Development of an innovative, modular roadsense+ system that increases road safety (Q107972): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
+Development of an innovative, modular roadsense+ system that increases road safety
@@ label / fr / label / fr @@
+Développement d’un système innovant Roadsense+ pour la sécurité routière
@@ label / de / label / de @@
+Entwicklung eines innovativen modularen Roadsense±Systems für die Straßenverkehrssicherheit
@@ label / nl / label / nl @@
+Ontwikkeling van een innovatief modulair Roadsense+ systeem voor verkeersveiligheid
@@ label / it / label / it @@
+Sviluppo di un innovativo sistema modulare Roadsense+ per la sicurezza stradale
@@ label / es / label / es @@
+Desarrollo de un innovador sistema modular Roadsense+ para la seguridad vial
@@ label / et / label / et @@
+Uuendusliku modulaarse Roadsense+ süsteemi väljatöötamine liiklusohutuse tagamiseks
@@ label / lt / label / lt @@
+Inovatyvios modulinės Roadsense+ sistemos, skirtos kelių eismo saugumui užtikrinti, kūrimas
@@ label / hr / label / hr @@
+Razvoj inovativnog modularnog Roadsense+ sustava za cestovnu sigurnost
@@ label / el / label / el @@
+Ανάπτυξη ενός καινοτόμου αρθρωτού συστήματος Roadsense+ για την οδική ασφάλεια
@@ label / sk / label / sk @@
+Vývoj inovatívneho modulárneho systému Roadsense+ pre bezpečnosť cestnej premávky
@@ label / fi / label / fi @@
+Innovatiivisen tieliikenneturvallisuuden modulaarisen Roadsense±järjestelmän kehittäminen
@@ label / hu / label / hu @@
+Innovatív moduláris Roadsense+ rendszer kifejlesztése a közúti biztonság érdekében
@@ label / cs / label / cs @@
+Vývoj inovativního modulárního systému Roadsense+ pro bezpečnost silničního provozu
@@ label / lv / label / lv @@
+Inovatīvas modulārās Roadsense+ sistēmas izstrāde ceļu satiksmes drošībai
@@ label / ga / label / ga @@
+Córas nuálach Roadsense+ a fhorbairt le haghaidh sábháilteacht ar bhóithre
@@ label / sl / label / sl @@
+Razvoj inovativnega modularnega sistema Roadsense+ za varnost v cestnem prometu
@@ label / bg / label / bg @@
+Разработване на иновативна модулна система Roadsense+ за пътна безопасност
@@ label / mt / label / mt @@
+L-iżvilupp ta’ sistema modulari innovattiva ta’ Roadsense+ għas-sikurezza fit-toroq
@@ label / pt / label / pt @@
+Desenvolvimento de um sistema roadense+ inovador e modular que aumente a segurança rodoviária
@@ label / da / label / da @@
+Udvikling af et innovativt modulært Roadsense+ system til trafiksikkerhed
@@ label / ro / label / ro @@
+Dezvoltarea unui sistem inovator modular Roadsense+ pentru siguranța rutieră
@@ label / sv / label / sv @@
+Utveckling av ett innovativt modulärt Roadsense±system för trafiksäkerhet
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q107972 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q107972 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q107972 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q107972 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q107972 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q107972 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q107972 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q107972 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q107972 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q107972 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q107972 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q107972 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q107972 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q107972 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q107972 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q107972 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q107972 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q107972 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q107972 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q107972 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q107972 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q107972 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q107972 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q107972 i Polen
@@ Property / EU contribution @@
-,634.46079999994 EuroAmount 473,634.46079999994 Euro
Unit Euro
-Amount
+,634.46079999994 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 473,634.46079999994 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 473,634.46079999994 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 473,634.46079999994 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,689,876.14 zlotyAmount 4,689,876.14 zloty
Unit zloty
-Amount
+,689,876.14 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 4,689,876.14 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,125,570.2736 EuroAmount 1,125,570.2736 Euro
Unit Euro
-Amount
+,125,570.2736 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,125,570.2736 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 1,125,570.2736 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,125,570.2736 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.98 percentAmount 52.98 percent
Unit percent
-Amount
+.98 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 52.98 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / financed by @@
-European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
-Normal rank
@@ Property / intervention field @@
-Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Ostrów Mazowiecka
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Ostrów Mazowiecka / rank @@
+Normal rank
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,703.92 EuroAmount 438,703.92 Euro
Unit Euro
-Amount
+,703.92 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 438,703.92 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 438,703.92 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 438,703.92 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+The aim of the project is to develop a new world-wide, innovative modular road traffic safety system RoadSense+. The implementation of the project results will improve the following functional features of road traffic detection devices for competing products: increasing (up to about 100 %) the detection of traffic violations – combining several devices together will increase the effectiveness of detecting different types of infringements in one place; modern local measurement and recording of events in the form of a film will increase to about 100 % the unambiguousness of recorded events, which will reduce to zero the possibility to undermine the recorded evidence, to include supervision over compliance with the speed of traffic roads through extended section measurement. Additional objectives of the project are to increase research staff in the Company, promote low-carbonity and efficient use of natural resources. The project will also result in a patent application for the invention. The project will be implemented in partnership with the research unit of PIAP within the framework of guidelines in accordance with Article 33 of the “Implementation Act”, consisting of 4 research activities, also carried out on the basis of user-oriented design methods. In order to carry out the project, the Company intends to lease the fixed assets necessary for carrying out research works, acquire WNiP and materials/semi-products for research. The work will be supervised by the Steering Committee, composed of people with extensive experience in project management. The project will also result in the creation of graduate internships for 4 people. The results of the project will be implemented in the business activity of the Applicant conducted in the Mazowieckie voivodship. (English)
+Normal rank
+point in time: 17 October 2020Timestamp +2020-10-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.4952019923543422Amount 0.4952019923543422
Unit 1
-Amount
+.4952019923543422
 Unit
@@ Property / summary @@
+L’objectif du projet est de développer un nouveau système de sécurité routière modulaire Roadsense+ innovant. La mise en œuvre des résultats du projet aura pour résultat d’améliorer les caractéristiques fonctionnelles suivantes des dispositifs permettant de détecter les violations de la circulation par rapport à des produits concurrents: augmenter la détection (à environ 100 %) des infractions à la circulation routière — la combinaison de plusieurs dispositifs en une seule unité permettra d’accroître l’efficacité de la détection de différents types d’infractions en un seul endroit; la mesure locale moderne et l’enregistrement d’événements sous la forme d’un film augmenteront à environ 100 % l’absence d’ambiguïté des événements enregistrés, ce qui réduira à zéro la possibilité de miner les preuves enregistrées, y compris la surveillance de la conformité à la vitesse des routes express par la mesure prolongée des sections. Les objectifs supplémentaires du projet sont d’augmenter le personnel de recherche dans l’entreprise, de promouvoir une utilisation à faible intensité de carbone et efficace des ressources naturelles. Le résultat du projet sera également une demande de brevet pour l’invention. Le projet sera mis en œuvre en partenariat avec l’unité scientifique PIAP dans le cadre de lignes directrices conformément à l’article 33 de la «Loi de mise en œuvre», qui se compose de 4 activités de recherche, également menées sur la base de méthodes de conception orientées vers l’utilisateur. Afin de mener à bien le projet, la Société a l’intention de louer les immobilisations nécessaires à la réalisation des travaux de recherche, d’acquérir WNiP et des matériaux/intermédiaires pour la recherche. Les travaux seront supervisés par le comité de pilotage, qui sera composé de personnes possédant une vaste expérience de la gestion de projet. Le résultat du projet sera également la création de pratiques abstraites pour 4 personnes. Les résultats du projet seront mis en œuvre dans le cadre de l’activité économique de la requérante menée dans la voïvodie de Mazowieckie. (French)
+Normal rank
+point in time: 1 December 2021Timestamp +2021-12-01T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-01T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ziel des Projekts ist es, ein neues, innovatives, modulares Straßensicherheitssystem Roadsense+ zu entwickeln. Das Ergebnis der Umsetzung der Projektergebnisse besteht darin, die folgenden funktionalen Merkmale von Geräten zur Erkennung von Verkehrsverstößen in Bezug auf konkurrierende Produkte zu verbessern: die Erhöhung der Aufdeckung (auf etwa 100 %) von Verkehrsverstößen – die Kombination mehrerer Geräte zu einer einzigen Einheit wird die Wirksamkeit der Aufdeckung verschiedener Arten von Verstößen an einem Ort erhöhen; die moderne lokale Messung und Aufzeichnung von Ereignissen in Form eines Films wird die Eindeutigkeit der aufgezeichneten Ereignisse auf etwa 100 % erhöhen, was die Möglichkeit der Unterminierung der aufgezeichneten Beweise auf Null reduziert, einschließlich der Überwachung der Einhaltung der Geschwindigkeit von Schnellstraßen durch längere Abschnittsmessung. Weitere Ziele des Projekts sind die Aufstockung des Forschungspersonals im Unternehmen, die Förderung kohlenstoffarmer und effizienter Umgang mit natürlichen Ressourcen. Das Ergebnis des Projekts wird auch eine Patentanmeldung für die Erfindung sein. Das Projekt wird in Partnerschaft mit der wissenschaftlichen Einheit PIAP im Rahmen von Leitlinien gemäß Artikel 33 des „Durchführungsgesetzes“ durchgeführt, besteht aus 4 Forschungsaktivitäten, die ebenfalls auf der Grundlage nutzerorientierter Gestaltungsmethoden durchgeführt werden. Zur Durchführung des Projekts beabsichtigt das Unternehmen, das für die Durchführung der Forschungsarbeiten erforderliche Anlagevermögen zu vermieten, WNiP und Materialien/Zwischenprodukte für die Forschung zu erwerben. Die Arbeit wird vom Lenkungsausschuss überwacht, der sich aus Personen mit langjähriger Erfahrung im Projektmanagement zusammensetzt. Das Ergebnis des Projekts wird auch die Schaffung abstrakter Praktiken für 4 Personen sein. Die Ergebnisse des Projekts werden in der wirtschaftlichen Tätigkeit des Antragstellers in der Woiwodschaft Mazowieckie umgesetzt. (German)
+Normal rank
+point in time: 7 December 2021Timestamp +2021-12-07T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-07T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het doel van het project is om een nieuw, innovatief modulair Roadsense+ verkeersveiligheidssysteem te ontwikkelen. Het resultaat van de uitvoering van de projectresultaten zal zijn de volgende functionele kenmerken van apparaten voor het opsporen van verkeersovertredingen met betrekking tot concurrerende producten te verbeteren: verhoging van de opsporing (tot ongeveer 100 %) van inbreuken op het wegverkeer — het combineren van verschillende apparaten in één eenheid zal de doeltreffendheid van de opsporing van verschillende soorten inbreuken op één plaats vergroten; moderne lokale meting en opname van gebeurtenissen in de vorm van een film zal de eenduidigheid van geregistreerde gebeurtenissen tot ongeveer 100 % verhogen, waardoor de mogelijkheid om het geregistreerde bewijsmateriaal te ondermijnen tot nul zal worden beperkt, inclusief toezicht op de naleving van de snelheid van de snelwegen door langdurige meting door middel van secties. Bijkomende doelstellingen van het project zijn het verhogen van het onderzoekspersoneel in het bedrijf, het bevorderen van een koolstofarme en efficiënte benutting van natuurlijke hulpbronnen. Het resultaat van het project is ook een octrooiaanvraag voor de uitvinding. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met de wetenschappelijke eenheid PIAP in het kader van richtsnoeren overeenkomstig artikel 33 van de „Toepassingswet”, bestaat uit 4 onderzoeksactiviteiten, ook uitgevoerd op basis van gebruikersgerichte ontwerpmethoden. Om het project uit te voeren, is de Vennootschap van plan om de vaste activa te leasen die nodig zijn voor de uitvoering van de onderzoekswerkzaamheden, om WNiP en materialen/tussenpersonen voor onderzoek te verwerven. De werkzaamheden zullen worden begeleid door de stuurgroep, die zal bestaan uit mensen met ruime ervaring in projectmanagement. Het resultaat van het project is ook het creëren van abstracte praktijken voor 4 personen. De resultaten van het project zullen worden uitgevoerd in de economische activiteit van de aanvrager die wordt uitgevoerd in het woiwodschap Mazowieckie. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un nuovo e innovativo sistema di sicurezza stradale modulare Roadsense+. Il risultato dell'implementazione dei risultati del progetto sarà quello di migliorare le seguenti caratteristiche funzionali dei dispositivi per rilevare le violazioni del traffico in relazione ai prodotti concorrenti: aumentare l'individuazione (fino a circa il 100 %) delle infrazioni stradali — la combinazione di più dispositivi in un'unica unità aumenterà l'efficacia dell'individuazione di diversi tipi di infrazioni in un unico luogo; la moderna misurazione locale e la registrazione degli eventi sotto forma di un film aumenterà a circa il 100 % l'unambiguità degli eventi registrati, che ridurranno a zero la possibilità di minare le prove registrate, compresa la supervisione sulla conformità con la velocità delle strade espresse attraverso la misurazione prolungata del tratto. Ulteriori obiettivi del progetto sono l'aumento del personale di ricerca in azienda, la promozione di un uso efficiente delle risorse naturali a basse emissioni di carbonio. Il risultato del progetto sarà anche una domanda di brevetto per l'invenzione. Il progetto sarà realizzato in collaborazione con l'unità scientifica PIAP nel quadro di linee guida ai sensi dell'articolo 33 della "legge di attuazione", costituito da 4 attività di ricerca, svolte anche sulla base di metodi di progettazione orientati all'utente. Al fine di realizzare il progetto, la Società intende affittare i beni immobili necessari per lo svolgimento dei lavori di ricerca, per acquisire WNiP e materiali/intermediati per la ricerca. Il lavoro sarà supervisionato dal comitato direttivo, che sarà composto da persone con una vasta esperienza nella gestione dei progetti. Il risultato del progetto sarà anche la creazione di pratiche astratte per 4 persone. I risultati del progetto saranno attuati nell'attività economica del richiedente svolta nel Voivodato Mazowieckie. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objetivo del proyecto es desarrollar un nuevo e innovador sistema modular de seguridad vial Roadsense+. El resultado de la implementación de los resultados del proyecto será mejorar las siguientes características funcionales de los dispositivos para detectar infracciones de tráfico en relación con productos de la competencia: aumentar la detección (al 100 %) de las infracciones de tráfico: la combinación de varios dispositivos en una sola unidad aumentará la eficacia de la detección de diferentes tipos de infracciones en un solo lugar; la medición local moderna y la grabación de eventos en forma de película aumentarán hasta aproximadamente el 100 % la ambigüedad de los eventos registrados, lo que reducirá a cero la posibilidad de socavar la evidencia registrada, incluida la supervisión del cumplimiento de la velocidad de las carreteras exprés a través de la medición prolongada de la sección. Los objetivos adicionales del proyecto son aumentar el personal de investigación en la Compañía, promover el uso bajo en carbono y eficiente de los recursos naturales. El resultado del proyecto también será una solicitud de patente para la invención. El proyecto se ejecutará en colaboración con la unidad científica PIAP en el marco de directrices de conformidad con el artículo 33 de la «Ley de aplicación», que consta de cuatro actividades de investigación, que también se llevan a cabo sobre la base de métodos de diseño orientados al usuario. Para llevar a cabo el proyecto, la Compañía tiene la intención de arrendar los activos fijos necesarios para llevar a cabo el trabajo de investigación, para adquirir WNiP y materiales/intermedios para la investigación. El trabajo será supervisado por el Comité Directivo, que estará compuesto por personas con amplia experiencia en gestión de proyectos. El resultado del proyecto también será la creación de prácticas abstractas para 4 personas. Los resultados del proyecto se implementarán en la actividad económica del Solicitante realizada en el Voivodato Mazowieckie. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on välja töötada uus uuenduslik modulaarne Roadsense+ liiklusohutussüsteem. Projekti tulemuste rakendamise tulemusena parandatakse konkureerivate toodetega seotud liikluseeskirjade rikkumiste tuvastamise seadmete järgmisi funktsionaalseid omadusi: liikluseeskirjade rikkumiste avastamise suurendamine (umbes 100 %-ni) – mitme seadme ühendamine üheks seadmeks suurendab eri liiki rikkumiste avastamise tõhusust ühes kohas; nüüdisaegne kohalik mõõtmine ja sündmuste salvestamine filmi kujul suurendab umbes 100 % registreeritud sündmuste ühemõttelisust, mis vähendab nullini salvestatud tõendite õõnestamise võimalust, sealhulgas järelevalvet kiirteede kiiruse järgimise üle pika lõigu mõõtmise kaudu. Projekti täiendavad eesmärgid on suurendada ettevõtte teadustöötajaid, edendada vähese CO2-heitega ja loodusvarade tõhusat kasutamist. Projekti tulemuseks on ka leiutise patenditaotlus. Projekt viiakse ellu koostöös teadusüksusega PIAP suuniste raames vastavalt rakendusseaduse artiklile 33, koosneb neljast teadustegevusest, mida teostatakse ka kasutajakesksete projekteerimismeetodite alusel. Projekti elluviimiseks kavatseb ettevõte rendile anda teadustöö tegemiseks vajalikud põhivarad, omandada WNiP ja materjalid/vahendajad teadusuuringuteks. Töö üle teostab järelevalvet juhtkomitee, mis koosneb inimestest, kellel on laialdased kogemused projektijuhtimises. Projekti tulemuseks on ka abstraktsete praktikate loomine neljale inimesele. Projekti tulemusi rakendatakse taotleja majandustegevuses Mazowieckie vojevoodkonnas. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas – sukurti naują, novatorišką modulinę Roadsense+ kelių eismo saugumo sistemą. Projekto rezultatų įgyvendinimo rezultatas – pagerinti šias įrenginių funkcines savybes, skirtas aptikti eismo pažeidimus, susijusius su konkuruojančiais produktais: padidinus kelių eismo pažeidimų nustatymą (iki maždaug 100 proc.) – sujungus kelis įtaisus į vieną vienetą padidės įvairių rūšių pažeidimų nustatymo vienoje vietoje veiksmingumas; šiuolaikinis vietos matavimas ir įvykių įrašymas filmo forma padidės iki maždaug 100 % užfiksuotų įvykių dviprasmiškumo, o tai iki nulio sumažins galimybę pakenkti įrašytiems įrodymams, įskaitant greitkelių greičio laikymosi priežiūrą per ilgesnį sekcijos matavimą. Papildomi projekto tikslai – padidinti įmonės mokslinių tyrimų darbuotojų skaičių, skatinti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių ir efektyvų gamtos išteklių naudojimą. Projekto rezultatas taip pat bus patentinė paraiška išradimui. Projektas bus įgyvendinamas bendradarbiaujant su mokslo padaliniu PIAP pagal gaires pagal „Įgyvendinimo akto“ 33 straipsnį, susideda iš 4 mokslinių tyrimų veiklos, kuri taip pat vykdoma remiantis į vartotoją orientuotais projektavimo metodais. Projekto vykdymui Bendrovė ketina išnuomoti ilgalaikį turtą, reikalingą moksliniams tyrimams atlikti, įsigyti WNiP ir medžiagas/tarpininkus moksliniams tyrimams. Darbą prižiūrės iniciatyvinis komitetas, kurį sudarys didelę projektų valdymo patirtį turintys asmenys. Projekto rezultatas taip pat bus abstrakčios praktikos kūrimas 4 asmenims. Projekto rezultatai bus įgyvendinami vykdant pareiškėjo ekonominę veiklą Mazovijos vaivadijoje. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je razviti novi, inovativni modularni Roadsense+ sustav sigurnosti na cestama. Rezultat provedbe rezultata projekta bit će poboljšanje sljedećih funkcionalnih značajki uređaja za otkrivanje prometnih prekršaja u odnosu na konkurentne proizvode: povećanje otkrivanja (na oko 100 %) prekršaja u cestovnom prometu – kombiniranjem nekoliko uređaja u jednu jedinicu povećat će se učinkovitost otkrivanja različitih vrsta povreda na jednom mjestu; moderno lokalno mjerenje i bilježenje događaja u obliku filma povećat će se na oko 100 % nejasnosti zabilježenih događaja, što će smanjiti na nulu mogućnost potkopavanja zabilježenih dokaza, uključujući nadzor nad poštivanjem brzine brzih cesta kroz produljeno mjerenje dionica. Dodatni ciljevi projekta su povećanje istraživačkog osoblja u tvrtki, promicanje niskougljičnog i učinkovitog korištenja prirodnih resursa. Rezultat projekta bit će i patentna prijava za izum. Projekt će se provoditi u partnerstvu sa znanstvenom jedinicom PIAP u okviru smjernica u skladu s člankom 33. „Provedbenog zakona”, a sastoji se od 4 istraživačke aktivnosti koje se također provode na temelju metoda projektiranja usmjerenih na korisnika. U svrhu provedbe projekta, Društvo namjerava iznajmiti dugotrajnu imovinu potrebnu za obavljanje istraživačkog rada, nabaviti WNiP i materijale/intermedijate za istraživanje. Rad će nadgledati Upravni odbor, koji će se sastojati od osoba s velikim iskustvom u upravljanju projektima. Rezultat projekta bit će i stvaranje apstraktnih praksi za 4 osobe. Rezultati projekta provodit će se u gospodarskoj aktivnosti podnositelja zahtjeva u Mazowieckie vojvodstvu. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός νέου, καινοτόμου συστήματος οδικής ασφάλειας Roadsense+. Το αποτέλεσμα της υλοποίησης των αποτελεσμάτων του έργου θα είναι η βελτίωση των ακόλουθων λειτουργικών χαρακτηριστικών των συσκευών για τον εντοπισμό των παραβάσεων της κυκλοφορίας σε σχέση με ανταγωνιστικά προϊόντα: η αύξηση του εντοπισμού (περίπου 100 %) των παραβάσεων οδικής κυκλοφορίας — ο συνδυασμός διαφόρων συσκευών σε μία ενιαία μονάδα θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα του εντοπισμού διαφόρων τύπων παραβάσεων σε ένα μέρος· η σύγχρονη τοπική μέτρηση και καταγραφή των γεγονότων με τη μορφή μιας ταινίας θα αυξήσει σε περίπου 100 % τη σαφήνεια των καταγεγραμμένων γεγονότων, γεγονός που θα μειώσει στο μηδέν την πιθανότητα υπονόμευσης των καταγεγραμμένων αποδεικτικών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένης της εποπτείας της συμμόρφωσης με την ταχύτητα των οδών ταχείας κυκλοφορίας μέσω παρατεταμένης μέτρησης τμημάτων. Επιπρόσθετοι στόχοι του έργου είναι η αύξηση του ερευνητικού προσωπικού της Εταιρείας, η προώθηση χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και η αποδοτική χρήση των φυσικών πόρων. Το αποτέλεσμα του σχεδίου θα είναι επίσης μια αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση. Το έργο θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με την επιστημονική μονάδα PIAP στο πλαίσιο των κατευθυντήριων γραμμών σύμφωνα με το άρθρο 33 του «νόμου εφαρμογής», αποτελείται από 4 ερευνητικές δραστηριότητες που διεξάγονται επίσης με βάση μεθόδους σχεδιασμού προσανατολισμένες στο χρήστη. Για την εκτέλεση του έργου, η Εταιρεία προτίθεται να μισθώσει τα πάγια περιουσιακά στοιχεία που απαιτούνται για την εκτέλεση των ερευνητικών εργασιών, να αποκτήσει το WNiP και υλικά/ενδιάμεσους για την έρευνα. Το έργο θα εποπτεύεται από τη Διευθύνουσα Επιτροπή, η οποία θα αποτελείται από άτομα με μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση έργων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι επίσης η δημιουργία αφηρημένων πρακτικών για 4 άτομα. Τα αποτελέσματα του έργου θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο της οικονομικής δραστηριότητας του αιτούντος που πραγματοποιείται στο Voivodeship Mazowieckie. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cieľom projektu je vyvinúť nový, inovatívny modulárny systém bezpečnosti cestnej premávky Roadsense+. Výsledkom realizácie výsledkov projektu bude zlepšenie týchto funkčných vlastností zariadení na zisťovanie porušení premávky v súvislosti s konkurenčnými produktmi: zvýšenie odhalenia (približne na 100 %) porušení pravidiel cestnej premávky – spojením viacerých zariadení do jednej jednotky sa zvýši účinnosť odhaľovania rôznych typov porušení na jednom mieste; moderné miestne meranie a zaznamenávanie udalostí vo forme filmu zvýši na približne 100 % jednoznačnosť zaznamenaných udalostí, čo zníži na nulu možnosť podkopať zaznamenané dôkazy vrátane dohľadu nad dodržiavaním rýchlosti rýchlostných ciest prostredníctvom dlhodobého merania úsekov. Ďalším cieľom projektu je zvýšiť počet výskumných pracovníkov v spoločnosti, podporiť nízkouhlíkové a efektívne využívanie prírodných zdrojov. Výsledkom projektu bude aj patentová prihláška na vynález. Projekt sa bude realizovať v spolupráci s vedeckou jednotkou PIAP v rámci usmernení v súlade s článkom 33 „vykonávacieho zákona“, pozostáva zo 4 výskumných činností, ktoré sa vykonávajú aj na základe užívateľsky orientovaných metód navrhovania. S cieľom realizovať projekt má spoločnosť v úmysle prenajať fixný majetok potrebný na vykonanie výskumnej práce, získať WNiP a materiály/sprostredkovateľské subjekty na výskum. Nad prácou bude dohliadať riadiaci výbor, ktorý bude pozostávať z ľudí s rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti riadenia projektov. Výsledkom projektu bude aj vytvorenie abstraktných postupov pre 4 osoby. Výsledky projektu budú realizované v rámci hospodárskej činnosti žiadateľa vykonávanej vo vojvodstve Mazowieckie. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tavoitteena on kehittää uusi, innovatiivinen modulaarinen Roadsense±tieturvallisuusjärjestelmä. Hankkeen tulosten toteutuksen tuloksena on tarkoitus parantaa kilpaileviin tuotteisiin liittyvien liikennerikkomusten havaitsemiseen tarkoitettujen laitteiden seuraavia toiminnallisia ominaisuuksia: tieliikennerikkomusten havaitsemisen lisääminen (noin 100 prosenttiin) – useiden laitteiden yhdistäminen yhdeksi yksiköksi parantaa erityyppisten rikkomusten havaitsemisen tehokkuutta yhdessä paikassa. nykyaikainen paikallinen mittaus ja tapahtumien tallentaminen elokuvan muodossa kasvaa noin 100 %: iin tallennettujen tapahtumien yksiselitteisyydestä, mikä vähentää nollaan mahdollisuuden heikentää tallennettua näyttöä, mukaan lukien moottoriteiden nopeuden noudattamisen valvonta pitkittyneen osuuden mittauksen avulla. Hankkeen lisätavoitteina on lisätä tutkimushenkilöstöä yhtiössä, edistää vähähiilistä ja tehokasta luonnonvarojen käyttöä. Hankkeen tuloksena syntyy myös keksintöä koskeva patenttihakemus. Hanke toteutetaan yhteistyössä PIAP:n tieteellisen yksikön kanssa täytäntöönpanolain 33 §:n mukaisten ohjeiden puitteissa, ja se koostuu neljästä tutkimustoiminnasta, jotka toteutetaan myös käyttäjälähtöisin suunnittelumenetelmin. Hankkeen toteuttamiseksi yhtiö aikoo vuokrata tutkimustyön toteuttamiseen tarvittavat käyttöomaisuushyödykkeet, hankkia WNiP:n ja materiaalit/välittäjät tutkimusta varten. Työtä valvoo ohjauskomitea, joka koostuu henkilöistä, joilla on laaja kokemus projektinhallinnasta. Hankkeen tuloksena syntyy myös abstrakteja käytäntöjä neljälle henkilölle. Hankkeen tulokset toteutetaan hakijan taloudellisessa toiminnassa Mazowieckien voivodikunnassa. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt célja egy új, innovatív, moduláris Roadsense+ közúti biztonsági rendszer kifejlesztése. A projekteredmények megvalósításának eredménye a versengő termékekkel kapcsolatos közlekedési jogsértések észlelésére szolgáló eszközök következő funkcionális jellemzőinek javítása lesz: a közúti közlekedési jogsértések felderítésének (körülbelül 100%-os) növelése – több eszköz egyetlen egységbe történő kombinálása növeli a különböző típusú jogsértések felderítésének hatékonyságát egy helyen; az események film formájában történő modern helyi mérése és rögzítése körülbelül 100%-ra növeli a rögzített események egyértelműségét, ami nullára csökkenti a rögzített bizonyítékok aláásásának lehetőségét, beleértve a gyorsforgalmi utak sebességének hosszú szakaszméréssel történő betartását is. A projekt további célja, hogy növelje a kutatói személyzetet a Társaságnál, előmozdítsa az alacsony szén-dioxid-kibocsátású és a természeti erőforrások hatékony felhasználását. A projekt eredménye a találmány szabadalmi bejelentése is lesz. A projekt a PIAP tudományos egységgel partnerségben, a „Végrehajtási törvény” 33. cikke szerinti iránymutatások keretében valósul meg, 4 kutatási tevékenységből áll, amelyek szintén felhasználóorientált tervezési módszerek alapján zajlanak. A projekt megvalósítása érdekében a Társaság a kutatási munkához szükséges tárgyi eszközöket, a WNiP és a kutatáshoz szükséges anyagok/közvetítők beszerzését tervezi. A munkát az irányítóbizottság felügyeli, amely a projektmenedzsment terén széles körű tapasztalattal rendelkező személyekből áll. A projekt eredménye az elvont gyakorlatok kialakítása is 4 fő számára. A projekt eredményeit a felperesnek a Mazowieckie-i vajdaságban végzett gazdasági tevékenysége keretében hajtják végre. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cílem projektu je vyvinout nový, inovativní modulární systém silniční bezpečnosti Roadsense+. Výsledkem realizace výsledků projektu bude zlepšení následujících funkčních vlastností zařízení pro odhalování porušení provozu ve vztahu k konkurenčním produktům: zvýšení odhalování (přibližně na 100 %) případů porušení předpisů v silničním provozu – spojení několika zařízení do jednoho celku zvýší účinnost odhalování různých typů porušení předpisů na jednom místě; moderní lokální měření a zaznamenávání událostí ve formě filmu zvýší přibližně 100 % jednoznačnost zaznamenaných událostí, což sníží na nulu možnost podkopávat zaznamenané důkazy, včetně dohledu nad dodržováním rychlosti rychlostních silnic prostřednictvím prodlouženého měření úseku. Dalšími cíli projektu je zvýšení počtu výzkumných pracovníků ve společnosti, podpora nízkouhlíkového a efektivního využívání přírodních zdrojů. Výsledkem projektu bude i patentová přihláška k vynálezu. Projekt bude realizován ve spolupráci s vědeckou jednotkou PIAP v rámci pokynů v souladu s článkem 33 „Prováděcího zákona“ sestávající ze 4 výzkumných činností prováděných také na základě uživatelsky orientovaných metod návrhu. Za účelem realizace projektu má společnost v úmyslu pronajímat dlouhodobá aktiva nezbytná pro provádění výzkumných prací, získat WNiP a materiály/prostředky pro výzkum. Na práci bude dohlížet řídící výbor, který se bude skládat z osob s rozsáhlými zkušenostmi s řízením projektů. Výsledkem projektu bude také vytvoření abstraktních postupů pro 4 osoby. Výsledky projektu budou realizovány v hospodářské činnosti žadatele prováděné v Mazowieckie Voivodeship. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir izstrādāt jaunu, inovatīvu modulāro Roadsense+ ceļu satiksmes drošības sistēmu. Projekta īstenošanas rezultātā tiks uzlabotas šādas iekārtu funkcionālās funkcijas ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu atklāšanai saistībā ar konkurējošiem produktiem: ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu atklāšanas (līdz aptuveni 100 %) palielināšana — vairāku ierīču apvienošana vienā vienībā palielinās dažādu pārkāpumu veidu atklāšanas efektivitāti vienā vietā; mūsdienu vietējie mērījumi un notikumu ierakstīšana filmas veidā palielinās līdz aptuveni 100 % reģistrēto notikumu neskaidrību, kas samazinās līdz nullei iespēju graut ierakstītos pierādījumus, tostarp uzraudzību pār atbilstību ātrsatiksmes ceļu ātrumam, ilgstoši mērot posmus. Projekta papildu mērķi ir palielināt pētniecisko personālu uzņēmumā, veicināt zemu oglekļa emisiju un dabas resursu efektīvu izmantošanu. Projekta rezultāts būs arī patenta pieteikums izgudrojumam. Projekts tiks īstenots sadarbībā ar zinātnisko nodaļu PIAP vadlīniju ietvaros saskaņā ar “Īstenošanas likuma” 33.pantu, ko veido 4 pētniecības pasākumi, kas tiek veikti arī uz lietotāju orientētu projektēšanas metožu pamata. Lai īstenotu projektu, Sabiedrība plāno nomāt pamatlīdzekļus, kas nepieciešami pētniecības darbu veikšanai, iegādāties WNiP un materiālus/starpproduktus pētniecībai. Darbu pārraudzīs Koordinācijas komiteja, kuras sastāvā būs cilvēki ar plašu pieredzi projektu vadībā. Projekta rezultāts būs arī abstraktas prakses izveide 4 cilvēkiem. Projekta rezultāti tiks īstenoti Pieteikuma iesniedzēja saimnieciskajā darbībā Mazowieckie vojevodistē. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é aidhm an tionscadail córas nua, nuálach modúlach Roadsense+ sábháilteachta ar bhóithre a fhorbairt. Is é an toradh a bheidh ar chur chun feidhme thorthaí an tionscadail ná feabhas a chur ar na gnéithe feidhmiúla seo a leanas d’fheistí chun sáruithe tráchta a bhrath i ndáil le táirgí iomaíocha: má dhéantar sáruithe ar thrácht ar bhóithre a bhrath (go dtí thart ar 100 %) — trí roinnt feistí a chomhcheangal in aonad aonair, cuirfear lena éifeachtaí atá sé cineálacha éagsúla sáruithe a bhrath in aon áit amháin; méadóidh tomhas nua-aimseartha áitiúil agus taifeadadh imeachtaí i bhfoirm scannáin go dtí thart ar 100 % gan débhríocht na n-imeachtaí taifeadta, rud a laghdóidh go nialas an fhéidearthacht an bonn a bhaint den fhianaise thaifeadta, lena n-áirítear maoirseacht ar chomhlíonadh luas na mbóithre sainráite trí thomhas alt fada. Is iad cuspóirí breise an tionscadail ná foireann taighde sa Chuideachta a mhéadú, úsáid ísealcharbóin agus éifeachtach acmhainní nádúrtha a chur chun cinn. Beidh toradh an tionscadail freisin ina iarratas ar phaitinn don aireagán. Cuirfear an tionscadal chun feidhme i gcomhpháirtíocht leis an aonad eolaíochta PIAP faoi chuimsiú na dtreoirlínte i gcomhréir le hAirteagal 33 den “Gníomh Cur Chun Feidhme”, tá 4 ghníomhaíocht taighde ann, a dhéantar freisin ar bhonn modhanna deartha atá dírithe ar an úsáideoir. D’fhonn an tionscadal a chur i gcrích, tá sé ar intinn ag an gCuideachta na sócmhainní seasta is gá chun an obair thaighde a dhéanamh a léasú, WNiP agus ábhair/idirghabhálaithe le haghaidh taighde a fháil. Déanfaidh an Coiste Stiúrtha maoirseacht ar an obair, ar a mbeidh daoine a bhfuil taithí fhairsing acu ar bhainistiú tionscadal. Is é toradh an tionscadail freisin cleachtais theibí a chruthú do cheathrar. Cuirfear torthaí an tionscadail chun feidhme i ngníomhaíocht eacnamaíoch an Iarratasóra a rinneadh sa Voivodeship Mazowieckie. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je razviti nov, inovativen modularni sistem varnosti v cestnem prometu Roadsense+. Rezultat izvajanja rezultatov projekta bo izboljšanje naslednjih funkcionalnih značilnosti naprav za odkrivanje prometnih prekrškov v zvezi s konkurenčnimi izdelki: povečanje odkrivanja (na približno 100 %) kršitev v cestnem prometu – združevanje več naprav v eno enoto bo povečalo učinkovitost odkrivanja različnih vrst kršitev na enem mestu; sodobno lokalno merjenje in beleženje dogodkov v obliki filma se bo povečalo na približno 100 % nejasnost posnetih dogodkov, kar bo zmanjšalo možnost spodkopavanja zabeleženih dokazov na nič, vključno z nadzorom nad skladnostjo s hitrostjo hitrih cest s podaljšanim merjenjem odsekov. Dodatni cilji projekta so povečanje raziskovalnega osebja v podjetju, spodbujanje nizkoogljične in učinkovite rabe naravnih virov. Rezultat projekta bo tudi patentna prijava za izum. Projekt se bo izvajal v partnerstvu z znanstveno enoto PIAP v okviru smernic v skladu s 33. členom „Izvedbenega zakona“, sestavljen iz 4 raziskovalnih dejavnosti, ki se izvajajo tudi na podlagi uporabniško usmerjenih oblikovalskih metod. Za izvedbo projekta namerava družba najeti osnovna sredstva, potrebna za izvajanje raziskovalnega dela, pridobiti WNiP in materiale/posrednike za raziskave. Delo bo nadziral usmerjevalni odbor, ki ga bodo sestavljali ljudje z bogatimi izkušnjami pri vodenju projektov. Rezultat projekta bo tudi oblikovanje abstraktnih praks za 4 osebe. Rezultati projekta se bodo izvajali v gospodarski dejavnosti prijavitelja, ki se bo izvajala v vojvodstvu Mazowieckie. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Целта на проекта е да се разработи нова, иновативна модулна система за пътна безопасност. Резултатът от изпълнението на резултатите от проекта ще бъде подобряване на следните функционални характеристики на устройствата за откриване на нарушения на движението по отношение на конкурентни продукти: увеличаване на откриването (до около 100 %) на пътнотранспортни нарушения — комбинирането на няколко устройства в едно звено ще повиши ефективността на откриването на различни видове нарушения на едно място; съвременното местно измерване и записване на събития под формата на филм ще увеличи до около 100 % неяснотата на записаните събития, което ще намали до нула възможността за подкопаване на записаните доказателства, включително надзор върху спазването на скоростта на високоскоростните пътища чрез продължително измерване на участъците. Допълнителни цели на проекта са увеличаване на изследователския персонал в компанията, насърчаване на нисковъглеродно и ефективно използване на природните ресурси. Резултатът от проекта ще бъде и заявка за патент за изобретението. Проектът ще бъде реализиран в партньорство с научното звено PIAP в рамките на насоки по чл. 33 от Закона за прилагане, състоящ се от 4 научноизследователски дейности, които също се извършват въз основа на ориентирани към потребителя методи на проектиране. За да осъществи проекта, дружеството възнамерява да отдаде под наем дълготрайните активи, необходими за извършване на изследователската работа, да придобие WNiP и материали/междинни материали за научни изследвания. Работата ще бъде контролирана от Управителния комитет, който ще се състои от хора с богат опит в управлението на проекти. Резултатът от проекта ще бъде и създаването на абстрактни практики за 4 души. Резултатите от проекта ще се реализират в икономическата дейност на заявителя, извършвана в Мазовецки войводство. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata sistema ġdida u innovattiva ta’ sikurezza fit-toroq modulari ta’ Roadsense+. Ir-riżultat tal-implimentazzjoni tar-riżultati tal-proġett se jkun li jittejbu l-karatteristiċi funzjonali li ġejjin tal-apparat għad-detezzjoni tal-ksur tat-traffiku fir-rigward ta’ prodotti kompetituri: iż-żieda fid-detezzjoni (għal madwar 100 %) ta’ ksur tat-traffiku fit-toroq — il-kombinazzjoni ta’ diversi apparati f’unità waħda se żżid l-effettività tal-identifikazzjoni ta’ tipi differenti ta’ ksur f’post wieħed; il-kejl u r-reġistrazzjoni lokali moderni tal-avvenimenti fil-forma ta’ film se jżidu għal madwar 100 % in-nuqqas ta’ ambigwità tal-avvenimenti rreġistrati, u dan se jnaqqas għal żero l-possibbiltà li tiġi mminata l-evidenza rreġistrata, inkluża s-superviżjoni fuq il-konformità mal-veloċità tat-toroq veloċi permezz ta’ kejl imtawwal tas-sezzjonijiet. Objettivi addizzjonali tal-proġett huma li jiżdied il-persunal tar-riċerka fil-Kumpanija, jiġi promoss l-użu b’livell baxx ta’ karbonju u effiċjenti tar-riżorsi naturali. Ir-riżultat tal-proġett se jkun ukoll applikazzjoni għal privattiva għall-invenzjoni. Il-proġett se jiġi implimentat fi sħubija mal-unità xjentifika PIAP fi ħdan il-qafas tal-linji gwida skont l-Artikolu 33 tal-“Att dwar l-Implimentazzjoni”, jikkonsisti f’4 attivitajiet ta’ riċerka, imwettqa wkoll fuq il-bażi ta’ metodi ta’ disinn orjentati lejn l-utent. Sabiex twettaq il-proġett, il-Kumpanija bi ħsiebha tikri l-assi fissi meħtieġa għat-twettiq tax-xogħol ta’ riċerka, biex takkwista WNiP u materjali/intermedjarji għar-riċerka. Ix-xogħol se jkun sorveljat mill-Kumitat ta’ Tmexxija, li se jkun magħmul minn persuni b’esperjenza estensiva fil-ġestjoni tal-proġett. Ir-riżultat tal-proġett se jkun ukoll il-ħolqien ta’ prattiki astratti għal 4 persuni. Ir-riżultati tal-proġett se jiġu implimentati fl-attività ekonomika tal-Applikant imwettqa fil-Voivodeship ta’ Mazowieckie. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo do projeto é desenvolver um novo sistema modular de segurança rodoviária, inovador e à escala mundial, RoadSense+. A execução dos resultados do projeto melhorará as seguintes características funcionais dos dispositivos de deteção de tráfego rodoviário para produtos concorrentes: aumentar (até cerca de 100 %) a deteção de infrações às regras de trânsito – a combinação de vários dispositivos aumentará a eficácia da deteção de diferentes tipos de infrações num único local; a medição local moderna e o registo de acontecimentos sob a forma de filme aumentarão para cerca de 100 % o caráter inequívoco dos acontecimentos registados, o que reduzirá a zero a possibilidade de minar os elementos de prova registados, incluindo a supervisão do cumprimento da velocidade das estradas rodoviárias através da medição alargada dos troços. Os objetivos adicionais do projeto consistem em aumentar o pessoal de investigação da empresa, promover a redução das emissões de carbono e a utilização eficiente dos recursos naturais. O projeto também resultará em um pedido de patente para a invenção. O projeto será executado em parceria com a unidade de investigação do PIAP no âmbito de orientações em conformidade com o artigo 33.o da «Lei de Execução», consistindo em 4 atividades de investigação, também realizadas com base em métodos de conceção orientados para o utilizador. A fim de realizar o projeto, a Companhia pretende alugar os ativos fixos necessários para a realização de trabalhos de pesquisa, adquirir WNiP e materiais/semiprodutos para investigação. O trabalho será supervisionado pelo Comité Diretor, composto por pessoas com vasta experiência na gestão de projetos. O projecto resultará também na criação de estágios de pós-graduação para 4 pessoas. Os resultados do projeto serão implementados na atividade comercial do candidato realizada no voivodato de Mazowieckie. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Formålet med projektet er at udvikle et nyt, innovativt modulært Roadsense+ trafiksikkerhedssystem. Resultatet af gennemførelsen af projektresultaterne vil være at forbedre følgende funktionelle funktioner ved anordninger til afsløring af trafikovertrædelser i forbindelse med konkurrerende produkter: at øge afsløringen (til ca. 100 %) af overtrædelserne af vejtrafikken — hvis flere anordninger kombineres i en enkelt enhed, vil det øge effektiviteten af afsløringen af forskellige typer overtrædelser på ét sted; moderne lokal måling og optagelse af begivenheder i form af en film vil stige til ca. 100 % entydighed af indspillede begivenheder, hvilket vil reducere til nul muligheden for at underminere den registrerede dokumentation, herunder overvågning af overholdelse af hastigheden på motortrafikveje gennem langvarig sektionsmåling. Yderligere målsætninger for projektet er at øge forskningspersonalet i virksomheden, fremme kulstoffattig og effektiv udnyttelse af naturressourcer. Resultatet af projektet vil også være en patentansøgning for opfindelsen. Projektet gennemføres i samarbejde med den videnskabelige enhed PIAP inden for rammerne af retningslinjer i henhold til gennemførelseslovens artikel 33, der består af 4 forskningsaktiviteter, der også udføres på grundlag af brugerorienterede designmetoder. For at gennemføre projektet har selskabet til hensigt at lease de anlægsaktiver, der er nødvendige for at udføre forskningsarbejdet, at erhverve WNiP og materialer/mellemmænd til forskning. Arbejdet vil blive overvåget af styringskomitéen, som vil bestå af personer med stor erfaring inden for projektledelse. Resultatet af projektet vil også være skabelsen af abstrakte praksisser for 4 personer. Resultaterne af projektet vil blive gennemført i forbindelse med ansøgerens økonomiske aktivitet i Mazowieckie Voivodeship. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Scopul proiectului este de a dezvolta un nou sistem modular de siguranță rutieră Roadsense+. Rezultatul implementării rezultatelor proiectului va fi îmbunătățirea următoarelor caracteristici funcționale ale dispozitivelor de detectare a încălcărilor traficului în raport cu produsele concurente: creșterea detectării (la aproximativ 100 %) a încălcărilor traficului rutier – combinarea mai multor dispozitive într-o singură unitate va spori eficacitatea detectării diferitelor tipuri de încălcări într-un singur loc; măsurarea locală modernă și înregistrarea evenimentelor sub forma unui film vor crește la aproximativ 100 % lipsa de ambiguitate a evenimentelor înregistrate, ceea ce va reduce la zero posibilitatea de a submina dovezile înregistrate, inclusiv supravegherea respectării vitezei drumurilor expres prin măsurarea prelungită a secțiunii. Obiectivele suplimentare ale proiectului sunt creșterea personalului de cercetare din cadrul Companiei, promovarea utilizării eficiente și cu emisii scăzute de dioxid de carbon a resurselor naturale. Rezultatul proiectului va fi, de asemenea, o cerere de brevet pentru invenție. Proiectul va fi implementat în parteneriat cu unitatea științifică PIAP în cadrul orientărilor, în conformitate cu articolul 33 din „Actul de punere în aplicare”, format din 4 activități de cercetare, desfășurate și pe baza unor metode de proiectare orientate către utilizator. In vederea derularii proiectului, Compania intentioneaza sa inchirieze activele fixe necesare desfasurarii lucrarilor de cercetare, sa achizitioneze WNiP si materiale/intermediari pentru cercetare. Activitatea va fi supravegheată de Comitetul director, care va fi compus din persoane cu o vastă experiență în managementul proiectelor. Rezultatul proiectului va fi, de asemenea, crearea de practici abstracte pentru 4 persoane. Rezultatele proiectului vor fi implementate în activitatea economică a solicitantului desfășurată în Voievodatul Mazowieckie. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att utveckla ett nytt, innovativt modulärt Roadsense+ trafiksäkerhetssystem. Resultatet av genomförandet av projektresultaten kommer att bli att förbättra följande funktionsegenskaper hos anordningar för att upptäcka trafiköverträdelser i förhållande till konkurrerande produkter: att öka upptäckten (till cirka 100 %) av vägtrafiköverträdelser – genom att kombinera flera anordningar till en enda enhet kommer det att bli effektivare att upptäcka olika typer av överträdelser på ett och samma ställe. modern lokal mätning och inspelning av händelser i form av en film kommer att öka till cirka 100 % otvetydigheten hos inspelade händelser, vilket kommer att minska till noll möjligheten att undergräva de inspelade bevisen, inklusive övervakning av efterlevnaden av hastigheten på expressvägar genom långvarig sektionsmätning. Ytterligare mål för projektet är att öka forskningspersonalen i Bolaget, främja koldioxidsnål och effektiv användning av naturresurser. Resultatet av projektet kommer också att vara en patentansökan för uppfinningen. Projektet kommer att genomföras i samarbete med den vetenskapliga enheten PIAP inom ramen för riktlinjer i enlighet med artikel 33 i genomförandelagen, består av fyra forskningsaktiviteter, som också utförs på grundval av användarorienterade designmetoder. För att genomföra projektet avser Bolaget att hyra ut de anläggningstillgångar som krävs för att genomföra forskningsarbetet, förvärva WNiP och material/intermediärer för forskning. Arbetet kommer att övervakas av styrkommittén, som kommer att bestå av personer med lång erfarenhet av projektledning. Resultatet av projektet kommer också att vara skapandet av abstrakta praktiker för 4 personer. Projektets resultat kommer att genomföras i sökandens ekonomiska verksamhet i Mazowieckie Voivodeship. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / intervention field @@
+Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°48'25.6"N, 21°52'46.6"ELatitude 52.8071068
Longitude 21.879637931968
Precision 0.0001
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.8071068
-Longitude
+.879637931968
-Precision
+.0001
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°48'25.6"N, 21°52'46.6"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°48'25.6"N, 21°52'46.6"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°14'1.3"N, 21°4'17.0"ELatitude 52.2337172
Longitude 21.071411128832
Precision 0.0001
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.2337172
-Longitude
+.071411128832
-Precision
+.0001
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°47'26.02"N, 19°51'23.00"ELatitude 52.7905556
Longitude 19.8563889
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.7905556
-Longitude
+.8563889
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°47'26.02"N, 19°51'23.00"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°47'26.02"N, 19°51'23.00"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / financed by @@
+European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
+Normal rank
@@ Property / programme @@
+Mazowieckie Voivodeship - ERDF/ESF
@@ Property / programme: Mazowieckie Voivodeship - ERDF/ESF / rank @@
+Normal rank
@@ Property / fund @@
+European Regional Development Fund
@@ Property / fund: European Regional Development Fund / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q2523130
@@ Property / beneficiary: Q2523130 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,724,966.66 zlotyAmount 3,724,966.66 zloty
Unit zloty
-Amount
+,724,966.66 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 3,724,966.66 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,060.09 EuroAmount 828,060.09 Euro
Unit Euro
-Amount
+,060.09 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 828,060.09 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 828,060.09 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 828,060.09 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / contained in NUTS @@
+Ostrołęcki
@@ Property / contained in NUTS: Ostrołęcki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Ostrołęcki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Miasto Warszawa
@@ Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Miasto Warszawa / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Płocki
@@ Property / contained in NUTS: Płocki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Płocki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
@@ Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa / rank @@
+Normal rank
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ostrowski
@@ Property / location (string): WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ostrowski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+The use of R & D activities in the economy
@@ Property / priority axis: The use of R & D activities in the economy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.98 percentAmount 52.98 percent
Unit percent
-Amount
+.98 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 52.98 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 18:14, 8 October 2024

Project Q107972 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Development of an innovative, modular roadsense+ system that increases road safety	Project Q107972 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

0 references

0 references

1,973,476.92 zloty

0 references

438,703.92 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,724,966.66 zloty

0 references

828,060.09 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

52.98 percent

0 references

start time

1 October 2016

0 references

end time

31 December 2018

0 references

beneficiary name (string)

ZURAD SP. Z O.O.

0 references

beneficiary

Q2523130

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Mazowieckie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°48'25.6"N, 21°52'46.6"E

inferred from

location

0 references

52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E

inferred from

location

0 references

52°47'26.02"N, 19°51'23.00"E

inferred from

location

0 references

summary

Celem projektu jest opracowanie nowego w skali świata, innowacyjnego modułowego systemu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego RoadSense+. Efektem wdrożenia rezultatów projektu będzie poprawa wobec wyrobów konkurencyjnych następujących cech funkcjonalnych urządzeń do wykrywania naruszeń w ruchu drogowym: zwiększenie (do ok.100%) wykrywania naruszeń przepisów ruchu drogowego – połączenie kilku urządzeń w jedną całość zwiększy skuteczność wykrywania różnego typu naruszeń w jednym miejscu; nowoczesny pomiar miejscowy oraz rejestracja zdarzeń w postaci filmu zwiększą do ok.100% jednoznaczność zarejestrowanych zdarzeń, co spowoduje zmniejszenie do zera możliwość podważenia zarejestrowanego materiału dowodowego, objęcie nadzorem nad przestrzeganiem prędkości dróg szybkiego ruchu poprzez wydłużony pomiar odcinkowy. Dodatkowymi celami projektu jest zwiększenie personelu badawczego w Spółce, promowanie niskoemisyjności i efektywnego wykorzystania zasobów naturalnych. Wynikiem realizacji projektu będzie także zgłoszenie patentowe wynalazku. Projekt będzie realizowany w partnerstwie z jednostką naukową PIAP w ramach wytycznych zgodnych z art.33 "ustawy wdrożeniowej", składa się z 4 działań badawczych, realizowanych także w oparciu o metody projektowania zorientowanego na użytkownika. W celu realizacji projektu Spółka zamierza leasingować środki trwałe niezbędne dla przeprowadzenia prac badawczych, nabyć WNiP oraz materiały/półprodukty do badań. Nad przebiegiem prac będzie czuwał Komitet Sterujący, w skład którego wejdą osoby posiadające duże doświadczenie w zarządzaniu projektami. Rezultatem projektu będzie także stworzenie praktyk absolwenckich dla 4 osób. Wyniki projektu zostaną wdrożone w działalności gospodarczej Wnioskodawcy prowadzonej na terenie województwa mazowieckiego. (Polish)

0 references

The aim of the project is to develop a new world-wide, innovative modular road traffic safety system RoadSense+. The implementation of the project results will improve the following functional features of road traffic detection devices for competing products: increasing (up to about 100 %) the detection of traffic violations – combining several devices together will increase the effectiveness of detecting different types of infringements in one place; modern local measurement and recording of events in the form of a film will increase to about 100 % the unambiguousness of recorded events, which will reduce to zero the possibility to undermine the recorded evidence, to include supervision over compliance with the speed of traffic roads through extended section measurement. Additional objectives of the project are to increase research staff in the Company, promote low-carbonity and efficient use of natural resources. The project will also result in a patent application for the invention. The project will be implemented in partnership with the research unit of PIAP within the framework of guidelines in accordance with Article 33 of the “Implementation Act”, consisting of 4 research activities, also carried out on the basis of user-oriented design methods. In order to carry out the project, the Company intends to lease the fixed assets necessary for carrying out research works, acquire WNiP and materials/semi-products for research. The work will be supervised by the Steering Committee, composed of people with extensive experience in project management. The project will also result in the creation of graduate internships for 4 people. The results of the project will be implemented in the business activity of the Applicant conducted in the Mazowieckie voivodship. (English)

point in time

17 October 2020

readability score

0.4952019923543422

0 references

L’objectif du projet est de développer un nouveau système de sécurité routière modulaire Roadsense+ innovant. La mise en œuvre des résultats du projet aura pour résultat d’améliorer les caractéristiques fonctionnelles suivantes des dispositifs permettant de détecter les violations de la circulation par rapport à des produits concurrents: augmenter la détection (à environ 100 %) des infractions à la circulation routière — la combinaison de plusieurs dispositifs en une seule unité permettra d’accroître l’efficacité de la détection de différents types d’infractions en un seul endroit; la mesure locale moderne et l’enregistrement d’événements sous la forme d’un film augmenteront à environ 100 % l’absence d’ambiguïté des événements enregistrés, ce qui réduira à zéro la possibilité de miner les preuves enregistrées, y compris la surveillance de la conformité à la vitesse des routes express par la mesure prolongée des sections. Les objectifs supplémentaires du projet sont d’augmenter le personnel de recherche dans l’entreprise, de promouvoir une utilisation à faible intensité de carbone et efficace des ressources naturelles. Le résultat du projet sera également une demande de brevet pour l’invention. Le projet sera mis en œuvre en partenariat avec l’unité scientifique PIAP dans le cadre de lignes directrices conformément à l’article 33 de la «Loi de mise en œuvre», qui se compose de 4 activités de recherche, également menées sur la base de méthodes de conception orientées vers l’utilisateur. Afin de mener à bien le projet, la Société a l’intention de louer les immobilisations nécessaires à la réalisation des travaux de recherche, d’acquérir WNiP et des matériaux/intermédiaires pour la recherche. Les travaux seront supervisés par le comité de pilotage, qui sera composé de personnes possédant une vaste expérience de la gestion de projet. Le résultat du projet sera également la création de pratiques abstraites pour 4 personnes. Les résultats du projet seront mis en œuvre dans le cadre de l’activité économique de la requérante menée dans la voïvodie de Mazowieckie. (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Ziel des Projekts ist es, ein neues, innovatives, modulares Straßensicherheitssystem Roadsense+ zu entwickeln. Das Ergebnis der Umsetzung der Projektergebnisse besteht darin, die folgenden funktionalen Merkmale von Geräten zur Erkennung von Verkehrsverstößen in Bezug auf konkurrierende Produkte zu verbessern: die Erhöhung der Aufdeckung (auf etwa 100 %) von Verkehrsverstößen – die Kombination mehrerer Geräte zu einer einzigen Einheit wird die Wirksamkeit der Aufdeckung verschiedener Arten von Verstößen an einem Ort erhöhen; die moderne lokale Messung und Aufzeichnung von Ereignissen in Form eines Films wird die Eindeutigkeit der aufgezeichneten Ereignisse auf etwa 100 % erhöhen, was die Möglichkeit der Unterminierung der aufgezeichneten Beweise auf Null reduziert, einschließlich der Überwachung der Einhaltung der Geschwindigkeit von Schnellstraßen durch längere Abschnittsmessung. Weitere Ziele des Projekts sind die Aufstockung des Forschungspersonals im Unternehmen, die Förderung kohlenstoffarmer und effizienter Umgang mit natürlichen Ressourcen. Das Ergebnis des Projekts wird auch eine Patentanmeldung für die Erfindung sein. Das Projekt wird in Partnerschaft mit der wissenschaftlichen Einheit PIAP im Rahmen von Leitlinien gemäß Artikel 33 des „Durchführungsgesetzes“ durchgeführt, besteht aus 4 Forschungsaktivitäten, die ebenfalls auf der Grundlage nutzerorientierter Gestaltungsmethoden durchgeführt werden. Zur Durchführung des Projekts beabsichtigt das Unternehmen, das für die Durchführung der Forschungsarbeiten erforderliche Anlagevermögen zu vermieten, WNiP und Materialien/Zwischenprodukte für die Forschung zu erwerben. Die Arbeit wird vom Lenkungsausschuss überwacht, der sich aus Personen mit langjähriger Erfahrung im Projektmanagement zusammensetzt. Das Ergebnis des Projekts wird auch die Schaffung abstrakter Praktiken für 4 Personen sein. Die Ergebnisse des Projekts werden in der wirtschaftlichen Tätigkeit des Antragstellers in der Woiwodschaft Mazowieckie umgesetzt. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het doel van het project is om een nieuw, innovatief modulair Roadsense+ verkeersveiligheidssysteem te ontwikkelen. Het resultaat van de uitvoering van de projectresultaten zal zijn de volgende functionele kenmerken van apparaten voor het opsporen van verkeersovertredingen met betrekking tot concurrerende producten te verbeteren: verhoging van de opsporing (tot ongeveer 100 %) van inbreuken op het wegverkeer — het combineren van verschillende apparaten in één eenheid zal de doeltreffendheid van de opsporing van verschillende soorten inbreuken op één plaats vergroten; moderne lokale meting en opname van gebeurtenissen in de vorm van een film zal de eenduidigheid van geregistreerde gebeurtenissen tot ongeveer 100 % verhogen, waardoor de mogelijkheid om het geregistreerde bewijsmateriaal te ondermijnen tot nul zal worden beperkt, inclusief toezicht op de naleving van de snelheid van de snelwegen door langdurige meting door middel van secties. Bijkomende doelstellingen van het project zijn het verhogen van het onderzoekspersoneel in het bedrijf, het bevorderen van een koolstofarme en efficiënte benutting van natuurlijke hulpbronnen. Het resultaat van het project is ook een octrooiaanvraag voor de uitvinding. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met de wetenschappelijke eenheid PIAP in het kader van richtsnoeren overeenkomstig artikel 33 van de „Toepassingswet”, bestaat uit 4 onderzoeksactiviteiten, ook uitgevoerd op basis van gebruikersgerichte ontwerpmethoden. Om het project uit te voeren, is de Vennootschap van plan om de vaste activa te leasen die nodig zijn voor de uitvoering van de onderzoekswerkzaamheden, om WNiP en materialen/tussenpersonen voor onderzoek te verwerven. De werkzaamheden zullen worden begeleid door de stuurgroep, die zal bestaan uit mensen met ruime ervaring in projectmanagement. Het resultaat van het project is ook het creëren van abstracte praktijken voor 4 personen. De resultaten van het project zullen worden uitgevoerd in de economische activiteit van de aanvrager die wordt uitgevoerd in het woiwodschap Mazowieckie. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un nuovo e innovativo sistema di sicurezza stradale modulare Roadsense+. Il risultato dell'implementazione dei risultati del progetto sarà quello di migliorare le seguenti caratteristiche funzionali dei dispositivi per rilevare le violazioni del traffico in relazione ai prodotti concorrenti: aumentare l'individuazione (fino a circa il 100 %) delle infrazioni stradali — la combinazione di più dispositivi in un'unica unità aumenterà l'efficacia dell'individuazione di diversi tipi di infrazioni in un unico luogo; la moderna misurazione locale e la registrazione degli eventi sotto forma di un film aumenterà a circa il 100 % l'unambiguità degli eventi registrati, che ridurranno a zero la possibilità di minare le prove registrate, compresa la supervisione sulla conformità con la velocità delle strade espresse attraverso la misurazione prolungata del tratto. Ulteriori obiettivi del progetto sono l'aumento del personale di ricerca in azienda, la promozione di un uso efficiente delle risorse naturali a basse emissioni di carbonio. Il risultato del progetto sarà anche una domanda di brevetto per l'invenzione. Il progetto sarà realizzato in collaborazione con l'unità scientifica PIAP nel quadro di linee guida ai sensi dell'articolo 33 della "legge di attuazione", costituito da 4 attività di ricerca, svolte anche sulla base di metodi di progettazione orientati all'utente. Al fine di realizzare il progetto, la Società intende affittare i beni immobili necessari per lo svolgimento dei lavori di ricerca, per acquisire WNiP e materiali/intermediati per la ricerca. Il lavoro sarà supervisionato dal comitato direttivo, che sarà composto da persone con una vasta esperienza nella gestione dei progetti. Il risultato del progetto sarà anche la creazione di pratiche astratte per 4 persone. I risultati del progetto saranno attuati nell'attività economica del richiedente svolta nel Voivodato Mazowieckie. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto es desarrollar un nuevo e innovador sistema modular de seguridad vial Roadsense+. El resultado de la implementación de los resultados del proyecto será mejorar las siguientes características funcionales de los dispositivos para detectar infracciones de tráfico en relación con productos de la competencia: aumentar la detección (al 100 %) de las infracciones de tráfico: la combinación de varios dispositivos en una sola unidad aumentará la eficacia de la detección de diferentes tipos de infracciones en un solo lugar; la medición local moderna y la grabación de eventos en forma de película aumentarán hasta aproximadamente el 100 % la ambigüedad de los eventos registrados, lo que reducirá a cero la posibilidad de socavar la evidencia registrada, incluida la supervisión del cumplimiento de la velocidad de las carreteras exprés a través de la medición prolongada de la sección. Los objetivos adicionales del proyecto son aumentar el personal de investigación en la Compañía, promover el uso bajo en carbono y eficiente de los recursos naturales. El resultado del proyecto también será una solicitud de patente para la invención. El proyecto se ejecutará en colaboración con la unidad científica PIAP en el marco de directrices de conformidad con el artículo 33 de la «Ley de aplicación», que consta de cuatro actividades de investigación, que también se llevan a cabo sobre la base de métodos de diseño orientados al usuario. Para llevar a cabo el proyecto, la Compañía tiene la intención de arrendar los activos fijos necesarios para llevar a cabo el trabajo de investigación, para adquirir WNiP y materiales/intermedios para la investigación. El trabajo será supervisado por el Comité Directivo, que estará compuesto por personas con amplia experiencia en gestión de proyectos. El resultado del proyecto también será la creación de prácticas abstractas para 4 personas. Los resultados del proyecto se implementarán en la actividad económica del Solicitante realizada en el Voivodato Mazowieckie. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekti eesmärk on välja töötada uus uuenduslik modulaarne Roadsense+ liiklusohutussüsteem. Projekti tulemuste rakendamise tulemusena parandatakse konkureerivate toodetega seotud liikluseeskirjade rikkumiste tuvastamise seadmete järgmisi funktsionaalseid omadusi: liikluseeskirjade rikkumiste avastamise suurendamine (umbes 100 %-ni) – mitme seadme ühendamine üheks seadmeks suurendab eri liiki rikkumiste avastamise tõhusust ühes kohas; nüüdisaegne kohalik mõõtmine ja sündmuste salvestamine filmi kujul suurendab umbes 100 % registreeritud sündmuste ühemõttelisust, mis vähendab nullini salvestatud tõendite õõnestamise võimalust, sealhulgas järelevalvet kiirteede kiiruse järgimise üle pika lõigu mõõtmise kaudu. Projekti täiendavad eesmärgid on suurendada ettevõtte teadustöötajaid, edendada vähese CO2-heitega ja loodusvarade tõhusat kasutamist. Projekti tulemuseks on ka leiutise patenditaotlus. Projekt viiakse ellu koostöös teadusüksusega PIAP suuniste raames vastavalt rakendusseaduse artiklile 33, koosneb neljast teadustegevusest, mida teostatakse ka kasutajakesksete projekteerimismeetodite alusel. Projekti elluviimiseks kavatseb ettevõte rendile anda teadustöö tegemiseks vajalikud põhivarad, omandada WNiP ja materjalid/vahendajad teadusuuringuteks. Töö üle teostab järelevalvet juhtkomitee, mis koosneb inimestest, kellel on laialdased kogemused projektijuhtimises. Projekti tulemuseks on ka abstraktsete praktikate loomine neljale inimesele. Projekti tulemusi rakendatakse taotleja majandustegevuses Mazowieckie vojevoodkonnas. (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekto tikslas – sukurti naują, novatorišką modulinę Roadsense+ kelių eismo saugumo sistemą. Projekto rezultatų įgyvendinimo rezultatas – pagerinti šias įrenginių funkcines savybes, skirtas aptikti eismo pažeidimus, susijusius su konkuruojančiais produktais: padidinus kelių eismo pažeidimų nustatymą (iki maždaug 100 proc.) – sujungus kelis įtaisus į vieną vienetą padidės įvairių rūšių pažeidimų nustatymo vienoje vietoje veiksmingumas; šiuolaikinis vietos matavimas ir įvykių įrašymas filmo forma padidės iki maždaug 100 % užfiksuotų įvykių dviprasmiškumo, o tai iki nulio sumažins galimybę pakenkti įrašytiems įrodymams, įskaitant greitkelių greičio laikymosi priežiūrą per ilgesnį sekcijos matavimą. Papildomi projekto tikslai – padidinti įmonės mokslinių tyrimų darbuotojų skaičių, skatinti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių ir efektyvų gamtos išteklių naudojimą. Projekto rezultatas taip pat bus patentinė paraiška išradimui. Projektas bus įgyvendinamas bendradarbiaujant su mokslo padaliniu PIAP pagal gaires pagal „Įgyvendinimo akto“ 33 straipsnį, susideda iš 4 mokslinių tyrimų veiklos, kuri taip pat vykdoma remiantis į vartotoją orientuotais projektavimo metodais. Projekto vykdymui Bendrovė ketina išnuomoti ilgalaikį turtą, reikalingą moksliniams tyrimams atlikti, įsigyti WNiP ir medžiagas/tarpininkus moksliniams tyrimams. Darbą prižiūrės iniciatyvinis komitetas, kurį sudarys didelę projektų valdymo patirtį turintys asmenys. Projekto rezultatas taip pat bus abstrakčios praktikos kūrimas 4 asmenims. Projekto rezultatai bus įgyvendinami vykdant pareiškėjo ekonominę veiklą Mazovijos vaivadijoje. (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je razviti novi, inovativni modularni Roadsense+ sustav sigurnosti na cestama. Rezultat provedbe rezultata projekta bit će poboljšanje sljedećih funkcionalnih značajki uređaja za otkrivanje prometnih prekršaja u odnosu na konkurentne proizvode: povećanje otkrivanja (na oko 100 %) prekršaja u cestovnom prometu – kombiniranjem nekoliko uređaja u jednu jedinicu povećat će se učinkovitost otkrivanja različitih vrsta povreda na jednom mjestu; moderno lokalno mjerenje i bilježenje događaja u obliku filma povećat će se na oko 100 % nejasnosti zabilježenih događaja, što će smanjiti na nulu mogućnost potkopavanja zabilježenih dokaza, uključujući nadzor nad poštivanjem brzine brzih cesta kroz produljeno mjerenje dionica. Dodatni ciljevi projekta su povećanje istraživačkog osoblja u tvrtki, promicanje niskougljičnog i učinkovitog korištenja prirodnih resursa. Rezultat projekta bit će i patentna prijava za izum. Projekt će se provoditi u partnerstvu sa znanstvenom jedinicom PIAP u okviru smjernica u skladu s člankom 33. „Provedbenog zakona”, a sastoji se od 4 istraživačke aktivnosti koje se također provode na temelju metoda projektiranja usmjerenih na korisnika. U svrhu provedbe projekta, Društvo namjerava iznajmiti dugotrajnu imovinu potrebnu za obavljanje istraživačkog rada, nabaviti WNiP i materijale/intermedijate za istraživanje. Rad će nadgledati Upravni odbor, koji će se sastojati od osoba s velikim iskustvom u upravljanju projektima. Rezultat projekta bit će i stvaranje apstraktnih praksi za 4 osobe. Rezultati projekta provodit će se u gospodarskoj aktivnosti podnositelja zahtjeva u Mazowieckie vojvodstvu. (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός νέου, καινοτόμου συστήματος οδικής ασφάλειας Roadsense+. Το αποτέλεσμα της υλοποίησης των αποτελεσμάτων του έργου θα είναι η βελτίωση των ακόλουθων λειτουργικών χαρακτηριστικών των συσκευών για τον εντοπισμό των παραβάσεων της κυκλοφορίας σε σχέση με ανταγωνιστικά προϊόντα: η αύξηση του εντοπισμού (περίπου 100 %) των παραβάσεων οδικής κυκλοφορίας — ο συνδυασμός διαφόρων συσκευών σε μία ενιαία μονάδα θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα του εντοπισμού διαφόρων τύπων παραβάσεων σε ένα μέρος· η σύγχρονη τοπική μέτρηση και καταγραφή των γεγονότων με τη μορφή μιας ταινίας θα αυξήσει σε περίπου 100 % τη σαφήνεια των καταγεγραμμένων γεγονότων, γεγονός που θα μειώσει στο μηδέν την πιθανότητα υπονόμευσης των καταγεγραμμένων αποδεικτικών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένης της εποπτείας της συμμόρφωσης με την ταχύτητα των οδών ταχείας κυκλοφορίας μέσω παρατεταμένης μέτρησης τμημάτων. Επιπρόσθετοι στόχοι του έργου είναι η αύξηση του ερευνητικού προσωπικού της Εταιρείας, η προώθηση χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και η αποδοτική χρήση των φυσικών πόρων. Το αποτέλεσμα του σχεδίου θα είναι επίσης μια αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεση. Το έργο θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με την επιστημονική μονάδα PIAP στο πλαίσιο των κατευθυντήριων γραμμών σύμφωνα με το άρθρο 33 του «νόμου εφαρμογής», αποτελείται από 4 ερευνητικές δραστηριότητες που διεξάγονται επίσης με βάση μεθόδους σχεδιασμού προσανατολισμένες στο χρήστη. Για την εκτέλεση του έργου, η Εταιρεία προτίθεται να μισθώσει τα πάγια περιουσιακά στοιχεία που απαιτούνται για την εκτέλεση των ερευνητικών εργασιών, να αποκτήσει το WNiP και υλικά/ενδιάμεσους για την έρευνα. Το έργο θα εποπτεύεται από τη Διευθύνουσα Επιτροπή, η οποία θα αποτελείται από άτομα με μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση έργων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι επίσης η δημιουργία αφηρημένων πρακτικών για 4 άτομα. Τα αποτελέσματα του έργου θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο της οικονομικής δραστηριότητας του αιτούντος που πραγματοποιείται στο Voivodeship Mazowieckie. (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

Cieľom projektu je vyvinúť nový, inovatívny modulárny systém bezpečnosti cestnej premávky Roadsense+. Výsledkom realizácie výsledkov projektu bude zlepšenie týchto funkčných vlastností zariadení na zisťovanie porušení premávky v súvislosti s konkurenčnými produktmi: zvýšenie odhalenia (približne na 100 %) porušení pravidiel cestnej premávky – spojením viacerých zariadení do jednej jednotky sa zvýši účinnosť odhaľovania rôznych typov porušení na jednom mieste; moderné miestne meranie a zaznamenávanie udalostí vo forme filmu zvýši na približne 100 % jednoznačnosť zaznamenaných udalostí, čo zníži na nulu možnosť podkopať zaznamenané dôkazy vrátane dohľadu nad dodržiavaním rýchlosti rýchlostných ciest prostredníctvom dlhodobého merania úsekov. Ďalším cieľom projektu je zvýšiť počet výskumných pracovníkov v spoločnosti, podporiť nízkouhlíkové a efektívne využívanie prírodných zdrojov. Výsledkom projektu bude aj patentová prihláška na vynález. Projekt sa bude realizovať v spolupráci s vedeckou jednotkou PIAP v rámci usmernení v súlade s článkom 33 „vykonávacieho zákona“, pozostáva zo 4 výskumných činností, ktoré sa vykonávajú aj na základe užívateľsky orientovaných metód navrhovania. S cieľom realizovať projekt má spoločnosť v úmysle prenajať fixný majetok potrebný na vykonanie výskumnej práce, získať WNiP a materiály/sprostredkovateľské subjekty na výskum. Nad prácou bude dohliadať riadiaci výbor, ktorý bude pozostávať z ľudí s rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti riadenia projektov. Výsledkom projektu bude aj vytvorenie abstraktných postupov pre 4 osoby. Výsledky projektu budú realizované v rámci hospodárskej činnosti žiadateľa vykonávanej vo vojvodstve Mazowieckie. (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Hankkeen tavoitteena on kehittää uusi, innovatiivinen modulaarinen Roadsense±tieturvallisuusjärjestelmä. Hankkeen tulosten toteutuksen tuloksena on tarkoitus parantaa kilpaileviin tuotteisiin liittyvien liikennerikkomusten havaitsemiseen tarkoitettujen laitteiden seuraavia toiminnallisia ominaisuuksia: tieliikennerikkomusten havaitsemisen lisääminen (noin 100 prosenttiin) – useiden laitteiden yhdistäminen yhdeksi yksiköksi parantaa erityyppisten rikkomusten havaitsemisen tehokkuutta yhdessä paikassa. nykyaikainen paikallinen mittaus ja tapahtumien tallentaminen elokuvan muodossa kasvaa noin 100 %: iin tallennettujen tapahtumien yksiselitteisyydestä, mikä vähentää nollaan mahdollisuuden heikentää tallennettua näyttöä, mukaan lukien moottoriteiden nopeuden noudattamisen valvonta pitkittyneen osuuden mittauksen avulla. Hankkeen lisätavoitteina on lisätä tutkimushenkilöstöä yhtiössä, edistää vähähiilistä ja tehokasta luonnonvarojen käyttöä. Hankkeen tuloksena syntyy myös keksintöä koskeva patenttihakemus. Hanke toteutetaan yhteistyössä PIAP:n tieteellisen yksikön kanssa täytäntöönpanolain 33 §:n mukaisten ohjeiden puitteissa, ja se koostuu neljästä tutkimustoiminnasta, jotka toteutetaan myös käyttäjälähtöisin suunnittelumenetelmin. Hankkeen toteuttamiseksi yhtiö aikoo vuokrata tutkimustyön toteuttamiseen tarvittavat käyttöomaisuushyödykkeet, hankkia WNiP:n ja materiaalit/välittäjät tutkimusta varten. Työtä valvoo ohjauskomitea, joka koostuu henkilöistä, joilla on laaja kokemus projektinhallinnasta. Hankkeen tuloksena syntyy myös abstrakteja käytäntöjä neljälle henkilölle. Hankkeen tulokset toteutetaan hakijan taloudellisessa toiminnassa Mazowieckien voivodikunnassa. (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt célja egy új, innovatív, moduláris Roadsense+ közúti biztonsági rendszer kifejlesztése. A projekteredmények megvalósításának eredménye a versengő termékekkel kapcsolatos közlekedési jogsértések észlelésére szolgáló eszközök következő funkcionális jellemzőinek javítása lesz: a közúti közlekedési jogsértések felderítésének (körülbelül 100%-os) növelése – több eszköz egyetlen egységbe történő kombinálása növeli a különböző típusú jogsértések felderítésének hatékonyságát egy helyen; az események film formájában történő modern helyi mérése és rögzítése körülbelül 100%-ra növeli a rögzített események egyértelműségét, ami nullára csökkenti a rögzített bizonyítékok aláásásának lehetőségét, beleértve a gyorsforgalmi utak sebességének hosszú szakaszméréssel történő betartását is. A projekt további célja, hogy növelje a kutatói személyzetet a Társaságnál, előmozdítsa az alacsony szén-dioxid-kibocsátású és a természeti erőforrások hatékony felhasználását. A projekt eredménye a találmány szabadalmi bejelentése is lesz. A projekt a PIAP tudományos egységgel partnerségben, a „Végrehajtási törvény” 33. cikke szerinti iránymutatások keretében valósul meg, 4 kutatási tevékenységből áll, amelyek szintén felhasználóorientált tervezési módszerek alapján zajlanak. A projekt megvalósítása érdekében a Társaság a kutatási munkához szükséges tárgyi eszközöket, a WNiP és a kutatáshoz szükséges anyagok/közvetítők beszerzését tervezi. A munkát az irányítóbizottság felügyeli, amely a projektmenedzsment terén széles körű tapasztalattal rendelkező személyekből áll. A projekt eredménye az elvont gyakorlatok kialakítása is 4 fő számára. A projekt eredményeit a felperesnek a Mazowieckie-i vajdaságban végzett gazdasági tevékenysége keretében hajtják végre. (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cílem projektu je vyvinout nový, inovativní modulární systém silniční bezpečnosti Roadsense+. Výsledkem realizace výsledků projektu bude zlepšení následujících funkčních vlastností zařízení pro odhalování porušení provozu ve vztahu k konkurenčním produktům: zvýšení odhalování (přibližně na 100 %) případů porušení předpisů v silničním provozu – spojení několika zařízení do jednoho celku zvýší účinnost odhalování různých typů porušení předpisů na jednom místě; moderní lokální měření a zaznamenávání událostí ve formě filmu zvýší přibližně 100 % jednoznačnost zaznamenaných událostí, což sníží na nulu možnost podkopávat zaznamenané důkazy, včetně dohledu nad dodržováním rychlosti rychlostních silnic prostřednictvím prodlouženého měření úseku. Dalšími cíli projektu je zvýšení počtu výzkumných pracovníků ve společnosti, podpora nízkouhlíkového a efektivního využívání přírodních zdrojů. Výsledkem projektu bude i patentová přihláška k vynálezu. Projekt bude realizován ve spolupráci s vědeckou jednotkou PIAP v rámci pokynů v souladu s článkem 33 „Prováděcího zákona“ sestávající ze 4 výzkumných činností prováděných také na základě uživatelsky orientovaných metod návrhu. Za účelem realizace projektu má společnost v úmyslu pronajímat dlouhodobá aktiva nezbytná pro provádění výzkumných prací, získat WNiP a materiály/prostředky pro výzkum. Na práci bude dohlížet řídící výbor, který se bude skládat z osob s rozsáhlými zkušenostmi s řízením projektů. Výsledkem projektu bude také vytvoření abstraktních postupů pro 4 osoby. Výsledky projektu budou realizovány v hospodářské činnosti žadatele prováděné v Mazowieckie Voivodeship. (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir izstrādāt jaunu, inovatīvu modulāro Roadsense+ ceļu satiksmes drošības sistēmu. Projekta īstenošanas rezultātā tiks uzlabotas šādas iekārtu funkcionālās funkcijas ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu atklāšanai saistībā ar konkurējošiem produktiem: ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu atklāšanas (līdz aptuveni 100 %) palielināšana — vairāku ierīču apvienošana vienā vienībā palielinās dažādu pārkāpumu veidu atklāšanas efektivitāti vienā vietā; mūsdienu vietējie mērījumi un notikumu ierakstīšana filmas veidā palielinās līdz aptuveni 100 % reģistrēto notikumu neskaidrību, kas samazinās līdz nullei iespēju graut ierakstītos pierādījumus, tostarp uzraudzību pār atbilstību ātrsatiksmes ceļu ātrumam, ilgstoši mērot posmus. Projekta papildu mērķi ir palielināt pētniecisko personālu uzņēmumā, veicināt zemu oglekļa emisiju un dabas resursu efektīvu izmantošanu. Projekta rezultāts būs arī patenta pieteikums izgudrojumam. Projekts tiks īstenots sadarbībā ar zinātnisko nodaļu PIAP vadlīniju ietvaros saskaņā ar “Īstenošanas likuma” 33.pantu, ko veido 4 pētniecības pasākumi, kas tiek veikti arī uz lietotāju orientētu projektēšanas metožu pamata. Lai īstenotu projektu, Sabiedrība plāno nomāt pamatlīdzekļus, kas nepieciešami pētniecības darbu veikšanai, iegādāties WNiP un materiālus/starpproduktus pētniecībai. Darbu pārraudzīs Koordinācijas komiteja, kuras sastāvā būs cilvēki ar plašu pieredzi projektu vadībā. Projekta rezultāts būs arī abstraktas prakses izveide 4 cilvēkiem. Projekta rezultāti tiks īstenoti Pieteikuma iesniedzēja saimnieciskajā darbībā Mazowieckie vojevodistē. (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Is é aidhm an tionscadail córas nua, nuálach modúlach Roadsense+ sábháilteachta ar bhóithre a fhorbairt. Is é an toradh a bheidh ar chur chun feidhme thorthaí an tionscadail ná feabhas a chur ar na gnéithe feidhmiúla seo a leanas d’fheistí chun sáruithe tráchta a bhrath i ndáil le táirgí iomaíocha: má dhéantar sáruithe ar thrácht ar bhóithre a bhrath (go dtí thart ar 100 %) — trí roinnt feistí a chomhcheangal in aonad aonair, cuirfear lena éifeachtaí atá sé cineálacha éagsúla sáruithe a bhrath in aon áit amháin; méadóidh tomhas nua-aimseartha áitiúil agus taifeadadh imeachtaí i bhfoirm scannáin go dtí thart ar 100 % gan débhríocht na n-imeachtaí taifeadta, rud a laghdóidh go nialas an fhéidearthacht an bonn a bhaint den fhianaise thaifeadta, lena n-áirítear maoirseacht ar chomhlíonadh luas na mbóithre sainráite trí thomhas alt fada. Is iad cuspóirí breise an tionscadail ná foireann taighde sa Chuideachta a mhéadú, úsáid ísealcharbóin agus éifeachtach acmhainní nádúrtha a chur chun cinn. Beidh toradh an tionscadail freisin ina iarratas ar phaitinn don aireagán. Cuirfear an tionscadal chun feidhme i gcomhpháirtíocht leis an aonad eolaíochta PIAP faoi chuimsiú na dtreoirlínte i gcomhréir le hAirteagal 33 den “Gníomh Cur Chun Feidhme”, tá 4 ghníomhaíocht taighde ann, a dhéantar freisin ar bhonn modhanna deartha atá dírithe ar an úsáideoir. D’fhonn an tionscadal a chur i gcrích, tá sé ar intinn ag an gCuideachta na sócmhainní seasta is gá chun an obair thaighde a dhéanamh a léasú, WNiP agus ábhair/idirghabhálaithe le haghaidh taighde a fháil. Déanfaidh an Coiste Stiúrtha maoirseacht ar an obair, ar a mbeidh daoine a bhfuil taithí fhairsing acu ar bhainistiú tionscadal. Is é toradh an tionscadail freisin cleachtais theibí a chruthú do cheathrar. Cuirfear torthaí an tionscadail chun feidhme i ngníomhaíocht eacnamaíoch an Iarratasóra a rinneadh sa Voivodeship Mazowieckie. (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je razviti nov, inovativen modularni sistem varnosti v cestnem prometu Roadsense+. Rezultat izvajanja rezultatov projekta bo izboljšanje naslednjih funkcionalnih značilnosti naprav za odkrivanje prometnih prekrškov v zvezi s konkurenčnimi izdelki: povečanje odkrivanja (na približno 100 %) kršitev v cestnem prometu – združevanje več naprav v eno enoto bo povečalo učinkovitost odkrivanja različnih vrst kršitev na enem mestu; sodobno lokalno merjenje in beleženje dogodkov v obliki filma se bo povečalo na približno 100 % nejasnost posnetih dogodkov, kar bo zmanjšalo možnost spodkopavanja zabeleženih dokazov na nič, vključno z nadzorom nad skladnostjo s hitrostjo hitrih cest s podaljšanim merjenjem odsekov. Dodatni cilji projekta so povečanje raziskovalnega osebja v podjetju, spodbujanje nizkoogljične in učinkovite rabe naravnih virov. Rezultat projekta bo tudi patentna prijava za izum. Projekt se bo izvajal v partnerstvu z znanstveno enoto PIAP v okviru smernic v skladu s 33. členom „Izvedbenega zakona“, sestavljen iz 4 raziskovalnih dejavnosti, ki se izvajajo tudi na podlagi uporabniško usmerjenih oblikovalskih metod. Za izvedbo projekta namerava družba najeti osnovna sredstva, potrebna za izvajanje raziskovalnega dela, pridobiti WNiP in materiale/posrednike za raziskave. Delo bo nadziral usmerjevalni odbor, ki ga bodo sestavljali ljudje z bogatimi izkušnjami pri vodenju projektov. Rezultat projekta bo tudi oblikovanje abstraktnih praks za 4 osebe. Rezultati projekta se bodo izvajali v gospodarski dejavnosti prijavitelja, ki se bo izvajala v vojvodstvu Mazowieckie. (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Целта на проекта е да се разработи нова, иновативна модулна система за пътна безопасност. Резултатът от изпълнението на резултатите от проекта ще бъде подобряване на следните функционални характеристики на устройствата за откриване на нарушения на движението по отношение на конкурентни продукти: увеличаване на откриването (до около 100 %) на пътнотранспортни нарушения — комбинирането на няколко устройства в едно звено ще повиши ефективността на откриването на различни видове нарушения на едно място; съвременното местно измерване и записване на събития под формата на филм ще увеличи до около 100 % неяснотата на записаните събития, което ще намали до нула възможността за подкопаване на записаните доказателства, включително надзор върху спазването на скоростта на високоскоростните пътища чрез продължително измерване на участъците. Допълнителни цели на проекта са увеличаване на изследователския персонал в компанията, насърчаване на нисковъглеродно и ефективно използване на природните ресурси. Резултатът от проекта ще бъде и заявка за патент за изобретението. Проектът ще бъде реализиран в партньорство с научното звено PIAP в рамките на насоки по чл. 33 от Закона за прилагане, състоящ се от 4 научноизследователски дейности, които също се извършват въз основа на ориентирани към потребителя методи на проектиране. За да осъществи проекта, дружеството възнамерява да отдаде под наем дълготрайните активи, необходими за извършване на изследователската работа, да придобие WNiP и материали/междинни материали за научни изследвания. Работата ще бъде контролирана от Управителния комитет, който ще се състои от хора с богат опит в управлението на проекти. Резултатът от проекта ще бъде и създаването на абстрактни практики за 4 души. Резултатите от проекта ще се реализират в икономическата дейност на заявителя, извършвана в Мазовецки войводство. (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata sistema ġdida u innovattiva ta’ sikurezza fit-toroq modulari ta’ Roadsense+. Ir-riżultat tal-implimentazzjoni tar-riżultati tal-proġett se jkun li jittejbu l-karatteristiċi funzjonali li ġejjin tal-apparat għad-detezzjoni tal-ksur tat-traffiku fir-rigward ta’ prodotti kompetituri: iż-żieda fid-detezzjoni (għal madwar 100 %) ta’ ksur tat-traffiku fit-toroq — il-kombinazzjoni ta’ diversi apparati f’unità waħda se żżid l-effettività tal-identifikazzjoni ta’ tipi differenti ta’ ksur f’post wieħed; il-kejl u r-reġistrazzjoni lokali moderni tal-avvenimenti fil-forma ta’ film se jżidu għal madwar 100 % in-nuqqas ta’ ambigwità tal-avvenimenti rreġistrati, u dan se jnaqqas għal żero l-possibbiltà li tiġi mminata l-evidenza rreġistrata, inkluża s-superviżjoni fuq il-konformità mal-veloċità tat-toroq veloċi permezz ta’ kejl imtawwal tas-sezzjonijiet. Objettivi addizzjonali tal-proġett huma li jiżdied il-persunal tar-riċerka fil-Kumpanija, jiġi promoss l-użu b’livell baxx ta’ karbonju u effiċjenti tar-riżorsi naturali. Ir-riżultat tal-proġett se jkun ukoll applikazzjoni għal privattiva għall-invenzjoni. Il-proġett se jiġi implimentat fi sħubija mal-unità xjentifika PIAP fi ħdan il-qafas tal-linji gwida skont l-Artikolu 33 tal-“Att dwar l-Implimentazzjoni”, jikkonsisti f’4 attivitajiet ta’ riċerka, imwettqa wkoll fuq il-bażi ta’ metodi ta’ disinn orjentati lejn l-utent. Sabiex twettaq il-proġett, il-Kumpanija bi ħsiebha tikri l-assi fissi meħtieġa għat-twettiq tax-xogħol ta’ riċerka, biex takkwista WNiP u materjali/intermedjarji għar-riċerka. Ix-xogħol se jkun sorveljat mill-Kumitat ta’ Tmexxija, li se jkun magħmul minn persuni b’esperjenza estensiva fil-ġestjoni tal-proġett. Ir-riżultat tal-proġett se jkun ukoll il-ħolqien ta’ prattiki astratti għal 4 persuni. Ir-riżultati tal-proġett se jiġu implimentati fl-attività ekonomika tal-Applikant imwettqa fil-Voivodeship ta’ Mazowieckie. (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

O objetivo do projeto é desenvolver um novo sistema modular de segurança rodoviária, inovador e à escala mundial, RoadSense+. A execução dos resultados do projeto melhorará as seguintes características funcionais dos dispositivos de deteção de tráfego rodoviário para produtos concorrentes: aumentar (até cerca de 100 %) a deteção de infrações às regras de trânsito – a combinação de vários dispositivos aumentará a eficácia da deteção de diferentes tipos de infrações num único local; a medição local moderna e o registo de acontecimentos sob a forma de filme aumentarão para cerca de 100 % o caráter inequívoco dos acontecimentos registados, o que reduzirá a zero a possibilidade de minar os elementos de prova registados, incluindo a supervisão do cumprimento da velocidade das estradas rodoviárias através da medição alargada dos troços. Os objetivos adicionais do projeto consistem em aumentar o pessoal de investigação da empresa, promover a redução das emissões de carbono e a utilização eficiente dos recursos naturais. O projeto também resultará em um pedido de patente para a invenção. O projeto será executado em parceria com a unidade de investigação do PIAP no âmbito de orientações em conformidade com o artigo 33.o da «Lei de Execução», consistindo em 4 atividades de investigação, também realizadas com base em métodos de conceção orientados para o utilizador. A fim de realizar o projeto, a Companhia pretende alugar os ativos fixos necessários para a realização de trabalhos de pesquisa, adquirir WNiP e materiais/semiprodutos para investigação. O trabalho será supervisionado pelo Comité Diretor, composto por pessoas com vasta experiência na gestão de projetos. O projecto resultará também na criação de estágios de pós-graduação para 4 pessoas. Os resultados do projeto serão implementados na atividade comercial do candidato realizada no voivodato de Mazowieckie. (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Formålet med projektet er at udvikle et nyt, innovativt modulært Roadsense+ trafiksikkerhedssystem. Resultatet af gennemførelsen af projektresultaterne vil være at forbedre følgende funktionelle funktioner ved anordninger til afsløring af trafikovertrædelser i forbindelse med konkurrerende produkter: at øge afsløringen (til ca. 100 %) af overtrædelserne af vejtrafikken — hvis flere anordninger kombineres i en enkelt enhed, vil det øge effektiviteten af afsløringen af forskellige typer overtrædelser på ét sted; moderne lokal måling og optagelse af begivenheder i form af en film vil stige til ca. 100 % entydighed af indspillede begivenheder, hvilket vil reducere til nul muligheden for at underminere den registrerede dokumentation, herunder overvågning af overholdelse af hastigheden på motortrafikveje gennem langvarig sektionsmåling. Yderligere målsætninger for projektet er at øge forskningspersonalet i virksomheden, fremme kulstoffattig og effektiv udnyttelse af naturressourcer. Resultatet af projektet vil også være en patentansøgning for opfindelsen. Projektet gennemføres i samarbejde med den videnskabelige enhed PIAP inden for rammerne af retningslinjer i henhold til gennemførelseslovens artikel 33, der består af 4 forskningsaktiviteter, der også udføres på grundlag af brugerorienterede designmetoder. For at gennemføre projektet har selskabet til hensigt at lease de anlægsaktiver, der er nødvendige for at udføre forskningsarbejdet, at erhverve WNiP og materialer/mellemmænd til forskning. Arbejdet vil blive overvåget af styringskomitéen, som vil bestå af personer med stor erfaring inden for projektledelse. Resultatet af projektet vil også være skabelsen af abstrakte praksisser for 4 personer. Resultaterne af projektet vil blive gennemført i forbindelse med ansøgerens økonomiske aktivitet i Mazowieckie Voivodeship. (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

Scopul proiectului este de a dezvolta un nou sistem modular de siguranță rutieră Roadsense+. Rezultatul implementării rezultatelor proiectului va fi îmbunătățirea următoarelor caracteristici funcționale ale dispozitivelor de detectare a încălcărilor traficului în raport cu produsele concurente: creșterea detectării (la aproximativ 100 %) a încălcărilor traficului rutier – combinarea mai multor dispozitive într-o singură unitate va spori eficacitatea detectării diferitelor tipuri de încălcări într-un singur loc; măsurarea locală modernă și înregistrarea evenimentelor sub forma unui film vor crește la aproximativ 100 % lipsa de ambiguitate a evenimentelor înregistrate, ceea ce va reduce la zero posibilitatea de a submina dovezile înregistrate, inclusiv supravegherea respectării vitezei drumurilor expres prin măsurarea prelungită a secțiunii. Obiectivele suplimentare ale proiectului sunt creșterea personalului de cercetare din cadrul Companiei, promovarea utilizării eficiente și cu emisii scăzute de dioxid de carbon a resurselor naturale. Rezultatul proiectului va fi, de asemenea, o cerere de brevet pentru invenție. Proiectul va fi implementat în parteneriat cu unitatea științifică PIAP în cadrul orientărilor, în conformitate cu articolul 33 din „Actul de punere în aplicare”, format din 4 activități de cercetare, desfășurate și pe baza unor metode de proiectare orientate către utilizator. In vederea derularii proiectului, Compania intentioneaza sa inchirieze activele fixe necesare desfasurarii lucrarilor de cercetare, sa achizitioneze WNiP si materiale/intermediari pentru cercetare. Activitatea va fi supravegheată de Comitetul director, care va fi compus din persoane cu o vastă experiență în managementul proiectelor. Rezultatul proiectului va fi, de asemenea, crearea de practici abstracte pentru 4 persoane. Rezultatele proiectului vor fi implementate în activitatea economică a solicitantului desfășurată în Voievodatul Mazowieckie. (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att utveckla ett nytt, innovativt modulärt Roadsense+ trafiksäkerhetssystem. Resultatet av genomförandet av projektresultaten kommer att bli att förbättra följande funktionsegenskaper hos anordningar för att upptäcka trafiköverträdelser i förhållande till konkurrerande produkter: att öka upptäckten (till cirka 100 %) av vägtrafiköverträdelser – genom att kombinera flera anordningar till en enda enhet kommer det att bli effektivare att upptäcka olika typer av överträdelser på ett och samma ställe. modern lokal mätning och inspelning av händelser i form av en film kommer att öka till cirka 100 % otvetydigheten hos inspelade händelser, vilket kommer att minska till noll möjligheten att undergräva de inspelade bevisen, inklusive övervakning av efterlevnaden av hastigheten på expressvägar genom långvarig sektionsmätning. Ytterligare mål för projektet är att öka forskningspersonalen i Bolaget, främja koldioxidsnål och effektiv användning av naturresurser. Resultatet av projektet kommer också att vara en patentansökan för uppfinningen. Projektet kommer att genomföras i samarbete med den vetenskapliga enheten PIAP inom ramen för riktlinjer i enlighet med artikel 33 i genomförandelagen, består av fyra forskningsaktiviteter, som också utförs på grundval av användarorienterade designmetoder. För att genomföra projektet avser Bolaget att hyra ut de anläggningstillgångar som krävs för att genomföra forskningsarbetet, förvärva WNiP och material/intermediärer för forskning. Arbetet kommer att övervakas av styrkommittén, som kommer att bestå av personer med lång erfarenhet av projektledning. Resultatet av projektet kommer också att vara skapandet av abstrakta praktiker för 4 personer. Projektets resultat kommer att genomföras i sökandens ekonomiska verksamhet i Mazowieckie Voivodeship. (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa

0 references

WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: ostrowski