Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. (Q2698530): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (8 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction d’une piste cyclable sur | Construction d’une piste cyclable sur la section de Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau eines | Bau eines Fahrradweges auf dem Abschnitt von Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van een fietspad op het | Aanleg van een fietspad op het deel van Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione di una pista ciclabile sul tratto Książęca Wieś — Gruszeczka. | Costruzione di una pista ciclabile sul tratto di Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de un carril | Construcción de un carril bici en el tramo de Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Opførelse af en cykelsti på strækningen | Opførelse af en cykelsti på strækningen Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή | Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο τμήμα Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja biciklističke staze na dionici | Izgradnja biciklističke staze na dionici Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construirea | Construirea unui traseu pentru biciclete pe tronsonul Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba cyklotrasy na úseku | Výstavba cyklotrasy na úseku Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni | Kostruzzjoni ta’ triq għar-roti fis-sezzjoni ta’ Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção de uma ciclovia | Construção de uma ciclovia no troço Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Polkupyörien rakentaminen Książęca Wieś – Gruszeczkan alueelle. | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja kolesarske poti na odseku | Gradnja kolesarske poti na odseku Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba cyklostezky | Výstavba cyklostezky na úseku Książęca Wieś – Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dviračių tako tiesimas ruože | Dviračių tako tiesimas Książęca Wieś – Gruszeczka ruože. | ||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Veloceliņa | Veloceliņa būvniecība Książęca Wieś — Gruszeczka posmā. | ||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на велосипедна алея в участъка | Изграждане на велосипедна алея в участъка Książęca Wieś — Gruszeczka. | ||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Kerékpárút építése | Kerékpárút építése Książęca Wieś – Gruszeczka szakaszán. | ||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Cosán rothar a thógáil ar an gcuid de Ksiţżęca Wieś — Gruszeczka. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Konstruktion av en cykelväg på sträckan Książęca Wieś – Gruszeczka. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgrattatee | Jalgrattatee ehitamine Książęca Wieś – Gruszeczka lõigule. | ||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°18'34.6"N, 17°3'45.4"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 April 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POWIAT TRZEBNICKI / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Trzebnica County / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As part of the planned project, the following tasks have been assigned: Construction of a cycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica”; project management; construction supervision; preparation of project documentation; — information and promotion. Any means used will achieve the main objective of the project to ensure low-emission and sustainable mobility within the ITI area. The project will consist of the construction of cycle paths to enhance the coherence of the existing network. The investment will follow the route of the former narrow-gauge railway, which is currently largely carried out in the districts of Milicz and Dziebnicki. The tasks set out in the project will be implemented in 2019-2020. The aim of the project is to reduce CO2 emissions, improve urban mobility and thus reduce individual motorised traffic in city centres, which will in future also reduce noise and the well-being of the local community. The construction of bicycle paths is also a number of social and economic effects. Social effects are above all greater integration of the local community and promotion of health and development of an active lifestyle, while economic effects are primarily the direct development of accommodation and catering facilities and increased attractiveness for new investments. The aim of the project is also to increase the coherence of the existing bicycle network in the ITI area – the project closes the continuity of the existing bicycle network. The project improves the safety and convenience of users – in the area of the ITI this path has been incomplete so far – cyclists were forced to use municipal, district and voivodship roads with high traffic. Cycling will be separated from car traffic by increasing the safety of cyclists. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7239371994591036
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Dans le cadre du projet prévu, les tâches suivantes ont été assignées à: Construction d’une piste cyclable sur le tronçon de Książęca Wieś — Gruszeczka à Trzebnica»; gestion de projet; supervision de la construction; préparation de la documentation du projet; — information et promotion. Tous les moyens utilisés contribueront à la réalisation de l’objectif principal du projet, qui est d’assurer une mobilité à faible intensité de carbone et durable au sein de l’ITI. Le projet consistera en la construction de pistes cyclables afin d’accroître la cohérence du réseau existant. L’investissement s’effectuera le long de la route de l’ancien chemin de fer à voie étroite, qui est actuellement largement réalisé dans les districts de Milicz et Świebnicki. La mise en œuvre des tâches du projet aura lieu dans les années 2019-2020. L’objectif du projet est de réduire les émissions de CO2, améliorer la mobilité urbaine et ainsi réduire le trafic motorisé individuel dans les centres-villes, ce qui se traduira également à l’avenir par une réduction du bruit et du confort de la communauté locale. La construction de pistes cyclables est également un certain nombre d’effets sociaux et économiques. Les effets sociaux signifient avant tout une plus grande intégration de la communauté locale et la promotion de la santé et le développement d’un mode de vie actif, tandis que les effets économiques sont principalement le développement direct des installations d’hébergement et de restauration et l’attractivité accrue pour de nouveaux investissements. L’objectif du projet est également d’accroître la cohérence du réseau de bicyclettes existant sur le territoire de l’ITI — le projet ferme la continuité du réseau de bicyclettes existant. Le projet améliore la sécurité et la commodité des usagers — sur le territoire de l’ITI, ce chemin est jusqu’à présent incomplet — les cyclistes ont été contraints d’utiliser les routes municipales, de district et provinciales à fort trafic. La circulation des vélos sera séparée de la circulation automobile, ce qui augmentera la sécurité des cyclistes. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Im Rahmen des geplanten Projekts wurden folgende Aufgaben zugewiesen: Bau eines Fahrradweges auf dem Abschnitt Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica“; Projektmanagement; Bauaufsicht; Erstellung der Projektdokumentation; — Information und Promotion. Alle eingesetzten Mittel werden zur Erreichung des Hauptziels des Projekts beitragen, nämlich die Gewährleistung einer CO2-armen und nachhaltigen Mobilität innerhalb des ITI. Das Projekt besteht aus dem Bau von Fahrradwegen, um die Kohärenz des bestehenden Netzes zu erhöhen. Die Investition wird entlang der Strecke der ehemaligen Schmalspurbahn laufen, die derzeit weitgehend in den Bezirken Milicz und Świebnicki realisiert wird. Die Umsetzung der Aufgaben im Projekt erfolgt in den Jahren 2019-2020. Ziel des Projekts ist es, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, die städtische Mobilität zu verbessern und so den motorisierten Individualverkehr in den Stadtzentren zu reduzieren, was sich in Zukunft auch in einer Verringerung des Lärms und des Komforts der lokalen Bevölkerung niederschlägt. Der Bau von Fahrradwegen ist auch eine Reihe von sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen. Soziale Auswirkungen bedeuten vor allem eine stärkere Integration der lokalen Gemeinschaft und Förderung der Gesundheit und die Entwicklung eines aktiven Lebensstils, während wirtschaftliche Auswirkungen in erster Linie die direkte Entwicklung von Unterkünften und Catering-Einrichtungen und die Steigerung der Attraktivität für neue Investitionen sind. Ziel des Projekts ist es auch, die Kohärenz des bestehenden Fahrradnetzes auf dem Gebiet des ITI zu erhöhen – das Projekt schließt die Kontinuität des bestehenden Fahrradnetzes. Das Projekt verbessert die Sicherheit und Bequemlichkeit der Nutzer – auf dem Territorium des ITI ist dieser Weg bisher unvollständig – wurden Radfahrer gezwungen, Stadt-, Bezirks- und Provinzstraßen mit hohem Verkehr zu nutzen. Der Fahrradverkehr wird vom Autoverkehr getrennt, was die Sicherheit der Radfahrer erhöht. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Als onderdeel van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen aan: Aanleg van een fietspad op het gedeelte van Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectmanagement; toezicht op de bouw; voorbereiding van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen bijdragen tot de verwezenlijking van de hoofddoelstelling van het project, namelijk het waarborgen van koolstofarme en duurzame mobiliteit binnen de ITI. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te vergroten. De investering loopt langs de route van de voormalige smalspoorweg, die momenteel grotendeels wordt gerealiseerd in de districten Milicz en Świebnicki. De uitvoering van de taken in het project vindt plaats in de jaren 2019-2020. Het doel van het project is om de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en zo het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook zal leiden tot een vermindering van het lawaai en het comfort van de lokale gemeenschap. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische effecten. Sociale effecten betekenen vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en de ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een toenemende aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook om de samenhang van het bestaande fietsnetwerk op het grondgebied van de ITI te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — op het grondgebied van de ITI is dit pad tot nu toe onvolledig geweest — fietsers werden gedwongen gebruik te maken van gemeentelijke, districts- en provinciale wegen met veel verkeer. Het fietsverkeer wordt gescheiden van het autoverkeer, waardoor de veiligheid van fietsers wordt vergroot. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Nell'ambito del progetto previsto, sono stati assegnati i seguenti compiti: Costruzione di una pista ciclabile sul tratto di Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica"; gestione del progetto; supervisione della costruzione; preparazione della documentazione del progetto; — informazione e promozione. Tutti i mezzi utilizzati contribuiranno al conseguimento dell'obiettivo principale del progetto, che è quello di garantire una mobilità a basse emissioni di carbonio e sostenibile all'interno dell'ITI. Il progetto consisterà nella costruzione di piste ciclabili per aumentare la coerenza della rete esistente. L'investimento proseguirà lungo il percorso dell'ex ferrovia a scartamento stretto, che è attualmente in gran parte realizzata nei distretti di Milicz e Świebnicki. L'attuazione dei compiti del progetto avrà luogo negli anni 2019-2020. L'obiettivo del progetto è ridurre le emissioni di CO2, migliorare la mobilità urbana e ridurre così il traffico motorizzato individuale nei centri urbani, che in futuro si tradurrà anche in una riduzione del rumore e del comfort della comunità locale. La costruzione di piste ciclabili è anche una serie di effetti sociali ed economici. Effetti sociali significano, soprattutto, una maggiore integrazione della comunità locale e la promozione della salute e lo sviluppo di uno stile di vita attivo, mentre gli effetti economici sono principalmente lo sviluppo diretto delle strutture ricettive e di ristorazione e l'aumento dell'attrattiva per nuovi investimenti. L'obiettivo del progetto è anche quello di aumentare la coerenza della rete di biciclette esistente sul territorio dell'ITI — il progetto chiude la continuità della rete di biciclette esistente. Il progetto migliora la sicurezza e la comodità degli utenti — sul territorio dell'ITI questo percorso è stato finora incompleto — i ciclisti sono stati costretti ad utilizzare strade comunali, distrettuali e provinciali ad alto traffico. Il traffico di biciclette sarà separato dal traffico automobilistico, aumentando la sicurezza dei ciclisti. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Como parte del proyecto previsto, se han asignado las siguientes tareas: Construcción de un carril bici en el tramo de Książęca Wieś — Gruszeczka en Trzebnica»; gestión de proyectos; supervisión de la construcción; preparación de la documentación del proyecto; — información y promoción. Cualquier medio utilizado contribuirá a lograr el objetivo principal del proyecto, que es garantizar una movilidad baja en carbono y sostenible dentro de la ITI. El proyecto consistirá en la construcción de senderos para bicicletas para aumentar la coherencia de la red existente. La inversión correrá a lo largo de la ruta del antiguo ferrocarril de vía estrecha, que actualmente se realiza en gran parte en los distritos de Milicz y Świebnicki. La ejecución de las tareas del proyecto tendrá lugar en los años 2019-2020. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de CO2, mejorar la movilidad urbana y así reducir el tráfico motorizado individual en los centros urbanos, lo que en el futuro también se traducirá en una reducción del ruido y la comodidad de la comunidad local. La construcción de carriles para bicicletas es también una serie de efectos sociales y económicos. Los efectos sociales significan, sobre todo, una mayor integración de la comunidad local y la promoción de la salud y el desarrollo de un estilo de vida activo, mientras que los efectos económicos son principalmente el desarrollo directo de las instalaciones de alojamiento y restauración y el aumento del atractivo para nuevas inversiones. El objetivo del proyecto es también aumentar la coherencia de la red de bicicletas existente en el territorio de la ITI — el proyecto cierra la continuidad de la red de bicicletas existente. El proyecto mejora la seguridad y comodidad de los usuarios — en el territorio de la ITI este camino ha sido hasta ahora incompleto — los ciclistas se vieron obligados a utilizar carreteras municipales, distritales y provinciales con alto tráfico. El tráfico de bicicletas se separará del tráfico de automóviles, aumentando la seguridad de los ciclistas. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Som led i det planlagte projekt er følgende opgaver blevet tildelt: Opførelse af en cykelsti på strækningen Książęca Wieś — Gruszeczka i Trzebnica" projektledelse; tilsyn med bygge- og anlægsarbejdet udarbejdelse af projektdokumentation — oplysning og salgsfremstød. Alle anvendte midler vil bidrage til at nå projektets hovedmål, som er at sikre kulstoffattig og bæredygtig mobilitet inden for ITI. Projektet vil bestå i opførelse af cykelstier for at øge sammenhængen i det eksisterende net. Investeringen vil gå langs ruten af den tidligere smalsporet jernbane, som i øjeblikket stort set gennemføres i distrikterne Milicz og Świebnicki. Gennemførelsen af opgaverne i projektet vil finde sted i årene 2019-2020. Formålet med projektet er at reducere CO2-udledningen, forbedre mobiliteten i byerne og dermed reducere den individuelle motoriserede trafik i bycentrene, hvilket i fremtiden også vil resultere i en reduktion af støj og komfort i lokalsamfundet. Opførelsen af cykelstier er også en række sociale og økonomiske virkninger. Sociale virkninger betyder først og fremmest større integration af lokalsamfundet og fremme af sundhed og udvikling af en aktiv livsstil, mens økonomiske virkninger primært er direkte udvikling af indkvarterings- og cateringfaciliteter og øget tiltrækningskraft for nye investeringer. Formålet med projektet er også at øge sammenhængen i det eksisterende cykelnetværk på ITI's område — projektet lukker kontinuiteten i det eksisterende cykelnetværk. Projektet forbedrer brugernes sikkerhed og bekvemmelighed — på ITI's område har denne vej hidtil været ufuldstændig — cyklister blev tvunget til at bruge kommunale, distrikts- og provinsveje med høj trafik. Cykeltrafikken vil blive adskilt fra biltrafikken, hvilket øger sikkerheden for cyklister. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Στο πλαίσιο του σχεδιαζόμενου έργου, ανατέθηκαν τα ακόλουθα καθήκοντα: Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο τμήμα Książęca Wieś — Gruszeczka στην Trzebnica»· διαχείριση του έργου· επίβλεψη κατασκευής? προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου· — ενημέρωση και προώθηση. Κάθε χρησιμοποιούμενο μέσο θα συμβάλει στην επίτευξη του κύριου στόχου του έργου, ο οποίος είναι η διασφάλιση της βιώσιμης κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο πλαίσιο των ΟΕΕ. Το έργο θα συνίσταται στην κατασκευή ποδηλατοδρόμων για την αύξηση της συνοχής του υφιστάμενου δικτύου. Η επένδυση θα τρέξει κατά μήκος της διαδρομής του πρώην σιδηροδρόμου στενού εύρους, η οποία επί του παρόντος πραγματοποιείται σε μεγάλο βαθμό στις συνοικίες Milicz και İwiebnicki. Η υλοποίηση των καθηκόντων του έργου θα πραγματοποιηθεί κατά τα έτη 2019-2020. Στόχος του έργου είναι η μείωση των εκπομπών CO2, η βελτίωση της αστικής κινητικότητας και, ως εκ τούτου, η μείωση της ατομικής μηχανοκίνητης κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, η οποία στο μέλλον θα μεταφραστεί επίσης σε μείωση του θορύβου και της άνεσης της τοπικής κοινότητας. Η κατασκευή ποδηλατοδρόμων είναι επίσης μια σειρά από κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις. Οι κοινωνικές επιπτώσεις σημαίνουν, πάνω απ’ όλα, μεγαλύτερη ενσωμάτωση της τοπικής κοινότητας και προώθηση της υγείας και της ανάπτυξης ενός ενεργού τρόπου ζωής, ενώ οι οικονομικές επιπτώσεις είναι πρωτίστως η άμεση ανάπτυξη των εγκαταστάσεων στέγασης και εστίασης και η αύξηση της ελκυστικότητας για νέες επενδύσεις. Στόχος του έργου είναι επίσης να αυξηθεί η συνοχή του υφιστάμενου δικτύου ποδηλάτων στην επικράτεια της ΟΕΕ — το έργο κλείνει τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου ποδηλάτων. Το έργο βελτιώνει την ασφάλεια και την ευκολία των χρηστών — στο έδαφος της ΟΕΕ αυτή η διαδρομή μέχρι στιγμής ήταν ελλιπής — οι ποδηλάτες αναγκάστηκαν να χρησιμοποιούν δημοτικούς, επαρχιακούς και επαρχιακούς δρόμους με υψηλή κυκλοφορία. Η κυκλοφορία ποδηλάτων θα διαχωριστεί από την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, αυξάνοντας την ασφάλεια των ποδηλατών. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
U okviru planiranog projekta dodijeljeni su sljedeći zadaci: Izgradnja biciklističke staze na dionici Książęca Wieś – Gruszeczka u Trzebnici”; upravljanje projektima; nadzor nad gradnjom; izrada projektne dokumentacije; — informiranje i promidžba. Sva upotrijebljena sredstva pridonijet će postizanju glavnog cilja projekta, a to je osiguravanje niskougljične i održive mobilnosti u okviru integriranih teritorijalnih ulaganja. Projekt će se sastojati od izgradnje biciklističkih staza kako bi se povećala koherentnost postojeće mreže. Ulaganje će se odvijati duž trase nekadašnje uske željeznice, koja se trenutačno u velikoj mjeri ostvaruje u četvrtima Milicz i Świebnicki. Provedba zadaća u okviru projekta odvijat će se u razdoblju 2019. – 2020. Cilj projekta je smanjiti emisije CO2, poboljšati gradsku mobilnost i time smanjiti individualni motorizirani promet u gradskim središtima, što će u budućnosti također dovesti do smanjenja buke i udobnosti lokalne zajednice. Izgradnja biciklističkih staza također je niz društvenih i gospodarskih učinaka. Socijalni učinci prije svega znače veću integraciju lokalne zajednice i promicanje zdravlja i razvoj aktivnog načina života, dok su gospodarski učinci prvenstveno direktan razvoj smještajnih i ugostiteljskih objekata te povećanje privlačnosti za nova ulaganja. Cilj je projekta i povećanje koherentnosti postojeće biciklističke mreže na području integriranih teritorijalnih ulaganja – projektom se zatvara kontinuitet postojeće biciklističke mreže. Projektom se poboljšava sigurnost i praktičnost korisnika – na području ITI-ja taj je put do sada bio nepotpun – biciklisti su bili prisiljeni koristiti općinske, okružne i pokrajinske ceste s velikim prometom. Biciklistički promet bit će odvojen od automobilskog prometa, čime će se povećati sigurnost biciklista. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
În cadrul proiectului planificat, au fost atribuite următoarele sarcini: Construirea unui traseu pentru biciclete pe tronsonul Książęca Wieś – Gruszeczka în Trzebnica”; managementul proiectelor; supravegherea construcțiilor; pregătirea documentației proiectului; informare și promovare. Orice mijloace utilizate vor contribui la realizarea obiectivului principal al proiectului, și anume asigurarea unei mobilități durabile și cu emisii scăzute de dioxid de carbon în cadrul ITI. Proiectul va consta în construirea de căi pentru biciclete pentru a spori coerența rețelei existente. Investiția se va desfășura de-a lungul rutei fostei căi ferate cu ecartament îngust, care este în prezent realizată în mare parte în districtele Milicz și Świebnicki. Punerea în aplicare a sarcinilor în cadrul proiectului va avea loc în perioada 2019-2020. Scopul proiectului este de a reduce emisiile de CO2, de a îmbunătăți mobilitatea urbană și, astfel, de a reduce traficul motorizat individual în centrele orașelor, ceea ce în viitor se va traduce, de asemenea, într-o reducere a zgomotului și a confortului comunității locale. Construcția căilor pentru biciclete este, de asemenea, o serie de efecte sociale și economice. Efectele sociale înseamnă, înainte de toate, o mai mare integrare a comunității locale și promovarea sănătății și dezvoltarea unui stil de viață activ, în timp ce efectele economice sunt în primul rând dezvoltarea directă a facilităților de cazare și de alimentație publică și creșterea atractivității pentru noi investiții. Scopul proiectului este, de asemenea, creșterea coerenței rețelei existente de biciclete pe teritoriul ITI – proiectul închide continuitatea rețelei existente de biciclete. Proiectul îmbunătățește siguranța și confortul utilizatorilor – pe teritoriul ITI această cale a fost până în prezent incompletă – cicliștii au fost forțați să utilizeze drumuri municipale, districtuale și provinciale cu trafic intens. Traficul de biciclete va fi separat de traficul auto, sporind siguranța bicicliștilor. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
V rámci plánovaného projektu boli pridelené tieto úlohy: Výstavba cyklotrasy na úseku Książęca Wieś – Gruszeczka v Trzebnici“; riadenie projektov; stavebný dozor; príprava projektovej dokumentácie; informácie a propagácia. Všetky použité prostriedky prispejú k dosiahnutiu hlavného cieľa projektu, ktorým je zabezpečenie nízkouhlíkovej a udržateľnej mobility v rámci IÚI. Projekt bude pozostávať z výstavby cyklistických trás s cieľom zvýšiť súdržnosť existujúcej siete. Investícia bude prebiehať pozdĺž trasy bývalej úzkorozchodnej železnice, ktorá sa v súčasnosti z veľkej časti realizuje v okresoch Milicz a Świebnicki. Vykonávanie úloh v rámci projektu sa uskutoční v rokoch 2019 – 2020. Cieľom projektu je znížiť emisie CO2, zlepšiť mestskú mobilitu a tým znížiť individuálnu motorizovanú dopravu v centrách miest, čo sa v budúcnosti premietne aj do zníženia hluku a pohodlia miestnej komunity. Výstavba cyklistických trás je tiež radom sociálnych a ekonomických vplyvov. Sociálne účinky znamenajú predovšetkým väčšiu integráciu miestnej komunity a podporu zdravia a rozvoj aktívneho životného štýlu, zatiaľ čo hospodárske účinky sú predovšetkým priamym rozvojom ubytovacích a stravovacích zariadení a zvyšovaním príťažlivosti pre nové investície. Cieľom projektu je tiež zvýšiť súdržnosť existujúcej siete bicyklov na území IÚI – projekt uzatvára kontinuitu existujúcej siete bicyklov. Projekt zlepšuje bezpečnosť a pohodlie užívateľov – na území IÚI bola táto trasa doteraz neúplná – cyklisti boli nútení používať mestské, okresné a provinčné cesty s vysokou premávkou. Cyklistická premávka bude oddelená od automobilovej dopravy, čím sa zvýši bezpečnosť cyklistov. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Bħala parti mill-proġett ippjanat, il-kompiti li ġejjin ġew assenjati lil: Il-bini ta’ mogħdija għar-roti fis-sezzjoni ta’ Książęca Wieś — Gruszeczka fi Trzebnica”; il-ġestjoni tal-proġett; is-superviżjoni tal-kostruzzjoni; it-tħejjija tad-dokumentazzjoni tal-proġett; — informazzjoni u promozzjoni. Kwalunkwe mezz użat se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv ewlieni tal-proġett, li huwa li tiġi żgurata mobbiltà sostenibbli u b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju fi ħdan l-ITI. Il-proġett se jikkonsisti fil-bini ta’ mogħdijiet għar-roti biex tiżdied il-koerenza tan-netwerk eżistenti. L-investiment se jimxi tul ir-rotta ta’ dik li qabel kienet il-linja ferrovjarja b’gauge dejqa, li bħalissa hija fil-biċċa l-kbira mwettqa fid-distretti ta’ Milicz u Świebnicki. L-implimentazzjoni tal-kompiti fil-proġett se ssir fis-snin 2019–2020. L-għan tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2, itejjeb il-mobilità urbana u b’hekk inaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentri tal-bliet, li fil-futur se jissarraf ukoll fi tnaqqis tal-istorbju u l-kumdità tal-komunità lokali. Il-bini ta’ passaġġi għar-roti huwa wkoll għadd ta’ effetti soċjali u ekonomiċi. L-effetti soċjali jfissru, fuq kollox, integrazzjoni akbar tal-komunità lokali u l-promozzjoni tas-saħħa u l-iżvilupp ta’ stil ta’ ħajja attiv, filwaqt li l-effetti ekonomiċi huma primarjament l-iżvilupp dirett tal-akkomodazzjoni u l-faċilitajiet tal-catering u ż-żieda fl-attrazzjoni għal investimenti ġodda. L-għan tal-proġett huwa wkoll li tiżdied il-koerenza tan-netwerk eżistenti tar-roti fit-territorju tal-ITI — il-proġett jagħlaq il-kontinwità tan-netwerk eżistenti tar-roti. Il-proġett itejjeb is-sikurezza u l-konvenjenza tal-utenti — fit-territorju tal-ITI din it-triq s’issa ma kinitx kompluta — iċ-ċiklisti kienu sfurzati jużaw toroq muniċipali, distrettwali u provinċjali bi traffiku għoli. It-traffiku tar-roti se jkun separat mit-traffiku tal-karozzi, u b’hekk tiżdied is-sikurezza taċ-ċiklisti. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
No âmbito do projeto previsto, foram atribuídas as seguintes tarefas: Construção de uma ciclovia no troço Książęca Wieś – Gruszeczka em Trzebnica»; gestão de projetos; supervisão da construção; preparação da documentação do projecto; — informação e promoção. Quaisquer meios utilizados permitirão alcançar o objetivo principal do projeto de assegurar uma mobilidade sustentável e com baixas emissões na área dos ITI. O projeto consistirá na construção de ciclovias para reforçar a coerência da rede existente. O investimento seguirá a rota da antiga ferrovia de bitola estreita, que atualmente é realizada em grande parte nos distritos de Milicz e Dziebnicki. As tarefas definidas no projeto serão executadas em 2019-2020. O objetivo do projeto é reduzir as emissões de CO2, melhorar a mobilidade urbana e, assim, reduzir o tráfego motorizado individual nos centros das cidades, o que, no futuro, também reduzirá o ruído e o bem-estar da comunidade local. A construção de ciclovias é também uma série de efeitos sociais e económicos. Os efeitos sociais são, acima de tudo, uma maior integração da comunidade local e a promoção da saúde e o desenvolvimento de um estilo de vida ativo, enquanto os efeitos económicos são, em primeiro lugar, o desenvolvimento direto de instalações de alojamento e restauração e o aumento da atratividade para novos investimentos. O objetivo do projeto é também aumentar a coerência da rede de bicicletas existente na zona ITI — o projeto encerra a continuidade da rede de bicicletas existente. O projeto melhora a segurança e a comodidade dos utilizadores – na zona do ITI, este percurso tem sido incompleto até à data – os ciclistas foram forçados a utilizar estradas municipais, distritais e de voivodato com tráfego elevado. O ciclismo será separado do tráfego automóvel através do aumento da segurança dos ciclistas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Osana suunniteltua hanketta on annettu seuraavat tehtävät: Polkupyöräradan rakentaminen Książęca Wieś – Gruszeczkan alueelle Trzebnicassa” projektinhallinta; rakennusvalvonta; hankkeen dokumentoinnin valmistelu; — tiedottaminen ja edistäminen. Kaikilla käytetyillä keinoilla edistetään hankkeen päätavoitetta, joka on vähähiilisen ja kestävän liikkuvuuden varmistaminen ITI:n puitteissa. Hanke koostuu polkupyörien rakentamisesta nykyisen verkon yhtenäisyyden lisäämiseksi. Investointi kulkee entisen kapearataisen rautatien reitin varrella, joka on tällä hetkellä suurelta osin toteutettu Miliczin ja Świebnickin alueilla. Hankkeen tehtävät toteutetaan vuosina 2019–2020. Hankkeen tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjä, parantaa kaupunkiliikennettä ja siten vähentää yksittäistä moottoroitua liikennettä kaupunkien keskustoissa, mikä johtaa tulevaisuudessa myös paikallisyhteisön melun ja mukavuuden vähenemiseen. Polkupyörien rakentaminen on myös useita sosiaalisia ja taloudellisia vaikutuksia. Sosiaaliset vaikutukset merkitsevät ennen kaikkea paikallisyhteisön parempaa integraatiota, terveyden edistämistä ja aktiivisen elämäntavan kehittämistä, kun taas taloudelliset vaikutukset ovat ensisijaisesti majoitus- ja ateriapalvelujen suora kehittäminen ja uusien investointien houkuttelevuuden lisääminen. Hankkeen tavoitteena on myös lisätä ITI:n alueella olemassa olevan polkupyöräverkon yhtenäisyyttä – hanke sulkee nykyisen polkupyöräverkon jatkuvuuden. Hanke parantaa käyttäjien turvallisuutta ja mukavuutta – ITI:n alueella tämä polku on toistaiseksi ollut epätäydellinen – pyöräilijöiden on pakko käyttää kunta-, piiri- ja maakuntateitä, joilla on paljon liikennettä. Polkupyöräliikenne erotetaan autoliikenteestä, mikä lisää pyöräilijöiden turvallisuutta. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
V okviru načrtovanega projekta so bile dodeljene naslednje naloge: Gradnja kolesarske poti na odseku Książęca Wieś – Gruszeczka v Trzebnici“; vodenje projektov; nadzor nad gradnjo; priprava projektne dokumentacije; obveščanje in promocija. Vsa uporabljena sredstva bodo prispevala k doseganju glavnega cilja projekta, ki je zagotoviti nizkoogljično in trajnostno mobilnost v okviru celostnih teritorialnih naložb. Projekt bo sestavljen iz izgradnje kolesarskih stez za povečanje skladnosti obstoječega omrežja. Naložba bo potekala po progi nekdanje ozkotirne železnice, ki se trenutno večinoma izvaja v okrožjih Milicz in Świebnicki. Izvajanje nalog v projektu bo potekalo v letih 2019–2020. Cilj projekta je zmanjšati emisije CO2, izboljšati mobilnost v mestih in s tem zmanjšati individualni motorizirani promet v mestnih središčih, kar bo v prihodnosti pomenilo tudi zmanjšanje hrupa in udobja lokalne skupnosti. Gradnja kolesarskih stez ima tudi številne družbene in gospodarske učinke. Socialni učinki pomenijo predvsem večjo integracijo lokalne skupnosti, spodbujanje zdravja in razvoj aktivnega življenjskega sloga, medtem ko so ekonomski učinki predvsem neposredni razvoj nastanitvenih in gostinskih objektov ter povečanje privlačnosti za nove naložbe. Cilj projekta je tudi povečati skladnost obstoječe kolesarske mreže na ozemlju ITI – projekt zapre kontinuiteto obstoječe kolesarske mreže. Projekt izboljšuje varnost in udobje uporabnikov – na območju ITI je bila ta pot doslej nepopolna – kolesarji so bili prisiljeni uporabljati občinske, okrožne in pokrajinske ceste z visokim prometom. Kolesarski promet bo ločen od avtomobilskega prometa, kar bo povečalo varnost kolesarjev. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
V rámci plánovaného projektu byly pověřeny následující úkoly: Výstavba cyklostezky v úseku Książęca Wieś – Gruszeczka v Trzebnici“; projektové řízení; stavební dozor; příprava projektové dokumentace; informace a propagace. Veškeré použité prostředky přispějí k dosažení hlavního cíle projektu, kterým je zajistit nízkouhlíkovou a udržitelnou mobilitu v rámci ITI. Projekt bude spočívat ve výstavbě cyklostezek s cílem zvýšit soudržnost stávající sítě. Investice bude probíhat po trase bývalé úzkorozchodné železnice, která je v současné době z velké části realizována v okresech Milicz a Świebnicki. Plnění úkolů v rámci projektu se uskuteční v letech 2019–2020. Cílem projektu je snížit emise CO2, zlepšit městskou mobilitu a tím snížit individuální motorizovanou dopravu v centrech měst, což se v budoucnu promítne i do snížení hluku a pohodlí místní komunity. Výstavba cyklostezek je také řadou sociálních a ekonomických dopadů. Sociální dopady znamenají především větší integraci místní komunity a podporu zdraví a rozvoj aktivního životního stylu, zatímco ekonomické dopady jsou především přímým rozvojem ubytovacích a stravovacích zařízení a zvýšením přitažlivosti pro nové investice. Cílem projektu je také zvýšit soudržnost stávající sítě jízdních kol na území ITI – projekt uzavírá kontinuitu stávající sítě jízdních kol. Projekt zvyšuje bezpečnost a pohodlí uživatelů – na území ITI je tato cesta dosud neúplná – cyklisté byli nuceni používat městské, okresní a provinční silnice s vysokou dopravou. Cyklistická doprava bude oddělena od automobilové dopravy, čímž se zvýší bezpečnost cyklistů. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Įgyvendinant planuojamą projektą buvo pavestos šios užduotys: Dviračių tako tiesimas Książęca Wieś – Gruszeczka ruože Trzebnicoje“; projektų valdymas; statybos priežiūra; projekto dokumentacijos rengimas; – informavimas ir skatinimas. Visos naudojamos priemonės padės pasiekti pagrindinį projekto tikslą, t. y. užtikrinti mažo anglies dioksido kiekio technologijų ir tvarų judumą pagal ITI. Projektą sudarys dviračių takų tiesimas, siekiant padidinti esamo tinklo darną. Investicijos bus vykdomos palei buvusio siaurojo geležinkelio maršrutą, kuris šiuo metu daugiausia įgyvendinamas Milicz ir Świebnicki rajonuose. Projekto užduotys bus įgyvendinamos 2019–2020 m. Projekto tikslas – sumažinti CO2 emisijas, pagerinti judumą mieste ir taip sumažinti individualų motorinį eismą miestų centruose, o tai ateityje taip pat lems vietos bendruomenės triukšmo ir komforto mažinimą. Dviračių takų tiesimas taip pat turi nemažai socialinių ir ekonominių pasekmių. Socialinis poveikis visų pirma reiškia didesnę vietos bendruomenės integraciją, sveikatos skatinimą ir aktyvaus gyvenimo būdo ugdymą, o ekonominis poveikis visų pirma yra tiesioginis apgyvendinimo ir maitinimo įstaigų vystymas ir patrauklumo naujoms investicijoms didinimas. Projekto tikslas – didinti esamo dviračių tinklo darną ITI teritorijoje – projektu uždaromas esamo dviračių tinklo tęstinumas. Projektas pagerina naudotojų saugumą ir patogumą – ITI teritorijoje šis kelias iki šiol buvo neužbaigtas – dviratininkai buvo priversti važiuoti miesto, rajono ir provincijų keliais su dideliu eismu. Dviračių eismas bus atskirtas nuo automobilių eismo, didinant dviratininkų saugumą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Plānotā projekta ietvaros ir uzticēti šādi uzdevumi: Veloceliņa būvniecība Książęca Wieś — Gruszeczka posmā Trzebnicā”; projektu vadība; būvuzraudzība; projekta dokumentācijas sagatavošana; — informācija un veicināšana. Visi izmantotie līdzekļi palīdzēs sasniegt projekta galveno mērķi, proti, nodrošināt zemu oglekļa emisiju un ilgtspējīgu mobilitāti ITI ietvaros. Projekts sastāvēs no veloceliņu izbūves, lai palielinātu esošā tīkla saskaņotību. Ieguldījums tiks veikts pa bijušā šaursliežu dzelzceļa maršrutu, kas pašlaik lielā mērā tiek īstenots Milicz un Świebnicki rajonos. Projekta uzdevumu īstenošana notiks 2019.–2020. gadā. Projekta mērķis ir samazināt CO2 emisijas, uzlabot mobilitāti pilsētās un tādējādi samazināt individuālo motorizēto satiksmi pilsētu centros, kas nākotnē nozīmēs arī vietējās kopienas trokšņa un komforta samazināšanu. Veloceliņu būvniecība ir arī vairākas sociālas un ekonomiskas sekas. Sociālā ietekme galvenokārt nozīmē vietējās kopienas lielāku integrāciju un veselības veicināšanu un aktīva dzīvesveida attīstību, savukārt ekonomiskā ietekme galvenokārt ir izmitināšanas un ēdināšanas pakalpojumu tieša attīstība un jaunu ieguldījumu pievilcības palielināšana. Projekta mērķis ir arī palielināt esošā velosipēdu tīkla saskaņotību ITI teritorijā — projekts noslēdz esošā velosipēdu tīkla nepārtrauktību. Projekts uzlabo lietotāju drošību un ērtības — ITI teritorijā šis ceļš līdz šim ir bijis nepilnīgs — velosipēdisti bija spiesti izmantot pašvaldības, rajonu un provinču ceļus ar lielu satiksmi. Velosipēdu satiksme tiks atdalīta no automašīnu satiksmes, palielinot riteņbraucēju drošību. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Като част от планирания проект са възложени следните задачи: Изграждане на велосипедна алея в участъка Książęca Wieś — Gruszeczka в Trzebnica“; управление на проекти; строителен надзор; изготвяне на проектна документация; — информиране и популяризиране. Всички използвани средства ще допринесат за постигането на основната цел на проекта, а именно да се гарантира нисковъглеродна и устойчива мобилност в рамките на ИТИ. Проектът ще се състои в изграждане на велосипедни алеи за повишаване на съгласуваността на съществуващата мрежа. Инвестицията ще се извършва по трасето на бившата теснолинейна железопътна линия, която в момента се реализира до голяма степен в областите Милич и Швебникки. Изпълнението на задачите по проекта ще се осъществи в периода 2019—2020 г. Целта на проекта е да се намалят емисиите на CO2, да се подобри градската мобилност и по този начин да се намали индивидуалният моторизиран трафик в градските центрове, което в бъдеще ще доведе и до намаляване на шума и комфорта на местната общност. Изграждането на велосипедни алеи също има редица социални и икономически последици. Социалните последици означават преди всичко по-голяма интеграция на местната общност и насърчаване на здравето и развитие на активен начин на живот, докато икономическите последици са преди всичко прякото развитие на заведенията за настаняване и кетъринг и повишаване на привлекателността за нови инвестиции. Целта на проекта е също така да се повиши съгласуваността на съществуващата велосипедна мрежа на територията на ИТИ — проектът затваря непрекъснатостта на съществуващата велосипедна мрежа. Проектът подобрява безопасността и удобството на потребителите — на територията на ИТИ този път досега е бил непълен — велосипедистите са били принудени да използват общински, областни и провинциални пътища с висок трафик. Велосипедният трафик ще бъде отделен от автомобилния трафик, което ще повиши безопасността на велосипедистите. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A tervezett projekt részeként a következő feladatokat bízták meg: Kerékpárút építése a Trzebnicai Książęca Wieś – Gruszeczka szakaszán”; projektmenedzsment; építési felügyelet; projektdokumentáció készítése; tájékoztatás és promóció. A felhasznált eszközök hozzájárulnak a projekt fő célkitűzésének megvalósításához, azaz az integrált területi beruházásokon belüli alacsony szén-dioxid-kibocsátású és fenntartható mobilitás biztosításához. A projekt a meglévő hálózat koherenciájának növelése érdekében kerékpárutak megépítését foglalja magában. A beruházás a korábbi keskeny nyomtávú vasútvonal mentén fog futni, amely jelenleg nagyrészt Milicz és Świebnicki kerületekben valósul meg. A projekt feladatainak végrehajtására a 2019–2020-as években kerül sor. A projekt célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, a városi mobilitás javítása és ezáltal az egyéni motorizált forgalom csökkentése a városközpontokban, ami a jövőben a helyi közösség zajának és kényelmének csökkenését is eredményezi. A kerékpárutak építése számos társadalmi és gazdasági hatással is jár. A társadalmi hatások mindenekelőtt a helyi közösség nagyobb integrációját, az egészség előmozdítását és az aktív életmód kialakítását jelentik, míg a gazdasági hatások elsősorban a szállás- és vendéglátóipari létesítmények közvetlen fejlesztését és az új beruházások vonzerejének növelését jelentik. A projekt célja továbbá a meglévő kerékpárhálózat koherenciájának növelése az ITI területén – a projekt lezárja a meglévő kerékpárhálózat folytonosságát. A projekt javítja a felhasználók biztonságát és kényelmét – az ITI területén ez az út eddig hiányos volt – a kerékpárosokat arra kényszerítették, hogy nagy forgalmú városi, kerületi és tartományi utakat használjanak. A kerékpáros forgalmat elválasztják az autóforgalomtól, növelve ezzel a kerékpárosok biztonságát. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Mar chuid den tionscadal atá beartaithe, sannadh na cúraimí seo a leanas: Conair rothair a thógáil ar an gcuid de Ksiţżęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica’; bainistiú tionscadal; maoirseacht tógála; doiciméadacht tionscadail a ullmhú; — faisnéis agus cur chun cinn. Rannchuideoidh aon mhodh a úsáidfear le príomhchuspóir an tionscadail a bhaint amach, is é sin soghluaisteacht ísealcharbóin agus inbhuanaithe a áirithiú laistigh den ITI. Is éard a bheidh sa tionscadal ná conairí rothar a thógáil chun comhleanúnachas an líonra atá ann cheana a mhéadú. Rithfidh an infheistíocht ar feadh bhealach an iar-iarnróid caol-leithead, a réadaítear den chuid is mó i gceantair Milicz agus Χwiebnicki faoi láthair. Cuirfear cúraimí an tionscadail chun feidhme sna blianta 2019-2020. Is é is aidhm don tionscadal astaíochtaí CO2 a laghdú, soghluaisteacht uirbeach a fheabhsú agus trácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach, rud a fhágfaidh go laghdófar torann agus compord an phobail áitiúil amach anseo. Tá roinnt éifeachtaí sóisialta agus eacnamaíocha ag baint le conairí rothar a thógáil freisin. Ciallaíonn éifeachtaí sóisialta, thar aon ní eile, comhtháthú níos fearr an phobail áitiúil agus sláinte a chur chun cinn agus stíl mhaireachtála ghníomhach a fhorbairt, agus is iad na héifeachtaí eacnamaíocha go príomha forbairt dhíreach saoráidí cóiríochta agus lónadóireachta agus tarraingteacht d’infheistíochtaí nua a mhéadú. Is é aidhm an tionscadail freisin comhleanúnachas an líonra rothar atá ann cheana ar chríoch an ITI a mhéadú — dúnann an tionscadal leanúnachas an líonra rothar atá ann cheana. Feabhsaíonn an tionscadal sábháilteacht agus áisiúlacht na n-úsáideoirí — ar chríoch an ITI tá an cosán seo neamhiomlán go dtí seo — cuireadh iallach ar rothaithe bóithre bardasacha, ceantair agus cúige a úsáid le trácht ard. Beidh trácht rothair scartha ó thrácht carranna, rud a mhéadóidh sábháilteacht rothaithe. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Som en del av det planerade projektet har följande uppgifter tilldelats: Uppförande av en cykelbana på sträckan Książęca Wieś – Gruszeczka i Trzebnica”. projektledning, övervakning av konstruktionen; utarbetande av projektdokumentation. — information och marknadsföring. Alla medel som används kommer att bidra till att projektets huvudmål uppnås, dvs. att säkerställa koldioxidsnål och hållbar rörlighet inom de integrerade territoriella investeringarna. Projektet kommer att bestå av byggandet av cykelvägar för att öka samstämmigheten i det befintliga nätet. Investeringen kommer att gå längs den tidigare smalspåriga järnvägen, som för närvarande till stor del genomförs i distrikten Milicz och Świebnicki. Genomförandet av uppgifterna i projektet kommer att äga rum under åren 2019–2020. Syftet med projektet är att minska koldioxidutsläppen, förbättra rörligheten i städerna och därmed minska den individuella motortrafiken i stadskärnor, vilket i framtiden också kommer att leda till en minskning av buller och komfort i lokalsamhället. Byggandet av cykelvägar är också ett antal sociala och ekonomiska effekter. Sociala effekter innebär framför allt ökad integration av lokalsamhället och främjande av hälsa och utveckling av en aktiv livsstil, medan de ekonomiska effekterna främst är den direkta utvecklingen av inkvarterings- och cateringanläggningar och ökad attraktionskraft för nya investeringar. Syftet med projektet är också att öka samstämmigheten i det befintliga cykelnätet på ITI:s territorium – projektet stänger kontinuiteten i det befintliga cykelnätet. Projektet förbättrar användarnas säkerhet och bekvämlighet – på ITI:s territorium har denna väg hittills varit ofullständig – cyklister tvingades använda kommunala, distrikts- och provinsvägar med hög trafik. Cykeltrafiken kommer att separeras från biltrafiken, vilket ökar säkerheten för cyklister. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Kavandatava projekti raames on määratud järgmised ülesanded: Jalgrattatee ehitamine Trzebnicas asuva Książęca Wieś – Gruszeczka lõigule; projektijuhtimine; ehitusjärelevalve; projekti dokumentatsiooni koostamine; – teavitamine ja edendamine. Kõik kasutatavad vahendid aitavad saavutada projekti põhieesmärki, milleks on tagada integreeritud territoriaalsete investeeringute raames vähese CO2-heitega ja säästev liikuvus. Projekt hõlmab jalgrattateede ehitamist, et suurendada olemasoleva võrgu sidusust. Investeering kulgeb mööda endise kitsarööpmelise raudtee marsruuti, mis on praegu suures osas teostatav Miliczi ja Świebnicki linnaosades. Projekti ülesannete täitmine toimub aastatel 2019–2020. Projekti eesmärk on vähendada CO2-heidet, parandada linnalist liikumiskeskkonda ja seeläbi vähendada individuaalset motoriseeritud liiklust linnakeskustes, mis toob tulevikus kaasa ka kohaliku kogukonna müra ja mugavuse vähenemise. Jalgrattateede ehitamine on ka mitmeid sotsiaalseid ja majanduslikke mõjusid. Sotsiaalsed mõjud tähendavad eelkõige kohaliku kogukonna suuremat integratsiooni, tervise edendamist ja aktiivse eluviisi arengut, samas kui majanduslikud mõjud on eelkõige majutus- ja toitlustusrajatiste otsene arendamine ning uute investeeringute atraktiivsuse suurendamine. Projekti eesmärk on suurendada ka olemasoleva jalgrattavõrgu sidusust ITI territooriumil – projekt lõpetab olemasoleva jalgrattavõrgu järjepidevuse. Projekt parandab kasutajate ohutust ja mugavust – integreeritud territoriaalsete investeeringute territooriumil on see rada seni olnud puudulik – jalgratturid olid sunnitud kasutama suure liiklusega munitsipaal-, linnaosa- ja provintsimaanteid. Jalgrattaliiklus eraldatakse autoliiklusest, suurendades jalgratturite ohutust. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Wrocławski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Trzebnica / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Trzebnica / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 August 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 August 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Trzebnica County / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
POWIAT TRZEBNICKI | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POWIAT TRZEBNICKI / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:48, 11 October 2024
Project Q2698530 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. |
Project Q2698530 in Poland |
Statements
2,187,434.5 zloty
0 references
2,573,452.35 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
3 September 2019
0 references
31 August 2021
0 references
POWIAT TRZEBNICKI
0 references
W ramach planowanego projektu wyznaczone zostały do realizacji następujące zadania: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku Książęca Wieś – Gruszeczka w gm. Trzebnica”; zarządzanie projektem; nadzór budowlany; opracowanie dokumentacji projektu; - informacja i promocja. Wszelkie użyte środki posłużą osiągnięciu głównego celu przedsięwzięcia, jakim jest zapewnienie niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności na terenie ZIT. Projekt będzie polegać na budowie ścieżek rowerowych zwiększających spójność istniejącej sieci. Inwestycja będzie przebiegać wzdłuż trasy dawnej kolei wąskotorowej, która obecnie jest w dużej mierze zrealizowana na terenach powiatu milickiego i trzebnickiego. Realizacja wyznaczonych zadań w projekcie nastąpi w latach 2019-2020. Celem przedsięwzięcia jest redukcji emisji CO2, poprawa mobilności miejskiej i tym samym ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrach miast, co w przyszłości przełoży się również na ograniczenie hałasu i komfort życia społeczności lokalnej. Budowa ścieżek rowerowych to również szereg efektów społecznych i ekonomicznych. Efekty społeczne to przede wszystkim większa integracja lokalnej społeczności oraz promocja zdrowia i rozwój aktywnego trybu życia, zaś efekty ekonomiczne to przede wszystkim bezpośredni rozwój zaplecza noclegowego i gastronomicznego oraz podniesienie atrakcyjności dla nowych inwestycji. Celem projektu jest również zwiększenie spójności istniejącej sieci rowerowej na terenie ZIT – projekt domyka ciągłość istniejącej sieci rowerowej. Projekt poprawia bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowników – na terenie ZIT ścieżki ta była do tej pory niekompletna – rowerzyści zmuszeni byli korzystać z dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu. Ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchu samochodowego zwiększając bezpieczeństwo rowerzystów. (Polish)
0 references
As part of the planned project, the following tasks have been assigned: Construction of a cycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica”; project management; construction supervision; preparation of project documentation; — information and promotion. Any means used will achieve the main objective of the project to ensure low-emission and sustainable mobility within the ITI area. The project will consist of the construction of cycle paths to enhance the coherence of the existing network. The investment will follow the route of the former narrow-gauge railway, which is currently largely carried out in the districts of Milicz and Dziebnicki. The tasks set out in the project will be implemented in 2019-2020. The aim of the project is to reduce CO2 emissions, improve urban mobility and thus reduce individual motorised traffic in city centres, which will in future also reduce noise and the well-being of the local community. The construction of bicycle paths is also a number of social and economic effects. Social effects are above all greater integration of the local community and promotion of health and development of an active lifestyle, while economic effects are primarily the direct development of accommodation and catering facilities and increased attractiveness for new investments. The aim of the project is also to increase the coherence of the existing bicycle network in the ITI area – the project closes the continuity of the existing bicycle network. The project improves the safety and convenience of users – in the area of the ITI this path has been incomplete so far – cyclists were forced to use municipal, district and voivodship roads with high traffic. Cycling will be separated from car traffic by increasing the safety of cyclists. (English)
7 July 2021
0.7239371994591036
0 references
Dans le cadre du projet prévu, les tâches suivantes ont été assignées à: Construction d’une piste cyclable sur le tronçon de Książęca Wieś — Gruszeczka à Trzebnica»; gestion de projet; supervision de la construction; préparation de la documentation du projet; — information et promotion. Tous les moyens utilisés contribueront à la réalisation de l’objectif principal du projet, qui est d’assurer une mobilité à faible intensité de carbone et durable au sein de l’ITI. Le projet consistera en la construction de pistes cyclables afin d’accroître la cohérence du réseau existant. L’investissement s’effectuera le long de la route de l’ancien chemin de fer à voie étroite, qui est actuellement largement réalisé dans les districts de Milicz et Świebnicki. La mise en œuvre des tâches du projet aura lieu dans les années 2019-2020. L’objectif du projet est de réduire les émissions de CO2, améliorer la mobilité urbaine et ainsi réduire le trafic motorisé individuel dans les centres-villes, ce qui se traduira également à l’avenir par une réduction du bruit et du confort de la communauté locale. La construction de pistes cyclables est également un certain nombre d’effets sociaux et économiques. Les effets sociaux signifient avant tout une plus grande intégration de la communauté locale et la promotion de la santé et le développement d’un mode de vie actif, tandis que les effets économiques sont principalement le développement direct des installations d’hébergement et de restauration et l’attractivité accrue pour de nouveaux investissements. L’objectif du projet est également d’accroître la cohérence du réseau de bicyclettes existant sur le territoire de l’ITI — le projet ferme la continuité du réseau de bicyclettes existant. Le projet améliore la sécurité et la commodité des usagers — sur le territoire de l’ITI, ce chemin est jusqu’à présent incomplet — les cyclistes ont été contraints d’utiliser les routes municipales, de district et provinciales à fort trafic. La circulation des vélos sera séparée de la circulation automobile, ce qui augmentera la sécurité des cyclistes. (French)
4 December 2021
0 references
Im Rahmen des geplanten Projekts wurden folgende Aufgaben zugewiesen: Bau eines Fahrradweges auf dem Abschnitt Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica“; Projektmanagement; Bauaufsicht; Erstellung der Projektdokumentation; — Information und Promotion. Alle eingesetzten Mittel werden zur Erreichung des Hauptziels des Projekts beitragen, nämlich die Gewährleistung einer CO2-armen und nachhaltigen Mobilität innerhalb des ITI. Das Projekt besteht aus dem Bau von Fahrradwegen, um die Kohärenz des bestehenden Netzes zu erhöhen. Die Investition wird entlang der Strecke der ehemaligen Schmalspurbahn laufen, die derzeit weitgehend in den Bezirken Milicz und Świebnicki realisiert wird. Die Umsetzung der Aufgaben im Projekt erfolgt in den Jahren 2019-2020. Ziel des Projekts ist es, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, die städtische Mobilität zu verbessern und so den motorisierten Individualverkehr in den Stadtzentren zu reduzieren, was sich in Zukunft auch in einer Verringerung des Lärms und des Komforts der lokalen Bevölkerung niederschlägt. Der Bau von Fahrradwegen ist auch eine Reihe von sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen. Soziale Auswirkungen bedeuten vor allem eine stärkere Integration der lokalen Gemeinschaft und Förderung der Gesundheit und die Entwicklung eines aktiven Lebensstils, während wirtschaftliche Auswirkungen in erster Linie die direkte Entwicklung von Unterkünften und Catering-Einrichtungen und die Steigerung der Attraktivität für neue Investitionen sind. Ziel des Projekts ist es auch, die Kohärenz des bestehenden Fahrradnetzes auf dem Gebiet des ITI zu erhöhen – das Projekt schließt die Kontinuität des bestehenden Fahrradnetzes. Das Projekt verbessert die Sicherheit und Bequemlichkeit der Nutzer – auf dem Territorium des ITI ist dieser Weg bisher unvollständig – wurden Radfahrer gezwungen, Stadt-, Bezirks- und Provinzstraßen mit hohem Verkehr zu nutzen. Der Fahrradverkehr wird vom Autoverkehr getrennt, was die Sicherheit der Radfahrer erhöht. (German)
14 December 2021
0 references
Als onderdeel van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen aan: Aanleg van een fietspad op het gedeelte van Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectmanagement; toezicht op de bouw; voorbereiding van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen bijdragen tot de verwezenlijking van de hoofddoelstelling van het project, namelijk het waarborgen van koolstofarme en duurzame mobiliteit binnen de ITI. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te vergroten. De investering loopt langs de route van de voormalige smalspoorweg, die momenteel grotendeels wordt gerealiseerd in de districten Milicz en Świebnicki. De uitvoering van de taken in het project vindt plaats in de jaren 2019-2020. Het doel van het project is om de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en zo het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook zal leiden tot een vermindering van het lawaai en het comfort van de lokale gemeenschap. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische effecten. Sociale effecten betekenen vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en de ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een toenemende aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook om de samenhang van het bestaande fietsnetwerk op het grondgebied van de ITI te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — op het grondgebied van de ITI is dit pad tot nu toe onvolledig geweest — fietsers werden gedwongen gebruik te maken van gemeentelijke, districts- en provinciale wegen met veel verkeer. Het fietsverkeer wordt gescheiden van het autoverkeer, waardoor de veiligheid van fietsers wordt vergroot. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Nell'ambito del progetto previsto, sono stati assegnati i seguenti compiti: Costruzione di una pista ciclabile sul tratto di Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica"; gestione del progetto; supervisione della costruzione; preparazione della documentazione del progetto; — informazione e promozione. Tutti i mezzi utilizzati contribuiranno al conseguimento dell'obiettivo principale del progetto, che è quello di garantire una mobilità a basse emissioni di carbonio e sostenibile all'interno dell'ITI. Il progetto consisterà nella costruzione di piste ciclabili per aumentare la coerenza della rete esistente. L'investimento proseguirà lungo il percorso dell'ex ferrovia a scartamento stretto, che è attualmente in gran parte realizzata nei distretti di Milicz e Świebnicki. L'attuazione dei compiti del progetto avrà luogo negli anni 2019-2020. L'obiettivo del progetto è ridurre le emissioni di CO2, migliorare la mobilità urbana e ridurre così il traffico motorizzato individuale nei centri urbani, che in futuro si tradurrà anche in una riduzione del rumore e del comfort della comunità locale. La costruzione di piste ciclabili è anche una serie di effetti sociali ed economici. Effetti sociali significano, soprattutto, una maggiore integrazione della comunità locale e la promozione della salute e lo sviluppo di uno stile di vita attivo, mentre gli effetti economici sono principalmente lo sviluppo diretto delle strutture ricettive e di ristorazione e l'aumento dell'attrattiva per nuovi investimenti. L'obiettivo del progetto è anche quello di aumentare la coerenza della rete di biciclette esistente sul territorio dell'ITI — il progetto chiude la continuità della rete di biciclette esistente. Il progetto migliora la sicurezza e la comodità degli utenti — sul territorio dell'ITI questo percorso è stato finora incompleto — i ciclisti sono stati costretti ad utilizzare strade comunali, distrettuali e provinciali ad alto traffico. Il traffico di biciclette sarà separato dal traffico automobilistico, aumentando la sicurezza dei ciclisti. (Italian)
15 January 2022
0 references
Como parte del proyecto previsto, se han asignado las siguientes tareas: Construcción de un carril bici en el tramo de Książęca Wieś — Gruszeczka en Trzebnica»; gestión de proyectos; supervisión de la construcción; preparación de la documentación del proyecto; — información y promoción. Cualquier medio utilizado contribuirá a lograr el objetivo principal del proyecto, que es garantizar una movilidad baja en carbono y sostenible dentro de la ITI. El proyecto consistirá en la construcción de senderos para bicicletas para aumentar la coherencia de la red existente. La inversión correrá a lo largo de la ruta del antiguo ferrocarril de vía estrecha, que actualmente se realiza en gran parte en los distritos de Milicz y Świebnicki. La ejecución de las tareas del proyecto tendrá lugar en los años 2019-2020. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de CO2, mejorar la movilidad urbana y así reducir el tráfico motorizado individual en los centros urbanos, lo que en el futuro también se traducirá en una reducción del ruido y la comodidad de la comunidad local. La construcción de carriles para bicicletas es también una serie de efectos sociales y económicos. Los efectos sociales significan, sobre todo, una mayor integración de la comunidad local y la promoción de la salud y el desarrollo de un estilo de vida activo, mientras que los efectos económicos son principalmente el desarrollo directo de las instalaciones de alojamiento y restauración y el aumento del atractivo para nuevas inversiones. El objetivo del proyecto es también aumentar la coherencia de la red de bicicletas existente en el territorio de la ITI — el proyecto cierra la continuidad de la red de bicicletas existente. El proyecto mejora la seguridad y comodidad de los usuarios — en el territorio de la ITI este camino ha sido hasta ahora incompleto — los ciclistas se vieron obligados a utilizar carreteras municipales, distritales y provinciales con alto tráfico. El tráfico de bicicletas se separará del tráfico de automóviles, aumentando la seguridad de los ciclistas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Som led i det planlagte projekt er følgende opgaver blevet tildelt: Opførelse af en cykelsti på strækningen Książęca Wieś — Gruszeczka i Trzebnica" projektledelse; tilsyn med bygge- og anlægsarbejdet udarbejdelse af projektdokumentation — oplysning og salgsfremstød. Alle anvendte midler vil bidrage til at nå projektets hovedmål, som er at sikre kulstoffattig og bæredygtig mobilitet inden for ITI. Projektet vil bestå i opførelse af cykelstier for at øge sammenhængen i det eksisterende net. Investeringen vil gå langs ruten af den tidligere smalsporet jernbane, som i øjeblikket stort set gennemføres i distrikterne Milicz og Świebnicki. Gennemførelsen af opgaverne i projektet vil finde sted i årene 2019-2020. Formålet med projektet er at reducere CO2-udledningen, forbedre mobiliteten i byerne og dermed reducere den individuelle motoriserede trafik i bycentrene, hvilket i fremtiden også vil resultere i en reduktion af støj og komfort i lokalsamfundet. Opførelsen af cykelstier er også en række sociale og økonomiske virkninger. Sociale virkninger betyder først og fremmest større integration af lokalsamfundet og fremme af sundhed og udvikling af en aktiv livsstil, mens økonomiske virkninger primært er direkte udvikling af indkvarterings- og cateringfaciliteter og øget tiltrækningskraft for nye investeringer. Formålet med projektet er også at øge sammenhængen i det eksisterende cykelnetværk på ITI's område — projektet lukker kontinuiteten i det eksisterende cykelnetværk. Projektet forbedrer brugernes sikkerhed og bekvemmelighed — på ITI's område har denne vej hidtil været ufuldstændig — cyklister blev tvunget til at bruge kommunale, distrikts- og provinsveje med høj trafik. Cykeltrafikken vil blive adskilt fra biltrafikken, hvilket øger sikkerheden for cyklister. (Danish)
10 July 2022
0 references
Στο πλαίσιο του σχεδιαζόμενου έργου, ανατέθηκαν τα ακόλουθα καθήκοντα: Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο τμήμα Książęca Wieś — Gruszeczka στην Trzebnica»· διαχείριση του έργου· επίβλεψη κατασκευής? προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου· — ενημέρωση και προώθηση. Κάθε χρησιμοποιούμενο μέσο θα συμβάλει στην επίτευξη του κύριου στόχου του έργου, ο οποίος είναι η διασφάλιση της βιώσιμης κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο πλαίσιο των ΟΕΕ. Το έργο θα συνίσταται στην κατασκευή ποδηλατοδρόμων για την αύξηση της συνοχής του υφιστάμενου δικτύου. Η επένδυση θα τρέξει κατά μήκος της διαδρομής του πρώην σιδηροδρόμου στενού εύρους, η οποία επί του παρόντος πραγματοποιείται σε μεγάλο βαθμό στις συνοικίες Milicz και İwiebnicki. Η υλοποίηση των καθηκόντων του έργου θα πραγματοποιηθεί κατά τα έτη 2019-2020. Στόχος του έργου είναι η μείωση των εκπομπών CO2, η βελτίωση της αστικής κινητικότητας και, ως εκ τούτου, η μείωση της ατομικής μηχανοκίνητης κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, η οποία στο μέλλον θα μεταφραστεί επίσης σε μείωση του θορύβου και της άνεσης της τοπικής κοινότητας. Η κατασκευή ποδηλατοδρόμων είναι επίσης μια σειρά από κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις. Οι κοινωνικές επιπτώσεις σημαίνουν, πάνω απ’ όλα, μεγαλύτερη ενσωμάτωση της τοπικής κοινότητας και προώθηση της υγείας και της ανάπτυξης ενός ενεργού τρόπου ζωής, ενώ οι οικονομικές επιπτώσεις είναι πρωτίστως η άμεση ανάπτυξη των εγκαταστάσεων στέγασης και εστίασης και η αύξηση της ελκυστικότητας για νέες επενδύσεις. Στόχος του έργου είναι επίσης να αυξηθεί η συνοχή του υφιστάμενου δικτύου ποδηλάτων στην επικράτεια της ΟΕΕ — το έργο κλείνει τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου ποδηλάτων. Το έργο βελτιώνει την ασφάλεια και την ευκολία των χρηστών — στο έδαφος της ΟΕΕ αυτή η διαδρομή μέχρι στιγμής ήταν ελλιπής — οι ποδηλάτες αναγκάστηκαν να χρησιμοποιούν δημοτικούς, επαρχιακούς και επαρχιακούς δρόμους με υψηλή κυκλοφορία. Η κυκλοφορία ποδηλάτων θα διαχωριστεί από την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, αυξάνοντας την ασφάλεια των ποδηλατών. (Greek)
10 July 2022
0 references
U okviru planiranog projekta dodijeljeni su sljedeći zadaci: Izgradnja biciklističke staze na dionici Książęca Wieś – Gruszeczka u Trzebnici”; upravljanje projektima; nadzor nad gradnjom; izrada projektne dokumentacije; — informiranje i promidžba. Sva upotrijebljena sredstva pridonijet će postizanju glavnog cilja projekta, a to je osiguravanje niskougljične i održive mobilnosti u okviru integriranih teritorijalnih ulaganja. Projekt će se sastojati od izgradnje biciklističkih staza kako bi se povećala koherentnost postojeće mreže. Ulaganje će se odvijati duž trase nekadašnje uske željeznice, koja se trenutačno u velikoj mjeri ostvaruje u četvrtima Milicz i Świebnicki. Provedba zadaća u okviru projekta odvijat će se u razdoblju 2019. – 2020. Cilj projekta je smanjiti emisije CO2, poboljšati gradsku mobilnost i time smanjiti individualni motorizirani promet u gradskim središtima, što će u budućnosti također dovesti do smanjenja buke i udobnosti lokalne zajednice. Izgradnja biciklističkih staza također je niz društvenih i gospodarskih učinaka. Socijalni učinci prije svega znače veću integraciju lokalne zajednice i promicanje zdravlja i razvoj aktivnog načina života, dok su gospodarski učinci prvenstveno direktan razvoj smještajnih i ugostiteljskih objekata te povećanje privlačnosti za nova ulaganja. Cilj je projekta i povećanje koherentnosti postojeće biciklističke mreže na području integriranih teritorijalnih ulaganja – projektom se zatvara kontinuitet postojeće biciklističke mreže. Projektom se poboljšava sigurnost i praktičnost korisnika – na području ITI-ja taj je put do sada bio nepotpun – biciklisti su bili prisiljeni koristiti općinske, okružne i pokrajinske ceste s velikim prometom. Biciklistički promet bit će odvojen od automobilskog prometa, čime će se povećati sigurnost biciklista. (Croatian)
10 July 2022
0 references
În cadrul proiectului planificat, au fost atribuite următoarele sarcini: Construirea unui traseu pentru biciclete pe tronsonul Książęca Wieś – Gruszeczka în Trzebnica”; managementul proiectelor; supravegherea construcțiilor; pregătirea documentației proiectului; informare și promovare. Orice mijloace utilizate vor contribui la realizarea obiectivului principal al proiectului, și anume asigurarea unei mobilități durabile și cu emisii scăzute de dioxid de carbon în cadrul ITI. Proiectul va consta în construirea de căi pentru biciclete pentru a spori coerența rețelei existente. Investiția se va desfășura de-a lungul rutei fostei căi ferate cu ecartament îngust, care este în prezent realizată în mare parte în districtele Milicz și Świebnicki. Punerea în aplicare a sarcinilor în cadrul proiectului va avea loc în perioada 2019-2020. Scopul proiectului este de a reduce emisiile de CO2, de a îmbunătăți mobilitatea urbană și, astfel, de a reduce traficul motorizat individual în centrele orașelor, ceea ce în viitor se va traduce, de asemenea, într-o reducere a zgomotului și a confortului comunității locale. Construcția căilor pentru biciclete este, de asemenea, o serie de efecte sociale și economice. Efectele sociale înseamnă, înainte de toate, o mai mare integrare a comunității locale și promovarea sănătății și dezvoltarea unui stil de viață activ, în timp ce efectele economice sunt în primul rând dezvoltarea directă a facilităților de cazare și de alimentație publică și creșterea atractivității pentru noi investiții. Scopul proiectului este, de asemenea, creșterea coerenței rețelei existente de biciclete pe teritoriul ITI – proiectul închide continuitatea rețelei existente de biciclete. Proiectul îmbunătățește siguranța și confortul utilizatorilor – pe teritoriul ITI această cale a fost până în prezent incompletă – cicliștii au fost forțați să utilizeze drumuri municipale, districtuale și provinciale cu trafic intens. Traficul de biciclete va fi separat de traficul auto, sporind siguranța bicicliștilor. (Romanian)
10 July 2022
0 references
V rámci plánovaného projektu boli pridelené tieto úlohy: Výstavba cyklotrasy na úseku Książęca Wieś – Gruszeczka v Trzebnici“; riadenie projektov; stavebný dozor; príprava projektovej dokumentácie; informácie a propagácia. Všetky použité prostriedky prispejú k dosiahnutiu hlavného cieľa projektu, ktorým je zabezpečenie nízkouhlíkovej a udržateľnej mobility v rámci IÚI. Projekt bude pozostávať z výstavby cyklistických trás s cieľom zvýšiť súdržnosť existujúcej siete. Investícia bude prebiehať pozdĺž trasy bývalej úzkorozchodnej železnice, ktorá sa v súčasnosti z veľkej časti realizuje v okresoch Milicz a Świebnicki. Vykonávanie úloh v rámci projektu sa uskutoční v rokoch 2019 – 2020. Cieľom projektu je znížiť emisie CO2, zlepšiť mestskú mobilitu a tým znížiť individuálnu motorizovanú dopravu v centrách miest, čo sa v budúcnosti premietne aj do zníženia hluku a pohodlia miestnej komunity. Výstavba cyklistických trás je tiež radom sociálnych a ekonomických vplyvov. Sociálne účinky znamenajú predovšetkým väčšiu integráciu miestnej komunity a podporu zdravia a rozvoj aktívneho životného štýlu, zatiaľ čo hospodárske účinky sú predovšetkým priamym rozvojom ubytovacích a stravovacích zariadení a zvyšovaním príťažlivosti pre nové investície. Cieľom projektu je tiež zvýšiť súdržnosť existujúcej siete bicyklov na území IÚI – projekt uzatvára kontinuitu existujúcej siete bicyklov. Projekt zlepšuje bezpečnosť a pohodlie užívateľov – na území IÚI bola táto trasa doteraz neúplná – cyklisti boli nútení používať mestské, okresné a provinčné cesty s vysokou premávkou. Cyklistická premávka bude oddelená od automobilovej dopravy, čím sa zvýši bezpečnosť cyklistov. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett ippjanat, il-kompiti li ġejjin ġew assenjati lil: Il-bini ta’ mogħdija għar-roti fis-sezzjoni ta’ Książęca Wieś — Gruszeczka fi Trzebnica”; il-ġestjoni tal-proġett; is-superviżjoni tal-kostruzzjoni; it-tħejjija tad-dokumentazzjoni tal-proġett; — informazzjoni u promozzjoni. Kwalunkwe mezz użat se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv ewlieni tal-proġett, li huwa li tiġi żgurata mobbiltà sostenibbli u b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju fi ħdan l-ITI. Il-proġett se jikkonsisti fil-bini ta’ mogħdijiet għar-roti biex tiżdied il-koerenza tan-netwerk eżistenti. L-investiment se jimxi tul ir-rotta ta’ dik li qabel kienet il-linja ferrovjarja b’gauge dejqa, li bħalissa hija fil-biċċa l-kbira mwettqa fid-distretti ta’ Milicz u Świebnicki. L-implimentazzjoni tal-kompiti fil-proġett se ssir fis-snin 2019–2020. L-għan tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2, itejjeb il-mobilità urbana u b’hekk inaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentri tal-bliet, li fil-futur se jissarraf ukoll fi tnaqqis tal-istorbju u l-kumdità tal-komunità lokali. Il-bini ta’ passaġġi għar-roti huwa wkoll għadd ta’ effetti soċjali u ekonomiċi. L-effetti soċjali jfissru, fuq kollox, integrazzjoni akbar tal-komunità lokali u l-promozzjoni tas-saħħa u l-iżvilupp ta’ stil ta’ ħajja attiv, filwaqt li l-effetti ekonomiċi huma primarjament l-iżvilupp dirett tal-akkomodazzjoni u l-faċilitajiet tal-catering u ż-żieda fl-attrazzjoni għal investimenti ġodda. L-għan tal-proġett huwa wkoll li tiżdied il-koerenza tan-netwerk eżistenti tar-roti fit-territorju tal-ITI — il-proġett jagħlaq il-kontinwità tan-netwerk eżistenti tar-roti. Il-proġett itejjeb is-sikurezza u l-konvenjenza tal-utenti — fit-territorju tal-ITI din it-triq s’issa ma kinitx kompluta — iċ-ċiklisti kienu sfurzati jużaw toroq muniċipali, distrettwali u provinċjali bi traffiku għoli. It-traffiku tar-roti se jkun separat mit-traffiku tal-karozzi, u b’hekk tiżdied is-sikurezza taċ-ċiklisti. (Maltese)
10 July 2022
0 references
No âmbito do projeto previsto, foram atribuídas as seguintes tarefas: Construção de uma ciclovia no troço Książęca Wieś – Gruszeczka em Trzebnica»; gestão de projetos; supervisão da construção; preparação da documentação do projecto; — informação e promoção. Quaisquer meios utilizados permitirão alcançar o objetivo principal do projeto de assegurar uma mobilidade sustentável e com baixas emissões na área dos ITI. O projeto consistirá na construção de ciclovias para reforçar a coerência da rede existente. O investimento seguirá a rota da antiga ferrovia de bitola estreita, que atualmente é realizada em grande parte nos distritos de Milicz e Dziebnicki. As tarefas definidas no projeto serão executadas em 2019-2020. O objetivo do projeto é reduzir as emissões de CO2, melhorar a mobilidade urbana e, assim, reduzir o tráfego motorizado individual nos centros das cidades, o que, no futuro, também reduzirá o ruído e o bem-estar da comunidade local. A construção de ciclovias é também uma série de efeitos sociais e económicos. Os efeitos sociais são, acima de tudo, uma maior integração da comunidade local e a promoção da saúde e o desenvolvimento de um estilo de vida ativo, enquanto os efeitos económicos são, em primeiro lugar, o desenvolvimento direto de instalações de alojamento e restauração e o aumento da atratividade para novos investimentos. O objetivo do projeto é também aumentar a coerência da rede de bicicletas existente na zona ITI — o projeto encerra a continuidade da rede de bicicletas existente. O projeto melhora a segurança e a comodidade dos utilizadores – na zona do ITI, este percurso tem sido incompleto até à data – os ciclistas foram forçados a utilizar estradas municipais, distritais e de voivodato com tráfego elevado. O ciclismo será separado do tráfego automóvel através do aumento da segurança dos ciclistas. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Osana suunniteltua hanketta on annettu seuraavat tehtävät: Polkupyöräradan rakentaminen Książęca Wieś – Gruszeczkan alueelle Trzebnicassa” projektinhallinta; rakennusvalvonta; hankkeen dokumentoinnin valmistelu; — tiedottaminen ja edistäminen. Kaikilla käytetyillä keinoilla edistetään hankkeen päätavoitetta, joka on vähähiilisen ja kestävän liikkuvuuden varmistaminen ITI:n puitteissa. Hanke koostuu polkupyörien rakentamisesta nykyisen verkon yhtenäisyyden lisäämiseksi. Investointi kulkee entisen kapearataisen rautatien reitin varrella, joka on tällä hetkellä suurelta osin toteutettu Miliczin ja Świebnickin alueilla. Hankkeen tehtävät toteutetaan vuosina 2019–2020. Hankkeen tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjä, parantaa kaupunkiliikennettä ja siten vähentää yksittäistä moottoroitua liikennettä kaupunkien keskustoissa, mikä johtaa tulevaisuudessa myös paikallisyhteisön melun ja mukavuuden vähenemiseen. Polkupyörien rakentaminen on myös useita sosiaalisia ja taloudellisia vaikutuksia. Sosiaaliset vaikutukset merkitsevät ennen kaikkea paikallisyhteisön parempaa integraatiota, terveyden edistämistä ja aktiivisen elämäntavan kehittämistä, kun taas taloudelliset vaikutukset ovat ensisijaisesti majoitus- ja ateriapalvelujen suora kehittäminen ja uusien investointien houkuttelevuuden lisääminen. Hankkeen tavoitteena on myös lisätä ITI:n alueella olemassa olevan polkupyöräverkon yhtenäisyyttä – hanke sulkee nykyisen polkupyöräverkon jatkuvuuden. Hanke parantaa käyttäjien turvallisuutta ja mukavuutta – ITI:n alueella tämä polku on toistaiseksi ollut epätäydellinen – pyöräilijöiden on pakko käyttää kunta-, piiri- ja maakuntateitä, joilla on paljon liikennettä. Polkupyöräliikenne erotetaan autoliikenteestä, mikä lisää pyöräilijöiden turvallisuutta. (Finnish)
10 July 2022
0 references
V okviru načrtovanega projekta so bile dodeljene naslednje naloge: Gradnja kolesarske poti na odseku Książęca Wieś – Gruszeczka v Trzebnici“; vodenje projektov; nadzor nad gradnjo; priprava projektne dokumentacije; obveščanje in promocija. Vsa uporabljena sredstva bodo prispevala k doseganju glavnega cilja projekta, ki je zagotoviti nizkoogljično in trajnostno mobilnost v okviru celostnih teritorialnih naložb. Projekt bo sestavljen iz izgradnje kolesarskih stez za povečanje skladnosti obstoječega omrežja. Naložba bo potekala po progi nekdanje ozkotirne železnice, ki se trenutno večinoma izvaja v okrožjih Milicz in Świebnicki. Izvajanje nalog v projektu bo potekalo v letih 2019–2020. Cilj projekta je zmanjšati emisije CO2, izboljšati mobilnost v mestih in s tem zmanjšati individualni motorizirani promet v mestnih središčih, kar bo v prihodnosti pomenilo tudi zmanjšanje hrupa in udobja lokalne skupnosti. Gradnja kolesarskih stez ima tudi številne družbene in gospodarske učinke. Socialni učinki pomenijo predvsem večjo integracijo lokalne skupnosti, spodbujanje zdravja in razvoj aktivnega življenjskega sloga, medtem ko so ekonomski učinki predvsem neposredni razvoj nastanitvenih in gostinskih objektov ter povečanje privlačnosti za nove naložbe. Cilj projekta je tudi povečati skladnost obstoječe kolesarske mreže na ozemlju ITI – projekt zapre kontinuiteto obstoječe kolesarske mreže. Projekt izboljšuje varnost in udobje uporabnikov – na območju ITI je bila ta pot doslej nepopolna – kolesarji so bili prisiljeni uporabljati občinske, okrožne in pokrajinske ceste z visokim prometom. Kolesarski promet bo ločen od avtomobilskega prometa, kar bo povečalo varnost kolesarjev. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
V rámci plánovaného projektu byly pověřeny následující úkoly: Výstavba cyklostezky v úseku Książęca Wieś – Gruszeczka v Trzebnici“; projektové řízení; stavební dozor; příprava projektové dokumentace; informace a propagace. Veškeré použité prostředky přispějí k dosažení hlavního cíle projektu, kterým je zajistit nízkouhlíkovou a udržitelnou mobilitu v rámci ITI. Projekt bude spočívat ve výstavbě cyklostezek s cílem zvýšit soudržnost stávající sítě. Investice bude probíhat po trase bývalé úzkorozchodné železnice, která je v současné době z velké části realizována v okresech Milicz a Świebnicki. Plnění úkolů v rámci projektu se uskuteční v letech 2019–2020. Cílem projektu je snížit emise CO2, zlepšit městskou mobilitu a tím snížit individuální motorizovanou dopravu v centrech měst, což se v budoucnu promítne i do snížení hluku a pohodlí místní komunity. Výstavba cyklostezek je také řadou sociálních a ekonomických dopadů. Sociální dopady znamenají především větší integraci místní komunity a podporu zdraví a rozvoj aktivního životního stylu, zatímco ekonomické dopady jsou především přímým rozvojem ubytovacích a stravovacích zařízení a zvýšením přitažlivosti pro nové investice. Cílem projektu je také zvýšit soudržnost stávající sítě jízdních kol na území ITI – projekt uzavírá kontinuitu stávající sítě jízdních kol. Projekt zvyšuje bezpečnost a pohodlí uživatelů – na území ITI je tato cesta dosud neúplná – cyklisté byli nuceni používat městské, okresní a provinční silnice s vysokou dopravou. Cyklistická doprava bude oddělena od automobilové dopravy, čímž se zvýší bezpečnost cyklistů. (Czech)
10 July 2022
0 references
Įgyvendinant planuojamą projektą buvo pavestos šios užduotys: Dviračių tako tiesimas Książęca Wieś – Gruszeczka ruože Trzebnicoje“; projektų valdymas; statybos priežiūra; projekto dokumentacijos rengimas; – informavimas ir skatinimas. Visos naudojamos priemonės padės pasiekti pagrindinį projekto tikslą, t. y. užtikrinti mažo anglies dioksido kiekio technologijų ir tvarų judumą pagal ITI. Projektą sudarys dviračių takų tiesimas, siekiant padidinti esamo tinklo darną. Investicijos bus vykdomos palei buvusio siaurojo geležinkelio maršrutą, kuris šiuo metu daugiausia įgyvendinamas Milicz ir Świebnicki rajonuose. Projekto užduotys bus įgyvendinamos 2019–2020 m. Projekto tikslas – sumažinti CO2 emisijas, pagerinti judumą mieste ir taip sumažinti individualų motorinį eismą miestų centruose, o tai ateityje taip pat lems vietos bendruomenės triukšmo ir komforto mažinimą. Dviračių takų tiesimas taip pat turi nemažai socialinių ir ekonominių pasekmių. Socialinis poveikis visų pirma reiškia didesnę vietos bendruomenės integraciją, sveikatos skatinimą ir aktyvaus gyvenimo būdo ugdymą, o ekonominis poveikis visų pirma yra tiesioginis apgyvendinimo ir maitinimo įstaigų vystymas ir patrauklumo naujoms investicijoms didinimas. Projekto tikslas – didinti esamo dviračių tinklo darną ITI teritorijoje – projektu uždaromas esamo dviračių tinklo tęstinumas. Projektas pagerina naudotojų saugumą ir patogumą – ITI teritorijoje šis kelias iki šiol buvo neužbaigtas – dviratininkai buvo priversti važiuoti miesto, rajono ir provincijų keliais su dideliu eismu. Dviračių eismas bus atskirtas nuo automobilių eismo, didinant dviratininkų saugumą. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Plānotā projekta ietvaros ir uzticēti šādi uzdevumi: Veloceliņa būvniecība Książęca Wieś — Gruszeczka posmā Trzebnicā”; projektu vadība; būvuzraudzība; projekta dokumentācijas sagatavošana; — informācija un veicināšana. Visi izmantotie līdzekļi palīdzēs sasniegt projekta galveno mērķi, proti, nodrošināt zemu oglekļa emisiju un ilgtspējīgu mobilitāti ITI ietvaros. Projekts sastāvēs no veloceliņu izbūves, lai palielinātu esošā tīkla saskaņotību. Ieguldījums tiks veikts pa bijušā šaursliežu dzelzceļa maršrutu, kas pašlaik lielā mērā tiek īstenots Milicz un Świebnicki rajonos. Projekta uzdevumu īstenošana notiks 2019.–2020. gadā. Projekta mērķis ir samazināt CO2 emisijas, uzlabot mobilitāti pilsētās un tādējādi samazināt individuālo motorizēto satiksmi pilsētu centros, kas nākotnē nozīmēs arī vietējās kopienas trokšņa un komforta samazināšanu. Veloceliņu būvniecība ir arī vairākas sociālas un ekonomiskas sekas. Sociālā ietekme galvenokārt nozīmē vietējās kopienas lielāku integrāciju un veselības veicināšanu un aktīva dzīvesveida attīstību, savukārt ekonomiskā ietekme galvenokārt ir izmitināšanas un ēdināšanas pakalpojumu tieša attīstība un jaunu ieguldījumu pievilcības palielināšana. Projekta mērķis ir arī palielināt esošā velosipēdu tīkla saskaņotību ITI teritorijā — projekts noslēdz esošā velosipēdu tīkla nepārtrauktību. Projekts uzlabo lietotāju drošību un ērtības — ITI teritorijā šis ceļš līdz šim ir bijis nepilnīgs — velosipēdisti bija spiesti izmantot pašvaldības, rajonu un provinču ceļus ar lielu satiksmi. Velosipēdu satiksme tiks atdalīta no automašīnu satiksmes, palielinot riteņbraucēju drošību. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Като част от планирания проект са възложени следните задачи: Изграждане на велосипедна алея в участъка Książęca Wieś — Gruszeczka в Trzebnica“; управление на проекти; строителен надзор; изготвяне на проектна документация; — информиране и популяризиране. Всички използвани средства ще допринесат за постигането на основната цел на проекта, а именно да се гарантира нисковъглеродна и устойчива мобилност в рамките на ИТИ. Проектът ще се състои в изграждане на велосипедни алеи за повишаване на съгласуваността на съществуващата мрежа. Инвестицията ще се извършва по трасето на бившата теснолинейна железопътна линия, която в момента се реализира до голяма степен в областите Милич и Швебникки. Изпълнението на задачите по проекта ще се осъществи в периода 2019—2020 г. Целта на проекта е да се намалят емисиите на CO2, да се подобри градската мобилност и по този начин да се намали индивидуалният моторизиран трафик в градските центрове, което в бъдеще ще доведе и до намаляване на шума и комфорта на местната общност. Изграждането на велосипедни алеи също има редица социални и икономически последици. Социалните последици означават преди всичко по-голяма интеграция на местната общност и насърчаване на здравето и развитие на активен начин на живот, докато икономическите последици са преди всичко прякото развитие на заведенията за настаняване и кетъринг и повишаване на привлекателността за нови инвестиции. Целта на проекта е също така да се повиши съгласуваността на съществуващата велосипедна мрежа на територията на ИТИ — проектът затваря непрекъснатостта на съществуващата велосипедна мрежа. Проектът подобрява безопасността и удобството на потребителите — на територията на ИТИ този път досега е бил непълен — велосипедистите са били принудени да използват общински, областни и провинциални пътища с висок трафик. Велосипедният трафик ще бъде отделен от автомобилния трафик, което ще повиши безопасността на велосипедистите. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A tervezett projekt részeként a következő feladatokat bízták meg: Kerékpárút építése a Trzebnicai Książęca Wieś – Gruszeczka szakaszán”; projektmenedzsment; építési felügyelet; projektdokumentáció készítése; tájékoztatás és promóció. A felhasznált eszközök hozzájárulnak a projekt fő célkitűzésének megvalósításához, azaz az integrált területi beruházásokon belüli alacsony szén-dioxid-kibocsátású és fenntartható mobilitás biztosításához. A projekt a meglévő hálózat koherenciájának növelése érdekében kerékpárutak megépítését foglalja magában. A beruházás a korábbi keskeny nyomtávú vasútvonal mentén fog futni, amely jelenleg nagyrészt Milicz és Świebnicki kerületekben valósul meg. A projekt feladatainak végrehajtására a 2019–2020-as években kerül sor. A projekt célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, a városi mobilitás javítása és ezáltal az egyéni motorizált forgalom csökkentése a városközpontokban, ami a jövőben a helyi közösség zajának és kényelmének csökkenését is eredményezi. A kerékpárutak építése számos társadalmi és gazdasági hatással is jár. A társadalmi hatások mindenekelőtt a helyi közösség nagyobb integrációját, az egészség előmozdítását és az aktív életmód kialakítását jelentik, míg a gazdasági hatások elsősorban a szállás- és vendéglátóipari létesítmények közvetlen fejlesztését és az új beruházások vonzerejének növelését jelentik. A projekt célja továbbá a meglévő kerékpárhálózat koherenciájának növelése az ITI területén – a projekt lezárja a meglévő kerékpárhálózat folytonosságát. A projekt javítja a felhasználók biztonságát és kényelmét – az ITI területén ez az út eddig hiányos volt – a kerékpárosokat arra kényszerítették, hogy nagy forgalmú városi, kerületi és tartományi utakat használjanak. A kerékpáros forgalmat elválasztják az autóforgalomtól, növelve ezzel a kerékpárosok biztonságát. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal atá beartaithe, sannadh na cúraimí seo a leanas: Conair rothair a thógáil ar an gcuid de Ksiţżęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica’; bainistiú tionscadal; maoirseacht tógála; doiciméadacht tionscadail a ullmhú; — faisnéis agus cur chun cinn. Rannchuideoidh aon mhodh a úsáidfear le príomhchuspóir an tionscadail a bhaint amach, is é sin soghluaisteacht ísealcharbóin agus inbhuanaithe a áirithiú laistigh den ITI. Is éard a bheidh sa tionscadal ná conairí rothar a thógáil chun comhleanúnachas an líonra atá ann cheana a mhéadú. Rithfidh an infheistíocht ar feadh bhealach an iar-iarnróid caol-leithead, a réadaítear den chuid is mó i gceantair Milicz agus Χwiebnicki faoi láthair. Cuirfear cúraimí an tionscadail chun feidhme sna blianta 2019-2020. Is é is aidhm don tionscadal astaíochtaí CO2 a laghdú, soghluaisteacht uirbeach a fheabhsú agus trácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach, rud a fhágfaidh go laghdófar torann agus compord an phobail áitiúil amach anseo. Tá roinnt éifeachtaí sóisialta agus eacnamaíocha ag baint le conairí rothar a thógáil freisin. Ciallaíonn éifeachtaí sóisialta, thar aon ní eile, comhtháthú níos fearr an phobail áitiúil agus sláinte a chur chun cinn agus stíl mhaireachtála ghníomhach a fhorbairt, agus is iad na héifeachtaí eacnamaíocha go príomha forbairt dhíreach saoráidí cóiríochta agus lónadóireachta agus tarraingteacht d’infheistíochtaí nua a mhéadú. Is é aidhm an tionscadail freisin comhleanúnachas an líonra rothar atá ann cheana ar chríoch an ITI a mhéadú — dúnann an tionscadal leanúnachas an líonra rothar atá ann cheana. Feabhsaíonn an tionscadal sábháilteacht agus áisiúlacht na n-úsáideoirí — ar chríoch an ITI tá an cosán seo neamhiomlán go dtí seo — cuireadh iallach ar rothaithe bóithre bardasacha, ceantair agus cúige a úsáid le trácht ard. Beidh trácht rothair scartha ó thrácht carranna, rud a mhéadóidh sábháilteacht rothaithe. (Irish)
10 July 2022
0 references
Som en del av det planerade projektet har följande uppgifter tilldelats: Uppförande av en cykelbana på sträckan Książęca Wieś – Gruszeczka i Trzebnica”. projektledning, övervakning av konstruktionen; utarbetande av projektdokumentation. — information och marknadsföring. Alla medel som används kommer att bidra till att projektets huvudmål uppnås, dvs. att säkerställa koldioxidsnål och hållbar rörlighet inom de integrerade territoriella investeringarna. Projektet kommer att bestå av byggandet av cykelvägar för att öka samstämmigheten i det befintliga nätet. Investeringen kommer att gå längs den tidigare smalspåriga järnvägen, som för närvarande till stor del genomförs i distrikten Milicz och Świebnicki. Genomförandet av uppgifterna i projektet kommer att äga rum under åren 2019–2020. Syftet med projektet är att minska koldioxidutsläppen, förbättra rörligheten i städerna och därmed minska den individuella motortrafiken i stadskärnor, vilket i framtiden också kommer att leda till en minskning av buller och komfort i lokalsamhället. Byggandet av cykelvägar är också ett antal sociala och ekonomiska effekter. Sociala effekter innebär framför allt ökad integration av lokalsamhället och främjande av hälsa och utveckling av en aktiv livsstil, medan de ekonomiska effekterna främst är den direkta utvecklingen av inkvarterings- och cateringanläggningar och ökad attraktionskraft för nya investeringar. Syftet med projektet är också att öka samstämmigheten i det befintliga cykelnätet på ITI:s territorium – projektet stänger kontinuiteten i det befintliga cykelnätet. Projektet förbättrar användarnas säkerhet och bekvämlighet – på ITI:s territorium har denna väg hittills varit ofullständig – cyklister tvingades använda kommunala, distrikts- och provinsvägar med hög trafik. Cykeltrafiken kommer att separeras från biltrafiken, vilket ökar säkerheten för cyklister. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Kavandatava projekti raames on määratud järgmised ülesanded: Jalgrattatee ehitamine Trzebnicas asuva Książęca Wieś – Gruszeczka lõigule; projektijuhtimine; ehitusjärelevalve; projekti dokumentatsiooni koostamine; – teavitamine ja edendamine. Kõik kasutatavad vahendid aitavad saavutada projekti põhieesmärki, milleks on tagada integreeritud territoriaalsete investeeringute raames vähese CO2-heitega ja säästev liikuvus. Projekt hõlmab jalgrattateede ehitamist, et suurendada olemasoleva võrgu sidusust. Investeering kulgeb mööda endise kitsarööpmelise raudtee marsruuti, mis on praegu suures osas teostatav Miliczi ja Świebnicki linnaosades. Projekti ülesannete täitmine toimub aastatel 2019–2020. Projekti eesmärk on vähendada CO2-heidet, parandada linnalist liikumiskeskkonda ja seeläbi vähendada individuaalset motoriseeritud liiklust linnakeskustes, mis toob tulevikus kaasa ka kohaliku kogukonna müra ja mugavuse vähenemise. Jalgrattateede ehitamine on ka mitmeid sotsiaalseid ja majanduslikke mõjusid. Sotsiaalsed mõjud tähendavad eelkõige kohaliku kogukonna suuremat integratsiooni, tervise edendamist ja aktiivse eluviisi arengut, samas kui majanduslikud mõjud on eelkõige majutus- ja toitlustusrajatiste otsene arendamine ning uute investeeringute atraktiivsuse suurendamine. Projekti eesmärk on suurendada ka olemasoleva jalgrattavõrgu sidusust ITI territooriumil – projekt lõpetab olemasoleva jalgrattavõrgu järjepidevuse. Projekt parandab kasutajate ohutust ja mugavust – integreeritud territoriaalsete investeeringute territooriumil on see rada seni olnud puudulik – jalgratturid olid sunnitud kasutama suure liiklusega munitsipaal-, linnaosa- ja provintsimaanteid. Jalgrattaliiklus eraldatakse autoliiklusest, suurendades jalgratturite ohutust. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: trzebnicki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.02-02-0006/19
0 references