Smart Urban Freight Logistics Hubs (Q4297785): Difference between revisions

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Polos inteligentes de logística de frete urbano
Polos inteligentes de logística urbana do transporte de mercadorias
Property / summary: Urban areas attract extensive flows of goods. Recent studies in cities show that substantial efficiency gains are possible if stakeholders cooperate and bundle freight on the last mile within urban areas using smart urban freight logistics hubs. Several challenges must be faced. Realizing a high level of efficiency in distribution within urban areas, being the core challenge of the project by 1) less freight transport 2) less pollution. Optimization of efficiency in urban logistics systems (last mile) have a positive effect on promoting efficient and sustainable multi modal transport. Through the ‘smart urban hub concept’, both sides of the logistics chain can be optimized.The focus of the project is the optimization of the interaction between the hub and the urban logistics system, promoting both efficient and sustainable logistics in urban areas in smaller and medium-sized cities, city regions and networks. (efficiency, sustainability, innovation)The novelty of this project is the combination of a system and supply chain approach in developing these hubs as to make them really ‘smart’. This means that we go beyond past experiments and pilot projects that focus foremost on location.By introducing city labs a transnational platform is created to promote innovation in city logistics. These platforms will bring together different actors to exchange knowledge, work on innovative pilot projects and implement results within policy strategies and the urban logistics system. Information added on 2020-05-18, regarding the mitigation of the effects of COVID-19 (the coronavirus pandemic that started in 2019) (English language only): One of the green logistics initaitives supported by SURFLOGH, Groningen-based Dropper, has experienced a surge of business during the Covid-19 crisis. This nimble cargo bike delivery service has turned out to be a success as restaurants have adapted and started to offer takeaway dinners and food. Dropper has even had requests to deliver in other cities, too. Based on the success of this delivery concept, the company is confident that much of the new business will continue even after the crisis has passed. (English) / qualifier
 
readability score: 0.745686278725939
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Unit1
Property / summaryProperty / summary
As zonas urbanas atraem amplos fluxos de mercadorias. Estudos recentes nas cidades mostram que são possíveis ganhos de eficiência substanciais se as partes interessadas cooperarem e agruparem o transporte de mercadorias na última milha nas zonas urbanas, utilizando plataformas logísticas de transporte urbano inteligente de mercadorias. Há que enfrentar vários desafios. Realização de um elevado nível de eficiência na distribuição nas zonas urbanas, sendo o principal desafio do projeto 1) menos transporte de mercadorias 2) menos poluição. A otimização da eficiência dos sistemas logísticos urbanos (último quilómetro) tem um efeito positivo na promoção de transportes multimodais eficientes e sustentáveis. Através do conceito de hub urbano inteligente, ambos os lados da cadeia logística podem ser otimizados.O foco do projeto é a otimização da interação entre o hub e o sistema de logística urbana, promovendo uma logística eficiente e sustentável em áreas urbanas em cidades de mais pequeno e médio porte, regiões e redes urbanas. (eficiência, sustentabilidade, inovação)A novidade deste projeto é a combinação de uma abordagem do sistema e da cadeia de suprimentos no desenvolvimento desses polos para torná-los realmente «inteligentes». Isso significa que vamos além de experiências passadas e projetos-piloto que se concentram principalmente na localização.Ao introduzir laboratórios urbanos, é criada uma plataforma transnacional para promover a inovação na logística da cidade. Estas plataformas reunirão diferentes intervenientes para o intercâmbio de conhecimentos, o trabalho em projetos-piloto inovadores e a implementação de resultados no âmbito das estratégias políticas e do sistema logístico urbano. Informações acrescentadas em 2020-05-18, sobre a atenuação dos efeitos da COVID-19 (a pandemia de coronavírus que teve início em 2019) (apenas em língua inglesa): Uma das iniciativas logísticas verdes apoiadas pela SURFLOGH, Dropper, com sede em Groningen, experimentou um aumento de negócios durante a crise da COVID-19. Este serviço de entrega de bicicletas de carga ágil revelou-se um sucesso à medida que os restaurantes se adaptaram e começaram a oferecer jantares e comida para levar. Conta-gotas até teve pedidos para entregar em outras cidades, também. Com base no sucesso deste conceito de entrega, a empresa está confiante de que grande parte do novo negócio continuará mesmo após a crise ter passado. (Portuguese)
As zonas urbanas atraem grandes fluxos de mercadorias. Estudos recentes realizados nas cidades mostram que é possível obter ganhos de eficiência substanciais se as partes interessadas cooperarem e agruparem o transporte de mercadorias no último quilómetro nas zonas urbanas utilizando plataformas logísticas urbanas inteligentes para o transporte de mercadorias. É necessário enfrentar vários desafios. Alcançar um elevado nível de eficiência na distribuição nas zonas urbanas, sendo o principal desafio do projeto 1) menos transporte de mercadorias 2) menos poluição. A otimização da eficiência dos sistemas logísticos urbanos (último quilómetro) tem um efeito positivo na promoção de transportes multimodais eficientes e sustentáveis. Através do «conceito de polo urbano inteligente», ambos os lados da cadeia logística podem ser otimizados. O foco do projeto é a otimização da interação entre o polo e o sistema logístico urbano, promovendo uma logística eficiente e sustentável nas zonas urbanas em cidades de menor e média dimensão, regiões urbanas e redes. (eficiência, sustentabilidade, inovação)A novidade deste projeto é a combinação de uma abordagem sistémica e da cadeia de abastecimento no desenvolvimento destes polos, de modo a torná-los verdadeiramente «inteligentes». Isto significa que vamos além de experiências passadas e projetos-piloto que se concentram principalmente na localização.Ao introduzir laboratórios urbanos, cria-se uma plataforma transnacional para promover a inovação na logística urbana. Estas plataformas reunirão diferentes intervenientes para trocar conhecimentos, trabalhar em projetos-piloto inovadores e aplicar os resultados no âmbito das estratégias políticas e do sistema de logística urbana. Informações aditadas em 2020-05-18, relativas à atenuação dos efeitos da COVID-19 (a pandemia de coronavírus que teve início em 2019) (apenas em inglês): Uma das iniciativas de logística verde apoiada pela SURFLOGH, a Dropper, com sede em Groningen, sofreu um surto de negócios durante a crise da COVID-19. Este ágil serviço de entrega de bicicletas de carga revelou-se um sucesso à medida que os restaurantes se adaptaram e começaram a oferecer jantares e comida para levar. O Dropper também teve pedidos para fazer entregas noutras cidades. Com base no sucesso deste conceito de entrega, a empresa está confiante de que grande parte do novo negócio continuará mesmo depois que a crise tiver passado. (Portuguese)
Property / summary
Iż-żoni urbani jattiraw flussi estensivi ta’ prodotti. Studji reċenti fil-bliet juru li huwa possibbli li jkun hemm titjib sostanzjali fl-effiċjenza jekk il-partijiet interessati jikkooperaw u jiġbru l-merkanzija fl-aħħar mil fiż-żoni urbani bl-użu ta’ ċentri intelliġenti tal-loġistika tal-merkanzija urbana. Iridu jiġu ffaċċjati diversi sfidi. It-twettiq ta’ livell għoli ta’ effiċjenza fid-distribuzzjoni fiż-żoni urbani, li hija l-isfida ewlenija tal-proġett billi 1) inqas trasport tal-merkanzija 2) inqas tniġġis. L-ottimizzazzjoni tal-effiċjenza fis-sistemi loġistiċi urbani (l-aħħar mil) għandha effett pożittiv fuq il-promozzjoni ta’ trasport multimodali effiċjenti u sostenibbli. Permezz tal-‘kunċett ta’ ċentru urban intelliġenti’, iż-żewġ naħat tal-katina loġistika jistgħu jiġu ottimizzati.Il-fokus tal-proġett huwa l-ottimizzazzjoni tal-interazzjoni bejn iċ-ċentru u s-sistema loġistika urbana, il-promozzjoni kemm ta’ loġistika effiċjenti kif ukoll sostenibbli f’żoni urbani fi bliet iżgħar u ta’ daqs medju, reġjuni u netwerks tal-bliet. (effiċjenza, sostenibbiltà, innovazzjoni)In-novità ta’ dan il-proġett hija l-kombinazzjoni ta’ approċċ ta’ sistema u katina tal-provvista fl-iżvilupp ta’ dawn iċ-ċentri sabiex isiru verament ‘intelliġenti’. Dan ifisser li mmorru lil hinn minn esperimenti tal-passat u proġetti pilota li jiffokaw l-aktar fuq il-post.Billi nintroduċu l-laboratorji tal-belt tinħoloq pjattaforma transnazzjonali biex tippromwovi l-innovazzjoni fil-loġistika tal-belt. Dawn il-pjattaformi se jlaqqgħu flimkien atturi differenti biex jiskambjaw l-għarfien, jaħdmu fuq proġetti pilota innovattivi u jimplimentaw ir-riżultati fi ħdan l-istrateġiji ta’ politika u s-sistema tal-loġistika urbana. Informazzjoni miżjuda fl-2020–05–18, rigward il-mitigazzjoni tal-effetti tal-COVID-19 (il-pandemija tal-coronavirus li bdiet fl-2019) (lingwa Ingliża biss): Wieħed mill-initattivi tal-loġistika ekoloġika appoġġjat minn Surflogh, Dropper ibbażat fuq Groningen, esperjenza żieda fin-negozju matul il-kriżi tal-COVID-19. Dan is-servizz tal-kunsinna tar-roti tal-merkanzija nimble rriżulta li kien suċċess hekk kif ir-ristoranti adattaw u bdew joffru ikliet takeaway u ikel. Qattara saħansitra kellha talbiet biex jagħti riżultati fi bliet oħra, wisq. Ibbażat fuq is-suċċess ta ‘dan il-kunċett ta’ konsenja, il-kumpanija hija kunfidenti li ħafna min-negozju l-ġdid se jkompli anke wara l-kriżi tkun għaddiet. (Maltese)
 
Property / summary: Iż-żoni urbani jattiraw flussi estensivi ta’ prodotti. Studji reċenti fil-bliet juru li huwa possibbli li jkun hemm titjib sostanzjali fl-effiċjenza jekk il-partijiet interessati jikkooperaw u jiġbru l-merkanzija fl-aħħar mil fiż-żoni urbani bl-użu ta’ ċentri intelliġenti tal-loġistika tal-merkanzija urbana. Iridu jiġu ffaċċjati diversi sfidi. It-twettiq ta’ livell għoli ta’ effiċjenza fid-distribuzzjoni fiż-żoni urbani, li hija l-isfida ewlenija tal-proġett billi 1) inqas trasport tal-merkanzija 2) inqas tniġġis. L-ottimizzazzjoni tal-effiċjenza fis-sistemi loġistiċi urbani (l-aħħar mil) għandha effett pożittiv fuq il-promozzjoni ta’ trasport multimodali effiċjenti u sostenibbli. Permezz tal-‘kunċett ta’ ċentru urban intelliġenti’, iż-żewġ naħat tal-katina loġistika jistgħu jiġu ottimizzati.Il-fokus tal-proġett huwa l-ottimizzazzjoni tal-interazzjoni bejn iċ-ċentru u s-sistema loġistika urbana, il-promozzjoni kemm ta’ loġistika effiċjenti kif ukoll sostenibbli f’żoni urbani fi bliet iżgħar u ta’ daqs medju, reġjuni u netwerks tal-bliet. (effiċjenza, sostenibbiltà, innovazzjoni)In-novità ta’ dan il-proġett hija l-kombinazzjoni ta’ approċċ ta’ sistema u katina tal-provvista fl-iżvilupp ta’ dawn iċ-ċentri sabiex isiru verament ‘intelliġenti’. Dan ifisser li mmorru lil hinn minn esperimenti tal-passat u proġetti pilota li jiffokaw l-aktar fuq il-post.Billi nintroduċu l-laboratorji tal-belt tinħoloq pjattaforma transnazzjonali biex tippromwovi l-innovazzjoni fil-loġistika tal-belt. Dawn il-pjattaformi se jlaqqgħu flimkien atturi differenti biex jiskambjaw l-għarfien, jaħdmu fuq proġetti pilota innovattivi u jimplimentaw ir-riżultati fi ħdan l-istrateġiji ta’ politika u s-sistema tal-loġistika urbana. Informazzjoni miżjuda fl-2020–05–18, rigward il-mitigazzjoni tal-effetti tal-COVID-19 (il-pandemija tal-coronavirus li bdiet fl-2019) (lingwa Ingliża biss): Wieħed mill-initattivi tal-loġistika ekoloġika appoġġjat minn Surflogh, Dropper ibbażat fuq Groningen, esperjenza żieda fin-negozju matul il-kriżi tal-COVID-19. Dan is-servizz tal-kunsinna tar-roti tal-merkanzija nimble rriżulta li kien suċċess hekk kif ir-ristoranti adattaw u bdew joffru ikliet takeaway u ikel. Qattara saħansitra kellha talbiet biex jagħti riżultati fi bliet oħra, wisq. Ibbażat fuq is-suċċess ta ‘dan il-kunċett ta’ konsenja, il-kumpanija hija kunfidenti li ħafna min-negozju l-ġdid se jkompli anke wara l-kriżi tkun għaddiet. (Maltese) / rank
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Property / summary: Iż-żoni urbani jattiraw flussi estensivi ta’ prodotti. Studji reċenti fil-bliet juru li huwa possibbli li jkun hemm titjib sostanzjali fl-effiċjenza jekk il-partijiet interessati jikkooperaw u jiġbru l-merkanzija fl-aħħar mil fiż-żoni urbani bl-użu ta’ ċentri intelliġenti tal-loġistika tal-merkanzija urbana. Iridu jiġu ffaċċjati diversi sfidi. It-twettiq ta’ livell għoli ta’ effiċjenza fid-distribuzzjoni fiż-żoni urbani, li hija l-isfida ewlenija tal-proġett billi 1) inqas trasport tal-merkanzija 2) inqas tniġġis. L-ottimizzazzjoni tal-effiċjenza fis-sistemi loġistiċi urbani (l-aħħar mil) għandha effett pożittiv fuq il-promozzjoni ta’ trasport multimodali effiċjenti u sostenibbli. Permezz tal-‘kunċett ta’ ċentru urban intelliġenti’, iż-żewġ naħat tal-katina loġistika jistgħu jiġu ottimizzati.Il-fokus tal-proġett huwa l-ottimizzazzjoni tal-interazzjoni bejn iċ-ċentru u s-sistema loġistika urbana, il-promozzjoni kemm ta’ loġistika effiċjenti kif ukoll sostenibbli f’żoni urbani fi bliet iżgħar u ta’ daqs medju, reġjuni u netwerks tal-bliet. (effiċjenza, sostenibbiltà, innovazzjoni)In-novità ta’ dan il-proġett hija l-kombinazzjoni ta’ approċċ ta’ sistema u katina tal-provvista fl-iżvilupp ta’ dawn iċ-ċentri sabiex isiru verament ‘intelliġenti’. Dan ifisser li mmorru lil hinn minn esperimenti tal-passat u proġetti pilota li jiffokaw l-aktar fuq il-post.Billi nintroduċu l-laboratorji tal-belt tinħoloq pjattaforma transnazzjonali biex tippromwovi l-innovazzjoni fil-loġistika tal-belt. Dawn il-pjattaformi se jlaqqgħu flimkien atturi differenti biex jiskambjaw l-għarfien, jaħdmu fuq proġetti pilota innovattivi u jimplimentaw ir-riżultati fi ħdan l-istrateġiji ta’ politika u s-sistema tal-loġistika urbana. Informazzjoni miżjuda fl-2020–05–18, rigward il-mitigazzjoni tal-effetti tal-COVID-19 (il-pandemija tal-coronavirus li bdiet fl-2019) (lingwa Ingliża biss): Wieħed mill-initattivi tal-loġistika ekoloġika appoġġjat minn Surflogh, Dropper ibbażat fuq Groningen, esperjenza żieda fin-negozju matul il-kriżi tal-COVID-19. Dan is-servizz tal-kunsinna tar-roti tal-merkanzija nimble rriżulta li kien suċċess hekk kif ir-ristoranti adattaw u bdew joffru ikliet takeaway u ikel. Qattara saħansitra kellha talbiet biex jagħti riżultati fi bliet oħra, wisq. Ibbażat fuq is-suċċess ta ‘dan il-kunċett ta’ konsenja, il-kumpanija hija kunfidenti li ħafna min-negozju l-ġdid se jkompli anke wara l-kriżi tkun għaddiet. (Maltese) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
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CalendarGregorian
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Property / summary
Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French)
 
Property / summary: Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French) / rank
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Property / summary: Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French) / qualifier
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Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French)
 
Property / summary: Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French) / rank
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Property / summary: Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French) / qualifier
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Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French)
 
Property / summary: Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French) / rank
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Property / summary: Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French) / qualifier
point in time: 4 November 2022
Timestamp+2022-11-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
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Latest revision as of 23:06, 11 October 2024

Project Q4297785 in Belgium, Netherlands, Sweden, United Kingdom
Language Label Description Also known as
English
Smart Urban Freight Logistics Hubs
Project Q4297785 in Belgium, Netherlands, Sweden, United Kingdom

    Statements

    country
    Belgium
    0 references
    Netherlands
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    Sweden
    0 references
    United Kingdom
    0 references
    EU contribution
    1,813,532.0 Euro
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    budget
    3,627,065.0 Euro
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    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    start time
    15 June 2017
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    end time
    30 April 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    Province of Drenthe
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    coordinate location

    51°1'40.73"N, 4°28'51.85"E
    0 references

    55°58'43.00"N, 3°10'24.71"W
    0 references

    52°59'33.90"N, 6°33'51.23"E
    0 references

    53°13'9.77"N, 6°33'59.40"E
    0 references

    57°43'14.70"N, 12°56'41.86"E
    0 references
    summary
    Urban areas attract extensive flows of goods. Recent studies in cities show that substantial efficiency gains are possible if stakeholders cooperate and bundle freight on the last mile within urban areas using smart urban freight logistics hubs. Several challenges must be faced. Realizing a high level of efficiency in distribution within urban areas, being the core challenge of the project by 1) less freight transport 2) less pollution. Optimization of efficiency in urban logistics systems (last mile) have a positive effect on promoting efficient and sustainable multi modal transport. Through the ‘smart urban hub concept’, both sides of the logistics chain can be optimized.The focus of the project is the optimization of the interaction between the hub and the urban logistics system, promoting both efficient and sustainable logistics in urban areas in smaller and medium-sized cities, city regions and networks. (efficiency, sustainability, innovation)The novelty of this project is the combination of a system and supply chain approach in developing these hubs as to make them really ‘smart’. This means that we go beyond past experiments and pilot projects that focus foremost on location.By introducing city labs a transnational platform is created to promote innovation in city logistics. These platforms will bring together different actors to exchange knowledge, work on innovative pilot projects and implement results within policy strategies and the urban logistics system. Information added on 2020-05-18, regarding the mitigation of the effects of COVID-19 (the coronavirus pandemic that started in 2019) (English language only): One of the green logistics initaitives supported by SURFLOGH, Groningen-based Dropper, has experienced a surge of business during the Covid-19 crisis. This nimble cargo bike delivery service has turned out to be a success as restaurants have adapted and started to offer takeaway dinners and food. Dropper has even had requests to deliver in other cities, too. Based on the success of this delivery concept, the company is confident that much of the new business will continue even after the crisis has passed. (English)
    readability score
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    Byområder tiltrækker omfattende varestrømme. Nylige undersøgelser i byer viser, at det er muligt at opnå betydelige effektivitetsgevinster, hvis interessenterne samarbejder og pakker gods på den sidste kilometer i byområder ved hjælp af intelligente byfragtlogistikknudepunkter. Der skal være flere udfordringer. Realisering af en høj effektivitet i distributionen inden for byområder, hvilket er projektets centrale udfordring ved 1) mindre godstransport 2) mindre forurening. Optimering af effektiviteten i bylogistiksystemer (sidste kilometer) har en positiv effekt på fremme af effektiv og bæredygtig multimodal transport. Gennem "smart urban hub concept" kan begge sider af logistikkæden optimeres.Projektets fokus er optimeringen af samspillet mellem hub og bylogistiksystemet, der fremmer både effektiv og bæredygtig logistik i byområder i mindre og mellemstore byer, byområder og netværk. (effektivitet, bæredygtighed, innovation) Det nye ved dette projekt er kombinationen af en system- og forsyningskædetilgang i udviklingen af disse knudepunkter for at gøre dem virkelig "intelligente". Det betyder, at vi går ud over tidligere eksperimenter og pilotprojekter, der først og fremmest fokuserer på lokation.Ved at indføre bylaboratorier skabes der en tværnational platform for at fremme innovation inden for bylogistik. Disse platforme vil samle forskellige aktører for at udveksle viden, arbejde med innovative pilotprojekter og gennemføre resultater inden for politiske strategier og bylogistiksystemet. Oplysninger om 2020-05-18 vedrørende afbødning af virkningerne af covid-19 (coronaviruspandemien, der startede i 2019) (kun engelsk): En af de grønne logistikinitaitiver, der støttes af Surflogh, Groningen-baserede Dropper, har oplevet en stigning i erhvervslivet under covid-19-krisen. Denne smarte fragtcykel leveringsservice har vist sig at være en succes, da restauranter har tilpasset sig og begyndt at tilbyde takeaway middage og mad. Dropper har endda haft anmodninger om at levere i andre byer, også. Baseret på succesen med dette leveringskoncept er virksomheden overbevist om, at en stor del af den nye virksomhed vil fortsætte, selv efter krisen er forbi. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
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    Městské oblasti přitahují rozsáhlé toky zboží. Nedávné studie ve městech ukazují, že výrazné zvýšení efektivity je možné, pokud zúčastněné strany spolupracují a spojí nákladní dopravu na poslední míli v městských oblastech pomocí inteligentních městských logistických uzlů nákladní dopravy. Je třeba čelit několika výzvám. Dosažení vysoké úrovně účinnosti distribuce v městských oblastech, což je hlavní výzvou projektu o 1) méně nákladní dopravy 2) méně znečištění. Optimalizace účinnosti systémů městské logistiky (poslední míle) má pozitivní vliv na podporu účinné a udržitelné multimodální dopravy. Prostřednictvím konceptu „inteligentního městského uzlu“ lze optimalizovat obě strany logistického řetězce.Cílem projektu je optimalizace interakce mezi centrem a městským logistickým systémem a podpora efektivní a udržitelné logistiky v městských oblastech v menších a středních městech, městských regionech a sítích. (efektivita, udržitelnost, inovace) Novost tohoto projektu je kombinací přístupu systému a dodavatelského řetězce při rozvoji těchto center tak, aby byla skutečně „inteligentní“. To znamená, že jdeme nad rámec minulých experimentů a pilotních projektů, které se zaměřují především na umístění.Zavedením městských laboratoří je vytvořena nadnárodní platforma na podporu inovací v městské logistice. Tyto platformy spojí různé aktéry za účelem výměny znalostí, práce na inovativních pilotních projektech a provádění výsledků v rámci politických strategií a systému městské logistiky. Informace doplněné o období 2020–05–18 týkající se zmírňování dopadů pandemie COVID-19 (koronavirová pandemie, která začala v roce 2019) (pouze anglický jazyk): Jeden ze zelených logistických initaitives podporovaný Surflogh, Groningen-based Dropper, zažil prudký nárůst podnikání během krize COVID-19. Tato hbitá služba dodání nákladních kol se ukázala být úspěšná, protože restaurace se přizpůsobily a začaly nabízet večeře a jídlo. Dropper měl dokonce požadavky na dodání i v jiných městech. Na základě úspěchu tohoto konceptu dodávek je společnost přesvědčena, že velká část nového podnikání bude pokračovat i po skončení krize. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
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    Linnapiirkonnad meelitavad ligi ulatuslikke kaubavooge. Hiljutised uuringud linnades näitavad, et tõhusust on võimalik oluliselt suurendada, kui sidusrühmad teevad koostööd ja ühendavad kaubaveo linnapiirkondades viimasel miilil, kasutades arukaid linnakaubaveo logistikakeskusi. Ees on mitu väljakutset. Linnapiirkondades jaotamise tõhususe kõrge taseme saavutamine, mis on projekti põhiprobleem: 1) vähem kaubavedu 2) vähem saastet. Linnalogistikasüsteemide tõhususe optimeerimine (viimane miil) avaldab positiivset mõju tõhusa ja säästva mitmeliigilise transpordi edendamisele. Aruka linnakeskuse kontseptsiooni abil saab optimeerida logistikaahela mõlemat poolt. Projekti keskmes on keskuse ja linnalogistikasüsteemi vahelise suhtluse optimeerimine, edendades nii tõhusat kui ka säästvat logistikat linnapiirkondades väiksemates ja keskmise suurusega linnades, linnapiirkondades ja võrgustikes. (tõhusus, jätkusuutlikkus, innovatsioon) Selle projekti uudsus on kombinatsioon süsteemi ja tarneahela lähenemisviisist nende keskuste arendamisel, et muuta need tõeliselt arukaks. See tähendab, et me läheme kaugemale varasematest katsetest ja katseprojektidest, mis keskenduvad eelkõige asukohale.Linnalaborite tutvustamisel luuakse linnalogistika innovatsiooni edendamiseks rahvusvaheline platvorm. Need platvormid koondavad eri osalejaid, et vahetada teadmisi, töötada uuenduslike katseprojektidega ning rakendada tulemusi poliitikastrateegiate ja linnalogistika süsteemi raames. Aastatel 2020–05–18 lisati teave COVID-19 mõju leevendamise kohta (2019. aastal alanud koroonaviiruse pandeemia) (ainult inglise keel): Üks keskkonnahoidliku logistika initatiividest, mida toetab Surflogh, Groningenis asuv Dropper, on kogenud COVID-19 kriisi ajal äritegevuse hüppelist kasvu. See närune kaubajalgrataste kohaletoimetamise teenus on osutunud edukaks, kuna restoranid on kohanenud ja hakanud pakkuma kaasahaaravaid õhtusööke ja toitu. Dropperil on olnud isegi palveid kohale toimetada ka teistes linnades. Selle tarnekontseptsiooni edule tuginedes on ettevõte kindel, et suur osa uuest ettevõttest jätkub ka pärast kriisi lõppu. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
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    Städtische Gebiete ziehen umfangreiche Warenströme an. Jüngste Studien in Städten zeigen, dass erhebliche Effizienzgewinne möglich sind, wenn Stakeholder auf der letzten Meile in städtischen Gebieten mit intelligenten städtischen Güterverkehrsknotenpunkten zusammenarbeiten und Fracht bündeln. Es müssen mehrere Herausforderungen gestellt werden. Verwirklichung eines hohen Grads an Effizienz in der Verteilung in städtischen Gebieten, wobei die Kernherausforderung des Projekts durch 1) weniger Güterverkehr 2) weniger Umweltverschmutzung zu erreichen ist. Die Effizienzoptimierung in städtischen Logistiksystemen (letzte Meile) wirkt sich positiv auf die Förderung eines effizienten und nachhaltigen multimodalen Verkehrs aus. Durch das „smart urban hub concept“ lassen sich beide Seiten der Logistikkette optimieren.Im Fokus des Projekts steht die Optimierung des Zusammenspiels zwischen Hub und urbanem Logistiksystem, das sowohl effiziente als auch nachhaltige Logistik in städtischen Gebieten in kleineren und mittleren Städten, Stadtregionen und Netzwerken fördert. (Effizienz, Nachhaltigkeit, Innovation)Die Neuheit dieses Projekts ist die Kombination eines Systems und eines Supply-Chain-Ansatzes bei der Entwicklung dieser Hubs, um sie wirklich „intelligent“ zu machen. Das bedeutet, dass wir über vergangene Experimente und Pilotprojekte hinausgehen, die sich vor allem auf den Standort konzentrieren.Durch die Einführung von City Labs wird eine transnationale Plattform geschaffen, um Innovationen in der Stadtlogistik zu fördern. Diese Plattformen werden verschiedene Akteure zusammenbringen, um Wissen auszutauschen, an innovativen Pilotprojekten zu arbeiten und Ergebnisse innerhalb politischer Strategien und des städtischen Logistiksystems umzusetzen. Am 18. Mai 2020 hinzugefügte Informationen über die Eindämmung der Auswirkungen von COVID-19 (die Coronavirus-Pandemie, die 2019 begann) (nur in englischer Sprache): Einer der von Surflogh unterstützten grünen Logistik-Initaitive, Dropper aus Groningen, hat während der Covid-19-Krise einen Aufschwung erlebt. Dieser flinke Lastenrad-Lieferservice hat sich als Erfolg herausgestellt, da sich Restaurants angepasst haben und begonnen haben, Abendessen und Essen zum Mitnehmen anzubieten. Dropper hatte sogar Anfragen, auch in anderen Städten zu liefern. Aufgrund des Erfolgs dieses Lieferkonzepts ist das Unternehmen zuversichtlich, dass sich ein Großteil des Neugeschäfts auch nach der Krise fortsetzen wird. (German)
    point in time
    4 November 2022
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    Οι αστικές περιοχές προσελκύουν εκτεταμένες ροές αγαθών. Πρόσφατες μελέτες στις πόλεις δείχνουν ότι είναι δυνατή η σημαντική βελτίωση της αποτελεσματικότητας εάν τα ενδιαφερόμενα μέρη συνεργάζονται και ομαδοποιήσουν τις εμπορευματικές μεταφορές στο τελευταίο χιλιόμετρο εντός αστικών περιοχών χρησιμοποιώντας έξυπνους αστικούς κόμβους εφοδιαστικής εμπορευματικών μεταφορών. Πρέπει να αντιμετωπιστούν αρκετές προκλήσεις. Επίτευξη υψηλού επιπέδου αποδοτικότητας στη διανομή εντός αστικών περιοχών, η οποία αποτελεί τη βασική πρόκληση του έργου με 1) λιγότερες εμπορευματικές μεταφορές 2) λιγότερη ρύπανση. Η βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας των συστημάτων αστικής εφοδιαστικής (τελευταίο χιλιόμετρο) έχει θετική επίδραση στην προώθηση αποδοτικών και βιώσιμων πολυτροπικών μεταφορών. Μέσω της έννοιας του «έξυπνου αστικού κόμβου», μπορούν να βελτιστοποιηθούν και οι δύο πλευρές της εφοδιαστικής αλυσίδας.Το επίκεντρο του έργου είναι η βελτιστοποίηση της αλληλεπίδρασης μεταξύ του κόμβου και του συστήματος αστικής εφοδιαστικής, προωθώντας τόσο την αποδοτική όσο και τη βιώσιμη εφοδιαστική σε αστικές περιοχές σε μικρότερες και μεσαίες πόλεις, περιφέρειες και δίκτυα πόλεων. (αποτελεσματικότητα, βιωσιμότητα, καινοτομία) Η καινοτομία αυτού του έργου είναι ο συνδυασμός μιας προσέγγισης συστήματος και αλυσίδας εφοδιασμού στην ανάπτυξη αυτών των κόμβων, ώστε να καταστούν πραγματικά «έξυπνοι». Αυτό σημαίνει ότι προχωρούμε πέρα από προηγούμενα πειράματα και πιλοτικά έργα που επικεντρώνονται κυρίως στην τοποθεσία.Με την εισαγωγή εργαστηρίων πόλεων δημιουργείται μια διακρατική πλατφόρμα για την προώθηση της καινοτομίας στην εφοδιαστική της πόλης. Οι πλατφόρμες αυτές θα φέρουν σε επαφή διάφορους παράγοντες για την ανταλλαγή γνώσεων, την επεξεργασία καινοτόμων πιλοτικών έργων και την υλοποίηση αποτελεσμάτων στο πλαίσιο των στρατηγικών πολιτικής και του συστήματος αστικής εφοδιαστικής. Πληροφορίες που προστέθηκαν σχετικά με την περίοδο 2020-05-18, σχετικά με τον μετριασμό των επιπτώσεων της COVID-19 (η πανδημία του κορονοϊού που ξεκίνησε το 2019) (μόνο στην αγγλική γλώσσα): Μία από τις πράσινες εφοδιαστικές initaitives που υποστηρίζονται από Surflogh, με έδρα το Groningen Dropper, έχει βιώσει μια απότομη αύξηση των επιχειρήσεων κατά τη διάρκεια της κρίσης Covid-19. Αυτή η ευκίνητη υπηρεσία παράδοσης ποδηλάτων φορτίου έχει αποδειχθεί ότι είναι μια επιτυχία, καθώς τα εστιατόρια έχουν προσαρμοστεί και άρχισαν να προσφέρουν γεύματα και φαγητό. Το dropper είχε ακόμη και αιτήματα για παράδοση και σε άλλες πόλεις. Με βάση την επιτυχία αυτής της ιδέας παράδοσης, η εταιρεία είναι πεπεισμένη ότι μεγάλο μέρος της νέας επιχείρησης θα συνεχιστεί ακόμη και μετά το πέρας της κρίσης. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
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    Obszary miejskie przyciągają rozległe przepływy towarów. Ostatnie badania w miastach pokazują, że możliwe jest znaczne zwiększenie wydajności, jeśli zainteresowane strony będą współpracować i połączyć transport towarowy na ostatniej mili w obrębie obszarów miejskich za pomocą inteligentnych węzłów logistycznych transportu miejskiego. Trzeba zmierzyć się z kilkoma wyzwaniami. Osiągnięcie wysokiego poziomu efektywności dystrybucji na obszarach miejskich, co stanowi główne wyzwanie projektu o 1) mniej transportu towarowego 2) mniej zanieczyszczeń. Optymalizacja efektywności systemów logistyki miejskiej (ostatnia mila) ma pozytywny wpływ na promowanie wydajnego i zrównoważonego transportu multimodalnego. Dzięki koncepcji „inteligentnego węzła miejskiego” można zoptymalizować obie strony łańcucha logistycznego. (efektywność, zrównoważony rozwój, innowacje) Nowością tego projektu jest połączenie podejścia systemowego i łańcucha dostaw w rozwoju tych ośrodków, aby uczynić je naprawdę „inteligentnymi”. Oznacza to, że wykraczamy poza wcześniejsze eksperymenty i projekty pilotażowe, które koncentrują się przede wszystkim na lokalizacji. Platformy te połączą różne podmioty w celu wymiany wiedzy, pracy nad innowacyjnymi projektami pilotażowymi i wdrożenia wyników w ramach strategii politycznych i systemu logistyki miejskiej. Informacje dodane w dniu 2020-05-18 dotyczące łagodzenia skutków COVID-19 (pandemia koronawirusa, która rozpoczęła się w 2019 r.) (tylko w języku angielskim): Jeden z ekologicznych initaitives logistycznych wspierany przez Surflogh, z siedzibą w Groningen Dropper, doświadczył gwałtownego wzrostu biznesu podczas kryzysu związanego z COVID-19. Ta zwinna dostawa rowerów towarowych okazała się sukcesem, ponieważ restauracje przystosowały się i zaczęły oferować obiady na wynos i jedzenie. Dropper miał nawet prośby o dostawę w innych miastach. Opierając się na sukcesie tej koncepcji dostawy, firma jest przekonana, że znaczna część nowej działalności będzie kontynuowana nawet po zakończeniu kryzysu. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
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    Meallann limistéir uirbeacha sreafaí fairsinge earraí. Léirítear i staidéir a rinneadh le déanaí i gcathracha gur féidir gnóthachain shuntasacha éifeachtúlachta a bhaint amach má chomhoibríonn páirtithe leasmhara le chéile agus má chuachann siad lasta ar an míle deireanach laistigh de cheantair uirbeacha trí úsáid a bhaint as moil chliste lóistíochta lasta uirbeacha. Ní mór aghaidh a thabhairt ar roinnt dúshlán. Leibhéal ard éifeachtúlachta a bhaint amach i ndáileadh laistigh de cheantair uirbeacha, arb é príomhdhúshlán an tionscadail é 1) níos lú iompair lasta 2) níos lú truaillithe. Tá tionchar dearfach ag barrfheabhsú na héifeachtúlachta sna córais lóistíochta uirbí (míle deireanach) ar iompar módach éifeachtúil agus inbhuanaithe a chur chun cinn. Trí ‘choincheap an mhoil uirbigh chliste’, is féidir an dá thaobh den slabhra lóistíochta a bharrfheabhsú. Is é fócas an tionscadail barrfheabhsú a dhéanamh ar an idirghníomhaíocht idir an mol agus an córas lóistíochta uirbí, agus lóistíocht éifeachtúil agus inbhuanaithe a chur chun cinn i gceantair uirbeacha i gcathracha beaga agus meánmhéide, i réigiúin chathracha agus i líonraí cathrach. (éifeachtúlacht, inbhuanaitheacht, nuálaíocht)Is é úrnuacht an tionscadail seo ná meascán de chur chuige córais agus slabhra soláthair chun na moil sin a fhorbairt chun iad a dhéanamh ‘cliste’ i ndáiríre. Ciallaíonn sé seo go dtéann muid níos faide ná turgnaimh agus tionscadail phíolótacha roimhe seo a dhíríonn go príomha ar an suíomh.De réir saotharlanna cathrach a thabhairt isteach cruthaítear ardán trasnáisiúnta chun nuálaíocht a chur chun cinn i lóistíocht na cathrach. Tabharfaidh na hardáin sin gníomhaithe éagsúla le chéile chun eolas a mhalartú, obair a dhéanamh ar threoirthionscadail nuálacha agus torthaí a chur chun feidhme laistigh de straitéisí beartais agus den chóras lóistíochta uirbí. Cuireadh eolas leis ar 2020-05-18, maidir le héifeachtaí COVID-19 a mhaolú (paindéim an choróinvíris a thosaigh in 2019) (Béarla amháin): Tá borradh tagtha ar ghnó le linn ghéarchéim Covid-19 ar cheann de na hoidhreachtáin loighistice ghlasa a fhaigheann tacaíocht ó SURFLOGH, Dropper atá bunaithe ar Groningen. D’éirigh leis an tseirbhís seachadta rothar lasta nimble seo de réir mar a d’athraigh bialanna agus thosaigh siad ag tairiscint dinnéir agus bia beir leat. Dropper bhí fiú iarratais a sheachadadh i gcathracha eile, freisin. Bunaithe ar rath an choincheapa seachadta seo, tá muinín ag an gcuideachta go leanfaidh cuid mhaith den ghnó nua ar aghaidh fiú tar éis na géarchéime. (Irish)
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    4 November 2022
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    Stedelijke gebieden trekken uitgebreide goederenstromen aan. Recente studies in steden tonen aan dat aanzienlijke efficiëntiewinsten mogelijk zijn als belanghebbenden samenwerken en vracht bundelen op de laatste mijl in stedelijke gebieden met behulp van slimme logistieke hubs voor stedelijk goederenvervoer. Er moeten verschillende uitdagingen worden aangepakt. Het realiseren van een hoge mate van efficiëntie in de distributie binnen stedelijke gebieden, zijnde de kernuitdaging van het project door 1) minder goederenvervoer 2) minder vervuiling. Optimalisatie van efficiëntie in stedelijke logistieke systemen (last mile) heeft een positief effect op het bevorderen van efficiënt en duurzaam multimodaal transport. Door middel van het „smart urban hub concept” kunnen beide kanten van de logistieke keten worden geoptimaliseerd.De focus van het project is de optimalisatie van de interactie tussen de hub en het stedelijke logistieke systeem, waarbij zowel efficiënte als duurzame logistiek in stedelijke gebieden in kleinere en middelgrote steden, stadsregio’s en netwerken wordt bevorderd. (efficiëntie, duurzaamheid, innovatie)De nieuwigheid van dit project is de combinatie van een systeem- en toeleveringsketenbenadering bij het ontwikkelen van deze hubs om ze echt „slim” te maken. Dit betekent dat we verder gaan dan eerdere experimenten en proefprojecten die zich vooral richten op locatie.Door de introductie van stadslabs wordt een transnationaal platform gecreëerd om innovatie in stadslogistiek te bevorderen. Deze platforms zullen verschillende actoren samenbrengen om kennis uit te wisselen, innovatieve proefprojecten uit te werken en resultaten uit te voeren binnen beleidsstrategieën en het stedelijk logistiek systeem. Informatie toegevoegd op 2020-05-18, over de mitigatie van de gevolgen van COVID-19 (de coronapandemie die in 2019 begon) (alleen in het Engels): Eén van de groene logistieke initaïtieven ondersteund door Surflogh, in Groningen gevestigde Dropper, heeft tijdens de Covid-19-crisis een sterke groei van het bedrijfsleven meegemaakt. Deze wendbare bakfietsbezorgservice is een succes gebleken omdat restaurants zich hebben aangepast en begonnen afhaalmaaltijden en eten aan te bieden. Dropper heeft zelfs verzoeken gehad om te leveren in andere steden, ook. Op basis van het succes van dit leveringsconcept is het bedrijf ervan overtuigd dat een groot deel van het nieuwe bedrijf zal doorgaan, zelfs nadat de crisis is verstreken. (Dutch)
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    4 November 2022
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    Kaupunkialueet houkuttelevat suuria tavaravirtoja. Kaupunkien viimeaikaiset tutkimukset osoittavat, että merkittävät tehokkuusedut ovat mahdollisia, jos sidosryhmät tekevät yhteistyötä ja niputtavat rahtia viimeisillä kilometreillä kaupunkialueilla älykkäitä kaupunkien tavaraliikenteen logistiikkakeskuksia käyttäen. On kohdattava useita haasteita. Taajama-alueiden jakelun korkean tehokkuuden saavuttaminen, joka on hankkeen ydinhaaste 1) vähemmän rahtiliikennettä 2) vähemmän saastumista. Kaupunkilogistiikkajärjestelmien tehokkuuden optimointi (viimeinen maili) vaikuttaa myönteisesti tehokkaan ja kestävän multimodaaliliikenteen edistämiseen. ”Älykkään kaupunkikeskuksen” avulla voidaan optimoida logistiikkaketjun molemmat puolet. Hankkeen painopiste on keskuksen ja kaupunkilogistiikkajärjestelmän välisen vuorovaikutuksen optimointi sekä tehokkaan ja kestävän logistiikan edistäminen kaupunkialueilla pienissä ja keskisuurissa kaupungeissa, kaupunkialueilla ja verkostoissa. (tehokkuus, kestävyys, innovointi) Hankkeen uutuus on järjestelmä- ja toimitusketjulähestymistavan yhdistelmä näiden keskusten kehittämisessä, jotta niistä tulee todella ”älykkäitä”. Tämä tarkoittaa sitä, että menisimme pidemmälle kuin aikaisemmat kokeilut ja pilottihankkeet, joissa keskitytään ensisijaisesti sijaintiin. Nämä foorumit kokoavat yhteen eri toimijoita vaihtamaan tietoa, työskentelemään innovatiivisten pilottihankkeiden parissa ja panemaan täytäntöön tuloksia toimintastrategioiden ja kaupunkilogistiikkajärjestelmän puitteissa. Vuosille 2020–05–18 lisätyt tiedot covid-19:n vaikutusten lieventämisestä (vuonna 2019 alkanut koronaviruspandemia) (vain englanniksi): Yksi Surfloghin tukemista vihreistä logistiikka-aloitteista, Groningen-pohjainen Dropper, on kokenut liiketoiminnan nousun covid-19-kriisin aikana. Tämä ketterä rahtipyörän toimituspalvelu on osoittautunut menestykseksi, kun ravintolat ovat sopeutuneet ja alkaneet tarjota takeaway-illallisia ja ruokaa. Dropperilla on jopa ollut pyyntöjä toimittaa myös muissa kaupungeissa. Tämän toimituskonseptin menestyksen perusteella yhtiö on vakuuttunut siitä, että suuri osa uudesta liiketoiminnasta jatkuu kriisin jälkeenkin. (Finnish)
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    4 November 2022
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    Le aree urbane attirano ampi flussi di merci. Recenti studi nelle città dimostrano che sono possibili sostanziali incrementi di efficienza se le parti interessate collaborano e raggruppano il trasporto merci nell'ultimo miglio all'interno delle aree urbane utilizzando hub logistici urbani intelligenti. Diverse sfide devono essere affrontate. Realizzare un elevato livello di efficienza nella distribuzione all'interno delle aree urbane, essendo la sfida principale del progetto 1) meno trasporto merci 2) meno inquinamento. L'ottimizzazione dell'efficienza nei sistemi logistici urbani (ultimo miglio) ha un effetto positivo sulla promozione di un trasporto multimodale efficiente e sostenibile. Attraverso il concetto di hub urbano intelligente, entrambi i lati della catena logistica possono essere ottimizzati.L'obiettivo del progetto è l'ottimizzazione dell'interazione tra l'hub e il sistema logistico urbano, promuovendo una logistica efficiente e sostenibile nelle aree urbane nelle città di piccole e medie dimensioni, nelle regioni e nelle reti urbane. (efficienza, sostenibilità, innovazione) La novità di questo progetto è la combinazione di un approccio di sistema e supply chain nello sviluppo di questi hub in modo da renderli davvero "intelligenti". Ciò significa che andiamo oltre gli esperimenti passati e i progetti pilota che si concentrano principalmente sulla location.Introduzione dei laboratori urbani viene creata una piattaforma transnazionale per promuovere l'innovazione nella logistica urbana. Queste piattaforme riuniranno diversi attori per scambiare conoscenze, lavorare su progetti pilota innovativi e attuare i risultati nell'ambito delle strategie politiche e del sistema logistico urbano. Informazioni aggiunte sul periodo 2020-05-18, relative alla mitigazione degli effetti della COVID-19 (la pandemia di coronavirus iniziata nel 2019) (solo in lingua inglese): Una delle iniziative logistiche verdi supportate da Surflogh, Dropper con sede a Groningen, ha subito un'impennata di business durante la crisi Covid-19. Questo agile servizio di consegna di bici da carico si è rivelato un successo poiché i ristoranti si sono adattati e hanno iniziato a offrire cene da asporto e cibo. Dropper ha anche avuto richieste di consegna anche in altre città. Sulla base del successo di questo concetto di consegna, l'azienda è fiduciosa che gran parte della nuova attività continuerà anche dopo che la crisi è passata. (Italian)
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    4 November 2022
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    Mestna območja privabljajo obsežne tokove blaga. Nedavne študije v mestih kažejo, da je mogoče znatno povečati učinkovitost, če zainteresirane strani sodelujejo in združujejo tovor na zadnjem kilometru znotraj mestnih območij z uporabo pametnih logističnih vozlišč za tovorni promet v mestih. Treba se je soočiti z več izzivi. Doseganje visoke ravni učinkovitosti pri distribuciji znotraj mestnih območij, ki je glavni izziv projekta za 1) manj tovornega prometa 2) manj onesnaževanja. Optimizacija učinkovitosti mestnih logističnih sistemov (zadnja milja) pozitivno vpliva na spodbujanje učinkovitega in trajnostnega prevoza z več načini prevoza. S konceptom pametnega urbanega vozlišča je mogoče optimizirati obe strani logistične verige. V središču projekta je optimizacija interakcije med vozliščem in mestnim logističnim sistemom ter spodbujanje učinkovite in trajnostne logistike na mestnih območjih v manjših in srednje velikih mestih, mestnih regijah in omrežjih. (učinkovitost, trajnost, inovacije) Novost tega projekta je kombinacija pristopa sistema in dobavne verige pri razvoju teh vozlišč, da bi bila resnično „pametna“. To pomeni, da presegamo pretekle poskuse in pilotne projekte, ki se osredotočajo predvsem na lokacijo.Z uvedbo mestnih laboratorijev je ustvarjena nadnacionalna platforma za spodbujanje inovacij v mestni logistiki. Te platforme bodo združile različne akterje za izmenjavo znanja, delo na inovativnih pilotnih projektih in izvajanje rezultatov v okviru strategij politike in sistema mestne logistike. Dodane informacije za obdobje 2020–05–18 v zvezi z blažitvijo posledic COVID-19 (pandemija koronavirusa, ki se je začela leta 2019) (samo v angleškem jeziku): Eden od zelenih logističnih initativov, ki jih podpira Surflogh, Dropper s sedežem v Groningenu, je med krizo zaradi COVID-19 doživel porast poslovanja. Ta okretna storitev dostave koles se je izkazala za uspešno, saj so se restavracije prilagodile in začele ponujati večerjo in hrano. Dropper je imel celo zahteve za dostavo v drugih mestih, preveč. Na podlagi uspeha tega koncepta dostave je podjetje prepričano, da se bo velik del novega poslovanja nadaljeval tudi po koncu krize. (Slovenian)
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    4 November 2022
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    Stadsområdena lockar till sig stora varuflöden. Nyligen genomförda studier i städer visar att betydande effektivitetsvinster är möjliga om intressenterna samarbetar och buntar godstransporter på den sista milen i stadsområden med hjälp av smarta transportlogistikknutpunkter i städer. Flera utmaningar måste ställas inför. Att uppnå en hög grad av effektivitet i distributionen inom stadsområden, vilket är den viktigaste utmaningen för projektet genom 1) mindre godstransporter 2) mindre föroreningar. Optimering av effektiviteten i stadslogistiksystem (sista milen) har en positiv effekt på främjandet av effektiva och hållbara multimodala transporter. Genom konceptet ”smart urban hub” kan båda sidor av logistikkedjan optimeras.Projektets fokus är optimering av samspelet mellan navet och det urbana logistiksystemet, vilket främjar både effektiv och hållbar logistik i stadsområden i mindre och medelstora städer, stadsregioner och nätverk. (effektivitet, hållbarhet, innovation) Nyheten i detta projekt är kombinationen av ett system och en strategi för försörjningskedjan för att utveckla dessa nav så att de verkligen blir ”smarta”. Detta innebär att vi går utöver tidigare experiment och pilotprojekt som främst fokuserar på lokalisering.Genom att introducera stadslabb skapas en transnationell plattform för att främja innovation inom stadslogistik. Dessa plattformar kommer att föra samman olika aktörer för att utbyta kunskap, arbeta med innovativa pilotprojekt och genomföra resultat inom policystrategier och stadslogistiksystem. Information som lades till 2020–05–18 om begränsningen av effekterna av covid-19 (den covid-19-pandemin som inleddes 2019) (endast engelska): En av de gröna logistikincitament som stöds av Surflogh, Groningen-baserade Dropper, har upplevt en ökning av verksamheten under covid-19-krisen. Denna smidiga fraktcykel leveransservice har visat sig vara en framgång eftersom restauranger har anpassat sig och börjat erbjuda takeaway middagar och mat. Dropper har till och med haft förfrågningar om att leverera i andra städer också. Baserat på framgången med detta leveranskoncept är företaget övertygad om att en stor del av den nya verksamheten kommer att fortsätta även efter krisen har gått. (Swedish)
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    4 November 2022
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    Miestų teritorijos pritraukia didelius prekių srautus. Naujausi miestų tyrimai rodo, kad galima gerokai padidinti efektyvumą, jei suinteresuotosios šalys bendradarbiaus ir sujungs krovinius paskutiniame kilometre miestų teritorijose, naudodamos pažangius miesto krovinių logistikos centrus. Reikia susidurti su keliais iššūkiais. Pasiekti aukštą paskirstymo mieste efektyvumo lygį, kuris yra pagrindinis projekto uždavinys: 1) sumažinti krovininio transporto kiekį 2) sumažinti taršą. Miestų logistikos sistemų efektyvumo optimizavimas (paskutinė mylia) turi teigiamą poveikį skatinant veiksmingą ir tvarų daugiarūšį transportą. Taikant „pažangaus miesto centro koncepciją“, abi logistikos grandinės pusės gali būti optimizuotos. Projekto tikslas – optimizuoti centro ir miesto logistikos sistemos sąveiką, skatinant tiek veiksmingą, tiek tvarią logistiką mažesniuose ir vidutinio dydžio miestuose, miestų regionuose ir tinkluose. (veiksmingumas, tvarumas, inovacijos) Šio projekto naujovė yra sistemos ir tiekimo grandinės metodo derinys kuriant šiuos centrus, kad jie iš tiesų būtų pažangūs. Tai reiškia, kad mes peržengiame ankstesnius eksperimentus ir bandomuosius projektus, kuriuose daugiausia dėmesio skiriama vietai.Pristatant miesto laboratorijas sukurta tarptautinė platforma, skirta skatinti miesto logistikos inovacijas. Šios platformos suburs įvairius subjektus keistis žiniomis, dirbti su novatoriškais bandomaisiais projektais ir įgyvendinti rezultatus politikos strategijose ir miestų logistikos sistemoje. 2020–05–18 pateikta informacija apie COVID-19 (2019 m. prasidėjusios koronaviruso pandemijos) poveikio švelninimą (tik anglų kalba): Vienas iš „Surflogh“, Groningene įsikūrusio „Dropper“ remiamų ekologiškų logistikos projektų, per COVID-19 krizę patyrė verslo bangą. Ši niūri krovinių dviračių pristatymo paslauga pasirodė esanti sėkminga, nes restoranai prisitaikė ir pradėjo siūlyti vakarienes ir maistą. „Dropper“ netgi turėjo prašymų pristatyti ir kituose miestuose. Remiantis šios pristatymo koncepcijos sėkme, bendrovė yra įsitikinusi, kad didžioji dalis naujo verslo tęsis net ir pasibaigus krizei. (Lithuanian)
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    4 November 2022
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    Zonele urbane atrag fluxuri extinse de bunuri. Studii recente efectuate în orașe arată că sunt posibile creșteri substanțiale de eficiență dacă părțile interesate cooperează și grupează transportul de marfă pe ultimul kilometru în zonele urbane utilizând noduri logistice urbane inteligente de transport de marfă. Trebuie să ne confruntăm cu mai multe provocări. Realizarea unui nivel ridicat de eficiență în distribuția în zonele urbane, fiind principala provocare a proiectului prin 1) reducerea transportului de mărfuri 2) mai puțină poluare. Optimizarea eficienței sistemelor logistice urbane (ultimul kilometru) are un efect pozitiv asupra promovării unui transport multimodal eficient și durabil. Prin conceptul de hub urban inteligent, ambele părți ale lanțului logistic pot fi optimizate. (eficiență, durabilitate, inovare) Noutatea acestui proiect constă în combinarea unei abordări a sistemului și a lanțului de aprovizionare în dezvoltarea acestor centre pentru a le face cu adevărat „inteligente”. Acest lucru înseamnă că depășim experimentele trecute și proiectele pilot care se concentrează în primul rând pe locație.Prin introducerea laboratoarelor urbane se creează o platformă transnațională pentru a promova inovația în logistica orașelor. Aceste platforme vor reuni diferiți actori pentru a face schimb de cunoștințe, pentru a lucra la proiecte-pilot inovatoare și pentru a pune în aplicare rezultate în cadrul strategiilor politice și al sistemului logistic urban. Informații adăugate pentru perioada 2020-05-18, cu privire la atenuarea efectelor COVID-19 (pandemia provocată de coronavirus care a început în 2019) (numai în limba engleză): Unul dintre initaitivele logistice ecologice susținute de Surflogh, Dropper cu sediul în Groningen, a cunoscut o creștere a afacerilor în timpul crizei provocate de pandemia de COVID-19. Acest serviciu de livrare a bicicletelor de marfă s-a dovedit a fi un succes, deoarece restaurantele s-au adaptat și au început să ofere mese la pachet și mâncare. Dropper a avut chiar și cereri de livrare în alte orașe, de asemenea. Pe baza succesului acestui concept de livrare, compania este încrezător că o mare parte din noua afacere va continua chiar și după ce criza a trecut. (Romanian)
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    4 November 2022
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    Mestské oblasti priťahujú rozsiahle toky tovaru. Nedávne štúdie v mestách ukazujú, že ak zainteresované strany spolupracujú a združujú nákladnú dopravu v mestských oblastiach pomocou inteligentných mestských logistických uzlov, je možné dosiahnuť výrazné zvýšenie efektívnosti. Je potrebné čeliť niekoľkým výzvam. Realizácia vysokej úrovne efektívnosti distribúcie v mestských oblastiach, ktorá je hlavnou výzvou projektu, a to 1) menej nákladnej dopravy 2) menej znečistenia. Optimalizácia efektívnosti mestských logistických systémov (posledná míľa) má pozitívny vplyv na podporu efektívnej a udržateľnej multimodálnej dopravy. Prostredníctvom koncepcie inteligentného mestského uzla je možné optimalizovať obe strany logistického reťazca. Cieľom projektu je optimalizácia interakcie medzi centrom a mestským logistickým systémom, podpora efektívnej a udržateľnej logistiky v mestských oblastiach v menších a stredných mestách, mestských regiónoch a sieťach. (efektívnosť, udržateľnosť, inovácie) Novinkou tohto projektu je kombinácia systémového prístupu a prístupu dodávateľského reťazca pri rozvoji týchto centier, aby boli skutočne „inteligentné“. To znamená, že ideme nad rámec minulých experimentov a pilotných projektov, ktoré sa zameriavajú predovšetkým na lokalitu.Zavádzaním mestských laboratórií sa vytvorí nadnárodná platforma na podporu inovácií v mestskej logistike. Tieto platformy spoja rôznych aktérov s cieľom vymieňať si poznatky, pracovať na inovačných pilotných projektoch a realizovať výsledky v rámci politických stratégií a systému mestskej logistiky. Informácie pridané v rokoch 2020 – 05 – 18 týkajúce sa zmierňovania účinkov ochorenia COVID-19 (pandémia koronavírusu, ktorá sa začala v roku 2019) (len v anglickom jazyku): Jeden z ekologických logistických initatív, ktorý podporuje spoločnosť Surflogh, Dropper so sídlom v Groningene, zažil počas krízy spôsobenej ochorením COVID-19 prudký nárast podnikania. Táto služba donášky nákladných bicyklov sa ukázala byť úspešná, pretože reštaurácie sa prispôsobili a začali ponúkať večere a jedlo so sebou. Spoločnosť dropper dokonca mala požiadavky na doručenie aj v iných mestách. Na základe úspechu tohto konceptu dodávky je spoločnosť presvedčená, že veľká časť nového podnikania bude pokračovať aj po skončení krízy. (Slovak)
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    4 November 2022
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    Градските райони привличат големи потоци от стоки. Последните проучвания в градовете показват, че е възможно значително повишаване на ефективността, ако заинтересованите страни си сътрудничат и обединяват товарите на последната миля в рамките на градските райони, като използват интелигентни градски логистични центрове за превоз на товари. Трябва да се изправим пред няколко предизвикателства. Реализиране на високо равнище на ефективност при разпространението в градските райони, което е основното предизвикателство на проекта с 1) намаляване на товарния транспорт 2) по-малко замърсяване. Оптимизирането на ефективността в градските логистични системи (последната миля) има положителен ефект върху насърчаването на ефективен и устойчив мултимодален транспорт. Чрез концепцията за „интелигентен градски хъб“ двете страни на логистичната верига могат да бъдат оптимизирани. Целта на проекта е оптимизирането на взаимодействието между центъра и градската логистична система, като се насърчава както ефективната, така и устойчивата логистика в градските райони в по-малките и средните градове, градските региони и мрежи. (ефективност, устойчивост, иновации) Новостта на този проект е комбинацията от системен подход и подход на веригата на доставки при разработването на тези центрове, за да ги направят наистина „интелигентни“. Това означава, че ние надхвърляме минали експерименти и пилотни проекти, които се фокусират най-вече върху местоположението.Чрез въвеждането на градските лаборатории се създава транснационална платформа за насърчаване на иновациите в градската логистика. Тези платформи ще обединят различни участници за обмен на знания, работа по иновативни пилотни проекти и прилагане на резултатите в рамките на политическите стратегии и градската логистична система. Добавена е информация за периода 2020—05—18 г. относно смекчаването на последиците от COVID-19 (пандемия от коронавирус, започнала през 2019 г.) (само на английски език): Една от зелените логистични инициативи, подкрепяни от Surflogh, базираната в Грьонинген Dropper, преживя скок на бизнеса по време на кризата с Covid-19. Тази пъргава услуга за доставка на товарни велосипеди се оказа успешна, тъй като ресторантите се адаптираха и започнаха да предлагат вечери за вкъщи и храна. Dropper дори е имал искания за доставка и в други градове. Въз основа на успеха на тази концепция за доставка, компанията е уверена, че голяма част от новия бизнес ще продължи и след като кризата е отминала. (Bulgarian)
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    4 November 2022
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    A városi területek nagy mennyiségű árut vonzanak. A közelmúltban a városokban végzett tanulmányok azt mutatják, hogy jelentős hatékonyságnövekedésre van lehetőség, ha az érdekelt felek együttműködnek és összekapcsolják az árufuvarozást a városi területeken belül, intelligens városi logisztikai csomópontok használatával. Számos kihívással kell szembenézni. A városi területeken belüli elosztás magas szintű hatékonyságának megvalósítása, amely a projekt fő kihívását jelenti: 1) kevesebb teherszállítás, 2) kevesebb szennyezés. A városi logisztikai rendszerek hatékonyságának optimalizálása (utolsó mérföld) pozitív hatással van a hatékony és fenntartható több modális közlekedés előmozdítására. Az „intelligens városi csomópont-koncepció” révén a logisztikai lánc mindkét oldala optimalizálható. A projekt középpontjában a csomópont és a városi logisztikai rendszer közötti kölcsönhatás optimalizálása áll, előmozdítva mind a hatékony, mind a fenntartható logisztikát a városi területeken a kisebb és közepes méretű városokban, városi régiókban és hálózatokban. (hatékonyság, fenntarthatóság, innováció) A projekt újdonsága a rendszer és az ellátási lánc megközelítésének kombinációja ezeknek a központoknak a fejlesztésében, hogy azok valóban „intelligensek” legyenek. Ez azt jelenti, hogy túlmutatunk a korábbi kísérleteken és kísérleti projekteken, amelyek elsősorban a helyszínre összpontosítanak. Ezek a platformok különböző szereplőket fognak összefogni az ismeretek cseréje, az innovatív kísérleti projektek kidolgozása, valamint a szakpolitikai stratégiák és a városi logisztikai rendszer eredményeinek végrehajtása érdekében. A 2020–05–18-as időszakra vonatkozó információk a Covid19 hatásainak mérsékléséről (a koronavírus-világjárvány, amely 2019-ben kezdődött) (kizárólag angol nyelven): Az egyik zöld logisztikai initaitives által támogatott Surflogh, Groningen-alapú Dropper, tapasztalta az üzleti fellendülés a Covid19-válság alatt. Ez a fürge rakománykerékpár-kézbesítési szolgáltatás sikeresnek bizonyult, mivel az éttermek alkalmazkodtak, és elkezdtek elviteli vacsorákat és ételeket kínálni. A droppernek más városokban is voltak kérései. Ennek a szállítási koncepciónak a sikere alapján a vállalat biztos abban, hogy az új üzlet nagy része a válság után is folytatódni fog. (Hungarian)
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    4 November 2022
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    Pilsētu teritorijas piesaista plašas preču plūsmas. Nesenie pētījumi pilsētās liecina, ka būtiski efektivitātes ieguvumi ir iespējami, ja ieinteresētās personas sadarbojas un apvieno kravu pārvadājumus pēdējā jūdzē pilsētu teritorijās, izmantojot viedos pilsētu kravu loģistikas centrus. Ir jāsaskaras ar vairākām problēmām. Sasniegt augstu sadales efektivitātes līmeni pilsētu teritorijās, kas ir galvenais projekta uzdevums: 1) samazināt kravu pārvadājumus, 2) samazināt piesārņojumu. Pilsētu loģistikas sistēmu (pēdējās jūdzes) efektivitātes optimizācija pozitīvi ietekmē efektīva un ilgtspējīga multimodālā transporta veicināšanu. Izmantojot “viedo pilsētu mezglu” koncepciju, var optimizēt abas loģistikas ķēdes puses. Projekta mērķis ir optimizēt mijiedarbību starp centru un pilsētu loģistikas sistēmu, veicinot gan efektīvu, gan ilgtspējīgu loģistiku pilsētu teritorijās mazākās un vidējās pilsētās, pilsētu reģionos un tīklos. (efektivitāte, ilgtspēja, inovācija)Šā projekta novitāte ir sistēmas un piegādes ķēdes pieejas apvienojums šo centru izveidē, lai padarītu tos patiešām “gudrus”. Tas nozīmē, ka mēs iet tālāk par iepriekšējiem eksperimentiem un izmēģinājuma projektiem, kas galvenokārt koncentrējas uz atrašanās vietu. Ar ieviešot pilsētas laboratorijas tiek izveidota transnacionāla platforma, lai veicinātu inovācijas pilsētas loģistiku. Šīs platformas apvienos dažādus dalībniekus, lai apmainītos ar zināšanām, strādātu pie inovatīviem izmēģinājuma projektiem un īstenotu rezultātus politikas stratēģijās un pilsētu loģistikas sistēmā. 2020.–05–18. gadā pievienotā informācija par Covid-19 seku mazināšanu (koronavīrusa pandēmija, kas sākās 2019. gadā) (tikai angļu valodā): Viena no zaļās loģistikas iniciatīvām, ko atbalsta uzņēmums Surflogh, Groningenā bāzētā Dropper, Covid-19 krīzes laikā ir piedzīvojusi uzņēmējdarbības pieplūdumu. Šis izcils kravas velosipēdu piegādes pakalpojums ir izrādījies veiksmīgs, jo restorāni ir pielāgojušies un sākuši piedāvāt līdzņemamās vakariņas un ēdienus. Dropper ir pat bijuši pieprasījumi piegādāt citās pilsētās, too. Pamatojoties uz šīs piegādes koncepcijas panākumiem, uzņēmums ir pārliecināts, ka liela daļa jaunā biznesa turpināsies pat pēc krīzes beigām. (Latvian)
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    4 November 2022
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    As zonas urbanas atraem grandes fluxos de mercadorias. Estudos recentes realizados nas cidades mostram que é possível obter ganhos de eficiência substanciais se as partes interessadas cooperarem e agruparem o transporte de mercadorias no último quilómetro nas zonas urbanas utilizando plataformas logísticas urbanas inteligentes para o transporte de mercadorias. É necessário enfrentar vários desafios. Alcançar um elevado nível de eficiência na distribuição nas zonas urbanas, sendo o principal desafio do projeto 1) menos transporte de mercadorias 2) menos poluição. A otimização da eficiência dos sistemas logísticos urbanos (último quilómetro) tem um efeito positivo na promoção de transportes multimodais eficientes e sustentáveis. Através do «conceito de polo urbano inteligente», ambos os lados da cadeia logística podem ser otimizados. O foco do projeto é a otimização da interação entre o polo e o sistema logístico urbano, promovendo uma logística eficiente e sustentável nas zonas urbanas em cidades de menor e média dimensão, regiões urbanas e redes. (eficiência, sustentabilidade, inovação)A novidade deste projeto é a combinação de uma abordagem sistémica e da cadeia de abastecimento no desenvolvimento destes polos, de modo a torná-los verdadeiramente «inteligentes». Isto significa que vamos além de experiências passadas e projetos-piloto que se concentram principalmente na localização.Ao introduzir laboratórios urbanos, cria-se uma plataforma transnacional para promover a inovação na logística urbana. Estas plataformas reunirão diferentes intervenientes para trocar conhecimentos, trabalhar em projetos-piloto inovadores e aplicar os resultados no âmbito das estratégias políticas e do sistema de logística urbana. Informações aditadas em 2020-05-18, relativas à atenuação dos efeitos da COVID-19 (a pandemia de coronavírus que teve início em 2019) (apenas em inglês): Uma das iniciativas de logística verde apoiada pela SURFLOGH, a Dropper, com sede em Groningen, sofreu um surto de negócios durante a crise da COVID-19. Este ágil serviço de entrega de bicicletas de carga revelou-se um sucesso à medida que os restaurantes se adaptaram e começaram a oferecer jantares e comida para levar. O Dropper também teve pedidos para fazer entregas noutras cidades. Com base no sucesso deste conceito de entrega, a empresa está confiante de que grande parte do novo negócio continuará mesmo depois que a crise tiver passado. (Portuguese)
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    4 November 2022
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    Urbana područja privlače opsežan protok robe. Nedavne studije u gradovima pokazuju da je moguće znatno povećati učinkovitost ako dionici surađuju i objedinjuju teret na posljednji kilometar u gradskim područjima koristeći se pametnim gradskim logističkim čvorištima za prijevoz tereta. Potrebno je suočiti se s brojnim izazovima. Ostvarivanje visoke razine učinkovitosti u distribuciji unutar urbanih područja, što je glavni izazov projekta za 1) smanjenje prijevoza tereta 2) smanjenje onečišćenja. Optimizacija učinkovitosti u urbanim logističkim sustavima (posljednji kilometar) ima pozitivan učinak na promicanje učinkovitog i održivog više modalnog prijevoza. Zahvaljujući konceptu pametnog gradskog čvorišta mogu se optimizirati obje strane logističkog lanca. U središtu projekta je optimizacija interakcije između čvorišta i sustava gradske logistike, čime se promiče učinkovita i održiva logistika u urbanim područjima u manjim i srednjim gradovima, gradskim regijama i mrežama. (učinkovitost, održivost, inovacije)Novina je ovog projekta kombinacija sustava i pristupa lancu opskrbe u razvoju tih središta kako bi ih se učinilo zaista „pametnima”. To znači da idemo dalje od prošlih eksperimenata i pilot-projekata koji se prvenstveno usredotočuju na lokaciju.Uvođenjem gradskih laboratorija stvorena je transnacionalna platforma za promicanje inovacija u gradskoj logistici. Te će platforme okupiti različite dionike radi razmjene znanja, rada na inovativnim pilot-projektima i provedbe rezultata u okviru strategija politike i sustava gradske logistike. Informacije o ublažavanju posljedica bolesti COVID-19 (pandemija koronavirusa koja je započela 2019.) (samo na engleskom jeziku) dodane su 2020. – 05 – 18: Jedna od zelenih logističkih initativa koju podupire Surflogh, Dropper sa sjedištem u Groningenu, doživjela je porast poslovanja tijekom krize uzrokovane bolešću COVID-19. Ova okretna usluga dostave bicikala pokazala se uspješnom jer su se restorani prilagodili i počeli nuditi večere i hranu. Dropper je čak imao zahtjeve za isporuku u drugim gradovima, previše. Na temelju uspjeha ovog koncepta isporuke, tvrtka je uvjerena da će se velik dio novog poslovanja nastaviti čak i nakon što kriza prođe. (Croatian)
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    4 November 2022
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    Las zonas urbanas atraen amplios flujos de bienes. Estudios recientes en las ciudades muestran que es posible aumentar sustancialmente la eficiencia si las partes interesadas cooperan y agrupan el flete en la última milla dentro de las áreas urbanas utilizando centros logísticos urbanos inteligentes. Hay que hacer frente a varios desafíos. Lograr un alto nivel de eficiencia en la distribución dentro de las áreas urbanas, siendo el principal desafío del proyecto en 1) menos transporte de mercancías 2) menos contaminación. La optimización de la eficiencia en los sistemas logísticos urbanos (última milla) tiene un efecto positivo en la promoción de un transporte multimodal eficiente y sostenible. A través del «concepto de hub urbano inteligente», se puede optimizar ambos lados de la cadena logística.El objetivo del proyecto es la optimización de la interacción entre el hub y el sistema logístico urbano, promoviendo una logística eficiente y sostenible en áreas urbanas en ciudades pequeñas y medianas, regiones urbanas y redes. (eficiencia, sostenibilidad, innovación)La novedad de este proyecto es la combinación de un enfoque de sistema y cadena de suministro en el desarrollo de estos centros para hacerlos realmente «inteligentes». Esto significa que vamos más allá de experimentos pasados ​​y proyectos piloto que se centran principalmente en la ubicación. Al introducir los laboratorios de la ciudad se crea una plataforma transnacional para promover la innovación en la logística de la ciudad. Estas plataformas reunirán a diferentes actores para intercambiar conocimientos, trabajar en proyectos piloto innovadores e implementar resultados dentro de las estrategias políticas y el sistema de logística urbana. Información añadida sobre 2020-05-18, relativa a la mitigación de los efectos de la COVID-19 (la pandemia de coronavirus iniciada en 2019) (solo en lengua inglesa): Una de las iniciativas logísticas ecológicas apoyadas por Surflogh, Dropper, con sede en Groningen, ha experimentado una oleada de negocios durante la crisis de Covid-19. Este ágil servicio de entrega de bicicletas de carga ha resultado ser un éxito ya que los restaurantes se han adaptado y comenzaron a ofrecer cenas y comida para llevar. Dropper incluso ha tenido solicitudes para entregar en otras ciudades, también. Basado en el éxito de este concepto de entrega, la compañía confía en que gran parte del nuevo negocio continuará incluso después de que la crisis haya pasado. (Spanish)
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    4 November 2022
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    Iż-żoni urbani jattiraw flussi estensivi ta’ prodotti. Studji reċenti fil-bliet juru li huwa possibbli li jkun hemm titjib sostanzjali fl-effiċjenza jekk il-partijiet interessati jikkooperaw u jiġbru l-merkanzija fl-aħħar mil fiż-żoni urbani bl-użu ta’ ċentri intelliġenti tal-loġistika tal-merkanzija urbana. Iridu jiġu ffaċċjati diversi sfidi. It-twettiq ta’ livell għoli ta’ effiċjenza fid-distribuzzjoni fiż-żoni urbani, li hija l-isfida ewlenija tal-proġett billi 1) inqas trasport tal-merkanzija 2) inqas tniġġis. L-ottimizzazzjoni tal-effiċjenza fis-sistemi loġistiċi urbani (l-aħħar mil) għandha effett pożittiv fuq il-promozzjoni ta’ trasport multimodali effiċjenti u sostenibbli. Permezz tal-‘kunċett ta’ ċentru urban intelliġenti’, iż-żewġ naħat tal-katina loġistika jistgħu jiġu ottimizzati.Il-fokus tal-proġett huwa l-ottimizzazzjoni tal-interazzjoni bejn iċ-ċentru u s-sistema loġistika urbana, il-promozzjoni kemm ta’ loġistika effiċjenti kif ukoll sostenibbli f’żoni urbani fi bliet iżgħar u ta’ daqs medju, reġjuni u netwerks tal-bliet. (effiċjenza, sostenibbiltà, innovazzjoni)In-novità ta’ dan il-proġett hija l-kombinazzjoni ta’ approċċ ta’ sistema u katina tal-provvista fl-iżvilupp ta’ dawn iċ-ċentri sabiex isiru verament ‘intelliġenti’. Dan ifisser li mmorru lil hinn minn esperimenti tal-passat u proġetti pilota li jiffokaw l-aktar fuq il-post.Billi nintroduċu l-laboratorji tal-belt tinħoloq pjattaforma transnazzjonali biex tippromwovi l-innovazzjoni fil-loġistika tal-belt. Dawn il-pjattaformi se jlaqqgħu flimkien atturi differenti biex jiskambjaw l-għarfien, jaħdmu fuq proġetti pilota innovattivi u jimplimentaw ir-riżultati fi ħdan l-istrateġiji ta’ politika u s-sistema tal-loġistika urbana. Informazzjoni miżjuda fl-2020–05–18, rigward il-mitigazzjoni tal-effetti tal-COVID-19 (il-pandemija tal-coronavirus li bdiet fl-2019) (lingwa Ingliża biss): Wieħed mill-initattivi tal-loġistika ekoloġika appoġġjat minn Surflogh, Dropper ibbażat fuq Groningen, esperjenza żieda fin-negozju matul il-kriżi tal-COVID-19. Dan is-servizz tal-kunsinna tar-roti tal-merkanzija nimble rriżulta li kien suċċess hekk kif ir-ristoranti adattaw u bdew joffru ikliet takeaway u ikel. Qattara saħansitra kellha talbiet biex jagħti riżultati fi bliet oħra, wisq. Ibbażat fuq is-suċċess ta ‘dan il-kunċett ta’ konsenja, il-kumpanija hija kunfidenti li ħafna min-negozju l-ġdid se jkompli anke wara l-kriżi tkun għaddiet. (Maltese)
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    4 November 2022
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    Les zones urbaines attirent d’importants flux de marchandises. Des études récentes dans les villes montrent que des gains d’efficacité substantiels sont possibles si les parties prenantes coopèrent et regroupent le fret sur le dernier kilomètre dans les zones urbaines à l’aide de pôles logistiques de fret urbain intelligents. Plusieurs défis doivent être relevés. Réaliser un haut niveau d’efficacité dans la distribution dans les zones urbaines, étant le principal défi du projet par 1) moins de transport de marchandises 2) moins de pollution. L’optimisation de l’efficacité des systèmes logistiques urbains (dernier kilomètre) a un effet positif sur la promotion d’un transport multimodal efficace et durable. Grâce au «concept de pôle urbain intelligent», les deux côtés de la chaîne logistique peuvent être optimisés.L’objectif du projet est l’optimisation de l’interaction entre le hub et le système logistique urbain, en promouvant une logistique à la fois efficace et durable dans les zones urbaines dans les petites et moyennes villes, les régions et les réseaux urbains. (efficacité, durabilité, innovation) La nouveauté de ce projet est la combinaison d’une approche système et chaîne d’approvisionnement dans le développement de ces pôles afin de les rendre vraiment «intelligents». Cela signifie que nous allons au-delà des expériences passées et des projets pilotes qui se concentrent principalement sur l’emplacement.En introduisant les laboratoires urbains, une plateforme transnationale est créée pour promouvoir l’innovation dans la logistique urbaine. Ces plateformes réuniront différents acteurs pour échanger des connaissances, travailler sur des projets pilotes innovants et mettre en œuvre des résultats dans le cadre des stratégies politiques et du système logistique urbain. Informations ajoutées le 2020-05-18, concernant l’atténuation des effets de la COVID-19 (la pandémie de coronavirus qui a débuté en 2019) (langue anglaise uniquement): L’un des initititifs logistiques verts soutenus par Surflogh, Dropper basé à Groningen, a connu une montée en flèche des affaires pendant la crise de la COVID-19. Ce service de livraison de vélos cargo agile s’est avéré être un succès car les restaurants se sont adaptés et ont commencé à offrir des dîners à emporter et de la nourriture. Dropper a même eu des demandes à livrer dans d’autres villes, aussi. Sur la base du succès de ce concept de livraison, l’entreprise est convaincue qu’une grande partie de la nouvelle activité se poursuivra même après la crise. (French)
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    4 November 2022
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