Quantitative risk assessment and improvement of the efficiency of Bulgarian public transport ports of national importance. (Q3856407): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||
| (4 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||
| label / pt | label / pt | ||||||
Avaliação quantitativa dos riscos e melhoria da eficiência dos portos de transporte público | Avaliação quantitativa dos riscos e melhoria da eficiência dos portos búlgaros de transporte público de importância nacional. | ||||||
| Property / summary: The project envisages identifying, analysing and evaluating the factors negatively affecting the efficiency of public transport ports of national importance. This project aims to prepare an in-depth analysis to identify the reasons for the relatively high time of call of ships in the ports of the Republic of Bulgaria and their slow service. The project should compensate for the lack of a validated risk assessment methodology by applying a holistic approach (safety, environment, security, infrastructure, superstructure, operational efficiency, etc.) and, on that basis, periodic re-evaluation and preventive measures and actions (investments) leading to sustainable port development, increased efficiency, competitiveness, etc. After quantifying the risk and prioritising the areas, corrective/preventive measures will be proposed, such as remedying problems in the existing legal framework, investment and organizational measures for port development, etc. The implementation of the project will contribute to reducing the service time of ships in the ports of the Republic of Bulgaria to European standards and from there will increase the efficiency and competitiveness of Bulgarian ports of national importance.The territorial scope of the project activities includes the ports for public transport of national importance:-PROSTION VARNA includes: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS includes: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE includes: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol and Somovit;-PRODUCTION LOM includes: Lom and Oryahovo;-PRISTINA VIDIN includes: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-north and Ferry-North complex — Vidin. (English) / qualifier | |||||||
readability score: 0.8090623703722993
| |||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||
O projeto prevê identificar, analisar e avaliar os fatores que afetam negativamente a eficiência dos portos de transporte público de importância nacional. Este projeto visa preparar uma análise aprofundada para identificar as razões para o tempo relativamente elevado de escala dos navios nos portos da República da Bulgária e a lentidão do seu serviço. O projeto deve compensar a falta de uma metodologia validada de avaliação dos riscos através da aplicação de uma abordagem holística (segurança, ambiente, segurança, infraestruturas, superstrutura, eficiência operacional, etc.) e, nessa base, de uma reavaliação periódica e de medidas e ações preventivas (investimentos) conducentes ao desenvolvimento portuário sustentável, ao aumento da eficiência, à competitividade, etc. Depois de quantificar o risco e dar prioridade às zonas, serão propostas medidas corretivas/preventivas, como a resolução de problemas no quadro jurídico existente, medidas de investimento e organizacionais para o desenvolvimento portuário, etc. A execução do projeto contribuirá para reduzir o tempo de serviço dos navios nos portos da República da Bulgária em conformidade com as normas europeias e, a partir daí, aumentará a eficiência e a competitividade dos portos búlgaros de importância nacional. O âmbito territorial das atividades do projeto inclui os portos de transporte público de importância nacional: Varna-Leste, Varna-Oeste, TPP Ezerovo, Gasolina, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUÇÃO BURGAS inclui: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE inclui: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol e Somovit; Lom e Oryahovo;-PRISTINA VIDIN inclui: Vidin-centro, Vidin-sul, Vidin-norte e complexo Ferry-norte — Vidin. (Portuguese) | |||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Kazanlak / rank | |||||||
Normal rank | |||||||
Latest revision as of 12:41, 10 October 2024
Project Q3856407 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Quantitative risk assessment and improvement of the efficiency of Bulgarian public transport ports of national importance. |
Project Q3856407 in Bulgaria |
Statements
659,951.91 Bulgarian lev
0 references
336,575.47 Euro
0 references
776,414.01 Bulgarian lev
0 references
395,971.15 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
10 March 2016
0 references
24 August 2020
0 references
ДЪРЖАВНО ПРЕДПРИЯТИЕ "ПРИСТАНИЩНА ИНФРАСТРУКТУРА"
0 references
42°36'26.64"N, 25°29'8.38"E
0 references
Проектът предвижда да се идентифицират, анализират и оценят факторите, влияещи негативно на ефективността на пристанищата за обществен транспорт с национално значение.С настоящия проект се цели изготвяне на задълбочен анализ за идентифициране причините за относително високото време за престой на корабите в пристанищата на Република България и бавното им обслужване. Проектът следва да компенсира липсата на утвърдена методика за оценка на риска, прилагайки холистичен подход (безопасност, околна среда, сигурност, инфраструктура, суперструктура, оперативна ефективност и др.) и на тази база – периодична преоценка и предприемане на превантивни мерки и действия (инвестиции), водещи до устойчиво развитие на пристанищата, повишена ефективност, конкурентоспособност и др. След като се определи количествено риска и се приоритизират областите, ще бъдат предложени коригиращи/превантивни мерки като отстраняване на проблеми в съществуващата нормативна уредба, инвестиционни и организационни мерки за развитие на пристанищата и др.Реализирането на проекта ще допринесе за намаляването на времето за обслужване на корабите в пристанищата на Република България до европейските стандарти и от там ще се повиши ефективността и конкурентоспособността на българските пристанища с национално значение.Териториалният обхват на дейностите по проекта включва пристанищата за обществен транспорт с национално значение:-ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА включва: Варна-изток, Варна-запад, ТЕЦ Езерово, Петрол, Леспорт, Фериботен комплекс – Варна, Балчик;-ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС включва: Бургас-изток 1, Бургас-изток 2, Бургас-запад, Росенец, Несебър;-ПРИСТАНИЩЕ РУСЕ включва: Русе-изток, Русе-център, Русе-Запад, Силистра, Фериботен терминал – Силистра, Тутракан, Свищов, Фериботен терминал – Никопол и Сомовит;-ПРИСТАНИЩЕ ЛОМ включва: Лом и Оряхово;-ПРИСТАНИЩЕ ВИДИН включва: Видин-център, Видин-юг, Видин-север и Фериботен комплекс - Видин. (Bulgarian)
0 references
The project envisages identifying, analysing and evaluating the factors negatively affecting the efficiency of public transport ports of national importance. This project aims to prepare an in-depth analysis to identify the reasons for the relatively high time of call of ships in the ports of the Republic of Bulgaria and their slow service. The project should compensate for the lack of a validated risk assessment methodology by applying a holistic approach (safety, environment, security, infrastructure, superstructure, operational efficiency, etc.) and, on that basis, periodic re-evaluation and preventive measures and actions (investments) leading to sustainable port development, increased efficiency, competitiveness, etc. After quantifying the risk and prioritising the areas, corrective/preventive measures will be proposed, such as remedying problems in the existing legal framework, investment and organizational measures for port development, etc. The implementation of the project will contribute to reducing the service time of ships in the ports of the Republic of Bulgaria to European standards and from there will increase the efficiency and competitiveness of Bulgarian ports of national importance.The territorial scope of the project activities includes the ports for public transport of national importance:-PROSTION VARNA includes: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS includes: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE includes: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol and Somovit;-PRODUCTION LOM includes: Lom and Oryahovo;-PRISTINA VIDIN includes: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-north and Ferry-North complex — Vidin. (English)
2 December 2021
0.8090623703722993
0 references
Le projet envisage d’identifier, d’analyser et d’évaluer les facteurs ayant une incidence négative sur l’efficacité des ports de transport public d’importance nationale. Ce projet vise à préparer une analyse approfondie afin d’identifier les raisons du temps d’escale relativement élevé des navires dans les ports de la République de Bulgarie et leur lenteur de service. Le projet devrait compenser l’absence d’une méthodologie validée d’évaluation des risques en appliquant une approche globale (sécurité, environnement, sécurité, infrastructure, superstructure, efficacité opérationnelle, etc.) et, sur cette base, des mesures et actions de réévaluation et de prévention périodiques (investissements) conduisant au développement durable des ports, à une efficacité accrue, à la compétitivité, etc. Après avoir quantifié le risque et hiérarchisé les domaines, des mesures correctives/préventives seront proposées, la mise en œuvre du projet contribuera à réduire le temps de service des navires dans les ports de la République de Bulgarie aux normes européennes et, à partir de là, augmentera l’efficacité et la compétitivité des ports bulgares d’importance nationale.Le champ d’application territorial des activités du projet inclut les ports pour les transports publics d’importance nationale:-PROSTION VARNA comprend: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS comprend: Burgas-Est 1, Burgas-Est 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSEMENT RUSE comprend: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol et Somovit;-PRODUCTION LOM comprend: Lom et Oryahovo;-PRISTINA VIDIN comprend: Vidin-centre, Vidin-Sud, Vidin-nord et Ferry-Nord — Vidin. (French)
3 December 2021
0 references
Das Projekt sieht vor, die Faktoren zu ermitteln, zu analysieren und zu bewerten, die die Effizienz der öffentlichen Verkehrshäfen von nationaler Bedeutung beeinträchtigen. Dieses Projekt zielt darauf ab, eine eingehende Analyse zu erstellen, um die Gründe für die relativ hohe Anlaufzeit von Schiffen in den Häfen der Republik Bulgarien und deren langsamen Dienst zu ermitteln. Das Projekt sollte das Fehlen einer validierten Risikobewertungsmethode durch Anwendung eines ganzheitlichen Ansatzes (Sicherheit, Umwelt, Sicherheit, Infrastruktur, Aufbaustruktur, Betriebseffizienz usw.) und auf dieser Grundlage durch regelmäßige Neubewertungs- und Präventivmaßnahmen und -maßnahmen (Investitionen) ausgleichen, die zu einer nachhaltigen Hafenentwicklung, Effizienzsteigerung, Wettbewerbsfähigkeit usw. führen. Nach der Quantifizierung des Risikos und der Priorisierung der Bereiche werden Korrektur-/Präventivmaßnahmen vorgeschlagen. die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Dienstzeit von Schiffen in den Häfen der Republik Bulgarien auf europäische Normen zu reduzieren und von dort die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit der bulgarischen Häfen von nationaler Bedeutung zu erhöhen.Der territoriale Umfang der Projektaktivitäten umfasst die Häfen für den öffentlichen Verkehr von nationaler Bedeutung:-PROSTION VARNA umfasst: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS beinhaltet: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE beinhaltet: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Fährterminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Fährterminal – Nikopol und Somovit;-PRODUCTION LOM beinhaltet: Lom und Oryahovo;-PRISTINA VIDIN beinhaltet: Vidin-Center, Vidin-Süd, Vidin-Nord- und Ferry-Nord-Komplex – Vidin. (German)
4 December 2021
0 references
Het project beoogt het identificeren, analyseren en evalueren van factoren die de efficiëntie van openbaarvervoershavens van nationaal belang negatief beïnvloeden. Dit project heeft tot doel een diepgaande analyse op te stellen om de redenen vast te stellen voor de relatief hoge aanlooptijd van schepen in de havens van de Republiek Bulgarije en hun trage dienst. Het project moet het ontbreken van een gevalideerde risicobeoordelingsmethodologie compenseren door een holistische aanpak toe te passen (veiligheid, milieu, beveiliging, infrastructuur, bovenbouw, operationele efficiëntie, enz.) en op basis daarvan periodieke herevaluatie en preventieve maatregelen en acties (investeringen) die leiden tot duurzame havenontwikkeling, grotere efficiëntie, concurrentievermogen, enz. Na het kwantificeren van het risico en het prioriteren van de gebieden zullen corrigerende/preventieve maatregelen worden voorgesteld; zoals het oplossen van problemen in het bestaande rechtskader, investeringen en organisatorische maatregelen voor de ontwikkeling van havens, enz. De uitvoering van het project zal bijdragen tot het verkorten van de diensttijd van schepen in de havens van de Republiek Bulgarije tot Europese normen en van daaruit zal de efficiëntie en het concurrentievermogen van Bulgaarse havens van nationaal belang verbeteren.De territoriale reikwijdte van de projectactiviteiten omvat de havens voor openbaar vervoer van nationaal belang:-PROSTION VARNA omvat: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTIE BURGAS omvat: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE omvat: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol en Somovit;-PRODUCTIE LOM omvat: Lom en Oryahovo;-PRISTINA VIDIN omvat: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-north en Ferry-North complex — Vidin. (Dutch)
10 December 2021
0 references
Il progetto prevede l'individuazione, l'analisi e la valutazione dei fattori che incidono negativamente sull'efficienza dei porti di trasporto pubblico di importanza nazionale. Il progetto mira a preparare un'analisi approfondita per individuare le ragioni del tempo relativamente elevato di scalo delle navi nei porti della Repubblica di Bulgaria e il loro lento servizio. Il progetto dovrebbe compensare la mancanza di una metodologia di valutazione del rischio convalidata applicando un approccio olistico (sicurezza, ambiente, sicurezza, infrastrutture, sovrastrutture, efficienza operativa, ecc.) e, su tale base, una rivalutazione periodica e misure e azioni preventive (investimenti) che portino a uno sviluppo portuale sostenibile, a una maggiore efficienza, alla competitività ecc. Dopo aver quantificato il rischio e dando priorità ai settori, saranno proposte misure correttive/preventive, L'attuazione del progetto contribuirà a ridurre i tempi di servizio delle navi nei porti della Repubblica di Bulgaria agli standard europei e da lì aumenterà l'efficienza e la competitività dei porti bulgari di importanza nazionale. L'ambito territoriale delle attività del progetto comprende i porti per il trasporto pubblico di importanza nazionale:-PROSTION VARNA comprende: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Benzina, Lesport, Complesso Traghetti — Varna, Balchik;-PRODUZIONE BURGAS comprende: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENTO RUSE comprende: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol e Somovit;-PRODUCTION LOM comprende: Lom e Oryahovo;-PRISTINA VIDIN include: Vidin-center, Vidin-Sud, Vidin-nord e complesso traghetti-nord — Vidin. (Italian)
13 January 2022
0 references
El proyecto prevé la identificación, el análisis y la evaluación de los factores que afectan negativamente a la eficiencia de los puertos de transporte público de importancia nacional, cuyo objetivo es preparar un análisis en profundidad para determinar las razones del tiempo relativamente elevado de escala de buques en los puertos de la República de Bulgaria y su lento servicio. El proyecto debe compensar la falta de una metodología validada de evaluación de riesgos aplicando un enfoque holístico (seguridad, medio ambiente, seguridad, infraestructura, superestructura, eficiencia operativa, etc.) y, sobre esa base, medidas y acciones preventivas y preventivas (inversiones) que conduzcan al desarrollo portuario sostenible, una mayor eficiencia, competitividad, etc. Después de cuantificar el riesgo y dar prioridad a los ámbitos, se propondrán medidas correctivas o preventivas. la ejecución del proyecto contribuirá a reducir el tiempo de servicio de los buques en los puertos de la República de Bulgaria a las normas europeas y a partir de ahí aumentará la eficiencia y competitividad de los puertos búlgaros de importancia nacional.El ámbito territorial de las actividades del proyecto incluye los puertos de transporte público de importancia nacional:-PROSTION VARNA incluye: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCCIÓN BURGAS incluye: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE incluye: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol y Somovit;-PRODUCCIÓN LOM incluye: Lom y Oryahovo;-PRISTINA VIDIN incluye: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-north y Ferry-North Complejo — Vidin. (Spanish)
14 January 2022
0 references
Projektet tager sigte på at identificere, analysere og evaluere de faktorer, der har en negativ indvirkning på effektiviteten af offentlige transporthavne af national betydning. Dette projekt har til formål at udarbejde en tilbundsgående analyse for at identificere årsagerne til den relativt høje tid, hvor skibe anløber Republikken Bulgariens havne, og deres langsommelige drift. Projektet bør kompensere for manglen på en valideret risikovurderingsmetode ved at anvende en holistisk tilgang (sikkerhed, miljø, sikkerhed, infrastruktur, overbygning, operationel effektivitet osv.) og på dette grundlag regelmæssig reevaluering og forebyggende foranstaltninger og foranstaltninger (investeringer), der fører til bæredygtig udvikling af havne, øget effektivitet, konkurrenceevne osv. Efter kvantificering af risikoen og prioritering af områderne vil der blive foreslået korrigerende/forebyggende foranstaltninger gennemførelsen af projektet vil bidrage til at reducere servicetiden for skibe i Republikken Bulgariens havne til europæiske standarder og derfra øge effektiviteten og konkurrenceevnen for bulgarske havne af national betydning. Projektets territoriale anvendelsesområde omfatter havne for offentlig transport af national betydning:-PROSTION VARNA omfatter: Varna-øst, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS omfatter: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE omfatter: Ruse-øst, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol og Somovit;-PRODUCTION LOM omfatter: Lom og Oryahovo;-PRISTINA VIDIN omfatter: Vidin-center, Vidin-Syd, Vidin-north og Ferry-North-komplekset — Vidin. (Danish)
19 July 2022
0 references
Το σχέδιο προβλέπει τον εντοπισμό, την ανάλυση και την αξιολόγηση των παραγόντων που επηρεάζουν αρνητικά την αποτελεσματικότητα των δημόσιων λιμένων μεταφορών εθνικής σημασίας. Το σχέδιο αυτό αποσκοπεί στην εκπόνηση εμπεριστατωμένης ανάλυσης για τον εντοπισμό των λόγων του σχετικά υψηλού χρόνου κατάπλου των πλοίων στους λιμένες της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της αργής εξυπηρέτησης τους. Το έργο θα πρέπει να αντισταθμίζει την έλλειψη επικυρωμένης μεθοδολογίας εκτίμησης κινδύνου εφαρμόζοντας μια ολιστική προσέγγιση (ασφάλεια, περιβάλλον, ασφάλεια, υποδομές, υπερδομή, επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα κ.λπ.) και, στη βάση αυτή, θα προτείνονται μέτρα και δράσεις (επενδύσεις) περιοδικής επανεκτίμησης και πρόληψης (επενδύσεις) που οδηγούν σε βιώσιμη ανάπτυξη των λιμένων, αυξημένη αποτελεσματικότητα, ανταγωνιστικότητα κ.λπ. Μετά την ποσοτικοποίηση του κινδύνου και την ιεράρχηση των περιοχών, θα προταθούν διορθωτικά/προληπτικά μέτρα, όπως η αντιμετώπιση προβλημάτων στο υφιστάμενο νομικό πλαίσιο, οι επενδύσεις και τα οργανωτικά μέτρα για την ανάπτυξη των λιμένων κ.λπ. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στη μείωση του χρόνου εξυπηρέτησης των πλοίων στους λιμένες της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα και από εκεί θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα και την ανταγωνιστικότητα των βουλγαρικών λιμένων εθνικής σημασίας. Το εδαφικό πεδίο των δραστηριοτήτων του έργου περιλαμβάνει τους λιμένες για τις δημόσιες μεταφορές εθνικής σημασίας:-PROSTION VARNA περιλαμβάνει: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Βενζίνη, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik·-Η ΠΑΡΑΓΩΓΗ BURGAS περιλαμβάνει: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE περιλαμβάνει: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol και Somovit;-Παραγωγή LOM περιλαμβάνει: Lom και Oryahovo;-PRISTINA VIDIN περιλαμβάνει: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-βόρεια και Ferry-North συγκρότημα — Vidin. (Greek)
19 July 2022
0 references
Projektom se predviđaju utvrđivanje, analiza i evaluacija čimbenika koji negativno utječu na učinkovitost luka javnog prijevoza od nacionalne važnosti. Cilj je ovog projekta pripremiti detaljnu analizu kako bi se utvrdili razlozi relativno velikog vremena pristajanja brodova u lukama Republike Bugarske i njihove spore plovidbe. Projekt bi trebao nadoknaditi nedostatak potvrđene metodologije procjene rizika primjenom holističkog pristupa (sigurnost, okoliš, sigurnost, infrastruktura, nadgradnja, operativna učinkovitost itd.) i, na temelju toga, periodična ponovna evaluacija i preventivne mjere i aktivnosti (ulaganja) koje vode održivom razvoju luka, većoj učinkovitosti, konkurentnosti itd. Nakon kvantificiranja rizika i davanja prednosti područjima, predložit će se korektivne/preventivne mjere, poput otklanjanja problema u postojećem pravnom okviru, investicijskih i organizacijskih mjera za razvoj luka itd. Provedba projekta doprinijet će smanjenju vremena servisiranja brodova u lukama Republike Bugarske prema europskim standardima, a odatle će se povećati učinkovitost i konkurentnost bugarskih luka od nacionalnog značaja. Teritorijalni opseg aktivnosti projekta uključuje luke za javni prijevoz od nacionalnog značaja:-PROSTION VARNA uključuje: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS uključuje: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-Zapad, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE uključuje: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Trajektni terminal – Nikopol i Somovit;-PRODUCTION LOM uključuje: Lom i Oryahovo;-PRISTINA VIDIN uključuje: Vidin-centar, Vidin-jug, Vidin-sjever i Ferry-Sjeverni kompleks – Vidin. (Croatian)
19 July 2022
0 references
Proiectul are în vedere identificarea, analizarea și evaluarea factorilor care afectează negativ eficiența porturilor de transport public de importanță națională. Acest proiect își propune să pregătească o analiză aprofundată pentru a identifica motivele pentru timpul relativ ridicat de escală a navelor în porturile Republicii Bulgaria și pentru serviciul lent al acestora. Proiectul ar trebui să compenseze lipsa unei metodologii validate de evaluare a riscurilor prin aplicarea unei abordări holistice (siguranță, mediu, securitate, infrastructură, suprastructură, eficiență operațională etc.) și, pe această bază, măsuri și acțiuni preventive și de reevaluare periodică (investiții) care să conducă la dezvoltarea portuară durabilă, creșterea eficienței, competitivității etc. După cuantificarea riscului și prioritizarea domeniilor, vor fi propuse măsuri corective/preventive; cum ar fi remedierea problemelor din cadrul juridic existent, măsurile de investiții și organizatorice pentru dezvoltarea porturilor etc. Implementarea proiectului va contribui la reducerea timpului de serviciu al navelor în porturile Republicii Bulgaria la standarde europene și de acolo va crește eficiența și competitivitatea porturilor bulgare de importanță națională. Domeniul de aplicare teritorial al activităților proiectului include porturile pentru transportul public de importanță națională:-PROSTION VARNA include: Varna-Est, Varna-Vest, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balcic;-PRODUCȚIE BURGAS include: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-Vest, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE include: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol și Somovit;-PRODUCȚIE LOM include: Lom și Oryahovo;-PRISTINA VIDIN include: Vidin-center, Vidin-Sud, Vidin-nord și Ferry-North complex – Vidin. (Romanian)
19 July 2022
0 references
Projekt predpokladá identifikáciu, analýzu a hodnotenie faktorov, ktoré majú negatívny vplyv na efektívnosť prístavov verejnej dopravy národného významu. Cieľom tohto projektu je pripraviť hĺbkovú analýzu s cieľom identifikovať dôvody relatívne vysokého času zastavenia lodí v prístavoch Bulharskej republiky a ich pomalého prevádzkovania. Projekt by mal kompenzovať absenciu validovanej metodiky hodnotenia rizík uplatňovaním holistického prístupu (bezpečnosť, životné prostredie, bezpečnosť, infraštruktúra, nadstavba, prevádzková efektívnosť atď.) a na tomto základe by sa mali pravidelne prehodnocovať a preventívne opatrenia a opatrenia (investície), ktoré vedú k udržateľnému rozvoju prístavov, zvýšeniu efektívnosti, konkurencieschopnosti atď. Po vyčíslení rizika a stanovení priorít oblastí sa navrhnú nápravné/preventívne opatrenia, napríklad náprava problémov v existujúcom právnom rámci, investičné a organizačné opatrenia pre rozvoj prístavov atď. Implementácia projektu prispeje k zníženiu času služieb lodí v prístavoch Bulharskej republiky na európske normy a odtiaľ zvýši efektívnosť a konkurencieschopnosť bulharských prístavov národného významu.Územná pôsobnosť projektových činností zahŕňa prístavy pre verejnú dopravu národného významu:- PROSTION VARNA zahŕňa: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, benzín, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-VÝROBA BURGAS zahŕňa: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nesebar;-PRESSMENT RUSE zahŕňa: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry terminál – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry terminál – Nikopol a Somovit;-VÝROBA LOM zahŕňa: Lom a Oryahovo;-PRISTINA VIDIN zahŕňa: Vidin-centrum, Vidin-South, Vidin-Severth a Ferry-North komplex – Vidin. (Slovak)
19 July 2022
0 references
Il-proġett jipprevedi l-identifikazzjoni, l-analiżi u l-evalwazzjoni tal-fatturi li jaffettwaw b’mod negattiv l-effiċjenza tal-portijiet tat-trasport pubbliku ta’ importanza nazzjonali. Dan il-proġett għandu l-għan li jħejji analiżi fil-fond biex jidentifika r-raġunijiet għaż-żmien relattivament għoli ta’ waqfa ta’ bastimenti fil-portijiet tar-Repubblika tal-Bulgarija u s-servizz bil-mod tagħhom. Il-proġett għandu jikkumpensa għan-nuqqas ta’ metodoloġija vvalidata tal-valutazzjoni tar-riskju billi japplika approċċ olistiku (sikurezza, ambjent, sigurtà, infrastruttura, superstruttura, effiċjenza operattiva, eċċ.) u, fuq dik il-bażi, evalwazzjoni perjodika mill-ġdid u miżuri u azzjonijiet preventivi (investimenti) li jwasslu għal żvilupp sostenibbli tal-portijiet, żieda fl-effiċjenza, il-kompetittività, eċċ. Wara l-kwantifikazzjoni tar-riskju u l-prijoritizzazzjoni tal-oqsma, se jiġu proposti miżuri korrettivi/preventivi, bħar-rimedju tal-problemi fil-qafas legali eżistenti, investiment u miżuri organizzattivi għall-iżvilupp tal-portijiet, eċċ. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tnaqqis tal-ħin tas-servizz tal-bastimenti fil-portijiet tar-Repubblika tal-Bulgarija għall-istandards Ewropej u minn hemm se żżid l-effiċjenza u l-kompetittività tal-portijiet Bulgari ta’ importanza nazzjonali. L-ambitu territorjali tal-attivitajiet tal-proġett jinkludi l-portijiet għat-trasport pubbliku ta’ importanza nazzjonali:-PROSTION VARNA jinkludi: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS tinkludi: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE jinkludi: Ruse-Lvant, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol u Somovit;-PRODUZZJONI LOM jinkludi: Lom u Oryahovo;-PRISTINA VIDIN jinkludi: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-Tramuntana u Ferry-North complex — Vidin. (Maltese)
19 July 2022
0 references
O projeto prevê identificar, analisar e avaliar os fatores que afetam negativamente a eficiência dos portos de transporte público de importância nacional. Este projeto visa preparar uma análise aprofundada para identificar as razões para o tempo relativamente elevado de escala dos navios nos portos da República da Bulgária e a lentidão do seu serviço. O projeto deve compensar a falta de uma metodologia validada de avaliação dos riscos através da aplicação de uma abordagem holística (segurança, ambiente, segurança, infraestruturas, superstrutura, eficiência operacional, etc.) e, nessa base, de uma reavaliação periódica e de medidas e ações preventivas (investimentos) conducentes ao desenvolvimento portuário sustentável, ao aumento da eficiência, à competitividade, etc. Depois de quantificar o risco e dar prioridade às zonas, serão propostas medidas corretivas/preventivas, como a resolução de problemas no quadro jurídico existente, medidas de investimento e organizacionais para o desenvolvimento portuário, etc. A execução do projeto contribuirá para reduzir o tempo de serviço dos navios nos portos da República da Bulgária em conformidade com as normas europeias e, a partir daí, aumentará a eficiência e a competitividade dos portos búlgaros de importância nacional. O âmbito territorial das atividades do projeto inclui os portos de transporte público de importância nacional: Varna-Leste, Varna-Oeste, TPP Ezerovo, Gasolina, Lesport, Ferry Complex — Varna, Balchik;-PRODUÇÃO BURGAS inclui: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE inclui: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol e Somovit; Lom e Oryahovo;-PRISTINA VIDIN inclui: Vidin-centro, Vidin-sul, Vidin-norte e complexo Ferry-norte — Vidin. (Portuguese)
19 July 2022
0 references
Hankkeessa pyritään tunnistamaan, analysoimaan ja arvioimaan kansallisesti tärkeiden julkisen liikenteen satamien tehokkuuteen vaikuttavat tekijät. Hankkeen tarkoituksena on laatia perusteellinen analyysi, jossa selvitetään syyt, joiden vuoksi alukset ovat käyneet Bulgarian tasavallan satamissa suhteellisen korkeana ja liikennöivät hitaasti. Hankkeella olisi kompensoitava validoidun riskinarviointimenetelmän puute soveltamalla kokonaisvaltaista lähestymistapaa (turvallisuus, ympäristö, turvallisuus, infrastruktuuri, ylärakenne, toiminnan tehokkuus jne.) ja tämän perusteella määräajoin uudelleenarviointia ja ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä ja toimia (investoinnit), jotka johtavat sataman kestävään kehitykseen, tehokkuuden ja kilpailukyvyn parantamiseen jne. Riskin kvantifioinnin ja alueiden priorisoimisen jälkeen ehdotetaan korjaavia/ehkäiseviä toimenpiteitä, kuten nykyisen oikeudellisen kehyksen ongelmien korjaaminen, satamien kehittämistä koskevat investoinnit ja organisatoriset toimenpiteet jne. Hankkeen toteuttaminen lyhentää alusten käyttöaikaa Bulgarian tasavallan satamissa eurooppalaisten standardien mukaisesti ja lisää siten kansallisesti tärkeiden Bulgarian satamien tehokkuutta ja kilpailukykyä. Hankkeen alueelliseen soveltamisalaan kuuluvat kansallisesti tärkeät julkisen liikenteen satamat:-PROSTION VARNA sisältää seuraavat: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petroli, Lesport, Lauttakompleksi – Varna, Balchik;-TUOTANTO BURGAS sisältää: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE sisältää: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Lauttaterminaali – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Lauttaterminaali – Nikopol ja Somovit;-PRODUCTION LOM sisältää: Lom ja Oryahovo;-PRISTINA VIDIN sisältää: Vidin-keskus, Vidin-South, Vidin-pohjoinen ja Lautta-Pohjois-kompleksi – Vidin. (Finnish)
19 July 2022
0 references
Projekt przewiduje określenie, analizę i ocenę czynników negatywnie wpływających na efektywność portów transportu publicznego o znaczeniu krajowym. Projekt ten ma na celu przygotowanie dogłębnej analizy w celu określenia przyczyn stosunkowo wysokiego czasu zawijania statków do portów Republiki Bułgarii i ich powolnej obsługi. Projekt powinien zrekompensować brak zatwierdzonej metodyki oceny ryzyka poprzez zastosowanie całościowego podejścia (bezpieczeństwo, środowisko, ochrona, infrastruktura, nadbudówka, efektywność operacyjna itp.) oraz, na tej podstawie, okresowej ponownej oceny oraz środków i działań zapobiegawczych (inwestycji) prowadzących do zrównoważonego rozwoju portów, zwiększenia wydajności, konkurencyjności itp. Po ilościowym określeniu ryzyka i nadaniu priorytetu obszarom zostaną zaproponowane środki naprawcze/prewencyjne, realizacja projektu przyczyni się do skrócenia czasu obsługi statków w portach Republiki Bułgarii do standardów europejskich, a stamtąd zwiększy wydajność i konkurencyjność bułgarskich portów o znaczeniu krajowym. Terytorialny zakres działań projektu obejmuje porty transportu publicznego o znaczeniu krajowym:-PROSCJA VARNA obejmuje: Varna-East, Warna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUKCJA BURGAS obejmuje: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE obejmuje: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol i Somovit;-PRODUKCJA LOM obejmuje: Lom i Oryahovo;-PRISTINA VIDIN obejmuje: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-północ i Ferry-North kompleks – Vidin. (Polish)
19 July 2022
0 references
Projekt predvideva opredelitev, analizo in oceno dejavnikov, ki negativno vplivajo na učinkovitost pristanišč javnega prevoza nacionalnega pomena. Namen tega projekta je pripraviti poglobljeno analizo, da se ugotovijo razlogi za razmeroma dolg pristanek ladij v pristaniščih Republike Bolgarije in njihovo počasno obratovanje. Projekt bi moral nadomestiti pomanjkanje potrjene metodologije za oceno tveganja z uporabo celostnega pristopa (varnost, okolje, varnost, infrastruktura, nadgradnja, operativna učinkovitost itd.) in na tej podlagi periodične ponovne ocene ter preventivni ukrepi in ukrepi (naložbe), ki vodijo k trajnostnemu razvoju pristanišč, večji učinkovitosti, konkurenčnosti itd. Po količinski opredelitvi tveganja in prednostnem razvrščanju področij bodo predlagani korektivni/preventivni ukrepi, kot so odpravljanje težav v obstoječem pravnem okviru, naložbe in organizacijski ukrepi za razvoj pristanišč itd. Izvajanje projekta bo prispevalo k skrajšanju storitvenega časa ladij v pristaniščih Republike Bolgarije na evropske standarde in od tam povečalo učinkovitost in konkurenčnost bolgarskih pristanišč nacionalnega pomena.Ozemeljsko področje uporabe projektnih dejavnosti vključuje pristanišča za javni prevoz nacionalnega pomena:-PROSTION VARNA vključuje: Varna-vzhod, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balčik;-PRODUCTION BURGAS vključuje: Burgas-vzhod 1, Burgas-vzhod 2, Burgas-Zahod, Rosenets, Nessebar;-POSSEMENT RUSE vključuje: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol in Somovit;-PRODUCTION LOM vključuje: Lom in Oryahovo;-PRISTINA VIDIN vključuje: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-sever in Ferry-Severni kompleks – Vidin. (Slovenian)
19 July 2022
0 references
Projekt počítá s určením, analýzou a hodnocením faktorů, které negativně ovlivňují účinnost přístavů veřejné dopravy národního významu. Cílem tohoto projektu je připravit hloubkovou analýzu s cílem určit důvody relativně vysokého času zastávek lodí v přístavech Bulharské republiky a jejich pomalého provozu. Projekt by měl kompenzovat absenci validované metodiky posuzování rizik uplatňováním holistického přístupu (bezpečnost, životní prostředí, bezpečnost, infrastruktura, nadstavba, provozní účinnost atd.) a na tomto základě by měla být pravidelně přehodnocována a preventivní opatření a opatření (investice) vedoucí k udržitelnému rozvoji přístavů, vyšší účinnosti, konkurenceschopnosti atd. Po kvantifikaci rizika a stanovení priorit v oblastech budou navržena nápravná/preventivní opatření, například náprava problémů ve stávajícím právním rámci, investiční a organizační opatření pro rozvoj přístavů atd. Provádění projektu přispěje ke zkrácení doby provozu lodí v přístavech Bulharské republiky na evropské normy a odtud zvýší účinnost a konkurenceschopnost bulharských přístavů národního významu.Územní rozsah projektových činností zahrnuje přístavy veřejné dopravy národního významu:-PROSTION VARNA zahrnuje: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, benzin, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS zahrnuje: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE zahrnuje: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol a Somovit;-PRODUCTION LOM zahrnuje: Lom a Oryahovo;-PRISTINA VIDIN zahrnuje: Vidin-centrum, Vidin-South, Vidin-Sever a Ferry-Sever komplex – Vidin. (Czech)
19 July 2022
0 references
Projekte numatoma nustatyti, analizuoti ir įvertinti veiksnius, darančius neigiamą poveikį nacionalinės svarbos viešojo transporto uostų veiksmingumui. Šiuo projektu siekiama parengti išsamią analizę, kad būtų galima nustatyti priežastis, dėl kurių Bulgarijos Respublikos uostuose įplaukė laivai ir kad jie buvo lėtai aptarnaujami. Projektas turėtų kompensuoti patvirtintos rizikos vertinimo metodikos trūkumą taikant holistinį požiūrį (saugumas, aplinka, saugumas, infrastruktūra, antstatai, veiklos efektyvumas ir t. t.) ir tuo remiantis periodiškas pakartotinis vertinimas ir prevencinės priemonės bei veiksmai (investicijos), kuriais siekiama tvarios uostų plėtros, didesnio veiksmingumo, konkurencingumo ir t. t. Apibrėžus riziką ir nustatant prioritetus, bus pasiūlytos taisomosios ir (arba) prevencinės priemonės, pvz., esamos teisinės sistemos problemų sprendimas, investicijų ir organizacinės priemonės uostų plėtrai ir kt. Projekto įgyvendinimas padės sumažinti Bulgarijos Respublikos uostų aptarnavimo laiką iki Europos standartų ir iš ten padidins nacionalinės svarbos Bulgarijos uostų efektyvumą ir konkurencingumą. Projekto veiklos teritorinė aprėptis apima valstybinės svarbos viešojo transporto uostus:-PROSTION VARNA apima: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Benzinas, Lesport, Keltų kompleksas – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS apima: Burgas-Rytų 1, Burgas-Rytų 2, Burgas-Vakarų, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE apima: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Keltų terminalas – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Keltų terminalas – Nikopol ir Somovit;-PRODUCTION LOM apima: Lom ir Oryahovo;-PRISTINA VIDIN apima: Vidin-centras, Vidin-South, Vidin-Šiaurės ir Keltų-Šiaurės kompleksas – Vidin. (Lithuanian)
19 July 2022
0 references
Projekts paredz noteikt, analizēt un novērtēt faktorus, kas negatīvi ietekmē valsts nozīmes sabiedriskā transporta ostu efektivitāti. Šā projekta mērķis ir sagatavot padziļinātu analīzi, lai noteiktu iemeslus salīdzinoši lielajam kuģu ienākšanas laikam Bulgārijas Republikas ostās un to lēnajai ekspluatācijai. Projektam būtu jākompensē validētas riska novērtēšanas metodikas trūkums, piemērojot holistisku pieeju (drošība, vide, drošība, infrastruktūra, virsbūve, darbības efektivitāte utt.) un, pamatojoties uz to, periodiski jāpārvērtē un preventīvi pasākumi un darbības (ieguldījumi), kas nodrošina ilgtspējīgu ostu attīstību, lielāku efektivitāti, konkurētspēju utt. Pēc riska kvantificēšanas un prioritāšu noteikšanas jomās tiks ierosināti korektīvi/profilaktīvi pasākumi, piemēram, problēmu risināšana esošajā tiesiskajā regulējumā, ieguldījumi un organizatoriskie pasākumi ostu attīstībai utt. Projekta īstenošana palīdzēs samazināt kuģu ekspluatācijas laiku Bulgārijas Republikas ostās līdz Eiropas standartiem un no turienes palielinās valsts nozīmes Bulgārijas ostu efektivitāti un konkurētspēju. Projekta aktivitāšu teritoriālā joma ietver valsts nozīmes sabiedriskā transporta ostas:-PROSTION VARNA ietver: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, benzīns, Lesport, prāmju komplekss — Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS ietver: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar; Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal — Nikopol un Somovit;-PRODUCTION LOM ietver: Lom un Oryahovo;-PRISTINA VIDIN ietver: Vidin-centrs, Vidin-South, Vidin-north un Ferry-Ziemeļu komplekss — Vidin. (Latvian)
19 July 2022
0 references
A projekt célja a nemzeti jelentőségű tömegközlekedési kikötők hatékonyságát negatívan befolyásoló tényezők azonosítása, elemzése és értékelése. A projekt célja, hogy mélyreható elemzést készítsen a Bolgár Köztársaság kikötőibe érkező hajók viszonylag nagy időigényének és lassú üzemeltetésének okairól. A projektnek egy holisztikus megközelítés (biztonság, környezetvédelem, biztonság, infrastruktúra, felépítmény, működési hatékonyság stb.) alkalmazásával kompenzálnia kell a validált kockázatértékelési módszertan hiányát, és ennek alapján rendszeres újraértékelési és megelőző intézkedéseket és intézkedéseket (beruházásokat) kell végrehajtania, amelyek fenntartható kikötői fejlődéshez, fokozott hatékonysághoz, versenyképességhez stb. vezetnek. A kockázat számszerűsítését és a területek rangsorolását követően korrekciós/megelőző intézkedésekre tesznek javaslatot, például a meglévő jogi keret problémáinak orvoslása, a kikötők fejlesztését célzó beruházások és szervezeti intézkedések stb. A projekt végrehajtása hozzájárul ahhoz, hogy a Bolgár Köztársaság kikötőiben lévő hajók szolgáltatási idejét az európai szabványoknak megfelelően csökkentsék, és ezáltal növelni fogja a nemzeti jelentőségű bolgár kikötők hatékonyságát és versenyképességét. A projekttevékenységek területi hatálya kiterjed a nemzeti jelentőségű tömegközlekedési kikötőkre:-PROSTION VARNA: Várna-Kelet, Várna-Nyugat, TPP Ezerovo, benzin, Lesport, kompkomplexum – Várna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS magában foglalja: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE magában foglalja: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol és Somovit;-PRODUCTION LOM magában foglalja: Lom és Oryahovo;-PRISTINA VIDIN magában foglalja: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-északi és komp-északi komplexum – Vidin. (Hungarian)
19 July 2022
0 references
Beartaítear leis an tionscadal na tosca a dhéanann difear diúltach d’éifeachtúlacht calafort iompair phoiblí a bhfuil tábhacht náisiúnta leo a shainaithint, a anailísiú agus a mheasúnú. Is é is aidhm don tionscadal seo anailís dhomhain a ullmhú chun na cúiseanna atá leis an am a thugtar longa isteach i gcalafoirt Phoblacht na Bulgáire agus a seirbhís mhall a shainaithint. Ba cheart go ndéanfadh an tionscadal an easpa modheolaíochta bailíochtaithe measúnaithe riosca a chúiteamh trí chur chuige iomlánaíoch (sábháilteacht, comhshaol, slándáil, bonneagar, forstruchtúr, éifeachtúlacht oibríochtúil, etc.) a chur i bhfeidhm agus, ar an mbonn sin, bearta agus gníomhaíochtaí coisctheacha agus coisctheacha (infheistíochtaí) as a dtiocfaidh forbairt inbhuanaithe calafoirt, éifeachtúlacht mhéadaithe, iomaíochas, etc. Tar éis an riosca a chainníochtú agus tosaíocht a thabhairt do na réimsí, molfar bearta ceartaitheacha/coisctheacha, amhail fadhbanna a réiteach sa chreat dlíthiúil atá ann cheana, bearta infheistíochta agus eagraíochtúla d’fhorbairt calafoirt, etc. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le ham seirbhíse na long i gcalafoirt Phoblacht na Bulgáire a laghdú go caighdeáin Eorpacha agus uaidh sin méadófar éifeachtúlacht agus iomaíochas chalafoirt na Bulgáire a bhfuil tábhacht náisiúnta leo. Varna-Oirthear, Varna-West, TPP Ezerovo, Peitril, LeSport, Ferry Coimpléasc — Varna, Balchik;-Áirítear BURGAS TÁIRGÍ: Burgas-Oirthear 1, Burgas-Oirthear 2, Burgas-Iarthar, Rosenets, Nessebar;-áirítear FÉIDIR PRESSMENT: Ruse-Oirthear, Ruse-Ionad, Ruse-West, Silistra, Ferry Críochfort — Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Críochfort — Nikopol agus Somovit;-Áirítear LOM TÁIRGE: Lom agus Oryahovo;-Áiríonn PRISTINA VIDIN: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-north agus Ferry-Coimpléasc Thuaidh — Vidin. (Irish)
19 July 2022
0 references
Projektet syftar till att identifiera, analysera och utvärdera de faktorer som negativt påverkar effektiviteten i kollektivtrafikhamnar av nationell betydelse. Syftet med detta projekt är att utarbeta en djupgående analys för att identifiera orsakerna till den relativt höga anlöpstiden för fartyg i Bulgariens hamnar och deras långsamma trafik. Projektet bör kompensera för avsaknaden av en validerad riskbedömningsmetod genom att tillämpa ett helhetsgrepp (säkerhet, miljö, säkerhet, infrastruktur, överbyggnad, operativ effektivitet osv.) och på grundval av detta regelbundet återkommande omvärderingar och förebyggande åtgärder och åtgärder (investeringar) som leder till hållbar hamnutveckling, ökad effektivitet, konkurrenskraft osv. Efter att riskerna kvantifierats och områdena prioriterats kommer korrigerande/förebyggande åtgärder att föreslås. genomförandet av projektet kommer att bidra till att minska fartygens tjänstgöringstid i Bulgariens hamnar till europeiska standarder och därifrån öka effektiviteten och konkurrenskraften i bulgariska hamnar av nationell betydelse. Projektverksamheten omfattar hamnar för kollektivtrafik av nationell betydelse:-PROSTION VARNA omfattar följande: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS inkluderar: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE inkluderar: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol och Somovit;-PRODUCTION LOM inkluderar: Lom och Oryahovo;-PRISTINA VIDIN inkluderar: Vidin-center, Vidin-Syd, Vidin-north och Ferry-North komplex – Vidin. (Swedish)
19 July 2022
0 references
Projektiga nähakse ette riikliku tähtsusega ühistranspordisadamate tõhusust negatiivselt mõjutavate tegurite väljaselgitamine, analüüsimine ja hindamine. Projekti eesmärk on valmistada ette põhjalik analüüs, et teha kindlaks põhjused, miks Bulgaaria Vabariigi sadamates viibis laevade suhteliselt pikk külastusaeg ja nende aeglane teenindamine. Projekt peaks kompenseerima valideeritud riskihindamise metoodika puudumise, kohaldades terviklikku lähenemisviisi (ohutus, keskkond, turvalisus, infrastruktuur, pealisehitis, tegevuse tõhusus jne) ning selle alusel perioodilist ümberhindamist ja ennetusmeetmeid ning meetmeid (investeeringud), mis toovad kaasa sadamate säästva arengu, suurema tõhususe, konkurentsivõime jne. Pärast riski kvantifitseerimist ja valdkondade prioriseerimist tehakse ettepanek parandusmeetmeteks/ennetavateks meetmeteks, nagu olemasoleva õigusraamistiku probleemide lahendamine; investeeringud ja organisatsioonilised meetmed sadamate arendamiseks jne. Projekti rakendamine aitab vähendada laevade teenindusaega Bulgaaria Vabariigi sadamates Euroopa standardite kohaselt ning suurendab Bulgaaria riikliku tähtsusega sadamate tõhusust ja konkurentsivõimet. Projekti tegevuste territoriaalne ulatus hõlmab riikliku tähtsusega ühistranspordi sadamaid:-PROSTION VARNA hõlmab järgmist: Varna-East, Varna-West, TPP Ezerovo, Petrol, Lesport, Ferry Complex – Varna, Balchik;-PRODUCTION BURGAS sisaldab järgmist: Burgas-East 1, Burgas-East 2, Burgas-West, Rosenets, Nessebar;-PRESSMENT RUSE hõlmab järgmist: Ruse-East, Ruse-Center, Ruse-West, Silistra, Ferry Terminal – Silistra, Tutrakan, Svishtov, Ferry Terminal – Nikopol ja Somovit; Lom ja Oryahovo;-PRISTINA VIDIN hõlmab järgmist: Vidin-center, Vidin-South, Vidin-Põhja ja Ferry-Põhja kompleks – Vidin. (Estonian)
19 July 2022
0 references
България
0 references
Identifiers
BG16M1OP001-5.001-0004
0 references