Interchange centres with the necessary infrastructure (Q134887): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(6 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Centres de transfert dotés de l’infrastructure nécessaire
Centres de transfert disposant de l’infrastructure nécessaire
label / delabel / de
Transferzentren mit der erforderlichen Infrastruktur
Transferzentren mit der notwendigen Infrastruktur
label / nllabel / nl
Transfercentra met de nodige infrastructuur
Overdrachtscentra met de nodige infrastructuur
label / itlabel / it
Centri di trasferimento con l'infrastruttura necessaria
Centri di trasferimento con le infrastrutture necessarie
label / eslabel / es
Centros de traslado con la infraestructura necesaria
Centros de transferencia con la infraestructura necesaria
label / dalabel / da
Udvekslingscentre med den nødvendige infrastruktur
Overførselscentre med den nødvendige infrastruktur
label / ellabel / el
Κέντρα ανταλλαγής με την αναγκαία υποδομή
Κέντρα μεταφοράς με τις απαραίτητες υποδομές
label / hrlabel / hr
Međubankovni centri s potrebnom infrastrukturom
Transferni centri s potrebnom infrastrukturom
label / rolabel / ro
Centre de interschimb cu infrastructura necesară
Centre de transfer cu infrastructura necesară
label / sklabel / sk
Výmenné centrá s potrebnou infraštruktúrou
Prenosové centrá s potrebnou infraštruktúrou
label / mtlabel / mt
Ċentri ta’ skambju bl-infrastruttura meħtieġa
Ċentri ta’ trasferiment bl-infrastruttura meħtieġa
label / filabel / fi
Vaihtokeskukset, joissa on tarvittava infrastruktuuri
Siirtokeskukset, joilla on tarvittava infrastruktuuri
label / sllabel / sl
Medmrežni centri s potrebno infrastrukturo
Centri za prenos s potrebno infrastrukturo
label / cslabel / cs
Výměnná centra s nezbytnou infrastrukturou
Přenosová střediska s nezbytnou infrastrukturou
label / ltlabel / lt
Perdavimo centrai, turintys reikiamą infrastruktūrą
Perdavimo centrai su reikiama infrastruktūra
label / lvlabel / lv
Apmaiņas centri ar nepieciešamo infrastruktūru
Pārvades centri ar nepieciešamo infrastruktūru
label / bglabel / bg
Обменни центрове с необходимата инфраструктура
Трансферни центрове с необходимата инфраструктура
label / hulabel / hu
A szükséges infrastruktúrával rendelkező bankközi központok
A szükséges infrastruktúrával rendelkező transzferközpontok
label / galabel / ga
Ionaid idirmhalartaithe leis an mbonneagar is gá
Ionaid aistrithe ina bhfuil an bonneagar is gá
label / svlabel / sv
Utbytescentraler med nödvändig infrastruktur
Överföringscentrum med nödvändig infrastruktur
label / etlabel / et
Vajaliku infrastruktuuriga vahetuskeskused
Vajaliku infrastruktuuriga ülekandekeskused
Property / summary: The main task of the project will be the creation of:1. Interchange centre at the railway station. It includes the P&R car park, which allows parking of 83 cars (3 seats for people with disabilities), equipped with Intelligent Transport Systems components for counting vehicles (use of 2 induction loops and 2 information boards), infokiosk allowing passengers to familiarise themselves with the current timetables, the network scheme, as well as important messages concerning train running and the covered Bike&Ride facility for 22 bikes and bus bay. The entire facility will be monitored, which will improve the safety and comfort of passengers. The object will be communicated to the centre of Września via alternative (in relation to DK15) access routes. As part of the task, there will be a transport network, including a roadway along the street. The railway station (connector of the railway station and the railway station) and its connection to ul. The church leading to the centre of Września (including pavements and roads on foot and bicycle roads approx. 1020 m long and parking spaces for about 140 vehicles, including 7 for disabled people), a walking cycle along the river Wrześnica about 560 m long, a bridge and two foot and bicycle footbridges through Wrze¶nica, as well as reconstruction of ul. River and heather by exchanging lighting for energy-efficient.2. Interchange centre at ul. The Witkowska Highway. There will be a park car park for 155 parking spaces (including 6 for disabled people). The access road and pavement near the car park will also be modernised. A bus bay will be built in the immediate vicinity. The project also provides for the comprehensive creation and modernisation of energy-efficient LED street lighting – a total of 108 light points (qualifiable 81). As part of the project, an electric bus will be purchased. 49 seats, which will be served by two new communication lines (with a total length. 1.068 km) connecting connecting interchange centers and key objects for Września residents. (English) / qualifier
 
readability score: 0.6315362955497392
Amount0.6315362955497392
Unit1
Property / summaryProperty / summary
La tâche principale du projet sera de créer:1. Le centre de transfert de la gare. Il comprend un parking P&R, qui permet le stationnement de 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (utilisation de 2 boucles inductives et 2 cartes d’information), infokiosk permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le schéma du réseau, ainsi que des messages importants de circulation des trains et un Bike&Ride couvert pour 22 vélos et une baie de bus. L’ensemble de l’installation sera surveillée, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’objet sera relié au centre de septembre par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une route le long de la rue. Chemin de fer (connecteur de la gare et de la gare routière) et sa connexion à ul. Ecclésiastique menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes cyclables d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour personnes handicapées), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’environ 560 m de long, un pont et deux passerelles à vélos à pied à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. River and Heather en remplaçant l’éclairage par un rendement énergétique.2. Centre de transfert à ul. L’autoroute Witkowska. Il y aura un parking Park&Ride pour 155 places de parking (dont 6 pour personnes à mobilité réduite). La route d’accès et la chaussée à proximité du parking seront également modernisées. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation globales de l’éclairage public LED économe en énergie — un total de 108 points d’éclairage (81). Un bus électrique de capacité sera acheté dans le cadre du projet. 49 sièges, qui seront exploités par deux nouvelles lignes de communication (longueur totale. 1,068 km) reliant les centres de transfert et les principales installations pour les résidents de septembre. (French)
La tâche principale du projet sera la création de:1. Centre de transfert à la gare. Il comprend un parking P & R, qui permet de garer 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé d’éléments de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (à l’aide de 2 boucles d’induction et 2 panneaux d’information), d’un infokiosque permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le système de réseau, ainsi que d’importants messages de course de train, ainsi qu’un centre de vélos couvert pour 22 vélos et une baie d’autobus. L’ensemble de l’installation sera surveillé, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’installation sera reliée au centre de Września par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une chaussée le long de l’ul. Chemin de fer (connecteur des gares ferroviaires et routières) et sa connexion à ul. L’église menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes de vélos piétons d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour les guêpes avec handicap), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’une longueur d’environ 560 m, un pont et deux ponts piétonniers à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. Rivière et radiateur en remplaçant l’éclairage par un éclairage économe en énergie.2. Centre de transfert à ul. C’est la route de Witkowska. Le parking Park &Ride sera construit pour 155 places de stationnement (dont 6 pour les personnes handicapées). La route d’accès et le trottoir à proximité du parking seront également modernisés. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation complètes d’un éclairage public à LED économe en énergie — un total de 108 points lumineux (81 éligibles). Dans le cadre du projet, un bus électrique sera acheté en même temps. 49 places, qui desserviront deux nouvelles lignes de communication (longueur totale). 1 068 km) reliant des centres de transfert et des installations clés pour les résidents de Września. (French)
Property / summaryProperty / summary
Die Hauptaufgabe des Projekts besteht darin,:1 zu erstellen. Das Transferzentrum am Bahnhof. Es umfasst einen P&R-Parkplatz, der das Parken von 83 Autos (3 Plätze für Behinderte) ermöglicht, ausgestattet mit intelligenten Transportsystemen für die Zählung von Fahrzeugen (Verwendung von 2 induktiven Schleifen und 2 Informationstafeln), Infokiosk, die es den Fahrgästen ermöglicht, sich mit dem aktuellen Fahrplan, dem Netzsystem vertraut zu machen, sowie wichtige Zuglaufmeldungen und ein abgedecktes Bike&Ride für 22 Fahrräder und eine Busbucht. Die gesamte Anlage wird überwacht, was die Sicherheit und den Komfort der Passagiere verbessern wird. Das Objekt wird über alternative Zufahrtsstraßen (DK15) mit der Mitte September verbunden. Als Teil der Aufgabe wird ein Verkehrsnetz geschaffen, einschließlich einer Straße entlang der Straße. Eisenbahn (Anschluss des Bahnhofs und Busbahnhofs) und ihre Anbindung an ul. Kirchlicher Weg, der zum Zentrum von Września führt (zusammen mit Pflaster- und Gehwegstraßen mit einer Länge von ca. 1 020 m und Parkplätze für ca. 140 Fahrzeuge, darunter 7 für Behinderte), einen Wanderweg entlang des Flusses Wrześnica ca. 560 m lang, eine Brücke und zwei Fußwege durch Wrześnica sowie Rekonstruktion von ul. River und Heather durch den Austausch von Beleuchtung durch energieeffiziente.2. Transferzentrum bei ul. Die Witkowska Autobahn. Es wird ein Park &Ride Parkplatz für 155 Parkplätze (einschließlich 6 für Behinderte). Die Zufahrtsstraße und der Gehweg in der Nähe des Parkplatzes werden ebenfalls modernisiert. In unmittelbarer Nähe wird eine Busbucht errichtet. Das Projekt sieht auch die umfassende Erstellung und Modernisierung einer energieeffizienten LED-Straßenbeleuchtung vor – insgesamt 108 Lichtpunkte (zuschussfähig 81). Im Rahmen des Projekts wird ein Elektrobus mit Kapazität erworben. 49 Sitzplätze, die von zwei neuen Kommunikationslinien betrieben werden (Gesamtlänge. 1,068 km) Anschluss von Transferzentren und wichtigen Einrichtungen für die Bewohner im September. (German)
Die Hauptaufgabe des Projekts wird die Schaffung von:1 sein. Transferzentrum am Bahnhof. Es umfasst einen P &R-Parkplatz, der 83 Autos (3 Sitzplätze für Menschen mit Behinderungen) parken kann, ausgestattet mit intelligenten Transportsystemen für die Zählung von Fahrzeugen (mit 2 Induktionsschleifen und 2 Informationstafeln), einem Infokiosk, der es den Fahrgästen ermöglicht, sich mit dem aktuellen Fahrplan, dem Netzschema sowie wichtigen Zuglaufmeldungen sowie einer überdachten Bike &Ride-Anlage für 22 Fahrräder und einer Busbucht vertraut zu machen. Die gesamte Anlage wird überwacht, was die Sicherheit und den Komfort der Passagiere verbessert. Die Anlage wird über alternative (DK15) Zufahrtswege mit dem Zentrum von Września verbunden. Als Teil der Aufgabe wird ein Verkehrsnetz geschaffen, einschließlich einer Fahrbahn entlang der ul. Eisenbahn (Anschluss von Bahn- und Busstationen) und seine Anbindung an ul. Die Kirche, die zum Zentrum von Września führt (zusammen mit Gehwegen und Fußgänger-Radwegen mit einer Länge von etwa 1 020 m und Parkplätzen für ca. 140 Fahrzeuge, darunter 7 für Wespen mit Behinderungen), ein Wanderweg entlang des Flusses Wrześnica mit einer Länge von ca. 560 m, eine Brücke und zwei Fußgänger-Bike-Brücken durch Wrześnica sowie die Rekonstruktion von ul. Fluss und Heide durch den Austausch der Beleuchtung durch energieeffizient.2. Transferzentrum in ul. Es ist Witkowskas Straße. Park & Ride wird für 155 Parkplätze (davon 6 für Menschen mit Behinderungen) gebaut. Die Zufahrtsstraße und der Gehweg in der Nähe des Parkplatzes werden ebenfalls ausgebaut. In unmittelbarer Nähe wird eine Busbucht gebaut. Das Projekt sieht auch die umfassende Erstellung und Modernisierung von energieeffizienter LED-Straßenbeleuchtung vor – insgesamt 108 Lichtpunkte (zuschussfähig 81). Im Rahmen des Projekts wird gleichzeitig ein Elektrobus gekauft. 49 Sitzplätze, die zwei neue Kommunikationsleitungen (Gesamtlänge) bedienen werden. 1,068 km) Verbindungszentren und wichtige Einrichtungen für die Bewohner von Września. (German)
Property / summaryProperty / summary
De hoofdtaak van het project is het creëren van:1. Het transfercentrum op het station. Het omvat een parkeerplaats P&R, die het mogelijk maakt om 83 auto’s te parkeren (3 plaatsen voor gehandicapten), uitgerust met intelligente vervoerssystemen voor het tellen van voertuigen (gebruik van 2 inductieve lussen en 2 informatieborden), infokiosk waardoor passagiers vertrouwd kunnen raken met de huidige dienstregeling, het netwerksysteem, evenals belangrijke treinberichten en een overdekte Bike&Ride voor 22 fietsen en een bushalte. De gehele faciliteit zal worden bewaakt, wat de veiligheid en het comfort van de passagiers zal verbeteren. Het object zal worden verbonden met het centrum van september via alternatieve (DK15) toegangswegen. Als onderdeel van de taak zal een vervoersnetwerk worden gecreëerd, met inbegrip van een weg langs de straat. Spoorweg (verbinding van het station en busstation) en de verbinding met ul. Kerkelijk leidt naar het centrum van Września (samen met trottoirs en loopfietswegen met een lengte van ongeveer 1 020 m en parkeerplaatsen voor ongeveer 140 voertuigen, waarvan 7 voor gehandicapten), een wandelpad langs de rivier Wrześnica ongeveer 560 m lang, een brug en twee voetfietspaden door Wrześnica, evenals de wederopbouw van ul. Rivier en Heather door verlichting te vervangen door energiezuinig.2. Transfercentrum bij ul. De Witkowska snelweg. Er is een Park&Ride parkeerplaats voor 155 parkeerplaatsen (inclusief 6 voor gehandicapten). De toegangsweg en bestrating in de buurt van de parkeerplaats zal ook worden gemoderniseerd. In de directe omgeving wordt een bushal gebouwd. Het project voorziet ook in de uitgebreide creatie en modernisering van energiezuinige LED-straatverlichting — een totaal van 108 lichtpunten (in aanmerking komende 81). In het kader van het project zal een elektrische bus met capaciteit worden gekocht. 49 zitplaatsen, die zullen worden bediend door twee nieuwe lijnen van communicatie (totale lengte. 1,068 km) tussen transfercentra en belangrijke faciliteiten voor bewoners van september. (Dutch)
De belangrijkste taak van het project is het creëren van:1. Transfer centrum op het station. Het omvat een P &R-parkeerplaats, die het mogelijk maakt 83 auto’s te parkeren (3 zitplaatsen voor mensen met een handicap), uitgerust met Intelligent Transport Systems-elementen voor het tellen van voertuigen (met behulp van 2 inductielussen en 2 informatieborden), een infokiosk waarmee passagiers vertrouwd kunnen raken met de huidige dienstregeling, het netwerkschema, evenals belangrijke treinverkeersberichten, evenals een overdekte Bike &Ride-faciliteit voor 22 fietsen en een busbaan. De gehele faciliteit wordt gemonitord, wat de veiligheid en het comfort van de passagiers zal verbeteren. De faciliteit zal worden aangesloten op het centrum van Września via alternatieve (DK15) toegangsroutes. Als onderdeel van de taak zal een vervoersnetwerk worden gecreëerd, inclusief een weg langs ul. Spoor (verbinding van spoorweg- en busstations) en de verbinding met ul. De kerk leidt naar het centrum van Września (samen met trottoirs en voetgangersfietswegen met een lengte van ongeveer 1 020 m en parkeerplaatsen voor ongeveer 140 voertuigen, waaronder 7 voor wespen met een handicap), een wandelpad langs de rivier de Wrześnica met een lengte van ongeveer 560 m, een brug en twee voetgangersfietsbruggen door Wrześnica, evenals de wederopbouw van ul. Rivier en heide door verlichting te vervangen door energiezuinig.2. Transfer centrum bij ul. Het is Witkowska’s weg. Park &Ride zal worden gebouwd voor 155 parkeerplaatsen (waarvan 6 voor mensen met een handicap). De toegangsweg en de bestrating in de buurt van de parkeerplaats zullen ook worden opgewaardeerd. In de directe omgeving wordt een busbaai gebouwd. Het project voorziet ook in de uitgebreide creatie en modernisering van energiezuinige LED-straatverlichting — in totaal 108 lichtpunten (in aanmerking komende 81). Als onderdeel van het project wordt tegelijkertijd een elektrische bus aangeschaft. 49 zitplaatsen, die twee nieuwe communicatielijnen (totale lengte) zullen bedienen. 1,068 km) verbindende transfercentra en belangrijke faciliteiten voor inwoners van Września. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il compito principale del progetto sarà quello di creare:1. Il centro di trasferimento presso la stazione ferroviaria. Comprende un parcheggio P&R, che consente di parcheggiare 83 auto (3 posti per persone con disabilità), dotato di sistemi di trasporto intelligenti per il conteggio dei veicoli (uso di 2 circuiti induttivi e 2 schede informative), infokiosk che consente ai passeggeri di familiarizzare con l'orario attuale, lo schema di rete, nonché importanti messaggi di marcia dei treni e un Bike&Ride coperto per 22 biciclette e una baia degli autobus. L'intera struttura sarà monitorata, migliorando così la sicurezza e il comfort dei passeggeri. L'oggetto sarà collegato al centro di settembre tramite strade di accesso alternative (DK15). Nell'ambito del compito sarà creata una rete di trasporto, compresa una strada lungo la strada. Ferrovia (connettore della stazione ferroviaria e della stazione degli autobus) e il suo collegamento con ul. Porta ecclesiastica al centro di Września (insieme a marciapiedi e strade ciclabili con una lunghezza di circa 1 020 m e posti auto per circa 140 veicoli, di cui 7 per disabili), una pista a piedi lungo il fiume Wrześnica lunga circa 560 m, un ponte e due passerelle per la bicicletta attraverso Wrześnica, nonché la ricostruzione dell'ul. River e Heather sostituendo l'illuminazione con l'efficienza energetica.2. Centro di trasferimento a ul. L'autostrada Witkowska. Ci sarà un parcheggio Park &Ride per 155 posti auto (di cui 6 per disabili). Anche la strada di accesso e il marciapiede vicino al parcheggio saranno modernizzati. Una baia degli autobus sarà costruita nelle immediate vicinanze. Il progetto prevede inoltre la creazione e l'ammodernamento globali dell'illuminazione stradale a LED a basso consumo energetico, per un totale di 108 punti luce (ammissibilità 81). Nell'ambito del progetto verrà acquistato un autobus elettrico con capacità. 49 posti, che saranno gestiti da due nuove linee di comunicazione (lunghezza totale. 1,068 km) che collegano i centri di trasferimento e le strutture chiave per i residenti di settembre. (Italian)
Il compito principale del progetto sarà la creazione di:1. Centro di trasferimento presso la stazione ferroviaria. Comprende un parcheggio P &R, che consente il parcheggio di 83 auto (3 posti per disabili), dotato di elementi di sistemi di trasporto intelligenti per il conteggio dei veicoli (utilizzando 2 circuiti di induzione e 2 schede informative), un infokiosk che consente ai passeggeri di familiarizzare con l'orario attuale, lo schema di rete, nonché importanti messaggi di marcia in treno, nonché una struttura Bike &Ride coperta per 22 biciclette e una baia degli autobus. L'intera struttura sarà monitorata, che migliorerà la sicurezza e il comfort dei passeggeri. La struttura sarà collegata al centro di Września tramite percorsi di accesso alternativi (DK15). Come parte del compito, verrà creata una rete di trasporto, compresa una carreggiata lungo ul. Ferrovia (connettore di stazioni ferroviarie e degli autobus) e il suo collegamento con ul. La chiesa che conduce al centro di Września (insieme a marciapiedi e strade pedonali con una lunghezza di circa 1 020 m e posti auto per circa 140 veicoli, di cui 7 per vespe con disabilità), una pista a piedi lungo il fiume Wrześnica con una lunghezza di circa 560 m, un ponte e due ponti pedonali in bicicletta attraverso Wrześnica, così come la ricostruzione di ul. Fiume ed erica sostituendo l'illuminazione con efficienza energetica.2. Centro di trasferimento a ul. È la strada di Witkowska. Il parcheggio Park &Ride sarà costruito per 155 posti auto (di cui 6 per disabili). Anche la strada di accesso e il marciapiede vicino al parcheggio saranno potenziati. Nelle immediate vicinanze verrà costruita una baia degli autobus. Il progetto prevede inoltre la creazione e l'ammodernamento completo di illuminazione stradale a LED ad alta efficienza energetica, per un totale di 108 punti luce (81 ammissibili). Come parte del progetto, un autobus elettrico sarà acquistato allo stesso tempo. 49 posti, che serviranno due nuove linee di comunicazione (lunghezza totale). 1,068 km) collegando centri di trasferimento e strutture chiave per i residenti di Września. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
La tarea principal del proyecto será crear:1. El centro de traslados de la estación de tren. Incluye un aparcamiento P&R, que permite el estacionamiento de 83 coches (3 plazas para personas con discapacidad), equipado con sistemas de transporte inteligentes para el recuento de vehículos (utilización de 2 bucles inductivos y 2 tableros de información), infokiosk que permite a los pasajeros familiarizarse con el horario actual, el sistema de red, así como importantes mensajes de circulación de trenes y una bicicleta cubierta & amp;Ride para 22 bicicletas y una bahía de autobuses. Toda la instalación será monitoreada, lo que mejorará la seguridad y comodidad de los pasajeros. El objeto se conectará al centro de septiembre a través de vías de acceso alternativas (DK15). Como parte de la tarea, se creará una red de transporte, incluida una carretera a lo largo de la calle. Ferrocarril (conector de la estación de tren y de la estación de autobuses) y su conexión con ul. Eclesiástico que conduce al centro de Września (junto con pavimentos y caminos de bicicleta a pie con una longitud de unos 1 020 m y plazas de aparcamiento para cerca de 140 vehículos, incluidos 7 para personas con discapacidad), una pista a pie a lo largo del río Wrześnica de unos 560 m de largo, un puente y dos pasillos de bici a través de Wrześnica, así como la reconstrucción de ul. River y Heather sustituyendo la iluminación por energía eficiente.2. Centro de traslado en UL. La autopista Witkowska. Habrá un aparcamiento Park&Ride para 155 plazas de aparcamiento (incluidos 6 para personas con discapacidad). La carretera de acceso y el pavimento cerca del estacionamiento también se modernizarán. Se construirá una bahía de autobuses en las inmediaciones. El proyecto también prevé la creación y modernización integrales del alumbrado público led de bajo consumo energético, un total de 108 puntos de luz (81 elegibles). Como parte del proyecto se adquirirá un autobús eléctrico con capacidad. 49 plazas, que serán operadas por dos nuevas líneas de comunicación (longitud total. 1,068 km) conectando centros de traslado e instalaciones clave para los residentes del mes de septiembre. (Spanish)
La tarea principal del proyecto será la creación de:1. Centro de traslado en la estación de tren. Incluye un aparcamiento P &R, que permite aparcar 83 coches (3 asientos para personas con discapacidad), equipados con elementos de Sistemas de Transporte Inteligente para el conteo de vehículos (utilizando 2 bucles de inducción y 2 tableros de información), un infokiosco que permite a los pasajeros familiarizarse con el horario actual, el esquema de red, así como importantes mensajes de circulación de trenes, así como una instalación cubierta de bicicletas y una bahía de autobuses. Se supervisará toda la instalación, lo que mejorará la seguridad y la comodidad de los pasajeros. La instalación estará conectada al centro de Września a través de rutas de acceso alternativas (DK15). Como parte de la tarea, se creará una red de transporte, incluida una carretera a lo largo de ul. Ferrocarril (conector de estaciones de ferrocarril y autobús) y su conexión con ul. La iglesia que conduce al centro de Września (junto con aceras y caminos peatonales para bicicletas con una longitud de aproximadamente 1 020 m y plazas de estacionamiento para unos 140 vehículos, incluidos 7 para avispas con discapacidades), una pista a lo largo del río Wrześnica con una longitud de unos 560 m, un puente y dos puentes peatonales para bicicletas a través de Wrześnica, así como la reconstrucción de ul. Río y brezo mediante la sustitución de la iluminación por energía eficiente.2. Centro de traslados en ul. Es la carretera de Witkowska. Park &Ride se construirá para 155 plazas de aparcamiento (incluyendo 6 para personas con discapacidad). La carretera de acceso y el pavimento cerca del aparcamiento también se actualizarán. Se construirá una bahía de autobuses en las inmediaciones. El proyecto también prevé la creación y modernización integrales del alumbrado público LED energéticamente eficiente, un total de 108 puntos de luz (81 admisibles). Como parte del proyecto, se comprará un autobús eléctrico al mismo tiempo. 49 asientos, que servirán dos nuevas líneas de comunicación (longitud total). 1,068 km) conectando centros de traslado e instalaciones clave para los residentes de Września. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Hovedopgaven for projektet vil være oprettelsen af:1. Udvekslingscenter på banegården. Det omfatter P&R-parkeringspladsen, som giver mulighed for parkering af 83 biler (3 pladser til personer med handicap), udstyret med komponenter til intelligente transportsystemer til optælling af køretøjer (brug af 2 induktionssløjfer og 2 informationstavler), infokiosk, der giver passagererne mulighed for at gøre sig bekendt med de nuværende køreplaner, netordningen samt vigtige budskaber vedrørende togkørsel og den overdækkede Bike&R-facilitet til 22 cykler og busser. Hele anlægget vil blive overvåget, hvilket vil forbedre passagerernes sikkerhed og komfort. Genstanden vil blive videresendt til centrum af WrzeÅnia via alternative (i forhold til DK15) adgangsveje. Som en del af opgaven vil der være et transportnet, herunder en vej langs gaden. Jernbanestationen (forbindelsen til banegården og banegården) og dens forbindelse til ul. Kirken fører til centrum af WrzeÅnia (herunder fortove og veje på fod- og cykelveje ca. 1 020 m lange og parkeringspladser for omkring 140 køretøjer, herunder 7 for handicappede), en gangcyklus langs floden WrzeÅnica omkring 560 m lang, en bro og to fod- og cykel gangbroer gennem Wrze¶nica, samt rekonstruktion af ul. Flod og lyng ved udveksling af belysning med henblik på energieffektiv.2. Udvekslingscenter ved ul. Witkowska motorvejen. Der vil være en parkeringsplads til 155 parkeringspladser (herunder 6 for handicappede). Tilkørselsvejen og fortovet i nærheden af parkeringspladsen vil også blive moderniseret. Der vil blive bygget en bus bugt i umiddelbar nærhed. Projektet omfatter også omfattende etablering og modernisering af energieffektiv LED-gadebelysning â EUR i alt 108 lyspunkter (kvalificeret 81). Som en del af projektet vil der blive købt en elbus. 49 pladser, som betjenes af to nye kommunikationslinjer (med en samlet længde. 1,068 km) forbinder forbinder udvekslingscentre og nøgleobjekter for WrzeÅnia beboere. (Danish)
Hovedopgaven med projektet vil være oprettelsen af:1. Transfer center på banegården. Det omfatter en P & R parkeringsplads, som giver mulighed for parkering af 83 biler (3 pladser til personer med handicap), udstyret med intelligente transportsystemer elementer til optælling af køretøjer (ved hjælp af 2 induktionssløjfer og 2 informationstavler), en infokiosk, der gør det muligt for passagererne at gøre sig bekendt med den nuværende tidsplan, netværksordningen, samt vigtige togkørselsmeddelelser samt en overdækket cykel- &Ride-facilitet til 22 cykler og en bus bugt. Hele anlægget vil blive overvåget, hvilket vil forbedre passagerernes sikkerhed og komfort. Anlægget vil blive forbundet til centrum af Września via alternative (DK15) adgangsveje. Som en del af opgaven vil der blive oprettet et transportnet, herunder en vejbane langs ul. Jernbane (forbindelse til jernbane- og busstationer) og dens forbindelse til ul. Kirken fører til centrum af Września (sammen med fortove og fodgænger-cykel veje med en længde på omkring 1 020 m og parkeringspladser til omkring 140 køretøjer, herunder 7 for hvepse med handicap), en vandresti langs Wrześnica floden med en længde på omkring 560 m, en bro og to fodgænger-cykel broer gennem Wrześnica, samt genopbygning af ul. Flod og lyng ved at udskifte belysning med energieffektiv.2. Transfer center på ul. Det er Witkowskas vej. Park &Ride parkeringsplads vil blive bygget til 155 parkeringspladser (herunder 6 for personer med handicap). Adgangsvejen og fortovet i nærheden af parkeringspladsen vil også blive opgraderet. En bus bugt vil blive bygget i umiddelbar nærhed. Projektet omfatter også en omfattende oprettelse og modernisering af energieffektiv LED-gadebelysning — i alt 108 lyspunkter (støtteberettiget 81). Som en del af projektet vil der blive købt en elbus på samme tid. 49 pladser, som vil betjene to nye kommunikationslinjer (samlet længde). 1,068 km) forbinder transfercentre og nøglefaciliteter for beboere i Września. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το κύριο καθήκον του έργου θα είναι η δημιουργία του:1. Κέντρο ανταλλαγής στο σιδηροδρομικό σταθμό. Περιλαμβάνει τον χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων P&R, ο οποίος επιτρέπει τη στάθμευση 83 αυτοκινήτων (3 θέσεις για άτομα με αναπηρία), εξοπλισμένο με εξαρτήματα ευφυών συστημάτων μεταφορών για την καταμέτρηση οχημάτων (χρήση 2 βρόχων εισαγωγής και 2 πινάκων πληροφοριών), το infokiosk που επιτρέπει στους επιβάτες να εξοικειωθούν με τα τρέχοντα δρομολόγια, το πρόγραμμα δικτύου, καθώς και σημαντικά μηνύματα σχετικά με την κίνηση των τρένων και την καλυπτόμενη εγκατάσταση Bike&Ride για 22 ποδήλατα και λεωφορειακό σταθμό. Το σύνολο της εγκατάστασης θα παρακολουθείται, γεγονός που θα βελτιώσει την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Το αντικείμενο θα κοινοποιηθεί στο κέντρο της WrzeÅnia μέσω εναλλακτικών οδών πρόσβασης (σε σχέση με την DK15). Ως μέρος του έργου, θα υπάρχει ένα δίκτυο μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου ενός δρόμου κατά μήκος του δρόμου. Ο σιδηροδρομικός σταθμός (αγωγός του σιδηροδρομικού σταθμού και του σιδηροδρομικού σταθμού) και η σύνδεσή του με το ul. Η εκκλησία που οδηγεί στο κέντρο της WrzeÅnia (συμπεριλαμβανομένων πεζοδρόμων και δρόμων με τα πόδια και ποδηλατοδρόμων μήκους περίπου 1020 μέτρων και χώρων στάθμευσης για περίπου 140 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 7 για άτομα με ειδικές ανάγκες), ένας κύκλος πεζοπορίας κατά μήκος του ποταμού WrzeÅnica μήκους περίπου 560 μέτρων, γέφυρα και πεζογέφυρες δύο ποδιών και ποδηλάτων μέσω της Wrze¶nica, καθώς και ανακατασκευή του ul. Ποταμός και ερείκη με την ανταλλαγή φωτισμού για ενεργειακά αποδοτική.2. Κέντρο ανταλλαγής στο ul. Η λεωφόρος Γουίτκοβσκα. Θα υπάρχει χώρος στάθμευσης για 155 θέσεις στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων 6 για άτομα με ειδικές ανάγκες). Ο δρόμος πρόσβασης και το πεζοδρόμιο κοντά στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων θα εκσυγχρονιστούν επίσης. Θα χτιστεί σε άμεση γειτνίαση με το λεωφορείο. Το έργο προβλέπει επίσης την ολοκληρωμένη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό της ενεργειακής απόδοσης LED φωτισμού δρόμου â EUR συνολικά 108 σημεία φωτός (κατάλληλα 81). Στο πλαίσιο του έργου, θα αγοραστεί ηλεκτρικό λεωφορείο. 49 θέσεις, οι οποίες θα εξυπηρετούνται από δύο νέες γραμμές επικοινωνίας (με συνολικό μήκος. 1,068 km) συνδέοντας κέντρα και βασικά αντικείμενα για τους κατοίκους της WrzeÅnia. (Greek)
Το κύριο καθήκον του έργου θα είναι η δημιουργία του:1. Κέντρο μεταφοράς στο σιδηροδρομικό σταθμό. Περιλαμβάνει χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων P &R, ο οποίος επιτρέπει τη στάθμευση 83 αυτοκινήτων (3 θέσεων για άτομα με αναπηρία), εξοπλισμένο με στοιχεία ευφυών συστημάτων μεταφορών για την καταμέτρηση των οχημάτων (χρησιμοποιώντας 2 επαγωγικούς βρόχους και 2 πίνακες πληροφοριών), ένα infokiosk που επιτρέπει στους επιβάτες να εξοικειωθούν με το τρέχον χρονοδιάγραμμα, το σύστημα δικτύου, καθώς και σημαντικά μηνύματα κίνησης αμαξοστοιχίας, καθώς και μια καλυμμένη εγκατάσταση ποδηλάτων για 22 ποδήλατα και έναν κόλπο λεωφορείων. Ολόκληρη η εγκατάσταση θα παρακολουθείται, γεγονός που θα βελτιώσει την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Η εγκατάσταση θα συνδεθεί με το κέντρο της Września μέσω εναλλακτικών διαδρομών πρόσβασης (DK15). Στο πλαίσιο του έργου, θα δημιουργηθεί ένα δίκτυο μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου ενός οδικού δικτύου κατά μήκος του ul. Σιδηρόδρομος (σύνδεσμος σιδηροδρομικών και λεωφορειακών σταθμών) και η σύνδεσή του με ul. Η εκκλησία που οδηγεί στο κέντρο της Września (μαζί με πεζοδρόμια και πεζόδρομους με μήκος περίπου 1 020 m και θέσεις στάθμευσης για περίπου 140 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 7 για σφήκες με ειδικές ανάγκες), ένα μονοπάτι κατά μήκος του ποταμού Wrześnica με μήκος περίπου 560 m, μια γέφυρα και δύο πεζοπορικές γέφυρες μέσω της Wrześnica, καθώς και την ανακατασκευή του ul. Ποταμός και ερείπιο αντικαθιστώντας το φωτισμό με ενεργειακά αποδοτικό.2. Κέντρο μεταφοράς στο Ουλ. Είναι ο δρόμος της Γουίτκοφσκα. Ο χώρος στάθμευσης Park & Ride θα κατασκευαστεί για 155 θέσεις στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων 6 για άτομα με αναπηρία). Ο δρόμος πρόσβασης και το πεζοδρόμιο κοντά στο χώρο στάθμευσης θα αναβαθμιστούν επίσης. Ένας κόλπος λεωφορείων θα κατασκευαστεί σε άμεση γειτνίαση. Το έργο προβλέπει επίσης την ολοκληρωμένη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό του ενεργειακά αποδοτικού οδοφωτισμού LED — συνολικά 108 φωτιστικά σημεία (επιλέξιμα 81). Στο πλαίσιο του έργου, θα αγοραστεί ταυτόχρονα ηλεκτρικό λεωφορείο. 49 θέσεις, οι οποίες θα εξυπηρετούν δύο νέες γραμμές επικοινωνίας (συνολικό μήκος). 1.068 χλμ.) σύνδεση κέντρων μεταφοράς και βασικών εγκαταστάσεων για τους κατοίκους της Września. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Glavni zadatak projekta bit će stvaranje: 1. Čvorište na željezničkoj stanici. To uključuje parkiralište P&R koje omogućuje parkiranje 83 automobila (3 sjedala za osobe s invaliditetom), opremljene komponentama inteligentnih prometnih sustava za brojanje vozila (upotreba 2 indukcijske petlje i 2 informacijske ploče), infokiosk koji omogućuje putnicima da se upoznaju s trenutačnim voznim redovima, mrežnom shemom, kao i važnim porukama u vezi s vožnjom vlakova i natkrivenim Bike&Ride objekt za 22 bicikla i autobusni zaljev. Nadgledat će se cijeli objekt, čime će se poboljšati sigurnost i udobnost putnika. Objekt će biti priopćen središtu WrzeÅnije putem alternativnih (u odnosu na DK15) pristupnih putova. Kao dio zadatka, postojat će prometna mreža, uključujući cestu duž ulice. Željeznički kolodvor (priključak željezničkog kolodvora i željezničkog kolodvora) i njegova veza s ul. Crkva koja vodi do središta WrzeÅnije (ukljuÄ ujuÄ i kolnike i ceste pješice i biciklističke ceste cca. 1 020 m i parkirna mjesta za oko 140 vozila, ukljuÄ ujuÄ i 7 za osobe s invaliditetom), pješački ciklus uz rijeku WrzeÅnicu dužine oko 560 m, most i dvije pješačke i biciklističke mostove kroz Wrze¶nicu, kao i rekonstrukciju ul. Rijeka i vrijesak razmjenom rasvjete za energetski učinkovit.2. Središte razmjene na ul. Autocesta Witkowska. Osigurat će se parkiralište za 155 parkirnih mjesta (uključujući 6 za osobe s invaliditetom). Modernizirat će se i pristupni put i pločnik u blizini parkirališta. U neposrednoj blizini bit će izgrađena autobusna uvala. Projekt također osigurava sveobuhvatnu izradu i modernizaciju energetski učinkovite LED ulične rasvjete â EUR ukupno 108 svjetlosnih točaka (kvalitetan 81). U sklopu projekta kupit će se električni autobus. 49 sjedećih mjesta, koje će služiti dvije nove komunikacijske linije (ukupne duljine. 1,068 km) povezivanje spojnih centara i ključnih objekata za stanovnike WrzeÅnije. (Croatian)
Glavni zadatak projekta bit će stvaranje:1. Transfer centar na željezničkoj stanici. Uključuje parkiralište P & R koje omogućuje parkiranje 83 automobila (3 sjedala za osobe s invaliditetom), opremljeno elementima inteligentnih prometnih sustava za brojanje vozila (upotrebom dvije indukcijske petlje i 2 informacijske ploče), infokiosk koji putnicima omogućuje da se upoznaju s trenutačnim voznim redom, mrežnom shemom, kao i važnim porukama o vožnji vlaka, kao i pokriveni objekt za bicikle i vožnju za 22 bicikla i autobusni zaljev. Pratit će se cijeli objekt, što će poboljšati sigurnost i udobnost putnika. Objekt će biti povezan sa središtem Września alternativnim (DK15) pristupnim putovima. Kao dio zadatka stvorit će se prometna mreža, uključujući cestovni put uz ul. Željeznica (priključak željezničkih i autobusnih kolodvora) i njezino povezivanje s ul. Crkva vodi do centra Września (uz pločnike i pješačko-biciklističke ceste duljine oko 1 020 m i parkirnih mjesta za oko 140 vozila, uključujući 7 za ose s invaliditetom), pješačku stazu uz rijeku Wrześnicu duljine oko 560 m, most i dva pješačko-bicikl mosta kroz Wrześnicu, kao i rekonstrukciju ul. Rijeke i vrijesa zamjenom rasvjete energetski učinkovitim.2. Transfer centar u Ul. To je Witkowska cesta. Parkiralište Park & Ride bit će izgrađeno za 155 parkirnih mjesta (uključujući 6 za osobe s invaliditetom). Također će se nadograditi pristupna cesta i pločnik u blizini parkirališta. U neposrednoj blizini bit će izgrađen autobusni zaljev. Projekt također predviđa sveobuhvatnu izradu i modernizaciju energetski učinkovite LED ulične rasvjete – ukupno 108 svjetlosnih točaka (prihvatljivo 81). Kao dio projekta, električni autobus će biti kupljen u isto vrijeme. 49 mjesta, koja će služiti dvije nove komunikacijske linije (ukupna duljina). 1,068 km) povezivanje transfernih centara i ključnih objekata za stanovnike Września. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Principala sarcină a proiectului va fi crearea lui:1. Centrul de interschimb din gară. Aceasta include parcarea P&R, care permite parcarea a 83 de autoturisme (3 locuri pentru persoanele cu handicap), echipate cu componente ale sistemelor de transport inteligente pentru numărarea vehiculelor (utilizarea a două bucle de inducție și 2 panouri de informare), infokiosk care permite pasagerilor să se familiarizeze cu orarele actuale, schema de rețea, precum și mesaje importante privind circulația trenurilor și Bike&Ride facilitate pentru 22 de biciclete și golf de autobuz. Întreaga instalație va fi monitorizată, ceea ce va îmbunătăți siguranța și confortul pasagerilor. Obiectul va fi comunicat centrului WrzeÅnia prin intermediul unor căi de acces alternative (în raport cu DK15). Ca parte a sarcinii, va exista o rețea de transport, inclusiv un drum de-a lungul străzii. Gara (conectarea gării și a gării) și legătura acesteia cu ul. Biserica care duce la centrul orașului WrzeÅnia (inclusiv trotuare și drumuri pe jos și biciclete cu lungimea de aproximativ 1 020 m și locuri de parcare pentru aproximativ 140 de vehicule, inclusiv 7 pentru persoane cu handicap), un ciclu de mers pe jos de-a lungul râului WrzeÅnica aproximativ 560 m lungime, un pod și două pasarele pentru picioare și biciclete prin Wrzenica, precum și reconstrucția ul. Fluviu și heather prin schimbul de iluminat pentru eficiență energetică.2. Centrul de schimb la ul. Autostrada Witkowska. Va exista o parcare pentru 155 de locuri de parcare (inclusiv 6 pentru persoanele cu handicap). Drumul de acces și pavajul din apropierea parcării vor fi, de asemenea, modernizate. Un golf de autobuz va fi construit în imediata vecinătate. Proiectul prevede, de asemenea, crearea și modernizarea cuprinzătoare a iluminatului stradal cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic â EUR un total de 108 puncte de lumină (calificabile 81). Ca parte a proiectului, un autobuz electric va fi achiziționat. 49 de locuri, care vor fi deservite de două noi linii de comunicare (cu o lungime totală. 1,068 km) conectarea centrelor de schimb de legătură și a obiectelor cheie pentru locuitorii din WrzeÅnia. (Romanian)
Sarcina principală a proiectului va fi crearea:1. Centru de transfer la gară. Acesta include o parcare P &R, care permite parcarea a 83 de autoturisme (3 locuri pentru persoanele cu handicap), echipată cu elemente de sisteme de transport inteligente pentru numărarea vehiculelor (utilizând 2 bucle de inducție și 2 panouri de informare), un infokiosk care permite pasagerilor să se familiarizeze cu orarul actual, cu schema de rețea, precum și cu mesajele importante de rulare a trenurilor, precum și o facilitate acoperită pentru biciclete și biciclete pentru 22 de biciclete și un golf pentru autobuze. Întreaga instalație va fi monitorizată, ceea ce va îmbunătăți siguranța și confortul pasagerilor. Facilitatea va fi conectată la centrul orașului Września prin rute alternative de acces (DK15). Ca parte a acestei sarcini, va fi creată o rețea de transport, inclusiv o cale rutieră de-a lungul ul. Calea ferată (conexiunea stațiilor de cale ferată și de autobuz) și legătura sa cu ul. Biserica care duce spre centrul orașului Września (împreună cu trotuare și drumuri pietonale cu o lungime de aproximativ 1 020 m și locuri de parcare pentru aproximativ 140 de vehicule, inclusiv 7 pentru viespi cu dizabilități), o pistă de mers pe jos de-a lungul râului Wrześnica cu o lungime de aproximativ 560 m, un pod și două poduri pietonale-biciclete prin Wrześnica, precum și reconstrucția ul. River și Heather prin înlocuirea iluminatului cu eficient energetic.2. Centrul de transfer la ul. E drumul lui Witkowska. Parcarea Park &Ride va fi construită pentru 155 de locuri de parcare (inclusiv 6 pentru persoanele cu dizabilități). Drumul de acces și trotuarul din apropierea parcării vor fi, de asemenea, modernizate. Un autobuz va fi construit în imediata vecinătate. Proiectul prevede, de asemenea, crearea și modernizarea cuprinzătoare a iluminatului stradal cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic – un total de 108 puncte de lumină (eligibil 81). Ca parte a proiectului, un autobuz electric va fi achiziționat în același timp. 49 de locuri, care vor servi două noi linii de comunicare (lungime totală). 1 068 km) conectarea centrelor de transfer și a facilităților-cheie pentru rezidenții din Września. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Hlavnou úlohou projektu bude vytvorenie:1. Výmenné centrum na železničnej stanici. Zahŕňa parkovisko P&R, ktoré umožňuje parkovanie 83 vozidiel (3 sedadlá pre osoby so zdravotným postihnutím), vybavené komponentmi inteligentných dopravných systémov na počítanie vozidiel (použitie 2 indukčných slučiek a 2 informačných tabúľ), infokiosk, ktorý umožňuje cestujúcim oboznámiť sa s aktuálnymi cestovnými poriadkami, systémom siete, ako aj dôležitými správami týkajúcimi sa chodu vlaku a krytého Bike&Ride zariadenia pre 22 bicyklov a autobusovej zátoky. Bude sa monitorovať celé zariadenie, čo zlepší bezpečnosť a pohodlie cestujúcich. Objekt sa oznámi centru WrzeÅnia prostredníctvom alternatívnych prístupových trás (vo vzťahu k DK15). Súčasťou tejto úlohy bude dopravná sieť vrátane cesty pozdĺž ulice. Železničná stanica (prípojka železničnej stanice a železničnej stanice) a jej napojenie na ul. Kostol vedúci do centra mesta WrzeÅnia (vrátane chodníkov a ciest pešo a cyklistických ciest s dĺžkou cca 1 020 m a parkovacích miest pre cca 140 vozidiel, z toho 7 pre zdravotne postihnutých), cykloturistiku pozdĺž rieky WrzeÅnica približne 560 m, most a dve pešie a cyklistické mosty cez Wrze¶nica, ako aj rekonštrukciu ul. Rieka a vres prostredníctvom výmeny osvetlenia pre energeticky efektívne.2. Výmenné centrum na ul. Witkowská diaľnica. K dispozícii bude parkovisko pre 155 parkovacích miest (vrátane 6 pre osoby so zdravotným postihnutím). Zmodernizuje sa aj prístupová cesta a chodník v blízkosti parkoviska. V bezprostrednej blízkosti bude vybudovaná autobusová zátoka. Projekt tiež zabezpečuje komplexnú tvorbu a modernizáciu energeticky úsporného LED osvetlenia â EUR celkom 108 svetelných bodov (kvalifikovateľné 81). V rámci projektu bude zakúpený elektrický autobus. 49 miest, ktoré budú obsluhované dvoma novými komunikačnými linkami (s celkovou dĺžkou. 1,068 km) spájajúce spojovacie výmenné centrá a kľúčové objekty pre obyvateľov WrzeÅnia. (Slovak)
Hlavnou úlohou projektu bude vytvorenie:1. Prestupové centrum na železničnej stanici. Zahŕňa parkovisko P &R, ktoré umožňuje parkovanie 83 vozidiel (3 miesta pre osoby so zdravotným postihnutím), vybavené prvkami inteligentných dopravných systémov na počítanie vozidiel (pomocou 2 indukčných slučiek a 2 informačných tabúľ), infokiosk, ktorý cestujúcim umožňuje oboznámiť sa so súčasným cestovným poriadkom, sieťovou schémou, ako aj dôležitými správami o chode vlaku, ako aj krytým zariadením pre bicykle a jazdu na bicykli pre 22 bicyklov a autobusovou zástavou. Celé zariadenie bude monitorované, čím sa zlepší bezpečnosť a pohodlie cestujúcich. Zariadenie bude napojené na centrum Września prostredníctvom alternatívnych prístupových trás (DK15). Ako súčasť úlohy sa vytvorí dopravná sieť vrátane cesty pozdĺž ul. Železnice (pripojenie železničných a autobusových staníc) a jej napojenie na ul. Kostol vedúci do centra mesta Września (spolu s chodníkmi a pešími cyklistickými cestami s dĺžkou asi 1 020 m a parkovacími miestami pre asi 140 vozidiel, vrátane 7 pre osy so zdravotným postihnutím), chodníkom pozdĺž rieky Wrześnica s dĺžkou asi 560 m, mostom a dvoma mostmi pre pešiu cyklistiku cez Wrześnicu, ako aj rekonštrukciou ul. Rieka a vreslo nahradením osvetlenia energeticky účinným.2. Prestupové centrum v ul. Je to Witkowská cesta. Park &Ride bude vybudované pre 155 parkovacích miest (vrátane 6 pre osoby so zdravotným postihnutím). Zmodernizuje sa aj prístupová cesta a chodník v blízkosti parkoviska. V bezprostrednej blízkosti bude vybudovaná autobusová zátoka. Projekt tiež zabezpečuje komplexnú tvorbu a modernizáciu energeticky efektívneho pouličného osvetlenia LED – celkovo 108 svetelných bodov (oprávnených 81). V rámci projektu sa v rovnakom čase kúpi elektrický autobus. 49 miest, ktoré budú slúžiť dvom novým komunikačným linkám (celková dĺžka). 1 068 km) spájajúce prepravné centrá a kľúčové zariadenia pre obyvateľov mesta Września. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-kompitu ewlieni tal-proġett se jkun il-ħolqien ta’:1. Ċentru ta’ skambju fl-istazzjon tal-ferrovija. Dan jinkludi l-parkeġġ tal-karozzi P&R, li jippermetti l-ipparkjar ta’ 83 karozza (3 postijiet għall-persuni b’diżabilità), mgħammra b’komponenti ta’ Sistemi ta’ Trasport Intelliġenti għall-għadd tal-vetturi (użu ta’ 2 ċirkwiti ta’ induzzjoni u 2 bordijiet ta’ informazzjoni), f’fokiosk li jippermetti lill-passiġġieri jiffamiljarizzaw ruħhom mal-iskedi attwali, l-iskema tan-netwerk, kif ukoll messaġġi importanti dwar it-tħaddim tal-ferrovija u l-faċilità ta’ Bike&Ride koperta għal 22 rota u bajja tal-karozzi tal-linja. Il-faċilità kollha se tiġi mmonitorjata, li se ttejjeb is-sikurezza u l-kumdità tal-passiġġieri. L-oġġett ser jiġi kkomunikat liċ-ċentru ta’ WrzeÅnia permezz ta’ rotot ta’ aċċess alternattivi (fir-rigward tad-DK15). Bħala parti mill-kompitu, se jkun hemm netwerk tat-trasport, inkluż triq tul it-triq. L-istazzjon tal-ferrovija (il-konnettur tal-istazzjon tal-ferrovija u l-istazzjon tal-ferrovija) u l-konnessjoni tiegħu ma’ ul. Il-knisja li twassal għaċ-ċentru ta’ WrzeÅnia (inklużi bankini u toroq fuq toroq bil-mixi u bir-roti b’tul ta’ madwar 1 020 m u spazji għall-parkeġġ għal madwar 140 vettura, inklużi 7 għal persuni b’diżabilità), ċiklu tal-mixi tul ix-xmara WrzeÅnica madwar 560 m fit-tul, pont u żewġ pontijiet għall-mixi u għar-roti permezz ta’ Wrze;nica, kif ukoll rikostruzzjoni ta’ ul. Ix-xmara u l-heather permezz tal-iskambju tad-dawl għall-effiċjenza fl-użu tal-enerġija.2. Ċentru ta’ skambju f’ul. L-Awtostrada ta’ Witkowska. Se jkun hemm parkeġġ għall-karozzi għal 155 spazju ta’ parkeġġ (inklużi 6 għal persuni b’diżabilità). It-triq ta’ aċċess u l-bankina qrib il-parkeġġ tal-karozzi se jiġu mmodernizzati wkoll. Se tinbena bajja tal-karozzi tal-linja fil-viċinanza immedjata. Il-proġett jipprovdi wkoll għall-ħolqien komprensiv u l-modernizzazzjoni ta ‘dawl tat-toroq LED effiċjenti fl-enerġija â EUR total ta’ 108 punti tad-dawl (81 kwantifikabbli). Bħala parti mill-proġett, se tinxtara xarabank elettrika. 49 siġġu, li se jiġu servuti minn żewġ linji ta’ komunikazzjoni ġodda (b’tul totali. 1.068 km) konnessjoni interkambju ċentri u oġġetti ewlenin għar-residenti WrzeÅnia. (Maltese)
Il-kompitu ewlieni tal-proġett se jkun il-ħolqien ta’:1. Iċ-ċentru ta’ trasferiment fl-istazzjon tal-ferrovija. Dan jinkludi parkeġġ tal-karozzi P &R, li jippermetti l-parkeġġ ta’ 83 karozza (3 siġġijiet għal persuni b’diżabilità), mgħammra b’elementi ta’ Sistemi ta’ Trasport Intelliġenti għall-għadd ta’ vetturi (bl-użu ta’ 2 loops ta’ induzzjoni u 2 bordijiet ta’ informazzjoni), u b’mod intern li jippermetti lill-passiġġieri jiffamiljarizzaw ruħhom mal-iskeda attwali, l-iskema tan-netwerk, kif ukoll messaġġi importanti għat-tħaddim tal-ferroviji, kif ukoll faċilità ta’ Bike & Ride koperta għal 22 rota u bajja tal-karozzi tal-linja. Il-faċilità kollha se tiġi mmonitorjata, li se ttejjeb is-sikurezza u l-kumdità tal-passiġġieri. Il-faċilità se tkun konnessa maċ-ċentru ta’ Września permezz ta’ rotot ta’ aċċess alternattivi (DK15). Bħala parti mill-kompitu, se jinħoloq netwerk tat-trasport, li jinkludi triq tul ul. Ferrovija (konnettur ta’ stazzjonijiet tal-ferrovija u tal-karozzi tal-linja) u l-konnessjoni tagħha ma’ ul. Il-knisja li twassal għaċ-ċentru ta ‘Września (flimkien ma’ bankini u toroq pedonali-bike b’tul ta ‘madwar 1 020 m u spazji ta’ parkeġġ għal madwar 140 vettura, inklużi 7 għal żoppa b’diżabilità), binarju tal-mixi tul ix-xmara Wrześnica b’tul ta ‘madwar 560 m, pont u żewġ pontijiet pedonali-bike minn Wrześnica, kif ukoll rikostruzzjoni ta’ ul. Ix-xmara u l-heather billi d-dawl jiġi sostitwit b’effiċjenza enerġetika.2. Ċentru ta’ trasferiment fuq ul. Huwa triq Witkowska. Il-parkeġġ tal-parkeġġ għall-parkeġġi se jinbena għal 155 spazju ta’ parkeġġ (inklużi 6 għall-persuni b’diżabilità). It-triq ta’ aċċess u l-bankina qrib il-parkeġġ tal-karozzi se jiġu aġġornati wkoll. Se tinbena bajja tal-karozzi tal-linja fil-viċinanza immedjata. Il-proġett jipprevedi wkoll il-ħolqien u l-modernizzazzjoni komprensivi ta’ tidwil tat-toroq LED effiċjenti fl-użu tal-enerġija — total ta’ 108 punti ħfief (81 eliġibbli). Bħala parti mill-proġett, se tinxtara karozza tal-linja elettrika fl-istess ħin. 49 sit, li se jservu żewġ linji ġodda ta’ komunikazzjoni (tul totali). 1.068 km) il-konnessjoni ta’ ċentri ta’ trasferiment u faċilitajiet ewlenin għar-residenti ta’ Września. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
A principal tarefa do projeto será a criação de:1. Centro de intercâmbio na estação ferroviária. Inclui o parque de parque P&R, que permite o estacionamento de 83 carros (3 lugares para pessoas com deficiência), equipados com componentes de sistemas de transporte inteligentes para a contagem de veículos (utilização de 2 circuitos de indução e 2 placas de informação), infokiosk permitindo que os passageiros se familiarizem com os horários atuais, o sistema de rede, bem como mensagens importantes sobre a circulação de comboios e a instalação coberta de Bike&Ride para 22 bicicletas e baía de autocarros. Toda a instalação será monitorizada, o que melhorará a segurança e o conforto dos passageiros. O objeto será comunicado ao centro de WrzeÅnia através de vias de acesso alternativas (em relação à DK15). Como parte da tarefa, haverá uma rede de transportes, incluindo uma estrada ao longo da rua. A estação ferroviária (conexão entre a estação ferroviária e a estação ferroviária) e a sua ligação à ul. A igreja que conduz ao centro de WrzeÅnia (incluindo pavimentos e estradas a pé e estradas de bicicleta de aproximadamente 1 020 m de comprimento e lugares de parque para cerca de 140 veículos, incluindo 7 para pessoas com deficiência), um ciclo de caminhada ao longo do rio WrzeÅnica com cerca de 560 m de comprimento, uma ponte e duas pontes pedonais e bicicletas através de Wrze¶nica, bem como reconstrução de ul. Rio e urze trocando iluminação por eficiência energética.2. Centro de intercâmbio em ul. A autoestrada Witkowska. Haverá um parque de parque para 155 lugares de parque (incluindo 6 para pessoas com deficiência). A estrada de acesso e o pavimento perto do parque de parque também serão modernizados. Será construída uma baía de autocarros nas imediações. O projeto prevê igualmente a criação e modernização abrangentes de iluminação pública LED eficiente em termos energéticos, num total de 108 pontos de luz (qualificável 81). Como parte do projeto, um Autocarros elétrico será comprado. 49 lugares, que serão servidos por duas novas linhas de comunicação (com um comprimento total. 1,068 km) conectando centros de intercâmbio de conexão e objetos-chave para residentes de WrzeÅnia. (Portuguese)
A principal tarefa do projeto será a criação de:1. Centro de intercâmbio na estação ferroviária. Inclui o parque de estacionamento P&R, que permite o estacionamento de 83 automóveis (3 lugares para pessoas com deficiência), equipado com componentes de sistemas de transporte inteligentes para a contagem de veículos (utilização de 2 circuitos de indução e 2 painéis de informação), o infokiosk, que permite aos passageiros familiarizarem-se com os horários atuais, o sistema de rede, bem como mensagens importantes sobre a circulação dos comboios e a instalação Bike&Ride coberta para 22 bicicletas e o cais de autocarros. Toda a instalação será monitorada, o que melhorará a segurança e o conforto dos passageiros. O objeto será comunicado ao centro de Września através de vias de acesso alternativas (em relação à DK15). Como parte da tarefa, haverá uma rede de transportes, incluindo uma estrada ao longo da rua. A estação ferroviária (ligação da estação ferroviária e da estação ferroviária) e a sua ligação a ul. A igreja que leva ao centro de Września (incluindo pavimentos e estradas a pé e ciclovias com cerca de 1020 m de comprimento e lugares de estacionamento para cerca de 140 veículos, incluindo 7 para pessoas com deficiência), um ciclo pedestre ao longo do rio Wrześnica com cerca de 560 m de comprimento, uma ponte e duas passarelas a pé e de bicicleta através de Wrze¶nica, bem como a reconstrução de ul. Rio e urze através da troca de iluminação por iluminação energeticamente eficiente.2. Centro de intercâmbio em ul. A estrada Witkowska. Haverá um parque de estacionamento para 155 lugares de estacionamento (incluindo 6 para pessoas com deficiência). A estrada de acesso e o pavimento perto do parque de estacionamento serão também modernizados. Uma baía de autocarros será construída nas imediações. O projeto prevê igualmente a criação e modernização abrangentes de iluminação pública LED eficiente do ponto de vista energético – um total de 108 pontos de luz (81 qualificáveis). Como parte do projeto, será adquirido um autocarro elétrico. 49 lugares, que serão servidos por duas novas linhas de comunicação (com um comprimento total. 1,068 km) ligando centros de intercâmbio e objetos-chave para os residentes de Września. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen päätehtävänä on luoda:1. Rautatieaseman vaihtokeskus. Siihen kuuluu P&R-pysäköintialue, joka mahdollistaa 83 auton pysäköinnin (3 paikkaa vammaisille), joka on varustettu älykkäillä liikennejärjestelmien komponenteilla ajoneuvojen laskemista varten (kahden induktiosilmukan ja kahden tietotaulun käyttö), infokioski, jonka avulla matkustajat voivat tutustua nykyisiin aikatauluihin, verkkojärjestelmään sekä tärkeitä viestejä, jotka koskevat junan kulkua ja katettua Bike&Ride-tilaa 22 pyörälle ja bussipysäkille. Koko tiloja seurataan, mikä parantaa matkustajien turvallisuutta ja mukavuutta. Esine toimitetaan WrzeÅnian keskustaan vaihtoehtoisilla (DK15:n osalta) kulkureiteillä. Osana tehtävää on olemassa liikenneverkko, johon kuuluu tie kadun varrelle. Rautatieasema (rautatieaseman ja rautatieaseman yhteys) ja sen yhteys ul. WrzeÅnian keskustaan johtava kirkko (mukaan lukien jalka- ja polkupyörätiet noin 1 020 m pitkät jalka- ja polkupyörätiet ja noin 140 ajoneuvon pysäköintipaikat, joista 7 vammaisille), kävelykierros WrzeÅnica-joen varrella noin 560 m pitkä, silta ja kaksi jalka- ja polkupyöräsilta Wrze¶nican läpi sekä ul-ren jälleenrakentaminen. Joki ja kanerva vaihtamalla valaistus energiatehokkaaksi.2. Vaihtokeskus ul. Witkowskan valtatie. Siellä on pysäköintialue 155 pysäköintipaikkaa (mukaan lukien 6 vammaisille). Pysäköintialueen läheisyydessä sijaitsevaa kulkutietä ja jalkakäytävää uudistetaan myös. Lähistölle rakennetaan bussilahti. Hanke sisältää myös energiatehokkaan LED-katuvalaistuksen kokonaisvaltaisen luomisen ja uudenaikaistamisen yhteensä 108 valopistettä (hyväksyttävä 81). Osana hanketta ostetaan sähköbussi. 49 paikkaa, joita palvelee kaksi uutta viestintälinjaa (kokonaispituus). 1,068 km) yhdistävät vaihtokeskukset ja keskeiset kohteet WrzeÅnian asukkaille. (Finnish)
Hankkeen päätehtävänä on luoda:1. Kuljetuskeskus rautatieasemalla. Siihen kuuluu P &R-pysäköinti, joka mahdollistaa 83 auton pysäköinnin (3 paikkaa vammaisille), joka on varustettu älykkäillä liikennejärjestelmillä ajoneuvojen laskemista varten (käyttäen kahta induktiosilmukkaa ja 2 tietotaulua), infokioskin, jonka avulla matkustajat voivat tutustua nykyiseen aikatauluun, verkkojärjestelmään sekä tärkeisiin junien kulkuviesteihin, sekä katettu Bike &Ride -laitos 22 polkupyörälle ja bussiasemalle. Koko laitosta seurataan, mikä parantaa matkustajien turvallisuutta ja mukavuutta. Laitos liitetään Wrześnian keskustaan vaihtoehtoisilla (DK15) liityntäreiteillä. Osana tehtävää luodaan liikenneverkko, johon kuuluu myös tie ul. Rautatie (rautatie- ja linja-autoasemien yhdysjohto) ja sen yhteys ul. Kirkko, joka johtaa Wrześnian keskustaan (yhdessä jalkakäytävien ja jalankulkupolkujen kanssa, joiden pituus on noin 1 020 m, ja pysäköintipaikat noin 140 ajoneuvolle, mukaan lukien 7 vammaisille ampiaisille), kävelyrata Wrześnica-joen varrella, jonka pituus on noin 560 m, silta ja kaksi Wrześnican läpi kulkevaa jalankulkusiltaa sekä ul:n jälleenrakennus. Joki ja kanerva korvaamalla valaistuksen energiatehokkaalla.2. Siirtokeskus ul. Se on Witkowskan tie. Park &Ride parkkihalli rakennetaan 155 pysäköintipaikkaa (mukaan lukien 6 vammaisille). Pysäköintialueen lähellä olevaa kulkutietä ja jalkakäytävää tullaan myös päivittämään. Välittömään läheisyyteen rakennetaan bussilautta. Hanke mahdollistaa myös energiatehokkaan LED-katuvalaistuksen kokonaisvaltaisen luomisen ja nykyaikaistamisen – yhteensä 108 valopistettä (tukikelpoinen 81). Osana hanketta hankitaan samaan aikaan sähköbussi. 49 paikkaa, jotka palvelevat kahta uutta viestintälinjaa (kokonaispituus). 1 068 km) yhdistävät siirtokeskukset ja keskeiset tilat Wrześnian asukkaille. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Glavna naloga projekta bo oblikovanje:1. Center za izmenjavo na železniški postaji. Vključuje parkirišče P&R, ki omogoča parkiranje 83 avtomobilov (3 sedeži za invalide), opremljenih s sestavnimi deli inteligentnih prometnih sistemov za štetje vozil (uporaba 2 indukcijskih zank in 2 informacijskih tabel), infokiosk, ki potnikom omogoča, da se seznanijo s trenutnimi voznimi redi, mrežno shemo ter pomembnimi sporočili o vožnji vlaka in pokritem objektu za kolesa in avtobusni zaliv 22. Celoten objekt bo nadzorovan, kar bo izboljšalo varnost in udobje potnikov. Objekt bo sporočen centru WrzeÅnie prek alternativnih (glede na DK15) dovoznih poti. V okviru naloge bo vzpostavljeno prometno omrežje, vključno s cestno progo vzdolž ulice. Železniška postaja (priključek železniške postaje in železniške postaje) in njena povezava z ul. Cerkev, ki vodi v središče WrzeÅnie (vključno s pločniki in cestami po peš in kolesarskih cestah, dolgih približno 1 020 m in parkirnimi mesti za približno 140 vozil, od tega 7 za invalide), pešpoti ob reki WrzeÅnica približno 560 m, mostom in dvema pešakoma in kolesarskimi brvi skozi Wrze*nico ter rekonstrukcijo ul. Reka in ogrevanje z izmenjavo razsvetljave za energetsko učinkovito.2. Center za izmenjavo na ul. Witkowska avtocesta. Na parkirišču bo 155 parkirnih mest (vključno s 6 za invalide). Posodobljena bo tudi dovozna cesta in pločnik v bližini parkirišča. V neposredni bližini bo zgrajen avtobusni zaliv. Projekt predvideva tudi celovito ustvarjanje in posodobitev energetsko učinkovite LED ulične razsvetljave â EUR â EUR skupaj 108 svetlobnih točk (kvalificirano 81). V okviru projekta bo kupljen električni avtobus. 49 sedežev, ki bodo služili z dvema novima komunikacijskima linijama (s skupno dolžino. 1,068 km) povezuje povezovalne medfranšizne centre in ključne objekte za prebivalce WrzeÅnie. (Slovenian)
Glavna naloga projekta bo oblikovanje:1. Transferni center na železniški postaji. Vključuje parkirišče P &R, ki omogoča parkiranje 83 avtomobilov (3 sedeži za invalide), opremljeno z elementi inteligentnih prometnih sistemov za štetje vozil (z dvema indukcijskima zankama in 2 informacijskima tablama), infokiosk, ki potnikom omogoča, da se seznanijo s trenutnim voznim redom, omrežno shemo in pomembnimi sporočili za vožnjo vlaka, pa tudi pokrito napravo Bike & Ride za 22 koles in avtobusno postajo. Celoten objekt se bo spremljal, kar bo izboljšalo varnost in udobje potnikov. Objekt bo povezan s središčem Września preko alternativnih (DK15) dostopnih poti. Kot del naloge bo vzpostavljeno prometno omrežje, vključno s cesto vzdolž ul. Železniški (povezovalnik železniških in avtobusnih postaj) in njegova povezava z ul. Cerkev, ki vodi do središča Września (skupaj s pločniki in kolesarskimi cestami dolžine približno 1 020 m in parkirnimi mesti za približno 140 vozil, vključno s 7 za invalidne ose), sprehajalno pot ob reki Wrześnica z dolžino približno 560 m, most in dva mostova za pešce-kolesa skozi Wrześnico, kot tudi obnovo ul. River in heather z zamenjavo razsvetljave z energetsko učinkovito.2. Center za premestitev na ul. To je Witkowska cesta. Parkirno mesto Park &Ride bo zgrajeno za 155 parkirnih mest (vključno s 6 za invalide). Nadgrajena bo tudi dostopna cesta in pločnik v bližini parkirišča. V neposredni bližini bo zgrajen avtobusni zaliv. Projekt zagotavlja tudi celovito oblikovanje in posodobitev energetsko učinkovite LED ulične razsvetljave – skupaj 108 svetlobnih točk (upravičenih 81). V okviru projekta bo istočasno kupljen električni avtobus. 49 sedežev, ki bodo služili dvema novima komunikacijskima linijama (skupna dolžina). 1 068 km), ki povezujejo transferne centre in ključne objekte za prebivalce Wrześnie. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Hlavním úkolem projektu bude vytvoření:1. Výměnné centrum v železniční stanici. Zahrnuje parkoviště P&R, které umožňuje parkování 83 automobilů (3 sedadla pro osoby se zdravotním postižením), vybavené komponenty inteligentních dopravních systémů pro počítání vozidel (použití 2 indukčních smyček a 2 informačních tabulí), infokiosk umožňující cestujícím seznámit se s aktuálními jízdními řády, schéma sítě, jakož i důležité zprávy týkající se jízdy vlaku a krytého Bike&Ride zařízení pro 22 kol a autobusového prostoru. Celé zařízení bude monitorováno, což zlepší bezpečnost a pohodlí cestujících. Objekt bude sdělen centru WrzeÅnia prostřednictvím alternativních přístupových tras (ve vztahu k DK15). V rámci tohoto úkolu bude existovat dopravní síť, včetně silnice podél ulice. Železniční stanice (koeficient železniční stanice a železniční stanice) a jeho napojení na ul. Kostel vedoucí do centra WrzeÅnia (včetně chodníků a cest pěšky a cyklostezky cca 1 020 m a parkovacích míst pro cca 140 vozidel, včetně 7 pro zdravotně postižené), pěší cyklus podél řeky WrzeÅnica asi 560 m, most a dvě pěší a cyklistické lávky přes Wrze¶nica, jakož i rekonstrukce ul. Řeka a vřes díky výměně osvětlení za energeticky úspornou.2. Výměnné centrum v ul. Witkowská dálnice. K dispozici bude parkoviště pro 155 parkovacích míst (včetně 6 pro osoby se zdravotním postižením). Modernizována bude také příjezdová cesta a chodník v blízkosti parkoviště. V bezprostřední blízkosti bude postavena zátoka pro autobusy. Projekt rovněž zajišťuje komplexní tvorbu a modernizaci energeticky účinného LED pouličního osvětlení celkem 108 světelných bodů (kvalifikovatelné 81). V rámci projektu bude zakoupen elektrický autobus. 49 míst, která budou obsluhována dvěma novými komunikačními linkami (s celkovou délkou. 1,068 km) propojující výměnná centra a klíčové objekty pro obyvatele WrzeÅnia. (Czech)
Hlavním úkolem projektu bude vytvoření:1. Transferové centrum na nádraží. Zahrnuje parkoviště P &R, které umožňuje parkování 83 vozů (3 místa pro osoby se zdravotním postižením), vybavené prvky inteligentních dopravních systémů pro počítání vozidel (pomocí 2 indukčních smyček a 2 informačních desek), infokiosk umožňující cestujícím seznámit se se současným jízdním řádem, systémem sítě a důležitými zprávami pro jízdu vlakem, jakož i kryté zařízení Bike &Ride pro 22 jízdních kol a autobusovou zátoku. Celé zařízení bude monitorováno, což zlepší bezpečnost a pohodlí cestujících. Zařízení bude do centra Września napojeno alternativními (DK15) přístupovými cestami. Jako součást úkolu bude vytvořena dopravní síť, včetně silnice podél ul. Železniční (spojení železničních a autobusových nádraží) a její napojení na ul. Kostel vedoucí do centra Września (spolu s chodníky a cyklotrasami o délce cca 1 020 m a parkovacími místy pro cca 140 vozidel, včetně 7 pro vosy se zdravotním postižením), pěší dráha podél řeky Wrześnica o délce asi 560 m, most a dva mosty pro pěší-bike přes Wrześnica, stejně jako rekonstrukce ul. Řeka a vřesoviště nahrazením osvětlení energeticky účinným.2. Transferové centrum ul. Je to Witkowská cesta. Parkoviště Park &Ride bude postaveno pro 155 parkovacích míst (včetně 6 pro osoby se zdravotním postižením). Dále bude modernizována přístupová cesta a chodník v blízkosti parkoviště. V bezprostřední blízkosti bude vybudována autobusová zátoka. Projekt také zajišťuje komplexní vytvoření a modernizaci energeticky úsporného pouličního osvětlení LED – celkem 108 světelných bodů (způsobilé 81). V rámci projektu bude současně zakoupen elektrický autobus. 49 míst, která budou sloužit dvěma novým komunikačním linkám (celková délka). 1,068 km) spojující přestupová centra a klíčová zařízení pro obyvatele Wrześnie. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Pagrindinis projekto uždavinys bus sukurti: 1. Perdavimo centras geležinkelio stotyje. Ji apima P&R automobilių stovėjimo aikštelę, kurioje galima pastatyti 83 automobilius (3 sėdimos vietos žmonėms su negalia), įrengtas pažangiųjų transporto sistemų komponentai transporto priemonėms skaičiuoti (naudojant 2 indukcines kilpas ir 2 informacines lentas), infokiosk, leidžiantis keleiviams susipažinti su dabartiniais tvarkaraščiais, tinklo schema, taip pat svarbiais pranešimais apie traukinio važiavimą ir dengtą dviratį &Ride įrenginys 22 dviračiams ir autobusų įlankai. Visas įrenginys bus stebimas, o tai pagerins keleivių saugumą ir komfortą. Objektas bus perduotas Wrzeunijos centrui alternatyviais (DK15 atžvilgiu) prieigos maršrutais. Vykdant šią užduotį, bus sukurtas transporto tinklas, įskaitant kelius palei gatvę. Geležinkelio stotis (geležinkelio stoties ir geležinkelio stoties jungtis) ir jos jungtis su ul. Bažnyčia, vedanti į Wrzeunijos centrą (įskaitant šaligatvius ir kelius pėsčiomis ir dviračių kelius maždaug 1020 m ilgio ir apie 140 transporto priemonių stovėjimo vietas, iš jų 7 žmonėms su negalia), vaikščiojimo dviračiu palei Wrzenica apie 560 m ilgio, tiltu ir dviem pėsčiųjų ir dviračių tiltais per Wrze¶nicą, taip pat ul rekonstrukcija. Upių ir viržių keitimas efektyviai energiją vartojančiu apšvietimu.2. Mainų centras ul. Witkowska greitkelis. Bus įrengta 155 automobilių stovėjimo aikštelių stovėjimo aikštelė (iš jų 6 – neįgaliesiems). Taip pat bus modernizuotas privažiuojamasis kelias ir šaligatvis šalia automobilių stovėjimo aikštelės. Artimiausioje vietoje bus pastatytas autobuso įlanka. Projekte taip pat numatyta visapusiškai kurti ir modernizuoti energiją taupantį LED gatvių apšvietimą â EUR 108 šviesos taškus (atitinka 81). Projekto metu bus įsigytas elektrinis autobusas. 49 sėdynės, kurias aptarnaus dvi naujos ryšio linijos (bendras ilgis). 1,068 km) jungiantys mainų centrus ir pagrindinius objektus Wrzeunijos gyventojams. (Lithuanian)
Pagrindinis projekto uždavinys – sukurti:1. Pervežimų centras geležinkelio stotyje. Ji apima P &R automobilių stovėjimo aikštelę, kurioje galima pastatyti 83 automobilius (3 vietas žmonėms su negalia), kuriuose įrengti pažangiosios transporto sistemos elementai, skirti transporto priemonėms skaičiuoti (naudojant 2 indukcines kilpas ir 2 informacines lentas), infokiosk, leidžianti keleiviams susipažinti su dabartiniu grafiku, tinklo schema, taip pat svarbiais traukinio važiavimo pranešimais, taip pat dengta dviračių & Ride įranga 22 dviračiams ir autobusų įlankai. Bus stebimas visas įrenginys, kuris pagerins keleivių saugumą ir komfortą. Įrenginys bus prijungtas prie Września centro alternatyviais (DK15) prieigos maršrutais. Vykdant šią užduotį, bus sukurtas transporto tinklas, įskaitant kelią palei ul. Geležinkelis (geležinkelio ir autobusų stočių jungtis) ir jo jungtis su ul. Bažnyčia, vedanti į Vrześnia centrą (kartu su šaligatviais ir pėsčiųjų-dviračių keliais, kurių ilgis yra apie 1020 m, ir stovėjimo vietomis apie 140 transporto priemonių, iš kurių 7 – vapsvos su negalia), pėsčiųjų takas palei apie 560 m ilgio Wrześnica upę, tiltas ir du pėsčiųjų-dviračių tiltai per Wrześnica, taip pat ul rekonstrukcija. Upė ir šildytuvas pakeičiant apšvietimą energiją taupančiu būdu.2. Perdavimo centras ul. Tai Vitkuvskos kelias. Park &Ride automobilių stovėjimo aikštelė bus pastatyta 155 automobilių stovėjimo vietoms (iš jų 6 – neįgaliesiems). Taip pat bus modernizuotas privažiuojamasis kelias ir šaligatvis šalia automobilių stovėjimo aikštelės. Netoliese bus pastatyta autobuso įlanka. Projekte taip pat numatyta visapusiškai sukurti ir modernizuoti energiją taupantį LED gatvių apšvietimą – iš viso 108 šviesos taškus (reikalavimus atitinka 81). Vykdant projektą, tuo pačiu metu bus įsigytas elektrinis autobusas. 49 sėdimos vietos, kurios aptarnaus dvi naujas ryšio linijas (bendras ilgis). 1 068 km) sujungti persėdimo centrus ir pagrindinius įrenginius Vrześnia gyventojams. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta galvenais uzdevums būs izveidot:1. Dzelzceļa stacijas apmaiņas centrs. Tā ietver P&R autostāvvietu, kas ļauj novietot 83 automašīnas (3 sēdvietas cilvēkiem ar invaliditāti), kas aprīkotas ar inteliģento transporta sistēmu komponentiem transportlīdzekļu skaitīšanai (izmantojot 2 indukcijas cilpas un 2 informācijas dēļus), infokiosk, kas ļauj pasažieriem iepazīties ar pašreizējiem kustības grafikiem, tīkla shēmu, kā arī svarīgus ziņojumus par vilcienu kustību un aptverto Bike&Ride iekārtu 22 velosipēdiem un autobusu līci. Visa iekārta tiks uzraudzīta, kas uzlabos pasažieru drošību un komfortu. Objekts tiks paziņots WrzeÅnia centram, izmantojot alternatīvus (attiecībā pret DK15) piekļuves maršrutus. Uzdevuma ietvaros tiks izveidots transporta tīkls, tostarp ceļš gar ielu. Dzelzceļa stacija (dzelzceļa stacijas un dzelzceļa stacijas savienojums) un tās savienojums ar ul. Baznīca ved uz WrzeÅnia centru (ieskaitot ietves un ceļus uz kājām un velosipēdu ceļiem aptuveni 1 020 m garas un autostāvvietas aptuveni 140 transportlīdzekļiem, ieskaitot 7 cilvēkiem ar invaliditāti), pastaigu cikls gar WrzeÅnica aptuveni 560 m garš, tilts un divas kāju un velosipēdu laipas caur Wrze nica, kā arī rekonstrukcija ul. Upe un virši, apmainoties ar apgaismojumu, lai panāktu energoefektivitāti.2. Apmaiņas centrs ul. Witkowska šoseja. Būs autostāvvieta 155 stāvvietām (tostarp 6 personām ar invaliditāti). Tiks modernizēts arī piebraucamais ceļš un bruģis pie autostāvvietas. Tiešā tuvumā tiks uzbūvēta autobusa līcis. Projekts arī paredz visaptverošu izveidi un modernizāciju energoefektīvu LED ielu apgaismojums â EUR 108 gaismas punkti (kvalificējams 81). Projekta ietvaros tiks iegādāts elektriskais autobuss. 49 sēdvietas, ko apkalpos divas jaunas sakaru līnijas (kopējais garums. 1,068 km) savieno savienojošos apmaiņas centrus un galvenos objektus WrzeÅnia iedzīvotājiem. (Latvian)
Projekta galvenais uzdevums būs izveidot:1. Pārsēšanās centrs dzelzceļa stacijā. Tajā ietilpst P & R autostāvvieta, kas ļauj novietot 83 automašīnas (3 sēdvietas cilvēkiem ar invaliditāti), aprīkota ar inteliģento transporta sistēmu elementiem transportlīdzekļu skaitīšanai (izmantojot 2 indukcijas cilpas un 2 informācijas dēļus), infokiosku, kas ļauj pasažieriem iepazīties ar pašreizējo grafiku, tīkla shēmu, kā arī svarīgiem vilcienu kustības ziņojumiem, kā arī aptverto velosipēdu un autobusu līci. Visa iekārta tiks uzraudzīta, kas uzlabos pasažieru drošību un komfortu. Iekārta tiks savienota ar Września centru pa alternatīviem (DK15) piekļuves ceļiem. Kā daļu no uzdevuma tiks izveidots transporta tīkls, tostarp ceļš gar ul. Dzelzceļš (dzelzceļa un autoostu savienojums) un tā savienojums ar ul. Baznīca, kas ved uz Września centru (kopā ar ietvēm un gājēju velosipēdu ceļiem, kuru garums ir aptuveni 1 020 m, un stāvvietām aptuveni 140 transportlīdzekļiem, ieskaitot 7 lapsenes ar invaliditāti), pastaigu celiņš pa Wrześnica upi aptuveni 560 m garumā, tilts un divi gājēju-velosipēdu tilti caur Wrześnica, kā arī ul rekonstrukcija. Upe un virši, aizstājot apgaismojumu ar energoefektīvu.2. Transfēra centrs ul. Tas ir Witkowska ceļš. Park &Ride autostāvvieta tiks būvēta 155 stāvvietām (tostarp 6 personām ar invaliditāti). Tiks modernizēts arī piebraucamais ceļš un bruģis pie autostāvvietas. Tuvākajā apkārtnē tiks izbūvēts autobusu līcis. Projekts paredz arī visaptverošu energoefektīvu LED ielu apgaismojuma izveidi un modernizāciju — kopā 108 gaismas punkti (atbilstoši 81). Projekta ietvaros vienlaicīgi tiks iegādāts elektroautobuss. 49 sēdvietas, kas apkalpos divas jaunas sakaru līnijas (kopējais garums). 1,068 km), kas savieno pārsēšanās centrus un galvenās iekārtas Września iedzīvotājiem. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Основната задача на проекта ще бъде създаването на:1. Център за обмен на жп гарата. Той включва паркинга P&R, който позволява паркиране на 83 автомобила (3 места за хора с увреждания), оборудвани с компоненти за интелигентни транспортни системи за преброяване на превозните средства (използване на 2 индукционни кръга и 2 информационни табла), инфокиоск, позволяващ на пътниците да се запознаят с текущите разписания, схемата на мрежата, както и важни съобщения относно движението на влаковете и покриваното съоръжение за велосипеди &Ride за 22 велосипеда и автобусен залив. Цялото съоръжение ще бъде наблюдавано, което ще подобри безопасността и комфорта на пътниците. Обектът ще бъде съобщен на центъра на WrzeÅnia чрез алтернативни (във връзка с DK15) маршрути за достъп. Като част от задачата ще има транспортна мрежа, включително път по протежение на улицата. Жп гарата (конектор на жп гарата и жп гарата) и връзката ѝ с ул. Църквата, водеща към центъра на WrzeÅnia (включително тротоари и пътища по пешеходни и велосипедни пътища с дължина около 1 020 m и паркоместа за около 140 превозни средства, включително 7 за хора с увреждания), пешеходен цикъл по река WrzeÅnica с дължина около 560 m, мост и двуфутови и велосипедни пешеходни мостове през Wrze¶nica, както и реконструкция на ул. Река и хедър чрез обмен на осветление за енергийна ефективност.2. Обменен център на ул. Магистралата Витковска. Ще има паркинг за 155 паркоместа (включително 6 за хора с увреждания). Пътят за достъп и настилката в близост до паркинга също ще бъдат модернизирани. В непосредствена близост ще бъде построен автобусен залив. Проектът предвижда също така цялостно създаване и модернизиране на енергийно ефективно светодиодно улично осветление общо 108 светлинни точки (качествени 81). Като част от проекта ще бъде закупен електрически автобус. 49 места, които ще бъдат обслужвани от две нови комуникационни линии (с обща дължина. 1.068 км) свързване на свързващи обменни центрове и ключови обекти за жителите на WrzeÅnia. (Bulgarian)
Основната задача на проекта ще бъде създаването на:1. Трансферен център на гарата. Той включва паркинг P &R, който позволява паркирането на 83 автомобила (3 места за хора с увреждания), оборудвани с елементи на интелигентните транспортни системи за преброяване на превозни средства (използвайки 2 индукционни линии и 2 информационни табла), инфокиоск, който позволява на пътниците да се запознаят с настоящото разписание, мрежовата схема, както и важни съобщения за движението на влаковете, както и покрито съоръжение Bike &Ride за 22 велосипеда и автобусен залив. Цялото съоръжение ще бъде наблюдавано, което ще подобри безопасността и комфорта на пътниците. Съоръжението ще бъде свързано с центъра на Вржешния чрез алтернативни маршрути за достъп (DK15). Като част от задачата ще бъде създадена транспортна мрежа, включваща пътно платно по протежение на ул. Железопътна линия (конектор на железопътни и автобусни гари) и нейната връзка с ул. Църквата, водеща към центъра на Вржешния (заедно с тротоари и пешеходни велосипедни пътища с дължина около 1020 м и паркоместа за около 140 превозни средства, включително 7 за оси с увреждания), пешеходна пътека по река Вржешница с дължина около 560 м, мост и два пешеходни велосипедни моста през Вржешница, както и реконструкция на ул. Река и нагревател чрез замяна на осветлението с енергийно ефективно.2. Трансферен център в ул. Това е пътят на Витковска. Паркингът Park &Ride ще бъде построен за 155 паркоместа (включително 6 за хора с увреждания). Пътят за достъп и настилката в близост до паркинга също ще бъдат модернизирани. В непосредствена близост ще бъде изграден автобусен залив. Проектът предвижда и цялостно създаване и модернизация на енергийно ефективно улично осветление — общо 108 осветителни точки (допустими 81). Като част от проекта едновременно ще бъде закупен електрически автобус. 49 места, които ще обслужват две нови комуникационни линии (обща дължина). 1,068 км), свързващи трансферни центрове и ключови съоръжения за жителите на Вржешния. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt fő feladata a:1 létrehozása lesz. Váltóközpont a vasútállomáson. Ez magában foglalja a P&R parkoló, amely lehetővé teszi, hogy a parkolás 83 autó (3 ülőhely a fogyatékkal élők számára), felszerelt intelligens közlekedési rendszerek komponensek járművek számolására (2 indukciós hurkok és 2 információs táblák használata), infokioszk lehetővé teszi az utasok számára, hogy megismerkedjenek a jelenlegi menetrendek, a hálózati rendszer, valamint fontos üzenetek vonat futás és a fedett Bike &Ride létesítmény 22 kerékpár és busz öböl. Az egész létesítményt figyelemmel kísérik, ami javítja az utasok biztonságát és kényelmét. A tárgyat (a DK15-höz képest) alternatív hozzáférési útvonalakon keresztül közlik WrzeÅnia központjával. A feladat részeként lesz egy közlekedési hálózat, beleértve az út mentén az utca. A vasútállomás (a vasútállomás és a vasútállomás összekapcsolása) és annak összeköttetése az ul-val. A WrzeÅnia központjához vezető templom (beleértve a járdákat és utakat a gyalog- és kerékpárutakon kb. 1 020 m hosszú és kb. 140 jármű parkolóhelyei, köztük 7 mozgássérültek számára), a WrzeÅnica folyó mentén kb. 560 m hosszú sétaciklus, egy híd és két lábas és kerékpáros gyaloghíd Wrzenicán keresztül, valamint az ul rekonstrukciója. Folyó és hőcseréje a világítás energiahatékonyság érdekében történő cseréjével.2. Váltóközpont az ulnál. A witkowskai autópálya. 155 parkolóhely áll rendelkezésre (köztük 6 a fogyatékkal élők számára). A parkoló melletti bekötőút és járda is korszerűsítésre kerül. Busz öböl épül a közvetlen közelben. A projekt az energiahatékony LED-es közvilágítás átfogó létrehozását és korszerűsítését is előirányozza, összesen 108 fénypontot (81-et). A projekt részeként elektromos buszt vásárolnak. 49 ülőhely, amelyet két új kommunikációs vonal fog kiszolgálni (teljes hosszsal). 1,068 km) összekötő csomópontok és kulcsobjektumok WrzeÅnia lakosai számára. (Hungarian)
A projekt fő feladata az:1 létrehozása lesz. Transzfer központ a vasútállomáson. Ez magában foglalja a P &R parkolót, amely 83 autó (3 ülőhely fogyatékkal élők számára) parkolását teszi lehetővé, intelligens közlekedési rendszerelemekkel felszerelve a járművek számlálásához (2 indukciós hurkot és 2 információs táblát használva), egy infokioszkot, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy megismerjék a jelenlegi menetrendet, a hálózati rendszert, valamint a fontos vonatfutási üzeneteket, valamint egy fedett Bike &Ride létesítményt 22 kerékpár és egy busz öböl számára. Az egész létesítményt ellenőrzik, ami javítja az utasok biztonságát és kényelmét. A létesítmény Września központjához csatlakozik alternatív (DK15) hozzáférési útvonalakon keresztül. A feladat részeként közlekedési hálózat jön létre, amely magában foglalja az ul mentén vezető utat is. Vasút (vasúti és autóbusz-állomások csatlakozója) és csatlakozása ul. A Września központjához vezető templom (körülbelül 1 020 m hosszú járdákkal és gyalogos-kerékpáros utakkal és kb. 140 jármű számára parkolóhelyekkel, köztük 7 a fogyatékkal élő darazsak számára), a Wrześnica folyó mentén mintegy 560 m hosszú sétapálya, egy híd és két gyalogos-kerékpár híd Wrześnica-n keresztül, valamint ul rekonstrukciója. River és heather azáltal, hogy a világítást energiahatékonyra cseréli.2. Transzfer központ ul. Ez Witkowska útja. A Park &Ride parkoló 155 parkolóhelyre épül (ebből 6 a fogyatékkal élők számára). A parkoló közelében lévő bekötőút és járda is fejlesztésre kerül. A közelben egy busz öböl épül. A projekt az energiahatékony LED-es utcai világítás átfogó létrehozását és korszerűsítését is magában foglalja – összesen 108 fénypontot (81 támogatható). A projekt részeként elektromos buszt vásárolnak egyszerre. 49 ülőhely, amely két új kommunikációs vonalat szolgál ki (teljes hossz). 1 068 km) összekötő transzferközpontok és kulcsfontosságú létesítmények Września lakosai számára. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Is é príomhchúram an tionscadail ná: 1 a chruthú. Ionad idirmhalartaithe ag an stáisiún iarnróid. Cuimsíonn sé an carrchlós P &R, a cheadaíonn páirceáil 83 gluaisteán (3 shuíochán do dhaoine faoi mhíchumas), atá feistithe le comhpháirteanna Córais Chliste Iompair chun feithiclí a chomhaireamh (úsáid 2 lúb ionduchtúcháin agus 2 bhord faisnéise), faisnéis a ligeann do phaisinéirí eolas a chur ar na cláir ama atá ann faoi láthair, an scéim líonra, chomh maith le teachtaireachtaí tábhachtacha maidir le rith traenach agus an tsaoráid rothar agus taoide clúdaithe le haghaidh 22 rothar agus bá gnóthach. Déanfar monatóireacht ar an áis ar fad, rud a chuirfidh feabhas ar shábháilteacht agus ar chompord na bpaisinéirí. Cuirfear an réad in iúl do lár WrzeÅnia trí bhealaí rochtana malartacha (maidir le DK15). Mar chuid den tasc, beidh gréasán iompair ann, lena n-áirítear bóthar feadh na sráide. An stáisiún iarnróid (ceanglóir an stáisiúin iarnróid agus an stáisiúin iarnróid) agus a cheangal le ul. An séipéal as a dtiocfaidh lár WrzeÅnia (lena n-áirítear cosáin agus bóithre ar shiúl na gcos agus ar rothair thart ar 1 020 m ar fhad agus spásanna páirceála do thart ar 140 feithicil, lena n-áirítear 7 do dhaoine faoi mhíchumas), rothar siúil feadh abhainn WrzeÅnica thart ar 560 m ar fhad, droichead agus dhá dhroichead coise coise agus rothair trí Wrze¶nica, chomh maith le hatógáil ul. Abhainn agus fraoch trí shoilsiú a mhalartú le haghaidh fuinneamhéifeachtúil.2. Ionad idirmhalartaithe ag ul. Tá Witkowska Highway. Beidh carrchlós ann do 155 spás páirceála (6 do dhaoine faoi mhíchumas san áireamh). Déanfar an bóthar rochtana agus an pábháil gar don charrchlós a nuachóiriú chomh maith. Tógfar bá bus sa gharchomharsanacht. Soláthraíonn an tionscadal freisin do chruthú agus nuachóiriú cuimsitheach soilsiú sráide LED-éifeachtach fuinnimh â EUR â EUR iomlán de 108 pointí solas (incháilithe 81). Mar chuid den tionscadal, ceannófar bus leictreach. 49 suíochán, a bheidh ar fáil le dhá líne cumarsáide nua (le fad iomlán. 1.068 km) nascadh ionaid idirmhalartaithe agus rudaí tábhachtacha do chónaitheoirí WrzeÅnia. (Irish)
Is é príomhchúram an tionscadail ná: 1 a chruthú. Ionad aistrithe ag an stáisiún iarnróid. Cuimsíonn sé carrchlós P &R, a cheadaíonn páirceáil 83 gluaisteán (3 shuíochán do dhaoine faoi mhíchumas), atá feistithe le heilimintí Córais Chliste Iompair chun feithiclí a chomhaireamh (ag baint úsáide as 2 lúb ionduchtúcháin agus 2 bhord faisnéise), faisnéiskiosk a ligeann do phaisinéirí eolas a chur ar an amchlár reatha, an scéim líonra, chomh maith le teachtaireachtaí tábhachtacha maidir le rith traenacha, chomh maith le saoráid clúdaithe Rothar & Taistil do 22 rothar agus bá bus. Déanfar monatóireacht ar an áis ar fad, rud a chuirfidh feabhas ar shábháilteacht agus ar chompord na bpaisinéirí. Beidh an áis nasctha le lár Września trí bhealaí rochtana malartacha (DK15). Mar chuid den tasc, cruthófar gréasán iompair, lena n-áirítear bóthar feadh ul. Iarnród (ceanglóir stáisiún iarnróid agus bus) agus a cheangal le ul. An séipéal ag dul go dtí lár Września (chomh maith le sidewalks agus bóithre rothar coisithe le fad de thart ar 1 020 m agus spásanna páirceála do thart ar 140 feithicil, lena n-áirítear 7 do foichí faoi mhíchumas), rian siúil feadh abhainn Wrześnica le fad de thart ar 560 m, droichead agus dhá dhroichead coisithe-rothar trí Wrześnica, chomh maith le atógáil ul. Abhainn agus fraoch trí shoilsiú atá tíosach ar fhuinneamh a chur in ionad soilsiú.2. Ionad aistrithe ag ul. Cóipeáil nasc leis Witkowska’s road. Tógfar carrchlós páirceála & taoide do 155 spás páirceála (6 do dhaoine faoi mhíchumas san áireamh). Déanfar uasghrádú freisin ar an mbóthar rochtana agus ar an gcosán gar don charrchlós. Tógfar bá bus sa gharchomharsanacht. Soláthraíonn an tionscadal freisin do chruthú agus nuachóiriú cuimsitheach soilsiú sráide faoi stiúir atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de — iomlán de 108 pointe solais (incháilithe 81). Mar chuid den tionscadal, ceannófar bus leictreach ag an am céanna. 49 suíochán, a fhreastalóidh ar dhá líne chumarsáide nua (fad iomlán). 1.068 km) ag nascadh ionaid aistrithe agus áiseanna tábhachtacha do chónaitheoirí Września. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektets huvuduppgift kommer att vara att skapa:1. Utväxlingscentral vid järnvägsstationen. Det inkluderar P&R parkeringsplats, som tillåter parkering av 83 bilar (3 platser för personer med funktionsnedsättning), utrustade med intelligenta transportsystem komponenter för att räkna fordon (användning av 2 induktionsslingor och 2 informationstavlor), infokiosk gör det möjligt för passagerare att bekanta sig med de nuvarande tidtabeller, nätet system, samt viktiga meddelanden om tågkörning och den täckta cykel&Ride anläggning för 22 cyklar och bussbukten. Hela anläggningen kommer att övervakas, vilket kommer att förbättra passagerarnas säkerhet och komfort. Föremålet kommer att meddelas WrzeÅnia centrum via alternativa (i förhållande till DK15) tillfartsvägar. Som en del av uppgiften kommer det att finnas ett transportnät, inklusive en vägväg längs gatan. Järnvägsstationen (anslutning av järnvägsstationen och järnvägsstationen) och dess anslutning till ul. Kyrkan som leder till centrum av WrzeÅnia (inklusive trottoarer och vägar till fots och cykelvägar ca 1 020 m lång och parkeringsplatser för cirka 140 fordon, varav 7 för funktionshindrade), en promenadcykel längs floden WrzeÅnica ca 560 m lång, en bro och två fot- och cykel gångbroar genom Wrze¶nica, samt återuppbyggnad av ul. Flod och ljung genom att byta belysning mot energieffektiv.2. Utväxlingscentral vid ul. Witkowska motorvägen. Det kommer att finnas en parkeringsplats för 155 parkeringsplatser (inklusive 6 för funktionshindrade). Tillfartsvägen och trottoaren nära parkeringen kommer också att moderniseras. En buss vik kommer att byggas i omedelbar närhet. Projektet ger också möjlighet till omfattande skapande och modernisering av energieffektiv LED-belysning â EUR totalt 108 ljuspunkter (kvalificerbara 81). Som en del av projektet kommer en elbuss att köpas. 49 platser, som kommer att betjänas av två nya kommunikationslinjer (med en total längd. 1,068 km) anslutande knutpunkter och nyckelobjekt för WrzeÅnias invånare. (Swedish)
Huvuduppgiften för projektet är att skapa:1. Transfercenter vid järnvägsstationen. Det inkluderar en P &R parkering, som tillåter parkering av 83 bilar (3 platser för personer med funktionsnedsättning), utrustad med intelligenta transportsystem element för räkning av fordon (med 2 induktionsslingor och 2 informationstavlor), en infokiosk som gör det möjligt för passagerarna att bekanta sig med den nuvarande tidtabellen, nätverksschemat, samt viktiga tåg löpande meddelanden, samt en täckt Bike &Ride anläggning för 22 cyklar och en buss bay. Hela anläggningen kommer att övervakas, vilket kommer att förbättra passagerarnas säkerhet och komfort. Anläggningen kommer att anslutas till centrum av Września via alternativa (DK15) tillfartsvägar. Som en del av uppgiften kommer ett transportnät att skapas, inklusive en vägväg längs ul. Järnväg (förbindelse mellan järnvägs- och busstationer) och dess anslutning till ul. Kyrkan som leder till centrum av Września (tillsammans med trottoarer och fotgängare-cykelvägar med en längd på ca 1 020 m och parkeringsplatser för cirka 140 fordon, inklusive 7 för getingar med funktionshinder), en gångväg längs floden Wrześnica med en längd på ca 560 m, en bro och två gång-cykelbroar genom Wrześnica, samt återuppbyggnad av ul. Flod och ljung genom att ersätta belysning med energieffektiv.2. Transfercenter vid ul. Det är Witkowskas väg. Park &Ride parkering kommer att byggas för 155 parkeringsplatser (inklusive 6 för personer med funktionshinder). Tillfartsvägen och trottoaren nära parkeringen kommer också att uppgraderas. En buss vik kommer att byggas i omedelbar närhet. Projektet omfattar också omfattande skapande och modernisering av energieffektiv LED-gatbelysning – totalt 108 ljuspunkter (stödberättigande 81). Som en del av projektet kommer en elbuss att köpas samtidigt. 49 platser, som kommer att betjäna två nya kommunikationslinjer (total längd). 1 068 km) som förbinder överföringscentraler och viktiga faciliteter för invånare i Września. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti põhiülesanne on luua:1. Vahetuskeskus raudteejaamas. See hõlmab P&R-parkla, mis võimaldab parkida 83 autot (3 kohta puuetega inimestele), mis on varustatud intelligentse transpordisüsteemi komponentidega sõidukite loendamiseks (kasutades 2 induktsiooniahelat ja 2 infotahvlit), infokiosk võimaldab reisijatel tutvuda praeguste sõiduplaanide, võrguskeemiga, samuti oluliste teadetega rongi liikumise ja kaetud jalgratta&Ride rajatise kohta 22 jalgratta- ja bussilahtri jaoks. Jälgitakse kogu rajatist, mis parandab reisijate ohutust ja mugavust. Objekt edastatakse WrzeÅnia kesklinnale alternatiivsete juurdepääsuteede kaudu (seoses DK15-ga). Ülesande raames luuakse transpordivõrk, sealhulgas tee mööda tänavat. Raudteejaam (raudteejaama ja raudteejaama ühendus) ja selle ühendus ul-ga. Kirik, mis viib WrzeÅnia kesklinna (sealhulgas kõnniteed, teed jalgsi ja jalgrattateed umbes 1 020 m pikkused ja parkimiskohad umbes 140 sõidukile, sealhulgas 7 puuetega inimestele), umbes 560 m pikk WrzeÅnica jõe jalgratas, sild ning kaks jalg- ja jalgrattasilda läbi Wrze¶nica, samuti ul rekonstrueerimine. Jõgi ja kanarbik, vahetades valgustust energiatõhusaks.2. Vahetuskeskus ul. Witkowska kiirtee. Rajatakse parkla 155 parkimiskohale (sh 6 puuetega inimestele). Samuti ajakohastatakse parkla lähistel asuvat juurdepääsuteed ja kõnniteid. Vahetusse lähedusse ehitatakse bussilahter. Projektiga nähakse ette ka energiatõhusa LED tänavavalgustuse (kokku 108 valguspunkti) (kvalifitseeritav 81) terviklik loomine ja moderniseerimine. Projekti raames ostetakse elektribuss. 49 kohta, mida teenindavad kaks uut sideliini (kogupikkusega. 1,068 km) ühendades vahetuskeskusi ja võtmeobjekte WrzeÅnia elanikele. (Estonian)
Projekti põhiülesanne on luua:1. Transpordikeskus raudteejaamas. See hõlmab P &R parklat, mis võimaldab parkida 83 autot (3 istekohta puuetega inimestele), mis on varustatud intelligentsete transpordisüsteemide elementidega sõidukite loendamiseks (kasutades kahte induktsioonisilmust ja 2 infolauda), infokioski, mis võimaldab reisijatel tutvuda praeguse ajakava, võrguskeemi ja oluliste rongisõidusõnumitega, samuti hõlmatud jalgratta- ja sõidurajatis 22 jalgratta ja bussilahtri jaoks. Jälgitakse kogu rajatist, mis parandab reisijate ohutust ja mugavust. Rajatis ühendatakse Września keskusega alternatiivsete (DK15) juurdepääsuteede kaudu. Osana ülesandest luuakse transpordivõrk, sealhulgas maantee mööda ul’i. Raudtee (raudtee- ja bussijaamade ühendus) ja selle ühendus ul’iga. Kirik viib Września keskuseni (koos kõnniteed ja jalakäijate jalgrattateed pikkusega umbes 1 020 m ja parkimiskohad umbes 140 sõidukile, sealhulgas 7 puuetega herilasele), Wrześnica jõe ääres umbes 560 m pikkune jalutusrada, sild ja kaks jalakäijate jalgratta silda läbi Wrześnica, samuti ul’i rekonstrueerimine. Jõgi ja nõmm, asendades valgustuse energiatõhusaga.2. Transfeerkeskus ul. See on Witkowska tee. Park &Ride parkla ehitatakse 155 parkimiskohale (sealhulgas 6 puuetega inimestele). Samuti uuendatakse parkla lähedal asuvat juurdepääsuteed ja kõnniteed. Lähiümbruses ehitatakse bussijaam. Projektiga nähakse ette ka energiatõhusa LED-tänavavalgustuse ulatuslik loomine ja moderniseerimine – kokku 108 valguspunkti (toetuskõlblik 81). Projekti raames ostetakse samaaegselt ka elektribuss. 49 istekohta, mis teenindavad kahte uut sideliini (kogupikkus). 1,068 km), mis ühendab Września elanike ülekandekeskusi ja olulisi rajatisi. (Estonian)
Property / contained in NUTS: Koniński / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Kołaczkowo / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Kołaczkowo / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 04:15, 11 October 2024

Project Q134887 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Interchange centres with the necessary infrastructure
Project Q134887 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    11,805,881.9 zloty
    0 references
    2,624,447.55 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    13,889,272.83 zloty
    0 references
    3,087,585.35 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    6 April 2017
    0 references
    end time
    26 April 2018
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA WRZEŚNIA
    0 references
    coordinate location

    52°14'27.46"N, 17°36'51.52"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Głównym zadaniem w ramach projektu będzie utworzenie:1. Centrum przesiadkowego przy dworcu PKP. W jego zakres wchodzi parking typu P&R, umożliwiający parkowanie 83 aut (3 miejsca dla os niepełnosprawnych), wyposażony w elementy Inteligentnych Systemów Transportowych służące zliczaniu pojazdów (wykorzystanie 2 pętli indukcyjnych oraz 2 tablic informacyjnych), infokiosk pozwalający na zapoznanie się przez pasażerów z aktualnym rozkładem jazdy, schematem sieci, a także ważnymi komunikatami dotyczącymi kursowania pociągów oraz zadaszony obiekt Bike&Ride dla 22 rowerów oraz zatoka autobusowa. Cały obiekt będzie monitorowany, co poprawi bezpieczeństwo i komfort pasażerów. Obiekt zostanie skomunikowany z centrum Wrześni poprzez alternatywne (względemDK15) drogi dostępu. W ramach zadania powstanie sieć transportowa, w tym jezdnia drogowa wzdłuż ul. Kolejowej (łącznik dworca PKP i PKS) i jej połączenie z ul. Kościelną prowadzącą do centrum Wrześni (wraz z chodnikami i drogami pieszo-rowerowymi o długości ok 1020 m oraz miejscami parkingowymi na ok 140 pojazdów, w tym 7 dla os niepełnosprawnych), ciąg pieszorowerowy wzdłuż rzeki Wrześnica o dł. ok 560 m, most i dwie kładki pieszo-rowerowe przez Wrześnicę, a także przebudowa ul. Rzecznej i Wrzosowej poprzez wymianę oświetlenia na efektywne energetycznie.2. Centrum przesiadkowe przy ul. Szosa Witkowska. Powstanie parking typu Park&Ride na 155 miejsc postojowych (w tym 6 dla os niepełnosprawnych). Modernizacji podlegać będzie również droga dojazdowa i chodnik w pobliżu parkingu. W bezpośrednim sąsiedztwie powstanie zatoka autobusowa. Projekt przewiduje również kompleksowe utworzenie i modernizację efektywnego energetycznie oświetlenia ulicznego typu LED - w sumie 108 punktów świetlnych (kwalifikowalne 81). W ramach projektu zakupiony zostanie autobus elektryczny o poj. 49 miejsc, który obsługiwać będzie dwie nowe linie komunikacyjne (o łącznej dł. 1,068 km) łączące centra przesiadkowe i kluczowe dla mieszkańców Wrześni obiekty. (Polish)
    0 references
    The main task of the project will be the creation of:1. Interchange centre at the railway station. It includes the P&R car park, which allows parking of 83 cars (3 seats for people with disabilities), equipped with Intelligent Transport Systems components for counting vehicles (use of 2 induction loops and 2 information boards), infokiosk allowing passengers to familiarise themselves with the current timetables, the network scheme, as well as important messages concerning train running and the covered Bike&Ride facility for 22 bikes and bus bay. The entire facility will be monitored, which will improve the safety and comfort of passengers. The object will be communicated to the centre of Września via alternative (in relation to DK15) access routes. As part of the task, there will be a transport network, including a roadway along the street. The railway station (connector of the railway station and the railway station) and its connection to ul. The church leading to the centre of Września (including pavements and roads on foot and bicycle roads approx. 1020 m long and parking spaces for about 140 vehicles, including 7 for disabled people), a walking cycle along the river Wrześnica about 560 m long, a bridge and two foot and bicycle footbridges through Wrze¶nica, as well as reconstruction of ul. River and heather by exchanging lighting for energy-efficient.2. Interchange centre at ul. The Witkowska Highway. There will be a park car park for 155 parking spaces (including 6 for disabled people). The access road and pavement near the car park will also be modernised. A bus bay will be built in the immediate vicinity. The project also provides for the comprehensive creation and modernisation of energy-efficient LED street lighting – a total of 108 light points (qualifiable 81). As part of the project, an electric bus will be purchased. 49 seats, which will be served by two new communication lines (with a total length. 1.068 km) connecting connecting interchange centers and key objects for Września residents. (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.6315362955497392
    0 references
    La tâche principale du projet sera la création de:1. Centre de transfert à la gare. Il comprend un parking P & R, qui permet de garer 83 voitures (3 places pour les personnes handicapées), équipé d’éléments de systèmes de transport intelligents pour le comptage des véhicules (à l’aide de 2 boucles d’induction et 2 panneaux d’information), d’un infokiosque permettant aux passagers de se familiariser avec l’horaire actuel, le système de réseau, ainsi que d’importants messages de course de train, ainsi qu’un centre de vélos couvert pour 22 vélos et une baie d’autobus. L’ensemble de l’installation sera surveillé, ce qui améliorera la sécurité et le confort des passagers. L’installation sera reliée au centre de Września par des voies d’accès alternatives (DK15). Dans le cadre de cette tâche, un réseau de transport sera créé, y compris une chaussée le long de l’ul. Chemin de fer (connecteur des gares ferroviaires et routières) et sa connexion à ul. L’église menant au centre de Września (avec des trottoirs et des routes de vélos piétons d’une longueur d’environ 1 020 m et des places de stationnement pour environ 140 véhicules, dont 7 pour les guêpes avec handicap), une piste de marche le long de la rivière Wrześnica d’une longueur d’environ 560 m, un pont et deux ponts piétonniers à travers Wrześnica, ainsi que la reconstruction d’ul. Rivière et radiateur en remplaçant l’éclairage par un éclairage économe en énergie.2. Centre de transfert à ul. C’est la route de Witkowska. Le parking Park &Ride sera construit pour 155 places de stationnement (dont 6 pour les personnes handicapées). La route d’accès et le trottoir à proximité du parking seront également modernisés. Une baie de bus sera construite dans les environs immédiats. Le projet prévoit également la création et la modernisation complètes d’un éclairage public à LED économe en énergie — un total de 108 points lumineux (81 éligibles). Dans le cadre du projet, un bus électrique sera acheté en même temps. 49 places, qui desserviront deux nouvelles lignes de communication (longueur totale). 1 068 km) reliant des centres de transfert et des installations clés pour les résidents de Września. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Die Hauptaufgabe des Projekts wird die Schaffung von:1 sein. Transferzentrum am Bahnhof. Es umfasst einen P &R-Parkplatz, der 83 Autos (3 Sitzplätze für Menschen mit Behinderungen) parken kann, ausgestattet mit intelligenten Transportsystemen für die Zählung von Fahrzeugen (mit 2 Induktionsschleifen und 2 Informationstafeln), einem Infokiosk, der es den Fahrgästen ermöglicht, sich mit dem aktuellen Fahrplan, dem Netzschema sowie wichtigen Zuglaufmeldungen sowie einer überdachten Bike &Ride-Anlage für 22 Fahrräder und einer Busbucht vertraut zu machen. Die gesamte Anlage wird überwacht, was die Sicherheit und den Komfort der Passagiere verbessert. Die Anlage wird über alternative (DK15) Zufahrtswege mit dem Zentrum von Września verbunden. Als Teil der Aufgabe wird ein Verkehrsnetz geschaffen, einschließlich einer Fahrbahn entlang der ul. Eisenbahn (Anschluss von Bahn- und Busstationen) und seine Anbindung an ul. Die Kirche, die zum Zentrum von Września führt (zusammen mit Gehwegen und Fußgänger-Radwegen mit einer Länge von etwa 1 020 m und Parkplätzen für ca. 140 Fahrzeuge, darunter 7 für Wespen mit Behinderungen), ein Wanderweg entlang des Flusses Wrześnica mit einer Länge von ca. 560 m, eine Brücke und zwei Fußgänger-Bike-Brücken durch Wrześnica sowie die Rekonstruktion von ul. Fluss und Heide durch den Austausch der Beleuchtung durch energieeffizient.2. Transferzentrum in ul. Es ist Witkowskas Straße. Park & Ride wird für 155 Parkplätze (davon 6 für Menschen mit Behinderungen) gebaut. Die Zufahrtsstraße und der Gehweg in der Nähe des Parkplatzes werden ebenfalls ausgebaut. In unmittelbarer Nähe wird eine Busbucht gebaut. Das Projekt sieht auch die umfassende Erstellung und Modernisierung von energieeffizienter LED-Straßenbeleuchtung vor – insgesamt 108 Lichtpunkte (zuschussfähig 81). Im Rahmen des Projekts wird gleichzeitig ein Elektrobus gekauft. 49 Sitzplätze, die zwei neue Kommunikationsleitungen (Gesamtlänge) bedienen werden. 1,068 km) Verbindungszentren und wichtige Einrichtungen für die Bewohner von Września. (German)
    point in time
    9 December 2021
    0 references
    De belangrijkste taak van het project is het creëren van:1. Transfer centrum op het station. Het omvat een P &R-parkeerplaats, die het mogelijk maakt 83 auto’s te parkeren (3 zitplaatsen voor mensen met een handicap), uitgerust met Intelligent Transport Systems-elementen voor het tellen van voertuigen (met behulp van 2 inductielussen en 2 informatieborden), een infokiosk waarmee passagiers vertrouwd kunnen raken met de huidige dienstregeling, het netwerkschema, evenals belangrijke treinverkeersberichten, evenals een overdekte Bike &Ride-faciliteit voor 22 fietsen en een busbaan. De gehele faciliteit wordt gemonitord, wat de veiligheid en het comfort van de passagiers zal verbeteren. De faciliteit zal worden aangesloten op het centrum van Września via alternatieve (DK15) toegangsroutes. Als onderdeel van de taak zal een vervoersnetwerk worden gecreëerd, inclusief een weg langs ul. Spoor (verbinding van spoorweg- en busstations) en de verbinding met ul. De kerk leidt naar het centrum van Września (samen met trottoirs en voetgangersfietswegen met een lengte van ongeveer 1 020 m en parkeerplaatsen voor ongeveer 140 voertuigen, waaronder 7 voor wespen met een handicap), een wandelpad langs de rivier de Wrześnica met een lengte van ongeveer 560 m, een brug en twee voetgangersfietsbruggen door Wrześnica, evenals de wederopbouw van ul. Rivier en heide door verlichting te vervangen door energiezuinig.2. Transfer centrum bij ul. Het is Witkowska’s weg. Park &Ride zal worden gebouwd voor 155 parkeerplaatsen (waarvan 6 voor mensen met een handicap). De toegangsweg en de bestrating in de buurt van de parkeerplaats zullen ook worden opgewaardeerd. In de directe omgeving wordt een busbaai gebouwd. Het project voorziet ook in de uitgebreide creatie en modernisering van energiezuinige LED-straatverlichting — in totaal 108 lichtpunten (in aanmerking komende 81). Als onderdeel van het project wordt tegelijkertijd een elektrische bus aangeschaft. 49 zitplaatsen, die twee nieuwe communicatielijnen (totale lengte) zullen bedienen. 1,068 km) verbindende transfercentra en belangrijke faciliteiten voor inwoners van Września. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il compito principale del progetto sarà la creazione di:1. Centro di trasferimento presso la stazione ferroviaria. Comprende un parcheggio P &R, che consente il parcheggio di 83 auto (3 posti per disabili), dotato di elementi di sistemi di trasporto intelligenti per il conteggio dei veicoli (utilizzando 2 circuiti di induzione e 2 schede informative), un infokiosk che consente ai passeggeri di familiarizzare con l'orario attuale, lo schema di rete, nonché importanti messaggi di marcia in treno, nonché una struttura Bike &Ride coperta per 22 biciclette e una baia degli autobus. L'intera struttura sarà monitorata, che migliorerà la sicurezza e il comfort dei passeggeri. La struttura sarà collegata al centro di Września tramite percorsi di accesso alternativi (DK15). Come parte del compito, verrà creata una rete di trasporto, compresa una carreggiata lungo ul. Ferrovia (connettore di stazioni ferroviarie e degli autobus) e il suo collegamento con ul. La chiesa che conduce al centro di Września (insieme a marciapiedi e strade pedonali con una lunghezza di circa 1 020 m e posti auto per circa 140 veicoli, di cui 7 per vespe con disabilità), una pista a piedi lungo il fiume Wrześnica con una lunghezza di circa 560 m, un ponte e due ponti pedonali in bicicletta attraverso Wrześnica, così come la ricostruzione di ul. Fiume ed erica sostituendo l'illuminazione con efficienza energetica.2. Centro di trasferimento a ul. È la strada di Witkowska. Il parcheggio Park &Ride sarà costruito per 155 posti auto (di cui 6 per disabili). Anche la strada di accesso e il marciapiede vicino al parcheggio saranno potenziati. Nelle immediate vicinanze verrà costruita una baia degli autobus. Il progetto prevede inoltre la creazione e l'ammodernamento completo di illuminazione stradale a LED ad alta efficienza energetica, per un totale di 108 punti luce (81 ammissibili). Come parte del progetto, un autobus elettrico sarà acquistato allo stesso tempo. 49 posti, che serviranno due nuove linee di comunicazione (lunghezza totale). 1,068 km) collegando centri di trasferimento e strutture chiave per i residenti di Września. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    La tarea principal del proyecto será la creación de:1. Centro de traslado en la estación de tren. Incluye un aparcamiento P &R, que permite aparcar 83 coches (3 asientos para personas con discapacidad), equipados con elementos de Sistemas de Transporte Inteligente para el conteo de vehículos (utilizando 2 bucles de inducción y 2 tableros de información), un infokiosco que permite a los pasajeros familiarizarse con el horario actual, el esquema de red, así como importantes mensajes de circulación de trenes, así como una instalación cubierta de bicicletas y una bahía de autobuses. Se supervisará toda la instalación, lo que mejorará la seguridad y la comodidad de los pasajeros. La instalación estará conectada al centro de Września a través de rutas de acceso alternativas (DK15). Como parte de la tarea, se creará una red de transporte, incluida una carretera a lo largo de ul. Ferrocarril (conector de estaciones de ferrocarril y autobús) y su conexión con ul. La iglesia que conduce al centro de Września (junto con aceras y caminos peatonales para bicicletas con una longitud de aproximadamente 1 020 m y plazas de estacionamiento para unos 140 vehículos, incluidos 7 para avispas con discapacidades), una pista a lo largo del río Wrześnica con una longitud de unos 560 m, un puente y dos puentes peatonales para bicicletas a través de Wrześnica, así como la reconstrucción de ul. Río y brezo mediante la sustitución de la iluminación por energía eficiente.2. Centro de traslados en ul. Es la carretera de Witkowska. Park &Ride se construirá para 155 plazas de aparcamiento (incluyendo 6 para personas con discapacidad). La carretera de acceso y el pavimento cerca del aparcamiento también se actualizarán. Se construirá una bahía de autobuses en las inmediaciones. El proyecto también prevé la creación y modernización integrales del alumbrado público LED energéticamente eficiente, un total de 108 puntos de luz (81 admisibles). Como parte del proyecto, se comprará un autobús eléctrico al mismo tiempo. 49 asientos, que servirán dos nuevas líneas de comunicación (longitud total). 1,068 km) conectando centros de traslado e instalaciones clave para los residentes de Września. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Hovedopgaven med projektet vil være oprettelsen af:1. Transfer center på banegården. Det omfatter en P & R parkeringsplads, som giver mulighed for parkering af 83 biler (3 pladser til personer med handicap), udstyret med intelligente transportsystemer elementer til optælling af køretøjer (ved hjælp af 2 induktionssløjfer og 2 informationstavler), en infokiosk, der gør det muligt for passagererne at gøre sig bekendt med den nuværende tidsplan, netværksordningen, samt vigtige togkørselsmeddelelser samt en overdækket cykel- &Ride-facilitet til 22 cykler og en bus bugt. Hele anlægget vil blive overvåget, hvilket vil forbedre passagerernes sikkerhed og komfort. Anlægget vil blive forbundet til centrum af Września via alternative (DK15) adgangsveje. Som en del af opgaven vil der blive oprettet et transportnet, herunder en vejbane langs ul. Jernbane (forbindelse til jernbane- og busstationer) og dens forbindelse til ul. Kirken fører til centrum af Września (sammen med fortove og fodgænger-cykel veje med en længde på omkring 1 020 m og parkeringspladser til omkring 140 køretøjer, herunder 7 for hvepse med handicap), en vandresti langs Wrześnica floden med en længde på omkring 560 m, en bro og to fodgænger-cykel broer gennem Wrześnica, samt genopbygning af ul. Flod og lyng ved at udskifte belysning med energieffektiv.2. Transfer center på ul. Det er Witkowskas vej. Park &Ride parkeringsplads vil blive bygget til 155 parkeringspladser (herunder 6 for personer med handicap). Adgangsvejen og fortovet i nærheden af parkeringspladsen vil også blive opgraderet. En bus bugt vil blive bygget i umiddelbar nærhed. Projektet omfatter også en omfattende oprettelse og modernisering af energieffektiv LED-gadebelysning — i alt 108 lyspunkter (støtteberettiget 81). Som en del af projektet vil der blive købt en elbus på samme tid. 49 pladser, som vil betjene to nye kommunikationslinjer (samlet længde). 1,068 km) forbinder transfercentre og nøglefaciliteter for beboere i Września. (Danish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Το κύριο καθήκον του έργου θα είναι η δημιουργία του:1. Κέντρο μεταφοράς στο σιδηροδρομικό σταθμό. Περιλαμβάνει χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων P &R, ο οποίος επιτρέπει τη στάθμευση 83 αυτοκινήτων (3 θέσεων για άτομα με αναπηρία), εξοπλισμένο με στοιχεία ευφυών συστημάτων μεταφορών για την καταμέτρηση των οχημάτων (χρησιμοποιώντας 2 επαγωγικούς βρόχους και 2 πίνακες πληροφοριών), ένα infokiosk που επιτρέπει στους επιβάτες να εξοικειωθούν με το τρέχον χρονοδιάγραμμα, το σύστημα δικτύου, καθώς και σημαντικά μηνύματα κίνησης αμαξοστοιχίας, καθώς και μια καλυμμένη εγκατάσταση ποδηλάτων για 22 ποδήλατα και έναν κόλπο λεωφορείων. Ολόκληρη η εγκατάσταση θα παρακολουθείται, γεγονός που θα βελτιώσει την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Η εγκατάσταση θα συνδεθεί με το κέντρο της Września μέσω εναλλακτικών διαδρομών πρόσβασης (DK15). Στο πλαίσιο του έργου, θα δημιουργηθεί ένα δίκτυο μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου ενός οδικού δικτύου κατά μήκος του ul. Σιδηρόδρομος (σύνδεσμος σιδηροδρομικών και λεωφορειακών σταθμών) και η σύνδεσή του με ul. Η εκκλησία που οδηγεί στο κέντρο της Września (μαζί με πεζοδρόμια και πεζόδρομους με μήκος περίπου 1 020 m και θέσεις στάθμευσης για περίπου 140 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 7 για σφήκες με ειδικές ανάγκες), ένα μονοπάτι κατά μήκος του ποταμού Wrześnica με μήκος περίπου 560 m, μια γέφυρα και δύο πεζοπορικές γέφυρες μέσω της Wrześnica, καθώς και την ανακατασκευή του ul. Ποταμός και ερείπιο αντικαθιστώντας το φωτισμό με ενεργειακά αποδοτικό.2. Κέντρο μεταφοράς στο Ουλ. Είναι ο δρόμος της Γουίτκοφσκα. Ο χώρος στάθμευσης Park & Ride θα κατασκευαστεί για 155 θέσεις στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων 6 για άτομα με αναπηρία). Ο δρόμος πρόσβασης και το πεζοδρόμιο κοντά στο χώρο στάθμευσης θα αναβαθμιστούν επίσης. Ένας κόλπος λεωφορείων θα κατασκευαστεί σε άμεση γειτνίαση. Το έργο προβλέπει επίσης την ολοκληρωμένη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό του ενεργειακά αποδοτικού οδοφωτισμού LED — συνολικά 108 φωτιστικά σημεία (επιλέξιμα 81). Στο πλαίσιο του έργου, θα αγοραστεί ταυτόχρονα ηλεκτρικό λεωφορείο. 49 θέσεις, οι οποίες θα εξυπηρετούν δύο νέες γραμμές επικοινωνίας (συνολικό μήκος). 1.068 χλμ.) σύνδεση κέντρων μεταφοράς και βασικών εγκαταστάσεων για τους κατοίκους της Września. (Greek)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Glavni zadatak projekta bit će stvaranje:1. Transfer centar na željezničkoj stanici. Uključuje parkiralište P & R koje omogućuje parkiranje 83 automobila (3 sjedala za osobe s invaliditetom), opremljeno elementima inteligentnih prometnih sustava za brojanje vozila (upotrebom dvije indukcijske petlje i 2 informacijske ploče), infokiosk koji putnicima omogućuje da se upoznaju s trenutačnim voznim redom, mrežnom shemom, kao i važnim porukama o vožnji vlaka, kao i pokriveni objekt za bicikle i vožnju za 22 bicikla i autobusni zaljev. Pratit će se cijeli objekt, što će poboljšati sigurnost i udobnost putnika. Objekt će biti povezan sa središtem Września alternativnim (DK15) pristupnim putovima. Kao dio zadatka stvorit će se prometna mreža, uključujući cestovni put uz ul. Željeznica (priključak željezničkih i autobusnih kolodvora) i njezino povezivanje s ul. Crkva vodi do centra Września (uz pločnike i pješačko-biciklističke ceste duljine oko 1 020 m i parkirnih mjesta za oko 140 vozila, uključujući 7 za ose s invaliditetom), pješačku stazu uz rijeku Wrześnicu duljine oko 560 m, most i dva pješačko-bicikl mosta kroz Wrześnicu, kao i rekonstrukciju ul. Rijeke i vrijesa zamjenom rasvjete energetski učinkovitim.2. Transfer centar u Ul. To je Witkowska cesta. Parkiralište Park & Ride bit će izgrađeno za 155 parkirnih mjesta (uključujući 6 za osobe s invaliditetom). Također će se nadograditi pristupna cesta i pločnik u blizini parkirališta. U neposrednoj blizini bit će izgrađen autobusni zaljev. Projekt također predviđa sveobuhvatnu izradu i modernizaciju energetski učinkovite LED ulične rasvjete – ukupno 108 svjetlosnih točaka (prihvatljivo 81). Kao dio projekta, električni autobus će biti kupljen u isto vrijeme. 49 mjesta, koja će služiti dvije nove komunikacijske linije (ukupna duljina). 1,068 km) povezivanje transfernih centara i ključnih objekata za stanovnike Września. (Croatian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Sarcina principală a proiectului va fi crearea:1. Centru de transfer la gară. Acesta include o parcare P &R, care permite parcarea a 83 de autoturisme (3 locuri pentru persoanele cu handicap), echipată cu elemente de sisteme de transport inteligente pentru numărarea vehiculelor (utilizând 2 bucle de inducție și 2 panouri de informare), un infokiosk care permite pasagerilor să se familiarizeze cu orarul actual, cu schema de rețea, precum și cu mesajele importante de rulare a trenurilor, precum și o facilitate acoperită pentru biciclete și biciclete pentru 22 de biciclete și un golf pentru autobuze. Întreaga instalație va fi monitorizată, ceea ce va îmbunătăți siguranța și confortul pasagerilor. Facilitatea va fi conectată la centrul orașului Września prin rute alternative de acces (DK15). Ca parte a acestei sarcini, va fi creată o rețea de transport, inclusiv o cale rutieră de-a lungul ul. Calea ferată (conexiunea stațiilor de cale ferată și de autobuz) și legătura sa cu ul. Biserica care duce spre centrul orașului Września (împreună cu trotuare și drumuri pietonale cu o lungime de aproximativ 1 020 m și locuri de parcare pentru aproximativ 140 de vehicule, inclusiv 7 pentru viespi cu dizabilități), o pistă de mers pe jos de-a lungul râului Wrześnica cu o lungime de aproximativ 560 m, un pod și două poduri pietonale-biciclete prin Wrześnica, precum și reconstrucția ul. River și Heather prin înlocuirea iluminatului cu eficient energetic.2. Centrul de transfer la ul. E drumul lui Witkowska. Parcarea Park &Ride va fi construită pentru 155 de locuri de parcare (inclusiv 6 pentru persoanele cu dizabilități). Drumul de acces și trotuarul din apropierea parcării vor fi, de asemenea, modernizate. Un autobuz va fi construit în imediata vecinătate. Proiectul prevede, de asemenea, crearea și modernizarea cuprinzătoare a iluminatului stradal cu LED-uri eficiente din punct de vedere energetic – un total de 108 puncte de lumină (eligibil 81). Ca parte a proiectului, un autobuz electric va fi achiziționat în același timp. 49 de locuri, care vor servi două noi linii de comunicare (lungime totală). 1 068 km) conectarea centrelor de transfer și a facilităților-cheie pentru rezidenții din Września. (Romanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hlavnou úlohou projektu bude vytvorenie:1. Prestupové centrum na železničnej stanici. Zahŕňa parkovisko P &R, ktoré umožňuje parkovanie 83 vozidiel (3 miesta pre osoby so zdravotným postihnutím), vybavené prvkami inteligentných dopravných systémov na počítanie vozidiel (pomocou 2 indukčných slučiek a 2 informačných tabúľ), infokiosk, ktorý cestujúcim umožňuje oboznámiť sa so súčasným cestovným poriadkom, sieťovou schémou, ako aj dôležitými správami o chode vlaku, ako aj krytým zariadením pre bicykle a jazdu na bicykli pre 22 bicyklov a autobusovou zástavou. Celé zariadenie bude monitorované, čím sa zlepší bezpečnosť a pohodlie cestujúcich. Zariadenie bude napojené na centrum Września prostredníctvom alternatívnych prístupových trás (DK15). Ako súčasť úlohy sa vytvorí dopravná sieť vrátane cesty pozdĺž ul. Železnice (pripojenie železničných a autobusových staníc) a jej napojenie na ul. Kostol vedúci do centra mesta Września (spolu s chodníkmi a pešími cyklistickými cestami s dĺžkou asi 1 020 m a parkovacími miestami pre asi 140 vozidiel, vrátane 7 pre osy so zdravotným postihnutím), chodníkom pozdĺž rieky Wrześnica s dĺžkou asi 560 m, mostom a dvoma mostmi pre pešiu cyklistiku cez Wrześnicu, ako aj rekonštrukciou ul. Rieka a vreslo nahradením osvetlenia energeticky účinným.2. Prestupové centrum v ul. Je to Witkowská cesta. Park &Ride bude vybudované pre 155 parkovacích miest (vrátane 6 pre osoby so zdravotným postihnutím). Zmodernizuje sa aj prístupová cesta a chodník v blízkosti parkoviska. V bezprostrednej blízkosti bude vybudovaná autobusová zátoka. Projekt tiež zabezpečuje komplexnú tvorbu a modernizáciu energeticky efektívneho pouličného osvetlenia LED – celkovo 108 svetelných bodov (oprávnených 81). V rámci projektu sa v rovnakom čase kúpi elektrický autobus. 49 miest, ktoré budú slúžiť dvom novým komunikačným linkám (celková dĺžka). 1 068 km) spájajúce prepravné centrá a kľúčové zariadenia pre obyvateľov mesta Września. (Slovak)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Il-kompitu ewlieni tal-proġett se jkun il-ħolqien ta’:1. Iċ-ċentru ta’ trasferiment fl-istazzjon tal-ferrovija. Dan jinkludi parkeġġ tal-karozzi P &R, li jippermetti l-parkeġġ ta’ 83 karozza (3 siġġijiet għal persuni b’diżabilità), mgħammra b’elementi ta’ Sistemi ta’ Trasport Intelliġenti għall-għadd ta’ vetturi (bl-użu ta’ 2 loops ta’ induzzjoni u 2 bordijiet ta’ informazzjoni), u b’mod intern li jippermetti lill-passiġġieri jiffamiljarizzaw ruħhom mal-iskeda attwali, l-iskema tan-netwerk, kif ukoll messaġġi importanti għat-tħaddim tal-ferroviji, kif ukoll faċilità ta’ Bike & Ride koperta għal 22 rota u bajja tal-karozzi tal-linja. Il-faċilità kollha se tiġi mmonitorjata, li se ttejjeb is-sikurezza u l-kumdità tal-passiġġieri. Il-faċilità se tkun konnessa maċ-ċentru ta’ Września permezz ta’ rotot ta’ aċċess alternattivi (DK15). Bħala parti mill-kompitu, se jinħoloq netwerk tat-trasport, li jinkludi triq tul ul. Ferrovija (konnettur ta’ stazzjonijiet tal-ferrovija u tal-karozzi tal-linja) u l-konnessjoni tagħha ma’ ul. Il-knisja li twassal għaċ-ċentru ta ‘Września (flimkien ma’ bankini u toroq pedonali-bike b’tul ta ‘madwar 1 020 m u spazji ta’ parkeġġ għal madwar 140 vettura, inklużi 7 għal żoppa b’diżabilità), binarju tal-mixi tul ix-xmara Wrześnica b’tul ta ‘madwar 560 m, pont u żewġ pontijiet pedonali-bike minn Wrześnica, kif ukoll rikostruzzjoni ta’ ul. Ix-xmara u l-heather billi d-dawl jiġi sostitwit b’effiċjenza enerġetika.2. Ċentru ta’ trasferiment fuq ul. Huwa triq Witkowska. Il-parkeġġ tal-parkeġġ għall-parkeġġi se jinbena għal 155 spazju ta’ parkeġġ (inklużi 6 għall-persuni b’diżabilità). It-triq ta’ aċċess u l-bankina qrib il-parkeġġ tal-karozzi se jiġu aġġornati wkoll. Se tinbena bajja tal-karozzi tal-linja fil-viċinanza immedjata. Il-proġett jipprevedi wkoll il-ħolqien u l-modernizzazzjoni komprensivi ta’ tidwil tat-toroq LED effiċjenti fl-użu tal-enerġija — total ta’ 108 punti ħfief (81 eliġibbli). Bħala parti mill-proġett, se tinxtara karozza tal-linja elettrika fl-istess ħin. 49 sit, li se jservu żewġ linji ġodda ta’ komunikazzjoni (tul totali). 1.068 km) il-konnessjoni ta’ ċentri ta’ trasferiment u faċilitajiet ewlenin għar-residenti ta’ Września. (Maltese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    A principal tarefa do projeto será a criação de:1. Centro de intercâmbio na estação ferroviária. Inclui o parque de estacionamento P&R, que permite o estacionamento de 83 automóveis (3 lugares para pessoas com deficiência), equipado com componentes de sistemas de transporte inteligentes para a contagem de veículos (utilização de 2 circuitos de indução e 2 painéis de informação), o infokiosk, que permite aos passageiros familiarizarem-se com os horários atuais, o sistema de rede, bem como mensagens importantes sobre a circulação dos comboios e a instalação Bike&Ride coberta para 22 bicicletas e o cais de autocarros. Toda a instalação será monitorada, o que melhorará a segurança e o conforto dos passageiros. O objeto será comunicado ao centro de Września através de vias de acesso alternativas (em relação à DK15). Como parte da tarefa, haverá uma rede de transportes, incluindo uma estrada ao longo da rua. A estação ferroviária (ligação da estação ferroviária e da estação ferroviária) e a sua ligação a ul. A igreja que leva ao centro de Września (incluindo pavimentos e estradas a pé e ciclovias com cerca de 1020 m de comprimento e lugares de estacionamento para cerca de 140 veículos, incluindo 7 para pessoas com deficiência), um ciclo pedestre ao longo do rio Wrześnica com cerca de 560 m de comprimento, uma ponte e duas passarelas a pé e de bicicleta através de Wrze¶nica, bem como a reconstrução de ul. Rio e urze através da troca de iluminação por iluminação energeticamente eficiente.2. Centro de intercâmbio em ul. A estrada Witkowska. Haverá um parque de estacionamento para 155 lugares de estacionamento (incluindo 6 para pessoas com deficiência). A estrada de acesso e o pavimento perto do parque de estacionamento serão também modernizados. Uma baía de autocarros será construída nas imediações. O projeto prevê igualmente a criação e modernização abrangentes de iluminação pública LED eficiente do ponto de vista energético – um total de 108 pontos de luz (81 qualificáveis). Como parte do projeto, será adquirido um autocarro elétrico. 49 lugares, que serão servidos por duas novas linhas de comunicação (com um comprimento total. 1,068 km) ligando centros de intercâmbio e objetos-chave para os residentes de Września. (Portuguese)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hankkeen päätehtävänä on luoda:1. Kuljetuskeskus rautatieasemalla. Siihen kuuluu P &R-pysäköinti, joka mahdollistaa 83 auton pysäköinnin (3 paikkaa vammaisille), joka on varustettu älykkäillä liikennejärjestelmillä ajoneuvojen laskemista varten (käyttäen kahta induktiosilmukkaa ja 2 tietotaulua), infokioskin, jonka avulla matkustajat voivat tutustua nykyiseen aikatauluun, verkkojärjestelmään sekä tärkeisiin junien kulkuviesteihin, sekä katettu Bike &Ride -laitos 22 polkupyörälle ja bussiasemalle. Koko laitosta seurataan, mikä parantaa matkustajien turvallisuutta ja mukavuutta. Laitos liitetään Wrześnian keskustaan vaihtoehtoisilla (DK15) liityntäreiteillä. Osana tehtävää luodaan liikenneverkko, johon kuuluu myös tie ul. Rautatie (rautatie- ja linja-autoasemien yhdysjohto) ja sen yhteys ul. Kirkko, joka johtaa Wrześnian keskustaan (yhdessä jalkakäytävien ja jalankulkupolkujen kanssa, joiden pituus on noin 1 020 m, ja pysäköintipaikat noin 140 ajoneuvolle, mukaan lukien 7 vammaisille ampiaisille), kävelyrata Wrześnica-joen varrella, jonka pituus on noin 560 m, silta ja kaksi Wrześnican läpi kulkevaa jalankulkusiltaa sekä ul:n jälleenrakennus. Joki ja kanerva korvaamalla valaistuksen energiatehokkaalla.2. Siirtokeskus ul. Se on Witkowskan tie. Park &Ride parkkihalli rakennetaan 155 pysäköintipaikkaa (mukaan lukien 6 vammaisille). Pysäköintialueen lähellä olevaa kulkutietä ja jalkakäytävää tullaan myös päivittämään. Välittömään läheisyyteen rakennetaan bussilautta. Hanke mahdollistaa myös energiatehokkaan LED-katuvalaistuksen kokonaisvaltaisen luomisen ja nykyaikaistamisen – yhteensä 108 valopistettä (tukikelpoinen 81). Osana hanketta hankitaan samaan aikaan sähköbussi. 49 paikkaa, jotka palvelevat kahta uutta viestintälinjaa (kokonaispituus). 1 068 km) yhdistävät siirtokeskukset ja keskeiset tilat Wrześnian asukkaille. (Finnish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Glavna naloga projekta bo oblikovanje:1. Transferni center na železniški postaji. Vključuje parkirišče P &R, ki omogoča parkiranje 83 avtomobilov (3 sedeži za invalide), opremljeno z elementi inteligentnih prometnih sistemov za štetje vozil (z dvema indukcijskima zankama in 2 informacijskima tablama), infokiosk, ki potnikom omogoča, da se seznanijo s trenutnim voznim redom, omrežno shemo in pomembnimi sporočili za vožnjo vlaka, pa tudi pokrito napravo Bike & Ride za 22 koles in avtobusno postajo. Celoten objekt se bo spremljal, kar bo izboljšalo varnost in udobje potnikov. Objekt bo povezan s središčem Września preko alternativnih (DK15) dostopnih poti. Kot del naloge bo vzpostavljeno prometno omrežje, vključno s cesto vzdolž ul. Železniški (povezovalnik železniških in avtobusnih postaj) in njegova povezava z ul. Cerkev, ki vodi do središča Września (skupaj s pločniki in kolesarskimi cestami dolžine približno 1 020 m in parkirnimi mesti za približno 140 vozil, vključno s 7 za invalidne ose), sprehajalno pot ob reki Wrześnica z dolžino približno 560 m, most in dva mostova za pešce-kolesa skozi Wrześnico, kot tudi obnovo ul. River in heather z zamenjavo razsvetljave z energetsko učinkovito.2. Center za premestitev na ul. To je Witkowska cesta. Parkirno mesto Park &Ride bo zgrajeno za 155 parkirnih mest (vključno s 6 za invalide). Nadgrajena bo tudi dostopna cesta in pločnik v bližini parkirišča. V neposredni bližini bo zgrajen avtobusni zaliv. Projekt zagotavlja tudi celovito oblikovanje in posodobitev energetsko učinkovite LED ulične razsvetljave – skupaj 108 svetlobnih točk (upravičenih 81). V okviru projekta bo istočasno kupljen električni avtobus. 49 sedežev, ki bodo služili dvema novima komunikacijskima linijama (skupna dolžina). 1 068 km), ki povezujejo transferne centre in ključne objekte za prebivalce Wrześnie. (Slovenian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Hlavním úkolem projektu bude vytvoření:1. Transferové centrum na nádraží. Zahrnuje parkoviště P &R, které umožňuje parkování 83 vozů (3 místa pro osoby se zdravotním postižením), vybavené prvky inteligentních dopravních systémů pro počítání vozidel (pomocí 2 indukčních smyček a 2 informačních desek), infokiosk umožňující cestujícím seznámit se se současným jízdním řádem, systémem sítě a důležitými zprávami pro jízdu vlakem, jakož i kryté zařízení Bike &Ride pro 22 jízdních kol a autobusovou zátoku. Celé zařízení bude monitorováno, což zlepší bezpečnost a pohodlí cestujících. Zařízení bude do centra Września napojeno alternativními (DK15) přístupovými cestami. Jako součást úkolu bude vytvořena dopravní síť, včetně silnice podél ul. Železniční (spojení železničních a autobusových nádraží) a její napojení na ul. Kostel vedoucí do centra Września (spolu s chodníky a cyklotrasami o délce cca 1 020 m a parkovacími místy pro cca 140 vozidel, včetně 7 pro vosy se zdravotním postižením), pěší dráha podél řeky Wrześnica o délce asi 560 m, most a dva mosty pro pěší-bike přes Wrześnica, stejně jako rekonstrukce ul. Řeka a vřesoviště nahrazením osvětlení energeticky účinným.2. Transferové centrum ul. Je to Witkowská cesta. Parkoviště Park &Ride bude postaveno pro 155 parkovacích míst (včetně 6 pro osoby se zdravotním postižením). Dále bude modernizována přístupová cesta a chodník v blízkosti parkoviště. V bezprostřední blízkosti bude vybudována autobusová zátoka. Projekt také zajišťuje komplexní vytvoření a modernizaci energeticky úsporného pouličního osvětlení LED – celkem 108 světelných bodů (způsobilé 81). V rámci projektu bude současně zakoupen elektrický autobus. 49 míst, která budou sloužit dvěma novým komunikačním linkám (celková délka). 1,068 km) spojující přestupová centra a klíčová zařízení pro obyvatele Wrześnie. (Czech)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Pagrindinis projekto uždavinys – sukurti:1. Pervežimų centras geležinkelio stotyje. Ji apima P &R automobilių stovėjimo aikštelę, kurioje galima pastatyti 83 automobilius (3 vietas žmonėms su negalia), kuriuose įrengti pažangiosios transporto sistemos elementai, skirti transporto priemonėms skaičiuoti (naudojant 2 indukcines kilpas ir 2 informacines lentas), infokiosk, leidžianti keleiviams susipažinti su dabartiniu grafiku, tinklo schema, taip pat svarbiais traukinio važiavimo pranešimais, taip pat dengta dviračių & Ride įranga 22 dviračiams ir autobusų įlankai. Bus stebimas visas įrenginys, kuris pagerins keleivių saugumą ir komfortą. Įrenginys bus prijungtas prie Września centro alternatyviais (DK15) prieigos maršrutais. Vykdant šią užduotį, bus sukurtas transporto tinklas, įskaitant kelią palei ul. Geležinkelis (geležinkelio ir autobusų stočių jungtis) ir jo jungtis su ul. Bažnyčia, vedanti į Vrześnia centrą (kartu su šaligatviais ir pėsčiųjų-dviračių keliais, kurių ilgis yra apie 1020 m, ir stovėjimo vietomis apie 140 transporto priemonių, iš kurių 7 – vapsvos su negalia), pėsčiųjų takas palei apie 560 m ilgio Wrześnica upę, tiltas ir du pėsčiųjų-dviračių tiltai per Wrześnica, taip pat ul rekonstrukcija. Upė ir šildytuvas pakeičiant apšvietimą energiją taupančiu būdu.2. Perdavimo centras ul. Tai Vitkuvskos kelias. Park &Ride automobilių stovėjimo aikštelė bus pastatyta 155 automobilių stovėjimo vietoms (iš jų 6 – neįgaliesiems). Taip pat bus modernizuotas privažiuojamasis kelias ir šaligatvis šalia automobilių stovėjimo aikštelės. Netoliese bus pastatyta autobuso įlanka. Projekte taip pat numatyta visapusiškai sukurti ir modernizuoti energiją taupantį LED gatvių apšvietimą – iš viso 108 šviesos taškus (reikalavimus atitinka 81). Vykdant projektą, tuo pačiu metu bus įsigytas elektrinis autobusas. 49 sėdimos vietos, kurios aptarnaus dvi naujas ryšio linijas (bendras ilgis). 1 068 km) sujungti persėdimo centrus ir pagrindinius įrenginius Vrześnia gyventojams. (Lithuanian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekta galvenais uzdevums būs izveidot:1. Pārsēšanās centrs dzelzceļa stacijā. Tajā ietilpst P & R autostāvvieta, kas ļauj novietot 83 automašīnas (3 sēdvietas cilvēkiem ar invaliditāti), aprīkota ar inteliģento transporta sistēmu elementiem transportlīdzekļu skaitīšanai (izmantojot 2 indukcijas cilpas un 2 informācijas dēļus), infokiosku, kas ļauj pasažieriem iepazīties ar pašreizējo grafiku, tīkla shēmu, kā arī svarīgiem vilcienu kustības ziņojumiem, kā arī aptverto velosipēdu un autobusu līci. Visa iekārta tiks uzraudzīta, kas uzlabos pasažieru drošību un komfortu. Iekārta tiks savienota ar Września centru pa alternatīviem (DK15) piekļuves ceļiem. Kā daļu no uzdevuma tiks izveidots transporta tīkls, tostarp ceļš gar ul. Dzelzceļš (dzelzceļa un autoostu savienojums) un tā savienojums ar ul. Baznīca, kas ved uz Września centru (kopā ar ietvēm un gājēju velosipēdu ceļiem, kuru garums ir aptuveni 1 020 m, un stāvvietām aptuveni 140 transportlīdzekļiem, ieskaitot 7 lapsenes ar invaliditāti), pastaigu celiņš pa Wrześnica upi aptuveni 560 m garumā, tilts un divi gājēju-velosipēdu tilti caur Wrześnica, kā arī ul rekonstrukcija. Upe un virši, aizstājot apgaismojumu ar energoefektīvu.2. Transfēra centrs ul. Tas ir Witkowska ceļš. Park &Ride autostāvvieta tiks būvēta 155 stāvvietām (tostarp 6 personām ar invaliditāti). Tiks modernizēts arī piebraucamais ceļš un bruģis pie autostāvvietas. Tuvākajā apkārtnē tiks izbūvēts autobusu līcis. Projekts paredz arī visaptverošu energoefektīvu LED ielu apgaismojuma izveidi un modernizāciju — kopā 108 gaismas punkti (atbilstoši 81). Projekta ietvaros vienlaicīgi tiks iegādāts elektroautobuss. 49 sēdvietas, kas apkalpos divas jaunas sakaru līnijas (kopējais garums). 1,068 km), kas savieno pārsēšanās centrus un galvenās iekārtas Września iedzīvotājiem. (Latvian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Основната задача на проекта ще бъде създаването на:1. Трансферен център на гарата. Той включва паркинг P &R, който позволява паркирането на 83 автомобила (3 места за хора с увреждания), оборудвани с елементи на интелигентните транспортни системи за преброяване на превозни средства (използвайки 2 индукционни линии и 2 информационни табла), инфокиоск, който позволява на пътниците да се запознаят с настоящото разписание, мрежовата схема, както и важни съобщения за движението на влаковете, както и покрито съоръжение Bike &Ride за 22 велосипеда и автобусен залив. Цялото съоръжение ще бъде наблюдавано, което ще подобри безопасността и комфорта на пътниците. Съоръжението ще бъде свързано с центъра на Вржешния чрез алтернативни маршрути за достъп (DK15). Като част от задачата ще бъде създадена транспортна мрежа, включваща пътно платно по протежение на ул. Железопътна линия (конектор на железопътни и автобусни гари) и нейната връзка с ул. Църквата, водеща към центъра на Вржешния (заедно с тротоари и пешеходни велосипедни пътища с дължина около 1020 м и паркоместа за около 140 превозни средства, включително 7 за оси с увреждания), пешеходна пътека по река Вржешница с дължина около 560 м, мост и два пешеходни велосипедни моста през Вржешница, както и реконструкция на ул. Река и нагревател чрез замяна на осветлението с енергийно ефективно.2. Трансферен център в ул. Това е пътят на Витковска. Паркингът Park &Ride ще бъде построен за 155 паркоместа (включително 6 за хора с увреждания). Пътят за достъп и настилката в близост до паркинга също ще бъдат модернизирани. В непосредствена близост ще бъде изграден автобусен залив. Проектът предвижда и цялостно създаване и модернизация на енергийно ефективно улично осветление — общо 108 осветителни точки (допустими 81). Като част от проекта едновременно ще бъде закупен електрически автобус. 49 места, които ще обслужват две нови комуникационни линии (обща дължина). 1,068 км), свързващи трансферни центрове и ключови съоръжения за жителите на Вржешния. (Bulgarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    A projekt fő feladata az:1 létrehozása lesz. Transzfer központ a vasútállomáson. Ez magában foglalja a P &R parkolót, amely 83 autó (3 ülőhely fogyatékkal élők számára) parkolását teszi lehetővé, intelligens közlekedési rendszerelemekkel felszerelve a járművek számlálásához (2 indukciós hurkot és 2 információs táblát használva), egy infokioszkot, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy megismerjék a jelenlegi menetrendet, a hálózati rendszert, valamint a fontos vonatfutási üzeneteket, valamint egy fedett Bike &Ride létesítményt 22 kerékpár és egy busz öböl számára. Az egész létesítményt ellenőrzik, ami javítja az utasok biztonságát és kényelmét. A létesítmény Września központjához csatlakozik alternatív (DK15) hozzáférési útvonalakon keresztül. A feladat részeként közlekedési hálózat jön létre, amely magában foglalja az ul mentén vezető utat is. Vasút (vasúti és autóbusz-állomások csatlakozója) és csatlakozása ul. A Września központjához vezető templom (körülbelül 1 020 m hosszú járdákkal és gyalogos-kerékpáros utakkal és kb. 140 jármű számára parkolóhelyekkel, köztük 7 a fogyatékkal élő darazsak számára), a Wrześnica folyó mentén mintegy 560 m hosszú sétapálya, egy híd és két gyalogos-kerékpár híd Wrześnica-n keresztül, valamint ul rekonstrukciója. River és heather azáltal, hogy a világítást energiahatékonyra cseréli.2. Transzfer központ ul. Ez Witkowska útja. A Park &Ride parkoló 155 parkolóhelyre épül (ebből 6 a fogyatékkal élők számára). A parkoló közelében lévő bekötőút és járda is fejlesztésre kerül. A közelben egy busz öböl épül. A projekt az energiahatékony LED-es utcai világítás átfogó létrehozását és korszerűsítését is magában foglalja – összesen 108 fénypontot (81 támogatható). A projekt részeként elektromos buszt vásárolnak egyszerre. 49 ülőhely, amely két új kommunikációs vonalat szolgál ki (teljes hossz). 1 068 km) összekötő transzferközpontok és kulcsfontosságú létesítmények Września lakosai számára. (Hungarian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Is é príomhchúram an tionscadail ná: 1 a chruthú. Ionad aistrithe ag an stáisiún iarnróid. Cuimsíonn sé carrchlós P &R, a cheadaíonn páirceáil 83 gluaisteán (3 shuíochán do dhaoine faoi mhíchumas), atá feistithe le heilimintí Córais Chliste Iompair chun feithiclí a chomhaireamh (ag baint úsáide as 2 lúb ionduchtúcháin agus 2 bhord faisnéise), faisnéiskiosk a ligeann do phaisinéirí eolas a chur ar an amchlár reatha, an scéim líonra, chomh maith le teachtaireachtaí tábhachtacha maidir le rith traenacha, chomh maith le saoráid clúdaithe Rothar & Taistil do 22 rothar agus bá bus. Déanfar monatóireacht ar an áis ar fad, rud a chuirfidh feabhas ar shábháilteacht agus ar chompord na bpaisinéirí. Beidh an áis nasctha le lár Września trí bhealaí rochtana malartacha (DK15). Mar chuid den tasc, cruthófar gréasán iompair, lena n-áirítear bóthar feadh ul. Iarnród (ceanglóir stáisiún iarnróid agus bus) agus a cheangal le ul. An séipéal ag dul go dtí lár Września (chomh maith le sidewalks agus bóithre rothar coisithe le fad de thart ar 1 020 m agus spásanna páirceála do thart ar 140 feithicil, lena n-áirítear 7 do foichí faoi mhíchumas), rian siúil feadh abhainn Wrześnica le fad de thart ar 560 m, droichead agus dhá dhroichead coisithe-rothar trí Wrześnica, chomh maith le atógáil ul. Abhainn agus fraoch trí shoilsiú atá tíosach ar fhuinneamh a chur in ionad soilsiú.2. Ionad aistrithe ag ul. Cóipeáil nasc leis Witkowska’s road. Tógfar carrchlós páirceála & taoide do 155 spás páirceála (6 do dhaoine faoi mhíchumas san áireamh). Déanfar uasghrádú freisin ar an mbóthar rochtana agus ar an gcosán gar don charrchlós. Tógfar bá bus sa gharchomharsanacht. Soláthraíonn an tionscadal freisin do chruthú agus nuachóiriú cuimsitheach soilsiú sráide faoi stiúir atá éifeachtúil ó thaobh fuinnimh de — iomlán de 108 pointe solais (incháilithe 81). Mar chuid den tionscadal, ceannófar bus leictreach ag an am céanna. 49 suíochán, a fhreastalóidh ar dhá líne chumarsáide nua (fad iomlán). 1.068 km) ag nascadh ionaid aistrithe agus áiseanna tábhachtacha do chónaitheoirí Września. (Irish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Huvuduppgiften för projektet är att skapa:1. Transfercenter vid järnvägsstationen. Det inkluderar en P &R parkering, som tillåter parkering av 83 bilar (3 platser för personer med funktionsnedsättning), utrustad med intelligenta transportsystem element för räkning av fordon (med 2 induktionsslingor och 2 informationstavlor), en infokiosk som gör det möjligt för passagerarna att bekanta sig med den nuvarande tidtabellen, nätverksschemat, samt viktiga tåg löpande meddelanden, samt en täckt Bike &Ride anläggning för 22 cyklar och en buss bay. Hela anläggningen kommer att övervakas, vilket kommer att förbättra passagerarnas säkerhet och komfort. Anläggningen kommer att anslutas till centrum av Września via alternativa (DK15) tillfartsvägar. Som en del av uppgiften kommer ett transportnät att skapas, inklusive en vägväg längs ul. Järnväg (förbindelse mellan järnvägs- och busstationer) och dess anslutning till ul. Kyrkan som leder till centrum av Września (tillsammans med trottoarer och fotgängare-cykelvägar med en längd på ca 1 020 m och parkeringsplatser för cirka 140 fordon, inklusive 7 för getingar med funktionshinder), en gångväg längs floden Wrześnica med en längd på ca 560 m, en bro och två gång-cykelbroar genom Wrześnica, samt återuppbyggnad av ul. Flod och ljung genom att ersätta belysning med energieffektiv.2. Transfercenter vid ul. Det är Witkowskas väg. Park &Ride parkering kommer att byggas för 155 parkeringsplatser (inklusive 6 för personer med funktionshinder). Tillfartsvägen och trottoaren nära parkeringen kommer också att uppgraderas. En buss vik kommer att byggas i omedelbar närhet. Projektet omfattar också omfattande skapande och modernisering av energieffektiv LED-gatbelysning – totalt 108 ljuspunkter (stödberättigande 81). Som en del av projektet kommer en elbuss att köpas samtidigt. 49 platser, som kommer att betjäna två nya kommunikationslinjer (total längd). 1 068 km) som förbinder överföringscentraler och viktiga faciliteter för invånare i Września. (Swedish)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    Projekti põhiülesanne on luua:1. Transpordikeskus raudteejaamas. See hõlmab P &R parklat, mis võimaldab parkida 83 autot (3 istekohta puuetega inimestele), mis on varustatud intelligentsete transpordisüsteemide elementidega sõidukite loendamiseks (kasutades kahte induktsioonisilmust ja 2 infolauda), infokioski, mis võimaldab reisijatel tutvuda praeguse ajakava, võrguskeemi ja oluliste rongisõidusõnumitega, samuti hõlmatud jalgratta- ja sõidurajatis 22 jalgratta ja bussilahtri jaoks. Jälgitakse kogu rajatist, mis parandab reisijate ohutust ja mugavust. Rajatis ühendatakse Września keskusega alternatiivsete (DK15) juurdepääsuteede kaudu. Osana ülesandest luuakse transpordivõrk, sealhulgas maantee mööda ul’i. Raudtee (raudtee- ja bussijaamade ühendus) ja selle ühendus ul’iga. Kirik viib Września keskuseni (koos kõnniteed ja jalakäijate jalgrattateed pikkusega umbes 1 020 m ja parkimiskohad umbes 140 sõidukile, sealhulgas 7 puuetega herilasele), Wrześnica jõe ääres umbes 560 m pikkune jalutusrada, sild ja kaks jalakäijate jalgratta silda läbi Wrześnica, samuti ul’i rekonstrueerimine. Jõgi ja nõmm, asendades valgustuse energiatõhusaga.2. Transfeerkeskus ul. See on Witkowska tee. Park &Ride parkla ehitatakse 155 parkimiskohale (sealhulgas 6 puuetega inimestele). Samuti uuendatakse parkla lähedal asuvat juurdepääsuteed ja kõnniteed. Lähiümbruses ehitatakse bussijaam. Projektiga nähakse ette ka energiatõhusa LED-tänavavalgustuse ulatuslik loomine ja moderniseerimine – kokku 108 valguspunkti (toetuskõlblik 81). Projekti raames ostetakse samaaegselt ka elektribuss. 49 istekohta, mis teenindavad kahte uut sideliini (kogupikkus). 1,068 km), mis ühendab Września elanike ülekandekeskusi ja olulisi rajatisi. (Estonian)
    point in time
    2 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: wrzesiński
    0 references
    priority axis
    Energy
    0 references
    date of last update
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPWP.03.03.01-30-0008/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q134887&oldid=43632243"