Expansion DW 973 Żabno – Kozłów (Q112975): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (27 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Expansion DW 973 Żabno – Kozłów | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Expansion de DW 973 Δabno — Chèvres | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Erweiterung von DW 973 Żabno – Ziegen | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Uitbreiding van DW 973 Þabno — Geiten | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Espansione di DW 973 φabno — Capre | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Expansión de DW 973 — Cabras | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Laiendused DW 973 Áabno – kitsed | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Išsiplėtimas DW 973 Žabno – ožkos | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proširenje DW 973 □abno – Koze | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Επέκταση του DW 973 рabno — Κατσίκες | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozšírenie DW 973 Żabno – kozy | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
DW 973:n laajennus – vuohet | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
DW 973 Żabno – Kecskék bővítése | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rozšíření DW 973 Żabno – Kozy | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Paplašināšana DW 973 Żabno — kazas | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Leathnú ar DW 973 — Goats | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razširitev DW 973 нabno – koze | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разширяване на DW 973 „Абно“ — Кози | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Espansjoni ta’ DW 973 Żabno — Mogħoż | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Expansão DW 973 Żabno – Kozłów | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvidelse af DW 973 — Geder | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Extinderea DW 973 Żabno – Capre | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utbyggnad av DW 973abno – Goats | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q112975 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q112975 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q112975 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q112975 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q112975 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q112975 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q112975 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q112975 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q112975 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q112975 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q112975 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q112975 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q112975 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q112975 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q112975 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q112975 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q112975 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q112975 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q112975 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q112975 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q112975 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q112975 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q112975 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q112975 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 33,695,438.17 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 8,086,905.1608 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 8,086,905.1608 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 8,086,905.1608 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 39,641,692.0 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 9,514,006.08 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 9,514,006.08 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 9,514,006.08 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The aim of the project is to: the preparation of project documentation, together with a decision of the ZRID with the clause of immediate enforceability and/or approval of the competent authority to carry out works and any other administrative decisions, arrangements and opinions required to complete the investment task on the basis of the applicable provisions, the execution of the works, together with the necessary accompanying infrastructure, based on the documentation of the works by the contractor, including the extension of the DW 973, on the Żabno Żelichów section, as a class G, single-carriageway, 2lane, over a length of approximately 11.6 km. According to the Programme for Operation, the value of the product indicator is 11.56 km. In view of the fact that the project is being carried out in a project, the exact value of the result indicator will be known once the technical documentation has been compiled and thus in point C.3.4 has been assumed to have an extended length of approximately 11.6 km.descriptors for the design of the road: road class: G traffic category: KR4 pavement load limit: 115 kNaxis cross-section of the main road: however, the width of a roadway of 7.0 m may not be less than in the existing condition at the premises of a road width of 6.5 m in accordance with Journal of Laws No 43, item 124 of 2016, single-carriageway, road, street or semi-tight side width: 1.25 m or more, if the BRD equipment needs to be located: at a carriageway of 2.0 m, moving from a carriageway 1.5 m, an optimal slope for turbot and anti-complaints: 1: 1,5; width of bottom groove: min. 0.40 m.Continued in paragraph Q.Specific Analysis. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Małopolska Province / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Tarnów / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Tarnów / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The object of the Project is the intention of: drafting the design documentation together with obtaining the ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of the construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as the necessary infrastructure, on the basis of the project documentation executed by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as a road of about G, single-car, 2. According to the Designed Functional Program, the value of the product index is 11.56 km. Since the project is implemented in the system, design and build the exact value of the result indicator will be known after the technical documentation has been drawn up, so in point. C.3.4 it is assumed that the length of the extended road will be about 11,6 km.The characteristic parameters of the planned road: road class: G traffic category: KR4 permissible surface loads: 115 knob cross-section of the main road: the width of the carriageway 7.0 m, however, is not less than in the existing state, the road width of 6.5 m in accordance with Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m or more, if the location of BRD equipment is necessary: at the roadside of 2.0 m, removed from the road 1.5 m, optimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5; width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued in point Q. Specific analyses. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the Project is the intention of: drafting the design documentation together with obtaining the ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of the construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as the necessary infrastructure, on the basis of the project documentation executed by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as a road of about G, single-car, 2. According to the Designed Functional Program, the value of the product index is 11.56 km. Since the project is implemented in the system, design and build the exact value of the result indicator will be known after the technical documentation has been drawn up, so in point. C.3.4 it is assumed that the length of the extended road will be about 11,6 km.The characteristic parameters of the planned road: road class: G traffic category: KR4 permissible surface loads: 115 knob cross-section of the main road: the width of the carriageway 7.0 m, however, is not less than in the existing state, the road width of 6.5 m in accordance with Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m or more, if the location of BRD equipment is necessary: at the roadside of 2.0 m, removed from the road 1.5 m, optimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5; width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued in point Q. Specific analyses. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the Project is the intention of: drafting the design documentation together with obtaining the ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of the construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as the necessary infrastructure, on the basis of the project documentation executed by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as a road of about G, single-car, 2. According to the Designed Functional Program, the value of the product index is 11.56 km. Since the project is implemented in the system, design and build the exact value of the result indicator will be known after the technical documentation has been drawn up, so in point. C.3.4 it is assumed that the length of the extended road will be about 11,6 km.The characteristic parameters of the planned road: road class: G traffic category: KR4 permissible surface loads: 115 knob cross-section of the main road: the width of the carriageway 7.0 m, however, is not less than in the existing state, the road width of 6.5 m in accordance with Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m or more, if the location of BRD equipment is necessary: at the roadside of 2.0 m, removed from the road 1.5 m, optimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5; width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued in point Q. Specific analyses. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 20 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the Project is the intention of: drafting the design documentation together with obtaining the ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of the construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as the necessary infrastructure, on the basis of the project documentation executed by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as a road of about G, single-car, 2. According to the Designed Functional Program, the value of the product index is 11.56 km. Since the project is implemented in the system, design and build the exact value of the result indicator will be known after the technical documentation has been drawn up, so in point. C.3.4 it is assumed that the length of the extended road will be about 11,6 km.The characteristic parameters of the planned road: road class: G traffic category: KR4 permissible surface loads: 115 knob cross-section of the main road: the width of the carriageway 7.0 m, however, is not less than in the existing state, the road width of 6.5 m in accordance with Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m or more, if the location of BRD equipment is necessary: at the roadside of 2.0 m, removed from the road 1.5 m, optimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5; width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued in point Q. Specific analyses. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.1439206477424793
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif du projet est de: l’élaboration de la documentation du projet ainsi que l’obtention de la décision ZRID assortie d’une clause de force exécutoire immédiate ou du consentement de l’autorité compétente pour l’exécution des travaux et toute autre décision, arrangement et avis administratifs nécessaires à la réalisation de la mission d’investissement sur la base de la réglementation applicable, l’exécution des travaux de construction ainsi que l’infrastructure d’accompagnement nécessaire sur la base de la documentation de conception réalisée par le contractant, y compris l’extension de DW 973 sur le tronçon d’environ 11,6 km, en tant que route de classe G, chaussée unique, 2 voies, sur une longueur d’environ 11,6 km. Selon le programme d’utilité fonctionnelle, la valeur de l’indicateur de réalisation est de 11,56 km. En raison du fait que le projet est mis en œuvre dans le système, la conception et la construction de la valeur exacte de l’indicateur de résultat seront connues après la préparation de la documentation technique, donc en point. C.3.4 On suppose que la longueur de la route prolongée sera d’environ 11,6 km. classe de route: G catégorie de trafic: KR4 charge de surface admissible: Section transversale de 115 kwear de la chaussée principale: cependant, la largeur de la chaussée de 7,0 m n’est pas inférieure à l’état actuel, la largeur de la 6,5 m dans la zone du bâtiment est autorisée conformément au Journal of Laws No. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement des dispositifs BRD est requis, la largeur des trottoirs: à 2,0 m de chaussée, à 1,5 m de la chaussée, pente optimale des pentes et comptoirs de fossé trapézoïdal: 1:1.5; largeur du fond du fossé trapézoïdal: min. 0,40 m. Continue au point Q. Analyses spécifiques. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif du projet est de: l’élaboration de la documentation du projet ainsi que l’obtention de la décision ZRID assortie d’une clause de force exécutoire immédiate ou du consentement de l’autorité compétente pour l’exécution des travaux et toute autre décision, arrangement et avis administratifs nécessaires à la réalisation de la mission d’investissement sur la base de la réglementation applicable, l’exécution des travaux de construction ainsi que l’infrastructure d’accompagnement nécessaire sur la base de la documentation de conception réalisée par le contractant, y compris l’extension de DW 973 sur le tronçon d’environ 11,6 km, en tant que route de classe G, chaussée unique, 2 voies, sur une longueur d’environ 11,6 km. Selon le programme d’utilité fonctionnelle, la valeur de l’indicateur de réalisation est de 11,56 km. En raison du fait que le projet est mis en œuvre dans le système, la conception et la construction de la valeur exacte de l’indicateur de résultat seront connues après la préparation de la documentation technique, donc en point. C.3.4 On suppose que la longueur de la route prolongée sera d’environ 11,6 km. classe de route: G catégorie de trafic: KR4 charge de surface admissible: Section transversale de 115 kwear de la chaussée principale: cependant, la largeur de la chaussée de 7,0 m n’est pas inférieure à l’état actuel, la largeur de la 6,5 m dans la zone du bâtiment est autorisée conformément au Journal of Laws No. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement des dispositifs BRD est requis, la largeur des trottoirs: à 2,0 m de chaussée, à 1,5 m de la chaussée, pente optimale des pentes et comptoirs de fossé trapézoïdal: 1:1.5; largeur du fond du fossé trapézoïdal: min. 0,40 m. Continue au point Q. Analyses spécifiques. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif du projet est de: l’élaboration de la documentation du projet ainsi que l’obtention de la décision ZRID assortie d’une clause de force exécutoire immédiate ou du consentement de l’autorité compétente pour l’exécution des travaux et toute autre décision, arrangement et avis administratifs nécessaires à la réalisation de la mission d’investissement sur la base de la réglementation applicable, l’exécution des travaux de construction ainsi que l’infrastructure d’accompagnement nécessaire sur la base de la documentation de conception réalisée par le contractant, y compris l’extension de DW 973 sur le tronçon d’environ 11,6 km, en tant que route de classe G, chaussée unique, 2 voies, sur une longueur d’environ 11,6 km. Selon le programme d’utilité fonctionnelle, la valeur de l’indicateur de réalisation est de 11,56 km. En raison du fait que le projet est mis en œuvre dans le système, la conception et la construction de la valeur exacte de l’indicateur de résultat seront connues après la préparation de la documentation technique, donc en point. C.3.4 On suppose que la longueur de la route prolongée sera d’environ 11,6 km. classe de route: G catégorie de trafic: KR4 charge de surface admissible: Section transversale de 115 kwear de la chaussée principale: cependant, la largeur de la chaussée de 7,0 m n’est pas inférieure à l’état actuel, la largeur de la 6,5 m dans la zone du bâtiment est autorisée conformément au Journal of Laws No. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement des dispositifs BRD est requis, la largeur des trottoirs: à 2,0 m de chaussée, à 1,5 m de la chaussée, pente optimale des pentes et comptoirs de fossé trapézoïdal: 1:1.5; largeur du fond du fossé trapézoïdal: min. 0,40 m. Continue au point Q. Analyses spécifiques. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel des Projekts ist es, Erstellung der Projektdokumentation zusammen mit Einholung der ZRID-Entscheidung mit sofortiger Vollstreckbarkeitsklausel oder Zustimmung der zuständigen Behörde zur Durchführung der Bauarbeiten und sonstiger Verwaltungsentscheidungen, Vorkehrungen und Stellungnahmen, die für die Durchführung der Investitionsaufgabe auf der Grundlage der geltenden Vorschriften erforderlich sind, die Ausführung von Bauarbeiten zusammen mit der erforderlichen Begleitinfrastruktur auf der Grundlage der vom Auftragnehmer durchgeführten Konstruktionsunterlagen, einschließlich der Erweiterung des DW 973 auf dem Abschnitt Żabno Żelichów, als G-Klasse-Straße, eine einzige Fahrbahn, 2 Fahrspuren, über eine Länge von etwa 11,6 km. Laut dem funktionalen Dienstprogramm beträgt der Wert des Output-Indikators 11,56 km. Aufgrund der Tatsache, dass das Projekt in das System umgesetzt wird, wird der genaue Wert des Ergebnisindikators nach der Erstellung der technischen Dokumentation, so in Punkt, entworfen und gebaut. C.3.4 Es wird davon ausgegangen, dass die Länge der ausgedehnten Straße etwa 11,6 km betragen wird. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR4 zulässige Oberflächenbelastungen: 115 kwear Querschnitt der Hauptstraße: allerdings ist die Breite der Fahrbahn 7,0 m nicht geringer als im bestehenden Zustand, die Breite der Fahrbahn 6,5 m im Gebäudebereich ist gemäß dem Gesetzblatt Nr. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn die Lage der BRD-Geräte erforderlich ist, die Breite der Bürgersteige: 2,0 m Fahrbahn, 1,5 m von der Fahrbahn entfernt, optimale Hangneigung und trapezförmige Grabenzähler: 1:1.5; breite des trapezförmigen Grabenbodens: min. 0,40 m. Weiter am Punkt Q. Spezifische Analysen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projekts ist es, Erstellung der Projektdokumentation zusammen mit Einholung der ZRID-Entscheidung mit sofortiger Vollstreckbarkeitsklausel oder Zustimmung der zuständigen Behörde zur Durchführung der Bauarbeiten und sonstiger Verwaltungsentscheidungen, Vorkehrungen und Stellungnahmen, die für die Durchführung der Investitionsaufgabe auf der Grundlage der geltenden Vorschriften erforderlich sind, die Ausführung von Bauarbeiten zusammen mit der erforderlichen Begleitinfrastruktur auf der Grundlage der vom Auftragnehmer durchgeführten Konstruktionsunterlagen, einschließlich der Erweiterung des DW 973 auf dem Abschnitt Żabno Żelichów, als G-Klasse-Straße, eine einzige Fahrbahn, 2 Fahrspuren, über eine Länge von etwa 11,6 km. Laut dem funktionalen Dienstprogramm beträgt der Wert des Output-Indikators 11,56 km. Aufgrund der Tatsache, dass das Projekt in das System umgesetzt wird, wird der genaue Wert des Ergebnisindikators nach der Erstellung der technischen Dokumentation, so in Punkt, entworfen und gebaut. C.3.4 Es wird davon ausgegangen, dass die Länge der ausgedehnten Straße etwa 11,6 km betragen wird. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR4 zulässige Oberflächenbelastungen: 115 kwear Querschnitt der Hauptstraße: allerdings ist die Breite der Fahrbahn 7,0 m nicht geringer als im bestehenden Zustand, die Breite der Fahrbahn 6,5 m im Gebäudebereich ist gemäß dem Gesetzblatt Nr. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn die Lage der BRD-Geräte erforderlich ist, die Breite der Bürgersteige: 2,0 m Fahrbahn, 1,5 m von der Fahrbahn entfernt, optimale Hangneigung und trapezförmige Grabenzähler: 1:1.5; breite des trapezförmigen Grabenbodens: min. 0,40 m. Weiter am Punkt Q. Spezifische Analysen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel des Projekts ist es, Erstellung der Projektdokumentation zusammen mit Einholung der ZRID-Entscheidung mit sofortiger Vollstreckbarkeitsklausel oder Zustimmung der zuständigen Behörde zur Durchführung der Bauarbeiten und sonstiger Verwaltungsentscheidungen, Vorkehrungen und Stellungnahmen, die für die Durchführung der Investitionsaufgabe auf der Grundlage der geltenden Vorschriften erforderlich sind, die Ausführung von Bauarbeiten zusammen mit der erforderlichen Begleitinfrastruktur auf der Grundlage der vom Auftragnehmer durchgeführten Konstruktionsunterlagen, einschließlich der Erweiterung des DW 973 auf dem Abschnitt Żabno Żelichów, als G-Klasse-Straße, eine einzige Fahrbahn, 2 Fahrspuren, über eine Länge von etwa 11,6 km. Laut dem funktionalen Dienstprogramm beträgt der Wert des Output-Indikators 11,56 km. Aufgrund der Tatsache, dass das Projekt in das System umgesetzt wird, wird der genaue Wert des Ergebnisindikators nach der Erstellung der technischen Dokumentation, so in Punkt, entworfen und gebaut. C.3.4 Es wird davon ausgegangen, dass die Länge der ausgedehnten Straße etwa 11,6 km betragen wird. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR4 zulässige Oberflächenbelastungen: 115 kwear Querschnitt der Hauptstraße: allerdings ist die Breite der Fahrbahn 7,0 m nicht geringer als im bestehenden Zustand, die Breite der Fahrbahn 6,5 m im Gebäudebereich ist gemäß dem Gesetzblatt Nr. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn die Lage der BRD-Geräte erforderlich ist, die Breite der Bürgersteige: 2,0 m Fahrbahn, 1,5 m von der Fahrbahn entfernt, optimale Hangneigung und trapezförmige Grabenzähler: 1:1.5; breite des trapezförmigen Grabenbodens: min. 0,40 m. Weiter am Punkt Q. Spezifische Analysen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel van het project is: ontwikkeling van projectdocumentatie samen met het verkrijgen van het ZRID-besluit met onmiddellijke afdwingbaarheidsclausule of toestemming van de bevoegde autoriteit om de werken uit te voeren en alle andere administratieve besluiten, regelingen en adviezen die nodig zijn om de investeringstaak uit te voeren op basis van de toepasselijke voorschriften, de uitvoering van bouwwerkzaamheden samen met de nodige bijbehorende infrastructuur op basis van de door de contractant uitgevoerde ontwerpdocumentatie, met inbegrip van de uitbreiding van DW 973 op het gedeelte „abno”elichów, als G-klasseweg, enkele rijbaan, 2 rijstrook, over een lengte van ongeveer 11,6 km. Volgens het functionele hulpprogramma is de waarde van de outputindicator 11,56 km. Vanwege het feit dat het project in het systeem wordt geïmplementeerd, zal het ontwerp en de exacte waarde van de resultaatindicator bekend zijn na de voorbereiding van de technische documentatie, dus in punt. C.3.4 Er wordt aangenomen dat de lengte van de verlengde weg ongeveer 11,6 km zal bedragen. klasse van de weg: G-categorie verkeer: KR4 toelaatbare oppervlaktebelastingen: 115 kwear dwarsdoorsnede van de hoofdweg: de breedte van de weg 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat, de breedte van de weg 6,5 m in het bouwgebied is toegestaan in overeenstemming met het Journal of Laws No. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de plaats van de BRD-inrichtingen vereist is, de breedte van de trottoirs: op 2,0 m rijbaan, 1,5 m van de weg, optimale helling van hellingen en trapezoïdale greppel balies: 1:1.5; breedte van trapeziumvormige slootbodem: min. 0,40 m. Ga verder op punt Q. Specifieke analyses. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is: ontwikkeling van projectdocumentatie samen met het verkrijgen van het ZRID-besluit met onmiddellijke afdwingbaarheidsclausule of toestemming van de bevoegde autoriteit om de werken uit te voeren en alle andere administratieve besluiten, regelingen en adviezen die nodig zijn om de investeringstaak uit te voeren op basis van de toepasselijke voorschriften, de uitvoering van bouwwerkzaamheden samen met de nodige bijbehorende infrastructuur op basis van de door de contractant uitgevoerde ontwerpdocumentatie, met inbegrip van de uitbreiding van DW 973 op het gedeelte „abno”elichów, als G-klasseweg, enkele rijbaan, 2 rijstrook, over een lengte van ongeveer 11,6 km. Volgens het functionele hulpprogramma is de waarde van de outputindicator 11,56 km. Vanwege het feit dat het project in het systeem wordt geïmplementeerd, zal het ontwerp en de exacte waarde van de resultaatindicator bekend zijn na de voorbereiding van de technische documentatie, dus in punt. C.3.4 Er wordt aangenomen dat de lengte van de verlengde weg ongeveer 11,6 km zal bedragen. klasse van de weg: G-categorie verkeer: KR4 toelaatbare oppervlaktebelastingen: 115 kwear dwarsdoorsnede van de hoofdweg: de breedte van de weg 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat, de breedte van de weg 6,5 m in het bouwgebied is toegestaan in overeenstemming met het Journal of Laws No. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de plaats van de BRD-inrichtingen vereist is, de breedte van de trottoirs: op 2,0 m rijbaan, 1,5 m van de weg, optimale helling van hellingen en trapezoïdale greppel balies: 1:1.5; breedte van trapeziumvormige slootbodem: min. 0,40 m. Ga verder op punt Q. Specifieke analyses. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is: ontwikkeling van projectdocumentatie samen met het verkrijgen van het ZRID-besluit met onmiddellijke afdwingbaarheidsclausule of toestemming van de bevoegde autoriteit om de werken uit te voeren en alle andere administratieve besluiten, regelingen en adviezen die nodig zijn om de investeringstaak uit te voeren op basis van de toepasselijke voorschriften, de uitvoering van bouwwerkzaamheden samen met de nodige bijbehorende infrastructuur op basis van de door de contractant uitgevoerde ontwerpdocumentatie, met inbegrip van de uitbreiding van DW 973 op het gedeelte „abno”elichów, als G-klasseweg, enkele rijbaan, 2 rijstrook, over een lengte van ongeveer 11,6 km. Volgens het functionele hulpprogramma is de waarde van de outputindicator 11,56 km. Vanwege het feit dat het project in het systeem wordt geïmplementeerd, zal het ontwerp en de exacte waarde van de resultaatindicator bekend zijn na de voorbereiding van de technische documentatie, dus in punt. C.3.4 Er wordt aangenomen dat de lengte van de verlengde weg ongeveer 11,6 km zal bedragen. klasse van de weg: G-categorie verkeer: KR4 toelaatbare oppervlaktebelastingen: 115 kwear dwarsdoorsnede van de hoofdweg: de breedte van de weg 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat, de breedte van de weg 6,5 m in het bouwgebied is toegestaan in overeenstemming met het Journal of Laws No. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de plaats van de BRD-inrichtingen vereist is, de breedte van de trottoirs: op 2,0 m rijbaan, 1,5 m van de weg, optimale helling van hellingen en trapezoïdale greppel balies: 1:1.5; breedte van trapeziumvormige slootbodem: min. 0,40 m. Ga verder op punt Q. Specifieke analyses. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo del progetto è di: elaborazione della documentazione di progetto unitamente all'ottenimento della decisione ZRID con clausola di esecutività immediata o consenso dell'autorità competente per l'esecuzione dei lavori e di ogni altra decisione amministrativa, accordi e pareri necessari per svolgere l'attività di investimento sulla base della normativa applicabile, esecuzione dei lavori di costruzione unitamente alla necessaria infrastruttura di accompagnamento sulla base della documentazione di progettazione effettuata dal contraente, compresa l'estensione del DW 973 sul tratto Şabno Čelichów, come strada di classe G, carreggiata unica, 2 corsie, per una lunghezza di circa 11,6 km. Secondo il programma di utilità funzionale, il valore dell'indicatore di uscita è di 11,56 km. A causa del fatto che il progetto è implementato nel sistema, progettare e costruire il valore esatto dell'indicatore di risultato sarà noto dopo la preparazione della documentazione tecnica, quindi al punto. C.3.4 Si presume che la lunghezza della strada estesa sia di circa 11,6 km. classe di strada: Categoria G di traffico: KR4 carichi superficiali consentiti: Sezione trasversale 115 kwear della carreggiata principale: tuttavia, la larghezza della carreggiata 7,0 m non è inferiore alle condizioni esistenti, la larghezza della carreggiata 6,5 m nella zona dell'edificio è consentita in conformità con il Journal of Laws n. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o superiore, se è richiesta la posizione dei dispositivi BRD, la larghezza dei marciapiedi: a 2,0 m di strada, a 1,5 m dalla carreggiata, pendenza ottimale di pendenze e banchine trapezoidali: 1:1.5; larghezza del fondo del fosso trapezoidale: min. 0,40 m. Continua al punto Q. Analisi specifiche. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è di: elaborazione della documentazione di progetto unitamente all'ottenimento della decisione ZRID con clausola di esecutività immediata o consenso dell'autorità competente per l'esecuzione dei lavori e di ogni altra decisione amministrativa, accordi e pareri necessari per svolgere l'attività di investimento sulla base della normativa applicabile, esecuzione dei lavori di costruzione unitamente alla necessaria infrastruttura di accompagnamento sulla base della documentazione di progettazione effettuata dal contraente, compresa l'estensione del DW 973 sul tratto Şabno Čelichów, come strada di classe G, carreggiata unica, 2 corsie, per una lunghezza di circa 11,6 km. Secondo il programma di utilità funzionale, il valore dell'indicatore di uscita è di 11,56 km. A causa del fatto che il progetto è implementato nel sistema, progettare e costruire il valore esatto dell'indicatore di risultato sarà noto dopo la preparazione della documentazione tecnica, quindi al punto. C.3.4 Si presume che la lunghezza della strada estesa sia di circa 11,6 km. classe di strada: Categoria G di traffico: KR4 carichi superficiali consentiti: Sezione trasversale 115 kwear della carreggiata principale: tuttavia, la larghezza della carreggiata 7,0 m non è inferiore alle condizioni esistenti, la larghezza della carreggiata 6,5 m nella zona dell'edificio è consentita in conformità con il Journal of Laws n. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o superiore, se è richiesta la posizione dei dispositivi BRD, la larghezza dei marciapiedi: a 2,0 m di strada, a 1,5 m dalla carreggiata, pendenza ottimale di pendenze e banchine trapezoidali: 1:1.5; larghezza del fondo del fosso trapezoidale: min. 0,40 m. Continua al punto Q. Analisi specifiche. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo del progetto è di: elaborazione della documentazione di progetto unitamente all'ottenimento della decisione ZRID con clausola di esecutività immediata o consenso dell'autorità competente per l'esecuzione dei lavori e di ogni altra decisione amministrativa, accordi e pareri necessari per svolgere l'attività di investimento sulla base della normativa applicabile, esecuzione dei lavori di costruzione unitamente alla necessaria infrastruttura di accompagnamento sulla base della documentazione di progettazione effettuata dal contraente, compresa l'estensione del DW 973 sul tratto Şabno Čelichów, come strada di classe G, carreggiata unica, 2 corsie, per una lunghezza di circa 11,6 km. Secondo il programma di utilità funzionale, il valore dell'indicatore di uscita è di 11,56 km. A causa del fatto che il progetto è implementato nel sistema, progettare e costruire il valore esatto dell'indicatore di risultato sarà noto dopo la preparazione della documentazione tecnica, quindi al punto. C.3.4 Si presume che la lunghezza della strada estesa sia di circa 11,6 km. classe di strada: Categoria G di traffico: KR4 carichi superficiali consentiti: Sezione trasversale 115 kwear della carreggiata principale: tuttavia, la larghezza della carreggiata 7,0 m non è inferiore alle condizioni esistenti, la larghezza della carreggiata 6,5 m nella zona dell'edificio è consentita in conformità con il Journal of Laws n. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o superiore, se è richiesta la posizione dei dispositivi BRD, la larghezza dei marciapiedi: a 2,0 m di strada, a 1,5 m dalla carreggiata, pendenza ottimale di pendenze e banchine trapezoidali: 1:1.5; larghezza del fondo del fosso trapezoidale: min. 0,40 m. Continua al punto Q. Analisi specifiche. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo del proyecto es: desarrollo de la documentación del proyecto junto con la obtención de la decisión ZRID con cláusula de ejecución inmediata o consentimiento de la autoridad competente para llevar a cabo las obras y cualesquiera otras decisiones administrativas, disposiciones y dictámenes necesarios para llevar a cabo la tarea de inversión sobre la base de la normativa aplicable, la ejecución de las obras de construcción junto con las infraestructuras de acompañamiento necesarias basadas en la documentación de diseño llevada a cabo por el contratista, incluida la ampliación de la DW 973 en el tramo «abno εelichów», como carretera de clase G, calzada única, 2 carriles, sobre una longitud de unos 11,6 km. Según el programa de utilidad funcional, el valor del indicador de salida es de 11,56 km. Debido al hecho de que el proyecto se implementa en el sistema, diseñar y construir el valor exacto del indicador de resultados se conocerá después de la preparación de la documentación técnica, por lo que en el punto. C.3.4 Se supone que la longitud de la carretera ampliada será de aproximadamente 11,6 km. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Cargas superficiales admisibles de KR4: Sección transversal de 115 kwear de la carretera principal: sin embargo, la anchura de la carretera 7,0 m no es menor que en las condiciones existentes, la anchura de la carretera 6,5 m en el área del edificio está permitida de acuerdo con el Diario de Leyes No. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se requiere la ubicación de los dispositivos BRD, la anchura de las aceras: a 2,0 m de carretera, a 1,5 m de distancia de la carretera, la pendiente óptima de las pendientes y los contadores trapezoidales de zanjas: 1:1.5; anchura del fondo de la zanja trapezoidal: min. 0,40 m. Continúa en el punto Q. Análisis específicos. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es: desarrollo de la documentación del proyecto junto con la obtención de la decisión ZRID con cláusula de ejecución inmediata o consentimiento de la autoridad competente para llevar a cabo las obras y cualesquiera otras decisiones administrativas, disposiciones y dictámenes necesarios para llevar a cabo la tarea de inversión sobre la base de la normativa aplicable, la ejecución de las obras de construcción junto con las infraestructuras de acompañamiento necesarias basadas en la documentación de diseño llevada a cabo por el contratista, incluida la ampliación de la DW 973 en el tramo «abno εelichów», como carretera de clase G, calzada única, 2 carriles, sobre una longitud de unos 11,6 km. Según el programa de utilidad funcional, el valor del indicador de salida es de 11,56 km. Debido al hecho de que el proyecto se implementa en el sistema, diseñar y construir el valor exacto del indicador de resultados se conocerá después de la preparación de la documentación técnica, por lo que en el punto. C.3.4 Se supone que la longitud de la carretera ampliada será de aproximadamente 11,6 km. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Cargas superficiales admisibles de KR4: Sección transversal de 115 kwear de la carretera principal: sin embargo, la anchura de la carretera 7,0 m no es menor que en las condiciones existentes, la anchura de la carretera 6,5 m en el área del edificio está permitida de acuerdo con el Diario de Leyes No. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se requiere la ubicación de los dispositivos BRD, la anchura de las aceras: a 2,0 m de carretera, a 1,5 m de distancia de la carretera, la pendiente óptima de las pendientes y los contadores trapezoidales de zanjas: 1:1.5; anchura del fondo de la zanja trapezoidal: min. 0,40 m. Continúa en el punto Q. Análisis específicos. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo del proyecto es: desarrollo de la documentación del proyecto junto con la obtención de la decisión ZRID con cláusula de ejecución inmediata o consentimiento de la autoridad competente para llevar a cabo las obras y cualesquiera otras decisiones administrativas, disposiciones y dictámenes necesarios para llevar a cabo la tarea de inversión sobre la base de la normativa aplicable, la ejecución de las obras de construcción junto con las infraestructuras de acompañamiento necesarias basadas en la documentación de diseño llevada a cabo por el contratista, incluida la ampliación de la DW 973 en el tramo «abno εelichów», como carretera de clase G, calzada única, 2 carriles, sobre una longitud de unos 11,6 km. Según el programa de utilidad funcional, el valor del indicador de salida es de 11,56 km. Debido al hecho de que el proyecto se implementa en el sistema, diseñar y construir el valor exacto del indicador de resultados se conocerá después de la preparación de la documentación técnica, por lo que en el punto. C.3.4 Se supone que la longitud de la carretera ampliada será de aproximadamente 11,6 km. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Cargas superficiales admisibles de KR4: Sección transversal de 115 kwear de la carretera principal: sin embargo, la anchura de la carretera 7,0 m no es menor que en las condiciones existentes, la anchura de la carretera 6,5 m en el área del edificio está permitida de acuerdo con el Diario de Leyes No. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se requiere la ubicación de los dispositivos BRD, la anchura de las aceras: a 2,0 m de carretera, a 1,5 m de distancia de la carretera, la pendiente óptima de las pendientes y los contadores trapezoidales de zanjas: 1:1.5; anchura del fondo de la zanja trapezoidal: min. 0,40 m. Continúa en el punto Q. Análisis específicos. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti eesmärk on: projekti dokumentatsiooni väljatöötamine koos ZRID-otsuse saamisega kohese jõustatavuse klausliga või pädeva asutuse nõusolek tööde teostamiseks ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku taristuga töövõtja koostatud projektidokumentide alusel, sealhulgas DW 973 laiendamine G-klassi maanteena, ühe sõidurajana, 2 sõidurajana umbes 11,6 km ulatuses. Funktsionaalse kasulikkuse programmi kohaselt on väljundnäitaja väärtus 11,56 km. Tulenevalt asjaolust, et projekt on rakendatud süsteemis, on tulemusnäitaja täpne väärtus teada pärast tehnilise dokumentatsiooni ettevalmistamist, nii et punkt. C.3.4 Eeldatakse, et pikendatud tee pikkus on ligikaudu 11,6 km. tee klass: G Liikluskategooria: KR4 lubatud pinnakoormus: 115 kweari läbilõiget peamisest teest: tee laius 7,0 m ei ole siiski väiksem kui olemasolevas seisukorras, tee laius 6,5 m ehitusalal on lubatud vastavalt seaduste väljaandele nr. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on nõutav BRD-seadmete asukoht, kõnniteede laius: 2,0 m sõiduteel, 1,5 m kaugusel teest, nõlvade optimaalne kalle ja trapetsikujulised kraaviloendurid: 1:1.5; trapetsikujulise kraavi põhja laius: min 0,40 m. Jätkub punktis Q. Erianalüüsid. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on: projekti dokumentatsiooni väljatöötamine koos ZRID-otsuse saamisega kohese jõustatavuse klausliga või pädeva asutuse nõusolek tööde teostamiseks ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku taristuga töövõtja koostatud projektidokumentide alusel, sealhulgas DW 973 laiendamine G-klassi maanteena, ühe sõidurajana, 2 sõidurajana umbes 11,6 km ulatuses. Funktsionaalse kasulikkuse programmi kohaselt on väljundnäitaja väärtus 11,56 km. Tulenevalt asjaolust, et projekt on rakendatud süsteemis, on tulemusnäitaja täpne väärtus teada pärast tehnilise dokumentatsiooni ettevalmistamist, nii et punkt. C.3.4 Eeldatakse, et pikendatud tee pikkus on ligikaudu 11,6 km. tee klass: G Liikluskategooria: KR4 lubatud pinnakoormus: 115 kweari läbilõiget peamisest teest: tee laius 7,0 m ei ole siiski väiksem kui olemasolevas seisukorras, tee laius 6,5 m ehitusalal on lubatud vastavalt seaduste väljaandele nr. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on nõutav BRD-seadmete asukoht, kõnniteede laius: 2,0 m sõiduteel, 1,5 m kaugusel teest, nõlvade optimaalne kalle ja trapetsikujulised kraaviloendurid: 1:1.5; trapetsikujulise kraavi põhja laius: min 0,40 m. Jätkub punktis Q. Erianalüüsid. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti eesmärk on: projekti dokumentatsiooni väljatöötamine koos ZRID-otsuse saamisega kohese jõustatavuse klausliga või pädeva asutuse nõusolek tööde teostamiseks ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku taristuga töövõtja koostatud projektidokumentide alusel, sealhulgas DW 973 laiendamine G-klassi maanteena, ühe sõidurajana, 2 sõidurajana umbes 11,6 km ulatuses. Funktsionaalse kasulikkuse programmi kohaselt on väljundnäitaja väärtus 11,56 km. Tulenevalt asjaolust, et projekt on rakendatud süsteemis, on tulemusnäitaja täpne väärtus teada pärast tehnilise dokumentatsiooni ettevalmistamist, nii et punkt. C.3.4 Eeldatakse, et pikendatud tee pikkus on ligikaudu 11,6 km. tee klass: G Liikluskategooria: KR4 lubatud pinnakoormus: 115 kweari läbilõiget peamisest teest: tee laius 7,0 m ei ole siiski väiksem kui olemasolevas seisukorras, tee laius 6,5 m ehitusalal on lubatud vastavalt seaduste väljaandele nr. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on nõutav BRD-seadmete asukoht, kõnniteede laius: 2,0 m sõiduteel, 1,5 m kaugusel teest, nõlvade optimaalne kalle ja trapetsikujulised kraaviloendurid: 1:1.5; trapetsikujulise kraavi põhja laius: min 0,40 m. Jätkub punktis Q. Erianalüüsid. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto tikslas yra: projekto dokumentų rengimas kartu su ZRID sprendimo gavimu su neatidėliotina vykdymo sąlyga arba kompetentingos institucijos sutikimu atlikti darbus ir bet kokiais kitais administraciniais sprendimais, susitarimais ir nuomonėmis, reikalingais investicinei užduočiai atlikti pagal taikytinas taisykles, statybos darbų atlikimas kartu su reikiama infrastruktūra, pagrįsta rangovo atliktais projekto dokumentais, įskaitant DW 973 pratęsimą atkarpoje Nr. Pagal funkcinę komunalinių paslaugų programą išdirbio rodiklio vertė yra 11,56 km. Atsižvelgiant į tai, kad projektas įgyvendinamas sistemoje, projektuoti ir sukurti tikslią rezultato rodiklio vertę bus žinoma po techninės dokumentacijos parengimo, t. y. punkte. C.3.4 Manoma, kad pailginto kelio ilgis bus maždaug 11,6 km. kelio klasė: G eismo kategorija: KR4 leidžiamosios paviršiaus apkrovos: 115 kwear trikotažo pagrindinio kelio skerspjūvis: tačiau kelio plotis 7,0 m yra ne mažesnis nei esamos būklės, 6,5 m kelio plotis statybvietėje leidžiamas pagal Įstatymų leidinį Nr. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m arba didesnis, jei reikia BRD įtaisų, šaligatvių plotis: 2,0 m kelio, 1,5 m atstumu nuo kelio, optimalus šlaitų nuolydis ir trapecijos griovio skaitikliai: 1:1.5; trapecijos griovio dugno plotis: ne mažiau kaip 0,40 m. Tęstina Q. Specialioji analizė. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tikslas yra: projekto dokumentų rengimas kartu su ZRID sprendimo gavimu su neatidėliotina vykdymo sąlyga arba kompetentingos institucijos sutikimu atlikti darbus ir bet kokiais kitais administraciniais sprendimais, susitarimais ir nuomonėmis, reikalingais investicinei užduočiai atlikti pagal taikytinas taisykles, statybos darbų atlikimas kartu su reikiama infrastruktūra, pagrįsta rangovo atliktais projekto dokumentais, įskaitant DW 973 pratęsimą atkarpoje Nr. Pagal funkcinę komunalinių paslaugų programą išdirbio rodiklio vertė yra 11,56 km. Atsižvelgiant į tai, kad projektas įgyvendinamas sistemoje, projektuoti ir sukurti tikslią rezultato rodiklio vertę bus žinoma po techninės dokumentacijos parengimo, t. y. punkte. C.3.4 Manoma, kad pailginto kelio ilgis bus maždaug 11,6 km. kelio klasė: G eismo kategorija: KR4 leidžiamosios paviršiaus apkrovos: 115 kwear trikotažo pagrindinio kelio skerspjūvis: tačiau kelio plotis 7,0 m yra ne mažesnis nei esamos būklės, 6,5 m kelio plotis statybvietėje leidžiamas pagal Įstatymų leidinį Nr. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m arba didesnis, jei reikia BRD įtaisų, šaligatvių plotis: 2,0 m kelio, 1,5 m atstumu nuo kelio, optimalus šlaitų nuolydis ir trapecijos griovio skaitikliai: 1:1.5; trapecijos griovio dugno plotis: ne mažiau kaip 0,40 m. Tęstina Q. Specialioji analizė. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto tikslas yra: projekto dokumentų rengimas kartu su ZRID sprendimo gavimu su neatidėliotina vykdymo sąlyga arba kompetentingos institucijos sutikimu atlikti darbus ir bet kokiais kitais administraciniais sprendimais, susitarimais ir nuomonėmis, reikalingais investicinei užduočiai atlikti pagal taikytinas taisykles, statybos darbų atlikimas kartu su reikiama infrastruktūra, pagrįsta rangovo atliktais projekto dokumentais, įskaitant DW 973 pratęsimą atkarpoje Nr. Pagal funkcinę komunalinių paslaugų programą išdirbio rodiklio vertė yra 11,56 km. Atsižvelgiant į tai, kad projektas įgyvendinamas sistemoje, projektuoti ir sukurti tikslią rezultato rodiklio vertę bus žinoma po techninės dokumentacijos parengimo, t. y. punkte. C.3.4 Manoma, kad pailginto kelio ilgis bus maždaug 11,6 km. kelio klasė: G eismo kategorija: KR4 leidžiamosios paviršiaus apkrovos: 115 kwear trikotažo pagrindinio kelio skerspjūvis: tačiau kelio plotis 7,0 m yra ne mažesnis nei esamos būklės, 6,5 m kelio plotis statybvietėje leidžiamas pagal Įstatymų leidinį Nr. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m arba didesnis, jei reikia BRD įtaisų, šaligatvių plotis: 2,0 m kelio, 1,5 m atstumu nuo kelio, optimalus šlaitų nuolydis ir trapecijos griovio skaitikliai: 1:1.5; trapecijos griovio dugno plotis: ne mažiau kaip 0,40 m. Tęstina Q. Specialioji analizė. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj projekta je: izrada projektne dokumentacije uz ishođenje rješenja ZRID-a uz klauzulu o trenutnoj izvršivosti ili suglasnost nadležnog tijela za izvođenje radova i svih drugih administrativnih odluka, rješenja i mišljenja potrebnih za provedbu investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom pratećom infrastrukturom na temelju projektne dokumentacije koju je izveo izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici abno elichów, kao cesta G klase, jednokolovozni put, 2 prometne trake, dužine oko 11,6 km. Prema programu funkcionalne korisnosti vrijednost pokazatelja ostvarenja iznosi 11,56 km. S obzirom na činjenicu da se projekt provodi u sustavu, dizajn i izgradnja točne vrijednosti pokazatelja rezultata bit će poznati nakon pripreme tehničke dokumentacije, tako u točki. C.3.4 Pretpostavlja se da će duljina proširene ceste biti približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: Dopuštena površinska opterećenja KR4: 115 kwears presjeka glavne ceste: međutim, širina ceste 7,0 m nije manja nego u postojećem stanju, širina kolnika 6,5 m u području zgrade dopuštena je u skladu s Journal of Laws No. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD uređaja, širina pločnika: na 2,0 m kolniku, 1,5 m udaljenom od kolnika, optimalna nagib padina i trapezoidni brojači jaraka: 1:1.5; širina trapezoidnog dna jaraka: min. 0,40 m. Nastavlja se u točki Q. Specifične analize. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je: izrada projektne dokumentacije uz ishođenje rješenja ZRID-a uz klauzulu o trenutnoj izvršivosti ili suglasnost nadležnog tijela za izvođenje radova i svih drugih administrativnih odluka, rješenja i mišljenja potrebnih za provedbu investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom pratećom infrastrukturom na temelju projektne dokumentacije koju je izveo izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici abno elichów, kao cesta G klase, jednokolovozni put, 2 prometne trake, dužine oko 11,6 km. Prema programu funkcionalne korisnosti vrijednost pokazatelja ostvarenja iznosi 11,56 km. S obzirom na činjenicu da se projekt provodi u sustavu, dizajn i izgradnja točne vrijednosti pokazatelja rezultata bit će poznati nakon pripreme tehničke dokumentacije, tako u točki. C.3.4 Pretpostavlja se da će duljina proširene ceste biti približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: Dopuštena površinska opterećenja KR4: 115 kwears presjeka glavne ceste: međutim, širina ceste 7,0 m nije manja nego u postojećem stanju, širina kolnika 6,5 m u području zgrade dopuštena je u skladu s Journal of Laws No. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD uređaja, širina pločnika: na 2,0 m kolniku, 1,5 m udaljenom od kolnika, optimalna nagib padina i trapezoidni brojači jaraka: 1:1.5; širina trapezoidnog dna jaraka: min. 0,40 m. Nastavlja se u točki Q. Specifične analize. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je: izrada projektne dokumentacije uz ishođenje rješenja ZRID-a uz klauzulu o trenutnoj izvršivosti ili suglasnost nadležnog tijela za izvođenje radova i svih drugih administrativnih odluka, rješenja i mišljenja potrebnih za provedbu investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom pratećom infrastrukturom na temelju projektne dokumentacije koju je izveo izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici abno elichów, kao cesta G klase, jednokolovozni put, 2 prometne trake, dužine oko 11,6 km. Prema programu funkcionalne korisnosti vrijednost pokazatelja ostvarenja iznosi 11,56 km. S obzirom na činjenicu da se projekt provodi u sustavu, dizajn i izgradnja točne vrijednosti pokazatelja rezultata bit će poznati nakon pripreme tehničke dokumentacije, tako u točki. C.3.4 Pretpostavlja se da će duljina proširene ceste biti približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: Dopuštena površinska opterećenja KR4: 115 kwears presjeka glavne ceste: međutim, širina ceste 7,0 m nije manja nego u postojećem stanju, širina kolnika 6,5 m u području zgrade dopuštena je u skladu s Journal of Laws No. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD uređaja, širina pločnika: na 2,0 m kolniku, 1,5 m udaljenom od kolnika, optimalna nagib padina i trapezoidni brojači jaraka: 1:1.5; širina trapezoidnog dna jaraka: min. 0,40 m. Nastavlja se u točki Q. Specifične analize. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Στόχος του έργου είναι: εκπόνηση τεκμηρίωσης του έργου σε συνδυασμό με την απόκτηση της απόφασης ZRID με ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή συγκατάθεση της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρύθμιση και γνώμη που είναι αναγκαία για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των εφαρμοστέων κανονισμών, εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία συνοδευτική υποδομή με βάση τα έγγραφα μελέτης που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα «abno elichów», ως οδός κατηγορίας G, ενιαία οδός, 2 λωρίδα, μήκους περίπου 11,6 km. Σύμφωνα με το λειτουργικό πρόγραμμα κοινής ωφέλειας, η τιμή του δείκτη εξόδου είναι 11,56 km. Λόγω του γεγονότος ότι το έργο υλοποιείται στο σύστημα, ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ακριβούς τιμής του δείκτη αποτελέσματος θα είναι γνωστή μετά την προετοιμασία του τεχνικού φακέλου, έτσι στο σημείο. C.3.4 Θεωρείται ότι το μήκος του επεκτεινόμενου δρόμου θα είναι περίπου 11,6 km. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Επιτρεπόμενα φορτία επιφάνειας KR4: 115 kwear διατομή του κύριου δρόμου: ωστόσο, το πλάτος του δρόμου 7,0 m δεν είναι μικρότερο από την υπάρχουσα κατάσταση, το πλάτος του δρόμου 6,5 m στην περιοχή του κτιρίου επιτρέπεται σύμφωνα με το Journal of Laws No. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m και άνω, εάν απαιτείται η θέση των διατάξεων BRD, το πλάτος των πεζοδρόμων: σε δρόμο 2,0 m, 1,5 m μακριά από το δρόμο, βέλτιστη κλίση των πλαγιών και τραπεζοειδείς μετρητές τάφρου: 1:1.5; πλάτος του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: ελάχ. 0,40 m. Συνέχεια στο σημείο Q. Συγκεκριμένες αναλύσεις. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος του έργου είναι: εκπόνηση τεκμηρίωσης του έργου σε συνδυασμό με την απόκτηση της απόφασης ZRID με ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή συγκατάθεση της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρύθμιση και γνώμη που είναι αναγκαία για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των εφαρμοστέων κανονισμών, εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία συνοδευτική υποδομή με βάση τα έγγραφα μελέτης που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα «abno elichów», ως οδός κατηγορίας G, ενιαία οδός, 2 λωρίδα, μήκους περίπου 11,6 km. Σύμφωνα με το λειτουργικό πρόγραμμα κοινής ωφέλειας, η τιμή του δείκτη εξόδου είναι 11,56 km. Λόγω του γεγονότος ότι το έργο υλοποιείται στο σύστημα, ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ακριβούς τιμής του δείκτη αποτελέσματος θα είναι γνωστή μετά την προετοιμασία του τεχνικού φακέλου, έτσι στο σημείο. C.3.4 Θεωρείται ότι το μήκος του επεκτεινόμενου δρόμου θα είναι περίπου 11,6 km. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Επιτρεπόμενα φορτία επιφάνειας KR4: 115 kwear διατομή του κύριου δρόμου: ωστόσο, το πλάτος του δρόμου 7,0 m δεν είναι μικρότερο από την υπάρχουσα κατάσταση, το πλάτος του δρόμου 6,5 m στην περιοχή του κτιρίου επιτρέπεται σύμφωνα με το Journal of Laws No. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m και άνω, εάν απαιτείται η θέση των διατάξεων BRD, το πλάτος των πεζοδρόμων: σε δρόμο 2,0 m, 1,5 m μακριά από το δρόμο, βέλτιστη κλίση των πλαγιών και τραπεζοειδείς μετρητές τάφρου: 1:1.5; πλάτος του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: ελάχ. 0,40 m. Συνέχεια στο σημείο Q. Συγκεκριμένες αναλύσεις. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Στόχος του έργου είναι: εκπόνηση τεκμηρίωσης του έργου σε συνδυασμό με την απόκτηση της απόφασης ZRID με ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή συγκατάθεση της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρύθμιση και γνώμη που είναι αναγκαία για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των εφαρμοστέων κανονισμών, εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία συνοδευτική υποδομή με βάση τα έγγραφα μελέτης που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα «abno elichów», ως οδός κατηγορίας G, ενιαία οδός, 2 λωρίδα, μήκους περίπου 11,6 km. Σύμφωνα με το λειτουργικό πρόγραμμα κοινής ωφέλειας, η τιμή του δείκτη εξόδου είναι 11,56 km. Λόγω του γεγονότος ότι το έργο υλοποιείται στο σύστημα, ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ακριβούς τιμής του δείκτη αποτελέσματος θα είναι γνωστή μετά την προετοιμασία του τεχνικού φακέλου, έτσι στο σημείο. C.3.4 Θεωρείται ότι το μήκος του επεκτεινόμενου δρόμου θα είναι περίπου 11,6 km. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Επιτρεπόμενα φορτία επιφάνειας KR4: 115 kwear διατομή του κύριου δρόμου: ωστόσο, το πλάτος του δρόμου 7,0 m δεν είναι μικρότερο από την υπάρχουσα κατάσταση, το πλάτος του δρόμου 6,5 m στην περιοχή του κτιρίου επιτρέπεται σύμφωνα με το Journal of Laws No. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m και άνω, εάν απαιτείται η θέση των διατάξεων BRD, το πλάτος των πεζοδρόμων: σε δρόμο 2,0 m, 1,5 m μακριά από το δρόμο, βέλτιστη κλίση των πλαγιών και τραπεζοειδείς μετρητές τάφρου: 1:1.5; πλάτος του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: ελάχ. 0,40 m. Συνέχεια στο σημείο Q. Συγκεκριμένες αναλύσεις. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cieľom projektu je: vypracovanie projektovej dokumentácie spolu so získaním rozhodnutia ZRID s okamžitou doložkou vykonateľnosti alebo súhlasom príslušného orgánu na vykonanie prác a akýchkoľvek iných správnych rozhodnutí, opatrení a stanovísk potrebných na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, vykonanie stavebných prác spolu s potrebnou sprievodnou infraštruktúrou na základe projektovej dokumentácie vykonanej dodávateľom, vrátane rozšírenia DW 973 na úseku Żabno Żelichów, ako cesty triedy G, jednej vozovky, 2 jazdného pruhu, na dĺžke približne 11,6 km. Podľa programu funkčnej úžitkovej hodnoty je hodnota ukazovateľa výstupu 11,56 km. Vzhľadom na to, že projekt je realizovaný v systéme, návrh a vybudovanie presnú hodnotu ukazovateľa výsledku bude známy po príprave technickej dokumentácie, tak v bode. C.3.4 Predpokladá sa, že dĺžka predĺženej cesty bude približne 11,6 km. trieda ciest: Kategória g dopravy: Prípustné povrchové zaťaženie KR4: 115 kwear prierez hlavnej cesty: šírka cesty 7,0 m však nie je menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v stavebnom priestore je povolená v súlade so zákonom č. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak sa vyžaduje umiestnenie zariadení BRD, šírka chodníkov: na 2,0 m vozovke, 1,5 m od vozovky, optimálny sklon svahov a lichobežníkových počítadiel priekopy: 1:1.5; šírka lichobežníkového dna priekopy: min. 0,40 m. Pokračuje v bode Q. Špecifické analýzy. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu je: vypracovanie projektovej dokumentácie spolu so získaním rozhodnutia ZRID s okamžitou doložkou vykonateľnosti alebo súhlasom príslušného orgánu na vykonanie prác a akýchkoľvek iných správnych rozhodnutí, opatrení a stanovísk potrebných na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, vykonanie stavebných prác spolu s potrebnou sprievodnou infraštruktúrou na základe projektovej dokumentácie vykonanej dodávateľom, vrátane rozšírenia DW 973 na úseku Żabno Żelichów, ako cesty triedy G, jednej vozovky, 2 jazdného pruhu, na dĺžke približne 11,6 km. Podľa programu funkčnej úžitkovej hodnoty je hodnota ukazovateľa výstupu 11,56 km. Vzhľadom na to, že projekt je realizovaný v systéme, návrh a vybudovanie presnú hodnotu ukazovateľa výsledku bude známy po príprave technickej dokumentácie, tak v bode. C.3.4 Predpokladá sa, že dĺžka predĺženej cesty bude približne 11,6 km. trieda ciest: Kategória g dopravy: Prípustné povrchové zaťaženie KR4: 115 kwear prierez hlavnej cesty: šírka cesty 7,0 m však nie je menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v stavebnom priestore je povolená v súlade so zákonom č. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak sa vyžaduje umiestnenie zariadení BRD, šírka chodníkov: na 2,0 m vozovke, 1,5 m od vozovky, optimálny sklon svahov a lichobežníkových počítadiel priekopy: 1:1.5; šírka lichobežníkového dna priekopy: min. 0,40 m. Pokračuje v bode Q. Špecifické analýzy. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom projektu je: vypracovanie projektovej dokumentácie spolu so získaním rozhodnutia ZRID s okamžitou doložkou vykonateľnosti alebo súhlasom príslušného orgánu na vykonanie prác a akýchkoľvek iných správnych rozhodnutí, opatrení a stanovísk potrebných na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, vykonanie stavebných prác spolu s potrebnou sprievodnou infraštruktúrou na základe projektovej dokumentácie vykonanej dodávateľom, vrátane rozšírenia DW 973 na úseku Żabno Żelichów, ako cesty triedy G, jednej vozovky, 2 jazdného pruhu, na dĺžke približne 11,6 km. Podľa programu funkčnej úžitkovej hodnoty je hodnota ukazovateľa výstupu 11,56 km. Vzhľadom na to, že projekt je realizovaný v systéme, návrh a vybudovanie presnú hodnotu ukazovateľa výsledku bude známy po príprave technickej dokumentácie, tak v bode. C.3.4 Predpokladá sa, že dĺžka predĺženej cesty bude približne 11,6 km. trieda ciest: Kategória g dopravy: Prípustné povrchové zaťaženie KR4: 115 kwear prierez hlavnej cesty: šírka cesty 7,0 m však nie je menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v stavebnom priestore je povolená v súlade so zákonom č. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak sa vyžaduje umiestnenie zariadení BRD, šírka chodníkov: na 2,0 m vozovke, 1,5 m od vozovky, optimálny sklon svahov a lichobežníkových počítadiel priekopy: 1:1.5; šírka lichobežníkového dna priekopy: min. 0,40 m. Pokračuje v bode Q. Špecifické analýzy. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen tavoitteena on: hankeasiakirjojen kehittäminen, ZRID-päätöksen saaminen välittömästi täytäntöönpanokelpoiseksi ehdoksi tai toimivaltaisen viranomaisen suostumus töiden toteuttamiseen ja muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien määräysten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen yhdessä tarvittavan infrastruktuurin kanssa, joka perustuu toimeksisaajan toteuttamiin suunnitteluasiakirjoihin, mukaan lukien DW 973:n laajentaminen osuudella ”DW 973” (G-luokan tie, yksi ajotie, 2 kaista), jonka pituus on noin 11,6 km. Toiminnallisen hyödyllisyysohjelman mukaan tuotosindikaattorin arvo on 11,56 km. Koska hanke toteutetaan järjestelmässä, tulosindikaattorin tarkan arvon suunnittelu ja rakentaminen ovat tiedossa teknisen dokumentaation valmistelun jälkeen, joten kohdassa. C.3.4 Jatketun tien pituuden oletetaan olevan noin 11,6 km. tieluokka: G Liikenneluokka: KR4 sallitut pintakuormat: 115 kwear päätien poikkileikkaus: ajotien leveys 7,0 m ei kuitenkaan ole pienempi kuin nykyisessä kunnossa, ajotien leveys 6,5 m rakennusalueella on sallittu Journal of Laws nro:n mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai suurempi, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen, jalkakäytävien leveys: 2,0 m:n ajotie, 1,5 metrin päässä ajotieltä, optimaalinen rinteiden kaltevuus ja puolisuunnikkaan ojanlaskurit: 1:1.5; puolisuunnikkaan ojan pohjan leveys: vähintään 0,40 m. Jatkataan kohtaan Q. Erityisanalyysit. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on: hankeasiakirjojen kehittäminen, ZRID-päätöksen saaminen välittömästi täytäntöönpanokelpoiseksi ehdoksi tai toimivaltaisen viranomaisen suostumus töiden toteuttamiseen ja muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien määräysten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen yhdessä tarvittavan infrastruktuurin kanssa, joka perustuu toimeksisaajan toteuttamiin suunnitteluasiakirjoihin, mukaan lukien DW 973:n laajentaminen osuudella ”DW 973” (G-luokan tie, yksi ajotie, 2 kaista), jonka pituus on noin 11,6 km. Toiminnallisen hyödyllisyysohjelman mukaan tuotosindikaattorin arvo on 11,56 km. Koska hanke toteutetaan järjestelmässä, tulosindikaattorin tarkan arvon suunnittelu ja rakentaminen ovat tiedossa teknisen dokumentaation valmistelun jälkeen, joten kohdassa. C.3.4 Jatketun tien pituuden oletetaan olevan noin 11,6 km. tieluokka: G Liikenneluokka: KR4 sallitut pintakuormat: 115 kwear päätien poikkileikkaus: ajotien leveys 7,0 m ei kuitenkaan ole pienempi kuin nykyisessä kunnossa, ajotien leveys 6,5 m rakennusalueella on sallittu Journal of Laws nro:n mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai suurempi, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen, jalkakäytävien leveys: 2,0 m:n ajotie, 1,5 metrin päässä ajotieltä, optimaalinen rinteiden kaltevuus ja puolisuunnikkaan ojanlaskurit: 1:1.5; puolisuunnikkaan ojan pohjan leveys: vähintään 0,40 m. Jatkataan kohtaan Q. Erityisanalyysit. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tavoitteena on: hankeasiakirjojen kehittäminen, ZRID-päätöksen saaminen välittömästi täytäntöönpanokelpoiseksi ehdoksi tai toimivaltaisen viranomaisen suostumus töiden toteuttamiseen ja muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien määräysten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen yhdessä tarvittavan infrastruktuurin kanssa, joka perustuu toimeksisaajan toteuttamiin suunnitteluasiakirjoihin, mukaan lukien DW 973:n laajentaminen osuudella ”DW 973” (G-luokan tie, yksi ajotie, 2 kaista), jonka pituus on noin 11,6 km. Toiminnallisen hyödyllisyysohjelman mukaan tuotosindikaattorin arvo on 11,56 km. Koska hanke toteutetaan järjestelmässä, tulosindikaattorin tarkan arvon suunnittelu ja rakentaminen ovat tiedossa teknisen dokumentaation valmistelun jälkeen, joten kohdassa. C.3.4 Jatketun tien pituuden oletetaan olevan noin 11,6 km. tieluokka: G Liikenneluokka: KR4 sallitut pintakuormat: 115 kwear päätien poikkileikkaus: ajotien leveys 7,0 m ei kuitenkaan ole pienempi kuin nykyisessä kunnossa, ajotien leveys 6,5 m rakennusalueella on sallittu Journal of Laws nro:n mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai suurempi, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen, jalkakäytävien leveys: 2,0 m:n ajotie, 1,5 metrin päässä ajotieltä, optimaalinen rinteiden kaltevuus ja puolisuunnikkaan ojanlaskurit: 1:1.5; puolisuunnikkaan ojan pohjan leveys: vähintään 0,40 m. Jatkataan kohtaan Q. Erityisanalyysit. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt célja, hogy: projektdokumentáció kidolgozása, a ZRID-határozat azonnali végrehajthatósági záradékkal történő beszerzése vagy az illetékes hatóság hozzájárulásával a munkálatok elvégzéséhez, valamint a beruházási feladatnak az alkalmazandó szabályozás alapján történő végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási határozatok, intézkedések és vélemények, építési munkák kivitelezése és a szükséges kísérő infrastruktúra a szerződő fél által készített tervdokumentáció alapján, beleértve a DW 973 kiterjesztését a Żabno Żelichów szakaszon, G-osztályú közútként, egy út, 2 sáv, kb. 11,6 km hosszú. A funkcionális segédprogram szerint a kimeneti mutató értéke 11,56 km. Mivel a projekt a rendszerben valósul meg, az eredménymutató pontos értéke a műszaki dokumentáció elkészítése után ismert lesz, így pont. C.3.4 Feltételezzük, hogy a meghosszabbított út hossza körülbelül 11,6 km lesz. közúti osztály: G forgalom kategóriája: KR4 megengedhető felületi terhelések: A főút 115 kwear keresztmetszete: azonban az út szélessége 7,0 m nem kisebb, mint a jelenlegi állapotban, a szélessége az út 6,5 m az épület területén a Journal of Laws No. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy annál nagyobb, ha a BRD eszközök elhelyezése szükséges, a járdák szélessége: 2,0 m-es útszakaszon, az úttól 1,5 m-re, optimális lejtőn és trapéz árok pultokon: 1:1.5; a trapéz árok alsó szélessége: min. 0,40 m. Folytatás a Q. pontban. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja, hogy: projektdokumentáció kidolgozása, a ZRID-határozat azonnali végrehajthatósági záradékkal történő beszerzése vagy az illetékes hatóság hozzájárulásával a munkálatok elvégzéséhez, valamint a beruházási feladatnak az alkalmazandó szabályozás alapján történő végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási határozatok, intézkedések és vélemények, építési munkák kivitelezése és a szükséges kísérő infrastruktúra a szerződő fél által készített tervdokumentáció alapján, beleértve a DW 973 kiterjesztését a Żabno Żelichów szakaszon, G-osztályú közútként, egy út, 2 sáv, kb. 11,6 km hosszú. A funkcionális segédprogram szerint a kimeneti mutató értéke 11,56 km. Mivel a projekt a rendszerben valósul meg, az eredménymutató pontos értéke a műszaki dokumentáció elkészítése után ismert lesz, így pont. C.3.4 Feltételezzük, hogy a meghosszabbított út hossza körülbelül 11,6 km lesz. közúti osztály: G forgalom kategóriája: KR4 megengedhető felületi terhelések: A főút 115 kwear keresztmetszete: azonban az út szélessége 7,0 m nem kisebb, mint a jelenlegi állapotban, a szélessége az út 6,5 m az épület területén a Journal of Laws No. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy annál nagyobb, ha a BRD eszközök elhelyezése szükséges, a járdák szélessége: 2,0 m-es útszakaszon, az úttól 1,5 m-re, optimális lejtőn és trapéz árok pultokon: 1:1.5; a trapéz árok alsó szélessége: min. 0,40 m. Folytatás a Q. pontban. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt célja, hogy: projektdokumentáció kidolgozása, a ZRID-határozat azonnali végrehajthatósági záradékkal történő beszerzése vagy az illetékes hatóság hozzájárulásával a munkálatok elvégzéséhez, valamint a beruházási feladatnak az alkalmazandó szabályozás alapján történő végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási határozatok, intézkedések és vélemények, építési munkák kivitelezése és a szükséges kísérő infrastruktúra a szerződő fél által készített tervdokumentáció alapján, beleértve a DW 973 kiterjesztését a Żabno Żelichów szakaszon, G-osztályú közútként, egy út, 2 sáv, kb. 11,6 km hosszú. A funkcionális segédprogram szerint a kimeneti mutató értéke 11,56 km. Mivel a projekt a rendszerben valósul meg, az eredménymutató pontos értéke a műszaki dokumentáció elkészítése után ismert lesz, így pont. C.3.4 Feltételezzük, hogy a meghosszabbított út hossza körülbelül 11,6 km lesz. közúti osztály: G forgalom kategóriája: KR4 megengedhető felületi terhelések: A főút 115 kwear keresztmetszete: azonban az út szélessége 7,0 m nem kisebb, mint a jelenlegi állapotban, a szélessége az út 6,5 m az épület területén a Journal of Laws No. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy annál nagyobb, ha a BRD eszközök elhelyezése szükséges, a járdák szélessége: 2,0 m-es útszakaszon, az úttól 1,5 m-re, optimális lejtőn és trapéz árok pultokon: 1:1.5; a trapéz árok alsó szélessége: min. 0,40 m. Folytatás a Q. pontban. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cílem projektu je: vypracování projektové dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou okamžité vykonatelnosti nebo souhlasem příslušného orgánu k provedení stavebních prací a jakýchkoli dalších správních rozhodnutí, opatření a stanovisek nezbytných k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou doprovodnou infrastrukturou na základě projektové dokumentace provedené dodavatelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Żabno Żelichów, jako silnice třídy G, jedna vozovka, 2 jízdní pruhy, o délce cca 11,6 km. Podle programu funkčního užitku je hodnota indikátoru výstupu 11,56 km. Vzhledem k tomu, že projekt je realizován v systému, navrhnout a sestavit přesnou hodnotu ukazatele výsledků bude známa po vypracování technické dokumentace, tedy v bodě. C.3.4 Předpokládá se, že délka prodloužené silnice bude přibližně 11,6 km. třída silnic: G kategorie dopravy: KR4 přípustné povrchové zatížení: 115 ks příčného průřezu hlavní vozovky: šířka vozovky 7,0 m však není menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m v areálu budovy je povolena v souladu s Journal of Laws No. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo větší, je-li vyžadováno umístění zařízení BRD, šířka chodníků: na vozovce 2,0 m, 1,5 m od vozovky, optimální sklon svahů a lichoběžníkové příkopy: 1:1.5; šířka lichoběžníkového dna příkopu: min. 0,40 m. Pokračuje v bodě Q. Specifické analýzy. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem projektu je: vypracování projektové dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou okamžité vykonatelnosti nebo souhlasem příslušného orgánu k provedení stavebních prací a jakýchkoli dalších správních rozhodnutí, opatření a stanovisek nezbytných k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou doprovodnou infrastrukturou na základě projektové dokumentace provedené dodavatelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Żabno Żelichów, jako silnice třídy G, jedna vozovka, 2 jízdní pruhy, o délce cca 11,6 km. Podle programu funkčního užitku je hodnota indikátoru výstupu 11,56 km. Vzhledem k tomu, že projekt je realizován v systému, navrhnout a sestavit přesnou hodnotu ukazatele výsledků bude známa po vypracování technické dokumentace, tedy v bodě. C.3.4 Předpokládá se, že délka prodloužené silnice bude přibližně 11,6 km. třída silnic: G kategorie dopravy: KR4 přípustné povrchové zatížení: 115 ks příčného průřezu hlavní vozovky: šířka vozovky 7,0 m však není menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m v areálu budovy je povolena v souladu s Journal of Laws No. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo větší, je-li vyžadováno umístění zařízení BRD, šířka chodníků: na vozovce 2,0 m, 1,5 m od vozovky, optimální sklon svahů a lichoběžníkové příkopy: 1:1.5; šířka lichoběžníkového dna příkopu: min. 0,40 m. Pokračuje v bodě Q. Specifické analýzy. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cílem projektu je: vypracování projektové dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou okamžité vykonatelnosti nebo souhlasem příslušného orgánu k provedení stavebních prací a jakýchkoli dalších správních rozhodnutí, opatření a stanovisek nezbytných k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou doprovodnou infrastrukturou na základě projektové dokumentace provedené dodavatelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Żabno Żelichów, jako silnice třídy G, jedna vozovka, 2 jízdní pruhy, o délce cca 11,6 km. Podle programu funkčního užitku je hodnota indikátoru výstupu 11,56 km. Vzhledem k tomu, že projekt je realizován v systému, navrhnout a sestavit přesnou hodnotu ukazatele výsledků bude známa po vypracování technické dokumentace, tedy v bodě. C.3.4 Předpokládá se, že délka prodloužené silnice bude přibližně 11,6 km. třída silnic: G kategorie dopravy: KR4 přípustné povrchové zatížení: 115 ks příčného průřezu hlavní vozovky: šířka vozovky 7,0 m však není menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m v areálu budovy je povolena v souladu s Journal of Laws No. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo větší, je-li vyžadováno umístění zařízení BRD, šířka chodníků: na vozovce 2,0 m, 1,5 m od vozovky, optimální sklon svahů a lichoběžníkové příkopy: 1:1.5; šířka lichoběžníkového dna příkopu: min. 0,40 m. Pokračuje v bodě Q. Specifické analýzy. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta mērķis ir: projekta dokumentācijas izstrāde kopā ar ZRID lēmuma saņemšanu ar tūlītējas izpildāmības klauzulu vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai un jebkuriem citiem administratīviem lēmumiem, pasākumiem un atzinumiem, kas vajadzīgi, lai veiktu ieguldījumu uzdevumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo pievienoto infrastruktūru, pamatojoties uz Līgumslēdzēja veikto projekta dokumentāciju, tostarp DW 973 paplašināšana Żabno Żelichów posmā kā G klases autoceļš, viena brauktuve, 2 joslas, aptuveni 11,6 km garumā. Saskaņā ar funkcionālās lietderības programmu iznākuma rādītāja vērtība ir 11,56 km. Sakarā ar to, ka projekts tiek īstenots sistēmā, pēc tehniskās dokumentācijas sagatavošanas būs zināma rezultātu rādītāja precīza vērtība, tātad punktā. C.3.4 Tiek pieņemts, ka pagarinātā ceļa garums būs aptuveni 11,6 km. ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR4 pieļaujamās virsmas slodzes: 115 kwear galvenā ceļa šķērsgriezums: tomēr ceļa platums 7,0 m nav mazāks kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m apbūves teritorijā ir atļauts saskaņā ar Likumdošanas žurnālu Nr. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD ierīču atrašanās vieta, ietvju platums: pie 2,0 m ceļa, 1,5 m attālumā no ceļa, optimāls slīpums nogāzēs un trapecveida grāvju skaitītāji: 1:1,5; trapecveida grāvja dibena platums: min. 0,40 m. Turpina punktā Q. Īpašās analīzes. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir: projekta dokumentācijas izstrāde kopā ar ZRID lēmuma saņemšanu ar tūlītējas izpildāmības klauzulu vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai un jebkuriem citiem administratīviem lēmumiem, pasākumiem un atzinumiem, kas vajadzīgi, lai veiktu ieguldījumu uzdevumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo pievienoto infrastruktūru, pamatojoties uz Līgumslēdzēja veikto projekta dokumentāciju, tostarp DW 973 paplašināšana Żabno Żelichów posmā kā G klases autoceļš, viena brauktuve, 2 joslas, aptuveni 11,6 km garumā. Saskaņā ar funkcionālās lietderības programmu iznākuma rādītāja vērtība ir 11,56 km. Sakarā ar to, ka projekts tiek īstenots sistēmā, pēc tehniskās dokumentācijas sagatavošanas būs zināma rezultātu rādītāja precīza vērtība, tātad punktā. C.3.4 Tiek pieņemts, ka pagarinātā ceļa garums būs aptuveni 11,6 km. ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR4 pieļaujamās virsmas slodzes: 115 kwear galvenā ceļa šķērsgriezums: tomēr ceļa platums 7,0 m nav mazāks kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m apbūves teritorijā ir atļauts saskaņā ar Likumdošanas žurnālu Nr. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD ierīču atrašanās vieta, ietvju platums: pie 2,0 m ceļa, 1,5 m attālumā no ceļa, optimāls slīpums nogāzēs un trapecveida grāvju skaitītāji: 1:1,5; trapecveida grāvja dibena platums: min. 0,40 m. Turpina punktā Q. Īpašās analīzes. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta mērķis ir: projekta dokumentācijas izstrāde kopā ar ZRID lēmuma saņemšanu ar tūlītējas izpildāmības klauzulu vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai un jebkuriem citiem administratīviem lēmumiem, pasākumiem un atzinumiem, kas vajadzīgi, lai veiktu ieguldījumu uzdevumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo pievienoto infrastruktūru, pamatojoties uz Līgumslēdzēja veikto projekta dokumentāciju, tostarp DW 973 paplašināšana Żabno Żelichów posmā kā G klases autoceļš, viena brauktuve, 2 joslas, aptuveni 11,6 km garumā. Saskaņā ar funkcionālās lietderības programmu iznākuma rādītāja vērtība ir 11,56 km. Sakarā ar to, ka projekts tiek īstenots sistēmā, pēc tehniskās dokumentācijas sagatavošanas būs zināma rezultātu rādītāja precīza vērtība, tātad punktā. C.3.4 Tiek pieņemts, ka pagarinātā ceļa garums būs aptuveni 11,6 km. ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR4 pieļaujamās virsmas slodzes: 115 kwear galvenā ceļa šķērsgriezums: tomēr ceļa platums 7,0 m nav mazāks kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m apbūves teritorijā ir atļauts saskaņā ar Likumdošanas žurnālu Nr. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD ierīču atrašanās vieta, ietvju platums: pie 2,0 m ceļa, 1,5 m attālumā no ceļa, optimāls slīpums nogāzēs un trapecveida grāvju skaitītāji: 1:1,5; trapecveida grāvja dibena platums: min. 0,40 m. Turpina punktā Q. Īpašās analīzes. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é aidhm an tionscadail: doiciméadacht tionscadail a fhorbairt mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a chur i gcrích ar bhonn na rialachán is infheidhme, oibreacha foirgníochta a chur i gcrích mar aon leis an mbonneagar is gá a ghabhann leis bunaithe ar dhoiciméadacht an deartha a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn ‘DW 973’ ar an roinn ‘Abno’elichów, mar bhóthar de ghrád G, carrbhealach aonair, lána 2 ar fhad thart ar 11.6 km. De réir an chláir fóntais fheidhmiúil, is é 11.56 km luach an táscaire aschuir. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an tionscadal i bhfeidhm sa chóras, beidh dearadh agus tógáil luach cruinn an táscaire toraidh a bheith ar eolas tar éis ullmhú na doiciméadachta teicniúla, mar sin i bpointe. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Ualaí dromchla incheadaithe KR4: 115 k trasghearradh ar an bpríomhbhóthar: mar sin féin, níl leithead an róid 7.0 m níos lú ná an riocht atá ann faoi láthair, ceadaítear leithead an róid 6.5 m i limistéar an fhoirgnimh de réir Iris Dlíthe Uimh. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá suíomh na bhfeistí BRD ag teastáil, leithead na gcosán: ag bóthar 2.0 m, 1.5 m ar shiúl ón mbóthar, fána barrmhaith fánaí agus cuntair díog trapezoidal: 1:1.5; leithead bun díog trapezoidal: 0.40 m. ar a laghad. Leanann sé ar aghaidh ag pointe Q. Anailísí sonracha. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é aidhm an tionscadail: doiciméadacht tionscadail a fhorbairt mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a chur i gcrích ar bhonn na rialachán is infheidhme, oibreacha foirgníochta a chur i gcrích mar aon leis an mbonneagar is gá a ghabhann leis bunaithe ar dhoiciméadacht an deartha a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn ‘DW 973’ ar an roinn ‘Abno’elichów, mar bhóthar de ghrád G, carrbhealach aonair, lána 2 ar fhad thart ar 11.6 km. De réir an chláir fóntais fheidhmiúil, is é 11.56 km luach an táscaire aschuir. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an tionscadal i bhfeidhm sa chóras, beidh dearadh agus tógáil luach cruinn an táscaire toraidh a bheith ar eolas tar éis ullmhú na doiciméadachta teicniúla, mar sin i bpointe. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Ualaí dromchla incheadaithe KR4: 115 k trasghearradh ar an bpríomhbhóthar: mar sin féin, níl leithead an róid 7.0 m níos lú ná an riocht atá ann faoi láthair, ceadaítear leithead an róid 6.5 m i limistéar an fhoirgnimh de réir Iris Dlíthe Uimh. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá suíomh na bhfeistí BRD ag teastáil, leithead na gcosán: ag bóthar 2.0 m, 1.5 m ar shiúl ón mbóthar, fána barrmhaith fánaí agus cuntair díog trapezoidal: 1:1.5; leithead bun díog trapezoidal: 0.40 m. ar a laghad. Leanann sé ar aghaidh ag pointe Q. Anailísí sonracha. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é aidhm an tionscadail: doiciméadacht tionscadail a fhorbairt mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a chur i gcrích ar bhonn na rialachán is infheidhme, oibreacha foirgníochta a chur i gcrích mar aon leis an mbonneagar is gá a ghabhann leis bunaithe ar dhoiciméadacht an deartha a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn ‘DW 973’ ar an roinn ‘Abno’elichów, mar bhóthar de ghrád G, carrbhealach aonair, lána 2 ar fhad thart ar 11.6 km. De réir an chláir fóntais fheidhmiúil, is é 11.56 km luach an táscaire aschuir. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an tionscadal i bhfeidhm sa chóras, beidh dearadh agus tógáil luach cruinn an táscaire toraidh a bheith ar eolas tar éis ullmhú na doiciméadachta teicniúla, mar sin i bpointe. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Ualaí dromchla incheadaithe KR4: 115 k trasghearradh ar an bpríomhbhóthar: mar sin féin, níl leithead an róid 7.0 m níos lú ná an riocht atá ann faoi láthair, ceadaítear leithead an róid 6.5 m i limistéar an fhoirgnimh de réir Iris Dlíthe Uimh. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá suíomh na bhfeistí BRD ag teastáil, leithead na gcosán: ag bóthar 2.0 m, 1.5 m ar shiúl ón mbóthar, fána barrmhaith fánaí agus cuntair díog trapezoidal: 1:1.5; leithead bun díog trapezoidal: 0.40 m. ar a laghad. Leanann sé ar aghaidh ag pointe Q. Anailísí sonracha. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cilj projekta je: priprava projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasjem pristojnega organa za izvedbo del ter vsemi drugimi upravnimi odločbami, ureditvami in mnenji, potrebnimi za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbo gradbenih del skupaj s potrebno spremljevalno infrastrukturo na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno z razširitvijo DW 973 na odseku Abno δelichów, kot cesto razreda G, enovozno stezo, 2 pasovi, na dolžini približno 11,6 km. V skladu s funkcionalnim programom uporabnosti je vrednost kazalnika učinka 11,56 km. Zaradi dejstva, da se projekt izvaja v sistemu, bo po pripravi tehnične dokumentacije znana natančna vrednost kazalnika rezultatov, tako v točki. C.3.4 Predpostavlja se, da bo podaljšana cesta dolga približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: KR4 dovoljene površinske obremenitve: 115 kwear prečni prerez glavne ceste: vendar pa širina ceste 7,0 m ni manjša od obstoječe, širina ceste 6,5 m na območju stavbe je dovoljena v skladu z Zakonom št. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebno mesto naprav BRD, širina pločnikov: na 2,0 m cesti, 1,5 m od ceste, optimalno naklon pobočij in trapezoidni jarki števci: 1:1.5; širina trapezoidnega dna jarkov: najmanj 0,40 m. Nadaljuje se na točki Q. Posebne analize. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je: priprava projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasjem pristojnega organa za izvedbo del ter vsemi drugimi upravnimi odločbami, ureditvami in mnenji, potrebnimi za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbo gradbenih del skupaj s potrebno spremljevalno infrastrukturo na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno z razširitvijo DW 973 na odseku Abno δelichów, kot cesto razreda G, enovozno stezo, 2 pasovi, na dolžini približno 11,6 km. V skladu s funkcionalnim programom uporabnosti je vrednost kazalnika učinka 11,56 km. Zaradi dejstva, da se projekt izvaja v sistemu, bo po pripravi tehnične dokumentacije znana natančna vrednost kazalnika rezultatov, tako v točki. C.3.4 Predpostavlja se, da bo podaljšana cesta dolga približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: KR4 dovoljene površinske obremenitve: 115 kwear prečni prerez glavne ceste: vendar pa širina ceste 7,0 m ni manjša od obstoječe, širina ceste 6,5 m na območju stavbe je dovoljena v skladu z Zakonom št. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebno mesto naprav BRD, širina pločnikov: na 2,0 m cesti, 1,5 m od ceste, optimalno naklon pobočij in trapezoidni jarki števci: 1:1.5; širina trapezoidnega dna jarkov: najmanj 0,40 m. Nadaljuje se na točki Q. Posebne analize. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cilj projekta je: priprava projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasjem pristojnega organa za izvedbo del ter vsemi drugimi upravnimi odločbami, ureditvami in mnenji, potrebnimi za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbo gradbenih del skupaj s potrebno spremljevalno infrastrukturo na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno z razširitvijo DW 973 na odseku Abno δelichów, kot cesto razreda G, enovozno stezo, 2 pasovi, na dolžini približno 11,6 km. V skladu s funkcionalnim programom uporabnosti je vrednost kazalnika učinka 11,56 km. Zaradi dejstva, da se projekt izvaja v sistemu, bo po pripravi tehnične dokumentacije znana natančna vrednost kazalnika rezultatov, tako v točki. C.3.4 Predpostavlja se, da bo podaljšana cesta dolga približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: KR4 dovoljene površinske obremenitve: 115 kwear prečni prerez glavne ceste: vendar pa širina ceste 7,0 m ni manjša od obstoječe, širina ceste 6,5 m na območju stavbe je dovoljena v skladu z Zakonom št. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebno mesto naprav BRD, širina pločnikov: na 2,0 m cesti, 1,5 m od ceste, optimalno naklon pobočij in trapezoidni jarki števci: 1:1.5; širina trapezoidnega dna jarkov: najmanj 0,40 m. Nadaljuje se na točki Q. Posebne analize. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Целта на проекта е: разработване на проектна документация, заедно с получаване на решение ZRID с клауза за незабавно изпълнение или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимата нормативна уредба, изпълнение на строителни работи заедно с необходимата съпътстваща инфраструктура въз основа на проектната документация, извършена от изпълнителя, включително удължаване на DW 973 в участъка „Абно Джелихов“, като път от клас G, единично пътно платно, 2 платна, с дължина около 11,6 км. Според програмата за функционална полезност стойността на показателя за крайния продукт е 11,56 км. Поради факта, че проектът се изпълнява в системата, проектирането и изграждането на точната стойност на показателя за резултати ще бъдат известни след подготовката на техническата документация, така в точка. В.3.4 Предполага се, че дължината на удължения път ще бъде приблизително 11,6 км. клас на пътя: G категория на трафика: Допустими повърхностни натоварвания на KR4: 115 kwear напречно сечение на главното пътно платно: ширината на пътното платно 7,0 m обаче е не по-малка от тази в съществуващото състояние, като широчината на пътното платно 6,5 m в района на сградата е разрешена в съответствие с Списанието на законите №. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако се изисква местоположението на устройствата на BRD, ширината на тротоарите: на 2,0 m пътно платно, на 1,5 m от пътното платно, оптимален наклон на склоновете и броячи на трапецовидни канавки: 1:1.5; ширина на дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 m. Продължава в точка Q. Специфични анализи. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на проекта е: разработване на проектна документация, заедно с получаване на решение ZRID с клауза за незабавно изпълнение или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимата нормативна уредба, изпълнение на строителни работи заедно с необходимата съпътстваща инфраструктура въз основа на проектната документация, извършена от изпълнителя, включително удължаване на DW 973 в участъка „Абно Джелихов“, като път от клас G, единично пътно платно, 2 платна, с дължина около 11,6 км. Според програмата за функционална полезност стойността на показателя за крайния продукт е 11,56 км. Поради факта, че проектът се изпълнява в системата, проектирането и изграждането на точната стойност на показателя за резултати ще бъдат известни след подготовката на техническата документация, така в точка. В.3.4 Предполага се, че дължината на удължения път ще бъде приблизително 11,6 км. клас на пътя: G категория на трафика: Допустими повърхностни натоварвания на KR4: 115 kwear напречно сечение на главното пътно платно: ширината на пътното платно 7,0 m обаче е не по-малка от тази в съществуващото състояние, като широчината на пътното платно 6,5 m в района на сградата е разрешена в съответствие с Списанието на законите №. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако се изисква местоположението на устройствата на BRD, ширината на тротоарите: на 2,0 m пътно платно, на 1,5 m от пътното платно, оптимален наклон на склоновете и броячи на трапецовидни канавки: 1:1.5; ширина на дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 m. Продължава в точка Q. Специфични анализи. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта на проекта е: разработване на проектна документация, заедно с получаване на решение ZRID с клауза за незабавно изпълнение или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимата нормативна уредба, изпълнение на строителни работи заедно с необходимата съпътстваща инфраструктура въз основа на проектната документация, извършена от изпълнителя, включително удължаване на DW 973 в участъка „Абно Джелихов“, като път от клас G, единично пътно платно, 2 платна, с дължина около 11,6 км. Според програмата за функционална полезност стойността на показателя за крайния продукт е 11,56 км. Поради факта, че проектът се изпълнява в системата, проектирането и изграждането на точната стойност на показателя за резултати ще бъдат известни след подготовката на техническата документация, така в точка. В.3.4 Предполага се, че дължината на удължения път ще бъде приблизително 11,6 км. клас на пътя: G категория на трафика: Допустими повърхностни натоварвания на KR4: 115 kwear напречно сечение на главното пътно платно: ширината на пътното платно 7,0 m обаче е не по-малка от тази в съществуващото състояние, като широчината на пътното платно 6,5 m в района на сградата е разрешена в съответствие с Списанието на законите №. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако се изисква местоположението на устройствата на BRD, ширината на тротоарите: на 2,0 m пътно платно, на 1,5 m от пътното платно, оптимален наклон на склоновете и броячи на трапецовидни канавки: 1:1.5; ширина на дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 m. Продължава в точка Q. Специфични анализи. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan tal-proġett huwa li: l-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni tal-proġett flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bi klawżola ta’ infurzabbiltà immedjata jew il-kunsens tal-awtorità kompetenti biex jitwettqu x-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni amministrattiva, arranġament u opinjoni oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament ibbażata fuq id-dokumentazzjoni tad-disinn imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni ta’ DW 973 fuq is-sezzjoni Żabno Żelichów, bħala triq tal-klassi G, karreġġata waħda, 2 karreġġata, tul ta’ madwar 11.6 km. Skont il-programm ta’ utilità funzjonali, il-valur tal-indikatur tal-output huwa ta’ 11.56 km. Minħabba l-fatt li l-proġett huwa implimentat fis-sistema, disinn u jibnu l-valur eżatt tal-indikatur tar-riżultat se jkunu magħrufa wara l-preparazzjoni tad-dokumentazzjoni teknika, hekk fil-punt. C.3.4 Huwa preżunt li t-tul tat-triq estiża se jkun ta’ madwar 11.6 km. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: KR4 tagħbijiet permissibbli fuq il-wiċċ: 115-il xedd tas-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: madankollu, il-wisa’ tat-triq 7.0 m mhijiex inqas minn dik eżistenti, il-wisa’ tat-triq 6.5 m fiż-żona tal-bini hija permessa skont il-Ġurnal tal-Liġijiet Nru. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew akbar, jekk il-post tat-tagħmir BRD ikun meħtieġ, il-wisa’ tal-ħitan tal-ġenb: fit-triq ta’ 2.0 m, 1.5 m’il bogħod mit-triq, l-inklinazzjoni ottimali tal-għoljiet u l-bankijiet tal-foss trapezojdali: 1:1.5; Wisa’ tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: minimu 0.40 m. Kompli fil-punt Q. Analiżi speċifika. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan tal-proġett huwa li: l-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni tal-proġett flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bi klawżola ta’ infurzabbiltà immedjata jew il-kunsens tal-awtorità kompetenti biex jitwettqu x-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni amministrattiva, arranġament u opinjoni oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament ibbażata fuq id-dokumentazzjoni tad-disinn imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni ta’ DW 973 fuq is-sezzjoni Żabno Żelichów, bħala triq tal-klassi G, karreġġata waħda, 2 karreġġata, tul ta’ madwar 11.6 km. Skont il-programm ta’ utilità funzjonali, il-valur tal-indikatur tal-output huwa ta’ 11.56 km. Minħabba l-fatt li l-proġett huwa implimentat fis-sistema, disinn u jibnu l-valur eżatt tal-indikatur tar-riżultat se jkunu magħrufa wara l-preparazzjoni tad-dokumentazzjoni teknika, hekk fil-punt. C.3.4 Huwa preżunt li t-tul tat-triq estiża se jkun ta’ madwar 11.6 km. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: KR4 tagħbijiet permissibbli fuq il-wiċċ: 115-il xedd tas-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: madankollu, il-wisa’ tat-triq 7.0 m mhijiex inqas minn dik eżistenti, il-wisa’ tat-triq 6.5 m fiż-żona tal-bini hija permessa skont il-Ġurnal tal-Liġijiet Nru. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew akbar, jekk il-post tat-tagħmir BRD ikun meħtieġ, il-wisa’ tal-ħitan tal-ġenb: fit-triq ta’ 2.0 m, 1.5 m’il bogħod mit-triq, l-inklinazzjoni ottimali tal-għoljiet u l-bankijiet tal-foss trapezojdali: 1:1.5; Wisa’ tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: minimu 0.40 m. Kompli fil-punt Q. Analiżi speċifika. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan tal-proġett huwa li: l-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni tal-proġett flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bi klawżola ta’ infurzabbiltà immedjata jew il-kunsens tal-awtorità kompetenti biex jitwettqu x-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni amministrattiva, arranġament u opinjoni oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament ibbażata fuq id-dokumentazzjoni tad-disinn imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni ta’ DW 973 fuq is-sezzjoni Żabno Żelichów, bħala triq tal-klassi G, karreġġata waħda, 2 karreġġata, tul ta’ madwar 11.6 km. Skont il-programm ta’ utilità funzjonali, il-valur tal-indikatur tal-output huwa ta’ 11.56 km. Minħabba l-fatt li l-proġett huwa implimentat fis-sistema, disinn u jibnu l-valur eżatt tal-indikatur tar-riżultat se jkunu magħrufa wara l-preparazzjoni tad-dokumentazzjoni teknika, hekk fil-punt. C.3.4 Huwa preżunt li t-tul tat-triq estiża se jkun ta’ madwar 11.6 km. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: KR4 tagħbijiet permissibbli fuq il-wiċċ: 115-il xedd tas-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: madankollu, il-wisa’ tat-triq 7.0 m mhijiex inqas minn dik eżistenti, il-wisa’ tat-triq 6.5 m fiż-żona tal-bini hija permessa skont il-Ġurnal tal-Liġijiet Nru. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew akbar, jekk il-post tat-tagħmir BRD ikun meħtieġ, il-wisa’ tal-ħitan tal-ġenb: fit-triq ta’ 2.0 m, 1.5 m’il bogħod mit-triq, l-inklinazzjoni ottimali tal-għoljiet u l-bankijiet tal-foss trapezojdali: 1:1.5; Wisa’ tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: minimu 0.40 m. Kompli fil-punt Q. Analiżi speċifika. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo do projeto é a intenção de: redigir a documentação de projeto juntamente com a obtenção da decisão ZRID com a cláusula de executoriedade imediata ou o consentimento da autoridade competente para realizar os trabalhos e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários para realizar a tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução dos trabalhos de construção juntamente com a infraestrutura necessária que acompanha a documentação do projeto realizada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como a infraestrutura necessária, com base na documentação do projeto executada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como uma estrada de cerca de G, monovolume, 2. De acordo com o Programa Funcional Concebido, o valor do índice do produto é de 11,56 km. Uma vez que o projeto é executado no sistema, a conceção e a construção do valor exato do indicador de resultados serão conhecidas após a elaboração da documentação técnica, tal como indicado no ponto. C.3.4 Parte-se do princípio de que o comprimento da estrada alargada será de cerca de 11,6 km.Os parâmetros característicos da estrada planeada: classe rodoviária: Categoria de tráfego G: Cargas superficiais admissíveis do KR4: 115 nós de secção transversal da estrada principal: no entanto, a largura da faixa de rodagem de 7,0 m não é inferior à existente, sendo a largura da estrada de 6,5 m de acordo com Dz. U. n.o 43, ponto 124, de 2016, secção transversal unidirecional, rodoviária, de rua ou de semirua do lado da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de BRD for necessária: na berma da estrada de 2,0 m, afastada da estrada de 1,5 m, inclinação ótima das encostas e valas trapezoidais: 1:1,5; largura do fundo da vala trapezoidal: 0,40 m.Continuação no ponto Q. Análises específicas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é a intenção de: redigir a documentação de projeto juntamente com a obtenção da decisão ZRID com a cláusula de executoriedade imediata ou o consentimento da autoridade competente para realizar os trabalhos e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários para realizar a tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução dos trabalhos de construção juntamente com a infraestrutura necessária que acompanha a documentação do projeto realizada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como a infraestrutura necessária, com base na documentação do projeto executada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como uma estrada de cerca de G, monovolume, 2. De acordo com o Programa Funcional Concebido, o valor do índice do produto é de 11,56 km. Uma vez que o projeto é executado no sistema, a conceção e a construção do valor exato do indicador de resultados serão conhecidas após a elaboração da documentação técnica, tal como indicado no ponto. C.3.4 Parte-se do princípio de que o comprimento da estrada alargada será de cerca de 11,6 km.Os parâmetros característicos da estrada planeada: classe rodoviária: Categoria de tráfego G: Cargas superficiais admissíveis do KR4: 115 nós de secção transversal da estrada principal: no entanto, a largura da faixa de rodagem de 7,0 m não é inferior à existente, sendo a largura da estrada de 6,5 m de acordo com Dz. U. n.o 43, ponto 124, de 2016, secção transversal unidirecional, rodoviária, de rua ou de semirua do lado da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de BRD for necessária: na berma da estrada de 2,0 m, afastada da estrada de 1,5 m, inclinação ótima das encostas e valas trapezoidais: 1:1,5; largura do fundo da vala trapezoidal: 0,40 m.Continuação no ponto Q. Análises específicas. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo do projeto é a intenção de: redigir a documentação de projeto juntamente com a obtenção da decisão ZRID com a cláusula de executoriedade imediata ou o consentimento da autoridade competente para realizar os trabalhos e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários para realizar a tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução dos trabalhos de construção juntamente com a infraestrutura necessária que acompanha a documentação do projeto realizada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como a infraestrutura necessária, com base na documentação do projeto executada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como uma estrada de cerca de G, monovolume, 2. De acordo com o Programa Funcional Concebido, o valor do índice do produto é de 11,56 km. Uma vez que o projeto é executado no sistema, a conceção e a construção do valor exato do indicador de resultados serão conhecidas após a elaboração da documentação técnica, tal como indicado no ponto. C.3.4 Parte-se do princípio de que o comprimento da estrada alargada será de cerca de 11,6 km.Os parâmetros característicos da estrada planeada: classe rodoviária: Categoria de tráfego G: Cargas superficiais admissíveis do KR4: 115 nós de secção transversal da estrada principal: no entanto, a largura da faixa de rodagem de 7,0 m não é inferior à existente, sendo a largura da estrada de 6,5 m de acordo com Dz. U. n.o 43, ponto 124, de 2016, secção transversal unidirecional, rodoviária, de rua ou de semirua do lado da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de BRD for necessária: na berma da estrada de 2,0 m, afastada da estrada de 1,5 m, inclinação ótima das encostas e valas trapezoidais: 1:1,5; largura do fundo da vala trapezoidal: 0,40 m.Continuação no ponto Q. Análises específicas. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med projektet er at: udvikling af projektdokumentation sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med øjeblikkelig eksigibilitetsklausul eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af gældende bestemmelser, udførelse af anlægsarbejder sammen med den nødvendige ledsagende infrastruktur på grundlag af den konstruktionsdokumentation, der er udført af kontrahenten, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen "abno" elichów, som en vej i klasse G, en enkelt vognbane, 2 vognbane, over en længde på ca. 11,6 km. Ifølge det funktionelle nytteprogram er værdien af outputindikatoren 11,56 km. På grund af det faktum, at projektet er implementeret i systemet, design og opbygge den nøjagtige værdi af resultatindikatoren vil blive kendt efter udarbejdelsen af den tekniske dokumentation, så i punkt. C.3.4 Det antages, at længden af den forlængede vej vil være ca. 11,6 km. klasse af vej: G trafikkategori: KR4 tilladte overfladebelastninger: 115 kwear tværsnit af hovedvej: bredden af vejbanen 7,0 m er dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, bredden af vejbanen 6,5 m i byggeområdet er tilladt i overensstemmelse med lovtidende nr. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller derover, hvis placeringen af BRD-anordningerne er påkrævet, bredden af fortovene: ved 2,0 m vejbane, 1,5 m væk fra vejbanen, optimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1.5; bredde af trapezformet grøft bund: min. 0,40 m. Fortsættes ved punkt Q. Specifikke analyser. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at: udvikling af projektdokumentation sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med øjeblikkelig eksigibilitetsklausul eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af gældende bestemmelser, udførelse af anlægsarbejder sammen med den nødvendige ledsagende infrastruktur på grundlag af den konstruktionsdokumentation, der er udført af kontrahenten, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen "abno" elichów, som en vej i klasse G, en enkelt vognbane, 2 vognbane, over en længde på ca. 11,6 km. Ifølge det funktionelle nytteprogram er værdien af outputindikatoren 11,56 km. På grund af det faktum, at projektet er implementeret i systemet, design og opbygge den nøjagtige værdi af resultatindikatoren vil blive kendt efter udarbejdelsen af den tekniske dokumentation, så i punkt. C.3.4 Det antages, at længden af den forlængede vej vil være ca. 11,6 km. klasse af vej: G trafikkategori: KR4 tilladte overfladebelastninger: 115 kwear tværsnit af hovedvej: bredden af vejbanen 7,0 m er dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, bredden af vejbanen 6,5 m i byggeområdet er tilladt i overensstemmelse med lovtidende nr. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller derover, hvis placeringen af BRD-anordningerne er påkrævet, bredden af fortovene: ved 2,0 m vejbane, 1,5 m væk fra vejbanen, optimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1.5; bredde af trapezformet grøft bund: min. 0,40 m. Fortsættes ved punkt Q. Specifikke analyser. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med projektet er at: udvikling af projektdokumentation sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med øjeblikkelig eksigibilitetsklausul eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af gældende bestemmelser, udførelse af anlægsarbejder sammen med den nødvendige ledsagende infrastruktur på grundlag af den konstruktionsdokumentation, der er udført af kontrahenten, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen "abno" elichów, som en vej i klasse G, en enkelt vognbane, 2 vognbane, over en længde på ca. 11,6 km. Ifølge det funktionelle nytteprogram er værdien af outputindikatoren 11,56 km. På grund af det faktum, at projektet er implementeret i systemet, design og opbygge den nøjagtige værdi af resultatindikatoren vil blive kendt efter udarbejdelsen af den tekniske dokumentation, så i punkt. C.3.4 Det antages, at længden af den forlængede vej vil være ca. 11,6 km. klasse af vej: G trafikkategori: KR4 tilladte overfladebelastninger: 115 kwear tværsnit af hovedvej: bredden af vejbanen 7,0 m er dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, bredden af vejbanen 6,5 m i byggeområdet er tilladt i overensstemmelse med lovtidende nr. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller derover, hvis placeringen af BRD-anordningerne er påkrævet, bredden af fortovene: ved 2,0 m vejbane, 1,5 m væk fra vejbanen, optimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1.5; bredde af trapezformet grøft bund: min. 0,40 m. Fortsættes ved punkt Q. Specifikke analyser. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Scopul proiectului este de a: elaborarea documentației proiectului împreună cu obținerea hotărârii ZRID cu clauză de aplicare imediată sau cu acordul autorității competente de a efectua lucrările și orice alte decizii administrative, aranjamente și avize necesare pentru îndeplinirea sarcinii de investiții pe baza reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura de însoțire necesară pe baza documentației de proiectare efectuate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe tronsonul Żabno Żelichów, ca drum de clasă G, cale unică, 2 benzi, pe o lungime de aproximativ 11,6 km. Conform programului de utilitate funcțională, valoarea indicatorului de realizare este de 11,56 km. Datorită faptului că proiectul este implementat în sistem, proiectarea și construirea valorii exacte a indicatorului de rezultat va fi cunoscută după pregătirea documentației tehnice, astfel încât la punctul. C.3.4 Se presupune că lungimea drumului extins va fi de aproximativ 11,6 km. clasa drumurilor: G categorie de trafic: KR4 încărcări de suprafață admisibile: Secțiune transversală de 115 kwear a drumului principal: cu toate acestea, lățimea drumului de 7,0 m nu este mai mică decât în starea existentă, lățimea drumului de 6,5 m în suprafața clădirii este permisă în conformitate cu Monitorul Oficial nr. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mare, dacă este necesară amplasarea dispozitivelor BRD, lățimea trotuarelor: la 2,0 m, la 1,5 m distanță de carosabil, panta optimă a pantelor și contoare de șanț trapezoidale: 1:1.5; lățimea fundului șanțului trapezoidal: min. 0,40 m. Continuă la punctul Q. Analize specifice. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul proiectului este de a: elaborarea documentației proiectului împreună cu obținerea hotărârii ZRID cu clauză de aplicare imediată sau cu acordul autorității competente de a efectua lucrările și orice alte decizii administrative, aranjamente și avize necesare pentru îndeplinirea sarcinii de investiții pe baza reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura de însoțire necesară pe baza documentației de proiectare efectuate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe tronsonul Żabno Żelichów, ca drum de clasă G, cale unică, 2 benzi, pe o lungime de aproximativ 11,6 km. Conform programului de utilitate funcțională, valoarea indicatorului de realizare este de 11,56 km. Datorită faptului că proiectul este implementat în sistem, proiectarea și construirea valorii exacte a indicatorului de rezultat va fi cunoscută după pregătirea documentației tehnice, astfel încât la punctul. C.3.4 Se presupune că lungimea drumului extins va fi de aproximativ 11,6 km. clasa drumurilor: G categorie de trafic: KR4 încărcări de suprafață admisibile: Secțiune transversală de 115 kwear a drumului principal: cu toate acestea, lățimea drumului de 7,0 m nu este mai mică decât în starea existentă, lățimea drumului de 6,5 m în suprafața clădirii este permisă în conformitate cu Monitorul Oficial nr. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mare, dacă este necesară amplasarea dispozitivelor BRD, lățimea trotuarelor: la 2,0 m, la 1,5 m distanță de carosabil, panta optimă a pantelor și contoare de șanț trapezoidale: 1:1.5; lățimea fundului șanțului trapezoidal: min. 0,40 m. Continuă la punctul Q. Analize specifice. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul proiectului este de a: elaborarea documentației proiectului împreună cu obținerea hotărârii ZRID cu clauză de aplicare imediată sau cu acordul autorității competente de a efectua lucrările și orice alte decizii administrative, aranjamente și avize necesare pentru îndeplinirea sarcinii de investiții pe baza reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura de însoțire necesară pe baza documentației de proiectare efectuate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe tronsonul Żabno Żelichów, ca drum de clasă G, cale unică, 2 benzi, pe o lungime de aproximativ 11,6 km. Conform programului de utilitate funcțională, valoarea indicatorului de realizare este de 11,56 km. Datorită faptului că proiectul este implementat în sistem, proiectarea și construirea valorii exacte a indicatorului de rezultat va fi cunoscută după pregătirea documentației tehnice, astfel încât la punctul. C.3.4 Se presupune că lungimea drumului extins va fi de aproximativ 11,6 km. clasa drumurilor: G categorie de trafic: KR4 încărcări de suprafață admisibile: Secțiune transversală de 115 kwear a drumului principal: cu toate acestea, lățimea drumului de 7,0 m nu este mai mică decât în starea existentă, lățimea drumului de 6,5 m în suprafața clădirii este permisă în conformitate cu Monitorul Oficial nr. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mare, dacă este necesară amplasarea dispozitivelor BRD, lățimea trotuarelor: la 2,0 m, la 1,5 m distanță de carosabil, panta optimă a pantelor și contoare de șanț trapezoidale: 1:1.5; lățimea fundului șanțului trapezoidal: min. 0,40 m. Continuă la punctul Q. Analize specifice. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med projektet är att: utveckling av projektdokumentation tillsammans med erhållande av ZRID-beslutet med omedelbar verkställbarhetsklausul eller samtycke från den behöriga myndigheten för att utföra arbetena och alla andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som är nödvändiga för att utföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga bestämmelser, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig tillhörande infrastruktur på grundval av den konstruktionsdokumentation som utförts av uppdragstagaren, inklusive förlängningen av DW 973 på sträckan ”abno аelichów”, som en väg av G-klass, enkel körbana, 2 körfält, över en längd av cirka 11,6 km. Enligt det funktionella nyttoprogrammet är värdet på utfallsindikatorn 11,56 km. På grund av det faktum att projektet genomförs i systemet, design och bygga det exakta värdet av resultatindikatorn kommer att vara känd efter utarbetandet av den tekniska dokumentationen, så i punkt. C.3.4 Det antas att längden på den förlängda vägen kommer att vara cirka 11,6 km. vägklass: G trafikkategori: KR4 tillåtna ytbelastningar: 115 k bär tvärsnittet av huvudvägen: bredden på vägbanan 7,0 m är dock inte mindre än i befintligt skick, bredden på vägbanan 6,5 m i byggområdet är tillåten i enlighet med Journal of Laws No. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om BRD-anordningarnas placering krävs, bredden på trottoarerna: vid 2,0 m vägväg, 1,5 m från vägbanan, optimal sluttning av sluttningar och trapetsformade dikeräknare: 1:1.5; bredd på trapetsformigt dikebotten: min. 0,40 m. Fortsätter vid punkt Q. Specifika analyser. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är att: utveckling av projektdokumentation tillsammans med erhållande av ZRID-beslutet med omedelbar verkställbarhetsklausul eller samtycke från den behöriga myndigheten för att utföra arbetena och alla andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som är nödvändiga för att utföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga bestämmelser, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig tillhörande infrastruktur på grundval av den konstruktionsdokumentation som utförts av uppdragstagaren, inklusive förlängningen av DW 973 på sträckan ”abno аelichów”, som en väg av G-klass, enkel körbana, 2 körfält, över en längd av cirka 11,6 km. Enligt det funktionella nyttoprogrammet är värdet på utfallsindikatorn 11,56 km. På grund av det faktum att projektet genomförs i systemet, design och bygga det exakta värdet av resultatindikatorn kommer att vara känd efter utarbetandet av den tekniska dokumentationen, så i punkt. C.3.4 Det antas att längden på den förlängda vägen kommer att vara cirka 11,6 km. vägklass: G trafikkategori: KR4 tillåtna ytbelastningar: 115 k bär tvärsnittet av huvudvägen: bredden på vägbanan 7,0 m är dock inte mindre än i befintligt skick, bredden på vägbanan 6,5 m i byggområdet är tillåten i enlighet med Journal of Laws No. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om BRD-anordningarnas placering krävs, bredden på trottoarerna: vid 2,0 m vägväg, 1,5 m från vägbanan, optimal sluttning av sluttningar och trapetsformade dikeräknare: 1:1.5; bredd på trapetsformigt dikebotten: min. 0,40 m. Fortsätter vid punkt Q. Specifika analyser. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är att: utveckling av projektdokumentation tillsammans med erhållande av ZRID-beslutet med omedelbar verkställbarhetsklausul eller samtycke från den behöriga myndigheten för att utföra arbetena och alla andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som är nödvändiga för att utföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga bestämmelser, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig tillhörande infrastruktur på grundval av den konstruktionsdokumentation som utförts av uppdragstagaren, inklusive förlängningen av DW 973 på sträckan ”abno аelichów”, som en väg av G-klass, enkel körbana, 2 körfält, över en längd av cirka 11,6 km. Enligt det funktionella nyttoprogrammet är värdet på utfallsindikatorn 11,56 km. På grund av det faktum att projektet genomförs i systemet, design och bygga det exakta värdet av resultatindikatorn kommer att vara känd efter utarbetandet av den tekniska dokumentationen, så i punkt. C.3.4 Det antas att längden på den förlängda vägen kommer att vara cirka 11,6 km. vägklass: G trafikkategori: KR4 tillåtna ytbelastningar: 115 k bär tvärsnittet av huvudvägen: bredden på vägbanan 7,0 m är dock inte mindre än i befintligt skick, bredden på vägbanan 6,5 m i byggområdet är tillåten i enlighet med Journal of Laws No. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om BRD-anordningarnas placering krävs, bredden på trottoarerna: vid 2,0 m vägväg, 1,5 m från vägbanan, optimal sluttning av sluttningar och trapetsformade dikeräknare: 1:1.5; bredd på trapetsformigt dikebotten: min. 0,40 m. Fortsätter vid punkt Q. Specifika analyser. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: dąbrowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: dąbrowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: tarnowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: tarnowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transport infrastructure / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°2'21.52"N, 19°15'9.22"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°2'21.52"N, 19°15'9.22"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°2'21.52"N, 19°15'9.22"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Oświęcimski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Oświęcimski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tarnowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tarnowski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4616926 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
25,952,248.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 25,952,248.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
6,228,539.5 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 6,228,539.5 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
22,059,410.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 22,059,410.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
5,294,258.5 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 5,294,258.5 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 September 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 September 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 18:15, 9 October 2024
Project Q112975 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Expansion DW 973 Żabno – Kozłów |
Project Q112975 in Poland |
Statements
22,059,410.0 zloty
0 references
5,294,258.5 Euro
0 references
25,952,248.0 zloty
0 references
6,228,539.5 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
28 June 2019
0 references
30 September 2023
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Przedmiotem Projektu jest zamierzenie polegające na : opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID z klauzulą natychmiastowej wykonalności lub zgody właściwego organu na prowadzenie robót oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego w oparciu o obowiązujące przepisy, wykonaniu robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót, obejmujących Rozbudowę DW 973 na odcinku Żabno Żelichów, jako drogi klasy G, jednojezdniowej, 2pasowej, na długości około 11,6 km. Zgodnie z opracowanym Programem FunkcjonalnoUżytkowym wartość wskaźnika produktu wynosi 11,56 km. Z uwagi na fakt, iż projekt realizowany jest w systemie zaprojektuj i wybuduj dokładna wartość wskaźnika rezultatu będzie znana po opracowaniu dokumentacji technicznej, zatem w pkt. C.3.4 przyjęto, iż długość rozbudowanej drogi wyniesie około 11,6 km.Charakterystyczne parametry projektowanej drogi: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR4 dopuszczalne obciążenia nawierzchni : 115 kNoś przekrój poprzeczny jezdni głównej: szerokość jezdni 7,0 m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szerokość jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r. przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półuliczny szerokość poboczy: 1,25 m lub większa, jeśli zajdzie potrzeba lokalizacji urządzeń BRD szerokość chodników: przy jezdni 2,0 m, odsuniętych od jezdni 1,5 m, optymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych: 1:1,5; szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m.Ciąg dalszy w punkcie Q. Analizy specyficzne. (Polish)
0 references
The object of the Project is the intention of: drafting the design documentation together with obtaining the ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of the construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as the necessary infrastructure, on the basis of the project documentation executed by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as a road of about G, single-car, 2. According to the Designed Functional Program, the value of the product index is 11.56 km. Since the project is implemented in the system, design and build the exact value of the result indicator will be known after the technical documentation has been drawn up, so in point. C.3.4 it is assumed that the length of the extended road will be about 11,6 km.The characteristic parameters of the planned road: road class: G traffic category: KR4 permissible surface loads: 115 knob cross-section of the main road: the width of the carriageway 7.0 m, however, is not less than in the existing state, the road width of 6.5 m in accordance with Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m or more, if the location of BRD equipment is necessary: at the roadside of 2.0 m, removed from the road 1.5 m, optimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5; width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued in point Q. Specific analyses. (English)
20 October 2020
0.1439206477424793
0 references
L’objectif du projet est de: l’élaboration de la documentation du projet ainsi que l’obtention de la décision ZRID assortie d’une clause de force exécutoire immédiate ou du consentement de l’autorité compétente pour l’exécution des travaux et toute autre décision, arrangement et avis administratifs nécessaires à la réalisation de la mission d’investissement sur la base de la réglementation applicable, l’exécution des travaux de construction ainsi que l’infrastructure d’accompagnement nécessaire sur la base de la documentation de conception réalisée par le contractant, y compris l’extension de DW 973 sur le tronçon d’environ 11,6 km, en tant que route de classe G, chaussée unique, 2 voies, sur une longueur d’environ 11,6 km. Selon le programme d’utilité fonctionnelle, la valeur de l’indicateur de réalisation est de 11,56 km. En raison du fait que le projet est mis en œuvre dans le système, la conception et la construction de la valeur exacte de l’indicateur de résultat seront connues après la préparation de la documentation technique, donc en point. C.3.4 On suppose que la longueur de la route prolongée sera d’environ 11,6 km. classe de route: G catégorie de trafic: KR4 charge de surface admissible: Section transversale de 115 kwear de la chaussée principale: cependant, la largeur de la chaussée de 7,0 m n’est pas inférieure à l’état actuel, la largeur de la 6,5 m dans la zone du bâtiment est autorisée conformément au Journal of Laws No. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement des dispositifs BRD est requis, la largeur des trottoirs: à 2,0 m de chaussée, à 1,5 m de la chaussée, pente optimale des pentes et comptoirs de fossé trapézoïdal: 1:1.5; largeur du fond du fossé trapézoïdal: min. 0,40 m. Continue au point Q. Analyses spécifiques. (French)
1 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, Erstellung der Projektdokumentation zusammen mit Einholung der ZRID-Entscheidung mit sofortiger Vollstreckbarkeitsklausel oder Zustimmung der zuständigen Behörde zur Durchführung der Bauarbeiten und sonstiger Verwaltungsentscheidungen, Vorkehrungen und Stellungnahmen, die für die Durchführung der Investitionsaufgabe auf der Grundlage der geltenden Vorschriften erforderlich sind, die Ausführung von Bauarbeiten zusammen mit der erforderlichen Begleitinfrastruktur auf der Grundlage der vom Auftragnehmer durchgeführten Konstruktionsunterlagen, einschließlich der Erweiterung des DW 973 auf dem Abschnitt Żabno Żelichów, als G-Klasse-Straße, eine einzige Fahrbahn, 2 Fahrspuren, über eine Länge von etwa 11,6 km. Laut dem funktionalen Dienstprogramm beträgt der Wert des Output-Indikators 11,56 km. Aufgrund der Tatsache, dass das Projekt in das System umgesetzt wird, wird der genaue Wert des Ergebnisindikators nach der Erstellung der technischen Dokumentation, so in Punkt, entworfen und gebaut. C.3.4 Es wird davon ausgegangen, dass die Länge der ausgedehnten Straße etwa 11,6 km betragen wird. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR4 zulässige Oberflächenbelastungen: 115 kwear Querschnitt der Hauptstraße: allerdings ist die Breite der Fahrbahn 7,0 m nicht geringer als im bestehenden Zustand, die Breite der Fahrbahn 6,5 m im Gebäudebereich ist gemäß dem Gesetzblatt Nr. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn die Lage der BRD-Geräte erforderlich ist, die Breite der Bürgersteige: 2,0 m Fahrbahn, 1,5 m von der Fahrbahn entfernt, optimale Hangneigung und trapezförmige Grabenzähler: 1:1.5; breite des trapezförmigen Grabenbodens: min. 0,40 m. Weiter am Punkt Q. Spezifische Analysen. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is: ontwikkeling van projectdocumentatie samen met het verkrijgen van het ZRID-besluit met onmiddellijke afdwingbaarheidsclausule of toestemming van de bevoegde autoriteit om de werken uit te voeren en alle andere administratieve besluiten, regelingen en adviezen die nodig zijn om de investeringstaak uit te voeren op basis van de toepasselijke voorschriften, de uitvoering van bouwwerkzaamheden samen met de nodige bijbehorende infrastructuur op basis van de door de contractant uitgevoerde ontwerpdocumentatie, met inbegrip van de uitbreiding van DW 973 op het gedeelte „abno”elichów, als G-klasseweg, enkele rijbaan, 2 rijstrook, over een lengte van ongeveer 11,6 km. Volgens het functionele hulpprogramma is de waarde van de outputindicator 11,56 km. Vanwege het feit dat het project in het systeem wordt geïmplementeerd, zal het ontwerp en de exacte waarde van de resultaatindicator bekend zijn na de voorbereiding van de technische documentatie, dus in punt. C.3.4 Er wordt aangenomen dat de lengte van de verlengde weg ongeveer 11,6 km zal bedragen. klasse van de weg: G-categorie verkeer: KR4 toelaatbare oppervlaktebelastingen: 115 kwear dwarsdoorsnede van de hoofdweg: de breedte van de weg 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat, de breedte van de weg 6,5 m in het bouwgebied is toegestaan in overeenstemming met het Journal of Laws No. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de plaats van de BRD-inrichtingen vereist is, de breedte van de trottoirs: op 2,0 m rijbaan, 1,5 m van de weg, optimale helling van hellingen en trapezoïdale greppel balies: 1:1.5; breedte van trapeziumvormige slootbodem: min. 0,40 m. Ga verder op punt Q. Specifieke analyses. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è di: elaborazione della documentazione di progetto unitamente all'ottenimento della decisione ZRID con clausola di esecutività immediata o consenso dell'autorità competente per l'esecuzione dei lavori e di ogni altra decisione amministrativa, accordi e pareri necessari per svolgere l'attività di investimento sulla base della normativa applicabile, esecuzione dei lavori di costruzione unitamente alla necessaria infrastruttura di accompagnamento sulla base della documentazione di progettazione effettuata dal contraente, compresa l'estensione del DW 973 sul tratto Şabno Čelichów, come strada di classe G, carreggiata unica, 2 corsie, per una lunghezza di circa 11,6 km. Secondo il programma di utilità funzionale, il valore dell'indicatore di uscita è di 11,56 km. A causa del fatto che il progetto è implementato nel sistema, progettare e costruire il valore esatto dell'indicatore di risultato sarà noto dopo la preparazione della documentazione tecnica, quindi al punto. C.3.4 Si presume che la lunghezza della strada estesa sia di circa 11,6 km. classe di strada: Categoria G di traffico: KR4 carichi superficiali consentiti: Sezione trasversale 115 kwear della carreggiata principale: tuttavia, la larghezza della carreggiata 7,0 m non è inferiore alle condizioni esistenti, la larghezza della carreggiata 6,5 m nella zona dell'edificio è consentita in conformità con il Journal of Laws n. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o superiore, se è richiesta la posizione dei dispositivi BRD, la larghezza dei marciapiedi: a 2,0 m di strada, a 1,5 m dalla carreggiata, pendenza ottimale di pendenze e banchine trapezoidali: 1:1.5; larghezza del fondo del fosso trapezoidale: min. 0,40 m. Continua al punto Q. Analisi specifiche. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es: desarrollo de la documentación del proyecto junto con la obtención de la decisión ZRID con cláusula de ejecución inmediata o consentimiento de la autoridad competente para llevar a cabo las obras y cualesquiera otras decisiones administrativas, disposiciones y dictámenes necesarios para llevar a cabo la tarea de inversión sobre la base de la normativa aplicable, la ejecución de las obras de construcción junto con las infraestructuras de acompañamiento necesarias basadas en la documentación de diseño llevada a cabo por el contratista, incluida la ampliación de la DW 973 en el tramo «abno εelichów», como carretera de clase G, calzada única, 2 carriles, sobre una longitud de unos 11,6 km. Según el programa de utilidad funcional, el valor del indicador de salida es de 11,56 km. Debido al hecho de que el proyecto se implementa en el sistema, diseñar y construir el valor exacto del indicador de resultados se conocerá después de la preparación de la documentación técnica, por lo que en el punto. C.3.4 Se supone que la longitud de la carretera ampliada será de aproximadamente 11,6 km. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Cargas superficiales admisibles de KR4: Sección transversal de 115 kwear de la carretera principal: sin embargo, la anchura de la carretera 7,0 m no es menor que en las condiciones existentes, la anchura de la carretera 6,5 m en el área del edificio está permitida de acuerdo con el Diario de Leyes No. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se requiere la ubicación de los dispositivos BRD, la anchura de las aceras: a 2,0 m de carretera, a 1,5 m de distancia de la carretera, la pendiente óptima de las pendientes y los contadores trapezoidales de zanjas: 1:1.5; anchura del fondo de la zanja trapezoidal: min. 0,40 m. Continúa en el punto Q. Análisis específicos. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on: projekti dokumentatsiooni väljatöötamine koos ZRID-otsuse saamisega kohese jõustatavuse klausliga või pädeva asutuse nõusolek tööde teostamiseks ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku taristuga töövõtja koostatud projektidokumentide alusel, sealhulgas DW 973 laiendamine G-klassi maanteena, ühe sõidurajana, 2 sõidurajana umbes 11,6 km ulatuses. Funktsionaalse kasulikkuse programmi kohaselt on väljundnäitaja väärtus 11,56 km. Tulenevalt asjaolust, et projekt on rakendatud süsteemis, on tulemusnäitaja täpne väärtus teada pärast tehnilise dokumentatsiooni ettevalmistamist, nii et punkt. C.3.4 Eeldatakse, et pikendatud tee pikkus on ligikaudu 11,6 km. tee klass: G Liikluskategooria: KR4 lubatud pinnakoormus: 115 kweari läbilõiget peamisest teest: tee laius 7,0 m ei ole siiski väiksem kui olemasolevas seisukorras, tee laius 6,5 m ehitusalal on lubatud vastavalt seaduste väljaandele nr. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on nõutav BRD-seadmete asukoht, kõnniteede laius: 2,0 m sõiduteel, 1,5 m kaugusel teest, nõlvade optimaalne kalle ja trapetsikujulised kraaviloendurid: 1:1.5; trapetsikujulise kraavi põhja laius: min 0,40 m. Jätkub punktis Q. Erianalüüsid. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto tikslas yra: projekto dokumentų rengimas kartu su ZRID sprendimo gavimu su neatidėliotina vykdymo sąlyga arba kompetentingos institucijos sutikimu atlikti darbus ir bet kokiais kitais administraciniais sprendimais, susitarimais ir nuomonėmis, reikalingais investicinei užduočiai atlikti pagal taikytinas taisykles, statybos darbų atlikimas kartu su reikiama infrastruktūra, pagrįsta rangovo atliktais projekto dokumentais, įskaitant DW 973 pratęsimą atkarpoje Nr. Pagal funkcinę komunalinių paslaugų programą išdirbio rodiklio vertė yra 11,56 km. Atsižvelgiant į tai, kad projektas įgyvendinamas sistemoje, projektuoti ir sukurti tikslią rezultato rodiklio vertę bus žinoma po techninės dokumentacijos parengimo, t. y. punkte. C.3.4 Manoma, kad pailginto kelio ilgis bus maždaug 11,6 km. kelio klasė: G eismo kategorija: KR4 leidžiamosios paviršiaus apkrovos: 115 kwear trikotažo pagrindinio kelio skerspjūvis: tačiau kelio plotis 7,0 m yra ne mažesnis nei esamos būklės, 6,5 m kelio plotis statybvietėje leidžiamas pagal Įstatymų leidinį Nr. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m arba didesnis, jei reikia BRD įtaisų, šaligatvių plotis: 2,0 m kelio, 1,5 m atstumu nuo kelio, optimalus šlaitų nuolydis ir trapecijos griovio skaitikliai: 1:1.5; trapecijos griovio dugno plotis: ne mažiau kaip 0,40 m. Tęstina Q. Specialioji analizė. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Cilj projekta je: izrada projektne dokumentacije uz ishođenje rješenja ZRID-a uz klauzulu o trenutnoj izvršivosti ili suglasnost nadležnog tijela za izvođenje radova i svih drugih administrativnih odluka, rješenja i mišljenja potrebnih za provedbu investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom pratećom infrastrukturom na temelju projektne dokumentacije koju je izveo izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici abno elichów, kao cesta G klase, jednokolovozni put, 2 prometne trake, dužine oko 11,6 km. Prema programu funkcionalne korisnosti vrijednost pokazatelja ostvarenja iznosi 11,56 km. S obzirom na činjenicu da se projekt provodi u sustavu, dizajn i izgradnja točne vrijednosti pokazatelja rezultata bit će poznati nakon pripreme tehničke dokumentacije, tako u točki. C.3.4 Pretpostavlja se da će duljina proširene ceste biti približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: Dopuštena površinska opterećenja KR4: 115 kwears presjeka glavne ceste: međutim, širina ceste 7,0 m nije manja nego u postojećem stanju, širina kolnika 6,5 m u području zgrade dopuštena je u skladu s Journal of Laws No. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD uređaja, širina pločnika: na 2,0 m kolniku, 1,5 m udaljenom od kolnika, optimalna nagib padina i trapezoidni brojači jaraka: 1:1.5; širina trapezoidnog dna jaraka: min. 0,40 m. Nastavlja se u točki Q. Specifične analize. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι: εκπόνηση τεκμηρίωσης του έργου σε συνδυασμό με την απόκτηση της απόφασης ZRID με ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή συγκατάθεση της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρύθμιση και γνώμη που είναι αναγκαία για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των εφαρμοστέων κανονισμών, εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία συνοδευτική υποδομή με βάση τα έγγραφα μελέτης που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα «abno elichów», ως οδός κατηγορίας G, ενιαία οδός, 2 λωρίδα, μήκους περίπου 11,6 km. Σύμφωνα με το λειτουργικό πρόγραμμα κοινής ωφέλειας, η τιμή του δείκτη εξόδου είναι 11,56 km. Λόγω του γεγονότος ότι το έργο υλοποιείται στο σύστημα, ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ακριβούς τιμής του δείκτη αποτελέσματος θα είναι γνωστή μετά την προετοιμασία του τεχνικού φακέλου, έτσι στο σημείο. C.3.4 Θεωρείται ότι το μήκος του επεκτεινόμενου δρόμου θα είναι περίπου 11,6 km. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Επιτρεπόμενα φορτία επιφάνειας KR4: 115 kwear διατομή του κύριου δρόμου: ωστόσο, το πλάτος του δρόμου 7,0 m δεν είναι μικρότερο από την υπάρχουσα κατάσταση, το πλάτος του δρόμου 6,5 m στην περιοχή του κτιρίου επιτρέπεται σύμφωνα με το Journal of Laws No. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m και άνω, εάν απαιτείται η θέση των διατάξεων BRD, το πλάτος των πεζοδρόμων: σε δρόμο 2,0 m, 1,5 m μακριά από το δρόμο, βέλτιστη κλίση των πλαγιών και τραπεζοειδείς μετρητές τάφρου: 1:1.5; πλάτος του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: ελάχ. 0,40 m. Συνέχεια στο σημείο Q. Συγκεκριμένες αναλύσεις. (Greek)
27 July 2022
0 references
Cieľom projektu je: vypracovanie projektovej dokumentácie spolu so získaním rozhodnutia ZRID s okamžitou doložkou vykonateľnosti alebo súhlasom príslušného orgánu na vykonanie prác a akýchkoľvek iných správnych rozhodnutí, opatrení a stanovísk potrebných na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, vykonanie stavebných prác spolu s potrebnou sprievodnou infraštruktúrou na základe projektovej dokumentácie vykonanej dodávateľom, vrátane rozšírenia DW 973 na úseku Żabno Żelichów, ako cesty triedy G, jednej vozovky, 2 jazdného pruhu, na dĺžke približne 11,6 km. Podľa programu funkčnej úžitkovej hodnoty je hodnota ukazovateľa výstupu 11,56 km. Vzhľadom na to, že projekt je realizovaný v systéme, návrh a vybudovanie presnú hodnotu ukazovateľa výsledku bude známy po príprave technickej dokumentácie, tak v bode. C.3.4 Predpokladá sa, že dĺžka predĺženej cesty bude približne 11,6 km. trieda ciest: Kategória g dopravy: Prípustné povrchové zaťaženie KR4: 115 kwear prierez hlavnej cesty: šírka cesty 7,0 m však nie je menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v stavebnom priestore je povolená v súlade so zákonom č. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak sa vyžaduje umiestnenie zariadení BRD, šírka chodníkov: na 2,0 m vozovke, 1,5 m od vozovky, optimálny sklon svahov a lichobežníkových počítadiel priekopy: 1:1.5; šírka lichobežníkového dna priekopy: min. 0,40 m. Pokračuje v bode Q. Špecifické analýzy. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on: hankeasiakirjojen kehittäminen, ZRID-päätöksen saaminen välittömästi täytäntöönpanokelpoiseksi ehdoksi tai toimivaltaisen viranomaisen suostumus töiden toteuttamiseen ja muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien määräysten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen yhdessä tarvittavan infrastruktuurin kanssa, joka perustuu toimeksisaajan toteuttamiin suunnitteluasiakirjoihin, mukaan lukien DW 973:n laajentaminen osuudella ”DW 973” (G-luokan tie, yksi ajotie, 2 kaista), jonka pituus on noin 11,6 km. Toiminnallisen hyödyllisyysohjelman mukaan tuotosindikaattorin arvo on 11,56 km. Koska hanke toteutetaan järjestelmässä, tulosindikaattorin tarkan arvon suunnittelu ja rakentaminen ovat tiedossa teknisen dokumentaation valmistelun jälkeen, joten kohdassa. C.3.4 Jatketun tien pituuden oletetaan olevan noin 11,6 km. tieluokka: G Liikenneluokka: KR4 sallitut pintakuormat: 115 kwear päätien poikkileikkaus: ajotien leveys 7,0 m ei kuitenkaan ole pienempi kuin nykyisessä kunnossa, ajotien leveys 6,5 m rakennusalueella on sallittu Journal of Laws nro:n mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai suurempi, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen, jalkakäytävien leveys: 2,0 m:n ajotie, 1,5 metrin päässä ajotieltä, optimaalinen rinteiden kaltevuus ja puolisuunnikkaan ojanlaskurit: 1:1.5; puolisuunnikkaan ojan pohjan leveys: vähintään 0,40 m. Jatkataan kohtaan Q. Erityisanalyysit. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt célja, hogy: projektdokumentáció kidolgozása, a ZRID-határozat azonnali végrehajthatósági záradékkal történő beszerzése vagy az illetékes hatóság hozzájárulásával a munkálatok elvégzéséhez, valamint a beruházási feladatnak az alkalmazandó szabályozás alapján történő végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási határozatok, intézkedések és vélemények, építési munkák kivitelezése és a szükséges kísérő infrastruktúra a szerződő fél által készített tervdokumentáció alapján, beleértve a DW 973 kiterjesztését a Żabno Żelichów szakaszon, G-osztályú közútként, egy út, 2 sáv, kb. 11,6 km hosszú. A funkcionális segédprogram szerint a kimeneti mutató értéke 11,56 km. Mivel a projekt a rendszerben valósul meg, az eredménymutató pontos értéke a műszaki dokumentáció elkészítése után ismert lesz, így pont. C.3.4 Feltételezzük, hogy a meghosszabbított út hossza körülbelül 11,6 km lesz. közúti osztály: G forgalom kategóriája: KR4 megengedhető felületi terhelések: A főút 115 kwear keresztmetszete: azonban az út szélessége 7,0 m nem kisebb, mint a jelenlegi állapotban, a szélessége az út 6,5 m az épület területén a Journal of Laws No. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy annál nagyobb, ha a BRD eszközök elhelyezése szükséges, a járdák szélessége: 2,0 m-es útszakaszon, az úttól 1,5 m-re, optimális lejtőn és trapéz árok pultokon: 1:1.5; a trapéz árok alsó szélessége: min. 0,40 m. Folytatás a Q. pontban. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Cílem projektu je: vypracování projektové dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou okamžité vykonatelnosti nebo souhlasem příslušného orgánu k provedení stavebních prací a jakýchkoli dalších správních rozhodnutí, opatření a stanovisek nezbytných k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou doprovodnou infrastrukturou na základě projektové dokumentace provedené dodavatelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Żabno Żelichów, jako silnice třídy G, jedna vozovka, 2 jízdní pruhy, o délce cca 11,6 km. Podle programu funkčního užitku je hodnota indikátoru výstupu 11,56 km. Vzhledem k tomu, že projekt je realizován v systému, navrhnout a sestavit přesnou hodnotu ukazatele výsledků bude známa po vypracování technické dokumentace, tedy v bodě. C.3.4 Předpokládá se, že délka prodloužené silnice bude přibližně 11,6 km. třída silnic: G kategorie dopravy: KR4 přípustné povrchové zatížení: 115 ks příčného průřezu hlavní vozovky: šířka vozovky 7,0 m však není menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m v areálu budovy je povolena v souladu s Journal of Laws No. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo větší, je-li vyžadováno umístění zařízení BRD, šířka chodníků: na vozovce 2,0 m, 1,5 m od vozovky, optimální sklon svahů a lichoběžníkové příkopy: 1:1.5; šířka lichoběžníkového dna příkopu: min. 0,40 m. Pokračuje v bodě Q. Specifické analýzy. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir: projekta dokumentācijas izstrāde kopā ar ZRID lēmuma saņemšanu ar tūlītējas izpildāmības klauzulu vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai un jebkuriem citiem administratīviem lēmumiem, pasākumiem un atzinumiem, kas vajadzīgi, lai veiktu ieguldījumu uzdevumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo pievienoto infrastruktūru, pamatojoties uz Līgumslēdzēja veikto projekta dokumentāciju, tostarp DW 973 paplašināšana Żabno Żelichów posmā kā G klases autoceļš, viena brauktuve, 2 joslas, aptuveni 11,6 km garumā. Saskaņā ar funkcionālās lietderības programmu iznākuma rādītāja vērtība ir 11,56 km. Sakarā ar to, ka projekts tiek īstenots sistēmā, pēc tehniskās dokumentācijas sagatavošanas būs zināma rezultātu rādītāja precīza vērtība, tātad punktā. C.3.4 Tiek pieņemts, ka pagarinātā ceļa garums būs aptuveni 11,6 km. ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR4 pieļaujamās virsmas slodzes: 115 kwear galvenā ceļa šķērsgriezums: tomēr ceļa platums 7,0 m nav mazāks kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m apbūves teritorijā ir atļauts saskaņā ar Likumdošanas žurnālu Nr. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD ierīču atrašanās vieta, ietvju platums: pie 2,0 m ceļa, 1,5 m attālumā no ceļa, optimāls slīpums nogāzēs un trapecveida grāvju skaitītāji: 1:1,5; trapecveida grāvja dibena platums: min. 0,40 m. Turpina punktā Q. Īpašās analīzes. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail: doiciméadacht tionscadail a fhorbairt mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a chur i gcrích ar bhonn na rialachán is infheidhme, oibreacha foirgníochta a chur i gcrích mar aon leis an mbonneagar is gá a ghabhann leis bunaithe ar dhoiciméadacht an deartha a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn ‘DW 973’ ar an roinn ‘Abno’elichów, mar bhóthar de ghrád G, carrbhealach aonair, lána 2 ar fhad thart ar 11.6 km. De réir an chláir fóntais fheidhmiúil, is é 11.56 km luach an táscaire aschuir. Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an tionscadal i bhfeidhm sa chóras, beidh dearadh agus tógáil luach cruinn an táscaire toraidh a bheith ar eolas tar éis ullmhú na doiciméadachta teicniúla, mar sin i bpointe. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Ualaí dromchla incheadaithe KR4: 115 k trasghearradh ar an bpríomhbhóthar: mar sin féin, níl leithead an róid 7.0 m níos lú ná an riocht atá ann faoi láthair, ceadaítear leithead an róid 6.5 m i limistéar an fhoirgnimh de réir Iris Dlíthe Uimh. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá suíomh na bhfeistí BRD ag teastáil, leithead na gcosán: ag bóthar 2.0 m, 1.5 m ar shiúl ón mbóthar, fána barrmhaith fánaí agus cuntair díog trapezoidal: 1:1.5; leithead bun díog trapezoidal: 0.40 m. ar a laghad. Leanann sé ar aghaidh ag pointe Q. Anailísí sonracha. (Irish)
27 July 2022
0 references
Cilj projekta je: priprava projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasjem pristojnega organa za izvedbo del ter vsemi drugimi upravnimi odločbami, ureditvami in mnenji, potrebnimi za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbo gradbenih del skupaj s potrebno spremljevalno infrastrukturo na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno z razširitvijo DW 973 na odseku Abno δelichów, kot cesto razreda G, enovozno stezo, 2 pasovi, na dolžini približno 11,6 km. V skladu s funkcionalnim programom uporabnosti je vrednost kazalnika učinka 11,56 km. Zaradi dejstva, da se projekt izvaja v sistemu, bo po pripravi tehnične dokumentacije znana natančna vrednost kazalnika rezultatov, tako v točki. C.3.4 Predpostavlja se, da bo podaljšana cesta dolga približno 11,6 km. razred ceste: G kategorija prometa: KR4 dovoljene površinske obremenitve: 115 kwear prečni prerez glavne ceste: vendar pa širina ceste 7,0 m ni manjša od obstoječe, širina ceste 6,5 m na območju stavbe je dovoljena v skladu z Zakonom št. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebno mesto naprav BRD, širina pločnikov: na 2,0 m cesti, 1,5 m od ceste, optimalno naklon pobočij in trapezoidni jarki števci: 1:1.5; širina trapezoidnega dna jarkov: najmanj 0,40 m. Nadaljuje se na točki Q. Posebne analize. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Целта на проекта е: разработване на проектна документация, заедно с получаване на решение ZRID с клауза за незабавно изпълнение или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимата нормативна уредба, изпълнение на строителни работи заедно с необходимата съпътстваща инфраструктура въз основа на проектната документация, извършена от изпълнителя, включително удължаване на DW 973 в участъка „Абно Джелихов“, като път от клас G, единично пътно платно, 2 платна, с дължина около 11,6 км. Според програмата за функционална полезност стойността на показателя за крайния продукт е 11,56 км. Поради факта, че проектът се изпълнява в системата, проектирането и изграждането на точната стойност на показателя за резултати ще бъдат известни след подготовката на техническата документация, така в точка. В.3.4 Предполага се, че дължината на удължения път ще бъде приблизително 11,6 км. клас на пътя: G категория на трафика: Допустими повърхностни натоварвания на KR4: 115 kwear напречно сечение на главното пътно платно: ширината на пътното платно 7,0 m обаче е не по-малка от тази в съществуващото състояние, като широчината на пътното платно 6,5 m в района на сградата е разрешена в съответствие с Списанието на законите №. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако се изисква местоположението на устройствата на BRD, ширината на тротоарите: на 2,0 m пътно платно, на 1,5 m от пътното платно, оптимален наклон на склоновете и броячи на трапецовидни канавки: 1:1.5; ширина на дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 m. Продължава в точка Q. Специфични анализи. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li: l-iżvilupp ta’ dokumentazzjoni tal-proġett flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bi klawżola ta’ infurzabbiltà immedjata jew il-kunsens tal-awtorità kompetenti biex jitwettqu x-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni amministrattiva, arranġament u opinjoni oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament ibbażata fuq id-dokumentazzjoni tad-disinn imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni ta’ DW 973 fuq is-sezzjoni Żabno Żelichów, bħala triq tal-klassi G, karreġġata waħda, 2 karreġġata, tul ta’ madwar 11.6 km. Skont il-programm ta’ utilità funzjonali, il-valur tal-indikatur tal-output huwa ta’ 11.56 km. Minħabba l-fatt li l-proġett huwa implimentat fis-sistema, disinn u jibnu l-valur eżatt tal-indikatur tar-riżultat se jkunu magħrufa wara l-preparazzjoni tad-dokumentazzjoni teknika, hekk fil-punt. C.3.4 Huwa preżunt li t-tul tat-triq estiża se jkun ta’ madwar 11.6 km. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: KR4 tagħbijiet permissibbli fuq il-wiċċ: 115-il xedd tas-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: madankollu, il-wisa’ tat-triq 7.0 m mhijiex inqas minn dik eżistenti, il-wisa’ tat-triq 6.5 m fiż-żona tal-bini hija permessa skont il-Ġurnal tal-Liġijiet Nru. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew akbar, jekk il-post tat-tagħmir BRD ikun meħtieġ, il-wisa’ tal-ħitan tal-ġenb: fit-triq ta’ 2.0 m, 1.5 m’il bogħod mit-triq, l-inklinazzjoni ottimali tal-għoljiet u l-bankijiet tal-foss trapezojdali: 1:1.5; Wisa’ tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: minimu 0.40 m. Kompli fil-punt Q. Analiżi speċifika. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é a intenção de: redigir a documentação de projeto juntamente com a obtenção da decisão ZRID com a cláusula de executoriedade imediata ou o consentimento da autoridade competente para realizar os trabalhos e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários para realizar a tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução dos trabalhos de construção juntamente com a infraestrutura necessária que acompanha a documentação do projeto realizada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como a infraestrutura necessária, com base na documentação do projeto executada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Żabno Żelichów, como uma estrada de cerca de G, monovolume, 2. De acordo com o Programa Funcional Concebido, o valor do índice do produto é de 11,56 km. Uma vez que o projeto é executado no sistema, a conceção e a construção do valor exato do indicador de resultados serão conhecidas após a elaboração da documentação técnica, tal como indicado no ponto. C.3.4 Parte-se do princípio de que o comprimento da estrada alargada será de cerca de 11,6 km.Os parâmetros característicos da estrada planeada: classe rodoviária: Categoria de tráfego G: Cargas superficiais admissíveis do KR4: 115 nós de secção transversal da estrada principal: no entanto, a largura da faixa de rodagem de 7,0 m não é inferior à existente, sendo a largura da estrada de 6,5 m de acordo com Dz. U. n.o 43, ponto 124, de 2016, secção transversal unidirecional, rodoviária, de rua ou de semirua do lado da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de BRD for necessária: na berma da estrada de 2,0 m, afastada da estrada de 1,5 m, inclinação ótima das encostas e valas trapezoidais: 1:1,5; largura do fundo da vala trapezoidal: 0,40 m.Continuação no ponto Q. Análises específicas. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Formålet med projektet er at: udvikling af projektdokumentation sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med øjeblikkelig eksigibilitetsklausul eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af gældende bestemmelser, udførelse af anlægsarbejder sammen med den nødvendige ledsagende infrastruktur på grundlag af den konstruktionsdokumentation, der er udført af kontrahenten, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen "abno" elichów, som en vej i klasse G, en enkelt vognbane, 2 vognbane, over en længde på ca. 11,6 km. Ifølge det funktionelle nytteprogram er værdien af outputindikatoren 11,56 km. På grund af det faktum, at projektet er implementeret i systemet, design og opbygge den nøjagtige værdi af resultatindikatoren vil blive kendt efter udarbejdelsen af den tekniske dokumentation, så i punkt. C.3.4 Det antages, at længden af den forlængede vej vil være ca. 11,6 km. klasse af vej: G trafikkategori: KR4 tilladte overfladebelastninger: 115 kwear tværsnit af hovedvej: bredden af vejbanen 7,0 m er dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, bredden af vejbanen 6,5 m i byggeområdet er tilladt i overensstemmelse med lovtidende nr. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller derover, hvis placeringen af BRD-anordningerne er påkrævet, bredden af fortovene: ved 2,0 m vejbane, 1,5 m væk fra vejbanen, optimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1.5; bredde af trapezformet grøft bund: min. 0,40 m. Fortsættes ved punkt Q. Specifikke analyser. (Danish)
27 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a: elaborarea documentației proiectului împreună cu obținerea hotărârii ZRID cu clauză de aplicare imediată sau cu acordul autorității competente de a efectua lucrările și orice alte decizii administrative, aranjamente și avize necesare pentru îndeplinirea sarcinii de investiții pe baza reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura de însoțire necesară pe baza documentației de proiectare efectuate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe tronsonul Żabno Żelichów, ca drum de clasă G, cale unică, 2 benzi, pe o lungime de aproximativ 11,6 km. Conform programului de utilitate funcțională, valoarea indicatorului de realizare este de 11,56 km. Datorită faptului că proiectul este implementat în sistem, proiectarea și construirea valorii exacte a indicatorului de rezultat va fi cunoscută după pregătirea documentației tehnice, astfel încât la punctul. C.3.4 Se presupune că lungimea drumului extins va fi de aproximativ 11,6 km. clasa drumurilor: G categorie de trafic: KR4 încărcări de suprafață admisibile: Secțiune transversală de 115 kwear a drumului principal: cu toate acestea, lățimea drumului de 7,0 m nu este mai mică decât în starea existentă, lățimea drumului de 6,5 m în suprafața clădirii este permisă în conformitate cu Monitorul Oficial nr. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mare, dacă este necesară amplasarea dispozitivelor BRD, lățimea trotuarelor: la 2,0 m, la 1,5 m distanță de carosabil, panta optimă a pantelor și contoare de șanț trapezoidale: 1:1.5; lățimea fundului șanțului trapezoidal: min. 0,40 m. Continuă la punctul Q. Analize specifice. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att: utveckling av projektdokumentation tillsammans med erhållande av ZRID-beslutet med omedelbar verkställbarhetsklausul eller samtycke från den behöriga myndigheten för att utföra arbetena och alla andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som är nödvändiga för att utföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga bestämmelser, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig tillhörande infrastruktur på grundval av den konstruktionsdokumentation som utförts av uppdragstagaren, inklusive förlängningen av DW 973 på sträckan ”abno аelichów”, som en väg av G-klass, enkel körbana, 2 körfält, över en längd av cirka 11,6 km. Enligt det funktionella nyttoprogrammet är värdet på utfallsindikatorn 11,56 km. På grund av det faktum att projektet genomförs i systemet, design och bygga det exakta värdet av resultatindikatorn kommer att vara känd efter utarbetandet av den tekniska dokumentationen, så i punkt. C.3.4 Det antas att längden på den förlängda vägen kommer att vara cirka 11,6 km. vägklass: G trafikkategori: KR4 tillåtna ytbelastningar: 115 k bär tvärsnittet av huvudvägen: bredden på vägbanan 7,0 m är dock inte mindre än i befintligt skick, bredden på vägbanan 6,5 m i byggområdet är tillåten i enlighet med Journal of Laws No. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om BRD-anordningarnas placering krävs, bredden på trottoarerna: vid 2,0 m vägväg, 1,5 m från vägbanan, optimal sluttning av sluttningar och trapetsformade dikeräknare: 1:1.5; bredd på trapetsformigt dikebotten: min. 0,40 m. Fortsätter vid punkt Q. Specifika analyser. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: dąbrowski
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: tarnowski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0232/18
0 references