Motorway Europe from km 15+ 500 to km 48+ 903 (Q4698230): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(BatchIngestion) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||
| (3 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||
| label / pt | label / pt | ||||||
Autoestrada Europa do km 15+500 | Autoestrada Europa do km 15+ 500 ao km 48+ 903 | ||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Kazanlak / rank | |||||||
| Property / summary: Road I-8 Kalotina — Sofia ring road is located west of Sofia and is part of the “main” TEN-T network. Road modernisation is needed in order to meet transport demand and ensure the safe movement of vehicles. By RMC No 959 of 31 December 18, the road from the Serbian border to Sofia was defined as the “Europe motorway”, which is divided into three sections: • From km 1+ 000 to km 15+ 500 financed by the CEF. Construction is expected to end spring 2023 • From km 15+ 500 to km 32+ 447.20 — modernisation of the section along the existing route is completed 2021. The existing road has been extended to the required gauge and its elements have been improved in certain sections. • From km 32+ 447.20 to km 48+ 903 — The track is developing on a new terrain. This project includes the construction of the last two sections of the Europe Motorway from km 15+ 500 to km 32+ 447.20 (length 16.947 km) and from km 32+ 447.20 to km 48+ 903 (16.456 km), with a total length of 33.403 km. • Section from km 15+ 500 to km 32+ 447.20: — Road junctions: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Full Knight — Road connection Road III-811-Kalotina — Large facilities: Overpasses; Underpasses; Bridge over the river Slivnishka; Overpass over the railway line; — Noise barriers and networks for birds — Traffic Management Centre — Rest Zones — Emergency Braking Areas • Section from km 32+ 447.20 to km 48+ 903: — Road junctions: 1 Kostinbrod — two roundabouts 2 Marble — Madnesselina — Road links: 1 Road I-8-Kalotina and Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod and Kostinbrod-Kalotina — Large facilities: Underpasses; Bridges over the river Belishka and Crna bar; Underpass on the railway line; Viaduct; Overpass — Shumoprotective barriers The project will increase the capacity and safety of the road, solving the problems with the ability to choose speed and difficulties in overtaking. The project will contribute to removing bottlenecks in infrastructure and improving the quality of services and continuity of transport flows. (English) / qualifier | |||||||
readability score: 0.7286479960110098
| |||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||
A estrada I-8 Kalotina — circunvalação de Sófia está localizada a oeste de Sófia e faz parte da rede RTE-T «principal». A modernização das estradas é necessária para satisfazer a procura de transportes e garantir a circulação segura dos veículos. Pela RMC n.° 959, de 31 de dezembro de 18, a estrada que liga a fronteira sérvia a Sófia foi definida como a «autoestrada da Europa», dividida em três troços: • Dos km 1+ 000 aos km 15+ 500 financiados pelo MIE. Prevê-se que a construção termine na primavera de 2023 • Do km 15+ 500 ao km 32+ 447,20 — a modernização do troço ao longo do itinerário existente está concluída em 2021. A estrada existente foi alargada ao gabarito exigido e os seus elementos foram melhorados em determinados troços. • Do km 32+ 447,20 ao km 48+ 903 — A pista está a desenvolver-se num novo terreno. Este projeto inclui a construção dos dois últimos troços da autoestrada Europa do km 15+ 500 ao km 32+ 447,20 (comprimento de 16,947 km) e do km 32+ 447,20 ao km 48+ 903 (16,456 km), com um comprimento total de 33,403 km. • Secção do km 15+ 500 ao km 32+ 447,20: — Entroncamentos rodoviários: 1 Slivnitsa 1 — Diamante 2 Slivnitsa 2 — Cavaleiro Completo — Ligação rodoviária Estrada III-811-Kalotina — Grandes instalações: Viadutos; Vias subterrâneas; Ponte sobre o rio Slivnishka; Passagem sobre a linha férrea; — Barreiras sonoras e redes para aves — Centro de Gestão do Tráfego — Zonas de repouso — Zonas de travagem de emergência • Secção do km 32+ 447,20 ao km 48+ 903: — Entroncamentos rodoviários: 1 Kostinbrod — duas rotundas 2 Mármore — Madnesselina — Ligações rodoviárias: 1 Estrada I-8-Kalotina e Kalotina-Estrada I-8 2 Sófia-Kostinbrod e Kostinbrod-Kalotina — Grandes instalações: Vias subterrâneas; Pontes sobre o rio Belishka e o bar Crna; Passagem subterrânea na linha de caminho-de-ferro; Viaduto; Ultrapassagem — Barreiras Shumoprotetoras O projeto aumentará a capacidade e a segurança da estrada, resolvendo os problemas com a capacidade de escolher a velocidade e as dificuldades na ultrapassagem. O projeto contribuirá para eliminar os estrangulamentos nas infraestruturas e melhorar a qualidade dos serviços e a continuidade dos fluxos de transporte. (Portuguese) | |||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Kazanlak / rank | |||||||
Normal rank | |||||||
Latest revision as of 14:06, 12 October 2024
Project Q4698230 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Motorway Europe from km 15+ 500 to km 48+ 903 |
Project Q4698230 in Bulgaria |
Statements
358,874,907.37 Bulgarian lev
0 references
183,026,202.76 Euro
0 references
422,205,773.38 Bulgarian lev
0 references
215,324,944.42 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 March 2016
0 references
31 December 2023
0 references
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ)
0 references
Път I-8 Калотина – Софийски околовръстен път се намира западно от София и е част от „основната“ TEN-T мрежа. Необходима е модернизация на пътя с цел да се отговори на транспортното търсене и да се осигури безопасно движение на превозните средства. С РМС № 959 от 31.12.18 г. пътят от сръбската граница до София е определен като „Автомагистрала Европа”, която е разделена на три участъка: • От км 1+000 до км 15+500 финансиран по МСЕ. Очаква се строителството да приключи пролетта на 2023 г. • От км 15+500 до км 32+447.20- модернизацията на участъка по съществуващото трасе е приключена 2021 г. Съществуващият път е разширен до необходимия габарит и в отделни участъци елементите му са подобрени. • От км 32+447.20 до км 48+903- Трасето се развива по нов терен. Настоящият проект включва изграждането на последните два участъка от АМ Европа от км 15+500 до км 32+447,20 (дължина 16,947 км) и от км 32+447,20 до км 48+903 (16,456 км), с обща дължина 33,403 км. • Участък от км 15+500 до км 32+447.20: - Пътни възли: 1 Сливница 1 - Диамант 2 Сливница 2 - Пълна Детелина - Пътна връзка Път III-811-Калотина - Големи съоръжения: Надлези; Подлези; Мост над р. Сливнишка; Надлез над жп линия; - Шумозащитни прегради и мрежи за птици - Център за управление на трафика - Зони за почивка - Площадки за аварийно спиране • Участък от км 32+447.20 до км 48+903: - Пътни възли: 1 Костинброд - две кръгови кръстовища 2 Мрамор - Полудетелина - Пътни връзки: 1 Път I-8-Калотина и Калотина-Път I-8 2 София-Костинброд и Костинброд-Калотина - Големи съоръжения: Подлези; Мостове над р. Белишка и р. Църна бара; Подлез на жп линия; Виадукт; Надлез - Шумозащитни прегради С проекта ще се повиши капацитета и безопасността на пътя, като ще бъдат разрешени проблемите с възможността за избор на скорост и трудностите при изпреварване. Проектът ще допринесе за премахване на тесните места в инфраструктурата и подобряване на качеството на услугите и непрекъснатостта на транспортните потоци. (Bulgarian)
0 references
Road I-8 Kalotina — Sofia ring road is located west of Sofia and is part of the “main” TEN-T network. Road modernisation is needed in order to meet transport demand and ensure the safe movement of vehicles. By RMC No 959 of 31 December 18, the road from the Serbian border to Sofia was defined as the “Europe motorway”, which is divided into three sections: • From km 1+ 000 to km 15+ 500 financed by the CEF. Construction is expected to end spring 2023 • From km 15+ 500 to km 32+ 447.20 — modernisation of the section along the existing route is completed 2021. The existing road has been extended to the required gauge and its elements have been improved in certain sections. • From km 32+ 447.20 to km 48+ 903 — The track is developing on a new terrain. This project includes the construction of the last two sections of the Europe Motorway from km 15+ 500 to km 32+ 447.20 (length 16.947 km) and from km 32+ 447.20 to km 48+ 903 (16.456 km), with a total length of 33.403 km. • Section from km 15+ 500 to km 32+ 447.20: — Road junctions: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Full Knight — Road connection Road III-811-Kalotina — Large facilities: Overpasses; Underpasses; Bridge over the river Slivnishka; Overpass over the railway line; — Noise barriers and networks for birds — Traffic Management Centre — Rest Zones — Emergency Braking Areas • Section from km 32+ 447.20 to km 48+ 903: — Road junctions: 1 Kostinbrod — two roundabouts 2 Marble — Madnesselina — Road links: 1 Road I-8-Kalotina and Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod and Kostinbrod-Kalotina — Large facilities: Underpasses; Bridges over the river Belishka and Crna bar; Underpass on the railway line; Viaduct; Overpass — Shumoprotective barriers The project will increase the capacity and safety of the road, solving the problems with the ability to choose speed and difficulties in overtaking. The project will contribute to removing bottlenecks in infrastructure and improving the quality of services and continuity of transport flows. (English)
0.7286479960110098
0 references
It-Triq I-8 Kalotina — Sofia ring road tinsab fil-Punent ta’ Sofija u hija parti min-netwerk “ewlenin” tat-TEN-T. Il-modernizzazzjoni tat-toroq hija meħtieġa sabiex tiġi sodisfatta d-domanda għat-trasport u jiġi żgurat il-moviment sikur tal-vetturi. Permezz tal-RMC Nru 959 tal-31 ta’ Diċembru 18, it-triq mill-fruntiera tas-Serbja għal Sofija ġiet definita bħala l-“awtostrada Ewropa”, li hija maqsuma fi tliet sezzjonijiet: • Minn km 1+ 000 għal 15+ 500 km iffinanzjati mill-FNE. Il-kostruzzjoni hija mistennija li tintemm fir-rebbiegħa tal-2023 • Minn km 15+ 500 sa km 32+ 447.20 — il-modernizzazzjoni tas-sezzjoni tul ir-rotta eżistenti tlestiet fl-2021. It-triq eżistenti ġiet estiża għall-qies standard meħtieġ u l-elementi tagħha tjiebu f’ċerti sezzjonijiet. • Minn km 32+ 447.20 għal km 48+ 903 — Il-binarju qed jiżviluppa fuq art ġdida. Dan il-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-aħħar żewġ sezzjonijiet tal-Awtostrada Ewropea minn km 15+ 500 sa km 32+ 447.20 (tul 16.947 km) u minn km 32+ 447.20 sa km 48+ 903 (16.456 km), b’tul totali ta’ 33.403 km. • Sezzjoni minn 15+ 500 km sa km 32+ 447.20: — Junctions tat-toroq: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Kavallier sħiħ — Konnessjoni bit-triq Road III-811-Kalotina — Faċilitajiet kbar: Mogħdijiet li jgħaddu minn fuq; Il-mogħdijiet ta’ taħt; Il-pont fuq ix-xmara Slivnishka; Passaġġ minn fuq il-linja ferrovjarja; — Ostakli għall-istorbju u netwerks għall-għasafar — Ċentru tal-Ġestjoni tat-Traffiku — Żoni ta’ Mistrieħ — Żoni ta’ Ibbrejkjar f’Emerġenza • Taqsima minn km 32+ 447.20 sa km 48+ 903: — Junctions tat-toroq: 1 Kostinbrod — żewġ roundabouts 2 Irħam — Madnesselina — Links tat-toroq: 1 Road I-8-Kalotina u Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod u Kostinbrod-Kalotina — Faċilitajiet kbar: Il-mogħdijiet ta’ taħt; Pontijiet fuq ix-xmara Belishka u Crna bar; Passaġġ minn taħt fuq il-linja ferrovjarja; Vijadott; Overpass — Barrieri Shumoprotective Il-proġett se jżid il-kapaċità u s-sikurezza tat-triq, u jsolvi l-problemi bil-kapaċità li jagħżel il-veloċità u d-diffikultajiet fl-iskorriment. Il-proġett se jikkontribwixxi għat-tneħħija tal-konġestjonijiet fl-infrastruttura u għat-titjib tal-kwalità tas-servizzi u l-kontinwità tal-flussi tat-trasport. (Maltese)
0 references
Die Straße I-8 Kalotina – Sofia Ringstraße befindet sich westlich von Sofia und ist Teil des „Haupt“ TEN-V-Netzes. Um die Verkehrsnachfrage zu decken und die sichere Bewegung der Fahrzeuge zu gewährleisten, ist eine Modernisierung der Straßen erforderlich. Mit RMC Nr. 959 vom 31. Dezember 18 wurde die Straße von der serbischen Grenze nach Sofia als „Europaautobahn“ definiert, die in drei Abschnitte unterteilt ist: • Von km 1+ 000 bis km 15+ 500 finanziert von der CEF. Der Bau wird voraussichtlich im Frühjahr 2023 enden • Von km 15+ 500 auf km 32+ 447.20 – die Modernisierung des Abschnitts entlang der bestehenden Strecke ist 2021 abgeschlossen. Die bestehende Straße wurde auf die erforderliche Spurweite erweitert und ihre Elemente wurden in bestimmten Abschnitten verbessert. • Von km 32+ 447,20 bis km 48+ 903 – Die Strecke entwickelt sich auf einem neuen Gelände. Dieses Projekt umfasst den Bau der letzten beiden Abschnitte der Europaautobahn von km 15+ 500 bis km 32+ 447,20 (Länge 16,947 km) und von km 32+ 447,20 bis km 48+ 903 (16,456 km) mit einer Gesamtlänge von 33,403 km. • Abschnitt von km 15+ 500 bis km 32+ 447.20: — Straßenknotenpunkte: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Straßenverbindung Straße III-811-Kalotina – Große Ausstattung: Überführungen; Unterführungen; Brücke über den Fluss Slivnishka; Überführung über die Eisenbahnlinie; — Lärmschutzwände und -netze für Vögel – Verkehrsleitstelle – Ruhezonen – Notbremsgebiete • Abschnitt von km 32+ 447,20 bis km 48+ 903: — Straßenknotenpunkte: 1 Kostinbrod – zwei Kreisverkehre 2 Marmor – Madnesselina – Straßenverbindungen: 1 Straße I-8-Kalotina und Kalotina-Straße I-8 2 Sofia-Kostinbrod und Kostinbrod-Kalotina – Große Einrichtungen: Unterführungen; Brücken über den Fluss Belishka und Crna Bar; Unterführung auf der Eisenbahnstrecke; Viadukt; Überführung – Shumoschutzbarrieren Das Projekt erhöht die Kapazität und Sicherheit der Straße und löst die Probleme mit der Fähigkeit, Geschwindigkeit und Schwierigkeiten beim Überholen zu wählen. Das Projekt wird dazu beitragen, Engpässe bei der Infrastruktur zu beseitigen und die Qualität der Dienstleistungen und die Kontinuität der Verkehrsströme zu verbessern. (German)
0 references
Strada I-8 Kalotina — Sofia tangenziale si trova a ovest di Sofia e fa parte della "principale" rete TEN-T. L'ammodernamento stradale è necessario per soddisfare la domanda di trasporto e garantire la circolazione sicura dei veicoli. Con RMC n. 959 del 31 dicembre 18, la strada dal confine serbo a Sofia è stata definita come "autostrada Europa", che è divisa in tre sezioni: • Da km 1+ 000 a km 15+ 500 finanziati dal CEF. La costruzione dovrebbe terminare la primavera 2023 • Da km 15+ 500 a km 32+ 447,20 — l'ammodernamento del tratto lungo il percorso esistente è completato 2021. La strada esistente è stata estesa alla sagoma richiesta e i suoi elementi sono stati migliorati in alcuni tratti. • Dal km 32+ 447,20 al km 48+ 903 — La pista si sta sviluppando su un nuovo terreno. Questo progetto prevede la costruzione degli ultimi due tratti dell'Autostrada Europa dal km 15+ 500 al km 32+ 447,20 (lunghezza 16,947 km) e dal km 32+ 447,20 a km 48+ 903 (16,56 km), per una lunghezza totale di 33,433 km. • Tratto dal km 15+ 500 al km 32+ 447.20: — Giunzioni stradali: 1 Slivnitsa 1 — Diamante 2 Slivnitsa 2 — Cavaliere Completo — Collegamento Stradale III-811-Kalotina — Impianti di grandi dimensioni: Superamenti; Sottopassaggi; Ponte sul fiume Slivnishka; Cavalcavia sulla linea ferroviaria; — Barriere acustiche e reti per uccelli — Centro di gestione del traffico — Zone di riposo — Aree di frenata di emergenza • Sezione da km 32+ 447,20 a km 48+ 903: — Giunzioni stradali: 1 Kostinbrod — due rotonde 2 Marmo — Madnesselina — Collegamenti stradali: 1 Strada I-8-Kalotina e Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod e Kostinbrod-Kalotina — Impianti di grandi dimensioni: Sottopassaggi; Ponti sul fiume Belishka e Crna bar; Sottopassaggio sulla linea ferroviaria; Viadotto; Il progetto aumenterà la capacità e la sicurezza della strada, risolvendo i problemi con la capacità di scegliere velocità e difficoltà di sorpasso. Il progetto contribuirà a eliminare le strozzature nelle infrastrutture e a migliorare la qualità dei servizi e la continuità dei flussi di trasporto. (Italian)
0 references
La route I-8 Kalotina — Sofia est située à l’ouest de Sofia et fait partie du «principal» réseau RTE-T. La modernisation des routes est nécessaire pour répondre à la demande de transport et assurer la sécurité de la circulation des véhicules. Par le RMC no 959 du 31 décembre 18, la route reliant la frontière serbe à Sofia a été définie comme l’«autoroute Europe», qui est divisée en trois sections: • Du km 1+ 000 au km 15+ 500 financé par le MIE. La construction devrait se terminer au printemps 2023 • Du km 15+ 500 au km 32+ 447.20 — la modernisation du tronçon le long de l’itinéraire existant est achevée en 2021. La route existante a été étendue au gabarit requis et ses éléments ont été améliorés dans certains tronçons. • Du km 32+ 447,20 au km 48+ 903 — La piste se développe sur un nouveau terrain. Ce projet comprend la construction des deux derniers tronçons de l’autoroute Europe du km 15+ 500 au km 32+ 447,20 (longueur 16 947 km) et du km 32+ 447,20 au km 48+ 903 (16 456 km), d’une longueur totale de 33 403 km. • Section du km 15+ 500 au km 32+ 447.20: — Jonctions routières: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Chevalier complet — Raccordement routier Route III-811-Kalotina — Grandes installations: Les passages supérieurs; Les passages souterrains; Pont au-dessus de la rivière Slivnishka; Passage supérieur au-dessus de la ligne de chemin de fer; — Barrières et réseaux de bruit pour les oiseaux — Centre de gestion du trafic — Zones de repos — Zones de freinage d’urgence • Section du km 32+ 447,20 au km 48+ 903: — Jonctions routières: 1 Kostinbrod — deux ronds-points 2 marbre — Madnesselina — Liens routiers: 1 Route I-8-Kalotina et Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod et Kostinbrod-Kalotina — Grandes installations: Les passages souterrains; Ponts au-dessus de la rivière Belishka et du bar Crna; Passage inférieur sur la ligne de chemin de fer; Viaduc; Le projet permettra d’accroître la capacité et la sécurité de la route, en résolvant les problèmes liés à la capacité de choisir la vitesse et les difficultés de dépassement. Le projet contribuera à éliminer les goulets d’étranglement dans les infrastructures et à améliorer la qualité des services et la continuité des flux de transport. (French)
0 references
Väg I-8 Kalotina – Sofia ringväg ligger väster om Sofia och är en del av det ”huvud” TEN-T-nätet. Det krävs en modernisering av vägarna för att möta transportbehovet och säkerställa en säker förflyttning av fordon. Genom RMC nr 959 av den 31 december 18 definierades vägen från den serbiska gränsen till Sofia som ”Europamotorvägen”, som är indelad i tre sträckor: • Från km 1+ 000 till km 15+ 500 som finansieras av FSE. Byggandet förväntas avslutas våren 2023 • Från km 15+ 500 till km 32+ 447.20 – moderniseringen av sträckan längs den befintliga rutten är klar 2021. Den befintliga vägen har utvidgats till den nödvändiga spårvidden och dess element har förbättrats i vissa sträckor. • Från km 32+ 447,20 till km 48+ 903 – Spåren utvecklas på en ny terräng. Detta projekt omfattar byggandet av de två sista sträckorna av Europamotorvägen från km 15+ 500 till km 32+ 447,20 (längd 16,947 km) och från km 32+ 447,20 till km 48+ 903 (16 456 km), med en total längd på 33,403 km. • Sträcka från km 15+ 500 till km 32+ 447.20: — Vägkorsningar: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Vägförbindelse Road III-811-Kalotina – Stor anläggning: Överfarter; Underpasser; Bro över floden Slivnishka; Överfart över järnvägslinjen. — Bullerhinder och nätverk för fåglar – Trafikledningscentral – Restzoner – Nödbromsområden • Avsnitt från km 32+ 447,20 till km 48+ 903: — Vägkorsningar: 1 Kostinbrod – två rondeller 2 Marmor – Madnesselina – Väglänkar: 1 Väg I-8-Kalotina och Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod och Kostinbrod-Kalotina – Stora faciliteter: Underpasser; Broar över floden Belishka och Crna bar; Underfart på järnvägslinjen, Viadukt; Överfart – Shumoprotective barriärer Projektet kommer att öka kapaciteten och säkerheten på vägen, lösa problemen med förmågan att välja hastighet och svårigheter att köra om. Projektet kommer att bidra till att undanröja flaskhalsar i infrastrukturen och förbättra tjänsternas kvalitet och kontinuiteten i transportflödena. (Swedish)
0 references
Maantee I-8 Kalotina – Sofia ringtee asub Sofiast läänes ja on osa TEN-T põhivõrgust. Transpordinõudluse rahuldamiseks ja sõidukite ohutu liikumise tagamiseks on vaja maanteede ajakohastamist. 31. detsembri 18. detsembri RMC nr 959 kohaselt oli Serbia piirist Sofiasse viiv maantee määratletud kui „Euroopa kiirtee“, mis on jagatud kolmeks lõiguks: • 1+ 000 km kuni 15+ 500 kilomeetrini, mida rahastatakse Euroopa ühendamise rahastust. Ehitus lõpeb eeldatavasti 2023. aasta kevadel • Koolist 15+ 500 kilomeetrini 32+ 447,20 – olemasoleva marsruudi lõigu moderniseerimine on lõpule viidud 2021. aastal. Olemasolevat teed on laiendatud nõutavale rööpmelaiusele ja selle elemente on teatavates lõikudes täiustatud. • Km 32+ 447,20 kuni 48+ 903 – Rada areneb uuel maastikul. Projekt hõlmab Euroopa kiirtee kahe viimase lõigu ehitamist kilomeetrilt 15+ 500 kilomeetrini 32+ 447,20 (pikkus 16 947 km) ja 32+ 447,20 kilomeetrilt 48+ 903 kilomeetrini (16 656 km), mille kogupikkus on 33 403 km. • Lõik kilomeetrist 15+ 500 kuni km 32+ 447,20: – Maanteede ristmikud: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Rnight – Road Connecting Road III-811-Kalotina – suured rajatised: Ülesõidud; Atraktsioonid; Sild üle Slivnishka jõe; Üle raudteeliini; – Lindude müratõkked ja -võrgud – Liikluskorralduskeskus – puhkealad – hädapidurduspiirkonnad • lõik km 32+ 447,20 km 48+ 903 kohta: – Maanteede ristmikud: 1 Kostinbrod – kaks ringteed 2 Marble – Madnesselina – Teeühendused: 1 maantee I-8-Kalotina ja Kalotina-tee I-8 2 Sofia-Kostinbrod ja Kostinbrod-Kalotina – suured rajatised: Atraktsioonid; Sillad üle Belishka jõe ja Crna baari; Raudteeliini allasõidutee; Viadukt; Ülesõit – Shumoprotective barjäärid Projekt suurendab maantee läbilaskevõimet ja ohutust, lahendades probleeme kiiruse valiku ja möödasõidu raskustega. Projekt aitab kõrvaldada infrastruktuuri kitsaskohti ning parandada teenuste kvaliteeti ja transpordivoogude järjepidevust. (Estonian)
0 references
Cesta I-8 Kalotina – Sofija obvoznica se nahaja zahodno od Sofije in je del „glavnega“ omrežja TEN-T. Da bi zadostili povpraševanju po prevozu in zagotovili varno vožnjo vozil, je potrebna posodobitev cest. Z RMC št. 959 z dne 31. decembra 18 je bila cesta od srbske meje do Sofije opredeljena kot „evropska avtocesta“, ki je razdeljena na tri odseke: • S km 1+000 na km 15+500, ki se financira iz IPE. Gradnja naj bi se končala spomladi 2023 • s km 15+500 na km 32+447.20 – posodobitev odseka na obstoječi progi je končana 2021. Obstoječa cesta je bila razširjena na zahtevani profil, njeni elementi pa so bili izboljšani na nekaterih odsekih. • Od km 32 +447.20 do km 48+903 – proga se razvija na novem terenu. Ta projekt vključuje gradnjo zadnjih dveh odsekov Evropske avtoceste s km 15+500 na km 32 +447,20 (dolžina 16,947 km) in s km 32 +447,20 km na 48+903 (16,456 km), s skupno dolžino 33,403 km. • Odsek od km 15+500 do km 32+447.20: — Cestna križišča: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Polni vitez – cestna povezava Cestna cesta III-811-Kalotina – Velika oprema: Nadvozi; Podvozja; Most čez reko Slivnishko; Nadvoz nad železniško progo; — Protihrupne pregrade in omrežja za ptice – Center za upravljanje prometa – počivališča – Območja zaviranja v sili • odsek od km 32 +447,20 do km 48+903: — Cestna križišča: 1 Kostinbrod – dva krožišča 2 Marmor – Madnesselina – Cestne povezave: 1 cesta I-8-Kalotina in Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod in Kostinbrod-Kalotina – Velika oprema: Podvozja; Mostovi čez reko Belishko in bar Crna; Podvozje na železniški progi; Viadukt; Overpass – Shumoprotektivne ovire Projekt bo povečal zmogljivost in varnost ceste, rešil težave s sposobnostjo izbire hitrosti in težav pri prehitevanju. Projekt bo prispeval k odpravi ozkih grl v infrastrukturi ter izboljšanju kakovosti storitev in kontinuitete prometnih tokov. (Slovenian)
0 references
A estrada I-8 Kalotina — circunvalação de Sófia está localizada a oeste de Sófia e faz parte da rede RTE-T «principal». A modernização das estradas é necessária para satisfazer a procura de transportes e garantir a circulação segura dos veículos. Pela RMC n.° 959, de 31 de dezembro de 18, a estrada que liga a fronteira sérvia a Sófia foi definida como a «autoestrada da Europa», dividida em três troços: • Dos km 1+ 000 aos km 15+ 500 financiados pelo MIE. Prevê-se que a construção termine na primavera de 2023 • Do km 15+ 500 ao km 32+ 447,20 — a modernização do troço ao longo do itinerário existente está concluída em 2021. A estrada existente foi alargada ao gabarito exigido e os seus elementos foram melhorados em determinados troços. • Do km 32+ 447,20 ao km 48+ 903 — A pista está a desenvolver-se num novo terreno. Este projeto inclui a construção dos dois últimos troços da autoestrada Europa do km 15+ 500 ao km 32+ 447,20 (comprimento de 16,947 km) e do km 32+ 447,20 ao km 48+ 903 (16,456 km), com um comprimento total de 33,403 km. • Secção do km 15+ 500 ao km 32+ 447,20: — Entroncamentos rodoviários: 1 Slivnitsa 1 — Diamante 2 Slivnitsa 2 — Cavaleiro Completo — Ligação rodoviária Estrada III-811-Kalotina — Grandes instalações: Viadutos; Vias subterrâneas; Ponte sobre o rio Slivnishka; Passagem sobre a linha férrea; — Barreiras sonoras e redes para aves — Centro de Gestão do Tráfego — Zonas de repouso — Zonas de travagem de emergência • Secção do km 32+ 447,20 ao km 48+ 903: — Entroncamentos rodoviários: 1 Kostinbrod — duas rotundas 2 Mármore — Madnesselina — Ligações rodoviárias: 1 Estrada I-8-Kalotina e Kalotina-Estrada I-8 2 Sófia-Kostinbrod e Kostinbrod-Kalotina — Grandes instalações: Vias subterrâneas; Pontes sobre o rio Belishka e o bar Crna; Passagem subterrânea na linha de caminho-de-ferro; Viaduto; Ultrapassagem — Barreiras Shumoprotetoras O projeto aumentará a capacidade e a segurança da estrada, resolvendo os problemas com a capacidade de escolher a velocidade e as dificuldades na ultrapassagem. O projeto contribuirá para eliminar os estrangulamentos nas infraestruturas e melhorar a qualidade dos serviços e a continuidade dos fluxos de transporte. (Portuguese)
0 references
Drumul I-8 Kalotina – Sofia este situat la vest de Sofia și face parte din „principala” rețea TEN-T. Modernizarea drumurilor este necesară pentru a răspunde cererii de transport și pentru a asigura circulația în condiții de siguranță a vehiculelor. Prin RMC nr. 959 din 31 decembrie 18, drumul de la granița cu Serbia la Sofia a fost definit ca „autostrada Europei”, care este împărțită în trei secțiuni: • De la km 1+ 000 la km 15+ 500 finanțate de MIE. Se preconizează că construcția se va încheia în primăvara anului 2023 • De la km 15+ 500 la km 32+ 447,20 – modernizarea tronsonului de-a lungul traseului existent este finalizată în 2021. Drumul existent a fost extins la ecartamentul necesar, iar elementele sale au fost îmbunătățite în anumite secțiuni. • De la km 32+ 447,20 la km 48+ 903 – Pista se dezvoltă pe un teren nou. Acest proiect include construcția ultimelor două secțiuni ale Autostrăzii Europa de la km 15+ 500 la km 32+ 447,20 (lungime 16,947 km) și de la km 32+ 447,20 la km 48+ 903 (16,456 km), cu o lungime totală de 33,403 km. • Tronson de la km 15+ 500 la km 32+ 447,20: — Joncțiuni rutiere: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Conexiune rutieră Drumul III-811-Kalotina – Facilități mari: Pasaje de trecere; Pasaje subterane; Pod peste râul Slivnishka; Trecere peste linia de cale ferată; — Bariere sonore și rețele pentru păsări – Centru de gestionare a traficului – zone de odihnă – zone de frânare de urgență • Secțiune de la km 32+ 447,20 la km 48+ 903: — Joncțiuni rutiere: 1 Kostinbrod – două sensuri giratorii 2 Marmură – Madnesselina – Legături rutiere: 1 Drumul I-8-Kalotina și Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod și Kostinbrod-Kalotina – Facilități mari: Pasaje subterane; Poduri peste râul Belishka și barul Crna; Pasajul inferior pe linia de cale ferată; Viaduct; Peste – Bariere Shumoprotectoare Proiectul va crește capacitatea și siguranța drumului, rezolvând problemele cu capacitatea de a alege viteza și dificultățile de depășire. Proiectul va contribui la eliminarea blocajelor din infrastructură și la îmbunătățirea calității serviciilor și a continuității fluxurilor de transport. (Romanian)
0 references
Tá bóthar I-8 Kalotina — Sóifia suite siar ó Shóifia agus is cuid den ghréasán TEN-T “príomh” é. Tá gá le nuachóiriú bóithre chun freastal ar an éileamh ar iompar agus chun gluaiseacht shábháilte feithiclí a áirithiú. Faoi RMC Uimh. 959 an 31 Nollaig 18, sainmhíníodh an bóthar ó theorainn na Seirbia go Sóifia mar “Mótarbhealach na hEorpa”, atá roinnte ina thrí chuid: • Ó km 1+ 000 go km 15+ 500 arna maoiniú ag SCE. Táthar ag súil go dtiocfaidh deireadh leis an tógáil san earrach 2023 • Ó km 15+ 500 go dtí km 32+ 447.20 — tá nuachóiriú na rannóige feadh an bhealaigh atá ann cheana críochnaithe 2021. Tá an bóthar atá ann cheana leathnaithe go dtí an tomhas riachtanach agus tá feabhas curtha ar a eilimintí i gcodanna áirithe. • Ó km 32+ 447.20 go km 48+ 903 — Tá an rian ag forbairt ar thír-raon nua. Áirítear leis an tionscadal seo an dá chuid dheireanacha de Mhótarbhealach na hEorpa a thógáil ó km 15+ 500 go km 32+ 447.20 (fad 16.947 km) agus ó km 32+ 447.20 go km 48+ 903 (16.456 km), le fad iomlán 33.403 km. • Cuid ó km 15+ 500 go dtí km 32+ 447.20: — Acomhail bóthair: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Knight Iomlán — Nasc bóthair Bóthar III-811-Kalotina — Áiseanna móra: Róbhealaí; Íosbhealaí; Droichead thar abhainn Slivnishka; Overpass thar an líne iarnróid; — Bacainní torainn agus líonraí d’éin — Lárionad Bainistíochta Tráchta — Criosanna eile — Limistéir Coscánaithe Éigeandála • Roinn ó km 32+ 447.20 go km 48+ 903: — Acomhail bóthair: 1 Kostinbrod — dhá bhabhta 2 Marmar — Madnesselina — Naisc bhóthair: 1 Bóthar I-8-Kalotina agus Kalotina-Bóthar I-8 2 Sóifia-Kostinbrod agus Kostinbrod-Kalotina — Áiseanna móra: Íosbhealaí; Droichid thar an mbeár Belishka agus Crna; Íosbhealach ar an líne iarnróid; Tarbhealach; Overpass — bacainní Shumoprotective Beidh an tionscadal a mhéadú an cumas agus sábháilteacht an bhóthair, a réiteach ar na fadhbanna leis an gcumas a roghnú luas agus deacrachtaí scoitheadh. Cuideoidh an tionscadal le deireadh a chur le scrogaill sa bhonneagar agus le feabhas a chur ar cháilíocht na seirbhísí agus ar leanúnachas sreafaí iompair. (Irish)
0 references
Vej I-8 Kalotina — Sofia ringvej er beliggende vest for Sofia og er en del af "hoved" TEN-T-nettet. Der er behov for modernisering af vejene for at imødekomme transportefterspørgslen og sikre køretøjernes sikre bevægelighed. Ved RMC nr. 959 af 31. december 18 blev vejen fra den serbiske grænse til Sofia defineret som "Europamotorvejen", som er opdelt i tre strækninger: • Fra km 1+ 000 til km 15+ 500 finansieret af CEF. Byggeriet forventes at være ultimo foråret 2023 • Fra km 15+ 500 til km 32+ 447,20 — moderniseringen af strækningen langs den eksisterende rute er afsluttet i 2021. Den eksisterende vej er blevet udvidet til at omfatte den krævede sporvidde, og dens elementer er blevet forbedret på visse strækninger. • Fra km 32+ 447,20 til km 48+ 903 — Vejen udvikler sig på et nyt terræn. Dette projekt omfatter opførelsen af de sidste to dele af Europamotorvejen fra km 15+ 500 til km 32+ 447,20 (længde 16,947 km) og fra km 32+ 447,20 til km 48+ 903 (16,456 km) med en samlet længde på 33,403 km. • Strækning fra km 15+ 500 til km 32+ 447,20: — Vejkryds: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Full Knight — Road connection Road III-811-Kalotina — Store faciliteter: Overgår; Undergår; Bro over floden Slivnishka; Overkørsel over jernbanestrækningen — Støjbarrierer og -net for fugle — trafikstyringscenter — Restzoner — nødbremseområder • Afsnit fra km 32+ 447,20 til km 48+ 903: — Vejkryds: 1 Kostinbrod — to rundkørsler 2 Marble — Madnesselina — Vejforbindelser: 1 Vej I-8-Kalotina og Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod og Kostinbrod-Kalotina — Store anlæg: Undergår; Broer over floden Belishka og Crna bar; Underpasses på jernbanestrækningen Viadukt; Overpass — Shumoprotective barrierer Projektet vil øge kapaciteten og sikkerheden af vejen, løse problemerne med evnen til at vælge hastighed og vanskeligheder med at overhale. Projektet vil bidrage til at fjerne flaskehalse i infrastrukturen og forbedre kvaliteten af tjenesterne og kontinuiteten i transportstrømmene. (Danish)
0 references
Cesta I-8 Kalotina – obilaznica Sofije nalazi se zapadno od Sofije i dio je „glavne” mreže TEN-T. Modernizacija cesta potrebna je kako bi se zadovoljila potražnja za prijevozom i osiguralo sigurno kretanje vozila. U RMC-u br. 959 od 31. prosinca 18. cesta od granice Srbije do Sofije definirana je kao „europska autocesta”, koja je podijeljena na tri dionice: • Od km 1+ 000 do km 15+ 500 financiranih iz CEF-a. Očekuje se da će izgradnja završiti proljeće 2023. • Od km 15+ 500 do km 32+ 447,20 – modernizacija dionice uz postojeću trasu završena je 2021. Postojeća cesta proširena je na traženi profil, a njezini su elementi poboljšani na određenim dionicama. • Od km 32+ 447,20 do km 48+ 903 – Staza se razvija na novom terenu. Projekt uključuje izgradnju posljednje dvije dionice autoceste Europe od km 15+ 500 do km 32+ 447,20 (duljina 16,947 km) i od km 32 + 447,20 do km 48+ 903 (16,456 km), ukupne duljine 33,403 km. • Dionica od km 15+ 500 do km 32+ 447,20: — Cestovna raskrižja: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Cijeli vitez – Road III-811-Kalotina – Veliki objekti: Nadvožnjaci; Podvožnjaci; Most preko rijeke Slivnishka; Nadvožnjak preko željezničke pruge; — Barijere za buku i mreže za ptice – Centar za upravljanje prometom – zone odmora – područja kočenja u nuždi • dionica od km 32+ 447,20 do km 48+ 903: — Cestovna raskrižja: 1 Kostinbrod – dva kružna toka 2 Mramor – Madnesselina – Cestovne veze: 1 Road I-8-Kalotina i Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod i Kostinbrod-Kalotina – Veliki objekti: Podvožnjaci; Mostovi preko rijeke Belishka i crnog bara; Podvožnjak na željezničkoj pruzi; Vijadukt; Nadvožnjak – Shumoprotective barijere Projekt će povećati kapacitet i sigurnost ceste, rješavanje problema s mogućnošću odabira brzine i poteškoća u pretjecanju. Projektom će se doprinijeti uklanjanju uskih grla u infrastrukturi i poboljšanju kvalitete usluga i kontinuiteta prometnih tokova. (Croatian)
0 references
Kelias I-8 Kalotina-Sofija žiedinis kelias yra į vakarus nuo Sofijos ir yra „pagrindinio“ TEN-T tinklo dalis. Siekiant patenkinti transporto paklausą ir užtikrinti saugų transporto priemonių judėjimą, būtina modernizuoti kelius. Gruodžio 31 d. RMC Nr. 959 kelias nuo Serbijos sienos iki Sofijos buvo apibrėžtas kaip „Europos greitkelis“, kurį sudaro trys atkarpos: • Nuo 1+ 000 km iki 15+ 500 km, finansuojamų pagal EITP. Numatoma, kad tiesimas baigsis 2023 m. pavasarį • Nuo 15+ 500 km iki 32+ 447,20 km – užbaigtas ruožo modernizavimas esamu maršrutu 2021 m. Esamas kelias išplėstas iki reikiamo gabarito, o jo elementai patobulinti tam tikrose atkarpose. • Nuo 32+ 447,20 km iki 48+ 903 km – trasa vystosi naujoje vietovėje. Šis projektas apima dviejų paskutinių Europos greitkelio ruožų statybą nuo 15+ 500 km iki 32+ 447,20 km (16,947 km) ir nuo 32+ 447,20 km iki 48+ 903 km (16,456 km), kurių bendras ilgis – 33,403 km. • Atkarpa nuo 15+ 500 km iki 32+ 447,20 km: – Kelių sankryžos: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Road III-811-Kalotina – Dideli patogumai: Pravažiavimai; Pravažiavimai; Tiltas per Slivnishka upę; Pervaža virš geležinkelio linijos; – Paukščių triukšmo užtvaros ir tinklai. Eismo valdymo centras, poilsio zonos – avarinio stabdymo zonos • Skyrius nuo 32+ 447,20 km iki 48+ 903 km: – Kelių sankryžos: 1 Kostinbrod – dvi žiedinės sankryžos 2 Marmuras – Madnesselina – Kelių jungtys: 1 Kelių I-8-Kalotina ir Kalotina-Road I-8 2 Sofija-Kostinbrodas ir Kostinbrodas-Kalotina – Dideli įrenginiai: Pravažiavimai; Tiltai per Belishka ir Crna barą; Geležinkelio linijos pravažiavimas; Viadukas; Viadukas – Shumoprotekciniai barjerai Projektas padidins kelio pajėgumą ir saugumą, spręs problemas, susijusias su gebėjimu pasirinkti greitį ir sunkumus lenkiant. Projektas padės šalinti infrastruktūros kliūtis ir gerinti paslaugų kokybę bei transporto srautų tęstinumą. (Lithuanian)
0 references
Tie I-8 Kalotina – Sofian kehätie sijaitsee Sofian länsipuolella ja on osa ”pääasiallista” TEN-T-verkkoa. Teiden nykyaikaistaminen on tarpeen, jotta voidaan vastata liikenteen kysyntään ja varmistaa ajoneuvojen turvallinen liikkuminen. Maantie Serbian rajalta Sofiaan määritettiin 31 päivänä joulukuuta 18 annetulla RMC nro 959:llä ”Euroopan moottoritieksi”, joka jakautuu kolmeen osaan: • Verkkojen Eurooppa -välineestä rahoitetuista kilometreistä 1+ 000 kilometriin 15+ 500. Rakentamisen odotetaan päättyvän keväällä 2023 • 15+ 500 km: stä kilometriin 32+ 447,20 – nykyisen reitin varrella olevan osuuden modernisointi valmistuu 2021. Nykyistä tietä on laajennettu vaaditulle ulottumalle ja sen osia on parannettu tietyillä osilla. • Km 32+ 447,20 km: stä 48+ 903:een – rata kehittyy uudessa maastossa. Hankkeeseen kuuluu Euroopan moottoritien kahden viimeisen osuuden rakentaminen 15+ 500 kilometristä kilometriin 32+ 447,20 (pituus 16,947 km) ja 32+ 447,20 km: stä 48+ 903 kilometriin (16,456 km), jonka kokonaispituus on 34 303 km. • Osuus kilometristä 15+ 500 kilometriin 32+ 447,20: — Tien risteykset: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Road connection Road III-811-Kalotina – Suuret tilat: Ylikuormitus; Alikulkutiet; Silta Slivnishkajoen yli; Ylikulku rautatien yli; — Meluesteet ja -verkot linnuille – Liikenteenhallintakeskus – lepovyöhykkeet – hätäjarrutusalueet • Osuus kilometristä 32+ 447,20 kilometriin 48+ 903: — Tien risteykset: 1 Kostinbrod – kaksi liikenneympyrää 2 Marble – Madnesselina – Road links: 1 Road I-8-Kalotina ja Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod ja Kostinbrod-Kalotina – Suuret tilat: Alikulkutiet; Sillat Belishka-joen ja Crna-baarin yli; Alikulkutie rautateillä; Viaduktuuri; Ylikulku – Shumoprotective esteet Hanke lisää kapasiteettia ja turvallisuutta tien, ratkaista ongelmia kyky valita nopeus ja vaikeudet ohitus. Hankkeella pyritään poistamaan infrastruktuurin pullonkauloja ja parantamaan palvelujen laatua ja liikennevirtojen jatkuvuutta. (Finnish)
0 references
Η οδός Ι-8 Καλοτίνα — Σόφια βρίσκεται δυτικά της Σόφιας και αποτελεί μέρος του «κύριου» δικτύου ΔΕΔ-Μ. Ο εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου είναι απαραίτητος προκειμένου να καλυφθεί η ζήτηση των μεταφορών και να διασφαλιστεί η ασφαλής κυκλοφορία των οχημάτων. Με την RMC αριθ. 959 της 31ης Δεκεμβρίου 18, η οδός από τα σερβικά σύνορα προς τη Σόφια ορίστηκε ως ο «αυτοκινητόδρομος της Ευρώπης», ο οποίος χωρίζεται σε τρία τμήματα: • Από 1+ 000 km έως 15+ 500 χιλιόμετρα που χρηματοδοτούνται από τη ΔΣΕ. Η κατασκευή αναμένεται να λήξει την άνοιξη του 2023 • Από τα χιλιόμετρα 15+ 500 έως 32+ 447.20 — Ο εκσυγχρονισμός του τμήματος κατά μήκος της υφιστάμενης διαδρομής ολοκληρώθηκε το 2021. Ο υφιστάμενος δρόμος επεκτάθηκε στο απαιτούμενο περιτύπωμα και τα στοιχεία του έχουν βελτιωθεί σε ορισμένα τμήματα. • Από 32+ 447.20 έως 48+ 903 — Η πίστα αναπτύσσεται σε νέο έδαφος. Το έργο αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή των δύο τελευταίων τμημάτων του Ευρωπαϊκού Αυτοκινητοδρόμου από 15+ 500 έως 32+ 447,20 χλμ. (μήκος 16.947 χλμ.) και από 32+ 447,20 έως 48+ 903 (16.456 χλμ.), συνολικού μήκους 33.403 χλμ. • Τμήμα από το km 15+ 500 έως το km 32+ 447.20: — Οδικοί κόμβοι: 1 Σλιβνίτσα 1 — Διαμάντι 2 — Πλήρης Ιππότης — Οδική σύνδεση Οδός ΙΙΙ-811-Καλοτίνα — Μεγάλες εγκαταστάσεις: Υπερβάσεις· Υπόγειες διαβάσεις· Γέφυρα πάνω από τον ποταμό Slivnishka· Υπερπέραση της σιδηροδρομικής γραμμής· — Ηχοφράγματα και δίκτυα πτηνών — Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας — Ζώνες ανάπαυσης — Περιοχές πέδησης έκτακτης ανάγκης • Τμήμα από 32+ 447,20 km έως 48+ 903: — Οδικοί κόμβοι: 1 Kostinbrod — δύο κυκλικοί κόμβοι 2 Μάρμαρο — Madnesselina — Οδικές συνδέσεις: 1 Οδοί Ι-8-Καλοτίνα και Καλοτίνα-Οδικός Δρόμος I-8 2 Σόφια-Κοστινμπρόντ και Kostinbrod-Καλοτίνα — Μεγάλες εγκαταστάσεις: Υπόγειες διαβάσεις· Γέφυρες πάνω από τον ποταμό Belishka και τον φραγμό Crna· Υπόγεια διάβαση στη σιδηροδρομική γραμμή· Οδογέφυρα· Overpass — Shumoprotective εμπόδια Το έργο θα αυξήσει την χωρητικότητα και την ασφάλεια του δρόμου, επιλύοντας τα προβλήματα με την ικανότητα να επιλέξει την ταχύτητα και τις δυσκολίες στην προσπέραση. Το έργο θα συμβάλει στην εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στις υποδομές και στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών και της συνέχειας των μεταφορικών ροών. (Greek)
0 references
Út I-8 Kalotina – Szófia körgyűrű található nyugatra Szófia és része a „fő” TEN-T hálózat. A közlekedési igények kielégítése és a járművek biztonságos mozgásának biztosítása érdekében az utak korszerűsítésére van szükség. A december 31-i 959. számú RMC a szerb határtól Szófiáig vezető utat „Európa autópályaként” határozta meg, amely három szakaszra oszlik: • A CEF által finanszírozott 1+ 000 km-ről 15+ 500 km-re. Az építkezés várhatóan 2023 tavaszán fejeződik be • A 15+ 500 km-ről 32+ 447,20 km-re – a meglévő útvonal mentén lévő szakasz korszerűsítése 2021-ben befejeződött. • 32+ 447,20 km-től 48+ 903 km-ig – A pálya új terepen fejlődik. Ez a projekt magában foglalja az Európa autópálya utolsó két szakaszának megépítését a 15+ 500 km-ről a 32+ 447,20 km-re (16,947 km) és a 32+ 447,20 km-ről 48+ 903 km-re (16,456 km), amelyek teljes hossza 33,403 km. • Szakasz 15+ 500 km-től 32+ 447,20 km-ig: – Útkereszteződések: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Útvonal III-811-Kalotina – Nagy létesítmények: Felüljárók; Aluljárók; Híd a Slivnishka folyó felett; Felüljáró a vasútvonal felett; – Zajzárók és madárhálózatok – Forgalomirányítási központ – Pihenő zónák – Vészhelyzeti fékterületek • A 32+ 447,20 km-től a 48+ 903 km-ig terjedő szakasz: – Útkereszteződések: 1 Kostinbrod – két körforgalom 2 Márvány – Madnesselina – Road linkek: 1 Road I-8-Kalotina és Kalotina-Road I-8 2 Szófia-Kostinbrod és Kostinbrod-Kalotina – Nagy létesítmények: Aluljárók; Hidak a Belishka és a Crna bár felett; Aluljáró a vasútvonalon; Viadukt; Felüljáró – Shumoprotective akadályok A projekt növeli az út kapacitását és biztonságát, megoldja a problémákat a sebesség kiválasztásával és az előzés nehézségeivel. A projekt hozzá fog járulni az infrastruktúra szűk keresztmetszeteinek megszüntetéséhez, valamint a szolgáltatások minőségének és a közlekedés folyamatosságának javításához. (Hungarian)
0 references
Weg I-8 Kalotina — Sofia ringweg ligt ten westen van Sofia en maakt deel uit van het „hoofd” TEN-T netwerk. Modernisering van de weg is nodig om tegemoet te komen aan de vraag naar vervoer en om een veilig verkeer van voertuigen te waarborgen. Bij RMC nr. 959 van 31 december 18 werd de weg van de Servische grens naar Sofia gedefinieerd als de „Europa-snelweg”, die in drie delen is verdeeld: • Van 1+ 000 km tot km 15+ 500 gefinancierd door de CEF. De bouw zal naar verwachting het voorjaar 2023 beëindigen • Van km 15+ 500 tot km 32+ 447,20 — de modernisering van het traject langs de bestaande route is voltooid 2021. De bestaande weg is uitgebreid tot het vereiste profiel en de elementen zijn in bepaalde secties verbeterd. • Van km 32+ 447,20 tot km 48+ 903 — De baan ontwikkelt zich op een nieuw terrein. Dit project omvat de bouw van de laatste twee delen van de Europese snelweg van km 15+ 500 tot km 32+ 447,20 (lengte 16,947 km) en van km 32+ 447,20 tot km 48+ 903 (16,56 km), met een totale lengte van 33,403 km. • Sectie van km 15+ 500 tot km 32+ 447,20: — Kruispunten: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Full Knight — Wegverbinding Road III-811-Kalotina — Grote faciliteiten: Viaducten; Onderdoorgangen; Brug over de Slivnishka; Viaduct over de spoorlijn; — Geluidsschermen en netwerken voor vogels — Verkeersmanagementcentrum — Restzones — Noodstopgebieden • Sectie van km 32+ 447,20 tot km 48+ 903: — Kruispunten: 1 Kostinbrod — twee rotondes 2 Marmer — Madnesselina — Wegverbindingen: 1 Road I-8-Kalotina en Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod en Kostinbrod-Kalotina — Grote faciliteiten: Onderdoorgangen; Bruggen over de rivier Belishka en Crna bar; Onderdoorgang op de spoorlijn; Viaduct; Overpass — Shumoprotective barrières Het project zal de capaciteit en veiligheid van de weg te verhogen, het oplossen van de problemen met de mogelijkheid om snelheid en moeilijkheden bij het inhalen te kiezen. Het project zal bijdragen tot het wegnemen van knelpunten in de infrastructuur en het verbeteren van de kwaliteit van de diensten en de continuïteit van de vervoersstromen. (Dutch)
0 references
Silnice I-8 Kalotina – Sofie se nachází západně od Sofie a je součástí „hlavní“ sítě TEN-T. Modernizace silnic je nezbytná k uspokojení poptávky po dopravě a zajištění bezpečného pohybu vozidel. Na základě RMC č. 959 ze dne 31. prosince 18 byla silnice ze srbské hranice do Sofie definována jako „dálnice pro Evropu“, která je rozdělena na tři úseky: • Z km 1 + 000 do km 15 + 500 financovaných z Nástroje pro propojení Evropy. Očekává se, že výstavba skončí na jaře 2023 • Od km 15 + 500 do km 32 + 447,20 – modernizace úseku na stávající trase je dokončena 2021. Stávající silnice byla rozšířena na požadovaný rozchod a její prvky byly v některých úsecích vylepšeny. • Z km 32 + 447,20 do km 48 + 903 – trať se vyvíjí v novém terénu. Tento projekt zahrnuje výstavbu posledních dvou úseků evropské dálnice z km 15 + 500 do km 32 + 447,20 (délka 16,947 km) a z km 32 + 447,20 do km 48 + 903 (16,456 km) s celkovou délkou 33,403 km. • Úsek od km 15 + 500 do km 32 + 447,20: — Silniční křižovatky: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Silniční spojení Road III-811-Kalotina – Velké vybavení: Nadjezdy; Podchody; Most přes řeku Slivnishku; Přejezd nad železniční tratě; — Hlukové bariéry a sítě pro ptáky – Středisko řízení dopravy – Zbytková pásma – Oblasti nouzového brzdění • úsek od km 32 + 447,20 do km 48 + 903: — Silniční křižovatky: 1 Kostinbrod – dva kruhové objezdy 2 Marble – Madnesselina – Silniční odkazy: 1 Road I-8-Kalotina a Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod a Kostinbrod-Kalotina – Velké vybavení: Podchody; Mosty přes řeku Belishka a Crna bar; Podchod na železniční trati; Viadukt; Nadjezd – Shumoprotektivní bariéry Projekt zvýší kapacitu a bezpečnost vozovky, vyřeší problémy se schopností volby rychlosti a obtíží při předjíždění. Projekt přispěje k odstranění překážek v infrastruktuře a ke zlepšení kvality služeb a kontinuity dopravních toků. (Czech)
0 references
Cesta I-8 Kalotina – Sofia sa nachádza západne od Sofie a je súčasťou „hlavnej“ siete TEN-T. Na uspokojenie dopytu po doprave a zabezpečenie bezpečného pohybu vozidiel je potrebná modernizácia ciest. Podľa RMC č. 959 z 31. decembra 18 bola cesta zo srbskej hranice do Sofie definovaná ako „diaľnica Európa“, ktorá je rozdelená na tri úseky: • Z km 1+ 000 na km 15+ 500 financovaných z NPE. Očakáva sa, že výstavba sa skončí na jar 2023 • Od km 15+ 500 na km 32+ 447,20 – modernizácia úseku pozdĺž existujúcej trasy je dokončená v roku 2021. Existujúca cesta sa rozšírila na požadovaný rozchod a na niektorých úsekoch sa zlepšili jej prvky. • Z km 32+ 447,20 na km 48+ 903 – trasa sa rozvíja na novom teréne. Tento projekt zahŕňa výstavbu posledných dvoch úsekov európskej diaľnice z km 15+ 500 na km 32+ 447,20 (dĺžka 16 947 km) a z km 32+ 447,20 na km 48+ 903 (16 456 km) s celkovou dĺžkou 33,403 km. • Úsek z km 15+ 500 na km 32+ 447,20: — Cestné križovatky: 1 Slivnitsa 1 – Diamond 2 Slivnitsa 2 – Full Knight – Cestné spojenie Road III-811-Kalotina – Veľké zariadenia: Prejazdy; Podchody; Most cez rieku Slivnishka; Nadjazd nad železničnou traťou; — Protihlukové bariéry a siete pre vtáky – Centrum riadenia dopravy – Zvieratá – oblasti núdzového brzdenia • Oddiel z km 32 + 447,20 na km 48 + 903: — Cestné križovatky: 1 Kostinbrod – dva kruhové objazdy 2 mramor – Madnesselina – Cestné linky: 1 Road I-8-Kalotina a Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod a Kostinbrod-Kalotina – veľké zariadenia: Podchody; Mosty nad riekou Belishka a barom Crna; Podjazd na železničnej trati; Viadukt; Prejazd – Shumoprotektívne bariéry Projekt zvýši kapacitu a bezpečnosť cesty, vyrieši problémy so schopnosťou zvoliť si rýchlosť a ťažkosti pri predbiehaní. Projekt prispeje k odstráneniu úzkych miest v infraštruktúre a zlepšeniu kvality služieb a kontinuity dopravných tokov. (Slovak)
0 references
La carretera I-8 Kalotina — Sofía se encuentra al oeste de Sofía y forma parte de la red TEN-T «principal». La modernización de las carreteras es necesaria para satisfacer la demanda de transporte y garantizar una circulación segura de los vehículos. Por RMC n.º 959 de 31 de diciembre 18, la carretera de la frontera serbia a Sofía se definió como la «autopista Europa», que se divide en tres tramos: • De km 1+ 000 a km 15+ 500 financiados por el CEF. Se espera que la construcción finalice la primavera de 2023 • De los km 15+ 500 a los km 32+ 447.20 — se completa la modernización del tramo a lo largo de la ruta existente en 2021. La carretera existente se ha ampliado al gálibo requerido y sus elementos se han mejorado en determinados tramos. • Desde el km 32+ 447,20 hasta el km 48+ 903 — La pista se desarrolla en un nuevo terreno. Este proyecto incluye la construcción de los dos últimos tramos de la Autopista Europa desde el km 15+ 500 hasta el km 32+ 447,20 (longitud 16,947 km) y desde el km 32+ 447,20 hasta el km 48+ 903 (16,456 km), con una longitud total de 33,403 km. • Tramo de km 15+ 500 a km 32+ 447.20: — Cruces de carreteras: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Full Knight — Conexión por carretera carretera III-811-Kalotina — Grandes instalaciones: Los pasos superiores; B) Pases inferiores; Puente sobre el río Slivnishka; Paso elevado sobre la línea ferroviaria; — Barreras acústicas y redes para aves — Centro de gestión del tráfico — Zonas de descanso — Zonas de frenado de emergencia • Sección de km 32+ 447,20 a km 48+ 903: — Cruces de carreteras: 1 Kostinbrod — dos rotondas 2 Mármol — Madnesselina — Enlaces por carretera: 1 Carretera I-8-Kalotina y Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod y Kostinbrod-Kalotina — Grandes instalaciones: B) Pases inferiores; Puentes sobre el río Belishka y el bar Crna; Paso subterráneo en la línea ferroviaria; Viaducto; El proyecto aumentará la capacidad y la seguridad de la carretera, resolviendo los problemas con la capacidad de elegir la velocidad y las dificultades para adelantar. El proyecto contribuirá a eliminar los cuellos de botella de las infraestructuras y a mejorar la calidad de los servicios y la continuidad de los flujos de transporte. (Spanish)
0 references
Ceļš I-8 Kalotina — Sofijas apvedceļš atrodas uz rietumiem no Sofijas un ir daļa no “galvenā” TEN-T tīkla. Ceļu modernizācija ir nepieciešama, lai apmierinātu transporta pieprasījumu un nodrošinātu drošu transportlīdzekļu kustību. Ar 18. decembra RMC Nr. 959 ceļu no Serbijas robežas uz Sofiju definēja kā “Eiropas automaģistrāli”, kas ir sadalīts trīs posmos: • No 1+ 000 km līdz 15+ 500 km, ko finansē no EISI. Plānots, ka būvniecība beigsies 2023. gada pavasarī • No 15+ 500 km līdz 32+ 447,20 km — posma modernizācija esošajā maršrutā ir pabeigta 2021. Esošais ceļš ir paplašināts līdz nepieciešamajam gabarītam un tā elementi ir uzlaboti atsevišķos posmos. • No 32+ 447,20 km līdz 48+ 903 km — trase attīstās jaunā apvidū. Šis projekts ietver divu pēdējo Eiropas automaģistrāles posmu būvniecību no 15+ 500 km līdz 32+ 447,20 km (garums 16,947 km) un no 32+ 447,20 km līdz 48+ 903 km (16,456 km), kuru kopējais garums ir 33,403 km. • Posms no 15+ 500 km līdz 32+ 447,20 km: — Ceļu krustojumi: 1 Slivnitsa 1 — Diamond 2 Slivnitsa 2 — Full Knight — Road III-811-Kalotina — Lielas iespējas: Pārbrauktuves; Caurlaides; Tilts pār Slivnishka upi; Pārbrauktuve pāri dzelzceļa līnijai; Trokšņa barjeras un tīkli putniem — Satiksmes vadības centrs — atpūtas zonas — avārijas bremzēšanas zonas • posms no 32+ 447,20 km līdz 48+ 903 km: — Ceļu krustojumi: 1 Kostinbrod — divi apļveida krusti 2 Marmors — Madnesselina — Ceļu savienojumi: 1 Road I-8-Kalotina un Kalotina-Road I-8 2 Sofia-Kostinbrod un Kostinbrod-Kalotina — Lielas iespējas: Caurlaides; Tilti pār Belishka un Crna bāru; Dzelzceļa līnijas caurlaidi; Viaduct; Pārbrauktuves — Shumoprotective barjeras Projekts palielinās ceļa jaudu un drošību, atrisinot problēmas ar spēju izvēlēties ātrumu un grūtības apdzīšanas jomā. Projekts palīdzēs novērst vājās vietas infrastruktūrā un uzlabot pakalpojumu kvalitāti un transporta plūsmu nepārtrauktību. (Latvian)
0 references
България
0 references
Identifiers
BG16M1OP001-2.001-0005
0 references