Towards farms with zero carbon-, waste- and water-footprint. Roadmap for sustainable management strategies for Balkan agricultural sector (Q4297531): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: summary (P836): Tá dúshláin mhóra roimh earnáil talmhaíochta na mBalcán maidir le bainistiú acmhainní neamh-inbhuanaithe agus astaíochtaí gás ceaptha teasa. Cé go léiríonn roinnt tíortha táscairí dearfacha forbartha, áfach, an ghéarchéim eacnamaíoch leanúnach, an leibhéal íseal rannpháirtíochta/tionscnaimh a thugann údaráis áitiúla/réigiúnacha fúthu agus cumas níos ísle agus leibhéal oideachais fheirmeoirí na mBalcán i gcomparáid le feirmeoirí Eorpacha eile,c...) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (64 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Rumo a explorações agrícolas sem pegada de carbono, de resíduos e de água. Roteiro para estratégias de gestão sustentável do setor agrícola dos Balcãs | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan agricultural sector faces strong challenges in terms of unsustainable resources management and GHGs emissions.Although some countries show positive development indicators,however the continuous economic crisis,the low level of participatory/initiatives undertaking by local/regional authorities and the lower capacity and educational level of Balkan farmers in comparison to other European farmers,inhibit the adoption of innovative approaches and conformation of Balkan agriculture to EU policies, mainly at farm/local level.The project conception shares deeply the willingness of the farmers to protect the environment but also their deep concern to develop their skills,modernize and increase the profitability of their enterprises by reaching EU and international markets.Hence,BalkanROAD will provide tools and policies for economic development,through the adoption of environment protective practices which is a strong motivation for farmers to adopt and implement project’s outcomes. BalkanROAD has two orientations, which will be combined and integrated into a Balkan Roadmap and are anticipated to open new trade horizons for Balkan agricultural products, boosting also local and national economies; namely: (1)to improve Balkan agricultural environment by developing strategies, methodologies and technologies for natural resources conservation (soil, water, air), reduction of GHGs, reduction of waste generation/disposal and increase recycling/reuse ratio in farm systems, (2)to develop a common Balkan Protocol for the production of eco-labeled agricultural products, by putting in force sustainable practices throughout the entire production line (i.e from the field to the market) so that the final products will have measurable, comparable and ultimately the lowest possible environmental footprint. A fully automated, robust but also flexible system (the ROAD tool) for recording, calculating and reporting the environmental footprint of the marketable products will be tested and demonstrated in 3 agricultural pilot enterprises in Greece, Bulgaria and FYROM.Stakeholders have a strong participatory role. A multidisciplinary group of 15 stakeholders from all 5 five participating countries, operating in agricultural sector will be involved in the project’s actions and cooperate in order to (1)identify problems, gaps and propose most appropriate solutions, (2)provide the consortium with data for the development of the Roadmap, and (3)identify the appropriate policies and governmental instruments for Roadmap adoption by national policies and implementation at local/regional/national level.To ensure sustainability of project’s outcomes, a broader stakeholders’ network has already been established, namely “ROAD for Balkan Agriculture”, who are ready to follow project’s outcomes, express their point of view during transnational dialogue events and diffuse data and information to the wider agricultural, market and societal networks, in which they belong. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7048876925109194
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão insustentável dos recursos e de emissões de gases com efeito de estufa.Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,no entanto, a crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível de educação dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus impedem a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs com as políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local.A conceção do projeto partilha profundamente a vontade dos agricultores de proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, chegando aos mercados da UE e internacionais.Por conseguinte, o BalkanROAD fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, o que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e aplicarem os resultados do projeto. O BalkanROAD tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num Roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: (1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), a redução dos gases com efeito de estufa, a redução da produção/eliminação de resíduos e o aumento do rácio reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2)desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em prática práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, do campo ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a mais baixa possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em três empresas-piloto agrícolas na Grécia, na Bulgária e na ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de 1) identificar problemas, lacunas e propor soluções mais adequadas, 2) fornecer ao consórcio dados para o desenvolvimento do Roteiro e 3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do Roteiro pelas políticas nacionais e a sua execução a nível local/regional/nacional. Para garantir a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente a «ROAD for Balkan Agriculture», que estão prontas para acompanhar os resultados do projeto, expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas a que pertencem. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão dos recursos insustentáveis e de emissões de gases com efeito de estufa. Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,independentemente da crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível educativo dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus,inibim a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs às políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local. A conceção do projeto partilha profundamente a disponibilidade dos agricultores para proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, alcançando os mercados da UE e internacionais. Assim, a BalkanRoad fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e implementarem os resultados do projeto. A BalkanRoad tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: 1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), redução dos gases com efeito de estufa, redução da produção/eliminação de resíduos e aumento da taxa de reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2) desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em vigor práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, desde o campo até ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a menor possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em 3 empresas-piloto agrícolas na Grécia, Bulgária e ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos 5 cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de (1) identificar problemas, lacunas e propor as soluções mais adequadas, (2) fornecer ao consórcio dados para a elaboração do roteiro e (3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do roteiro pelas políticas nacionais e a execução a nível local/regional/nacional.Para assegurar a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente «ROAD para a Agricultura dos Balcãs», que está disposta a acompanhar os resultados do projeto, a expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e a difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas, a que pertencem. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Latest revision as of 23:06, 11 October 2024
Project Q4297531 in Albania, North Macedonia, Greece, Cyprus, Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Towards farms with zero carbon-, waste- and water-footprint. Roadmap for sustainable management strategies for Balkan agricultural sector |
Project Q4297531 in Albania, North Macedonia, Greece, Cyprus, Bulgaria |
Statements
1,092,014.68 Euro
0 references
1,284,723.15 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
9 August 2017
0 references
4 September 2020
0 references
Benaki Phytopathological Institute
0 references
41°21'41.94"N, 19°46'17.36"E
0 references
35°22'14.20"N, 24°28'21.14"E
0 references
35°4'40.51"N, 33°22'52.72"E
0 references
41°25'44.94"N, 22°38'52.30"E
0 references
42°41'57.70"N, 23°19'47.60"E
0 references
38°4'27.98"N, 23°48'24.30"E
0 references
40°34'6.38"N, 22°58'39.61"E
0 references
Balkan agricultural sector faces strong challenges in terms of unsustainable resources management and GHGs emissions.Although some countries show positive development indicators,however the continuous economic crisis,the low level of participatory/initiatives undertaking by local/regional authorities and the lower capacity and educational level of Balkan farmers in comparison to other European farmers,inhibit the adoption of innovative approaches and conformation of Balkan agriculture to EU policies, mainly at farm/local level.The project conception shares deeply the willingness of the farmers to protect the environment but also their deep concern to develop their skills,modernize and increase the profitability of their enterprises by reaching EU and international markets.Hence,BalkanROAD will provide tools and policies for economic development,through the adoption of environment protective practices which is a strong motivation for farmers to adopt and implement project’s outcomes. BalkanROAD has two orientations, which will be combined and integrated into a Balkan Roadmap and are anticipated to open new trade horizons for Balkan agricultural products, boosting also local and national economies; namely: (1)to improve Balkan agricultural environment by developing strategies, methodologies and technologies for natural resources conservation (soil, water, air), reduction of GHGs, reduction of waste generation/disposal and increase recycling/reuse ratio in farm systems, (2)to develop a common Balkan Protocol for the production of eco-labeled agricultural products, by putting in force sustainable practices throughout the entire production line (i.e from the field to the market) so that the final products will have measurable, comparable and ultimately the lowest possible environmental footprint. A fully automated, robust but also flexible system (the ROAD tool) for recording, calculating and reporting the environmental footprint of the marketable products will be tested and demonstrated in 3 agricultural pilot enterprises in Greece, Bulgaria and FYROM.Stakeholders have a strong participatory role. A multidisciplinary group of 15 stakeholders from all 5 five participating countries, operating in agricultural sector will be involved in the project’s actions and cooperate in order to (1)identify problems, gaps and propose most appropriate solutions, (2)provide the consortium with data for the development of the Roadmap, and (3)identify the appropriate policies and governmental instruments for Roadmap adoption by national policies and implementation at local/regional/national level.To ensure sustainability of project’s outcomes, a broader stakeholders’ network has already been established, namely “ROAD for Balkan Agriculture”, who are ready to follow project’s outcomes, express their point of view during transnational dialogue events and diffuse data and information to the wider agricultural, market and societal networks, in which they belong. (English)
0.7048876925109194
0 references
El sector agrícola balcánico se enfrenta a grandes retos en términos de gestión de recursos insostenibles y emisiones de gases de efecto invernadero.Aunque algunos países muestran indicadores de desarrollo positivos,sin embargo, la crisis económica continua,el bajo nivel de participación/iniciativas emprendidas por las autoridades locales/regionales y el menor nivel de capacidad y educación de los agricultores de los Balcanes en comparación con otros agricultores europeos, inhibe la adopción de enfoques innovadores y la conformación de la agricultura de los Balcanes a las políticas de la UE, principalmente a nivel agrícola/local.La concepción del proyecto comparte profundamente la voluntad de los agricultores de proteger el medio ambiente, pero también su profunda preocupación por desarrollar sus capacidades, modernizar y aumentar la rentabilidad de sus empresas al alcanzar los mercados de la UE y los mercados internacionales. BalkanROAD tiene dos orientaciones, que se combinarán e integrarán en una hoja de ruta de los Balcanes y se prevé que abran nuevos horizontes comerciales para los productos agrícolas de los Balcanes, impulsando también las economías locales y nacionales; a saber: 1)mejorar el medio ambiente agrícola de los Balcanes mediante el desarrollo de estrategias, metodologías y tecnologías para la conservación de los recursos naturales (suelo, agua, aire), reducción de los GEI, reducción de la generación/eliminación de residuos y aumento de la relación reciclado/reutilización en los sistemas agrícolas agrícolas, (2)para desarrollar un Protocolo común de los Balcanes para la producción de productos agrícolas ecoetiquetados, poniendo en vigor prácticas sostenibles en toda la línea de producción (es decir, desde el campo hasta el mercado) de modo que los productos finales tengan una huella medioambiental mensurable, comparable y, en última instancia, la más baja posible. Se probará y demostrará un sistema totalmente automatizado, robusto pero también flexible (la herramienta ROAD) para registrar, calcular y notificar la huella medioambiental de los productos comercializables en tres empresas piloto agrícolas de Grecia, Bulgaria y la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Un grupo multidisciplinario de 15 partes interesadas de los 5 cinco países participantes, que operan en el sector agrícola, participará en las acciones del proyecto y cooperará a fin de (1) identificar problemas, lagunas y proponer las soluciones más adecuadas, (2) proporcionar al consorcio datos para el desarrollo de la hoja de ruta, y (3) identificar las políticas e instrumentos gubernamentales apropiados para la adopción de la hoja de ruta por las políticas nacionales y la aplicación a nivel local, regional/nacional.Para garantizar la sostenibilidad de los resultados del proyecto, ya se ha establecido una red más amplia de partes interesadas, a saber, «ROAD for Balkan Agriculture», que están dispuestas a seguir los resultados del proyecto, expresar su punto de vista durante los eventos de diálogo transnacional y difundir datos e información a las redes agrícolas, de mercado y sociales más amplias, a las que pertenecen. (Spanish)
30 November 2022
0 references
Balkani põllumajandussektor seisab silmitsi suurte probleemidega mittesäästva ressursside haldamise ja kasvuhoonegaaside heite osas.Kuigi mõnes riigis on positiivsed arengunäitajad, vaatamata jätkuvale majanduskriisile, kohalike/piirkondlike omavalitsuste vähesele osalusele/algatustele ning Balkani põllumajandustootjate väiksemale suutlikkusele ja haridustasemele võrreldes teiste Euroopa põllumajandustootjatega, pidurdab see uuenduslike lähenemisviiside kasutuselevõttu ja Balkani põllumajanduse vastavust ELi poliitikale, peamiselt põllumajandusettevõtte/kohaliku tasandi poliitikale.Projektikontseptsioon jagab sügavalt põllumajandustootjate tahet kaitsta keskkonda, kuid ka nende sügavat soovi arendada oma oskusi, ajakohastada ja suurendada oma ettevõtete kasumlikkust, jõudes ELi ja rahvusvahelistele turgudele. BalkanROADil on kaks suunda, mis ühendatakse ja integreeritakse Balkani tegevuskavasse ning mis eeldatavasti avavad Balkani põllumajandustoodetele uued kaubandusväljavaated, edendades ka kohalikku ja riiklikku majandust; nimelt: (1) parandada Balkani põllumajanduskeskkonda, töötades välja strateegiad, metoodikad ja tehnoloogiad loodusvarade (mulla, vesi, õhk) säilitamiseks, kasvuhoonegaaside vähendamiseks, jäätmetekke/kõrvaldamise vähendamiseks ning ringlussevõtu ja korduskasutamise suhte suurendamiseks põllumajandussüsteemides, (2) töötada välja ökomärgistatud põllumajandustoodete tootmise ühine Balkani protokoll, kehtestades säästvad tavad kogu tootmisliinil (st põllult turule), nii et lõpptoodetel oleks mõõdetav, võrreldav ja lõppkokkuvõttes võimalikult väike keskkonnajalajälg. Täielikult automatiseeritud, töökindlat, kuid ka paindlikku süsteemi (ROAD-vahend) turustatavate toodete keskkonnajalajälje registreerimiseks, arvutamiseks ja aruandluseks katsetatakse ja näidatakse kolmes põllumajanduse katseettevõttes Kreekas, Bulgaarias ja endises Jugoslaavia Makedoonia vabariigis. Projekti meetmetesse kaasatakse ja tehakse koostööd, et 1) teha kindlaks probleemid ja lüngad ning pakkuda välja kõige sobivamaid lahendusi, 2) anda konsortsiumile andmed tegevuskava väljatöötamiseks ning 3) määrata kindlaks asjakohased poliitikasuunad ja riiklikud vahendid tegevuskava vastuvõtmiseks ja rakendamiseks kohalikul/piirkondlikul/riiklikul tasandil.Projekti tulemuste jätkusuutlikkuse tagamiseks; juba on loodud laiem sidusrühmade võrgustik, nimelt „ROAD Balkani põllumajanduse jaoks“, kes on valmis jälgima projekti tulemusi, väljendama oma seisukohti riikidevahelistel dialoogidel ning levitama andmeid ja teavet laiematele põllumajandus-, turu- ja ühiskondlikele võrgustikele, kuhu nad kuuluvad. (Estonian)
30 November 2022
0 references
Le secteur agricole des Balkans est confronté à de grands défis en termes de gestion des ressources non durables et d’émissions de gaz à effet de serre.Bien que certains pays présentent des indicateurs de développement positifs, quelle que soit la crise économique persistante, le faible niveau de participation/d’initiatives prises par les autorités locales/régionales et la faiblesse des capacités et du niveau d’éducation des agriculteurs des Balkans par rapport aux autres agriculteurs européens interdisent l’adoption d’approches innovantes et la conformité de l’agriculture balkanique aux politiques de l’UE, principalement au niveau agricole/local. moderniser et accroître la rentabilité de leurs entreprises en atteignant les marchés européens et internationaux.BalkanROAD fournira des outils et des politiques de développement économique, en adoptant des pratiques de protection de l’environnement, ce qui motive fortement les agriculteurs à adopter et à mettre en œuvre les résultats du projet. BalkanROAD a deux orientations, qui seront combinées et intégrées dans une feuille de route pour les Balkans et qui devraient ouvrir de nouveaux horizons commerciaux pour les produits agricoles des Balkans, ce qui stimulera également les économies locales et nationales; à savoir: (1) améliorer l’environnement agricole des Balkans par l’élaboration de stratégies, de méthodologies et de technologies pour la conservation des ressources naturelles (sol, eau, air), la réduction des GES, la réduction de la production/élimination des déchets et l’augmentation du taux de recyclage/réutilisation dans les systèmes agricoles, (2) l’élaboration d’un protocole commun sur les Balkans pour la production de produits agricoles étiquetés écologiques, en mettant en vigueur des pratiques durables sur l’ensemble de la chaîne de production (c’est-à-dire du terrain au marché) afin que les produits finaux aient une empreinte environnementale mesurable, comparable et finalement la plus faible possible. Un système entièrement automatisé, robuste mais également flexible (l’outil ROAD) pour l’enregistrement, le calcul et la déclaration de l’empreinte environnementale des produits commercialisables sera testé et démontré dans trois entreprises pilotes agricoles en Grèce, en Bulgarie et dans l’ARYM. Un groupe pluridisciplinaire de 15 parties prenantes des cinq cinq pays participants, opérant dans le secteur agricole, sera impliqué dans les actions du projet et coopérera afin (1) d’identifier les problèmes, les lacunes et de proposer les solutions les plus appropriées, (2) de fournir au consortium des données pour l’élaboration de la feuille de route et (3) d’identifier les politiques et les instruments gouvernementaux appropriés pour l’adoption de la feuille de route par les politiques nationales et leur mise en œuvre au niveau local/régional/national. un réseau plus large de parties prenantes a déjà été mis en place, à savoir «ROAD for Balkan Agriculture», qui sont prêts à suivre les résultats du projet, à exprimer leur point de vue lors d’événements de dialogue transnational et à diffuser des données et des informations aux réseaux agricoles, commerciaux et sociétaux plus larges, dont ils font partie. (French)
30 November 2022
0 references
Sectorul agricol balcanic se confruntă cu provocări puternice în ceea ce privește gestionarea resurselor nesustenabile și emisiile de GES. Deși unele țări prezintă indicatori de dezvoltare pozitivi, cu toate acestea, criza economică continuă, nivelul scăzut al participării/inițiativelor întreprinse de autoritățile locale/regionale și capacitatea mai scăzută și nivelul educațional al agricultorilor din Balcani în comparație cu alți fermieri europeni,inhibă adoptarea unor abordări inovatoare și conformarea agriculturii balcanice la politicile UE, în special la nivel agricol/local. prin urmare,BalkanROAD va oferi instrumente și politici pentru dezvoltarea economică, prin adoptarea unor practici de protecție a mediului, care reprezintă o motivație puternică pentru fermieri să adopte și să pună în aplicare rezultatele proiectului. BalkanROAD are două orientări, care vor fi combinate și integrate într-o foaie de parcurs balcanică și se preconizează că vor deschide noi orizonturi comerciale pentru produsele agricole din Balcani, stimulând, de asemenea, economiile locale și naționale; și anume: (1) îmbunătățirea mediului agricol balcanic prin elaborarea de strategii, metodologii și tehnologii pentru conservarea resurselor naturale (sol, apă, aer), reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, reducerea generării/eliminării deșeurilor și creșterea raportului de reciclare/reutilizare în sistemele agricole, (2) elaborarea unui protocol balcanic comun pentru producția de produse agricole cu etichetă ecologică, prin punerea în aplicare a unor practici durabile pe întreaga linie de producție (de la teren la piață), astfel încât produsele finale să aibă o amprentă de mediu măsurabilă, comparabilă și, în cele din urmă, cea mai scăzută posibilă. Un sistem complet automatizat, robust, dar și flexibil (instrumentul ROAD) pentru înregistrarea, calcularea și raportarea amprentei de mediu a produselor comercializabile va fi testat și demonstrat în 3 întreprinderi-pilot agricole din Grecia, Bulgaria și FYROM. Un grup multidisciplinar format din 15 părți interesate din toate cele cinci țări participante, care își desfășoară activitatea în sectorul agricol, va fi implicat în acțiunile proiectului și va coopera pentru a (1) identifica problemele, lacunele și a propune cele mai adecvate soluții, (2) să furnizeze consorțiului date pentru elaborarea foii de parcurs și (3) să identifice politicile și instrumentele guvernamentale adecvate pentru adoptarea foii de parcurs de către politicile naționale și punerea în aplicare la nivel local/regional/național. a fost deja înființată o rețea mai largă a părților interesate, și anume „ROAD pentru agricultura balcanică”, care sunt gata să urmărească rezultatele proiectului, să își exprime punctul de vedere în cadrul evenimentelor de dialog transnațional și să difuzeze date și informații către rețelele agricole, de piață și societale mai largi din care fac parte. (Romanian)
30 November 2022
0 references
Balkánsky poľnohospodársky sektor čelí veľkým výzvam, pokiaľ ide o neudržateľné riadenie zdrojov a emisie skleníkových plynov. Hoci niektoré krajiny vykazujú pozitívne ukazovatele rozvoja, napriek tomu pretrvávajúca hospodárska kríza, nízka úroveň participatívnych/iniciatívnych iniciatív zo strany miestnych/regionálnych orgánov a nižšia kapacita a úroveň vzdelania balkánskych poľnohospodárov v porovnaní s inými európskymi poľnohospodármi,zabránia prijatiu inovačných prístupov a prispôsobeniu balkánskeho poľnohospodárstva politikám EÚ, najmä na poľnohospodárskej/miestnej úrovni. Koncepcia projektu úzko súvisí s ochotou poľnohospodárov chrániť životné prostredie, ale aj s ich hlbokým záujmom rozvíjať svoje zručnosti, modernizovať a zvyšovať ziskovosť svojich podnikov dosiahnutím EÚ a medzinárodných trhov. BalkanROAD má dve smerovania, ktoré sa spoja a začlenia do balkánskeho plánu a očakáva sa, že otvoria nové obchodné horizonty pre balkánske poľnohospodárske výrobky a podporia aj miestne a národné hospodárstva; konkrétne: (1)zlepšiť balkánske poľnohospodárske prostredie vypracovaním stratégií, metodík a technológií na ochranu prírodných zdrojov (pôda, voda, ovzdušie), znížením emisií skleníkových plynov, znižovaním tvorby/zneškodňovania odpadu a zvýšením miery recyklácie/opätovného využívania v poľnohospodárskych systémoch, (2)vypracovať spoločný balkánsky protokol na výrobu poľnohospodárskych výrobkov označených environmentálnou značkou, a to zavedením udržateľných postupov v rámci celej výrobnej linky (t. j. od terénu po trh), aby konečné výrobky mali merateľnú, porovnateľnú a v konečnom dôsledku najnižšiu možnú environmentálnu stopu. Plne automatizovaný, robustný, ale aj flexibilný systém (nástroj ROAD) na zaznamenávanie, výpočet a vykazovanie environmentálnej stopy obchodovateľných výrobkov bude testovaný a demonštrovaný v troch poľnohospodárskych pilotných podnikoch v Grécku, Bulharsku a Bývalej juhoslovanskej republike Macedónsko. Multidisciplinárna skupina 15 zainteresovaných strán zo všetkých piatich zúčastnených krajín, ktorá pôsobí v odvetví poľnohospodárstva, sa zapojí do činností projektu a bude spolupracovať s cieľom 1) identifikovať problémy, medzery a navrhnúť najvhodnejšie riešenia, 2) poskytnúť konzorcium údaje na vypracovanie plánu a 3) určiť vhodné politiky a vládne nástroje na prijatie plánu vnútroštátnymi politikami a vykonávaním na miestnej/regionálnej/vnútroštátnej úrovni. už bola vytvorená širšia sieť zainteresovaných strán, konkrétne „ROAD for Balkan Agriculture“, ktoré sú pripravené sledovať výsledky projektu, vyjadriť svoj názor počas podujatí nadnárodného dialógu a šíriť údaje a informácie do širších poľnohospodárskych, trhových a spoločenských sietí, do ktorých patria. (Slovak)
30 November 2022
0 references
Balkānu lauksaimniecības nozare saskaras ar lielām problēmām neilgtspējīgas resursu pārvaldības un SEG emisiju ziņā.Lai gan dažās valstīs ir pozitīvi attīstības rādītāji, tomēr nepārtrauktā ekonomikas krīze, vietējo/reģionālo pašvaldību zemais līdzdalības/iniciatīvu līmenis un Balkānu lauksaimnieku zemākās spējas un izglītības līmenis salīdzinājumā ar citiem Eiropas lauksaimniekiem, kavē inovatīvu pieeju pieņemšanu un Balkānu lauksaimniecības atbilstību ES politikai, galvenokārt lauku saimniecību/vietējā līmenī. Projekta koncepcija lielā mērā atbilst lauksaimnieku vēlmei aizsargāt vidi, kā arī viņu dziļajām bažām attīstīt savas prasmes, modernizēt un palielināt savu uzņēmumu rentabilitāti, sasniedzot ES un starptautiskos tirgus. Tādējādi, BalkanROAD nodrošinās instrumentus un politiku ekonomikas attīstībai, pieņemot vides aizsardzības praksi, kas ir spēcīga motivācija lauksaimniekiem pieņemt un īstenot projekta rezultātus. BalkanROAD ir divas ievirzes, kas tiks apvienotas un integrētas Balkānu ceļvedī un, paredzams, pavērs jaunas tirdzniecības perspektīvas Balkānu lauksaimniecības produktiem, veicinot arī vietējo un valsts ekonomiku; proti: (1)uzlabot Balkānu lauksaimniecības vidi, izstrādājot stratēģijas, metodes un tehnoloģijas dabas resursu (augsnes, ūdens, gaisa) saglabāšanai, SEG samazināšanai, atkritumu rašanās/apglabāšanas samazināšanai un pārstrādes/atkārtotas izmantošanas īpatsvara palielināšanai lauku saimniecību sistēmās, 2) izstrādāt kopīgu Balkānu protokolu par lauksaimniecības produktu ar ekomarķējumu ražošanu, ieviešot ilgtspējīgu praksi visā ražošanas līnijā (t. i., no lauka līdz tirgum), lai galaproduktiem būtu izmērāma, salīdzināma un galu galā vismazākā iespējamā ietekme uz vidi. Pilnībā automatizēta, stabila, bet arī elastīga sistēma (ROAD rīks) tirgojamo produktu vides pēdas nospieduma reģistrēšanai, aprēķināšanai un ziņošanai tiks pārbaudīta un demonstrēta trijos lauksaimniecības izmēģinājuma uzņēmumos Grieķijā, Bulgārijā un Bijušajā Dienvidslāvijas Maķedonijas Republikā. Ieinteresētajām personām ir spēcīga līdzdalības loma. Projekta darbībās tiks iesaistīta 15 ieinteresēto personu grupa no visām piecām iesaistītajām valstīm, kas darbojas lauksaimniecības nozarē, un tā sadarbosies, lai 1) apzinātu problēmas, trūkumus un ierosinātu vispiemērotākos risinājumus, 2) sniegtu konsorcijam datus ceļveža izstrādei un 3) noteiktu piemērotus politikas virzienus un valdības instrumentus ceļveža pieņemšanai un īstenošanai vietējā/reģionālā/valsts līmenī. jau ir izveidots plašāks ieinteresēto personu tīkls, proti, “ROAD Balkānu lauksaimniecībai”, kas ir gatavi sekot līdzi projekta rezultātiem, paust savu viedokli starpvalstu dialoga pasākumos un izplatīt datus un informāciju plašākiem lauksaimniecības, tirgus un sabiedrības tīkliem, kuros tās pieder. (Latvian)
30 November 2022
0 references
Tá dúshláin mhóra roimh earnáil talmhaíochta na mBalcán maidir le bainistiú acmhainní neamh-inbhuanaithe agus astaíochtaí gás ceaptha teasa. Cé go léiríonn roinnt tíortha táscairí dearfacha forbartha, áfach, an ghéarchéim eacnamaíoch leanúnach, an leibhéal íseal rannpháirtíochta/tionscnaimh a thugann údaráis áitiúla/réigiúnacha fúthu agus cumas níos ísle agus leibhéal oideachais fheirmeoirí na mBalcán i gcomparáid le feirmeoirí Eorpacha eile,cuireann siad cosc ar chuir chuige nuálacha a ghlacadh agus ar thalmhaíocht na mBalcán a bheith ag cloí le beartais an Aontais, ar leibhéal na feirme/áitiúil go príomha. brabúsacht a gcuid fiontar a nuachóiriú agus a mhéadú trí mhargaí AE agus idirnáisiúnta a bhaint amach. Tá dhá threoshuíomh ag na BalcáinROAD, a chomhcheanglófar agus a chomhtháthófar i dTreochlár na mBalcán agus a bhfuiltear ag súil leis go n-osclófar deiseanna nua trádála do tháirgí talmhaíochta na mBalcán, rud a chuirfidh borradh freisin faoi gheilleagair áitiúla agus náisiúnta; eadhon: (1)feabhas a chur ar thimpeallacht talmhaíochta na mBalcán trí straitéisí, modheolaíochtaí agus teicneolaíochtaí a fhorbairt le haghaidh acmhainní nádúrtha a chaomhnú (ithir, uisce, aer), gás ceaptha teasa a laghdú, giniúint/diúscairt dramhaíola a laghdú agus cóimheas athchúrsála/athúsáide i gcórais feirme a mhéadú, (2) Prótacal coiteann na mBalcán a fhorbairt chun táirgí talmhaíochta éicilipéadaithe a tháirgeadh, trí chleachtais inbhuanaithe a chur i bhfeidhm ar fud na líne táirgeachta ar fad (i.e. ón réimse go dtí an margadh) ionas go mbeidh an lorg comhshaoil is lú is féidir ag na táirgí deiridh. Déanfar córas atá go hiomlán uathoibrithe, láidir ach solúbtha freisin (uirlis ROAD) chun lorg comhshaoil na dtáirgí indíolta a thaifeadadh, a ríomh agus a thuairisciú a thástáil agus a léiriú i dtrí ghnóthas phíolótacha talmhaíochta sa Ghréig, sa Bhulgáir agus i FYROM. Tá ról rannpháirteach láidir ag geallsealbhóirí. Beidh grúpa ildisciplíneach de 15 pháirtí leasmhara ó na 5 chúig thír rannpháirteacha uile, a bheidh ag feidhmiú in earnáil na talmhaíochta, rannpháirteach i ngníomhaíochtaí an tionscadail agus comhoibreoidh siad chun (1)na fadhbanna agus na bearnaí a shainaithint agus na réitigh is iomchuí a mholadh, (2) sonraí a chur ar fáil don chuibhreannas chun an Treochlár a fhorbairt, agus (3)na beartais agus na hionstraimí rialtais iomchuí maidir le glacadh Treochláir ag beartais náisiúnta agus cur chun feidhme ar an leibhéal áitiúil/réigiúnach/náisiúnta a shainaithint.Chun inbhuanaitheacht thorthaí an tionscadail a áirithiú, tá líonra níos leithne de pháirtithe leasmhara bunaithe cheana féin, eadhon “ROAD do Thalmhaíocht na mBalcán”, atá réidh chun torthaí an tionscadail a leanúint, a dtuairim a chur in iúl le linn imeachtaí idirphlé trasnáisiúnta agus sonraí agus faisnéis a scaipeadh chuig na líonraí talmhaíochta, margaidh agus sochaíocha ina bhfuil siad. (Irish)
30 November 2022
0 references
O setor agrícola dos Balcãs enfrenta grandes desafios em termos de gestão insustentável dos recursos e de emissões de gases com efeito de estufa.Embora alguns países apresentem indicadores de desenvolvimento positivos,no entanto, a crise económica contínua,o baixo nível de participação/iniciativas dos órgãos de poder local/regional e a menor capacidade e nível de educação dos agricultores dos Balcãs em comparação com outros agricultores europeus impedem a adoção de abordagens inovadoras e a conformação da agricultura dos Balcãs com as políticas da UE, principalmente a nível agrícola/local.A conceção do projeto partilha profundamente a vontade dos agricultores de proteger o ambiente, mas também a sua profunda preocupação em desenvolver as suas competências, modernizar e aumentar a rentabilidade das suas empresas, chegando aos mercados da UE e internacionais.Por conseguinte, o BalkanROAD fornecerá instrumentos e políticas para o desenvolvimento económico, através da adoção de práticas de proteção do ambiente, o que constitui uma forte motivação para os agricultores adotarem e aplicarem os resultados do projeto. O BalkanROAD tem duas orientações, que serão combinadas e integradas num Roteiro para os Balcãs e deverão abrir novos horizontes comerciais para os produtos agrícolas dos Balcãs, impulsionando também as economias locais e nacionais; nomeadamente: (1)melhorar o ambiente agrícola dos Balcãs através do desenvolvimento de estratégias, metodologias e tecnologias para a conservação dos recursos naturais (solo, água, ar), a redução dos gases com efeito de estufa, a redução da produção/eliminação de resíduos e o aumento do rácio reciclagem/reutilização nos sistemas agrícolas, (2)desenvolver um protocolo comum dos Balcãs para a produção de produtos agrícolas com rótulo ecológico, pondo em prática práticas sustentáveis em toda a linha de produção (ou seja, do campo ao mercado), de modo a que os produtos finais tenham uma pegada ambiental mensurável, comparável e, em última análise, a mais baixa possível. Um sistema totalmente automatizado, robusto, mas também flexível (a ferramenta ROAD) para registar, calcular e comunicar a pegada ambiental dos produtos comercializáveis será testado e demonstrado em três empresas-piloto agrícolas na Grécia, na Bulgária e na ARJM. As partes interessadas têm um forte papel participativo. Um grupo multidisciplinar de 15 partes interessadas dos cinco países participantes, que operam no setor agrícola, participará nas ações do projeto e cooperará a fim de 1) identificar problemas, lacunas e propor soluções mais adequadas, 2) fornecer ao consórcio dados para o desenvolvimento do Roteiro e 3) identificar as políticas e os instrumentos governamentais adequados para a adoção do Roteiro pelas políticas nacionais e a sua execução a nível local/regional/nacional. Para garantir a sustentabilidade dos resultados do projeto, já foi criada uma rede mais ampla de partes interessadas, nomeadamente a «ROAD for Balkan Agriculture», que estão prontas para acompanhar os resultados do projeto, expressar o seu ponto de vista durante eventos de diálogo transnacional e difundir dados e informações às redes agrícolas, de mercado e societais mais vastas a que pertencem. (Portuguese)
30 November 2022
0 references
Jordbrukssektorn på Balkan står inför stora utmaningar när det gäller ohållbar resursförvaltning och växthusgasutsläpp.Även om vissa länder uppvisar positiva utvecklingsindikatorer,men den kontinuerliga ekonomiska krisen, de lokala/regionala myndigheternas låga deltagande/initiativ och den lägre kapaciteten och utbildningsnivån hos Balkanbönderna jämfört med andra europeiska jordbrukare, hämmar antagandet av innovativa strategier och anpassningen av Balkanjordbruket till EU:s politik, främst på gårdsnivå/lokal nivå. Projektidén delar djupt jordbrukarnas vilja att skydda miljön, men också deras djupa oro för att utveckla sina färdigheter, modernisera och öka lönsamheten hos sina företag genom att nå EU och internationella marknader. BalkanROAD har två riktlinjer, som kommer att kombineras och integreras i en färdplan för Balkan och förväntas öppna nya handelshorisonter för jordbruksprodukter på Balkan, vilket också kommer att främja lokala och nationella ekonomier. det vill säga: (1)Förbättra jordbruksmiljön på Balkan genom att utveckla strategier, metoder och teknik för bevarande av naturresurser (mark, vatten, luft), minskning av växthusgasutsläpp, minskning av avfallsgenerering och bortskaffande och öka förhållandet mellan materialåtervinning och återanvändning i jordbrukssystem, 2)att utarbeta ett gemensamt Balkanprotokoll för produktion av miljömärkta jordbruksprodukter genom att införa hållbara metoder inom hela produktionslinjen (dvs. från fältet till marknaden) så att slutprodukterna får mätbara, jämförbara och i slutändan lägsta möjliga miljöpåverkan. Ett helt automatiserat, robust men även flexibelt system (Road-verktyget) för registrering, beräkning och rapportering av de säljbara produkternas miljöavtryck kommer att testas och demonstreras i tre jordbrukspilotföretag i Grekland, Bulgarien och f.d. jugoslaviska republiken Makedonien. En tvärvetenskaplig grupp med 15 intressenter från alla fem deltagande länder som är verksamma inom jordbrukssektorn kommer att delta i projektets åtgärder och samarbeta för att 1) identifiera problem, luckor och föreslå lämpliga lösningar, 2) tillhandahålla konsortiet uppgifter för utarbetandet av färdplanen och 3)identifiera lämpliga politiska strategier och statliga instrument för antagande av färdplanen genom nationell politik och genomförande på lokal/regional/nationell nivå. ett bredare nätverk för berörda parter har redan inrättats, nämligen ”ROAD for Balkan Agriculture”, som är redo att följa projektets resultat, uttrycka sina synpunkter under gränsöverskridande dialogevenemang och sprida data och information till de bredare jordbruks-, marknads- och samhällsnätverk där de tillhör. (Swedish)
30 November 2022
0 references
Bałkański sektor rolny stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie niezrównoważonego zarządzania zasobami i emisji gazów cieplarnianych. Chociaż niektóre kraje wykazują pozytywne wskaźniki rozwoju, jednak ciągły kryzys gospodarczy, niski poziom uczestnictwa/inicjatywy podejmowane przez władze lokalne/regionalne oraz niższe zdolności i poziom wykształcenia bałkańskich rolników w porównaniu z innymi europejskimi rolnikami, hamują przyjęcie innowacyjnych podejść i dostosowanie rolnictwa bałkańskiego do polityki UE, głównie na poziomie gospodarstw rolnych/lokalnych. BalkanROAD ma dwa kierunki działania, które zostaną połączone i włączone do bałkańskiego planu działania i mają otworzyć nowe horyzonty handlowe dla bałkańskich produktów rolnych, pobudzając również gospodarkę lokalną i krajową; mianowicie: (1) poprawa bałkańskiego środowiska rolniczego poprzez opracowanie strategii, metod i technologii w zakresie ochrony zasobów naturalnych (gleba, woda, powietrze), ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, ograniczenie wytwarzania/unieszkodliwiania odpadów oraz zwiększenie współczynnika recyklingu/ponownego wykorzystania w systemach rolniczych, (2) opracowanie wspólnego protokołu bałkańskiego dotyczącego produkcji produktów rolnych oznakowanych ekologicznie, poprzez wprowadzenie w życie zrównoważonych praktyk na całej linii produkcyjnej (tj. od pola do rynku), tak aby produkty końcowe miały wymierny, porównywalny i ostatecznie możliwie najniższy ślad środowiskowy. W pełni zautomatyzowany, solidny, ale również elastyczny system (narzędzie ROAD) służący do rejestrowania, obliczania i raportowania śladu środowiskowego produktów rynkowych zostanie przetestowany i zademonstrowany w trzech przedsiębiorstwach pilotażowych w sektorze rolnictwa w Grecji, Bułgarii i Byłej Jugosłowiańskiej Republice Macedonii. Multidyscyplinarna grupa 15 zainteresowanych stron ze wszystkich 5 pięciu uczestniczących krajów, działająca w sektorze rolnym, będzie zaangażowana w działania w ramach projektu i będzie współpracować w celu (1) identyfikacji problemów, luk i zaproponowania najbardziej odpowiednich rozwiązań, (2) dostarczenia konsorcjum danych na potrzeby opracowania planu działania oraz (3) określenia odpowiednich polityk i instrumentów rządowych na potrzeby przyjmowania planu działania przez polityki krajowe i wdrażania na szczeblu lokalnym/regionalnym/krajowym.Aby zapewnić trwałość wyników projektu, utworzono już szerszą sieć zainteresowanych stron, a mianowicie „ROAD dla rolnictwa bałkańskiego”, które są gotowe śledzić wyniki projektu, wyrażać swój punkt widzenia podczas międzynarodowych wydarzeń dialogu oraz przekazywać dane i informacje do szerszych sieci rolniczych, rynkowych i społecznych, do których należą. (Polish)
30 November 2022
0 references
Il settore agricolo balcanico affronta forti sfide in termini di gestione delle risorse insostenibili e di emissioni di gas a effetto serra.Sebbene alcuni paesi mostrino indicatori di sviluppo positivi, tuttavia la continua crisi economica,il basso livello di partecipazione/iniziative intraprese dagli enti locali/regionali e la minore capacità e livello di istruzione degli agricoltori balcanici rispetto ad altri agricoltori europei,inibiscono l'adozione di approcci innovativi e la conformazione dell'agricoltura balcanica alle politiche dell'UE, principalmente a livello agricolo/locale. BalkanROAD ha due orientamenti, che saranno combinati e integrati in una tabella di marcia per i Balcani e dovrebbero aprire nuovi orizzonti commerciali per i prodotti agricoli balcanici, rafforzando anche le economie locali e nazionali; vale a dire: (1) migliorare l'ambiente agricolo balcanico sviluppando strategie, metodologie e tecnologie per la conservazione delle risorse naturali (suolo, acqua, aria), la riduzione dei gas a effetto serra, la riduzione della produzione/smaltimento dei rifiuti e l'aumento del rapporto riciclaggio/riutilizzo nei sistemi agricoli, (2) sviluppare un protocollo comune dei Balcani per la produzione di prodotti agricoli etichettati di qualità ecologica, mettendo in atto pratiche sostenibili lungo l'intera linea di produzione (ossia dal campo al mercato) in modo che i prodotti finali abbiano un'impronta ambientale misurabile, comparabile e, in ultima analisi, la più bassa possibile. Un sistema completamente automatizzato, robusto ma anche flessibile (lo strumento ROAD) per la registrazione, il calcolo e la comunicazione dell'impronta ambientale dei prodotti commercializzabili sarà testato e dimostrato in 3 imprese agricole pilota in Grecia, Bulgaria e FYROM. Un gruppo multidisciplinare di 15 parti interessate provenienti da tutti e cinque i paesi partecipanti, che operano nel settore agricolo, sarà coinvolto nelle azioni del progetto e coopererà al fine di (1) individuare problemi, lacune e proporre le soluzioni più appropriate, (2) fornire al consorzio dati per lo sviluppo della tabella di marcia e (3) individuare le politiche e gli strumenti governativi appropriati per l'adozione della tabella di marcia da parte delle politiche nazionali e l'attuazione a livello locale/regionale/nazionale.Per garantire la sostenibilità dei risultati del progetto, è già stata istituita una rete più ampia di parti interessate, vale a dire "ROAD for Balkan Agriculture", che sono pronte a seguire i risultati del progetto, esprimono il loro punto di vista durante gli eventi di dialogo transnazionale e diffondono dati e informazioni alle reti agricole, di mercato e sociali più ampie, a cui appartengono. (Italian)
30 November 2022
0 references
Balkanski kmetijski sektor se sooča z velikimi izzivi v smislu netrajnostnega upravljanja virov in emisij toplogrednih plinov.Čeprav nekatere države kažejo pozitivne kazalnike razvoja, ne glede na stalno gospodarsko krizo, nizko stopnjo participativnih/pobud lokalnih/regionalnih oblasti ter nižjo raven zmogljivosti in izobrazbe balkanskih kmetov v primerjavi z drugimi evropskimi kmeti, preprečujejo sprejetje inovativnih pristopov in prilagoditev balkanskega kmetijstva politikam EU, zlasti na ravni kmetij/lokalne ravni. posodobiti in povečati donosnost svojih podjetij z doseganjem evropskih in mednarodnih trgov.BalkanROAD bo zagotovil orodja in politike za gospodarski razvoj s sprejetjem praks varovanja okolja, kar je močna spodbuda za kmete, da sprejmejo in izvajajo rezultate projekta. BalkanROAD ima dve usmeritvi, ki bosta združeni in vključeni v balkanski časovni načrt ter bosta predvidoma odprli nova trgovinska obzorja za balkanske kmetijske proizvode, kar bo spodbudilo tudi lokalna in nacionalna gospodarstva; in sicer: (1)izboljšati balkansko kmetijsko okolje z razvojem strategij, metodologij in tehnologij za ohranjanje naravnih virov (zemlja, voda, zrak), zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, zmanjšanje nastajanja odpadkov/odstranjevanja ter povečanje deleža recikliranja/ponovne uporabe v kmetijskih sistemih, (2) razviti skupni balkanski protokol za proizvodnjo kmetijskih proizvodov z znakom za okolje, z uveljavitvijo trajnostnih praks v celotni proizvodni liniji (tj. od polja do trga), tako da bodo končni proizvodi imeli merljiv, primerljiv in navsezadnje najmanjši možni okoljski odtis. V treh kmetijskih pilotnih podjetjih v Grčiji, Bolgariji in Nekdanji jugoslovanski republiki Makedoniji bodo preizkušeni in prikazani popolnoma avtomatizirani, robustni, a tudi prilagodljivi sistem (orodje ROAD) za beleženje, izračunavanje in poročanje o okoljskem odtisu tržnih proizvodov. Multidisciplinarna skupina 15 zainteresiranih strani iz vseh petih sodelujočih držav, ki deluje v kmetijskem sektorju, bo vključena v ukrepe projekta in bo sodelovala, da bi (1) opredelila težave, vrzeli in predlagala najprimernejše rešitve, (2) konzorciju zagotovila podatke za razvoj časovnega načrta ter (3) opredelila ustrezne politike in vladne instrumente za sprejetje načrta v nacionalnih politikah in izvajanje na lokalni/regionalni/nacionalni ravni.Za zagotovitev trajnosti rezultatov projekta, vzpostavljena je bila širša mreža deležnikov, in sicer „ROAD za balkansko kmetijstvo“, ki so pripravljeni spremljati rezultate projekta, izražati svoje stališče na dogodkih nadnacionalnega dialoga ter razširjati podatke in informacije širšim kmetijskim, tržnim in družbenim mrežam, v katera spadajo. (Slovenian)
30 November 2022
0 references
Balkan-landbrugssektoren står over for store udfordringer med hensyn til ikkebæredygtig ressourceforvaltning og drivhusgasemissioner.Selv om nogle lande viser positive udviklingsindikatorer,selv om den fortsatte økonomiske krise,selv om de lokale/regionale myndigheders lave deltagelse/initiativer påtager sig, og Balkanlandmændenes lavere kapacitet og uddannelsesniveau i forhold til andre europæiske landbrugere, hindrer vedtagelsen af innovative tilgange og tilpasning af Balkanlandbrug til EU-politikker, især på landbrugs- og lokalt plan. Projektudformningen deler i høj grad landbrugernes vilje til at beskytte miljøet, men også deres dybe ønske om at udvikle deres færdigheder, modernisere og øge rentabiliteten i deres virksomheder ved at nå frem til EU og internationale markeder. BalkanROAD har to retningslinjer, som vil blive kombineret og integreret i en køreplan på Balkan og forventes at åbne nye handelshorisonter for landbrugsprodukter på Balkan, hvilket også vil fremme lokale og nationale økonomier; nemlig: (1)at forbedre landbrugsmiljøet på Balkan ved at udvikle strategier, metoder og teknologier til bevarelse af naturressourcer (jord, vand, luft), reduktion af drivhusgasemissioner, reduktion af affaldsproduktion/bortskaffelse og forøgelse af forholdet mellem genanvendelse og genbrug i landbrugssystemer, 2) at udvikle en fælles Balkanprotokol til produktion af miljømærkede landbrugsprodukter ved at indføre bæredygtige metoder i hele produktionslinjen (dvs. fra marken til markedet), således at de endelige produkter får målelige, sammenlignelige og i sidste ende det lavest mulige miljøaftryk. Et fuldt automatiseret, robust, men også fleksibelt system (ROAD-værktøjet) til registrering, beregning og rapportering af de omsættelige produkters miljøaftryk vil blive afprøvet og demonstreret i tre landbrugspilotvirksomheder i Grækenland, Bulgarien og FYROM.De interesserede parter spiller en stærk rolle. En tværfaglig gruppe bestående af 15 interessenter fra alle fem deltagende lande, der opererer inden for landbrugssektoren, vil blive inddraget i projektets aktioner og samarbejde med henblik på 1) at identificere problemer, mangler og foreslå de mest hensigtsmæssige løsninger, 2) give konsortiet data til udvikling af køreplanen og 3) identificere passende politikker og statslige instrumenter til vedtagelse af køreplanen gennem nationale politikker og gennemførelse på lokalt/regionalt/nationalt plan.For at sikre, at projektets resultater er bæredygtige, der er allerede etableret et bredere netværk af interessenter, nemlig "ROAD for Balkanlandbrug", som er rede til at følge projektets resultater, give udtryk for deres synspunkter i forbindelse med tværnationale dialogarrangementer og formidle data og oplysninger til de bredere landbrugs-, markeds- og samfundsnetværk, som de tilhører. (Danish)
30 November 2022
0 references
Der Balkan-Agrarsektor steht vor großen Herausforderungen in Bezug auf das nicht nachhaltige Ressourcenmanagement und die THG-Emissionen.Obwohl einige Länder positive Entwicklungsindikatoren aufweisen,die anhaltende Wirtschaftskrise, die geringe Beteiligung der lokalen/regionalen Behörden/Initiativen und die geringere Kapazität und das Bildungsniveau der Balkanlandwirte im Vergleich zu anderen europäischen Landwirten, hemmen die Annahme innovativer Ansätze und die Anpassung der Balkan-Landwirtschaft an die EU-Politik vor allem auf landwirtschaftlicher/lokaler Ebene.Das Projektkonzept teilt die Bereitschaft der Landwirte, die Umwelt zu schützen, aber auch ihr tiefes Anliegen, ihre Fähigkeiten zu entwickeln, die Rentabilität ihrer Unternehmen zu modernisieren und die Rentabilität ihrer Unternehmen zu verbessern, indem sie EU- und internationale Märkte erreichen. BalkanROAD hat zwei Ausrichtungen, die kombiniert und in einen Fahrplan für den Balkan integriert werden und voraussichtlich neue Handelshorizonte für landwirtschaftliche Erzeugnisse des Balkans eröffnen, wodurch auch die lokale und die nationale Wirtschaft gestärkt werden; und zwar: (1) Verbesserung der landwirtschaftlichen Umwelt auf dem Balkan durch die Entwicklung von Strategien, Methoden und Technologien für die Erhaltung der natürlichen Ressourcen (Boden, Wasser, Luft), Verringerung der Treibhausgasemissionen, Verringerung der Abfallerzeugung/Entsorgung und Erhöhung des Recycling-/Wiederverwendungsverhältnisses in landwirtschaftlichen Systemen, (2) Entwicklung eines gemeinsamen Balkanprotokolls für die Produktion von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Umweltzeichen, indem nachhaltige Praktiken in der gesamten Produktionslinie (d. h. vom Feld auf den Markt) eingeführt werden, damit die Endprodukte messbar, vergleichbar und letztlich möglichst gering sind. Ein vollautomatisches, robustes, aber auch flexibles System (ROAD-Tool) zur Erfassung, Berechnung und Meldung des ökologischen Fußabdrucks der marktfähigen Produkte wird in drei landwirtschaftlichen Pilotunternehmen in Griechenland, Bulgarien und der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien getestet und demonstriert. Eine multidisziplinäre Gruppe von 15 Interessenträgern aus allen fünf teilnehmenden Ländern, die im Agrarsektor tätig sind, wird an den Maßnahmen des Projekts beteiligt und zusammenarbeiten, um (1) Probleme, Lücken zu identifizieren und am besten geeignete Lösungen vorzuschlagen, (2) dem Konsortium Daten für die Ausarbeitung des Fahrplans zur Verfügung zu stellen und (3) die geeigneten politischen Strategien und staatlichen Instrumente für die Annahme des Fahrplans durch nationale Strategien und die Umsetzung auf lokaler/regionaler/nationaler Ebene zu ermitteln.Um die Nachhaltigkeit der Projektergebnisse sicherzustellen, es wurde bereits ein breiteres Netzwerk von Interessenträgern eingerichtet, nämlich „ROAD for Balkan Agriculture“, das bereit ist, die Ergebnisse des Projekts zu verfolgen, ihren Standpunkt bei grenzüberschreitenden Dialogveranstaltungen zum Ausdruck zu bringen und Daten und Informationen in den weiteren Agrar-, Markt- und gesellschaftlichen Netzwerken, zu denen sie gehören, zu verbreiten. (German)
30 November 2022
0 references
Balkanski poljoprivredni sektor suočava se s velikim izazovima u pogledu neodrživog upravljanja resursima i emisija stakleničkih plinova.Iako neke zemlje pokazuju pozitivne pokazatelje razvoja, bez obzira na kontinuiranu gospodarsku krizu, nisku razinu sudjelovanja/inicijative lokalnih/regionalnih vlasti i nižu razinu kapaciteta i obrazovanja balkanskih poljoprivrednika u usporedbi s drugim europskim poljoprivrednicima, onemogućuju usvajanje inovativnih pristupa i usklađivanje balkanske poljoprivrede s politikama EU-a, uglavnom na poljoprivrednoj/lokalnoj razini. BalkanROAD ima dvije smjernice, koje će se kombinirati i integrirati u plan za Balkan, a očekuje se da će otvoriti nove trgovinske horizonte za balkanske poljoprivredne proizvode, potičući i lokalna i nacionalna gospodarstva; naime: (1) poboljšati balkanski poljoprivredni okoliš razvojem strategija, metodologija i tehnologija za očuvanje prirodnih resursa (tlo, voda, zrak), smanjenje stakleničkih plinova, smanjenje stvaranja/odlaganje otpada i povećanje omjera recikliranja i ponovne uporabe u poljoprivrednim sustavima, (2) razviti zajednički balkanski protokol za proizvodnju ekološki označenih poljoprivrednih proizvoda, primjenom održivih praksi u cijeloj proizvodnoj liniji (od polja do tržišta) kako bi konačni proizvodi imali mjerljiv, usporediv i u konačnici najmanji mogući ekološki otisak. Potpuno automatiziran, robustan, ali i fleksibilan sustav (alat ROAD) za bilježenje, izračun i izvješćivanje o ekološkom otisku utrživih proizvoda ispitat će se i demonstrirati u tri poljoprivredna pilot-poduzeća u Grčkoj, Bugarskoj i bivšoj jugoslavenskoj republici Makedoniji. Multidisciplinarna skupina od 15 dionika iz svih 5 pet zemalja sudionica, koja djeluje u poljoprivrednom sektoru, bit će uključena u aktivnosti projekta i surađivati kako bi (1) utvrdila probleme, nedostatke i predložila najprikladnija rješenja, (2) pružila konzorciju podatke za razvoj Plana i (3) utvrdila odgovarajuće politike i vladine instrumente za usvajanje Plana u nacionalnim politikama i provedbu na lokalnoj/regionalnoj/nacionalnoj razini. već je uspostavljena šira mreža dionika, odnosno „ROAD za balkansku poljoprivredu”, koji su spremni pratiti rezultate projekta, izraziti svoje stajalište tijekom događanja transnacionalnog dijaloga te širiti podatke i informacije široj poljoprivrednoj, tržišnoj i društvenoj mreži kojoj pripadaju. (Croatian)
30 November 2022
0 references
Ο γεωργικός τομέας των Βαλκανίων αντιμετωπίζει ισχυρές προκλήσεις όσον αφορά τη διαχείριση των μη βιώσιμων πόρων και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.Παρόλο που ορισμένες χώρες παρουσιάζουν θετικούς δείκτες ανάπτυξης, ωστόσο η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, το χαμηλό επίπεδο συμμετοχικών/πρωτοβουλιών από τις τοπικές/περιφερειακές αρχές και το χαμηλότερο επίπεδο ικανότητας και εκπαίδευσης των Βαλκανικών γεωργών σε σύγκριση με άλλους ευρωπαίους γεωργούς, παρεμποδίζουν την υιοθέτηση καινοτόμων προσεγγίσεων και την προσαρμογή της βαλκανικής γεωργίας στις πολιτικές της ΕΕ, κυρίως σε γεωργικό/τοπικό επίπεδο.Η αντίληψη συμμερίζεται σε βάθος την προθυμία των γεωργών να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά και τη βαθιά τους ανησυχία να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, να εκσυγχρονίσουν και να αυξήσουν την κερδοφορία των επιχειρήσεών τους με την επίτευξη κινήτρων και διεθνών αγορών. Η BalkanROAD έχει δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα συνδυαστούν και θα ενσωματωθούν σε έναν βαλκανικό χάρτη πορείας και αναμένεται να ανοίξουν νέους εμπορικούς ορίζοντες για τα βαλκανικά γεωργικά προϊόντα, ενισχύοντας επίσης τις τοπικές και εθνικές οικονομίες· συγκεκριμένα: (1) να βελτιωθεί το βαλκανικό γεωργικό περιβάλλον με την ανάπτυξη στρατηγικών, μεθοδολογιών και τεχνολογιών για τη διατήρηση των φυσικών πόρων (έδαφος, νερό, αέρας), μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, μείωση της παραγωγής/διάθεσης αποβλήτων και αύξηση της αναλογίας ανακύκλωσης/επαναχρησιμοποίησης στα αγροτικά συστήματα, (2) να αναπτυχθεί ένα κοινό Βαλκανικό Πρωτόκολλο για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων με οικολογικό σήμα, με την εφαρμογή βιώσιμων πρακτικών σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής (δηλαδή από τον αγρό έως την αγορά), ώστε τα τελικά προϊόντα να έχουν μετρήσιμο, συγκρίσιμο και τελικά το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο, στιβαρό αλλά και ευέλικτο σύστημα (το εργαλείο ROAD) για την καταγραφή, τον υπολογισμό και την αναφορά του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εμπορεύσιμων προϊόντων θα δοκιμαστεί και θα παρουσιαστεί σε 3 πιλοτικές γεωργικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ. Μια διεπιστημονική ομάδα 15 ενδιαφερόμενων μερών από τις 5 πέντε συμμετέχουσες χώρες, που δραστηριοποιούνται στον γεωργικό τομέα, θα συμμετάσχει στις δράσεις του έργου και θα συνεργαστεί προκειμένου να (1) εντοπίσει προβλήματα, κενά και να προτείνει τις καταλληλότερες λύσεις, (2) να παράσχει στην κοινοπραξία δεδομένα για την ανάπτυξη του χάρτη πορείας και (3) να προσδιορίσει τις κατάλληλες πολιτικές και κυβερνητικά μέσα για την υιοθέτηση χάρτη πορείας από τις εθνικές πολιτικές και την εφαρμογή σε τοπικό/περιφερειακό/εθνικό επίπεδο. έχει ήδη δημιουργηθεί ένα ευρύτερο δίκτυο ενδιαφερομένων, δηλαδή το «ROAD for Balkan Agriculture», οι οποίοι είναι έτοιμοι να παρακολουθήσουν τα αποτελέσματα του έργου, να εκφράσουν την άποψή τους κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων διακρατικού διαλόγου και να διαδώσουν δεδομένα και πληροφορίες στα ευρύτερα αγροτικά, εμπορικά και κοινωνικά δίκτυα, στα οποία ανήκουν. (Greek)
30 November 2022
0 references
Balkanin maatalousalalla on edessään suuria haasteita, jotka liittyvät kestämättömään resurssienhallintaan ja kasvihuonekaasupäästöihin.Vaikka jotkin maat osoittavat myönteisiä kehitysindikaattoreita,jotka ovat kuitenkin jatkuvia talouskriisin, paikallis- ja alueviranomaisten toteuttamien osallistavien/aloitteiden alhaisen tason ja Balkanin viljelijöiden vähäisemmän kapasiteetin ja koulutustason verrattuna muihin eurooppalaisiin viljelijöihin, ne estävät innovatiivisten lähestymistapojen omaksumisen ja Balkanin maatalouden mukauttamisen EU:n politiikkaan pääasiassa maatiloilla/paikallisilla tasoilla. BalkanROADilla on kaksi linjausta, jotka yhdistetään ja integroidaan Balkanin etenemissuunnitelmaan, ja niiden odotetaan avaavan uusia kauppanäkymiä Balkanin maataloustuotteille, mikä edistää myös paikallisia ja kansallisia talouksia. nimittäin: (1)parantaa Balkanin maatalousympäristöä kehittämällä strategioita, menetelmiä ja teknologioita luonnonvarojen (maaperä, vesi, ilma) säilyttämiseksi, kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jätteen syntymisen ja loppukäsittelyn vähentämiseksi sekä kierrätys- ja uudelleenkäyttösuhteen lisäämiseksi maatilajärjestelmissä, 2) laatia ympäristömerkittyjen maataloustuotteiden tuotantoa koskeva yhteinen Balkanin pöytäkirja ottamalla käyttöön kestäviä käytäntöjä koko tuotantolinjalla (eli pellolta markkinoille), jotta lopputuotteilla olisi mitattavissa, vertailukelpoisessa ja viime kädessä mahdollisimman pienin ympäristöjalanjälki. Markkinakelpoisten tuotteiden ympäristöjalanjäljen kirjaamiseen, laskemiseen ja raportointiin käytettävä täysin automatisoitu, vankka mutta myös joustava järjestelmä (RoAD-väline) testataan ja esitellään kolmessa maatalouden pilottiyrityksessä Kreikassa, Bulgariassa ja entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa.Sidosryhmillä on vahva osallistava rooli. Hankkeen toimiin osallistuu 15 sidosryhmää kaikista viidestä viidestä osallistujamaasta, ja se tekee yhteistyötä 1) ongelmien ja puutteiden tunnistamiseksi ja sopivimpien ratkaisujen ehdottamiseksi, 2) konsortiolle toimitettavat tiedot etenemissuunnitelman laatimista varten ja 3) tarkoituksenmukaisten toimintalinjojen ja valtiollisten välineiden yksilöinti etenemissuunnitelman hyväksymiseksi kansallisissa politiikoissa ja täytäntöönpanossa paikallisella/alueellisella/kansallisella tasolla. Hankkeen tulosten kestävyyden varmistamiseksi, on jo perustettu laajempi sidosryhmäverkosto (ROAD for Balkan Agriculture), joka on valmis seuraamaan hankkeen tuloksia, ilmaisemaan näkemyksensä kansainvälisissä vuoropuhelutapahtumissa ja levittämään dataa ja tietoa laajemmille maatalouden, markkinoiden ja yhteiskunnan verkostoille, joihin ne kuuluvat. (Finnish)
30 November 2022
0 references
A balkáni mezőgazdasági ágazatnak komoly kihívásokkal kell szembenéznie a nem fenntartható erőforrás-gazdálkodás és az ÜHG-kibocsátás tekintetében.Bár egyes országok pozitív fejlődési mutatókat mutatnak, a folyamatos gazdasági válság ellenére, a helyi/regionális hatóságok részvételi/kezdeményezéseinek alacsony szintje és a balkáni mezőgazdasági termelők alacsonyabb kapacitása és képzettségi szintje más európai mezőgazdasági termelőkhez képest, gátolja az innovatív megközelítések elfogadását és a balkáni mezőgazdaság uniós politikákhoz való igazítását, főként mezőgazdasági/helyi szinten. A BalkanROAD két irányból áll, amelyeket a balkáni ütemtervbe integrálnak, és amelyek várhatóan új kereskedelmi távlatokat nyitnak meg a balkáni mezőgazdasági termékek számára, fellendítve a helyi és nemzeti gazdaságokat is; nevezetesen: (1)a balkáni mezőgazdasági környezet javítása a természeti erőforrások (talaj, víz, levegő), az ÜHG-kibocsátás csökkentése, a hulladékkeletkezés/ártalmatlanítás csökkentése, valamint az újrahasznosítás/újrafelhasználás arányának növelése révén a mezőgazdasági üzemekben, (2)az ökocímkével ellátott mezőgazdasági termékek előállítására vonatkozó közös balkáni jegyzőkönyv kidolgozása, a teljes gyártósoron (azaz a területtől a piacig) fenntartható gyakorlatok bevezetése révén, hogy a végtermékek mérhető, összehasonlítható és végső soron a lehető legalacsonyabb környezeti lábnyommal rendelkezzenek. A piacképes termékek környezeti lábnyomának rögzítésére, kiszámítására és jelentésére szolgáló, teljesen automatizált, robusztus, de rugalmas rendszert (ROAD-eszköz) három görögországi, bulgáriai és Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságban működő kísérleti mezőgazdasági vállalkozás teszteli és demonstrálja.Az érdekelt felek erős részvételi szerepet töltenek be. A projekt tevékenységeiben mind az öt részt vevő ország 15 érdekelt feléből álló multidiszciplináris csoport vesz részt, és együttműködik annak érdekében, hogy (1) azonosítsa a problémákat, a hiányosságokat és javaslatokat tegyen a legmegfelelőbb megoldásokra, (2) biztosítsa a konzorcium számára az ütemterv kidolgozásához szükséges adatokat, és (3) azonosítsa az ütemterv nemzeti politikák általi elfogadására és a helyi/regionális/nemzeti szintű végrehajtásra vonatkozó megfelelő politikákat és kormányzati eszközöket.A projekt eredményeinek fenntarthatósága érdekében, már létrejött az érdekelt felek szélesebb hálózata, nevezetesen a „ROAD for Balkan Agriculture”, amely kész követni a projekt eredményeit, kifejezni álláspontját a transznacionális párbeszédek során, és az adatokat és információkat terjeszteni a tágabb mezőgazdasági, piaci és társadalmi hálózatoknak, amelyekhez tartoznak. (Hungarian)
30 November 2022
0 references
Балканският селскостопански сектор е изправен пред сериозни предизвикателства по отношение на неустойчивото управление на ресурсите и емисиите на парникови газове.Въпреки че някои държави показват положителни показатели за развитие, независимо от продължаващата икономическа криза, ниското равнище на участие/инициативите, предприемани от местните/регионалните власти и по-ниското равнище на капацитет и образование на балканските земеделски стопани в сравнение с други европейски земеделски стопани, възпрепятства приемането на новаторски подходи и конформиране на балканското селско стопанство към политиките на ЕС, главно на равнище земеделско/местно равнище. BalkanROAD има две насоки, които ще бъдат обединени и интегрирани в Балканската пътна карта и се очаква да отворят нови търговски хоризонти за балканските селскостопански продукти, като стимулират местните и националните икономики; а именно: (1) Подобряване на балканската селскостопанска среда чрез разработване на стратегии, методологии и технологии за опазване на природните ресурси (почва, вода, въздух), намаляване на емисиите на парникови газове, намаляване на генерирането/обезвреждането на отпадъци и увеличаване на съотношението рециклиране/повторна употреба в земеделските системи, (2)да се разработи общ Балкански протокол за производство на селскостопански продукти с екомаркировка, като се въведат устойчиви практики по цялата производствена линия (т.е. от полето до пазара), така че крайните продукти да имат измерим, сравним и в крайна сметка възможно най-нисък екологичен отпечатък. Напълно автоматизирана, стабилна, но и гъвкава система (инструментът ROAD) за записване, изчисляване и отчитане на екологичния отпечатък на продаваните продукти ще бъде тествана и демонстрирана в 3 пилотни селскостопански предприятия в Гърция, България и БЮРМ. Мултидисциплинарна група от 15 заинтересовани страни от всичките пет участващи държави, работещи в селскостопанския сектор, ще участва в дейностите по проекта и ще си сътрудничи, за да се идентифицират проблемите, пропуските и да се предложат най-подходящите решения, 2) да се предоставят на консорциума данни за разработването на пътната карта и 3) да се определят подходящите политики и правителствени инструменти за приемане на пътна карта от националните политики и прилагане на местно/регионално/национално равнище. вече е създадена по-широка мрежа на заинтересованите страни, а именно „ROAD for Balkan Agriculture“, които са готови да проследят резултатите от проекта, да изразят своята гледна точка по време на транснационални диалози и да разпространяват данни и информация към по-широките селскостопански, пазарни и обществени мрежи, към които принадлежат. (Bulgarian)
30 November 2022
0 references
Hoewel sommige landen positieve ontwikkelingsindicatoren vertonen, hoewel de aanhoudende economische crisis, het lage participatieniveau/initiatieven van lokale/regionale overheden en het lagere capaciteits- en opleidingsniveau van de Balkanboeren in vergelijking met andere Europese landbouwers, de invoering van innovatieve benaderingen en de conformiteit van de Balkanlandbouw met het EU-beleid, met name op landbouw-/lokaal niveau, onmogelijk maken.Het projectconcept deelt ten zeerste de bereidheid van de landbouwers om het milieu te beschermen, maar ook hun diepe bezorgdheid om hun vaardigheden te ontwikkelen, de winstgevendheid van hun ondernemingen te moderniseren en de winstgevendheid van hun ondernemingen te vergroten door het bereiken van de EU- en internationale markten. BalkanROAD heeft twee oriëntaties, die zullen worden gecombineerd en geïntegreerd in een routekaart voor de Balkan en naar verwachting nieuwe handelshorizons voor landbouwproducten op de Balkan zullen openen, waardoor ook lokale en nationale economieën worden gestimuleerd; namelijk: (1)het verbeteren van het landbouwmilieu van de Balkan door de ontwikkeling van strategieën, methodologieën en technologieën voor het behoud van natuurlijke hulpbronnen (bodem, water, lucht), vermindering van broeikasgasemissies, vermindering van afvalproductie/verwijdering en verhoging van de recyclage/hergebruiksverhouding in landbouwsystemen, (2) het ontwikkelen van een gemeenschappelijk Balkanprotocol voor de productie van landbouwproducten met milieukeur, door duurzame praktijken in de gehele productielijn (d.w.z. van het veld tot de markt) in te voeren, zodat de eindproducten meetbare, vergelijkbare en uiteindelijk de laagst mogelijke milieuvoetafdruk zullen hebben. Een volledig geautomatiseerd, robuust maar ook flexibel systeem (het ROAD-instrument) voor het registreren, berekenen en rapporteren van de ecologische voetafdruk van de verhandelbare producten zal worden getest en gedemonstreerd in 3 landbouwproefbedrijven in Griekenland, Bulgarije en FYROM. De belanghebbenden hebben een sterke participatieve rol. Een multidisciplinaire groep van 15 belanghebbenden uit alle vijf de deelnemende landen die actief zijn in de landbouwsector zal bij de acties van het project worden betrokken en samenwerken om (1) problemen, lacunes te identificeren en de meest geschikte oplossingen voor te stellen, (2) het consortium te voorzien van gegevens voor de ontwikkeling van de routekaart, en (3) de passende beleidsmaatregelen en overheidsinstrumenten vast te stellen voor de goedkeuring van de routekaart door nationaal beleid en uitvoering op lokaal/regionaal/nationaal niveau.Om de duurzaamheid van de projectresultaten te waarborgen, er is al een breder netwerk van belanghebbenden opgezet, namelijk „ROAD for Balkan Agriculture”, die klaar zijn om de resultaten van het project te volgen, hun standpunt kenbaar maken tijdens transnationale dialogen en gegevens en informatie verspreiden naar de bredere landbouw-, markt- en maatschappelijke netwerken, waar zij deel van uitmaken. (Dutch)
30 November 2022
0 references
Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, lakuni u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese)
30 November 2022
0 references
Għalkemm xi pajjiżi juru indikaturi ta’ żvilupp pożittivi, madankollu l-kriżi ekonomika kontinwa, il-livell baxx ta’ parteċipazzjoni/inizjattivi meħuda mill-awtoritajiet lokali/reġjonali u l-livell aktar baxx ta’ kapaċità u edukazzjoni tal-bdiewa tal-Balkani meta mqabbla ma’ bdiewa Ewropej oħra, jimpedixxu l-adozzjoni ta’ approċċi innovattivi u l-konformazzjoni tal-agrikoltura tal-Balkani mal-politiki tal-UE, prinċipalment fil-livell tal-biedja/lokali.Il-konċepiment tal-proġett jikkondividi bis-sħiħ ir-rieda tal-bdiewa li jipproteġu l-ambjent iżda wkoll it-tħassib serju tagħhom li jiżviluppaw il-ħiliet tagħhom, għalhekk, il-BalkanROAD se jipprovdi għodod u politiki għall-iżvilupp ekonomiku, permezz tal-adozzjoni ta’ prattiki protettivi ambjentali li huma motivazzjoni qawwija għall-bdiewa biex jadottaw u jimplimentaw ir-riżultati tal-proġett. BalkanROAD għandha żewġ orjentazzjonijiet, li se jiġu kkombinati u integrati fi Pjan Direzzjonali tal-Balkani u huma antiċipati li jiftħu orizzonti kummerċjali ġodda għall-prodotti agrikoli tal-Balkani, filwaqt li jagħtu spinta wkoll lill-ekonomiji lokali u nazzjonali; jiġifieri: (1)li jittejjeb l-ambjent agrikolu tal-Balkani billi jiġu żviluppati strateġiji, metodoloġiji u teknoloġiji għall-konservazzjoni tar-riżorsi naturali (il-ħamrija, l-ilma, l-arja), it-tnaqqis tal-gassijiet b’effett ta’ serra, it-tnaqqis tal-ġenerazzjoni/ir-rimi tal-iskart u jiżdied il-proporzjon tar-riċiklaġġ/użu mill-ġdid fis-sistemi tal-azjendi agrikoli, (2)li jiġi żviluppat Protokoll komuni tal-Balkani għall-produzzjoni ta’ prodotti agrikoli bl-ekotikketta, billi jiddaħħlu fis-seħħ prattiki sostenibbli tul il-linja kollha tal-produzzjoni (jiġifieri mill-għalqa sas-suq) sabiex il-prodotti finali jkollhom impronta ambjentali li tista’ titkejjel, tkun komparabbli u fl-aħħar mill-aħħar l-aktar baxxa possibbli. Sistema kompletament awtomatizzata, robusta iżda wkoll flessibbli (l-għodda ROAD) għar-reġistrazzjoni, il-kalkolu u r-rappurtar tal-impronta ambjentali tal-prodotti kummerċjabbli se tiġi ttestjata u murija fi 3 intrapriżi pilota agrikoli fil-Greċja, fil-Bulgarija u f’dik li kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja. Il-partijiet interessati għandhom rwol parteċipatorju b’saħħtu. Grupp multidixxiplinarju ta’ 15-il parti interessata mill-5 ħames pajjiżi parteċipanti kollha, li jopera fis-settur agrikolu, se jkun involut fl-azzjonijiet tal-proġett u jikkoopera sabiex (1) jidentifika problemi, nuqqasijiet u jipproponi soluzzjonijiet l-aktar xierqa, (2) jipprovdi lill-konsorzju b’data għall-iżvilupp tal-Pjan Direzzjonali, u (3) jidentifika l-politiki xierqa u l-istrumenti governattivi għall-adozzjoni tal-Pjan Direzzjonali mill-politiki nazzjonali u l-implimentazzjoni fil-livell lokali/reġjonali/nazzjonali.Biex tiġi żgurata s-sostenibbiltà tar-riżultati tal-proġett, diġà ġie stabbilit netwerk usa’ tal-partijiet interessati, jiġifieri “ROAD għall-Biedja tal-Balkani”, li huma lesti li jsegwu r-riżultati tal-proġett, jesprimu l-fehma tagħhom matul avvenimenti ta’ djalogu transnazzjonali u data u informazzjoni mxerrda lin-netwerks agrikoli, tas-suq u tas-soċjetà usa’, li jagħmlu parti minnhom. (Maltese)
30 November 2022
0 references
Balkanų žemės ūkio sektorius susiduria su dideliais iššūkiais, susijusiais su netvariu išteklių valdymu ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimu. Nors kai kurios šalys rodo teigiamus vystymosi rodiklius, vis dėlto nuolatinė ekonomikos krizė, žemas vietos ir (arba) regionų valdžios institucijų dalyvavimo ir iniciatyvų lygis ir mažesnis Balkanų ūkininkų pajėgumas ir išsilavinimo lygis, palyginti su kitais Europos ūkininkais, trukdo taikyti naujoviškus metodus ir Balkanų žemės ūkio atitiktį ES politikai, daugiausia ūkių ir vietos lygmeniu.Projekto koncepcija labai pritaria ūkininkų norui apsaugoti aplinką, bet ir jų gilus rūpestis ugdyti savo įgūdžius, modernizuoti ir didinti savo įmonių pelningumą pasiekiant ES ir tarptautines rinkas. BalkanROAD turi dvi kryptis, kurios bus sujungtos ir integruotos į Balkanų veiksmų planą ir tikimasi, kad bus atvertos naujos Balkanų žemės ūkio produktų prekybos perspektyvos, taip pat skatinant vietos ir nacionalinę ekonomiką; būtent: (1)pagerinti Balkanų žemės ūkio aplinką kuriant strategijas, metodikas ir technologijas, skirtas gamtos ištekliams (dirvožemiui, vandeniui, orui) išsaugoti, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, mažinti atliekų susidarymą ir (arba) šalinimą ir padidinti perdirbimo ir pakartotinio naudojimo santykį ūkių sistemose, 2) parengti bendrą Balkanų protokolą dėl ekologiniu ženklu pažymėtų žemės ūkio produktų gamybos, įdiegiant tvarią praktiką visoje gamybos linijoje (t. y. iš lauko į rinką), kad galutiniai produktai turėtų išmatuojamą, palyginamą ir galiausiai mažiausią galimą aplinkosauginį pėdsaką. Visiškai automatizuota, patikima, taip pat lanksti sistema (ROAD priemonė), skirta registruoti, apskaičiuoti ir pranešti apie parduotinų produktų aplinkosauginį pėdsaką, bus išbandyta ir demonstruojama trijose bandomosiose žemės ūkio įmonėse Graikijoje, Bulgarijoje ir Buvusiojoje Jugoslavijos Respublikoje Makedonijoje. Suinteresuotieji subjektai atlieka svarbų dalyvavimo vaidmenį. Daugiadalykė grupė, kurią sudarys 15 suinteresuotųjų šalių iš visų 5 penkių dalyvaujančių šalių, veikiančių žemės ūkio sektoriuje, dalyvaus projekto veiksmuose ir bendradarbiaus, kad 1) nustatytų problemas, spragas ir pasiūlytų tinkamiausius sprendimus, 2) pateiktų konsorciumui duomenis veiksmų planui parengti ir 3) nustatytų tinkamą politiką ir vyriausybines priemones, skirtas veiksmų planui priimti įgyvendinant nacionalinę politiką ir įgyvendinimą vietos, regionų ir (arba) nacionaliniu lygmeniu.Siekiant užtikrinti projekto rezultatų tvarumą, jau sukurtas platesnis suinteresuotųjų subjektų tinklas, t. y. „ROAD Balkanų žemės ūkiui“, kurie yra pasirengę sekti projekto rezultatus, išreikšti savo požiūrį per tarptautinius dialogo renginius ir skleisti duomenis ir informaciją platesniems žemės ūkio, rinkos ir visuomenės tinklams, kuriems jie priklauso. (Lithuanian)
30 November 2022
0 references
0 references
Identifiers
4625
0 references