Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. (Q100442): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.7988757375760742) |
||||||||||||||
| (33 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Reconstruction et extension de la route de voïvodie no 158 sur la section Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Umbau und Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 158 auf dem Abschnitt Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Wederopbouw en uitbreiding van woiwodschapsweg nr. 158 op de sectie Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ricostruzione e ampliamento della strada del voivodato n. 158 sul tratto Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Reconstrucción y ampliación de la carretera de voivodatos n.º 158 en la sección Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Drezdenko – Gorzów Wlkp lõigu vojevoodkonna nr 158 rekonstrueerimine ja laiendamine. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Vaivadijos kelio Nr. 158 rekonstrukcija ir pratęsimas ruože Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Rekonstrukcija i proširenje voivodship ceste br. 158 na dionici Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανακατασκευή και επέκταση της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158 στο τμήμα Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rekonštrukcia a rozšírenie vojvodskej cesty č. 158 na úseku Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Voivodikunnan tien nro 158 jälleenrakentaminen ja laajentaminen reitillä Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A 158. sz. vajdasági út rekonstrukciója és bővítése a Drezdenko – Gorzów Wlkp szakaszon. | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rekonstrukce a rozšíření voivodship silnice č. 158 na úseku Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Vojevodistes ceļa Nr. 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmā Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Athchóiriú agus leathnú bóthair voivodship uimh. 158 ar an roinn Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Rekonstrukcija in podaljšanje voivodarne ceste št. 158 na odseku Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Реконструкция и разширение на път № 158 за воеводство в участъка Дрезденко — Горзов Влкп. | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Rikostruzzjoni u estensjoni tat-triq voivodship nru 158 fuq is-sezzjoni Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Reconstrução e extensão da estrada voivodship n.º 158 na secção Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Genopbygning og udvidelse af voivodskab vej nr. 158 på strækningen Drezdenko — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Reconstrucția și extinderea drumului voievodatului nr. 158 pe tronsonul Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Återuppbyggnad och utvidgning av voivodship väg nr 158 på sträckan Drezdenko – Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q100442 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q100442 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q100442 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q100442 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q100442 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q100442 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q100442 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q100442 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q100442 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q100442 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q100442 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q100442 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q100442 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q100442 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q100442 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q100442 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q100442 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q100442 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q100442 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q100442 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q100442 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q100442 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q100442 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q100442 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 13,490,860.2 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 2,999,018.22 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 17,398,960.81 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,175,750.5943999994 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,175,750.5943999994 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,175,750.5943999994 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 November 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Drezdenko / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Drezdenko / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7988757375760742
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet a pour objet la reconstruction et l’extension de DW 158 sur les tronçons en km 17+ 800.00-21+ 840,58 et 29+ 115,00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état des routes réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement. —La largeur étendue et régulée de la chaussée contribue à accroître la sécurité. Améliorer la sécurité des participants à la circulation à la suite de la construction/reconstruction des baies d’autobus, des trottoirs, de l’éclairage des passages pour piétons et de l’accès aux arrêts des transports en commun. Sécurité accrue en raison de l’amélioration de la déshydratation de la chaussée (gouttes transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit. Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. — Faciliter l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Dresdek. Mobilité accrue des résidents. Accroître la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur la section reconstruite et agrandie de la route de voïvodie no 158. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles qui en bénéficient directement ne sont pas identifiés. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet a pour objet la reconstruction et l’extension de DW 158 sur les tronçons en km 17+ 800.00-21+ 840,58 et 29+ 115,00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état des routes réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement. —La largeur étendue et régulée de la chaussée contribue à accroître la sécurité. Améliorer la sécurité des participants à la circulation à la suite de la construction/reconstruction des baies d’autobus, des trottoirs, de l’éclairage des passages pour piétons et de l’accès aux arrêts des transports en commun. Sécurité accrue en raison de l’amélioration de la déshydratation de la chaussée (gouttes transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit. Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. — Faciliter l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Dresdek. Mobilité accrue des résidents. Accroître la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur la section reconstruite et agrandie de la route de voïvodie no 158. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles qui en bénéficient directement ne sont pas identifiés. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet a pour objet la reconstruction et l’extension de DW 158 sur les tronçons en km 17+ 800.00-21+ 840,58 et 29+ 115,00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état des routes réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement. —La largeur étendue et régulée de la chaussée contribue à accroître la sécurité. Améliorer la sécurité des participants à la circulation à la suite de la construction/reconstruction des baies d’autobus, des trottoirs, de l’éclairage des passages pour piétons et de l’accès aux arrêts des transports en commun. Sécurité accrue en raison de l’amélioration de la déshydratation de la chaussée (gouttes transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit. Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. — Faciliter l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Dresdek. Mobilité accrue des résidents. Accroître la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur la section reconstruite et agrandie de la route de voïvodie no 158. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles qui en bénéficient directement ne sont pas identifiés. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der DW 158 auf den Abschnitten in km 17+ 800.00-21+ 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand der Oberfläche zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr, die Verbesserung des Zugangs zu Autobahnen und Schnellstraßen durch Erhöhung des Standards und der Qualität des Woiwodschaftsstraßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netze), insbesondere zur Schnellstraße S3. Sehr guter Straßenzustand, der übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Lärm und Abgasemissionen reduziert. —Erweiterte und geregelte Breite der Fahrbahn, die zu mehr Sicherheit beiträgt. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Rekonstruktion von Busbuchten, Gehwegen, Beleuchtung von Fußgängerübergängen und Anfahrt zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhte Sicherheit durch verbesserte Austrocknung der Fahrbahn (quere Tropfen) und Entfernung widersprüchlicher Bäume. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. — Erleichterung des Kommunikationszugangs in die Sonderwirtschaftszone sowie Distributions- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Dresdenk. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erhöhung der Sicherheit von Bewohnern und Verkehrsteilnehmern auf dem rekonstruierten und erweiterten Abschnitt der Woiwodschaftsstraße Nr. 158. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SzOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ werden die direkt begünstigten Zielgruppen nicht identifiziert. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der DW 158 auf den Abschnitten in km 17+ 800.00-21+ 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand der Oberfläche zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr, die Verbesserung des Zugangs zu Autobahnen und Schnellstraßen durch Erhöhung des Standards und der Qualität des Woiwodschaftsstraßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netze), insbesondere zur Schnellstraße S3. Sehr guter Straßenzustand, der übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Lärm und Abgasemissionen reduziert. —Erweiterte und geregelte Breite der Fahrbahn, die zu mehr Sicherheit beiträgt. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Rekonstruktion von Busbuchten, Gehwegen, Beleuchtung von Fußgängerübergängen und Anfahrt zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhte Sicherheit durch verbesserte Austrocknung der Fahrbahn (quere Tropfen) und Entfernung widersprüchlicher Bäume. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. — Erleichterung des Kommunikationszugangs in die Sonderwirtschaftszone sowie Distributions- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Dresdenk. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erhöhung der Sicherheit von Bewohnern und Verkehrsteilnehmern auf dem rekonstruierten und erweiterten Abschnitt der Woiwodschaftsstraße Nr. 158. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SzOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ werden die direkt begünstigten Zielgruppen nicht identifiziert. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der DW 158 auf den Abschnitten in km 17+ 800.00-21+ 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand der Oberfläche zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr, die Verbesserung des Zugangs zu Autobahnen und Schnellstraßen durch Erhöhung des Standards und der Qualität des Woiwodschaftsstraßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netze), insbesondere zur Schnellstraße S3. Sehr guter Straßenzustand, der übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Lärm und Abgasemissionen reduziert. —Erweiterte und geregelte Breite der Fahrbahn, die zu mehr Sicherheit beiträgt. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Rekonstruktion von Busbuchten, Gehwegen, Beleuchtung von Fußgängerübergängen und Anfahrt zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhte Sicherheit durch verbesserte Austrocknung der Fahrbahn (quere Tropfen) und Entfernung widersprüchlicher Bäume. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. — Erleichterung des Kommunikationszugangs in die Sonderwirtschaftszone sowie Distributions- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Dresdenk. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erhöhung der Sicherheit von Bewohnern und Verkehrsteilnehmern auf dem rekonstruierten und erweiterten Abschnitt der Woiwodschaftsstraße Nr. 158. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SzOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ werden die direkt begünstigten Zielgruppen nicht identifiziert. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de reconstructie en uitbreiding van DW 158 op de secties in km 17+ 800.00-21+ 840.58 en 29+ 115.00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is erop gericht de technische toestand van het oppervlak te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Het doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer te verbeteren, de toegang tot snelwegen en autosnelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: —Gemakkelijke toegang tot de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerken), met name tot de snelweg S3. —Zeer goede wegconditie die overmatig brandstofverbruik, lawaai en uitlaatemissies vermindert. —Uitgebreide en gereguleerde breedte van de weg die bijdraagt tot meer veiligheid. —Verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers als gevolg van de aanleg/reconstructie van busbanen, trottoirs, verlichting van voetgangersovergangen en het bereiken van haltes van het openbaar vervoer. Verhoogde veiligheid als gevolg van een betere uitdroging van de weg (transversale druppels) en het verwijderen van conflicterende bomen. De aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten. — Vergemakkelijkte de toegang tot de speciale economische zone en de distributie- en logistieke centra van Gorzów Wlkp. en Dresdenk. Verhoogde mobiliteit van bewoners. Verhoging van de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het gereconstrueerde en uitgebreide gedeelte van de voivodshipweg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens de SzOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1„Road Transport” worden de rechtstreeks begunstigde doelgroepen niet geïdentificeerd. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de reconstructie en uitbreiding van DW 158 op de secties in km 17+ 800.00-21+ 840.58 en 29+ 115.00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is erop gericht de technische toestand van het oppervlak te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Het doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer te verbeteren, de toegang tot snelwegen en autosnelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: —Gemakkelijke toegang tot de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerken), met name tot de snelweg S3. —Zeer goede wegconditie die overmatig brandstofverbruik, lawaai en uitlaatemissies vermindert. —Uitgebreide en gereguleerde breedte van de weg die bijdraagt tot meer veiligheid. —Verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers als gevolg van de aanleg/reconstructie van busbanen, trottoirs, verlichting van voetgangersovergangen en het bereiken van haltes van het openbaar vervoer. Verhoogde veiligheid als gevolg van een betere uitdroging van de weg (transversale druppels) en het verwijderen van conflicterende bomen. De aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten. — Vergemakkelijkte de toegang tot de speciale economische zone en de distributie- en logistieke centra van Gorzów Wlkp. en Dresdenk. Verhoogde mobiliteit van bewoners. Verhoging van de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het gereconstrueerde en uitgebreide gedeelte van de voivodshipweg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens de SzOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1„Road Transport” worden de rechtstreeks begunstigde doelgroepen niet geïdentificeerd. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de reconstructie en uitbreiding van DW 158 op de secties in km 17+ 800.00-21+ 840.58 en 29+ 115.00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is erop gericht de technische toestand van het oppervlak te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Het doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer te verbeteren, de toegang tot snelwegen en autosnelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: —Gemakkelijke toegang tot de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerken), met name tot de snelweg S3. —Zeer goede wegconditie die overmatig brandstofverbruik, lawaai en uitlaatemissies vermindert. —Uitgebreide en gereguleerde breedte van de weg die bijdraagt tot meer veiligheid. —Verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers als gevolg van de aanleg/reconstructie van busbanen, trottoirs, verlichting van voetgangersovergangen en het bereiken van haltes van het openbaar vervoer. Verhoogde veiligheid als gevolg van een betere uitdroging van de weg (transversale druppels) en het verwijderen van conflicterende bomen. De aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten. — Vergemakkelijkte de toegang tot de speciale economische zone en de distributie- en logistieke centra van Gorzów Wlkp. en Dresdenk. Verhoogde mobiliteit van bewoners. Verhoging van de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het gereconstrueerde en uitgebreide gedeelte van de voivodshipweg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens de SzOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1„Road Transport” worden de rechtstreeks begunstigde doelgroepen niet geïdentificeerd. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 sui tratti nei km 17+ 800.00-21+ 840.58 e 29+ 115.00-31+ 435,00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della superficie e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accesso alle autostrade e alle strade espresso aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (reti TEN-T), in particolare alla superstrada S3. Condizioni stradali molto buone che riducono il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico. —Larghezza estesa e regolata della carreggiata contribuendo ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione di attraversamenti pedonali e arrivare alle fermate dei mezzi pubblici. Maggiore sicurezza a seguito di una migliore disidratazione della carreggiata (gocce trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. — Facilitato l'accesso alla comunicazione alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica a Gorzów Wlkp. e Dresdak. Aumento della mobilità dei residenti. Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito ed ampliato della strada del voivodato n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo la SzOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale", i gruppi destinatari che ne beneficiano direttamente non sono identificati. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 sui tratti nei km 17+ 800.00-21+ 840.58 e 29+ 115.00-31+ 435,00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della superficie e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accesso alle autostrade e alle strade espresso aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (reti TEN-T), in particolare alla superstrada S3. Condizioni stradali molto buone che riducono il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico. —Larghezza estesa e regolata della carreggiata contribuendo ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione di attraversamenti pedonali e arrivare alle fermate dei mezzi pubblici. Maggiore sicurezza a seguito di una migliore disidratazione della carreggiata (gocce trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. — Facilitato l'accesso alla comunicazione alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica a Gorzów Wlkp. e Dresdak. Aumento della mobilità dei residenti. Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito ed ampliato della strada del voivodato n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo la SzOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale", i gruppi destinatari che ne beneficiano direttamente non sono identificati. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 sui tratti nei km 17+ 800.00-21+ 840.58 e 29+ 115.00-31+ 435,00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della superficie e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accesso alle autostrade e alle strade espresso aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (reti TEN-T), in particolare alla superstrada S3. Condizioni stradali molto buone che riducono il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico. —Larghezza estesa e regolata della carreggiata contribuendo ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione di attraversamenti pedonali e arrivare alle fermate dei mezzi pubblici. Maggiore sicurezza a seguito di una migliore disidratazione della carreggiata (gocce trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. — Facilitato l'accesso alla comunicazione alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica a Gorzów Wlkp. e Dresdak. Aumento della mobilità dei residenti. Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito ed ampliato della strada del voivodato n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo la SzOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale", i gruppi destinatari che ne beneficiano direttamente non sono identificati. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 en los tramos en km 17+ 800.00-21+ 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene como objetivo mejorar el estado técnico de la superficie y garantizar la seguridad y comodidad del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar el acceso a las autopistas y las carreteras exprés mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de voivodatos y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilita la accesibilidad a las principales rutas de transporte (redes RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado de la carretera reduciendo el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. —Anchura ampliada y regulada de la carretera que contribuye a una mayor seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes del tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, aceras, iluminación de cruces de peatones y llegada a paradas de transporte público. Mayor seguridad como resultado de una mejor deshidratación de la carretera (gotas transversales) y eliminación de árboles en conflicto. Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. — Facilitar el acceso de comunicación a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística en Gorzów Wlkp. y Dresdenk. Aumento de la movilidad de los residentes. Aumentar la seguridad de los residentes y de los participantes en el tráfico en la sección reconstruida y ampliada de la carretera n.º 158 del voivodato. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según el RPO-Lubuskie 2020 del SzOOP para la medida 5.1 «Transporte por carretera», no se identifican los grupos destinatarios que se benefician directamente. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 en los tramos en km 17+ 800.00-21+ 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene como objetivo mejorar el estado técnico de la superficie y garantizar la seguridad y comodidad del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar el acceso a las autopistas y las carreteras exprés mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de voivodatos y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilita la accesibilidad a las principales rutas de transporte (redes RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado de la carretera reduciendo el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. —Anchura ampliada y regulada de la carretera que contribuye a una mayor seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes del tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, aceras, iluminación de cruces de peatones y llegada a paradas de transporte público. Mayor seguridad como resultado de una mejor deshidratación de la carretera (gotas transversales) y eliminación de árboles en conflicto. Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. — Facilitar el acceso de comunicación a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística en Gorzów Wlkp. y Dresdenk. Aumento de la movilidad de los residentes. Aumentar la seguridad de los residentes y de los participantes en el tráfico en la sección reconstruida y ampliada de la carretera n.º 158 del voivodato. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según el RPO-Lubuskie 2020 del SzOOP para la medida 5.1 «Transporte por carretera», no se identifican los grupos destinatarios que se benefician directamente. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 en los tramos en km 17+ 800.00-21+ 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene como objetivo mejorar el estado técnico de la superficie y garantizar la seguridad y comodidad del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar el acceso a las autopistas y las carreteras exprés mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de voivodatos y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilita la accesibilidad a las principales rutas de transporte (redes RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado de la carretera reduciendo el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. —Anchura ampliada y regulada de la carretera que contribuye a una mayor seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes del tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, aceras, iluminación de cruces de peatones y llegada a paradas de transporte público. Mayor seguridad como resultado de una mejor deshidratación de la carretera (gotas transversales) y eliminación de árboles en conflicto. Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. — Facilitar el acceso de comunicación a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística en Gorzów Wlkp. y Dresdenk. Aumento de la movilidad de los residentes. Aumentar la seguridad de los residentes y de los participantes en el tráfico en la sección reconstruida y ampliada de la carretera n.º 158 del voivodato. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según el RPO-Lubuskie 2020 del SzOOP para la medida 5.1 «Transporte por carretera», no se identifican los grupos destinatarios que se benefician directamente. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti objektiks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetrites 17+ 800.00–21+ 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435,00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukite liikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade ruumilise sidususe Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: Hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. –Väga hea tee seisund, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitmeid. –Tee laiendatud ja reguleeritud laius, mis aitab suurendada ohutust. Liikluses osalejate ohutuse parandamine bussilahtede, kõnniteede, ülekäiguradade valgustuse ja ühistranspordi peatuste ehitamise/ümberehitamise tulemusena. Suurem ohutus, mis tuleneb tee paremast dehüdratsioonist (transversaalsed tilgad) ja lahknevate puude eemaldamisest. Suurendada piirkonna investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist. – Hõlbustas juurdepääsu erimajandustsoonile ning jaotus- ja logistikakeskustele Gorzów Wlkp. ja Dresdenk. Elanike suurem liikuvus. Elanike ja liikluses osalejate ohutuse suurendamine vojevoodkonna maantee nr 158 rekonstrueeritud ja laiendatud lõigul. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Meetme 5.1 „Maanteetransport“ SzOOP RPO-Lubuskie 2020 kohaselt ei ole otseselt kasu saavaid sihtrühmi kindlaks määratud. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetrites 17+ 800.00–21+ 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435,00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukite liikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade ruumilise sidususe Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: Hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. –Väga hea tee seisund, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitmeid. –Tee laiendatud ja reguleeritud laius, mis aitab suurendada ohutust. Liikluses osalejate ohutuse parandamine bussilahtede, kõnniteede, ülekäiguradade valgustuse ja ühistranspordi peatuste ehitamise/ümberehitamise tulemusena. Suurem ohutus, mis tuleneb tee paremast dehüdratsioonist (transversaalsed tilgad) ja lahknevate puude eemaldamisest. Suurendada piirkonna investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist. – Hõlbustas juurdepääsu erimajandustsoonile ning jaotus- ja logistikakeskustele Gorzów Wlkp. ja Dresdenk. Elanike suurem liikuvus. Elanike ja liikluses osalejate ohutuse suurendamine vojevoodkonna maantee nr 158 rekonstrueeritud ja laiendatud lõigul. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Meetme 5.1 „Maanteetransport“ SzOOP RPO-Lubuskie 2020 kohaselt ei ole otseselt kasu saavaid sihtrühmi kindlaks määratud. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti objektiks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetrites 17+ 800.00–21+ 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435,00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukite liikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade ruumilise sidususe Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: Hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. –Väga hea tee seisund, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitmeid. –Tee laiendatud ja reguleeritud laius, mis aitab suurendada ohutust. Liikluses osalejate ohutuse parandamine bussilahtede, kõnniteede, ülekäiguradade valgustuse ja ühistranspordi peatuste ehitamise/ümberehitamise tulemusena. Suurem ohutus, mis tuleneb tee paremast dehüdratsioonist (transversaalsed tilgad) ja lahknevate puude eemaldamisest. Suurendada piirkonna investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist. – Hõlbustas juurdepääsu erimajandustsoonile ning jaotus- ja logistikakeskustele Gorzów Wlkp. ja Dresdenk. Elanike suurem liikuvus. Elanike ja liikluses osalejate ohutuse suurendamine vojevoodkonna maantee nr 158 rekonstrueeritud ja laiendatud lõigul. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Meetme 5.1 „Maanteetransport“ SzOOP RPO-Lubuskie 2020 kohaselt ei ole otseselt kasu saavaid sihtrühmi kindlaks määratud. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – DW 158 atkarpų rekonstrukcija ir pratęsimas 17+ 800.00–21+ 840,58 km ir 29+ 115,00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eismo srityje, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių, gerinant vaivadijos kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: Palengvino pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklų), ypač S3 greitkelio, prieinamumą. –Labai geros kelio būklės, mažinančios pernelyg dideles degalų sąnaudas, triukšmą ir išmetamuosius teršalus. –Išplėstas ir reguliuojamas kelio plotis, prisidedantis prie didesnio saugumo. –Pagerinti eismo dalyvių saugumą statant ir (arba) rekonstruojant autobusų erdves, šaligatvius, apšvietus pėsčiųjų perėjas ir patekus į viešojo transporto stoteles. Didesnis saugumas dėl geresnės kelio dehidratacijos (skersiniai lašai) ir prieštaringų medžių pašalinimo. Didinti regiono investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvumą. – Palengvintas susisiekimas su specialia ekonomine zona ir paskirstymo bei logistikos centrais Gorzów Wlkp. ir Dresdenk. Didesnis gyventojų mobilumas. Gyventojų ir eismo dalyvių saugumo didinimas rekonstruotoje ir išplėstoje vaivadijos kelio Nr. 158 ruože. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Remiantis 2020 m. SzOOP RPO-Lubuskie 5.1 priemone „Kelių transportas“, tikslinės grupės, kurios tiesiogiai gauna naudos, nenustatytos. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – DW 158 atkarpų rekonstrukcija ir pratęsimas 17+ 800.00–21+ 840,58 km ir 29+ 115,00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eismo srityje, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių, gerinant vaivadijos kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: Palengvino pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklų), ypač S3 greitkelio, prieinamumą. –Labai geros kelio būklės, mažinančios pernelyg dideles degalų sąnaudas, triukšmą ir išmetamuosius teršalus. –Išplėstas ir reguliuojamas kelio plotis, prisidedantis prie didesnio saugumo. –Pagerinti eismo dalyvių saugumą statant ir (arba) rekonstruojant autobusų erdves, šaligatvius, apšvietus pėsčiųjų perėjas ir patekus į viešojo transporto stoteles. Didesnis saugumas dėl geresnės kelio dehidratacijos (skersiniai lašai) ir prieštaringų medžių pašalinimo. Didinti regiono investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvumą. – Palengvintas susisiekimas su specialia ekonomine zona ir paskirstymo bei logistikos centrais Gorzów Wlkp. ir Dresdenk. Didesnis gyventojų mobilumas. Gyventojų ir eismo dalyvių saugumo didinimas rekonstruotoje ir išplėstoje vaivadijos kelio Nr. 158 ruože. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Remiantis 2020 m. SzOOP RPO-Lubuskie 5.1 priemone „Kelių transportas“, tikslinės grupės, kurios tiesiogiai gauna naudos, nenustatytos. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – DW 158 atkarpų rekonstrukcija ir pratęsimas 17+ 800.00–21+ 840,58 km ir 29+ 115,00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eismo srityje, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių, gerinant vaivadijos kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: Palengvino pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklų), ypač S3 greitkelio, prieinamumą. –Labai geros kelio būklės, mažinančios pernelyg dideles degalų sąnaudas, triukšmą ir išmetamuosius teršalus. –Išplėstas ir reguliuojamas kelio plotis, prisidedantis prie didesnio saugumo. –Pagerinti eismo dalyvių saugumą statant ir (arba) rekonstruojant autobusų erdves, šaligatvius, apšvietus pėsčiųjų perėjas ir patekus į viešojo transporto stoteles. Didesnis saugumas dėl geresnės kelio dehidratacijos (skersiniai lašai) ir prieštaringų medžių pašalinimo. Didinti regiono investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvumą. – Palengvintas susisiekimas su specialia ekonomine zona ir paskirstymo bei logistikos centrais Gorzów Wlkp. ir Dresdenk. Didesnis gyventojų mobilumas. Gyventojų ir eismo dalyvių saugumo didinimas rekonstruotoje ir išplėstoje vaivadijos kelio Nr. 158 ruože. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Remiantis 2020 m. SzOOP RPO-Lubuskie 5.1 priemone „Kelių transportas“, tikslinės grupės, kurios tiesiogiai gauna naudos, nenustatytos. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17+ 800.00 – 21+ 840,58 i 29+ 115.00 – 31+ 435,00 s ukupnom dužinom od 6,36 km. Planirana investicija usmjerena je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguravanje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže voivodship i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: —Olakšala je dostupnost glavnim prometnim pravcima (mreže TEN-T), posebno autocestom S3. —Vrlo dobro stanje na cesti koje smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i emisije ispušnih plinova. —Proširena i regulirana širina kolnika, čime se doprinosi većoj sigurnosti. —Poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, pločnika, osvjetljavanja pješačkih prijelaza i dolaska na stanice javnog prijevoza. Povećana sigurnost kao rezultat poboljšane dehidracije kolnika (poprečnih kapi) i uklanjanja sukobljenih stabala. Povećati privlačnost ulaganja i gospodarsku aktivaciju regije. — Olakšan je komunikacijski pristup posebnoj gospodarskoj zoni te distribucijskim i logističkim centrima u Gorzówu Wlkp. i Dresdenku. Povećana mobilnost stanovnika. Povećanje sigurnosti stanovnika i sudionika u prometu na rekonstruiranoj i proširenoj dionici voidske ceste br. 158. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema normi SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. „Cestovni prijevoz”, ciljne skupine koje imaju izravne koristi nisu utvrđene. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17+ 800.00 – 21+ 840,58 i 29+ 115.00 – 31+ 435,00 s ukupnom dužinom od 6,36 km. Planirana investicija usmjerena je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguravanje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže voivodship i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: —Olakšala je dostupnost glavnim prometnim pravcima (mreže TEN-T), posebno autocestom S3. —Vrlo dobro stanje na cesti koje smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i emisije ispušnih plinova. —Proširena i regulirana širina kolnika, čime se doprinosi većoj sigurnosti. —Poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, pločnika, osvjetljavanja pješačkih prijelaza i dolaska na stanice javnog prijevoza. Povećana sigurnost kao rezultat poboljšane dehidracije kolnika (poprečnih kapi) i uklanjanja sukobljenih stabala. Povećati privlačnost ulaganja i gospodarsku aktivaciju regije. — Olakšan je komunikacijski pristup posebnoj gospodarskoj zoni te distribucijskim i logističkim centrima u Gorzówu Wlkp. i Dresdenku. Povećana mobilnost stanovnika. Povećanje sigurnosti stanovnika i sudionika u prometu na rekonstruiranoj i proširenoj dionici voidske ceste br. 158. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema normi SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. „Cestovni prijevoz”, ciljne skupine koje imaju izravne koristi nisu utvrđene. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17+ 800.00 – 21+ 840,58 i 29+ 115.00 – 31+ 435,00 s ukupnom dužinom od 6,36 km. Planirana investicija usmjerena je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguravanje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže voivodship i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: —Olakšala je dostupnost glavnim prometnim pravcima (mreže TEN-T), posebno autocestom S3. —Vrlo dobro stanje na cesti koje smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i emisije ispušnih plinova. —Proširena i regulirana širina kolnika, čime se doprinosi većoj sigurnosti. —Poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, pločnika, osvjetljavanja pješačkih prijelaza i dolaska na stanice javnog prijevoza. Povećana sigurnost kao rezultat poboljšane dehidracije kolnika (poprečnih kapi) i uklanjanja sukobljenih stabala. Povećati privlačnost ulaganja i gospodarsku aktivaciju regije. — Olakšan je komunikacijski pristup posebnoj gospodarskoj zoni te distribucijskim i logističkim centrima u Gorzówu Wlkp. i Dresdenku. Povećana mobilnost stanovnika. Povećanje sigurnosti stanovnika i sudionika u prometu na rekonstruiranoj i proširenoj dionici voidske ceste br. 158. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema normi SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. „Cestovni prijevoz”, ciljne skupine koje imaju izravne koristi nisu utvrđene. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 στα τμήματα σε km 17+ 800.00-21+ 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 km. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της πρόσβασης στις εξωτερικές και εσωτερικές μεταφορές της περιοχής στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτων και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: —Διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών (δίκτυα ΔΕΔ-Μ), ιδίως στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3. —Πολύ καλή οδική κατάσταση που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων. —Επεκτεινόμενο και ρυθμιζόμενο πλάτος του οδικού δικτύου που συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. —Βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανασυγκρότησης κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων, φωτισμού των διαβάσεων πεζών και της μετάβασης σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών. Αυξημένη ασφάλεια ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αφυδάτωσης του δρόμου (εγκάρσιες σταγόνες) και της απομάκρυνσης των αντικρουόμενων δέντρων. Αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής. — Διευκόλυνε την πρόσβαση στην επικοινωνία στην ειδική οικονομική ζώνη και στα κέντρα διανομής και εφοδιαστικής των Gorzów Wlkp. και Dresdenk. Αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων. Αύξηση της ασφάλειας των κατοίκων και των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στο ανακατασκευασμένο και διευρυμένο τμήμα της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές», οι ομάδες-στόχοι που ωφελούνται άμεσα δεν προσδιορίζονται. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 στα τμήματα σε km 17+ 800.00-21+ 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 km. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της πρόσβασης στις εξωτερικές και εσωτερικές μεταφορές της περιοχής στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτων και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: —Διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών (δίκτυα ΔΕΔ-Μ), ιδίως στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3. —Πολύ καλή οδική κατάσταση που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων. —Επεκτεινόμενο και ρυθμιζόμενο πλάτος του οδικού δικτύου που συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. —Βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανασυγκρότησης κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων, φωτισμού των διαβάσεων πεζών και της μετάβασης σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών. Αυξημένη ασφάλεια ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αφυδάτωσης του δρόμου (εγκάρσιες σταγόνες) και της απομάκρυνσης των αντικρουόμενων δέντρων. Αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής. — Διευκόλυνε την πρόσβαση στην επικοινωνία στην ειδική οικονομική ζώνη και στα κέντρα διανομής και εφοδιαστικής των Gorzów Wlkp. και Dresdenk. Αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων. Αύξηση της ασφάλειας των κατοίκων και των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στο ανακατασκευασμένο και διευρυμένο τμήμα της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές», οι ομάδες-στόχοι που ωφελούνται άμεσα δεν προσδιορίζονται. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 στα τμήματα σε km 17+ 800.00-21+ 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 km. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της πρόσβασης στις εξωτερικές και εσωτερικές μεταφορές της περιοχής στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτων και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: —Διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών (δίκτυα ΔΕΔ-Μ), ιδίως στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3. —Πολύ καλή οδική κατάσταση που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων. —Επεκτεινόμενο και ρυθμιζόμενο πλάτος του οδικού δικτύου που συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. —Βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανασυγκρότησης κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων, φωτισμού των διαβάσεων πεζών και της μετάβασης σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών. Αυξημένη ασφάλεια ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αφυδάτωσης του δρόμου (εγκάρσιες σταγόνες) και της απομάκρυνσης των αντικρουόμενων δέντρων. Αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής. — Διευκόλυνε την πρόσβαση στην επικοινωνία στην ειδική οικονομική ζώνη και στα κέντρα διανομής και εφοδιαστικής των Gorzów Wlkp. και Dresdenk. Αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων. Αύξηση της ασφάλειας των κατοίκων και των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στο ανακατασκευασμένο και διευρυμένο τμήμα της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές», οι ομάδες-στόχοι που ωφελούνται άμεσα δεν προσδιορίζονται. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch v km 17+ 800.00 – 21+ 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435.00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke, zlepšiť prístup k diaľnici a rýchlostným cestám zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: —Uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý stav na ceste znižujúci nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. —Rozšírená a regulovaná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. —Zlepšenie bezpečnosti účastníkov dopravy v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zátok, chodníkov, osvetlenia križovatiek pre chodcov a vstupu na zastávky verejnej dopravy. Zvýšená bezpečnosť v dôsledku zlepšenej dehydratácie vozovky (transverzné kvapky) a odstránenia konfliktných stromov. Zvýšiť atraktívnosť investícií a hospodársku aktiváciu regiónu. — Uľahčený komunikačný prístup do špeciálnej ekonomickej zóny a distribučných a logistických centier v Gorzów Wlkp. a Drážďanoch. Zvýšená mobilita obyvateľov. Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a účastníkov dopravy na zrekonštruovanej a rozšírenej časti vojvodskej cesty č. 158. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ nie sú identifikované cieľové skupiny, ktoré majú priamy prospech. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch v km 17+ 800.00 – 21+ 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435.00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke, zlepšiť prístup k diaľnici a rýchlostným cestám zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: —Uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý stav na ceste znižujúci nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. —Rozšírená a regulovaná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. —Zlepšenie bezpečnosti účastníkov dopravy v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zátok, chodníkov, osvetlenia križovatiek pre chodcov a vstupu na zastávky verejnej dopravy. Zvýšená bezpečnosť v dôsledku zlepšenej dehydratácie vozovky (transverzné kvapky) a odstránenia konfliktných stromov. Zvýšiť atraktívnosť investícií a hospodársku aktiváciu regiónu. — Uľahčený komunikačný prístup do špeciálnej ekonomickej zóny a distribučných a logistických centier v Gorzów Wlkp. a Drážďanoch. Zvýšená mobilita obyvateľov. Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a účastníkov dopravy na zrekonštruovanej a rozšírenej časti vojvodskej cesty č. 158. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ nie sú identifikované cieľové skupiny, ktoré majú priamy prospech. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch v km 17+ 800.00 – 21+ 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435.00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke, zlepšiť prístup k diaľnici a rýchlostným cestám zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: —Uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý stav na ceste znižujúci nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. —Rozšírená a regulovaná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. —Zlepšenie bezpečnosti účastníkov dopravy v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zátok, chodníkov, osvetlenia križovatiek pre chodcov a vstupu na zastávky verejnej dopravy. Zvýšená bezpečnosť v dôsledku zlepšenej dehydratácie vozovky (transverzné kvapky) a odstránenia konfliktných stromov. Zvýšiť atraktívnosť investícií a hospodársku aktiváciu regiónu. — Uľahčený komunikačný prístup do špeciálnej ekonomickej zóny a distribučných a logistických centier v Gorzów Wlkp. a Drážďanoch. Zvýšená mobilita obyvateľov. Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a účastníkov dopravy na zrekonštruovanej a rozšírenej časti vojvodskej cesty č. 158. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ nie sú identifikované cieľové skupiny, ktoré majú priamy prospech. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on DW 158:n jälleenrakentaminen ja laajentaminen kilometreillä 17+ 800,00–21+ 840,58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tavoitteena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —Helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3-moottoritielle. —Erittäin hyvä tieolosuhde vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. —Ajotien laajennettu ja säännelty leveys, mikä lisää turvallisuutta. Liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen linja-autolaiturien, jalkakäytävien, jalankulkijoiden valaistuksen ja julkisen liikenteen pysäkkien rakentamisen/remontoinnin ansiosta. Lisääntynyt turvallisuus, joka johtuu maantien kuivumisen parantumisesta (poikittaiset pudotukset) ja ristiriitaisten puiden poistamisesta. Lisätään investointien houkuttelevuutta ja alueen taloudellista aktivointia. — Helpottunut viestintäyhteys Gorzów Wlkp:n ja Dresdenkin erityistalousalueelle sekä jakelu- ja logistiikkakeskuksiin. Asukkaiden liikkuvuuden lisääminen. Asukkaiden ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen voivoditien rekonstruoidulla ja laajennetulla osuudella nro 158. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpidettä 5.1 ”Road transport” koskevan SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan suoraan etua saavia kohderyhmiä ei ole yksilöity. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on DW 158:n jälleenrakentaminen ja laajentaminen kilometreillä 17+ 800,00–21+ 840,58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tavoitteena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —Helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3-moottoritielle. —Erittäin hyvä tieolosuhde vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. —Ajotien laajennettu ja säännelty leveys, mikä lisää turvallisuutta. Liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen linja-autolaiturien, jalkakäytävien, jalankulkijoiden valaistuksen ja julkisen liikenteen pysäkkien rakentamisen/remontoinnin ansiosta. Lisääntynyt turvallisuus, joka johtuu maantien kuivumisen parantumisesta (poikittaiset pudotukset) ja ristiriitaisten puiden poistamisesta. Lisätään investointien houkuttelevuutta ja alueen taloudellista aktivointia. — Helpottunut viestintäyhteys Gorzów Wlkp:n ja Dresdenkin erityistalousalueelle sekä jakelu- ja logistiikkakeskuksiin. Asukkaiden liikkuvuuden lisääminen. Asukkaiden ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen voivoditien rekonstruoidulla ja laajennetulla osuudella nro 158. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpidettä 5.1 ”Road transport” koskevan SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan suoraan etua saavia kohderyhmiä ei ole yksilöity. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on DW 158:n jälleenrakentaminen ja laajentaminen kilometreillä 17+ 800,00–21+ 840,58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tavoitteena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —Helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3-moottoritielle. —Erittäin hyvä tieolosuhde vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. —Ajotien laajennettu ja säännelty leveys, mikä lisää turvallisuutta. Liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen linja-autolaiturien, jalkakäytävien, jalankulkijoiden valaistuksen ja julkisen liikenteen pysäkkien rakentamisen/remontoinnin ansiosta. Lisääntynyt turvallisuus, joka johtuu maantien kuivumisen parantumisesta (poikittaiset pudotukset) ja ristiriitaisten puiden poistamisesta. Lisätään investointien houkuttelevuutta ja alueen taloudellista aktivointia. — Helpottunut viestintäyhteys Gorzów Wlkp:n ja Dresdenkin erityistalousalueelle sekä jakelu- ja logistiikkakeskuksiin. Asukkaiden liikkuvuuden lisääminen. Asukkaiden ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen voivoditien rekonstruoidulla ja laajennetulla osuudella nro 158. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpidettä 5.1 ”Road transport” koskevan SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan suoraan etua saavia kohderyhmiä ei ole yksilöity. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a DW 158 rekonstrukciója és bővítése a 17+ 800,00–21+ 840,58 és 29+ 115,00–31+ 435,00 km teljes hosszúságú szakaszokon. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági úthálózat színvonalának és minőségének javítása, valamint a közúti biztonság javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: A fő közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése. Nagyon jó útviszonyok, amelyek csökkentik a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kipufogógáz-kibocsátást. Az útszakasz kiterjesztett és szabályozott szélessége, amely hozzájárul a biztonság növeléséhez. A közlekedésben résztvevők biztonságának javítása buszterek, járdák, gyalogosátkelőhelyek megvilágítása és tömegközlekedési megállók megépítése/rekonstrukciója révén. Fokozott biztonság az út jobb kiszáradása (transzverzális cseppek) és az egymásnak ellentmondó fák eltávolítása miatt. A régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése. – Megkönnyítette a kommunikációt a különleges gazdasági övezethez, valamint a Gorzów Wlkp. és Dresdenk disztribúciós és logisztikai központjaihoz. A lakosok mobilitásának növelése. A 158. számú vajdasági út rekonstruált és kibővített szakaszán a lakosok és a közlekedési résztvevők biztonságának növelése. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SzOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés „Közúti közlekedés” esetében nem azonosították a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a DW 158 rekonstrukciója és bővítése a 17+ 800,00–21+ 840,58 és 29+ 115,00–31+ 435,00 km teljes hosszúságú szakaszokon. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági úthálózat színvonalának és minőségének javítása, valamint a közúti biztonság javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: A fő közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése. Nagyon jó útviszonyok, amelyek csökkentik a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kipufogógáz-kibocsátást. Az útszakasz kiterjesztett és szabályozott szélessége, amely hozzájárul a biztonság növeléséhez. A közlekedésben résztvevők biztonságának javítása buszterek, járdák, gyalogosátkelőhelyek megvilágítása és tömegközlekedési megállók megépítése/rekonstrukciója révén. Fokozott biztonság az út jobb kiszáradása (transzverzális cseppek) és az egymásnak ellentmondó fák eltávolítása miatt. A régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése. – Megkönnyítette a kommunikációt a különleges gazdasági övezethez, valamint a Gorzów Wlkp. és Dresdenk disztribúciós és logisztikai központjaihoz. A lakosok mobilitásának növelése. A 158. számú vajdasági út rekonstruált és kibővített szakaszán a lakosok és a közlekedési résztvevők biztonságának növelése. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SzOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés „Közúti közlekedés” esetében nem azonosították a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a DW 158 rekonstrukciója és bővítése a 17+ 800,00–21+ 840,58 és 29+ 115,00–31+ 435,00 km teljes hosszúságú szakaszokon. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági úthálózat színvonalának és minőségének javítása, valamint a közúti biztonság javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: A fő közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése. Nagyon jó útviszonyok, amelyek csökkentik a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kipufogógáz-kibocsátást. Az útszakasz kiterjesztett és szabályozott szélessége, amely hozzájárul a biztonság növeléséhez. A közlekedésben résztvevők biztonságának javítása buszterek, járdák, gyalogosátkelőhelyek megvilágítása és tömegközlekedési megállók megépítése/rekonstrukciója révén. Fokozott biztonság az út jobb kiszáradása (transzverzális cseppek) és az egymásnak ellentmondó fák eltávolítása miatt. A régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése. – Megkönnyítette a kommunikációt a különleges gazdasági övezethez, valamint a Gorzów Wlkp. és Dresdenk disztribúciós és logisztikai központjaihoz. A lakosok mobilitásának növelése. A 158. számú vajdasági út rekonstruált és kibővített szakaszán a lakosok és a közlekedési résztvevők biztonságának növelése. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SzOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés „Közúti közlekedés” esetében nem azonosították a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800,00–21 + 840,58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a pohodlí provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silničním provozu, zlepšit přístup na dálnice a rychlostní silnice zvýšením standardu a kvality voivodship silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: —Usnadnění přístupnosti k hlavním dopravním trasám (sítě TEN-T), zejména k dálnici S3. Velmi dobrý stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů. —Rozšířená a regulovaná šířka vozovky přispívající ke zvýšení bezpečnosti. Zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy v důsledku výstavby/rekonstrukcí autobusových zátoek, chodníků, osvětlení přechodů pro chodce a zastávek veřejné dopravy. Zvýšená bezpečnost v důsledku lepší dehydratace vozovky (příčné kapky) a odstranění protichůdných stromů. Zvýšit atraktivitu investic a ekonomickou aktivaci regionu. — Usnadnění komunikačního přístupu do zvláštních ekonomických zón a distribučních a logistických center v Gorzów Wlkp. a Drážďanech. Zvýšení mobility obyvatel. Zvýšení bezpečnosti obyvatel a účastníků dopravy na rekonstruovaném a rozšířeném úseku voivodské silnice č. 158. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ nejsou cílové skupiny, které mají přímý prospěch, určeny. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800,00–21 + 840,58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a pohodlí provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silničním provozu, zlepšit přístup na dálnice a rychlostní silnice zvýšením standardu a kvality voivodship silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: —Usnadnění přístupnosti k hlavním dopravním trasám (sítě TEN-T), zejména k dálnici S3. Velmi dobrý stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů. —Rozšířená a regulovaná šířka vozovky přispívající ke zvýšení bezpečnosti. Zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy v důsledku výstavby/rekonstrukcí autobusových zátoek, chodníků, osvětlení přechodů pro chodce a zastávek veřejné dopravy. Zvýšená bezpečnost v důsledku lepší dehydratace vozovky (příčné kapky) a odstranění protichůdných stromů. Zvýšit atraktivitu investic a ekonomickou aktivaci regionu. — Usnadnění komunikačního přístupu do zvláštních ekonomických zón a distribučních a logistických center v Gorzów Wlkp. a Drážďanech. Zvýšení mobility obyvatel. Zvýšení bezpečnosti obyvatel a účastníků dopravy na rekonstruovaném a rozšířeném úseku voivodské silnice č. 158. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ nejsou cílové skupiny, které mají přímý prospěch, určeny. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800,00–21 + 840,58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a pohodlí provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silničním provozu, zlepšit přístup na dálnice a rychlostní silnice zvýšením standardu a kvality voivodship silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: —Usnadnění přístupnosti k hlavním dopravním trasám (sítě TEN-T), zejména k dálnici S3. Velmi dobrý stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů. —Rozšířená a regulovaná šířka vozovky přispívající ke zvýšení bezpečnosti. Zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy v důsledku výstavby/rekonstrukcí autobusových zátoek, chodníků, osvětlení přechodů pro chodce a zastávek veřejné dopravy. Zvýšená bezpečnost v důsledku lepší dehydratace vozovky (příčné kapky) a odstranění protichůdných stromů. Zvýšit atraktivitu investic a ekonomickou aktivaci regionu. — Usnadnění komunikačního přístupu do zvláštních ekonomických zón a distribučních a logistických center v Gorzów Wlkp. a Drážďanech. Zvýšení mobility obyvatel. Zvýšení bezpečnosti obyvatel a účastníků dopravy na rekonstruovaném a rozšířeném úseku voivodské silnice č. 158. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ nejsou cílové skupiny, které mají přímý prospěch, určeny. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17+ 800.00–21+ 840.58 un 29+ 115.00–31+ 435,00 km garumā ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, paaugstinot vojevodistes ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: —Atviegloja piekļuvi galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkliem), jo īpaši S3 ātrgaitas maģistrālēm. Ļoti labi ceļa apstākļi, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. —Paplašināts un regulēts ceļa platums, kas veicina lielāku drošību. Satiksmes dalībnieku drošības uzlabošana autobusu līču, ietvju, gājēju pārejas apgaismojuma un sabiedriskā transporta pieturu būvniecības/rekonstrukcijas rezultātā. Lielāka drošība, pateicoties uzlabotai ceļa dehidratācijai (šķērsgriezumiem) un konfliktējošu koku aizvākšanai. Palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomikas aktivizēšanu. — Atvieglota saziņas piekļuve speciālajai ekonomiskajai zonai un izplatīšanas un loģistikas centriem Gorzów Wlkp. un Drēzdenkā. Palielināta iedzīvotāju mobilitāte. Iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku drošības palielināšana vojevodistes Nr. 158 rekonstruētajā un paplašinātajā posmā. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākuma “Autotransports” mērķgrupas, kas gūst tiešu labumu, nav noteiktas. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17+ 800.00–21+ 840.58 un 29+ 115.00–31+ 435,00 km garumā ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, paaugstinot vojevodistes ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: —Atviegloja piekļuvi galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkliem), jo īpaši S3 ātrgaitas maģistrālēm. Ļoti labi ceļa apstākļi, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. —Paplašināts un regulēts ceļa platums, kas veicina lielāku drošību. Satiksmes dalībnieku drošības uzlabošana autobusu līču, ietvju, gājēju pārejas apgaismojuma un sabiedriskā transporta pieturu būvniecības/rekonstrukcijas rezultātā. Lielāka drošība, pateicoties uzlabotai ceļa dehidratācijai (šķērsgriezumiem) un konfliktējošu koku aizvākšanai. Palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomikas aktivizēšanu. — Atvieglota saziņas piekļuve speciālajai ekonomiskajai zonai un izplatīšanas un loģistikas centriem Gorzów Wlkp. un Drēzdenkā. Palielināta iedzīvotāju mobilitāte. Iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku drošības palielināšana vojevodistes Nr. 158 rekonstruētajā un paplašinātajā posmā. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākuma “Autotransports” mērķgrupas, kas gūst tiešu labumu, nav noteiktas. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17+ 800.00–21+ 840.58 un 29+ 115.00–31+ 435,00 km garumā ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, paaugstinot vojevodistes ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: —Atviegloja piekļuvi galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkliem), jo īpaši S3 ātrgaitas maģistrālēm. Ļoti labi ceļa apstākļi, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. —Paplašināts un regulēts ceļa platums, kas veicina lielāku drošību. Satiksmes dalībnieku drošības uzlabošana autobusu līču, ietvju, gājēju pārejas apgaismojuma un sabiedriskā transporta pieturu būvniecības/rekonstrukcijas rezultātā. Lielāka drošība, pateicoties uzlabotai ceļa dehidratācijai (šķērsgriezumiem) un konfliktējošu koku aizvākšanai. Palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomikas aktivizēšanu. — Atvieglota saziņas piekļuve speciālajai ekonomiskajai zonai un izplatīšanas un loģistikas centriem Gorzów Wlkp. un Drēzdenkā. Palielināta iedzīvotāju mobilitāte. Iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku drošības palielināšana vojevodistes Nr. 158 rekonstruētajā un paplašinātajā posmā. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākuma “Autotransports” mērķgrupas, kas gūst tiešu labumu, nav noteiktas. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a shíneadh ar na codanna i km 17+ 800.00-21+ 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre, rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhóithre a fheabhsú trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: —Éascaigh sé inrochtaineacht ar na príomhbhealaí iompair (gréasáin TEN-T), go háirithe chuig luasbhealach S3. —Dea-riocht bóthair a laghdaíonn ídiú breosla iomarcach, torann agus astaíochtaí sceite. Leithead leathnaithe agus rialaithe an bhóthair a chuireann le sábháilteacht mhéadaithe. —Sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a fheabhsú mar thoradh ar thógáil/athfhoirgniú bánna bus, cosáin, trasrianta coisithe a shoilsiú agus dul chuig stadanna iompair phoiblí. Sábháilteacht mhéadaithe mar thoradh ar dhíhiodráitiú feabhsaithe an bhóthair (titim thrasnaigh) agus deireadh a chur le crainn atá ag teacht salach ar a chéile. Mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú. — D’éascaigh sé rochtain cumarsáide ar an limistéar eacnamaíoch speisialta agus ar ionaid dáilte agus lóistíochta in Gorzów Wlkp. agus Dresdenk. Soghluaisteacht mhéadaithe na gcónaitheoirí. Sábháilteacht cónaitheoirí agus rannpháirtithe tráchta a mhéadú ar an gcuid atógtha agus leathnaithe den bhóthar voivodship Uimh. 158. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Bheart 5.1 ‘Iompar de bhóthar’, ní shainaithnítear na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a shíneadh ar na codanna i km 17+ 800.00-21+ 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre, rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhóithre a fheabhsú trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: —Éascaigh sé inrochtaineacht ar na príomhbhealaí iompair (gréasáin TEN-T), go háirithe chuig luasbhealach S3. —Dea-riocht bóthair a laghdaíonn ídiú breosla iomarcach, torann agus astaíochtaí sceite. Leithead leathnaithe agus rialaithe an bhóthair a chuireann le sábháilteacht mhéadaithe. —Sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a fheabhsú mar thoradh ar thógáil/athfhoirgniú bánna bus, cosáin, trasrianta coisithe a shoilsiú agus dul chuig stadanna iompair phoiblí. Sábháilteacht mhéadaithe mar thoradh ar dhíhiodráitiú feabhsaithe an bhóthair (titim thrasnaigh) agus deireadh a chur le crainn atá ag teacht salach ar a chéile. Mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú. — D’éascaigh sé rochtain cumarsáide ar an limistéar eacnamaíoch speisialta agus ar ionaid dáilte agus lóistíochta in Gorzów Wlkp. agus Dresdenk. Soghluaisteacht mhéadaithe na gcónaitheoirí. Sábháilteacht cónaitheoirí agus rannpháirtithe tráchta a mhéadú ar an gcuid atógtha agus leathnaithe den bhóthar voivodship Uimh. 158. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Bheart 5.1 ‘Iompar de bhóthar’, ní shainaithnítear na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a shíneadh ar na codanna i km 17+ 800.00-21+ 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre, rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhóithre a fheabhsú trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: —Éascaigh sé inrochtaineacht ar na príomhbhealaí iompair (gréasáin TEN-T), go háirithe chuig luasbhealach S3. —Dea-riocht bóthair a laghdaíonn ídiú breosla iomarcach, torann agus astaíochtaí sceite. Leithead leathnaithe agus rialaithe an bhóthair a chuireann le sábháilteacht mhéadaithe. —Sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a fheabhsú mar thoradh ar thógáil/athfhoirgniú bánna bus, cosáin, trasrianta coisithe a shoilsiú agus dul chuig stadanna iompair phoiblí. Sábháilteacht mhéadaithe mar thoradh ar dhíhiodráitiú feabhsaithe an bhóthair (titim thrasnaigh) agus deireadh a chur le crainn atá ag teacht salach ar a chéile. Mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú. — D’éascaigh sé rochtain cumarsáide ar an limistéar eacnamaíoch speisialta agus ar ionaid dáilte agus lóistíochta in Gorzów Wlkp. agus Dresdenk. Soghluaisteacht mhéadaithe na gcónaitheoirí. Sábháilteacht cónaitheoirí agus rannpháirtithe tráchta a mhéadú ar an gcuid atógtha agus leathnaithe den bhóthar voivodship Uimh. 158. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Bheart 5.1 ‘Iompar de bhóthar’, ní shainaithnítear na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev DW 158 na odsekih v km 17+800,00–21+840,58 in 29+15,00–31+435,00 v skupni dolžini 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, kar bo zagotovilo prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: Lažji dostop do glavnih prometnih poti (omrežja TEN-T), zlasti do hitre ceste S3. Zelo dobro stanje na cesti, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. —Razširjena in regulirana širina ceste, ki prispeva k večji varnosti. Izboljšanje varnosti udeležencev v prometu zaradi gradnje/rekonstrukcije avtobusnih zalivov, pločnikov, razsvetljave prehodov za pešce in do postajališč javnega prevoza. Večja varnost zaradi izboljšane dehidracije ceste (prečne kapljice) in odstranitve nasprotujočih si dreves. Povečati privlačnost naložb in gospodarsko aktivacijo regije. — Lažji dostop do posebne ekonomske cone ter distribucijskih in logističnih centrov v Gorzów Wlkp. in Dresdenku. Povečana mobilnost prebivalcev. Povečanje varnosti prebivalcev in udeležencev v prometu na rekonstruiranem in razširjenem odseku vojvodske ceste št. 158. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni promet“ ciljne skupine, ki imajo neposredne koristi, niso opredeljene. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev DW 158 na odsekih v km 17+800,00–21+840,58 in 29+15,00–31+435,00 v skupni dolžini 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, kar bo zagotovilo prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: Lažji dostop do glavnih prometnih poti (omrežja TEN-T), zlasti do hitre ceste S3. Zelo dobro stanje na cesti, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. —Razširjena in regulirana širina ceste, ki prispeva k večji varnosti. Izboljšanje varnosti udeležencev v prometu zaradi gradnje/rekonstrukcije avtobusnih zalivov, pločnikov, razsvetljave prehodov za pešce in do postajališč javnega prevoza. Večja varnost zaradi izboljšane dehidracije ceste (prečne kapljice) in odstranitve nasprotujočih si dreves. Povečati privlačnost naložb in gospodarsko aktivacijo regije. — Lažji dostop do posebne ekonomske cone ter distribucijskih in logističnih centrov v Gorzów Wlkp. in Dresdenku. Povečana mobilnost prebivalcev. Povečanje varnosti prebivalcev in udeležencev v prometu na rekonstruiranem in razširjenem odseku vojvodske ceste št. 158. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni promet“ ciljne skupine, ki imajo neposredne koristi, niso opredeljene. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev DW 158 na odsekih v km 17+800,00–21+840,58 in 29+15,00–31+435,00 v skupni dolžini 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, kar bo zagotovilo prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: Lažji dostop do glavnih prometnih poti (omrežja TEN-T), zlasti do hitre ceste S3. Zelo dobro stanje na cesti, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. —Razširjena in regulirana širina ceste, ki prispeva k večji varnosti. Izboljšanje varnosti udeležencev v prometu zaradi gradnje/rekonstrukcije avtobusnih zalivov, pločnikov, razsvetljave prehodov za pešce in do postajališč javnega prevoza. Večja varnost zaradi izboljšane dehidracije ceste (prečne kapljice) in odstranitve nasprotujočih si dreves. Povečati privlačnost naložb in gospodarsko aktivacijo regije. — Lažji dostop do posebne ekonomske cone ter distribucijskih in logističnih centrov v Gorzów Wlkp. in Dresdenku. Povečana mobilnost prebivalcev. Povečanje varnosti prebivalcev in udeležencev v prometu na rekonstruiranem in razširjenem odseku vojvodske ceste št. 158. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni promet“ ciljne skupine, ki imajo neposredne koristi, niso opredeljene. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъците в км 17+ 800.00—21+ 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасността и комфорта на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик, да се подобри достъпът до магистрали и високоскоростни пътища чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа на воеводството и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като гарантира пространственото сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: Улеснен достъп до основните транспортни маршрути (мрежи TEN-T), особено до автомагистрала S3. —Много добро състояние на пътя, намаляващо прекомерния разход на гориво, шума и емисиите на отработили газове. —Разширена и регулирана ширина на пътното платно, допринасяща за повишаване на безопасността. Подобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/реконструкцията на автобусни заливи, тротоари, осветяване на пешеходни пътеки и достигане до спирки на обществения транспорт. Повишена безопасност в резултат на подобрена дехидратация на пътното платно (напречни капки) и отстраняване на конфликтни дървета. Повишаване на инвестиционната привлекателност и икономическата активност на региона. — Улеснен комуникационен достъп до специалната икономическа зона и центрове за дистрибуция и логистика в Gorzów Wlkp. и Dresdenk. По-голяма мобилност на жителите. Повишаване на безопасността на жителите и участниците в движението по реконструирания и разширен участък от път № 158 за воеводство. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ целевите групи, от които се възползват пряко, не са идентифицирани. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъците в км 17+ 800.00—21+ 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасността и комфорта на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик, да се подобри достъпът до магистрали и високоскоростни пътища чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа на воеводството и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като гарантира пространственото сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: Улеснен достъп до основните транспортни маршрути (мрежи TEN-T), особено до автомагистрала S3. —Много добро състояние на пътя, намаляващо прекомерния разход на гориво, шума и емисиите на отработили газове. —Разширена и регулирана ширина на пътното платно, допринасяща за повишаване на безопасността. Подобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/реконструкцията на автобусни заливи, тротоари, осветяване на пешеходни пътеки и достигане до спирки на обществения транспорт. Повишена безопасност в резултат на подобрена дехидратация на пътното платно (напречни капки) и отстраняване на конфликтни дървета. Повишаване на инвестиционната привлекателност и икономическата активност на региона. — Улеснен комуникационен достъп до специалната икономическа зона и центрове за дистрибуция и логистика в Gorzów Wlkp. и Dresdenk. По-голяма мобилност на жителите. Повишаване на безопасността на жителите и участниците в движението по реконструирания и разширен участък от път № 158 за воеводство. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ целевите групи, от които се възползват пряко, не са идентифицирани. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъците в км 17+ 800.00—21+ 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасността и комфорта на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик, да се подобри достъпът до магистрали и високоскоростни пътища чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа на воеводството и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като гарантира пространственото сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: Улеснен достъп до основните транспортни маршрути (мрежи TEN-T), особено до автомагистрала S3. —Много добро състояние на пътя, намаляващо прекомерния разход на гориво, шума и емисиите на отработили газове. —Разширена и регулирана ширина на пътното платно, допринасяща за повишаване на безопасността. Подобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/реконструкцията на автобусни заливи, тротоари, осветяване на пешеходни пътеки и достигане до спирки на обществения транспорт. Повишена безопасност в резултат на подобрена дехидратация на пътното платно (напречни капки) и отстраняване на конфликтни дървета. Повишаване на инвестиционната привлекателност и икономическата активност на региона. — Улеснен комуникационен достъп до специалната икономическа зона и центрове за дистрибуция и логистика в Gorzów Wlkp. и Dresdenk. По-голяма мобилност на жителите. Повишаване на безопасността на жителите и участниците в движението по реконструирания и разширен участък от път № 158 за воеводство. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ целевите групи, от които се възползват пряко, не са идентифицирани. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta’ DW 158 fuq is-sezzjonijiet f’km 17+ 800.00–21+ 840.58 u 29+ 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq, li jtejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq veloċi billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq voivodship u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: —Iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport (netwerks TEN-T), speċjalment għall-expressway S3. —Kundizzjoni tajba ħafna fit-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost. —Wisa’ estiża u regolata tat-triq li tikkontribwixxi għal aktar sikurezza. —It-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/kostruzzjoni mill-ġdid ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, il-ġnub tal-ġenb, id-dawl tal-punti ta’ qsim pedonali u l-aċċess għall-waqfiet tat-trasport pubbliku. Żieda fis-sikurezza bħala riżultat ta’ deidratazzjoni mtejba tat-triq (qtar trasversali) u t-tneħħija ta’ siġar konfliġġenti. Iżżid l-attrattività tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun. — Iffaċilita l-aċċess tal-komunikazzjoni għaż-żona ekonomika speċjali u ċ-ċentri ta’ distribuzzjoni u loġistika f’Gorzów Wlkp. u Dresdenk. Żieda fil-mobilità tar-residenti. Żieda fis-sikurezza tar-residenti u tal-parteċipanti tat-traffiku fis-sezzjoni mibnija mill-ġdid u estiża tat-triq tal-voivodship Nru 158. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont l-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1“Trasport bit-triq”, il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament mhumiex identifikati. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta’ DW 158 fuq is-sezzjonijiet f’km 17+ 800.00–21+ 840.58 u 29+ 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq, li jtejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq veloċi billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq voivodship u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: —Iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport (netwerks TEN-T), speċjalment għall-expressway S3. —Kundizzjoni tajba ħafna fit-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost. —Wisa’ estiża u regolata tat-triq li tikkontribwixxi għal aktar sikurezza. —It-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/kostruzzjoni mill-ġdid ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, il-ġnub tal-ġenb, id-dawl tal-punti ta’ qsim pedonali u l-aċċess għall-waqfiet tat-trasport pubbliku. Żieda fis-sikurezza bħala riżultat ta’ deidratazzjoni mtejba tat-triq (qtar trasversali) u t-tneħħija ta’ siġar konfliġġenti. Iżżid l-attrattività tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun. — Iffaċilita l-aċċess tal-komunikazzjoni għaż-żona ekonomika speċjali u ċ-ċentri ta’ distribuzzjoni u loġistika f’Gorzów Wlkp. u Dresdenk. Żieda fil-mobilità tar-residenti. Żieda fis-sikurezza tar-residenti u tal-parteċipanti tat-traffiku fis-sezzjoni mibnija mill-ġdid u estiża tat-triq tal-voivodship Nru 158. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont l-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1“Trasport bit-triq”, il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament mhumiex identifikati. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta’ DW 158 fuq is-sezzjonijiet f’km 17+ 800.00–21+ 840.58 u 29+ 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq, li jtejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq veloċi billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq voivodship u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: —Iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport (netwerks TEN-T), speċjalment għall-expressway S3. —Kundizzjoni tajba ħafna fit-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost. —Wisa’ estiża u regolata tat-triq li tikkontribwixxi għal aktar sikurezza. —It-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/kostruzzjoni mill-ġdid ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, il-ġnub tal-ġenb, id-dawl tal-punti ta’ qsim pedonali u l-aċċess għall-waqfiet tat-trasport pubbliku. Żieda fis-sikurezza bħala riżultat ta’ deidratazzjoni mtejba tat-triq (qtar trasversali) u t-tneħħija ta’ siġar konfliġġenti. Iżżid l-attrattività tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun. — Iffaċilita l-aċċess tal-komunikazzjoni għaż-żona ekonomika speċjali u ċ-ċentri ta’ distribuzzjoni u loġistika f’Gorzów Wlkp. u Dresdenk. Żieda fil-mobilità tar-residenti. Żieda fis-sikurezza tar-residenti u tal-parteċipanti tat-traffiku fis-sezzjoni mibnija mill-ġdid u estiża tat-triq tal-voivodship Nru 158. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont l-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1“Trasport bit-triq”, il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament mhumiex identifikati. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objeto do projeto é a reconstrução e ampliação do DW 158 nos troços dos km 17+800,00-21+840.58 e 29+15,00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e às vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária de voivodia e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, garantindo a coesão espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: —Acessibilidade facilitada às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à via expressa S3. —Muito boa condição rodoviária, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. —Largura alargada e regulamentada da estrada, contribuindo para o aumento da segurança. —Melhorar a segurança dos participantes no tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, calçadas, iluminação de travessias de peões e chegar a paradas de transportes públicos. Maior segurança em resultado da melhoria da desidratação da estrada (quedas transversais) e da remoção de árvores em conflito. Aumentar a atratividade do investimento e a ativação económica da região. — Facilitou o acesso à zona económica especial e aos centros de distribuição e logística de Gorzów Wlkp. e Dresdenk. Aumento da mobilidade dos residentes. Aumentar a segurança dos residentes e dos participantes do tráfego no troço reconstruído e ampliado da estrada de voivodia n.º 158. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a medida 5.1 «Transporte rodoviário», os grupos-alvo diretamente beneficiários não são identificados. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a reconstrução e ampliação do DW 158 nos troços dos km 17+800,00-21+840.58 e 29+15,00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e às vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária de voivodia e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, garantindo a coesão espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: —Acessibilidade facilitada às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à via expressa S3. —Muito boa condição rodoviária, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. —Largura alargada e regulamentada da estrada, contribuindo para o aumento da segurança. —Melhorar a segurança dos participantes no tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, calçadas, iluminação de travessias de peões e chegar a paradas de transportes públicos. Maior segurança em resultado da melhoria da desidratação da estrada (quedas transversais) e da remoção de árvores em conflito. Aumentar a atratividade do investimento e a ativação económica da região. — Facilitou o acesso à zona económica especial e aos centros de distribuição e logística de Gorzów Wlkp. e Dresdenk. Aumento da mobilidade dos residentes. Aumentar a segurança dos residentes e dos participantes do tráfego no troço reconstruído e ampliado da estrada de voivodia n.º 158. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a medida 5.1 «Transporte rodoviário», os grupos-alvo diretamente beneficiários não são identificados. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a reconstrução e ampliação do DW 158 nos troços dos km 17+800,00-21+840.58 e 29+15,00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e às vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária de voivodia e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, garantindo a coesão espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: —Acessibilidade facilitada às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à via expressa S3. —Muito boa condição rodoviária, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. —Largura alargada e regulamentada da estrada, contribuindo para o aumento da segurança. —Melhorar a segurança dos participantes no tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, calçadas, iluminação de travessias de peões e chegar a paradas de transportes públicos. Maior segurança em resultado da melhoria da desidratação da estrada (quedas transversais) e da remoção de árvores em conflito. Aumentar a atratividade do investimento e a ativação económica da região. — Facilitou o acesso à zona económica especial e aos centros de distribuição e logística de Gorzów Wlkp. e Dresdenk. Aumento da mobilidade dos residentes. Aumentar a segurança dos residentes e dos participantes do tráfego no troço reconstruído e ampliado da estrada de voivodia n.º 158. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a medida 5.1 «Transporte rodoviário», os grupos-alvo diretamente beneficiários não são identificados. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets emne er genopbygning og udvidelse af DW 158 på strækningerne i km 17+ 800.00-21+ 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i trafikken. Formålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken, at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den fysiske sammenhæng mellem landet og de enkelte regioner og det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: —Lettet adgang til de vigtigste transportruter (TEN-T-net), især til S3-motorvejen. —Meget gode vejforhold, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. —Udvidet og reguleret bredde af vejbanen, der bidrager til øget sikkerhed. —Forbedring af trafikdeltagernes sikkerhed som følge af opførelsen/genopbygningen af busbugter, fortove, belysning af fodgængerovergange og adgang til stoppesteder for offentlig transport. Øget sikkerhed som følge af forbedret dehydrering af vejbanen (tværdråber) og fjernelse af modstridende træer. Øge investeringstiltrækningskraften og den økonomiske aktivering af regionen. — Lettet kommunikationsadgangen til den særlige økonomiske zone og distributions- og logistikcentrene i Gorzów Wlkp. og Dresdenk. Øget mobilitet for beboerne. Øget sikkerhed for beboere og trafikdeltagere på den rekonstruerede og udvidede del af voivodskabets vej nr. 158. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 "Vejtransport" identificeres målgrupperne ikke direkte. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets emne er genopbygning og udvidelse af DW 158 på strækningerne i km 17+ 800.00-21+ 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i trafikken. Formålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken, at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den fysiske sammenhæng mellem landet og de enkelte regioner og det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: —Lettet adgang til de vigtigste transportruter (TEN-T-net), især til S3-motorvejen. —Meget gode vejforhold, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. —Udvidet og reguleret bredde af vejbanen, der bidrager til øget sikkerhed. —Forbedring af trafikdeltagernes sikkerhed som følge af opførelsen/genopbygningen af busbugter, fortove, belysning af fodgængerovergange og adgang til stoppesteder for offentlig transport. Øget sikkerhed som følge af forbedret dehydrering af vejbanen (tværdråber) og fjernelse af modstridende træer. Øge investeringstiltrækningskraften og den økonomiske aktivering af regionen. — Lettet kommunikationsadgangen til den særlige økonomiske zone og distributions- og logistikcentrene i Gorzów Wlkp. og Dresdenk. Øget mobilitet for beboerne. Øget sikkerhed for beboere og trafikdeltagere på den rekonstruerede og udvidede del af voivodskabets vej nr. 158. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 "Vejtransport" identificeres målgrupperne ikke direkte. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets emne er genopbygning og udvidelse af DW 158 på strækningerne i km 17+ 800.00-21+ 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i trafikken. Formålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken, at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den fysiske sammenhæng mellem landet og de enkelte regioner og det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: —Lettet adgang til de vigtigste transportruter (TEN-T-net), især til S3-motorvejen. —Meget gode vejforhold, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. —Udvidet og reguleret bredde af vejbanen, der bidrager til øget sikkerhed. —Forbedring af trafikdeltagernes sikkerhed som følge af opførelsen/genopbygningen af busbugter, fortove, belysning af fodgængerovergange og adgang til stoppesteder for offentlig transport. Øget sikkerhed som følge af forbedret dehydrering af vejbanen (tværdråber) og fjernelse af modstridende træer. Øge investeringstiltrækningskraften og den økonomiske aktivering af regionen. — Lettet kommunikationsadgangen til den særlige økonomiske zone og distributions- og logistikcentrene i Gorzów Wlkp. og Dresdenk. Øget mobilitet for beboerne. Øget sikkerhed for beboere og trafikdeltagere på den rekonstruerede og udvidede del af voivodskabets vej nr. 158. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 "Vejtransport" identificeres målgrupperne ikke direkte. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoanele din km 17+ 800.00-21+ 840.58 și 29+ 115.00-31+ 435.00, cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată vizează îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului vehiculelor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și drumuri expres prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere Voievodate și a siguranței rutiere. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: —Accesibilitate facilitată la principalele rute de transport (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. —Condiție rutieră foarte bună, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. —Lățimea extinsă și reglementată a căii rutiere contribuie la creșterea siguranței. Îmbunătățirea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucției de magistrale, trotuare, iluminarea trecerilor pietonale și intrarea în stațiile de transport public. Siguranță sporită ca urmare a deshidratării îmbunătățite a căii rutiere (picături transversale) și îndepărtarea arborilor aflați în conflict. Creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii. — Facilitarea accesului la zona economică specială și la centrele de distribuție și logistică din Gorzów Wlkp. și Dresdenk. Creșterea mobilității locuitorilor. Creșterea siguranței locuitorilor și participanților la trafic pe tronsonul reconstruit și extins al drumului Voievodatului nr. 158. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier”, grupurile-țintă care beneficiază în mod direct nu sunt identificate. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoanele din km 17+ 800.00-21+ 840.58 și 29+ 115.00-31+ 435.00, cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată vizează îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului vehiculelor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și drumuri expres prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere Voievodate și a siguranței rutiere. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: —Accesibilitate facilitată la principalele rute de transport (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. —Condiție rutieră foarte bună, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. —Lățimea extinsă și reglementată a căii rutiere contribuie la creșterea siguranței. Îmbunătățirea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucției de magistrale, trotuare, iluminarea trecerilor pietonale și intrarea în stațiile de transport public. Siguranță sporită ca urmare a deshidratării îmbunătățite a căii rutiere (picături transversale) și îndepărtarea arborilor aflați în conflict. Creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii. — Facilitarea accesului la zona economică specială și la centrele de distribuție și logistică din Gorzów Wlkp. și Dresdenk. Creșterea mobilității locuitorilor. Creșterea siguranței locuitorilor și participanților la trafic pe tronsonul reconstruit și extins al drumului Voievodatului nr. 158. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier”, grupurile-țintă care beneficiază în mod direct nu sunt identificate. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoanele din km 17+ 800.00-21+ 840.58 și 29+ 115.00-31+ 435.00, cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată vizează îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului vehiculelor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și drumuri expres prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere Voievodate și a siguranței rutiere. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: —Accesibilitate facilitată la principalele rute de transport (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. —Condiție rutieră foarte bună, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. —Lățimea extinsă și reglementată a căii rutiere contribuie la creșterea siguranței. Îmbunătățirea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucției de magistrale, trotuare, iluminarea trecerilor pietonale și intrarea în stațiile de transport public. Siguranță sporită ca urmare a deshidratării îmbunătățite a căii rutiere (picături transversale) și îndepărtarea arborilor aflați în conflict. Creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii. — Facilitarea accesului la zona economică specială și la centrele de distribuție și logistică din Gorzów Wlkp. și Dresdenk. Creșterea mobilității locuitorilor. Creșterea siguranței locuitorilor și participanților la trafic pe tronsonul reconstruit și extins al drumului Voievodatului nr. 158. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier”, grupurile-țintă care beneficiază în mod direct nu sunt identificate. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är ombyggnad och förlängning av DW 158 på sektionerna i km 17+ 800.00–21+ 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska skick och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, att förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på voivodship vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den geografiska sammanhållningen i landet och enskilda regioner med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: —Underlättad tillgänglighet till de viktigaste transportvägarna (TEN-T-näten), särskilt till S3-motorvägen. —Mycket bra vägförhållanden som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. —Utökad och reglerad bredd på vägbanan som bidrar till ökad säkerhet. —Förbättra trafiksäkerheten för trafikdeltagarna till följd av konstruktion/ombyggnad av bussvikar, trottoarer, belysning av övergångsställen och att komma till hållplatser för kollektivtrafiken. Ökad säkerhet till följd av förbättrad uttorkning av vägbanan (genomgående droppar) och avlägsnande av motstridiga träd. Öka regionens attraktionskraft och ekonomiska aktivering. — Underlättade kommunikationstillgången till den särskilda ekonomiska zonen och distributions- och logistikcentrumen i Gorzów Wlkp. och Dresdenk. Ökad rörlighet för invånarna. Öka säkerheten för invånare och trafikdeltagare på den rekonstruerade och utökade delen av vojvodskeppsväg nr 158. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransport” identifieras inte vilka målgrupper som direkt gynnas. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är ombyggnad och förlängning av DW 158 på sektionerna i km 17+ 800.00–21+ 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska skick och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, att förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på voivodship vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den geografiska sammanhållningen i landet och enskilda regioner med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: —Underlättad tillgänglighet till de viktigaste transportvägarna (TEN-T-näten), särskilt till S3-motorvägen. —Mycket bra vägförhållanden som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. —Utökad och reglerad bredd på vägbanan som bidrar till ökad säkerhet. —Förbättra trafiksäkerheten för trafikdeltagarna till följd av konstruktion/ombyggnad av bussvikar, trottoarer, belysning av övergångsställen och att komma till hållplatser för kollektivtrafiken. Ökad säkerhet till följd av förbättrad uttorkning av vägbanan (genomgående droppar) och avlägsnande av motstridiga träd. Öka regionens attraktionskraft och ekonomiska aktivering. — Underlättade kommunikationstillgången till den särskilda ekonomiska zonen och distributions- och logistikcentrumen i Gorzów Wlkp. och Dresdenk. Ökad rörlighet för invånarna. Öka säkerheten för invånare och trafikdeltagare på den rekonstruerade och utökade delen av vojvodskeppsväg nr 158. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransport” identifieras inte vilka målgrupper som direkt gynnas. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är ombyggnad och förlängning av DW 158 på sektionerna i km 17+ 800.00–21+ 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska skick och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, att förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på voivodship vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den geografiska sammanhållningen i landet och enskilda regioner med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: —Underlättad tillgänglighet till de viktigaste transportvägarna (TEN-T-näten), särskilt till S3-motorvägen. —Mycket bra vägförhållanden som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. —Utökad och reglerad bredd på vägbanan som bidrar till ökad säkerhet. —Förbättra trafiksäkerheten för trafikdeltagarna till följd av konstruktion/ombyggnad av bussvikar, trottoarer, belysning av övergångsställen och att komma till hållplatser för kollektivtrafiken. Ökad säkerhet till följd av förbättrad uttorkning av vägbanan (genomgående droppar) och avlägsnande av motstridiga träd. Öka regionens attraktionskraft och ekonomiska aktivering. — Underlättade kommunikationstillgången till den särskilda ekonomiska zonen och distributions- och logistikcentrumen i Gorzów Wlkp. och Dresdenk. Ökad rörlighet för invånarna. Öka säkerheten för invånare och trafikdeltagare på den rekonstruerade och utökade delen av vojvodskeppsväg nr 158. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransport” identifieras inte vilka målgrupper som direkt gynnas. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Lubuskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2521144 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
15,871,600.3 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 15,871,600.3 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,528,256.75 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,528,256.75 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 3,528,256.75 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,528,256.75 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Gorzowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Gorzowski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: gorzowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: LUBUSKIE, POW.: gorzowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: strzelecko-drezdenecki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: LUBUSKIE, POW.: strzelecko-drezdenecki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transportation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
14 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 14 December 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 10:22, 23 March 2024
Project Q100442 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. |
Project Q100442 in Poland |
Statements
13,490,860.2 zloty
0 references
15,871,600.3 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
21 August 2015
0 references
14 December 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
Przedmiotem projektu jest przebudowa i rozbudowa DW 158 na odcinkach w km 17+800,00 - 21+840,58 i 29+115,00 - 31+435,00 o łącznej długości 6,36 km. Planowana inwestycja ma na celu poprawę stanu technicznego nawierzchni oraz zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu ruchu pojazdów. Celem projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym, poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp.i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw. celów: -Ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych (sieci TEN-T),zwłaszcza do drogi ekspresowej S3. -Bardzo dobry stan techniczny drogi redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin. -Poszerzona oraz uregulowana szerokość jezdni przyczyniająca się do zwiększenia bezpiecz. -Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu w wyniku budowy/przebudowy zatok autobusowych, chodników, oświetlenia przejść dla pieszych i dojść do przystanków komunikacji zbiorowej. -Zwiększenie bezpieczeństwa w wyniku poprawy odwodnienia jezdni (spadki poprzeczne) oraz usunięcia kolidujących drzew. -Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu. -Ułatwiony dostęp komunikacyjny do specjalnej strefy ekonomicznej oraz centrów dystrybucyjno-logistycznych w Gorzowie Wlkp. i Drezdenku. -Wzrost mobilności mieszkańców. -Zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców oraz uczestników ruchu na przebudowywanym i rozbudowywanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 158. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SzOOP RPO-Lubuskie 2020 dla Działania 5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych bezpośrednio korzystających (Polish)
0 references
The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English)
17 October 2020
0.7988757375760742
0 references
Le projet a pour objet la reconstruction et l’extension de DW 158 sur les tronçons en km 17+ 800.00-21+ 840,58 et 29+ 115,00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état des routes réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement. —La largeur étendue et régulée de la chaussée contribue à accroître la sécurité. Améliorer la sécurité des participants à la circulation à la suite de la construction/reconstruction des baies d’autobus, des trottoirs, de l’éclairage des passages pour piétons et de l’accès aux arrêts des transports en commun. Sécurité accrue en raison de l’amélioration de la déshydratation de la chaussée (gouttes transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit. Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. — Faciliter l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Dresdek. Mobilité accrue des résidents. Accroître la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur la section reconstruite et agrandie de la route de voïvodie no 158. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles qui en bénéficient directement ne sont pas identifiés. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der DW 158 auf den Abschnitten in km 17+ 800.00-21+ 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand der Oberfläche zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr, die Verbesserung des Zugangs zu Autobahnen und Schnellstraßen durch Erhöhung des Standards und der Qualität des Woiwodschaftsstraßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netze), insbesondere zur Schnellstraße S3. Sehr guter Straßenzustand, der übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Lärm und Abgasemissionen reduziert. —Erweiterte und geregelte Breite der Fahrbahn, die zu mehr Sicherheit beiträgt. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Rekonstruktion von Busbuchten, Gehwegen, Beleuchtung von Fußgängerübergängen und Anfahrt zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhte Sicherheit durch verbesserte Austrocknung der Fahrbahn (quere Tropfen) und Entfernung widersprüchlicher Bäume. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. — Erleichterung des Kommunikationszugangs in die Sonderwirtschaftszone sowie Distributions- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Dresdenk. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erhöhung der Sicherheit von Bewohnern und Verkehrsteilnehmern auf dem rekonstruierten und erweiterten Abschnitt der Woiwodschaftsstraße Nr. 158. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SzOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ werden die direkt begünstigten Zielgruppen nicht identifiziert. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de reconstructie en uitbreiding van DW 158 op de secties in km 17+ 800.00-21+ 840.58 en 29+ 115.00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is erop gericht de technische toestand van het oppervlak te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Het doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer te verbeteren, de toegang tot snelwegen en autosnelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: —Gemakkelijke toegang tot de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerken), met name tot de snelweg S3. —Zeer goede wegconditie die overmatig brandstofverbruik, lawaai en uitlaatemissies vermindert. —Uitgebreide en gereguleerde breedte van de weg die bijdraagt tot meer veiligheid. —Verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers als gevolg van de aanleg/reconstructie van busbanen, trottoirs, verlichting van voetgangersovergangen en het bereiken van haltes van het openbaar vervoer. Verhoogde veiligheid als gevolg van een betere uitdroging van de weg (transversale druppels) en het verwijderen van conflicterende bomen. De aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten. — Vergemakkelijkte de toegang tot de speciale economische zone en de distributie- en logistieke centra van Gorzów Wlkp. en Dresdenk. Verhoogde mobiliteit van bewoners. Verhoging van de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het gereconstrueerde en uitgebreide gedeelte van de voivodshipweg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens de SzOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1„Road Transport” worden de rechtstreeks begunstigde doelgroepen niet geïdentificeerd. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 sui tratti nei km 17+ 800.00-21+ 840.58 e 29+ 115.00-31+ 435,00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della superficie e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accesso alle autostrade e alle strade espresso aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (reti TEN-T), in particolare alla superstrada S3. Condizioni stradali molto buone che riducono il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico. —Larghezza estesa e regolata della carreggiata contribuendo ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione di attraversamenti pedonali e arrivare alle fermate dei mezzi pubblici. Maggiore sicurezza a seguito di una migliore disidratazione della carreggiata (gocce trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. — Facilitato l'accesso alla comunicazione alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica a Gorzów Wlkp. e Dresdak. Aumento della mobilità dei residenti. Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito ed ampliato della strada del voivodato n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo la SzOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale", i gruppi destinatari che ne beneficiano direttamente non sono identificati. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 en los tramos en km 17+ 800.00-21+ 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene como objetivo mejorar el estado técnico de la superficie y garantizar la seguridad y comodidad del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar el acceso a las autopistas y las carreteras exprés mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de voivodatos y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilita la accesibilidad a las principales rutas de transporte (redes RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado de la carretera reduciendo el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. —Anchura ampliada y regulada de la carretera que contribuye a una mayor seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes del tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, aceras, iluminación de cruces de peatones y llegada a paradas de transporte público. Mayor seguridad como resultado de una mejor deshidratación de la carretera (gotas transversales) y eliminación de árboles en conflicto. Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. — Facilitar el acceso de comunicación a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística en Gorzów Wlkp. y Dresdenk. Aumento de la movilidad de los residentes. Aumentar la seguridad de los residentes y de los participantes en el tráfico en la sección reconstruida y ampliada de la carretera n.º 158 del voivodato. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según el RPO-Lubuskie 2020 del SzOOP para la medida 5.1 «Transporte por carretera», no se identifican los grupos destinatarios que se benefician directamente. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti objektiks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetrites 17+ 800.00–21+ 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435,00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukite liikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade ruumilise sidususe Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: Hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. –Väga hea tee seisund, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitmeid. –Tee laiendatud ja reguleeritud laius, mis aitab suurendada ohutust. Liikluses osalejate ohutuse parandamine bussilahtede, kõnniteede, ülekäiguradade valgustuse ja ühistranspordi peatuste ehitamise/ümberehitamise tulemusena. Suurem ohutus, mis tuleneb tee paremast dehüdratsioonist (transversaalsed tilgad) ja lahknevate puude eemaldamisest. Suurendada piirkonna investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist. – Hõlbustas juurdepääsu erimajandustsoonile ning jaotus- ja logistikakeskustele Gorzów Wlkp. ja Dresdenk. Elanike suurem liikuvus. Elanike ja liikluses osalejate ohutuse suurendamine vojevoodkonna maantee nr 158 rekonstrueeritud ja laiendatud lõigul. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Meetme 5.1 „Maanteetransport“ SzOOP RPO-Lubuskie 2020 kohaselt ei ole otseselt kasu saavaid sihtrühmi kindlaks määratud. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto objektas – DW 158 atkarpų rekonstrukcija ir pratęsimas 17+ 800.00–21+ 840,58 km ir 29+ 115,00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eismo srityje, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių, gerinant vaivadijos kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: Palengvino pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklų), ypač S3 greitkelio, prieinamumą. –Labai geros kelio būklės, mažinančios pernelyg dideles degalų sąnaudas, triukšmą ir išmetamuosius teršalus. –Išplėstas ir reguliuojamas kelio plotis, prisidedantis prie didesnio saugumo. –Pagerinti eismo dalyvių saugumą statant ir (arba) rekonstruojant autobusų erdves, šaligatvius, apšvietus pėsčiųjų perėjas ir patekus į viešojo transporto stoteles. Didesnis saugumas dėl geresnės kelio dehidratacijos (skersiniai lašai) ir prieštaringų medžių pašalinimo. Didinti regiono investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvumą. – Palengvintas susisiekimas su specialia ekonomine zona ir paskirstymo bei logistikos centrais Gorzów Wlkp. ir Dresdenk. Didesnis gyventojų mobilumas. Gyventojų ir eismo dalyvių saugumo didinimas rekonstruotoje ir išplėstoje vaivadijos kelio Nr. 158 ruože. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Remiantis 2020 m. SzOOP RPO-Lubuskie 5.1 priemone „Kelių transportas“, tikslinės grupės, kurios tiesiogiai gauna naudos, nenustatytos. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17+ 800.00 – 21+ 840,58 i 29+ 115.00 – 31+ 435,00 s ukupnom dužinom od 6,36 km. Planirana investicija usmjerena je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguravanje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže voivodship i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: —Olakšala je dostupnost glavnim prometnim pravcima (mreže TEN-T), posebno autocestom S3. —Vrlo dobro stanje na cesti koje smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i emisije ispušnih plinova. —Proširena i regulirana širina kolnika, čime se doprinosi većoj sigurnosti. —Poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, pločnika, osvjetljavanja pješačkih prijelaza i dolaska na stanice javnog prijevoza. Povećana sigurnost kao rezultat poboljšane dehidracije kolnika (poprečnih kapi) i uklanjanja sukobljenih stabala. Povećati privlačnost ulaganja i gospodarsku aktivaciju regije. — Olakšan je komunikacijski pristup posebnoj gospodarskoj zoni te distribucijskim i logističkim centrima u Gorzówu Wlkp. i Dresdenku. Povećana mobilnost stanovnika. Povećanje sigurnosti stanovnika i sudionika u prometu na rekonstruiranoj i proširenoj dionici voidske ceste br. 158. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema normi SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. „Cestovni prijevoz”, ciljne skupine koje imaju izravne koristi nisu utvrđene. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 στα τμήματα σε km 17+ 800.00-21+ 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 km. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της πρόσβασης στις εξωτερικές και εσωτερικές μεταφορές της περιοχής στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτων και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: —Διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών (δίκτυα ΔΕΔ-Μ), ιδίως στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3. —Πολύ καλή οδική κατάσταση που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων. —Επεκτεινόμενο και ρυθμιζόμενο πλάτος του οδικού δικτύου που συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. —Βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανασυγκρότησης κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων, φωτισμού των διαβάσεων πεζών και της μετάβασης σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών. Αυξημένη ασφάλεια ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αφυδάτωσης του δρόμου (εγκάρσιες σταγόνες) και της απομάκρυνσης των αντικρουόμενων δέντρων. Αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής. — Διευκόλυνε την πρόσβαση στην επικοινωνία στην ειδική οικονομική ζώνη και στα κέντρα διανομής και εφοδιαστικής των Gorzów Wlkp. και Dresdenk. Αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων. Αύξηση της ασφάλειας των κατοίκων και των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στο ανακατασκευασμένο και διευρυμένο τμήμα της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές», οι ομάδες-στόχοι που ωφελούνται άμεσα δεν προσδιορίζονται. (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch v km 17+ 800.00 – 21+ 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435.00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke, zlepšiť prístup k diaľnici a rýchlostným cestám zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: —Uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý stav na ceste znižujúci nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. —Rozšírená a regulovaná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. —Zlepšenie bezpečnosti účastníkov dopravy v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zátok, chodníkov, osvetlenia križovatiek pre chodcov a vstupu na zastávky verejnej dopravy. Zvýšená bezpečnosť v dôsledku zlepšenej dehydratácie vozovky (transverzné kvapky) a odstránenia konfliktných stromov. Zvýšiť atraktívnosť investícií a hospodársku aktiváciu regiónu. — Uľahčený komunikačný prístup do špeciálnej ekonomickej zóny a distribučných a logistických centier v Gorzów Wlkp. a Drážďanoch. Zvýšená mobilita obyvateľov. Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a účastníkov dopravy na zrekonštruovanej a rozšírenej časti vojvodskej cesty č. 158. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ nie sú identifikované cieľové skupiny, ktoré majú priamy prospech. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on DW 158:n jälleenrakentaminen ja laajentaminen kilometreillä 17+ 800,00–21+ 840,58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tavoitteena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —Helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3-moottoritielle. —Erittäin hyvä tieolosuhde vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. —Ajotien laajennettu ja säännelty leveys, mikä lisää turvallisuutta. Liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen linja-autolaiturien, jalkakäytävien, jalankulkijoiden valaistuksen ja julkisen liikenteen pysäkkien rakentamisen/remontoinnin ansiosta. Lisääntynyt turvallisuus, joka johtuu maantien kuivumisen parantumisesta (poikittaiset pudotukset) ja ristiriitaisten puiden poistamisesta. Lisätään investointien houkuttelevuutta ja alueen taloudellista aktivointia. — Helpottunut viestintäyhteys Gorzów Wlkp:n ja Dresdenkin erityistalousalueelle sekä jakelu- ja logistiikkakeskuksiin. Asukkaiden liikkuvuuden lisääminen. Asukkaiden ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen voivoditien rekonstruoidulla ja laajennetulla osuudella nro 158. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpidettä 5.1 ”Road transport” koskevan SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan suoraan etua saavia kohderyhmiä ei ole yksilöity. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya a DW 158 rekonstrukciója és bővítése a 17+ 800,00–21+ 840,58 és 29+ 115,00–31+ 435,00 km teljes hosszúságú szakaszokon. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági úthálózat színvonalának és minőségének javítása, valamint a közúti biztonság javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: A fő közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése. Nagyon jó útviszonyok, amelyek csökkentik a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kipufogógáz-kibocsátást. Az útszakasz kiterjesztett és szabályozott szélessége, amely hozzájárul a biztonság növeléséhez. A közlekedésben résztvevők biztonságának javítása buszterek, járdák, gyalogosátkelőhelyek megvilágítása és tömegközlekedési megállók megépítése/rekonstrukciója révén. Fokozott biztonság az út jobb kiszáradása (transzverzális cseppek) és az egymásnak ellentmondó fák eltávolítása miatt. A régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése. – Megkönnyítette a kommunikációt a különleges gazdasági övezethez, valamint a Gorzów Wlkp. és Dresdenk disztribúciós és logisztikai központjaihoz. A lakosok mobilitásának növelése. A 158. számú vajdasági út rekonstruált és kibővített szakaszán a lakosok és a közlekedési résztvevők biztonságának növelése. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SzOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés „Közúti közlekedés” esetében nem azonosították a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800,00–21 + 840,58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a pohodlí provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silničním provozu, zlepšit přístup na dálnice a rychlostní silnice zvýšením standardu a kvality voivodship silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: —Usnadnění přístupnosti k hlavním dopravním trasám (sítě TEN-T), zejména k dálnici S3. Velmi dobrý stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů. —Rozšířená a regulovaná šířka vozovky přispívající ke zvýšení bezpečnosti. Zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy v důsledku výstavby/rekonstrukcí autobusových zátoek, chodníků, osvětlení přechodů pro chodce a zastávek veřejné dopravy. Zvýšená bezpečnost v důsledku lepší dehydratace vozovky (příčné kapky) a odstranění protichůdných stromů. Zvýšit atraktivitu investic a ekonomickou aktivaci regionu. — Usnadnění komunikačního přístupu do zvláštních ekonomických zón a distribučních a logistických center v Gorzów Wlkp. a Drážďanech. Zvýšení mobility obyvatel. Zvýšení bezpečnosti obyvatel a účastníků dopravy na rekonstruovaném a rozšířeném úseku voivodské silnice č. 158. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ nejsou cílové skupiny, které mají přímý prospěch, určeny. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17+ 800.00–21+ 840.58 un 29+ 115.00–31+ 435,00 km garumā ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, paaugstinot vojevodistes ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: —Atviegloja piekļuvi galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkliem), jo īpaši S3 ātrgaitas maģistrālēm. Ļoti labi ceļa apstākļi, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. —Paplašināts un regulēts ceļa platums, kas veicina lielāku drošību. Satiksmes dalībnieku drošības uzlabošana autobusu līču, ietvju, gājēju pārejas apgaismojuma un sabiedriskā transporta pieturu būvniecības/rekonstrukcijas rezultātā. Lielāka drošība, pateicoties uzlabotai ceļa dehidratācijai (šķērsgriezumiem) un konfliktējošu koku aizvākšanai. Palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomikas aktivizēšanu. — Atvieglota saziņas piekļuve speciālajai ekonomiskajai zonai un izplatīšanas un loģistikas centriem Gorzów Wlkp. un Drēzdenkā. Palielināta iedzīvotāju mobilitāte. Iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku drošības palielināšana vojevodistes Nr. 158 rekonstruētajā un paplašinātajā posmā. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākuma “Autotransports” mērķgrupas, kas gūst tiešu labumu, nav noteiktas. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a shíneadh ar na codanna i km 17+ 800.00-21+ 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre, rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhóithre a fheabhsú trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: —Éascaigh sé inrochtaineacht ar na príomhbhealaí iompair (gréasáin TEN-T), go háirithe chuig luasbhealach S3. —Dea-riocht bóthair a laghdaíonn ídiú breosla iomarcach, torann agus astaíochtaí sceite. Leithead leathnaithe agus rialaithe an bhóthair a chuireann le sábháilteacht mhéadaithe. —Sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a fheabhsú mar thoradh ar thógáil/athfhoirgniú bánna bus, cosáin, trasrianta coisithe a shoilsiú agus dul chuig stadanna iompair phoiblí. Sábháilteacht mhéadaithe mar thoradh ar dhíhiodráitiú feabhsaithe an bhóthair (titim thrasnaigh) agus deireadh a chur le crainn atá ag teacht salach ar a chéile. Mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú. — D’éascaigh sé rochtain cumarsáide ar an limistéar eacnamaíoch speisialta agus ar ionaid dáilte agus lóistíochta in Gorzów Wlkp. agus Dresdenk. Soghluaisteacht mhéadaithe na gcónaitheoirí. Sábháilteacht cónaitheoirí agus rannpháirtithe tráchta a mhéadú ar an gcuid atógtha agus leathnaithe den bhóthar voivodship Uimh. 158. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Bheart 5.1 ‘Iompar de bhóthar’, ní shainaithnítear na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev DW 158 na odsekih v km 17+800,00–21+840,58 in 29+15,00–31+435,00 v skupni dolžini 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, kar bo zagotovilo prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: Lažji dostop do glavnih prometnih poti (omrežja TEN-T), zlasti do hitre ceste S3. Zelo dobro stanje na cesti, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. —Razširjena in regulirana širina ceste, ki prispeva k večji varnosti. Izboljšanje varnosti udeležencev v prometu zaradi gradnje/rekonstrukcije avtobusnih zalivov, pločnikov, razsvetljave prehodov za pešce in do postajališč javnega prevoza. Večja varnost zaradi izboljšane dehidracije ceste (prečne kapljice) in odstranitve nasprotujočih si dreves. Povečati privlačnost naložb in gospodarsko aktivacijo regije. — Lažji dostop do posebne ekonomske cone ter distribucijskih in logističnih centrov v Gorzów Wlkp. in Dresdenku. Povečana mobilnost prebivalcev. Povečanje varnosti prebivalcev in udeležencev v prometu na rekonstruiranem in razširjenem odseku vojvodske ceste št. 158. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni promet“ ciljne skupine, ki imajo neposredne koristi, niso opredeljene. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъците в км 17+ 800.00—21+ 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасността и комфорта на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик, да се подобри достъпът до магистрали и високоскоростни пътища чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа на воеводството и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като гарантира пространственото сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: Улеснен достъп до основните транспортни маршрути (мрежи TEN-T), особено до автомагистрала S3. —Много добро състояние на пътя, намаляващо прекомерния разход на гориво, шума и емисиите на отработили газове. —Разширена и регулирана ширина на пътното платно, допринасяща за повишаване на безопасността. Подобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/реконструкцията на автобусни заливи, тротоари, осветяване на пешеходни пътеки и достигане до спирки на обществения транспорт. Повишена безопасност в резултат на подобрена дехидратация на пътното платно (напречни капки) и отстраняване на конфликтни дървета. Повишаване на инвестиционната привлекателност и икономическата активност на региона. — Улеснен комуникационен достъп до специалната икономическа зона и центрове за дистрибуция и логистика в Gorzów Wlkp. и Dresdenk. По-голяма мобилност на жителите. Повишаване на безопасността на жителите и участниците в движението по реконструирания и разширен участък от път № 158 за воеводство. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ целевите групи, от които се възползват пряко, не са идентифицирани. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta’ DW 158 fuq is-sezzjonijiet f’km 17+ 800.00–21+ 840.58 u 29+ 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq, li jtejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq veloċi billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq voivodship u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: —Iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport (netwerks TEN-T), speċjalment għall-expressway S3. —Kundizzjoni tajba ħafna fit-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost. —Wisa’ estiża u regolata tat-triq li tikkontribwixxi għal aktar sikurezza. —It-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/kostruzzjoni mill-ġdid ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, il-ġnub tal-ġenb, id-dawl tal-punti ta’ qsim pedonali u l-aċċess għall-waqfiet tat-trasport pubbliku. Żieda fis-sikurezza bħala riżultat ta’ deidratazzjoni mtejba tat-triq (qtar trasversali) u t-tneħħija ta’ siġar konfliġġenti. Iżżid l-attrattività tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun. — Iffaċilita l-aċċess tal-komunikazzjoni għaż-żona ekonomika speċjali u ċ-ċentri ta’ distribuzzjoni u loġistika f’Gorzów Wlkp. u Dresdenk. Żieda fil-mobilità tar-residenti. Żieda fis-sikurezza tar-residenti u tal-parteċipanti tat-traffiku fis-sezzjoni mibnija mill-ġdid u estiża tat-triq tal-voivodship Nru 158. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont l-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1“Trasport bit-triq”, il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament mhumiex identifikati. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objeto do projeto é a reconstrução e ampliação do DW 158 nos troços dos km 17+800,00-21+840.58 e 29+15,00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e às vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária de voivodia e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, garantindo a coesão espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: —Acessibilidade facilitada às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à via expressa S3. —Muito boa condição rodoviária, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. —Largura alargada e regulamentada da estrada, contribuindo para o aumento da segurança. —Melhorar a segurança dos participantes no tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, calçadas, iluminação de travessias de peões e chegar a paradas de transportes públicos. Maior segurança em resultado da melhoria da desidratação da estrada (quedas transversais) e da remoção de árvores em conflito. Aumentar a atratividade do investimento e a ativação económica da região. — Facilitou o acesso à zona económica especial e aos centros de distribuição e logística de Gorzów Wlkp. e Dresdenk. Aumento da mobilidade dos residentes. Aumentar a segurança dos residentes e dos participantes do tráfego no troço reconstruído e ampliado da estrada de voivodia n.º 158. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a medida 5.1 «Transporte rodoviário», os grupos-alvo diretamente beneficiários não são identificados. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Projektets emne er genopbygning og udvidelse af DW 158 på strækningerne i km 17+ 800.00-21+ 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i trafikken. Formålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken, at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den fysiske sammenhæng mellem landet og de enkelte regioner og det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: —Lettet adgang til de vigtigste transportruter (TEN-T-net), især til S3-motorvejen. —Meget gode vejforhold, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. —Udvidet og reguleret bredde af vejbanen, der bidrager til øget sikkerhed. —Forbedring af trafikdeltagernes sikkerhed som følge af opførelsen/genopbygningen af busbugter, fortove, belysning af fodgængerovergange og adgang til stoppesteder for offentlig transport. Øget sikkerhed som følge af forbedret dehydrering af vejbanen (tværdråber) og fjernelse af modstridende træer. Øge investeringstiltrækningskraften og den økonomiske aktivering af regionen. — Lettet kommunikationsadgangen til den særlige økonomiske zone og distributions- og logistikcentrene i Gorzów Wlkp. og Dresdenk. Øget mobilitet for beboerne. Øget sikkerhed for beboere og trafikdeltagere på den rekonstruerede og udvidede del af voivodskabets vej nr. 158. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 "Vejtransport" identificeres målgrupperne ikke direkte. (Danish)
27 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoanele din km 17+ 800.00-21+ 840.58 și 29+ 115.00-31+ 435.00, cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată vizează îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului vehiculelor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și drumuri expres prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere Voievodate și a siguranței rutiere. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: —Accesibilitate facilitată la principalele rute de transport (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. —Condiție rutieră foarte bună, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. —Lățimea extinsă și reglementată a căii rutiere contribuie la creșterea siguranței. Îmbunătățirea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucției de magistrale, trotuare, iluminarea trecerilor pietonale și intrarea în stațiile de transport public. Siguranță sporită ca urmare a deshidratării îmbunătățite a căii rutiere (picături transversale) și îndepărtarea arborilor aflați în conflict. Creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii. — Facilitarea accesului la zona economică specială și la centrele de distribuție și logistică din Gorzów Wlkp. și Dresdenk. Creșterea mobilității locuitorilor. Creșterea siguranței locuitorilor și participanților la trafic pe tronsonul reconstruit și extins al drumului Voievodatului nr. 158. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier”, grupurile-țintă care beneficiază în mod direct nu sunt identificate. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är ombyggnad och förlängning av DW 158 på sektionerna i km 17+ 800.00–21+ 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska skick och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, att förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på voivodship vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den geografiska sammanhållningen i landet och enskilda regioner med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: —Underlättad tillgänglighet till de viktigaste transportvägarna (TEN-T-näten), särskilt till S3-motorvägen. —Mycket bra vägförhållanden som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. —Utökad och reglerad bredd på vägbanan som bidrar till ökad säkerhet. —Förbättra trafiksäkerheten för trafikdeltagarna till följd av konstruktion/ombyggnad av bussvikar, trottoarer, belysning av övergångsställen och att komma till hållplatser för kollektivtrafiken. Ökad säkerhet till följd av förbättrad uttorkning av vägbanan (genomgående droppar) och avlägsnande av motstridiga träd. Öka regionens attraktionskraft och ekonomiska aktivering. — Underlättade kommunikationstillgången till den särskilda ekonomiska zonen och distributions- och logistikcentrumen i Gorzów Wlkp. och Dresdenk. Ökad rörlighet för invånarna. Öka säkerheten för invånare och trafikdeltagare på den rekonstruerade och utökade delen av vojvodskeppsväg nr 158. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransport” identifieras inte vilka målgrupper som direkt gynnas. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: gorzowski
0 references
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: strzelecko-drezdenecki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0001/19
0 references