Construction of a natural footbridge on the western dunes in Darlow. (Q138001): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Construction d’une passerelle naturelle sur la dune occidentale à Darłów.
Construction d’un pont naturel sur la dune ouest à Darłowo.
label / delabel / de
Bau einer natürlichen Fußgängerbrücke auf der Westdüne in Darłów.
Bau einer natürlichen Brücke auf der Westdüne in Darłowo.
label / nllabel / nl
Bouw van een natuurlijke voetgangersbrug op het westelijke duin in Darłów.
Bouw van een natuurlijke brug op de westelijke duin in Darłowo.
label / itlabel / it
Costruzione di una passerella naturale sulla duna occidentale a Darłów.
Costruzione di un ponte naturale sulla duna occidentale di Darłowo.
label / eslabel / es
Construcción de una pasarela natural en la duna occidental de Darłów.
Construcción de un puente natural en la duna occidental en Darłowo.
label / dalabel / da
Opførelse af en naturlig gangbro på de vestlige klitter i Darlow.
Opførelse af en naturlig bro på den vestlige klit i Darłowo.
label / ellabel / el
Κατασκευή φυσικής πεζογέφυρας στους δυτικούς αμμόλοφους στο Ντάρλοου.
Κατασκευή φυσικής γέφυρας στο δυτικό αμμόλοφο στο Darłowo.
label / hrlabel / hr
Izgradnja prirodnog pješačkog mosta na zapadnim dinama u Darlowu.
Izgradnja prirodnog mosta na zapadnoj dini u Darłowu.
label / rolabel / ro
Construirea unui pod natural pe dunele vestice din Darlow.
Construcția unui pod natural pe duna vestică din Darłowo.
label / sklabel / sk
Výstavba prírodného mosta na západných dunách v Darlow.
Výstavba prírodného mosta na západnej dune v Darłowe.
label / mtlabel / mt
Kostruzzjoni ta’ pont naturali fuq id-duni tal-Punent f’Darlow.
Kostruzzjoni ta’ pont naturali fuq id-duna tal-Punent f’Darłowo.
label / ptlabel / pt
Construção de uma ponte pedonal natural nas dunas ocidentais em Darlow.
Construção de uma passarela natural nas dunas ocidentais de Darlow.
label / filabel / fi
Luontainen jalankulkusilta Darlow’n länsidyyneillä.
Luonnonsillan rakentaminen länsidyynille Darłowossa.
label / sllabel / sl
Gradnja naravnega mostu za pešce na zahodnih sipinah v Darlowu.
Gradnja naravnega mostu na zahodni sipini v Darłowu.
label / cslabel / cs
Výstavba přírodní lávky na západních dunách v Darlow.
Výstavba přírodního mostu na západní duně v Darłowu.
label / ltlabel / lt
Natūralaus tilto statyba vakarinėse kopose Darlow.
Natūralaus tilto statyba vakarinėje Darlovo kopoje.
label / lvlabel / lv
Dabiskas laipas būvniecība uz rietumu kāpām Darlovā.
Dabiska tilta būvniecība uz rietumu kāpas Darłowo.
label / bglabel / bg
Изграждане на естествен пешеходен мост на западните дюни в Дарлоу.
Изграждане на естествен мост на западната дюна в Дарлово.
label / hulabel / hu
Természetes gyaloghíd építése a nyugati dűnéken Darlow-ban.
Természetes híd építése a nyugati dűne Darłowo-ban.
label / galabel / ga
Droichead coise nádúrtha a thógáil ar na dumhcha thiar in Darlow.
Droichead nádúrtha a thógáil ar an dumhcha thiar in Darłowo.
label / svlabel / sv
Byggnation av en naturlig gångbro på de västra sanddynerna i Darlow.
Byggandet av en naturlig bro på den västra sanddynen i Darłowo.
label / etlabel / et
Loodusliku jalakäijate silla ehitamine Darlow lääne luidetele.
Loodusliku silla ehitamine Darłowo lääneluitele.
Property / summary: As a result of the project, there will be a public, generally available infrastr., serving tourists. a footbridge on the west dunes in Darlow. The object will be made in the form of an openwork promenade on poles of 2.25 mm wide. The platform of the footbridge will run at the height of min.100 cm above the level of the terrain. The whole thing will be made of synthetic wood elements in grey color.The walk of the footbridge begins with a versatile descent to the beach (Sosnov Street), on which it is expected to replace the plating and the wooden staircase on the sheet made of synthetic wood, along with balustrades. At the beginning of the footbridge, a 15.56x10 viewing platform is designed. Next, the footbridge runs in a linear arrangement at the top of the dune with a 3x5.56m widening, as a lookout and recreational place. At the crossroads with the next descent to the beach (Beach Street) there will be a second lookout platform with a height of 15.20x8 m at the level of the footbridge due to the availability for the disabled. The platform connected by stairs to the beach. Further, the footbridge will be taken to the existing parking lot (Dorszowa Street), with a decrease in access for the disabled. In the final section made in the form of a pavement of concrete cube on the ground. On the way, one more expands the view. 3x5.56m. The footbridge and platform secured by two-sided railings made of synthetic wood, due to safety of use and protection of plants (hardening of the exit from the dune bridge and destroying vegetation there). The lighting will be mounted to the footbridge so as not to disturb the landscape with poles (energy.fitting). The footbridge will be equipped with benches and baskets made of synthetic wood. On the platforms there will be 2lunettes, 2infokioskis. (English) / qualifier
 
readability score: 0.6013331061303699
Amount0.6013331061303699
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Grâce au projet, un infrastr. public, généralement accessible, au service d’un touriste actif: une passerelle naturelle sur la dune ouest de Darłowo. L’objet sera réalisé sous la forme d’une promenade ajourée sur des pieux de 2,25 m. La plate-forme de la passerelle s’étendra à une hauteur d’au moins 100 cm au-dessus du terrain. L’ensemble sera fait d’éléments en bois synthétique en gris.Le parcours de la passerelle commence par la descente existante vers la plage (Sosnowa Street), sur laquelle il est envisagé de remplacer le placage du trottoir existant et des escaliers en bois sur un placage en bois synthétique, ainsi que des balustrades. Au début de la passerelle, une plate-forme d’observation de 15,56x10 est conçue. Ensuite, la passerelle est réalisée dans un arrangement linéaire au sommet de la dune avec une extension de 3x5,56 m, comme lieu de vision et de repos. Au carrefour avec la prochaine descente vers la plage (rue Plażowa), il y aura une deuxième plate-forme d’observation d’un poids de 15,20x8 m au niveau de la passerelle en raison de l’accessibilité pour les personnes handicapées. Une plate-forme reliée par des escaliers à la plage. Ensuite, la passerelle sera amenée sur le parking existant (rue Dorszowa), une diminution de la possibilité d’accès pour les personnes handicapées. Dans la dernière section, il a été réalisé sous la forme d’un trottoir en cubes de béton sur le sol. Sur le chemin, une extension de plus est conçue. 3x5,56 m. La passerelle et la plate-forme sont protégées par des garde-corps en bois synthétique à double face, pour des raisons de sécurité d’utilisation et de protection des végétaux (obstruction à la descente du diner et destruction de la végétation). L’éclairage sera monté sur la passerelle, afin de ne pas interférer avec le paysage avec des poteaux (energoszcz.luminaires). La passerelle sera équipée de bancs et de paniers en bois synthétique. Sur la plate-forme il y aura 2lunets, 2infokios. Des couvertures en verre seront installées dans les zones d’observation. (French)
À la suite du projet, il y aura une infrastructure publique, généralement accessible, au service des touristes.active: passerelle naturelle sur la dune ouest de Darłowo. L’objet sera réalisé sous la forme d’une promenade à ciel ouvert sur échasses d’une largeur de 2,25 m. La passerelle fonctionnera à une hauteur de 100 cm au-dessus du niveau du sol. L’ensemble sera fait d’éléments en bois synthétique en gris.Le parcours de la passerelle commence par une descente vers la plage (Sosnowa Street), sur laquelle il est prévu de remplacer le placage du vrai. trottoir et escalier en bois sur le placage de bois synthétique., avec balustrades. Au début de la passerelle, une plate-forme d’observation est conçue à la hauteur de 15,56x10. Ensuite, la passerelle est réalisée dans un arrangement linéaire sur le sommet de la dune avec une extension de 3x5,56 m, comme lieu d’observation et de loisirs. Au carrefour de la prochaine descente vers la plage (Slażowa Street), il y aura une deuxième plate-forme d’observation avec 15,20x8m au niveau de la passerelle en raison de l’accessibilité pour les personnes handicapées. Une plate-forme reliée par des escaliers avec une descente à la plage. Ensuite, la passerelle sera amenée au véritable parking (rue Dorszowa), une diminution de l’accès pour les personnes handicapées. Dans la dernière section réalisée sous la forme d’une chaussée faite de cubes de béton sur le sol. En cours de route, une vue plus large est en cours de conception. 3x5,56 m. Passerelle et quais sécurisés avec des garde-corps à double face en bois synthétique, en raison de la sécurité d’utilisation et de la protection des plantes (durcissement de la descente du sol des dunes et destruction de la végétation là-bas). L’éclairage sera monté sur la passerelle, pour ne pas perturber le paysage par des pôles (energooszcz.luminaire). La passerelle sera équipée de bancs et paniers en bois synthétique., 2lunettes, 2infokioski seront placés sur les quais. (French)
Property / summaryProperty / summary
Als Ergebnis des Projekts, eine Öffentlichkeit, allgemein zugänglich infrastr., die einem aktiven Touristen dient: eine natürliche Fußgängerbrücke auf der Westdüne in Darłowo. Das Objekt wird in Form einer offenen Promenade auf 2,25 m Haufen gemacht. Die Plattform der Fußgängerbrücke läuft in einer Höhe von mindestens 100 cm über dem Gelände. Das Ganze wird aus Elementen aus synthetischem Holz in grau gemacht werden.Der Verlauf der Fußgängerbrücke beginnt mit der bestehenden Abfahrt zum Strand (Sosnowa Street), auf dem es geplant ist, die Beschichtung des bestehenden Bürgersteigs und der Holztreppe auf einer synthetischen Holzüberzug, zusammen mit Balustraden zu ersetzen. Zu Beginn der Fußgängerbrücke ist eine Aussichtsplattform von 15.56x10 entworfen. Als nächstes wird die Fußgängerbrücke in einer linearen Anordnung an der Oberseite der Düne mit einer Verlängerung von 3x5,56 m durchgeführt, als Aussichts- und Ruheplatz. An der Kreuzung mit der nächsten Abfahrt zum Strand (Plażowa Straße) gibt es eine zweite Aussichtsplattform mit einem Gewicht von 15.20x8 m in der Ebene der Fußgängerbrücke aufgrund der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen. Eine Plattform, die über Treppen zum Strand verbunden ist. Als nächstes wird die Fußgängerbrücke auf den bestehenden Parkplatz (Dorszowa Street) gebracht, eine Verringerung der Zugangsmöglichkeiten für Menschen mit Behinderungen. Im letzten Abschnitt wurde es in Form eines Pflasters aus Betonwürfeln auf dem Boden hergestellt. Unterwegs ist noch eine Erweiterung entworfen. 3x5,56 m. Die Fußgängerbrücke und die Plattform sind durch doppelseitige Geländer aus synthetischem Holz aus Gründen der Sicherheit der Nutzung und des Schutzes der Pflanzen (Aufbau des Abstiegs aus der Dünenleine und zerstörende Vegetation) geschützt. Die Beleuchtung wird an der Fußgängerbrücke angebracht, um die Landschaft mit Stöcken (energoszcz.luminaires) nicht zu stören. Die Fußgängerbrücke wird mit Bänken und Körben aus Kunstholz ausgestattet. Auf der Plattform gibt es 2lunets, 2infokios. Glasabdeckungen werden in den Beobachtungsbereichen installiert. (German)
Als Ergebnis des Projekts wird es eine öffentliche, allgemein zugängliche Infrastruktur geben, die Touristen dient.active: Natur Fußgängerbrücke an der Westdüne in Darłowo. Das Objekt wird in Form einer durchbrochenen Promenade auf Stelzen mit einer Breite von 2,25 m hergestellt. Die Fußgängerbrücke verläuft in einer Höhe von 100 cm über dem Boden. Das Ganze besteht aus Elementen aus synthetischem Holz in grau.Der Lauf der Fußgängerbrücke beginnt mit einem Abstieg zum Strand (Sosnowa Street), auf dem es vorgesehen ist, die Beschichtung des realen Fußbodens und der Holztreppe auf der Überzug aus Holz Synthetik zu ersetzen., zusammen mit Balustraden. Zu Beginn der Fußgängerbrücke ist eine Aussichtsplattform in der Höhe von 15,56x10 entworfen. Als nächstes wird die Fußgängerbrücke in einer linearen Anordnung an der Spitze der Düne mit einer Verlängerung von 3x5,56 m als Aussichts- und Freizeitplatz ausgeführt. An der Kreuzung mit dem nächsten Abstieg zum Strand (Slażowa Straße) wird es aufgrund der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen eine zweite Aussichtsplattform mit 15,20x8m in der Fußgängerebene geben. Eine Plattform, die über eine Treppe mit einem Abstieg zum Strand verbunden ist. Als nächstes wird die Fußgängerbrücke auf den realen Parkplatz (Dorszowa Street) gebracht, eine Verringerung des Zugangs für Menschen mit Behinderungen. Im letzten Abschnitt in Form eines Pflasters aus Betonwürfeln auf dem Boden. Auf dem Weg wird eine weitere Weitsicht gestaltet. 3x5,56 m. Fußgängerbrücken und Plattformen mit doppelseitigen Geländer aus Holz Synthetik gesichert, aufgrund der Sicherheit der Nutzung und Schutz der Pflanzen (Härtung des Abstiegs vom Dünenboden und Zerstörung der Vegetation dort). Die Beleuchtung wird an der Fußgängerbrücke montiert, nicht um die Landschaft durch Stöcke zu stören (energooszcz.luminaire). Die Fußgängerbrücke wird mit Bänken und Körben aus Holz Synthetik ausgestattet., 2lunettes, 2infokioski wird auf den Plattformen platziert. (German)
Property / summaryProperty / summary
Als gevolg van het project, een publiek, algemeen toegankelijk infrastr., ten dienste van een actieve toerist: een natuurlijke voetgangersbrug op het westelijke duin in Darłowo. Het object wordt gemaakt in de vorm van een opengewerkte promenade op palen van 2,25 m. Het platform van de voetbrug loopt op een hoogte van ten minste 100 cm boven het terrein. Het geheel zal worden gemaakt van elementen gemaakt van synthetisch hout in grijs.De loop van de voetgangersbrug begint met de bestaande afdaling naar het strand (Sosnowa Street), waarop het is gepland om de plating van de bestaande trottoir en houten trappen op een synthetische houtplating te vervangen, samen met balustrades. Aan het begin van de voetgangersbrug is een kijkplatform van 15,56x10 ontworpen. Vervolgens wordt de loopbrug uitgevoerd in een lineaire opstelling aan de bovenkant van het duin met een verlengstuk van 3x5,56 m, als een kijk- en rustplaats. Op het kruispunt met de volgende afdaling naar het strand (Plażowa Street) is er een tweede observatieplatform met een gewicht van 15,20x8 m in het niveau van de voetgangersbrug vanwege de toegankelijkheid voor mensen met een handicap. Een platform verbonden met een trap naar het strand. Vervolgens wordt de voetgangersbrug naar de bestaande parkeerplaats gebracht (Dorszowa Street), een afname van de toegangsmogelijkheid voor mensen met een handicap. In het laatste gedeelte werd het gemaakt in de vorm van een bestrating gemaakt van betonblokjes op de grond. Onderweg is nog een uitbreiding ontworpen. 3x5,56 m. De voetbrug en het platform worden beschermd door dubbelzijdige synthetische houten leuningen, om redenen van veiligheid van het gebruik en de bescherming van planten (verhindering van afdalen van de duinbekleding en vernietiging van vegetatie). Verlichting zal worden gemonteerd op de voetbrug, om niet te interfereren met het landschap met polen (energoszcz.luminaires). De loopbrug zal worden uitgerust met banken en manden gemaakt van synthetisch hout. Op het platform zijn er 2lunets, 2infokios. Glazen hoezen worden geïnstalleerd in de observatiegebieden. (Dutch)
Als gevolg van het project zal er een openbare, algemeen toegankelijke infrastructuur zijn ten dienste van toeristen.actief: loopbrug van de natuur op de westelijke duin in Darłowo. Het object wordt gemaakt in de vorm van een opengewerkte promenade op palen met een breedte van 2,25 m. De loopbrug loopt op een hoogte van 100 cm boven het maaiveld. Het geheel zal worden gemaakt van elementen gemaakt van synthetisch hout in grijs.De loop van de loopbrug begint met een afdaling naar het strand (Sosnowa Street), waarop het is voorzien ter vervanging van de beplating van de echte. bestrating en houten trappen op de beplating van hout synthetisch., samen met balustrades. Aan het begin van de loopbrug is een kijkplatform ontworpen op een hoogte van 15,56x10. Vervolgens wordt de loopbrug uitgevoerd in een lineaire opstelling op de top van de duin met een uitbreiding van 3x5,56 m, als kijk- en vrijetijdsplek. Op het kruispunt met de volgende afdaling naar het strand (Slażowa Street) is er een tweede uitkijkplatform met 15,20x8m in de loopbrug vanwege de toegankelijkheid voor mensen met een handicap. Een platform verbonden door een trap met een afdaling naar het strand. Vervolgens wordt de loopbrug naar de echte parkeerplaats (Dorszowa Street) gebracht, een afname van de toegang voor mensen met een handicap. In de laatste sectie gemaakt in de vorm van een bestrating gemaakt van betonnen kubussen op de grond. Onderweg wordt er nog een wijds uitzicht ontworpen. 3x5,56 m. Loopbrug en platforms beveiligd met dubbelzijdige leuningen gemaakt van hout synthetisch., vanwege de veiligheid van het gebruik en de bescherming van planten (het verharden van de afdaling van de duinvloer en het vernietigen van vegetatie daar). De verlichting wordt op de loopbrug gemonteerd, niet om het landschap te verstoren door palen (energooszcz.luminaire). De loopbrug zal worden uitgerust met banken en manden gemaakt van hout synthetisch., 2lunettes, 2infokioski zal worden geplaatst op de platforms. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Come risultato del progetto, un infrastr. pubblico, generalmente accessibile, al servizio di un turista attivo: una passerella naturale sulla duna occidentale a Darłowo. L'oggetto sarà realizzato sotto forma di una passeggiata traforata su pali di 2,25 m. La piattaforma della passerella correrà ad un'altezza di almeno 100 cm sopra il terreno. Tutto sarà fatto di elementi in legno sintetico in grigio.Il corso della passerella inizia con la discesa esistente alla spiaggia (Sosnowa Street), su cui si prevede di sostituire la placcatura del marciapiede esistente e scale di legno su una placcatura in legno sintetico, insieme alle balaustre. All'inizio della passerella è stata progettata una piattaforma di visualizzazione di 15,56x10. Successivamente, la passerella viene eseguita in una disposizione lineare nella parte superiore della duna con un'estensione di 3x5,56 m, come luogo di osservazione e di riposo. Sul bivio con la prossima discesa verso la spiaggia (Plażowa Street) ci sarà una seconda piattaforma di osservazione con un peso di 15,20x8 m nel livello della passerella a causa dell'accessibilità per le persone con disabilità. Una piattaforma collegata da scale alla spiaggia. Successivamente, la passerella sarà portata al parcheggio esistente (Dorszowa Street), una diminuzione della possibilità di accesso per le persone con disabilità. Nella sezione finale è stato realizzato sotto forma di una pavimentazione fatta di cubi di cemento sul terreno. Sulla strada, un'altra estensione è progettata. 3x5,56 m. La passerella e la piattaforma sono protette da ringhiere in legno sintetico bifacciale, per motivi di sicurezza d'uso e di protezione delle piante (ostruzione di discesa dal rivestimento delle dune e di distruzione della vegetazione). L'illuminazione sarà montata sulla passerella,in modo da non interferire con il paesaggio con i pali (energoszcz.illuminazione). La passerella sarà dotata di panche e cestini in legno sintetico. Sulla piattaforma ci saranno 2lunets, 2infokios. Coperture in vetro saranno installate nelle aree di osservazione. (Italian)
Come risultato del progetto, ci sarà un'infrastruttura pubblica, generalmente accessibile, al servizio dei turisti.active: passerella naturale sulla duna occidentale di Darłowo. L'oggetto sarà realizzato sotto forma di una passeggiata traforata su palafitte con una larghezza di 2,25 m. La passerella correrà ad un'altezza di 100 cm dal livello del suolo. Il tutto sarà realizzato con elementi in legno sintetico in grigio.Il corso della passerella inizia con una discesa verso la spiaggia (Via Sosnowa), su cui è previsto sostituire la placcatura del pavimento reale e le scale in legno sulla placcatura di legno sintetico., insieme alle balaustre. All'inizio della passerella, una piattaforma panoramica è progettata all'altezza di 15,56x10. Successivamente, la passerella viene effettuata in una disposizione lineare sulla sommità della duna con un'estensione di 3x5,56 m, come punto panoramico e per il tempo libero. All'incrocio con la discesa successiva alla spiaggia (Slażowa Street) ci sarà una seconda piattaforma panoramica con 15,20x8m nel livello della passerella a causa dell'accessibilità per le persone con disabilità. Una piattaforma collegata da scale con una discesa verso la spiaggia. Successivamente, la passerella sarà portata al vero parcheggio (Dorszowa Street), una diminuzione dell'accesso per le persone con disabilità. Nella sezione finale realizzata sotto forma di pavimentazione fatta di cubi di cemento a terra. Lungo la strada, un'altra vista ampia è in fase di progettazione. 3x5,56 m. Passerella e piattaforme fissate con ringhiere bifacciali in legno sintetico., grazie alla sicurezza d'uso e alla protezione delle piante (indurimento della discesa dal pavimento delle dune e distruzione della vegetazione lì). L'illuminazione sarà montata sulla passerella, per non disturbare il paesaggio da pali (energooszcz.luminaire). La passerella sarà dotata di panche e cestini in legno sintetico., 2lunettes, 2infokioski saranno posizionati sulle piattaforme. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Como resultado del proyecto, un infrastr. público, generalmente accesible, sirviendo a un turista activo: una pasarela natural en la duna occidental de Darłowo. El objeto se hará en forma de un paseo calado sobre pilas de 2,25 m. La plataforma de la pasarela se extenderá a una altura de al menos 100 cm sobre el terreno. El conjunto estará hecho de elementos hechos de madera sintética en gris.El curso de la pasarela comienza con el descenso existente a la playa (calle Sosnowa), en el que se prevé sustituir el revestimiento de la acera existente y escaleras de madera en un revestimiento de madera sintética, junto con balaustradas. Al principio de la pasarela, se diseña una plataforma de visión de 15,56x10. A continuación, la pasarela se lleva a cabo en una disposición lineal en la parte superior de la duna con una extensión de 3x5,56 m, como lugar de observación y descanso. En la encrucijada con el siguiente descenso a la playa (calle Plażowa) habrá una segunda plataforma de observación con un peso de 15,20x8 m en el nivel de la pasarela debido a la accesibilidad para personas con discapacidad. Una plataforma conectada por escaleras a la playa. A continuación, la pasarela se llevará al estacionamiento existente (Dorszowa Street), una disminución en la posibilidad de acceso para las personas con discapacidad. En la sección final se hizo en forma de un pavimento hecho de cubos de hormigón en el suelo. En el camino, se diseña una extensión más. 3x5,56 m. La pasarela y la plataforma están protegidas por barandillas de madera sintética de doble cara, por razones de seguridad de uso y protección de las plantas (obstrucción de descender del revestimiento de dunas y destruir la vegetación). La iluminación se montará en la pasarela, para no interferir con el paisaje con polos (energoszcz.luminaires). La pasarela estará equipada con bancos y cestas de madera sintética. En la plataforma habrá 2lunets, 2infokios. Se instalarán cubiertas de vidrio en las áreas de observación. (Spanish)
Como resultado del proyecto, habrá una infraestructura pública, generalmente accesible, que servirá a los turistas.active: pasarela de la naturaleza en la duna occidental en Darłowo. El objeto se realizará en forma de un paseo a cielo abierto sobre zancos con un ancho de 2,25 m. La pasarela correrá a una altura de 100 cm por encima del nivel del suelo. El conjunto estará hecho de elementos hechos de madera sintética en gris. El recorrido de la pasarela comienza con un descenso a la playa (Calle Sosnowa), en el que se prevé sustituir el chapado de lo real. pavimento y escaleras de madera en el revestimiento de madera sintética, junto con balaustradas. Al principio de la pasarela, una plataforma de visualización está diseñada a la altura de 15,56x10. A continuación, la pasarela se realiza en una disposición lineal en la parte superior de la duna con una extensión de 3x5,56 m, como punto de observación y ocio. En la encrucijada con el próximo descenso a la playa (Slażowa Street) habrá una segunda plataforma de observación con 15,20x8m en el nivel de la pasarela debido a la accesibilidad para personas con discapacidad. Una plataforma conectada por escaleras con un descenso a la playa. A continuación, la pasarela se llevará al estacionamiento real (Dorszowa Street), una disminución en el acceso para las personas con discapacidades. En la sección final realizada en forma de un pavimento hecho de cubos de hormigón en el suelo. En el camino, se está diseñando una vista más amplia. 3x5,56 m. Pasarela y andenes asegurados con barandillas de doble cara hechas de madera sintética., debido a la seguridad de uso y protección de las plantas (reforzar el descenso desde el piso de dunas y destruir la vegetación allí). La iluminación se montará en la pasarela, no para perturbar el paisaje por postes (energooszcz.luminaire). La pasarela estará equipada con bancos y cestas de madera sintética., 2lunettes, 2infokioski se colocarán en las plataformas. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Som et resultat af projektet vil der være en offentlig, almindeligt tilgængelig infrastr., der betjener turister. En gangbro på vestklitterne i Darlow. Objektet vil blive lavet i form af en gennembrudspromenade på poler af 2,25 mm bred. Platformen af gangbroen vil køre i højden af min.100 cm over terrænet. Det hele vil blive lavet af syntetiske træelementer i grå farve. Gåden af gangbroen begynder med en alsidig nedstigning til stranden (Sosnov Street), hvor det forventes at erstatte plating og trætrappen på pladen lavet af syntetisk træ, sammen med rækværker. I begyndelsen af gangbroen er der designet en 15.56x10-visningsplatform. Derefter løber gangbroen i et lineært arrangement på toppen af kliten med en udvidelse på 3x5,56 m, som et udkigs- og rekreativt sted. Ved skillevejen med den næste nedstigning til stranden (Beach Street) vil der være en anden udkigsplatform med en højde på 15,20x8 m på højden af gangbroen på grund af tilgængeligheden for handicappede. Platformen forbundet via trapper til stranden. Desuden vil gangbroen blive ført til den eksisterende parkeringsplads (Dorszowa Street), med et fald i adgangen for handicappede. I den sidste sektion lavet i form af en fortovet beton terning på jorden. På vejen, en mere udvider visningen. 3x5,56 m. Gangbroen og perronen sikret ved tosidede rækværk af syntetisk træ på grund af sikkerheden ved brug og beskyttelse af planter (hærdning af udgangen fra klitbroen og ødelæggelse af vegetationen der). Belysningen vil blive monteret på gangbroen for ikke at forstyrre landskabet med poler (energi.fitting). Gangbroen vil være udstyret med bænke og kurve af syntetisk træ. På platformene vil der være 2lunettes, 2infokioskis. (Danish)
Som et resultat af projektet vil der være en offentlig, generelt tilgængelig infrastruktur, der betjener turister.aktiv: naturbro på den vestlige klit i Darłowo. Objektet vil blive lavet i form af en openwork promenade på pæle med en bredde på 2,25 m. Gangbroen løber i en højde af 100 cm over jordoverfladen. Hele vil være lavet af elementer lavet af syntetisk træ i grå.Forløbet af gangbroen begynder med en nedstigning til stranden (Sosnowa Street), hvor det er planlagt at erstatte belægningen af den virkelige. fortov og træ trapper på belægning af træ syntetisk., sammen med balustrades. I begyndelsen af gangbroen er en visningsplatform designet i højden af 15,56x10. Dernæst udføres gangbroen i et lineært arrangement på toppen af klitten med en forlængelse på 3x5,56 m, som en visnings- og fritidsplads. På korsvejen med den næste nedstigning til stranden (Slażowa Street) vil der være en anden visningsplatform med 15,20x8 m i gangbroen på grund af tilgængelighed for personer med handicap. En platform forbundet med trapper med en nedstigning til stranden. Derefter vil gangbroen blive bragt til den rigtige parkeringsplads (Dorszowa Street), et fald i adgangen for personer med handicap. I den sidste sektion lavet i form af en fortov lavet af beton terninger på jorden. Undervejs er endnu en bred udsigt ved at blive designet. 3x5,56 m. Gangbro og platforme sikret med dobbeltsidede rækværk lavet af syntetisk træ. på grund af sikkerheden ved brug og beskyttelse af planter (hærdning af nedstigningen fra klitbunden og ødelæggelse af vegetationen der). Belysningen vil blive monteret på gangbroen,ikke for at forstyrre landskabet af poler (energooszcz. armatur). Gangbroen vil blive udstyret med bænke og kurve lavet af træ syntetisk., 2lunettes, 2infokioski vil blive placeret på platformene. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα υπάρχει μια δημόσια, γενικά διαθέσιμη υποδομή, που εξυπηρετεί τουρίστες. μια πεζογέφυρα στους δυτικούς αμμόλοφους στο Ντάρλοου. Το αντικείμενο θα γίνει με τη μορφή ενός ανοιχτού περιπάτου σε πόλους πλάτους 2,25 mm. Η πλατφόρμα της πεζογέφυρας θα τρέχει στο ύψος του min.100 cm πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Το όλο πράγμα θα είναι κατασκευασμένο από συνθετικά στοιχεία ξύλου σε γκρι χρώμα.Ο περίπατος της πεζογέφυρας ξεκινά με μια ευέλικτη κάθοδο προς την παραλία (Οδός Σοσνόφ), στην οποία αναμένεται να αντικαταστήσει την επένδυση και την ξύλινη σκάλα στο φύλλο από συνθετικό ξύλο, μαζί με κιγκλιδώματα. Στην αρχή της πεζογέφυρας, έχει σχεδιαστεί μια πλατφόρμα προβολής 15.56x10. Στη συνέχεια, η πεζογέφυρα τρέχει σε γραμμική διάταξη στην κορυφή του αμμόλοφου με διαπλάτυνση 3x5,56 m, ως παρατηρητήριο και χώρο αναψυχής. Στο σταυροδρόμι με την επόμενη κατάβαση προς την παραλία (Beach Street) θα υπάρχει μια δεύτερη πλατφόρμα επιφυλακής με ύψος 15,20x8 m στο επίπεδο της πεζογέφυρας λόγω της διαθεσιμότητας για τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Η πλατφόρμα συνδέεται με σκαλοπάτια στην παραλία. Επιπλέον, η πεζογέφυρα θα μεταφερθεί στον υφιστάμενο χώρο στάθμευσης (Dorszowa Street), με μείωση της πρόσβασης για τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Στο τελευταίο τμήμα γίνεται με τη μορφή ενός πεζοδρομίου από σκυρόδεμα κύβου στο έδαφος. Καθ’ οδόν, ένας ακόμα διευρύνει τη θέα. 3x5,56m. Η πεζογέφυρα και η πλατφόρμα ασφαλίζονται με δίπλευρα κιγκλιδώματα κατασκευασμένα από συνθετικό ξύλο, λόγω της ασφάλειας της χρήσης και της προστασίας των φυτών (σκλήρυνση της εξόδου από τη γέφυρα αμμόλοφου και καταστροφή της βλάστησης εκεί). Ο φωτισμός θα τοποθετηθεί στην πεζογέφυρα έτσι ώστε να μην διαταράξει το τοπίο με πόλους (energy.fitting). Η πεζογέφυρα θα είναι εξοπλισμένη με παγκάκια και καλάθια από συνθετικό ξύλο. Στις πλατφόρμες θα υπάρχουν 2lunettes, 2infokioskis. (Greek)
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα υπάρχει μια δημόσια, γενικά προσβάσιμη υποδομή, που θα εξυπηρετεί τους τουρίστες. πεζογέφυρα φύσης στο δυτικό αμμόλοφο στο Darłowo. Το αντικείμενο θα γίνει με τη μορφή ενός ανοιχτού περιπάτου σε ξυλόγλυπτα με πλάτος 2,25 m. Η πεζογέφυρα θα τρέξει σε ύψος 100 cm πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Το σύνολο θα αποτελείται από στοιχεία κατασκευασμένα από συνθετικό ξύλο σε γκρι.Η πορεία της πεζογέφυρας ξεκινά με κάθοδο στην παραλία (Οδός Sosnowa), στην οποία προβλέπεται να αντικαταστήσει την επένδυση του πραγματικού. πεζοδρόμιο και ξύλινες σκάλες στην επένδυση του ξύλου συνθετικό., μαζί με κιγκλιδώματα. Στην αρχή της πεζογέφυρας, μια πλατφόρμα προβολής σχεδιάζεται σε ύψος 15,56x10. Στη συνέχεια, η πεζογέφυρα πραγματοποιείται σε γραμμική διάταξη στην κορυφή του αμμόλοφου με προέκταση 3x5,56 m, ως σημείο θέασης και αναψυχής. Στο σταυροδρόμι με την επόμενη κάθοδο στην παραλία (Slażowa Street) θα υπάρχει μια δεύτερη πλατφόρμα προβολής με 15.20x8m στο επίπεδο πεζογέφυρας λόγω προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Μια πλατφόρμα που συνδέεται με σκάλες με κάθοδο στην παραλία. Στη συνέχεια, η πεζογέφυρα θα μεταφερθεί στον πραγματικό χώρο στάθμευσης (Dorszowa Street), μια μείωση της πρόσβασης για τα άτομα με αναπηρία. Στο τελικό τμήμα που γίνεται με τη μορφή ενός πεζοδρομίου κατασκευασμένο από σκυρόδεμα κύβους στο έδαφος. Στην πορεία, σχεδιάζεται μια ακόμη ευρεία άποψη. 3x5,56 m. Πεζογέφυρες και εξέδρες ασφαλισμένες με κάγκελα διπλής όψης κατασκευασμένα από συνθετικό ξύλο, λόγω της ασφάλειας χρήσης και της προστασίας των φυτών (σκλήρυνση της κάθοδος από το δάπεδο του αμμόλοφου και καταστροφή της βλάστησης εκεί). Ο φωτισμός θα τοποθετηθεί στην πεζογέφυρα, όχι για να διαταράξει το τοπίο από πόλους (energooszcz.luminaire). Η πεζογέφυρα θα είναι εξοπλισμένη με πάγκους και καλάθια από συνθετικό ξύλο., 2lunettes, 2infokioski θα τοποθετηθούν στις πλατφόρμες. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Kao rezultat projekta, bit će javni, općenito dostupan infrastr., koji služi turistima. pješački most na zapadnim dinama u Darlowu. Objekt će biti izrađen u obliku otvorenog šetališta na polovima širine 2,25 mm. Platforma pješačkog mosta radit će na visini od min.100 cm iznad razine terena. Cijela stvar će biti izrađena od sintetičkih drvenih elemenata u sivoj boji.Šetnja pješačkog mosta počinje svestranim spuštanjem na plažu (ulica Sosnov), na kojoj se očekuje da će zamijeniti oplatu i drvene stubište na limu od sintetičkog drva, zajedno s balustradama. Na početku pješačkog mosta dizajnirana je platforma za gledanje 15.56x10. Zatim, pješački most radi u linearnom rasporedu na vrhu dine s 3x5,56 m proširenjem, kao vidikovac i rekreacijsko mjesto. Na raskrižju sa sljedećim spuštanjem do plaže (plaža ulica) bit će druga vidikovac s visinom od 15.20x8 m na razini pješačkog mosta zbog dostupnosti za osobe s invaliditetom. Platforma je povezana stepenicama do plaže. Nadalje, pješački most će se odvesti na postojeće parkiralište (Dorszowa Street), sa smanjenjem pristupa za osobe s invaliditetom. U završnom dijelu izrađen u obliku pločnika betonske kocke na terenu. Na putu, još jedan širi pogled. 3x5,56 m. Pješački most i platforma osigurani dvostranim ogradama od sintetičkog drva, zbog sigurnosti uporabe i zaštite biljaka (stvrdnjavanje izlaza s mosta dina i uništavanje vegetacije tamo). Rasvjeta će biti montirana na pješački most kako ne bi ometala krajolik s polovima (energija.dolikuje). Pješački most bit će opremljen klupama i košarama izrađenima od sintetičkog drva. Na platformama će biti 2lunettes, 2infokioskis. (Croatian)
Kao rezultat projekta, postojat će javna, općenito dostupna infrastruktura koja služi turistima.aktivna: pješački most prirode na zapadnoj dini u Darłowu. Objekt će biti izrađen u obliku otvorene šetnice na štulama širine 2,25 m. Pješački most će se izvoditi na visini od 100 cm iznad razine tla. Cijela će biti izrađena od elemenata izrađenih od sintetičkog drva u sivoj boji.Tok pješačkog mosta započinje silazom do plaže (Ulica Sosnowa), na kojoj se predviđa zamjena oplata stvarnog. pločnika i drvenih stepenica na oplati od drva sintetičkog., zajedno s ogradama. Na početku pješačkog mosta dizajnirana je platforma za gledanje na visini od 15,56x10. Zatim se pješački most izvodi u linearnom rasporedu na vrhu dine s produžetkom od 3x5,56 m, kao mjesto za gledanje i slobodno vrijeme. Na raskrižju sa sljedećim spuštanjem do plaže (Slażowa Street) bit će druga platforma za gledanje s 15,20x8m u razini pješačkog mosta zbog pristupačnosti za osobe s invaliditetom. Platforma povezana stepenicama sa silazom na plažu. Zatim, pješački most će biti doveden na pravo parkiralište (Dorszowa Street), što je smanjenje pristupa za osobe s invaliditetom. U završnom dijelu izrađen je u obliku pločnika od betonskih kockica na tlu. Usput, dizajniran je još jedan širi pogled. 3x5,56 m. Pješački most i platforme osigurani dvostranim ogradama od drva sintetičkog materijala zbog sigurnosti uporabe i zaštite bilja (otvrdnjavanje spuštanja s poda dine i uništavanje vegetacije tamo). Rasvjeta će biti montirana na pješački most,ne ometati krajolik polova (energooszcz.luminaire). Pješački most bit će opremljen klupama i košarama od drva sintetičkog., 2lunettes, 2infokioski će se postaviti na platforme. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Ca urmare a proiectului, va exista un public, în general disponibil infrastr., care deservesc turiști. o pasarelă pe dunele de vest din Darlow. Obiectul va fi realizat sub forma unei promenade deschise pe stâlpi cu lățimea de 2,25 mm. Platforma podului va rula la înălțimea de min.100 cm deasupra nivelului terenului. Întregul lucru va fi realizat din elemente sintetice din lemn de culoare gri.Plimbarea pasarelei începe cu o coborâre versatilă la plajă (Strada Sosnov), pe care este de așteptat să înlocuiască placarea și scara din lemn de pe foaia din lemn sintetic, împreună cu balustradele. La începutul podului este proiectată o platformă de vizualizare 15.56x10. Apoi, pasarela rulează într-un aranjament liniar în partea de sus a dunei, cu o lărgire de 3x5,56 m, ca loc de veghe și de recreere. La intersecția cu următoarea coborâre spre plajă (Strada Beach) va exista o a doua platformă de veghe cu o înălțime de 15,20x8 m la nivelul podului datorită disponibilității pentru persoanele cu handicap. Platforma conectată de scări la plajă. În plus, pasarela va fi dusă la parcarea existentă (Dorszowa Street), cu o scădere a accesului pentru persoanele cu handicap. În secțiunea finală făcută sub forma unui trotuar de cub de beton pe teren. Pe drum, încă unul extinde priveliștea. 3x5,56 m. Pasarela și peronul fixate cu balustrade cu două fețe din lemn sintetic, datorită siguranței utilizării și protecției plantelor (întărirea ieșirii de pe podul dunei și distrugerea vegetației de acolo). Iluminatul va fi montat pe pasarelă pentru a nu perturba peisajul cu stâlpi (energy.fitting). Pasarela va fi dotata cu banci si cosuri din lemn sintetic. Pe platforme vor fi 2lunettes, 2infokioskis. (Romanian)
Ca urmare a proiectului, va exista o infrastructură publică, în general accesibilă, care să deservească turiștii.activ: podul natural pe duna vestică din Darłowo. Obiectul va fi realizat sub forma unei promenade deschise pe picioare cu o lățime de 2,25 m. Pasarela va rula la o înălțime de 100 cm deasupra nivelului solului. Intregul va fi realizat din elemente din lemn sintetic in gri.Cursul podelei incepe cu coborarea pe plaja (Strada Sosnowa), pe care se prevede inlocuirea placajului real. trotuar si scari de lemn pe placarea lemnului sintetic., impreuna cu balustrade. La începutul podului, o platformă de vizualizare este proiectată la înălțimea de 15,56x10. Apoi, pasarela este realizată într-un aranjament liniar pe partea de sus a dunei, cu o extensie de 3x5,56 m, ca un loc de vizionare și de petrecere a timpului liber. La intersecția cu următoarea coborâre spre plajă (Strada Slażowa) va exista o a doua platformă de vizionare cu 15,20x8 m în pasarelă datorită accesibilității pentru persoanele cu dizabilități. O platformă conectată pe scări cu coborâre spre plajă. În continuare, pasarela va fi adusă în parcarea reală (Strada Dorszowa), o scădere a accesului persoanelor cu dizabilități. În secțiunea finală realizată sub forma unui pavaj din cuburi de beton pe teren. De-a lungul drumului, o vedere mai largă este proiectată. 3x5,56 m. Podele și platforme securizate cu balustrade cu două fețe din lemn sintetic, datorită siguranței utilizării și protecției plantelor (întărirea coborârii de pe podeaua dunei și distrugerea vegetației de acolo). Iluminatul va fi montat pe pasarelă, pentru a nu deranja peisajul de către stâlpi (energooszcz.luminaire). Pasarela va fi echipată cu bănci și coșuri din lemn sintetic., 2lunettes, 2infokioski vor fi plasate pe platforme. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Výsledkom projektu bude verejnosť, všeobecne dostupná infrastr., slúžiaca turistom. lávka na západných dunách v Darlow. Objekt bude vyrobený vo forme prelamovanej promenády na póloch širokých 2,25 mm. Plošina lávky bude prebiehať vo výške min.100 cm nad úrovňou terénu. Celá vec bude vyrobená zo syntetických drevených prvkov v šedej farbe.Prechádzka lávky začína všestranným zostupom na pláž (Sosnov Street), na ktorom sa očakáva, že nahradí pokovovanie a drevené schodisko na liste zo syntetického dreva, spolu s zábradlie. Na začiatku mosta je navrhnutá vyhliadková plošina 15.56x10. Ďalej, lávka beží v lineárnom usporiadaní v hornej časti duny s 3x5,56 m rozšírenie, ako rozhľadňa a rekreačné miesto. Na križovatke s ďalším zostupom na pláž (Beach Street) bude druhá vyhliadková plošina s výškou 15,20x8 m na úrovni mosta kvôli dostupnosti pre zdravotne postihnutých. Plošina spojená schodmi s plážou. Ďalej bude most pre chodby prevezený na existujúce parkovisko (Dorszowa Street), s poklesom prístupu pre zdravotne postihnutých. V záverečnej časti vyhotovenej vo forme dlažby z betónovej kocky na zemi. Na ceste, ešte jeden rozširuje pohľad. 3x5,56 m. Most a plošina zaistená obojstrannými zábradliami vyrobenými zo syntetického dreva z dôvodu bezpečnosti používania a ochrany rastlín (vytvrdnutie výstupu z dunového mosta a zničenie vegetácie). Osvetlenie bude namontované na lávky tak, aby nedošlo k narušeniu krajiny s pólmi (energia.fitting). Most bude vybavený lavicami a košíkmi zo syntetického dreva. Na platformách budú 2 lunety, 2infokioskis. (Slovak)
Výsledkom projektu bude verejná, všeobecne prístupná infraštruktúra, ktorá slúži turistom.aktívne: prírodná lávka na západnej dune v Darłowe. Objekt bude vyrobený vo forme otvorenej promenády na záhyboch so šírkou 2,25 m. Lávka bude bežať vo výške 100 cm nad úrovňou zeme. Celok bude vyrobený z prvkov zo syntetického dreva v šedej.Výstup mosta začína zostupom na pláž (Sosnowa Street), na ktorom sa predpokladá, že nahradí pokovovanie skutočného. dlažba a drevené schody na pokovovanie dreva syntetický., spolu s balustrády. Na začiatku mostíka je vyhliadková plošina navrhnutá vo výške 15,56x10. Ďalej sa lávka vykonáva v lineárnom usporiadaní na vrchole duny s predĺžením 3x5,56 m, ako pozorovacie a rekreačné miesto. Na križovatke s ďalším zostupom na pláž (Slażowa Street) bude druhá vyhliadková plošina s 15,20x8m v lávke vďaka prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Plošina spojená schodmi so zostupom na pláž. Ďalej bude most pre peších prinesený na skutočné parkovisko (Dorszowa Street), čo je zníženie prístupu pre ľudí so zdravotným postihnutím. V záverečnej časti vyrobenej vo forme chodníka z betónových kociek na zemi. Na ceste sa navrhuje ešte jeden široký pohľad. 3x5,56 m. Mostík a plošiny zabezpečené obojstrannými zábradliami z dreva zo syntetického dreva. kvôli bezpečnosti používania a ochrane rastlín (vytvrdzovanie zostupu z dúnovej podlahy a ničenie vegetácie tam). Osvetlenie bude namontované na lávku,nerušiť krajinu pólmi (energooszcz.luminaire). Most pre nohy bude vybavený lavičkami a košmi z dreva zo syntetického dreva., 2lunettes, 2infokioski budú umiestnené na plošinách. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Bħala riżultat tal-proġett, se jkun hemm pubbliku, ġeneralment disponibbli infrastr., li jservu lit-turisti. pont pedonali fuq id-duni tal-punent f’Darlow. L-oġġett se jsir fil-forma ta ‘promenade xogħol miftuħ fuq poli ta’ 2.25 mm wiesgħa. Il-pjattaforma tal-pont se timxi fl-għoli ta ‘min.100 cm’il fuq mil-livell tat-terren. Il-ħaġa sħiħa se tkun magħmula minn elementi sintetiċi ta ‘l-injam fil-kulur griż. Il-mixja tal-pont footbridge jibda b’dixxendenza versatili għall-bajja (Triq Sosnov), li fuqha huwa mistenni li jissostitwixxi l-kisi u t-taraġ tal-injam fuq il-folja magħmula mill-injam sintetiku, flimkien ma ‘balustrades. Fil-bidu tal-pont f’qiegħ il-paġna, hija ddisinjata pjattaforma ta’ viżjoni ta’ 15.56x10. Li jmiss, il-footbridge timxi f’arranġament lineari fil-quċċata tad-duni bi 3x5.56 m twessigħ, bħala lookout u post rikreattiv. Fil-salib it-toroq ma ‘l-inżul li jmiss għall-bajja (Beach Street) se jkun hemm pjattaforma lookout tieni b’għoli ta’ 15.20x8 m fil-livell tal-pont footbridge minħabba d-disponibbiltà għall-persuni b’diżabilità. Il-pjattaforma konnessa bit-turġien mal-bajja. Barra minn hekk, il-pont se jittieħed għal-lott ta’ parkeġġ eżistenti (Triq Dorszowa), bi tnaqqis fl-aċċess għall-persuni b’diżabilità. Fl-aħħar taqsima magħmula fil-forma ta ‘bankina ta’ kubu tal-konkrit fuq l-art. Dwar it-triq, waħda oħra tespandi l-fehma. 3x5.56m. Il-pont għar-riġlejn u l-pjattaforma mwaħħlin b’żewġ naħat magħmula minn injam sintetiku, minħabba s-sikurezza tal-użu u l-protezzjoni tal-pjanti (it-twebbis tal-ħruġ mill-pont tad-duni u l-qerda tal-veġetazzjoni hemmhekk). Id-dawl se jiġi mmuntat fuq il-pont tas-saqajn sabiex ma jiddisturbax il-pajsaġġ bil-poli (energy.fitting). Il-pont għas-saqajn se jkun mgħammar b’bankijiet u qfief magħmula minn injam sintetiku. Fuq il-pjattaformi se jkun hemm 2lunettes, 2infokioskis. (Maltese)
Bħala riżultat tal-proġett, se jkun hemm infrastruttura pubblika, ġeneralment aċċessibbli, li taqdi lit-turisti.attivi: il-pont pedonali tan-natura fuq id-dune tal-Punent f’Darłowo. L-oġġett se jsir fil-forma ta’ promenade tax-xogħol miftuħ fuq stili b’wisa’ ta’ 2.25 m. Il-pont pedonali se jimxi f’għoli ta’ 100 cm’il fuq mil-livell tal-art. Il-kors tal-pont pedonali jibda b’dixxendenza lejn il-bajja (Sosnowa Street), li fuqha huwa previst li jinbidel il-kisi tal-bank reali. u t-taraġ tal-injam fuq il-kisi tal-injam sintetiku., flimkien ma’ balustrades. Fil-bidu tal-pont pedonali, pjattaforma ta’ osservazzjoni hija ddisinjata f’għoli ta’ 15,56x10. Imbagħad, il-pont pedonali jitwettaq f’arranġament lineari fuq in-naħa ta’ fuq tad-duna b’estensjoni ta’ 3x5.56 m, bħala post ta’ osservazzjoni u ta’ divertiment. F’salib it-toroq mad-dixxendenza li jmiss sal-bajja (Slażowa Street) se jkun hemm it-tieni pjattaforma viżiva b’15.20x8m fil-livell tal-pont pedonali minħabba l-aċċessibbiltà għall-persuni b’diżabilità. Pjattaforma konnessa b’turġien b’inżul sal-bajja. Imbagħad, il-pont pedonali se jinġieb fil-lott reali tal-parkeġġ (Dorszowa Street), tnaqqis fl-aċċess għall-persuni b’diżabilità. Fit-taqsima finali magħmula fil-forma ta ‘bankina magħmula minn kubi konkreti fuq l-art. Tul it-triq, qed tiġi ddisinjata viżjoni aktar wiesgħa. 3x5.56 m. Pont għall-mixi u pjattaformi marbuta b’poġġamani b’żewġ naħat magħmula mill-injam sintetiku, minħabba s-sikurezza tal-użu u l-protezzjoni tal-pjanti (it-twebbis tal-inżul mill-art tad-dune u l-qerda tal-veġetazzjoni hemmhekk). Id-dawl se jiġi mmuntat fuq il-pont pedonali, mhux biex jiddisturba l-pajsaġġ mill-arbli (energooszcz.luminaire). Il-pont pedonali se jkun mgħammar b’bankijiet u basktijiet magħmula mill-injam sintetiku., 2lunettes, 2in2oski se jitqiegħdu fuq il-pjattaformi. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Como resultado do projeto, haverá um público, geralmente disponível infrastr., servindo turistas. uma ponte pedonal nas dunas oeste em Darlow. O objeto será feito na forma de um passeio a céu aberto em polos de 2,25 mm de largura. A plataforma da passarela correrá na altura de min.100 cm acima do nível do terreno. A coisa toda será feita de elementos de madeira sintética em cor cinza.O passeio da passarela começa com uma descida versátil à praia (Rua Sosnov), na qual se espera substituir o chapeamento e a escada de madeira na folha feita de madeira sintética, juntamente com balaustradas. No início da ponte pedonal, uma plataforma de visualização 15.56x10 é projetada. Em seguida, a ponte pedonal corre em um arranjo linear no topo da duna com um alargamento de 3x5,56 m, como um mirante e um lugar recreativo. Na encruzilhada com a próxima descida para a praia (Beach Street) haverá uma segunda plataforma de vigia com uma altura de 15.20x8 m no nível da passarela devido à disponibilidade para deficientes. A plataforma conectada por escadas para a praia. Além disso, a passarela será levada para o parque existente (Dorszowa Street), com uma diminuição no acesso para os deficientes. Na secção final feita na forma de um pavimento de cubo de concreto no chão. No caminho, mais um expande a visão. 3x5,56 m. A ponte pedonal e a plataforma protegida por grades bifaces de madeira sintética, devido à segurança de utilização e proteção das plantas (endurecimento da saída da ponte duna e destruição da vegetação). A iluminação será montada na ponte pedonal de modo a não perturbar a paisagem com postes (energy.fitting). A passarela será equipada com bancos e cestos feitos de madeira sintética. Nas plataformas haverá 2lunettes, 2infokioskis. (Portuguese)
Como resultado do projecto, haverá uma infra-estrutura pública, geralmente disponível, servindo os turistas. uma passarela nas dunas ocidentais em Darlow. O objeto será feito na forma de um passeio a céu aberto em postes de 2,25 mm de largura. A plataforma da passarela correrá à altura de min.100 cm acima do nível do terreno. A coisa toda será feita de elementos de madeira sintética na cor cinzenta.O passeio da passarela começa com uma descida versátil para a praia (Rua Sosnov), na qual espera-se substituir o revestimento e a escada de madeira na folha feita de madeira sintética, juntamente com balaustradas. No início da passarela, foi concebida uma plataforma de observação de 15,56x10. Em seguida, a passarela corre em um arranjo linear no topo da duna com um alargamento de 3x5,56m, como um mirante e lugar recreativo. Na encruzilhada com a próxima descida para a praia (Beach Street) haverá uma segunda plataforma de vigia com uma altura de 15,20x8 m ao nível da passarela devido à disponibilidade para os deficientes. A plataforma ligada por escadas à praia. Além disso, a passarela será levada para o parque de estacionamento existente (Dorszowa Street), com uma diminuição do acesso para os deficientes. Na secção final feita sob a forma de um pavimento de cubo de betão no chão. No caminho, mais um expande a vista. 3x5,56m. A passarela e a plataforma são fixadas por grades de madeira sintética de dois lados, devido à segurança de uso e proteção das plantas (endurecimento da saída da ponte de dunas e destruição da vegetação lá). A iluminação será montada na passarela para não perturbar a paisagem com postes (energy.fitting). A passarela será equipada com bancos e cestas feitas de madeira sintética. Nas plataformas haverá 2lunettes, 2infokioskis. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen tuloksena on julkinen, yleisesti saatavilla oleva infrastr., joka palvelee turisteja. Jalankulkusilta länsidyyneillä Darlowissa. Objekti tehdään avoimena kävelykaduna 2,25 mm leveillä pylväillä. Jalankulkusillan laituri kulkee vähintään 100 cm maaston tason yläpuolella. Koko asia on valmistettu synteettisistä puuelementeistä harmaalla värillä.Kävely jalankulkusillan alkaa monipuolisella laskeutumisella rannalle (Sosnov Street), jossa sen odotetaan korvaavan pinnoitus ja puuportaat synteettisestä puusta valmistetulle levylle sekä kaiteet. Jalankulkusillan alussa on suunniteltu 15,56x10-katselualusta. Seuraavaksi jalankulkusilta kulkee lineaarisesti dyynin yläosassa, jossa on 3x56 m levennys, katselu- ja virkistyspaikkana. Risteyksessä, jossa on seuraava laskeutuminen rannalle (Beach Street), on toinen näköalataso, jonka korkeus on 15,20x8 m jalankulkusillan tasolla, koska vammaiset ovat käytettävissä. Laituri yhdistää portaita rannalle. Lisäksi jalankulkusilta viedään olemassa olevalle parkkipaikalle (Dorszowa Street), ja vammaisten pääsy vähenee. Viimeisessä osassa tehty muodossa jalkakäytävän kuution maahan. Matkalla vielä yksi laajentaa näkymää. 3 x 5,56 m. Jalankulkusilta ja laituri, joka on suojattu synteettisestä puusta tehdyillä kaksipuolisilla kaiteilla, koska kasvien käyttö ja suojelu ovat turvallisia (dyynisillalta poistumisen kovettuminen ja kasvillisuuden tuhoaminen siellä). Valaistus asennetaan jalankulkusillalle, jotta ei häiritä maisemaa pylväillä (energia.asennus). Jalankulkusillassa on penkit ja korit, jotka on valmistettu synteettisestä puusta. Alustoilla on 2lunettes, 2infokioskis. (Finnish)
Hankkeen tuloksena on julkinen, yleisesti saatavilla oleva infrastruktuuri, joka palvelee turisteja.aktiivista: luonnon jalankulkusilta länsidyynillä Darłowossa. Kohde tehdään avotyönä 2,25 metrin leveydellä. Jalankulkusilta kulkee 100 cm maanpinnan yläpuolella. Kokonaisuus valmistetaan synteettisestä puusta valmistetuista elementeistä harmaana.Jalankulkusillan kulku alkaa laskeutumisesta rannalle (Sosnowa Street), jolla on tarkoitus korvata todellisen. päällystys ja puiset portaat synteettisen puun pinnoituksessa yhdessä kaiteiden kanssa. Kävelysillan alussa on suunniteltu katselualusta 15,56x10 korkeudelle. Seuraavaksi jalankulkusilta suoritetaan lineaarisessa järjestelyssä dyynin yläosassa, jonka jatke on 3x5,56 m, katselu- ja vapaa-ajanpaikkana. Risteyksessä seuraava laskeutuminen rannalle (Slażowa Street) on toinen katselualusta 15,20x8m jalkasillan tasolla esteettömyyden vuoksi vammaisille. Laituri, joka on yhdistetty portaisiin, joissa on laskeutuminen rannalle. Seuraavaksi jalankulkusilta tuodaan todelliselle pysäköintialueelle (Dorszowa Street), mikä vähentää vammaisten pääsyä. Viimeisessä osassa, joka on tehty betonikuutioista tehdyn jalkakäytävän muodossa maahan. Matkan varrella suunnitellaan vielä yksi laaja näkymä. 3x5,56 m. Jalankulkusilta ja alustat, jotka on kiinnitetty kaksipuolisilla kaiteilla, jotka on valmistettu puusta synteettisestä puusta. Valaistus asennetaan jalkasillalle,ei häiritse maisemaa pylväillä (energooszcz.luminaire). Jalankulkusilta varustetaan synteettisestä puusta valmistetuilla penkeillä ja koreilla., 2lunettes, 2infokioski sijoitetaan alustoille. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Kot rezultat projekta bo na zahodnih sipinah v Darlowu na voljo javnost infrastr., ki bo služila turistom. Objekt bo izdelan v obliki odprte promenade na drogovih širine 2,25 mm. Ploščad mostu za pešce bo potekala na višini najmanj 100 cm nad nivojem terena. Celotna stvar bo narejena iz sintetičnih lesenih elementov v sivi barvi.Pohod po brvi se začne z vsestranskim spustom na plažo (Sosnov Street), na kateri se pričakuje, da bo nadomestil prevleko in leseno stopnišče na plošči iz sintetičnega lesa, skupaj z balustrade. Na začetku mostu za pešce je zasnovana razgledna ploščad 15,56x10. Nato brv poteka v linearni legi na vrhu sipine s 3x5,56 m razširitvijo, kot razgledno in rekreacijsko mesto. Na križišču z naslednjim spustom na plažo (Beach Street) bo zaradi razpoložljivosti za invalide še druga razgledna ploščad z višino 15,20x8 m na nivoju brv. Platforma povezana s stopnicami na plažo. Poleg tega bo brv odpeljan na obstoječe parkirišče (Dorszowa Street), z zmanjšanjem dostopa za invalide. V zadnjem delu je v obliki pločnika betonske kocke na tleh. Na poti, še ena razširi pogled. 3x5,56 m. Brv in ploščad, zavarovana z dvostranskimi ograjami iz sintetičnega lesa, zaradi varnosti uporabe in zaščite rastlin (utrjevanje izhoda iz mostu sipin in uničevanje rastlin). Osvetlitev bo nameščena na brvi, da ne bi motili pokrajine s poli (energy.fitting). Brv bo opremljen s klopmi in košarami iz sintetičnega lesa. Na platformah bo 2lunettes, 2infokioskis. (Slovenian)
Kot rezultat projekta bo vzpostavljena javna, splošno dostopna infrastruktura, ki bo služila turistom.aktivna: naravni brv na zahodni sipini v Darłowu. Objekt bo izdelan v obliki promenade odprtega dela na kolih širine 2,25 m. Brv bo potekala na višini 100 cm nad tlemi. Celotna bo izdelana iz elementov iz sintetičnega lesa v sivi.Tok brv se začne s spustom na plažo (Ulica Sosnowa), na kateri je predvideno, da nadomesti prevleko pravega. pločnik in lesene stopnice na oblogi lesa sintetične., skupaj z balustrades. Na začetku brv je zasnovana razgledna ploščad na višini 15.56x10. Nato se brv izvaja v linearni razporeditvi na vrhu sipine s podaljševanjem 3x5,56 m, kot razgledno in prostočasno mesto. Na križišču z naslednjim spustom na plažo (Ulica Slażowa) bo zaradi dostopnosti za invalide druga razgledna ploščad s 15,20x8 m v ravni brv. Ploščad je povezana po stopnicah s spustom na plažo. Nato bo brv prinesel na pravo parkirišče (Dorszowa Street), zmanjšanje dostopa za invalide. V zadnjem delu, narejenem v obliki pločnika iz betonskih kock na tleh. Na tej poti se oblikuje še en širši pogled. 3x5,56 m. Brv in ploščadi, zavarovane z dvostranskimi ograjami iz lesa sintetične, zaradi varnosti uporabe in zaščite rastlin (otrditev spusta s tal sipine in uničenje vegetacije tam). Osvetlitev bo nameščena na brv, ne da bi motili pokrajino s poli (energooszcz.luminaire). Brv bo opremljen s klopmi in košarami iz lesa sintetične., 2lunettes, 2infokioski bodo postavljeni na ploščadi. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Výsledkem projektu bude veřejná, obecně dostupná infrastr., která slouží turistům. lávka na západní duně v Darlowu. Objekt bude proveden ve formě otevřené promenády na sloupech široké 2,25 mm. Nástupiště lávky bude probíhat ve výšce min.100 cm nad úrovní terénu. Celá věc bude vyrobena ze syntetických dřevěných prvků v šedé barvě.Procházka lávka začíná všestranným sestupem na pláž (Sosnov Street), na které se očekává, že nahradí pokovování a dřevěné schodiště na listu ze syntetického dřeva, spolu s balustrades. Na začátku lávky je navržena vyhlídková plošina 15,56x10. Dále, lávka běží v lineárním uspořádání v horní části duny s rozšířením 3x5,56 m, jako vyhlídka a rekreační místo. Na křižovatce s dalším sestupem na pláž (Beach Street) bude druhá vyhlídková plošina s výškou 15,20x8 m na úrovni lávky vzhledem k dostupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Nástupiště propojené po schodech na pláž. Dále, lávka pro pěší bude odvezena na stávající parkoviště (Dorszowa Street), s omezením přístupu pro zdravotně postižené. V závěrečné části ve formě dlažby betonové kostky na zemi. Na cestě ještě jeden rozšiřuje pohled. 3x5,56 m. Lávka a nástupiště zajištěné oboustranným zábradlím ze syntetického dřeva, kvůli bezpečnosti používání a ochraně rostlin (vytvrzení výstupu z dunového mostu a ničení vegetace tam). Osvětlení bude namontováno na lávky tak, aby nedošlo k narušení krajiny póly (energie.fitting). Lávka bude vybavena lavičkami a koši ze syntetického dřeva. Na platformách bude 2lunettes, 2infokioskis. (Czech)
V důsledku projektu bude existovat veřejná, obecně přístupná infrastruktura, která bude sloužit turistům.aktivní: přírodní lávky na západní duně v Darłowo. Objekt bude proveden ve formě otevřené promenády na chůzi o šířce 2,25 m. Lávky poběží ve výšce 100 cm nad úrovní země. Celý bude vyroben z prvků vyrobených ze syntetického dřeva v šedě.Kurz lávky začíná sestupem na pláž (Sosnowa Street), na které se předpokládá, že nahradí pokovení skutečného. dlažba a dřevěné schody na pokovení dřeva syntetické., spolu s balustrades. Na začátku lávky je vyhlídková plošina navržena ve výšce 15,56x10. Dále se lávky provádí v lineárním uspořádání na vrcholu duny s prodloužením 3x5,56 m, jako vyhlídkové a volnočasové místo. Na křižovatce s dalším sestupem na pláž (Slażowa Street) bude druhá vyhlídková plošina s 15,20x8m v úrovni lávky z důvodu přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Plošina spojená po schodech sestupem na pláž. Dále bude lávky přivezeny na skutečné parkoviště (Dorszowa Street), což je pokles přístupu pro osoby se zdravotním postižením. V závěrečné části provedené ve formě dlažby z betonových kostek na zemi. Po cestě je navržen ještě jeden široký výhled. 3x5,56 m. Lávky a plošiny zajištěné oboustrannými zábradlími ze syntetického dřeva, a to z důvodu bezpečnosti používání a ochrany rostlin (zpevnění sestupu z dunové podlahy a ničení tamní vegetace). Osvětlení bude namontováno na lávku, neruší krajinu póly (energooszcz.luminaire). Lávky budou vybaveny lavičkami a košemi ze syntetického dřeva., 2lunettes, 2infokioski budou umístěny na plošinách. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Kaip projekto rezultatas, ten bus visuomenė, visuotinai prieinama infrastr., aptarnaujantis turistus. pėsčiųjų tiltas vakarų kopose Darlow. Objektas bus pagamintas iš ažūriniai promenada ant polių 2,25 mm pločio forma. Pėsčiųjų tilto platforma veiks ne mažiau kaip 100 cm aukštyje virš reljefo lygio. Visa tai bus pagamintas iš sintetinių medienos elementų pilkos spalvos.Iš pėsčiųjų tilto pėsčiomis prasideda universalus nusileidimas į paplūdimį (Sosnov gatvė), ant kurio tikimasi pakeisti dengimo ir medinių laiptų ant lapo, pagaminto iš sintetinio medžio, kartu su balustrades. Pėsčiųjų tilto pradžioje suprojektuota 15.56x10 peržiūros platforma. Be to, pėsčiųjų tiltas veikia ties kopa viršuje su 3x5,56 m pločio, kaip Lookout ir poilsio vieta. Kryžkelėje su sekančiu nusileidimu į paplūdimį (Paplūdimio gatve) bus antra stebėjimo platforma, kurios aukštis 15.20x8 m pėsčiųjų tilto lygyje dėl neįgaliųjų prieinamumo. Platforma sujungta laiptais į paplūdimį. Be to, pėsčiųjų tiltas bus nuvežtas į esamą automobilių stovėjimo aikštelę (Dorszowa gatvė), su sumažėjusia prieiga neįgaliesiems. Paskutiniame skyriuje padaryta iš betono kubo ant žemės dangos forma. Beje, dar vienas išplečia vaizdą. 3x5,56 m. Pėsčiųjų tiltas ir platforma, pritvirtinti dvipusiais turėklais, pagamintais iš sintetinės medienos, dėl saugaus naudojimo ir augalų apsaugos (išėjimo iš kopos tiltelio sukietėjimas ir augmenijos ten sunaikinimas). Apšvietimas bus montuojamas prie tilto, kad netrukdytų kraštovaizdžiui poliais (energy.fitting). Tiltas bus įrengtas suolai ir krepšiai, pagaminti iš sintetinio medžio. Platformose bus 2lunettes, 2infokioskis. (Lithuanian)
Įgyvendinant projektą bus sukurta viešoji, visuotinai prieinama infrastruktūra, aptarnaujanti turistus.active: gamtos tiltas vakarinėje Darlovo kopa. Objektas bus pagamintas kaip ažūrinis promenada ant polių, kurių plotis 2,25 m. Tiltas važiuoja 100 cm aukštyje virš žemės lygio. Visas bus pagamintas iš elementų, pagamintų iš sintetinės medienos pilkos spalvos.Tilto kursas prasideda nusileidimu į paplūdimį (Sosnowa Street), ant kurio numatoma pakeisti realaus. grindinio ir medinių laiptų ant medienos sintetinės dangos., kartu su balustrades. Pėsčiųjų tilto pradžioje 15,56x10 aukštyje suprojektuota žiūrėjimo platforma. Be to, pėsčiųjų tiltas atliekamas linijiniu išdėstymu kopos viršuje, kurio ilgis yra 3x5,56 m, kaip žiūrėjimo ir laisvalaikio vieta. Kryžkelėje su kitu nusileidimu į paplūdimį (Slażowa Street) bus antra apžvalgos platforma su 15,20x8 m pėsčiųjų tilto lygiu dėl prieinamumo neįgaliesiems. Platforma, sujungta laiptais su nusileidimu į paplūdimį. Be to, pėsčiųjų tiltas bus atvežtas į tikrąją automobilių stovėjimo aikštelę (Dorszowa g.), taip pat sumažės žmonių su negalia prieinamumas. Baigiamajame skyriuje, pagamintame iš betono kubelių ant žemės šaligatvio. Pakeliui projektuojamas dar vienas platus vaizdas. 3x5,56 m. Pėsčiųjų tiltas ir platformos, pritvirtintos dvipusiais turėklais, pagamintais iš sintetinio medžio, dėl saugaus augalų naudojimo ir apsaugos (sukietina nusileidimą nuo kopų grindų ir ten naikina augmeniją). Apšvietimas bus montuojamas prie tilto, o ne trikdyti kraštovaizdį poliais (energooszcz.luminaire). Ant platformų bus sumontuoti suolai ir krepšiai, pagaminti iš sintetinio medžio, 2lunettes, 2infokioski. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta rezultātā būs publiska, vispārēji pieejama infrastr., kas apkalpo tūristus. gājēju tilts uz rietumu kāpām Darlovā. Objekts tiks veidots kā ažūra promenāde uz stabiem 2,25 mm platumā. Laipas platforma darbosies vismaz 100 cm augstumā virs reljefa līmeņa. Viss būs izgatavots no sintētisko koka elementiem pelēkā krāsā.No gājēju tilta pastaigas sākas ar universāls nolaišanās uz pludmali (Sosnov Street), uz kuru ir paredzams, lai aizstātu apšuvumu un koka kāpnes uz lapas izgatavots no sintētiskā koka, kopā ar balustrādes. Gājēju tilta sākumā ir projektēta 15.56x10 skatīšanās platforma. Tālāk laipa iet lineārā kārtībā augšpusē kāpu ar 3x5,56 m paplašināšana, kā Lookout un atpūtas vietā. Krustojumā ar nākamo nolaišanos uz pludmali (Beach Street) būs otra Lookout platforma ar 15,20x8 m augstumu gājēju tilta līmenī, ņemot vērā pieejamību invalīdiem. Platforma savienota ar kāpnēm uz pludmali. Turklāt gājēju tilts tiks aizvests uz esošo autostāvvietu (Dorszowa ielu), samazinot piekļuves iespējas invalīdiem. Pēdējā sadaļā, kas izgatavota kā bruģakmens betona kuba uz zemes. Ceļā, vēl viens paplašina skatu. 3x5,56 m. Gājēju tilts un platforma, kas nostiprināta ar sintētiskās koksnes divpusējām margām, pateicoties augu lietošanas drošībai un aizsardzībai (kāpas tilta izejas sacietēšana un veģetācijas iznīcināšana). Apgaismojums tiks uzstādīts uz gājēju tilta, lai netraucētu ainavu ar stabiem (energy.fitting). Gājēju tilts būs aprīkots ar soliem un groziem, kas izgatavoti no sintētiskā koka. Uz platformām būs 2lunettes, 2infokioskis. (Latvian)
Projekta rezultātā būs publiska, vispārēji pieejama infrastruktūra, kas apkalpos tūristus. dabas laipa pa rietumu kāpu Darłowo. Objekts tiks izgatavots kā ažūra promenāde uz stumbra ar platumu 2,25 m. Gājēju tilts darbosies 100 cm augstumā virs zemes līmeņa. Viss tiks izgatavots no elementiem, kas izgatavoti no sintētiska koka pelēkā krāsā.No laipas gaita sākas ar nolaišanos uz pludmali (Sosnowa Street), uz kuras ir paredzēts aizstāt apšuvumu reālā. bruģis un koka kāpnes uz apšuvuma koka sintētisko., kopā ar balustrādes. Laipas sākumā skatu platforma ir projektēta 15,56x10 augstumā. Tālāk gājēju tilts tiek veikts lineārā izkārtojumā uz kāpas augšas ar pagarinājumu 3x5,56 m, kā skatīšanās un atpūtas vieta. Krustcelēs ar nākamo nolaišanos uz pludmali (Slażowa Street) būs otra skatu platforma ar 15,20x8m gājēju tilta līmenī, pateicoties pieejamībai cilvēkiem ar invaliditāti. Platforma savienota ar kāpnēm ar nolaišanos uz pludmali. Tālāk gājēju tilts tiks nogādāts īstajā autostāvvietā (Dorszowa ielā), kas ir piekļuves samazinājums cilvēkiem ar invaliditāti. Pēdējā sadaļā, kas izgatavota kā bruģis, kas izgatavots no betona klucīšiem uz zemes. Pa ceļam tiek veidots vēl viens plašs skats. 3x5,56 m. Gājēju tilts un platformas, kas nostiprinātas ar divpusējām margām, kas izgatavotas no koka sintētiskas. sakarā ar augu lietošanas drošību un aizsardzību (nolaišanās no kāpas sacietēšana un veģetācijas iznīcināšana tur). Apgaismojums tiks uzstādīts uz gājēju tilta, nevis, lai traucētu ainavu ar stabiem (energooszcz. gaismeklis). Gājēju tilts būs aprīkots ar soliem un groziem, kas izgatavoti no koka sintētiskas., 2lunettes, 2infokioski tiks novietoti uz peroniem. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
В резултат на проекта ще има обществен, общодостъпен инфраст., обслужващ туристите. пешеходен мост на западните дюни в Дарлоу. Обектът ще бъде направен под формата на ажурна алея на стълбове с ширина 2,25 mm. Платформата на пешеходния мост ще се движи на височина от минимум 100 см над нивото на терена. Цялото нещо ще бъде направено от синтетични дървесни елементи в сив цвят.Разходката на пешеходния мост започва с универсален спускане до плажа (стрийт Соснов), на който се очаква да замени покритието и дървеното стълбище на листа, изработен от синтетично дърво, заедно с перила. В началото на пешеходния мост е проектирана платформа за гледане 15.56x10. На следващо място, пешеходният мост работи в линейна подредба в горната част на дюната с разширение 3x5,56 m, като наблюдателно и развлекателно място. На кръстопътя със следващото спускане до плажа (Beach Street) ще има втора наблюдателна платформа с височина 15.20x8 м на нивото на пешеходния мост поради наличието на хора с увреждания. Платформата е свързана със стълбища към плажа. Освен това пешеходният мост ще бъде отведен до съществуващия паркинг (Улица Дорсова), с намаляване на достъпа за хората с увреждания. В последния участък, направени под формата на настилка от бетон куб на земята. По пътя, още един разширява гледката. 3x5,56 m. Пешеходният мост и платформата, обезопасени с двустранни парапети, изработени от синтетично дърво, поради безопасността на използването и защитата на растенията (втвърдяване на изхода от дюнния мост и унищожаване на растителността там). Осветлението ще бъде монтирано към пешеходния мост, така че да не се нарушава пейзажът с полюси (energy.fitting). Пешеходният мост ще бъде оборудван с пейки и кошници, изработени от синтетично дърво. На платформите ще има 2lunettes, 2infokioskis. (Bulgarian)
В резултат на проекта ще има публична, общодостъпна инфраструктура, обслужваща туристи.активни: природен пешеходен мост на западната дюна в Дарлово. Обектът ще бъде направен под формата на ажурна алея на кокили с ширина 2,25 м. Пешеходният мост ще се движи на височина от 100 см над нивото на земята. Цялото ще бъде изработено от елементи, изработени от синтетично дърво в сиво.Пътят на пешеходния мост започва с спускане към плажа (улица Сосноя), на който се предвижда да се замени покритието на реалното. настилка и дървени стълби върху обшивката на дърво синтетичен., заедно с балюстради. В началото на пешеходния мост е проектирана платформа за наблюдение на височина 15,56x10. След това пешеходният мост се извършва в линейно разположение на върха на дюната с удължение от 3x5,56 m, като зрително и свободно място. На кръстопътя със следващото спускане към плажа (улица Слажова) ще има втора платформа за наблюдение с 15.20х8м на нивото на пешеходния мост, благодарение на достъпността за хора с увреждания. Платформа, свързана със стълбище със спускане към плажа. След това пешеходният мост ще бъде доведен до истинския паркинг (Dorszowa Street), намаляване на достъпа за хора с увреждания. В последния участък, направен под формата на настилка, изработена от бетонни кубчета на земята. По пътя се проектира още една широка гледка. 3x5,56 m. Пешеходен мост и платформи, обезопасени с двустранен парапет от синтетичен дървен материал, поради безопасността на използването и защитата на растенията (втвърдяване на спускането от дюната и унищожаване на растителността там). Осветлението ще бъде монтирано на пешеходния мост, не за да наруши пейзажа от полюси (energooszcz. осветително тяло). Пешеходният мост ще бъде оборудван с пейки и кошници от синтетичен дървен материал., 2lunettes, 2infokioski ще бъдат поставени на платформите. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt eredményeként lesz egy nyilvános, általában elérhető infrastr., amely a turistákat szolgálja fel. egy gyaloghíd a nyugati dűnéken Darlow-ban. A tárgy egy 2,25 mm széles pólusú, nyitott sétány formájában készül. A gyaloghíd peronja legalább 100 cm-rel a terepszint felett fut. Az egész dolog lesz készül szintetikus fa elemek szürke színű.A séta a gyaloghíd kezdődik sokoldalú süllyedés a strandon (Sosnov Street), amelyen várhatóan helyettesíti a borítás és a fa lépcső a lap szintetikus fából készült, valamint a korlátokat. A gyaloghíd elején 15.56x10 megtekintési platformot terveztek. Ezután a gyaloghíd lineáris elrendezésben fut a dűne tetején egy 3x5,56 m szélesedéssel, mint kilátó és szabadidős hely. A kereszteződés a következő süllyedés a strand (Beach Street) lesz egy második kilátó platform magassága 15,20x8 m a szint a gyaloghíd miatt a rendelkezésre álló fogyatékkal élők. A platform csatlakozik a lépcsőn a strandra. Továbbá a gyaloghíd a meglévő parkolóba (Dorszowa Street) kerül, csökkentve a mozgáskorlátozottak hozzáférését. Az utolsó szakaszban készült formájában egy burkolat beton kocka a földön. Útközben még egy tágítja a kilátást. 3x5,56 m. A kétoldalas, szintetikus fából készült korlát által biztosított gyaloghíd és peron a növények biztonságos használata és védelme miatt (a dűnehíd kijáratának megkeményítése és ott a növényzet elpusztítása). A világítás lesz szerelve a gyaloghíd, hogy ne zavarja a tájat pólusok (energia.fitting). A gyaloghíd szintetikus fából készült padokkal és kosarakkal lesz felszerelve. A platformokon lesz 2lunettes, 2infokioskis. (Hungarian)
A projekt eredményeként lesz egy nyilvános, általánosan hozzáférhető infrastruktúra, amely a turistákat szolgálja.aktív: természet gyaloghíd a nyugati dűne Darłowo. Az objektum 2,25 m széles, nyitott sétány formájában készül. A gyaloghíd 100 cm-es magasságban fog futni a talajszint felett. Az egész fog készülni elemek szintetikus fából szürke.A gyaloghíd leereszkedéssel kezdődik a strandra (Sosnowa Street), amelyen a tervek szerint helyettesíteni a bevonás a valódi. járda és fa lépcsők a bevonat a fa szintetikus., valamint a balustrades. A gyaloghíd elején egy 15,56x10 magasságú nézőplatformot terveztek. Ezután a gyaloghíd lineáris elrendezésben történik a dűne tetején, 3x5,56 m hosszabbítással, megtekintési és szabadidős helyként. A következő strandra (Slażowa utca) vezető kereszteződésen lesz egy második, 15,20x8 m-es látófelület a gyaloghíd szintjén, mivel a fogyatékkal élők számára hozzáférhető. Egy lépcsővel összekötött platform, amelynek leereszkedése a strandra vezet. Ezután a gyaloghíd a valódi parkolóba (Dorszowa utca) kerül, ami csökkenti a fogyatékkal élők hozzáférését. Az utolsó részben betonkockákból készült járda formájában készült a földön. Útközben még egy széles látószöget terveznek. 3x5,56 m. A gyaloghíd és a peronok kétoldalas, szintetikus fából készült korlátokkal vannak rögzítve, a használat biztonsága és a növények védelme miatt (a dűne padlóról való leereszkedés és a növényzet elpusztítása). A világítás a gyaloghídra lesz szerelve, nem azért, hogy a tájat pólusokkal zavarja (energooszcz.luminaire). A lábhíd fel lesz szerelve padok és kosarak fából szintetikus., 2lunettes, 2infokioski kerül elhelyezésre a platformokon. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Mar thoradh ar an tionscadal, beidh infreastrachas poiblí ar fáil go ginearálta, ag freastal ar thurasóirí. droichead coise ar na dumhcha thiar in Darlow. Déanfar an rud i bhfoirm promanáide oscailte ar chuaillí 2.25 mm ar leithead. Rithfidh ardán an droichead coise ag airde min.100 cm os cionn leibhéal an tír-raoin. Beidh an rud ar fad a dhéanamh as eilimintí adhmaid sintéiseacha i color.The liath Tosaíonn siúlóid an droichead coise le shliocht versatile go dtí an trá (Sosnov Street), ar a bhfuiltear ag súil a chur in ionad an plating agus an staighre adhmaid ar an leathán déanta as adhmad sintéiseach, chomh maith le balustrades. Ag tús an droichead coise, tá ardán féachana 15.56x10 deartha. Ansin, ritheann an droichead coise i socrú líneach ag barr an dumhcha le leathnú 3x5.56m, mar áit lookout agus áineasa. Ag an gcrosbhóthar leis an gcéad sliocht eile go dtí an trá (Sráid na Trá) beidh an dara ardán faire ar airde 15.20x8 m ag leibhéal an droichid coise mar gheall ar a bheith ar fáil do dhaoine faoi mhíchumas. An t-ardán ceangailte le staighre go dtí an trá. Thairis sin, tógfar an droichead coise go dtí an luchtóg páirceála atá ann cheana féin (Sráid Dorszowa), le laghdú ar an rochtain do dhaoine faoi mhíchumas. Sa rannóg deiridh a rinneadh i bhfoirm pábhála ciúb coincréite ar an talamh. Ar an mbealach seo, leathnaíonn ceann amháin níos mó an dearcadh. 3x5.56m. An droichead coise agus an t-ardán atá daingnithe ag ráillí dhá thaobh déanta as adhmad sintéiseach, mar gheall ar shábháilteacht úsáide agus cosaint plandaí (cruadú an slí amach ón droichead duimhche agus scriosadh fásra ann). Beidh an soilsiú a bheith suite ar an droichead coise ionas nach cur isteach ar an tírdhreach le cuaillí (energy.fitting). Beidh binsí agus ciseáin déanta as adhmad sintéiseach sa droichead coise. Ar na hardáin beidh 2lunettes, 2infokioskis. (Irish)
Mar thoradh ar an tionscadal, beidh bonneagar poiblí, inrochtana go ginearálta, ag freastal ar thurasóirí.active: droichead coise dúlra ar an dumhcha thiar in Darłowo. Déanfar an rud i bhfoirm promanáide oscailte ar stilts le leithead 2.25 m. Rithfidh an droichead coise ag airde 100 cm os cionn leibhéal na talún. Beidh an t-iomlán déanta as eilimintí déanta as adhmad sintéiseach i liath.Tosaíonn cúrsa an droichead coise le sliocht go dtí an trá (Sosnowa Street), ar a bhfuiltear ag súil go dtiocfaidh sé in ionad plating an fhíor. pábháil agus staighre adhmaid ar phlátáil adhmaid sintéiseach., mar aon le balustrades. Ag tús an droichead coise, tá ardán féachana deartha ag airde 15,56x10. Ansin, déantar an droichead coise i socrú líneach ar bharr an dún le síneadh 3x5.56 m, mar láthair féachana agus fóillíochta. Ar an gcrosbhóthar leis an gcéad sliocht eile go dtí an trá (Sráid Shlażowa) beidh an dara ardán féachana ar siúl le 15.20x8m ar leibhéal an droichead coise mar gheall ar inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Ardán ceangailte le staighre le shliocht go dtí an trá. Ina dhiaidh sin, tabharfar an droichead coise chuig an luchtóg páirceála fíor (Sráid Dorszowa), laghdú ar an rochtain do dhaoine faoi mhíchumas. Sa rannóg deiridh a rinneadh i bhfoirm pábhála déanta de chiúbanna coincréite ar an talamh. Chomh maith leis an mbealach seo, tá dearcadh níos leithne á dhearadh. 3x5.56 m. Droichead coise agus ardáin daingnithe le ráillí dhá thaobh déanta as adhmad sintéiseach., mar gheall ar shábháilteacht úsáide agus cosaint plandaí (ag cruthú an titim ón urlár dumhcha agus ag scriosadh fásra ann). Beidh an soilsiú suite ar an droichead coise, gan cur isteach ar an tírdhreach ag cuaillí (energooszcz.luminaire). Beidh binsí agus ciseáin déanta as adhmad sintéiseach ag an droichead coise., cuirfear 2lunettes, 2infokioski ar na hardáin. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Som ett resultat av projektet kommer det att finnas en offentlig, allmänt tillgänglig infrastr., betjänar turister. en gångbro på västdynerna i Darlow. Objektet kommer att göras i form av en öppen strandpromenad på stolpar med 2,25 mm bredd. Gångbrons plattform kommer att köras på höjden av min.100 cm över terrängen. Hela saken kommer att vara gjord av syntetiska träelement i grå färg. Promenaden av gångbron börjar med en mångsidig nedstigning till stranden (Sosnov Street), där det förväntas ersätta plätering och trätrappa på arket av syntetiskt trä, tillsammans med räcken. I början av gångbron är en 15.56x10 visningsplattform utformad. Därefter löper gångbron i ett linjärt arrangemang på toppen av dyn med en 3x5,56 m breddning, som en utkik och rekreationsplats. Vid korsningen med nästa nedstigning till stranden (Beach Street) kommer det att finnas en andra utkiksplattform med en höjd av 15.20x8 m i nivå med gångbron på grund av tillgängligheten för funktionshindrade. Plattformen ansluten genom trappor till stranden. Vidare kommer gångbron att tas till den befintliga parkeringsplatsen (Dorszowa Street), med en minskning av tillgängligheten för funktionshindrade. I den sista delen gjord i form av en trottoar av betongkub på marken. På vägen, en till expanderar vyn. 3x5,56 m. Gångbron och plattformen säkrad av tvåsidiga räcken av syntetiskt trä, på grund av säker användning och skydd av växter (härdning av utgången från dynbron och förstörd vegetation där). Belysningen kommer att monteras på gångbron för att inte störa landskapet med stolpar (energy.fitting). Gångbron kommer att utrustas med bänkar och korgar av syntetiskt trä. På plattformarna kommer det att finnas 2lunettes, 2infokioskis. (Swedish)
Som ett resultat av projektet kommer det att finnas en offentlig, allmänt tillgänglig infrastruktur som betjänar turister.aktiv: naturbro på den västra sanddynen i Darłowo. Objektet kommer att göras i form av en öppen promenad på styltor med en bredd av 2,25 m. Gångbroen kommer att löpa på en höjd av 100 cm över marknivån. Hela kommer att göras av element av syntetiskt trä i grå.Förloppet av gångbron börjar med en nedstigning till stranden (Sosnowa Street), på vilken det är tänkt att ersätta pläteringen av den verkliga. trottoar och trä trappor på plätering av trä syntetiska., tillsammans med balustrades. I början av gångbron är en visningsplattform utformad på höjden av 15,56x10. Därefter utförs gångbron i ett linjärt arrangemang på toppen av sanddynen med en förlängning på 3x5,56 m, som en visnings- och fritidsplats. På korsningen med nästa nedstigning till stranden (Slażowa Street) kommer det att finnas en andra visningsplattform med 15,20x8m i gångbron nivå på grund av tillgänglighet för personer med funktionshinder. En plattform ansluten med trappor med en nedstigning till stranden. Därefter kommer gångbron att föras till den verkliga parkeringsplatsen (Dorszowa Street), en minskning av tillgången för personer med funktionshinder. I den sista delen gjord i form av en trottoar gjord av betong kuber på marken. Längs vägen planeras ytterligare en bred vy. 3x5,56 m. Gångbro och plattformar säkrade med dubbelsidiga räcken av träsyntet., på grund av säkerheten vid användning och skydd av växter (härdning av nedstigningen från sanddyngolvet och förstör vegetationen där). Belysningen kommer att monteras på gångbron,inte för att störa landskapet med stolpar (energooszcz.armatur). Gångbron kommer att utrustas med bänkar och korgar av träsyntet., 2lunettes, 2infokioski kommer att placeras på plattformarna. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti tulemusena on avalik, üldiselt kättesaadav infrastr., teenindab turiste. jalakäijate sild lääne luited Darlow. Objekt valmistatakse 2,25 mm laiustel postidel avatud promenaadina. Jalakäijate silla platvorm töötab vähemalt 100 cm kõrgusel maapinnast. Kogu asi on valmistatud sünteetilistest puitelementidest halli värviga.Jalgsilla jalutuskäik algab mitmekülgse laskumisega rannale (Sosnov Street), millel eeldatakse, et see asendab plaadistuse ja puidust trepist, mis on valmistatud sünteetilisest puidust, koos balustraadiga. Jalakäijate silla alguses on projekteeritud 15.56x10 vaatamisplatvorm. Järgmine, jalakäijate sild kulgeb lineaarne paigutus ülaosas luide koos 3x5,56 m laiend, nagu valve- ja puhkekoht. Ristteel järgmise laskumisega randa (Beach Street) on teine vaateplatvorm, mille kõrgus on 15,20x8 m jalakäijate silla tasandil, kuna puuetega inimeste jaoks on olemas. Platvorm, mis on ühendatud treppidega rannaga. Lisaks viiakse jalakäijate sild olemasolevasse parklasse (Dorszowa tänav), kus puuetega inimeste juurdepääs väheneb. Viimases osas, mis on tehtud betoonikuubiku kõnnitee kujul maapinnal. Teel, veel üks laiendab vaadet. 3x5,56 m. Jalakäijate sild ja platvorm, mis on kaitstud sünteetilisest puidust kahepoolne reelingud, mis on tingitud taimede kasutamise ohutusest ja kaitsest (luide sillalt väljumise kõvenemine ja seal taimestiku hävitamine). Valgustus paigaldatakse jalakäijasillale nii, et see ei häiriks maastikku postidega (Energy.fitting). Jalakäijate sild on varustatud sünteetilisest puidust pingid ja korvid. Platvormidel on 2lunettes, 2infokioskis. (Estonian)
Projekti tulemusena saab olema avalik, üldiselt juurdepääsetav taristu, mis teenindab turiste.aktiivne: loodussild Darłowo lääneluites. Objekt valmistatakse avatud promenaadina 2,25 m laiustel stilidel. Jalgsild kulgeb 100 cm kõrgusel maapinnast. Kogu koosneb elementidest, mis on valmistatud sünteetilisest puidust hallis.Järjesilla kulgemine algab laskumisega randa (Sosnowa tänav), kus on ette nähtud asendada ehtne. kõnniteed ja puidust trepid puidust sünteetilise plaadiga. koos balustraatidega. Jalatsi alguses on vaateplatvorm 15,56x10 kõrgusel. Seejärel toimub jalasild lineaarses asendis luite kohal, mille pikendus on 3x5,56 m, vaatamis- ja vaba aja kohapeal. Ristteel järgmise laskumisega rannale (Slażowa tänav) on teine vaateplatvorm, mille jalamil on 15,20x8 m, mis on tingitud puuetega inimeste juurdepääsust. Platvorm, mis on ühendatud trepist laskumisega randa. Seejärel tuuakse jalakäijate sild tõelisele parklale (Dorszowa tänav), mis vähendab puuetega inimeste juurdepääsu. Viimases osas on valmistatud teekattena valmistatud betoonkuubikud maapinnal. Tee peal on veel üks lai vaade. 3x5,56 m. Jalasild ja platvormid, mis on kinnitatud sünteetilisest puidust valmistatud kahepoolse piirdega, mis on tingitud taimede ohutusest ja kaitsest (loobumise kõvenemine luitepõrandalt ja seal taimestiku hävitamine). Valgustus paigaldatakse sillale, mitte häirida maastikku poolustega (energooszcz.luminaire). Jalgsild on varustatud sünteetilisest puidust pingid ja korvid., 2lunettes, 2infokioski pannakse platvormidele. (Estonian)
Property / contained in NUTS: Koszaliński / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Sławno / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Sławno / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Sustainable and quality employment / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 16:39, 10 October 2024

Project Q138001 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of a natural footbridge on the western dunes in Darlow.
Project Q138001 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    1,804,579.71 zloty
    0 references
    401,158.07 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    3,281,054.02 zloty
    0 references
    729,378.31 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    55.0 percent
    0 references
    start time
    6 October 2017
    0 references
    end time
    11 October 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIASTO DARŁOWO
    0 references
    beneficiary
    Q2514863
    0 references
    coordinate location

    54°22'48.32"N, 16°34'57.50"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    W wyniku realizacji projektu powstanie publiczna,ogólnie dostępna infrastr.,służąca turyst.aktywnej: kładka przyrodnicza na wydmie zachodniej w Darłowie. Obiekt wykonany będzie w formie ażurowej promenady na palach o szer.2,25m. Podest kładki będzie przebiegał na wys.min.100cm nad poziomem terenu. Całość wykonana będzie z elementów z drewna syntetycznego w kolorze szarym.Przebieg kładki zaczyna się od istn. zejścia na plażę (ul.Sosnowa), na którym przewiduje się wymianę poszycia istn. chodnika i schodów drewnianych na poszycie z drewna syntet.,wraz z balustradami. Na początku kładki projektuje się podest widokowy o wym.15,56x10. Dalej kładkę prowadzi się w układzie liniowym na szczycie wydmy z poszerzeniem 3x5,56m,jako miejscem widokowymi i wypoczynkowym. Na skrzyż. z kolejnym zejściem na plażę (ul.Plażowa) będzie drugi podest widokowy o wym 15,20x8m w poziomie kładki z uwagi na dostępność dla osób niepełnospraw. Podest połączony schodami z istn. zejściem na plażę. Dalej kładka będzie doprowadzona do istn. parkingu (ul.Dorszowa), spadkiem umożliw. dostęp dla osób niepełnospraw. W końcowym odcinku wykonana w formie chodnika z kostki betonowej na gruncie. Po drodze projektuje się jeszcze jedno poszerz. widok. 3x5,56m. Kładka i podest zabezpieczone obustronnymi balustradami z drewna syntet., ze względu na bezpieczeństwo użytkowania i ochronę roślin (utrudnienie zejścia z kładki na wydmę i niszcz. tam roślinności). Oświetlenie będzie montowane do kładki,aby nie zakłócać krajobrazu słupami (energooszcz.oprawy). Kładka wyposażona będzie w ławki i kosze z drewna syntet.,na podestach ustawione będą 2lunety, 2infokioski .W miejscach widokowych zamontowane zostaną szklane osłony. (Polish)
    0 references
    As a result of the project, there will be a public, generally available infrastr., serving tourists. a footbridge on the west dunes in Darlow. The object will be made in the form of an openwork promenade on poles of 2.25 mm wide. The platform of the footbridge will run at the height of min.100 cm above the level of the terrain. The whole thing will be made of synthetic wood elements in grey color.The walk of the footbridge begins with a versatile descent to the beach (Sosnov Street), on which it is expected to replace the plating and the wooden staircase on the sheet made of synthetic wood, along with balustrades. At the beginning of the footbridge, a 15.56x10 viewing platform is designed. Next, the footbridge runs in a linear arrangement at the top of the dune with a 3x5.56m widening, as a lookout and recreational place. At the crossroads with the next descent to the beach (Beach Street) there will be a second lookout platform with a height of 15.20x8 m at the level of the footbridge due to the availability for the disabled. The platform connected by stairs to the beach. Further, the footbridge will be taken to the existing parking lot (Dorszowa Street), with a decrease in access for the disabled. In the final section made in the form of a pavement of concrete cube on the ground. On the way, one more expands the view. 3x5.56m. The footbridge and platform secured by two-sided railings made of synthetic wood, due to safety of use and protection of plants (hardening of the exit from the dune bridge and destroying vegetation there). The lighting will be mounted to the footbridge so as not to disturb the landscape with poles (energy.fitting). The footbridge will be equipped with benches and baskets made of synthetic wood. On the platforms there will be 2lunettes, 2infokioskis. (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.6013331061303699
    0 references
    À la suite du projet, il y aura une infrastructure publique, généralement accessible, au service des touristes.active: passerelle naturelle sur la dune ouest de Darłowo. L’objet sera réalisé sous la forme d’une promenade à ciel ouvert sur échasses d’une largeur de 2,25 m. La passerelle fonctionnera à une hauteur de 100 cm au-dessus du niveau du sol. L’ensemble sera fait d’éléments en bois synthétique en gris.Le parcours de la passerelle commence par une descente vers la plage (Sosnowa Street), sur laquelle il est prévu de remplacer le placage du vrai. trottoir et escalier en bois sur le placage de bois synthétique., avec balustrades. Au début de la passerelle, une plate-forme d’observation est conçue à la hauteur de 15,56x10. Ensuite, la passerelle est réalisée dans un arrangement linéaire sur le sommet de la dune avec une extension de 3x5,56 m, comme lieu d’observation et de loisirs. Au carrefour de la prochaine descente vers la plage (Slażowa Street), il y aura une deuxième plate-forme d’observation avec 15,20x8m au niveau de la passerelle en raison de l’accessibilité pour les personnes handicapées. Une plate-forme reliée par des escaliers avec une descente à la plage. Ensuite, la passerelle sera amenée au véritable parking (rue Dorszowa), une diminution de l’accès pour les personnes handicapées. Dans la dernière section réalisée sous la forme d’une chaussée faite de cubes de béton sur le sol. En cours de route, une vue plus large est en cours de conception. 3x5,56 m. Passerelle et quais sécurisés avec des garde-corps à double face en bois synthétique, en raison de la sécurité d’utilisation et de la protection des plantes (durcissement de la descente du sol des dunes et destruction de la végétation là-bas). L’éclairage sera monté sur la passerelle, pour ne pas perturber le paysage par des pôles (energooszcz.luminaire). La passerelle sera équipée de bancs et paniers en bois synthétique., 2lunettes, 2infokioski seront placés sur les quais. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Als Ergebnis des Projekts wird es eine öffentliche, allgemein zugängliche Infrastruktur geben, die Touristen dient.active: Natur Fußgängerbrücke an der Westdüne in Darłowo. Das Objekt wird in Form einer durchbrochenen Promenade auf Stelzen mit einer Breite von 2,25 m hergestellt. Die Fußgängerbrücke verläuft in einer Höhe von 100 cm über dem Boden. Das Ganze besteht aus Elementen aus synthetischem Holz in grau.Der Lauf der Fußgängerbrücke beginnt mit einem Abstieg zum Strand (Sosnowa Street), auf dem es vorgesehen ist, die Beschichtung des realen Fußbodens und der Holztreppe auf der Überzug aus Holz Synthetik zu ersetzen., zusammen mit Balustraden. Zu Beginn der Fußgängerbrücke ist eine Aussichtsplattform in der Höhe von 15,56x10 entworfen. Als nächstes wird die Fußgängerbrücke in einer linearen Anordnung an der Spitze der Düne mit einer Verlängerung von 3x5,56 m als Aussichts- und Freizeitplatz ausgeführt. An der Kreuzung mit dem nächsten Abstieg zum Strand (Slażowa Straße) wird es aufgrund der Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen eine zweite Aussichtsplattform mit 15,20x8m in der Fußgängerebene geben. Eine Plattform, die über eine Treppe mit einem Abstieg zum Strand verbunden ist. Als nächstes wird die Fußgängerbrücke auf den realen Parkplatz (Dorszowa Street) gebracht, eine Verringerung des Zugangs für Menschen mit Behinderungen. Im letzten Abschnitt in Form eines Pflasters aus Betonwürfeln auf dem Boden. Auf dem Weg wird eine weitere Weitsicht gestaltet. 3x5,56 m. Fußgängerbrücken und Plattformen mit doppelseitigen Geländer aus Holz Synthetik gesichert, aufgrund der Sicherheit der Nutzung und Schutz der Pflanzen (Härtung des Abstiegs vom Dünenboden und Zerstörung der Vegetation dort). Die Beleuchtung wird an der Fußgängerbrücke montiert, nicht um die Landschaft durch Stöcke zu stören (energooszcz.luminaire). Die Fußgängerbrücke wird mit Bänken und Körben aus Holz Synthetik ausgestattet., 2lunettes, 2infokioski wird auf den Plattformen platziert. (German)
    point in time
    13 December 2021
    0 references
    Als gevolg van het project zal er een openbare, algemeen toegankelijke infrastructuur zijn ten dienste van toeristen.actief: loopbrug van de natuur op de westelijke duin in Darłowo. Het object wordt gemaakt in de vorm van een opengewerkte promenade op palen met een breedte van 2,25 m. De loopbrug loopt op een hoogte van 100 cm boven het maaiveld. Het geheel zal worden gemaakt van elementen gemaakt van synthetisch hout in grijs.De loop van de loopbrug begint met een afdaling naar het strand (Sosnowa Street), waarop het is voorzien ter vervanging van de beplating van de echte. bestrating en houten trappen op de beplating van hout synthetisch., samen met balustrades. Aan het begin van de loopbrug is een kijkplatform ontworpen op een hoogte van 15,56x10. Vervolgens wordt de loopbrug uitgevoerd in een lineaire opstelling op de top van de duin met een uitbreiding van 3x5,56 m, als kijk- en vrijetijdsplek. Op het kruispunt met de volgende afdaling naar het strand (Slażowa Street) is er een tweede uitkijkplatform met 15,20x8m in de loopbrug vanwege de toegankelijkheid voor mensen met een handicap. Een platform verbonden door een trap met een afdaling naar het strand. Vervolgens wordt de loopbrug naar de echte parkeerplaats (Dorszowa Street) gebracht, een afname van de toegang voor mensen met een handicap. In de laatste sectie gemaakt in de vorm van een bestrating gemaakt van betonnen kubussen op de grond. Onderweg wordt er nog een wijds uitzicht ontworpen. 3x5,56 m. Loopbrug en platforms beveiligd met dubbelzijdige leuningen gemaakt van hout synthetisch., vanwege de veiligheid van het gebruik en de bescherming van planten (het verharden van de afdaling van de duinvloer en het vernietigen van vegetatie daar). De verlichting wordt op de loopbrug gemonteerd, niet om het landschap te verstoren door palen (energooszcz.luminaire). De loopbrug zal worden uitgerust met banken en manden gemaakt van hout synthetisch., 2lunettes, 2infokioski zal worden geplaatst op de platforms. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Come risultato del progetto, ci sarà un'infrastruttura pubblica, generalmente accessibile, al servizio dei turisti.active: passerella naturale sulla duna occidentale di Darłowo. L'oggetto sarà realizzato sotto forma di una passeggiata traforata su palafitte con una larghezza di 2,25 m. La passerella correrà ad un'altezza di 100 cm dal livello del suolo. Il tutto sarà realizzato con elementi in legno sintetico in grigio.Il corso della passerella inizia con una discesa verso la spiaggia (Via Sosnowa), su cui è previsto sostituire la placcatura del pavimento reale e le scale in legno sulla placcatura di legno sintetico., insieme alle balaustre. All'inizio della passerella, una piattaforma panoramica è progettata all'altezza di 15,56x10. Successivamente, la passerella viene effettuata in una disposizione lineare sulla sommità della duna con un'estensione di 3x5,56 m, come punto panoramico e per il tempo libero. All'incrocio con la discesa successiva alla spiaggia (Slażowa Street) ci sarà una seconda piattaforma panoramica con 15,20x8m nel livello della passerella a causa dell'accessibilità per le persone con disabilità. Una piattaforma collegata da scale con una discesa verso la spiaggia. Successivamente, la passerella sarà portata al vero parcheggio (Dorszowa Street), una diminuzione dell'accesso per le persone con disabilità. Nella sezione finale realizzata sotto forma di pavimentazione fatta di cubi di cemento a terra. Lungo la strada, un'altra vista ampia è in fase di progettazione. 3x5,56 m. Passerella e piattaforme fissate con ringhiere bifacciali in legno sintetico., grazie alla sicurezza d'uso e alla protezione delle piante (indurimento della discesa dal pavimento delle dune e distruzione della vegetazione lì). L'illuminazione sarà montata sulla passerella, per non disturbare il paesaggio da pali (energooszcz.luminaire). La passerella sarà dotata di panche e cestini in legno sintetico., 2lunettes, 2infokioski saranno posizionati sulle piattaforme. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Como resultado del proyecto, habrá una infraestructura pública, generalmente accesible, que servirá a los turistas.active: pasarela de la naturaleza en la duna occidental en Darłowo. El objeto se realizará en forma de un paseo a cielo abierto sobre zancos con un ancho de 2,25 m. La pasarela correrá a una altura de 100 cm por encima del nivel del suelo. El conjunto estará hecho de elementos hechos de madera sintética en gris. El recorrido de la pasarela comienza con un descenso a la playa (Calle Sosnowa), en el que se prevé sustituir el chapado de lo real. pavimento y escaleras de madera en el revestimiento de madera sintética, junto con balaustradas. Al principio de la pasarela, una plataforma de visualización está diseñada a la altura de 15,56x10. A continuación, la pasarela se realiza en una disposición lineal en la parte superior de la duna con una extensión de 3x5,56 m, como punto de observación y ocio. En la encrucijada con el próximo descenso a la playa (Slażowa Street) habrá una segunda plataforma de observación con 15,20x8m en el nivel de la pasarela debido a la accesibilidad para personas con discapacidad. Una plataforma conectada por escaleras con un descenso a la playa. A continuación, la pasarela se llevará al estacionamiento real (Dorszowa Street), una disminución en el acceso para las personas con discapacidades. En la sección final realizada en forma de un pavimento hecho de cubos de hormigón en el suelo. En el camino, se está diseñando una vista más amplia. 3x5,56 m. Pasarela y andenes asegurados con barandillas de doble cara hechas de madera sintética., debido a la seguridad de uso y protección de las plantas (reforzar el descenso desde el piso de dunas y destruir la vegetación allí). La iluminación se montará en la pasarela, no para perturbar el paisaje por postes (energooszcz.luminaire). La pasarela estará equipada con bancos y cestas de madera sintética., 2lunettes, 2infokioski se colocarán en las plataformas. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Som et resultat af projektet vil der være en offentlig, generelt tilgængelig infrastruktur, der betjener turister.aktiv: naturbro på den vestlige klit i Darłowo. Objektet vil blive lavet i form af en openwork promenade på pæle med en bredde på 2,25 m. Gangbroen løber i en højde af 100 cm over jordoverfladen. Hele vil være lavet af elementer lavet af syntetisk træ i grå.Forløbet af gangbroen begynder med en nedstigning til stranden (Sosnowa Street), hvor det er planlagt at erstatte belægningen af den virkelige. fortov og træ trapper på belægning af træ syntetisk., sammen med balustrades. I begyndelsen af gangbroen er en visningsplatform designet i højden af 15,56x10. Dernæst udføres gangbroen i et lineært arrangement på toppen af klitten med en forlængelse på 3x5,56 m, som en visnings- og fritidsplads. På korsvejen med den næste nedstigning til stranden (Slażowa Street) vil der være en anden visningsplatform med 15,20x8 m i gangbroen på grund af tilgængelighed for personer med handicap. En platform forbundet med trapper med en nedstigning til stranden. Derefter vil gangbroen blive bragt til den rigtige parkeringsplads (Dorszowa Street), et fald i adgangen for personer med handicap. I den sidste sektion lavet i form af en fortov lavet af beton terninger på jorden. Undervejs er endnu en bred udsigt ved at blive designet. 3x5,56 m. Gangbro og platforme sikret med dobbeltsidede rækværk lavet af syntetisk træ. på grund af sikkerheden ved brug og beskyttelse af planter (hærdning af nedstigningen fra klitbunden og ødelæggelse af vegetationen der). Belysningen vil blive monteret på gangbroen,ikke for at forstyrre landskabet af poler (energooszcz. armatur). Gangbroen vil blive udstyret med bænke og kurve lavet af træ syntetisk., 2lunettes, 2infokioski vil blive placeret på platformene. (Danish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Ως αποτέλεσμα του έργου, θα υπάρχει μια δημόσια, γενικά προσβάσιμη υποδομή, που θα εξυπηρετεί τους τουρίστες. πεζογέφυρα φύσης στο δυτικό αμμόλοφο στο Darłowo. Το αντικείμενο θα γίνει με τη μορφή ενός ανοιχτού περιπάτου σε ξυλόγλυπτα με πλάτος 2,25 m. Η πεζογέφυρα θα τρέξει σε ύψος 100 cm πάνω από το επίπεδο του εδάφους. Το σύνολο θα αποτελείται από στοιχεία κατασκευασμένα από συνθετικό ξύλο σε γκρι.Η πορεία της πεζογέφυρας ξεκινά με κάθοδο στην παραλία (Οδός Sosnowa), στην οποία προβλέπεται να αντικαταστήσει την επένδυση του πραγματικού. πεζοδρόμιο και ξύλινες σκάλες στην επένδυση του ξύλου συνθετικό., μαζί με κιγκλιδώματα. Στην αρχή της πεζογέφυρας, μια πλατφόρμα προβολής σχεδιάζεται σε ύψος 15,56x10. Στη συνέχεια, η πεζογέφυρα πραγματοποιείται σε γραμμική διάταξη στην κορυφή του αμμόλοφου με προέκταση 3x5,56 m, ως σημείο θέασης και αναψυχής. Στο σταυροδρόμι με την επόμενη κάθοδο στην παραλία (Slażowa Street) θα υπάρχει μια δεύτερη πλατφόρμα προβολής με 15.20x8m στο επίπεδο πεζογέφυρας λόγω προσβασιμότητας για τα άτομα με αναπηρία. Μια πλατφόρμα που συνδέεται με σκάλες με κάθοδο στην παραλία. Στη συνέχεια, η πεζογέφυρα θα μεταφερθεί στον πραγματικό χώρο στάθμευσης (Dorszowa Street), μια μείωση της πρόσβασης για τα άτομα με αναπηρία. Στο τελικό τμήμα που γίνεται με τη μορφή ενός πεζοδρομίου κατασκευασμένο από σκυρόδεμα κύβους στο έδαφος. Στην πορεία, σχεδιάζεται μια ακόμη ευρεία άποψη. 3x5,56 m. Πεζογέφυρες και εξέδρες ασφαλισμένες με κάγκελα διπλής όψης κατασκευασμένα από συνθετικό ξύλο, λόγω της ασφάλειας χρήσης και της προστασίας των φυτών (σκλήρυνση της κάθοδος από το δάπεδο του αμμόλοφου και καταστροφή της βλάστησης εκεί). Ο φωτισμός θα τοποθετηθεί στην πεζογέφυρα, όχι για να διαταράξει το τοπίο από πόλους (energooszcz.luminaire). Η πεζογέφυρα θα είναι εξοπλισμένη με πάγκους και καλάθια από συνθετικό ξύλο., 2lunettes, 2infokioski θα τοποθετηθούν στις πλατφόρμες. (Greek)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Kao rezultat projekta, postojat će javna, općenito dostupna infrastruktura koja služi turistima.aktivna: pješački most prirode na zapadnoj dini u Darłowu. Objekt će biti izrađen u obliku otvorene šetnice na štulama širine 2,25 m. Pješački most će se izvoditi na visini od 100 cm iznad razine tla. Cijela će biti izrađena od elemenata izrađenih od sintetičkog drva u sivoj boji.Tok pješačkog mosta započinje silazom do plaže (Ulica Sosnowa), na kojoj se predviđa zamjena oplata stvarnog. pločnika i drvenih stepenica na oplati od drva sintetičkog., zajedno s ogradama. Na početku pješačkog mosta dizajnirana je platforma za gledanje na visini od 15,56x10. Zatim se pješački most izvodi u linearnom rasporedu na vrhu dine s produžetkom od 3x5,56 m, kao mjesto za gledanje i slobodno vrijeme. Na raskrižju sa sljedećim spuštanjem do plaže (Slażowa Street) bit će druga platforma za gledanje s 15,20x8m u razini pješačkog mosta zbog pristupačnosti za osobe s invaliditetom. Platforma povezana stepenicama sa silazom na plažu. Zatim, pješački most će biti doveden na pravo parkiralište (Dorszowa Street), što je smanjenje pristupa za osobe s invaliditetom. U završnom dijelu izrađen je u obliku pločnika od betonskih kockica na tlu. Usput, dizajniran je još jedan širi pogled. 3x5,56 m. Pješački most i platforme osigurani dvostranim ogradama od drva sintetičkog materijala zbog sigurnosti uporabe i zaštite bilja (otvrdnjavanje spuštanja s poda dine i uništavanje vegetacije tamo). Rasvjeta će biti montirana na pješački most,ne ometati krajolik polova (energooszcz.luminaire). Pješački most bit će opremljen klupama i košarama od drva sintetičkog., 2lunettes, 2infokioski će se postaviti na platforme. (Croatian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Ca urmare a proiectului, va exista o infrastructură publică, în general accesibilă, care să deservească turiștii.activ: podul natural pe duna vestică din Darłowo. Obiectul va fi realizat sub forma unei promenade deschise pe picioare cu o lățime de 2,25 m. Pasarela va rula la o înălțime de 100 cm deasupra nivelului solului. Intregul va fi realizat din elemente din lemn sintetic in gri.Cursul podelei incepe cu coborarea pe plaja (Strada Sosnowa), pe care se prevede inlocuirea placajului real. trotuar si scari de lemn pe placarea lemnului sintetic., impreuna cu balustrade. La începutul podului, o platformă de vizualizare este proiectată la înălțimea de 15,56x10. Apoi, pasarela este realizată într-un aranjament liniar pe partea de sus a dunei, cu o extensie de 3x5,56 m, ca un loc de vizionare și de petrecere a timpului liber. La intersecția cu următoarea coborâre spre plajă (Strada Slażowa) va exista o a doua platformă de vizionare cu 15,20x8 m în pasarelă datorită accesibilității pentru persoanele cu dizabilități. O platformă conectată pe scări cu coborâre spre plajă. În continuare, pasarela va fi adusă în parcarea reală (Strada Dorszowa), o scădere a accesului persoanelor cu dizabilități. În secțiunea finală realizată sub forma unui pavaj din cuburi de beton pe teren. De-a lungul drumului, o vedere mai largă este proiectată. 3x5,56 m. Podele și platforme securizate cu balustrade cu două fețe din lemn sintetic, datorită siguranței utilizării și protecției plantelor (întărirea coborârii de pe podeaua dunei și distrugerea vegetației de acolo). Iluminatul va fi montat pe pasarelă, pentru a nu deranja peisajul de către stâlpi (energooszcz.luminaire). Pasarela va fi echipată cu bănci și coșuri din lemn sintetic., 2lunettes, 2infokioski vor fi plasate pe platforme. (Romanian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Výsledkom projektu bude verejná, všeobecne prístupná infraštruktúra, ktorá slúži turistom.aktívne: prírodná lávka na západnej dune v Darłowe. Objekt bude vyrobený vo forme otvorenej promenády na záhyboch so šírkou 2,25 m. Lávka bude bežať vo výške 100 cm nad úrovňou zeme. Celok bude vyrobený z prvkov zo syntetického dreva v šedej.Výstup mosta začína zostupom na pláž (Sosnowa Street), na ktorom sa predpokladá, že nahradí pokovovanie skutočného. dlažba a drevené schody na pokovovanie dreva syntetický., spolu s balustrády. Na začiatku mostíka je vyhliadková plošina navrhnutá vo výške 15,56x10. Ďalej sa lávka vykonáva v lineárnom usporiadaní na vrchole duny s predĺžením 3x5,56 m, ako pozorovacie a rekreačné miesto. Na križovatke s ďalším zostupom na pláž (Slażowa Street) bude druhá vyhliadková plošina s 15,20x8m v lávke vďaka prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím. Plošina spojená schodmi so zostupom na pláž. Ďalej bude most pre peších prinesený na skutočné parkovisko (Dorszowa Street), čo je zníženie prístupu pre ľudí so zdravotným postihnutím. V záverečnej časti vyrobenej vo forme chodníka z betónových kociek na zemi. Na ceste sa navrhuje ešte jeden široký pohľad. 3x5,56 m. Mostík a plošiny zabezpečené obojstrannými zábradliami z dreva zo syntetického dreva. kvôli bezpečnosti používania a ochrane rastlín (vytvrdzovanie zostupu z dúnovej podlahy a ničenie vegetácie tam). Osvetlenie bude namontované na lávku,nerušiť krajinu pólmi (energooszcz.luminaire). Most pre nohy bude vybavený lavičkami a košmi z dreva zo syntetického dreva., 2lunettes, 2infokioski budú umiestnené na plošinách. (Slovak)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Bħala riżultat tal-proġett, se jkun hemm infrastruttura pubblika, ġeneralment aċċessibbli, li taqdi lit-turisti.attivi: il-pont pedonali tan-natura fuq id-dune tal-Punent f’Darłowo. L-oġġett se jsir fil-forma ta’ promenade tax-xogħol miftuħ fuq stili b’wisa’ ta’ 2.25 m. Il-pont pedonali se jimxi f’għoli ta’ 100 cm’il fuq mil-livell tal-art. Il-kors tal-pont pedonali jibda b’dixxendenza lejn il-bajja (Sosnowa Street), li fuqha huwa previst li jinbidel il-kisi tal-bank reali. u t-taraġ tal-injam fuq il-kisi tal-injam sintetiku., flimkien ma’ balustrades. Fil-bidu tal-pont pedonali, pjattaforma ta’ osservazzjoni hija ddisinjata f’għoli ta’ 15,56x10. Imbagħad, il-pont pedonali jitwettaq f’arranġament lineari fuq in-naħa ta’ fuq tad-duna b’estensjoni ta’ 3x5.56 m, bħala post ta’ osservazzjoni u ta’ divertiment. F’salib it-toroq mad-dixxendenza li jmiss sal-bajja (Slażowa Street) se jkun hemm it-tieni pjattaforma viżiva b’15.20x8m fil-livell tal-pont pedonali minħabba l-aċċessibbiltà għall-persuni b’diżabilità. Pjattaforma konnessa b’turġien b’inżul sal-bajja. Imbagħad, il-pont pedonali se jinġieb fil-lott reali tal-parkeġġ (Dorszowa Street), tnaqqis fl-aċċess għall-persuni b’diżabilità. Fit-taqsima finali magħmula fil-forma ta ‘bankina magħmula minn kubi konkreti fuq l-art. Tul it-triq, qed tiġi ddisinjata viżjoni aktar wiesgħa. 3x5.56 m. Pont għall-mixi u pjattaformi marbuta b’poġġamani b’żewġ naħat magħmula mill-injam sintetiku, minħabba s-sikurezza tal-użu u l-protezzjoni tal-pjanti (it-twebbis tal-inżul mill-art tad-dune u l-qerda tal-veġetazzjoni hemmhekk). Id-dawl se jiġi mmuntat fuq il-pont pedonali, mhux biex jiddisturba l-pajsaġġ mill-arbli (energooszcz.luminaire). Il-pont pedonali se jkun mgħammar b’bankijiet u basktijiet magħmula mill-injam sintetiku., 2lunettes, 2in2oski se jitqiegħdu fuq il-pjattaformi. (Maltese)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Como resultado do projecto, haverá uma infra-estrutura pública, geralmente disponível, servindo os turistas. uma passarela nas dunas ocidentais em Darlow. O objeto será feito na forma de um passeio a céu aberto em postes de 2,25 mm de largura. A plataforma da passarela correrá à altura de min.100 cm acima do nível do terreno. A coisa toda será feita de elementos de madeira sintética na cor cinzenta.O passeio da passarela começa com uma descida versátil para a praia (Rua Sosnov), na qual espera-se substituir o revestimento e a escada de madeira na folha feita de madeira sintética, juntamente com balaustradas. No início da passarela, foi concebida uma plataforma de observação de 15,56x10. Em seguida, a passarela corre em um arranjo linear no topo da duna com um alargamento de 3x5,56m, como um mirante e lugar recreativo. Na encruzilhada com a próxima descida para a praia (Beach Street) haverá uma segunda plataforma de vigia com uma altura de 15,20x8 m ao nível da passarela devido à disponibilidade para os deficientes. A plataforma ligada por escadas à praia. Além disso, a passarela será levada para o parque de estacionamento existente (Dorszowa Street), com uma diminuição do acesso para os deficientes. Na secção final feita sob a forma de um pavimento de cubo de betão no chão. No caminho, mais um expande a vista. 3x5,56m. A passarela e a plataforma são fixadas por grades de madeira sintética de dois lados, devido à segurança de uso e proteção das plantas (endurecimento da saída da ponte de dunas e destruição da vegetação lá). A iluminação será montada na passarela para não perturbar a paisagem com postes (energy.fitting). A passarela será equipada com bancos e cestas feitas de madeira sintética. Nas plataformas haverá 2lunettes, 2infokioskis. (Portuguese)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Hankkeen tuloksena on julkinen, yleisesti saatavilla oleva infrastruktuuri, joka palvelee turisteja.aktiivista: luonnon jalankulkusilta länsidyynillä Darłowossa. Kohde tehdään avotyönä 2,25 metrin leveydellä. Jalankulkusilta kulkee 100 cm maanpinnan yläpuolella. Kokonaisuus valmistetaan synteettisestä puusta valmistetuista elementeistä harmaana.Jalankulkusillan kulku alkaa laskeutumisesta rannalle (Sosnowa Street), jolla on tarkoitus korvata todellisen. päällystys ja puiset portaat synteettisen puun pinnoituksessa yhdessä kaiteiden kanssa. Kävelysillan alussa on suunniteltu katselualusta 15,56x10 korkeudelle. Seuraavaksi jalankulkusilta suoritetaan lineaarisessa järjestelyssä dyynin yläosassa, jonka jatke on 3x5,56 m, katselu- ja vapaa-ajanpaikkana. Risteyksessä seuraava laskeutuminen rannalle (Slażowa Street) on toinen katselualusta 15,20x8m jalkasillan tasolla esteettömyyden vuoksi vammaisille. Laituri, joka on yhdistetty portaisiin, joissa on laskeutuminen rannalle. Seuraavaksi jalankulkusilta tuodaan todelliselle pysäköintialueelle (Dorszowa Street), mikä vähentää vammaisten pääsyä. Viimeisessä osassa, joka on tehty betonikuutioista tehdyn jalkakäytävän muodossa maahan. Matkan varrella suunnitellaan vielä yksi laaja näkymä. 3x5,56 m. Jalankulkusilta ja alustat, jotka on kiinnitetty kaksipuolisilla kaiteilla, jotka on valmistettu puusta synteettisestä puusta. Valaistus asennetaan jalkasillalle,ei häiritse maisemaa pylväillä (energooszcz.luminaire). Jalankulkusilta varustetaan synteettisestä puusta valmistetuilla penkeillä ja koreilla., 2lunettes, 2infokioski sijoitetaan alustoille. (Finnish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Kot rezultat projekta bo vzpostavljena javna, splošno dostopna infrastruktura, ki bo služila turistom.aktivna: naravni brv na zahodni sipini v Darłowu. Objekt bo izdelan v obliki promenade odprtega dela na kolih širine 2,25 m. Brv bo potekala na višini 100 cm nad tlemi. Celotna bo izdelana iz elementov iz sintetičnega lesa v sivi.Tok brv se začne s spustom na plažo (Ulica Sosnowa), na kateri je predvideno, da nadomesti prevleko pravega. pločnik in lesene stopnice na oblogi lesa sintetične., skupaj z balustrades. Na začetku brv je zasnovana razgledna ploščad na višini 15.56x10. Nato se brv izvaja v linearni razporeditvi na vrhu sipine s podaljševanjem 3x5,56 m, kot razgledno in prostočasno mesto. Na križišču z naslednjim spustom na plažo (Ulica Slażowa) bo zaradi dostopnosti za invalide druga razgledna ploščad s 15,20x8 m v ravni brv. Ploščad je povezana po stopnicah s spustom na plažo. Nato bo brv prinesel na pravo parkirišče (Dorszowa Street), zmanjšanje dostopa za invalide. V zadnjem delu, narejenem v obliki pločnika iz betonskih kock na tleh. Na tej poti se oblikuje še en širši pogled. 3x5,56 m. Brv in ploščadi, zavarovane z dvostranskimi ograjami iz lesa sintetične, zaradi varnosti uporabe in zaščite rastlin (otrditev spusta s tal sipine in uničenje vegetacije tam). Osvetlitev bo nameščena na brv, ne da bi motili pokrajino s poli (energooszcz.luminaire). Brv bo opremljen s klopmi in košarami iz lesa sintetične., 2lunettes, 2infokioski bodo postavljeni na ploščadi. (Slovenian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    V důsledku projektu bude existovat veřejná, obecně přístupná infrastruktura, která bude sloužit turistům.aktivní: přírodní lávky na západní duně v Darłowo. Objekt bude proveden ve formě otevřené promenády na chůzi o šířce 2,25 m. Lávky poběží ve výšce 100 cm nad úrovní země. Celý bude vyroben z prvků vyrobených ze syntetického dřeva v šedě.Kurz lávky začíná sestupem na pláž (Sosnowa Street), na které se předpokládá, že nahradí pokovení skutečného. dlažba a dřevěné schody na pokovení dřeva syntetické., spolu s balustrades. Na začátku lávky je vyhlídková plošina navržena ve výšce 15,56x10. Dále se lávky provádí v lineárním uspořádání na vrcholu duny s prodloužením 3x5,56 m, jako vyhlídkové a volnočasové místo. Na křižovatce s dalším sestupem na pláž (Slażowa Street) bude druhá vyhlídková plošina s 15,20x8m v úrovni lávky z důvodu přístupnosti pro osoby se zdravotním postižením. Plošina spojená po schodech sestupem na pláž. Dále bude lávky přivezeny na skutečné parkoviště (Dorszowa Street), což je pokles přístupu pro osoby se zdravotním postižením. V závěrečné části provedené ve formě dlažby z betonových kostek na zemi. Po cestě je navržen ještě jeden široký výhled. 3x5,56 m. Lávky a plošiny zajištěné oboustrannými zábradlími ze syntetického dřeva, a to z důvodu bezpečnosti používání a ochrany rostlin (zpevnění sestupu z dunové podlahy a ničení tamní vegetace). Osvětlení bude namontováno na lávku, neruší krajinu póly (energooszcz.luminaire). Lávky budou vybaveny lavičkami a košemi ze syntetického dřeva., 2lunettes, 2infokioski budou umístěny na plošinách. (Czech)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Įgyvendinant projektą bus sukurta viešoji, visuotinai prieinama infrastruktūra, aptarnaujanti turistus.active: gamtos tiltas vakarinėje Darlovo kopa. Objektas bus pagamintas kaip ažūrinis promenada ant polių, kurių plotis 2,25 m. Tiltas važiuoja 100 cm aukštyje virš žemės lygio. Visas bus pagamintas iš elementų, pagamintų iš sintetinės medienos pilkos spalvos.Tilto kursas prasideda nusileidimu į paplūdimį (Sosnowa Street), ant kurio numatoma pakeisti realaus. grindinio ir medinių laiptų ant medienos sintetinės dangos., kartu su balustrades. Pėsčiųjų tilto pradžioje 15,56x10 aukštyje suprojektuota žiūrėjimo platforma. Be to, pėsčiųjų tiltas atliekamas linijiniu išdėstymu kopos viršuje, kurio ilgis yra 3x5,56 m, kaip žiūrėjimo ir laisvalaikio vieta. Kryžkelėje su kitu nusileidimu į paplūdimį (Slażowa Street) bus antra apžvalgos platforma su 15,20x8 m pėsčiųjų tilto lygiu dėl prieinamumo neįgaliesiems. Platforma, sujungta laiptais su nusileidimu į paplūdimį. Be to, pėsčiųjų tiltas bus atvežtas į tikrąją automobilių stovėjimo aikštelę (Dorszowa g.), taip pat sumažės žmonių su negalia prieinamumas. Baigiamajame skyriuje, pagamintame iš betono kubelių ant žemės šaligatvio. Pakeliui projektuojamas dar vienas platus vaizdas. 3x5,56 m. Pėsčiųjų tiltas ir platformos, pritvirtintos dvipusiais turėklais, pagamintais iš sintetinio medžio, dėl saugaus augalų naudojimo ir apsaugos (sukietina nusileidimą nuo kopų grindų ir ten naikina augmeniją). Apšvietimas bus montuojamas prie tilto, o ne trikdyti kraštovaizdį poliais (energooszcz.luminaire). Ant platformų bus sumontuoti suolai ir krepšiai, pagaminti iš sintetinio medžio, 2lunettes, 2infokioski. (Lithuanian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Projekta rezultātā būs publiska, vispārēji pieejama infrastruktūra, kas apkalpos tūristus. dabas laipa pa rietumu kāpu Darłowo. Objekts tiks izgatavots kā ažūra promenāde uz stumbra ar platumu 2,25 m. Gājēju tilts darbosies 100 cm augstumā virs zemes līmeņa. Viss tiks izgatavots no elementiem, kas izgatavoti no sintētiska koka pelēkā krāsā.No laipas gaita sākas ar nolaišanos uz pludmali (Sosnowa Street), uz kuras ir paredzēts aizstāt apšuvumu reālā. bruģis un koka kāpnes uz apšuvuma koka sintētisko., kopā ar balustrādes. Laipas sākumā skatu platforma ir projektēta 15,56x10 augstumā. Tālāk gājēju tilts tiek veikts lineārā izkārtojumā uz kāpas augšas ar pagarinājumu 3x5,56 m, kā skatīšanās un atpūtas vieta. Krustcelēs ar nākamo nolaišanos uz pludmali (Slażowa Street) būs otra skatu platforma ar 15,20x8m gājēju tilta līmenī, pateicoties pieejamībai cilvēkiem ar invaliditāti. Platforma savienota ar kāpnēm ar nolaišanos uz pludmali. Tālāk gājēju tilts tiks nogādāts īstajā autostāvvietā (Dorszowa ielā), kas ir piekļuves samazinājums cilvēkiem ar invaliditāti. Pēdējā sadaļā, kas izgatavota kā bruģis, kas izgatavots no betona klucīšiem uz zemes. Pa ceļam tiek veidots vēl viens plašs skats. 3x5,56 m. Gājēju tilts un platformas, kas nostiprinātas ar divpusējām margām, kas izgatavotas no koka sintētiskas. sakarā ar augu lietošanas drošību un aizsardzību (nolaišanās no kāpas sacietēšana un veģetācijas iznīcināšana tur). Apgaismojums tiks uzstādīts uz gājēju tilta, nevis, lai traucētu ainavu ar stabiem (energooszcz. gaismeklis). Gājēju tilts būs aprīkots ar soliem un groziem, kas izgatavoti no koka sintētiskas., 2lunettes, 2infokioski tiks novietoti uz peroniem. (Latvian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    В резултат на проекта ще има публична, общодостъпна инфраструктура, обслужваща туристи.активни: природен пешеходен мост на западната дюна в Дарлово. Обектът ще бъде направен под формата на ажурна алея на кокили с ширина 2,25 м. Пешеходният мост ще се движи на височина от 100 см над нивото на земята. Цялото ще бъде изработено от елементи, изработени от синтетично дърво в сиво.Пътят на пешеходния мост започва с спускане към плажа (улица Сосноя), на който се предвижда да се замени покритието на реалното. настилка и дървени стълби върху обшивката на дърво синтетичен., заедно с балюстради. В началото на пешеходния мост е проектирана платформа за наблюдение на височина 15,56x10. След това пешеходният мост се извършва в линейно разположение на върха на дюната с удължение от 3x5,56 m, като зрително и свободно място. На кръстопътя със следващото спускане към плажа (улица Слажова) ще има втора платформа за наблюдение с 15.20х8м на нивото на пешеходния мост, благодарение на достъпността за хора с увреждания. Платформа, свързана със стълбище със спускане към плажа. След това пешеходният мост ще бъде доведен до истинския паркинг (Dorszowa Street), намаляване на достъпа за хора с увреждания. В последния участък, направен под формата на настилка, изработена от бетонни кубчета на земята. По пътя се проектира още една широка гледка. 3x5,56 m. Пешеходен мост и платформи, обезопасени с двустранен парапет от синтетичен дървен материал, поради безопасността на използването и защитата на растенията (втвърдяване на спускането от дюната и унищожаване на растителността там). Осветлението ще бъде монтирано на пешеходния мост, не за да наруши пейзажа от полюси (energooszcz. осветително тяло). Пешеходният мост ще бъде оборудван с пейки и кошници от синтетичен дървен материал., 2lunettes, 2infokioski ще бъдат поставени на платформите. (Bulgarian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    A projekt eredményeként lesz egy nyilvános, általánosan hozzáférhető infrastruktúra, amely a turistákat szolgálja.aktív: természet gyaloghíd a nyugati dűne Darłowo. Az objektum 2,25 m széles, nyitott sétány formájában készül. A gyaloghíd 100 cm-es magasságban fog futni a talajszint felett. Az egész fog készülni elemek szintetikus fából szürke.A gyaloghíd leereszkedéssel kezdődik a strandra (Sosnowa Street), amelyen a tervek szerint helyettesíteni a bevonás a valódi. járda és fa lépcsők a bevonat a fa szintetikus., valamint a balustrades. A gyaloghíd elején egy 15,56x10 magasságú nézőplatformot terveztek. Ezután a gyaloghíd lineáris elrendezésben történik a dűne tetején, 3x5,56 m hosszabbítással, megtekintési és szabadidős helyként. A következő strandra (Slażowa utca) vezető kereszteződésen lesz egy második, 15,20x8 m-es látófelület a gyaloghíd szintjén, mivel a fogyatékkal élők számára hozzáférhető. Egy lépcsővel összekötött platform, amelynek leereszkedése a strandra vezet. Ezután a gyaloghíd a valódi parkolóba (Dorszowa utca) kerül, ami csökkenti a fogyatékkal élők hozzáférését. Az utolsó részben betonkockákból készült járda formájában készült a földön. Útközben még egy széles látószöget terveznek. 3x5,56 m. A gyaloghíd és a peronok kétoldalas, szintetikus fából készült korlátokkal vannak rögzítve, a használat biztonsága és a növények védelme miatt (a dűne padlóról való leereszkedés és a növényzet elpusztítása). A világítás a gyaloghídra lesz szerelve, nem azért, hogy a tájat pólusokkal zavarja (energooszcz.luminaire). A lábhíd fel lesz szerelve padok és kosarak fából szintetikus., 2lunettes, 2infokioski kerül elhelyezésre a platformokon. (Hungarian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Mar thoradh ar an tionscadal, beidh bonneagar poiblí, inrochtana go ginearálta, ag freastal ar thurasóirí.active: droichead coise dúlra ar an dumhcha thiar in Darłowo. Déanfar an rud i bhfoirm promanáide oscailte ar stilts le leithead 2.25 m. Rithfidh an droichead coise ag airde 100 cm os cionn leibhéal na talún. Beidh an t-iomlán déanta as eilimintí déanta as adhmad sintéiseach i liath.Tosaíonn cúrsa an droichead coise le sliocht go dtí an trá (Sosnowa Street), ar a bhfuiltear ag súil go dtiocfaidh sé in ionad plating an fhíor. pábháil agus staighre adhmaid ar phlátáil adhmaid sintéiseach., mar aon le balustrades. Ag tús an droichead coise, tá ardán féachana deartha ag airde 15,56x10. Ansin, déantar an droichead coise i socrú líneach ar bharr an dún le síneadh 3x5.56 m, mar láthair féachana agus fóillíochta. Ar an gcrosbhóthar leis an gcéad sliocht eile go dtí an trá (Sráid Shlażowa) beidh an dara ardán féachana ar siúl le 15.20x8m ar leibhéal an droichead coise mar gheall ar inrochtaineacht do dhaoine faoi mhíchumas. Ardán ceangailte le staighre le shliocht go dtí an trá. Ina dhiaidh sin, tabharfar an droichead coise chuig an luchtóg páirceála fíor (Sráid Dorszowa), laghdú ar an rochtain do dhaoine faoi mhíchumas. Sa rannóg deiridh a rinneadh i bhfoirm pábhála déanta de chiúbanna coincréite ar an talamh. Chomh maith leis an mbealach seo, tá dearcadh níos leithne á dhearadh. 3x5.56 m. Droichead coise agus ardáin daingnithe le ráillí dhá thaobh déanta as adhmad sintéiseach., mar gheall ar shábháilteacht úsáide agus cosaint plandaí (ag cruthú an titim ón urlár dumhcha agus ag scriosadh fásra ann). Beidh an soilsiú suite ar an droichead coise, gan cur isteach ar an tírdhreach ag cuaillí (energooszcz.luminaire). Beidh binsí agus ciseáin déanta as adhmad sintéiseach ag an droichead coise., cuirfear 2lunettes, 2infokioski ar na hardáin. (Irish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Som ett resultat av projektet kommer det att finnas en offentlig, allmänt tillgänglig infrastruktur som betjänar turister.aktiv: naturbro på den västra sanddynen i Darłowo. Objektet kommer att göras i form av en öppen promenad på styltor med en bredd av 2,25 m. Gångbroen kommer att löpa på en höjd av 100 cm över marknivån. Hela kommer att göras av element av syntetiskt trä i grå.Förloppet av gångbron börjar med en nedstigning till stranden (Sosnowa Street), på vilken det är tänkt att ersätta pläteringen av den verkliga. trottoar och trä trappor på plätering av trä syntetiska., tillsammans med balustrades. I början av gångbron är en visningsplattform utformad på höjden av 15,56x10. Därefter utförs gångbron i ett linjärt arrangemang på toppen av sanddynen med en förlängning på 3x5,56 m, som en visnings- och fritidsplats. På korsningen med nästa nedstigning till stranden (Slażowa Street) kommer det att finnas en andra visningsplattform med 15,20x8m i gångbron nivå på grund av tillgänglighet för personer med funktionshinder. En plattform ansluten med trappor med en nedstigning till stranden. Därefter kommer gångbron att föras till den verkliga parkeringsplatsen (Dorszowa Street), en minskning av tillgången för personer med funktionshinder. I den sista delen gjord i form av en trottoar gjord av betong kuber på marken. Längs vägen planeras ytterligare en bred vy. 3x5,56 m. Gångbro och plattformar säkrade med dubbelsidiga räcken av träsyntet., på grund av säkerheten vid användning och skydd av växter (härdning av nedstigningen från sanddyngolvet och förstör vegetationen där). Belysningen kommer att monteras på gångbron,inte för att störa landskapet med stolpar (energooszcz.armatur). Gångbron kommer att utrustas med bänkar och korgar av träsyntet., 2lunettes, 2infokioski kommer att placeras på plattformarna. (Swedish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Projekti tulemusena saab olema avalik, üldiselt juurdepääsetav taristu, mis teenindab turiste.aktiivne: loodussild Darłowo lääneluites. Objekt valmistatakse avatud promenaadina 2,25 m laiustel stilidel. Jalgsild kulgeb 100 cm kõrgusel maapinnast. Kogu koosneb elementidest, mis on valmistatud sünteetilisest puidust hallis.Järjesilla kulgemine algab laskumisega randa (Sosnowa tänav), kus on ette nähtud asendada ehtne. kõnniteed ja puidust trepid puidust sünteetilise plaadiga. koos balustraatidega. Jalatsi alguses on vaateplatvorm 15,56x10 kõrgusel. Seejärel toimub jalasild lineaarses asendis luite kohal, mille pikendus on 3x5,56 m, vaatamis- ja vaba aja kohapeal. Ristteel järgmise laskumisega rannale (Slażowa tänav) on teine vaateplatvorm, mille jalamil on 15,20x8 m, mis on tingitud puuetega inimeste juurdepääsust. Platvorm, mis on ühendatud trepist laskumisega randa. Seejärel tuuakse jalakäijate sild tõelisele parklale (Dorszowa tänav), mis vähendab puuetega inimeste juurdepääsu. Viimases osas on valmistatud teekattena valmistatud betoonkuubikud maapinnal. Tee peal on veel üks lai vaade. 3x5,56 m. Jalasild ja platvormid, mis on kinnitatud sünteetilisest puidust valmistatud kahepoolse piirdega, mis on tingitud taimede ohutusest ja kaitsest (loobumise kõvenemine luitepõrandalt ja seal taimestiku hävitamine). Valgustus paigaldatakse sillale, mitte häirida maastikku poolustega (energooszcz.luminaire). Jalgsild on varustatud sünteetilisest puidust pingid ja korvid., 2lunettes, 2infokioski pannakse platvormidele. (Estonian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: sławieński
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.04.09.00-32-4003/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q138001&oldid=43407469"