Construction of a walking-bike line at the Więckowice-Karniowice section in the Zabierzów Municipality (Q112515): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.4147086581360645) |
||||||||||||||
| (6 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction | Construction d’un parcours piétonnier sur la section Więckowice-Karniowice dans la commune de Zabierzów | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau einer Fußgänger- | Bau einer Fußgänger-Fahrradroute auf dem Abschnitt Więckowice-Karniowice in der Gemeinde Zabierzów | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van een | Aanleg van een voetgangersfietsroute op het deel Więckowice-Karniowice in de gemeente Zabierzów | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione di | Costruzione di un percorso pedonale-bici sul tratto Więckowice-Karniowice nel comune di Zabierzów | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de una | Construcción de una ruta peatonal-bicicleta en el tramo Więckowice-Karniowice en la Comuna de Zabierzów | ||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgrattatee ehitamine Zabierzówi kommuuni Więckowice-Karniowice lõigule | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Pėsčiųjų dviračių | Pėsčiųjų ir dviračių trasos tiesimas atkarpoje Więckowice-Karniowice Zabierzów komunoje | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja | Izgradnja pješačko-biciklističke rute na dionici Więckowice-Karniowice u općini Zabierzów | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή | Κατασκευή διαδρομής πεζών στο τμήμα Więckowice-Karniowice στην κοινότητα Zabierzów | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba | Výstavba trasy pre chodcov na úseku Więckowice-Karniowice v obci Zabierzów | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Jalankulkijoiden ja pyörän välisen reitin rakentaminen Więckowice-Karniowice-osalle Zabierzówin kunnassa | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Gyalogos | Gyalogos-kerékpáros útvonal építése a Zabierzów község Więckowice-Karniowice szakaszán | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba | Výstavba cyklistické trasy na úseku Więckowice-Karniowice v obci Zabierzów | ||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Gājēju-velosipēdu maršruta būvniecība posmā Więckowice-Karniowice Zabierzów pašvaldībā | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bealach rothar coisithe a thógáil ar an roinn Więckowice-Karniowice sa Zabierzów Commune | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja kolesarske poti za pešce na odseku Więckowice-Karniowice v občini Zabierzów | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на | Изграждане на пешеходно-байк в участъка Więckowice-Karniowice в община Zabierzów | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni ta’ | Kostruzzjoni ta’ rotta pedonali fuq it-taqsima Więckowice-Karniowice fil-Komun ta’ Zabierzów | ||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção de uma | Construção de uma rota de bicicleta pedonal no troço Więckowice-Karniowice, na comuna de Zabierzów | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Opførelse af en | Opførelse af en fodgængercykelrute på strækningen Więckowice-Karniowice i Zabierzów kommune | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construcția unui traseu pietonal-bicicletă pe secțiunea Więckowice-Karniowice în comuna Zabierzów | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Byggande av en cykelväg på sträckan Więckowice-Karniowice i Zabierzów kommun | |||||||||||||||
| Property / summary: The object of the project is executed.cpr along the road.No. 601661K in Karniowice by length. 1.679kmInvestment range:1.developing or rebuilding of the collids with cpr existing land development elements, including:a.reconstruction of the telecommunications network into length of approx.160mb. refurbishment of sewerage network to length approx.30m.construction of existing descents2. the permissible pressure on the axis of 100 kN, width of walking line 2.65 m width of the reconstructed road at the time of PR min. 0.70 m slant of slopes 1:1 pavement cpr asphalt concrete concrete pavement, paving of the slopes by cpr concrete cube paved on the slopes of concrete crumbs.Parameters for St. and c.pr. The concept of development of the sys. bicycle. in the area of KrOF were considered. An attempt to expand the cpr would entail an unjustified increase in interference in the existing economies of the infrastr. tech., fence, boundaries of the department’s ownership and its shape and the need to cut down more trees. The action would increase the scope of works and the volume of expenditures. For the above reasons, the recommended parameters and in the course of the design work, in accordance with best practice, have been applied an optimal variant of the investment with parameters that meet all the obligations and conditions of tech.bud.Bud.CPR meets the requirements of Rozp,MTiGM dn2.03.99 r. in spr.War. tech., which should deviate from publ roads and their location and at the same time marked according to paragraph 03. P. about traffic. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.4147086581360645
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Le sujet du projet est réalisé.cpr le long de la route. no 601661K à Karniowice environ une longue durée. 1 679 km Investissement scope:1.dismantling ou reconstruction de la collision avec les éléments existants de l’aménagement du territoire, dans tym:a.przebud. réseau télétechnique pour une longueur d’environ 160 m. reconstruction du réseau d’égouts sanitaires pour une longueur d’environ 30mc. reconstruction des sorties existantes2. une section de verdure en collision avec l’infrastructure prévue3.exécution d’un drainage abaissant le miroir d’eau dans la base du projet. la charge admissible sur l’axe 100 kN, la largeur de la piste de marche 2,65 m de la chaussée convertie au cours de PR min. 0,70 m de pentes 1:1 cpr de béton asphalté, la chaussée des descentes à travers le trottoir en béton des pentes de béton des cubes de bétonnageParamètres pour l’année et c.pr Le concept de développement des chaussées de bicyclettes sur le territoire de Krof, a été considéré dans le cadre des travaux du projet. La tentative d’élargir le cpr impliquerait une augmentation injustifiée de l’interférence avec le développement existant de la zone du réseau infrastr. tech., le jardin, les limites de la propriété du département. et sa formation, et la nécessité de couper plus d’arbres. L’action augmenterait le champ d’application des travaux et le volume des dépenses. Pour ces raisons, les paramètres recommandés ont été supprimés et, au cours des travaux de conception, conformément aux meilleures pratiques, l’option d’investissement optimale a été utilisée avec des paramètres répondant à toutes les réglementations et conditions de tech.bud.Bud.CPR répond aux exigences de Rozp,MTiGM de dn2.03.99 dans la technologie spr.War., qui devrait être la direction de la route publique et leur emplacement et en même temps marquée conformément au paragraphe. Pr. sur la circulation routière. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Das Thema des Projekts ist durchgeführt.cpr entlang der Straße. Nr. 601661K in Karniowice über eine Länge von Zeit. 1,679 km Investition scope:1.dismantling oder Rekonstruktion des Zusammenstoßes mit den vorhandenen Elementen der Landentwicklung, in tym:a.przebud. teletechnisches Netz für die Länge von ca. 160 m. Rekonstruktion des sanitären Kanalnetzes für die Länge von ca. 30mc. Rekonstruktion der bestehenden Ausgänge2. ein Teil des Grüns, der mit der geplanten Infrastruktur kollidiert3.Durchführung einer Entwässerung, die den Wasserspiegel in der Basis des Projekts senkt. cpr Länge 1665m4. Ausführung der Dehydrierung von cpr durch den Bau des Abwassersystems eine Regenlänge von 1 517 m und die Rekonstruktion der straßenseitigen Gräben5. die zulässige Belastung auf der 100 kN Achse, die Breite des Gehweges 2,65 m Breite der umgebauten Fahrbahn an der PR Kurs min. 0,70 m Hänge 1:1 cpr Pflaster Asphaltbeton, Pflaster von Abstiegen durch den cpr Betonpflaster der Betonhänge von BetonkrümelwürfelParameters für das Jahr und c.pr Das Konzept der Entwicklung von Fahrrad Sys. auf dem Gebiet von Krof, wurden im Laufe der Arbeiten das Projekt betrachtet. zuletzt. aus wirtschaftlichen Gründen ungerechtfertigt. Der Versuch, den cpr zu erweitern, würde eine ungerechtfertigte Zunahme der Eingriffe in die bestehende Entwicklung des Bereichs des Netzwerks infrastr. tech., den Garten, die Grenzen des Eigentums an der Abteilung und seine Bildung und die Notwendigkeit, mehr Bäume zu schneiden. Die Maßnahme würde den Umfang der Arbeiten und den Umfang der Ausgaben erhöhen. Aus diesen Gründen wurde auf die empfohlenen Parameter verzichtet, und im Rahmen der Konstruktionsarbeiten wurde die optimale Anlageoption nach bester Praxis mit Parametern verwendet, die alle Vorschriften und Bedingungen von tech.bud.Bud.Bud.Bud.Bud.Bud.Bud.Bud. erfüllen und die Anforderungen von Rozp,MTiGM von dn2.03.99 in spr.War. tech. erfüllen, die die Richtung der öffentlichen Straße und deren Standort sein und gleichzeitig gemäß Absatz gekennzeichnet sein sollten. Pr. im Straßenverkehr. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het onderwerp van het project wordt uitgevoerd.cpr langs de weg. nr. 601661K in Karniowice ongeveer een tijdsduur. 1,679 km Investerings- en reconstructie van de botsing met de bestaande elementen van landontwikkeling, in tym:a.przebud. teletechnisch netwerk voor de lengte van ongeveer 160 m. reconstructie van het sanitaire rioolnet voor de lengte van ongeveer 30 mc. reconstructie van bestaande uitgangen2. een deel van groen dat botst met de geplande infrastructuur3.uitvoering van een drainage die de waterspiegel in de basis van het project verlaagt. cpr lengte 1665m4. uitvoering van de uitdroging van cpr door de aanleg van het rioleringssysteem een regenachtige lengte van 1 517 m en reconstructie van weggetjes5. de toelaatbare belasting op de as 100 kN, de breedte van de loopbaan 2,65 m breedte van de omgebouwde rijbaan op de PR-baan min. 0,70 m hellingen 1:1 cpr bestrating van asfaltbeton, bestrating van afdalingen door de cpr betonnen bestrating van de betonnen hellingen van betonkruimelsParameters voor het jaar en c.pr Het concept van de ontwikkeling van fiets sys. op het grondgebied van Krof, werden in de loop van de werkzaamheden van het project beschouwd. laatst beschouwd als ongerechtvaardigd om economische redenen. De poging om de cpr te verbreden zou een ongerechtvaardigde toename van interferentie met de bestaande ontwikkeling van het gebied van het netwerk infrastr. tech., de tuin, de grenzen van de eigendom van de afdeling. en de vorming ervan, en de noodzaak om meer bomen te kappen. De actie zou het toepassingsgebied van de werkzaamheden en de omvang van de uitgaven vergroten. Om deze redenen werd afgezien van de aanbevolen parameters en in de loop van de ontwerpwerkzaamheden, in overeenstemming met de beste praktijken, de optimale investeringsoptie werd gebruikt met parameters die voldoen aan alle voorschriften en voorwaarden van tech.bud.Bud.CPR voldoet aan de eisen van Rozp,MTiGM van dn2.03.99 in spr.War. tech., die de richting van de publ weg en hun locatie moeten zijn en tegelijkertijd gemarkeerd in overeenstemming met de paragraaf. Pr. op het wegverkeer. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L'oggetto del progetto è eseguito.cpr lungo la strada n. 601661K a Karniowice circa un periodo di tempo. 1,679 km Investimenti scope:1.dismantling o ricostruzione della collisione con gli elementi esistenti di sviluppo del terreno, in tym:a.przebud. rete teletecnica per la lunghezza di circa 160 m. ricostruzione della rete fognaria per la lunghezza di circa 30mc. ricostruzione delle uscite esistenti2. una sezione di verde in collisione con l'infrastruttura prevista3.esecuzione di un drenaggio abbassando lo specchio d'acqua alla base del progetto. cpr lunghezza 1665m4. esecuzione di disidratazione di cpr attraverso la costruzione del sistema di fognatura una lunghezza piovosa di 1 517 m e la ricostruzione dei dischetti lungo la strada5.costruzione di cpr delimitata da cordone e circonvallazione della superficie di 21. il carico ammissibile sull'asse 100 kN, la larghezza del tracciato a piedi 2,65 m di larghezza della carreggiata convertita al corso PR min. 0,70 m piste 1:1 cpr pavimentazione di cemento asfalto, pavimentazione di discese attraverso la pavimentazione in cemento cpr pavimentazione dei pendii in calcestruzzo di calcestruzzo da scrombing cubiParametri per l'anno e c.pr Il concetto di sviluppo di sistemi di biciclette. sul territorio di Krof, sono stati considerati nel corso dei lavori il progetto. ultimo. considerato ingiustificato per motivi economici. Il tentativo di ampliare il cpr comporterebbe un aumento ingiustificato di interferenze con lo sviluppo esistente dell'area della rete infrastr. tech., il giardino, i confini della proprietà del dipartimento. e la sua formazione, e la necessità di tagliare più alberi. L'azione aumenterebbe la portata dei lavori e il volume delle spese. Per questi motivi, i parametri raccomandati sono stati derogati e nel corso dei lavori di progettazione, in conformità con le migliori pratiche, l'opzione di investimento ottimale è stata utilizzata con parametri conformi a tutte le normative e condizioni di tech.bud.Bud.CPR soddisfa i requisiti di Rozp,MTiGM di dn2.03.99 in spr.War. tech., che dovrebbe essere la direzione della strada pubblica e la loro posizione e allo stesso tempo contrassegnato in conformità al paragrafo. Pr. sul traffico stradale. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
El tema del proyecto se realiza.cpr a lo largo de la carretera. n.º 601661K en Karniowice aproximadamente un período de tiempo. 1,679 km Reconstrucción o reconstrucción del choque con los elementos existentes de desarrollo de la tierra, en tym:a.przebud. red teletécnica para la longitud de aproximadamente 160 m. reconstrucción de la red de alcantarillado sanitario para la reconstrucción de aproximadamente 30 mc. de las salidas existentes2. un tramo de vegetación colisionando con la infraestructura prevista3.ejecución de un drenaje que baja el espejo de agua en la base del proyecto. cpr longitud 1665m4. ejecución de deshidratación de cpr a través de la construcción del sistema de aguas residuales una longitud lluviosa de 1 517 m y reconstrucción de la carretera. la carga permisible en el eje de 100 kN, la anchura de la pista de caminata 2,65 m de ancho de la carretera convertida en el curso PR min. 0,70 m pendientes 1:1 cpr pavimento de hormigón asfáltico, pavimento de descensos a través del pavimento de hormigón de hormigón de las pendientes de hormigón de cubos de hormigónParametros para el año y c.pr El concepto de desarrollo de sistemas de bicicleta. en el territorio de Krof, se consideraron en el curso de las obras el proyecto. último. considerado injustificado por razones económicas. El intento de ampliar el cpr implicaría un aumento injustificado en la interferencia con el desarrollo existente del área de la red infrastr. tech., el jardín, los límites de propiedad del departamento y su formación, y la necesidad de cortar más árboles. La acción aumentaría el alcance de las obras y el volumen de gastos. Por estas razones, se eximió de los parámetros recomendados y en el transcurso de los trabajos de diseño, de acuerdo con las mejores prácticas, se utilizó la opción de inversión óptima con parámetros que cumplen con todas las regulaciones y condiciones de tech.bud.Bud.CPR cumple con los requisitos de Rozp,MTiGM de dn2.03.99 en spr.War. tech., que debe ser la dirección de la carretera pública y su ubicación y al mismo tiempo marcada de acuerdo con el párrafo. Pr. en el tráfico por carretera. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekti teema viiakse läbi.cpr mööda teed. nr 601661K Karniowices umbes pikka aega. 1 679 km Investeerimine scope:1.dismantling või olemasolevate maaarenduse elementidega kokkupõrge, tym:a.przebud. teletehniline võrk pikkusega umbes 160 m. sanitaarkanalisatsiooni ümberehitamine umbes 30 mc. olemasolevate väljapääsude rekonstrueerimine2. roheluse lõik, mis põrkub kavandatud infrastruktuuriga3.Projekti aluseks oleva veepeeglit langetava drenaaži teostamine. 100 kN telje lubatud koormus, ümberehitatud tee laius 2,65 m PR rajal min 0,70 m nõlvadel 1:1 cpr asfaltbetooni sillutis, laskumiste sillutus läbi betoonpõrandade betoonist kõnniteed aasta kohtaParameters ja c.pr Krofi territooriumil jalgrattasüüde arendamise kontseptsiooni käsitleti projekti käigus. viimasena peeti seda majanduslikel põhjustel põhjendamatuks. Katse laiendada cpr tähendaks põhjendamatut suuremat sekkumist olemasoleva arengu võrgu infrastr. tech., aed, piirid omandi osakond. ja selle moodustamine, ja vajadust raiuda rohkem puid. Meede suurendaks tööde ulatust ja kulutuste mahtu. Nendel põhjustel loobuti soovitatud parameetritest ja projekteerimistööde käigus kasutati parima tava kohaselt optimaalset investeerimisvõimalust parameetritega, mis vastasid kõigile tech.bud.Bud.Bud.CPR-i eeskirjadele ja tingimustele, vastab Rozp,MTiGM dn2.03.99 nõuetele spr.War. tech., mis peaks olema publitee suund ja nende asukoht ning samal ajal märgistatud vastavalt lõikele. Pr. maanteeliikluses. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekto tema atliekama.cpr palei kelią. Nr. 601661K Karniowice apie ilgą laiką. 1,679 km Investicijų scope:1.dismantling arba rekonstrukcija susidūrimo su esamais žemės plėtros elementais, tym:a.przebud. teletechninis tinklas maždaug 160 m ilgio. santechnikos kanalizacijos tinklo rekonstrukcija maždaug 30mc. esamų išėjimų rekonstrukcija2. žalumos susidūrimo su planuojama infrastruktūra atkarpa3.Drenažo, nuleidžiančio vandens veidrodį projekto pagrindu, vykdymas. cpr ilgis 1665m4. cpr dehidratacijos vykdymas per nuotekų sistemos statybą, lietaus ilgis 1 517 m ir kelio griovių rekonstrukcija5. leistina apkrova 100 kN ašyje, pėsčiųjų tako plotis 2,65 m pločio perdaryto kelio PR kurso min. 0,70 m šlaitai 1:1 cpr grindinio asfaltbetonio, žemėjimo danga per cpr betono grindinio grindinio betoninių kubelių grindinioParameters metų ir c.pr Dviračių sys. plėtros koncepcija Krof teritorijoje, buvo svarstoma projekto darbų metu. Bandymas išplėsti Cpr reikštų nepagrįstą kišimąsi į esamą tinklo infrastr. tech. plėtrą, sodą, departamento nuosavybės ribas ir jo formavimąsi, taip pat poreikį kirsti daugiau medžių. Įgyvendinus šį veiksmą padidėtų darbų apimtis ir išlaidų apimtis. Dėl šių priežasčių buvo atsisakyta rekomenduojamų parametrų, o projektavimo darbų metu pagal geriausią praktiką buvo naudojama optimali investavimo galimybė su parametrais, atitinkančiais visas taisykles ir sąlygas tech.bud.Bud.CPR, atitinka Rozp, MTiGM dn2.03.99 reikalavimus spr.War. tech., kuris turėtų būti gubl kelio ir jų vietos kryptis ir tuo pačiu metu pažymėtas pagal pastraipą. Pr. apie kelių eismą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Predmet projekta se izvodi.cpr uz cestu. br. 601661K u Karniowicama oko dužine vremena. 1,679 km Investicijska scope:1.dismantling ili rekonstrukcija sudara s postojećim elementima uređenja zemljišta, u tym:a.przebud. teletehnička mreža za duljinu cca.160 m. rekonstrukcija sanitarne kanalizacijske mreže za duljinu od oko 30mc. rekonstrukcija postojećih izlaza2. dio zelenila koji se sudara s planiranom infrastrukturom3.Izvršenje odvodnje zrcala vode u osnovi projekta. cpr duljine 1665m4. izvođenje dehidracije cprpr kroz izgradnju kanalizacijskog sustava kišne duljine 1 517 m i rekonstrukcije kolnika 5.gradnja cpr omeđenog rubnim i obrubnom površinom i opsegom od 4295m26. dopušteno opterećenje na osi 100 kN, širina pješačke staze 2,65 m širine prenamijenjenog kolnika na PR stazi min. 0,70 m padine 1:1 cpr kolnika asfaltnog betona, pločnik spuštanja kroz cpr betonski kolnik betonskih obronaka betonskih kocki mrvicaParametri za godinu i c.pr Koncept razvoja biciklističkih sys. na području Krofa, uzeti su u obzir u tijeku radova. Pokušaj proširenja Cpr-a podrazumijevao bi neopravdano povećanje uplitanja u postojeći razvoj područja mreže infrastr. tech., vrt, granice vlasništva odjela. i njegovo formiranje, te potrebu za rezanjem više stabala. Mjerom bi se povećali opseg radova i opseg rashoda. Iz tih razloga, odustali su od preporučenih parametara i tijekom projektnih radova, u skladu s najboljom praksom, korištena je optimalna investicijska opcija s parametrima koji zadovoljavaju sve propise i uvjete tech.bud.Bud.CPR-a zadovoljava zahtjeve Rozp,MTiGM od dn2.03.99 u spr.War. tech., koji bi trebao biti smjer publ ceste i njihova lokacija te istodobno označen u skladu sa stavkom. Pr. u cestovnom prometu. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Το αντικείμενο του έργου εκτελείται.cpr κατά μήκος του δρόμου. αριθ. 601661K στο Karniowice περίπου ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. 1,679 km Επενδύσεις: Αναδόμηση ή ανακατασκευή της σύγκρουσης με τα υπάρχοντα στοιχεία της ανάπτυξης γης, σε tym:a.przebud. τηλετεχνικό δίκτυο για το μήκος περίπου 160 μ.. ανακατασκευή του υγειονομικού δικτύου αποχέτευσης μήκους περίπου 30 mc. ανακατασκευή υφιστάμενων εξόδων2.ένα τμήμα πρασίνου που συγκρούεται με την σχεδιαζόμενη υποδομή3.εκτέλεση αποχέτευσης χαμηλώνοντας τον καθρέφτη νερού στη βάση του έργου. το επιτρεπόμενο φορτίο στον άξονα 100 kN, το πλάτος της διαδρομής βάδισης 2,65 m πλάτος του οδοστρώματος που μετατράπηκε στην πορεία PR min. 0,70 m πλαγιές 1:1 cpr πεζοδρόμιο από ασφάλτου σκυρόδεμα, πεζοδρόμιο καθόδου μέσα από το σκυρόδεμα πεζοδρόμιο των τσιμεντένιων πλαγιών κοπής σκυροδέματοςΠαράμετροι για το έτος και c.pr Η έννοια της ανάπτυξης των συστημάτων ποδηλάτων. στο έδαφος του Krof, εξετάστηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών το έργο. τελευταίο. θεωρήθηκε αδικαιολόγητη για οικονομικούς λόγους. Η προσπάθεια διεύρυνσης του cpr θα συνεπαγόταν αδικαιολόγητη αύξηση της παρέμβασης στην υπάρχουσα ανάπτυξη της περιοχής της τεχνολογίας του δικτύου, στον κήπο, στα όρια ιδιοκτησίας του τμήματος και στο σχηματισμό του, καθώς και στην ανάγκη κοπής περισσότερων δέντρων. Η δράση θα αυξήσει το πεδίο εφαρμογής των εργασιών και τον όγκο των δαπανών. Για τους λόγους αυτούς, οι συνιστώμενες παράμετροι απαλείφθηκαν και κατά τη διάρκεια των εργασιών σχεδιασμού, σύμφωνα με τη βέλτιστη πρακτική, χρησιμοποιήθηκε η βέλτιστη επενδυτική επιλογή με παραμέτρους που πληρούν όλους τους κανονισμούς και τους όρους του tech.bud.Bud.CPR πληροί τις απαιτήσεις της Rozp,MTiGM της dn2.03.99 στην τεχνολογία spr.War., η οποία θα πρέπει να είναι η κατεύθυνση του δρόμου και η θέση τους και ταυτόχρονα να επισημαίνεται σύμφωνα με την παράγραφο. Pr. στην οδική κυκλοφορία. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Predmet projektu je realizovaný.cpr pozdĺž cesty č. 601661K v Karniowiciach asi dlhú dobu. 1 679 km Investičné scope:1.dismantling alebo rekonštrukcia kolízie s existujúcimi prvkami územného rozvoja, v tym:a.przebud. teletechnická sieť na dĺžku cca 160 m. rekonštrukcia sanitárnej kanalizačnej siete na dĺžku asi 30 mc. rekonštrukcia existujúcich výjazdov2. úsek zelene kolíziou s plánovanou infraštruktúrou3.vykonávanie odvodňovacieho spustenia vodného zrkadla v základni projektu. cpr dĺžka 1665m4. realizácia dehydratácie cpr prostredníctvom výstavby kanalizácie cez výstavbu kanalizačného systému s daždivou dĺžkou 1 517 m a rekonštrukcia cestného výjazdu5.stavba cpr. prípustné zaťaženie na os 100 kN, šírka pešej dráhy 2,65 m šírka prestavanej vozovky na PR trati min. 0,70 m svahy 1:1 cpr chodník asfaltového betónu, dlažba zostupov cez cpr betónové chodníky betónových svahov betónových strúhanokParametre pre rok a c.pr Koncepcia vývoja bicyklových sys na území Krof, boli zvažované v priebehu prác projektu. naposledy považované za neopodstatnené z ekonomických dôvodov. Pokus o rozšírenie cpr by zahŕňal neodôvodnený nárast zasahovania do existujúceho rozvoja oblasti siete infrastr. tech., záhrady, hraníc vlastníctva departementu a jeho vytvorenia a potreby rezať viac stromov. Akcia by rozšírila rozsah prác a objem výdavkov. Z týchto dôvodov sa od odporúčaných parametrov upustilo a v priebehu konštrukčných prác bola v súlade s osvedčenou praxou použitá optimálna investičná možnosť s parametrami spĺňajúcimi všetky predpisy a podmienky tech.bud.Bud.CPR spĺňa požiadavky Rozp,MTiGM z dn2.03.99 v spr.War. tech., ktoré by mali byť smerom publovej cesty a ich umiestnením a zároveň označené v súlade s odsekom. Pr. v cestnej premávke. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hankkeen aihe suoritetaan.cpr tien varrella. nro 601661K Karniowicessa noin pitkän ajan. 1 679 km Investment scope:1.dismantling tai rekonstruktio törmäävät olemassa oleviin maankäytön osatekijöihin, tym:a.przebud. teletekninen verkko, jonka pituus on noin 160 m. saniteettiviemäriverkon kunnostaminen noin 30mc: n pituudelle olemassa olevien uloskäyntien ajaksi2. vehreyden osuus, joka törmää suunniteltuun infrastruktuuriin3. sallittu kuormitus 100 kN akselilla, kävelyradan leveys 2,65 m leveyden muunnetun ajotien PR-kurssilla min. 0,70 m rinteet 1:1 cpr jalkakäytävä asfalttibetoni, jalkakäytävä laskeutuu läpi cpr betonin päällystys jalkakäytävä päällysteen betonin rinteitä betonimurskaus kuutiotParameters varten vuoden ja c.pr Käsite kehityksen polkupyörän sys. alueella Krof, tarkasteltiin aikana töitä hankkeen. Viimeksi. katsottiin perusteeton taloudellisista syistä. Yritys laajentaa cpr merkitsisi perusteetonta lisääntymistä nykyisen kehityksen verkon alueella infra. tech., puutarha, rajat omistajuuden osaston. ja sen muodostuminen, ja tarve leikata enemmän puita. Toimella lisättäisiin töiden laajuutta ja menojen määrää. Näistä syistä suositelluista parametreista luovuttiin ja suunnittelutöiden aikana parhaan käytännön mukaisesti käytettiin optimaalista sijoitusvaihtoehtoa parametrien kanssa, jotka täyttävät kaikki tech.bud.Bud.CPR: n määräykset ja ehdot, jotka täyttävät Rozp,MTiGM: n dn2.03.99 spr.War. tech., jonka olisi oltava publ-tien ja niiden sijainnin suunta ja samalla merkitty kohdan mukaisesti. Pr. tieliikenteessä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt tárgya.cpr az út mentén. 601661K Karniowice-ban körülbelül egy ideig. 1,679 km Befektetés scope:1.dismantling vagy rekonstrukciója a meglévő elemek földfejlesztés, tym:a.przebud. teletechnikai hálózat hossza kb. 160 m. rekonstrukció az egészségügyi csatornahálózat hossza körülbelül 30mc. rekonstrukciója a meglévő kijáratok2. egy része a zöld összeütközés a tervezett infrastruktúra3.végzése víztükör leeresztése a víztükör a projekt alapján. cpr hossza 1665m4. kivitelezése dehidratáció cpr kiszáradása révén a szennyvízrendszer építése során 1 517 m. a 100 kN tengelyen megengedett terhelést, az átalakított út 2,65 m-es szélességét a PR pálya min. 0,70 m lejtőin az aszfaltbeton 1:1 cpr járdán, a betonkockák beton lejtők lejtőin átmenő leereszkedések burkolatán keresztüli leereszkedések évről évre történő szélessége és c.pr A Krof területén a kerékpárok fejlesztésének koncepcióját gazdasági okokból indokolatlannak tekintették. A cpr kiterjesztésére irányuló kísérlet indokolatlanul növelné a hálózati infrastruktúra területének jelenlegi fejlődését, a kertet, a részleg tulajdonjogának határait és kialakulását, valamint a fák kivágásának szükségességét. Az intézkedés növelné a munkálatok hatókörét és a kiadások mértékét. Ezen okok miatt az ajánlott paramétereket eltekintettek, és a tervezési munkák során a legjobb gyakorlatnak megfelelően az optimális befektetési opciót olyan paraméterekkel használták, amelyek megfelelnek a tech.bud.bud.Bud.CPR követelményeinek, és megfelelnek a Rozp,MTiGM dn2.03.99 követelményeinek a spr.War. tech., amely a publ út irányát és elhelyezkedését, ugyanakkor a bekezdésnek megfelelően megjelölve. Pr. a közúti forgalomban. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Předmět projektu je realizován.cpr podél silnice č. 601661K v Karniowicích asi dlouhou dobu. 1,679 km Investiční scope:1.dismantling nebo rekonstrukce srážky se stávajícími prvky územního rozvoje, v tym:a.przebud. teletechnická síť pro délku cca 160 m. rekonstrukce sanitární kanalizační sítě o délce cca 30mc. rekonstrukce stávajících výjezdů2. úsek zeleně kolidující s plánovanou infrastrukturou3.výkon drenáže snižující vodní zrcátko v základu projektu. cpr délka 1665m4. provedení dehydratace cpr prostřednictvím výstavby kanalizačního systému výstavby dešťové délky 1 517 m a rekonstrukce silničních příkopů5.výstavba sklizně ohraničených zakřivením a obvodem 42,95 cm. přípustné zatížení na ose 100 kN, šířka pěší dráhy 2,65 m šířka přestavěné vozovky na PR kurzu min. 0,70 m svahy 1:1 cpr dlažba asfaltového betonu, dlažba sestupů přes cpr betonové dlažby betonových svahů betonových kostekParametry pro rok a c.pr Koncepce vývoje cyklosys. na území Krof, byla považována za neopodstatněnou z ekonomických důvodů. Pokus o rozšíření ČP by znamenal neodůvodněný nárůst zasahování do stávajícího rozvoje oblasti sítě infrastr. tech., zahrady, hranic vlastnictví departementu a jeho vzniku a nutnosti kácet více stromů. Akce by rozšířila rozsah prací a objem výdajů. Z těchto důvodů bylo upuštěno od doporučených parametrů a v průběhu projektových prací byla v souladu s osvědčenými postupy využita optimální investiční možnost s parametry splňujícími všechny předpisy a podmínky tech.bud.Bud.CPR splňuje požadavky Rozp,MTiGM dn2.03.99 in spr.War. tech., které by měly být směrové a jejich umístění a zároveň označeny v souladu s odstavcem. Pr. na silničním provozu. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekta priekšmets tiek veikts.cpr gar ceļu. Nr. 601661K Karniovicē apmēram ilgu laiku. 1,679 km Investīciju scope:1.dismantling vai rekonstrukcija saduras ar esošajiem elementiem zemes attīstības, tym:a.przebud. teletehniskais tīkls garumam aptuveni 160 m. Sanitārā kanalizācijas tīkla rekonstrukcija apmēram 30mc. esošo izeju rekonstrukcija2. apzaļumošanas posms saduras ar plānoto infrastruktūru3.izpilde drenāžas nolaišanas ūdens spoguli projekta pamatā. cpr garums 1665m4. cpr garums 1665m4. cpr dehidratācijas veikšana, izbūvējot kanalizācijas sistēmu lietainā garumā 1 517 m, un ceļu malu dekonstrukciju5.konstrukcija, kas robežojas ar apmali un apmali ar 2 165 m² rekonstrukcijas ceļu, kā rezultātā 429526 ceļa rekonstrukcija. pieļaujamā slodze uz 100 kN ass, pārveidotā ceļa platums 2,65 m platumā PR kursā min. 0,70 m nogāzes 1:1 cpr asfaltbetona bruģakmens, nolaišanās bruģis caur cpr betona bruģa seguma betona nogāzēm betona nogāzēmparametriem par gadu un c.pr Šķēršļu attīstības koncepcija Krofas teritorijā tika aplūkota projekta darbu gaitā. Mēģinājums paplašināt cpr nozīmētu nepamatotu traucējumu palielināšanos esošajā tīkla infrastruktūras tehnoloģiju teritorijas attīstībā, dārzā, departamenta īpašumtiesību robežās. un tās veidošanās, kā arī nepieciešamība nogriezt vairāk koku. Darbība palielinātu darbu apjomu un izdevumu apjomu. Šo iemeslu dēļ ieteicamie parametri tika atcelti, un projektēšanas darbu gaitā saskaņā ar labāko praksi tika izmantota optimālā investīciju iespēja ar parametriem, kas atbilst visiem tech.bud.Bud.CPR noteikumiem un nosacījumiem, atbilst prasībām Rozp,MTiGM no dn2.03.99 spr.War. tech., kas būtu virziens publ ceļu un to atrašanās vietu un tajā pašā laikā atzīmēti saskaņā ar punktu. Pr. par ceļu satiksmi. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Déantar ábhar an tionscadail ar feadh an bhóthair. uimh. 601661K i Karniowice ar feadh tréimhse ama. 1.679 km Infheistíocht scope:1.dismantling nó atógáil an imbhuailte leis na gnéithe reatha d’fhorbairt talún, i tym:a.przebud. líonra teileaiteicniúil ar feadh fad thart ar 1.60 m. atógáil an líonra séarach sláintíochta ar feadh thart ar 30mc. atógáil bealaí amach atá ann cheana2. cuid den ghlaslann ag bualadh leis an infreastruchtúr pleanáilte3.forghníomhú draenála a ísliú an scáthán uisce ar bhonn an tionscadail. cpr fad 1665m4. an t-ualach ceadaithe ar an ais 100 kN, leithead an rian siúil 2.65 m leithead an bhóthair athchóirithe ag an gcúrsa PR min. 0.70 m fánaí 1: 1 cpr pábháil coincréite asfalt, pábháil na gcosán coincréite de na fánaí coincréite de chiúbanna coincréiteParameters don bhliain agus c.pr Measadh coincheap forbartha sys rothar ar chríoch KRof, le linn na n-oibreacha. Is éard a bheadh i gceist leis an iarracht an cpr a leathnú méadú gan údar ar chur isteach ar fhorbairt reatha limistéar an infreastruchtúir líonra. tech., an ghairdín, teorainneacha úinéireachta na roinne. agus a fhoirmiú, agus an gá atá le níos mó crainn a ghearradh. Mhéadódh an ghníomhaíocht raon feidhme na n-oibreacha agus méid an chaiteachais. Ar na cúiseanna sin, tarscaoileadh na paraiméadair molta agus le linn na n-oibreacha dearaidh, i gcomhréir leis an gcleachtas is fearr, baineadh úsáid as an rogha infheistíochta is fearr le paraiméadair a chomhlíonann na rialacháin agus na coinníollacha tech.bud.Bud.CPR go léir a chomhlíonann ceanglais ROZP,MTiGM dn2.03.99 i dteicneolaíocht spr.War., ba chóir go mbeadh sé ina threo an bhóthair publ agus a suíomh agus ag an am céanna marcáilte i gcomhréir leis an mír. Pr. ar thrácht ar bhóithre. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Predmet projekta se izvaja.cpr ob cesti št. 601661K v Karniowicah približno dolgo časa. 1,679 km Naložbena scope:1.dismantling ali rekonstrukcija trka z obstoječimi elementi razvoja zemljišč, v tym:a.przebud. teletehnično omrežje za dolžino približno 160 m. rekonstrukcija sanitarne kanalizacije za dolžino približno 30mc. rekonstrukcija obstoječih izhodov2. del zelenja trči z načrtovano infrastrukturo3.izvedba drenažnih odvodnih ogledal na podlagi projekta. cpr dolžina 1665m4. izvedba dehidracije cpr z gradnjo kanalizacijskega sistema z deževno dolžino 1 517 m in rekonstrukcijo cestne ditches5.konstrukcija cpr dolžina 1665m4. izvedba dehidracije cpr skozi gradnjo kanalizacijskega sistema z deževno dolžino 1 517 m in rekonstrukcijo cestne ditches5.konstrukcije cpr. dovoljena obremenitev na osi 100 kN, širina sprehajalne steze 2,65 m širine predelane ceste na PR tečaju min 0,70 m pobočja asfaltnega betona, pločnik spustov skozi cpr betonski tlak tlak betonskih pobočij betonskih kockParameters za leto in c.pr Koncept razvoja kolesarske steze na območju Krofa, so se šteli za neupravičene iz ekonomskih razlogov. Poskus razširitve cpr bi vključeval neupravičeno povečanje vmešavanja v obstoječi razvoj območja omrežja infrastr. tech., vrt, meje lastništva oddelka. in njegovo oblikovanje ter potrebo po rezanju več dreves. Ukrep bi povečal obseg del in obseg izdatkov. Iz teh razlogov so bili priporočeni parametri opuščeni in v okviru projektnih del je bila v skladu z najboljšo prakso uporabljena optimalna naložbena možnost s parametri, ki izpolnjujejo vse predpise in pogoje tech.bud.Bud.CPR izpolnjuje zahteve Rozp,MTiGM dn2.03.99 v spr.War. tech., ki bi morala biti smer publ ceste in njihova lokacija ter hkrati označena v skladu z odstavkom. Pr. o cestnem prometu. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Предметът на проекта се изпълнява.cpr по пътя. № 601661K в Карниовице за дълъг период от време. 1,679 км Инвестиционна мрежа с дължина около 160 м. реконструкция на санитарната канализационна мрежа с дължина около 30 м. реконструкция на съществуващи изходи2. част от зеленина, сблъскваща се с планираната инфраструктура3.изпълнение на дренаж за спускане на водното огледало в основата на проекта. cpr дължина 1665m4. Изпълнение на дехидратация на cpr чрез изграждане на канализационната система с дължина 1 517 m и реконструкция на крайпътни диджеи5.конструкция на cpr. допустимото натоварване по оста 100 kN, ширината на пешеходната писта 2,65 m на преобразуваното пътно платно при пистата на пистата 1:1 cpr от асфалтов бетон, тротоара на спусканията през бетонната настилка на бетонните склонове на бетонни кубовеПараметри за годината и c.pr Концепцията за развитие на велосипедни сигрови. на територията на Krof, бяха счетени за необосновани по икономически причини. Опитът за разширяване на cpr ще включва неоправдано увеличаване на намесата в съществуващото развитие на района на мрежата infrastr. tech., градината, границите на собственост на отдела. и неговото формиране, както и необходимостта от изсичане на повече дървета. Действието ще увеличи обхвата на строителните работи и обема на разходите. Поради тези причини препоръчаните параметри бяха отменени и в хода на проектните работи, в съответствие с най-добрата практика, оптималният инвестиционен вариант беше използван с параметри, отговарящи на всички правила и условия на tech.bud.Bud.CPR отговаря на изискванията на Rozp, MTiGM на dn2.03.99 в spr.War.tech., което трябва да бъде посоката на публния път и тяхното местоположение и в същото време маркирано в съответствие с параграфа. Пр. за движението по пътищата. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett hija mwettqa.cpr tul it-triq. Nru 601661K f’Karniowice madwar tul ta ‘żmien. 1.679 km Investiment scope:1.dismantling jew rikostruzzjoni tal-kolliżjoni mal-elementi eżistenti tal-iżvilupp tal-art, f’scope:1.dismantling. netwerk teletekniku għat-tul ta’ madwar 160 m. rikostruzzjoni tan-netwerk tad-drenaġġ sanitarju għat-tul ta’ madwar 30mc. rikostruzzjoni tal-ħruġ eżistenti2. sezzjoni ta’ ħdura li taħbat mal-infrastruttura ppjanata3.L-eżekuzzjoni ta’ drenaġġ li jbaxxi l-mera tal-ilma fuq il-bażi tal-proġett. it-tagħbija permissibbli fuq l-assi 100 kN, il-wisa’ tal-mogħdija tal-mixi 2.65 m wisa’ tat-triq konvertita fil-mogħdija PR min. 0.70 m inklinazzjonijiet 1:1 cpr pavimentar tal-konkrit asfalt, bankina ta’ nżul permezz tal-paviment tal-paviment tal-konkrit cpr tal-inklinazzjonijiet tal-konkrit ta’ kubiParametri tal-konkrit għas-sena u c.pr Il-kunċett tal-iżvilupp tas-sys tar-roti fit-territorju ta’ Krof, ġew ikkunsidrati matul ix-xogħlijiet tal-proġett. l-aħħar. meqjusa mhux ġustifikati għal raġunijiet ekonomiċi. It-tentattiv biex jitwessa’ l-cpr jinvolvi żieda mhux ġustifikata fl-interferenza fl-iżvilupp eżistenti taż-żona tan-netwerk infrastr. tech., il-ġnien, il-konfini tas-sjieda tad-dipartiment. u l-formazzjoni tiegħu, u l-ħtieġa li jinqatgħu aktar siġar. L-azzjoni żżid l-ambitu tax-xogħlijiet u l-volum tan-nefqa. Għal dawn ir-raġunijiet, il-parametri rakkomandati ġew rinunzjati u matul ix-xogħlijiet tad-disinn, f’konformità mal-aħjar prattika, intużat l-aħjar għażla ta’ investiment b’parametri li jissodisfaw ir-regolamenti u l-kundizzjonijiet kollha ta’ tech.bud.Bud.CPR tissodisfa r-rekwiżiti ta’ Rozp,MTiGM ta’ dn2.03.99 fi spr.War. tech., li għandha tkun id-direzzjoni tat-triq tal-publ u l-pożizzjoni tagħhom u fl-istess ħin immarkata skont il-paragrafu. Pr. fuq it-traffiku fit-toroq. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
O assunto do projeto é realizado.cpr ao longo da estrada. no. 601661K em Karniowice cerca de um período de tempo. 1,679 km Investimento scope:1.dismantling ou reconstrução da colisão com os elementos existentes de ordenamento do território, em tym:a.przebud. rede teletécnica para o comprimento de aproximadamente 160 m. reconstrução da rede de esgotos sanitários para o comprimento de cerca de 30mc. reconstrução de saídas existentes2. uma secção de vegetação colidindo com a infraestrutura planejada3.execução de uma drenagem que abaixa o espelho de água na base do projeto. cpr comprimento 1665m4. execução da desidratação do cpr através da construção do sistema de esgotos um comprimento chuvoso de 1 517 m e reconstrução de valas de estrada5.construção de cpr fronteira com curb e circunferência de 4295m26. a carga admissível no eixo 100 kN, a largura da pista de caminhada 2,65 m largura da estrada convertida no curso de PR min. 0,70 m declives 1:1 cpr pavimento de concreto asfalto, pavimento de descidas através do pavimento de concreto cpr concreto pavimento das encostas de concreto de cubos de concretoParametros para o ano e c.pr O conceito de desenvolvimento do sistema de bicicleta. no território de Krof, foram considerados no decorrer dos trabalhos o projeto. último. considerado injustificado por razões econômicas. A tentativa de ampliar o cpr implicaria um aumento injustificado na interferência com o desenvolvimento existente da área da tecnologia infrastr. da rede., o jardim, os limites de propriedade do departamento. e sua formação, e a necessidade de cortar mais árvores. A ação aumentaria o âmbito das obras e o volume das despesas. Por estas razões, os parâmetros recomendados foram dispensados e, no decorrer dos trabalhos de design, de acordo com as melhores práticas, a opção de investimento ideal foi usada com parâmetros que atendem a todos os regulamentos e condições de tech.bud.Bud.CPR atende aos requisitos de rozp,MTiGM de dn2.03.99 em spr.War. tech., que deve ser a direção da estrada publ e sua localização e ao mesmo tempo marcado de acordo com o parágrafo. Pr. no trânsito rodoviário. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Emnet for projektet udføres.cpr langs vejen. nr. 601661K i Karniowice omkring en længere periode. 1,679 km Investering scope:1.dismantling eller rekonstruktion af kolliderende med de eksisterende elementer af jordudvikling, i tym:a.przebud. teleteknisk netværk for en længde på ca. 160 m. genopbygning af sanitære kloaknet for en længde på omkring 30mc. rekonstruktion af eksisterende udgange2. en del af grønne områder kolliderer med den planlagte infrastruktur3.Udførelse af en dræning sænke vandspejlet i grundlaget for projektet. cpr længde 1665m4. Udførelse af dehydrering af cpr gennem opførelsen af kloaksystemet en regnfuld længde på 1 517 m og genopbygning af vejside grøfter5. Konstruktion af cprneary af sanering og omkreds af 4295. den tilladte belastning på 100 kN-aksen, bredden af gangsporet 2,65 m bredde af den ombyggede vejbane ved PR-banen min. 0,70 m skråninger 1:1 cpr fortov af asfaltbeton, fortov af nedstigninger gennem cpr betonbelægning fortovet af betonskrubbe terningerParametre for året og c.pr Konceptet om udvikling af cykel sys. på Krofs område blev overvejet i løbet af arbejdet. Forsøget på at udvide cpr ville indebære en uberettiget stigning i indblanding i den eksisterende udvikling af området af netværket infrastr. tech., haven, grænserne for ejerskab af afdelingen. og dens dannelse, og behovet for at fælde flere træer. Foranstaltningen vil øge omfanget af arbejdet og omfanget af udgifterne. Af disse grunde blev de anbefalede parametre frafaldt, og i løbet af designarbejdet, i overensstemmelse med bedste praksis, blev den optimale investeringsmulighed anvendt med parametre, der opfylder alle regler og betingelser for tech.bud.Bud.CPR opfylder kravene i Rozp,MTiGM af dn2.03.99 i spr.War. tech., som bør være retningen af publ vej og deres placering og samtidig markeret i overensstemmelse med afsnittet. Pr. på vejtrafik. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Subiectul proiectului este realizat.cpr de-a lungul drumului. nr. 601661K în Karniowice aproximativ o perioadă de timp. 1,679 km Investiții scope:1.dismantling sau reconstrucția coliziunii cu elementele existente de amenajare a terenului, în tym:a.przebud. rețea teletehnică pentru lungimea de aproximativ 160 m. reconstrucția rețelei sanitare de canalizare pentru o lungime de aproximativ 30mc. reconstrucția ieșirilor existente2. o secțiune de verdeață care se ciocnește cu infrastructura planificată3.executarea unui drenaj coborând oglinda de apă în baza proiectului. cpr lungime 1665m4. execuție de deshidratare a cprrului prin construirea sistemului de canalizare o lungime ploioasă de 1 517 m și reconstrucția șanțurilor rutiere5. sarcina admisă pe axa de 100 kN, lățimea pistei de mers pe jos 2,65 m lățimea drumului convertit la cursul PR min. 0,70 m pante 1:1 cpr pavaj de beton asfalt, pavaj de coborâre prin pavajul pavajului din beton cpr al pantelor de beton ale cuburilor de betonParametri pentru anul și c.pr Conceptul de dezvoltare a sys. de biciclete. pe teritoriul Krof, au fost luate în considerare în cursul lucrărilor proiectul. ultimul. considerat nejustificat din motive economice. Încercarea de a extinde cpr ar implica o creștere nejustificată a interferenței cu dezvoltarea existentă a zonei infrastrului de rețea. tehnologie., grădina, limitele de proprietate ale departamentului. și formarea acestuia, precum și necesitatea de a tăia mai mulți copaci. Acțiunea ar spori domeniul de aplicare al lucrărilor și volumul cheltuielilor. Din aceste motive, s-au renunțat la parametrii recomandați și în cursul lucrărilor de proiectare, în conformitate cu cele mai bune practici, opțiunea optimă de investiții a fost utilizată cu parametri care îndeplinesc toate reglementările și condițiile tech.bud.CPR îndeplinește cerințele Rozp,MTiGM de dn2.03.99 în tehnologia spr.War., care ar trebui să fie direcția drumului publ și amplasarea acestora și, în același timp, marcate în conformitate cu alineatul. Pr. în traficul rutier. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ämnet för projektet utförs.cpr längs vägen. nr 601661K i Karniowice ungefär en tid. 1 679 km Investerings- eller återuppbyggnad av kollidering med befintliga delar av markutveckling, i tym:a.przebud. teletekniskt nätverk för en längd av ca 160 m. återuppbyggnad av sanitetsavloppsnätet för en längd av ca 30mc. rekonstruktion av befintliga utgångar2. en del av grönskan kolliderar med den planerade infrastrukturen3.exekvering av en dränering som sänker vattenspegeln i grunden för projektet. cpr längd 1665m4. utförande av uttorkning av cpr genom byggandet av avloppssystemet en regnig längd på 1 517 m och återuppbyggnad av vägplankor5. den tillåtna belastningen på 100 kN-axeln, bredden på gångbanan 2,65 m bredd på den konverterade vägbanan vid PR-banan min. 0,70 m sluttningar 1:1 cpr asfaltongbeläggning, beläggning av nedstigningar genom betongbeläggningsbeläggningen av betongsluttningar av betongkubarParameters för året och c.pr Begreppet utveckling av cykelsys. på Krofs territorium, beaktades under projektets gång. sist ansågs omotiverad av ekonomiska skäl. Försöket att bredda cpr skulle innebära en omotiverad ökning av störningar i den befintliga utvecklingen av området för nätverket infrastr. tech., trädgården, gränserna för ägandet av avdelningen. och dess bildande, och behovet av att skära fler träd. Åtgärden skulle öka verkens omfattning och utgiftsvolymen. Av dessa skäl avstod de rekommenderade parametrarna och under konstruktionsarbetet, i enlighet med bästa praxis, användes det optimala investeringsalternativet med parametrar som uppfyller alla regler och villkor för tech.bud.Bud.CPR uppfyller kraven i Rozp,MTiGM av dn2.03.99 i spr.War. tech., som bör vara riktningen för publ-vägen och deras placering och samtidigt markeras i enlighet med punkten. Pr. om vägtrafik. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczucin / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczucin / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°18'30.31"N, 21°4'32.77"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tarnowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Tarnowski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 17:09, 22 March 2024
Project Q112515 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a walking-bike line at the Więckowice-Karniowice section in the Zabierzów Municipality |
Project Q112515 in Poland |
Statements
2,091,917.08 zloty
0 references
2,461,078.93 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 August 2017
0 references
31 July 2018
0 references
GMINA ZABIERZÓW
0 references
Przedmiotem proj.jest wykon.cpr wzdłuż drog.nr 601661K w Karniowicach o dł. 1,679kmZakres Inwestycji:1.rozebranie lub przebudowę kolid. z cpr istniejących elementów zagospodarowania terenu, w tym:a.przebud. sieci teletechnicznej na dł. ok160mb.przebud. sieci kanalizacji sanitarnej na dł.ok30mc.przebud. istniejących zjazdów2.wycinkę zieleni kolid. z projektowaną infrastrukturą3.wykonanie drenażu obniżającego zwierciadło wody w podłożu pod projekt. cpr długości 1665m4.wykonanie odwodnienia cpr poprzez budowę kanalizacji deszczowej długości 1517m oraz przebudowa rowów przydrożnych5.budowę cpr obramowanego krawężnikiem i obrzeżem o powierzchni 4295m26.niezbędną w wyniku budowy cpr przebudowę i odtworzenie nawierzchni jezdni o powierzchni 2110m27.wykonanie oznakowania Przyjęte parametry tech.: dopuszczalny nacisk na oś 100 kN, szerokość ciągu pieszorowerowego 2,65m szerokość przebudowywanej jezdni przy ciągu PR min. 0,70m skosy zjazdów 1:1 nawierzchnia cpr beton asfaltowy, nawierzchnia zjazdów przez cpr kostka betonowa nawierzchnia zjazdów kostka betonowakruszywoParametry dla ś. i c.pr Koncepcja rozwoju sys. rower. na terenie KrOF, były rozważanie w toku prac projekt. ostat. uznane za nieuzasadnione ze względów ekonomicz. Próba poszerzenia cpr wiązałaby się z nieuzasadnionym zwiększeniem ingerencji w istniejące zagospodar. terenu sieci infrastr. tech., ogrodz., granice własności dział. i jego ukształtowanie oraz koniecznością wycinki większej ilości drzew. Działanie zwiększyłoby zakres robót i wielkość nakładów. Z ww powodów odstąpiono od rekomendowanych parametrów i w toku prac projektowych, zgodnie z najlepszą praktyką, zastosowano optymalny wariant inwestycji z parametrami spełniającymi wszelkie obowiąz. przepisy i warunki tech.bud.Bud.CPR spełnia wymogi Rozp,MTiGM z dn2.03.99 r. w spr.War. tech., jakim powinny odp. drogi publ. i ich usytuowanie i jednocześnie oznakowane zgodnie z przep. ust. Pr. o ruchu drogowym. (Polish)
0 references
The object of the project is executed.cpr along the road.No. 601661K in Karniowice by length. 1.679kmInvestment range:1.developing or rebuilding of the collids with cpr existing land development elements, including:a.reconstruction of the telecommunications network into length of approx.160mb. refurbishment of sewerage network to length approx.30m.construction of existing descents2. the permissible pressure on the axis of 100 kN, width of walking line 2.65 m width of the reconstructed road at the time of PR min. 0.70 m slant of slopes 1:1 pavement cpr asphalt concrete concrete pavement, paving of the slopes by cpr concrete cube paved on the slopes of concrete crumbs.Parameters for St. and c.pr. The concept of development of the sys. bicycle. in the area of KrOF were considered. An attempt to expand the cpr would entail an unjustified increase in interference in the existing economies of the infrastr. tech., fence, boundaries of the department’s ownership and its shape and the need to cut down more trees. The action would increase the scope of works and the volume of expenditures. For the above reasons, the recommended parameters and in the course of the design work, in accordance with best practice, have been applied an optimal variant of the investment with parameters that meet all the obligations and conditions of tech.bud.Bud.CPR meets the requirements of Rozp,MTiGM dn2.03.99 r. in spr.War. tech., which should deviate from publ roads and their location and at the same time marked according to paragraph 03. P. about traffic. (English)
20 October 2020
0.4147086581360645
0 references
Le sujet du projet est réalisé.cpr le long de la route. no 601661K à Karniowice environ une longue durée. 1 679 km Investissement scope:1.dismantling ou reconstruction de la collision avec les éléments existants de l’aménagement du territoire, dans tym:a.przebud. réseau télétechnique pour une longueur d’environ 160 m. reconstruction du réseau d’égouts sanitaires pour une longueur d’environ 30mc. reconstruction des sorties existantes2. une section de verdure en collision avec l’infrastructure prévue3.exécution d’un drainage abaissant le miroir d’eau dans la base du projet. la charge admissible sur l’axe 100 kN, la largeur de la piste de marche 2,65 m de la chaussée convertie au cours de PR min. 0,70 m de pentes 1:1 cpr de béton asphalté, la chaussée des descentes à travers le trottoir en béton des pentes de béton des cubes de bétonnageParamètres pour l’année et c.pr Le concept de développement des chaussées de bicyclettes sur le territoire de Krof, a été considéré dans le cadre des travaux du projet. La tentative d’élargir le cpr impliquerait une augmentation injustifiée de l’interférence avec le développement existant de la zone du réseau infrastr. tech., le jardin, les limites de la propriété du département. et sa formation, et la nécessité de couper plus d’arbres. L’action augmenterait le champ d’application des travaux et le volume des dépenses. Pour ces raisons, les paramètres recommandés ont été supprimés et, au cours des travaux de conception, conformément aux meilleures pratiques, l’option d’investissement optimale a été utilisée avec des paramètres répondant à toutes les réglementations et conditions de tech.bud.Bud.CPR répond aux exigences de Rozp,MTiGM de dn2.03.99 dans la technologie spr.War., qui devrait être la direction de la route publique et leur emplacement et en même temps marquée conformément au paragraphe. Pr. sur la circulation routière. (French)
1 December 2021
0 references
Das Thema des Projekts ist durchgeführt.cpr entlang der Straße. Nr. 601661K in Karniowice über eine Länge von Zeit. 1,679 km Investition scope:1.dismantling oder Rekonstruktion des Zusammenstoßes mit den vorhandenen Elementen der Landentwicklung, in tym:a.przebud. teletechnisches Netz für die Länge von ca. 160 m. Rekonstruktion des sanitären Kanalnetzes für die Länge von ca. 30mc. Rekonstruktion der bestehenden Ausgänge2. ein Teil des Grüns, der mit der geplanten Infrastruktur kollidiert3.Durchführung einer Entwässerung, die den Wasserspiegel in der Basis des Projekts senkt. cpr Länge 1665m4. Ausführung der Dehydrierung von cpr durch den Bau des Abwassersystems eine Regenlänge von 1 517 m und die Rekonstruktion der straßenseitigen Gräben5. die zulässige Belastung auf der 100 kN Achse, die Breite des Gehweges 2,65 m Breite der umgebauten Fahrbahn an der PR Kurs min. 0,70 m Hänge 1:1 cpr Pflaster Asphaltbeton, Pflaster von Abstiegen durch den cpr Betonpflaster der Betonhänge von BetonkrümelwürfelParameters für das Jahr und c.pr Das Konzept der Entwicklung von Fahrrad Sys. auf dem Gebiet von Krof, wurden im Laufe der Arbeiten das Projekt betrachtet. zuletzt. aus wirtschaftlichen Gründen ungerechtfertigt. Der Versuch, den cpr zu erweitern, würde eine ungerechtfertigte Zunahme der Eingriffe in die bestehende Entwicklung des Bereichs des Netzwerks infrastr. tech., den Garten, die Grenzen des Eigentums an der Abteilung und seine Bildung und die Notwendigkeit, mehr Bäume zu schneiden. Die Maßnahme würde den Umfang der Arbeiten und den Umfang der Ausgaben erhöhen. Aus diesen Gründen wurde auf die empfohlenen Parameter verzichtet, und im Rahmen der Konstruktionsarbeiten wurde die optimale Anlageoption nach bester Praxis mit Parametern verwendet, die alle Vorschriften und Bedingungen von tech.bud.Bud.Bud.Bud.Bud.Bud.Bud.Bud. erfüllen und die Anforderungen von Rozp,MTiGM von dn2.03.99 in spr.War. tech. erfüllen, die die Richtung der öffentlichen Straße und deren Standort sein und gleichzeitig gemäß Absatz gekennzeichnet sein sollten. Pr. im Straßenverkehr. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project wordt uitgevoerd.cpr langs de weg. nr. 601661K in Karniowice ongeveer een tijdsduur. 1,679 km Investerings- en reconstructie van de botsing met de bestaande elementen van landontwikkeling, in tym:a.przebud. teletechnisch netwerk voor de lengte van ongeveer 160 m. reconstructie van het sanitaire rioolnet voor de lengte van ongeveer 30 mc. reconstructie van bestaande uitgangen2. een deel van groen dat botst met de geplande infrastructuur3.uitvoering van een drainage die de waterspiegel in de basis van het project verlaagt. cpr lengte 1665m4. uitvoering van de uitdroging van cpr door de aanleg van het rioleringssysteem een regenachtige lengte van 1 517 m en reconstructie van weggetjes5. de toelaatbare belasting op de as 100 kN, de breedte van de loopbaan 2,65 m breedte van de omgebouwde rijbaan op de PR-baan min. 0,70 m hellingen 1:1 cpr bestrating van asfaltbeton, bestrating van afdalingen door de cpr betonnen bestrating van de betonnen hellingen van betonkruimelsParameters voor het jaar en c.pr Het concept van de ontwikkeling van fiets sys. op het grondgebied van Krof, werden in de loop van de werkzaamheden van het project beschouwd. laatst beschouwd als ongerechtvaardigd om economische redenen. De poging om de cpr te verbreden zou een ongerechtvaardigde toename van interferentie met de bestaande ontwikkeling van het gebied van het netwerk infrastr. tech., de tuin, de grenzen van de eigendom van de afdeling. en de vorming ervan, en de noodzaak om meer bomen te kappen. De actie zou het toepassingsgebied van de werkzaamheden en de omvang van de uitgaven vergroten. Om deze redenen werd afgezien van de aanbevolen parameters en in de loop van de ontwerpwerkzaamheden, in overeenstemming met de beste praktijken, de optimale investeringsoptie werd gebruikt met parameters die voldoen aan alle voorschriften en voorwaarden van tech.bud.Bud.CPR voldoet aan de eisen van Rozp,MTiGM van dn2.03.99 in spr.War. tech., die de richting van de publ weg en hun locatie moeten zijn en tegelijkertijd gemarkeerd in overeenstemming met de paragraaf. Pr. op het wegverkeer. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'oggetto del progetto è eseguito.cpr lungo la strada n. 601661K a Karniowice circa un periodo di tempo. 1,679 km Investimenti scope:1.dismantling o ricostruzione della collisione con gli elementi esistenti di sviluppo del terreno, in tym:a.przebud. rete teletecnica per la lunghezza di circa 160 m. ricostruzione della rete fognaria per la lunghezza di circa 30mc. ricostruzione delle uscite esistenti2. una sezione di verde in collisione con l'infrastruttura prevista3.esecuzione di un drenaggio abbassando lo specchio d'acqua alla base del progetto. cpr lunghezza 1665m4. esecuzione di disidratazione di cpr attraverso la costruzione del sistema di fognatura una lunghezza piovosa di 1 517 m e la ricostruzione dei dischetti lungo la strada5.costruzione di cpr delimitata da cordone e circonvallazione della superficie di 21. il carico ammissibile sull'asse 100 kN, la larghezza del tracciato a piedi 2,65 m di larghezza della carreggiata convertita al corso PR min. 0,70 m piste 1:1 cpr pavimentazione di cemento asfalto, pavimentazione di discese attraverso la pavimentazione in cemento cpr pavimentazione dei pendii in calcestruzzo di calcestruzzo da scrombing cubiParametri per l'anno e c.pr Il concetto di sviluppo di sistemi di biciclette. sul territorio di Krof, sono stati considerati nel corso dei lavori il progetto. ultimo. considerato ingiustificato per motivi economici. Il tentativo di ampliare il cpr comporterebbe un aumento ingiustificato di interferenze con lo sviluppo esistente dell'area della rete infrastr. tech., il giardino, i confini della proprietà del dipartimento. e la sua formazione, e la necessità di tagliare più alberi. L'azione aumenterebbe la portata dei lavori e il volume delle spese. Per questi motivi, i parametri raccomandati sono stati derogati e nel corso dei lavori di progettazione, in conformità con le migliori pratiche, l'opzione di investimento ottimale è stata utilizzata con parametri conformi a tutte le normative e condizioni di tech.bud.Bud.CPR soddisfa i requisiti di Rozp,MTiGM di dn2.03.99 in spr.War. tech., che dovrebbe essere la direzione della strada pubblica e la loro posizione e allo stesso tempo contrassegnato in conformità al paragrafo. Pr. sul traffico stradale. (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema del proyecto se realiza.cpr a lo largo de la carretera. n.º 601661K en Karniowice aproximadamente un período de tiempo. 1,679 km Reconstrucción o reconstrucción del choque con los elementos existentes de desarrollo de la tierra, en tym:a.przebud. red teletécnica para la longitud de aproximadamente 160 m. reconstrucción de la red de alcantarillado sanitario para la reconstrucción de aproximadamente 30 mc. de las salidas existentes2. un tramo de vegetación colisionando con la infraestructura prevista3.ejecución de un drenaje que baja el espejo de agua en la base del proyecto. cpr longitud 1665m4. ejecución de deshidratación de cpr a través de la construcción del sistema de aguas residuales una longitud lluviosa de 1 517 m y reconstrucción de la carretera. la carga permisible en el eje de 100 kN, la anchura de la pista de caminata 2,65 m de ancho de la carretera convertida en el curso PR min. 0,70 m pendientes 1:1 cpr pavimento de hormigón asfáltico, pavimento de descensos a través del pavimento de hormigón de hormigón de las pendientes de hormigón de cubos de hormigónParametros para el año y c.pr El concepto de desarrollo de sistemas de bicicleta. en el territorio de Krof, se consideraron en el curso de las obras el proyecto. último. considerado injustificado por razones económicas. El intento de ampliar el cpr implicaría un aumento injustificado en la interferencia con el desarrollo existente del área de la red infrastr. tech., el jardín, los límites de propiedad del departamento y su formación, y la necesidad de cortar más árboles. La acción aumentaría el alcance de las obras y el volumen de gastos. Por estas razones, se eximió de los parámetros recomendados y en el transcurso de los trabajos de diseño, de acuerdo con las mejores prácticas, se utilizó la opción de inversión óptima con parámetros que cumplen con todas las regulaciones y condiciones de tech.bud.Bud.CPR cumple con los requisitos de Rozp,MTiGM de dn2.03.99 en spr.War. tech., que debe ser la dirección de la carretera pública y su ubicación y al mismo tiempo marcada de acuerdo con el párrafo. Pr. en el tráfico por carretera. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti teema viiakse läbi.cpr mööda teed. nr 601661K Karniowices umbes pikka aega. 1 679 km Investeerimine scope:1.dismantling või olemasolevate maaarenduse elementidega kokkupõrge, tym:a.przebud. teletehniline võrk pikkusega umbes 160 m. sanitaarkanalisatsiooni ümberehitamine umbes 30 mc. olemasolevate väljapääsude rekonstrueerimine2. roheluse lõik, mis põrkub kavandatud infrastruktuuriga3.Projekti aluseks oleva veepeeglit langetava drenaaži teostamine. 100 kN telje lubatud koormus, ümberehitatud tee laius 2,65 m PR rajal min 0,70 m nõlvadel 1:1 cpr asfaltbetooni sillutis, laskumiste sillutus läbi betoonpõrandade betoonist kõnniteed aasta kohtaParameters ja c.pr Krofi territooriumil jalgrattasüüde arendamise kontseptsiooni käsitleti projekti käigus. viimasena peeti seda majanduslikel põhjustel põhjendamatuks. Katse laiendada cpr tähendaks põhjendamatut suuremat sekkumist olemasoleva arengu võrgu infrastr. tech., aed, piirid omandi osakond. ja selle moodustamine, ja vajadust raiuda rohkem puid. Meede suurendaks tööde ulatust ja kulutuste mahtu. Nendel põhjustel loobuti soovitatud parameetritest ja projekteerimistööde käigus kasutati parima tava kohaselt optimaalset investeerimisvõimalust parameetritega, mis vastasid kõigile tech.bud.Bud.Bud.CPR-i eeskirjadele ja tingimustele, vastab Rozp,MTiGM dn2.03.99 nõuetele spr.War. tech., mis peaks olema publitee suund ja nende asukoht ning samal ajal märgistatud vastavalt lõikele. Pr. maanteeliikluses. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto tema atliekama.cpr palei kelią. Nr. 601661K Karniowice apie ilgą laiką. 1,679 km Investicijų scope:1.dismantling arba rekonstrukcija susidūrimo su esamais žemės plėtros elementais, tym:a.przebud. teletechninis tinklas maždaug 160 m ilgio. santechnikos kanalizacijos tinklo rekonstrukcija maždaug 30mc. esamų išėjimų rekonstrukcija2. žalumos susidūrimo su planuojama infrastruktūra atkarpa3.Drenažo, nuleidžiančio vandens veidrodį projekto pagrindu, vykdymas. cpr ilgis 1665m4. cpr dehidratacijos vykdymas per nuotekų sistemos statybą, lietaus ilgis 1 517 m ir kelio griovių rekonstrukcija5. leistina apkrova 100 kN ašyje, pėsčiųjų tako plotis 2,65 m pločio perdaryto kelio PR kurso min. 0,70 m šlaitai 1:1 cpr grindinio asfaltbetonio, žemėjimo danga per cpr betono grindinio grindinio betoninių kubelių grindinioParameters metų ir c.pr Dviračių sys. plėtros koncepcija Krof teritorijoje, buvo svarstoma projekto darbų metu. Bandymas išplėsti Cpr reikštų nepagrįstą kišimąsi į esamą tinklo infrastr. tech. plėtrą, sodą, departamento nuosavybės ribas ir jo formavimąsi, taip pat poreikį kirsti daugiau medžių. Įgyvendinus šį veiksmą padidėtų darbų apimtis ir išlaidų apimtis. Dėl šių priežasčių buvo atsisakyta rekomenduojamų parametrų, o projektavimo darbų metu pagal geriausią praktiką buvo naudojama optimali investavimo galimybė su parametrais, atitinkančiais visas taisykles ir sąlygas tech.bud.Bud.CPR, atitinka Rozp, MTiGM dn2.03.99 reikalavimus spr.War. tech., kuris turėtų būti gubl kelio ir jų vietos kryptis ir tuo pačiu metu pažymėtas pagal pastraipą. Pr. apie kelių eismą. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta se izvodi.cpr uz cestu. br. 601661K u Karniowicama oko dužine vremena. 1,679 km Investicijska scope:1.dismantling ili rekonstrukcija sudara s postojećim elementima uređenja zemljišta, u tym:a.przebud. teletehnička mreža za duljinu cca.160 m. rekonstrukcija sanitarne kanalizacijske mreže za duljinu od oko 30mc. rekonstrukcija postojećih izlaza2. dio zelenila koji se sudara s planiranom infrastrukturom3.Izvršenje odvodnje zrcala vode u osnovi projekta. cpr duljine 1665m4. izvođenje dehidracije cprpr kroz izgradnju kanalizacijskog sustava kišne duljine 1 517 m i rekonstrukcije kolnika 5.gradnja cpr omeđenog rubnim i obrubnom površinom i opsegom od 4295m26. dopušteno opterećenje na osi 100 kN, širina pješačke staze 2,65 m širine prenamijenjenog kolnika na PR stazi min. 0,70 m padine 1:1 cpr kolnika asfaltnog betona, pločnik spuštanja kroz cpr betonski kolnik betonskih obronaka betonskih kocki mrvicaParametri za godinu i c.pr Koncept razvoja biciklističkih sys. na području Krofa, uzeti su u obzir u tijeku radova. Pokušaj proširenja Cpr-a podrazumijevao bi neopravdano povećanje uplitanja u postojeći razvoj područja mreže infrastr. tech., vrt, granice vlasništva odjela. i njegovo formiranje, te potrebu za rezanjem više stabala. Mjerom bi se povećali opseg radova i opseg rashoda. Iz tih razloga, odustali su od preporučenih parametara i tijekom projektnih radova, u skladu s najboljom praksom, korištena je optimalna investicijska opcija s parametrima koji zadovoljavaju sve propise i uvjete tech.bud.Bud.CPR-a zadovoljava zahtjeve Rozp,MTiGM od dn2.03.99 u spr.War. tech., koji bi trebao biti smjer publ ceste i njihova lokacija te istodobno označen u skladu sa stavkom. Pr. u cestovnom prometu. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το αντικείμενο του έργου εκτελείται.cpr κατά μήκος του δρόμου. αριθ. 601661K στο Karniowice περίπου ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. 1,679 km Επενδύσεις: Αναδόμηση ή ανακατασκευή της σύγκρουσης με τα υπάρχοντα στοιχεία της ανάπτυξης γης, σε tym:a.przebud. τηλετεχνικό δίκτυο για το μήκος περίπου 160 μ.. ανακατασκευή του υγειονομικού δικτύου αποχέτευσης μήκους περίπου 30 mc. ανακατασκευή υφιστάμενων εξόδων2.ένα τμήμα πρασίνου που συγκρούεται με την σχεδιαζόμενη υποδομή3.εκτέλεση αποχέτευσης χαμηλώνοντας τον καθρέφτη νερού στη βάση του έργου. το επιτρεπόμενο φορτίο στον άξονα 100 kN, το πλάτος της διαδρομής βάδισης 2,65 m πλάτος του οδοστρώματος που μετατράπηκε στην πορεία PR min. 0,70 m πλαγιές 1:1 cpr πεζοδρόμιο από ασφάλτου σκυρόδεμα, πεζοδρόμιο καθόδου μέσα από το σκυρόδεμα πεζοδρόμιο των τσιμεντένιων πλαγιών κοπής σκυροδέματοςΠαράμετροι για το έτος και c.pr Η έννοια της ανάπτυξης των συστημάτων ποδηλάτων. στο έδαφος του Krof, εξετάστηκαν κατά τη διάρκεια των εργασιών το έργο. τελευταίο. θεωρήθηκε αδικαιολόγητη για οικονομικούς λόγους. Η προσπάθεια διεύρυνσης του cpr θα συνεπαγόταν αδικαιολόγητη αύξηση της παρέμβασης στην υπάρχουσα ανάπτυξη της περιοχής της τεχνολογίας του δικτύου, στον κήπο, στα όρια ιδιοκτησίας του τμήματος και στο σχηματισμό του, καθώς και στην ανάγκη κοπής περισσότερων δέντρων. Η δράση θα αυξήσει το πεδίο εφαρμογής των εργασιών και τον όγκο των δαπανών. Για τους λόγους αυτούς, οι συνιστώμενες παράμετροι απαλείφθηκαν και κατά τη διάρκεια των εργασιών σχεδιασμού, σύμφωνα με τη βέλτιστη πρακτική, χρησιμοποιήθηκε η βέλτιστη επενδυτική επιλογή με παραμέτρους που πληρούν όλους τους κανονισμούς και τους όρους του tech.bud.Bud.CPR πληροί τις απαιτήσεις της Rozp,MTiGM της dn2.03.99 στην τεχνολογία spr.War., η οποία θα πρέπει να είναι η κατεύθυνση του δρόμου και η θέση τους και ταυτόχρονα να επισημαίνεται σύμφωνα με την παράγραφο. Pr. στην οδική κυκλοφορία. (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmet projektu je realizovaný.cpr pozdĺž cesty č. 601661K v Karniowiciach asi dlhú dobu. 1 679 km Investičné scope:1.dismantling alebo rekonštrukcia kolízie s existujúcimi prvkami územného rozvoja, v tym:a.przebud. teletechnická sieť na dĺžku cca 160 m. rekonštrukcia sanitárnej kanalizačnej siete na dĺžku asi 30 mc. rekonštrukcia existujúcich výjazdov2. úsek zelene kolíziou s plánovanou infraštruktúrou3.vykonávanie odvodňovacieho spustenia vodného zrkadla v základni projektu. cpr dĺžka 1665m4. realizácia dehydratácie cpr prostredníctvom výstavby kanalizácie cez výstavbu kanalizačného systému s daždivou dĺžkou 1 517 m a rekonštrukcia cestného výjazdu5.stavba cpr. prípustné zaťaženie na os 100 kN, šírka pešej dráhy 2,65 m šírka prestavanej vozovky na PR trati min. 0,70 m svahy 1:1 cpr chodník asfaltového betónu, dlažba zostupov cez cpr betónové chodníky betónových svahov betónových strúhanokParametre pre rok a c.pr Koncepcia vývoja bicyklových sys na území Krof, boli zvažované v priebehu prác projektu. naposledy považované za neopodstatnené z ekonomických dôvodov. Pokus o rozšírenie cpr by zahŕňal neodôvodnený nárast zasahovania do existujúceho rozvoja oblasti siete infrastr. tech., záhrady, hraníc vlastníctva departementu a jeho vytvorenia a potreby rezať viac stromov. Akcia by rozšírila rozsah prác a objem výdavkov. Z týchto dôvodov sa od odporúčaných parametrov upustilo a v priebehu konštrukčných prác bola v súlade s osvedčenou praxou použitá optimálna investičná možnosť s parametrami spĺňajúcimi všetky predpisy a podmienky tech.bud.Bud.CPR spĺňa požiadavky Rozp,MTiGM z dn2.03.99 v spr.War. tech., ktoré by mali byť smerom publovej cesty a ich umiestnením a zároveň označené v súlade s odsekom. Pr. v cestnej premávke. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen aihe suoritetaan.cpr tien varrella. nro 601661K Karniowicessa noin pitkän ajan. 1 679 km Investment scope:1.dismantling tai rekonstruktio törmäävät olemassa oleviin maankäytön osatekijöihin, tym:a.przebud. teletekninen verkko, jonka pituus on noin 160 m. saniteettiviemäriverkon kunnostaminen noin 30mc: n pituudelle olemassa olevien uloskäyntien ajaksi2. vehreyden osuus, joka törmää suunniteltuun infrastruktuuriin3. sallittu kuormitus 100 kN akselilla, kävelyradan leveys 2,65 m leveyden muunnetun ajotien PR-kurssilla min. 0,70 m rinteet 1:1 cpr jalkakäytävä asfalttibetoni, jalkakäytävä laskeutuu läpi cpr betonin päällystys jalkakäytävä päällysteen betonin rinteitä betonimurskaus kuutiotParameters varten vuoden ja c.pr Käsite kehityksen polkupyörän sys. alueella Krof, tarkasteltiin aikana töitä hankkeen. Viimeksi. katsottiin perusteeton taloudellisista syistä. Yritys laajentaa cpr merkitsisi perusteetonta lisääntymistä nykyisen kehityksen verkon alueella infra. tech., puutarha, rajat omistajuuden osaston. ja sen muodostuminen, ja tarve leikata enemmän puita. Toimella lisättäisiin töiden laajuutta ja menojen määrää. Näistä syistä suositelluista parametreista luovuttiin ja suunnittelutöiden aikana parhaan käytännön mukaisesti käytettiin optimaalista sijoitusvaihtoehtoa parametrien kanssa, jotka täyttävät kaikki tech.bud.Bud.CPR: n määräykset ja ehdot, jotka täyttävät Rozp,MTiGM: n dn2.03.99 spr.War. tech., jonka olisi oltava publ-tien ja niiden sijainnin suunta ja samalla merkitty kohdan mukaisesti. Pr. tieliikenteessä. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya.cpr az út mentén. 601661K Karniowice-ban körülbelül egy ideig. 1,679 km Befektetés scope:1.dismantling vagy rekonstrukciója a meglévő elemek földfejlesztés, tym:a.przebud. teletechnikai hálózat hossza kb. 160 m. rekonstrukció az egészségügyi csatornahálózat hossza körülbelül 30mc. rekonstrukciója a meglévő kijáratok2. egy része a zöld összeütközés a tervezett infrastruktúra3.végzése víztükör leeresztése a víztükör a projekt alapján. cpr hossza 1665m4. kivitelezése dehidratáció cpr kiszáradása révén a szennyvízrendszer építése során 1 517 m. a 100 kN tengelyen megengedett terhelést, az átalakított út 2,65 m-es szélességét a PR pálya min. 0,70 m lejtőin az aszfaltbeton 1:1 cpr járdán, a betonkockák beton lejtők lejtőin átmenő leereszkedések burkolatán keresztüli leereszkedések évről évre történő szélessége és c.pr A Krof területén a kerékpárok fejlesztésének koncepcióját gazdasági okokból indokolatlannak tekintették. A cpr kiterjesztésére irányuló kísérlet indokolatlanul növelné a hálózati infrastruktúra területének jelenlegi fejlődését, a kertet, a részleg tulajdonjogának határait és kialakulását, valamint a fák kivágásának szükségességét. Az intézkedés növelné a munkálatok hatókörét és a kiadások mértékét. Ezen okok miatt az ajánlott paramétereket eltekintettek, és a tervezési munkák során a legjobb gyakorlatnak megfelelően az optimális befektetési opciót olyan paraméterekkel használták, amelyek megfelelnek a tech.bud.bud.Bud.CPR követelményeinek, és megfelelnek a Rozp,MTiGM dn2.03.99 követelményeinek a spr.War. tech., amely a publ út irányát és elhelyezkedését, ugyanakkor a bekezdésnek megfelelően megjelölve. Pr. a közúti forgalomban. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmět projektu je realizován.cpr podél silnice č. 601661K v Karniowicích asi dlouhou dobu. 1,679 km Investiční scope:1.dismantling nebo rekonstrukce srážky se stávajícími prvky územního rozvoje, v tym:a.przebud. teletechnická síť pro délku cca 160 m. rekonstrukce sanitární kanalizační sítě o délce cca 30mc. rekonstrukce stávajících výjezdů2. úsek zeleně kolidující s plánovanou infrastrukturou3.výkon drenáže snižující vodní zrcátko v základu projektu. cpr délka 1665m4. provedení dehydratace cpr prostřednictvím výstavby kanalizačního systému výstavby dešťové délky 1 517 m a rekonstrukce silničních příkopů5.výstavba sklizně ohraničených zakřivením a obvodem 42,95 cm. přípustné zatížení na ose 100 kN, šířka pěší dráhy 2,65 m šířka přestavěné vozovky na PR kurzu min. 0,70 m svahy 1:1 cpr dlažba asfaltového betonu, dlažba sestupů přes cpr betonové dlažby betonových svahů betonových kostekParametry pro rok a c.pr Koncepce vývoje cyklosys. na území Krof, byla považována za neopodstatněnou z ekonomických důvodů. Pokus o rozšíření ČP by znamenal neodůvodněný nárůst zasahování do stávajícího rozvoje oblasti sítě infrastr. tech., zahrady, hranic vlastnictví departementu a jeho vzniku a nutnosti kácet více stromů. Akce by rozšířila rozsah prací a objem výdajů. Z těchto důvodů bylo upuštěno od doporučených parametrů a v průběhu projektových prací byla v souladu s osvědčenými postupy využita optimální investiční možnost s parametry splňujícími všechny předpisy a podmínky tech.bud.Bud.CPR splňuje požadavky Rozp,MTiGM dn2.03.99 in spr.War. tech., které by měly být směrové a jejich umístění a zároveň označeny v souladu s odstavcem. Pr. na silničním provozu. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets tiek veikts.cpr gar ceļu. Nr. 601661K Karniovicē apmēram ilgu laiku. 1,679 km Investīciju scope:1.dismantling vai rekonstrukcija saduras ar esošajiem elementiem zemes attīstības, tym:a.przebud. teletehniskais tīkls garumam aptuveni 160 m. Sanitārā kanalizācijas tīkla rekonstrukcija apmēram 30mc. esošo izeju rekonstrukcija2. apzaļumošanas posms saduras ar plānoto infrastruktūru3.izpilde drenāžas nolaišanas ūdens spoguli projekta pamatā. cpr garums 1665m4. cpr garums 1665m4. cpr dehidratācijas veikšana, izbūvējot kanalizācijas sistēmu lietainā garumā 1 517 m, un ceļu malu dekonstrukciju5.konstrukcija, kas robežojas ar apmali un apmali ar 2 165 m² rekonstrukcijas ceļu, kā rezultātā 429526 ceļa rekonstrukcija. pieļaujamā slodze uz 100 kN ass, pārveidotā ceļa platums 2,65 m platumā PR kursā min. 0,70 m nogāzes 1:1 cpr asfaltbetona bruģakmens, nolaišanās bruģis caur cpr betona bruģa seguma betona nogāzēm betona nogāzēmparametriem par gadu un c.pr Šķēršļu attīstības koncepcija Krofas teritorijā tika aplūkota projekta darbu gaitā. Mēģinājums paplašināt cpr nozīmētu nepamatotu traucējumu palielināšanos esošajā tīkla infrastruktūras tehnoloģiju teritorijas attīstībā, dārzā, departamenta īpašumtiesību robežās. un tās veidošanās, kā arī nepieciešamība nogriezt vairāk koku. Darbība palielinātu darbu apjomu un izdevumu apjomu. Šo iemeslu dēļ ieteicamie parametri tika atcelti, un projektēšanas darbu gaitā saskaņā ar labāko praksi tika izmantota optimālā investīciju iespēja ar parametriem, kas atbilst visiem tech.bud.Bud.CPR noteikumiem un nosacījumiem, atbilst prasībām Rozp,MTiGM no dn2.03.99 spr.War. tech., kas būtu virziens publ ceļu un to atrašanās vietu un tajā pašā laikā atzīmēti saskaņā ar punktu. Pr. par ceļu satiksmi. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Déantar ábhar an tionscadail ar feadh an bhóthair. uimh. 601661K i Karniowice ar feadh tréimhse ama. 1.679 km Infheistíocht scope:1.dismantling nó atógáil an imbhuailte leis na gnéithe reatha d’fhorbairt talún, i tym:a.przebud. líonra teileaiteicniúil ar feadh fad thart ar 1.60 m. atógáil an líonra séarach sláintíochta ar feadh thart ar 30mc. atógáil bealaí amach atá ann cheana2. cuid den ghlaslann ag bualadh leis an infreastruchtúr pleanáilte3.forghníomhú draenála a ísliú an scáthán uisce ar bhonn an tionscadail. cpr fad 1665m4. an t-ualach ceadaithe ar an ais 100 kN, leithead an rian siúil 2.65 m leithead an bhóthair athchóirithe ag an gcúrsa PR min. 0.70 m fánaí 1: 1 cpr pábháil coincréite asfalt, pábháil na gcosán coincréite de na fánaí coincréite de chiúbanna coincréiteParameters don bhliain agus c.pr Measadh coincheap forbartha sys rothar ar chríoch KRof, le linn na n-oibreacha. Is éard a bheadh i gceist leis an iarracht an cpr a leathnú méadú gan údar ar chur isteach ar fhorbairt reatha limistéar an infreastruchtúir líonra. tech., an ghairdín, teorainneacha úinéireachta na roinne. agus a fhoirmiú, agus an gá atá le níos mó crainn a ghearradh. Mhéadódh an ghníomhaíocht raon feidhme na n-oibreacha agus méid an chaiteachais. Ar na cúiseanna sin, tarscaoileadh na paraiméadair molta agus le linn na n-oibreacha dearaidh, i gcomhréir leis an gcleachtas is fearr, baineadh úsáid as an rogha infheistíochta is fearr le paraiméadair a chomhlíonann na rialacháin agus na coinníollacha tech.bud.Bud.CPR go léir a chomhlíonann ceanglais ROZP,MTiGM dn2.03.99 i dteicneolaíocht spr.War., ba chóir go mbeadh sé ina threo an bhóthair publ agus a suíomh agus ag an am céanna marcáilte i gcomhréir leis an mír. Pr. ar thrácht ar bhóithre. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta se izvaja.cpr ob cesti št. 601661K v Karniowicah približno dolgo časa. 1,679 km Naložbena scope:1.dismantling ali rekonstrukcija trka z obstoječimi elementi razvoja zemljišč, v tym:a.przebud. teletehnično omrežje za dolžino približno 160 m. rekonstrukcija sanitarne kanalizacije za dolžino približno 30mc. rekonstrukcija obstoječih izhodov2. del zelenja trči z načrtovano infrastrukturo3.izvedba drenažnih odvodnih ogledal na podlagi projekta. cpr dolžina 1665m4. izvedba dehidracije cpr z gradnjo kanalizacijskega sistema z deževno dolžino 1 517 m in rekonstrukcijo cestne ditches5.konstrukcija cpr dolžina 1665m4. izvedba dehidracije cpr skozi gradnjo kanalizacijskega sistema z deževno dolžino 1 517 m in rekonstrukcijo cestne ditches5.konstrukcije cpr. dovoljena obremenitev na osi 100 kN, širina sprehajalne steze 2,65 m širine predelane ceste na PR tečaju min 0,70 m pobočja asfaltnega betona, pločnik spustov skozi cpr betonski tlak tlak betonskih pobočij betonskih kockParameters za leto in c.pr Koncept razvoja kolesarske steze na območju Krofa, so se šteli za neupravičene iz ekonomskih razlogov. Poskus razširitve cpr bi vključeval neupravičeno povečanje vmešavanja v obstoječi razvoj območja omrežja infrastr. tech., vrt, meje lastništva oddelka. in njegovo oblikovanje ter potrebo po rezanju več dreves. Ukrep bi povečal obseg del in obseg izdatkov. Iz teh razlogov so bili priporočeni parametri opuščeni in v okviru projektnih del je bila v skladu z najboljšo prakso uporabljena optimalna naložbena možnost s parametri, ki izpolnjujejo vse predpise in pogoje tech.bud.Bud.CPR izpolnjuje zahteve Rozp,MTiGM dn2.03.99 v spr.War. tech., ki bi morala biti smer publ ceste in njihova lokacija ter hkrati označena v skladu z odstavkom. Pr. o cestnem prometu. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предметът на проекта се изпълнява.cpr по пътя. № 601661K в Карниовице за дълъг период от време. 1,679 км Инвестиционна мрежа с дължина около 160 м. реконструкция на санитарната канализационна мрежа с дължина около 30 м. реконструкция на съществуващи изходи2. част от зеленина, сблъскваща се с планираната инфраструктура3.изпълнение на дренаж за спускане на водното огледало в основата на проекта. cpr дължина 1665m4. Изпълнение на дехидратация на cpr чрез изграждане на канализационната система с дължина 1 517 m и реконструкция на крайпътни диджеи5.конструкция на cpr. допустимото натоварване по оста 100 kN, ширината на пешеходната писта 2,65 m на преобразуваното пътно платно при пистата на пистата 1:1 cpr от асфалтов бетон, тротоара на спусканията през бетонната настилка на бетонните склонове на бетонни кубовеПараметри за годината и c.pr Концепцията за развитие на велосипедни сигрови. на територията на Krof, бяха счетени за необосновани по икономически причини. Опитът за разширяване на cpr ще включва неоправдано увеличаване на намесата в съществуващото развитие на района на мрежата infrastr. tech., градината, границите на собственост на отдела. и неговото формиране, както и необходимостта от изсичане на повече дървета. Действието ще увеличи обхвата на строителните работи и обема на разходите. Поради тези причини препоръчаните параметри бяха отменени и в хода на проектните работи, в съответствие с най-добрата практика, оптималният инвестиционен вариант беше използван с параметри, отговарящи на всички правила и условия на tech.bud.Bud.CPR отговаря на изискванията на Rozp, MTiGM на dn2.03.99 в spr.War.tech., което трябва да бъде посоката на публния път и тяхното местоположение и в същото време маркирано в съответствие с параграфа. Пр. за движението по пътищата. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett hija mwettqa.cpr tul it-triq. Nru 601661K f’Karniowice madwar tul ta ‘żmien. 1.679 km Investiment scope:1.dismantling jew rikostruzzjoni tal-kolliżjoni mal-elementi eżistenti tal-iżvilupp tal-art, f’scope:1.dismantling. netwerk teletekniku għat-tul ta’ madwar 160 m. rikostruzzjoni tan-netwerk tad-drenaġġ sanitarju għat-tul ta’ madwar 30mc. rikostruzzjoni tal-ħruġ eżistenti2. sezzjoni ta’ ħdura li taħbat mal-infrastruttura ppjanata3.L-eżekuzzjoni ta’ drenaġġ li jbaxxi l-mera tal-ilma fuq il-bażi tal-proġett. it-tagħbija permissibbli fuq l-assi 100 kN, il-wisa’ tal-mogħdija tal-mixi 2.65 m wisa’ tat-triq konvertita fil-mogħdija PR min. 0.70 m inklinazzjonijiet 1:1 cpr pavimentar tal-konkrit asfalt, bankina ta’ nżul permezz tal-paviment tal-paviment tal-konkrit cpr tal-inklinazzjonijiet tal-konkrit ta’ kubiParametri tal-konkrit għas-sena u c.pr Il-kunċett tal-iżvilupp tas-sys tar-roti fit-territorju ta’ Krof, ġew ikkunsidrati matul ix-xogħlijiet tal-proġett. l-aħħar. meqjusa mhux ġustifikati għal raġunijiet ekonomiċi. It-tentattiv biex jitwessa’ l-cpr jinvolvi żieda mhux ġustifikata fl-interferenza fl-iżvilupp eżistenti taż-żona tan-netwerk infrastr. tech., il-ġnien, il-konfini tas-sjieda tad-dipartiment. u l-formazzjoni tiegħu, u l-ħtieġa li jinqatgħu aktar siġar. L-azzjoni żżid l-ambitu tax-xogħlijiet u l-volum tan-nefqa. Għal dawn ir-raġunijiet, il-parametri rakkomandati ġew rinunzjati u matul ix-xogħlijiet tad-disinn, f’konformità mal-aħjar prattika, intużat l-aħjar għażla ta’ investiment b’parametri li jissodisfaw ir-regolamenti u l-kundizzjonijiet kollha ta’ tech.bud.Bud.CPR tissodisfa r-rekwiżiti ta’ Rozp,MTiGM ta’ dn2.03.99 fi spr.War. tech., li għandha tkun id-direzzjoni tat-triq tal-publ u l-pożizzjoni tagħhom u fl-istess ħin immarkata skont il-paragrafu. Pr. fuq it-traffiku fit-toroq. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O assunto do projeto é realizado.cpr ao longo da estrada. no. 601661K em Karniowice cerca de um período de tempo. 1,679 km Investimento scope:1.dismantling ou reconstrução da colisão com os elementos existentes de ordenamento do território, em tym:a.przebud. rede teletécnica para o comprimento de aproximadamente 160 m. reconstrução da rede de esgotos sanitários para o comprimento de cerca de 30mc. reconstrução de saídas existentes2. uma secção de vegetação colidindo com a infraestrutura planejada3.execução de uma drenagem que abaixa o espelho de água na base do projeto. cpr comprimento 1665m4. execução da desidratação do cpr através da construção do sistema de esgotos um comprimento chuvoso de 1 517 m e reconstrução de valas de estrada5.construção de cpr fronteira com curb e circunferência de 4295m26. a carga admissível no eixo 100 kN, a largura da pista de caminhada 2,65 m largura da estrada convertida no curso de PR min. 0,70 m declives 1:1 cpr pavimento de concreto asfalto, pavimento de descidas através do pavimento de concreto cpr concreto pavimento das encostas de concreto de cubos de concretoParametros para o ano e c.pr O conceito de desenvolvimento do sistema de bicicleta. no território de Krof, foram considerados no decorrer dos trabalhos o projeto. último. considerado injustificado por razões econômicas. A tentativa de ampliar o cpr implicaria um aumento injustificado na interferência com o desenvolvimento existente da área da tecnologia infrastr. da rede., o jardim, os limites de propriedade do departamento. e sua formação, e a necessidade de cortar mais árvores. A ação aumentaria o âmbito das obras e o volume das despesas. Por estas razões, os parâmetros recomendados foram dispensados e, no decorrer dos trabalhos de design, de acordo com as melhores práticas, a opção de investimento ideal foi usada com parâmetros que atendem a todos os regulamentos e condições de tech.bud.Bud.CPR atende aos requisitos de rozp,MTiGM de dn2.03.99 em spr.War. tech., que deve ser a direção da estrada publ e sua localização e ao mesmo tempo marcado de acordo com o parágrafo. Pr. no trânsito rodoviário. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Emnet for projektet udføres.cpr langs vejen. nr. 601661K i Karniowice omkring en længere periode. 1,679 km Investering scope:1.dismantling eller rekonstruktion af kolliderende med de eksisterende elementer af jordudvikling, i tym:a.przebud. teleteknisk netværk for en længde på ca. 160 m. genopbygning af sanitære kloaknet for en længde på omkring 30mc. rekonstruktion af eksisterende udgange2. en del af grønne områder kolliderer med den planlagte infrastruktur3.Udførelse af en dræning sænke vandspejlet i grundlaget for projektet. cpr længde 1665m4. Udførelse af dehydrering af cpr gennem opførelsen af kloaksystemet en regnfuld længde på 1 517 m og genopbygning af vejside grøfter5. Konstruktion af cprneary af sanering og omkreds af 4295. den tilladte belastning på 100 kN-aksen, bredden af gangsporet 2,65 m bredde af den ombyggede vejbane ved PR-banen min. 0,70 m skråninger 1:1 cpr fortov af asfaltbeton, fortov af nedstigninger gennem cpr betonbelægning fortovet af betonskrubbe terningerParametre for året og c.pr Konceptet om udvikling af cykel sys. på Krofs område blev overvejet i løbet af arbejdet. Forsøget på at udvide cpr ville indebære en uberettiget stigning i indblanding i den eksisterende udvikling af området af netværket infrastr. tech., haven, grænserne for ejerskab af afdelingen. og dens dannelse, og behovet for at fælde flere træer. Foranstaltningen vil øge omfanget af arbejdet og omfanget af udgifterne. Af disse grunde blev de anbefalede parametre frafaldt, og i løbet af designarbejdet, i overensstemmelse med bedste praksis, blev den optimale investeringsmulighed anvendt med parametre, der opfylder alle regler og betingelser for tech.bud.Bud.CPR opfylder kravene i Rozp,MTiGM af dn2.03.99 i spr.War. tech., som bør være retningen af publ vej og deres placering og samtidig markeret i overensstemmelse med afsnittet. Pr. på vejtrafik. (Danish)
27 July 2022
0 references
Subiectul proiectului este realizat.cpr de-a lungul drumului. nr. 601661K în Karniowice aproximativ o perioadă de timp. 1,679 km Investiții scope:1.dismantling sau reconstrucția coliziunii cu elementele existente de amenajare a terenului, în tym:a.przebud. rețea teletehnică pentru lungimea de aproximativ 160 m. reconstrucția rețelei sanitare de canalizare pentru o lungime de aproximativ 30mc. reconstrucția ieșirilor existente2. o secțiune de verdeață care se ciocnește cu infrastructura planificată3.executarea unui drenaj coborând oglinda de apă în baza proiectului. cpr lungime 1665m4. execuție de deshidratare a cprrului prin construirea sistemului de canalizare o lungime ploioasă de 1 517 m și reconstrucția șanțurilor rutiere5. sarcina admisă pe axa de 100 kN, lățimea pistei de mers pe jos 2,65 m lățimea drumului convertit la cursul PR min. 0,70 m pante 1:1 cpr pavaj de beton asfalt, pavaj de coborâre prin pavajul pavajului din beton cpr al pantelor de beton ale cuburilor de betonParametri pentru anul și c.pr Conceptul de dezvoltare a sys. de biciclete. pe teritoriul Krof, au fost luate în considerare în cursul lucrărilor proiectul. ultimul. considerat nejustificat din motive economice. Încercarea de a extinde cpr ar implica o creștere nejustificată a interferenței cu dezvoltarea existentă a zonei infrastrului de rețea. tehnologie., grădina, limitele de proprietate ale departamentului. și formarea acestuia, precum și necesitatea de a tăia mai mulți copaci. Acțiunea ar spori domeniul de aplicare al lucrărilor și volumul cheltuielilor. Din aceste motive, s-au renunțat la parametrii recomandați și în cursul lucrărilor de proiectare, în conformitate cu cele mai bune practici, opțiunea optimă de investiții a fost utilizată cu parametri care îndeplinesc toate reglementările și condițiile tech.bud.CPR îndeplinește cerințele Rozp,MTiGM de dn2.03.99 în tehnologia spr.War., care ar trebui să fie direcția drumului publ și amplasarea acestora și, în același timp, marcate în conformitate cu alineatul. Pr. în traficul rutier. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Ämnet för projektet utförs.cpr längs vägen. nr 601661K i Karniowice ungefär en tid. 1 679 km Investerings- eller återuppbyggnad av kollidering med befintliga delar av markutveckling, i tym:a.przebud. teletekniskt nätverk för en längd av ca 160 m. återuppbyggnad av sanitetsavloppsnätet för en längd av ca 30mc. rekonstruktion av befintliga utgångar2. en del av grönskan kolliderar med den planerade infrastrukturen3.exekvering av en dränering som sänker vattenspegeln i grunden för projektet. cpr längd 1665m4. utförande av uttorkning av cpr genom byggandet av avloppssystemet en regnig längd på 1 517 m och återuppbyggnad av vägplankor5. den tillåtna belastningen på 100 kN-axeln, bredden på gångbanan 2,65 m bredd på den konverterade vägbanan vid PR-banan min. 0,70 m sluttningar 1:1 cpr asfaltongbeläggning, beläggning av nedstigningar genom betongbeläggningsbeläggningen av betongsluttningar av betongkubarParameters för året och c.pr Begreppet utveckling av cykelsys. på Krofs territorium, beaktades under projektets gång. sist ansågs omotiverad av ekonomiska skäl. Försöket att bredda cpr skulle innebära en omotiverad ökning av störningar i den befintliga utvecklingen av området för nätverket infrastr. tech., trädgården, gränserna för ägandet av avdelningen. och dess bildande, och behovet av att skära fler träd. Åtgärden skulle öka verkens omfattning och utgiftsvolymen. Av dessa skäl avstod de rekommenderade parametrarna och under konstruktionsarbetet, i enlighet med bästa praxis, användes det optimala investeringsalternativet med parametrar som uppfyller alla regler och villkor för tech.bud.Bud.CPR uppfyller kraven i Rozp,MTiGM av dn2.03.99 i spr.War. tech., som bör vara riktningen för publ-vägen och deras placering och samtidigt markeras i enlighet med punkten. Pr. om vägtrafik. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: krakowski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMP.04.05.01-12-0703/17
0 references