλοποίηση τμήματος της περιφερειακής οδού του οικισμού, η οποία αποτελεί επίσης την παράκαμψη της πόλης Miękinia στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Ως εκ τούτου, η δράση θα επιτρέψει την απομάκρυνση της διέλευσης από την κατοικημένη περιοχή του χωριού. Επιπλέον, σκοπός του έργου είναι επίσης η απαλλαγή του οδικού κόμβου του Wrocław από την κυκλοφορία που παράγεται εντός παρακείμενων δήμων, καθώς και από την εξωτερική κυκλοφορία, στόχος της οποίας είναι οι δήμοι αυτοί. Το σχεδιαζόμενο τμήμα θα εμπλουτίσει το σύστημα επικοινωνίας του νομού και του βοεβοδάτου δυτικά του Wrocław, μειώνοντας και βελτιώνοντας έτσι την ποιότητα των μεταφορικών υπηρεσιών στη δυτική πλευρά του οικισμού του Wrocław. Η δημιουργία ενός νέου οδικού δικτύου θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια σε πολυσύχναστα τμήματα του υφιστάμενου οδικού δικτύου και θα βελτιώσει την προσβασιμότητα των περιφερειακών κέντρων στις μεταφορές. Τελικά, μέσω της σύνδεσης με το υφιστάμενο δίκτυο εθνικών και διεθνών οδών, θα βελτιωθεί η ποιότητα του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Το έργο θα υλοποιηθεί στον τύπο σχεδιασμού/βελτιστοποίησης και κατασκευής. Η σχεδιαζόμενη οδός μήκους περίπου 3,9 χλμ. θα αποτελέσει νέο στοιχείο του συστήματος επικοινωνίας με παραμέτρους: οδική κλάση G 1/2, φορτίο 115 kN/άξονα, κατηγορία κυκλοφορίας KR 5 συμπεριλαμβανομένων των διαδρομών εξυπηρέτησης. Η επένδυση προβλέπει την κατασκευή διασταυρώσεων και οδογέφυρων στο πλαίσιο της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής. Η ομάδα-στόχος είναι χρήστες δημόσιων οδών (ατομικών και δημόσιων μεταφορών) ιδίως από την περιοχή που καλύπτεται από την επένδυση, καθώς και από τη διαμετακόμιση. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet ulaganja jest izgradnja dionice ceste koja čini „Aglomeracijski prijelaz A4-S5” – „Komunikacija mosta na rijeci Oder u Brzegu Dolnyju s nacionalnom cestom br. 94 i pokrajinskom cestom br. 340 u području primjene – dionica od okružne ceste br. 2060D u m. Zabor Wielki koja će biti uključena u okružnu cestu br. 2059D – kao nastavak izgradnje prijelaza Odra”. Glavni je cilj djelovanja osigurati prostornu usklađenost postojeće cestovne mreže. Projekt je provedba dijela aglomeracijske obilaznice, koja je ujedno i obilaznica grada Miękinia u Donjoj Šleskoj vojvodstvu. Stoga će se mjerom omogućiti uklanjanje tranzita s izgrađenog područja sela. Osim toga, cilj projekta je i osloboditi čvorišta u Wrocławu od prometa ostvarenog u susjednim općinama, kao i od vanjskog prometa, čiji su cilj te općine. Planirana dionica obogatit će komunikacijski sustav županije i vodstva zapadno od Wrocława, čime će se skratiti i poboljšati kvaliteta usluga prijevoza na zapadnoj strani aglomeracije Wrocław. Stvaranjem nove ceste poboljšat će se cestovna sigurnost na prometnim dionicama postojeće cestovne mreže i poboljšati prometna pristupačnost regionalnih središta. U konačnici, povezivanjem s postojećom mrežom nacionalnih i međunarodnih cesta poboljšat će se kvaliteta mreže TEN-T. Projekt će se provoditi u skladu s formulom projektiranja/optimizacije i izgradnje. Planirana cesta duljine oko 3,9 km predstavljat će novi element komunikacijskog sustava s parametrima: cestovna klasa G 1/2, opterećenje 115 kN/osovina, KR 5 kategorija prometa, uključujući rute za servisiranje. Ulaganjem se predviđa izgradnja raskrižja i vijadukta ispod postojeće željezničke pruge. Ciljna skupina su korisnici javnih cesta (pojedinačnog i javnog prijevoza), posebno iz područja obuhvaćenog ulaganjem, kao i tranzita. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul investiției este construirea unui tronson al drumului care constituie „Agglomeration Link A4-S5” – „Comunicarea unui pod pe râul Oder în Brzeg Dolny cu domeniul de aplicare al drumului național nr. 94 și al drumului provincial nr. 340 – un tronson de la drumul districtual nr. 2060D în m. Zabor Wielki care urmează să fie inclus în drumul districtual nr. 2059D – ca o continuare a construcției trecerii Odra”. Obiectivul general al acțiunii este de a asigura coerența spațială a rețelei rutiere existente. Proiectul este implementarea unei părți a șoselei de centură a aglomerării, care este, de asemenea, ocolirea orașului Miękinia din Voievodatul Silezia Inferioară. Prin urmare, acțiunea va permite eliminarea tranzitului din zona construită a satului. În plus, scopul proiectului este, de asemenea, de a scuti joncțiunea rutieră Wrocław de traficul generat atât în municipalitățile adiacente, cât și de traficul extern, al cărui obiectiv sunt municipalitățile respective. Secțiunea planificată va îmbogăți sistemul de comunicare al județului și voievodatului la vest de Wrocław, reducând astfel și îmbunătățind calitatea serviciilor de transport în partea de vest a aglomerării Wrocław. Crearea unui nou drum va îmbunătăți siguranța rutieră pe tronsoanele aglomerate ale rețelei rutiere existente și va îmbunătăți accesibilitatea transporturilor centrelor regionale. În cele din urmă, prin conectarea la rețeaua existentă de drumuri naționale și internaționale, acesta va îmbunătăți calitatea rețelei TEN-T. Proiectul va fi implementat în formula de proiectare/optimizare și construcție. Drumul planificat cu o lungime de aproximativ 3,9 km va constitui un nou element al sistemului de comunicare cu parametri: clasa de drum G 1/2, sarcină 115 kN/axă, categoria de trafic KR 5 inclusiv rutele de serviciu. Investiția prevede construirea de intersecții și viaducte sub linia de cale ferată existentă. Grupul-țintă este reprezentat de utilizatorii drumurilor publice (transport individual și public), în special din zona acoperită de investiție, precum și de tranzit. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom investície je výstavba úseku cesty tvoriaceho „Aglomeračné spojenie A4-S5“ – „Komunikácia mosta na rieke Oder v Brzegských Dolných s pozemnou cestou č. 94 a provinčnou cestou č. 340 – úsek z okresnej cesty č. 2060D v m. Zabor Wielki, ktorý sa má zahrnúť do okresnej cesty č. 2059D – ako pokračovanie výstavby križovatky Odra“. Hlavným cieľom akcie je zabezpečiť priestorovú súdržnosť existujúcej cestnej siete. Projekt je realizáciou časti aglomeračnej kruhovej cesty, ktorá je tiež obchvatom mesta Miękinia v Dolnom Sliezskom vojvodstve. Akcia preto umožní odstránenie tranzitu zo zastavanej oblasti obce. Okrem toho je cieľom projektu odbremeniť križovatku Vroclav od dopravy, ktorá sa uskutočňuje v susedných obciach, ako aj od vonkajšej dopravy, ktorej cieľom sú tieto obce. Plánovaná sekcia obohatí komunikačný systém kraja a vojvodstva západne od Vroclavu, čím sa skráti a zlepší kvalita dopravných služieb na západnej strane Vroclavskej aglomerácie. Vytvorením novej cesty sa zlepší bezpečnosť cestnej premávky na rušných úsekoch existujúcej cestnej siete a zlepší sa dopravná dostupnosť regionálnych centier. V konečnom dôsledku prepojením na existujúcu sieť vnútroštátnych a medzinárodných ciest zlepší kvalitu siete TEN-T. Projekt sa bude realizovať v koncepcii/optimalizácii a budovaní vzorca. Plánovaná cesta s dĺžkou približne 3,9 km bude predstavovať nový prvok komunikačného systému s parametrami: cestná trieda G 1/2, zaťaženie 115 kN/náprava, kategória premávky KR 5 vrátane servisných trás. Investícia predpokladá výstavbu križovatiek a viaduktov v rámci existujúcej železničnej trate. Cieľovou skupinou sú používatelia verejných ciest (individuálna a verejná doprava), najmä z oblasti, na ktorú sa vzťahuje investícia, ako aj tranzit. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-investiment huwa l-kostruzzjoni ta’ parti mit-triq li tikkostitwixxi “Agglomeration Link A4-S5” — “Komunikazzjoni ta’ pont fuq ix-xmara Oder f’Brzeg Dolny bit-triq nazzjonali Nru 94 u t-triq provinċjali Nru 340 fil-kamp ta’ applikazzjoni — sezzjoni mit-triq distrettwali Nru 2060D f’m. Zabor Wielki għandha tiġi inkluża fit-triq distrettwali Nru 2059D — bħala kontinwazzjoni tal-kostruzzjoni tal-qsim ta’ Odra”. L-għan ġenerali tal-azzjoni huwa li tiġi żgurata l-koerenza spazjali fin-netwerk eżistenti tat-toroq. Il-proġett huwa l-implimentazzjoni ta’ parti mit-triq taċ-ċirku ta’ agglomerazzjoni, li hija wkoll il-bypass tal-belt ta’ Miękinia fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel. L-azzjoni għalhekk se tippermetti li t-tranżitu jitneħħa miż-żona mibnija tar-raħal. Barra minn hekk, l-għan tal-proġett huwa wkoll li jeħles il-junction tat-triq ta’ Wroclaw mit-traffiku ġġenerat fil-muniċipalitajiet kontigwi kif ukoll mit-traffiku estern, li l-mira tiegħu huma dawk il-muniċipalitajiet. Is-sezzjoni ppjanata se tarrikkixxi s-sistema ta’ komunikazzjoni tal-kontea u l-voivodship fil-Punent ta’ Wrocław, u b’hekk tqassar u ttejjeb il-kwalità tas-servizzi tat-trasport fuq in-naħa tal-Punent tal-agglomerazzjoni ta’ Wrocław. Il-ħolqien ta’ triq ġdida se jtejjeb is-sikurezza fit-toroq f’sezzjonijiet traffikużi tan-netwerk eżistenti tat-toroq u jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport taċ-ċentri reġjonali. Fl-aħħar mill-aħħar, permezz tal-konnessjoni man-netwerk eżistenti ta’ toroq nazzjonali u internazzjonali, dan se jtejjeb il-kwalità tan-netwerk TEN-T. Il-proġett se jiġi implimentat fid-disinn/l-ottimizzazzjoni u l-bini tal-formula. It-triq ippjanata b’tul ta’ madwar 3.9 km se tikkostitwixxi element ġdid tas-sistema ta’ komunikazzjoni b’parametri: klassi tat-triq G 1/2, tagħbija 115 kN/fus, kategorija tat-traffiku KR 5 inklużi r-rotot tas-servizz. L-investiment jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet u vijadotti taħt il-linja ferrovjarja eżistenti. Il-grupp fil-mira huwa l-utenti tat-toroq pubbliċi (it-trasport individwali u pubbliku) b’mod partikolari miż-żona koperta mill-investiment kif ukoll mit-tranżitu. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O objeto do investimento é a construção de um troço da estrada que constitui a «Conexão de aglomeração A4-S5» – «Comunicação da ponte sobre o rio Oder em Brzeg Dolny com a estrada nacional n.o 94 e a estrada de voivodato n.o 340 no âmbito de aplicação – troço da estrada distrital n.o 2060D na cidade. Zabor Wielki para inclusão na estrada distrital n.o 2059D – como continuação da construção de passagens através do Oder». O objetivo global é assegurar a coesão espacial na área da rede rodoviária existente. O projeto faz parte da estrada circular da aglomeração, que é também a circunvalação de Miękinia, na voivodia da Baixa Silésia. A ação permitirá, por conseguinte, o trânsito a partir da área edificada da localidade. Além disso, o objetivo do projeto é também aliviar a carga no nó rodoviário de Wrocław do tráfego gerado dentro de municípios adjacentes e também do tráfego externo, cujo destino são esses municípios. A secção prevista irá enriquecer o sistema de comunicação do distrito e do voivodato a oeste de Wrocław, reduzindo e melhorando assim a qualidade dos serviços de transporte no lado ocidental da aglomeração de Wrocław. A criação de uma nova estrada melhorará a segurança rodoviária em troços da rede rodoviária existente sobrecarregados com tráfego e melhorará a acessibilidade dos centros regionais aos transportes. Em última análise, ao ligar-se à rede existente de estradas nacionais e internacionais, melhorará a qualidade das ligações à rede RTE-T. O projeto será executado de acordo com a fórmula «conceção/otimização e construção». A estrada projetada com um comprimento de cerca de 3,9 km será um novo elemento do sistema de comunicação com parâmetros: classe de estrada G 1/2, carga 115 kN/eixo, categoria de tráfego KR 5 e vias de serviço. O investimento prevê a construção de entroncamentos e viadutos sob a linha férrea existente. O grupo-alvo deve ser constituído pelos utentes das vias públicas (transportes individuais e públicos), em especial da zona abrangida pelo investimento, bem como do trânsito. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Investoinnin kohteena on tieosuuden rakentaminen, joka muodostuu ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Oder-joen sillan ilmoittaminen Brzeg Dolnyssa valtakunnallisella tiellä nro 94 ja maakuntatie nro 340 laajuudeltaan – osuus piiritiestä nro 2060D (m. Zabor Wielki), joka sisällytetään piiritielle nro 2059D – jatkona Odran risteyksen rakentamiselle”. Toimen yleisenä tavoitteena on varmistaa nykyisen tieverkon alueellinen johdonmukaisuus. Hanke on osa taajaman kehätietä, joka on myös Miękinian kaupungin ohitustie Ala-Sleesian voivodikunnassa. Toimen ansiosta kauttakulku voidaan poistaa kylän taajama-alueelta. Lisäksi hankkeen tavoitteena on vapauttaa Wrocławin tieyhteys viereisten kuntien sisäisestä liikenteestä sekä ulkoisesta liikenteestä, jonka kohteena ovat kyseiset kunnat. Suunniteltu osuus rikastuttaa Wrocławin länsipuolella sijaitsevan läänin ja voivodikunnan viestintäjärjestelmää, mikä lyhentää ja parantaa liikennepalvelujen laatua Wrocławin taajaman länsipuolella. Uuden tien luominen parantaa liikenneturvallisuutta nykyisen tieverkon vilkkailla osilla ja parantaa alueellisten keskusten liikenneyhteyksiä. Viime kädessä se parantaa TEN-T-verkon laatua yhdistämällä olemassa olevaan kansallisten ja kansainvälisten teiden verkostoon. Hanke toteutetaan suunnittelussa, optimoinnissa ja rakentamisessa. Suunniteltu tie, jonka pituus on noin 3,9 kilometriä, muodostaa uuden osan viestintäjärjestelmää, jossa on seuraavat parametrit: tieluokka G 1/2, kuorma 115 kN/akseli, KR 5 liikenneluokka mukaan lukien palvelureitit. Investoinnissa suunnitellaan risteysten ja kulkuyhteyksien rakentamista nykyisen rautatielinjan alle. Kohderyhmänä ovat yleisten teiden (yksittäiset ja julkiset liikenneyhteydet) käyttäjät erityisesti investoinnin kattamalta alueelta sekä kauttakulkuliikenteestä. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet naložbe je gradnja odseka ceste, ki predstavlja „aglomeracijsko povezavo A4-S5“ – „Obvestilo o mostu na reki Oder v Brzeg Dolny z nacionalno cesto št. 94 in pokrajinsko cesto št. 340 v obsegu – odsek od okrožne ceste št. 2060D v m. Zabor Wielki, ki se vključi v okrožno cesto št. 2059D – kot nadaljevanje gradnje križišča Odra“. Glavni cilj ukrepa je zagotoviti prostorsko skladnost obstoječega cestnega omrežja. Projekt je izvedba dela aglomeracijske obvoznice, ki je tudi obvoznica mesta Miękinia v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu. Ukrep bo zato omogočil odstranitev tranzita iz pozidanega območja vasi. Poleg tega je cilj projekta tudi razbremeniti cestno križišče Vroclava iz prometa v sosednjih občinah in iz zunanjega prometa, katerega cilj so te občine. Načrtovani del bo obogatil komunikacijski sistem grofije in vojvodstva zahodno od Vroclava ter tako skrajšal in izboljšal kakovost prevoznih storitev na zahodni strani aglomeracije Vroclava. Vzpostavitev nove ceste bo izboljšala varnost v cestnem prometu na prometnih odsekih obstoječega cestnega omrežja in izboljšala prometno dostopnost regionalnih središč. S povezovanjem z obstoječim omrežjem nacionalnih in mednarodnih cest se bo izboljšala kakovost omrežja TEN-T. Projekt se bo izvajal v formuli zasnove/optimizacije in gradnje. Načrtovana cesta, dolga približno 3,9 km, bo predstavljala nov element komunikacijskega sistema s parametri: cestni razred G 1/2, obremenitev 115 kN/os, kategorija prometa KR 5, vključno s servisnimi potmi. Naložba predvideva gradnjo križišč in viaduktov v okviru obstoječe železniške proge. Ciljna skupina so uporabniki javnih cest (posameznega in javnega prevoza), zlasti z območja, ki ga pokriva naložba, in tranzita. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem investice je výstavba úseku silnice, který tvoří „Aglomerace link A4-S5“ – „Sdělení mostu na řece Odře v Brzegu Dolném s celostátní silnicí č. 94 a oblastní silnice č. 340 v rozsahu – úsek od okresní silnice č. 2060D v m. Zabor Wielki, který má být zahrnut do okresní silnice č. 2059D – jako pokračování výstavby přejezdu Odra“. Zastřešujícím cílem akce je zajistit prostorovou soudržnost stávající silniční sítě. Projektem je realizace části aglomerace vozovky, která je také obchvatem města Miękinia v Dolním Slezském vojvodství. Opatření proto umožní odstranění tranzitu z zastavěné oblasti obce. Kromě toho je cílem projektu také odstranění Vratislavského silničního uzlu z provozu vytvořeného v přilehlých obcích, jakož i z vnější dopravy, jejímž cílem jsou tyto obce. Plánovaná sekce obohatí komunikační systém hrabství a vojvodství západně od Vratislavi, čímž zkrátí a zlepší kvalitu dopravních služeb na západní straně aglomerace Vratislavi. Vytvoření nové silnice zlepší bezpečnost silničního provozu na rušných úsecích stávající silniční sítě a zlepší dopravní dostupnost regionálních center. Napojením na stávající síť vnitrostátních a mezinárodních silnic se nakonec zlepší kvalita sítě TEN-T. Projekt bude realizován ve vzorci návrhu/optimalizace a budování. Plánovaná silnice o délce cca 3,9 km bude představovat nový prvek komunikačního systému s parametry: silniční třída G 1/2, náklad 115 kN/náprava, kategorie dopravy KR 5 včetně servisních tras. Investice předpokládá výstavbu průsečíků a viaduktů v rámci stávající železniční trati. Cílovou skupinou jsou uživatelé veřejných komunikací (individuální a veřejná doprava), zejména z oblasti, na kterou se investice vztahuje, jakož i tranzit. (Czech)
26 July 2022
0 references
Investicijos objektas – kelio atkarpos, kuri yra „Agglomeration Link A4–S5“ – „Tilto pranešimas apie Oderio upę Brzeg Dolny su valstybiniu keliu Nr. 94 ir provincijos keliu Nr. 340 – atkarpa nuo rajono kelio Nr. 2060D in m. Zabor Wielki, kuri turi būti įtraukta į rajono kelią Nr. 2059D – kaip Odros perėjos statybos tęsinys“, tiesimas. Pagrindinis veiksmo tikslas – užtikrinti esamo kelių tinklo erdvinį darnumą. Projektas yra aglomeracijos žiedinio kelio dalies, kuri taip pat yra Miękinia miesto aplinkkelis Žemutinės Silezijos vaivadijoje, įgyvendinimas. Todėl vykdant šį veiksmą bus galima pašalinti tranzitą iš gyvenvietės užstatytos teritorijos. Be to, projektu taip pat siekiama sumažinti Vroclavo kelių sankryžą nuo gretimų savivaldybių eismo ir išorės eismo, kurio tikslas yra šios savivaldybės. Planuojama atkarpa praturtins apskrities ir vaivadijos į vakarus nuo Vroclavo ryšių sistemą ir taip sutrumpins ir pagerins transporto paslaugų kokybę vakarinėje Vroclavo aglomeracijos pusėje. Sukūrus naują kelią pagerės kelių eismo saugumas užimtose esamo kelių tinklo atkarpose ir pagerės regioninių centrų transporto prieinamumas. Galiausiai, susiejus su esamu nacionalinių ir tarptautinių kelių tinklu, pagerės TEN-T tinklo kokybė. Projektas bus įgyvendinamas projektuojant/optimizuojant ir kuriant formulę. Planuojamas maždaug 3,9 km ilgio kelias taps nauju ryšių sistemos elementu su parametrais: kelio klasė G 1/2, apkrova 115 kN/ašis, KR 5 eismo kategorija, įskaitant paslaugų maršrutus. Investicijomis numatoma tiesti sankryžas ir viadukus po esama geležinkelio linija. Tikslinė grupė yra viešųjų kelių (individualaus ir viešojo transporto) naudotojai, visų pirma iš vietovės, į kurią investuojama, taip pat iš tranzito. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Ieguldījuma priekšmets ir ceļa posma, kas veido “Aglomerācijas posmu A4-S5” — “Tilta uz Oderas upi Brzeg Dolnijā ar valsts nozīmes ceļu Nr. 94 un provinces ceļu Nr. 340 — posms no rajona ceļa Nr. 2060D m. Zabor Wielki, kas iekļaujams rajona autoceļā Nr. 2059D, būvniecības turpinājums”. Darbības vispārējais mērķis ir nodrošināt telpisko saskaņotību esošajā autoceļu tīklā. Projekts ir īstenot daļu no aglomerācijas apvedceļa, kas ir arī apvedceļš Miękinia Lejassilēzijas vojevodistē. Tādējādi šis pasākums ļaus izvest tranzītu no ciema apbūvētās teritorijas. Turklāt projekta mērķis ir arī atbrīvot Vroclavas ceļu savienojumus no satiksmes, kas rodas blakus esošajās pašvaldībās, kā arī no ārējās satiksmes, kuras mērķis ir šīs pašvaldības. Plānotais posms bagātinās Vroclavas apgabala un vojevodistes sakaru sistēmu uz rietumiem no Vroclavas, tādējādi samazinot un uzlabojot transporta pakalpojumu kvalitāti Vroclavas aglomerācijas rietumu pusē. Jauna ceļa izveide uzlabos ceļu satiksmes drošību noslogotos esošā ceļu tīkla posmos un uzlabos reģionālo centru transporta pieejamību. Visbeidzot, savienojot ar esošo valsts un starptautisko autoceļu tīklu, tas uzlabos TEN-T tīkla kvalitāti. Projekts tiks īstenots, izstrādājot/optimizējot un veidojot formulu. Plānotais ceļš, kura garums ir aptuveni 3,9 km, būs jauns komunikācijas sistēmas elements ar parametriem: ceļa klase G 1/2, slodze 115 kN/ass, KR 5 satiksmes kategorija, ieskaitot pakalpojumu maršrutus. Ieguldījums paredz krustojumu un viaduktu būvniecību zem esošās dzelzceļa līnijas. Mērķgrupa ir sabiedrisko ceļu (individuālā un sabiedriskā transporta) lietotāji, jo īpaši no teritorijas, uz kuru attiecas ieguldījums, kā arī tranzītā. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предмет на инвестицията е изграждането на участък от пътя, представляващ „Агломерация Връзка A4-S5„— „Съобщение за мост на река Одер в Бжег Долни с национален път № 94 и провинциален път № 340 — участък от районен път № 2060D в m. Zabor Wielki, който да бъде включен в районен път № 2059D като продължение на изграждането на прелеза Одра“. Основната цел на действието е да се осигури пространствена съгласуваност в съществуващата пътна мрежа. Проектът е изпълнение на част от агломерационния околовръстен път, който е и обходен път на град Miękinia в долното силезийско войводство. Следователно действието ще позволи транзитът да бъде премахнат от застроената площ на селото. Освен това целта на проекта е също така да се облекчи пътният възел във Вроцлав от трафика, генериран в съседните общини, както и от външния трафик, чиято цел са тези общини. Планираният участък ще обогати комуникационната система на окръга и воеводството западно от Вроцлав, като по този начин ще намали и подобри качеството на транспортните услуги от западната страна на агломерацията Вроцлав. Създаването на нов път ще подобри пътната безопасност в натоварените участъци от съществуващата пътна мрежа и ще подобри транспортната достъпност на регионалните центрове. В крайна сметка, чрез свързване със съществуващата мрежа от национални и международни пътища, тя ще подобри качеството на мрежата TEN-T. Проектът ще бъде изпълнен в рамките на проектната/оптимизирането и изграждането на формулата. Планираният път с дължина около 3,9 км ще представлява нов елемент от комуникационната система с параметри: пътен клас G 1/2, товар 115 kN/ос, категория на движение KR 5 включително маршрути за обслужване. Инвестицията предвижда изграждането на пресечни точки и виадукти по съществуващата железопътна линия. Целевата група са ползватели на обществени пътища (индивидуален и обществен транспорт), по-специално от района, обхванат от инвестицията, както и транзитно преминаване. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A beruházás tárgya az „A4-S5 agglomeráció” – „Brzeg Dolnyban az Oder folyó hídjának közlése a 94. számú nemzeti közúttal és a 340. sz. tartományi közúttal” – a 2060D. sz. járási út m. m. Zabor Wielki körzeti közúttól az Odra-átkelő megépítésének folytatásaként történő megépítése. A fellépés átfogó célja a meglévő úthálózat térbeli koherenciájának biztosítása. A projekt az agglomerációs körgyűrű egy részének megvalósítása, amely egyben az Alsó-Sziléziai vajdaság Miękinia városának elkerülő szakasza. A művelet ezért lehetővé teszi az átutazás eltávolítását a falu beépített területéről. Ezenkívül a projekt célja az is, hogy a Wrocławi közúti csomópontot mentesítse a szomszédos településeken keletkező forgalomtól, valamint a külső forgalomtól, amelynek célpontjai ezek a települések. A tervezett szakasz gazdagítja a Wrocławtól nyugatra fekvő megye és vajdaság kommunikációs rendszerét, ezáltal lerövidíti és javítja a Wrocław agglomeráció nyugati oldalán a közlekedési szolgáltatások minőségét. Egy új út létrehozása javítani fogja a közúti biztonságot a meglévő úthálózat forgalmas szakaszain, és javítja a regionális központok közlekedéshez való hozzáférését. Végső soron a nemzeti és nemzetközi utak meglévő hálózatához kapcsolódva javítani fogja a TEN-T hálózat minőségét. A projektet a tervezési/optimalizálási és -építési képletben hajtják végre. A körülbelül 3,9 km hosszú tervezett út a kommunikációs rendszer új elemét képezi, amely paraméterekkel rendelkezik: G 1/2 útosztály, terhelés 115 kN/tengely, KR 5 forgalmi kategória a szolgálati útvonalakkal együtt. A beruházás a meglévő vasútvonalon kereszteződések és viaduktok építését irányozza elő. A célcsoport a közutak (egyéni és tömegközlekedési) használói, különösen a beruházás és a tranzitterületről. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é ábhar na hinfheistíochta cuid den bhóthar a thógáil arb ionann é agus ‘Nasc Ceirtleán A4-S5’ — ‘Cumarsáid ar dhroichead ar abhainn an Oder in Brzeg Dolny ar a bhfuil bóthar náisiúnta Uimh. 94 agus bóthar cúigeach Uimh. 340 sa raon feidhme — cuid de bhóthar ceantair Uimh. 2060D i m. Zabor Wielki le háireamh i mbóthar ceantair Uimh. 2059D — mar leanúint ar aghaidh le trasnú Odra a thógáil’. Is é cuspóir uileghabhálach na gníomhaíochta comhleanúnachas spásúil a áirithiú sa ghréasán bóithre atá ann cheana. Is é an tionscadal seo ná cuid den chuarbhóthar ceirtleánaithe a chur i bhfeidhm, atá ina sheachbhóthar ar bhaile Miękinia sa Voivodeship Silesian Íochtarach. Dá bhrí sin, beifear in ann an t-idirthuras a bhaint de limistéar foirgnithe an tsráidbhaile de bharr na gníomhaíochta. Ina theannta sin, is é is aidhm don tionscadal freisin acomhal bóthair Wrocław a mhaolú ó thrácht a ghintear laistigh de bhardais chóngaracha agus ó thrácht seachtrach, arb iad na bardais sin a sprioc. Déanfaidh an rannóg atá beartaithe córas cumarsáide an chontae a shaibhriú agus a neartú laistiar de Wrocław, rud a laghdóidh agus a fheabhsóidh caighdeán na seirbhísí iompair ar an taobh thiar den cheirtleán Wrocław. Cuirfidh cruthú bóthair nua feabhas ar shábháilteacht ar bhóithre ar chodanna gnóthacha den ghréasán bóithre atá ann cheana agus feabhsófar inrochtaineacht iompair na n-ionad réigiúnach. I ndeireadh na dála, trí nascadh leis an ngréasán bóithre náisiúnta agus idirnáisiúnta atá ann cheana, cuirfidh sé feabhas ar chaighdeán an ghréasáin TEN-T. Cuirfear an tionscadal chun feidhme maidir leis an bhfoirmle a dhearadh/a bharrfheabhsú agus a thógáil. Beidh an bóthar atá beartaithe le fad de thart ar 3.9 km ina ghné nua den chóras cumarsáide le paraiméadair: aicme bóthair G 1/2, ualach 115 kN/acastóir, catagóir tráchta KR 5 lena n-áirítear bealaí seirbhíse. Foráiltear leis an infheistíocht go ndéanfar crosbhealaí agus tarbhealaí a thógáil faoin líne iarnróid atá ann cheana. Is é an spriocghrúpa úsáideoirí bóithre poiblí (iompar aonair agus poiblí) go háirithe ón limistéar atá clúdaithe ag an infheistíocht chomh maith le hidirthuras. (Irish)
26 July 2022
0 references
Syftet med investeringen är uppförandet av en vägsträcka som utgör ”Agglomeration Link A4-S5” – ”Meddelande av en bro på floden Oder i Brzeg Dolny med riksväg nr 94 och landsväg nr 340 – en sträcka från distriktsväg nr 2060D i m. Zabor Wielki ska ingå i distriktsväg nr 2059D – som en fortsättning på uppförandet av Odra-korsningen”. Det övergripande målet för åtgärden är att säkerställa geografisk samstämmighet i det befintliga vägnätet. Projektet är genomförandet av en del av den tätbebyggelse ringvägen, som också är förbifarten av staden Miękinia i Nedre Schlesien vojvodskap. Åtgärden kommer därför att göra det möjligt att avlägsna transiteringen från det bebyggda området i byn. Dessutom är syftet med projektet också att avlasta vägkorsningen Wrocław från trafik som genereras inom angränsande kommuner samt från extern trafik, vars mål är dessa kommuner. Den planerade delen kommer att berika länets och vojvodskapets kommunikationssystem väster om Wrocław och därigenom förkorta och förbättra kvaliteten på transporttjänsterna på västra sidan av tätorten Wrocław. Inrättandet av en ny väg kommer att förbättra trafiksäkerheten på trafikerade sträckor av det befintliga vägnätet och förbättra transporttillgängligheten i regionala centrum. Slutligen, genom att koppla samman det befintliga nätet av nationella och internationella vägar, kommer det att förbättra kvaliteten på TEN-T-nätet. Projektet kommer att genomföras i utformningen/optimera och bygga formeln. Den planerade vägen med en längd på cirka 3,9 km kommer att utgöra en ny del av kommunikationssystemet med parametrar: vägklass G 1/2, last 115 kN/axel, KR 5 trafikkategori inklusive servicevägar. Investeringen förutser byggandet av korsningar och viadukter under den befintliga järnvägslinjen. Målgruppen är trafikanter av allmänna vägar (enskilda och kollektivtrafik), särskilt från det område som omfattas av investeringen samt transit. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Investeeringu esemeks on sellise teelõigu ehitamine, mis moodustab „A4-S5 linnastu“ – „Brzeg Dolny’s Oderi jõel asuva silla teatis, millel on riigimaantee nr 94 ja provintsimaantee nr 340, mis on osa piirkondlikust maanteest nr 2060D m. Zabor Wielki, mis lisatakse piirkondlikule maanteele nr 2059D – Odra ristmiku ehitamise jätkamiseks“. Meetme üldeesmärk on tagada olemasoleva teedevõrgu ruumiline sidusus. Projekt on osa linnastu ringteest, mis on ka Miękinia linna ümbersõit Alam-Sileesia vojevoodkonnas. Seega võimaldab meede küla hoonestatud alalt välja viia transiiti. Lisaks on projekti eesmärk vabastada Wrocławi maanteeühendus külgnevates omavalitsusüksustes toimuvast liiklusest ja välisest liiklusest, mille sihtmärgiks on need omavalitsused. Kavandatav lõik rikastab Wrocławist lääne pool asuva maakonna ja vojevoodkonna sidesüsteemi, lühendades ja parandades seeläbi transporditeenuste kvaliteeti Wrocławi linnastu läänepoolsel poolel. Uue tee loomine parandab liiklusohutust olemasoleva teedevõrgu hõivatud lõikudel ja parandab transpordi kättesaadavust piirkondlikele keskustele. Ühendades olemasoleva riiklike ja rahvusvaheliste teedevõrguga, parandab see TEN-T võrgu kvaliteeti. Projekti rakendatakse projekteerimisel/optimeerimisel ja ehitamisel. Kavandatud tee pikkusega umbes 3,9 km moodustab sidesüsteemi uue elemendi, millel on järgmised parameetrid: teeklass G 1/2, koormus 115 kN/telg, KR 5 liikluskategooria koos teenindusmarsruutidega. Investeeringuga nähakse ette ristmike ja viaduktide rajamine olemasoleva raudteeliini alla. Sihtrühm on avalike teede (üksik- ja ühistransport) kasutajad, eelkõige investeeringuga hõlmatud piirkonnast ja transiidist. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: średzki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPDS.05.01.01-02-0018/16
0 references