Creation of an integrated public transport system in K OSI – stage II (Q134878): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
+Creation of an integrated public transport system in K OSI – stage II
@@ label / fr / label / fr @@
+Création d’un système intégré de transport public à K OSI — phase II
@@ label / de / label / de @@
+Schaffung eines integrierten öffentlichen Verkehrssystems in K OSI – Stufe II
@@ label / nl / label / nl @@
+Invoering van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem in K OSI — fase II
@@ label / it / label / it @@
+Creazione di un sistema di trasporto pubblico integrato in K OSI — fase II
@@ label / es / label / es @@
+Creación de un sistema integrado de transporte público en K OSI — fase II
@@ label / da / label / da @@
+Oprettelse af et integreret kollektivt transportsystem i K OSI — fase II
@@ label / el / label / el @@
+Δημιουργία ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων μεταφορών στο K OSI — στάδιο ΙΙ
@@ label / hr / label / hr @@
+Stvaranje integriranog sustava javnog prijevoza u K OSI-ju – faza II.
@@ label / ro / label / ro @@
+Crearea unui sistem integrat de transport public în K OSI – etapa II
@@ label / sk / label / sk @@
+Vytvorenie integrovaného systému verejnej dopravy v K OSI – II. etapa
@@ label / mt / label / mt @@
+Il-ħolqien ta’ sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-K OSI — stadju II
@@ label / pt / label / pt @@
+Criação de um sistema integrado de transportes públicos no K OSI – fase II
@@ label / fi / label / fi @@
+Yhdennetyn julkisen liikenteen järjestelmän luominen K OSI-järjestelmään – vaihe II
@@ label / sl / label / sl @@
+Vzpostavitev integriranega sistema javnega prevoza v K OSI – faza II
@@ label / cs / label / cs @@
+Vytvoření integrovaného systému veřejné dopravy v K OSI – etapa II
@@ label / lt / label / lt @@
+Integruotos viešojo transporto sistemos kūrimas K OSI – II etapas
@@ label / lv / label / lv @@
+Integrētas sabiedriskā transporta sistēmas izveide K OSI — II posms
@@ label / bg / label / bg @@
+Създаване на интегрирана система за обществен транспорт в K OSI — етап II
@@ label / hu / label / hu @@
+Integrált tömegközlekedési rendszer létrehozása a K OSI-ben – II. szakasz
@@ label / ga / label / ga @@
+Córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú in K OSI — céim II
@@ label / sv / label / sv @@
+Inrättande av ett integrerat kollektivtrafiksystem i centrala OSI – steg II
@@ label / et / label / et @@
+Integreeritud ühistranspordisüsteemi loomine K OSIs – II etapp
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q134878 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q134878 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q134878 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q134878 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q134878 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q134878 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q134878 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q134878 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q134878 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q134878 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q134878 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q134878 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q134878 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q134878 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q134878 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q134878 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q134878 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q134878 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q134878 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q134878 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q134878 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q134878 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q134878 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q134878 i Polen
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,394,850.34 zlotyAmount 4,394,850.34 zloty
Unit zloty
+,986,537.13 zlotyAmount 3,986,537.13 zloty
Unit zloty
-Amount
+,394,850.34 zloty
-Unit
+zloty
-Amount
+,986,537.13 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / EU contribution @@
-,054,764.0816 EuroAmount 1,054,764.0816 Euro
Unit Euro
-Amount
+,054,764.0816 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 1,054,764.0816 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 1,054,764.0816 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 1,054,764.0816 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,184,030.26 zlotyAmount 7,184,030.26 zloty
Unit zloty
-Amount
+,184,030.26 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 7,184,030.26 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,724,167.2624 EuroAmount 1,724,167.2624 Euro
Unit Euro
-Amount
+,724,167.2624 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,724,167.2624 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 1,724,167.2624 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,724,167.2624 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.0 percentAmount 85.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / start time @@
-May 2019Timestamp +2019-05-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2019-05-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / start time: 31 May 2019 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-September 2020Timestamp +2020-09-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-09-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 September 2020 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / financed by @@
-European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Konin
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Konin / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Konin / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,207.2 EuroAmount 886,207.2 Euro
Unit Euro
-Amount
+,207.2 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 886,207.2 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 886,207.2 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 886,207.2 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+The project will be implemented in the area of the Konin Strategic Area of Intervention, in the Konin district, in the Wielkopolska Voivodeship. Direct beneficiaries will be Project Partners, i.e.: The City of Konin and the Municipality: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. The final beneficiaries will be residents of the K OSI area. Implementation of the project will reduce harmful carbon emissions and improve the environment, improve traffic safety and increase the attractiveness of travelling by means of public transport by improving transport accessibility.The project will also increase the coherence and intermodality of the transport system.The overarching objective of this project is to create an integrated public transport system in K OSI by increasing the integration of various modes of transport, adapting urban rolling stock to EU environmental standards and EU technical standards, reducing air pollution through the development of clean forms of transport and individual transport. 1 (2020) – capacity of passenger transport purchased in public public transport by public transport (persons): 70 (2020) – length of supported bicycle infrastructure (km): 2,44 (2020), of which: 0,73 km (2019) and 1,71 km (2020),- number of new/modernised light points (pcs): 199 (2020), of which: 136 (2019) and 63 (2020) – number of information and promotion campaigns (pieces): 1 (2020). (English)
+Normal rank
+point in time: 21 October 2020Timestamp +2020-10-21T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-21T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.9871212984798782Amount 0.9871212984798782
Unit 1
-Amount
+.9871212984798782
 Unit
@@ Property / summary @@
+Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans la région du comté de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolskie. Les bénéficiaires directs seront des partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalité: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. Le projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, d’améliorer la sécurité du trafic et d’accroître l’attractivité des transports publics en améliorant l’accessibilité des transports.Le projet améliorera également la cohérence et l’intermodalité du système de transport.L’objectif principal de ce projet est de créer un système de transport public intégré dans K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport, en adaptant le matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, en réduisant la pollution atmosphérique par le développement de formes propres de transports individuels et de transports publics, en réduisant l’utilisation des voitures particulières dans la zone K OSI et en installant un éclairage public économe en énergie. 1 (2020)),- capacité du transport de voyageurs acheté dans les transports publics (personnes): 70 (2020) — longueur de l’infrastructure de bicyclettes soutenue (km): 2.44 (2020), dont: 0,73 km (2019) et 1,71 km (2020),- nombre de points lumineux nouveaux/modernisés (pcs): 199 (2020), dont: 136 (2019) et 63 2020,- nombre de campagnes et de campagnes d’information et de promotion (pcs): 1 (2020). (French)
+Normal rank
+point in time: 2 December 2021Timestamp +2021-12-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolskie durchgeführt. Direkte Empfänger sind Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinde: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Bewohner des Gebiets K OSI sein. Das Projekt wird die schädlichen Kohlendioxidemissionen verringern und die Umwelt verbessern, die Verkehrssicherheit verbessern und die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch die Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöhen.Das Projekt wird auch die Kohärenz und Intermodalität des Verkehrssystems erhöhen.Das übergeordnete Ziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem in K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger erhöht, die Nutzung von Personenkraftwagen im Bereich K OSI an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU angepasst wird, die Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individualverkehrs und des öffentlichen Verkehrs verringert wird, die Nutzung von Personenkraftwagen im Bereich K OSI verringert und energieeffiziente Straßenbeleuchtung installiert wird.Produktindikatoren: – Anzahl der gekauften Personenflotteneinheiten (im öffentlichen Verkehr): 1 (2020)),- Kapazität des gekauften Personenverkehrs im öffentlichen Verkehr (Personen): 70 (2020) – Länge der geförderten Fahrradinfrastruktur (km): 2.44 (2020), davon: 0,73 km (2019) und 1,71 km (2020),- Anzahl neuer/modernisierter Lichtpunkte (Stk.): 199 (2020), davon: 136 (2019) und 63 2020,- Anzahl der Kampagnen und Informations- und Werbekampagnen (Stücke): 1 (2020). (German)
+Normal rank
+point in time: 9 December 2021Timestamp +2021-12-09T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-09T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het project zal worden uitgevoerd in het gebied van Konin Strategic Intervention Area, op het gebied van Konin County, in Wielkopolskie Voivodeship. Directe begunstigden zijn projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeente: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De eindbegunstigden zullen ingezetenen zijn van het gebied K OSI. Het project zal de schadelijke uitstoot van kooldioxide verminderen en het milieu verbeteren, de verkeersveiligheid verbeteren en de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren.Het project zal ook de samenhang en intermodaliteit van het vervoerssysteem vergroten.De overkoepelende doelstelling van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem in K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten, het stedelijk rollend materieel aan te passen aan de eisen van de EU-milieunormen en de technische normen van de EU, de luchtverontreiniging te verminderen door de ontwikkeling van schone vormen van individueel vervoer en openbaar vervoer, het gebruik van personenauto’s op het gebied van K OSI te verminderen en energie-efficiënte straatverlichting te installeren.Productindicatoren: — aantal gekochte passagiersvlooteenheden (in het openbaar vervoer): 1 (2020)),- capaciteit van gekocht personenvervoer in het openbaar vervoer (personen): 70 (2020) — lengte van de ondersteunde fietsinfrastructuur (km): 2.44 (2020), waarvan: 0,73 km (2019) en 1,71 km (2020),- aantal nieuwe/gemoderniseerde lichtpunten (pcs): 199 (2020), waarvan: 136 (2019) en 63 2020,- aantal campagnes en voorlichtings- en promotiecampagnes (pcs): 1 (2020). (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Il progetto sarà realizzato nell'area dell'area di intervento strategico di Konin, nella zona della contea di Konin, nel Voivodato di Wielkopolskie. I beneficiari diretti saranno partner di progetto, vale a dire: Città di Konin e Comune: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno i residenti dell'area K OSI. Il progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, migliorerà la sicurezza del traffico e aumenterà l'attrattiva del trasporto pubblico migliorando l'accessibilità dei trasporti.Il progetto aumenterà anche la coerenza e l'intermodalità del sistema di trasporto.L'obiettivo generale di questo progetto è creare un sistema di trasporto pubblico integrato in K OSI aumentando l'integrazione dei diversi modi di trasporto, adattando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e delle norme tecniche dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto individuale e di trasporto pubblico, riducendo l'uso delle autovetture nell'area di K OSI e installando un'illuminazione stradale efficiente sotto il profilo energetico.Indicatori del prodotto: — numero di unità di flotta passeggeri acquistate (nel trasporto pubblico): 1 (2020)),- capacità di trasporto passeggeri acquistato nel trasporto pubblico pubblico (persone): 70 (2020) — lunghezza dell'infrastruttura per biciclette supportata (km): 2.44 (2020), di cui: 0,73 km (2019) e 1,71 km (2020),- numero di punti luce nuovi/modernizzati (pz): 199 (2020), di cui: 136 (2019) e 63 2020,- numero di campagne e campagne di informazione e promozione (pz): 1 (2020). (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El proyecto se ejecutará en el área de Intervención Estratégica de Konin, en el área del Condado de Konin, en el Voivodato de Wielkopolskie. Los Beneficiarios Directos serán Socios del Proyecto, es decir: Ciudad de Konin y Municipio: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, casco antiguo, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona K OSI. El proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, mejorará la seguridad del tráfico y aumentará el atractivo del transporte público mediante la mejora de la accesibilidad del transporte.El proyecto también aumentará la coherencia y la intermodalidad del sistema de transporte.El objetivo general de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en K OSI aumentando la integración de los diferentes modos de transporte, adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y transporte público, reduciendo el uso de vehículos de pasajeros en el área de K OSI e instalando iluminación pública eficiente desde el punto de vista energético. 1 (2020)),- capacidad de transporte de viajeros adquirido en transporte público público (personas): 70 (2020) — longitud de la infraestructura de bicicletas subvencionada (km): 2.44 (2020), de los cuales: 0,73 km (2019) y 1,71 km (2020),- número de puntos de luz nuevos/modernizados (pcs): 199 (2020), de los cuales: 136 (2019) y 63 2020,- número de campañas y campañas de información y promoción (pcs): 1 (2020). (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektet vil blive gennemført inden for Konin Strategiske Interventionsområde, i området Konin Amt, i Wielkopolskie Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og Kommune: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Den gamle bydel, Ślesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i området K OSI. Projektet vil reducere skadelige emissioner af kuldioxid og forbedre miljøet, forbedre trafiksikkerheden og øge den offentlige transports tiltrækningskraft ved at forbedre transporttilgængeligheden.Projektet vil også øge sammenhængen og intermodaliteten i transportsystemet.Det overordnede mål med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem i K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer, tilpasse det rullende materiel i byerne til kravene i EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder, mindske luftforureningen gennem udvikling af rene former for individuel transport og offentlig transport, reducere brugen af personbiler inden for området K OSI og installere energieffektiv gadebelysning.Produktindikatorer: — antal indkøbte passagerflådeenheder (i offentlig transport): 1 (2020)),- kapaciteten af indkøbt passagertransport inden for offentlig transport (personer): 70 (2020) — længden af den støttede cykelinfrastruktur (km): 2.44 (2020), heraf: 0,73 km (2019) og 1,71 km (2020),- antal nye/moderniserede lyspunkter (stk): 199 (2020), heraf: 136 (2019) og 63 2020,- antal kampagner og oplysnings- og salgskampagner (stk.): 1 (2020). (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της Περιοχής Στρατηγικής Παρέμβασης Konin, στην περιοχή της κομητείας Konin, στην περιοχή Wielkopolskie Voivodeship. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Πόλη Konin και Δήμος: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Παλιά Πόλη, Llesin. Οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής K OSI. Το έργο θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, θα βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και θα αυξήσει την ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές.Το έργο θα αυξήσει επίσης τη συνοχή και τη διατροπικότητα του συστήματος μεταφορών. 1 (2020)),- μεταφορική ικανότητα αγορασθέντων επιβατικών μεταφορών στις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 70 (2020) — μήκος υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων (km): 2.44 (2020), εκ των οποίων: 0,73 km (2019) και 1,71 km (2020),- αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων φωτεινών σημείων (pcs): 199 (2020), εκ των οποίων: 136 (2019) και 63 2020, — αριθμός εκστρατειών και εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (pcs): 1 (2020). (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt će se provoditi na području Koninskog Strateškog interventnog područja, na području Koninske županije, u Wielkopolskom vojvodstvu. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i Općina: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Stari grad, Ślesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI. Projektom će se smanjiti štetne emisije ugljičnog dioksida i poboljšati okoliš, poboljšati sigurnost prometa i povećati atraktivnost javnog prijevoza poboljšanjem pristupačnosti prijevoza.Projekt će također povećati usklađenost i intermodalnost prometnog sustava.Glavni cilj ovog projekta je stvaranje integriranog sustava javnog prijevoza u K OSI-ju povećanjem integracije različitih načina prijevoza, prilagodbom gradskih željezničkih vozila zahtjevima okolišnih standarda EU-a i tehničkim standardima EU-a, smanjenjem onečišćenja zraka razvojem čistih oblika individualnog prijevoza i javnog prijevoza, smanjenjem upotrebe osobnih automobila u području K OSI-ja i postavljanjem energetski učinkovite ulične rasvjete.Pokazatelji proizvoda: – broj kupljenih putničkih vozila (u javnom prijevozu): 1 (2020.), – kapacitet kupljenog prijevoza putnika u javnom javnom prijevozu (osobe): 70 (2020.) – duljina infrastrukture za bicikle s primljenom potporom (km): 2.44 (2020.), od čega: 0,73 km (2019.) i 1,71 km (2020.), broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka: 199 (2020.), od čega: 136 (2019.) i 63 2020., broj kampanja i informativnih i promotivnih kampanja: 1 (2020). (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Proiectul va fi implementat în zona Zonei de Intervenție Strategică Konin, în zona județului Konin, în Voievodatul Wielkopolskie. Beneficiarii direcți vor fi partenerii de proiect, adică: Orașul Konin și municipalitatea: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Orașul Vechi, Ślesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Proiectul va reduce emisiile nocive de dioxid de carbon și va îmbunătăți mediul, va îmbunătăți siguranța traficului și va spori atractivitatea transportului public prin îmbunătățirea accesibilității transportului. Proiectul va spori, de asemenea, coerența și intermodalitatea sistemului de transport. Obiectivul general al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport, prin adaptarea materialului rulant urban la cerințele standardelor de mediu ale UE și ale standardelor tehnice ale UE, prin reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport individual și de transport public, prin reducerea utilizării autoturismelor în zona K OSI și prin instalarea iluminatului stradal eficient din punct de vedere energetic. 1 (2020)), – capacitatea transportului de călători achiziționat în transportul public public (persoane): 70 (2020) – lungimea infrastructurii pentru biciclete care beneficiază de sprijin (km): 2.44 (2020), din care: 0,73 km (2019) și 1,71 km (2020), – numărul de puncte luminoase noi/modernizate (buc): 199 (2020), din care: 136 (2019) și 63 2020, numărul de campanii și campanii de informare și promovare (pcs): 1 (2020). (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt bude realizovaný v oblasti strategického intervenčného priestoru Konin v oblasti kraja Konin, vo Wielkopolskom vojvodstve. Priamymi príjemcami budú projektoví partneri, t. j.: Mesto Konin a obec: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staré Mesto, Ślesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Projekt zníži škodlivé emisie oxidu uhličitého a zlepší životné prostredie, zlepší bezpečnosť dopravy a zvýši atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením prístupnosti dopravy. Projekt tiež zvýši súdržnosť a intermodalitu dopravného systému. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy, prispôsobením mestských železničných koľajových vozidiel požiadavkám environmentálnych noriem EÚ a technických noriem EÚ, znížením znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem individuálnej dopravy a verejnej dopravy, znížením používania osobných automobilov v oblasti K OSI a inštaláciou energeticky efektívneho pouličného osvetlenia. 1 (2020)), – kapacita zakúpenej osobnej dopravy vo verejnej verejnej doprave (osoby): 70 (2020) – dĺžka podporovanej infraštruktúry bicyklov (km): 2.44 (2020), z toho: 0,73 km (2019) a 1,71 km (2020),- počet nových/modernizovaných svetelných bodov (ks): 199 (2020), z toho: 136 (2019) a 63 2020, – počet kampaní a informačných a propagačných kampaní (ks): 1 (2020). (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Il-proġett se jiġi implimentat fiż-żona taż-Żona ta’ Intervent Strateġiku ta’ Konin, fiż-żona tal-Kontea ta’ Konin, f’Wielkopolskie Voivodeship. Il-Benefiċjarji Diretti se jkunu Sħab fil-Proġett, jiġifieri: Il-belt ta’ Konin u l-Muniċipalità: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. Il-proġett se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ ħsara tad-dijossidu tal-karbonju u jtejjeb l-ambjent, itejjeb is-sikurezza tat-traffiku u jżid l-attraenza tat-trasport pubbliku billi jtejjeb l-aċċessibbiltà għat-trasport. Il-proġett se jżid ukoll il-koerenza u l-intermodalità tas-sistema tat-trasport. L-għan ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-KSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ modi differenti ta’ trasport, jiġu adattati l-vetturi ferrovjarji urbani għar-rekwiżiti tal-istandards ambjentali tal-UE u l-istandards tekniċi tal-UE, jitnaqqas it-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport individwali u trasport pubbliku, jitnaqqas l-użu ta’ karozzi tal-passiġġieri fil-qasam tal-OSI u jiġi installat dawl tat-toroq effiċjenti fl-użu tal-enerġija.Indikaturi tal-prodotti: numru ta’ unitajiet tal-flotta tal-passiġġieri mixtrija (fit-trasport pubbliku): 1 (2020)),- kapaċità tat-trasport tal-passiġġieri mixtri fit-trasport pubbliku (persuni): 70 (2020) — it-tul tal-infrastruttura tar-roti appoġġata (km): 2.44 (2020), li minnhom: 0.73 km (2019) u 1.71 km (2020),- numru ta ‘punti tad-dawl ġodda/modernizzati (pcs): 199 (2020), li minnhom: 136 (2019) u 63 2020, — għadd ta’ kampanji u kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (pcs): 1 (2020). (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O projeto será executado na zona de intervenção estratégica de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão os parceiros do projeto, ou seja: A cidade de Konin e o município: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Cidade Velha, Ślesin. Os beneficiários finais serão residentes da área K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, melhorará a segurança do tráfego e aumentará a atratividade das deslocações por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes. O projeto aumentará também a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos em K OSI, aumentando a integração de vários modos de transporte, adaptando o material circulante urbano às normas ambientais e técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de formas de transporte não poluentes e de transportes individuais. 1 (2020) – capacidade de transporte de passageiros adquirida nos transportes públicos por transportes públicos (pessoas): 70 (2020) – comprimento da infraestrutura para bicicletas apoiada (km): 2,44 (2020), dos quais: 0,73 km (2019) e 1,71 km (2020),- número de pontos de luz novos/modernizados (pcs): 199 (2020), dos quais: 136 (2019) e 63 (2020) – número de campanhas de informação e promoção (unidades): 1 (2020). (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hanke toteutetaan Koninin strategisen interventioalueen alueella Koninin läänin alueella Wielkopolskien voivodikunnassa. Suoria tuensaajia ovat hankekumppanit, ts. Koninin ja kunnan kaupunki: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vanhakaupunki, Ślesin. Lopulliset edunsaajat ovat K OSI:n alueen asukkaita. Hankkeella vähennetään haitallisia hiilidioksidipäästöjä ja parannetaan ympäristöä, parannetaan liikenneturvallisuutta ja lisätään julkisen liikenteen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeella lisätään myös liikennejärjestelmän yhtenäisyyttä ja intermodaalisuutta. Hankkeen yleistavoitteena on luoda integroitu julkisen liikenteen järjestelmä K OSI-järjestelmään lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia, mukauttamalla kaupunkien liikkuva kalusto EU:n ympäristöstandardien ja EU:n teknisten standardien vaatimuksiin, vähentämällä ilmansaasteita kehittämällä puhtaita yksittäisiä liikennemuotoja ja julkista liikennettä, vähentämällä henkilöautojen käyttöä K OSI-alueella ja asentamalla energiatehokasta katuvalaistusta.Tuoteindikaattorit: – ostettujen matkustajalaivastoyksiköiden määrä (julkisessa liikenteessä): 1 (2020)),- ostetun henkilöliikenteen kapasiteetti julkisessa julkisessa liikenteessä (henkilöt): 70 (2020) – tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus (km): 2,44 (2020), josta: 0,73 km (2019) ja 1,71 km (2020)- uusien/modernoitujen valopisteiden määrä (kpl): 199 (2020), josta: 136 (2019) ja 63 2020,- kampanjoiden sekä tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden määrä (kpl): 1 (2020). (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt se bo izvajal na območju strateškega intervencijskega območja Konin, na območju Konin County, v Wielkopolskie Voivodeship. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občina: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staro mestno jedro, Ślesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Projekt bo zmanjšal škodljive emisije ogljikovega dioksida in izboljšal okolje, izboljšal prometno varnost in povečal privlačnost javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prometa.Projekt bo tudi povečal skladnost in intermodalnost prometnega sistema.Glavni cilj tega projekta je vzpostavitev integriranega sistema javnega prevoza v K OSI s povečanjem integracije različnih načinov prevoza, prilagoditvijo mestnega voznega parka zahtevam okoljskih standardov EU in tehničnih standardov EU, zmanjšanjem onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik individualnega prevoza in javnega prevoza, zmanjšanjem uporabe osebnih avtomobilov na področju K OSI in namestitvijo energetsko učinkovite razsvetljave cest. 1 (2020)),- zmogljivost kupljenega potniškega prevoza v javnem javnem prevozu (osebe): 70 (2020) – dolžina podprte kolesarske infrastrukture (km): 2.44 (2020), od tega: 0,73 km (2019) in 1,71 km (2020),- število novih/posodobljenih svetlobnih točk (kos): 199 (2020), od tega: 136 (2019) in 63 2020, – število kampanj ter informacijskih in promocijskih kampanj (kos): 1 (2020). (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt bude realizován v oblasti strategické intervence Konin v oblasti Konin County, ve Wielkopolském vojvodství. Přímými příjemci budou partneři projektu, tj.: Město Konin a obec: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staré Město, Ślesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Projekt sníží škodlivé emise oxidu uhličitého a zlepší životní prostředí, zlepší bezpečnost dopravy a zvýší atraktivitu veřejné dopravy zlepšením dopravní dostupnosti.Projekt rovněž zvýší soudržnost a intermodalitu dopravního systému.Zastřešujícím cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v K OSI zvýšením integrace různých druhů dopravy, přizpůsobením městských kolejových vozidel požadavkům environmentálních norem EU a technických norem EU, snížením znečištění ovzduší prostřednictvím rozvoje čistých forem individuální dopravy a veřejné dopravy, snížením využívání osobních automobilů v oblasti K OSI a instalací energeticky účinného pouličního osvětlení.Ukazatele produktů: – počet zakoupených jednotek vozového parku cestujících (ve veřejné dopravě): 1 (2020)),- kapacita zakoupené osobní dopravy ve veřejné hromadné dopravě (osoby): 70 (2020) – délka podporované infrastruktury pro jízdní kola (km): 2.44 (2020), z toho: 0,73 km (2019) a 1,71 km (2020),- počet nových/modernizovaných světelných bodů (ks): 199 (2020), z toho: 136 (2019) a 63 2020, počet kampaní a informačních a propagačních kampaní (ks): 1 (2020). (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos teritorijoje, Konin apskrityje, Wielkopolskie vaivadijoje. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybė: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, senamiestis, Ślesin. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI vietovės gyventojai. Projektu bus mažinamas kenksmingas anglies dioksido išmetimas ir gerinama aplinka, eismo saugumas ir viešojo transporto patrauklumas gerinant transporto prieinamumą.Projektas taip pat padidins transporto sistemos darną ir įvairiarūšiškumą.Visuotinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI, didinant įvairių transporto rūšių integraciją, pritaikant miesto riedmenis prie ES aplinkos standartų ir ES techninių standartų reikalavimų, mažinant oro taršą plėtojant švarias individualaus transporto ir viešojo transporto formas, mažinant lengvųjų automobilių naudojimą K OSI srityje ir įdiegiant energiją taupantį gatvių apšvietimą.Produktų rodikliai: – įsigytų keleivinio laivyno vienetų (viešojo transporto) skaičius: 1 (2020)),- viešojo viešojo transporto įsigyto keleivinio transporto pajėgumai (asmenys): 70 (2020) – remiamos dviračių infrastruktūros ilgis (km): 2.44 (2020), iš kurių: 0,73 km (2019 m.) ir 1,71 km (2020 m.), – naujų ir (arba) modernizuotų šviesos taškų skaičius (vnt.): 199 (2020), iš kurių: 136 (2019) ir 63 2020,- kampanijų ir informavimo bei skatinimo kampanijų skaičius (vnt.): 1 (2020). (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekts tiks īstenots Konin Stratēģiskās intervences zonas teritorijā Koninas apriņķī, Wielkopolskie vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projekta partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldība: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala iedzīvotāji. Projekts samazinās oglekļa dioksīda kaitīgās emisijas un uzlabos vidi, uzlabos satiksmes drošību un palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekts arī palielinās transporta sistēmas saskaņotību un intermodalitāti.Šā projekta galvenais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, pielāgojot pilsētas ritošo sastāvu ES vides standartu un ES tehnisko standartu prasībām, samazinot gaisa piesārņojumu, attīstot tīrās individuālā transporta un sabiedriskā transporta formas, samazinot pasažieru automobiļu izmantošanu K OSI teritorijā un uzstādot energoefektīvu ielu apgaismojumu.Produktu rādītāji: — iegādāto pasažieru autoparka vienību skaits (sabiedriskajā transportā): 1 (2020)),- iegādātā pasažieru transporta jauda sabiedriskajā transportā (personas): 70 (2020) — atbalstītās velosipēdu infrastruktūras garums (km): 2.44 (2020), tostarp: 0,73 km (2019) un 1,71 km (2020),- jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits (gab): 199 (2020), no tiem: 136 (2019) un 63 2020,- kampaņu un informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab): 1 (2020). (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Проектът ще бъде реализиран в района на зоната за стратегическа интервенция Konin, в района на окръг Konin, във Wielkopolskie Voivodeship. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и Община: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Šlesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зона K OSI. Проектът ще намали вредните емисии на въглероден диоксид и ще подобри околната среда, ще подобри безопасността на движението и ще повиши привлекателността на обществения транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта.Проектът също така ще повиши съгласуваността и интермодалността на транспортната система. 1 (2020 г.), — капацитет на закупения пътнически транспорт в обществения транспорт (лица): 70 (2020 г.) — дължина на подпомаганата велосипедна инфраструктура (km): 2.44 (2020 г.), от които: 0,73 km (2019 г.) и 1,71 km (2020 г.), брой нови/модернизирани светлинни точки (бр): 199 (2020 г.), от които: 136 (2019 г.) и 63 2020 г. — брой кампании и кампании за информиране и популяризиране (бр): 1 (2020). (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projektet Konin stratégiai beavatkozási területén, Konin megye területén, Wielkopolskie vajdaságban hajtják végre. A közvetlen kedvezményezettek a projektpartnerek, azaz: Konin városa és önkormányzata: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Óváros, Ślesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt csökkenti a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, javítja a közlekedésbiztonságot és növeli a tömegközlekedés vonzerejét a közlekedés hozzáférhetőségének javításával.A projekt a közlekedési rendszer koherenciáját és intermodalitását is növeli.A projekt átfogó célja, hogy integrált tömegközlekedési rendszert hozzon létre K OSI-ben a különböző közlekedési módok integrációjának növelésével, a városi járműveknek az uniós környezetvédelmi szabványok és az uniós műszaki szabványok követelményeihez való igazításával, a levegőszennyezés csökkentésével az egyéni közlekedés és a tömegközlekedés tiszta formáinak fejlesztésével, a személygépkocsik használatának csökkentésével a K OSI területén és energiahatékony utcai világítás beépítésével.Termékmutatók: – vásárolt személyflotta egységek száma: 1 (2020)),- a vásárolt személyszállítás kapacitása a tömegközlekedésben (személyek): 70 (2020) – a támogatott kerékpár-infrastruktúra hossza (km): 2.44 (2020), ebből: 0,73 km (2019) és 1,71 km (2020),- az új/korszerűsített fénypontok száma (db): 199 (2020), ebből: 136 (2019) és 63 2020,- kampányok és tájékoztató és promóciós kampányok száma (db): 1 (2020). (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Idirghabhála Straitéisí Konin, i gceantar Chontae Konin, in Wielkopolskie Voivodeship. Is Comhpháirtithe Tionscadail a bheidh sna Tairbhithe díreacha, i.e.: Cathair Konin agus Bardas: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Seanbhaile, Δlesin. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i gceantar K OSI. Laghdóidh an tionscadal astaíochtaí díobhálacha dé-ocsaíde carbóin agus feabhsóidh sé an comhshaol, feabhsóidh sé sábháilteacht tráchta agus méadóidh sé tarraingteacht an iompair phoiblí trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair.Cuirfidh an tionscadal le comhleanúnachas agus idirmhódúlacht an chórais iompair.Is é cuspóir uileghabhálach an tionscadail seo córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú in K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú, an rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do cheanglais chaighdeáin chomhshaoil AE agus chaighdeáin theicniúla an AE, truailliú aeir a laghdú trí fhoirmeacha glana iompair aonair agus iompair phoiblí a fhorbairt, úsáid gluaisteán paisinéirí i réimse K OSI a laghdú agus soilsiú sráide atá tíosach ar fhuinneamh a shuiteáil. Táscairí táirge: 1 (2020)),- toilleadh an iompair paisinéirí a ceannaíodh san iompar poiblí poiblí (daoine): 70 (2020) — fad an bhonneagair rothar dá dtugtar tacaíocht (km): 2.44 (2020), mar atá: 0.73 km (2019) agus 1.71 km (2020),- líon na bpointí solais nua/nuachóirithe (ríomhairí pearsanta): 199 (2020), mar atá: 136 (2019) agus 63 2020, — líon na bhfeachtas agus na bhfeachtas faisnéise agus cur chun cinn (ríomhairí pearsanta): 1 (2020). (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektet kommer att genomföras i området Konin Strategic Intervention Area, i området Konin County, i Wielkopolskie Voivodeship. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Staden Konin och kommunen: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Gamla stan, Ślesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i området K OSI. Projektet kommer att minska de skadliga utsläppen av koldioxid och förbättra miljön, förbättra trafiksäkerheten och göra kollektivtrafiken mer attraktiv genom att förbättra transporttillgängligheten. 1 (2020)), – kapacitet för köpta persontransporter inom kollektivtrafiken (personer): 70 (2020) – längd på cykelinfrastruktur som stöds (km): 2.44 (2020), varav 0,73 km (2019) och 1,71 km (2020), – antal nya/moderniserade ljuspunkter (st): 199 (2020), varav 136 (2019) och 63 2020, – antal kampanjer och informations- och marknadsföringskampanjer (pcs): 1 (2020). (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumise piirkonnas Konini maakonnas, Wielkopolskie vojevoodkonnas. Otsesed abisaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vald: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vanalinn, Ślesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekt vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, parandab liiklusohutust ja suurendab ühistranspordi atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekt suurendab ka transpordisüsteemi sidusust ja ühendvedusid. Projekti üldeesmärk on luua integreeritud ühistranspordisüsteem K OSI-s, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, kohandades linnaveeremit ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet, arendades puhtaid transpordiliike ja ühistransporti, vähendades sõiduautode kasutamist K OSI piirkonnas ja paigaldades energiatõhusa tänavavalgustuse.Tootenäitajad: – ostetud reisipargiüksuste arv (ühistranspordis): 1 (2020)),- ühistranspordis ostetud reisijateveo maht (isikud): 70 (2020) – toetatud jalgrattataristu pikkus (km): 2.44 (2020), millest: 0,73 km (2019) ja 1,71 km (2020),- uute/moderniseeritud valguspunktide arv (tk): 199 (2020), millest: 136 (2019) ja 63 2020,- kampaaniate ning teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv: 1 (2020). (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / financed by @@
+European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
+Normal rank
@@ Property / programme @@
+Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF
@@ Property / programme: Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank @@
+Normal rank
@@ Property / fund @@
+European Regional Development Fund
@@ Property / fund: European Regional Development Fund / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q2515010
@@ Property / beneficiary: Q2515010 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,690,043.69 zlotyAmount 4,690,043.69 zloty
Unit zloty
-Amount
+,690,043.69 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 4,690,043.69 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,042,596.71 EuroAmount 1,042,596.71 Euro
Unit Euro
-Amount
+,042,596.71 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,042,596.71 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 1,042,596.71 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,042,596.71 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin
@@ Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin / rank @@
+Normal rank
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: koniński
@@ Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: koniński / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+Energy
@@ Property / priority axis: Energy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 85.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°13'48.68"N, 18°15'7.60"ELatitude 52.2301933
Longitude 18.2521112
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.2301933
-Longitude
+.2521112
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°13'48.68"N, 18°15'7.60"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°13'48.68"N, 18°15'7.60"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°31'26.00"N, 16°18'54.00"ELatitude 52.5238889
Longitude 16.315
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.5238889
-Longitude
+.315
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°31'26.00"N, 16°18'54.00"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°31'26.00"N, 16°18'54.00"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Koniński
@@ Property / contained in NUTS: Koniński / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Koniński / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Poznański
@@ Property / contained in NUTS: Poznański / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Poznański / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Low-carbon economy
@@ Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / start time @@
+August 2019Timestamp +2019-08-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2019-08-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / start time: 30 August 2019 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+January 2021Timestamp +2021-01-21T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-01-21T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 21 January 2021 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 18:34, 9 October 2024

Project Q134878 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Creation of an integrated public transport system in K OSI – stage II	Project Q134878 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

0 references

3,986,537.13 zloty

0 references

886,207.2 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

4,690,043.69 zloty

0 references

1,042,596.71 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

30 August 2019

0 references

end time

21 January 2021

0 references

beneficiary name (string)

MIASTO KONIN

0 references

beneficiary

Q2515010

0 references

intervention field

Cycle tracks and footpaths

0 references

programme

Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°13'48.68"N, 18°15'7.60"E

inferred from

location

0 references

52°31'26.00"N, 16°18'54.00"E

inferred from

location

0 references

summary

Projekt realizowany będzie na obszarze Konińskiego Obszaru Strategicznej Interwencji, na obszarze powiatu konińskiego, w województwie Wielkopolskim. Bezpośrednimi Beneficjentami będą Partnerzy Projektu, tj.: Miasto Konin oraz Gminy : Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Stare Miasto, Ślesin. Ostatecznymi beneficjentami będą mieszkańcy obszaru K OSI. Realizacja projektu pozwoli na ograniczenie szkodliwej emisji dwutlenku węgla i poprawę stanu środowiska, poprawę bezpieczeństwa ruchu ulicznego a także zwiększy atrakcyjność podróżowania środkami komunikacji publicznej poprzez poprawę dostępności transportowej.Projekt przyniesie także zwiększenie spójności i intermodalności systemu transportowego.Celem nadrzędnym niniejszego projektu jest stworzenie zintegrowanego systemu komunikacji publicznej na terenie K OSI poprzez zwiększenie integracji różnych środków transportu, dostosowanie taboru miejskiego do wymogów unijnych norm środowiskowych oraz unijnych norm technicznych, ograniczenie zanieczyszczenia powietrza poprzez rozwój czystych form transportu indywidualnego i publicznego zmniejszenie wykorzystania samochodów osobowych na terenie K OSI oraz montaż efektywnego energetycznie oświetlenia ulicznego.Wskaźniki produktu:- liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (szt.): 1 (2020 r.),- pojemność zakupionego transportu pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej (osoby): 70 (2020 r.),- długość wspartej infrastruktury rowerowej (km): 2,44 (2020 r.), w tym: 0,73 km (2019 r.) i 1,71 km (2020 r.),- liczba nowych/zmodernizowanych punktów świetlnych (szt.): 199 (2020 r.), w tym: 136 (2019 r.) i 63 (2020 r.),- liczba akcji i kampanii informacyjno-promocyjnych (szt.): 1 (2020 r.). (Polish)

0 references

The project will be implemented in the area of the Konin Strategic Area of Intervention, in the Konin district, in the Wielkopolska Voivodeship. Direct beneficiaries will be Project Partners, i.e.: The City of Konin and the Municipality: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. The final beneficiaries will be residents of the K OSI area. Implementation of the project will reduce harmful carbon emissions and improve the environment, improve traffic safety and increase the attractiveness of travelling by means of public transport by improving transport accessibility.The project will also increase the coherence and intermodality of the transport system.The overarching objective of this project is to create an integrated public transport system in K OSI by increasing the integration of various modes of transport, adapting urban rolling stock to EU environmental standards and EU technical standards, reducing air pollution through the development of clean forms of transport and individual transport. 1 (2020) – capacity of passenger transport purchased in public public transport by public transport (persons): 70 (2020) – length of supported bicycle infrastructure (km): 2,44 (2020), of which: 0,73 km (2019) and 1,71 km (2020),- number of new/modernised light points (pcs): 199 (2020), of which: 136 (2019) and 63 (2020) – number of information and promotion campaigns (pieces): 1 (2020). (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.9871212984798782

0 references

Le projet sera mis en œuvre dans la zone d’intervention stratégique de Konin, dans la région du comté de Konin, dans la voïvodie de Wielkopolskie. Les bénéficiaires directs seront des partenaires du projet, c’est-à-dire: Ville de Konin et municipalité: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vieille ville, Ślesin. Les bénéficiaires finaux seront les résidents de la zone K OSI. Le projet permettra de réduire les émissions nocives de dioxyde de carbone et d’améliorer l’environnement, d’améliorer la sécurité du trafic et d’accroître l’attractivité des transports publics en améliorant l’accessibilité des transports.Le projet améliorera également la cohérence et l’intermodalité du système de transport.L’objectif principal de ce projet est de créer un système de transport public intégré dans K OSI en renforçant l’intégration des différents modes de transport, en adaptant le matériel roulant urbain aux exigences des normes environnementales de l’UE et des normes techniques de l’UE, en réduisant la pollution atmosphérique par le développement de formes propres de transports individuels et de transports publics, en réduisant l’utilisation des voitures particulières dans la zone K OSI et en installant un éclairage public économe en énergie. 1 (2020)),- capacité du transport de voyageurs acheté dans les transports publics (personnes): 70 (2020) — longueur de l’infrastructure de bicyclettes soutenue (km): 2.44 (2020), dont: 0,73 km (2019) et 1,71 km (2020),- nombre de points lumineux nouveaux/modernisés (pcs): 199 (2020), dont: 136 (2019) et 63 2020,- nombre de campagnes et de campagnes d’information et de promotion (pcs): 1 (2020). (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Das Projekt wird im Bereich des strategischen Interventionsbereichs Konin im Bezirk Konin in der Woiwodschaft Wielkopolskie durchgeführt. Direkte Empfänger sind Projektpartner, d. h.: Stadt Konin und Gemeinde: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Altstadt, Ślesin. Die Endbegünstigten werden Bewohner des Gebiets K OSI sein. Das Projekt wird die schädlichen Kohlendioxidemissionen verringern und die Umwelt verbessern, die Verkehrssicherheit verbessern und die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs durch die Verbesserung der Verkehrsanbindung erhöhen.Das Projekt wird auch die Kohärenz und Intermodalität des Verkehrssystems erhöhen.Das übergeordnete Ziel dieses Projekts besteht darin, ein integriertes öffentliches Verkehrssystem in K OSI zu schaffen, indem die Integration verschiedener Verkehrsträger erhöht, die Nutzung von Personenkraftwagen im Bereich K OSI an die Anforderungen der EU-Umweltnormen und der technischen Normen der EU angepasst wird, die Luftverschmutzung durch die Entwicklung sauberer Formen des Individualverkehrs und des öffentlichen Verkehrs verringert wird, die Nutzung von Personenkraftwagen im Bereich K OSI verringert und energieeffiziente Straßenbeleuchtung installiert wird.Produktindikatoren: – Anzahl der gekauften Personenflotteneinheiten (im öffentlichen Verkehr): 1 (2020)),- Kapazität des gekauften Personenverkehrs im öffentlichen Verkehr (Personen): 70 (2020) – Länge der geförderten Fahrradinfrastruktur (km): 2.44 (2020), davon: 0,73 km (2019) und 1,71 km (2020),- Anzahl neuer/modernisierter Lichtpunkte (Stk.): 199 (2020), davon: 136 (2019) und 63 2020,- Anzahl der Kampagnen und Informations- und Werbekampagnen (Stücke): 1 (2020). (German)

point in time

9 December 2021

0 references

Het project zal worden uitgevoerd in het gebied van Konin Strategic Intervention Area, op het gebied van Konin County, in Wielkopolskie Voivodeship. Directe begunstigden zijn projectpartners, d.w.z.: Stad Konin en gemeente: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Oude Stad, Ślesin. De eindbegunstigden zullen ingezetenen zijn van het gebied K OSI. Het project zal de schadelijke uitstoot van kooldioxide verminderen en het milieu verbeteren, de verkeersveiligheid verbeteren en de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer vergroten door de toegankelijkheid van het vervoer te verbeteren.Het project zal ook de samenhang en intermodaliteit van het vervoerssysteem vergroten.De overkoepelende doelstelling van dit project is het creëren van een geïntegreerd openbaar vervoersysteem in K OSI door de integratie van verschillende vervoerswijzen te vergroten, het stedelijk rollend materieel aan te passen aan de eisen van de EU-milieunormen en de technische normen van de EU, de luchtverontreiniging te verminderen door de ontwikkeling van schone vormen van individueel vervoer en openbaar vervoer, het gebruik van personenauto’s op het gebied van K OSI te verminderen en energie-efficiënte straatverlichting te installeren.Productindicatoren: — aantal gekochte passagiersvlooteenheden (in het openbaar vervoer): 1 (2020)),- capaciteit van gekocht personenvervoer in het openbaar vervoer (personen): 70 (2020) — lengte van de ondersteunde fietsinfrastructuur (km): 2.44 (2020), waarvan: 0,73 km (2019) en 1,71 km (2020),- aantal nieuwe/gemoderniseerde lichtpunten (pcs): 199 (2020), waarvan: 136 (2019) en 63 2020,- aantal campagnes en voorlichtings- en promotiecampagnes (pcs): 1 (2020). (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Il progetto sarà realizzato nell'area dell'area di intervento strategico di Konin, nella zona della contea di Konin, nel Voivodato di Wielkopolskie. I beneficiari diretti saranno partner di progetto, vale a dire: Città di Konin e Comune: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Città Vecchia, Ślesin. I beneficiari finali saranno i residenti dell'area K OSI. Il progetto ridurrà le emissioni nocive di anidride carbonica e migliorerà l'ambiente, migliorerà la sicurezza del traffico e aumenterà l'attrattiva del trasporto pubblico migliorando l'accessibilità dei trasporti.Il progetto aumenterà anche la coerenza e l'intermodalità del sistema di trasporto.L'obiettivo generale di questo progetto è creare un sistema di trasporto pubblico integrato in K OSI aumentando l'integrazione dei diversi modi di trasporto, adattando il materiale rotabile urbano ai requisiti delle norme ambientali dell'UE e delle norme tecniche dell'UE, riducendo l'inquinamento atmosferico attraverso lo sviluppo di forme pulite di trasporto individuale e di trasporto pubblico, riducendo l'uso delle autovetture nell'area di K OSI e installando un'illuminazione stradale efficiente sotto il profilo energetico.Indicatori del prodotto: — numero di unità di flotta passeggeri acquistate (nel trasporto pubblico): 1 (2020)),- capacità di trasporto passeggeri acquistato nel trasporto pubblico pubblico (persone): 70 (2020) — lunghezza dell'infrastruttura per biciclette supportata (km): 2.44 (2020), di cui: 0,73 km (2019) e 1,71 km (2020),- numero di punti luce nuovi/modernizzati (pz): 199 (2020), di cui: 136 (2019) e 63 2020,- numero di campagne e campagne di informazione e promozione (pz): 1 (2020). (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El proyecto se ejecutará en el área de Intervención Estratégica de Konin, en el área del Condado de Konin, en el Voivodato de Wielkopolskie. Los Beneficiarios Directos serán Socios del Proyecto, es decir: Ciudad de Konin y Municipio: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, casco antiguo, Ślesin. Los beneficiarios finales serán residentes de la zona K OSI. El proyecto reducirá las emisiones nocivas de dióxido de carbono y mejorará el medio ambiente, mejorará la seguridad del tráfico y aumentará el atractivo del transporte público mediante la mejora de la accesibilidad del transporte.El proyecto también aumentará la coherencia y la intermodalidad del sistema de transporte.El objetivo general de este proyecto es crear un sistema integrado de transporte público en K OSI aumentando la integración de los diferentes modos de transporte, adaptando el material rodante urbano a los requisitos de las normas medioambientales de la UE y las normas técnicas de la UE, reduciendo la contaminación atmosférica mediante el desarrollo de formas limpias de transporte individual y transporte público, reduciendo el uso de vehículos de pasajeros en el área de K OSI e instalando iluminación pública eficiente desde el punto de vista energético. 1 (2020)),- capacidad de transporte de viajeros adquirido en transporte público público (personas): 70 (2020) — longitud de la infraestructura de bicicletas subvencionada (km): 2.44 (2020), de los cuales: 0,73 km (2019) y 1,71 km (2020),- número de puntos de luz nuevos/modernizados (pcs): 199 (2020), de los cuales: 136 (2019) y 63 2020,- número de campañas y campañas de información y promoción (pcs): 1 (2020). (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projektet vil blive gennemført inden for Konin Strategiske Interventionsområde, i området Konin Amt, i Wielkopolskie Voivodeship. Direkte støttemodtagere vil være projektpartnere, dvs.: Byen Konin og Kommune: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Den gamle bydel, Ślesin. De endelige støttemodtagere vil være bosiddende i området K OSI. Projektet vil reducere skadelige emissioner af kuldioxid og forbedre miljøet, forbedre trafiksikkerheden og øge den offentlige transports tiltrækningskraft ved at forbedre transporttilgængeligheden.Projektet vil også øge sammenhængen og intermodaliteten i transportsystemet.Det overordnede mål med dette projekt er at skabe et integreret offentligt transportsystem i K OSI ved at øge integrationen af forskellige transportformer, tilpasse det rullende materiel i byerne til kravene i EU's miljøstandarder og EU's tekniske standarder, mindske luftforureningen gennem udvikling af rene former for individuel transport og offentlig transport, reducere brugen af personbiler inden for området K OSI og installere energieffektiv gadebelysning.Produktindikatorer: — antal indkøbte passagerflådeenheder (i offentlig transport): 1 (2020)),- kapaciteten af indkøbt passagertransport inden for offentlig transport (personer): 70 (2020) — længden af den støttede cykelinfrastruktur (km): 2.44 (2020), heraf: 0,73 km (2019) og 1,71 km (2020),- antal nye/moderniserede lyspunkter (stk): 199 (2020), heraf: 136 (2019) og 63 2020,- antal kampagner og oplysnings- og salgskampagner (stk.): 1 (2020). (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή της Περιοχής Στρατηγικής Παρέμβασης Konin, στην περιοχή της κομητείας Konin, στην περιοχή Wielkopolskie Voivodeship. Άμεσοι δικαιούχοι θα είναι εταίροι του έργου, δηλαδή: Πόλη Konin και Δήμος: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Παλιά Πόλη, Llesin. Οι τελικοί δικαιούχοι θα είναι κάτοικοι της περιοχής K OSI. Το έργο θα μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και θα βελτιώσει το περιβάλλον, θα βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και θα αυξήσει την ελκυστικότητα των δημόσιων μεταφορών με τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές.Το έργο θα αυξήσει επίσης τη συνοχή και τη διατροπικότητα του συστήματος μεταφορών. 1 (2020)),- μεταφορική ικανότητα αγορασθέντων επιβατικών μεταφορών στις δημόσιες συγκοινωνίες (πρόσωπα): 70 (2020) — μήκος υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων (km): 2.44 (2020), εκ των οποίων: 0,73 km (2019) και 1,71 km (2020),- αριθμός νέων/εκσυγχρονισμένων φωτεινών σημείων (pcs): 199 (2020), εκ των οποίων: 136 (2019) και 63 2020, — αριθμός εκστρατειών και εκστρατειών ενημέρωσης και προώθησης (pcs): 1 (2020). (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt će se provoditi na području Koninskog Strateškog interventnog područja, na području Koninske županije, u Wielkopolskom vojvodstvu. Izravni korisnici bit će projektni partneri, tj.: Grad Konin i Općina: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Stari grad, Ślesin. Krajnji korisnici bit će stanovnici područja K OSI. Projektom će se smanjiti štetne emisije ugljičnog dioksida i poboljšati okoliš, poboljšati sigurnost prometa i povećati atraktivnost javnog prijevoza poboljšanjem pristupačnosti prijevoza.Projekt će također povećati usklađenost i intermodalnost prometnog sustava.Glavni cilj ovog projekta je stvaranje integriranog sustava javnog prijevoza u K OSI-ju povećanjem integracije različitih načina prijevoza, prilagodbom gradskih željezničkih vozila zahtjevima okolišnih standarda EU-a i tehničkim standardima EU-a, smanjenjem onečišćenja zraka razvojem čistih oblika individualnog prijevoza i javnog prijevoza, smanjenjem upotrebe osobnih automobila u području K OSI-ja i postavljanjem energetski učinkovite ulične rasvjete.Pokazatelji proizvoda: – broj kupljenih putničkih vozila (u javnom prijevozu): 1 (2020.), – kapacitet kupljenog prijevoza putnika u javnom javnom prijevozu (osobe): 70 (2020.) – duljina infrastrukture za bicikle s primljenom potporom (km): 2.44 (2020.), od čega: 0,73 km (2019.) i 1,71 km (2020.), broj novih/moderniziranih svjetlosnih točaka: 199 (2020.), od čega: 136 (2019.) i 63 2020., broj kampanja i informativnih i promotivnih kampanja: 1 (2020). (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Proiectul va fi implementat în zona Zonei de Intervenție Strategică Konin, în zona județului Konin, în Voievodatul Wielkopolskie. Beneficiarii direcți vor fi partenerii de proiect, adică: Orașul Konin și municipalitatea: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Orașul Vechi, Ślesin. Beneficiarii finali vor fi rezidenții zonei K OSI. Proiectul va reduce emisiile nocive de dioxid de carbon și va îmbunătăți mediul, va îmbunătăți siguranța traficului și va spori atractivitatea transportului public prin îmbunătățirea accesibilității transportului. Proiectul va spori, de asemenea, coerența și intermodalitatea sistemului de transport. Obiectivul general al acestui proiect este de a crea un sistem integrat de transport public în K OSI prin creșterea integrării diferitelor moduri de transport, prin adaptarea materialului rulant urban la cerințele standardelor de mediu ale UE și ale standardelor tehnice ale UE, prin reducerea poluării aerului prin dezvoltarea unor forme curate de transport individual și de transport public, prin reducerea utilizării autoturismelor în zona K OSI și prin instalarea iluminatului stradal eficient din punct de vedere energetic. 1 (2020)), – capacitatea transportului de călători achiziționat în transportul public public (persoane): 70 (2020) – lungimea infrastructurii pentru biciclete care beneficiază de sprijin (km): 2.44 (2020), din care: 0,73 km (2019) și 1,71 km (2020), – numărul de puncte luminoase noi/modernizate (buc): 199 (2020), din care: 136 (2019) și 63 2020, numărul de campanii și campanii de informare și promovare (pcs): 1 (2020). (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt bude realizovaný v oblasti strategického intervenčného priestoru Konin v oblasti kraja Konin, vo Wielkopolskom vojvodstve. Priamymi príjemcami budú projektoví partneri, t. j.: Mesto Konin a obec: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staré Mesto, Ślesin. Konečnými príjemcami budú obyvatelia oblasti K OSI. Projekt zníži škodlivé emisie oxidu uhličitého a zlepší životné prostredie, zlepší bezpečnosť dopravy a zvýši atraktívnosť verejnej dopravy zlepšením prístupnosti dopravy. Projekt tiež zvýši súdržnosť a intermodalitu dopravného systému. Hlavným cieľom tohto projektu je vytvoriť integrovaný systém verejnej dopravy v K OSI zvýšením integrácie rôznych druhov dopravy, prispôsobením mestských železničných koľajových vozidiel požiadavkám environmentálnych noriem EÚ a technických noriem EÚ, znížením znečistenia ovzdušia prostredníctvom rozvoja čistých foriem individuálnej dopravy a verejnej dopravy, znížením používania osobných automobilov v oblasti K OSI a inštaláciou energeticky efektívneho pouličného osvetlenia. 1 (2020)), – kapacita zakúpenej osobnej dopravy vo verejnej verejnej doprave (osoby): 70 (2020) – dĺžka podporovanej infraštruktúry bicyklov (km): 2.44 (2020), z toho: 0,73 km (2019) a 1,71 km (2020),- počet nových/modernizovaných svetelných bodov (ks): 199 (2020), z toho: 136 (2019) a 63 2020, – počet kampaní a informačných a propagačných kampaní (ks): 1 (2020). (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Il-proġett se jiġi implimentat fiż-żona taż-Żona ta’ Intervent Strateġiku ta’ Konin, fiż-żona tal-Kontea ta’ Konin, f’Wielkopolskie Voivodeship. Il-Benefiċjarji Diretti se jkunu Sħab fil-Proġett, jiġifieri: Il-belt ta’ Konin u l-Muniċipalità: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. Il-benefiċjarji finali se jkunu residenti taż-żona K OSI. Il-proġett se jnaqqas l-emissjonijiet ta’ ħsara tad-dijossidu tal-karbonju u jtejjeb l-ambjent, itejjeb is-sikurezza tat-traffiku u jżid l-attraenza tat-trasport pubbliku billi jtejjeb l-aċċessibbiltà għat-trasport. Il-proġett se jżid ukoll il-koerenza u l-intermodalità tas-sistema tat-trasport. L-għan ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li tinħoloq sistema integrata tat-trasport pubbliku fil-KSI billi tiżdied l-integrazzjoni ta’ modi differenti ta’ trasport, jiġu adattati l-vetturi ferrovjarji urbani għar-rekwiżiti tal-istandards ambjentali tal-UE u l-istandards tekniċi tal-UE, jitnaqqas it-tniġġis tal-arja permezz tal-iżvilupp ta’ forom nodfa ta’ trasport individwali u trasport pubbliku, jitnaqqas l-użu ta’ karozzi tal-passiġġieri fil-qasam tal-OSI u jiġi installat dawl tat-toroq effiċjenti fl-użu tal-enerġija.Indikaturi tal-prodotti: numru ta’ unitajiet tal-flotta tal-passiġġieri mixtrija (fit-trasport pubbliku): 1 (2020)),- kapaċità tat-trasport tal-passiġġieri mixtri fit-trasport pubbliku (persuni): 70 (2020) — it-tul tal-infrastruttura tar-roti appoġġata (km): 2.44 (2020), li minnhom: 0.73 km (2019) u 1.71 km (2020),- numru ta ‘punti tad-dawl ġodda/modernizzati (pcs): 199 (2020), li minnhom: 136 (2019) u 63 2020, — għadd ta’ kampanji u kampanji ta’ informazzjoni u promozzjoni (pcs): 1 (2020). (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O projeto será executado na zona de intervenção estratégica de Konin, no distrito de Konin, na voivodia de Wielkopolska. Os beneficiários diretos serão os parceiros do projeto, ou seja: A cidade de Konin e o município: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Cidade Velha, Ślesin. Os beneficiários finais serão residentes da área K OSI. A execução do projeto reduzirá as emissões de carbono nocivas e melhorará o ambiente, melhorará a segurança do tráfego e aumentará a atratividade das deslocações por meio de transportes públicos, melhorando a acessibilidade dos transportes. O projeto aumentará também a coerência e a intermodalidade do sistema de transportes. O objetivo global deste projeto é criar um sistema integrado de transportes públicos em K OSI, aumentando a integração de vários modos de transporte, adaptando o material circulante urbano às normas ambientais e técnicas da UE, reduzindo a poluição atmosférica através do desenvolvimento de formas de transporte não poluentes e de transportes individuais. 1 (2020) – capacidade de transporte de passageiros adquirida nos transportes públicos por transportes públicos (pessoas): 70 (2020) – comprimento da infraestrutura para bicicletas apoiada (km): 2,44 (2020), dos quais: 0,73 km (2019) e 1,71 km (2020),- número de pontos de luz novos/modernizados (pcs): 199 (2020), dos quais: 136 (2019) e 63 (2020) – número de campanhas de informação e promoção (unidades): 1 (2020). (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Hanke toteutetaan Koninin strategisen interventioalueen alueella Koninin läänin alueella Wielkopolskien voivodikunnassa. Suoria tuensaajia ovat hankekumppanit, ts. Koninin ja kunnan kaupunki: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vanhakaupunki, Ślesin. Lopulliset edunsaajat ovat K OSI:n alueen asukkaita. Hankkeella vähennetään haitallisia hiilidioksidipäästöjä ja parannetaan ympäristöä, parannetaan liikenneturvallisuutta ja lisätään julkisen liikenteen houkuttelevuutta parantamalla liikenteen saavutettavuutta. Hankkeella lisätään myös liikennejärjestelmän yhtenäisyyttä ja intermodaalisuutta. Hankkeen yleistavoitteena on luoda integroitu julkisen liikenteen järjestelmä K OSI-järjestelmään lisäämällä eri liikennemuotojen integrointia, mukauttamalla kaupunkien liikkuva kalusto EU:n ympäristöstandardien ja EU:n teknisten standardien vaatimuksiin, vähentämällä ilmansaasteita kehittämällä puhtaita yksittäisiä liikennemuotoja ja julkista liikennettä, vähentämällä henkilöautojen käyttöä K OSI-alueella ja asentamalla energiatehokasta katuvalaistusta.Tuoteindikaattorit: – ostettujen matkustajalaivastoyksiköiden määrä (julkisessa liikenteessä): 1 (2020)),- ostetun henkilöliikenteen kapasiteetti julkisessa julkisessa liikenteessä (henkilöt): 70 (2020) – tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus (km): 2,44 (2020), josta: 0,73 km (2019) ja 1,71 km (2020)- uusien/modernoitujen valopisteiden määrä (kpl): 199 (2020), josta: 136 (2019) ja 63 2020,- kampanjoiden sekä tiedotus- ja menekinedistämiskampanjoiden määrä (kpl): 1 (2020). (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt se bo izvajal na območju strateškega intervencijskega območja Konin, na območju Konin County, v Wielkopolskie Voivodeship. Neposredni upravičenci bodo projektni partnerji, tj.: Mesto Konin in občina: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staro mestno jedro, Ślesin. Končni upravičenci bodo prebivalci območja K OSI. Projekt bo zmanjšal škodljive emisije ogljikovega dioksida in izboljšal okolje, izboljšal prometno varnost in povečal privlačnost javnega prevoza z izboljšanjem dostopnosti prometa.Projekt bo tudi povečal skladnost in intermodalnost prometnega sistema.Glavni cilj tega projekta je vzpostavitev integriranega sistema javnega prevoza v K OSI s povečanjem integracije različnih načinov prevoza, prilagoditvijo mestnega voznega parka zahtevam okoljskih standardov EU in tehničnih standardov EU, zmanjšanjem onesnaženosti zraka z razvojem čistih oblik individualnega prevoza in javnega prevoza, zmanjšanjem uporabe osebnih avtomobilov na področju K OSI in namestitvijo energetsko učinkovite razsvetljave cest. 1 (2020)),- zmogljivost kupljenega potniškega prevoza v javnem javnem prevozu (osebe): 70 (2020) – dolžina podprte kolesarske infrastrukture (km): 2.44 (2020), od tega: 0,73 km (2019) in 1,71 km (2020),- število novih/posodobljenih svetlobnih točk (kos): 199 (2020), od tega: 136 (2019) in 63 2020, – število kampanj ter informacijskih in promocijskih kampanj (kos): 1 (2020). (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt bude realizován v oblasti strategické intervence Konin v oblasti Konin County, ve Wielkopolském vojvodství. Přímými příjemci budou partneři projektu, tj.: Město Konin a obec: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Staré Město, Ślesin. Konečnými příjemci budou rezidenti oblasti K OSI. Projekt sníží škodlivé emise oxidu uhličitého a zlepší životní prostředí, zlepší bezpečnost dopravy a zvýší atraktivitu veřejné dopravy zlepšením dopravní dostupnosti.Projekt rovněž zvýší soudržnost a intermodalitu dopravního systému.Zastřešujícím cílem tohoto projektu je vytvořit integrovaný systém veřejné dopravy v K OSI zvýšením integrace různých druhů dopravy, přizpůsobením městských kolejových vozidel požadavkům environmentálních norem EU a technických norem EU, snížením znečištění ovzduší prostřednictvím rozvoje čistých forem individuální dopravy a veřejné dopravy, snížením využívání osobních automobilů v oblasti K OSI a instalací energeticky účinného pouličního osvětlení.Ukazatele produktů: – počet zakoupených jednotek vozového parku cestujících (ve veřejné dopravě): 1 (2020)),- kapacita zakoupené osobní dopravy ve veřejné hromadné dopravě (osoby): 70 (2020) – délka podporované infrastruktury pro jízdní kola (km): 2.44 (2020), z toho: 0,73 km (2019) a 1,71 km (2020),- počet nových/modernizovaných světelných bodů (ks): 199 (2020), z toho: 136 (2019) a 63 2020, počet kampaní a informačních a propagačních kampaní (ks): 1 (2020). (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Projektas bus įgyvendinamas Konino strateginės intervencijos teritorijoje, Konin apskrityje, Wielkopolskie vaivadijoje. Tiesioginiai naudos gavėjai bus projekto partneriai, t. y.: Konino miestas ir savivaldybė: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, senamiestis, Ślesin. Galutiniai naudos gavėjai bus K OSI vietovės gyventojai. Projektu bus mažinamas kenksmingas anglies dioksido išmetimas ir gerinama aplinka, eismo saugumas ir viešojo transporto patrauklumas gerinant transporto prieinamumą.Projektas taip pat padidins transporto sistemos darną ir įvairiarūšiškumą.Visuotinis šio projekto tikslas – sukurti integruotą viešojo transporto sistemą K OSI, didinant įvairių transporto rūšių integraciją, pritaikant miesto riedmenis prie ES aplinkos standartų ir ES techninių standartų reikalavimų, mažinant oro taršą plėtojant švarias individualaus transporto ir viešojo transporto formas, mažinant lengvųjų automobilių naudojimą K OSI srityje ir įdiegiant energiją taupantį gatvių apšvietimą.Produktų rodikliai: – įsigytų keleivinio laivyno vienetų (viešojo transporto) skaičius: 1 (2020)),- viešojo viešojo transporto įsigyto keleivinio transporto pajėgumai (asmenys): 70 (2020) – remiamos dviračių infrastruktūros ilgis (km): 2.44 (2020), iš kurių: 0,73 km (2019 m.) ir 1,71 km (2020 m.), – naujų ir (arba) modernizuotų šviesos taškų skaičius (vnt.): 199 (2020), iš kurių: 136 (2019) ir 63 2020,- kampanijų ir informavimo bei skatinimo kampanijų skaičius (vnt.): 1 (2020). (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekts tiks īstenots Konin Stratēģiskās intervences zonas teritorijā Koninas apriņķī, Wielkopolskie vojevodistē. Tiešie saņēmēji būs projekta partneri, t. i.: Koninas pilsēta un pašvaldība: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Ślesin. Galīgie saņēmēji būs K OSI apgabala iedzīvotāji. Projekts samazinās oglekļa dioksīda kaitīgās emisijas un uzlabos vidi, uzlabos satiksmes drošību un palielinās sabiedriskā transporta pievilcību, uzlabojot transporta pieejamību. Projekts arī palielinās transporta sistēmas saskaņotību un intermodalitāti.Šā projekta galvenais mērķis ir izveidot integrētu sabiedriskā transporta sistēmu K OSI, palielinot dažādu transporta veidu integrāciju, pielāgojot pilsētas ritošo sastāvu ES vides standartu un ES tehnisko standartu prasībām, samazinot gaisa piesārņojumu, attīstot tīrās individuālā transporta un sabiedriskā transporta formas, samazinot pasažieru automobiļu izmantošanu K OSI teritorijā un uzstādot energoefektīvu ielu apgaismojumu.Produktu rādītāji: — iegādāto pasažieru autoparka vienību skaits (sabiedriskajā transportā): 1 (2020)),- iegādātā pasažieru transporta jauda sabiedriskajā transportā (personas): 70 (2020) — atbalstītās velosipēdu infrastruktūras garums (km): 2.44 (2020), tostarp: 0,73 km (2019) un 1,71 km (2020),- jaunu/modernizētu gaismas punktu skaits (gab): 199 (2020), no tiem: 136 (2019) un 63 2020,- kampaņu un informācijas un veicināšanas kampaņu skaits (gab): 1 (2020). (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Проектът ще бъде реализиран в района на зоната за стратегическа интервенция Konin, в района на окръг Konin, във Wielkopolskie Voivodeship. Преки бенефициери ще бъдат партньори по проекта, т.е.: Град Конин и Община: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Old Town, Šlesin. Крайните бенефициери ще бъдат жители на зона K OSI. Проектът ще намали вредните емисии на въглероден диоксид и ще подобри околната среда, ще подобри безопасността на движението и ще повиши привлекателността на обществения транспорт чрез подобряване на достъпността на транспорта.Проектът също така ще повиши съгласуваността и интермодалността на транспортната система. 1 (2020 г.), — капацитет на закупения пътнически транспорт в обществения транспорт (лица): 70 (2020 г.) — дължина на подпомаганата велосипедна инфраструктура (km): 2.44 (2020 г.), от които: 0,73 km (2019 г.) и 1,71 km (2020 г.), брой нови/модернизирани светлинни точки (бр): 199 (2020 г.), от които: 136 (2019 г.) и 63 2020 г. — брой кампании и кампании за информиране и популяризиране (бр): 1 (2020). (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A projektet Konin stratégiai beavatkozási területén, Konin megye területén, Wielkopolskie vajdaságban hajtják végre. A közvetlen kedvezményezettek a projektpartnerek, azaz: Konin városa és önkormányzata: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Óváros, Ślesin. A végső kedvezményezettek a K OSI terület lakosai lesznek. A projekt csökkenti a káros szén-dioxid-kibocsátást és javítja a környezetet, javítja a közlekedésbiztonságot és növeli a tömegközlekedés vonzerejét a közlekedés hozzáférhetőségének javításával.A projekt a közlekedési rendszer koherenciáját és intermodalitását is növeli.A projekt átfogó célja, hogy integrált tömegközlekedési rendszert hozzon létre K OSI-ben a különböző közlekedési módok integrációjának növelésével, a városi járműveknek az uniós környezetvédelmi szabványok és az uniós műszaki szabványok követelményeihez való igazításával, a levegőszennyezés csökkentésével az egyéni közlekedés és a tömegközlekedés tiszta formáinak fejlesztésével, a személygépkocsik használatának csökkentésével a K OSI területén és energiahatékony utcai világítás beépítésével.Termékmutatók: – vásárolt személyflotta egységek száma: 1 (2020)),- a vásárolt személyszállítás kapacitása a tömegközlekedésben (személyek): 70 (2020) – a támogatott kerékpár-infrastruktúra hossza (km): 2.44 (2020), ebből: 0,73 km (2019) és 1,71 km (2020),- az új/korszerűsített fénypontok száma (db): 199 (2020), ebből: 136 (2019) és 63 2020,- kampányok és tájékoztató és promóciós kampányok száma (db): 1 (2020). (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i réimse Limistéar Idirghabhála Straitéisí Konin, i gceantar Chontae Konin, in Wielkopolskie Voivodeship. Is Comhpháirtithe Tionscadail a bheidh sna Tairbhithe díreacha, i.e.: Cathair Konin agus Bardas: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Seanbhaile, Δlesin. Beidh na tairbhithe deiridh ina gcónaitheoirí i gceantar K OSI. Laghdóidh an tionscadal astaíochtaí díobhálacha dé-ocsaíde carbóin agus feabhsóidh sé an comhshaol, feabhsóidh sé sábháilteacht tráchta agus méadóidh sé tarraingteacht an iompair phoiblí trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair.Cuirfidh an tionscadal le comhleanúnachas agus idirmhódúlacht an chórais iompair.Is é cuspóir uileghabhálach an tionscadail seo córas comhtháite iompair phoiblí a chruthú in K OSI trí chomhtháthú modhanna éagsúla iompair a mhéadú, an rothstoc uirbeach a chur in oiriúint do cheanglais chaighdeáin chomhshaoil AE agus chaighdeáin theicniúla an AE, truailliú aeir a laghdú trí fhoirmeacha glana iompair aonair agus iompair phoiblí a fhorbairt, úsáid gluaisteán paisinéirí i réimse K OSI a laghdú agus soilsiú sráide atá tíosach ar fhuinneamh a shuiteáil. Táscairí táirge: 1 (2020)),- toilleadh an iompair paisinéirí a ceannaíodh san iompar poiblí poiblí (daoine): 70 (2020) — fad an bhonneagair rothar dá dtugtar tacaíocht (km): 2.44 (2020), mar atá: 0.73 km (2019) agus 1.71 km (2020),- líon na bpointí solais nua/nuachóirithe (ríomhairí pearsanta): 199 (2020), mar atá: 136 (2019) agus 63 2020, — líon na bhfeachtas agus na bhfeachtas faisnéise agus cur chun cinn (ríomhairí pearsanta): 1 (2020). (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projektet kommer att genomföras i området Konin Strategic Intervention Area, i området Konin County, i Wielkopolskie Voivodeship. Direkta stödmottagare kommer att vara projektpartner, dvs. Staden Konin och kommunen: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, Gamla stan, Ślesin. De slutliga stödmottagarna kommer att vara bosatta i området K OSI. Projektet kommer att minska de skadliga utsläppen av koldioxid och förbättra miljön, förbättra trafiksäkerheten och göra kollektivtrafiken mer attraktiv genom att förbättra transporttillgängligheten. 1 (2020)), – kapacitet för köpta persontransporter inom kollektivtrafiken (personer): 70 (2020) – längd på cykelinfrastruktur som stöds (km): 2.44 (2020), varav 0,73 km (2019) och 1,71 km (2020), – antal nya/moderniserade ljuspunkter (st): 199 (2020), varav 136 (2019) och 63 2020, – antal kampanjer och informations- och marknadsföringskampanjer (pcs): 1 (2020). (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt viiakse ellu Konini strateegilise sekkumise piirkonnas Konini maakonnas, Wielkopolskie vojevoodkonnas. Otsesed abisaajad on projektipartnerid, st: Konini linn ja vald: Golina, Kazimierz Biskupi, Kramsk, Rzgów, vanalinn, Ślesin. Lõplikud abisaajad on K OSI piirkonna elanikud. Projekt vähendab kahjulikke süsinikdioksiidi heitkoguseid ja parandab keskkonda, parandab liiklusohutust ja suurendab ühistranspordi atraktiivsust, parandades transpordi kättesaadavust. Projekt suurendab ka transpordisüsteemi sidusust ja ühendvedusid. Projekti üldeesmärk on luua integreeritud ühistranspordisüsteem K OSI-s, suurendades eri transpordiliikide integreerimist, kohandades linnaveeremit ELi keskkonnastandardite ja ELi tehniliste standarditega, vähendades õhusaastet, arendades puhtaid transpordiliike ja ühistransporti, vähendades sõiduautode kasutamist K OSI piirkonnas ja paigaldades energiatõhusa tänavavalgustuse.Tootenäitajad: – ostetud reisipargiüksuste arv (ühistranspordis): 1 (2020)),- ühistranspordis ostetud reisijateveo maht (isikud): 70 (2020) – toetatud jalgrattataristu pikkus (km): 2.44 (2020), millest: 0,73 km (2019) ja 1,71 km (2020),- uute/moderniseeritud valguspunktide arv (tk): 199 (2020), millest: 136 (2019) ja 63 2020,- kampaaniate ning teavitus- ja müügiedenduskampaaniate arv: 1 (2020). (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin

0 references

WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: koniński