Bike track modernisation and pedestrian infrastructure. Modernisation of bus base and bus stops for passenger transport (Q2744679): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (7 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Modernização | Modernização das vias para bicicletas e das infraestruturas pedonais. Modernização da base de autocarros e das paragens de autocarro para o transporte de passageiros | ||||||||||||||
| Property / summary: General objective of the project "Modernisation of the bicycle track and pedestrian infrastructure. Self-base modernisation and bus stations, for public passenger transport" aims to create bicycle paths that will streamline infrastructure rehabilitation, adapt to European standards by improving the traffic infrastructure for cyclists and increasing traffic safety of cyclists and pedestrians in the vicinity of existing traffic arteries and at the same time reducing the effects of air pollution on the environment and population health caused by exhaust emissions from cars. The project also wants to modernise the busbase, bus stations and the purchase of public electric buses to reduce carbon emissions. Thus, through the general objective of the project, it will contribute significantly to the achievement of the general objective of the Regional Operational Programme 2014-2020, which aims to increase economic competitiveness and improve the living conditions of local and regional communities, by supporting the development of the business environment, infrastructure conditions and services that ensure a sustainable development of regions capable of efficiently managing resources, exploiting their potential for innovation and assimilation of technological progress. The project is also based on the achievement of the specific objective of investment priority 3.2 which is to reduce carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8907034064296135
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L’objectif général du projet "Modernisation de la piste cyclable et de l’infrastructure piétonne. Modernisation des stations d’autobase et d’autobus pour le transport public de voyageurs" vise à créer des voies cyclables qui rationaliseront la réhabilitation des infrastructures, s’adapteront aux normes européennes en améliorant les infrastructures cyclistes et en améliorant la sécurité de la circulation des cyclistes et des piétons à proximité des artères de circulation existantes, tout en réduisant les effets de la pollution atmosphérique sur l’environnement et la santé de la population causée par les émissions d’échappement des véhicules. Dans le même temps, le projet vise également à moderniser la base, les gares routières et l’achat d’autobus publics électriques pour réduire les émissions de carbone. Ainsi, à travers l’objectif général du projet, il contribuera de manière significative à la réalisation de l’objectif général du programme opérationnel régional visant à accroître la compétitivité économique et à améliorer les conditions de vie des communautés locales et régionales, en soutenant le développement de l’environnement des entreprises, des conditions d’infrastructure et des services qui assurent un développement durable des régions capables de gérer efficacement les ressources, de tirer parti de leur potentiel d’innovation et d’assimilation du progrès technologique. Le projet repose également sur la réalisation de l’objectif spécifique de la priorité d’investissement 3.2, qui est de réduire les émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Objetivo geral do projeto «Modernização da infraestrutura para ciclovias e peões. Modernização das auto-bases e estações de autocarros, para o transporte público de passageiros" visa criar ciclovias que racionalizem a reabilitação das infra-estruturas, se adaptem às normas europeias através da melhoria das infra-estruturas de tráfego para ciclistas e do aumento da segurança do tráfego de ciclistas e peões nas proximidades das artérias de tráfego existentes e, ao mesmo tempo, reduzam os efeitos da poluição atmosférica no ambiente e na saúde da população causada pelas emissões de gases de escape dos automóveis. O projeto pretende igualmente modernizar a base de autocarros, as estações de autocarros e a aquisição de autocarros públicos elétricos para reduzir as emissões de carbono. Assim, através do objetivo geral do projeto, contribuirá significativamente para a realização do objetivo geral do Programa Operacional Regional 2014-2020, que visa aumentar a competitividade económica e melhorar as condições de vida das comunidades locais e regionais, apoiando o desenvolvimento do ambiente empresarial, das condições das infraestruturas e dos serviços que asseguram um desenvolvimento sustentável das regiões capazes de gerir eficazmente os recursos, explorando o seu potencial de inovação e assimilação do progresso tecnológico. O projeto baseia-se igualmente na realização do objetivo específico da prioridade de investimento 3.2, que consiste em reduzir as emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 28 February 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 21,167,680.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,233,536.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 17,992,528.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,598,505.6 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Oras Bocsa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Intelligent transport systems (including the introduction of demand management, tolling systems, IT monitoring, control and information systems) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
25,745,077.14 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 25,745,077.14 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
5,149,015.43 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 5,149,015.43 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
21,883,315.58 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 21,883,315.58 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
4,376,663.12 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,376,663.12 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
5 June 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 5 June 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 19:32, 7 October 2024
Project Q2744679 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Bike track modernisation and pedestrian infrastructure. Modernisation of bus base and bus stops for passenger transport |
Project Q2744679 in Romania |
Statements
21,883,315.58 Romanian Leu
0 references
4,376,663.12 Euro
0 references
25,745,077.14 Romanian Leu
0 references
5,149,015.43 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
29 November 2017
0 references
31 December 2023
0 references
ORAŞUL BOCŞA
0 references
0 references
45°22'41.45"N, 21°43'52.54"E
0 references
Obiectivul general al proiectului "Modernizare pista de biciclete si infrastructura pietonala. Modernizare autobaza si statii de autobuze, pentru transportul public de calatori" vizeaza crearea unor piste de biciclete care vor eficientiza reabilitarea infrastructurii, adaptarea la standardele europene prin imbunatatirea infrastructurii de circulatie pentru biciclisti si cresterea sigurantei in trafic a biciclistilor si pietonilor in vecinatatea arterelor de circulatie existente si totodata diminuarea efectelor poluarii aerului asupra mediului si sanatatii populatiei cauzate de emisiile de gaze de esapament de la autovehicule. Totodata prin proiect se doreste si modernizarea autobazei, statii de autobuz si achiztionare de autobuze publice electrice pentru reducerea emisiilor de carbon. Astfel, prin intermediul obiectivului general al proiectului acesta va contribui semnificativ la indeplinirea obiectivului general al Programului Operational Regional 2014-2020 care vizeaza cresterea competitivitatii economice si imbunatatirea conditiilor de viata ale comunitatilor locale si regionale, prin sprijinirea dezvoltarii mediului de afaceri, a conditiilor infrastrucuturale si a serviciilor care sa asigure o dezvoltare sustenabila a regiunilor capabile sa gestioneze in mod eficient resursele, sa valorifice potentialul lor de inovare si de asimilare a progresului tehnologic. De asemenea, proiectul are la baza indeplinirea obiectivului specific al Prioritatii de investitii 3.2 care consta in reducerea emisiilor de carbon in zonele urbane bazata pe planurile de mobilitate urbana durabila. (Romanian)
0 references
General objective of the project "Modernisation of the bicycle track and pedestrian infrastructure. Self-base modernisation and bus stations, for public passenger transport" aims to create bicycle paths that will streamline infrastructure rehabilitation, adapt to European standards by improving the traffic infrastructure for cyclists and increasing traffic safety of cyclists and pedestrians in the vicinity of existing traffic arteries and at the same time reducing the effects of air pollution on the environment and population health caused by exhaust emissions from cars. The project also wants to modernise the busbase, bus stations and the purchase of public electric buses to reduce carbon emissions. Thus, through the general objective of the project, it will contribute significantly to the achievement of the general objective of the Regional Operational Programme 2014-2020, which aims to increase economic competitiveness and improve the living conditions of local and regional communities, by supporting the development of the business environment, infrastructure conditions and services that ensure a sustainable development of regions capable of efficiently managing resources, exploiting their potential for innovation and assimilation of technological progress. The project is also based on the achievement of the specific objective of investment priority 3.2 which is to reduce carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans. (English)
14 September 2021
0.8907034064296135
0 references
L’objectif général du projet "Modernisation de la piste cyclable et de l’infrastructure piétonne. Modernisation des stations d’autobase et d’autobus pour le transport public de voyageurs" vise à créer des voies cyclables qui rationaliseront la réhabilitation des infrastructures, s’adapteront aux normes européennes en améliorant les infrastructures cyclistes et en améliorant la sécurité de la circulation des cyclistes et des piétons à proximité des artères de circulation existantes, tout en réduisant les effets de la pollution atmosphérique sur l’environnement et la santé de la population causée par les émissions d’échappement des véhicules. Dans le même temps, le projet vise également à moderniser la base, les gares routières et l’achat d’autobus publics électriques pour réduire les émissions de carbone. Ainsi, à travers l’objectif général du projet, il contribuera de manière significative à la réalisation de l’objectif général du programme opérationnel régional visant à accroître la compétitivité économique et à améliorer les conditions de vie des communautés locales et régionales, en soutenant le développement de l’environnement des entreprises, des conditions d’infrastructure et des services qui assurent un développement durable des régions capables de gérer efficacement les ressources, de tirer parti de leur potentiel d’innovation et d’assimilation du progrès technologique. Le projet repose également sur la réalisation de l’objectif spécifique de la priorité d’investissement 3.2, qui est de réduire les émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable. (French)
26 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel des Projekts "Modernisierung der Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur. Modernisierung und Busstationen für den öffentlichen Personenverkehr" zielt darauf ab, Radwege zu schaffen, die die Sanierung der Infrastruktur vereinfachen, sich an europäische Standards anpassen, indem die Verkehrsinfrastruktur für Radfahrer verbessert und die Verkehrssicherheit von Radfahrern und Fußgängern in der Nähe bestehender Verkehrsader erhöht und gleichzeitig die Auswirkungen der Luftverschmutzung auf die Umwelt und die Gesundheit der Bevölkerung durch Abgasemissionen von Fahrzeugen verringert werden. Das Projekt will auch die Busbasis, Busstationen und den Kauf öffentlicher Elektrobusse modernisieren, um die CO2-Emissionen zu reduzieren. Daher wird sie durch das allgemeine Ziel des Projekts erheblich zur Verwirklichung des allgemeinen Ziels des regionalen operationellen Programms 2014-2020 beitragen, das darauf abzielt, die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und die Lebensbedingungen der lokalen und regionalen Gemeinschaften zu verbessern, indem sie die Entwicklung des Unternehmensumfelds, der Infrastrukturbedingungen und der Dienstleistungen unterstützt, die eine nachhaltige Entwicklung der Regionen gewährleisten, die in der Lage sind, Ressourcen effizient zu verwalten, ihr Innovationspotenzial und die Assimilation des technologischen Fortschritts auszuschöpfen. Das Projekt stützt sich auch auf die Verwirklichung des spezifischen Ziels der Investitionspriorität 3.2, nämlich die Verringerung der CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige urbane Mobilität. (German)
1 December 2021
0 references
Algemene doelstelling van het project "Modernisering van de fietsbaan en voetgangersinfrastructuur. Modernisering op eigen terrein en busstations voor het openbaar personenvervoer" heeft tot doel fietspaden te creëren die het herstel van de infrastructuur stroomlijnen, zich aan de Europese normen aanpassen door de verkeersinfrastructuur voor fietsers te verbeteren en de verkeersveiligheid van fietsers en voetgangers in de nabijheid van bestaande verkeersaders te verbeteren en tegelijkertijd de gevolgen van luchtverontreiniging voor het milieu en de volksgezondheid als gevolg van uitlaatemissies van auto’s te verminderen. Het project wil ook de busbasis, busstations en de aankoop van openbare elektrische bussen moderniseren om de CO2-uitstoot te verminderen. Door middel van de algemene doelstelling van het project zal het dus aanzienlijk bijdragen tot de verwezenlijking van de algemene doelstelling van het regionale operationele programma 2014-2020, dat tot doel heeft het economische concurrentievermogen te vergroten en de levensomstandigheden van lokale en regionale gemeenschappen te verbeteren, door de ontwikkeling van het ondernemingsklimaat, de infrastructuurvoorwaarden en -diensten te ondersteunen die zorgen voor een duurzame ontwikkeling van regio’s die in staat zijn hulpbronnen efficiënt te beheren, hun innovatiepotentieel te benutten en de technologische vooruitgang te assimileren. Het project is ook gebaseerd op de verwezenlijking van de specifieke doelstelling van investeringsprioriteit 3.2, namelijk het verminderen van koolstofemissies in stedelijke gebieden op basis van duurzame stedelijke mobiliteitsplannen. (Dutch)
5 December 2021
0 references
Obiettivo generale del progetto "Modernizzazione della pista ciclabile e delle infrastrutture pedonali. Ammodernamento self-base e stazioni di autobus, per il trasporto pubblico di passeggeri" mira a creare piste ciclabili che razionalizzino il ripristino delle infrastrutture, si adattino agli standard europei migliorando le infrastrutture di traffico per i ciclisti e aumentando la sicurezza del traffico dei ciclisti e dei pedoni nelle vicinanze delle arterie di traffico esistenti e riducendo al tempo stesso gli effetti dell'inquinamento atmosferico sull'ambiente e sulla salute della popolazione causati dalle emissioni di gas di scarico delle automobili. Il progetto intende inoltre modernizzare la base degli autobus, le stazioni degli autobus e l'acquisto di autobus pubblici elettrici per ridurre le emissioni di carbonio. Pertanto, attraverso l'obiettivo generale del progetto, contribuirà in modo significativo al conseguimento dell'obiettivo generale del programma operativo regionale 2014-2020, che mira ad aumentare la competitività economica e a migliorare le condizioni di vita delle comunità locali e regionali, sostenendo lo sviluppo del contesto imprenditoriale, delle condizioni infrastrutturali e dei servizi che garantiscono uno sviluppo sostenibile delle regioni in grado di gestire in modo efficiente le risorse, sfruttandone le potenzialità di innovazione e assimilazione del progresso tecnologico. Il progetto si basa anche sul conseguimento dell'obiettivo specifico della priorità d'investimento 3.2, ossia ridurre le emissioni di carbonio nelle aree urbane sulla base di piani di mobilità urbana sostenibile. (Italian)
12 January 2022
0 references
Objetivo general del proyecto "Modernización de la infraestructura de la vía bici y peatonal. Modernización autobase y estaciones de autobuses, para el transporte público de pasajeros", tiene por objeto crear carriles para bicicletas que racionalicen la rehabilitación de las infraestructuras, se adapten a las normas europeas mejorando la infraestructura de tráfico para los ciclistas y aumentando la seguridad del tráfico de ciclistas y peatones en las proximidades de las arterias de tráfico existentes y, al mismo tiempo, reduzcan los efectos de la contaminación atmosférica sobre el medio ambiente y la salud de la población causada por las emisiones de escape de los automóviles. El proyecto también quiere modernizar la base de autobuses, las estaciones de autobuses y la compra de autobuses eléctricos públicos para reducir las emisiones de carbono. Así, a través del objetivo general del proyecto, contribuirá significativamente a la consecución del objetivo general del Programa Operativo Regional 2014-2020, que tiene por objeto aumentar la competitividad económica y mejorar las condiciones de vida de las comunidades locales y regionales, apoyando el desarrollo del entorno empresarial, las condiciones de infraestructura y los servicios que garanticen un desarrollo sostenible de las regiones capaces de gestionar eficazmente los recursos, aprovechando su potencial de innovación y asimilación del progreso tecnológico. El proyecto también se basa en la consecución del objetivo específico de la prioridad de inversión 3.2, que consiste en reducir las emisiones de carbono en las zonas urbanas sobre la base de planes de movilidad urbana sostenibles. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti „jalgrataste ja jalakäijate infrastruktuuri ajakohastamine“üldeesmärk. Isebaaside moderniseerimine ja bussijaamad ühistranspordi jaoks"eesmärk on luua jalgrattateed, mis tõhustavad infrastruktuuri taastamist, kohanevad Euroopa standarditega, parandades jalgratturite liiklustaristut ning suurendades jalgratturite ja jalakäijate liiklusohutust olemasolevate liiklusarterite läheduses ning vähendades samal ajal õhusaaste mõju keskkonnale ja elanikkonna tervisele, mida põhjustavad autode heitgaasid. Projektiga soovitakse ka moderniseerida bussijaamu, bussijaamu ja avalike elektribusside ostmist, et vähendada CO2-heidet. Seega aitab see projekti üldeesmärgi kaudu märkimisväärselt kaasa 2014.–2020. aasta piirkondliku rakenduskava üldeesmärgi saavutamisele, mille eesmärk on suurendada majanduslikku konkurentsivõimet ning parandada kohalike ja piirkondlike kogukondade elutingimusi, toetades ettevõtluskeskkonna, taristutingimuste ja teenuste arendamist, mis tagavad selliste piirkondade säästva arengu, mis suudavad ressursse tõhusalt hallata, kasutada ära nende innovatsioonipotentsiaali ja tehnoloogilise progressi assimileerimist. Projekt põhineb ka investeerimisprioriteedi 3.2 erieesmärgi saavutamisel, milleks on süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine linnapiirkondades säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade alusel. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Bendras projekto "Dviračių tako ir pėsčiųjų infrastruktūros modernizavimas. Automagistralės modernizavimas ir autobusų stotys viešajam keleiviniam transportui" siekiama sukurti dviračių takus, kurie racionalizuotų infrastruktūros atkūrimą, prisitaikytų prie Europos standartų gerinant dviratininkų eismo infrastruktūrą ir didinant dviratininkų ir pėsčiųjų eismo saugumą šalia esamų eismo arterijų ir kartu mažinant oro taršos poveikį aplinkai ir gyventojų sveikatai, kurį sukelia automobilių išmetamieji teršalai. Projektu taip pat siekiama modernizuoti autobusų bazę, autobusų stotis ir viešuosius elektrinius autobusus, kad būtų sumažintas išmetamo anglies dioksido kiekis. Taigi, įgyvendinant bendrąjį projekto tikslą, jis labai padės siekti 2014–2020 m. regioninės veiksmų programos bendrojo tikslo, kuriuo siekiama didinti ekonominį konkurencingumą ir gerinti vietos ir regionų bendruomenių gyvenimo sąlygas, remiant verslo aplinkos, infrastruktūros sąlygų ir paslaugų, užtikrinančių tvarų regionų, galinčių efektyviai valdyti išteklius, plėtrą, išnaudojant jų inovacijų potencialą ir technologijų pažangos įsisavinimą, plėtrą. Projektas taip pat grindžiamas konkretaus investicinio prioriteto 3.2 tikslo – mažinti išmetamą anglies dioksido kiekį miestuose remiantis tvaraus judumo mieste planais – įgyvendinimu. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Opći cilj projekta "Modernizacija biciklističke staze i pješačke infrastrukture. Modernizacija samoosnova i autobusni kolodvori za javni prijevoz putnika" ima za cilj stvoriti biciklističke staze koje će pojednostaviti obnovu infrastrukture, prilagoditi se europskim standardima poboljšanjem prometne infrastrukture za bicikliste i povećanjem sigurnosti prometa biciklista i pješaka u blizini postojećih prometnih arterija te istodobno smanjiti učinke onečišćenja zraka na okoliš i zdravlje stanovništva prouzročene emisijama ispušnih plinova iz automobila. Projektom se također želi modernizirati autobusna baza, autobusne stanice i kupnja javnih električnih autobusa kako bi se smanjile emisije ugljika. Tako će kroz opći cilj projekta znatno doprinijeti postizanju općeg cilja Regionalnog operativnog programa 2014. – 2020., čiji je cilj povećanje gospodarske konkurentnosti i poboljšanje životnih uvjeta lokalnih i regionalnih zajednica, podupiranjem razvoja poslovnog okruženja, infrastrukturnih uvjeta i usluga koji osiguravaju održivi razvoj regija sposobnih za učinkovito upravljanje resursima, iskorištavanje njihova potencijala za inovacije i asimilaciju tehnološkog napretka. Projekt se temelji i na postizanju specifičnog cilja investicijskog prioriteta 3.2, a to je smanjenje emisija ugljika u gradskim područjima na temelju planova održive gradske mobilnosti. (Croatian)
28 July 2022
0 references
Γενικός στόχος του έργου "Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής ποδηλάτων και της υποδομής πεζών. Αυτοεκσυγχρονισμός και σταθμοί λεωφορείων για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές" έχει ως στόχο τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων που θα εξορθολογίσουν την αποκατάσταση των υποδομών, θα προσαρμοστούν στα ευρωπαϊκά πρότυπα με τη βελτίωση των υποδομών κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες και την αύξηση της οδικής ασφάλειας των ποδηλατών και των πεζών κοντά στις υφιστάμενες αρτηρίες κυκλοφορίας και ταυτόχρονα με τη μείωση των επιπτώσεων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο περιβάλλον και στην υγεία του πληθυσμού που προκαλείται από τις εκπομπές καυσαερίων από τα αυτοκίνητα. Το έργο επιθυμεί επίσης να εκσυγχρονίσει τη βάση λεωφορείων, τους σταθμούς λεωφορείων και την αγορά δημόσιων ηλεκτρικών λεωφορείων για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Έτσι, μέσω του γενικού στόχου του έργου, θα συμβάλει σημαντικά στην επίτευξη του γενικού στόχου του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος 2014-2020, το οποίο αποσκοπεί στην αύξηση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας και στη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των τοπικών και περιφερειακών κοινοτήτων, στηρίζοντας την ανάπτυξη του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, των συνθηκών υποδομής και των υπηρεσιών που διασφαλίζουν τη βιώσιμη ανάπτυξη των περιφερειών που είναι σε θέση να διαχειρίζονται αποτελεσματικά τους πόρους, αξιοποιώντας το δυναμικό τους για καινοτομία και αφομοίωση της τεχνολογικής προόδου. Το έργο βασίζεται επίσης στην επίτευξη του ειδικού στόχου της επενδυτικής προτεραιότητας 3.2, ο οποίος συνίσταται στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις αστικές περιοχές βάσει σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας. (Greek)
28 July 2022
0 references
Všeobecný cieľ projektu "Modernizácia cyklistickej trate a infraštruktúry pre chodcov. Cieľom samozákladnej modernizácie a autobusovej stanice pre verejnú osobnú dopravu je vytvoriť cyklistické trasy, ktoré zefektívnia obnovu infraštruktúry, prispôsobia sa európskym normám zlepšením dopravnej infraštruktúry pre cyklistov a zvýšením bezpečnosti cestnej premávky cyklistov a chodcov v blízkosti existujúcich dopravných tepien a zároveň znížia účinky znečistenia ovzdušia na životné prostredie a zdravie obyvateľstva spôsobené emisiami výfukových plynov z automobilov. Projekt chce tiež modernizovať autobusovú základňu, autobusové stanice a nákup verejných elektrických autobusov s cieľom znížiť emisie uhlíka. Prostredníctvom všeobecného cieľa projektu tak významne prispeje k dosiahnutiu všeobecného cieľa regionálneho operačného programu na roky 2014 – 2020, ktorého cieľom je zvýšiť hospodársku konkurencieschopnosť a zlepšiť životné podmienky miestnych a regionálnych spoločenstiev podporou rozvoja podnikateľského prostredia, podmienok infraštruktúry a služieb, ktoré zabezpečia trvalo udržateľný rozvoj regiónov schopných efektívne riadiť zdroje, využívať ich inovačný potenciál a asimilovať technologický pokrok. Projekt je tiež založený na dosiahnutí špecifického cieľa investičnej priority 3.2, ktorou je zníženie emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hankkeen yleistavoite: Polkupyöräradan ja jalankulkijoiden infrastruktuurin nykyaikaistaminen. Itseperustainen nykyaikaistaminen ja linja-autoasemat julkisen henkilöliikenteen osalta, tavoitteena on luoda polkupyöriä, jotka virtaviivaistavat infrastruktuurin kunnostamista, mukautuvat eurooppalaisiin normeihin parantamalla pyöräilijöiden liikenneinfrastruktuuria ja parantamalla pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden liikenneturvallisuutta nykyisten liikenneväylien läheisyydessä ja samalla vähentämään ilmansaasteiden vaikutuksia ympäristöön ja väestön terveyteen autojen pakokaasupäästöjen vuoksi. Hankkeella halutaan myös nykyaikaistaa linja-autoasemat, linja-autoasemat ja julkisten sähköbussien hankinta hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Hankkeella edistetään näin ollen merkittävästi alueellisen toimenpideohjelman 2014–2020 yleisen tavoitteen saavuttamista. Ohjelmalla pyritään lisäämään taloudellista kilpailukykyä ja parantamaan paikallis- ja alueyhteisöjen elinoloja tukemalla sellaisten liiketoimintaympäristön, infrastruktuuri-olosuhteiden ja palvelujen kehittämistä, joilla varmistetaan resurssien tehokkaaseen hallinnointiin kykenevien alueiden kestävä kehitys, hyödyntämällä niiden innovointipotentiaalia ja teknologian kehityksen omaksumista. Hanke perustuu myös investointiprioriteetin 3.2 erityistavoitteen saavuttamiseen, joka on hiilidioksidipäästöjen vähentäminen kaupunkialueilla kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien pohjalta. (Finnish)
28 July 2022
0 references
Cel ogólny projektu "Modernizacja infrastruktury torów rowerowych i pieszych. Modernizacja bazowa i dworce autobusowe dla publicznego transportu pasażerskiego" ma na celu stworzenie ścieżek rowerowych, które usprawnią odbudowę infrastruktury, dostosują się do norm europejskich poprzez poprawę infrastruktury drogowej dla rowerzystów oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu rowerzystów i pieszych w pobliżu istniejących tętnic drogowych, a jednocześnie zmniejszenie wpływu zanieczyszczenia powietrza na środowisko i zdrowie ludności spowodowanego emisjami spalin z samochodów. Projekt ma również na celu modernizację bazy autobusowej, dworców autobusowych i zakupu publicznych autobusów elektrycznych w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. W ten sposób, poprzez ogólny cel projektu, przyczyni się on w znacznym stopniu do osiągnięcia ogólnego celu Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, którym jest zwiększenie konkurencyjności gospodarczej i poprawa warunków życia społeczności lokalnych i regionalnych, poprzez wspieranie rozwoju otoczenia biznesowego, warunków infrastruktury i usług zapewniających zrównoważony rozwój regionów zdolnych do efektywnego zarządzania zasobami, wykorzystania ich potencjału innowacji i asymilacji postępu technologicznego. Projekt opiera się również na osiągnięciu celu szczegółowego priorytetu inwestycyjnego 3.2, jakim jest ograniczenie emisji dwutlenku węgla na obszarach miejskich w oparciu o plany zrównoważonej mobilności miejskiej. (Polish)
28 July 2022
0 references
„A kerékpárpálya és a gyalogos infrastruktúra korszerűsítése” projekt általános célkitűzése. Önbázis-korszerűsítés és buszpályaudvarok a személyszállításban" című közlemény célja, hogy olyan kerékpárutakat hozzon létre, amelyek egyszerűsítik az infrastruktúra helyreállítását, alkalmazkodnak az európai szabványokhoz azáltal, hogy javítják a kerékpárosok közlekedési infrastruktúráját, növelik a meglévő közlekedési artériák közelében lévő kerékpárosok és gyalogosok közlekedésbiztonságát, ugyanakkor csökkentik a gépjárművek kipufogógáz-kibocsátása által a környezetre és a lakosság egészségére gyakorolt hatást. A projekt a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében korszerűsíteni kívánja a buszbázist, a buszállomásokat és a nyilvános elektromos buszok beszerzését is. Így a projekt általános célkitűzése révén jelentősen hozzá fog járulni a 2014–2020-as időszakra szóló regionális operatív program általános célkitűzésének megvalósításához, amelynek célja a gazdasági versenyképesség növelése és a helyi és regionális közösségek életkörülményeinek javítása az üzleti környezet, az infrastrukturális feltételek és a szolgáltatások fejlesztésének támogatása révén, amelyek biztosítják az erőforrások hatékony kezelésére képes régiók fenntartható fejlődését, kihasználva innovációs potenciáljukat és a technológiai fejlődést. A projekt a 3.2. beruházási prioritás konkrét célkitűzésének megvalósításán is alapul, amely a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló városi területeken a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányul. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Obecný cíl projektu "Modernizace cyklostezky a infrastruktury pro chodce. Modernizace vlastní základny a autobusová nádraží pro veřejnou osobní dopravu" si klade za cíl vytvořit cyklostezky, které zefektivní obnovu infrastruktury, přizpůsobí se evropským normám zlepšením dopravní infrastruktury pro cyklisty a zvýšením bezpečnosti dopravy cyklistů a chodců v blízkosti stávajících dopravních tepen a zároveň sníží dopady znečištění ovzduší na životní prostředí a zdraví obyvatelstva způsobené emisemi výfukových plynů z automobilů. Projekt chce také modernizovat autobusovou základnu, autobusová nádraží a nákup veřejných elektrických autobusů, aby se snížily emise uhlíku. Díky obecnému cíli projektu tak významně přispěje k dosažení obecného cíle Regionálního operačního programu 2014–2020, jehož cílem je zvýšit hospodářskou konkurenceschopnost a zlepšit životní podmínky místních a regionálních společenství podporou rozvoje podnikatelského prostředí, podmínek infrastruktury a služeb, které zajišťují udržitelný rozvoj regionů schopných účinně řídit zdroje, využívat jejich potenciál pro inovace a asimilaci technologického pokroku. Projekt je rovněž založen na dosažení specifického cíle investiční priority 3.2, kterým je snížení emisí uhlíku v městských oblastech na základě plánů udržitelné městské mobility. (Czech)
28 July 2022
0 references
Projekta " Velosipēdu trases un gājēju infrastruktūras modernizācija. Pašbāzes modernizācija un autoostas sabiedriskajam pasažieru transportam" mērķis ir izveidot veloceliņus, kas racionalizēs infrastruktūras atjaunošanu, pielāgosies Eiropas standartiem, uzlabojot satiksmes infrastruktūru velosipēdistiem un palielinot riteņbraucēju un gājēju satiksmes drošību esošo satiksmes artēriju tuvumā, vienlaikus samazinot gaisa piesārņojuma ietekmi uz vidi un iedzīvotāju veselību, ko rada automobiļu izplūdes gāzu emisijas. Projekts arī vēlas modernizēt autobusu bāzi, autobusu stacijas un sabiedrisko elektrisko autobusu iegādi, lai samazinātu oglekļa emisijas. Tādējādi, īstenojot projekta vispārējo mērķi, tas ievērojami veicinās Reģionālās darbības programmas 2014.–2020. gadam vispārīgā mērķa sasniegšanu, kura mērķis ir palielināt ekonomisko konkurētspēju un uzlabot vietējo un reģionālo kopienu dzīves apstākļus, atbalstot uzņēmējdarbības vides, infrastruktūras apstākļu un pakalpojumu attīstību, kas nodrošina ilgtspējīgu attīstību reģionos, kuri spēj efektīvi pārvaldīt resursus, izmantojot to inovācijas potenciālu un tehnoloģiskā progresa asimilāciju. Projekta pamatā ir arī 3.2. ieguldījumu prioritātes konkrētā mērķa sasniegšana, proti, samazināt oglekļa emisijas pilsētu teritorijās, pamatojoties uz ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāniem. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Cuspóir ginearálta an tionscadail "Nuachóiriú an raon rothar agus bonneagar coisithe. Nuachóiriú féinbhunúsach agus stáisiúin bus, d’iompar poiblí do phaisinéirí" arb é is aidhm dóibh conairí rothar a chruthú lena ndéanfar athchóiriú bonneagair a chuíchóiriú, oiriúnú do chaighdeáin Eorpacha trí fheabhas a chur ar an mbonneagar tráchta do rothaithe agus sábháilteacht tráchta rothaithe agus coisithe i gcóngar na n-artairí tráchta atá ann cheana a mhéadú agus, ag an am céanna, éifeachtaí an truaillithe aeir ar an gcomhshaol agus ar shláinte an phobail de bharr astaíochtaí sceite ó ghluaisteáin a laghdú. Is mian leis an tionscadal freisin an bonn bus, na stáisiúin bus agus ceannach busanna leictreacha poiblí a nuachóiriú chun astuithe carbóin a laghdú. Dá bhrí sin, trí chuspóir ginearálta an tionscadail, rannchuideoidh sé go mór le cuspóir ginearálta Chlár Oibríochtúil Réigiúnach 2014-2020 a bhaint amach, arb é is aidhm dó iomaíochas eacnamaíoch a mhéadú agus dálaí maireachtála na bpobal áitiúil agus réigiúnach a fheabhsú, trí thacú le forbairt na timpeallachta gnó, na ndálaí bonneagair agus na seirbhísí lena n-áirithítear forbairt inbhuanaithe réigiún atá in ann acmhainní a bhainistiú go héifeachtúil, leas a bhaint as a n-acmhainneacht nuálaíochta agus asamhlú ar dhul chun cinn teicneolaíoch. Tá an tionscadal bunaithe freisin ar bhaint amach chuspóir sonrach thosaíochta infheistíochta 3.2 arb é atá ann astaíochtaí carbóin i gceantair uirbeacha a laghdú bunaithe ar phleananna soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe. (Irish)
28 July 2022
0 references
Splošni cilj projekta "Posodobitev kolesarske steze in infrastrukture za pešce. Samoosnovna modernizacija in avtobusne postaje za javni potniški promet" je namenjena oblikovanju kolesarskih poti, ki bodo poenostavile sanacijo infrastrukture, prilagodile evropskim standardom z izboljšanjem prometne infrastrukture za kolesarje in povečanjem prometne varnosti kolesarjev in pešcev v bližini obstoječih prometnih arterij ter hkrati zmanjšale vplive onesnaževanja zraka na okolje in zdravje prebivalstva, ki ga povzročajo emisije izpušnih plinov iz avtomobilov. Projekt želi posodobiti tudi avtobusno bazo, avtobusne postaje in nakup javnih električnih avtobusov, da bi zmanjšali emisije ogljika. Tako bo s splošnim ciljem projekta znatno prispeval k doseganju splošnega cilja regionalnega operativnega programa 2014–2020, katerega cilj je povečati gospodarsko konkurenčnost in izboljšati življenjske pogoje lokalnih in regionalnih skupnosti s podpiranjem razvoja poslovnega okolja, infrastrukturnih pogojev in storitev, ki zagotavljajo trajnostni razvoj regij, ki so zmožne učinkovito upravljati vire, izkoristiti njihov potencial za inovacije in asimilacijo tehnološkega napredka. Projekt temelji tudi na doseganju posebnega cilja prednostne naložbe 3.2, ki je zmanjšati emisije ogljika v mestnih območjih na podlagi načrtov za trajnostno mobilnost v mestih. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Обща цел на проекта "Модернизиране на велосипедната писта и пешеходната инфраструктура. Самоосновна модернизация и автогари за обществен пътнически транспорт" има за цел да създаде велосипедни алеи, които да рационализират рехабилитацията на инфраструктурата, да се адаптират към европейските стандарти чрез подобряване на пътната инфраструктура за велосипедистите и повишаване на безопасността на движението на велосипедистите и пешеходците в близост до съществуващите пътни артерии и същевременно да намалят въздействието на замърсяването на въздуха върху околната среда и здравето на населението, причинено от емисиите на отработени газове от автомобилите. Проектът също така иска да се модернизират автобусната база, автогарите и закупуването на обществени електрически автобуси с цел намаляване на въглеродните емисии. По този начин, чрез общата цел на проекта, той ще допринесе значително за постигането на общата цел на Регионална оперативна програма 2014—2020 г., която има за цел да повиши икономическата конкурентоспособност и да подобри условията на живот на местните и регионалните общности, като подкрепи развитието на бизнес средата, инфраструктурните условия и услугите, които гарантират устойчиво развитие на регионите, способни ефективно да управляват ресурсите, да използват потенциала си за иновации и да възприемат технологичния напредък. Проектът се основава и на постигането на конкретната цел на инвестиционен приоритет 3.2, а именно намаляване на въглеродните емисии в градските райони въз основа на планове за устойчива градска мобилност. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-objettiv ġenerali tal-proġett "Modernizzazzjoni tal-infrastruttura tal-binarji tar-roti u tal-persuni mexjin. Modernizzazzjoni awto-bażi u stazzjonijiet tal-karozzi tal-linja, għat-trasport pubbliku tal-passiġġieri" għandha l-għan li toħloq mogħdijiet għar-roti li jissimplifikaw ir-riabilitazzjoni tal-infrastruttura, jadattaw għall-istandards Ewropej billi jtejbu l-infrastruttura tat-traffiku għaċ-ċiklisti u jżidu s-sikurezza tat-traffiku taċ-ċiklisti u tal-persuni mexjin fil-viċinanzi tal-arterji eżistenti tat-traffiku u fl-istess ħin inaqqsu l-effetti tat-tniġġis tal-arja fuq l-ambjent u s-saħħa tal-popolazzjoni kkawżati mill-emissjonijiet tal-egżost mill-karozzi. Il-proġett irid ukoll jimmodernizza l-busbase, l-istazzjonijiet tal-karozzi tal-linja u x-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi pubbliċi biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju. Għalhekk, permezz tal-objettiv ġenerali tal-proġett, dan se jikkontribwixxi b’mod sinifikanti għall-kisba tal-objettiv ġenerali tal-Programm Operazzjonali Reġjonali 2014–2020, li għandu l-għan li jżid il-kompetittività ekonomika u jtejjeb il-kundizzjonijiet tal-għajxien tal-komunitajiet lokali u reġjonali, billi jappoġġa l-iżvilupp tal-ambjent tan-negozju, il-kundizzjonijiet tal-infrastruttura u s-servizzi li jiżguraw żvilupp sostenibbli tar-reġjuni li kapaċi jiġġestixxu r-riżorsi b’mod effiċjenti, filwaqt li jisfrutta l-potenzjal tagħhom għall-innovazzjoni u l-assimilazzjoni tal-progress teknoloġiku. Il-proġett huwa bbażat ukoll fuq il-kisba tal-objettiv speċifiku tal-prijorità ta’ investiment 3.2 li huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani abbażi ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli. (Maltese)
28 July 2022
0 references
Objetivo geral do projeto «Modernização da infraestrutura para ciclovias e peões. Modernização das auto-bases e estações de autocarros, para o transporte público de passageiros" visa criar ciclovias que racionalizem a reabilitação das infra-estruturas, se adaptem às normas europeias através da melhoria das infra-estruturas de tráfego para ciclistas e do aumento da segurança do tráfego de ciclistas e peões nas proximidades das artérias de tráfego existentes e, ao mesmo tempo, reduzam os efeitos da poluição atmosférica no ambiente e na saúde da população causada pelas emissões de gases de escape dos automóveis. O projeto pretende igualmente modernizar a base de autocarros, as estações de autocarros e a aquisição de autocarros públicos elétricos para reduzir as emissões de carbono. Assim, através do objetivo geral do projeto, contribuirá significativamente para a realização do objetivo geral do Programa Operacional Regional 2014-2020, que visa aumentar a competitividade económica e melhorar as condições de vida das comunidades locais e regionais, apoiando o desenvolvimento do ambiente empresarial, das condições das infraestruturas e dos serviços que asseguram um desenvolvimento sustentável das regiões capazes de gerir eficazmente os recursos, explorando o seu potencial de inovação e assimilação do progresso tecnológico. O projeto baseia-se igualmente na realização do objetivo específico da prioridade de investimento 3.2, que consiste em reduzir as emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Overordnet mål for projektet "Modernisering af cykelsporet og fodgængerinfrastrukturen. Modernisering af egenbasen og busstationer til offentlig personbefordring" har til formål at skabe cykelstier, der vil strømline infrastrukturgenopretningen, tilpasse sig europæiske standarder ved at forbedre trafikinfrastrukturen for cyklister og øge trafiksikkerheden for cyklister og fodgængere i nærheden af eksisterende trafikårer og samtidig mindske luftforureningens indvirkning på miljøet og befolkningens sundhed som følge af udstødningsemissioner fra biler. Projektet ønsker også at modernisere busbasen, busstationerne og indkøbet af offentlige elbusser for at reducere CO2-emissionerne. Gennem projektets overordnede mål vil det således bidrage væsentligt til at nå det overordnede mål for det regionale operationelle program 2014-2020, som har til formål at øge den økonomiske konkurrenceevne og forbedre levevilkårene i de lokale og regionale samfund ved at støtte udviklingen af erhvervsklima, infrastrukturbetingelser og tjenester, der sikrer en bæredygtig udvikling af regioner, der er i stand til effektivt at forvalte ressourcerne, udnytte deres innovationspotentiale og assimilering af teknologiske fremskridt. Projektet er også baseret på opfyldelsen af det specifikke mål om investeringsprioritet 3.2, som er at reducere CO2-emissionerne i byområder på grundlag af planer for bæredygtig bytrafik. (Danish)
28 July 2022
0 references
Allmänt mål för projektet ”Modernisering av cykelbanan och fotgängarinfrastrukturen. Självgående modernisering och busstationer för kollektivtrafik” syftar till att skapa cykelvägar som effektiviserar upprustningen av infrastrukturen, anpassar sig till europeiska standarder genom att förbättra cyklisters trafikinfrastruktur och öka trafiksäkerheten för cyklister och fotgängare i närheten av befintliga trafikleder och samtidigt minska luftföroreningarnas effekter på miljön och befolkningens hälsa till följd av avgasutsläpp från bilar. Projektet vill också modernisera bussbasen, busstationerna och inköpet av allmänna elbussar för att minska koldioxidutsläppen. Genom projektets allmänna mål kommer det således att bidra avsevärt till att uppnå det allmänna målet för det regionala operativa programmet 2014–2020, som syftar till att öka den ekonomiska konkurrenskraften och förbättra levnadsvillkoren i lokala och regionala samhällen, genom att stödja utvecklingen av företagsklimat, infrastrukturförhållanden och tjänster som säkerställer en hållbar utveckling i regioner som effektivt kan förvalta resurser, utnyttja deras innovationspotential och assimilera tekniska framsteg. Projektet bygger också på uppnåendet av det särskilda målet för investeringsprioritering 3.2, som är att minska koldioxidutsläppen i stadsområden på grundval av planer för hållbar rörlighet i städer. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Oraş Bocşa, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
120204
0 references