Works on the railway no. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk on the Warsaw – Otwock – Dęblin – Lublin section, stage I (Q85988): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (52 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Works on the railway no. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk on the Warsaw – Otwock – Dęblin – Lublin section, stage I | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Travaux sur la ligne de chemin de fer no 7 Warszawa East Personal — Dorohusk section Varsovie — Otwock — Dęblin — Lublin, étape I | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Arbeiten an der Eisenbahnlinie 7 Warszawa East Personal – Dorohusk Abschnitt Warschau – Otwock – Dęblin – Lublin, Etappe I | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Werken aan spoorlijn nr. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sectie Warschau — Otwock — Dęblin — Lublin, etappe I | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Opere sulla linea ferroviaria n. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sezione Varsavia — Otwock — Dęblin — Lublino, tappa I | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Obras en la línea ferroviaria n.º 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sección Varsovia — Otwock — Dęblin — Lublin, etapa I | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Arbejder på jernbanelinje nr. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sektion Warszawa — Otwock — Dęblin — Lublin, etape I | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk τμήμα Βαρσοβία — Otwock — Dęblin — Lublin, στάδιο I | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Radovi na željezničkoj pruzi br. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk dionica Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, faza I | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 7 Warszawa East Personal – Secția Dorohusk Varșovia – Otwock – Dęblin – Lublin, etapa I | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Práce na železničnej trati č. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk úsek Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, 1. etapa | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Xogħlijiet fuq il-linja ferrovjarja nru 7 Warszawa East Personal — Dorohusk sezzjoni Varsavja — Otwock — Dęblin — Lublin, stadju I | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Obras na linha ferroviária n.o 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk no troço Varsóvia – Otwock – Dęblin – Lublin, fase I | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Työt radan nro 7 Warszawa East Personal – Dorohusk osuudella Varsova – Otwock – Dęblin – Lublin, vaihe I | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Dela na železniški progi št. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk odsek Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, faza I | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Práce na železniční trati č. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk úsek Varšava – Otwock – Dęblin – Lublin, etapa I | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 7 Warszawa East Personal – Dorohusk ruože Varšuva – Otwock – Dęblin – Liublinas, I etapas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Darbi dzelzceļa līnijā Nr. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk posmā Warsaw — Otwock — Dęblin — Ļubļina, I posms | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Работи по железопътна линия № 7 Warszawa East Personal — Dorohusk участък Варшава — Otwock — Dęblin — Люблин, етап I | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
7 Warszawa East Personal – Dorohusk szakasz Varsó – Otwock – Dęblin – Lublin, I. szakasz | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Oibreacha ar líne iarnróid uimh. 7 Warszawa East Personal — Dorohusk alt Vársá — Otwock — Dęblin — Lublin, céim I | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Arbeten på järnvägslinje nr 7 Warszawa East Personal – Dorohusk avsnitt Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, steg I | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Tööd raudteeliinil nr 7 Warszawa East Personal – Dorohuski lõik Varssavi – Otwock – Dęblin – Lublin, I etapp | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q85988 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q85988 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q85988 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q85988 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q85988 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q85988 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q85988 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q85988 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q85988 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q85988 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q85988 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q85988 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q85988 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q85988 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q85988 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q85988 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q85988 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q85988 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q85988 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q85988 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q85988 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q85988 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q85988 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q85988 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,892,673,904.16 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 694,241,736.9984 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 694,241,736.9984 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 694,241,736.9984 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,287,690,568.59 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,029,045,736.4616 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,029,045,736.4616 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,029,045,736.4616 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°8'3.1"N, 22°26'18.6"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°25'7.3"N, 22°4'13.1"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°39'43.9"N, 22°0'22.3"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°53'59.3"N, 21°36'27.7"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°4'22.1"N, 21°21'29.9"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Niedrzwica Duża / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Niedrzwica Duża / qualifier | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Major Projects / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2733780631606939
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175,850), ainsi que les travaux sur la ligne no 30 sur la section Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour la section Warszawa Est — Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé: reconstruction des voies (construction de la deuxième voie) Otwock-Pilawa, relief des arches), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de contrôle de la circulation (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de quais et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage de la ligne de chemin de fer. En outre, afin de fournir une route de tourisme pour les trains lors de la modernisation de la ligne 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Północny sur la section Luków-Parczew étaient prévus. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175,850), ainsi que les travaux sur la ligne no 30 sur la section Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour la section Warszawa Est — Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé: reconstruction des voies (construction de la deuxième voie) Otwock-Pilawa, relief des arches), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de contrôle de la circulation (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de quais et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage de la ligne de chemin de fer. En outre, afin de fournir une route de tourisme pour les trains lors de la modernisation de la ligne 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Północny sur la section Luków-Parczew étaient prévus. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175,850), ainsi que les travaux sur la ligne no 30 sur la section Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour la section Warszawa Est — Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé: reconstruction des voies (construction de la deuxième voie) Otwock-Pilawa, relief des arches), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de contrôle de la circulation (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de quais et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage de la ligne de chemin de fer. En outre, afin de fournir une route de tourisme pour les trains lors de la modernisation de la ligne 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Północny sur la section Luków-Parczew étaient prévus. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850), zusammen mit den Arbeiten an der Streckenlinie Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und Vorbereitung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warszawa Ost – Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Rekonstruktion der Gleise (Bau des zweiten Gleises) Otwock-Pilawa, Relief von Bögen), Modernisierung, Umbau und Bau neuer technischer Anlagen: Brücken, Viadukte, Abzweigungen, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Verkehrskontrollgeräten (für computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Rekonstruktion von Plattformen und deren Ausrüstung, Bau des Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Entwässerungssystems der Eisenbahnlinie. Darüber hinaus wurden Planungs- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Nr. 30 Łuków-Lublin Północny auf dem Streckenabschnitt Luków-Parczew geplant, um den Zug während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 zu befördern. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850), zusammen mit den Arbeiten an der Streckenlinie Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und Vorbereitung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warszawa Ost – Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Rekonstruktion der Gleise (Bau des zweiten Gleises) Otwock-Pilawa, Relief von Bögen), Modernisierung, Umbau und Bau neuer technischer Anlagen: Brücken, Viadukte, Abzweigungen, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Verkehrskontrollgeräten (für computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Rekonstruktion von Plattformen und deren Ausrüstung, Bau des Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Entwässerungssystems der Eisenbahnlinie. Darüber hinaus wurden Planungs- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Nr. 30 Łuków-Lublin Północny auf dem Streckenabschnitt Luków-Parczew geplant, um den Zug während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 zu befördern. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850), zusammen mit den Arbeiten an der Streckenlinie Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und Vorbereitung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warszawa Ost – Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Rekonstruktion der Gleise (Bau des zweiten Gleises) Otwock-Pilawa, Relief von Bögen), Modernisierung, Umbau und Bau neuer technischer Anlagen: Brücken, Viadukte, Abzweigungen, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Verkehrskontrollgeräten (für computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Rekonstruktion von Plattformen und deren Ausrüstung, Bau des Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Entwässerungssystems der Eisenbahnlinie. Darüber hinaus wurden Planungs- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Nr. 30 Łuków-Lublin Północny auf dem Streckenabschnitt Luków-Parczew geplant, um den Zug während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 zu befördern. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met de werkzaamheden op de routelijn 30 op het gedeelte Łuków — Parczew en het opstellen van projectdocumentatie voor de sectie Warszawa East — Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering wordt overwogen: reconstructie van sporen (bouw van het tweede spoor) Otwock-Pilawa, reliëf van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe technische faciliteiten: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleidings- en verkeersleidingsapparatuur (voor computergestuurde systemen), aanleg van dierenovergangen, wederopbouw van platforms en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het drainagesysteem van de spoorlijn. Bovendien waren de ontwerp- en bouwwerkzaamheden op spoorlijn 30 Łuków-Lublin Północny op het gedeelte Luków-Parczew gepland om treinen tijdens de modernisering van spoorlijn 7 te voorzien. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met de werkzaamheden op de routelijn 30 op het gedeelte Łuków — Parczew en het opstellen van projectdocumentatie voor de sectie Warszawa East — Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering wordt overwogen: reconstructie van sporen (bouw van het tweede spoor) Otwock-Pilawa, reliëf van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe technische faciliteiten: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleidings- en verkeersleidingsapparatuur (voor computergestuurde systemen), aanleg van dierenovergangen, wederopbouw van platforms en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het drainagesysteem van de spoorlijn. Bovendien waren de ontwerp- en bouwwerkzaamheden op spoorlijn 30 Łuków-Lublin Północny op het gedeelte Luków-Parczew gepland om treinen tijdens de modernisering van spoorlijn 7 te voorzien. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met de werkzaamheden op de routelijn 30 op het gedeelte Łuków — Parczew en het opstellen van projectdocumentatie voor de sectie Warszawa East — Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering wordt overwogen: reconstructie van sporen (bouw van het tweede spoor) Otwock-Pilawa, reliëf van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe technische faciliteiten: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleidings- en verkeersleidingsapparatuur (voor computergestuurde systemen), aanleg van dierenovergangen, wederopbouw van platforms en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het drainagesysteem van de spoorlijn. Bovendien waren de ontwerp- en bouwwerkzaamheden op spoorlijn 30 Łuków-Lublin Północny op het gedeelte Luków-Parczew gepland om treinen tijdens de modernisering van spoorlijn 7 te voorzien. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 del tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175,850), unitamente ai lavori sulla linea n. 30 del tratto Łuków — Parczew e alla preparazione della documentazione di progetto per la sezione Warszawa Est — Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento si prevede: ricostruzione dei binari (costruzione della seconda traccia) Otwock-Pilawa, rilievo di archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuovi impianti di ingegneria: ponti, viadotti, culvert, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea di contatto aerea e dei dispositivi di controllo del traffico (per controllo computerizzato), costruzione di attraversamenti animali, ricostruzione di piattaforme e loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio della linea ferroviaria. Inoltre, al fine di fornire un percorso itinerante per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria 7, i lavori di progettazione e costruzione della linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin Północny sul tratto Luków-Parczew dovevano essere eseguiti. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 del tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175,850), unitamente ai lavori sulla linea n. 30 del tratto Łuków — Parczew e alla preparazione della documentazione di progetto per la sezione Warszawa Est — Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento si prevede: ricostruzione dei binari (costruzione della seconda traccia) Otwock-Pilawa, rilievo di archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuovi impianti di ingegneria: ponti, viadotti, culvert, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea di contatto aerea e dei dispositivi di controllo del traffico (per controllo computerizzato), costruzione di attraversamenti animali, ricostruzione di piattaforme e loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio della linea ferroviaria. Inoltre, al fine di fornire un percorso itinerante per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria 7, i lavori di progettazione e costruzione della linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin Północny sul tratto Luków-Parczew dovevano essere eseguiti. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 del tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175,850), unitamente ai lavori sulla linea n. 30 del tratto Łuków — Parczew e alla preparazione della documentazione di progetto per la sezione Warszawa Est — Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento si prevede: ricostruzione dei binari (costruzione della seconda traccia) Otwock-Pilawa, rilievo di archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuovi impianti di ingegneria: ponti, viadotti, culvert, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea di contatto aerea e dei dispositivi di controllo del traffico (per controllo computerizzato), costruzione di attraversamenti animali, ricostruzione di piattaforme e loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio della linea ferroviaria. Inoltre, al fine di fornire un percorso itinerante per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria 7, i lavori di progettazione e costruzione della linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin Północny sul tratto Luków-Parczew dovevano essere eseguiti. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (de los km 26.050 a 175.850), junto con las obras en la línea de ruta n.º 30 en el tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para la sección Warszawa Este — Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, se prevé: reconstrucción de vías (construcción de la segunda pista) Otwock-Pilawa, relieve de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas instalaciones de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, cruces peatonales, sustitución de la línea de contacto aérea y dispositivos de control de tráfico (para control por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de andenes y sus equipos, construcción de sistemas de control de tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje de la línea ferroviaria. Además, con el fin de proporcionar una ruta itinerante para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria 7, se preveía llevar a cabo las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Lublin Północny en el tramo Luków-Parczew. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (de los km 26.050 a 175.850), junto con las obras en la línea de ruta n.º 30 en el tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para la sección Warszawa Este — Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, se prevé: reconstrucción de vías (construcción de la segunda pista) Otwock-Pilawa, relieve de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas instalaciones de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, cruces peatonales, sustitución de la línea de contacto aérea y dispositivos de control de tráfico (para control por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de andenes y sus equipos, construcción de sistemas de control de tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje de la línea ferroviaria. Además, con el fin de proporcionar una ruta itinerante para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria 7, se preveía llevar a cabo las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Lublin Północny en el tramo Luków-Parczew. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (de los km 26.050 a 175.850), junto con las obras en la línea de ruta n.º 30 en el tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para la sección Warszawa Este — Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, se prevé: reconstrucción de vías (construcción de la segunda pista) Otwock-Pilawa, relieve de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas instalaciones de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, cruces peatonales, sustitución de la línea de contacto aérea y dispositivos de control de tráfico (para control por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de andenes y sus equipos, construcción de sistemas de control de tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje de la línea ferroviaria. Además, con el fin de proporcionar una ruta itinerante para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria 7, se preveía llevar a cabo las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Lublin Północny en el tramo Luków-Parczew. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet drejer sig om modernisering af jernbanestrækning nr. 7 på strækningen Otwock — Lublin (fra km 26,050 til km 175.850) samt arbejder på rutelinje nr. 30 på strækningen Łuków — Parczew og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa øst — Otwock. Som led i gennemførelsen af investeringen påtænkes det: rekonstruktion af spor (opførelse af det andet spor) Otwock-Pilawa, relief af buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af køreledninger og trafikstyringsanordninger (til computerstyrede), opførelse af krydsninger af dyr, genopbygning af perroner og udstyr hertil, konstruktion af trafikstyringssystem, opførelse af akustiske skærme, fornyelse af jernbanestrækningssystemets dræningssystem. For at sikre en touringsrute for tog under moderniseringen af jernbanestrækningen 7 var det desuden planlagt at udføre projekterings- og anlægsarbejder på jernbanestrækningen 30 Łuków-Lublin Północny på Luków-Parczew-strækningen. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet drejer sig om modernisering af jernbanestrækning nr. 7 på strækningen Otwock — Lublin (fra km 26,050 til km 175.850) samt arbejder på rutelinje nr. 30 på strækningen Łuków — Parczew og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa øst — Otwock. Som led i gennemførelsen af investeringen påtænkes det: rekonstruktion af spor (opførelse af det andet spor) Otwock-Pilawa, relief af buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af køreledninger og trafikstyringsanordninger (til computerstyrede), opførelse af krydsninger af dyr, genopbygning af perroner og udstyr hertil, konstruktion af trafikstyringssystem, opførelse af akustiske skærme, fornyelse af jernbanestrækningssystemets dræningssystem. For at sikre en touringsrute for tog under moderniseringen af jernbanestrækningen 7 var det desuden planlagt at udføre projekterings- og anlægsarbejder på jernbanestrækningen 30 Łuków-Lublin Północny på Luków-Parczew-strækningen. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet drejer sig om modernisering af jernbanestrækning nr. 7 på strækningen Otwock — Lublin (fra km 26,050 til km 175.850) samt arbejder på rutelinje nr. 30 på strækningen Łuków — Parczew og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa øst — Otwock. Som led i gennemførelsen af investeringen påtænkes det: rekonstruktion af spor (opførelse af det andet spor) Otwock-Pilawa, relief af buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af køreledninger og trafikstyringsanordninger (til computerstyrede), opførelse af krydsninger af dyr, genopbygning af perroner og udstyr hertil, konstruktion af trafikstyringssystem, opførelse af akustiske skærme, fornyelse af jernbanestrækningssystemets dræningssystem. For at sikre en touringsrute for tog under moderniseringen af jernbanestrækningen 7 var det desuden planlagt at udføre projekterings- og anlægsarbejder på jernbanestrækningen 30 Łuków-Lublin Północny på Luków-Parczew-strækningen. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock — Lublin (από 26.050 σε km 175.850), καθώς και οι εργασίες στη γραμμή αριθ. 30 στο τμήμα Łuków — Parczew και η προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa East — Otwock. Στο πλαίσιο της υλοποίησης της επένδυσης, προβλέπεται: ανακατασκευή κομματιών (κατασκευή της δεύτερης διαδρομής) Otwock-Pilawa, ανάγλυφο αψίδων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανολογικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οχτώστρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριας γραμμής επαφής και διατάξεων ελέγχου της κυκλοφορίας (για ηλεκτρονικό έλεγχο), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή κρηπιδωμάτων και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανανέωση του συστήματος αποστράγγισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, προκειμένου να παρασχεθεί μια διαδρομή περιοδείας για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής 7, προγραμματίζονταν να εκτελεστούν οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 30 Łuków-Lublin Północny στο τμήμα Luków-Parczew. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock — Lublin (από 26.050 σε km 175.850), καθώς και οι εργασίες στη γραμμή αριθ. 30 στο τμήμα Łuków — Parczew και η προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa East — Otwock. Στο πλαίσιο της υλοποίησης της επένδυσης, προβλέπεται: ανακατασκευή κομματιών (κατασκευή της δεύτερης διαδρομής) Otwock-Pilawa, ανάγλυφο αψίδων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανολογικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οχτώστρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριας γραμμής επαφής και διατάξεων ελέγχου της κυκλοφορίας (για ηλεκτρονικό έλεγχο), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή κρηπιδωμάτων και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανανέωση του συστήματος αποστράγγισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, προκειμένου να παρασχεθεί μια διαδρομή περιοδείας για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής 7, προγραμματίζονταν να εκτελεστούν οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 30 Łuków-Lublin Północny στο τμήμα Luków-Parczew. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock — Lublin (από 26.050 σε km 175.850), καθώς και οι εργασίες στη γραμμή αριθ. 30 στο τμήμα Łuków — Parczew και η προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa East — Otwock. Στο πλαίσιο της υλοποίησης της επένδυσης, προβλέπεται: ανακατασκευή κομματιών (κατασκευή της δεύτερης διαδρομής) Otwock-Pilawa, ανάγλυφο αψίδων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανολογικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οχτώστρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριας γραμμής επαφής και διατάξεων ελέγχου της κυκλοφορίας (για ηλεκτρονικό έλεγχο), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή κρηπιδωμάτων και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανανέωση του συστήματος αποστράγγισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, προκειμένου να παρασχεθεί μια διαδρομή περιοδείας για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής 7, προγραμματίζονταν να εκτελεστούν οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 30 Łuków-Lublin Północny στο τμήμα Luków-Parczew. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Otwock – Lublin (od km 26.050 do 175 850 km), zajedno s radovima na pruzi br. 30 na dionici Łuków – Parczew i izrada projektne dokumentacije za dionicu Warszawa East – Otwock. U okviru provedbe ulaganja predviđeno je sljedeće: rekonstrukcija kolosijeka (izgradnja drugog kolosijeka) Otwock-Pilawa, reljef luka), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena kontaktne mreže i uređaja za kontrolu prometa (za računalno upravljanje), izgradnja prijelaza za životinje, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih zaslona, obnova sustava odvodnje željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurala trasa putovanja za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge 7, planirani su projektni i građevinski radovi na željezničkoj pruzi br. 30 Łuków-Lublin Północny na dionici Luków – Parczew. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Otwock – Lublin (od km 26.050 do 175 850 km), zajedno s radovima na pruzi br. 30 na dionici Łuków – Parczew i izrada projektne dokumentacije za dionicu Warszawa East – Otwock. U okviru provedbe ulaganja predviđeno je sljedeće: rekonstrukcija kolosijeka (izgradnja drugog kolosijeka) Otwock-Pilawa, reljef luka), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena kontaktne mreže i uređaja za kontrolu prometa (za računalno upravljanje), izgradnja prijelaza za životinje, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih zaslona, obnova sustava odvodnje željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurala trasa putovanja za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge 7, planirani su projektni i građevinski radovi na željezničkoj pruzi br. 30 Łuków-Lublin Północny na dionici Luków – Parczew. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Otwock – Lublin (od km 26.050 do 175 850 km), zajedno s radovima na pruzi br. 30 na dionici Łuków – Parczew i izrada projektne dokumentacije za dionicu Warszawa East – Otwock. U okviru provedbe ulaganja predviđeno je sljedeće: rekonstrukcija kolosijeka (izgradnja drugog kolosijeka) Otwock-Pilawa, reljef luka), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena kontaktne mreže i uređaja za kontrolu prometa (za računalno upravljanje), izgradnja prijelaza za životinje, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih zaslona, obnova sustava odvodnje željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurala trasa putovanja za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge 7, planirani su projektni i građevinski radovi na željezničkoj pruzi br. 30 Łuków-Lublin Północny na dionici Luków – Parczew. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock – Lublin (de la km 26.050 la km 175.850), împreună cu lucrările de pe linia nr. 30 pe tronsonul Łuków – Parczew și pregătirea documentației de proiect pentru secțiunea Warszawa East – Otwock. Ca parte a punerii în aplicare a investiției, se preconizează: reconstrucția căilor ferate (construcția celei de-a doua piste) Otwock-Pilawa, relieful arcadelor), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații inginerești: poduri, viaducte, curbe, treceri pentru pietoni, înlocuirea liniei aeriene de contact și a dispozitivelor de control al traficului (pentru controlul computerizat), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construcția sistemului de control al traficului, construcția de ecrane acustice, reînnoirea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută turistică pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată 7, au fost planificate lucrări de proiectare și construcție a liniei de cale ferată nr. 30 Łuków-Lublin Północny pe tronsonul Luków-Parczew. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock – Lublin (de la km 26.050 la km 175.850), împreună cu lucrările de pe linia nr. 30 pe tronsonul Łuków – Parczew și pregătirea documentației de proiect pentru secțiunea Warszawa East – Otwock. Ca parte a punerii în aplicare a investiției, se preconizează: reconstrucția căilor ferate (construcția celei de-a doua piste) Otwock-Pilawa, relieful arcadelor), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații inginerești: poduri, viaducte, curbe, treceri pentru pietoni, înlocuirea liniei aeriene de contact și a dispozitivelor de control al traficului (pentru controlul computerizat), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construcția sistemului de control al traficului, construcția de ecrane acustice, reînnoirea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută turistică pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată 7, au fost planificate lucrări de proiectare și construcție a liniei de cale ferată nr. 30 Łuków-Lublin Północny pe tronsonul Luków-Parczew. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock – Lublin (de la km 26.050 la km 175.850), împreună cu lucrările de pe linia nr. 30 pe tronsonul Łuków – Parczew și pregătirea documentației de proiect pentru secțiunea Warszawa East – Otwock. Ca parte a punerii în aplicare a investiției, se preconizează: reconstrucția căilor ferate (construcția celei de-a doua piste) Otwock-Pilawa, relieful arcadelor), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații inginerești: poduri, viaducte, curbe, treceri pentru pietoni, înlocuirea liniei aeriene de contact și a dispozitivelor de control al traficului (pentru controlul computerizat), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construcția sistemului de control al traficului, construcția de ecrane acustice, reînnoirea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută turistică pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată 7, au fost planificate lucrări de proiectare și construcție a liniei de cale ferată nr. 30 Łuków-Lublin Północny pe tronsonul Luków-Parczew. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci realizácie investície sa predpokladá, že: rekonštrukcia koľají (stavba druhej trate) Otwock-Pilawa, reliéf oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priepusty, priechody pre chodcov, výmena nadzemného trolejového vedenia a riadiacich zariadení (pre počítačom riadené), výstavba križovatiek pre zvieratá, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba riadiaceho systému dopravy, výstavba akustických obrazoviek, obnova drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho sa plánovalo uskutočnenie projektových a stavebných prác na železničnej trati č. 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków – Parczew, aby sa zabezpečila trasa pre vlaky počas modernizácie železničnej trate 7. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci realizácie investície sa predpokladá, že: rekonštrukcia koľají (stavba druhej trate) Otwock-Pilawa, reliéf oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priepusty, priechody pre chodcov, výmena nadzemného trolejového vedenia a riadiacich zariadení (pre počítačom riadené), výstavba križovatiek pre zvieratá, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba riadiaceho systému dopravy, výstavba akustických obrazoviek, obnova drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho sa plánovalo uskutočnenie projektových a stavebných prác na železničnej trati č. 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków – Parczew, aby sa zabezpečila trasa pre vlaky počas modernizácie železničnej trate 7. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci realizácie investície sa predpokladá, že: rekonštrukcia koľají (stavba druhej trate) Otwock-Pilawa, reliéf oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priepusty, priechody pre chodcov, výmena nadzemného trolejového vedenia a riadiacich zariadení (pre počítačom riadené), výstavba križovatiek pre zvieratá, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba riadiaceho systému dopravy, výstavba akustických obrazoviek, obnova drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho sa plánovalo uskutočnenie projektových a stavebných prác na železničnej trati č. 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków – Parczew, aby sa zabezpečila trasa pre vlaky počas modernizácie železničnej trate 7. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7 fis-sezzjoni Otwock — Lublin (minn km 26.050 għal km 175,850), flimkien ma’ xogħlijiet fuq il-linja tar-rotta nru 30 fuq is-sezzjoni Łuków — Parczew u t-tħejjija ta’ dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa East — Otwock. Bħala parti mill-implimentazzjoni tal-investiment, huwa previst li: rikostruzzjoni tal-binarji (kostruzzjoni tat-tieni binarju) Otwock-Pilawa, eżenzjoni ta ‘arkati), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija ġodda: pontijiet, vijadotti, kanali, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli u tagħmir għall-kontroll tat-traffiku (għal kontroll bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim tal-annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, tiġdid tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja 7, id-disinn u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja nru 30 ta’ Łuków-Lublin Północny fuq is-sezzjoni Luków-Parczew kienu ppjanati li jitwettqu. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7 fis-sezzjoni Otwock — Lublin (minn km 26.050 għal km 175,850), flimkien ma’ xogħlijiet fuq il-linja tar-rotta nru 30 fuq is-sezzjoni Łuków — Parczew u t-tħejjija ta’ dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa East — Otwock. Bħala parti mill-implimentazzjoni tal-investiment, huwa previst li: rikostruzzjoni tal-binarji (kostruzzjoni tat-tieni binarju) Otwock-Pilawa, eżenzjoni ta ‘arkati), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija ġodda: pontijiet, vijadotti, kanali, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli u tagħmir għall-kontroll tat-traffiku (għal kontroll bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim tal-annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, tiġdid tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja 7, id-disinn u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja nru 30 ta’ Łuków-Lublin Północny fuq is-sezzjoni Luków-Parczew kienu ppjanati li jitwettqu. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7 fis-sezzjoni Otwock — Lublin (minn km 26.050 għal km 175,850), flimkien ma’ xogħlijiet fuq il-linja tar-rotta nru 30 fuq is-sezzjoni Łuków — Parczew u t-tħejjija ta’ dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa East — Otwock. Bħala parti mill-implimentazzjoni tal-investiment, huwa previst li: rikostruzzjoni tal-binarji (kostruzzjoni tat-tieni binarju) Otwock-Pilawa, eżenzjoni ta ‘arkati), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija ġodda: pontijiet, vijadotti, kanali, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli u tagħmir għall-kontroll tat-traffiku (għal kontroll bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim tal-annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, tiġdid tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja 7, id-disinn u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja nru 30 ta’ Łuków-Lublin Północny fuq is-sezzjoni Luków-Parczew kienu ppjanati li jitwettqu. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto para o troço Warszawa Wschodnia-Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das vias (a segunda via é boa em PC. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, pontões, passagens para peões, substituição de sistemas aéreos e de controlo de tráfego (controlados por computador), construção de passagens para animais, reconstrução de plataformas e respetivos equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicos, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar um itinerário turístico aos comboios durante a modernização da linha ferroviária n.o 7, foram planeados o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Łuków-North Lublin no troço Łuków-Parczew. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto para o troço Warszawa Wschodnia-Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das vias (a segunda via é boa em PC. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, pontões, passagens para peões, substituição de sistemas aéreos e de controlo de tráfego (controlados por computador), construção de passagens para animais, reconstrução de plataformas e respetivos equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicos, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar um itinerário turístico aos comboios durante a modernização da linha ferroviária n.o 7, foram planeados o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Łuków-North Lublin no troço Łuków-Parczew. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto para o troço Warszawa Wschodnia-Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das vias (a segunda via é boa em PC. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, pontões, passagens para peões, substituição de sistemas aéreos e de controlo de tráfego (controlados por computador), construção de passagens para animais, reconstrução de plataformas e respetivos equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicos, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar um itinerário turístico aos comboios durante a modernização da linha ferroviária n.o 7, foram planeados o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Łuków-North Lublin no troço Łuków-Parczew. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen kohteena on Otwock-Lublin-ratalinjan nro 7 nykyaikaistaminen (kilometristä 26,050 kilometriin 175 850) sekä Łuków – Parczew -osuudella sijaitsevan reittilinjan nro 30 työt ja hankeasiakirjojen laatiminen osuudella Warszawa East – Otwock. Osana investoinnin toteuttamista on tarkoitus: ratojen rekonstruktio (toisen radan rakentaminen) Otwock-Pilawa, kaarien helpotus), uusien suunnittelulaitosten nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, yhdyskäytävät, rummut, jalankulkijoiden risteykset, ajojohtimen ja (tietokoneohjattavien) liikenteenohjauslaitteiden korvaaminen, eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden jälleenrakentaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten seulojen rakentaminen, rautatien viemärijärjestelmän uudistaminen. Lisäksi rautatielinjan nro 30 Łuków-Lublin Północny suunnittelu- ja rakennustyöt Luków-Parczew-osuudella oli tarkoitus toteuttaa, jotta junille voitaisiin tarjota kiertorata linjan 7 nykyaikaistamisen aikana. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen kohteena on Otwock-Lublin-ratalinjan nro 7 nykyaikaistaminen (kilometristä 26,050 kilometriin 175 850) sekä Łuków – Parczew -osuudella sijaitsevan reittilinjan nro 30 työt ja hankeasiakirjojen laatiminen osuudella Warszawa East – Otwock. Osana investoinnin toteuttamista on tarkoitus: ratojen rekonstruktio (toisen radan rakentaminen) Otwock-Pilawa, kaarien helpotus), uusien suunnittelulaitosten nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, yhdyskäytävät, rummut, jalankulkijoiden risteykset, ajojohtimen ja (tietokoneohjattavien) liikenteenohjauslaitteiden korvaaminen, eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden jälleenrakentaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten seulojen rakentaminen, rautatien viemärijärjestelmän uudistaminen. Lisäksi rautatielinjan nro 30 Łuków-Lublin Północny suunnittelu- ja rakennustyöt Luków-Parczew-osuudella oli tarkoitus toteuttaa, jotta junille voitaisiin tarjota kiertorata linjan 7 nykyaikaistamisen aikana. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen kohteena on Otwock-Lublin-ratalinjan nro 7 nykyaikaistaminen (kilometristä 26,050 kilometriin 175 850) sekä Łuków – Parczew -osuudella sijaitsevan reittilinjan nro 30 työt ja hankeasiakirjojen laatiminen osuudella Warszawa East – Otwock. Osana investoinnin toteuttamista on tarkoitus: ratojen rekonstruktio (toisen radan rakentaminen) Otwock-Pilawa, kaarien helpotus), uusien suunnittelulaitosten nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, yhdyskäytävät, rummut, jalankulkijoiden risteykset, ajojohtimen ja (tietokoneohjattavien) liikenteenohjauslaitteiden korvaaminen, eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden jälleenrakentaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten seulojen rakentaminen, rautatien viemärijärjestelmän uudistaminen. Lisäksi rautatielinjan nro 30 Łuków-Lublin Północny suunnittelu- ja rakennustyöt Luków-Parczew-osuudella oli tarkoitus toteuttaa, jotta junille voitaisiin tarjota kiertorata linjan 7 nykyaikaistamisen aikana. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock – Lublin (od 26,050 km do 175.850), skupaj z deli na progi št. 30 na odseku Łuków-Parczew in priprava projektne dokumentacije za odsek Warszawa East – Otwock. V okviru izvajanja naložbe so predvideni: rekonstrukcija tirov (gradnja drugega tira) Otwock-Pilawa, relief lokov), posodobitev, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, prekucniki, prehodi za pešce, zamenjava voznega voda in naprav za nadzor prometa (za računalniško krmiljenje), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja akustičnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila načrtovana izvedba projektiranja in gradbenih del na železniški progi št. 30 Łuków-Lublin Północny na odseku Luków-Parczew, da bi zagotovili pot vlakov med posodobitvijo železniške proge 7. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock – Lublin (od 26,050 km do 175.850), skupaj z deli na progi št. 30 na odseku Łuków-Parczew in priprava projektne dokumentacije za odsek Warszawa East – Otwock. V okviru izvajanja naložbe so predvideni: rekonstrukcija tirov (gradnja drugega tira) Otwock-Pilawa, relief lokov), posodobitev, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, prekucniki, prehodi za pešce, zamenjava voznega voda in naprav za nadzor prometa (za računalniško krmiljenje), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja akustičnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila načrtovana izvedba projektiranja in gradbenih del na železniški progi št. 30 Łuków-Lublin Północny na odseku Luków-Parczew, da bi zagotovili pot vlakov med posodobitvijo železniške proge 7. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock – Lublin (od 26,050 km do 175.850), skupaj z deli na progi št. 30 na odseku Łuków-Parczew in priprava projektne dokumentacije za odsek Warszawa East – Otwock. V okviru izvajanja naložbe so predvideni: rekonstrukcija tirov (gradnja drugega tira) Otwock-Pilawa, relief lokov), posodobitev, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, prekucniki, prehodi za pešce, zamenjava voznega voda in naprav za nadzor prometa (za računalniško krmiljenje), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja akustičnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila načrtovana izvedba projektiranja in gradbenih del na železniški progi št. 30 Łuków-Lublin Północny na odseku Luków-Parczew, da bi zagotovili pot vlakov med posodobitvijo železniške proge 7. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26,050 do 175 850 km), společně s pracemi na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a přípravou projektové dokumentace pro úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci provádění investice se předpokládá: rekonstrukce kolejí (výstavba druhé koleje) Otwock-Pilawa, reliéf oblouků), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna trolejového vedení a zařízení pro řízení dopravy (pro počítačově řízené), konstrukce přejezdů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, konstrukce systému řízení dopravy, konstrukce akustických clon, obnova drenážního systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków-Parczew. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26,050 do 175 850 km), společně s pracemi na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a přípravou projektové dokumentace pro úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci provádění investice se předpokládá: rekonstrukce kolejí (výstavba druhé koleje) Otwock-Pilawa, reliéf oblouků), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna trolejového vedení a zařízení pro řízení dopravy (pro počítačově řízené), konstrukce přejezdů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, konstrukce systému řízení dopravy, konstrukce akustických clon, obnova drenážního systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków-Parczew. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26,050 do 175 850 km), společně s pracemi na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a přípravou projektové dokumentace pro úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci provádění investice se předpokládá: rekonstrukce kolejí (výstavba druhé koleje) Otwock-Pilawa, reliéf oblouků), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna trolejového vedení a zařízení pro řízení dopravy (pro počítačově řízené), konstrukce přejezdů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, konstrukce systému řízení dopravy, konstrukce akustických clon, obnova drenážního systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków-Parczew. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas ruože Otwock-Liublinas (nuo 26 050 km iki 175 850 km), taip pat geležinkelio linijos Nr. 30 Lokuvo-Parčevo ruože darbai ir ruožo Warszawa East-Otwock projekto dokumentų rengimas. Įgyvendinant investicijas numatoma: kelių rekonstrukcija (antrojo kelio tiesimas) Otwock-Pilawa, arkos reljefas, naujų inžinerinių įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija ir statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, orinės kontaktinės linijos ir eismo valdymo įtaisų pakeitimas (kompiuteriu valdomas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant suteikti traukinių turistinį maršrutą modernizuojant 7 geležinkelio liniją, buvo numatyta atlikti geležinkelio linijos Nr. 30 Łuków-Lublin Północny ties Lukovo-Parčevo atkarpa projektavimo ir statybos darbus. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas ruože Otwock-Liublinas (nuo 26 050 km iki 175 850 km), taip pat geležinkelio linijos Nr. 30 Lokuvo-Parčevo ruože darbai ir ruožo Warszawa East-Otwock projekto dokumentų rengimas. Įgyvendinant investicijas numatoma: kelių rekonstrukcija (antrojo kelio tiesimas) Otwock-Pilawa, arkos reljefas, naujų inžinerinių įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija ir statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, orinės kontaktinės linijos ir eismo valdymo įtaisų pakeitimas (kompiuteriu valdomas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant suteikti traukinių turistinį maršrutą modernizuojant 7 geležinkelio liniją, buvo numatyta atlikti geležinkelio linijos Nr. 30 Łuków-Lublin Północny ties Lukovo-Parčevo atkarpa projektavimo ir statybos darbus. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas ruože Otwock-Liublinas (nuo 26 050 km iki 175 850 km), taip pat geležinkelio linijos Nr. 30 Lokuvo-Parčevo ruože darbai ir ruožo Warszawa East-Otwock projekto dokumentų rengimas. Įgyvendinant investicijas numatoma: kelių rekonstrukcija (antrojo kelio tiesimas) Otwock-Pilawa, arkos reljefas, naujų inžinerinių įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija ir statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, orinės kontaktinės linijos ir eismo valdymo įtaisų pakeitimas (kompiuteriu valdomas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant suteikti traukinių turistinį maršrutą modernizuojant 7 geležinkelio liniją, buvo numatyta atlikti geležinkelio linijos Nr. 30 Łuków-Lublin Północny ties Lukovo-Parčevo atkarpa projektavimo ir statybos darbus. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija posmā Otwock — Ļubļina (no 26.050. km līdz 175 850), kā arī darbi maršruta Nr. 30 maršrutā Lokova-Parčeva posmā un projekta dokumentācijas sagatavošana posmam Warszawa East — Otwock. Kā daļu no ieguldījumu īstenošanas ir paredzēts: sliežu ceļu rekonstrukcija (otrā sliežu ceļa izbūve) Otwock-Pilawa, arkas reljefs), modernizācija, rekonstrukcija un jaunu inženiertehnisko objektu būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārejas, gaisvadu kontakttīkla un satiksmes vadības ierīču nomaiņa (datorvadībai), dzīvnieku krustojumu izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas atjaunošana. Turklāt, lai nodrošinātu vilcienu apceļošanas maršrutu 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānots veikt projektēšanas un būvniecības darbus dzelzceļa līnijā Nr. 30 Łuków-Lublin Północny Luków-Parczew posmā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija posmā Otwock — Ļubļina (no 26.050. km līdz 175 850), kā arī darbi maršruta Nr. 30 maršrutā Lokova-Parčeva posmā un projekta dokumentācijas sagatavošana posmam Warszawa East — Otwock. Kā daļu no ieguldījumu īstenošanas ir paredzēts: sliežu ceļu rekonstrukcija (otrā sliežu ceļa izbūve) Otwock-Pilawa, arkas reljefs), modernizācija, rekonstrukcija un jaunu inženiertehnisko objektu būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārejas, gaisvadu kontakttīkla un satiksmes vadības ierīču nomaiņa (datorvadībai), dzīvnieku krustojumu izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas atjaunošana. Turklāt, lai nodrošinātu vilcienu apceļošanas maršrutu 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānots veikt projektēšanas un būvniecības darbus dzelzceļa līnijā Nr. 30 Łuków-Lublin Północny Luków-Parczew posmā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija posmā Otwock — Ļubļina (no 26.050. km līdz 175 850), kā arī darbi maršruta Nr. 30 maršrutā Lokova-Parčeva posmā un projekta dokumentācijas sagatavošana posmam Warszawa East — Otwock. Kā daļu no ieguldījumu īstenošanas ir paredzēts: sliežu ceļu rekonstrukcija (otrā sliežu ceļa izbūve) Otwock-Pilawa, arkas reljefs), modernizācija, rekonstrukcija un jaunu inženiertehnisko objektu būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārejas, gaisvadu kontakttīkla un satiksmes vadības ierīču nomaiņa (datorvadībai), dzīvnieku krustojumu izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas atjaunošana. Turklāt, lai nodrošinātu vilcienu apceļošanas maršrutu 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānots veikt projektēšanas un būvniecības darbus dzelzceļa līnijā Nr. 30 Łuków-Lublin Północny Luków-Parczew posmā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е модернизацията на ж.п. линия № 7 на участъка Оторак — Люблин (от км 26,050 до км 175 850), както и строителни работи по линия № 30 на участъка Локов-Парчев и изготвяне на проектна документация за участъка Warszawa East — Otwock. Като част от изпълнението на инвестицията се предвижда: реконструкция на коловози (изграждане на втория коловоз) Otwock-Pilawa, релеф на арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водопроводи, пешеходни кръстовища, подмяна на надземна контактна линия и устройства за управление на движението (за компютърно управление), изграждане на кръстовища на животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътната линия 7, е планирано да бъдат извършени проектните и строителните работи по железопътната линия № 30 Łuków-Lublin Północny на участъка Luków-Parczew. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е модернизацията на ж.п. линия № 7 на участъка Оторак — Люблин (от км 26,050 до км 175 850), както и строителни работи по линия № 30 на участъка Локов-Парчев и изготвяне на проектна документация за участъка Warszawa East — Otwock. Като част от изпълнението на инвестицията се предвижда: реконструкция на коловози (изграждане на втория коловоз) Otwock-Pilawa, релеф на арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водопроводи, пешеходни кръстовища, подмяна на надземна контактна линия и устройства за управление на движението (за компютърно управление), изграждане на кръстовища на животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътната линия 7, е планирано да бъдат извършени проектните и строителните работи по железопътната линия № 30 Łuków-Lublin Północny на участъка Luków-Parczew. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е модернизацията на ж.п. линия № 7 на участъка Оторак — Люблин (от км 26,050 до км 175 850), както и строителни работи по линия № 30 на участъка Локов-Парчев и изготвяне на проектна документация за участъка Warszawa East — Otwock. Като част от изпълнението на инвестицията се предвижда: реконструкция на коловози (изграждане на втория коловоз) Otwock-Pilawa, релеф на арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водопроводи, пешеходни кръстовища, подмяна на надземна контактна линия и устройства за управление на движението (за компютърно управление), изграждане на кръстовища на животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътната линия 7, е планирано да бъдат извършени проектните и строителните работи по железопътната линия № 30 Łuków-Lublin Północny на участъка Luków-Parczew. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának elkészítése. A beruházás végrehajtásának részeként a tervek szerint: pályák rekonstrukciója (a második pálya építése) Otwock-Pilawa, boltívek domborműve, modernizáció, rekonstrukció és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogosátkelőhelyek, felsővezetékek és forgalomirányító eszközök cseréje (számítógépes vezérlésű), állatátjárók építése, peronok és berendezéseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Emellett annak érdekében, hogy a 7. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, a Luków-Parczew szakaszon található 30. Łuków-Lublin Północny vasútvonal tervezési és építési munkálatait tervezték. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának elkészítése. A beruházás végrehajtásának részeként a tervek szerint: pályák rekonstrukciója (a második pálya építése) Otwock-Pilawa, boltívek domborműve, modernizáció, rekonstrukció és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogosátkelőhelyek, felsővezetékek és forgalomirányító eszközök cseréje (számítógépes vezérlésű), állatátjárók építése, peronok és berendezéseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Emellett annak érdekében, hogy a 7. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, a Luków-Parczew szakaszon található 30. Łuków-Lublin Północny vasútvonal tervezési és építési munkálatait tervezték. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának elkészítése. A beruházás végrehajtásának részeként a tervek szerint: pályák rekonstrukciója (a második pálya építése) Otwock-Pilawa, boltívek domborműve, modernizáció, rekonstrukció és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogosátkelőhelyek, felsővezetékek és forgalomirányító eszközök cseréje (számítógépes vezérlésű), állatátjárók építése, peronok és berendezéseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Emellett annak érdekében, hogy a 7. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, a Luków-Parczew szakaszon található 30. Łuków-Lublin Północny vasútvonal tervezési és építési munkálatait tervezték. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú líne iarnróid Uimh. 7 ar an roinn Otwock — Lublin (ó km 26.050 go km 175,850), mar aon le hoibreacha ar líne bealaigh uimh. 30 ar an rannóg Łuków — Parczew agus doiciméid tionscadail a ullmhú don chuid Warszawa East — Otwock. Mar chuid de chur chun feidhme na hinfheistíochta, tá sé beartaithe: atógáil rianta (tógáil an dara rian) Otwock-Pilawa, faoiseamh áirsí), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, líne teagmhála lasnairde agus feistí rialaithe tráchta a athsholáthar (i gcás ríomhrialaithe), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athnuachan. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a chur ar fáil do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, bhí sé beartaithe an dearadh agus na hoibreacha tógála ar an líne iarnróid Uimh. 30 Łuków-Lublin Północny ar chuid Luków-Parczew a dhéanamh. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú líne iarnróid Uimh. 7 ar an roinn Otwock — Lublin (ó km 26.050 go km 175,850), mar aon le hoibreacha ar líne bealaigh uimh. 30 ar an rannóg Łuków — Parczew agus doiciméid tionscadail a ullmhú don chuid Warszawa East — Otwock. Mar chuid de chur chun feidhme na hinfheistíochta, tá sé beartaithe: atógáil rianta (tógáil an dara rian) Otwock-Pilawa, faoiseamh áirsí), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, líne teagmhála lasnairde agus feistí rialaithe tráchta a athsholáthar (i gcás ríomhrialaithe), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athnuachan. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a chur ar fáil do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, bhí sé beartaithe an dearadh agus na hoibreacha tógála ar an líne iarnróid Uimh. 30 Łuków-Lublin Północny ar chuid Luków-Parczew a dhéanamh. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú líne iarnróid Uimh. 7 ar an roinn Otwock — Lublin (ó km 26.050 go km 175,850), mar aon le hoibreacha ar líne bealaigh uimh. 30 ar an rannóg Łuków — Parczew agus doiciméid tionscadail a ullmhú don chuid Warszawa East — Otwock. Mar chuid de chur chun feidhme na hinfheistíochta, tá sé beartaithe: atógáil rianta (tógáil an dara rian) Otwock-Pilawa, faoiseamh áirsí), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, líne teagmhála lasnairde agus feistí rialaithe tráchta a athsholáthar (i gcás ríomhrialaithe), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athnuachan. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a chur ar fáil do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, bhí sé beartaithe an dearadh agus na hoibreacha tógála ar an líne iarnróid Uimh. 30 Łuków-Lublin Północny ar chuid Luków-Parczew a dhéanamh. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet avser modernisering av järnvägslinje 7 på sträckan Otwock – Lublin (från km 26.050 till km 175 850), tillsammans med arbeten på linjelinje 30 på sträckan Łuków- Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Öst – Otwock. Som en del av genomförandet av investeringen planeras följande: ombyggnad av spår (konstruktion av det andra spåret) Otwock-Pilawa, lindring av bågar), modernisering, ombyggnad och uppförande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, byte av kontaktledning och trafikstyrningsanordningar (för datorstyrd), konstruktion av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikstyrningssystem, konstruktion av akustiska skärmar, förnyelse av dräneringssystemet för järnvägslinjen. För att tillhandahålla en rundresa för tåg under moderniseringen av järnvägslinje 7 planerades dessutom konstruktions- och byggnadsarbeten på järnvägslinjen nr 30 Łuków-Lublin Północny på sträckan Luków-Parczew. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet avser modernisering av järnvägslinje 7 på sträckan Otwock – Lublin (från km 26.050 till km 175 850), tillsammans med arbeten på linjelinje 30 på sträckan Łuków- Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Öst – Otwock. Som en del av genomförandet av investeringen planeras följande: ombyggnad av spår (konstruktion av det andra spåret) Otwock-Pilawa, lindring av bågar), modernisering, ombyggnad och uppförande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, byte av kontaktledning och trafikstyrningsanordningar (för datorstyrd), konstruktion av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikstyrningssystem, konstruktion av akustiska skärmar, förnyelse av dräneringssystemet för järnvägslinjen. För att tillhandahålla en rundresa för tåg under moderniseringen av järnvägslinje 7 planerades dessutom konstruktions- och byggnadsarbeten på järnvägslinjen nr 30 Łuków-Lublin Północny på sträckan Luków-Parczew. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet avser modernisering av järnvägslinje 7 på sträckan Otwock – Lublin (från km 26.050 till km 175 850), tillsammans med arbeten på linjelinje 30 på sträckan Łuków- Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Öst – Otwock. Som en del av genomförandet av investeringen planeras följande: ombyggnad av spår (konstruktion av det andra spåret) Otwock-Pilawa, lindring av bågar), modernisering, ombyggnad och uppförande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, byte av kontaktledning och trafikstyrningsanordningar (för datorstyrd), konstruktion av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikstyrningssystem, konstruktion av akustiska skärmar, förnyelse av dräneringssystemet för järnvägslinjen. För att tillhandahålla en rundresa för tåg under moderniseringen av järnvägslinje 7 planerades dessutom konstruktions- och byggnadsarbeten på järnvägslinjen nr 30 Łuków-Lublin Północny på sträckan Luków-Parczew. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti objektiks on Otwock-Lublini lõigu raudteeliini nr 7 moderniseerimine (26.050 kilomeetrist 175 850 kilomeetrini), Łukówi-Parczew lõigu liinil nr 30 tehtud tööd ning Warszawa Ida-Otwocki lõigu projektidokumentide koostamine. Investeeringu rakendamise osana nähakse ette: rööbasteede rekonstrueerimine (teise rööbastee ehitamine) Otwock-Pilawa, kaaride reljeef), moderniseerimine, rekonstrueerimine ja uute insenerirajatiste ehitamine: sillad, viaduktid, ristmikud, ülekäigud, kontaktõhuliini ja liikluskorraldusseadmete väljavahetamine (arvutijuhtimiseks), loomaületuskohtade ehitamine, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liikluskorraldussüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi uuendamine. Lisaks kavandati Luków-Parczew lõigul Łuków-Lublin Północny raudteeliini nr 30 Łuków-Lublin Północny projekteerimis- ja ehitustööd rongidele ringreisiks. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Otwock-Lublini lõigu raudteeliini nr 7 moderniseerimine (26.050 kilomeetrist 175 850 kilomeetrini), Łukówi-Parczew lõigu liinil nr 30 tehtud tööd ning Warszawa Ida-Otwocki lõigu projektidokumentide koostamine. Investeeringu rakendamise osana nähakse ette: rööbasteede rekonstrueerimine (teise rööbastee ehitamine) Otwock-Pilawa, kaaride reljeef), moderniseerimine, rekonstrueerimine ja uute insenerirajatiste ehitamine: sillad, viaduktid, ristmikud, ülekäigud, kontaktõhuliini ja liikluskorraldusseadmete väljavahetamine (arvutijuhtimiseks), loomaületuskohtade ehitamine, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liikluskorraldussüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi uuendamine. Lisaks kavandati Luków-Parczew lõigul Łuków-Lublin Północny raudteeliini nr 30 Łuków-Lublin Północny projekteerimis- ja ehitustööd rongidele ringreisiks. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on Otwock-Lublini lõigu raudteeliini nr 7 moderniseerimine (26.050 kilomeetrist 175 850 kilomeetrini), Łukówi-Parczew lõigu liinil nr 30 tehtud tööd ning Warszawa Ida-Otwocki lõigu projektidokumentide koostamine. Investeeringu rakendamise osana nähakse ette: rööbasteede rekonstrueerimine (teise rööbastee ehitamine) Otwock-Pilawa, kaaride reljeef), moderniseerimine, rekonstrueerimine ja uute insenerirajatiste ehitamine: sillad, viaduktid, ristmikud, ülekäigud, kontaktõhuliini ja liikluskorraldusseadmete väljavahetamine (arvutijuhtimiseks), loomaületuskohtade ehitamine, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liikluskorraldussüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi uuendamine. Lisaks kavandati Luków-Parczew lõigul Łuków-Lublin Północny raudteeliini nr 30 Łuków-Lublin Północny projekteerimis- ja ehitustööd rongidele ringreisiks. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Infrastructure and Environment - PL - ERDF/CF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: Cohesion Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: PKP Polskie Linie Kolejowe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Siedlecki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Siedlecki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Puławski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Puławski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Warszawski wschodni / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Warszawski wschodni / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Lubelski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Lubelski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: lubelski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: LUBELSKIE, POW.: lubelski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: puławski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: LUBELSKIE, POW.: puławski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: rycki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: LUBELSKIE, POW.: rycki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: garwoliński | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: garwoliński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: otwocki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: otwocki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: V. Development of rail transport in Poland / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / ID used by InfoRegio | |||||||||||||||
4161 | |||||||||||||||
| Property / ID used by InfoRegio: 4161 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / info Regio url | |||||||||||||||
| Property / info Regio url: https://ec.europa.eu/regional_policy/projects/projects-database/modernisation-of-the-railway-line-between-warsaw-and-lublin_en / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 March 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / Major project CCI | |||||||||||||||
2016PL16CFMP013 | |||||||||||||||
| Property / Major project CCI: 2016PL16CFMP013 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,359,062,000.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,359,062,000.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
806,174,850.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 806,174,850.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
2,855,202,600.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,855,202,600.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
685,248,600.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 685,248,600.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 22:25, 12 October 2024
Project Q85988 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Works on the railway no. 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk on the Warsaw – Otwock – Dęblin – Lublin section, stage I |
Project Q85988 in Poland |
Statements
2,855,202,600.0 zloty
0 references
685,248,600.0 Euro
0 references
3,359,062,000.0 zloty
0 references
806,174,850.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
20 November 2015
0 references
31 March 2023
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock – Lublin (od km 26,050 do km 175,850), wraz z pracami na linii objazdowej nr 30 na odcinku Łuków – Parczew i przygotowaniem dokumentacji projektowej dla odcinka Warszawa Wschodnia – Otwock. W ramach realizacji inwestycji przewiduje się: przebudowę torowisk (dobudowę drugiego toru na odc. Otwock-Pilawa, złagodzenie łuków), modernizację, przebudowę oraz budowę nowych obiektów inżynieryjnych: mostów, wiaduktów, przepustów, przejść dla pieszych, wymianę sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem (na sterowane komputerowo), budowę przejść dla zwierząt, przebudowę peronów i ich wyposażenia, budowę układu sterowania ruchem, budowę ekranów akustycznych, odnowienie systemu odwodnienia linii kolejowej. Dodatkowo w celu zapewnienia trasy objazdowej dla pociągów w trakcie modernizacji linii kolejowej nr 7 zaplanowano do realizacji prace projektowo-budowlane na linii kolejowej nr 30 Łuków-Lublin Północny na odcinku Łuków-Parczew. (Polish)
0 references
The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 7 on the Otwock – Lublin section (from 26.050 km to 175.850 km), together with work on the travelling line no.30 on the Łuków-Parczew section and preparation of project documentation for the section Warszawa Wschodnia – Otwock. The implementation of the investment provides for: remodeling of the tracks (the second track’s good on pc. Otwock-Pilava, easing arches), modernisation, reconstruction and construction of new engineering facilities: bridges, viaducts, culverts, pedestrian crossings, replacement of overhead and traffic control systems (computer controlled), construction of animal crossings, reconstruction of platforms and their equipment, construction of traffic control system, construction of acoustic screens, renovation of the drainage system of the railway line. In addition, in order to provide a touring route for trains during the modernisation of railway line No. 7, the project and construction works on the Łuków-North Lublin railway line on the Łuków-Parczew section were planned. (English)
14 October 2020
0.2733780631606939
0 references
Le projet a pour objet la modernisation de la ligne de chemin de fer no 7 sur le tronçon Otwock — Lublin (du km 26,050 au km 175,850), ainsi que les travaux sur la ligne no 30 sur la section Łuków — Parczew et la préparation de la documentation du projet pour la section Warszawa Est — Otwock. Dans le cadre de la mise en œuvre de l’investissement, il est envisagé: reconstruction des voies (construction de la deuxième voie) Otwock-Pilawa, relief des arches), modernisation, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie: ponts, viaducs, ponceaux, passages pour piétons, remplacement de la ligne aérienne de contact et des dispositifs de contrôle de la circulation (commandés par ordinateur), construction de passages à niveau pour animaux, reconstruction de quais et de leur équipement, construction d’un système de contrôle de la circulation, construction d’écrans acoustiques, renouvellement du système de drainage de la ligne de chemin de fer. En outre, afin de fournir une route de tourisme pour les trains lors de la modernisation de la ligne 7, les travaux de conception et de construction de la ligne de chemin de fer no 30 Łuków-Lublin Północny sur la section Luków-Parczew étaient prévus. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung der Eisenbahnlinie Nr. 7 auf dem Abschnitt Otwock – Lublin (von km 26,050 auf km 175.850), zusammen mit den Arbeiten an der Streckenlinie Nr. 30 auf dem Abschnitt Łuków – Parczew und Vorbereitung der Projektdokumentation für den Abschnitt Warszawa Ost – Otwock. Im Rahmen der Durchführung der Investition ist Folgendes vorgesehen: Rekonstruktion der Gleise (Bau des zweiten Gleises) Otwock-Pilawa, Relief von Bögen), Modernisierung, Umbau und Bau neuer technischer Anlagen: Brücken, Viadukte, Abzweigungen, Fußgängerübergänge, Austausch von Oberleitungs- und Verkehrskontrollgeräten (für computergesteuert), Bau von Tierübergängen, Rekonstruktion von Plattformen und deren Ausrüstung, Bau des Verkehrsleitsystems, Bau von akustischen Bildschirmen, Erneuerung des Entwässerungssystems der Eisenbahnlinie. Darüber hinaus wurden Planungs- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke Nr. 30 Łuków-Lublin Północny auf dem Streckenabschnitt Luków-Parczew geplant, um den Zug während der Modernisierung der Eisenbahnlinie 7 zu befördern. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de modernisering van spoorlijn nr. 7 op het traject Otwock — Lublin (van km 26.050 tot km 175.850), samen met de werkzaamheden op de routelijn 30 op het gedeelte Łuków — Parczew en het opstellen van projectdocumentatie voor de sectie Warszawa East — Otwock. In het kader van de uitvoering van de investering wordt overwogen: reconstructie van sporen (bouw van het tweede spoor) Otwock-Pilawa, reliëf van bogen), modernisering, wederopbouw en bouw van nieuwe technische faciliteiten: bruggen, viaducten, duikers, voetgangersovergangen, vervanging van bovenleidings- en verkeersleidingsapparatuur (voor computergestuurde systemen), aanleg van dierenovergangen, wederopbouw van platforms en hun uitrusting, bouw van verkeersleidingssystemen, bouw van akoestische schermen, vernieuwing van het drainagesysteem van de spoorlijn. Bovendien waren de ontwerp- en bouwwerkzaamheden op spoorlijn 30 Łuków-Lublin Północny op het gedeelte Luków-Parczew gepland om treinen tijdens de modernisering van spoorlijn 7 te voorzien. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è l'ammodernamento della linea ferroviaria n. 7 del tratto Otwock — Lublino (dal km 26,050 al km 175,850), unitamente ai lavori sulla linea n. 30 del tratto Łuków — Parczew e alla preparazione della documentazione di progetto per la sezione Warszawa Est — Otwock. Nell'ambito dell'attuazione dell'investimento si prevede: ricostruzione dei binari (costruzione della seconda traccia) Otwock-Pilawa, rilievo di archi), ammodernamento, ricostruzione e costruzione di nuovi impianti di ingegneria: ponti, viadotti, culvert, attraversamenti pedonali, sostituzione della linea di contatto aerea e dei dispositivi di controllo del traffico (per controllo computerizzato), costruzione di attraversamenti animali, ricostruzione di piattaforme e loro attrezzature, costruzione di sistemi di controllo del traffico, costruzione di schermi acustici, rinnovo del sistema di drenaggio della linea ferroviaria. Inoltre, al fine di fornire un percorso itinerante per i treni durante l'ammodernamento della linea ferroviaria 7, i lavori di progettazione e costruzione della linea ferroviaria n. 30 Łuków-Lublin Północny sul tratto Luków-Parczew dovevano essere eseguiti. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la modernización de la línea ferroviaria n.º 7 en el tramo Otwock — Lublin (de los km 26.050 a 175.850), junto con las obras en la línea de ruta n.º 30 en el tramo Łuków — Parczew y la preparación de la documentación del proyecto para la sección Warszawa Este — Otwock. Como parte de la ejecución de la inversión, se prevé: reconstrucción de vías (construcción de la segunda pista) Otwock-Pilawa, relieve de arcos), modernización, reconstrucción y construcción de nuevas instalaciones de ingeniería: puentes, viaductos, alcantarillas, cruces peatonales, sustitución de la línea de contacto aérea y dispositivos de control de tráfico (para control por ordenador), construcción de cruces de animales, reconstrucción de andenes y sus equipos, construcción de sistemas de control de tráfico, construcción de pantallas acústicas, renovación del sistema de drenaje de la línea ferroviaria. Además, con el fin de proporcionar una ruta itinerante para los trenes durante la modernización de la línea ferroviaria 7, se preveía llevar a cabo las obras de diseño y construcción de la línea ferroviaria n.º 30 Łuków-Lublin Północny en el tramo Luków-Parczew. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet drejer sig om modernisering af jernbanestrækning nr. 7 på strækningen Otwock — Lublin (fra km 26,050 til km 175.850) samt arbejder på rutelinje nr. 30 på strækningen Łuków — Parczew og udarbejdelse af projektdokumentation for strækningen Warszawa øst — Otwock. Som led i gennemførelsen af investeringen påtænkes det: rekonstruktion af spor (opførelse af det andet spor) Otwock-Pilawa, relief af buer), modernisering, genopbygning og opførelse af nye anlæg: broer, viadukter, kulverter, fodgængerovergange, udskiftning af køreledninger og trafikstyringsanordninger (til computerstyrede), opførelse af krydsninger af dyr, genopbygning af perroner og udstyr hertil, konstruktion af trafikstyringssystem, opførelse af akustiske skærme, fornyelse af jernbanestrækningssystemets dræningssystem. For at sikre en touringsrute for tog under moderniseringen af jernbanestrækningen 7 var det desuden planlagt at udføre projekterings- og anlægsarbejder på jernbanestrækningen 30 Łuków-Lublin Północny på Luków-Parczew-strækningen. (Danish)
26 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 7 στο τμήμα Otwock — Lublin (από 26.050 σε km 175.850), καθώς και οι εργασίες στη γραμμή αριθ. 30 στο τμήμα Łuków — Parczew και η προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου για το τμήμα Warszawa East — Otwock. Στο πλαίσιο της υλοποίησης της επένδυσης, προβλέπεται: ανακατασκευή κομματιών (κατασκευή της δεύτερης διαδρομής) Otwock-Pilawa, ανάγλυφο αψίδων), εκσυγχρονισμός, ανακατασκευή και κατασκευή νέων μηχανολογικών εγκαταστάσεων: γέφυρες, οδογέφυρες, οχτώστρες, διαβάσεις πεζών, αντικατάσταση εναέριας γραμμής επαφής και διατάξεων ελέγχου της κυκλοφορίας (για ηλεκτρονικό έλεγχο), κατασκευή διασταυρώσεων ζώων, ανακατασκευή κρηπιδωμάτων και του εξοπλισμού τους, κατασκευή συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας, κατασκευή ακουστικών οθονών, ανανέωση του συστήματος αποστράγγισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Επιπλέον, προκειμένου να παρασχεθεί μια διαδρομή περιοδείας για αμαξοστοιχίες κατά τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής 7, προγραμματίζονταν να εκτελεστούν οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 30 Łuków-Lublin Północny στο τμήμα Luków-Parczew. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je modernizacija željezničke pruge br. 7 na dionici Otwock – Lublin (od km 26.050 do 175 850 km), zajedno s radovima na pruzi br. 30 na dionici Łuków – Parczew i izrada projektne dokumentacije za dionicu Warszawa East – Otwock. U okviru provedbe ulaganja predviđeno je sljedeće: rekonstrukcija kolosijeka (izgradnja drugog kolosijeka) Otwock-Pilawa, reljef luka), modernizacija, rekonstrukcija i izgradnja novih inženjerskih objekata: mostovi, vijadukti, propusti, pješački prijelazi, zamjena kontaktne mreže i uređaja za kontrolu prometa (za računalno upravljanje), izgradnja prijelaza za životinje, rekonstrukcija perona i njihove opreme, izgradnja sustava kontrole prometa, izgradnja akustičnih zaslona, obnova sustava odvodnje željezničke pruge. Osim toga, kako bi se osigurala trasa putovanja za vlakove tijekom modernizacije željezničke pruge 7, planirani su projektni i građevinski radovi na željezničkoj pruzi br. 30 Łuków-Lublin Północny na dionici Luków – Parczew. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este modernizarea liniei de cale ferată nr. 7 pe tronsonul Otwock – Lublin (de la km 26.050 la km 175.850), împreună cu lucrările de pe linia nr. 30 pe tronsonul Łuków – Parczew și pregătirea documentației de proiect pentru secțiunea Warszawa East – Otwock. Ca parte a punerii în aplicare a investiției, se preconizează: reconstrucția căilor ferate (construcția celei de-a doua piste) Otwock-Pilawa, relieful arcadelor), modernizarea, reconstrucția și construcția de noi instalații inginerești: poduri, viaducte, curbe, treceri pentru pietoni, înlocuirea liniei aeriene de contact și a dispozitivelor de control al traficului (pentru controlul computerizat), construcția de treceri ale animalelor, reconstrucția platformelor și a echipamentelor acestora, construcția sistemului de control al traficului, construcția de ecrane acustice, reînnoirea sistemului de drenare a liniei de cale ferată. În plus, pentru a asigura o rută turistică pentru trenuri în timpul modernizării liniei de cale ferată 7, au fost planificate lucrări de proiectare și construcție a liniei de cale ferată nr. 30 Łuków-Lublin Północny pe tronsonul Luków-Parczew. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom projektu je modernizácia železničnej trate č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26 050 na km 175 850), spolu s prácami na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a prípravou projektovej dokumentácie pre úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci realizácie investície sa predpokladá, že: rekonštrukcia koľají (stavba druhej trate) Otwock-Pilawa, reliéf oblúkov), modernizácia, rekonštrukcia a výstavba nových inžinierskych zariadení: mosty, viadukty, priepusty, priechody pre chodcov, výmena nadzemného trolejového vedenia a riadiacich zariadení (pre počítačom riadené), výstavba križovatiek pre zvieratá, rekonštrukcia nástupíšť a ich vybavenia, výstavba riadiaceho systému dopravy, výstavba akustických obrazoviek, obnova drenážneho systému železničnej trate. Okrem toho sa plánovalo uskutočnenie projektových a stavebných prác na železničnej trati č. 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków – Parczew, aby sa zabezpečila trasa pre vlaky počas modernizácie železničnej trate 7. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 7 fis-sezzjoni Otwock — Lublin (minn km 26.050 għal km 175,850), flimkien ma’ xogħlijiet fuq il-linja tar-rotta nru 30 fuq is-sezzjoni Łuków — Parczew u t-tħejjija ta’ dokumentazzjoni tal-proġett għat-taqsima Warszawa East — Otwock. Bħala parti mill-implimentazzjoni tal-investiment, huwa previst li: rikostruzzjoni tal-binarji (kostruzzjoni tat-tieni binarju) Otwock-Pilawa, eżenzjoni ta ‘arkati), modernizzazzjoni, rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija ġodda: pontijiet, vijadotti, kanali, qsim pedonali, sostituzzjoni ta’ linja ta’ kuntatt fl-għoli u tagħmir għall-kontroll tat-traffiku (għal kontroll bil-kompjuter), kostruzzjoni ta’ qsim tal-annimali, rikostruzzjoni ta’ pjattaformi u t-tagħmir tagħhom, kostruzzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ skrins akustiċi, tiġdid tas-sistema tad-drenaġġ tal-linja ferrovjarja. Barra minn hekk, sabiex tiġi pprovduta rotta itineranti għall-ferroviji matul il-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja 7, id-disinn u x-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni fuq il-linja ferrovjarja nru 30 ta’ Łuków-Lublin Północny fuq is-sezzjoni Luków-Parczew kienu ppjanati li jitwettqu. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto a modernização da linha ferroviária n.o 7 no troço Otwock-Lublin (de 26 050 km para 175 850 km), juntamente com os trabalhos na linha de caminho de ferro n.o 30 no troço Łuków-Parczew e a preparação da documentação do projeto para o troço Warszawa Wschodnia-Otwock. A execução do investimento prevê: remodelação das vias (a segunda via é boa em PC. Otwock-Pilava, flexibilização dos arcos), modernização, reconstrução e construção de novas instalações de engenharia: pontes, viadutos, pontões, passagens para peões, substituição de sistemas aéreos e de controlo de tráfego (controlados por computador), construção de passagens para animais, reconstrução de plataformas e respetivos equipamentos, construção de sistemas de controlo de tráfego, construção de ecrãs acústicos, renovação do sistema de drenagem da linha ferroviária. Além disso, a fim de proporcionar um itinerário turístico aos comboios durante a modernização da linha ferroviária n.o 7, foram planeados o projeto e as obras de construção da linha ferroviária Łuków-North Lublin no troço Łuków-Parczew. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen kohteena on Otwock-Lublin-ratalinjan nro 7 nykyaikaistaminen (kilometristä 26,050 kilometriin 175 850) sekä Łuków – Parczew -osuudella sijaitsevan reittilinjan nro 30 työt ja hankeasiakirjojen laatiminen osuudella Warszawa East – Otwock. Osana investoinnin toteuttamista on tarkoitus: ratojen rekonstruktio (toisen radan rakentaminen) Otwock-Pilawa, kaarien helpotus), uusien suunnittelulaitosten nykyaikaistaminen, jälleenrakentaminen ja rakentaminen: sillat, yhdyskäytävät, rummut, jalankulkijoiden risteykset, ajojohtimen ja (tietokoneohjattavien) liikenteenohjauslaitteiden korvaaminen, eläinristeysten rakentaminen, laiturien ja niiden laitteiden jälleenrakentaminen, liikenteenohjausjärjestelmän rakentaminen, akustisten seulojen rakentaminen, rautatien viemärijärjestelmän uudistaminen. Lisäksi rautatielinjan nro 30 Łuków-Lublin Północny suunnittelu- ja rakennustyöt Luków-Parczew-osuudella oli tarkoitus toteuttaa, jotta junille voitaisiin tarjota kiertorata linjan 7 nykyaikaistamisen aikana. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je posodobitev železniške proge št. 7 na odseku Otwock – Lublin (od 26,050 km do 175.850), skupaj z deli na progi št. 30 na odseku Łuków-Parczew in priprava projektne dokumentacije za odsek Warszawa East – Otwock. V okviru izvajanja naložbe so predvideni: rekonstrukcija tirov (gradnja drugega tira) Otwock-Pilawa, relief lokov), posodobitev, rekonstrukcija in gradnja novih inženirskih objektov: mostovi, viadukti, prekucniki, prehodi za pešce, zamenjava voznega voda in naprav za nadzor prometa (za računalniško krmiljenje), gradnja prehodov za živali, rekonstrukcija peronov in njihove opreme, gradnja sistema za nadzor prometa, gradnja akustičnih zaslonov, obnova drenažnega sistema železniške proge. Poleg tega so bila načrtovana izvedba projektiranja in gradbenih del na železniški progi št. 30 Łuków-Lublin Północny na odseku Luków-Parczew, da bi zagotovili pot vlakov med posodobitvijo železniške proge 7. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem projektu je modernizace železniční trati č. 7 na úseku Otwock – Lublin (z km 26,050 do 175 850 km), společně s pracemi na trati č. 30 na úseku Łuków – Parczew a přípravou projektové dokumentace pro úsek Warszawa východ – Otwock. V rámci provádění investice se předpokládá: rekonstrukce kolejí (výstavba druhé koleje) Otwock-Pilawa, reliéf oblouků), modernizace, rekonstrukce a výstavba nových inženýrských zařízení: mosty, viadukty, propustky, přechody pro chodce, výměna trolejového vedení a zařízení pro řízení dopravy (pro počítačově řízené), konstrukce přejezdů zvířat, rekonstrukce nástupišť a jejich vybavení, konstrukce systému řízení dopravy, konstrukce akustických clon, obnova drenážního systému železniční trati. Kromě toho byly plánovány projektové a stavební práce na trati 30 Łuków-Lublin Północny na úseku Luków-Parczew. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto objektas – geležinkelio linijos Nr. 7 modernizavimas ruože Otwock-Liublinas (nuo 26 050 km iki 175 850 km), taip pat geležinkelio linijos Nr. 30 Lokuvo-Parčevo ruože darbai ir ruožo Warszawa East-Otwock projekto dokumentų rengimas. Įgyvendinant investicijas numatoma: kelių rekonstrukcija (antrojo kelio tiesimas) Otwock-Pilawa, arkos reljefas, naujų inžinerinių įrenginių modernizavimas, rekonstrukcija ir statyba: tiltai, viadukai, pralaidos, pėsčiųjų perėjos, orinės kontaktinės linijos ir eismo valdymo įtaisų pakeitimas (kompiuteriu valdomas), gyvūnų pervažų statyba, peronų ir jų įrangos rekonstrukcija, eismo valdymo sistemos statyba, akustinių ekranų statyba, geležinkelio linijos drenažo sistemos atnaujinimas. Be to, siekiant suteikti traukinių turistinį maršrutą modernizuojant 7 geležinkelio liniją, buvo numatyta atlikti geležinkelio linijos Nr. 30 Łuków-Lublin Północny ties Lukovo-Parčevo atkarpa projektavimo ir statybos darbus. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir dzelzceļa līnijas Nr. 7 modernizācija posmā Otwock — Ļubļina (no 26.050. km līdz 175 850), kā arī darbi maršruta Nr. 30 maršrutā Lokova-Parčeva posmā un projekta dokumentācijas sagatavošana posmam Warszawa East — Otwock. Kā daļu no ieguldījumu īstenošanas ir paredzēts: sliežu ceļu rekonstrukcija (otrā sliežu ceļa izbūve) Otwock-Pilawa, arkas reljefs), modernizācija, rekonstrukcija un jaunu inženiertehnisko objektu būvniecība: tilti, viadukti, caurtekas, gājēju pārejas, gaisvadu kontakttīkla un satiksmes vadības ierīču nomaiņa (datorvadībai), dzīvnieku krustojumu izbūve, peronu un to aprīkojuma rekonstrukcija, satiksmes vadības sistēmas izbūve, akustisko ekrānu izbūve, dzelzceļa līnijas drenāžas sistēmas atjaunošana. Turklāt, lai nodrošinātu vilcienu apceļošanas maršrutu 7. dzelzceļa līnijas modernizācijas laikā, tika plānots veikt projektēšanas un būvniecības darbus dzelzceļa līnijā Nr. 30 Łuków-Lublin Północny Luków-Parczew posmā. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предмет на проекта е модернизацията на ж.п. линия № 7 на участъка Оторак — Люблин (от км 26,050 до км 175 850), както и строителни работи по линия № 30 на участъка Локов-Парчев и изготвяне на проектна документация за участъка Warszawa East — Otwock. Като част от изпълнението на инвестицията се предвижда: реконструкция на коловози (изграждане на втория коловоз) Otwock-Pilawa, релеф на арки), модернизация, реконструкция и изграждане на нови инженерни съоръжения: мостове, виадукти, водопроводи, пешеходни кръстовища, подмяна на надземна контактна линия и устройства за управление на движението (за компютърно управление), изграждане на кръстовища на животни, реконструкция на платформи и тяхното оборудване, изграждане на система за контрол на движението, изграждане на акустични екрани, обновяване на дренажната система на железопътната линия. Освен това, за да се осигури туристически маршрут за влаковете по време на модернизацията на железопътната линия 7, е планирано да бъдат извършени проектните и строителните работи по железопътната линия № 30 Łuków-Lublin Północny на участъка Luków-Parczew. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt tárgya az Otwock – Lublin szakasz 7. sz. vasútvonalának korszerűsítése (26.050-tól 175 850 km-ig), valamint a Łuków – Parczew szakasz 30. számú vonalán végzett munkálatok, valamint a Warszawa East – Otwock szakasz projektdokumentációjának elkészítése. A beruházás végrehajtásának részeként a tervek szerint: pályák rekonstrukciója (a második pálya építése) Otwock-Pilawa, boltívek domborműve, modernizáció, rekonstrukció és új mérnöki létesítmények építése: hidak, viaduktok, átjárók, gyalogosátkelőhelyek, felsővezetékek és forgalomirányító eszközök cseréje (számítógépes vezérlésű), állatátjárók építése, peronok és berendezéseik rekonstrukciója, forgalomirányító rendszer építése, akusztikus ernyők építése, a vasútvonal vízelvezető rendszerének felújítása. Emellett annak érdekében, hogy a 7. vasútvonal korszerűsítése során a vonatok számára túraútvonalat biztosítsanak, a Luków-Parczew szakaszon található 30. Łuków-Lublin Północny vasútvonal tervezési és építési munkálatait tervezték. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail nuachóiriú líne iarnróid Uimh. 7 ar an roinn Otwock — Lublin (ó km 26.050 go km 175,850), mar aon le hoibreacha ar líne bealaigh uimh. 30 ar an rannóg Łuków — Parczew agus doiciméid tionscadail a ullmhú don chuid Warszawa East — Otwock. Mar chuid de chur chun feidhme na hinfheistíochta, tá sé beartaithe: atógáil rianta (tógáil an dara rian) Otwock-Pilawa, faoiseamh áirsí), nuachóiriú, atógáil agus tógáil áiseanna innealtóireachta nua: droichid, tarbhealaí, lintéir, crosairí coisithe, líne teagmhála lasnairde agus feistí rialaithe tráchta a athsholáthar (i gcás ríomhrialaithe), crosairí ainmhithe a thógáil, ardáin agus a dtrealamh a atógáil, córas rialaithe tráchta a thógáil, scáileáin fhuaimiúla a thógáil, córas draenála na líne iarnróid a athnuachan. Ina theannta sin, chun bealach camchuairte a chur ar fáil do thraenacha le linn nuachóiriú líne iarnróid 7, bhí sé beartaithe an dearadh agus na hoibreacha tógála ar an líne iarnróid Uimh. 30 Łuków-Lublin Północny ar chuid Luków-Parczew a dhéanamh. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet avser modernisering av järnvägslinje 7 på sträckan Otwock – Lublin (från km 26.050 till km 175 850), tillsammans med arbeten på linjelinje 30 på sträckan Łuków- Parczew och utarbetande av projektdokumentation för sträckan Warszawa Öst – Otwock. Som en del av genomförandet av investeringen planeras följande: ombyggnad av spår (konstruktion av det andra spåret) Otwock-Pilawa, lindring av bågar), modernisering, ombyggnad och uppförande av nya tekniska anläggningar: broar, viadukter, kulvertar, övergångsställen, byte av kontaktledning och trafikstyrningsanordningar (för datorstyrd), konstruktion av djurkorsningar, ombyggnad av plattformar och deras utrustning, konstruktion av trafikstyrningssystem, konstruktion av akustiska skärmar, förnyelse av dräneringssystemet för järnvägslinjen. För att tillhandahålla en rundresa för tåg under moderniseringen av järnvägslinje 7 planerades dessutom konstruktions- och byggnadsarbeten på järnvägslinjen nr 30 Łuków-Lublin Północny på sträckan Luków-Parczew. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti objektiks on Otwock-Lublini lõigu raudteeliini nr 7 moderniseerimine (26.050 kilomeetrist 175 850 kilomeetrini), Łukówi-Parczew lõigu liinil nr 30 tehtud tööd ning Warszawa Ida-Otwocki lõigu projektidokumentide koostamine. Investeeringu rakendamise osana nähakse ette: rööbasteede rekonstrueerimine (teise rööbastee ehitamine) Otwock-Pilawa, kaaride reljeef), moderniseerimine, rekonstrueerimine ja uute insenerirajatiste ehitamine: sillad, viaduktid, ristmikud, ülekäigud, kontaktõhuliini ja liikluskorraldusseadmete väljavahetamine (arvutijuhtimiseks), loomaületuskohtade ehitamine, platvormide ja nende seadmete rekonstrueerimine, liikluskorraldussüsteemi ehitamine, akustiliste ekraanide ehitamine, raudteeliini äravoolusüsteemi uuendamine. Lisaks kavandati Luków-Parczew lõigul Łuków-Lublin Północny raudteeliini nr 30 Łuków-Lublin Północny projekteerimis- ja ehitustööd rongidele ringreisiks. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: lubelski
0 references
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: puławski
0 references
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: rycki
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: garwoliński
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: otwocki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0010/16
0 references
4161
0 references
2016PL16CFMP013
0 references