Sustainable urban transport in Ostróda – stage II (Q132459): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.7276245652904232) |
||||||||||||||
| (23 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Sustainable urban transport in Ostróda | Sustainable urban transport in Ostróda – stage II | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Transports urbains durables à Ostróda — phase II | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Nachhaltiger Stadtverkehr in Ostróda – Etappe II | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Duurzaam stadsvervoer in Ostróda — fase II | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Trasporto urbano sostenibile a Ostróda — fase II | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Transporte urbano sostenible en Ostróda — etapa II | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Bæredygtig bytransport i Ostróda — fase II | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Βιώσιμες αστικές μεταφορές στην Ostróda — στάδιο ΙΙ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Održivi gradski prijevoz u Ostródi – faza II. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Transport urban durabil în Ostróda – etapa a II-a | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Udržateľná mestská doprava v Ostróde – etapa II | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Trasport urban sostenibbli f’Ostróda — stadju II | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Transportes urbanos sustentáveis em Ostróda — fase II | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Kestävä kaupunkiliikenne Ostródassa – vaihe II | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Trajnostni mestni promet v Ostródi – II. faza | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Udržitelná městská doprava v Ostródě – etapa II | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Tvarus miesto transportas Ostródoje – II etapas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Ilgtspējīgs pilsētas transports Ostróda — II posms | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Устойчив градски транспорт в Острода — етап II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Fenntartható városi közlekedés Ostródában – II. szakasz | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Iompar uirbeach inbhuanaithe in Ostróda — céim II | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Hållbara stadstransporter i Ostróda – steg II | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Säästev linnatransport Ostródas – II etapp | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q132459 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q132459 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q132459 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q132459 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q132459 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q132459 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q132459 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q132459 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q132459 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q132459 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q132459 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q132459 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q132459 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q132459 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q132459 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q132459 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q132459 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q132459 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q132459 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q132459 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q132459 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q132459 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q132459 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q132459 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,031,365.17 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 967,527.6407999999 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 967,527.6407999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 967,527.6407999999 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.99 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The project provides for comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details of the effects in kind: — 2.49 km (1.57 km — cost of eligible infrastructure.) for cycling routes, which are both existing and ongoing (non-eligible, section A, D,E) -1 parking (6 points) in the vicinity of the railway station of PKP, PKS and the bus loop. This will allow the emergence of Park & Ride to change the mode of transport from individual to the public (task completed — cost of ineligible cost) -5 wiat stop -20 active pedestrian crossing points, warning light signals of pedestrians at the transition -deployment of information and traffic management systems. 12 bus and 7 freestanding, front and back-office tickets (allowing tickets to be sold in electronic form, travel of paper tickets and traveller identification via a payment card or urban card with information about the bus timetable) -2 monitor. — 198 units of lighting fittings on energy efficient LED (for urban transport) -9 air quality sensors for air quality warnings of residential air quality sensors and encouraging changes in the transfer of mass transfers of the collecting society, and to improve air quality, e-tickets for the spread of low-emission transport. Modernisation of lighting will also help to improve energy efficiency. The project is in conformity with the ROP. Warm.-Mazure. for 2014-2020 (Heading. 4.4. Sustainable urban transport, 4.4.4 Public transport services). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of the inhabitants of the Municipality of Ostróda by means of implementation in/on its scope. The project aims to improve: air quality, safety, travel comfort and reduced communication congestion. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°42'10.1"N, 19°57'46.4"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,977,608.56 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,194,626.05 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 1,194,626.05 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,194,626.05 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Elbląski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ostróda / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ostróda / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7276245652904232
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet suppose des solutions complètes pour un transport urbain durable. Détail. infor. sur les effets factuels: —2,49 km (1,57 km — coût admissible.) routes cyclables, qui sont les liaisons existantes et en cours de construction (inéligibles, section A, D,E)-1 stationnement (6 places rapides) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle d’autobus des transports en commun, formant un centre de transfert. Grâce à cela, il y aura un infrast Park &Ride, qui permettra de changer le moyen de transport individuel à public (tâche terminée — coût inéligible) -5 arrêts mondiaux -20 passages piétons activés actifs, avertissement avec signaux lumineux pour les piétons situés au passage — mise en place d’un système d’information et de gestion de la circulation comprenant 12 autobus et 7 billets autonomes, système front- et back-office (qui permet la vente de billets sous forme électronique, la démission des billets papier et l’identification du voyageur à l’aide d’une carte de paiement ou de la carte de ville, présentant des informations sur les horaires des bus) -2 moniteur de caméra. —198 pcs. luminaires d’éclairage public pour les LED économes en énergie (dans les transports en commun) -9 pcs. capteurs de qualité de l’air avertissant les dépassements des normes et encourageant le transfert vers les moyens de transp. de chemin collectif de fossé. et les luminaires contribuera à l’amélioration de la qualité de l’air, machines à billets pour la popularisation du transport à faibles émissions. La modernisation de l’éclairage public améliorera encore l’efficacité énergétique. Le projet est compatible avec ROP wojew. Warm.-Mazur. pour la période 2014-2020 (division. 4.4. Transports urbains durables, Poddz. 4.4.4 Infrastructures de transport public). Le projet contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine durable des habitants de la municipalité d’Ostróda. Le projet vise à améliorer: qualité de l’air, sécurité, confort de déplacement et réduction de la congestion. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet suppose des solutions complètes pour un transport urbain durable. Détail. infor. sur les effets factuels: —2,49 km (1,57 km — coût admissible.) routes cyclables, qui sont les liaisons existantes et en cours de construction (inéligibles, section A, D,E)-1 stationnement (6 places rapides) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle d’autobus des transports en commun, formant un centre de transfert. Grâce à cela, il y aura un infrast Park &Ride, qui permettra de changer le moyen de transport individuel à public (tâche terminée — coût inéligible) -5 arrêts mondiaux -20 passages piétons activés actifs, avertissement avec signaux lumineux pour les piétons situés au passage — mise en place d’un système d’information et de gestion de la circulation comprenant 12 autobus et 7 billets autonomes, système front- et back-office (qui permet la vente de billets sous forme électronique, la démission des billets papier et l’identification du voyageur à l’aide d’une carte de paiement ou de la carte de ville, présentant des informations sur les horaires des bus) -2 moniteur de caméra. —198 pcs. luminaires d’éclairage public pour les LED économes en énergie (dans les transports en commun) -9 pcs. capteurs de qualité de l’air avertissant les dépassements des normes et encourageant le transfert vers les moyens de transp. de chemin collectif de fossé. et les luminaires contribuera à l’amélioration de la qualité de l’air, machines à billets pour la popularisation du transport à faibles émissions. La modernisation de l’éclairage public améliorera encore l’efficacité énergétique. Le projet est compatible avec ROP wojew. Warm.-Mazur. pour la période 2014-2020 (division. 4.4. Transports urbains durables, Poddz. 4.4.4 Infrastructures de transport public). Le projet contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine durable des habitants de la municipalité d’Ostróda. Le projet vise à améliorer: qualité de l’air, sécurité, confort de déplacement et réduction de la congestion. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet suppose des solutions complètes pour un transport urbain durable. Détail. infor. sur les effets factuels: —2,49 km (1,57 km — coût admissible.) routes cyclables, qui sont les liaisons existantes et en cours de construction (inéligibles, section A, D,E)-1 stationnement (6 places rapides) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle d’autobus des transports en commun, formant un centre de transfert. Grâce à cela, il y aura un infrast Park &Ride, qui permettra de changer le moyen de transport individuel à public (tâche terminée — coût inéligible) -5 arrêts mondiaux -20 passages piétons activés actifs, avertissement avec signaux lumineux pour les piétons situés au passage — mise en place d’un système d’information et de gestion de la circulation comprenant 12 autobus et 7 billets autonomes, système front- et back-office (qui permet la vente de billets sous forme électronique, la démission des billets papier et l’identification du voyageur à l’aide d’une carte de paiement ou de la carte de ville, présentant des informations sur les horaires des bus) -2 moniteur de caméra. —198 pcs. luminaires d’éclairage public pour les LED économes en énergie (dans les transports en commun) -9 pcs. capteurs de qualité de l’air avertissant les dépassements des normes et encourageant le transfert vers les moyens de transp. de chemin collectif de fossé. et les luminaires contribuera à l’amélioration de la qualité de l’air, machines à billets pour la popularisation du transport à faibles émissions. La modernisation de l’éclairage public améliorera encore l’efficacité énergétique. Le projet est compatible avec ROP wojew. Warm.-Mazur. pour la période 2014-2020 (division. 4.4. Transports urbains durables, Poddz. 4.4.4 Infrastructures de transport public). Le projet contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine durable des habitants de la municipalité d’Ostróda. Le projet vise à améliorer: qualité de l’air, sécurité, confort de déplacement et réduction de la congestion. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt setzt umfassende Lösungen für einen nachhaltigen Stadtverkehr voraus. Detailliert. infor. über sachliche Effekte: —2,49 km (1,57 km – qualifizierende Kosten) Fahrradstraßen, die die bestehenden und im Bau befindlichen Verbindungen (nicht förderfähig, Abschnitt A,D,E)-1 Parkplatz (6 Plätze schnell) in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs, Busbahnhofs und ÖPNV-Busschleife bilden und ein Transferzentrum bilden. Dank dessen wird es einen Park & Ride Infrast geben, der es ermöglicht, das Verkehrsmittel von Einzelpersonen in die Öffentlichkeit zu wechseln (eine abgeschlossene Aufgabe – nicht förderfähige Kosten) -5 Weltstopps -20 aktiv aktivierte Fußgängerübergänge, Warnung mit Lichtsignalen für Fußgänger am Kreuzung – Implementierung von Informations- und Verkehrsmanagementsystemen bestand aus 12 Bus- und 7 freistehenden Fahrkarten, Front- und Backoffice-System (das den Verkauf von Fahrkarten in elektronischer Form ermöglicht, den Rücktritt von Papiertickets und die Identifizierung des Reisenden mit einer Zahlungskarte oder Stadtkarte, mit Informationen über Busfahrpläne) -2 Kameramonitor. —198 Stk. Straßenbeleuchtungsleuchten für energiesparende LEDs (im öffentlichen Verkehr) -9 Stück Luftqualitätssensoren, die vor Überschreitungen von Standards und der Förderung der Übertragung auf die Mittel der transp. kollektiven Pfadgraben. und Leuchten warnen, werden zur Verbesserung der Luftqualität beitragen, Ticketmaschinen für die Popularisierung des emissionsarmen Transports. Die Modernisierung der Straßenbeleuchtung wird die Energieeffizienz weiter verbessern. Das Projekt ist kompatibel mit ROP wojew. Warm.-Mazur. für den Zeitraum 2014-2020 (Abteilung. 4.4. Nachhaltiger Stadtverkehr, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs). Das Projekt wird zur Verbesserung der nachhaltigen städtischen Mobilität der Einwohner der Gemeinde Ostróda beitragen. Ziel des Projekts ist es, Folgendes zu verbessern: Luftqualität, Sicherheit, Reisekomfort und reduzierte Staus. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt setzt umfassende Lösungen für einen nachhaltigen Stadtverkehr voraus. Detailliert. infor. über sachliche Effekte: —2,49 km (1,57 km – qualifizierende Kosten) Fahrradstraßen, die die bestehenden und im Bau befindlichen Verbindungen (nicht förderfähig, Abschnitt A,D,E)-1 Parkplatz (6 Plätze schnell) in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs, Busbahnhofs und ÖPNV-Busschleife bilden und ein Transferzentrum bilden. Dank dessen wird es einen Park & Ride Infrast geben, der es ermöglicht, das Verkehrsmittel von Einzelpersonen in die Öffentlichkeit zu wechseln (eine abgeschlossene Aufgabe – nicht förderfähige Kosten) -5 Weltstopps -20 aktiv aktivierte Fußgängerübergänge, Warnung mit Lichtsignalen für Fußgänger am Kreuzung – Implementierung von Informations- und Verkehrsmanagementsystemen bestand aus 12 Bus- und 7 freistehenden Fahrkarten, Front- und Backoffice-System (das den Verkauf von Fahrkarten in elektronischer Form ermöglicht, den Rücktritt von Papiertickets und die Identifizierung des Reisenden mit einer Zahlungskarte oder Stadtkarte, mit Informationen über Busfahrpläne) -2 Kameramonitor. —198 Stk. Straßenbeleuchtungsleuchten für energiesparende LEDs (im öffentlichen Verkehr) -9 Stück Luftqualitätssensoren, die vor Überschreitungen von Standards und der Förderung der Übertragung auf die Mittel der transp. kollektiven Pfadgraben. und Leuchten warnen, werden zur Verbesserung der Luftqualität beitragen, Ticketmaschinen für die Popularisierung des emissionsarmen Transports. Die Modernisierung der Straßenbeleuchtung wird die Energieeffizienz weiter verbessern. Das Projekt ist kompatibel mit ROP wojew. Warm.-Mazur. für den Zeitraum 2014-2020 (Abteilung. 4.4. Nachhaltiger Stadtverkehr, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs). Das Projekt wird zur Verbesserung der nachhaltigen städtischen Mobilität der Einwohner der Gemeinde Ostróda beitragen. Ziel des Projekts ist es, Folgendes zu verbessern: Luftqualität, Sicherheit, Reisekomfort und reduzierte Staus. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt setzt umfassende Lösungen für einen nachhaltigen Stadtverkehr voraus. Detailliert. infor. über sachliche Effekte: —2,49 km (1,57 km – qualifizierende Kosten) Fahrradstraßen, die die bestehenden und im Bau befindlichen Verbindungen (nicht förderfähig, Abschnitt A,D,E)-1 Parkplatz (6 Plätze schnell) in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs, Busbahnhofs und ÖPNV-Busschleife bilden und ein Transferzentrum bilden. Dank dessen wird es einen Park & Ride Infrast geben, der es ermöglicht, das Verkehrsmittel von Einzelpersonen in die Öffentlichkeit zu wechseln (eine abgeschlossene Aufgabe – nicht förderfähige Kosten) -5 Weltstopps -20 aktiv aktivierte Fußgängerübergänge, Warnung mit Lichtsignalen für Fußgänger am Kreuzung – Implementierung von Informations- und Verkehrsmanagementsystemen bestand aus 12 Bus- und 7 freistehenden Fahrkarten, Front- und Backoffice-System (das den Verkauf von Fahrkarten in elektronischer Form ermöglicht, den Rücktritt von Papiertickets und die Identifizierung des Reisenden mit einer Zahlungskarte oder Stadtkarte, mit Informationen über Busfahrpläne) -2 Kameramonitor. —198 Stk. Straßenbeleuchtungsleuchten für energiesparende LEDs (im öffentlichen Verkehr) -9 Stück Luftqualitätssensoren, die vor Überschreitungen von Standards und der Förderung der Übertragung auf die Mittel der transp. kollektiven Pfadgraben. und Leuchten warnen, werden zur Verbesserung der Luftqualität beitragen, Ticketmaschinen für die Popularisierung des emissionsarmen Transports. Die Modernisierung der Straßenbeleuchtung wird die Energieeffizienz weiter verbessern. Das Projekt ist kompatibel mit ROP wojew. Warm.-Mazur. für den Zeitraum 2014-2020 (Abteilung. 4.4. Nachhaltiger Stadtverkehr, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs). Das Projekt wird zur Verbesserung der nachhaltigen städtischen Mobilität der Einwohner der Gemeinde Ostróda beitragen. Ziel des Projekts ist es, Folgendes zu verbessern: Luftqualität, Sicherheit, Reisekomfort und reduzierte Staus. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 9 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project gaat uit van uitgebreide oplossingen voor duurzaam stedelijk vervoer. Gedetailleerd. infor. over feitelijke gevolgen: —2,49 km (1,57 km — kwalificerende kosten.) fietswegen, die de bestaande en in aanbouw zijnde verbindingen zijn (niet-subsidiabel, sectie A,D,E)-1 parkeerplaats (6 plaatsen snel) in de onmiddellijke nabijheid van het station, het busstation en de buslijn van het openbaar vervoer, die een transfercentrum vormen. Dankzij dit zal er een Park &Ride infrast zijn, die het mogelijk maakt om het vervoermiddel van individueel naar openbaar te veranderen (een voltooide taak — niet-subsidiabele kosten) -5 wereldstops -20 actieve actieve voetgangersovergangen, waarschuwing met lichtsignalen voor voetgangers op de kruising — implementatie van informatie- en verkeersbeheersysteem bestond uit 12 bus- en 7 vrijstaande tickets, front- en backofficesysteem (waardoor de verkoop van tickets in elektronische vorm mogelijk is, het aftreden van papieren tickets en identificatie van de reiziger met behulp van een betaalkaart of stadskaart, met informatie over busschema’s)-2 cameramonitor. —198 st. straatverlichtingsarmaturen voor energiebesparende LED’s (in het openbaar vervoer) -9 stuks. luchtkwaliteitssensoren waarschuwen over overschrijdingen van normen en het aanmoedigen van overdracht naar de middelen van transp. collectieve pad sloot. en armaturen zullen bijdragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit, ticket machines voor de popularisering van emissiearm vervoer. De modernisering van straatverlichting zal de energie-efficiëntie verder verbeteren. Het project is compatibel met ROP wojew. Warm.-Mazur. voor de periode 2014-2020 (verdeling. 4.4. Duurzaam stedelijk vervoer, Poddz. 4.4.4 Openbare vervoersinfrastructuur). Het project zal bijdragen aan de verbetering van de duurzame stedelijke mobiliteit van de inwoners van de gemeente Ostróda. Het project heeft tot doel: luchtkwaliteit, veiligheid, reiscomfort en minder congestie. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project gaat uit van uitgebreide oplossingen voor duurzaam stedelijk vervoer. Gedetailleerd. infor. over feitelijke gevolgen: —2,49 km (1,57 km — kwalificerende kosten.) fietswegen, die de bestaande en in aanbouw zijnde verbindingen zijn (niet-subsidiabel, sectie A,D,E)-1 parkeerplaats (6 plaatsen snel) in de onmiddellijke nabijheid van het station, het busstation en de buslijn van het openbaar vervoer, die een transfercentrum vormen. Dankzij dit zal er een Park &Ride infrast zijn, die het mogelijk maakt om het vervoermiddel van individueel naar openbaar te veranderen (een voltooide taak — niet-subsidiabele kosten) -5 wereldstops -20 actieve actieve voetgangersovergangen, waarschuwing met lichtsignalen voor voetgangers op de kruising — implementatie van informatie- en verkeersbeheersysteem bestond uit 12 bus- en 7 vrijstaande tickets, front- en backofficesysteem (waardoor de verkoop van tickets in elektronische vorm mogelijk is, het aftreden van papieren tickets en identificatie van de reiziger met behulp van een betaalkaart of stadskaart, met informatie over busschema’s)-2 cameramonitor. —198 st. straatverlichtingsarmaturen voor energiebesparende LED’s (in het openbaar vervoer) -9 stuks. luchtkwaliteitssensoren waarschuwen over overschrijdingen van normen en het aanmoedigen van overdracht naar de middelen van transp. collectieve pad sloot. en armaturen zullen bijdragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit, ticket machines voor de popularisering van emissiearm vervoer. De modernisering van straatverlichting zal de energie-efficiëntie verder verbeteren. Het project is compatibel met ROP wojew. Warm.-Mazur. voor de periode 2014-2020 (verdeling. 4.4. Duurzaam stedelijk vervoer, Poddz. 4.4.4 Openbare vervoersinfrastructuur). Het project zal bijdragen aan de verbetering van de duurzame stedelijke mobiliteit van de inwoners van de gemeente Ostróda. Het project heeft tot doel: luchtkwaliteit, veiligheid, reiscomfort en minder congestie. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project gaat uit van uitgebreide oplossingen voor duurzaam stedelijk vervoer. Gedetailleerd. infor. over feitelijke gevolgen: —2,49 km (1,57 km — kwalificerende kosten.) fietswegen, die de bestaande en in aanbouw zijnde verbindingen zijn (niet-subsidiabel, sectie A,D,E)-1 parkeerplaats (6 plaatsen snel) in de onmiddellijke nabijheid van het station, het busstation en de buslijn van het openbaar vervoer, die een transfercentrum vormen. Dankzij dit zal er een Park &Ride infrast zijn, die het mogelijk maakt om het vervoermiddel van individueel naar openbaar te veranderen (een voltooide taak — niet-subsidiabele kosten) -5 wereldstops -20 actieve actieve voetgangersovergangen, waarschuwing met lichtsignalen voor voetgangers op de kruising — implementatie van informatie- en verkeersbeheersysteem bestond uit 12 bus- en 7 vrijstaande tickets, front- en backofficesysteem (waardoor de verkoop van tickets in elektronische vorm mogelijk is, het aftreden van papieren tickets en identificatie van de reiziger met behulp van een betaalkaart of stadskaart, met informatie over busschema’s)-2 cameramonitor. —198 st. straatverlichtingsarmaturen voor energiebesparende LED’s (in het openbaar vervoer) -9 stuks. luchtkwaliteitssensoren waarschuwen over overschrijdingen van normen en het aanmoedigen van overdracht naar de middelen van transp. collectieve pad sloot. en armaturen zullen bijdragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit, ticket machines voor de popularisering van emissiearm vervoer. De modernisering van straatverlichting zal de energie-efficiëntie verder verbeteren. Het project is compatibel met ROP wojew. Warm.-Mazur. voor de periode 2014-2020 (verdeling. 4.4. Duurzaam stedelijk vervoer, Poddz. 4.4.4 Openbare vervoersinfrastructuur). Het project zal bijdragen aan de verbetering van de duurzame stedelijke mobiliteit van de inwoners van de gemeente Ostróda. Het project heeft tot doel: luchtkwaliteit, veiligheid, reiscomfort en minder congestie. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto prevede soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Dettaglio. infor. circa gli effetti fattuali: — 2,49 km (1,57 km — costo di qualificazione.) strade ciclabili, che sono i collegamenti esistenti e in costruzione (inammissibile, sezione A, D, E)-1 parcheggio (6 posti veloci) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, stazione degli autobus e ciclo di autobus di trasporto pubblico, che formano un centro di trasferimento. Grazie a questo, ci sarà un infrast Park &Ride, che permette di cambiare il mezzo di trasporto da individuo a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 soste mondiali -20 attraversamenti pedonali attivi attivi, avviso con segnali luminosi per i pedoni situati all'attraversamento — implementazione del sistema di informazione e gestione del traffico costituito da 12 bus e 7 biglietti free-standing, sistema di front-office e back-office (che consente la vendita di biglietti in formato elettronico, dimissioni di biglietti cartacei e identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta città, presentando informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere monitor. —198 pc. apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nel trasporto pubblico) -9 pz. sensori di qualità dell'aria che avvisano sui superamenti degli standard e incoraggiano il trasferimento ai mezzi di transp. canalizzazione collettiva. e gli apparecchi di illuminazione contribuiranno al miglioramento della qualità dell'aria, macchine per i biglietti per la diffusione del trasporto a basse emissioni. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con ROP wojew. Warm.-Mazur. per il periodo 2014-2020 (divisione. 4.4. Trasporti urbani sostenibili, Poddz. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Il progetto contribuirà al miglioramento della mobilità urbana sostenibile degli abitanti del comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto prevede soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Dettaglio. infor. circa gli effetti fattuali: — 2,49 km (1,57 km — costo di qualificazione.) strade ciclabili, che sono i collegamenti esistenti e in costruzione (inammissibile, sezione A, D, E)-1 parcheggio (6 posti veloci) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, stazione degli autobus e ciclo di autobus di trasporto pubblico, che formano un centro di trasferimento. Grazie a questo, ci sarà un infrast Park &Ride, che permette di cambiare il mezzo di trasporto da individuo a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 soste mondiali -20 attraversamenti pedonali attivi attivi, avviso con segnali luminosi per i pedoni situati all'attraversamento — implementazione del sistema di informazione e gestione del traffico costituito da 12 bus e 7 biglietti free-standing, sistema di front-office e back-office (che consente la vendita di biglietti in formato elettronico, dimissioni di biglietti cartacei e identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta città, presentando informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere monitor. —198 pc. apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nel trasporto pubblico) -9 pz. sensori di qualità dell'aria che avvisano sui superamenti degli standard e incoraggiano il trasferimento ai mezzi di transp. canalizzazione collettiva. e gli apparecchi di illuminazione contribuiranno al miglioramento della qualità dell'aria, macchine per i biglietti per la diffusione del trasporto a basse emissioni. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con ROP wojew. Warm.-Mazur. per il periodo 2014-2020 (divisione. 4.4. Trasporti urbani sostenibili, Poddz. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Il progetto contribuirà al miglioramento della mobilità urbana sostenibile degli abitanti del comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto prevede soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Dettaglio. infor. circa gli effetti fattuali: — 2,49 km (1,57 km — costo di qualificazione.) strade ciclabili, che sono i collegamenti esistenti e in costruzione (inammissibile, sezione A, D, E)-1 parcheggio (6 posti veloci) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, stazione degli autobus e ciclo di autobus di trasporto pubblico, che formano un centro di trasferimento. Grazie a questo, ci sarà un infrast Park &Ride, che permette di cambiare il mezzo di trasporto da individuo a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 soste mondiali -20 attraversamenti pedonali attivi attivi, avviso con segnali luminosi per i pedoni situati all'attraversamento — implementazione del sistema di informazione e gestione del traffico costituito da 12 bus e 7 biglietti free-standing, sistema di front-office e back-office (che consente la vendita di biglietti in formato elettronico, dimissioni di biglietti cartacei e identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta città, presentando informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere monitor. —198 pc. apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nel trasporto pubblico) -9 pz. sensori di qualità dell'aria che avvisano sui superamenti degli standard e incoraggiano il trasferimento ai mezzi di transp. canalizzazione collettiva. e gli apparecchi di illuminazione contribuiranno al miglioramento della qualità dell'aria, macchine per i biglietti per la diffusione del trasporto a basse emissioni. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con ROP wojew. Warm.-Mazur. per il periodo 2014-2020 (divisione. 4.4. Trasporti urbani sostenibili, Poddz. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Il progetto contribuirà al miglioramento della mobilità urbana sostenibile degli abitanti del comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto asume soluciones integrales para el transporte urbano sostenible. Detallado. infor. sobre los efectos fácticos: —2,49 km (1,57 km — costo admisible) carreteras para bicicletas, que son los enlaces existentes y en construcción (no elegibles, sección A, D, E)-1 estacionamiento (6 plazas rápidas) en las inmediaciones de la estación de tren, estación de autobuses y bucle de autobús de transporte público, formando un centro de traslado. Gracias a esto, habrá un Park &Ride infrast, que permite cambiar los medios de transporte de individuos a públicos (una tarea completada — costo no elegible) -5 paradas mundiales -20 pasos peatonales activos activos, advertencia con señales de luz para peatones ubicados en el cruce — implementación del sistema de información y gestión del tráfico consistió en 12 autobuses y 7 boletos independientes, sistema de front-office y back-office (que permite la venta de billetes en forma electrónica, renuncia de billetes en papel e identificación del viajero utilizando una tarjeta de pago o tarjeta de la ciudad, presentando información sobre horarios de autobuses) -2 monitor de cámara. —198 pcs. accesorios de alumbrado público para LEDs de ahorro de energía (en transporte público) -9 pcs. sensores de calidad del aire advirtiendo sobre superaciones de estándares y fomentando la transferencia a los medios de transp. camino colectivo zanja. y luminarias contribuirán a la mejora de la calidad del aire, máquinas de billetes para la popularización del transporte de bajas emisiones. La modernización del alumbrado público mejorará aún más la eficiencia energética. El proyecto es compatible con ROP wojew. Warm.-Mazur. para el período 2014-2020 (división. 4.4. Transporte urbano sostenible, Poddz. 4.4.4 Infraestructuras de transporte público). El proyecto contribuirá a la mejora de la movilidad urbana sostenible de los habitantes del Municipio de Ostróda. El proyecto tiene como objetivo mejorar: calidad del aire, seguridad, comodidad de viaje y reducción de la congestión. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto asume soluciones integrales para el transporte urbano sostenible. Detallado. infor. sobre los efectos fácticos: —2,49 km (1,57 km — costo admisible) carreteras para bicicletas, que son los enlaces existentes y en construcción (no elegibles, sección A, D, E)-1 estacionamiento (6 plazas rápidas) en las inmediaciones de la estación de tren, estación de autobuses y bucle de autobús de transporte público, formando un centro de traslado. Gracias a esto, habrá un Park &Ride infrast, que permite cambiar los medios de transporte de individuos a públicos (una tarea completada — costo no elegible) -5 paradas mundiales -20 pasos peatonales activos activos, advertencia con señales de luz para peatones ubicados en el cruce — implementación del sistema de información y gestión del tráfico consistió en 12 autobuses y 7 boletos independientes, sistema de front-office y back-office (que permite la venta de billetes en forma electrónica, renuncia de billetes en papel e identificación del viajero utilizando una tarjeta de pago o tarjeta de la ciudad, presentando información sobre horarios de autobuses) -2 monitor de cámara. —198 pcs. accesorios de alumbrado público para LEDs de ahorro de energía (en transporte público) -9 pcs. sensores de calidad del aire advirtiendo sobre superaciones de estándares y fomentando la transferencia a los medios de transp. camino colectivo zanja. y luminarias contribuirán a la mejora de la calidad del aire, máquinas de billetes para la popularización del transporte de bajas emisiones. La modernización del alumbrado público mejorará aún más la eficiencia energética. El proyecto es compatible con ROP wojew. Warm.-Mazur. para el período 2014-2020 (división. 4.4. Transporte urbano sostenible, Poddz. 4.4.4 Infraestructuras de transporte público). El proyecto contribuirá a la mejora de la movilidad urbana sostenible de los habitantes del Municipio de Ostróda. El proyecto tiene como objetivo mejorar: calidad del aire, seguridad, comodidad de viaje y reducción de la congestión. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto asume soluciones integrales para el transporte urbano sostenible. Detallado. infor. sobre los efectos fácticos: —2,49 km (1,57 km — costo admisible) carreteras para bicicletas, que son los enlaces existentes y en construcción (no elegibles, sección A, D, E)-1 estacionamiento (6 plazas rápidas) en las inmediaciones de la estación de tren, estación de autobuses y bucle de autobús de transporte público, formando un centro de traslado. Gracias a esto, habrá un Park &Ride infrast, que permite cambiar los medios de transporte de individuos a públicos (una tarea completada — costo no elegible) -5 paradas mundiales -20 pasos peatonales activos activos, advertencia con señales de luz para peatones ubicados en el cruce — implementación del sistema de información y gestión del tráfico consistió en 12 autobuses y 7 boletos independientes, sistema de front-office y back-office (que permite la venta de billetes en forma electrónica, renuncia de billetes en papel e identificación del viajero utilizando una tarjeta de pago o tarjeta de la ciudad, presentando información sobre horarios de autobuses) -2 monitor de cámara. —198 pcs. accesorios de alumbrado público para LEDs de ahorro de energía (en transporte público) -9 pcs. sensores de calidad del aire advirtiendo sobre superaciones de estándares y fomentando la transferencia a los medios de transp. camino colectivo zanja. y luminarias contribuirán a la mejora de la calidad del aire, máquinas de billetes para la popularización del transporte de bajas emisiones. La modernización del alumbrado público mejorará aún más la eficiencia energética. El proyecto es compatible con ROP wojew. Warm.-Mazur. para el período 2014-2020 (división. 4.4. Transporte urbano sostenible, Poddz. 4.4.4 Infraestructuras de transporte público). El proyecto contribuirá a la mejora de la movilidad urbana sostenible de los habitantes del Municipio de Ostróda. El proyecto tiene como objetivo mejorar: calidad del aire, seguridad, comodidad de viaje y reducción de la congestión. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet antager omfattende løsninger til bæredygtig bytransport. Nærmere oplysninger om de faktiske virkninger: —2,49 km (1,57 km — kvalificerende omkostninger) cykelveje, som er de eksisterende forbindelser og under opførelse (ikke støtteberettiget, afsnit A, D,E)-1 parkeringsplads (6 pladser hurtigt) i umiddelbar nærhed af banegården, busstationen og den offentlige transportbussløjfe, der danner et transfercenter. Takket være dette vil der være en Park &Ride infrast, som gør det muligt at ændre transportmidlet fra den enkelte til den offentlige (en afsluttet opgave — ikke støtteberettigede omkostninger) -5 verden stopper -20 aktive aktiverede fodgængerovergange, advarsel med lyssignaler til fodgængere placeret ved overfarten — implementering af informations- og trafikstyringssystem bestod af 12 bus og 7 fritstående billetter, front- og backoffice-system (som giver mulighed for salg af billetter i elektronisk form, fratræden af papirbilletter og identifikation af den rejsende ved hjælp af et betalingskort eller bykort, præsentation af oplysninger om bus tidsplaner) -2 kameramonitor. —198 stk. gadebelysningsarmaturer til energibesparende LED'er (i offentlig transport) -9 stk. luftkvalitetssensorer, der advarer om overskridelser af standarder og tilskynder til overførsel til transp. kollektiv vej grøft. og armaturer vil bidrage til forbedring af luftkvaliteten, billet maskiner til popularisering af lavemissionstransport. Modernisering af gadebelysningen vil forbedre energieffektiviteten yderligere. Projektet er kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. for perioden 2014-2020 (opdeling. 4.4. Bæredygtig bytransport, Poddz. 4.4.4 Offentlig transportinfrastruktur). Projektet vil bidrage til at forbedre den bæredygtige bytrafik for indbyggerne i Ostróda Kommune. Projektet har til formål at forbedre: luftkvalitet, sikkerhed, rejsekomfort og reduceret trængsel. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet antager omfattende løsninger til bæredygtig bytransport. Nærmere oplysninger om de faktiske virkninger: —2,49 km (1,57 km — kvalificerende omkostninger) cykelveje, som er de eksisterende forbindelser og under opførelse (ikke støtteberettiget, afsnit A, D,E)-1 parkeringsplads (6 pladser hurtigt) i umiddelbar nærhed af banegården, busstationen og den offentlige transportbussløjfe, der danner et transfercenter. Takket være dette vil der være en Park &Ride infrast, som gør det muligt at ændre transportmidlet fra den enkelte til den offentlige (en afsluttet opgave — ikke støtteberettigede omkostninger) -5 verden stopper -20 aktive aktiverede fodgængerovergange, advarsel med lyssignaler til fodgængere placeret ved overfarten — implementering af informations- og trafikstyringssystem bestod af 12 bus og 7 fritstående billetter, front- og backoffice-system (som giver mulighed for salg af billetter i elektronisk form, fratræden af papirbilletter og identifikation af den rejsende ved hjælp af et betalingskort eller bykort, præsentation af oplysninger om bus tidsplaner) -2 kameramonitor. —198 stk. gadebelysningsarmaturer til energibesparende LED'er (i offentlig transport) -9 stk. luftkvalitetssensorer, der advarer om overskridelser af standarder og tilskynder til overførsel til transp. kollektiv vej grøft. og armaturer vil bidrage til forbedring af luftkvaliteten, billet maskiner til popularisering af lavemissionstransport. Modernisering af gadebelysningen vil forbedre energieffektiviteten yderligere. Projektet er kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. for perioden 2014-2020 (opdeling. 4.4. Bæredygtig bytransport, Poddz. 4.4.4 Offentlig transportinfrastruktur). Projektet vil bidrage til at forbedre den bæredygtige bytrafik for indbyggerne i Ostróda Kommune. Projektet har til formål at forbedre: luftkvalitet, sikkerhed, rejsekomfort og reduceret trængsel. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet antager omfattende løsninger til bæredygtig bytransport. Nærmere oplysninger om de faktiske virkninger: —2,49 km (1,57 km — kvalificerende omkostninger) cykelveje, som er de eksisterende forbindelser og under opførelse (ikke støtteberettiget, afsnit A, D,E)-1 parkeringsplads (6 pladser hurtigt) i umiddelbar nærhed af banegården, busstationen og den offentlige transportbussløjfe, der danner et transfercenter. Takket være dette vil der være en Park &Ride infrast, som gør det muligt at ændre transportmidlet fra den enkelte til den offentlige (en afsluttet opgave — ikke støtteberettigede omkostninger) -5 verden stopper -20 aktive aktiverede fodgængerovergange, advarsel med lyssignaler til fodgængere placeret ved overfarten — implementering af informations- og trafikstyringssystem bestod af 12 bus og 7 fritstående billetter, front- og backoffice-system (som giver mulighed for salg af billetter i elektronisk form, fratræden af papirbilletter og identifikation af den rejsende ved hjælp af et betalingskort eller bykort, præsentation af oplysninger om bus tidsplaner) -2 kameramonitor. —198 stk. gadebelysningsarmaturer til energibesparende LED'er (i offentlig transport) -9 stk. luftkvalitetssensorer, der advarer om overskridelser af standarder og tilskynder til overførsel til transp. kollektiv vej grøft. og armaturer vil bidrage til forbedring af luftkvaliteten, billet maskiner til popularisering af lavemissionstransport. Modernisering af gadebelysningen vil forbedre energieffektiviteten yderligere. Projektet er kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. for perioden 2014-2020 (opdeling. 4.4. Bæredygtig bytransport, Poddz. 4.4.4 Offentlig transportinfrastruktur). Projektet vil bidrage til at forbedre den bæredygtige bytrafik for indbyggerne i Ostróda Kommune. Projektet har til formål at forbedre: luftkvalitet, sikkerhed, rejsekomfort og reduceret trængsel. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο αναλαμβάνει ολοκληρωμένες λύσεις για βιώσιμες αστικές μεταφορές. Λεπτομερής. infor. σχετικά με τα πραγματικά αποτελέσματα: —2,49 km (1,57 km — επιλέξιμο κόστος.) ποδηλατικές οδούς, οι οποίες είναι οι υφιστάμενες και υπό κατασκευή συνδέσεις (μη επιλέξιμες, τμήμα A,D,E)-1 χώρος στάθμευσης (6 θέσεις γρήγορα) σε άμεση γειτνίαση με το σιδηροδρομικό σταθμό, το σταθμό λεωφορείων και τον βρόχο λεωφορείων δημόσιων συγκοινωνιών, που αποτελούν κέντρο μεταφοράς. Χάρη σε αυτό, θα υπάρχει μια υποδομή Park &Ride, η οποία επιτρέπει την αλλαγή των μέσων μεταφοράς από άτομο σε κοινό (ένα ολοκληρωμένο έργο — μη επιλέξιμο κόστος) -5 παγκόσμιο στάσεις -20 ενεργές διαβάσεις πεζών, προειδοποίηση με ελαφρά σήματα για τους πεζούς που βρίσκονται στη διέλευση — εφαρμογή του συστήματος πληροφοριών και διαχείρισης της κυκλοφορίας αποτελείται από 12 λεωφορεία και 7 ελεύθερα εισιτήρια, εμπρός και πίσω-γραφείο σύστημα (το οποίο επιτρέπει την πώληση εισιτηρίων σε ηλεκτρονική μορφή, παραίτηση από τα εισιτήρια και την ταυτοποίηση του ταξιδιώτη με κάρτα πληρωμής ή κάρτα πόλης, παρουσιάζοντας πληροφορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα λεωφορείων) -2 κάμερα οθόνη. —198 τεμάχια. κοu’φώματα φωτισμού οδών για εξοικονόμηση ενέργειας LEDs (στις δημόσιες μεταφορές) -9 PC. αισθητήρες ποιότητας αέρα προειδοποίηση για τις υπερβάσεις των προτύπων και την ενθάρρυνση της μεταφοράς στα μέσα της transp. συλλογική τάφρος διαδρομής. και φωτιστικά θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, μηχανές εισιτηρίων για τη διάδοση των μεταφορών χαμηλών εκπομπών. Ο εκσυγχρονισμός του οδικού φωτισμού θα βελτιώσει περαιτέρω την ενεργειακή απόδοση. Το έργο είναι συμβατό με το ROP wojew. Warm.-Mazur. για την περίοδο 2014-2020 (τμήμα. 4.4. Βιώσιμες αστικές μεταφορές, Poddz. 4.4.4 Υποδομές δημοσίων συγκοινωνιών). Το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας των κατοίκων του Δήμου Ostróda. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση: ποιότητα του αέρα, ασφάλεια, ταξιδιωτική άνεση και μειωμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο αναλαμβάνει ολοκληρωμένες λύσεις για βιώσιμες αστικές μεταφορές. Λεπτομερής. infor. σχετικά με τα πραγματικά αποτελέσματα: —2,49 km (1,57 km — επιλέξιμο κόστος.) ποδηλατικές οδούς, οι οποίες είναι οι υφιστάμενες και υπό κατασκευή συνδέσεις (μη επιλέξιμες, τμήμα A,D,E)-1 χώρος στάθμευσης (6 θέσεις γρήγορα) σε άμεση γειτνίαση με το σιδηροδρομικό σταθμό, το σταθμό λεωφορείων και τον βρόχο λεωφορείων δημόσιων συγκοινωνιών, που αποτελούν κέντρο μεταφοράς. Χάρη σε αυτό, θα υπάρχει μια υποδομή Park &Ride, η οποία επιτρέπει την αλλαγή των μέσων μεταφοράς από άτομο σε κοινό (ένα ολοκληρωμένο έργο — μη επιλέξιμο κόστος) -5 παγκόσμιο στάσεις -20 ενεργές διαβάσεις πεζών, προειδοποίηση με ελαφρά σήματα για τους πεζούς που βρίσκονται στη διέλευση — εφαρμογή του συστήματος πληροφοριών και διαχείρισης της κυκλοφορίας αποτελείται από 12 λεωφορεία και 7 ελεύθερα εισιτήρια, εμπρός και πίσω-γραφείο σύστημα (το οποίο επιτρέπει την πώληση εισιτηρίων σε ηλεκτρονική μορφή, παραίτηση από τα εισιτήρια και την ταυτοποίηση του ταξιδιώτη με κάρτα πληρωμής ή κάρτα πόλης, παρουσιάζοντας πληροφορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα λεωφορείων) -2 κάμερα οθόνη. —198 τεμάχια. κοu’φώματα φωτισμού οδών για εξοικονόμηση ενέργειας LEDs (στις δημόσιες μεταφορές) -9 PC. αισθητήρες ποιότητας αέρα προειδοποίηση για τις υπερβάσεις των προτύπων και την ενθάρρυνση της μεταφοράς στα μέσα της transp. συλλογική τάφρος διαδρομής. και φωτιστικά θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, μηχανές εισιτηρίων για τη διάδοση των μεταφορών χαμηλών εκπομπών. Ο εκσυγχρονισμός του οδικού φωτισμού θα βελτιώσει περαιτέρω την ενεργειακή απόδοση. Το έργο είναι συμβατό με το ROP wojew. Warm.-Mazur. για την περίοδο 2014-2020 (τμήμα. 4.4. Βιώσιμες αστικές μεταφορές, Poddz. 4.4.4 Υποδομές δημοσίων συγκοινωνιών). Το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας των κατοίκων του Δήμου Ostróda. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση: ποιότητα του αέρα, ασφάλεια, ταξιδιωτική άνεση και μειωμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο αναλαμβάνει ολοκληρωμένες λύσεις για βιώσιμες αστικές μεταφορές. Λεπτομερής. infor. σχετικά με τα πραγματικά αποτελέσματα: —2,49 km (1,57 km — επιλέξιμο κόστος.) ποδηλατικές οδούς, οι οποίες είναι οι υφιστάμενες και υπό κατασκευή συνδέσεις (μη επιλέξιμες, τμήμα A,D,E)-1 χώρος στάθμευσης (6 θέσεις γρήγορα) σε άμεση γειτνίαση με το σιδηροδρομικό σταθμό, το σταθμό λεωφορείων και τον βρόχο λεωφορείων δημόσιων συγκοινωνιών, που αποτελούν κέντρο μεταφοράς. Χάρη σε αυτό, θα υπάρχει μια υποδομή Park &Ride, η οποία επιτρέπει την αλλαγή των μέσων μεταφοράς από άτομο σε κοινό (ένα ολοκληρωμένο έργο — μη επιλέξιμο κόστος) -5 παγκόσμιο στάσεις -20 ενεργές διαβάσεις πεζών, προειδοποίηση με ελαφρά σήματα για τους πεζούς που βρίσκονται στη διέλευση — εφαρμογή του συστήματος πληροφοριών και διαχείρισης της κυκλοφορίας αποτελείται από 12 λεωφορεία και 7 ελεύθερα εισιτήρια, εμπρός και πίσω-γραφείο σύστημα (το οποίο επιτρέπει την πώληση εισιτηρίων σε ηλεκτρονική μορφή, παραίτηση από τα εισιτήρια και την ταυτοποίηση του ταξιδιώτη με κάρτα πληρωμής ή κάρτα πόλης, παρουσιάζοντας πληροφορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα λεωφορείων) -2 κάμερα οθόνη. —198 τεμάχια. κοu’φώματα φωτισμού οδών για εξοικονόμηση ενέργειας LEDs (στις δημόσιες μεταφορές) -9 PC. αισθητήρες ποιότητας αέρα προειδοποίηση για τις υπερβάσεις των προτύπων και την ενθάρρυνση της μεταφοράς στα μέσα της transp. συλλογική τάφρος διαδρομής. και φωτιστικά θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, μηχανές εισιτηρίων για τη διάδοση των μεταφορών χαμηλών εκπομπών. Ο εκσυγχρονισμός του οδικού φωτισμού θα βελτιώσει περαιτέρω την ενεργειακή απόδοση. Το έργο είναι συμβατό με το ROP wojew. Warm.-Mazur. για την περίοδο 2014-2020 (τμήμα. 4.4. Βιώσιμες αστικές μεταφορές, Poddz. 4.4.4 Υποδομές δημοσίων συγκοινωνιών). Το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας των κατοίκων του Δήμου Ostróda. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση: ποιότητα του αέρα, ασφάλεια, ταξιδιωτική άνεση και μειωμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt podrazumijeva sveobuhvatna rješenja za održivi gradski prijevoz. Podrobno. infor. o činjeničnim učincima: —2,49 km (1,57 km – kvalifikacijski trošak.) biciklističke ceste, koje su veze postojeće i u izgradnji (neprihvatljivo, dionica A,D,E)-1 parkiralište (6 mjesta brzo) u neposrednoj blizini željezničkog kolodvora, autobusnog kolodvora i autobusne petlje javnog prijevoza, tvoreći transferni centar. Zahvaljujući tome, postojat će Infrast Park & Ride, koji omogućuje promjenu prijevoznog sredstva od pojedinca do javnog (završeni zadatak – neprihvatljiv trošak) -5 svjetskih zaustavljanja -20 aktivnih pješačkih prijelaza, upozorenja sa svjetlosnim signalima za pješake koji se nalaze na prijelazu – implementacija informacijskog i prometnog sustava koji se sastoji od 12 autobusnih i 7 samostojećih karata, front-a i back-office sustava (koji omogućuje prodaju karata u elektroničkom obliku, ostavke papirnatih karata i identifikaciju putnika pomoću platne kartice ili gradske kartice, prikaz informacija o voznim redovima autobusa) -2 monitor kamere. —198 kom. ulična rasvjetna tijela za uštedu energije LED diode (u javnom prijevozu) -9 kom. senzori kvalitete zraka upozoravaju na prekoračenja standarda i potiču prijenos na sredstva transp. kolektivnog putanja jarak. i rasvjetna tijela će doprinijeti poboljšanju kvalitete zraka, strojevi za izdavanje karata za popularizaciju prijevoza s niskim emisijama. Modernizacija javne rasvjete dodatno će poboljšati energetsku učinkovitost. Projekt je kompatibilan s ROP wojew. Warm.-Mazur. za razdoblje 2014. – 2020. (podjela. 4.4. Održivi gradski prijevoz, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnog prijevoza). Projekt će doprinijeti poboljšanju održive gradske mobilnosti stanovnika općine Ostróda. Cilj projekta je poboljšati: kvaliteta zraka, sigurnost, udobnost putovanja i smanjena zagušenja. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt podrazumijeva sveobuhvatna rješenja za održivi gradski prijevoz. Podrobno. infor. o činjeničnim učincima: —2,49 km (1,57 km – kvalifikacijski trošak.) biciklističke ceste, koje su veze postojeće i u izgradnji (neprihvatljivo, dionica A,D,E)-1 parkiralište (6 mjesta brzo) u neposrednoj blizini željezničkog kolodvora, autobusnog kolodvora i autobusne petlje javnog prijevoza, tvoreći transferni centar. Zahvaljujući tome, postojat će Infrast Park & Ride, koji omogućuje promjenu prijevoznog sredstva od pojedinca do javnog (završeni zadatak – neprihvatljiv trošak) -5 svjetskih zaustavljanja -20 aktivnih pješačkih prijelaza, upozorenja sa svjetlosnim signalima za pješake koji se nalaze na prijelazu – implementacija informacijskog i prometnog sustava koji se sastoji od 12 autobusnih i 7 samostojećih karata, front-a i back-office sustava (koji omogućuje prodaju karata u elektroničkom obliku, ostavke papirnatih karata i identifikaciju putnika pomoću platne kartice ili gradske kartice, prikaz informacija o voznim redovima autobusa) -2 monitor kamere. —198 kom. ulična rasvjetna tijela za uštedu energije LED diode (u javnom prijevozu) -9 kom. senzori kvalitete zraka upozoravaju na prekoračenja standarda i potiču prijenos na sredstva transp. kolektivnog putanja jarak. i rasvjetna tijela će doprinijeti poboljšanju kvalitete zraka, strojevi za izdavanje karata za popularizaciju prijevoza s niskim emisijama. Modernizacija javne rasvjete dodatno će poboljšati energetsku učinkovitost. Projekt je kompatibilan s ROP wojew. Warm.-Mazur. za razdoblje 2014. – 2020. (podjela. 4.4. Održivi gradski prijevoz, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnog prijevoza). Projekt će doprinijeti poboljšanju održive gradske mobilnosti stanovnika općine Ostróda. Cilj projekta je poboljšati: kvaliteta zraka, sigurnost, udobnost putovanja i smanjena zagušenja. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt podrazumijeva sveobuhvatna rješenja za održivi gradski prijevoz. Podrobno. infor. o činjeničnim učincima: —2,49 km (1,57 km – kvalifikacijski trošak.) biciklističke ceste, koje su veze postojeće i u izgradnji (neprihvatljivo, dionica A,D,E)-1 parkiralište (6 mjesta brzo) u neposrednoj blizini željezničkog kolodvora, autobusnog kolodvora i autobusne petlje javnog prijevoza, tvoreći transferni centar. Zahvaljujući tome, postojat će Infrast Park & Ride, koji omogućuje promjenu prijevoznog sredstva od pojedinca do javnog (završeni zadatak – neprihvatljiv trošak) -5 svjetskih zaustavljanja -20 aktivnih pješačkih prijelaza, upozorenja sa svjetlosnim signalima za pješake koji se nalaze na prijelazu – implementacija informacijskog i prometnog sustava koji se sastoji od 12 autobusnih i 7 samostojećih karata, front-a i back-office sustava (koji omogućuje prodaju karata u elektroničkom obliku, ostavke papirnatih karata i identifikaciju putnika pomoću platne kartice ili gradske kartice, prikaz informacija o voznim redovima autobusa) -2 monitor kamere. —198 kom. ulična rasvjetna tijela za uštedu energije LED diode (u javnom prijevozu) -9 kom. senzori kvalitete zraka upozoravaju na prekoračenja standarda i potiču prijenos na sredstva transp. kolektivnog putanja jarak. i rasvjetna tijela će doprinijeti poboljšanju kvalitete zraka, strojevi za izdavanje karata za popularizaciju prijevoza s niskim emisijama. Modernizacija javne rasvjete dodatno će poboljšati energetsku učinkovitost. Projekt je kompatibilan s ROP wojew. Warm.-Mazur. za razdoblje 2014. – 2020. (podjela. 4.4. Održivi gradski prijevoz, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnog prijevoza). Projekt će doprinijeti poboljšanju održive gradske mobilnosti stanovnika općine Ostróda. Cilj projekta je poboljšati: kvaliteta zraka, sigurnost, udobnost putovanja i smanjena zagušenja. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul presupune soluții cuprinzătoare pentru un transport urban durabil. Detaliat. infor. despre efectele factuale: —2,49 km (1,57 km – cost eligibil.) drumuri pentru biciclete, care sunt legăturile existente și în construcție (ineligibile, secțiunea A, D, E)-1 parcare (6 locuri rapid) în imediata vecinătate a gării, a stației de autobuz și a buclei de autobuz de transport public, formând un centru de transfer. Datorită acestui fapt, va exista un infrast Park &Ride, care permite schimbarea mijloacelor de transport de la individ la public (o sarcină finalizată – costuri neeligibile)-5 opriri mondiale -20 de treceri active pentru pietoni, avertizare cu semnale luminoase pentru pietonii situați la trecere – implementarea sistemului de informare și gestionare a traficului a constat din 12 autobuze și 7 bilete libere, sistem de front-office și back-office (care permite vânzarea biletelor în format electronic, demisia biletelor pe hârtie și identificarea călătorului folosind un card de plată sau carte de oraș, prezentând informații despre orarele autobuzelor)-2 monitor de cameră. —198 buc. corpuri de iluminat stradal pentru LED-uri de economisire a energiei (în transportul public)-9 buc. senzori de calitate a aerului avertizare cu privire la depășirile standardelor și încurajarea transferului la mijloacele de transp. căi colective șanț. și corpuri de iluminat vor contribui la îmbunătățirea calității aerului, mașini de bilete pentru popularizarea transportului cu emisii reduse. Modernizarea iluminatului stradal va îmbunătăți în continuare eficiența energetică. Proiectul este compatibil cu ROP wojew. Cald.-Mazur. pentru perioada 2014-2020 (diviziune. 4.4. Transport urban durabil, Poddz. 4.4.4 Infrastructura de transport public). Proiectul va contribui la îmbunătățirea mobilității urbane durabile a locuitorilor municipiului Ostróda. Proiectul își propune să îmbunătățească: calitatea aerului, siguranța, confortul de călătorie și reducerea congestionării. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul presupune soluții cuprinzătoare pentru un transport urban durabil. Detaliat. infor. despre efectele factuale: —2,49 km (1,57 km – cost eligibil.) drumuri pentru biciclete, care sunt legăturile existente și în construcție (ineligibile, secțiunea A, D, E)-1 parcare (6 locuri rapid) în imediata vecinătate a gării, a stației de autobuz și a buclei de autobuz de transport public, formând un centru de transfer. Datorită acestui fapt, va exista un infrast Park &Ride, care permite schimbarea mijloacelor de transport de la individ la public (o sarcină finalizată – costuri neeligibile)-5 opriri mondiale -20 de treceri active pentru pietoni, avertizare cu semnale luminoase pentru pietonii situați la trecere – implementarea sistemului de informare și gestionare a traficului a constat din 12 autobuze și 7 bilete libere, sistem de front-office și back-office (care permite vânzarea biletelor în format electronic, demisia biletelor pe hârtie și identificarea călătorului folosind un card de plată sau carte de oraș, prezentând informații despre orarele autobuzelor)-2 monitor de cameră. —198 buc. corpuri de iluminat stradal pentru LED-uri de economisire a energiei (în transportul public)-9 buc. senzori de calitate a aerului avertizare cu privire la depășirile standardelor și încurajarea transferului la mijloacele de transp. căi colective șanț. și corpuri de iluminat vor contribui la îmbunătățirea calității aerului, mașini de bilete pentru popularizarea transportului cu emisii reduse. Modernizarea iluminatului stradal va îmbunătăți în continuare eficiența energetică. Proiectul este compatibil cu ROP wojew. Cald.-Mazur. pentru perioada 2014-2020 (diviziune. 4.4. Transport urban durabil, Poddz. 4.4.4 Infrastructura de transport public). Proiectul va contribui la îmbunătățirea mobilității urbane durabile a locuitorilor municipiului Ostróda. Proiectul își propune să îmbunătățească: calitatea aerului, siguranța, confortul de călătorie și reducerea congestionării. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul presupune soluții cuprinzătoare pentru un transport urban durabil. Detaliat. infor. despre efectele factuale: —2,49 km (1,57 km – cost eligibil.) drumuri pentru biciclete, care sunt legăturile existente și în construcție (ineligibile, secțiunea A, D, E)-1 parcare (6 locuri rapid) în imediata vecinătate a gării, a stației de autobuz și a buclei de autobuz de transport public, formând un centru de transfer. Datorită acestui fapt, va exista un infrast Park &Ride, care permite schimbarea mijloacelor de transport de la individ la public (o sarcină finalizată – costuri neeligibile)-5 opriri mondiale -20 de treceri active pentru pietoni, avertizare cu semnale luminoase pentru pietonii situați la trecere – implementarea sistemului de informare și gestionare a traficului a constat din 12 autobuze și 7 bilete libere, sistem de front-office și back-office (care permite vânzarea biletelor în format electronic, demisia biletelor pe hârtie și identificarea călătorului folosind un card de plată sau carte de oraș, prezentând informații despre orarele autobuzelor)-2 monitor de cameră. —198 buc. corpuri de iluminat stradal pentru LED-uri de economisire a energiei (în transportul public)-9 buc. senzori de calitate a aerului avertizare cu privire la depășirile standardelor și încurajarea transferului la mijloacele de transp. căi colective șanț. și corpuri de iluminat vor contribui la îmbunătățirea calității aerului, mașini de bilete pentru popularizarea transportului cu emisii reduse. Modernizarea iluminatului stradal va îmbunătăți în continuare eficiența energetică. Proiectul este compatibil cu ROP wojew. Cald.-Mazur. pentru perioada 2014-2020 (diviziune. 4.4. Transport urban durabil, Poddz. 4.4.4 Infrastructura de transport public). Proiectul va contribui la îmbunătățirea mobilității urbane durabile a locuitorilor municipiului Ostróda. Proiectul își propune să îmbunătățească: calitatea aerului, siguranța, confortul de călătorie și reducerea congestionării. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt predpokladá komplexné riešenia pre udržateľnú mestskú dopravu. Podrobné informácie o faktických účinkoch: —2,49 km (1,57 km – kvalifikačné náklady.) cyklotrasy, ktoré sú existujúce a vo výstavbe (neoprávnené, oddiel A, D,E) – 1 parkovisko (6 miest rýchlo) v bezprostrednej blízkosti železničnej stanice, autobusovej stanice a verejnej autobusovej slučky, tvoriace prestupné centrum. Vďaka tomu bude park & Ride infrast, ktorý umožňuje zmenu dopravného prostriedku z jednotlivca na verejnosť (dokončená úloha – neoprávnené náklady) -5 zastávok -20 aktívnych aktivovaných priechodov pre chodcov, varovanie so svetelnými signálmi pre chodcov umiestnených na križovatke – implementácia informačného a dopravného systému pozostávala z 12 autobusov a 7 voľne stojacich lístkov, predných a back-office systému (ktorý umožňuje predaj lístkov v elektronickej forme, odstúpenie od papierových lístkov a identifikáciu cestujúceho pomocou platobnej karty alebo mestskej karty, prezentujúc informácie o cestovných poriadkoch autobusov) -2 kamerový monitor. —198 ks. pouličné svietidlá pre energeticky úsporné LED diódy (vo verejnej doprave) -9 ks. snímače kvality ovzdušia upozorňujúce na prekročenie noriem a povzbudzovanie prenosu na prostriedky transp. kolektívne cesty priekopy. a svietidlá prispejú k zlepšeniu kvality ovzdušia, automaty na lístky na popularizáciu nízkoemisnej dopravy. Modernizácia pouličného osvetlenia ešte viac zvýši energetickú účinnosť. Projekt je kompatibilný s ROP wojew. Warm.-Mazur. na obdobie rokov 2014 – 2020 (divízia. 4.4. Udržateľná mestská doprava, Poddz. 4.4.4 Infraštruktúra verejnej dopravy). Projekt prispeje k zlepšeniu udržateľnej mestskej mobility obyvateľov obce Ostróda. Cieľom projektu je zlepšiť: kvalita ovzdušia, bezpečnosť, komfort cestovania a znížené dopravné zápchy. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predpokladá komplexné riešenia pre udržateľnú mestskú dopravu. Podrobné informácie o faktických účinkoch: —2,49 km (1,57 km – kvalifikačné náklady.) cyklotrasy, ktoré sú existujúce a vo výstavbe (neoprávnené, oddiel A, D,E) – 1 parkovisko (6 miest rýchlo) v bezprostrednej blízkosti železničnej stanice, autobusovej stanice a verejnej autobusovej slučky, tvoriace prestupné centrum. Vďaka tomu bude park & Ride infrast, ktorý umožňuje zmenu dopravného prostriedku z jednotlivca na verejnosť (dokončená úloha – neoprávnené náklady) -5 zastávok -20 aktívnych aktivovaných priechodov pre chodcov, varovanie so svetelnými signálmi pre chodcov umiestnených na križovatke – implementácia informačného a dopravného systému pozostávala z 12 autobusov a 7 voľne stojacich lístkov, predných a back-office systému (ktorý umožňuje predaj lístkov v elektronickej forme, odstúpenie od papierových lístkov a identifikáciu cestujúceho pomocou platobnej karty alebo mestskej karty, prezentujúc informácie o cestovných poriadkoch autobusov) -2 kamerový monitor. —198 ks. pouličné svietidlá pre energeticky úsporné LED diódy (vo verejnej doprave) -9 ks. snímače kvality ovzdušia upozorňujúce na prekročenie noriem a povzbudzovanie prenosu na prostriedky transp. kolektívne cesty priekopy. a svietidlá prispejú k zlepšeniu kvality ovzdušia, automaty na lístky na popularizáciu nízkoemisnej dopravy. Modernizácia pouličného osvetlenia ešte viac zvýši energetickú účinnosť. Projekt je kompatibilný s ROP wojew. Warm.-Mazur. na obdobie rokov 2014 – 2020 (divízia. 4.4. Udržateľná mestská doprava, Poddz. 4.4.4 Infraštruktúra verejnej dopravy). Projekt prispeje k zlepšeniu udržateľnej mestskej mobility obyvateľov obce Ostróda. Cieľom projektu je zlepšiť: kvalita ovzdušia, bezpečnosť, komfort cestovania a znížené dopravné zápchy. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predpokladá komplexné riešenia pre udržateľnú mestskú dopravu. Podrobné informácie o faktických účinkoch: —2,49 km (1,57 km – kvalifikačné náklady.) cyklotrasy, ktoré sú existujúce a vo výstavbe (neoprávnené, oddiel A, D,E) – 1 parkovisko (6 miest rýchlo) v bezprostrednej blízkosti železničnej stanice, autobusovej stanice a verejnej autobusovej slučky, tvoriace prestupné centrum. Vďaka tomu bude park & Ride infrast, ktorý umožňuje zmenu dopravného prostriedku z jednotlivca na verejnosť (dokončená úloha – neoprávnené náklady) -5 zastávok -20 aktívnych aktivovaných priechodov pre chodcov, varovanie so svetelnými signálmi pre chodcov umiestnených na križovatke – implementácia informačného a dopravného systému pozostávala z 12 autobusov a 7 voľne stojacich lístkov, predných a back-office systému (ktorý umožňuje predaj lístkov v elektronickej forme, odstúpenie od papierových lístkov a identifikáciu cestujúceho pomocou platobnej karty alebo mestskej karty, prezentujúc informácie o cestovných poriadkoch autobusov) -2 kamerový monitor. —198 ks. pouličné svietidlá pre energeticky úsporné LED diódy (vo verejnej doprave) -9 ks. snímače kvality ovzdušia upozorňujúce na prekročenie noriem a povzbudzovanie prenosu na prostriedky transp. kolektívne cesty priekopy. a svietidlá prispejú k zlepšeniu kvality ovzdušia, automaty na lístky na popularizáciu nízkoemisnej dopravy. Modernizácia pouličného osvetlenia ešte viac zvýši energetickú účinnosť. Projekt je kompatibilný s ROP wojew. Warm.-Mazur. na obdobie rokov 2014 – 2020 (divízia. 4.4. Udržateľná mestská doprava, Poddz. 4.4.4 Infraštruktúra verejnej dopravy). Projekt prispeje k zlepšeniu udržateľnej mestskej mobility obyvateľov obce Ostróda. Cieľom projektu je zlepšiť: kvalita ovzdušia, bezpečnosť, komfort cestovania a znížené dopravné zápchy. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett jassumi soluzzjonijiet komprensivi għal trasport urban sostenibbli. Dettalji dwar l-effetti fattwali: —2.49 km (1.57 km — l-ispiża li tikkwalifika.) toroq għar-roti, li huma l-konnessjonijiet eżistenti u li qed jinbnew (mhux eliġibbli, taqsima A, D, E)-1 lott ta’ l-ipparkjar (6 postijiet veloċi) fil-viċinanza immedjata ta’ l-istazzjon tal-ferrovija, stazzjon tal-karozzi tal-linja u linja tal-karozzi tal-linja tat-trasport pubbliku, li jiffurmaw ċentru ta’ trasferiment. Bis-saħħa ta’ dan, se jkun hemm infrast Park & Ride, li jippermetti li jinbidlu l-mezzi tat-trasport minn individwu għal pubbliku (kompitu komplut — spiża ineliġibbli) -5 waqfiet dinjija -20 qsim attiv pedonali attivat, twissija b’sinjali ħfief għall-persuni mexjin fil-qsim — l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ ġestjoni tal-informazzjoni u t-traffiku kienet tikkonsisti fi 12-il karozza tal-linja u 7 biljetti weqfin weħidhom, is-sistema tal-front-and-office (li tippermetti l-bejgħ ta’ biljetti f’forma elettronika, ir-riżenja ta’ biljetti tal-karta u l-identifikazzjoni tal-vjaġġatur permezz ta’ kard tal-ħlas jew kard tal-belt, li tippreżenta informazzjoni dwar l-iskedi tal-karozzi tal-linja) -2 camera monitor. —198 biċċa. tagħmir tad-dawl tat-toroq għal LEDs li jiffrankaw l-enerġija (fit-trasport pubbliku) -9 pcs. sensuri tal-kwalità tal-arja twissija dwar qbiż tal-istandards u inkoraġġiment tat-trasferiment għall-mezzi ta ‘transp. ditch passaġġ kollettiv. u luminaires se jikkontribwixxu għat-titjib tal-kwalità tal-arja, magni tal-biljetti għall-popolarizzazzjoni ta ‘trasport b’emissjonijiet baxxi. Il-modernizzazzjoni tat-tidwil tat-toroq se tkompli ttejjeb l-effiċjenza fl-użu tal-enerġija. Il-proġett huwa kompatibbli mal-ROP wojew. Warm.-Mazur. għall-perjodu 2014–2020 (diviżjoni. 4.4. Trasport urban sostenibbli, Poddz. 4.4.4 L-infrastruttura tat-trasport pubbliku). Il-proġett se jikkontribwixxi għat-titjib tal-mobbiltà urbana sostenibbli tal-abitanti tal-Muniċipalità ta’ Ostróda. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb: il-kwalità tal-arja, is-sikurezza, il-kumdità tal-ivvjaġġar u t-tnaqqis fil-konġestjoni. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jassumi soluzzjonijiet komprensivi għal trasport urban sostenibbli. Dettalji dwar l-effetti fattwali: —2.49 km (1.57 km — l-ispiża li tikkwalifika.) toroq għar-roti, li huma l-konnessjonijiet eżistenti u li qed jinbnew (mhux eliġibbli, taqsima A, D, E)-1 lott ta’ l-ipparkjar (6 postijiet veloċi) fil-viċinanza immedjata ta’ l-istazzjon tal-ferrovija, stazzjon tal-karozzi tal-linja u linja tal-karozzi tal-linja tat-trasport pubbliku, li jiffurmaw ċentru ta’ trasferiment. Bis-saħħa ta’ dan, se jkun hemm infrast Park & Ride, li jippermetti li jinbidlu l-mezzi tat-trasport minn individwu għal pubbliku (kompitu komplut — spiża ineliġibbli) -5 waqfiet dinjija -20 qsim attiv pedonali attivat, twissija b’sinjali ħfief għall-persuni mexjin fil-qsim — l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ ġestjoni tal-informazzjoni u t-traffiku kienet tikkonsisti fi 12-il karozza tal-linja u 7 biljetti weqfin weħidhom, is-sistema tal-front-and-office (li tippermetti l-bejgħ ta’ biljetti f’forma elettronika, ir-riżenja ta’ biljetti tal-karta u l-identifikazzjoni tal-vjaġġatur permezz ta’ kard tal-ħlas jew kard tal-belt, li tippreżenta informazzjoni dwar l-iskedi tal-karozzi tal-linja) -2 camera monitor. —198 biċċa. tagħmir tad-dawl tat-toroq għal LEDs li jiffrankaw l-enerġija (fit-trasport pubbliku) -9 pcs. sensuri tal-kwalità tal-arja twissija dwar qbiż tal-istandards u inkoraġġiment tat-trasferiment għall-mezzi ta ‘transp. ditch passaġġ kollettiv. u luminaires se jikkontribwixxu għat-titjib tal-kwalità tal-arja, magni tal-biljetti għall-popolarizzazzjoni ta ‘trasport b’emissjonijiet baxxi. Il-modernizzazzjoni tat-tidwil tat-toroq se tkompli ttejjeb l-effiċjenza fl-użu tal-enerġija. Il-proġett huwa kompatibbli mal-ROP wojew. Warm.-Mazur. għall-perjodu 2014–2020 (diviżjoni. 4.4. Trasport urban sostenibbli, Poddz. 4.4.4 L-infrastruttura tat-trasport pubbliku). Il-proġett se jikkontribwixxi għat-titjib tal-mobbiltà urbana sostenibbli tal-abitanti tal-Muniċipalità ta’ Ostróda. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb: il-kwalità tal-arja, is-sikurezza, il-kumdità tal-ivvjaġġar u t-tnaqqis fil-konġestjoni. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jassumi soluzzjonijiet komprensivi għal trasport urban sostenibbli. Dettalji dwar l-effetti fattwali: —2.49 km (1.57 km — l-ispiża li tikkwalifika.) toroq għar-roti, li huma l-konnessjonijiet eżistenti u li qed jinbnew (mhux eliġibbli, taqsima A, D, E)-1 lott ta’ l-ipparkjar (6 postijiet veloċi) fil-viċinanza immedjata ta’ l-istazzjon tal-ferrovija, stazzjon tal-karozzi tal-linja u linja tal-karozzi tal-linja tat-trasport pubbliku, li jiffurmaw ċentru ta’ trasferiment. Bis-saħħa ta’ dan, se jkun hemm infrast Park & Ride, li jippermetti li jinbidlu l-mezzi tat-trasport minn individwu għal pubbliku (kompitu komplut — spiża ineliġibbli) -5 waqfiet dinjija -20 qsim attiv pedonali attivat, twissija b’sinjali ħfief għall-persuni mexjin fil-qsim — l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ ġestjoni tal-informazzjoni u t-traffiku kienet tikkonsisti fi 12-il karozza tal-linja u 7 biljetti weqfin weħidhom, is-sistema tal-front-and-office (li tippermetti l-bejgħ ta’ biljetti f’forma elettronika, ir-riżenja ta’ biljetti tal-karta u l-identifikazzjoni tal-vjaġġatur permezz ta’ kard tal-ħlas jew kard tal-belt, li tippreżenta informazzjoni dwar l-iskedi tal-karozzi tal-linja) -2 camera monitor. —198 biċċa. tagħmir tad-dawl tat-toroq għal LEDs li jiffrankaw l-enerġija (fit-trasport pubbliku) -9 pcs. sensuri tal-kwalità tal-arja twissija dwar qbiż tal-istandards u inkoraġġiment tat-trasferiment għall-mezzi ta ‘transp. ditch passaġġ kollettiv. u luminaires se jikkontribwixxu għat-titjib tal-kwalità tal-arja, magni tal-biljetti għall-popolarizzazzjoni ta ‘trasport b’emissjonijiet baxxi. Il-modernizzazzjoni tat-tidwil tat-toroq se tkompli ttejjeb l-effiċjenza fl-użu tal-enerġija. Il-proġett huwa kompatibbli mal-ROP wojew. Warm.-Mazur. għall-perjodu 2014–2020 (diviżjoni. 4.4. Trasport urban sostenibbli, Poddz. 4.4.4 L-infrastruttura tat-trasport pubbliku). Il-proġett se jikkontribwixxi għat-titjib tal-mobbiltà urbana sostenibbli tal-abitanti tal-Muniċipalità ta’ Ostróda. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb: il-kwalità tal-arja, is-sikurezza, il-kumdità tal-ivvjaġġar u t-tnaqqis fil-konġestjoni. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto pressupõe soluções abrangentes para transportes urbanos sustentáveis. Detalhado. infor. sobre efeitos factuais: —2,49 km (1,57 km — custo elegível.) estradas de bicicleta, que são as ligações existentes e em construção (inelegível, secção A,D,E)-1 parque (6 lugares rápidos) nas imediações da estação ferroviária, estação rodoviária e circuito de Autocarros de transporte público, formando um centro de transferência. Graças a isso, haverá um Park &Ride infrast, que permite mudar o meio de transporte de indivíduo para público (uma tarefa completa — custo inelegível) -5 paragens mundiais -20 travessias ativas de peões, aviso com sinais leves para peões localizados na travessia — implementação de sistema de informação e gerenciamento de tráfego consistiu em 12 Autocarros e 7 bilhetes independentes, sistema de front- e back-office (que permite a venda de bilhetes em formato eletrônico, renúncia de bilhetes em papel e identificação do viajante usando um cartão de pagamento ou cartão da cidade, apresentando informações sobre horários de Autocarros) -2 monitor de câmera. —198 pcs. dispositivos elétricos de iluminação pública para LEDs de economia de energia (no transporte público) -9 PCes. Sensores de qualidade do ar aviso sobre excedências de padrões e incentivando a transferência para os meios de transp. vala de caminho coletivo. e luminárias contribuirá para a melhoria da qualidade do ar, máquinas de bilhete para a popularização do transporte de baixa emissão. A modernização da iluminação pública melhorará ainda mais a eficiência energética. O projeto é compatível com a ROP Wojew. Warm.-Mazur. para o período 2014-2020 (divisão. 4.4. Transportes urbanos sustentáveis, Poddz. 4.4.4 Infraestruturas de transportes públicos). O projeto contribuirá para a melhoria da mobilidade urbana sustentável dos habitantes do Concelho de Ostróda. O projeto visa melhorar: qualidade do ar, segurança, conforto das viagens e redução do congestionamento. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto pressupõe soluções abrangentes para transportes urbanos sustentáveis. Detalhado. infor. sobre efeitos factuais: —2,49 km (1,57 km — custo elegível.) estradas de bicicleta, que são as ligações existentes e em construção (inelegível, secção A,D,E)-1 parque (6 lugares rápidos) nas imediações da estação ferroviária, estação rodoviária e circuito de Autocarros de transporte público, formando um centro de transferência. Graças a isso, haverá um Park &Ride infrast, que permite mudar o meio de transporte de indivíduo para público (uma tarefa completa — custo inelegível) -5 paragens mundiais -20 travessias ativas de peões, aviso com sinais leves para peões localizados na travessia — implementação de sistema de informação e gerenciamento de tráfego consistiu em 12 Autocarros e 7 bilhetes independentes, sistema de front- e back-office (que permite a venda de bilhetes em formato eletrônico, renúncia de bilhetes em papel e identificação do viajante usando um cartão de pagamento ou cartão da cidade, apresentando informações sobre horários de Autocarros) -2 monitor de câmera. —198 pcs. dispositivos elétricos de iluminação pública para LEDs de economia de energia (no transporte público) -9 PCes. Sensores de qualidade do ar aviso sobre excedências de padrões e incentivando a transferência para os meios de transp. vala de caminho coletivo. e luminárias contribuirá para a melhoria da qualidade do ar, máquinas de bilhete para a popularização do transporte de baixa emissão. A modernização da iluminação pública melhorará ainda mais a eficiência energética. O projeto é compatível com a ROP Wojew. Warm.-Mazur. para o período 2014-2020 (divisão. 4.4. Transportes urbanos sustentáveis, Poddz. 4.4.4 Infraestruturas de transportes públicos). O projeto contribuirá para a melhoria da mobilidade urbana sustentável dos habitantes do Concelho de Ostróda. O projeto visa melhorar: qualidade do ar, segurança, conforto das viagens e redução do congestionamento. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto pressupõe soluções abrangentes para transportes urbanos sustentáveis. Detalhado. infor. sobre efeitos factuais: —2,49 km (1,57 km — custo elegível.) estradas de bicicleta, que são as ligações existentes e em construção (inelegível, secção A,D,E)-1 parque (6 lugares rápidos) nas imediações da estação ferroviária, estação rodoviária e circuito de Autocarros de transporte público, formando um centro de transferência. Graças a isso, haverá um Park &Ride infrast, que permite mudar o meio de transporte de indivíduo para público (uma tarefa completa — custo inelegível) -5 paragens mundiais -20 travessias ativas de peões, aviso com sinais leves para peões localizados na travessia — implementação de sistema de informação e gerenciamento de tráfego consistiu em 12 Autocarros e 7 bilhetes independentes, sistema de front- e back-office (que permite a venda de bilhetes em formato eletrônico, renúncia de bilhetes em papel e identificação do viajante usando um cartão de pagamento ou cartão da cidade, apresentando informações sobre horários de Autocarros) -2 monitor de câmera. —198 pcs. dispositivos elétricos de iluminação pública para LEDs de economia de energia (no transporte público) -9 PCes. Sensores de qualidade do ar aviso sobre excedências de padrões e incentivando a transferência para os meios de transp. vala de caminho coletivo. e luminárias contribuirá para a melhoria da qualidade do ar, máquinas de bilhete para a popularização do transporte de baixa emissão. A modernização da iluminação pública melhorará ainda mais a eficiência energética. O projeto é compatível com a ROP Wojew. Warm.-Mazur. para o período 2014-2020 (divisão. 4.4. Transportes urbanos sustentáveis, Poddz. 4.4.4 Infraestruturas de transportes públicos). O projeto contribuirá para a melhoria da mobilidade urbana sustentável dos habitantes do Concelho de Ostróda. O projeto visa melhorar: qualidade do ar, segurança, conforto das viagens e redução do congestionamento. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeessa otetaan käyttöön kokonaisvaltaisia ratkaisuja kestävään kaupunkiliikenteeseen. Yksityiskohtaiset tiedot tosiasiallisista vaikutuksista: —2,49 km (1,57 km – ehdot täyttävä kustannus.) polkupyörätiet, jotka ovat olemassa ja rakenteilla olevat yhteydet (tukikelvoton, osa A, D,E)-1 pysäköintialue (6 paikkaa nopea) rautatieaseman välittömässä läheisyydessä, linja-autoasema ja julkisen liikenteen linja-autoyhteys, jotka muodostavat siirtokeskuksen. Tämän ansiosta on Park &Ride infrast, joka mahdollistaa liikennevälineiden vaihtamisen yksilöstä julkiseen (täytetty tehtävä – tukikelvoton) -5 maailman pysähtyy -20 aktiivisella aktivoidulla jalankulkijoiden risteyksellä, varoitus valosignaaleilla risteyksessä sijaitseville jalankulkijoille – tieto- ja liikenteenhallintajärjestelmän käyttöönotto koostuu 12 bussista ja 7 vapaasti seisovasta lipusta, etu- ja back-office-järjestelmästä (joka mahdollistaa lippujen myynnin sähköisessä muodossa, paperilippujen eron ja matkustajan tunnistamisen maksukortilla tai kaupunkikortilla, jossa oli tietoa bussien aikatauluista) -2 kameramonitori. —198 kpl. katuvalaisimet energiaa säästäville LED-valoille (julkisessa liikenteessä) -9 kpl. Ilmanlaatuanturit varoittavat standardien ylityksistä ja kannustavat siirtymistä transp.-kollektiiviseen polkuojaan. ja valaisimet auttavat parantamaan ilmanlaatua, lippuautomaatteja vähäpäästöisen liikenteen suosimiseen. Katuvalaistuksen nykyaikaistaminen parantaa energiatehokkuutta entisestään. Projekti on yhteensopiva ROP wojew. Warm.-Mazur. kaudella 2014–2020 (jaottelu. 4.4. Kestävä kaupunkiliikenne, Poddz. 4.4.4 Julkisen liikenteen infrastruktuuri). Hankkeella edistetään Ostródan kunnan asukkaiden kestävän kaupunkiliikenteen parantamista. Hankkeen tavoitteena on parantaa: ilmanlaatu, turvallisuus, matkustusmukavuus ja ruuhkien väheneminen. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa otetaan käyttöön kokonaisvaltaisia ratkaisuja kestävään kaupunkiliikenteeseen. Yksityiskohtaiset tiedot tosiasiallisista vaikutuksista: —2,49 km (1,57 km – ehdot täyttävä kustannus.) polkupyörätiet, jotka ovat olemassa ja rakenteilla olevat yhteydet (tukikelvoton, osa A, D,E)-1 pysäköintialue (6 paikkaa nopea) rautatieaseman välittömässä läheisyydessä, linja-autoasema ja julkisen liikenteen linja-autoyhteys, jotka muodostavat siirtokeskuksen. Tämän ansiosta on Park &Ride infrast, joka mahdollistaa liikennevälineiden vaihtamisen yksilöstä julkiseen (täytetty tehtävä – tukikelvoton) -5 maailman pysähtyy -20 aktiivisella aktivoidulla jalankulkijoiden risteyksellä, varoitus valosignaaleilla risteyksessä sijaitseville jalankulkijoille – tieto- ja liikenteenhallintajärjestelmän käyttöönotto koostuu 12 bussista ja 7 vapaasti seisovasta lipusta, etu- ja back-office-järjestelmästä (joka mahdollistaa lippujen myynnin sähköisessä muodossa, paperilippujen eron ja matkustajan tunnistamisen maksukortilla tai kaupunkikortilla, jossa oli tietoa bussien aikatauluista) -2 kameramonitori. —198 kpl. katuvalaisimet energiaa säästäville LED-valoille (julkisessa liikenteessä) -9 kpl. Ilmanlaatuanturit varoittavat standardien ylityksistä ja kannustavat siirtymistä transp.-kollektiiviseen polkuojaan. ja valaisimet auttavat parantamaan ilmanlaatua, lippuautomaatteja vähäpäästöisen liikenteen suosimiseen. Katuvalaistuksen nykyaikaistaminen parantaa energiatehokkuutta entisestään. Projekti on yhteensopiva ROP wojew. Warm.-Mazur. kaudella 2014–2020 (jaottelu. 4.4. Kestävä kaupunkiliikenne, Poddz. 4.4.4 Julkisen liikenteen infrastruktuuri). Hankkeella edistetään Ostródan kunnan asukkaiden kestävän kaupunkiliikenteen parantamista. Hankkeen tavoitteena on parantaa: ilmanlaatu, turvallisuus, matkustusmukavuus ja ruuhkien väheneminen. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa otetaan käyttöön kokonaisvaltaisia ratkaisuja kestävään kaupunkiliikenteeseen. Yksityiskohtaiset tiedot tosiasiallisista vaikutuksista: —2,49 km (1,57 km – ehdot täyttävä kustannus.) polkupyörätiet, jotka ovat olemassa ja rakenteilla olevat yhteydet (tukikelvoton, osa A, D,E)-1 pysäköintialue (6 paikkaa nopea) rautatieaseman välittömässä läheisyydessä, linja-autoasema ja julkisen liikenteen linja-autoyhteys, jotka muodostavat siirtokeskuksen. Tämän ansiosta on Park &Ride infrast, joka mahdollistaa liikennevälineiden vaihtamisen yksilöstä julkiseen (täytetty tehtävä – tukikelvoton) -5 maailman pysähtyy -20 aktiivisella aktivoidulla jalankulkijoiden risteyksellä, varoitus valosignaaleilla risteyksessä sijaitseville jalankulkijoille – tieto- ja liikenteenhallintajärjestelmän käyttöönotto koostuu 12 bussista ja 7 vapaasti seisovasta lipusta, etu- ja back-office-järjestelmästä (joka mahdollistaa lippujen myynnin sähköisessä muodossa, paperilippujen eron ja matkustajan tunnistamisen maksukortilla tai kaupunkikortilla, jossa oli tietoa bussien aikatauluista) -2 kameramonitori. —198 kpl. katuvalaisimet energiaa säästäville LED-valoille (julkisessa liikenteessä) -9 kpl. Ilmanlaatuanturit varoittavat standardien ylityksistä ja kannustavat siirtymistä transp.-kollektiiviseen polkuojaan. ja valaisimet auttavat parantamaan ilmanlaatua, lippuautomaatteja vähäpäästöisen liikenteen suosimiseen. Katuvalaistuksen nykyaikaistaminen parantaa energiatehokkuutta entisestään. Projekti on yhteensopiva ROP wojew. Warm.-Mazur. kaudella 2014–2020 (jaottelu. 4.4. Kestävä kaupunkiliikenne, Poddz. 4.4.4 Julkisen liikenteen infrastruktuuri). Hankkeella edistetään Ostródan kunnan asukkaiden kestävän kaupunkiliikenteen parantamista. Hankkeen tavoitteena on parantaa: ilmanlaatu, turvallisuus, matkustusmukavuus ja ruuhkien väheneminen. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt predvideva celovite rešitve za trajnostni mestni promet. Podrobnosti. infor. o dejanskih učinkih: —2,49 km (1,57 km – kvalificirani stroški) kolesarske ceste, ki so obstoječe in v gradnji (neupravičeno, odsek A, D,E)-1 parkirišče (6 mest hitro) v neposredni bližini železniške postaje, avtobusne postaje in zanke javnega avtobusnega prevoza, ki tvorijo transferni center. Zahvaljujoč temu bo na voljo infrast Park &Ride, ki omogoča zamenjavo prevoznega sredstva iz posameznika v javnost (dokončana naloga – neupravičeni stroški) -5 svetovnih postankov -20 aktivnih aktiviranih prehodov za pešce, opozorilo s svetlobnimi signali za pešce, ki se nahajajo na prehodu – izvajanje informacijskega sistema in sistema za upravljanje prometa je bilo sestavljeno iz 12 avtobusov in 7 samostojnih vozovnic, sistema sprednje in zaledne pisarne (ki omogoča prodajo vozovnic v elektronski obliki, odstop papirne vozovnice in identifikacijo potnika s plačilno kartico ali mestno kartico, predstavitev informacij o voznih redih avtobusov) – 2 kamera monitor. —198 kosov. ulične razsvetljave za energetsko varčne LED (v javnem prevozu) -9 kosov. senzorji kakovosti zraka, ki opozarjajo na preseganja standardov in spodbujajo prehod na kanale za transp. skupinsko pot. in svetilke bodo prispevali k izboljšanju kakovosti zraka, avtomati za vozovnice za popularizacijo prevoza z nizkimi emisijami. Posodobitev ulične razsvetljave bo dodatno izboljšala energetsko učinkovitost. Projekt je združljiv z ROP wojew. Warm.-Mazur. za obdobje 2014–2020 (oddelek. 4.4. Trajnostni mestni promet, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnega prevoza). Projekt bo prispeval k izboljšanju trajnostne mobilnosti prebivalcev občine Ostróda. Cilj projekta je izboljšati: kakovost zraka, varnost, udobje pri potovanju in zmanjšanje zastojev. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predvideva celovite rešitve za trajnostni mestni promet. Podrobnosti. infor. o dejanskih učinkih: —2,49 km (1,57 km – kvalificirani stroški) kolesarske ceste, ki so obstoječe in v gradnji (neupravičeno, odsek A, D,E)-1 parkirišče (6 mest hitro) v neposredni bližini železniške postaje, avtobusne postaje in zanke javnega avtobusnega prevoza, ki tvorijo transferni center. Zahvaljujoč temu bo na voljo infrast Park &Ride, ki omogoča zamenjavo prevoznega sredstva iz posameznika v javnost (dokončana naloga – neupravičeni stroški) -5 svetovnih postankov -20 aktivnih aktiviranih prehodov za pešce, opozorilo s svetlobnimi signali za pešce, ki se nahajajo na prehodu – izvajanje informacijskega sistema in sistema za upravljanje prometa je bilo sestavljeno iz 12 avtobusov in 7 samostojnih vozovnic, sistema sprednje in zaledne pisarne (ki omogoča prodajo vozovnic v elektronski obliki, odstop papirne vozovnice in identifikacijo potnika s plačilno kartico ali mestno kartico, predstavitev informacij o voznih redih avtobusov) – 2 kamera monitor. —198 kosov. ulične razsvetljave za energetsko varčne LED (v javnem prevozu) -9 kosov. senzorji kakovosti zraka, ki opozarjajo na preseganja standardov in spodbujajo prehod na kanale za transp. skupinsko pot. in svetilke bodo prispevali k izboljšanju kakovosti zraka, avtomati za vozovnice za popularizacijo prevoza z nizkimi emisijami. Posodobitev ulične razsvetljave bo dodatno izboljšala energetsko učinkovitost. Projekt je združljiv z ROP wojew. Warm.-Mazur. za obdobje 2014–2020 (oddelek. 4.4. Trajnostni mestni promet, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnega prevoza). Projekt bo prispeval k izboljšanju trajnostne mobilnosti prebivalcev občine Ostróda. Cilj projekta je izboljšati: kakovost zraka, varnost, udobje pri potovanju in zmanjšanje zastojev. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predvideva celovite rešitve za trajnostni mestni promet. Podrobnosti. infor. o dejanskih učinkih: —2,49 km (1,57 km – kvalificirani stroški) kolesarske ceste, ki so obstoječe in v gradnji (neupravičeno, odsek A, D,E)-1 parkirišče (6 mest hitro) v neposredni bližini železniške postaje, avtobusne postaje in zanke javnega avtobusnega prevoza, ki tvorijo transferni center. Zahvaljujoč temu bo na voljo infrast Park &Ride, ki omogoča zamenjavo prevoznega sredstva iz posameznika v javnost (dokončana naloga – neupravičeni stroški) -5 svetovnih postankov -20 aktivnih aktiviranih prehodov za pešce, opozorilo s svetlobnimi signali za pešce, ki se nahajajo na prehodu – izvajanje informacijskega sistema in sistema za upravljanje prometa je bilo sestavljeno iz 12 avtobusov in 7 samostojnih vozovnic, sistema sprednje in zaledne pisarne (ki omogoča prodajo vozovnic v elektronski obliki, odstop papirne vozovnice in identifikacijo potnika s plačilno kartico ali mestno kartico, predstavitev informacij o voznih redih avtobusov) – 2 kamera monitor. —198 kosov. ulične razsvetljave za energetsko varčne LED (v javnem prevozu) -9 kosov. senzorji kakovosti zraka, ki opozarjajo na preseganja standardov in spodbujajo prehod na kanale za transp. skupinsko pot. in svetilke bodo prispevali k izboljšanju kakovosti zraka, avtomati za vozovnice za popularizacijo prevoza z nizkimi emisijami. Posodobitev ulične razsvetljave bo dodatno izboljšala energetsko učinkovitost. Projekt je združljiv z ROP wojew. Warm.-Mazur. za obdobje 2014–2020 (oddelek. 4.4. Trajnostni mestni promet, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnega prevoza). Projekt bo prispeval k izboljšanju trajnostne mobilnosti prebivalcev občine Ostróda. Cilj projekta je izboljšati: kakovost zraka, varnost, udobje pri potovanju in zmanjšanje zastojev. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt předpokládá komplexní řešení pro udržitelnou městskou dopravu. Podrobnosti. infor. o faktických účincích: —2,49 km (1,57 km – způsobilé náklady.) cyklostezky, které jsou stávající a ve výstavbě (nezpůsobilý, úsek A,D,E)-1 parkoviště (6 míst rychle) v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží, autobusového nádraží a veřejné dopravní autobusové smyčky, tvořících přestupové centrum. Díky tomu bude park &Ride infrast, který umožňuje změnit dopravní prostředky z jednotlivce na veřejnost (dokončený úkol – nezpůsobilé náklady) -5 světových zastávek -20 aktivních aktivních přechodů pro chodce, varování se světelnými signály pro chodce nacházející se na přejezdu – zavedení informačního a dopravního systému sestávalo z 12 autobusů a 7 volně stojících jízdenek, přední a back-office systém (který umožňuje prodej jízdenek v elektronické podobě, rezignaci papírových jízdenek a identifikaci cestujícího pomocí platební karty nebo městské karty, s uvedením informací o jízdních řádech autobusů) -2 kamerový monitor. —198 ks pouliční osvětlení svítidel pro energeticky úsporné LED diody (ve veřejné dopravě) -9 ks. senzory kvality ovzduší varují před překročením standardů a povzbuzují přenos do prostředků transp. kolektivního příkopu. a svítidla přispějí ke zlepšení kvality ovzduší, lístkové stroje pro popularizaci nízkoemisní dopravy. Modernizace pouličního osvětlení dále zvýší energetickou účinnost. Projekt je kompatibilní s ROP wojew. Warm.-Mazur. pro období 2014–2020 (rozdělení. 4.4. Udržitelná městská doprava, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura veřejné dopravy). Projekt přispěje ke zlepšení udržitelné městské mobility obyvatel obce Ostróda. Cílem projektu je zlepšit: kvalita ovzduší, bezpečnost, cestovní komfort a snížení přetížení. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt předpokládá komplexní řešení pro udržitelnou městskou dopravu. Podrobnosti. infor. o faktických účincích: —2,49 km (1,57 km – způsobilé náklady.) cyklostezky, které jsou stávající a ve výstavbě (nezpůsobilý, úsek A,D,E)-1 parkoviště (6 míst rychle) v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží, autobusového nádraží a veřejné dopravní autobusové smyčky, tvořících přestupové centrum. Díky tomu bude park &Ride infrast, který umožňuje změnit dopravní prostředky z jednotlivce na veřejnost (dokončený úkol – nezpůsobilé náklady) -5 světových zastávek -20 aktivních aktivních přechodů pro chodce, varování se světelnými signály pro chodce nacházející se na přejezdu – zavedení informačního a dopravního systému sestávalo z 12 autobusů a 7 volně stojících jízdenek, přední a back-office systém (který umožňuje prodej jízdenek v elektronické podobě, rezignaci papírových jízdenek a identifikaci cestujícího pomocí platební karty nebo městské karty, s uvedením informací o jízdních řádech autobusů) -2 kamerový monitor. —198 ks pouliční osvětlení svítidel pro energeticky úsporné LED diody (ve veřejné dopravě) -9 ks. senzory kvality ovzduší varují před překročením standardů a povzbuzují přenos do prostředků transp. kolektivního příkopu. a svítidla přispějí ke zlepšení kvality ovzduší, lístkové stroje pro popularizaci nízkoemisní dopravy. Modernizace pouličního osvětlení dále zvýší energetickou účinnost. Projekt je kompatibilní s ROP wojew. Warm.-Mazur. pro období 2014–2020 (rozdělení. 4.4. Udržitelná městská doprava, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura veřejné dopravy). Projekt přispěje ke zlepšení udržitelné městské mobility obyvatel obce Ostróda. Cílem projektu je zlepšit: kvalita ovzduší, bezpečnost, cestovní komfort a snížení přetížení. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt předpokládá komplexní řešení pro udržitelnou městskou dopravu. Podrobnosti. infor. o faktických účincích: —2,49 km (1,57 km – způsobilé náklady.) cyklostezky, které jsou stávající a ve výstavbě (nezpůsobilý, úsek A,D,E)-1 parkoviště (6 míst rychle) v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží, autobusového nádraží a veřejné dopravní autobusové smyčky, tvořících přestupové centrum. Díky tomu bude park &Ride infrast, který umožňuje změnit dopravní prostředky z jednotlivce na veřejnost (dokončený úkol – nezpůsobilé náklady) -5 světových zastávek -20 aktivních aktivních přechodů pro chodce, varování se světelnými signály pro chodce nacházející se na přejezdu – zavedení informačního a dopravního systému sestávalo z 12 autobusů a 7 volně stojících jízdenek, přední a back-office systém (který umožňuje prodej jízdenek v elektronické podobě, rezignaci papírových jízdenek a identifikaci cestujícího pomocí platební karty nebo městské karty, s uvedením informací o jízdních řádech autobusů) -2 kamerový monitor. —198 ks pouliční osvětlení svítidel pro energeticky úsporné LED diody (ve veřejné dopravě) -9 ks. senzory kvality ovzduší varují před překročením standardů a povzbuzují přenos do prostředků transp. kolektivního příkopu. a svítidla přispějí ke zlepšení kvality ovzduší, lístkové stroje pro popularizaci nízkoemisní dopravy. Modernizace pouličního osvětlení dále zvýší energetickou účinnost. Projekt je kompatibilní s ROP wojew. Warm.-Mazur. pro období 2014–2020 (rozdělení. 4.4. Udržitelná městská doprava, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura veřejné dopravy). Projekt přispěje ke zlepšení udržitelné městské mobility obyvatel obce Ostróda. Cílem projektu je zlepšit: kvalita ovzduší, bezpečnost, cestovní komfort a snížení přetížení. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekte numatyti kompleksiniai tvaraus miesto transporto sprendimai. Išsami informacija apie faktinį poveikį: –2,49 km (1,57 km – reikalavimus atitinkančios išlaidos) dviračių keliai, kurie yra esamos ir statomos jungtys (netinkami finansuoti, A, D, E)-1 automobilių stovėjimo aikštelė (6 vietos greitai) netoli geležinkelio stoties, autobusų stoties ir viešojo transporto autobusų kilpos, sudaranti perdavimo centrą. Dėl to vyks Park &Ride infrast, kuris leis pakeisti transporto priemonę iš individualaus į viešąjį (atlikta užduotis – reikalavimų neatitinkančios išlaidos) -5 pasaulyje sustoja -20 aktyvių pėsčiųjų perėjos, įspėjimas su šviesos signalais pėstiesiems, esantiems kirtimo vietoje – informacijos ir eismo valdymo sistemos įdiegimą sudarė 12 autobusų ir 7 atskiri bilietai, priekinio ir galinio biuro sistema (kuri leidžia parduoti bilietus elektronine forma, atsistatydinti popierinius bilietus ir identifikuoti keliautoją naudojant mokėjimo kortelę ar miesto kortelę, pateikiant informaciją apie autobusų tvarkaraščius) -2 kameros monitorius. –198 vnt. gatvių šviestuvai energiją taupantiems LED (viešajame transporte) -9 vnt. oro kokybės jutikliai, įspėjantys apie standartų viršijimą ir skatinantys perėjimą prie transp. kolektyvinio kelio griovio priemonių, ir šviestuvai prisidės prie oro kokybės gerinimo, bilietų automatai mažataršio transporto populiarinimui. Modernizavus gatvių apšvietimą bus dar labiau padidintas energijos vartojimo efektyvumas. Projektas yra suderinamas su ROP wojew. Warm.-Mazur. 2014–2020 m. laikotarpiui (skyrimas. 4.4. Tvarus miesto transportas, Poddz. 4.4.4 Viešojo transporto infrastruktūra). Projektas prisidės prie tvaraus Ostróda savivaldybės gyventojų judumo mieste gerinimo. Projektu siekiama pagerinti: oro kokybė, saugumas, patogumas keliauti ir mažesnės spūstys. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekte numatyti kompleksiniai tvaraus miesto transporto sprendimai. Išsami informacija apie faktinį poveikį: –2,49 km (1,57 km – reikalavimus atitinkančios išlaidos) dviračių keliai, kurie yra esamos ir statomos jungtys (netinkami finansuoti, A, D, E)-1 automobilių stovėjimo aikštelė (6 vietos greitai) netoli geležinkelio stoties, autobusų stoties ir viešojo transporto autobusų kilpos, sudaranti perdavimo centrą. Dėl to vyks Park &Ride infrast, kuris leis pakeisti transporto priemonę iš individualaus į viešąjį (atlikta užduotis – reikalavimų neatitinkančios išlaidos) -5 pasaulyje sustoja -20 aktyvių pėsčiųjų perėjos, įspėjimas su šviesos signalais pėstiesiems, esantiems kirtimo vietoje – informacijos ir eismo valdymo sistemos įdiegimą sudarė 12 autobusų ir 7 atskiri bilietai, priekinio ir galinio biuro sistema (kuri leidžia parduoti bilietus elektronine forma, atsistatydinti popierinius bilietus ir identifikuoti keliautoją naudojant mokėjimo kortelę ar miesto kortelę, pateikiant informaciją apie autobusų tvarkaraščius) -2 kameros monitorius. –198 vnt. gatvių šviestuvai energiją taupantiems LED (viešajame transporte) -9 vnt. oro kokybės jutikliai, įspėjantys apie standartų viršijimą ir skatinantys perėjimą prie transp. kolektyvinio kelio griovio priemonių, ir šviestuvai prisidės prie oro kokybės gerinimo, bilietų automatai mažataršio transporto populiarinimui. Modernizavus gatvių apšvietimą bus dar labiau padidintas energijos vartojimo efektyvumas. Projektas yra suderinamas su ROP wojew. Warm.-Mazur. 2014–2020 m. laikotarpiui (skyrimas. 4.4. Tvarus miesto transportas, Poddz. 4.4.4 Viešojo transporto infrastruktūra). Projektas prisidės prie tvaraus Ostróda savivaldybės gyventojų judumo mieste gerinimo. Projektu siekiama pagerinti: oro kokybė, saugumas, patogumas keliauti ir mažesnės spūstys. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekte numatyti kompleksiniai tvaraus miesto transporto sprendimai. Išsami informacija apie faktinį poveikį: –2,49 km (1,57 km – reikalavimus atitinkančios išlaidos) dviračių keliai, kurie yra esamos ir statomos jungtys (netinkami finansuoti, A, D, E)-1 automobilių stovėjimo aikštelė (6 vietos greitai) netoli geležinkelio stoties, autobusų stoties ir viešojo transporto autobusų kilpos, sudaranti perdavimo centrą. Dėl to vyks Park &Ride infrast, kuris leis pakeisti transporto priemonę iš individualaus į viešąjį (atlikta užduotis – reikalavimų neatitinkančios išlaidos) -5 pasaulyje sustoja -20 aktyvių pėsčiųjų perėjos, įspėjimas su šviesos signalais pėstiesiems, esantiems kirtimo vietoje – informacijos ir eismo valdymo sistemos įdiegimą sudarė 12 autobusų ir 7 atskiri bilietai, priekinio ir galinio biuro sistema (kuri leidžia parduoti bilietus elektronine forma, atsistatydinti popierinius bilietus ir identifikuoti keliautoją naudojant mokėjimo kortelę ar miesto kortelę, pateikiant informaciją apie autobusų tvarkaraščius) -2 kameros monitorius. –198 vnt. gatvių šviestuvai energiją taupantiems LED (viešajame transporte) -9 vnt. oro kokybės jutikliai, įspėjantys apie standartų viršijimą ir skatinantys perėjimą prie transp. kolektyvinio kelio griovio priemonių, ir šviestuvai prisidės prie oro kokybės gerinimo, bilietų automatai mažataršio transporto populiarinimui. Modernizavus gatvių apšvietimą bus dar labiau padidintas energijos vartojimo efektyvumas. Projektas yra suderinamas su ROP wojew. Warm.-Mazur. 2014–2020 m. laikotarpiui (skyrimas. 4.4. Tvarus miesto transportas, Poddz. 4.4.4 Viešojo transporto infrastruktūra). Projektas prisidės prie tvaraus Ostróda savivaldybės gyventojų judumo mieste gerinimo. Projektu siekiama pagerinti: oro kokybė, saugumas, patogumas keliauti ir mažesnės spūstys. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekts paredz visaptverošus risinājumus ilgtspējīgam pilsētas transportam. Detalizēta informācija par faktisko ietekmi: —2,49 km (1,57 km — kvalifikācijas izmaksas.) velosipēdu ceļi, kas ir esošie un būvniecības stadijā esošie (neatbilstošie, A, D, E)-1 stāvlaukumi (6 vietas ātri) dzelzceļa stacijas, autoostas un sabiedriskā transporta autobusu cilpas tiešā tuvumā, veidojot pārsēšanās centru. Pateicoties tam, būs Park &Ride infrast, kas ļauj mainīt transportlīdzekli no indivīda uz sabiedrību (pabeigts uzdevums — neattiecināmās izmaksas) -5 pasaules apstāšanās -20 aktīvas gājēju pārejas, brīdinājums ar gaismas signāliem gājējiem, kas atrodas krustojumā — informācijas un satiksmes vadības sistēmas ieviešana sastāvēja no 12 autobusiem un 7 brīvstāvošām biļetēm, priekšējā un aizmugurējā biroja sistēmas (kas ļauj pārdot biļetes elektroniskā formā, papīra biļešu atkāpšanos un ceļotāja identifikāciju, izmantojot maksājumu karti vai pilsētas karti, uzrādot informāciju par autobusu kustības grafikiem) -2 kameras monitors. —198 gab. ielu apgaismojuma ķermeņi enerģijas taupīšanai LED (sabiedriskajā transportā) -9 gab. gaisa kvalitātes sensori, brīdinot par standartu pārsniegšanu un veicinot pāreju uz transp. kolektīvā ceļa grāvi. un gaismekļi palīdzēs uzlabot gaisa kvalitāti, biļešu automātus mazemisiju transporta popularizēšanai. Ielu apgaismojuma modernizācija vēl vairāk uzlabos energoefektivitāti. Projekts ir saderīgs ar ROP wojew. Warm.-Mazur. laikposmam no 2014. līdz 2020. gadam (nodalījums. 4.4. Ilgtspējīgs pilsētas transports, Poddz. 4.4.4. Sabiedriskā transporta infrastruktūra). Projekts palīdzēs uzlabot Ostróda pašvaldības iedzīvotāju ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās. Projekta mērķis ir uzlabot: gaisa kvalitāte, drošība, braukšanas komforts un samazināti sastrēgumi. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts paredz visaptverošus risinājumus ilgtspējīgam pilsētas transportam. Detalizēta informācija par faktisko ietekmi: —2,49 km (1,57 km — kvalifikācijas izmaksas.) velosipēdu ceļi, kas ir esošie un būvniecības stadijā esošie (neatbilstošie, A, D, E)-1 stāvlaukumi (6 vietas ātri) dzelzceļa stacijas, autoostas un sabiedriskā transporta autobusu cilpas tiešā tuvumā, veidojot pārsēšanās centru. Pateicoties tam, būs Park &Ride infrast, kas ļauj mainīt transportlīdzekli no indivīda uz sabiedrību (pabeigts uzdevums — neattiecināmās izmaksas) -5 pasaules apstāšanās -20 aktīvas gājēju pārejas, brīdinājums ar gaismas signāliem gājējiem, kas atrodas krustojumā — informācijas un satiksmes vadības sistēmas ieviešana sastāvēja no 12 autobusiem un 7 brīvstāvošām biļetēm, priekšējā un aizmugurējā biroja sistēmas (kas ļauj pārdot biļetes elektroniskā formā, papīra biļešu atkāpšanos un ceļotāja identifikāciju, izmantojot maksājumu karti vai pilsētas karti, uzrādot informāciju par autobusu kustības grafikiem) -2 kameras monitors. —198 gab. ielu apgaismojuma ķermeņi enerģijas taupīšanai LED (sabiedriskajā transportā) -9 gab. gaisa kvalitātes sensori, brīdinot par standartu pārsniegšanu un veicinot pāreju uz transp. kolektīvā ceļa grāvi. un gaismekļi palīdzēs uzlabot gaisa kvalitāti, biļešu automātus mazemisiju transporta popularizēšanai. Ielu apgaismojuma modernizācija vēl vairāk uzlabos energoefektivitāti. Projekts ir saderīgs ar ROP wojew. Warm.-Mazur. laikposmam no 2014. līdz 2020. gadam (nodalījums. 4.4. Ilgtspējīgs pilsētas transports, Poddz. 4.4.4. Sabiedriskā transporta infrastruktūra). Projekts palīdzēs uzlabot Ostróda pašvaldības iedzīvotāju ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās. Projekta mērķis ir uzlabot: gaisa kvalitāte, drošība, braukšanas komforts un samazināti sastrēgumi. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekts paredz visaptverošus risinājumus ilgtspējīgam pilsētas transportam. Detalizēta informācija par faktisko ietekmi: —2,49 km (1,57 km — kvalifikācijas izmaksas.) velosipēdu ceļi, kas ir esošie un būvniecības stadijā esošie (neatbilstošie, A, D, E)-1 stāvlaukumi (6 vietas ātri) dzelzceļa stacijas, autoostas un sabiedriskā transporta autobusu cilpas tiešā tuvumā, veidojot pārsēšanās centru. Pateicoties tam, būs Park &Ride infrast, kas ļauj mainīt transportlīdzekli no indivīda uz sabiedrību (pabeigts uzdevums — neattiecināmās izmaksas) -5 pasaules apstāšanās -20 aktīvas gājēju pārejas, brīdinājums ar gaismas signāliem gājējiem, kas atrodas krustojumā — informācijas un satiksmes vadības sistēmas ieviešana sastāvēja no 12 autobusiem un 7 brīvstāvošām biļetēm, priekšējā un aizmugurējā biroja sistēmas (kas ļauj pārdot biļetes elektroniskā formā, papīra biļešu atkāpšanos un ceļotāja identifikāciju, izmantojot maksājumu karti vai pilsētas karti, uzrādot informāciju par autobusu kustības grafikiem) -2 kameras monitors. —198 gab. ielu apgaismojuma ķermeņi enerģijas taupīšanai LED (sabiedriskajā transportā) -9 gab. gaisa kvalitātes sensori, brīdinot par standartu pārsniegšanu un veicinot pāreju uz transp. kolektīvā ceļa grāvi. un gaismekļi palīdzēs uzlabot gaisa kvalitāti, biļešu automātus mazemisiju transporta popularizēšanai. Ielu apgaismojuma modernizācija vēl vairāk uzlabos energoefektivitāti. Projekts ir saderīgs ar ROP wojew. Warm.-Mazur. laikposmam no 2014. līdz 2020. gadam (nodalījums. 4.4. Ilgtspējīgs pilsētas transports, Poddz. 4.4.4. Sabiedriskā transporta infrastruktūra). Projekts palīdzēs uzlabot Ostróda pašvaldības iedzīvotāju ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās. Projekta mērķis ir uzlabot: gaisa kvalitāte, drošība, braukšanas komforts un samazināti sastrēgumi. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът предлага цялостни решения за устойчив градски транспорт. Подробна информация за фактическите последици: —2.49 км (1,57 км — допустима цена.) велосипедни пътища, които са съществуващите и в процес на изграждане (недопустими, участък А, Д,Е)-1 паркинг (6 места бързо) в непосредствена близост до жп гарата, автогарата и автобусната линия на обществения транспорт, образуващи трансферен център. Благодарение на това ще има инфраст на Park &Ride, който позволява да се промени транспортното средство от индивидуално на обществено (изпълнена задача — недопустима цена) -5 световни спирки -20 активни пешеходни пътеки, предупреждение със светлинни сигнали за пешеходци, намиращи се на кръстопътя — внедряване на информационна система и система за управление на движението, състояща се от 12 автобуса и 7 безплатни билета, предна и бекофис система (която позволява продажба на билети в електронна форма, оставка на хартиени билети и идентификация на пътуващия с платежна карта или карта на града, представяща информация за автобусните разписания) -2 камера монитор. —198 бр. улични осветителни тела за енергоспестяващи светодиоди (в обществения транспорт) -9 бр. сензори за качество на въздуха, предупреждаващи за превишаване на стандартите и насърчаващи трансфера към средствата за трансп. колективна пътека и осветителни тела ще допринесат за подобряване на качеството на въздуха, билетни машини за популяризиране на транспорта с ниски емисии. Модернизирането на уличното осветление допълнително ще подобри енергийната ефективност. Проектът е съвместим с ROP wojew. Топло.-Мазур. за периода 2014—2020 г. (разделение. 4.4. Устойчив градски транспорт, Поддз. 4.4.4 Инфраструктура на обществения транспорт). Проектът ще допринесе за подобряване на устойчивата градска мобилност на жителите на община Острода. Проектът има за цел да подобри: качество на въздуха, безопасност, комфорт при пътуване и намаляване на задръстванията. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът предлага цялостни решения за устойчив градски транспорт. Подробна информация за фактическите последици: —2.49 км (1,57 км — допустима цена.) велосипедни пътища, които са съществуващите и в процес на изграждане (недопустими, участък А, Д,Е)-1 паркинг (6 места бързо) в непосредствена близост до жп гарата, автогарата и автобусната линия на обществения транспорт, образуващи трансферен център. Благодарение на това ще има инфраст на Park &Ride, който позволява да се промени транспортното средство от индивидуално на обществено (изпълнена задача — недопустима цена) -5 световни спирки -20 активни пешеходни пътеки, предупреждение със светлинни сигнали за пешеходци, намиращи се на кръстопътя — внедряване на информационна система и система за управление на движението, състояща се от 12 автобуса и 7 безплатни билета, предна и бекофис система (която позволява продажба на билети в електронна форма, оставка на хартиени билети и идентификация на пътуващия с платежна карта или карта на града, представяща информация за автобусните разписания) -2 камера монитор. —198 бр. улични осветителни тела за енергоспестяващи светодиоди (в обществения транспорт) -9 бр. сензори за качество на въздуха, предупреждаващи за превишаване на стандартите и насърчаващи трансфера към средствата за трансп. колективна пътека и осветителни тела ще допринесат за подобряване на качеството на въздуха, билетни машини за популяризиране на транспорта с ниски емисии. Модернизирането на уличното осветление допълнително ще подобри енергийната ефективност. Проектът е съвместим с ROP wojew. Топло.-Мазур. за периода 2014—2020 г. (разделение. 4.4. Устойчив градски транспорт, Поддз. 4.4.4 Инфраструктура на обществения транспорт). Проектът ще допринесе за подобряване на устойчивата градска мобилност на жителите на община Острода. Проектът има за цел да подобри: качество на въздуха, безопасност, комфорт при пътуване и намаляване на задръстванията. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът предлага цялостни решения за устойчив градски транспорт. Подробна информация за фактическите последици: —2.49 км (1,57 км — допустима цена.) велосипедни пътища, които са съществуващите и в процес на изграждане (недопустими, участък А, Д,Е)-1 паркинг (6 места бързо) в непосредствена близост до жп гарата, автогарата и автобусната линия на обществения транспорт, образуващи трансферен център. Благодарение на това ще има инфраст на Park &Ride, който позволява да се промени транспортното средство от индивидуално на обществено (изпълнена задача — недопустима цена) -5 световни спирки -20 активни пешеходни пътеки, предупреждение със светлинни сигнали за пешеходци, намиращи се на кръстопътя — внедряване на информационна система и система за управление на движението, състояща се от 12 автобуса и 7 безплатни билета, предна и бекофис система (която позволява продажба на билети в електронна форма, оставка на хартиени билети и идентификация на пътуващия с платежна карта или карта на града, представяща информация за автобусните разписания) -2 камера монитор. —198 бр. улични осветителни тела за енергоспестяващи светодиоди (в обществения транспорт) -9 бр. сензори за качество на въздуха, предупреждаващи за превишаване на стандартите и насърчаващи трансфера към средствата за трансп. колективна пътека и осветителни тела ще допринесат за подобряване на качеството на въздуха, билетни машини за популяризиране на транспорта с ниски емисии. Модернизирането на уличното осветление допълнително ще подобри енергийната ефективност. Проектът е съвместим с ROP wojew. Топло.-Мазур. за периода 2014—2020 г. (разделение. 4.4. Устойчив градски транспорт, Поддз. 4.4.4 Инфраструктура на обществения транспорт). Проектът ще допринесе за подобряване на устойчивата градска мобилност на жителите на община Острода. Проектът има за цел да подобри: качество на въздуха, безопасност, комфорт при пътуване и намаляване на задръстванията. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt átfogó megoldásokat kínál a fenntartható városi közlekedésre. Részletes. infor. a tényszerű hatásokról: –2,49 km (1,57 km – kvalifikációs költség.) kerékpárutak, amelyek a meglévő és építés alatt álló összeköttetések (az A,D,E szakasz)-1 parkoló (6 hely gyors) a vasútállomás, a buszpályaudvar és a tömegközlekedési busz hurok közvetlen közelében, transzferközpontot képezve. Ennek köszönhetően lesz egy Park &Ride infrast, amely lehetővé teszi a közlekedési eszközök személyről a nyilvánosságra történő cseréjét (végzett feladat – nem támogatható költség) -5 világmegálló -20 aktív gyalogosátkelőhely, fényjelzésekkel az átkelőnél található gyalogosok számára – információs és forgalomirányítási rendszer bevezetése 12 buszos és 7 szabadon álló jegyből, front- és back-office rendszerből állt (amely lehetővé teszi a jegyek elektronikus formában történő értékesítését, a papírjegyek lemondását és az utazó fizetési kártyával vagy városi kártyával történő azonosítását, az autóbusz menetrendjére vonatkozó információkat) -2 kamerafigyelő. –198 db. utcai világítási lámpatestek energiatakarékos LED-ekhez (a tömegközlekedésben) -9 db. levegőminőség-érzékelők figyelmeztetnek a szabványok túllépésére és ösztönzik az átvezető eszközökre való áttérést. és a lámpatestek hozzájárulnak a levegőminőség javításához, jegyautomaták az alacsony kibocsátású közlekedés népszerűsítéséhez. Az utcai világítás korszerűsítése tovább javítja az energiahatékonyságot. A projekt kompatibilis a ROP wojew-vel. Warm.-Mazur. a 2014–2020 közötti időszakra (osztás. 4.4. Fenntartható városi közlekedés, Poddz. 4.4.4 Tömegközlekedési infrastruktúra). A projekt hozzájárul Ostróda település lakói fenntartható városi mobilitásának javításához. A projekt célja a következők javítása: a levegőminőség, a biztonság, az utazási kényelem és a torlódások csökkentése. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt átfogó megoldásokat kínál a fenntartható városi közlekedésre. Részletes. infor. a tényszerű hatásokról: –2,49 km (1,57 km – kvalifikációs költség.) kerékpárutak, amelyek a meglévő és építés alatt álló összeköttetések (az A,D,E szakasz)-1 parkoló (6 hely gyors) a vasútállomás, a buszpályaudvar és a tömegközlekedési busz hurok közvetlen közelében, transzferközpontot képezve. Ennek köszönhetően lesz egy Park &Ride infrast, amely lehetővé teszi a közlekedési eszközök személyről a nyilvánosságra történő cseréjét (végzett feladat – nem támogatható költség) -5 világmegálló -20 aktív gyalogosátkelőhely, fényjelzésekkel az átkelőnél található gyalogosok számára – információs és forgalomirányítási rendszer bevezetése 12 buszos és 7 szabadon álló jegyből, front- és back-office rendszerből állt (amely lehetővé teszi a jegyek elektronikus formában történő értékesítését, a papírjegyek lemondását és az utazó fizetési kártyával vagy városi kártyával történő azonosítását, az autóbusz menetrendjére vonatkozó információkat) -2 kamerafigyelő. –198 db. utcai világítási lámpatestek energiatakarékos LED-ekhez (a tömegközlekedésben) -9 db. levegőminőség-érzékelők figyelmeztetnek a szabványok túllépésére és ösztönzik az átvezető eszközökre való áttérést. és a lámpatestek hozzájárulnak a levegőminőség javításához, jegyautomaták az alacsony kibocsátású közlekedés népszerűsítéséhez. Az utcai világítás korszerűsítése tovább javítja az energiahatékonyságot. A projekt kompatibilis a ROP wojew-vel. Warm.-Mazur. a 2014–2020 közötti időszakra (osztás. 4.4. Fenntartható városi közlekedés, Poddz. 4.4.4 Tömegközlekedési infrastruktúra). A projekt hozzájárul Ostróda település lakói fenntartható városi mobilitásának javításához. A projekt célja a következők javítása: a levegőminőség, a biztonság, az utazási kényelem és a torlódások csökkentése. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt átfogó megoldásokat kínál a fenntartható városi közlekedésre. Részletes. infor. a tényszerű hatásokról: –2,49 km (1,57 km – kvalifikációs költség.) kerékpárutak, amelyek a meglévő és építés alatt álló összeköttetések (az A,D,E szakasz)-1 parkoló (6 hely gyors) a vasútállomás, a buszpályaudvar és a tömegközlekedési busz hurok közvetlen közelében, transzferközpontot képezve. Ennek köszönhetően lesz egy Park &Ride infrast, amely lehetővé teszi a közlekedési eszközök személyről a nyilvánosságra történő cseréjét (végzett feladat – nem támogatható költség) -5 világmegálló -20 aktív gyalogosátkelőhely, fényjelzésekkel az átkelőnél található gyalogosok számára – információs és forgalomirányítási rendszer bevezetése 12 buszos és 7 szabadon álló jegyből, front- és back-office rendszerből állt (amely lehetővé teszi a jegyek elektronikus formában történő értékesítését, a papírjegyek lemondását és az utazó fizetési kártyával vagy városi kártyával történő azonosítását, az autóbusz menetrendjére vonatkozó információkat) -2 kamerafigyelő. –198 db. utcai világítási lámpatestek energiatakarékos LED-ekhez (a tömegközlekedésben) -9 db. levegőminőség-érzékelők figyelmeztetnek a szabványok túllépésére és ösztönzik az átvezető eszközökre való áttérést. és a lámpatestek hozzájárulnak a levegőminőség javításához, jegyautomaták az alacsony kibocsátású közlekedés népszerűsítéséhez. Az utcai világítás korszerűsítése tovább javítja az energiahatékonyságot. A projekt kompatibilis a ROP wojew-vel. Warm.-Mazur. a 2014–2020 közötti időszakra (osztás. 4.4. Fenntartható városi közlekedés, Poddz. 4.4.4 Tömegközlekedési infrastruktúra). A projekt hozzájárul Ostróda település lakói fenntartható városi mobilitásának javításához. A projekt célja a következők javítása: a levegőminőség, a biztonság, az utazási kényelem és a torlódások csökkentése. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Glacann an tionscadal le réitigh chuimsitheacha le haghaidh iompar uirbeach inbhuanaithe. Mionsonraithe. infor. faoi éifeachtaí fíorasacha: —2.49 km (1.57 km — costas cáilitheach.) Bóithre rothair, arb iad na naisc atá ann cheana agus atá á dtógáil (neamh-incháilithe, alt A, D,E)-1 luchtóg páirceála (6 áit go tapa) i ngarchomharsanacht an stáisiúin iarnróid, an stáisiúin bus agus lúb an bhus iompair phoiblí, a bheidh ina n-ionad aistrithe. A bhuíochas leis seo, beidh infrast Páirc & Ride, a cheadaíonn an modh iompair a athrú ó dhuine aonair go poiblí (tasc críochnaithe — costas neamh-incháilithe) -5 stadanna domhanda gníomhacha -20 trasrianta coisithe gníomhachtaithe, rabhadh le comharthaí éadroma do choisithe atá suite ag an trasnú — córas bainistíochta faisnéise agus tráchta a chur i bhfeidhm comhdhéanta de 12 ticéad bus agus 7 saorthicéad, córas tosaigh agus cúloifige (a cheadaíonn ticéid a dhíol i bhfoirm leictreonach, ticéid pháipéir a éirí as oifig agus an taistealaí a aithint trí chárta íocaíochta nó cárta cathrach a úsáid, faisnéis a chur i láthair faoi amchláir bus) -2 monatóireacht ceamara. —198 ríomhairí pearsanta. daingneáin soilsiú sráide le haghaidh soilse coigilte fuinnimh (in iompar poiblí) -9 ríomhairí pearsanta. braiteoirí cáilíochta aeir rabhadh faoi shárú na gcaighdeán agus aistriú a spreagadh chuig na modhanna transp. ditch cosán comhchoiteann. agus beidh luminaires cur le feabhas a chur ar chaighdeán an aeir, meaisíní ticéad do popularization iompair íseal-astaíochtaí. Cuirfidh nuachóiriú soilsiú sráide tuilleadh feabhais ar éifeachtúlacht fuinnimh. Tá an tionscadal comhoiriúnach le ROP Wojew. Warm.-Mazur. don tréimhse 2014-2020 (rannán. 4.4. Iompar uirbeach inbhuanaithe, Poddz. 4.4.4 Infreastruchtúr iompair phoiblí). Cuirfidh an tionscadal le feabhas a chur ar shoghluaisteacht uirbeach inbhuanaithe áitritheoirí Bardas Ostróda. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal feabhas a chur ar na nithe seo a leanas: cáilíocht an aeir, sábháilteacht, compord taistil agus plódú laghdaithe. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Glacann an tionscadal le réitigh chuimsitheacha le haghaidh iompar uirbeach inbhuanaithe. Mionsonraithe. infor. faoi éifeachtaí fíorasacha: —2.49 km (1.57 km — costas cáilitheach.) Bóithre rothair, arb iad na naisc atá ann cheana agus atá á dtógáil (neamh-incháilithe, alt A, D,E)-1 luchtóg páirceála (6 áit go tapa) i ngarchomharsanacht an stáisiúin iarnróid, an stáisiúin bus agus lúb an bhus iompair phoiblí, a bheidh ina n-ionad aistrithe. A bhuíochas leis seo, beidh infrast Páirc & Ride, a cheadaíonn an modh iompair a athrú ó dhuine aonair go poiblí (tasc críochnaithe — costas neamh-incháilithe) -5 stadanna domhanda gníomhacha -20 trasrianta coisithe gníomhachtaithe, rabhadh le comharthaí éadroma do choisithe atá suite ag an trasnú — córas bainistíochta faisnéise agus tráchta a chur i bhfeidhm comhdhéanta de 12 ticéad bus agus 7 saorthicéad, córas tosaigh agus cúloifige (a cheadaíonn ticéid a dhíol i bhfoirm leictreonach, ticéid pháipéir a éirí as oifig agus an taistealaí a aithint trí chárta íocaíochta nó cárta cathrach a úsáid, faisnéis a chur i láthair faoi amchláir bus) -2 monatóireacht ceamara. —198 ríomhairí pearsanta. daingneáin soilsiú sráide le haghaidh soilse coigilte fuinnimh (in iompar poiblí) -9 ríomhairí pearsanta. braiteoirí cáilíochta aeir rabhadh faoi shárú na gcaighdeán agus aistriú a spreagadh chuig na modhanna transp. ditch cosán comhchoiteann. agus beidh luminaires cur le feabhas a chur ar chaighdeán an aeir, meaisíní ticéad do popularization iompair íseal-astaíochtaí. Cuirfidh nuachóiriú soilsiú sráide tuilleadh feabhais ar éifeachtúlacht fuinnimh. Tá an tionscadal comhoiriúnach le ROP Wojew. Warm.-Mazur. don tréimhse 2014-2020 (rannán. 4.4. Iompar uirbeach inbhuanaithe, Poddz. 4.4.4 Infreastruchtúr iompair phoiblí). Cuirfidh an tionscadal le feabhas a chur ar shoghluaisteacht uirbeach inbhuanaithe áitritheoirí Bardas Ostróda. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal feabhas a chur ar na nithe seo a leanas: cáilíocht an aeir, sábháilteacht, compord taistil agus plódú laghdaithe. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Glacann an tionscadal le réitigh chuimsitheacha le haghaidh iompar uirbeach inbhuanaithe. Mionsonraithe. infor. faoi éifeachtaí fíorasacha: —2.49 km (1.57 km — costas cáilitheach.) Bóithre rothair, arb iad na naisc atá ann cheana agus atá á dtógáil (neamh-incháilithe, alt A, D,E)-1 luchtóg páirceála (6 áit go tapa) i ngarchomharsanacht an stáisiúin iarnróid, an stáisiúin bus agus lúb an bhus iompair phoiblí, a bheidh ina n-ionad aistrithe. A bhuíochas leis seo, beidh infrast Páirc & Ride, a cheadaíonn an modh iompair a athrú ó dhuine aonair go poiblí (tasc críochnaithe — costas neamh-incháilithe) -5 stadanna domhanda gníomhacha -20 trasrianta coisithe gníomhachtaithe, rabhadh le comharthaí éadroma do choisithe atá suite ag an trasnú — córas bainistíochta faisnéise agus tráchta a chur i bhfeidhm comhdhéanta de 12 ticéad bus agus 7 saorthicéad, córas tosaigh agus cúloifige (a cheadaíonn ticéid a dhíol i bhfoirm leictreonach, ticéid pháipéir a éirí as oifig agus an taistealaí a aithint trí chárta íocaíochta nó cárta cathrach a úsáid, faisnéis a chur i láthair faoi amchláir bus) -2 monatóireacht ceamara. —198 ríomhairí pearsanta. daingneáin soilsiú sráide le haghaidh soilse coigilte fuinnimh (in iompar poiblí) -9 ríomhairí pearsanta. braiteoirí cáilíochta aeir rabhadh faoi shárú na gcaighdeán agus aistriú a spreagadh chuig na modhanna transp. ditch cosán comhchoiteann. agus beidh luminaires cur le feabhas a chur ar chaighdeán an aeir, meaisíní ticéad do popularization iompair íseal-astaíochtaí. Cuirfidh nuachóiriú soilsiú sráide tuilleadh feabhais ar éifeachtúlacht fuinnimh. Tá an tionscadal comhoiriúnach le ROP Wojew. Warm.-Mazur. don tréimhse 2014-2020 (rannán. 4.4. Iompar uirbeach inbhuanaithe, Poddz. 4.4.4 Infreastruchtúr iompair phoiblí). Cuirfidh an tionscadal le feabhas a chur ar shoghluaisteacht uirbeach inbhuanaithe áitritheoirí Bardas Ostróda. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal feabhas a chur ar na nithe seo a leanas: cáilíocht an aeir, sábháilteacht, compord taistil agus plódú laghdaithe. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet utgår från helhetslösningar för hållbara stadstransporter. Detaljerad. för. om faktiska effekter: —2,49 km (1,57 km – kvalificeringskostnad.) cykelvägar, som är de befintliga och under uppbyggnad (ej stödberättigande, avsnitt A, D, E)-1 parkeringsplats (6 platser snabbt) i omedelbar närhet av järnvägsstationen, busstationen och kollektivtrafik buss slinga, bildar en överföring centrum. Tack vare detta kommer det att finnas en Park &Ride-infrast, som gör det möjligt att ändra transportmedel från enskilda till offentliga (en slutförd uppgift – icke stödberättigande kostnad) -5 världsstoppar -20 aktiva övergångsställen, varning med ljussignaler för fotgängare placerade vid korsningen – införande av informations- och trafikledningssystem bestod av 12 buss- och 7 fristående biljetter, front- och backoffice-system (som möjliggör försäljning av biljetter i elektronisk form, avgång av pappersbiljetter och identifiering av resenären med hjälp av ett betalkort eller stadskort, med information om busstidtabeller) -2 kameramonitor. —198 st. gatubelysningsarmaturer för energibesparande lysdioder (i kollektivtrafiken) -9 st. luftkvalitetssensorer som varnar för överskridanden av standarder och uppmuntrar överföring till transp. kollektiv väg dike. och armaturer kommer att bidra till förbättring av luftkvaliteten, biljettmaskiner för popularisering av utsläppssnåla transporter. Modernisering av gatubelysningen kommer att förbättra energieffektiviteten ytterligare. Projektet är kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. för perioden 2014–2020 (indelning. 4.4. Hållbara stadstransporter, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur för kollektivtrafiken). Projektet kommer att bidra till att förbättra hållbar rörlighet i städerna för invånarna i Ostróda kommun. Projektet syftar till att förbättra: luftkvalitet, säkerhet, resekomfort och minskad trängsel. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet utgår från helhetslösningar för hållbara stadstransporter. Detaljerad. för. om faktiska effekter: —2,49 km (1,57 km – kvalificeringskostnad.) cykelvägar, som är de befintliga och under uppbyggnad (ej stödberättigande, avsnitt A, D, E)-1 parkeringsplats (6 platser snabbt) i omedelbar närhet av järnvägsstationen, busstationen och kollektivtrafik buss slinga, bildar en överföring centrum. Tack vare detta kommer det att finnas en Park &Ride-infrast, som gör det möjligt att ändra transportmedel från enskilda till offentliga (en slutförd uppgift – icke stödberättigande kostnad) -5 världsstoppar -20 aktiva övergångsställen, varning med ljussignaler för fotgängare placerade vid korsningen – införande av informations- och trafikledningssystem bestod av 12 buss- och 7 fristående biljetter, front- och backoffice-system (som möjliggör försäljning av biljetter i elektronisk form, avgång av pappersbiljetter och identifiering av resenären med hjälp av ett betalkort eller stadskort, med information om busstidtabeller) -2 kameramonitor. —198 st. gatubelysningsarmaturer för energibesparande lysdioder (i kollektivtrafiken) -9 st. luftkvalitetssensorer som varnar för överskridanden av standarder och uppmuntrar överföring till transp. kollektiv väg dike. och armaturer kommer att bidra till förbättring av luftkvaliteten, biljettmaskiner för popularisering av utsläppssnåla transporter. Modernisering av gatubelysningen kommer att förbättra energieffektiviteten ytterligare. Projektet är kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. för perioden 2014–2020 (indelning. 4.4. Hållbara stadstransporter, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur för kollektivtrafiken). Projektet kommer att bidra till att förbättra hållbar rörlighet i städerna för invånarna i Ostróda kommun. Projektet syftar till att förbättra: luftkvalitet, säkerhet, resekomfort och minskad trängsel. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet utgår från helhetslösningar för hållbara stadstransporter. Detaljerad. för. om faktiska effekter: —2,49 km (1,57 km – kvalificeringskostnad.) cykelvägar, som är de befintliga och under uppbyggnad (ej stödberättigande, avsnitt A, D, E)-1 parkeringsplats (6 platser snabbt) i omedelbar närhet av järnvägsstationen, busstationen och kollektivtrafik buss slinga, bildar en överföring centrum. Tack vare detta kommer det att finnas en Park &Ride-infrast, som gör det möjligt att ändra transportmedel från enskilda till offentliga (en slutförd uppgift – icke stödberättigande kostnad) -5 världsstoppar -20 aktiva övergångsställen, varning med ljussignaler för fotgängare placerade vid korsningen – införande av informations- och trafikledningssystem bestod av 12 buss- och 7 fristående biljetter, front- och backoffice-system (som möjliggör försäljning av biljetter i elektronisk form, avgång av pappersbiljetter och identifiering av resenären med hjälp av ett betalkort eller stadskort, med information om busstidtabeller) -2 kameramonitor. —198 st. gatubelysningsarmaturer för energibesparande lysdioder (i kollektivtrafiken) -9 st. luftkvalitetssensorer som varnar för överskridanden av standarder och uppmuntrar överföring till transp. kollektiv väg dike. och armaturer kommer att bidra till förbättring av luftkvaliteten, biljettmaskiner för popularisering av utsläppssnåla transporter. Modernisering av gatubelysningen kommer att förbättra energieffektiviteten ytterligare. Projektet är kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. för perioden 2014–2020 (indelning. 4.4. Hållbara stadstransporter, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur för kollektivtrafiken). Projektet kommer att bidra till att förbättra hållbar rörlighet i städerna för invånarna i Ostróda kommun. Projektet syftar till att förbättra: luftkvalitet, säkerhet, resekomfort och minskad trängsel. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt eeldab terviklikke lahendusi säästva linnatranspordi jaoks. Detailne. infor. kohta faktilised mõjud: –2,49 km (1,57 km – kvalifitseeruvad kulud.) jalgrattateed, mis on raudteejaama, bussijaama ja ühistranspordi bussiliini vahetus läheduses olemasolevad ja ehitatavad (abikõlbmatud, A,D,E) 1 parkla (6 kohta kiire). Tänu sellele on Park &Ride infrast, mis võimaldab muuta transpordivahendit üksikisikult avalikule (täidetud ülesanne – abikõlbmatud kulud) -5 maailma peatub -20 aktiivset aktiveeritud ülekäigurada, hoiatus valgussignaalidega jalakäijatele ülesõidul – info- ja liikluskorraldussüsteem koosnes 12 bussist ja 7 eraldiseisvast piletist, esi- ja tagakontorisüsteemist (mis võimaldab pileteid elektrooniliselt müüa, paberpiletite tagasiastumist ja reisija identifitseerimist maksekaardi või linnakaardi abil, esitades teavet bussi sõiduplaanide kohta) -2 kaameramonitor. –198 tk. tänavavalgustusseadmed energiasäästlike LEDide jaoks (ühistranspordis) -9 tk. õhukvaliteedi andurid, mis hoiatavad standardite ületamise eest ja julgustavad üleminekut transp. ühisraja kraavi. ja valgustid aitavad parandada õhukvaliteeti, piletiautomaadid vähese heitega transpordi populariseerimiseks. Tänavavalgustuse moderniseerimine parandab veelgi energiatõhusust. Projekt on kooskõlas ROP wojew’ga. Warm.-Mazur. perioodiks 2014–2020 (jagunemine. 4.4. Säästev linnatransport, Poddz. 4.4.4 Ühistranspordi infrastruktuur). Projekt aitab kaasa Ostróda omavalitsuse elanike säästva linnalise liikumiskeskkonna parandamisele. Projekti eesmärk on parandada: õhu kvaliteet, ohutus, sõidumugavus ja ummikute vähenemine. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt eeldab terviklikke lahendusi säästva linnatranspordi jaoks. Detailne. infor. kohta faktilised mõjud: –2,49 km (1,57 km – kvalifitseeruvad kulud.) jalgrattateed, mis on raudteejaama, bussijaama ja ühistranspordi bussiliini vahetus läheduses olemasolevad ja ehitatavad (abikõlbmatud, A,D,E) 1 parkla (6 kohta kiire). Tänu sellele on Park &Ride infrast, mis võimaldab muuta transpordivahendit üksikisikult avalikule (täidetud ülesanne – abikõlbmatud kulud) -5 maailma peatub -20 aktiivset aktiveeritud ülekäigurada, hoiatus valgussignaalidega jalakäijatele ülesõidul – info- ja liikluskorraldussüsteem koosnes 12 bussist ja 7 eraldiseisvast piletist, esi- ja tagakontorisüsteemist (mis võimaldab pileteid elektrooniliselt müüa, paberpiletite tagasiastumist ja reisija identifitseerimist maksekaardi või linnakaardi abil, esitades teavet bussi sõiduplaanide kohta) -2 kaameramonitor. –198 tk. tänavavalgustusseadmed energiasäästlike LEDide jaoks (ühistranspordis) -9 tk. õhukvaliteedi andurid, mis hoiatavad standardite ületamise eest ja julgustavad üleminekut transp. ühisraja kraavi. ja valgustid aitavad parandada õhukvaliteeti, piletiautomaadid vähese heitega transpordi populariseerimiseks. Tänavavalgustuse moderniseerimine parandab veelgi energiatõhusust. Projekt on kooskõlas ROP wojew’ga. Warm.-Mazur. perioodiks 2014–2020 (jagunemine. 4.4. Säästev linnatransport, Poddz. 4.4.4 Ühistranspordi infrastruktuur). Projekt aitab kaasa Ostróda omavalitsuse elanike säästva linnalise liikumiskeskkonna parandamisele. Projekti eesmärk on parandada: õhu kvaliteet, ohutus, sõidumugavus ja ummikute vähenemine. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt eeldab terviklikke lahendusi säästva linnatranspordi jaoks. Detailne. infor. kohta faktilised mõjud: –2,49 km (1,57 km – kvalifitseeruvad kulud.) jalgrattateed, mis on raudteejaama, bussijaama ja ühistranspordi bussiliini vahetus läheduses olemasolevad ja ehitatavad (abikõlbmatud, A,D,E) 1 parkla (6 kohta kiire). Tänu sellele on Park &Ride infrast, mis võimaldab muuta transpordivahendit üksikisikult avalikule (täidetud ülesanne – abikõlbmatud kulud) -5 maailma peatub -20 aktiivset aktiveeritud ülekäigurada, hoiatus valgussignaalidega jalakäijatele ülesõidul – info- ja liikluskorraldussüsteem koosnes 12 bussist ja 7 eraldiseisvast piletist, esi- ja tagakontorisüsteemist (mis võimaldab pileteid elektrooniliselt müüa, paberpiletite tagasiastumist ja reisija identifitseerimist maksekaardi või linnakaardi abil, esitades teavet bussi sõiduplaanide kohta) -2 kaameramonitor. –198 tk. tänavavalgustusseadmed energiasäästlike LEDide jaoks (ühistranspordis) -9 tk. õhukvaliteedi andurid, mis hoiatavad standardite ületamise eest ja julgustavad üleminekut transp. ühisraja kraavi. ja valgustid aitavad parandada õhukvaliteeti, piletiautomaadid vähese heitega transpordi populariseerimiseks. Tänavavalgustuse moderniseerimine parandab veelgi energiatõhusust. Projekt on kooskõlas ROP wojew’ga. Warm.-Mazur. perioodiks 2014–2020 (jagunemine. 4.4. Säästev linnatransport, Poddz. 4.4.4 Ühistranspordi infrastruktuur). Projekt aitab kaasa Ostróda omavalitsuse elanike säästva linnalise liikumiskeskkonna parandamisele. Projekti eesmärk on parandada: õhu kvaliteet, ohutus, sõidumugavus ja ummikute vähenemine. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°43'45.01"N, 19°56'3.01"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°43'45.01"N, 19°56'3.01"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°43'45.01"N, 19°56'3.01"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: ostródzki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: ostródzki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: ENERGY EFFICIENCY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 September 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 September 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,774,172.2 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,774,172.2 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
905,801.3 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 905,801.3 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,056,702.2 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,056,702.2 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
733,608.5 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 733,608.5 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
80.99 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.99 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 18:28, 7 March 2024
Project Q132459 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Sustainable urban transport in Ostróda – stage II |
Project Q132459 in Poland |
Statements
3,056,702.2 zloty
0 references
733,608.5 Euro
0 references
3,774,172.2 zloty
0 references
905,801.3 Euro
0 references
80.99 percent
0 references
8 July 2016
0 references
30 September 2022
0 references
GMINA MIEJSKA OSTRÓDA
0 references
Projekt zakłada kompleksowe rozwiązania dot. zrównoważonego transportu miejskiego. Szczegół. infor. o efektach rzeczowych: -2,49 km (1,57 km - koszt kwalifik.) dróg rowerowych, stanowiących łączniki istniejących i w trakcie realizacji (niekwalifik, odcinek A,D,E) -1 parking (6 miejsc post.)w bezpoś. sąsiedztwie dworca PKP, PKS oraz pętli autobusowej komunik. miejskiej, tworzący centrum przesiadkowe. Dzięki temu powstanie infrast. typu Park&Ride, umożliwiająca zmianę środka transportu z indywidualnego na publiczny (zadanie zakończone - koszt niekwalifikowalny) -5 wiat przystankowych -20 aktywnych wzbudzanych przejść dla pieszych, ostrzegających sygnałami świetlnymi kierujących o pieszym znajdującym się na przejściu -wdrożenie systemu informacji i zarządzania ruchem skł. się z 12 biletomatów autobusowych i 7 wolnostojących, systemu front- i back-office (umożliwiający sprzedaż biletów w formie elektronicznej, rezygnację z biletów papierowych oraz identyfikację podróżnego przy użyciu karty płatniczej lub karty miejskiej, prezentujący informacje o rozkładzie jazdy autobusów) -2 kamery monitor. -198 szt. opraw oświetlenia ulicz. na energooszczędne LED (w ciągach komunikacji miejskiej) -9 szt. czujników jakości powietrza ostrzegających mieszk. o przekroczeniach norm i zachęcających do przesiadki na środki transp. zbiorowego Ścieżka row. oraz oprawy oświet. przyczynią się do poprawy jakości powietrza, biletomaty do popularyzacji niskoemisyjnego transportu. Modernizacja oświetlenia ulicz. przyczyni się dodatkowo do poprawy efektywności energetycznej. Projekt jest zgodny z RPO Wojew. Warm.-Mazur. na lata 2014–2020 (dział. 4.4. Zrównoważony transport miejski, poddz. 4.4.4 Infrastr. transportu publicznego). Projekt dzięki realizacji w/w zakresu przyczyni się do poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej mieszkańców Gminy Miejskiej Ostróda. Projekt ma na celu poprawę: jakości powietrza, bezpieczeństwa, komfortu podróży oraz zmniejszenia zatłoczenia komunikacyjnego. (Polish)
0 references
The project provides comprehensive solutions for sustainable urban transport. Details on material effects: —2,49 km (1.57 km – qualifier cost) of bicycle roads, constituting connections of existing and during implementation (inqualified, section A,D,E) -1 parking lot (6 post places) in the immediate vicinity of the railway station, the bus station and the bus station. Thanks to this, there will be an infrast. type Park &Ride, allowing to change the mode of transport from individual to public (the task completed – ineligible cost) -5 stop worlds -20 active walkways for pedestrians warning light signals driving about pedestrians on the pass-through ticket identification – implementation of the information and traffic management system consisting of 12 bus ticket drivers and 7 free-standing tickets, a front-and-off ticketing system, and a back-off ticketing system. —198 pieces of lighting fittings count on energy-efficient LEDs (in the lines of public transport) -9 pieces of air quality sensors that warn inmates about exceeding standards and encouraging switching to means of collective transp. Path row. and lighting luminaires will help to improve air quality, ticket machines to popularise low-carbon transport. Modernisation of street lighting will further improve energy efficiency. The project is compatible with RPO Wojew. Warm.-Mazur. for the years 2014-2020 (department. IT’S 4.4. Sustainable urban transport, subd. 4.4.4 Infrastr. public transport). The project will contribute to the improvement of sustainable urban mobility of residents of Ostróda Municipality through the implementation of the above mentioned scope. The project aims to improve: air quality, safety, comfort of travel and reduced congestion. (English)
21 October 2020
0.7276245652904232
0 references
Le projet suppose des solutions complètes pour un transport urbain durable. Détail. infor. sur les effets factuels: —2,49 km (1,57 km — coût admissible.) routes cyclables, qui sont les liaisons existantes et en cours de construction (inéligibles, section A, D,E)-1 stationnement (6 places rapides) à proximité immédiate de la gare, de la gare routière et de la boucle d’autobus des transports en commun, formant un centre de transfert. Grâce à cela, il y aura un infrast Park &Ride, qui permettra de changer le moyen de transport individuel à public (tâche terminée — coût inéligible) -5 arrêts mondiaux -20 passages piétons activés actifs, avertissement avec signaux lumineux pour les piétons situés au passage — mise en place d’un système d’information et de gestion de la circulation comprenant 12 autobus et 7 billets autonomes, système front- et back-office (qui permet la vente de billets sous forme électronique, la démission des billets papier et l’identification du voyageur à l’aide d’une carte de paiement ou de la carte de ville, présentant des informations sur les horaires des bus) -2 moniteur de caméra. —198 pcs. luminaires d’éclairage public pour les LED économes en énergie (dans les transports en commun) -9 pcs. capteurs de qualité de l’air avertissant les dépassements des normes et encourageant le transfert vers les moyens de transp. de chemin collectif de fossé. et les luminaires contribuera à l’amélioration de la qualité de l’air, machines à billets pour la popularisation du transport à faibles émissions. La modernisation de l’éclairage public améliorera encore l’efficacité énergétique. Le projet est compatible avec ROP wojew. Warm.-Mazur. pour la période 2014-2020 (division. 4.4. Transports urbains durables, Poddz. 4.4.4 Infrastructures de transport public). Le projet contribuera à l’amélioration de la mobilité urbaine durable des habitants de la municipalité d’Ostróda. Le projet vise à améliorer: qualité de l’air, sécurité, confort de déplacement et réduction de la congestion. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt setzt umfassende Lösungen für einen nachhaltigen Stadtverkehr voraus. Detailliert. infor. über sachliche Effekte: —2,49 km (1,57 km – qualifizierende Kosten) Fahrradstraßen, die die bestehenden und im Bau befindlichen Verbindungen (nicht förderfähig, Abschnitt A,D,E)-1 Parkplatz (6 Plätze schnell) in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs, Busbahnhofs und ÖPNV-Busschleife bilden und ein Transferzentrum bilden. Dank dessen wird es einen Park & Ride Infrast geben, der es ermöglicht, das Verkehrsmittel von Einzelpersonen in die Öffentlichkeit zu wechseln (eine abgeschlossene Aufgabe – nicht förderfähige Kosten) -5 Weltstopps -20 aktiv aktivierte Fußgängerübergänge, Warnung mit Lichtsignalen für Fußgänger am Kreuzung – Implementierung von Informations- und Verkehrsmanagementsystemen bestand aus 12 Bus- und 7 freistehenden Fahrkarten, Front- und Backoffice-System (das den Verkauf von Fahrkarten in elektronischer Form ermöglicht, den Rücktritt von Papiertickets und die Identifizierung des Reisenden mit einer Zahlungskarte oder Stadtkarte, mit Informationen über Busfahrpläne) -2 Kameramonitor. —198 Stk. Straßenbeleuchtungsleuchten für energiesparende LEDs (im öffentlichen Verkehr) -9 Stück Luftqualitätssensoren, die vor Überschreitungen von Standards und der Förderung der Übertragung auf die Mittel der transp. kollektiven Pfadgraben. und Leuchten warnen, werden zur Verbesserung der Luftqualität beitragen, Ticketmaschinen für die Popularisierung des emissionsarmen Transports. Die Modernisierung der Straßenbeleuchtung wird die Energieeffizienz weiter verbessern. Das Projekt ist kompatibel mit ROP wojew. Warm.-Mazur. für den Zeitraum 2014-2020 (Abteilung. 4.4. Nachhaltiger Stadtverkehr, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs). Das Projekt wird zur Verbesserung der nachhaltigen städtischen Mobilität der Einwohner der Gemeinde Ostróda beitragen. Ziel des Projekts ist es, Folgendes zu verbessern: Luftqualität, Sicherheit, Reisekomfort und reduzierte Staus. (German)
9 December 2021
0 references
Het project gaat uit van uitgebreide oplossingen voor duurzaam stedelijk vervoer. Gedetailleerd. infor. over feitelijke gevolgen: —2,49 km (1,57 km — kwalificerende kosten.) fietswegen, die de bestaande en in aanbouw zijnde verbindingen zijn (niet-subsidiabel, sectie A,D,E)-1 parkeerplaats (6 plaatsen snel) in de onmiddellijke nabijheid van het station, het busstation en de buslijn van het openbaar vervoer, die een transfercentrum vormen. Dankzij dit zal er een Park &Ride infrast zijn, die het mogelijk maakt om het vervoermiddel van individueel naar openbaar te veranderen (een voltooide taak — niet-subsidiabele kosten) -5 wereldstops -20 actieve actieve voetgangersovergangen, waarschuwing met lichtsignalen voor voetgangers op de kruising — implementatie van informatie- en verkeersbeheersysteem bestond uit 12 bus- en 7 vrijstaande tickets, front- en backofficesysteem (waardoor de verkoop van tickets in elektronische vorm mogelijk is, het aftreden van papieren tickets en identificatie van de reiziger met behulp van een betaalkaart of stadskaart, met informatie over busschema’s)-2 cameramonitor. —198 st. straatverlichtingsarmaturen voor energiebesparende LED’s (in het openbaar vervoer) -9 stuks. luchtkwaliteitssensoren waarschuwen over overschrijdingen van normen en het aanmoedigen van overdracht naar de middelen van transp. collectieve pad sloot. en armaturen zullen bijdragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit, ticket machines voor de popularisering van emissiearm vervoer. De modernisering van straatverlichting zal de energie-efficiëntie verder verbeteren. Het project is compatibel met ROP wojew. Warm.-Mazur. voor de periode 2014-2020 (verdeling. 4.4. Duurzaam stedelijk vervoer, Poddz. 4.4.4 Openbare vervoersinfrastructuur). Het project zal bijdragen aan de verbetering van de duurzame stedelijke mobiliteit van de inwoners van de gemeente Ostróda. Het project heeft tot doel: luchtkwaliteit, veiligheid, reiscomfort en minder congestie. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto prevede soluzioni complete per il trasporto urbano sostenibile. Dettaglio. infor. circa gli effetti fattuali: — 2,49 km (1,57 km — costo di qualificazione.) strade ciclabili, che sono i collegamenti esistenti e in costruzione (inammissibile, sezione A, D, E)-1 parcheggio (6 posti veloci) nelle immediate vicinanze della stazione ferroviaria, stazione degli autobus e ciclo di autobus di trasporto pubblico, che formano un centro di trasferimento. Grazie a questo, ci sarà un infrast Park &Ride, che permette di cambiare il mezzo di trasporto da individuo a pubblico (un compito completato — costo non ammissibile) -5 soste mondiali -20 attraversamenti pedonali attivi attivi, avviso con segnali luminosi per i pedoni situati all'attraversamento — implementazione del sistema di informazione e gestione del traffico costituito da 12 bus e 7 biglietti free-standing, sistema di front-office e back-office (che consente la vendita di biglietti in formato elettronico, dimissioni di biglietti cartacei e identificazione del viaggiatore utilizzando una carta di pagamento o carta città, presentando informazioni sugli orari degli autobus) -2 telecamere monitor. —198 pc. apparecchi di illuminazione stradale per LED a risparmio energetico (nel trasporto pubblico) -9 pz. sensori di qualità dell'aria che avvisano sui superamenti degli standard e incoraggiano il trasferimento ai mezzi di transp. canalizzazione collettiva. e gli apparecchi di illuminazione contribuiranno al miglioramento della qualità dell'aria, macchine per i biglietti per la diffusione del trasporto a basse emissioni. La modernizzazione dell'illuminazione stradale migliorerà ulteriormente l'efficienza energetica. Il progetto è compatibile con ROP wojew. Warm.-Mazur. per il periodo 2014-2020 (divisione. 4.4. Trasporti urbani sostenibili, Poddz. 4.4.4 Infrastrutture di trasporto pubblico). Il progetto contribuirà al miglioramento della mobilità urbana sostenibile degli abitanti del comune di Ostróda. Il progetto mira a migliorare: qualità dell'aria, sicurezza, comfort di viaggio e riduzione della congestione. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto asume soluciones integrales para el transporte urbano sostenible. Detallado. infor. sobre los efectos fácticos: —2,49 km (1,57 km — costo admisible) carreteras para bicicletas, que son los enlaces existentes y en construcción (no elegibles, sección A, D, E)-1 estacionamiento (6 plazas rápidas) en las inmediaciones de la estación de tren, estación de autobuses y bucle de autobús de transporte público, formando un centro de traslado. Gracias a esto, habrá un Park &Ride infrast, que permite cambiar los medios de transporte de individuos a públicos (una tarea completada — costo no elegible) -5 paradas mundiales -20 pasos peatonales activos activos, advertencia con señales de luz para peatones ubicados en el cruce — implementación del sistema de información y gestión del tráfico consistió en 12 autobuses y 7 boletos independientes, sistema de front-office y back-office (que permite la venta de billetes en forma electrónica, renuncia de billetes en papel e identificación del viajero utilizando una tarjeta de pago o tarjeta de la ciudad, presentando información sobre horarios de autobuses) -2 monitor de cámara. —198 pcs. accesorios de alumbrado público para LEDs de ahorro de energía (en transporte público) -9 pcs. sensores de calidad del aire advirtiendo sobre superaciones de estándares y fomentando la transferencia a los medios de transp. camino colectivo zanja. y luminarias contribuirán a la mejora de la calidad del aire, máquinas de billetes para la popularización del transporte de bajas emisiones. La modernización del alumbrado público mejorará aún más la eficiencia energética. El proyecto es compatible con ROP wojew. Warm.-Mazur. para el período 2014-2020 (división. 4.4. Transporte urbano sostenible, Poddz. 4.4.4 Infraestructuras de transporte público). El proyecto contribuirá a la mejora de la movilidad urbana sostenible de los habitantes del Municipio de Ostróda. El proyecto tiene como objetivo mejorar: calidad del aire, seguridad, comodidad de viaje y reducción de la congestión. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet antager omfattende løsninger til bæredygtig bytransport. Nærmere oplysninger om de faktiske virkninger: —2,49 km (1,57 km — kvalificerende omkostninger) cykelveje, som er de eksisterende forbindelser og under opførelse (ikke støtteberettiget, afsnit A, D,E)-1 parkeringsplads (6 pladser hurtigt) i umiddelbar nærhed af banegården, busstationen og den offentlige transportbussløjfe, der danner et transfercenter. Takket være dette vil der være en Park &Ride infrast, som gør det muligt at ændre transportmidlet fra den enkelte til den offentlige (en afsluttet opgave — ikke støtteberettigede omkostninger) -5 verden stopper -20 aktive aktiverede fodgængerovergange, advarsel med lyssignaler til fodgængere placeret ved overfarten — implementering af informations- og trafikstyringssystem bestod af 12 bus og 7 fritstående billetter, front- og backoffice-system (som giver mulighed for salg af billetter i elektronisk form, fratræden af papirbilletter og identifikation af den rejsende ved hjælp af et betalingskort eller bykort, præsentation af oplysninger om bus tidsplaner) -2 kameramonitor. —198 stk. gadebelysningsarmaturer til energibesparende LED'er (i offentlig transport) -9 stk. luftkvalitetssensorer, der advarer om overskridelser af standarder og tilskynder til overførsel til transp. kollektiv vej grøft. og armaturer vil bidrage til forbedring af luftkvaliteten, billet maskiner til popularisering af lavemissionstransport. Modernisering af gadebelysningen vil forbedre energieffektiviteten yderligere. Projektet er kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. for perioden 2014-2020 (opdeling. 4.4. Bæredygtig bytransport, Poddz. 4.4.4 Offentlig transportinfrastruktur). Projektet vil bidrage til at forbedre den bæredygtige bytrafik for indbyggerne i Ostróda Kommune. Projektet har til formål at forbedre: luftkvalitet, sikkerhed, rejsekomfort og reduceret trængsel. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο αναλαμβάνει ολοκληρωμένες λύσεις για βιώσιμες αστικές μεταφορές. Λεπτομερής. infor. σχετικά με τα πραγματικά αποτελέσματα: —2,49 km (1,57 km — επιλέξιμο κόστος.) ποδηλατικές οδούς, οι οποίες είναι οι υφιστάμενες και υπό κατασκευή συνδέσεις (μη επιλέξιμες, τμήμα A,D,E)-1 χώρος στάθμευσης (6 θέσεις γρήγορα) σε άμεση γειτνίαση με το σιδηροδρομικό σταθμό, το σταθμό λεωφορείων και τον βρόχο λεωφορείων δημόσιων συγκοινωνιών, που αποτελούν κέντρο μεταφοράς. Χάρη σε αυτό, θα υπάρχει μια υποδομή Park &Ride, η οποία επιτρέπει την αλλαγή των μέσων μεταφοράς από άτομο σε κοινό (ένα ολοκληρωμένο έργο — μη επιλέξιμο κόστος) -5 παγκόσμιο στάσεις -20 ενεργές διαβάσεις πεζών, προειδοποίηση με ελαφρά σήματα για τους πεζούς που βρίσκονται στη διέλευση — εφαρμογή του συστήματος πληροφοριών και διαχείρισης της κυκλοφορίας αποτελείται από 12 λεωφορεία και 7 ελεύθερα εισιτήρια, εμπρός και πίσω-γραφείο σύστημα (το οποίο επιτρέπει την πώληση εισιτηρίων σε ηλεκτρονική μορφή, παραίτηση από τα εισιτήρια και την ταυτοποίηση του ταξιδιώτη με κάρτα πληρωμής ή κάρτα πόλης, παρουσιάζοντας πληροφορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα λεωφορείων) -2 κάμερα οθόνη. —198 τεμάχια. κοu’φώματα φωτισμού οδών για εξοικονόμηση ενέργειας LEDs (στις δημόσιες μεταφορές) -9 PC. αισθητήρες ποιότητας αέρα προειδοποίηση για τις υπερβάσεις των προτύπων και την ενθάρρυνση της μεταφοράς στα μέσα της transp. συλλογική τάφρος διαδρομής. και φωτιστικά θα συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, μηχανές εισιτηρίων για τη διάδοση των μεταφορών χαμηλών εκπομπών. Ο εκσυγχρονισμός του οδικού φωτισμού θα βελτιώσει περαιτέρω την ενεργειακή απόδοση. Το έργο είναι συμβατό με το ROP wojew. Warm.-Mazur. για την περίοδο 2014-2020 (τμήμα. 4.4. Βιώσιμες αστικές μεταφορές, Poddz. 4.4.4 Υποδομές δημοσίων συγκοινωνιών). Το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας των κατοίκων του Δήμου Ostróda. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση: ποιότητα του αέρα, ασφάλεια, ταξιδιωτική άνεση και μειωμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt podrazumijeva sveobuhvatna rješenja za održivi gradski prijevoz. Podrobno. infor. o činjeničnim učincima: —2,49 km (1,57 km – kvalifikacijski trošak.) biciklističke ceste, koje su veze postojeće i u izgradnji (neprihvatljivo, dionica A,D,E)-1 parkiralište (6 mjesta brzo) u neposrednoj blizini željezničkog kolodvora, autobusnog kolodvora i autobusne petlje javnog prijevoza, tvoreći transferni centar. Zahvaljujući tome, postojat će Infrast Park & Ride, koji omogućuje promjenu prijevoznog sredstva od pojedinca do javnog (završeni zadatak – neprihvatljiv trošak) -5 svjetskih zaustavljanja -20 aktivnih pješačkih prijelaza, upozorenja sa svjetlosnim signalima za pješake koji se nalaze na prijelazu – implementacija informacijskog i prometnog sustava koji se sastoji od 12 autobusnih i 7 samostojećih karata, front-a i back-office sustava (koji omogućuje prodaju karata u elektroničkom obliku, ostavke papirnatih karata i identifikaciju putnika pomoću platne kartice ili gradske kartice, prikaz informacija o voznim redovima autobusa) -2 monitor kamere. —198 kom. ulična rasvjetna tijela za uštedu energije LED diode (u javnom prijevozu) -9 kom. senzori kvalitete zraka upozoravaju na prekoračenja standarda i potiču prijenos na sredstva transp. kolektivnog putanja jarak. i rasvjetna tijela će doprinijeti poboljšanju kvalitete zraka, strojevi za izdavanje karata za popularizaciju prijevoza s niskim emisijama. Modernizacija javne rasvjete dodatno će poboljšati energetsku učinkovitost. Projekt je kompatibilan s ROP wojew. Warm.-Mazur. za razdoblje 2014. – 2020. (podjela. 4.4. Održivi gradski prijevoz, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnog prijevoza). Projekt će doprinijeti poboljšanju održive gradske mobilnosti stanovnika općine Ostróda. Cilj projekta je poboljšati: kvaliteta zraka, sigurnost, udobnost putovanja i smanjena zagušenja. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul presupune soluții cuprinzătoare pentru un transport urban durabil. Detaliat. infor. despre efectele factuale: —2,49 km (1,57 km – cost eligibil.) drumuri pentru biciclete, care sunt legăturile existente și în construcție (ineligibile, secțiunea A, D, E)-1 parcare (6 locuri rapid) în imediata vecinătate a gării, a stației de autobuz și a buclei de autobuz de transport public, formând un centru de transfer. Datorită acestui fapt, va exista un infrast Park &Ride, care permite schimbarea mijloacelor de transport de la individ la public (o sarcină finalizată – costuri neeligibile)-5 opriri mondiale -20 de treceri active pentru pietoni, avertizare cu semnale luminoase pentru pietonii situați la trecere – implementarea sistemului de informare și gestionare a traficului a constat din 12 autobuze și 7 bilete libere, sistem de front-office și back-office (care permite vânzarea biletelor în format electronic, demisia biletelor pe hârtie și identificarea călătorului folosind un card de plată sau carte de oraș, prezentând informații despre orarele autobuzelor)-2 monitor de cameră. —198 buc. corpuri de iluminat stradal pentru LED-uri de economisire a energiei (în transportul public)-9 buc. senzori de calitate a aerului avertizare cu privire la depășirile standardelor și încurajarea transferului la mijloacele de transp. căi colective șanț. și corpuri de iluminat vor contribui la îmbunătățirea calității aerului, mașini de bilete pentru popularizarea transportului cu emisii reduse. Modernizarea iluminatului stradal va îmbunătăți în continuare eficiența energetică. Proiectul este compatibil cu ROP wojew. Cald.-Mazur. pentru perioada 2014-2020 (diviziune. 4.4. Transport urban durabil, Poddz. 4.4.4 Infrastructura de transport public). Proiectul va contribui la îmbunătățirea mobilității urbane durabile a locuitorilor municipiului Ostróda. Proiectul își propune să îmbunătățească: calitatea aerului, siguranța, confortul de călătorie și reducerea congestionării. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt predpokladá komplexné riešenia pre udržateľnú mestskú dopravu. Podrobné informácie o faktických účinkoch: —2,49 km (1,57 km – kvalifikačné náklady.) cyklotrasy, ktoré sú existujúce a vo výstavbe (neoprávnené, oddiel A, D,E) – 1 parkovisko (6 miest rýchlo) v bezprostrednej blízkosti železničnej stanice, autobusovej stanice a verejnej autobusovej slučky, tvoriace prestupné centrum. Vďaka tomu bude park & Ride infrast, ktorý umožňuje zmenu dopravného prostriedku z jednotlivca na verejnosť (dokončená úloha – neoprávnené náklady) -5 zastávok -20 aktívnych aktivovaných priechodov pre chodcov, varovanie so svetelnými signálmi pre chodcov umiestnených na križovatke – implementácia informačného a dopravného systému pozostávala z 12 autobusov a 7 voľne stojacich lístkov, predných a back-office systému (ktorý umožňuje predaj lístkov v elektronickej forme, odstúpenie od papierových lístkov a identifikáciu cestujúceho pomocou platobnej karty alebo mestskej karty, prezentujúc informácie o cestovných poriadkoch autobusov) -2 kamerový monitor. —198 ks. pouličné svietidlá pre energeticky úsporné LED diódy (vo verejnej doprave) -9 ks. snímače kvality ovzdušia upozorňujúce na prekročenie noriem a povzbudzovanie prenosu na prostriedky transp. kolektívne cesty priekopy. a svietidlá prispejú k zlepšeniu kvality ovzdušia, automaty na lístky na popularizáciu nízkoemisnej dopravy. Modernizácia pouličného osvetlenia ešte viac zvýši energetickú účinnosť. Projekt je kompatibilný s ROP wojew. Warm.-Mazur. na obdobie rokov 2014 – 2020 (divízia. 4.4. Udržateľná mestská doprava, Poddz. 4.4.4 Infraštruktúra verejnej dopravy). Projekt prispeje k zlepšeniu udržateľnej mestskej mobility obyvateľov obce Ostróda. Cieľom projektu je zlepšiť: kvalita ovzdušia, bezpečnosť, komfort cestovania a znížené dopravné zápchy. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett jassumi soluzzjonijiet komprensivi għal trasport urban sostenibbli. Dettalji dwar l-effetti fattwali: —2.49 km (1.57 km — l-ispiża li tikkwalifika.) toroq għar-roti, li huma l-konnessjonijiet eżistenti u li qed jinbnew (mhux eliġibbli, taqsima A, D, E)-1 lott ta’ l-ipparkjar (6 postijiet veloċi) fil-viċinanza immedjata ta’ l-istazzjon tal-ferrovija, stazzjon tal-karozzi tal-linja u linja tal-karozzi tal-linja tat-trasport pubbliku, li jiffurmaw ċentru ta’ trasferiment. Bis-saħħa ta’ dan, se jkun hemm infrast Park & Ride, li jippermetti li jinbidlu l-mezzi tat-trasport minn individwu għal pubbliku (kompitu komplut — spiża ineliġibbli) -5 waqfiet dinjija -20 qsim attiv pedonali attivat, twissija b’sinjali ħfief għall-persuni mexjin fil-qsim — l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ ġestjoni tal-informazzjoni u t-traffiku kienet tikkonsisti fi 12-il karozza tal-linja u 7 biljetti weqfin weħidhom, is-sistema tal-front-and-office (li tippermetti l-bejgħ ta’ biljetti f’forma elettronika, ir-riżenja ta’ biljetti tal-karta u l-identifikazzjoni tal-vjaġġatur permezz ta’ kard tal-ħlas jew kard tal-belt, li tippreżenta informazzjoni dwar l-iskedi tal-karozzi tal-linja) -2 camera monitor. —198 biċċa. tagħmir tad-dawl tat-toroq għal LEDs li jiffrankaw l-enerġija (fit-trasport pubbliku) -9 pcs. sensuri tal-kwalità tal-arja twissija dwar qbiż tal-istandards u inkoraġġiment tat-trasferiment għall-mezzi ta ‘transp. ditch passaġġ kollettiv. u luminaires se jikkontribwixxu għat-titjib tal-kwalità tal-arja, magni tal-biljetti għall-popolarizzazzjoni ta ‘trasport b’emissjonijiet baxxi. Il-modernizzazzjoni tat-tidwil tat-toroq se tkompli ttejjeb l-effiċjenza fl-użu tal-enerġija. Il-proġett huwa kompatibbli mal-ROP wojew. Warm.-Mazur. għall-perjodu 2014–2020 (diviżjoni. 4.4. Trasport urban sostenibbli, Poddz. 4.4.4 L-infrastruttura tat-trasport pubbliku). Il-proġett se jikkontribwixxi għat-titjib tal-mobbiltà urbana sostenibbli tal-abitanti tal-Muniċipalità ta’ Ostróda. Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb: il-kwalità tal-arja, is-sikurezza, il-kumdità tal-ivvjaġġar u t-tnaqqis fil-konġestjoni. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto pressupõe soluções abrangentes para transportes urbanos sustentáveis. Detalhado. infor. sobre efeitos factuais: —2,49 km (1,57 km — custo elegível.) estradas de bicicleta, que são as ligações existentes e em construção (inelegível, secção A,D,E)-1 parque (6 lugares rápidos) nas imediações da estação ferroviária, estação rodoviária e circuito de Autocarros de transporte público, formando um centro de transferência. Graças a isso, haverá um Park &Ride infrast, que permite mudar o meio de transporte de indivíduo para público (uma tarefa completa — custo inelegível) -5 paragens mundiais -20 travessias ativas de peões, aviso com sinais leves para peões localizados na travessia — implementação de sistema de informação e gerenciamento de tráfego consistiu em 12 Autocarros e 7 bilhetes independentes, sistema de front- e back-office (que permite a venda de bilhetes em formato eletrônico, renúncia de bilhetes em papel e identificação do viajante usando um cartão de pagamento ou cartão da cidade, apresentando informações sobre horários de Autocarros) -2 monitor de câmera. —198 pcs. dispositivos elétricos de iluminação pública para LEDs de economia de energia (no transporte público) -9 PCes. Sensores de qualidade do ar aviso sobre excedências de padrões e incentivando a transferência para os meios de transp. vala de caminho coletivo. e luminárias contribuirá para a melhoria da qualidade do ar, máquinas de bilhete para a popularização do transporte de baixa emissão. A modernização da iluminação pública melhorará ainda mais a eficiência energética. O projeto é compatível com a ROP Wojew. Warm.-Mazur. para o período 2014-2020 (divisão. 4.4. Transportes urbanos sustentáveis, Poddz. 4.4.4 Infraestruturas de transportes públicos). O projeto contribuirá para a melhoria da mobilidade urbana sustentável dos habitantes do Concelho de Ostróda. O projeto visa melhorar: qualidade do ar, segurança, conforto das viagens e redução do congestionamento. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeessa otetaan käyttöön kokonaisvaltaisia ratkaisuja kestävään kaupunkiliikenteeseen. Yksityiskohtaiset tiedot tosiasiallisista vaikutuksista: —2,49 km (1,57 km – ehdot täyttävä kustannus.) polkupyörätiet, jotka ovat olemassa ja rakenteilla olevat yhteydet (tukikelvoton, osa A, D,E)-1 pysäköintialue (6 paikkaa nopea) rautatieaseman välittömässä läheisyydessä, linja-autoasema ja julkisen liikenteen linja-autoyhteys, jotka muodostavat siirtokeskuksen. Tämän ansiosta on Park &Ride infrast, joka mahdollistaa liikennevälineiden vaihtamisen yksilöstä julkiseen (täytetty tehtävä – tukikelvoton) -5 maailman pysähtyy -20 aktiivisella aktivoidulla jalankulkijoiden risteyksellä, varoitus valosignaaleilla risteyksessä sijaitseville jalankulkijoille – tieto- ja liikenteenhallintajärjestelmän käyttöönotto koostuu 12 bussista ja 7 vapaasti seisovasta lipusta, etu- ja back-office-järjestelmästä (joka mahdollistaa lippujen myynnin sähköisessä muodossa, paperilippujen eron ja matkustajan tunnistamisen maksukortilla tai kaupunkikortilla, jossa oli tietoa bussien aikatauluista) -2 kameramonitori. —198 kpl. katuvalaisimet energiaa säästäville LED-valoille (julkisessa liikenteessä) -9 kpl. Ilmanlaatuanturit varoittavat standardien ylityksistä ja kannustavat siirtymistä transp.-kollektiiviseen polkuojaan. ja valaisimet auttavat parantamaan ilmanlaatua, lippuautomaatteja vähäpäästöisen liikenteen suosimiseen. Katuvalaistuksen nykyaikaistaminen parantaa energiatehokkuutta entisestään. Projekti on yhteensopiva ROP wojew. Warm.-Mazur. kaudella 2014–2020 (jaottelu. 4.4. Kestävä kaupunkiliikenne, Poddz. 4.4.4 Julkisen liikenteen infrastruktuuri). Hankkeella edistetään Ostródan kunnan asukkaiden kestävän kaupunkiliikenteen parantamista. Hankkeen tavoitteena on parantaa: ilmanlaatu, turvallisuus, matkustusmukavuus ja ruuhkien väheneminen. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt predvideva celovite rešitve za trajnostni mestni promet. Podrobnosti. infor. o dejanskih učinkih: —2,49 km (1,57 km – kvalificirani stroški) kolesarske ceste, ki so obstoječe in v gradnji (neupravičeno, odsek A, D,E)-1 parkirišče (6 mest hitro) v neposredni bližini železniške postaje, avtobusne postaje in zanke javnega avtobusnega prevoza, ki tvorijo transferni center. Zahvaljujoč temu bo na voljo infrast Park &Ride, ki omogoča zamenjavo prevoznega sredstva iz posameznika v javnost (dokončana naloga – neupravičeni stroški) -5 svetovnih postankov -20 aktivnih aktiviranih prehodov za pešce, opozorilo s svetlobnimi signali za pešce, ki se nahajajo na prehodu – izvajanje informacijskega sistema in sistema za upravljanje prometa je bilo sestavljeno iz 12 avtobusov in 7 samostojnih vozovnic, sistema sprednje in zaledne pisarne (ki omogoča prodajo vozovnic v elektronski obliki, odstop papirne vozovnice in identifikacijo potnika s plačilno kartico ali mestno kartico, predstavitev informacij o voznih redih avtobusov) – 2 kamera monitor. —198 kosov. ulične razsvetljave za energetsko varčne LED (v javnem prevozu) -9 kosov. senzorji kakovosti zraka, ki opozarjajo na preseganja standardov in spodbujajo prehod na kanale za transp. skupinsko pot. in svetilke bodo prispevali k izboljšanju kakovosti zraka, avtomati za vozovnice za popularizacijo prevoza z nizkimi emisijami. Posodobitev ulične razsvetljave bo dodatno izboljšala energetsko učinkovitost. Projekt je združljiv z ROP wojew. Warm.-Mazur. za obdobje 2014–2020 (oddelek. 4.4. Trajnostni mestni promet, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura javnega prevoza). Projekt bo prispeval k izboljšanju trajnostne mobilnosti prebivalcev občine Ostróda. Cilj projekta je izboljšati: kakovost zraka, varnost, udobje pri potovanju in zmanjšanje zastojev. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt předpokládá komplexní řešení pro udržitelnou městskou dopravu. Podrobnosti. infor. o faktických účincích: —2,49 km (1,57 km – způsobilé náklady.) cyklostezky, které jsou stávající a ve výstavbě (nezpůsobilý, úsek A,D,E)-1 parkoviště (6 míst rychle) v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží, autobusového nádraží a veřejné dopravní autobusové smyčky, tvořících přestupové centrum. Díky tomu bude park &Ride infrast, který umožňuje změnit dopravní prostředky z jednotlivce na veřejnost (dokončený úkol – nezpůsobilé náklady) -5 světových zastávek -20 aktivních aktivních přechodů pro chodce, varování se světelnými signály pro chodce nacházející se na přejezdu – zavedení informačního a dopravního systému sestávalo z 12 autobusů a 7 volně stojících jízdenek, přední a back-office systém (který umožňuje prodej jízdenek v elektronické podobě, rezignaci papírových jízdenek a identifikaci cestujícího pomocí platební karty nebo městské karty, s uvedením informací o jízdních řádech autobusů) -2 kamerový monitor. —198 ks pouliční osvětlení svítidel pro energeticky úsporné LED diody (ve veřejné dopravě) -9 ks. senzory kvality ovzduší varují před překročením standardů a povzbuzují přenos do prostředků transp. kolektivního příkopu. a svítidla přispějí ke zlepšení kvality ovzduší, lístkové stroje pro popularizaci nízkoemisní dopravy. Modernizace pouličního osvětlení dále zvýší energetickou účinnost. Projekt je kompatibilní s ROP wojew. Warm.-Mazur. pro období 2014–2020 (rozdělení. 4.4. Udržitelná městská doprava, Poddz. 4.4.4 Infrastruktura veřejné dopravy). Projekt přispěje ke zlepšení udržitelné městské mobility obyvatel obce Ostróda. Cílem projektu je zlepšit: kvalita ovzduší, bezpečnost, cestovní komfort a snížení přetížení. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekte numatyti kompleksiniai tvaraus miesto transporto sprendimai. Išsami informacija apie faktinį poveikį: –2,49 km (1,57 km – reikalavimus atitinkančios išlaidos) dviračių keliai, kurie yra esamos ir statomos jungtys (netinkami finansuoti, A, D, E)-1 automobilių stovėjimo aikštelė (6 vietos greitai) netoli geležinkelio stoties, autobusų stoties ir viešojo transporto autobusų kilpos, sudaranti perdavimo centrą. Dėl to vyks Park &Ride infrast, kuris leis pakeisti transporto priemonę iš individualaus į viešąjį (atlikta užduotis – reikalavimų neatitinkančios išlaidos) -5 pasaulyje sustoja -20 aktyvių pėsčiųjų perėjos, įspėjimas su šviesos signalais pėstiesiems, esantiems kirtimo vietoje – informacijos ir eismo valdymo sistemos įdiegimą sudarė 12 autobusų ir 7 atskiri bilietai, priekinio ir galinio biuro sistema (kuri leidžia parduoti bilietus elektronine forma, atsistatydinti popierinius bilietus ir identifikuoti keliautoją naudojant mokėjimo kortelę ar miesto kortelę, pateikiant informaciją apie autobusų tvarkaraščius) -2 kameros monitorius. –198 vnt. gatvių šviestuvai energiją taupantiems LED (viešajame transporte) -9 vnt. oro kokybės jutikliai, įspėjantys apie standartų viršijimą ir skatinantys perėjimą prie transp. kolektyvinio kelio griovio priemonių, ir šviestuvai prisidės prie oro kokybės gerinimo, bilietų automatai mažataršio transporto populiarinimui. Modernizavus gatvių apšvietimą bus dar labiau padidintas energijos vartojimo efektyvumas. Projektas yra suderinamas su ROP wojew. Warm.-Mazur. 2014–2020 m. laikotarpiui (skyrimas. 4.4. Tvarus miesto transportas, Poddz. 4.4.4 Viešojo transporto infrastruktūra). Projektas prisidės prie tvaraus Ostróda savivaldybės gyventojų judumo mieste gerinimo. Projektu siekiama pagerinti: oro kokybė, saugumas, patogumas keliauti ir mažesnės spūstys. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts paredz visaptverošus risinājumus ilgtspējīgam pilsētas transportam. Detalizēta informācija par faktisko ietekmi: —2,49 km (1,57 km — kvalifikācijas izmaksas.) velosipēdu ceļi, kas ir esošie un būvniecības stadijā esošie (neatbilstošie, A, D, E)-1 stāvlaukumi (6 vietas ātri) dzelzceļa stacijas, autoostas un sabiedriskā transporta autobusu cilpas tiešā tuvumā, veidojot pārsēšanās centru. Pateicoties tam, būs Park &Ride infrast, kas ļauj mainīt transportlīdzekli no indivīda uz sabiedrību (pabeigts uzdevums — neattiecināmās izmaksas) -5 pasaules apstāšanās -20 aktīvas gājēju pārejas, brīdinājums ar gaismas signāliem gājējiem, kas atrodas krustojumā — informācijas un satiksmes vadības sistēmas ieviešana sastāvēja no 12 autobusiem un 7 brīvstāvošām biļetēm, priekšējā un aizmugurējā biroja sistēmas (kas ļauj pārdot biļetes elektroniskā formā, papīra biļešu atkāpšanos un ceļotāja identifikāciju, izmantojot maksājumu karti vai pilsētas karti, uzrādot informāciju par autobusu kustības grafikiem) -2 kameras monitors. —198 gab. ielu apgaismojuma ķermeņi enerģijas taupīšanai LED (sabiedriskajā transportā) -9 gab. gaisa kvalitātes sensori, brīdinot par standartu pārsniegšanu un veicinot pāreju uz transp. kolektīvā ceļa grāvi. un gaismekļi palīdzēs uzlabot gaisa kvalitāti, biļešu automātus mazemisiju transporta popularizēšanai. Ielu apgaismojuma modernizācija vēl vairāk uzlabos energoefektivitāti. Projekts ir saderīgs ar ROP wojew. Warm.-Mazur. laikposmam no 2014. līdz 2020. gadam (nodalījums. 4.4. Ilgtspējīgs pilsētas transports, Poddz. 4.4.4. Sabiedriskā transporta infrastruktūra). Projekts palīdzēs uzlabot Ostróda pašvaldības iedzīvotāju ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās. Projekta mērķis ir uzlabot: gaisa kvalitāte, drošība, braukšanas komforts un samazināti sastrēgumi. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът предлага цялостни решения за устойчив градски транспорт. Подробна информация за фактическите последици: —2.49 км (1,57 км — допустима цена.) велосипедни пътища, които са съществуващите и в процес на изграждане (недопустими, участък А, Д,Е)-1 паркинг (6 места бързо) в непосредствена близост до жп гарата, автогарата и автобусната линия на обществения транспорт, образуващи трансферен център. Благодарение на това ще има инфраст на Park &Ride, който позволява да се промени транспортното средство от индивидуално на обществено (изпълнена задача — недопустима цена) -5 световни спирки -20 активни пешеходни пътеки, предупреждение със светлинни сигнали за пешеходци, намиращи се на кръстопътя — внедряване на информационна система и система за управление на движението, състояща се от 12 автобуса и 7 безплатни билета, предна и бекофис система (която позволява продажба на билети в електронна форма, оставка на хартиени билети и идентификация на пътуващия с платежна карта или карта на града, представяща информация за автобусните разписания) -2 камера монитор. —198 бр. улични осветителни тела за енергоспестяващи светодиоди (в обществения транспорт) -9 бр. сензори за качество на въздуха, предупреждаващи за превишаване на стандартите и насърчаващи трансфера към средствата за трансп. колективна пътека и осветителни тела ще допринесат за подобряване на качеството на въздуха, билетни машини за популяризиране на транспорта с ниски емисии. Модернизирането на уличното осветление допълнително ще подобри енергийната ефективност. Проектът е съвместим с ROP wojew. Топло.-Мазур. за периода 2014—2020 г. (разделение. 4.4. Устойчив градски транспорт, Поддз. 4.4.4 Инфраструктура на обществения транспорт). Проектът ще допринесе за подобряване на устойчивата градска мобилност на жителите на община Острода. Проектът има за цел да подобри: качество на въздуха, безопасност, комфорт при пътуване и намаляване на задръстванията. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt átfogó megoldásokat kínál a fenntartható városi közlekedésre. Részletes. infor. a tényszerű hatásokról: –2,49 km (1,57 km – kvalifikációs költség.) kerékpárutak, amelyek a meglévő és építés alatt álló összeköttetések (az A,D,E szakasz)-1 parkoló (6 hely gyors) a vasútállomás, a buszpályaudvar és a tömegközlekedési busz hurok közvetlen közelében, transzferközpontot képezve. Ennek köszönhetően lesz egy Park &Ride infrast, amely lehetővé teszi a közlekedési eszközök személyről a nyilvánosságra történő cseréjét (végzett feladat – nem támogatható költség) -5 világmegálló -20 aktív gyalogosátkelőhely, fényjelzésekkel az átkelőnél található gyalogosok számára – információs és forgalomirányítási rendszer bevezetése 12 buszos és 7 szabadon álló jegyből, front- és back-office rendszerből állt (amely lehetővé teszi a jegyek elektronikus formában történő értékesítését, a papírjegyek lemondását és az utazó fizetési kártyával vagy városi kártyával történő azonosítását, az autóbusz menetrendjére vonatkozó információkat) -2 kamerafigyelő. –198 db. utcai világítási lámpatestek energiatakarékos LED-ekhez (a tömegközlekedésben) -9 db. levegőminőség-érzékelők figyelmeztetnek a szabványok túllépésére és ösztönzik az átvezető eszközökre való áttérést. és a lámpatestek hozzájárulnak a levegőminőség javításához, jegyautomaták az alacsony kibocsátású közlekedés népszerűsítéséhez. Az utcai világítás korszerűsítése tovább javítja az energiahatékonyságot. A projekt kompatibilis a ROP wojew-vel. Warm.-Mazur. a 2014–2020 közötti időszakra (osztás. 4.4. Fenntartható városi közlekedés, Poddz. 4.4.4 Tömegközlekedési infrastruktúra). A projekt hozzájárul Ostróda település lakói fenntartható városi mobilitásának javításához. A projekt célja a következők javítása: a levegőminőség, a biztonság, az utazási kényelem és a torlódások csökkentése. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Glacann an tionscadal le réitigh chuimsitheacha le haghaidh iompar uirbeach inbhuanaithe. Mionsonraithe. infor. faoi éifeachtaí fíorasacha: —2.49 km (1.57 km — costas cáilitheach.) Bóithre rothair, arb iad na naisc atá ann cheana agus atá á dtógáil (neamh-incháilithe, alt A, D,E)-1 luchtóg páirceála (6 áit go tapa) i ngarchomharsanacht an stáisiúin iarnróid, an stáisiúin bus agus lúb an bhus iompair phoiblí, a bheidh ina n-ionad aistrithe. A bhuíochas leis seo, beidh infrast Páirc & Ride, a cheadaíonn an modh iompair a athrú ó dhuine aonair go poiblí (tasc críochnaithe — costas neamh-incháilithe) -5 stadanna domhanda gníomhacha -20 trasrianta coisithe gníomhachtaithe, rabhadh le comharthaí éadroma do choisithe atá suite ag an trasnú — córas bainistíochta faisnéise agus tráchta a chur i bhfeidhm comhdhéanta de 12 ticéad bus agus 7 saorthicéad, córas tosaigh agus cúloifige (a cheadaíonn ticéid a dhíol i bhfoirm leictreonach, ticéid pháipéir a éirí as oifig agus an taistealaí a aithint trí chárta íocaíochta nó cárta cathrach a úsáid, faisnéis a chur i láthair faoi amchláir bus) -2 monatóireacht ceamara. —198 ríomhairí pearsanta. daingneáin soilsiú sráide le haghaidh soilse coigilte fuinnimh (in iompar poiblí) -9 ríomhairí pearsanta. braiteoirí cáilíochta aeir rabhadh faoi shárú na gcaighdeán agus aistriú a spreagadh chuig na modhanna transp. ditch cosán comhchoiteann. agus beidh luminaires cur le feabhas a chur ar chaighdeán an aeir, meaisíní ticéad do popularization iompair íseal-astaíochtaí. Cuirfidh nuachóiriú soilsiú sráide tuilleadh feabhais ar éifeachtúlacht fuinnimh. Tá an tionscadal comhoiriúnach le ROP Wojew. Warm.-Mazur. don tréimhse 2014-2020 (rannán. 4.4. Iompar uirbeach inbhuanaithe, Poddz. 4.4.4 Infreastruchtúr iompair phoiblí). Cuirfidh an tionscadal le feabhas a chur ar shoghluaisteacht uirbeach inbhuanaithe áitritheoirí Bardas Ostróda. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal feabhas a chur ar na nithe seo a leanas: cáilíocht an aeir, sábháilteacht, compord taistil agus plódú laghdaithe. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet utgår från helhetslösningar för hållbara stadstransporter. Detaljerad. för. om faktiska effekter: —2,49 km (1,57 km – kvalificeringskostnad.) cykelvägar, som är de befintliga och under uppbyggnad (ej stödberättigande, avsnitt A, D, E)-1 parkeringsplats (6 platser snabbt) i omedelbar närhet av järnvägsstationen, busstationen och kollektivtrafik buss slinga, bildar en överföring centrum. Tack vare detta kommer det att finnas en Park &Ride-infrast, som gör det möjligt att ändra transportmedel från enskilda till offentliga (en slutförd uppgift – icke stödberättigande kostnad) -5 världsstoppar -20 aktiva övergångsställen, varning med ljussignaler för fotgängare placerade vid korsningen – införande av informations- och trafikledningssystem bestod av 12 buss- och 7 fristående biljetter, front- och backoffice-system (som möjliggör försäljning av biljetter i elektronisk form, avgång av pappersbiljetter och identifiering av resenären med hjälp av ett betalkort eller stadskort, med information om busstidtabeller) -2 kameramonitor. —198 st. gatubelysningsarmaturer för energibesparande lysdioder (i kollektivtrafiken) -9 st. luftkvalitetssensorer som varnar för överskridanden av standarder och uppmuntrar överföring till transp. kollektiv väg dike. och armaturer kommer att bidra till förbättring av luftkvaliteten, biljettmaskiner för popularisering av utsläppssnåla transporter. Modernisering av gatubelysningen kommer att förbättra energieffektiviteten ytterligare. Projektet är kompatibelt med ROP wojew. Warm.-Mazur. för perioden 2014–2020 (indelning. 4.4. Hållbara stadstransporter, Poddz. 4.4.4 Infrastruktur för kollektivtrafiken). Projektet kommer att bidra till att förbättra hållbar rörlighet i städerna för invånarna i Ostróda kommun. Projektet syftar till att förbättra: luftkvalitet, säkerhet, resekomfort och minskad trängsel. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt eeldab terviklikke lahendusi säästva linnatranspordi jaoks. Detailne. infor. kohta faktilised mõjud: –2,49 km (1,57 km – kvalifitseeruvad kulud.) jalgrattateed, mis on raudteejaama, bussijaama ja ühistranspordi bussiliini vahetus läheduses olemasolevad ja ehitatavad (abikõlbmatud, A,D,E) 1 parkla (6 kohta kiire). Tänu sellele on Park &Ride infrast, mis võimaldab muuta transpordivahendit üksikisikult avalikule (täidetud ülesanne – abikõlbmatud kulud) -5 maailma peatub -20 aktiivset aktiveeritud ülekäigurada, hoiatus valgussignaalidega jalakäijatele ülesõidul – info- ja liikluskorraldussüsteem koosnes 12 bussist ja 7 eraldiseisvast piletist, esi- ja tagakontorisüsteemist (mis võimaldab pileteid elektrooniliselt müüa, paberpiletite tagasiastumist ja reisija identifitseerimist maksekaardi või linnakaardi abil, esitades teavet bussi sõiduplaanide kohta) -2 kaameramonitor. –198 tk. tänavavalgustusseadmed energiasäästlike LEDide jaoks (ühistranspordis) -9 tk. õhukvaliteedi andurid, mis hoiatavad standardite ületamise eest ja julgustavad üleminekut transp. ühisraja kraavi. ja valgustid aitavad parandada õhukvaliteeti, piletiautomaadid vähese heitega transpordi populariseerimiseks. Tänavavalgustuse moderniseerimine parandab veelgi energiatõhusust. Projekt on kooskõlas ROP wojew’ga. Warm.-Mazur. perioodiks 2014–2020 (jagunemine. 4.4. Säästev linnatransport, Poddz. 4.4.4 Ühistranspordi infrastruktuur). Projekt aitab kaasa Ostróda omavalitsuse elanike säästva linnalise liikumiskeskkonna parandamisele. Projekti eesmärk on parandada: õhu kvaliteet, ohutus, sõidumugavus ja ummikute vähenemine. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: ostródzki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPWM.04.04.04-28-0004/19
0 references