Construction of a separate parking system in Rotava (Q62074): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (34 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Construction of a separate parking system in Rotava | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction d’un système de stationnement séparé à Rotava | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau eines separaten Parksystems in Rotava | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Bouw van een apart parkeersysteem in Rotava | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione di un sistema di parcheggio separato a Rotava | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de un sistema de estacionamiento independiente en Rotava | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Opførelse af et separat parkeringssystem i Rotava | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή χωριστού συστήματος στάθμευσης στη Ροτάβα | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja zasebnog parkirnog sustava u Rotavi | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construirea unui sistem de parcare separat în Rotava | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba samostatného parkovacieho systému v Rotave | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni ta’ sistema ta’ parkeġġ separata f’Rotava | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção de um sistema de estacionamento separado em Rotava | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Erillisen pysäköintijärjestelmän rakentaminen Rotavaan | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Budowa oddzielnego systemu parkingowego w Rotawie | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Izgradnja ločenega parkirnega sistema v Rotavi | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Atskiros automobilių stovėjimo sistemos statyba Rotavoje | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Atsevišķas stāvvietu sistēmas izbūve Rotavā | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на отделна система за паркиране в Ротава | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Különálló parkolórendszer építése Rotavaban | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Córas páirceála ar leith a thógáil i Rotava | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Byggande av ett separat parkeringssystem i Rotava | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Eraldi parkimissüsteemi ehitamine Rotavas | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Czech Republic | Project Q62074 in Czech Republic | ||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt v České republice | Projekt Q62074 v České republice | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q62074 в Чехия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q62074 u Češkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q62074 Csehországban | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q62074 i Tjekkiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q62074 in Tsjechië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q62074 Tšehhi Vabariigis | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q62074 Tšekin tasavallassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q62074 en République tchèque | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q62074 in Tschechien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q62074 στην Τσεχία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q62074 i bPoblacht na Seice | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q62074 in Repubblica Ceca | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q62074 Čehijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q62074 Čekijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q62074 fir-Repubblika Ċeka | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q62074 w Czechach | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q62074 na República Tcheca | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q62074 în Republica Cehă | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q62074 v Českej republike | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q62074 na Češkem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q62074 en República Checa | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q62074 i Tjeckien | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 132,657.5356 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 132,657.5356 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 132,657.5356 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 139,639.5112 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 139,639.5112 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 139,639.5112 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 94.9999999713548 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Město Rotava / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q225162 / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rotava / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rotava / qualifier | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
132,657.54 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 132,657.54 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 132,657.54 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 132,657.54 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
139,639.51 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 139,639.51 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 139,639.51 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.04 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 139,639.51 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The project is focused on the construction of a separate parking system P+R. It is the construction of a parking area for passenger cars who use public transport in direct connection with parking of the vehicle for usually less than 24 hours. The separate parking system does not include public transport infrastructure, but it will be connected to isolated public transport stops (bus stops called Rotava, housing estates) by a barrier-free pedestrian road. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The project is focused on the construction of a separate parking system P+R. It is the construction of a parking area for passenger cars who use public transport in direct connection with parking of the vehicle for usually less than 24 hours. The separate parking system does not include public transport infrastructure, but it will be connected to isolated public transport stops (bus stops called Rotava, housing estates) by a barrier-free pedestrian road. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project is focused on the construction of a separate parking system P+R. It is the construction of a parking area for passenger cars who use public transport in direct connection with parking of the vehicle for usually less than 24 hours. The separate parking system does not include public transport infrastructure, but it will be connected to isolated public transport stops (bus stops called Rotava, housing estates) by a barrier-free pedestrian road. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 23 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The project is focused on the construction of a separate parking system P+R. It is the construction of a parking area for passenger cars who use public transport in direct connection with parking of the vehicle for usually less than 24 hours. The separate parking system does not include public transport infrastructure, but it will be connected to isolated public transport stops (bus stops called Rotava, housing estates) by a barrier-free pedestrian road. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2384969937089781
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet est axé sur la construction d’un système de stationnement séparé P+R. Il s’agit de la construction d’une aire de stationnement pour les voitures particulières de passagers qui, en liaison directe avec le stationnement du véhicule pendant généralement moins de 24 heures, utilisent les transports publics. Le système de stationnement séparé n’inclut pas l’infrastructure des transports en commun, mais sera relié à des arrêts de transports publics isolés (arrêt de bus appelé Rotava, lotissement) par une route piétonne sans obstacles. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet est axé sur la construction d’un système de stationnement séparé P+R. Il s’agit de la construction d’une aire de stationnement pour les voitures particulières de passagers qui, en liaison directe avec le stationnement du véhicule pendant généralement moins de 24 heures, utilisent les transports publics. Le système de stationnement séparé n’inclut pas l’infrastructure des transports en commun, mais sera relié à des arrêts de transports publics isolés (arrêt de bus appelé Rotava, lotissement) par une route piétonne sans obstacles. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet est axé sur la construction d’un système de stationnement séparé P+R. Il s’agit de la construction d’une aire de stationnement pour les voitures particulières de passagers qui, en liaison directe avec le stationnement du véhicule pendant généralement moins de 24 heures, utilisent les transports publics. Le système de stationnement séparé n’inclut pas l’infrastructure des transports en commun, mais sera relié à des arrêts de transports publics isolés (arrêt de bus appelé Rotava, lotissement) par une route piétonne sans obstacles. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt konzentriert sich auf den Bau eines separaten Parksystems P+R. Es ist der Bau eines Parkplatzes für Personenkraftwagen von Personen, die in direktem Zusammenhang mit dem Parken des Fahrzeugs für gewöhnlich weniger als 24 Stunden öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Das separate Parksystem umfasst keine Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr, sondern wird mit isolierten öffentlichen Verkehrsmitteln (Bushaltestelle Rotava, Wohnsiedlung) über eine barrierefreie Fußgängerzone verbunden sein. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt konzentriert sich auf den Bau eines separaten Parksystems P+R. Es ist der Bau eines Parkplatzes für Personenkraftwagen von Personen, die in direktem Zusammenhang mit dem Parken des Fahrzeugs für gewöhnlich weniger als 24 Stunden öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Das separate Parksystem umfasst keine Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr, sondern wird mit isolierten öffentlichen Verkehrsmitteln (Bushaltestelle Rotava, Wohnsiedlung) über eine barrierefreie Fußgängerzone verbunden sein. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt konzentriert sich auf den Bau eines separaten Parksystems P+R. Es ist der Bau eines Parkplatzes für Personenkraftwagen von Personen, die in direktem Zusammenhang mit dem Parken des Fahrzeugs für gewöhnlich weniger als 24 Stunden öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Das separate Parksystem umfasst keine Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr, sondern wird mit isolierten öffentlichen Verkehrsmitteln (Bushaltestelle Rotava, Wohnsiedlung) über eine barrierefreie Fußgängerzone verbunden sein. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project is gericht op de bouw van een apart parkeersysteem P+R. Het betreft de bouw van een parkeerplaats voor personenauto’s van passagiers die, in rechtstreekse verbinding met het parkeren van het voertuig voor meestal minder dan 24 uur, gebruik maken van het openbaar vervoer. Het aparte parkeersysteem omvat geen infrastructuur voor het openbaar vervoer, maar wordt verbonden met geïsoleerde haltes van het openbaar vervoer (een bushalte genaamd Rotava, woonwijk) via een barrièrevrije voetgangersweg. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project is gericht op de bouw van een apart parkeersysteem P+R. Het betreft de bouw van een parkeerplaats voor personenauto’s van passagiers die, in rechtstreekse verbinding met het parkeren van het voertuig voor meestal minder dan 24 uur, gebruik maken van het openbaar vervoer. Het aparte parkeersysteem omvat geen infrastructuur voor het openbaar vervoer, maar wordt verbonden met geïsoleerde haltes van het openbaar vervoer (een bushalte genaamd Rotava, woonwijk) via een barrièrevrije voetgangersweg. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project is gericht op de bouw van een apart parkeersysteem P+R. Het betreft de bouw van een parkeerplaats voor personenauto’s van passagiers die, in rechtstreekse verbinding met het parkeren van het voertuig voor meestal minder dan 24 uur, gebruik maken van het openbaar vervoer. Het aparte parkeersysteem omvat geen infrastructuur voor het openbaar vervoer, maar wordt verbonden met geïsoleerde haltes van het openbaar vervoer (een bushalte genaamd Rotava, woonwijk) via een barrièrevrije voetgangersweg. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto è incentrato sulla costruzione di un sistema di parcheggio separato P+R. Si tratta della costruzione di un parcheggio per autovetture di passeggeri che, in connessione diretta con il parcheggio del veicolo per solitamente meno di 24 ore, utilizzano i mezzi pubblici. Il sistema di parcheggio separato non comprende le infrastrutture per i trasporti pubblici, ma sarà collegato a fermate isolate di trasporto pubblico (una fermata dell'autobus chiamata Rotava, tenuta abitativa) da una strada pedonale senza barriere. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto è incentrato sulla costruzione di un sistema di parcheggio separato P+R. Si tratta della costruzione di un parcheggio per autovetture di passeggeri che, in connessione diretta con il parcheggio del veicolo per solitamente meno di 24 ore, utilizzano i mezzi pubblici. Il sistema di parcheggio separato non comprende le infrastrutture per i trasporti pubblici, ma sarà collegato a fermate isolate di trasporto pubblico (una fermata dell'autobus chiamata Rotava, tenuta abitativa) da una strada pedonale senza barriere. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto è incentrato sulla costruzione di un sistema di parcheggio separato P+R. Si tratta della costruzione di un parcheggio per autovetture di passeggeri che, in connessione diretta con il parcheggio del veicolo per solitamente meno di 24 ore, utilizzano i mezzi pubblici. Il sistema di parcheggio separato non comprende le infrastrutture per i trasporti pubblici, ma sarà collegato a fermate isolate di trasporto pubblico (una fermata dell'autobus chiamata Rotava, tenuta abitativa) da una strada pedonale senza barriere. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto se centra en la construcción de un sistema de estacionamiento separado P+R. Se trata de la construcción de una zona de estacionamiento para los turismos de pasajeros que, en relación directa con el estacionamiento del vehículo por lo general menos de 24 horas, utilizan el transporte público. El sistema de estacionamiento independiente no incluye infraestructura para el transporte público, pero estará conectado a paradas aisladas de transporte público (una parada de autobús llamada Rotava, urbanización) por una carretera peatonal sin barreras. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se centra en la construcción de un sistema de estacionamiento separado P+R. Se trata de la construcción de una zona de estacionamiento para los turismos de pasajeros que, en relación directa con el estacionamiento del vehículo por lo general menos de 24 horas, utilizan el transporte público. El sistema de estacionamiento independiente no incluye infraestructura para el transporte público, pero estará conectado a paradas aisladas de transporte público (una parada de autobús llamada Rotava, urbanización) por una carretera peatonal sin barreras. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se centra en la construcción de un sistema de estacionamiento separado P+R. Se trata de la construcción de una zona de estacionamiento para los turismos de pasajeros que, en relación directa con el estacionamiento del vehículo por lo general menos de 24 horas, utilizan el transporte público. El sistema de estacionamiento independiente no incluye infraestructura para el transporte público, pero estará conectado a paradas aisladas de transporte público (una parada de autobús llamada Rotava, urbanización) por una carretera peatonal sin barreras. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet fokuserer på opførelse af et separat parkeringssystem P+R. Det er opførelsen af et parkeringsområde for personbiler, der anvender offentlig transport i direkte forbindelse med parkering af køretøjet i normalt mindre end 24 timer. Det separate parkeringssystem omfatter ikke offentlig transportinfrastruktur, men det vil blive forbundet med isolerede offentlige transportstop (busstoppesteder kaldet Rotava, boligområder) via en barrierefri gågade. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet fokuserer på opførelse af et separat parkeringssystem P+R. Det er opførelsen af et parkeringsområde for personbiler, der anvender offentlig transport i direkte forbindelse med parkering af køretøjet i normalt mindre end 24 timer. Det separate parkeringssystem omfatter ikke offentlig transportinfrastruktur, men det vil blive forbundet med isolerede offentlige transportstop (busstoppesteder kaldet Rotava, boligområder) via en barrierefri gågade. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet fokuserer på opførelse af et separat parkeringssystem P+R. Det er opførelsen af et parkeringsområde for personbiler, der anvender offentlig transport i direkte forbindelse med parkering af køretøjet i normalt mindre end 24 timer. Det separate parkeringssystem omfatter ikke offentlig transportinfrastruktur, men det vil blive forbundet med isolerede offentlige transportstop (busstoppesteder kaldet Rotava, boligområder) via en barrierefri gågade. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο επικεντρώνεται στην κατασκευή χωριστού συστήματος στάθμευσης P+R. Πρόκειται για την κατασκευή χώρου στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες σε άμεση σύνδεση με τη στάθμευση του οχήματος για συνήθως λιγότερο από 24 ώρες. Το χωριστό σύστημα στάθμευσης δεν περιλαμβάνει υποδομές δημόσιων μεταφορών, αλλά θα συνδέεται με απομονωμένες στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών (στάσεις λεωφορείων που ονομάζονται Rotava, κατοικίες) με πεζόδρομο χωρίς εμπόδια. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο επικεντρώνεται στην κατασκευή χωριστού συστήματος στάθμευσης P+R. Πρόκειται για την κατασκευή χώρου στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες σε άμεση σύνδεση με τη στάθμευση του οχήματος για συνήθως λιγότερο από 24 ώρες. Το χωριστό σύστημα στάθμευσης δεν περιλαμβάνει υποδομές δημόσιων μεταφορών, αλλά θα συνδέεται με απομονωμένες στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών (στάσεις λεωφορείων που ονομάζονται Rotava, κατοικίες) με πεζόδρομο χωρίς εμπόδια. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο επικεντρώνεται στην κατασκευή χωριστού συστήματος στάθμευσης P+R. Πρόκειται για την κατασκευή χώρου στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες σε άμεση σύνδεση με τη στάθμευση του οχήματος για συνήθως λιγότερο από 24 ώρες. Το χωριστό σύστημα στάθμευσης δεν περιλαμβάνει υποδομές δημόσιων μεταφορών, αλλά θα συνδέεται με απομονωμένες στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών (στάσεις λεωφορείων που ονομάζονται Rotava, κατοικίες) με πεζόδρομο χωρίς εμπόδια. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je usmjeren na izgradnju zasebnog parkirnog sustava P+R. Riječ je o izgradnji parkirališta za osobne automobile koji koriste javni prijevoz u izravnoj vezi s parkiranjem vozila obično manje od 24 sata. Odvojeni sustav parkiranja ne uključuje infrastrukturu javnog prijevoza, ali će biti povezan s izoliranim stajalištima javnog prijevoza (autobusne stanice Rotava, stambene nekretnine) pješačkom cestom bez barijera. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je usmjeren na izgradnju zasebnog parkirnog sustava P+R. Riječ je o izgradnji parkirališta za osobne automobile koji koriste javni prijevoz u izravnoj vezi s parkiranjem vozila obično manje od 24 sata. Odvojeni sustav parkiranja ne uključuje infrastrukturu javnog prijevoza, ali će biti povezan s izoliranim stajalištima javnog prijevoza (autobusne stanice Rotava, stambene nekretnine) pješačkom cestom bez barijera. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je usmjeren na izgradnju zasebnog parkirnog sustava P+R. Riječ je o izgradnji parkirališta za osobne automobile koji koriste javni prijevoz u izravnoj vezi s parkiranjem vozila obično manje od 24 sata. Odvojeni sustav parkiranja ne uključuje infrastrukturu javnog prijevoza, ali će biti povezan s izoliranim stajalištima javnog prijevoza (autobusne stanice Rotava, stambene nekretnine) pješačkom cestom bez barijera. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul se axează pe construirea unui sistem de parcare separat P+R. Este construirea unei zone de parcare pentru autoturisme care utilizează transportul public în legătură directă cu parcarea vehiculului pentru mai puțin de 24 de ore. Sistemul de parcare separat nu include infrastructura de transport public, dar va fi conectat la stații izolate de transport public (stații de autobuz numite Rotava, locuințe) printr-un drum pietonal fără bariere. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul se axează pe construirea unui sistem de parcare separat P+R. Este construirea unei zone de parcare pentru autoturisme care utilizează transportul public în legătură directă cu parcarea vehiculului pentru mai puțin de 24 de ore. Sistemul de parcare separat nu include infrastructura de transport public, dar va fi conectat la stații izolate de transport public (stații de autobuz numite Rotava, locuințe) printr-un drum pietonal fără bariere. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul se axează pe construirea unui sistem de parcare separat P+R. Este construirea unei zone de parcare pentru autoturisme care utilizează transportul public în legătură directă cu parcarea vehiculului pentru mai puțin de 24 de ore. Sistemul de parcare separat nu include infrastructura de transport public, dar va fi conectat la stații izolate de transport public (stații de autobuz numite Rotava, locuințe) printr-un drum pietonal fără bariere. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt je zameraný na výstavbu samostatného parkovacieho systému P+R. Ide o výstavbu parkoviska pre osobné automobily, ktoré využívajú verejnú dopravu v priamom spojení s parkovaním vozidla zvyčajne menej ako 24 hodín. Samostatný parkovací systém nezahŕňa infraštruktúru verejnej dopravy, ale bude napojený na izolované zastávky verejnej dopravy (autobusové zastávky nazývané Rotava, sídliská) bezbariérovou pešou cestou. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je zameraný na výstavbu samostatného parkovacieho systému P+R. Ide o výstavbu parkoviska pre osobné automobily, ktoré využívajú verejnú dopravu v priamom spojení s parkovaním vozidla zvyčajne menej ako 24 hodín. Samostatný parkovací systém nezahŕňa infraštruktúru verejnej dopravy, ale bude napojený na izolované zastávky verejnej dopravy (autobusové zastávky nazývané Rotava, sídliská) bezbariérovou pešou cestou. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt je zameraný na výstavbu samostatného parkovacieho systému P+R. Ide o výstavbu parkoviska pre osobné automobily, ktoré využívajú verejnú dopravu v priamom spojení s parkovaním vozidla zvyčajne menej ako 24 hodín. Samostatný parkovací systém nezahŕňa infraštruktúru verejnej dopravy, ale bude napojený na izolované zastávky verejnej dopravy (autobusové zastávky nazývané Rotava, sídliská) bezbariérovou pešou cestou. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett jiffoka fuq il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ parkeġġ separata P+R. Hija l-kostruzzjoni ta’ żona ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri li jużaw it-trasport pubbliku b’konnessjoni diretta mal-parkeġġ tal-vettura għal normalment inqas minn 24 siegħa. Is-sistema ta’ parkeġġ separata ma tinkludix l-infrastruttura tat-trasport pubbliku, iżda se tkun konnessa ma’ waqfiet iżolati tat-trasport pubbliku (waqfiet tal-karozzi tal-linja msejħa Rotava, djar) minn triq pedonali mingħajr ostakli. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jiffoka fuq il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ parkeġġ separata P+R. Hija l-kostruzzjoni ta’ żona ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri li jużaw it-trasport pubbliku b’konnessjoni diretta mal-parkeġġ tal-vettura għal normalment inqas minn 24 siegħa. Is-sistema ta’ parkeġġ separata ma tinkludix l-infrastruttura tat-trasport pubbliku, iżda se tkun konnessa ma’ waqfiet iżolati tat-trasport pubbliku (waqfiet tal-karozzi tal-linja msejħa Rotava, djar) minn triq pedonali mingħajr ostakli. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jiffoka fuq il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ parkeġġ separata P+R. Hija l-kostruzzjoni ta’ żona ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri li jużaw it-trasport pubbliku b’konnessjoni diretta mal-parkeġġ tal-vettura għal normalment inqas minn 24 siegħa. Is-sistema ta’ parkeġġ separata ma tinkludix l-infrastruttura tat-trasport pubbliku, iżda se tkun konnessa ma’ waqfiet iżolati tat-trasport pubbliku (waqfiet tal-karozzi tal-linja msejħa Rotava, djar) minn triq pedonali mingħajr ostakli. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto centra-se na construção de um sistema de estacionamento separado P+R. Trata-se da construção de uma área de estacionamento para automóveis de passageiros que utilizam os transportes públicos em ligação direta com o estacionamento do veículo durante normalmente menos de 24 horas. O sistema de estacionamento separado não inclui infraestruturas de transportes públicos, mas será ligado a paragens de transportes públicos isoladas (paragens de autocarro chamadas Rotava, conjuntos habitacionais) por uma estrada pedonal sem barreiras. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto centra-se na construção de um sistema de estacionamento separado P+R. Trata-se da construção de uma área de estacionamento para automóveis de passageiros que utilizam os transportes públicos em ligação direta com o estacionamento do veículo durante normalmente menos de 24 horas. O sistema de estacionamento separado não inclui infraestruturas de transportes públicos, mas será ligado a paragens de transportes públicos isoladas (paragens de autocarro chamadas Rotava, conjuntos habitacionais) por uma estrada pedonal sem barreiras. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto centra-se na construção de um sistema de estacionamento separado P+R. Trata-se da construção de uma área de estacionamento para automóveis de passageiros que utilizam os transportes públicos em ligação direta com o estacionamento do veículo durante normalmente menos de 24 horas. O sistema de estacionamento separado não inclui infraestruturas de transportes públicos, mas será ligado a paragens de transportes públicos isoladas (paragens de autocarro chamadas Rotava, conjuntos habitacionais) por uma estrada pedonal sem barreiras. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeessa keskitytään erillisen P+R-pysäköintijärjestelmän rakentamiseen. Se on pysäköintialueen rakentaminen henkilöautoille, jotka käyttävät julkista liikennettä suoraan ajoneuvon pysäköintiin yleensä alle 24 tuntia. Erillinen pysäköintijärjestelmä ei sisällä julkisen liikenteen infrastruktuuria, mutta se liitetään erillisiin julkisen liikenteen pysäkkeihin (linja-autopysäkit nimeltään Rotava, asuintilat) esteettömän jalankulkutien kautta. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa keskitytään erillisen P+R-pysäköintijärjestelmän rakentamiseen. Se on pysäköintialueen rakentaminen henkilöautoille, jotka käyttävät julkista liikennettä suoraan ajoneuvon pysäköintiin yleensä alle 24 tuntia. Erillinen pysäköintijärjestelmä ei sisällä julkisen liikenteen infrastruktuuria, mutta se liitetään erillisiin julkisen liikenteen pysäkkeihin (linja-autopysäkit nimeltään Rotava, asuintilat) esteettömän jalankulkutien kautta. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa keskitytään erillisen P+R-pysäköintijärjestelmän rakentamiseen. Se on pysäköintialueen rakentaminen henkilöautoille, jotka käyttävät julkista liikennettä suoraan ajoneuvon pysäköintiin yleensä alle 24 tuntia. Erillinen pysäköintijärjestelmä ei sisällä julkisen liikenteen infrastruktuuria, mutta se liitetään erillisiin julkisen liikenteen pysäkkeihin (linja-autopysäkit nimeltään Rotava, asuintilat) esteettömän jalankulkutien kautta. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt koncentruje się na budowie oddzielnego systemu parkingowego P+R. Jest to budowa parkingu dla samochodów osobowych, które korzystają z transportu publicznego w bezpośrednim połączeniu z parkowaniem pojazdu zazwyczaj krócej niż 24 godziny. Oddzielny system parkingowy nie obejmuje infrastruktury transportu publicznego, ale będzie połączony z odizolowanymi przystankami transportu publicznego (przystanki autobusowe Rotava, osiedla mieszkaniowe) za pomocą bezbarierowej drogi dla pieszych. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt koncentruje się na budowie oddzielnego systemu parkingowego P+R. Jest to budowa parkingu dla samochodów osobowych, które korzystają z transportu publicznego w bezpośrednim połączeniu z parkowaniem pojazdu zazwyczaj krócej niż 24 godziny. Oddzielny system parkingowy nie obejmuje infrastruktury transportu publicznego, ale będzie połączony z odizolowanymi przystankami transportu publicznego (przystanki autobusowe Rotava, osiedla mieszkaniowe) za pomocą bezbarierowej drogi dla pieszych. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt koncentruje się na budowie oddzielnego systemu parkingowego P+R. Jest to budowa parkingu dla samochodów osobowych, które korzystają z transportu publicznego w bezpośrednim połączeniu z parkowaniem pojazdu zazwyczaj krócej niż 24 godziny. Oddzielny system parkingowy nie obejmuje infrastruktury transportu publicznego, ale będzie połączony z odizolowanymi przystankami transportu publicznego (przystanki autobusowe Rotava, osiedla mieszkaniowe) za pomocą bezbarierowej drogi dla pieszych. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt se osredotoča na izgradnjo ločenega parkirnega sistema P+R. Gre za gradnjo parkirišča za osebna vozila, ki uporabljajo javni prevoz v neposredni povezavi s parkiranjem vozila običajno manj kot 24 ur. Ločen parkirni sistem ne vključuje infrastrukture javnega prevoza, vendar bo povezan z izoliranimi postajališči javnega prevoza (avtobusna postajališča Rotava, stanovanjska posestva) s cesto za pešce brez ovir. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se osredotoča na izgradnjo ločenega parkirnega sistema P+R. Gre za gradnjo parkirišča za osebna vozila, ki uporabljajo javni prevoz v neposredni povezavi s parkiranjem vozila običajno manj kot 24 ur. Ločen parkirni sistem ne vključuje infrastrukture javnega prevoza, vendar bo povezan z izoliranimi postajališči javnega prevoza (avtobusna postajališča Rotava, stanovanjska posestva) s cesto za pešce brez ovir. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt se osredotoča na izgradnjo ločenega parkirnega sistema P+R. Gre za gradnjo parkirišča za osebna vozila, ki uporabljajo javni prevoz v neposredni povezavi s parkiranjem vozila običajno manj kot 24 ur. Ločen parkirni sistem ne vključuje infrastrukture javnega prevoza, vendar bo povezan z izoliranimi postajališči javnega prevoza (avtobusna postajališča Rotava, stanovanjska posestva) s cesto za pešce brez ovir. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektas orientuotas į atskiros automobilių stovėjimo sistemos P+R statybą. Tai automobilių stovėjimo aikštelė, skirta lengviesiems automobiliams, kurie viešuoju transportu naudojasi tiesioginiu ryšiu su automobilio stovėjimu paprastai mažiau nei 24 valandas. Atskira automobilių statymo sistema neapima viešojo transporto infrastruktūros, tačiau ji bus sujungta su atskiromis viešojo transporto stotelėmis (autobusų stotelėmis, vadinamomis Rotava, gyvenamaisiais rajonais) pėsčiuoju keliu be kliūčių. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas orientuotas į atskiros automobilių stovėjimo sistemos P+R statybą. Tai automobilių stovėjimo aikštelė, skirta lengviesiems automobiliams, kurie viešuoju transportu naudojasi tiesioginiu ryšiu su automobilio stovėjimu paprastai mažiau nei 24 valandas. Atskira automobilių statymo sistema neapima viešojo transporto infrastruktūros, tačiau ji bus sujungta su atskiromis viešojo transporto stotelėmis (autobusų stotelėmis, vadinamomis Rotava, gyvenamaisiais rajonais) pėsčiuoju keliu be kliūčių. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektas orientuotas į atskiros automobilių stovėjimo sistemos P+R statybą. Tai automobilių stovėjimo aikštelė, skirta lengviesiems automobiliams, kurie viešuoju transportu naudojasi tiesioginiu ryšiu su automobilio stovėjimu paprastai mažiau nei 24 valandas. Atskira automobilių statymo sistema neapima viešojo transporto infrastruktūros, tačiau ji bus sujungta su atskiromis viešojo transporto stotelėmis (autobusų stotelėmis, vadinamomis Rotava, gyvenamaisiais rajonais) pėsčiuoju keliu be kliūčių. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts ir vērsts uz atsevišķas stāvvietu sistēmas P+R izbūvi. Tā ir stāvvietas izbūve vieglajiem automobiļiem, kuri izmanto sabiedrisko transportu tiešā saistībā ar transportlīdzekļa stāvēšanu parasti mazāk nekā 24 stundas. Atsevišķa stāvvietu sistēma neietver sabiedriskā transporta infrastruktūru, bet tā tiks savienota ar izolētām sabiedriskā transporta pieturām (autobusu pieturām Rotava, dzīvojamām ēkām) ar gājēju ceļu bez šķēršļiem. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts ir vērsts uz atsevišķas stāvvietu sistēmas P+R izbūvi. Tā ir stāvvietas izbūve vieglajiem automobiļiem, kuri izmanto sabiedrisko transportu tiešā saistībā ar transportlīdzekļa stāvēšanu parasti mazāk nekā 24 stundas. Atsevišķa stāvvietu sistēma neietver sabiedriskā transporta infrastruktūru, bet tā tiks savienota ar izolētām sabiedriskā transporta pieturām (autobusu pieturām Rotava, dzīvojamām ēkām) ar gājēju ceļu bez šķēršļiem. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts ir vērsts uz atsevišķas stāvvietu sistēmas P+R izbūvi. Tā ir stāvvietas izbūve vieglajiem automobiļiem, kuri izmanto sabiedrisko transportu tiešā saistībā ar transportlīdzekļa stāvēšanu parasti mazāk nekā 24 stundas. Atsevišķa stāvvietu sistēma neietver sabiedriskā transporta infrastruktūru, bet tā tiks savienota ar izolētām sabiedriskā transporta pieturām (autobusu pieturām Rotava, dzīvojamām ēkām) ar gājēju ceļu bez šķēršļiem. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът е насочен към изграждането на отделна система за паркиране P+R. Това е изграждането на паркомясто за леки автомобили, които използват обществен транспорт в пряка връзка с паркирането на превозното средство обикновено за по-малко от 24 часа. Отделната система за паркиране не включва инфраструктурата на обществения транспорт, но ще бъде свързана с изолирани спирки на обществения транспорт (автобусни спирки, наречени Rotava, жилищни сгради) чрез пешеходен път без бариери. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът е насочен към изграждането на отделна система за паркиране P+R. Това е изграждането на паркомясто за леки автомобили, които използват обществен транспорт в пряка връзка с паркирането на превозното средство обикновено за по-малко от 24 часа. Отделната система за паркиране не включва инфраструктурата на обществения транспорт, но ще бъде свързана с изолирани спирки на обществения транспорт (автобусни спирки, наречени Rotava, жилищни сгради) чрез пешеходен път без бариери. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът е насочен към изграждането на отделна система за паркиране P+R. Това е изграждането на паркомясто за леки автомобили, които използват обществен транспорт в пряка връзка с паркирането на превозното средство обикновено за по-малко от 24 часа. Отделната система за паркиране не включва инфраструктурата на обществения транспорт, но ще бъде свързана с изолирани спирки на обществения транспорт (автобусни спирки, наречени Rotava, жилищни сгради) чрез пешеходен път без бариери. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt egy különálló P+R parkolórendszer megépítésére összpontosít. Olyan személygépkocsik parkolójának építéséről van szó, amelyek általában 24 óránál rövidebb ideig használják a tömegközlekedést közvetlenül a jármű parkolásával kapcsolatban. A különálló parkolórendszer nem foglalja magában a tömegközlekedési infrastruktúrát, de egy akadálymentes gyalogos úttal összekapcsolják az elszigetelt tömegközlekedési megállókkal (Rotava buszmegállók, lakótelepek). (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt egy különálló P+R parkolórendszer megépítésére összpontosít. Olyan személygépkocsik parkolójának építéséről van szó, amelyek általában 24 óránál rövidebb ideig használják a tömegközlekedést közvetlenül a jármű parkolásával kapcsolatban. A különálló parkolórendszer nem foglalja magában a tömegközlekedési infrastruktúrát, de egy akadálymentes gyalogos úttal összekapcsolják az elszigetelt tömegközlekedési megállókkal (Rotava buszmegállók, lakótelepek). (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt egy különálló P+R parkolórendszer megépítésére összpontosít. Olyan személygépkocsik parkolójának építéséről van szó, amelyek általában 24 óránál rövidebb ideig használják a tömegközlekedést közvetlenül a jármű parkolásával kapcsolatban. A különálló parkolórendszer nem foglalja magában a tömegközlekedési infrastruktúrát, de egy akadálymentes gyalogos úttal összekapcsolják az elszigetelt tömegközlekedési megállókkal (Rotava buszmegállók, lakótelepek). (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá an tionscadal dírithe ar chóras páirceála ar leith a thógáil P+R. Is é atá ann limistéar páirceála a thógáil do ghluaisteáin phaisinéirí a úsáideann iompar poiblí i dtaca go díreach le páirceáil na feithicle ar feadh níos lú ná 24 uair an chloig de ghnáth. Ní chuimsíonn an córas páirceála ar leith bonneagar iompair phoiblí, ach beidh sé ceangailte le stadanna iompair phoiblí scoite (stadanna bus ar a dtugtar Rotava, eastáit tithíochta) le bóthar coisithe saor ó bhacainní. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá an tionscadal dírithe ar chóras páirceála ar leith a thógáil P+R. Is é atá ann limistéar páirceála a thógáil do ghluaisteáin phaisinéirí a úsáideann iompar poiblí i dtaca go díreach le páirceáil na feithicle ar feadh níos lú ná 24 uair an chloig de ghnáth. Ní chuimsíonn an córas páirceála ar leith bonneagar iompair phoiblí, ach beidh sé ceangailte le stadanna iompair phoiblí scoite (stadanna bus ar a dtugtar Rotava, eastáit tithíochta) le bóthar coisithe saor ó bhacainní. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá an tionscadal dírithe ar chóras páirceála ar leith a thógáil P+R. Is é atá ann limistéar páirceála a thógáil do ghluaisteáin phaisinéirí a úsáideann iompar poiblí i dtaca go díreach le páirceáil na feithicle ar feadh níos lú ná 24 uair an chloig de ghnáth. Ní chuimsíonn an córas páirceála ar leith bonneagar iompair phoiblí, ach beidh sé ceangailte le stadanna iompair phoiblí scoite (stadanna bus ar a dtugtar Rotava, eastáit tithíochta) le bóthar coisithe saor ó bhacainní. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet är inriktat på byggandet av ett separat parkeringssystem P+R. Det är byggandet av en parkeringsplats för personbilar som använder kollektivtrafik i direkt anslutning till parkering av fordonet under vanligtvis mindre än 24 timmar. Det separata parkeringssystemet omfattar inte kollektivtrafikinfrastruktur, men det kommer att anslutas till isolerade hållplatser för kollektivtrafiken (busshållplatser som kallas Rotava, bostäder) genom en hinderfri gågata. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet är inriktat på byggandet av ett separat parkeringssystem P+R. Det är byggandet av en parkeringsplats för personbilar som använder kollektivtrafik i direkt anslutning till parkering av fordonet under vanligtvis mindre än 24 timmar. Det separata parkeringssystemet omfattar inte kollektivtrafikinfrastruktur, men det kommer att anslutas till isolerade hållplatser för kollektivtrafiken (busshållplatser som kallas Rotava, bostäder) genom en hinderfri gågata. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet är inriktat på byggandet av ett separat parkeringssystem P+R. Det är byggandet av en parkeringsplats för personbilar som använder kollektivtrafik i direkt anslutning till parkering av fordonet under vanligtvis mindre än 24 timmar. Det separata parkeringssystemet omfattar inte kollektivtrafikinfrastruktur, men det kommer att anslutas till isolerade hållplatser för kollektivtrafiken (busshållplatser som kallas Rotava, bostäder) genom en hinderfri gågata. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt keskendub eraldi parkimissüsteemi P+R ehitamisele. See on parkimisala ehitamine sõiduautodele, kes kasutavad ühistransporti, mis on otseselt seotud sõiduki parkimisega tavaliselt vähem kui 24 tundi. Eraldi parkimissüsteem ei hõlma ühistranspordi infrastruktuuri, kuid see ühendatakse isoleeritud ühistranspordipeatustega (bussipeatused nimega Rotava, elamurajoonid) tõketeta jalakäijate maanteel. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt keskendub eraldi parkimissüsteemi P+R ehitamisele. See on parkimisala ehitamine sõiduautodele, kes kasutavad ühistransporti, mis on otseselt seotud sõiduki parkimisega tavaliselt vähem kui 24 tundi. Eraldi parkimissüsteem ei hõlma ühistranspordi infrastruktuuri, kuid see ühendatakse isoleeritud ühistranspordipeatustega (bussipeatused nimega Rotava, elamurajoonid) tõketeta jalakäijate maanteel. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt keskendub eraldi parkimissüsteemi P+R ehitamisele. See on parkimisala ehitamine sõiduautodele, kes kasutavad ühistransporti, mis on otseselt seotud sõiduki parkimisega tavaliselt vähem kui 24 tundi. Eraldi parkimissüsteem ei hõlma ühistranspordi infrastruktuuri, kuid see ühendatakse isoleeritud ühistranspordipeatustega (bussipeatused nimega Rotava, elamurajoonid) tõketeta jalakäijate maanteel. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
95.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 95.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Integrated Regional Programme - CZ - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°18'21.2"N, 12°33'24.8"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°18'21.2"N, 12°33'24.8"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°18'21.2"N, 12°33'24.8"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Karlovy Vary Region / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Karlovy Vary Region / qualifier | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Community-led local development / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Social inclusion / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Město Rotava / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
Město Rotava | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Město Rotava / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
6 July 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 6 July 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 20:41, 12 October 2024
Project Q62074 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a separate parking system in Rotava |
Project Q62074 in Czech Republic |
Statements
3,316,438.39 Czech koruna
0 references
3,490,987.78 Czech koruna
0 references
95.0 percent
0 references
7 October 2016
0 references
16 September 2018
0 references
16 September 2018
0 references
Město Rotava
0 references
35701
0 references
Projekt je zaměřený na výstavbu samostatného parkovacího systému P+R. Jedná se o výstavbu parkovací plochy pro osobní automobily cestujících, kteří v přímé návaznosti na zaparkování vozidla na dobu většinou kratší než 24 hodin využívají veřejnou dopravu. Samostatný parkovací systém nezahrnuje infrastrukturu pro veřejnou dopravu, ale bude propojen s izolovanými zastávkami veřejné dopravy (autobusová zastávka s názvem Rotava, sídliště) bezbariérovou komunikací pro pěší. (Czech)
0 references
The project is focused on the construction of a separate parking system P+R. It is the construction of a parking area for passenger cars who use public transport in direct connection with parking of the vehicle for usually less than 24 hours. The separate parking system does not include public transport infrastructure, but it will be connected to isolated public transport stops (bus stops called Rotava, housing estates) by a barrier-free pedestrian road. (English)
23 October 2020
0.2384969937089781
0 references
Le projet est axé sur la construction d’un système de stationnement séparé P+R. Il s’agit de la construction d’une aire de stationnement pour les voitures particulières de passagers qui, en liaison directe avec le stationnement du véhicule pendant généralement moins de 24 heures, utilisent les transports publics. Le système de stationnement séparé n’inclut pas l’infrastructure des transports en commun, mais sera relié à des arrêts de transports publics isolés (arrêt de bus appelé Rotava, lotissement) par une route piétonne sans obstacles. (French)
29 November 2021
0 references
Das Projekt konzentriert sich auf den Bau eines separaten Parksystems P+R. Es ist der Bau eines Parkplatzes für Personenkraftwagen von Personen, die in direktem Zusammenhang mit dem Parken des Fahrzeugs für gewöhnlich weniger als 24 Stunden öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Das separate Parksystem umfasst keine Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr, sondern wird mit isolierten öffentlichen Verkehrsmitteln (Bushaltestelle Rotava, Wohnsiedlung) über eine barrierefreie Fußgängerzone verbunden sein. (German)
2 December 2021
0 references
Het project is gericht op de bouw van een apart parkeersysteem P+R. Het betreft de bouw van een parkeerplaats voor personenauto’s van passagiers die, in rechtstreekse verbinding met het parkeren van het voertuig voor meestal minder dan 24 uur, gebruik maken van het openbaar vervoer. Het aparte parkeersysteem omvat geen infrastructuur voor het openbaar vervoer, maar wordt verbonden met geïsoleerde haltes van het openbaar vervoer (een bushalte genaamd Rotava, woonwijk) via een barrièrevrije voetgangersweg. (Dutch)
13 December 2021
0 references
Il progetto è incentrato sulla costruzione di un sistema di parcheggio separato P+R. Si tratta della costruzione di un parcheggio per autovetture di passeggeri che, in connessione diretta con il parcheggio del veicolo per solitamente meno di 24 ore, utilizzano i mezzi pubblici. Il sistema di parcheggio separato non comprende le infrastrutture per i trasporti pubblici, ma sarà collegato a fermate isolate di trasporto pubblico (una fermata dell'autobus chiamata Rotava, tenuta abitativa) da una strada pedonale senza barriere. (Italian)
14 January 2022
0 references
El proyecto se centra en la construcción de un sistema de estacionamiento separado P+R. Se trata de la construcción de una zona de estacionamiento para los turismos de pasajeros que, en relación directa con el estacionamiento del vehículo por lo general menos de 24 horas, utilizan el transporte público. El sistema de estacionamiento independiente no incluye infraestructura para el transporte público, pero estará conectado a paradas aisladas de transporte público (una parada de autobús llamada Rotava, urbanización) por una carretera peatonal sin barreras. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Projektet fokuserer på opførelse af et separat parkeringssystem P+R. Det er opførelsen af et parkeringsområde for personbiler, der anvender offentlig transport i direkte forbindelse med parkering af køretøjet i normalt mindre end 24 timer. Det separate parkeringssystem omfatter ikke offentlig transportinfrastruktur, men det vil blive forbundet med isolerede offentlige transportstop (busstoppesteder kaldet Rotava, boligområder) via en barrierefri gågade. (Danish)
24 July 2022
0 references
Το έργο επικεντρώνεται στην κατασκευή χωριστού συστήματος στάθμευσης P+R. Πρόκειται για την κατασκευή χώρου στάθμευσης επιβατικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες σε άμεση σύνδεση με τη στάθμευση του οχήματος για συνήθως λιγότερο από 24 ώρες. Το χωριστό σύστημα στάθμευσης δεν περιλαμβάνει υποδομές δημόσιων μεταφορών, αλλά θα συνδέεται με απομονωμένες στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών (στάσεις λεωφορείων που ονομάζονται Rotava, κατοικίες) με πεζόδρομο χωρίς εμπόδια. (Greek)
24 July 2022
0 references
Projekt je usmjeren na izgradnju zasebnog parkirnog sustava P+R. Riječ je o izgradnji parkirališta za osobne automobile koji koriste javni prijevoz u izravnoj vezi s parkiranjem vozila obično manje od 24 sata. Odvojeni sustav parkiranja ne uključuje infrastrukturu javnog prijevoza, ali će biti povezan s izoliranim stajalištima javnog prijevoza (autobusne stanice Rotava, stambene nekretnine) pješačkom cestom bez barijera. (Croatian)
24 July 2022
0 references
Proiectul se axează pe construirea unui sistem de parcare separat P+R. Este construirea unei zone de parcare pentru autoturisme care utilizează transportul public în legătură directă cu parcarea vehiculului pentru mai puțin de 24 de ore. Sistemul de parcare separat nu include infrastructura de transport public, dar va fi conectat la stații izolate de transport public (stații de autobuz numite Rotava, locuințe) printr-un drum pietonal fără bariere. (Romanian)
24 July 2022
0 references
Projekt je zameraný na výstavbu samostatného parkovacieho systému P+R. Ide o výstavbu parkoviska pre osobné automobily, ktoré využívajú verejnú dopravu v priamom spojení s parkovaním vozidla zvyčajne menej ako 24 hodín. Samostatný parkovací systém nezahŕňa infraštruktúru verejnej dopravy, ale bude napojený na izolované zastávky verejnej dopravy (autobusové zastávky nazývané Rotava, sídliská) bezbariérovou pešou cestou. (Slovak)
24 July 2022
0 references
Il-proġett jiffoka fuq il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ parkeġġ separata P+R. Hija l-kostruzzjoni ta’ żona ta’ parkeġġ għall-karozzi tal-passiġġieri li jużaw it-trasport pubbliku b’konnessjoni diretta mal-parkeġġ tal-vettura għal normalment inqas minn 24 siegħa. Is-sistema ta’ parkeġġ separata ma tinkludix l-infrastruttura tat-trasport pubbliku, iżda se tkun konnessa ma’ waqfiet iżolati tat-trasport pubbliku (waqfiet tal-karozzi tal-linja msejħa Rotava, djar) minn triq pedonali mingħajr ostakli. (Maltese)
24 July 2022
0 references
O projeto centra-se na construção de um sistema de estacionamento separado P+R. Trata-se da construção de uma área de estacionamento para automóveis de passageiros que utilizam os transportes públicos em ligação direta com o estacionamento do veículo durante normalmente menos de 24 horas. O sistema de estacionamento separado não inclui infraestruturas de transportes públicos, mas será ligado a paragens de transportes públicos isoladas (paragens de autocarro chamadas Rotava, conjuntos habitacionais) por uma estrada pedonal sem barreiras. (Portuguese)
24 July 2022
0 references
Hankkeessa keskitytään erillisen P+R-pysäköintijärjestelmän rakentamiseen. Se on pysäköintialueen rakentaminen henkilöautoille, jotka käyttävät julkista liikennettä suoraan ajoneuvon pysäköintiin yleensä alle 24 tuntia. Erillinen pysäköintijärjestelmä ei sisällä julkisen liikenteen infrastruktuuria, mutta se liitetään erillisiin julkisen liikenteen pysäkkeihin (linja-autopysäkit nimeltään Rotava, asuintilat) esteettömän jalankulkutien kautta. (Finnish)
24 July 2022
0 references
Projekt koncentruje się na budowie oddzielnego systemu parkingowego P+R. Jest to budowa parkingu dla samochodów osobowych, które korzystają z transportu publicznego w bezpośrednim połączeniu z parkowaniem pojazdu zazwyczaj krócej niż 24 godziny. Oddzielny system parkingowy nie obejmuje infrastruktury transportu publicznego, ale będzie połączony z odizolowanymi przystankami transportu publicznego (przystanki autobusowe Rotava, osiedla mieszkaniowe) za pomocą bezbarierowej drogi dla pieszych. (Polish)
24 July 2022
0 references
Projekt se osredotoča na izgradnjo ločenega parkirnega sistema P+R. Gre za gradnjo parkirišča za osebna vozila, ki uporabljajo javni prevoz v neposredni povezavi s parkiranjem vozila običajno manj kot 24 ur. Ločen parkirni sistem ne vključuje infrastrukture javnega prevoza, vendar bo povezan z izoliranimi postajališči javnega prevoza (avtobusna postajališča Rotava, stanovanjska posestva) s cesto za pešce brez ovir. (Slovenian)
24 July 2022
0 references
Projektas orientuotas į atskiros automobilių stovėjimo sistemos P+R statybą. Tai automobilių stovėjimo aikštelė, skirta lengviesiems automobiliams, kurie viešuoju transportu naudojasi tiesioginiu ryšiu su automobilio stovėjimu paprastai mažiau nei 24 valandas. Atskira automobilių statymo sistema neapima viešojo transporto infrastruktūros, tačiau ji bus sujungta su atskiromis viešojo transporto stotelėmis (autobusų stotelėmis, vadinamomis Rotava, gyvenamaisiais rajonais) pėsčiuoju keliu be kliūčių. (Lithuanian)
24 July 2022
0 references
Projekts ir vērsts uz atsevišķas stāvvietu sistēmas P+R izbūvi. Tā ir stāvvietas izbūve vieglajiem automobiļiem, kuri izmanto sabiedrisko transportu tiešā saistībā ar transportlīdzekļa stāvēšanu parasti mazāk nekā 24 stundas. Atsevišķa stāvvietu sistēma neietver sabiedriskā transporta infrastruktūru, bet tā tiks savienota ar izolētām sabiedriskā transporta pieturām (autobusu pieturām Rotava, dzīvojamām ēkām) ar gājēju ceļu bez šķēršļiem. (Latvian)
24 July 2022
0 references
Проектът е насочен към изграждането на отделна система за паркиране P+R. Това е изграждането на паркомясто за леки автомобили, които използват обществен транспорт в пряка връзка с паркирането на превозното средство обикновено за по-малко от 24 часа. Отделната система за паркиране не включва инфраструктурата на обществения транспорт, но ще бъде свързана с изолирани спирки на обществения транспорт (автобусни спирки, наречени Rotava, жилищни сгради) чрез пешеходен път без бариери. (Bulgarian)
24 July 2022
0 references
A projekt egy különálló P+R parkolórendszer megépítésére összpontosít. Olyan személygépkocsik parkolójának építéséről van szó, amelyek általában 24 óránál rövidebb ideig használják a tömegközlekedést közvetlenül a jármű parkolásával kapcsolatban. A különálló parkolórendszer nem foglalja magában a tömegközlekedési infrastruktúrát, de egy akadálymentes gyalogos úttal összekapcsolják az elszigetelt tömegközlekedési megállókkal (Rotava buszmegállók, lakótelepek). (Hungarian)
24 July 2022
0 references
Tá an tionscadal dírithe ar chóras páirceála ar leith a thógáil P+R. Is é atá ann limistéar páirceála a thógáil do ghluaisteáin phaisinéirí a úsáideann iompar poiblí i dtaca go díreach le páirceáil na feithicle ar feadh níos lú ná 24 uair an chloig de ghnáth. Ní chuimsíonn an córas páirceála ar leith bonneagar iompair phoiblí, ach beidh sé ceangailte le stadanna iompair phoiblí scoite (stadanna bus ar a dtugtar Rotava, eastáit tithíochta) le bóthar coisithe saor ó bhacainní. (Irish)
24 July 2022
0 references
Projektet är inriktat på byggandet av ett separat parkeringssystem P+R. Det är byggandet av en parkeringsplats för personbilar som använder kollektivtrafik i direkt anslutning till parkering av fordonet under vanligtvis mindre än 24 timmar. Det separata parkeringssystemet omfattar inte kollektivtrafikinfrastruktur, men det kommer att anslutas till isolerade hållplatser för kollektivtrafiken (busshållplatser som kallas Rotava, bostäder) genom en hinderfri gågata. (Swedish)
24 July 2022
0 references
Projekt keskendub eraldi parkimissüsteemi P+R ehitamisele. See on parkimisala ehitamine sõiduautodele, kes kasutavad ühistransporti, mis on otseselt seotud sõiduki parkimisega tavaliselt vähem kui 24 tundi. Eraldi parkimissüsteem ei hõlma ühistranspordi infrastruktuuri, kuid see ühendatakse isoleeritud ühistranspordipeatustega (bussipeatused nimega Rotava, elamurajoonid) tõketeta jalakäijate maanteel. (Estonian)
24 July 2022
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
CZ.06.4.59/0.0/0.0/16_038/0004827
0 references