Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system (Q80223): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
-Développement d’un véhicule utilitaire électrique doté d’un système intelligent de gestion de l’énergie
+Développement d’une fourgonnette électrique avec système intelligent de gestion de l’énergie
@@ label / de / label / de @@
-Entwicklung eines Nutzfahrzeugs mit einem intelligenten Energiemanagementsystem
+Entwicklung eines Elektrotransporters mit intelligentem Energiemanagementsystem
@@ label / nl / label / nl @@
-Ontwikkeling van een commercieel elektrisch voertuig met een intelligent energiebeheersysteem
+Ontwikkeling van een elektrische bestelwagen met intelligent energiebeheersysteem
@@ label / it / label / it @@
-Sviluppo di un veicolo elettrico commerciale con un sistema di gestione intelligente dell'energia
+Sviluppo di un furgone elettrico con sistema di gestione intelligente dell'energia
@@ label / es / label / es @@
-Desarrollo de un vehículo eléctrico comercial con un sistema inteligente de gestión de la energía
+Desarrollo de una furgoneta eléctrica con sistema inteligente de gestión de energía
@@ label / et / label / et @@
-Aruka energiajuhtimissüsteemiga elektriliste tarbesõidukite arendamine
+Aruka energiajuhtimissüsteemiga elektrikaubiku arendamine
@@ label / lt / label / lt @@
-Elektra varomos komercinės transporto priemonės su pažangiąja energijos valdymo sistema kūrimas
+Elektrinio mikroautobuso su pažangia energijos valdymo sistema kūrimas
@@ label / hr / label / hr @@
-Razvoj električnog gospodarskog vozila s inteligentnim sustavom upravljanja energijom
+Razvoj električnog kombija s inteligentnim sustavom upravljanja energijom
@@ label / el / label / el @@
-Ανάπτυξη ηλεκτρικού επαγγελματικού οχήματος με έξυπνο σύστημα διαχείρισης της ενέργειας
+Ανάπτυξη ηλεκτρικού φορτηγού με έξυπνο σύστημα διαχείρισης ενέργειας
@@ label / sk / label / sk @@
-Vývoj elektrického úžitkového vozidla s inteligentným systémom riadenia energie
+Vývoj elektrickej dodávky s inteligentným systémom riadenia energie
@@ label / fi / label / fi @@
-Älykkäällä energianhallintajärjestelmällä varustetun sähköisen hyötyajoneuvon kehittäminen
+Sähköauton kehittäminen älykkäällä energianhallintajärjestelmällä
@@ label / hu / label / hu @@
-Intelligens energiagazdálkodási rendszerrel rendelkező elektromos haszongépjármű fejlesztése
+Elektromos kisteherautó fejlesztése intelligens energiagazdálkodási rendszerrel
@@ label / cs / label / cs @@
-Vývoj elektrického užitkového vozidla s inteligentním systémem hospodaření s energií
+Vývoj elektrické dodávky s inteligentním systémem hospodaření s energií
@@ label / lv / label / lv @@
-Elektriska komerciāla transportlīdzekļa ar viedu enerģijas pārvaldības sistēmu izstrāde
+Elektriskā furgona izstrāde ar inteliģentu enerģijas pārvaldības sistēmu
@@ label / ga / label / ga @@
-Feithicil tráchtála leictreach a fhorbairt le córas cliste bainistíochta fuinnimh
+Veain leictreach a fhorbairt le córas cliste bainistíochta fuinnimh
@@ label / sl / label / sl @@
-Razvoj električnega gospodarskega vozila z inteligentnim sistemom za upravljanje z energijo
+Razvoj električnega dostavnega vozila z inteligentnim sistemom upravljanja z energijo
@@ label / bg / label / bg @@
-Разработване на електрическо търговско превозно средство с интелигентна система за управление на енергията
+Разработване на електрически микробус с интелигентна система за управление на енергията
@@ label / mt / label / mt @@
-L-iżvilupp ta’ vettura kummerċjali elettrika b’sistema intelliġenti ta’ ġestjoni tal-enerġija
+Żvilupp ta’ vann elettriku b’sistema ta’ ġestjoni intelliġenti tal-enerġija
@@ label / da / label / da @@
-Udvikling af et elektrisk erhvervskøretøj med et intelligent energistyringssystem
+Udvikling af en elbil med intelligent energiledelsessystem
@@ label / ro / label / ro @@
-Dezvoltarea unui vehicul comercial electric cu un sistem inteligent de gestionare a energiei
+Dezvoltarea unei furgonete electrice cu sistem inteligent de management al energiei
@@ label / sv / label / sv @@
-Utveckling av ett elektriskt nyttofordon med ett intelligent energiledningssystem
+Utveckling av en elbil med intelligent energistyrningssystem
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,079,248.68 EuroAmount 1,079,248.68 Euro
Unit Euro
+,654.09 EuroAmount 999,654.09 Euro
Unit Euro
-Amount
+,079,248.68 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,654.09 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,599,247.31 EuroAmount 1,599,247.31 Euro
Unit Euro
+,481,302.82 EuroAmount 1,481,302.82 Euro
Unit Euro
-Amount
+,599,247.31 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,481,302.82 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / end time @@
-November 2019Timestamp +2019-11-28T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2019-11-28T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 28 November 2019 / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.6431127518427995Amount 0.6431127518427995
Unit 1
-Amount
+.6431127518427995
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport écologique dans l’espace urbanisé, les candidats mèneront des recherches sur la création d’une offre complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Le projet mènera des recherches sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent la fonctionnalité de ces véhicules: a) essais en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules EV, à l’aide de moteurs synchrones haute performance avec aimants permanents, b) développement d’un algorithme de logiciel ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) permettant l’utilisation de capacités innovantes LCV: &bull; contrôle actif du niveau de freinage par régénération sur le véhicule électrique, &bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire travailler dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (buffer pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique ainsi qu’une application mobile qui communique avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’utilisation et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: &bull; possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour travailler avec le réseau électrique, &bull; charge par induction, &bull; possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essai en laboratoire des blocs et modules prototypes clés (pour chaque modèle de véhicule) sur la base de l’élaboration de méthodes et de procédures de mesure. f) Essai de prototypes de véhicules dans des conditions similaires à des conditions d’exploitation. (French)
+Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport verts dans l’espace urbain, les demandeurs mèneront des recherches sur la création d’une gamme complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Dans le cadre du projet, des recherches seront menées sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent les fonctionnalités de ces véhicules: a) Etude en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules électriques, utilisant des moteurs synchrones à haut rendement avec aimants permanents, b) Développement de l’algorithme logiciel ECU/EMS (unité de contrôle du moteur/système de gestion de l’énergie) permettant l’utilisation de capacités innovantes du VUL: &bull; contrôle actif du niveau de freinage régénératif dans le véhicule électrique, & Bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire en travaillant dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (tampon pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique avec une application mobile communiquant avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’application et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: &bull; la possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour coopérer avec le réseau électrique, &bull; charge d’induction, &bull; la possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essais en laboratoire de blocs clés et de modules de prototypes de véhicules (pour chaque modèle de voiture) sur la base de l’élaboration d’une méthode et de procédures de mesure. f) Essais de prototypes de véhicules dans des conditions proches des conditions de fonctionnement. (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Um den Erwartungen des Marktes im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im urbanisierten Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller die Erstellung eines umfassenden Angebots an Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forcieren, das sich an institutionelle Kunden, Unternehmen und kleine Verkehrsunternehmen richtet. Das Projekt wird Forschungsarbeiten zu Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen durchführen, die die Funktionalität dieser Fahrzeuge bestimmen: a) Labortests neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von EV-Fahrzeugen mit Hochleistungssynchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung eines Algorithmus der Software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer LCV-Fähigkeiten: &bull; aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels am Elektrofahrzeug, &bull; Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Stromsystem, d. h. als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Stromquelle für USV-Systeme usw.). c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung zusammen mit einer mobilen Anwendung, die mit dem Steuergerät kommuniziert, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Nutzungsmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: &bull; Möglichkeit der Nutzung der in der Batterie enthaltenen Energie, um mit dem Stromnetz zu arbeiten, &bull; Induktionsladung, &bull; Möglichkeit der Nutzung von Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten. e) Prüfung unter Laborbedingungen wichtiger Fahrzeug-Prototypblöcke und -module (für jedes Fahrzeugmodell) auf der Grundlage der Entwicklung von Messmethoden und -verfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter ähnlichen Betriebsbedingungen. (German)
+Um den Markterwartungen im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im städtischen Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller an der Schaffung einer umfassenden Palette von Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forschen, die institutionellen Kunden, Unternehmen und kleinen Transportunternehmen gewidmet sind. Im Rahmen des Projekts werden Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen erforscht, die die Funktionalitäten dieser Fahrzeuge bestimmen: A) Laboruntersuchung neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von Elektrofahrzeugen unter Verwendung hocheffizienter Synchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung des ECU/EMS-Softwarealgorithmus (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer Fähigkeiten von LCV: &bull; aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels im Elektrofahrzeug &bull; Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Energiesystem, d. h. im System als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Energiequelle für USV-Systeme usw.) arbeiten. c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung mit einer mobilen Anwendung mit dem Steuergerät, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Einsatzmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: &bull; die Möglichkeit, die in der Batterie enthaltene Energie zu nutzen, um mit dem Stromnetz zusammenzuarbeiten, &bull; Induktionsladung, &bull; die Möglichkeit, Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten zu nutzen. e) Prüfung von Schlüsselblöcken und -modulen von Fahrzeugprototypen (für jedes Fahrzeugmodell) unter Laborbedingungen auf der Grundlage der Entwicklung eines Verfahrens und der Messverfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter Betriebsbedingungen. (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Om tegemoet te komen aan de verwachtingen van de markt met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de verstedelijkte ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de totstandbrenging van een uitgebreid aanbod van voertuigen voor goederenvervoer (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, bedrijven en kleine transportbedrijven. Het project zal onderzoek verrichten naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteit van deze voertuigen bepalen: a) laboratoriumtests van nieuwe elektrische aandrijvingen voor prototypes van EV-voertuigen, met behulp van krachtige synchrone motoren met permanente magneten, b) ontwikkeling van een algoritme van software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve LCV-mogelijkheden mogelijk maakt: &bull; actieve controle van het regeneratieve remniveau op elektrisch voertuig, &bull; samenwerking van het voertuig (batterij) met het energiesysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, stroombron voor UPS-systemen, enz.). c) Het ontwikkelen van hulpmiddelen om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing samen met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) voorbereiding van oplossingen die de gebruiksmogelijkheden en het zakelijke gebruik van elektrische voertuigen vergroten: &bull; mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om met het elektriciteitsnet te werken, &bull; inductie opladen, &bull; mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) testen in laboratoriumomstandigheden van belangrijke voertuigprototypeblokken en -modules (voor elk voertuigmodel) op basis van de ontwikkeling van meetmethoden en -procedures; f) het testen van prototypes van voertuigen in omstandigheden die vergelijkbaar zijn met de operationele omstandigheden. (Dutch)
+Om te voldoen aan de marktverwachtingen met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de stedelijke ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de creatie van een uitgebreid assortiment voertuigen voor het vervoer van goederen (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, ondernemingen en kleine vervoersbedrijven. Als onderdeel van het project zal onderzoek worden gedaan naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteiten van deze voertuigen bepalen: A) Laboratoriumstudie van nieuwe elektrische aandrijvingen die bestemd zijn voor prototype EV-voertuigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogrenderende synchrone motoren met permanente magneten, b) Ontwikkeling van het ECU/EMS-softwarealgoritme (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve mogelijkheden van LCV mogelijk maakt: &bull; actieve controle van het regeneratieve remniveau in het elektrische voertuig, &bull; samenwerking van het voertuig (batterij) met het stroomsysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, energiebron voor UPS-systemen, enz.). c) Ontwikkeling van instrumenten om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) Voorbereiding van oplossingen die de mogelijkheden voor toepassing en zakelijk gebruik van elektrische voertuigen vergroten: &bull; de mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om samen te werken met het elektriciteitsnet, &bull; inductie opladen, &bull; de mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) Testen in laboratoriumomstandigheden van sleutelblokken en modules van voertuigprototypes (voor elk automodel) op basis van de ontwikkeling van een methode en meetprocedures. f) Testen van voertuigprototypes onder omstandigheden die dicht bij de bedrijfsomstandigheden liggen. (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbanizzato, i richiedenti condurranno ricerche sulla creazione di un'offerta completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con trazione elettrica, dedicata ai clienti istituzionali, alle imprese e alle piccole imprese di trasporto. Il progetto effettuerà ricerche sulle componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano la funzionalità di tali veicoli: a) test di laboratorio di nuovi azionamenti elettrici dedicati ai prototipi di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alte prestazioni con magneti permanenti, b) Sviluppare un algoritmo di software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consenta l'utilizzo di capacità innovative di LCV: &bull; controllo attivo del livello di frenatura a recupero sul veicolo elettrico, &bull; cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, vale a dire lavorare nel sistema come sistema di scambio di energia attiva (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppare strumenti per supportare l'utente del veicolo attraverso una soluzione informatica insieme ad un'applicazione mobile che comunica con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di utilizzo e di utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: &bull; possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per lavorare con la rete elettrica, &bull; carica di induzione, &bull; possibilità di utilizzare l'energia solare ai componenti del veicolo alimentato. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi e moduli principali di prototipi di veicoli (per ciascun modello di veicolo) sulla base dello sviluppo di metodi e procedure di misurazione. f) Prove di prototipi di veicoli in condizioni simili alle condizioni operative. (Italian)
+Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbano, i candidati condurranno ricerche sulla creazione di una gamma completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con azionamento elettrico, dedicato a clienti istituzionali, imprese e piccole imprese di trasporto. Nell'ambito del progetto, saranno condotte ricerche su componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano le funzionalità di questi veicoli: a) Studio di laboratorio di nuove azionamenti elettrici dedicati al prototipo di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alta efficienza con magneti permanenti, b) Sviluppo dell'algoritmo software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consente l'utilizzo di capacità innovative di LCV: & Bull; controllo attivo del livello di frenatura rigenerativa nel veicolo elettrico, &bull; cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, cioè lavorando nel sistema come sistema di scambio energetico attivo (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppo di strumenti per supportare l'utilizzatore del veicolo attraverso una soluzione informatica con un'applicazione mobile in comunicazione con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di applicazione e utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: & Bull; la possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per cooperare con la rete elettrica, &bull; induzione di ricarica, &bull; la possibilità di utilizzare l'energia solare per i componenti dei veicoli alimentati. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi chiave e moduli di prototipi di veicoli (per ciascun modello di auto) sulla base dello sviluppo di un metodo e procedure di misurazione. (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbanizado, los solicitantes llevarán a cabo investigaciones sobre la creación de una oferta integral de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. El proyecto llevará a cabo investigaciones sobre componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan la funcionalidad de estos vehículos: a) pruebas de laboratorio de nuevas unidades eléctricas dedicadas a prototipos de vehículos eléctricos, utilizando motores síncronos de alto rendimiento con imanes permanentes, b) Desarrollo de un algoritmo de software ECU/EMS (Unidad de control del motor/sistema de gestión de la energía) que permita el uso de capacidades innovadoras de LCV: &bull; control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, &bull; cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática junto con una aplicación móvil que se comunique con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de uso y uso comercial de los vehículos eléctricos: &bull; posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para trabajar con la red eléctrica, &bull; carga de inducción, &bull; posibilidad de utilizar la energía solar para los componentes del vehículo. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques y módulos de prototipos de vehículos clave (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de métodos y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones similares a las condiciones operativas. (Spanish)
+Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbano, los solicitantes realizarán investigaciones sobre la creación de una amplia gama de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. Como parte del proyecto, se realizará investigación sobre los componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan las funcionalidades de estos vehículos: a) Estudio de laboratorio de nuevos accionamientos eléctricos dedicados al prototipo de vehículos EV, utilizando motores síncronos de alta eficiencia con imanes permanentes, b) Desarrollo del algoritmo de software ECU/EMS (unidad de control de motores/sistema de gestión energética) que permite el uso de capacidades innovadoras de LCV: &bull; control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, &bull; cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática con una aplicación móvil comunicando con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de aplicación y uso empresarial de vehículos eléctricos: &bull; la posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para cooperar con la red eléctrica, &bull; carga por inducción, &bull; posibilidad de utilizar energía solar para componentes de vehículos propulsados. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques clave y módulos de prototipos de vehículos (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de un método y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones cercanas a las condiciones de funcionamiento. (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Selleks et vastata turu ootustele seoses keskkonnahoidliku transpordi lahendustega linnastunud kosmoses, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik elektriajamiga kaubaveosõidukite valik, mis on pühendatud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsionaalsuse: a) uute elektriajamite laborikatsed, mis on ette nähtud elektrisõidukite prototüübiks, kasutades suure jõudlusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) arendades välja ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) tarkvara algoritm, et kasutada ära uuenduslikke väikese kütteväärtuse võimalusi: & bull; elektrisõiduki regeneratiivpidurduse taseme aktiivne reguleerimine, &bull; sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, s.t töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (fotogalvaaniliste süsteemide puhver, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) sõiduki toetamiseks vajalike vahendite väljatöötamine IT-lahenduse ja elektroonilise juhtseadmega suhtleva mobiilirakenduse kaudu, d) lahenduste ettevalmistamine ärilisel eesmärgil kasutatavate elektrisõidukite kasutamiseks ja kasutamiseks: & bull; võime kasutada akus sisalduvat energiat, et töötada elektrivõrguga, &bull; induktiivne laadimine, &bull; võimalus kasutada päikeseenergiat sõiduki mootoriga osade jaoks. e) sõiduki prototüüpide põhiplokkide ja -moodulite katsetamine laboritingimustes (iga sõidukimudeli puhul) mõõtmismeetodi ja -menetluste väljatöötamise alusel; f) sõidukite prototüüpide katsetamine töötingimustega sarnastes tingimustes. (Estonian)
+Et vastata turu ootustele, mis on seotud keskkonnahoidlike transpordilahendustega linnaruumis, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik valik sõidukeid kaubaveoks (LCV – väike tarbesõiduk) elektriajamiga, mis on mõeldud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsioonid: a) uute elektriajamite laboriuuring, mis on pühendatud elektrisõidukite prototüübile, kasutades kõrge efektiivsusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) ECU/EMS tarkvaraalgoritmi (mootorijuhtimisüksuse/energiahaldussüsteemi) väljatöötamine, mis võimaldab kasutada väikese tarbesõidukite innovaatilisi võimeid: &bull; elektrisõiduki regeneratiivpidurdustaseme aktiivne juhtimine &bull; sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, st töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (puhver fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) Töövahendite väljatöötamine sõiduki kasutaja toetamiseks IT-lahendusega, mis suhtleb elektroonilise juhtplokiga; d) lahenduste ettevalmistamine, mis suurendavad elektrisõidukite kasutamise ja äriotstarbelise kasutamise võimalusi: &bull; võimalus kasutada akus sisalduvat energiat, et teha koostööd elektrivõrguga, &bull; induktsioon laadimine, &bull; võimalus kasutada päikeseenergiat mootorsõidukite komponentide puhul. e) sõiduki prototüüpide võtmeplokkide ja moodulite katsetamine laboritingimustes (iga automudeli puhul), mis põhineb meetodi ja mõõtmisprotseduuride väljatöötamisel; f) sõiduki prototüüpide katsetamine töötingimustele lähedastes tingimustes. (Estonian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiškais transporto sprendimais urbanizuotoje erdvėje, pareiškėjai atliks tyrimus, kaip sukurti platų krovininių transporto priemonių asortimentą su elektrine pavara, skirtą instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Įgyvendinant projektą bus atliekami elektrinių transporto priemonių pagrindinių komponentų, kurie lemia šių transporto priemonių funkcionalumą, moksliniai tyrimai: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipams, laboratoriniai bandymai, naudojant aukštos kokybės sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais, b) EVĮ/EMS (variklių valdymo bloko/energijos valdymo sistemos) programinės įrangos algoritmo kūrimas siekiant išnaudoti novatoriškas LCV galimybes: & bull; aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas; transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. darbas sistemoje kaip aktyviosios energijos mainų sistema (fotoelektros sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir t. t.). c) priemonių, skirtų transporto priemonei palaikyti per IT sprendimą kartu su mobiliąja programėle bendraujant su ECU, kūrimas, d) verslo elektrinių transporto priemonių naudojimo ir naudojimo sprendimų rengimas: & bull; gebėjimas naudoti akumuliatoriuje esančią energiją dirbti su elektros tinklu, &bull; induktyvus įkrovimas, & bull; galimybė naudoti saulės energiją varomoms transporto priemonės sudedamosioms dalims. e) transporto priemonės prototipų (kiekvieno transporto priemonės modelio) raktų blokų ir modulių laboratorinėmis sąlygomis bandymas, remiantis matavimo metodo ir procedūrų kūrimu. f) Transporto priemonių prototipų bandymai panašiomis į eksploatavimo sąlygas sąlygomis. (Lithuanian)
+Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiško transporto sprendimais miesto erdvėje, pareiškėjai atliks plataus prekių (LCV – lengvųjų komercinių transporto priemonių) su elektra varomų transporto priemonių asortimento kūrimo tyrimus, skirtus instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Projekto metu bus tiriami pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai, lemiantys šių transporto priemonių funkcijas: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipui, laboratorinis tyrimas naudojant didelio efektyvumo sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais; b) ECU/EMS programinės įrangos algoritmo (variklio valdymo bloko/Energijos valdymo sistemos) kūrimas, leidžiantis naudoti naujoviškus LKV pajėgumus: &bull; aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas &bull; transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. sistema veikia kaip aktyvioji energijos mainų sistema (fotovoltinių sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir kt.). c) priemonių, skirtų padėti transporto priemonės naudotojui, kūrimas naudojant IT sprendimą su mobiliąja taikomąja programa, bendraujančia su EVĮ, d) sprendimų, kuriais padidinamos elektrinių transporto priemonių taikymo ir naudojimo verslo reikmėms galimybės, rengimas: &bull; galimybė naudoti baterijoje esančią energiją bendradarbiauti su elektros tinklu, &bull; indukcinis įkrovimas, &bull; galimybė naudoti saulės energiją variklinių transporto priemonių komponentams. e) transporto priemonės prototipų pagrindinių blokų ir modulių (kiekvienam automobilio modeliui) bandymas laboratorinėmis sąlygomis, pagrįstas metodo ir matavimo procedūrų kūrimu; f) transporto priemonių prototipų bandymas panašiomis sąlygomis. (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Kako bi se ispunila tržišna očekivanja povezana sa zelenim prometnim rješenjima u urbaniziranom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatnog raspona vozila za prijevoz tereta s električnim pogonom, posvećenih institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U okviru projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnost tih vozila: a) laboratorijsko ispitivanje novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila s visokoučinkovitim sinkronim motorima s trajnim magnetima, b) razvoj softverskog algoritma ECU/EMS (jedinica za kontrolu motora/sustav upravljanja energijom) kako bi se iskoristile inovativne sposobnosti za laka gospodarska vozila: & bik; aktivno upravljanje regenerativnom kočenjem u električnom vozilu, &bill; suradnja vozila (baterije) s elektroenergetskim sustavom odnosno radom u sustavu kao sustav za aktivnu razmjenu energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.). c) Razvoj alata za podršku vozilu putem IT rješenja zajedno s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja za korištenje i korištenje poslovnih električnih vozila: & bik; sposobnost korištenja energije sadržane u bateriji za rad s električnom mrežom, &bill; induktivno punjenje, & Bull; mogućnost korištenja solarne energije za pogonske sastavne dijelove vozila. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipa vozila (za svaki model vozila) na temelju razvoja metode i postupaka mjerenja. f) Ispitivanja prototipova vozila u uvjetima sličnim uvjetima rada. (Croatian)
+Kako bi zadovoljili tržišna očekivanja vezana uz zelena prijevozna rješenja u urbanom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatne palete vozila za prijevoz robe (LCV – laka gospodarska vozila) s električnim pogonom, posvećena institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U sklopu projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnosti tih vozila: a) Laboratorijska studija novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila korištenjem visokoučinkovitih sinkronih motora s trajnim magnetima, b) razvoj računalnog algoritma ECU/EMS (upravljačka jedinica motora/sustav za upravljanje energijom) koji omogućuje korištenje inovativnih mogućnosti lakih gospodarskih vozila: & Bull; aktivno upravljanje razinom regenerativnog kočenja u električnom vozilu, & bull; suradnja vozila (baterija) s elektroenergetskim sustavom, odnosno rad u sustavu kao sustav aktivne razmjene energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.) Razvoj alata za podršku korisniku vozila putem IT rješenja s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja koja povećavaju mogućnosti primjene i poslovne uporabe električnih vozila: & Bull; mogućnost korištenja energije sadržane u bateriji za suradnju s električnom mrežom, & bull; indukcijsko punjenje, & bull; mogućnost korištenja solarne energije za komponente vozila na pogon. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipova vozila (za svaki model automobila) na temelju razvoja metode i mjernih postupaka. (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με τις οικολογικές λύσεις μεταφορών στον αστικοποιημένο χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου φάσματος οχημάτων μεταφοράς φορτίου (LCV) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, εταιρείες και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σε βασικά εξαρτήματα ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τη λειτουργικότητα των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακές δοκιμές νέων ηλεκτρικών δίσκων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, χρησιμοποιώντας σύγχρονους κινητήρες υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) για την αξιοποίηση καινοτόμων δυνατοτήτων LCV: &ταύρος· ενεργός έλεγχος της στάθμης πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, &bull· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, δηλαδή λειτουργώντας στο σύστημα ως σύστημα ενεργού ανταλλαγής ενέργειας (ρυθμιστής φωτοβολταϊκών συστημάτων, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του οχήματος μέσω μιας λύσης πληροφορικής σε συνδυασμό με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων για τη χρήση και χρήση επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων: &ταύρος· η ικανότητα να χρησιμοποιήσει την ενέργεια που περιέχεται στην μπαταρία για να λειτουργήσει με το ηλεκτρικό δίκτυο, &bull? επαγωγική φόρτιση, & amp ταύρος δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία του οχήματος. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο οχήματος) με βάση την ανάπτυξη μεθόδων και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμές πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες παρόμοιες με τις συνθήκες λειτουργίας. (Greek)
+Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με λύσεις πράσινων μεταφορών στον αστικό χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης σειράς οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων (LCV — ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, επιχειρήσεις και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σχετικά με βασικά συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τις λειτουργικές δυνατότητες των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακή μελέτη νέων ηλεκτρικών συστημάτων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, με τη χρήση συγχρονισμένων κινητήρων υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (μονάδα ελέγχου κινητήρα/σύστημα διαχείρισης ενέργειας) που επιτρέπει τη χρήση καινοτόμων δυνατοτήτων του LCV: & ταύρος; ενεργός έλεγχος του επιπέδου πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, & ταύρος· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ισχύος, δηλαδή λειτουργεί στο σύστημα ως ενεργό σύστημα ανταλλαγής ενέργειας (buffer για φωτοβολταϊκά συστήματα, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του χρήστη του οχήματος μέσω λύσης πληροφορικής με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων που αυξάνουν τις δυνατότητες εφαρμογής και επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων: & ταύρος; η δυνατότητα χρήσης της ενέργειας που περιέχεται στην μπαταρία για να συνεργαστεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, & ταύρος? επαγωγική χρέωση, & ταύρος η δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία οχημάτων. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου) με βάση την ανάπτυξη μεθόδου και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμή πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες πλησίον των συνθηκών λειτουργίας. (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s ekologickými dopravnými riešeniami v urbanizovanom priestore žiadatelia uskutočnia výskum zameraný na vytvorenie komplexnej škály nákladných vozidiel (LCV) s elektrickým pohonom určených pre inštitucionálnych zákazníkov, spoločnosti a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkčnosť týchto vozidiel: a) laboratórne testovanie nových elektrických pohonov určených pre prototypové vozidlá EV s použitím vysokovýkonných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) na využívanie inovačných schopností ĽKV: & býk; aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle, &bull; spolupráca vozidla (batérie) s energetickým systémom, t. j. práca v systéme ako aktívny systém výmeny energie (nárazník na fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu vozidla prostredníctvom IT riešenia spolu s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení pre používanie a používanie úžitkových elektrických vozidiel: & býk; schopnosť používať energiu obsiahnutú v batérii na prácu s elektrickou sieťou, &bull; indukčné nabíjanie, & býk; možnosť využitia solárnej energie na pohonné komponenty vozidla. e) testovanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidla (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy merania a postupov. f) skúšky prototypov vozidiel za podmienok podobných prevádzkovým podmienkam. (Slovak)
+S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s riešeniami ekologickej dopravy v mestskom priestore budú žiadatelia skúmať vytvorenie komplexnej škály vozidiel na prepravu tovaru (LCV – ľahké úžitkové vozidlá) s elektrickým pohonom, ktoré sú určené pre inštitucionálnych zákazníkov, podniky a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkcie týchto vozidiel: a) Laboratórna štúdia nových elektrických pohonov určených pre prototypy vozidiel s elektrickým pohonom s použitím vysoko účinných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (motorová riadiaca jednotka/systém riadenia energie), ktorý umožňuje využívanie inovačných schopností LCV: &bull; aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle &bull; spolupráca vozidla (batéria) s napájacím systémom, t. j. práca v systéme ako systém aktívnej výmeny energie (nárazník pre fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu používateľa vozidla prostredníctvom IT riešenia s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení, ktoré zvyšujú možnosti aplikácie a obchodného využitia elektrických vozidiel: &bull; možnosť využitia energie obsiahnutej v batérii na spoluprácu s elektrickou sieťou, &bull; indukčné nabíjanie, &bull; možnosť využitia slnečnej energie pre komponenty vozidla s pohonom. e) Skúšanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidiel (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy a postupov merania. f) Skúšanie prototypov vozidiel v podmienkach blízkych prevádzkovým podmienkam. (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Vastatakseen markkinaodotuksiin, jotka liittyvät kaupunkialueiden ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tutkivat kattavan valikoiman sähkökäyttöisiä kuorma-autoja, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tutkitaan sähköajoneuvojen keskeisiä komponentteja, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toimivuuden: a) EV-ajoneuvojen prototyyppiin tarkoitettujen uusien sähkökäyttölaitteiden laboratoriotestaus, jossa käytetään korkean suorituskyvyn synkronisia moottoreita, joissa on kestomagneetteja, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (Engine Control Unit/Energy Management System) kehittäminen innovatiivisten LCV-ominaisuuksien hyödyntämiseksi: &bull; sähköajoneuvon hyötyjarrutuksen tason aktiivinen hallinta, &bull; ajoneuvon (akku) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli toimiminen järjestelmässä aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (aurinkosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) Kehitetään työkaluja ajoneuvon tukemiseksi tietoteknisen ratkaisun avulla yhdessä ECU:n kanssa kommunikoivan mobiilisovelluksen kanssa, d) yrityssähköajoneuvojen käyttöä ja käyttöä koskevien ratkaisujen valmistelu: &bull; kyky käyttää akun sisältämää energiaa toimimaan sähköverkon kanssa, &bull; induktiivinen lataus, &bull; mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa ajoneuvon moottorikäyttöisissä komponenteissa e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin ajoneuvomallin osalta) mittausmenetelmien ja -menetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testit samanlaisissa olosuhteissa. (Finnish)
+Täyttääkseen markkinaodotukset, jotka liittyvät kaupunkien ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tekevät tutkimusta kattavan valikoiman tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja (LCV – kevyt hyötyajoneuvo) sähkökäyttöisillä ajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tehdään tutkimusta sähköajoneuvojen keskeisistä osista, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toiminnot: a) Laboratoriotutkimus uusista sähkökäyttöisistä taajuusmuuttajista, jotka on tarkoitettu prototyyppiajoneuvoihin ja joissa käytetään tehokkaita synkronimoottoreita kestomagneeteilla, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (moottorinohjausyksikkö/energianhallintajärjestelmä) kehittäminen, joka mahdollistaa kevyiden hyötyajoneuvojen innovatiivisten valmiuksien käytön: &bull; hyötyjarrutuksen aktiivinen hallinta sähköajoneuvossa &bull; ajoneuvon (akkujen) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli järjestelmän käyttö aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (valosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) sellaisten välineiden kehittäminen, joilla tuetaan ajoneuvon käyttäjää tietoteknisellä ratkaisulla, jossa on ecun kanssa kommunikoiva mobiilisovellus, d) sellaisten ratkaisujen valmistelu, jotka lisäävät sähköajoneuvojen sovellus- ja yrityskäytön mahdollisuuksia: &bull; mahdollisuus käyttää akun sisältämää energiaa yhteistyöhön sähköverkon kanssa &bull; induktiolataus, &bull; mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa moottoriajoneuvojen komponentteihin. e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin automallin osalta) menetelmän ja mittausmenetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testaus käyttöolosuhteita lähellä olevissa olosuhteissa. (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Az urbanizált tér zöld közlekedési megoldásaival kapcsolatos piaci elvárásoknak való megfelelés érdekében a kérelmezők kutatást végeznek az elektromos meghajtású teherszállító járművek (LCV-k) átfogó választékának létrehozására, amely az intézményi ügyfeleknek, vállalatoknak és kisvállalkozásoknak szól. A projekt részeként kutatásra kerül sor az elektromos járművek azon kulcsfontosságú összetevőire vonatkozóan, amelyek meghatározzák e járművek funkcionalitását: a) az elektromos járművek prototípusára szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy teljesítményű, állandó mágnesekkel rendelkező szinkronmotorok felhasználásával, b) az ECU/EMS (motorvezérlő egység/Energiakezelő rendszer) szoftveralgoritmus fejlesztése az innovatív könnyű haszongépjárművek képességeinek kiaknázása érdekében: &bull; az elektromos jármű regeneratív fékszintjének aktív vezérlése, &bull; a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként a rendszerben való működés (fényelektromos rendszerek puffere, UPS-rendszerek energiaforrása stb.) c) A jármű informatikai megoldással történő támogatására szolgáló eszközök fejlesztése, valamint az ECU-vel kommunikáló mobil alkalmazás, d) megoldások kidolgozása az üzleti célú elektromos járművek használatára és használatára: &bull; az a képesség, hogy az akkumulátorban lévő energiát az elektromos hálózattal való együttműködésre használják, &bull; induktív töltés, &bull; a napenergia használatának lehetősége a jármű meghajtott alkatrészeire. e) A jármű prototípusainak kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények között történő vizsgálata (minden egyes járműmodell esetében) mérési módszerek és eljárások kidolgozása alapján. f) A járművek prototípusainak vizsgálata az üzemi körülményekhez hasonló feltételek mellett. (Hungarian)
+Annak érdekében, hogy megfeleljenek a zöld közlekedési megoldásokkal kapcsolatos piaci elvárásoknak a városi térben, a pályázók kutatást végeznek az áruszállításra szolgáló járművek (LCV – könnyű haszongépjárművek) átfogó, elektromos meghajtású, intézményi ügyfeleknek, vállalkozásoknak és kis közlekedési vállalatoknak szánt termékpalettájának kialakításáról. A projekt részeként kutatást végeznek az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeivel kapcsolatban, amelyek meghatározzák e járművek funkcióit: a) az elektromos járművek prototípusainak szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy hatásfokú szinkronmotorok állandó mágnesekkel történő felhasználásával, b) az ECU/EMS szoftveralgoritmus (Engine Control Unit/Energiamenedzsment rendszer) fejlesztése, amely lehetővé teszi a könnyű haszongépjárművek innovatív képességeinek használatát: &bull; a regeneratív fékszint aktív szabályozása az elektromos járműben, &bull; a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként (a fotovoltaikus rendszerek puffereként, az UPS-rendszerek energiaforrásaként stb.) &bull; az akkumulátorban lévő energia felhasználásának lehetősége az elektromos hálózattal való együttműködésre, &bull; indukciós töltés, &bull; e) A jármű prototípusainak (minden autómodell esetében) kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények közötti vizsgálata módszer és mérési eljárások kidolgozása alapján. f) A jármű prototípusainak tesztelése az üzemi körülményekhez közeli körülmények között. (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Aby žadatelé splnili očekávání trhu v souvislosti s ekologickými dopravními řešeními v urbanizovaném prostoru, provedou výzkum zaměřený na vytvoření komplexního sortimentu nákladních vozidel s elektrickým pohonem, který se bude věnovat institucionálním zákazníkům, společnostem a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových součástí elektrických vozidel, které určují funkčnost těchto vozidel: a) Laboratorní testování nových elektrických pohonů určených pro prototypy vozidel využívajících vysoce výkonné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) pro využití inovativních kapacit LCV: &bull; aktivní ovládání hladiny rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle, &bull; spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní systém výměny energie (bufr pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro systémy UPS atd.). c) Vývoj nástrojů na podporu vozidla prostřednictvím IT řešení spolu s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení pro používání a používání obchodních elektrických vozidel: &bull; schopnost používat energii obsaženou v baterii pro práci s elektrickou sítí, &bull; indukční nabíjení, &bull; možnost využití solární energie pro poháněné součásti vozidla. e) testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel v laboratorních podmínkách (pro každý model vozidla) na základě vývoje metody a postupů měření. f) Zkoušky prototypů vozidel za podmínek podobných provozním podmínkám. (Czech)
+Za účelem splnění tržních očekávání souvisejících s ekologickými dopravními řešeními v městském prostoru budou žadatelé provádět výzkum týkající se vytvoření komplexního sortimentu vozidel pro přepravu zboží (LCV – lehká užitková vozidla) s elektrickým pohonem, věnovaných institucionálním zákazníkům, podnikům a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových komponentů elektrických vozidel, které určují funkce těchto vozidel: a) Laboratorní studie nových elektrických pohonů určených pro prototyp elektromobilů využívajících vysoce účinné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (systém řízení motoru/Energy Management System), který umožňuje využití inovativních schopností LCV: &bull; aktivní řízení úrovně rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle &bull; spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní výměnný systém energie (buffer pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro UPS systémy atd.). c) vývoj nástrojů na podporu uživatele vozidla prostřednictvím IT řešení s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení, která zvyšují možnosti použití a obchodního využití elektrických vozidel: &bull; možnost využití energie obsažené v baterii ke spolupráci s elektrickou sítí &bull; indukční nabíjení, &bull; možnost využití solární energie pro součásti motorových vozidel. e) Testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel (pro každý model vozidla) v laboratorních podmínkách na základě vývoje metody a postupů měření. f) Testování prototypů vozidel za podmínek blízkých provozním podmínkám. (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Lai apmierinātu tirgus gaidas saistībā ar videi nekaitīga transporta risinājumiem urbanizētā telpā, pretendenti veiks pētījumus par visaptveroša kravas transporta transportlīdzekļu (LCV) ar elektrisko piedziņu izveidi, kas paredzēti institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un maziem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) jaunu elektropiedziņu testēšana, kas veltīta EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas veiktspējas sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem, b) ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) programmatūras algoritma izstrāde, lai izmantotu inovatīvas LCV iespējas: &bull; elektriskā transportlīdzekļa reģeneratīvās bremzēšanas līmeņa aktīvā vadība, &bull; transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar energosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde transportlīdzekļa atbalstam, izmantojot IT risinājumu kopā ar mobilo lietotni, kas sazinās ar ECU, d) risinājumu sagatavošana komerciālo elektrisko transportlīdzekļu izmantošanai un izmantošanai: &bull; spēja izmantot akumulatorā esošo enerģiju, lai strādātu ar elektrisko tīklu, &bull; induktīvā uzlāde, &bull; iespēja izmantot saules enerģiju transportlīdzekļa mehāniskajiem komponentiem. e) transportlīdzekļa prototipu galveno bloku un moduļu testēšana laboratorijas apstākļos (katram transportlīdzekļa modelim), pamatojoties uz mērīšanas metodes un procedūru izstrādi. f) transportlīdzekļu prototipu testi ekspluatācijas apstākļiem līdzīgos apstākļos. (Latvian)
+Lai apmierinātu tirgus vēlmes saistībā ar videi draudzīgiem transporta risinājumiem pilsētvidē, pieteikuma iesniedzēji veiks pētījumus par visaptveroša transportlīdzekļu klāsta izveidi preču pārvadāšanai (LCV — vieglais komerciālais transportlīdzeklis) ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un mazajiem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) Laboratorijas pētījums par jauniem elektriskajiem pievadiem, kas paredzēti EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas efektivitātes sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem; b) ECU/EMS programmatūras algoritma (elektroniskā vadības bloka/energovadības sistēmas) izstrāde, kas ļauj izmantot LCV inovatīvās iespējas: &bull; reģeneratīvā bremzēšanas līmeņa aktīva vadība elektrotransportlīdzeklī, &bull; transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar elektrosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde, lai atbalstītu transportlīdzekļa lietotāju, izmantojot IT risinājumu ar mobilo lietojumprogrammu, kas sazinās ar ECU, d) tādu risinājumu sagatavošana, kas palielina elektrotransportlīdzekļu pielietošanas un izmantošanas iespējas: &bull; iespēja izmantot enerģiju, kas ietverta akumulatorā, lai sadarbotos ar elektrotīklu, &bull; indukcijas uzlāde, &bull; iespēja izmantot saules enerģiju mehānisko transportlīdzekļu sastāvdaļām; e) laboratorijas apstākļos testē transportlīdzekļa prototipu galvenos blokus un moduļus (katram automobiļa modelim), pamatojoties uz metodes izstrādi un mērīšanas procedūrām. f) transportlīdzekļu prototipu testēšana ekspluatācijas apstākļos. (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa i spás uirbithe a chomhlíonadh, déanfaidh iarratasóirí taighde maidir le raon cuimsitheach feithiclí iompair lastais (LCVanna) a chruthú le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, do chuideachtaí agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlacht na bhfeithiclí sin: a) Tástáil saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardfheidhmíochta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/Córas Bainistíochta Fuinnimh) a fhorbairt chun leas a bhaint as cumais nuálacha LCV: &bull; rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, &bull; comhoibriú na feithicle (ceallraí) leis an gcóras cumhachta i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (an maolán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú leis an bhfeithicil trí réiteach TF mar aon le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid le ECU, d) Réitigh a ullmhú chun feithiclí leictreacha gnó a úsáid agus a úsáid: &bull; an cumas an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun oibriú leis an eangach leictreach, &bull; muirearú ionduchtach, &bull; an fhéidearthacht grianfhuinneamh a úsáid le haghaidh comhpháirteanna cumhachtaithe den fheithicil. e) Tástáil faoi dhálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla feithicle) bunaithe ar fhorbairt an mhodha tomhais agus na nósanna imeachta tomhais. f) Tástálacha fréamhshamhlacha feithiclí faoi choinníollacha cosúil le coinníollacha oibriúcháin. (Irish)
+Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa sa spás uirbeach a chomhlíonadh, déanfaidh na hiarratasóirí taighde ar réimse cuimsitheach feithiclí a chruthú le haghaidh iompar earraí (LCV — feithicil tráchtála éadrom) le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, d’fhiontair agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlachtaí na bhfeithiclí sin: a) Staidéar saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardéifeachtúlachta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS a fhorbairt (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/córas Bainistíochta Fuinnimh) lena gcumasaítear úsáid cumais nuálacha LCV: &bull; rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, &bull; comhar idir an fheithicil (ceallraí) leis an gcóras cumhachta, i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (cosán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú le húsáideoir na feithicle trí réiteach TF le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid leis an ECU, d) Réitigh a ullmhú a mhéadaíonn na féidearthachtaí maidir le feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm agus a úsáid ghnó: &bull; an fhéidearthacht an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun comhoibriú leis an eangach leictreach, &bull; muirearú ionduchtúcháin, &bull; an fhéidearthacht fuinneamh gréine a úsáid le haghaidh comhpháirteanna feithicle cumhachtaithe. e) Tástáil i ndálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla gluaisteáin) bunaithe ar fhorbairt modha agus nósanna imeachta tomhais. f) Fréamhshamhlacha feithicle a thástáil faoi choinníollacha atá gar do dhálaí oibriúcháin. (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z zelenimi prometnimi rešitvami v urbaniziranem prostoru, bodo prosilci izvedli raziskave o oblikovanju celovitega nabora vozil za prevoz tovora z električnim pogonom, namenjenih institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave o ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijsko testiranje novih električnih pogonov, namenjenih prototipom vozil EV, z uporabo visoko zmogljivih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj programskega algoritma ECU/EMS (Energy Management System) za izkoriščanje inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: & amp; bik; aktivno upravljanje ravni regenerativnega zaviranja v električnem vozilu & amp;bull; sodelovanje vozila (baterija) z elektroenergetskim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (varovalnik za fotonapetostne sisteme, vir energije za sisteme UPS itd.). c) Razvoj orodij za podporo vozilu z informacijsko rešitvijo skupaj z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev za uporabo in uporabo poslovnih električnih vozil: & amp; bik; sposobnost uporabe energije v bateriji za delo z električnim omrežjem, &bull; induktivno polnjenje, & amp;bull; možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na pogon. e) preskušanje ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model vozila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja merilne metode in postopkov. f) Preskusi prototipov vozil pod pogoji, podobnimi pogojem delovanja. (Slovenian)
+Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z rešitvami zelenega prevoza v mestnem prostoru, bodo prijavitelji izvedli raziskave o oblikovanju celovite palete vozil za prevoz blaga (LCV – lahka gospodarska vozila) z električnim pogonom, ki bo namenjena institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave na ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijska študija novih električnih pogonov, namenjenih prototipu vozil EV, z uporabo visoko učinkovitih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj algoritma programske opreme ECU/EMS (enota za nadzor motorja/sistem upravljanja z energijo), ki omogoča uporabo inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: &bull; aktivno upravljanje stopnje regenerativnega zaviranja v električnem vozilu &bull; sodelovanje vozila (baterije) z električnim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (buffer za fotovoltaične sisteme, vir energije za UPS sisteme itd.). c) Razvoj orodij za podporo uporabniku vozila prek IT-rešitve z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev, ki povečujejo možnosti uporabe in poslovne uporabe električnih vozil: &bull; možnost uporabe energije, ki jo vsebuje baterija, za sodelovanje z električnim omrežjem, &bull; indukcijsko polnjenje, &bull; možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na motorni pogon. e) Preskus ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model avtomobila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja metode in merilnih postopkov. f) Preizkušanje prototipov vozil pod pogoji, ki so blizu obratovalnim pogojem. (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-За да отговорят на пазарните очаквания, свързани със зелените транспортни решения в урбанизираното пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаване на широка гама от товарни превозни средства (LCV) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, дружества и малки транспортни дружества. Като част от проекта ще бъдат проведени изследвания върху ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалността на тези превозни средства: а) Лабораторно изпитване на нови електрически задвижвания, предназначени за прототипни превозни средства с електромобили, използващи високопроизводителни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) разработване на софтуерния алгоритъм на ECU/EMS (единица за управление на двигателя/система за управление на енергията) за използване на иновативните възможности за ЛТПС: &бик; активен контрол на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (акумулатора) с електрическата система, т.е. работа в системата като система за активен обмен на енергия (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и т.н.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на превозното средство чрез ИТ решение заедно с мобилно приложение, комуникиращо с ECU, г) Изготвяне на решения за използване и използване на електрически превозни средства за бизнес цели: &бик; способността да се използва енергията, съдържаща се в батерията, за да работи с електрическата мрежа, &бик; индуктивно зареждане, &бик; възможност за използване на слънчева енергия за задвижвани от двигателя компоненти на превозното средство. д) Изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули на прототипи на превозни средства (за всеки модел превозно средство) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване. е) Изпитвания на прототипи на превозни средства при условия, подобни на експлоатационните условия. (Bulgarian)
+За да отговорят на пазарните очаквания, свързани с решенията за екологосъобразен транспорт в градското пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаването на широка гама превозни средства за превоз на стоки (LCV — лекотоварно превозно средство) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, предприятия и малки транспортни компании. Като част от проекта ще се проведе проучване на ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалностите на тези превозни средства: а) Лабораторно проучване на нови електрически задвижвания, посветени на прототипи на EV превозни средства, използващи високоефективни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) Разработване на софтуерния алгоритъм ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System), позволяващ използването на иновативни възможности на LCV: & бил; активно управление на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (батерия) със силовата система, т.е. работа в системата като система за активен енергиен обмен (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и др.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на ползвателя на превозното средство чрез ИТ решение с мобилно приложение за комуникация с ECU, г) Подготовка на решения, които увеличават възможностите за приложение и бизнес използване на електрически превозни средства: & бил; възможността за използване на енергията, съдържаща се в батерията, за да си сътрудничи с електрическата мрежа, &bull; индукционно зареждане, &bull; възможност за използване на слънчева енергия за компоненти на превозни средства, задвижвани от двигател. д) изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули от прототипи на превозни средства (за всеки модел автомобил) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване; е) изпитване на прототипи на превозното средство при условия, близки до експлоатационните условия. (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati ma’ soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urbanizzat, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCVs) b’sewqan elettriku, iddedikat għal klijenti istituzzjonali, kumpaniji u kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se ssir riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalità ta’ dawn il-vetturi: a) L-ittestjar fil-laboratorju ta’ trażmissjonijiet elettriċi ġodda ddedikati għall-prototipi ta’ vetturi EV, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi ta’ prestazzjoni għolja b’kalamiti permanenti, b) L-iżvilupp tal-algoritmu tas-softwer tal-ECU/EMS (Unità tal-Kontroll tal-Enerġija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) biex jiġu sfruttati l-kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: &bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, &bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju tal-enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) L-iżvilupp ta’ għodod biex jappoġġjaw il-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT flimkien ma’ applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Tħejjija ta’ soluzzjonijiet għall-użu u l-użu ta’ vetturi elettriċi għan-negozju: &bull; il-kapaċità li juża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex jaħdem mal-grilja elettrika, &bull; iċċarġjar induttiv, &bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija solari għall-komponenti motorizzati tal-vettura. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokok u moduli ewlenin ta’ prototipi tal-vetturi (għal kull mudell ta’ vettura) abbażi tal-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Testijiet ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet simili għall-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese)
+Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati mas-soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urban, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCV — vettura kummerċjali ħafifa) b’sewqan elettriku, iddedikat għall-klijenti istituzzjonali, l-intrapriżi u l-kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se titwettaq riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalitajiet ta’ dawn il-vetturi: a) Studju fil-laboratorju ta’ sistemi elettriċi ġodda ddedikati għal vetturi EV prototipi, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi b’effiċjenza għolja b’kalamiti permanenti, b) Żvilupp tal-algoritmu tas-softwer ECU/EMS (Unità ta’ Kontroll tal-Inġinerija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) li jippermetti l-użu ta’ kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: & bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, & bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija, jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju ta’ enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) Żvilupp ta’ għodod li jappoġġaw lill-utent tal-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT b’applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Preparazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jżidu l-possibbiltajiet ta’ applikazzjoni u użu kummerċjali ta’ vetturi elettriċi: & bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex tikkoopera mal-grilja elettrika, & bull; iċċarġjar induzzjoni, & bull; il-possibbiltà li tintuża enerġija solari għal komponenti ta’ vetturi li jaħdmu bl-enerġija. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokki u moduli ewlenin ta’ prototipi ta’ vetturi (għal kull mudell ta’ karozza) ibbażat fuq l-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Ittestjar ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A fim de atender às expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológico no espaço urbanizado, os candidatos realizarão pesquisas sobre a criação de uma ampla gama de veículos de transporte de carga (LCVs) com acionamento elétrico, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, serão realizadas pesquisas sobre componentes-chave de veículos elétricos que determinam a funcionalidade desses veículos: a) Testes laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos EV, utilizando motores síncronos de alto desempenho com ímãs permanentes, b) Desenvolver o algoritmo de software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) para explorar capacidades inovadoras de LCV: &bull; controlo ativo do nível de travagem regenerativa no veículo elétrico, &bull; cooperação do veículo (pilha) com o sistema de energia, ou seja, trabalhando no sistema como um sistema ativo de troca de energia (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.). c) Desenvolvimento de ferramentas para apoiar o veículo através de uma solução de TI, juntamente com uma aplicação móvel comunicando com ECU, d) Preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de negócios: &bull; a capacidade de usar a energia contida na pilha para trabalhar com a rede elétrica, &bull; carregamento indutivo, &bull; possibilidade de utilização de energia solar para componentes motorizados do veículo. e) Ensaios em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese)
+A fim de satisfazer as expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológicas em espaços urbanizados, os candidatos realizarão investigação sobre a criação de uma gama abrangente de veículos de transporte de carga (VCL) com propulsão elétrica, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, a pesquisa será realizada em componentes-chave dos veículos elétricos que determinam a funcionalidade destes veículos: a) Ensaios laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos elétricos, utilizando motores síncronos de elevado desempenho com ímanes permanentes, b) Desenvolvimento do algoritmo de software ECU/EMS (unidade de controlo do motor/sistema de gestão da energia) para explorar capacidades inovadoras de VCL: &bull; controlo activo do nível de travagem regenerativa no veículo eléctrico, &bull; cooperação do veículo (bateria) com o sistema de energia, ou seja, funcionando no sistema como um sistema de troca de energia ativa (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.); c) desenvolvimento de ferramentas de apoio ao veículo através de uma solução informática, juntamente com uma aplicação móvel que comunica com a ECU; d) preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de empresa: &bull; a capacidade de utilizar a energia contida na bateria para trabalhar com a rede eléctrica, & Bull; carga indutiva, &bull; Possibilidade de utilização de energia solar para componentes a motor do veículo. e) Ensaio em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-For at leve op til markedets forventninger til grønne transportløsninger i urbaniseret rum vil ansøgerne gennemføre forskning i at skabe en omfattende vifte af fragtkøretøjer (LCV'er) med elektrisk kørsel, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive gennemført forskning i nøglekomponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktionalitet: a) Laboratorieafprøvning af nye elektriske drev, der er dedikeret til prototypekøretøjer til elektriske køretøjer, ved hjælp af højtydende synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af softwarealgoritmen for ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) til udnyttelse af innovative LCV-funktioner: &bull; aktiv styring af bremseniveauet med energigenvinding i det elektriske køretøj, &bull; samarbejde mellem køretøjet (batteriet) og elsystemet, dvs. som arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (stødpude til solcellesystemer, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjet gennem en IT-løsning sammen med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Forberedelse af løsninger til brug og brug af erhvervselektriske køretøjer: &bull; evnen til at bruge energien i batteriet til at arbejde med elnettet, &bull; induktiv opladning, &bull; mulighed for at anvende solenergi til drevne komponenter i køretøjet. e) Prøvning under laboratoriebetingelser af nøgleblokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver køretøjsmodel) baseret på udvikling af målemetoder og -procedurer. f) Prøvning af prototyper på køretøjer under forhold, der svarer til driftsforhold. (Danish)
+For at imødekomme markedets forventninger til grønne transportløsninger i byområder vil ansøgerne forske i skabelsen af et omfattende udvalg af køretøjer til godstransport (LCV — let erhvervskøretøjer) med elektrisk drev, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive udført forskning i centrale komponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktioner: a) Laboratorieundersøgelse af nye elektriske drev dedikeret til prototype EV-køretøjer ved hjælp af højeffektive synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af ECU/EMS-softwarealgoritmen (Engine Control Unit/Energy Management System), der muliggør anvendelse af innovative LCV-funktioner: &bull; aktiv styring af det regenerative bremseniveau i det elektriske køretøj &bull; køretøjets samarbejde (batteri) med elsystemet, dvs. arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (buffer til solcelleanlæg, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjsbrugeren gennem en it-løsning med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Udarbejdelse af løsninger, der øger mulighederne for anvendelse og erhvervsmæssig brug af elektriske køretøjer: &bull; muligheden for at bruge den energi, der er indeholdt i batteriet til at samarbejde med elnettet, &bull; induktionsopladning, &bull; muligheden for at anvende solenergi til motordrevne køretøjskomponenter. e) Prøvning i laboratorieforhold af centrale blokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver bilmodel) baseret på udvikling af en metode og måleprocedurer. f) Prøvning af køretøjsprototyper under forhold, der ligger tæt på driftsbetingelserne. (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Pentru a satisface așteptările pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urbanizat, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game cuprinzătoare de vehicule de transport de marfă (LCV) cu acționare electrică, dedicate clienților instituționali, companiilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele-cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitatea acestor vehicule: a) Testarea de laborator a noilor unități electrice dedicate prototipului de vehicule EV, utilizând motoare sincrone de înaltă performanță cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) pentru a exploata capabilitățile inovatoare LCV: &bull; controlul activ al nivelului de frânare recuperativă în vehiculul electric, &bull; cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul de alimentare, adică lucrul în sistem ca sistem de schimb activ de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini vehiculul printr-o soluție IT, împreună cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea soluțiilor pentru utilizarea și utilizarea vehiculelor electrice de afaceri: &bull; capacitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a lucra cu rețeaua electrică, &bull; încărcare inductivă, &bull; posibilitatea utilizării energiei solare pentru componentele alimentate ale vehiculului. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor-cheie și a modulelor prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de vehicul) pe baza dezvoltării metodei și procedurilor de măsurare. f) Testarea prototipurilor vehiculelor în condiții similare condițiilor de funcționare. (Romanian)
+Pentru a răspunde așteptărilor pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urban, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game complete de vehicule pentru transportul de mărfuri (LCV – vehicule utilitare ușoare) cu propulsie electrică, dedicate clienților instituționali, întreprinderilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitățile acestor vehicule: a) Studiul de laborator al noilor unități electrice dedicate prototipurilor de vehicule electrice, utilizând motoare sincrone de înaltă eficiență cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Unitatea de control al motorului/sistemul de management al energiei) care permite utilizarea capacităților inovatoare ale LCV: &bull; controlul activ al nivelului de frânare regenerativă în vehiculul electric, &bull; cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul energetic, adică lucrul în sistem ca sistem activ de schimb de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) Dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini utilizatorul vehiculului printr-o soluție IT cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea de soluții care sporesc posibilitățile de utilizare și utilizare comercială a vehiculelor electrice: &bull; posibilitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a coopera cu rețeaua electrică, &bull; încărcare de inducție, &bull; posibilitatea de a utiliza energia solară pentru componentele vehiculelor motorizate. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor și modulelor cheie ale prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de autovehicul) pe baza elaborării unei metode și a unor proceduri de măsurare. f) Testarea prototipurilor de vehicule în condiții apropiate de condițiile de funcționare. (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i urbaniserade utrymmen kommer de sökande att bedriva forskning om att skapa ett omfattande utbud av lastfordon med eldrift, tillägnat institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på viktiga komponenter i elfordon som avgör dessa fordons funktionalitet: a) Laboratorietestning av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon med hjälp av högpresterande synkronmotorer med permanenta magneter, b) utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) för att utnyttja innovativa lätta nyttofordon: &bull; aktiv styrning av den regenererande bromsnivån i elfordonet, &bull; samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. fungerar i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonet genom en IT-lösning tillsammans med en mobil applikation som kommunicerar med ECU, d) Förberedelse av lösningar för användning och användning av företagselfordon: &bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att arbeta med elnätet, &bull; induktiv laddning, &bull; möjlighet att använda solenergi för motordrivna komponenter i fordonet. e) Provning under laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje fordonsmodell) baserat på utveckling av mätmetod och mätförfaranden. f) Provningar av fordonsprototyper under förhållanden som liknar driftsförhållanden. (Swedish)
+För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i stadsutrymmet kommer de sökande att bedriva forskning om skapandet av ett omfattande utbud av fordon för godstransporter (LCV – lätta nyttofordon) med eldrift, avsedda för institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på nyckelkomponenter i elfordon som bestämmer funktionerna hos dessa fordon: a) Laboratoriestudie av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon för elfordon, med användning av högeffektiva synkronmotorer med permanenta magneter, b) Utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) som möjliggör användning av innovativa funktioner hos LCV: & Bull; aktiv kontroll av den regenerativa bromsnivån i elfordonet, &bull; samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. att arbeta i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonsanvändaren genom en IT-lösning med en mobil applikation som kommunicerar med ecun, d) Utarbetande av lösningar som ökar möjligheterna till tillämpning och affärsanvändning av elfordon: & Bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att samarbeta med elnätet, &bull; induktionsladdning, &bull; möjligheten att använda solenergi för motorfordonskomponenter. e) Provning i laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje bilmodell) på grundval av utveckling av en metod och mätförfaranden. f) Provning av fordonsprototyper under förhållanden som är nära driftsförhållanden. (Swedish)
@@ Property / coordinate location: 49°48'43.6"N, 19°1'45.1"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS: Bielski / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Bielsko-Biała
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Bielsko-Biała / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Bielsko-Biała / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°49'19.63"N, 19°2'41.60"ELatitude 49.822118
Longitude 19.0448936
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.822118
-Longitude
+.0448936
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 49°49'19.63"N, 19°2'41.60"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 49°49'19.63"N, 19°2'41.60"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Bielsko-Biała
@@ Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Bielsko-Biała / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+SUPPORT FOR R &AMP; D WORK BY ENTERPRISES
@@ Property / priority axis: SUPPORT FOR R &AMP; D WORK BY ENTERPRISES / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.48 percentAmount 67.48 percent
Unit percent
-Amount
+.48 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 67.48 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+September 2020Timestamp +2020-09-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-09-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 26 September 2020 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 06:01, 13 October 2024

Project Q80223 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system	Project Q80223 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

4,496,869.48 zloty

0 references

999,654.09 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

6,663,530.45 zloty

0 references

1,481,302.82 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

67.48 percent

0 references

start time

1 June 2017

0 references

end time

26 September 2020

0 references

beneficiary name (string)

FSE FABRYKA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH SP. Z O.O.

0 references

beneficiary

Q2510881

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

49°48'43.6"N, 19°1'45.1"E

inferred from

location

0 references

49°49'19.63"N, 19°2'41.60"E

inferred from

location

0 references

summary

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku związanych z rozwiązaniami ekologicznego transportu w przestrzeni zurbanizowanej, wnioskodawcy przeprowadzą badania nad stworzeniem kompleksowej oferty pojazdów do transportu towarów (LCV - light commercial vehicle) z napędem elektrycznym, dedykowanych dla klientów instytucjonalnych, przedsiębiorstw oraz małych firm transportowych. W ramach projektu zostaną przeprowadzone badania nad kluczowymi komponentami pojazdów z napędem elektrycznym decydującymi o funkcjonalnościach tych pojazdów: a) Przebadanie laboratoryjne nowych napędów elektrycznych dedykowanych dla prototypowych pojazdów EV, z zastosowaniem wysokosprawnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi, b) Opracowanie algorytmu oprogramowania ECU/EMS (Engine Control Unit/ Energy Management system) umożliwiającego wykorzystanie innowacyjnych możliwości LCV: • aktywnego sterowania poziomem hamowania regeneracyjnego w pojeździe elektrycznym, • współpracą pojazdu (baterii) z systemem elektroenergetycznym tj. praca w systemie jako układ aktywnej wymiany energii (bufor dla systemów fotowoltaicznych, źródło energii dla systemów UPS itp.). c) Opracowania narzędzi wspierania użytkownika pojazdu przez rozwiązanie informatyczne wraz z aplikacją mobilną komunikującej się z ECU, d) Przygotowanie rozwiązań zwiększających możliwości zastosowania i wykorzystania biznesowego pojazdów elektrycznych: • możliwość wykorzystania energii zawartej w baterii do współpracy z siecią elektryczną, • ładowanie indukcyjne, • możliwość wykorzystania energii słonecznej do zasilana podzespołów pojazdu. e) Przeprowadzenie testów w warunkach laboratoryjnych kluczowych bloków i modułów prototypów pojazdów (dla każdego z model aut) w oparciu o opracowanie metody i procedury pomiarowe. f) Testy prototypów pojazdów w warunkach zbliżonych do warunków operacyjnych. (Polish)

0 references

In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English)

point in time

14 October 2020

readability score

0.6431127518427995

0 references

Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport verts dans l’espace urbain, les demandeurs mèneront des recherches sur la création d’une gamme complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Dans le cadre du projet, des recherches seront menées sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent les fonctionnalités de ces véhicules: a) Etude en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules électriques, utilisant des moteurs synchrones à haut rendement avec aimants permanents, b) Développement de l’algorithme logiciel ECU/EMS (unité de contrôle du moteur/système de gestion de l’énergie) permettant l’utilisation de capacités innovantes du VUL: • contrôle actif du niveau de freinage régénératif dans le véhicule électrique, & Bull; coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire en travaillant dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (tampon pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique avec une application mobile communiquant avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’application et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: • la possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour coopérer avec le réseau électrique, • charge d’induction, • la possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essais en laboratoire de blocs clés et de modules de prototypes de véhicules (pour chaque modèle de voiture) sur la base de l’élaboration d’une méthode et de procédures de mesure. f) Essais de prototypes de véhicules dans des conditions proches des conditions de fonctionnement. (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Um den Markterwartungen im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im städtischen Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller an der Schaffung einer umfassenden Palette von Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forschen, die institutionellen Kunden, Unternehmen und kleinen Transportunternehmen gewidmet sind. Im Rahmen des Projekts werden Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen erforscht, die die Funktionalitäten dieser Fahrzeuge bestimmen: A) Laboruntersuchung neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von Elektrofahrzeugen unter Verwendung hocheffizienter Synchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung des ECU/EMS-Softwarealgorithmus (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer Fähigkeiten von LCV: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels im Elektrofahrzeug • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Energiesystem, d. h. im System als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Energiequelle für USV-Systeme usw.) arbeiten. c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung mit einer mobilen Anwendung mit dem Steuergerät, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Einsatzmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • die Möglichkeit, die in der Batterie enthaltene Energie zu nutzen, um mit dem Stromnetz zusammenzuarbeiten, • Induktionsladung, • die Möglichkeit, Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten zu nutzen. e) Prüfung von Schlüsselblöcken und -modulen von Fahrzeugprototypen (für jedes Fahrzeugmodell) unter Laborbedingungen auf der Grundlage der Entwicklung eines Verfahrens und der Messverfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter Betriebsbedingungen. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Om te voldoen aan de marktverwachtingen met betrekking tot groene vervoersoplossingen in de stedelijke ruimte, zullen de aanvragers onderzoek doen naar de creatie van een uitgebreid assortiment voertuigen voor het vervoer van goederen (LCV — lichte bedrijfsvoertuigen) met elektrische aandrijving, gericht op institutionele klanten, ondernemingen en kleine vervoersbedrijven. Als onderdeel van het project zal onderzoek worden gedaan naar belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen die de functionaliteiten van deze voertuigen bepalen: A) Laboratoriumstudie van nieuwe elektrische aandrijvingen die bestemd zijn voor prototype EV-voertuigen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogrenderende synchrone motoren met permanente magneten, b) Ontwikkeling van het ECU/EMS-softwarealgoritme (Engine Control Unit/Energy Management System) dat het gebruik van innovatieve mogelijkheden van LCV mogelijk maakt: • actieve controle van het regeneratieve remniveau in het elektrische voertuig, • samenwerking van het voertuig (batterij) met het stroomsysteem, d.w.z. werken in het systeem als een actief energie-uitwisselingssysteem (buffer voor fotovoltaïsche systemen, energiebron voor UPS-systemen, enz.). c) Ontwikkeling van instrumenten om de voertuiggebruiker te ondersteunen door middel van een IT-oplossing met een mobiele applicatie die communiceert met de ECU, d) Voorbereiding van oplossingen die de mogelijkheden voor toepassing en zakelijk gebruik van elektrische voertuigen vergroten: • de mogelijkheid om de energie in de batterij te gebruiken om samen te werken met het elektriciteitsnet, • inductie opladen, • de mogelijkheid om zonne-energie te gebruiken voor onderdelen van aangedreven voertuigen. e) Testen in laboratoriumomstandigheden van sleutelblokken en modules van voertuigprototypes (voor elk automodel) op basis van de ontwikkeling van een methode en meetprocedures. f) Testen van voertuigprototypes onder omstandigheden die dicht bij de bedrijfsomstandigheden liggen. (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Al fine di soddisfare le aspettative del mercato relative alle soluzioni di trasporto verde nello spazio urbano, i candidati condurranno ricerche sulla creazione di una gamma completa di veicoli per il trasporto di merci (LCV — veicolo commerciale leggero) con azionamento elettrico, dedicato a clienti istituzionali, imprese e piccole imprese di trasporto. Nell'ambito del progetto, saranno condotte ricerche su componenti chiave dei veicoli elettrici che determinano le funzionalità di questi veicoli: a) Studio di laboratorio di nuove azionamenti elettrici dedicati al prototipo di veicoli EV, utilizzando motori sincroni ad alta efficienza con magneti permanenti, b) Sviluppo dell'algoritmo software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) che consente l'utilizzo di capacità innovative di LCV: & Bull; controllo attivo del livello di frenatura rigenerativa nel veicolo elettrico, • cooperazione del veicolo (batteria) con il sistema di alimentazione, cioè lavorando nel sistema come sistema di scambio energetico attivo (buffer per impianti fotovoltaici, fonte di energia per sistemi UPS, ecc.). c) Sviluppo di strumenti per supportare l'utilizzatore del veicolo attraverso una soluzione informatica con un'applicazione mobile in comunicazione con l'ECU, d) Preparazione di soluzioni che aumentano le possibilità di applicazione e utilizzo commerciale dei veicoli elettrici: & Bull; la possibilità di utilizzare l'energia contenuta nella batteria per cooperare con la rete elettrica, • induzione di ricarica, • la possibilità di utilizzare l'energia solare per i componenti dei veicoli alimentati. e) Prova in condizioni di laboratorio di blocchi chiave e moduli di prototipi di veicoli (per ciascun modello di auto) sulla base dello sviluppo di un metodo e procedure di misurazione. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Con el fin de satisfacer las expectativas del mercado relacionadas con las soluciones de transporte ecológico en el espacio urbano, los solicitantes realizarán investigaciones sobre la creación de una amplia gama de vehículos para el transporte de mercancías (LCV — vehículo comercial ligero) con accionamiento eléctrico, dedicado a clientes institucionales, empresas y pequeñas empresas de transporte. Como parte del proyecto, se realizará investigación sobre los componentes clave de los vehículos eléctricos que determinan las funcionalidades de estos vehículos: a) Estudio de laboratorio de nuevos accionamientos eléctricos dedicados al prototipo de vehículos EV, utilizando motores síncronos de alta eficiencia con imanes permanentes, b) Desarrollo del algoritmo de software ECU/EMS (unidad de control de motores/sistema de gestión energética) que permite el uso de capacidades innovadoras de LCV: • control activo del nivel de frenado regenerativo en el vehículo eléctrico, • cooperación del vehículo (batería) con el sistema eléctrico, es decir, trabajando en el sistema como sistema de intercambio activo de energía (buffer para sistemas fotovoltaicos, fuente de energía para sistemas UPS, etc.). c) Desarrollo de herramientas para apoyar al usuario del vehículo a través de una solución informática con una aplicación móvil comunicando con la ECU, d) Preparación de soluciones que aumenten las posibilidades de aplicación y uso empresarial de vehículos eléctricos: • la posibilidad de utilizar la energía contenida en la batería para cooperar con la red eléctrica, • carga por inducción, • posibilidad de utilizar energía solar para componentes de vehículos propulsados. e) Ensayo en condiciones de laboratorio de bloques clave y módulos de prototipos de vehículos (para cada modelo de vehículo) basado en el desarrollo de un método y procedimientos de medición. f) Ensayo de prototipos de vehículos en condiciones cercanas a las condiciones de funcionamiento. (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Et vastata turu ootustele, mis on seotud keskkonnahoidlike transpordilahendustega linnaruumis, viivad taotlejad läbi uuringuid, et luua ulatuslik valik sõidukeid kaubaveoks (LCV – väike tarbesõiduk) elektriajamiga, mis on mõeldud institutsionaalsetele klientidele, ettevõtetele ja väikestele transpordiettevõtetele. Projekti raames uuritakse elektrisõidukite põhikomponente, mis määravad kindlaks nende sõidukite funktsioonid: a) uute elektriajamite laboriuuring, mis on pühendatud elektrisõidukite prototüübile, kasutades kõrge efektiivsusega sünkroonmootoreid püsimagnetitega; b) ECU/EMS tarkvaraalgoritmi (mootorijuhtimisüksuse/energiahaldussüsteemi) väljatöötamine, mis võimaldab kasutada väikese tarbesõidukite innovaatilisi võimeid: • elektrisõiduki regeneratiivpidurdustaseme aktiivne juhtimine • sõiduki (aku) koostöö elektrisüsteemiga, st töötamine süsteemis aktiivse energiavahetussüsteemina (puhver fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, UPS-süsteemide energiaallikas jne). c) Töövahendite väljatöötamine sõiduki kasutaja toetamiseks IT-lahendusega, mis suhtleb elektroonilise juhtplokiga; d) lahenduste ettevalmistamine, mis suurendavad elektrisõidukite kasutamise ja äriotstarbelise kasutamise võimalusi: • võimalus kasutada akus sisalduvat energiat, et teha koostööd elektrivõrguga, • induktsioon laadimine, • võimalus kasutada päikeseenergiat mootorsõidukite komponentide puhul. e) sõiduki prototüüpide võtmeplokkide ja moodulite katsetamine laboritingimustes (iga automudeli puhul), mis põhineb meetodi ja mõõtmisprotseduuride väljatöötamisel; f) sõiduki prototüüpide katsetamine töötingimustele lähedastes tingimustes. (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Siekdami patenkinti rinkos lūkesčius, susijusius su ekologiško transporto sprendimais miesto erdvėje, pareiškėjai atliks plataus prekių (LCV – lengvųjų komercinių transporto priemonių) su elektra varomų transporto priemonių asortimento kūrimo tyrimus, skirtus instituciniams klientams, įmonėms ir mažoms transporto įmonėms. Projekto metu bus tiriami pagrindiniai elektrinių transporto priemonių komponentai, lemiantys šių transporto priemonių funkcijas: a) naujų elektrinių pavarų, skirtų EV transporto priemonių prototipui, laboratorinis tyrimas naudojant didelio efektyvumo sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais; b) ECU/EMS programinės įrangos algoritmo (variklio valdymo bloko/Energijos valdymo sistemos) kūrimas, leidžiantis naudoti naujoviškus LKV pajėgumus: • aktyvus elektrinės transporto priemonės regeneracinio stabdymo lygio valdymas • transporto priemonės (baterijos) bendradarbiavimas su elektros energijos sistema, t. y. sistema veikia kaip aktyvioji energijos mainų sistema (fotovoltinių sistemų buferis, UPS sistemų energijos šaltinis ir kt.). c) priemonių, skirtų padėti transporto priemonės naudotojui, kūrimas naudojant IT sprendimą su mobiliąja taikomąja programa, bendraujančia su EVĮ, d) sprendimų, kuriais padidinamos elektrinių transporto priemonių taikymo ir naudojimo verslo reikmėms galimybės, rengimas: • galimybė naudoti baterijoje esančią energiją bendradarbiauti su elektros tinklu, • indukcinis įkrovimas, • galimybė naudoti saulės energiją variklinių transporto priemonių komponentams. e) transporto priemonės prototipų pagrindinių blokų ir modulių (kiekvienam automobilio modeliui) bandymas laboratorinėmis sąlygomis, pagrįstas metodo ir matavimo procedūrų kūrimu; f) transporto priemonių prototipų bandymas panašiomis sąlygomis. (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Kako bi zadovoljili tržišna očekivanja vezana uz zelena prijevozna rješenja u urbanom prostoru, podnositelji zahtjeva provest će istraživanje o stvaranju sveobuhvatne palete vozila za prijevoz robe (LCV – laka gospodarska vozila) s električnim pogonom, posvećena institucionalnim korisnicima, poduzećima i malim prijevoznim poduzećima. U sklopu projekta provest će se istraživanje ključnih sastavnih dijelova električnih vozila koji određuju funkcionalnosti tih vozila: a) Laboratorijska studija novih električnih pogona namijenjenih prototipu električnih vozila korištenjem visokoučinkovitih sinkronih motora s trajnim magnetima, b) razvoj računalnog algoritma ECU/EMS (upravljačka jedinica motora/sustav za upravljanje energijom) koji omogućuje korištenje inovativnih mogućnosti lakih gospodarskih vozila: & Bull; aktivno upravljanje razinom regenerativnog kočenja u električnom vozilu, & bull; suradnja vozila (baterija) s elektroenergetskim sustavom, odnosno rad u sustavu kao sustav aktivne razmjene energije (tampon za fotonaponske sustave, izvor energije za UPS sustave itd.) Razvoj alata za podršku korisniku vozila putem IT rješenja s mobilnom aplikacijom koja komunicira s ECU-om, d) Priprema rješenja koja povećavaju mogućnosti primjene i poslovne uporabe električnih vozila: & Bull; mogućnost korištenja energije sadržane u bateriji za suradnju s električnom mrežom, & bull; indukcijsko punjenje, & bull; mogućnost korištenja solarne energije za komponente vozila na pogon. e) Ispitivanje u laboratorijskim uvjetima ključnih blokova i modula prototipova vozila (za svaki model automobila) na temelju razvoja metode i mjernih postupaka. (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες της αγοράς που σχετίζονται με λύσεις πράσινων μεταφορών στον αστικό χώρο, οι αιτούντες θα διεξαγάγουν έρευνα σχετικά με τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης σειράς οχημάτων για τη μεταφορά εμπορευμάτων (LCV — ελαφρύ επαγγελματικό όχημα) με ηλεκτρική κίνηση, αφιερωμένη σε θεσμικούς πελάτες, επιχειρήσεις και μικρές εταιρείες μεταφορών. Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθεί έρευνα σχετικά με βασικά συστατικά των ηλεκτρικών οχημάτων που καθορίζουν τις λειτουργικές δυνατότητες των εν λόγω οχημάτων: α) Εργαστηριακή μελέτη νέων ηλεκτρικών συστημάτων που προορίζονται για πρωτότυπα οχήματα EV, με τη χρήση συγχρονισμένων κινητήρων υψηλής απόδοσης με μόνιμους μαγνήτες, β) Ανάπτυξη του αλγορίθμου λογισμικού ECU/EMS (μονάδα ελέγχου κινητήρα/σύστημα διαχείρισης ενέργειας) που επιτρέπει τη χρήση καινοτόμων δυνατοτήτων του LCV: & ταύρος; ενεργός έλεγχος του επιπέδου πέδησης με ανάκτηση στο ηλεκτρικό όχημα, & ταύρος· συνεργασία του οχήματος (μπαταρία) με το σύστημα ισχύος, δηλαδή λειτουργεί στο σύστημα ως ενεργό σύστημα ανταλλαγής ενέργειας (buffer για φωτοβολταϊκά συστήματα, πηγή ενέργειας για συστήματα UPS κ.λπ.). γ) Ανάπτυξη εργαλείων για την υποστήριξη του χρήστη του οχήματος μέσω λύσης πληροφορικής με κινητή εφαρμογή που επικοινωνεί με την ECU, δ) Προετοιμασία λύσεων που αυξάνουν τις δυνατότητες εφαρμογής και επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων: & ταύρος; η δυνατότητα χρήσης της ενέργειας που περιέχεται στην μπαταρία για να συνεργαστεί με το ηλεκτρικό δίκτυο, & ταύρος? επαγωγική χρέωση, & ταύρος η δυνατότητα χρήσης ηλιακής ενέργειας για μηχανοκίνητα κατασκευαστικά στοιχεία οχημάτων. ε) Δοκιμή σε εργαστηριακές συνθήκες βασικών μπλοκ και δομοστοιχείων πρωτοτύπων οχημάτων (για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου) με βάση την ανάπτυξη μεθόδου και διαδικασιών μέτρησης. στ) Δοκιμή πρωτοτύπων οχημάτων υπό συνθήκες πλησίον των συνθηκών λειτουργίας. (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

S cieľom splniť očakávania trhu súvisiace s riešeniami ekologickej dopravy v mestskom priestore budú žiadatelia skúmať vytvorenie komplexnej škály vozidiel na prepravu tovaru (LCV – ľahké úžitkové vozidlá) s elektrickým pohonom, ktoré sú určené pre inštitucionálnych zákazníkov, podniky a malé dopravné spoločnosti. V rámci projektu sa uskutoční výskum kľúčových komponentov elektrických vozidiel, ktoré určujú funkcie týchto vozidiel: a) Laboratórna štúdia nových elektrických pohonov určených pre prototypy vozidiel s elektrickým pohonom s použitím vysoko účinných synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi, b) vývoj softvérového algoritmu ECU/EMS (motorová riadiaca jednotka/systém riadenia energie), ktorý umožňuje využívanie inovačných schopností LCV: • aktívna regulácia úrovne regeneratívneho brzdenia v elektrickom vozidle • spolupráca vozidla (batéria) s napájacím systémom, t. j. práca v systéme ako systém aktívnej výmeny energie (nárazník pre fotovoltické systémy, zdroj energie pre systémy UPS atď.). c) Vývoj nástrojov na podporu používateľa vozidla prostredníctvom IT riešenia s mobilnou aplikáciou komunikujúcou s ECU, d) príprava riešení, ktoré zvyšujú možnosti aplikácie a obchodného využitia elektrických vozidiel: • možnosť využitia energie obsiahnutej v batérii na spoluprácu s elektrickou sieťou, • indukčné nabíjanie, • možnosť využitia slnečnej energie pre komponenty vozidla s pohonom. e) Skúšanie kľúčových blokov a modulov prototypov vozidiel (pre každý model vozidla) v laboratórnych podmienkach na základe vývoja metódy a postupov merania. f) Skúšanie prototypov vozidiel v podmienkach blízkych prevádzkovým podmienkam. (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Täyttääkseen markkinaodotukset, jotka liittyvät kaupunkien ympäristöystävällisiin liikenneratkaisuihin, hakijat tekevät tutkimusta kattavan valikoiman tavarakuljetuksiin tarkoitettuja ajoneuvoja (LCV – kevyt hyötyajoneuvo) sähkökäyttöisillä ajoneuvoilla, jotka on tarkoitettu institutionaalisille asiakkaille, yrityksille ja pienille kuljetusyrityksille. Osana hanketta tehdään tutkimusta sähköajoneuvojen keskeisistä osista, jotka määrittävät näiden ajoneuvojen toiminnot: a) Laboratoriotutkimus uusista sähkökäyttöisistä taajuusmuuttajista, jotka on tarkoitettu prototyyppiajoneuvoihin ja joissa käytetään tehokkaita synkronimoottoreita kestomagneeteilla, b) ECU/EMS-ohjelmistoalgoritmin (moottorinohjausyksikkö/energianhallintajärjestelmä) kehittäminen, joka mahdollistaa kevyiden hyötyajoneuvojen innovatiivisten valmiuksien käytön: • hyötyjarrutuksen aktiivinen hallinta sähköajoneuvossa • ajoneuvon (akkujen) yhteistyö sähköjärjestelmän kanssa eli järjestelmän käyttö aktiivisena energianvaihtojärjestelmänä (valosähköjärjestelmien puskuri, UPS-järjestelmien energialähde jne.). c) sellaisten välineiden kehittäminen, joilla tuetaan ajoneuvon käyttäjää tietoteknisellä ratkaisulla, jossa on ecun kanssa kommunikoiva mobiilisovellus, d) sellaisten ratkaisujen valmistelu, jotka lisäävät sähköajoneuvojen sovellus- ja yrityskäytön mahdollisuuksia: • mahdollisuus käyttää akun sisältämää energiaa yhteistyöhön sähköverkon kanssa • induktiolataus, • mahdollisuus käyttää aurinkoenergiaa moottoriajoneuvojen komponentteihin. e) ajoneuvon prototyyppien keskeisten lohkojen ja moduulien testaus laboratorio-olosuhteissa (kunkin automallin osalta) menetelmän ja mittausmenetelmien kehittämisen perusteella. f) Ajoneuvojen prototyyppien testaus käyttöolosuhteita lähellä olevissa olosuhteissa. (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

Annak érdekében, hogy megfeleljenek a zöld közlekedési megoldásokkal kapcsolatos piaci elvárásoknak a városi térben, a pályázók kutatást végeznek az áruszállításra szolgáló járművek (LCV – könnyű haszongépjárművek) átfogó, elektromos meghajtású, intézményi ügyfeleknek, vállalkozásoknak és kis közlekedési vállalatoknak szánt termékpalettájának kialakításáról. A projekt részeként kutatást végeznek az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeivel kapcsolatban, amelyek meghatározzák e járművek funkcióit: a) az elektromos járművek prototípusainak szánt új elektromos hajtások laboratóriumi vizsgálata, nagy hatásfokú szinkronmotorok állandó mágnesekkel történő felhasználásával, b) az ECU/EMS szoftveralgoritmus (Engine Control Unit/Energiamenedzsment rendszer) fejlesztése, amely lehetővé teszi a könnyű haszongépjárművek innovatív képességeinek használatát: • a regeneratív fékszint aktív szabályozása az elektromos járműben, • a jármű (akkumulátor) együttműködése az energiarendszerrel, azaz aktív energiacserélő rendszerként (a fotovoltaikus rendszerek puffereként, az UPS-rendszerek energiaforrásaként stb.) • az akkumulátorban lévő energia felhasználásának lehetősége az elektromos hálózattal való együttműködésre, • indukciós töltés, • e) A jármű prototípusainak (minden autómodell esetében) kulcsfontosságú blokkjainak és moduljainak laboratóriumi körülmények közötti vizsgálata módszer és mérési eljárások kidolgozása alapján. f) A jármű prototípusainak tesztelése az üzemi körülményekhez közeli körülmények között. (Hungarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Za účelem splnění tržních očekávání souvisejících s ekologickými dopravními řešeními v městském prostoru budou žadatelé provádět výzkum týkající se vytvoření komplexního sortimentu vozidel pro přepravu zboží (LCV – lehká užitková vozidla) s elektrickým pohonem, věnovaných institucionálním zákazníkům, podnikům a malým dopravním společnostem. V rámci projektu bude proveden výzkum klíčových komponentů elektrických vozidel, které určují funkce těchto vozidel: a) Laboratorní studie nových elektrických pohonů určených pro prototyp elektromobilů využívajících vysoce účinné synchronní motory s permanentními magnety, b) vývoj softwarového algoritmu ECU/EMS (systém řízení motoru/Energy Management System), který umožňuje využití inovativních schopností LCV: • aktivní řízení úrovně rekuperačního brzdění v elektrickém vozidle • spolupráce vozidla (baterie) s napájecím systémem, tj. práce v systému jako aktivní výměnný systém energie (buffer pro fotovoltaické systémy, zdroj energie pro UPS systémy atd.). c) vývoj nástrojů na podporu uživatele vozidla prostřednictvím IT řešení s mobilní aplikací komunikující s ECU, d) Příprava řešení, která zvyšují možnosti použití a obchodního využití elektrických vozidel: • možnost využití energie obsažené v baterii ke spolupráci s elektrickou sítí • indukční nabíjení, • možnost využití solární energie pro součásti motorových vozidel. e) Testování klíčových bloků a modulů prototypů vozidel (pro každý model vozidla) v laboratorních podmínkách na základě vývoje metody a postupů měření. f) Testování prototypů vozidel za podmínek blízkých provozním podmínkám. (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Lai apmierinātu tirgus vēlmes saistībā ar videi draudzīgiem transporta risinājumiem pilsētvidē, pieteikuma iesniedzēji veiks pētījumus par visaptveroša transportlīdzekļu klāsta izveidi preču pārvadāšanai (LCV — vieglais komerciālais transportlīdzeklis) ar elektrisko piedziņu, kas paredzēta institucionālajiem klientiem, uzņēmumiem un mazajiem transporta uzņēmumiem. Projekta ietvaros tiks veikti pētījumi par elektrotransportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka šo transportlīdzekļu funkcionalitāti: a) Laboratorijas pētījums par jauniem elektriskajiem pievadiem, kas paredzēti EV transportlīdzekļu prototipam, izmantojot augstas efektivitātes sinhronos motorus ar pastāvīgajiem magnētiem; b) ECU/EMS programmatūras algoritma (elektroniskā vadības bloka/energovadības sistēmas) izstrāde, kas ļauj izmantot LCV inovatīvās iespējas: • reģeneratīvā bremzēšanas līmeņa aktīva vadība elektrotransportlīdzeklī, • transportlīdzekļa (akumulatora) sadarbība ar elektrosistēmu, t. i., darbojas sistēmā kā aktīva enerģijas apmaiņas sistēma (buferis fotoelementu sistēmām, enerģijas avots UPS sistēmām utt.). c) rīku izstrāde, lai atbalstītu transportlīdzekļa lietotāju, izmantojot IT risinājumu ar mobilo lietojumprogrammu, kas sazinās ar ECU, d) tādu risinājumu sagatavošana, kas palielina elektrotransportlīdzekļu pielietošanas un izmantošanas iespējas: • iespēja izmantot enerģiju, kas ietverta akumulatorā, lai sadarbotos ar elektrotīklu, • indukcijas uzlāde, • iespēja izmantot saules enerģiju mehānisko transportlīdzekļu sastāvdaļām; e) laboratorijas apstākļos testē transportlīdzekļa prototipu galvenos blokus un moduļus (katram automobiļa modelim), pamatojoties uz metodes izstrādi un mērīšanas procedūrām. f) transportlīdzekļu prototipu testēšana ekspluatācijas apstākļos. (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Chun ionchais an mhargaidh maidir le réitigh iompair ghlasa sa spás uirbeach a chomhlíonadh, déanfaidh na hiarratasóirí taighde ar réimse cuimsitheach feithiclí a chruthú le haghaidh iompar earraí (LCV — feithicil tráchtála éadrom) le tiomáint leictreach, atá tiomnaithe do chustaiméirí institiúideacha, d’fhiontair agus do chuideachtaí beaga iompair. Mar chuid den tionscadal, déanfar taighde ar phríomh-chomhpháirteanna feithiclí leictreacha a chinneann feidhmiúlachtaí na bhfeithiclí sin: a) Staidéar saotharlainne ar thiomáineann leictreacha nua atá tiomnaithe d’fheithiclí fréamhshamhlacha EV, ag baint úsáide as mótair shioncronacha ardéifeachtúlachta le maighnéid bhuana, b) algartam bogearraí ECU/EMS a fhorbairt (Aonad Rialaithe Innealtóireachta/córas Bainistíochta Fuinnimh) lena gcumasaítear úsáid cumais nuálacha LCV: • rialú gníomhach ar an leibhéal coscánaithe athghiniúnaigh san fheithicil leictreach, • comhar idir an fheithicil (ceallraí) leis an gcóras cumhachta, i.e. oibriú sa chóras mar chóras gníomhach malartaithe fuinnimh (cosán do chórais fhótavoltacha, foinse fuinnimh do chórais UPS, etc.). c) Uirlisí a fhorbairt chun tacú le húsáideoir na feithicle trí réiteach TF le feidhmchlár móibíleach a dhéanann cumarsáid leis an ECU, d) Réitigh a ullmhú a mhéadaíonn na féidearthachtaí maidir le feithiclí leictreacha a chur i bhfeidhm agus a úsáid ghnó: • an fhéidearthacht an fuinneamh atá sa cheallra a úsáid chun comhoibriú leis an eangach leictreach, • muirearú ionduchtúcháin, • an fhéidearthacht fuinneamh gréine a úsáid le haghaidh comhpháirteanna feithicle cumhachtaithe. e) Tástáil i ndálaí saotharlainne ar phríomhbhloic agus ar mhodúil fréamhshamhlacha feithicle (i gcás gach múnla gluaisteáin) bunaithe ar fhorbairt modha agus nósanna imeachta tomhais. f) Fréamhshamhlacha feithicle a thástáil faoi choinníollacha atá gar do dhálaí oibriúcháin. (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Da bi izpolnili tržna pričakovanja v zvezi z rešitvami zelenega prevoza v mestnem prostoru, bodo prijavitelji izvedli raziskave o oblikovanju celovite palete vozil za prevoz blaga (LCV – lahka gospodarska vozila) z električnim pogonom, ki bo namenjena institucionalnim strankam, podjetjem in malim prevoznim podjetjem. V okviru projekta bodo izvedene raziskave na ključnih sestavnih delih električnih vozil, ki določajo funkcionalnost teh vozil: a) Laboratorijska študija novih električnih pogonov, namenjenih prototipu vozil EV, z uporabo visoko učinkovitih sinhronih motorjev s trajnimi magneti, b) razvoj algoritma programske opreme ECU/EMS (enota za nadzor motorja/sistem upravljanja z energijo), ki omogoča uporabo inovativnih zmogljivosti lahkih gospodarskih vozil: • aktivno upravljanje stopnje regenerativnega zaviranja v električnem vozilu • sodelovanje vozila (baterije) z električnim sistemom, tj. delovanje v sistemu kot aktivni sistem za izmenjavo energije (buffer za fotovoltaične sisteme, vir energije za UPS sisteme itd.). c) Razvoj orodij za podporo uporabniku vozila prek IT-rešitve z mobilno aplikacijo, ki komunicira z ECU, d) Priprava rešitev, ki povečujejo možnosti uporabe in poslovne uporabe električnih vozil: • možnost uporabe energije, ki jo vsebuje baterija, za sodelovanje z električnim omrežjem, • indukcijsko polnjenje, • možnost uporabe sončne energije za sestavne dele vozila na motorni pogon. e) Preskus ključnih blokov in modulov prototipov vozil (za vsak model avtomobila) v laboratorijskih pogojih na podlagi razvoja metode in merilnih postopkov. f) Preizkušanje prototipov vozil pod pogoji, ki so blizu obratovalnim pogojem. (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

За да отговорят на пазарните очаквания, свързани с решенията за екологосъобразен транспорт в градското пространство, кандидатите ще проведат проучване за създаването на широка гама превозни средства за превоз на стоки (LCV — лекотоварно превозно средство) с електрическо задвижване, предназначени за институционални клиенти, предприятия и малки транспортни компании. Като част от проекта ще се проведе проучване на ключови компоненти на електрическите превозни средства, които определят функционалностите на тези превозни средства: а) Лабораторно проучване на нови електрически задвижвания, посветени на прототипи на EV превозни средства, използващи високоефективни синхронни двигатели с постоянни магнити, б) Разработване на софтуерния алгоритъм ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System), позволяващ използването на иновативни възможности на LCV: & бил; активно управление на нивото на рекуперативно спиране в електрическото превозно средство; сътрудничество на превозното средство (батерия) със силовата система, т.е. работа в системата като система за активен енергиен обмен (буфер за фотоволтаични системи, източник на енергия за UPS системи и др.). в) Разработване на инструменти за подпомагане на ползвателя на превозното средство чрез ИТ решение с мобилно приложение за комуникация с ECU, г) Подготовка на решения, които увеличават възможностите за приложение и бизнес използване на електрически превозни средства: & бил; възможността за използване на енергията, съдържаща се в батерията, за да си сътрудничи с електрическата мрежа, • индукционно зареждане, • възможност за използване на слънчева енергия за компоненти на превозни средства, задвижвани от двигател. д) изпитване в лабораторни условия на ключови блокове и модули от прототипи на превозни средства (за всеки модел автомобил) въз основа на разработването на метод и процедури за измерване; е) изпитване на прототипи на превозното средство при условия, близки до експлоатационните условия. (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Sabiex jissodisfaw l-aspettattivi tas-suq relatati mas-soluzzjonijiet tat-trasport ekoloġiku fl-ispazju urban, l-applikanti se jwettqu riċerka dwar il-ħolqien ta’ firxa komprensiva ta’ vetturi għat-trasport tal-merkanzija (LCV — vettura kummerċjali ħafifa) b’sewqan elettriku, iddedikat għall-klijenti istituzzjonali, l-intrapriżi u l-kumpaniji żgħar tat-trasport. Bħala parti mill-proġett, se titwettaq riċerka dwar il-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi li jiddeterminaw il-funzjonalitajiet ta’ dawn il-vetturi: a) Studju fil-laboratorju ta’ sistemi elettriċi ġodda ddedikati għal vetturi EV prototipi, bl-użu ta’ muturi sinkroniċi b’effiċjenza għolja b’kalamiti permanenti, b) Żvilupp tal-algoritmu tas-softwer ECU/EMS (Unità ta’ Kontroll tal-Inġinerija/Sistema ta’ Ġestjoni tal-Enerġija) li jippermetti l-użu ta’ kapaċitajiet innovattivi tal-LCV: & bull; kontroll attiv tal-livell ta’ bbrejkjar riġenerattiv fil-vettura elettrika, & bull; kooperazzjoni tal-vettura (batterija) mas-sistema tal-enerġija, jiġifieri li taħdem fis-sistema bħala sistema attiva ta’ skambju ta’ enerġija (buffer għal sistemi fotovoltajċi, sors ta’ enerġija għal sistemi UPS, eċċ.). c) Żvilupp ta’ għodod li jappoġġaw lill-utent tal-vettura permezz ta’ soluzzjoni tal-IT b’applikazzjoni mobbli li tikkomunika mal-ECU, d) Preparazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jżidu l-possibbiltajiet ta’ applikazzjoni u użu kummerċjali ta’ vetturi elettriċi: & bull; il-possibbiltà li tintuża l-enerġija li tinsab fil-batterija biex tikkoopera mal-grilja elettrika, & bull; iċċarġjar induzzjoni, & bull; il-possibbiltà li tintuża enerġija solari għal komponenti ta’ vetturi li jaħdmu bl-enerġija. e) Ittestjar f’kundizzjonijiet tal-laboratorju ta’ blokki u moduli ewlenin ta’ prototipi ta’ vetturi (għal kull mudell ta’ karozza) ibbażat fuq l-iżvilupp ta’ metodu u proċeduri ta’ kejl. f) Ittestjar ta’ prototipi ta’ vetturi f’kundizzjonijiet qrib il-kundizzjonijiet operattivi. (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

A fim de satisfazer as expectativas do mercado relacionadas com soluções de transporte ecológicas em espaços urbanizados, os candidatos realizarão investigação sobre a criação de uma gama abrangente de veículos de transporte de carga (VCL) com propulsão elétrica, dedicados a clientes institucionais, empresas e pequenas empresas de transporte. Como parte do projeto, a pesquisa será realizada em componentes-chave dos veículos elétricos que determinam a funcionalidade destes veículos: a) Ensaios laboratoriais de novos acionamentos elétricos dedicados a protótipos de veículos elétricos, utilizando motores síncronos de elevado desempenho com ímanes permanentes, b) Desenvolvimento do algoritmo de software ECU/EMS (unidade de controlo do motor/sistema de gestão da energia) para explorar capacidades inovadoras de VCL: • controlo activo do nível de travagem regenerativa no veículo eléctrico, • cooperação do veículo (bateria) com o sistema de energia, ou seja, funcionando no sistema como um sistema de troca de energia ativa (tampão para sistemas fotovoltaicos, fonte de energia para sistemas UPS, etc.); c) desenvolvimento de ferramentas de apoio ao veículo através de uma solução informática, juntamente com uma aplicação móvel que comunica com a ECU; d) preparação de soluções para a utilização e utilização de veículos elétricos de empresa: • a capacidade de utilizar a energia contida na bateria para trabalhar com a rede eléctrica, & Bull; carga indutiva, • Possibilidade de utilização de energia solar para componentes a motor do veículo. e) Ensaio em condições laboratoriais de blocos-chave e módulos de protótipos de veículos (para cada modelo de veículo) com base no desenvolvimento de métodos e procedimentos de medição. f) Ensaios de protótipos de veículos em condições semelhantes às condições de funcionamento. (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

For at imødekomme markedets forventninger til grønne transportløsninger i byområder vil ansøgerne forske i skabelsen af et omfattende udvalg af køretøjer til godstransport (LCV — let erhvervskøretøjer) med elektrisk drev, der er dedikeret til institutionelle kunder, virksomheder og små transportvirksomheder. Som led i projektet vil der blive udført forskning i centrale komponenter i elektriske køretøjer, der bestemmer disse køretøjers funktioner: a) Laboratorieundersøgelse af nye elektriske drev dedikeret til prototype EV-køretøjer ved hjælp af højeffektive synkronmotorer med permanente magneter, b) Udvikling af ECU/EMS-softwarealgoritmen (Engine Control Unit/Energy Management System), der muliggør anvendelse af innovative LCV-funktioner: • aktiv styring af det regenerative bremseniveau i det elektriske køretøj • køretøjets samarbejde (batteri) med elsystemet, dvs. arbejder i systemet som et aktivt energiudvekslingssystem (buffer til solcelleanlæg, energikilde til UPS-systemer osv.). c) Udvikling af værktøjer til støtte for køretøjsbrugeren gennem en it-løsning med en mobil applikation, der kommunikerer med ECU, d) Udarbejdelse af løsninger, der øger mulighederne for anvendelse og erhvervsmæssig brug af elektriske køretøjer: • muligheden for at bruge den energi, der er indeholdt i batteriet til at samarbejde med elnettet, • induktionsopladning, • muligheden for at anvende solenergi til motordrevne køretøjskomponenter. e) Prøvning i laboratorieforhold af centrale blokke og moduler af køretøjsprototyper (for hver bilmodel) baseret på udvikling af en metode og måleprocedurer. f) Prøvning af køretøjsprototyper under forhold, der ligger tæt på driftsbetingelserne. (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Pentru a răspunde așteptărilor pieței legate de soluțiile de transport ecologic în spațiul urban, solicitanții vor efectua cercetări privind crearea unei game complete de vehicule pentru transportul de mărfuri (LCV – vehicule utilitare ușoare) cu propulsie electrică, dedicate clienților instituționali, întreprinderilor și micilor companii de transport. În cadrul proiectului, se vor efectua cercetări cu privire la componentele cheie ale vehiculelor electrice care determină funcționalitățile acestor vehicule: a) Studiul de laborator al noilor unități electrice dedicate prototipurilor de vehicule electrice, utilizând motoare sincrone de înaltă eficiență cu magneți permanenți, b) dezvoltarea algoritmului software ECU/EMS (Unitatea de control al motorului/sistemul de management al energiei) care permite utilizarea capacităților inovatoare ale LCV: • controlul activ al nivelului de frânare regenerativă în vehiculul electric, • cooperarea vehiculului (baterie) cu sistemul energetic, adică lucrul în sistem ca sistem activ de schimb de energie (tampon pentru sisteme fotovoltaice, sursă de energie pentru sistemele UPS etc.). c) Dezvoltarea de instrumente pentru a sprijini utilizatorul vehiculului printr-o soluție IT cu o aplicație mobilă care comunică cu ECU, d) Pregătirea de soluții care sporesc posibilitățile de utilizare și utilizare comercială a vehiculelor electrice: • posibilitatea de a utiliza energia conținută în baterie pentru a coopera cu rețeaua electrică, • încărcare de inducție, • posibilitatea de a utiliza energia solară pentru componentele vehiculelor motorizate. e) Testarea în condiții de laborator a blocurilor și modulelor cheie ale prototipurilor de vehicule (pentru fiecare model de autovehicul) pe baza elaborării unei metode și a unor proceduri de măsurare. f) Testarea prototipurilor de vehicule în condiții apropiate de condițiile de funcționare. (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

För att möta marknadens förväntningar på gröna transportlösningar i stadsutrymmet kommer de sökande att bedriva forskning om skapandet av ett omfattande utbud av fordon för godstransporter (LCV – lätta nyttofordon) med eldrift, avsedda för institutionella kunder, företag och små transportföretag. Som en del av projektet kommer forskning att genomföras på nyckelkomponenter i elfordon som bestämmer funktionerna hos dessa fordon: a) Laboratoriestudie av nya elektriska drivenheter avsedda för prototypfordon för elfordon, med användning av högeffektiva synkronmotorer med permanenta magneter, b) Utveckling av programvarualgoritmen ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) som möjliggör användning av innovativa funktioner hos LCV: & Bull; aktiv kontroll av den regenerativa bromsnivån i elfordonet, • samarbete mellan fordonet (batteriet) med kraftsystemet, dvs. att arbeta i systemet som ett aktivt energiutbytessystem (buffert för solcellssystem, energikälla för UPS-system osv.). c) Utveckling av verktyg för att stödja fordonsanvändaren genom en IT-lösning med en mobil applikation som kommunicerar med ecun, d) Utarbetande av lösningar som ökar möjligheterna till tillämpning och affärsanvändning av elfordon: & Bull; möjligheten att använda energin i batteriet för att samarbeta med elnätet, • induktionsladdning, • möjligheten att använda solenergi för motorfordonskomponenter. e) Provning i laboratorieförhållanden av nyckelblock och moduler av fordonsprototyper (för varje bilmodell) på grundval av utveckling av en metod och mätförfaranden. f) Provning av fordonsprototyper under förhållanden som är nära driftsförhållanden. (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Bielsko-Biała

0 references

priority axis