Purchase of low-carbon rolling stock (Q137573): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(10 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / delabel / de
Erwerb emissionsarmer Fahrzeuge
Anschaffung emissionsarmer Fahrzeuge
label / etlabel / et
Vähese CO2-heitega veeremi ostmine
Vähese heitega veeremi ostmine
label / ltlabel / lt
Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių riedmenų pirkimas
Mažataršių riedmenų pirkimas
label / hrlabel / hr
Kupnja željezničkih vozila s niskim emisijama ugljika
Kupnja željezničkih vozila s niskim emisijama
label / ellabel / el
Αγορά τροχαίου υλικού χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών
Αγορά τροχαίου υλικού χαμηλών εκπομπών
label / sklabel / sk
Nákup nízkouhlíkových železničných koľajových vozidiel
Nákup nízkoemisných železničných koľajových vozidiel
label / filabel / fi
Vähähiilisen liikkuvan kaluston hankinta
Vähäpäästöisen liikkuvan kaluston hankinta
label / hulabel / hu
Alacsony szén-dioxid-kibocsátású járművek beszerzése
Alacsony kibocsátású járművek vásárlása
label / cslabel / cs
Nákup nízkouhlíkových kolejových vozidel
Nákup nízkoemisních kolejových vozidel
label / lvlabel / lv
Mazoglekļa ritošā sastāva iegāde
Mazemisiju ritošā sastāva iegāde
label / galabel / ga
Rothstoc ísealcharbóin a cheannach
Rothstoc astaíochtaí ísle a cheannach
label / sllabel / sl
Nakup nizkoogljičnih tirnih vozil
Nakup tirnih vozil z nizkimi emisijami
label / bglabel / bg
Закупуване на нисковъглероден подвижен състав
Закупуване на подвижен състав с ниски емисии
label / mtlabel / mt
Xiri ta’ vetturi ferrovjarji b’livell baxx ta’ karbonju
Xiri ta’ vetturi ferrovjarji b’emissjonijiet baxxi
label / dalabel / da
Indkøb af rullende kulstoffattigt materiel
Køb af rullende lavemissionsmateriel
label / rolabel / ro
Achiziționarea de material rulant cu emisii reduse de carbon
Achiziționarea de material rulant cu emisii scăzute
label / svlabel / sv
Inköp av rullande materiel med låga koldioxidutsläpp
Inköp av rullande materiel med låga utsläpp
Property / summary: As a result of the project, 7 new buses with a length of 10.5 m MIDI will be purchased, meeting the minimum Euro VI standard of exhaust gas purity. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow the withdrawal from the fleet of MZK sp. z o.o. in Koszalin 7 buses complying with Euro II emission standards, whose average age is over 21 years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the utilised and non-environmental rolling stock will increase the share of buses with high emission standards (Euro 5 and 6) in the city of Koszalin to 37 % of the entire MZK fleet. Given that the Company plans to purchase an additional 7 units of low-carbon buses as part of the project submitted to measure 2.1 RPO WZ 2014-2020, the holding of low-emission buses by MZK sp. z o.o. in Koszalin will increase to nearly 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in the Kosalin agglomeration will meet the low carbon standards (English) / qualifier
 
readability score: 0.3230125984574367
Amount0.3230125984574367
Unit1
Property / summaryProperty / summary
À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale des gaz de combustion Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer de la flotte MZK sp. z o.o. à Koszalin 7 autobus répondant aux normes d’émission d’Euro II, dont l’âge moyen est de plus de 21 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK. Étant donné que l’entreprise prévoit d’acheter 7 autobus à faible intensité de carbone supplémentaires dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la détention d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, fin 2018, un autobus sur deux utilisé pour les transports publics dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faible intensité de carbone. (French)
À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté des gaz d’échappement Euro VI minimum. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra à 7 autobus répondant aux normes d’émission Euro II d’être retirés de la flotte de MZK sp. z o.o. à Koszalin, dont l’âge moyen est supérieur à 21 ans, et leur condition technique entraîne non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus avec des normes d’émissions élevées (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin jusqu’à 37 % de l’ensemble de la flotte MZK. Alors que la société prévoit d’acheter 7 unités supplémentaires d’autobus à faibles émissions dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la propriété d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, d’ici la fin de l’année 2018, chaque bus utilisé pour gérer les transports en commun dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faibles émissions de carbone. (French)
Property / summaryProperty / summary
Als Ergebnis des Projekts werden 7 neue Busse mit einer Länge von 10,5 m vom Typ MIDI erworben, die den Mindestreinheitsstandard für Rauchgas von Euro VI erfüllen. Die Fahrzeuge werden klimatisiert und niedrig an Menschen mit Mobilitätsbehinderungen angepasst. Die neuen Fahrzeuge werden es ermöglichen, aus der Flotte MZK sp. z o.o. in Koszalin 7 Busse, die die Emissionsnormen von Euro II erfüllen, deren Durchschnittsalter über 21 Jahre beträgt, und deren technischem Zustand nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten verursacht, sondern vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen führt. Der Austausch von Teilen der erschöpften und nichtumweltlichen Fahrzeuge führt zu einem Anstieg des Anteils von Bussen mit hohen Abgasnormen (Euro 5 und 6) im Stadtverkehr der Stadt Koszalin auf 37 % der gesamten MZK-Flotte. Da das Unternehmen im Rahmen des Projekts zur Maßnahme 2.1 des ROP WZ 2014-2020 weitere 7 kohlenstoffarme Busse kaufen will, wird die Beteiligung emissionsarmer Busse durch MZK sp. z o.o. in Koszalin auf fast 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der im Ballungsraum Koszalin für den öffentlichen Verkehr eingesetzt wird, die CO2-armen Standards erfüllen. (German)
Als Ergebnis des Projekts werden 7 neue Busse mit einer Länge von 10,5 m MIDI-Typ gekauft, die dem Reinheitsstandard des Mindestabgases Euro VI entsprechen. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Das neue Fahrzeug wird es ermöglichen, 7 Busse, die die Euro-II-Emissionsnormen erfüllen, aus der Flotte der MZK sp. z o.o. in Koszalin zu ziehen, deren Durchschnittsalter 21 Jahre beträgt, und ihr technischer Zustand verursacht nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten, sondern führt vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen. Der Austausch von Teilen des genutzten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil von Bussen mit hohen Emissionsnormen (Euro 5 und 6) im Stadtverkehr der Stadt Koszalin auf 37 % der gesamten MZK-Flotte erhöhen. Während das Unternehmen plant, im Rahmen des Projekts, das für die Maßnahme 2.1 des ROP WZ 2014-2020 eingereicht wurde, weitere 7 Einheiten emissionsarmer Busse zu erwerben, wird der Besitz von emissionsarmen Bussen von MZK sp. z o.o. in Koszalin auf fast 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der für den öffentlichen Verkehr in der Agglomeration Koszalin verwendet wird, CO2-armen Standards entsprechen. (German)
Property / summaryProperty / summary
Als gevolg van het project zullen 7 nieuwe bussen met een lengte van 10,5 m MIDI-type worden aangekocht, die voldoen aan de minimale rookgaszuiverheidsnorm van Euro VI. Voertuigen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een mobiliteitshandicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken om MZK sp. z o.o. in Koszalin 7 bussen die voldoen aan de emissienormen van Euro II, met een gemiddelde leeftijd van meer dan 21 jaar, uit de vloot terug te trekken, en hun technische toestand brengt niet alleen hoge onderhoudskosten en exploitatiekosten met zich mee, maar leidt vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van onderdelen van het uitgeputte en niet-milieugerelateerde rollend materieel zal leiden tot een toename van het aandeel bussen met hoge uitlaatemissienormen (Euro 5 en 6) in het stadsvervoer van de stad Koszalin tot 37 % van de totale MZK-vloot. Aangezien de onderneming voornemens is nog eens 7 koolstofarme bussen te kopen in het kader van het project dat is ingediend in het kader van maatregel 2.1 van de ROP WZ 2014-2020, zal het bedrijf van emissiearme bussen door MZK sp. z o.o. in Koszalin toenemen tot bijna 50 %. Zo zal eind 2018 één op de twee bussen die in de agglomeratie Koszalin voor het openbaar vervoer worden gebruikt, voldoen aan de CO2-arme normen. (Dutch)
Als gevolg van het project worden 7 nieuwe bussen met een lengte van 10,5 m MIDI-type aangeschaft die voldoen aan de zuiverheidsnorm van het minimale Euro VI-uitlaatgas. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Met het nieuwe rollend materieel kunnen zeven bussen die voldoen aan de Euro II-emissienormen worden onttrokken aan de vloot van MZK sp. z o.o. in Koszalin, waarvan de gemiddelde leeftijd ouder is dan 21 jaar, en de technische toestand ervan leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel bussen met hoge emissienormen (Euro 5 en 6) in het stadsvervoer van de stad Koszalin verhogen tot 37 % van de gehele MZK-vloot. Terwijl het bedrijf van plan is om nog eens 7 eenheden emissiearme bussen aan te schaffen als onderdeel van het project dat is ingediend voor maatregel 2.1 van de ROP WZ 2014-2020, zal het eigendom van emissiearme bussen van MZK sp. z o.o. in Koszalin toenemen tot bijna 50 %. Tegen het einde van 2018 zal elke tweede bus die wordt gebruikt voor het openbaar vervoer in de agglomeratie Koszalin voldoen aan koolstofarme normen. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Come risultato del progetto, saranno acquistati 7 nuovi autobus di lunghezza di 10,5 m di tipo MIDI, conformi allo standard di purezza minima dei gas di scarico Euro VI. I veicoli saranno dotati di aria condizionata, pianale ribassato, adattati alle persone con disabilità motorie. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirarsi dalla flotta MZK sp. z o.o. di Koszalin 7 autobus che soddisfano le norme di emissione di Euro II, la cui età media è superiore a 21 anni, e le loro condizioni tecniche non solo generano elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma soprattutto provocano emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile impoverito e non ambientale comporterà un aumento della quota di autobus con elevati standard di emissioni di gas di scarico (Euro 5 e 6) nel trasporto urbano della città di Koszalin al 37 % del parco veicoli MZK totale. Dato che la società intende acquistare altri 7 autobus a basse emissioni di carbonio nell'ambito del progetto presentato alla misura 2.1 del POR WZ 2014-2020, la detenzione di autobus a basse emissioni da parte di MZK sp. z o.o. a Koszalin aumenterà a quasi il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, un autobus su due utilizzati per il trasporto pubblico nell'agglomerato di Koszalin rispetterà gli standard a basse emissioni di carbonio. (Italian)
Come risultato del progetto, verranno acquistati 7 nuovi autobus con una lunghezza di 10,5 m di tipo MIDI, rispettando lo standard di purezza del gas di scarico minimo Euro VI. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirare dalla flotta di MZK sp. z o.o. a Koszalin 7 autobus conformi alle norme di emissione Euro II, la cui età media supera i 21 anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma soprattutto comporta emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus con elevati standard di emissione (Euro 5 e 6) nel trasporto urbano della città di Koszalin fino al 37 % dell'intera flotta MZK. Mentre la società prevede di acquistare altre 7 unità di autobus a basse emissioni nell'ambito del progetto presentato alla misura 2.1 del POR WZ 2014-2020, la proprietà di autobus a basse emissioni da parte di MZK sp. z o.o. a Koszalin aumenterà a quasi il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, ogni secondo autobus utilizzato per gestire i trasporti pubblici nell'agglomerato di Koszalin rispetterà gli standard a basse emissioni di carbonio. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Como resultado del proyecto, se adquirirán 7 autobuses nuevos con una longitud de 10,5 m de tipo MIDI, cumpliendo con el estándar mínimo de pureza de gases de combustión de Euro VI. Los vehículos estarán acondicionados con aire acondicionado, suelo bajo, adaptados para personas con discapacidad de movilidad. El nuevo material rodante permitirá retirarse de la flota MZK sp. z o.o. en los autobuses Koszalin 7 que cumplen las normas de emisiones de Euro II, cuya edad media es superior a 21 años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y funcionamiento, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante agotado y no medioambiental dará lugar a un aumento del porcentaje de autobuses con altos estándares de emisiones de escape (Euro 5 y 6) en el transporte urbano de la ciudad de Koszalin al 37 % de la flota total de MZK. Dado que la empresa tiene previsto adquirir otros 7 autobuses con bajas emisiones de carbono como parte del proyecto presentado a la medida 2.1 de la ROP WZ 2014-2020, la tenencia de autobuses de baja emisión por MZK sp. z o.o. en Koszalin aumentará a casi el 50 %. Así, a finales de 2018, uno de cada dos autobuses utilizados para el transporte público en la aglomeración de Koszalin cumplirá las normas de baja emisión de carbono. (Spanish)
Como resultado del proyecto, se comprarán 7 nuevos autobuses con una longitud de 10,5 m de tipo MIDI, cumpliendo con el estándar de pureza del gas de escape mínimo Euro VI. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota de MZK sp. z o.o. en Koszalin 7 autobuses que cumplen las normas de emisiones Euro II, cuya edad media es superior a 21 años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y explotación, sino que, sobre todo, genera importantes emisiones de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará la cuota de autobuses con altos estándares de emisiones (Euro 5 y 6) en el transporte urbano de la ciudad de Koszalin hasta un 37 % de toda la flota MZK. Mientras que la compañía planea comprar 7 unidades adicionales de autobuses de bajas emisiones como parte del proyecto presentado a la medida 2.1 del ROP WZ 2014-2020, la propiedad de autobuses de bajas emisiones por MZK sp. z o.o. en Koszalin aumentará a casi el 50 %. Por lo tanto, a finales de 2018, cada segundo autobús utilizado para manejar el transporte público en la aglomeración de Koszalin cumplirá con los estándares bajos en carbono. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti tulemusena ostetakse 7 uut bussi pikkusega 10,5 m MIDI, mis vastavad heitgaasi puhtuse Euro VI miinimumstandardile. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud liikumispuudega inimestele. Uus veerem võimaldab kõrvaldada MZK sp. z o.o. sõidukipargist Koszalin 7 bussid, mis vastavad Euro II heitenormidele, mille keskmine vanus on üle 21 aasta, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja tegevuskulusid, vaid eelkõige tekitab märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Kasutatud ja keskkonnaga mitteseotud veeremi osade väljavahetamise tulemusena suureneb kõrgete heitenormidega busside (Euro 5 ja 6) osakaal Koszalini linnas 37 %-ni kogu MZK-pargist. Arvestades, et ettevõte kavatseb meetme 2.1 WZ 2014–2020 raames projekti raames osta veel 7 vähese CO2-heitega bussi, suureneb vähese heitega busside omamine Koszalinis peaaegu 50 %ni. Seega vastavad kõik muud Kosalini linnastu ühistranspordiks kasutatavad bussid 2018. aasta lõpuks vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian)
Projekti tulemusena ostetakse 7 uut MIDI tüüpi bussi pikkusega 10,5 m, mis vastavad Euro VI heitgaasi minimaalse puhtuse standardile. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab Koszalinis MZK sp. z o.o. sõidukipargist välja võtta Euro II heitgaasinormidele vastava 7 bussi, mille keskmine vanus on üle 21 aasta, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab kõrgete heitenormidega (Euro 5 ja 6) busside osakaalu Koszalini linnatranspordis kuni 37 %ni kogu MZK sõidukipargist. Kui 2014.–2020. aasta ROP WZ meetme 2.1 raames esitatud projekti raames plaanib ettevõte osta veel 7 ühikut vähese heitega busse, suureneb MZK sp. z o.o. vähese heitega busside omamine Koszalinis peaaegu 50 %-ni. Seega vastab 2018. aasta lõpuks iga teine Koszalini linnastu ühistranspordi käitlemiseks kasutatav buss vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Dėl projekto bus nupirkti 7 nauji 10,5 m ilgio MIDI autobusai, atitinkantys minimalų išmetamųjų dujų grynumo Euro VI standartą. Transporto priemonės bus kondicionuojamos oru, žemame aukšte, pritaikytos žmonėms su judėjimo negalia. Naujieji riedmenys leis pasitraukti iš „Euro II“ išmetamųjų teršalų standartus atitinkančių MZK sp. z o.o. parko Koszalin 7 autobusuose, kurių vidutinis amžius yra daugiau nei 21 metai, o jų techninė būklė ne tik lemia dideles priežiūros ir eksploatavimo sąnaudas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų išmetimą. Pakeitus naudotų ir ne aplinkos apsaugos riedmenų dalis, Koszalino mieste autobusų, kuriems taikomi aukšti taršos standartai (Euro 5 ir 6), dalis padidės iki 37 % viso MZK parko. Atsižvelgiant į tai, kad bendrovė planuoja įsigyti dar 7 mažo anglies dioksido kiekio autobusų, kaip dalį projekto, pateikto pagal 2.1 priemonę RPO WZ 2014–2020, mažataršių autobusų turėjimas Kosaline padidės iki beveik 50 %. Taigi iki 2018 m. pabaigos visi kiti Kosalino aglomeracijos viešajam transportui naudojami autobusai atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian)
Įgyvendinus projektą, bus įsigyti 7 nauji 10,5 m ilgio mikroautobusai, atitinkantys minimalaus Euro VI išmetamųjų dujų grynumo standartą. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis 7 autobusus, atitinkančius Euro II emisijos standartus, pašalinti iš MZK sp. z o.o. parko Koszaline, kurio vidutinis amžius yra daugiau nei 21 metai, o jų techninė būklė ne tik sukelia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Pakeitus eksploatuojamų ir nežaliųjų riedmenų dalis, iki 37 proc. viso MZK parko padidės autobusų, kuriems taikomi aukšti taršos standartai (Euro 5 ir 6), dalis Koszalino miesto transporto sektoriuje. Bendrovė planuoja įsigyti papildomus 7 mažataršių autobusų vienetus pagal projektą, pateiktą pagal 2014–2020 m. ROP WZ 2.1 priemonę, o MZK sp. z o.o. Taigi iki 2018 m. pabaigos kas antras Koszalino aglomeracijos viešojo transporto autobusas atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Kao rezultat projekta kupit će se 7 novih autobusa duljine 10,5 m MIDI, koji zadovoljavaju minimalni standard čistoće ispušnog plina Euro VI. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom u pokretljivosti. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje iz voznog parka MZK sp. z o.o. u autobusima Koszalin 7 u skladu s emisijskim standardima Euro II, čija je prosječna starost veća od 21 godine, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Rezultat zamjene dijelova korištenih i neekoloških željezničkih vozila povećat će udio autobusa s visokim emisijskim standardima (Euro 5 i 6) u gradu Koszalinu na 37 % cjelokupnog voznog parka MZK. S obzirom na to da društvo planira kupiti dodatnih 7 jedinica autobusa s niskim emisijama ugljika u okviru projekta koji je podnesen za mjeru 2.1 RPO WZ 2014 – 2020., držanje autobusa s niskim emisijama u društvu MZK sp. z o.o. u Koszalinu povećat će se na gotovo 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus koji se koristi za javni prijevoz u aglomeraciji Kosalin ispuniti standarde niskih emisija ugljika. (Croatian)
Kao rezultat projekta, kupit će se 7 novih autobusa duljine 10,5 m tipa MIDI, koji zadovoljavaju standard čistoće minimalnog Euro VI ispušnog plina. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje 7 autobusa koji zadovoljavaju emisijske norme Euro II iz voznog parka MZK sp. z o.o. u Koszalinu, čija je prosječna starost starija od 21 godine, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjenom dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će se udio autobusa s visokim standardima emisije (Euro 5 i 6) u gradskom prijevozu grada Koszalina na 37 % ukupnog voznog parka MZK. Dok društvo planira kupiti dodatnih 7 jedinica autobusa s niskim emisijama u okviru projekta podnesenog u okviru mjere 2.1. ROP-a za razdoblje 2014. – 2020., vlasništvo nad autobusima s niskim emisijama društva MZK sp. z o.o. u Koszalinu povećat će se na gotovo 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus koji se koristi za obavljanje javnog prijevoza u aglomeraciji Koszalin zadovoljiti standarde niskih emisija ugljika. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 7 νέα λεωφορεία μήκους 10,5 m MIDI, τα οποία πληρούν το ελάχιστο πρότυπο Euro VI καθαρότητας των καυσαερίων. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με κινητικές αναπηρίες. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων MZK sp. z o.o. στα 7 λεωφορεία του Koszalin που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro II, με μέση ηλικία άνω των 21 ετών, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο συνεπάγεται υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά πάνω από όλα οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Το αποτέλεσμα της αντικατάστασης τμημάτων του χρησιμοποιούμενου και μη περιβαλλοντικού τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων με υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 5 και 6) στην πόλη Koszalin στο 37 % του συνολικού στόλου των MZK. Δεδομένου ότι η εταιρεία σχεδιάζει να αγοράσει επιπλέον 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών στο πλαίσιο του έργου που υποβλήθηκε στο μέτρο 2.1 RPO WZ 2014-2020, η κατοχή λεωφορείων χαμηλών εκπομπών από την MZK sp. z o.o. στο Koszalin θα αυξηθεί σχεδόν στο 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε άλλο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τις δημόσιες συγκοινωνίες στον οικισμό του Κοσαλίν θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών (Greek)
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 7 νέα λεωφορεία μήκους 10,5 m τύπου MIDI, τα οποία πληρούν το πρότυπο καθαρότητας των ελάχιστων καυσαερίων Euro VI. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση 7 λεωφορείων που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro II από τον στόλο της MZK sp. z o.o. στο Koszalin, η μέση ηλικία των οποίων είναι άνω των 21 ετών, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων με υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 5 και 6) στις αστικές μεταφορές του δήμου Koszalin μέχρι το 37 % του συνολικού στόλου MZK. Ενώ η εταιρεία σχεδιάζει να αγοράσει επιπλέον 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών εκπομπών στο πλαίσιο του έργου που υποβλήθηκε για το μέτρο 2.1 του ROP WZ 2014-2020, η κυριότητα λεωφορείων χαμηλών εκπομπών από την MZK sp. z o.o. στο Koszalin θα αυξηθεί σε σχεδόν 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε δεύτερο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση των δημόσιων συγκοινωνιών στον οικισμό Koszalin θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Výsledkom projektu bude 7 nových autobusov s dĺžkou 10,5 m MIDI, ktoré spĺňajú minimálnu normu Euro VI čistoty výfukových plynov. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia vyradiť z vozového parku autobusy MZK sp. z o.o. v Koszalin 7 spĺňajúce emisné normy Euro II, ktorých priemerný vek je viac ako 21 rokov, a ich technický stav nielenže vytvára vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výsledkom výmeny častí využívaných a neenvironmentálnych železničných koľajových vozidiel sa zvýši podiel autobusov s vysokými emisnými normami (Euro 5 a 6) v meste Koszalin na 37 % celého vozového parku MZK. Vzhľadom na to, že spoločnosť plánuje kúpiť ďalších 7 jednotiek nízkouhlíkových autobusov v rámci projektu predloženého na opatrenie 2.1 RPO WZ 2014 – 2020, vlastníctvo autobusov s nízkymi emisiami spoločnosťou MZK sp. z o.o. v Koszaline sa zvýši na takmer 50 %. Do konca roka 2018 bude teda každý iný autobus používaný na verejnú dopravu v aglomerácii Kosalin spĺňať nízkouhlíkové normy. (Slovak)
Výsledkom projektu bude 7 nových autobusov s dĺžkou 10,5 m typu MIDI, ktoré spĺňajú normu čistoty minimálneho výfukového plynu Euro VI. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia stiahnutie 7 autobusov spĺňajúcich emisné normy Euro II z vozového parku MZK sp. z o.o. v Koszaline, ktorých priemerný vek je viac ako 21 rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s vysokými emisnými normami (Euro 5 a 6) v mestskej doprave mesta Koszalin až na 37 % celého vozového parku MZK. Zatiaľ čo spoločnosť plánuje kúpiť ďalších 7 jednotiek nízkoemisných autobusov v rámci projektu predloženého na opatrenie 2.1 ROP WZ 2014 – 2020, vlastníctvo nízkoemisných autobusov spoločnosťou MZK sp. z o.o. v Koszaline sa zvýši na takmer 50 %. Do konca roka 2018 teda každý druhý autobus, ktorý sa používa na prevádzku verejnej dopravy v aglomerácii Koszalin, bude spĺňať nízkouhlíkové normy. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen tuloksena ostetaan 7 uutta linja-autoa, joiden pituus on 10,5 m MIDI ja jotka täyttävät pakokaasun puhtautta koskevan Euro VI -standardin vähimmäisvaatimukset. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia, jotka on mukautettu liikuntavammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta MZK sp. z o.o. -kalustosta voidaan poistaa Koszalinin 7 linja-autoa, jotka täyttävät Euro II -päästönormit, joiden keski-ikä on yli 21 vuotta, ja niiden tekninen kunto aiheuttaa suuria ylläpito- ja käyttökustannuksia ja ennen kaikkea merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Käytössä olevan ja muun kuin ympäristöön liittyvän liikkuvan kaluston osien vaihtamisen tuloksena korkeiden päästönormien (Euro 5 ja Euro 6) linja-autojen osuus Koszalinin kaupungissa kasvaa 37 prosenttiin koko MZK-kalustosta. Koska yhtiö suunnittelee ostavansa 7 lisäyksikköä vähähiilisiä linja-autoja osana toimenpidettä 2.1 RPO WZ 2014–2020 koskevaa hanketta, MZK sp. z o.o.:n hallussa olevien vähäpäästöisten linja-autojen omistus Koszalinissa kasvaa lähes 50 prosenttiin. Näin ollen kaikki muut Kosalinin taajaman julkisessa liikenteessä käytettävät linja-autot täyttävät vuoden 2018 loppuun mennessä vähähiilisyyden vaatimukset. (Finnish)
Hankkeen tuloksena ostetaan 7 uutta linja-autoa, joiden pituus on 10,5 metriä MIDI-tyyppistä ja jotka täyttävät Euro VI -pakokaasun puhtausstandardin. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta seitsemän Euro II -päästönormit täyttävää linja-autoa voidaan poistaa Koszalinissa sijaitsevan MZK sp. z o.o:n ajoneuvokannasta, jonka keski-ikä on yli 21 vuotta, ja niiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, mutta ennen kaikkea siitä aiheutuu merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän liikkuvan kaluston osien korvaaminen lisää korkeiden päästönormien mukaisten linja-autojen (Euro 5 ja 6) osuutta Koszalinin kaupungin kaupunkiliikenteessä jopa 37 prosenttiin koko MZK-kalustosta. Yritys suunnittelee ostavansa seitsemän vähäpäästöistä linja-autoyksikköä osana hanketta, joka esitettiin ROP WZ 2014–2020:n toimenpiteen 2.1 osalta, kun taas MZK sp. z o.o.:n omistajuus Koszalinissa on lähes 50 prosenttia vähäpäästöisistä linja-autoista. Näin ollen vuoden 2018 loppuun mennessä joka toinen bussi, jota käytetään julkisen liikenteen hoitamiseen Koszalinin taajamassa, täyttää vähähiiliset standardit. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A projekt eredményeként 7 új, 10,5 m MIDI hosszúságú autóbuszt vásárolnak, amelyek megfelelnek a kipufogógáz tisztaságára vonatkozó Euro VI minimumszabványnak. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak, a mozgáskorlátozottak igényeihez igazítva. Az új járművek lehetővé teszik az MZK sp. z o.o. járműállományból történő kivonását Koszalin 7, az Euro II kibocsátási szabványoknak megfelelő autóbuszainak, amelyek átlagéletkora meghaladja a 21 évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségekkel jár, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem környezeti járművek alkatrészeinek cseréje eredményeként Koszalin városában a magas kibocsátású (Euro 5 és 6) buszok részaránya a teljes MZK-flotta 37%-ára nő. Tekintettel arra, hogy a vállalat további 7 egység alacsony szén-dioxid-kibocsátású autóbusz beszerzését tervezi a 2.1. RPO WZ 2014–2020 intézkedésre benyújtott projekt részeként, az MZK sp. z o.o. által Koszalinban az alacsony kibocsátású autóbuszok birtoklása közel 50%-ra fog emelkedni. Így 2018 végére a Kosalin agglomerációban a tömegközlekedésre használt összes többi busz megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó előírásoknak. (Hungarian)
A projekt eredményeként 7 új, 10,5 m hosszú MIDI típusú buszt vásárolnak, amelyek megfelelnek a minimális Euro VI kipufogógáz tisztasági követelményeinek. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi 7, az Euro II kibocsátási előírásainak megfelelő autóbusz kivonását a Koszalinban működő MZK sp. z o.o. flottából, amelynek átlagos életkora meghaladja a 21 évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a teljes MZK flotta 37%-ára növeli a magas kibocsátási követelményekkel (Euro 5 és 6) rendelkező autóbuszok arányát Koszalin város városi közlekedésében. Míg a vállalat a 2014–2020-as ROP WZ 2.1. intézkedésére benyújtott projekt részeként további 7 egység alacsony kibocsátású autóbuszt kíván vásárolni, az MZK sp. z o.o. Koszalinban az alacsony kibocsátású buszok tulajdonjoga közel 50%-ra nő. Így 2018 végére minden második busz, amelyet a Koszalin agglomeráció tömegközlekedésének kezelésére használnak, megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátású szabványoknak. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
V důsledku projektu bude zakoupeno 7 nových autobusů o délce 10,5 m MIDI, které splňují minimální normu Euro VI pro čistotu výfukových plynů. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením s pohyblivostí. Nová kolejová vozidla umožní stažení autobusů MZK sp. z o.o. Koszalin 7 splňujících emisní normy Euro II, jejichž průměrný věk přesahuje 21 let, a jejich technický stav nejen generuje vysoké náklady na údržbu a provoz, ale především vede k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výsledkem výměny částí využívaných a neenvironmentálních kolejových vozidel se zvýší podíl autobusů s vysokými emisními normami (Euro 5 a 6) ve městě Koszalin na 37 % celého vozového parku MZK. Vzhledem k tomu, že společnost plánuje v rámci projektu předloženého v rámci opatření 2.1 RPO WZ 2014–2020 odkoupit dalších 7 jednotek nízkouhlíkových autobusů, vzroste podíl nízkoemisních autobusů společností MZK sp. z o.o. v Koszalinu na téměř 50 %. Do konce roku 2018 bude tedy každý další autobus používaný pro veřejnou dopravu v aglomeraci Kosalin splňovat nízkouhlíkové normy. (Czech)
V důsledku projektu bude zakoupeno 7 nových autobusů o délce 10,5 m typu MIDI, které splňují normu čistoty minimálního výfukového plynu Euro VI. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní vyřazení 7 autobusů splňujících emisní normy Euro II z vozového parku MZK sp. z o.o. v Koszalinu, jehož průměrná stáří přesahuje 21 let, a jejich technický stav přináší nejen vysoké náklady na údržbu a provoz, ale především vede k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s vysokými emisními normami (Euro 5 a 6) v městské dopravě města Koszalin až na 37 % celého vozového parku MZK. Zatímco společnost plánuje nákup dalších 7 jednotek nízkoemisních autobusů v rámci projektu předloženého k opatření 2.1 ROP WZ 2014–2020, vlastnictví nízkoemisních autobusů MZK sp. z o.o. v Koszalinu vzroste na téměř 50 %. Do konce roku 2018 tak každý druhý autobus používaný pro veřejnou dopravu v aglomeraci Koszalin bude splňovat nízkouhlíkové normy. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekta rezultātā tiks iegādāti 7 jauni autobusi ar garumu 10,5 m MIDI, kas atbilst minimālajam Euro VI izplūdes gāzu tīrības standartam. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionieri, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izņemt no autoparka MZK sp. z o.o. Koszalin 7 autobusus, kas atbilst Euro II emisiju standartiem, kuru vidējais vecums ir lielāks par 21 gadu, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Izmantotā un ar vidi nesaistītā ritošā sastāva daļu nomaiņas rezultātā autobusu ar augstiem emisiju standartiem (Euro 5 un Euro 6) īpatsvars Koszalīnā palielināsies līdz 37 % no visas MZK flotes. Ņemot vērā to, ka uzņēmums plāno iegādāties papildu 7 vienības mazoglekļa autobusu kā daļu no projekta, kas iesniegts RPO WZ 2014–2020 2.1. pasākumam, MZK sp. z o.o. mazemisiju autobusu turēšana Koszalī palielināsies līdz gandrīz 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām visi citi autobusi, ko izmanto sabiedriskajam transportam Kosalinas aglomerācijā, atbildīs zemu oglekļa emisiju standartiem. (Latvian)
Projekta rezultātā tiks iegādāti 7 jauni MIDI tipa autobusi ar garumu 10,5 m, kas atbilst minimālās Euro VI izplūdes gāzes tīrības standartam. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus 7 autobusus, kas atbilst Euro II emisiju standartiem, izņemt no MZK sp. z o.o. parka Koszalinā, kuru vidējais vecums pārsniedz 21 gadu, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās autobusu ar augstiem emisiju standartiem (Euro 5 un Euro 6) īpatsvaru Koszalinas pilsētas transportā līdz 37 % no visa MZK autoparka. Lai gan uzņēmums plāno iegādāties vēl 7 mazemisiju autobusu vienības saskaņā ar projektu, kas iesniegts ROP WZ 2014–2020 2.1. pasākumam, MZK sp. z o.o. īpašumtiesības uz mazemisiju autobusiem Koszalinā pieaugs līdz gandrīz 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām katrs otrais autobuss, ko izmanto sabiedriskā transporta apkalpošanai Koszalin aglomerācijā, atbildīs mazoglekļa standartiem. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar 7 mbus nua le fad 10.5 m MIDI, a chomhlíonann an caighdeán íosta Euro VI d’íonacht gáis sceite. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas soghluaisteachta. Ceadóidh an rothstoc nua tarraingt siar ó fhlít MZK sp. z o.o. i mbusanna Koszalin 7 a chomhlíonann caighdeáin astaíochtaí Euro II, a bhfuil a meánaois os cionn 21 bliain, agus ní hamháin go ngineann a riocht teicniúil costais arda cothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Méadóidh toradh athsholáthair codanna den rothstoc a úsáidtear agus neamh-chomhshaoil sciar na mbusanna a bhfuil ardchaighdeáin astaíochtaí (Euro 5 agus 6) i gcathair Koszalin go 37 % de chabhlach iomlán MZK. Ós rud é go bhfuil sé beartaithe ag an gCuideachta 7 n-aonad breise de bhusanna ísealcharbóin a cheannach mar chuid den tionscadal a cuireadh faoi bhráid bheart 2.1 RPO WZ 2014-2020, méadóidh coinneáil busanna astaíochtaí ísle ag MZK sp. z o.o. i Koszalin go beagnach 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach bus eile a úsáidtear le haghaidh iompair phoiblí i gceirtleán Kosalin na caighdeáin ísealcharbóin (Irish)
Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar 7 mbus nua le fad 10.5 m de chineál MIDI, a chomhlíonann caighdeán íonachta an gháis sceite íosta Euro VI. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Ceadóidh an rothstoc nua 7 mbus a chomhlíonann caighdeáin astaíochtaí Euro II a tharraingt siar ó fhlít MZK sp. z o.o. i Koszalin, a bhfuil a meánaois os cionn 21 bliain, agus ní hamháin go gcruthaíonn a riocht teicniúil costais arda cothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Méadóidh athsholáthar codanna den rothstoc saothraithe agus neamhghlasa sciar na mbusanna a bhfuil ardchaighdeáin astaíochtaí (Euro 5 agus 6) acu in iompar uirbeach Chathair Koszalin suas le 37 % de chabhlach iomlán MZK. De bhrí go bhfuil sé beartaithe ag an gCuideachta 7 n-aonad breise de bhusanna astaíochtaí ísle a cheannach mar chuid den tionscadal a cuireadh faoi bhráid bheart 2.1 de ROP WZ 2014-2020, méadóidh úinéireacht busanna astaíochtaí ísle ag MZK sp. z o.o. i Koszalin go beagnach 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach dara bus a úsáidtear chun iompar poiblí a láimhseáil i gceirtleán Koszalin caighdeáin ísealcharbóin. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Kot rezultat projekta bo kupljenih 7 novih avtobusov dolžine 10,5 m MIDI, ki izpolnjujejo minimalni standard Euro VI čistosti izpušnih plinov. Vozila bodo klimatizirana, nizkotlačna, prilagojena osebam z motnjami v mobilnosti. Novi železniški vozni park bo omogočil umik avtobusov MZK sp. z o.o. v Koszalinu 7, ki so v skladu z emisijskimi standardi Euro II in katerih povprečna starost je več kot 21 let, iz voznega parka MZK sp. z o.o., njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zaradi zamenjave delov rabljenih in neokoljskih tirnih vozil se bo delež avtobusov z visokimi emisijskimi standardi (Euro 5 in 6) v mestu Koszalin povečal na 37 % celotnega voznega parka MZK. Glede na to, da družba načrtuje nakup dodatnih 7 enot nizkoogljičnih avtobusov v okviru projekta, predloženega v ukrep 2.1 RPO WZ 2014–2020, se bo posedovanje nizkoemisijskih avtobusov podjetja MZK sp. z o.o. v Koszalinu povečalo na skoraj 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drug avtobus, ki se uporablja za javni prevoz v aglomeraciji Kosalin, izpolnjeval nizkoogljične standarde. (Slovenian)
Na podlagi projekta bo kupljenih 7 novih avtobusov z dolžino 10,5 m MIDI, ki bodo izpolnjevali standard čistosti minimalnih izpušnih plinov Euro VI. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik 7 avtobusov, ki izpolnjujejo emisijske standarde Euro II, iz voznega parka MZK sp. z o.o. v Koszalinu, katerega povprečna starost je več kot 21 let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanih in nezelenih tirnih vozil bo povečala delež avtobusov z visokimi emisijskimi standardi (Euro 5 in 6) v mestnem prometu mesta Koszalin do 37 % celotnega voznega parka MZK. Medtem ko družba načrtuje nakup dodatnih 7 enot nizkoemisijskih avtobusov v okviru projekta, predloženega v ukrep 2.1 ROP WZ 2014–2020, se bo lastništvo avtobusov z nizkimi emisijami s strani MZK sp. z o.o. v Koszalinu povečalo na skoraj 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drugi avtobus, ki se uporablja za upravljanje javnega prevoza v aglomeraciji Koszalin, izpolnjeval nizkoogljične standarde. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
В резултат на проекта ще бъдат закупени 7 нови автобуса с дължина 10,5 m MIDI, отговарящи на минималния стандарт Евро VI за чистота на отработените газове. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нискоетажни, пригодени за хора с двигателни увреждания. Новият подвижен състав ще позволи изтеглянето от автопарка на MZK sp. z o.o. в автобусите Koszalin 7, отговарящи на стандартите за емисии Евро II, чиято средна възраст е над 21 години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Резултатът от подмяната на части от използвания и неекологичния подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с високи емисионни стандарти (Евро 5 и 6) в град Кошалин до 37 % от целия парк на МЗК. Като се има предвид, че дружеството планира да закупи още 7 бройки нисковъглеродни автобуси като част от проекта, представен по мярка 2.1 RPO WZ 2014—2020, притежаването на автобуси с ниски емисии от MZK sp. z o.o. в Koszalin ще се увеличи до почти 50 %. Така до края на 2018 г. всеки друг автобус, използван за обществен транспорт в агломерацията Косалин, ще отговаря на стандартите за ниски въглеродни емисии. (Bulgarian)
В резултат на проекта ще бъдат закупени 7 нови автобуса с дължина 10,5 м тип MIDI, отговарящи на стандарта за чистота на минималния отработен газ Евро VI. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи 7 автобуса, отговарящи на стандартите за емисии Евро II, да бъдат изтеглени от автомобилния парк на MZK sp. z o.o. в Косалин, чиято средна възраст е над 21 години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с високи емисионни стандарти (Евро 5 и 6) в градския транспорт на град Кошалин до 37 % от целия автопарк на МЗК. Докато дружеството планира да закупи още 7 броя автобуси с ниски емисии като част от проекта, представен по мярка 2.1 от ROP WZ 2014—2020 г., собствеността на автобуси с ниски емисии от MZK sp. z o.o. в Косалин ще нарасне до близо 50 %. Така до края на 2018 г. всеки втори автобус, използван за обслужване на обществения транспорт в агломерацията Косалин, ще отговаря на стандартите за ниски въглеродни емисии. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 7 karozzi tal-linja ġodda b’tul ta’ 10.5 m MIDI, li jilħqu l-istandard minimu Euro VI tal-purità tal-gass tal-egżost. Il-vetturi se jkunu kkundizzjonati bl-arja, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabbiltà fil-mobilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta ta’ MZK sp. z o.o. f’Koszalin 7 karozzi tal-linja li jikkonformaw mal-istandards tal-emissjonijiet Euro II, li l-età medja tagħhom hija ta’ aktar minn 21 sena, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Ir-riżultat tas-sostituzzjoni tal-partijiet tal-vetturi ferrovjarji utilizzati u mhux ambjentali se jżid is-sehem tal-karozzi tal-linja bi standards għoljin ta’ emissjonijiet (Euro 5 u 6) fil-belt ta’ Koszalin għal 37 % tal-flotta kollha tal-MZK. Minħabba li l-Kumpanija qed tippjana li tixtri 7 unitajiet addizzjonali ta’ karozzi tal-linja b’livell baxx ta’ karbonju bħala parti mill-proġett ippreżentat għall-miżura 2.1 RPO WZ 2014–2020, iż-żamma ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi minn MZK sp. z o.o. f’Koszalin se tiżdied għal kważi 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja oħra użata għat-trasport pubbliku fl-agglomerazzjoni ta’ Kosalin se tilħaq l-istandards ta’ livell baxx ta’ karbonju. (Maltese)
Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 7 karozzi tal-linja ġodda b’tul ta’ 10.5 m tat-tip MIDI, li jissodisfaw l-istandard ta’ purità tal-gass minimu tal-egżost Euro VI. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu li seba’ karozzi tal-linja li jissodisfaw l-istandards tal-emissjonijiet Euro II jiġu rtirati mill-flotta ta’ MZK sp. z o.o. f’Koszalin, li l-età medja tagħhom hija ta’ aktar minn 21 sena, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja bi standards għoljin ta’ emissjonijiet (Euro 5 u 6) fit-trasport urban tal-Belt ta’ Koszalin sa 37 % tal-flotta kollha ta’ MZK. Filwaqt li l-Kumpanija qed tippjana li tixtri 7 unitajiet addizzjonali ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi bħala parti mill-proġett sottomess għall-miżura 2.1 tal-ROP WZ 2014–2020, is-sjieda ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi minn MZK sp. z o.o. f’Koszalin se tiżdied għal kważi 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja li tintuża biex timmaniġġja t-trasport pubbliku fl-agglomerazzjoni ta’ Koszalin se tilħaq standards b’livell baxx ta’ karbonju. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Como resultado do projeto, serão adquiridos 7 novos autocarros com um comprimento de 10,5 m MIDI, cumprindo a norma Euro VI mínima de pureza dos gases de escape. Os veículos serão climatizados, pavimentos baixos, adaptados para pessoas com deficiência de mobilidade. O novo material circulante permitirá a retirada da frota da MZK sp. z o.o. em autocarros Koszalin 7 conformes com as normas de emissão Euro II, cuja idade média é superior a 21 anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e de funcionamento, mas, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante utilizado e não ambiental aumentará a percentagem de autocarros com elevados padrões de emissões (Euro 5 e 6) na cidade de Koszalin para 37 % de toda a frota MZK. Dado que a empresa tenciona adquirir mais 7 unidades de autocarros hipocarbónicos no âmbito do projeto apresentado à medida 2.1 RPO WZ 2014-2020, a detenção de autocarros com baixas emissões pela MZK sp. z o.o. em Koszalin aumentará para quase 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para o transporte público na aglomeração Kosalin cumprirão os padrões de baixo teor de carbono (Portuguese)
Como resultado do projeto, serão adquiridos 7 novos autocarros com um comprimento de 10,5 m MIDI, cumprindo a norma mínima Euro VI de pureza dos gases de escape. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá a retirada da frota de autocarros MZK sp. z o.o. em Koszalin 7 que cumpram as normas de emissões Euro II, cuja idade média é superior a 21 anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e funcionamento, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante utilizado e não ambiental aumentará a percentagem de autocarros com elevados padrões de emissões (Euro 5 e Euro 6) na cidade de Koszalin para 37 % de toda a frota MZK. Dado que a empresa tenciona adquirir mais 7 unidades de autocarros hipocarbónicos no âmbito do projeto apresentado no âmbito da medida 2.1 RPO WZ 2014-2020, a exploração de autocarros hipocarbónicos pela MZK sp. z o.o. em Koszalin aumentará para quase 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para transportes públicos na aglomeração de Kosalin cumprirão os padrões de baixas emissões de carbono. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Som et resultat af projektet vil der blive indkøbt 7 nye busser med en længde på 10,5 m MIDI, der opfylder minimum Euro VI-standarden for udstødningsgassens renhed. Køretøjerne vil være klimaanlæg, lavt gulv, tilpasset til personer med mobilitetshandicappede. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække MZK sp. z o.o. i Koszalin 7 busser, der opfylder Euro II-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder er over 21 år, ud af flåden, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men frem for alt medfører betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det anvendte og ikke-miljømæssige rullende materiel vil øge andelen af busser med høje emissionsstandarder (Euro 5 og 6) i byen Koszalin til 37 % af den samlede MZK-flåde. Da selskabet har planer om at købe yderligere 7 enheder lavemissionsbusser som led i det projekt, der er indsendt til foranstaltning 2.1 RPO WZ 2014-2020, vil MZK sp. z o.o.'s besiddelse af lavemissionsbusser i Koszalin stige til næsten 50 %. Ved udgangen af 2018 vil alle andre busser, der anvendes til offentlig transport i byområdet Kosalin, således opfylde lavkulstofstandarderne. (Danish)
Som et resultat af projektet vil der blive indkøbt 7 nye busser med en længde på 10,5 m MIDI-typen, der opfylder renhedsstandarden for minimum Euro VI udstødningsgas. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække 7 busser, der opfylder Euro II-emissionsstandarderne, ud af flåden af MZK sp. z o.o. i Koszalin, hvis gennemsnitsalder er over 21 år, og deres tekniske tilstand medfører ikke kun høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af busser med høje emissionsstandarder (Euro 5 og 6) i bytransporten i byen Koszalin op til 37 % af hele MZK-flåden. Mens selskabet planlægger at købe yderligere 7 enheder lavemissionsbusser som led i det projekt, der blev forelagt til foranstaltning 2.1 i ROP WZ 2014-2020, vil MZK sp. z o.o.'s ejerskab af lavemissionsbusser i Koszalin stige til næsten 50 %. Ved udgangen af 2018 vil hver anden bus, der anvendes til at håndtere offentlig transport i Koszalin-området, opfylde kulstoffattige standarder. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 7 autobuze noi cu o lungime de 10,5 m MIDI, îndeplinind standardul minim Euro VI de puritate a gazelor de evacuare. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap de mobilitate. Noul material rulant va permite retragerea din parc a autobuzelor MZK sp. z o.o. din Koszalin 7 care respectă standardele de emisii Euro II, a căror vârstă medie este de peste 21 de ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, dar, mai presus de toate, duce la emisii semnificative de gaze de evacuare și poluanți. Rezultatul înlocuirii unor părți ale materialului rulant utilizat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu standarde ridicate de emisii (Euro 5 și 6) în orașul Koszalin la 37 % din întreaga flotă MZK. Având în vedere că întreprinderea intenționează să achiziționeze încă 7 unități de autobuze cu emisii scăzute de dioxid de carbon ca parte a proiectului prezentat pentru măsura 2.1 RPO WZ 2014-2020, deținerea de autobuze cu emisii scăzute de MZK sp. z o.o. în Koszalin va crește la aproape 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, orice alt autobuz utilizat pentru transportul public în aglomerarea Kosalin va respecta standardele de emisii scăzute de dioxid de carbon (Romanian)
Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 7 autobuze noi cu o lungime de 10,5 m de tip MIDI, care îndeplinesc standardul de puritate a gazelor de eșapament minime Euro VI. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea a 7 autobuze care îndeplinesc standardele de emisii Euro II din flota MZK sp. z o.o. din Koszalin, a cărei vârstă medie este de peste 21 de ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea părților materialului rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu standarde ridicate de emisii (Euro 5 și 6) în transportul urban al orașului Koszalin până la 37 % din întreaga flotă MZK. În timp ce compania intenționează să achiziționeze încă 7 unități de autobuze cu emisii scăzute ca parte a proiectului prezentat la măsura 2.1 din ROP WZ 2014-2020, proprietatea asupra autobuzelor cu emisii scăzute de către MZK sp. z o.o. în Koszalin va crește la aproape 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, fiecare al doilea autobuz utilizat pentru a gestiona transportul public în aglomerarea Koszalin va respecta standardele cu emisii scăzute de dioxid de carbon. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Som ett resultat av projektet kommer sju nya bussar med en längd på 10,5 m MIDI att köpas, vilket uppfyller Euro VI-normen för avgasrenhet. Fordonen kommer att vara luftkonditionerade, låga golv och anpassade för personer med rörelsehinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra ut MZK sp. z o.o. i Koszalin 7-bussar som uppfyller Euro II-utsläppsnormerna, vars medelålder är över 21 år, och deras tekniska tillstånd inte bara genererar höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Resultatet av bytet av delar av den utnyttjade och icke-miljörelaterade rullande materielen kommer att öka andelen bussar med höga utsläppsnormer (Euro 5 och 6) i staden Koszalin till 37 % av hela MZK-flottan. Eftersom företaget planerar att köpa ytterligare 7 enheter koldioxidsnåla bussar som en del av det projekt som lämnats in för åtgärd 2.1 RPO WZ 2014–2020, kommer innehavet av utsläppssnåla bussar av MZK sp. z o.o. i Koszalin att öka till nästan 50 %. I slutet av 2018 kommer alla andra bussar som används för kollektivtrafik i Kosalins tätort att uppfylla kraven på låga koldioxidutsläpp. (Swedish)
Som ett resultat av projektet kommer 7 nya bussar med en längd på 10,5 m MIDI-typ att köpas, vilket motsvarar renhetsstandarden för minsta avgas enligt Euro VI. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka sju bussar som uppfyller Euro II-utsläppsnormerna från flottan av MZK sp. z o.o. i Koszalin, vars genomsnittliga ålder är över 21 år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen bussar med höga utsläppsnormer (Euro 5 och 6) i stadstrafiken i staden Koszalin med upp till 37 % av hela MZK-flottan. Medan företaget planerar att köpa ytterligare 7 utsläppssnåla bussar som en del av det projekt som lämnats in för åtgärd 2.1 i ROP WZ 2014–2020, kommer MZK:s ägande av utsläppssnåla bussar i Koszalin att öka till nästan 50 %. I slutet av 2018 kommer alltså varannan buss som används för att hantera kollektivtrafiken i tätorten Koszalin att uppfylla utsläppssnåla standarder. (Swedish)
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Gdańsk / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E
Latitude54.4131161
Longitude18.5347373
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Trójmiejski / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 16:39, 10 October 2024

Project Q137573 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Purchase of low-carbon rolling stock
Project Q137573 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    4,098,776.5 zloty
    0 references
    911,158.02 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    5,590,600.0 zloty
    0 references
    1,242,790.38 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    73.32 percent
    0 references
    start time
    31 March 2017
    0 references
    end time
    27 October 2017
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    beneficiary
    Q2540766
    0 references
    coordinate location

    54°24'47.23"N, 18°32'5.06"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    W wyniku realizacji projektu zakupione zostanie 7 sztuk autobusów fabrycznie nowych o długości 10,5m typu MIDI, spełniających normę czystości spalin minimum Euro VI. Pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Nowy tabor pozwoli wycofać z floty MZK sp. z o.o. w Koszalinie 7 sztuk autobusów spełniających normy emisji spalin Euro II, których średnia wieku wynosi ponad 21 lat, a ich stan techniczny nie tylko generuje wysokie koszty utrzymania i eksploatacji, ale przede wszystkim prowadzi do znaczącej emisji spalin i zanieczyszczeń. Efektem wymiany części wyeksploatowanego i nie ekologicznego taboru będzie zwiększenie udziału autobusów o wysokich normach emisji spalin (Euro 5 i 6) w komunikacji miejskiej Miasta Koszalin aż do 37% całej floty MZK. Mając na uwadze, że Spółka planuje zakupić dodatkowe 7 sztuk niskoemisyjnych autobusów w ramach projektu przedłożonego do działania 2.1 RPO WZ 2014-2020, stan posiadania autobusów niskoemisyjnych przez MZK sp. z o.o. w Koszalinie zwiększy się do blisko 50%. Tym samym, do końca 2018 roku, co drugi autobus używany do obsługi transportu publicznego w aglomeracji koszalińskiej będzie spełniał normy niskoemisyjności (Polish)
    0 references
    As a result of the project, 7 new buses with a length of 10.5 m MIDI will be purchased, meeting the minimum Euro VI standard of exhaust gas purity. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow the withdrawal from the fleet of MZK sp. z o.o. in Koszalin 7 buses complying with Euro II emission standards, whose average age is over 21 years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the utilised and non-environmental rolling stock will increase the share of buses with high emission standards (Euro 5 and 6) in the city of Koszalin to 37 % of the entire MZK fleet. Given that the Company plans to purchase an additional 7 units of low-carbon buses as part of the project submitted to measure 2.1 RPO WZ 2014-2020, the holding of low-emission buses by MZK sp. z o.o. in Koszalin will increase to nearly 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in the Kosalin agglomeration will meet the low carbon standards (English)
    point in time
    21 October 2020
    readability score
    0.3230125984574367
    0 references
    À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté des gaz d’échappement Euro VI minimum. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra à 7 autobus répondant aux normes d’émission Euro II d’être retirés de la flotte de MZK sp. z o.o. à Koszalin, dont l’âge moyen est supérieur à 21 ans, et leur condition technique entraîne non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus avec des normes d’émissions élevées (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin jusqu’à 37 % de l’ensemble de la flotte MZK. Alors que la société prévoit d’acheter 7 unités supplémentaires d’autobus à faibles émissions dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la propriété d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, d’ici la fin de l’année 2018, chaque bus utilisé pour gérer les transports en commun dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faibles émissions de carbone. (French)
    point in time
    2 December 2021
    0 references
    Als Ergebnis des Projekts werden 7 neue Busse mit einer Länge von 10,5 m MIDI-Typ gekauft, die dem Reinheitsstandard des Mindestabgases Euro VI entsprechen. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Das neue Fahrzeug wird es ermöglichen, 7 Busse, die die Euro-II-Emissionsnormen erfüllen, aus der Flotte der MZK sp. z o.o. in Koszalin zu ziehen, deren Durchschnittsalter 21 Jahre beträgt, und ihr technischer Zustand verursacht nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten, sondern führt vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen. Der Austausch von Teilen des genutzten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil von Bussen mit hohen Emissionsnormen (Euro 5 und 6) im Stadtverkehr der Stadt Koszalin auf 37 % der gesamten MZK-Flotte erhöhen. Während das Unternehmen plant, im Rahmen des Projekts, das für die Maßnahme 2.1 des ROP WZ 2014-2020 eingereicht wurde, weitere 7 Einheiten emissionsarmer Busse zu erwerben, wird der Besitz von emissionsarmen Bussen von MZK sp. z o.o. in Koszalin auf fast 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der für den öffentlichen Verkehr in der Agglomeration Koszalin verwendet wird, CO2-armen Standards entsprechen. (German)
    point in time
    13 December 2021
    0 references
    Als gevolg van het project worden 7 nieuwe bussen met een lengte van 10,5 m MIDI-type aangeschaft die voldoen aan de zuiverheidsnorm van het minimale Euro VI-uitlaatgas. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Met het nieuwe rollend materieel kunnen zeven bussen die voldoen aan de Euro II-emissienormen worden onttrokken aan de vloot van MZK sp. z o.o. in Koszalin, waarvan de gemiddelde leeftijd ouder is dan 21 jaar, en de technische toestand ervan leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel bussen met hoge emissienormen (Euro 5 en 6) in het stadsvervoer van de stad Koszalin verhogen tot 37 % van de gehele MZK-vloot. Terwijl het bedrijf van plan is om nog eens 7 eenheden emissiearme bussen aan te schaffen als onderdeel van het project dat is ingediend voor maatregel 2.1 van de ROP WZ 2014-2020, zal het eigendom van emissiearme bussen van MZK sp. z o.o. in Koszalin toenemen tot bijna 50 %. Tegen het einde van 2018 zal elke tweede bus die wordt gebruikt voor het openbaar vervoer in de agglomeratie Koszalin voldoen aan koolstofarme normen. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Come risultato del progetto, verranno acquistati 7 nuovi autobus con una lunghezza di 10,5 m di tipo MIDI, rispettando lo standard di purezza del gas di scarico minimo Euro VI. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirare dalla flotta di MZK sp. z o.o. a Koszalin 7 autobus conformi alle norme di emissione Euro II, la cui età media supera i 21 anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma soprattutto comporta emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus con elevati standard di emissione (Euro 5 e 6) nel trasporto urbano della città di Koszalin fino al 37 % dell'intera flotta MZK. Mentre la società prevede di acquistare altre 7 unità di autobus a basse emissioni nell'ambito del progetto presentato alla misura 2.1 del POR WZ 2014-2020, la proprietà di autobus a basse emissioni da parte di MZK sp. z o.o. a Koszalin aumenterà a quasi il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, ogni secondo autobus utilizzato per gestire i trasporti pubblici nell'agglomerato di Koszalin rispetterà gli standard a basse emissioni di carbonio. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    Como resultado del proyecto, se comprarán 7 nuevos autobuses con una longitud de 10,5 m de tipo MIDI, cumpliendo con el estándar de pureza del gas de escape mínimo Euro VI. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota de MZK sp. z o.o. en Koszalin 7 autobuses que cumplen las normas de emisiones Euro II, cuya edad media es superior a 21 años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y explotación, sino que, sobre todo, genera importantes emisiones de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará la cuota de autobuses con altos estándares de emisiones (Euro 5 y 6) en el transporte urbano de la ciudad de Koszalin hasta un 37 % de toda la flota MZK. Mientras que la compañía planea comprar 7 unidades adicionales de autobuses de bajas emisiones como parte del proyecto presentado a la medida 2.1 del ROP WZ 2014-2020, la propiedad de autobuses de bajas emisiones por MZK sp. z o.o. en Koszalin aumentará a casi el 50 %. Por lo tanto, a finales de 2018, cada segundo autobús utilizado para manejar el transporte público en la aglomeración de Koszalin cumplirá con los estándares bajos en carbono. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Projekti tulemusena ostetakse 7 uut MIDI tüüpi bussi pikkusega 10,5 m, mis vastavad Euro VI heitgaasi minimaalse puhtuse standardile. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab Koszalinis MZK sp. z o.o. sõidukipargist välja võtta Euro II heitgaasinormidele vastava 7 bussi, mille keskmine vanus on üle 21 aasta, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab kõrgete heitenormidega (Euro 5 ja 6) busside osakaalu Koszalini linnatranspordis kuni 37 %ni kogu MZK sõidukipargist. Kui 2014.–2020. aasta ROP WZ meetme 2.1 raames esitatud projekti raames plaanib ettevõte osta veel 7 ühikut vähese heitega busse, suureneb MZK sp. z o.o. vähese heitega busside omamine Koszalinis peaaegu 50 %-ni. Seega vastab 2018. aasta lõpuks iga teine Koszalini linnastu ühistranspordi käitlemiseks kasutatav buss vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Įgyvendinus projektą, bus įsigyti 7 nauji 10,5 m ilgio mikroautobusai, atitinkantys minimalaus Euro VI išmetamųjų dujų grynumo standartą. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis 7 autobusus, atitinkančius Euro II emisijos standartus, pašalinti iš MZK sp. z o.o. parko Koszaline, kurio vidutinis amžius yra daugiau nei 21 metai, o jų techninė būklė ne tik sukelia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Pakeitus eksploatuojamų ir nežaliųjų riedmenų dalis, iki 37 proc. viso MZK parko padidės autobusų, kuriems taikomi aukšti taršos standartai (Euro 5 ir 6), dalis Koszalino miesto transporto sektoriuje. Bendrovė planuoja įsigyti papildomus 7 mažataršių autobusų vienetus pagal projektą, pateiktą pagal 2014–2020 m. ROP WZ 2.1 priemonę, o MZK sp. z o.o. Taigi iki 2018 m. pabaigos kas antras Koszalino aglomeracijos viešojo transporto autobusas atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Kao rezultat projekta, kupit će se 7 novih autobusa duljine 10,5 m tipa MIDI, koji zadovoljavaju standard čistoće minimalnog Euro VI ispušnog plina. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje 7 autobusa koji zadovoljavaju emisijske norme Euro II iz voznog parka MZK sp. z o.o. u Koszalinu, čija je prosječna starost starija od 21 godine, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjenom dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će se udio autobusa s visokim standardima emisije (Euro 5 i 6) u gradskom prijevozu grada Koszalina na 37 % ukupnog voznog parka MZK. Dok društvo planira kupiti dodatnih 7 jedinica autobusa s niskim emisijama u okviru projekta podnesenog u okviru mjere 2.1. ROP-a za razdoblje 2014. – 2020., vlasništvo nad autobusima s niskim emisijama društva MZK sp. z o.o. u Koszalinu povećat će se na gotovo 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus koji se koristi za obavljanje javnog prijevoza u aglomeraciji Koszalin zadovoljiti standarde niskih emisija ugljika. (Croatian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 7 νέα λεωφορεία μήκους 10,5 m τύπου MIDI, τα οποία πληρούν το πρότυπο καθαρότητας των ελάχιστων καυσαερίων Euro VI. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση 7 λεωφορείων που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro II από τον στόλο της MZK sp. z o.o. στο Koszalin, η μέση ηλικία των οποίων είναι άνω των 21 ετών, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων με υψηλά πρότυπα εκπομπών (Euro 5 και 6) στις αστικές μεταφορές του δήμου Koszalin μέχρι το 37 % του συνολικού στόλου MZK. Ενώ η εταιρεία σχεδιάζει να αγοράσει επιπλέον 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών εκπομπών στο πλαίσιο του έργου που υποβλήθηκε για το μέτρο 2.1 του ROP WZ 2014-2020, η κυριότητα λεωφορείων χαμηλών εκπομπών από την MZK sp. z o.o. στο Koszalin θα αυξηθεί σε σχεδόν 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε δεύτερο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση των δημόσιων συγκοινωνιών στον οικισμό Koszalin θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. (Greek)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Výsledkom projektu bude 7 nových autobusov s dĺžkou 10,5 m typu MIDI, ktoré spĺňajú normu čistoty minimálneho výfukového plynu Euro VI. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia stiahnutie 7 autobusov spĺňajúcich emisné normy Euro II z vozového parku MZK sp. z o.o. v Koszaline, ktorých priemerný vek je viac ako 21 rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s vysokými emisnými normami (Euro 5 a 6) v mestskej doprave mesta Koszalin až na 37 % celého vozového parku MZK. Zatiaľ čo spoločnosť plánuje kúpiť ďalších 7 jednotiek nízkoemisných autobusov v rámci projektu predloženého na opatrenie 2.1 ROP WZ 2014 – 2020, vlastníctvo nízkoemisných autobusov spoločnosťou MZK sp. z o.o. v Koszaline sa zvýši na takmer 50 %. Do konca roka 2018 teda každý druhý autobus, ktorý sa používa na prevádzku verejnej dopravy v aglomerácii Koszalin, bude spĺňať nízkouhlíkové normy. (Slovak)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Hankkeen tuloksena ostetaan 7 uutta linja-autoa, joiden pituus on 10,5 metriä MIDI-tyyppistä ja jotka täyttävät Euro VI -pakokaasun puhtausstandardin. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta seitsemän Euro II -päästönormit täyttävää linja-autoa voidaan poistaa Koszalinissa sijaitsevan MZK sp. z o.o:n ajoneuvokannasta, jonka keski-ikä on yli 21 vuotta, ja niiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, mutta ennen kaikkea siitä aiheutuu merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän liikkuvan kaluston osien korvaaminen lisää korkeiden päästönormien mukaisten linja-autojen (Euro 5 ja 6) osuutta Koszalinin kaupungin kaupunkiliikenteessä jopa 37 prosenttiin koko MZK-kalustosta. Yritys suunnittelee ostavansa seitsemän vähäpäästöistä linja-autoyksikköä osana hanketta, joka esitettiin ROP WZ 2014–2020:n toimenpiteen 2.1 osalta, kun taas MZK sp. z o.o.:n omistajuus Koszalinissa on lähes 50 prosenttia vähäpäästöisistä linja-autoista. Näin ollen vuoden 2018 loppuun mennessä joka toinen bussi, jota käytetään julkisen liikenteen hoitamiseen Koszalinin taajamassa, täyttää vähähiiliset standardit. (Finnish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    A projekt eredményeként 7 új, 10,5 m hosszú MIDI típusú buszt vásárolnak, amelyek megfelelnek a minimális Euro VI kipufogógáz tisztasági követelményeinek. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi 7, az Euro II kibocsátási előírásainak megfelelő autóbusz kivonását a Koszalinban működő MZK sp. z o.o. flottából, amelynek átlagos életkora meghaladja a 21 évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a teljes MZK flotta 37%-ára növeli a magas kibocsátási követelményekkel (Euro 5 és 6) rendelkező autóbuszok arányát Koszalin város városi közlekedésében. Míg a vállalat a 2014–2020-as ROP WZ 2.1. intézkedésére benyújtott projekt részeként további 7 egység alacsony kibocsátású autóbuszt kíván vásárolni, az MZK sp. z o.o. Koszalinban az alacsony kibocsátású buszok tulajdonjoga közel 50%-ra nő. Így 2018 végére minden második busz, amelyet a Koszalin agglomeráció tömegközlekedésének kezelésére használnak, megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátású szabványoknak. (Hungarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    V důsledku projektu bude zakoupeno 7 nových autobusů o délce 10,5 m typu MIDI, které splňují normu čistoty minimálního výfukového plynu Euro VI. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní vyřazení 7 autobusů splňujících emisní normy Euro II z vozového parku MZK sp. z o.o. v Koszalinu, jehož průměrná stáří přesahuje 21 let, a jejich technický stav přináší nejen vysoké náklady na údržbu a provoz, ale především vede k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s vysokými emisními normami (Euro 5 a 6) v městské dopravě města Koszalin až na 37 % celého vozového parku MZK. Zatímco společnost plánuje nákup dalších 7 jednotek nízkoemisních autobusů v rámci projektu předloženého k opatření 2.1 ROP WZ 2014–2020, vlastnictví nízkoemisních autobusů MZK sp. z o.o. v Koszalinu vzroste na téměř 50 %. Do konce roku 2018 tak každý druhý autobus používaný pro veřejnou dopravu v aglomeraci Koszalin bude splňovat nízkouhlíkové normy. (Czech)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekta rezultātā tiks iegādāti 7 jauni MIDI tipa autobusi ar garumu 10,5 m, kas atbilst minimālās Euro VI izplūdes gāzes tīrības standartam. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus 7 autobusus, kas atbilst Euro II emisiju standartiem, izņemt no MZK sp. z o.o. parka Koszalinā, kuru vidējais vecums pārsniedz 21 gadu, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās autobusu ar augstiem emisiju standartiem (Euro 5 un Euro 6) īpatsvaru Koszalinas pilsētas transportā līdz 37 % no visa MZK autoparka. Lai gan uzņēmums plāno iegādāties vēl 7 mazemisiju autobusu vienības saskaņā ar projektu, kas iesniegts ROP WZ 2014–2020 2.1. pasākumam, MZK sp. z o.o. īpašumtiesības uz mazemisiju autobusiem Koszalinā pieaugs līdz gandrīz 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām katrs otrais autobuss, ko izmanto sabiedriskā transporta apkalpošanai Koszalin aglomerācijā, atbildīs mazoglekļa standartiem. (Latvian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar 7 mbus nua le fad 10.5 m de chineál MIDI, a chomhlíonann caighdeán íonachta an gháis sceite íosta Euro VI. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Ceadóidh an rothstoc nua 7 mbus a chomhlíonann caighdeáin astaíochtaí Euro II a tharraingt siar ó fhlít MZK sp. z o.o. i Koszalin, a bhfuil a meánaois os cionn 21 bliain, agus ní hamháin go gcruthaíonn a riocht teicniúil costais arda cothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Méadóidh athsholáthar codanna den rothstoc saothraithe agus neamhghlasa sciar na mbusanna a bhfuil ardchaighdeáin astaíochtaí (Euro 5 agus 6) acu in iompar uirbeach Chathair Koszalin suas le 37 % de chabhlach iomlán MZK. De bhrí go bhfuil sé beartaithe ag an gCuideachta 7 n-aonad breise de bhusanna astaíochtaí ísle a cheannach mar chuid den tionscadal a cuireadh faoi bhráid bheart 2.1 de ROP WZ 2014-2020, méadóidh úinéireacht busanna astaíochtaí ísle ag MZK sp. z o.o. i Koszalin go beagnach 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach dara bus a úsáidtear chun iompar poiblí a láimhseáil i gceirtleán Koszalin caighdeáin ísealcharbóin. (Irish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Na podlagi projekta bo kupljenih 7 novih avtobusov z dolžino 10,5 m MIDI, ki bodo izpolnjevali standard čistosti minimalnih izpušnih plinov Euro VI. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik 7 avtobusov, ki izpolnjujejo emisijske standarde Euro II, iz voznega parka MZK sp. z o.o. v Koszalinu, katerega povprečna starost je več kot 21 let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanih in nezelenih tirnih vozil bo povečala delež avtobusov z visokimi emisijskimi standardi (Euro 5 in 6) v mestnem prometu mesta Koszalin do 37 % celotnega voznega parka MZK. Medtem ko družba načrtuje nakup dodatnih 7 enot nizkoemisijskih avtobusov v okviru projekta, predloženega v ukrep 2.1 ROP WZ 2014–2020, se bo lastništvo avtobusov z nizkimi emisijami s strani MZK sp. z o.o. v Koszalinu povečalo na skoraj 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drugi avtobus, ki se uporablja za upravljanje javnega prevoza v aglomeraciji Koszalin, izpolnjeval nizkoogljične standarde. (Slovenian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    В резултат на проекта ще бъдат закупени 7 нови автобуса с дължина 10,5 м тип MIDI, отговарящи на стандарта за чистота на минималния отработен газ Евро VI. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи 7 автобуса, отговарящи на стандартите за емисии Евро II, да бъдат изтеглени от автомобилния парк на MZK sp. z o.o. в Косалин, чиято средна възраст е над 21 години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с високи емисионни стандарти (Евро 5 и 6) в градския транспорт на град Кошалин до 37 % от целия автопарк на МЗК. Докато дружеството планира да закупи още 7 броя автобуси с ниски емисии като част от проекта, представен по мярка 2.1 от ROP WZ 2014—2020 г., собствеността на автобуси с ниски емисии от MZK sp. z o.o. в Косалин ще нарасне до близо 50 %. Така до края на 2018 г. всеки втори автобус, използван за обслужване на обществения транспорт в агломерацията Косалин, ще отговаря на стандартите за ниски въглеродни емисии. (Bulgarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 7 karozzi tal-linja ġodda b’tul ta’ 10.5 m tat-tip MIDI, li jissodisfaw l-istandard ta’ purità tal-gass minimu tal-egżost Euro VI. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu li seba’ karozzi tal-linja li jissodisfaw l-istandards tal-emissjonijiet Euro II jiġu rtirati mill-flotta ta’ MZK sp. z o.o. f’Koszalin, li l-età medja tagħhom hija ta’ aktar minn 21 sena, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja bi standards għoljin ta’ emissjonijiet (Euro 5 u 6) fit-trasport urban tal-Belt ta’ Koszalin sa 37 % tal-flotta kollha ta’ MZK. Filwaqt li l-Kumpanija qed tippjana li tixtri 7 unitajiet addizzjonali ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi bħala parti mill-proġett sottomess għall-miżura 2.1 tal-ROP WZ 2014–2020, is-sjieda ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi minn MZK sp. z o.o. f’Koszalin se tiżdied għal kważi 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja li tintuża biex timmaniġġja t-trasport pubbliku fl-agglomerazzjoni ta’ Koszalin se tilħaq standards b’livell baxx ta’ karbonju. (Maltese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Como resultado do projeto, serão adquiridos 7 novos autocarros com um comprimento de 10,5 m MIDI, cumprindo a norma mínima Euro VI de pureza dos gases de escape. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá a retirada da frota de autocarros MZK sp. z o.o. em Koszalin 7 que cumpram as normas de emissões Euro II, cuja idade média é superior a 21 anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e funcionamento, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante utilizado e não ambiental aumentará a percentagem de autocarros com elevados padrões de emissões (Euro 5 e Euro 6) na cidade de Koszalin para 37 % de toda a frota MZK. Dado que a empresa tenciona adquirir mais 7 unidades de autocarros hipocarbónicos no âmbito do projeto apresentado no âmbito da medida 2.1 RPO WZ 2014-2020, a exploração de autocarros hipocarbónicos pela MZK sp. z o.o. em Koszalin aumentará para quase 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para transportes públicos na aglomeração de Kosalin cumprirão os padrões de baixas emissões de carbono. (Portuguese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Som et resultat af projektet vil der blive indkøbt 7 nye busser med en længde på 10,5 m MIDI-typen, der opfylder renhedsstandarden for minimum Euro VI udstødningsgas. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække 7 busser, der opfylder Euro II-emissionsstandarderne, ud af flåden af MZK sp. z o.o. i Koszalin, hvis gennemsnitsalder er over 21 år, og deres tekniske tilstand medfører ikke kun høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af busser med høje emissionsstandarder (Euro 5 og 6) i bytransporten i byen Koszalin op til 37 % af hele MZK-flåden. Mens selskabet planlægger at købe yderligere 7 enheder lavemissionsbusser som led i det projekt, der blev forelagt til foranstaltning 2.1 i ROP WZ 2014-2020, vil MZK sp. z o.o.'s ejerskab af lavemissionsbusser i Koszalin stige til næsten 50 %. Ved udgangen af 2018 vil hver anden bus, der anvendes til at håndtere offentlig transport i Koszalin-området, opfylde kulstoffattige standarder. (Danish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 7 autobuze noi cu o lungime de 10,5 m de tip MIDI, care îndeplinesc standardul de puritate a gazelor de eșapament minime Euro VI. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea a 7 autobuze care îndeplinesc standardele de emisii Euro II din flota MZK sp. z o.o. din Koszalin, a cărei vârstă medie este de peste 21 de ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea părților materialului rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu standarde ridicate de emisii (Euro 5 și 6) în transportul urban al orașului Koszalin până la 37 % din întreaga flotă MZK. În timp ce compania intenționează să achiziționeze încă 7 unități de autobuze cu emisii scăzute ca parte a proiectului prezentat la măsura 2.1 din ROP WZ 2014-2020, proprietatea asupra autobuzelor cu emisii scăzute de către MZK sp. z o.o. în Koszalin va crește la aproape 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, fiecare al doilea autobuz utilizat pentru a gestiona transportul public în aglomerarea Koszalin va respecta standardele cu emisii scăzute de dioxid de carbon. (Romanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Som ett resultat av projektet kommer 7 nya bussar med en längd på 10,5 m MIDI-typ att köpas, vilket motsvarar renhetsstandarden för minsta avgas enligt Euro VI. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka sju bussar som uppfyller Euro II-utsläppsnormerna från flottan av MZK sp. z o.o. i Koszalin, vars genomsnittliga ålder är över 21 år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen bussar med höga utsläppsnormer (Euro 5 och 6) i stadstrafiken i staden Koszalin med upp till 37 % av hela MZK-flottan. Medan företaget planerar att köpa ytterligare 7 utsläppssnåla bussar som en del av det projekt som lämnats in för åtgärd 2.1 i ROP WZ 2014–2020, kommer MZK:s ägande av utsläppssnåla bussar i Koszalin att öka till nästan 50 %. I slutet av 2018 kommer alltså varannan buss som används för att hantera kollektivtrafiken i tätorten Koszalin att uppfylla utsläppssnåla standarder. (Swedish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    location (string)
    Cały Kraj
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.03.00-32-0003/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q137573&oldid=43407450"