Fire/Fast Incident Response Equipment for the DescRiptionOf Noxious particle Emissions (Q4295104): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(BatchIngestion)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(27 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / ptlabel / pt
Equipamento de resposta a incêndios/incidentes rápidos para a descrição das emissões de partículas nocivas
Equipamento de Resposta a Incidentes Rápidos/Incêndios para a DescRiptionOf Noxious Partículas Emissões
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Rouen / rank
Normal rank
 
Property / summary: The FIREDRONE project will increase the safety, speed and accuracy of firefighters’ response to industrial fires and wildfires by developing a compact airborne robotic system for live monitoring dangerous emissions in smoke, designing its operational procedures and providing demonstrations to fire emergency services. It will analyse particles in fire smoke 90% faster and 80% cheaper than current equivalent solutions while providing more accurate data. Decision makers in disaster management situations require a rapid, precise and safe way to measure and characterise the solid particles in the smoke, also known as soot or black carbon – BC, that are dangerous for the health of firefighters and the general population. Without this information, they are incapable of balancing the economic impact of restrictive measures (such as evacuation) against the health risk to the population of the affected area, or to accurately assess the risk to firefighters. Currently there is no tool available to perform these measures that is sufficiently reactive, safe and inexpensive to be routinely used during fire response operations. The FIREDRONE project will solve this problem through a combination of miniaturized optical measurement systems installed on a bespoke unmanned aircraft (drone). The system designers will work in close cooperation with end-users (the fire brigades and training centres) and experts in drone operations design and remote flight training of emergency services. FIREDRONE will attain this by developing further and combining low to middle TRL technologies (up to TRL4) and by developing and testing a device up to TRL7, thus ready for a potential commercialization afterwards. Thanks to the early involvement of emergency services and expert drone operators, this project will accelerate the uptake of aerial robotics and remote sensing technologies in the fire management sector across the Interreg Channel area and more widely across France and the UK. The need and demand for such a device is imminent. 289 Seveso rated sites exist in the French part of the Channel-Manche region and 150 in the UK part (named COMAH – Control of Major Accident Hazard), making up respectively 22% and 17% of the SEVESO rated industrial sites in France and the UK, such as the Lubrizol plant that burnt in Sep. 2019 in Rouen. Every year ca 370 industrial fires happen in the Channel area, leading to costs of almost 10M€ for public health and increasing firefighter mortality by ca. 20%. Interested stakeholders are various: Fire services, local authorities, environmental agencies, industries aiming to reduce their air pollution, audit engineering offices as well as research groups. (English) / qualifier
 
readability score: 0.97989534372889
Amount0.97989534372889
Unit1
Property / summaryProperty / summary
O projeto FIREDRONE aumentará a segurança, a velocidade e a precisão da resposta dos bombeiros a fogos industriais e fogos florestais, desenvolvendo um sistema robótico compacto para monitoramento ao vivo de emissões perigosas de fumo, projetando seus procedimentos operacionais e fornecendo demonstrações aos serviços de emergência de fogo. Ele analisará partículas na fumo de lume 90 % mais rápido e 80 % mais barato do que as soluções equivalentes atuais, fornecendo dados mais precisos. Os tomadores de decisão em situações de gerenciamento de desastres exigem uma maneira rápida, precisa e segura de medir e caracterizar as partículas sólidas na fumo, também conhecidas como fuligem ou carbono negro — BC, que são perigosas para a saúde dos bombeiros e da população em geral. Sem esta informação, são incapazes de equilibrar o impacto económico das medidas restritivas (como a evacuação) com o risco para a saúde da população da área afetada, nem de avaliar com precisão o risco para os bombeiros. Atualmente, não existe uma ferramenta disponível para executar estas medidas que seja suficientemente reativa, segura e barata para ser utilizada rotineiramente durante as operações de resposta ao fogo. O projeto FIREDRONE resolverá este problema através de uma combinação de sistemas de medição ótica miniaturizados instalados em aeronaves não tripuladas sob medida (drone). Os projetistas do sistema trabalharão em estreita cooperação com os utilizadores finais (as corporações de bombeiros e centros de formação) e peritos em conceção de operações de drones e formação de voo à distância dos serviços de emergência. A FIREDRONE alcançará este objetivo desenvolvendo e combinando tecnologias TRL de baixo a médio (até TRL4) e desenvolvendo e testando um dispositivo até TRL7, pronto para uma potencial comercialização posteriormente. Graças à participação precoce dos serviços de emergência e dos operadores especializados em drones, este projeto acelerará a adoção da robótica aérea e das tecnologias de teledeteção no setor da gestão de incêndios em toda a área do Canal Interreg e, mais amplamente, em França e no Reino Unido. A necessidade e a necessidade por tal dispositivo é iminente. Existem 289 sítios classificados pela Seveso na parte francesa da região do Canal da Mancha e 150 no Reino Unido (designado COMAH — Control of Major Accident Hazard), representando, respetivamente, 22 % e 17 % das instalações industriais classificadas pela SEVESO em França e no Reino Unido, como a fábrica de Lubrizol que ardeu em setembro de 2019, em Rouen. Todos os anos ocorrem cerca de 370 incêndios industriais na área do Canal da Mancha, levando a custos de quase 10 milhões de euros para a saúde pública e a aumentar a mortalidade dos bombeiros em cerca de 20 %. As partes interessadas são várias: Serviços de bombeiros, autoridades locais, agências ambientais, indústrias com o objetivo de reduzir a poluição atmosférica, gabinetes de engenharia de auditoria, bem como grupos de investigação. (Portuguese)
O projeto FIREDRONE aumentará a segurança, a velocidade e a exatidão da resposta dos bombeiros aos incêndios industriais e aos incêndios florestais através do desenvolvimento de um sistema robótico compacto aerotransportado para monitorizar ao vivo as emissões perigosas de fumo, conceber os seus procedimentos operacionais e fornecer demonstrações aos serviços de emergência contra incêndios. Analisará as partículas no fumo do fogo 90% mais rápido e 80% mais barato do que as soluções equivalentes actuais ao fornecer uns dados mais exactos. Os decisores em situações de gestão de catástrofes exigem uma forma rápida, precisa e segura de medir e caracterizar as partículas sólidas no fumo, também conhecidas como fuligem ou carbono negro – BC, que são perigosas para a saúde dos bombeiros e da população em geral. Sem estas informações, são incapazes de equilibrar o impacto económico das medidas restritivas (como a evacuação) com o risco para a saúde da população da zona afetada, ou de avaliar com precisão o risco para os bombeiros. Atualmente, não há nenhuma ferramenta disponível para executar essas medidas que seja suficientemente reativa, segura e barata para ser usada rotineiramente durante as operações de resposta a incêndios. O projeto FIREDRONE resolverá este problema através de uma combinação de sistemas de medição ótica miniaturizados instalados numa aeronave não tripulada personalizada (drone). Os projetistas de sistemas trabalharão em estreita cooperação com os utilizadores finais (os bombeiros e os centros de formação) e peritos em conceção de operações com drones e formação de voo à distância dos serviços de emergência. A FIREDRONE alcançará este objetivo desenvolvendo e combinando tecnologias TRL baixas a médias (até TRL4) e desenvolvendo e testando um dispositivo até TRL7, assim pronto para uma potencial comercialização posterior. Graças à participação precoce dos serviços de emergência e dos operadores especializados de drones, este projeto acelerará a adoção da robótica aérea e das tecnologias de teledeteção no setor da gestão de incêndios em toda a zona do Canal da Mancha Interreg e, de um modo mais geral, em França e no Reino Unido. A necessidade e a procura de tal dispositivo são iminentes. Existem 289 instalações classificadas Seveso na parte francesa da região do Canal da Mancha e 150 na parte britânica (designada COMAH – Control of Major Accident Hazard), representando, respetivamente, 22 % e 17 % das instalações industriais classificadas SEVESO em França e no Reino Unido, como a fábrica de Lubrizol que ardeu em setembro de 2019 em Rouen. Todos os anos ocorrem cerca de 370 incêndios industriais na zona do Canal da Mancha, o que implica custos de quase 10 milhões de euros para a saúde pública e um aumento da mortalidade dos bombeiros em cerca de 20 %. As partes interessadas são várias: Serviços de bombeiros, autoridades locais, agências ambientais, indústrias que visam reduzir a sua poluição atmosférica, gabinetes de engenharia de auditoria, bem como grupos de investigação. (Portuguese)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Rouen / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 22:38, 11 October 2024

Project Q4295104 in France, United Kingdom
Language Label Description Also known as
English
Fire/Fast Incident Response Equipment for the DescRiptionOf Noxious particle Emissions
Project Q4295104 in France, United Kingdom

    Statements

    contained in NUTS
    Southampton
    0 references
    West Surrey
    0 references
    Harrow and Hillingdon
    0 references
    Seine-Maritime
    0 references
    country
    France
    0 references
    United Kingdom
    0 references
    EU contribution
    1,162,369.16 Euro
    0 references
    budget
    1,684,592.99 Euro
    0 references
    co-financing rate
    69.0 percent
    0 references
    start time
    29 September 2020
    0 references
    end time
    30 June 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    Institut National des Science Appliquées (INSA) de Rouen
    0 references
    beneficiary
    Q4376828
    0 references
    coordinate location

    49°26'35.05"N, 1°6'11.52"E
    0 references

    50°56'4.13"N, 1°23'47.04"W
    0 references

    51°19'37.45"N, 0°32'24.22"W
    0 references

    49°27'38.70"N, 1°4'13.73"E
    0 references

    51°28'49.58"N, 0°26'25.19"W
    0 references

    49°23'13.09"N, 1°3'55.26"E
    0 references
    summary
    The FIREDRONE project will increase the safety, speed and accuracy of firefighters’ response to industrial fires and wildfires by developing a compact airborne robotic system for live monitoring dangerous emissions in smoke, designing its operational procedures and providing demonstrations to fire emergency services. It will analyse particles in fire smoke 90% faster and 80% cheaper than current equivalent solutions while providing more accurate data. Decision makers in disaster management situations require a rapid, precise and safe way to measure and characterise the solid particles in the smoke, also known as soot or black carbon – BC, that are dangerous for the health of firefighters and the general population. Without this information, they are incapable of balancing the economic impact of restrictive measures (such as evacuation) against the health risk to the population of the affected area, or to accurately assess the risk to firefighters. Currently there is no tool available to perform these measures that is sufficiently reactive, safe and inexpensive to be routinely used during fire response operations. The FIREDRONE project will solve this problem through a combination of miniaturized optical measurement systems installed on a bespoke unmanned aircraft (drone). The system designers will work in close cooperation with end-users (the fire brigades and training centres) and experts in drone operations design and remote flight training of emergency services. FIREDRONE will attain this by developing further and combining low to middle TRL technologies (up to TRL4) and by developing and testing a device up to TRL7, thus ready for a potential commercialization afterwards. Thanks to the early involvement of emergency services and expert drone operators, this project will accelerate the uptake of aerial robotics and remote sensing technologies in the fire management sector across the Interreg Channel area and more widely across France and the UK. The need and demand for such a device is imminent. 289 Seveso rated sites exist in the French part of the Channel-Manche region and 150 in the UK part (named COMAH – Control of Major Accident Hazard), making up respectively 22% and 17% of the SEVESO rated industrial sites in France and the UK, such as the Lubrizol plant that burnt in Sep. 2019 in Rouen. Every year ca 370 industrial fires happen in the Channel area, leading to costs of almost 10M€ for public health and increasing firefighter mortality by ca. 20%. Interested stakeholders are various: Fire services, local authorities, environmental agencies, industries aiming to reduce their air pollution, audit engineering offices as well as research groups. (English)
    readability score
    0.97989534372889
    0 references
    Méadóidh tionscadal FIREDRONE sábháilteacht, luas agus cruinneas fhreagairt na gcomhraiceoirí dóiteáin ar dhóiteáin thionsclaíocha agus ar fhalscaithe trí chóras róbatach aeriompartha dlúth a fhorbairt chun faireachán beo a dhéanamh ar astaíochtaí contúirteacha i ndeatach, a nósanna imeachta oibríochtúla a dhearadh agus taispeántais a chur ar fáil do sheirbhísí éigeandála dóiteáin. Déanfaidh sé anailís ar cháithníní i ndeatach dóiteáin 90 % níos tapúla agus 80 % níos saoire ná réitigh choibhéiseacha reatha agus ag soláthar sonraí níos cruinne ag an am céanna. Éilíonn cinnteoirí i gcásanna bainistithe tubaistí bealach tapa, beacht agus sábháilte chun na cáithníní soladacha sa deatach a thomhas agus a thréithriú, ar a dtugtar soot nó carbón dubh — RCh, atá contúirteach do shláinte comhraiceoirí dóiteáin agus don phobal i gcoitinne. Gan an fhaisnéis sin, ní féidir leo cothromaíocht a bhaint amach idir tionchar eacnamaíoch na mbeart sriantach (amhail aslonnú) i gcoinne an bhaoil sláinte do dhaonra an limistéir atá buailte, ná measúnú cruinn a dhéanamh ar an mbaol do chomhraiceoirí dóiteáin. Faoi láthair níl aon uirlis ar fáil chun na bearta sin a dhéanamh atá imoibríoch, sábháilte agus neamhchostasach go leor lena n-úsáid go rialta le linn oibríochtaí freagartha ó dhóiteán. Réiteoidh an tionscadal FIREDRONE an fhadhb seo trí mheascán de chórais tomhais optúla miniaturized atá suiteáilte ar aerárthach saincheaptha gan foireann (drone). Oibreoidh dearthóirí an chórais i ndlúthchomhar le húsáideoirí deiridh (na briogáidí dóiteáin agus na hionaid oiliúna) agus le saineolaithe ar dhearadh oibríochtaí dróin agus cianoiliúint eitilte ar sheirbhísí éigeandála. Bainfidh FIREDRONE é sin amach trí fhorbairt bhreise a dhéanamh ar theicneolaíochtaí LRT íseal go meán (suas le TRL4) agus trí ghléas a fhorbairt agus a thástáil suas le TRL7, agus ar an gcaoi sin beidh sé réidh do thráchtálú féideartha ina dhiaidh sin. A bhuí le rannpháirtíocht luath na seirbhísí éigeandála agus na n-oibreoirí ladrann saineolaithe, cuirfidh an tionscadal seo dlús le glacadh na róbataice aeir agus teicneolaíochtaí cianbhraiteachta in earnáil an bhainistithe dóiteáin ar fud limistéar Mhuir nIocht Interreg agus níos forleithne ar fud na Fraince agus na Ríochta Aontaithe. Tá gá agus éileamh ar fheiste den sórt sin ar tí tarlú. 289 Seveso suímh rátáil ann sa chuid na Fraince den réigiún Channel-Manche agus 150 sa chuid sa Ríocht Aontaithe (ainmnithe COMAH — Rialú ar Mhórthionóiscí Ghuaise), ag déanamh suas faoi seach 22 % agus 17 % de na láithreáin tionscail rátáil SEVESO sa Fhrainc agus sa Ríocht Aontaithe, ar nós an gléasra Lubrizol a dhóitear i Meán Fómhair 2019 i Rouen. Tarlaíonn thart ar 370 tine thionsclaíoch gach bliain i gceantar Mhuir nIocht, rud a fhágann go mbíonn costais de bheagnach EUR 10M do shláinte an phobail agus méadú thart ar 20 % ar bhásmhaireacht comhraiceoirí dóiteáin. Tá páirtithe leasmhara éagsúla ann: Seirbhísí dóiteáin, údaráis áitiúla, gníomhaireachtaí comhshaoil, tionscail a bhfuil sé mar aidhm acu truailliú aeir a laghdú, oifigí innealtóireachta iniúchóireachta chomh maith le grúpaí taighde. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Méadóidh tionscadal FIREDRONE sábháilteacht, luas agus cruinneas fhreagairt na gcomhraiceoirí dóiteáin ar dhóiteáin thionsclaíocha agus ar fhalscaithe trí chóras róbatach aeriompartha dlúth a fhorbairt chun faireachán beo a dhéanamh ar astaíochtaí contúirteacha i ndeatach, a nósanna imeachta oibríochtúla a dhearadh agus taispeántais a chur ar fáil do sheirbhísí éigeandála dóiteáin. Déanfaidh sé anailís ar cháithníní i ndeatach dóiteáin 90 % níos tapúla agus 80 % níos saoire ná réitigh choibhéiseacha reatha agus ag soláthar sonraí níos cruinne ag an am céanna. Éilíonn cinnteoirí i gcásanna bainistithe tubaistí bealach tapa, beacht agus sábháilte chun na cáithníní soladacha sa deatach a thomhas agus a thréithriú, ar a dtugtar soot nó carbón dubh — RCh, atá contúirteach do shláinte comhraiceoirí dóiteáin agus don phobal i gcoitinne. Gan an fhaisnéis sin, ní féidir leo cothromaíocht a bhaint amach idir tionchar eacnamaíoch na mbeart sriantach (amhail aslonnú) i gcoinne an bhaoil sláinte do dhaonra an limistéir atá buailte, ná measúnú cruinn a dhéanamh ar an mbaol do chomhraiceoirí dóiteáin. Faoi láthair níl aon uirlis ar fáil chun na bearta sin a dhéanamh atá imoibríoch, sábháilte agus neamhchostasach go leor lena n-úsáid go rialta le linn oibríochtaí freagartha ó dhóiteán. Réiteoidh an tionscadal FIREDRONE an fhadhb seo trí mheascán de chórais tomhais optúla miniaturized atá suiteáilte ar aerárthach saincheaptha gan foireann (drone). Oibreoidh dearthóirí an chórais i ndlúthchomhar le húsáideoirí deiridh (na briogáidí dóiteáin agus na hionaid oiliúna) agus le saineolaithe ar dhearadh oibríochtaí dróin agus cianoiliúint eitilte ar sheirbhísí éigeandála. Bainfidh FIREDRONE é sin amach trí fhorbairt bhreise a dhéanamh ar theicneolaíochtaí LRT íseal go meán (suas le TRL4) agus trí ghléas a fhorbairt agus a thástáil suas le TRL7, agus ar an gcaoi sin beidh sé réidh do thráchtálú féideartha ina dhiaidh sin. A bhuí le rannpháirtíocht luath na seirbhísí éigeandála agus na n-oibreoirí ladrann saineolaithe, cuirfidh an tionscadal seo dlús le glacadh na róbataice aeir agus teicneolaíochtaí cianbhraiteachta in earnáil an bhainistithe dóiteáin ar fud limistéar Mhuir nIocht Interreg agus níos forleithne ar fud na Fraince agus na Ríochta Aontaithe. Tá gá agus éileamh ar fheiste den sórt sin ar tí tarlú. 289 Seveso suímh rátáil ann sa chuid na Fraince den réigiún Channel-Manche agus 150 sa chuid sa Ríocht Aontaithe (ainmnithe COMAH — Rialú ar Mhórthionóiscí Ghuaise), ag déanamh suas faoi seach 22 % agus 17 % de na láithreáin tionscail rátáil SEVESO sa Fhrainc agus sa Ríocht Aontaithe, ar nós an gléasra Lubrizol a dhóitear i Meán Fómhair 2019 i Rouen. Tarlaíonn thart ar 370 tine thionsclaíoch gach bliain i gceantar Mhuir nIocht, rud a fhágann go mbíonn costais de bheagnach EUR 10M do shláinte an phobail agus méadú thart ar 20 % ar bhásmhaireacht comhraiceoirí dóiteáin. Tá páirtithe leasmhara éagsúla ann: Seirbhísí dóiteáin, údaráis áitiúla, gníomhaireachtaí comhshaoil, tionscail a bhfuil sé mar aidhm acu truailliú aeir a laghdú, oifigí innealtóireachta iniúchóireachta chomh maith le grúpaí taighde. (Irish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Das Firedrone-Projekt wird die Sicherheit, Geschwindigkeit und Genauigkeit der Reaktion der Feuerwehrleute auf Industriebrände und Waldbrände erhöhen, indem ein kompaktes luftgestütztes Robotersystem zur Live-Überwachung gefährlicher Rauchemissionen entwickelt, seine Betriebsabläufe konzipiert und Demonstrationen für Feuerwehren durchgeführt werden. Es wird Partikel in Brandrauch 90 % schneller und 80 % billiger als aktuelle gleichwertige Lösungen analysieren und gleichzeitig genauere Daten liefern. Entscheidungsträger in Katastrophenmanagementsituationen benötigen eine schnelle, präzise und sichere Methode, um die festen Partikel im Rauch, auch Ruß oder Ruß – BC genannt, zu messen und zu charakterisieren, die für die Gesundheit von Feuerwehrleuten und der Allgemeinbevölkerung gefährlich sind. Ohne diese Informationen sind sie nicht in der Lage, die wirtschaftlichen Auswirkungen restriktiver Maßnahmen (z. B. Evakuierung) gegen das Gesundheitsrisiko für die Bevölkerung des betroffenen Gebiets abzuwägen oder das Risiko für Feuerwehrleute genau zu bewerten. Derzeit gibt es kein Instrument zur Durchführung dieser Maßnahmen, das ausreichend reaktiv, sicher und kostengünstig ist, um routinemäßig während Brandreaktionsoperationen verwendet zu werden. Das Firedrone-Projekt wird dieses Problem durch eine Kombination von miniaturisierten optischen Messsystemen lösen, die auf einem maßgeschneiderten unbemannten Flugzeug (Drone) installiert sind. Die Systemdesigner arbeiten in enger Zusammenarbeit mit Endnutzern (Feuerwehren und Schulungszentren) und Experten für Drohnenbetriebsdesign und Fernflugschulung von Rettungsdiensten zusammen. Firedrone wird dies durch die Weiterentwicklung und Kombination von TRL-Technologien (bis zu TRL4) sowie durch die Entwicklung und Erprobung eines Geräts bis zu TRL7 erreichen, so dass danach eine mögliche Kommerzialisierung möglich ist. Dank der frühzeitigen Einbeziehung von Rettungsdiensten und fachkundigen Drohnenbetreibern wird dieses Projekt die Einführung von Luftrobotik- und Fernerkundungstechnologien im Bereich der Brandbekämpfung im gesamten Interreg-Kanal-Bereich sowie in ganz Frankreich und Großbritannien beschleunigen. Die Notwendigkeit und Nachfrage nach einem solchen Gerät steht bevor. 289 Seveso-Standorte existieren im französischen Teil der Kanal-Manche-Region und 150 im Vereinigten Königreich (genannt COMAH – Control of Major Accident Hazard), die 22 % bzw. 17 % der mit SEVESO bewerteten Industriestandorte in Frankreich und Großbritannien ausmachen, wie die Lubrizol-Anlage, die im September 2019 in Rouen verbrannt wurde. Jedes Jahr ereignen sich im Kanalbereich ca. 370 Industriebrände, was zu Kosten von fast 10 Mio. EUR für die öffentliche Gesundheit und einer Erhöhung der Feuerwehrsterblichkeit um ca. 20 % führt. Interessierte Interessenträger sind vielfältig: Feuerwehren, lokale Behörden, Umweltagenturen, Industrien, die ihre Luftverschmutzung reduzieren wollen, Audit-Engineering-Büros sowie Forschungsgruppen. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Das Firedrone-Projekt wird die Sicherheit, Geschwindigkeit und Genauigkeit der Reaktion der Feuerwehrleute auf Industriebrände und Waldbrände erhöhen, indem ein kompaktes luftgestütztes Robotersystem zur Live-Überwachung gefährlicher Rauchemissionen entwickelt, seine Betriebsabläufe konzipiert und Demonstrationen für Feuerwehren durchgeführt werden. Es wird Partikel in Brandrauch 90 % schneller und 80 % billiger als aktuelle gleichwertige Lösungen analysieren und gleichzeitig genauere Daten liefern. Entscheidungsträger in Katastrophenmanagementsituationen benötigen eine schnelle, präzise und sichere Methode, um die festen Partikel im Rauch, auch Ruß oder Ruß – BC genannt, zu messen und zu charakterisieren, die für die Gesundheit von Feuerwehrleuten und der Allgemeinbevölkerung gefährlich sind. Ohne diese Informationen sind sie nicht in der Lage, die wirtschaftlichen Auswirkungen restriktiver Maßnahmen (z. B. Evakuierung) gegen das Gesundheitsrisiko für die Bevölkerung des betroffenen Gebiets abzuwägen oder das Risiko für Feuerwehrleute genau zu bewerten. Derzeit gibt es kein Instrument zur Durchführung dieser Maßnahmen, das ausreichend reaktiv, sicher und kostengünstig ist, um routinemäßig während Brandreaktionsoperationen verwendet zu werden. Das Firedrone-Projekt wird dieses Problem durch eine Kombination von miniaturisierten optischen Messsystemen lösen, die auf einem maßgeschneiderten unbemannten Flugzeug (Drone) installiert sind. Die Systemdesigner arbeiten in enger Zusammenarbeit mit Endnutzern (Feuerwehren und Schulungszentren) und Experten für Drohnenbetriebsdesign und Fernflugschulung von Rettungsdiensten zusammen. Firedrone wird dies durch die Weiterentwicklung und Kombination von TRL-Technologien (bis zu TRL4) sowie durch die Entwicklung und Erprobung eines Geräts bis zu TRL7 erreichen, so dass danach eine mögliche Kommerzialisierung möglich ist. Dank der frühzeitigen Einbeziehung von Rettungsdiensten und fachkundigen Drohnenbetreibern wird dieses Projekt die Einführung von Luftrobotik- und Fernerkundungstechnologien im Bereich der Brandbekämpfung im gesamten Interreg-Kanal-Bereich sowie in ganz Frankreich und Großbritannien beschleunigen. Die Notwendigkeit und Nachfrage nach einem solchen Gerät steht bevor. 289 Seveso-Standorte existieren im französischen Teil der Kanal-Manche-Region und 150 im Vereinigten Königreich (genannt COMAH – Control of Major Accident Hazard), die 22 % bzw. 17 % der mit SEVESO bewerteten Industriestandorte in Frankreich und Großbritannien ausmachen, wie die Lubrizol-Anlage, die im September 2019 in Rouen verbrannt wurde. Jedes Jahr ereignen sich im Kanalbereich ca. 370 Industriebrände, was zu Kosten von fast 10 Mio. EUR für die öffentliche Gesundheit und einer Erhöhung der Feuerwehrsterblichkeit um ca. 20 % führt. Interessierte Interessenträger sind vielfältig: Feuerwehren, lokale Behörden, Umweltagenturen, Industrien, die ihre Luftverschmutzung reduzieren wollen, Audit-Engineering-Büros sowie Forschungsgruppen. (German)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Το έργο Firedrone θα αυξήσει την ασφάλεια, την ταχύτητα και την ακρίβεια της αντίδρασης των πυροσβεστών στις βιομηχανικές πυρκαγιές και τις πυρκαγιές, αναπτύσσοντας ένα συμπαγές αερομεταφερόμενο ρομποτικό σύστημα για ζωντανή παρακολούθηση των επικίνδυνων εκπομπών στον καπνό, σχεδιάζοντας τις επιχειρησιακές διαδικασίες του και παρέχοντας επιδείξεις σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Θα αναλύσει σωματίδια σε καπνό πυρκαγιάς 90 % ταχύτερα και 80 % φθηνότερα από τις τρέχουσες ισοδύναμες λύσεις, παρέχοντας ταυτόχρονα πιο ακριβή δεδομένα. Οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων σε καταστάσεις διαχείρισης καταστροφών απαιτούν έναν γρήγορο, ακριβή και ασφαλή τρόπο για να μετρήσουν και να χαρακτηρίσουν τα στερεά σωματίδια στον καπνό, γνωστά και ως αιθάλη ή αιθάλη — BC, τα οποία είναι επικίνδυνα για την υγεία των πυροσβεστών και του γενικού πληθυσμού. Χωρίς αυτές τις πληροφορίες, δεν είναι σε θέση να εξισορροπήσουν τον οικονομικό αντίκτυπο των περιοριστικών μέτρων (όπως η εκκένωση) με τον κίνδυνο για την υγεία του πληθυσμού της πληγείσας περιοχής ή να εκτιμήσουν με ακρίβεια τον κίνδυνο για τους πυροσβέστες. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει διαθέσιμο εργαλείο για την εκτέλεση αυτών των μέτρων που να είναι επαρκώς αντιδραστικά, ασφαλή και φθηνά ώστε να χρησιμοποιούνται τακτικά κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων αντιμετώπισης πυρκαγιάς. Το έργο Firedrone θα λύσει αυτό το πρόβλημα μέσω ενός συνδυασμού μικροσκοπικών συστημάτων οπτικών μετρήσεων εγκατεστημένων σε ένα κατά παραγγελία μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone). Οι σχεδιαστές συστημάτων θα συνεργαστούν στενά με τους τελικούς χρήστες (πυροσβεστικές υπηρεσίες και εκπαιδευτικά κέντρα) και με εμπειρογνώμονες στον σχεδιασμό λειτουργιών μη επανδρωμένων αεροσκαφών και την εξ αποστάσεως εκπαίδευση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Η Firedrone θα το επιτύχει αυτό αναπτύσσοντας περαιτέρω και συνδυάζοντας χαμηλές έως μεσαίες τεχνολογίες TRL (μέχρι TRL4) και αναπτύσσοντας και δοκιμάζοντας μια συσκευή μέχρι το TRL7, έτσι ώστε να είναι έτοιμη για μια πιθανή εμπορευματοποίηση στη συνέχεια. Χάρη στην έγκαιρη συμμετοχή των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης και των εξειδικευμένων χειριστών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, το έργο αυτό θα επιταχύνει την υιοθέτηση της εναέριας ρομποτικής και των τεχνολογιών τηλεπισκόπησης στον τομέα της διαχείρισης πυρκαγιών σε ολόκληρη την περιοχή του καναλιού Interreg και ευρύτερα σε όλη τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Η ανάγκη και η ζήτηση για μια τέτοια συσκευή είναι επικείμενη. 289 τοποθεσίες με βαθμολογία Seveso υπάρχουν στο γαλλικό τμήμα της περιοχής Channel-Manche και 150 στο τμήμα του Ηνωμένου Βασιλείου (με την ονομασία COMAH — Control of Major Accident Hazard), αντιπροσωπεύοντας αντίστοιχα το 22 % και το 17 % των βιομηχανικών εγκαταστάσεων SEVESO στη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως το εργοστάσιο Lubrizol που κάηκε τον Σεπτέμβριο του 2019 στη Ρουέν. Κάθε χρόνο περίπου 370 βιομηχανικές πυρκαγιές συμβαίνουν στην περιοχή της Μάγχης, με αποτέλεσμα κόστος σχεδόν 10 εκατ. ευρώ για τη δημόσια υγεία και αύξηση της θνησιμότητας των πυροσβεστών κατά περίπου 20 %. Οι ενδιαφερόμενοι φορείς είναι διάφοροι: Πυροσβεστικές υπηρεσίες, τοπικές αρχές, περιβαλλοντικές υπηρεσίες, βιομηχανίες με στόχο τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, γραφεία μηχανικών ελέγχου καθώς και ερευνητικές ομάδες. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Το έργο Firedrone θα αυξήσει την ασφάλεια, την ταχύτητα και την ακρίβεια της αντίδρασης των πυροσβεστών στις βιομηχανικές πυρκαγιές και τις πυρκαγιές, αναπτύσσοντας ένα συμπαγές αερομεταφερόμενο ρομποτικό σύστημα για ζωντανή παρακολούθηση των επικίνδυνων εκπομπών στον καπνό, σχεδιάζοντας τις επιχειρησιακές διαδικασίες του και παρέχοντας επιδείξεις σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Θα αναλύσει σωματίδια σε καπνό πυρκαγιάς 90 % ταχύτερα και 80 % φθηνότερα από τις τρέχουσες ισοδύναμες λύσεις, παρέχοντας ταυτόχρονα πιο ακριβή δεδομένα. Οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων σε καταστάσεις διαχείρισης καταστροφών απαιτούν έναν γρήγορο, ακριβή και ασφαλή τρόπο για να μετρήσουν και να χαρακτηρίσουν τα στερεά σωματίδια στον καπνό, γνωστά και ως αιθάλη ή αιθάλη — BC, τα οποία είναι επικίνδυνα για την υγεία των πυροσβεστών και του γενικού πληθυσμού. Χωρίς αυτές τις πληροφορίες, δεν είναι σε θέση να εξισορροπήσουν τον οικονομικό αντίκτυπο των περιοριστικών μέτρων (όπως η εκκένωση) με τον κίνδυνο για την υγεία του πληθυσμού της πληγείσας περιοχής ή να εκτιμήσουν με ακρίβεια τον κίνδυνο για τους πυροσβέστες. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει διαθέσιμο εργαλείο για την εκτέλεση αυτών των μέτρων που να είναι επαρκώς αντιδραστικά, ασφαλή και φθηνά ώστε να χρησιμοποιούνται τακτικά κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων αντιμετώπισης πυρκαγιάς. Το έργο Firedrone θα λύσει αυτό το πρόβλημα μέσω ενός συνδυασμού μικροσκοπικών συστημάτων οπτικών μετρήσεων εγκατεστημένων σε ένα κατά παραγγελία μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone). Οι σχεδιαστές συστημάτων θα συνεργαστούν στενά με τους τελικούς χρήστες (πυροσβεστικές υπηρεσίες και εκπαιδευτικά κέντρα) και με εμπειρογνώμονες στον σχεδιασμό λειτουργιών μη επανδρωμένων αεροσκαφών και την εξ αποστάσεως εκπαίδευση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Η Firedrone θα το επιτύχει αυτό αναπτύσσοντας περαιτέρω και συνδυάζοντας χαμηλές έως μεσαίες τεχνολογίες TRL (μέχρι TRL4) και αναπτύσσοντας και δοκιμάζοντας μια συσκευή μέχρι το TRL7, έτσι ώστε να είναι έτοιμη για μια πιθανή εμπορευματοποίηση στη συνέχεια. Χάρη στην έγκαιρη συμμετοχή των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης και των εξειδικευμένων χειριστών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, το έργο αυτό θα επιταχύνει την υιοθέτηση της εναέριας ρομποτικής και των τεχνολογιών τηλεπισκόπησης στον τομέα της διαχείρισης πυρκαγιών σε ολόκληρη την περιοχή του καναλιού Interreg και ευρύτερα σε όλη τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Η ανάγκη και η ζήτηση για μια τέτοια συσκευή είναι επικείμενη. 289 τοποθεσίες με βαθμολογία Seveso υπάρχουν στο γαλλικό τμήμα της περιοχής Channel-Manche και 150 στο τμήμα του Ηνωμένου Βασιλείου (με την ονομασία COMAH — Control of Major Accident Hazard), αντιπροσωπεύοντας αντίστοιχα το 22 % και το 17 % των βιομηχανικών εγκαταστάσεων SEVESO στη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως το εργοστάσιο Lubrizol που κάηκε τον Σεπτέμβριο του 2019 στη Ρουέν. Κάθε χρόνο περίπου 370 βιομηχανικές πυρκαγιές συμβαίνουν στην περιοχή της Μάγχης, με αποτέλεσμα κόστος σχεδόν 10 εκατ. ευρώ για τη δημόσια υγεία και αύξηση της θνησιμότητας των πυροσβεστών κατά περίπου 20 %. Οι ενδιαφερόμενοι φορείς είναι διάφοροι: Πυροσβεστικές υπηρεσίες, τοπικές αρχές, περιβαλλοντικές υπηρεσίες, βιομηχανίες με στόχο τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, γραφεία μηχανικών ελέγχου καθώς και ερευνητικές ομάδες. (Greek)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Het Firedrone-project zal de veiligheid, snelheid en nauwkeurigheid van de reactie van brandweerlieden op industriële branden en bosbranden verhogen door een compact robotsysteem in de lucht te ontwikkelen voor live monitoring van gevaarlijke emissies in rook, het ontwerpen van de operationele procedures en het leveren van demonstraties aan brandweerdiensten. Het analyseert deeltjes in brandrook 90 % sneller en 80 % goedkoper dan huidige equivalente oplossingen en levert nauwkeurigere gegevens. Besluitvormers in rampenbeheersingssituaties vereisen een snelle, nauwkeurige en veilige manier om de vaste deeltjes in de rook te meten en te karakteriseren, ook bekend als roet of zwarte koolstof — BC, die gevaarlijk zijn voor de gezondheid van brandweerlieden en de algemene bevolking. Zonder deze informatie zijn zij niet in staat om de economische gevolgen van beperkende maatregelen (zoals evacuatie) af te wegen tegen het gezondheidsrisico voor de bevolking van het getroffen gebied, of om het risico voor brandweerlieden nauwkeurig te beoordelen. Momenteel is er geen instrument beschikbaar om deze maatregelen uit te voeren die voldoende reactief, veilig en goedkoop zijn om routinematig te worden gebruikt tijdens brandbestrijdingsoperaties. Het Firedrone project zal dit probleem oplossen door een combinatie van geminiaturiseerde optische meetsystemen geïnstalleerd op een op maat gemaakt onbemand vliegtuig (drone). De systeemontwerpers zullen nauw samenwerken met eindgebruikers (de brandweer en opleidingscentra) en deskundigen op het gebied van het ontwerpen van drone-operaties en de opleiding van noodhulpdiensten op afstand. Firedrone zal dit bereiken door de ontwikkeling en de combinatie van laag tot midden TRL-technologieën (tot TRL4) en door het ontwikkelen en testen van een apparaat tot TRL7, dus klaar voor een potentiële commercialisering achteraf. Dankzij de vroege betrokkenheid van hulpdiensten en deskundige drone-operatoren zal dit project de invoering van luchtrobotica en teledetectietechnologieën in de brandbeveiligingssector in het Interreg Channel-gebied en op grotere schaal in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk versnellen. De behoefte en de vraag naar een dergelijk apparaat is op handen. In het Franse deel van de regio Channel-Manche en 150 in het Verenigd Koninkrijk (COMAH — Control of Major Accident Hazard) zijn er 289 Seveso-locaties, die respectievelijk 22 % en 17 % uitmaken van de door SEVESO beoordeelde industriële locaties in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, zoals de Lubrizol-fabriek die in september 2019 in Rouen is verbrand. Elk jaar vinden ongeveer 370 industriële branden plaats in het Kanaalgebied, wat leidt tot kosten van bijna 10 miljoen euro voor de volksgezondheid en tot een toename van de sterfte bij brandweerlieden met ongeveer 20 %. Geïnteresseerde stakeholders zijn verschillende: Brandweer, lokale autoriteiten, milieuagentschappen, industrieën die hun luchtvervuiling willen verminderen, audit engineering bureaus en onderzoeksgroepen. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Het Firedrone-project zal de veiligheid, snelheid en nauwkeurigheid van de reactie van brandweerlieden op industriële branden en bosbranden verhogen door een compact robotsysteem in de lucht te ontwikkelen voor live monitoring van gevaarlijke emissies in rook, het ontwerpen van de operationele procedures en het leveren van demonstraties aan brandweerdiensten. Het analyseert deeltjes in brandrook 90 % sneller en 80 % goedkoper dan huidige equivalente oplossingen en levert nauwkeurigere gegevens. Besluitvormers in rampenbeheersingssituaties vereisen een snelle, nauwkeurige en veilige manier om de vaste deeltjes in de rook te meten en te karakteriseren, ook bekend als roet of zwarte koolstof — BC, die gevaarlijk zijn voor de gezondheid van brandweerlieden en de algemene bevolking. Zonder deze informatie zijn zij niet in staat om de economische gevolgen van beperkende maatregelen (zoals evacuatie) af te wegen tegen het gezondheidsrisico voor de bevolking van het getroffen gebied, of om het risico voor brandweerlieden nauwkeurig te beoordelen. Momenteel is er geen instrument beschikbaar om deze maatregelen uit te voeren die voldoende reactief, veilig en goedkoop zijn om routinematig te worden gebruikt tijdens brandbestrijdingsoperaties. Het Firedrone project zal dit probleem oplossen door een combinatie van geminiaturiseerde optische meetsystemen geïnstalleerd op een op maat gemaakt onbemand vliegtuig (drone). De systeemontwerpers zullen nauw samenwerken met eindgebruikers (de brandweer en opleidingscentra) en deskundigen op het gebied van het ontwerpen van drone-operaties en de opleiding van noodhulpdiensten op afstand. Firedrone zal dit bereiken door de ontwikkeling en de combinatie van laag tot midden TRL-technologieën (tot TRL4) en door het ontwikkelen en testen van een apparaat tot TRL7, dus klaar voor een potentiële commercialisering achteraf. Dankzij de vroege betrokkenheid van hulpdiensten en deskundige drone-operatoren zal dit project de invoering van luchtrobotica en teledetectietechnologieën in de brandbeveiligingssector in het Interreg Channel-gebied en op grotere schaal in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk versnellen. De behoefte en de vraag naar een dergelijk apparaat is op handen. In het Franse deel van de regio Channel-Manche en 150 in het Verenigd Koninkrijk (COMAH — Control of Major Accident Hazard) zijn er 289 Seveso-locaties, die respectievelijk 22 % en 17 % uitmaken van de door SEVESO beoordeelde industriële locaties in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, zoals de Lubrizol-fabriek die in september 2019 in Rouen is verbrand. Elk jaar vinden ongeveer 370 industriële branden plaats in het Kanaalgebied, wat leidt tot kosten van bijna 10 miljoen euro voor de volksgezondheid en tot een toename van de sterfte bij brandweerlieden met ongeveer 20 %. Geïnteresseerde stakeholders zijn verschillende: Brandweer, lokale autoriteiten, milieuagentschappen, industrieën die hun luchtvervuiling willen verminderen, audit engineering bureaus en onderzoeksgroepen. (Dutch)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone zwiększy bezpieczeństwo, szybkość i dokładność reakcji strażaków na pożary przemysłowe i pożary poprzez opracowanie kompaktowego systemu robota powietrznego do monitorowania na żywo niebezpiecznych emisji dymu, opracowanie procedur operacyjnych i zapewnienie demonstracji służbom ratunkowym. Będzie analizować cząstki w dymie ogniowym o 90 % szybciej i 80 % taniej niż obecne rozwiązania równoważne, zapewniając jednocześnie dokładniejsze dane. Decydenci w sytuacjach zarządzania klęskami żywiołowymi wymagają szybkiego, precyzyjnego i bezpiecznego sposobu pomiaru i scharakteryzowania stałych cząstek dymu, znanych również jako sadza lub sadza – BC, które są niebezpieczne dla zdrowia strażaków i ogólnej populacji. Bez tych informacji nie są one w stanie zrównoważyć skutków gospodarczych środków ograniczających (takich jak ewakuacja) z zagrożeniem dla zdrowia ludności dotkniętego obszarem lub do dokładnej oceny ryzyka dla strażaków. Obecnie nie ma dostępnych narzędzi do wykonywania tych środków, które byłyby wystarczająco reaktywne, bezpieczne i niedrogie, aby można je było rutynowo stosować podczas operacji reagowania na ogień. Projekt Firedrone rozwiąże ten problem poprzez połączenie zminiaturyzowanych optycznych systemów pomiarowych zainstalowanych na bezobsługowym bezzałogowym statku powietrznym (dronie). Projektanci systemu będą ściśle współpracować z użytkownikami końcowymi (strażami pożarnymi i ośrodkami szkoleniowymi) oraz ekspertami w projektowaniu operacji dronów i zdalnym szkoleniu służb ratunkowych. Firedrone osiągnie to poprzez dalszy rozwój i połączenie technologii TRL o niskim i średnim poziomie (do TRL4) oraz poprzez opracowanie i przetestowanie urządzenia do TRL7, w ten sposób przygotowanego do potencjalnej komercjalizacji. Dzięki wczesnemu zaangażowaniu służb ratunkowych i doświadczonych operatorów dronów, projekt ten przyspieszy wykorzystanie robotyki lotniczej i technologii teledetekcji w sektorze zarządzania pożarem na obszarze kanału Interreg Channel i szerzej we Francji i Wielkiej Brytanii. Potrzeba i zapotrzebowanie na takie urządzenie jest nieuchronne. 289 miejsc ocenionych w Seveso istnieje we francuskiej części regionu Channel-Manche i 150 w części brytyjskiej (nazwa COMAH – Control of Major Accident Hazard), co stanowi odpowiednio 22 % i 17 % ocenionych przez SEVESO zakładów przemysłowych we Francji i Wielkiej Brytanii, takich jak zakład Lubrizol, który spłonął we wrześniu 2019 r. w Rouen. Każdego roku na obszarze kanału La Manche dochodzi do ok. 370 pożarów przemysłowych, co prowadzi do kosztów prawie 10 mln EUR dla zdrowia publicznego i zwiększenia śmiertelności strażaków o ok. 20 %. Zainteresowane strony są różne: Straż pożarna, władze lokalne, agencje ochrony środowiska, branże dążące do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, biura audytu, a także grupy badawcze. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone zwiększy bezpieczeństwo, szybkość i dokładność reakcji strażaków na pożary przemysłowe i pożary poprzez opracowanie kompaktowego systemu robota powietrznego do monitorowania na żywo niebezpiecznych emisji dymu, opracowanie procedur operacyjnych i zapewnienie demonstracji służbom ratunkowym. Będzie analizować cząstki w dymie ogniowym o 90 % szybciej i 80 % taniej niż obecne rozwiązania równoważne, zapewniając jednocześnie dokładniejsze dane. Decydenci w sytuacjach zarządzania klęskami żywiołowymi wymagają szybkiego, precyzyjnego i bezpiecznego sposobu pomiaru i scharakteryzowania stałych cząstek dymu, znanych również jako sadza lub sadza – BC, które są niebezpieczne dla zdrowia strażaków i ogólnej populacji. Bez tych informacji nie są one w stanie zrównoważyć skutków gospodarczych środków ograniczających (takich jak ewakuacja) z zagrożeniem dla zdrowia ludności dotkniętego obszarem lub do dokładnej oceny ryzyka dla strażaków. Obecnie nie ma dostępnych narzędzi do wykonywania tych środków, które byłyby wystarczająco reaktywne, bezpieczne i niedrogie, aby można je było rutynowo stosować podczas operacji reagowania na ogień. Projekt Firedrone rozwiąże ten problem poprzez połączenie zminiaturyzowanych optycznych systemów pomiarowych zainstalowanych na bezobsługowym bezzałogowym statku powietrznym (dronie). Projektanci systemu będą ściśle współpracować z użytkownikami końcowymi (strażami pożarnymi i ośrodkami szkoleniowymi) oraz ekspertami w projektowaniu operacji dronów i zdalnym szkoleniu służb ratunkowych. Firedrone osiągnie to poprzez dalszy rozwój i połączenie technologii TRL o niskim i średnim poziomie (do TRL4) oraz poprzez opracowanie i przetestowanie urządzenia do TRL7, w ten sposób przygotowanego do potencjalnej komercjalizacji. Dzięki wczesnemu zaangażowaniu służb ratunkowych i doświadczonych operatorów dronów, projekt ten przyspieszy wykorzystanie robotyki lotniczej i technologii teledetekcji w sektorze zarządzania pożarem na obszarze kanału Interreg Channel i szerzej we Francji i Wielkiej Brytanii. Potrzeba i zapotrzebowanie na takie urządzenie jest nieuchronne. 289 miejsc ocenionych w Seveso istnieje we francuskiej części regionu Channel-Manche i 150 w części brytyjskiej (nazwa COMAH – Control of Major Accident Hazard), co stanowi odpowiednio 22 % i 17 % ocenionych przez SEVESO zakładów przemysłowych we Francji i Wielkiej Brytanii, takich jak zakład Lubrizol, który spłonął we wrześniu 2019 r. w Rouen. Każdego roku na obszarze kanału La Manche dochodzi do ok. 370 pożarów przemysłowych, co prowadzi do kosztów prawie 10 mln EUR dla zdrowia publicznego i zwiększenia śmiertelności strażaków o ok. 20 %. Zainteresowane strony są różne: Straż pożarna, władze lokalne, agencje ochrony środowiska, branże dążące do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, biura audytu, a także grupy badawcze. (Polish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone bo povečal varnost, hitrost in natančnost odziva gasilcev na industrijske požare in požare v naravi z razvojem kompaktnega robotskega sistema, ki se prenaša v zraku, za spremljanje nevarnih emisij dima v živo, načrtovanjem operativnih postopkov in zagotavljanjem demonstracij gasilcem v sili. Analiza delcev v požarnem dimu bo 90 % hitrejša in 80 % cenejša od sedanjih enakovrednih rešitev, hkrati pa bo zagotovila natančnejše podatke. Odločevalci v situacijah obvladovanja nesreč zahtevajo hiter, natančen in varen način za merjenje in karakterizacijo trdnih delcev v dimu, znanih tudi kot saje ali črni ogljik – BC, ki so nevarni za zdravje gasilcev in splošne populacije. Brez teh informacij ne morejo uravnotežiti gospodarskega učinka omejevalnih ukrepov (kot je evakuacija) z zdravstvenim tveganjem za prebivalstvo prizadetega območja ali natančno oceniti tveganja za gasilce. Trenutno ni na voljo nobenega orodja za izvajanje teh ukrepov, ki bi bil dovolj reaktiven, varen in poceni za rutinsko uporabo med operacijami odzivanja na požar. Projekt Firedrone bo rešil ta problem s kombinacijo miniaturiziranih optičnih merilnih sistemov, nameščenih na brezpilotnem zrakoplovu (dronu). Oblikovalci sistema bodo tesno sodelovali s končnimi uporabniki (gasilskimi brigadami in centri za usposabljanje) ter strokovnjaki za načrtovanje operacij brezpilotnih zrakoplovov in usposabljanje služb za pomoč v sili na daljavo. Firedrone bo to dosegel z nadaljnjim razvojem in združevanjem nizko- do srednje tehnologije TRL (do TRL4) ter z razvojem in preskušanjem naprave do TRL7, s čimer bo pripravljena na morebitno komercializacijo po tem. Zahvaljujoč zgodnjemu sodelovanju služb za ukrepanje v sili in strokovnih operaterjev brezpilotnih letal bo ta projekt pospešil uporabo tehnologij zračne robotike in daljinskega zaznavanja v sektorju obvladovanja požarov na območju kanala Interreg ter širše po vsej Franciji in Združenem kraljestvu. Potreba in povpraševanje po takšni napravi je neizbežna. 289 ocenjenih lokacij Seveso obstaja v francoskem delu regije Rokavski preliv-Manche in 150 v delu Združenega kraljestva (imenovano COMAH – Obvladovanje nevarnosti večjih nesreč), kar predstavlja 22 % oziroma 17 % industrijskih območij z oceno SEVESO v Franciji in Združenem kraljestvu, kot je obrat Lubrizol, ki je spal septembra 2019 v Rouenu. Na območju Rokavskega preliva se vsako leto zgodi približno 370 industrijskih požarov, kar povzroči skoraj 10 milijonov EUR stroškov za javno zdravje in povečanje smrtnosti gasilcev za približno 20 %. Zainteresirane strani so različne: Gasilske službe, lokalni organi, okoljske agencije, industrije, katerih cilj je zmanjšati onesnaževanje zraka, revizijske inženirske pisarne in raziskovalne skupine. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone bo povečal varnost, hitrost in natančnost odziva gasilcev na industrijske požare in požare v naravi z razvojem kompaktnega robotskega sistema, ki se prenaša v zraku, za spremljanje nevarnih emisij dima v živo, načrtovanjem operativnih postopkov in zagotavljanjem demonstracij gasilcem v sili. Analiza delcev v požarnem dimu bo 90 % hitrejša in 80 % cenejša od sedanjih enakovrednih rešitev, hkrati pa bo zagotovila natančnejše podatke. Odločevalci v situacijah obvladovanja nesreč zahtevajo hiter, natančen in varen način za merjenje in karakterizacijo trdnih delcev v dimu, znanih tudi kot saje ali črni ogljik – BC, ki so nevarni za zdravje gasilcev in splošne populacije. Brez teh informacij ne morejo uravnotežiti gospodarskega učinka omejevalnih ukrepov (kot je evakuacija) z zdravstvenim tveganjem za prebivalstvo prizadetega območja ali natančno oceniti tveganja za gasilce. Trenutno ni na voljo nobenega orodja za izvajanje teh ukrepov, ki bi bil dovolj reaktiven, varen in poceni za rutinsko uporabo med operacijami odzivanja na požar. Projekt Firedrone bo rešil ta problem s kombinacijo miniaturiziranih optičnih merilnih sistemov, nameščenih na brezpilotnem zrakoplovu (dronu). Oblikovalci sistema bodo tesno sodelovali s končnimi uporabniki (gasilskimi brigadami in centri za usposabljanje) ter strokovnjaki za načrtovanje operacij brezpilotnih zrakoplovov in usposabljanje služb za pomoč v sili na daljavo. Firedrone bo to dosegel z nadaljnjim razvojem in združevanjem nizko- do srednje tehnologije TRL (do TRL4) ter z razvojem in preskušanjem naprave do TRL7, s čimer bo pripravljena na morebitno komercializacijo po tem. Zahvaljujoč zgodnjemu sodelovanju služb za ukrepanje v sili in strokovnih operaterjev brezpilotnih letal bo ta projekt pospešil uporabo tehnologij zračne robotike in daljinskega zaznavanja v sektorju obvladovanja požarov na območju kanala Interreg ter širše po vsej Franciji in Združenem kraljestvu. Potreba in povpraševanje po takšni napravi je neizbežna. 289 ocenjenih lokacij Seveso obstaja v francoskem delu regije Rokavski preliv-Manche in 150 v delu Združenega kraljestva (imenovano COMAH – Obvladovanje nevarnosti večjih nesreč), kar predstavlja 22 % oziroma 17 % industrijskih območij z oceno SEVESO v Franciji in Združenem kraljestvu, kot je obrat Lubrizol, ki je spal septembra 2019 v Rouenu. Na območju Rokavskega preliva se vsako leto zgodi približno 370 industrijskih požarov, kar povzroči skoraj 10 milijonov EUR stroškov za javno zdravje in povečanje smrtnosti gasilcev za približno 20 %. Zainteresirane strani so različne: Gasilske službe, lokalni organi, okoljske agencije, industrije, katerih cilj je zmanjšati onesnaževanje zraka, revizijske inženirske pisarne in raziskovalne skupine. (Slovenian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone-projektet kommer att öka säkerheten, hastigheten och noggrannheten hos brandmäns insatser vid industribränder och skogsbränder genom att utveckla ett kompakt luftburet robotsystem för övervakning av farliga utsläpp i rök, utforma dess operativa förfaranden och tillhandahålla demonstrationer för brandräddningstjänster. Det kommer att analysera partiklar i rök 90 % snabbare och 80 % billigare än nuvarande likvärdiga lösningar samtidigt som de ger mer exakta data. Beslutsfattare i katastrofhanteringssituationer kräver ett snabbt, exakt och säkert sätt att mäta och karakterisera de fasta partiklarna i röken, även känd som sot eller sot – BC, som är farliga för hälsan hos brandmän och den allmänna befolkningen. Utan denna information är de oförmögna att balansera de ekonomiska konsekvenserna av restriktiva åtgärder (t.ex. evakuering) mot hälsorisken för befolkningen i det drabbade området, eller att noggrant bedöma risken för brandmän. För närvarande finns det inget verktyg tillgängligt för att utföra dessa åtgärder som är tillräckligt reaktiva, säkra och billiga för att rutinmässigt kunna användas vid brandbekämpning. Firedrone-projektet kommer att lösa detta problem genom en kombination av miniatyriserade optiska mätsystem installerade på ett skräddarsytt obemannat flygplan (dröna). Systemdesignerna kommer att arbeta i nära samarbete med slutanvändarna (brandbrigaderna och utbildningscentrumen) och experter på utformning av drönaroperationer och fjärrutbildning av räddningstjänster. Firedrone kommer att uppnå detta genom att vidareutveckla och kombinera låg till medelhög TRL-teknik (upp till TRL4) och genom att utveckla och testa en enhet upp till TRL7, vilket är redo för en potentiell kommersialisering efteråt. Tack vare det tidiga deltagandet av räddningstjänster och sakkunniga drönare kommer detta projekt att påskynda användningen av flygrobotteknik och fjärranalysteknik inom brandhanteringssektorn i hela Interregkanalen och i större utsträckning i Frankrike och Storbritannien. Behovet och efterfrågan på en sådan enhet är nära förestående. 289 Seveso-märkta anläggningar finns i den franska delen av regionen Kanal-Manche och 150 i Förenade kungariket (med namnet COMAH – Control of Major Accident Hazard), vilket utgör 22 % respektive 17 % av SEVESO:s industrianläggningar i Frankrike och Storbritannien, såsom Lubrizolfabriken som brändes i Rouen i september 2019. Varje år inträffar ca 370 industribränder i Kanalområdet, vilket leder till kostnader på nästan 10 miljoner euro för folkhälsan och ökad dödlighet för brandmän med ca 20 %. Berörda parter är olika: Brandkårer, lokala myndigheter, miljöbyråer, industrier som syftar till att minska sina luftföroreningar, revisionsbyråer och forskargrupper. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone-projektet kommer att öka säkerheten, hastigheten och noggrannheten hos brandmäns insatser vid industribränder och skogsbränder genom att utveckla ett kompakt luftburet robotsystem för övervakning av farliga utsläpp i rök, utforma dess operativa förfaranden och tillhandahålla demonstrationer för brandräddningstjänster. Det kommer att analysera partiklar i rök 90 % snabbare och 80 % billigare än nuvarande likvärdiga lösningar samtidigt som de ger mer exakta data. Beslutsfattare i katastrofhanteringssituationer kräver ett snabbt, exakt och säkert sätt att mäta och karakterisera de fasta partiklarna i röken, även känd som sot eller sot – BC, som är farliga för hälsan hos brandmän och den allmänna befolkningen. Utan denna information är de oförmögna att balansera de ekonomiska konsekvenserna av restriktiva åtgärder (t.ex. evakuering) mot hälsorisken för befolkningen i det drabbade området, eller att noggrant bedöma risken för brandmän. För närvarande finns det inget verktyg tillgängligt för att utföra dessa åtgärder som är tillräckligt reaktiva, säkra och billiga för att rutinmässigt kunna användas vid brandbekämpning. Firedrone-projektet kommer att lösa detta problem genom en kombination av miniatyriserade optiska mätsystem installerade på ett skräddarsytt obemannat flygplan (dröna). Systemdesignerna kommer att arbeta i nära samarbete med slutanvändarna (brandbrigaderna och utbildningscentrumen) och experter på utformning av drönaroperationer och fjärrutbildning av räddningstjänster. Firedrone kommer att uppnå detta genom att vidareutveckla och kombinera låg till medelhög TRL-teknik (upp till TRL4) och genom att utveckla och testa en enhet upp till TRL7, vilket är redo för en potentiell kommersialisering efteråt. Tack vare det tidiga deltagandet av räddningstjänster och sakkunniga drönare kommer detta projekt att påskynda användningen av flygrobotteknik och fjärranalysteknik inom brandhanteringssektorn i hela Interregkanalen och i större utsträckning i Frankrike och Storbritannien. Behovet och efterfrågan på en sådan enhet är nära förestående. 289 Seveso-märkta anläggningar finns i den franska delen av regionen Kanal-Manche och 150 i Förenade kungariket (med namnet COMAH – Control of Major Accident Hazard), vilket utgör 22 % respektive 17 % av SEVESO:s industrianläggningar i Frankrike och Storbritannien, såsom Lubrizolfabriken som brändes i Rouen i september 2019. Varje år inträffar ca 370 industribränder i Kanalområdet, vilket leder till kostnader på nästan 10 miljoner euro för folkhälsan och ökad dödlighet för brandmän med ca 20 %. Berörda parter är olika: Brandkårer, lokala myndigheter, miljöbyråer, industrier som syftar till att minska sina luftföroreningar, revisionsbyråer och forskargrupper. (Swedish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone-projektet vil øge sikkerheden, hastigheden og nøjagtigheden af brandmænds reaktion på industrielle brande og skovbrande ved at udvikle et kompakt luftbåren robotsystem til live-overvågning af farlige emissioner i røg, designe sine operationelle procedurer og levere demonstrationer til brandberedskabstjenester. Det vil analysere partikler i brand røg 90 % hurtigere og 80 % billigere end nuværende tilsvarende løsninger, samtidig med at de giver mere nøjagtige data. Beslutningstagere i katastrofehåndteringssituationer kræver en hurtig, præcis og sikker måde at måle og karakterisere de faste partikler i røgen, også kendt som sod eller sod — BC, der er farlige for brandmænds og den generelle befolknings sundhed. Uden disse oplysninger er de ude af stand til at afveje de økonomiske konsekvenser af restriktive foranstaltninger (såsom evakuering) og sundhedsrisikoen for befolkningen i det berørte område eller til præcist at vurdere risikoen for brandmænd. I øjeblikket er der ikke noget værktøj til at udføre disse foranstaltninger, der er tilstrækkeligt reaktive, sikre og billige til rutinemæssigt at blive brugt under brandbekæmpelsesoperationer. Firedrone-projektet vil løse dette problem gennem en kombination af miniaturiserede optiske målesystemer installeret på et skræddersyet ubemandet fly (drone). Systemdesignerne vil arbejde tæt sammen med slutbrugerne (brandvæsenet og uddannelsescentrene) og eksperter i udformning af droneoperationer og fjernflyvningstræning af beredskabstjenester. Firedrone vil opnå dette ved at videreudvikle og kombinere lav til midterste TRL-teknologier (op til TRL4) og ved at udvikle og teste en enhed op til TRL7 og dermed klar til en potentiel kommercialisering bagefter. Takket være den tidlige inddragelse af beredskabstjenester og ekspertdroneoperatører vil dette projekt fremskynde udbredelsen af robotteknologi fra luften og telemålingsteknologier i brandforvaltningssektoren i Interreg Channel-området og mere bredt i Frankrig og Det Forenede Kongerige. Behovet og efterspørgslen efter en sådan anordning er nært forestående. 289 Seveso-lokaliteter findes i den franske del af Kanal-Manche-regionen og 150 i den britiske del (kaldet COMAH — Control of Major Accident Hazard), der udgør henholdsvis 22 % og 17 % af de SEVESO-klassificerede industrianlæg i Frankrig og Det Forenede Kongerige, såsom Lubrizol-anlægget, der brændte i september 2019 i Rouen. Hvert år sker ca. 370 industrielle brande i Kanalområdet, hvilket fører til omkostninger på næsten 10 mio. EUR til folkesundhed og øget brandmandsdødelighed med ca. 20 %. Interesserede parter er forskellige: Brandvæsen, lokale myndigheder, miljøagenturer, industrier, der har til formål at reducere deres luftforurening, revisionstekniske kontorer samt forskningsgrupper. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone-projektet vil øge sikkerheden, hastigheden og nøjagtigheden af brandmænds reaktion på industrielle brande og skovbrande ved at udvikle et kompakt luftbåren robotsystem til live-overvågning af farlige emissioner i røg, designe sine operationelle procedurer og levere demonstrationer til brandberedskabstjenester. Det vil analysere partikler i brand røg 90 % hurtigere og 80 % billigere end nuværende tilsvarende løsninger, samtidig med at de giver mere nøjagtige data. Beslutningstagere i katastrofehåndteringssituationer kræver en hurtig, præcis og sikker måde at måle og karakterisere de faste partikler i røgen, også kendt som sod eller sod — BC, der er farlige for brandmænds og den generelle befolknings sundhed. Uden disse oplysninger er de ude af stand til at afveje de økonomiske konsekvenser af restriktive foranstaltninger (såsom evakuering) og sundhedsrisikoen for befolkningen i det berørte område eller til præcist at vurdere risikoen for brandmænd. I øjeblikket er der ikke noget værktøj til at udføre disse foranstaltninger, der er tilstrækkeligt reaktive, sikre og billige til rutinemæssigt at blive brugt under brandbekæmpelsesoperationer. Firedrone-projektet vil løse dette problem gennem en kombination af miniaturiserede optiske målesystemer installeret på et skræddersyet ubemandet fly (drone). Systemdesignerne vil arbejde tæt sammen med slutbrugerne (brandvæsenet og uddannelsescentrene) og eksperter i udformning af droneoperationer og fjernflyvningstræning af beredskabstjenester. Firedrone vil opnå dette ved at videreudvikle og kombinere lav til midterste TRL-teknologier (op til TRL4) og ved at udvikle og teste en enhed op til TRL7 og dermed klar til en potentiel kommercialisering bagefter. Takket være den tidlige inddragelse af beredskabstjenester og ekspertdroneoperatører vil dette projekt fremskynde udbredelsen af robotteknologi fra luften og telemålingsteknologier i brandforvaltningssektoren i Interreg Channel-området og mere bredt i Frankrig og Det Forenede Kongerige. Behovet og efterspørgslen efter en sådan anordning er nært forestående. 289 Seveso-lokaliteter findes i den franske del af Kanal-Manche-regionen og 150 i den britiske del (kaldet COMAH — Control of Major Accident Hazard), der udgør henholdsvis 22 % og 17 % af de SEVESO-klassificerede industrianlæg i Frankrig og Det Forenede Kongerige, såsom Lubrizol-anlægget, der brændte i september 2019 i Rouen. Hvert år sker ca. 370 industrielle brande i Kanalområdet, hvilket fører til omkostninger på næsten 10 mio. EUR til folkesundhed og øget brandmandsdødelighed med ca. 20 %. Interesserede parter er forskellige: Brandvæsen, lokale myndigheder, miljøagenturer, industrier, der har til formål at reducere deres luftforurening, revisionstekniske kontorer samt forskningsgrupper. (Danish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Proiectul Firedrone va spori siguranța, viteza și precizia răspunsului pompierilor la incendiile industriale și incendiile forestiere prin dezvoltarea unui sistem robotizat compact pentru monitorizarea în timp real a emisiilor periculoase din fum, proiectând procedurile sale operaționale și oferind demonstrații pentru serviciile de urgență în caz de incendiu. Acesta va analiza particulele din fumul de incendiu cu 90 % mai rapid și cu 80 % mai ieftin decât soluțiile echivalente actuale, oferind în același timp date mai precise. Factorii de decizie în situații de gestionare a dezastrelor necesită o modalitate rapidă, precisă și sigură de a măsura și caracteriza particulele solide din fum, cunoscute și sub numele de funingine sau negru de carbon – BC, care sunt periculoase pentru sănătatea pompierilor și a populației generale. Fără aceste informații, acestea nu sunt în măsură să echilibreze impactul economic al măsurilor restrictive (cum ar fi evacuarea) cu riscul pentru sănătate pentru populația din zona afectată sau să evalueze cu exactitate riscul pentru pompieri. În prezent, nu există niciun instrument disponibil pentru realizarea acestor măsuri care să fie suficient de reactive, sigure și necostisitoare pentru a fi utilizate în mod obișnuit în timpul operațiunilor de intervenție la incendiu. Proiectul Firedrone va rezolva această problemă printr-o combinație de sisteme optice de măsurare miniaturizate instalate pe o aeronavă fără pilot la bord (dronă). Proiectanții de sisteme vor lucra în strânsă cooperare cu utilizatorii finali (brigăzile de pompieri și centrele de formare) și cu experți în proiectarea operațiunilor cu drone și instruirea la distanță a serviciilor de urgență. Firedrone va realiza acest lucru prin dezvoltarea în continuare și combinarea tehnologiilor TRL de la nivel scăzut la mediu (până la TRL4) și prin dezvoltarea și testarea unui dispozitiv de până la TRL7, astfel pregătit pentru o potențială comercializare ulterioară. Datorită implicării timpurii a serviciilor de urgență și a operatorilor de drone experți, acest proiect va accelera adoptarea tehnologiilor de robotică aeriană și de teledetecție în sectorul de gestionare a incendiilor în zona Canalului Interreg și pe scară mai largă în Franța și Regatul Unit. Nevoia și cererea pentru un astfel de dispozitiv este iminentă. 289 de situri cotate la Seveso există în partea franceză a regiunii Channel-Manche și 150 în partea britanică (denumită COMAH – Controlul pericolului de accidente majore), reprezentând 22 % și, respectiv, 17 % din siturile industriale cu rating SEVESO din Franța și Regatul Unit, cum ar fi fabrica Lubrizol care a ars în septembrie 2019 în Rouen. În fiecare an, aproximativ 370 de incendii industriale au loc în zona Canalului Mânecii, ceea ce duce la costuri de aproape 10 milioane EUR pentru sănătatea publică și la creșterea mortalității pompierilor cu aproximativ 20 %. Părțile interesate sunt diverse: Servicii de pompieri, autorități locale, agenții de mediu, industrii care vizează reducerea poluării aerului, birouri de inginerie de audit, precum și grupuri de cercetare. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Proiectul Firedrone va spori siguranța, viteza și precizia răspunsului pompierilor la incendiile industriale și incendiile forestiere prin dezvoltarea unui sistem robotizat compact pentru monitorizarea în timp real a emisiilor periculoase din fum, proiectând procedurile sale operaționale și oferind demonstrații pentru serviciile de urgență în caz de incendiu. Acesta va analiza particulele din fumul de incendiu cu 90 % mai rapid și cu 80 % mai ieftin decât soluțiile echivalente actuale, oferind în același timp date mai precise. Factorii de decizie în situații de gestionare a dezastrelor necesită o modalitate rapidă, precisă și sigură de a măsura și caracteriza particulele solide din fum, cunoscute și sub numele de funingine sau negru de carbon – BC, care sunt periculoase pentru sănătatea pompierilor și a populației generale. Fără aceste informații, acestea nu sunt în măsură să echilibreze impactul economic al măsurilor restrictive (cum ar fi evacuarea) cu riscul pentru sănătate pentru populația din zona afectată sau să evalueze cu exactitate riscul pentru pompieri. În prezent, nu există niciun instrument disponibil pentru realizarea acestor măsuri care să fie suficient de reactive, sigure și necostisitoare pentru a fi utilizate în mod obișnuit în timpul operațiunilor de intervenție la incendiu. Proiectul Firedrone va rezolva această problemă printr-o combinație de sisteme optice de măsurare miniaturizate instalate pe o aeronavă fără pilot la bord (dronă). Proiectanții de sisteme vor lucra în strânsă cooperare cu utilizatorii finali (brigăzile de pompieri și centrele de formare) și cu experți în proiectarea operațiunilor cu drone și instruirea la distanță a serviciilor de urgență. Firedrone va realiza acest lucru prin dezvoltarea în continuare și combinarea tehnologiilor TRL de la nivel scăzut la mediu (până la TRL4) și prin dezvoltarea și testarea unui dispozitiv de până la TRL7, astfel pregătit pentru o potențială comercializare ulterioară. Datorită implicării timpurii a serviciilor de urgență și a operatorilor de drone experți, acest proiect va accelera adoptarea tehnologiilor de robotică aeriană și de teledetecție în sectorul de gestionare a incendiilor în zona Canalului Interreg și pe scară mai largă în Franța și Regatul Unit. Nevoia și cererea pentru un astfel de dispozitiv este iminentă. 289 de situri cotate la Seveso există în partea franceză a regiunii Channel-Manche și 150 în partea britanică (denumită COMAH – Controlul pericolului de accidente majore), reprezentând 22 % și, respectiv, 17 % din siturile industriale cu rating SEVESO din Franța și Regatul Unit, cum ar fi fabrica Lubrizol care a ars în septembrie 2019 în Rouen. În fiecare an, aproximativ 370 de incendii industriale au loc în zona Canalului Mânecii, ceea ce duce la costuri de aproape 10 milioane EUR pentru sănătatea publică și la creșterea mortalității pompierilor cu aproximativ 20 %. Părțile interesate sunt diverse: Servicii de pompieri, autorități locale, agenții de mediu, industrii care vizează reducerea poluării aerului, birouri de inginerie de audit, precum și grupuri de cercetare. (Romanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone suurendab tuletõrjujate tööstus- ja metsatulekahjudele reageerimise ohutust, kiirust ja täpsust, arendades välja kompaktse õhus leviva robotsüsteemi suitsuohtlike heitkoguste jälgimiseks, töötades välja oma töökorra ja pakkudes tuletõrjeteenistustele demonstratsioone. See analüüsib suitsu osakesi 90 % kiiremini ja 80 % odavamalt kui praegused samaväärsed lahendused, pakkudes samal ajal täpsemaid andmeid. Otsustajad katastroofide ohjamise olukordades nõuavad kiiret, täpset ja ohutut viisi suitsu tahkete osakeste mõõtmiseks ja iseloomustamiseks, mida tuntakse ka kui tahma või musta süsinikku – BC, mis on ohtlikud tuletõrjujate ja elanikkonna tervisele. Ilma selle teabeta ei suuda nad tasakaalustada piiravate meetmete (nt evakueerimine) majanduslikku mõju mõjutatud piirkonna elanikkonna terviseriskiga ega hinnata täpselt tuletõrjujatele avalduvat ohtu. Praegu puuduvad vahendid nende meetmete rakendamiseks, mis oleksid piisavalt reaktiivsed, ohutud ja odavad, et neid saaks tulekahjule reageerimise operatsioonidel rutiinselt kasutada. Firedrone’i projekt lahendab selle probleemi eriotstarbelisele mehitamata õhusõidukile (drone) paigaldatud miniaturiseeritud optiliste mõõtesüsteemide abil. Süsteemi projekteerijad teevad tihedat koostööd lõppkasutajatega (tuletõrjeüksused ja koolituskeskused) ning ekspertidega droonioperatsioonide kavandamises ja päästeteenistuste kaugõppes. Firedrone saavutab selle, arendades edasi ja ühendades madala kuni keskmise TRL tehnoloogia (kuni TRL4) ning arendades ja katsetades seadet kuni TRL7-ni, olles seega valmis võimalikuks turustamiseks hiljem. Tänu hädaabiteenistuste ja ekspertide droonioperaatorite varajasele kaasamisele kiirendab see projekt aerorobootika ja kaugseire tehnoloogiate kasutuselevõttu tuletõrjesektoris kogu Interregi kanali piirkonnas ning laiemalt kogu Prantsusmaal ja Ühendkuningriigis. Sellise seadme vajadus ja nõudlus on vahetu. 289 Seveso hinnatud alad on olemas La Manche’i väina Prantsusmaa osas ja 150 Ühendkuningriigi osas (nimega COMAH – Major Accident Hazard), mis moodustavad vastavalt 22 % ja 17 % SEVESO hinnatud tööstuskohtadest Prantsusmaal ja Ühendkuningriigis, näiteks Lubrisooli tehas, mis põletati 2019. aasta septembris Rouenis. Igal aastal toimub La Manche’i piirkonnas ligikaudu 370 tööstuslikku tulekahju, mis toob rahvatervisele kaasa ligi 10 miljonit eurot ja suurendab tuletõrjujate suremust ligikaudu 20 %. Huvitatud sidusrühmad on erinevad: Tuletõrjeteenused, kohalikud omavalitsused, keskkonnaagentuurid, õhusaaste vähendamisele suunatud tööstusharud, auditibürood ja uurimisrühmad. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone suurendab tuletõrjujate tööstus- ja metsatulekahjudele reageerimise ohutust, kiirust ja täpsust, arendades välja kompaktse õhus leviva robotsüsteemi suitsuohtlike heitkoguste jälgimiseks, töötades välja oma töökorra ja pakkudes tuletõrjeteenistustele demonstratsioone. See analüüsib suitsu osakesi 90 % kiiremini ja 80 % odavamalt kui praegused samaväärsed lahendused, pakkudes samal ajal täpsemaid andmeid. Otsustajad katastroofide ohjamise olukordades nõuavad kiiret, täpset ja ohutut viisi suitsu tahkete osakeste mõõtmiseks ja iseloomustamiseks, mida tuntakse ka kui tahma või musta süsinikku – BC, mis on ohtlikud tuletõrjujate ja elanikkonna tervisele. Ilma selle teabeta ei suuda nad tasakaalustada piiravate meetmete (nt evakueerimine) majanduslikku mõju mõjutatud piirkonna elanikkonna terviseriskiga ega hinnata täpselt tuletõrjujatele avalduvat ohtu. Praegu puuduvad vahendid nende meetmete rakendamiseks, mis oleksid piisavalt reaktiivsed, ohutud ja odavad, et neid saaks tulekahjule reageerimise operatsioonidel rutiinselt kasutada. Firedrone’i projekt lahendab selle probleemi eriotstarbelisele mehitamata õhusõidukile (drone) paigaldatud miniaturiseeritud optiliste mõõtesüsteemide abil. Süsteemi projekteerijad teevad tihedat koostööd lõppkasutajatega (tuletõrjeüksused ja koolituskeskused) ning ekspertidega droonioperatsioonide kavandamises ja päästeteenistuste kaugõppes. Firedrone saavutab selle, arendades edasi ja ühendades madala kuni keskmise TRL tehnoloogia (kuni TRL4) ning arendades ja katsetades seadet kuni TRL7-ni, olles seega valmis võimalikuks turustamiseks hiljem. Tänu hädaabiteenistuste ja ekspertide droonioperaatorite varajasele kaasamisele kiirendab see projekt aerorobootika ja kaugseire tehnoloogiate kasutuselevõttu tuletõrjesektoris kogu Interregi kanali piirkonnas ning laiemalt kogu Prantsusmaal ja Ühendkuningriigis. Sellise seadme vajadus ja nõudlus on vahetu. 289 Seveso hinnatud alad on olemas La Manche’i väina Prantsusmaa osas ja 150 Ühendkuningriigi osas (nimega COMAH – Major Accident Hazard), mis moodustavad vastavalt 22 % ja 17 % SEVESO hinnatud tööstuskohtadest Prantsusmaal ja Ühendkuningriigis, näiteks Lubrisooli tehas, mis põletati 2019. aasta septembris Rouenis. Igal aastal toimub La Manche’i piirkonnas ligikaudu 370 tööstuslikku tulekahju, mis toob rahvatervisele kaasa ligi 10 miljonit eurot ja suurendab tuletõrjujate suremust ligikaudu 20 %. Huvitatud sidusrühmad on erinevad: Tuletõrjeteenused, kohalikud omavalitsused, keskkonnaagentuurid, õhusaaste vähendamisele suunatud tööstusharud, auditibürood ja uurimisrühmad. (Estonian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    „Firedrone“ projektas padidins gaisrininkų reagavimo į pramoninius gaisrus ir laukinius gaisrus saugumą, greitį ir tikslumą, sukuriant kompaktišką ore esančią robotinę sistemą, skirtą gyvai stebėti pavojingų teršalų išmetimą dūmuose, projektuojant jos veikimo procedūras ir teikiant demonstracijas priešgaisrinėms tarnyboms. Jame bus analizuojamos ugnies dūmų dalelės 90 % greičiau ir 80 % pigiau nei dabartiniai lygiaverčiai sprendimai, tuo pačiu pateikiant tikslesnius duomenis. Sprendimų priėmėjams nelaimių valdymo situacijose reikalingas greitas, tikslus ir saugus būdas išmatuoti ir apibūdinti kietąsias dūmų daleles, taip pat žinomas kaip suodžių ar juodosios anglies – BC, kurios yra pavojingos ugniagesių ir gyventojų sveikatai. Neturėdamos šios informacijos, jos negali subalansuoti ekonominio ribojamųjų priemonių (pvz., evakuacijos) poveikio ir rizikos paveiktos teritorijos gyventojų sveikatai arba tiksliai įvertinti ugniagesiams kylančios rizikos. Šiuo metu nėra priemonės šioms priemonėms įgyvendinti, kuri būtų pakankamai reaktyvi, saugi ir nebrangi, kad ją būtų galima reguliariai naudoti vykdant reagavimo į gaisrą operacijas. „Firedrone“ projektas išspręs šią problemą per miniatiūrinių optinių matavimo sistemų, įrengtų pagal užsakymą nepilotuojamuose orlaiviuose (drone), derinį. Sistemos projektuotojai glaudžiai bendradarbiaus su galutiniais naudotojais (gaisro brigadomis ir mokymo centrais) ir bepiločių orlaivių operacijų projektavimo ekspertais bei avarinių tarnybų nuotoliniais skrydžių mokymais. „Firedrone“ tai pasieks toliau plėtodamas ir derindamas žemų ir vidutinių TRL technologijas (iki TRL4) ir kurdamas bei išbandydamas įrenginį iki TRL7, taigi pasiruošęs galimai komercializacijai vėliau. Dėl ankstyvo pagalbos tarnybų ir ekspertų bepiločių orlaivių operatorių dalyvavimo šis projektas paspartins oro robotikos ir nuotolinio stebėjimo technologijų diegimą gaisrų valdymo sektoriuje visoje INTERREG kanalo teritorijoje ir plačiau Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Tokio prietaiso poreikis ir poreikis yra neišvengiamas. 289 Seveso įvertinti objektai yra Prancūzijos Lamanšo sąsiaurio dalyje ir 150 Jungtinės Karalystės dalyje (vadinamoji COMAH – didelių avarijų pavojaus kontrolė), t. y. atitinkamai 22 % ir 17 % SEVESO vertinamų pramoninių objektų Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje, pvz., Lubrizol gamykla, kuri 2019 m. rugsėjo mėn. sudegė Ruane. Kasmet Lamanšo sąsiaurio rajone įvyksta apie 370 pramoninių gaisrų, todėl visuomenės sveikatai kainuoja beveik 10 mln. EUR, o gaisrininkų mirtingumas padidėja maždaug 20 proc. Suinteresuotos suinteresuotosios šalys yra įvairios: Priešgaisrinės tarnybos, vietos valdžios institucijos, aplinkosaugos agentūros, įmonės, siekiančios mažinti oro taršą, audito inžinerijos biurai ir mokslinių tyrimų grupės. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    „Firedrone“ projektas padidins gaisrininkų reagavimo į pramoninius gaisrus ir laukinius gaisrus saugumą, greitį ir tikslumą, sukuriant kompaktišką ore esančią robotinę sistemą, skirtą gyvai stebėti pavojingų teršalų išmetimą dūmuose, projektuojant jos veikimo procedūras ir teikiant demonstracijas priešgaisrinėms tarnyboms. Jame bus analizuojamos ugnies dūmų dalelės 90 % greičiau ir 80 % pigiau nei dabartiniai lygiaverčiai sprendimai, tuo pačiu pateikiant tikslesnius duomenis. Sprendimų priėmėjams nelaimių valdymo situacijose reikalingas greitas, tikslus ir saugus būdas išmatuoti ir apibūdinti kietąsias dūmų daleles, taip pat žinomas kaip suodžių ar juodosios anglies – BC, kurios yra pavojingos ugniagesių ir gyventojų sveikatai. Neturėdamos šios informacijos, jos negali subalansuoti ekonominio ribojamųjų priemonių (pvz., evakuacijos) poveikio ir rizikos paveiktos teritorijos gyventojų sveikatai arba tiksliai įvertinti ugniagesiams kylančios rizikos. Šiuo metu nėra priemonės šioms priemonėms įgyvendinti, kuri būtų pakankamai reaktyvi, saugi ir nebrangi, kad ją būtų galima reguliariai naudoti vykdant reagavimo į gaisrą operacijas. „Firedrone“ projektas išspręs šią problemą per miniatiūrinių optinių matavimo sistemų, įrengtų pagal užsakymą nepilotuojamuose orlaiviuose (drone), derinį. Sistemos projektuotojai glaudžiai bendradarbiaus su galutiniais naudotojais (gaisro brigadomis ir mokymo centrais) ir bepiločių orlaivių operacijų projektavimo ekspertais bei avarinių tarnybų nuotoliniais skrydžių mokymais. „Firedrone“ tai pasieks toliau plėtodamas ir derindamas žemų ir vidutinių TRL technologijas (iki TRL4) ir kurdamas bei išbandydamas įrenginį iki TRL7, taigi pasiruošęs galimai komercializacijai vėliau. Dėl ankstyvo pagalbos tarnybų ir ekspertų bepiločių orlaivių operatorių dalyvavimo šis projektas paspartins oro robotikos ir nuotolinio stebėjimo technologijų diegimą gaisrų valdymo sektoriuje visoje INTERREG kanalo teritorijoje ir plačiau Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Tokio prietaiso poreikis ir poreikis yra neišvengiamas. 289 Seveso įvertinti objektai yra Prancūzijos Lamanšo sąsiaurio dalyje ir 150 Jungtinės Karalystės dalyje (vadinamoji COMAH – didelių avarijų pavojaus kontrolė), t. y. atitinkamai 22 % ir 17 % SEVESO vertinamų pramoninių objektų Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje, pvz., Lubrizol gamykla, kuri 2019 m. rugsėjo mėn. sudegė Ruane. Kasmet Lamanšo sąsiaurio rajone įvyksta apie 370 pramoninių gaisrų, todėl visuomenės sveikatai kainuoja beveik 10 mln. EUR, o gaisrininkų mirtingumas padidėja maždaug 20 proc. Suinteresuotos suinteresuotosios šalys yra įvairios: Priešgaisrinės tarnybos, vietos valdžios institucijos, aplinkosaugos agentūros, įmonės, siekiančios mažinti oro taršą, audito inžinerijos biurai ir mokslinių tyrimų grupės. (Lithuanian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone-hanke parantaa palomiesten palojen ja metsäpalojen turvallisuutta, nopeutta ja tarkkuutta kehittämällä kompaktin ilmassa kulkevan robottijärjestelmän, jolla seurataan savun vaarallisia päästöjä, suunnitellaan sen toimintatavat ja tarjotaan demonstraatioita palontorjuntapalveluille. Se analysoi palosavussa olevia hiukkasia 90 % nopeammin ja 80 % edullisemmin kuin nykyiset vastaavat ratkaisut ja tarjoaa samalla tarkempia tietoja. Katastrofien hallintatilanteissa päättäjät tarvitsevat nopean, tarkan ja turvallisen tavan mitata ja luonnehtia savun kiinteitä hiukkasia, jotka tunnetaan myös nimellä noki tai musta hiili – BC, jotka ovat vaarallisia palomiesten ja väestön terveydelle. Ilman näitä tietoja ne eivät pysty tasapainottamaan rajoittavien toimenpiteiden (kuten evakuoinnin) taloudellisia vaikutuksia ja sairastuneen alueen väestölle aiheutuvaa terveysriskiä tai arvioimaan tarkasti palomiehille aiheutuvaa riskiä. Tällä hetkellä näiden toimenpiteiden suorittamiseen ei ole olemassa välineitä, jotka olisivat riittävän reaktiivisia, turvallisia ja edullisia, jotta niitä voitaisiin käyttää rutiininomaisesti palontorjuntaoperaatioissa. Firedrone-projekti ratkaisee tämän ongelman yhdistämällä miniatyyrisoidut optiset mittausjärjestelmät, jotka on asennettu räätälöityyn miehittämättömään ilma-alukseen (drone). Järjestelmäsuunnittelijat työskentelevät tiiviissä yhteistyössä loppukäyttäjien (palokunnat ja koulutuskeskukset) ja asiantuntijoiden kanssa lennokkitoiminnan suunnittelussa ja hätäpalvelujen etälentokoulutuksessa. Firedrone saavuttaa tämän kehittämällä edelleen ja yhdistämällä matalan ja keskitason TRL-tekniikoita (TRL4 asti) sekä kehittämällä ja testaamalla laitetta TRL7:ään asti, mikä on valmis mahdollista kaupallistamista varten myöhemmin. Hätäpalvelujen ja miehittämättömien ilma-alusten asiantuntijoiden varhaisen osallistumisen ansiosta hanke nopeuttaa ilmarobotiikan ja kaukokartoitusteknologioiden käyttöönottoa palonhallinta-alalla Interreg Channelin alueella ja laajemmin kaikkialla Ranskassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Tällaisen laitteen tarve ja kysyntä on lähestymässä. Kanaali-Manchen alueen ranskalaisessa osassa on 289 Seveso-luokituslaitosta ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa 150 osaa (nimeltään COMAH – Control of Major Accident Hazard), jotka muodostavat 22 prosenttia ja 17 prosenttia SEVESO-luokituksen saaneista teollisuuslaitoksista Ranskassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kuten Rouenissa syyskuussa 2019 palanut Lubrizol-laitos. Kanaalin alueella tapahtuu vuosittain noin 370 teollisuuspaloa, mikä aiheuttaa lähes 10 miljoonan euron kustannukset kansanterveydelle ja lisää palomiesten kuolleisuutta noin 20 prosentilla. Asiasta kiinnostuneet sidosryhmät ovat erilaisia: Palopalvelut, paikallisviranomaiset, ympäristövirastot, ilmansaasteiden vähentämiseen tähtäävät teollisuudenalat, auditointitoimistot sekä tutkimusryhmät. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone-hanke parantaa palomiesten palojen ja metsäpalojen turvallisuutta, nopeutta ja tarkkuutta kehittämällä kompaktin ilmassa kulkevan robottijärjestelmän, jolla seurataan savun vaarallisia päästöjä, suunnitellaan sen toimintatavat ja tarjotaan demonstraatioita palontorjuntapalveluille. Se analysoi palosavussa olevia hiukkasia 90 % nopeammin ja 80 % edullisemmin kuin nykyiset vastaavat ratkaisut ja tarjoaa samalla tarkempia tietoja. Katastrofien hallintatilanteissa päättäjät tarvitsevat nopean, tarkan ja turvallisen tavan mitata ja luonnehtia savun kiinteitä hiukkasia, jotka tunnetaan myös nimellä noki tai musta hiili – BC, jotka ovat vaarallisia palomiesten ja väestön terveydelle. Ilman näitä tietoja ne eivät pysty tasapainottamaan rajoittavien toimenpiteiden (kuten evakuoinnin) taloudellisia vaikutuksia ja sairastuneen alueen väestölle aiheutuvaa terveysriskiä tai arvioimaan tarkasti palomiehille aiheutuvaa riskiä. Tällä hetkellä näiden toimenpiteiden suorittamiseen ei ole olemassa välineitä, jotka olisivat riittävän reaktiivisia, turvallisia ja edullisia, jotta niitä voitaisiin käyttää rutiininomaisesti palontorjuntaoperaatioissa. Firedrone-projekti ratkaisee tämän ongelman yhdistämällä miniatyyrisoidut optiset mittausjärjestelmät, jotka on asennettu räätälöityyn miehittämättömään ilma-alukseen (drone). Järjestelmäsuunnittelijat työskentelevät tiiviissä yhteistyössä loppukäyttäjien (palokunnat ja koulutuskeskukset) ja asiantuntijoiden kanssa lennokkitoiminnan suunnittelussa ja hätäpalvelujen etälentokoulutuksessa. Firedrone saavuttaa tämän kehittämällä edelleen ja yhdistämällä matalan ja keskitason TRL-tekniikoita (TRL4 asti) sekä kehittämällä ja testaamalla laitetta TRL7:ään asti, mikä on valmis mahdollista kaupallistamista varten myöhemmin. Hätäpalvelujen ja miehittämättömien ilma-alusten asiantuntijoiden varhaisen osallistumisen ansiosta hanke nopeuttaa ilmarobotiikan ja kaukokartoitusteknologioiden käyttöönottoa palonhallinta-alalla Interreg Channelin alueella ja laajemmin kaikkialla Ranskassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Tällaisen laitteen tarve ja kysyntä on lähestymässä. Kanaali-Manchen alueen ranskalaisessa osassa on 289 Seveso-luokituslaitosta ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa 150 osaa (nimeltään COMAH – Control of Major Accident Hazard), jotka muodostavat 22 prosenttia ja 17 prosenttia SEVESO-luokituksen saaneista teollisuuslaitoksista Ranskassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kuten Rouenissa syyskuussa 2019 palanut Lubrizol-laitos. Kanaalin alueella tapahtuu vuosittain noin 370 teollisuuspaloa, mikä aiheuttaa lähes 10 miljoonan euron kustannukset kansanterveydelle ja lisää palomiesten kuolleisuutta noin 20 prosentilla. Asiasta kiinnostuneet sidosryhmät ovat erilaisia: Palopalvelut, paikallisviranomaiset, ympäristövirastot, ilmansaasteiden vähentämiseen tähtäävät teollisuudenalat, auditointitoimistot sekä tutkimusryhmät. (Finnish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il progetto Firedrone aumenterà la sicurezza, la velocità e l'accuratezza della risposta dei vigili del fuoco agli incendi industriali e agli incendi boschivi sviluppando un sistema robotico aerotrasportato compatto per monitorare dal vivo le emissioni pericolose nel fumo, progettando le sue procedure operative e fornendo dimostrazioni ai servizi di emergenza antincendio. Analizzerà le particelle nel fumo di fuoco il 90 % più veloce e l'80 % più economico rispetto alle attuali soluzioni equivalenti, fornendo al contempo dati più accurati. I decisori in situazioni di gestione dei disastri richiedono un modo rapido, preciso e sicuro per misurare e caratterizzare le particelle solide nel fumo, note anche come fuliggine o carbonio nero — BC, che sono pericolose per la salute dei vigili del fuoco e della popolazione generale. Senza queste informazioni, non sono in grado di bilanciare l'impatto economico delle misure restrittive (come l'evacuazione) con il rischio per la salute per la popolazione della zona interessata, o di valutare accuratamente il rischio per i vigili del fuoco. Attualmente non è disponibile alcuno strumento per eseguire queste misure che siano sufficientemente reattive, sicure e poco costose da essere utilizzate abitualmente durante le operazioni di risposta al fuoco. Il progetto Firedrone risolverà questo problema attraverso una combinazione di sistemi di misurazione ottica miniaturizzati installati su un aereo senza pilota su misura (drone). I progettisti del sistema lavoreranno in stretta collaborazione con gli utenti finali (i vigili del fuoco e i centri di addestramento) e gli esperti nella progettazione delle operazioni con droni e nella formazione in volo a distanza dei servizi di emergenza. Firedrone raggiungerà questo obiettivo sviluppando ulteriormente e combinando tecnologie TRL da basso a medio (fino a TRL4) e sviluppando e testando un dispositivo fino a TRL7, quindi pronto per una potenziale commercializzazione in seguito. Grazie al coinvolgimento precoce dei servizi di emergenza e degli operatori esperti di droni, questo progetto accelererà l'adozione di tecnologie di robotica aerea e telerilevamento nel settore della gestione degli incendi nell'area del Canale Interreg e più ampiamente in Francia e nel Regno Unito. La necessità e la richiesta di un tale dispositivo sono imminenti. 289 siti classificati Seveso esistono nella parte francese della regione Channel-Manche e 150 nel Regno Unito (nominato COMAH — Control of Major Accident Hazard), che rappresentano rispettivamente il 22 % e il 17 % dei siti industriali classificati SEVESO in Francia e nel Regno Unito, come l'impianto di Lubrizol che ha bruciato nel settembre 2019 a Rouen. Ogni anno si verificano circa 370 incendi industriali nell'area della Manica, con un costo di quasi 10 milioni di euro per la salute pubblica e un aumento della mortalità dei vigili del fuoco del 20 %. Le parti interessate sono diverse: Servizi antincendio, autorità locali, agenzie ambientali, industrie che mirano a ridurre l'inquinamento atmosferico, uffici di ingegneria di audit e gruppi di ricerca. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il progetto Firedrone aumenterà la sicurezza, la velocità e l'accuratezza della risposta dei vigili del fuoco agli incendi industriali e agli incendi boschivi sviluppando un sistema robotico aerotrasportato compatto per monitorare dal vivo le emissioni pericolose nel fumo, progettando le sue procedure operative e fornendo dimostrazioni ai servizi di emergenza antincendio. Analizzerà le particelle nel fumo di fuoco il 90 % più veloce e l'80 % più economico rispetto alle attuali soluzioni equivalenti, fornendo al contempo dati più accurati. I decisori in situazioni di gestione dei disastri richiedono un modo rapido, preciso e sicuro per misurare e caratterizzare le particelle solide nel fumo, note anche come fuliggine o carbonio nero — BC, che sono pericolose per la salute dei vigili del fuoco e della popolazione generale. Senza queste informazioni, non sono in grado di bilanciare l'impatto economico delle misure restrittive (come l'evacuazione) con il rischio per la salute per la popolazione della zona interessata, o di valutare accuratamente il rischio per i vigili del fuoco. Attualmente non è disponibile alcuno strumento per eseguire queste misure che siano sufficientemente reattive, sicure e poco costose da essere utilizzate abitualmente durante le operazioni di risposta al fuoco. Il progetto Firedrone risolverà questo problema attraverso una combinazione di sistemi di misurazione ottica miniaturizzati installati su un aereo senza pilota su misura (drone). I progettisti del sistema lavoreranno in stretta collaborazione con gli utenti finali (i vigili del fuoco e i centri di addestramento) e gli esperti nella progettazione delle operazioni con droni e nella formazione in volo a distanza dei servizi di emergenza. Firedrone raggiungerà questo obiettivo sviluppando ulteriormente e combinando tecnologie TRL da basso a medio (fino a TRL4) e sviluppando e testando un dispositivo fino a TRL7, quindi pronto per una potenziale commercializzazione in seguito. Grazie al coinvolgimento precoce dei servizi di emergenza e degli operatori esperti di droni, questo progetto accelererà l'adozione di tecnologie di robotica aerea e telerilevamento nel settore della gestione degli incendi nell'area del Canale Interreg e più ampiamente in Francia e nel Regno Unito. La necessità e la richiesta di un tale dispositivo sono imminenti. 289 siti classificati Seveso esistono nella parte francese della regione Channel-Manche e 150 nel Regno Unito (nominato COMAH — Control of Major Accident Hazard), che rappresentano rispettivamente il 22 % e il 17 % dei siti industriali classificati SEVESO in Francia e nel Regno Unito, come l'impianto di Lubrizol che ha bruciato nel settembre 2019 a Rouen. Ogni anno si verificano circa 370 incendi industriali nell'area della Manica, con un costo di quasi 10 milioni di euro per la salute pubblica e un aumento della mortalità dei vigili del fuoco del 20 %. Le parti interessate sono diverse: Servizi antincendio, autorità locali, agenzie ambientali, industrie che mirano a ridurre l'inquinamento atmosferico, uffici di ingegneria di audit e gruppi di ricerca. (Italian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone zvýši bezpečnosť, rýchlosť a presnosť reakcie hasičov na priemyselné požiare a požiare tým, že vytvorí kompaktný vzdušný robotický systém na živé monitorovanie nebezpečných emisií v dyme, navrhne svoje prevádzkové postupy a poskytne demonštrácie hasičským záchranným službám. Bude analyzovať častice v požiarnom dyme o 90 % rýchlejšie a o 80 % lacnejšie ako súčasné ekvivalentné riešenia a zároveň poskytne presnejšie údaje. Rozhodovacie orgány v situáciách zvládania katastrof vyžadujú rýchly, presný a bezpečný spôsob, ako merať a charakterizovať pevné častice v dyme, tiež známe ako sadze alebo čierny uhlík – BC, ktoré sú nebezpečné pre zdravie hasičov a celkovej populácie. Bez týchto informácií nie sú schopné vyvážiť hospodársky vplyv reštriktívnych opatrení (napríklad evakuácia) so zdravotnými rizikami pre obyvateľstvo postihnutej oblasti alebo presne posúdiť riziko pre hasičov. V súčasnosti nie je k dispozícii žiadny nástroj na vykonávanie týchto opatrení, ktorý by bol dostatočne reaktívny, bezpečný a lacný na to, aby sa mohol bežne používať počas operácií reakcie na požiar. Projekt Firedrone vyrieši tento problém kombináciou miniaturizovaných optických meracích systémov inštalovaných na zákazkovom bezpilotnom lietadle (drone). Konštruktéri systémov budú úzko spolupracovať s koncovými používateľmi (požiarnymi zbormi a strediskami odbornej prípravy) a odborníkmi v oblasti navrhovania prevádzky bezpilotných lietadiel a výcviku záchranných služieb na diaľku. Firedrone to dosiahne ďalším vývojom a kombinovaním technológií s nízkou až strednou úrovňou TRL (až do TRL4) a vývojom a testovaním zariadenia až do TRL7, čím sa následne pripraví na potenciálnu komercializáciu. Vďaka včasnému zapojeniu záchranných služieb a odborných prevádzkovateľov dronov tento projekt urýchli zavádzanie leteckej robotiky a technológií diaľkového snímania v sektore hasičského manažmentu v celej oblasti Interreg Channel a vo väčšej miere v celom Francúzsku a Spojenom kráľovstve. Potreba a dopyt po takomto zariadení je bezprostredný. 289 miest s hodnotením Seveso sa nachádza vo francúzskej časti regiónu Lamanšsko-Manche a 150 v Spojenom kráľovstve (nazvané COMAH – Control of Major Accident Hazard), ktoré tvoria 22 % priemyselných lokalít SEVESO s hodnotením SEVESO vo Francúzsku a v Spojenom kráľovstve 17 %, ako napríklad závod Lubrizol, ktorý spálil v septembri 2019 v Rouene. Každý rok sa v oblasti Lamanšského prielivu vyskytne približne 370 priemyselných požiarov, čo vedie k nákladom takmer 10 miliónov EUR na verejné zdravie a k zvýšeniu úmrtnosti hasičov o približne 20 %. Zainteresované strany sú rôzne: Hasičské služby, miestne orgány, environmentálne agentúry, priemyselné odvetvia zamerané na zníženie znečistenia ovzdušia, audítorské inžinierske úrady, ako aj výskumné skupiny. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A Firedrone projekt növelni fogja a tűzoltók ipari tüzekre és erdőtüzekre adott válaszának biztonságát, sebességét és pontosságát azáltal, hogy kompakt, levegőben terjedő robotrendszert fejleszt ki a füst veszélyes kibocsátásának élő figyelemmel kísérésére, megtervezi működési eljárásait és demonstrációkat biztosít a tűzoltók számára. A tűzfüstben lévő részecskéket 90%-kal gyorsabban és 80%-kal olcsóbban elemzi a jelenlegi egyenértékű megoldásoknál, miközben pontosabb adatokat szolgáltat. A katasztrófavédelmi helyzetekben a döntéshozók gyors, pontos és biztonságos módon mérik és jellemzik a füstben lévő szilárd részecskéket, amelyeket korom- vagy koromszénnek is neveznek – BC, amelyek veszélyesek a tűzoltók és a lakosság egészségére. Ezen információk nélkül nem képesek egyensúlyba hozni a korlátozó intézkedések (például az evakuálás) gazdasági hatását az érintett terület lakosságát érintő egészségügyi kockázatokkal, és nem tudják pontosan felmérni a tűzoltókra jelentett kockázatot. Jelenleg nem áll rendelkezésre olyan eszköz ezen intézkedések végrehajtására, amelyek kellően reaktívak, biztonságosak és olcsóak ahhoz, hogy a tűzvédelmi műveletek során rutinszerűen alkalmazzák őket. A Firedrone projekt ezt a problémát egy személyre szabott pilóta nélküli repülőgépre (drone) telepített miniatürizált optikai mérőrendszerek kombinációjával oldja meg. A rendszertervezők szorosan együttműködnek a végfelhasználókkal (a tűzoltóságokkal és a képzési központokkal), valamint a drónműveletek tervezésével és a vészhelyzeti szolgálatok távrepülési képzésével foglalkozó szakértőkkel. A Firedrone ezt úgy fogja elérni, hogy továbbfejleszti és kombinálja az alacsony és közepes TRL-technológiákat (akár TRL4-ig), valamint a TRL7-ig terjedő eszközök kifejlesztésével és tesztelésével, így készen áll az esetleges kereskedelmi forgalomba hozatalra. A sürgősségi szolgálatok és a drónszakértők korai bevonásának köszönhetően ez a projekt felgyorsítja a légi robotika és távérzékelési technológiák elterjedését a tűzvédelmi ágazatban az Interreg Csatorna térségében, valamint szélesebb körben Franciaországban és az Egyesült Királyságban. Az ilyen eszköz iránti igény és igény küszöbön áll. 289 Seveso minősítésű telephely létezik a Csatorna-Manche régió francia részén és 150 az Egyesült Királyságban (COMAH – Control of Major Balident Hazard), amelyek a SEVESO minősítésű franciaországi és egyesült királysági ipari telephelyek 22%-át, illetve 17%-át teszik ki, mint például a Lubrizol üzem, amely 2019 szeptemberében Rouenben égett el. Minden évben mintegy 370 ipari tűzeset fordul elő a Csatorna térségében, ami közel 10 millió eurós közegészségügyi költséget eredményez, és mintegy 20%-kal növeli a tűzoltók halálozását. Az érdekelt felek különbözőek: Tűzvédelmi szolgálatok, helyi hatóságok, környezetvédelmi ügynökségek, légszennyezés csökkentését célzó iparágak, könyvvizsgáló mérnöki irodák és kutatócsoportok. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    A Firedrone projekt növelni fogja a tűzoltók ipari tüzekre és erdőtüzekre adott válaszának biztonságát, sebességét és pontosságát azáltal, hogy kompakt, levegőben terjedő robotrendszert fejleszt ki a füst veszélyes kibocsátásának élő figyelemmel kísérésére, megtervezi működési eljárásait és demonstrációkat biztosít a tűzoltók számára. A tűzfüstben lévő részecskéket 90%-kal gyorsabban és 80%-kal olcsóbban elemzi a jelenlegi egyenértékű megoldásoknál, miközben pontosabb adatokat szolgáltat. A katasztrófavédelmi helyzetekben a döntéshozók gyors, pontos és biztonságos módon mérik és jellemzik a füstben lévő szilárd részecskéket, amelyeket korom- vagy koromszénnek is neveznek – BC, amelyek veszélyesek a tűzoltók és a lakosság egészségére. Ezen információk nélkül nem képesek egyensúlyba hozni a korlátozó intézkedések (például az evakuálás) gazdasági hatását az érintett terület lakosságát érintő egészségügyi kockázatokkal, és nem tudják pontosan felmérni a tűzoltókra jelentett kockázatot. Jelenleg nem áll rendelkezésre olyan eszköz ezen intézkedések végrehajtására, amelyek kellően reaktívak, biztonságosak és olcsóak ahhoz, hogy a tűzvédelmi műveletek során rutinszerűen alkalmazzák őket. A Firedrone projekt ezt a problémát egy személyre szabott pilóta nélküli repülőgépre (drone) telepített miniatürizált optikai mérőrendszerek kombinációjával oldja meg. A rendszertervezők szorosan együttműködnek a végfelhasználókkal (a tűzoltóságokkal és a képzési központokkal), valamint a drónműveletek tervezésével és a vészhelyzeti szolgálatok távrepülési képzésével foglalkozó szakértőkkel. A Firedrone ezt úgy fogja elérni, hogy továbbfejleszti és kombinálja az alacsony és közepes TRL-technológiákat (akár TRL4-ig), valamint a TRL7-ig terjedő eszközök kifejlesztésével és tesztelésével, így készen áll az esetleges kereskedelmi forgalomba hozatalra. A sürgősségi szolgálatok és a drónszakértők korai bevonásának köszönhetően ez a projekt felgyorsítja a légi robotika és távérzékelési technológiák elterjedését a tűzvédelmi ágazatban az Interreg Csatorna térségében, valamint szélesebb körben Franciaországban és az Egyesült Királyságban. Az ilyen eszköz iránti igény és igény küszöbön áll. 289 Seveso minősítésű telephely létezik a Csatorna-Manche régió francia részén és 150 az Egyesült Királyságban (COMAH – Control of Major Balident Hazard), amelyek a SEVESO minősítésű franciaországi és egyesült királysági ipari telephelyek 22%-át, illetve 17%-át teszik ki, mint például a Lubrizol üzem, amely 2019 szeptemberében Rouenben égett el. Minden évben mintegy 370 ipari tűzeset fordul elő a Csatorna térségében, ami közel 10 millió eurós közegészségügyi költséget eredményez, és mintegy 20%-kal növeli a tűzoltók halálozását. Az érdekelt felek különbözőek: Tűzvédelmi szolgálatok, helyi hatóságok, környezetvédelmi ügynökségek, légszennyezés csökkentését célzó iparágak, könyvvizsgáló mérnöki irodák és kutatócsoportok. (Hungarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone zvýši bezpečnosť, rýchlosť a presnosť reakcie hasičov na priemyselné požiare a požiare tým, že vytvorí kompaktný vzdušný robotický systém na živé monitorovanie nebezpečných emisií v dyme, navrhne svoje prevádzkové postupy a poskytne demonštrácie hasičským záchranným službám. Bude analyzovať častice v požiarnom dyme o 90 % rýchlejšie a o 80 % lacnejšie ako súčasné ekvivalentné riešenia a zároveň poskytne presnejšie údaje. Rozhodovacie orgány v situáciách zvládania katastrof vyžadujú rýchly, presný a bezpečný spôsob, ako merať a charakterizovať pevné častice v dyme, tiež známe ako sadze alebo čierny uhlík – BC, ktoré sú nebezpečné pre zdravie hasičov a celkovej populácie. Bez týchto informácií nie sú schopné vyvážiť hospodársky vplyv reštriktívnych opatrení (napríklad evakuácia) so zdravotnými rizikami pre obyvateľstvo postihnutej oblasti alebo presne posúdiť riziko pre hasičov. V súčasnosti nie je k dispozícii žiadny nástroj na vykonávanie týchto opatrení, ktorý by bol dostatočne reaktívny, bezpečný a lacný na to, aby sa mohol bežne používať počas operácií reakcie na požiar. Projekt Firedrone vyrieši tento problém kombináciou miniaturizovaných optických meracích systémov inštalovaných na zákazkovom bezpilotnom lietadle (drone). Konštruktéri systémov budú úzko spolupracovať s koncovými používateľmi (požiarnymi zbormi a strediskami odbornej prípravy) a odborníkmi v oblasti navrhovania prevádzky bezpilotných lietadiel a výcviku záchranných služieb na diaľku. Firedrone to dosiahne ďalším vývojom a kombinovaním technológií s nízkou až strednou úrovňou TRL (až do TRL4) a vývojom a testovaním zariadenia až do TRL7, čím sa následne pripraví na potenciálnu komercializáciu. Vďaka včasnému zapojeniu záchranných služieb a odborných prevádzkovateľov dronov tento projekt urýchli zavádzanie leteckej robotiky a technológií diaľkového snímania v sektore hasičského manažmentu v celej oblasti Interreg Channel a vo väčšej miere v celom Francúzsku a Spojenom kráľovstve. Potreba a dopyt po takomto zariadení je bezprostredný. 289 miest s hodnotením Seveso sa nachádza vo francúzskej časti regiónu Lamanšsko-Manche a 150 v Spojenom kráľovstve (nazvané COMAH – Control of Major Accident Hazard), ktoré tvoria 22 % priemyselných lokalít SEVESO s hodnotením SEVESO vo Francúzsku a v Spojenom kráľovstve 17 %, ako napríklad závod Lubrizol, ktorý spálil v septembri 2019 v Rouene. Každý rok sa v oblasti Lamanšského prielivu vyskytne približne 370 priemyselných požiarov, čo vedie k nákladom takmer 10 miliónov EUR na verejné zdravie a k zvýšeniu úmrtnosti hasičov o približne 20 %. Zainteresované strany sú rôzne: Hasičské služby, miestne orgány, environmentálne agentúry, priemyselné odvetvia zamerané na zníženie znečistenia ovzdušia, audítorské inžinierske úrady, ako aj výskumné skupiny. (Slovak)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone zvýší bezpečnost, rychlost a přesnost reakce hasičů na průmyslové požáry a požáry vytvořením kompaktního vzdušného robotického systému pro monitorování nebezpečných emisí v kouři, navržením jeho provozních postupů a poskytováním demonstrací požárním záchranným službám. Bude analyzovat částice v ohnivém kouři o 90 % rychleji a o 80 % levnější než současná ekvivalentní řešení a zároveň poskytne přesnější data. Osoby s rozhodovací pravomocí v situacích zvládání katastrof vyžadují rychlý, přesný a bezpečný způsob, jak měřit a charakterizovat pevné částice v kouři, známé také jako saze nebo černý uhlík – BC, které jsou nebezpečné pro zdraví hasičů a obecné populace. Bez těchto informací nejsou schopny vyvážit hospodářský dopad omezujících opatření (jako je evakuace) a zdravotní rizika pro obyvatelstvo postižené oblasti nebo přesně posoudit riziko pro hasiče. V současné době není k dispozici žádný nástroj k provádění těchto opatření, který by byl dostatečně reaktivní, bezpečný a levný, aby mohl být běžně používán během operací reakce na požár. Projekt Firedrone tento problém vyřeší kombinací miniaturizovaných optických měřicích systémů instalovaných na zakázkovém bezpilotním letadle (drone). Projektanti systému budou úzce spolupracovat s koncovými uživateli (požární sbory a školicí střediska) a odborníky na návrh provozu bezpilotních letounů a výcvik záchranných služeb na dálku. Firedrone toho dosáhne dalším vývojem a kombinováním nízko až středních technologií TRL4 a vývojem a testováním zařízení až do TRL7, takže bude připraveno na potenciální komercializaci. Díky včasnému zapojení záchranných služeb a odborných provozovatelů dronů tento projekt urychlí zavádění letecké robotiky a technologií dálkového průzkumu v oblasti řízení požárů v celé oblasti kanálu Interreg a ve větší míře ve Francii a Velké Británii. Potřeba a poptávka po takovém zařízení je bezprostřední. 289 lokalit s hodnocením Seveso existuje ve francouzské části regionu Channel-Manche a 150 v části Spojeného království (nazývané COMAH – Control of Major Accident Hazard), které tvoří 22 % a 17 % průmyslových závodů SEVESO ve Francii a ve Spojeném království, jako je závod Lubrizol, který shořel v září 2019 v Rouenu. Každý rok se v oblasti Lamanšského průlivu stane přibližně 370 průmyslových požárů, což vede k nákladům téměř 10 milionů EUR na veřejné zdraví a ke zvýšení úmrtnosti hasičů přibližně o 20 %. Zúčastněné strany jsou různé: Hasičské služby, místní orgány, agentury pro ochranu životního prostředí, průmysl zaměřený na snížení znečištění ovzduší, auditorské inženýrské kanceláře a výzkumné skupiny. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone zvýší bezpečnost, rychlost a přesnost reakce hasičů na průmyslové požáry a požáry vytvořením kompaktního vzdušného robotického systému pro monitorování nebezpečných emisí v kouři, navržením jeho provozních postupů a poskytováním demonstrací požárním záchranným službám. Bude analyzovat částice v ohnivém kouři o 90 % rychleji a o 80 % levnější než současná ekvivalentní řešení a zároveň poskytne přesnější data. Osoby s rozhodovací pravomocí v situacích zvládání katastrof vyžadují rychlý, přesný a bezpečný způsob, jak měřit a charakterizovat pevné částice v kouři, známé také jako saze nebo černý uhlík – BC, které jsou nebezpečné pro zdraví hasičů a obecné populace. Bez těchto informací nejsou schopny vyvážit hospodářský dopad omezujících opatření (jako je evakuace) a zdravotní rizika pro obyvatelstvo postižené oblasti nebo přesně posoudit riziko pro hasiče. V současné době není k dispozici žádný nástroj k provádění těchto opatření, který by byl dostatečně reaktivní, bezpečný a levný, aby mohl být běžně používán během operací reakce na požár. Projekt Firedrone tento problém vyřeší kombinací miniaturizovaných optických měřicích systémů instalovaných na zakázkovém bezpilotním letadle (drone). Projektanti systému budou úzce spolupracovat s koncovými uživateli (požární sbory a školicí střediska) a odborníky na návrh provozu bezpilotních letounů a výcvik záchranných služeb na dálku. Firedrone toho dosáhne dalším vývojem a kombinováním nízko až středních technologií TRL4 a vývojem a testováním zařízení až do TRL7, takže bude připraveno na potenciální komercializaci. Díky včasnému zapojení záchranných služeb a odborných provozovatelů dronů tento projekt urychlí zavádění letecké robotiky a technologií dálkového průzkumu v oblasti řízení požárů v celé oblasti kanálu Interreg a ve větší míře ve Francii a Velké Británii. Potřeba a poptávka po takovém zařízení je bezprostřední. 289 lokalit s hodnocením Seveso existuje ve francouzské části regionu Channel-Manche a 150 v části Spojeného království (nazývané COMAH – Control of Major Accident Hazard), které tvoří 22 % a 17 % průmyslových závodů SEVESO ve Francii a ve Spojeném království, jako je závod Lubrizol, který shořel v září 2019 v Rouenu. Každý rok se v oblasti Lamanšského průlivu stane přibližně 370 průmyslových požárů, což vede k nákladům téměř 10 milionů EUR na veřejné zdraví a ke zvýšení úmrtnosti hasičů přibližně o 20 %. Zúčastněné strany jsou různé: Hasičské služby, místní orgány, agentury pro ochranu životního prostředí, průmysl zaměřený na snížení znečištění ovzduší, auditorské inženýrské kanceláře a výzkumné skupiny. (Czech)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Проектът Firedrone ще повиши безопасността, скоростта и точността на реакцията на пожарникарите на промишлени пожари и горски пожари чрез разработване на компактна роботизирана система за мониторинг на опасните емисии от дима във въздуха, проектиране на оперативните процедури и предоставяне на демонстрации на службите за спешна пожарна безопасност. Той ще анализира частиците в огнения дим 90 % по-бързо и 80 % по-евтино от сегашните еквивалентни решения, като същевременно ще предостави по-точни данни. Вземащите решения в ситуации на управление на бедствия изискват бърз, точен и безопасен начин за измерване и характеризиране на твърдите частици в дима, известни също като сажди или черен въглерод — BC, които са опасни за здравето на пожарникарите и населението като цяло. Без тази информация те не са в състояние да балансират икономическото въздействие на ограничителните мерки (като евакуация) и риска за здравето на населението на засегнатия район или да оценят точно риска за пожарникарите. Понастоящем няма наличен инструмент за изпълнение на тези мерки, който да е достатъчно реактивен, безопасен и евтин, за да се използва рутинно по време на противопожарни операции. Проектът Firedrone ще реши този проблем чрез комбинация от миниатюрни оптични измервателни системи, инсталирани на специално създаден безпилотен самолет (дрон). Проектантите на системата ще работят в тясно сътрудничество с крайните потребители (пожарните бригади и центровете за обучение) и експерти в проектирането на операции с безпилотни летателни апарати и дистанционното летателно обучение на службите за спешна помощ. Firedrone ще постигне това чрез по-нататъшно разработване и комбиниране на ниски до средни TRL технологии (до TRL4) и чрез разработване и изпитване на устройство до TRL7, като по този начин е готово за потенциална комерсиализация след това. Благодарение на ранното участие на службите за спешна помощ и на експертните оператори на безпилотни летателни апарати, този проект ще ускори внедряването на въздушната роботика и технологиите за дистанционно наблюдение в сектора за управление на пожари в района на Interreg и по-широко във Франция и Обединеното кралство. Необходимостта и търсенето на такова устройство е неизбежно. 289 Seveso оценявани обекти съществуват във френската част на региона Channel-Manche и 150 в частта на Обединеното кралство (наименование COMAH — Control of Major Accident Hazard), съставляващи съответно 22 % и 17 % от оценените промишлени обекти на SEVESO във Франция и Обединеното кралство, като завода Lubrizol, който изгоря през септември 2019 г. в Руен. Всяка година около 370 промишлени пожара се случват в района на Ламанша, което води до разходи от почти 10 милиона евро за общественото здраве и увеличаване на смъртността на пожарникарите с около 20 %. Заинтересованите страни са различни: Пожарни служби, местни власти, екологични агенции, индустрии, насочени към намаляване на замърсяването на въздуха, одиторски инженерни офиси, както и изследователски групи. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Проектът Firedrone ще повиши безопасността, скоростта и точността на реакцията на пожарникарите на промишлени пожари и горски пожари чрез разработване на компактна роботизирана система за мониторинг на опасните емисии от дима във въздуха, проектиране на оперативните процедури и предоставяне на демонстрации на службите за спешна пожарна безопасност. Той ще анализира частиците в огнения дим 90 % по-бързо и 80 % по-евтино от сегашните еквивалентни решения, като същевременно ще предостави по-точни данни. Вземащите решения в ситуации на управление на бедствия изискват бърз, точен и безопасен начин за измерване и характеризиране на твърдите частици в дима, известни също като сажди или черен въглерод — BC, които са опасни за здравето на пожарникарите и населението като цяло. Без тази информация те не са в състояние да балансират икономическото въздействие на ограничителните мерки (като евакуация) и риска за здравето на населението на засегнатия район или да оценят точно риска за пожарникарите. Понастоящем няма наличен инструмент за изпълнение на тези мерки, който да е достатъчно реактивен, безопасен и евтин, за да се използва рутинно по време на противопожарни операции. Проектът Firedrone ще реши този проблем чрез комбинация от миниатюрни оптични измервателни системи, инсталирани на специално създаден безпилотен самолет (дрон). Проектантите на системата ще работят в тясно сътрудничество с крайните потребители (пожарните бригади и центровете за обучение) и експерти в проектирането на операции с безпилотни летателни апарати и дистанционното летателно обучение на службите за спешна помощ. Firedrone ще постигне това чрез по-нататъшно разработване и комбиниране на ниски до средни TRL технологии (до TRL4) и чрез разработване и изпитване на устройство до TRL7, като по този начин е готово за потенциална комерсиализация след това. Благодарение на ранното участие на службите за спешна помощ и на експертните оператори на безпилотни летателни апарати, този проект ще ускори внедряването на въздушната роботика и технологиите за дистанционно наблюдение в сектора за управление на пожари в района на Interreg и по-широко във Франция и Обединеното кралство. Необходимостта и търсенето на такова устройство е неизбежно. 289 Seveso оценявани обекти съществуват във френската част на региона Channel-Manche и 150 в частта на Обединеното кралство (наименование COMAH — Control of Major Accident Hazard), съставляващи съответно 22 % и 17 % от оценените промишлени обекти на SEVESO във Франция и Обединеното кралство, като завода Lubrizol, който изгоря през септември 2019 г. в Руен. Всяка година около 370 промишлени пожара се случват в района на Ламанша, което води до разходи от почти 10 милиона евро за общественото здраве и увеличаване на смъртността на пожарникарите с около 20 %. Заинтересованите страни са различни: Пожарни служби, местни власти, екологични агенции, индустрии, насочени към намаляване на замърсяването на въздуха, одиторски инженерни офиси, както и изследователски групи. (Bulgarian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone projekts palielinās ugunsdzēsēju reaģēšanas drošību, ātrumu un precizitāti uz rūpnieciskiem ugunsgrēkiem un meža ugunsgrēkiem, izstrādājot kompaktu gaisa robotizētu sistēmu bīstamu dūmu emisiju monitoringam, izstrādājot tās darbības procedūras un nodrošinot ugunsdzēsēju dienestu demonstrācijas. Tas analizēs daļiņas uguns dūmos par 90 % ātrāk un par 80 % lētāk nekā pašreizējie līdzvērtīgi risinājumi, vienlaikus nodrošinot precīzākus datus. Lēmumu pieņēmējiem katastrofu pārvarēšanas situācijās ir nepieciešams ātrs, precīzs un drošs veids, kā izmērīt un raksturot dūmos esošās cietās daļiņas, kas pazīstamas arī kā kvēpi vai melnais ogleklis — BC, kas ir bīstamas ugunsdzēsēju un iedzīvotāju veselībai. Bez šīs informācijas tās nespēj līdzsvarot ierobežojošo pasākumu (piemēram, evakuācijas) ekonomisko ietekmi ar veselības apdraudējumu skartajā teritorijā vai precīzi novērtēt ugunsdzēsēju apdraudējumu. Pašlaik nav pieejams instruments, lai veiktu šos pasākumus, kas būtu pietiekami reaģējoši, droši un lēti, lai tos varētu regulāri izmantot ugunsdrošības operācijās. Firedrone projekts atrisinās šo problēmu, apvienojot miniaturizētas optiskās mērīšanas sistēmas, kas uzstādītas uz pasūtījuma bezpilota gaisa kuģa (drona). Sistēmu projektētāji strādās ciešā sadarbībā ar tiešajiem lietotājiem (ugunsdzēsības brigādēm un mācību centriem) un ekspertiem dronu ekspluatācijas plānošanā un neatliekamās palīdzības dienestu attālināto lidojumu apmācībā. Firedrone to panāks, turpinot attīstīt un apvienojot zemas līdz vidējas TRL tehnoloģijas (līdz TRL4) un izstrādājot un testējot ierīci līdz pat TRL7, tādējādi gatava iespējamai komercializācijai pēc tam. Pateicoties neatliekamās palīdzības dienestu un dronu ekspertu operatoru agrīnai iesaistei, šis projekts paātrinās gaisa robotikas un attālās uzrādes tehnoloģiju ieviešanu ugunsdrošības nozarē visā Interreg Lamanša apgabalā un plašākā mērogā visā Francijā un Apvienotajā Karalistē. Šādas ierīces nepieciešamība un pieprasījums ir nenovēršams. 289 Seveso novērtētie objekti ir Francijas daļā Lamanša-Mančes reģionā un 150 Apvienotās Karalistes daļā (saukts COMAH — kontrole pār smagiem nelaimes gadījumiem), kas veido attiecīgi 22 % un 17 % no SEVESO rūpniecības objektiem Francijā un Apvienotajā Karalistē, piemēram, Lubrizol rūpnīca, kas sadedzināja 2019. gada septembrī Ruānā. Katru gadu Lamanša reģionā notiek aptuveni 370 rūpnieciski ugunsgrēki, kas rada izmaksas gandrīz EUR 10 miljonu apmērā sabiedrības veselībai un palielina ugunsdzēsēju mirstību par aptuveni 20 %. Ieinteresētās personas ir dažādas: Ugunsdzēsības dienesti, vietējās iestādes, vides aģentūras, nozares, kuru mērķis ir samazināt gaisa piesārņojumu, audita inženierijas biroji, kā arī pētniecības grupas. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Firedrone projekts palielinās ugunsdzēsēju reaģēšanas drošību, ātrumu un precizitāti uz rūpnieciskiem ugunsgrēkiem un meža ugunsgrēkiem, izstrādājot kompaktu gaisa robotizētu sistēmu bīstamu dūmu emisiju monitoringam, izstrādājot tās darbības procedūras un nodrošinot ugunsdzēsēju dienestu demonstrācijas. Tas analizēs daļiņas uguns dūmos par 90 % ātrāk un par 80 % lētāk nekā pašreizējie līdzvērtīgi risinājumi, vienlaikus nodrošinot precīzākus datus. Lēmumu pieņēmējiem katastrofu pārvarēšanas situācijās ir nepieciešams ātrs, precīzs un drošs veids, kā izmērīt un raksturot dūmos esošās cietās daļiņas, kas pazīstamas arī kā kvēpi vai melnais ogleklis — BC, kas ir bīstamas ugunsdzēsēju un iedzīvotāju veselībai. Bez šīs informācijas tās nespēj līdzsvarot ierobežojošo pasākumu (piemēram, evakuācijas) ekonomisko ietekmi ar veselības apdraudējumu skartajā teritorijā vai precīzi novērtēt ugunsdzēsēju apdraudējumu. Pašlaik nav pieejams instruments, lai veiktu šos pasākumus, kas būtu pietiekami reaģējoši, droši un lēti, lai tos varētu regulāri izmantot ugunsdrošības operācijās. Firedrone projekts atrisinās šo problēmu, apvienojot miniaturizētas optiskās mērīšanas sistēmas, kas uzstādītas uz pasūtījuma bezpilota gaisa kuģa (drona). Sistēmu projektētāji strādās ciešā sadarbībā ar tiešajiem lietotājiem (ugunsdzēsības brigādēm un mācību centriem) un ekspertiem dronu ekspluatācijas plānošanā un neatliekamās palīdzības dienestu attālināto lidojumu apmācībā. Firedrone to panāks, turpinot attīstīt un apvienojot zemas līdz vidējas TRL tehnoloģijas (līdz TRL4) un izstrādājot un testējot ierīci līdz pat TRL7, tādējādi gatava iespējamai komercializācijai pēc tam. Pateicoties neatliekamās palīdzības dienestu un dronu ekspertu operatoru agrīnai iesaistei, šis projekts paātrinās gaisa robotikas un attālās uzrādes tehnoloģiju ieviešanu ugunsdrošības nozarē visā Interreg Lamanša apgabalā un plašākā mērogā visā Francijā un Apvienotajā Karalistē. Šādas ierīces nepieciešamība un pieprasījums ir nenovēršams. 289 Seveso novērtētie objekti ir Francijas daļā Lamanša-Mančes reģionā un 150 Apvienotās Karalistes daļā (saukts COMAH — kontrole pār smagiem nelaimes gadījumiem), kas veido attiecīgi 22 % un 17 % no SEVESO rūpniecības objektiem Francijā un Apvienotajā Karalistē, piemēram, Lubrizol rūpnīca, kas sadedzināja 2019. gada septembrī Ruānā. Katru gadu Lamanša reģionā notiek aptuveni 370 rūpnieciski ugunsgrēki, kas rada izmaksas gandrīz EUR 10 miljonu apmērā sabiedrības veselībai un palielina ugunsdzēsēju mirstību par aptuveni 20 %. Ieinteresētās personas ir dažādas: Ugunsdzēsības dienesti, vietējās iestādes, vides aģentūras, nozares, kuru mērķis ir samazināt gaisa piesārņojumu, audita inženierijas biroji, kā arī pētniecības grupas. (Latvian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O projeto FIREDRONE aumentará a segurança, a velocidade e a exatidão da resposta dos bombeiros aos incêndios industriais e aos incêndios florestais através do desenvolvimento de um sistema robótico compacto aerotransportado para monitorizar ao vivo as emissões perigosas de fumo, conceber os seus procedimentos operacionais e fornecer demonstrações aos serviços de emergência contra incêndios. Analisará as partículas no fumo do fogo 90% mais rápido e 80% mais barato do que as soluções equivalentes actuais ao fornecer uns dados mais exactos. Os decisores em situações de gestão de catástrofes exigem uma forma rápida, precisa e segura de medir e caracterizar as partículas sólidas no fumo, também conhecidas como fuligem ou carbono negro – BC, que são perigosas para a saúde dos bombeiros e da população em geral. Sem estas informações, são incapazes de equilibrar o impacto económico das medidas restritivas (como a evacuação) com o risco para a saúde da população da zona afetada, ou de avaliar com precisão o risco para os bombeiros. Atualmente, não há nenhuma ferramenta disponível para executar essas medidas que seja suficientemente reativa, segura e barata para ser usada rotineiramente durante as operações de resposta a incêndios. O projeto FIREDRONE resolverá este problema através de uma combinação de sistemas de medição ótica miniaturizados instalados numa aeronave não tripulada personalizada (drone). Os projetistas de sistemas trabalharão em estreita cooperação com os utilizadores finais (os bombeiros e os centros de formação) e peritos em conceção de operações com drones e formação de voo à distância dos serviços de emergência. A FIREDRONE alcançará este objetivo desenvolvendo e combinando tecnologias TRL baixas a médias (até TRL4) e desenvolvendo e testando um dispositivo até TRL7, assim pronto para uma potencial comercialização posterior. Graças à participação precoce dos serviços de emergência e dos operadores especializados de drones, este projeto acelerará a adoção da robótica aérea e das tecnologias de teledeteção no setor da gestão de incêndios em toda a zona do Canal da Mancha Interreg e, de um modo mais geral, em França e no Reino Unido. A necessidade e a procura de tal dispositivo são iminentes. Existem 289 instalações classificadas Seveso na parte francesa da região do Canal da Mancha e 150 na parte britânica (designada COMAH – Control of Major Accident Hazard), representando, respetivamente, 22 % e 17 % das instalações industriais classificadas SEVESO em França e no Reino Unido, como a fábrica de Lubrizol que ardeu em setembro de 2019 em Rouen. Todos os anos ocorrem cerca de 370 incêndios industriais na zona do Canal da Mancha, o que implica custos de quase 10 milhões de euros para a saúde pública e um aumento da mortalidade dos bombeiros em cerca de 20 %. As partes interessadas são várias: Serviços de bombeiros, autoridades locais, agências ambientais, indústrias que visam reduzir a sua poluição atmosférica, gabinetes de engenharia de auditoria, bem como grupos de investigação. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    O projeto FIREDRONE aumentará a segurança, a velocidade e a precisão da resposta dos bombeiros a fogos industriais e fogos florestais, desenvolvendo um sistema robótico compacto para monitoramento ao vivo de emissões perigosas de fumo, projetando seus procedimentos operacionais e fornecendo demonstrações aos serviços de emergência de fogo. Ele analisará partículas na fumo de lume 90 % mais rápido e 80 % mais barato do que as soluções equivalentes atuais, fornecendo dados mais precisos. Os tomadores de decisão em situações de gerenciamento de desastres exigem uma maneira rápida, precisa e segura de medir e caracterizar as partículas sólidas na fumo, também conhecidas como fuligem ou carbono negro — BC, que são perigosas para a saúde dos bombeiros e da população em geral. Sem esta informação, são incapazes de equilibrar o impacto económico das medidas restritivas (como a evacuação) com o risco para a saúde da população da área afetada, nem de avaliar com precisão o risco para os bombeiros. Atualmente, não existe uma ferramenta disponível para executar estas medidas que seja suficientemente reativa, segura e barata para ser utilizada rotineiramente durante as operações de resposta ao fogo. O projeto FIREDRONE resolverá este problema através de uma combinação de sistemas de medição ótica miniaturizados instalados em aeronaves não tripuladas sob medida (drone). Os projetistas do sistema trabalharão em estreita cooperação com os utilizadores finais (as corporações de bombeiros e centros de formação) e peritos em conceção de operações de drones e formação de voo à distância dos serviços de emergência. A FIREDRONE alcançará este objetivo desenvolvendo e combinando tecnologias TRL de baixo a médio (até TRL4) e desenvolvendo e testando um dispositivo até TRL7, pronto para uma potencial comercialização posteriormente. Graças à participação precoce dos serviços de emergência e dos operadores especializados em drones, este projeto acelerará a adoção da robótica aérea e das tecnologias de teledeteção no setor da gestão de incêndios em toda a área do Canal Interreg e, mais amplamente, em França e no Reino Unido. A necessidade e a necessidade por tal dispositivo é iminente. Existem 289 sítios classificados pela Seveso na parte francesa da região do Canal da Mancha e 150 no Reino Unido (designado COMAH — Control of Major Accident Hazard), representando, respetivamente, 22 % e 17 % das instalações industriais classificadas pela SEVESO em França e no Reino Unido, como a fábrica de Lubrizol que ardeu em setembro de 2019, em Rouen. Todos os anos ocorrem cerca de 370 incêndios industriais na área do Canal da Mancha, levando a custos de quase 10 milhões de euros para a saúde pública e a aumentar a mortalidade dos bombeiros em cerca de 20 %. As partes interessadas são várias: Serviços de bombeiros, autoridades locais, agências ambientais, indústrias com o objetivo de reduzir a poluição atmosférica, gabinetes de engenharia de auditoria, bem como grupos de investigação. (Portuguese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Le projet Firedrone permettra d’accroître la sécurité, la rapidité et la précision de la réponse des pompiers aux incendies industriels et aux feux de forêt en développant un système robotique aéroporté compact pour la surveillance en direct des émissions dangereuses de fumée, en concevant ses procédures opérationnelles et en fournissant des démonstrations aux services d’urgence incendie. Il analysera les particules dans la fumée d’incendie 90 % plus rapidement et 80 % moins cher que les solutions équivalentes actuelles tout en fournissant des données plus précises. Les décideurs dans les situations de gestion des catastrophes ont besoin d’un moyen rapide, précis et sûr de mesurer et de caractériser les particules solides dans la fumée, également connues sous le nom de suie ou de carbone noir — BC, qui sont dangereuses pour la santé des pompiers et de la population en général. Sans ces informations, ils sont incapables d’équilibrer l’impact économique des mesures restrictives (telles que l’évacuation) et les risques pour la santé de la population de la zone touchée, ou d’évaluer avec précision le risque pour les pompiers. À l’heure actuelle, aucun outil n’est disponible pour exécuter ces mesures suffisamment réactives, sûres et peu coûteuses pour être utilisées régulièrement pendant les opérations d’intervention en cas d’incendie. Le projet Firedrone résoudra ce problème grâce à une combinaison de systèmes de mesure optique miniaturisés installés sur un avion sans pilote sur mesure (drone). Les concepteurs de systèmes travailleront en étroite coopération avec les utilisateurs finaux (les sapeurs-pompiers et les centres de formation) et les experts dans la conception des opérations de drones et la formation au vol à distance des services d’urgence. Firedrone y parviendra en développant davantage et en combinant les technologies TRL basse à moyenne (jusqu’à TRL4) et en développant et en testant un appareil jusqu’à TRL7, donc prêt pour une commercialisation potentielle par la suite. Grâce à la participation précoce des services d’urgence et des opérateurs experts de drones, ce projet accélérera l’adoption de technologies de robotique aérienne et de télédétection dans le secteur de la gestion des incendies dans la zone de la Manche Interreg et plus largement en France et au Royaume-Uni. Le besoin et la demande d’un tel dispositif sont imminents. 289 sites notés Seveso existent dans la partie française de la région Manche-Manche et 150 au Royaume-Uni (nommé COMAH — Control of Major Accident Hazard), représentant respectivement 22 % et 17 % des sites industriels cotés SEVESO en France et au Royaume-Uni, comme l’usine de Lubrizol qui a brûlé en septembre 2019 à Rouen. Chaque année, environ 370 incendies industriels se produisent dans la région de la Manche, ce qui entraîne des coûts de près de 10 millions d’euros pour la santé publique et augmente la mortalité des pompiers d’environ 20 %. Les parties prenantes intéressées sont diverses: Les services d’incendie, les autorités locales, les agences environnementales, les industries visant à réduire la pollution atmosphérique, les bureaux d’ingénierie d’audit ainsi que les groupes de recherche. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Le projet Firedrone permettra d’accroître la sécurité, la rapidité et la précision de la réponse des pompiers aux incendies industriels et aux feux de forêt en développant un système robotique aéroporté compact pour la surveillance en direct des émissions dangereuses de fumée, en concevant ses procédures opérationnelles et en fournissant des démonstrations aux services d’urgence incendie. Il analysera les particules dans la fumée d’incendie 90 % plus rapidement et 80 % moins cher que les solutions équivalentes actuelles tout en fournissant des données plus précises. Les décideurs dans les situations de gestion des catastrophes ont besoin d’un moyen rapide, précis et sûr de mesurer et de caractériser les particules solides dans la fumée, également connues sous le nom de suie ou de carbone noir — BC, qui sont dangereuses pour la santé des pompiers et de la population en général. Sans ces informations, ils sont incapables d’équilibrer l’impact économique des mesures restrictives (telles que l’évacuation) et les risques pour la santé de la population de la zone touchée, ou d’évaluer avec précision le risque pour les pompiers. À l’heure actuelle, aucun outil n’est disponible pour exécuter ces mesures suffisamment réactives, sûres et peu coûteuses pour être utilisées régulièrement pendant les opérations d’intervention en cas d’incendie. Le projet Firedrone résoudra ce problème grâce à une combinaison de systèmes de mesure optique miniaturisés installés sur un avion sans pilote sur mesure (drone). Les concepteurs de systèmes travailleront en étroite coopération avec les utilisateurs finaux (les sapeurs-pompiers et les centres de formation) et les experts dans la conception des opérations de drones et la formation au vol à distance des services d’urgence. Firedrone y parviendra en développant davantage et en combinant les technologies TRL basse à moyenne (jusqu’à TRL4) et en développant et en testant un appareil jusqu’à TRL7, donc prêt pour une commercialisation potentielle par la suite. Grâce à la participation précoce des services d’urgence et des opérateurs experts de drones, ce projet accélérera l’adoption de technologies de robotique aérienne et de télédétection dans le secteur de la gestion des incendies dans la zone de la Manche Interreg et plus largement en France et au Royaume-Uni. Le besoin et la demande d’un tel dispositif sont imminents. 289 sites notés Seveso existent dans la partie française de la région Manche-Manche et 150 au Royaume-Uni (nommé COMAH — Control of Major Accident Hazard), représentant respectivement 22 % et 17 % des sites industriels cotés SEVESO en France et au Royaume-Uni, comme l’usine de Lubrizol qui a brûlé en septembre 2019 à Rouen. Chaque année, environ 370 incendies industriels se produisent dans la région de la Manche, ce qui entraîne des coûts de près de 10 millions d’euros pour la santé publique et augmente la mortalité des pompiers d’environ 20 %. Les parties prenantes intéressées sont diverses: Les services d’incendie, les autorités locales, les agences environnementales, les industries visant à réduire la pollution atmosphérique, les bureaux d’ingénierie d’audit ainsi que les groupes de recherche. (French)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-proġett Firedrone se jżid is-sikurezza, il-veloċità u l-preċiżjoni tar-rispons tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar għan-nirien industrijali u n-nirien fil-foresti billi jiżviluppa sistema robotika kompatta fl-ajru għall-monitoraġġ ta’ emissjonijiet perikolużi fid-duħħan, filwaqt li jiddisinja l-proċeduri operattivi tiegħu u jipprovdi dimostrazzjonijiet lis-servizzi ta’ emerġenza kontra n-nirien. Se tanalizza l-partiċelli fid-duħħan tan-nar 90 % aktar malajr u 80 % orħos mis-soluzzjonijiet ekwivalenti attwali filwaqt li tipprovdi data aktar preċiża. Dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet f’sitwazzjonijiet ta’ ġestjoni tad-diżastri jeħtieġu mod rapidu, preċiż u sikur biex jitkejlu u jiġu kkaratterizzati l-partiċelli solidi fid-duħħan, magħrufa wkoll bħala nugrufun jew iswed tal-karbonju — QK, li huma perikolużi għas-saħħa tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar u l-popolazzjoni ġenerali. Mingħajr din l-informazzjoni, mhumiex kapaċi jibbilanċjaw l-impatt ekonomiku tal-miżuri restrittivi (bħall-evakwazzjoni) kontra r-riskju għas-saħħa tal-popolazzjoni taż-żona affettwata, jew li jivvalutaw b’mod preċiż ir-riskju għall-ħaddiema tat-tifi tan-nar. Bħalissa m’hemm l-ebda għodda disponibbli biex jitwettqu dawn il-miżuri li hija reattiva, sikura u mhux għalja biżżejjed biex tintuża b’mod regolari matul l-operazzjonijiet ta’ rispons għan-nirien. Il-proġett Firedrone se jsolvi din il-problema permezz ta’ kombinazzjoni ta’ sistemi ta’ kejl ottiku minjaturizzat installati fuq inġenju tal-ajru personalizzat mingħajr bdot abbord (drone). Id-disinjaturi tas-sistema se jaħdmu f’kooperazzjoni mill-qrib mal-utenti finali (il-brigati tat-tifi tan-nar u ċ-ċentri tat-taħriġ) u l-esperti fid-disinn tal-operazzjonijiet tad-droni u t-taħriġ tat-titjiriet mill-bogħod tas-servizzi ta’ emerġenza. Firedrone se tikseb dan billi tiżviluppa aktar u tikkombina teknoloġiji TRL minn baxxi sa medji (sa TRL4) u billi tiżviluppa u tittestja apparat sa TRL7, u b’hekk tkun lesta għal kummerċjalizzazzjoni potenzjali wara. Bis-saħħa tal-involviment bikri tas-servizzi ta’ emerġenza u tal-operaturi esperti tad-droni, dan il-proġett se jaċċellera l-adozzjoni tar-robotika mill-ajru u t-teknoloġiji tat-telerilevament fis-settur tal-ġestjoni tan-nirien madwar iż-żona tal-Kanal Interreg u b’mod aktar wiesa’ madwar Franza u r-Renju Unit. Il-ħtieġa u d-domanda għal apparat bħal dan hija imminenti. 289 sit ikklassifikat ta’ Seveso jeżistu fil-parti Franċiża tar-reġjun ta’ Channel-Manche u 150 fil-parti tar-Renju Unit (imsejħa COMAH — Control of Major Accident Hazard), li jammontaw rispettivament għal 22 % u 17 % tas-siti industrijali kklassifikati bħala SEVESO fi Franza u fir-Renju Unit, bħall-impjant ta’ Lubrizol li nħaraq f’Sep. 2019 f’Rouen. Kull sena madwar 370 nirien industrijali jseħħu fiż-żona tal-Kanal Ingliż, li jwasslu għal spejjeż ta’ kważi EUR 10 miljun għas-saħħa pubblika u għal żieda fil-mortalità tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar b’madwar 20 %. Il-partijiet interessati huma diversi: Is-servizzi tan-nar, l-awtoritajiet lokali, l-aġenziji ambjentali, l-industriji li għandhom l-għan li jnaqqsu t-tniġġis tal-arja tagħhom, l-uffiċċji tal-inġinerija tal-awditjar kif ukoll il-gruppi ta’ riċerka. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Il-proġett Firedrone se jżid is-sikurezza, il-veloċità u l-preċiżjoni tar-rispons tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar għan-nirien industrijali u n-nirien fil-foresti billi jiżviluppa sistema robotika kompatta fl-ajru għall-monitoraġġ ta’ emissjonijiet perikolużi fid-duħħan, filwaqt li jiddisinja l-proċeduri operattivi tiegħu u jipprovdi dimostrazzjonijiet lis-servizzi ta’ emerġenza kontra n-nirien. Se tanalizza l-partiċelli fid-duħħan tan-nar 90 % aktar malajr u 80 % orħos mis-soluzzjonijiet ekwivalenti attwali filwaqt li tipprovdi data aktar preċiża. Dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet f’sitwazzjonijiet ta’ ġestjoni tad-diżastri jeħtieġu mod rapidu, preċiż u sikur biex jitkejlu u jiġu kkaratterizzati l-partiċelli solidi fid-duħħan, magħrufa wkoll bħala nugrufun jew iswed tal-karbonju — QK, li huma perikolużi għas-saħħa tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar u l-popolazzjoni ġenerali. Mingħajr din l-informazzjoni, mhumiex kapaċi jibbilanċjaw l-impatt ekonomiku tal-miżuri restrittivi (bħall-evakwazzjoni) kontra r-riskju għas-saħħa tal-popolazzjoni taż-żona affettwata, jew li jivvalutaw b’mod preċiż ir-riskju għall-ħaddiema tat-tifi tan-nar. Bħalissa m’hemm l-ebda għodda disponibbli biex jitwettqu dawn il-miżuri li hija reattiva, sikura u mhux għalja biżżejjed biex tintuża b’mod regolari matul l-operazzjonijiet ta’ rispons għan-nirien. Il-proġett Firedrone se jsolvi din il-problema permezz ta’ kombinazzjoni ta’ sistemi ta’ kejl ottiku minjaturizzat installati fuq inġenju tal-ajru personalizzat mingħajr bdot abbord (drone). Id-disinjaturi tas-sistema se jaħdmu f’kooperazzjoni mill-qrib mal-utenti finali (il-brigati tat-tifi tan-nar u ċ-ċentri tat-taħriġ) u l-esperti fid-disinn tal-operazzjonijiet tad-droni u t-taħriġ tat-titjiriet mill-bogħod tas-servizzi ta’ emerġenza. Firedrone se tikseb dan billi tiżviluppa aktar u tikkombina teknoloġiji TRL minn baxxi sa medji (sa TRL4) u billi tiżviluppa u tittestja apparat sa TRL7, u b’hekk tkun lesta għal kummerċjalizzazzjoni potenzjali wara. Bis-saħħa tal-involviment bikri tas-servizzi ta’ emerġenza u tal-operaturi esperti tad-droni, dan il-proġett se jaċċellera l-adozzjoni tar-robotika mill-ajru u t-teknoloġiji tat-telerilevament fis-settur tal-ġestjoni tan-nirien madwar iż-żona tal-Kanal Interreg u b’mod aktar wiesa’ madwar Franza u r-Renju Unit. Il-ħtieġa u d-domanda għal apparat bħal dan hija imminenti. 289 sit ikklassifikat ta’ Seveso jeżistu fil-parti Franċiża tar-reġjun ta’ Channel-Manche u 150 fil-parti tar-Renju Unit (imsejħa COMAH — Control of Major Accident Hazard), li jammontaw rispettivament għal 22 % u 17 % tas-siti industrijali kklassifikati bħala SEVESO fi Franza u fir-Renju Unit, bħall-impjant ta’ Lubrizol li nħaraq f’Sep. 2019 f’Rouen. Kull sena madwar 370 nirien industrijali jseħħu fiż-żona tal-Kanal Ingliż, li jwasslu għal spejjeż ta’ kważi EUR 10 miljun għas-saħħa pubblika u għal żieda fil-mortalità tal-ħaddiema tat-tifi tan-nar b’madwar 20 %. Il-partijiet interessati huma diversi: Is-servizzi tan-nar, l-awtoritajiet lokali, l-aġenziji ambjentali, l-industriji li għandhom l-għan li jnaqqsu t-tniġġis tal-arja tagħhom, l-uffiċċji tal-inġinerija tal-awditjar kif ukoll il-gruppi ta’ riċerka. (Maltese)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El proyecto Firedrone aumentará la seguridad, velocidad y precisión de la respuesta de los bomberos a incendios industriales e incendios forestales mediante el desarrollo de un sistema robótico aerotransportado compacto para monitorear en vivo las emisiones peligrosas en el humo, diseñar sus procedimientos operativos y proporcionar demostraciones a los servicios de emergencia contra incendios. Analizará las partículas en el humo del fuego un 90 % más rápido y un 80 % más barato que las soluciones equivalentes actuales, a la vez que proporcionará datos más precisos. Los tomadores de decisiones en situaciones de gestión de desastres requieren una forma rápida, precisa y segura de medir y caracterizar las partículas sólidas en el humo, también conocidas como hollín o carbono negro — BC, que son peligrosas para la salud de los bomberos y la población en general. Sin esta información, son incapaces de equilibrar el impacto económico de las medidas restrictivas (como la evacuación) contra el riesgo para la salud de la población de la zona afectada, o de evaluar con precisión el riesgo para los bomberos. Actualmente no hay ninguna herramienta disponible para realizar estas medidas que sea lo suficientemente reactiva, segura y económica para ser utilizada rutinariamente durante las operaciones de respuesta al fuego. El proyecto Firedrone resolverá este problema a través de una combinación de sistemas de medición óptica miniaturizados instalados en un avión no tripulado a medida (drone). Los diseñadores del sistema trabajarán en estrecha cooperación con los usuarios finales (las brigadas de bomberos y centros de capacitación) y expertos en diseño de operaciones de drones y entrenamiento de vuelo remoto de los servicios de emergencia. Firedrone logrará esto desarrollando y combinando tecnologías TRL bajas a medias (hasta TRL4) y desarrollando y probando un dispositivo hasta TRL7, listo para una posible comercialización después. Gracias a la participación temprana de los servicios de emergencia y los operadores expertos de drones, este proyecto acelerará la adopción de la robótica aérea y las tecnologías de teledetección en el sector de gestión de incendios en el área de Interreg Channel y más ampliamente en Francia y el Reino Unido. La necesidad y la demanda de un dispositivo de este tipo es inminente. Existen 289 sitios clasificados por Seveso en la parte francesa de la región de Channel-Manche y 150 en la parte británica (denominado COMAH — Control de riesgos de accidentes graves), lo que representa respectivamente el 22 % y el 17 % de los emplazamientos industriales clasificados por SEVESO en Francia y el Reino Unido, como la planta de Lubrizol que se quemó en septiembre de 2019 en Rouen. Cada año se producen alrededor de 370 incendios industriales en el área del Canal, lo que lleva a costos de casi 10 millones de euros para la salud pública y el aumento de la mortalidad de los bomberos en aproximadamente un 20 %. Las partes interesadas son varias: Servicios de bomberos, autoridades locales, agencias ambientales, industrias con el objetivo de reducir su contaminación del aire, oficinas de ingeniería de auditoría y grupos de investigación. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    El proyecto Firedrone aumentará la seguridad, velocidad y precisión de la respuesta de los bomberos a incendios industriales e incendios forestales mediante el desarrollo de un sistema robótico aerotransportado compacto para monitorear en vivo las emisiones peligrosas en el humo, diseñar sus procedimientos operativos y proporcionar demostraciones a los servicios de emergencia contra incendios. Analizará las partículas en el humo del fuego un 90 % más rápido y un 80 % más barato que las soluciones equivalentes actuales, a la vez que proporcionará datos más precisos. Los tomadores de decisiones en situaciones de gestión de desastres requieren una forma rápida, precisa y segura de medir y caracterizar las partículas sólidas en el humo, también conocidas como hollín o carbono negro — BC, que son peligrosas para la salud de los bomberos y la población en general. Sin esta información, son incapaces de equilibrar el impacto económico de las medidas restrictivas (como la evacuación) contra el riesgo para la salud de la población de la zona afectada, o de evaluar con precisión el riesgo para los bomberos. Actualmente no hay ninguna herramienta disponible para realizar estas medidas que sea lo suficientemente reactiva, segura y económica para ser utilizada rutinariamente durante las operaciones de respuesta al fuego. El proyecto Firedrone resolverá este problema a través de una combinación de sistemas de medición óptica miniaturizados instalados en un avión no tripulado a medida (drone). Los diseñadores del sistema trabajarán en estrecha cooperación con los usuarios finales (las brigadas de bomberos y centros de capacitación) y expertos en diseño de operaciones de drones y entrenamiento de vuelo remoto de los servicios de emergencia. Firedrone logrará esto desarrollando y combinando tecnologías TRL bajas a medias (hasta TRL4) y desarrollando y probando un dispositivo hasta TRL7, listo para una posible comercialización después. Gracias a la participación temprana de los servicios de emergencia y los operadores expertos de drones, este proyecto acelerará la adopción de la robótica aérea y las tecnologías de teledetección en el sector de gestión de incendios en el área de Interreg Channel y más ampliamente en Francia y el Reino Unido. La necesidad y la demanda de un dispositivo de este tipo es inminente. Existen 289 sitios clasificados por Seveso en la parte francesa de la región de Channel-Manche y 150 en la parte británica (denominado COMAH — Control de riesgos de accidentes graves), lo que representa respectivamente el 22 % y el 17 % de los emplazamientos industriales clasificados por SEVESO en Francia y el Reino Unido, como la planta de Lubrizol que se quemó en septiembre de 2019 en Rouen. Cada año se producen alrededor de 370 incendios industriales en el área del Canal, lo que lleva a costos de casi 10 millones de euros para la salud pública y el aumento de la mortalidad de los bomberos en aproximadamente un 20 %. Las partes interesadas son varias: Servicios de bomberos, autoridades locales, agencias ambientales, industrias con el objetivo de reducir su contaminación del aire, oficinas de ingeniería de auditoría y grupos de investigación. (Spanish)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone povećat će sigurnost, brzinu i točnost odgovora vatrogasaca na industrijske požare i šumske požare razvijanjem kompaktnog robotskog sustava u zraku za praćenje opasnih emisija dima, projektiranjem operativnih postupaka i pružanjem demonstracija hitnim službama. Analizirat će čestice u vatrogasnom dimu 90 % brže i 80 % jeftinije od trenutnih ekvivalentnih rješenja, uz pružanje točnijih podataka. Donositelji odluka u situacijama upravljanja katastrofama zahtijevaju brz, precizan i siguran način za mjerenje i karakterizaciju krutih čestica u dimu, također poznatih kao čađa ili crni ugljik – BC, koje su opasne za zdravlje vatrogasaca i opće populacije. Bez tih informacija ne mogu uravnotežiti gospodarski učinak mjera ograničavanja (kao što je evakuacija) s rizikom za zdravlje stanovništva pogođenog područja ili točno procijeniti rizik za vatrogasce. Trenutačno nema dostupnog alata za provedbu tih mjera koji je dovoljno reaktivan, siguran i jeftin da bi se rutinski primjenjivao tijekom operacija odgovora na požar. Projekt Firedrone riješit će ovaj problem kombinacijom minijaturiziranih optičkih mjernih sustava ugrađenih na prilagođeni bespilotni zrakoplov (drone). Projektanti sustava blisko će surađivati s krajnjim korisnicima (vatrogasnim postrojbama i centrima za osposobljavanje) i stručnjacima za projektiranje operacija bespilotnih letjelica i osposobljavanje hitnih službi za let na daljinu. Firedrone će to postići daljnjim razvojem i kombiniranjem tehnologija niskog do srednjeg TRL-a (do TRL4) te razvojem i testiranjem uređaja do TRL7, čime će biti spreman za potencijalnu komercijalizaciju nakon toga. Zahvaljujući ranom uključivanju hitnih službi i stručnih operatera bespilotnih letjelica, ovim će se projektom ubrzati uvođenje zrakoplovne robotike i tehnologija daljinskog istraživanja u sektoru upravljanja požarima u području kanala Interreg i šire diljem Francuske i Ujedinjene Kraljevine. Potreba i potražnja za takvim uređajem je neizbježna. 289 lokacija s oznakom Seveso postoji u francuskom dijelu regije Channel-Manche i 150 u Ujedinjenom Kraljevstvu (pod nazivom COMAH – Kontrola opasnosti od velikih nesreća), što čini 22 % odnosno 17 % industrijskih postrojenja SEVESO-a u Francuskoj i Ujedinjenoj Kraljevini, kao što je tvornica Lubrizol koja je izgorjela u rujnu 2019. u Rouenu. Svake godine u području La Manchea dogodi se oko 370 industrijskih požara, što dovodi do troškova od gotovo 10 milijuna EUR za javno zdravlje i povećanja smrtnosti vatrogasaca za oko 20 %. Zainteresirani dionici su različiti: Vatrogasne službe, lokalne vlasti, agencije za zaštitu okoliša, industrije čiji je cilj smanjiti onečišćenje zraka, uredi za revizore i istraživačke skupine. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references
    Projekt Firedrone povećat će sigurnost, brzinu i točnost odgovora vatrogasaca na industrijske požare i šumske požare razvijanjem kompaktnog robotskog sustava u zraku za praćenje opasnih emisija dima, projektiranjem operativnih postupaka i pružanjem demonstracija hitnim službama. Analizirat će čestice u vatrogasnom dimu 90 % brže i 80 % jeftinije od trenutnih ekvivalentnih rješenja, uz pružanje točnijih podataka. Donositelji odluka u situacijama upravljanja katastrofama zahtijevaju brz, precizan i siguran način za mjerenje i karakterizaciju krutih čestica u dimu, također poznatih kao čađa ili crni ugljik – BC, koje su opasne za zdravlje vatrogasaca i opće populacije. Bez tih informacija ne mogu uravnotežiti gospodarski učinak mjera ograničavanja (kao što je evakuacija) s rizikom za zdravlje stanovništva pogođenog područja ili točno procijeniti rizik za vatrogasce. Trenutačno nema dostupnog alata za provedbu tih mjera koji je dovoljno reaktivan, siguran i jeftin da bi se rutinski primjenjivao tijekom operacija odgovora na požar. Projekt Firedrone riješit će ovaj problem kombinacijom minijaturiziranih optičkih mjernih sustava ugrađenih na prilagođeni bespilotni zrakoplov (drone). Projektanti sustava blisko će surađivati s krajnjim korisnicima (vatrogasnim postrojbama i centrima za osposobljavanje) i stručnjacima za projektiranje operacija bespilotnih letjelica i osposobljavanje hitnih službi za let na daljinu. Firedrone će to postići daljnjim razvojem i kombiniranjem tehnologija niskog do srednjeg TRL-a (do TRL4) te razvojem i testiranjem uređaja do TRL7, čime će biti spreman za potencijalnu komercijalizaciju nakon toga. Zahvaljujući ranom uključivanju hitnih službi i stručnih operatera bespilotnih letjelica, ovim će se projektom ubrzati uvođenje zrakoplovne robotike i tehnologija daljinskog istraživanja u sektoru upravljanja požarima u području kanala Interreg i šire diljem Francuske i Ujedinjene Kraljevine. Potreba i potražnja za takvim uređajem je neizbježna. 289 lokacija s oznakom Seveso postoji u francuskom dijelu regije Channel-Manche i 150 u Ujedinjenom Kraljevstvu (pod nazivom COMAH – Kontrola opasnosti od velikih nesreća), što čini 22 % odnosno 17 % industrijskih postrojenja SEVESO-a u Francuskoj i Ujedinjenoj Kraljevini, kao što je tvornica Lubrizol koja je izgorjela u rujnu 2019. u Rouenu. Svake godine u području La Manchea dogodi se oko 370 industrijskih požara, što dovodi do troškova od gotovo 10 milijuna EUR za javno zdravlje i povećanja smrtnosti vatrogasaca za oko 20 %. Zainteresirani dionici su različiti: Vatrogasne službe, lokalne vlasti, agencije za zaštitu okoliša, industrije čiji je cilj smanjiti onečišćenje zraka, uredi za revizore i istraživačke skupine. (Croatian)
    point in time
    4 November 2022
    0 references

    Identifiers

    Keep Kohesio ID
    26762
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4295104&oldid=43963519"