Supply of ships at berth of the port of Sète Frontignan (Q6838018): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||
| (3 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||
| label / pt | label / pt | ||||||
Fornecimento de navios atracados no porto de Sète Frontignan | |||||||
| Property / coordinate location: 43°24'5.18"N, 3°41'45.53"E / qualifier | |||||||
| Property / coordinate location: 43°24'5.18"N, 3°41'45.53"E / qualifier | |||||||
| Property / contained in NUTS: Hérault / qualifier | |||||||
| Property / summary: The operation concerns the establishment of a shore-side power supply infrastructure to develop the possibilities of supplying electricity (Enedis electricity grid) to commercial and passenger ships at the port of Sète-Frontignan. The electricity will be sold in the form of services to shipowners allowing them to shut down their auxiliary generators when they are on the ground. The work of electrification of the docks aims specifically at creating a power plant for the transformation and conversion of electricity by equipping the quays of Algiers, Mole Masselin, docks Colbert, wharf H and Pier I to supply simultaneously RoRo (rollers), ferries, and cruises in 11 kV/50 Hz or 60 Hz. The operation is part of Port Sud de France’s 2021-2025 strategic project around 4 ambitions including “Defining a Smart Green Port strategy integrating technological and environmental ambitions”, and follows the installation of the first electrical connections in 2019. The present operation concerns the first phase of a more comprehensive project for the electrification of docks. Ultimately, the docks will be powered by a decarbonised energy mix from the Enedis power grid, a photovoltaic power plant (self-consumption) and a high-power fuel cell powered by green hydrogen produced by the Port La Nouvelle unit. (English) / qualifier | |||||||
readability score: 0.2163718829207639
| |||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||
A operação diz respeito à criação de uma infraestrutura de fornecimento de eletricidade a partir da rede terrestre para desenvolver as possibilidades de fornecimento de eletricidade (rede elétrica Enedis) aos navios comerciais e de passageiros no porto de Sète-Frontignan. A eletricidade será vendida sob a forma de serviços aos armadores, permitindo-lhes desligar os seus geradores auxiliares quando estiverem em terra. O trabalho de eletrificação das docas visa especificamente a criação de uma central elétrica para a transformação e conversão de eletricidade, equipando os cais de Argel, Mole Masselin, as docas Colbert, cais H e Pier I para fornecer simultaneamente RoRo (rolos), ferries e cruzeiros em 11 kV/50 Hz ou 60 Hz. A operação faz parte do projeto estratégico de Port Sud de France 2021-2025 em torno de quatro ambições, incluindo a «Definição de uma estratégia para portos verdes inteligentes que integre ambições tecnológicas e ambientais», e segue-se à instalação das primeiras ligações elétricas em 2019. A presente operação diz respeito à primeira fase de um projeto mais abrangente de eletrificação das docas. Em última análise, as docas serão alimentadas por um cabaz energético descarbonizado da rede elétrica Enedis, uma central fotovoltaica (autoconsumo) e uma célula de combustível de alta potência alimentada por hidrogénio verde produzido pela unidade Port La Nouvelle. (Portuguese) | |||||||
Latest revision as of 23:34, 12 October 2024
Project LR0032736 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Supply of ships at berth of the port of Sète Frontignan |
Project LR0032736 in France |
Statements
5,999,384.0 Euro
0 references
7,499,230.0 Euro
0 references
80.0 percent
0 references
18 November 2021
0 references
31 December 2023
0 references
ETABLISSEMENT PUBLIC REGIONAL PORT SUD DE FRANCE
0 references
L’opération porte sur la mise en place d’une infrastructure d’alimentation électrique à quai permettant de développer les possibilités d’approvisionnement en électricité (réseau électrique Enedis) des navires de commerce et de passagers en escale au port de Sète-Frontignan. L’électricité sera revendue sous forme de services aux armateurs leur permettant de mettre à l’arrêt leurs groupes électrogènes auxiliaires lorsqu’ils sont en escale. Les travaux d’électrification des quais visent concrètement à créer une centrale de transformation et de conversion de l’électricité en équipant les quais d’Alger, Mole Masselin, quais Colbert, quai H et quai I pour alimenter simultanément les navires de type RoRo (rouliers), ferries, et croisière en 11kV / 50Hz ou 60Hz. L’opération s’intègre dans le projet stratégique 2021-2025 de Port Sud de France autour de 4 ambitions dont « Définir une stratégie Smart Green Port intégrant les ambitions technologique et environnementale », et fait suite à l’installation des premiers branchements électriques en 2019. La présente opération concerne la première phase d’un projet plus global d’électrification des quais. A terme, les quais seront alimentés par un mix énergétique décarboné provenant du réseau électrique Enedis, d’une centrale photovoltaïque (autoconsommation) et d’une pile à combustible de forte puissance alimentée par de l’hydrogène vert produit par l’unité de Port La Nouvelle. (French)
0 references
Операцията се отнася до създаването на инфраструктура за брегово електроснабдяване, която да развива възможностите за доставка на електроенергия (електропреносната мрежа „Enedis“) на търговски и пътнически кораби в пристанището на Сете-Фронтинян. Електроенергията ще се продава под формата на услуги на корабособствениците, които ще им позволят да закрият спомагателните си генератори, когато са на земята. Работата по електрификацията на доковете има за цел по-специално създаването на електроцентрала за преобразуване и преобразуване на електроенергия чрез оборудване на кейовете на Алжир, Моле Маселин, доковете Колберт, кей H и кей I, за да доставят едновременно RoRo (ролки), фериботи и круизи в 11 kV/50 Hz или 60 Hz. Операцията е част от стратегическия проект на Port Sud de France за периода 2021—2025 г. около 4 амбиции, включително „Определяне на стратегия за интелигентно зелено пристанище, интегрираща технологични и екологични амбиции“, и следва инсталирането на първите електрически връзки през 2019 г. Настоящата операция се отнася до първата фаза на по-всеобхватен проект за електрификация на доковете. В крайна сметка доковете ще бъдат захранвани от декарбонизиран енергиен микс от електрическата мрежа Enedis, фотоволтаична електроцентрала (самопотребление) и високоенергийна горивна клетка, захранвана от зелен водород, произведен от устройството Port La Nouvelle. (Bulgarian)
0 references
Operace se týká zřízení infrastruktury pro dodávky elektřiny z pevniny za účelem rozvoje možností dodávek elektřiny (elektrická síť Enedis) pro obchodní a osobní lodě v přístavu Sète-Frontignan. Elektřina bude prodána ve formě služeb majitelům lodí, což jim umožní vypnout jejich pomocné generátory, když jsou na zemi. Práce elektrifikace doků se zaměřuje zejména na vytvoření elektrárny pro přeměnu a přeměnu elektřiny vybavením hrází Alžír, Mole Masselin, doků Colbert, přístaviště H a Pier I pro dodávky současně RoRo (války), trajekty a plavby v 11 kV/50 Hz nebo 60 Hz. Operace je součástí strategického projektu Port Sud de France na období 2021–2025, který se týká čtyř ambicí, včetně strategie „Definování strategie inteligentního zeleného přístavu, která integruje technologické a environmentální ambice“, a navazuje na instalaci prvního elektrického připojení v roce 2019. Tato operace se týká první fáze komplexnějšího projektu elektrifikace doků. Nakonec budou doky poháněny dekarbonizovaným energetickým mixem z energetické sítě Enedis, fotovoltaické elektrárny (samospotřeba) a vysoce výkonného palivového článku poháněného zeleným vodíkem vyráběným jednotkou Port La Nouvelle. (Czech)
0 references
Operationen vedrører etablering af en strømforsyningsinfrastruktur fra land med henblik på at udvikle mulighederne for at levere elektricitet (Enedis elnet) til kommercielle skibe og passagerskibe i havnen i Sète-Frontignan. Elektriciteten vil blive solgt i form af tjenester til rederierne, så de kan lukke deres hjælpegeneratorer, når de befinder sig på jorden. Arbejdet med elektrificering af dokker har specifikt til formål at skabe et kraftværk til omdannelse og konvertering af elektricitet ved at udstyre kajerne Algier, Mole Masselin, dokker Colbert, wharf H og Pier I til samtidig at levere RoRo (ruller), færger og krydstogter i 11 kV/50 Hz eller 60 Hz. Operationen er en del af Port Sud de Frances strategiske projekt 2021-2025 omkring 4 ambitioner, herunder "Defining a Smart Green Port Strategy, der integrerer teknologiske og miljømæssige ambitioner", og følger installationen af de første elektriske forbindelser i 2019. Den nuværende operation vedrører den første fase af et mere omfattende projekt til elektrificering af dokker. I sidste ende vil dokkerne blive drevet af et dekarboniseret energimiks fra Enedis elnettet, et solcelleanlæg (egenforbrug) og en højeffektbrændselscelle drevet af grøn brint produceret af Port La Nouvelle-enheden. (Danish)
0 references
Ziel des Vorhabens ist der Aufbau einer Infrastruktur für die Stromversorgung am Liegeplatz, mit der die Möglichkeiten für die Stromversorgung (Enedis-Netz) für Handels- und Fahrgastschiffe entwickelt werden können, die den Hafen von Sète-Frontignan anlaufen. Der Strom wird in Form von Dienstleistungen an die Reeder weiterverkauft, die es ihnen ermöglichen, ihre Hilfsaggregate während der Zwischenlandung zu stoppen. Die Elektrifizierung der Bahnsteige zielt konkret darauf ab, ein Kraftwerk für die Umwandlung und Umwandlung von Strom zu schaffen, indem die Docks von Algier, Mole Masselin, Kais Colbert, Quai H und Kai I ausgerüstet werden, um gleichzeitig RoRo-Schiffe (RoRo), Fähren und Kreuzfahrten mit 11 kV/50 Hz oder 60 Hz zu versorgen. Die Operation ist Teil des strategischen Projekts 2021-2025 von Port Sud de France mit vier Ambitionen, darunter „Definieren einer Smart Green Port-Strategie, die technologische und ökologische Ambitionen integriert“ und folgt der Installation der ersten Stromanschlüsse im Jahr 2019. Dieser Vorgang betrifft die erste Phase eines umfassenderen Projekts zur Elektrifizierung der Bahnsteige. Langfristig werden die Bahnsteige durch einen CO2-armen Energiemix aus dem Enedis-Stromnetz, einem Photovoltaik-Kraftwerk (Eigenverbrauch) und einer Hochleistungs-Brennstoffzelle mit grünem Wasserstoff versorgt, der von der Einheit Port La Nouvelle erzeugt wird. (German)
0 references
Η πράξη αφορά τη δημιουργία υποδομής ηλεκτροδότησης από ξηράς για την ανάπτυξη των δυνατοτήτων παροχής ηλεκτρικής ενέργειας (ηλεκτρικό δίκτυο Enedis) σε εμπορικά και επιβατηγά πλοία στον λιμένα Sète-Frontignan. Η ηλεκτρική ενέργεια θα πωλείται με τη μορφή υπηρεσιών στους πλοιοκτήτες που θα τους επιτρέπουν να κλείνουν τις βοηθητικές γεννήτριες τους όταν βρίσκονται στο έδαφος. Το έργο της ηλεκτροδότησης των αποβάθρων στοχεύει ειδικά στη δημιουργία ενός σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για τη μετατροπή και τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας με τον εξοπλισμό των αποβάθρων του Αλγερίου, του Mole Masselin, των αποβάθρων Colbert, αποβάθρας H και προβλήτας Ι για την παροχή ταυτόχρονα RoRo (κύλινδροι), πορθμεία και κρουαζιέρες σε 11 kV/50 Hz ή 60 Hz. Η λειτουργία αποτελεί μέρος του στρατηγικού έργου της Port Sud de France για την περίοδο 2021-2025 γύρω από 4 φιλοδοξίες, συμπεριλαμβανομένου του «Defining a Smart Green Port Strategy ενσωματώνοντας τεχνολογικές και περιβαλλοντικές φιλοδοξίες», και ακολουθεί την εγκατάσταση των πρώτων ηλεκτρικών συνδέσεων το 2019. Η παρούσα επιχείρηση αφορά την πρώτη φάση ενός πιο ολοκληρωμένου έργου για την ηλεκτροδότηση των αποβάθρων. Τελικά, οι αποβάθρες θα τροφοδοτούνται από ένα ενεργειακό μείγμα απαλλαγμένο από ανθρακούχες εκπομπές από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας Enedis, έναν φωτοβολταϊκό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής (αυτοκατανάλωση) και μια κυψέλη καυσίμου υψηλής ισχύος που τροφοδοτείται από πράσινο υδρογόνο που παράγεται από τη μονάδα Port La Nouvelle. (Greek)
0 references
The operation concerns the establishment of a shore-side power supply infrastructure to develop the possibilities of supplying electricity (Enedis electricity grid) to commercial and passenger ships at the port of Sète-Frontignan. The electricity will be sold in the form of services to shipowners allowing them to shut down their auxiliary generators when they are on the ground. The work of electrification of the docks aims specifically at creating a power plant for the transformation and conversion of electricity by equipping the quays of Algiers, Mole Masselin, docks Colbert, wharf H and Pier I to supply simultaneously RoRo (rollers), ferries, and cruises in 11 kV/50 Hz or 60 Hz. The operation is part of Port Sud de France’s 2021-2025 strategic project around 4 ambitions including “Defining a Smart Green Port strategy integrating technological and environmental ambitions”, and follows the installation of the first electrical connections in 2019. The present operation concerns the first phase of a more comprehensive project for the electrification of docks. Ultimately, the docks will be powered by a decarbonised energy mix from the Enedis power grid, a photovoltaic power plant (self-consumption) and a high-power fuel cell powered by green hydrogen produced by the Port La Nouvelle unit. (English)
0.2163718829207639
0 references
La operación se refiere al establecimiento de una infraestructura de suministro de energía en puerto para desarrollar las posibilidades de suministro de electricidad (red eléctrica Enedis) a buques comerciales y de pasaje en el puerto de Sète-Frontignan. La electricidad se venderá en forma de servicios a los armadores, lo que les permitirá apagar sus generadores auxiliares cuando estén en tierra. El trabajo de electrificación de los muelles tiene como objetivo específicamente crear una central eléctrica para la transformación y conversión de electricidad equipando los muelles de Argel, Mole Masselin, muelles Colbert, muelles H y Pier I para suministrar simultáneamente RoRo (rollers), transbordadores y cruceros en 11 kV/50 Hz o 60 Hz. La operación forma parte del proyecto estratégico 2021-2025 de Port Sud de France en torno a 4 ambiciones que incluyen «Definir una estrategia de puerto verde inteligente que integre ambiciones tecnológicas y ambientales», y sigue la instalación de las primeras conexiones eléctricas en 2019. La presente operación se refiere a la primera fase de un proyecto más amplio para la electrificación de los muelles. En última instancia, los muelles serán alimentados por una combinación de energía descarbonizada de la red eléctrica Enedis, una planta de energía fotovoltaica (autoconsumo) y una pila de combustible de alta potencia alimentada por hidrógeno verde producido por la unidad Port La Nouvelle. (Spanish)
0 references
Operatsioon hõlmab kaldaäärse elektrivarustuse infrastruktuuri loomist, et arendada võimalusi tarnida Sète-Frontignani sadamas äri- ja reisilaevadele elektrit (Enedis elektrivõrk). Elektrit müüakse laevaomanikele teenustena, mis võimaldavad neil maa peal olles oma abigeneraatorid sulgeda. Dokkide elektrifitseerimise töö eesmärk on luua elektrijaam elektri muundamiseks ja muundamiseks, varustades Algiersi, Mole Masselini, dokkide Colbert, wharf H ja Pier I kaid, et varustada samaaegselt RoRo (rullid), parvlaevad ja kruiisid 11 kV/50 Hz või 60 Hz. Operatsioon on osa Port Sud de France’i 2021.–2025. aasta strateegilisest projektist, mis on umbes neli eesmärki, sealhulgas „Aruka rohelise sadama strateegia väljatöötamine, mis hõlmab tehnoloogilisi ja keskkonnaalaseid ambitsioone“, ning järgib esimeste elektriühenduste paigaldamist 2019. aastal. Käesolev toiming käsitleb dokkide elektrifitseerimise ulatuslikuma projekti esimest etappi. Lõppkokkuvõttes varustatakse dokke vähese CO2 heitega energiaallikate jaotusega Enedise elektrivõrgust, fotogalvaanilisest elektrijaamast (isetarbimine) ja suure võimsusega kütuseelemendist, mida toidetakse rohelise vesinikuga, mida toodab Port La Nouvelle üksus. (Estonian)
0 references
Toimenpide koskee maasähköinfrastruktuurin perustamista, jotta voidaan kehittää mahdollisuuksia toimittaa sähköä (Enedis-sähköverkko) kauppa- ja matkustaja-aluksille Sète-Frontignanin satamassa. Sähkö myydään palveluna laivanvarustajille, jotta ne voivat sulkea apugeneraattorinsa, kun ne ovat maassa. Telakoiden sähköistystyöllä pyritään erityisesti luomaan voimalaitos sähkön muuntamiseen ja muuntamiseen varustamalla Algerin, Mole Masselinin, Colbertin, H:n ja laiturin laiturit toimittamaan samanaikaisesti RoRo (rullat), lauttoja ja risteilyjä 11 kV/50 Hz tai 60 Hz. Toiminta on osa Port Sud de Francen vuosien 2021–2025 strategista hanketta, joka koskee neljää tavoitetta, mukaan lukien ”Älykkään vihreän sataman strategian määrittely, jossa yhdistyvät teknologiset ja ympäristötavoitteet”, ja se on jatkoa ensimmäisten sähköliitäntöjen asentamiselle vuonna 2019. Tämä toimenpide koskee telakoiden sähköistämistä koskevan kattavamman hankkeen ensimmäistä vaihetta. Viime kädessä telakoiden voimanlähteenä on Enedisin sähköverkosta peräisin oleva hiiletön energiayhdistelmä, aurinkosähkövoimalaitos (itsekulutus) ja Port La Nouvelle -yksikön tuottamalla vihreällä vedyllä toimiva suuritehoinen polttokenno. (Finnish)
0 references
Baineann an oibríocht le bonneagar soláthair cumhachta cois cladaigh a bhunú chun forbairt a dhéanamh ar na féidearthachtaí chun leictreachas (eangach leictreachais Enedis) a sholáthar do longa tráchtála agus paisinéirí ag calafort Sète-Frontignan. Díolfar an leictreachas i bhfoirm seirbhísí le húinéirí loinge a chuirfidh ar a gcumas a ngineadóirí cúnta a dhúnadh síos nuair a bheidh siad ar an talamh. Tá sé mar aidhm shonrach ag obair leictrithe na ndugaí gléasra cumhachta a chruthú chun leictreachas a chlaochlú agus a thiontú trí chéibheanna Algiers, Mole Masselin, duganna Colbert, caladh H agus Pier I a sholáthar ag an am céanna RoRo (rollóirí), báid farantóireachta, agus cúrsálacha i 11 kV/50 Hz nó 60 Hz. Tá an oibríocht mar chuid de thionscadal straitéiseach Port Sud de France 2021-2025 thart ar 4 uaillmhian lena n-áirítear “Straitéis um Chalafort Glas Cliste a shainmhíniú ina gcomhtháthaítear uaillmhianta teicneolaíochta agus comhshaoil”, agus leanann sí suiteáil na chéad nasc leictreach in 2019. Baineann an oibríocht reatha leis an gcéad chéim de thionscadal níos cuimsithí chun dugaí a leictriú. I ndeireadh na dála, déanfar na dugaí a thiomáint le meascán fuinnimh dícharbónaithe ó ghreille cumhachta Enedis, gléasra cumhachta fótavoltach (féintomhaltas) agus cill bhreosla ardchumhachta a chumhachtaítear le hidrigin ghlas arna táirgeadh ag aonad Port La Nouvelle. (Irish)
0 references
Operacija se odnosi na uspostavu infrastrukture za opskrbu električnom energijom s kopna kako bi se razvile mogućnosti opskrbe komercijalnih i putničkih brodova električnom energijom (Enedis elektroenergetska mreža) u luci Sète-Frontignan. Električna energija bit će prodana u obliku usluga brodovlasnicima koji će im omogućiti zatvaranje pomoćnih generatora kada su na tlu. Rad elektrifikacije dokova posebno je usmjeren na stvaranje elektrane za pretvorbu i pretvorbu električne energije opremanjem pristaništa Alžira, Mole Masselina, dokova Colbert, pristaništa H i Pier I kako bi se istodobno opskrbljivali RoRo (valjci), trajekti i krstarenja u 11 kV/50 Hz ili 60 Hz. Operacija je dio strateškog projekta Port Sud de France za razdoblje 2021. 2025. oko četiri ambicije, uključujući „Definiranje strategije pametne zelene luke u kojoj se integriraju tehnološke i ekološke ambicije”, a slijedi postavljanje prvih električnih priključaka 2019. godine. Ova operacija odnosi se na prvu fazu sveobuhvatnijeg projekta elektrifikacije dokova. Naposljetku, dokovi će se napajati dekarboniziranom mješavinom energije iz električne mreže Enedis, fotonaponskom elektranom (samopotrošnja) i gorivnim ćelijama velike snage napajanim zelenim vodikom koji proizvodi jedinica Port La Nouvelle. (Croatian)
0 references
A művelet part menti villamosenergia-ellátási infrastruktúra létrehozására irányul a kereskedelmi és személyszállító hajók számára Sète-Frontignan kikötőjében található villamos energia (Enedis villamosenergia-hálózat) lehetőségeinek fejlesztése céljából. A villamos energiát olyan szolgáltatások formájában értékesítik a hajótulajdonosoknak, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy leállítsák segédgenerátoraikat, amikor azok a földön vannak. A dokkok villamosításának munkálatai kifejezetten a villamos energia átalakítására és átalakítására szolgáló erőmű létrehozására irányulnak azáltal, hogy Algír, Mole Masselin, Colbert, Wharf H és Pier I rakpartjait egyidejűleg RoRo (görgők), kompok és cirkálók 11 kV/50 Hz-es vagy 60 Hz-es szállítására szerelik fel. A művelet a Port Sud de France 2021–2025-ös stratégiai projektjének részét képezi, amely négy célkitűzés köré szerveződik, beleértve a technológiai és környezetvédelmi törekvéseket integráló intelligens zöld kikötő stratégia meghatározását, és az első elektromos összeköttetések 2019-es telepítését követi. A jelenlegi művelet a dokkok villamosítására irányuló átfogóbb projekt első szakaszára vonatkozik. Végül a dokkokat az Enedis villamosenergia-hálózatából származó dekarbonizált energiamix, egy fotovoltaikus erőmű (önfogyasztás) és a Port La Nouvelle egység által termelt zöld hidrogénnel működő nagy teljesítményű üzemanyagcella táplálja. (Hungarian)
0 references
L'operazione riguarda la creazione di un'infrastruttura di fornitura di energia elettrica da terra per sviluppare le possibilità di approvvigionamento di energia elettrica (rete elettrica di Enedis) alle navi commerciali e passeggeri nel porto di Sète-Frontignan. L'elettricità sarà venduta sotto forma di servizi agli armatori permettendo loro di spegnere i loro generatori ausiliari quando sono a terra. Il lavoro di elettrificazione delle banchine mira specificamente a creare una centrale elettrica per la trasformazione e la conversione dell'elettricità equipaggiando le banchine di Algeri, Mole Masselin, banchine Colbert, molo H e Pier I per fornire simultaneamente RoRo (roller), traghetti e crociere in 11 kV/50 Hz o 60 Hz. L'operazione fa parte del progetto strategico 2021-2025 di Port Sud de France intorno a 4 ambizioni, tra cui "Definire una strategia Smart Green Port integrando ambizioni tecnologiche e ambientali", e segue l'installazione dei primi collegamenti elettrici nel 2019. La presente operazione riguarda la prima fase di un progetto più completo per l'elettrificazione delle banchine. In definitiva, le banchine saranno alimentate da un mix energetico decarbonizzato dalla rete elettrica di Enedis, da una centrale fotovoltaica (autoconsumo) e da una cella a combustibile ad alta potenza alimentata da idrogeno verde prodotto dall'unità Port La Nouvelle. (Italian)
0 references
Ši operacija susijusi su elektros energijos tiekimo nuo kranto infrastruktūros sukūrimu siekiant plėtoti elektros energijos (Enedis elektros tinklo) tiekimo komerciniams ir keleiviniams laivams Sčte-Frontignan uoste galimybes. Elektros energija bus parduodama kaip paslaugos laivų savininkams, kad jie galėtų išjungti pagalbinius generatorius, kai jie yra ant žemės. Dokų elektrifikavimo darbais konkrečiai siekiama sukurti elektrinę elektros transformacijai ir konversijai, aprūpinant Alžyro, Mole Masselin, dokų Colbert, prieplaukos H ir prieplaukų I krantines, kad vienu metu būtų galima tiekti RoRo (riedučius), keltus ir kruizus 11 kV/50 Hz arba 60 Hz dažniu. Ši operacija yra 2021–2025 m. Port Sud de France strateginio projekto, susijusio su keturiais užmojais, įskaitant „Pažangiojo žaliojo uosto strategijos, apimančios technologinius ir aplinkosauginius užmojus, nustatymas“, dalis ir po pirmųjų elektros jungčių įrengimo 2019 m. Ši operacija susijusi su pirmuoju išsamesnio dokų elektrifikavimo projekto etapu. Galiausiai dokuose bus naudojamas nuo iškastinio kuro nepriklausomas energijos mišinys iš Enediso elektros tinklo, fotoelektros elektrinė (savarankiškas vartojimas) ir didelės galios kuro elementas, varomas žaliuoju vandeniliu, pagamintu Port La Nouvelle bloko. (Lithuanian)
0 references
Darbība attiecas uz krasta elektroapgādes infrastruktūras izveidi, lai attīstītu iespējas piegādāt elektroenerģiju (Enedis elektrotīkls) komerciāliem un pasažieru kuģiem Sète-Frontignan ostā. Elektroenerģija tiks pārdota kā pakalpojumi kuģu īpašniekiem, ļaujot tiem slēgt savus palīgģeneratorus, kad tie atrodas uz zemes. Doku elektrifikācijas darba mērķis ir konkrēti izveidot spēkstaciju elektroenerģijas pārveidošanai un pārveidošanai, aprīkojot Alžīras, Mole Masselin, doku Colbert, piestātnes H un I piestātņus, lai vienlaicīgi piegādātu RoRo (rullīšus), prāmjus un kruīzus 11 kV/50 Hz vai 60 Hz frekvencēs. Darbība ir daļa no Port Sud de France 2021.–2025. gada stratēģiskā projekta, kas aptver četrus mērķus, tostarp “Viedās zaļās ostas stratēģijas noteikšana, integrējot tehnoloģiskos un vides mērķus”, un pēc pirmo elektrisko savienojumu uzstādīšanas 2019. gadā. Šī operācija attiecas uz visaptverošāka doku elektrifikācijas projekta pirmo posmu. Galu galā dokus baros ar dekarbonizētu energoresursu struktūru no Enedis elektrotīkla, fotoelementu spēkstaciju (pašpatēriņš) un lieljaudas kurināmā elementu, ko darbina ar zaļo ūdeņradi, ko ražo Port La Nouvelle iekārta. (Latvian)
0 references
l-operazzjoni tikkonċerna l-istabbiliment ta’ infrastruttura tal-provvista tal-enerġija mix-xatt biex jiġu żviluppati l-possibbiltajiet ta’ forniment tal-elettriku (grid tal-elettriku ta’ Enedis) lill-vapuri kummerċjali u tal-passiġġieri fil-port ta’ Sète-Frontignan. l-elettriku se jinbiegħ fil-forma ta’ servizzi lis-sidien tal-bastimenti li jippermettulhom jagħlqu l-ġeneraturi awżiljarji tagħhom meta jkunu fuq l-art. Il-ħidma tal-elettrifikazzjoni tal-baċiri għandha l-għan speċifiku li toħloq impjant tal-enerġija għat-trasformazzjoni u l-konverżjoni tal-elettriku billi tgħammar il-mollijiet ta’ Alġeri, Mole Masselin, baċiri Colbert, molli H u Pier I biex fl-istess ħin tforni RoRo (rollers), laneċ, u kruċieri fi 11 kV/50 Hz jew 60 Hz. l-operazzjoni hija parti mill-proġett strateġiku 2021–2025 ta’ Port Sud de France madwar 4 ambizzjonijiet inkluż “Definizzjoni ta’ strateġija għal Port Ekoloġiku Intelliġenti li tintegra l-ambizzjonijiet teknoloġiċi u ambjentali”, u ssegwi l-installazzjoni tal-ewwel konnessjonijiet elettriċi fl-2019. l-operazzjoni preżenti tikkonċerna l-ewwel fażi ta’ proġett aktar komprensiv għall-elettrifikazzjoni tal-baċiri. Fl-aħħar mill-aħħar, il-baċiri se jitħaddmu b’taħlita ta’ enerġija dekarbonizzata mill-grilja tal-enerġija ta’ Enedis, impjant tal-enerġija fotovoltajka (awtokonsum) u ċellola tal-fjuwil b’enerġija għolja mħaddma bl-idroġenu ekoloġiku prodott mill-unità Port La Nouvelle. (Maltese)
0 references
De operatie heeft betrekking op de aanleg van een walstroomvoorzieningsinfrastructuur voor de ontwikkeling van de mogelijkheden voor de levering van elektriciteit (Enedis-elektriciteitsnet) aan commerciële en passagiersschepen in de haven van Sète-Frontignan. De elektriciteit zal worden verkocht in de vorm van diensten aan reders, zodat ze hun hulpgeneratoren kunnen sluiten wanneer ze zich op de grond bevinden. De elektrificatie van de dokken is specifiek gericht op het creëren van een elektriciteitscentrale voor de transformatie en omzetting van elektriciteit door de kades van Algiers, Mole Masselin, dokken Colbert, werf H en Pier I uit te rusten om tegelijkertijd RoRo (rollers), veerboten en cruises in 11 kV/50 Hz of 60 Hz te leveren. De operatie maakt deel uit van het strategische project 2021-2025 van Port Sud de France rond 4 ambities, waaronder „Defining a Smart Green Port Strategy waarin technologische en milieuambities worden geïntegreerd”, en volgt de installatie van de eerste elektrische verbindingen in 2019. De huidige operatie betreft de eerste fase van een uitgebreider project voor de elektrificatie van dokken. Uiteindelijk zullen de dokken worden aangedreven door een koolstofvrije energiemix van het Enedis-energienet, een fotovoltaïsche energiecentrale (zelfverbruik) en een brandstofcel met een hoog vermogen die wordt aangedreven door groene waterstof die wordt geproduceerd door de Port La Nouvelle-eenheid. (Dutch)
0 references
A operação diz respeito à criação de uma infraestrutura de fornecimento de eletricidade a partir da rede terrestre para desenvolver as possibilidades de fornecimento de eletricidade (rede elétrica Enedis) aos navios comerciais e de passageiros no porto de Sète-Frontignan. A eletricidade será vendida sob a forma de serviços aos armadores, permitindo-lhes desligar os seus geradores auxiliares quando estiverem em terra. O trabalho de eletrificação das docas visa especificamente a criação de uma central elétrica para a transformação e conversão de eletricidade, equipando os cais de Argel, Mole Masselin, as docas Colbert, cais H e Pier I para fornecer simultaneamente RoRo (rolos), ferries e cruzeiros em 11 kV/50 Hz ou 60 Hz. A operação faz parte do projeto estratégico de Port Sud de France 2021-2025 em torno de quatro ambições, incluindo a «Definição de uma estratégia para portos verdes inteligentes que integre ambições tecnológicas e ambientais», e segue-se à instalação das primeiras ligações elétricas em 2019. A presente operação diz respeito à primeira fase de um projeto mais abrangente de eletrificação das docas. Em última análise, as docas serão alimentadas por um cabaz energético descarbonizado da rede elétrica Enedis, uma central fotovoltaica (autoconsumo) e uma célula de combustível de alta potência alimentada por hidrogénio verde produzido pela unidade Port La Nouvelle. (Portuguese)
0 references
Operațiunea se referă la crearea unei infrastructuri de alimentare cu energie electrică de la mal pentru a dezvolta posibilitățile de furnizare a energiei electrice (rețeaua electrică Enedis) navelor comerciale și de pasageri în portul Sète-Frontignan. Energia electrică va fi vândută sub formă de servicii armatorilor, permițându-le să închidă generatoarele auxiliare atunci când se află la sol. Activitatea de electrificare a docurilor vizează în mod specific crearea unei centrale electrice pentru transformarea și conversia energiei electrice prin echiparea cheiurilor Alger, Mole Masselin, docuri Colbert, debarcader H și Pier I pentru a furniza simultan RoRo (rulouri), feriboturi și croaziere în 11 kV/50 Hz sau 60 Hz. Operațiunea face parte din proiectul strategic 2021-2025 al Port Sud de France în jurul a 4 ambiții, inclusiv „Definirea unei strategii portuare inteligente verzi care integrează ambițiile tehnologice și de mediu” și urmărește instalarea primelor conexiuni electrice în 2019. Prezenta operațiune se referă la prima fază a unui proiect mai cuprinzător pentru electrificarea docurilor. În cele din urmă, docurile vor fi alimentate de un mix energetic decarbonizat de la rețeaua electrică Enedis, de o centrală fotovoltaică (autoconsum) și de o pilă de combustie de mare putere alimentată cu hidrogen verde produs de unitatea Port La Nouvelle. (Romanian)
0 references
Operácia sa týka zriadenia infraštruktúry pobrežného zásobovania elektrickou energiou s cieľom rozvíjať možnosti zásobovania elektrickou energiou (elektrická sieť Enedis) komerčným a osobným lodiam v prístave Sète-Frontignan. Elektrina sa bude predávať vo forme služieb majiteľom lodí, ktoré im umožnia vypnúť ich pomocné generátory, keď sú na zemi. Práca elektrifikácie dokov sa zameriava konkrétne na vytvorenie elektrárne na transformáciu a konverziu elektrickej energie vybavením nábreží Alžír, Mole Masselin, dokov Colbert, prístav H a móla I na zásobovanie súčasne RoRo (valce), trajekty a plavby v 11 kV/50 Hz alebo 60 Hz. Operácia je súčasťou strategického projektu Port Sud de France na roky 2021 – 2025 okolo štyroch ambícií vrátane „Definovanie stratégie inteligentného zeleného prístavu integrujúcej technologické a environmentálne ambície“ a nadväzuje na inštaláciu prvých elektrických pripojení v roku 2019. Súčasná prevádzka sa týka prvej fázy komplexnejšieho projektu elektrifikácie dokov. V konečnom dôsledku budú doky poháňané dekarbonizovaným energetickým mixom z elektrickej siete Enedis, fotovoltaickou elektrárňou (samospotreba) a vysokovýkonným palivovým článkom poháňaným zeleným vodíkom vyrábaným jednotkou Port La Nouvelle. (Slovak)
0 references
Dejavnost zadeva vzpostavitev infrastrukture za oskrbo z električno energijo z obale za razvoj možnosti dobave električne energije (električno omrežje Enedis) komercialnim in potniškim ladjam v pristanišču Sète-Frontignan. Električna energija se bo v obliki storitev prodajala lastnikom ladij, kar jim bo omogočilo, da zaprejo svoje pomožne generatorje, ko so na tleh. Namen elektrifikacije dokov je posebej ustvariti elektrarno za pretvorbo in pretvorbo električne energije z opremljanjem pomolov Algiers, Mole Masselin, dokov Colbert, Wharf H in pomola I za sočasno oskrbo RoRo (rollers), trajektov in križarjenj v 11 kV/50 Hz ali 60 Hz. Operacija je del strateškega projekta Port Sud de France za obdobje 2021–2025 s štirimi ambicijami, vključno z opredelitvijo strategije pametnega zelenega pristanišča, ki vključuje tehnološke in okoljske ambicije, in sledi namestitvi prvih električnih povezav leta 2019. Ta operacija se nanaša na prvo fazo celovitejšega projekta za elektrifikacijo dokov. Doke bo poganjala razogljičena mešanica energetskih virov iz električnega omrežja Enedis, fotonapetostna elektrarna (samoporaba) in gorivna celica visoke moči, ki jo poganja zeleni vodik, ki ga proizvaja enota Port La Nouvelle. (Slovenian)
0 references
Verksamheten avser inrättandet av en infrastruktur för landströmsförsörjning för att utveckla möjligheterna att leverera el (Enedis elnät) till kommersiella fartyg och passagerarfartyg i hamnen i Sète-Frontignan. Elen kommer att säljas i form av tjänster till redare så att de kan stänga av sina hjälpgeneratorer när de är på marken. Arbetet med elektrifiering av bryggorna syftar särskilt till att skapa ett kraftverk för omvandling och omvandling av el genom att utrusta kajerna Alger, Mole Masselin, Docks Colbert, Wharf H och Pier I för att leverera samtidigt RoRo (rullar), färjor och kryssningar i 11 kV/50 Hz eller 60 Hz. Verksamheten är en del av Port Sud de Frances strategiska projekt 2021–2025 kring fyra ambitioner, bland annat ”Defining a Smart Green Port Strategy integration av tekniska och miljömässiga ambitioner”, och följer installationen av de första elektriska anslutningarna 2019. Den nuvarande operationen gäller den första fasen av ett mer omfattande projekt för elektrifiering av hamnar. I slutändan kommer dockorna att drivas av en koldioxidsnål energimix från Enedis kraftnät, ett solcellskraftverk (självförbrukning) och en bränslecell med hög effekt som drivs av grön vätgas som produceras av Port La Nouvelle-enheten. (Swedish)
0 references
Sète
0 references
8 June 2023
0 references
Identifiers
LR0032736
0 references