Friendly Public Communication – New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area (Q100354): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: co-financing rate (P837): 77.45 percentage)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(12 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
Communication publique amicale — Centres de services aux passagers de la zone sub-fonctionnelle de Nowosolski
Communication publique amicale — Centres de services aux passagers pour la sous-zone fonctionnelle de Nowosol
label / delabel / de
Freundliche öffentliche Kommunikation – Personenverkehrszentren des Subfunktionsgebiets Nowosolski
Freundliche öffentliche Kommunikation – Passagierdienstzentren für den Funktionsbereich Nowosol
label / nllabel / nl
Vriendelijke publieke communicatie — Passagiersdienstcentra van het subfunctionele gebied Nowosolski
Vriendelijke openbare communicatie — Personenservicecentra voor het functionele deelgebied Nowosol
label / itlabel / it
Comunicazione pubblica amichevole — Centri di servizio passeggeri dell'Area Sub-Functional Nowosolski
Comunicazione pubblica amichevole — Centri di servizio passeggeri per la sottozona funzionale Nowosol
label / eslabel / es
Comunicación Pública Amistosa — Centros de Servicio de Pasajeros de la Zona Subfuncional de Nowosolski
Comunicación pública amistosa — Centros de servicio de pasajeros para la subzona funcional Nowosol
label / etlabel / et
Sõbralik avalik side âEUR Uus Solid Reisijate teeninduskeskused Sub-Müügid Funktsionaalne ala
Sõbralik avalik suhtlus – Nowosoli funktsionaalse alapiirkonna reisijate teenindamise keskused
label / ltlabel / lt
Draugiškas visuomenės bendravimas â EUR Nauja kietojo keleivių aptarnavimo centrai Sub-pardavimų funkcinė sritis
Draugiškas viešasis bendravimas – keleivių aptarnavimo centrai Nowosol funkcinėje subrajoje
label / hrlabel / hr
Prijateljska javna komunikacija â EUR Novi čvrsti putnički servisni centri Sub-prodaja Funkcionalno područje
Prijateljska javna komunikacija – putnički servisni centri za funkcionalno podpodručje Nowosol
label / ellabel / el
Φιλική δημόσια επικοινωνία — Νέα στερεά κέντρα εξυπηρέτησης επιβατών Υπο-πωλήσεις Λειτουργική περιοχή
Φιλική Δημόσια Επικοινωνία — Κέντρα Εξυπηρέτησης Επιβατών για τη Λειτουργική Υποπεριοχή Nowosol
label / sklabel / sk
Priateľská verejná komunikácia â EUR Nové strediská pevnej osobnej služby Sub-Sales Funkčná oblasť
Priateľská verejná komunikácia – strediská služieb osobnej dopravy pre funkčnú suboblasť Nowosol
label / filabel / fi
Ystävällinen julkinen viestintä â EUR Uusi kiinteä matkustajapalvelukeskukset alimyynti Toiminnallinen alue
Ystävällinen julkinen viestintä – Matkustajapalvelukeskukset Nowsol toiminnalliselle osa-alueelle
label / hulabel / hu
Barátságos nyilvános kommunikáció â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area â EUR New Solid Passenger Service Centre
Barátságos nyilvános kommunikáció – Passenger Service Centres for the Nowosol Functional Sub-Area
label / cslabel / cs
Přátelská veřejná komunikace â EUR Nová solidní centra osobní služby sub-prodejní funkční oblast
Přátelská veřejná komunikace – Centra osobní služby pro funkční podoblast Nowosol
label / lvlabel / lv
Draudzīga sabiedriskā komunikācija â EUR New Solid pasažieru apkalpošanas centri Sub-pārdošanas funkcionālā zona
Draudzīga publiskā komunikācija — pasažieru apkalpošanas centri Nowosol funkcionālajai apakšzonai
label / galabel / ga
Cumarsáid Poiblí Cairdiúil â EUR Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Soladach Nua Fo-Díolacháin Limistéar Feidhme
Cumarsáid Phoiblí Cairdiúil — Ionaid Seirbhíse Paisinéirí don Fho-limistéar Feidhmeach Anois
label / sllabel / sl
Prijazno javno komuniciranje â EUR EUR Nove trdne centre za potniške storitve podprodajnega funkcionalnega območja
Prijazno javno komuniciranje – centri za potniške storitve za funkcionalno podobmočje Nowosol
label / bglabel / bg
Приятелска обществена комуникация â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Функционална зона
Приятелски обществени комуникации — центрове за пътнически услуги за функционалната подзона Nowosol
label / mtlabel / mt
Faċli Komunikazzjoni Pubblika â EUR â EUR Ċentri ta ‘Servizz tal-Passiġġieri Solidu Ġdid Sotto-Bejgħ Żona Funzjonali
Komunikazzjoni Pubblika Amikevoli — Ċentri ta’ Servizz tal-Passiġġieri għas-Subżona Funzjonali tan-Nowosol
label / ptlabel / pt
Comunicação Pública amigável âEUR Novos Centros de Serviço de Passageiros Sólidos Sub-Vendas Área Funcional
Comunicação pública convivial – Novo espaço funcional de subvendas dos novos centros sólidos de serviços de passageiros
label / dalabel / da
Venlig offentlig kommunikation â EUR Nye Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Funktionelt område
Venlig offentlig kommunikation — passagerservicecentre for det funktionelle underområde Nowosol
label / rolabel / ro
Comunicare publică prietenoasă â EUR Noile centre de servicii solide pentru pasageri Sub-vânzări zona funcțională
Comunicare publică prietenoasă – Centrele de servicii pentru pasageri pentru subzona funcțională Nowosol
label / svlabel / sv
Vänlig offentlig kommunikation â EUR New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Funktionella område
Vänlig offentlig kommunikation – Passagerarservicecentrum för Nowosols funktionella delområde
Property / EU contributionProperty / EU contribution
8,601,408.25 Euro
Amount8,601,408.25 Euro
UnitEuro
7,967,054.39 Euro
Amount7,967,054.39 Euro
UnitEuro
Property / summary: The project’s applicant is the Municipality of Nowa Sól – City. The partners of the project are Kożuchów Municipality, Nowa Sól Municipality, Otyń Municipality, Siedlisko Municipality, Kolsko Municipality. The Supporting Partner is the New Solid District. The main objective of the project is to reduce the low emissions of pollutants from the transport sector and to reduce the outflow of public transport in the Newsol Sub-area Functional Sub-Sales The necessity to implement the project is due to the need to improve the quality and efficiency of environmentally friendly urban transport, competitive to individual transport, and the integration of various modes of transport in the communes of the Newsol Sub-Area Functional Area. The project pursues a number of specific objectives described in Chapter II.1.2 SW and contributes to the achievement of the indicators indicated in Section C of the Application. The scope of the project will cover the following category of infrastructure and investment tasks: 1. The purchase of a rolling stock. 2. Construction of a bus depot with the necessary technical infrastructure in Nowa Sól. 3. Construction of local Passenger Service Centres with land development and associated technical infrastructure networks. 4. Construction of the New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól – extension of ul. Merchandise and St. Reunification in New Salt 5. Reconstruction of the building of the railway station in Nowa Sól with adaptation of the rooms for the needs of the Passengers Service Centre of the New Solo sub-area Functional Area. 6. Design and development of a dynamic passenger information system. 7. Design and creation of an electronic ticket system. In addition, the investment envisages the implementation of preparatory and investment accompanying activities, as well as investor supervision and promotion of the project. Built and purchased elements of the project will be used by all residents of the town of Nowa Sól and neighbouring communes to which bus lines will be operated by the Intercommunity Entrepreneur (English) / qualifier
 
readability score: 0.7545595953476192
Amount0.7545595953476192
Unit1
Property / summaryProperty / summary
Le demandeur du projet est la municipalité de Nowa Sól — Miasto. Les partenaires du projet sont les municipalités de Kożuchów, Nowa Sól, Otyń, Siedlisko et Kolsko. Le partenaire de soutien est le district de Nowosolski. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de polluants provenant du secteur des transports et de réduire le flux de passagers des transports publics dans la Sub-obszarze fonctionnelle de Nowosolski Sub-obszarze. La nécessité de mettre en œuvre le projet résulte de la nécessité d’améliorer la qualité et l’efficacité des transports urbains respectueux de l’environnement, compétitifs avec les transports individuels, et d’intégrer diverses formes de transport dans les municipalités de Nowosolski Sub-obszaru Functional. Le projet poursuit un certain nombre d’objectifs spécifiques décrits au chapitre II.1.2 du SW et contribue à la réalisation des indicateurs indiqués à la section C de la proposition. Le champ d’application du projet couvrira la catégorie suivante de tâches d’infrastructure et d’investissement: 1. Achat de matériel roulant pour autobus. 2. Construction d’un dépôt d’autobus avec l’infrastructure technique nécessaire à Nowa Sola. 3. Construction de centres locaux de transport de voyageurs ainsi que de l’aménagement du territoire et des réseaux d’infrastructures techniques connexes. 4. Construction du centre de service fonctionnel des passagers Nowosolski Sub-obszaru à Nowa Sola — extension de l’ul. Fret et rue. Réunification dans le nouveau sel 5. Reconstruction du bâtiment de la gare ferroviaire à Nowa Sola avec l’adaptation des locaux pour les besoins du centre de services passagers de la Sub-obszaru de Nowosolski Fonctionnel. 6. Conception et développement d’un système dynamique d’information des passagers. 7. Conception et création d’un système de billetterie électronique. En outre, l’investissement prévoit la mise en œuvre de mesures d’accompagnement de nature préparatoire et d’investissement, ainsi que la supervision des investisseurs et la promotion des projets. Les éléments construits et achetés du projet seront utilisés par tous les habitants de la ville de Nowa Sól et des municipalités voisines auxquelles les lignes de bus exploitées par l’entrepreneur intermunicipal seront exploitées. (French)
Le demandeur du projet est la municipalité de Nowa Sól — Miasto. Les partenaires du projet sont la municipalité de Kożuchów, la municipalité de Nowa Sól, la municipalité d’Otyń, la municipalité de Siedlisko et la municipalité de Kolsko. Le partenaire de soutien est le district de Nowosolski. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de polluants provenant du secteur des transports et de réduire les sorties de passagers des transports publics à Nowosolski SubObzarze Fonctionnel La nécessité de mettre en œuvre le projet résulte de la nécessité d’améliorer la qualité et l’efficacité des transports urbains respectueux de l’environnement, compétitifs avec les transports individuels, et l’intégration de diverses formes de transport dans les communes du sous-objet fonctionnel. Le projet poursuit un certain nombre d’objectifs spécifiques décrits au chapitre II.1.2 de la proposition et contribue à la réalisation des indicateurs indiqués à la section C de la proposition. Le champ d’application du projet couvrira la catégorie suivante de tâches d’infrastructure et d’investissement: 1. Achat d’une flotte d’autobus. 2. Construction d’un dépôt d’autobus avec l’infrastructure technique nécessaire à Nowa Salt. 3. La construction de centres locaux de services aux passagers ainsi que l’aménagement des terrains et les réseaux d’infrastructures techniques qui l’accompagnent. 4. Construction du centre de services aux passagers de la sous-zone fonctionnelle de Nowosol à Nowa Sola — extension d’ul. Marchandises et ul. Réunification dans le nouveau sel 5. Reconstruction de la construction de la gare de Nowa Sola avec l’adaptation des locaux pour les besoins du Centre de services aux passagers Nowosolski Sub-Obszaru Fonctionnel. 6. Conception et création d’un système dynamique d’information des passagers. 7. Conception et création d’un système électronique de billets. En outre, l’investissement prévoit la mise en œuvre d’activités d’accompagnement de nature préparatoire et d’investissement, ainsi que la supervision et la promotion du projet par les investisseurs. Les éléments construits et achetés du projet seront utilisés par tous les habitants de la ville de Nowa Sól et des municipalités voisines, vers lesquelles des lignes de bus exploitées par des entrepreneurs intermunicipaux seront exploitées. (French)
Property / summaryProperty / summary
Antragstellerin des Projekts ist die Gemeinde Nowa Sól – Miasto. Projektpartner sind Gemeinde Kożuchów, Gemeinde Nowa Sól, Gemeinde Otyń, Gemeinde Siedlisko, Gemeinde Kolsko. Der Förderpartner ist der Bezirk Nowosolski. Das Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der geringen Schadstoffemissionen aus dem Verkehrssektor und die Verringerung des Abflusses von Fahrgästen im öffentlichen Verkehr im Subobszarze von Nowosolski. Die Notwendigkeit, das Projekt umzusetzen, ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Qualität und Effizienz des umweltfreundlichen Nahverkehrs zu verbessern, wettbewerbsfähig mit dem Individualverkehr, und verschiedene Transportformen in den Gemeinden von Nowosolski Subobszaru Functional zu integrieren. Das Projekt verfolgt eine Reihe spezifischer Ziele, die in Kapitel II.1.2 des SW beschrieben sind, und trägt zur Erreichung der in Abschnitt C des Vorschlags genannten Indikatoren bei. Der Umfang des Projekts erstreckt sich auf die folgende Kategorie von Infrastruktur- und Investitionsaufgaben: 1. Kauf von Schienenfahrzeugen für Busse. 2. Bau eines Busdepots mit der notwendigen technischen Infrastruktur in Nowa Sola. 3. Bau von örtlichen Personenverkehrszentren zusammen mit Landmanagement und zugehörigen technischen Infrastrukturnetzen. 4. Bau des Nowosolski Sub-obszaru Functional Passenger Service Centre in Nowa Sola – Erweiterung von ul. Fracht und Straße. Wiedervereinigung in neuem Salz 5. Umbau des Gebäudes des Bahnhofs in Nowa Sola mit der Anpassung der Räumlichkeiten an die Bedürfnisse des Personenverkehrszentrums des Nowosolski Subobszaru Funktional. 6. Konzeption und Entwicklung eines dynamischen Fahrgastinformationssystems. 7. Entwurf und Erstellung eines elektronischen Ticketsystems. Darüber hinaus sieht die Investition die Durchführung von Begleitmaßnahmen mit Vorbereitungs- und Investitionscharakter sowie Investorenaufsicht und Projektförderung vor. Die gebauten und gekauften Elemente des Projekts werden von allen Bewohnern der Stadt Nowa Sól und den benachbarten Gemeinden verwendet, zu denen die Buslinien des Interkommunalen Unternehmers betrieben werden. (German)
Der Antragsteller für das Projekt ist die Gemeinde Nowa Sól – Miasto. Partner des Projekts sind die Gemeinde Kożuchów, die Gemeinde Nowa Sól, die Gemeinde Otyń, die Gemeinde Siedlisko und die Gemeinde Kolsko. Unterstützender Partner ist der Distrikt Nowosolski. Das Hauptziel des Projekts ist es, die niedrigen Emissionen von Schadstoffen aus dem Verkehrssektor zu reduzieren und den Abfluss von öffentlichen Verkehrsmitteln in Nowosolski SubObzarze zu reduzieren Funktional Die Notwendigkeit der Durchführung des Projekts ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Qualität und Effizienz des umweltfreundlichen städtischen Verkehrs zu verbessern, wettbewerbsfähig mit dem Individualverkehr, und die Integration von verschiedenen Verkehrsformen in den Gemeinden des funktionalen Teilobjekts. Das Projekt verfolgt eine Reihe spezifischer Ziele, die in Kapitel II.1.2 der SW beschrieben sind, und trägt zur Erreichung der in Abschnitt C des Vorschlags genannten Indikatoren bei. Der Umfang des Projekts erstreckt sich auf folgende Kategorie von Infrastruktur- und Investitionsaufgaben: 1. Kauf einer Busflotte. 2. Bau eines Busdepots zusammen mit der notwendigen technischen Infrastruktur in Nowa Salt. 3. Bau lokaler Fahrgastdienstzentren zusammen mit Landentwicklung und begleitenden technischen Infrastrukturnetzen. 4. Bau des Passagierdienstzentrums des Funktionsunterbereichs Nowosol in Nowa Sola – Erweiterung von ul. Merchandise und ul. Wiedervereinigung im neuen Salz 5. Umbau des Gebäudes des Bahnhofs in Nowa Sola mit der Anpassung der Räume an die Bedürfnisse des Passagierdienstzentrums Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Entwicklung und Schaffung eines dynamischen Fahrgastinformationssystems. 7. Entwurf und Erstellung eines elektronischen Ticketsystems. Darüber hinaus sieht die Investition die Durchführung begleitender Tätigkeiten der Vorbereitung und Investition sowie die Investorenaufsicht und -förderung vor. Die gebauten und erworbenen Elemente des Projekts werden von allen Bewohnern der Stadt Nowa Sól und benachbarten Gemeinden verwendet, zu denen Buslinien von interkommunalen Unternehmern betrieben werden. (German)
Property / summaryProperty / summary
Verzoekster van het project is de gemeente Nowa Sól — Miasto. De projectpartners zijn de gemeente Kożuchów, de gemeente Nowa Sól, de gemeente Otyń, de gemeente Siedlisko en de gemeente Kolsko. De steunpartner is het district Nowosolski. De belangrijkste doelstelling van het project is het verminderen van de lage uitstoot van verontreinigende stoffen door de vervoerssector en het verminderen van de uitstroom van passagiers in het openbaar vervoer in de Nowosolski Sub-obszarze Functionele Sub-obszarze. De noodzaak om het project uit te voeren vloeit voort uit de noodzaak om de kwaliteit en efficiëntie van milieuvriendelijk stedelijk vervoer te verbeteren, concurrerend met individueel vervoer, en om verschillende vormen van vervoer te integreren in de gemeenten van Nowosolski Sub-obszaru Functional. Het project heeft een aantal specifieke doelstellingen als beschreven in hoofdstuk II.1.2 van het SW en draagt bij tot de verwezenlijking van de in deel C van het voorstel vermelde indicatoren. Het project bestrijkt de volgende categorie infrastructuur- en investeringstaken: 1. Aankoop van rollend busmaterieel. 2. Bouw van een busdepot met de nodige technische infrastructuur in Nowa Sola. 3. Bouw van lokale passagiersdienstcentra samen met landbeheer en bijbehorende technische infrastructuurnetwerken. 4. Bouw van het Nowosolski Sub-obszaru Functional Passenger Service Centre in Nowa Sola — uitbreiding van ul. Vracht en straat. Hereniging in Nieuw Zout 5. Wederopbouw van de bouw van het station in Nowa Sola met de aanpassing van de gebouwen aan de behoeften van het passagiersservicecentrum van de Nowosolski Sub-obszaru Functioneel. 6. Ontwerp en ontwikkeling van een dynamisch passagiersinformatiesysteem. 7. Ontwerp en creatie van een elektronisch ticketsysteem. Bovendien voorziet de investering in de uitvoering van begeleidende maatregelen van voorbereidende en investeringskarakter, alsmede in toezicht op investeerders en projectbevordering. De gebouwde en aangekochte elementen van het project zullen worden gebruikt door alle bewoners van de stad Nowa Sól en de naburige gemeenten waaraan de buslijnen van de intergemeentelijke ondernemer zullen worden geëxploiteerd. (Dutch)
De aanvrager van het project is de gemeente Nowa Sól — Miasto. De partners van het project zijn de gemeente Kożuchów, de gemeente Nowa Sól, de gemeente Otyń, de gemeente Siedlisko en de gemeente Kolsko. De ondersteunende partner is het district Nowosolski. Het belangrijkste doel van het project is het verminderen van de lage uitstoot van verontreinigende stoffen uit de vervoerssector en het verminderen van de uitstroom van openbaarvervoerspassagiers in Nowosolski SubObzarze Functional De noodzaak van de uitvoering van het project vloeit voort uit de noodzaak om de kwaliteit en efficiëntie van milieuvriendelijk stedelijk vervoer te verbeteren, concurrerend met individueel vervoer, en de integratie van verschillende vormen van vervoer in de gemeenten van het Functionele subobject. Het project streeft een aantal specifieke doelstellingen na die zijn beschreven in hoofdstuk II.1.2 van de SW en draagt bij tot de verwezenlijking van de in deel C van het voorstel vermelde indicatoren. Het toepassingsgebied van het project omvat de volgende categorie infrastructuur- en investeringstaken: 1. Aankoop van een busvloot. 2. Bouw van een busdepot samen met de nodige technische infrastructuur in Nowa Salt. 3. Bouw van lokale centra voor passagiersdiensten samen met landontwikkeling en bijbehorende technische infrastructuurnetwerken. 4. Bouw van het Passenger Service Centre van de Nowosol Functional Sub-Area in Nowa Sola — uitbreiding van ul. Koopwaar en ul. Hereniging in het nieuwe zout 5. Reconstructie van de bouw van het station in Nowa Sola met de aanpassing van de kamers aan de behoeften van het passagiersservicecentrum Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Het ontwerpen en creëren van een dynamisch passagiersinformatiesysteem. 7. Het ontwerpen en creëren van een elektronisch ticketsysteem. Bovendien voorziet de investering in de uitvoering van begeleidende activiteiten van voorbereidende aard en investeringsactiviteiten, alsmede in het toezicht op en de bevordering van het project door investeerders. De gebouwde en aangekochte elementen van het project zullen worden gebruikt door alle inwoners van de stad Nowa Sól en de naburige gemeenten, waar buslijnen van intergemeentelijke ondernemers zullen opereren. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il richiedente del progetto è il comune di Nowa Sól — Miasto. I partner del progetto sono il comune di Kożuchów, il comune di Nowa Sól, il comune di Otyń, il comune di Siedlisko, il comune di Kolsko. Il partner di supporto è il distretto di Nowosolski. L'obiettivo principale del progetto è ridurre le basse emissioni di inquinanti provenienti dal settore dei trasporti e ridurre il deflusso di passeggeri del trasporto pubblico nel Sub-obszarze Sub-obszarze Funzionale di Nowosolski. La necessità di attuare il progetto risulta dalla necessità di migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto urbano rispettoso dell'ambiente, competitivo con i trasporti individuali, e di integrare varie forme di trasporto nei comuni di Nowosolski Sub-obszaru Functional. Il progetto persegue una serie di obiettivi specifici descritti al capo II.1.2 dell'SW e contribuisce al conseguimento degli indicatori indicati nella sezione C della proposta. L'ambito del progetto riguarderà la seguente categoria di compiti infrastrutturali e di investimento: 1. Acquisto di materiale rotabile per autobus. 2. Costruzione di un deposito autobus con l'infrastruttura tecnica necessaria a Nowa Sola. 3. Costruzione di centri di servizio passeggeri locali, insieme alla gestione del territorio e alle relative reti di infrastrutture tecniche. 4. Costruzione del centro di servizio passeggeri funzionale Sub-obszaru Nowosolski a Nowa Sola — estensione di ul. Merci e strade. Riunificazione nel nuovo sale 5. Ricostruzione della costruzione della stazione ferroviaria di Nowa Sola con l'adeguamento dei locali per le esigenze del centro di servizio passeggeri della Nowosolski Sub-obszaru Functional. 6. Progettazione e sviluppo di un sistema dinamico di informazione dei passeggeri. 7. Progettazione e realizzazione di un sistema elettronico di biglietteria. Inoltre, l'investimento prevede l'attuazione di misure di accompagnamento di natura preparatoria e di investimento, nonché la vigilanza degli investitori e la promozione dei progetti. Gli elementi del progetto costruiti e acquistati saranno utilizzati da tutti i residenti della città di Nowa Sól e dai comuni limitrofi ai quali opereranno le linee di autobus gestite dall'imprenditore intercomunale. (Italian)
Il richiedente del progetto è il Comune di Nowa Sól — Miasto. I partner del progetto sono il Comune di Kożuchów, il Comune di Nowa Sól, il Comune di Otyń, il Comune di Siedlisko e il Comune di Kolsko. Il partner di supporto è il distretto di Nowosolski. L'obiettivo principale del progetto è ridurre le basse emissioni di inquinanti provenienti dal settore dei trasporti e ridurre il deflusso di passeggeri del trasporto pubblico a Nowosolski SubObzarze Funzionale La necessità di attuare il progetto deriva dalla necessità di migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto urbano rispettoso dell'ambiente, competitivo con il trasporto individuale, e l'integrazione di varie forme di trasporto nei comuni del sottooggetto funzionale. Il progetto persegue una serie di obiettivi specifici descritti nel capitolo II.1.2 del SW e contribuisce al conseguimento degli indicatori indicati nella sezione C della proposta. L'ambito di applicazione del progetto riguarderà la seguente categoria di compiti infrastrutturali e di investimento: 1. Acquisto di una flotta di autobus. 2. Costruzione di un deposito di autobus insieme alle infrastrutture tecniche necessarie a Nowa Salt. 3. Costruzione di centri locali di servizio passeggeri insieme allo sviluppo del territorio e alle reti di infrastrutture tecniche di accompagnamento. 4. Costruzione del centro di servizio passeggeri della Sub-Area funzionale Nowosol in Nowa Sola — estensione di ul. Merchandising e ul. Riunificazione nel nuovo sale 5. Ricostruzione della costruzione della stazione ferroviaria di Nowa Sola con l'adattamento di camere per le esigenze del Centro Assistenza Passeggeri Nowosolski Sub-Obszaru Funzionale. 6. Progettare e creare un sistema dinamico di informazione per i passeggeri. 7. Progettazione e realizzazione di un sistema di ticket elettronico. Inoltre, l'investimento prevede l'attuazione di attività di accompagnamento di natura preparatoria e di investimento, nonché la vigilanza e la promozione degli investitori del progetto. Gli elementi costruiti e acquistati del progetto saranno utilizzati da tutti i residenti della città di Nowa Sól e dei comuni limitrofi, a cui opereranno linee di autobus gestite da imprenditori inter-comunali. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
La demandante del proyecto es el Ayuntamiento de Nowa Sól — Miasto. Los socios del proyecto son el municipio de Kożuchów, el municipio de Nowa Sól, el municipio de Otyń, el municipio de Siedlisko y el municipio de Kolsko. El socio de apoyo es el Distrito de Nowosolski. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de contaminantes del sector del transporte y reducir la salida de pasajeros del transporte público en el Subobszarze Funcional Nowosolski Sub-obszarze. La necesidad de implementar el proyecto resulta de la necesidad de mejorar la calidad y eficiencia del transporte urbano respetuoso con el medio ambiente, competitivo con el transporte individual, e integrar diversas formas de transporte en los municipios de Nowosolski Sub-obszaru Funcional. El proyecto persigue una serie de objetivos específicos descritos en el capítulo II.1.2 del SW y contribuye a la consecución de los indicadores indicados en la sección C de la propuesta. El ámbito de aplicación del proyecto abarcará la siguiente categoría de tareas de infraestructura y de inversión: 1. Compra de material rodante para autobuses. 2. Construcción de un depósito de autobuses con la infraestructura técnica necesaria en Nowa Sola. 3. Construcción de centros locales de servicios de pasajeros, junto con la gestión de tierras y redes de infraestructura técnica asociadas. 4. Construcción del Centro Funcional de Servicio de Pasajeros Nowosolski Sub-obszaru en Nowa Sola — ampliación de ul. Carga y calle. Reunificación en Nueva Sal 5. Reconstrucción del edificio de la estación ferroviaria en Nowa Sola con la adaptación de los locales a las necesidades del Centro de Servicios de Pasajeros del Nowosolski Sub-obszaru Funcional. 6. Diseño y desarrollo de un sistema dinámico de información sobre los pasajeros. 7. Diseño y creación de un sistema electrónico de tickets. Además, la inversión prevé la aplicación de medidas complementarias de carácter preparatorio y de inversión, así como la supervisión de los inversores y la promoción de proyectos. Los elementos construidos y adquiridos del proyecto serán utilizados por todos los residentes de la ciudad de Nowa Sól y los municipios vecinos a los que operarán las líneas de autobuses operadas por el Emprendedor Intermunicipal. (Spanish)
El solicitante del proyecto es el Municipio de Nowa Sól — Miasto. Los socios del proyecto son el Municipio de Kożuchów, el Municipio de Nowa Sól, el Municipio de Otyń, el Municipio de Siedlisko y el Municipio de Kolsko. El socio de apoyo es el Distrito de Nowosolski. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de contaminantes del sector del transporte y reducir la salida de pasajeros del transporte público en Nowosolski SubObzarze Funcional La necesidad de implementar el proyecto resulta de la necesidad de mejorar la calidad y eficiencia del transporte urbano respetuoso con el medio ambiente, competitivo con el transporte individual, y la integración de diversas formas de transporte en las comunas del Subobjeto Funcional. El proyecto persigue una serie de objetivos específicos descritos en el capítulo II.1.2 del SW y contribuye a la consecución de los indicadores indicados en la sección C de la propuesta. El ámbito de aplicación del proyecto abarcará la siguiente categoría de tareas de infraestructura e inversión: 1. Compra de una flota de autobuses. 2. Construcción de un depósito de autobuses junto con la infraestructura técnica necesaria en Nowa Salt. 3. Construcción de Centros de Servicio de Pasajeros locales junto con el desarrollo de terrenos y redes de infraestructuras técnicas de acompañamiento. 4. Construcción del Centro de Servicio de Pasajeros de la Subzona Funcional Nowosol en Nowa Sola — extensión de ul. Mercadería y ul. Reunificación en la Nueva Sal 5. Reconstrucción del edificio de la estación ferroviaria de Nowa Sola con la adaptación de salas para las necesidades del Centro de Servicio de Pasajeros Nowosolski Sub-Obszaru Funcional. 6. Diseñar y crear un sistema dinámico de información de pasajeros. 7. Diseño y creación de un sistema electrónico de tickets. Además, la inversión prevé la realización de actividades complementarias de carácter preparatorio y de inversión, así como la supervisión y promoción del proyecto por parte de los inversores. Los elementos construidos y adquiridos del proyecto serán utilizados por todos los residentes de la ciudad de Nowa Sól y municipios vecinos, a los que operarán líneas de autobuses operadas por empresarios intermunicipales. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti taotleja on Nowa Sól linna vald. Projekti partnerid on Kożuchów vald, Nowa S³l vald, OtyÅ vald, Siedlisko vald, Kolsko vald. Toetav partner on New Solid District. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektorist pärit saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi väljavoolu Newsoli funktsionaalse alamüügi allturul. Projekti rakendamise vajadus on tingitud vajadusest parandada keskkonnasõbraliku linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordi suhtes, ning eri transpordiliikide integreerimist Newsoli funktsionaalse alapiirkonna haldusüksustesse. Projektil on mitu erieesmärki, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ning see aitab kaasa taotluse C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekt hõlmab järgmist taristu- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Veeremi ostmine. 2. Vajaliku tehnilise infrastruktuuriga bussidepoo ehitamine Nowa S³l. 3. Kohalike reisijateeninduskeskuste rajamine koos maaarenduse ja sellega seotud tehnilise infrastruktuuri võrgustikega. 4. Uue ainsa reisijateeninduskeskuse ehitamine Nowas Sól âEUR laiendus ul. Kauba ja St. taasühinemine New Salt 5. Nowa Sólli raudteejaama hoone rekonstrueerimine koos ruumide kohandamisega uue Solo alapiirkonna reisijate teeninduskeskuse vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi projekteerimine ja arendamine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi väljatöötamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringuid toetavate tegevuste rakendamine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naaberomavalitsused, kuhu bussiliine hakkab haldama kogukondadevaheline ettevõtja. (Estonian)
Projekti taotleja on Nowa Sól – Miasto omavalitsus. Projekti partnerid on Kożuchówi vald, Nowa Sóli omavalitsus, Otyńi omavalitsus, Siedlisko omavalitsus ja Kolsko omavalitsus. Toetajaks on Nowosolski ringkond. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektori saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi reisijate väljavoolu Nowosolski SubObzarze Funktsioonis. Projekti elluviimise vajalikkus tuleneb vajadusest parandada keskkonnasõbralike linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordiga, ning integreerida eri transpordiliigid funktsionaalse valdkonna kommuunidesse. Projektiga taotletakse mitmeid spetsiifilisi eesmärke, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ja aidatakse kaasa ettepaneku C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekti ulatus hõlmab järgmist infrastruktuuri- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Bussipargi ostmine. 2. Bussidepoo ehitamine koos vajaliku tehnilise infrastruktuuriga Nowa Saltis. 3. Kohalike reisijate teenindamise keskuste ehitamine koos maa arendamise ja sellega kaasnevate tehniliste infrastruktuurivõrkudega. 4. Nowa Solas asuva Nowosoli funktsionaalse alapiirkonna reisijate teenindamise keskuse ehitamine – ul’i laiendus. Kaup ja ul. Taasühinemine uues soolas 5. Nowa Sola raudteejaama hoone rekonstrueerimine ruumide kohandamisega Reisijateteeninduskeskuse Nowosolski Sub-Obszaru Functional vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi kujundamine ja loomine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi kujundamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringutega seotud tegevuste elluviimine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naabervaldkonnad, kus tegutsevad kohalike ettevõtjate bussiliinid. (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Projekto pareiškėjas yra Nowa Sól miesto savivaldybė. Projekto partneriai yra Ko¼uchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, OtyÅ3 savivaldybė, Siedlisko savivaldybė, Kolsko savivaldybė. Palaikantysis partneris yra nauja kietoji apygarda. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto nutekėjimą į „Newsol Sub-Sales“ funkcinius sub-pardavimus. Būtina įgyvendinti projektą dėl būtinybės gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu ir integruoti įvairias transporto rūšis į „Newsol Sub-Area“ funkcinės zonos komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių tikslų, aprašytų SW II.1.2 skyriuje, ir prisidedama prie to, kad būtų pasiekti programos C skirsnyje nurodyti rodikliai. Projekto aprėptis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Riedmenų pirkimas. 2. Autobusų saugyklos su reikiama technine infrastruktūra statyba Nowa Sól. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų su žemės plėtra ir susijusiais techninės infrastruktūros tinklais statyba. 4. Statybos Naujojo Vienintelis keleivių aptarnavimo centras Nowa Sól â EUR pratęsimo ul. Prekės ir Šv. Suvienijimas naujoje druskoje 5. Nowa Sól geležinkelio stoties pastato rekonstrukcija pritaikant kambarius Naujojo Solo funkcinio rajono keleivių aptarnavimo centro poreikiams. 6. Dinamiškos keleivių informavimo sistemos projektavimas ir plėtojimas. 7. Elektroninės bilietų sistemos projektavimas ir sukūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti parengiamąją ir su investicijomis susijusią veiklą, taip pat vykdyti investuotojų priežiūrą ir skatinti projektą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias autobusų linijas valdys Tarpbendruomenės verslininkas. (Lithuanian)
Projekto pareiškėja yra Nowa Sól – Miasto savivaldybė. Projekto partneriai yra Kożuchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, Otynės savivaldybė, Siedlisko savivaldybė ir Kolsko savivaldybė. Pagalbininkas yra Nowosolski rajonas. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto keleivių srautą į Nowosolski subObzarze Funkcija Projekto įgyvendinimo būtinumą lemia poreikis gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu, taip pat įvairių transporto rūšių integravimas į funkcinio objekto komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių PK II.1.2 skyriuje aprašytų tikslų ir padedama siekti pasiūlymo C skirsnyje nurodytų rodiklių. Projekto taikymo sritis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Autobusų parko įsigijimas. 2. Autobusų depo statyba kartu su reikiama technine infrastruktūra Nowa Salt. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų statyba, žemės plėtra ir susiję techninės infrastruktūros tinklai. 4. Nowa Sola funkcinio parajonio keleivių aptarnavimo centro statyba – ul pratęsimas. Prekės ir ul. Suvienijimas naujojoje druskoje 5. Geležinkelio stoties Nowa Sola pastato rekonstrukcija su patalpų pritaikymu keleivių aptarnavimo centrui Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Sukurti ir sukurti dinamišką keleivių informavimo sistemą. 7. Elektroninės bilietų sistemos kūrimas ir kūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti papildomą parengiamojo ir investicinio pobūdžio veiklą, taip pat investuotojų priežiūrą ir projekto skatinimą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias eis savivaldybių verslininkų eksploatuojamos autobusų linijos. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Só³l Grad. Partneri projekta su Općina KoÅ1⁄2uchów, Općina Nowa Só³l, općina OtyÅ, općina Siedlisko, Općina Kolsko. Potporni partner je New Solid District. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva javnog prijevoza u funkcionalnu podprodaju pod-područje Newsol. Nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe za poboljšanjem kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog za individualni prijevoz, te integracije različitih načina prijevoza u općine pod-područje Newsol. Projekt ima niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW i doprinosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C zahtjeva. Opseg projekta obuhvaćat će sljedeću kategoriju infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnju željezničkog vozila. 2. Izgradnja autobusnog skladišta s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Sü³l. 3. Izgradnja lokalnih centara za putnički promet s razvojem zemljišta i povezanim mrežama tehničke infrastrukture. 4. Izgradnja novog jedinog putničkog centra u Nowa Sól â EUR proširenje ul. Roba i ponovno ujedinjenje u New Saltu 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora u Nowa Sól s prilagodbom soba za potrebe putničkog servisnog centra Novog Solo podpodručja Funkcionalno područje. 6. Projektiranje i razvoj dinamičkog informacijskog sustava za putnike. 7. Dizajn i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba pripremnih i investicijskih popratnih aktivnosti, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Só³l i susjedne općine prema kojima će autobusnim linijama upravljati Intercommunity Entrepreneur (Croatian)
Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Sól – Miasto. Partneri projekta su općina Kożuchów, općina Nowa Sól, općina Otyń, općina Siedlisko i općina Kolsko. Pomoćni partner je Distrikt Nowosolski. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva putnika u javnom prijevozu u Nowosolskom SubObzarze Funkcionalna nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe poboljšanja kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog s individualnim prijevozom, te integracije različitih oblika prijevoza u općine Funkcionalni Subobject. Projektom se nastoji ostvariti niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW-a i pridonosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C Prijedloga. Područjem primjene projekta obuhvatit će se sljedeća kategorija infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnja autobusnog voznog parka. 2. Izgradnja autobusnog skladišta zajedno s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Saltu. 3. Izgradnja lokalnih centara za putničke usluge zajedno s razvojem zemljišta i pripadajućim tehničkim infrastrukturnim mrežama. 4. Izgradnja centra za putničke usluge funkcionalnog potpodručja Nowosol u Nowa Soli – proširenje ul. Roba i ul. Ponovno ujedinjenje u novoj soli 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora Nowa Sola s prilagodbom prostorija za potrebe Putničkog centra Nowosolski Sub-Obszaru Funkcionalno. 6. Osmišljavanje i stvaranje dinamičnog informacijskog sustava za putnike. 7. Osmišljavanje i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba popratnih aktivnosti pripremne i investicijske prirode, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Sóla i susjednih općina, prema kojima će prometovati autobusne linije međuopćinskih poduzetnika. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Ο υποψήφιος του έργου είναι ο Δήμος της Nowa Sól â EUR Πόλη. Οι εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος OtyÅ, ο Δήμος Siedlisko, ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτικός εταίρος είναι η Νέα Στερεά Περιοχή. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής των δημόσιων συγκοινωνιών στις λειτουργικές υπο-πωλήσεις της υποπεριοχής Newsol Η ανάγκη υλοποίησης του έργου οφείλεται στην ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών μεταφορών, ανταγωνιστικών προς τις ατομικές μεταφορές, καθώς και στην ενσωμάτωση των διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες της υποπεριοχής Newsol. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της αίτησης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία καθηκόντων υποδομής και επενδύσεων: 1. Την αγορά τροχαίου υλικού. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στη Nowa Sól. 3. Κατασκευή τοπικών κέντρων εξυπηρέτησης επιβατών με χερσαία ανάπτυξη και συναφή δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του νέου μοναδικού κέντρου εξυπηρέτησης επιβατών στη Nowa Sól â EUR επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Άγιος Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sól με προσαρμογή των αιθουσών για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών του Νέου Solo υποπεριοχής Λειτουργική Περιοχή. 6. Σχεδιασμός και ανάπτυξη δυναμικού συστήματος πληροφοριών για τους επιβάτες. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία συστήματος ηλεκτρονικών εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση προπαρασκευαστικών και επενδυτικών συνοδευτικών δραστηριοτήτων, καθώς και την εποπτεία των επενδυτών και την προώθηση του έργου. Δομημένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και των γειτονικών κοινοτήτων στις οποίες θα λειτουργούν οι γραμμές λεωφορείων από τον Διακοινοτικό Επιχειρηματία (Greek)
Ο αιτών το έργο είναι ο Δήμος Nowa Sól — Miasto. Εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος Otyń, ο Δήμος Siedlisko και ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτής εταίρος είναι η περιφέρεια Nowosolski. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής επιβατών των δημόσιων συγκοινωνιών στο Η αναγκαιότητα υλοποίησης του έργου προκύπτει από την ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών συγκοινωνιών, ανταγωνιστικών με τις ατομικές μεταφορές και την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες του λειτουργικού αντικειμένου. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 των SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της πρότασης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία έργων υποδομής και επενδύσεων: 1. Αγορά στόλου λεωφορείων. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων μαζί με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στο Nowa Salt. 3. Κατασκευή τοπικών Κέντρων Εξυπηρέτησης Επιβατών μαζί με χερσαία ανάπτυξη και συνοδευτικά δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών της λειτουργικής υποπεριοχής Nowosol στη Nowa Sola — επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Ουλ. Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sola με την προσαρμογή των δωματίων για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Σχεδιασμός και δημιουργία ενός δυναμικού συστήματος πληροφόρησης επιβατών. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία ηλεκτρονικού συστήματος εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση συνοδευτικών δραστηριοτήτων προπαρασκευαστικού και επενδυτικού χαρακτήρα, καθώς και την εποπτεία και προώθηση του έργου από τους επενδυτές. Τα κατασκευασμένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και τους γειτονικούς δήμους, στους οποίους θα λειτουργούν λεωφορειακές γραμμές από διαδημοτικούς επιχειρηματίες. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Navrhovateľom projektu je obec Nowa Sól â EUR â EUR â EUR. Partnermi projektu sú obec KoÅ 0,25uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podporným partnerom je nový Solid District. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a znížiť odliv verejnej dopravy vo funkčných podoblasti Newsol. Potreba realizovať projekt je spôsobená potrebou zlepšiť kvalitu a efektívnosť ekologickej mestskej dopravy, ktorá je konkurencieschopná pre individuálnu dopravu, a integrovať rôzne druhy dopravy do obcí podoblasti Newsol Funkčná oblasť. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C žiadosti. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investičných úloh: 1. Nákup železničných koľajových vozidiel. 2. Výstavba autobusového skladu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Sól. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy s rozvojom krajiny a pridruženými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba nového jediného centra osobnej služby v Nowa Sól â EUR â EUR rozšírenie ul. Tovar a znovuzjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Só s prispôsobením miestností pre potreby centra služieb pre cestujúcich v novej podoblasti Solo Funkčná oblasť. 6. Návrh a vývoj dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému lístkov. Okrem toho sa v rámci investície predpokladá vykonávanie prípravných a investičných sprievodných činností, ako aj dohľad nad investormi a podpora projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susediacich obcí, do ktorých bude autobusové linky prevádzkovať medzikomunitný podnikateľ. (Slovak)
Žiadateľom o projekt je obec Nowa Sól – Miasto. Partnermi projektu sú obec Kożuchów, obec Nowa Sól, obec Otyń, obec Siedlisko a obec Kolsko. Podporným partnerom je okres Nowosolski. Hlavným cieľom projektu je zníženie nízkych emisií znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a zníženie odlivu cestujúcich vo verejnej doprave v Nowosolski SubObzarze Functional Potreba realizácie projektu vyplýva z potreby zlepšiť kvalitu a efektívnosť mestskej dopravy šetrnej k životnému prostrediu, konkurencieschopnosti s individuálnou dopravou a integrácie rôznych foriem dopravy do obcí funkčného predmetu. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C návrhu. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investícií: 1. Kúpiť autobusovú flotilu. 2. Výstavba autobusového skladu spolu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Salt. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy spolu s územným rozvojom a sprievodnými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba centra osobnej dopravy Nowosol funkčnej sub-oblasti v Nowa Sola – rozšírenie ul. Tovar a ul. Zjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Sola s prispôsobením miestností pre potreby centra osobnej dopravy Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Návrh a vytvorenie dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému vstupeniek. Okrem toho sa investíciou zabezpečuje vykonávanie sprievodných činností prípravnej a investičnej povahy, ako aj dohľad nad investorom a propagácia projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susedné obce, na ktoré budú prevádzkovať autobusové linky prevádzkované medziobecnými podnikateľmi. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen hakija on Nowa Sól â EUR Cityn kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneita ovat Kożuchów:n kunta, Nowa Sól, OtyÅ kunta, Siedliskon kunta, Kolskon kunta. Tukikumppani on uusi Solid District. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikenteen vähäisten epäpuhtauspäästöjen määrää ja vähentää julkisen liikenteen päästöjä Newsolin toiminnallisten alimyyntien osa-alueella. Hanke on toteutettava, koska on tarpeen parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten kuljetusten kanssa ja integroida eri liikennemuodot Newsolin osa-alueen toiminnalliseen alueeseen. Hankkeella on useita erityistavoitteita, jotka on kuvattu II.1.2 jaksossa SW, ja sillä edistetään hakemuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Liikkuvan kaluston hankinta. 2. Linja-autovaraston rakentaminen tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla Nowa Sól:ään 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen ja niihin liittyvät maankäyttöverkot ja niihin liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Uuden ainoan matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Sól â EUR laajennus ul. Kauppatavaraa ja Pyhän yhdistymisen uusi suola 5. Nowa Sól:n rautatieaseman rakennuksen uudelleenrakentaminen mukauttamalla tilat uuden Solon osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja kehittäminen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnin tarkoituksena on toteuttaa valmistelu- ja investointitoimia sekä valvoa ja edistää hanketta. Kaikki Nowa Sól:n kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välinen yrittäjä liikennöi linja-autoja, käyttävät hankkeen rakennettuja ja ostettuja elementtejä. (Finnish)
Hankkeen hakija on Nowa Sól – Miaston kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneina ovat Kożuchówin kunta, Nowa Sólin kunta, Otyńin kunta, Siedliskon kunta ja Kolskon kunta. Tukikumppani on Nowosolskin piiri. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikennealan vähäpäästöisiä päästöjä ja vähentää joukkoliikenteen matkustajavirtojen määrää Nowosolski SubObzarze Functionalissa. Hankkeen toteuttamisen välttämättömyys johtuu tarpeesta parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten liikennemuotojen kanssa ja integroida eri liikennemuodot toiminnallisen alakohteen kunnissa. Hankkeella on useita SW:n luvussa II.1.2 kuvattuja erityistavoitteita, ja sillä edistetään ehdotuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Bussilaivaston ostaminen. 2. Bussivarikon rakentaminen yhdessä tarvittavan teknisen infrastruktuurin kanssa Nowa Saltissa. 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen sekä maanrakentaminen ja siihen liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Nowosolin toiminnallisen osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Solassa – laajennus ul. Kauppatavaraa ja ul. Yhdistyminen uudessa suolassa 5. Nowa Solan rautatieaseman rakennuksen kunnostaminen mukauttamalla huoneita Matkustajapalvelukeskus Nowosolski Sub-Obszaru Functionalin tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja luominen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnilla on tarkoitus toteuttaa valmistelu- ja investointiluonteisia liitännäistoimia sekä valvoa ja edistää investointihanketta. Hankkeen rakentamia ja ostettuja elementtejä käyttävät kaikki Nowa Sólin kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välisten yrittäjien liikennöimät linja-autot liikennöivät. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A projekt pályázója Nowa Sól város önkormányzata. A projekt partnerei Ko¼uchów önkormányzata, Nowa Sół önkormányzata, Otyő önkormányzata, Siedlisko önkormányzata, Kolsko önkormányzata. A támogató partner az Új Szilárd Körzet. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedés kiáramlásának csökkentése a Newsol alterület funkcionális alértékesítéseiben. A projekt végrehajtásának szükségessége a környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának, az egyéni közlekedés számára versenyképesebbé tételének, valamint a különböző közlekedési módoknak a Newsol alterület funkcionális területének településein belüli integrációjának szükségessége miatt szükséges. A projekt a SW II.1.2. fejezetben ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a kérelem C. szakaszában megjelölt mutatók megvalósításához. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Gördülőállomány vásárlása. 2. Buszállomás építése a szükséges műszaki infrastruktúrával Nowa Sól. 3. Helyi személyszállítási központok építése területfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal. 4. Új Egyéni utasszolgálati központ építése Nowa Sól â EUR kiterjesztése ul. Merchandise és St. Reunification New Salt 5. A Nowa Sól-i vasútállomás épületének rekonstrukciója a szobáknak az Új Solo funkcionális terület Utasszolgálati Központjának igényeihez igazításával. 6. Dinamikus utasinformációs rendszer kialakítása és fejlesztése. 7. Elektronikus jegyrendszer kialakítása és létrehozása. A beruházás emellett előkészítő és beruházási kísérő tevékenységek végrehajtását, valamint a projekt befektetői felügyeletét és előmozdítását irányozza elő. A projekt megépített és megvásárolt elemeit Nowa Sól város valamennyi lakója és a szomszédos települések fogják használni, amelyekre a Intercommunity Entrepreneur buszjáratokat üzemeltet. (Hungarian)
A projekt felperese Nowa Sól – Miasto önkormányzat. A projekt partnerei Kożuchów önkormányzata, Nowa Sól önkormányzata, Otyń önkormányzata, Siedlisko önkormányzata és Kolsko önkormányzata. A támogató partner a Nowosolski kerület. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedési utasok kiáramlásának csökkentése Nowosolski SubObzarze-ban Funkcionális A projekt végrehajtásának szükségessége az egyéni közlekedéssel versenyképes, környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának javításából, valamint a funkcionális altárgy településeibe a közlekedés különböző formáinak integrálásából ered. A projekt a SW II.1.2. fejezetében ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a javaslat C. szakaszában megjelölt mutatók eléréséhez. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Buszflotta beszerzése. 2. Buszdepó építése a szükséges műszaki infrastruktúrával együtt Nowa Saltban. 3. Helyi személyszállítási szolgáltató központok építése a földfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal együtt. 4. A Nowosol funkcionális alterület utasszállító központjának építése Nowa Solában – az ul. Áru és ul. Újraegyesítés az új sóban 5. A Nowa Sola vasútállomás épületének rekonstrukciója a Nowosolski Sub-Obszaru Functional utasszállító központ igényeinek megfelelő helyiségek átalakításával. 6. Dinamikus utastájékoztató rendszer kialakítása és létrehozása. 7. Elektronikus jegyrendszer megtervezése és létrehozása. Emellett a beruházás rendelkezik az előkészítő és beruházási jellegű kísérő tevékenységek végrehajtásáról, valamint a befektetői felügyeletről és a projekt ösztönzéséről. A projekt megépült és megvásárolt elemeit Nowa Sól város és a szomszédos települések összes lakója fogja használni, amelyeken a településközi vállalkozók által üzemeltetett buszjáratok közlekednek. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt je žadatelem o město Nowa Sól. Partnery projektu jsou obec Ko¼uchów, obec Nowa Sól, obec OtyÅ, obec Siedlisko, obec Kolsko. Podpůrným partnerem je New Solid District. Hlavním cílem projektu je snížení nízkých emisí znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížení odtoku veřejné dopravy v podoblasti Newsol funkčních podprodejů Nutnost realizace projektu je způsobena potřebou zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné pro individuální dopravu a integraci různých druhů dopravy v obcích podoblasti oblasti Newsol. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C Aplikace. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup kolejových vozidel. 2. Výstavba autobusového skladu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowě Sól. 3. Výstavba místních středisek služeb osobní dopravy s pozemním rozvojem a souvisejícími sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba nového samostatného centra osobní dopravy v Nowa Sól â EUR extension of ul. Zboží a st. Sjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železniční stanice v Nowě Sól s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující v podoblasti Nové Solo funkční oblasti. 6. Návrh a vývoj dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému vstupenek. Kromě toho investice předpokládá provádění přípravných a investičních doprovodných činností, jakož i dohled investorů a propagaci projektu. Vybudované a zakoupené prvky projektu budou využity všemi obyvateli města Nowa Sól a sousedních obcí, do kterých budou autobusové linky provozovány mezikomunitním podnikatelem (Czech)
Žadatelem o projekt je obec Nowa Sól – Miasto. Partnery projektu jsou obec Kożuchów, obec Nowa Sól, obec Otyń, obec Siedlisko a obec Kolsko. Podpůrným partnerem je okres Nowosolski. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížit odliv cestujících ve veřejné dopravě v Nowosolski SubObzarze Funkce Potřeba realizace projektu vyplývá z potřeby zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné s individuální dopravou, a začlenění různých druhů dopravy do obcí funkčního dílčího objektu. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C návrhu. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup autobusové flotily. 2. Výstavba autobusového depa spolu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowa Salt. 3. Výstavba místních středisek osobní služby spolu s rozvojem pozemků a doprovodnými sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba Centra služeb pro cestující v Nowosol funkční podoblasti v Nowa Sola – rozšíření ul. Zboží a ul. Znovusjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železničního nádraží v Nowa Sola s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující Nowosolski Sub-Obszaru Funkční. 6. Návrh a vytvoření dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému jízdenek. Kromě toho investice stanoví provádění doprovodných činností přípravné a investiční povahy, jakož i dohled investorů a podporu projektu. Postavené a zakoupené prvky projektu budou využívat všichni obyvatelé města Nowa Sól a sousedních obcí, na které budou fungovat autobusové linky provozované meziměstskými podnikateli. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projectâ EURs pieteikuma iesniedzējs ir pašvaldība Nowa Só³l â EUR City. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, OtyÅ pašvaldība, Siedlisko pašvaldība, Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir jaunais cietais rajons. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās piesārņojošo vielu emisijas transporta nozarē un samazināt sabiedriskā transporta aizplūšanu Newsol apakšrajonā “Funkcionālās apakšpārdošanas”. Projekta īstenošanas nepieciešamība ir saistīta ar nepieciešamību uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga individuālajam transportam, kā arī dažādu transporta veidu integrāciju Newsol Sub-Area funkcionālās zonas komūnās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt pieteikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādas infrastruktūras un ieguldījumu uzdevumu kategorijas: 1. Ritošā sastāva iegādi. 2. Autobusu noliktavas izbūve ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Sól. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru izbūve ar zemes attīstību un ar to saistītajiem tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. New Sole Pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sól â EUR pagarinājums ul. Preces un St. atkalapvienošanās jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sõ³l ar telpu pielāgošanu Jaunā Solo apakšzonas funkcionālās zonas pasažieru apkalpošanas centra vajadzībām. 6. Dinamiskas pasažieru informācijas sistēmas izstrāde un izstrāde. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz īstenot sagatavošanas un ar ieguldījumiem saistītās darbības, kā arī ieguldītāju uzraudzību un projekta veicināšanu. Būvētos un iegādātos projekta elementus izmantos visi Nowa Só³l pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu komūnas, uz kurām autobusu līnijas ekspluatēs starpkopienu uzņēmējs (Latvian)
Projekta iesniedzējs ir Nowa Sól — Miasto pašvaldība. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, Otyń pašvaldība, Siedlisko pašvaldība un Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir Nowosolski apgabals. Projekta galvenais mērķis ir samazināt transporta nozares piesārņojošo vielu zemo emisiju līmeni un samazināt sabiedriskā transporta pasažieru aizplūšanu Nowosolski SubObzarze funkcijā. Projekta īstenošanas nepieciešamība izriet no nepieciešamības uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga ar individuālo transportu, un dažādu transporta veidu integrāciju funkcionālā objekta pašvaldībās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt priekšlikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādu infrastruktūras un investīciju uzdevumu kategoriju: 1. Autobusu parka iegāde. 2. Autobusu noliktavas izbūve kopā ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Salt. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru būvniecība kopā ar zemes apbūvi un papildu tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. Nowosol funkcionālā apakšzonas pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sola — ul paplašināšana. Preces un ul. Atkalapvienošanās Jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sola, pielāgojot telpas Pasažieru apkalpošanas centra Nowosolski Sub-Obszaru Functional vajadzībām. 6. Izstrādāt un izveidot dinamisku pasažieru informācijas sistēmu. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz papildu sagatavošanas un ieguldījumu pasākumu īstenošanu, kā arī investoru uzraudzību un projekta veicināšanu. Projekta uzbūvētos un iegādātos elementus izmantos visi Nowa Sól pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu pašvaldības, uz kurām darbosies starppašvaldību uzņēmēju apkalpotās autobusu līnijas. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Is é an t-iarratasóir projectâ EURs an Bardas de Nowa Sól â EUR â EUR â EUR Cathrach. Is iad na comhpháirtithe sa tionscadal ná Bardas KoÅuchuchürw, Bardas Nowa Sü³l, OtyÅ Bardas, Bardas Siedlisko, Bardas Kolsko. Is é an Comhpháirtí Tacaíochta an Ceantar Soladach Nua. Is é príomhchuspóir an tionscadail na hastaíochtaí ísle truailleán ó earnáil an iompair a laghdú agus eis-sreabhadh an iompair phoiblí a laghdú sna Fo-Díolacháin Feidhme Fo-limistéir nua. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a luaitear i Roinn C den Chur i bhFeidhm. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de chúraimí bonneagair agus infheistíochta: 1. Rothstoc a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil leis an mbonneagar teicniúil is gá i Nowa Sól. 3. Lárionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil lena mbaineann. 4. Tógáil an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Aonair Nua i Nowa Só³l â EUR leathnú ar ul. Marsantas agus Athaontú Naomh i Nua-Salt 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sü³l le hoiriúnú na seomraí do riachtanais Ionad Seirbhíse Paisinéirí Limistéar Feidhme fo-limistéar Nua Solo. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a fhorbairt. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, beartaítear leis an infheistíocht gníomhaíochtaí ullmhúcháin agus infheistíochta a chur chun feidhme, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i mbaile Nowa Sü³l agus i gcomhphobail chomharsanachta a mbeidh línte bus á n-oibriú ag an bhFiontraí Idirphobail orthu gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal (Irish)
Is é Bardas Nowa Sól — Miasto an t-iarratasóir ar an tionscadal. Is iad comhpháirtithe an tionscadail Bardas Kożuchów, Bardas Nowa Sól, Bardas Otyń, Bardas Siedlisko, agus Bardas Kolsko. Is é an comhpháirtí tacaíochta Ceantar Nowosolski. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle truailleán ón earnáil iompair a laghdú agus eis-sreabhadh na bpaisinéirí iompair phoiblí in Nowosolski SubObzarze Feidhmiúil a laghdú. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 de SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a léirítear i Roinn C den Togra. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de thascanna bonneagair agus infheistíochta: 1. Loingeas bus a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil mar aon leis an mbonneagar teicniúil is gá in Nowa Salt. 3. Ionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil mar aon le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil a ghabhann leo. 4. Tógáil Ionad Seirbhíse Paisinéirí Fho-Cheantair Feidhmiúil Anois in Nowa Sola — síneadh ar ul. Marsantas agus ul. Athaontú sa Salann Nua 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sola le hoiriúnú seomraí do riachtanais an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Nowosolski Fo-Obszaru Feidhmiúil. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a chruthú. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, foráiltear leis an infheistíocht do chur chun feidhme gníomhaíochtaí tionlacain de chineál ullmhúcháin agus infheistíochta, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i gcathair Nowa Sól agus bardais chomharsanachta na gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal, agus oibreoidh línte bus arna n-oibriú ag Fiontraithe idir-bhardasacha. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól â EUR City. Partnerji projekta so občina KoŠ25uchów, občina Nowa Sól, občina OtyÅ, občina Siedlisko, občina Kolsko. Podporni partner je novo okrožje Solid. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok javnega prevoza v podobmočje Newsol Funkcionalne podprodaje. Nujnost za izvedbo projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, konkurenčnega individualnega prevoza in vključevanja različnih načinov prevoza v občinah podobmočja Newsol. Projekt uresničuje več specifičnih ciljev, opisanih v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C vloge. Obseg projekta bo zajemal naslednje kategorije infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup železniškega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Sól. 3. Gradnja lokalnih centrov za potniške storitve z razvojem zemljišč in pripadajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja New Sole Passenger Service Center v Nowa Sól â EUR razširitev ul. Blago in sv. združitev v novi soli 5. Rekonstrukcija gradnje železniške postaje v Nowi Sól s prilagoditvijo sob za potrebe centra za storitve potnikov v podobmočju New Solo Funkcionalno območje. 6. Oblikovanje in razvoj dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in vzpostavitev elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba predvideva izvajanje pripravljalnih in naložbenih spremljevalnih dejavnosti ter nadzor vlagateljev in promocijo projekta. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, do katerih bo upravljal podjetnik Intercommunity Entrepreneur. (Slovenian)
Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól – Miasto. Partnerji projekta so občina Kożuchów, občina Nowa Sól, občina Otyń, občina Siedlisko in občina Kolsko. Podporni partner je okrožje Nowosolski. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok potnikov v javnem prevozu v Nowosolskem SubObzarze Funkcionalno Nujnost izvedbe projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, ki je konkurenčen individualnemu prevozu, ter integracije različnih oblik prevoza v občine funkcionalnega predmeta. Projekt ima številne posebne cilje, opisane v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C predloga. Obseg projekta bo zajemal naslednjo kategorijo infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup avtobusnega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča skupaj s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Salt. 3. Izgradnja lokalnih centrov za potniške storitve skupaj z razvojem zemljišč in spremljajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja centra za potniške storitve funkcionalnega podobmočja Nowosol v Nowa Sola – razširitev ul. Blago in ul. Združitev z novo soljo 5. Rekonstrukcija stavbe železniške postaje v Nowi Sola s prilagoditvijo prostorov za potrebe centra za potniške storitve Nowosolski Sub-Obszaru Funkcionalno. 6. Oblikovanje in oblikovanje dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in izdelava elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba zagotavlja izvajanje spremljevalnih pripravljalnih in naložbenih dejavnosti ter nadzor in promocijo projekta za vlagatelje. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, na katere bodo delovale avtobusne linije medobčinskih podjetnikov. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Заявителят на проекта е община Nowa Sól â EUR City. Партньори по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община OtyÅ, община Siedlisko, община Колско. Поддържащият партньор е новият Solid District. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттока на обществен транспорт в подзоната на Нюсол Функционалните подпродажби. Необходимостта от изпълнение на проекта се дължи на необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен на индивидуалния транспорт, както и на интегрирането на различни видове транспорт в общините от функционалната зона на Newsol. Проектът преследва редица конкретни цели, описани в глава II.1.2 SW, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от заявлението. Обхватът на проекта ще обхваща следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на подвижен състав. 2. Изграждане на автобусен депо с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Sól. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги с наземно развитие и свързани с тях мрежи за техническа инфраструктура. 4. Изграждане на нов единствен център за пътнически услуги в Nowa Sól â EUR разширение на ул. Стоки и св. обединение в Нова сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Nowa Sól с адаптиране на стаите за нуждите на центъра за обслужване на пътници на новата подзона Функционална зона. 6. Проектиране и разработване на динамична система за информиране на пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяването на подготвителни и инвестиционни съпътстващи дейности, както и надзор от страна на инвеститорите и популяризиране на проекта. Построените и закупени елементи от проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Nowa Sól и съседните общини, до които автобусните линии ще бъдат обслужвани от междуобщностния предприемач (Bulgarian)
Кандидат за проекта е община Nowa Sól — Miasto. Партньорите по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община Otyń, община Siedlisko и община Kolsko. Подкрепящият партньор е област Nowosolski. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттокът на пътници в обществения транспорт в Nowosolski SubObzarze Functional Необходимостта от изпълнение на проекта произтича от необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен с индивидуалния транспорт и интегрирането на различни форми на транспорт в общините на функционалния обект. Проектът преследва редица специфични цели, описани в глава II.1.2 от ШВ, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от предложението. Обхватът на проекта ще обхване следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на автобусен парк. 2. Изграждане на автобусно депо заедно с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Salt. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги заедно със застрояване на земята и съпътстващи технически инфраструктурни мрежи. 4. Изграждане на Центъра за пътнически услуги на функционалната подзона Nowosol в Nowa Sola — разширение на ул. Стока и ул. Обединение в новата сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Нова Сола с адаптиране на помещения за нуждите на Центъра за пътнически услуги Nowosolski Sub-Obszaru Функционално. 6. Проектиране и създаване на динамична система за информация за пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяване на съпътстващи дейности от подготвителен и инвестиционен характер, както и надзор на инвеститорите и популяризиране на проекта. Изградените и закупени елементи на проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Нова Сол и съседните общини, до които ще работят автобусните линии, обслужвани от междуобщински предприемачи. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
L-applikant EUR projectâ EUR huwa l-Muniċipalità ta ‘Nowa Sól â EUR Belt. L-imsieħba tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ OtyÅ, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, il-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-Sieħeb ta’ Appoġġ huwa d-Distrett Solidu Ġdid. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi li jniġġsu mis-settur tat-trasport u li jitnaqqas il-ħruġ tat-trasport pubbliku fis-Subbejgħ Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett hija dovuta għall-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li jkun kompetittiv għat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport fil-muniċipalitajiet taż-Żona Funzjonali tas-Subżona ta’ Newsol. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Applikazzjoni. L-ambitu tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti ta’ infrastruttura u investiment: 1. Ix-xiri ta’ vetturi ferrovjarji. 2. Kostruzzjoni ta’ depożitu tal-karozzi tal-linja bl-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Sól. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizzi tal-Passiġġieri lokali bi żvilupp tal-art u netwerks assoċjati ta’ infrastruttura teknika. 4. Kostruzzjoni tal-New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól â EUR estensjoni ta ‘ull. Merkanzija u St. Riunifikazzjoni fil-Melħ Ġdid 5. Ir-rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sól bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri taż-Żona Funzjonali tas-subżona Ġdida Solo. 6. Id-disinn u l-iżvilupp ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. Id-disinn u l-ħolqien ta’ sistema elettronika tal-biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet preparatorji u ta’ akkumpanjament għall-investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. Elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u mill-komuni ġirien li fihom se jitħaddmu l-linji tal-karozzi tal-linja mill-Intraprenditur Interkomunitarju (Maltese)
L-applikant għall-proġett huwa l-Muniċipalità ta’ Nowa Sól — Miasto. Is-sħab tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ Otyń, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, u l-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-sieħeb ta’ appoġġ huwa d-Distrett ta’ Nowosolski. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi niġġiesa mis-settur tat-trasport u li jnaqqas il-ħruġ ta’ passiġġieri tat-trasport pubbliku f’Nowosolski SubObzarze Funzjonali. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett tirriżulta mill-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, kompetittiv mat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi forom ta’ trasport fil-muniċipalitajiet tas-Suġġett Funzjonali. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 tal-SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Proposta. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti infrastrutturali u ta’ investiment: 1. Xiri ta’ flotta ta’ karozzi tal-linja. 2. Kostruzzjoni ta’ maħżen tal-karozzi tal-linja flimkien mal-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Salt. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizz tal-Passiġġieri lokali flimkien mal-iżvilupp tal-art u n-netwerks tal-infrastruttura teknika li jakkumpanjawhom. 4. Kostruzzjoni taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri tas-Subżona Funzjonali tan-Nowosol f’Nowa Sola — estensjoni ta’ ul. Merkanzija u ul. Riunifikazzjoni fil-Melħ il-Ġdid 5. Rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sola bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri Nowosolski Sub-Obszaru Funzjonali. 6. It-tfassil u l-ħolqien ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. It-tfassil u l-ħolqien ta’ sistema elettronika ta’ biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet ta’ akkumpanjament ta’ natura preparatorja u ta’ investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. L-elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u l-muniċipalitajiet ġirien, fejn se joperaw il-linji tal-karozzi tal-linja operati minn Intraprendituri intermuniċipali. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O candidato do projeto é o Concelho de Nowa Sól âEUR Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de OtyÅ, o município de Siedlisko, o município de Kolsko. O Parceiro de Apoio é o Novo Distrito Sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de transportes públicos na Subárea Funcional de Newsol Sub-Vendas A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e eficiência dos transportes urbanos respeitadores do ambiente, competitivos para o transporte individual, e a integração de vários modos de transporte nas comunas da Área Funcional da Subárea de Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a consecução dos indicadores indicados na secção C do pedido. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestruturas e de investimento: 1. A aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de Autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com desenvolvimento de terrenos e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do Novo Centro de Serviço de Passageiros Sole em Nowa Sól › extensão de ul. Mercadoria e St. Reunificação em Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária em Nowa Sól com adaptação das salas para as necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da subárea Funcional Nova Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação dos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os moradores da cidade de Nowa Sól e comunas vizinhas para as quais as linhas de Autocarros serão operadas pelo Empreendedor Intercomunitário (Portuguese)
O candidato ao projeto é o município de Nowa Sól – Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de Otyń, o município de Siedlisko e o município de Kolsko. O parceiro de apoio é o novo distrito sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de saída de transportes públicos na subárea funcional das subvendas Newsol A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e a eficiência dos transportes urbanos ecológicos, competitivos em relação ao transporte individual, e à integração de vários modos de transporte nas comunas da área funcional da subárea Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a realização dos indicadores indicados na secção C da candidatura. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestrutura e investimento: 1. Aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com ordenamento do território e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do novo centro único de serviços de passageiros em Nowa Sól – extensão da ul. Mercadorias e Santa Reunificação no Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária de Nowa Sól com adaptação das salas às necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da Subárea Funcional New Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação aos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Os elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os residentes da cidade de Nowa Sól e municípios vizinhos para os quais as linhas de autocarro serão exploradas pelo empresário intercomunitário. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Projektet ansøger er kommunen Nowa Sól âEUR City. Projektpartnerne er Kożuchów Kommune, Nowa Sól Kommune, OtyÅ Kommune, Siedlisko Kommune, Kolsko Kommune. Supportpartneren er det nye Solid District. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og at reducere udstrømningen af offentlig transport i Newsol delområdet Funktionelle delsalg Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig til individuel transport og integration af forskellige transportformer i kommunerne i Newsol Sub-Area Funktionelle Område. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er angivet i ansøgningens afsnit C. Projektets omfang vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af rullende materiel. 2. Opførelse af et busdepot med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Sól. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre med arealudvikling og tilhørende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól âEUR udvidelse af ul. Merchandise og St. Genforening i New Salt 5. Genopbygning af bygningen af banegården i Nowa Sól med tilpasning af lokalerne til behovene hos passagerservicecentret i det nye Solo-underområde Funktionelle område. 6. Udformning og udvikling af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Udformning og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden omfatter investeringen gennemførelse af forberedende aktiviteter og investeringsrelaterede aktiviteter samt investortilsyn med og fremme af projektet. Anlæg og indkøb af elementer af projektet vil blive anvendt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjerne vil blive drevet af Intercommunity Entrepreneur (Danish)
Ansøger om projektet er kommunen Nowa Sól — Miasto. Projektets partnere er Kożuchów kommune, Nowa Sól kommune, Otyń kommune, Siedlisko kommune og Kolsko kommune. Den støttende partner er Nowosolski-distriktet. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og reducere udstrømningen af passagerer i den offentlige transport i Nowosolski SubObzarze Funktionel Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig med individuel transport, og integration af forskellige former for transport i kommunerne i den funktionelle del. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er anført i forslagets afsnit C. Projektets anvendelsesområde vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af en busflåde. 2. Opførelse af et busdepot sammen med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Salt. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre sammen med arealudvikling og ledsagende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af passagerservicecentret i det funktionelle underområde Nowosol i Nowa Sola — forlængelse af ul. Merchandise og ul. Genforening i den nye salt 5. Genopbygning af bygningen af jernbanestationen i Nowa Sola med tilpasning af værelser til behovene i passagerservicecenter Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Design og oprettelse af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Design og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden indeholder investeringen bestemmelser om gennemførelse af ledsagende aktiviteter af forberedende og investeringsmæssig art samt investortilsyn og fremme af projektet. De byggede og indkøbte elementer af projektet vil blive brugt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjer drives af interkommunale iværksættere. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Solicitantul proiectului este municipalitatea orașului Nowa Sól. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Só³l, municipalitatea OtyÅ, municipalitatea Siedlisko, municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este New Solid District. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile scăzute de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de transport public în subzona Newsol sub-vânzări funcționale Necesitatea de a implementa proiectul se datorează necesității de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv pentru transportul individual și integrarea diferitelor moduri de transport în comunele din subzona funcțională Newsol. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C a cererii. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini în materie de infrastructură și investiții: 1. Achiziționarea unui material rulant. 2. Construirea unui depozit de autobuz cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Sól. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri cu amenajarea teritoriului și rețele de infrastructură tehnică asociate. 4. Construirea noului centru de servicii pentru pasageri unic în Nowa Sól â EUR extinderea ul. Marfa și Sf. Reunificare în New Salt 5. Reconstrucția clădirii stației de cale ferată din Nowa Sól cu adaptarea camerelor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri din noua subzonă Solo Zona funcțională. 6. Proiectarea și dezvoltarea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de emitere a biletelor. În plus, investiția are în vedere punerea în aplicare a unor activități pregătitoare și de însoțire a investițiilor, precum și supravegherea investitorilor și promovarea proiectului. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de către toți locuitorii orașului Nowa Sól și comunele învecinate la care liniile de autobuz vor fi operate de Antreprenorul Intercomunitar (Romanian)
Solicitantul proiectului este municipalitatea Nowa Sól – Miasto. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Sól, municipalitatea Otyń, municipalitatea Siedlisko și municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este districtul Nowosolski. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile reduse de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de pasageri din transportul public în Nowosolski SubObzarze Funcțional Necesitatea implementării proiectului rezultă din necesitatea de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv cu transportul individual și integrarea diferitelor forme de transport în comunele Subobiectului Funcțional. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C din propunere. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini de infrastructură și de investiții: 1. Achiziționarea unei flote de autobuze. 2. Construirea unui depozit de autobuze împreună cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Salt. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri, împreună cu dezvoltarea terenurilor și rețelele de infrastructură tehnică însoțitoare. 4. Construirea centrului de servicii pentru pasageri al subzonei funcționale Nowosol în Nowa Sola – extinderea ul. Marfă și ul. Reunificarea în noua sare 5. Reconstrucția construcției gării din Nowa Sola cu adaptarea încăperilor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri Nowosolski Sub-Obszaru Funcțional. 6. Proiectarea și crearea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de bilete. În plus, investiția prevede punerea în aplicare a activităților însoțitoare de natură pregătitoare și investițională, precum și supravegherea și promovarea proiectului de către investitori. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de toți locuitorii orașului Nowa Sól și ai municipalităților învecinate, la care vor opera linii de autobuz operate de antreprenori intercomunitari. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projektets sökande är kommunen Nowa Sól â EUR City. Projektets partner är Kożuchów kommun, Nowa Sól kommun, OtyÅ kommun, Siedlisko kommun, Kolsko kommun. Den stödjande partnern är det nya Solid District. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafik i Newsol-delområdet Funktionella delförsäljningar. Behovet av att genomföra projektet beror på behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga för enskilda transporter, och integreringen av olika transportsätt i kommunerna i det funktionella området Newsol. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i SW och bidrar till att uppnå de indikatorer som anges i avsnitt C i ansökan. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Inköp av rullande materiel. 2. Byggandet av en bussdepå med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Sól. 3. Byggande av lokala passagerarservicecentrum med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av New Sole Passenger Service Centre i Nowa Sól â EUR förlängning av ul. Varor och St. återförening i New Salt 5. Ombyggnad av järnvägsstationen i Nowa Sól med anpassning av lokalerna för passagerarservicecentret i New Solo-delområdet Funktionella områden. 6. Utformning och utveckling av ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utformning och skapande av ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom planeras för investeringen genomförande av förberedande åtgärder och investeringsrelaterade aktiviteter samt investerartillsyn och främjande av projektet. Byggda och inköpta delar av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och grannkommuner till vilka busslinjer kommer att drivas av den intercommunity Entreprenör (Swedish)
Sökande till projektet är kommunen Nowa Sól – Miasto. Projektets partner är kommunen Kożuchów, Nowa Sól, Otyńs kommun, Siedlisko kommun och Kolsko kommun. Den stödjande partnern är distriktet Nowosolski. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafikpassagerare i Nowosolski SubObzarze Functional Behovet av att genomföra projektet är resultatet av behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga med enskilda transporter, och integrationen av olika transportformer i kommunerna i det funktionella subobjektet. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i det övergripande programmet och bidrar till att de indikatorer som anges i avsnitt C i förslaget uppnås. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Köp av en bussflotta. 2. Byggande av en bussdepå tillsammans med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Salt. 3. Byggande av lokala passagerarservicecenter tillsammans med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av passagerarservicecentret i Nowosols funktionella delområde i Nowa Sola – förlängning av ul. Varor och ul. Återförening i det nya saltet 5. Rekonstruktion av byggandet av järnvägsstationen i Nowa Sola med anpassning av rum för behov av passagerarservice Centre Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Utforma och skapa ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utforma och skapa ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom möjliggör investeringen genomförandet av kompletterande åtgärder av förberedande och investeringsmässig karaktär, liksom investerartillsyn och främjande av projektet. De byggda och inköpta delarna av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och angränsande kommuner, till vilka busslinjer som drivs av mellankommunala entreprenörer kommer att drivas. (Swedish)
Property / coordinate location: 51°57'38.5"N, 15°57'43.2"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°44'43.8"N, 15°35'40.2"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°48'11.9"N, 15°42'22.3"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°50'50.3"N, 15°42'37.4"E / qualifier
 
Property / coordinate location: 51°46'4.8"N, 15°48'36.7"E / qualifier
 
Property / budgetProperty / budget
11,105,562.59 Euro
Amount11,105,562.59 Euro
UnitEuro
10,286,527.35 Euro
Amount10,286,527.35 Euro
UnitEuro
Property / contained in NUTS: Zielonogórski / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Kolsko / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Kolsko / qualifier
 
Property / location (string)
 
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: nowosolski
Property / location (string): WOJ.: LUBUSKIE, POW.: nowosolski / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
77.45 percent
Amount77.45 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 77.45 percent / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
24 May 2023
Timestamp+2023-05-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 24 May 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 15:11, 7 October 2024

Project Q100354 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Friendly Public Communication – New Solid Passenger Service Centres Sub-Sales Functional Area
Project Q100354 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    35,839,201.05 zloty
    0 references
    7,967,054.39 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    46,273,177.46 zloty
    0 references
    10,286,527.35 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    77.45 percent
    0 references
    start time
    23 July 2014
    0 references
    end time
    31 March 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA NOWA SÓL - MIASTO
    0 references
    beneficiary
    Q2520950
    0 references
    coordinate location

    51°57'38.5"N, 15°57'43.2"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°44'43.8"N, 15°35'40.2"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°48'11.9"N, 15°42'22.3"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°50'50.3"N, 15°42'37.4"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°46'4.8"N, 15°48'36.7"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Wnioskodawcą projektu jest Gmina Nowa Sól - Miasto. Partnerami projektu są Gmina Kożuchów, Gmina Nowa Sól, Gmina Otyń, Gmina Siedlisko, Gmina Kolsko. Partnerem Wspierającym jest Powiat Nowosolski. Głównym celem projektu jest ograniczenie niskiej emisji zanieczyszczeń z sektora transportu oraz ograniczenie odpływu pasażerów komunikacji publicznej w Nowosolski SubObszarze Funkcjonalnym Konieczność realizacji projektu wynika z potrzeby poprawy jakości i wydajności przyjaznego dla środowiska transportu miejskiego, konkurencyjnego względem transportu indywidualnego, oraz integracji różnych form transportu na terenie gmin Nowosolskiego SubObszaru Funkcjonalnego. Projekt realizuje szereg celów szczegółowych opisanych w rozdziale II.1.2 SW oraz przyczynia się do osiągnięcia wskaźników wskazanych w sekcji C Wniosku. Zakres projektu obejmie następującą kategorię zadań o charakterze infrastrukturalno- inwestycyjnym: 1. Zakup taboru autobusowego. 2. Budowa zajezdni autobusowej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w Nowej Soli. 3. Budowa lokalnych Centrów Obsługi Pasażerów wraz z zagospodarowaniem terenu i towarzyszącymi sieciami infrastruktury technicznej. 4. Budowa Centrum Obsługi Pasażerów Nowosolskiego subObszaru Funkcjonalnego w Nowej Soli - rozbudowa ul. Towarowej i ul. Zjednoczenia w Nowej Soli 5. Przebudowa budynku dworca PKP w Nowej Soli z dostosowaniem pomieszczeń dla potrzeb Centrum Obsługi Pasażerów Nowosolskiego subObszaru Funkcjonalnego. 6. Zaprojektowanie i stworzenie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. 7. Zaprojektowanie i stworzenie systemu elektronicznego biletu. Ponadto w ramach inwestycji przewiduje się realizacje działań towarzyszących o charakterze przygotowawczo-inwestycyjnym oraz nadzór inwestorski i promocję projektu. Wybudowane oraz zakupione elementy projektu będą użytkowane przez wszystkich mieszkańców miasta Nowa Sól oraz sąsiednich gmin, do których kursować będą linie autobusowe obsługiwane przez Międzygminne Przedsiębior (Polish)
    0 references
    The project’s applicant is the Municipality of Nowa Sól – City. The partners of the project are Kożuchów Municipality, Nowa Sól Municipality, Otyń Municipality, Siedlisko Municipality, Kolsko Municipality. The Supporting Partner is the New Solid District. The main objective of the project is to reduce the low emissions of pollutants from the transport sector and to reduce the outflow of public transport in the Newsol Sub-area Functional Sub-Sales The necessity to implement the project is due to the need to improve the quality and efficiency of environmentally friendly urban transport, competitive to individual transport, and the integration of various modes of transport in the communes of the Newsol Sub-Area Functional Area. The project pursues a number of specific objectives described in Chapter II.1.2 SW and contributes to the achievement of the indicators indicated in Section C of the Application. The scope of the project will cover the following category of infrastructure and investment tasks: 1. The purchase of a rolling stock. 2. Construction of a bus depot with the necessary technical infrastructure in Nowa Sól. 3. Construction of local Passenger Service Centres with land development and associated technical infrastructure networks. 4. Construction of the New Sole Passenger Service Centre in Nowa Sól – extension of ul. Merchandise and St. Reunification in New Salt 5. Reconstruction of the building of the railway station in Nowa Sól with adaptation of the rooms for the needs of the Passengers Service Centre of the New Solo sub-area Functional Area. 6. Design and development of a dynamic passenger information system. 7. Design and creation of an electronic ticket system. In addition, the investment envisages the implementation of preparatory and investment accompanying activities, as well as investor supervision and promotion of the project. Built and purchased elements of the project will be used by all residents of the town of Nowa Sól and neighbouring communes to which bus lines will be operated by the Intercommunity Entrepreneur (English)
    point in time
    16 October 2020
    readability score
    0.7545595953476192
    0 references
    Le demandeur du projet est la municipalité de Nowa Sól — Miasto. Les partenaires du projet sont la municipalité de Kożuchów, la municipalité de Nowa Sól, la municipalité d’Otyń, la municipalité de Siedlisko et la municipalité de Kolsko. Le partenaire de soutien est le district de Nowosolski. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de polluants provenant du secteur des transports et de réduire les sorties de passagers des transports publics à Nowosolski SubObzarze Fonctionnel La nécessité de mettre en œuvre le projet résulte de la nécessité d’améliorer la qualité et l’efficacité des transports urbains respectueux de l’environnement, compétitifs avec les transports individuels, et l’intégration de diverses formes de transport dans les communes du sous-objet fonctionnel. Le projet poursuit un certain nombre d’objectifs spécifiques décrits au chapitre II.1.2 de la proposition et contribue à la réalisation des indicateurs indiqués à la section C de la proposition. Le champ d’application du projet couvrira la catégorie suivante de tâches d’infrastructure et d’investissement: 1. Achat d’une flotte d’autobus. 2. Construction d’un dépôt d’autobus avec l’infrastructure technique nécessaire à Nowa Salt. 3. La construction de centres locaux de services aux passagers ainsi que l’aménagement des terrains et les réseaux d’infrastructures techniques qui l’accompagnent. 4. Construction du centre de services aux passagers de la sous-zone fonctionnelle de Nowosol à Nowa Sola — extension d’ul. Marchandises et ul. Réunification dans le nouveau sel 5. Reconstruction de la construction de la gare de Nowa Sola avec l’adaptation des locaux pour les besoins du Centre de services aux passagers Nowosolski Sub-Obszaru Fonctionnel. 6. Conception et création d’un système dynamique d’information des passagers. 7. Conception et création d’un système électronique de billets. En outre, l’investissement prévoit la mise en œuvre d’activités d’accompagnement de nature préparatoire et d’investissement, ainsi que la supervision et la promotion du projet par les investisseurs. Les éléments construits et achetés du projet seront utilisés par tous les habitants de la ville de Nowa Sól et des municipalités voisines, vers lesquelles des lignes de bus exploitées par des entrepreneurs intermunicipaux seront exploitées. (French)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Der Antragsteller für das Projekt ist die Gemeinde Nowa Sól – Miasto. Partner des Projekts sind die Gemeinde Kożuchów, die Gemeinde Nowa Sól, die Gemeinde Otyń, die Gemeinde Siedlisko und die Gemeinde Kolsko. Unterstützender Partner ist der Distrikt Nowosolski. Das Hauptziel des Projekts ist es, die niedrigen Emissionen von Schadstoffen aus dem Verkehrssektor zu reduzieren und den Abfluss von öffentlichen Verkehrsmitteln in Nowosolski SubObzarze zu reduzieren Funktional Die Notwendigkeit der Durchführung des Projekts ergibt sich aus der Notwendigkeit, die Qualität und Effizienz des umweltfreundlichen städtischen Verkehrs zu verbessern, wettbewerbsfähig mit dem Individualverkehr, und die Integration von verschiedenen Verkehrsformen in den Gemeinden des funktionalen Teilobjekts. Das Projekt verfolgt eine Reihe spezifischer Ziele, die in Kapitel II.1.2 der SW beschrieben sind, und trägt zur Erreichung der in Abschnitt C des Vorschlags genannten Indikatoren bei. Der Umfang des Projekts erstreckt sich auf folgende Kategorie von Infrastruktur- und Investitionsaufgaben: 1. Kauf einer Busflotte. 2. Bau eines Busdepots zusammen mit der notwendigen technischen Infrastruktur in Nowa Salt. 3. Bau lokaler Fahrgastdienstzentren zusammen mit Landentwicklung und begleitenden technischen Infrastrukturnetzen. 4. Bau des Passagierdienstzentrums des Funktionsunterbereichs Nowosol in Nowa Sola – Erweiterung von ul. Merchandise und ul. Wiedervereinigung im neuen Salz 5. Umbau des Gebäudes des Bahnhofs in Nowa Sola mit der Anpassung der Räume an die Bedürfnisse des Passagierdienstzentrums Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Entwicklung und Schaffung eines dynamischen Fahrgastinformationssystems. 7. Entwurf und Erstellung eines elektronischen Ticketsystems. Darüber hinaus sieht die Investition die Durchführung begleitender Tätigkeiten der Vorbereitung und Investition sowie die Investorenaufsicht und -förderung vor. Die gebauten und erworbenen Elemente des Projekts werden von allen Bewohnern der Stadt Nowa Sól und benachbarten Gemeinden verwendet, zu denen Buslinien von interkommunalen Unternehmern betrieben werden. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    De aanvrager van het project is de gemeente Nowa Sól — Miasto. De partners van het project zijn de gemeente Kożuchów, de gemeente Nowa Sól, de gemeente Otyń, de gemeente Siedlisko en de gemeente Kolsko. De ondersteunende partner is het district Nowosolski. Het belangrijkste doel van het project is het verminderen van de lage uitstoot van verontreinigende stoffen uit de vervoerssector en het verminderen van de uitstroom van openbaarvervoerspassagiers in Nowosolski SubObzarze Functional De noodzaak van de uitvoering van het project vloeit voort uit de noodzaak om de kwaliteit en efficiëntie van milieuvriendelijk stedelijk vervoer te verbeteren, concurrerend met individueel vervoer, en de integratie van verschillende vormen van vervoer in de gemeenten van het Functionele subobject. Het project streeft een aantal specifieke doelstellingen na die zijn beschreven in hoofdstuk II.1.2 van de SW en draagt bij tot de verwezenlijking van de in deel C van het voorstel vermelde indicatoren. Het toepassingsgebied van het project omvat de volgende categorie infrastructuur- en investeringstaken: 1. Aankoop van een busvloot. 2. Bouw van een busdepot samen met de nodige technische infrastructuur in Nowa Salt. 3. Bouw van lokale centra voor passagiersdiensten samen met landontwikkeling en bijbehorende technische infrastructuurnetwerken. 4. Bouw van het Passenger Service Centre van de Nowosol Functional Sub-Area in Nowa Sola — uitbreiding van ul. Koopwaar en ul. Hereniging in het nieuwe zout 5. Reconstructie van de bouw van het station in Nowa Sola met de aanpassing van de kamers aan de behoeften van het passagiersservicecentrum Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Het ontwerpen en creëren van een dynamisch passagiersinformatiesysteem. 7. Het ontwerpen en creëren van een elektronisch ticketsysteem. Bovendien voorziet de investering in de uitvoering van begeleidende activiteiten van voorbereidende aard en investeringsactiviteiten, alsmede in het toezicht op en de bevordering van het project door investeerders. De gebouwde en aangekochte elementen van het project zullen worden gebruikt door alle inwoners van de stad Nowa Sól en de naburige gemeenten, waar buslijnen van intergemeentelijke ondernemers zullen opereren. (Dutch)
    point in time
    17 December 2021
    0 references
    Il richiedente del progetto è il Comune di Nowa Sól — Miasto. I partner del progetto sono il Comune di Kożuchów, il Comune di Nowa Sól, il Comune di Otyń, il Comune di Siedlisko e il Comune di Kolsko. Il partner di supporto è il distretto di Nowosolski. L'obiettivo principale del progetto è ridurre le basse emissioni di inquinanti provenienti dal settore dei trasporti e ridurre il deflusso di passeggeri del trasporto pubblico a Nowosolski SubObzarze Funzionale La necessità di attuare il progetto deriva dalla necessità di migliorare la qualità e l'efficienza del trasporto urbano rispettoso dell'ambiente, competitivo con il trasporto individuale, e l'integrazione di varie forme di trasporto nei comuni del sottooggetto funzionale. Il progetto persegue una serie di obiettivi specifici descritti nel capitolo II.1.2 del SW e contribuisce al conseguimento degli indicatori indicati nella sezione C della proposta. L'ambito di applicazione del progetto riguarderà la seguente categoria di compiti infrastrutturali e di investimento: 1. Acquisto di una flotta di autobus. 2. Costruzione di un deposito di autobus insieme alle infrastrutture tecniche necessarie a Nowa Salt. 3. Costruzione di centri locali di servizio passeggeri insieme allo sviluppo del territorio e alle reti di infrastrutture tecniche di accompagnamento. 4. Costruzione del centro di servizio passeggeri della Sub-Area funzionale Nowosol in Nowa Sola — estensione di ul. Merchandising e ul. Riunificazione nel nuovo sale 5. Ricostruzione della costruzione della stazione ferroviaria di Nowa Sola con l'adattamento di camere per le esigenze del Centro Assistenza Passeggeri Nowosolski Sub-Obszaru Funzionale. 6. Progettare e creare un sistema dinamico di informazione per i passeggeri. 7. Progettazione e realizzazione di un sistema di ticket elettronico. Inoltre, l'investimento prevede l'attuazione di attività di accompagnamento di natura preparatoria e di investimento, nonché la vigilanza e la promozione degli investitori del progetto. Gli elementi costruiti e acquistati del progetto saranno utilizzati da tutti i residenti della città di Nowa Sól e dei comuni limitrofi, a cui opereranno linee di autobus gestite da imprenditori inter-comunali. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El solicitante del proyecto es el Municipio de Nowa Sól — Miasto. Los socios del proyecto son el Municipio de Kożuchów, el Municipio de Nowa Sól, el Municipio de Otyń, el Municipio de Siedlisko y el Municipio de Kolsko. El socio de apoyo es el Distrito de Nowosolski. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de contaminantes del sector del transporte y reducir la salida de pasajeros del transporte público en Nowosolski SubObzarze Funcional La necesidad de implementar el proyecto resulta de la necesidad de mejorar la calidad y eficiencia del transporte urbano respetuoso con el medio ambiente, competitivo con el transporte individual, y la integración de diversas formas de transporte en las comunas del Subobjeto Funcional. El proyecto persigue una serie de objetivos específicos descritos en el capítulo II.1.2 del SW y contribuye a la consecución de los indicadores indicados en la sección C de la propuesta. El ámbito de aplicación del proyecto abarcará la siguiente categoría de tareas de infraestructura e inversión: 1. Compra de una flota de autobuses. 2. Construcción de un depósito de autobuses junto con la infraestructura técnica necesaria en Nowa Salt. 3. Construcción de Centros de Servicio de Pasajeros locales junto con el desarrollo de terrenos y redes de infraestructuras técnicas de acompañamiento. 4. Construcción del Centro de Servicio de Pasajeros de la Subzona Funcional Nowosol en Nowa Sola — extensión de ul. Mercadería y ul. Reunificación en la Nueva Sal 5. Reconstrucción del edificio de la estación ferroviaria de Nowa Sola con la adaptación de salas para las necesidades del Centro de Servicio de Pasajeros Nowosolski Sub-Obszaru Funcional. 6. Diseñar y crear un sistema dinámico de información de pasajeros. 7. Diseño y creación de un sistema electrónico de tickets. Además, la inversión prevé la realización de actividades complementarias de carácter preparatorio y de inversión, así como la supervisión y promoción del proyecto por parte de los inversores. Los elementos construidos y adquiridos del proyecto serán utilizados por todos los residentes de la ciudad de Nowa Sól y municipios vecinos, a los que operarán líneas de autobuses operadas por empresarios intermunicipales. (Spanish)
    point in time
    18 January 2022
    0 references
    Projekti taotleja on Nowa Sól – Miasto omavalitsus. Projekti partnerid on Kożuchówi vald, Nowa Sóli omavalitsus, Otyńi omavalitsus, Siedlisko omavalitsus ja Kolsko omavalitsus. Toetajaks on Nowosolski ringkond. Projekti peamine eesmärk on vähendada transpordisektori saasteainete vähest heidet ja vähendada ühistranspordi reisijate väljavoolu Nowosolski SubObzarze Funktsioonis. Projekti elluviimise vajalikkus tuleneb vajadusest parandada keskkonnasõbralike linnatranspordi kvaliteeti ja tõhusust, mis on konkurentsivõimeline üksiktranspordiga, ning integreerida eri transpordiliigid funktsionaalse valdkonna kommuunidesse. Projektiga taotletakse mitmeid spetsiifilisi eesmärke, mida on kirjeldatud SW peatükis II.1.2, ja aidatakse kaasa ettepaneku C jaos osutatud näitajate saavutamisele. Projekti ulatus hõlmab järgmist infrastruktuuri- ja investeerimisülesannete kategooriat: 1. Bussipargi ostmine. 2. Bussidepoo ehitamine koos vajaliku tehnilise infrastruktuuriga Nowa Saltis. 3. Kohalike reisijate teenindamise keskuste ehitamine koos maa arendamise ja sellega kaasnevate tehniliste infrastruktuurivõrkudega. 4. Nowa Solas asuva Nowosoli funktsionaalse alapiirkonna reisijate teenindamise keskuse ehitamine – ul’i laiendus. Kaup ja ul. Taasühinemine uues soolas 5. Nowa Sola raudteejaama hoone rekonstrueerimine ruumide kohandamisega Reisijateteeninduskeskuse Nowosolski Sub-Obszaru Functional vajadustele. 6. Dünaamilise reisijate infosüsteemi kujundamine ja loomine. 7. Elektroonilise piletisüsteemi kujundamine ja loomine. Lisaks nähakse investeeringuga ette ettevalmistavate ja investeeringutega seotud tegevuste elluviimine, samuti investorite järelevalve ja projekti edendamine. Projekti ehitatud ja ostetud elemente kasutavad kõik Nowa Sóli linna elanikud ja naabervaldkonnad, kus tegutsevad kohalike ettevõtjate bussiliinid. (Estonian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekto pareiškėja yra Nowa Sól – Miasto savivaldybė. Projekto partneriai yra Kożuchów savivaldybė, Nowa Sól savivaldybė, Otynės savivaldybė, Siedlisko savivaldybė ir Kolsko savivaldybė. Pagalbininkas yra Nowosolski rajonas. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti transporto sektoriaus išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti viešojo transporto keleivių srautą į Nowosolski subObzarze Funkcija Projekto įgyvendinimo būtinumą lemia poreikis gerinti aplinką tausojančio miesto transporto kokybę ir efektyvumą, konkuruoti su individualiu transportu, taip pat įvairių transporto rūšių integravimas į funkcinio objekto komunas. Projektu siekiama kelių konkrečių PK II.1.2 skyriuje aprašytų tikslų ir padedama siekti pasiūlymo C skirsnyje nurodytų rodiklių. Projekto taikymo sritis apims šią infrastruktūros ir investavimo užduočių kategoriją: 1. Autobusų parko įsigijimas. 2. Autobusų depo statyba kartu su reikiama technine infrastruktūra Nowa Salt. 3. Vietinių keleivių aptarnavimo centrų statyba, žemės plėtra ir susiję techninės infrastruktūros tinklai. 4. Nowa Sola funkcinio parajonio keleivių aptarnavimo centro statyba – ul pratęsimas. Prekės ir ul. Suvienijimas naujojoje druskoje 5. Geležinkelio stoties Nowa Sola pastato rekonstrukcija su patalpų pritaikymu keleivių aptarnavimo centrui Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Sukurti ir sukurti dinamišką keleivių informavimo sistemą. 7. Elektroninės bilietų sistemos kūrimas ir kūrimas. Be to, investicijomis numatoma įgyvendinti papildomą parengiamojo ir investicinio pobūdžio veiklą, taip pat investuotojų priežiūrą ir projekto skatinimą. Pastatytus ir įsigytus projekto elementus naudos visi Nowa Sól miesto gyventojai ir kaimyninės savivaldybės, į kurias eis savivaldybių verslininkų eksploatuojamos autobusų linijos. (Lithuanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Podnositelj zahtjeva za projekt je općina Nowa Sól – Miasto. Partneri projekta su općina Kożuchów, općina Nowa Sól, općina Otyń, općina Siedlisko i općina Kolsko. Pomoćni partner je Distrikt Nowosolski. Glavni cilj projekta je smanjenje niskih emisija onečišćujućih tvari iz prometnog sektora i smanjenje odljeva putnika u javnom prijevozu u Nowosolskom SubObzarze Funkcionalna nužnost provedbe projekta proizlazi iz potrebe poboljšanja kvalitete i učinkovitosti ekološki prihvatljivog gradskog prijevoza, konkurentnog s individualnim prijevozom, te integracije različitih oblika prijevoza u općine Funkcionalni Subobject. Projektom se nastoji ostvariti niz posebnih ciljeva opisanih u poglavlju II.1.2. SW-a i pridonosi postizanju pokazatelja navedenih u odjeljku C Prijedloga. Područjem primjene projekta obuhvatit će se sljedeća kategorija infrastrukturnih i investicijskih zadaća: 1. Kupnja autobusnog voznog parka. 2. Izgradnja autobusnog skladišta zajedno s potrebnom tehničkom infrastrukturom u Nowa Saltu. 3. Izgradnja lokalnih centara za putničke usluge zajedno s razvojem zemljišta i pripadajućim tehničkim infrastrukturnim mrežama. 4. Izgradnja centra za putničke usluge funkcionalnog potpodručja Nowosol u Nowa Soli – proširenje ul. Roba i ul. Ponovno ujedinjenje u novoj soli 5. Rekonstrukcija zgrade željezničkog kolodvora Nowa Sola s prilagodbom prostorija za potrebe Putničkog centra Nowosolski Sub-Obszaru Funkcionalno. 6. Osmišljavanje i stvaranje dinamičnog informacijskog sustava za putnike. 7. Osmišljavanje i izrada elektroničkog sustava za izdavanje karata. Osim toga, ulaganjem se predviđa provedba popratnih aktivnosti pripremne i investicijske prirode, kao i nadzor ulagača i promicanje projekta. Izgrađene i kupljene elemente projekta koristit će svi stanovnici grada Nowa Sóla i susjednih općina, prema kojima će prometovati autobusne linije međuopćinskih poduzetnika. (Croatian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Ο αιτών το έργο είναι ο Δήμος Nowa Sól — Miasto. Εταίροι του έργου είναι ο Δήμος Kożuchów, ο Δήμος Nowa Sól, ο Δήμος Otyń, ο Δήμος Siedlisko και ο Δήμος Kolsko. Ο υποστηρικτής εταίρος είναι η περιφέρεια Nowosolski. Κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών ρύπων από τον τομέα των μεταφορών και η μείωση της εκροής επιβατών των δημόσιων συγκοινωνιών στο Η αναγκαιότητα υλοποίησης του έργου προκύπτει από την ανάγκη βελτίωσης της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας των φιλικών προς το περιβάλλον αστικών συγκοινωνιών, ανταγωνιστικών με τις ατομικές μεταφορές και την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς στις κοινότητες του λειτουργικού αντικειμένου. Το έργο επιδιώκει ορισμένους ειδικούς στόχους που περιγράφονται στο κεφάλαιο II.1.2 των SW και συμβάλλει στην επίτευξη των δεικτών που αναφέρονται στο τμήμα Γ της πρότασης. Το πεδίο εφαρμογής του έργου θα καλύπτει την ακόλουθη κατηγορία έργων υποδομής και επενδύσεων: 1. Αγορά στόλου λεωφορείων. 2. Κατασκευή αποθήκης λεωφορείων μαζί με την απαραίτητη τεχνική υποδομή στο Nowa Salt. 3. Κατασκευή τοπικών Κέντρων Εξυπηρέτησης Επιβατών μαζί με χερσαία ανάπτυξη και συνοδευτικά δίκτυα τεχνικής υποδομής. 4. Κατασκευή του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών της λειτουργικής υποπεριοχής Nowosol στη Nowa Sola — επέκταση της ul. Εμπορεύματα και Ουλ. Επανένωση στο Νέο Αλάτι 5. Ανακατασκευή του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού στη Nowa Sola με την προσαρμογή των δωματίων για τις ανάγκες του Κέντρου Εξυπηρέτησης Επιβατών Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Σχεδιασμός και δημιουργία ενός δυναμικού συστήματος πληροφόρησης επιβατών. 7. Σχεδιασμός και δημιουργία ηλεκτρονικού συστήματος εισιτηρίων. Επιπλέον, η επένδυση προβλέπει την υλοποίηση συνοδευτικών δραστηριοτήτων προπαρασκευαστικού και επενδυτικού χαρακτήρα, καθώς και την εποπτεία και προώθηση του έργου από τους επενδυτές. Τα κατασκευασμένα και αγορασμένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους κατοίκους της πόλης Nowa Sól και τους γειτονικούς δήμους, στους οποίους θα λειτουργούν λεωφορειακές γραμμές από διαδημοτικούς επιχειρηματίες. (Greek)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Žiadateľom o projekt je obec Nowa Sól – Miasto. Partnermi projektu sú obec Kożuchów, obec Nowa Sól, obec Otyń, obec Siedlisko a obec Kolsko. Podporným partnerom je okres Nowosolski. Hlavným cieľom projektu je zníženie nízkych emisií znečisťujúcich látok z odvetvia dopravy a zníženie odlivu cestujúcich vo verejnej doprave v Nowosolski SubObzarze Functional Potreba realizácie projektu vyplýva z potreby zlepšiť kvalitu a efektívnosť mestskej dopravy šetrnej k životnému prostrediu, konkurencieschopnosti s individuálnou dopravou a integrácie rôznych foriem dopravy do obcí funkčného predmetu. Projekt sleduje niekoľko špecifických cieľov opísaných v kapitole II.1.2 SW a prispieva k dosiahnutiu ukazovateľov uvedených v oddiele C návrhu. Rozsah projektu sa bude vzťahovať na túto kategóriu úloh v oblasti infraštruktúry a investícií: 1. Kúpiť autobusovú flotilu. 2. Výstavba autobusového skladu spolu s potrebnou technickou infraštruktúrou v Nowa Salt. 3. Výstavba miestnych stredísk osobnej dopravy spolu s územným rozvojom a sprievodnými sieťami technickej infraštruktúry. 4. Výstavba centra osobnej dopravy Nowosol funkčnej sub-oblasti v Nowa Sola – rozšírenie ul. Tovar a ul. Zjednotenie v novej soli 5. Rekonštrukcia budovy železničnej stanice v Nowa Sola s prispôsobením miestností pre potreby centra osobnej dopravy Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Návrh a vytvorenie dynamického informačného systému pre cestujúcich. 7. Návrh a vytvorenie elektronického systému vstupeniek. Okrem toho sa investíciou zabezpečuje vykonávanie sprievodných činností prípravnej a investičnej povahy, ako aj dohľad nad investorom a propagácia projektu. Vybudované a zakúpené prvky projektu budú využívať všetci obyvatelia mesta Nowa Sól a susedné obce, na ktoré budú prevádzkovať autobusové linky prevádzkované medziobecnými podnikateľmi. (Slovak)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Hankkeen hakija on Nowa Sól – Miaston kunta. Hankkeen yhteistyökumppaneina ovat Kożuchówin kunta, Nowa Sólin kunta, Otyńin kunta, Siedliskon kunta ja Kolskon kunta. Tukikumppani on Nowosolskin piiri. Hankkeen päätavoitteena on vähentää liikennealan vähäpäästöisiä päästöjä ja vähentää joukkoliikenteen matkustajavirtojen määrää Nowosolski SubObzarze Functionalissa. Hankkeen toteuttamisen välttämättömyys johtuu tarpeesta parantaa ympäristöystävällisen kaupunkiliikenteen laatua ja tehokkuutta, kilpailla yksittäisten liikennemuotojen kanssa ja integroida eri liikennemuodot toiminnallisen alakohteen kunnissa. Hankkeella on useita SW:n luvussa II.1.2 kuvattuja erityistavoitteita, ja sillä edistetään ehdotuksen C jaksossa esitettyjen indikaattoreiden saavuttamista. Hanke kattaa seuraavat infrastruktuuri- ja investointitehtävät: 1. Bussilaivaston ostaminen. 2. Bussivarikon rakentaminen yhdessä tarvittavan teknisen infrastruktuurin kanssa Nowa Saltissa. 3. Paikallisten matkustajapalvelukeskusten rakentaminen sekä maanrakentaminen ja siihen liittyvät tekniset infrastruktuuriverkot. 4. Nowosolin toiminnallisen osa-alueen matkustajapalvelukeskuksen rakentaminen Nowa Solassa – laajennus ul. Kauppatavaraa ja ul. Yhdistyminen uudessa suolassa 5. Nowa Solan rautatieaseman rakennuksen kunnostaminen mukauttamalla huoneita Matkustajapalvelukeskus Nowosolski Sub-Obszaru Functionalin tarpeisiin. 6. Dynaamisen matkustajatietojärjestelmän suunnittelu ja luominen. 7. Sähköisen lippujärjestelmän suunnittelu ja luominen. Lisäksi investoinnilla on tarkoitus toteuttaa valmistelu- ja investointiluonteisia liitännäistoimia sekä valvoa ja edistää investointihanketta. Hankkeen rakentamia ja ostettuja elementtejä käyttävät kaikki Nowa Sólin kaupungin asukkaat ja naapurikunnat, joihin kuntien välisten yrittäjien liikennöimät linja-autot liikennöivät. (Finnish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    A projekt felperese Nowa Sól – Miasto önkormányzat. A projekt partnerei Kożuchów önkormányzata, Nowa Sól önkormányzata, Otyń önkormányzata, Siedlisko önkormányzata és Kolsko önkormányzata. A támogató partner a Nowosolski kerület. A projekt fő célja a közlekedési ágazatból származó szennyező anyagok alacsony kibocsátásának csökkentése és a tömegközlekedési utasok kiáramlásának csökkentése Nowosolski SubObzarze-ban Funkcionális A projekt végrehajtásának szükségessége az egyéni közlekedéssel versenyképes, környezetbarát városi közlekedés minőségének és hatékonyságának javításából, valamint a funkcionális altárgy településeibe a közlekedés különböző formáinak integrálásából ered. A projekt a SW II.1.2. fejezetében ismertetett számos konkrét célkitűzést követ, és hozzájárul a javaslat C. szakaszában megjelölt mutatók eléréséhez. A projekt hatóköre az infrastrukturális és beruházási feladatok alábbi kategóriájára terjed ki: 1. Buszflotta beszerzése. 2. Buszdepó építése a szükséges műszaki infrastruktúrával együtt Nowa Saltban. 3. Helyi személyszállítási szolgáltató központok építése a földfejlesztéssel és a kapcsolódó műszaki infrastruktúra-hálózatokkal együtt. 4. A Nowosol funkcionális alterület utasszállító központjának építése Nowa Solában – az ul. Áru és ul. Újraegyesítés az új sóban 5. A Nowa Sola vasútállomás épületének rekonstrukciója a Nowosolski Sub-Obszaru Functional utasszállító központ igényeinek megfelelő helyiségek átalakításával. 6. Dinamikus utastájékoztató rendszer kialakítása és létrehozása. 7. Elektronikus jegyrendszer megtervezése és létrehozása. Emellett a beruházás rendelkezik az előkészítő és beruházási jellegű kísérő tevékenységek végrehajtásáról, valamint a befektetői felügyeletről és a projekt ösztönzéséről. A projekt megépült és megvásárolt elemeit Nowa Sól város és a szomszédos települések összes lakója fogja használni, amelyeken a településközi vállalkozók által üzemeltetett buszjáratok közlekednek. (Hungarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Žadatelem o projekt je obec Nowa Sól – Miasto. Partnery projektu jsou obec Kożuchów, obec Nowa Sól, obec Otyń, obec Siedlisko a obec Kolsko. Podpůrným partnerem je okres Nowosolski. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise znečišťujících látek z odvětví dopravy a snížit odliv cestujících ve veřejné dopravě v Nowosolski SubObzarze Funkce Potřeba realizace projektu vyplývá z potřeby zlepšit kvalitu a efektivitu městské dopravy šetrné k životnímu prostředí, konkurenceschopné s individuální dopravou, a začlenění různých druhů dopravy do obcí funkčního dílčího objektu. Projekt sleduje řadu specifických cílů popsaných v kapitole II.1.2 SW a přispívá k dosažení ukazatelů uvedených v oddíle C návrhu. Rozsah projektu bude zahrnovat následující kategorii úkolů v oblasti infrastruktury a investic: 1. Nákup autobusové flotily. 2. Výstavba autobusového depa spolu s nezbytnou technickou infrastrukturou v Nowa Salt. 3. Výstavba místních středisek osobní služby spolu s rozvojem pozemků a doprovodnými sítěmi technické infrastruktury. 4. Výstavba Centra služeb pro cestující v Nowosol funkční podoblasti v Nowa Sola – rozšíření ul. Zboží a ul. Znovusjednocení v nové soli 5. Rekonstrukce budovy železničního nádraží v Nowa Sola s úpravou místností pro potřeby Centra služeb pro cestující Nowosolski Sub-Obszaru Funkční. 6. Návrh a vytvoření dynamického informačního systému pro cestující. 7. Návrh a vytvoření elektronického systému jízdenek. Kromě toho investice stanoví provádění doprovodných činností přípravné a investiční povahy, jakož i dohled investorů a podporu projektu. Postavené a zakoupené prvky projektu budou využívat všichni obyvatelé města Nowa Sól a sousedních obcí, na které budou fungovat autobusové linky provozované meziměstskými podnikateli. (Czech)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Projekta iesniedzējs ir Nowa Sól — Miasto pašvaldība. Projekta partneri ir Kożuchów pašvaldība, Nowa Sól pašvaldība, Otyń pašvaldība, Siedlisko pašvaldība un Kolsko pašvaldība. Atbalsta partneris ir Nowosolski apgabals. Projekta galvenais mērķis ir samazināt transporta nozares piesārņojošo vielu zemo emisiju līmeni un samazināt sabiedriskā transporta pasažieru aizplūšanu Nowosolski SubObzarze funkcijā. Projekta īstenošanas nepieciešamība izriet no nepieciešamības uzlabot videi draudzīga pilsētas transporta kvalitāti un efektivitāti, kas ir konkurētspējīga ar individuālo transportu, un dažādu transporta veidu integrāciju funkcionālā objekta pašvaldībās. Projektam ir vairāki konkrēti mērķi, kas aprakstīti DR II.1.2. nodaļā, un tas palīdz sasniegt priekšlikuma C iedaļā norādītos rādītājus. Projekta darbības joma aptvers šādu infrastruktūras un investīciju uzdevumu kategoriju: 1. Autobusu parka iegāde. 2. Autobusu noliktavas izbūve kopā ar nepieciešamo tehnisko infrastruktūru Nowa Salt. 3. Vietējo pasažieru apkalpošanas centru būvniecība kopā ar zemes apbūvi un papildu tehniskās infrastruktūras tīkliem. 4. Nowosol funkcionālā apakšzonas pasažieru apkalpošanas centra būvniecība Nowa Sola — ul paplašināšana. Preces un ul. Atkalapvienošanās Jaunajā sāls 5. Dzelzceļa stacijas ēkas rekonstrukcija Nowa Sola, pielāgojot telpas Pasažieru apkalpošanas centra Nowosolski Sub-Obszaru Functional vajadzībām. 6. Izstrādāt un izveidot dinamisku pasažieru informācijas sistēmu. 7. Elektroniskās biļešu sistēmas izstrāde un izveide. Turklāt ieguldījums paredz papildu sagatavošanas un ieguldījumu pasākumu īstenošanu, kā arī investoru uzraudzību un projekta veicināšanu. Projekta uzbūvētos un iegādātos elementus izmantos visi Nowa Sól pilsētas iedzīvotāji un kaimiņu pašvaldības, uz kurām darbosies starppašvaldību uzņēmēju apkalpotās autobusu līnijas. (Latvian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Is é Bardas Nowa Sól — Miasto an t-iarratasóir ar an tionscadal. Is iad comhpháirtithe an tionscadail Bardas Kożuchów, Bardas Nowa Sól, Bardas Otyń, Bardas Siedlisko, agus Bardas Kolsko. Is é an comhpháirtí tacaíochta Ceantar Nowosolski. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle truailleán ón earnáil iompair a laghdú agus eis-sreabhadh na bpaisinéirí iompair phoiblí in Nowosolski SubObzarze Feidhmiúil a laghdú. Saothraíonn an tionscadal roinnt cuspóirí sonracha a bhfuil tuairisc orthu i gCaibidil II.1.2 de SW agus rannchuidíonn sé le baint amach na dtáscairí a léirítear i Roinn C den Togra. Clúdóidh raon feidhme an tionscadail an chatagóir seo a leanas de thascanna bonneagair agus infheistíochta: 1. Loingeas bus a cheannach. 2. Iosta bus a thógáil mar aon leis an mbonneagar teicniúil is gá in Nowa Salt. 3. Ionaid áitiúla Seirbhíse Paisinéirí a thógáil mar aon le forbairt talún agus líonraí bonneagair theicniúil a ghabhann leo. 4. Tógáil Ionad Seirbhíse Paisinéirí Fho-Cheantair Feidhmiúil Anois in Nowa Sola — síneadh ar ul. Marsantas agus ul. Athaontú sa Salann Nua 5. Atógáil an stáisiúin iarnróid i Nowa Sola le hoiriúnú seomraí do riachtanais an Ionaid Seirbhíse Paisinéirí Nowosolski Fo-Obszaru Feidhmiúil. 6. Córas dinimiciúil faisnéise do phaisinéirí a dhearadh agus a chruthú. 7. Córas ticéad leictreonach a dhearadh agus a chruthú. Ina theannta sin, foráiltear leis an infheistíocht do chur chun feidhme gníomhaíochtaí tionlacain de chineál ullmhúcháin agus infheistíochta, chomh maith le maoirseacht infheisteoirí agus cur chun cinn an tionscadail. Úsáidfidh gach cónaitheoir i gcathair Nowa Sól agus bardais chomharsanachta na gnéithe tógtha agus ceannaithe den tionscadal, agus oibreoidh línte bus arna n-oibriú ag Fiontraithe idir-bhardasacha. (Irish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Prijavitelj projekta je občina Nowa Sól – Miasto. Partnerji projekta so občina Kożuchów, občina Nowa Sól, občina Otyń, občina Siedlisko in občina Kolsko. Podporni partner je okrožje Nowosolski. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke emisije onesnaževal iz prometnega sektorja in zmanjšati odtok potnikov v javnem prevozu v Nowosolskem SubObzarze Funkcionalno Nujnost izvedbe projekta je posledica potrebe po izboljšanju kakovosti in učinkovitosti okolju prijaznega mestnega prometa, ki je konkurenčen individualnemu prevozu, ter integracije različnih oblik prevoza v občine funkcionalnega predmeta. Projekt ima številne posebne cilje, opisane v poglavju II.1.2 SW, in prispeva k doseganju kazalnikov iz oddelka C predloga. Obseg projekta bo zajemal naslednjo kategorijo infrastrukturnih in investicijskih nalog: 1. Nakup avtobusnega voznega parka. 2. Gradnja avtobusnega skladišča skupaj s potrebno tehnično infrastrukturo v Nowi Salt. 3. Izgradnja lokalnih centrov za potniške storitve skupaj z razvojem zemljišč in spremljajočimi omrežji tehnične infrastrukture. 4. Gradnja centra za potniške storitve funkcionalnega podobmočja Nowosol v Nowa Sola – razširitev ul. Blago in ul. Združitev z novo soljo 5. Rekonstrukcija stavbe železniške postaje v Nowi Sola s prilagoditvijo prostorov za potrebe centra za potniške storitve Nowosolski Sub-Obszaru Funkcionalno. 6. Oblikovanje in oblikovanje dinamičnega informacijskega sistema za potnike. 7. Oblikovanje in izdelava elektronskega sistema vozovnic. Poleg tega naložba zagotavlja izvajanje spremljevalnih pripravljalnih in naložbenih dejavnosti ter nadzor in promocijo projekta za vlagatelje. Zgrajene in kupljene elemente projekta bodo uporabljali vsi prebivalci mesta Nowa Sól in sosednjih občin, na katere bodo delovale avtobusne linije medobčinskih podjetnikov. (Slovenian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Кандидат за проекта е община Nowa Sól — Miasto. Партньорите по проекта са община Kożuchów, община Nowa Sól, община Otyń, община Siedlisko и община Kolsko. Подкрепящият партньор е област Nowosolski. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии на замърсители от транспортния сектор и да се намали оттокът на пътници в обществения транспорт в Nowosolski SubObzarze Functional Необходимостта от изпълнение на проекта произтича от необходимостта от подобряване на качеството и ефективността на екологичния градски транспорт, конкурентен с индивидуалния транспорт и интегрирането на различни форми на транспорт в общините на функционалния обект. Проектът преследва редица специфични цели, описани в глава II.1.2 от ШВ, и допринася за постигането на показателите, посочени в раздел В от предложението. Обхватът на проекта ще обхване следната категория инфраструктурни и инвестиционни задачи: 1. Закупуване на автобусен парк. 2. Изграждане на автобусно депо заедно с необходимата техническа инфраструктура в Nowa Salt. 3. Изграждане на местни центрове за пътнически услуги заедно със застрояване на земята и съпътстващи технически инфраструктурни мрежи. 4. Изграждане на Центъра за пътнически услуги на функционалната подзона Nowosol в Nowa Sola — разширение на ул. Стока и ул. Обединение в новата сол 5. Реконструкция на сградата на жп гарата в Нова Сола с адаптиране на помещения за нуждите на Центъра за пътнически услуги Nowosolski Sub-Obszaru Функционално. 6. Проектиране и създаване на динамична система за информация за пътниците. 7. Проектиране и създаване на електронна система за билети. Освен това инвестицията предвижда осъществяване на съпътстващи дейности от подготвителен и инвестиционен характер, както и надзор на инвеститорите и популяризиране на проекта. Изградените и закупени елементи на проекта ще бъдат използвани от всички жители на град Нова Сол и съседните общини, до които ще работят автобусните линии, обслужвани от междуобщински предприемачи. (Bulgarian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    L-applikant għall-proġett huwa l-Muniċipalità ta’ Nowa Sól — Miasto. Is-sħab tal-proġett huma l-Muniċipalità ta’ Kożuchów, il-Muniċipalità ta’ Nowa Sól, il-Muniċipalità ta’ Otyń, il-Muniċipalità ta’ Siedlisko, u l-Muniċipalità ta’ Kolsko. Is-sieħeb ta’ appoġġ huwa d-Distrett ta’ Nowosolski. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet baxxi ta’ sustanzi niġġiesa mis-settur tat-trasport u li jnaqqas il-ħruġ ta’ passiġġieri tat-trasport pubbliku f’Nowosolski SubObzarze Funzjonali. Il-ħtieġa li jiġi implimentat il-proġett tirriżulta mill-ħtieġa li jittejbu l-kwalità u l-effiċjenza tat-trasport urban li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, kompetittiv mat-trasport individwali, u l-integrazzjoni ta’ diversi forom ta’ trasport fil-muniċipalitajiet tas-Suġġett Funzjonali. Il-proġett isegwi għadd ta’ objettivi speċifiċi deskritti fil-Kapitolu II.1.2 tal-SW u jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikaturi indikati fit-Taqsima C tal-Proposta. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-proġett se jkopri l-kategorija li ġejja ta’ kompiti infrastrutturali u ta’ investiment: 1. Xiri ta’ flotta ta’ karozzi tal-linja. 2. Kostruzzjoni ta’ maħżen tal-karozzi tal-linja flimkien mal-infrastruttura teknika meħtieġa f’Nowa Salt. 3. Il-kostruzzjoni ta’ Ċentri ta’ Servizz tal-Passiġġieri lokali flimkien mal-iżvilupp tal-art u n-netwerks tal-infrastruttura teknika li jakkumpanjawhom. 4. Kostruzzjoni taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri tas-Subżona Funzjonali tan-Nowosol f’Nowa Sola — estensjoni ta’ ul. Merkanzija u ul. Riunifikazzjoni fil-Melħ il-Ġdid 5. Rikostruzzjoni tal-bini tal-istazzjon tal-ferrovija f’Nowa Sola bl-adattament tal-kmamar għall-ħtiġijiet taċ-Ċentru tas-Servizz tal-Passiġġieri Nowosolski Sub-Obszaru Funzjonali. 6. It-tfassil u l-ħolqien ta’ sistema dinamika ta’ informazzjoni għall-passiġġieri. 7. It-tfassil u l-ħolqien ta’ sistema elettronika ta’ biljetti. Barra minn hekk, l-investiment jipprevedi l-implimentazzjoni ta’ attivitajiet ta’ akkumpanjament ta’ natura preparatorja u ta’ investiment, kif ukoll is-superviżjoni tal-investitur u l-promozzjoni tal-proġett. L-elementi mibnija u mixtrija tal-proġett se jintużaw mir-residenti kollha tal-belt ta’ Nowa Sól u l-muniċipalitajiet ġirien, fejn se joperaw il-linji tal-karozzi tal-linja operati minn Intraprendituri intermuniċipali. (Maltese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    O candidato ao projeto é o município de Nowa Sól – Cidade. Os parceiros do projeto são o município de Kożuchów, o município de Nowa Sól, o município de Otyń, o município de Siedlisko e o município de Kolsko. O parceiro de apoio é o novo distrito sólido. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões de poluentes do setor dos transportes e reduzir o fluxo de saída de transportes públicos na subárea funcional das subvendas Newsol A necessidade de implementar o projeto deve-se à necessidade de melhorar a qualidade e a eficiência dos transportes urbanos ecológicos, competitivos em relação ao transporte individual, e à integração de vários modos de transporte nas comunas da área funcional da subárea Newsol. O projeto prossegue uma série de objetivos específicos descritos no capítulo II.1.2 SW e contribui para a realização dos indicadores indicados na secção C da candidatura. O âmbito do projeto abrangerá a seguinte categoria de tarefas de infraestrutura e investimento: 1. Aquisição de material circulante. 2. Construção de um depósito de autocarros com a infraestrutura técnica necessária em Nowa Sól. 3. Construção de centros locais de serviços de passageiros com ordenamento do território e redes de infraestruturas técnicas associadas. 4. Construção do novo centro único de serviços de passageiros em Nowa Sól – extensão da ul. Mercadorias e Santa Reunificação no Novo Sal 5. Reconstrução do edifício da estação ferroviária de Nowa Sól com adaptação das salas às necessidades do Centro de Serviço de Passageiros da Subárea Funcional New Solo. 6. Conceção e desenvolvimento de um sistema dinâmico de informação aos passageiros. 7. Conceção e criação de um sistema de bilhetes eletrónicos. Além disso, o investimento prevê a realização de atividades preparatórias e de acompanhamento do investimento, bem como a supervisão dos investidores e a promoção do projeto. Os elementos construídos e adquiridos do projeto serão utilizados por todos os residentes da cidade de Nowa Sól e municípios vizinhos para os quais as linhas de autocarro serão exploradas pelo empresário intercomunitário. (Portuguese)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Ansøger om projektet er kommunen Nowa Sól — Miasto. Projektets partnere er Kożuchów kommune, Nowa Sól kommune, Otyń kommune, Siedlisko kommune og Kolsko kommune. Den støttende partner er Nowosolski-distriktet. Hovedformålet med projektet er at reducere de lave emissioner af forurenende stoffer fra transportsektoren og reducere udstrømningen af passagerer i den offentlige transport i Nowosolski SubObzarze Funktionel Nødvendigheden af at gennemføre projektet skyldes behovet for at forbedre kvaliteten og effektiviteten af miljøvenlig bytransport, konkurrencedygtig med individuel transport, og integration af forskellige former for transport i kommunerne i den funktionelle del. Projektet forfølger en række specifikke mål, der er beskrevet i kapitel II.1.2 i SW, og bidrager til at nå de indikatorer, der er anført i forslagets afsnit C. Projektets anvendelsesområde vil omfatte følgende kategori af infrastruktur- og investeringsopgaver: 1. Køb af en busflåde. 2. Opførelse af et busdepot sammen med den nødvendige tekniske infrastruktur i Nowa Salt. 3. Opførelse af lokale passagerservicecentre sammen med arealudvikling og ledsagende tekniske infrastrukturnet. 4. Opførelse af passagerservicecentret i det funktionelle underområde Nowosol i Nowa Sola — forlængelse af ul. Merchandise og ul. Genforening i den nye salt 5. Genopbygning af bygningen af jernbanestationen i Nowa Sola med tilpasning af værelser til behovene i passagerservicecenter Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Design og oprettelse af et dynamisk passagerinformationssystem. 7. Design og oprettelse af et elektronisk billetsystem. Desuden indeholder investeringen bestemmelser om gennemførelse af ledsagende aktiviteter af forberedende og investeringsmæssig art samt investortilsyn og fremme af projektet. De byggede og indkøbte elementer af projektet vil blive brugt af alle beboere i byen Nowa Sól og nabokommuner, hvortil buslinjer drives af interkommunale iværksættere. (Danish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Solicitantul proiectului este municipalitatea Nowa Sól – Miasto. Partenerii proiectului sunt municipalitatea Kożuchów, municipalitatea Nowa Sól, municipalitatea Otyń, municipalitatea Siedlisko și municipalitatea Kolsko. Partenerul de sprijin este districtul Nowosolski. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile reduse de poluanți din sectorul transporturilor și de a reduce fluxul de pasageri din transportul public în Nowosolski SubObzarze Funcțional Necesitatea implementării proiectului rezultă din necesitatea de a îmbunătăți calitatea și eficiența transportului urban ecologic, competitiv cu transportul individual și integrarea diferitelor forme de transport în comunele Subobiectului Funcțional. Proiectul urmărește o serie de obiective specifice descrise în capitolul II.1.2 din SW și contribuie la realizarea indicatorilor indicați în secțiunea C din propunere. Domeniul de aplicare al proiectului va acoperi următoarea categorie de sarcini de infrastructură și de investiții: 1. Achiziționarea unei flote de autobuze. 2. Construirea unui depozit de autobuze împreună cu infrastructura tehnică necesară în Nowa Salt. 3. Construirea de centre locale de servicii pentru pasageri, împreună cu dezvoltarea terenurilor și rețelele de infrastructură tehnică însoțitoare. 4. Construirea centrului de servicii pentru pasageri al subzonei funcționale Nowosol în Nowa Sola – extinderea ul. Marfă și ul. Reunificarea în noua sare 5. Reconstrucția construcției gării din Nowa Sola cu adaptarea încăperilor pentru nevoile Centrului de servicii pentru pasageri Nowosolski Sub-Obszaru Funcțional. 6. Proiectarea și crearea unui sistem dinamic de informare a pasagerilor. 7. Proiectarea și crearea unui sistem electronic de bilete. În plus, investiția prevede punerea în aplicare a activităților însoțitoare de natură pregătitoare și investițională, precum și supravegherea și promovarea proiectului de către investitori. Elementele construite și achiziționate ale proiectului vor fi utilizate de toți locuitorii orașului Nowa Sól și ai municipalităților învecinate, la care vor opera linii de autobuz operate de antreprenori intercomunitari. (Romanian)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    Sökande till projektet är kommunen Nowa Sól – Miasto. Projektets partner är kommunen Kożuchów, Nowa Sól, Otyńs kommun, Siedlisko kommun och Kolsko kommun. Den stödjande partnern är distriktet Nowosolski. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga utsläppen av föroreningar från transportsektorn och att minska utflödet av kollektivtrafikpassagerare i Nowosolski SubObzarze Functional Behovet av att genomföra projektet är resultatet av behovet av att förbättra kvaliteten och effektiviteten hos miljövänliga stadstransporter, konkurrenskraftiga med enskilda transporter, och integrationen av olika transportformer i kommunerna i det funktionella subobjektet. Projektet har ett antal specifika mål som beskrivs i kapitel II.1.2 i det övergripande programmet och bidrar till att de indikatorer som anges i avsnitt C i förslaget uppnås. Projektets omfattning kommer att omfatta följande kategorier av infrastruktur- och investeringsuppgifter: 1. Köp av en bussflotta. 2. Byggande av en bussdepå tillsammans med nödvändig teknisk infrastruktur i Nowa Salt. 3. Byggande av lokala passagerarservicecenter tillsammans med markutveckling och tillhörande tekniska infrastrukturnät. 4. Byggandet av passagerarservicecentret i Nowosols funktionella delområde i Nowa Sola – förlängning av ul. Varor och ul. Återförening i det nya saltet 5. Rekonstruktion av byggandet av järnvägsstationen i Nowa Sola med anpassning av rum för behov av passagerarservice Centre Nowosolski Sub-Obszaru Functional. 6. Utforma och skapa ett dynamiskt passagerarinformationssystem. 7. Utforma och skapa ett elektroniskt biljettsystem. Dessutom möjliggör investeringen genomförandet av kompletterande åtgärder av förberedande och investeringsmässig karaktär, liksom investerartillsyn och främjande av projektet. De byggda och inköpta delarna av projektet kommer att användas av alla invånare i staden Nowa Sól och angränsande kommuner, till vilka busslinjer som drivs av mellankommunala entreprenörer kommer att drivas. (Swedish)
    point in time
    27 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: LUBUSKIE, POW.: nowosolski
    0 references
    date of last update
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPLB.03.03.01-08-0003/16
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q100354&oldid=42354888"