Construction of the N-S Route in Ruda Śląskie connecting the Road Medium Route with the A4 motorway – stage II (Q124482): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (29 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Construction of the N-S | Construction of the N-S Route in Ruda Śląskie connecting the Road Medium Route with the A4 motorway – stage II | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction de la route N-S à Ruda Śląska reliant la route du diamètre de la route à l’autoroute A4 — étape II | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau der N-S-Route in Ruda Śląska, die die Straßendurchschnittsstraße mit der Autobahn A4 verbindet – Stufe II | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van de N-S-route in Ruda Śląska die de wegdiameterroute verbindt met de snelweg A4 — etappe II | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione del percorso N-S a Ruda Śląska che collega il percorso del diametro stradale con l'autostrada A4 — fase II | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de la Ruta N-S en Ruda Śląska que conecta la Ruta del Diámetro de la carretera con la autopista A4 — etapa II | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Anlæg af N-S-ruten i Ruda Śląska, der forbinder vejdiameterruten med motorvej A4 — etape II | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή της διαδρομής N-S στη Ruda șląska που συνδέει τη διαδρομή της οδικής διαμέτρου με τον αυτοκινητόδρομο A4 — στάδιο ΙΙ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja rute N-S u Rudi Śląska koja povezuje cestu promjera ceste s autocestom A4 – faza II | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construcția rutei N-S în Ruda Śląska care leagă ruta de diametru rutier cu autostrada A4 – etapa II | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba trasy N-S v Rude Śląska spájajúca cestu s diaľnicou A4 – stupeň II | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni tar-Rotta N-S f’Ruda Śląska li tgħaqqad ir-Rotta tad-Dijametru tat-Triq mal-awtostrada A4 — stadju II | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção do itinerário N-S em Ruda Śląskie, que liga o itinerário rodoviário médio à autoestrada A4 – fase II | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
N-S-reitin rakentaminen Ruda Śląskaan, joka yhdistää tienhalkaisijareitin A4-moottoritielle – vaihe II | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja ceste N-S v Rudi Śląska, ki povezuje cestno cesto z avtocesto A4 – faza II | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba trasy N-S v Rudě Śląska spojující Průměr silnice s dálnicí A4 – etapa II | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
N-S maršruto tiesimas Ruda Śląska, jungiantis kelio skersmenį su greitkeliu A4 – II etapas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
N-S maršruta būvniecība Ruda Śląska, kas savieno ceļa diametra maršrutu ar automaģistrāli A4 — II posms | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на маршрут N-S в Руда Шлонска, свързващ пътя с магистрала А4 — етап II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Az N-S útvonal építése Ruda Śląska-ban, amely összeköti az útátmérő útvonalat az A4-es autópályával – II. szakasz | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
An Bealach N-S a thógáil i Ruda ΔlΧska ag nascadh an Bhóthair Trastomhas Bealach le mótarbhealach A4 — céim II | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Byggandet av N-S-rutten i Ruda Śląska som förbinder vägdiametern med motorvägen A4 – steg II | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
N-S-tee ehitamine Ruda Śląskasse, mis ühendab maantee läbisõidutee kiirteega A4 – II etapp | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q124482 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q124482 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q124482 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q124482 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q124482 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q124482 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q124482 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q124482 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q124482 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q124482 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q124482 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q124482 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q124482 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q124482 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q124482 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q124482 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q124482 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q124482 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q124482 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q124482 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q124482 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q124482 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q124482 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q124482 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 110,483,864.63 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 26,516,127.5112 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 26,516,127.5112 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 26,516,127.5112 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 185,579,804.92 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 44,539,153.1808 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 44,539,153.1808 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 44,539,153.1808 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 66.8 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 23 December 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the project is the construction of the most recent section of the N-S route, which is aimed at creating a connecting distance between Road Routes and the A4 motorway. This section includes the construction of the N-S route with a length of 1 670 m from ul. Kotten to connect to the A4 motorway in the ‘Wirek’ node. The project provided for the construction, inter alia, of the following: — Engineering structures — elements of a system of drainage systems — pavements and cycle paths — road safety features such as: safety barriers, road markings and road signs — lighting along the entire route — culverts integrated for small animals. Project objectives: — increasing the availability of DTŚ and of the A4 motorway — a seamless connection between the DTŚ and the A4 motorway — an increase in the capacity of DW 925 in the ‘-pd’ direction. — to increase traffic safety to the street 1 May — shortened journey times between towns and cities: 1 May — improving the investment attractiveness of land located in the street 1 May and N-S (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°16'13.1"N, 18°51'51.8"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ruda Śląska / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ruda Śląska / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The object of the project is the construction of the last section of the N-S route, which aims to establish an uncollid connection of the Road Medium Route with the A4 motorway. This section includes the construction of the N-S route 1670 m from the street. Kokota to connect to the A4 motorway in the “Wirek” junction. The project included the construction of: — engineering facilities – elements of the drainage system – pavements and cycle paths – road safety elements such as: protective barriers, horizontal and vertical markings – illumination along the whole route – culverts integrated into the transition for small animals. The aim of the project is to: — increasing the availability of DTŚ and the A4 motorway – a collision-free connection between the DTŚ and the A4 motorway – increasing the capacity of DW 925 in the direction BC – pd. — increasing traffic safety on ul. 1 May – shortening the journey time between BC and south of the city districts and street. 1 May – increase the investment attractiveness of areas located in the street. 1 May and N-S (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the project is the construction of the last section of the N-S route, which aims to establish an uncollid connection of the Road Medium Route with the A4 motorway. This section includes the construction of the N-S route 1670 m from the street. Kokota to connect to the A4 motorway in the “Wirek” junction. The project included the construction of: — engineering facilities – elements of the drainage system – pavements and cycle paths – road safety elements such as: protective barriers, horizontal and vertical markings – illumination along the whole route – culverts integrated into the transition for small animals. The aim of the project is to: — increasing the availability of DTŚ and the A4 motorway – a collision-free connection between the DTŚ and the A4 motorway – increasing the capacity of DW 925 in the direction BC – pd. — increasing traffic safety on ul. 1 May – shortening the journey time between BC and south of the city districts and street. 1 May – increase the investment attractiveness of areas located in the street. 1 May and N-S (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the project is the construction of the last section of the N-S route, which aims to establish an uncollid connection of the Road Medium Route with the A4 motorway. This section includes the construction of the N-S route 1670 m from the street. Kokota to connect to the A4 motorway in the “Wirek” junction. The project included the construction of: — engineering facilities – elements of the drainage system – pavements and cycle paths – road safety elements such as: protective barriers, horizontal and vertical markings – illumination along the whole route – culverts integrated into the transition for small animals. The aim of the project is to: — increasing the availability of DTŚ and the A4 motorway – a collision-free connection between the DTŚ and the A4 motorway – increasing the capacity of DW 925 in the direction BC – pd. — increasing traffic safety on ul. 1 May – shortening the journey time between BC and south of the city districts and street. 1 May – increase the investment attractiveness of areas located in the street. 1 May and N-S (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the project is the construction of the last section of the N-S route, which aims to establish an uncollid connection of the Road Medium Route with the A4 motorway. This section includes the construction of the N-S route 1670 m from the street. Kokota to connect to the A4 motorway in the “Wirek” junction. The project included the construction of: — engineering facilities – elements of the drainage system – pavements and cycle paths – road safety elements such as: protective barriers, horizontal and vertical markings – illumination along the whole route – culverts integrated into the transition for small animals. The aim of the project is to: — increasing the availability of DTŚ and the A4 motorway – a collision-free connection between the DTŚ and the A4 motorway – increasing the capacity of DW 925 in the direction BC – pd. — increasing traffic safety on ul. 1 May – shortening the journey time between BC and south of the city districts and street. 1 May – increase the investment attractiveness of areas located in the street. 1 May and N-S (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7393262619027997
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objet du projet est la construction de la dernière section de la route N-S, qui vise à créer une connexion sans collision entre l’itinéraire du diamètre routier et l’autoroute A4. Cette section comprend la construction de la route N-S d’une longueur de 1 670 m de ul. Kokota se connecte à l’autoroute A4 dans la jonction «Wirek». Le projet prévoit la construction, entre autres: — installations techniques — éléments du système de drainage — trottoirs et pistes cyclables — éléments de sécurité routière tels que: barrières protectrices, marquage horizontal et vertical — éclairage tout au long de la route — ponceaux intégrés dans le passage pour petits animaux. L’objectif du projet est de: — accroître l’accessibilité du WTW et de l’autoroute A4 — la connexion sans collision entre le DTW et l’autoroute A4 — augmentant la capacité du DW 925 en direction de la DW-925. — accroître la sécurité routière à ul. 1er mai — raccourcissement du temps de trajet entre la ville et les quartiers de la ville et ul. 1er mai — accroître l’attractivité des investissements dans les zones situées au sein d’ul. 1er mai et N-S (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction de la dernière section de la route N-S, qui vise à créer une connexion sans collision entre l’itinéraire du diamètre routier et l’autoroute A4. Cette section comprend la construction de la route N-S d’une longueur de 1 670 m de ul. Kokota se connecte à l’autoroute A4 dans la jonction «Wirek». Le projet prévoit la construction, entre autres: — installations techniques — éléments du système de drainage — trottoirs et pistes cyclables — éléments de sécurité routière tels que: barrières protectrices, marquage horizontal et vertical — éclairage tout au long de la route — ponceaux intégrés dans le passage pour petits animaux. L’objectif du projet est de: — accroître l’accessibilité du WTW et de l’autoroute A4 — la connexion sans collision entre le DTW et l’autoroute A4 — augmentant la capacité du DW 925 en direction de la DW-925. — accroître la sécurité routière à ul. 1er mai — raccourcissement du temps de trajet entre la ville et les quartiers de la ville et ul. 1er mai — accroître l’attractivité des investissements dans les zones situées au sein d’ul. 1er mai et N-S (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction de la dernière section de la route N-S, qui vise à créer une connexion sans collision entre l’itinéraire du diamètre routier et l’autoroute A4. Cette section comprend la construction de la route N-S d’une longueur de 1 670 m de ul. Kokota se connecte à l’autoroute A4 dans la jonction «Wirek». Le projet prévoit la construction, entre autres: — installations techniques — éléments du système de drainage — trottoirs et pistes cyclables — éléments de sécurité routière tels que: barrières protectrices, marquage horizontal et vertical — éclairage tout au long de la route — ponceaux intégrés dans le passage pour petits animaux. L’objectif du projet est de: — accroître l’accessibilité du WTW et de l’autoroute A4 — la connexion sans collision entre le DTW et l’autoroute A4 — augmentant la capacité du DW 925 en direction de la DW-925. — accroître la sécurité routière à ul. 1er mai — raccourcissement du temps de trajet entre la ville et les quartiers de la ville et ul. 1er mai — accroître l’attractivité des investissements dans les zones situées au sein d’ul. 1er mai et N-S (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist der Bau des letzten Abschnitts der N-S-Route, der eine kollisionsfreie Verbindung zwischen der Straßendurchmesserstraße und der Autobahn A4 herstellen soll. Dieser Abschnitt beinhaltet den Bau der N-S-Route mit einer Länge von 1 670 m von ul. Kokota zur Anbindung an die Autobahn A4 an der Kreuzung „Wirek“. Das Projekt sieht u. a. den Bau von: — technische Anlagen – Elemente des Entwässerungssystems – Bürgersteige und Fahrradwege – Elemente der Straßenverkehrssicherheit wie: Schutzbarrieren, horizontale und vertikale Markierung – Beleuchtung entlang der gesamten Strecke – mündet in den Durchgang für Kleintiere. Ziel des Projekts ist es, — Erhöhung der Erreichbarkeit des WTW und der Autobahn A4 – die kollisionsfreie Verbindung zwischen DTW und A4 – Erhöhung der Kapazität der DW 925 in Richtung DW-925. — Erhöhung der Verkehrssicherheit bei ul. 1. Mai – Verkürzung der Reisezeit zwischen der Stadt und den Bezirken der Stadt und ul. 1. Mai – Erhöhung der Investitionsattraktivität der Gebiete innerhalb der ul. 1. Mai und N-S (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau des letzten Abschnitts der N-S-Route, der eine kollisionsfreie Verbindung zwischen der Straßendurchmesserstraße und der Autobahn A4 herstellen soll. Dieser Abschnitt beinhaltet den Bau der N-S-Route mit einer Länge von 1 670 m von ul. Kokota zur Anbindung an die Autobahn A4 an der Kreuzung „Wirek“. Das Projekt sieht u. a. den Bau von: — technische Anlagen – Elemente des Entwässerungssystems – Bürgersteige und Fahrradwege – Elemente der Straßenverkehrssicherheit wie: Schutzbarrieren, horizontale und vertikale Markierung – Beleuchtung entlang der gesamten Strecke – mündet in den Durchgang für Kleintiere. Ziel des Projekts ist es, — Erhöhung der Erreichbarkeit des WTW und der Autobahn A4 – die kollisionsfreie Verbindung zwischen DTW und A4 – Erhöhung der Kapazität der DW 925 in Richtung DW-925. — Erhöhung der Verkehrssicherheit bei ul. 1. Mai – Verkürzung der Reisezeit zwischen der Stadt und den Bezirken der Stadt und ul. 1. Mai – Erhöhung der Investitionsattraktivität der Gebiete innerhalb der ul. 1. Mai und N-S (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau des letzten Abschnitts der N-S-Route, der eine kollisionsfreie Verbindung zwischen der Straßendurchmesserstraße und der Autobahn A4 herstellen soll. Dieser Abschnitt beinhaltet den Bau der N-S-Route mit einer Länge von 1 670 m von ul. Kokota zur Anbindung an die Autobahn A4 an der Kreuzung „Wirek“. Das Projekt sieht u. a. den Bau von: — technische Anlagen – Elemente des Entwässerungssystems – Bürgersteige und Fahrradwege – Elemente der Straßenverkehrssicherheit wie: Schutzbarrieren, horizontale und vertikale Markierung – Beleuchtung entlang der gesamten Strecke – mündet in den Durchgang für Kleintiere. Ziel des Projekts ist es, — Erhöhung der Erreichbarkeit des WTW und der Autobahn A4 – die kollisionsfreie Verbindung zwischen DTW und A4 – Erhöhung der Kapazität der DW 925 in Richtung DW-925. — Erhöhung der Verkehrssicherheit bei ul. 1. Mai – Verkürzung der Reisezeit zwischen der Stadt und den Bezirken der Stadt und ul. 1. Mai – Erhöhung der Investitionsattraktivität der Gebiete innerhalb der ul. 1. Mai und N-S (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 8 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de aanleg van het laatste deel van de N-S-route, dat tot doel heeft een botsingsvrije verbinding tussen de wegdiameterroute en de snelweg A4 tot stand te brengen. Dit gedeelte omvat de aanleg van de N-S-route met een lengte van 1 670 m van ul. Kokota om aan te sluiten op de snelweg A4 in het knooppunt „Wirek”. Het project voorziet in de bouw van onder andere: — technische voorzieningen — elementen van het drainagesysteem — trottoirs en fietspaden — verkeersveiligheidselementen zoals: beschermende barrières, horizontale en verticale markering — verlichting langs de hele route — duikt in de doorgang voor kleine dieren. Het doel van het project is: — verbetering van de bereikbaarheid van de WTW en de snelweg A4 — de aanrijdingsvrije verbinding tussen de DTW en de A4 — waardoor de capaciteit van de DW 925 in de richting van de DW-925 wordt vergroot. — verhoging van de verkeersveiligheid bij ul. 1 mei — verkorting van de reistijd tussen de stad en de districten van de stad en ul. 1 mei — verhoging van de investeringsaantrekkingskracht van de gebieden binnen ul. 1 mei en N-S (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de aanleg van het laatste deel van de N-S-route, dat tot doel heeft een botsingsvrije verbinding tussen de wegdiameterroute en de snelweg A4 tot stand te brengen. Dit gedeelte omvat de aanleg van de N-S-route met een lengte van 1 670 m van ul. Kokota om aan te sluiten op de snelweg A4 in het knooppunt „Wirek”. Het project voorziet in de bouw van onder andere: — technische voorzieningen — elementen van het drainagesysteem — trottoirs en fietspaden — verkeersveiligheidselementen zoals: beschermende barrières, horizontale en verticale markering — verlichting langs de hele route — duikt in de doorgang voor kleine dieren. Het doel van het project is: — verbetering van de bereikbaarheid van de WTW en de snelweg A4 — de aanrijdingsvrije verbinding tussen de DTW en de A4 — waardoor de capaciteit van de DW 925 in de richting van de DW-925 wordt vergroot. — verhoging van de verkeersveiligheid bij ul. 1 mei — verkorting van de reistijd tussen de stad en de districten van de stad en ul. 1 mei — verhoging van de investeringsaantrekkingskracht van de gebieden binnen ul. 1 mei en N-S (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de aanleg van het laatste deel van de N-S-route, dat tot doel heeft een botsingsvrije verbinding tussen de wegdiameterroute en de snelweg A4 tot stand te brengen. Dit gedeelte omvat de aanleg van de N-S-route met een lengte van 1 670 m van ul. Kokota om aan te sluiten op de snelweg A4 in het knooppunt „Wirek”. Het project voorziet in de bouw van onder andere: — technische voorzieningen — elementen van het drainagesysteem — trottoirs en fietspaden — verkeersveiligheidselementen zoals: beschermende barrières, horizontale en verticale markering — verlichting langs de hele route — duikt in de doorgang voor kleine dieren. Het doel van het project is: — verbetering van de bereikbaarheid van de WTW en de snelweg A4 — de aanrijdingsvrije verbinding tussen de DTW en de A4 — waardoor de capaciteit van de DW 925 in de richting van de DW-925 wordt vergroot. — verhoging van de verkeersveiligheid bij ul. 1 mei — verkorting van de reistijd tussen de stad en de districten van de stad en ul. 1 mei — verhoging van de investeringsaantrekkingskracht van de gebieden binnen ul. 1 mei en N-S (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la costruzione dell'ultimo tratto del percorso N-S, che mira a creare un collegamento privo di collisioni tra la Strada del Diametro e l'autostrada A4. Questa sezione comprende la costruzione del percorso N-S con una lunghezza di 1 670 m da ul. Kokota per collegarsi all'autostrada A4 nello svincolo "Wirek". Il progetto prevede la realizzazione, tra l'altro, di: — impianti di ingegneria — elementi del sistema di drenaggio — marciapiedi e piste ciclabili — elementi di sicurezza stradale quali: barriere protettive, marcatura orizzontale e verticale — illuminazione lungo l'intero percorso — canali integrati nel passaggio per piccoli animali. L'obiettivo del progetto è di: — aumentare l'accessibilità della WTW e dell'autostrada A4 — il collegamento privo di collisioni tra la DTW e l'autostrada A4 — aumentando la capacità del DW 925 in direzione del DW-925. — aumentare la sicurezza del traffico a ul. 1 maggio — abbreviazione del tempo di percorrenza tra la città e i quartieri della città e ul. 1 maggio — aumentare l'attrattiva degli investimenti delle aree situate all'interno di ul. 1º maggio e N-S (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la costruzione dell'ultimo tratto del percorso N-S, che mira a creare un collegamento privo di collisioni tra la Strada del Diametro e l'autostrada A4. Questa sezione comprende la costruzione del percorso N-S con una lunghezza di 1 670 m da ul. Kokota per collegarsi all'autostrada A4 nello svincolo "Wirek". Il progetto prevede la realizzazione, tra l'altro, di: — impianti di ingegneria — elementi del sistema di drenaggio — marciapiedi e piste ciclabili — elementi di sicurezza stradale quali: barriere protettive, marcatura orizzontale e verticale — illuminazione lungo l'intero percorso — canali integrati nel passaggio per piccoli animali. L'obiettivo del progetto è di: — aumentare l'accessibilità della WTW e dell'autostrada A4 — il collegamento privo di collisioni tra la DTW e l'autostrada A4 — aumentando la capacità del DW 925 in direzione del DW-925. — aumentare la sicurezza del traffico a ul. 1 maggio — abbreviazione del tempo di percorrenza tra la città e i quartieri della città e ul. 1 maggio — aumentare l'attrattiva degli investimenti delle aree situate all'interno di ul. 1º maggio e N-S (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la costruzione dell'ultimo tratto del percorso N-S, che mira a creare un collegamento privo di collisioni tra la Strada del Diametro e l'autostrada A4. Questa sezione comprende la costruzione del percorso N-S con una lunghezza di 1 670 m da ul. Kokota per collegarsi all'autostrada A4 nello svincolo "Wirek". Il progetto prevede la realizzazione, tra l'altro, di: — impianti di ingegneria — elementi del sistema di drenaggio — marciapiedi e piste ciclabili — elementi di sicurezza stradale quali: barriere protettive, marcatura orizzontale e verticale — illuminazione lungo l'intero percorso — canali integrati nel passaggio per piccoli animali. L'obiettivo del progetto è di: — aumentare l'accessibilità della WTW e dell'autostrada A4 — il collegamento privo di collisioni tra la DTW e l'autostrada A4 — aumentando la capacità del DW 925 in direzione del DW-925. — aumentare la sicurezza del traffico a ul. 1 maggio — abbreviazione del tempo di percorrenza tra la città e i quartieri della città e ul. 1 maggio — aumentare l'attrattiva degli investimenti delle aree situate all'interno di ul. 1º maggio e N-S (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la construcción del último tramo de la ruta N-S, que tiene como objetivo crear una conexión sin colisiones entre la Ruta del Diámetro de Carretera y la autopista A4. Este tramo incluye la construcción de la ruta N-S con una longitud de 1 670 m de ul. Kokota para conectar a la autopista A4 en el cruce «Wirek». El proyecto prevé la construcción de, entre otros: — instalaciones de ingeniería — elementos del sistema de drenaje — aceras y carriles para bicicletas — elementos de seguridad vial tales como: barreras protectoras, marcado horizontal y vertical — iluminación a lo largo de toda la ruta — alcantarillados integrados en el pasadizo para animales pequeños. El objetivo del proyecto es: — aumentar la accesibilidad de la autopista WTW y A4 — la conexión libre de colisiones entre el DTW y la autopista A4 — aumentando la capacidad de la DW 925 en dirección a la DW-925. — aumentar la seguridad del tráfico en ul. 1 de mayo — acortar el tiempo de viaje entre la ciudad y los distritos de la ciudad y ul. 1 de mayo — aumentar el atractivo de la inversión de las zonas situadas dentro de ul. 1 de mayo y N-S (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la construcción del último tramo de la ruta N-S, que tiene como objetivo crear una conexión sin colisiones entre la Ruta del Diámetro de Carretera y la autopista A4. Este tramo incluye la construcción de la ruta N-S con una longitud de 1 670 m de ul. Kokota para conectar a la autopista A4 en el cruce «Wirek». El proyecto prevé la construcción de, entre otros: — instalaciones de ingeniería — elementos del sistema de drenaje — aceras y carriles para bicicletas — elementos de seguridad vial tales como: barreras protectoras, marcado horizontal y vertical — iluminación a lo largo de toda la ruta — alcantarillados integrados en el pasadizo para animales pequeños. El objetivo del proyecto es: — aumentar la accesibilidad de la autopista WTW y A4 — la conexión libre de colisiones entre el DTW y la autopista A4 — aumentando la capacidad de la DW 925 en dirección a la DW-925. — aumentar la seguridad del tráfico en ul. 1 de mayo — acortar el tiempo de viaje entre la ciudad y los distritos de la ciudad y ul. 1 de mayo — aumentar el atractivo de la inversión de las zonas situadas dentro de ul. 1 de mayo y N-S (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la construcción del último tramo de la ruta N-S, que tiene como objetivo crear una conexión sin colisiones entre la Ruta del Diámetro de Carretera y la autopista A4. Este tramo incluye la construcción de la ruta N-S con una longitud de 1 670 m de ul. Kokota para conectar a la autopista A4 en el cruce «Wirek». El proyecto prevé la construcción de, entre otros: — instalaciones de ingeniería — elementos del sistema de drenaje — aceras y carriles para bicicletas — elementos de seguridad vial tales como: barreras protectoras, marcado horizontal y vertical — iluminación a lo largo de toda la ruta — alcantarillados integrados en el pasadizo para animales pequeños. El objetivo del proyecto es: — aumentar la accesibilidad de la autopista WTW y A4 — la conexión libre de colisiones entre el DTW y la autopista A4 — aumentando la capacidad de la DW 925 en dirección a la DW-925. — aumentar la seguridad del tráfico en ul. 1 de mayo — acortar el tiempo de viaje entre la ciudad y los distritos de la ciudad y ul. 1 de mayo — aumentar el atractivo de la inversión de las zonas situadas dentro de ul. 1 de mayo y N-S (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets emne er opførelsen af den sidste del af N-S-ruten, som har til formål at skabe en kollisionsfri forbindelse mellem vejdiameterruten og motorvej A4. Dette afsnit omfatter opførelsen af N-S ruten med en længde på 1 670 m fra ul. Kokota til at forbinde til A4 motorvejen i "Wirek" krydset. Projektet omfatter bl.a. opførelse af: — tekniske anlæg — elementer i afløbssystemet — fortove og cykelstier — trafiksikkerhedselementer såsom: beskyttende barrierer, vandret og lodret mærkning — belysning langs hele ruten — kulverter integreret i passagen for små dyr. Formålet med projektet er at: — forøgelse af adgangen til motorvejen WTW og A4 — den kollisionsfrie forbindelse mellem DTW og motorvej A4 — hvilket øger kapaciteten på DW 925 i retning af DW-925. — øge trafiksikkerheden i ul. 1. maj — forkorte rejsetiden mellem byen og distrikterne i byen og ul. 1. maj — øge investeringstiltrækningskraften i de områder, der ligger inden for ul. 1. maj og N-S (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets emne er opførelsen af den sidste del af N-S-ruten, som har til formål at skabe en kollisionsfri forbindelse mellem vejdiameterruten og motorvej A4. Dette afsnit omfatter opførelsen af N-S ruten med en længde på 1 670 m fra ul. Kokota til at forbinde til A4 motorvejen i "Wirek" krydset. Projektet omfatter bl.a. opførelse af: — tekniske anlæg — elementer i afløbssystemet — fortove og cykelstier — trafiksikkerhedselementer såsom: beskyttende barrierer, vandret og lodret mærkning — belysning langs hele ruten — kulverter integreret i passagen for små dyr. Formålet med projektet er at: — forøgelse af adgangen til motorvejen WTW og A4 — den kollisionsfrie forbindelse mellem DTW og motorvej A4 — hvilket øger kapaciteten på DW 925 i retning af DW-925. — øge trafiksikkerheden i ul. 1. maj — forkorte rejsetiden mellem byen og distrikterne i byen og ul. 1. maj — øge investeringstiltrækningskraften i de områder, der ligger inden for ul. 1. maj og N-S (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets emne er opførelsen af den sidste del af N-S-ruten, som har til formål at skabe en kollisionsfri forbindelse mellem vejdiameterruten og motorvej A4. Dette afsnit omfatter opførelsen af N-S ruten med en længde på 1 670 m fra ul. Kokota til at forbinde til A4 motorvejen i "Wirek" krydset. Projektet omfatter bl.a. opførelse af: — tekniske anlæg — elementer i afløbssystemet — fortove og cykelstier — trafiksikkerhedselementer såsom: beskyttende barrierer, vandret og lodret mærkning — belysning langs hele ruten — kulverter integreret i passagen for små dyr. Formålet med projektet er at: — forøgelse af adgangen til motorvejen WTW og A4 — den kollisionsfrie forbindelse mellem DTW og motorvej A4 — hvilket øger kapaciteten på DW 925 i retning af DW-925. — øge trafiksikkerheden i ul. 1. maj — forkorte rejsetiden mellem byen og distrikterne i byen og ul. 1. maj — øge investeringstiltrækningskraften i de områder, der ligger inden for ul. 1. maj og N-S (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του τελευταίου τμήματος της διαδρομής N-S, η οποία αποσκοπεί στη δημιουργία σύνδεσης χωρίς σύγκρουση μεταξύ της Οδικής Διαμέτρου Διαδρομής και του αυτοκινητόδρομου Α4. Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή της διαδρομής N-S μήκους 1 670 m από ul. Kokota για να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Α4 στη διασταύρωση «Wirek». Το έργο προβλέπει την κατασκευή, μεταξύ άλλων: — μηχανολογικές εγκαταστάσεις — στοιχεία του συστήματος αποστράγγισης — πεζοδρόμια και ποδηλατοδρόμια — στοιχεία οδικής ασφάλειας όπως: προστατευτικά φράγματα, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση — φωτισμός κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής — οροφές ενσωματωμένες στο πέρασμα για μικρά ζώα. Στόχος του έργου είναι: — αύξηση της προσπελασιμότητας του WTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — η σύνδεση χωρίς σύγκρουση μεταξύ του DTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — αύξηση της χωρητικότητας του DW 925 προς την κατεύθυνση του DW-925. — αύξηση της οδικής ασφάλειας στο ul. 1 Μαΐου — συντόμευση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ της πόλης και των συνοικιών της πόλης και του Ουλ. 1η Μαΐου — αύξηση της επενδυτικής ελκυστικότητας των περιοχών που βρίσκονται εντός της ul. 1η Μαΐου και N-S (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του τελευταίου τμήματος της διαδρομής N-S, η οποία αποσκοπεί στη δημιουργία σύνδεσης χωρίς σύγκρουση μεταξύ της Οδικής Διαμέτρου Διαδρομής και του αυτοκινητόδρομου Α4. Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή της διαδρομής N-S μήκους 1 670 m από ul. Kokota για να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Α4 στη διασταύρωση «Wirek». Το έργο προβλέπει την κατασκευή, μεταξύ άλλων: — μηχανολογικές εγκαταστάσεις — στοιχεία του συστήματος αποστράγγισης — πεζοδρόμια και ποδηλατοδρόμια — στοιχεία οδικής ασφάλειας όπως: προστατευτικά φράγματα, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση — φωτισμός κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής — οροφές ενσωματωμένες στο πέρασμα για μικρά ζώα. Στόχος του έργου είναι: — αύξηση της προσπελασιμότητας του WTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — η σύνδεση χωρίς σύγκρουση μεταξύ του DTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — αύξηση της χωρητικότητας του DW 925 προς την κατεύθυνση του DW-925. — αύξηση της οδικής ασφάλειας στο ul. 1 Μαΐου — συντόμευση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ της πόλης και των συνοικιών της πόλης και του Ουλ. 1η Μαΐου — αύξηση της επενδυτικής ελκυστικότητας των περιοχών που βρίσκονται εντός της ul. 1η Μαΐου και N-S (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του τελευταίου τμήματος της διαδρομής N-S, η οποία αποσκοπεί στη δημιουργία σύνδεσης χωρίς σύγκρουση μεταξύ της Οδικής Διαμέτρου Διαδρομής και του αυτοκινητόδρομου Α4. Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή της διαδρομής N-S μήκους 1 670 m από ul. Kokota για να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Α4 στη διασταύρωση «Wirek». Το έργο προβλέπει την κατασκευή, μεταξύ άλλων: — μηχανολογικές εγκαταστάσεις — στοιχεία του συστήματος αποστράγγισης — πεζοδρόμια και ποδηλατοδρόμια — στοιχεία οδικής ασφάλειας όπως: προστατευτικά φράγματα, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση — φωτισμός κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής — οροφές ενσωματωμένες στο πέρασμα για μικρά ζώα. Στόχος του έργου είναι: — αύξηση της προσπελασιμότητας του WTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — η σύνδεση χωρίς σύγκρουση μεταξύ του DTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — αύξηση της χωρητικότητας του DW 925 προς την κατεύθυνση του DW-925. — αύξηση της οδικής ασφάλειας στο ul. 1 Μαΐου — συντόμευση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ της πόλης και των συνοικιών της πόλης και του Ουλ. 1η Μαΐου — αύξηση της επενδυτικής ελκυστικότητας των περιοχών που βρίσκονται εντός της ul. 1η Μαΐου και N-S (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je izgradnja posljednjeg dijela rute N-S, čiji je cilj stvoriti vezu bez sudara između ceste promjera ceste i autoceste A4. Ovaj dio uključuje izgradnju rute N-S duljine 1 670 m od ul. Kokota se spaja na autocestu A4 na križanju „Wirek”. Projektom je predviđena izgradnja, među ostalim: — inženjerski objekti – elementi sustava odvodnje – pločnici i biciklističke staze – sigurnosni elementi na cestama kao što su: zaštitne barijere, horizontalno i vertikalno obilježavanje – osvjetljenje duž cijele rute – propuste ugrađene u prolaz za male životinje. Cilj projekta je: — povećanje pristupačnosti autoceste WTW i A4 – veza bez sudara između DTW-a i autoceste A4 – povećanje kapaciteta DW 925 u smjeru DW-925. povećanje sigurnosti prometa u Hrvatskoj. 1 Svibanj – skraćivanje vremena putovanja između grada i okruga grada i ul. 1. svibnja – povećanje investicijske atraktivnosti područja koja se nalaze unutar ul. 1. svibnja i N-S (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je izgradnja posljednjeg dijela rute N-S, čiji je cilj stvoriti vezu bez sudara između ceste promjera ceste i autoceste A4. Ovaj dio uključuje izgradnju rute N-S duljine 1 670 m od ul. Kokota se spaja na autocestu A4 na križanju „Wirek”. Projektom je predviđena izgradnja, među ostalim: — inženjerski objekti – elementi sustava odvodnje – pločnici i biciklističke staze – sigurnosni elementi na cestama kao što su: zaštitne barijere, horizontalno i vertikalno obilježavanje – osvjetljenje duž cijele rute – propuste ugrađene u prolaz za male životinje. Cilj projekta je: — povećanje pristupačnosti autoceste WTW i A4 – veza bez sudara između DTW-a i autoceste A4 – povećanje kapaciteta DW 925 u smjeru DW-925. povećanje sigurnosti prometa u Hrvatskoj. 1 Svibanj – skraćivanje vremena putovanja između grada i okruga grada i ul. 1. svibnja – povećanje investicijske atraktivnosti područja koja se nalaze unutar ul. 1. svibnja i N-S (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je izgradnja posljednjeg dijela rute N-S, čiji je cilj stvoriti vezu bez sudara između ceste promjera ceste i autoceste A4. Ovaj dio uključuje izgradnju rute N-S duljine 1 670 m od ul. Kokota se spaja na autocestu A4 na križanju „Wirek”. Projektom je predviđena izgradnja, među ostalim: — inženjerski objekti – elementi sustava odvodnje – pločnici i biciklističke staze – sigurnosni elementi na cestama kao što su: zaštitne barijere, horizontalno i vertikalno obilježavanje – osvjetljenje duž cijele rute – propuste ugrađene u prolaz za male životinje. Cilj projekta je: — povećanje pristupačnosti autoceste WTW i A4 – veza bez sudara između DTW-a i autoceste A4 – povećanje kapaciteta DW 925 u smjeru DW-925. povećanje sigurnosti prometa u Hrvatskoj. 1 Svibanj – skraćivanje vremena putovanja između grada i okruga grada i ul. 1. svibnja – povećanje investicijske atraktivnosti područja koja se nalaze unutar ul. 1. svibnja i N-S (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este construirea ultimei secțiuni a traseului N-S, care are ca scop crearea unei conexiuni fără coliziuni între Ruta Diametrului Rutier și autostrada A4. Această secțiune include construcția traseului N-S cu o lungime de 1 670 m de la ul. Kokota se conectează la autostrada A4 în joncțiunea „Wirek”. Proiectul prevede, printre altele, construirea: — instalații tehnice – elemente ale sistemului de drenare – trotuare și căi pentru biciclete – elemente de siguranță rutieră, cum ar fi: bariere de protecție, marcaj orizontal și vertical – iluminat de-a lungul întregului traseu – se curbează integrate în pasaj pentru animalele mici. Scopul proiectului este de a: creșterea accesibilității autostrăzii WTW și A4 – conexiunea fără coliziuni între DTW și autostrada A4 – mărind capacitatea modelului DW 925 în direcția DW-925. creșterea siguranței traficului la ul. 1 mai – scurtarea timpului de călătorie între oraș și districtele orașului și ul. 1 mai – creșterea atractivității investiționale a zonelor situate în ul. 1 mai și N-S (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este construirea ultimei secțiuni a traseului N-S, care are ca scop crearea unei conexiuni fără coliziuni între Ruta Diametrului Rutier și autostrada A4. Această secțiune include construcția traseului N-S cu o lungime de 1 670 m de la ul. Kokota se conectează la autostrada A4 în joncțiunea „Wirek”. Proiectul prevede, printre altele, construirea: — instalații tehnice – elemente ale sistemului de drenare – trotuare și căi pentru biciclete – elemente de siguranță rutieră, cum ar fi: bariere de protecție, marcaj orizontal și vertical – iluminat de-a lungul întregului traseu – se curbează integrate în pasaj pentru animalele mici. Scopul proiectului este de a: creșterea accesibilității autostrăzii WTW și A4 – conexiunea fără coliziuni între DTW și autostrada A4 – mărind capacitatea modelului DW 925 în direcția DW-925. creșterea siguranței traficului la ul. 1 mai – scurtarea timpului de călătorie între oraș și districtele orașului și ul. 1 mai – creșterea atractivității investiționale a zonelor situate în ul. 1 mai și N-S (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este construirea ultimei secțiuni a traseului N-S, care are ca scop crearea unei conexiuni fără coliziuni între Ruta Diametrului Rutier și autostrada A4. Această secțiune include construcția traseului N-S cu o lungime de 1 670 m de la ul. Kokota se conectează la autostrada A4 în joncțiunea „Wirek”. Proiectul prevede, printre altele, construirea: — instalații tehnice – elemente ale sistemului de drenare – trotuare și căi pentru biciclete – elemente de siguranță rutieră, cum ar fi: bariere de protecție, marcaj orizontal și vertical – iluminat de-a lungul întregului traseu – se curbează integrate în pasaj pentru animalele mici. Scopul proiectului este de a: creșterea accesibilității autostrăzii WTW și A4 – conexiunea fără coliziuni între DTW și autostrada A4 – mărind capacitatea modelului DW 925 în direcția DW-925. creșterea siguranței traficului la ul. 1 mai – scurtarea timpului de călătorie între oraș și districtele orașului și ul. 1 mai – creșterea atractivității investiționale a zonelor situate în ul. 1 mai și N-S (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je výstavba posledného úseku trasy N-S, ktorej cieľom je vytvoriť bez zrážok spojenie medzi trasou s priemerom cesty a diaľnicou A4. Tento úsek zahŕňa výstavbu trasy N-S s dĺžkou 1 670 m od ul. Kokota sa pripojí k diaľnici A4 na križovatke „Wirek“. V rámci projektu sa okrem iného zabezpečuje výstavba: — inžinierske zariadenia – prvky drenážneho systému – chodníky a cyklotrasy – prvky bezpečnosti cestnej premávky, ako sú: ochranné bariéry, horizontálne a vertikálne značenie – osvetlenie po celej trase – cirverty integrované do priechodu pre malé zvieratá. Cieľom projektu je: — zvýšenie prístupnosti diaľnice WTW a diaľnice A4 – spojenie bez zrážok medzi diaľnicou DTW a diaľnicou A4 – zvýšenie kapacity DW 925 smerom k DW-925. — zvýšiť bezpečnosť dopravy na ul. 1. máj – skrátenie cestovného času medzi mestom a okresmi mesta a ul. 1. máj – zvýšenie atraktívnosti investícií v oblastiach, ktoré sa nachádzajú v ul. 1. máj a N-S (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je výstavba posledného úseku trasy N-S, ktorej cieľom je vytvoriť bez zrážok spojenie medzi trasou s priemerom cesty a diaľnicou A4. Tento úsek zahŕňa výstavbu trasy N-S s dĺžkou 1 670 m od ul. Kokota sa pripojí k diaľnici A4 na križovatke „Wirek“. V rámci projektu sa okrem iného zabezpečuje výstavba: — inžinierske zariadenia – prvky drenážneho systému – chodníky a cyklotrasy – prvky bezpečnosti cestnej premávky, ako sú: ochranné bariéry, horizontálne a vertikálne značenie – osvetlenie po celej trase – cirverty integrované do priechodu pre malé zvieratá. Cieľom projektu je: — zvýšenie prístupnosti diaľnice WTW a diaľnice A4 – spojenie bez zrážok medzi diaľnicou DTW a diaľnicou A4 – zvýšenie kapacity DW 925 smerom k DW-925. — zvýšiť bezpečnosť dopravy na ul. 1. máj – skrátenie cestovného času medzi mestom a okresmi mesta a ul. 1. máj – zvýšenie atraktívnosti investícií v oblastiach, ktoré sa nachádzajú v ul. 1. máj a N-S (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je výstavba posledného úseku trasy N-S, ktorej cieľom je vytvoriť bez zrážok spojenie medzi trasou s priemerom cesty a diaľnicou A4. Tento úsek zahŕňa výstavbu trasy N-S s dĺžkou 1 670 m od ul. Kokota sa pripojí k diaľnici A4 na križovatke „Wirek“. V rámci projektu sa okrem iného zabezpečuje výstavba: — inžinierske zariadenia – prvky drenážneho systému – chodníky a cyklotrasy – prvky bezpečnosti cestnej premávky, ako sú: ochranné bariéry, horizontálne a vertikálne značenie – osvetlenie po celej trase – cirverty integrované do priechodu pre malé zvieratá. Cieľom projektu je: — zvýšenie prístupnosti diaľnice WTW a diaľnice A4 – spojenie bez zrážok medzi diaľnicou DTW a diaľnicou A4 – zvýšenie kapacity DW 925 smerom k DW-925. — zvýšiť bezpečnosť dopravy na ul. 1. máj – skrátenie cestovného času medzi mestom a okresmi mesta a ul. 1. máj – zvýšenie atraktívnosti investícií v oblastiach, ktoré sa nachádzajú v ul. 1. máj a N-S (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-aħħar sezzjoni tar-rotta N-S, li għandha l-għan li toħloq konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn ir-Rotta tad-Dijametru tat-Triq u l-awtostrada A4. Din it-taqsima tinkludi l-kostruzzjoni tar-rotta N-S b’tul ta’ 1 670 m minn ul. Kokota għall-konnessjoni mal-awtostrada A4 fil-ġunzjoni “Wirek”. Il-proġett jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’, fost l-oħrajn: — faċilitajiet tal-inġinerija — elementi tas-sistema tad-drenaġġ — mixjiet fil-ġenb u mogħdijiet għar-roti — elementi ta’ sikurezza fit-toroq bħal: l-ilqugħ protettiv, l-immarkar orizzontali u vertikali — id-dawl tul ir-rotta kollha — id-dwal integrati fil-passaġġ għall-annimali ż-żgħar. L-għan tal-proġett huwa li: — żieda fl-aċċessibbiltà tal-WTW u l-awtostrada A4 — il-konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn id-DTW u l-awtostrada A4 — li żżid il-kapaċità tad-DW 925 fid-direzzjoni tad-DW-925. — tiżdied is-sikurezza tat-traffiku f’ul. L-1 ta’ Mejju — it-tqassir tal-ħin tal-ivvjaġġar bejn il-belt u d-distretti tal-belt u ul. 1 ta’ Mejju — żieda fl-attrazzjoni tal-investiment taż-żoni li jinsabu fi ħdan ul. L-1 ta’ Mejju u l-N-S (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-aħħar sezzjoni tar-rotta N-S, li għandha l-għan li toħloq konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn ir-Rotta tad-Dijametru tat-Triq u l-awtostrada A4. Din it-taqsima tinkludi l-kostruzzjoni tar-rotta N-S b’tul ta’ 1 670 m minn ul. Kokota għall-konnessjoni mal-awtostrada A4 fil-ġunzjoni “Wirek”. Il-proġett jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’, fost l-oħrajn: — faċilitajiet tal-inġinerija — elementi tas-sistema tad-drenaġġ — mixjiet fil-ġenb u mogħdijiet għar-roti — elementi ta’ sikurezza fit-toroq bħal: l-ilqugħ protettiv, l-immarkar orizzontali u vertikali — id-dawl tul ir-rotta kollha — id-dwal integrati fil-passaġġ għall-annimali ż-żgħar. L-għan tal-proġett huwa li: — żieda fl-aċċessibbiltà tal-WTW u l-awtostrada A4 — il-konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn id-DTW u l-awtostrada A4 — li żżid il-kapaċità tad-DW 925 fid-direzzjoni tad-DW-925. — tiżdied is-sikurezza tat-traffiku f’ul. L-1 ta’ Mejju — it-tqassir tal-ħin tal-ivvjaġġar bejn il-belt u d-distretti tal-belt u ul. 1 ta’ Mejju — żieda fl-attrazzjoni tal-investiment taż-żoni li jinsabu fi ħdan ul. L-1 ta’ Mejju u l-N-S (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-aħħar sezzjoni tar-rotta N-S, li għandha l-għan li toħloq konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn ir-Rotta tad-Dijametru tat-Triq u l-awtostrada A4. Din it-taqsima tinkludi l-kostruzzjoni tar-rotta N-S b’tul ta’ 1 670 m minn ul. Kokota għall-konnessjoni mal-awtostrada A4 fil-ġunzjoni “Wirek”. Il-proġett jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’, fost l-oħrajn: — faċilitajiet tal-inġinerija — elementi tas-sistema tad-drenaġġ — mixjiet fil-ġenb u mogħdijiet għar-roti — elementi ta’ sikurezza fit-toroq bħal: l-ilqugħ protettiv, l-immarkar orizzontali u vertikali — id-dawl tul ir-rotta kollha — id-dwal integrati fil-passaġġ għall-annimali ż-żgħar. L-għan tal-proġett huwa li: — żieda fl-aċċessibbiltà tal-WTW u l-awtostrada A4 — il-konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn id-DTW u l-awtostrada A4 — li żżid il-kapaċità tad-DW 925 fid-direzzjoni tad-DW-925. — tiżdied is-sikurezza tat-traffiku f’ul. L-1 ta’ Mejju — it-tqassir tal-ħin tal-ivvjaġġar bejn il-belt u d-distretti tal-belt u ul. 1 ta’ Mejju — żieda fl-attrazzjoni tal-investiment taż-żoni li jinsabu fi ħdan ul. L-1 ta’ Mejju u l-N-S (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto tem por objeto a construção do último troço do itinerário N-S, que visa estabelecer uma ligação não colidida do itinerário rodoviário médio com a autoestrada A4. Esta secção inclui a construção da rota N-S a 1670 m da rua. Kokota para ligação à autoestrada A4 no cruzamento «Wirek». O projeto incluiu a construção de: — instalações de engenharia — elementos do sistema de drenagem — pavimentos e ciclovias — elementos de segurança rodoviária, tais como: barreiras de proteção, marcações horizontais e verticais — iluminação ao longo de todo o percurso — pontões integrados na transição para os pequenos animais. O objetivo do projeto é: — aumentar a disponibilidade do DTŚ e da autoestrada A4 — uma ligação sem colisões entre o DTŚ e a autoestrada A4 — aumentar a capacidade do DW 925 na direção BC — pd. — aumentar a segurança rodoviária na ul. 1 de maio — encurtar o tempo de viagem entre a cadeia de blocos e o sul dos distritos e da rua da cidade. 1 de maio – aumentar a atratividade do investimento nas zonas situadas na rua. 1 de maio e N-S (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a construção do último troço do itinerário N-S, que visa estabelecer uma ligação não colidida do itinerário rodoviário médio com a autoestrada A4. Esta secção inclui a construção da rota N-S a 1670 m da rua. Kokota para ligação à autoestrada A4 no cruzamento «Wirek». O projeto incluiu a construção de: — instalações de engenharia — elementos do sistema de drenagem — pavimentos e ciclovias — elementos de segurança rodoviária, tais como: barreiras de proteção, marcações horizontais e verticais — iluminação ao longo de todo o percurso — pontões integrados na transição para os pequenos animais. O objetivo do projeto é: — aumentar a disponibilidade do DTŚ e da autoestrada A4 — uma ligação sem colisões entre o DTŚ e a autoestrada A4 — aumentar a capacidade do DW 925 na direção BC — pd. — aumentar a segurança rodoviária na ul. 1 de maio — encurtar o tempo de viagem entre a cadeia de blocos e o sul dos distritos e da rua da cidade. 1 de maio – aumentar a atratividade do investimento nas zonas situadas na rua. 1 de maio e N-S (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a construção do último troço do itinerário N-S, que visa estabelecer uma ligação não colidida do itinerário rodoviário médio com a autoestrada A4. Esta secção inclui a construção da rota N-S a 1670 m da rua. Kokota para ligação à autoestrada A4 no cruzamento «Wirek». O projeto incluiu a construção de: — instalações de engenharia — elementos do sistema de drenagem — pavimentos e ciclovias — elementos de segurança rodoviária, tais como: barreiras de proteção, marcações horizontais e verticais — iluminação ao longo de todo o percurso — pontões integrados na transição para os pequenos animais. O objetivo do projeto é: — aumentar a disponibilidade do DTŚ e da autoestrada A4 — uma ligação sem colisões entre o DTŚ e a autoestrada A4 — aumentar a capacidade do DW 925 na direção BC — pd. — aumentar a segurança rodoviária na ul. 1 de maio — encurtar o tempo de viagem entre a cadeia de blocos e o sul dos distritos e da rua da cidade. 1 de maio – aumentar a atratividade do investimento nas zonas situadas na rua. 1 de maio e N-S (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on N-S-reitin viimeisen osuuden rakentaminen, jonka tavoitteena on luoda törmäysvapaa yhteys tien halkaisijareitin ja A4-moottoritien välille. Tämä osa sisältää N-S-reitin rakentamisen, jonka pituus on 1 670 metriä ul. Kokota yhdistää A4-moottoritielle Wirekin risteyksessä. Hankkeessa on tarkoitus rakentaa muun muassa: — tekniset laitteet – viemärijärjestelmän osat – jalkakäytävät ja polkupyöräradat – tieturvallisuustekijät, kuten: suojaesteet, vaaka- ja pystysuuntaiset merkinnät – koko reitin valaistus – rummut, jotka on integroitu pienten eläinten käytävään. Hankkeen tavoitteena on: — WTW:n ja A4-moottoritien esteettömyyden parantaminen – DTW:n ja A4-moottoritien välinen törmäysvapaa yhteys – lisää DW 925:n kapasiteettia DW-925:n suuntaan. — parantaa liikenneturvallisuutta ul. 1. toukokuuta – lyhentää matka-aikaa kaupungin ja kaupungin piirien ja ul. 1. toukokuuta – lisätään investointien houkuttelevuutta alueella sijaitsevilla alueilla. 1. toukokuuta ja N-S (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on N-S-reitin viimeisen osuuden rakentaminen, jonka tavoitteena on luoda törmäysvapaa yhteys tien halkaisijareitin ja A4-moottoritien välille. Tämä osa sisältää N-S-reitin rakentamisen, jonka pituus on 1 670 metriä ul. Kokota yhdistää A4-moottoritielle Wirekin risteyksessä. Hankkeessa on tarkoitus rakentaa muun muassa: — tekniset laitteet – viemärijärjestelmän osat – jalkakäytävät ja polkupyöräradat – tieturvallisuustekijät, kuten: suojaesteet, vaaka- ja pystysuuntaiset merkinnät – koko reitin valaistus – rummut, jotka on integroitu pienten eläinten käytävään. Hankkeen tavoitteena on: — WTW:n ja A4-moottoritien esteettömyyden parantaminen – DTW:n ja A4-moottoritien välinen törmäysvapaa yhteys – lisää DW 925:n kapasiteettia DW-925:n suuntaan. — parantaa liikenneturvallisuutta ul. 1. toukokuuta – lyhentää matka-aikaa kaupungin ja kaupungin piirien ja ul. 1. toukokuuta – lisätään investointien houkuttelevuutta alueella sijaitsevilla alueilla. 1. toukokuuta ja N-S (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on N-S-reitin viimeisen osuuden rakentaminen, jonka tavoitteena on luoda törmäysvapaa yhteys tien halkaisijareitin ja A4-moottoritien välille. Tämä osa sisältää N-S-reitin rakentamisen, jonka pituus on 1 670 metriä ul. Kokota yhdistää A4-moottoritielle Wirekin risteyksessä. Hankkeessa on tarkoitus rakentaa muun muassa: — tekniset laitteet – viemärijärjestelmän osat – jalkakäytävät ja polkupyöräradat – tieturvallisuustekijät, kuten: suojaesteet, vaaka- ja pystysuuntaiset merkinnät – koko reitin valaistus – rummut, jotka on integroitu pienten eläinten käytävään. Hankkeen tavoitteena on: — WTW:n ja A4-moottoritien esteettömyyden parantaminen – DTW:n ja A4-moottoritien välinen törmäysvapaa yhteys – lisää DW 925:n kapasiteettia DW-925:n suuntaan. — parantaa liikenneturvallisuutta ul. 1. toukokuuta – lyhentää matka-aikaa kaupungin ja kaupungin piirien ja ul. 1. toukokuuta – lisätään investointien houkuttelevuutta alueella sijaitsevilla alueilla. 1. toukokuuta ja N-S (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je gradnja zadnjega odseka poti N-S, katerega cilj je ustvariti povezavo brez trka med cestno potjo in avtocesto A4. Ta odsek vključuje gradnjo poti N-S z dolžino 1 670 m od ul. Kokota za povezavo z avtocesto A4 v križišču „Wirek“. Projekt med drugim predvideva gradnjo: — inženirski objekti – elementi drenažnega sistema – pločniki in kolesarske steze – elementi varnosti v cestnem prometu, kot so: zaščitne pregrade, vodoravno in navpično označevanje – osvetlitev vzdolž celotne poti – se za majhne živali vključijo v prehod. Cilj projekta je: — povečanje dostopnosti WTW in avtoceste A4 – povezava brez trka med DTW in avtocesto A4 – povečanje zmogljivosti DW 925 v smeri DW-925. — povečati prometno varnost na ul. 1. maj – skrajšanje časa potovanja med mestom in okraji mesta in ul. 1. maj – povečanje privlačnosti naložb območij znotraj ul. 1. maj in N-S (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je gradnja zadnjega odseka poti N-S, katerega cilj je ustvariti povezavo brez trka med cestno potjo in avtocesto A4. Ta odsek vključuje gradnjo poti N-S z dolžino 1 670 m od ul. Kokota za povezavo z avtocesto A4 v križišču „Wirek“. Projekt med drugim predvideva gradnjo: — inženirski objekti – elementi drenažnega sistema – pločniki in kolesarske steze – elementi varnosti v cestnem prometu, kot so: zaščitne pregrade, vodoravno in navpično označevanje – osvetlitev vzdolž celotne poti – se za majhne živali vključijo v prehod. Cilj projekta je: — povečanje dostopnosti WTW in avtoceste A4 – povezava brez trka med DTW in avtocesto A4 – povečanje zmogljivosti DW 925 v smeri DW-925. — povečati prometno varnost na ul. 1. maj – skrajšanje časa potovanja med mestom in okraji mesta in ul. 1. maj – povečanje privlačnosti naložb območij znotraj ul. 1. maj in N-S (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je gradnja zadnjega odseka poti N-S, katerega cilj je ustvariti povezavo brez trka med cestno potjo in avtocesto A4. Ta odsek vključuje gradnjo poti N-S z dolžino 1 670 m od ul. Kokota za povezavo z avtocesto A4 v križišču „Wirek“. Projekt med drugim predvideva gradnjo: — inženirski objekti – elementi drenažnega sistema – pločniki in kolesarske steze – elementi varnosti v cestnem prometu, kot so: zaščitne pregrade, vodoravno in navpično označevanje – osvetlitev vzdolž celotne poti – se za majhne živali vključijo v prehod. Cilj projekta je: — povečanje dostopnosti WTW in avtoceste A4 – povezava brez trka med DTW in avtocesto A4 – povečanje zmogljivosti DW 925 v smeri DW-925. — povečati prometno varnost na ul. 1. maj – skrajšanje časa potovanja med mestom in okraji mesta in ul. 1. maj – povečanje privlačnosti naložb območij znotraj ul. 1. maj in N-S (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je výstavba posledního úseku trasy N-S, jehož cílem je vytvořit bez kolizního spojení mezi Průměrem silnice a dálnicí A4. Tato část zahrnuje výstavbu trasy N-S o délce 1 670 m od ul. Kokota se připojí k dálnici A4 na křižovatce „Wirek“. Projekt předpokládá výstavbu, mimo jiné: inženýrská zařízení – prvky odvodňovacího systému – chodníky a cyklostezky – prvky bezpečnosti silničního provozu, jako jsou: ochranné bariéry, horizontální a vertikální značení – osvětlení po celé trase – propustky integrované do průchodu pro malá zvířata. Cílem projektu je: — zvýšení dostupnosti WTW a dálnice A4 – bezrizikové spojení mezi DTW a dálnicí A4 – zvýšení kapacity DW 925 ve směru DW-925. — zvýšení bezpečnosti silničního provozu na ul. 1. května – zkrácení doby cestování mezi městem a okresy města a ul. 1. května – zvýšení investiční atraktivity oblastí nacházejících se v rámci ul. 1. května a N-S (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je výstavba posledního úseku trasy N-S, jehož cílem je vytvořit bez kolizního spojení mezi Průměrem silnice a dálnicí A4. Tato část zahrnuje výstavbu trasy N-S o délce 1 670 m od ul. Kokota se připojí k dálnici A4 na křižovatce „Wirek“. Projekt předpokládá výstavbu, mimo jiné: inženýrská zařízení – prvky odvodňovacího systému – chodníky a cyklostezky – prvky bezpečnosti silničního provozu, jako jsou: ochranné bariéry, horizontální a vertikální značení – osvětlení po celé trase – propustky integrované do průchodu pro malá zvířata. Cílem projektu je: — zvýšení dostupnosti WTW a dálnice A4 – bezrizikové spojení mezi DTW a dálnicí A4 – zvýšení kapacity DW 925 ve směru DW-925. — zvýšení bezpečnosti silničního provozu na ul. 1. května – zkrácení doby cestování mezi městem a okresy města a ul. 1. května – zvýšení investiční atraktivity oblastí nacházejících se v rámci ul. 1. května a N-S (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je výstavba posledního úseku trasy N-S, jehož cílem je vytvořit bez kolizního spojení mezi Průměrem silnice a dálnicí A4. Tato část zahrnuje výstavbu trasy N-S o délce 1 670 m od ul. Kokota se připojí k dálnici A4 na křižovatce „Wirek“. Projekt předpokládá výstavbu, mimo jiné: inženýrská zařízení – prvky odvodňovacího systému – chodníky a cyklostezky – prvky bezpečnosti silničního provozu, jako jsou: ochranné bariéry, horizontální a vertikální značení – osvětlení po celé trase – propustky integrované do průchodu pro malá zvířata. Cílem projektu je: — zvýšení dostupnosti WTW a dálnice A4 – bezrizikové spojení mezi DTW a dálnicí A4 – zvýšení kapacity DW 925 ve směru DW-925. — zvýšení bezpečnosti silničního provozu na ul. 1. května – zkrácení doby cestování mezi městem a okresy města a ul. 1. května – zvýšení investiční atraktivity oblastí nacházejících se v rámci ul. 1. května a N-S (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – paskutinė N-S maršruto atkarpa, kurios tikslas – sukurti ryšį be susidūrimo tarp kelio skersmens maršruto ir greitkelio A4. Ši atkarpa apima N-S maršruto, kurio ilgis yra 1670 m nuo ul, statybą. „Kokota“ prisijungs prie A4 greitkelio „Wirek“ sankryžoje. Projekte numatyta, be kita ko, statyti: – inžineriniai įrenginiai – drenažo sistemos elementai, šaligatviai ir dviračių takai – kelių eismo saugos elementai, kaip antai: apsauginiai barjerai, horizontalus ir vertikalus ženklinimas – apšvietimas palei visą maršrutą – pralaidos integruotos į mažų gyvūnų koridorių. Projekto tikslas yra: – didinant greitkelio WTW ir A4 prieinamumą – be susidūrimo tarp greitkelio DTW ir A4 – didinant DW 925 pajėgumą DW-925 kryptimi. – padidinti eismo saugumą ul. 1 Gegužės – sutrumpinti kelionės laiką tarp miesto ir miesto rajonų ir ul. Gegužės 1 d. – didinti investicijų patrauklumą teritorijose, esančiose ul. Gegužės 1 d. ir N-S (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – paskutinė N-S maršruto atkarpa, kurios tikslas – sukurti ryšį be susidūrimo tarp kelio skersmens maršruto ir greitkelio A4. Ši atkarpa apima N-S maršruto, kurio ilgis yra 1670 m nuo ul, statybą. „Kokota“ prisijungs prie A4 greitkelio „Wirek“ sankryžoje. Projekte numatyta, be kita ko, statyti: – inžineriniai įrenginiai – drenažo sistemos elementai, šaligatviai ir dviračių takai – kelių eismo saugos elementai, kaip antai: apsauginiai barjerai, horizontalus ir vertikalus ženklinimas – apšvietimas palei visą maršrutą – pralaidos integruotos į mažų gyvūnų koridorių. Projekto tikslas yra: – didinant greitkelio WTW ir A4 prieinamumą – be susidūrimo tarp greitkelio DTW ir A4 – didinant DW 925 pajėgumą DW-925 kryptimi. – padidinti eismo saugumą ul. 1 Gegužės – sutrumpinti kelionės laiką tarp miesto ir miesto rajonų ir ul. Gegužės 1 d. – didinti investicijų patrauklumą teritorijose, esančiose ul. Gegužės 1 d. ir N-S (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – paskutinė N-S maršruto atkarpa, kurios tikslas – sukurti ryšį be susidūrimo tarp kelio skersmens maršruto ir greitkelio A4. Ši atkarpa apima N-S maršruto, kurio ilgis yra 1670 m nuo ul, statybą. „Kokota“ prisijungs prie A4 greitkelio „Wirek“ sankryžoje. Projekte numatyta, be kita ko, statyti: – inžineriniai įrenginiai – drenažo sistemos elementai, šaligatviai ir dviračių takai – kelių eismo saugos elementai, kaip antai: apsauginiai barjerai, horizontalus ir vertikalus ženklinimas – apšvietimas palei visą maršrutą – pralaidos integruotos į mažų gyvūnų koridorių. Projekto tikslas yra: – didinant greitkelio WTW ir A4 prieinamumą – be susidūrimo tarp greitkelio DTW ir A4 – didinant DW 925 pajėgumą DW-925 kryptimi. – padidinti eismo saugumą ul. 1 Gegužės – sutrumpinti kelionės laiką tarp miesto ir miesto rajonų ir ul. Gegužės 1 d. – didinti investicijų patrauklumą teritorijose, esančiose ul. Gegužės 1 d. ir N-S (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir N-S maršruta pēdējā posma būvniecība, kuras mērķis ir bez sadursmēm izveidot savienojumu starp ceļa diametra maršrutu un automaģistrāli A4. Šajā sadaļā ietilpst N-S maršruta būvniecība ar garumu 1 670 m no ul. Kokota pieslēgties A4 automaģistrālei “Wirek” krustojumā. Projekts paredz būvniecību, cita starpā: inženiertehniskie objekti — drenāžas sistēmas elementi — ietves un veloceliņi — ceļu satiksmes drošības elementi, piemēram: aizsargbarjeras, horizontālais un vertikālais marķējums — apgaismojums visā maršrutā — caurtekas, kas integrētas mazo dzīvnieku ejā. Projekta mērķis ir: — WTW un A4 automaģistrāles pieejamības palielināšana — savienojums bez sadursmēm starp DTW un automaģistrāli A4 — palielinot DW 925 jaudu virzienā uz DW-925. — palielināt satiksmes drošību ul. 1. maijs — saīsināts brauciena laiks starp pilsētu un pilsētas rajoniem un ul. 1. maijs — palielināt investīciju pievilcību teritorijās, kas atrodas ul. 1. maijs un N-S (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir N-S maršruta pēdējā posma būvniecība, kuras mērķis ir bez sadursmēm izveidot savienojumu starp ceļa diametra maršrutu un automaģistrāli A4. Šajā sadaļā ietilpst N-S maršruta būvniecība ar garumu 1 670 m no ul. Kokota pieslēgties A4 automaģistrālei “Wirek” krustojumā. Projekts paredz būvniecību, cita starpā: inženiertehniskie objekti — drenāžas sistēmas elementi — ietves un veloceliņi — ceļu satiksmes drošības elementi, piemēram: aizsargbarjeras, horizontālais un vertikālais marķējums — apgaismojums visā maršrutā — caurtekas, kas integrētas mazo dzīvnieku ejā. Projekta mērķis ir: — WTW un A4 automaģistrāles pieejamības palielināšana — savienojums bez sadursmēm starp DTW un automaģistrāli A4 — palielinot DW 925 jaudu virzienā uz DW-925. — palielināt satiksmes drošību ul. 1. maijs — saīsināts brauciena laiks starp pilsētu un pilsētas rajoniem un ul. 1. maijs — palielināt investīciju pievilcību teritorijās, kas atrodas ul. 1. maijs un N-S (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir N-S maršruta pēdējā posma būvniecība, kuras mērķis ir bez sadursmēm izveidot savienojumu starp ceļa diametra maršrutu un automaģistrāli A4. Šajā sadaļā ietilpst N-S maršruta būvniecība ar garumu 1 670 m no ul. Kokota pieslēgties A4 automaģistrālei “Wirek” krustojumā. Projekts paredz būvniecību, cita starpā: inženiertehniskie objekti — drenāžas sistēmas elementi — ietves un veloceliņi — ceļu satiksmes drošības elementi, piemēram: aizsargbarjeras, horizontālais un vertikālais marķējums — apgaismojums visā maršrutā — caurtekas, kas integrētas mazo dzīvnieku ejā. Projekta mērķis ir: — WTW un A4 automaģistrāles pieejamības palielināšana — savienojums bez sadursmēm starp DTW un automaģistrāli A4 — palielinot DW 925 jaudu virzienā uz DW-925. — palielināt satiksmes drošību ul. 1. maijs — saīsināts brauciena laiks starp pilsētu un pilsētas rajoniem un ul. 1. maijs — palielināt investīciju pievilcību teritorijās, kas atrodas ul. 1. maijs un N-S (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е изграждането на последния участък от маршрута N-S, който има за цел да създаде връзка без сблъсък между пътния диаметър и магистрала А4. Този участък включва изграждането на трасето N-S с дължина 1670 м от ул. Кокота да се свърже с автомагистрала А4 на кръстовището „Вирек“. Проектът предвижда изграждането на, наред с другото: — инженерни съоръжения — елементи на дренажната система — тротоари и велосипедни алеи — елементи на пътната безопасност като: защитни прегради, хоризонтална и вертикална маркировка — осветление по целия маршрут — крушки, интегрирани в прохода за малки животни. Целта на проекта е: — увеличаване на достъпността на WTW и магистрала A4 — връзката без сблъсък между DTW и магистрала A4 — увеличаване на капацитета на DW 925 в посока на DW-925. повишаване на безопасността на движението в ул. 1 май — съкращаване на времето за пътуване между града и кварталите на града и ул. 1 май — повишаване на инвестиционната привлекателност на районите, разположени в ул. 1 май и N-S (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е изграждането на последния участък от маршрута N-S, който има за цел да създаде връзка без сблъсък между пътния диаметър и магистрала А4. Този участък включва изграждането на трасето N-S с дължина 1670 м от ул. Кокота да се свърже с автомагистрала А4 на кръстовището „Вирек“. Проектът предвижда изграждането на, наред с другото: — инженерни съоръжения — елементи на дренажната система — тротоари и велосипедни алеи — елементи на пътната безопасност като: защитни прегради, хоризонтална и вертикална маркировка — осветление по целия маршрут — крушки, интегрирани в прохода за малки животни. Целта на проекта е: — увеличаване на достъпността на WTW и магистрала A4 — връзката без сблъсък между DTW и магистрала A4 — увеличаване на капацитета на DW 925 в посока на DW-925. повишаване на безопасността на движението в ул. 1 май — съкращаване на времето за пътуване между града и кварталите на града и ул. 1 май — повишаване на инвестиционната привлекателност на районите, разположени в ул. 1 май и N-S (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е изграждането на последния участък от маршрута N-S, който има за цел да създаде връзка без сблъсък между пътния диаметър и магистрала А4. Този участък включва изграждането на трасето N-S с дължина 1670 м от ул. Кокота да се свърже с автомагистрала А4 на кръстовището „Вирек“. Проектът предвижда изграждането на, наред с другото: — инженерни съоръжения — елементи на дренажната система — тротоари и велосипедни алеи — елементи на пътната безопасност като: защитни прегради, хоризонтална и вертикална маркировка — осветление по целия маршрут — крушки, интегрирани в прохода за малки животни. Целта на проекта е: — увеличаване на достъпността на WTW и магистрала A4 — връзката без сблъсък между DTW и магистрала A4 — увеличаване на капацитета на DW 925 в посока на DW-925. повишаване на безопасността на движението в ул. 1 май — съкращаване на времето за пътуване между града и кварталите на града и ул. 1 май — повишаване на инвестиционната привлекателност на районите, разположени в ул. 1 май и N-S (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya az N-S útvonal utolsó szakaszának megépítése, amelynek célja az útátmérő és az A4-es autópálya ütközésmentes összekapcsolása. Ez a szakasz magában foglalja az N-S útvonal építését, amelynek hossza 1 670 m ul. Kokota csatlakozik az A4-es autópályához a „Wirek” csomópontnál. A projekt többek között a következők megépítését irányozza elő: mérnöki létesítmények – a vízelvezető rendszer elemei – járdák és kerékpárutak – közúti biztonsági elemek, mint például: védőkorlátok, vízszintes és függőleges jelölés – világítás az egész útvonal mentén – a kis állatok átjárójába integrált csúcsok. A projekt célja, hogy: a WTW és az A4-es autópálya megközelíthetőségének növelése – a DTW és az A4-es autópálya közötti ütközésmentes összeköttetés – a DW 925 kapacitásának növelése a DW-925 irányában. növelje a közlekedésbiztonságot ul. Május 1. – a város és a város kerületei és ul közötti utazási idő lerövidítése. Május 1. – a beruházások vonzerejének növelése az ul. Május 1. és N-S (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya az N-S útvonal utolsó szakaszának megépítése, amelynek célja az útátmérő és az A4-es autópálya ütközésmentes összekapcsolása. Ez a szakasz magában foglalja az N-S útvonal építését, amelynek hossza 1 670 m ul. Kokota csatlakozik az A4-es autópályához a „Wirek” csomópontnál. A projekt többek között a következők megépítését irányozza elő: mérnöki létesítmények – a vízelvezető rendszer elemei – járdák és kerékpárutak – közúti biztonsági elemek, mint például: védőkorlátok, vízszintes és függőleges jelölés – világítás az egész útvonal mentén – a kis állatok átjárójába integrált csúcsok. A projekt célja, hogy: a WTW és az A4-es autópálya megközelíthetőségének növelése – a DTW és az A4-es autópálya közötti ütközésmentes összeköttetés – a DW 925 kapacitásának növelése a DW-925 irányában. növelje a közlekedésbiztonságot ul. Május 1. – a város és a város kerületei és ul közötti utazási idő lerövidítése. Május 1. – a beruházások vonzerejének növelése az ul. Május 1. és N-S (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya az N-S útvonal utolsó szakaszának megépítése, amelynek célja az útátmérő és az A4-es autópálya ütközésmentes összekapcsolása. Ez a szakasz magában foglalja az N-S útvonal építését, amelynek hossza 1 670 m ul. Kokota csatlakozik az A4-es autópályához a „Wirek” csomópontnál. A projekt többek között a következők megépítését irányozza elő: mérnöki létesítmények – a vízelvezető rendszer elemei – járdák és kerékpárutak – közúti biztonsági elemek, mint például: védőkorlátok, vízszintes és függőleges jelölés – világítás az egész útvonal mentén – a kis állatok átjárójába integrált csúcsok. A projekt célja, hogy: a WTW és az A4-es autópálya megközelíthetőségének növelése – a DTW és az A4-es autópálya közötti ütközésmentes összeköttetés – a DW 925 kapacitásának növelése a DW-925 irányában. növelje a közlekedésbiztonságot ul. Május 1. – a város és a város kerületei és ul közötti utazási idő lerövidítése. Május 1. – a beruházások vonzerejének növelése az ul. Május 1. és N-S (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná an chuid dheireanach den bhealach N-S a thógáil, a bhfuil sé mar aidhm leis nasc saor ó imbhualadh a chruthú idir Bealach Trastomhas an Bhóthair agus mótarbhealach A4. Áirítear sa chuid seo tógáil an bhealaigh N-S a bhfuil fad 1 670 m ó ul. Kokota chun nascadh leis an mótarbhealach A4 sa acomhal “Wirek”. Déantar foráil sa tionscadal chun na nithe seo a leanas, i measc nithe eile, a thógáil: — saoráidí innealtóireachta — gnéithe den chóras draenála — cosáin agus cosáin rothar — gnéithe sábháilteachta ar bhóithre amhail: bacainní cosanta, marcáil chothrománach agus ingearach — soilsiú feadh an bhealaigh ar fad — lintéir chomhtháite sa bhealach d’ainmhithe beaga. Is é aidhm an tionscadail: — inrochtaineacht WTW agus mótarbhealach A4 a mhéadú — an nasc saor ó imbhualadh idir an DTW agus mótarbhealach A4 — rud a mhéadaíonn acmhainn DW 925 i dtreo an DW-925. — sábháilteacht tráchta a mhéadú ag ul. 1 Bealtaine — an t-am taistil idir an chathair agus ceantair na cathrach a ghiorrú agus ul. 1 Bealtaine — cur le tarraingteacht infheistíochta na limistéar atá suite laistigh de ul. 1 Bealtaine agus N-S (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná an chuid dheireanach den bhealach N-S a thógáil, a bhfuil sé mar aidhm leis nasc saor ó imbhualadh a chruthú idir Bealach Trastomhas an Bhóthair agus mótarbhealach A4. Áirítear sa chuid seo tógáil an bhealaigh N-S a bhfuil fad 1 670 m ó ul. Kokota chun nascadh leis an mótarbhealach A4 sa acomhal “Wirek”. Déantar foráil sa tionscadal chun na nithe seo a leanas, i measc nithe eile, a thógáil: — saoráidí innealtóireachta — gnéithe den chóras draenála — cosáin agus cosáin rothar — gnéithe sábháilteachta ar bhóithre amhail: bacainní cosanta, marcáil chothrománach agus ingearach — soilsiú feadh an bhealaigh ar fad — lintéir chomhtháite sa bhealach d’ainmhithe beaga. Is é aidhm an tionscadail: — inrochtaineacht WTW agus mótarbhealach A4 a mhéadú — an nasc saor ó imbhualadh idir an DTW agus mótarbhealach A4 — rud a mhéadaíonn acmhainn DW 925 i dtreo an DW-925. — sábháilteacht tráchta a mhéadú ag ul. 1 Bealtaine — an t-am taistil idir an chathair agus ceantair na cathrach a ghiorrú agus ul. 1 Bealtaine — cur le tarraingteacht infheistíochta na limistéar atá suite laistigh de ul. 1 Bealtaine agus N-S (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná an chuid dheireanach den bhealach N-S a thógáil, a bhfuil sé mar aidhm leis nasc saor ó imbhualadh a chruthú idir Bealach Trastomhas an Bhóthair agus mótarbhealach A4. Áirítear sa chuid seo tógáil an bhealaigh N-S a bhfuil fad 1 670 m ó ul. Kokota chun nascadh leis an mótarbhealach A4 sa acomhal “Wirek”. Déantar foráil sa tionscadal chun na nithe seo a leanas, i measc nithe eile, a thógáil: — saoráidí innealtóireachta — gnéithe den chóras draenála — cosáin agus cosáin rothar — gnéithe sábháilteachta ar bhóithre amhail: bacainní cosanta, marcáil chothrománach agus ingearach — soilsiú feadh an bhealaigh ar fad — lintéir chomhtháite sa bhealach d’ainmhithe beaga. Is é aidhm an tionscadail: — inrochtaineacht WTW agus mótarbhealach A4 a mhéadú — an nasc saor ó imbhualadh idir an DTW agus mótarbhealach A4 — rud a mhéadaíonn acmhainn DW 925 i dtreo an DW-925. — sábháilteacht tráchta a mhéadú ag ul. 1 Bealtaine — an t-am taistil idir an chathair agus ceantair na cathrach a ghiorrú agus ul. 1 Bealtaine — cur le tarraingteacht infheistíochta na limistéar atá suite laistigh de ul. 1 Bealtaine agus N-S (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är byggandet av den sista sträckan av N-S-vägen, som syftar till att skapa en kollisionsfri förbindelse mellan vägdiametervägen och motorvägen A4. Detta avsnitt omfattar byggandet av N-S-linjen med en längd av 1 670 m från ul. Kokota att ansluta till motorväg A4 i ”Wirek” korsningen. Projektet omfattar bland annat följande: tekniska anläggningar – delar av dräneringssystemet – trottoarer och cykelvägar – trafiksäkerhetselement såsom: skyddsbarriärer, horisontell och vertikal märkning – belysning längs hela vägen – kulverter integrerade i passagen för små djur. Syftet med projektet är att: — öka tillgängligheten för motorvägen WTW och A4 – den kollisionsfria förbindelsen mellan DTW och motorväg A4 – vilket ökar kapaciteten hos DW 925 i riktning mot DW-925. — öka trafiksäkerheten vid ul. 1 maj – förkorta restiden mellan staden och distrikten i staden och ul. 1 maj – öka investeringarnas attraktionskraft i de områden som ligger inom ul. 1 maj och N-S (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är byggandet av den sista sträckan av N-S-vägen, som syftar till att skapa en kollisionsfri förbindelse mellan vägdiametervägen och motorvägen A4. Detta avsnitt omfattar byggandet av N-S-linjen med en längd av 1 670 m från ul. Kokota att ansluta till motorväg A4 i ”Wirek” korsningen. Projektet omfattar bland annat följande: tekniska anläggningar – delar av dräneringssystemet – trottoarer och cykelvägar – trafiksäkerhetselement såsom: skyddsbarriärer, horisontell och vertikal märkning – belysning längs hela vägen – kulverter integrerade i passagen för små djur. Syftet med projektet är att: — öka tillgängligheten för motorvägen WTW och A4 – den kollisionsfria förbindelsen mellan DTW och motorväg A4 – vilket ökar kapaciteten hos DW 925 i riktning mot DW-925. — öka trafiksäkerheten vid ul. 1 maj – förkorta restiden mellan staden och distrikten i staden och ul. 1 maj – öka investeringarnas attraktionskraft i de områden som ligger inom ul. 1 maj och N-S (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är byggandet av den sista sträckan av N-S-vägen, som syftar till att skapa en kollisionsfri förbindelse mellan vägdiametervägen och motorvägen A4. Detta avsnitt omfattar byggandet av N-S-linjen med en längd av 1 670 m från ul. Kokota att ansluta till motorväg A4 i ”Wirek” korsningen. Projektet omfattar bland annat följande: tekniska anläggningar – delar av dräneringssystemet – trottoarer och cykelvägar – trafiksäkerhetselement såsom: skyddsbarriärer, horisontell och vertikal märkning – belysning längs hela vägen – kulverter integrerade i passagen för små djur. Syftet med projektet är att: — öka tillgängligheten för motorvägen WTW och A4 – den kollisionsfria förbindelsen mellan DTW och motorväg A4 – vilket ökar kapaciteten hos DW 925 i riktning mot DW-925. — öka trafiksäkerheten vid ul. 1 maj – förkorta restiden mellan staden och distrikten i staden och ul. 1 maj – öka investeringarnas attraktionskraft i de områden som ligger inom ul. 1 maj och N-S (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti teemaks on N-S-marsruudi viimase lõigu ehitamine, mille eesmärk on luua kokkupõrkevaba ühendus maanteediameetri marsruudi ja kiirtee A4 vahel. See lõik hõlmab N-S-marsruudi ehitamist, mille pikkus on 1 670 m ul-st. Kokota ühendab A4 kiirteega „Wirek“ ristmikus. Projektiga nähakse muu hulgas ette järgmiste valdkondade ehitamine: – tehnilised rajatised – kuivendussüsteemi elemendid – kõnniteed ja jalgrattateed – liiklusohutuselemendid, näiteks: kaitsetõkked, horisontaalne ja vertikaalne märgistus – valgustus kogu tee ulatuses – väikeste loomade vahekäigusse integreeritud kultivaatorid. Projekti eesmärk on: – WTW ja A4 kiirtee juurdepääsetavuse suurendamine – kokkupõrkevaba ühendus DTW ja A4 kiirtee vahel – suurendades DW 925 võimsust DW-925 suunas. – suurendada liiklusohutust ul. 1. mai – lühendada sõiduaega linna ja linnaosade vahel linna ja ul. 1. mai – suurendada investeeringute atraktiivsust piirkonnas ul. 1. mai ja N-S (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on N-S-marsruudi viimase lõigu ehitamine, mille eesmärk on luua kokkupõrkevaba ühendus maanteediameetri marsruudi ja kiirtee A4 vahel. See lõik hõlmab N-S-marsruudi ehitamist, mille pikkus on 1 670 m ul-st. Kokota ühendab A4 kiirteega „Wirek“ ristmikus. Projektiga nähakse muu hulgas ette järgmiste valdkondade ehitamine: – tehnilised rajatised – kuivendussüsteemi elemendid – kõnniteed ja jalgrattateed – liiklusohutuselemendid, näiteks: kaitsetõkked, horisontaalne ja vertikaalne märgistus – valgustus kogu tee ulatuses – väikeste loomade vahekäigusse integreeritud kultivaatorid. Projekti eesmärk on: – WTW ja A4 kiirtee juurdepääsetavuse suurendamine – kokkupõrkevaba ühendus DTW ja A4 kiirtee vahel – suurendades DW 925 võimsust DW-925 suunas. – suurendada liiklusohutust ul. 1. mai – lühendada sõiduaega linna ja linnaosade vahel linna ja ul. 1. mai – suurendada investeeringute atraktiivsust piirkonnas ul. 1. mai ja N-S (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on N-S-marsruudi viimase lõigu ehitamine, mille eesmärk on luua kokkupõrkevaba ühendus maanteediameetri marsruudi ja kiirtee A4 vahel. See lõik hõlmab N-S-marsruudi ehitamist, mille pikkus on 1 670 m ul-st. Kokota ühendab A4 kiirteega „Wirek“ ristmikus. Projektiga nähakse muu hulgas ette järgmiste valdkondade ehitamine: – tehnilised rajatised – kuivendussüsteemi elemendid – kõnniteed ja jalgrattateed – liiklusohutuselemendid, näiteks: kaitsetõkked, horisontaalne ja vertikaalne märgistus – valgustus kogu tee ulatuses – väikeste loomade vahekäigusse integreeritud kultivaatorid. Projekti eesmärk on: – WTW ja A4 kiirtee juurdepääsetavuse suurendamine – kokkupõrkevaba ühendus DTW ja A4 kiirtee vahel – suurendades DW 925 võimsust DW-925 suunas. – suurendada liiklusohutust ul. 1. mai – lühendada sõiduaega linna ja linnaosade vahel linna ja ul. 1. mai – suurendada investeeringute atraktiivsust piirkonnas ul. 1. mai ja N-S (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2514520 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Katowicki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Katowicki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Ruda Śląska | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Ruda Śląska / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: TRANSPORTATION / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
17 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 17 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
100,333,300.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 100,333,300.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
24,079,990.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 24,079,990.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
96,214,296.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 96,214,296.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
23,091,430.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 23,091,430.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
95.89 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 95.89 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 05:26, 10 October 2024
Project Q124482 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the N-S Route in Ruda Śląskie connecting the Road Medium Route with the A4 motorway – stage II |
Project Q124482 in Poland |
Statements
96,214,296.0 zloty
0 references
23,091,430.0 Euro
0 references
100,333,300.0 zloty
0 references
24,079,990.0 Euro
0 references
95.89 percent
0 references
7 October 2014
0 references
17 December 2023
0 references
MIASTO RUDA ŚLĄSKA
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa ostatniego odcinka trasy N-S, która ma na celu utworzenie bezkolizyjnego połączenia Drogowej Trasy Średnicowej z autostradą A4. Odcinek ten obejmuje budowę trasy N-S o długości 1670 m od ul. Kokota do połączenia z autostradą A4 w węźle „Wirek”. W ramach projektu przewidziano budowę m.in.: - obiektów inżynierskich - elementów systemu odwodnienia - chodników i ścieżek rowerowych - elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego takich jak: bariery ochronne, oznakowanie poziome i pionowe - oświetlenia wzdłuż całej trasy - przepustów zintegrowanych z przejściem dla małych zwierząt. Celem projektu jest: - zwiększenie dostępności DTŚ i autostrady A4 - bezkolizyjne połączenie DTŚ z autostradą A4 - zwiększenie przepustowości DW 925 w kierunku pn.– pd. - zwiększenie bezpieczeństwa ruchu na ul. 1 Maja - skrócenie czasu przejazdu pomiędzy pn. i pd. dzielnicami miasta oraz ul. 1 Maja - podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej terenów położonych w ciągu ul. 1 Maja i N-S (Polish)
0 references
The object of the project is the construction of the last section of the N-S route, which aims to establish an uncollid connection of the Road Medium Route with the A4 motorway. This section includes the construction of the N-S route 1670 m from the street. Kokota to connect to the A4 motorway in the “Wirek” junction. The project included the construction of: — engineering facilities – elements of the drainage system – pavements and cycle paths – road safety elements such as: protective barriers, horizontal and vertical markings – illumination along the whole route – culverts integrated into the transition for small animals. The aim of the project is to: — increasing the availability of DTŚ and the A4 motorway – a collision-free connection between the DTŚ and the A4 motorway – increasing the capacity of DW 925 in the direction BC – pd. — increasing traffic safety on ul. 1 May – shortening the journey time between BC and south of the city districts and street. 1 May – increase the investment attractiveness of areas located in the street. 1 May and N-S (English)
21 October 2020
0.7393262619027997
0 references
L’objet du projet est la construction de la dernière section de la route N-S, qui vise à créer une connexion sans collision entre l’itinéraire du diamètre routier et l’autoroute A4. Cette section comprend la construction de la route N-S d’une longueur de 1 670 m de ul. Kokota se connecte à l’autoroute A4 dans la jonction «Wirek». Le projet prévoit la construction, entre autres: — installations techniques — éléments du système de drainage — trottoirs et pistes cyclables — éléments de sécurité routière tels que: barrières protectrices, marquage horizontal et vertical — éclairage tout au long de la route — ponceaux intégrés dans le passage pour petits animaux. L’objectif du projet est de: — accroître l’accessibilité du WTW et de l’autoroute A4 — la connexion sans collision entre le DTW et l’autoroute A4 — augmentant la capacité du DW 925 en direction de la DW-925. — accroître la sécurité routière à ul. 1er mai — raccourcissement du temps de trajet entre la ville et les quartiers de la ville et ul. 1er mai — accroître l’attractivité des investissements dans les zones situées au sein d’ul. 1er mai et N-S (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau des letzten Abschnitts der N-S-Route, der eine kollisionsfreie Verbindung zwischen der Straßendurchmesserstraße und der Autobahn A4 herstellen soll. Dieser Abschnitt beinhaltet den Bau der N-S-Route mit einer Länge von 1 670 m von ul. Kokota zur Anbindung an die Autobahn A4 an der Kreuzung „Wirek“. Das Projekt sieht u. a. den Bau von: — technische Anlagen – Elemente des Entwässerungssystems – Bürgersteige und Fahrradwege – Elemente der Straßenverkehrssicherheit wie: Schutzbarrieren, horizontale und vertikale Markierung – Beleuchtung entlang der gesamten Strecke – mündet in den Durchgang für Kleintiere. Ziel des Projekts ist es, — Erhöhung der Erreichbarkeit des WTW und der Autobahn A4 – die kollisionsfreie Verbindung zwischen DTW und A4 – Erhöhung der Kapazität der DW 925 in Richtung DW-925. — Erhöhung der Verkehrssicherheit bei ul. 1. Mai – Verkürzung der Reisezeit zwischen der Stadt und den Bezirken der Stadt und ul. 1. Mai – Erhöhung der Investitionsattraktivität der Gebiete innerhalb der ul. 1. Mai und N-S (German)
8 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aanleg van het laatste deel van de N-S-route, dat tot doel heeft een botsingsvrije verbinding tussen de wegdiameterroute en de snelweg A4 tot stand te brengen. Dit gedeelte omvat de aanleg van de N-S-route met een lengte van 1 670 m van ul. Kokota om aan te sluiten op de snelweg A4 in het knooppunt „Wirek”. Het project voorziet in de bouw van onder andere: — technische voorzieningen — elementen van het drainagesysteem — trottoirs en fietspaden — verkeersveiligheidselementen zoals: beschermende barrières, horizontale en verticale markering — verlichting langs de hele route — duikt in de doorgang voor kleine dieren. Het doel van het project is: — verbetering van de bereikbaarheid van de WTW en de snelweg A4 — de aanrijdingsvrije verbinding tussen de DTW en de A4 — waardoor de capaciteit van de DW 925 in de richting van de DW-925 wordt vergroot. — verhoging van de verkeersveiligheid bij ul. 1 mei — verkorting van de reistijd tussen de stad en de districten van de stad en ul. 1 mei — verhoging van de investeringsaantrekkingskracht van de gebieden binnen ul. 1 mei en N-S (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la costruzione dell'ultimo tratto del percorso N-S, che mira a creare un collegamento privo di collisioni tra la Strada del Diametro e l'autostrada A4. Questa sezione comprende la costruzione del percorso N-S con una lunghezza di 1 670 m da ul. Kokota per collegarsi all'autostrada A4 nello svincolo "Wirek". Il progetto prevede la realizzazione, tra l'altro, di: — impianti di ingegneria — elementi del sistema di drenaggio — marciapiedi e piste ciclabili — elementi di sicurezza stradale quali: barriere protettive, marcatura orizzontale e verticale — illuminazione lungo l'intero percorso — canali integrati nel passaggio per piccoli animali. L'obiettivo del progetto è di: — aumentare l'accessibilità della WTW e dell'autostrada A4 — il collegamento privo di collisioni tra la DTW e l'autostrada A4 — aumentando la capacità del DW 925 in direzione del DW-925. — aumentare la sicurezza del traffico a ul. 1 maggio — abbreviazione del tempo di percorrenza tra la città e i quartieri della città e ul. 1 maggio — aumentare l'attrattiva degli investimenti delle aree situate all'interno di ul. 1º maggio e N-S (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la construcción del último tramo de la ruta N-S, que tiene como objetivo crear una conexión sin colisiones entre la Ruta del Diámetro de Carretera y la autopista A4. Este tramo incluye la construcción de la ruta N-S con una longitud de 1 670 m de ul. Kokota para conectar a la autopista A4 en el cruce «Wirek». El proyecto prevé la construcción de, entre otros: — instalaciones de ingeniería — elementos del sistema de drenaje — aceras y carriles para bicicletas — elementos de seguridad vial tales como: barreras protectoras, marcado horizontal y vertical — iluminación a lo largo de toda la ruta — alcantarillados integrados en el pasadizo para animales pequeños. El objetivo del proyecto es: — aumentar la accesibilidad de la autopista WTW y A4 — la conexión libre de colisiones entre el DTW y la autopista A4 — aumentando la capacidad de la DW 925 en dirección a la DW-925. — aumentar la seguridad del tráfico en ul. 1 de mayo — acortar el tiempo de viaje entre la ciudad y los distritos de la ciudad y ul. 1 de mayo — aumentar el atractivo de la inversión de las zonas situadas dentro de ul. 1 de mayo y N-S (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektets emne er opførelsen af den sidste del af N-S-ruten, som har til formål at skabe en kollisionsfri forbindelse mellem vejdiameterruten og motorvej A4. Dette afsnit omfatter opførelsen af N-S ruten med en længde på 1 670 m fra ul. Kokota til at forbinde til A4 motorvejen i "Wirek" krydset. Projektet omfatter bl.a. opførelse af: — tekniske anlæg — elementer i afløbssystemet — fortove og cykelstier — trafiksikkerhedselementer såsom: beskyttende barrierer, vandret og lodret mærkning — belysning langs hele ruten — kulverter integreret i passagen for små dyr. Formålet med projektet er at: — forøgelse af adgangen til motorvejen WTW og A4 — den kollisionsfrie forbindelse mellem DTW og motorvej A4 — hvilket øger kapaciteten på DW 925 i retning af DW-925. — øge trafiksikkerheden i ul. 1. maj — forkorte rejsetiden mellem byen og distrikterne i byen og ul. 1. maj — øge investeringstiltrækningskraften i de områder, der ligger inden for ul. 1. maj og N-S (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του τελευταίου τμήματος της διαδρομής N-S, η οποία αποσκοπεί στη δημιουργία σύνδεσης χωρίς σύγκρουση μεταξύ της Οδικής Διαμέτρου Διαδρομής και του αυτοκινητόδρομου Α4. Το τμήμα αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή της διαδρομής N-S μήκους 1 670 m από ul. Kokota για να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Α4 στη διασταύρωση «Wirek». Το έργο προβλέπει την κατασκευή, μεταξύ άλλων: — μηχανολογικές εγκαταστάσεις — στοιχεία του συστήματος αποστράγγισης — πεζοδρόμια και ποδηλατοδρόμια — στοιχεία οδικής ασφάλειας όπως: προστατευτικά φράγματα, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση — φωτισμός κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής — οροφές ενσωματωμένες στο πέρασμα για μικρά ζώα. Στόχος του έργου είναι: — αύξηση της προσπελασιμότητας του WTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — η σύνδεση χωρίς σύγκρουση μεταξύ του DTW και του αυτοκινητοδρόμου A4 — αύξηση της χωρητικότητας του DW 925 προς την κατεύθυνση του DW-925. — αύξηση της οδικής ασφάλειας στο ul. 1 Μαΐου — συντόμευση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ της πόλης και των συνοικιών της πόλης και του Ουλ. 1η Μαΐου — αύξηση της επενδυτικής ελκυστικότητας των περιοχών που βρίσκονται εντός της ul. 1η Μαΐου και N-S (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja posljednjeg dijela rute N-S, čiji je cilj stvoriti vezu bez sudara između ceste promjera ceste i autoceste A4. Ovaj dio uključuje izgradnju rute N-S duljine 1 670 m od ul. Kokota se spaja na autocestu A4 na križanju „Wirek”. Projektom je predviđena izgradnja, među ostalim: — inženjerski objekti – elementi sustava odvodnje – pločnici i biciklističke staze – sigurnosni elementi na cestama kao što su: zaštitne barijere, horizontalno i vertikalno obilježavanje – osvjetljenje duž cijele rute – propuste ugrađene u prolaz za male životinje. Cilj projekta je: — povećanje pristupačnosti autoceste WTW i A4 – veza bez sudara između DTW-a i autoceste A4 – povećanje kapaciteta DW 925 u smjeru DW-925. povećanje sigurnosti prometa u Hrvatskoj. 1 Svibanj – skraćivanje vremena putovanja između grada i okruga grada i ul. 1. svibnja – povećanje investicijske atraktivnosti područja koja se nalaze unutar ul. 1. svibnja i N-S (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea ultimei secțiuni a traseului N-S, care are ca scop crearea unei conexiuni fără coliziuni între Ruta Diametrului Rutier și autostrada A4. Această secțiune include construcția traseului N-S cu o lungime de 1 670 m de la ul. Kokota se conectează la autostrada A4 în joncțiunea „Wirek”. Proiectul prevede, printre altele, construirea: — instalații tehnice – elemente ale sistemului de drenare – trotuare și căi pentru biciclete – elemente de siguranță rutieră, cum ar fi: bariere de protecție, marcaj orizontal și vertical – iluminat de-a lungul întregului traseu – se curbează integrate în pasaj pentru animalele mici. Scopul proiectului este de a: creșterea accesibilității autostrăzii WTW și A4 – conexiunea fără coliziuni între DTW și autostrada A4 – mărind capacitatea modelului DW 925 în direcția DW-925. creșterea siguranței traficului la ul. 1 mai – scurtarea timpului de călătorie între oraș și districtele orașului și ul. 1 mai – creșterea atractivității investiționale a zonelor situate în ul. 1 mai și N-S (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba posledného úseku trasy N-S, ktorej cieľom je vytvoriť bez zrážok spojenie medzi trasou s priemerom cesty a diaľnicou A4. Tento úsek zahŕňa výstavbu trasy N-S s dĺžkou 1 670 m od ul. Kokota sa pripojí k diaľnici A4 na križovatke „Wirek“. V rámci projektu sa okrem iného zabezpečuje výstavba: — inžinierske zariadenia – prvky drenážneho systému – chodníky a cyklotrasy – prvky bezpečnosti cestnej premávky, ako sú: ochranné bariéry, horizontálne a vertikálne značenie – osvetlenie po celej trase – cirverty integrované do priechodu pre malé zvieratá. Cieľom projektu je: — zvýšenie prístupnosti diaľnice WTW a diaľnice A4 – spojenie bez zrážok medzi diaľnicou DTW a diaľnicou A4 – zvýšenie kapacity DW 925 smerom k DW-925. — zvýšiť bezpečnosť dopravy na ul. 1. máj – skrátenie cestovného času medzi mestom a okresmi mesta a ul. 1. máj – zvýšenie atraktívnosti investícií v oblastiach, ktoré sa nachádzajú v ul. 1. máj a N-S (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-aħħar sezzjoni tar-rotta N-S, li għandha l-għan li toħloq konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn ir-Rotta tad-Dijametru tat-Triq u l-awtostrada A4. Din it-taqsima tinkludi l-kostruzzjoni tar-rotta N-S b’tul ta’ 1 670 m minn ul. Kokota għall-konnessjoni mal-awtostrada A4 fil-ġunzjoni “Wirek”. Il-proġett jipprovdi għall-kostruzzjoni ta’, fost l-oħrajn: — faċilitajiet tal-inġinerija — elementi tas-sistema tad-drenaġġ — mixjiet fil-ġenb u mogħdijiet għar-roti — elementi ta’ sikurezza fit-toroq bħal: l-ilqugħ protettiv, l-immarkar orizzontali u vertikali — id-dawl tul ir-rotta kollha — id-dwal integrati fil-passaġġ għall-annimali ż-żgħar. L-għan tal-proġett huwa li: — żieda fl-aċċessibbiltà tal-WTW u l-awtostrada A4 — il-konnessjoni mingħajr kolliżjonijiet bejn id-DTW u l-awtostrada A4 — li żżid il-kapaċità tad-DW 925 fid-direzzjoni tad-DW-925. — tiżdied is-sikurezza tat-traffiku f’ul. L-1 ta’ Mejju — it-tqassir tal-ħin tal-ivvjaġġar bejn il-belt u d-distretti tal-belt u ul. 1 ta’ Mejju — żieda fl-attrazzjoni tal-investiment taż-żoni li jinsabu fi ħdan ul. L-1 ta’ Mejju u l-N-S (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto a construção do último troço do itinerário N-S, que visa estabelecer uma ligação não colidida do itinerário rodoviário médio com a autoestrada A4. Esta secção inclui a construção da rota N-S a 1670 m da rua. Kokota para ligação à autoestrada A4 no cruzamento «Wirek». O projeto incluiu a construção de: — instalações de engenharia — elementos do sistema de drenagem — pavimentos e ciclovias — elementos de segurança rodoviária, tais como: barreiras de proteção, marcações horizontais e verticais — iluminação ao longo de todo o percurso — pontões integrados na transição para os pequenos animais. O objetivo do projeto é: — aumentar a disponibilidade do DTŚ e da autoestrada A4 — uma ligação sem colisões entre o DTŚ e a autoestrada A4 — aumentar a capacidade do DW 925 na direção BC — pd. — aumentar a segurança rodoviária na ul. 1 de maio — encurtar o tempo de viagem entre a cadeia de blocos e o sul dos distritos e da rua da cidade. 1 de maio – aumentar a atratividade do investimento nas zonas situadas na rua. 1 de maio e N-S (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on N-S-reitin viimeisen osuuden rakentaminen, jonka tavoitteena on luoda törmäysvapaa yhteys tien halkaisijareitin ja A4-moottoritien välille. Tämä osa sisältää N-S-reitin rakentamisen, jonka pituus on 1 670 metriä ul. Kokota yhdistää A4-moottoritielle Wirekin risteyksessä. Hankkeessa on tarkoitus rakentaa muun muassa: — tekniset laitteet – viemärijärjestelmän osat – jalkakäytävät ja polkupyöräradat – tieturvallisuustekijät, kuten: suojaesteet, vaaka- ja pystysuuntaiset merkinnät – koko reitin valaistus – rummut, jotka on integroitu pienten eläinten käytävään. Hankkeen tavoitteena on: — WTW:n ja A4-moottoritien esteettömyyden parantaminen – DTW:n ja A4-moottoritien välinen törmäysvapaa yhteys – lisää DW 925:n kapasiteettia DW-925:n suuntaan. — parantaa liikenneturvallisuutta ul. 1. toukokuuta – lyhentää matka-aikaa kaupungin ja kaupungin piirien ja ul. 1. toukokuuta – lisätään investointien houkuttelevuutta alueella sijaitsevilla alueilla. 1. toukokuuta ja N-S (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja zadnjega odseka poti N-S, katerega cilj je ustvariti povezavo brez trka med cestno potjo in avtocesto A4. Ta odsek vključuje gradnjo poti N-S z dolžino 1 670 m od ul. Kokota za povezavo z avtocesto A4 v križišču „Wirek“. Projekt med drugim predvideva gradnjo: — inženirski objekti – elementi drenažnega sistema – pločniki in kolesarske steze – elementi varnosti v cestnem prometu, kot so: zaščitne pregrade, vodoravno in navpično označevanje – osvetlitev vzdolž celotne poti – se za majhne živali vključijo v prehod. Cilj projekta je: — povečanje dostopnosti WTW in avtoceste A4 – povezava brez trka med DTW in avtocesto A4 – povečanje zmogljivosti DW 925 v smeri DW-925. — povečati prometno varnost na ul. 1. maj – skrajšanje časa potovanja med mestom in okraji mesta in ul. 1. maj – povečanje privlačnosti naložb območij znotraj ul. 1. maj in N-S (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba posledního úseku trasy N-S, jehož cílem je vytvořit bez kolizního spojení mezi Průměrem silnice a dálnicí A4. Tato část zahrnuje výstavbu trasy N-S o délce 1 670 m od ul. Kokota se připojí k dálnici A4 na křižovatce „Wirek“. Projekt předpokládá výstavbu, mimo jiné: inženýrská zařízení – prvky odvodňovacího systému – chodníky a cyklostezky – prvky bezpečnosti silničního provozu, jako jsou: ochranné bariéry, horizontální a vertikální značení – osvětlení po celé trase – propustky integrované do průchodu pro malá zvířata. Cílem projektu je: — zvýšení dostupnosti WTW a dálnice A4 – bezrizikové spojení mezi DTW a dálnicí A4 – zvýšení kapacity DW 925 ve směru DW-925. — zvýšení bezpečnosti silničního provozu na ul. 1. května – zkrácení doby cestování mezi městem a okresy města a ul. 1. května – zvýšení investiční atraktivity oblastí nacházejících se v rámci ul. 1. května a N-S (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto objektas – paskutinė N-S maršruto atkarpa, kurios tikslas – sukurti ryšį be susidūrimo tarp kelio skersmens maršruto ir greitkelio A4. Ši atkarpa apima N-S maršruto, kurio ilgis yra 1670 m nuo ul, statybą. „Kokota“ prisijungs prie A4 greitkelio „Wirek“ sankryžoje. Projekte numatyta, be kita ko, statyti: – inžineriniai įrenginiai – drenažo sistemos elementai, šaligatviai ir dviračių takai – kelių eismo saugos elementai, kaip antai: apsauginiai barjerai, horizontalus ir vertikalus ženklinimas – apšvietimas palei visą maršrutą – pralaidos integruotos į mažų gyvūnų koridorių. Projekto tikslas yra: – didinant greitkelio WTW ir A4 prieinamumą – be susidūrimo tarp greitkelio DTW ir A4 – didinant DW 925 pajėgumą DW-925 kryptimi. – padidinti eismo saugumą ul. 1 Gegužės – sutrumpinti kelionės laiką tarp miesto ir miesto rajonų ir ul. Gegužės 1 d. – didinti investicijų patrauklumą teritorijose, esančiose ul. Gegužės 1 d. ir N-S (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir N-S maršruta pēdējā posma būvniecība, kuras mērķis ir bez sadursmēm izveidot savienojumu starp ceļa diametra maršrutu un automaģistrāli A4. Šajā sadaļā ietilpst N-S maršruta būvniecība ar garumu 1 670 m no ul. Kokota pieslēgties A4 automaģistrālei “Wirek” krustojumā. Projekts paredz būvniecību, cita starpā: inženiertehniskie objekti — drenāžas sistēmas elementi — ietves un veloceliņi — ceļu satiksmes drošības elementi, piemēram: aizsargbarjeras, horizontālais un vertikālais marķējums — apgaismojums visā maršrutā — caurtekas, kas integrētas mazo dzīvnieku ejā. Projekta mērķis ir: — WTW un A4 automaģistrāles pieejamības palielināšana — savienojums bez sadursmēm starp DTW un automaģistrāli A4 — palielinot DW 925 jaudu virzienā uz DW-925. — palielināt satiksmes drošību ul. 1. maijs — saīsināts brauciena laiks starp pilsētu un pilsētas rajoniem un ul. 1. maijs — palielināt investīciju pievilcību teritorijās, kas atrodas ul. 1. maijs un N-S (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на последния участък от маршрута N-S, който има за цел да създаде връзка без сблъсък между пътния диаметър и магистрала А4. Този участък включва изграждането на трасето N-S с дължина 1670 м от ул. Кокота да се свърже с автомагистрала А4 на кръстовището „Вирек“. Проектът предвижда изграждането на, наред с другото: — инженерни съоръжения — елементи на дренажната система — тротоари и велосипедни алеи — елементи на пътната безопасност като: защитни прегради, хоризонтална и вертикална маркировка — осветление по целия маршрут — крушки, интегрирани в прохода за малки животни. Целта на проекта е: — увеличаване на достъпността на WTW и магистрала A4 — връзката без сблъсък между DTW и магистрала A4 — увеличаване на капацитета на DW 925 в посока на DW-925. повишаване на безопасността на движението в ул. 1 май — съкращаване на времето за пътуване между града и кварталите на града и ул. 1 май — повишаване на инвестиционната привлекателност на районите, разположени в ул. 1 май и N-S (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt tárgya az N-S útvonal utolsó szakaszának megépítése, amelynek célja az útátmérő és az A4-es autópálya ütközésmentes összekapcsolása. Ez a szakasz magában foglalja az N-S útvonal építését, amelynek hossza 1 670 m ul. Kokota csatlakozik az A4-es autópályához a „Wirek” csomópontnál. A projekt többek között a következők megépítését irányozza elő: mérnöki létesítmények – a vízelvezető rendszer elemei – járdák és kerékpárutak – közúti biztonsági elemek, mint például: védőkorlátok, vízszintes és függőleges jelölés – világítás az egész útvonal mentén – a kis állatok átjárójába integrált csúcsok. A projekt célja, hogy: a WTW és az A4-es autópálya megközelíthetőségének növelése – a DTW és az A4-es autópálya közötti ütközésmentes összeköttetés – a DW 925 kapacitásának növelése a DW-925 irányában. növelje a közlekedésbiztonságot ul. Május 1. – a város és a város kerületei és ul közötti utazási idő lerövidítése. Május 1. – a beruházások vonzerejének növelése az ul. Május 1. és N-S (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná an chuid dheireanach den bhealach N-S a thógáil, a bhfuil sé mar aidhm leis nasc saor ó imbhualadh a chruthú idir Bealach Trastomhas an Bhóthair agus mótarbhealach A4. Áirítear sa chuid seo tógáil an bhealaigh N-S a bhfuil fad 1 670 m ó ul. Kokota chun nascadh leis an mótarbhealach A4 sa acomhal “Wirek”. Déantar foráil sa tionscadal chun na nithe seo a leanas, i measc nithe eile, a thógáil: — saoráidí innealtóireachta — gnéithe den chóras draenála — cosáin agus cosáin rothar — gnéithe sábháilteachta ar bhóithre amhail: bacainní cosanta, marcáil chothrománach agus ingearach — soilsiú feadh an bhealaigh ar fad — lintéir chomhtháite sa bhealach d’ainmhithe beaga. Is é aidhm an tionscadail: — inrochtaineacht WTW agus mótarbhealach A4 a mhéadú — an nasc saor ó imbhualadh idir an DTW agus mótarbhealach A4 — rud a mhéadaíonn acmhainn DW 925 i dtreo an DW-925. — sábháilteacht tráchta a mhéadú ag ul. 1 Bealtaine — an t-am taistil idir an chathair agus ceantair na cathrach a ghiorrú agus ul. 1 Bealtaine — cur le tarraingteacht infheistíochta na limistéar atá suite laistigh de ul. 1 Bealtaine agus N-S (Irish)
2 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är byggandet av den sista sträckan av N-S-vägen, som syftar till att skapa en kollisionsfri förbindelse mellan vägdiametervägen och motorvägen A4. Detta avsnitt omfattar byggandet av N-S-linjen med en längd av 1 670 m från ul. Kokota att ansluta till motorväg A4 i ”Wirek” korsningen. Projektet omfattar bland annat följande: tekniska anläggningar – delar av dräneringssystemet – trottoarer och cykelvägar – trafiksäkerhetselement såsom: skyddsbarriärer, horisontell och vertikal märkning – belysning längs hela vägen – kulverter integrerade i passagen för små djur. Syftet med projektet är att: — öka tillgängligheten för motorvägen WTW och A4 – den kollisionsfria förbindelsen mellan DTW och motorväg A4 – vilket ökar kapaciteten hos DW 925 i riktning mot DW-925. — öka trafiksäkerheten vid ul. 1 maj – förkorta restiden mellan staden och distrikten i staden och ul. 1 maj – öka investeringarnas attraktionskraft i de områden som ligger inom ul. 1 maj och N-S (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti teemaks on N-S-marsruudi viimase lõigu ehitamine, mille eesmärk on luua kokkupõrkevaba ühendus maanteediameetri marsruudi ja kiirtee A4 vahel. See lõik hõlmab N-S-marsruudi ehitamist, mille pikkus on 1 670 m ul-st. Kokota ühendab A4 kiirteega „Wirek“ ristmikus. Projektiga nähakse muu hulgas ette järgmiste valdkondade ehitamine: – tehnilised rajatised – kuivendussüsteemi elemendid – kõnniteed ja jalgrattateed – liiklusohutuselemendid, näiteks: kaitsetõkked, horisontaalne ja vertikaalne märgistus – valgustus kogu tee ulatuses – väikeste loomade vahekäigusse integreeritud kultivaatorid. Projekti eesmärk on: – WTW ja A4 kiirtee juurdepääsetavuse suurendamine – kokkupõrkevaba ühendus DTW ja A4 kiirtee vahel – suurendades DW 925 võimsust DW-925 suunas. – suurendada liiklusohutust ul. 1. mai – lühendada sõiduaega linna ja linnaosade vahel linna ja ul. 1. mai – suurendada investeeringute atraktiivsust piirkonnas ul. 1. mai ja N-S (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Ruda Śląska
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPSL.06.01.00-24-09EE/16
0 references