Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – revitalisation of “Kolei Kokoszkowska” Phase II – realisation of the project – FAZA II (Q86011): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (25 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – revitalisation of “Kolei Kokoszkowska” Phase II – realisation of the project – FAZA II | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I — revitalisation du «Kokoszkowska Railway» Phase II — mise en œuvre du projet — FAZA II | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Pommern Metropolitan Railway Stage I – Revitalisierung der „Kokoszkowska Eisenbahn“ Phase II – Durchführung des Projekts – FAZA II | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I — revitalisering van de „Kokoszkowska Railway” fase II — uitvoering van het project — FAZA II | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I — rivitalizzazione della "Kokoszkowska Railway" Fase II — attuazione del progetto — FAZA II | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I — revitalización de «Kokoszkowska Railway» Fase II — ejecución del proyecto — FAZA II | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway I etapp – „Kokoszkowska raudtee“ II etapi taaselustamine – projekti elluviimine – FAZA II | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Pomeranijos metropolijos geležinkelio I etapas – „Kokoszkowska geležinkelio“ II etapo atgaivinimas – projekto įgyvendinimas – FAZA II | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Faza I – revitalizacija „Kokoszkowske željeznice” faza II – provedba projekta – FAZA II | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Στάδιο Ι του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου Πομερανίας — αναζωογόνηση της φάσης ΙΙ του «Σιδηροδρόμου Κοκόζκοφσκα» — υλοποίηση του έργου — FAZA II | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – revitalizácia „Kokoszkowskej železnice“ fázy II – realizácia projektu – FAZA II | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – ”Kokoszkowska Railway” -vaiheen II elvyttäminen – hankkeen toteuttaminen – FAZA II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Pomerániai Metropolitan Railway Stage I – A „Kokoszkowska vasút” II. szakaszának újjáélesztése – a projekt megvalósítása – FAZA II | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitní železnice etapa I – revitalizace „Kokoszkowská železnice“ fáze II – realizace projektu – FAZA II | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Pomerānijas metropoles dzelzceļa I posms — “Kokoszkowska dzelzceļa” II posma atjaunošana — projekta īstenošana — FAZA II | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Céim Iarnróid Chathrach Pomeranian I — athbheochan “Iarnród Kokoszkowska” Céim II — cur i bhfeidhm an tionscadail — FAZA II | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – revitalizacija „Kokoszkowska železnica“ faza II – izvajanje projekta – FAZA II | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Померански метрополитен етап I — съживяване на „Кокошковска железница“ фаза II — изпълнение на проекта — FAZA II | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stadju I — rivitalizzazzjoni tal-Fażi II tal-“Kokoszkowska Ferrovjarju” — implimentazzjoni tal-proġett — FAZA II | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Fase I da linha ferroviária metropolitana da Pomerânia – revitalização da fase II da «Kolei Kokoszkowska» – realização do projeto – FAZA II | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I — revitalisering af "Kokoszkowska Railway" fase II — gennemførelse af projektet — FAZA II | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Etapa I a Căilor Ferate Metropolitane Pomeraniene – revitalizarea fazei a II-a „Kokoszkowska Railway” – implementarea proiectului – FAZA II | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – vitalisering av ”Kokoszkowska järnvägen” fas II – genomförande av projektet – FAZA II | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q86011 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q86011 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q86011 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q86011 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q86011 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q86011 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q86011 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q86011 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q86011 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q86011 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q86011 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q86011 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q86011 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q86011 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q86011 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q86011 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q86011 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q86011 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q86011 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q86011 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q86011 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q86011 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q86011 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q86011 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,916,422.788 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,916,422.788 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,916,422.788 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II — Construction of Gdynia Karbura and Gdynia Stadium stops, works/services to be carried out under OPI & E 2014-2020.The section of the railway line No 201 will be constructed by Gdynia Karat and Gdynia Stadion.As a result of the investment carried out, it is planned to operate a regular rail link between Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna.This railway link will be operated by line E65 (Gdansk area), which is generated by the PKM infrastructure (Gdańsk and Gmina Żukowo) and line 201 (Gdansk and Gdynia).The existing railway infrastructure on line 201, on the section from the inclusion of the infrastructure of PKM to Gdynia, due to the technical degradation of Gdańsk Osowa stop and the lack of stops located at the places of potential transport nodes in Gdynia (existing bus stops because of their location do not guarantee the generation of appropriate travel flows), is not adapted to the needs of potential passengers. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 5,357,454.84 Euro
| ||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / qualifier | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
4,553,836.61 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,553,836.61 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,553,836.61 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,553,836.61 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Phase II – Construction of stops Gdynia Karwina and Gdynia Stadion, works/services planned to be carried out under the OPIiŚ 2014-2020. Gdynia Karwina and Gdynia Stadion stops will be built on the section of railway line No. 201. As a result of the investment, it is planned to open a regular railway link Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. The above railway connection will be operated by the E65 (Gdańsk and Żukowo Municipality) and line 201 (Gdańsk and Gdynia). The existing railway infrastructure on line 201 on the section from the inclusion of the PKM infrastructure to Gdynia, due to the technical degradation of the Gdańsk Osowa stop and the lack of stops located in Gdynia in places of potential transport nodes (the existing stops due to their location do not guarantee the generation of suitable traveller streams), is not adapted to the needs of potential passengers. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II – Construction of stops Gdynia Karwina and Gdynia Stadion, works/services planned to be carried out under the OPIiŚ 2014-2020. Gdynia Karwina and Gdynia Stadion stops will be built on the section of railway line No. 201. As a result of the investment, it is planned to open a regular railway link Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. The above railway connection will be operated by the E65 (Gdańsk and Żukowo Municipality) and line 201 (Gdańsk and Gdynia). The existing railway infrastructure on line 201 on the section from the inclusion of the PKM infrastructure to Gdynia, due to the technical degradation of the Gdańsk Osowa stop and the lack of stops located in Gdynia in places of potential transport nodes (the existing stops due to their location do not guarantee the generation of suitable traveller streams), is not adapted to the needs of potential passengers. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II – Construction of stops Gdynia Karwina and Gdynia Stadion, works/services planned to be carried out under the OPIiŚ 2014-2020. Gdynia Karwina and Gdynia Stadion stops will be built on the section of railway line No. 201. As a result of the investment, it is planned to open a regular railway link Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. The above railway connection will be operated by the E65 (Gdańsk and Żukowo Municipality) and line 201 (Gdańsk and Gdynia). The existing railway infrastructure on line 201 on the section from the inclusion of the PKM infrastructure to Gdynia, due to the technical degradation of the Gdańsk Osowa stop and the lack of stops located in Gdynia in places of potential transport nodes (the existing stops due to their location do not guarantee the generation of suitable traveller streams), is not adapted to the needs of potential passengers. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II – Construction of stops Gdynia Karwina and Gdynia Stadion, works/services planned to be carried out under the OPIiŚ 2014-2020. Gdynia Karwina and Gdynia Stadion stops will be built on the section of railway line No. 201. As a result of the investment, it is planned to open a regular railway link Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. The above railway connection will be operated by the E65 (Gdańsk and Żukowo Municipality) and line 201 (Gdańsk and Gdynia). The existing railway infrastructure on line 201 on the section from the inclusion of the PKM infrastructure to Gdynia, due to the technical degradation of the Gdańsk Osowa stop and the lack of stops located in Gdynia in places of potential transport nodes (the existing stops due to their location do not guarantee the generation of suitable traveller streams), is not adapted to the needs of potential passengers. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7298079188251291
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Phase II — Construction d’arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadium, travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020. Les arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadion seront construits sur la ligne de chemin de fer no 201. À la suite de cet investissement, il est prévu de lancer une liaison ferroviaire régulière Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. La liaison ferroviaire ci-dessus sera exploitée par la ligne E65 (zone de Gdansk), l’infrastructure émergente de PKM (Gdańsk et la municipalité de Δukowo) et la ligne 201 (Gdańsk et Gdynia). L’infrastructure ferroviaire existante sur la ligne 201 sur le tronçon de l’intégration de l’infrastructure PKM à Gdynia Main en raison de la dégradation technique de l’arrêt Gdańsk Osowa et de l’absence d’arrêts à Gdynia situés dans les lieux des centres de transport potentiels (les arrêts existants en raison de leur emplacement ne garantissent pas la génération de flux de voyageurs appropriés) n’est pas adaptée aux besoins des passagers potentiels. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II — Construction d’arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadium, travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020. Les arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadion seront construits sur la ligne de chemin de fer no 201. À la suite de cet investissement, il est prévu de lancer une liaison ferroviaire régulière Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. La liaison ferroviaire ci-dessus sera exploitée par la ligne E65 (zone de Gdansk), l’infrastructure émergente de PKM (Gdańsk et la municipalité de Δukowo) et la ligne 201 (Gdańsk et Gdynia). L’infrastructure ferroviaire existante sur la ligne 201 sur le tronçon de l’intégration de l’infrastructure PKM à Gdynia Main en raison de la dégradation technique de l’arrêt Gdańsk Osowa et de l’absence d’arrêts à Gdynia situés dans les lieux des centres de transport potentiels (les arrêts existants en raison de leur emplacement ne garantissent pas la génération de flux de voyageurs appropriés) n’est pas adaptée aux besoins des passagers potentiels. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II — Construction d’arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadium, travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020. Les arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadion seront construits sur la ligne de chemin de fer no 201. À la suite de cet investissement, il est prévu de lancer une liaison ferroviaire régulière Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. La liaison ferroviaire ci-dessus sera exploitée par la ligne E65 (zone de Gdansk), l’infrastructure émergente de PKM (Gdańsk et la municipalité de Δukowo) et la ligne 201 (Gdańsk et Gdynia). L’infrastructure ferroviaire existante sur la ligne 201 sur le tronçon de l’intégration de l’infrastructure PKM à Gdynia Main en raison de la dégradation technique de l’arrêt Gdańsk Osowa et de l’absence d’arrêts à Gdynia situés dans les lieux des centres de transport potentiels (les arrêts existants en raison de leur emplacement ne garantissent pas la génération de flux de voyageurs appropriés) n’est pas adaptée aux besoins des passagers potentiels. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Phase II – Bau der Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadium, geplante Arbeiten/Dienstleistungen im Rahmen des OPI & E 2014-2020. Die Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadion werden an der Bahnlinie Nr. 201 gebaut. Als Ergebnis der Investition ist geplant, eine regelmäßige Eisenbahnverbindung Gdańsk Główny – Danzig Flughafen – Gdynia Główna zu starten. Die oben genannte Eisenbahnverbindung wird von der Linie E65 (Danziger Gebiet), der neu entstehenden Infrastruktur von PKM (Gdańsk und der Gemeinde Żukowo) und der Linie 201 (Gdańsk und Gdynia) betrieben. Die bestehende Eisenbahninfrastruktur auf der Linie 201 auf dem Abschnitt von der Integration der PKM-Infrastruktur nach Gdynia Main aufgrund der technischen Verschlechterung der Haltestelle Danzig Osowa und des Fehlens von Haltestellen in Gdynia, die sich an den Orten potenzieller Verkehrsknotenpunkte befinden (bestehende Haltestellen aufgrund ihrer Lage garantieren nicht die Erzeugung geeigneter Fahrgastströme) sind nicht an die Bedürfnisse potenzieller Fahrgäste angepasst. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II – Bau der Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadium, geplante Arbeiten/Dienstleistungen im Rahmen des OPI & E 2014-2020. Die Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadion werden an der Bahnlinie Nr. 201 gebaut. Als Ergebnis der Investition ist geplant, eine regelmäßige Eisenbahnverbindung Gdańsk Główny – Danzig Flughafen – Gdynia Główna zu starten. Die oben genannte Eisenbahnverbindung wird von der Linie E65 (Danziger Gebiet), der neu entstehenden Infrastruktur von PKM (Gdańsk und der Gemeinde Żukowo) und der Linie 201 (Gdańsk und Gdynia) betrieben. Die bestehende Eisenbahninfrastruktur auf der Linie 201 auf dem Abschnitt von der Integration der PKM-Infrastruktur nach Gdynia Main aufgrund der technischen Verschlechterung der Haltestelle Danzig Osowa und des Fehlens von Haltestellen in Gdynia, die sich an den Orten potenzieller Verkehrsknotenpunkte befinden (bestehende Haltestellen aufgrund ihrer Lage garantieren nicht die Erzeugung geeigneter Fahrgastströme) sind nicht an die Bedürfnisse potenzieller Fahrgäste angepasst. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Phase II – Bau der Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadium, geplante Arbeiten/Dienstleistungen im Rahmen des OPI & E 2014-2020. Die Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadion werden an der Bahnlinie Nr. 201 gebaut. Als Ergebnis der Investition ist geplant, eine regelmäßige Eisenbahnverbindung Gdańsk Główny – Danzig Flughafen – Gdynia Główna zu starten. Die oben genannte Eisenbahnverbindung wird von der Linie E65 (Danziger Gebiet), der neu entstehenden Infrastruktur von PKM (Gdańsk und der Gemeinde Żukowo) und der Linie 201 (Gdańsk und Gdynia) betrieben. Die bestehende Eisenbahninfrastruktur auf der Linie 201 auf dem Abschnitt von der Integration der PKM-Infrastruktur nach Gdynia Main aufgrund der technischen Verschlechterung der Haltestelle Danzig Osowa und des Fehlens von Haltestellen in Gdynia, die sich an den Orten potenzieller Verkehrsknotenpunkte befinden (bestehende Haltestellen aufgrund ihrer Lage garantieren nicht die Erzeugung geeigneter Fahrgastströme) sind nicht an die Bedürfnisse potenzieller Fahrgäste angepasst. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fase II — Bouw van haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion, werken/diensten gepland in het kader van de OPI & E 2014-2020. De haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion worden gebouwd op spoorlijn 201. Als gevolg van de investering is de geplande lancering van een reguliere spoorverbinding Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. De bovenvermelde spoorwegverbinding zal worden geëxploiteerd door de E65-lijn (Gdansk-gebied), de opkomende infrastructuur van PKM (Gdańsk en de gemeente Úukowo) en lijn 201 (Gdańsk en Gdynia). De bestaande spoorweginfrastructuur op lijn 201 op het traject van de integratie van PKM-infrastructuur naar Gdynia Main als gevolg van de technische achteruitgang van de halte Gdańsk Osowa en het gebrek aan haltes in Gdynia op de plaatsen van potentiële vervoersknooppunten (bestaande haltes vanwege hun ligging garanderen geen passende passagiersstromen) is niet aangepast aan de behoeften van potentiële passagiers. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Bouw van haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion, werken/diensten gepland in het kader van de OPI & E 2014-2020. De haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion worden gebouwd op spoorlijn 201. Als gevolg van de investering is de geplande lancering van een reguliere spoorverbinding Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. De bovenvermelde spoorwegverbinding zal worden geëxploiteerd door de E65-lijn (Gdansk-gebied), de opkomende infrastructuur van PKM (Gdańsk en de gemeente Úukowo) en lijn 201 (Gdańsk en Gdynia). De bestaande spoorweginfrastructuur op lijn 201 op het traject van de integratie van PKM-infrastructuur naar Gdynia Main als gevolg van de technische achteruitgang van de halte Gdańsk Osowa en het gebrek aan haltes in Gdynia op de plaatsen van potentiële vervoersknooppunten (bestaande haltes vanwege hun ligging garanderen geen passende passagiersstromen) is niet aangepast aan de behoeften van potentiële passagiers. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Bouw van haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion, werken/diensten gepland in het kader van de OPI & E 2014-2020. De haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion worden gebouwd op spoorlijn 201. Als gevolg van de investering is de geplande lancering van een reguliere spoorverbinding Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. De bovenvermelde spoorwegverbinding zal worden geëxploiteerd door de E65-lijn (Gdansk-gebied), de opkomende infrastructuur van PKM (Gdańsk en de gemeente Úukowo) en lijn 201 (Gdańsk en Gdynia). De bestaande spoorweginfrastructuur op lijn 201 op het traject van de integratie van PKM-infrastructuur naar Gdynia Main als gevolg van de technische achteruitgang van de halte Gdańsk Osowa en het gebrek aan haltes in Gdynia op de plaatsen van potentiële vervoersknooppunten (bestaande haltes vanwege hun ligging garanderen geen passende passagiersstromen) is niet aangepast aan de behoeften van potentiële passagiers. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fase II — Costruzione di fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadium, lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. Le fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadion saranno costruite sulla linea ferroviaria n. 201. A seguito dell'investimento, si prevede di avviare un collegamento ferroviario regolare Gdańsk Główny — aeroporto di Danzica — Gdynia Główna. Il collegamento ferroviario di cui sopra sarà gestito dalla linea E65 (area di Danzica), dall'infrastruttura emergente di PKM (Danzica e Comune di Žukowo) e dalla linea 201 (Danzica e Gdynia). L'infrastruttura ferroviaria esistente sulla linea 201 sul tratto dall'integrazione dell'infrastruttura PKM a Gdynia Main a causa del degrado tecnico della fermata di Gdańsk Osowa e della mancanza di fermate a Gdynia situate nei luoghi di potenziali hub di trasporto (le fermate esistenti a causa della loro ubicazione non garantiscono la generazione di flussi passeggeri adeguati) non sono adeguate alle esigenze dei potenziali passeggeri. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Costruzione di fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadium, lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. Le fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadion saranno costruite sulla linea ferroviaria n. 201. A seguito dell'investimento, si prevede di avviare un collegamento ferroviario regolare Gdańsk Główny — aeroporto di Danzica — Gdynia Główna. Il collegamento ferroviario di cui sopra sarà gestito dalla linea E65 (area di Danzica), dall'infrastruttura emergente di PKM (Danzica e Comune di Žukowo) e dalla linea 201 (Danzica e Gdynia). L'infrastruttura ferroviaria esistente sulla linea 201 sul tratto dall'integrazione dell'infrastruttura PKM a Gdynia Main a causa del degrado tecnico della fermata di Gdańsk Osowa e della mancanza di fermate a Gdynia situate nei luoghi di potenziali hub di trasporto (le fermate esistenti a causa della loro ubicazione non garantiscono la generazione di flussi passeggeri adeguati) non sono adeguate alle esigenze dei potenziali passeggeri. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Costruzione di fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadium, lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. Le fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadion saranno costruite sulla linea ferroviaria n. 201. A seguito dell'investimento, si prevede di avviare un collegamento ferroviario regolare Gdańsk Główny — aeroporto di Danzica — Gdynia Główna. Il collegamento ferroviario di cui sopra sarà gestito dalla linea E65 (area di Danzica), dall'infrastruttura emergente di PKM (Danzica e Comune di Žukowo) e dalla linea 201 (Danzica e Gdynia). L'infrastruttura ferroviaria esistente sulla linea 201 sul tratto dall'integrazione dell'infrastruttura PKM a Gdynia Main a causa del degrado tecnico della fermata di Gdańsk Osowa e della mancanza di fermate a Gdynia situate nei luoghi di potenziali hub di trasporto (le fermate esistenti a causa della loro ubicazione non garantiscono la generazione di flussi passeggeri adeguati) non sono adeguate alle esigenze dei potenziali passeggeri. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fase II — Construcción de paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadium, obras/servicios previstos en el marco de la OPI & E 2014-2020. Las paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadion se construirán en la línea ferroviaria N.º 201. Como resultado de la inversión, está previsto lanzar un enlace ferroviario regular Gdańsk Główny — Aeropuerto de Gdańsk — Gdynia Główna. La conexión ferroviaria mencionada será explotada por la línea E65 (zona de Gdansk), la infraestructura emergente de PKM (Gdańsk y el municipio de εukowo) y la línea 201 (Gdansk y Gdynia). La infraestructura ferroviaria existente en la línea 201 en el tramo desde la integración de la infraestructura PKM a Gdynia Main debido a la degradación técnica de la parada de Gdańsk Osowa y la falta de paradas en Gdynia situadas en los lugares de posibles centros de transporte (las paradas existentes debido a su ubicación no garantizan la generación de flujos de pasajeros adecuados) no se adapta a las necesidades de los posibles pasajeros. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Construcción de paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadium, obras/servicios previstos en el marco de la OPI & E 2014-2020. Las paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadion se construirán en la línea ferroviaria N.º 201. Como resultado de la inversión, está previsto lanzar un enlace ferroviario regular Gdańsk Główny — Aeropuerto de Gdańsk — Gdynia Główna. La conexión ferroviaria mencionada será explotada por la línea E65 (zona de Gdansk), la infraestructura emergente de PKM (Gdańsk y el municipio de εukowo) y la línea 201 (Gdansk y Gdynia). La infraestructura ferroviaria existente en la línea 201 en el tramo desde la integración de la infraestructura PKM a Gdynia Main debido a la degradación técnica de la parada de Gdańsk Osowa y la falta de paradas en Gdynia situadas en los lugares de posibles centros de transporte (las paradas existentes debido a su ubicación no garantizan la generación de flujos de pasajeros adecuados) no se adapta a las necesidades de los posibles pasajeros. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Construcción de paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadium, obras/servicios previstos en el marco de la OPI & E 2014-2020. Las paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadion se construirán en la línea ferroviaria N.º 201. Como resultado de la inversión, está previsto lanzar un enlace ferroviario regular Gdańsk Główny — Aeropuerto de Gdańsk — Gdynia Główna. La conexión ferroviaria mencionada será explotada por la línea E65 (zona de Gdansk), la infraestructura emergente de PKM (Gdańsk y el municipio de εukowo) y la línea 201 (Gdansk y Gdynia). La infraestructura ferroviaria existente en la línea 201 en el tramo desde la integración de la infraestructura PKM a Gdynia Main debido a la degradación técnica de la parada de Gdańsk Osowa y la falta de paradas en Gdynia situadas en los lugares de posibles centros de transporte (las paradas existentes debido a su ubicación no garantizan la generación de flujos de pasajeros adecuados) no se adapta a las necesidades de los posibles pasajeros. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
II etapp – Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatuste ehitamine, 2014.–2020. aasta OPI & E raames kavandatavad tööd/teenused. Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatused ehitatakse raudteeliinile nr 201. Investeeringu tulemusena on kavas käivitada regulaarne raudteeühendus Gdańsk Główny – Gdański lennujaam – Gdynia Główna. Eespool nimetatud raudteeühendust käitavad liinid E65 (Gdanski piirkond), PKM (Gdańsk ja Áukowo vald) ning liin 201 (Gdańsk ja Gdynia). Olemasolev raudteeinfrastruktuur liinil 201, mis asub lõigul PKM infrastruktuuri integreerimisest Gdynia Mainini, mis on tingitud Gdańsk Osowa peatuse tehnilisest halvenemisest ja võimalike transpordisõlmede kohtades asuvate peatuste puudumisest Gdynias (olemasolevad peatused nende asukoha tõttu ei taga sobivate reisijatevoogude teket), ei ole kohandatud potentsiaalsete reisijate vajadustele. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: II etapp – Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatuste ehitamine, 2014.–2020. aasta OPI & E raames kavandatavad tööd/teenused. Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatused ehitatakse raudteeliinile nr 201. Investeeringu tulemusena on kavas käivitada regulaarne raudteeühendus Gdańsk Główny – Gdański lennujaam – Gdynia Główna. Eespool nimetatud raudteeühendust käitavad liinid E65 (Gdanski piirkond), PKM (Gdańsk ja Áukowo vald) ning liin 201 (Gdańsk ja Gdynia). Olemasolev raudteeinfrastruktuur liinil 201, mis asub lõigul PKM infrastruktuuri integreerimisest Gdynia Mainini, mis on tingitud Gdańsk Osowa peatuse tehnilisest halvenemisest ja võimalike transpordisõlmede kohtades asuvate peatuste puudumisest Gdynias (olemasolevad peatused nende asukoha tõttu ei taga sobivate reisijatevoogude teket), ei ole kohandatud potentsiaalsete reisijate vajadustele. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: II etapp – Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatuste ehitamine, 2014.–2020. aasta OPI & E raames kavandatavad tööd/teenused. Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatused ehitatakse raudteeliinile nr 201. Investeeringu tulemusena on kavas käivitada regulaarne raudteeühendus Gdańsk Główny – Gdański lennujaam – Gdynia Główna. Eespool nimetatud raudteeühendust käitavad liinid E65 (Gdanski piirkond), PKM (Gdańsk ja Áukowo vald) ning liin 201 (Gdańsk ja Gdynia). Olemasolev raudteeinfrastruktuur liinil 201, mis asub lõigul PKM infrastruktuuri integreerimisest Gdynia Mainini, mis on tingitud Gdańsk Osowa peatuse tehnilisest halvenemisest ja võimalike transpordisõlmede kohtades asuvate peatuste puudumisest Gdynias (olemasolevad peatused nende asukoha tõttu ei taga sobivate reisijatevoogude teket), ei ole kohandatud potentsiaalsete reisijate vajadustele. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
II etapas. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelių statyba, darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2014–2020 m. OPI & E. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelės bus statomos geležinkelio linijoje Nr. 201. Dėl investicijų planuojama pradėti reguliarią geležinkelio jungtį Gdansko – Gdansko – Gdansko oro uostas – Gdynės Główna. Pirmiau nurodyta geležinkelio jungtis bus eksploatuojama E65 linija (Gdansko sritis), besiformuojančia PKM infrastruktūra (Gdanskas ir Žukovo savivaldybė) ir linija 201 (Gdanskas ir Gdynės). Esama geležinkelio infrastruktūra linijoje 201 ruože nuo PKM infrastruktūros integravimo iki Gdynės pagrindinės dėl Gdansko Osavos stotelės techninio pablogėjimo ir stotelių Gdynės, esančios galimų transporto mazgų vietose, trūkumo (esami sustojimai dėl jų buvimo vietos neužtikrina tinkamų keleivių srautų susidarymo) nėra pritaikyta potencialių keleivių poreikiams. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: II etapas. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelių statyba, darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2014–2020 m. OPI & E. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelės bus statomos geležinkelio linijoje Nr. 201. Dėl investicijų planuojama pradėti reguliarią geležinkelio jungtį Gdansko – Gdansko – Gdansko oro uostas – Gdynės Główna. Pirmiau nurodyta geležinkelio jungtis bus eksploatuojama E65 linija (Gdansko sritis), besiformuojančia PKM infrastruktūra (Gdanskas ir Žukovo savivaldybė) ir linija 201 (Gdanskas ir Gdynės). Esama geležinkelio infrastruktūra linijoje 201 ruože nuo PKM infrastruktūros integravimo iki Gdynės pagrindinės dėl Gdansko Osavos stotelės techninio pablogėjimo ir stotelių Gdynės, esančios galimų transporto mazgų vietose, trūkumo (esami sustojimai dėl jų buvimo vietos neužtikrina tinkamų keleivių srautų susidarymo) nėra pritaikyta potencialių keleivių poreikiams. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: II etapas. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelių statyba, darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2014–2020 m. OPI & E. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelės bus statomos geležinkelio linijoje Nr. 201. Dėl investicijų planuojama pradėti reguliarią geležinkelio jungtį Gdansko – Gdansko – Gdansko oro uostas – Gdynės Główna. Pirmiau nurodyta geležinkelio jungtis bus eksploatuojama E65 linija (Gdansko sritis), besiformuojančia PKM infrastruktūra (Gdanskas ir Žukovo savivaldybė) ir linija 201 (Gdanskas ir Gdynės). Esama geležinkelio infrastruktūra linijoje 201 ruože nuo PKM infrastruktūros integravimo iki Gdynės pagrindinės dėl Gdansko Osavos stotelės techninio pablogėjimo ir stotelių Gdynės, esančios galimų transporto mazgų vietose, trūkumo (esami sustojimai dėl jų buvimo vietos neužtikrina tinkamų keleivių srautų susidarymo) nėra pritaikyta potencialių keleivių poreikiams. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Faza II. – Izgradnja stanica Gdynia Karwiny i stadion Gdynia, radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E za razdoblje 2014. – 2020. Stanice Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion bit će izgrađene na željezničkoj pruzi broj 201. Kao rezultat ulaganja planira se pokretanje redovite željezničke veze Gdańsk Główny – zračna luka Gdańsk – Gdynia Główna. Prethodno navedenom željezničkom vezom upravljat će pruga E65 (područje Gdanjsk), novonastala infrastruktura PKM-a (Gdańsk i općina ukowo) i pruga 201 (Gdańsk i Gdynia). Postojeća željeznička infrastruktura na pruzi 201 na dionici od integracije infrastrukture PKM do Gdynia Main zbog tehničke degradacije stajališta Gdańsk Osowa i nedostatka zaustavljanja u Gdyniji koja se nalazi na mjestima potencijalnih prometnih čvorišta (postojeća stajališta zbog njihove lokacije ne jamče stvaranje prikladnih tokova putnika) nije prilagođena potrebama potencijalnih putnika. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza II. – Izgradnja stanica Gdynia Karwiny i stadion Gdynia, radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E za razdoblje 2014. – 2020. Stanice Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion bit će izgrađene na željezničkoj pruzi broj 201. Kao rezultat ulaganja planira se pokretanje redovite željezničke veze Gdańsk Główny – zračna luka Gdańsk – Gdynia Główna. Prethodno navedenom željezničkom vezom upravljat će pruga E65 (područje Gdanjsk), novonastala infrastruktura PKM-a (Gdańsk i općina ukowo) i pruga 201 (Gdańsk i Gdynia). Postojeća željeznička infrastruktura na pruzi 201 na dionici od integracije infrastrukture PKM do Gdynia Main zbog tehničke degradacije stajališta Gdańsk Osowa i nedostatka zaustavljanja u Gdyniji koja se nalazi na mjestima potencijalnih prometnih čvorišta (postojeća stajališta zbog njihove lokacije ne jamče stvaranje prikladnih tokova putnika) nije prilagođena potrebama potencijalnih putnika. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza II. – Izgradnja stanica Gdynia Karwiny i stadion Gdynia, radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E za razdoblje 2014. – 2020. Stanice Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion bit će izgrađene na željezničkoj pruzi broj 201. Kao rezultat ulaganja planira se pokretanje redovite željezničke veze Gdańsk Główny – zračna luka Gdańsk – Gdynia Główna. Prethodno navedenom željezničkom vezom upravljat će pruga E65 (područje Gdanjsk), novonastala infrastruktura PKM-a (Gdańsk i općina ukowo) i pruga 201 (Gdańsk i Gdynia). Postojeća željeznička infrastruktura na pruzi 201 na dionici od integracije infrastrukture PKM do Gdynia Main zbog tehničke degradacije stajališta Gdańsk Osowa i nedostatka zaustavljanja u Gdyniji koja se nalazi na mjestima potencijalnih prometnih čvorišta (postojeća stajališta zbog njihove lokacije ne jamče stvaranje prikladnih tokova putnika) nije prilagođena potrebama potencijalnih putnika. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Φάση ΙΙ — Κατασκευή στάσεων Gdynia Karwiny και Gdynia Stadium, έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020. Οι στάσεις Gdynia Karwiny και Gdynia Stadion θα κατασκευαστούν στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 201. Ως αποτέλεσμα της επένδυσης, προβλέπεται η έναρξη τακτικής σιδηροδρομικής σύνδεσης Gdańsk Główny — Αεροδρόμιο Gdańsk — Gdynia Główna. Η ανωτέρω σιδηροδρομική σύνδεση θα εκτελεστεί από τη γραμμή E65 (περιοχή Γκντανσκ), την αναδυόμενη υποδομή του PKM (Gdańsk και τον δήμο του ukowo) και τη γραμμή 201 (Gdańsk και Gdynia). Η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή στη γραμμή 201 στο τμήμα από την ενσωμάτωση της υποδομής PKM στη Gdynia Main λόγω της τεχνικής υποβάθμισης της στάσης του Gdańsk Osowa και της έλλειψης στάσεων στη Gdynia που βρίσκονται σε τόπους δυνητικών κόμβων μεταφορών (οι υφιστάμενες στάσεις λόγω της θέσης τους δεν εγγυώνται τη δημιουργία κατάλληλων ροών επιβατών) δεν είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δυνητικών επιβατών. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Φάση ΙΙ — Κατασκευή στάσεων Gdynia Karwiny και Gdynia Stadium, έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020. Οι στάσεις Gdynia Karwiny και Gdynia Stadion θα κατασκευαστούν στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 201. Ως αποτέλεσμα της επένδυσης, προβλέπεται η έναρξη τακτικής σιδηροδρομικής σύνδεσης Gdańsk Główny — Αεροδρόμιο Gdańsk — Gdynia Główna. Η ανωτέρω σιδηροδρομική σύνδεση θα εκτελεστεί από τη γραμμή E65 (περιοχή Γκντανσκ), την αναδυόμενη υποδομή του PKM (Gdańsk και τον δήμο του ukowo) και τη γραμμή 201 (Gdańsk και Gdynia). Η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή στη γραμμή 201 στο τμήμα από την ενσωμάτωση της υποδομής PKM στη Gdynia Main λόγω της τεχνικής υποβάθμισης της στάσης του Gdańsk Osowa και της έλλειψης στάσεων στη Gdynia που βρίσκονται σε τόπους δυνητικών κόμβων μεταφορών (οι υφιστάμενες στάσεις λόγω της θέσης τους δεν εγγυώνται τη δημιουργία κατάλληλων ροών επιβατών) δεν είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δυνητικών επιβατών. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Φάση ΙΙ — Κατασκευή στάσεων Gdynia Karwiny και Gdynia Stadium, έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020. Οι στάσεις Gdynia Karwiny και Gdynia Stadion θα κατασκευαστούν στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 201. Ως αποτέλεσμα της επένδυσης, προβλέπεται η έναρξη τακτικής σιδηροδρομικής σύνδεσης Gdańsk Główny — Αεροδρόμιο Gdańsk — Gdynia Główna. Η ανωτέρω σιδηροδρομική σύνδεση θα εκτελεστεί από τη γραμμή E65 (περιοχή Γκντανσκ), την αναδυόμενη υποδομή του PKM (Gdańsk και τον δήμο του ukowo) και τη γραμμή 201 (Gdańsk και Gdynia). Η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή στη γραμμή 201 στο τμήμα από την ενσωμάτωση της υποδομής PKM στη Gdynia Main λόγω της τεχνικής υποβάθμισης της στάσης του Gdańsk Osowa και της έλλειψης στάσεων στη Gdynia που βρίσκονται σε τόπους δυνητικών κόμβων μεταφορών (οι υφιστάμενες στάσεις λόγω της θέσης τους δεν εγγυώνται τη δημιουργία κατάλληλων ροών επιβατών) δεν είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δυνητικών επιβατών. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fáza II – Výstavba zastávok Gdynia Karwiny a Gdynia Stadium, práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Zastávky Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budú postavené na železničnej trati č. 201. V dôsledku investície sa plánuje spustiť pravidelné železničné spojenie Gdańsk Główny – Gdanské letisko – Gdynia Główna. Uvedené železničné spojenie bude prevádzkované traťou E65 (oblasť Gdansk), vznikajúcou infraštruktúrou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a traťou 201 (Gdańsk a Gdynia). Existujúca železničná infraštruktúra na trati 201 na úseku od integrácie infraštruktúry PKM do Gdynia Main v dôsledku technického zhoršenia zastávky Gdanska Osowa a nedostatku zastávok v Gdyni, ktoré sa nachádzajú v miestach potenciálnych dopravných uzlov (existujúce zastávky z dôvodu ich umiestnenia nezaručujú vytváranie vhodných tokov cestujúcich), nie je prispôsobená potrebám potenciálnych cestujúcich. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fáza II – Výstavba zastávok Gdynia Karwiny a Gdynia Stadium, práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Zastávky Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budú postavené na železničnej trati č. 201. V dôsledku investície sa plánuje spustiť pravidelné železničné spojenie Gdańsk Główny – Gdanské letisko – Gdynia Główna. Uvedené železničné spojenie bude prevádzkované traťou E65 (oblasť Gdansk), vznikajúcou infraštruktúrou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a traťou 201 (Gdańsk a Gdynia). Existujúca železničná infraštruktúra na trati 201 na úseku od integrácie infraštruktúry PKM do Gdynia Main v dôsledku technického zhoršenia zastávky Gdanska Osowa a nedostatku zastávok v Gdyni, ktoré sa nachádzajú v miestach potenciálnych dopravných uzlov (existujúce zastávky z dôvodu ich umiestnenia nezaručujú vytváranie vhodných tokov cestujúcich), nie je prispôsobená potrebám potenciálnych cestujúcich. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fáza II – Výstavba zastávok Gdynia Karwiny a Gdynia Stadium, práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Zastávky Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budú postavené na železničnej trati č. 201. V dôsledku investície sa plánuje spustiť pravidelné železničné spojenie Gdańsk Główny – Gdanské letisko – Gdynia Główna. Uvedené železničné spojenie bude prevádzkované traťou E65 (oblasť Gdansk), vznikajúcou infraštruktúrou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a traťou 201 (Gdańsk a Gdynia). Existujúca železničná infraštruktúra na trati 201 na úseku od integrácie infraštruktúry PKM do Gdynia Main v dôsledku technického zhoršenia zastávky Gdanska Osowa a nedostatku zastávok v Gdyni, ktoré sa nachádzajú v miestach potenciálnych dopravných uzlov (existujúce zastávky z dôvodu ich umiestnenia nezaručujú vytváranie vhodných tokov cestujúcich), nie je prispôsobená potrebám potenciálnych cestujúcich. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vaihe II – Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadiumin pysäkkien rakentaminen, vuosina 2014–2020 OPI & E:n puitteissa toteutettavat työt/palvelut. Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadionin pysäkit rakennetaan rautatielinjalle nro 201. Investoinnin tuloksena on tarkoitus käynnistää säännöllinen rautatieyhteys Gdańsk Główny – Gdańskin lentoasema – Gdynia Główna. Edellä mainittua rautatieyhteyttä liikennöivät rata E65 (Gdanskin alue), PKM:n (Gdańskin ja Gdańskin kunta) sekä rata 201 (Gdańsk ja Gdynia). Nykyistä rautatieinfrastruktuuria rataosuudella 201 PKM-infrastruktuurin integroinnista Gdynia Mainiin Gdynia Mainiin, koska Gdańsk Osowan pysäkki on teknisesti heikentynyt ja Gdyniassa ei ole pysähdyksiä, jotka sijaitsevat mahdollisissa liikenteen solmukohdissa (olemassa olevat pysähdykset sijaintinsa vuoksi eivät takaa sopivien matkustajavirtojen syntymistä) ei ole mukautettu mahdollisten matkustajien tarpeisiin. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vaihe II – Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadiumin pysäkkien rakentaminen, vuosina 2014–2020 OPI & E:n puitteissa toteutettavat työt/palvelut. Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadionin pysäkit rakennetaan rautatielinjalle nro 201. Investoinnin tuloksena on tarkoitus käynnistää säännöllinen rautatieyhteys Gdańsk Główny – Gdańskin lentoasema – Gdynia Główna. Edellä mainittua rautatieyhteyttä liikennöivät rata E65 (Gdanskin alue), PKM:n (Gdańskin ja Gdańskin kunta) sekä rata 201 (Gdańsk ja Gdynia). Nykyistä rautatieinfrastruktuuria rataosuudella 201 PKM-infrastruktuurin integroinnista Gdynia Mainiin Gdynia Mainiin, koska Gdańsk Osowan pysäkki on teknisesti heikentynyt ja Gdyniassa ei ole pysähdyksiä, jotka sijaitsevat mahdollisissa liikenteen solmukohdissa (olemassa olevat pysähdykset sijaintinsa vuoksi eivät takaa sopivien matkustajavirtojen syntymistä) ei ole mukautettu mahdollisten matkustajien tarpeisiin. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vaihe II – Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadiumin pysäkkien rakentaminen, vuosina 2014–2020 OPI & E:n puitteissa toteutettavat työt/palvelut. Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadionin pysäkit rakennetaan rautatielinjalle nro 201. Investoinnin tuloksena on tarkoitus käynnistää säännöllinen rautatieyhteys Gdańsk Główny – Gdańskin lentoasema – Gdynia Główna. Edellä mainittua rautatieyhteyttä liikennöivät rata E65 (Gdanskin alue), PKM:n (Gdańskin ja Gdańskin kunta) sekä rata 201 (Gdańsk ja Gdynia). Nykyistä rautatieinfrastruktuuria rataosuudella 201 PKM-infrastruktuurin integroinnista Gdynia Mainiin Gdynia Mainiin, koska Gdańsk Osowan pysäkki on teknisesti heikentynyt ja Gdyniassa ei ole pysähdyksiä, jotka sijaitsevat mahdollisissa liikenteen solmukohdissa (olemassa olevat pysähdykset sijaintinsa vuoksi eivät takaa sopivien matkustajavirtojen syntymistä) ei ole mukautettu mahdollisten matkustajien tarpeisiin. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
II. fázis – A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállóinak építése, a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállói a 201-es vasútvonalon épülnek. A beruházás eredményeként a tervek szerint rendszeres vasúti összeköttetést indítanak a Gdańsk Główny – Gdańsk repülőtér – Gdynia Główna között. A fenti vasúti összeköttetést az E65-ös vonal (Gdansk terület), a PKM (Gdańsk és Żukowo önkormányzata) és a 201-es vonal (Gdańsk és Gdynia) új infrastruktúrája fogja üzemeltetni. A 201-es vonalon található, a PKM-infrastruktúra integrálásától a Gdynia-főig tartó szakaszon található vasúti infrastruktúra a Gdańsk Osowa megálló műszaki romlása és a potenciális közlekedési csomópontok helyén található Gdyniai megállók hiánya miatt (a helyük miatt meglévő megállók nem garantálják a megfelelő utasáramok létrehozását) nem igazodnak a potenciális utasok igényeihez. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: II. fázis – A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállóinak építése, a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállói a 201-es vasútvonalon épülnek. A beruházás eredményeként a tervek szerint rendszeres vasúti összeköttetést indítanak a Gdańsk Główny – Gdańsk repülőtér – Gdynia Główna között. A fenti vasúti összeköttetést az E65-ös vonal (Gdansk terület), a PKM (Gdańsk és Żukowo önkormányzata) és a 201-es vonal (Gdańsk és Gdynia) új infrastruktúrája fogja üzemeltetni. A 201-es vonalon található, a PKM-infrastruktúra integrálásától a Gdynia-főig tartó szakaszon található vasúti infrastruktúra a Gdańsk Osowa megálló műszaki romlása és a potenciális közlekedési csomópontok helyén található Gdyniai megállók hiánya miatt (a helyük miatt meglévő megállók nem garantálják a megfelelő utasáramok létrehozását) nem igazodnak a potenciális utasok igényeihez. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: II. fázis – A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállóinak építése, a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállói a 201-es vasútvonalon épülnek. A beruházás eredményeként a tervek szerint rendszeres vasúti összeköttetést indítanak a Gdańsk Główny – Gdańsk repülőtér – Gdynia Główna között. A fenti vasúti összeköttetést az E65-ös vonal (Gdansk terület), a PKM (Gdańsk és Żukowo önkormányzata) és a 201-es vonal (Gdańsk és Gdynia) új infrastruktúrája fogja üzemeltetni. A 201-es vonalon található, a PKM-infrastruktúra integrálásától a Gdynia-főig tartó szakaszon található vasúti infrastruktúra a Gdańsk Osowa megálló műszaki romlása és a potenciális közlekedési csomópontok helyén található Gdyniai megállók hiánya miatt (a helyük miatt meglévő megállók nem garantálják a megfelelő utasáramok létrehozását) nem igazodnak a potenciális utasok igényeihez. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fáze II – výstavba zastávek Gdynia Karwiny a stadionu v Gdyni, práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020. Stanice Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budou postaveny na železniční trati č. 201. V důsledku investice se plánuje zahájit pravidelné železniční spojení Gdaňsk Główny – Gdaňsk Airport – Gdynia Główna. Výše uvedené železniční spojení bude provozováno tratí E65 (Gdaňská oblast), nově vznikající infrastrukturou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a linkou 201 (Gdaňsk a Gdyně). Stávající železniční infrastruktura na trati 201 na úseku od integrace infrastruktury PKM do Gdyně v důsledku technického zhoršení zastávky Gdaňsk Osowa a chybějících zastávek v Gdyni v místech potenciálních dopravních uzlů (stávající zastávky z důvodu jejich umístění nezaručují vytvoření vhodných toků cestujících) není přizpůsobena potřebám potenciálních cestujících. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fáze II – výstavba zastávek Gdynia Karwiny a stadionu v Gdyni, práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020. Stanice Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budou postaveny na železniční trati č. 201. V důsledku investice se plánuje zahájit pravidelné železniční spojení Gdaňsk Główny – Gdaňsk Airport – Gdynia Główna. Výše uvedené železniční spojení bude provozováno tratí E65 (Gdaňská oblast), nově vznikající infrastrukturou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a linkou 201 (Gdaňsk a Gdyně). Stávající železniční infrastruktura na trati 201 na úseku od integrace infrastruktury PKM do Gdyně v důsledku technického zhoršení zastávky Gdaňsk Osowa a chybějících zastávek v Gdyni v místech potenciálních dopravních uzlů (stávající zastávky z důvodu jejich umístění nezaručují vytvoření vhodných toků cestujících) není přizpůsobena potřebám potenciálních cestujících. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fáze II – výstavba zastávek Gdynia Karwiny a stadionu v Gdyni, práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020. Stanice Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budou postaveny na železniční trati č. 201. V důsledku investice se plánuje zahájit pravidelné železniční spojení Gdaňsk Główny – Gdaňsk Airport – Gdynia Główna. Výše uvedené železniční spojení bude provozováno tratí E65 (Gdaňská oblast), nově vznikající infrastrukturou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a linkou 201 (Gdaňsk a Gdyně). Stávající železniční infrastruktura na trati 201 na úseku od integrace infrastruktury PKM do Gdyně v důsledku technického zhoršení zastávky Gdaňsk Osowa a chybějících zastávek v Gdyni v místech potenciálních dopravních uzlů (stávající zastávky z důvodu jejich umístění nezaručují vytvoření vhodných toků cestujících) není přizpůsobena potřebám potenciálních cestujících. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
II posms — pieturu būvniecība Gdiņas Karvinjas un Gdiņas stadionā, darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar 2014.-2020. gada OPI & E. Gdiņas Karvinja un Gdiņas Stadion pieturas tiks būvētas uz dzelzceļa līnijas Nr. 201. Ieguldījumu rezultātā plānots uzsākt regulāru dzelzceļa savienojumu Gdaņskas Główny-Gdaņskas lidosta — Gdiņas Główna. Iepriekš minētais dzelzceļa savienojums tiks ekspluatēts ar līniju E65 (Gdaņskas apgabals), topošo infrastruktūru PKM (Gdaņska un Żukowo pašvaldība) un līniju 201 (Gdaņska un Gdiņa). Esošā dzelzceļa infrastruktūra 201. līnijā posmā no PKM infrastruktūras integrācijas līdz Gdiņas Mainai sakarā ar Gdaņskas Osovas pieturas tehnisko degradāciju un apstāšanās trūkumu Gdiņā, kas atrodas iespējamo transporta mezglu vietās (esošās pieturas to atrašanās vietas dēļ negarantē piemērotu pasažieru plūsmu radīšanu), nav pielāgota potenciālo pasažieru vajadzībām. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: II posms — pieturu būvniecība Gdiņas Karvinjas un Gdiņas stadionā, darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar 2014.-2020. gada OPI & E. Gdiņas Karvinja un Gdiņas Stadion pieturas tiks būvētas uz dzelzceļa līnijas Nr. 201. Ieguldījumu rezultātā plānots uzsākt regulāru dzelzceļa savienojumu Gdaņskas Główny-Gdaņskas lidosta — Gdiņas Główna. Iepriekš minētais dzelzceļa savienojums tiks ekspluatēts ar līniju E65 (Gdaņskas apgabals), topošo infrastruktūru PKM (Gdaņska un Żukowo pašvaldība) un līniju 201 (Gdaņska un Gdiņa). Esošā dzelzceļa infrastruktūra 201. līnijā posmā no PKM infrastruktūras integrācijas līdz Gdiņas Mainai sakarā ar Gdaņskas Osovas pieturas tehnisko degradāciju un apstāšanās trūkumu Gdiņā, kas atrodas iespējamo transporta mezglu vietās (esošās pieturas to atrašanās vietas dēļ negarantē piemērotu pasažieru plūsmu radīšanu), nav pielāgota potenciālo pasažieru vajadzībām. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: II posms — pieturu būvniecība Gdiņas Karvinjas un Gdiņas stadionā, darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar 2014.-2020. gada OPI & E. Gdiņas Karvinja un Gdiņas Stadion pieturas tiks būvētas uz dzelzceļa līnijas Nr. 201. Ieguldījumu rezultātā plānots uzsākt regulāru dzelzceļa savienojumu Gdaņskas Główny-Gdaņskas lidosta — Gdiņas Główna. Iepriekš minētais dzelzceļa savienojums tiks ekspluatēts ar līniju E65 (Gdaņskas apgabals), topošo infrastruktūru PKM (Gdaņska un Żukowo pašvaldība) un līniju 201 (Gdaņska un Gdiņa). Esošā dzelzceļa infrastruktūra 201. līnijā posmā no PKM infrastruktūras integrācijas līdz Gdiņas Mainai sakarā ar Gdaņskas Osovas pieturas tehnisko degradāciju un apstāšanās trūkumu Gdiņā, kas atrodas iespējamo transporta mezglu vietās (esošās pieturas to atrašanās vietas dēļ negarantē piemērotu pasažieru plūsmu radīšanu), nav pielāgota potenciālo pasažieru vajadzībām. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Céim II — Tógáil stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Staidiam, oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a chur i gcrích faoi OPI 2014-2020 & E. Tógfar stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Stadion ar líne iarnróid Uimh. 201. Mar thoradh ar an infheistíocht, tá sé beartaithe nasc iarnróid rialta Gdańsk Główny — Aerfort Gdańsk — Gdynia Główna a sheoladh. Beidh an nasc iarnróid thuas á oibriú ag líne E65 (limistéar Gdansk), ag an mbonneagar atá ag teacht chun cinn de PKM (Gdańsk agus Bardas Δukowo) agus ag líne 201 (Gdańsk agus Gdynia). An bonneagar iarnróid atá ann cheana ar líne 201 ar an gcuid ó chomhtháthú bhonneagar PKM go Gdynia Main mar gheall ar dhíghrádú teicniúil stad Gdańsk Osowa agus an easpa stadanna in Gdynia atá suite in áiteanna ina bhfuil moil iompair fhéideartha (ní ráthaíonn stadanna atá ann cheana mar gheall ar a suíomh go nginfear sruthanna paisinéirí oiriúnacha) in oiriúint do riachtanais na bpaisinéirí a d’fhéadfadh a bheith ann. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Céim II — Tógáil stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Staidiam, oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a chur i gcrích faoi OPI 2014-2020 & E. Tógfar stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Stadion ar líne iarnróid Uimh. 201. Mar thoradh ar an infheistíocht, tá sé beartaithe nasc iarnróid rialta Gdańsk Główny — Aerfort Gdańsk — Gdynia Główna a sheoladh. Beidh an nasc iarnróid thuas á oibriú ag líne E65 (limistéar Gdansk), ag an mbonneagar atá ag teacht chun cinn de PKM (Gdańsk agus Bardas Δukowo) agus ag líne 201 (Gdańsk agus Gdynia). An bonneagar iarnróid atá ann cheana ar líne 201 ar an gcuid ó chomhtháthú bhonneagar PKM go Gdynia Main mar gheall ar dhíghrádú teicniúil stad Gdańsk Osowa agus an easpa stadanna in Gdynia atá suite in áiteanna ina bhfuil moil iompair fhéideartha (ní ráthaíonn stadanna atá ann cheana mar gheall ar a suíomh go nginfear sruthanna paisinéirí oiriúnacha) in oiriúint do riachtanais na bpaisinéirí a d’fhéadfadh a bheith ann. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Céim II — Tógáil stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Staidiam, oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a chur i gcrích faoi OPI 2014-2020 & E. Tógfar stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Stadion ar líne iarnróid Uimh. 201. Mar thoradh ar an infheistíocht, tá sé beartaithe nasc iarnróid rialta Gdańsk Główny — Aerfort Gdańsk — Gdynia Główna a sheoladh. Beidh an nasc iarnróid thuas á oibriú ag líne E65 (limistéar Gdansk), ag an mbonneagar atá ag teacht chun cinn de PKM (Gdańsk agus Bardas Δukowo) agus ag líne 201 (Gdańsk agus Gdynia). An bonneagar iarnróid atá ann cheana ar líne 201 ar an gcuid ó chomhtháthú bhonneagar PKM go Gdynia Main mar gheall ar dhíghrádú teicniúil stad Gdańsk Osowa agus an easpa stadanna in Gdynia atá suite in áiteanna ina bhfuil moil iompair fhéideartha (ní ráthaíonn stadanna atá ann cheana mar gheall ar a suíomh go nginfear sruthanna paisinéirí oiriúnacha) in oiriúint do riachtanais na bpaisinéirí a d’fhéadfadh a bheith ann. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Faza II – gradnja ustavi stadion Gdynia Karwiny in Gdynia, dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2014–2020. Postajališča Gdynia Karwiny in Gdynia Stadion bosta zgrajena na železniški progi št. 201. Zaradi naložbe se načrtuje vzpostavitev redne železniške povezave Gdańsk Główny – letališče Gdańsk – Gdynia Główna. Navedeno železniško povezavo bodo upravljali proga E65 (območje Gdansk), nastajajoča infrastruktura PKM (Gdańsk in občina ◆ukowo) ter proga 201 (Gdańsk in Gdynia). Obstoječa železniška infrastruktura na progi 201 na odseku od vključitve infrastrukture PKM do Gdynie Main zaradi tehnične degradacije postaje Gdańsk Osowa in pomanjkanja postankov v Gdynii na krajih potencialnih prometnih vozlišč (obstoječi postanki zaradi njihove lokacije ne zagotavljajo ustvarjanja primernih potniških tokov) ni prilagojena potrebam morebitnih potnikov. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza II – gradnja ustavi stadion Gdynia Karwiny in Gdynia, dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2014–2020. Postajališča Gdynia Karwiny in Gdynia Stadion bosta zgrajena na železniški progi št. 201. Zaradi naložbe se načrtuje vzpostavitev redne železniške povezave Gdańsk Główny – letališče Gdańsk – Gdynia Główna. Navedeno železniško povezavo bodo upravljali proga E65 (območje Gdansk), nastajajoča infrastruktura PKM (Gdańsk in občina ◆ukowo) ter proga 201 (Gdańsk in Gdynia). Obstoječa železniška infrastruktura na progi 201 na odseku od vključitve infrastrukture PKM do Gdynie Main zaradi tehnične degradacije postaje Gdańsk Osowa in pomanjkanja postankov v Gdynii na krajih potencialnih prometnih vozlišč (obstoječi postanki zaradi njihove lokacije ne zagotavljajo ustvarjanja primernih potniških tokov) ni prilagojena potrebam morebitnih potnikov. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza II – gradnja ustavi stadion Gdynia Karwiny in Gdynia, dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2014–2020. Postajališča Gdynia Karwiny in Gdynia Stadion bosta zgrajena na železniški progi št. 201. Zaradi naložbe se načrtuje vzpostavitev redne železniške povezave Gdańsk Główny – letališče Gdańsk – Gdynia Główna. Navedeno železniško povezavo bodo upravljali proga E65 (območje Gdansk), nastajajoča infrastruktura PKM (Gdańsk in občina ◆ukowo) ter proga 201 (Gdańsk in Gdynia). Obstoječa železniška infrastruktura na progi 201 na odseku od vključitve infrastrukture PKM do Gdynie Main zaradi tehnične degradacije postaje Gdańsk Osowa in pomanjkanja postankov v Gdynii na krajih potencialnih prometnih vozlišč (obstoječi postanki zaradi njihove lokacije ne zagotavljajo ustvarjanja primernih potniških tokov) ni prilagojena potrebam morebitnih potnikov. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Етап II — Строителство на спирки Гдиня Карвини и стадион Гдиня, планирани строителни работи/услуги по ОПИ и Д за периода 2014—2020 г. Спирките Gdynia Karwiny и Gdynia Stadion ще бъдат построени по железопътна линия № 201. В резултат на инвестицията се планира да се стартира редовна железопътна връзка Гданск Глоуни — летище Гданск — Гдиня Гловна. Посочената по-горе железопътна връзка ще бъде обслужвана от линията E65 (район Гданск), нововъзникващата инфраструктура на PKM (Гданск и община Джуково) и линия 201 (Гданск и Гдиня). Съществуващата железопътна инфраструктура по линия 201 в участъка от интегрирането на инфраструктурата на PKM до Gdynia Main поради техническото влошаване на спирката в Гданск Осова и липсата на спирки в Гдиня, разположени в местата на потенциални транспортни възли (съществуващите спирки поради местоположението им не гарантират генерирането на подходящи пътнически потоци), не е адаптирана към нуждите на потенциалните пътници. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Етап II — Строителство на спирки Гдиня Карвини и стадион Гдиня, планирани строителни работи/услуги по ОПИ и Д за периода 2014—2020 г. Спирките Gdynia Karwiny и Gdynia Stadion ще бъдат построени по железопътна линия № 201. В резултат на инвестицията се планира да се стартира редовна железопътна връзка Гданск Глоуни — летище Гданск — Гдиня Гловна. Посочената по-горе железопътна връзка ще бъде обслужвана от линията E65 (район Гданск), нововъзникващата инфраструктура на PKM (Гданск и община Джуково) и линия 201 (Гданск и Гдиня). Съществуващата железопътна инфраструктура по линия 201 в участъка от интегрирането на инфраструктурата на PKM до Gdynia Main поради техническото влошаване на спирката в Гданск Осова и липсата на спирки в Гдиня, разположени в местата на потенциални транспортни възли (съществуващите спирки поради местоположението им не гарантират генерирането на подходящи пътнически потоци), не е адаптирана към нуждите на потенциалните пътници. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Етап II — Строителство на спирки Гдиня Карвини и стадион Гдиня, планирани строителни работи/услуги по ОПИ и Д за периода 2014—2020 г. Спирките Gdynia Karwiny и Gdynia Stadion ще бъдат построени по железопътна линия № 201. В резултат на инвестицията се планира да се стартира редовна железопътна връзка Гданск Глоуни — летище Гданск — Гдиня Гловна. Посочената по-горе железопътна връзка ще бъде обслужвана от линията E65 (район Гданск), нововъзникващата инфраструктура на PKM (Гданск и община Джуково) и линия 201 (Гданск и Гдиня). Съществуващата железопътна инфраструктура по линия 201 в участъка от интегрирането на инфраструктурата на PKM до Gdynia Main поради техническото влошаване на спирката в Гданск Осова и липсата на спирки в Гдиня, разположени в местата на потенциални транспортни възли (съществуващите спирки поради местоположението им не гарантират генерирането на подходящи пътнически потоци), не е адаптирана към нуждите на потенциалните пътници. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fażi II — Kostruzzjoni ta’ waqfiet fi Gdynia Karwiny u l-Istadium ta’ Gdynia, xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt l-OPI u E 2014–2020. Il-waqfiet ta’ Gdynia Karwiny u Gdynia Stadion se jinbnew fuq il-linja ferrovjarja Nru 201. Bħala riżultat tal-investiment, huwa ppjanat li titnieda konnessjoni ferrovjarja regolari ta’ Gdańsk Główny — l-Ajruport ta’ Gdańsk — Gdynia Główna. Il-konnessjoni ferrovjarja ta’ hawn fuq se titħaddem mil-linja E65 (iż-żona ta’ Gdansk), l-infrastruttura emerġenti ta’ PKM (Gdańsk u l-Muniċipalità ta’ Żukowo) u l-linja 201 (Gdańsk u Gdynia). L-infrastruttura ferrovjarja eżistenti fil-linja 201 fis-sezzjoni mill-integrazzjoni tal-infrastruttura tal-PKM għal Gdynia Main minħabba d-degradazzjoni teknika tal-waqfien tal-Osowa ta’ Gdańsk u n-nuqqas ta’ waqfiet fi Gdynia li jinsabu fil-postijiet ta’ ċentri potenzjali tat-trasport (waqfiet eżistenti minħabba l-post tagħhom ma jiggarantixxux il-ġenerazzjoni ta’ flussi xierqa tal-passiġġieri) mhijiex adattata għall-ħtiġijiet tal-passiġġieri potenzjali. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fażi II — Kostruzzjoni ta’ waqfiet fi Gdynia Karwiny u l-Istadium ta’ Gdynia, xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt l-OPI u E 2014–2020. Il-waqfiet ta’ Gdynia Karwiny u Gdynia Stadion se jinbnew fuq il-linja ferrovjarja Nru 201. Bħala riżultat tal-investiment, huwa ppjanat li titnieda konnessjoni ferrovjarja regolari ta’ Gdańsk Główny — l-Ajruport ta’ Gdańsk — Gdynia Główna. Il-konnessjoni ferrovjarja ta’ hawn fuq se titħaddem mil-linja E65 (iż-żona ta’ Gdansk), l-infrastruttura emerġenti ta’ PKM (Gdańsk u l-Muniċipalità ta’ Żukowo) u l-linja 201 (Gdańsk u Gdynia). L-infrastruttura ferrovjarja eżistenti fil-linja 201 fis-sezzjoni mill-integrazzjoni tal-infrastruttura tal-PKM għal Gdynia Main minħabba d-degradazzjoni teknika tal-waqfien tal-Osowa ta’ Gdańsk u n-nuqqas ta’ waqfiet fi Gdynia li jinsabu fil-postijiet ta’ ċentri potenzjali tat-trasport (waqfiet eżistenti minħabba l-post tagħhom ma jiggarantixxux il-ġenerazzjoni ta’ flussi xierqa tal-passiġġieri) mhijiex adattata għall-ħtiġijiet tal-passiġġieri potenzjali. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fażi II — Kostruzzjoni ta’ waqfiet fi Gdynia Karwiny u l-Istadium ta’ Gdynia, xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt l-OPI u E 2014–2020. Il-waqfiet ta’ Gdynia Karwiny u Gdynia Stadion se jinbnew fuq il-linja ferrovjarja Nru 201. Bħala riżultat tal-investiment, huwa ppjanat li titnieda konnessjoni ferrovjarja regolari ta’ Gdańsk Główny — l-Ajruport ta’ Gdańsk — Gdynia Główna. Il-konnessjoni ferrovjarja ta’ hawn fuq se titħaddem mil-linja E65 (iż-żona ta’ Gdansk), l-infrastruttura emerġenti ta’ PKM (Gdańsk u l-Muniċipalità ta’ Żukowo) u l-linja 201 (Gdańsk u Gdynia). L-infrastruttura ferrovjarja eżistenti fil-linja 201 fis-sezzjoni mill-integrazzjoni tal-infrastruttura tal-PKM għal Gdynia Main minħabba d-degradazzjoni teknika tal-waqfien tal-Osowa ta’ Gdańsk u n-nuqqas ta’ waqfiet fi Gdynia li jinsabu fil-postijiet ta’ ċentri potenzjali tat-trasport (waqfiet eżistenti minħabba l-post tagħhom ma jiggarantixxux il-ġenerazzjoni ta’ flussi xierqa tal-passiġġieri) mhijiex adattata għall-ħtiġijiet tal-passiġġieri potenzjali. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fase II – Construção das paragens Gdynia Karwina e Gdynia Stadion, obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2014-2020. As paragens de Gdynia Karwina e Gdynia Stadion serão construídas no troço da linha ferroviária n.o 201. Em resultado do investimento, está prevista a abertura de uma ligação ferroviária regular Gdańsk Główny – Aeroporto de Gdańsk – Gdynia Główna. A ligação ferroviária acima referida será explorada pela E65 (município de Gdańsk e Żukowo) e pela linha 201 (Gdańsk e Gdynia). A infraestrutura ferroviária existente na linha 201 do troço desde a inclusão da infraestrutura PKM até Gdynia, devido à degradação técnica da paragem de Gdańsk Osowa e à falta de paragens localizadas em Gdynia em locais de potenciais nós de transporte (as paragens existentes devido à sua localização não garantem a geração de fluxos de viajantes adequados), não está adaptada às necessidades dos potenciais passageiros. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II – Construção das paragens Gdynia Karwina e Gdynia Stadion, obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2014-2020. As paragens de Gdynia Karwina e Gdynia Stadion serão construídas no troço da linha ferroviária n.o 201. Em resultado do investimento, está prevista a abertura de uma ligação ferroviária regular Gdańsk Główny – Aeroporto de Gdańsk – Gdynia Główna. A ligação ferroviária acima referida será explorada pela E65 (município de Gdańsk e Żukowo) e pela linha 201 (Gdańsk e Gdynia). A infraestrutura ferroviária existente na linha 201 do troço desde a inclusão da infraestrutura PKM até Gdynia, devido à degradação técnica da paragem de Gdańsk Osowa e à falta de paragens localizadas em Gdynia em locais de potenciais nós de transporte (as paragens existentes devido à sua localização não garantem a geração de fluxos de viajantes adequados), não está adaptada às necessidades dos potenciais passageiros. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II – Construção das paragens Gdynia Karwina e Gdynia Stadion, obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2014-2020. As paragens de Gdynia Karwina e Gdynia Stadion serão construídas no troço da linha ferroviária n.o 201. Em resultado do investimento, está prevista a abertura de uma ligação ferroviária regular Gdańsk Główny – Aeroporto de Gdańsk – Gdynia Główna. A ligação ferroviária acima referida será explorada pela E65 (município de Gdańsk e Żukowo) e pela linha 201 (Gdańsk e Gdynia). A infraestrutura ferroviária existente na linha 201 do troço desde a inclusão da infraestrutura PKM até Gdynia, devido à degradação técnica da paragem de Gdańsk Osowa e à falta de paragens localizadas em Gdynia em locais de potenciais nós de transporte (as paragens existentes devido à sua localização não garantem a geração de fluxos de viajantes adequados), não está adaptada às necessidades dos potenciais passageiros. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fase II — Opførelse af standsninger Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion, arbejder/serviceydelser planlagt til at blive udført under OPI & E 2014-2020. Stoppestederne Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion vil blive bygget på jernbanelinjen nr. 201. Som følge af investeringen er det planlagt at lancere en regelmæssig jernbaneforbindelse Gdańsk Główny — Gdańsk Lufthavn — Gdynia Główna. Ovennævnte jernbaneforbindelse vil blive drevet af strækningen E65 (Gdansk-området), den nye infrastruktur i PKM (Gdańsk og kommunen "ukowo") og linje 201 (Gdańsk og Gdynia). Den eksisterende jernbaneinfrastruktur på strækning 201 på strækningen fra integrationen af PKM-infrastrukturen til Gdynia Main på grund af den tekniske forringelse af Gdańsk Osowa-stoppet og manglen på stop i Gdynia, der er beliggende på steder med potentielle transportknudepunkter (eksisterende stop på grund af deres beliggenhed garanterer ikke, at der genereres egnede passagerstrømme), er ikke tilpasset potentielle passagerers behov. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Opførelse af standsninger Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion, arbejder/serviceydelser planlagt til at blive udført under OPI & E 2014-2020. Stoppestederne Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion vil blive bygget på jernbanelinjen nr. 201. Som følge af investeringen er det planlagt at lancere en regelmæssig jernbaneforbindelse Gdańsk Główny — Gdańsk Lufthavn — Gdynia Główna. Ovennævnte jernbaneforbindelse vil blive drevet af strækningen E65 (Gdansk-området), den nye infrastruktur i PKM (Gdańsk og kommunen "ukowo") og linje 201 (Gdańsk og Gdynia). Den eksisterende jernbaneinfrastruktur på strækning 201 på strækningen fra integrationen af PKM-infrastrukturen til Gdynia Main på grund af den tekniske forringelse af Gdańsk Osowa-stoppet og manglen på stop i Gdynia, der er beliggende på steder med potentielle transportknudepunkter (eksisterende stop på grund af deres beliggenhed garanterer ikke, at der genereres egnede passagerstrømme), er ikke tilpasset potentielle passagerers behov. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase II — Opførelse af standsninger Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion, arbejder/serviceydelser planlagt til at blive udført under OPI & E 2014-2020. Stoppestederne Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion vil blive bygget på jernbanelinjen nr. 201. Som følge af investeringen er det planlagt at lancere en regelmæssig jernbaneforbindelse Gdańsk Główny — Gdańsk Lufthavn — Gdynia Główna. Ovennævnte jernbaneforbindelse vil blive drevet af strækningen E65 (Gdansk-området), den nye infrastruktur i PKM (Gdańsk og kommunen "ukowo") og linje 201 (Gdańsk og Gdynia). Den eksisterende jernbaneinfrastruktur på strækning 201 på strækningen fra integrationen af PKM-infrastrukturen til Gdynia Main på grund af den tekniske forringelse af Gdańsk Osowa-stoppet og manglen på stop i Gdynia, der er beliggende på steder med potentielle transportknudepunkter (eksisterende stop på grund af deres beliggenhed garanterer ikke, at der genereres egnede passagerstrømme), er ikke tilpasset potentielle passagerers behov. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Faza II – Construcția stațiilor Gdynia Karwiny și Gdynia Stadium, lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2014-2020. Stațiile Gdynia Karwiny și Gdynia Stadion vor fi construite pe linia de cale ferată nr. 201. Ca urmare a investiției, este planificată lansarea unei legături feroviare regulate Gdańsk Główny – Aeroportul Gdańsk – Gdynia Główna. Legătura feroviară de mai sus va fi exploatată de linia E65 (zona Gdansk), de infrastructura emergentă a PKM (Gdańsk și municipalitatea Żukowo) și de linia 201 (Gdańsk și Gdynia). Infrastructura feroviară existentă pe linia 201 pe tronsonul de la integrarea infrastructurii PKM la Gdynia Main din cauza degradării tehnice a stației Osowa Gdańsk și a lipsei de opriri în Gdynia situate în locurile potențialelor noduri de transport (stările existente din cauza amplasării lor nu garantează generarea unor fluxuri adecvate de călători) nu este adaptată la nevoile potențialilor călători. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza II – Construcția stațiilor Gdynia Karwiny și Gdynia Stadium, lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2014-2020. Stațiile Gdynia Karwiny și Gdynia Stadion vor fi construite pe linia de cale ferată nr. 201. Ca urmare a investiției, este planificată lansarea unei legături feroviare regulate Gdańsk Główny – Aeroportul Gdańsk – Gdynia Główna. Legătura feroviară de mai sus va fi exploatată de linia E65 (zona Gdansk), de infrastructura emergentă a PKM (Gdańsk și municipalitatea Żukowo) și de linia 201 (Gdańsk și Gdynia). Infrastructura feroviară existentă pe linia 201 pe tronsonul de la integrarea infrastructurii PKM la Gdynia Main din cauza degradării tehnice a stației Osowa Gdańsk și a lipsei de opriri în Gdynia situate în locurile potențialelor noduri de transport (stările existente din cauza amplasării lor nu garantează generarea unor fluxuri adecvate de călători) nu este adaptată la nevoile potențialilor călători. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza II – Construcția stațiilor Gdynia Karwiny și Gdynia Stadium, lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2014-2020. Stațiile Gdynia Karwiny și Gdynia Stadion vor fi construite pe linia de cale ferată nr. 201. Ca urmare a investiției, este planificată lansarea unei legături feroviare regulate Gdańsk Główny – Aeroportul Gdańsk – Gdynia Główna. Legătura feroviară de mai sus va fi exploatată de linia E65 (zona Gdansk), de infrastructura emergentă a PKM (Gdańsk și municipalitatea Żukowo) și de linia 201 (Gdańsk și Gdynia). Infrastructura feroviară existentă pe linia 201 pe tronsonul de la integrarea infrastructurii PKM la Gdynia Main din cauza degradării tehnice a stației Osowa Gdańsk și a lipsei de opriri în Gdynia situate în locurile potențialelor noduri de transport (stările existente din cauza amplasării lor nu garantează generarea unor fluxuri adecvate de călători) nu este adaptată la nevoile potențialilor călători. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fas II – Anläggning av hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadium, arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2014–2020. Hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadion kommer att byggas på järnvägslinjen nr 201. Som ett resultat av investeringen planeras en regelbunden järnvägsförbindelse Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. Den ovannämnda järnvägsförbindelsen kommer att drivas av E65-linjen (Gdansk-området), den framväxande infrastrukturen i PKM (Gdańsk och kommunen Łukowo) och linje 201 (Gdańsk och Gdynia). Den befintliga järnvägsinfrastrukturen på linje 201 på sträckan från integreringen av PKM-infrastrukturen till Gdynia Main på grund av den tekniska försämringen av hållplatsen Gdańsk Osowa och bristen på stopp i Gdynia på platser för potentiella transportnav (befintliga stopp på grund av deras läge garanterar inte generering av lämpliga passagerarströmmar) är inte anpassad till potentiella passagerares behov. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fas II – Anläggning av hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadium, arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2014–2020. Hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadion kommer att byggas på järnvägslinjen nr 201. Som ett resultat av investeringen planeras en regelbunden järnvägsförbindelse Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. Den ovannämnda järnvägsförbindelsen kommer att drivas av E65-linjen (Gdansk-området), den framväxande infrastrukturen i PKM (Gdańsk och kommunen Łukowo) och linje 201 (Gdańsk och Gdynia). Den befintliga järnvägsinfrastrukturen på linje 201 på sträckan från integreringen av PKM-infrastrukturen till Gdynia Main på grund av den tekniska försämringen av hållplatsen Gdańsk Osowa och bristen på stopp i Gdynia på platser för potentiella transportnav (befintliga stopp på grund av deras läge garanterar inte generering av lämpliga passagerarströmmar) är inte anpassad till potentiella passagerares behov. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fas II – Anläggning av hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadium, arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2014–2020. Hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadion kommer att byggas på järnvägslinjen nr 201. Som ett resultat av investeringen planeras en regelbunden järnvägsförbindelse Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. Den ovannämnda järnvägsförbindelsen kommer att drivas av E65-linjen (Gdansk-området), den framväxande infrastrukturen i PKM (Gdańsk och kommunen Łukowo) och linje 201 (Gdańsk och Gdynia). Den befintliga järnvägsinfrastrukturen på linje 201 på sträckan från integreringen av PKM-infrastrukturen till Gdynia Main på grund av den tekniska försämringen av hållplatsen Gdańsk Osowa och bristen på stopp i Gdynia på platser för potentiella transportnav (befintliga stopp på grund av deras läge garanterar inte generering av lämpliga passagerarströmmar) är inte anpassad till potentiella passagerares behov. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: V. Development of rail transport in Poland / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 22:25, 12 October 2024
Project Q86011 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Pomeranian Metropolitan Railway Stage I – revitalisation of “Kolei Kokoszkowska” Phase II – realisation of the project – FAZA II |
Project Q86011 in Poland |
Statements
20,485,094.95 zloty
0 references
24,100,111.72 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 May 2018
0 references
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA S.A.
0 references
Faza II – Budowa przystanków Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion, roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014 -2020. Na odcinku linii kolejowej nr 201 zostaną wybudowane przystanki Gdynia Karwiny oraz Gdynia Stadion. W wyniku realizowanej inwestycji planowane jest uruchomienie regularnej relacji kolejowej Gdańsk Główny – Port Lotniczy Gdańsk – Gdynia Główna. Powyższe połączenie kolejowe poprowadzone zostanie linią E65 (teren Gdańska), powstającą infrastrukturą PKM (Gdańsk i Gmina Żukowo) oraz linią 201 (Gdańsk i Gdynia). Istniejąca w chwili obecnej infrastruktura kolejowa na linii 201 na odcinku od włączenia infrastruktury PKM do Gdyni Głównej ze względu na degradację techniczną przystanku Gdańsk Osowa oraz brak na terenie Gdyni przystanków zlokalizowanych w miejscach potencjalnych węzłów transportowych (istniejące przystanki z uwagi na ich lokalizację nie gwarantują wygenerowania odpowiednich potoków podróżnych), nie jest dostosowana do potrzeb potencjalnych pasażerów. (Polish)
0 references
Phase II – Construction of stops Gdynia Karwina and Gdynia Stadion, works/services planned to be carried out under the OPIiŚ 2014-2020. Gdynia Karwina and Gdynia Stadion stops will be built on the section of railway line No. 201. As a result of the investment, it is planned to open a regular railway link Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. The above railway connection will be operated by the E65 (Gdańsk and Żukowo Municipality) and line 201 (Gdańsk and Gdynia). The existing railway infrastructure on line 201 on the section from the inclusion of the PKM infrastructure to Gdynia, due to the technical degradation of the Gdańsk Osowa stop and the lack of stops located in Gdynia in places of potential transport nodes (the existing stops due to their location do not guarantee the generation of suitable traveller streams), is not adapted to the needs of potential passengers. (English)
14 October 2020
0.7298079188251291
0 references
Phase II — Construction d’arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadium, travaux/services prévus dans le cadre de l’OPI & E 2014-2020. Les arrêts Gdynia Karwiny et Gdynia Stadion seront construits sur la ligne de chemin de fer no 201. À la suite de cet investissement, il est prévu de lancer une liaison ferroviaire régulière Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. La liaison ferroviaire ci-dessus sera exploitée par la ligne E65 (zone de Gdansk), l’infrastructure émergente de PKM (Gdańsk et la municipalité de Δukowo) et la ligne 201 (Gdańsk et Gdynia). L’infrastructure ferroviaire existante sur la ligne 201 sur le tronçon de l’intégration de l’infrastructure PKM à Gdynia Main en raison de la dégradation technique de l’arrêt Gdańsk Osowa et de l’absence d’arrêts à Gdynia situés dans les lieux des centres de transport potentiels (les arrêts existants en raison de leur emplacement ne garantissent pas la génération de flux de voyageurs appropriés) n’est pas adaptée aux besoins des passagers potentiels. (French)
30 November 2021
0 references
Phase II – Bau der Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadium, geplante Arbeiten/Dienstleistungen im Rahmen des OPI & E 2014-2020. Die Haltestellen Gdynia Karwiny und Gdynia Stadion werden an der Bahnlinie Nr. 201 gebaut. Als Ergebnis der Investition ist geplant, eine regelmäßige Eisenbahnverbindung Gdańsk Główny – Danzig Flughafen – Gdynia Główna zu starten. Die oben genannte Eisenbahnverbindung wird von der Linie E65 (Danziger Gebiet), der neu entstehenden Infrastruktur von PKM (Gdańsk und der Gemeinde Żukowo) und der Linie 201 (Gdańsk und Gdynia) betrieben. Die bestehende Eisenbahninfrastruktur auf der Linie 201 auf dem Abschnitt von der Integration der PKM-Infrastruktur nach Gdynia Main aufgrund der technischen Verschlechterung der Haltestelle Danzig Osowa und des Fehlens von Haltestellen in Gdynia, die sich an den Orten potenzieller Verkehrsknotenpunkte befinden (bestehende Haltestellen aufgrund ihrer Lage garantieren nicht die Erzeugung geeigneter Fahrgastströme) sind nicht an die Bedürfnisse potenzieller Fahrgäste angepasst. (German)
7 December 2021
0 references
Fase II — Bouw van haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion, werken/diensten gepland in het kader van de OPI & E 2014-2020. De haltes Gdynia Karwiny en Gdynia Stadion worden gebouwd op spoorlijn 201. Als gevolg van de investering is de geplande lancering van een reguliere spoorverbinding Gdańsk Główny — Gdańsk Airport — Gdynia Główna. De bovenvermelde spoorwegverbinding zal worden geëxploiteerd door de E65-lijn (Gdansk-gebied), de opkomende infrastructuur van PKM (Gdańsk en de gemeente Úukowo) en lijn 201 (Gdańsk en Gdynia). De bestaande spoorweginfrastructuur op lijn 201 op het traject van de integratie van PKM-infrastructuur naar Gdynia Main als gevolg van de technische achteruitgang van de halte Gdańsk Osowa en het gebrek aan haltes in Gdynia op de plaatsen van potentiële vervoersknooppunten (bestaande haltes vanwege hun ligging garanderen geen passende passagiersstromen) is niet aangepast aan de behoeften van potentiële passagiers. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Fase II — Costruzione di fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadium, lavori/servizi previsti nell'ambito dell'OPI & E 2014-2020. Le fermate Gdynia Karwiny e Gdynia Stadion saranno costruite sulla linea ferroviaria n. 201. A seguito dell'investimento, si prevede di avviare un collegamento ferroviario regolare Gdańsk Główny — aeroporto di Danzica — Gdynia Główna. Il collegamento ferroviario di cui sopra sarà gestito dalla linea E65 (area di Danzica), dall'infrastruttura emergente di PKM (Danzica e Comune di Žukowo) e dalla linea 201 (Danzica e Gdynia). L'infrastruttura ferroviaria esistente sulla linea 201 sul tratto dall'integrazione dell'infrastruttura PKM a Gdynia Main a causa del degrado tecnico della fermata di Gdańsk Osowa e della mancanza di fermate a Gdynia situate nei luoghi di potenziali hub di trasporto (le fermate esistenti a causa della loro ubicazione non garantiscono la generazione di flussi passeggeri adeguati) non sono adeguate alle esigenze dei potenziali passeggeri. (Italian)
16 January 2022
0 references
Fase II — Construcción de paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadium, obras/servicios previstos en el marco de la OPI & E 2014-2020. Las paradas Gdynia Karwiny y Gdynia Stadion se construirán en la línea ferroviaria N.º 201. Como resultado de la inversión, está previsto lanzar un enlace ferroviario regular Gdańsk Główny — Aeropuerto de Gdańsk — Gdynia Główna. La conexión ferroviaria mencionada será explotada por la línea E65 (zona de Gdansk), la infraestructura emergente de PKM (Gdańsk y el municipio de εukowo) y la línea 201 (Gdansk y Gdynia). La infraestructura ferroviaria existente en la línea 201 en el tramo desde la integración de la infraestructura PKM a Gdynia Main debido a la degradación técnica de la parada de Gdańsk Osowa y la falta de paradas en Gdynia situadas en los lugares de posibles centros de transporte (las paradas existentes debido a su ubicación no garantizan la generación de flujos de pasajeros adecuados) no se adapta a las necesidades de los posibles pasajeros. (Spanish)
19 January 2022
0 references
II etapp – Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatuste ehitamine, 2014.–2020. aasta OPI & E raames kavandatavad tööd/teenused. Gdynia Karwiny ja Gdynia staadioni peatused ehitatakse raudteeliinile nr 201. Investeeringu tulemusena on kavas käivitada regulaarne raudteeühendus Gdańsk Główny – Gdański lennujaam – Gdynia Główna. Eespool nimetatud raudteeühendust käitavad liinid E65 (Gdanski piirkond), PKM (Gdańsk ja Áukowo vald) ning liin 201 (Gdańsk ja Gdynia). Olemasolev raudteeinfrastruktuur liinil 201, mis asub lõigul PKM infrastruktuuri integreerimisest Gdynia Mainini, mis on tingitud Gdańsk Osowa peatuse tehnilisest halvenemisest ja võimalike transpordisõlmede kohtades asuvate peatuste puudumisest Gdynias (olemasolevad peatused nende asukoha tõttu ei taga sobivate reisijatevoogude teket), ei ole kohandatud potentsiaalsete reisijate vajadustele. (Estonian)
13 August 2022
0 references
II etapas. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelių statyba, darbai/paslaugos, kuriuos planuojama atlikti pagal 2014–2020 m. OPI & E. Gdynės Karwiny ir Gdynės stadiono stotelės bus statomos geležinkelio linijoje Nr. 201. Dėl investicijų planuojama pradėti reguliarią geležinkelio jungtį Gdansko – Gdansko – Gdansko oro uostas – Gdynės Główna. Pirmiau nurodyta geležinkelio jungtis bus eksploatuojama E65 linija (Gdansko sritis), besiformuojančia PKM infrastruktūra (Gdanskas ir Žukovo savivaldybė) ir linija 201 (Gdanskas ir Gdynės). Esama geležinkelio infrastruktūra linijoje 201 ruože nuo PKM infrastruktūros integravimo iki Gdynės pagrindinės dėl Gdansko Osavos stotelės techninio pablogėjimo ir stotelių Gdynės, esančios galimų transporto mazgų vietose, trūkumo (esami sustojimai dėl jų buvimo vietos neužtikrina tinkamų keleivių srautų susidarymo) nėra pritaikyta potencialių keleivių poreikiams. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Faza II. – Izgradnja stanica Gdynia Karwiny i stadion Gdynia, radovi/usluge koje se planiraju provesti u okviru OPI & E za razdoblje 2014. – 2020. Stanice Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion bit će izgrađene na željezničkoj pruzi broj 201. Kao rezultat ulaganja planira se pokretanje redovite željezničke veze Gdańsk Główny – zračna luka Gdańsk – Gdynia Główna. Prethodno navedenom željezničkom vezom upravljat će pruga E65 (područje Gdanjsk), novonastala infrastruktura PKM-a (Gdańsk i općina ukowo) i pruga 201 (Gdańsk i Gdynia). Postojeća željeznička infrastruktura na pruzi 201 na dionici od integracije infrastrukture PKM do Gdynia Main zbog tehničke degradacije stajališta Gdańsk Osowa i nedostatka zaustavljanja u Gdyniji koja se nalazi na mjestima potencijalnih prometnih čvorišta (postojeća stajališta zbog njihove lokacije ne jamče stvaranje prikladnih tokova putnika) nije prilagođena potrebama potencijalnih putnika. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Φάση ΙΙ — Κατασκευή στάσεων Gdynia Karwiny και Gdynia Stadium, έργα/υπηρεσίες που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του OPI & E 2014-2020. Οι στάσεις Gdynia Karwiny και Gdynia Stadion θα κατασκευαστούν στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 201. Ως αποτέλεσμα της επένδυσης, προβλέπεται η έναρξη τακτικής σιδηροδρομικής σύνδεσης Gdańsk Główny — Αεροδρόμιο Gdańsk — Gdynia Główna. Η ανωτέρω σιδηροδρομική σύνδεση θα εκτελεστεί από τη γραμμή E65 (περιοχή Γκντανσκ), την αναδυόμενη υποδομή του PKM (Gdańsk και τον δήμο του ukowo) και τη γραμμή 201 (Gdańsk και Gdynia). Η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή στη γραμμή 201 στο τμήμα από την ενσωμάτωση της υποδομής PKM στη Gdynia Main λόγω της τεχνικής υποβάθμισης της στάσης του Gdańsk Osowa και της έλλειψης στάσεων στη Gdynia που βρίσκονται σε τόπους δυνητικών κόμβων μεταφορών (οι υφιστάμενες στάσεις λόγω της θέσης τους δεν εγγυώνται τη δημιουργία κατάλληλων ροών επιβατών) δεν είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δυνητικών επιβατών. (Greek)
13 August 2022
0 references
Fáza II – Výstavba zastávok Gdynia Karwiny a Gdynia Stadium, práce/služby plánované v rámci OPI a E na roky 2014 – 2020. Zastávky Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budú postavené na železničnej trati č. 201. V dôsledku investície sa plánuje spustiť pravidelné železničné spojenie Gdańsk Główny – Gdanské letisko – Gdynia Główna. Uvedené železničné spojenie bude prevádzkované traťou E65 (oblasť Gdansk), vznikajúcou infraštruktúrou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a traťou 201 (Gdańsk a Gdynia). Existujúca železničná infraštruktúra na trati 201 na úseku od integrácie infraštruktúry PKM do Gdynia Main v dôsledku technického zhoršenia zastávky Gdanska Osowa a nedostatku zastávok v Gdyni, ktoré sa nachádzajú v miestach potenciálnych dopravných uzlov (existujúce zastávky z dôvodu ich umiestnenia nezaručujú vytváranie vhodných tokov cestujúcich), nie je prispôsobená potrebám potenciálnych cestujúcich. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Vaihe II – Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadiumin pysäkkien rakentaminen, vuosina 2014–2020 OPI & E:n puitteissa toteutettavat työt/palvelut. Gdynia Karwinyn ja Gdynia Stadionin pysäkit rakennetaan rautatielinjalle nro 201. Investoinnin tuloksena on tarkoitus käynnistää säännöllinen rautatieyhteys Gdańsk Główny – Gdańskin lentoasema – Gdynia Główna. Edellä mainittua rautatieyhteyttä liikennöivät rata E65 (Gdanskin alue), PKM:n (Gdańskin ja Gdańskin kunta) sekä rata 201 (Gdańsk ja Gdynia). Nykyistä rautatieinfrastruktuuria rataosuudella 201 PKM-infrastruktuurin integroinnista Gdynia Mainiin Gdynia Mainiin, koska Gdańsk Osowan pysäkki on teknisesti heikentynyt ja Gdyniassa ei ole pysähdyksiä, jotka sijaitsevat mahdollisissa liikenteen solmukohdissa (olemassa olevat pysähdykset sijaintinsa vuoksi eivät takaa sopivien matkustajavirtojen syntymistä) ei ole mukautettu mahdollisten matkustajien tarpeisiin. (Finnish)
13 August 2022
0 references
II. fázis – A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállóinak építése, a 2014–2020-as OPI & E keretében tervezett munkálatok/szolgáltatások. A Gdynia Karwiny és a Gdynia Stadion megállói a 201-es vasútvonalon épülnek. A beruházás eredményeként a tervek szerint rendszeres vasúti összeköttetést indítanak a Gdańsk Główny – Gdańsk repülőtér – Gdynia Główna között. A fenti vasúti összeköttetést az E65-ös vonal (Gdansk terület), a PKM (Gdańsk és Żukowo önkormányzata) és a 201-es vonal (Gdańsk és Gdynia) új infrastruktúrája fogja üzemeltetni. A 201-es vonalon található, a PKM-infrastruktúra integrálásától a Gdynia-főig tartó szakaszon található vasúti infrastruktúra a Gdańsk Osowa megálló műszaki romlása és a potenciális közlekedési csomópontok helyén található Gdyniai megállók hiánya miatt (a helyük miatt meglévő megállók nem garantálják a megfelelő utasáramok létrehozását) nem igazodnak a potenciális utasok igényeihez. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Fáze II – výstavba zastávek Gdynia Karwiny a stadionu v Gdyni, práce/služby plánované v rámci OPI & E na období 2014–2020. Stanice Gdynia Karwiny a Gdynia Stadion budou postaveny na železniční trati č. 201. V důsledku investice se plánuje zahájit pravidelné železniční spojení Gdaňsk Główny – Gdaňsk Airport – Gdynia Główna. Výše uvedené železniční spojení bude provozováno tratí E65 (Gdaňská oblast), nově vznikající infrastrukturou PKM (Gdaňsk a obec Żukowo) a linkou 201 (Gdaňsk a Gdyně). Stávající železniční infrastruktura na trati 201 na úseku od integrace infrastruktury PKM do Gdyně v důsledku technického zhoršení zastávky Gdaňsk Osowa a chybějících zastávek v Gdyni v místech potenciálních dopravních uzlů (stávající zastávky z důvodu jejich umístění nezaručují vytvoření vhodných toků cestujících) není přizpůsobena potřebám potenciálních cestujících. (Czech)
13 August 2022
0 references
II posms — pieturu būvniecība Gdiņas Karvinjas un Gdiņas stadionā, darbi/pakalpojumi, ko plānots veikt saskaņā ar 2014.-2020. gada OPI & E. Gdiņas Karvinja un Gdiņas Stadion pieturas tiks būvētas uz dzelzceļa līnijas Nr. 201. Ieguldījumu rezultātā plānots uzsākt regulāru dzelzceļa savienojumu Gdaņskas Główny-Gdaņskas lidosta — Gdiņas Główna. Iepriekš minētais dzelzceļa savienojums tiks ekspluatēts ar līniju E65 (Gdaņskas apgabals), topošo infrastruktūru PKM (Gdaņska un Żukowo pašvaldība) un līniju 201 (Gdaņska un Gdiņa). Esošā dzelzceļa infrastruktūra 201. līnijā posmā no PKM infrastruktūras integrācijas līdz Gdiņas Mainai sakarā ar Gdaņskas Osovas pieturas tehnisko degradāciju un apstāšanās trūkumu Gdiņā, kas atrodas iespējamo transporta mezglu vietās (esošās pieturas to atrašanās vietas dēļ negarantē piemērotu pasažieru plūsmu radīšanu), nav pielāgota potenciālo pasažieru vajadzībām. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Céim II — Tógáil stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Staidiam, oibreacha/seirbhísí atá beartaithe a chur i gcrích faoi OPI 2014-2020 & E. Tógfar stadanna Gdynia Karwiny agus Gdynia Stadion ar líne iarnróid Uimh. 201. Mar thoradh ar an infheistíocht, tá sé beartaithe nasc iarnróid rialta Gdańsk Główny — Aerfort Gdańsk — Gdynia Główna a sheoladh. Beidh an nasc iarnróid thuas á oibriú ag líne E65 (limistéar Gdansk), ag an mbonneagar atá ag teacht chun cinn de PKM (Gdańsk agus Bardas Δukowo) agus ag líne 201 (Gdańsk agus Gdynia). An bonneagar iarnróid atá ann cheana ar líne 201 ar an gcuid ó chomhtháthú bhonneagar PKM go Gdynia Main mar gheall ar dhíghrádú teicniúil stad Gdańsk Osowa agus an easpa stadanna in Gdynia atá suite in áiteanna ina bhfuil moil iompair fhéideartha (ní ráthaíonn stadanna atá ann cheana mar gheall ar a suíomh go nginfear sruthanna paisinéirí oiriúnacha) in oiriúint do riachtanais na bpaisinéirí a d’fhéadfadh a bheith ann. (Irish)
13 August 2022
0 references
Faza II – gradnja ustavi stadion Gdynia Karwiny in Gdynia, dela/storitve, ki se načrtujejo v okviru OPI & E 2014–2020. Postajališča Gdynia Karwiny in Gdynia Stadion bosta zgrajena na železniški progi št. 201. Zaradi naložbe se načrtuje vzpostavitev redne železniške povezave Gdańsk Główny – letališče Gdańsk – Gdynia Główna. Navedeno železniško povezavo bodo upravljali proga E65 (območje Gdansk), nastajajoča infrastruktura PKM (Gdańsk in občina ◆ukowo) ter proga 201 (Gdańsk in Gdynia). Obstoječa železniška infrastruktura na progi 201 na odseku od vključitve infrastrukture PKM do Gdynie Main zaradi tehnične degradacije postaje Gdańsk Osowa in pomanjkanja postankov v Gdynii na krajih potencialnih prometnih vozlišč (obstoječi postanki zaradi njihove lokacije ne zagotavljajo ustvarjanja primernih potniških tokov) ni prilagojena potrebam morebitnih potnikov. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Етап II — Строителство на спирки Гдиня Карвини и стадион Гдиня, планирани строителни работи/услуги по ОПИ и Д за периода 2014—2020 г. Спирките Gdynia Karwiny и Gdynia Stadion ще бъдат построени по железопътна линия № 201. В резултат на инвестицията се планира да се стартира редовна железопътна връзка Гданск Глоуни — летище Гданск — Гдиня Гловна. Посочената по-горе железопътна връзка ще бъде обслужвана от линията E65 (район Гданск), нововъзникващата инфраструктура на PKM (Гданск и община Джуково) и линия 201 (Гданск и Гдиня). Съществуващата железопътна инфраструктура по линия 201 в участъка от интегрирането на инфраструктурата на PKM до Gdynia Main поради техническото влошаване на спирката в Гданск Осова и липсата на спирки в Гдиня, разположени в местата на потенциални транспортни възли (съществуващите спирки поради местоположението им не гарантират генерирането на подходящи пътнически потоци), не е адаптирана към нуждите на потенциалните пътници. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Fażi II — Kostruzzjoni ta’ waqfiet fi Gdynia Karwiny u l-Istadium ta’ Gdynia, xogħlijiet/servizzi ppjanati li jitwettqu taħt l-OPI u E 2014–2020. Il-waqfiet ta’ Gdynia Karwiny u Gdynia Stadion se jinbnew fuq il-linja ferrovjarja Nru 201. Bħala riżultat tal-investiment, huwa ppjanat li titnieda konnessjoni ferrovjarja regolari ta’ Gdańsk Główny — l-Ajruport ta’ Gdańsk — Gdynia Główna. Il-konnessjoni ferrovjarja ta’ hawn fuq se titħaddem mil-linja E65 (iż-żona ta’ Gdansk), l-infrastruttura emerġenti ta’ PKM (Gdańsk u l-Muniċipalità ta’ Żukowo) u l-linja 201 (Gdańsk u Gdynia). L-infrastruttura ferrovjarja eżistenti fil-linja 201 fis-sezzjoni mill-integrazzjoni tal-infrastruttura tal-PKM għal Gdynia Main minħabba d-degradazzjoni teknika tal-waqfien tal-Osowa ta’ Gdańsk u n-nuqqas ta’ waqfiet fi Gdynia li jinsabu fil-postijiet ta’ ċentri potenzjali tat-trasport (waqfiet eżistenti minħabba l-post tagħhom ma jiggarantixxux il-ġenerazzjoni ta’ flussi xierqa tal-passiġġieri) mhijiex adattata għall-ħtiġijiet tal-passiġġieri potenzjali. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Fase II – Construção das paragens Gdynia Karwina e Gdynia Stadion, obras/serviços previstos no âmbito do OPIiŚ 2014-2020. As paragens de Gdynia Karwina e Gdynia Stadion serão construídas no troço da linha ferroviária n.o 201. Em resultado do investimento, está prevista a abertura de uma ligação ferroviária regular Gdańsk Główny – Aeroporto de Gdańsk – Gdynia Główna. A ligação ferroviária acima referida será explorada pela E65 (município de Gdańsk e Żukowo) e pela linha 201 (Gdańsk e Gdynia). A infraestrutura ferroviária existente na linha 201 do troço desde a inclusão da infraestrutura PKM até Gdynia, devido à degradação técnica da paragem de Gdańsk Osowa e à falta de paragens localizadas em Gdynia em locais de potenciais nós de transporte (as paragens existentes devido à sua localização não garantem a geração de fluxos de viajantes adequados), não está adaptada às necessidades dos potenciais passageiros. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Fase II — Opførelse af standsninger Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion, arbejder/serviceydelser planlagt til at blive udført under OPI & E 2014-2020. Stoppestederne Gdynia Karwiny og Gdynia Stadion vil blive bygget på jernbanelinjen nr. 201. Som følge af investeringen er det planlagt at lancere en regelmæssig jernbaneforbindelse Gdańsk Główny — Gdańsk Lufthavn — Gdynia Główna. Ovennævnte jernbaneforbindelse vil blive drevet af strækningen E65 (Gdansk-området), den nye infrastruktur i PKM (Gdańsk og kommunen "ukowo") og linje 201 (Gdańsk og Gdynia). Den eksisterende jernbaneinfrastruktur på strækning 201 på strækningen fra integrationen af PKM-infrastrukturen til Gdynia Main på grund af den tekniske forringelse af Gdańsk Osowa-stoppet og manglen på stop i Gdynia, der er beliggende på steder med potentielle transportknudepunkter (eksisterende stop på grund af deres beliggenhed garanterer ikke, at der genereres egnede passagerstrømme), er ikke tilpasset potentielle passagerers behov. (Danish)
13 August 2022
0 references
Faza II – Construcția stațiilor Gdynia Karwiny și Gdynia Stadium, lucrări/servicii planificate a fi efectuate în cadrul OPI & E 2014-2020. Stațiile Gdynia Karwiny și Gdynia Stadion vor fi construite pe linia de cale ferată nr. 201. Ca urmare a investiției, este planificată lansarea unei legături feroviare regulate Gdańsk Główny – Aeroportul Gdańsk – Gdynia Główna. Legătura feroviară de mai sus va fi exploatată de linia E65 (zona Gdansk), de infrastructura emergentă a PKM (Gdańsk și municipalitatea Żukowo) și de linia 201 (Gdańsk și Gdynia). Infrastructura feroviară existentă pe linia 201 pe tronsonul de la integrarea infrastructurii PKM la Gdynia Main din cauza degradării tehnice a stației Osowa Gdańsk și a lipsei de opriri în Gdynia situate în locurile potențialelor noduri de transport (stările existente din cauza amplasării lor nu garantează generarea unor fluxuri adecvate de călători) nu este adaptată la nevoile potențialilor călători. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Fas II – Anläggning av hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadium, arbeten/tjänster som planeras genomföras inom ramen för OPI & E 2014–2020. Hållplatserna Gdynia Karwiny och Gdynia Stadion kommer att byggas på järnvägslinjen nr 201. Som ett resultat av investeringen planeras en regelbunden järnvägsförbindelse Gdańsk Główny – Gdańsk Airport – Gdynia Główna. Den ovannämnda järnvägsförbindelsen kommer att drivas av E65-linjen (Gdansk-området), den framväxande infrastrukturen i PKM (Gdańsk och kommunen Łukowo) och linje 201 (Gdańsk och Gdynia). Den befintliga järnvägsinfrastrukturen på linje 201 på sträckan från integreringen av PKM-infrastrukturen till Gdynia Main på grund av den tekniska försämringen av hållplatsen Gdańsk Osowa och bristen på stopp i Gdynia på platser för potentiella transportnav (befintliga stopp på grund av deras läge garanterar inte generering av lämpliga passagerarströmmar) är inte anpassad till potentiella passagerares behov. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIS.05.02.00-00-0001/15
0 references