Modernisation of the railway line E 65/C-E 65 on the Warsaw – Gdynia section – in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and traction system power supply – Phase II (Q85981): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
(57 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
label / en | label / en | ||||||||||||||
Modernisation of the railway line E 65/C-E 65 on the Warsaw – Gdynia section – in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and traction system power supply – Phase II | |||||||||||||||
label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Modernisation de la ligne de chemin de fer E 65/C-E 65 sur le tronçon Varsovie — Gdynia — dans la couche mère LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT et alimentation du système de traction — Phase II | |||||||||||||||
label / de | label / de | ||||||||||||||
Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 65/C-E 65 auf dem Abschnitt Warschau – Gdynia – in der Stammschicht LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT und Stromversorgung des Traktionssystems – Phase II | |||||||||||||||
label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Modernisering van de spoorlijn E 65/C-E 65 op het traject Warschau — Gdynia — in de basislaag LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT en stroomvoorziening van het tractiesysteem — Fase II | |||||||||||||||
label / it | label / it | ||||||||||||||
Ammodernamento della linea ferroviaria E 65/C-E 65 sulla tratta Varsavia — Gdynia — nello strato madre LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e alimentazione elettrica del sistema di trazione — Fase II | |||||||||||||||
label / es | label / es | ||||||||||||||
Modernización de la línea ferroviaria E 65/C-E 65 en el tramo Varsovia — Gdynia — en la capa matriz LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT y fuente de alimentación del sistema de tracción — Fase II | |||||||||||||||
label / da | label / da | ||||||||||||||
Modernisering af jernbanelinjen E 65/C-E 65 på strækningen Warszawa — Gdynia — i moderlaget LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT og strømforsyning til trækkraftsystemet — fase II | |||||||||||||||
label / el | label / el | ||||||||||||||
Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής E 65/C-E 65 στο τμήμα Βαρσοβία — Gdynia — στο μητρικό στρώμα LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος του συστήματος έλξης — Φάση II | |||||||||||||||
label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Modernizacija željezničke pruge E 65/C-E 65 na dionici Varšava – Gdynia – u osnovnom sloju LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT i napajanje vučnog sustava – faza II. | |||||||||||||||
label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Modernizarea liniei de cale ferată E 65/C-E 65 pe tronsonul Varșovia – Gdynia – în stratul prototip LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT și alimentarea sistemului de tracțiune – Faza II | |||||||||||||||
label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Modernizácia železničnej trate E 65/C-E 65 na úseku Varšava – Gdynia – v základnej vrstve LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájanie trakčného systému – fáza II | |||||||||||||||
label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja E 65/C-E 65 fit-taqsima Varsavja — Gdynia — fis-saff prinċipali LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT u l-provvista tal-enerġija tas-sistema tat-trazzjoni — Fażi II | |||||||||||||||
label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Modernização da linha ferroviária E 65/C-E 65 no troço Varsóvia – Gdynia – no âmbito da camada principal do LCS, do ERTMS/ETCS/GSM-R, da DSAT e da alimentação elétrica do sistema de tração – Fase II | |||||||||||||||
label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Rautatien E 65/C-E 65 nykyaikaistaminen osuudella Varsova – Gdynia – pääkerroksessa LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ja virtalähde – Toinen vaihe | |||||||||||||||
label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Posodobitev železniške proge E 65/C-E 65 na odseku Varšava – Gdynia – v osnovni plasti LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT in napajalnik vlečnega sistema – faza II | |||||||||||||||
label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Modernizace železniční tratě E 65/C-E 65 na úseku Varšava – Gdyně – v základní vrstvě LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájení trakčního systému – fáze II | |||||||||||||||
label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Geležinkelio linijos E 65/C-E 65 modernizavimas ruože Varšuva-Gdynės pirminio lygmens LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ir traukos sistemos elektros energijos tiekimas. II etapas | |||||||||||||||
label / lv | label / lv | ||||||||||||||
E 65/C-E 65 dzelzceļa līnijas modernizācija posmā Varšava — Gdiņa — galvenajā slānī LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT un vilces sistēmas elektroapgāde — II posms | |||||||||||||||
label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Модернизация на железопътната линия E 65/C-E 65 на участъка Варшава — Гдиня — в основния слой LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT и захранване на тяговата система — фаза II | |||||||||||||||
label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Az E 65/C-E 65 vasútvonal korszerűsítése Varsó – Gdynia szakaszon az alaprétegben LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT és a vontatási rendszer áramellátása – II. fázis | |||||||||||||||
label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Nuachóiriú ar líne iarnróid E 65/C-E 65 ar an roinn Vársá — Gdynia — sa mháthairchiseal LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT agus soláthar cumhachta an chórais tarraingthe — Céim II | |||||||||||||||
label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Modernisering av järnvägslinjen E 65/C-E 65 på sträckan Warszawa – Gdynia – i moderskiktet LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT och strömförsörjning i drivsystemet – fas II | |||||||||||||||
label / et | label / et | ||||||||||||||
Raudteeliini E 65/C-E 65 moderniseerimine Varssavi – Gdynia – põhikihis LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ja veosüsteemi toide – II etapp | |||||||||||||||
description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q85981 in Poland | ||||||||||||||
description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q85981 w Polsce | ||||||||||||||
description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q85981 в Полша | |||||||||||||||
description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q85981 u Poljskoj | |||||||||||||||
description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q85981 Lengyelországban | |||||||||||||||
description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q85981 v Polsku | |||||||||||||||
description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q85981 i Polen | |||||||||||||||
description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q85981 in Polen | |||||||||||||||
description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q85981 Poolas | |||||||||||||||
description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q85981 Puolassa | |||||||||||||||
description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q85981 en Pologne | |||||||||||||||
description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q85981 in Polen | |||||||||||||||
description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q85981 στην Πολωνία | |||||||||||||||
description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q85981 sa Pholainn | |||||||||||||||
description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q85981 in Polonia | |||||||||||||||
description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q85981 Polijā | |||||||||||||||
description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q85981 Lenkijoje | |||||||||||||||
description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q85981 fil-Polonja | |||||||||||||||
description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q85981 na Polônia | |||||||||||||||
description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q85981 în Polonia | |||||||||||||||
description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q85981 v Poľsku | |||||||||||||||
description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q85981 na Poljskem | |||||||||||||||
description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q85981 en Polonia | |||||||||||||||
description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q85981 i Polen | |||||||||||||||
Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 175,356,340.21 zloty
| ||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 42,091,172.467199996 Euro / rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 42,091,172.467199996 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 42,091,172.467199996 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / budget: 269,863,728.11 zloty / rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / budget: 64,767,294.7464 Euro / rank | |||||||||||||||
Property / budget: 64,767,294.7464 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / budget: 64,767,294.7464 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Property / end time: 31 December 2019 / rank | |||||||||||||||
Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
Property / contained in Local Administrative Unit: Siennica / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in Local Administrative Unit: Siennica / qualifier | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
38,981,714.43 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 38,981,714.43 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 38,981,714.43 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 38,981,714.43 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
The project includes modernisation of the E 65 railway line between Warsaw and Gdynia in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and supply of the traction system of line 9 and line 202 over a length of 338 km. The implementation of the project was divided into: — Phase I – works/services planned to be carried out under OPIiŚ 2007-2013 – Phase II – works/services planned under the OPI 2014-2020 The project aims to improve passenger transport in the Baltic Sea – Adriatic Sea core TEN-T corridor, improve the environment in the surroundings of the E 65 rail line and increase the use of rail transport in passenger transport. The project is included in the document “Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (August 2008) and included the priority ‘improvement of passenger and cargo transport services in the corridors of the trans-European transport network (TEN-T)’. The railway line E 65 on the Warsaw – Działdowo- Gdynia section is part of the state’s basic rail network, forming part of the railway corridor of the Baltic Sea – Adriatic Sea TEN-T network and 23 of the Priority Project (PP 23) of the TEN-T network. The scope of the Project includes the execution of technical documentation and the execution of construction works in the scope of: • Buildings of the overhead layer of traffic control devices in 8 LCS • ERTMS/ETCS system installation Level 2 • ERTMS/GSM-R system installation • DSAT installation • Modernisation of traction supply system (English) | |||||||||||||||
Property / summary: The project includes modernisation of the E 65 railway line between Warsaw and Gdynia in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and supply of the traction system of line 9 and line 202 over a length of 338 km. The implementation of the project was divided into: — Phase I – works/services planned to be carried out under OPIiŚ 2007-2013 – Phase II – works/services planned under the OPI 2014-2020 The project aims to improve passenger transport in the Baltic Sea – Adriatic Sea core TEN-T corridor, improve the environment in the surroundings of the E 65 rail line and increase the use of rail transport in passenger transport. The project is included in the document “Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (August 2008) and included the priority ‘improvement of passenger and cargo transport services in the corridors of the trans-European transport network (TEN-T)’. The railway line E 65 on the Warsaw – Działdowo- Gdynia section is part of the state’s basic rail network, forming part of the railway corridor of the Baltic Sea – Adriatic Sea TEN-T network and 23 of the Priority Project (PP 23) of the TEN-T network. The scope of the Project includes the execution of technical documentation and the execution of construction works in the scope of: • Buildings of the overhead layer of traffic control devices in 8 LCS • ERTMS/ETCS system installation Level 2 • ERTMS/GSM-R system installation • DSAT installation • Modernisation of traction supply system (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: The project includes modernisation of the E 65 railway line between Warsaw and Gdynia in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and supply of the traction system of line 9 and line 202 over a length of 338 km. The implementation of the project was divided into: — Phase I – works/services planned to be carried out under OPIiŚ 2007-2013 – Phase II – works/services planned under the OPI 2014-2020 The project aims to improve passenger transport in the Baltic Sea – Adriatic Sea core TEN-T corridor, improve the environment in the surroundings of the E 65 rail line and increase the use of rail transport in passenger transport. The project is included in the document “Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (August 2008) and included the priority ‘improvement of passenger and cargo transport services in the corridors of the trans-European transport network (TEN-T)’. The railway line E 65 on the Warsaw – Działdowo- Gdynia section is part of the state’s basic rail network, forming part of the railway corridor of the Baltic Sea – Adriatic Sea TEN-T network and 23 of the Priority Project (PP 23) of the TEN-T network. The scope of the Project includes the execution of technical documentation and the execution of construction works in the scope of: • Buildings of the overhead layer of traffic control devices in 8 LCS • ERTMS/ETCS system installation Level 2 • ERTMS/GSM-R system installation • DSAT installation • Modernisation of traction supply system (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
Property / summary: The project includes modernisation of the E 65 railway line between Warsaw and Gdynia in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and supply of the traction system of line 9 and line 202 over a length of 338 km. The implementation of the project was divided into: — Phase I – works/services planned to be carried out under OPIiŚ 2007-2013 – Phase II – works/services planned under the OPI 2014-2020 The project aims to improve passenger transport in the Baltic Sea – Adriatic Sea core TEN-T corridor, improve the environment in the surroundings of the E 65 rail line and increase the use of rail transport in passenger transport. The project is included in the document “Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (August 2008) and included the priority ‘improvement of passenger and cargo transport services in the corridors of the trans-European transport network (TEN-T)’. The railway line E 65 on the Warsaw – Działdowo- Gdynia section is part of the state’s basic rail network, forming part of the railway corridor of the Baltic Sea – Adriatic Sea TEN-T network and 23 of the Priority Project (PP 23) of the TEN-T network. The scope of the Project includes the execution of technical documentation and the execution of construction works in the scope of: • Buildings of the overhead layer of traffic control devices in 8 LCS • ERTMS/ETCS system installation Level 2 • ERTMS/GSM-R system installation • DSAT installation • Modernisation of traction supply system (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6190471198212866
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Le projet comprend la modernisation de la ligne de chemin de fer E 65 sur la section Varsovie — Gdynia dans la couche globale LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT et l’alimentation électrique du système de traction de la ligne 9 et de la ligne 202 sur une longueur de 338 km. La mise en œuvre du projet a été divisée en: — Phase I — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2007-2013 — Phase II — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020 Le projet vise à améliorer le transport de passagers dans le corridor Baltique — mer Adriatique du réseau central RTE-T, à améliorer l’état environnemental de la ligne ferroviaire E 65 et à accroître l’utilisation du transport ferroviaire dans le transport de voyageurs. Le projet figure dans le document «Plan directeur pour le transport ferroviaire en Pologne jusqu’en 2030» (août 2008) et donne la priorité à «l’amélioration du transport de passagers et de marchandises sur les corridors du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). La ligne ferroviaire E 65 de la section Varsovie — Działdowo — Gdynia fait partie du réseau ferroviaire de base de l’État, qui fait partie du corridor ferroviaire baltique-adriatique du réseau RTE-T et 23 du projet prioritaire (PP 23) du réseau RTE-T. • Installation de la couche principale des dispositifs de contrôle de la circulation ferroviaire dans 8 LCS • Installations du système ERTMS/ETCS Niveau 2 • Installations du système ERTMS/GSM-R • Installation de l’équipement DSAT • Modernisation du système d’alimentation de traction (French) | |||||||||||||||
Property / summary: Le projet comprend la modernisation de la ligne de chemin de fer E 65 sur la section Varsovie — Gdynia dans la couche globale LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT et l’alimentation électrique du système de traction de la ligne 9 et de la ligne 202 sur une longueur de 338 km. La mise en œuvre du projet a été divisée en: — Phase I — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2007-2013 — Phase II — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020 Le projet vise à améliorer le transport de passagers dans le corridor Baltique — mer Adriatique du réseau central RTE-T, à améliorer l’état environnemental de la ligne ferroviaire E 65 et à accroître l’utilisation du transport ferroviaire dans le transport de voyageurs. Le projet figure dans le document «Plan directeur pour le transport ferroviaire en Pologne jusqu’en 2030» (août 2008) et donne la priorité à «l’amélioration du transport de passagers et de marchandises sur les corridors du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). La ligne ferroviaire E 65 de la section Varsovie — Działdowo — Gdynia fait partie du réseau ferroviaire de base de l’État, qui fait partie du corridor ferroviaire baltique-adriatique du réseau RTE-T et 23 du projet prioritaire (PP 23) du réseau RTE-T. • Installation de la couche principale des dispositifs de contrôle de la circulation ferroviaire dans 8 LCS • Installations du système ERTMS/ETCS Niveau 2 • Installations du système ERTMS/GSM-R • Installation de l’équipement DSAT • Modernisation du système d’alimentation de traction (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Le projet comprend la modernisation de la ligne de chemin de fer E 65 sur la section Varsovie — Gdynia dans la couche globale LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT et l’alimentation électrique du système de traction de la ligne 9 et de la ligne 202 sur une longueur de 338 km. La mise en œuvre du projet a été divisée en: — Phase I — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2007-2013 — Phase II — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020 Le projet vise à améliorer le transport de passagers dans le corridor Baltique — mer Adriatique du réseau central RTE-T, à améliorer l’état environnemental de la ligne ferroviaire E 65 et à accroître l’utilisation du transport ferroviaire dans le transport de voyageurs. Le projet figure dans le document «Plan directeur pour le transport ferroviaire en Pologne jusqu’en 2030» (août 2008) et donne la priorité à «l’amélioration du transport de passagers et de marchandises sur les corridors du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). La ligne ferroviaire E 65 de la section Varsovie — Działdowo — Gdynia fait partie du réseau ferroviaire de base de l’État, qui fait partie du corridor ferroviaire baltique-adriatique du réseau RTE-T et 23 du projet prioritaire (PP 23) du réseau RTE-T. • Installation de la couche principale des dispositifs de contrôle de la circulation ferroviaire dans 8 LCS • Installations du système ERTMS/ETCS Niveau 2 • Installations du système ERTMS/GSM-R • Installation de l’équipement DSAT • Modernisation du système d’alimentation de traction (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt umfasst die Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau-Gdynien in der übergeordneten Schicht von LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT und die Stromversorgung des Traktionssystems der Linie 9 und der Linie 202 auf einer Länge von 338 km. Die Durchführung des Projekts gliederte sich in: — Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen von OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen – Phase II – im Rahmen des OPI & E 2014-2020 geplante Arbeiten/Dienstleistungen Das Projekt zielt darauf ab, den Personenverkehr im Ostsee-Adria-Kernkorridor des TEN-V-Kernnetzes zu verbessern, den Umweltzustand der Eisenbahnlinie E 65 zu verbessern und die Nutzung des Schienenverkehrs im Personenverkehr zu erhöhen. Das Projekt ist im Dokument „Masterplan für den Schienenverkehr in Polen bis 2030“ (August 2008) enthalten und priorisiert „Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs auf den Korridoren des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V). Die Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau – Działdowo – Gdynia ist Teil des Grundeisenbahnnetzes des Staates, das Teil des baltisch-adriatischen Eisenbahnkorridors des TEN-V-Netzes und 23 des vorrangigen Vorhabens (PP 23) des TEN-V-Netzes ist. • Installation der Hauptschicht der Eisenbahnverkehrskontrolleinrichtungen in 8 LCS • Installation des Systems ERTMS/ETCS Level 2 • Installation des Systems ERTMS/GSM-R • Installation von DSAT-Anlagen • Modernisierung des Traktionsversorgungssystems (German) | |||||||||||||||
Property / summary: Das Projekt umfasst die Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau-Gdynien in der übergeordneten Schicht von LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT und die Stromversorgung des Traktionssystems der Linie 9 und der Linie 202 auf einer Länge von 338 km. Die Durchführung des Projekts gliederte sich in: — Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen von OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen – Phase II – im Rahmen des OPI & E 2014-2020 geplante Arbeiten/Dienstleistungen Das Projekt zielt darauf ab, den Personenverkehr im Ostsee-Adria-Kernkorridor des TEN-V-Kernnetzes zu verbessern, den Umweltzustand der Eisenbahnlinie E 65 zu verbessern und die Nutzung des Schienenverkehrs im Personenverkehr zu erhöhen. Das Projekt ist im Dokument „Masterplan für den Schienenverkehr in Polen bis 2030“ (August 2008) enthalten und priorisiert „Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs auf den Korridoren des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V). Die Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau – Działdowo – Gdynia ist Teil des Grundeisenbahnnetzes des Staates, das Teil des baltisch-adriatischen Eisenbahnkorridors des TEN-V-Netzes und 23 des vorrangigen Vorhabens (PP 23) des TEN-V-Netzes ist. • Installation der Hauptschicht der Eisenbahnverkehrskontrolleinrichtungen in 8 LCS • Installation des Systems ERTMS/ETCS Level 2 • Installation des Systems ERTMS/GSM-R • Installation von DSAT-Anlagen • Modernisierung des Traktionsversorgungssystems (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Das Projekt umfasst die Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau-Gdynien in der übergeordneten Schicht von LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT und die Stromversorgung des Traktionssystems der Linie 9 und der Linie 202 auf einer Länge von 338 km. Die Durchführung des Projekts gliederte sich in: — Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen von OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen – Phase II – im Rahmen des OPI & E 2014-2020 geplante Arbeiten/Dienstleistungen Das Projekt zielt darauf ab, den Personenverkehr im Ostsee-Adria-Kernkorridor des TEN-V-Kernnetzes zu verbessern, den Umweltzustand der Eisenbahnlinie E 65 zu verbessern und die Nutzung des Schienenverkehrs im Personenverkehr zu erhöhen. Das Projekt ist im Dokument „Masterplan für den Schienenverkehr in Polen bis 2030“ (August 2008) enthalten und priorisiert „Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs auf den Korridoren des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V). Die Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau – Działdowo – Gdynia ist Teil des Grundeisenbahnnetzes des Staates, das Teil des baltisch-adriatischen Eisenbahnkorridors des TEN-V-Netzes und 23 des vorrangigen Vorhabens (PP 23) des TEN-V-Netzes ist. • Installation der Hauptschicht der Eisenbahnverkehrskontrolleinrichtungen in 8 LCS • Installation des Systems ERTMS/ETCS Level 2 • Installation des Systems ERTMS/GSM-R • Installation von DSAT-Anlagen • Modernisierung des Traktionsversorgungssystems (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Het project omvat de modernisering van de E 65-spoorlijn op het gedeelte Warschau-Gdynia in de overkoepelende laag LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT en stroomvoorziening aan het tractiesysteem van lijn 9 en lijn 202 over een lengte van 338 km. De uitvoering van het project was onderverdeeld in: Fase I — werkzaamheden/diensten die zullen worden uitgevoerd in het kader van OPI & E 2007-2013 — Fase II — werkzaamheden/diensten die zijn gepland in het kader van het OPI & E 2014-2020. Het project heeft tot doel het personenvervoer in de Oostzee- Adriatische Zeecorridor van het TEN-T-kernnetwerk te verbeteren, de milieutoestand van spoorlijn E 65 te verbeteren en het gebruik van het spoorvervoer in het personenvervoer te vergroten. Het project is opgenomen in het document „Masterplan voor spoorwegvervoer in Polen tot 2030” (augustus 2008) en heeft prioriteit gegeven aan „verbetering van het personen- en goederenvervoer op de trans-Europese vervoersnetwerkcorridors (TEN-T). De spoorlijn E 65 op het traject Warschau — Działdowo — Gdynia maakt deel uit van het basisspoorwegnet van de staat, dat deel uitmaakt van de Baltisch-Adriatische spoorwegcorridor van het TEN-T-netwerk en 23 van het prioritaire project (PP 23) van het TEN-T-netwerk. • Installatie van de hoofdlaag van spoorverkeersleidingsinrichtingen in 8 LCS • Installaties van het ERTMS/ETCS Level 2-systeem • Installaties van het ERTMS/GSM-R-systeem • installatie van DSAT-apparatuur • Modernisering van het tractietoevoersysteem (Dutch) | |||||||||||||||
Property / summary: Het project omvat de modernisering van de E 65-spoorlijn op het gedeelte Warschau-Gdynia in de overkoepelende laag LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT en stroomvoorziening aan het tractiesysteem van lijn 9 en lijn 202 over een lengte van 338 km. De uitvoering van het project was onderverdeeld in: Fase I — werkzaamheden/diensten die zullen worden uitgevoerd in het kader van OPI & E 2007-2013 — Fase II — werkzaamheden/diensten die zijn gepland in het kader van het OPI & E 2014-2020. Het project heeft tot doel het personenvervoer in de Oostzee- Adriatische Zeecorridor van het TEN-T-kernnetwerk te verbeteren, de milieutoestand van spoorlijn E 65 te verbeteren en het gebruik van het spoorvervoer in het personenvervoer te vergroten. Het project is opgenomen in het document „Masterplan voor spoorwegvervoer in Polen tot 2030” (augustus 2008) en heeft prioriteit gegeven aan „verbetering van het personen- en goederenvervoer op de trans-Europese vervoersnetwerkcorridors (TEN-T). De spoorlijn E 65 op het traject Warschau — Działdowo — Gdynia maakt deel uit van het basisspoorwegnet van de staat, dat deel uitmaakt van de Baltisch-Adriatische spoorwegcorridor van het TEN-T-netwerk en 23 van het prioritaire project (PP 23) van het TEN-T-netwerk. • Installatie van de hoofdlaag van spoorverkeersleidingsinrichtingen in 8 LCS • Installaties van het ERTMS/ETCS Level 2-systeem • Installaties van het ERTMS/GSM-R-systeem • installatie van DSAT-apparatuur • Modernisering van het tractietoevoersysteem (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Het project omvat de modernisering van de E 65-spoorlijn op het gedeelte Warschau-Gdynia in de overkoepelende laag LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT en stroomvoorziening aan het tractiesysteem van lijn 9 en lijn 202 over een lengte van 338 km. De uitvoering van het project was onderverdeeld in: Fase I — werkzaamheden/diensten die zullen worden uitgevoerd in het kader van OPI & E 2007-2013 — Fase II — werkzaamheden/diensten die zijn gepland in het kader van het OPI & E 2014-2020. Het project heeft tot doel het personenvervoer in de Oostzee- Adriatische Zeecorridor van het TEN-T-kernnetwerk te verbeteren, de milieutoestand van spoorlijn E 65 te verbeteren en het gebruik van het spoorvervoer in het personenvervoer te vergroten. Het project is opgenomen in het document „Masterplan voor spoorwegvervoer in Polen tot 2030” (augustus 2008) en heeft prioriteit gegeven aan „verbetering van het personen- en goederenvervoer op de trans-Europese vervoersnetwerkcorridors (TEN-T). De spoorlijn E 65 op het traject Warschau — Działdowo — Gdynia maakt deel uit van het basisspoorwegnet van de staat, dat deel uitmaakt van de Baltisch-Adriatische spoorwegcorridor van het TEN-T-netwerk en 23 van het prioritaire project (PP 23) van het TEN-T-netwerk. • Installatie van de hoofdlaag van spoorverkeersleidingsinrichtingen in 8 LCS • Installaties van het ERTMS/ETCS Level 2-systeem • Installaties van het ERTMS/GSM-R-systeem • installatie van DSAT-apparatuur • Modernisering van het tractietoevoersysteem (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 65 sulla sezione Varsavia — Gdynia nello strato generale di LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e alimentazione al sistema di trazione della linea 9 e della linea 202 per una lunghezza di 338 km. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: — Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito di OPI & E 2007-2013 — Fase II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020 Il progetto mira a migliorare il trasporto passeggeri nel corridoio Baltico-Adriatico della rete centrale TEN-T, a migliorare lo stato ambientale della linea ferroviaria E 65 e ad aumentare l'utilizzo del trasporto ferroviario nel trasporto passeggeri. Il progetto è incluso nel documento "Master Plan per il trasporto ferroviario in Polonia fino al 2030" (agosto 2008) e ha dato priorità al "miglioramento del trasporto passeggeri e merci sui corridoi della rete transeuropea di trasporto (TEN-T). La linea ferroviaria E 65 sulla tratta Varsavia — Działdowo — Gdynia fa parte della rete ferroviaria di base dello Stato, che fa parte del corridoio ferroviario Baltico-Adriatico della rete TEN-T e 23 del progetto prioritario (PP 23) della rete TEN-T. • Installazione dello strato principale dei dispositivi di controllo del traffico ferroviario in 8 LCS • Installazioni del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 • Installazioni del sistema ERTMS/GSM-R • Installazione di apparecchiature DSAT • Modernizzazione del sistema di alimentazione di trazione (Italian) | |||||||||||||||
Property / summary: Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 65 sulla sezione Varsavia — Gdynia nello strato generale di LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e alimentazione al sistema di trazione della linea 9 e della linea 202 per una lunghezza di 338 km. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: — Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito di OPI & E 2007-2013 — Fase II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020 Il progetto mira a migliorare il trasporto passeggeri nel corridoio Baltico-Adriatico della rete centrale TEN-T, a migliorare lo stato ambientale della linea ferroviaria E 65 e ad aumentare l'utilizzo del trasporto ferroviario nel trasporto passeggeri. Il progetto è incluso nel documento "Master Plan per il trasporto ferroviario in Polonia fino al 2030" (agosto 2008) e ha dato priorità al "miglioramento del trasporto passeggeri e merci sui corridoi della rete transeuropea di trasporto (TEN-T). La linea ferroviaria E 65 sulla tratta Varsavia — Działdowo — Gdynia fa parte della rete ferroviaria di base dello Stato, che fa parte del corridoio ferroviario Baltico-Adriatico della rete TEN-T e 23 del progetto prioritario (PP 23) della rete TEN-T. • Installazione dello strato principale dei dispositivi di controllo del traffico ferroviario in 8 LCS • Installazioni del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 • Installazioni del sistema ERTMS/GSM-R • Installazione di apparecchiature DSAT • Modernizzazione del sistema di alimentazione di trazione (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 65 sulla sezione Varsavia — Gdynia nello strato generale di LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e alimentazione al sistema di trazione della linea 9 e della linea 202 per una lunghezza di 338 km. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: — Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito di OPI & E 2007-2013 — Fase II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020 Il progetto mira a migliorare il trasporto passeggeri nel corridoio Baltico-Adriatico della rete centrale TEN-T, a migliorare lo stato ambientale della linea ferroviaria E 65 e ad aumentare l'utilizzo del trasporto ferroviario nel trasporto passeggeri. Il progetto è incluso nel documento "Master Plan per il trasporto ferroviario in Polonia fino al 2030" (agosto 2008) e ha dato priorità al "miglioramento del trasporto passeggeri e merci sui corridoi della rete transeuropea di trasporto (TEN-T). La linea ferroviaria E 65 sulla tratta Varsavia — Działdowo — Gdynia fa parte della rete ferroviaria di base dello Stato, che fa parte del corridoio ferroviario Baltico-Adriatico della rete TEN-T e 23 del progetto prioritario (PP 23) della rete TEN-T. • Installazione dello strato principale dei dispositivi di controllo del traffico ferroviario in 8 LCS • Installazioni del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 • Installazioni del sistema ERTMS/GSM-R • Installazione di apparecchiature DSAT • Modernizzazione del sistema di alimentazione di trazione (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto incluye la modernización de la línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia-Gdynia en la capa global de LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT y suministro de energía al sistema de tracción de las líneas 9 y 202 en una longitud de 338 km. La ejecución del proyecto se dividió en: — Fase I — obras/servicios previstos en el marco de OPI & E 2007-2013 — Fase II — obras/servicios previstos en el marco de la OPI y E 2014-2020 El proyecto tiene por objeto mejorar el transporte de pasajeros en el corredor Báltico — Mar Adriático de la red básica de la RTE-T, mejorar el estado medioambiental de la línea ferroviaria E 65 y aumentar el uso del transporte ferroviario en el transporte de pasajeros. El proyecto está incluido en el documento «Plan Maestro para el Transporte Ferroviario en Polonia hasta 2030» (agosto de 2008) y prioriza la «mejora del transporte de pasajeros y mercancías en los corredores de la red transeuropea de transporte (RTE-T)». La línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia — Działdowo — Gdynia forma parte de la red ferroviaria básica del Estado, que forma parte del corredor ferroviario Báltico-Adriático de la red RTE-T y 23 del proyecto prioritario (PP 23) de la red RTE-T. • Instalación de la capa maestra de dispositivos de control de tráfico ferroviario en 8 LCS • Instalaciones del sistema ERTMS/ETCS Nivel 2 • Instalaciones del sistema ERTMS/GSM-R • Instalación de equipos DSAT • Modernización del sistema de suministro de tracción (Spanish) | |||||||||||||||
Property / summary: El proyecto incluye la modernización de la línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia-Gdynia en la capa global de LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT y suministro de energía al sistema de tracción de las líneas 9 y 202 en una longitud de 338 km. La ejecución del proyecto se dividió en: — Fase I — obras/servicios previstos en el marco de OPI & E 2007-2013 — Fase II — obras/servicios previstos en el marco de la OPI y E 2014-2020 El proyecto tiene por objeto mejorar el transporte de pasajeros en el corredor Báltico — Mar Adriático de la red básica de la RTE-T, mejorar el estado medioambiental de la línea ferroviaria E 65 y aumentar el uso del transporte ferroviario en el transporte de pasajeros. El proyecto está incluido en el documento «Plan Maestro para el Transporte Ferroviario en Polonia hasta 2030» (agosto de 2008) y prioriza la «mejora del transporte de pasajeros y mercancías en los corredores de la red transeuropea de transporte (RTE-T)». La línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia — Działdowo — Gdynia forma parte de la red ferroviaria básica del Estado, que forma parte del corredor ferroviario Báltico-Adriático de la red RTE-T y 23 del proyecto prioritario (PP 23) de la red RTE-T. • Instalación de la capa maestra de dispositivos de control de tráfico ferroviario en 8 LCS • Instalaciones del sistema ERTMS/ETCS Nivel 2 • Instalaciones del sistema ERTMS/GSM-R • Instalación de equipos DSAT • Modernización del sistema de suministro de tracción (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: El proyecto incluye la modernización de la línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia-Gdynia en la capa global de LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT y suministro de energía al sistema de tracción de las líneas 9 y 202 en una longitud de 338 km. La ejecución del proyecto se dividió en: — Fase I — obras/servicios previstos en el marco de OPI & E 2007-2013 — Fase II — obras/servicios previstos en el marco de la OPI y E 2014-2020 El proyecto tiene por objeto mejorar el transporte de pasajeros en el corredor Báltico — Mar Adriático de la red básica de la RTE-T, mejorar el estado medioambiental de la línea ferroviaria E 65 y aumentar el uso del transporte ferroviario en el transporte de pasajeros. El proyecto está incluido en el documento «Plan Maestro para el Transporte Ferroviario en Polonia hasta 2030» (agosto de 2008) y prioriza la «mejora del transporte de pasajeros y mercancías en los corredores de la red transeuropea de transporte (RTE-T)». La línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia — Działdowo — Gdynia forma parte de la red ferroviaria básica del Estado, que forma parte del corredor ferroviario Báltico-Adriático de la red RTE-T y 23 del proyecto prioritario (PP 23) de la red RTE-T. • Instalación de la capa maestra de dispositivos de control de tráfico ferroviario en 8 LCS • Instalaciones del sistema ERTMS/ETCS Nivel 2 • Instalaciones del sistema ERTMS/GSM-R • Instalación de equipos DSAT • Modernización del sistema de suministro de tracción (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfatter modernisering af E 65-jernbanelinjen på strækningen Warszawa — Gdynia i det overordnede lag af LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT og strømforsyning til trækkraftsystemet i linje 9 og linje 202 over en længde på 338 km. Gennemførelsen af projektet var opdelt i: — Fase I — arbejder/tjenesteydelser, der planlægges udført under OPI & E 2007-2013 — fase II — arbejder/tjenesteydelser, der er planlagt under OPI & E 2014-2020. Projektet har til formål at forbedre passagertransporten i TEN-T-hovednettets korridor mellem Østersøen og Adriaterhavet, forbedre miljøtilstanden for jernbanelinje E 65 og øge brugen af jernbanetransport inden for passagertransport. Projektet indgår i dokumentet "masterplan for jernbanetransport i Polen frem til 2030" (august 2008) og prioriterer "forbedring af passager- og godstransporten i korridorerne i det transeuropæiske transportnet (TEN-T). Jernbanestrækningen E 65 på strækningen Warszawa — Działdowo — Gdynia er en del af statens grundlæggende jernbanenet, der udgør en del af jernbanekorridoren Østersø-Adriaterhavet i TEN-T-nettet og 23 i TEN-T-nettets prioriterede projekt (PP 23). • Installation af hovedlaget af jernbanetrafikstyringsanordninger i 8 LCS • Installation af ERTMS/ETCS-niveau 2-systemet • Installation af ERTMS/GSM-R-systemet • installation af DSAT-udstyr • Modernisering af trækkraftforsyningssystemet (Danish) | |||||||||||||||
Property / summary: Projektet omfatter modernisering af E 65-jernbanelinjen på strækningen Warszawa — Gdynia i det overordnede lag af LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT og strømforsyning til trækkraftsystemet i linje 9 og linje 202 over en længde på 338 km. Gennemførelsen af projektet var opdelt i: — Fase I — arbejder/tjenesteydelser, der planlægges udført under OPI & E 2007-2013 — fase II — arbejder/tjenesteydelser, der er planlagt under OPI & E 2014-2020. Projektet har til formål at forbedre passagertransporten i TEN-T-hovednettets korridor mellem Østersøen og Adriaterhavet, forbedre miljøtilstanden for jernbanelinje E 65 og øge brugen af jernbanetransport inden for passagertransport. Projektet indgår i dokumentet "masterplan for jernbanetransport i Polen frem til 2030" (august 2008) og prioriterer "forbedring af passager- og godstransporten i korridorerne i det transeuropæiske transportnet (TEN-T). Jernbanestrækningen E 65 på strækningen Warszawa — Działdowo — Gdynia er en del af statens grundlæggende jernbanenet, der udgør en del af jernbanekorridoren Østersø-Adriaterhavet i TEN-T-nettet og 23 i TEN-T-nettets prioriterede projekt (PP 23). • Installation af hovedlaget af jernbanetrafikstyringsanordninger i 8 LCS • Installation af ERTMS/ETCS-niveau 2-systemet • Installation af ERTMS/GSM-R-systemet • installation af DSAT-udstyr • Modernisering af trækkraftforsyningssystemet (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projektet omfatter modernisering af E 65-jernbanelinjen på strækningen Warszawa — Gdynia i det overordnede lag af LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT og strømforsyning til trækkraftsystemet i linje 9 og linje 202 over en længde på 338 km. Gennemførelsen af projektet var opdelt i: — Fase I — arbejder/tjenesteydelser, der planlægges udført under OPI & E 2007-2013 — fase II — arbejder/tjenesteydelser, der er planlagt under OPI & E 2014-2020. Projektet har til formål at forbedre passagertransporten i TEN-T-hovednettets korridor mellem Østersøen og Adriaterhavet, forbedre miljøtilstanden for jernbanelinje E 65 og øge brugen af jernbanetransport inden for passagertransport. Projektet indgår i dokumentet "masterplan for jernbanetransport i Polen frem til 2030" (august 2008) og prioriterer "forbedring af passager- og godstransporten i korridorerne i det transeuropæiske transportnet (TEN-T). Jernbanestrækningen E 65 på strækningen Warszawa — Działdowo — Gdynia er en del af statens grundlæggende jernbanenet, der udgør en del af jernbanekorridoren Østersø-Adriaterhavet i TEN-T-nettet og 23 i TEN-T-nettets prioriterede projekt (PP 23). • Installation af hovedlaget af jernbanetrafikstyringsanordninger i 8 LCS • Installation af ERTMS/ETCS-niveau 2-systemet • Installation af ERTMS/GSM-R-systemet • installation af DSAT-udstyr • Modernisering af trækkraftforsyningssystemet (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 στο τμήμα Βαρσοβίας — Gdynia στο γενικό στρώμα των LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT και της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο σύστημα έλξης της γραμμής 9 και της γραμμής 202 σε μήκος 338 km. Η υλοποίηση του έργου χωρίστηκε σε: — Φάση Ι — εργασίες/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν στο πλαίσιο του OPI & E 2007-2013 — Φάση II — Έργα/υπηρεσίες που προβλέπονται στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020 Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση των επιβατικών μεταφορών στη Βαλτική — Αδριατική Θάλασσα του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, στη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 και στην αύξηση της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών στις επιβατικές μεταφορές. Το έργο περιλαμβάνεται στο έγγραφο «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Αύγουστος 2008) και έδωσε προτεραιότητα στη «βελτίωση των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στους διαδρόμους του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ)». Η σιδηροδρομική γραμμή E 65 στο τμήμα Βαρσοβία — Działdowo — Gdynia αποτελεί μέρος του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου του κράτους, που αποτελεί μέρος του σιδηροδρομικού διαδρόμου Βαλτικής-Αδριατικής του δικτύου ΔΕΔ-Μ και 23 του έργου προτεραιότητας (PP 23) του δικτύου ΔΕΔ-Μ. • Εγκατάσταση του κύριου στρώματος των διατάξεων ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας σε 8 LCS • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/ETCS επιπέδου 2 • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/GSM-R • εγκατάσταση εξοπλισμού DSAT • Εκσυγχρονισμός του συστήματος τροφοδότησης έλξης (Greek) | |||||||||||||||
Property / summary: Το έργο περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 στο τμήμα Βαρσοβίας — Gdynia στο γενικό στρώμα των LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT και της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο σύστημα έλξης της γραμμής 9 και της γραμμής 202 σε μήκος 338 km. Η υλοποίηση του έργου χωρίστηκε σε: — Φάση Ι — εργασίες/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν στο πλαίσιο του OPI & E 2007-2013 — Φάση II — Έργα/υπηρεσίες που προβλέπονται στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020 Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση των επιβατικών μεταφορών στη Βαλτική — Αδριατική Θάλασσα του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, στη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 και στην αύξηση της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών στις επιβατικές μεταφορές. Το έργο περιλαμβάνεται στο έγγραφο «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Αύγουστος 2008) και έδωσε προτεραιότητα στη «βελτίωση των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στους διαδρόμους του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ)». Η σιδηροδρομική γραμμή E 65 στο τμήμα Βαρσοβία — Działdowo — Gdynia αποτελεί μέρος του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου του κράτους, που αποτελεί μέρος του σιδηροδρομικού διαδρόμου Βαλτικής-Αδριατικής του δικτύου ΔΕΔ-Μ και 23 του έργου προτεραιότητας (PP 23) του δικτύου ΔΕΔ-Μ. • Εγκατάσταση του κύριου στρώματος των διατάξεων ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας σε 8 LCS • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/ETCS επιπέδου 2 • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/GSM-R • εγκατάσταση εξοπλισμού DSAT • Εκσυγχρονισμός του συστήματος τροφοδότησης έλξης (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Το έργο περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 στο τμήμα Βαρσοβίας — Gdynia στο γενικό στρώμα των LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT και της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο σύστημα έλξης της γραμμής 9 και της γραμμής 202 σε μήκος 338 km. Η υλοποίηση του έργου χωρίστηκε σε: — Φάση Ι — εργασίες/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν στο πλαίσιο του OPI & E 2007-2013 — Φάση II — Έργα/υπηρεσίες που προβλέπονται στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020 Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση των επιβατικών μεταφορών στη Βαλτική — Αδριατική Θάλασσα του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, στη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 και στην αύξηση της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών στις επιβατικές μεταφορές. Το έργο περιλαμβάνεται στο έγγραφο «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Αύγουστος 2008) και έδωσε προτεραιότητα στη «βελτίωση των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στους διαδρόμους του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ)». Η σιδηροδρομική γραμμή E 65 στο τμήμα Βαρσοβία — Działdowo — Gdynia αποτελεί μέρος του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου του κράτους, που αποτελεί μέρος του σιδηροδρομικού διαδρόμου Βαλτικής-Αδριατικής του δικτύου ΔΕΔ-Μ και 23 του έργου προτεραιότητας (PP 23) του δικτύου ΔΕΔ-Μ. • Εγκατάσταση του κύριου στρώματος των διατάξεων ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας σε 8 LCS • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/ETCS επιπέδου 2 • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/GSM-R • εγκατάσταση εξοπλισμού DSAT • Εκσυγχρονισμός του συστήματος τροφοδότησης έλξης (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projekt uključuje modernizaciju željezničke pruge E 65 na dionici Varšava – Gdynia u sveobuhvatnom sloju LCS-a, ERTMS-a/ETCS-a/GSM-R-a, DSAT-a i napajanja vučnog sustava pruge 9 i pruge 202 duljine 338 km. Provedba projekta podijeljena je na: — Faza I. – radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E 2007. – 2013. – faza II. – radovi/usluge planirane u okviru OPI-ja za razdoblje 2014. – 2020. Projektom se nastoji poboljšati putnički promet na koridoru Baltik – Jadransko more osnovne mreže TEN-T, poboljšati stanje okoliša željezničke pruge E 65 i povećati korištenje željezničkog prijevoza u putničkom prometu. Projekt je uključen u dokument „Master plan za željeznički promet u Poljskoj do 2030.” (kolovoz 2008.) i prioritet je „poboljšanje putničkog i teretnog prometa na koridorima transeuropske prometne mreže (TEN-T)”. Željeznička pruga E 65 na dionici Varšava – Działdowo – Gdynia dio je osnovne državne željezničke mreže koja čini dio baltičko-jadranskog željezničkog koridora mreže TEN-T i 23 prioritetnog projekta (PP 23) mreže TEN-T. • Ugradnja glavnog sloja uređaja za upravljanje željezničkim prometom u 8 LCS • instalacije sustava ERTMS/ETCS razine 2 • instalacije sustava ERTMS/GSM-R • instalacija opreme DSAT • modernizacija sustava napajanja vuče (Croatian) | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt uključuje modernizaciju željezničke pruge E 65 na dionici Varšava – Gdynia u sveobuhvatnom sloju LCS-a, ERTMS-a/ETCS-a/GSM-R-a, DSAT-a i napajanja vučnog sustava pruge 9 i pruge 202 duljine 338 km. Provedba projekta podijeljena je na: — Faza I. – radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E 2007. – 2013. – faza II. – radovi/usluge planirane u okviru OPI-ja za razdoblje 2014. – 2020. Projektom se nastoji poboljšati putnički promet na koridoru Baltik – Jadransko more osnovne mreže TEN-T, poboljšati stanje okoliša željezničke pruge E 65 i povećati korištenje željezničkog prijevoza u putničkom prometu. Projekt je uključen u dokument „Master plan za željeznički promet u Poljskoj do 2030.” (kolovoz 2008.) i prioritet je „poboljšanje putničkog i teretnog prometa na koridorima transeuropske prometne mreže (TEN-T)”. Željeznička pruga E 65 na dionici Varšava – Działdowo – Gdynia dio je osnovne državne željezničke mreže koja čini dio baltičko-jadranskog željezničkog koridora mreže TEN-T i 23 prioritetnog projekta (PP 23) mreže TEN-T. • Ugradnja glavnog sloja uređaja za upravljanje željezničkim prometom u 8 LCS • instalacije sustava ERTMS/ETCS razine 2 • instalacije sustava ERTMS/GSM-R • instalacija opreme DSAT • modernizacija sustava napajanja vuče (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt uključuje modernizaciju željezničke pruge E 65 na dionici Varšava – Gdynia u sveobuhvatnom sloju LCS-a, ERTMS-a/ETCS-a/GSM-R-a, DSAT-a i napajanja vučnog sustava pruge 9 i pruge 202 duljine 338 km. Provedba projekta podijeljena je na: — Faza I. – radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E 2007. – 2013. – faza II. – radovi/usluge planirane u okviru OPI-ja za razdoblje 2014. – 2020. Projektom se nastoji poboljšati putnički promet na koridoru Baltik – Jadransko more osnovne mreže TEN-T, poboljšati stanje okoliša željezničke pruge E 65 i povećati korištenje željezničkog prijevoza u putničkom prometu. Projekt je uključen u dokument „Master plan za željeznički promet u Poljskoj do 2030.” (kolovoz 2008.) i prioritet je „poboljšanje putničkog i teretnog prometa na koridorima transeuropske prometne mreže (TEN-T)”. Željeznička pruga E 65 na dionici Varšava – Działdowo – Gdynia dio je osnovne državne željezničke mreže koja čini dio baltičko-jadranskog željezničkog koridora mreže TEN-T i 23 prioritetnog projekta (PP 23) mreže TEN-T. • Ugradnja glavnog sloja uređaja za upravljanje željezničkim prometom u 8 LCS • instalacije sustava ERTMS/ETCS razine 2 • instalacije sustava ERTMS/GSM-R • instalacija opreme DSAT • modernizacija sustava napajanja vuče (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul include modernizarea liniei de cale ferată E 65 pe tronsonul Varșovia – Gdynia în stratul superior al LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT și alimentarea sistemului de tracțiune a liniilor 9 și 202 pe o lungime de 338 km. Implementarea proiectului a fost împărțită în: — Faza I – lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2007-2013 – Faza II – lucrări/servicii planificate în cadrul OPI & E 2014-2020 Proiectul vizează îmbunătățirea transportului de călători în coridorul Mării Baltice – Marea Adriatică a rețelei centrale TEN-T, îmbunătățirea stării ecologice a liniei de cale ferată E 65 și creșterea utilizării transportului feroviar în transportul de călători. Proiectul este inclus în documentul „Planul general pentru transportul feroviar în Polonia până în 2030” (august 2008) și acordă prioritate „îmbunătățirii transportului de călători și mărfuri pe coridoarele rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Linia de cale ferată E 65 de pe tronsonul Varșovia – Działdowo – Gdynia face parte din rețeaua feroviară de bază a statului, făcând parte din coridorul feroviar baltic-adriatic al rețelei TEN-T și 23 din proiectul prioritar (PP 23) al rețelei TEN-T. • Instalarea stratului principal al dispozitivelor de control al traficului feroviar în 8 LCS • Instalații ale sistemului ERTMS/ETCS Nivelul 2 • Instalarea sistemului ERTMS/GSM-R • instalarea echipamentelor DSAT • Modernizarea sistemului de alimentare cu tracțiune (Romanian) | |||||||||||||||
Property / summary: Proiectul include modernizarea liniei de cale ferată E 65 pe tronsonul Varșovia – Gdynia în stratul superior al LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT și alimentarea sistemului de tracțiune a liniilor 9 și 202 pe o lungime de 338 km. Implementarea proiectului a fost împărțită în: — Faza I – lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2007-2013 – Faza II – lucrări/servicii planificate în cadrul OPI & E 2014-2020 Proiectul vizează îmbunătățirea transportului de călători în coridorul Mării Baltice – Marea Adriatică a rețelei centrale TEN-T, îmbunătățirea stării ecologice a liniei de cale ferată E 65 și creșterea utilizării transportului feroviar în transportul de călători. Proiectul este inclus în documentul „Planul general pentru transportul feroviar în Polonia până în 2030” (august 2008) și acordă prioritate „îmbunătățirii transportului de călători și mărfuri pe coridoarele rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Linia de cale ferată E 65 de pe tronsonul Varșovia – Działdowo – Gdynia face parte din rețeaua feroviară de bază a statului, făcând parte din coridorul feroviar baltic-adriatic al rețelei TEN-T și 23 din proiectul prioritar (PP 23) al rețelei TEN-T. • Instalarea stratului principal al dispozitivelor de control al traficului feroviar în 8 LCS • Instalații ale sistemului ERTMS/ETCS Nivelul 2 • Instalarea sistemului ERTMS/GSM-R • instalarea echipamentelor DSAT • Modernizarea sistemului de alimentare cu tracțiune (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Proiectul include modernizarea liniei de cale ferată E 65 pe tronsonul Varșovia – Gdynia în stratul superior al LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT și alimentarea sistemului de tracțiune a liniilor 9 și 202 pe o lungime de 338 km. Implementarea proiectului a fost împărțită în: — Faza I – lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2007-2013 – Faza II – lucrări/servicii planificate în cadrul OPI & E 2014-2020 Proiectul vizează îmbunătățirea transportului de călători în coridorul Mării Baltice – Marea Adriatică a rețelei centrale TEN-T, îmbunătățirea stării ecologice a liniei de cale ferată E 65 și creșterea utilizării transportului feroviar în transportul de călători. Proiectul este inclus în documentul „Planul general pentru transportul feroviar în Polonia până în 2030” (august 2008) și acordă prioritate „îmbunătățirii transportului de călători și mărfuri pe coridoarele rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Linia de cale ferată E 65 de pe tronsonul Varșovia – Działdowo – Gdynia face parte din rețeaua feroviară de bază a statului, făcând parte din coridorul feroviar baltic-adriatic al rețelei TEN-T și 23 din proiectul prioritar (PP 23) al rețelei TEN-T. • Instalarea stratului principal al dispozitivelor de control al traficului feroviar în 8 LCS • Instalații ale sistemului ERTMS/ETCS Nivelul 2 • Instalarea sistemului ERTMS/GSM-R • instalarea echipamentelor DSAT • Modernizarea sistemului de alimentare cu tracțiune (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projekt zahŕňa modernizáciu železničnej trate E 65 na úseku Varšavy – Gdynia v zastrešujúcej vrstve LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájanie trakčného systému trate 9 a trate 202 na dĺžku 338 km. Realizácia projektu bola rozdelená na: — Fáza I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007 – fáza II – práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Cieľom projektu je zlepšiť osobnú dopravu v koridore Baltského a Jadranského mora základnej siete TEN-T, zlepšiť environmentálny stav železničnej trate E 65 a zvýšiť využívanie železničnej dopravy v osobnej doprave. Projekt je zahrnutý v dokumente „Master plán železničnej dopravy v Poľsku do roku 2030“ (august 2008) a prioritou je „zlepšenie osobnej a nákladnej dopravy v koridoroch transeurópskej dopravnej siete (TEN-T). Železničná trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdynia je súčasťou základnej železničnej siete štátu, ktorá je súčasťou baltsko-jadranského železničného koridoru siete TEN-T a 23 prioritného projektu (PP 23) siete TEN-T. • Inštalácia hlavnej vrstvy riadiacich zariadení železničnej dopravy v 8 LCS • Inštalácie systému ERTMS/ETCS úrovne 2 • Inštalácie systému ERTMS/GSM-R • Inštalácia zariadenia DSAT • Modernizácia systému napájania trakcie (Slovak) | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt zahŕňa modernizáciu železničnej trate E 65 na úseku Varšavy – Gdynia v zastrešujúcej vrstve LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájanie trakčného systému trate 9 a trate 202 na dĺžku 338 km. Realizácia projektu bola rozdelená na: — Fáza I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007 – fáza II – práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Cieľom projektu je zlepšiť osobnú dopravu v koridore Baltského a Jadranského mora základnej siete TEN-T, zlepšiť environmentálny stav železničnej trate E 65 a zvýšiť využívanie železničnej dopravy v osobnej doprave. Projekt je zahrnutý v dokumente „Master plán železničnej dopravy v Poľsku do roku 2030“ (august 2008) a prioritou je „zlepšenie osobnej a nákladnej dopravy v koridoroch transeurópskej dopravnej siete (TEN-T). Železničná trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdynia je súčasťou základnej železničnej siete štátu, ktorá je súčasťou baltsko-jadranského železničného koridoru siete TEN-T a 23 prioritného projektu (PP 23) siete TEN-T. • Inštalácia hlavnej vrstvy riadiacich zariadení železničnej dopravy v 8 LCS • Inštalácie systému ERTMS/ETCS úrovne 2 • Inštalácie systému ERTMS/GSM-R • Inštalácia zariadenia DSAT • Modernizácia systému napájania trakcie (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt zahŕňa modernizáciu železničnej trate E 65 na úseku Varšavy – Gdynia v zastrešujúcej vrstve LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájanie trakčného systému trate 9 a trate 202 na dĺžku 338 km. Realizácia projektu bola rozdelená na: — Fáza I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007 – fáza II – práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Cieľom projektu je zlepšiť osobnú dopravu v koridore Baltského a Jadranského mora základnej siete TEN-T, zlepšiť environmentálny stav železničnej trate E 65 a zvýšiť využívanie železničnej dopravy v osobnej doprave. Projekt je zahrnutý v dokumente „Master plán železničnej dopravy v Poľsku do roku 2030“ (august 2008) a prioritou je „zlepšenie osobnej a nákladnej dopravy v koridoroch transeurópskej dopravnej siete (TEN-T). Železničná trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdynia je súčasťou základnej železničnej siete štátu, ktorá je súčasťou baltsko-jadranského železničného koridoru siete TEN-T a 23 prioritného projektu (PP 23) siete TEN-T. • Inštalácia hlavnej vrstvy riadiacich zariadení železničnej dopravy v 8 LCS • Inštalácie systému ERTMS/ETCS úrovne 2 • Inštalácie systému ERTMS/GSM-R • Inštalácia zariadenia DSAT • Modernizácia systému napájania trakcie (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett jinkludi l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja E 65 fuq is-sezzjoni ta’ Varsavja — Gdynia fis-saff ġenerali tal-LCS, l-ERTMS/ETCS/GSM-R, id-DSAT u l-provvista tal-enerġija għas-sistema ta’ trazzjoni tal-linja 9 u l-linja 202 fuq tul ta’ 338 km. L-implimentazzjoni tal-proġett kienet maqsuma fi: — Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt OPI & E 2007–2013 — Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati taħt l-OPI & E 2014–2020 Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb it-trasport tal-passiġġieri fil-kuritur Baltiku — Baħar Adrijatiku tan-netwerk ewlieni TEN-T, itejjeb l-istatus ambjentali tal-linja ferrovjarja E 65 u jżid l-użu tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-passiġġieri. Il-proġett huwa inkluż fid-dokument “Master Plan għat-Trasport bil-Ferrovija fil-Polonja sal-2030” (Awwissu 2008) u pprijoritizzat “it-titjib tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija fuq il-kurituri tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T)”. Il-linja ferrovjarja E 65 fis-sezzjoni Varsavja — Działdowo — Gdynia hija parti min-netwerk ferrovjarju bażiku tal-Istat, li tifforma parti mill-kuritur ferrovjarju Baltiku-Adrijatiku tan-netwerk TEN-T u 23 tal-Proġett Prijoritarju (PP 23) tan-netwerk TEN-T. • Installazzjoni tas-saff prinċipali tat-tagħmir għall-kontroll tat-traffiku ferrovjarju fi 8 LCS • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/ETCS Livell 2 • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/GSM-R • Stallazzjoni tat-tagħmir DSAT • Modernizzazzjoni tas-sistema tal-provvista tat-trazzjoni (Maltese) | |||||||||||||||
Property / summary: Il-proġett jinkludi l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja E 65 fuq is-sezzjoni ta’ Varsavja — Gdynia fis-saff ġenerali tal-LCS, l-ERTMS/ETCS/GSM-R, id-DSAT u l-provvista tal-enerġija għas-sistema ta’ trazzjoni tal-linja 9 u l-linja 202 fuq tul ta’ 338 km. L-implimentazzjoni tal-proġett kienet maqsuma fi: — Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt OPI & E 2007–2013 — Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati taħt l-OPI & E 2014–2020 Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb it-trasport tal-passiġġieri fil-kuritur Baltiku — Baħar Adrijatiku tan-netwerk ewlieni TEN-T, itejjeb l-istatus ambjentali tal-linja ferrovjarja E 65 u jżid l-użu tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-passiġġieri. Il-proġett huwa inkluż fid-dokument “Master Plan għat-Trasport bil-Ferrovija fil-Polonja sal-2030” (Awwissu 2008) u pprijoritizzat “it-titjib tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija fuq il-kurituri tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T)”. Il-linja ferrovjarja E 65 fis-sezzjoni Varsavja — Działdowo — Gdynia hija parti min-netwerk ferrovjarju bażiku tal-Istat, li tifforma parti mill-kuritur ferrovjarju Baltiku-Adrijatiku tan-netwerk TEN-T u 23 tal-Proġett Prijoritarju (PP 23) tan-netwerk TEN-T. • Installazzjoni tas-saff prinċipali tat-tagħmir għall-kontroll tat-traffiku ferrovjarju fi 8 LCS • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/ETCS Livell 2 • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/GSM-R • Stallazzjoni tat-tagħmir DSAT • Modernizzazzjoni tas-sistema tal-provvista tat-trazzjoni (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Il-proġett jinkludi l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja E 65 fuq is-sezzjoni ta’ Varsavja — Gdynia fis-saff ġenerali tal-LCS, l-ERTMS/ETCS/GSM-R, id-DSAT u l-provvista tal-enerġija għas-sistema ta’ trazzjoni tal-linja 9 u l-linja 202 fuq tul ta’ 338 km. L-implimentazzjoni tal-proġett kienet maqsuma fi: — Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt OPI & E 2007–2013 — Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati taħt l-OPI & E 2014–2020 Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb it-trasport tal-passiġġieri fil-kuritur Baltiku — Baħar Adrijatiku tan-netwerk ewlieni TEN-T, itejjeb l-istatus ambjentali tal-linja ferrovjarja E 65 u jżid l-użu tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-passiġġieri. Il-proġett huwa inkluż fid-dokument “Master Plan għat-Trasport bil-Ferrovija fil-Polonja sal-2030” (Awwissu 2008) u pprijoritizzat “it-titjib tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija fuq il-kurituri tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T)”. Il-linja ferrovjarja E 65 fis-sezzjoni Varsavja — Działdowo — Gdynia hija parti min-netwerk ferrovjarju bażiku tal-Istat, li tifforma parti mill-kuritur ferrovjarju Baltiku-Adrijatiku tan-netwerk TEN-T u 23 tal-Proġett Prijoritarju (PP 23) tan-netwerk TEN-T. • Installazzjoni tas-saff prinċipali tat-tagħmir għall-kontroll tat-traffiku ferrovjarju fi 8 LCS • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/ETCS Livell 2 • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/GSM-R • Stallazzjoni tat-tagħmir DSAT • Modernizzazzjoni tas-sistema tal-provvista tat-trazzjoni (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
O projeto inclui a modernização da linha ferroviária E 65 entre Varsóvia e Gdynia no âmbito da camada principal do LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e o fornecimento do sistema de tração da linha 9 e da linha 202 numa extensão de 338 km. A execução do projeto dividiu-se em: — Fase I — obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2007-2013 — Fase II — obras/serviços previstos no âmbito do OPI 2014-2020 O projeto visa melhorar o transporte de passageiros no corredor principal da RTE-T Mar Báltico — Mar Adriático, melhorar o ambiente nas imediações da linha ferroviária E 65 e aumentar a utilização do transporte ferroviário no transporte de passageiros. O projeto está incluído no documento «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Agosto de 2008) e incluiu a prioridade «melhoria dos serviços de transporte de passageiros e de mercadorias nos corredores da rede transeuropeia de transportes (RTE-T)». A linha ferroviária E 65 no troço Varsóvia – Działdowo – Gdynia faz parte da rede ferroviária de base do Estado, fazendo parte do corredor ferroviário da rede RTE-T mar Báltico – mar Adriático e 23 do projeto prioritário (PP 23) da rede RTE-T. O âmbito do Projeto inclui a execução de documentação técnica e a execução de obras de construção no âmbito de: • Edifícios da camada aérea dos dispositivos de controlo de tráfego em 8 LCS • Instalação do sistema ERTMS/ETCS Nível 2 • Instalação do sistema ERTMS/GSM-R • Instalação DSAT • Modernização do sistema de alimentação de tracção (Portuguese) | |||||||||||||||
Property / summary: O projeto inclui a modernização da linha ferroviária E 65 entre Varsóvia e Gdynia no âmbito da camada principal do LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e o fornecimento do sistema de tração da linha 9 e da linha 202 numa extensão de 338 km. A execução do projeto dividiu-se em: — Fase I — obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2007-2013 — Fase II — obras/serviços previstos no âmbito do OPI 2014-2020 O projeto visa melhorar o transporte de passageiros no corredor principal da RTE-T Mar Báltico — Mar Adriático, melhorar o ambiente nas imediações da linha ferroviária E 65 e aumentar a utilização do transporte ferroviário no transporte de passageiros. O projeto está incluído no documento «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Agosto de 2008) e incluiu a prioridade «melhoria dos serviços de transporte de passageiros e de mercadorias nos corredores da rede transeuropeia de transportes (RTE-T)». A linha ferroviária E 65 no troço Varsóvia – Działdowo – Gdynia faz parte da rede ferroviária de base do Estado, fazendo parte do corredor ferroviário da rede RTE-T mar Báltico – mar Adriático e 23 do projeto prioritário (PP 23) da rede RTE-T. O âmbito do Projeto inclui a execução de documentação técnica e a execução de obras de construção no âmbito de: • Edifícios da camada aérea dos dispositivos de controlo de tráfego em 8 LCS • Instalação do sistema ERTMS/ETCS Nível 2 • Instalação do sistema ERTMS/GSM-R • Instalação DSAT • Modernização do sistema de alimentação de tracção (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: O projeto inclui a modernização da linha ferroviária E 65 entre Varsóvia e Gdynia no âmbito da camada principal do LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e o fornecimento do sistema de tração da linha 9 e da linha 202 numa extensão de 338 km. A execução do projeto dividiu-se em: — Fase I — obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2007-2013 — Fase II — obras/serviços previstos no âmbito do OPI 2014-2020 O projeto visa melhorar o transporte de passageiros no corredor principal da RTE-T Mar Báltico — Mar Adriático, melhorar o ambiente nas imediações da linha ferroviária E 65 e aumentar a utilização do transporte ferroviário no transporte de passageiros. O projeto está incluído no documento «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Agosto de 2008) e incluiu a prioridade «melhoria dos serviços de transporte de passageiros e de mercadorias nos corredores da rede transeuropeia de transportes (RTE-T)». A linha ferroviária E 65 no troço Varsóvia – Działdowo – Gdynia faz parte da rede ferroviária de base do Estado, fazendo parte do corredor ferroviário da rede RTE-T mar Báltico – mar Adriático e 23 do projeto prioritário (PP 23) da rede RTE-T. O âmbito do Projeto inclui a execução de documentação técnica e a execução de obras de construção no âmbito de: • Edifícios da camada aérea dos dispositivos de controlo de tráfego em 8 LCS • Instalação do sistema ERTMS/ETCS Nível 2 • Instalação do sistema ERTMS/GSM-R • Instalação DSAT • Modernização do sistema de alimentação de tracção (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeeseen kuuluu Varsovan ja Gdynian välisen osuuden E 65 nykyaikaistaminen LCS:n, ERTMS/ETCS/GSM-R:n, DSAT:n ja linjan 9 ja 202 vetojärjestelmään 338 kilometrin pituudelta. Hankkeen toteutus jakautui seuraavasti: — Vaihe I – OPI & E 2007–2013 -ohjelman puitteissa toteutettavat työt/palvelut – vaihe II – vuosina 2014–2020 toteutettavat työt/palvelut. Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikennettä Itämerellä ja Adrianmerellä TEN-T-ydinverkossa, parantaa radan E 65 ympäristön tilaa ja lisätä rautatieliikenteen käyttöä henkilöliikenteessä. Hanke sisältyy asiakirjaan ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (elokuu 2008), ja siinä asetetaan etusijalle henkilö- ja tavaraliikenteen parantaminen Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) käytävillä. Varsova-Działdowo-Gdynia-rata E 65 on osa valtion perusrautatieverkkoa, joka kuuluu TEN-T-verkon Itämeren ja Adrianmeren väliseen rautatiekäytävään ja TEN-T-verkon ensisijaiseen hankkeeseen (PP 23). • Rautatieliikenteen ohjauslaitteiden pääkerroksen asentaminen 8 LCS-järjestelmään • ERTMS/ETCS Level 2 -järjestelmän asennus • ERTMS/GSM-R-järjestelmän asennus • DSAT-laitteiden asennus • Vetosyöttöjärjestelmän nykyaikaistaminen (Finnish) | |||||||||||||||
Property / summary: Hankkeeseen kuuluu Varsovan ja Gdynian välisen osuuden E 65 nykyaikaistaminen LCS:n, ERTMS/ETCS/GSM-R:n, DSAT:n ja linjan 9 ja 202 vetojärjestelmään 338 kilometrin pituudelta. Hankkeen toteutus jakautui seuraavasti: — Vaihe I – OPI & E 2007–2013 -ohjelman puitteissa toteutettavat työt/palvelut – vaihe II – vuosina 2014–2020 toteutettavat työt/palvelut. Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikennettä Itämerellä ja Adrianmerellä TEN-T-ydinverkossa, parantaa radan E 65 ympäristön tilaa ja lisätä rautatieliikenteen käyttöä henkilöliikenteessä. Hanke sisältyy asiakirjaan ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (elokuu 2008), ja siinä asetetaan etusijalle henkilö- ja tavaraliikenteen parantaminen Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) käytävillä. Varsova-Działdowo-Gdynia-rata E 65 on osa valtion perusrautatieverkkoa, joka kuuluu TEN-T-verkon Itämeren ja Adrianmeren väliseen rautatiekäytävään ja TEN-T-verkon ensisijaiseen hankkeeseen (PP 23). • Rautatieliikenteen ohjauslaitteiden pääkerroksen asentaminen 8 LCS-järjestelmään • ERTMS/ETCS Level 2 -järjestelmän asennus • ERTMS/GSM-R-järjestelmän asennus • DSAT-laitteiden asennus • Vetosyöttöjärjestelmän nykyaikaistaminen (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Hankkeeseen kuuluu Varsovan ja Gdynian välisen osuuden E 65 nykyaikaistaminen LCS:n, ERTMS/ETCS/GSM-R:n, DSAT:n ja linjan 9 ja 202 vetojärjestelmään 338 kilometrin pituudelta. Hankkeen toteutus jakautui seuraavasti: — Vaihe I – OPI & E 2007–2013 -ohjelman puitteissa toteutettavat työt/palvelut – vaihe II – vuosina 2014–2020 toteutettavat työt/palvelut. Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikennettä Itämerellä ja Adrianmerellä TEN-T-ydinverkossa, parantaa radan E 65 ympäristön tilaa ja lisätä rautatieliikenteen käyttöä henkilöliikenteessä. Hanke sisältyy asiakirjaan ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (elokuu 2008), ja siinä asetetaan etusijalle henkilö- ja tavaraliikenteen parantaminen Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) käytävillä. Varsova-Działdowo-Gdynia-rata E 65 on osa valtion perusrautatieverkkoa, joka kuuluu TEN-T-verkon Itämeren ja Adrianmeren väliseen rautatiekäytävään ja TEN-T-verkon ensisijaiseen hankkeeseen (PP 23). • Rautatieliikenteen ohjauslaitteiden pääkerroksen asentaminen 8 LCS-järjestelmään • ERTMS/ETCS Level 2 -järjestelmän asennus • ERTMS/GSM-R-järjestelmän asennus • DSAT-laitteiden asennus • Vetosyöttöjärjestelmän nykyaikaistaminen (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projekt vključuje posodobitev železniške proge E 65 na odseku Varšava-Gdynia v krovni plasti sistemov LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT in napajalnik vlečnega sistema proge 9 in proge 202 v dolžini 338 km. Izvajanje projekta je bilo razdeljeno na: — Faza I – dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2007–2013 – faza II – dela/storitve, načrtovane v okviru OPI & E za obdobje 2014–2020. Cilj projekta je izboljšati potniški promet v koridorju Baltsko-Jadransko morje osrednjega omrežja TEN-T, izboljšati okoljsko stanje železniške proge E 65 in povečati uporabo železniškega prometa v potniškem prometu. Projekt je vključen v dokument „Gospodarski načrt za železniški promet na Poljskem do leta 2030“ (avgust 2008) in daje prednost „izboljšanju potniškega in tovornega prometa na koridorjih vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T). Železniška proga E 65 na odseku Varšava – Działdowo – Gdynia je del osnovnega železniškega omrežja države, ki je del baltsko-jadranskega železniškega koridorja omrežja TEN-T in 23 prednostnega projekta (PP 23) omrežja TEN-T. • Namestitev glavne plasti naprav za nadzor železniškega prometa v 8 LCS • namestitev sistema ERTMS/ETCS stopnje 2 • namestitev sistema ERTMS/GSM-R • namestitev opreme DSAT • Posodobitev vlečnega sistema (Slovenian) | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt vključuje posodobitev železniške proge E 65 na odseku Varšava-Gdynia v krovni plasti sistemov LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT in napajalnik vlečnega sistema proge 9 in proge 202 v dolžini 338 km. Izvajanje projekta je bilo razdeljeno na: — Faza I – dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2007–2013 – faza II – dela/storitve, načrtovane v okviru OPI & E za obdobje 2014–2020. Cilj projekta je izboljšati potniški promet v koridorju Baltsko-Jadransko morje osrednjega omrežja TEN-T, izboljšati okoljsko stanje železniške proge E 65 in povečati uporabo železniškega prometa v potniškem prometu. Projekt je vključen v dokument „Gospodarski načrt za železniški promet na Poljskem do leta 2030“ (avgust 2008) in daje prednost „izboljšanju potniškega in tovornega prometa na koridorjih vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T). Železniška proga E 65 na odseku Varšava – Działdowo – Gdynia je del osnovnega železniškega omrežja države, ki je del baltsko-jadranskega železniškega koridorja omrežja TEN-T in 23 prednostnega projekta (PP 23) omrežja TEN-T. • Namestitev glavne plasti naprav za nadzor železniškega prometa v 8 LCS • namestitev sistema ERTMS/ETCS stopnje 2 • namestitev sistema ERTMS/GSM-R • namestitev opreme DSAT • Posodobitev vlečnega sistema (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt vključuje posodobitev železniške proge E 65 na odseku Varšava-Gdynia v krovni plasti sistemov LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT in napajalnik vlečnega sistema proge 9 in proge 202 v dolžini 338 km. Izvajanje projekta je bilo razdeljeno na: — Faza I – dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2007–2013 – faza II – dela/storitve, načrtovane v okviru OPI & E za obdobje 2014–2020. Cilj projekta je izboljšati potniški promet v koridorju Baltsko-Jadransko morje osrednjega omrežja TEN-T, izboljšati okoljsko stanje železniške proge E 65 in povečati uporabo železniškega prometa v potniškem prometu. Projekt je vključen v dokument „Gospodarski načrt za železniški promet na Poljskem do leta 2030“ (avgust 2008) in daje prednost „izboljšanju potniškega in tovornega prometa na koridorjih vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T). Železniška proga E 65 na odseku Varšava – Działdowo – Gdynia je del osnovnega železniškega omrežja države, ki je del baltsko-jadranskega železniškega koridorja omrežja TEN-T in 23 prednostnega projekta (PP 23) omrežja TEN-T. • Namestitev glavne plasti naprav za nadzor železniškega prometa v 8 LCS • namestitev sistema ERTMS/ETCS stopnje 2 • namestitev sistema ERTMS/GSM-R • namestitev opreme DSAT • Posodobitev vlečnega sistema (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projekt zahrnuje modernizaci železniční trati E 65 na úseku Varšava – Gdyně v zastřešující vrstvě LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájení trakčního systému linky 9 a linky 202 o délce 338 km. Realizace projektu byla rozdělena na: — Fáze I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007–2013 – fáze II – stavební práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020 Projekt je zaměřen na zlepšení osobní dopravy v koridoru mezi Baltským a Jaderským mořem hlavní sítě TEN-T, zlepšení environmentálního stavu železniční trati E 65 a zvýšení využívání železniční dopravy v osobní dopravě. Projekt je zařazen do dokumentu „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030“ (srpen 2008) a upřednostňuje „zlepšení osobní a nákladní dopravy na koridorech transevropské dopravní sítě (TEN-T)“. Železniční trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdyně je součástí základní železniční sítě státu, která je součástí Baltsko-jadranského železničního koridoru sítě TEN-T a 23 prioritního projektu (PP 23) sítě TEN-T. • Instalace hlavní vrstvy zařízení pro řízení železniční dopravy v 8 LCS • Instalace systému ERTMS/ETCS Level 2 • Instalace systému ERTMS/GSM-R • instalace zařízení DSAT • Modernizace trakčního napájecího systému (Czech) | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt zahrnuje modernizaci železniční trati E 65 na úseku Varšava – Gdyně v zastřešující vrstvě LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájení trakčního systému linky 9 a linky 202 o délce 338 km. Realizace projektu byla rozdělena na: — Fáze I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007–2013 – fáze II – stavební práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020 Projekt je zaměřen na zlepšení osobní dopravy v koridoru mezi Baltským a Jaderským mořem hlavní sítě TEN-T, zlepšení environmentálního stavu železniční trati E 65 a zvýšení využívání železniční dopravy v osobní dopravě. Projekt je zařazen do dokumentu „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030“ (srpen 2008) a upřednostňuje „zlepšení osobní a nákladní dopravy na koridorech transevropské dopravní sítě (TEN-T)“. Železniční trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdyně je součástí základní železniční sítě státu, která je součástí Baltsko-jadranského železničního koridoru sítě TEN-T a 23 prioritního projektu (PP 23) sítě TEN-T. • Instalace hlavní vrstvy zařízení pro řízení železniční dopravy v 8 LCS • Instalace systému ERTMS/ETCS Level 2 • Instalace systému ERTMS/GSM-R • instalace zařízení DSAT • Modernizace trakčního napájecího systému (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt zahrnuje modernizaci železniční trati E 65 na úseku Varšava – Gdyně v zastřešující vrstvě LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájení trakčního systému linky 9 a linky 202 o délce 338 km. Realizace projektu byla rozdělena na: — Fáze I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007–2013 – fáze II – stavební práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020 Projekt je zaměřen na zlepšení osobní dopravy v koridoru mezi Baltským a Jaderským mořem hlavní sítě TEN-T, zlepšení environmentálního stavu železniční trati E 65 a zvýšení využívání železniční dopravy v osobní dopravě. Projekt je zařazen do dokumentu „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030“ (srpen 2008) a upřednostňuje „zlepšení osobní a nákladní dopravy na koridorech transevropské dopravní sítě (TEN-T)“. Železniční trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdyně je součástí základní železniční sítě státu, která je součástí Baltsko-jadranského železničního koridoru sítě TEN-T a 23 prioritního projektu (PP 23) sítě TEN-T. • Instalace hlavní vrstvy zařízení pro řízení železniční dopravy v 8 LCS • Instalace systému ERTMS/ETCS Level 2 • Instalace systému ERTMS/GSM-R • instalace zařízení DSAT • Modernizace trakčního napájecího systému (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projektas apima geležinkelio linijos E 65 Varšuva-Gdynės atkarpoje modernizavimą visa apimančiame LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ir elektros energijos tiekimo 9 ir 202 linijos traukos sistemai 338 km ilgio sluoksnyje. Projekto įgyvendinimas buvo suskirstytas į: – I etapas – darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2007–2013 m. OPI ir E – II etapas – darbai ir (arba) paslaugos, planuojami pagal 2014–2020 m. OPI ir E. Projektu siekiama pagerinti TEN-T pagrindinio tinklo keleivių vežimą Baltijos – Adrijos jūros koridoriuje, pagerinti geležinkelio linijos E 65 aplinkos būklę ir padidinti geležinkelių transporto naudojimą keleiviniame transporte. Projektas įtrauktas į dokumentą „Pagrindinis geležinkelių transporto Lenkijoje planas iki 2030 m.“ (2008 m. rugpjūčio mėn.) ir jame pirmenybė teikiama „keleivinio ir krovininio transporto tobulinimui transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridoriuose“. Geležinkelio linija E 65 ruože Varšuva-Działdovas-Gdynės yra pagrindinio valstybės geležinkelių tinklo dalis, kuri yra TEN-T tinklo Baltijos-Adrijos geležinkelių koridoriaus ir TEN-T tinklo prioritetinio projekto (PP 23) 23 dalis. • Pagrindinio geležinkelių eismo valdymo įtaisų sluoksnio įrengimas 8 LCS • ERTMS/ETCS 2 lygio sistemos įrengimas • ERTMS/GSM-R sistemos įrengimas • DSAT įrangos įrengimas • traukos tiekimo sistemos modernizavimas (Lithuanian) | |||||||||||||||
Property / summary: Projektas apima geležinkelio linijos E 65 Varšuva-Gdynės atkarpoje modernizavimą visa apimančiame LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ir elektros energijos tiekimo 9 ir 202 linijos traukos sistemai 338 km ilgio sluoksnyje. Projekto įgyvendinimas buvo suskirstytas į: – I etapas – darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2007–2013 m. OPI ir E – II etapas – darbai ir (arba) paslaugos, planuojami pagal 2014–2020 m. OPI ir E. Projektu siekiama pagerinti TEN-T pagrindinio tinklo keleivių vežimą Baltijos – Adrijos jūros koridoriuje, pagerinti geležinkelio linijos E 65 aplinkos būklę ir padidinti geležinkelių transporto naudojimą keleiviniame transporte. Projektas įtrauktas į dokumentą „Pagrindinis geležinkelių transporto Lenkijoje planas iki 2030 m.“ (2008 m. rugpjūčio mėn.) ir jame pirmenybė teikiama „keleivinio ir krovininio transporto tobulinimui transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridoriuose“. Geležinkelio linija E 65 ruože Varšuva-Działdovas-Gdynės yra pagrindinio valstybės geležinkelių tinklo dalis, kuri yra TEN-T tinklo Baltijos-Adrijos geležinkelių koridoriaus ir TEN-T tinklo prioritetinio projekto (PP 23) 23 dalis. • Pagrindinio geležinkelių eismo valdymo įtaisų sluoksnio įrengimas 8 LCS • ERTMS/ETCS 2 lygio sistemos įrengimas • ERTMS/GSM-R sistemos įrengimas • DSAT įrangos įrengimas • traukos tiekimo sistemos modernizavimas (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projektas apima geležinkelio linijos E 65 Varšuva-Gdynės atkarpoje modernizavimą visa apimančiame LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ir elektros energijos tiekimo 9 ir 202 linijos traukos sistemai 338 km ilgio sluoksnyje. Projekto įgyvendinimas buvo suskirstytas į: – I etapas – darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2007–2013 m. OPI ir E – II etapas – darbai ir (arba) paslaugos, planuojami pagal 2014–2020 m. OPI ir E. Projektu siekiama pagerinti TEN-T pagrindinio tinklo keleivių vežimą Baltijos – Adrijos jūros koridoriuje, pagerinti geležinkelio linijos E 65 aplinkos būklę ir padidinti geležinkelių transporto naudojimą keleiviniame transporte. Projektas įtrauktas į dokumentą „Pagrindinis geležinkelių transporto Lenkijoje planas iki 2030 m.“ (2008 m. rugpjūčio mėn.) ir jame pirmenybė teikiama „keleivinio ir krovininio transporto tobulinimui transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridoriuose“. Geležinkelio linija E 65 ruože Varšuva-Działdovas-Gdynės yra pagrindinio valstybės geležinkelių tinklo dalis, kuri yra TEN-T tinklo Baltijos-Adrijos geležinkelių koridoriaus ir TEN-T tinklo prioritetinio projekto (PP 23) 23 dalis. • Pagrindinio geležinkelių eismo valdymo įtaisų sluoksnio įrengimas 8 LCS • ERTMS/ETCS 2 lygio sistemos įrengimas • ERTMS/GSM-R sistemos įrengimas • DSAT įrangos įrengimas • traukos tiekimo sistemos modernizavimas (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projekts ietver dzelzceļa līnijas E 65 modernizāciju Varšavas-Gdiņas posmā LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT un elektroenerģijas padevi 9. līnijas un 202. līnijas vilces sistēmai 338 km garumā. Projekta īstenošana tika sadalīta šādi: I posms — darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar OPI & E 2007.–2013. gadam — II posms — 2014.-2020. gada OPI & E plānotie darbi/pakalpojumi. Projekta mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumus TEN-T pamattīkla Baltijas-Adrijas jūras koridorā, uzlabot dzelzceļa līnijas E 65 vides stāvokli un palielināt dzelzceļa transporta izmantošanu pasažieru pārvadājumos. Projekts ir iekļauts dokumentā “Dzelzceļa transporta ģenerālplāns Polijā līdz 2030. gadam” (2008. gada augusts) un prioritāte ir “Pasažieru un kravu pārvadājumu uzlabošana Eiropas transporta tīkla (TEN-T) koridoros”. E 65 dzelzceļa līnija posmā Varšava — Działdowo — Gdiņa ir daļa no valsts dzelzceļa pamattīkla, kas ir daļa no TEN-T tīkla Baltijas-Adrijas jūras dzelzceļa koridora un TEN-T tīkla prioritārā projekta (PP 23) 23. • Dzelzceļa satiksmes vadības ierīču galvenā slāņa uzstādīšana 8 LCS • ERTMS/ETCS 2. līmeņa sistēmas iekārtas • ERTMS/GSM-R sistēmas iekārtas • DSAT iekārtu uzstādīšana • Vilces padeves sistēmas modernizācija (Latvian) | |||||||||||||||
Property / summary: Projekts ietver dzelzceļa līnijas E 65 modernizāciju Varšavas-Gdiņas posmā LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT un elektroenerģijas padevi 9. līnijas un 202. līnijas vilces sistēmai 338 km garumā. Projekta īstenošana tika sadalīta šādi: I posms — darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar OPI & E 2007.–2013. gadam — II posms — 2014.-2020. gada OPI & E plānotie darbi/pakalpojumi. Projekta mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumus TEN-T pamattīkla Baltijas-Adrijas jūras koridorā, uzlabot dzelzceļa līnijas E 65 vides stāvokli un palielināt dzelzceļa transporta izmantošanu pasažieru pārvadājumos. Projekts ir iekļauts dokumentā “Dzelzceļa transporta ģenerālplāns Polijā līdz 2030. gadam” (2008. gada augusts) un prioritāte ir “Pasažieru un kravu pārvadājumu uzlabošana Eiropas transporta tīkla (TEN-T) koridoros”. E 65 dzelzceļa līnija posmā Varšava — Działdowo — Gdiņa ir daļa no valsts dzelzceļa pamattīkla, kas ir daļa no TEN-T tīkla Baltijas-Adrijas jūras dzelzceļa koridora un TEN-T tīkla prioritārā projekta (PP 23) 23. • Dzelzceļa satiksmes vadības ierīču galvenā slāņa uzstādīšana 8 LCS • ERTMS/ETCS 2. līmeņa sistēmas iekārtas • ERTMS/GSM-R sistēmas iekārtas • DSAT iekārtu uzstādīšana • Vilces padeves sistēmas modernizācija (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projekts ietver dzelzceļa līnijas E 65 modernizāciju Varšavas-Gdiņas posmā LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT un elektroenerģijas padevi 9. līnijas un 202. līnijas vilces sistēmai 338 km garumā. Projekta īstenošana tika sadalīta šādi: I posms — darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar OPI & E 2007.–2013. gadam — II posms — 2014.-2020. gada OPI & E plānotie darbi/pakalpojumi. Projekta mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumus TEN-T pamattīkla Baltijas-Adrijas jūras koridorā, uzlabot dzelzceļa līnijas E 65 vides stāvokli un palielināt dzelzceļa transporta izmantošanu pasažieru pārvadājumos. Projekts ir iekļauts dokumentā “Dzelzceļa transporta ģenerālplāns Polijā līdz 2030. gadam” (2008. gada augusts) un prioritāte ir “Pasažieru un kravu pārvadājumu uzlabošana Eiropas transporta tīkla (TEN-T) koridoros”. E 65 dzelzceļa līnija posmā Varšava — Działdowo — Gdiņa ir daļa no valsts dzelzceļa pamattīkla, kas ir daļa no TEN-T tīkla Baltijas-Adrijas jūras dzelzceļa koridora un TEN-T tīkla prioritārā projekta (PP 23) 23. • Dzelzceļa satiksmes vadības ierīču galvenā slāņa uzstādīšana 8 LCS • ERTMS/ETCS 2. līmeņa sistēmas iekārtas • ERTMS/GSM-R sistēmas iekārtas • DSAT iekārtu uzstādīšana • Vilces padeves sistēmas modernizācija (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Проектът включва модернизация на железопътната линия E 65 по участъка Варшава — Гдиня в общия слой LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT и електрозахранване на тяговата система на линия 9 и линия 202 с дължина 338 км. Изпълнението на проекта беше разделено на: — Етап I — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени по ОПИ и Е 2007—2013 г. — фаза II — строителни работи/услуги, планирани по ОПИ и Е за периода 2014—2020 г. Проектът има за цел да подобри пътническия транспорт в коридора на Балтийско-Адриатическо море на основната мрежа TEN-T, да подобри екологичното състояние на железопътната линия Е 65 и да увеличи използването на железопътния транспорт в пътническия транспорт. Проектът е включен в документа „Магистърски план за железопътен транспорт в Полша до 2030 г.„(август 2008 г.) и приоритизира „подобряването на пътническия и товарния транспорт по коридорите на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T)“. Железопътната линия Е 65 на участъка Варшава — Джалдово — Гдиня е част от основната железопътна мрежа на държавата, която е част от Балтийско-Адриатическия железопътен коридор на мрежата TEN-T и 23 от Приоритетния проект (ПП 23) на мрежата TEN-T. • Монтаж на основния слой на устройствата за управление на железопътното движение в 8 LCS • Инсталации на системата ERTMS/ETCS ниво 2 • Инсталации на системата ERTMS/GSM-R • монтаж на оборудване DSAT • Модернизиране на тяговата система (Bulgarian) | |||||||||||||||
Property / summary: Проектът включва модернизация на железопътната линия E 65 по участъка Варшава — Гдиня в общия слой LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT и електрозахранване на тяговата система на линия 9 и линия 202 с дължина 338 км. Изпълнението на проекта беше разделено на: — Етап I — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени по ОПИ и Е 2007—2013 г. — фаза II — строителни работи/услуги, планирани по ОПИ и Е за периода 2014—2020 г. Проектът има за цел да подобри пътническия транспорт в коридора на Балтийско-Адриатическо море на основната мрежа TEN-T, да подобри екологичното състояние на железопътната линия Е 65 и да увеличи използването на железопътния транспорт в пътническия транспорт. Проектът е включен в документа „Магистърски план за железопътен транспорт в Полша до 2030 г.„(август 2008 г.) и приоритизира „подобряването на пътническия и товарния транспорт по коридорите на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T)“. Железопътната линия Е 65 на участъка Варшава — Джалдово — Гдиня е част от основната железопътна мрежа на държавата, която е част от Балтийско-Адриатическия железопътен коридор на мрежата TEN-T и 23 от Приоритетния проект (ПП 23) на мрежата TEN-T. • Монтаж на основния слой на устройствата за управление на железопътното движение в 8 LCS • Инсталации на системата ERTMS/ETCS ниво 2 • Инсталации на системата ERTMS/GSM-R • монтаж на оборудване DSAT • Модернизиране на тяговата система (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Проектът включва модернизация на железопътната линия E 65 по участъка Варшава — Гдиня в общия слой LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT и електрозахранване на тяговата система на линия 9 и линия 202 с дължина 338 км. Изпълнението на проекта беше разделено на: — Етап I — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени по ОПИ и Е 2007—2013 г. — фаза II — строителни работи/услуги, планирани по ОПИ и Е за периода 2014—2020 г. Проектът има за цел да подобри пътническия транспорт в коридора на Балтийско-Адриатическо море на основната мрежа TEN-T, да подобри екологичното състояние на железопътната линия Е 65 и да увеличи използването на железопътния транспорт в пътническия транспорт. Проектът е включен в документа „Магистърски план за железопътен транспорт в Полша до 2030 г.„(август 2008 г.) и приоритизира „подобряването на пътническия и товарния транспорт по коридорите на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T)“. Железопътната линия Е 65 на участъка Варшава — Джалдово — Гдиня е част от основната железопътна мрежа на държавата, която е част от Балтийско-Адриатическия железопътен коридор на мрежата TEN-T и 23 от Приоритетния проект (ПП 23) на мрежата TEN-T. • Монтаж на основния слой на устройствата за управление на железопътното движение в 8 LCS • Инсталации на системата ERTMS/ETCS ниво 2 • Инсталации на системата ERTMS/GSM-R • монтаж на оборудване DSAT • Модернизиране на тяговата система (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
A projekt magában foglalja a Varsó-Gdynia szakasz E 65 vasútvonalának korszerűsítését az LCS, az ERTMS/ETCS/GSM-R és a DSAT átfogó rétegében, valamint a 9. és a 202. vonal vontatási rendszerének 338 km hosszú áramellátását. A projekt végrehajtása a következőkre oszlik: – I. szakasz – az OPI & E 2007–2013 keretében végrehajtandó munkálatok/szolgáltatások – II. szakasz – a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A projekt célja a TEN-T törzshálózat balti-adriai folyosóján a személyszállítás javítása, az E 65 vasútvonal környezeti állapotának javítása és a vasúti közlekedés használatának növelése a személyszállításban. A projekt szerepel a „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030” (2008. augusztus) című dokumentumban, és kiemelte a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) folyosóin a személy- és teherszállítás javítását. A Varsó-Działdowo-Gdynia szakasz E 65 vasútvonala az állam alaphálózatának része, amely a TEN-T hálózat balti-adriai vasúti folyosójának, valamint a TEN-T hálózat kiemelt projektjének (PP 23) részét képezi. • Vasúti forgalomirányító eszközök főrétegének telepítése 8 LCS-be • Az ERTMS/ETCS 2. szintű rendszer telepítése • Az ERTMS/GSM-R rendszer telepítése • DSAT berendezés telepítése • A vontatási rendszer korszerűsítése (Hungarian) | |||||||||||||||
Property / summary: A projekt magában foglalja a Varsó-Gdynia szakasz E 65 vasútvonalának korszerűsítését az LCS, az ERTMS/ETCS/GSM-R és a DSAT átfogó rétegében, valamint a 9. és a 202. vonal vontatási rendszerének 338 km hosszú áramellátását. A projekt végrehajtása a következőkre oszlik: – I. szakasz – az OPI & E 2007–2013 keretében végrehajtandó munkálatok/szolgáltatások – II. szakasz – a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A projekt célja a TEN-T törzshálózat balti-adriai folyosóján a személyszállítás javítása, az E 65 vasútvonal környezeti állapotának javítása és a vasúti közlekedés használatának növelése a személyszállításban. A projekt szerepel a „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030” (2008. augusztus) című dokumentumban, és kiemelte a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) folyosóin a személy- és teherszállítás javítását. A Varsó-Działdowo-Gdynia szakasz E 65 vasútvonala az állam alaphálózatának része, amely a TEN-T hálózat balti-adriai vasúti folyosójának, valamint a TEN-T hálózat kiemelt projektjének (PP 23) részét képezi. • Vasúti forgalomirányító eszközök főrétegének telepítése 8 LCS-be • Az ERTMS/ETCS 2. szintű rendszer telepítése • Az ERTMS/GSM-R rendszer telepítése • DSAT berendezés telepítése • A vontatási rendszer korszerűsítése (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: A projekt magában foglalja a Varsó-Gdynia szakasz E 65 vasútvonalának korszerűsítését az LCS, az ERTMS/ETCS/GSM-R és a DSAT átfogó rétegében, valamint a 9. és a 202. vonal vontatási rendszerének 338 km hosszú áramellátását. A projekt végrehajtása a következőkre oszlik: – I. szakasz – az OPI & E 2007–2013 keretében végrehajtandó munkálatok/szolgáltatások – II. szakasz – a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A projekt célja a TEN-T törzshálózat balti-adriai folyosóján a személyszállítás javítása, az E 65 vasútvonal környezeti állapotának javítása és a vasúti közlekedés használatának növelése a személyszállításban. A projekt szerepel a „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030” (2008. augusztus) című dokumentumban, és kiemelte a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) folyosóin a személy- és teherszállítás javítását. A Varsó-Działdowo-Gdynia szakasz E 65 vasútvonala az állam alaphálózatának része, amely a TEN-T hálózat balti-adriai vasúti folyosójának, valamint a TEN-T hálózat kiemelt projektjének (PP 23) részét képezi. • Vasúti forgalomirányító eszközök főrétegének telepítése 8 LCS-be • Az ERTMS/ETCS 2. szintű rendszer telepítése • Az ERTMS/GSM-R rendszer telepítése • DSAT berendezés telepítése • A vontatási rendszer korszerűsítése (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Áirítear leis an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid E 65 ar chuid Vársá — Gdynia i sraith uileghabhálach LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT agus soláthar cumhachta do chóras tarraingthe líne 9 agus líne 202 thar fhad 338 km. Roinneadh cur chun feidhme an tionscadail mar seo a leanas: — Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a dhéanamh faoi OPI & E 2007-2013 — Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe faoi OPI 2014-2020 & E Tá sé mar aidhm ag an tionscadal iompar paisinéirí i gconair Mhuir Bhailt — Mhuir Aidriad de chroíghréasán TEN-T a fheabhsú, stádas comhshaoil na líne iarnróid E 65 a fheabhsú agus úsáid an iompair iarnróid in iompar paisinéirí a mhéadú. Tá an tionscadal san áireamh sa doiciméad “Máistirphlean d’Iompar d’Iarnród sa Pholainn go dtí 2030” (Lúnasa 2008) agus tugtar tús áite dó “feabhas a chur ar iompar paisinéirí agus lasta ar chonairí an ghréasáin thras-Eorpaigh iompair (TEN-T). Tá líne iarnróid E 65 ar an roinn Vársá — Działdowo — Gdynia mar chuid de ghréasán iarnróid bunúsach an Stáit, atá mar chuid de chonair iarnróid Mhuir Bhailt-Mhuir Aidriad de ghréasán TEN-T agus 23 den Tionscadal Tosaíochta (PP 23) de ghréasán TEN-T. • Máistirshraith na bhfeistí rialaithe tráchta iarnróid a shuiteáil in 8 LCS • Suiteálacha chóras ERTMS/ETCS Leibhéal 2 • Suiteálacha chóras ERTMS/GSM-R • Suiteálacha threalamh DSAT • An córas soláthair tarraingthe a nuachóiriú (Irish) | |||||||||||||||
Property / summary: Áirítear leis an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid E 65 ar chuid Vársá — Gdynia i sraith uileghabhálach LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT agus soláthar cumhachta do chóras tarraingthe líne 9 agus líne 202 thar fhad 338 km. Roinneadh cur chun feidhme an tionscadail mar seo a leanas: — Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a dhéanamh faoi OPI & E 2007-2013 — Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe faoi OPI 2014-2020 & E Tá sé mar aidhm ag an tionscadal iompar paisinéirí i gconair Mhuir Bhailt — Mhuir Aidriad de chroíghréasán TEN-T a fheabhsú, stádas comhshaoil na líne iarnróid E 65 a fheabhsú agus úsáid an iompair iarnróid in iompar paisinéirí a mhéadú. Tá an tionscadal san áireamh sa doiciméad “Máistirphlean d’Iompar d’Iarnród sa Pholainn go dtí 2030” (Lúnasa 2008) agus tugtar tús áite dó “feabhas a chur ar iompar paisinéirí agus lasta ar chonairí an ghréasáin thras-Eorpaigh iompair (TEN-T). Tá líne iarnróid E 65 ar an roinn Vársá — Działdowo — Gdynia mar chuid de ghréasán iarnróid bunúsach an Stáit, atá mar chuid de chonair iarnróid Mhuir Bhailt-Mhuir Aidriad de ghréasán TEN-T agus 23 den Tionscadal Tosaíochta (PP 23) de ghréasán TEN-T. • Máistirshraith na bhfeistí rialaithe tráchta iarnróid a shuiteáil in 8 LCS • Suiteálacha chóras ERTMS/ETCS Leibhéal 2 • Suiteálacha chóras ERTMS/GSM-R • Suiteálacha threalamh DSAT • An córas soláthair tarraingthe a nuachóiriú (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Áirítear leis an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid E 65 ar chuid Vársá — Gdynia i sraith uileghabhálach LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT agus soláthar cumhachta do chóras tarraingthe líne 9 agus líne 202 thar fhad 338 km. Roinneadh cur chun feidhme an tionscadail mar seo a leanas: — Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a dhéanamh faoi OPI & E 2007-2013 — Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe faoi OPI 2014-2020 & E Tá sé mar aidhm ag an tionscadal iompar paisinéirí i gconair Mhuir Bhailt — Mhuir Aidriad de chroíghréasán TEN-T a fheabhsú, stádas comhshaoil na líne iarnróid E 65 a fheabhsú agus úsáid an iompair iarnróid in iompar paisinéirí a mhéadú. Tá an tionscadal san áireamh sa doiciméad “Máistirphlean d’Iompar d’Iarnród sa Pholainn go dtí 2030” (Lúnasa 2008) agus tugtar tús áite dó “feabhas a chur ar iompar paisinéirí agus lasta ar chonairí an ghréasáin thras-Eorpaigh iompair (TEN-T). Tá líne iarnróid E 65 ar an roinn Vársá — Działdowo — Gdynia mar chuid de ghréasán iarnróid bunúsach an Stáit, atá mar chuid de chonair iarnróid Mhuir Bhailt-Mhuir Aidriad de ghréasán TEN-T agus 23 den Tionscadal Tosaíochta (PP 23) de ghréasán TEN-T. • Máistirshraith na bhfeistí rialaithe tráchta iarnróid a shuiteáil in 8 LCS • Suiteálacha chóras ERTMS/ETCS Leibhéal 2 • Suiteálacha chóras ERTMS/GSM-R • Suiteálacha threalamh DSAT • An córas soláthair tarraingthe a nuachóiriú (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfattar modernisering av järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa-Gdynia i det övergripande skiktet av LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT och strömförsörjning till dragsystemet i linje 9 och linje 202 över en längd av 338 km. Genomförandet av projektet var uppdelat i följande: — Fas I – arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2007–2013 – Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras inom ramen för OPI & E 2014–2020 Projektet syftar till att förbättra persontransporterna i Östersjön – Adriatiska havets korridor i TEN-T:s stomnät, förbättra miljöstatusen för järnvägslinje E 65 och öka användningen av järnvägstransporter inom persontransporter. Projektet ingår i dokumentet ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (augusti 2008) och prioriterade ”förbättring av person- och godstransporter i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T)”. Järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa – Działdowo – Gdynia är en del av statens grundläggande järnvägsnät, som ingår i järnvägskorridoren mellan Östersjön och Adriatiska havet i TEN-T-nätet och 23 av prioriterade projekt (PP 23) i TEN-T-nätet. • Installation av huvudskiktet av styranordningar för järnvägstrafik i 8 LCS • Installationer av ERTMS/ETCS nivå 2-system • Installationer av ERTMS/GSM-R-systemet • installation av DSAT-utrustning • Modernisering av traktionssystemet (Swedish) | |||||||||||||||
Property / summary: Projektet omfattar modernisering av järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa-Gdynia i det övergripande skiktet av LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT och strömförsörjning till dragsystemet i linje 9 och linje 202 över en längd av 338 km. Genomförandet av projektet var uppdelat i följande: — Fas I – arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2007–2013 – Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras inom ramen för OPI & E 2014–2020 Projektet syftar till att förbättra persontransporterna i Östersjön – Adriatiska havets korridor i TEN-T:s stomnät, förbättra miljöstatusen för järnvägslinje E 65 och öka användningen av järnvägstransporter inom persontransporter. Projektet ingår i dokumentet ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (augusti 2008) och prioriterade ”förbättring av person- och godstransporter i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T)”. Järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa – Działdowo – Gdynia är en del av statens grundläggande järnvägsnät, som ingår i järnvägskorridoren mellan Östersjön och Adriatiska havet i TEN-T-nätet och 23 av prioriterade projekt (PP 23) i TEN-T-nätet. • Installation av huvudskiktet av styranordningar för järnvägstrafik i 8 LCS • Installationer av ERTMS/ETCS nivå 2-system • Installationer av ERTMS/GSM-R-systemet • installation av DSAT-utrustning • Modernisering av traktionssystemet (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projektet omfattar modernisering av järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa-Gdynia i det övergripande skiktet av LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT och strömförsörjning till dragsystemet i linje 9 och linje 202 över en längd av 338 km. Genomförandet av projektet var uppdelat i följande: — Fas I – arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2007–2013 – Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras inom ramen för OPI & E 2014–2020 Projektet syftar till att förbättra persontransporterna i Östersjön – Adriatiska havets korridor i TEN-T:s stomnät, förbättra miljöstatusen för järnvägslinje E 65 och öka användningen av järnvägstransporter inom persontransporter. Projektet ingår i dokumentet ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (augusti 2008) och prioriterade ”förbättring av person- och godstransporter i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T)”. Järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa – Działdowo – Gdynia är en del av statens grundläggande järnvägsnät, som ingår i järnvägskorridoren mellan Östersjön och Adriatiska havet i TEN-T-nätet och 23 av prioriterade projekt (PP 23) i TEN-T-nätet. • Installation av huvudskiktet av styranordningar för järnvägstrafik i 8 LCS • Installationer av ERTMS/ETCS nivå 2-system • Installationer av ERTMS/GSM-R-systemet • installation av DSAT-utrustning • Modernisering av traktionssystemet (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Projekt hõlmab Varssavi-Gdynia lõigu E 65 raudteeliini ajakohastamist LCSi üldkihis, ERTMSi/ETCSi/GSM-R-i, DSAT-i ning liini 9 ja 202 veosüsteemi energiavarustust 338 km pikkuses ulatuses. Projekti elluviimine jagunes järgmiselt: I etapp – OPI & E 2007–2013 raames kavandatavad tööd/teenused – II etapp – OPI & E 2014–2020 raames kavandatud tööd/teenused. Projekti eesmärk on parandada reisijatevedu TEN-T põhivõrgu Läänemere-Aadria mere koridoris, parandada raudteeliini E 65 keskkonnaseisundit ja suurendada raudteetranspordi kasutamist reisijateveos. Projekt on lisatud dokumenti „Poola raudteetranspordi üldkava aastani 2030“ (august 2008) ja seadis prioriteediks „reisijate- ja kaubaveo parandamise üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) koridorides“. Varssavi – Działdowo – Gdynia lõigul asuv E 65 raudteeliin on osa riigi põhiraudteevõrgustikust, mis moodustab osa TEN-T võrgu Balti-Aadria raudteekoridorist ja 23 TEN-T võrgu prioriteetsest projektist (PP 23). • Raudteeliikluse juhtimisseadmete põhikihi paigaldamine 8 LCS-is • ERTMSi/ETCSi 2. taseme süsteemi installatsioonid • ERTMSi/GSM-R süsteemi paigaldus • DSAT-seadmete paigaldamine • veojõuvarustuse süsteemi ajakohastamine (Estonian) | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt hõlmab Varssavi-Gdynia lõigu E 65 raudteeliini ajakohastamist LCSi üldkihis, ERTMSi/ETCSi/GSM-R-i, DSAT-i ning liini 9 ja 202 veosüsteemi energiavarustust 338 km pikkuses ulatuses. Projekti elluviimine jagunes järgmiselt: I etapp – OPI & E 2007–2013 raames kavandatavad tööd/teenused – II etapp – OPI & E 2014–2020 raames kavandatud tööd/teenused. Projekti eesmärk on parandada reisijatevedu TEN-T põhivõrgu Läänemere-Aadria mere koridoris, parandada raudteeliini E 65 keskkonnaseisundit ja suurendada raudteetranspordi kasutamist reisijateveos. Projekt on lisatud dokumenti „Poola raudteetranspordi üldkava aastani 2030“ (august 2008) ja seadis prioriteediks „reisijate- ja kaubaveo parandamise üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) koridorides“. Varssavi – Działdowo – Gdynia lõigul asuv E 65 raudteeliin on osa riigi põhiraudteevõrgustikust, mis moodustab osa TEN-T võrgu Balti-Aadria raudteekoridorist ja 23 TEN-T võrgu prioriteetsest projektist (PP 23). • Raudteeliikluse juhtimisseadmete põhikihi paigaldamine 8 LCS-is • ERTMSi/ETCSi 2. taseme süsteemi installatsioonid • ERTMSi/GSM-R süsteemi paigaldus • DSAT-seadmete paigaldamine • veojõuvarustuse süsteemi ajakohastamine (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary: Projekt hõlmab Varssavi-Gdynia lõigu E 65 raudteeliini ajakohastamist LCSi üldkihis, ERTMSi/ETCSi/GSM-R-i, DSAT-i ning liini 9 ja 202 veosüsteemi energiavarustust 338 km pikkuses ulatuses. Projekti elluviimine jagunes järgmiselt: I etapp – OPI & E 2007–2013 raames kavandatavad tööd/teenused – II etapp – OPI & E 2014–2020 raames kavandatud tööd/teenused. Projekti eesmärk on parandada reisijatevedu TEN-T põhivõrgu Läänemere-Aadria mere koridoris, parandada raudteeliini E 65 keskkonnaseisundit ja suurendada raudteetranspordi kasutamist reisijateveos. Projekt on lisatud dokumenti „Poola raudteetranspordi üldkava aastani 2030“ (august 2008) ja seadis prioriteediks „reisijate- ja kaubaveo parandamise üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) koridorides“. Varssavi – Działdowo – Gdynia lõigul asuv E 65 raudteeliin on osa riigi põhiraudteevõrgustikust, mis moodustab osa TEN-T võrgu Balti-Aadria raudteekoridorist ja 23 TEN-T võrgu prioriteetsest projektist (PP 23). • Raudteeliikluse juhtimisseadmete põhikihi paigaldamine 8 LCS-is • ERTMSi/ETCSi 2. taseme süsteemi installatsioonid • ERTMSi/GSM-R süsteemi paigaldus • DSAT-seadmete paigaldamine • veojõuvarustuse süsteemi ajakohastamine (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
Property / intervention field | |||||||||||||||
Property / intervention field: Railways (TEN-T Core) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°3'14.0"N, 20°37'32.5"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°3'14.0"N, 20°37'32.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°3'14.0"N, 20°37'32.5"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°32'24.7"N, 21°5'23.6"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°32'24.7"N, 21°5'23.6"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°32'24.7"N, 21°5'23.6"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°4'47.6"N, 20°26'57.5"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°4'47.6"N, 20°26'57.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°4'47.6"N, 20°26'57.5"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°5'13.9"N, 21°35'12.1"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°5'13.9"N, 21°35'12.1"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°5'13.9"N, 21°35'12.1"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°40'18.5"N, 20°59'30.1"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°40'18.5"N, 20°59'30.1"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°40'18.5"N, 20°59'30.1"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°13'28.2"N, 18°35'27.2"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°13'28.2"N, 18°35'27.2"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°13'28.2"N, 18°35'27.2"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°44'49.2"N, 19°4'36.5"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°44'49.2"N, 19°4'36.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°44'49.2"N, 19°4'36.5"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°3'48.6"N, 19°1'40.8"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°3'48.6"N, 19°1'40.8"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°3'48.6"N, 19°1'40.8"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°26'30.8"N, 18°32'35.2"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°26'30.8"N, 18°32'35.2"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 54°26'30.8"N, 18°32'35.2"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°54'4.7"N, 19°15'40.0"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°54'4.7"N, 19°15'40.0"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°54'4.7"N, 19°15'40.0"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°17'21.5"N, 19°58'50.5"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°17'21.5"N, 19°58'50.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°17'21.5"N, 19°58'50.5"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°40'29.3"N, 19°29'29.4"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°40'29.3"N, 19°29'29.4"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°40'29.3"N, 19°29'29.4"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°26'8.5"N, 19°32'57.5"E
| |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°26'8.5"N, 19°32'57.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / coordinate location: 53°26'8.5"N, 19°32'57.5"E / qualifier | |||||||||||||||
Property / financed by | |||||||||||||||
Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / programme | |||||||||||||||
Property / programme: Infrastructure and Environment - PL - ERDF/CF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / fund | |||||||||||||||
Property / fund: Cohesion Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / beneficiary | |||||||||||||||
Property / beneficiary: PKP Polskie Linie Kolejowe / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
206,301,576.8 zloty
| |||||||||||||||
Property / budget: 206,301,576.8 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
45,860,840.52 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 45,860,840.52 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / budget: 45,860,840.52 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 45,860,840.52 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Warszawski wschodni / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Warszawski wschodni / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Trójmiejski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Trójmiejski / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Gdański / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Gdański / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Starogardzki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Starogardzki / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Ciechanowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Ciechanowski / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Elbląski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Elbląski / qualifier | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / qualifier | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ciechanowski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ciechanowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: legionowski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: legionowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: mławski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: mławski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: nowodworski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: nowodworski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: pułtuski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: pułtuski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Sopot | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Sopot / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: gdański | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: gdański / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: kwidzyński | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: kwidzyński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: malborski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: malborski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: sztumski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: sztumski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: iławski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: iławski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nowomiejski | |||||||||||||||
Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nowomiejski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / priority axis | |||||||||||||||
Property / priority axis: V. Development of rail transport in Poland / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / thematic objective | |||||||||||||||
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / end time | |||||||||||||||
30 September 2020
| |||||||||||||||
Property / end time: 30 September 2020 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank |
Latest revision as of 22:25, 12 October 2024
Project Q85981 in Poland
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Modernisation of the railway line E 65/C-E 65 on the Warsaw – Gdynia section – in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and traction system power supply – Phase II |
Project Q85981 in Poland |
Statements
175,356,340.21 zloty
0 references
206,301,576.8 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
30 September 2020
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Projekt obejmuje modernizację linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia w zakresie warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego odcinka linii nr 9 i linii nr 202 na długości 338 km. Realizacja projektu została podzielona na: - FAZĘ I – roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2007-2013 - FAZĘ II – roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014-2020 Projekt ma na celu usprawnienie transportu pasażerskiego w korytarzu Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie sieci bazowej TEN-T, poprawę stanu środowiska w otoczeniu linii kolejowej E 65 oraz zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego w transporcie pasażerskim. Projekt jest uwzględniony w dokumencie „Master Plan dla Transportu Kolejowego w Polsce do 2030 roku” (sierpień 2008 r.) i objęty priorytetem „usprawnienie przewozów pasażerów i ładunków w korytarzach transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)”. Linia kolejowa E 65 na odcinku Warszawa – Działdowo – Gdynia jest częścią podstawowej sieci kolejowej państwa, stanowiąc element korytarza kolejowego Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie sieci TEN-T oraz 23 Projektu Priorytetowego (PP 23) sieci TEN-T. Zakres przedmiotowy Projektu obejmuje wykonanie dokumentacji technicznej oraz przeprowadzenie robót budowlanych w zakresie: • Zabudowy warstwy nadrzędnej urządzeń sterowania ruchem kolejowym w 8 LCS-ach • Zabudowy systemu ERTMS/ETCS Poziom 2 • Zabudowy systemu ERTMS/GSM-R • Zabudowy urządzeń DSAT • Modernizacji systemu zasilania trakcji (Polish)
0 references
The project includes modernisation of the E 65 railway line between Warsaw and Gdynia in the scope of the LCS master layer, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT and supply of the traction system of line 9 and line 202 over a length of 338 km. The implementation of the project was divided into: — Phase I – works/services planned to be carried out under OPIiŚ 2007-2013 – Phase II – works/services planned under the OPI 2014-2020 The project aims to improve passenger transport in the Baltic Sea – Adriatic Sea core TEN-T corridor, improve the environment in the surroundings of the E 65 rail line and increase the use of rail transport in passenger transport. The project is included in the document “Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (August 2008) and included the priority ‘improvement of passenger and cargo transport services in the corridors of the trans-European transport network (TEN-T)’. The railway line E 65 on the Warsaw – Działdowo- Gdynia section is part of the state’s basic rail network, forming part of the railway corridor of the Baltic Sea – Adriatic Sea TEN-T network and 23 of the Priority Project (PP 23) of the TEN-T network. The scope of the Project includes the execution of technical documentation and the execution of construction works in the scope of: • Buildings of the overhead layer of traffic control devices in 8 LCS • ERTMS/ETCS system installation Level 2 • ERTMS/GSM-R system installation • DSAT installation • Modernisation of traction supply system (English)
14 October 2020
0.6190471198212866
0 references
Le projet comprend la modernisation de la ligne de chemin de fer E 65 sur la section Varsovie — Gdynia dans la couche globale LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT et l’alimentation électrique du système de traction de la ligne 9 et de la ligne 202 sur une longueur de 338 km. La mise en œuvre du projet a été divisée en: — Phase I — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2007-2013 — Phase II — travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020 Le projet vise à améliorer le transport de passagers dans le corridor Baltique — mer Adriatique du réseau central RTE-T, à améliorer l’état environnemental de la ligne ferroviaire E 65 et à accroître l’utilisation du transport ferroviaire dans le transport de voyageurs. Le projet figure dans le document «Plan directeur pour le transport ferroviaire en Pologne jusqu’en 2030» (août 2008) et donne la priorité à «l’amélioration du transport de passagers et de marchandises sur les corridors du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). La ligne ferroviaire E 65 de la section Varsovie — Działdowo — Gdynia fait partie du réseau ferroviaire de base de l’État, qui fait partie du corridor ferroviaire baltique-adriatique du réseau RTE-T et 23 du projet prioritaire (PP 23) du réseau RTE-T. • Installation de la couche principale des dispositifs de contrôle de la circulation ferroviaire dans 8 LCS • Installations du système ERTMS/ETCS Niveau 2 • Installations du système ERTMS/GSM-R • Installation de l’équipement DSAT • Modernisation du système d’alimentation de traction (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt umfasst die Modernisierung der Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau-Gdynien in der übergeordneten Schicht von LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT und die Stromversorgung des Traktionssystems der Linie 9 und der Linie 202 auf einer Länge von 338 km. Die Durchführung des Projekts gliederte sich in: — Phase I – Arbeiten/Dienstleistungen, die im Rahmen von OPI & E 2007-2013 durchgeführt werden sollen – Phase II – im Rahmen des OPI & E 2014-2020 geplante Arbeiten/Dienstleistungen Das Projekt zielt darauf ab, den Personenverkehr im Ostsee-Adria-Kernkorridor des TEN-V-Kernnetzes zu verbessern, den Umweltzustand der Eisenbahnlinie E 65 zu verbessern und die Nutzung des Schienenverkehrs im Personenverkehr zu erhöhen. Das Projekt ist im Dokument „Masterplan für den Schienenverkehr in Polen bis 2030“ (August 2008) enthalten und priorisiert „Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs auf den Korridoren des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V). Die Eisenbahnstrecke E 65 auf dem Abschnitt Warschau – Działdowo – Gdynia ist Teil des Grundeisenbahnnetzes des Staates, das Teil des baltisch-adriatischen Eisenbahnkorridors des TEN-V-Netzes und 23 des vorrangigen Vorhabens (PP 23) des TEN-V-Netzes ist. • Installation der Hauptschicht der Eisenbahnverkehrskontrolleinrichtungen in 8 LCS • Installation des Systems ERTMS/ETCS Level 2 • Installation des Systems ERTMS/GSM-R • Installation von DSAT-Anlagen • Modernisierung des Traktionsversorgungssystems (German)
7 December 2021
0 references
Het project omvat de modernisering van de E 65-spoorlijn op het gedeelte Warschau-Gdynia in de overkoepelende laag LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT en stroomvoorziening aan het tractiesysteem van lijn 9 en lijn 202 over een lengte van 338 km. De uitvoering van het project was onderverdeeld in: Fase I — werkzaamheden/diensten die zullen worden uitgevoerd in het kader van OPI & E 2007-2013 — Fase II — werkzaamheden/diensten die zijn gepland in het kader van het OPI & E 2014-2020. Het project heeft tot doel het personenvervoer in de Oostzee- Adriatische Zeecorridor van het TEN-T-kernnetwerk te verbeteren, de milieutoestand van spoorlijn E 65 te verbeteren en het gebruik van het spoorvervoer in het personenvervoer te vergroten. Het project is opgenomen in het document „Masterplan voor spoorwegvervoer in Polen tot 2030” (augustus 2008) en heeft prioriteit gegeven aan „verbetering van het personen- en goederenvervoer op de trans-Europese vervoersnetwerkcorridors (TEN-T). De spoorlijn E 65 op het traject Warschau — Działdowo — Gdynia maakt deel uit van het basisspoorwegnet van de staat, dat deel uitmaakt van de Baltisch-Adriatische spoorwegcorridor van het TEN-T-netwerk en 23 van het prioritaire project (PP 23) van het TEN-T-netwerk. • Installatie van de hoofdlaag van spoorverkeersleidingsinrichtingen in 8 LCS • Installaties van het ERTMS/ETCS Level 2-systeem • Installaties van het ERTMS/GSM-R-systeem • installatie van DSAT-apparatuur • Modernisering van het tractietoevoersysteem (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede l'ammodernamento della linea ferroviaria E 65 sulla sezione Varsavia — Gdynia nello strato generale di LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e alimentazione al sistema di trazione della linea 9 e della linea 202 per una lunghezza di 338 km. L'attuazione del progetto è stata suddivisa in: — Fase I — lavori/servizi previsti nell'ambito di OPI & E 2007-2013 — Fase II — lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020 Il progetto mira a migliorare il trasporto passeggeri nel corridoio Baltico-Adriatico della rete centrale TEN-T, a migliorare lo stato ambientale della linea ferroviaria E 65 e ad aumentare l'utilizzo del trasporto ferroviario nel trasporto passeggeri. Il progetto è incluso nel documento "Master Plan per il trasporto ferroviario in Polonia fino al 2030" (agosto 2008) e ha dato priorità al "miglioramento del trasporto passeggeri e merci sui corridoi della rete transeuropea di trasporto (TEN-T). La linea ferroviaria E 65 sulla tratta Varsavia — Działdowo — Gdynia fa parte della rete ferroviaria di base dello Stato, che fa parte del corridoio ferroviario Baltico-Adriatico della rete TEN-T e 23 del progetto prioritario (PP 23) della rete TEN-T. • Installazione dello strato principale dei dispositivi di controllo del traffico ferroviario in 8 LCS • Installazioni del sistema ERTMS/ETCS Livello 2 • Installazioni del sistema ERTMS/GSM-R • Installazione di apparecchiature DSAT • Modernizzazione del sistema di alimentazione di trazione (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto incluye la modernización de la línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia-Gdynia en la capa global de LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT y suministro de energía al sistema de tracción de las líneas 9 y 202 en una longitud de 338 km. La ejecución del proyecto se dividió en: — Fase I — obras/servicios previstos en el marco de OPI & E 2007-2013 — Fase II — obras/servicios previstos en el marco de la OPI y E 2014-2020 El proyecto tiene por objeto mejorar el transporte de pasajeros en el corredor Báltico — Mar Adriático de la red básica de la RTE-T, mejorar el estado medioambiental de la línea ferroviaria E 65 y aumentar el uso del transporte ferroviario en el transporte de pasajeros. El proyecto está incluido en el documento «Plan Maestro para el Transporte Ferroviario en Polonia hasta 2030» (agosto de 2008) y prioriza la «mejora del transporte de pasajeros y mercancías en los corredores de la red transeuropea de transporte (RTE-T)». La línea ferroviaria E 65 en el tramo Varsovia — Działdowo — Gdynia forma parte de la red ferroviaria básica del Estado, que forma parte del corredor ferroviario Báltico-Adriático de la red RTE-T y 23 del proyecto prioritario (PP 23) de la red RTE-T. • Instalación de la capa maestra de dispositivos de control de tráfico ferroviario en 8 LCS • Instalaciones del sistema ERTMS/ETCS Nivel 2 • Instalaciones del sistema ERTMS/GSM-R • Instalación de equipos DSAT • Modernización del sistema de suministro de tracción (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet omfatter modernisering af E 65-jernbanelinjen på strækningen Warszawa — Gdynia i det overordnede lag af LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT og strømforsyning til trækkraftsystemet i linje 9 og linje 202 over en længde på 338 km. Gennemførelsen af projektet var opdelt i: — Fase I — arbejder/tjenesteydelser, der planlægges udført under OPI & E 2007-2013 — fase II — arbejder/tjenesteydelser, der er planlagt under OPI & E 2014-2020. Projektet har til formål at forbedre passagertransporten i TEN-T-hovednettets korridor mellem Østersøen og Adriaterhavet, forbedre miljøtilstanden for jernbanelinje E 65 og øge brugen af jernbanetransport inden for passagertransport. Projektet indgår i dokumentet "masterplan for jernbanetransport i Polen frem til 2030" (august 2008) og prioriterer "forbedring af passager- og godstransporten i korridorerne i det transeuropæiske transportnet (TEN-T). Jernbanestrækningen E 65 på strækningen Warszawa — Działdowo — Gdynia er en del af statens grundlæggende jernbanenet, der udgør en del af jernbanekorridoren Østersø-Adriaterhavet i TEN-T-nettet og 23 i TEN-T-nettets prioriterede projekt (PP 23). • Installation af hovedlaget af jernbanetrafikstyringsanordninger i 8 LCS • Installation af ERTMS/ETCS-niveau 2-systemet • Installation af ERTMS/GSM-R-systemet • installation af DSAT-udstyr • Modernisering af trækkraftforsyningssystemet (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 στο τμήμα Βαρσοβίας — Gdynia στο γενικό στρώμα των LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT και της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στο σύστημα έλξης της γραμμής 9 και της γραμμής 202 σε μήκος 338 km. Η υλοποίηση του έργου χωρίστηκε σε: — Φάση Ι — εργασίες/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να εκτελεστούν στο πλαίσιο του OPI & E 2007-2013 — Φάση II — Έργα/υπηρεσίες που προβλέπονται στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020 Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση των επιβατικών μεταφορών στη Βαλτική — Αδριατική Θάλασσα του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, στη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής E 65 και στην αύξηση της χρήσης των σιδηροδρομικών μεταφορών στις επιβατικές μεταφορές. Το έργο περιλαμβάνεται στο έγγραφο «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Αύγουστος 2008) και έδωσε προτεραιότητα στη «βελτίωση των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στους διαδρόμους του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ)». Η σιδηροδρομική γραμμή E 65 στο τμήμα Βαρσοβία — Działdowo — Gdynia αποτελεί μέρος του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου του κράτους, που αποτελεί μέρος του σιδηροδρομικού διαδρόμου Βαλτικής-Αδριατικής του δικτύου ΔΕΔ-Μ και 23 του έργου προτεραιότητας (PP 23) του δικτύου ΔΕΔ-Μ. • Εγκατάσταση του κύριου στρώματος των διατάξεων ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας σε 8 LCS • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/ETCS επιπέδου 2 • Εγκαταστάσεις του συστήματος ERTMS/GSM-R • εγκατάσταση εξοπλισμού DSAT • Εκσυγχρονισμός του συστήματος τροφοδότησης έλξης (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt uključuje modernizaciju željezničke pruge E 65 na dionici Varšava – Gdynia u sveobuhvatnom sloju LCS-a, ERTMS-a/ETCS-a/GSM-R-a, DSAT-a i napajanja vučnog sustava pruge 9 i pruge 202 duljine 338 km. Provedba projekta podijeljena je na: — Faza I. – radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E 2007. – 2013. – faza II. – radovi/usluge planirane u okviru OPI-ja za razdoblje 2014. – 2020. Projektom se nastoji poboljšati putnički promet na koridoru Baltik – Jadransko more osnovne mreže TEN-T, poboljšati stanje okoliša željezničke pruge E 65 i povećati korištenje željezničkog prijevoza u putničkom prometu. Projekt je uključen u dokument „Master plan za željeznički promet u Poljskoj do 2030.” (kolovoz 2008.) i prioritet je „poboljšanje putničkog i teretnog prometa na koridorima transeuropske prometne mreže (TEN-T)”. Željeznička pruga E 65 na dionici Varšava – Działdowo – Gdynia dio je osnovne državne željezničke mreže koja čini dio baltičko-jadranskog željezničkog koridora mreže TEN-T i 23 prioritetnog projekta (PP 23) mreže TEN-T. • Ugradnja glavnog sloja uređaja za upravljanje željezničkim prometom u 8 LCS • instalacije sustava ERTMS/ETCS razine 2 • instalacije sustava ERTMS/GSM-R • instalacija opreme DSAT • modernizacija sustava napajanja vuče (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul include modernizarea liniei de cale ferată E 65 pe tronsonul Varșovia – Gdynia în stratul superior al LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT și alimentarea sistemului de tracțiune a liniilor 9 și 202 pe o lungime de 338 km. Implementarea proiectului a fost împărțită în: — Faza I – lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2007-2013 – Faza II – lucrări/servicii planificate în cadrul OPI & E 2014-2020 Proiectul vizează îmbunătățirea transportului de călători în coridorul Mării Baltice – Marea Adriatică a rețelei centrale TEN-T, îmbunătățirea stării ecologice a liniei de cale ferată E 65 și creșterea utilizării transportului feroviar în transportul de călători. Proiectul este inclus în documentul „Planul general pentru transportul feroviar în Polonia până în 2030” (august 2008) și acordă prioritate „îmbunătățirii transportului de călători și mărfuri pe coridoarele rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Linia de cale ferată E 65 de pe tronsonul Varșovia – Działdowo – Gdynia face parte din rețeaua feroviară de bază a statului, făcând parte din coridorul feroviar baltic-adriatic al rețelei TEN-T și 23 din proiectul prioritar (PP 23) al rețelei TEN-T. • Instalarea stratului principal al dispozitivelor de control al traficului feroviar în 8 LCS • Instalații ale sistemului ERTMS/ETCS Nivelul 2 • Instalarea sistemului ERTMS/GSM-R • instalarea echipamentelor DSAT • Modernizarea sistemului de alimentare cu tracțiune (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa modernizáciu železničnej trate E 65 na úseku Varšavy – Gdynia v zastrešujúcej vrstve LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájanie trakčného systému trate 9 a trate 202 na dĺžku 338 km. Realizácia projektu bola rozdelená na: — Fáza I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007 – fáza II – práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Cieľom projektu je zlepšiť osobnú dopravu v koridore Baltského a Jadranského mora základnej siete TEN-T, zlepšiť environmentálny stav železničnej trate E 65 a zvýšiť využívanie železničnej dopravy v osobnej doprave. Projekt je zahrnutý v dokumente „Master plán železničnej dopravy v Poľsku do roku 2030“ (august 2008) a prioritou je „zlepšenie osobnej a nákladnej dopravy v koridoroch transeurópskej dopravnej siete (TEN-T). Železničná trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdynia je súčasťou základnej železničnej siete štátu, ktorá je súčasťou baltsko-jadranského železničného koridoru siete TEN-T a 23 prioritného projektu (PP 23) siete TEN-T. • Inštalácia hlavnej vrstvy riadiacich zariadení železničnej dopravy v 8 LCS • Inštalácie systému ERTMS/ETCS úrovne 2 • Inštalácie systému ERTMS/GSM-R • Inštalácia zariadenia DSAT • Modernizácia systému napájania trakcie (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jinkludi l-modernizzazzjoni tal-linja ferrovjarja E 65 fuq is-sezzjoni ta’ Varsavja — Gdynia fis-saff ġenerali tal-LCS, l-ERTMS/ETCS/GSM-R, id-DSAT u l-provvista tal-enerġija għas-sistema ta’ trazzjoni tal-linja 9 u l-linja 202 fuq tul ta’ 338 km. L-implimentazzjoni tal-proġett kienet maqsuma fi: — Fażi I — xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt OPI & E 2007–2013 — Fażi II — xogħlijiet/servizzi ppjanati taħt l-OPI & E 2014–2020 Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb it-trasport tal-passiġġieri fil-kuritur Baltiku — Baħar Adrijatiku tan-netwerk ewlieni TEN-T, itejjeb l-istatus ambjentali tal-linja ferrovjarja E 65 u jżid l-użu tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-passiġġieri. Il-proġett huwa inkluż fid-dokument “Master Plan għat-Trasport bil-Ferrovija fil-Polonja sal-2030” (Awwissu 2008) u pprijoritizzat “it-titjib tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija fuq il-kurituri tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T)”. Il-linja ferrovjarja E 65 fis-sezzjoni Varsavja — Działdowo — Gdynia hija parti min-netwerk ferrovjarju bażiku tal-Istat, li tifforma parti mill-kuritur ferrovjarju Baltiku-Adrijatiku tan-netwerk TEN-T u 23 tal-Proġett Prijoritarju (PP 23) tan-netwerk TEN-T. • Installazzjoni tas-saff prinċipali tat-tagħmir għall-kontroll tat-traffiku ferrovjarju fi 8 LCS • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/ETCS Livell 2 • Installazzjonijiet tas-sistema ERTMS/GSM-R • Stallazzjoni tat-tagħmir DSAT • Modernizzazzjoni tas-sistema tal-provvista tat-trazzjoni (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto inclui a modernização da linha ferroviária E 65 entre Varsóvia e Gdynia no âmbito da camada principal do LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT e o fornecimento do sistema de tração da linha 9 e da linha 202 numa extensão de 338 km. A execução do projeto dividiu-se em: — Fase I — obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2007-2013 — Fase II — obras/serviços previstos no âmbito do OPI 2014-2020 O projeto visa melhorar o transporte de passageiros no corredor principal da RTE-T Mar Báltico — Mar Adriático, melhorar o ambiente nas imediações da linha ferroviária E 65 e aumentar a utilização do transporte ferroviário no transporte de passageiros. O projeto está incluído no documento «Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030» (Agosto de 2008) e incluiu a prioridade «melhoria dos serviços de transporte de passageiros e de mercadorias nos corredores da rede transeuropeia de transportes (RTE-T)». A linha ferroviária E 65 no troço Varsóvia – Działdowo – Gdynia faz parte da rede ferroviária de base do Estado, fazendo parte do corredor ferroviário da rede RTE-T mar Báltico – mar Adriático e 23 do projeto prioritário (PP 23) da rede RTE-T. O âmbito do Projeto inclui a execução de documentação técnica e a execução de obras de construção no âmbito de: • Edifícios da camada aérea dos dispositivos de controlo de tráfego em 8 LCS • Instalação do sistema ERTMS/ETCS Nível 2 • Instalação do sistema ERTMS/GSM-R • Instalação DSAT • Modernização do sistema de alimentação de tracção (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu Varsovan ja Gdynian välisen osuuden E 65 nykyaikaistaminen LCS:n, ERTMS/ETCS/GSM-R:n, DSAT:n ja linjan 9 ja 202 vetojärjestelmään 338 kilometrin pituudelta. Hankkeen toteutus jakautui seuraavasti: — Vaihe I – OPI & E 2007–2013 -ohjelman puitteissa toteutettavat työt/palvelut – vaihe II – vuosina 2014–2020 toteutettavat työt/palvelut. Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikennettä Itämerellä ja Adrianmerellä TEN-T-ydinverkossa, parantaa radan E 65 ympäristön tilaa ja lisätä rautatieliikenteen käyttöä henkilöliikenteessä. Hanke sisältyy asiakirjaan ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (elokuu 2008), ja siinä asetetaan etusijalle henkilö- ja tavaraliikenteen parantaminen Euroopan laajuisen liikenneverkon (TEN-T) käytävillä. Varsova-Działdowo-Gdynia-rata E 65 on osa valtion perusrautatieverkkoa, joka kuuluu TEN-T-verkon Itämeren ja Adrianmeren väliseen rautatiekäytävään ja TEN-T-verkon ensisijaiseen hankkeeseen (PP 23). • Rautatieliikenteen ohjauslaitteiden pääkerroksen asentaminen 8 LCS-järjestelmään • ERTMS/ETCS Level 2 -järjestelmän asennus • ERTMS/GSM-R-järjestelmän asennus • DSAT-laitteiden asennus • Vetosyöttöjärjestelmän nykyaikaistaminen (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt vključuje posodobitev železniške proge E 65 na odseku Varšava-Gdynia v krovni plasti sistemov LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT in napajalnik vlečnega sistema proge 9 in proge 202 v dolžini 338 km. Izvajanje projekta je bilo razdeljeno na: — Faza I – dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2007–2013 – faza II – dela/storitve, načrtovane v okviru OPI & E za obdobje 2014–2020. Cilj projekta je izboljšati potniški promet v koridorju Baltsko-Jadransko morje osrednjega omrežja TEN-T, izboljšati okoljsko stanje železniške proge E 65 in povečati uporabo železniškega prometa v potniškem prometu. Projekt je vključen v dokument „Gospodarski načrt za železniški promet na Poljskem do leta 2030“ (avgust 2008) in daje prednost „izboljšanju potniškega in tovornega prometa na koridorjih vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T). Železniška proga E 65 na odseku Varšava – Działdowo – Gdynia je del osnovnega železniškega omrežja države, ki je del baltsko-jadranskega železniškega koridorja omrežja TEN-T in 23 prednostnega projekta (PP 23) omrežja TEN-T. • Namestitev glavne plasti naprav za nadzor železniškega prometa v 8 LCS • namestitev sistema ERTMS/ETCS stopnje 2 • namestitev sistema ERTMS/GSM-R • namestitev opreme DSAT • Posodobitev vlečnega sistema (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt zahrnuje modernizaci železniční trati E 65 na úseku Varšava – Gdyně v zastřešující vrstvě LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT a napájení trakčního systému linky 9 a linky 202 o délce 338 km. Realizace projektu byla rozdělena na: — Fáze I – práce/služby plánované v rámci OPI & E 2007–2013 – fáze II – stavební práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020 Projekt je zaměřen na zlepšení osobní dopravy v koridoru mezi Baltským a Jaderským mořem hlavní sítě TEN-T, zlepšení environmentálního stavu železniční trati E 65 a zvýšení využívání železniční dopravy v osobní dopravě. Projekt je zařazen do dokumentu „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030“ (srpen 2008) a upřednostňuje „zlepšení osobní a nákladní dopravy na koridorech transevropské dopravní sítě (TEN-T)“. Železniční trať E 65 na úseku Varšava – Działdowo – Gdyně je součástí základní železniční sítě státu, která je součástí Baltsko-jadranského železničního koridoru sítě TEN-T a 23 prioritního projektu (PP 23) sítě TEN-T. • Instalace hlavní vrstvy zařízení pro řízení železniční dopravy v 8 LCS • Instalace systému ERTMS/ETCS Level 2 • Instalace systému ERTMS/GSM-R • instalace zařízení DSAT • Modernizace trakčního napájecího systému (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektas apima geležinkelio linijos E 65 Varšuva-Gdynės atkarpoje modernizavimą visa apimančiame LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT ir elektros energijos tiekimo 9 ir 202 linijos traukos sistemai 338 km ilgio sluoksnyje. Projekto įgyvendinimas buvo suskirstytas į: – I etapas – darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2007–2013 m. OPI ir E – II etapas – darbai ir (arba) paslaugos, planuojami pagal 2014–2020 m. OPI ir E. Projektu siekiama pagerinti TEN-T pagrindinio tinklo keleivių vežimą Baltijos – Adrijos jūros koridoriuje, pagerinti geležinkelio linijos E 65 aplinkos būklę ir padidinti geležinkelių transporto naudojimą keleiviniame transporte. Projektas įtrauktas į dokumentą „Pagrindinis geležinkelių transporto Lenkijoje planas iki 2030 m.“ (2008 m. rugpjūčio mėn.) ir jame pirmenybė teikiama „keleivinio ir krovininio transporto tobulinimui transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridoriuose“. Geležinkelio linija E 65 ruože Varšuva-Działdovas-Gdynės yra pagrindinio valstybės geležinkelių tinklo dalis, kuri yra TEN-T tinklo Baltijos-Adrijos geležinkelių koridoriaus ir TEN-T tinklo prioritetinio projekto (PP 23) 23 dalis. • Pagrindinio geležinkelių eismo valdymo įtaisų sluoksnio įrengimas 8 LCS • ERTMS/ETCS 2 lygio sistemos įrengimas • ERTMS/GSM-R sistemos įrengimas • DSAT įrangos įrengimas • traukos tiekimo sistemos modernizavimas (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts ietver dzelzceļa līnijas E 65 modernizāciju Varšavas-Gdiņas posmā LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT un elektroenerģijas padevi 9. līnijas un 202. līnijas vilces sistēmai 338 km garumā. Projekta īstenošana tika sadalīta šādi: I posms — darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar OPI & E 2007.–2013. gadam — II posms — 2014.-2020. gada OPI & E plānotie darbi/pakalpojumi. Projekta mērķis ir uzlabot pasažieru pārvadājumus TEN-T pamattīkla Baltijas-Adrijas jūras koridorā, uzlabot dzelzceļa līnijas E 65 vides stāvokli un palielināt dzelzceļa transporta izmantošanu pasažieru pārvadājumos. Projekts ir iekļauts dokumentā “Dzelzceļa transporta ģenerālplāns Polijā līdz 2030. gadam” (2008. gada augusts) un prioritāte ir “Pasažieru un kravu pārvadājumu uzlabošana Eiropas transporta tīkla (TEN-T) koridoros”. E 65 dzelzceļa līnija posmā Varšava — Działdowo — Gdiņa ir daļa no valsts dzelzceļa pamattīkla, kas ir daļa no TEN-T tīkla Baltijas-Adrijas jūras dzelzceļa koridora un TEN-T tīkla prioritārā projekta (PP 23) 23. • Dzelzceļa satiksmes vadības ierīču galvenā slāņa uzstādīšana 8 LCS • ERTMS/ETCS 2. līmeņa sistēmas iekārtas • ERTMS/GSM-R sistēmas iekārtas • DSAT iekārtu uzstādīšana • Vilces padeves sistēmas modernizācija (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът включва модернизация на железопътната линия E 65 по участъка Варшава — Гдиня в общия слой LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT и електрозахранване на тяговата система на линия 9 и линия 202 с дължина 338 км. Изпълнението на проекта беше разделено на: — Етап I — строителни работи/услуги, планирани да бъдат извършени по ОПИ и Е 2007—2013 г. — фаза II — строителни работи/услуги, планирани по ОПИ и Е за периода 2014—2020 г. Проектът има за цел да подобри пътническия транспорт в коридора на Балтийско-Адриатическо море на основната мрежа TEN-T, да подобри екологичното състояние на железопътната линия Е 65 и да увеличи използването на железопътния транспорт в пътническия транспорт. Проектът е включен в документа „Магистърски план за железопътен транспорт в Полша до 2030 г.„(август 2008 г.) и приоритизира „подобряването на пътническия и товарния транспорт по коридорите на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T)“. Железопътната линия Е 65 на участъка Варшава — Джалдово — Гдиня е част от основната железопътна мрежа на държавата, която е част от Балтийско-Адриатическия железопътен коридор на мрежата TEN-T и 23 от Приоритетния проект (ПП 23) на мрежата TEN-T. • Монтаж на основния слой на устройствата за управление на железопътното движение в 8 LCS • Инсталации на системата ERTMS/ETCS ниво 2 • Инсталации на системата ERTMS/GSM-R • монтаж на оборудване DSAT • Модернизиране на тяговата система (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt magában foglalja a Varsó-Gdynia szakasz E 65 vasútvonalának korszerűsítését az LCS, az ERTMS/ETCS/GSM-R és a DSAT átfogó rétegében, valamint a 9. és a 202. vonal vontatási rendszerének 338 km hosszú áramellátását. A projekt végrehajtása a következőkre oszlik: – I. szakasz – az OPI & E 2007–2013 keretében végrehajtandó munkálatok/szolgáltatások – II. szakasz – a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A projekt célja a TEN-T törzshálózat balti-adriai folyosóján a személyszállítás javítása, az E 65 vasútvonal környezeti állapotának javítása és a vasúti közlekedés használatának növelése a személyszállításban. A projekt szerepel a „Master Plan for Rail Transport in Poland to 2030” (2008. augusztus) című dokumentumban, és kiemelte a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) folyosóin a személy- és teherszállítás javítását. A Varsó-Działdowo-Gdynia szakasz E 65 vasútvonala az állam alaphálózatának része, amely a TEN-T hálózat balti-adriai vasúti folyosójának, valamint a TEN-T hálózat kiemelt projektjének (PP 23) részét képezi. • Vasúti forgalomirányító eszközök főrétegének telepítése 8 LCS-be • Az ERTMS/ETCS 2. szintű rendszer telepítése • Az ERTMS/GSM-R rendszer telepítése • DSAT berendezés telepítése • A vontatási rendszer korszerűsítése (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid E 65 ar chuid Vársá — Gdynia i sraith uileghabhálach LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT agus soláthar cumhachta do chóras tarraingthe líne 9 agus líne 202 thar fhad 338 km. Roinneadh cur chun feidhme an tionscadail mar seo a leanas: — Céim I — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a dhéanamh faoi OPI & E 2007-2013 — Céim II — oibreacha/seirbhísí atá beartaithe faoi OPI 2014-2020 & E Tá sé mar aidhm ag an tionscadal iompar paisinéirí i gconair Mhuir Bhailt — Mhuir Aidriad de chroíghréasán TEN-T a fheabhsú, stádas comhshaoil na líne iarnróid E 65 a fheabhsú agus úsáid an iompair iarnróid in iompar paisinéirí a mhéadú. Tá an tionscadal san áireamh sa doiciméad “Máistirphlean d’Iompar d’Iarnród sa Pholainn go dtí 2030” (Lúnasa 2008) agus tugtar tús áite dó “feabhas a chur ar iompar paisinéirí agus lasta ar chonairí an ghréasáin thras-Eorpaigh iompair (TEN-T). Tá líne iarnróid E 65 ar an roinn Vársá — Działdowo — Gdynia mar chuid de ghréasán iarnróid bunúsach an Stáit, atá mar chuid de chonair iarnróid Mhuir Bhailt-Mhuir Aidriad de ghréasán TEN-T agus 23 den Tionscadal Tosaíochta (PP 23) de ghréasán TEN-T. • Máistirshraith na bhfeistí rialaithe tráchta iarnróid a shuiteáil in 8 LCS • Suiteálacha chóras ERTMS/ETCS Leibhéal 2 • Suiteálacha chóras ERTMS/GSM-R • Suiteálacha threalamh DSAT • An córas soláthair tarraingthe a nuachóiriú (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet omfattar modernisering av järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa-Gdynia i det övergripande skiktet av LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT och strömförsörjning till dragsystemet i linje 9 och linje 202 över en längd av 338 km. Genomförandet av projektet var uppdelat i följande: — Fas I – arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2007–2013 – Fas II – bygg- och anläggningsarbeten/tjänster som planeras inom ramen för OPI & E 2014–2020 Projektet syftar till att förbättra persontransporterna i Östersjön – Adriatiska havets korridor i TEN-T:s stomnät, förbättra miljöstatusen för järnvägslinje E 65 och öka användningen av järnvägstransporter inom persontransporter. Projektet ingår i dokumentet ”Master Plan for Rail Transport in Poland until 2030” (augusti 2008) och prioriterade ”förbättring av person- och godstransporter i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T)”. Järnvägslinjen E 65 på sträckan Warszawa – Działdowo – Gdynia är en del av statens grundläggande järnvägsnät, som ingår i järnvägskorridoren mellan Östersjön och Adriatiska havet i TEN-T-nätet och 23 av prioriterade projekt (PP 23) i TEN-T-nätet. • Installation av huvudskiktet av styranordningar för järnvägstrafik i 8 LCS • Installationer av ERTMS/ETCS nivå 2-system • Installationer av ERTMS/GSM-R-systemet • installation av DSAT-utrustning • Modernisering av traktionssystemet (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab Varssavi-Gdynia lõigu E 65 raudteeliini ajakohastamist LCSi üldkihis, ERTMSi/ETCSi/GSM-R-i, DSAT-i ning liini 9 ja 202 veosüsteemi energiavarustust 338 km pikkuses ulatuses. Projekti elluviimine jagunes järgmiselt: I etapp – OPI & E 2007–2013 raames kavandatavad tööd/teenused – II etapp – OPI & E 2014–2020 raames kavandatud tööd/teenused. Projekti eesmärk on parandada reisijatevedu TEN-T põhivõrgu Läänemere-Aadria mere koridoris, parandada raudteeliini E 65 keskkonnaseisundit ja suurendada raudteetranspordi kasutamist reisijateveos. Projekt on lisatud dokumenti „Poola raudteetranspordi üldkava aastani 2030“ (august 2008) ja seadis prioriteediks „reisijate- ja kaubaveo parandamise üleeuroopalise transpordivõrgu (TEN-T) koridorides“. Varssavi – Działdowo – Gdynia lõigul asuv E 65 raudteeliin on osa riigi põhiraudteevõrgustikust, mis moodustab osa TEN-T võrgu Balti-Aadria raudteekoridorist ja 23 TEN-T võrgu prioriteetsest projektist (PP 23). • Raudteeliikluse juhtimisseadmete põhikihi paigaldamine 8 LCS-is • ERTMSi/ETCSi 2. taseme süsteemi installatsioonid • ERTMSi/GSM-R süsteemi paigaldus • DSAT-seadmete paigaldamine • veojõuvarustuse süsteemi ajakohastamine (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ciechanowski
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: legionowski
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: mławski
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: nowodworski
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: pułtuski
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Sopot
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: gdański
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: kwidzyński
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: malborski
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: sztumski
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: działdowski
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: iławski
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: nowomiejski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0002/15
0 references