“INTEGRATION OF VARIOUS PUBLIC TRANSPORT SYSTEMS THROUGH THE EXPANSION OF INTERCHANGE NODES IN THE ŁÓDŹ VOIVODSHIP” (Q101676): Difference between revisions

13 January 2020

0 references

budget

3,180,376.45 zloty

0 references

706,997.68 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

beneficiary name (string)

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

1 October 2017

0 references

end time

31 October 2019

0 references

WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE

0 references

beneficiary

Q2520598

0 references

intervention field

Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock)

0 references

programme

Łódzkie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°13'19.2"N, 19°23'15.4"E

0 references

51°35'34.8"N, 19°8'0.6"E

0 references

52°6'4.3"N, 19°56'51.0"E

0 references

51°44'40.2"N, 19°49'4.8"E

0 references

51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E

0 references

51°39'58.3"N, 19°21'33.5"E

0 references

51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E

0 references

51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E

0 references

51°35'41.6"N, 18°57'0.4"E

0 references

51°51'19.8"N, 19°23'26.2"E

0 references

summary

Celem projektu „Integracja różnych systemów transportu zbiorowego poprzez rozbudowę węzłów przesiadkowych w województwie łódzkim” jest połączenie m. Łodzi z gminami leżącymi w obszarze aglomeracji łódzkiej skoordynowaną siecią transportową w zakresie niskoemisyjnego transportu miejskiego, integracja podsystemów zbiorowego transportu publicznego tych miast z transportem kolejowym, poprawa sprawności funkcjonowania podróżowania transportem zbiorowym w obszarze aglomeracji. Celem bezpośrednim projektu jest zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności systemu transportu publicznego w miastach województwa łódzkiego będących partnerami projektu, za sprawą podniesienia jego jakości: elastyczności, dostępności i zakresu oferty, integracji multimodalnej między poszczególnymi środkami transportu miejskiego i transportem dowozowym regionalnym–szczególnie kolejowym. W ramach projektu dostarczonych i zamontowanych zostanie 15 parkingów na rowery i 125 stacji rowerowych wraz z rowerami-1002 szt. Wyposażenie parkingu rowerowego, to stojaki rowerowe- co najmniej 6 szt. oraz 1 stacja naprawy rowerów. Infrastruktura stacji rowerowej, to: terminal umożliwiający m.in. autoryzację klienta, wypożyczenie i zwrot roweru oraz stojaki na rowery umożliwiające zapięcie/wypięcie roweru. Lokalizacja parkingów rowerowych:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź–8,Sieradz–1. Lokalizacja stacji rowerowych:Koluszki-22,Kutno–13,Łask–6,Łowicz–12,Łódź–14,Pabianice–14,Sieradz–12,Skierniewice-9, Zduńska Wola–12,Zgierz-11. Stworzony w ramach projektu system roweru publicznego zintegrowany będzie z pozostałymi systemami komunikacji publicznej w miastach i gminach objętych projektem, poprzez tworzenie węzłów przesiadkowych przy głównych stacjach lub przystankach osobowych. Infrastruktura projektu i oprogramowanie służące do obsługi systemu roweru publicznego będą zgodne z koncepcją uniwersalnego projektowania i standardami dotyczącymi dostępności dla osób niepełnosprawnych. (Polish)

0 references

The aim of the project “Integration of various collective transport systems through the expansion of interchange nodes in the Łódź Voivodeship” is to connect Łódź with the municipalities located in the area of the Łódź agglomeration with a coordinated transport network for low-carbon urban transport, integrating the public transport subsystems of these cities with rail transport, improving the efficiency of collective travel in the area of agglomeration. The direct objective of the project is to increase the attractiveness and competitiveness of the public transport system in the cities of Łódź Voivodeship which are partners of the project, thanks to the improvement of its quality: flexibility, accessibility and range of offer, multimodal integration between urban modes and regional and rail transport. As part of the project, 15 parking lots for bicycles and 125 bicycle stations with bicycles will be installed and delivered. The equipment of the bicycle parking lot is bicycle stands – at least 6 pieces and 1 bicycle repair station. The infrastructure of the bicycle station is: terminal allowing, among others, customer authorisation, bicycle rental and return as well as bicycle stands for fastening/unsetting the bike. Location of bicycle parking lots: Koluszki-5, Łowicz-1, Łódź-8, Siedz-1. Location of bicycle stations:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łask-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. The public bike system created within the project will be integrated into other public transport systems in the cities and municipalities concerned by creating interchanges at main stations or passenger stops. The design infrastructure and software for the public bicycle system will be in line with the concept of universal design and accessibility standards for people with disabilities. (English)

17 October 2020

readability score

0.9502777397490824

0 references

L’objectif du projet «Intégration de divers systèmes de transport public par l’extension des pôles de liaison dans la Voïvodeship de Łód» est de relier Lodz aux municipalités situées dans la zone de l’agglomération de Łódd, d’un réseau de transport coordonné pour les transports urbains à faibles émissions, d’intégrer les sous-systèmes de transport public de ces villes au transport ferroviaire et d’améliorer l’efficacité des transports collectifs dans la zone d’agglomération. L’objectif direct du projet est d’accroître l’attractivité et la compétitivité du système de transport public dans les villes de Lodz, partenaires du projet, en améliorant sa qualité: flexibilité, disponibilité et portée de l’offre, intégration multimodale entre les différents modes de transport urbain et le transport régional, notamment ferroviaire. Dans le cadre du projet, 15 parkings pour vélos et 125 stations de vélos seront aménagés et installés avec 1002 vélos. Les parkings pour vélos sont des stands de vélos — au moins 6 pièces et 1 station de réparation de vélos. L’infrastructure de la station de vélos est: terminal permettant, entre autres, l’autorisation du client, la location et le retour des vélos et des supports à vélos permettant la fixation/ouverture du vélo. Emplacement des parkings pour vélos: Koluszki-5,Łowicz-1,ŁódΔ-8,Sieradz-1. Emplacement des stations de vélo: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,ŁódΔ-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Le système de vélos publics créé dans le cadre du projet sera intégré à d’autres systèmes de transport public dans les villes et les municipalités couvertes par le projet, par la création de pôles de raccordement aux gares principales ou aux arrêts de passagers. L’infrastructure de conception et le logiciel utilisés pour faire fonctionner le système de bicyclettes publics seront conformes au concept de normes universelles de conception et d’accessibilité pour les personnes handicapées. (French)

1 December 2021

0 references

Ziel des Projekts „Integration verschiedener öffentlicher Verkehrssysteme durch Erweiterung der Verbindungsknotenpunkte in der Woiwodschaft Łódź“ ist es, Lodz mit Gemeinden im Gebiet des Ballungsraums Łódź zu verbinden, ein koordiniertes Verkehrsnetz für den emissionsarmen Stadtverkehr, die Integration der Teilsysteme des öffentlichen Verkehrs dieser Städte mit dem Schienenverkehr und die Verbesserung der Effizienz des kollektiven Verkehrs im Ballungsraum. Das direkte Ziel des Projekts ist es, die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit des öffentlichen Verkehrssystems in den Städten Lodz, die Partner des Projekts sind, zu erhöhen, indem seine Qualität verbessert wird: Flexibilität, Verfügbarkeit und Umfang des Angebots, multimodale Integration zwischen einzelnen städtischen Verkehrsträgern und regional-insbesondere Schienenverkehr. Im Rahmen des Projekts werden 15 Fahrradparkplätze und 125 Fahrradstationen mit 1002 Fahrrädern zur Verfügung gestellt und installiert. Fahrradparkplätze sind Fahrradstände – mindestens 6 Stück und 1 Fahrradreparaturstation. Die Infrastruktur der Fahrradstation ist: Terminal ermöglicht u. a. die Kundenberechtigung, den Verleih und die Rückgabe von Fahrrädern und Fahrradträgern, die das Befestigen/Öffnen des Fahrrads ermöglichen. Lage der Fahrradparkplätze: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8, Sieradz-1. Standort der Radstationen: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14, Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Das im Rahmen des Projekts geschaffene öffentliche Fahrradsystem wird durch die Schaffung von Verbindungsknotenpunkten an den Hauptbahnhöfen oder an Fahrgasthaltestellen mit anderen öffentlichen Verkehrssystemen in den von dem Projekt erfassten Städten und Gemeinden integriert. Die Konstruktionsinfrastruktur und die Software für den Betrieb des öffentlichen Fahrradsystems entsprechen dem Konzept der universellen Design- und Barrierefreiheitsstandards für Menschen mit Behinderungen. (German)

7 December 2021

0 references

Het doel van het project „Integratie van verschillende openbare vervoerssystemen door de uitbreiding van verbindingsknooppunten in Łódź Voivodeship” is Lodz te verbinden met gemeenten in het gebied van de agglomeratie Łódź, een gecoördineerd vervoersnetwerk voor emissiearm stedelijk vervoer, integratie van openbare vervoerssubsystemen van deze steden met het spoorvervoer, en verbetering van de efficiëntie van collectief vervoer op het gebied van agglomeratie. Het directe doel van het project is het vergroten van de aantrekkelijkheid en het concurrentievermogen van het openbaar vervoer in de steden Lodz, die partners zijn van het project, door de kwaliteit ervan te verbeteren: flexibiliteit, beschikbaarheid en reikwijdte van het aanbod, multimodale integratie tussen afzonderlijke stedelijke vervoerswijzen en regionaal, met name spoorvervoer. In het kader van het project worden 15 fietsenstallingen en 125 fietsstations voorzien en geïnstalleerd met 1002 fietsen. Fietsenstallingen zijn fietsenstallingen — minimaal 6 stuks en 1 fietsreparatiestation. De infrastructuur van het fietsstation is: terminal waarmee onder andere de klant toestemming, verhuur en teruggave van fietsen en fietsenrekken mogelijk maakt voor bevestiging/opening van de fiets. Locatie van de fietsenstallingen:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Locatie van fietsstations: Koluszki-22,utno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Het in het kader van het project gecreëerde openbare fietssysteem zal worden geïntegreerd met andere openbaarvervoerssystemen in de steden en gemeenten die onder het project vallen, door de aanleg van verbindingsknooppunten op de hoofdstations of passagiersstops. De ontwerpinfrastructuur en -software die wordt gebruikt om het openbare fietssysteem te bedienen, zullen voldoen aan het concept van universele ontwerp- en toegankelijkheidsnormen voor personen met een handicap. (Dutch)

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto "Integrazione di vari sistemi di trasporto pubblico attraverso l'estensione degli hub di collegamento nel Voivodato di Łódź" è quello di collegare Lodz con i comuni situati nell'area dell'agglomerato di Łódź, una rete di trasporto coordinata per il trasporto urbano a basse emissioni, l'integrazione dei sottosistemi di trasporto pubblico di queste città con il trasporto ferroviario e il miglioramento dell'efficienza del trasporto collettivo nel settore dell'agglomerato. L'obiettivo diretto del progetto è quello di aumentare l'attrattiva e la competitività del sistema di trasporto pubblico nelle città di Lodz, che sono partner del progetto, migliorandone la qualità: flessibilità, disponibilità e portata dell'offerta, integrazione multimodale tra i singoli modi di trasporto urbano e il trasporto regionale, in particolare per ferrovia. Nell'ambito del progetto, 15 parcheggi per biciclette e 125 stazioni biciclette saranno forniti e installati con 1002 biciclette. I parcheggi per biciclette sono stand per biciclette — almeno 6 pz. e 1 stazione di riparazione biciclette. L'infrastruttura della stazione delle biciclette è: terminale che consente, tra l'altro, l'autorizzazione del cliente, il noleggio e la restituzione di biciclette e portabiciclette che consentono il fissaggio/apertura della bici. Ubicazione dei parcheggi per biciclette:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Posizione delle stazioni ciclabili:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Il sistema di biciclette pubbliche creato nell'ambito del progetto sarà integrato con altri sistemi di trasporto pubblico nelle città e nei comuni interessati dal progetto, attraverso la creazione di hub di collegamento presso le principali stazioni o fermate passeggeri. L'infrastruttura di progettazione e il software utilizzati per far funzionare il sistema pubblico delle biciclette saranno conformi al concetto di progettazione universale e standard di accessibilità per le persone con disabilità. (Italian)

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto «Integración de varios sistemas de transporte público a través de la ampliación de los centros de conexión en el Voivodato de Łódő» es conectar Lodz con los municipios situados en la zona de la aglomeración de Łódő, una red de transporte coordinado para el transporte urbano de bajas emisiones, la integración de los subsistemas de transporte público de estas ciudades con el transporte ferroviario y la mejora de la eficiencia del transporte colectivo en el área de aglomeración. El objetivo directo del proyecto es aumentar el atractivo y la competitividad del sistema de transporte público en las ciudades de Lodz, que son socios del proyecto, mejorando su calidad: flexibilidad, disponibilidad y alcance de la oferta, integración multimodal entre los distintos modos de transporte urbano y regional, en particular el transporte ferroviario. Como parte del proyecto, se proporcionarán e instalarán 15 estacionamientos para bicicletas y 125 estaciones de bicicletas con 1002 bicicletas. Las instalaciones de estacionamiento para bicicletas son soportes de bicicletas — al menos 6 piezas. y 1 estación de reparación de bicicletas. La infraestructura de la estación de bicicletas es: terminal que permite, entre otros, la autorización del cliente, alquiler y devolución de bicicletas y estantes para bicicletas que permiten la fijación/apertura de la bicicleta. Ubicación de los aparcamientos de bicicletas:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódz-8,Sieradz-1. Ubicación de las estaciones de bicicletas:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódz-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. El sistema público de bicicletas creado como parte del proyecto se integrará con otros sistemas de transporte público en las ciudades y municipios cubiertos por el proyecto, a través de la creación de centros de conexión en las principales estaciones o paradas de pasajeros. La infraestructura de diseño y los programas informáticos utilizados para operar el sistema público de bicicletas cumplirán el concepto de normas universales de diseño y accesibilidad para las personas con discapacidad. (Spanish)

18 January 2022

0 references

Projekti „Erinevate ühistranspordisüsteemide integreerimine Łódźi vojevoodkonna ühendussõlmede laiendamise kaudu“ eesmärk on ühendada Lodz omavalitsusüksustega, mis asuvad Łódźi linnastu piirkonnas, vähese heitega linnatranspordi koordineeritud transpordivõrguga, nende linnade ühistranspordi allsüsteemide integreerimisega raudteetranspordiga ning ühistranspordi tõhususe parandamisega linnastu piirkonnas. Projekti otsene eesmärk on suurendada ühistranspordisüsteemi atraktiivsust ja konkurentsivõimet projekti partneriteks olevates Lodzi linnades, parandades selle kvaliteeti: pakkumise paindlikkus, kättesaadavus ja ulatus, mitmeliigiline integreerimine üksikute linnatranspordiliikide ja piirkondliku, eelkõige raudteetranspordi vahel. Projekti raames rajatakse 1002 jalgrattaga 15 parklat ja 125 jalgrattajaama. Jalgratta parkimiskohad on jalgrattaalused – vähemalt 6 tk. ja 1 jalgratta remondijaam. Jalgrattajaama taristu on: terminal, mis võimaldab muu hulgas klientide volitamist, jalgrataste ja jalgrattaraamide rentimist ja tagastamist, mis võimaldab jalgratta kinnitamist/avamist. Asukoht jalgratta parklad: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8, Sieradz-1. Jalgrattajaamade asukoht: Koluszki-22, Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14, Sieradz-12, Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Projekti raames loodud avalik jalgrattasüsteem integreeritakse projektiga hõlmatud linnade ja valdade teiste ühistranspordisüsteemidega, luues peajaamades või reisijate peatustes ühendussõlmed. Avaliku jalgrattasüsteemi käitamiseks kasutatav projekteerimistaristu ja tarkvara vastavad puuetega inimeste universaalse disaini ja juurdepääsetavuse standarditele. (Estonian)

27 July 2022

0 references

Projekto „Įvairių viešojo transporto sistemų integravimas išplečiant jungiamuosius centrus Lodzės vaivadijoje“ tikslas – sujungti Lodzės vaivadijoje esančias komunas su Lodzės aglomeracijos teritorijoje esančiu savivaldybėmis, koordinuotu transporto tinklu, skirtu mažataršiam miesto transportui, šių miestų viešojo transporto posistemių integravimu į geležinkelių transportą ir kolektyvinio transporto efektyvumo aglomeracijos srityje gerinimu. Tiesioginis projekto tikslas – didinti viešojo transporto sistemos patrauklumą ir konkurencingumą Lodzės miestuose, kurie yra projekto partneriai, gerinant projekto kokybę: pasiūlymo lankstumas, prieinamumas ir taikymo sritis, daugiarūšio transporto integracija tarp atskirų miesto transporto rūšių ir regioninio, ypač geležinkelių transporto. Projekto metu bus įrengta 15 dviračių stovėjimo aikštelių ir 125 dviračių stotys su 1002 dviračiais. Dviračių stovėjimo aikštelėse yra dviračių stendai – ne mažiau kaip 6 vnt. ir 1 dviračių remonto stotis. Dviračių stoties infrastruktūra yra: terminalas, leidžiantis, be kita ko, gauti klientų leidimą, išsinuomoti ir grąžinti dviračius ir dviračių laikiklius, leidžiančius pritvirtinti ir (arba) atidaryti dviratį. Dviračių stovėjimo aikštelių vieta: Koluszki-5,Łowicz-1, Lodź-8,Sieradz-1. Dviračių stočių vieta:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Įgyvendinant projektą sukurta viešoji dviračių sistema bus integruota su kitomis viešojo transporto sistemomis miestuose ir savivaldybėse, kuriose įgyvendinamas projektas, sukuriant mazgus pagrindinėse stotyse arba keleivių stotelėse. Projektavimo infrastruktūra ir programinė įranga, naudojama viešajai dviračių sistemai valdyti, atitiks universalaus dizaino ir prieinamumo neįgaliesiems standartus. (Lithuanian)

27 July 2022

0 references

Cilj projekta „Integracija različitih sustava javnog prijevoza kroz proširenje spojnih čvorišta u Łódź vojvodstvu” je povezati Lodz s općinama koje se nalaze na području aglomeracije Łódź, koordinirane prometne mreže za gradski prijevoz s niskom razinom emisija, integraciju podsustava javnog prijevoza tih gradova sa željezničkim prijevozom te poboljšanje učinkovitosti kolektivnog prijevoza na području aglomeracije. Izravni cilj projekta je povećati atraktivnost i konkurentnost sustava javnog prijevoza u gradovima Lodz, koji su partneri projekta, poboljšanjem njegove kvalitete: fleksibilnost, dostupnost i opseg ponude, multimodalna integracija pojedinačnih načina gradskog prijevoza i regionalnog, posebno željezničkog prijevoza. U sklopu projekta osigurat će se i instalirati 15 parkirnih mjesta za bicikle i 125 biciklističkih postaja sa 1002 bicikla. Parkiralište za bicikle su štandovi za bicikle – najmanje 6 kom. i 1 stanica za popravak bicikala. Infrastruktura biciklističke postaje je: terminal koji omogućuje, među ostalim, odobrenje kupaca, najam i vraćanje bicikala i police za bicikle koji omogućuju pričvršćivanje/otvaranje bicikla. Lokacija parkirališta za bicikle:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Lokacija biciklističkih postaja:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Sustav javnih bicikala uspostavljen u okviru projekta integrirat će se s drugim sustavima javnog prijevoza u gradovima i općinama obuhvaćenima projektom stvaranjem čvorišta za povezivanje na glavnim kolodvorima ili putničkim postajama. Projektna infrastruktura i softver koji se koristi za upravljanje sustavom javnih bicikala bit će u skladu s konceptom univerzalnog dizajna i standarda pristupačnosti za osobe s invaliditetom. (Croatian)

27 July 2022

0 references

Στόχος του έργου «Ολοκλήρωση διαφόρων συστημάτων δημόσιων μεταφορών μέσω της επέκτασης των κόμβων σύνδεσης στο Voivodeship Łód» είναι η σύνδεση του Lodz με τους δήμους που βρίσκονται στην περιοχή του οικισμού Łódī, ένα συντονισμένο δίκτυο μεταφορών για αστικές μεταφορές χαμηλών εκπομπών, η ενσωμάτωση των υποσυστημάτων των δημόσιων συγκοινωνιών αυτών των πόλεων με τις σιδηροδρομικές μεταφορές και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας των συλλογικών μεταφορών στην περιοχή του οικισμού. Άμεσος στόχος του έργου είναι η αύξηση της ελκυστικότητας και της ανταγωνιστικότητας του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στις πόλεις του Lodz, οι οποίες είναι εταίροι του έργου, βελτιώνοντας την ποιότητά του: ευελιξία, διαθεσιμότητα και πεδίο εφαρμογής της προσφοράς, πολυτροπική ολοκλήρωση μεταξύ των επιμέρους αστικών μέσων μεταφοράς και των περιφερειακών και ιδίως των σιδηροδρομικών μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διατεθούν 15 χώροι στάθμευσης ποδηλάτων και 125 σταθμοί ποδηλάτων με 1002 ποδήλατα. Οι εγκαταστάσεις στάθμευσης ποδηλάτων είναι πάγκοι ποδηλάτων — τουλάχιστον 6 τεμ. και 1 σταθμός επισκευής ποδηλάτων. Η υποδομή του σταθμού ποδηλάτων είναι: τερματικός σταθμός που επιτρέπει, μεταξύ άλλων, την εξουσιοδότηση του πελάτη, την ενοικίαση και την επιστροφή ποδηλάτων και ραφιών ποδηλάτων που επιτρέπουν τη στερέωση/άνοιγμα του ποδηλάτου. Θέση των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódр-8,Sieradz-1. Θέση των σταθμών ποδηλάτων: Koluszki-22, Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódр-14,Pabianice-14, Sieradz-12, Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Το δημόσιο σύστημα ποδηλάτων που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του έργου θα ενσωματωθεί σε άλλα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών στις πόλεις και τους δήμους που καλύπτονται από το έργο, μέσω της δημιουργίας κόμβων σύνδεσης στους κύριους σταθμούς ή στις στάσεις επιβατών. Η υποδομή σχεδιασμού και το λογισμικό που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του δημόσιου συστήματος ποδηλάτων θα συμμορφώνονται με την έννοια του καθολικού σχεδιασμού και των προτύπων προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. (Greek)

27 July 2022

0 references

Cieľom projektu „Integrácia rôznych systémov verejnej dopravy rozšírením spojovacích uzlov v Lodžskom vojvodstve“ je prepojiť Lodž s obcami nachádzajúcimi sa v oblasti Lodžskej aglomerácie, koordinovanou dopravnou sieťou pre nízkoemisnú mestskú dopravu, integráciou subsystémov verejnej dopravy týchto miest so železničnou dopravou a zlepšením efektívnosti hromadnej dopravy v oblasti aglomerácie. Priamym cieľom projektu je zvýšiť atraktívnosť a konkurencieschopnosť systému verejnej dopravy v mestách Lodz, ktoré sú partnermi projektu, zlepšením jeho kvality: flexibilita, dostupnosť a rozsah ponuky, multimodálna integrácia medzi jednotlivými druhmi mestskej dopravy a najmä regionálnou železničnou dopravou. V rámci projektu bude k dispozícii a inštalovaných 15 parkovísk pre bicykle a 125 cyklistických staníc so 1002 bicyklami. Parkovisko pre bicykle sú stojany na bicykle – minimálne 6 ks a 1 stanica na opravu bicyklov. Infraštruktúra cyklistickej stanice je: terminál umožňujúci okrem iného autorizáciu zákazníkov, prenájom a vrátenie bicyklov a stojanov na bicykle, ktoré umožňujú upevnenie/otvorenie bicykla. Poloha parkovísk pre bicykle: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Umiestnenie cyklistických staníc: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Systém verejných bicyklov vytvorený v rámci projektu bude integrovaný s inými systémami verejnej dopravy v mestách a obciach, ktorých sa projekt týka, prostredníctvom vytvorenia spojovacích uzlov na hlavných staniciach alebo zastávkach pre cestujúcich. Projektová infraštruktúra a softvér používaný na prevádzku verejného systému bicyklov budú v súlade s koncepciou univerzálneho dizajnu a noriem prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. (Slovak)

27 July 2022

0 references

Hankkeen ”Erilaisten joukkoliikennejärjestelmien integrointi laajentamalla Łódźin voivodikunnan liityntäkeskuksia” tavoitteena on yhdistää Lodz Łódźin taajaman alueella sijaitseviin kuntiin, vähäpäästöisen kaupunkiliikenteen koordinoituun liikenneverkkoon, näiden kaupunkien julkisen liikenteen osajärjestelmien integrointiin rautatieliikenteeseen ja joukkoliikenteen tehokkuuden parantamiseen taajaman alueella. Hankkeen välittömänä tavoitteena on lisätä hankkeen kumppaneina olevien Lodzin kaupunkien julkisen liikenteen houkuttelevuutta ja kilpailukykyä parantamalla sen laatua: tarjonnan joustavuus, saatavuus ja laajuus, yksittäisten kaupunkiliikennemuotojen ja erityisesti rautatieliikenteen välinen multimodaalinen yhdentyminen. Osana hanketta varustetaan ja asennetaan 15 polkupyörän pysäköintipaikkaa ja 125 pyöräasemaa, joissa on 1002 polkupyörää. Polkupyöräpysäköintitilat ovat polkupyörätelineitä – vähintään 6 kpl. ja 1 polkupyörän korjausasema. Polkupyöräaseman infrastruktuuri on: terminaali mahdollistaa muun muassa asiakkaiden valtuuttamisen, polkupyörien ja pyörätelineiden vuokraamisen ja palauttamisen, mikä mahdollistaa pyörän kiinnittämisen ja avaamisen. Polkupyörän pysäköintipaikkojen sijainti: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8, Sieradz-1. Pyöräasemien sijainti: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14, Pabianice-14, Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Osana hanketta luotu julkinen polkupyöräjärjestelmä integroidaan hankkeen kattamien kaupunkien ja kuntien muihin julkisen liikenteen järjestelmiin luomalla yhteyskeskuksia pääasemille tai matkustajapysäkeille. Julkisen polkupyöräjärjestelmän käyttöön käytettävä suunnitteluinfrastruktuuri ja ohjelmistot ovat vammaisten henkilöiden universaalien suunnittelu- ja esteettömyysstandardien mukaisia. (Finnish)

27 July 2022

0 references

„A különböző tömegközlekedési rendszerek integrálása a Łódź vajdasági összekötő csomópontok bővítése révén” projekt célja Lodz és a Łódź agglomeráció területén található települések összekapcsolása, az alacsony kibocsátású városi közlekedés összehangolt közlekedési hálózata, e városok tömegközlekedési alrendszereinek a vasúti közlekedéssel való integrálása, valamint a kollektív közlekedés hatékonyságának javítása az agglomeráció területén. A projekt közvetlen célja a tömegközlekedési rendszer vonzerejének és versenyképességének növelése a projektben résztvevő Lodz városaiban, a projekt minőségének javításával: az ajánlat rugalmassága, rendelkezésre állása és alkalmazási köre, multimodális integráció az egyes városi közlekedési módok és a regionális, különösen a vasúti közlekedés között. A projekt részeként 15 kerékpárparkolót és 125 kerékpárállomást biztosítunk és telepítünk 1002 kerékpárral. A kerékpárparkolók kerékpáros állványok – legalább 6 db. és 1 kerékpárjavító állomás. A kerékpárállomás infrastruktúrája: terminál, amely lehetővé teszi többek között az ügyfelek engedélyezését, a kerékpárok és kerékpártartók bérlését és visszaküldését, amely lehetővé teszi a kerékpár rögzítését/nyitását. Kerékpárparkolók elhelyezkedése:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Kerékpárállomások elhelyezkedése:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. A projekt részeként létrehozott közkerékpár-rendszert a projekt által érintett városok és települések egyéb tömegközlekedési rendszereivel fogják integrálni a fő állomásokon vagy az utasmegállókban található összekötő csomópontok létrehozása révén. A nyilvános kerékpárrendszer működtetéséhez használt tervezési infrastruktúra és szoftver megfelel a fogyatékossággal élő személyekre vonatkozó egyetemes tervezési és akadálymentesítési szabványok koncepciójának. (Hungarian)

27 July 2022

0 references

Cílem projektu „Integrace různých systémů veřejné dopravy rozšířením spojových uzlů v Lodžském vojvodství“ je propojení Lodže s obcemi nacházejícími se v oblasti Lodžské aglomerace, koordinovaná dopravní síť pro nízkoemisní městskou dopravu, integrace subsystémů veřejné dopravy těchto měst se železniční dopravou a zlepšení účinnosti hromadné dopravy v oblasti aglomerace. Přímým cílem projektu je zvýšit atraktivitu a konkurenceschopnost systému veřejné dopravy ve městech Lodz, která jsou partnery projektu, a to zlepšením jeho kvality: flexibilita, dostupnost a rozsah nabídky, multimodální integrace mezi jednotlivými druhy městské dopravy a regionální – zejména železniční doprava. V rámci projektu bude k dispozici 15 parkovišť pro jízdní kola a 125 cyklistických stanic a bude instalováno 1002 jízdních kol. Parkoviště pro jízdní kola jsou stojany na jízdní kola – nejméně 6 ks a 1 opravna jízdních kol. Infrastruktura cyklistické stanice je: terminál umožňující mimo jiné autorizaci zákazníků, pronájem a vrácení jízdních kol a stojanů na jízdní kola umožňující upevnění/otevření kola. Umístění parkovišť pro jízdní kola:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Umístění cyklistických stanic:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12, Lodž-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Veřejný systém jízdních kol vytvořený v rámci projektu bude integrován s dalšími systémy veřejné dopravy ve městech a obcích, jichž se projekt týká, vytvořením spojovacích uzlů na hlavních stanicích nebo zastávkách pro cestující. Projektová infrastruktura a software používaný k provozování veřejného systému jízdních kol budou v souladu s koncepcí univerzálního designu a norem přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. (Czech)

27 July 2022

0 references

Projekta “Dažādu sabiedriskā transporta sistēmu integrācija, paplašinot savienojošos mezglus Lodzas vojevodistē” mērķis ir savienot Lodzu ar Lodzas aglomerācijas teritorijā esošajām pašvaldībām, koordinētu transporta tīklu mazemisiju pilsētas transportam, šo pilsētu sabiedriskā transporta apakšsistēmu integrāciju ar dzelzceļa transportu un kolektīvā transporta efektivitātes uzlabošanu aglomerācijas teritorijā. Projekta tiešais mērķis ir palielināt sabiedriskā transporta sistēmas pievilcību un konkurētspēju Lodzas pilsētās, kas ir projekta partneri, uzlabojot tās kvalitāti: piedāvājuma elastīgums, pieejamība un darbības joma, multimodāla integrācija starp atsevišķiem pilsētas transporta veidiem un reģionālo un jo īpaši dzelzceļa transportu. Projekta ietvaros tiks nodrošinātas un uzstādītas 15 velosipēdu stāvvietas un 125 velosipēdu stacijas ar 1002 velosipēdiem. Velosipēdu stāvvietas ir velosipēdu novietnes — vismaz 6 gab. un 1 velosipēdu remonta stacija. Velosipēdu stacijas infrastruktūra ir: terminālis, kas nodrošina, cita starpā, klientu atļauju, velosipēdu un velosipēdu bagāžnieku nomu un atpakaļatdošanu, kas ļauj piestiprināt/atvērt velosipēdu. Velosipēdu parku atrašanās vieta: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Velosipēdu staciju atrašanās vieta: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Projekta ietvaros izveidotā sabiedriskā velosipēdu sistēma tiks integrēta ar citām sabiedriskā transporta sistēmām projekta aptvertajās pilsētās un pašvaldībās, izveidojot savienojošos mezglus galvenajās stacijās vai pasažieru pieturās. Projektēšanas infrastruktūra un programmatūra, ko izmanto publiskās velosipēdu sistēmas ekspluatācijai, atbildīs universālā dizaina koncepcijai un pieejamības standartiem personām ar invaliditāti. (Latvian)

27 July 2022

0 references

Is é is aidhm don tionscadal “Córais éagsúla iompair phoiblí a chomhtháthú trí leathnú a dhéanamh ar mhoil chónaisc in Łód oivodeship” Lodz a nascadh le bardais atá lonnaithe i réimse an cheirtleáin, líonra iompair comhordaithe d’iompar uirbeach íseal-astaíochta, fochórais iompair phoiblí na gcathracha sin a chomhtháthú le hiompar d’iarnród, agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair chomhchoitinn i réimse an cheirtleánaithe. Is é cuspóir díreach an tionscadail cur le tarraingteacht agus iomaíochas an chórais iompair phoiblí i gcathracha Lodz, ar comhpháirtithe den tionscadal iad, trína cháilíocht a fheabhsú: solúbthacht, infhaighteacht agus raon feidhme na tairisceana, comhtháthú ilmhódach idir modhanna iompair uirbeacha aonair agus iompar iarnróid go háirithe ar bhonn réigiúnach. Mar chuid den tionscadal, cuirfear 15 go leor páirceála rothar agus 125 stáisiún rothar ar fáil agus suiteálfar iad le 1002 rothar. Is seastáin rothar iad áiseanna páirceála rothar — ar a laghad 6 ríomhaire agus 1 stáisiún deisithe rothar. Is é bonneagar an stáisiúin rothar: críochfort a chumasú, i measc nithe eile, údarú do chustaiméirí, cíos agus ar ais rothair agus racaí rothar ar chumas cheangail/oscailte an rothar. Suíomh na gcarrchlóis rothair:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódól-8,Sieradz-1. Suíomh na stáisiún rothar:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódő-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Déanfar an córas rothar poiblí a cruthaíodh mar chuid den tionscadal a chomhtháthú le córais iompair phoiblí eile sna cathracha agus sna bardais atá clúdaithe ag an tionscadal, trí mhoil chónasctha a chruthú ag na príomhstáisiúin nó stadanna paisinéirí. Comhlíonfaidh an bonneagar deartha agus na bogearraí a úsáidtear chun an córas rothar poiblí a oibriú coincheap na gcaighdeán deartha uilíoch agus inrochtaineachta do dhaoine faoi mhíchumas. (Irish)

27 July 2022

0 references

Cilj projekta „Integracija različnih sistemov javnega prevoza z razširitvijo povezovalnih vozlišč v Lodžu“ je povezati Lodz z občinami na območju aglomeracije Lodž, usklajeno prometno omrežje za mestni promet z nizkimi emisijami, povezovanje podsistemov javnega prevoza teh mest z železniškim prometom in izboljšanje učinkovitosti skupnega prevoza na območju aglomeracije. Neposredni cilj projekta je povečati privlačnost in konkurenčnost sistema javnega prevoza v mestih Lodz, ki so partnerji projekta, z izboljšanjem njegove kakovosti: prožnost, razpoložljivost in obseg ponudbe, multimodalno povezovanje med posameznimi načini mestnega prevoza in regionalnim, zlasti železniškim prometom. V okviru projekta bo na voljo 15 parkirišč za kolesa in 125 kolesarskih postaj s 1002 kolesi. Parkirna mesta za kolesa so stojala za kolesa – vsaj 6 kosov in 1 postaja za popravilo koles. Infrastruktura kolesarske postaje je: terminal, ki med drugim omogoča odobritev strank, najem in vračilo koles in stojal za kolesa, ki omogočajo pritrditev/odpiranje kolesa. Lokacija parkirišč za kolesa:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Lokacija kolesarskih postaj:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Javni kolesarski sistem, vzpostavljen v okviru projekta, bo povezan z drugimi sistemi javnega prevoza v mestih in občinah, ki jih projekt zajema, z vzpostavitvijo povezovalnih vozlišč na glavnih postajah ali postajališčih za potnike. Oblikovalska infrastruktura in programska oprema, ki se uporabljata za upravljanje javnega kolesarskega sistema, bosta v skladu s konceptom univerzalnega oblikovanja in standardov dostopnosti za invalide. (Slovenian)

27 July 2022

0 references

Целта на проекта „Интегриране на различни системи за обществен транспорт чрез разширяване на свързващите центрове в Лодз войводство“ е да се свърже Лодз с общините, разположени в района на агломерация Лодз, координирана транспортна мрежа за градски транспорт с ниски емисии, интегриране на подсистемите на обществения транспорт на тези градове с железопътен транспорт и подобряване на ефективността на колективния транспорт в областта на агломерацията. Пряката цел на проекта е повишаване на привлекателността и конкурентоспособността на системата на обществения транспорт в градовете Лодз, които са партньори на проекта, чрез подобряване на качеството му: гъвкавост, наличност и обхват на предлагането, мултимодална интеграция между отделните видове градски транспорт и регионалния, по-специално железопътния транспорт. Като част от проекта ще бъдат осигурени и инсталирани 15 велосипедни паркинга и 125 велосипедни станции със 1002 велосипеда. Паркингите за велосипеди са велосипедни щандове — най-малко 6 бр. и 1 станция за ремонт на велосипеди. Инфраструктурата на велосипедната станция е: терминал, който позволява, наред с другото, упълномощаване на клиентите, отдаване под наем и връщане на велосипеди и велосипедни стелажи, позволяващи закрепване/отваряне на велосипеда. Местоположение на паркингите за велосипеди:Koluszki-5,Łowicz-1, Лодз-8,Sieradz-1. Местоположение на колоездачните гари:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12, Лодз-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Обществената система за велосипеди, създадена като част от проекта, ще бъде интегрирана с други системи за обществен транспорт в градовете и общините, обхванати от проекта, чрез създаване на свързващи центрове на главните гари или пътнически спирки. Проектната инфраструктура и софтуерът, използвани за експлоатация на обществената система за велосипеди, ще отговарят на концепцията за универсални стандарти за проектиране и достъпност за хора с увреждания. (Bulgarian)

27 July 2022

0 references

L-għan tal-proġett “Integrazzjoni ta’ diversi sistemi ta’ trasport pubbliku permezz tal-estensjoni ta’ ċentri ta’ konnessjoni f’Łódź Voivodeship” huwa li jgħaqqad lil Lodz mal-muniċipalitajiet li jinsabu fiż-żona tal-agglomerazzjoni ta’ Łódź, netwerk ta’ trasport koordinat għat-trasport urban b’emissjonijiet baxxi, l-integrazzjoni tas-sottosistemi tat-trasport pubbliku ta’ dawn il-bliet mat-trasport ferrovjarju, u t-titjib tal-effiċjenza tat-trasport kollettiv fiż-żona tal-agglomerazzjoni. L-għan dirett tal-proġett huwa li jżid l-attraenza u l-kompetittività tas-sistema tat-trasport pubbliku fil-bliet ta’ Lodz, li huma sħab tal-proġett, billi jtejjeb il-kwalità tiegħu: il-flessibbiltà, id-disponibbiltà u l-ambitu tal-offerta, l-integrazzjoni multimodali bejn il-modi individwali tat-trasport urban u t-trasport reġjonali b’mod partikolari bil-ferrovija. Bħala parti mill-proġett, se jiġu pprovduti 15-il lott tal-parkeġġ għar-roti u 125 stazzjon tar-roti u se jiġu installati 1002 roti. Faċilitajiet ta ‘parkeġġ roti huma stands roti — mill-inqas 6 pcs. u stazzjon 1 tiswija roti. L-infrastruttura tal-istazzjon tar-roti hija: terminal li jippermetti, fost l-oħrajn, l-awtorizzazzjoni tal-klijent, il-kiri u r-ritorn tar-roti u l-ixkafef tar-roti li jippermettu l-irbit/il-ftuħ tar-rota. Post tal-parkeġġi għall-karozzi tar-roti: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8, Sieradz-1. Post tal-istazzjonijiet tar-roti: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Is-sistema pubblika ta’ roti maħluqa bħala parti mill-proġett se tiġi integrata ma’ sistemi oħra ta’ trasport pubbliku fil-bliet u l-muniċipalitajiet koperti mill-proġett, permezz tal-ħolqien ta’ ċentri ta’ konnessjoni fl-istazzjonijiet ewlenin jew waqfiet għall-passiġġieri. L-infrastruttura tad-disinn u s-softwer użati biex titħaddem is-sistema pubblika tar-roti se jikkonformaw mal-kunċett ta’ disinn universali u standards ta’ aċċessibbiltà għall-persuni b’diżabilità. (Maltese)

27 July 2022

0 references

O objetivo do projeto «Integração de vários sistemas de transporte coletivo através da expansão dos nós de intercâmbio na voivodia de Lodz» é ligar Lodz aos municípios localizados na área da aglomeração de Lodz com uma rede coordenada de transportes urbanos hipocarbónicos, integrando os subsistemas de transportes públicos destas cidades com o transporte ferroviário, melhorando a eficiência das viagens coletivas na área da aglomeração. O objetivo direto do projeto é aumentar a atratividade e a competitividade do sistema de transportes públicos nas cidades da voivodia de Lodz que são parceiras do projeto, graças à melhoria da sua qualidade: flexibilidade, acessibilidade e gama de ofertas, integração multimodal entre modos urbanos e transportes regionais e ferroviários. No âmbito do projeto, serão instalados e entregues 15 parques de estacionamento para bicicletas e 125 estações de bicicletas com bicicletas. O parque de estacionamento para bicicletas está equipado com suportes para bicicletas – pelo menos 6 peças e 1 estação de reparação de bicicletas. A infra-estrutura da estação de bicicletas é: terminal que permite, nomeadamente, a autorização do cliente, o aluguer e a devolução de bicicletas, bem como suportes para a fixação/desativação da bicicleta. Localização dos parques de estacionamento para bicicletas: Koluszki-5, Łowicz-1, Łódź-8, Siedz-1. Localização das estações de bicicletas:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łask-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. O sistema de bicicletas públicas criado no âmbito do projeto será integrado noutros sistemas de transportes públicos nas cidades e municípios em causa através da criação de pontos de transferência nas estações principais ou nas paragens de passageiros. A infraestrutura de conceção e o software para o sistema público de bicicletas estarão em conformidade com o conceito de conceção universal e as normas de acessibilidade para as pessoas com deficiência. (Portuguese)

27 July 2022

0 references

Formålet med projektet "Integrering af forskellige offentlige transportsystemer gennem udvidelse af forbindelsesknudepunkter i Łódź Voivodeship" er at forbinde Lodz med kommuner i byområdet Łódź, et koordineret transportnet for lavemissionsbytransport, integration af delsystemerne for offentlig transport i disse byer med jernbanetransport og forbedring af effektiviteten af kollektiv transport i byområder. Det direkte mål med projektet er at øge det offentlige transportsystems tiltrækningskraft og konkurrenceevne i byerne Lodz, som er projektets partnere, ved at forbedre dets kvalitet: fleksibilitet, tilgængelighed og omfang af tilbuddet, multimodal integration mellem de enkelte bytransportformer og regional, især jernbanetransport. Som en del af projektet vil der blive stillet 15 cykelparkeringspladser og 125 cykelstationer til rådighed og installeret med 1002 cykler. Cykelparkeringsfaciliteter er cykelstandere — mindst 6 stk. og 1 cykelreparationsstation. Cykelstationens infrastruktur er: terminal, der bl.a. muliggør kundegodkendelse, udlejning og returnering af cykler og cykelholdere, der muliggør fastgørelse/åbning af cyklen. Placering af cykel parkeringspladser:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Placering af cykelstationer:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Det offentlige cykelsystem, der er oprettet som led i projektet, vil blive integreret med andre offentlige transportsystemer i de byer og kommuner, der er omfattet af projektet, gennem etablering af forbindelsesknudepunkter på hovedstationerne eller passagerstop. Den designinfrastruktur og software, der anvendes til at drive det offentlige cykelsystem, vil være i overensstemmelse med begrebet universelt design og standarder for tilgængelighed for personer med handicap. (Danish)

27 July 2022

0 references

Scopul proiectului „Integrarea diferitelor sisteme de transport public prin extinderea nodurilor de legătură din Voievodatul Łódź” este de a conecta Lodz cu municipalitățile situate în zona aglomerării Łódź, o rețea coordonată de transport urban cu emisii scăzute, integrarea subsistemelor de transport public din aceste orașe cu transportul feroviar și îmbunătățirea eficienței transportului colectiv în zona aglomerării. Obiectivul direct al proiectului este creșterea atractivității și competitivității sistemului de transport public în orașele Lodz, care sunt parteneri ai proiectului, prin îmbunătățirea calității acestuia: flexibilitatea, disponibilitatea și domeniul de aplicare al ofertei, integrarea multimodală între diferitele moduri de transport urban și transportul regional, în special transportul feroviar. În cadrul proiectului, 15 parcări pentru biciclete și 125 de stații de biciclete vor fi asigurate și instalate cu 1002 de biciclete. Facilitățile de parcare pentru biciclete sunt standuri pentru biciclete – cel puțin 6 buc. și 1 stație de reparații biciclete. Infrastructura stației de biciclete este: terminal care permite, printre altele, autorizarea clienților, închirierea și returnarea bicicletelor și a rafturilor pentru biciclete care permit fixarea/deschiderea bicicletei. Amplasarea parcărilor pentru biciclete: Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Locația stațiilor de biciclete: Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12,Zgierz-11. Sistemul public de biciclete creat în cadrul proiectului va fi integrat cu alte sisteme de transport public din orașele și municipalitățile vizate de proiect, prin crearea de noduri de conectare la stațiile principale sau stațiile de pasageri. Infrastructura de proiectare și software-ul utilizat pentru operarea sistemului public de biciclete va respecta conceptul de standarde universale de proiectare și accesibilitate pentru persoanele cu handicap. (Romanian)

27 July 2022

0 references

Syftet med projektet ”Integrering av olika kollektivtrafiksystem genom utbyggnad av knutpunkter i Łódź Voivodeship” är att ansluta Lodz med kommuner i tätorten Łódź, ett samordnat transportnät för utsläppssnåla stadstransporter, integrering av delsystem för kollektivtrafik i dessa städer med järnvägstransporter och förbättring av kollektivtrafikens effektivitet i tätbebyggelse. Projektets direkta mål är att öka kollektivtrafiksystemets attraktionskraft och konkurrenskraft i städerna Lodz, som är partner i projektet, genom att förbättra dess kvalitet: flexibilitet, tillgänglighet och tillämpningsområde för erbjudandet, multimodal integration mellan enskilda transportsätt i städerna och regional framför allt järnvägstransporter. Som en del av projektet kommer 15 cykelparkeringar och 125 cykelstationer att utrustas och installeras med 1002 cyklar. Cykelparkeringsmöjligheter är cykelställ – minst 6 st. och 1 cykelreparationsstation. Infrastrukturen för cykelstationen är: terminal som möjliggör bland annat kundtillstånd, uthyrning och retur av cyklar och cykelställ som möjliggör fastsättning/öppning av cykeln. Placering av cykelparkeringar:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź-8,Sieradz-1. Placering av cykelstationer:Koluszki-22,Kutno-13,Łask-6,Łowicz-12,Łódź-14,Pabianice-14,Sieradz-12,Skierniewice-9, Zduńska Wola-12, Zgierz-11. Det allmänna cykelsystem som skapas som en del av projektet kommer att integreras med andra kollektivtrafiksystem i de städer och kommuner som omfattas av projektet, genom att skapa knutpunkter vid huvudstationerna eller passagerarhållplatserna. Den konstruktionsinfrastruktur och den programvara som används för att driva det offentliga cykelsystemet kommer att överensstämma med begreppet universell design och tillgänglighetsstandarder för personer med funktionsnedsättning. (Swedish)