Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation (Q116739): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
+Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation
@@ label / fr / label / fr @@
+Construction d’un nouveau terminal intermodal et achat et installation d’un ensemble de dispositifs nécessaires à son fonctionnement
@@ label / de / label / de @@
+Bau eines neuen intermodalen Terminals und Anschaffung und Installation einer Reihe von Geräten, die für seinen Betrieb erforderlich sind
@@ label / nl / label / nl @@
+Bouw van een nieuwe intermodale terminal en aankoop en installatie van een reeks apparaten die nodig zijn voor de werking ervan
@@ label / it / label / it @@
+Costruzione di un nuovo terminale intermodale e acquisto e installazione di un insieme di dispositivi necessari per il suo funzionamento
@@ label / es / label / es @@
+Construcción de un nuevo terminal intermodal y compra e instalación de un conjunto de dispositivos necesarios para su funcionamiento
@@ label / et / label / et @@
+Uue ühendveoterminali ehitamine ning selle toimimiseks vajalike seadmete komplekti ostmine ja paigaldamine
@@ label / lt / label / lt @@
+Naujo įvairiarūšio transporto terminalo statyba ir jo veikimui reikalingų prietaisų rinkinio pirkimas ir įrengimas
@@ label / hr / label / hr @@
+Izgradnja novog intermodalnog terminala te kupnja i ugradnja skupa uređaja potrebnih za njegov rad
@@ label / el / label / el @@
+Κατασκευή νέου διατροπικού τερματικού σταθμού και αγορά και εγκατάσταση σειράς συσκευών που είναι αναγκαίες για τη λειτουργία του
@@ label / sk / label / sk @@
+Výstavba nového intermodálneho terminálu a nákup a inštalácia súboru zariadení potrebných na jeho prevádzku
@@ label / fi / label / fi @@
+Uuden intermodaalisen terminaalin rakentaminen ja sen toiminnan kannalta välttämättömien laitteiden hankinta ja asentaminen
@@ label / hu / label / hu @@
+Új intermodális terminál építése és a működéséhez szükséges eszközök beszerzése és telepítése
@@ label / cs / label / cs @@
+Výstavba nového intermodálního terminálu a nákup a instalace sady zařízení nezbytných pro jeho provoz
@@ label / lv / label / lv @@
+Jauna intermodālo termināla būvniecība un tā darbībai nepieciešamo ierīču komplekta iegāde un uzstādīšana
@@ label / ga / label / ga @@
+Críochfort idirmhódúil nua a thógáil agus tacar feistí a cheannach agus a shuiteáil is gá chun é a oibriú
@@ label / sl / label / sl @@
+Gradnja novega intermodalnega terminala ter nakup in namestitev niza naprav, potrebnih za njegovo delovanje
@@ label / bg / label / bg @@
+Изграждане на нов интермодален терминал и закупуване и монтаж на набор от устройства, необходими за неговата експлоатация
@@ label / mt / label / mt @@
+Il-kostruzzjoni ta’ terminal intermodali ġdid u x-xiri u l-installazzjoni ta’ sett ta’ apparati meħtieġa għat-tħaddim tiegħu
@@ label / pt / label / pt @@
+Construção de um novo terminal intermodal e aquisição e instalação de um conjunto de equipamentos necessários ao seu funcionamento
@@ label / da / label / da @@
+Opførelse af en ny intermodal terminal og køb og installation af et sæt anordninger, der er nødvendige for driften
@@ label / ro / label / ro @@
+Construirea unui nou terminal intermodal și achiziționarea și instalarea unui set de dispozitive necesare pentru funcționarea acestuia
@@ label / sv / label / sv @@
+Byggande av en ny intermodal terminal samt inköp och installation av en uppsättning anordningar som är nödvändiga för dess drift
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q116739 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q116739 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q116739 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q116739 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q116739 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q116739 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q116739 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q116739 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q116739 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q116739 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q116739 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q116739 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q116739 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q116739 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q116739 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q116739 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q116739 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q116739 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q116739 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q116739 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q116739 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q116739 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q116739 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q116739 i Polen
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,598,798.32 EuroAmount 9,598,798.32 Euro
Unit Euro
+,890,886.94 EuroAmount 8,890,886.94 Euro
Unit Euro
-Amount
+,598,798.32 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,890,886.94 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget @@
-,061,930.94 zlotyAmount 81,061,930.94 zloty
Unit zloty
-Amount
+,061,930.94 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 81,061,930.94 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,454,863.4256 EuroAmount 19,454,863.4256 Euro
Unit Euro
-Amount
+,454,863.4256 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 19,454,863.4256 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 19,454,863.4256 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 19,454,863.4256 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.89 percentAmount 60.89 percent
Unit percent
-Amount
+.89 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 60.89 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-December 2021Timestamp +2021-12-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 December 2021 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / financed by @@
-European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
-Normal rank
@@ Property / intervention field @@
-Multimodal transport
@@ Property / intervention field: Multimodal transport / rank @@
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Sokółka
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Sokółka / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Sokółka / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Janów
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Janów / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Janów / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / summary @@
+The aim of the Project is to create a new intermodal terminal in Sokółka, which will enable Barter S.A. to provide a comprehensive intermodal container handling service. The project is part of the strategic objectives of Action 4.2 relating to the reduction of transport work carried out by road transport by translating it into other modes of transport via intermodal platforms and improving the transport accessibility of the region (target value of ‘Number of intermodal transhipment terminals supported’: 1, ‘Additional transhipment capacity of intermodal transhipment terminals’: 51 840 TEU/year). The project’s material scope will be implemented from 01.10.2019 to 31.12.2021 (27 months) and consists of two tasks. As part of the first, construction works will be carried out related to the reconstruction of the track and the preparation of the area for storage of containers awaiting transhipment, as well as the construction of the necessary accompanying infrastructure. The second task will include the purchase and installation of equipment necessary to operate the terminal such as gantry cranes, container reloading vehicles (the so-called reachstackery) and a traffic management and monitoring system. The direct target group of the Project results will be entities using intermodal container transhipment services in the terminal. The infrastructure will be made available to interested users on an open, transparent and non-discriminatory basis and the price for use will be at the market price. The results will also be received by residents in the region due to the positive indirect impact of investment on the environment as a result of the transfer of some of the freight transported from road to rail. The amount of the aid shall not exceed the threshold for investment aid for local infrastructure of EUR 10 million and the total costs shall not exceed EUR 20 million for the same infrastructure. (English)
+Normal rank
+point in time: 20 October 2020Timestamp +2020-10-20T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-20T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.6835758097336656Amount 0.6835758097336656
Unit 1
-Amount
+.6835758097336656
 Unit
@@ Property / summary @@
+L’objectif du projet est de créer un nouveau terminal intermodal à Sokółka, qui permettra à Barter S.A. de fournir un service intermodal complet de manutention de conteneurs. Le projet s’inscrit dans le cadre des objectifs stratégiques de la mesure 4.2 liés à la réduction des travaux de transport effectués par le transport routier en les traduisant en d’autres modes de transport via des plateformes intermodales et en améliorant l’accessibilité des transports dans la région (valeur cible des indicateurs «Nombre de terminaux de transbordement intermodal soutenus»: 1, «Capacité supplémentaire de transbordement des terminaux de transbordement intermodal»: 51 840 TUE/an). La portée matérielle du projet sera mise en œuvre du 1.10.2019 au 31.12.2021 (27 mois) et comprend deux tâches. Dans le cadre de la première, des travaux de construction seront réalisés en ce qui concerne la reconstruction de la voie et la préparation de l’espace de stockage des conteneurs en attente de transbordement, ainsi que la construction de l’infrastructure d’accompagnement nécessaire. La deuxième tâche comprendra l’achat et l’installation d’équipements terminaux tels que des grues portatives, des véhicules de manutention de conteneurs (appelés reachstackers) et un système de gestion et de surveillance du trafic. Le groupe cible direct des résultats du projet sera constitué d’entités utilisant des services de manutention intermodal de conteneurs dans le terminal. L’infrastructure sera mise à la disposition des utilisateurs intéressés sur une base ouverte, transparente et non discriminatoire et le prix d’utilisation correspondra au prix du marché. Les bénéficiaires des résultats seront également des résidents de la région en raison de l’impact indirect positif de l’investissement sur l’état de l’environnement résultant du transfert de certaines cargaisons transportées des routes vers les chemins de fer. Le montant de l’aide ne dépasse pas le seuil d’aide à l’investissement pour les infrastructures locales de 10 millions d’euros et les coûts totaux ne dépassent pas 20 millions d’euros pour la même infrastructure. (French)
+Normal rank
+point in time: 1 December 2021Timestamp +2021-12-01T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-01T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ziel des Projekts ist die Schaffung eines neuen intermodalen Terminals in Sokółka, mit dem Barter S.A. einen umfassenden intermodalen Containerumschlag anbieten kann. Das Projekt ist Teil der strategischen Ziele von Maßnahme 4.2 in Bezug auf die Verringerung der Verkehrsarbeiten im Straßenverkehr, indem es über intermodale Plattformen in andere Verkehrsträger überführt und die Verkehrsanbindung der Region verbessert wird (Zielwert der Indikatoren „Anzahl der unterstützten intermodalen Umschlagterminals“: 1, „Zusätzliche Umschlagkapazität von intermodalen Umschlagterminals“: 51 840 TEU/Jahr). Der materielle Umfang des Projekts wird vom 1.10.2019 bis zum 31.12.2021 (27 Monate) umgesetzt und besteht aus zwei Aufgaben. Im Rahmen der ersten werden Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Rekonstruktion des Gleises und der Vorbereitung des Raumes für die Lagerung von Containern durchgeführt, die auf Umladung warten, sowie den Bau der notwendigen begleitenden Infrastruktur. Die zweite Aufgabe umfasst den Kauf und die Installation von Endgeräten wie Portalkranen, Containerumschlagfahrzeugen (sogenannte Reachstacker) und einem Verkehrsmanagement- und Überwachungssystem. Die direkte Zielgruppe der Projektergebnisse sind Entitäten, die intermodale Containerumschlagsdienste im Terminal nutzen. Die Infrastruktur wird interessierten Nutzern auf offener, transparenter und diskriminierungsfreier Basis zur Verfügung gestellt und der Nutzungspreis entspricht dem Marktpreis. Die Empfänger der Ergebnisse werden auch Einwohner in der Region sein aufgrund der positiven indirekten Auswirkungen der Investition auf den Zustand der Umwelt infolge der Übertragung von einigen transportierten Fracht von Straßen zu Eisenbahnen. Der Beihilfebetrag darf den Schwellenwert für Investitionsbeihilfen für lokale Infrastrukturen in Höhe von 10 Mio. EUR nicht überschreiten und die Gesamtkosten dürfen 20 Mio. EUR für dieselbe Infrastruktur nicht überschreiten. (German)
+Normal rank
+point in time: 7 December 2021Timestamp +2021-12-07T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-07T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het doel van het project is het creëren van een nieuwe intermodale terminal in Sokółka, waarmee Barter S.A. een uitgebreide intermodale containerafhandelingsdienst kan aanbieden. Het project maakt deel uit van de strategische doelstellingen van maatregel 4.2 met betrekking tot de vermindering van de vervoerswerkzaamheden die door het wegvervoer worden uitgevoerd door dit via intermodale platforms in andere vervoerswijzen te vertalen en de vervoerstoegankelijkheid van de regio te verbeteren (doelwaarde van indicatoren „Aantal ondersteunde intermodale overslagterminals”: 1, „Aanvullende overladingscapaciteit van intermodale overslagterminals”: 51 840 VEU/jaar). Het materiële toepassingsgebied van het project zal worden uitgevoerd van 1.10.2019 tot en met 31.12.2021 (27 maanden) en bestaat uit twee taken. Als onderdeel van de eerste zullen bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd met betrekking tot de reconstructie van het spoor en de voorbereiding van de opslagruimte voor containers die wachten op overlading, alsmede de bouw van de nodige bijbehorende infrastructuur. De tweede taak omvat de aankoop en installatie van eindapparatuur zoals portaalkranen, container handling voertuigen (zogenaamde reachstackers) en een verkeersmanagement- en monitoringsysteem. De directe doelgroep van de projectresultaten zijn entiteiten die intermodale containerafhandelingsdiensten in de terminal gebruiken. De infrastructuur zal open, transparant en niet-discriminerend aan geïnteresseerde gebruikers beschikbaar worden gesteld en de gebruiksprijs zal overeenkomen met de marktprijs. De ontvangers van de resultaten zullen ook ingezetenen in de regio zijn vanwege de positieve indirecte impact van de investering op de toestand van het milieu als gevolg van de overdracht van sommige vervoerde vracht van wegen naar spoorwegen. Het steunbedrag mag niet hoger zijn dan de drempel voor investeringssteun voor lokale infrastructuur van 10 miljoen EUR en de totale kosten mogen niet hoger zijn dan 20 miljoen EUR voor dezelfde infrastructuur. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L'obiettivo del progetto è quello di creare un nuovo terminal intermodale a Sokółka, che consentirà a Barter S.A. di fornire un servizio completo di movimentazione dei container intermodali. Il progetto rientra negli obiettivi strategici della misura 4.2 relativi alla riduzione del lavoro di trasporto effettuato dal trasporto su strada traducendolo in altri modi di trasporto tramite piattaforme intermodali e migliorando l'accessibilità dei trasporti della regione (valore obiettivo degli indicatori "Numero di terminali di trasbordo intermodali sostenuti": 1, "Ulteriori capacità di trasbordo dei terminali di trasbordo intermodali": 51 840 TUE/anno). L'ambito di applicazione materiale del progetto sarà attuato dall'1.10.2019 al 31.12.2021 (27 mesi) e si compone di due compiti. Nell'ambito del primo, saranno realizzati lavori di costruzione relativi alla ricostruzione del binario e alla preparazione dello spazio per lo stoccaggio dei container in attesa del trasbordo, nonché alla costruzione delle necessarie infrastrutture di accompagnamento. Il secondo compito comprenderà l'acquisto e l'installazione di apparecchiature terminali come gru a cavalletto, veicoli per la movimentazione dei container (i cosiddetti reachstacker) e un sistema di gestione e monitoraggio del traffico. Il gruppo target diretto dei risultati del progetto sarà costituito da entità che utilizzano servizi di movimentazione container intermodali nel terminale. L'infrastruttura sarà messa a disposizione degli utenti interessati su base aperta, trasparente e non discriminatoria e il prezzo per l'uso corrisponderà al prezzo di mercato. I destinatari dei risultati saranno anche residenti nella regione a causa dell'impatto indiretto positivo dell'investimento sullo stato dell'ambiente a seguito del trasferimento di alcuni carichi trasportati dalle strade alle ferrovie. L'importo dell'aiuto non supera la soglia per gli aiuti agli investimenti per le infrastrutture locali pari a 10 milioni di EUR e i costi totali non superano i 20 milioni di EUR per la stessa infrastruttura. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objetivo del proyecto es crear una nueva terminal intermodal en Sokółka, que permitirá a Barter S.A. proporcionar un servicio integral de manipulación intermodal de contenedores. El proyecto forma parte de los objetivos estratégicos de la Medida 4.2 relacionados con la reducción del trabajo de transporte realizado por el transporte por carretera traduciéndolo a otros modos de transporte a través de plataformas intermodales y mejorando la accesibilidad del transporte de la región (valor objetivo de los indicadores «Número de terminales de transbordo intermodal apoyadas»: 1, «Capacidad adicional de transbordo de terminales de transbordo intermodal»: 51 840 TUE/año). El alcance material del proyecto se ejecutará del 1.10.2019 al 31.12.2021 (27 meses) y consta de dos tareas. Como parte de la primera, se realizarán obras de construcción relacionadas con la reconstrucción de la vía y preparación del espacio de almacenamiento de contenedores en espera de transbordo, así como la construcción de la infraestructura de acompañamiento necesaria. La segunda tarea incluirá la compra e instalación de equipos terminales como grúas pórtico, vehículos de manipulación de contenedores (llamados reachstackers) y un sistema de gestión y monitoreo del tráfico. El grupo objetivo directo de los resultados del proyecto serán entidades que utilicen servicios intermodales de manipulación de contenedores en la terminal. La infraestructura se pondrá a disposición de los usuarios interesados sobre una base abierta, transparente y no discriminatoria y el precio de uso corresponderá al precio de mercado. Los destinatarios de los resultados también serán residentes en la región debido al impacto indirecto positivo de la inversión en el estado del medio ambiente como resultado de la transferencia de cierta carga transportada de carreteras a ferrocarriles. El importe de la ayuda no superará el umbral de ayuda a la inversión para infraestructuras locales de 10 millones EUR y los costes totales no superarán los 20 millones EUR para la misma infraestructura. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on luua Sokółkas uus ühendveoterminal, mis võimaldab Barter S.A.-l pakkuda terviklikku ühendvedude konteinerite käitlemise teenust. Projekt on osa meetme 4.2 strateegilistest eesmärkidest, mis on seotud maanteetranspordiga tehtava transporditegevuse vähendamisega, tõlkides selle teiste transpordiliikide kaudu ühendvedude platvormide kaudu ja parandades transpordi kättesaadavust piirkonnas (näitajate „Toetatud ühendvedude ümberlaadimisterminalide arv“ sihtväärtus: 1, „Üheliigiliste ümberlaadimisterminalide täiendav ümberlaadimisvõimsus“: 51 840 TEU/aasta). Projekti sisulist kohaldamisala rakendatakse 1.10.2019–31.12.2021 (27 kuud) ja see koosneb kahest ülesandest. Esimese osana tehakse ehitustöid, mis on seotud raudtee rekonstrueerimisega ja ümberlaadimist ootavate konteinerite hoiuruumi ettevalmistamisega, samuti vajaliku kaasneva infrastruktuuri ehitamisega. Teine ülesanne on osta ja paigaldada lõppseadmeid, nagu pukkkraanad, konteinerite käitlemise sõidukid (nn käepidemed) ning liikluskorraldus- ja seiresüsteemi. Projekti tulemuste otsene sihtrühm on üksused, kes kasutavad terminalis ühendvedude konteinerite käitlemise teenuseid. Taristu tehakse huvitatud kasutajatele kättesaadavaks avatud, läbipaistval ja mittediskrimineerival alusel ning kasutushind vastab turuhinnale. Tulemuste saajad on ka piirkonna elanikud, kuna investeering avaldab positiivset kaudset mõju keskkonnaseisundile, mis tuleneb teatavate transporditavate kaupade maanteedelt raudteele viimisest. Abisumma ei tohi ületada kohalikule taristule antava investeerimisabi künnist, milleks on 10 miljonit eurot, ja sama taristu kogukulud ei tohi ületada 20 miljonit eurot. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas – sukurti naują įvairiarūšio transporto terminalą Sokółka, kuris leis „Barter S.A.“ teikti įvairiarūšio vežimo konteinerių tvarkymo paslaugas. Projektas yra vienas iš 4.2 priemonės strateginių tikslų, susijusių su kelių transporto darbų mažinimu verčiant jį į kitų rūšių transportą per įvairiarūšio transporto platformas ir gerinant transporto prieinamumą regione (rodiklių „Paremtų įvairiarūšio krovinių perkrovimo terminalų skaičius“ tikslinė vertė: 1, „Papildomi įvairiarūšio krovinių perkrovimo terminalų pajėgumai“: 51 840 TEU per metus). Projekto materialinė taikymo sritis bus įgyvendinama nuo 2019 m. spalio 1 d. iki 2021 m. gruodžio 31 d. (27 mėnesiai) ir ją sudarys dvi užduotys. Pirmoji dalis – statybos darbai, susiję su bėgių kelio rekonstravimu ir konteinerių, laukiančių perkrovimo, sandėliavimo erdvės parengimu, taip pat būtinos papildomos infrastruktūros statyba. Antroji užduotis – įsigyti ir įrengti galinius įrenginius, tokius kaip ožiniai kranai, konteinerių krovimo transporto priemonės (vadinamieji greitaeigiai krautuvai) ir eismo valdymo bei stebėsenos sistemą. Tiesioginė tikslinė projekto rezultatų grupė bus subjektai, terminale naudojantys intermodalinių konteinerių tvarkymo paslaugas. Infrastruktūra bus suteikta suinteresuotiems naudotojams atvirai, skaidriai ir nediskriminuojant, o naudojimo kaina atitiks rinkos kainą. Rezultatų gavėjai taip pat bus regiono gyventojai dėl teigiamo netiesioginio investicijų poveikio aplinkos būklei dėl kai kurių gabenamų krovinių perkėlimo iš kelių į geležinkelius. Pagalbos suma neviršija 10 mln. EUR investicinės pagalbos vietos infrastruktūrai ribos, o bendros tos pačios infrastruktūros išlaidos neviršija 20 mln. EUR. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je stvoriti novi intermodalni terminal u Sokółki, koji će omogućiti Barter S.A. pružanje sveobuhvatne usluge intermodalnog rukovanja kontejnerima. Projekt je dio strateških ciljeva mjere 4.2. koji se odnose na smanjenje prijevoza cestovnim prijevozom njegovim prevođenjem u druge načine prijevoza putem intermodalnih platformi i poboljšanjem prometne pristupačnosti regije (ciljna vrijednost pokazatelja „Broj podržanih intermodalnih terminala za pretovar”: 1, „Dodatni kapacitet prekrcaja intermodalnih terminala za pretovar”: 51 840 UEU-a godišnje). Materijalno područje primjene projekta provodit će se od 1.10.2019. do 31.12.2021. (27 mjeseci) i sastoji se od dvije zadaće. U sklopu prvoga, izvodit će se građevinski radovi vezani uz rekonstrukciju kolosijeka i pripremu prostora za skladištenje kontejnera koji čekaju na pretovar, kao i izgradnju potrebne prateće infrastrukture. Drugi zadatak uključivat će kupnju i ugradnju terminalne opreme kao što su nosive dizalice, vozila za rukovanje kontejnerima (takozvani priključci za dosezanje) te sustav upravljanja prometom i nadzora prometa. Izravna ciljna skupina rezultata projekta bit će subjekti koji koriste usluge intermodalnog rukovanja kontejnerima u terminalu. Infrastruktura će biti dostupna zainteresiranim korisnicima na otvorenoj, transparentnoj i nediskriminirajućoj osnovi, a cijena za uporabu odgovarat će tržišnoj cijeni. Primatelji rezultata također će biti stanovnici regije zbog pozitivnog neizravnog utjecaja ulaganja na stanje okoliša kao rezultat transfera dijela transportiranog tereta s cesta na željeznicu. Iznos potpore ne smije premašiti prag za potpore za ulaganje u lokalnu infrastrukturu od 10 milijuna EUR, a ukupni troškovi ne smiju premašiti 20 milijuna EUR za istu infrastrukturu. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός νέου διατροπικού τερματικού σταθμού στη Sokółka, ο οποίος θα επιτρέψει στην Barter S.A. να παρέχει μια ολοκληρωμένη διατροπική υπηρεσία διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Το έργο εντάσσεται στους στρατηγικούς στόχους του Μέτρου 4.2 σχετικά με τη μείωση του μεταφορικού έργου που εκτελείται με οδικές μεταφορές με τη μετάφρασή του σε άλλους τρόπους μεταφοράς μέσω διατροπικών πλατφορμών και τη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών στην περιοχή (τιμή-στόχος των δεικτών «Αριθμός υποστηριζόμενων τερματικών διατροπικών μεταφορτώσεων»: 1, «Πρόσθετη ικανότητα μεταφόρτωσης των τερματικών σταθμών διατροπικών μεταφορτώσεων»: 51 840 TEU/έτος). Το υλικό πεδίο εφαρμογής του έργου θα υλοποιηθεί από 1.10.2019 έως 31.12.2021 (27 μήνες) και αποτελείται από δύο καθήκοντα. Στο πλαίσιο του πρώτου, θα διεξαχθούν κατασκευαστικές εργασίες που σχετίζονται με την ανακατασκευή της τροχιάς και την προετοιμασία του χώρου αποθήκευσης των εμπορευματοκιβωτίων που περιμένουν για μεταφόρτωση, καθώς και την κατασκευή της απαραίτητης συνοδευτικής υποδομής. Το δεύτερο έργο θα περιλαμβάνει την αγορά και εγκατάσταση τερματικού εξοπλισμού, όπως γερανογέφυρες, οχήματα χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων (τα λεγόμενα reachstackers) και ένα σύστημα διαχείρισης και παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Η ομάδα-στόχος των αποτελεσμάτων του έργου θα είναι φορείς που χρησιμοποιούν υπηρεσίες διατροπικού χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων στον τερματικό σταθμό. Η υποδομή θα διατίθεται στους ενδιαφερόμενους χρήστες σε ανοικτή, διαφανή και αμερόληπτη βάση και η τιμή χρήσης θα αντιστοιχεί στην τιμή της αγοράς. Οι αποδέκτες των αποτελεσμάτων θα είναι επίσης κάτοικοι της περιοχής λόγω των θετικών έμμεσων επιπτώσεων της επένδυσης στην κατάσταση του περιβάλλοντος ως αποτέλεσμα της μεταφοράς ορισμένων μεταφερόμενων φορτίων από τις οδούς στους σιδηροδρόμους. Το ποσό της ενίσχυσης δεν υπερβαίνει το όριο των 10 εκατ. ευρώ για επενδυτικές ενισχύσεις για τοπικές υποδομές και το συνολικό κόστος δεν υπερβαίνει τα 20 εκατ. ευρώ για την ίδια υποδομή. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cieľom projektu je vytvoriť nový intermodálny terminál v Sokółke, ktorý umožní spoločnosti Barter S.A. poskytovať komplexnú intermodálnu službu manipulácie s kontajnermi. Projekt je súčasťou strategických cieľov opatrenia 4.2, ktoré sa týkajú zníženia dopravných prác vykonávaných cestnou dopravou tým, že sa premietli do iných druhov dopravy prostredníctvom intermodálnych platforiem a zlepšili dopravnú dostupnosť regiónu (cieľová hodnota ukazovateľov „Počet podporovaných intermodálnych prekládkových terminálov“: 1, „Dodatočná prekládka terminálov intermodálnej prekládky“: 51 840 ZEÚ/rok). Vecný rozsah projektu sa bude realizovať od 1.10.2019 do 31.12.2021 (27 mesiacov) a pozostáva z dvoch úloh. V rámci prvej budú vykonané stavebné práce súvisiace s rekonštrukciou trate a prípravou priestoru na skladovanie kontajnerov čakajúcich na prekládku, ako aj s výstavbou potrebnej sprievodnej infraštruktúry. Druhá úloha bude zahŕňať nákup a inštaláciu koncových zariadení, ako sú portálové žeriavy, kontajnerové manipulačné vozidlá (tzv. Priamou cieľovou skupinou výsledkov projektu budú subjekty využívajúce služby intermodálnej manipulácie s kontajnermi v termináli. Infraštruktúra sa sprístupní zainteresovaným používateľom na otvorenom, transparentnom a nediskriminačnom základe a cena za používanie bude zodpovedať trhovej cene. Príjemcami výsledkov budú aj obyvatelia regiónu z dôvodu pozitívneho nepriameho vplyvu investície na stav životného prostredia v dôsledku presunu niektorých prepravovaných nákladov z ciest na železnice. Výška pomoci nepresiahne strop investičnej pomoci na miestnu infraštruktúru vo výške 10 miliónov EUR a celkové náklady na rovnakú infraštruktúru nesmú presiahnuť 20 miliónov EUR. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tavoitteena on luoda Sokółkaan uusi intermodaalinen terminaali, jonka avulla Barter S.A. voi tarjota kattavan intermodaalisen konttien käsittelypalvelun. Hanke on osa toimenpiteen 4.2 strategisia tavoitteita, jotka liittyvät tieliikenteen liikennetyön vähentämiseen muuntamalla se muihin liikennemuotoihin intermodaalisten alustojen kautta ja parantamalla alueen liikenneyhteyksiä (intermodaalisten uudelleenlastausterminaalien määrä: 1, ”Intermodaalisten jälleenlaivausterminaalien täydentävä jälleenlaivauskapasiteetti”: 51 840 SEU/vuosi). Hankkeen aineellinen laajuus toteutetaan 1.10.2019–31.12.2021 (27 kk) ja koostuu kahdesta tehtävästä. Osana ensimmäistä rakennustyötä tehdään radan kunnostamiseen ja jälleenlaivausta odottavien konttien varastointitilojen valmisteluun liittyviä rakennustöitä sekä tarvittavan infrastruktuurin rakentamista. Toisena tehtävänä on ostaa ja asentaa päätelaitteita, kuten telinenosturit, konttien käsittelyajoneuvot (ns. konttinosturit) sekä liikenteenhallinta- ja seurantajärjestelmä. Hankkeen tulosten suora kohderyhmä on yksiköt, jotka käyttävät intermodaalikonttien käsittelypalveluja terminaalissa. Infrastruktuuri asetetaan kiinnostuneiden käyttäjien saataville avoimella, läpinäkyvällä ja syrjimättömällä tavalla, ja käyttöhinta vastaa markkinahintaa. Tulosten saajat ovat myös alueen asukkaita, koska investoinnilla on myönteinen välillinen vaikutus ympäristön tilaan, kun osa kuljetetusta rahdista maanteiltä rautateille siirtyy. Tuen määrä ei saa ylittää paikalliseen infrastruktuuriin myönnettävän investointituen kynnysarvoa, joka on 10 miljoonaa euroa, ja kokonaiskustannukset saavat olla enintään 20 miljoonaa euroa saman infrastruktuurin osalta. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt célja egy új intermodális terminál létrehozása Sokółkában, amely lehetővé teszi a Barter S.A. számára, hogy átfogó intermodális konténerkezelési szolgáltatást nyújtson. A projekt része a 4.2. intézkedés stratégiai célkitűzéseinek, amelyek a közúti szállítás által végzett szállítási munka csökkentésére irányulnak azáltal, hogy intermodális platformokon keresztül más közlekedési módokra fordítják le és javítják a régió közlekedéshez való hozzáférését (a „Támogatott intermodális átrakodási terminálok száma” mutatók célértéke): 1, „Az intermodális átrakodási terminálok átrakodási kapacitása”: 51 840 TEU/év). A projekt tárgyi hatálya 1.10.2019. és 2021. december 31. (27 hónap) között kerül végrehajtásra, és két feladatból áll. Az első rész részeként az átrakodásra váró konténerek tárolási helyének előkészítésével, valamint a szükséges kísérő infrastruktúra kiépítésével kapcsolatos építési munkálatokra kerül sor. A második feladat magában foglalja az olyan végberendezések beszerzését és telepítését, mint a rakodódaruk, a konténerszállító járművek (úgynevezett távrakodók), valamint a forgalomirányítási és felügyeleti rendszer. A projekteredmények közvetlen célcsoportja a terminálon intermodális konténerkezelési szolgáltatásokat igénybe vevő szervezetek lesznek. Az infrastruktúrát nyílt, átlátható és megkülönböztetésmentes módon bocsátják az érdekelt felhasználók rendelkezésére, és a használati ár megfelel a piaci árnak. Az eredmények kedvezményezettjei szintén a régió lakosai lesznek, mivel a beruházás közvetett módon pozitív hatást gyakorol a környezetre, mivel egyes szállított rakományok közutakról vasútra kerülnek. A támogatás összege nem haladhatja meg a helyi infrastruktúrához nyújtott beruházási támogatás 10 millió EUR-s küszöbértékét, és ugyanazon infrastruktúra esetében a teljes költség nem haladhatja meg a 20 millió EUR-t. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cílem projektu je vytvoření nového intermodálního terminálu v Sokółce, který umožní společnosti Barter S.A. poskytovat komplexní intermodální manipulaci s kontejnery. Projekt je součástí strategických cílů opatření 4.2 souvisejících se snížením dopravních prací vykonávaných silniční dopravou jejím překladem do jiných druhů dopravy prostřednictvím intermodálních platforem a zlepšením dopravní dostupnosti regionu (cílová hodnota ukazatelů „Počet podporovaných intermodálních překládkových terminálů“: 1, „Další překládková kapacita intermodálních překládkových terminálů“: 51 840 SEU/rok). Věcná oblast působnosti projektu bude prováděna od 1. 10. 2019 do 31. prosince 2021 (27 měsíců) a skládá se ze dvou úkolů. V rámci první z nich budou provedeny stavební práce související s rekonstrukcí dráhy a přípravou prostoru pro skladování kontejnerů čekajících na překládku, jakož i s výstavbou potřebné doprovodné infrastruktury. Druhý úkol bude zahrnovat nákup a instalaci koncových zařízení, jako jsou portálové jeřáby, kontejnerové manipulační vozy (tzv. hitstackery) a systém řízení a monitorování dopravy. Přímou cílovou skupinou výsledků projektu budou subjekty využívající intermodální služby manipulace s kontejnery v terminálu. Infrastruktura bude zpřístupněna zainteresovaným uživatelům na otevřeném, transparentním a nediskriminačním základě a cena za užívání bude odpovídat tržní ceně. Příjemci výsledků budou také obyvatelé regionu vzhledem k pozitivnímu nepřímému dopadu investice na stav životního prostředí v důsledku přesunu části přepravovaného nákladu ze silnic na železnici. Výše podpory nesmí překročit prahovou hodnotu pro investiční podporu místní infrastruktury ve výši 10 milionů EUR a celkové náklady nesmí překročit 20 milionů EUR na tutéž infrastrukturu. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir izveidot jaunu intermodālo terminālu Sokółka, kas ļaus Barter S.A. sniegt visaptverošu intermodālo konteineru pārkraušanas pakalpojumu. Projekts ir daļa no 4.2. pasākuma stratēģiskajiem mērķiem, kas saistīti ar autotransporta darba samazināšanu, to pārveidojot citos transporta veidos, izmantojot intermodālās platformas, un uzlabojot transporta pieejamību reģionā (rādītāju “Atbalstīto intermodālo pārkraušanas termināļu skaits” mērķvērtība): 1, “vairākveidu pārkraušanas termināļu papildu pārkraušanas jauda”: 51 840 LES/gadā). Projekta materiālais apjoms tiks īstenots no 1.10.2019. līdz 31.12.2021. (27 mēneši) un sastāv no diviem uzdevumiem. Pirmā projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, kas saistīti ar sliežu ceļa rekonstrukciju un pārkraušanai paredzēto konteineru uzglabāšanas telpas sagatavošanu, kā arī nepieciešamās palīginfrastruktūras būvniecību. Otrais uzdevums ietvers galiekārtu, piemēram, portālceltņu, konteineru pārkraušanas transportlīdzekļu (tā saukto iekrāvēju) iegādi un uzstādīšanu, kā arī satiksmes vadības un uzraudzības sistēmu. Projekta rezultātu tiešā mērķgrupa būs subjekti, kas terminālī izmantos vairākveidu konteineru apstrādes pakalpojumus. Infrastruktūra būs pieejama ieinteresētajiem lietotājiem atklātā, pārredzamā un nediskriminējošā veidā, un lietošanas cena atbildīs tirgus cenai. Rezultātu saņēmēji būs arī reģiona iedzīvotāji, ņemot vērā ieguldījumu pozitīvo netiešo ietekmi uz vides stāvokli, ko radīs dažu pārvadāto kravu pārvietošana no autoceļiem uz dzelzceļu. Atbalsta summa nepārsniedz robežvērtību ieguldījumu atbalstam vietējai infrastruktūrai EUR 10 miljonu apmērā, un kopējās izmaksas vienai un tai pašai infrastruktūrai nepārsniedz EUR 20 miljonus. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é is aidhm don tionscadal críochfort idirmhódúil nua a chruthú in Sokółka, a chuirfidh ar chumas Barter S.A. seirbhís chuimsitheach láimhseála coimeádán idirmhódúil a chur ar fáil. Tá an tionscadal mar chuid de chuspóirí straitéiseacha Bheart 4.2 a bhaineann le laghdú ar an obair iompair a dhéanann an t-iompar de bhóthar trína aistriú go modhanna eile iompair trí ardáin idirmhódúla agus trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair an réigiúin (spriocluach na dtáscairí “Líon na gcríochfort trasloingsithe idirmhódúil dá dtugtar tacaíocht”: 1, “acmhainn bhreise trasloingsithe na gcríochfort trasloingsithe idirmhódúil”: 51 840 CAE/bliain). Cuirfear raon feidhme ábhartha an Tionscadail chun feidhme ón 1.10.2019 go dtí an 31.12.2021 (27 mí) agus beidh dhá chúram ann. Mar chuid den chéad cheann, déanfar oibreacha tógála a bhaineann le hatógáil rian agus ullmhú an spáis chun coimeádáin atá ag fanacht le trasloingsiú a stóráil, chomh maith leis an mbonneagar riachtanach tionlacain a thógáil. Áireofar ar an dara tasc trealamh teirminéil a cheannach agus a shuiteáil amhail craenacha gantry, feithiclí láimhseála coimeádán (sochtáin mar a thugtar orthu) agus córas bainistíochta agus faireacháin tráchta. Is é spriocghrúpa díreach thorthaí an tionscadail eintitis a úsáideann seirbhísí láimhseála coimeádán idirmhódúil sa chríochfort. Cuirfear an bonneagar ar fáil d’úsáideoirí leasmhara ar bhonn oscailte, trédhearcach agus neamh-idirdhealaitheach agus comhfhreagróidh an praghas úsáide do phraghas an mhargaidh. Beidh faighteoirí na dtorthaí ina gcónaitheoirí sa réigiún freisin mar gheall ar thionchar dearfach indíreach na hinfheistíochta ar staid an chomhshaoil mar thoradh ar aistriú lasta áirithe a iompraítear ó bhóithre go hiarnróid. Ní rachaidh méid na cabhrach thar an tairseach EUR 10 milliún le haghaidh cabhrach infheistíochta don bhonneagar áitiúil agus ní rachaidh na costais iomlána thar EUR 20 milliún don bhonneagar céanna. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je ustvariti nov intermodalni terminal v Sokółki, ki bo podjetju Barter S.A. omogočil celovito intermodalno storitev pretovarjanja zabojnikov. Projekt je del strateških ciljev ukrepa 4.2, ki se nanašajo na zmanjšanje obsega prevoza, ki ga opravlja cestni promet, tako da se ga prevaja v druge načine prevoza prek intermodalnih platform in izboljša dostopnost prometa v regiji (ciljna vrednost kazalnikov „Število podprtih intermodalnih terminalov za pretovarjanje“: 1, „dodatna zmogljivost pretovarjanja intermodalnih terminalov za pretovarjanje“: 51 840 TEU/leto). Vsebinsko področje uporabe projekta se bo izvajalo od 1.10.2019 do 31.12.2021 (27 mesecev) in je sestavljeno iz dveh nalog. V okviru prvega bodo izvedena gradbena dela v zvezi s rekonstrukcijo tira in pripravo prostora za skladiščenje kontejnerjev, ki čakajo na pretovarjanje, ter izgradnjo potrebne spremljevalne infrastrukture. Druga naloga bo vključevala nakup in namestitev terminalske opreme, kot so portalni žerjavi, vozila za ravnanje s kontejnerji (t. i. dosegljivi strežniki) ter sistem za upravljanje in spremljanje prometa. Neposredna ciljna skupina rezultatov projekta bodo subjekti, ki v terminalu uporabljajo intermodalne storitve pretovarjanja zabojnikov. Infrastruktura bo na voljo zainteresiranim uporabnikom na odprti, pregledni in nediskriminatorni podlagi, cena za uporabo pa bo ustrezala tržni ceni. Prejemniki rezultatov bodo tudi prebivalci regije zaradi pozitivnega posrednega vpliva naložbe na stanje okolja zaradi prenosa nekaterih prepeljanih tovorov s cest na železnice. Znesek pomoči ne presega praga za pomoč za naložbe v lokalno infrastrukturo v višini 10 milijonov EUR, skupni stroški pa ne presegajo 20 milijonov EUR za isto infrastrukturo. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Целта на проекта е да се създаде нов интермодален терминал в Соколка, който ще даде възможност на Barter S.A. да предостави цялостна интермодална услуга за обработка на контейнери. Проектът е част от стратегическите цели на мярка 4.2, свързани с намаляване на транспортната работа, извършвана от автомобилния транспорт чрез превръщането му в други видове транспорт чрез интермодални платформи и подобряване на транспортната достъпност на региона (целева стойност на показателите „Брой на подпомаганите терминали за интермодално претоварване“: 1, „Допълнителен капацитет за претоварване на терминали за интермодално трансбордиране“: 51 840 ДЕС/година). Материалният обхват на проекта ще се изпълнява от 1.10.2019 г. до 31.12.2021 г. (27 месеца) и се състои от две задачи. Като част от първата ще бъдат извършени строителни работи, свързани с реконструкцията на пистата и подготовката на помещението за съхранение на контейнери, чакащи претоварване, както и изграждането на необходимата съпътстваща инфраструктура. Втората задача ще включва закупуването и инсталирането на крайни устройства като портални кранове, контейнерно-транспортни превозни средства (т.нар. „спускачи“) и система за управление и мониторинг на трафика. Пряката целева група на резултатите от проекта ще бъдат субекти, които използват интермодални услуги за обработка на контейнери в терминала. Инфраструктурата ще бъде предоставяна на заинтересованите потребители на открита, прозрачна и недискриминационна основа и цената за ползване ще съответства на пазарната цена. Получатели на резултатите ще бъдат и жителите на региона поради положителното непряко въздействие на инвестицията върху състоянието на околната среда в резултат на прехвърлянето на някои транспортирани товари от пътища към железопътни линии. Размерът на помощта не надвишава прага за инвестиционна помощ за местна инфраструктура от 10 милиона евро, а общите разходи не надвишават 20 милиона евро за същата инфраструктура. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-għan tal-proġett huwa li jinħoloq terminal intermodali ġdid f’Sokółka, li ser jippermetti lil Barter S.A. tipprovdi servizz komprensiv ta’ mmaniġġjar intermodali tal-kontejners. Il-proġett huwa parti mill-għanijiet strateġiċi tal-Miżura 4.2 relatati mat-tnaqqis tax-xogħol tat-trasport imwettaq mit-trasport bit-triq billi jiġi tradott f’modi oħra ta’ trasport permezz ta’ pjattaformi intermodali u tittejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun (valur fil-mira tal-indikaturi “Numru ta’ terminals tat-trasbord intermodali appoġġati”: 1, “Kapaċità addizzjonali ta’ trasbord tat-terminals intermodali tat-trasbord”: 51 840 TUE/sena). Il-kamp ta’ applikazzjoni materjali tal-Proġett se jiġi implimentat mill-1.10.2019 sal-31.12.2021 (27 xahar) u jikkonsisti f’żewġ kompiti. Bħala parti mill-ewwel waħda, ix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni se jitwettqu b’rabta mar-rikostruzzjoni tal-binarju u t-tħejjija tal-ispazju għall-ħżin tal-kontejners li jkunu qed jistennew it-trasbord, kif ukoll il-kostruzzjoni tal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament. It-tieni kompitu se jinkludi x-xiri u l-installazzjoni ta’ tagħmir terminali bħal krejnijiet tal-irfid, vetturi għall-immaniġġjar tal-kontejners (l-hekk imsejħa reachstackers) u sistema ta’ ġestjoni u monitoraġġ tat-traffiku. Il-grupp dirett fil-mira tar-riżultati tal-proġett se jkunu entitajiet li jużaw servizzi intermodali ta’ mmaniġġjar tal-kontejners fit-terminal. L-infrastruttura se tkun disponibbli għall-utenti interessati fuq bażi miftuħa, trasparenti u mhux diskriminatorja u l-prezz għall-użu se jikkorrispondi mal-prezz tas-suq. Il-benefiċjarji tar-riżultati se jkunu wkoll residenti fir-reġjun minħabba l-impatt indirett pożittiv tal-investiment fuq l-istat tal-ambjent bħala riżultat tat-trasferiment ta’ xi merkanzija ttrasportata mit-toroq għall-ferroviji. L-ammont tal-għajnuna ma għandux jaqbeż il-limitu għall-għajnuna għall-investiment għall-infrastruttura lokali ta’ EUR 10 miljun u l-ispejjeż totali ma għandhomx jaqbżu l-EUR 20 miljun għall-istess infrastruttura. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo do projeto é criar um novo terminal intermodal em Sokółka, que permitirá à Barter S.A. prestar um serviço abrangente de movimentação intermodal de contentores. O projeto faz parte dos objetivos estratégicos da ação 4.2 relativa à redução do trabalho de transporte realizado pelo transporte rodoviário, traduzindo-o noutros modos de transporte através de plataformas intermodais e melhorando a acessibilidade dos transportes da região (valor-alvo do «Número de terminais de transbordo intermodais apoiados»: 1, «Capacidade adicional de transbordo dos terminais de transbordo intermodal»: 51 840 TEU/ano). O âmbito material do projeto será executado de 1.10.2019 a 31.12.2021 (27 meses) e consiste em duas tarefas. No âmbito da primeira, serão realizadas obras relacionadas com a reconstrução da via férrea e a preparação da área de armazenamento dos contentores que aguardam transbordo, bem como a construção das infraestruturas de acompanhamento necessárias. A segunda tarefa incluirá a aquisição e instalação dos equipamentos necessários para operar o terminal, tais como guindastes de pórtico, veículos de recarga de contêineres (o chamado reachstackery) e um sistema de gestão e monitoramento do tráfego. O grupo-alvo direto dos resultados do projeto serão as entidades que utilizam serviços intermodais de transbordo de contentores no terminal. A infraestrutura será disponibilizada aos utilizadores interessados numa base aberta, transparente e não discriminatória e o preço de utilização será o preço de mercado. Os resultados também serão recebidos pelos residentes da região devido ao impacto indireto positivo do investimento no meio ambiente como resultado da transferência de parte do frete transportado da estrada para a ferrovia. O montante do auxílio não deve exceder o limiar de 10 milhões de EUR para os auxílios ao investimento em infraestruturas locais e os custos totais não devem exceder 20 milhões de EUR para a mesma infraestrutura. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Formålet med projektet er at skabe en ny intermodal terminal i Sokółka, som vil gøre det muligt for Barter S.A. at levere en omfattende intermodal containerhåndteringstjeneste. Projektet er en del af de strategiske mål for foranstaltning 4.2 vedrørende nedbringelse af vejtransportarbejdet ved at omsætte det til andre transportformer via intermodale platforme og forbedre regionens transporttilgængelighed (målværdien af indikatorerne "Antal støttede intermodale omladningsterminaler": 1, "Supplerende omladningskapacitet i intermodale omladningsterminaler": 51 840 TEU/år). Projektets materielle anvendelsesområde vil blive gennemført fra den 1.10.2019 til den 31.12.2021 (27 måneder) og består af to opgaver. Som en del af det første arbejde vil der blive udført byggearbejder i forbindelse med rekonstruktion af sporet og forberedelse af lagerplads for containere, der venter på omladning, samt opførelse af den nødvendige ledsagende infrastruktur. Den anden opgave vil omfatte indkøb og installation af terminaludstyr såsom gantry kraner, containerhåndtering køretøjer (såkaldte reachstackers) og et trafikstyrings- og overvågningssystem. Den direkte målgruppe for projektresultaterne vil være enheder, der anvender intermodale containerhåndteringstjenester i terminalen. Infrastrukturen vil blive stillet til rådighed for interesserede brugere på et åbent, gennemsigtigt og ikke-diskriminerende grundlag, og prisen for brug vil svare til markedsprisen. Modtagerne af resultaterne vil også være bosiddende i regionen på grund af investeringens positive indirekte indvirkning på miljøets tilstand som følge af overførslen af en del transporteret gods fra veje til jernbaner. Støttebeløbet må ikke overstige tærsklen for investeringsstøtte til lokal infrastruktur på 10 mio. EUR, og de samlede omkostninger må ikke overstige 20 mio. EUR for samme infrastruktur. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Scopul proiectului este de a crea un nou terminal intermodal în Sokółka, care va permite Barter S.A. să furnizeze un serviciu cuprinzător de manipulare intermodală a containerelor. Proiectul face parte din obiectivele strategice ale Măsurii 4.2 privind reducerea activității de transport efectuate de transportul rutier prin traducerea acestuia în alte moduri de transport prin intermediul platformelor intermodale și îmbunătățirea accesibilității transportului în regiune (valoarea-țintă a indicatorilor „Numărul de terminale de transbordare intermodale sprijinite”: 1, „Capacitatea suplimentară de transbordare a terminalelor de transbordare intermodale”: 51 840 TUE/an). Domeniul de aplicare material al proiectului va fi implementat în perioada 1.10.2019-31.12.2021 (27 de luni) și constă în două sarcini. Ca parte a primului, se vor efectua lucrări de construcție legate de reconstrucția pistei și pregătirea spațiului de depozitare a containerelor care așteaptă transbordarea, precum și construirea infrastructurii de însoțire necesare. Cea de-a doua sarcină va include achiziționarea și instalarea de echipamente terminale, cum ar fi macaralele portante, vehiculele de manipulare a containerelor (așa-numiții REACHstackers) și un sistem de gestionare și monitorizare a traficului. Grupul țintă direct al rezultatelor proiectului va fi entitățile care utilizează servicii de manipulare intermodală a containerelor în terminal. Infrastructura va fi pusă la dispoziția utilizatorilor interesați în mod deschis, transparent și nediscriminatoriu, iar prețul de utilizare va corespunde prețului pieței. Destinatarii rezultatelor vor fi, de asemenea, rezidenți în regiune datorită impactului indirect pozitiv al investiției asupra stării mediului ca urmare a transferului unor mărfuri transportate de pe drumuri către căile ferate. Valoarea ajutorului nu depășește pragul pentru ajutoarele pentru investiții pentru infrastructura locală de 10 milioane EUR, iar costurile totale nu depășesc 20 de milioane EUR pentru aceeași infrastructură. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att skapa en ny intermodal terminal i Sokółka, som kommer att göra det möjligt för Barter S.A. att tillhandahålla en omfattande intermodal containerhanteringstjänst. Projektet är en del av de strategiska målen för åtgärd 4.2 som rör minskningen av det transportarbete som utförs av vägtransporter genom att omvandla det till andra transportsätt via intermodala plattformar och förbättra regionens transporttillgänglighet (målvärde för indikatorerna ”Antal intermodala omlastningsterminaler som får stöd”: 1, ”Ytterligare omlastningskapacitet hos intermodala omlastningsterminaler”: 51 840 TEU/år). Projektets materiella omfattning kommer att genomföras 1.10.2019–31.12.2021 (27 månader) och består av två uppgifter. Som en del av den första kommer byggnadsarbeten att utföras i samband med ombyggnad av spåret och förberedelse av utrymmet för lagring av containrar som väntar på omlastning samt byggandet av nödvändig tillhörande infrastruktur. Den andra uppgiften kommer att omfatta inköp och installation av terminalutrustning som kranar, containerhanteringsfordon (s.k. reachstackers) och ett trafikstyrnings- och övervakningssystem. Den direkta målgruppen för projektresultaten kommer att vara enheter som använder intermodala containerhanteringstjänster i terminalen. Infrastrukturen kommer att göras tillgänglig för intresserade användare på ett öppet, transparent och icke-diskriminerande sätt och priset för användning kommer att motsvara marknadspriset. Mottagarna av resultaten kommer också att vara bosatta i regionen på grund av de positiva indirekta effekterna av investeringen på miljön till följd av överföringen av viss transporterad last från vägar till järnvägar. Stödbeloppet får inte överstiga tröskelvärdet för investeringsstöd till lokal infrastruktur på 10 miljoner euro och de totala kostnaderna får inte överstiga 20 miljoner euro för samma infrastruktur. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / intervention field @@
+Multimodal transport
@@ Property / intervention field: Multimodal transport / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°24'17.6"N, 23°29'58.6"ELatitude 53.4049183
Longitude 23.4995562
Precision 0.0001
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.4049183
-Longitude
+.4995562
-Precision
+.0001
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 53°24'17.6"N, 23°29'58.6"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 53°24'17.6"N, 23°29'58.6"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°26'6.47"N, 23°23'8.63"ELatitude 53.4351319
Longitude 23.385734269147
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.4351319
-Longitude
+.385734269147
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 53°26'6.47"N, 23°23'8.63"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 53°26'6.47"N, 23°23'8.63"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / financed by @@
+European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
+Normal rank
@@ Property / programme @@
+Podlaskie Voivodeship - ERDF/ESF
@@ Property / programme: Podlaskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank @@
+Normal rank
@@ Property / fund @@
+European Regional Development Fund
@@ Property / fund: European Regional Development Fund / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q2527653
@@ Property / beneficiary: Q2527653 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,684,008.89 zlotyAmount 65,684,008.89 zloty
Unit zloty
-Amount
+,684,008.89 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 65,684,008.89 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,601,555.18 EuroAmount 14,601,555.18 Euro
Unit Euro
-Amount
+,601,555.18 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 14,601,555.18 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 14,601,555.18 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 14,601,555.18 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / contained in NUTS @@
+Białostocki
@@ Property / contained in NUTS: Białostocki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Białostocki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: PODLASKIE, POW.: sokólski
@@ Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: sokólski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+Improving transport accessibility
@@ Property / priority axis: Improving transport accessibility / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.89 percentAmount 60.89 percent
Unit percent
-Amount
+.89 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 60.89 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Network infrastructure in transport and energy
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+May 2023Timestamp +2023-05-23T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-23T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 23 May 2023 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+December 2023Timestamp +2023-12-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-12-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 13 December 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 18:18, 8 October 2024

Project Q116739 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation	Project Q116739 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

39,994,993.0 zloty

0 references

8,890,886.94 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

65,684,008.89 zloty

0 references

14,601,555.18 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

60.89 percent

0 references

start time

30 September 2019

0 references

end time

23 May 2023

0 references

beneficiary name (string)

BARTER SPÓŁKA AKCYJNA

0 references

0 references

0 references

Podlaskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

53°24'17.6"N, 23°29'58.6"E

inferred from

location

0 references

53°26'6.47"N, 23°23'8.63"E

inferred from

location

0 references

summary

Celem Projektu jest utworzenie nowego terminalu intermodalnego w Sokółce, co umożliwi rozpoczęcie spółce Barter S.A. świadczenie kompleksowej usługi przeładunku kontenerów intermodalnych. Projekt wpisuje się w założenia strategiczne Działania 4.2 związane z ograniczeniem pracy przewozowej realizowanej przez transport drogowy poprzez przełożenie jej na inne gałęzie transportu za pomocą platform intermodalnych oraz poprawą dostępności transportowej regionu (docelowa wartość wskaźników „Liczba wspartych intermodalnych terminali przeładunkowych”: 1, „Dodatkowa zdolność przeładunkowa intermodalnych terminali przeładunkowych”: 51 840 TEU/rok). Zakres rzeczowy Projektu realizowany będzie od 01.10.2019 r. do 31.12.2021 r. (27 m-cy) i składa się z dwóch zadań. W ramach pierwszego z nich zrealizowane zostaną prace budowlane związane z przebudową torowiska oraz przygotowaniem powierzchni do składowania kontenerów oczekujących na przeładunek, a także wykonaniem niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Drugie zadanie będzie natomiast obejmować zakup i instalację urządzeń niezbędnych do obsługi terminalu takich jak suwnice bramowe, pojazdy do przeładowywania kontenerów (tzw. reachstackery) oraz system zarządzania i monitorowania ruchu. Bezpośrednią grupą docelową rezultatów Projektu będą podmioty korzystające z usług przeładunku kontenerów intermodalnych w terminalu. Infrastruktura będzie udostępniania zainteresowanym użytkowanikom na otwartych, przejrzystych i niedyskryminacyjne zasadach, a cena za użytkowanie odpowiadać będzie cenie rynkowej. Odbiorcami rezultatów będą także mieszkańcy w regionie ze względu na pozytywny pośredni wpływ inwestycji na stan środowiska naturalnego w wyniku przeniesienia części transportowanych ładunków z dróg na kolej. Kwota pomocy nie przekracza progu pomocy inwestycyjnej na infrastrukturę lokalną w wysokości 10 mln EUR oraz łączne koszty nie przekraczają 20 mln EUR na tę samą infrastrukturę. (Polish)

0 references

The aim of the Project is to create a new intermodal terminal in Sokółka, which will enable Barter S.A. to provide a comprehensive intermodal container handling service. The project is part of the strategic objectives of Action 4.2 relating to the reduction of transport work carried out by road transport by translating it into other modes of transport via intermodal platforms and improving the transport accessibility of the region (target value of ‘Number of intermodal transhipment terminals supported’: 1, ‘Additional transhipment capacity of intermodal transhipment terminals’: 51 840 TEU/year). The project’s material scope will be implemented from 01.10.2019 to 31.12.2021 (27 months) and consists of two tasks. As part of the first, construction works will be carried out related to the reconstruction of the track and the preparation of the area for storage of containers awaiting transhipment, as well as the construction of the necessary accompanying infrastructure. The second task will include the purchase and installation of equipment necessary to operate the terminal such as gantry cranes, container reloading vehicles (the so-called reachstackery) and a traffic management and monitoring system. The direct target group of the Project results will be entities using intermodal container transhipment services in the terminal. The infrastructure will be made available to interested users on an open, transparent and non-discriminatory basis and the price for use will be at the market price. The results will also be received by residents in the region due to the positive indirect impact of investment on the environment as a result of the transfer of some of the freight transported from road to rail. The amount of the aid shall not exceed the threshold for investment aid for local infrastructure of EUR 10 million and the total costs shall not exceed EUR 20 million for the same infrastructure. (English)

point in time

20 October 2020

readability score

0.6835758097336656

0 references

L’objectif du projet est de créer un nouveau terminal intermodal à Sokółka, qui permettra à Barter S.A. de fournir un service intermodal complet de manutention de conteneurs. Le projet s’inscrit dans le cadre des objectifs stratégiques de la mesure 4.2 liés à la réduction des travaux de transport effectués par le transport routier en les traduisant en d’autres modes de transport via des plateformes intermodales et en améliorant l’accessibilité des transports dans la région (valeur cible des indicateurs «Nombre de terminaux de transbordement intermodal soutenus»: 1, «Capacité supplémentaire de transbordement des terminaux de transbordement intermodal»: 51 840 TUE/an). La portée matérielle du projet sera mise en œuvre du 1.10.2019 au 31.12.2021 (27 mois) et comprend deux tâches. Dans le cadre de la première, des travaux de construction seront réalisés en ce qui concerne la reconstruction de la voie et la préparation de l’espace de stockage des conteneurs en attente de transbordement, ainsi que la construction de l’infrastructure d’accompagnement nécessaire. La deuxième tâche comprendra l’achat et l’installation d’équipements terminaux tels que des grues portatives, des véhicules de manutention de conteneurs (appelés reachstackers) et un système de gestion et de surveillance du trafic. Le groupe cible direct des résultats du projet sera constitué d’entités utilisant des services de manutention intermodal de conteneurs dans le terminal. L’infrastructure sera mise à la disposition des utilisateurs intéressés sur une base ouverte, transparente et non discriminatoire et le prix d’utilisation correspondra au prix du marché. Les bénéficiaires des résultats seront également des résidents de la région en raison de l’impact indirect positif de l’investissement sur l’état de l’environnement résultant du transfert de certaines cargaisons transportées des routes vers les chemins de fer. Le montant de l’aide ne dépasse pas le seuil d’aide à l’investissement pour les infrastructures locales de 10 millions d’euros et les coûts totaux ne dépassent pas 20 millions d’euros pour la même infrastructure. (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Ziel des Projekts ist die Schaffung eines neuen intermodalen Terminals in Sokółka, mit dem Barter S.A. einen umfassenden intermodalen Containerumschlag anbieten kann. Das Projekt ist Teil der strategischen Ziele von Maßnahme 4.2 in Bezug auf die Verringerung der Verkehrsarbeiten im Straßenverkehr, indem es über intermodale Plattformen in andere Verkehrsträger überführt und die Verkehrsanbindung der Region verbessert wird (Zielwert der Indikatoren „Anzahl der unterstützten intermodalen Umschlagterminals“: 1, „Zusätzliche Umschlagkapazität von intermodalen Umschlagterminals“: 51 840 TEU/Jahr). Der materielle Umfang des Projekts wird vom 1.10.2019 bis zum 31.12.2021 (27 Monate) umgesetzt und besteht aus zwei Aufgaben. Im Rahmen der ersten werden Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Rekonstruktion des Gleises und der Vorbereitung des Raumes für die Lagerung von Containern durchgeführt, die auf Umladung warten, sowie den Bau der notwendigen begleitenden Infrastruktur. Die zweite Aufgabe umfasst den Kauf und die Installation von Endgeräten wie Portalkranen, Containerumschlagfahrzeugen (sogenannte Reachstacker) und einem Verkehrsmanagement- und Überwachungssystem. Die direkte Zielgruppe der Projektergebnisse sind Entitäten, die intermodale Containerumschlagsdienste im Terminal nutzen. Die Infrastruktur wird interessierten Nutzern auf offener, transparenter und diskriminierungsfreier Basis zur Verfügung gestellt und der Nutzungspreis entspricht dem Marktpreis. Die Empfänger der Ergebnisse werden auch Einwohner in der Region sein aufgrund der positiven indirekten Auswirkungen der Investition auf den Zustand der Umwelt infolge der Übertragung von einigen transportierten Fracht von Straßen zu Eisenbahnen. Der Beihilfebetrag darf den Schwellenwert für Investitionsbeihilfen für lokale Infrastrukturen in Höhe von 10 Mio. EUR nicht überschreiten und die Gesamtkosten dürfen 20 Mio. EUR für dieselbe Infrastruktur nicht überschreiten. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het doel van het project is het creëren van een nieuwe intermodale terminal in Sokółka, waarmee Barter S.A. een uitgebreide intermodale containerafhandelingsdienst kan aanbieden. Het project maakt deel uit van de strategische doelstellingen van maatregel 4.2 met betrekking tot de vermindering van de vervoerswerkzaamheden die door het wegvervoer worden uitgevoerd door dit via intermodale platforms in andere vervoerswijzen te vertalen en de vervoerstoegankelijkheid van de regio te verbeteren (doelwaarde van indicatoren „Aantal ondersteunde intermodale overslagterminals”: 1, „Aanvullende overladingscapaciteit van intermodale overslagterminals”: 51 840 VEU/jaar). Het materiële toepassingsgebied van het project zal worden uitgevoerd van 1.10.2019 tot en met 31.12.2021 (27 maanden) en bestaat uit twee taken. Als onderdeel van de eerste zullen bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd met betrekking tot de reconstructie van het spoor en de voorbereiding van de opslagruimte voor containers die wachten op overlading, alsmede de bouw van de nodige bijbehorende infrastructuur. De tweede taak omvat de aankoop en installatie van eindapparatuur zoals portaalkranen, container handling voertuigen (zogenaamde reachstackers) en een verkeersmanagement- en monitoringsysteem. De directe doelgroep van de projectresultaten zijn entiteiten die intermodale containerafhandelingsdiensten in de terminal gebruiken. De infrastructuur zal open, transparant en niet-discriminerend aan geïnteresseerde gebruikers beschikbaar worden gesteld en de gebruiksprijs zal overeenkomen met de marktprijs. De ontvangers van de resultaten zullen ook ingezetenen in de regio zijn vanwege de positieve indirecte impact van de investering op de toestand van het milieu als gevolg van de overdracht van sommige vervoerde vracht van wegen naar spoorwegen. Het steunbedrag mag niet hoger zijn dan de drempel voor investeringssteun voor lokale infrastructuur van 10 miljoen EUR en de totale kosten mogen niet hoger zijn dan 20 miljoen EUR voor dezelfde infrastructuur. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto è quello di creare un nuovo terminal intermodale a Sokółka, che consentirà a Barter S.A. di fornire un servizio completo di movimentazione dei container intermodali. Il progetto rientra negli obiettivi strategici della misura 4.2 relativi alla riduzione del lavoro di trasporto effettuato dal trasporto su strada traducendolo in altri modi di trasporto tramite piattaforme intermodali e migliorando l'accessibilità dei trasporti della regione (valore obiettivo degli indicatori "Numero di terminali di trasbordo intermodali sostenuti": 1, "Ulteriori capacità di trasbordo dei terminali di trasbordo intermodali": 51 840 TUE/anno). L'ambito di applicazione materiale del progetto sarà attuato dall'1.10.2019 al 31.12.2021 (27 mesi) e si compone di due compiti. Nell'ambito del primo, saranno realizzati lavori di costruzione relativi alla ricostruzione del binario e alla preparazione dello spazio per lo stoccaggio dei container in attesa del trasbordo, nonché alla costruzione delle necessarie infrastrutture di accompagnamento. Il secondo compito comprenderà l'acquisto e l'installazione di apparecchiature terminali come gru a cavalletto, veicoli per la movimentazione dei container (i cosiddetti reachstacker) e un sistema di gestione e monitoraggio del traffico. Il gruppo target diretto dei risultati del progetto sarà costituito da entità che utilizzano servizi di movimentazione container intermodali nel terminale. L'infrastruttura sarà messa a disposizione degli utenti interessati su base aperta, trasparente e non discriminatoria e il prezzo per l'uso corrisponderà al prezzo di mercato. I destinatari dei risultati saranno anche residenti nella regione a causa dell'impatto indiretto positivo dell'investimento sullo stato dell'ambiente a seguito del trasferimento di alcuni carichi trasportati dalle strade alle ferrovie. L'importo dell'aiuto non supera la soglia per gli aiuti agli investimenti per le infrastrutture locali pari a 10 milioni di EUR e i costi totali non superano i 20 milioni di EUR per la stessa infrastruttura. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto es crear una nueva terminal intermodal en Sokółka, que permitirá a Barter S.A. proporcionar un servicio integral de manipulación intermodal de contenedores. El proyecto forma parte de los objetivos estratégicos de la Medida 4.2 relacionados con la reducción del trabajo de transporte realizado por el transporte por carretera traduciéndolo a otros modos de transporte a través de plataformas intermodales y mejorando la accesibilidad del transporte de la región (valor objetivo de los indicadores «Número de terminales de transbordo intermodal apoyadas»: 1, «Capacidad adicional de transbordo de terminales de transbordo intermodal»: 51 840 TUE/año). El alcance material del proyecto se ejecutará del 1.10.2019 al 31.12.2021 (27 meses) y consta de dos tareas. Como parte de la primera, se realizarán obras de construcción relacionadas con la reconstrucción de la vía y preparación del espacio de almacenamiento de contenedores en espera de transbordo, así como la construcción de la infraestructura de acompañamiento necesaria. La segunda tarea incluirá la compra e instalación de equipos terminales como grúas pórtico, vehículos de manipulación de contenedores (llamados reachstackers) y un sistema de gestión y monitoreo del tráfico. El grupo objetivo directo de los resultados del proyecto serán entidades que utilicen servicios intermodales de manipulación de contenedores en la terminal. La infraestructura se pondrá a disposición de los usuarios interesados sobre una base abierta, transparente y no discriminatoria y el precio de uso corresponderá al precio de mercado. Los destinatarios de los resultados también serán residentes en la región debido al impacto indirecto positivo de la inversión en el estado del medio ambiente como resultado de la transferencia de cierta carga transportada de carreteras a ferrocarriles. El importe de la ayuda no superará el umbral de ayuda a la inversión para infraestructuras locales de 10 millones EUR y los costes totales no superarán los 20 millones EUR para la misma infraestructura. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekti eesmärk on luua Sokółkas uus ühendveoterminal, mis võimaldab Barter S.A.-l pakkuda terviklikku ühendvedude konteinerite käitlemise teenust. Projekt on osa meetme 4.2 strateegilistest eesmärkidest, mis on seotud maanteetranspordiga tehtava transporditegevuse vähendamisega, tõlkides selle teiste transpordiliikide kaudu ühendvedude platvormide kaudu ja parandades transpordi kättesaadavust piirkonnas (näitajate „Toetatud ühendvedude ümberlaadimisterminalide arv“ sihtväärtus: 1, „Üheliigiliste ümberlaadimisterminalide täiendav ümberlaadimisvõimsus“: 51 840 TEU/aasta). Projekti sisulist kohaldamisala rakendatakse 1.10.2019–31.12.2021 (27 kuud) ja see koosneb kahest ülesandest. Esimese osana tehakse ehitustöid, mis on seotud raudtee rekonstrueerimisega ja ümberlaadimist ootavate konteinerite hoiuruumi ettevalmistamisega, samuti vajaliku kaasneva infrastruktuuri ehitamisega. Teine ülesanne on osta ja paigaldada lõppseadmeid, nagu pukkkraanad, konteinerite käitlemise sõidukid (nn käepidemed) ning liikluskorraldus- ja seiresüsteemi. Projekti tulemuste otsene sihtrühm on üksused, kes kasutavad terminalis ühendvedude konteinerite käitlemise teenuseid. Taristu tehakse huvitatud kasutajatele kättesaadavaks avatud, läbipaistval ja mittediskrimineerival alusel ning kasutushind vastab turuhinnale. Tulemuste saajad on ka piirkonna elanikud, kuna investeering avaldab positiivset kaudset mõju keskkonnaseisundile, mis tuleneb teatavate transporditavate kaupade maanteedelt raudteele viimisest. Abisumma ei tohi ületada kohalikule taristule antava investeerimisabi künnist, milleks on 10 miljonit eurot, ja sama taristu kogukulud ei tohi ületada 20 miljonit eurot. (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekto tikslas – sukurti naują įvairiarūšio transporto terminalą Sokółka, kuris leis „Barter S.A.“ teikti įvairiarūšio vežimo konteinerių tvarkymo paslaugas. Projektas yra vienas iš 4.2 priemonės strateginių tikslų, susijusių su kelių transporto darbų mažinimu verčiant jį į kitų rūšių transportą per įvairiarūšio transporto platformas ir gerinant transporto prieinamumą regione (rodiklių „Paremtų įvairiarūšio krovinių perkrovimo terminalų skaičius“ tikslinė vertė: 1, „Papildomi įvairiarūšio krovinių perkrovimo terminalų pajėgumai“: 51 840 TEU per metus). Projekto materialinė taikymo sritis bus įgyvendinama nuo 2019 m. spalio 1 d. iki 2021 m. gruodžio 31 d. (27 mėnesiai) ir ją sudarys dvi užduotys. Pirmoji dalis – statybos darbai, susiję su bėgių kelio rekonstravimu ir konteinerių, laukiančių perkrovimo, sandėliavimo erdvės parengimu, taip pat būtinos papildomos infrastruktūros statyba. Antroji užduotis – įsigyti ir įrengti galinius įrenginius, tokius kaip ožiniai kranai, konteinerių krovimo transporto priemonės (vadinamieji greitaeigiai krautuvai) ir eismo valdymo bei stebėsenos sistemą. Tiesioginė tikslinė projekto rezultatų grupė bus subjektai, terminale naudojantys intermodalinių konteinerių tvarkymo paslaugas. Infrastruktūra bus suteikta suinteresuotiems naudotojams atvirai, skaidriai ir nediskriminuojant, o naudojimo kaina atitiks rinkos kainą. Rezultatų gavėjai taip pat bus regiono gyventojai dėl teigiamo netiesioginio investicijų poveikio aplinkos būklei dėl kai kurių gabenamų krovinių perkėlimo iš kelių į geležinkelius. Pagalbos suma neviršija 10 mln. EUR investicinės pagalbos vietos infrastruktūrai ribos, o bendros tos pačios infrastruktūros išlaidos neviršija 20 mln. EUR. (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je stvoriti novi intermodalni terminal u Sokółki, koji će omogućiti Barter S.A. pružanje sveobuhvatne usluge intermodalnog rukovanja kontejnerima. Projekt je dio strateških ciljeva mjere 4.2. koji se odnose na smanjenje prijevoza cestovnim prijevozom njegovim prevođenjem u druge načine prijevoza putem intermodalnih platformi i poboljšanjem prometne pristupačnosti regije (ciljna vrijednost pokazatelja „Broj podržanih intermodalnih terminala za pretovar”: 1, „Dodatni kapacitet prekrcaja intermodalnih terminala za pretovar”: 51 840 UEU-a godišnje). Materijalno područje primjene projekta provodit će se od 1.10.2019. do 31.12.2021. (27 mjeseci) i sastoji se od dvije zadaće. U sklopu prvoga, izvodit će se građevinski radovi vezani uz rekonstrukciju kolosijeka i pripremu prostora za skladištenje kontejnera koji čekaju na pretovar, kao i izgradnju potrebne prateće infrastrukture. Drugi zadatak uključivat će kupnju i ugradnju terminalne opreme kao što su nosive dizalice, vozila za rukovanje kontejnerima (takozvani priključci za dosezanje) te sustav upravljanja prometom i nadzora prometa. Izravna ciljna skupina rezultata projekta bit će subjekti koji koriste usluge intermodalnog rukovanja kontejnerima u terminalu. Infrastruktura će biti dostupna zainteresiranim korisnicima na otvorenoj, transparentnoj i nediskriminirajućoj osnovi, a cijena za uporabu odgovarat će tržišnoj cijeni. Primatelji rezultata također će biti stanovnici regije zbog pozitivnog neizravnog utjecaja ulaganja na stanje okoliša kao rezultat transfera dijela transportiranog tereta s cesta na željeznicu. Iznos potpore ne smije premašiti prag za potpore za ulaganje u lokalnu infrastrukturu od 10 milijuna EUR, a ukupni troškovi ne smiju premašiti 20 milijuna EUR za istu infrastrukturu. (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός νέου διατροπικού τερματικού σταθμού στη Sokółka, ο οποίος θα επιτρέψει στην Barter S.A. να παρέχει μια ολοκληρωμένη διατροπική υπηρεσία διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Το έργο εντάσσεται στους στρατηγικούς στόχους του Μέτρου 4.2 σχετικά με τη μείωση του μεταφορικού έργου που εκτελείται με οδικές μεταφορές με τη μετάφρασή του σε άλλους τρόπους μεταφοράς μέσω διατροπικών πλατφορμών και τη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών στην περιοχή (τιμή-στόχος των δεικτών «Αριθμός υποστηριζόμενων τερματικών διατροπικών μεταφορτώσεων»: 1, «Πρόσθετη ικανότητα μεταφόρτωσης των τερματικών σταθμών διατροπικών μεταφορτώσεων»: 51 840 TEU/έτος). Το υλικό πεδίο εφαρμογής του έργου θα υλοποιηθεί από 1.10.2019 έως 31.12.2021 (27 μήνες) και αποτελείται από δύο καθήκοντα. Στο πλαίσιο του πρώτου, θα διεξαχθούν κατασκευαστικές εργασίες που σχετίζονται με την ανακατασκευή της τροχιάς και την προετοιμασία του χώρου αποθήκευσης των εμπορευματοκιβωτίων που περιμένουν για μεταφόρτωση, καθώς και την κατασκευή της απαραίτητης συνοδευτικής υποδομής. Το δεύτερο έργο θα περιλαμβάνει την αγορά και εγκατάσταση τερματικού εξοπλισμού, όπως γερανογέφυρες, οχήματα χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων (τα λεγόμενα reachstackers) και ένα σύστημα διαχείρισης και παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Η ομάδα-στόχος των αποτελεσμάτων του έργου θα είναι φορείς που χρησιμοποιούν υπηρεσίες διατροπικού χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων στον τερματικό σταθμό. Η υποδομή θα διατίθεται στους ενδιαφερόμενους χρήστες σε ανοικτή, διαφανή και αμερόληπτη βάση και η τιμή χρήσης θα αντιστοιχεί στην τιμή της αγοράς. Οι αποδέκτες των αποτελεσμάτων θα είναι επίσης κάτοικοι της περιοχής λόγω των θετικών έμμεσων επιπτώσεων της επένδυσης στην κατάσταση του περιβάλλοντος ως αποτέλεσμα της μεταφοράς ορισμένων μεταφερόμενων φορτίων από τις οδούς στους σιδηροδρόμους. Το ποσό της ενίσχυσης δεν υπερβαίνει το όριο των 10 εκατ. ευρώ για επενδυτικές ενισχύσεις για τοπικές υποδομές και το συνολικό κόστος δεν υπερβαίνει τα 20 εκατ. ευρώ για την ίδια υποδομή. (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

Cieľom projektu je vytvoriť nový intermodálny terminál v Sokółke, ktorý umožní spoločnosti Barter S.A. poskytovať komplexnú intermodálnu službu manipulácie s kontajnermi. Projekt je súčasťou strategických cieľov opatrenia 4.2, ktoré sa týkajú zníženia dopravných prác vykonávaných cestnou dopravou tým, že sa premietli do iných druhov dopravy prostredníctvom intermodálnych platforiem a zlepšili dopravnú dostupnosť regiónu (cieľová hodnota ukazovateľov „Počet podporovaných intermodálnych prekládkových terminálov“: 1, „Dodatočná prekládka terminálov intermodálnej prekládky“: 51 840 ZEÚ/rok). Vecný rozsah projektu sa bude realizovať od 1.10.2019 do 31.12.2021 (27 mesiacov) a pozostáva z dvoch úloh. V rámci prvej budú vykonané stavebné práce súvisiace s rekonštrukciou trate a prípravou priestoru na skladovanie kontajnerov čakajúcich na prekládku, ako aj s výstavbou potrebnej sprievodnej infraštruktúry. Druhá úloha bude zahŕňať nákup a inštaláciu koncových zariadení, ako sú portálové žeriavy, kontajnerové manipulačné vozidlá (tzv. Priamou cieľovou skupinou výsledkov projektu budú subjekty využívajúce služby intermodálnej manipulácie s kontajnermi v termináli. Infraštruktúra sa sprístupní zainteresovaným používateľom na otvorenom, transparentnom a nediskriminačnom základe a cena za používanie bude zodpovedať trhovej cene. Príjemcami výsledkov budú aj obyvatelia regiónu z dôvodu pozitívneho nepriameho vplyvu investície na stav životného prostredia v dôsledku presunu niektorých prepravovaných nákladov z ciest na železnice. Výška pomoci nepresiahne strop investičnej pomoci na miestnu infraštruktúru vo výške 10 miliónov EUR a celkové náklady na rovnakú infraštruktúru nesmú presiahnuť 20 miliónov EUR. (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Hankkeen tavoitteena on luoda Sokółkaan uusi intermodaalinen terminaali, jonka avulla Barter S.A. voi tarjota kattavan intermodaalisen konttien käsittelypalvelun. Hanke on osa toimenpiteen 4.2 strategisia tavoitteita, jotka liittyvät tieliikenteen liikennetyön vähentämiseen muuntamalla se muihin liikennemuotoihin intermodaalisten alustojen kautta ja parantamalla alueen liikenneyhteyksiä (intermodaalisten uudelleenlastausterminaalien määrä: 1, ”Intermodaalisten jälleenlaivausterminaalien täydentävä jälleenlaivauskapasiteetti”: 51 840 SEU/vuosi). Hankkeen aineellinen laajuus toteutetaan 1.10.2019–31.12.2021 (27 kk) ja koostuu kahdesta tehtävästä. Osana ensimmäistä rakennustyötä tehdään radan kunnostamiseen ja jälleenlaivausta odottavien konttien varastointitilojen valmisteluun liittyviä rakennustöitä sekä tarvittavan infrastruktuurin rakentamista. Toisena tehtävänä on ostaa ja asentaa päätelaitteita, kuten telinenosturit, konttien käsittelyajoneuvot (ns. konttinosturit) sekä liikenteenhallinta- ja seurantajärjestelmä. Hankkeen tulosten suora kohderyhmä on yksiköt, jotka käyttävät intermodaalikonttien käsittelypalveluja terminaalissa. Infrastruktuuri asetetaan kiinnostuneiden käyttäjien saataville avoimella, läpinäkyvällä ja syrjimättömällä tavalla, ja käyttöhinta vastaa markkinahintaa. Tulosten saajat ovat myös alueen asukkaita, koska investoinnilla on myönteinen välillinen vaikutus ympäristön tilaan, kun osa kuljetetusta rahdista maanteiltä rautateille siirtyy. Tuen määrä ei saa ylittää paikalliseen infrastruktuuriin myönnettävän investointituen kynnysarvoa, joka on 10 miljoonaa euroa, ja kokonaiskustannukset saavat olla enintään 20 miljoonaa euroa saman infrastruktuurin osalta. (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt célja egy új intermodális terminál létrehozása Sokółkában, amely lehetővé teszi a Barter S.A. számára, hogy átfogó intermodális konténerkezelési szolgáltatást nyújtson. A projekt része a 4.2. intézkedés stratégiai célkitűzéseinek, amelyek a közúti szállítás által végzett szállítási munka csökkentésére irányulnak azáltal, hogy intermodális platformokon keresztül más közlekedési módokra fordítják le és javítják a régió közlekedéshez való hozzáférését (a „Támogatott intermodális átrakodási terminálok száma” mutatók célértéke): 1, „Az intermodális átrakodási terminálok átrakodási kapacitása”: 51 840 TEU/év). A projekt tárgyi hatálya 1.10.2019. és 2021. december 31. (27 hónap) között kerül végrehajtásra, és két feladatból áll. Az első rész részeként az átrakodásra váró konténerek tárolási helyének előkészítésével, valamint a szükséges kísérő infrastruktúra kiépítésével kapcsolatos építési munkálatokra kerül sor. A második feladat magában foglalja az olyan végberendezések beszerzését és telepítését, mint a rakodódaruk, a konténerszállító járművek (úgynevezett távrakodók), valamint a forgalomirányítási és felügyeleti rendszer. A projekteredmények közvetlen célcsoportja a terminálon intermodális konténerkezelési szolgáltatásokat igénybe vevő szervezetek lesznek. Az infrastruktúrát nyílt, átlátható és megkülönböztetésmentes módon bocsátják az érdekelt felhasználók rendelkezésére, és a használati ár megfelel a piaci árnak. Az eredmények kedvezményezettjei szintén a régió lakosai lesznek, mivel a beruházás közvetett módon pozitív hatást gyakorol a környezetre, mivel egyes szállított rakományok közutakról vasútra kerülnek. A támogatás összege nem haladhatja meg a helyi infrastruktúrához nyújtott beruházási támogatás 10 millió EUR-s küszöbértékét, és ugyanazon infrastruktúra esetében a teljes költség nem haladhatja meg a 20 millió EUR-t. (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cílem projektu je vytvoření nového intermodálního terminálu v Sokółce, který umožní společnosti Barter S.A. poskytovat komplexní intermodální manipulaci s kontejnery. Projekt je součástí strategických cílů opatření 4.2 souvisejících se snížením dopravních prací vykonávaných silniční dopravou jejím překladem do jiných druhů dopravy prostřednictvím intermodálních platforem a zlepšením dopravní dostupnosti regionu (cílová hodnota ukazatelů „Počet podporovaných intermodálních překládkových terminálů“: 1, „Další překládková kapacita intermodálních překládkových terminálů“: 51 840 SEU/rok). Věcná oblast působnosti projektu bude prováděna od 1. 10. 2019 do 31. prosince 2021 (27 měsíců) a skládá se ze dvou úkolů. V rámci první z nich budou provedeny stavební práce související s rekonstrukcí dráhy a přípravou prostoru pro skladování kontejnerů čekajících na překládku, jakož i s výstavbou potřebné doprovodné infrastruktury. Druhý úkol bude zahrnovat nákup a instalaci koncových zařízení, jako jsou portálové jeřáby, kontejnerové manipulační vozy (tzv. hitstackery) a systém řízení a monitorování dopravy. Přímou cílovou skupinou výsledků projektu budou subjekty využívající intermodální služby manipulace s kontejnery v terminálu. Infrastruktura bude zpřístupněna zainteresovaným uživatelům na otevřeném, transparentním a nediskriminačním základě a cena za užívání bude odpovídat tržní ceně. Příjemci výsledků budou také obyvatelé regionu vzhledem k pozitivnímu nepřímému dopadu investice na stav životního prostředí v důsledku přesunu části přepravovaného nákladu ze silnic na železnici. Výše podpory nesmí překročit prahovou hodnotu pro investiční podporu místní infrastruktury ve výši 10 milionů EUR a celkové náklady nesmí překročit 20 milionů EUR na tutéž infrastrukturu. (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir izveidot jaunu intermodālo terminālu Sokółka, kas ļaus Barter S.A. sniegt visaptverošu intermodālo konteineru pārkraušanas pakalpojumu. Projekts ir daļa no 4.2. pasākuma stratēģiskajiem mērķiem, kas saistīti ar autotransporta darba samazināšanu, to pārveidojot citos transporta veidos, izmantojot intermodālās platformas, un uzlabojot transporta pieejamību reģionā (rādītāju “Atbalstīto intermodālo pārkraušanas termināļu skaits” mērķvērtība): 1, “vairākveidu pārkraušanas termināļu papildu pārkraušanas jauda”: 51 840 LES/gadā). Projekta materiālais apjoms tiks īstenots no 1.10.2019. līdz 31.12.2021. (27 mēneši) un sastāv no diviem uzdevumiem. Pirmā projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, kas saistīti ar sliežu ceļa rekonstrukciju un pārkraušanai paredzēto konteineru uzglabāšanas telpas sagatavošanu, kā arī nepieciešamās palīginfrastruktūras būvniecību. Otrais uzdevums ietvers galiekārtu, piemēram, portālceltņu, konteineru pārkraušanas transportlīdzekļu (tā saukto iekrāvēju) iegādi un uzstādīšanu, kā arī satiksmes vadības un uzraudzības sistēmu. Projekta rezultātu tiešā mērķgrupa būs subjekti, kas terminālī izmantos vairākveidu konteineru apstrādes pakalpojumus. Infrastruktūra būs pieejama ieinteresētajiem lietotājiem atklātā, pārredzamā un nediskriminējošā veidā, un lietošanas cena atbildīs tirgus cenai. Rezultātu saņēmēji būs arī reģiona iedzīvotāji, ņemot vērā ieguldījumu pozitīvo netiešo ietekmi uz vides stāvokli, ko radīs dažu pārvadāto kravu pārvietošana no autoceļiem uz dzelzceļu. Atbalsta summa nepārsniedz robežvērtību ieguldījumu atbalstam vietējai infrastruktūrai EUR 10 miljonu apmērā, un kopējās izmaksas vienai un tai pašai infrastruktūrai nepārsniedz EUR 20 miljonus. (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Is é is aidhm don tionscadal críochfort idirmhódúil nua a chruthú in Sokółka, a chuirfidh ar chumas Barter S.A. seirbhís chuimsitheach láimhseála coimeádán idirmhódúil a chur ar fáil. Tá an tionscadal mar chuid de chuspóirí straitéiseacha Bheart 4.2 a bhaineann le laghdú ar an obair iompair a dhéanann an t-iompar de bhóthar trína aistriú go modhanna eile iompair trí ardáin idirmhódúla agus trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair an réigiúin (spriocluach na dtáscairí “Líon na gcríochfort trasloingsithe idirmhódúil dá dtugtar tacaíocht”: 1, “acmhainn bhreise trasloingsithe na gcríochfort trasloingsithe idirmhódúil”: 51 840 CAE/bliain). Cuirfear raon feidhme ábhartha an Tionscadail chun feidhme ón 1.10.2019 go dtí an 31.12.2021 (27 mí) agus beidh dhá chúram ann. Mar chuid den chéad cheann, déanfar oibreacha tógála a bhaineann le hatógáil rian agus ullmhú an spáis chun coimeádáin atá ag fanacht le trasloingsiú a stóráil, chomh maith leis an mbonneagar riachtanach tionlacain a thógáil. Áireofar ar an dara tasc trealamh teirminéil a cheannach agus a shuiteáil amhail craenacha gantry, feithiclí láimhseála coimeádán (sochtáin mar a thugtar orthu) agus córas bainistíochta agus faireacháin tráchta. Is é spriocghrúpa díreach thorthaí an tionscadail eintitis a úsáideann seirbhísí láimhseála coimeádán idirmhódúil sa chríochfort. Cuirfear an bonneagar ar fáil d’úsáideoirí leasmhara ar bhonn oscailte, trédhearcach agus neamh-idirdhealaitheach agus comhfhreagróidh an praghas úsáide do phraghas an mhargaidh. Beidh faighteoirí na dtorthaí ina gcónaitheoirí sa réigiún freisin mar gheall ar thionchar dearfach indíreach na hinfheistíochta ar staid an chomhshaoil mar thoradh ar aistriú lasta áirithe a iompraítear ó bhóithre go hiarnróid. Ní rachaidh méid na cabhrach thar an tairseach EUR 10 milliún le haghaidh cabhrach infheistíochta don bhonneagar áitiúil agus ní rachaidh na costais iomlána thar EUR 20 milliún don bhonneagar céanna. (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je ustvariti nov intermodalni terminal v Sokółki, ki bo podjetju Barter S.A. omogočil celovito intermodalno storitev pretovarjanja zabojnikov. Projekt je del strateških ciljev ukrepa 4.2, ki se nanašajo na zmanjšanje obsega prevoza, ki ga opravlja cestni promet, tako da se ga prevaja v druge načine prevoza prek intermodalnih platform in izboljša dostopnost prometa v regiji (ciljna vrednost kazalnikov „Število podprtih intermodalnih terminalov za pretovarjanje“: 1, „dodatna zmogljivost pretovarjanja intermodalnih terminalov za pretovarjanje“: 51 840 TEU/leto). Vsebinsko področje uporabe projekta se bo izvajalo od 1.10.2019 do 31.12.2021 (27 mesecev) in je sestavljeno iz dveh nalog. V okviru prvega bodo izvedena gradbena dela v zvezi s rekonstrukcijo tira in pripravo prostora za skladiščenje kontejnerjev, ki čakajo na pretovarjanje, ter izgradnjo potrebne spremljevalne infrastrukture. Druga naloga bo vključevala nakup in namestitev terminalske opreme, kot so portalni žerjavi, vozila za ravnanje s kontejnerji (t. i. dosegljivi strežniki) ter sistem za upravljanje in spremljanje prometa. Neposredna ciljna skupina rezultatov projekta bodo subjekti, ki v terminalu uporabljajo intermodalne storitve pretovarjanja zabojnikov. Infrastruktura bo na voljo zainteresiranim uporabnikom na odprti, pregledni in nediskriminatorni podlagi, cena za uporabo pa bo ustrezala tržni ceni. Prejemniki rezultatov bodo tudi prebivalci regije zaradi pozitivnega posrednega vpliva naložbe na stanje okolja zaradi prenosa nekaterih prepeljanih tovorov s cest na železnice. Znesek pomoči ne presega praga za pomoč za naložbe v lokalno infrastrukturo v višini 10 milijonov EUR, skupni stroški pa ne presegajo 20 milijonov EUR za isto infrastrukturo. (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Целта на проекта е да се създаде нов интермодален терминал в Соколка, който ще даде възможност на Barter S.A. да предостави цялостна интермодална услуга за обработка на контейнери. Проектът е част от стратегическите цели на мярка 4.2, свързани с намаляване на транспортната работа, извършвана от автомобилния транспорт чрез превръщането му в други видове транспорт чрез интермодални платформи и подобряване на транспортната достъпност на региона (целева стойност на показателите „Брой на подпомаганите терминали за интермодално претоварване“: 1, „Допълнителен капацитет за претоварване на терминали за интермодално трансбордиране“: 51 840 ДЕС/година). Материалният обхват на проекта ще се изпълнява от 1.10.2019 г. до 31.12.2021 г. (27 месеца) и се състои от две задачи. Като част от първата ще бъдат извършени строителни работи, свързани с реконструкцията на пистата и подготовката на помещението за съхранение на контейнери, чакащи претоварване, както и изграждането на необходимата съпътстваща инфраструктура. Втората задача ще включва закупуването и инсталирането на крайни устройства като портални кранове, контейнерно-транспортни превозни средства (т.нар. „спускачи“) и система за управление и мониторинг на трафика. Пряката целева група на резултатите от проекта ще бъдат субекти, които използват интермодални услуги за обработка на контейнери в терминала. Инфраструктурата ще бъде предоставяна на заинтересованите потребители на открита, прозрачна и недискриминационна основа и цената за ползване ще съответства на пазарната цена. Получатели на резултатите ще бъдат и жителите на региона поради положителното непряко въздействие на инвестицията върху състоянието на околната среда в резултат на прехвърлянето на някои транспортирани товари от пътища към железопътни линии. Размерът на помощта не надвишава прага за инвестиционна помощ за местна инфраструктура от 10 милиона евро, а общите разходи не надвишават 20 милиона евро за същата инфраструктура. (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

L-għan tal-proġett huwa li jinħoloq terminal intermodali ġdid f’Sokółka, li ser jippermetti lil Barter S.A. tipprovdi servizz komprensiv ta’ mmaniġġjar intermodali tal-kontejners. Il-proġett huwa parti mill-għanijiet strateġiċi tal-Miżura 4.2 relatati mat-tnaqqis tax-xogħol tat-trasport imwettaq mit-trasport bit-triq billi jiġi tradott f’modi oħra ta’ trasport permezz ta’ pjattaformi intermodali u tittejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun (valur fil-mira tal-indikaturi “Numru ta’ terminals tat-trasbord intermodali appoġġati”: 1, “Kapaċità addizzjonali ta’ trasbord tat-terminals intermodali tat-trasbord”: 51 840 TUE/sena). Il-kamp ta’ applikazzjoni materjali tal-Proġett se jiġi implimentat mill-1.10.2019 sal-31.12.2021 (27 xahar) u jikkonsisti f’żewġ kompiti. Bħala parti mill-ewwel waħda, ix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni se jitwettqu b’rabta mar-rikostruzzjoni tal-binarju u t-tħejjija tal-ispazju għall-ħżin tal-kontejners li jkunu qed jistennew it-trasbord, kif ukoll il-kostruzzjoni tal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament. It-tieni kompitu se jinkludi x-xiri u l-installazzjoni ta’ tagħmir terminali bħal krejnijiet tal-irfid, vetturi għall-immaniġġjar tal-kontejners (l-hekk imsejħa reachstackers) u sistema ta’ ġestjoni u monitoraġġ tat-traffiku. Il-grupp dirett fil-mira tar-riżultati tal-proġett se jkunu entitajiet li jużaw servizzi intermodali ta’ mmaniġġjar tal-kontejners fit-terminal. L-infrastruttura se tkun disponibbli għall-utenti interessati fuq bażi miftuħa, trasparenti u mhux diskriminatorja u l-prezz għall-użu se jikkorrispondi mal-prezz tas-suq. Il-benefiċjarji tar-riżultati se jkunu wkoll residenti fir-reġjun minħabba l-impatt indirett pożittiv tal-investiment fuq l-istat tal-ambjent bħala riżultat tat-trasferiment ta’ xi merkanzija ttrasportata mit-toroq għall-ferroviji. L-ammont tal-għajnuna ma għandux jaqbeż il-limitu għall-għajnuna għall-investiment għall-infrastruttura lokali ta’ EUR 10 miljun u l-ispejjeż totali ma għandhomx jaqbżu l-EUR 20 miljun għall-istess infrastruttura. (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

O objetivo do projeto é criar um novo terminal intermodal em Sokółka, que permitirá à Barter S.A. prestar um serviço abrangente de movimentação intermodal de contentores. O projeto faz parte dos objetivos estratégicos da ação 4.2 relativa à redução do trabalho de transporte realizado pelo transporte rodoviário, traduzindo-o noutros modos de transporte através de plataformas intermodais e melhorando a acessibilidade dos transportes da região (valor-alvo do «Número de terminais de transbordo intermodais apoiados»: 1, «Capacidade adicional de transbordo dos terminais de transbordo intermodal»: 51 840 TEU/ano). O âmbito material do projeto será executado de 1.10.2019 a 31.12.2021 (27 meses) e consiste em duas tarefas. No âmbito da primeira, serão realizadas obras relacionadas com a reconstrução da via férrea e a preparação da área de armazenamento dos contentores que aguardam transbordo, bem como a construção das infraestruturas de acompanhamento necessárias. A segunda tarefa incluirá a aquisição e instalação dos equipamentos necessários para operar o terminal, tais como guindastes de pórtico, veículos de recarga de contêineres (o chamado reachstackery) e um sistema de gestão e monitoramento do tráfego. O grupo-alvo direto dos resultados do projeto serão as entidades que utilizam serviços intermodais de transbordo de contentores no terminal. A infraestrutura será disponibilizada aos utilizadores interessados numa base aberta, transparente e não discriminatória e o preço de utilização será o preço de mercado. Os resultados também serão recebidos pelos residentes da região devido ao impacto indireto positivo do investimento no meio ambiente como resultado da transferência de parte do frete transportado da estrada para a ferrovia. O montante do auxílio não deve exceder o limiar de 10 milhões de EUR para os auxílios ao investimento em infraestruturas locais e os custos totais não devem exceder 20 milhões de EUR para a mesma infraestrutura. (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Formålet med projektet er at skabe en ny intermodal terminal i Sokółka, som vil gøre det muligt for Barter S.A. at levere en omfattende intermodal containerhåndteringstjeneste. Projektet er en del af de strategiske mål for foranstaltning 4.2 vedrørende nedbringelse af vejtransportarbejdet ved at omsætte det til andre transportformer via intermodale platforme og forbedre regionens transporttilgængelighed (målværdien af indikatorerne "Antal støttede intermodale omladningsterminaler": 1, "Supplerende omladningskapacitet i intermodale omladningsterminaler": 51 840 TEU/år). Projektets materielle anvendelsesområde vil blive gennemført fra den 1.10.2019 til den 31.12.2021 (27 måneder) og består af to opgaver. Som en del af det første arbejde vil der blive udført byggearbejder i forbindelse med rekonstruktion af sporet og forberedelse af lagerplads for containere, der venter på omladning, samt opførelse af den nødvendige ledsagende infrastruktur. Den anden opgave vil omfatte indkøb og installation af terminaludstyr såsom gantry kraner, containerhåndtering køretøjer (såkaldte reachstackers) og et trafikstyrings- og overvågningssystem. Den direkte målgruppe for projektresultaterne vil være enheder, der anvender intermodale containerhåndteringstjenester i terminalen. Infrastrukturen vil blive stillet til rådighed for interesserede brugere på et åbent, gennemsigtigt og ikke-diskriminerende grundlag, og prisen for brug vil svare til markedsprisen. Modtagerne af resultaterne vil også være bosiddende i regionen på grund af investeringens positive indirekte indvirkning på miljøets tilstand som følge af overførslen af en del transporteret gods fra veje til jernbaner. Støttebeløbet må ikke overstige tærsklen for investeringsstøtte til lokal infrastruktur på 10 mio. EUR, og de samlede omkostninger må ikke overstige 20 mio. EUR for samme infrastruktur. (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

Scopul proiectului este de a crea un nou terminal intermodal în Sokółka, care va permite Barter S.A. să furnizeze un serviciu cuprinzător de manipulare intermodală a containerelor. Proiectul face parte din obiectivele strategice ale Măsurii 4.2 privind reducerea activității de transport efectuate de transportul rutier prin traducerea acestuia în alte moduri de transport prin intermediul platformelor intermodale și îmbunătățirea accesibilității transportului în regiune (valoarea-țintă a indicatorilor „Numărul de terminale de transbordare intermodale sprijinite”: 1, „Capacitatea suplimentară de transbordare a terminalelor de transbordare intermodale”: 51 840 TUE/an). Domeniul de aplicare material al proiectului va fi implementat în perioada 1.10.2019-31.12.2021 (27 de luni) și constă în două sarcini. Ca parte a primului, se vor efectua lucrări de construcție legate de reconstrucția pistei și pregătirea spațiului de depozitare a containerelor care așteaptă transbordarea, precum și construirea infrastructurii de însoțire necesare. Cea de-a doua sarcină va include achiziționarea și instalarea de echipamente terminale, cum ar fi macaralele portante, vehiculele de manipulare a containerelor (așa-numiții REACHstackers) și un sistem de gestionare și monitorizare a traficului. Grupul țintă direct al rezultatelor proiectului va fi entitățile care utilizează servicii de manipulare intermodală a containerelor în terminal. Infrastructura va fi pusă la dispoziția utilizatorilor interesați în mod deschis, transparent și nediscriminatoriu, iar prețul de utilizare va corespunde prețului pieței. Destinatarii rezultatelor vor fi, de asemenea, rezidenți în regiune datorită impactului indirect pozitiv al investiției asupra stării mediului ca urmare a transferului unor mărfuri transportate de pe drumuri către căile ferate. Valoarea ajutorului nu depășește pragul pentru ajutoarele pentru investiții pentru infrastructura locală de 10 milioane EUR, iar costurile totale nu depășesc 20 de milioane EUR pentru aceeași infrastructură. (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att skapa en ny intermodal terminal i Sokółka, som kommer att göra det möjligt för Barter S.A. att tillhandahålla en omfattande intermodal containerhanteringstjänst. Projektet är en del av de strategiska målen för åtgärd 4.2 som rör minskningen av det transportarbete som utförs av vägtransporter genom att omvandla det till andra transportsätt via intermodala plattformar och förbättra regionens transporttillgänglighet (målvärde för indikatorerna ”Antal intermodala omlastningsterminaler som får stöd”: 1, ”Ytterligare omlastningskapacitet hos intermodala omlastningsterminaler”: 51 840 TEU/år). Projektets materiella omfattning kommer att genomföras 1.10.2019–31.12.2021 (27 månader) och består av två uppgifter. Som en del av den första kommer byggnadsarbeten att utföras i samband med ombyggnad av spåret och förberedelse av utrymmet för lagring av containrar som väntar på omlastning samt byggandet av nödvändig tillhörande infrastruktur. Den andra uppgiften kommer att omfatta inköp och installation av terminalutrustning som kranar, containerhanteringsfordon (s.k. reachstackers) och ett trafikstyrnings- och övervakningssystem. Den direkta målgruppen för projektresultaten kommer att vara enheter som använder intermodala containerhanteringstjänster i terminalen. Infrastrukturen kommer att göras tillgänglig för intresserade användare på ett öppet, transparent och icke-diskriminerande sätt och priset för användning kommer att motsvara marknadspriset. Mottagarna av resultaten kommer också att vara bosatta i regionen på grund av de positiva indirekta effekterna av investeringen på miljön till följd av överföringen av viss transporterad last från vägar till järnvägar. Stödbeloppet får inte överstiga tröskelvärdet för investeringsstöd till lokal infrastruktur på 10 miljoner euro och de totala kostnaderna får inte överstiga 20 miljoner euro för samma infrastruktur. (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

0 references