Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów” (Q137543): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (27 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Integration of the public transport system | Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów” | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste cyclable de la jonction de transport du parc industriel Goleniów au système de pistes cyclables en direction de la gare ferroviaire «Goleniów» | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt Goleniów Industriepark zum System der Radwege in Richtung Bahnhof „Goleniów“ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een fietspad van het vervoersknooppunt Goleniów Industrial Park naar het systeem van fietspaden in de richting van het treinstation „Goleniów” | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista ciclabile dallo svincolo dei trasporti Goleniów Industrial Park al sistema di piste ciclabili in direzione della stazione ferroviaria "Goleniów" | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril bici desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów hasta el sistema de carriles para bicicletas en dirección a la Estación Ferroviaria «Goleniów» | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Integration af det offentlige transportsystem gennem opførelse af en cykelsti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til systemet af cykelstier i retning af jernbanestationen "Goleniów" | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής ποδηλατοδρόμου από το βιομηχανικό πάρκο Goleniów μεταφορών στο σύστημα ποδηλατοδρόμων προς την κατεύθυνση του Σιδηροδρομικού Σταθμού «Goleniów» | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom biciklističke staze od prometnog čvora Goleniów Industrial Park do sustava biciklističkih staza u smjeru željezničkog kolodvora „Goleniów” | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Integrarea sistemului de transport public prin construirea unui traseu pentru biciclete de la intersecția de transport Parcul Industrial Goleniów la sistemul de trasee pentru biciclete în direcția Gării „Goleniów” | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby cyklistickej trasy od dopravného uzla Goleniów do systému cyklistických trás v smere železničnej stanice „Goleniów“ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-kostruzzjoni ta’ triq tar-roti mill-ġunzjoni tat-trasport Goleniów Industrial Park għas-sistema tal-mogħdijiet tar-roti fid-direzzjoni tal-Istazzjon Ferrovjarju “Goleniów” | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Integração do sistema de transportes públicos através da construção de uma ciclovia desde o centro de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de ciclovias em direção à estação ferroviária de «Goleniów» | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Julkisen liikenteen järjestelmän integrointi rakentamalla polkupyöräreitti Goleniów-teollisuuspuistosta Goleniów-rautatieaseman suuntaan kulkevien polkupyörien järjestelmään | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Integracija sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti od industrijskega križišča Goleniów do sistema kolesarskih poti v smeri železniške postaje „Goleniów“ | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby cyklostezky z dopravního uzlu Průmyslový park Goleniów do systému cyklostezek ve směru nádraží „Goleniów“ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki dviračių takų sistemos geležinkelio stoties „Goleniów“ kryptimi | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot velosipēdu ceļu no Goleniów industriālā parka līdz veloceliņu sistēmai dzelzceļa stacijas “Goleniów” virzienā | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Интегриране на системата на обществения транспорт чрез изграждане на велосипедна алея от транспортния възел индустриален парк Голениов до системата от велосипедни алеи по посока на жп гара „Goleniów“ | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniów Ipari Park közlekedési csomópontjától a „Goleniów” vasútállomás irányába vezető kerékpárút-rendszerig. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar a thógáil ón acomhal iompair Páirc Tionscail Goleniów go córas na gcosán rothar i dtreo an Stáisiúin Iarnróid “Goleniów” | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Integrering av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från transportkorsningen Goleniów Industrial Park till systemet med cykelvägar i riktning mot järnvägsstationen ”Goleniów” | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalgrattatee ehitamisega Goleniówi transpordisõlmest kuni jalgrattateede süsteemini raudteejaama „Goleniów“ suunas | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q137543 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q137543 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q137543 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q137543 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q137543 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q137543 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q137543 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q137543 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q137543 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q137543 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q137543 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q137543 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q137543 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q137543 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q137543 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q137543 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q137543 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q137543 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q137543 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q137543 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q137543 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q137543 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q137543 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q137543 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 3,627,121.76 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 806,309.17 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,912,839.95 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 939,081.588 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 939,081.588 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 939,081.588 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 55.68 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 July 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The following task: ‘The integration of the public transport system by building a pedestrian path from the Goleniów industrial park junction to a system for pedestrians and cyclists in the direction of ‘Goleniów’’ comprises its scope: 1. Reconstruction ul. Latvians, which consists of: 1.1. constructing a pedestrian/cycling path with a link to an existing path on the street New, 1.2th culverts on courses, 1.3. upgrades of bus platforms, strike by pedestrians (ineligible cost), 1.4. performance of the permanent traffic organisation. 2. Reconstruction ul. Granite, which consists of: 2.1: the construction of a pedestrian path with a connection to the scheduled delivery within the SKM hub, the 2.2. the widening of the road, the implementation of an evaporation ditch. 3. Lighting execution within the planned track. — — - Implementation steps: — Selection of design documentation and “design and demolition” works: 2-3 quarters 2019, — Recovery of the ZRID decision: 1 quarter 2020, — Services: Investment engineer and supervision [cost beyond the project]: 2 quarter 2020-4 quarters 2020, — Construction works: 2 quarter 2020-4 quarters 2020, — Project promoter [cost out of project]: 4 quarter 2020, — Final acceptance: 4 quarter 2020. — — — The applicant has, within the framework of the property and administrative structures described, technical, personnel and knowledge to ensure that the infrastructure is put in place immediately after the end of the project (SW 3.2). The project will be carried out with the assistance of the Team Implementation of the Project and of the entities of the (s3.2.2) — - — Compatibility of the project with the provisions of point 1.2 of the selection procedure: — project type — 1, — investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ITI SOM — support to public communication activities, — concerns the area for which the PGN and PZMM (SW 2.2.7) are created, the subject of the project is located in an industrial area, an investment linked to the ‘soft’ measure under the PGN. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Goleniów / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Goleniów / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3602301644168104
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La tâche analysée s’appelait: «L’intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste piétonne-vélo allant de la jonction de transport du parc industriel de Goleniów au système de pistes piétonnes et cyclables en direction de la gare de Goleniów» comprend: 1. Reconstruction d’ul. Droit dans le siège composé de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec connexion au sentier existant à ul. Nouvelle, 1.2. exécution de ponceaux sur les cours d’eau, 1.3. modernisation des quais d’autobus, promenade pour piétons (coût inéligible), 1.4. exécution d’une organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction d’ul. Granit dans Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec la liaison prévue à l’intérieur de l’échangeur SKM, 2.2. élargissant la voie routière, créant un fossé d’évaporation. 3. Exécution de l’éclairage le long du chemin conçu. — — — étapes de la mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation de conception et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2 à 3 m². 2019, — Obtenir la décision de ZRID: 1 sq. 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [en dehors du projet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Travaux de construction: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Promotion du projet [coût hors projet]: 4 sq. 2020, — Collection finale: 4 sq. 2020. — Le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après l’achèvement du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide de l’équipe de recherche. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — Respect du projet avec les dispositions du point 1.2 du règlement intérieur: — type de projet — 1, — investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — soutien aux activités améliorant la communication publique, — fait référence à la zone pour laquelle PGN et PZMM (SW 2.2.7) a été créé, — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — les investissements liés aux activités «douces» dans le cadre du PGN. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La tâche analysée s’appelait: «L’intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste piétonne-vélo allant de la jonction de transport du parc industriel de Goleniów au système de pistes piétonnes et cyclables en direction de la gare de Goleniów» comprend: 1. Reconstruction d’ul. Droit dans le siège composé de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec connexion au sentier existant à ul. Nouvelle, 1.2. exécution de ponceaux sur les cours d’eau, 1.3. modernisation des quais d’autobus, promenade pour piétons (coût inéligible), 1.4. exécution d’une organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction d’ul. Granit dans Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec la liaison prévue à l’intérieur de l’échangeur SKM, 2.2. élargissant la voie routière, créant un fossé d’évaporation. 3. Exécution de l’éclairage le long du chemin conçu. — — — étapes de la mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation de conception et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2 à 3 m². 2019, — Obtenir la décision de ZRID: 1 sq. 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [en dehors du projet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Travaux de construction: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Promotion du projet [coût hors projet]: 4 sq. 2020, — Collection finale: 4 sq. 2020. — Le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après l’achèvement du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide de l’équipe de recherche. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — Respect du projet avec les dispositions du point 1.2 du règlement intérieur: — type de projet — 1, — investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — soutien aux activités améliorant la communication publique, — fait référence à la zone pour laquelle PGN et PZMM (SW 2.2.7) a été créé, — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — les investissements liés aux activités «douces» dans le cadre du PGN. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La tâche analysée s’appelait: «L’intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste piétonne-vélo allant de la jonction de transport du parc industriel de Goleniów au système de pistes piétonnes et cyclables en direction de la gare de Goleniów» comprend: 1. Reconstruction d’ul. Droit dans le siège composé de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec connexion au sentier existant à ul. Nouvelle, 1.2. exécution de ponceaux sur les cours d’eau, 1.3. modernisation des quais d’autobus, promenade pour piétons (coût inéligible), 1.4. exécution d’une organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction d’ul. Granit dans Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec la liaison prévue à l’intérieur de l’échangeur SKM, 2.2. élargissant la voie routière, créant un fossé d’évaporation. 3. Exécution de l’éclairage le long du chemin conçu. — — — étapes de la mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation de conception et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2 à 3 m². 2019, — Obtenir la décision de ZRID: 1 sq. 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [en dehors du projet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Travaux de construction: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Promotion du projet [coût hors projet]: 4 sq. 2020, — Collection finale: 4 sq. 2020. — Le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après l’achèvement du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide de l’équipe de recherche. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — Respect du projet avec les dispositions du point 1.2 du règlement intérieur: — type de projet — 1, — investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — soutien aux activités améliorant la communication publique, — fait référence à la zone pour laquelle PGN et PZMM (SW 2.2.7) a été créé, — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — les investissements liés aux activités «douces» dans le cadre du PGN. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Die analysierte Aufgabe nennt sich: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fußgänger-Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów bis zum System der Fußgänger- und Fahrradwege zum Bahnhof Goleniów“ umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Gerade im Sitz, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anbindung an den bestehenden Weg bei ul. Neu, 1.2. Durchführung von Ausläufern an den Wasserläufen, 1.3. Modernisierung der Busbahnsteige, Fußgängerweg (unerhebliche Kosten), 1.4. Durchführung einer dauerhaften Organisation des Verkehrs. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anschluss an den geplanten SKM-Knotenpunkt, 2.2. Verbreiterung der Fahrspur, wodurch ein Verdunstungsgraben entsteht. 3. Ausführung der Beleuchtung entlang des geplanten Weges. — – Phasen der Umsetzung: — Auswahl des Auftragnehmers der Entwurfsdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design und Bau“: 2 – 3 m². 2019, – Entscheid von ZRID: 1 m² 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investorenaufsicht [außerhalb des Projekts]: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Bauarbeiten: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4 m² 2020, – Finale Sammlung: 4 m² 2020. — – der Antragsteller verfügt über technische, personelle und Kenntnisse, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe des Forschungsteams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – Einhaltung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Ziffer 1.2 der Geschäftsordnung: — Art des Projekts – 1, – in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investitionen, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation, – bezieht sich auf den Bereich, für den PGN und PZMM (SW 2.2.7) geschaffen wurden, – Gegenstand des Projekts befindet sich im Industriegebiet, – Investitionen im Zusammenhang mit „weichen“ Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Die analysierte Aufgabe nennt sich: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fußgänger-Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów bis zum System der Fußgänger- und Fahrradwege zum Bahnhof Goleniów“ umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Gerade im Sitz, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anbindung an den bestehenden Weg bei ul. Neu, 1.2. Durchführung von Ausläufern an den Wasserläufen, 1.3. Modernisierung der Busbahnsteige, Fußgängerweg (unerhebliche Kosten), 1.4. Durchführung einer dauerhaften Organisation des Verkehrs. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anschluss an den geplanten SKM-Knotenpunkt, 2.2. Verbreiterung der Fahrspur, wodurch ein Verdunstungsgraben entsteht. 3. Ausführung der Beleuchtung entlang des geplanten Weges. — – Phasen der Umsetzung: — Auswahl des Auftragnehmers der Entwurfsdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design und Bau“: 2 – 3 m². 2019, – Entscheid von ZRID: 1 m² 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investorenaufsicht [außerhalb des Projekts]: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Bauarbeiten: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4 m² 2020, – Finale Sammlung: 4 m² 2020. — – der Antragsteller verfügt über technische, personelle und Kenntnisse, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe des Forschungsteams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – Einhaltung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Ziffer 1.2 der Geschäftsordnung: — Art des Projekts – 1, – in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investitionen, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation, – bezieht sich auf den Bereich, für den PGN und PZMM (SW 2.2.7) geschaffen wurden, – Gegenstand des Projekts befindet sich im Industriegebiet, – Investitionen im Zusammenhang mit „weichen“ Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Die analysierte Aufgabe nennt sich: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fußgänger-Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów bis zum System der Fußgänger- und Fahrradwege zum Bahnhof Goleniów“ umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Gerade im Sitz, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anbindung an den bestehenden Weg bei ul. Neu, 1.2. Durchführung von Ausläufern an den Wasserläufen, 1.3. Modernisierung der Busbahnsteige, Fußgängerweg (unerhebliche Kosten), 1.4. Durchführung einer dauerhaften Organisation des Verkehrs. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anschluss an den geplanten SKM-Knotenpunkt, 2.2. Verbreiterung der Fahrspur, wodurch ein Verdunstungsgraben entsteht. 3. Ausführung der Beleuchtung entlang des geplanten Weges. — – Phasen der Umsetzung: — Auswahl des Auftragnehmers der Entwurfsdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design und Bau“: 2 – 3 m². 2019, – Entscheid von ZRID: 1 m² 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investorenaufsicht [außerhalb des Projekts]: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Bauarbeiten: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4 m² 2020, – Finale Sammlung: 4 m² 2020. — – der Antragsteller verfügt über technische, personelle und Kenntnisse, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe des Forschungsteams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – Einhaltung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Ziffer 1.2 der Geschäftsordnung: — Art des Projekts – 1, – in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investitionen, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation, – bezieht sich auf den Bereich, für den PGN und PZMM (SW 2.2.7) geschaffen wurden, – Gegenstand des Projekts befindet sich im Industriegebiet, – Investitionen im Zusammenhang mit „weichen“ Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De geanalyseerde taak heet: „De integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een voetgangers-fietspad vanaf het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów naar het systeem van voetgangers- en fietspaden naar het treinstation Goleniów” omvat: 1. Reconstructie van ul. Recht in de stoel bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met het bestaande pad bij ul. Nieuw, 1.2. uitvoering van duikers op de waterlopen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden (niet-subsidiabele kosten), 1.4. uitvoering van een permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met de geplande uitrol binnen de SKM-uitwisseling, 2.2. verbreding van de rijstrook, waardoor een verdampingsgracht ontstaat. 3. Uitvoering van verlichting langs het ontworpen pad. — — — uitvoeringsstadia: — Selectie van de contractant van ontwerpdocumentatie en werken in de formule „ontwerp en bouw”: 2-3 vierkante meter. 2019, — Het nemen van de beslissing van ZRID: 1 m². 2020, — Diensten: Project Engineer en Investor Supervision [buiten het project]: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020, — Bouwwerken: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020 — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4 m². 2020, — Laatste collectie: 4 m². 2020. — — de aanvrager beschikt over technische, personele middelen en kennis om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na de voltooiing van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met behulp van het onderzoeksteam. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — Naleving van het ontwerp van de bepalingen van punt 1.2 van het Reglement: — type project — 1, — investeringen die in de strategie zijn aangegeven en uitgevoerd op het gebied van ITI SOM, — ondersteuning van activiteiten ter verbetering van de openbare communicatie, — verwijst naar het gebied waarvoor PGN en PZMM (SW 2.2.7) zijn gecreëerd, — het onderwerp van het project bevindt zich in de industriezone, — investeringen in verband met „zachte” activiteiten in het kader van het PGN. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De geanalyseerde taak heet: „De integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een voetgangers-fietspad vanaf het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów naar het systeem van voetgangers- en fietspaden naar het treinstation Goleniów” omvat: 1. Reconstructie van ul. Recht in de stoel bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met het bestaande pad bij ul. Nieuw, 1.2. uitvoering van duikers op de waterlopen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden (niet-subsidiabele kosten), 1.4. uitvoering van een permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met de geplande uitrol binnen de SKM-uitwisseling, 2.2. verbreding van de rijstrook, waardoor een verdampingsgracht ontstaat. 3. Uitvoering van verlichting langs het ontworpen pad. — — — uitvoeringsstadia: — Selectie van de contractant van ontwerpdocumentatie en werken in de formule „ontwerp en bouw”: 2-3 vierkante meter. 2019, — Het nemen van de beslissing van ZRID: 1 m². 2020, — Diensten: Project Engineer en Investor Supervision [buiten het project]: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020, — Bouwwerken: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020 — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4 m². 2020, — Laatste collectie: 4 m². 2020. — — de aanvrager beschikt over technische, personele middelen en kennis om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na de voltooiing van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met behulp van het onderzoeksteam. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — Naleving van het ontwerp van de bepalingen van punt 1.2 van het Reglement: — type project — 1, — investeringen die in de strategie zijn aangegeven en uitgevoerd op het gebied van ITI SOM, — ondersteuning van activiteiten ter verbetering van de openbare communicatie, — verwijst naar het gebied waarvoor PGN en PZMM (SW 2.2.7) zijn gecreëerd, — het onderwerp van het project bevindt zich in de industriezone, — investeringen in verband met „zachte” activiteiten in het kader van het PGN. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De geanalyseerde taak heet: „De integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een voetgangers-fietspad vanaf het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów naar het systeem van voetgangers- en fietspaden naar het treinstation Goleniów” omvat: 1. Reconstructie van ul. Recht in de stoel bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met het bestaande pad bij ul. Nieuw, 1.2. uitvoering van duikers op de waterlopen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden (niet-subsidiabele kosten), 1.4. uitvoering van een permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met de geplande uitrol binnen de SKM-uitwisseling, 2.2. verbreding van de rijstrook, waardoor een verdampingsgracht ontstaat. 3. Uitvoering van verlichting langs het ontworpen pad. — — — uitvoeringsstadia: — Selectie van de contractant van ontwerpdocumentatie en werken in de formule „ontwerp en bouw”: 2-3 vierkante meter. 2019, — Het nemen van de beslissing van ZRID: 1 m². 2020, — Diensten: Project Engineer en Investor Supervision [buiten het project]: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020, — Bouwwerken: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020 — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4 m². 2020, — Laatste collectie: 4 m². 2020. — — de aanvrager beschikt over technische, personele middelen en kennis om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na de voltooiing van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met behulp van het onderzoeksteam. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — Naleving van het ontwerp van de bepalingen van punt 1.2 van het Reglement: — type project — 1, — investeringen die in de strategie zijn aangegeven en uitgevoerd op het gebied van ITI SOM, — ondersteuning van activiteiten ter verbetering van de openbare communicatie, — verwijst naar het gebied waarvoor PGN en PZMM (SW 2.2.7) zijn gecreëerd, — het onderwerp van het project bevindt zich in de industriezone, — investeringen in verband met „zachte” activiteiten in het kader van het PGN. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'attività analizzata si chiama: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista pedonale-ciclabile dall'incrocio del parco industriale Goleniów al sistema di piste pedonali e ciclabili verso la stazione ferroviaria di Goleniów" comprende: 1. Ricostruzione di ul. Dritto nel sedile composto da: 1.1. costruzione di una pista pedonale-bicicletta con collegamento al sentiero esistente all'ul. Nuovo, 1.2. esecuzione di culvert sui corsi d'acqua, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per i pedoni (costo non ammissibile), 1.4. esecuzione di un'organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito a Łozienica composto da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale-bici con un collegamento con il previsto da realizzare all'interno dello svincolo SKM, 2.2. allargando la corsia stradale, rendendo un fossato per evaporazione. 3. Esecuzione di illuminazione lungo il percorso progettato. — — — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione di progettazione e dei lavori nella formula "progettazione e costruzione": 2-3 mq. 2019 — Ricevere la decisione di ZRID: 1 mq. 2020, — Servizi: Project Engineer e Investor Supervision [al di fuori del progetto]: 2 mq. 2020-4 mq. 2020, — Lavori di costruzione: 2 mq. 2020-4 mq. 2020 — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4 mq. 2020, — Collezione finale: 4 mq. 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e conoscenze per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo il completamento del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto del team di ricerca. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto con le disposizioni del punto 1.2 del Regolamento interno: — tipo di progetto — 1, — investimenti indicati nella Strategia e attuati nell'area di ITI SOM, — sostegno alle attività di miglioramento della comunicazione pubblica, — si riferisce all'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — oggetto del progetto si trova nella zona industriale, — investimenti relativi ad attività "soft" nell'ambito del PGN. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'attività analizzata si chiama: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista pedonale-ciclabile dall'incrocio del parco industriale Goleniów al sistema di piste pedonali e ciclabili verso la stazione ferroviaria di Goleniów" comprende: 1. Ricostruzione di ul. Dritto nel sedile composto da: 1.1. costruzione di una pista pedonale-bicicletta con collegamento al sentiero esistente all'ul. Nuovo, 1.2. esecuzione di culvert sui corsi d'acqua, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per i pedoni (costo non ammissibile), 1.4. esecuzione di un'organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito a Łozienica composto da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale-bici con un collegamento con il previsto da realizzare all'interno dello svincolo SKM, 2.2. allargando la corsia stradale, rendendo un fossato per evaporazione. 3. Esecuzione di illuminazione lungo il percorso progettato. — — — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione di progettazione e dei lavori nella formula "progettazione e costruzione": 2-3 mq. 2019 — Ricevere la decisione di ZRID: 1 mq. 2020, — Servizi: Project Engineer e Investor Supervision [al di fuori del progetto]: 2 mq. 2020-4 mq. 2020, — Lavori di costruzione: 2 mq. 2020-4 mq. 2020 — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4 mq. 2020, — Collezione finale: 4 mq. 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e conoscenze per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo il completamento del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto del team di ricerca. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto con le disposizioni del punto 1.2 del Regolamento interno: — tipo di progetto — 1, — investimenti indicati nella Strategia e attuati nell'area di ITI SOM, — sostegno alle attività di miglioramento della comunicazione pubblica, — si riferisce all'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — oggetto del progetto si trova nella zona industriale, — investimenti relativi ad attività "soft" nell'ambito del PGN. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'attività analizzata si chiama: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista pedonale-ciclabile dall'incrocio del parco industriale Goleniów al sistema di piste pedonali e ciclabili verso la stazione ferroviaria di Goleniów" comprende: 1. Ricostruzione di ul. Dritto nel sedile composto da: 1.1. costruzione di una pista pedonale-bicicletta con collegamento al sentiero esistente all'ul. Nuovo, 1.2. esecuzione di culvert sui corsi d'acqua, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per i pedoni (costo non ammissibile), 1.4. esecuzione di un'organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito a Łozienica composto da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale-bici con un collegamento con il previsto da realizzare all'interno dello svincolo SKM, 2.2. allargando la corsia stradale, rendendo un fossato per evaporazione. 3. Esecuzione di illuminazione lungo il percorso progettato. — — — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione di progettazione e dei lavori nella formula "progettazione e costruzione": 2-3 mq. 2019 — Ricevere la decisione di ZRID: 1 mq. 2020, — Servizi: Project Engineer e Investor Supervision [al di fuori del progetto]: 2 mq. 2020-4 mq. 2020, — Lavori di costruzione: 2 mq. 2020-4 mq. 2020 — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4 mq. 2020, — Collezione finale: 4 mq. 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e conoscenze per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo il completamento del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto del team di ricerca. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto con le disposizioni del punto 1.2 del Regolamento interno: — tipo di progetto — 1, — investimenti indicati nella Strategia e attuati nell'area di ITI SOM, — sostegno alle attività di miglioramento della comunicazione pubblica, — si riferisce all'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — oggetto del progetto si trova nella zona industriale, — investimenti relativi ad attività "soft" nell'ambito del PGN. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La tarea analizada se llama: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril peatonal-bicicleta desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de senderos peatonales y para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów» incluye: 1. Reconstrucción de ul. Recto en el asiento compuesto por: 1.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el camino existente en ul. Nueva, 1.2. ejecución de alcantarillados en los cursos de agua, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste no subvencionable), 1.4. ejecución de una organización permanente del tráfico. 2. Reconstrucción de ul. Granito en Łozienica que consiste en: 2.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el proyecto de puesta en marcha dentro del intercambio SKM, 2.2. ampliando el carril de la carretera, haciendo una zanja de evaporación. 3. Ejecución de la iluminación a lo largo del camino diseñado. — — — — etapas de ejecución: — Selección del Contratista de documentación de diseño y obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 sq. 2019, — Obtener la decisión de ZRID: 1 sq. 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos y Supervisión de Inversores [fuera del proyecto]: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construcción: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4 sq. 2020, — Colección final: 4 sq. 2020. — — el solicitante dispone de recursos técnicos, humanos y conocimientos para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después de que se haya completado el proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda del Equipo de Investigación. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — Cumplimiento del proyecto de las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento interno: — tipo de proyecto — 1, — inversión indicada en la Estrategia e implementada en el área de ITI SOM, — apoyo a actividades de mejora de la comunicación pública, — se refiere al área para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el tema del proyecto está ubicado en la zona industrial, — inversiones relacionadas con actividades «blandas» en el marco del PGN. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La tarea analizada se llama: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril peatonal-bicicleta desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de senderos peatonales y para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów» incluye: 1. Reconstrucción de ul. Recto en el asiento compuesto por: 1.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el camino existente en ul. Nueva, 1.2. ejecución de alcantarillados en los cursos de agua, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste no subvencionable), 1.4. ejecución de una organización permanente del tráfico. 2. Reconstrucción de ul. Granito en Łozienica que consiste en: 2.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el proyecto de puesta en marcha dentro del intercambio SKM, 2.2. ampliando el carril de la carretera, haciendo una zanja de evaporación. 3. Ejecución de la iluminación a lo largo del camino diseñado. — — — — etapas de ejecución: — Selección del Contratista de documentación de diseño y obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 sq. 2019, — Obtener la decisión de ZRID: 1 sq. 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos y Supervisión de Inversores [fuera del proyecto]: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construcción: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4 sq. 2020, — Colección final: 4 sq. 2020. — — el solicitante dispone de recursos técnicos, humanos y conocimientos para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después de que se haya completado el proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda del Equipo de Investigación. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — Cumplimiento del proyecto de las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento interno: — tipo de proyecto — 1, — inversión indicada en la Estrategia e implementada en el área de ITI SOM, — apoyo a actividades de mejora de la comunicación pública, — se refiere al área para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el tema del proyecto está ubicado en la zona industrial, — inversiones relacionadas con actividades «blandas» en el marco del PGN. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La tarea analizada se llama: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril peatonal-bicicleta desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de senderos peatonales y para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów» incluye: 1. Reconstrucción de ul. Recto en el asiento compuesto por: 1.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el camino existente en ul. Nueva, 1.2. ejecución de alcantarillados en los cursos de agua, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste no subvencionable), 1.4. ejecución de una organización permanente del tráfico. 2. Reconstrucción de ul. Granito en Łozienica que consiste en: 2.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el proyecto de puesta en marcha dentro del intercambio SKM, 2.2. ampliando el carril de la carretera, haciendo una zanja de evaporación. 3. Ejecución de la iluminación a lo largo del camino diseñado. — — — — etapas de ejecución: — Selección del Contratista de documentación de diseño y obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 sq. 2019, — Obtener la decisión de ZRID: 1 sq. 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos y Supervisión de Inversores [fuera del proyecto]: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construcción: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4 sq. 2020, — Colección final: 4 sq. 2020. — — el solicitante dispone de recursos técnicos, humanos y conocimientos para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después de que se haya completado el proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda del Equipo de Investigación. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — Cumplimiento del proyecto de las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento interno: — tipo de proyecto — 1, — inversión indicada en la Estrategia e implementada en el área de ITI SOM, — apoyo a actividades de mejora de la comunicación pública, — se refiere al área para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el tema del proyecto está ubicado en la zona industrial, — inversiones relacionadas con actividades «blandas» en el marco del PGN. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Den analyserede opgave hedder: "Integrationen af det offentlige transportsystem gennem anlæggelsen af en fodgængersti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til fodgænger- og cykelstier mod togstationen Goleniów" omfatter: 1. Rekonstruktion af ul. Lige i sædet bestående af: 1.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den eksisterende sti ved ul. Ny, 1.2. udførelse af kulveller på vandløbene, 1.3. modernisering af busperroner, gang for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. udførelse af en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion af ul. Granit i Łozienica bestående af: 2.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den planlagte gennemførelse inden for SKM-udvekslingen, 2.2. udvidelse af vejbanen, hvilket gør en fordampningsgrøft. 3. Udførelse af belysning langs den designede vej. — — gennemførelsesfaser: — Udvælgelse af kontrahenten af projektdokumentation og -arbejder i formlen "design og byg": 2-3 sq. 2019 — At få ZRID's beslutning: 1 sq. 2020 — Tjenesteydelser: Projektingeniør og investortilsyn [uden for projektet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. 2020 — Endelig samling: 4 sq. 2020. — — ansøgeren har tekniske, menneskelige ressourcer og viden til at sikre, at infrastrukturen er i drift umiddelbart efter projektets afslutning (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra forskningsteamet. Gennemførelse af projektet og andre enheder. (SW 3.2.2) — - — Overholdelse af udkastet med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: — projekttype — 1 — investering angivet i strategien og gennemført inden for ITI SOM — støtte til aktiviteter til forbedring af den offentlige kommunikation — henviser til det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet, — projektets emne ligger i industrizonen — investeringer i forbindelse med "bløde" aktiviteter under PGN. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Den analyserede opgave hedder: "Integrationen af det offentlige transportsystem gennem anlæggelsen af en fodgængersti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til fodgænger- og cykelstier mod togstationen Goleniów" omfatter: 1. Rekonstruktion af ul. Lige i sædet bestående af: 1.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den eksisterende sti ved ul. Ny, 1.2. udførelse af kulveller på vandløbene, 1.3. modernisering af busperroner, gang for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. udførelse af en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion af ul. Granit i Łozienica bestående af: 2.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den planlagte gennemførelse inden for SKM-udvekslingen, 2.2. udvidelse af vejbanen, hvilket gør en fordampningsgrøft. 3. Udførelse af belysning langs den designede vej. — — gennemførelsesfaser: — Udvælgelse af kontrahenten af projektdokumentation og -arbejder i formlen "design og byg": 2-3 sq. 2019 — At få ZRID's beslutning: 1 sq. 2020 — Tjenesteydelser: Projektingeniør og investortilsyn [uden for projektet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. 2020 — Endelig samling: 4 sq. 2020. — — ansøgeren har tekniske, menneskelige ressourcer og viden til at sikre, at infrastrukturen er i drift umiddelbart efter projektets afslutning (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra forskningsteamet. Gennemførelse af projektet og andre enheder. (SW 3.2.2) — - — Overholdelse af udkastet med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: — projekttype — 1 — investering angivet i strategien og gennemført inden for ITI SOM — støtte til aktiviteter til forbedring af den offentlige kommunikation — henviser til det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet, — projektets emne ligger i industrizonen — investeringer i forbindelse med "bløde" aktiviteter under PGN. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Den analyserede opgave hedder: "Integrationen af det offentlige transportsystem gennem anlæggelsen af en fodgængersti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til fodgænger- og cykelstier mod togstationen Goleniów" omfatter: 1. Rekonstruktion af ul. Lige i sædet bestående af: 1.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den eksisterende sti ved ul. Ny, 1.2. udførelse af kulveller på vandløbene, 1.3. modernisering af busperroner, gang for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. udførelse af en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion af ul. Granit i Łozienica bestående af: 2.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den planlagte gennemførelse inden for SKM-udvekslingen, 2.2. udvidelse af vejbanen, hvilket gør en fordampningsgrøft. 3. Udførelse af belysning langs den designede vej. — — gennemførelsesfaser: — Udvælgelse af kontrahenten af projektdokumentation og -arbejder i formlen "design og byg": 2-3 sq. 2019 — At få ZRID's beslutning: 1 sq. 2020 — Tjenesteydelser: Projektingeniør og investortilsyn [uden for projektet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. 2020 — Endelig samling: 4 sq. 2020. — — ansøgeren har tekniske, menneskelige ressourcer og viden til at sikre, at infrastrukturen er i drift umiddelbart efter projektets afslutning (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra forskningsteamet. Gennemførelse af projektet og andre enheder. (SW 3.2.2) — - — Overholdelse af udkastet med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: — projekttype — 1 — investering angivet i strategien og gennemført inden for ITI SOM — støtte til aktiviteter til forbedring af den offentlige kommunikation — henviser til det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet, — projektets emne ligger i industrizonen — investeringer i forbindelse med "bløde" aktiviteter under PGN. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το αναλυθέν έργο ονομάζεται: «Η ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής πεζοπορικού μονοπατιού από τη διασταύρωση του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα πεζών και ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό Goleniów» περιλαμβάνει: 1. Αναδόμηση του Ουλ. Κατ’ ευθείαν στο κάθισμα αποτελούμενο από: 1.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ουλ. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχλήσεων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των αποβάθρων λεωφορείων, περίπατος για τους πεζούς (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Αναδόμηση του Ουλ. Γρανίτης σε Łozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την προγραμματισμένη υλοποίηση εντός του κόμβου SKM, 2.2. διεύρυνση της οδικής λωρίδας, κάνοντας μια τάφρο εξάτμισης. 3. Εκτέλεση φωτισμού κατά μήκος της σχεδιασμένης διαδρομής. — — — στάδια εφαρμογής: — Επιλογή του αναδόχου τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εργασιών στον τύπο «σχεδιασμός και κατασκευή»: 2-3 τ.μ. 2019, — Λήψη της απόφασης της ZRID: 1 τ.μ. 2020, — Υπηρεσίες: Μηχανικός Έργου και Εποπτεία Επενδυτών [εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Κατασκευαστικές εργασίες: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Προώθηση του έργου [κόστος εκτός του έργου]: 4 τ.μ. 2020, — Τελική συλλογή: 4 τ.μ. 2020. — — ο αιτών διαθέτει τεχνικούς, ανθρώπινους πόρους και γνώσεις για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ερευνητικής ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και άλλων φορέων. (SW 3.2.2) — - — Συμμόρφωση του σχεδίου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του Κανονισμού: — είδος σχεδίου — 1, — επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και υλοποιείται στον τομέα της ITI SOM, — στήριξη δραστηριοτήτων που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού — αναφέρεται στην περιοχή για την οποία δημιουργήθηκαν το PGN και το PZMM (SW 2.2.7) — το αντικείμενο του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη — επενδύσεις σχετικές με «ήπιες» δραστηριότητες στο πλαίσιο του PGN. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το αναλυθέν έργο ονομάζεται: «Η ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής πεζοπορικού μονοπατιού από τη διασταύρωση του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα πεζών και ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό Goleniów» περιλαμβάνει: 1. Αναδόμηση του Ουλ. Κατ’ ευθείαν στο κάθισμα αποτελούμενο από: 1.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ουλ. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχλήσεων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των αποβάθρων λεωφορείων, περίπατος για τους πεζούς (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Αναδόμηση του Ουλ. Γρανίτης σε Łozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την προγραμματισμένη υλοποίηση εντός του κόμβου SKM, 2.2. διεύρυνση της οδικής λωρίδας, κάνοντας μια τάφρο εξάτμισης. 3. Εκτέλεση φωτισμού κατά μήκος της σχεδιασμένης διαδρομής. — — — στάδια εφαρμογής: — Επιλογή του αναδόχου τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εργασιών στον τύπο «σχεδιασμός και κατασκευή»: 2-3 τ.μ. 2019, — Λήψη της απόφασης της ZRID: 1 τ.μ. 2020, — Υπηρεσίες: Μηχανικός Έργου και Εποπτεία Επενδυτών [εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Κατασκευαστικές εργασίες: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Προώθηση του έργου [κόστος εκτός του έργου]: 4 τ.μ. 2020, — Τελική συλλογή: 4 τ.μ. 2020. — — ο αιτών διαθέτει τεχνικούς, ανθρώπινους πόρους και γνώσεις για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ερευνητικής ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και άλλων φορέων. (SW 3.2.2) — - — Συμμόρφωση του σχεδίου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του Κανονισμού: — είδος σχεδίου — 1, — επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και υλοποιείται στον τομέα της ITI SOM, — στήριξη δραστηριοτήτων που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού — αναφέρεται στην περιοχή για την οποία δημιουργήθηκαν το PGN και το PZMM (SW 2.2.7) — το αντικείμενο του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη — επενδύσεις σχετικές με «ήπιες» δραστηριότητες στο πλαίσιο του PGN. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το αναλυθέν έργο ονομάζεται: «Η ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής πεζοπορικού μονοπατιού από τη διασταύρωση του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα πεζών και ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό Goleniów» περιλαμβάνει: 1. Αναδόμηση του Ουλ. Κατ’ ευθείαν στο κάθισμα αποτελούμενο από: 1.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ουλ. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχλήσεων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των αποβάθρων λεωφορείων, περίπατος για τους πεζούς (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Αναδόμηση του Ουλ. Γρανίτης σε Łozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την προγραμματισμένη υλοποίηση εντός του κόμβου SKM, 2.2. διεύρυνση της οδικής λωρίδας, κάνοντας μια τάφρο εξάτμισης. 3. Εκτέλεση φωτισμού κατά μήκος της σχεδιασμένης διαδρομής. — — — στάδια εφαρμογής: — Επιλογή του αναδόχου τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εργασιών στον τύπο «σχεδιασμός και κατασκευή»: 2-3 τ.μ. 2019, — Λήψη της απόφασης της ZRID: 1 τ.μ. 2020, — Υπηρεσίες: Μηχανικός Έργου και Εποπτεία Επενδυτών [εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Κατασκευαστικές εργασίες: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Προώθηση του έργου [κόστος εκτός του έργου]: 4 τ.μ. 2020, — Τελική συλλογή: 4 τ.μ. 2020. — — ο αιτών διαθέτει τεχνικούς, ανθρώπινους πόρους και γνώσεις για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ερευνητικής ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και άλλων φορέων. (SW 3.2.2) — - — Συμμόρφωση του σχεδίου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του Κανονισμού: — είδος σχεδίου — 1, — επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και υλοποιείται στον τομέα της ITI SOM, — στήριξη δραστηριοτήτων που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού — αναφέρεται στην περιοχή για την οποία δημιουργήθηκαν το PGN και το PZMM (SW 2.2.7) — το αντικείμενο του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη — επενδύσεις σχετικές με «ήπιες» δραστηριότητες στο πλαίσιο του PGN. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analizirani zadatak zove se: „Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom pješačke biciklističke staze od prometnog čvorišta industrijskog parka Goleniów do sustava pješačkih i biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru Goleniów” uključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Ravno na sjedalu koje se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, šetnja za pješake (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit u Łozienici koji se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom s planiranom provedbom unutar čvorišta SKM, 2.2. proširenje cestovne trake, stvaranje jaraka za isparavanje. 3. Izvođenje rasvjete duž dizajniranog puta. — – faze provedbe: — Izbor izvođača projektne dokumentacije i radova u formuli „projektiranje i izgradnja”: 2 – 3 m². 2019, – Donošenje odluke ZRID-a: 1 m². 2020., – Usluge: Voditelj projekta i nadzor ulagača [izvan projekta]: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020., Građevinski radovi: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020, – Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m². 2020., Završna zbirka: 4 m². 2020. — – podnositelj zahtjeva raspolaže tehničkim, ljudskim resursima i znanjem kako bi osigurao da infrastruktura bude operativna odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se realizirati uz pomoć istraživačkog tima. Provedba projekta i drugih subjekata. (SW 3.2.2) – – usklađenost nacrta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – ulaganje navedeno u Strategiji i provedeno u području ITI SOM-a – potpora aktivnostima za poboljšanje komunikacije s javnošću, odnosi se na područje za koje su stvoreni PGN i PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, – ulaganje povezano s „mekim” aktivnostima u okviru PGN-a. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizirani zadatak zove se: „Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom pješačke biciklističke staze od prometnog čvorišta industrijskog parka Goleniów do sustava pješačkih i biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru Goleniów” uključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Ravno na sjedalu koje se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, šetnja za pješake (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit u Łozienici koji se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom s planiranom provedbom unutar čvorišta SKM, 2.2. proširenje cestovne trake, stvaranje jaraka za isparavanje. 3. Izvođenje rasvjete duž dizajniranog puta. — – faze provedbe: — Izbor izvođača projektne dokumentacije i radova u formuli „projektiranje i izgradnja”: 2 – 3 m². 2019, – Donošenje odluke ZRID-a: 1 m². 2020., – Usluge: Voditelj projekta i nadzor ulagača [izvan projekta]: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020., Građevinski radovi: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020, – Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m². 2020., Završna zbirka: 4 m². 2020. — – podnositelj zahtjeva raspolaže tehničkim, ljudskim resursima i znanjem kako bi osigurao da infrastruktura bude operativna odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se realizirati uz pomoć istraživačkog tima. Provedba projekta i drugih subjekata. (SW 3.2.2) – – usklađenost nacrta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – ulaganje navedeno u Strategiji i provedeno u području ITI SOM-a – potpora aktivnostima za poboljšanje komunikacije s javnošću, odnosi se na područje za koje su stvoreni PGN i PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, – ulaganje povezano s „mekim” aktivnostima u okviru PGN-a. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizirani zadatak zove se: „Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom pješačke biciklističke staze od prometnog čvorišta industrijskog parka Goleniów do sustava pješačkih i biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru Goleniów” uključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Ravno na sjedalu koje se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, šetnja za pješake (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit u Łozienici koji se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom s planiranom provedbom unutar čvorišta SKM, 2.2. proširenje cestovne trake, stvaranje jaraka za isparavanje. 3. Izvođenje rasvjete duž dizajniranog puta. — – faze provedbe: — Izbor izvođača projektne dokumentacije i radova u formuli „projektiranje i izgradnja”: 2 – 3 m². 2019, – Donošenje odluke ZRID-a: 1 m². 2020., – Usluge: Voditelj projekta i nadzor ulagača [izvan projekta]: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020., Građevinski radovi: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020, – Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m². 2020., Završna zbirka: 4 m². 2020. — – podnositelj zahtjeva raspolaže tehničkim, ljudskim resursima i znanjem kako bi osigurao da infrastruktura bude operativna odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se realizirati uz pomoć istraživačkog tima. Provedba projekta i drugih subjekata. (SW 3.2.2) – – usklađenost nacrta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – ulaganje navedeno u Strategiji i provedeno u području ITI SOM-a – potpora aktivnostima za poboljšanje komunikacije s javnošću, odnosi se na područje za koje su stvoreni PGN i PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, – ulaganje povezano s „mekim” aktivnostima u okviru PGN-a. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sarcina analizată se numește: „Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi pietonale-biciclete de la intersecția de transport a Parcului Industrial Goleniów la sistemul de trasee pietonale și pentru biciclete spre Gara Goleniów” include: 1. Reconstrucția lui ul. Drepte pe scaun constând în: 1.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu o legătură cu traseul existent la ul. Nou, 1.2. executarea de curbe pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea platformelor de autobuz, plimbare pentru pietoni (costuri neeligibile), 1.4. executarea unei organizări permanente a traficului. 2. Reconstrucția lui ul. Granit în Łozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu legătură cu planul de punere în aplicare în cadrul interschimbului SKM, 2.2. lărgirea benzii de circulație, făcând un șanț de evaporare. 3. Executarea iluminatului de-a lungul traseului proiectat. Etapele de punere în aplicare: — Selectarea contractantului documentației și lucrărilor de proiectare în formula „proiectare și construcție”: 2-3 mp. 2019 – Obținerea deciziei ZRID: 1 m². 2020, – Servicii: Supravegherea inginerului de proiect și a investitorilor [în afara proiectului]: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Lucrări de construcții: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Promovarea proiectului [costuri în afara proiectului]: 4 m². 2020, – Colecție finală: 4 m². 2020. — – solicitantul dispune de resurse tehnice, umane și de cunoștințe pentru a se asigura că infrastructura este operațională imediat după finalizarea proiectului (SW 3.2). Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei de cercetare. Implementarea proiectului și a altor entități. (SW 3.2.2)- – – Respectarea proiectului cu dispozițiile de la punctul 1.2 din Regulamentul de procedură: — tip de proiect – 1, – investiții indicate în Strategie și implementate în domeniul ITI SOM, – sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, – se referă la zona pentru care au fost create PGN și PZMM (SW 2.2.7), – obiectul proiectului este situat în zona industrială, – investiții legate de activități „soft” în cadrul PGN. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sarcina analizată se numește: „Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi pietonale-biciclete de la intersecția de transport a Parcului Industrial Goleniów la sistemul de trasee pietonale și pentru biciclete spre Gara Goleniów” include: 1. Reconstrucția lui ul. Drepte pe scaun constând în: 1.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu o legătură cu traseul existent la ul. Nou, 1.2. executarea de curbe pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea platformelor de autobuz, plimbare pentru pietoni (costuri neeligibile), 1.4. executarea unei organizări permanente a traficului. 2. Reconstrucția lui ul. Granit în Łozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu legătură cu planul de punere în aplicare în cadrul interschimbului SKM, 2.2. lărgirea benzii de circulație, făcând un șanț de evaporare. 3. Executarea iluminatului de-a lungul traseului proiectat. Etapele de punere în aplicare: — Selectarea contractantului documentației și lucrărilor de proiectare în formula „proiectare și construcție”: 2-3 mp. 2019 – Obținerea deciziei ZRID: 1 m². 2020, – Servicii: Supravegherea inginerului de proiect și a investitorilor [în afara proiectului]: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Lucrări de construcții: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Promovarea proiectului [costuri în afara proiectului]: 4 m². 2020, – Colecție finală: 4 m². 2020. — – solicitantul dispune de resurse tehnice, umane și de cunoștințe pentru a se asigura că infrastructura este operațională imediat după finalizarea proiectului (SW 3.2). Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei de cercetare. Implementarea proiectului și a altor entități. (SW 3.2.2)- – – Respectarea proiectului cu dispozițiile de la punctul 1.2 din Regulamentul de procedură: — tip de proiect – 1, – investiții indicate în Strategie și implementate în domeniul ITI SOM, – sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, – se referă la zona pentru care au fost create PGN și PZMM (SW 2.2.7), – obiectul proiectului este situat în zona industrială, – investiții legate de activități „soft” în cadrul PGN. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sarcina analizată se numește: „Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi pietonale-biciclete de la intersecția de transport a Parcului Industrial Goleniów la sistemul de trasee pietonale și pentru biciclete spre Gara Goleniów” include: 1. Reconstrucția lui ul. Drepte pe scaun constând în: 1.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu o legătură cu traseul existent la ul. Nou, 1.2. executarea de curbe pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea platformelor de autobuz, plimbare pentru pietoni (costuri neeligibile), 1.4. executarea unei organizări permanente a traficului. 2. Reconstrucția lui ul. Granit în Łozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu legătură cu planul de punere în aplicare în cadrul interschimbului SKM, 2.2. lărgirea benzii de circulație, făcând un șanț de evaporare. 3. Executarea iluminatului de-a lungul traseului proiectat. Etapele de punere în aplicare: — Selectarea contractantului documentației și lucrărilor de proiectare în formula „proiectare și construcție”: 2-3 mp. 2019 – Obținerea deciziei ZRID: 1 m². 2020, – Servicii: Supravegherea inginerului de proiect și a investitorilor [în afara proiectului]: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Lucrări de construcții: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Promovarea proiectului [costuri în afara proiectului]: 4 m². 2020, – Colecție finală: 4 m². 2020. — – solicitantul dispune de resurse tehnice, umane și de cunoștințe pentru a se asigura că infrastructura este operațională imediat după finalizarea proiectului (SW 3.2). Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei de cercetare. Implementarea proiectului și a altor entități. (SW 3.2.2)- – – Respectarea proiectului cu dispozițiile de la punctul 1.2 din Regulamentul de procedură: — tip de proiect – 1, – investiții indicate în Strategie și implementate în domeniul ITI SOM, – sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, – se referă la zona pentru care au fost create PGN și PZMM (SW 2.2.7), – obiectul proiectului este situat în zona industrială, – investiții legate de activități „soft” în cadrul PGN. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analyzovaná úloha s názvom: „Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému chodníkov pre chodcov a cyklistov smerom k železničnej stanici Goleniów“ zahŕňa: 1. Rekonštrukcia ul. Priamo na sedadle, ktoré sa skladá z: 1.1. výstavba chodníka pre chodcov s napojením na existujúcu trasu v ul. Nové, 1.2. realizácia priepustov na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, chôdza pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej organizácie dopravy. 2. Rekonštrukcia ul. Žula v Łozienica sa skladá z: 2.1. výstavba chodníka pre chodcov s prepojením na plánovanú realizáciu v rámci výmeny SKM, 2.2. rozšírenie cestného pruhu, vytvorenie odparovacej priekopy. 3. Realizácia osvetlenia pozdĺž navrhnutej cesty. — – – etapy vykonávania: — Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a prác vo vzorci „dizajn a zostava“: 2 – 3 sq. 2019 – Rozhodnutie ZRID: 1 sq. 2020 – Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investorom [mimo projektu]: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Stavebné práce: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 sq. 2020 – Záverečná zbierka: 4 sq. 2020. — – žiadateľ má technické, ľudské zdroje a znalosti, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra bude funkčná bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizovaný s pomocou výskumného tímu. Realizácia projektu a iných subjektov. (SW 3.2.2) – - – súlad návrhu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: — typ projektu – 1, – investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností na zlepšenie verejnej komunikácie, – sa vzťahuje na oblasť, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7), – predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, – investície súvisiace s „mäkkými“ činnosťami v rámci PGN. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analyzovaná úloha s názvom: „Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému chodníkov pre chodcov a cyklistov smerom k železničnej stanici Goleniów“ zahŕňa: 1. Rekonštrukcia ul. Priamo na sedadle, ktoré sa skladá z: 1.1. výstavba chodníka pre chodcov s napojením na existujúcu trasu v ul. Nové, 1.2. realizácia priepustov na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, chôdza pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej organizácie dopravy. 2. Rekonštrukcia ul. Žula v Łozienica sa skladá z: 2.1. výstavba chodníka pre chodcov s prepojením na plánovanú realizáciu v rámci výmeny SKM, 2.2. rozšírenie cestného pruhu, vytvorenie odparovacej priekopy. 3. Realizácia osvetlenia pozdĺž navrhnutej cesty. — – – etapy vykonávania: — Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a prác vo vzorci „dizajn a zostava“: 2 – 3 sq. 2019 – Rozhodnutie ZRID: 1 sq. 2020 – Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investorom [mimo projektu]: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Stavebné práce: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 sq. 2020 – Záverečná zbierka: 4 sq. 2020. — – žiadateľ má technické, ľudské zdroje a znalosti, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra bude funkčná bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizovaný s pomocou výskumného tímu. Realizácia projektu a iných subjektov. (SW 3.2.2) – - – súlad návrhu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: — typ projektu – 1, – investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností na zlepšenie verejnej komunikácie, – sa vzťahuje na oblasť, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7), – predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, – investície súvisiace s „mäkkými“ činnosťami v rámci PGN. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analyzovaná úloha s názvom: „Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému chodníkov pre chodcov a cyklistov smerom k železničnej stanici Goleniów“ zahŕňa: 1. Rekonštrukcia ul. Priamo na sedadle, ktoré sa skladá z: 1.1. výstavba chodníka pre chodcov s napojením na existujúcu trasu v ul. Nové, 1.2. realizácia priepustov na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, chôdza pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej organizácie dopravy. 2. Rekonštrukcia ul. Žula v Łozienica sa skladá z: 2.1. výstavba chodníka pre chodcov s prepojením na plánovanú realizáciu v rámci výmeny SKM, 2.2. rozšírenie cestného pruhu, vytvorenie odparovacej priekopy. 3. Realizácia osvetlenia pozdĺž navrhnutej cesty. — – – etapy vykonávania: — Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a prác vo vzorci „dizajn a zostava“: 2 – 3 sq. 2019 – Rozhodnutie ZRID: 1 sq. 2020 – Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investorom [mimo projektu]: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Stavebné práce: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 sq. 2020 – Záverečná zbierka: 4 sq. 2020. — – žiadateľ má technické, ľudské zdroje a znalosti, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra bude funkčná bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizovaný s pomocou výskumného tímu. Realizácia projektu a iných subjektov. (SW 3.2.2) – - – súlad návrhu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: — typ projektu – 1, – investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností na zlepšenie verejnej komunikácie, – sa vzťahuje na oblasť, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7), – predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, – investície súvisiace s „mäkkými“ činnosťami v rámci PGN. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-kompitu analizzat imsejjaħ: “L-integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-bini ta’ triq pedonali-rota mill-ġunzjoni tat-trasport tal-Park Industrijali ta’ Goleniów sas-sistema ta’ passaġġi għall-persuni bil-mixi u għar-roti lejn l-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Goleniów” tinkludi: 1. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Dritt fis-sedil li jikkonsisti fi: 1.1. il-bini ta’ triq pedonali b’konnessjoni mal-mogħdija eżistenti ta’ ul. Ġdid, 1.2. eżekuzzjoni ta’ kanali fuq il-kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tax-xarabanks, mixi għall-persuni mexjin (spejjeż ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta’ organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Granit f’Łozienica li jikkonsisti minn: 2.1. il-bini ta’ passaġġ pedonali b’konnessjoni mal-pjan li jiġi implimentat fi ħdan l-iskambju SKM, 2.2. twessigħ tal-karreġġata tat-triq, u b’hekk isir ħandaq tal-evaporazzjoni. 3. L-eżekuzzjoni tad-dawl tul il-mogħdija ddisinjata. — — — stadji ta ‘implimentazzjoni: — Għażla tal-Kuntrattur tad-dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet fil-formula “disinn u bini”: 2–3 sq. 2019, — It-teħid tad-deċiżjoni ta’ ZRID: 1 sq. 2020, — Servizzi: Inġinier tal-Proġett u Superviżjoni tal-Investitur [barra mill-proġett]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Xogħlijiet ta’ kostruzzjoni: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Promozzjoni tal-proġett [spiża barra l-proġett]: 4 sq. 2020, — Il-ġbir finali: 4 sq. 2020. — — l-applikant għandu riżorsi tekniċi, umani u għarfien biex jiżgura li l-infrastruttura tkun operattiva immedjatament wara li l-proġett ikun tlesta (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim ta’ Riċerka. L-implimentazzjoni tal-Proġett u entitajiet oħra. (SW 3.2.2) — - — Konformità tal-abbozz mad-dispożizzjonijiet tal-punt 1.2 tar-Regoli ta’ Proċedura: — tip ta’ proġett — 1, — investiment indikat fl-Istrateġija u implimentat fil-qasam tal-ITI SOM, — appoġġ għal attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, — jirreferi għall-qasam li għalih inħolqu PGN u PZMM (SW 2.2.7) — is-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, — investiment relatat ma’ attivitajiet “mhux vinkolanti” taħt il-PGN. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kompitu analizzat imsejjaħ: “L-integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-bini ta’ triq pedonali-rota mill-ġunzjoni tat-trasport tal-Park Industrijali ta’ Goleniów sas-sistema ta’ passaġġi għall-persuni bil-mixi u għar-roti lejn l-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Goleniów” tinkludi: 1. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Dritt fis-sedil li jikkonsisti fi: 1.1. il-bini ta’ triq pedonali b’konnessjoni mal-mogħdija eżistenti ta’ ul. Ġdid, 1.2. eżekuzzjoni ta’ kanali fuq il-kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tax-xarabanks, mixi għall-persuni mexjin (spejjeż ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta’ organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Granit f’Łozienica li jikkonsisti minn: 2.1. il-bini ta’ passaġġ pedonali b’konnessjoni mal-pjan li jiġi implimentat fi ħdan l-iskambju SKM, 2.2. twessigħ tal-karreġġata tat-triq, u b’hekk isir ħandaq tal-evaporazzjoni. 3. L-eżekuzzjoni tad-dawl tul il-mogħdija ddisinjata. — — — stadji ta ‘implimentazzjoni: — Għażla tal-Kuntrattur tad-dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet fil-formula “disinn u bini”: 2–3 sq. 2019, — It-teħid tad-deċiżjoni ta’ ZRID: 1 sq. 2020, — Servizzi: Inġinier tal-Proġett u Superviżjoni tal-Investitur [barra mill-proġett]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Xogħlijiet ta’ kostruzzjoni: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Promozzjoni tal-proġett [spiża barra l-proġett]: 4 sq. 2020, — Il-ġbir finali: 4 sq. 2020. — — l-applikant għandu riżorsi tekniċi, umani u għarfien biex jiżgura li l-infrastruttura tkun operattiva immedjatament wara li l-proġett ikun tlesta (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim ta’ Riċerka. L-implimentazzjoni tal-Proġett u entitajiet oħra. (SW 3.2.2) — - — Konformità tal-abbozz mad-dispożizzjonijiet tal-punt 1.2 tar-Regoli ta’ Proċedura: — tip ta’ proġett — 1, — investiment indikat fl-Istrateġija u implimentat fil-qasam tal-ITI SOM, — appoġġ għal attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, — jirreferi għall-qasam li għalih inħolqu PGN u PZMM (SW 2.2.7) — is-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, — investiment relatat ma’ attivitajiet “mhux vinkolanti” taħt il-PGN. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kompitu analizzat imsejjaħ: “L-integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-bini ta’ triq pedonali-rota mill-ġunzjoni tat-trasport tal-Park Industrijali ta’ Goleniów sas-sistema ta’ passaġġi għall-persuni bil-mixi u għar-roti lejn l-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Goleniów” tinkludi: 1. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Dritt fis-sedil li jikkonsisti fi: 1.1. il-bini ta’ triq pedonali b’konnessjoni mal-mogħdija eżistenti ta’ ul. Ġdid, 1.2. eżekuzzjoni ta’ kanali fuq il-kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tax-xarabanks, mixi għall-persuni mexjin (spejjeż ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta’ organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Granit f’Łozienica li jikkonsisti minn: 2.1. il-bini ta’ passaġġ pedonali b’konnessjoni mal-pjan li jiġi implimentat fi ħdan l-iskambju SKM, 2.2. twessigħ tal-karreġġata tat-triq, u b’hekk isir ħandaq tal-evaporazzjoni. 3. L-eżekuzzjoni tad-dawl tul il-mogħdija ddisinjata. — — — stadji ta ‘implimentazzjoni: — Għażla tal-Kuntrattur tad-dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet fil-formula “disinn u bini”: 2–3 sq. 2019, — It-teħid tad-deċiżjoni ta’ ZRID: 1 sq. 2020, — Servizzi: Inġinier tal-Proġett u Superviżjoni tal-Investitur [barra mill-proġett]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Xogħlijiet ta’ kostruzzjoni: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Promozzjoni tal-proġett [spiża barra l-proġett]: 4 sq. 2020, — Il-ġbir finali: 4 sq. 2020. — — l-applikant għandu riżorsi tekniċi, umani u għarfien biex jiżgura li l-infrastruttura tkun operattiva immedjatament wara li l-proġett ikun tlesta (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim ta’ Riċerka. L-implimentazzjoni tal-Proġett u entitajiet oħra. (SW 3.2.2) — - — Konformità tal-abbozz mad-dispożizzjonijiet tal-punt 1.2 tar-Regoli ta’ Proċedura: — tip ta’ proġett — 1, — investiment indikat fl-Istrateġija u implimentat fil-qasam tal-ITI SOM, — appoġġ għal attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, — jirreferi għall-qasam li għalih inħolqu PGN u PZMM (SW 2.2.7) — is-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, — investiment relatat ma’ attivitajiet “mhux vinkolanti” taħt il-PGN. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A tarefa analisada Mon: «A integração do sistema de transportes públicos através da construção de um trilho para bicicletas a pé desde o centro de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de trilhos para bicicletas a pé em direção à estação ferroviária de «Goleniów» inclui o seu âmbito de aplicação: 1. Redesenvolvimento de St. A reta em Łozienica que consiste em: 1.1. Construção de uma via pedonal com ligação à via existente na ul. Novo, 1.2. execução de pontões nos cursos de água, 1.3. modernização das plataformas de autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução da organização permanente do tráfego. 2. Remodelação de São Granito em Łozienica, composta por: 2.1. construção de uma via pedonal com ligação ao nó de transferência previsto dentro da SKM, 2.2. extensão da faixa de rodagem, construção de vala de evaporação. 3. Iluminação no percurso traçado. — – - As fases de execução: — Seleção do contratante da documentação de projeto e dos trabalhos de acordo com a fórmula «conceção e construção»: 2-3 m2, 2019 – Obtenção de uma decisão ZRID: 1 m2, 2020 – Serviços: Engenheiro de projeto e supervisão dos investidores [custos fora do projeto]: 2 m2 2020-4 m2 2020, – Obras de construção: 2 m2 2020-4 m2 2020 – Promoção do projeto [custo fora do âmbito do projeto]: 4 m2, 2020 – Receção final: 4 m2. 2020. — — — — O candidato dispõe, no âmbito das estruturas descritas, de recursos técnicos e administrativos, de pessoal e de conhecimentos para garantir a entrada em funcionamento da infraestrutura imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será implementado com a ajuda da equipa. Execução do projeto e entidades do convite à apresentação de propostas. (SW 3.2.2) – – – Conformidade do projeto com o disposto no ponto 1.2 do Regimento: — tipo de projeto — 1, — investimento indicado na Estratégia e executado na área da ZIT SOM, — apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, — diz respeito à área para a qual foram criados o PGN e o PZMM (SW 2.2.7) — o objeto do projeto está localizado na zona industrial, — um investimento ligado a atividades «suaves» no âmbito do PGN. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A tarefa analisada Mon: «A integração do sistema de transportes públicos através da construção de um trilho para bicicletas a pé desde o centro de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de trilhos para bicicletas a pé em direção à estação ferroviária de «Goleniów» inclui o seu âmbito de aplicação: 1. Redesenvolvimento de St. A reta em Łozienica que consiste em: 1.1. Construção de uma via pedonal com ligação à via existente na ul. Novo, 1.2. execução de pontões nos cursos de água, 1.3. modernização das plataformas de autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução da organização permanente do tráfego. 2. Remodelação de São Granito em Łozienica, composta por: 2.1. construção de uma via pedonal com ligação ao nó de transferência previsto dentro da SKM, 2.2. extensão da faixa de rodagem, construção de vala de evaporação. 3. Iluminação no percurso traçado. — – - As fases de execução: — Seleção do contratante da documentação de projeto e dos trabalhos de acordo com a fórmula «conceção e construção»: 2-3 m2, 2019 – Obtenção de uma decisão ZRID: 1 m2, 2020 – Serviços: Engenheiro de projeto e supervisão dos investidores [custos fora do projeto]: 2 m2 2020-4 m2 2020, – Obras de construção: 2 m2 2020-4 m2 2020 – Promoção do projeto [custo fora do âmbito do projeto]: 4 m2, 2020 – Receção final: 4 m2. 2020. — — — — O candidato dispõe, no âmbito das estruturas descritas, de recursos técnicos e administrativos, de pessoal e de conhecimentos para garantir a entrada em funcionamento da infraestrutura imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será implementado com a ajuda da equipa. Execução do projeto e entidades do convite à apresentação de propostas. (SW 3.2.2) – – – Conformidade do projeto com o disposto no ponto 1.2 do Regimento: — tipo de projeto — 1, — investimento indicado na Estratégia e executado na área da ZIT SOM, — apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, — diz respeito à área para a qual foram criados o PGN e o PZMM (SW 2.2.7) — o objeto do projeto está localizado na zona industrial, — um investimento ligado a atividades «suaves» no âmbito do PGN. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A tarefa analisada Mon: «A integração do sistema de transportes públicos através da construção de um trilho para bicicletas a pé desde o centro de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de trilhos para bicicletas a pé em direção à estação ferroviária de «Goleniów» inclui o seu âmbito de aplicação: 1. Redesenvolvimento de St. A reta em Łozienica que consiste em: 1.1. Construção de uma via pedonal com ligação à via existente na ul. Novo, 1.2. execução de pontões nos cursos de água, 1.3. modernização das plataformas de autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução da organização permanente do tráfego. 2. Remodelação de São Granito em Łozienica, composta por: 2.1. construção de uma via pedonal com ligação ao nó de transferência previsto dentro da SKM, 2.2. extensão da faixa de rodagem, construção de vala de evaporação. 3. Iluminação no percurso traçado. — – - As fases de execução: — Seleção do contratante da documentação de projeto e dos trabalhos de acordo com a fórmula «conceção e construção»: 2-3 m2, 2019 – Obtenção de uma decisão ZRID: 1 m2, 2020 – Serviços: Engenheiro de projeto e supervisão dos investidores [custos fora do projeto]: 2 m2 2020-4 m2 2020, – Obras de construção: 2 m2 2020-4 m2 2020 – Promoção do projeto [custo fora do âmbito do projeto]: 4 m2, 2020 – Receção final: 4 m2. 2020. — — — — O candidato dispõe, no âmbito das estruturas descritas, de recursos técnicos e administrativos, de pessoal e de conhecimentos para garantir a entrada em funcionamento da infraestrutura imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será implementado com a ajuda da equipa. Execução do projeto e entidades do convite à apresentação de propostas. (SW 3.2.2) – – – Conformidade do projeto com o disposto no ponto 1.2 do Regimento: — tipo de projeto — 1, — investimento indicado na Estratégia e executado na área da ZIT SOM, — apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, — diz respeito à área para a qual foram criados o PGN e o PZMM (SW 2.2.7) — o objeto do projeto está localizado na zona industrial, — um investimento ligado a atividades «suaves» no âmbito do PGN. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analysoidun tehtävän nimi oli: ”Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalankulkupolku Goleniówin teollisuuspuiston liikenneyhteydestä Goleniówin rautatieasemalle kulkevien jalankulkijoiden ja polkupyörien järjestelmään” sisältää seuraavat: 1. Ul:n rekonstruktio. Suoraan istuimeen, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. sellaisen jalankulkupyöräradan rakentaminen, jolla on yhteys olemassa olevaan polkuun. Uusi, 1.2. rummut vesiväylillä, 1.3. linja-autolaiturien nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelpoiset kustannukset), 1.4. pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. Ul:n rekonstruktio. Graniitti Łozienicassa, joka koostuu seuraavista: 2.1. jalankulkija-pyöräradan rakentaminen siten, että sillä on yhteys SKM:n väliseen vaihtoon, 2.2. laajennetaan tiekaistaa ja tehdään haihdutusoja. 3. Valaistuksen toteutus suunnitellulla polulla. — – täytäntöönpanovaiheet: — Suunnitteluasiakirjojen ja rakennusurakoiden toimeksisaajan valinta kaavalla ”suunnittelu ja rakentaminen”: 2–3 m². 2019 – ZRIDin päätöksen tekeminen: 1 m². 2020 – Palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajan valvonta [hankkeen ulkopuolella]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Rakennustyöt: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Hankkeen edistäminen [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 4 m². 2020 – Lopullinen kokoelma: 4 m². 2020. — Hakijalla on tekniset, henkilöresurssit ja tietämys sen varmistamiseksi, että infrastruktuuri on toiminnassa heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tutkimusryhmän avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja muut yksiköt. (SW 3.2.2) – - – Ehdotuksen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: — hanketyyppi – 1, – strategiassa mainitut ja ITI SOM:n alalla toteutetut investoinnit – julkisen viestinnän parantamiseen tarkoitettujen toimien tukeminen – viittaa alueeseen, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) on perustettu, – hankkeen kohde sijaitsee teollisuusalueella – PGN:n ”pehmeisiin” toimiin liittyvät investoinnit. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analysoidun tehtävän nimi oli: ”Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalankulkupolku Goleniówin teollisuuspuiston liikenneyhteydestä Goleniówin rautatieasemalle kulkevien jalankulkijoiden ja polkupyörien järjestelmään” sisältää seuraavat: 1. Ul:n rekonstruktio. Suoraan istuimeen, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. sellaisen jalankulkupyöräradan rakentaminen, jolla on yhteys olemassa olevaan polkuun. Uusi, 1.2. rummut vesiväylillä, 1.3. linja-autolaiturien nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelpoiset kustannukset), 1.4. pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. Ul:n rekonstruktio. Graniitti Łozienicassa, joka koostuu seuraavista: 2.1. jalankulkija-pyöräradan rakentaminen siten, että sillä on yhteys SKM:n väliseen vaihtoon, 2.2. laajennetaan tiekaistaa ja tehdään haihdutusoja. 3. Valaistuksen toteutus suunnitellulla polulla. — – täytäntöönpanovaiheet: — Suunnitteluasiakirjojen ja rakennusurakoiden toimeksisaajan valinta kaavalla ”suunnittelu ja rakentaminen”: 2–3 m². 2019 – ZRIDin päätöksen tekeminen: 1 m². 2020 – Palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajan valvonta [hankkeen ulkopuolella]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Rakennustyöt: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Hankkeen edistäminen [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 4 m². 2020 – Lopullinen kokoelma: 4 m². 2020. — Hakijalla on tekniset, henkilöresurssit ja tietämys sen varmistamiseksi, että infrastruktuuri on toiminnassa heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tutkimusryhmän avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja muut yksiköt. (SW 3.2.2) – - – Ehdotuksen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: — hanketyyppi – 1, – strategiassa mainitut ja ITI SOM:n alalla toteutetut investoinnit – julkisen viestinnän parantamiseen tarkoitettujen toimien tukeminen – viittaa alueeseen, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) on perustettu, – hankkeen kohde sijaitsee teollisuusalueella – PGN:n ”pehmeisiin” toimiin liittyvät investoinnit. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analysoidun tehtävän nimi oli: ”Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalankulkupolku Goleniówin teollisuuspuiston liikenneyhteydestä Goleniówin rautatieasemalle kulkevien jalankulkijoiden ja polkupyörien järjestelmään” sisältää seuraavat: 1. Ul:n rekonstruktio. Suoraan istuimeen, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. sellaisen jalankulkupyöräradan rakentaminen, jolla on yhteys olemassa olevaan polkuun. Uusi, 1.2. rummut vesiväylillä, 1.3. linja-autolaiturien nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelpoiset kustannukset), 1.4. pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. Ul:n rekonstruktio. Graniitti Łozienicassa, joka koostuu seuraavista: 2.1. jalankulkija-pyöräradan rakentaminen siten, että sillä on yhteys SKM:n väliseen vaihtoon, 2.2. laajennetaan tiekaistaa ja tehdään haihdutusoja. 3. Valaistuksen toteutus suunnitellulla polulla. — – täytäntöönpanovaiheet: — Suunnitteluasiakirjojen ja rakennusurakoiden toimeksisaajan valinta kaavalla ”suunnittelu ja rakentaminen”: 2–3 m². 2019 – ZRIDin päätöksen tekeminen: 1 m². 2020 – Palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajan valvonta [hankkeen ulkopuolella]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Rakennustyöt: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Hankkeen edistäminen [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 4 m². 2020 – Lopullinen kokoelma: 4 m². 2020. — Hakijalla on tekniset, henkilöresurssit ja tietämys sen varmistamiseksi, että infrastruktuuri on toiminnassa heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tutkimusryhmän avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja muut yksiköt. (SW 3.2.2) – - – Ehdotuksen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: — hanketyyppi – 1, – strategiassa mainitut ja ITI SOM:n alalla toteutetut investoinnit – julkisen viestinnän parantamiseen tarkoitettujen toimien tukeminen – viittaa alueeseen, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) on perustettu, – hankkeen kohde sijaitsee teollisuusalueella – PGN:n ”pehmeisiin” toimiin liittyvät investoinnit. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analizirana naloga se imenuje: „Vključitev sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti za pešce od križišča industrijskega parka Goleniów do sistema poti za pešce in kolesa proti železniški postaji Goleniów“ vključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Naravnost na sedežu, ki je sestavljen iz: 1.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. izvedba stružnic na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, sprehod za pešce (neupravičeni stroški), 1.4. izvedba stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit v Łozienici, sestavljen iz: 2.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce, ki je povezana z načrtovano izvedbo v okviru SKM izmenjave, 2.2. razširitev cestnega pasu, zaradi česar je jarek izhlapevanja. 3. Izvedba razsvetljave po načrtovani poti. — – – faze izvajanja: — Izbira izvajalca projektne dokumentacije in del v formuli „načrtovanje in gradnja“: 2–3 sq. 2019, – sprejetje odločitve ZRID: 1 sq. 2020, – Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [zunaj projekta]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Gradbena dela: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. 2020, – Končna zbirka: 4 sq. 2020. — – ima prosilec tehnične, človeške vire in znanje za zagotovitev, da infrastruktura deluje takoj po zaključku projekta (SW 3.2). Projekt se bo izvajal s pomočjo raziskovalne ekipe. Izvajanje projekta in drugih subjektov. (SW 3.2.2) – - – Spoštovanje osnutka z določbami točke 1.2 Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – naložba, navedena v strategiji in izvedena na področju ITI SOM, – podpora dejavnostim za izboljšanje komunikacije z javnostjo – se nanaša na območje, za katero sta bili ustvarjeni PGN in PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta je v industrijski coni, – naložba, povezana z „mehkimi“ dejavnostmi v okviru PGN. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizirana naloga se imenuje: „Vključitev sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti za pešce od križišča industrijskega parka Goleniów do sistema poti za pešce in kolesa proti železniški postaji Goleniów“ vključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Naravnost na sedežu, ki je sestavljen iz: 1.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. izvedba stružnic na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, sprehod za pešce (neupravičeni stroški), 1.4. izvedba stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit v Łozienici, sestavljen iz: 2.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce, ki je povezana z načrtovano izvedbo v okviru SKM izmenjave, 2.2. razširitev cestnega pasu, zaradi česar je jarek izhlapevanja. 3. Izvedba razsvetljave po načrtovani poti. — – – faze izvajanja: — Izbira izvajalca projektne dokumentacije in del v formuli „načrtovanje in gradnja“: 2–3 sq. 2019, – sprejetje odločitve ZRID: 1 sq. 2020, – Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [zunaj projekta]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Gradbena dela: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. 2020, – Končna zbirka: 4 sq. 2020. — – ima prosilec tehnične, človeške vire in znanje za zagotovitev, da infrastruktura deluje takoj po zaključku projekta (SW 3.2). Projekt se bo izvajal s pomočjo raziskovalne ekipe. Izvajanje projekta in drugih subjektov. (SW 3.2.2) – - – Spoštovanje osnutka z določbami točke 1.2 Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – naložba, navedena v strategiji in izvedena na področju ITI SOM, – podpora dejavnostim za izboljšanje komunikacije z javnostjo – se nanaša na območje, za katero sta bili ustvarjeni PGN in PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta je v industrijski coni, – naložba, povezana z „mehkimi“ dejavnostmi v okviru PGN. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizirana naloga se imenuje: „Vključitev sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti za pešce od križišča industrijskega parka Goleniów do sistema poti za pešce in kolesa proti železniški postaji Goleniów“ vključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Naravnost na sedežu, ki je sestavljen iz: 1.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. izvedba stružnic na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, sprehod za pešce (neupravičeni stroški), 1.4. izvedba stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit v Łozienici, sestavljen iz: 2.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce, ki je povezana z načrtovano izvedbo v okviru SKM izmenjave, 2.2. razširitev cestnega pasu, zaradi česar je jarek izhlapevanja. 3. Izvedba razsvetljave po načrtovani poti. — – – faze izvajanja: — Izbira izvajalca projektne dokumentacije in del v formuli „načrtovanje in gradnja“: 2–3 sq. 2019, – sprejetje odločitve ZRID: 1 sq. 2020, – Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [zunaj projekta]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Gradbena dela: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. 2020, – Končna zbirka: 4 sq. 2020. — – ima prosilec tehnične, človeške vire in znanje za zagotovitev, da infrastruktura deluje takoj po zaključku projekta (SW 3.2). Projekt se bo izvajal s pomočjo raziskovalne ekipe. Izvajanje projekta in drugih subjektov. (SW 3.2.2) – - – Spoštovanje osnutka z določbami točke 1.2 Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – naložba, navedena v strategiji in izvedena na področju ITI SOM, – podpora dejavnostim za izboljšanje komunikacije z javnostjo – se nanaša na območje, za katero sta bili ustvarjeni PGN in PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta je v industrijski coni, – naložba, povezana z „mehkimi“ dejavnostmi v okviru PGN. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analyzovaný úkol nazvaný: „Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby stezky pro pěší a cyklisty z dopravního uzlu průmyslového parku Goleniów se systémem stezek pro pěší a jízdní kola směrem k železničnímu nádraží Goleniów“ zahrnuje: 1. Rekonstrukce ul. Přímo na sedadle sestávající z: 1.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na stávající stezku ul. Nové, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé organizace dopravy. 2. Rekonstrukce ul. Žula v Łozienica se skládá z: 2.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na plánovanou realizaci v rámci výměny SKM, 2.2. rozšíření jízdního pruhu a odpařovací příkop. 3. Realizace osvětlení podél navržené cesty. — – fáze provádění: — Výběr zhotovitele projektové dokumentace a stavebních prací ve vzorci „návrh a stavba“: 2–3 m². 2019 – Získání rozhodnutí ZRID: 1 m². 2020 – Služby: Projektový inženýr a dohled investorů [mimo projekt]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Stavební práce: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020 – Závěrečná sbírka: 4 m². 2020. — – žadatel má technické, lidské zdroje a znalosti pro zajištění provozu infrastruktury ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován za pomoci výzkumného týmu. Realizace projektu a dalších subjektů. (SW 3.2.2) – – – – soulad návrhu s ustanoveními bodu 1.2 jednacího řádu: — typ projektu – 1, – investice uvedené ve strategii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností zlepšujících komunikaci s veřejností, – odkazuje na oblast, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7), – předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, – investice související s „měkkými“ činnostmi v rámci PGN. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analyzovaný úkol nazvaný: „Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby stezky pro pěší a cyklisty z dopravního uzlu průmyslového parku Goleniów se systémem stezek pro pěší a jízdní kola směrem k železničnímu nádraží Goleniów“ zahrnuje: 1. Rekonstrukce ul. Přímo na sedadle sestávající z: 1.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na stávající stezku ul. Nové, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé organizace dopravy. 2. Rekonstrukce ul. Žula v Łozienica se skládá z: 2.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na plánovanou realizaci v rámci výměny SKM, 2.2. rozšíření jízdního pruhu a odpařovací příkop. 3. Realizace osvětlení podél navržené cesty. — – fáze provádění: — Výběr zhotovitele projektové dokumentace a stavebních prací ve vzorci „návrh a stavba“: 2–3 m². 2019 – Získání rozhodnutí ZRID: 1 m². 2020 – Služby: Projektový inženýr a dohled investorů [mimo projekt]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Stavební práce: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020 – Závěrečná sbírka: 4 m². 2020. — – žadatel má technické, lidské zdroje a znalosti pro zajištění provozu infrastruktury ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován za pomoci výzkumného týmu. Realizace projektu a dalších subjektů. (SW 3.2.2) – – – – soulad návrhu s ustanoveními bodu 1.2 jednacího řádu: — typ projektu – 1, – investice uvedené ve strategii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností zlepšujících komunikaci s veřejností, – odkazuje na oblast, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7), – předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, – investice související s „měkkými“ činnostmi v rámci PGN. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analyzovaný úkol nazvaný: „Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby stezky pro pěší a cyklisty z dopravního uzlu průmyslového parku Goleniów se systémem stezek pro pěší a jízdní kola směrem k železničnímu nádraží Goleniów“ zahrnuje: 1. Rekonstrukce ul. Přímo na sedadle sestávající z: 1.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na stávající stezku ul. Nové, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé organizace dopravy. 2. Rekonstrukce ul. Žula v Łozienica se skládá z: 2.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na plánovanou realizaci v rámci výměny SKM, 2.2. rozšíření jízdního pruhu a odpařovací příkop. 3. Realizace osvětlení podél navržené cesty. — – fáze provádění: — Výběr zhotovitele projektové dokumentace a stavebních prací ve vzorci „návrh a stavba“: 2–3 m². 2019 – Získání rozhodnutí ZRID: 1 m². 2020 – Služby: Projektový inženýr a dohled investorů [mimo projekt]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Stavební práce: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020 – Závěrečná sbírka: 4 m². 2020. — – žadatel má technické, lidské zdroje a znalosti pro zajištění provozu infrastruktury ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován za pomoci výzkumného týmu. Realizace projektu a dalších subjektů. (SW 3.2.2) – – – – soulad návrhu s ustanoveními bodu 1.2 jednacího řádu: — typ projektu – 1, – investice uvedené ve strategii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností zlepšujících komunikaci s veřejností, – odkazuje na oblast, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7), – předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, – investice související s „měkkými“ činnostmi v rámci PGN. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analizuojama užduotis vadinama: „Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki pėsčiųjų ir dviračių takų sistemos link Goleniów geležinkelio stoties“ apima: 1. Ul rekonstrukcija. Tiesiai sėdynėje, kurią sudaro: 1.1. pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas su jungtimi su esamu taku ul. Nauja, 1.2. pralaidų vykdymas ant vandentakių, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, vaikščiojimas pėstiesiems (netinkamos finansuoti išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Ul rekonstrukcija. Granitas Łozienica, kurį sudaro: 2.1. pėsčiųjų-dviračių tako tiesimas su jungtimi su planuojama įrengti SKM trasoje, 2.2. išplėsti kelio juostą, padaryti garavimo griovį. 3. Apšvietimo vykdymas palei suprojektuotą kelią. – – – įgyvendinimo etapai: – Rangovo projektinės dokumentacijos ir darbų parinkimas pagal formulę „projektavimas ir statyba“: 2–3 kv.m. 2019 m. – ZRID sprendimo gavimas: 1 kv.m. 2020 m. – Paslaugos: Projekto inžinierius ir investuotojų priežiūra [už projekto ribų]: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Statybos darbai: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Projekto skatinimas [su projektu nesusijusios išlaidos]: 4 kv. 2020 m. – Galutinė kolekcija: 4 kv. 2020. – – pareiškėjas turi techninių, žmogiškųjų išteklių ir žinių, kad užtikrintų infrastruktūros eksploatavimą iš karto po projekto užbaigimo (SW 3.2). Projektas bus įgyvendintas padedant tyrimų grupei. Projekto ir kitų subjektų įgyvendinimas. (SW 3.2.2) – - – Projekto atitiktis Darbo tvarkos taisyklių 1.2 punkto nuostatoms: – projekto rūšis – 1, – strategijoje nurodytos investicijos, įgyvendintos ITI SOM srityje, – parama veiklai, kuria gerinama viešoji komunikacija, – tai teritorija, kurioje buvo sukurta PGN ir PZMM (SW 2.2.7), – projekto objektas yra pramonės zonoje, – investicijos, susijusios su „minkštąja“ veikla pagal PGN. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizuojama užduotis vadinama: „Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki pėsčiųjų ir dviračių takų sistemos link Goleniów geležinkelio stoties“ apima: 1. Ul rekonstrukcija. Tiesiai sėdynėje, kurią sudaro: 1.1. pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas su jungtimi su esamu taku ul. Nauja, 1.2. pralaidų vykdymas ant vandentakių, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, vaikščiojimas pėstiesiems (netinkamos finansuoti išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Ul rekonstrukcija. Granitas Łozienica, kurį sudaro: 2.1. pėsčiųjų-dviračių tako tiesimas su jungtimi su planuojama įrengti SKM trasoje, 2.2. išplėsti kelio juostą, padaryti garavimo griovį. 3. Apšvietimo vykdymas palei suprojektuotą kelią. – – – įgyvendinimo etapai: – Rangovo projektinės dokumentacijos ir darbų parinkimas pagal formulę „projektavimas ir statyba“: 2–3 kv.m. 2019 m. – ZRID sprendimo gavimas: 1 kv.m. 2020 m. – Paslaugos: Projekto inžinierius ir investuotojų priežiūra [už projekto ribų]: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Statybos darbai: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Projekto skatinimas [su projektu nesusijusios išlaidos]: 4 kv. 2020 m. – Galutinė kolekcija: 4 kv. 2020. – – pareiškėjas turi techninių, žmogiškųjų išteklių ir žinių, kad užtikrintų infrastruktūros eksploatavimą iš karto po projekto užbaigimo (SW 3.2). Projektas bus įgyvendintas padedant tyrimų grupei. Projekto ir kitų subjektų įgyvendinimas. (SW 3.2.2) – - – Projekto atitiktis Darbo tvarkos taisyklių 1.2 punkto nuostatoms: – projekto rūšis – 1, – strategijoje nurodytos investicijos, įgyvendintos ITI SOM srityje, – parama veiklai, kuria gerinama viešoji komunikacija, – tai teritorija, kurioje buvo sukurta PGN ir PZMM (SW 2.2.7), – projekto objektas yra pramonės zonoje, – investicijos, susijusios su „minkštąja“ veikla pagal PGN. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizuojama užduotis vadinama: „Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki pėsčiųjų ir dviračių takų sistemos link Goleniów geležinkelio stoties“ apima: 1. Ul rekonstrukcija. Tiesiai sėdynėje, kurią sudaro: 1.1. pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas su jungtimi su esamu taku ul. Nauja, 1.2. pralaidų vykdymas ant vandentakių, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, vaikščiojimas pėstiesiems (netinkamos finansuoti išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Ul rekonstrukcija. Granitas Łozienica, kurį sudaro: 2.1. pėsčiųjų-dviračių tako tiesimas su jungtimi su planuojama įrengti SKM trasoje, 2.2. išplėsti kelio juostą, padaryti garavimo griovį. 3. Apšvietimo vykdymas palei suprojektuotą kelią. – – – įgyvendinimo etapai: – Rangovo projektinės dokumentacijos ir darbų parinkimas pagal formulę „projektavimas ir statyba“: 2–3 kv.m. 2019 m. – ZRID sprendimo gavimas: 1 kv.m. 2020 m. – Paslaugos: Projekto inžinierius ir investuotojų priežiūra [už projekto ribų]: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Statybos darbai: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Projekto skatinimas [su projektu nesusijusios išlaidos]: 4 kv. 2020 m. – Galutinė kolekcija: 4 kv. 2020. – – pareiškėjas turi techninių, žmogiškųjų išteklių ir žinių, kad užtikrintų infrastruktūros eksploatavimą iš karto po projekto užbaigimo (SW 3.2). Projektas bus įgyvendintas padedant tyrimų grupei. Projekto ir kitų subjektų įgyvendinimas. (SW 3.2.2) – - – Projekto atitiktis Darbo tvarkos taisyklių 1.2 punkto nuostatoms: – projekto rūšis – 1, – strategijoje nurodytos investicijos, įgyvendintos ITI SOM srityje, – parama veiklai, kuria gerinama viešoji komunikacija, – tai teritorija, kurioje buvo sukurta PGN ir PZMM (SW 2.2.7), – projekto objektas yra pramonės zonoje, – investicijos, susijusios su „minkštąja“ veikla pagal PGN. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analizētais uzdevums bija: “Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju velosipēdu ceļu no Goleniów Industrial Park transporta krustojuma līdz gājēju un velosipēdu celiņu sistēmai Goleniów dzelzceļa stacijas virzienā” ietver: 1. Ul rekonstrukcija. Taisni sēdeklī, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaiga (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas veikšana. 2. Ul rekonstrukcija. Granīts Łozienica, kas sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar SKM apmaiņas iecerēto, 2.2. ceļa joslas paplašināšanu, iztvaikošanas grāvi. 3. Apgaismojuma izpilde pa projektēto ceļu. — — — īstenošanas posmi: Projektēšanas dokumentācijas un darbu izpildītāja atlase pēc formulas “projektēšana un būvēšana”: 2–3 kv.m. 2019. gads — ZRID lēmuma pieņemšana: 1 kv.m. 2020 — Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020 — Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020. gads — projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020 — Galīgais krājums: 4 kv.m. 2020. — — pieteikuma iesniedzējam ir tehniskie, cilvēkresursi un zināšanas, lai nodrošinātu infrastruktūras darbību tūlīt pēc projekta pabeigšanas (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar pētniecības grupas palīdzību. Projekta īstenošana un citas struktūras. (SW 3.2.2.) — - — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: — projekta veids — 1, — stratēģijā norādītie un ITI SOM jomā īstenotie ieguldījumi, — atbalsts darbībām, kas uzlabo sabiedrības komunikāciju, — attiecas uz teritoriju, kurai tika izveidots PGN un PZMM (SW 2.2.7), — projekta priekšmets atrodas rūpnieciskajā zonā, — investīcijas, kas saistītas ar “maigām” darbībām saskaņā ar PGN. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizētais uzdevums bija: “Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju velosipēdu ceļu no Goleniów Industrial Park transporta krustojuma līdz gājēju un velosipēdu celiņu sistēmai Goleniów dzelzceļa stacijas virzienā” ietver: 1. Ul rekonstrukcija. Taisni sēdeklī, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaiga (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas veikšana. 2. Ul rekonstrukcija. Granīts Łozienica, kas sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar SKM apmaiņas iecerēto, 2.2. ceļa joslas paplašināšanu, iztvaikošanas grāvi. 3. Apgaismojuma izpilde pa projektēto ceļu. — — — īstenošanas posmi: Projektēšanas dokumentācijas un darbu izpildītāja atlase pēc formulas “projektēšana un būvēšana”: 2–3 kv.m. 2019. gads — ZRID lēmuma pieņemšana: 1 kv.m. 2020 — Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020 — Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020. gads — projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020 — Galīgais krājums: 4 kv.m. 2020. — — pieteikuma iesniedzējam ir tehniskie, cilvēkresursi un zināšanas, lai nodrošinātu infrastruktūras darbību tūlīt pēc projekta pabeigšanas (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar pētniecības grupas palīdzību. Projekta īstenošana un citas struktūras. (SW 3.2.2.) — - — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: — projekta veids — 1, — stratēģijā norādītie un ITI SOM jomā īstenotie ieguldījumi, — atbalsts darbībām, kas uzlabo sabiedrības komunikāciju, — attiecas uz teritoriju, kurai tika izveidots PGN un PZMM (SW 2.2.7), — projekta priekšmets atrodas rūpnieciskajā zonā, — investīcijas, kas saistītas ar “maigām” darbībām saskaņā ar PGN. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analizētais uzdevums bija: “Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju velosipēdu ceļu no Goleniów Industrial Park transporta krustojuma līdz gājēju un velosipēdu celiņu sistēmai Goleniów dzelzceļa stacijas virzienā” ietver: 1. Ul rekonstrukcija. Taisni sēdeklī, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaiga (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas veikšana. 2. Ul rekonstrukcija. Granīts Łozienica, kas sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar SKM apmaiņas iecerēto, 2.2. ceļa joslas paplašināšanu, iztvaikošanas grāvi. 3. Apgaismojuma izpilde pa projektēto ceļu. — — — īstenošanas posmi: Projektēšanas dokumentācijas un darbu izpildītāja atlase pēc formulas “projektēšana un būvēšana”: 2–3 kv.m. 2019. gads — ZRID lēmuma pieņemšana: 1 kv.m. 2020 — Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020 — Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020. gads — projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020 — Galīgais krājums: 4 kv.m. 2020. — — pieteikuma iesniedzējam ir tehniskie, cilvēkresursi un zināšanas, lai nodrošinātu infrastruktūras darbību tūlīt pēc projekta pabeigšanas (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar pētniecības grupas palīdzību. Projekta īstenošana un citas struktūras. (SW 3.2.2.) — - — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: — projekta veids — 1, — stratēģijā norādītie un ITI SOM jomā īstenotie ieguldījumi, — atbalsts darbībām, kas uzlabo sabiedrības komunikāciju, — attiecas uz teritoriju, kurai tika izveidots PGN un PZMM (SW 2.2.7), — projekta priekšmets atrodas rūpnieciskajā zonā, — investīcijas, kas saistītas ar “maigām” darbībām saskaņā ar PGN. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Анализираната задача, наречена: „Интегрирането на системата на обществения транспорт чрез изграждане на пешеходна велосипедна пътека от транспортния възел на индустриален парк „Гольов„до системата от пешеходни и велосипедни алеи към жп гара „Голенов“ включва: 1. Реконструкция на ул. Право в седалката, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна велосипедна пътека с връзка със съществуващата пътека при ул. Ново, 1.2. изпълнение на водопроводи по водните течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, разходка за пешеходци (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на ул. Гранит в Лозиения, състоящ се от: 2.1. изграждане на пешеходно-велосипедна пътека с връзка с планираното изпълнение в рамките на СКМ, 2.2. разширяване на пътната лента, като се прави изпарителна канавка. 3. Изпълнение на осветление по проектирания път. — — — етапи на изпълнение: Избор на изпълнител на проектна документация и строителни работи във формулата „проектиране и изграждане“: 2—3 кв.м. 2019, — Получаване на решението на ZRID: 1 кв. 2020 г. — Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [извън проекта]: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Строителни работи: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020 г. — Окончателна колекция: 4 кв.м. 2020. — — заявителят разполага с технически, човешки ресурси и знания, за да гарантира, че инфраструктурата ще функционира веднага след приключването на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на изследователския екип. Изпълнение на проекта и други субекти. (SW 3.2.2) — - — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: — вид проект — 1, — инвестиции, посочени в стратегията и осъществени в областта на ITI SOM, — подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, — се отнася до района, за който са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), — предметът на проекта е разположен в индустриалната зона, — инвестиции, свързани с „меки“ дейности по ГПН. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Анализираната задача, наречена: „Интегрирането на системата на обществения транспорт чрез изграждане на пешеходна велосипедна пътека от транспортния възел на индустриален парк „Гольов„до системата от пешеходни и велосипедни алеи към жп гара „Голенов“ включва: 1. Реконструкция на ул. Право в седалката, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна велосипедна пътека с връзка със съществуващата пътека при ул. Ново, 1.2. изпълнение на водопроводи по водните течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, разходка за пешеходци (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на ул. Гранит в Лозиения, състоящ се от: 2.1. изграждане на пешеходно-велосипедна пътека с връзка с планираното изпълнение в рамките на СКМ, 2.2. разширяване на пътната лента, като се прави изпарителна канавка. 3. Изпълнение на осветление по проектирания път. — — — етапи на изпълнение: Избор на изпълнител на проектна документация и строителни работи във формулата „проектиране и изграждане“: 2—3 кв.м. 2019, — Получаване на решението на ZRID: 1 кв. 2020 г. — Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [извън проекта]: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Строителни работи: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020 г. — Окончателна колекция: 4 кв.м. 2020. — — заявителят разполага с технически, човешки ресурси и знания, за да гарантира, че инфраструктурата ще функционира веднага след приключването на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на изследователския екип. Изпълнение на проекта и други субекти. (SW 3.2.2) — - — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: — вид проект — 1, — инвестиции, посочени в стратегията и осъществени в областта на ITI SOM, — подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, — се отнася до района, за който са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), — предметът на проекта е разположен в индустриалната зона, — инвестиции, свързани с „меки“ дейности по ГПН. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Анализираната задача, наречена: „Интегрирането на системата на обществения транспорт чрез изграждане на пешеходна велосипедна пътека от транспортния възел на индустриален парк „Гольов„до системата от пешеходни и велосипедни алеи към жп гара „Голенов“ включва: 1. Реконструкция на ул. Право в седалката, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна велосипедна пътека с връзка със съществуващата пътека при ул. Ново, 1.2. изпълнение на водопроводи по водните течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, разходка за пешеходци (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на ул. Гранит в Лозиения, състоящ се от: 2.1. изграждане на пешеходно-велосипедна пътека с връзка с планираното изпълнение в рамките на СКМ, 2.2. разширяване на пътната лента, като се прави изпарителна канавка. 3. Изпълнение на осветление по проектирания път. — — — етапи на изпълнение: Избор на изпълнител на проектна документация и строителни работи във формулата „проектиране и изграждане“: 2—3 кв.м. 2019, — Получаване на решението на ZRID: 1 кв. 2020 г. — Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [извън проекта]: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Строителни работи: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020 г. — Окончателна колекция: 4 кв.м. 2020. — — заявителят разполага с технически, човешки ресурси и знания, за да гарантира, че инфраструктурата ще функционира веднага след приключването на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на изследователския екип. Изпълнение на проекта и други субекти. (SW 3.2.2) — - — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: — вид проект — 1, — инвестиции, посочени в стратегията и осъществени в областта на ITI SOM, — подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, — се отнася до района, за който са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), — предметът на проекта е разположен в индустриалната зона, — инвестиции, свързани с „меки“ дейности по ГПН. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Az elemzett feladat neve: „A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniówi Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów pályaudvarig vezető gyalogos-kerékpáros útvonal megépítésével” magában foglalja: 1. Ul. rekonstrukciója. Egyenes az ülésben, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút megépítése a meglévő úttal való összeköttetéssel. Új, 1.2. a vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszplatformok korszerűsítése, gyalogos gyaloglás (el nem ismerhető költség), 1.4. a forgalom állandó szervezésének végrehajtása. 2. Ul. rekonstrukciója. Gránit Łozienica, amely a következőkből áll: 2.1. gyalogos-kerékpáros útvonal építése az SKM csomóponton belül megvalósítandó tervezett összeköttetéssel, 2.2. az útsáv kiszélesítése, elpárologtatási árok létrehozása. 3. Világítás végrehajtása a tervezett út mentén. – – – a végrehajtás szakaszai: A tervdokumentáció szerződő felének kiválasztása és a „tervezés és építés” képlet szerinti munkák: 2–3 négyzetméter. 2019, – A ZRID döntése: 1 négyzetméter. 2020, – Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívül]: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020, – Építési munkák: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020 – A projekt előmozdítása [a projekten kívüli költségek]: 4 m²-es. 2020, – Végső gyűjtemény: 4 m²-es. 2020. – – a felperes rendelkezik technikai, emberi erőforrásokkal és ismeretekkel annak biztosítására, hogy az infrastruktúra a projekt befejezése után azonnal működőképes legyen (SW 3.2). A projekt a kutatócsoport segítségével valósul meg. A projekt és más szervezetek végrehajtása. (SW 3.2.2) – - – A tervezetnek az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelése: – a projekt típusa – 1, – a stratégiában megjelölt és az ITI SOM területén végrehajtott beruházás, – a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, – az a terület, amelyre a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrejött, – a projekt tárgya az ipari övezetben található, – a PGN keretében végzett „puha” tevékenységekhez kapcsolódó beruházások. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Az elemzett feladat neve: „A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniówi Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów pályaudvarig vezető gyalogos-kerékpáros útvonal megépítésével” magában foglalja: 1. Ul. rekonstrukciója. Egyenes az ülésben, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút megépítése a meglévő úttal való összeköttetéssel. Új, 1.2. a vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszplatformok korszerűsítése, gyalogos gyaloglás (el nem ismerhető költség), 1.4. a forgalom állandó szervezésének végrehajtása. 2. Ul. rekonstrukciója. Gránit Łozienica, amely a következőkből áll: 2.1. gyalogos-kerékpáros útvonal építése az SKM csomóponton belül megvalósítandó tervezett összeköttetéssel, 2.2. az útsáv kiszélesítése, elpárologtatási árok létrehozása. 3. Világítás végrehajtása a tervezett út mentén. – – – a végrehajtás szakaszai: A tervdokumentáció szerződő felének kiválasztása és a „tervezés és építés” képlet szerinti munkák: 2–3 négyzetméter. 2019, – A ZRID döntése: 1 négyzetméter. 2020, – Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívül]: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020, – Építési munkák: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020 – A projekt előmozdítása [a projekten kívüli költségek]: 4 m²-es. 2020, – Végső gyűjtemény: 4 m²-es. 2020. – – a felperes rendelkezik technikai, emberi erőforrásokkal és ismeretekkel annak biztosítására, hogy az infrastruktúra a projekt befejezése után azonnal működőképes legyen (SW 3.2). A projekt a kutatócsoport segítségével valósul meg. A projekt és más szervezetek végrehajtása. (SW 3.2.2) – - – A tervezetnek az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelése: – a projekt típusa – 1, – a stratégiában megjelölt és az ITI SOM területén végrehajtott beruházás, – a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, – az a terület, amelyre a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrejött, – a projekt tárgya az ipari övezetben található, – a PGN keretében végzett „puha” tevékenységekhez kapcsolódó beruházások. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Az elemzett feladat neve: „A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniówi Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów pályaudvarig vezető gyalogos-kerékpáros útvonal megépítésével” magában foglalja: 1. Ul. rekonstrukciója. Egyenes az ülésben, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút megépítése a meglévő úttal való összeköttetéssel. Új, 1.2. a vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszplatformok korszerűsítése, gyalogos gyaloglás (el nem ismerhető költség), 1.4. a forgalom állandó szervezésének végrehajtása. 2. Ul. rekonstrukciója. Gránit Łozienica, amely a következőkből áll: 2.1. gyalogos-kerékpáros útvonal építése az SKM csomóponton belül megvalósítandó tervezett összeköttetéssel, 2.2. az útsáv kiszélesítése, elpárologtatási árok létrehozása. 3. Világítás végrehajtása a tervezett út mentén. – – – a végrehajtás szakaszai: A tervdokumentáció szerződő felének kiválasztása és a „tervezés és építés” képlet szerinti munkák: 2–3 négyzetméter. 2019, – A ZRID döntése: 1 négyzetméter. 2020, – Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívül]: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020, – Építési munkák: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020 – A projekt előmozdítása [a projekten kívüli költségek]: 4 m²-es. 2020, – Végső gyűjtemény: 4 m²-es. 2020. – – a felperes rendelkezik technikai, emberi erőforrásokkal és ismeretekkel annak biztosítására, hogy az infrastruktúra a projekt befejezése után azonnal működőképes legyen (SW 3.2). A projekt a kutatócsoport segítségével valósul meg. A projekt és más szervezetek végrehajtása. (SW 3.2.2) – - – A tervezetnek az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelése: – a projekt típusa – 1, – a stratégiában megjelölt és az ITI SOM területén végrehajtott beruházás, – a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, – az a terület, amelyre a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrejött, – a projekt tárgya az ipari övezetben található, – a PGN keretében végzett „puha” tevékenységekhez kapcsolódó beruházások. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
An tasc anailísithe ar a dtugtar: Áirítear an méid seo a leanas le “comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar coisithe a thógáil ó acomhal iompair Pháirc Tionscail Goleniów go dtí córas na gcosán coisithe agus rothar i dtreo Stáisiún Traenach Goleniów”: 1. Ul a athdhéanamh. Díreach sa suíochán arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana ag ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar na sruthchúrsaí, 1.3. nuachóiriú na n-ardán bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. eagraíocht bhuan tráchta a fhorghníomhú. 2. Ul a athdhéanamh. Eibhear in Łozienica arb é atá inti: 2.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an nasc atá beartaithe a chur i bhfeidhm laistigh den idirmhalartú SKM, 2.2. ag leathnú an lána bóthair, ag déanamh díog galaithe. 3. Feidhmiú soilsiú feadh an cosán deartha. — — — céimeanna cur chun feidhme: — Roghnú dhoiciméadacht agus oibreacha an Chonraitheora maidir le dearadh san fhoirmle “dearadh agus tógáil”: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2019, — Cinneadh ZRID a fháil: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Seirbhísí: Innealtóir Tionscadail agus Maoirseacht ar Infheisteoirí [lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Oibreacha foirgníochta: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Bailiú deiridh: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020. — Go bhfuil acmhainní teicniúla, acmhainní daonna agus eolas ag an iarratasóir chun a áirithiú go mbeidh an bonneagar ag feidhmiú díreach tar éis don tionscadal a bheith curtha i gcrích (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann Taighde. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis eile. (SW 3.2.2) — - — Comhlíonadh an dréachta le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: — cineál tionscadail — 1, — infheistíocht a léirítear sa Straitéis agus a chuirtear chun feidhme i réimse ITI SOM, — tacaíocht do ghníomhaíochtaí lena bhfeabhsaítear cumarsáid phoiblí, — tagraíonn sé don limistéar ar cruthaíodh PGN agus PZMM (SW 2.2.7) ina leith, — tá ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, — infheistíocht a bhaineann le gníomhaíochtaí “bog” faoi PGN. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: An tasc anailísithe ar a dtugtar: Áirítear an méid seo a leanas le “comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar coisithe a thógáil ó acomhal iompair Pháirc Tionscail Goleniów go dtí córas na gcosán coisithe agus rothar i dtreo Stáisiún Traenach Goleniów”: 1. Ul a athdhéanamh. Díreach sa suíochán arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana ag ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar na sruthchúrsaí, 1.3. nuachóiriú na n-ardán bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. eagraíocht bhuan tráchta a fhorghníomhú. 2. Ul a athdhéanamh. Eibhear in Łozienica arb é atá inti: 2.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an nasc atá beartaithe a chur i bhfeidhm laistigh den idirmhalartú SKM, 2.2. ag leathnú an lána bóthair, ag déanamh díog galaithe. 3. Feidhmiú soilsiú feadh an cosán deartha. — — — céimeanna cur chun feidhme: — Roghnú dhoiciméadacht agus oibreacha an Chonraitheora maidir le dearadh san fhoirmle “dearadh agus tógáil”: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2019, — Cinneadh ZRID a fháil: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Seirbhísí: Innealtóir Tionscadail agus Maoirseacht ar Infheisteoirí [lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Oibreacha foirgníochta: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Bailiú deiridh: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020. — Go bhfuil acmhainní teicniúla, acmhainní daonna agus eolas ag an iarratasóir chun a áirithiú go mbeidh an bonneagar ag feidhmiú díreach tar éis don tionscadal a bheith curtha i gcrích (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann Taighde. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis eile. (SW 3.2.2) — - — Comhlíonadh an dréachta le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: — cineál tionscadail — 1, — infheistíocht a léirítear sa Straitéis agus a chuirtear chun feidhme i réimse ITI SOM, — tacaíocht do ghníomhaíochtaí lena bhfeabhsaítear cumarsáid phoiblí, — tagraíonn sé don limistéar ar cruthaíodh PGN agus PZMM (SW 2.2.7) ina leith, — tá ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, — infheistíocht a bhaineann le gníomhaíochtaí “bog” faoi PGN. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: An tasc anailísithe ar a dtugtar: Áirítear an méid seo a leanas le “comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar coisithe a thógáil ó acomhal iompair Pháirc Tionscail Goleniów go dtí córas na gcosán coisithe agus rothar i dtreo Stáisiún Traenach Goleniów”: 1. Ul a athdhéanamh. Díreach sa suíochán arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana ag ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar na sruthchúrsaí, 1.3. nuachóiriú na n-ardán bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. eagraíocht bhuan tráchta a fhorghníomhú. 2. Ul a athdhéanamh. Eibhear in Łozienica arb é atá inti: 2.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an nasc atá beartaithe a chur i bhfeidhm laistigh den idirmhalartú SKM, 2.2. ag leathnú an lána bóthair, ag déanamh díog galaithe. 3. Feidhmiú soilsiú feadh an cosán deartha. — — — céimeanna cur chun feidhme: — Roghnú dhoiciméadacht agus oibreacha an Chonraitheora maidir le dearadh san fhoirmle “dearadh agus tógáil”: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2019, — Cinneadh ZRID a fháil: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Seirbhísí: Innealtóir Tionscadail agus Maoirseacht ar Infheisteoirí [lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Oibreacha foirgníochta: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Bailiú deiridh: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020. — Go bhfuil acmhainní teicniúla, acmhainní daonna agus eolas ag an iarratasóir chun a áirithiú go mbeidh an bonneagar ag feidhmiú díreach tar éis don tionscadal a bheith curtha i gcrích (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann Taighde. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis eile. (SW 3.2.2) — - — Comhlíonadh an dréachta le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: — cineál tionscadail — 1, — infheistíocht a léirítear sa Straitéis agus a chuirtear chun feidhme i réimse ITI SOM, — tacaíocht do ghníomhaíochtaí lena bhfeabhsaítear cumarsáid phoiblí, — tagraíonn sé don limistéar ar cruthaíodh PGN agus PZMM (SW 2.2.7) ina leith, — tá ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, — infheistíocht a bhaineann le gníomhaíochtaí “bog” faoi PGN. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Den analyserade uppgiften kallas: ”Integrationen av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från Goleniów Industrial Park transportkorsning till systemet med gång- och cykelvägar mot Goleniów järnvägsstation” omfattar följande: 1. Rekonstruktion av ul. Rakt i sätet bestående av: 1.1 Bygga en fotgängare-cykelbana med anslutning till den befintliga stigen i ul. Nytt, 1.2. utförande av kulvertar i vattendragen, 1.3. modernisering av bussplattformar, gång för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. genomförande av en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion av ul. Granit i Łozienica bestående av 2.1 Uppbyggnad av en gång-cykelbana med anslutning till det planerade genomförandet inom SKM-utbytet, 2.2. breddning av körfältet, vilket gör ett avdunstningsdike. 3. Utförande av belysning längs den planerade stigen. — – etapper i genomförandet: — Val av uppdragstagare av konstruktionsdokumentation och arbeten i formeln ”design och bygga”: 2–3 kvm. 2019 – Få ZRID:s beslut: 1 kvm. 2020 – Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [utanför projektet]: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Byggarbeten: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm. 2020 – Slutlig samling: 4 kvm. 2020. — Sökanden har tekniska resurser, personalresurser och kunskaper för att säkerställa att infrastrukturen är i drift omedelbart efter det att projektet har slutförts (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av forskargruppen. Genomförande av projektet och andra enheter. (SW 3.2.2) – - – Förslagets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: — typ av projekt – 1, – investeringar som anges i strategin och genomförs på området för ITI SOM, – stöd till verksamhet som förbättrar den offentliga kommunikationen – avser det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades, – projektets ämne ligger i industriområdet, – investeringar i samband med ”mjuk” verksamhet inom ramen för PGN. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Den analyserade uppgiften kallas: ”Integrationen av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från Goleniów Industrial Park transportkorsning till systemet med gång- och cykelvägar mot Goleniów järnvägsstation” omfattar följande: 1. Rekonstruktion av ul. Rakt i sätet bestående av: 1.1 Bygga en fotgängare-cykelbana med anslutning till den befintliga stigen i ul. Nytt, 1.2. utförande av kulvertar i vattendragen, 1.3. modernisering av bussplattformar, gång för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. genomförande av en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion av ul. Granit i Łozienica bestående av 2.1 Uppbyggnad av en gång-cykelbana med anslutning till det planerade genomförandet inom SKM-utbytet, 2.2. breddning av körfältet, vilket gör ett avdunstningsdike. 3. Utförande av belysning längs den planerade stigen. — – etapper i genomförandet: — Val av uppdragstagare av konstruktionsdokumentation och arbeten i formeln ”design och bygga”: 2–3 kvm. 2019 – Få ZRID:s beslut: 1 kvm. 2020 – Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [utanför projektet]: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Byggarbeten: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm. 2020 – Slutlig samling: 4 kvm. 2020. — Sökanden har tekniska resurser, personalresurser och kunskaper för att säkerställa att infrastrukturen är i drift omedelbart efter det att projektet har slutförts (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av forskargruppen. Genomförande av projektet och andra enheter. (SW 3.2.2) – - – Förslagets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: — typ av projekt – 1, – investeringar som anges i strategin och genomförs på området för ITI SOM, – stöd till verksamhet som förbättrar den offentliga kommunikationen – avser det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades, – projektets ämne ligger i industriområdet, – investeringar i samband med ”mjuk” verksamhet inom ramen för PGN. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Den analyserade uppgiften kallas: ”Integrationen av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från Goleniów Industrial Park transportkorsning till systemet med gång- och cykelvägar mot Goleniów järnvägsstation” omfattar följande: 1. Rekonstruktion av ul. Rakt i sätet bestående av: 1.1 Bygga en fotgängare-cykelbana med anslutning till den befintliga stigen i ul. Nytt, 1.2. utförande av kulvertar i vattendragen, 1.3. modernisering av bussplattformar, gång för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. genomförande av en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion av ul. Granit i Łozienica bestående av 2.1 Uppbyggnad av en gång-cykelbana med anslutning till det planerade genomförandet inom SKM-utbytet, 2.2. breddning av körfältet, vilket gör ett avdunstningsdike. 3. Utförande av belysning längs den planerade stigen. — – etapper i genomförandet: — Val av uppdragstagare av konstruktionsdokumentation och arbeten i formeln ”design och bygga”: 2–3 kvm. 2019 – Få ZRID:s beslut: 1 kvm. 2020 – Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [utanför projektet]: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Byggarbeten: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm. 2020 – Slutlig samling: 4 kvm. 2020. — Sökanden har tekniska resurser, personalresurser och kunskaper för att säkerställa att infrastrukturen är i drift omedelbart efter det att projektet har slutförts (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av forskargruppen. Genomförande av projektet och andra enheter. (SW 3.2.2) – - – Förslagets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: — typ av projekt – 1, – investeringar som anges i strategin och genomförs på området för ITI SOM, – stöd till verksamhet som förbättrar den offentliga kommunikationen – avser det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades, – projektets ämne ligger i industriområdet, – investeringar i samband med ”mjuk” verksamhet inom ramen för PGN. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Analüüsitud ülesanne on: „Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalakäijate jalgrattatee ehitamisega Goleniówi tööstuspargi transpordisõlmest kuni Goleniówi raudteejaama jalakäijate ja jalgrattateede süsteemini“ hõlmab järgmist: 1. Ul’i rekonstrueerimine. Otse istmel, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalakäijate jalgrattatee ehitamine, millel on ühendus olemasoleva teega aadressil ul. Uus, 1.2. vooluveekogude rajamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. Ul’i rekonstrueerimine. Łozienica graniit, mis koosneb järgmisest: 2.1. Jalakäijate jalgrattatee ehitamine, mis on seotud SKM-i vahetussüsteemi raames kavandatava ühendusega, 2.2. teeraja laiendamine, aurustumise kraav. 3. Valgustuse teostamine kavandatud rajal. – – – rakendamise etapid: – Projekteerimisdokumentide ja tööde töövõtja valimine valemis „projekteerimine ja ehitamine“: 2–3 ruutmeetrit. 2019, – ZRIDi otsuse langetamine: 1 sq. 2020, – teenused: Projekti insener ja investori järelevalve [väljaspool projekti]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Ehitustööd: 2 sq. 2020–4 sq. 2020 – projekti edendamine [projektivälised kulud]: 4 sq. 2020, – Lõplik kollektsioon: 4 sq. 2020. – – taotlejal on tehnilised, inimressursid ja teadmised, et tagada infrastruktuuri toimimine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu uurimismeeskonna abiga. Projekti ja muude üksuste rakendamine. (SW 3.2.2) – – – eelnõu vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: – projekti liik – 1, – strateegias märgitud investeeringud, mida rakendatakse ITI SOMi valdkonnas, – toetus tegevustele, mis parandavad üldsuse teavitamist, – viitab alale, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi, – projekti teema asub tööstuspiirkonnas, – investeeringud, mis on seotud „pehme“ tegevusega PGNi raames. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Analüüsitud ülesanne on: „Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalakäijate jalgrattatee ehitamisega Goleniówi tööstuspargi transpordisõlmest kuni Goleniówi raudteejaama jalakäijate ja jalgrattateede süsteemini“ hõlmab järgmist: 1. Ul’i rekonstrueerimine. Otse istmel, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalakäijate jalgrattatee ehitamine, millel on ühendus olemasoleva teega aadressil ul. Uus, 1.2. vooluveekogude rajamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. Ul’i rekonstrueerimine. Łozienica graniit, mis koosneb järgmisest: 2.1. Jalakäijate jalgrattatee ehitamine, mis on seotud SKM-i vahetussüsteemi raames kavandatava ühendusega, 2.2. teeraja laiendamine, aurustumise kraav. 3. Valgustuse teostamine kavandatud rajal. – – – rakendamise etapid: – Projekteerimisdokumentide ja tööde töövõtja valimine valemis „projekteerimine ja ehitamine“: 2–3 ruutmeetrit. 2019, – ZRIDi otsuse langetamine: 1 sq. 2020, – teenused: Projekti insener ja investori järelevalve [väljaspool projekti]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Ehitustööd: 2 sq. 2020–4 sq. 2020 – projekti edendamine [projektivälised kulud]: 4 sq. 2020, – Lõplik kollektsioon: 4 sq. 2020. – – taotlejal on tehnilised, inimressursid ja teadmised, et tagada infrastruktuuri toimimine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu uurimismeeskonna abiga. Projekti ja muude üksuste rakendamine. (SW 3.2.2) – – – eelnõu vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: – projekti liik – 1, – strateegias märgitud investeeringud, mida rakendatakse ITI SOMi valdkonnas, – toetus tegevustele, mis parandavad üldsuse teavitamist, – viitab alale, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi, – projekti teema asub tööstuspiirkonnas, – investeeringud, mis on seotud „pehme“ tegevusega PGNi raames. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Analüüsitud ülesanne on: „Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalakäijate jalgrattatee ehitamisega Goleniówi tööstuspargi transpordisõlmest kuni Goleniówi raudteejaama jalakäijate ja jalgrattateede süsteemini“ hõlmab järgmist: 1. Ul’i rekonstrueerimine. Otse istmel, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalakäijate jalgrattatee ehitamine, millel on ühendus olemasoleva teega aadressil ul. Uus, 1.2. vooluveekogude rajamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. Ul’i rekonstrueerimine. Łozienica graniit, mis koosneb järgmisest: 2.1. Jalakäijate jalgrattatee ehitamine, mis on seotud SKM-i vahetussüsteemi raames kavandatava ühendusega, 2.2. teeraja laiendamine, aurustumise kraav. 3. Valgustuse teostamine kavandatud rajal. – – – rakendamise etapid: – Projekteerimisdokumentide ja tööde töövõtja valimine valemis „projekteerimine ja ehitamine“: 2–3 ruutmeetrit. 2019, – ZRIDi otsuse langetamine: 1 sq. 2020, – teenused: Projekti insener ja investori järelevalve [väljaspool projekti]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Ehitustööd: 2 sq. 2020–4 sq. 2020 – projekti edendamine [projektivälised kulud]: 4 sq. 2020, – Lõplik kollektsioon: 4 sq. 2020. – – taotlejal on tehnilised, inimressursid ja teadmised, et tagada infrastruktuuri toimimine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu uurimismeeskonna abiga. Projekti ja muude üksuste rakendamine. (SW 3.2.2) – – – eelnõu vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: – projekti liik – 1, – strateegias märgitud investeeringud, mida rakendatakse ITI SOMi valdkonnas, – toetus tegevustele, mis parandavad üldsuse teavitamist, – viitab alale, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi, – projekti teema asub tööstuspiirkonnas, – investeeringud, mis on seotud „pehme“ tegevusega PGNi raames. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Gmina Goleniów / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,267,202.1 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,267,202.1 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
948,599.03 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 948,599.03 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 948,599.03 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 948,599.03 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: goleniowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: goleniowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: LOW-CARBON ECONOMY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°36'37.73"N, 14°53'51.04"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°36'37.73"N, 14°53'51.04"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°36'37.73"N, 14°53'51.04"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczeciński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczeciński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
6 February 2020
| |||||||||||||||
| Property / start time: 6 February 2020 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 September 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 16:39, 10 October 2024
Project Q137543 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów” |
Project Q137543 in Poland |
Statements
3,627,121.76 zloty
0 references
4,267,202.1 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
6 February 2020
0 references
30 September 2021
0 references
GMINA GOLENIÓW
0 references
Analizowane zadanie pn.: „Integracja systemu transportu publicznego poprzez budowę ścieżki pieszo-rowerowej od węzła komunikacyjnego Goleniów Park Przemysłowy do systemu ścieżek pieszo-rowerowych w kierunku Dworca Kolejowego „Goleniów”” obejmuje swoim zakresem: 1. Przebudowę ul. Prostej w Łozienicy polegającej na: 1.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z istniejącą ścieżką na ul. Nowej, 1.2. wykonaniu przepustów na ciekach, 1.3. modernizacji peronów autobusowych, dojść dla pieszych (koszt niekwalifikowany), 1.4. wykonaniu stałej organizacji ruchu. 2. Przebudowę ul. Granitowej w Łozienicy polegającej na: 2.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z planowanym do realizacji w ramach SKM węzłem przesiadkowym, 2.2. poszerzeniu pasa drogowego, wykonaniu rowu odparowującego. 3. Wykonanie oświetlenia w ciągu projektowanej ścieżki. - - - Etapy realizacji: - Wybór Wykonawcy dokumentacji projektowej oraz robót w formule „zaprojektuj i wybuduj”: 2-3 kw. 2019, - Uzyskanie decyzji ZRID: 1 kw. 2020, - Usługi: Inżynier Projektu i Nadzór Inwestorski [koszt poza projektem]: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Roboty budowlane: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Promocja projektu [koszt poza projektem]: 4 kw. 2020, - Odbiór końcowy: 4 kw. 2020. - - - Wnioskodawca posiada w ramach opisanych struktur majątkowo-administracyjnych zasoby techniczne, kadrowe i wiedzę gwarantujące uruchomienie infrastruktury bezpośrednio po zakończeniu projektu (SW 3.2). Projekt będzie realizowany za pomocą Zespołu ds. Wdrażania Projektu oraz podmiotów zew. (SW 3.2.2) - - - Zgodność projektu z zapisami pkt 1.2 Regulaminu naboru: - typ projektu – 1, - inwestycja wskazana w Strategii i wdrażana na obszarze ZIT SOM, - wsparcie na działania usprawniające komunikację publiczną, - dotyczy obszaru, dla którego stworzony został PGN oraz PZMM (SW 2.2.7), - przedmiot projektu znajduje się na terenie strefy przemysłowej, - inwestycja powiązana z działaniami „miękkimi” w ramach PGN. (Polish)
0 references
The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English)
21 October 2020
0.3602301644168104
0 references
La tâche analysée s’appelait: «L’intégration du système de transports en commun par la construction d’une piste piétonne-vélo allant de la jonction de transport du parc industriel de Goleniów au système de pistes piétonnes et cyclables en direction de la gare de Goleniów» comprend: 1. Reconstruction d’ul. Droit dans le siège composé de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec connexion au sentier existant à ul. Nouvelle, 1.2. exécution de ponceaux sur les cours d’eau, 1.3. modernisation des quais d’autobus, promenade pour piétons (coût inéligible), 1.4. exécution d’une organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction d’ul. Granit dans Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec la liaison prévue à l’intérieur de l’échangeur SKM, 2.2. élargissant la voie routière, créant un fossé d’évaporation. 3. Exécution de l’éclairage le long du chemin conçu. — — — étapes de la mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation de conception et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2 à 3 m². 2019, — Obtenir la décision de ZRID: 1 sq. 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [en dehors du projet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Travaux de construction: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Promotion du projet [coût hors projet]: 4 sq. 2020, — Collection finale: 4 sq. 2020. — Le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après l’achèvement du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide de l’équipe de recherche. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — Respect du projet avec les dispositions du point 1.2 du règlement intérieur: — type de projet — 1, — investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — soutien aux activités améliorant la communication publique, — fait référence à la zone pour laquelle PGN et PZMM (SW 2.2.7) a été créé, — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — les investissements liés aux activités «douces» dans le cadre du PGN. (French)
2 December 2021
0 references
Die analysierte Aufgabe nennt sich: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Fußgänger-Fahrradweges vom Verkehrsknotenpunkt des Industrieparks Goleniów bis zum System der Fußgänger- und Fahrradwege zum Bahnhof Goleniów“ umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Gerade im Sitz, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anbindung an den bestehenden Weg bei ul. Neu, 1.2. Durchführung von Ausläufern an den Wasserläufen, 1.3. Modernisierung der Busbahnsteige, Fußgängerweg (unerhebliche Kosten), 1.4. Durchführung einer dauerhaften Organisation des Verkehrs. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgänger-Fahrradweges mit Anschluss an den geplanten SKM-Knotenpunkt, 2.2. Verbreiterung der Fahrspur, wodurch ein Verdunstungsgraben entsteht. 3. Ausführung der Beleuchtung entlang des geplanten Weges. — – Phasen der Umsetzung: — Auswahl des Auftragnehmers der Entwurfsdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design und Bau“: 2 – 3 m². 2019, – Entscheid von ZRID: 1 m² 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investorenaufsicht [außerhalb des Projekts]: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Bauarbeiten: 2 m² 2020 – 4 qm 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4 m² 2020, – Finale Sammlung: 4 m² 2020. — – der Antragsteller verfügt über technische, personelle und Kenntnisse, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe des Forschungsteams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – Einhaltung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Ziffer 1.2 der Geschäftsordnung: — Art des Projekts – 1, – in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investitionen, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation, – bezieht sich auf den Bereich, für den PGN und PZMM (SW 2.2.7) geschaffen wurden, – Gegenstand des Projekts befindet sich im Industriegebiet, – Investitionen im Zusammenhang mit „weichen“ Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German)
13 December 2021
0 references
De geanalyseerde taak heet: „De integratie van het openbaar vervoersysteem door de aanleg van een voetgangers-fietspad vanaf het vervoersknooppunt van het industriepark Goleniów naar het systeem van voetgangers- en fietspaden naar het treinstation Goleniów” omvat: 1. Reconstructie van ul. Recht in de stoel bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met het bestaande pad bij ul. Nieuw, 1.2. uitvoering van duikers op de waterlopen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden (niet-subsidiabele kosten), 1.4. uitvoering van een permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met een verbinding met de geplande uitrol binnen de SKM-uitwisseling, 2.2. verbreding van de rijstrook, waardoor een verdampingsgracht ontstaat. 3. Uitvoering van verlichting langs het ontworpen pad. — — — uitvoeringsstadia: — Selectie van de contractant van ontwerpdocumentatie en werken in de formule „ontwerp en bouw”: 2-3 vierkante meter. 2019, — Het nemen van de beslissing van ZRID: 1 m². 2020, — Diensten: Project Engineer en Investor Supervision [buiten het project]: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020, — Bouwwerken: 2 m². 2020-4 vierkante meter. 2020 — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4 m². 2020, — Laatste collectie: 4 m². 2020. — — de aanvrager beschikt over technische, personele middelen en kennis om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na de voltooiing van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met behulp van het onderzoeksteam. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — Naleving van het ontwerp van de bepalingen van punt 1.2 van het Reglement: — type project — 1, — investeringen die in de strategie zijn aangegeven en uitgevoerd op het gebied van ITI SOM, — ondersteuning van activiteiten ter verbetering van de openbare communicatie, — verwijst naar het gebied waarvoor PGN en PZMM (SW 2.2.7) zijn gecreëerd, — het onderwerp van het project bevindt zich in de industriezone, — investeringen in verband met „zachte” activiteiten in het kader van het PGN. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'attività analizzata si chiama: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di una pista pedonale-ciclabile dall'incrocio del parco industriale Goleniów al sistema di piste pedonali e ciclabili verso la stazione ferroviaria di Goleniów" comprende: 1. Ricostruzione di ul. Dritto nel sedile composto da: 1.1. costruzione di una pista pedonale-bicicletta con collegamento al sentiero esistente all'ul. Nuovo, 1.2. esecuzione di culvert sui corsi d'acqua, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per i pedoni (costo non ammissibile), 1.4. esecuzione di un'organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito a Łozienica composto da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale-bici con un collegamento con il previsto da realizzare all'interno dello svincolo SKM, 2.2. allargando la corsia stradale, rendendo un fossato per evaporazione. 3. Esecuzione di illuminazione lungo il percorso progettato. — — — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione di progettazione e dei lavori nella formula "progettazione e costruzione": 2-3 mq. 2019 — Ricevere la decisione di ZRID: 1 mq. 2020, — Servizi: Project Engineer e Investor Supervision [al di fuori del progetto]: 2 mq. 2020-4 mq. 2020, — Lavori di costruzione: 2 mq. 2020-4 mq. 2020 — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4 mq. 2020, — Collezione finale: 4 mq. 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e conoscenze per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo il completamento del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto del team di ricerca. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto con le disposizioni del punto 1.2 del Regolamento interno: — tipo di progetto — 1, — investimenti indicati nella Strategia e attuati nell'area di ITI SOM, — sostegno alle attività di miglioramento della comunicazione pubblica, — si riferisce all'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — oggetto del progetto si trova nella zona industriale, — investimenti relativi ad attività "soft" nell'ambito del PGN. (Italian)
15 January 2022
0 references
La tarea analizada se llama: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril peatonal-bicicleta desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de senderos peatonales y para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów» incluye: 1. Reconstrucción de ul. Recto en el asiento compuesto por: 1.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el camino existente en ul. Nueva, 1.2. ejecución de alcantarillados en los cursos de agua, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste no subvencionable), 1.4. ejecución de una organización permanente del tráfico. 2. Reconstrucción de ul. Granito en Łozienica que consiste en: 2.1. construcción de un carril peatonal-bicicleta con conexión con el proyecto de puesta en marcha dentro del intercambio SKM, 2.2. ampliando el carril de la carretera, haciendo una zanja de evaporación. 3. Ejecución de la iluminación a lo largo del camino diseñado. — — — — etapas de ejecución: — Selección del Contratista de documentación de diseño y obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 sq. 2019, — Obtener la decisión de ZRID: 1 sq. 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos y Supervisión de Inversores [fuera del proyecto]: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Obras de construcción: 2 metros cuadrados. 2020-4 sq. 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4 sq. 2020, — Colección final: 4 sq. 2020. — — el solicitante dispone de recursos técnicos, humanos y conocimientos para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después de que se haya completado el proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda del Equipo de Investigación. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — Cumplimiento del proyecto de las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento interno: — tipo de proyecto — 1, — inversión indicada en la Estrategia e implementada en el área de ITI SOM, — apoyo a actividades de mejora de la comunicación pública, — se refiere al área para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el tema del proyecto está ubicado en la zona industrial, — inversiones relacionadas con actividades «blandas» en el marco del PGN. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Den analyserede opgave hedder: "Integrationen af det offentlige transportsystem gennem anlæggelsen af en fodgængersti fra transportkrydset Goleniów Industrial Park til fodgænger- og cykelstier mod togstationen Goleniów" omfatter: 1. Rekonstruktion af ul. Lige i sædet bestående af: 1.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den eksisterende sti ved ul. Ny, 1.2. udførelse af kulveller på vandløbene, 1.3. modernisering af busperroner, gang for fodgængere (ikke-støtteberettigede omkostninger), 1.4. udførelse af en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion af ul. Granit i Łozienica bestående af: 2.1. opførelse af en fodgænger-cykelsti med forbindelse til den planlagte gennemførelse inden for SKM-udvekslingen, 2.2. udvidelse af vejbanen, hvilket gør en fordampningsgrøft. 3. Udførelse af belysning langs den designede vej. — — gennemførelsesfaser: — Udvælgelse af kontrahenten af projektdokumentation og -arbejder i formlen "design og byg": 2-3 sq. 2019 — At få ZRID's beslutning: 1 sq. 2020 — Tjenesteydelser: Projektingeniør og investortilsyn [uden for projektet]: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Bygge- og anlægsarbejde: 2 sq. 2020-4 sq. 2020 — Fremme af projektet [omkostninger uden for projektet]: 4 sq. 2020 — Endelig samling: 4 sq. 2020. — — ansøgeren har tekniske, menneskelige ressourcer og viden til at sikre, at infrastrukturen er i drift umiddelbart efter projektets afslutning (SW 3.2). Projektet vil blive gennemført med hjælp fra forskningsteamet. Gennemførelse af projektet og andre enheder. (SW 3.2.2) — - — Overholdelse af udkastet med bestemmelserne i punkt 1.2 i forretningsordenen: — projekttype — 1 — investering angivet i strategien og gennemført inden for ITI SOM — støtte til aktiviteter til forbedring af den offentlige kommunikation — henviser til det område, hvor PGN og PZMM (SW 2.2.7) blev oprettet, — projektets emne ligger i industrizonen — investeringer i forbindelse med "bløde" aktiviteter under PGN. (Danish)
3 July 2022
0 references
Το αναλυθέν έργο ονομάζεται: «Η ενσωμάτωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών μέσω της κατασκευής πεζοπορικού μονοπατιού από τη διασταύρωση του βιομηχανικού πάρκου Goleniów στο σύστημα πεζών και ποδηλατοδρόμων προς το σιδηροδρομικό σταθμό Goleniów» περιλαμβάνει: 1. Αναδόμηση του Ουλ. Κατ’ ευθείαν στο κάθισμα αποτελούμενο από: 1.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την υπάρχουσα διαδρομή στο ουλ. Νέα, 1.2. εκτέλεση οχλήσεων στα υδατορεύματα, 1.3. εκσυγχρονισμός των αποβάθρων λεωφορείων, περίπατος για τους πεζούς (μη επιλέξιμο κόστος), 1.4. εκτέλεση μόνιμης οργάνωσης της κυκλοφορίας. 2. Αναδόμηση του Ουλ. Γρανίτης σε Łozienica που αποτελείται από: 2.1. κατασκευή πεζοπορικού μονοπατιού με σύνδεση με την προγραμματισμένη υλοποίηση εντός του κόμβου SKM, 2.2. διεύρυνση της οδικής λωρίδας, κάνοντας μια τάφρο εξάτμισης. 3. Εκτέλεση φωτισμού κατά μήκος της σχεδιασμένης διαδρομής. — — — στάδια εφαρμογής: — Επιλογή του αναδόχου τεκμηρίωσης σχεδιασμού και εργασιών στον τύπο «σχεδιασμός και κατασκευή»: 2-3 τ.μ. 2019, — Λήψη της απόφασης της ZRID: 1 τ.μ. 2020, — Υπηρεσίες: Μηχανικός Έργου και Εποπτεία Επενδυτών [εκτός του έργου]: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Κατασκευαστικές εργασίες: 2 τ.μ. 2020-4 τ.μ. 2020, — Προώθηση του έργου [κόστος εκτός του έργου]: 4 τ.μ. 2020, — Τελική συλλογή: 4 τ.μ. 2020. — — ο αιτών διαθέτει τεχνικούς, ανθρώπινους πόρους και γνώσεις για να εξασφαλίσει τη λειτουργία της υποδομής αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου (SW 3.2). Το έργο θα υλοποιηθεί με τη βοήθεια της ερευνητικής ομάδας. Υλοποίηση του Έργου και άλλων φορέων. (SW 3.2.2) — - — Συμμόρφωση του σχεδίου με τις διατάξεις του σημείου 1.2 του Κανονισμού: — είδος σχεδίου — 1, — επένδυση που αναφέρεται στη στρατηγική και υλοποιείται στον τομέα της ITI SOM, — στήριξη δραστηριοτήτων που βελτιώνουν την επικοινωνία του κοινού — αναφέρεται στην περιοχή για την οποία δημιουργήθηκαν το PGN και το PZMM (SW 2.2.7) — το αντικείμενο του έργου βρίσκεται στη βιομηχανική ζώνη — επενδύσεις σχετικές με «ήπιες» δραστηριότητες στο πλαίσιο του PGN. (Greek)
3 July 2022
0 references
Analizirani zadatak zove se: „Integracija sustava javnog prijevoza izgradnjom pješačke biciklističke staze od prometnog čvorišta industrijskog parka Goleniów do sustava pješačkih i biciklističkih staza prema željezničkom kolodvoru Goleniów” uključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Ravno na sjedalu koje se sastoji od: 1.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom na postojećoj stazi ul. Novo, 1.2. izvršenje propusta na vodotocima, 1.3. modernizacija autobusnih platformi, šetnja za pješake (neprihvatljivi troškovi), 1.4. izvršenje stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit u Łozienici koji se sastoji od: 2.1. izgradnja pješačko-biciklističke staze s vezom s planiranom provedbom unutar čvorišta SKM, 2.2. proširenje cestovne trake, stvaranje jaraka za isparavanje. 3. Izvođenje rasvjete duž dizajniranog puta. — – faze provedbe: — Izbor izvođača projektne dokumentacije i radova u formuli „projektiranje i izgradnja”: 2 – 3 m². 2019, – Donošenje odluke ZRID-a: 1 m². 2020., – Usluge: Voditelj projekta i nadzor ulagača [izvan projekta]: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020., Građevinski radovi: 2 m². 2020 – 4 – 4 m². 2020, – Promocija projekta [troškovi izvan projekta]: 4 m². 2020., Završna zbirka: 4 m². 2020. — – podnositelj zahtjeva raspolaže tehničkim, ljudskim resursima i znanjem kako bi osigurao da infrastruktura bude operativna odmah nakon završetka projekta (SW 3.2). Projekt će se realizirati uz pomoć istraživačkog tima. Provedba projekta i drugih subjekata. (SW 3.2.2) – – usklađenost nacrta s odredbama točke 1.2. Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – ulaganje navedeno u Strategiji i provedeno u području ITI SOM-a – potpora aktivnostima za poboljšanje komunikacije s javnošću, odnosi se na područje za koje su stvoreni PGN i PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta nalazi se u industrijskoj zoni, – ulaganje povezano s „mekim” aktivnostima u okviru PGN-a. (Croatian)
3 July 2022
0 references
Sarcina analizată se numește: „Integrarea sistemului de transport public prin construirea unei căi pietonale-biciclete de la intersecția de transport a Parcului Industrial Goleniów la sistemul de trasee pietonale și pentru biciclete spre Gara Goleniów” include: 1. Reconstrucția lui ul. Drepte pe scaun constând în: 1.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu o legătură cu traseul existent la ul. Nou, 1.2. executarea de curbe pe cursurile de apă, 1.3. modernizarea platformelor de autobuz, plimbare pentru pietoni (costuri neeligibile), 1.4. executarea unei organizări permanente a traficului. 2. Reconstrucția lui ul. Granit în Łozienica constând din: 2.1. construirea unui traseu pietonal-bicicletă cu legătură cu planul de punere în aplicare în cadrul interschimbului SKM, 2.2. lărgirea benzii de circulație, făcând un șanț de evaporare. 3. Executarea iluminatului de-a lungul traseului proiectat. Etapele de punere în aplicare: — Selectarea contractantului documentației și lucrărilor de proiectare în formula „proiectare și construcție”: 2-3 mp. 2019 – Obținerea deciziei ZRID: 1 m². 2020, – Servicii: Supravegherea inginerului de proiect și a investitorilor [în afara proiectului]: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Lucrări de construcții: 2 m². 2020-4 mp. 2020 – Promovarea proiectului [costuri în afara proiectului]: 4 m². 2020, – Colecție finală: 4 m². 2020. — – solicitantul dispune de resurse tehnice, umane și de cunoștințe pentru a se asigura că infrastructura este operațională imediat după finalizarea proiectului (SW 3.2). Proiectul va fi implementat cu ajutorul echipei de cercetare. Implementarea proiectului și a altor entități. (SW 3.2.2)- – – Respectarea proiectului cu dispozițiile de la punctul 1.2 din Regulamentul de procedură: — tip de proiect – 1, – investiții indicate în Strategie și implementate în domeniul ITI SOM, – sprijin pentru activități de îmbunătățire a comunicării publice, – se referă la zona pentru care au fost create PGN și PZMM (SW 2.2.7), – obiectul proiectului este situat în zona industrială, – investiții legate de activități „soft” în cadrul PGN. (Romanian)
3 July 2022
0 references
Analyzovaná úloha s názvom: „Integrácia systému verejnej dopravy prostredníctvom výstavby pešej cyklistickej trasy z dopravného uzla Priemyselného parku Goleniów do systému chodníkov pre chodcov a cyklistov smerom k železničnej stanici Goleniów“ zahŕňa: 1. Rekonštrukcia ul. Priamo na sedadle, ktoré sa skladá z: 1.1. výstavba chodníka pre chodcov s napojením na existujúcu trasu v ul. Nové, 1.2. realizácia priepustov na vodných tokoch, 1.3. modernizácia autobusových nástupíšť, chôdza pre chodcov (neoprávnené náklady), 1.4. realizácia stálej organizácie dopravy. 2. Rekonštrukcia ul. Žula v Łozienica sa skladá z: 2.1. výstavba chodníka pre chodcov s prepojením na plánovanú realizáciu v rámci výmeny SKM, 2.2. rozšírenie cestného pruhu, vytvorenie odparovacej priekopy. 3. Realizácia osvetlenia pozdĺž navrhnutej cesty. — – – etapy vykonávania: — Výber dodávateľa projektovej dokumentácie a prác vo vzorci „dizajn a zostava“: 2 – 3 sq. 2019 – Rozhodnutie ZRID: 1 sq. 2020 – Služby: Projektový inžinier a dohľad nad investorom [mimo projektu]: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Stavebné práce: 2 sq. 2020 – 4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projektu]: 4 sq. 2020 – Záverečná zbierka: 4 sq. 2020. — – žiadateľ má technické, ľudské zdroje a znalosti, aby sa zabezpečilo, že infraštruktúra bude funkčná bezprostredne po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizovaný s pomocou výskumného tímu. Realizácia projektu a iných subjektov. (SW 3.2.2) – - – súlad návrhu s ustanoveniami bodu 1.2 rokovacieho poriadku: — typ projektu – 1, – investície uvedené v stratégii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností na zlepšenie verejnej komunikácie, – sa vzťahuje na oblasť, pre ktorú boli vytvorené PGN a PZMM (SW 2.2.7), – predmet projektu sa nachádza v priemyselnej zóne, – investície súvisiace s „mäkkými“ činnosťami v rámci PGN. (Slovak)
3 July 2022
0 references
Il-kompitu analizzat imsejjaħ: “L-integrazzjoni tas-sistema tat-trasport pubbliku permezz tal-bini ta’ triq pedonali-rota mill-ġunzjoni tat-trasport tal-Park Industrijali ta’ Goleniów sas-sistema ta’ passaġġi għall-persuni bil-mixi u għar-roti lejn l-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Goleniów” tinkludi: 1. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Dritt fis-sedil li jikkonsisti fi: 1.1. il-bini ta’ triq pedonali b’konnessjoni mal-mogħdija eżistenti ta’ ul. Ġdid, 1.2. eżekuzzjoni ta’ kanali fuq il-kanali tal-ilma, 1.3. modernizzazzjoni tal-pjattaformi tax-xarabanks, mixi għall-persuni mexjin (spejjeż ineliġibbli), 1.4. eżekuzzjoni ta’ organizzazzjoni permanenti tat-traffiku. 2. Ir-rikostruzzjoni ta’ ul. Granit f’Łozienica li jikkonsisti minn: 2.1. il-bini ta’ passaġġ pedonali b’konnessjoni mal-pjan li jiġi implimentat fi ħdan l-iskambju SKM, 2.2. twessigħ tal-karreġġata tat-triq, u b’hekk isir ħandaq tal-evaporazzjoni. 3. L-eżekuzzjoni tad-dawl tul il-mogħdija ddisinjata. — — — stadji ta ‘implimentazzjoni: — Għażla tal-Kuntrattur tad-dokumentazzjoni tad-disinn u xogħlijiet fil-formula “disinn u bini”: 2–3 sq. 2019, — It-teħid tad-deċiżjoni ta’ ZRID: 1 sq. 2020, — Servizzi: Inġinier tal-Proġett u Superviżjoni tal-Investitur [barra mill-proġett]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Xogħlijiet ta’ kostruzzjoni: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, — Promozzjoni tal-proġett [spiża barra l-proġett]: 4 sq. 2020, — Il-ġbir finali: 4 sq. 2020. — — l-applikant għandu riżorsi tekniċi, umani u għarfien biex jiżgura li l-infrastruttura tkun operattiva immedjatament wara li l-proġett ikun tlesta (SW 3.2). Il-proġett se jiġi implimentat bl-għajnuna tat-Tim ta’ Riċerka. L-implimentazzjoni tal-Proġett u entitajiet oħra. (SW 3.2.2) — - — Konformità tal-abbozz mad-dispożizzjonijiet tal-punt 1.2 tar-Regoli ta’ Proċedura: — tip ta’ proġett — 1, — investiment indikat fl-Istrateġija u implimentat fil-qasam tal-ITI SOM, — appoġġ għal attivitajiet li jtejbu l-komunikazzjoni pubblika, — jirreferi għall-qasam li għalih inħolqu PGN u PZMM (SW 2.2.7) — is-suġġett tal-proġett jinsab fiż-żona industrijali, — investiment relatat ma’ attivitajiet “mhux vinkolanti” taħt il-PGN. (Maltese)
3 July 2022
0 references
A tarefa analisada Mon: «A integração do sistema de transportes públicos através da construção de um trilho para bicicletas a pé desde o centro de transportes do Parque Industrial de Goleniów até ao sistema de trilhos para bicicletas a pé em direção à estação ferroviária de «Goleniów» inclui o seu âmbito de aplicação: 1. Redesenvolvimento de St. A reta em Łozienica que consiste em: 1.1. Construção de uma via pedonal com ligação à via existente na ul. Novo, 1.2. execução de pontões nos cursos de água, 1.3. modernização das plataformas de autocarros, caminhada para peões (custo inelegível), 1.4. execução da organização permanente do tráfego. 2. Remodelação de São Granito em Łozienica, composta por: 2.1. construção de uma via pedonal com ligação ao nó de transferência previsto dentro da SKM, 2.2. extensão da faixa de rodagem, construção de vala de evaporação. 3. Iluminação no percurso traçado. — – - As fases de execução: — Seleção do contratante da documentação de projeto e dos trabalhos de acordo com a fórmula «conceção e construção»: 2-3 m2, 2019 – Obtenção de uma decisão ZRID: 1 m2, 2020 – Serviços: Engenheiro de projeto e supervisão dos investidores [custos fora do projeto]: 2 m2 2020-4 m2 2020, – Obras de construção: 2 m2 2020-4 m2 2020 – Promoção do projeto [custo fora do âmbito do projeto]: 4 m2, 2020 – Receção final: 4 m2. 2020. — — — — O candidato dispõe, no âmbito das estruturas descritas, de recursos técnicos e administrativos, de pessoal e de conhecimentos para garantir a entrada em funcionamento da infraestrutura imediatamente após a conclusão do projeto (SW 3.2). O projeto será implementado com a ajuda da equipa. Execução do projeto e entidades do convite à apresentação de propostas. (SW 3.2.2) – – – Conformidade do projeto com o disposto no ponto 1.2 do Regimento: — tipo de projeto — 1, — investimento indicado na Estratégia e executado na área da ZIT SOM, — apoio a atividades de melhoria da comunicação pública, — diz respeito à área para a qual foram criados o PGN e o PZMM (SW 2.2.7) — o objeto do projeto está localizado na zona industrial, — um investimento ligado a atividades «suaves» no âmbito do PGN. (Portuguese)
3 July 2022
0 references
Analysoidun tehtävän nimi oli: ”Julkisen liikennejärjestelmän integrointi rakentamalla jalankulkupolku Goleniówin teollisuuspuiston liikenneyhteydestä Goleniówin rautatieasemalle kulkevien jalankulkijoiden ja polkupyörien järjestelmään” sisältää seuraavat: 1. Ul:n rekonstruktio. Suoraan istuimeen, joka koostuu seuraavista osista: 1.1. sellaisen jalankulkupyöräradan rakentaminen, jolla on yhteys olemassa olevaan polkuun. Uusi, 1.2. rummut vesiväylillä, 1.3. linja-autolaiturien nykyaikaistaminen, kävely jalankulkijoille (tukikelpoiset kustannukset), 1.4. pysyvän liikenteen järjestäminen. 2. Ul:n rekonstruktio. Graniitti Łozienicassa, joka koostuu seuraavista: 2.1. jalankulkija-pyöräradan rakentaminen siten, että sillä on yhteys SKM:n väliseen vaihtoon, 2.2. laajennetaan tiekaistaa ja tehdään haihdutusoja. 3. Valaistuksen toteutus suunnitellulla polulla. — – täytäntöönpanovaiheet: — Suunnitteluasiakirjojen ja rakennusurakoiden toimeksisaajan valinta kaavalla ”suunnittelu ja rakentaminen”: 2–3 m². 2019 – ZRIDin päätöksen tekeminen: 1 m². 2020 – Palvelut: Hankeinsinööri ja sijoittajan valvonta [hankkeen ulkopuolella]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Rakennustyöt: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Hankkeen edistäminen [hankkeen ulkopuoliset kustannukset]: 4 m². 2020 – Lopullinen kokoelma: 4 m². 2020. — Hakijalla on tekniset, henkilöresurssit ja tietämys sen varmistamiseksi, että infrastruktuuri on toiminnassa heti hankkeen päättymisen jälkeen (SW 3.2). Hanke toteutetaan tutkimusryhmän avustuksella. Hankkeen toteuttaminen ja muut yksiköt. (SW 3.2.2) – - – Ehdotuksen yhdenmukaisuus työjärjestyksen 1.2 kohdan määräysten kanssa: — hanketyyppi – 1, – strategiassa mainitut ja ITI SOM:n alalla toteutetut investoinnit – julkisen viestinnän parantamiseen tarkoitettujen toimien tukeminen – viittaa alueeseen, jolle PGN ja PZMM (SW 2.2.7) on perustettu, – hankkeen kohde sijaitsee teollisuusalueella – PGN:n ”pehmeisiin” toimiin liittyvät investoinnit. (Finnish)
3 July 2022
0 references
Analizirana naloga se imenuje: „Vključitev sistema javnega prevoza z gradnjo kolesarske poti za pešce od križišča industrijskega parka Goleniów do sistema poti za pešce in kolesa proti železniški postaji Goleniów“ vključuje: 1. Rekonstrukcija ul. Naravnost na sedežu, ki je sestavljen iz: 1.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce s povezavo z obstoječo potjo na ul. Novo, 1.2. izvedba stružnic na vodotokih, 1.3. posodobitev avtobusnih ploščadi, sprehod za pešce (neupravičeni stroški), 1.4. izvedba stalne organizacije prometa. 2. Rekonstrukcija ul. Granit v Łozienici, sestavljen iz: 2.1. Izgradnja kolesarske steze za pešce, ki je povezana z načrtovano izvedbo v okviru SKM izmenjave, 2.2. razširitev cestnega pasu, zaradi česar je jarek izhlapevanja. 3. Izvedba razsvetljave po načrtovani poti. — – – faze izvajanja: — Izbira izvajalca projektne dokumentacije in del v formuli „načrtovanje in gradnja“: 2–3 sq. 2019, – sprejetje odločitve ZRID: 1 sq. 2020, – Storitve: Projektni inženir in nadzor vlagateljev [zunaj projekta]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Gradbena dela: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – promocija projekta [stroški zunaj projekta]: 4 sq. 2020, – Končna zbirka: 4 sq. 2020. — – ima prosilec tehnične, človeške vire in znanje za zagotovitev, da infrastruktura deluje takoj po zaključku projekta (SW 3.2). Projekt se bo izvajal s pomočjo raziskovalne ekipe. Izvajanje projekta in drugih subjektov. (SW 3.2.2) – - – Spoštovanje osnutka z določbami točke 1.2 Poslovnika: — vrsta projekta – 1, – naložba, navedena v strategiji in izvedena na področju ITI SOM, – podpora dejavnostim za izboljšanje komunikacije z javnostjo – se nanaša na območje, za katero sta bili ustvarjeni PGN in PZMM (SW 2.2.7), – predmet projekta je v industrijski coni, – naložba, povezana z „mehkimi“ dejavnostmi v okviru PGN. (Slovenian)
3 July 2022
0 references
Analyzovaný úkol nazvaný: „Integrace systému veřejné dopravy prostřednictvím výstavby stezky pro pěší a cyklisty z dopravního uzlu průmyslového parku Goleniów se systémem stezek pro pěší a jízdní kola směrem k železničnímu nádraží Goleniów“ zahrnuje: 1. Rekonstrukce ul. Přímo na sedadle sestávající z: 1.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na stávající stezku ul. Nové, 1.2. provedení propustků na vodních tocích, 1.3. modernizace autobusových nástupišť, chůze pro chodce (nezpůsobilé náklady), 1.4. provedení stálé organizace dopravy. 2. Rekonstrukce ul. Žula v Łozienica se skládá z: 2.1. výstavba cyklistické stezky s napojením na plánovanou realizaci v rámci výměny SKM, 2.2. rozšíření jízdního pruhu a odpařovací příkop. 3. Realizace osvětlení podél navržené cesty. — – fáze provádění: — Výběr zhotovitele projektové dokumentace a stavebních prací ve vzorci „návrh a stavba“: 2–3 m². 2019 – Získání rozhodnutí ZRID: 1 m². 2020 – Služby: Projektový inženýr a dohled investorů [mimo projekt]: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Stavební práce: 2 m². 2020–4 sq. 2020 – Podpora projektu [náklady mimo projekt]: 4 m². 2020 – Závěrečná sbírka: 4 m². 2020. — – žadatel má technické, lidské zdroje a znalosti pro zajištění provozu infrastruktury ihned po dokončení projektu (SW 3.2). Projekt bude realizován za pomoci výzkumného týmu. Realizace projektu a dalších subjektů. (SW 3.2.2) – – – – soulad návrhu s ustanoveními bodu 1.2 jednacího řádu: — typ projektu – 1, – investice uvedené ve strategii a realizované v oblasti ITI SOM, – podpora činností zlepšujících komunikaci s veřejností, – odkazuje na oblast, pro kterou byly vytvořeny PGN a PZMM (SW 2.2.7), – předmět projektu se nachází v průmyslové zóně, – investice související s „měkkými“ činnostmi v rámci PGN. (Czech)
3 July 2022
0 references
Analizuojama užduotis vadinama: „Viešojo transporto sistemos integravimas tiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Goleniów pramonės parko transporto jungties iki pėsčiųjų ir dviračių takų sistemos link Goleniów geležinkelio stoties“ apima: 1. Ul rekonstrukcija. Tiesiai sėdynėje, kurią sudaro: 1.1. pėsčiųjų ir dviračių tako tiesimas su jungtimi su esamu taku ul. Nauja, 1.2. pralaidų vykdymas ant vandentakių, 1.3. autobusų platformų modernizavimas, vaikščiojimas pėstiesiems (netinkamos finansuoti išlaidos), 1.4. nuolatinės eismo organizavimo vykdymas. 2. Ul rekonstrukcija. Granitas Łozienica, kurį sudaro: 2.1. pėsčiųjų-dviračių tako tiesimas su jungtimi su planuojama įrengti SKM trasoje, 2.2. išplėsti kelio juostą, padaryti garavimo griovį. 3. Apšvietimo vykdymas palei suprojektuotą kelią. – – – įgyvendinimo etapai: – Rangovo projektinės dokumentacijos ir darbų parinkimas pagal formulę „projektavimas ir statyba“: 2–3 kv.m. 2019 m. – ZRID sprendimo gavimas: 1 kv.m. 2020 m. – Paslaugos: Projekto inžinierius ir investuotojų priežiūra [už projekto ribų]: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Statybos darbai: 2 kv. 2020–4 kv. 2020 m. – Projekto skatinimas [su projektu nesusijusios išlaidos]: 4 kv. 2020 m. – Galutinė kolekcija: 4 kv. 2020. – – pareiškėjas turi techninių, žmogiškųjų išteklių ir žinių, kad užtikrintų infrastruktūros eksploatavimą iš karto po projekto užbaigimo (SW 3.2). Projektas bus įgyvendintas padedant tyrimų grupei. Projekto ir kitų subjektų įgyvendinimas. (SW 3.2.2) – - – Projekto atitiktis Darbo tvarkos taisyklių 1.2 punkto nuostatoms: – projekto rūšis – 1, – strategijoje nurodytos investicijos, įgyvendintos ITI SOM srityje, – parama veiklai, kuria gerinama viešoji komunikacija, – tai teritorija, kurioje buvo sukurta PGN ir PZMM (SW 2.2.7), – projekto objektas yra pramonės zonoje, – investicijos, susijusios su „minkštąja“ veikla pagal PGN. (Lithuanian)
3 July 2022
0 references
Analizētais uzdevums bija: “Sabiedriskā transporta sistēmas integrācija, izbūvējot gājēju velosipēdu ceļu no Goleniów Industrial Park transporta krustojuma līdz gājēju un velosipēdu celiņu sistēmai Goleniów dzelzceļa stacijas virzienā” ietver: 1. Ul rekonstrukcija. Taisni sēdeklī, kas sastāv no: 1.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar savienojumu ar esošo ceļu ul. Jauns, 1.2. caurteku izpilde ūdenstecēs, 1.3. autobusu platformu modernizācija, gājēju pastaiga (neattiecināmas izmaksas), 1.4. pastāvīgas satiksmes organizācijas veikšana. 2. Ul rekonstrukcija. Granīts Łozienica, kas sastāv no: 2.1. gājēju-velosipēdu takas izbūve ar SKM apmaiņas iecerēto, 2.2. ceļa joslas paplašināšanu, iztvaikošanas grāvi. 3. Apgaismojuma izpilde pa projektēto ceļu. — — — īstenošanas posmi: Projektēšanas dokumentācijas un darbu izpildītāja atlase pēc formulas “projektēšana un būvēšana”: 2–3 kv.m. 2019. gads — ZRID lēmuma pieņemšana: 1 kv.m. 2020 — Pakalpojumi: Projekta inženieris un investoru uzraudzība [ārpus projekta]: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020 — Būvdarbi: 2 kv.m. 2020–4 kv.m. 2020. gads — projekta veicināšana [izmaksas ārpus projekta]: 4 kv.m. 2020 — Galīgais krājums: 4 kv.m. 2020. — — pieteikuma iesniedzējam ir tehniskie, cilvēkresursi un zināšanas, lai nodrošinātu infrastruktūras darbību tūlīt pēc projekta pabeigšanas (SW 3.2). Projekts tiks īstenots ar pētniecības grupas palīdzību. Projekta īstenošana un citas struktūras. (SW 3.2.2.) — - — projekta atbilstība Reglamenta 1.2. punkta noteikumiem: — projekta veids — 1, — stratēģijā norādītie un ITI SOM jomā īstenotie ieguldījumi, — atbalsts darbībām, kas uzlabo sabiedrības komunikāciju, — attiecas uz teritoriju, kurai tika izveidots PGN un PZMM (SW 2.2.7), — projekta priekšmets atrodas rūpnieciskajā zonā, — investīcijas, kas saistītas ar “maigām” darbībām saskaņā ar PGN. (Latvian)
3 July 2022
0 references
Анализираната задача, наречена: „Интегрирането на системата на обществения транспорт чрез изграждане на пешеходна велосипедна пътека от транспортния възел на индустриален парк „Гольов„до системата от пешеходни и велосипедни алеи към жп гара „Голенов“ включва: 1. Реконструкция на ул. Право в седалката, състояща се от: 1.1. изграждане на пешеходна велосипедна пътека с връзка със съществуващата пътека при ул. Ново, 1.2. изпълнение на водопроводи по водните течения, 1.3. модернизация на автобусни платформи, разходка за пешеходци (недопустими разходи), 1.4. изпълнение на постоянна организация на движението. 2. Реконструкция на ул. Гранит в Лозиения, състоящ се от: 2.1. изграждане на пешеходно-велосипедна пътека с връзка с планираното изпълнение в рамките на СКМ, 2.2. разширяване на пътната лента, като се прави изпарителна канавка. 3. Изпълнение на осветление по проектирания път. — — — етапи на изпълнение: Избор на изпълнител на проектна документация и строителни работи във формулата „проектиране и изграждане“: 2—3 кв.м. 2019, — Получаване на решението на ZRID: 1 кв. 2020 г. — Услуги: Инженер по проекта и надзор на инвеститорите [извън проекта]: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Строителни работи: 2 кв. 2020—4 кв. 2020 г. — Насърчаване на проекта [разходи извън проекта]: 4 кв.м. 2020 г. — Окончателна колекция: 4 кв.м. 2020. — — заявителят разполага с технически, човешки ресурси и знания, за да гарантира, че инфраструктурата ще функционира веднага след приключването на проекта (SW 3.2). Проектът ще бъде реализиран с помощта на изследователския екип. Изпълнение на проекта и други субекти. (SW 3.2.2) — - — Съответствие на проекта с разпоредбите на точка 1.2 от Правилника за дейността: — вид проект — 1, — инвестиции, посочени в стратегията и осъществени в областта на ITI SOM, — подкрепа за дейности за подобряване на обществената комуникация, — се отнася до района, за който са създадени PGN и PZMM (SW 2.2.7), — предметът на проекта е разположен в индустриалната зона, — инвестиции, свързани с „меки“ дейности по ГПН. (Bulgarian)
3 July 2022
0 references
Az elemzett feladat neve: „A tömegközlekedési rendszer integrálása a Goleniówi Ipari Park közlekedési csomópontjától a Goleniów pályaudvarig vezető gyalogos-kerékpáros útvonal megépítésével” magában foglalja: 1. Ul. rekonstrukciója. Egyenes az ülésben, amely a következőkből áll: 1.1. gyalogos kerékpárút megépítése a meglévő úttal való összeköttetéssel. Új, 1.2. a vízfolyások csúcsainak kivitelezése, 1.3. buszplatformok korszerűsítése, gyalogos gyaloglás (el nem ismerhető költség), 1.4. a forgalom állandó szervezésének végrehajtása. 2. Ul. rekonstrukciója. Gránit Łozienica, amely a következőkből áll: 2.1. gyalogos-kerékpáros útvonal építése az SKM csomóponton belül megvalósítandó tervezett összeköttetéssel, 2.2. az útsáv kiszélesítése, elpárologtatási árok létrehozása. 3. Világítás végrehajtása a tervezett út mentén. – – – a végrehajtás szakaszai: A tervdokumentáció szerződő felének kiválasztása és a „tervezés és építés” képlet szerinti munkák: 2–3 négyzetméter. 2019, – A ZRID döntése: 1 négyzetméter. 2020, – Szolgáltatások: Projektmérnök és befektetői felügyelet [a projekten kívül]: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020, – Építési munkák: 2 m²-es. 2020–4 négyzetméter. 2020 – A projekt előmozdítása [a projekten kívüli költségek]: 4 m²-es. 2020, – Végső gyűjtemény: 4 m²-es. 2020. – – a felperes rendelkezik technikai, emberi erőforrásokkal és ismeretekkel annak biztosítására, hogy az infrastruktúra a projekt befejezése után azonnal működőképes legyen (SW 3.2). A projekt a kutatócsoport segítségével valósul meg. A projekt és más szervezetek végrehajtása. (SW 3.2.2) – - – A tervezetnek az eljárási szabályzat 1.2. pontjában foglalt rendelkezéseknek való megfelelése: – a projekt típusa – 1, – a stratégiában megjelölt és az ITI SOM területén végrehajtott beruházás, – a nyilvános kommunikációt javító tevékenységek támogatása, – az a terület, amelyre a PGN és a PZMM (SW 2.2.7.) létrejött, – a projekt tárgya az ipari övezetben található, – a PGN keretében végzett „puha” tevékenységekhez kapcsolódó beruházások. (Hungarian)
3 July 2022
0 references
An tasc anailísithe ar a dtugtar: Áirítear an méid seo a leanas le “comhtháthú an chórais iompair phoiblí trí chonair rothar coisithe a thógáil ó acomhal iompair Pháirc Tionscail Goleniów go dtí córas na gcosán coisithe agus rothar i dtreo Stáisiún Traenach Goleniów”: 1. Ul a athdhéanamh. Díreach sa suíochán arb é atá ann: 1.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an gconair atá ann cheana ag ul. Nua, 1.2. cur i gcrích lintéir ar na sruthchúrsaí, 1.3. nuachóiriú na n-ardán bus, siúlóid do choisithe (costas neamh-incháilithe), 1.4. eagraíocht bhuan tráchta a fhorghníomhú. 2. Ul a athdhéanamh. Eibhear in Łozienica arb é atá inti: 2.1. cosán rothar coisithe a thógáil le ceangal leis an nasc atá beartaithe a chur i bhfeidhm laistigh den idirmhalartú SKM, 2.2. ag leathnú an lána bóthair, ag déanamh díog galaithe. 3. Feidhmiú soilsiú feadh an cosán deartha. — — — céimeanna cur chun feidhme: — Roghnú dhoiciméadacht agus oibreacha an Chonraitheora maidir le dearadh san fhoirmle “dearadh agus tógáil”: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2019, — Cinneadh ZRID a fháil: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Seirbhísí: Innealtóir Tionscadail agus Maoirseacht ar Infheisteoirí [lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Oibreacha foirgníochta: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020-4 méadar cearnach. 2020, — Cur chun cinn an tionscadail [costas lasmuigh den tionscadal]: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020, — Bailiú deiridh: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2020. — Go bhfuil acmhainní teicniúla, acmhainní daonna agus eolas ag an iarratasóir chun a áirithiú go mbeidh an bonneagar ag feidhmiú díreach tar éis don tionscadal a bheith curtha i gcrích (SW 3.2). Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm le cabhair ón bhFoireann Taighde. Cur chun feidhme an Tionscadail agus eintitis eile. (SW 3.2.2) — - — Comhlíonadh an dréachta le forálacha phointe 1.2 de na Rialacha Nós Imeachta: — cineál tionscadail — 1, — infheistíocht a léirítear sa Straitéis agus a chuirtear chun feidhme i réimse ITI SOM, — tacaíocht do ghníomhaíochtaí lena bhfeabhsaítear cumarsáid phoiblí, — tagraíonn sé don limistéar ar cruthaíodh PGN agus PZMM (SW 2.2.7) ina leith, — tá ábhar an tionscadail lonnaithe sa chrios tionsclaíoch, — infheistíocht a bhaineann le gníomhaíochtaí “bog” faoi PGN. (Irish)
3 July 2022
0 references
Den analyserade uppgiften kallas: ”Integrationen av kollektivtrafiksystemet genom byggandet av en cykelväg från Goleniów Industrial Park transportkorsning till systemet med gång- och cykelvägar mot Goleniów järnvägsstation” omfattar följande: 1. Rekonstruktion av ul. Rakt i sätet bestående av: 1.1 Bygga en fotgängare-cykelbana med anslutning till den befintliga stigen i ul. Nytt, 1.2. utförande av kulvertar i vattendragen, 1.3. modernisering av bussplattformar, gång för fotgängare (icke stödberättigande kostnad), 1.4. genomförande av en permanent trafikorganisation. 2. Rekonstruktion av ul. Granit i Łozienica bestående av 2.1 Uppbyggnad av en gång-cykelbana med anslutning till det planerade genomförandet inom SKM-utbytet, 2.2. breddning av körfältet, vilket gör ett avdunstningsdike. 3. Utförande av belysning längs den planerade stigen. — – etapper i genomförandet: — Val av uppdragstagare av konstruktionsdokumentation och arbeten i formeln ”design och bygga”: 2–3 kvm. 2019 – Få ZRID:s beslut: 1 kvm. 2020 – Tjänster: Projektingenjör och investerartillsyn [utanför projektet]: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Byggarbeten: 2 kvm. 2020–4 kvm. 2020 – Främjande av projektet [kostnad utanför projektet]: 4 kvm. 2020 – Slutlig samling: 4 kvm. 2020. — Sökanden har tekniska resurser, personalresurser och kunskaper för att säkerställa att infrastrukturen är i drift omedelbart efter det att projektet har slutförts (SW 3.2). Projektet kommer att genomföras med hjälp av forskargruppen. Genomförande av projektet och andra enheter. (SW 3.2.2) – - – Förslagets överensstämmelse med bestämmelserna i punkt 1.2 i arbetsordningen: — typ av projekt – 1, – investeringar som anges i strategin och genomförs på området för ITI SOM, – stöd till verksamhet som förbättrar den offentliga kommunikationen – avser det område för vilket PGN och PZMM (SW 2.2.7) skapades, – projektets ämne ligger i industriområdet, – investeringar i samband med ”mjuk” verksamhet inom ramen för PGN. (Swedish)
3 July 2022
0 references
Analüüsitud ülesanne on: „Ühistranspordisüsteemi integreerimine jalakäijate jalgrattatee ehitamisega Goleniówi tööstuspargi transpordisõlmest kuni Goleniówi raudteejaama jalakäijate ja jalgrattateede süsteemini“ hõlmab järgmist: 1. Ul’i rekonstrueerimine. Otse istmel, mis koosneb järgmistest osadest: 1.1. jalakäijate jalgrattatee ehitamine, millel on ühendus olemasoleva teega aadressil ul. Uus, 1.2. vooluveekogude rajamine, 1.3. bussiplatvormide moderniseerimine, jalakäijate jalutuskäik (abikõlbmatud kulud), 1.4. alalise liikluskorralduse teostamine. 2. Ul’i rekonstrueerimine. Łozienica graniit, mis koosneb järgmisest: 2.1. Jalakäijate jalgrattatee ehitamine, mis on seotud SKM-i vahetussüsteemi raames kavandatava ühendusega, 2.2. teeraja laiendamine, aurustumise kraav. 3. Valgustuse teostamine kavandatud rajal. – – – rakendamise etapid: – Projekteerimisdokumentide ja tööde töövõtja valimine valemis „projekteerimine ja ehitamine“: 2–3 ruutmeetrit. 2019, – ZRIDi otsuse langetamine: 1 sq. 2020, – teenused: Projekti insener ja investori järelevalve [väljaspool projekti]: 2 sq. 2020–4 sq. 2020, – Ehitustööd: 2 sq. 2020–4 sq. 2020 – projekti edendamine [projektivälised kulud]: 4 sq. 2020, – Lõplik kollektsioon: 4 sq. 2020. – – taotlejal on tehnilised, inimressursid ja teadmised, et tagada infrastruktuuri toimimine kohe pärast projekti lõpuleviimist (SW 3.2). Projekt viiakse ellu uurimismeeskonna abiga. Projekti ja muude üksuste rakendamine. (SW 3.2.2) – – – eelnõu vastavus kodukorra punkti 1.2 sätetele: – projekti liik – 1, – strateegias märgitud investeeringud, mida rakendatakse ITI SOMi valdkonnas, – toetus tegevustele, mis parandavad üldsuse teavitamist, – viitab alale, mille jaoks PGN ja PZMM (SW 2.2.7) loodi, – projekti teema asub tööstuspiirkonnas, – investeeringud, mis on seotud „pehme“ tegevusega PGNi raames. (Estonian)
3 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: goleniowski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.02.02.00-32-0001/19
0 references