Purchase of low-emission rolling stock for the needs of MZK Sp. z o.o. in Koszalin (Q137538): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(8 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Achat de matériel roulant à faible émission pour MZK Sp. z o.o. à Koszalin
Achat de matériel roulant à faibles émissions pour MZK Sp. z o.o. à Koszalin
label / delabel / de
Erwerb emissionsarmer Fahrzeuge für MZK Sp. z o.o. in Koszalin
Ankauf emissionsarmer Fahrzeuge für MZK Sp. z o.o. in Koszalin
label / itlabel / it
Acquisto di materiale rotabile a basse emissioni per MZK Sp. z o.o. in Koszalin
Acquisto di materiale rotabile a basse emissioni per MZK Sp. z o.o. a Koszalin
label / dalabel / da
Indkøb af rullende lavemissionsmateriel til brug for MZK Sp. z o.o. i Koszalin
Køb af rullende lavemissionsmateriel til MZK Sp. z o.o. i Koszalin
label / ellabel / el
Αγορά τροχαίου υλικού χαμηλών εκπομπών για τις ανάγκες της MZK Sp. z o.o. στο Koszalin
Αγορά τροχαίου υλικού χαμηλών εκπομπών για την MZK Sp. z o.o. στο Koszalin
label / hrlabel / hr
Kupnja željezničkih vozila s niskim emisijama za potrebe tvrtke MZK Sp. z o.o. u Koszalinu
Kupnja željezničkih vozila s niskim emisijama za MZK Sp. z o.o. u Koszalinu
label / rolabel / ro
Achiziționarea de material rulant cu emisii scăzute pentru nevoile MZK Sp. z o.o. în Koszalin
Achiziționarea de material rulant cu emisii scăzute pentru MZK Sp. z o.o. în Koszalin
label / sklabel / sk
Nákup nízkoemisných železničných koľajových vozidiel pre potreby spoločnosti MZK Sp. z o.o. v Koszaline
Kúpa nízkoemisných železničných koľajových vozidiel pre MZK Sp. z o.o. v Koszaline
label / mtlabel / mt
Xiri ta’ vetturi ferrovjarji b’emissjonijiet baxxi għall-ħtiġijiet ta’ MZK Sp. z o.o. f’Koszalin
Xiri ta’ vetturi ferrovjarji b’emissjonijiet baxxi għal MZK Sp. z o.o. f’Koszalin
label / filabel / fi
Vähäpäästöisen liikkuvan kaluston hankinta MZK Sp. z o.o.:n tarpeisiin Koszalinissa
Vähäpäästöisen liikkuvan kaluston hankinta MZK Sp. z o.o. -yhtiölle Koszalinissa
label / sllabel / sl
Nakup nizkoemisijskih tirnih vozil za potrebe MZK Sp. z o.o. v Koszalinu
Nakup nizkoemisijskih tirnih vozil za MZK Sp. z o.o. v Koszalinu
label / cslabel / cs
Nákup nízkoemisních kolejových vozidel pro potřeby společnosti MZK Sp. z o.o. v Koszalinu
Nákup nízkoemisních kolejových vozidel pro MZK Sp. z o.o. v Koszalinu
label / ltlabel / lt
Mažataršių riedmenų pirkimas MZK Sp. z o.o. poreikiams Koszalin
Mažataršių riedmenų pirkimas MZK Sp. z o.o. Koszaline
label / lvlabel / lv
Mazemisiju ritošā sastāva iegāde MZK Sp. z o.o. vajadzībām Koszalīnā
MZK Sp. z o.o. mazemisiju ritošā sastāva iegāde Koszalinā
label / bglabel / bg
Закупуване на нискоемисионен подвижен състав за нуждите на MZK Sp. z o.o. в Кошалин
Закупуване на подвижен състав с ниски емисии за MZK Sp. z o.o. в Koszalin
label / hulabel / hu
Alacsony kibocsátású járművek vásárlása az MZK Sp. z o.o. Koszalinban
Alacsony kibocsátású járművek vásárlása az MZK Sp. z o.o. számára Koszalinban
label / galabel / ga
Rothstoc astaíochtaí ísle a cheannach le haghaidh riachtanais MZK Sp. z o.o. in Koszalin
Rothstoc astaíochtaí ísle a cheannach le haghaidh MZK Sp. z o.o. in Koszalin
label / svlabel / sv
Inköp av utsläppssnål rullande materiel för MZK Sp. z o.o. behov i Koszalin
Köp av rullande materiel med låga utsläpp för MZK Sp. z o.o. i Koszalin
label / etlabel / et
Vähese heitega veeremi ostmine ettevõtja MZK Sp. z o.o. vajadusteks Koszalinis
Vähese heitega veeremi ostmine MZK Sp. z o.o. jaoks Koszalinis
Property / summary: As a result of the project, 7 new buses will be purchased, meeting the minimum Euro VI cleanliness standard. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow the withdrawal from the fleet of MZK Koszalin 7 buses complying with Euro II emission standards, whose average age is 18 years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust and pollutants. The result of the replacement of parts of the utilised and non-environmental rolling stock will increase the share of buses with high emission standards (Euro 5 and 6) in the city of Koszalin to 37 % of the entire fleet of MZK Koszalin. Immediately after the completion of the project, it will be possible to make full use of the functionalities of the created infrastructure without the need for additional activities. (English) / qualifier
 
readability score: 0.4789788514763484
Amount0.4789788514763484
Unit1
Property / summaryProperty / summary
À la suite de ce projet, 7 nouveaux bus seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale d’Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer du parc MZK Koszalin 7 autobus conformes aux normes Euro II sur les émissions de gaz d’échappement, dont l’âge moyen est de 18 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin jusqu’à 37 % du parc total de MZK Koszalin. Immédiatement après l’achèvement du projet, il sera possible d’utiliser pleinement la fonctionnalité de l’infrastructure résultante sans qu’il soit nécessaire d’entreprendre d’autres actions. (French)
À la suite du projet, 7 nouveaux bus seront achetés, répondant à la norme de propreté minimale d’Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra le retrait de la flotte d’autobus MZK Koszalin 7 conformes aux normes d’émission Euro II, dont l’âge moyen est de 18 ans, et leur condition technique entraîne non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus aux normes d’émissions élevées (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK Koszalin. Immédiatement après l’achèvement du projet, il sera possible d’utiliser pleinement la fonctionnalité de l’infrastructure résultante sans avoir besoin d’actions supplémentaires. (French)
Property / summaryProperty / summary
Als Ergebnis des Projekts werden 7 neue Busse gekauft, die den Mindestreinheitsstandard von Euro VI erfüllen. Die Fahrzeuge werden klimatisiert und niedrig an Menschen mit Mobilitätsbehinderungen angepasst. Die neuen Fahrzeuge werden es ermöglichen, aus der MZK Koszalin-Flotte 7 Busse zu entziehen, die den Abgasnormen Euro II entsprechen, deren Durchschnittsalter 18 Jahre beträgt und ihr technischer Zustand nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten verursacht, sondern vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen führt. Der Austausch von Teilen der erschöpften und nicht umweltfreundliche Fahrzeuge führt zu einem Anstieg des Anteils von Bussen mit hohen Abgasnormen (Euro 5 und 6) im Stadtverkehr der Stadt Koszalin bis zu 37 % der Gesamtflotte von MZK Koszalin. Unmittelbar nach Abschluss des Projekts wird es möglich sein, die Funktionalität der resultierenden Infrastruktur in vollem Umfang zu nutzen, ohne dass zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind. (German)
Als Ergebnis des Projekts werden 7 neue Busse gekauft, die dem Mindeststandard für Sauberkeit von Euro VI entsprechen. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Die neuen Fahrzeuge ermöglichen den Rückzug aus der Flotte von MZK Koszalin 7 Bussen, die den Euro-II-Emissionsnormen entsprechen, deren Durchschnittsalter 18 Jahre beträgt, und ihr technischer Zustand verursacht nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten, sondern führt vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen. Der Austausch von Teilen des ausgebeuteten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil von Bussen mit hohen Emissionsnormen (Euro 5 und 6) im Stadtverkehr von Koszalin auf 37 % der gesamten Flotte von MZK Koszalin erhöhen. Unmittelbar nach Abschluss des Projekts wird es möglich sein, die Funktionalität der resultierenden Infrastruktur in vollem Umfang zu nutzen, ohne dass zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind. (German)
Property / summaryProperty / summary
Als gevolg van het project zullen 7 nieuwe bussen worden aangekocht die voldoen aan de minimale zuiverheidsnorm van Euro VI. Voertuigen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een mobiliteitshandicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken 7 bussen uit het MZK Koszalin-vloot te halen die voldoen aan de Euro II-uitlaatemissienormen, met een gemiddelde leeftijd van 18 jaar, en hun technische toestand brengt niet alleen hoge onderhoudskosten en exploitatiekosten met zich mee, maar leidt vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van onderdelen van het uitgeputte en niet-milieugerelateerde rollend materieel zal leiden tot een toename van het aandeel bussen met hoge uitlaatemissienormen (Euro 5 en 6) in het stadsvervoer van de stad Koszalin tot 37 % van de totale vloot van MZK Koszalin. Onmiddellijk na de voltooiing van het project zal het mogelijk zijn de functionaliteit van de resulterende infrastructuur ten volle te benutten zonder dat aanvullende acties nodig zijn. (Dutch)
Als gevolg van het project worden 7 nieuwe bussen aangeschaft die voldoen aan de minimale netheidsnorm van Euro VI. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken de vloot van MZK Koszalin 7-bussen die voldoen aan de Euro II-emissienormen, met een gemiddelde leeftijd van 18 jaar, uit de vloot te halen, en hun technische toestand leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel bussen met hoge emissienormen (Euro 5 en 6) in het stadsvervoer van Koszalin verhogen tot 37 % van de totale vloot van MZK Koszalin. Onmiddellijk na de voltooiing van het project zal het mogelijk zijn om volledig gebruik te maken van de functionaliteit van de resulterende infrastructuur zonder dat er aanvullende acties nodig zijn. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Come risultato del progetto, saranno acquistati 7 nuovi autobus, conformi allo standard di purezza minima di Euro VI. I veicoli saranno dotati di aria condizionata, pianale ribassato, adattati alle persone con disabilità motorie. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirare dalla flotta MZK Koszalin 7 autobus conformi alle norme Euro II sulle emissioni di gas di scarico, la cui età media è di 18 anni, e le loro condizioni tecniche non solo generano elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma soprattutto comportano emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile impoverito e non ambientale comporterà un aumento della quota di autobus con elevati standard di emissioni di gas di scarico (Euro 5 e 6) nel trasporto urbano della città di Koszalin fino al 37 % della flotta totale di MZK Koszalin. Subito dopo il completamento del progetto, sarà possibile sfruttare appieno la funzionalità dell'infrastruttura risultante senza la necessità di ulteriori azioni. (Italian)
Come risultato del progetto, verranno acquistati 7 nuovi autobus, rispettando lo standard minimo di pulizia di Euro VI. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà il ritiro dalla flotta di autobus MZK Koszalin 7 che soddisfano gli standard di emissione Euro II, la cui età media è di 18 anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma soprattutto porta a emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus con elevati standard di emissione (Euro 5 e 6) nel trasporto urbano di Koszalin al 37 % della flotta totale di MZK Koszalin. Subito dopo il completamento del progetto, sarà possibile sfruttare appieno la funzionalità dell'infrastruttura risultante senza la necessità di ulteriori azioni. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Como resultado del proyecto, se comprarán 7 autobuses nuevos, cumpliendo con el estándar de pureza mínima de Euro VI. Los vehículos estarán acondicionados con aire acondicionado, suelo bajo, adaptados para personas con discapacidad de movilidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota MZK Koszalin 7 autobuses que cumplen con las normas de emisiones de escape Euro II, cuya edad media es de 18 años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y funcionamiento, sino que, sobre todo, genera emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante agotado y no medioambiental dará lugar a un aumento del porcentaje de autobuses con altos estándares de emisiones de escape (Euro 5 y 6) en el transporte urbano de la ciudad de Koszalin hasta el 37 % de la flota total de MZK Koszalin. Inmediatamente después de la finalización del proyecto, será posible hacer pleno uso de la funcionalidad de la infraestructura resultante sin necesidad de acciones adicionales. (Spanish)
Como resultado del proyecto, se comprarán 7 nuevos autobuses, cumpliendo con el estándar mínimo de limpieza de Euro VI. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá la retirada de la flota de autobuses MZK Koszalin 7 que cumplan con las normas de emisiones Euro II, cuya edad media es de 18 años, y su condición técnica no solo genera altos costos de mantenimiento y operación, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará la cuota de autobuses con altos estándares de emisiones (Euro 5 y 6) en el transporte urbano de Koszalin al 37 % de la flota total de MZK Koszalin. Inmediatamente después de la finalización del proyecto, será posible hacer pleno uso de la funcionalidad de la infraestructura resultante sin necesidad de acciones adicionales. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Som et resultat af projektet vil der blive indkøbt 7 nye busser, der opfylder minimumsstandarden for renlighed i Euro VI. Køretøjerne vil være klimaanlæg, lavt gulv, tilpasset til personer med mobilitetshandicappede. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække MZK Koszalin 7-busser ud af flåden, der opfylder Euro II-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder er 18 år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men frem for alt fører til betydelige emissioner af udstødning og forurenende stoffer. Resultatet af udskiftningen af dele af det brugte og ikke-miljømæssige rullende materiel vil øge andelen af busser med høje emissionsstandarder (Euro 5 og 6) i byen Koszalin til 37 % af den samlede flåde af MZK Koszalin. Umiddelbart efter projektets afslutning vil det være muligt at udnytte funktionaliteterne i den oprettede infrastruktur fuldt ud uden behov for yderligere aktiviteter. (Danish)
Som et resultat af projektet vil der blive indkøbt 7 nye busser, der opfylder minimumsstandarderne for renlighed i Euro VI. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække MZK Koszalin 7-busser ud af flåden, der opfylder Euro II-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder er 18 år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af busser med høje emissionsstandarder (Euro 5 og 6) i bytransporten i Koszalin til 37 % af den samlede flåde af MZK Koszalin. Umiddelbart efter projektets afslutning vil det være muligt at gøre fuld brug af den resulterende infrastrukturs funktionalitet, uden at der er behov for yderligere foranstaltninger. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 7 νέα λεωφορεία, τα οποία πληρούν το ελάχιστο πρότυπο καθαριότητας Euro VI. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με κινητικές αναπηρίες. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των 7 λεωφορείων MZK Koszalin που συμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών Euro II, με μέση ηλικία 18 ετών, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο συνεπάγεται υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά πάνω απ’ όλα οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Το αποτέλεσμα της αντικατάστασης τμημάτων του χρησιμοποιούμενου και μη περιβαλλοντικού τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων με υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 5 και 6) στην πόλη Koszalin στο 37 % του συνολικού στόλου του MZK Koszalin. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση των λειτουργικών δυνατοτήτων της δημιουργούμενης υποδομής χωρίς την ανάγκη πρόσθετων δραστηριοτήτων. (Greek)
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 7 νέα λεωφορεία, τα οποία πληρούν το ελάχιστο πρότυπο καθαριότητας του Euro VI. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων MZK Koszalin 7 που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro II, των οποίων η μέση ηλικία είναι τα 18 έτη, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων με υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 5 και 6) στις αστικές μεταφορές του Koszalin στο 37 % του συνολικού στόλου της MZK Koszalin. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση της λειτουργικότητας της υποδομής που προκύπτει χωρίς την ανάγκη πρόσθετων δράσεων. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Kao rezultat projekta kupit će se 7 novih autobusa koji zadovoljavaju minimalni standard čistoće Euro VI. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom u pokretljivosti. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje iz voznog parka autobusa MZK Koszalin 7 u skladu s emisijskim standardima Euro II, čija je prosječna starost 18 godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Rezultat zamjene dijelova korištenih i neekoloških željezničkih vozila povećat će udio autobusa s visokim emisijskim standardima (Euro 5 i 6) u gradu Koszalinu na 37 % cjelokupnog voznog parka MZK Koszalin. Odmah nakon završetka projekta bit će moguće u potpunosti iskoristiti funkcionalnosti stvorene infrastrukture bez potrebe za dodatnim aktivnostima. (Croatian)
Kao rezultat projekta bit će kupljeno 7 novih autobusa koji zadovoljavaju minimalni standard čistoće Euro VI. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje autobusa MZK Koszalin 7 iz voznog parka koji zadovoljavaju standarde emisije Euro II, čija je prosječna starost 18 godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjena dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će udio autobusa s visokim standardima emisije (Euro 5 i 6) u gradskom prometu Koszalin na 37 % ukupnog voznog parka MZK Koszalin. Odmah nakon završetka projekta, bit će moguće u potpunosti iskoristiti funkcionalnost rezultirajuće infrastrukture bez potrebe za dodatnim mjerama. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 7 autobuze noi, care respectă standardul minim de curățenie Euro VI. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap de mobilitate. Noul material rulant va permite retragerea din parc a autobuzelor MZK Koszalin 7 care respectă standardele de emisii Euro II, a căror vârstă medie este de 18 ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, duce la emisii semnificative de gaze de eșapament și de poluanți. Rezultatul înlocuirii unor părți ale materialului rulant utilizat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu standarde ridicate de emisii (Euro 5 și 6) în orașul Koszalin la 37 % din întreaga flotă a MZK Koszalin. Imediat după finalizarea proiectului, va fi posibil să se utilizeze pe deplin funcționalitățile infrastructurii create fără a fi nevoie de activități suplimentare. (Romanian)
Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 7 autobuze noi, care îndeplinesc standardul minim de curățenie al Euro VI. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea din flotă a autobuzelor MZK Koszalin 7 care îndeplinesc standardele de emisii Euro II, a căror vârstă medie este de 18 ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea unor părți din materialul rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu standarde ridicate de emisii (Euro 5 și 6) în transportul urban Koszalin la 37 % din totalul flotei MZK Koszalin. Imediat după finalizarea proiectului, va fi posibil să se utilizeze pe deplin funcționalitatea infrastructurii rezultate fără a fi nevoie de acțiuni suplimentare. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Výsledkom projektu bude 7 nových autobusov, ktoré spĺňajú minimálnu normu čistoty Euro VI. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia vyradiť z vozového parku autobusy MZK Koszalin 7 spĺňajúce emisné normy Euro II, ktorých priemerný vek je 18 rokov, a ich technický stav nielenže vytvára vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výsledkom výmeny častí využívaných a neenvironmentálnych železničných koľajových vozidiel sa zvýši podiel autobusov s vysokými emisnými normami (Euro 5 a 6) v meste Koszalin na 37 % celého vozového parku spoločnosti MZK Koszalin. Bezprostredne po dokončení projektu bude možné plne využiť funkcie vytvorenej infraštruktúry bez potreby ďalších činností. (Slovak)
Výsledkom projektu bude 7 nových autobusov, ktoré spĺňajú minimálnu čistotu normy Euro VI. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia stiahnutie z vozového parku autobusov MZK Koszalin 7 spĺňajúcich emisné normy Euro II, ktorých priemerný vek je 18 rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s vysokými emisnými normami (Euro 5 a 6) v mestskej doprave Koszalin na 37 % celkového vozového parku MZK Koszalin. Bezprostredne po dokončení projektu bude možné v plnej miere využiť funkčnosť výslednej infraštruktúry bez potreby ďalších opatrení. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 7 karozzi tal-linja ġodda, li jilħqu l-istandard minimu ta’ l-indafa Euro VI. Il-vetturi se jkunu kkundizzjonati bl-arja, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabbiltà fil-mobilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta ta’ karozzi tal-linja MZK Koszalin 7 li jikkonformaw mal-istandards tal-emissjonijiet Euro II, li l-età medja tagħhom hija ta’ 18-il sena, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ egżost u sustanzi niġġiesa. Ir-riżultat tas-sostituzzjoni tal-partijiet tal-vetturi ferrovjarji utilizzati u mhux ambjentali se jżid is-sehem tal-karozzi tal-linja bi standards għoljin ta’ emissjonijiet (Euro 5 u 6) fil-belt ta’ Koszalin għal 37 % tal-flotta kollha ta’ MZK Koszalin. Immedjatament wara t-tlestija tal-proġett, se jkun possibbli li jsir użu sħiħ mill-funzjonalitajiet tal-infrastruttura maħluqa mingħajr il-ħtieġa ta’ attivitajiet addizzjonali. (Maltese)
Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 7 karozzi tal-linja ġodda, li jilħqu l-istandard minimu ta’ indafa ta’ Euro VI. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta tal-karozzi tal-linja MZK Koszalin 7 li jissodisfaw l-istandards tal-emissjonijiet Euro II, li l-età medja tagħhom hija ta’ 18-il sena, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja bi standards għoljin ta’ emissjonijiet (Euro 5 u 6) fit-trasport fil-belt ta’ Koszalin għal 37 % tal-flotta totali ta’ MZK Koszalin. Immedjatament wara t-tlestija tal-proġett, se jkun possibbli li jsir użu sħiħ mill-funzjonalità tal-infrastruttura li tirriżulta mingħajr il-ħtieġa ta’ azzjonijiet addizzjonali. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Como resultado do projeto, serão adquiridos 7 novos autocarros, cumprindo a norma mínima de limpeza Euro VI. Os veículos serão climatizados, pavimentos baixos, adaptados para pessoas com deficiência de mobilidade. O novo material circulante permitirá a retirada da frota de autocarros MZK Koszalin 7 em conformidade com as normas de emissão Euro II, cuja idade média é de 18 anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e de funcionamento, mas, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante utilizado e não ambiental aumentará a percentagem de autocarros com elevados padrões de emissões (Euro 5 e 6) na cidade de Koszalin para 37 % de toda a frota da MZK Koszalin. Imediatamente após a conclusão do projeto, será possível utilizar plenamente as funcionalidades da infraestrutura criada sem a necessidade de atividades adicionais. (Portuguese)
Em resultado do projeto, serão adquiridos 7 novos autocarros, cumprindo a norma mínima de limpeza Euro VI. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá a retirada da frota de autocarros MZK Koszalin 7 conformes com as normas de emissões Euro II, cuja idade média é de 18 anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e exploração, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante utilizado e não ambiental aumentará a percentagem de autocarros com elevados padrões de emissões (Euro 5 e Euro 6) na cidade de Koszalin para 37 % de toda a frota da MZK Koszalin. Imediatamente após a conclusão do projeto, será possível fazer pleno uso das funcionalidades da infraestrutura criada sem a necessidade de atividades adicionais. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen tuloksena ostetaan seitsemän uutta linja-autoa, jotka täyttävät vähimmäispuhtautta koskevan Euro VI -standardin vaatimukset. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia, jotka on mukautettu liikuntavammaisille. Uuden liikkuvan kaluston avulla voidaan poistaa MZK Koszalin 7 linja-autoa, jotka täyttävät Euro II -päästönormit, joiden keski-ikä on 18 vuotta, ja niiden tekninen kunto aiheuttaa suuria ylläpito- ja käyttökustannuksia ja ennen kaikkea merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Käytössä olevan ja muun kuin ympäristöön liittyvän liikkuvan kaluston osien vaihtamisen tuloksena korkeiden päästönormien (Euro 5 ja Euro 6) linja-autojen osuus Koszalinin kaupungissa kasvaa 37 prosenttiin koko MZK Koszalinin kalustosta. Heti hankkeen päättymisen jälkeen on mahdollista hyödyntää täysimääräisesti luodun infrastruktuurin toimintoja ilman lisätoimia. (Finnish)
Hankkeen tuloksena hankitaan seitsemän uutta linja-autoa, jotka täyttävät Euro VI:n vähimmäispuhtausstandardin. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uusi liikkuva kalusto mahdollistaa Euro II -päästönormien mukaisten MZK Koszalin 7 -bussien, joiden keski-ikä on 18 vuotta, poistamisen ajoneuvokannasta, ja niiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, mutta ennen kaikkea siitä aiheutuu merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän liikkuvan kaluston osien korvaaminen lisää korkeiden päästönormien mukaisten linja-autojen (Euro 5 ja 6) osuutta Koszalinin kaupunkiliikenteestä 37 prosenttiin MZK Koszalinin koko ajoneuvokannasta. Heti hankkeen päättymisen jälkeen on mahdollista hyödyntää täysimääräisesti tuloksena olevan infrastruktuurin toimivuutta ilman lisätoimia. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Kot rezultat projekta bo kupljenih 7 novih avtobusov, ki izpolnjujejo minimalni standard Euro VI za čistočo. Vozila bodo klimatizirana, nizkotlačna, prilagojena osebam z motnjami v mobilnosti. Novi železniški vozni park bo omogočil umik avtobusov MZK Koszalin 7, ki so v skladu z emisijskimi standardi Euro II in katerih povprečna starost je 18 let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zaradi zamenjave delov rabljenih in neokoljskih tirnih vozil se bo delež avtobusov z visokimi emisijskimi standardi (Euro 5 in 6) v mestu Koszalin povečal na 37 % celotnega voznega parka MZK Koszalin. Takoj po zaključku projekta bo mogoče v celoti izkoristiti funkcionalnost ustvarjene infrastrukture, ne da bi bile potrebne dodatne dejavnosti. (Slovenian)
V okviru projekta bo kupljenih 7 novih avtobusov, ki bodo izpolnjevali minimalni standard čistoče Euro VI. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik iz voznega parka avtobusov MZK Koszalin 7, ki izpolnjujejo emisijske standarde Euro II in katerih povprečna starost je 18 let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanih in nezelenih tirnih vozil bo povečala delež avtobusov z visokimi emisijskimi standardi (Euro 5 in 6) v mestnem prometu Koszalin na 37 % celotnega voznega parka MZK Koszalin. Takoj po zaključku projekta bo mogoče v celoti izkoristiti funkcionalnost nastale infrastrukture brez potrebe po dodatnih ukrepih. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
V důsledku projektu bude zakoupeno 7 nových autobusů splňujících minimální normu Euro VI čistoty. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením s pohyblivostí. Nová kolejová vozidla umožní stáhnout z vozového parku autobusy MZK Koszalin 7 splňující emisní normy Euro II, jejichž průměrný věk je 18 let, a jejich technický stav nejen generuje vysoké náklady na údržbu a provoz, ale především vede k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výsledkem výměny částí využívaných a neenvironmentálních kolejových vozidel se zvýší podíl autobusů s vysokými emisními normami (Euro 5 a 6) ve městě Koszalin na 37 % celého vozového parku MZK Koszalin. Ihned po dokončení projektu bude možné plně využívat funkce vytvořené infrastruktury bez nutnosti dalších činností. (Czech)
V důsledku projektu bude zakoupeno 7 nových autobusů, které splňují minimální standard čistoty Euro VI. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní stažení autobusů MZK Koszalin 7 z vozového parku splňujících emisní normy Euro II, jejichž průměrný věk je 18 let, a jejich technický stav nejenže vytváří vysoké náklady na údržbu a provoz, ale především vede k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s vysokými emisními normami (Euro 5 a 6) v městské dopravě Koszalin na 37 % celkového vozového parku MZK Koszalin. Bezprostředně po dokončení projektu bude možné plně využít funkčnost výsledné infrastruktury bez nutnosti dalších opatření. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Įgyvendinus projektą, bus nupirkti 7 nauji autobusai, atitinkantys minimalų Euro VI švara. Transporto priemonės bus kondicionuojamos oru, žemame aukšte, pritaikytos žmonėms su judėjimo negalia. Nauji riedmenys leis pasitraukti iš „Euro II“ išmetamųjų teršalų standartus atitinkančių MZK Koszalin 7 autobusų parko, kurių vidutinis amžius yra 18 metų, o jų techninė būklė ne tik lemia dideles priežiūros ir eksploatavimo sąnaudas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Pakeitus naudotų ir ne aplinkos apsaugos riedmenų dalis, Koszalino mieste autobusų, kuriems taikomi aukšti taršos standartai (Euro 5 ir 6), dalis padidės iki 37 % viso „MZK Koszalin“ parko. Iš karto po projekto užbaigimo bus galima visiškai išnaudoti sukurtos infrastruktūros funkcijas be papildomos veiklos. (Lithuanian)
Įgyvendinus projektą, bus įsigyti 7 nauji autobusai, atitinkantys minimalų Euro VI švaros standartą. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis pašalinti „MZK Koszalin 7“ autobusus, atitinkančius Euro II emisijos standartus, kurių vidutinis amžius yra 18 metų, o jų techninė būklė ne tik sukelia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Pakeitus eksploatuojamus ir nežaliuosius riedmenis, Koszalino miesto transporto priemonių dalis padidės iki 37 proc. viso „MZK Koszalin“ parko. Iš karto po projekto užbaigimo bus galima visapusiškai pasinaudoti sukurtos infrastruktūros funkcionalumu be papildomų veiksmų. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta rezultātā tiks iegādāti 7 jauni autobusi, kas atbilst minimālajam Euro VI tīrības standartam. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionieri, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izņemt no autoparka MZK Koszalin 7 autobusus, kas atbilst Euro II emisiju standartiem, kuru vidējais vecums ir 18 gadi, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Izmantoto un ar vidi nesaistītā ritošā sastāva daļu nomaiņas rezultātā autobusu ar augstiem emisiju standartiem (Euro 5 un Euro 6) īpatsvars Koszalīnā palielināsies līdz 37 % no visa MZK Koszalin autoparka. Tūlīt pēc projekta pabeigšanas būs iespējams pilnībā izmantot izveidotās infrastruktūras funkcionalitāti bez nepieciešamības veikt papildu darbības. (Latvian)
Projekta rezultātā tiks iegādāti 7 jauni autobusi, kas atbilst Euro VI minimālajam tīrības standartam. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izņemt no autoparka MZK Koszalin 7 autobusus, kas atbilst Euro II emisiju standartiem, kuru vidējais vecums ir 18 gadi, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās autobusu ar augstiem emisiju standartiem (Euro 5 un Euro 6) īpatsvaru Koszalin pilsētas transportā līdz 37 % no kopējā MZK Koszalin autoparka. Uzreiz pēc projekta pabeigšanas būs iespējams pilnībā izmantot iegūtās infrastruktūras funkcionalitāti bez nepieciešamības veikt papildu darbības. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
В резултат на проекта ще бъдат закупени 7 нови автобуса, отговарящи на минималния стандарт за чистота Евро VI. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нискоетажни, пригодени за хора с двигателни увреждания. Новият подвижен състав ще позволи изтеглянето от автопарка на автобуси МЗК Кошалин 7, отговарящи на емисионните норми Евро II, чиято средна възраст е 18 години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Резултатът от подмяната на части от използвания и неекологичен подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с високи емисионни стандарти (Евро 5 и 6) в гр. Кошалин до 37 % от целия автопарк на МЗК Кошалин. Веднага след приключване на проекта ще бъде възможно да се използват пълноценно функционалностите на създадената инфраструктура, без да са необходими допълнителни дейности. (Bulgarian)
В резултат на проекта ще бъдат закупени 7 нови автобуса, отговарящи на минималния стандарт за чистота на Евро VI. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи изтеглянето от автопарка на автобусите MZK Koszalin 7, отговарящи на емисионните стандарти Евро II, чиято средна възраст е 18 години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с високи емисионни стандарти (Евро 5 и 6) в градския транспорт на Кошалин до 37 % от общия автомобилен парк на MZK Koszalin. Веднага след приключването на проекта ще бъде възможно да се използва пълноценно функционалността на получената инфраструктура, без да са необходими допълнителни действия. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt eredményeként 7 új buszt vásárolnak, amelyek megfelelnek a minimális Euro VI tisztasági szabványnak. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak, a mozgáskorlátozottak igényeihez igazítva. Az új járművek lehetővé teszik az Euro II kibocsátási szabványoknak megfelelő MZK Koszalin 7 buszok forgalomból való kivonását, amelyek átlagos életkora 18 év, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségekkel jár, hanem mindenekelőtt jelentős kipufogógáz- és szennyezőanyag-kibocsátáshoz vezet. A hasznosított és nem környezeti járművek alkatrészeinek cseréjének eredménye Koszalin városában a magas kibocsátású (Euro 5 és 6) buszok részarányát az MZK Koszalin teljes flottájának 37%-ára növeli. Közvetlenül a projekt befejezése után lehetőség lesz a létrehozott infrastruktúra funkcióinak teljes körű kihasználására további tevékenységek szükségessége nélkül. (Hungarian)
A projekt eredményeként 7 új buszt vásárolnak, amelyek megfelelnek az Euro VI minimális tisztasági színvonalának. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi az Euro II kibocsátási előírásoknak megfelelő MZK Koszalin 7 autóbuszok forgalomból való kivonását, amelyek átlagéletkora 18 év, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a Koszalin városi közlekedésében a magas kibocsátási követelményekkel (Euro 5 és 6) rendelkező autóbuszok részarányát a Koszalin teljes flottájának 37%-ára növeli. Közvetlenül a projekt befejezése után lehetőség lesz arra, hogy a létrejövő infrastruktúra funkcionalitását teljes mértékben kihasználják anélkül, hogy további intézkedésekre lenne szükség. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar busanna nua 7, a chomhlíonann an caighdeán glaineachta Euro VI íosta. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas soghluaisteachta. Ceadóidh an rothstoc nua busanna MZK Koszalin 7 a chomhlíonann caighdeáin astaíochtaí Euro II a tharraingt siar ón bhflít, arb é 18 mbliana a meánaois, agus ní hamháin go ngineann a riocht teicniúil costais arda cothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha sceite agus truailleán. Méadóidh toradh athsholáthair codanna den rothstoc a úsáidtear agus neamh-chomhshaoil sciar na mbusanna a bhfuil ardchaighdeáin astaíochtaí (Euro 5 agus 6) i gcathair Koszalin go 37 % de chabhlach iomlán MZK Koszalin. Díreach tar éis chríochnú an tionscadail, beifear in ann lánúsáid a bhaint as feidhmiúlachtaí an bhonneagair a cruthaíodh gan gá a bheith le gníomhaíochtaí breise. (Irish)
Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar 7 mbus nua, a chomhlíonann caighdeán íosta glaineachta Euro VI. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Leis an rothstoc nua, beifear in ann busanna MZK Koszalin 7 a chomhlíonann caighdeáin astaíochtaí Euro II, a bhfuil meánaois 18 mbliana d’aois acu, a tharraingt siar ón bhflít, agus ní hamháin go ngineann a riocht teicniúil costais arda cothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Méadóidh athsholáthar codanna den rothstoc saothraithe agus neamhghlasa sciar na mbusanna a bhfuil ardchaighdeáin astaíochtaí (Euro 5 agus 6) acu in iompar cathrach Koszalin go 37 % de fhlít iomlán MZK Koszalin. Díreach tar éis an tionscadal a chríochnú, beifear in ann leas iomlán a bhaint as feidhmiúlacht an bhonneagair a eascraíonn as sin gan gá le gníomhaíochtaí breise. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Som ett resultat av projektet kommer sju nya bussar att köpas, vilket uppfyller Euro VI:s minimistandard för renlighet. Fordonen kommer att vara luftkonditionerade, låga golv och anpassade för personer med rörelsehinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt för MZK Koszalin 7-bussar som uppfyller Euro II-utsläppsnormerna, med en medelålder på 18 år, att dra sig ur flottan, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Resultatet av bytet av delar av den utnyttjade och icke-miljörelaterade rullande materielen kommer att öka andelen bussar med höga utsläppsnormer (Euro 5 och 6) i staden Koszalin till 37 % av hela MZK Koszalins flotta. Omedelbart efter det att projektet slutförts kommer det att vara möjligt att fullt ut utnyttja den inrättade infrastrukturens funktioner utan att behöva vidta ytterligare åtgärder. (Swedish)
Som ett resultat av projektet kommer sju nya bussar att köpas som uppfyller minimistandarden för renlighet i Euro VI. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka MZK Koszalin 7-bussar som uppfyller utsläppsnormerna för Euro II, vars genomsnittliga ålder är 18 år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen bussar med höga utsläppsnormer (Euro 5 och 6) i stadstrafiken i Koszalin till 37 % av MZK Koszalins totala flotta. Omedelbart efter projektets slutförande kommer det att vara möjligt att fullt ut utnyttja den resulterande infrastrukturens funktionalitet utan att det behövs ytterligare åtgärder. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti tulemusena ostetakse 7 uut bussi, mis vastavad Euro VI puhtuse miinimumstandardile. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud liikumispuudega inimestele. Uus veerem võimaldab kõrvaldada sõidukipargist MZK Koszalin 7 bussid, mis vastavad Euro II heitenormidele, mille keskmine vanus on 18 aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja tegevuskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Kasutatud ja keskkonnaga mitteseotud veeremi osade väljavahetamise tulemusena suureneb kõrgete heitenormidega busside (Euro 5 ja 6) osakaal Koszalini linnas 37 %-ni kogu MZK Koszalini laevastikust. Kohe pärast projekti lõpuleviimist on võimalik loodud taristu funktsioone täielikult ära kasutada, ilma et oleks vaja lisategevusi. (Estonian)
Projekti tulemusena ostetakse 7 uut bussi, mis vastavad Euro VI minimaalse puhtuse standardile. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab kõrvaldada MZK Koszalin 7 bussi, mis vastavad Euro II heitenormidele, mille keskmine vanus on 18 aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab kõrgete heitenormidega (Euro 5 ja 6) busside osakaalu Koszalini linnatranspordis 37 %-ni MZK Koszalini kogupargist. Kohe pärast projekti lõpuleviimist on võimalik täielikult ära kasutada saadud infrastruktuuri funktsionaalsust, ilma et oleks vaja võtta täiendavaid meetmeid. (Estonian)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Trójmiejski / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 18:30, 9 October 2024

Project Q137538 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Purchase of low-emission rolling stock for the needs of MZK Sp. z o.o. in Koszalin
Project Q137538 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    5,400,050.0 zloty
    0 references
    1,200,431.11 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    6,353,000.0 zloty
    0 references
    1,412,271.9 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    17 May 2018
    0 references
    end time
    13 December 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    beneficiary
    Q2540766
    0 references
    coordinate location

    54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    W wyniku realizacji projektu zakupione zostanie 7 sztuk autobusów fabrycznie nowych, spełniających normę czystości spalin minimum Euro VI. Pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Nowy tabor pozwoli wycofać z floty MZK Koszalin 7 sztuk autobusów spełniających normy emisji spalin Euro II, których średnia wieku wynosi 18 lat, a ich stan techniczny nie tylko generuje wysokie koszty utrzymania i eksploatacji, ale przede wszystkim prowadzi do znaczącej emisji spalin i zanieczyszczeń. Efektem wymiany części wyeksploatowanego i nie ekologicznego taboru będzie zwiększenie udziału autobusów o wysokich normach emisji spalin (Euro 5 i 6) w komunikacji miejskiej Miasta Koszalin aż do 37% całej floty MZK Koszalin. Bezpośrednio po zakończeniu realizacji projektu możliwe będzie pełne wykorzystanie funkcjonalności powstałej infrastruktury bez konieczności podejmowania dodatkowych działań. (Polish)
    0 references
    As a result of the project, 7 new buses will be purchased, meeting the minimum Euro VI cleanliness standard. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow the withdrawal from the fleet of MZK Koszalin 7 buses complying with Euro II emission standards, whose average age is 18 years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust and pollutants. The result of the replacement of parts of the utilised and non-environmental rolling stock will increase the share of buses with high emission standards (Euro 5 and 6) in the city of Koszalin to 37 % of the entire fleet of MZK Koszalin. Immediately after the completion of the project, it will be possible to make full use of the functionalities of the created infrastructure without the need for additional activities. (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.4789788514763484
    0 references
    À la suite du projet, 7 nouveaux bus seront achetés, répondant à la norme de propreté minimale d’Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra le retrait de la flotte d’autobus MZK Koszalin 7 conformes aux normes d’émission Euro II, dont l’âge moyen est de 18 ans, et leur condition technique entraîne non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus aux normes d’émissions élevées (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK Koszalin. Immédiatement après l’achèvement du projet, il sera possible d’utiliser pleinement la fonctionnalité de l’infrastructure résultante sans avoir besoin d’actions supplémentaires. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Als Ergebnis des Projekts werden 7 neue Busse gekauft, die dem Mindeststandard für Sauberkeit von Euro VI entsprechen. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Die neuen Fahrzeuge ermöglichen den Rückzug aus der Flotte von MZK Koszalin 7 Bussen, die den Euro-II-Emissionsnormen entsprechen, deren Durchschnittsalter 18 Jahre beträgt, und ihr technischer Zustand verursacht nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten, sondern führt vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen. Der Austausch von Teilen des ausgebeuteten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil von Bussen mit hohen Emissionsnormen (Euro 5 und 6) im Stadtverkehr von Koszalin auf 37 % der gesamten Flotte von MZK Koszalin erhöhen. Unmittelbar nach Abschluss des Projekts wird es möglich sein, die Funktionalität der resultierenden Infrastruktur in vollem Umfang zu nutzen, ohne dass zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind. (German)
    point in time
    13 December 2021
    0 references
    Als gevolg van het project worden 7 nieuwe bussen aangeschaft die voldoen aan de minimale netheidsnorm van Euro VI. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken de vloot van MZK Koszalin 7-bussen die voldoen aan de Euro II-emissienormen, met een gemiddelde leeftijd van 18 jaar, uit de vloot te halen, en hun technische toestand leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel bussen met hoge emissienormen (Euro 5 en 6) in het stadsvervoer van Koszalin verhogen tot 37 % van de totale vloot van MZK Koszalin. Onmiddellijk na de voltooiing van het project zal het mogelijk zijn om volledig gebruik te maken van de functionaliteit van de resulterende infrastructuur zonder dat er aanvullende acties nodig zijn. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Come risultato del progetto, verranno acquistati 7 nuovi autobus, rispettando lo standard minimo di pulizia di Euro VI. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà il ritiro dalla flotta di autobus MZK Koszalin 7 che soddisfano gli standard di emissione Euro II, la cui età media è di 18 anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma soprattutto porta a emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus con elevati standard di emissione (Euro 5 e 6) nel trasporto urbano di Koszalin al 37 % della flotta totale di MZK Koszalin. Subito dopo il completamento del progetto, sarà possibile sfruttare appieno la funzionalità dell'infrastruttura risultante senza la necessità di ulteriori azioni. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Como resultado del proyecto, se comprarán 7 nuevos autobuses, cumpliendo con el estándar mínimo de limpieza de Euro VI. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá la retirada de la flota de autobuses MZK Koszalin 7 que cumplan con las normas de emisiones Euro II, cuya edad media es de 18 años, y su condición técnica no solo genera altos costos de mantenimiento y operación, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará la cuota de autobuses con altos estándares de emisiones (Euro 5 y 6) en el transporte urbano de Koszalin al 37 % de la flota total de MZK Koszalin. Inmediatamente después de la finalización del proyecto, será posible hacer pleno uso de la funcionalidad de la infraestructura resultante sin necesidad de acciones adicionales. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Som et resultat af projektet vil der blive indkøbt 7 nye busser, der opfylder minimumsstandarderne for renlighed i Euro VI. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække MZK Koszalin 7-busser ud af flåden, der opfylder Euro II-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder er 18 år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af busser med høje emissionsstandarder (Euro 5 og 6) i bytransporten i Koszalin til 37 % af den samlede flåde af MZK Koszalin. Umiddelbart efter projektets afslutning vil det være muligt at gøre fuld brug af den resulterende infrastrukturs funktionalitet, uden at der er behov for yderligere foranstaltninger. (Danish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 7 νέα λεωφορεία, τα οποία πληρούν το ελάχιστο πρότυπο καθαριότητας του Euro VI. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων MZK Koszalin 7 που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro II, των οποίων η μέση ηλικία είναι τα 18 έτη, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων με υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 5 και 6) στις αστικές μεταφορές του Koszalin στο 37 % του συνολικού στόλου της MZK Koszalin. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση της λειτουργικότητας της υποδομής που προκύπτει χωρίς την ανάγκη πρόσθετων δράσεων. (Greek)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Kao rezultat projekta bit će kupljeno 7 novih autobusa koji zadovoljavaju minimalni standard čistoće Euro VI. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje autobusa MZK Koszalin 7 iz voznog parka koji zadovoljavaju standarde emisije Euro II, čija je prosječna starost 18 godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjena dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će udio autobusa s visokim standardima emisije (Euro 5 i 6) u gradskom prometu Koszalin na 37 % ukupnog voznog parka MZK Koszalin. Odmah nakon završetka projekta, bit će moguće u potpunosti iskoristiti funkcionalnost rezultirajuće infrastrukture bez potrebe za dodatnim mjerama. (Croatian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 7 autobuze noi, care îndeplinesc standardul minim de curățenie al Euro VI. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea din flotă a autobuzelor MZK Koszalin 7 care îndeplinesc standardele de emisii Euro II, a căror vârstă medie este de 18 ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea unor părți din materialul rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu standarde ridicate de emisii (Euro 5 și 6) în transportul urban Koszalin la 37 % din totalul flotei MZK Koszalin. Imediat după finalizarea proiectului, va fi posibil să se utilizeze pe deplin funcționalitatea infrastructurii rezultate fără a fi nevoie de acțiuni suplimentare. (Romanian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Výsledkom projektu bude 7 nových autobusov, ktoré spĺňajú minimálnu čistotu normy Euro VI. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia stiahnutie z vozového parku autobusov MZK Koszalin 7 spĺňajúcich emisné normy Euro II, ktorých priemerný vek je 18 rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s vysokými emisnými normami (Euro 5 a 6) v mestskej doprave Koszalin na 37 % celkového vozového parku MZK Koszalin. Bezprostredne po dokončení projektu bude možné v plnej miere využiť funkčnosť výslednej infraštruktúry bez potreby ďalších opatrení. (Slovak)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 7 karozzi tal-linja ġodda, li jilħqu l-istandard minimu ta’ indafa ta’ Euro VI. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta tal-karozzi tal-linja MZK Koszalin 7 li jissodisfaw l-istandards tal-emissjonijiet Euro II, li l-età medja tagħhom hija ta’ 18-il sena, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja bi standards għoljin ta’ emissjonijiet (Euro 5 u 6) fit-trasport fil-belt ta’ Koszalin għal 37 % tal-flotta totali ta’ MZK Koszalin. Immedjatament wara t-tlestija tal-proġett, se jkun possibbli li jsir użu sħiħ mill-funzjonalità tal-infrastruttura li tirriżulta mingħajr il-ħtieġa ta’ azzjonijiet addizzjonali. (Maltese)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Em resultado do projeto, serão adquiridos 7 novos autocarros, cumprindo a norma mínima de limpeza Euro VI. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá a retirada da frota de autocarros MZK Koszalin 7 conformes com as normas de emissões Euro II, cuja idade média é de 18 anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e exploração, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante utilizado e não ambiental aumentará a percentagem de autocarros com elevados padrões de emissões (Euro 5 e Euro 6) na cidade de Koszalin para 37 % de toda a frota da MZK Koszalin. Imediatamente após a conclusão do projeto, será possível fazer pleno uso das funcionalidades da infraestrutura criada sem a necessidade de atividades adicionais. (Portuguese)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Hankkeen tuloksena hankitaan seitsemän uutta linja-autoa, jotka täyttävät Euro VI:n vähimmäispuhtausstandardin. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uusi liikkuva kalusto mahdollistaa Euro II -päästönormien mukaisten MZK Koszalin 7 -bussien, joiden keski-ikä on 18 vuotta, poistamisen ajoneuvokannasta, ja niiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, mutta ennen kaikkea siitä aiheutuu merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän liikkuvan kaluston osien korvaaminen lisää korkeiden päästönormien mukaisten linja-autojen (Euro 5 ja 6) osuutta Koszalinin kaupunkiliikenteestä 37 prosenttiin MZK Koszalinin koko ajoneuvokannasta. Heti hankkeen päättymisen jälkeen on mahdollista hyödyntää täysimääräisesti tuloksena olevan infrastruktuurin toimivuutta ilman lisätoimia. (Finnish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    V okviru projekta bo kupljenih 7 novih avtobusov, ki bodo izpolnjevali minimalni standard čistoče Euro VI. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik iz voznega parka avtobusov MZK Koszalin 7, ki izpolnjujejo emisijske standarde Euro II in katerih povprečna starost je 18 let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanih in nezelenih tirnih vozil bo povečala delež avtobusov z visokimi emisijskimi standardi (Euro 5 in 6) v mestnem prometu Koszalin na 37 % celotnega voznega parka MZK Koszalin. Takoj po zaključku projekta bo mogoče v celoti izkoristiti funkcionalnost nastale infrastrukture brez potrebe po dodatnih ukrepih. (Slovenian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    V důsledku projektu bude zakoupeno 7 nových autobusů, které splňují minimální standard čistoty Euro VI. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní stažení autobusů MZK Koszalin 7 z vozového parku splňujících emisní normy Euro II, jejichž průměrný věk je 18 let, a jejich technický stav nejenže vytváří vysoké náklady na údržbu a provoz, ale především vede k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s vysokými emisními normami (Euro 5 a 6) v městské dopravě Koszalin na 37 % celkového vozového parku MZK Koszalin. Bezprostředně po dokončení projektu bude možné plně využít funkčnost výsledné infrastruktury bez nutnosti dalších opatření. (Czech)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Įgyvendinus projektą, bus įsigyti 7 nauji autobusai, atitinkantys minimalų Euro VI švaros standartą. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis pašalinti „MZK Koszalin 7“ autobusus, atitinkančius Euro II emisijos standartus, kurių vidutinis amžius yra 18 metų, o jų techninė būklė ne tik sukelia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Pakeitus eksploatuojamus ir nežaliuosius riedmenis, Koszalino miesto transporto priemonių dalis padidės iki 37 proc. viso „MZK Koszalin“ parko. Iš karto po projekto užbaigimo bus galima visapusiškai pasinaudoti sukurtos infrastruktūros funkcionalumu be papildomų veiksmų. (Lithuanian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Projekta rezultātā tiks iegādāti 7 jauni autobusi, kas atbilst Euro VI minimālajam tīrības standartam. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izņemt no autoparka MZK Koszalin 7 autobusus, kas atbilst Euro II emisiju standartiem, kuru vidējais vecums ir 18 gadi, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās autobusu ar augstiem emisiju standartiem (Euro 5 un Euro 6) īpatsvaru Koszalin pilsētas transportā līdz 37 % no kopējā MZK Koszalin autoparka. Uzreiz pēc projekta pabeigšanas būs iespējams pilnībā izmantot iegūtās infrastruktūras funkcionalitāti bez nepieciešamības veikt papildu darbības. (Latvian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    В резултат на проекта ще бъдат закупени 7 нови автобуса, отговарящи на минималния стандарт за чистота на Евро VI. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи изтеглянето от автопарка на автобусите MZK Koszalin 7, отговарящи на емисионните стандарти Евро II, чиято средна възраст е 18 години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с високи емисионни стандарти (Евро 5 и 6) в градския транспорт на Кошалин до 37 % от общия автомобилен парк на MZK Koszalin. Веднага след приключването на проекта ще бъде възможно да се използва пълноценно функционалността на получената инфраструктура, без да са необходими допълнителни действия. (Bulgarian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    A projekt eredményeként 7 új buszt vásárolnak, amelyek megfelelnek az Euro VI minimális tisztasági színvonalának. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi az Euro II kibocsátási előírásoknak megfelelő MZK Koszalin 7 autóbuszok forgalomból való kivonását, amelyek átlagéletkora 18 év, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a Koszalin városi közlekedésében a magas kibocsátási követelményekkel (Euro 5 és 6) rendelkező autóbuszok részarányát a Koszalin teljes flottájának 37%-ára növeli. Közvetlenül a projekt befejezése után lehetőség lesz arra, hogy a létrejövő infrastruktúra funkcionalitását teljes mértékben kihasználják anélkül, hogy további intézkedésekre lenne szükség. (Hungarian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar 7 mbus nua, a chomhlíonann caighdeán íosta glaineachta Euro VI. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Leis an rothstoc nua, beifear in ann busanna MZK Koszalin 7 a chomhlíonann caighdeáin astaíochtaí Euro II, a bhfuil meánaois 18 mbliana d’aois acu, a tharraingt siar ón bhflít, agus ní hamháin go ngineann a riocht teicniúil costais arda cothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Méadóidh athsholáthar codanna den rothstoc saothraithe agus neamhghlasa sciar na mbusanna a bhfuil ardchaighdeáin astaíochtaí (Euro 5 agus 6) acu in iompar cathrach Koszalin go 37 % de fhlít iomlán MZK Koszalin. Díreach tar éis an tionscadal a chríochnú, beifear in ann leas iomlán a bhaint as feidhmiúlacht an bhonneagair a eascraíonn as sin gan gá le gníomhaíochtaí breise. (Irish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Som ett resultat av projektet kommer sju nya bussar att köpas som uppfyller minimistandarden för renlighet i Euro VI. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka MZK Koszalin 7-bussar som uppfyller utsläppsnormerna för Euro II, vars genomsnittliga ålder är 18 år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen bussar med höga utsläppsnormer (Euro 5 och 6) i stadstrafiken i Koszalin till 37 % av MZK Koszalins totala flotta. Omedelbart efter projektets slutförande kommer det att vara möjligt att fullt ut utnyttja den resulterande infrastrukturens funktionalitet utan att det behövs ytterligare åtgärder. (Swedish)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    Projekti tulemusena ostetakse 7 uut bussi, mis vastavad Euro VI minimaalse puhtuse standardile. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab kõrvaldada MZK Koszalin 7 bussi, mis vastavad Euro II heitenormidele, mille keskmine vanus on 18 aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab kõrgete heitenormidega (Euro 5 ja 6) busside osakaalu Koszalini linnatranspordis 37 %-ni MZK Koszalini kogupargist. Kohe pärast projekti lõpuleviimist on võimalik täielikult ära kasutada saadud infrastruktuuri funktsionaalsust, ilma et oleks vaja võtta täiendavaid meetmeid. (Estonian)
    point in time
    3 July 2022
    0 references
    location (string)
    Cały Kraj
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.01.00-32-0010/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q137538&oldid=42971763"