Implementation of innovative technology of regeneration of air conditioning compressors resulting from research and development carried out by Airstal Sp. z o. o. (Q101499): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.5641492897908136) |
||||||||||||||
| (4 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Mise en œuvre d’une technologie innovante | Mise en œuvre d’une technologie innovante de régénération des compresseurs de climatisation résultant de la recherche et du développement menées par Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Umsetzung der innovativen Technologie zur Regenerierung von Klimakompressoren aus Forschung und Entwicklung der Airstal Sp. z o.o. | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Implementatie van innovatieve technologie voor | Implementatie van innovatieve technologie voor regeneratie van airconditioningcompressoren als gevolg van onderzoek en ontwikkeling uitgevoerd door Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Implementazione di tecnologie innovative | Implementazione di tecnologie innovative di rigenerazione dei compressori di condizionamento derivanti dalla ricerca e sviluppo effettuata da Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Implementación de tecnología innovadora | Implementación de tecnología innovadora de regeneración de compresores de aire acondicionado resultante de la investigación y desarrollo llevada a cabo por Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Implementering af innovativ teknologi til regenerering af luftkonditioneringskompressorer som følge af forskning og udvikling udført af Airstal Sp. z o. o. | Implementering af innovativ teknologi til regenerering af luftkonditioneringskompressorer som følge af forskning og udvikling udført af Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Εφαρμογή καινοτόμου τεχνολογίας αναγέννησης | Εφαρμογή καινοτόμου τεχνολογίας αναγέννησης συμπιεστών κλιματισμού που προκύπτει από έρευνα και ανάπτυξη που πραγματοποιήθηκε από την Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Implementacija inovativne tehnologije regeneracije klimatizacijskih kompresora koja proizlazi iz istraživanja i razvoja | Implementacija inovativne tehnologije regeneracije klimatizacijskih kompresora koja proizlazi iz istraživanja i razvoja tvrtke Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Implementarea tehnologiei inovatoare de regenerare a compresoarelor de aer condiționat rezultate din cercetarea și dezvoltarea | Implementarea tehnologiei inovatoare de regenerare a compresoarelor de aer condiționat rezultate din cercetarea și dezvoltarea efectuată de Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Implementácia | Implementácia inovatívnej technológie regenerácie klimatizačných kompresorov, ktorá je výsledkom výskumu a vývoja spoločnosti Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
L-implimentazzjoni ta’ teknoloġija innovattiva ta’ riġenerazzjoni tal-kompressuri tal-arja kundizzjonata li tirriżulta mir-riċerka u l-iżvilupp imwettqa minn Airstal Sp. z o. o. | L-implimentazzjoni ta’ teknoloġija innovattiva ta’ riġenerazzjoni tal-kompressuri tal-arja kundizzjonata li tirriżulta mir-riċerka u l-iżvilupp imwettqa minn Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Implementação de tecnologia inovadora de regeneração de compressores de ar condicionado resultante de pesquisa e desenvolvimento realizado pela Airstal Sp. z o. o. | Implementação de tecnologia inovadora de regeneração de compressores de ar condicionado resultante de pesquisa e desenvolvimento realizado pela Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Innovatiivisen teknologian käyttöönotto ilmastointikompressorien | Innovatiivisen teknologian käyttöönotto ilmastointikompressorien regeneroinnissa, joka perustuu Airstal Sp. z o.o.:n tutkimus- ja kehitystyöhön. | ||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Implementacija inovativne tehnologije regeneracije kompresorjev | Implementacija inovativne tehnologije regeneracije kompresorjev klimatskih naprav, ki so rezultat raziskav in razvoja, ki jih izvaja Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Implementace inovativní technologie regenerace klimatizačních kompresorů na základě výzkumu a vývoje prováděného společností Airstal Sp. z o.o. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„Airstal Sp. z o.o.“ atliktų mokslinių tyrimų ir plėtros metu sukurtos inovatyvios oro kondicionavimo kompresorių regeneravimo technologijos įgyvendinimas. | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Inovatīvas gaisa kondicionēšanas kompresoru | Inovatīvas tehnoloģijas ieviešana gaisa kondicionēšanas kompresoru reģenerācijai, kas izriet no Airstal Sp. z o.o. veiktās pētniecības un izstrādes. | ||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Внедряване на иновативна технология за регенериране на климатични компресори в резултат на научноизследователска и развойна дейност, извършена от Airstal Sp. z o. o. | Внедряване на иновативна технология за регенериране на климатични компресори в резултат на научноизследователска и развойна дейност, извършена от Airstal Sp. z o.o. | ||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Innovatív technológia megvalósítása légkondicionáló kompresszorok regenerálására az Airstal Sp. z o.o. által végzett kutatás és fejlesztés eredményeként. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Teicneolaíocht nuálach athghiniúint comhbhrúiteoirí aerchóirithe mar thoradh ar thaighde agus forbairt | Teicneolaíocht nuálach athghiniúint comhbhrúiteoirí aerchóirithe mar thoradh ar thaighde agus forbairt a dhéanann Airstal Sp. z o.o a chur chun feidhme. | ||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Implementering av innovativ teknik för regenerering av luftkonditioneringskompressorer till följd av forskning och utveckling som utförs av Airstal Sp. z o.o. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Airstal Sp. z o. o. | Airstal Sp. z o.o. läbi viidud teadus- ja arendustegevuse tulemusena kliimakompressorite regenereerimise uuendusliku tehnoloogia rakendamine. | ||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: This project aims to implement a new technology for regeneration of compressors for air conditioning for vehicles. The new method of repair of compressors is the result of the company’s own R & D work carried out by Airstal. As a result of the research, it is possible to repair the compressor body damaged by friction of the treadmill of the belt wheel with mounting sleeve, incorrect dismantling of the compressor from the car, and also as a result of a road accident. The technology used to regenerate compressors prevented repair of the damaged bodies, so in order to repair such compressor, it was necessary to obtain an intact body from another compressor. This way of regeneration generates a large amount of aluminium waste, the only way to process them is to put them in the form of scrap metals. The applicant has developed a method that allows the replacement of the damaged sleeve and replacing it with a new element made of a more durable material than originally used. Thanks to this, the body of the regenerated compressor is characterised by greater strength than available on the market, as well as new original compressors supplied by the vehicle manufacturer. This means that not only process innovation (new regeneration technology) will be implemented as part of the project’s innovation, but also a product in the form of a compressor characterised by increased strength of the body. The new regeneration technology can be used to repair compressors of all types for both passenger vehicles, trucks, agricultural machinery or construction equipment. Introducing the results of R & D to the offer of the Applicant will require a number of investment and implementation actions. New production requires new equipment, which is why the project plans to purchase a CNC machining center, hydraulic press, washing machines, 3D scanners and computers. The applicant also plans to purchase ICT solutions in post (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5641492897908136
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ce projet vise à mettre en œuvre une nouvelle technologie de régénération des compresseurs de climatisation pour véhicules. La nouvelle méthode de réparation des compresseurs est le résultat d’un travail de R & D effectué par Airstal. À la suite des travaux de recherche, il est possible de réparer le corps du compresseur endommagé par le frottement du tapis roulant du roulement à poulie avec le manchon de montage, le démontage inadéquat du compresseur de la voiture, ainsi que par un accident de la route. La technologie de régénération du compresseur utilisée précédemment rendait impossible la réparation des corps endommagés, de sorte que pour réparer un tel compresseur, il était nécessaire d’obtenir un corps non endommagé d’un autre compresseur. Cette méthode de régénération génère une grande quantité de déchets d’aluminium, la seule façon de les traiter est de les mettre dans la fonderie sous forme de débris. Le demandeur a développé un moyen de remplacer le manchon endommagé et de le remplacer par un nouvel élément en matériau plus durable que celui utilisé à l’origine. Grâce à cela, la carrosserie du compresseur régénéré se caractérise par une plus grande résistance que les remplacements disponibles sur le marché, ainsi que par de nouveaux compresseurs d’origine fournis par le constructeur automobile. Cela signifie que l’innovation du projet mettra en œuvre non seulement une innovation de processus (nouvelle technologie de régénération), mais aussi un produit sous la forme d’un compresseur caractérisé par une force corporelle accrue. La nouvelle technologie de régénération peut être utilisée pour réparer des compresseurs de tous types pour les véhicules de tourisme, les camions, les machines agricoles ou les équipements de construction. L’introduction des résultats des travaux de R & D dans l’offre du candidat nécessitera un certain nombre d’activités d’investissement et de mise en œuvre. La nouvelle production nécessite l’utilisation de nouveaux équipements, c’est pourquoi le projet prévoit d’acheter un centre d’usinage CNC, une presse hydraulique, des machines à laver, un scanner 3D et des ordinateurs. La requérante envisage également d’acheter une solution TIC dans le poste (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Ziel dieses Projekts ist die Einführung einer neuen Regenerationstechnologie für Klimakompressoren für Fahrzeuge. Die neue Methode zur Reparatur von Kompressoren ist das Ergebnis von F & E-Arbeiten von Airstal. Als Ergebnis der Forschungsarbeiten ist es möglich, den durch Reibung des Laufbandes des Riemenscheibenlagers beschädigten Kompressorkörper mit der Montagehülse, unsachgemäßem Abbau des Kompressors aus dem Auto sowie infolge eines Verkehrsunfalls zu reparieren. Die zuvor verwendete Kompressor-Regenerationstechnologie machte es unmöglich, die beschädigten Körper zu reparieren, so dass es notwendig war, einen unbeschädigten Körper von einem anderen Kompressor zu reparieren, um einen solchen Kompressor zu reparieren. Diese Methode der Regeneration erzeugt eine große Menge an Aluminiumabfällen, die einzige Möglichkeit, sie zu verarbeiten, besteht darin, sie in Form von Schrott in die Schmelze zu stecken. Der Antragsteller hat eine Möglichkeit entwickelt, die beschädigte Hülse zu ersetzen und durch ein neues Element aus einem haltbareren Material als ursprünglich verwendet zu ersetzen. Dadurch zeichnet sich die Karosserie des regenerierten Kompressors durch eine größere Festigkeit aus als die auf dem Markt erhältlichen Ersatzgeräte sowie neue Originalkompressoren, die vom Fahrzeughersteller geliefert werden. Dies bedeutet, dass die Innovation des Projekts nicht nur eine Prozessinnovation (neue Regenerationstechnologie) umsetzt, sondern auch ein Produkt in Form eines Kompressors, der durch erhöhte Körperfestigkeit gekennzeichnet ist. Mit der neuen Regenerationstechnologie können Kompressoren aller Art für Pkw, LKW, Landmaschinen oder Baumaschinen repariert werden. Die Einführung der Ergebnisse der FuE-Arbeiten in das Angebot des Antragstellers erfordert eine Reihe von Investitions- und Durchführungsmaßnahmen. Die neue Produktion erfordert den Einsatz neuer Geräte, weshalb das Projekt den Kauf eines CNC-Bearbeitungszentrums, einer hydraulischen Presse, einer Waschmaschine, eines 3D-Scanners und eines Computers plant. Die Klägerin plant auch, eine IKT-Lösung in der Stelle zu erwerben. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Dit project is gericht op de implementatie van een nieuwe regeneratietechnologie voor airconditioningcompressoren voor voertuigen. De nieuwe methode voor het repareren van compressoren is het resultaat van R & D-werkzaamheden uitgevoerd door Airstal. Als gevolg van het onderzoek is het mogelijk om het compressorlichaam te repareren dat is beschadigd door wrijving van de loopband van de katrollager met de montagehuls, onjuiste ontmanteling van de compressor uit de auto, evenals een verkeersongeval. De eerder gebruikte compressorregeneratietechnologie maakte het onmogelijk om de beschadigde lichamen te repareren, dus om zo’n compressor te repareren, was het noodzakelijk om een onbeschadigde behuizing van een andere compressor te verkrijgen. Deze methode van regeneratie genereert een grote hoeveelheid aluminiumafval, de enige manier om het te verwerken is om het in de smelter in de vorm van schroot te zetten. Verzoekster heeft een manier ontwikkeld om de beschadigde hoes te vervangen en te vervangen door een nieuw element dat is gemaakt van een duurzamer materiaal dan oorspronkelijk werd gebruikt. Hierdoor wordt de carrosserie van de geregenereerde compressor gekenmerkt door een grotere sterkte dan de op de markt beschikbare vervangingen, evenals nieuwe originele compressoren die door de voertuigfabrikant worden geleverd. Dit betekent dat de innovatie van het project niet alleen een procesinnovatie (nieuwe regeneratietechnologie) zal implementeren, maar ook een product in de vorm van een compressor die wordt gekenmerkt door een verhoogde lichaamssterkte. De nieuwe regeneratietechnologie kan worden gebruikt om compressoren van alle soorten te repareren voor zowel personenauto’s, vrachtwagens, landbouwmachines of bouwmachines. De introductie van de resultaten van O & O-werkzaamheden in het aanbod van de aanvrager vereist een aantal investerings- en uitvoeringsactiviteiten. De nieuwe productie vereist het gebruik van nieuwe apparatuur, daarom is het project van plan om een CNC-bewerkingscentrum, hydraulische pers, wasmachines, 3D-scanner en computers aan te schaffen. De aanvrager is ook van plan om een ICT-oplossing in de post aan te schaffen (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Questo progetto mira a implementare una nuova tecnologia di rigenerazione per i compressori di condizionamento dell'aria per veicoli. Il nuovo metodo di riparazione dei compressori è il risultato del lavoro di R & S svolto da Airstal. Come risultato del lavoro di ricerca, è possibile riparare il corpo del compressore danneggiato dall'attrito del tapis roulant del cuscinetto della puleggia con il manicotto di montaggio, smantellamento improprio del compressore dall'auto, nonché a seguito di un incidente stradale. La tecnologia di rigenerazione del compressore precedentemente utilizzata ha reso impossibile riparare i corpi danneggiati, quindi per riparare un tale compressore è stato necessario ottenere un corpo intatto da un altro compressore. Questo metodo di rigenerazione genera una grande quantità di rifiuti di alluminio, l'unico modo per elaborarlo è metterlo nella fonderia sotto forma di rottami. La ricorrente ha sviluppato un modo per sostituire la manica danneggiata e sostituirla con un nuovo elemento costituito da un materiale più durevole di quello originariamente utilizzato. Grazie a questo, il corpo del compressore rigenerato è caratterizzato da una maggiore resistenza rispetto alle sostituzioni disponibili sul mercato, nonché dai nuovi compressori originali forniti dal costruttore del veicolo. Ciò significa che l'innovazione del progetto non solo implementerà un'innovazione di processo (nuova tecnologia di rigenerazione), ma anche un prodotto sotto forma di compressore caratterizzato da una maggiore forza corporea. La nuova tecnologia di rigenerazione può essere utilizzata per riparare compressori di tutti i tipi sia per veicoli passeggeri, camion, macchine agricole o attrezzature per l'edilizia. L'introduzione dei risultati dei lavori di R & S all'offerta del richiedente richiederà una serie di attività di investimento e di attuazione. La nuova produzione richiede l'utilizzo di nuove attrezzature, motivo per cui il progetto prevede di acquistare un centro di lavoro CNC, pressa idraulica, lavatrici, scanner 3D e computer. La ricorrente prevede inoltre di acquistare una soluzione TIC nel posto (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Este proyecto tiene como objetivo implementar una nueva tecnología de regeneración para compresores de aire acondicionado para vehículos. El nuevo método de reparación de compresores es el resultado del trabajo de I+D llevado a cabo por Airstal. Como resultado del trabajo de investigación, es posible reparar el cuerpo del compresor dañado por la fricción de la cinta de rodadura del cojinete de polea con el manguito de montaje, el desmontaje incorrecto del compresor del automóvil, así como el resultado de un accidente de carretera. La tecnología de regeneración de compresores utilizada anteriormente imposibilitaba reparar los cuerpos dañados, por lo que para reparar dicho compresor, era necesario obtener un cuerpo no dañado de otro compresor. Este método de regeneración genera una gran cantidad de residuos de aluminio, la única forma de procesarlo es colocarlo en la fundición en forma de chatarra. El solicitante ha desarrollado una forma de reemplazar el manguito dañado y sustituirlo por un nuevo elemento hecho de un material más duradero que el utilizado originalmente. Gracias a esto, el cuerpo del compresor regenerado se caracteriza por una mayor resistencia que los reemplazos disponibles en el mercado, así como por los nuevos compresores originales suministrados por el fabricante del vehículo. Esto significa que la innovación del proyecto no solo implementará una innovación de procesos (nueva tecnología de regeneración), sino también un producto en forma de compresor caracterizado por una mayor resistencia corporal. La nueva tecnología de regeneración se puede utilizar para reparar compresores de todo tipo para vehículos de pasajeros, camiones, maquinaria agrícola o equipos de construcción. La introducción de los resultados de los trabajos de I+D en la oferta del solicitante requerirá una serie de actividades de inversión y ejecución. La nueva producción requiere el uso de nuevos equipos, por lo que el proyecto planea comprar un centro de mecanizado CNC, prensa hidráulica, lavadoras, escáneres 3D y computadoras. La demandante también tiene previsto comprar una solución TIC en el puesto (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Dette projekt har til formål at indføre en ny regenereringsteknologi til luftkonditioneringskompressorer til køretøjer. Den nye metode til reparation af kompressorer er resultatet af F & U-arbejde udført af Airstal. Som et resultat af forskningsarbejdet er det muligt at reparere kompressorkroppen beskadiget af friktion af løbebåndet i remlejet med monteringsmuffe, forkert demontering af kompressoren fra bilen samt som følge af en trafikulykke. Den tidligere anvendte kompressor regenerering teknologi gjorde det umuligt at reparere de beskadigede organer, så for at reparere en sådan kompressor, var det nødvendigt at opnå en ubeskadiget krop fra en anden kompressor. Denne metode til regenerering genererer en stor mængde aluminiumsaffald, den eneste måde at behandle det på er at sætte det i smelteriet i form af skrot. Ansøgeren har udviklet en måde at udskifte det beskadigede ærme og erstatte det med et nyt element fremstillet af et mere holdbart materiale end oprindeligt anvendt. Takket være dette er karrosseriet af den regenererede kompressor kendetegnet ved større styrke end de udskiftninger, der er tilgængelige på markedet, samt nye originale kompressorer leveret af køretøjsfabrikanten. Det betyder, at projektets innovation ikke kun vil implementere en procesinnovation (ny regenereringsteknologi), men også et produkt i form af en kompressor, der er kendetegnet ved øget kropsstyrke. Den nye regenereringsteknologi kan bruges til at reparere kompressorer af alle typer til både personbiler, lastbiler, landbrugsmaskiner eller entreprenørmaskiner. Indførelsen af resultaterne af F & U-arbejdet i ansøgerens tilbud vil kræve en række investerings- og gennemførelsesaktiviteter. Den nye produktion kræver brug af nyt udstyr, hvorfor projektet planlægger at købe et CNC bearbejdningscenter, hydraulisk presse, vaskemaskiner, 3D-scanner og computere. Sagsøgeren har også planer om at købe en IKT-løsning i stillingen (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Το έργο αυτό έχει ως στόχο να εφαρμόσει μια νέα τεχνολογία αναγέννησης για τους συμπιεστές κλιματισμού για τα οχήματα. Η νέα μέθοδος επισκευής των συμπιεστών είναι το αποτέλεσμα των εργασιών Ε & Α που πραγματοποιούνται από την Airstal. Ως αποτέλεσμα των ερευνητικών εργασιών, είναι δυνατή η επισκευή του σώματος συμπιεστών που έχει υποστεί βλάβη από την τριβή του διαδρόμου της τροχαλίας με το μανίκι στερέωσης, ακατάλληλη αποσυναρμολόγηση του συμπιεστή από το αυτοκίνητο, καθώς και ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος. Η τεχνολογία αναγέννησης συμπιεστών που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως κατέστησε αδύνατη την επισκευή των κατεστραμμένων σωμάτων, έτσι ώστε να επισκευαστεί ένας τέτοιος συμπιεστής, ήταν απαραίτητο να ληφθεί ένα άθικτο σώμα από άλλο συμπιεστή. Αυτή η μέθοδος αναγέννησης παράγει μια μεγάλη ποσότητα αποβλήτων αλουμινίου, ο μόνος τρόπος για να το επεξεργαστούμε είναι να το βάλουμε στο χυτήριο με τη μορφή απορριμμάτων. Ο αιτών έχει αναπτύξει έναν τρόπο να αντικαταστήσει το χαλασμένο μανίκι και να το αντικαταστήσει με ένα νέο στοιχείο κατασκευασμένο από ανθεκτικότερο υλικό από αυτό που χρησιμοποιήθηκε αρχικά. Χάρη σε αυτό, το σώμα του αναγεννημένου συμπιεστή χαρακτηρίζεται από μεγαλύτερη αντοχή από τα ανταλλακτικά που διατίθενται στην αγορά, καθώς και από νέους αρχικούς συμπιεστές που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι η καινοτομία του έργου δεν θα εφαρμόσει μόνο μια καινοτομία διαδικασίας (νέα τεχνολογία αναγέννησης), αλλά και ένα προϊόν με τη μορφή ενός συμπιεστή που χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή του σώματος. Η νέα τεχνολογία αναγέννησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή συμπιεστών όλων των τύπων τόσο για επιβατικά οχήματα, φορτηγά, γεωργικά μηχανήματα ή εξοπλισμό κατασκευών. Η εισαγωγή των αποτελεσμάτων των εργασιών Ε & Α στην προσφορά του αιτούντος θα απαιτήσει ορισμένες δραστηριότητες επενδύσεων και υλοποίησης. Η νέα παραγωγή απαιτεί τη χρήση νέου εξοπλισμού, γι’ αυτό και το έργο σχεδιάζει να αγοράσει ένα κέντρο κατεργασίας CNC, υδραυλική πρέσα, πλυντήρια, τρισδιάστατο σαρωτή και υπολογιστές. Η προσφεύγουσα σχεδιάζει επίσης να αγοράσει μια λύση ΤΠΕ στη θέση αυτή. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cilj ovog projekta je uvođenje nove tehnologije regeneracije za klimatizacijske kompresore za vozila. Nova metoda popravka kompresora rezultat je rada na istraživanju i razvoju koji provodi Airstal. Kao rezultat istraživačkog rada, moguće je popraviti tijelo kompresora oštećeno trenjem pokretne trake remenice s montažnim rukavom, nepravilno demontiranje kompresora iz automobila, kao i kao posljedica prometne nesreće. Prethodno korištena tehnologija regeneracije kompresora onemogućila je popravak oštećenih tijela, pa je za popravak takvog kompresora bilo potrebno dobiti neoštećeno tijelo iz drugog kompresora. Ova metoda regeneracije stvara veliku količinu aluminijskog otpada, jedini način da ga obradite je da ga stavite u talionicu u obliku otpada. Tužitelj je razvio način da zamijeni oštećeni rukav i zamijeni ga novim elementom izrađenim od izdržljivijeg materijala od prvotno korištenog materijala. Zahvaljujući tome, tijelo regeneriranog kompresora karakterizira veća čvrstoća od zamjena dostupnih na tržištu, kao i novi originalni kompresori koje isporučuje proizvođač vozila. To znači da će inovacija projekta ne samo implementirati procesnu inovaciju (nova tehnologija regeneracije), već i proizvod u obliku kompresora kojeg karakterizira povećana tjelesna snaga. Nova tehnologija regeneracije može se koristiti za popravak kompresora svih vrsta za osobna vozila, kamione, poljoprivredne strojeve ili građevinsku opremu. Uvođenje rezultata istraživanja i razvoja u ponudu podnositelja zahtjeva zahtijevat će niz investicijskih i provedbenih aktivnosti. Nova proizvodnja zahtijeva korištenje nove opreme, zbog čega projekt planira kupiti CNC obradni centar, hidrauličnu prešu, perilice rublja, 3D skener i računala. Tužitelj također planira kupiti ICT rješenje u postu (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Acest proiect își propune să implementeze o nouă tehnologie de regenerare pentru compresoarele de aer condiționat pentru vehicule. Noua metodă de reparare a compresoarelor este rezultatul lucrărilor de cercetare și dezvoltare efectuate de Airstal. Ca urmare a lucrărilor de cercetare, este posibilă repararea corpului compresorului deteriorat prin frecarea benzii de rulare a rulmenților cu manșonul de montare, demontarea necorespunzătoare a compresorului din mașină, precum și ca urmare a unui accident rutier. Tehnologia de regenerare a compresorului folosit anterior a făcut imposibilă repararea corpurilor deteriorate, astfel încât, pentru a repara un astfel de compresor, a fost necesar să se obțină un corp nedeteriorat de la un alt compresor. Această metodă de regenerare generează o cantitate mare de deșeuri de aluminiu, singura modalitate de a le procesa este de a le pune în topitorie sub formă de resturi. Solicitantul a dezvoltat o modalitate de a înlocui manșonul deteriorat și de a-l înlocui cu un element nou fabricat dintr-un material mai durabil decât cel utilizat inițial. Datorită acestui fapt, corpul compresorului regenerat se caracterizează printr-o rezistență mai mare decât înlocuirile disponibile pe piață, precum și prin noile compresoare originale furnizate de producătorul vehiculului. Acest lucru înseamnă că inovarea proiectului nu numai că va pune în aplicare o inovație de proces (o nouă tehnologie de regenerare), ci și un produs sub forma unui compresor caracterizat printr-o rezistență crescută a corpului. Noua tehnologie de regenerare poate fi utilizată pentru repararea compresoarelor de toate tipurile, atât pentru autoturisme, camioane, mașini agricole sau echipamente de construcții. Introducerea rezultatelor lucrărilor de cercetare și dezvoltare în oferta solicitantului va necesita o serie de activități de investiții și de implementare. Noua producție necesită utilizarea de echipamente noi, motiv pentru care proiectul intenționează să achiziționeze un centru de prelucrare CNC, presă hidraulică, mașini de spălat, scaner 3D și calculatoare. De asemenea, reclamanta intenționează să achiziționeze o soluție TIC în post (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cieľom tohto projektu je zaviesť novú regeneračnú technológiu pre klimatizačné kompresory pre vozidlá. Nový spôsob opravy kompresorov je výsledkom výskumu a vývoja práce vykonávanej spoločnosťou Airstal. V dôsledku výskumnej práce je možné opraviť telo kompresora poškodené trením bežiaceho pásu kladky s montážnou objímkou, nesprávnou demontážou kompresora z vozidla, ako aj v dôsledku dopravnej nehody. Predtým použitá technológia regenerácie kompresora znemožnila opravu poškodených telies, takže na opravu takéhoto kompresora bolo potrebné získať nepoškodené telo z iného kompresora. Táto metóda regenerácie vytvára veľké množstvo hliníkového odpadu, jediný spôsob, ako ho spracovať, je vložiť ho do taviarne vo forme šrotu. Žiadateľ vyvinul spôsob, ako nahradiť poškodené puzdro a nahradiť ho novým prvkom vyrobeným z odolnejšieho materiálu, než bol pôvodne použitý. Vďaka tomu sa karoséria regenerovaného kompresora vyznačuje väčšou pevnosťou ako náhradami dostupnými na trhu, ako aj novými originálnymi kompresormi dodávanými výrobcom vozidla. To znamená, že inovácia projektu prinesie nielen inováciu procesu (novú regeneračnú technológiu), ale aj produkt vo forme kompresora, ktorý sa vyznačuje zvýšenou pevnosťou tela. Nová regeneračná technológia môže byť použitá na opravu kompresorov všetkých typov pre osobné vozidlá, nákladné automobily, poľnohospodárske stroje alebo stavebné zariadenia. Zavedenie výsledkov prác v oblasti výskumu a vývoja do ponuky žiadateľa si bude vyžadovať niekoľko investičných a realizačných činností. Nová výroba si vyžaduje použitie nových zariadení, čo je dôvod, prečo projekt plánuje kúpiť CNC obrábacie centrum, hydraulický lis, práčky, 3D skener a počítače. Žalobkyňa tiež plánuje kúpiť riešenie v oblasti IKT na mieste (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Dan il-proġett għandu l-għan li jimplimenta teknoloġija ġdida ta’ riġenerazzjoni għall-kompressuri tal-arja kundizzjonata għall-vetturi. Il-metodu l-ġdid tat-tiswija tal-kompressuri huwa r-riżultat ta’ xogħol ta’ R & Ż imwettaq minn Airstal. Bħala riżultat tax-xogħol ta’ riċerka, huwa possibbli li tissewwa l-korp tal-kompressur bil-frizzjoni tal-mitħna tat-tread tal-taljola bil-kmiem tal-immuntar, iż-żarmar mhux xieraq tal-kumpressur mill-karozza, kif ukoll bħala riżultat ta’ inċident tat-triq. It-teknoloġija ta ‘riġenerazzjoni tal-kompressur użata qabel għamlitha impossibbli li tissewwa l-korpi bil-ħsara, sabiex jissewwa tali kompressur, kien meħtieġ li jinkiseb korp mingħajr ħsara minn kumpressur ieħor. Dan il-metodu ta ‘riġenerazzjoni jiġġenera ammont kbir ta’ skart tal-aluminju, l-uniku mod biex jiġi pproċessat huwa li jitqiegħed fil-funderija fil-forma ta ‘ruttam. L-applikant żviluppa mod biex jissostitwixxi l-kmiem bil-ħsara u jissostitwixxiha b’element ġdid magħmul minn materjal aktar durabbli minn dak użat oriġinarjament. Bis-saħħa ta’ dan, il-korp tal-kompressur riġenerat huwa kkaratterizzat minn saħħa akbar mis-sostituti disponibbli fis-suq, kif ukoll minn kompressuri oriġinali ġodda fornuti mill-manifattur tal-vettura. Dan ifisser li l-innovazzjoni tal-proġett mhux biss se timplimenta innovazzjoni fil-proċess (teknoloġija ġdida ta’ riġenerazzjoni), iżda wkoll prodott fil-forma ta’ kompressur ikkaratterizzat minn saħħa akbar tal-ġisem. It-teknoloġija l-ġdida ta’ riġenerazzjoni tista’ tintuża għat-tiswija ta’ kompressuri ta’ kull tip kemm għall-vetturi tal-passiġġieri, għat-trakkijiet, għall-makkinarju agrikolu jew għat-tagħmir tal-kostruzzjoni. L-introduzzjoni tar-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż għall-offerta tal-applikant se teħtieġ għadd ta’ attivitajiet ta’ investiment u ta’ implimentazzjoni. Il-produzzjoni l-ġdida teħtieġ l-użu ta ‘tagħmir ġdid, u huwa għalhekk li l-proġett jippjana li jixtri ċentru tal-magni CNC, pressa idrawlika, magni tal-ħasil, skanner 3D u kompjuters. L-applikant qed jippjana wkoll li jixtri soluzzjoni tal-ICT fil-kariga (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Este projeto visa implementar uma nova tecnologia de regeneração para compressores de ar condicionado para veículos. O novo método de reparação de compressores é o resultado do trabalho de R & D realizado pela Airstal. Como resultado do trabalho de pesquisa, é possível reparar o corpo do compressor danificado pelo atrito da esteira do rolamento da polia com a manga de montagem, desmontagem inadequada do compressor do carro, bem como resultado de um acidente de estrada. A tecnologia de regeneração do compressor anteriormente utilizada impossibilitou a reparação dos corpos danificados, de modo que, para reparar tal compressor, era necessário obter um corpo não danificado de outro compressor. Este método de regeneração gera uma grande quantidade de resíduos de alumínio, a única maneira de processá-lo é colocá-lo na fundição sob a forma de sucata. O requerente desenvolveu uma forma de substituir a manga danificada e substituí-la por um novo elemento feito de um material mais durável do que o utilizado inicialmente. Graças a isso, o corpo do compressor regenerado é caracterizado por maior resistência do que as substituições disponíveis no mercado, bem como novos compressores originais fornecidos pelo fabricante do veículo. Isto significa que a inovação do projeto não só implementará uma inovação de processos (nova tecnologia de regeneração), mas também um produto sob a forma de um compressor caracterizado pelo aumento da força corporal. A nova tecnologia de regeneração pode ser usada para reparar compressores de todos os tipos para veículos de passageiros, camiões, máquinas agrícolas ou equipamentos de construção. A introdução dos resultados dos trabalhos de I & D à oferta do candidato exigirá uma série de atividades de investimento e de execução. A nova produção requer o uso de novos equipamentos, e é por isso que o projeto planeja comprar um centro de usinagem CNC, prensa hidráulica, máquinas de lavar, scanner 3D e computadores. A recorrente tenciona igualmente adquirir uma solução de TIC no lugar (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Hankkeen tavoitteena on ottaa käyttöön uusi regenerointitekniikka ajoneuvojen ilmastointikompressoreihin. Uusi kompressorien korjausmenetelmä on Airstalin tekemän T & K-työn tulos. Tutkimustyön tuloksena on mahdollista korjata hihnalaakerin juoksumaton kitka vaurioitunut kompressorin runko asennusholkin kanssa, kompressorin virheellinen purkaminen autosta sekä liikenneonnettomuus. Aiemmin käytetty kompressoriregenerointitekniikka teki mahdottomaksi korjata vaurioituneita kappaleita, joten tällaisen kompressorin korjaamiseksi oli välttämätöntä saada vahingoittumaton runko toiselta kompressorilta. Tämä regenerointimenetelmä tuottaa suuren määrän alumiinijätettä, ainoa tapa käsitellä sitä on laittaa se sulattimeen romun muodossa. Kantaja on kehittänyt tavan korvata vaurioitunut holkki ja korvata se uudella elementillä, joka on valmistettu kestävämmästä materiaalista kuin alun perin käytetty. Tämän ansiosta regeneroidun kompressorin rungolle on ominaista suurempi lujuus kuin markkinoilla saatavilla olevat korvaavat kompressorit sekä autonvalmistajan toimittamat uudet alkuperäiset kompressorit. Tämä tarkoittaa, että hankkeen innovaatio ei ainoastaan toteuta prosessi-innovaatiota (uusi regenerointiteknologia), vaan myös tuote kompressorin muodossa, jolle on ominaista lisääntynyt kehon lujuus. Uutta regenerointitekniikkaa voidaan käyttää kaikentyyppisten kompressorien korjaamiseen sekä henkilö- että kuorma-autoissa, maatalouskoneissa tai rakennuslaitteissa. T & K-työn tulosten sisällyttäminen hakijan tarjoukseen edellyttää useita investointi- ja toteutustoimia. Uusi tuotanto edellyttää uusien laitteiden käyttöä, minkä vuoksi projekti aikoo ostaa CNC-työstökeskuksen, hydraulipuristimen, pesukoneet, 3D-skannerin ja tietokoneet. Kantaja aikoo myös ostaa TVT-ratkaisun postitse. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cilj tega projekta je uvedba nove regeneracijske tehnologije za kompresorje klimatskih naprav za vozila. Nova metoda popravila kompresorjev je rezultat raziskav in razvoja, ki jih izvaja Airstal. Na podlagi raziskovalnega dela je mogoče popraviti telo kompresorja, ki je bilo poškodovano zaradi trenja tekalne steze ležaja škripca z montažnim rokavom, nepravilno demontažo kompresorja iz avtomobila, kot tudi zaradi prometne nesreče. Prej uporabljena tehnologija regeneracije kompresorja je onemogočila popravilo poškodovanih teles, zato je bilo za popravilo takega kompresorja potrebno pridobiti nepoškodovano telo iz drugega kompresorja. Ta metoda regeneracije ustvarja veliko količino aluminijastih odpadkov, edini način za obdelavo je, da ga damo v talilnico v obliki ostankov. Vložnik je razvil način za zamenjavo poškodovanega rokava in zamenjavo z novim elementom, izdelanim iz bolj trpežnega materiala, kot je bil prvotno uporabljen. Zahvaljujoč temu je za ohišje regeneriranega kompresorja značilna večja trdnost kot zamenjave, ki so na voljo na trgu, kot tudi novi originalni kompresorji, ki jih dobavlja proizvajalec vozila. To pomeni, da inovacija projekta ne bo izvajala le procesne inovacije (nova tehnologija regeneracije), temveč tudi izdelek v obliki kompresorja, za katerega je značilna povečana telesna moč. Nova tehnologija regeneracije se lahko uporablja za popravilo kompresorjev vseh vrst za osebna vozila, tovornjake, kmetijske stroje ali gradbeno opremo. Za uvedbo rezultatov raziskovalnih in razvojnih del v ponudbo vložnika bodo potrebne številne naložbene in izvedbene dejavnosti. Nova proizvodnja zahteva uporabo nove opreme, zato projekt načrtuje nakup CNC obdelovalnega centra, hidravlične stiskalnice, pralnih strojev, 3D skenerja in računalnikov. Tožeča stranka načrtuje tudi nakup IKT rešitve na delovnem mestu (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Cílem projektu je implementovat novou technologii regenerace klimatizačních kompresorů pro vozidla. Nový způsob opravy kompresorů je výsledkem výzkumné a vývojové práce prováděné společností Airstal. V důsledku výzkumné práce je možné opravit těleso kompresoru poškozené třením běžeckého pásu ložiska kladky s montážním pouzdrem, nesprávnou demontáž kompresoru z vozu, jakož i v důsledku dopravní nehody. Dříve použitá technologie regenerace kompresoru znemožnila opravu poškozených těles, takže pro opravu takového kompresoru bylo nutné získat nepoškozené tělo z jiného kompresoru. Tato metoda regenerace vytváří velké množství hliníkového odpadu, jediný způsob, jak jej zpracovat, je vložit do tavení ve formě šrotu. Žadatel vyvinul způsob, jak nahradit poškozený rukáv a nahradit jej novým prvkem vyrobeným z trvanlivějšího materiálu, než byl původně použit. Díky tomu se karoserie regenerovaného kompresoru vyznačuje větší pevností než náhradní díly na trhu a novými originálními kompresory dodávanými výrobcem vozidla. To znamená, že inovace projektu bude realizovat nejen inovace procesu (technologie nové regenerace), ale také produkt ve formě kompresoru, který se vyznačuje zvýšenou pevností těla. Nová technologie regenerace může být použita k opravě kompresorů všech typů jak pro osobní vozidla, nákladní vozidla, zemědělské stroje nebo stavební zařízení. Uvedení výsledků výzkumu a vývoje do nabídky žadatele bude vyžadovat řadu investičních a realizačních činností. Nová výroba vyžaduje použití nových zařízení, a proto projekt plánuje nákup CNC obráběcího centra, hydraulického lisu, pračky, 3D skeneru a počítačů. Žalobkyně rovněž plánuje nákup ICT řešení na poště (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Šiuo projektu siekiama įdiegti naują transporto priemonių oro kondicionavimo kompresorių regeneravimo technologiją. Naujas kompresorių remonto metodas yra „Airstal“ atliekamų mokslinių tyrimų ir plėtros darbų rezultatas. Atsižvelgiant į tyrimo darbus, galima remontuoti kompresoriaus korpusą, sugadintą skriemulio bėgimo takelio trintis su montavimo mova, netinkamai išmontavus kompresorių iš automobilio, taip pat dėl eismo įvykio. Anksčiau naudota kompresoriaus regeneravimo technologija neleido remontuoti pažeistų kūnų, todėl norint remontuoti tokį kompresorių, reikėjo gauti nepažeistą kūną iš kito kompresoriaus. Šis regeneravimo metodas generuoja didelį aliuminio atliekų kiekį, vienintelis būdas jį apdoroti yra įdėti jį į lydyklą laužo pavidalu. Pareiškėjas sukūrė būdą pakeisti pažeistą rankovę ir pakeisti ją nauju elementu, pagamintu iš patvaresnės medžiagos nei iš pradžių naudota. Dėl to regeneruoto kompresoriaus korpusas pasižymi didesniu stiprumu nei rinkoje esantys pakaitalai, taip pat nauji originalūs kompresoriai, kuriuos tiekia transporto priemonės gamintojas. Tai reiškia, kad projekto naujovės ne tik įdiegs proceso inovaciją (nauja regeneravimo technologija), bet ir kompresoriaus, kuriam būdingas didesnis kūno stiprumas, pavidalo produktą. Naujoji regeneravimo technologija gali būti naudojama visų tipų kompresoriams remontuoti tiek keleivinėms transporto priemonėms, tiek sunkvežimiams, tiek žemės ūkio technikai ar statybinei įrangai. Kad MTTP darbų rezultatai būtų įtraukti į pareiškėjo pasiūlymą, reikės įvairių investavimo ir įgyvendinimo veiksmų. Naujajai gamybai reikalinga nauja įranga, todėl projekte planuojama įsigyti CNC apdirbimo centrą, hidraulinį presą, skalbimo mašinas, 3D skaitytuvą ir kompiuterius. Ieškovė taip pat planuoja įsigyti IRT sprendimą darbo vietoje (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Šā projekta mērķis ir ieviest jaunu transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas kompresoru reģenerācijas tehnoloģiju. Jaunā kompresoru remonta metode ir Airstal veikto R & D darbu rezultāts. Pētījumu darba rezultātā ir iespējams remontēt kompresora korpusu, kas bojāts ar trīšu gultņa ar montāžas uzmavu berzi, nepareizu kompresora demontāžu no automašīnas, kā arī ceļu satiksmes negadījuma rezultātā. Iepriekš izmantotā kompresora reģenerācijas tehnoloģija padarīja neiespējamu bojāto virsbūvju remontu, tāpēc, lai labotu šādu kompresoru, bija nepieciešams iegūt nebojātu korpusu no cita kompresora. Šī reģenerācijas metode rada lielu daudzumu alumīnija atkritumu, vienīgais veids, kā to apstrādāt, ir ievietot to kausētājā metāllūžņu veidā. Prasītāja ir izstrādājusi veidu, kā nomainīt bojāto uzmavu un aizstāt to ar jaunu elementu, kas izgatavots no izturīgāka materiāla, nekā sākotnēji izmantots. Pateicoties tam, reģenerētā kompresora korpusam ir raksturīga lielāka izturība nekā tirgū pieejamajiem aizstājējiem, kā arī jauni oriģinālie kompresori, ko piegādā transportlīdzekļa ražotājs. Tas nozīmē, ka projekta inovācija ne tikai īstenos procesa inovāciju (jaunu reģenerācijas tehnoloģiju), bet arī produktu kompresora formā, kam raksturīga paaugstināta ķermeņa izturība. Jauno reģenerācijas tehnoloģiju var izmantot, lai labotu visu veidu kompresorus gan pasažieru transportlīdzekļiem, gan kravas automobiļiem, lauksaimniecības tehnikai vai celtniecības tehnikai. Lai pieteikuma iesniedzēja piedāvājumā iekļautu pētniecības un izstrādes darbu rezultātus, būs jāveic vairāki ieguldījumi un īstenošanas pasākumi. Jaunā ražošana prasa izmantot jaunu aprīkojumu, tāpēc projekts plāno iegādāties CNC apstrādes centru, hidraulisko presi, veļas mazgājamās mašīnas, 3D skeneri un datorus. Prasītāja arī plāno iegādāties IKT risinājumu amatā (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Този проект има за цел да внедри нова технология за регенериране на климатични компресори за превозни средства. Новият метод за ремонт на компресорите е резултат от научноизследователска и развойна дейност, извършена от Airstal. В резултат на изследователската работа е възможно да се ремонтира тялото на компресора, повредено от триенето на пътеката за бягане на макарата с монтажния ръкав, неправилно демонтиране на компресора от автомобила, както и в резултат на пътнотранспортно произшествие. Използваната по-рано технология за регенерация на компресора направи невъзможно възстановяването на повредените тела, така че за да се поправи такъв компресор, беше необходимо да се получи неповредено тяло от друг компресор. Този метод на регенериране генерира голямо количество алуминиеви отпадъци, единственият начин да го обработите е да го поставите в топилната пещ под формата на скрап. Заявителят е разработил начин да замени повредения ръкав и да го замени с нов елемент, изработен от по-траен материал от първоначално използвания. Благодарение на това каросерията на регенерирания компресор се характеризира с по-голяма здравина от наличните на пазара заместители, както и с нови оригинални компресори, доставени от производителя на превозното средство. Това означава, че иновацията на проекта не само ще внедри иновация в процеса (нова технология за регенерация), но и продукт под формата на компресор, характеризиращ се с повишена сила на тялото. Новата технология за регенерация може да се използва за ремонт на компресори от всякакъв тип както за пътнически превозни средства, така и за камиони, селскостопански машини или строителна техника. Въвеждането на резултатите от научноизследователските и развойни дейности в офертата на заявителя ще изисква редица дейности по инвестиране и изпълнение. Новото производство изисква използването на ново оборудване, поради което проектът планира да закупи CNC обработващ център, хидравлична преса, перални машини, 3D скенер и компютри. Жалбоподателят също така възнамерява да закупи решение в областта на ИКТ на пощата. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
A projekt célja egy új regenerációs technológia bevezetése a járművek légkondicionáló kompresszorai számára. A kompresszorok javításának új módszere az Airstal által végzett K+F munka eredménye. A kutatási munka eredményeként lehetőség van a csigacsapágy futópadjának súrlódása által károsodott kompresszor testének javítására a szerelőhüvellyel, a kompresszornak az autóból való helytelen szétszerelésével, valamint közúti baleset következtében. A korábban használt kompresszor-regenerációs technológia lehetetlenné tette a sérült testek javítását, így az ilyen kompresszor javításához egy másik kompresszorból sérült testet kellett beszerezni. Ez a regenerációs módszer nagy mennyiségű alumíniumhulladékot termel, az egyetlen módja annak, hogy feldolgozza azt a kohóba hulladék formájában. A kérelmező kifejlesztett egy módot a sérült hüvely cseréjére és egy új elemre, amely az eredetileg használtnál tartósabb anyagból készült. Ennek köszönhetően a regenerált kompresszor testét nagyobb szilárdság jellemzi, mint a piacon kapható csere, valamint a járműgyártó által szállított új eredeti kompresszorok. Ez azt jelenti, hogy a projekt innovációja nemcsak egy folyamatinnovációt (új regenerációs technológiát) valósít meg, hanem egy olyan kompresszoros terméket is, amelyet fokozott testerő jellemez. Az új regenerációs technológia bármilyen típusú kompresszorok javítására használható személygépjárművekhez, teherautókhoz, mezőgazdasági gépekhez vagy építőipari berendezésekhez egyaránt. A K+F munkák eredményeinek a kérelmező ajánlatába való bevezetése számos beruházási és végrehajtási tevékenységet igényel. Az új gyártáshoz új berendezések használatára van szükség, ezért a projekt egy CNC megmunkáló központ, hidraulikus prés, mosógép, 3D szkenner és számítógépek megvásárlását tervezi. A felperes azt is tervezi, hogy IKT-megoldást vásárol a postán. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo teicneolaíocht athghiniúna nua a chur i bhfeidhm le haghaidh comhbhrúiteoirí aerchóirithe d’fheithiclí. Is é an modh nua chun comhbhrúiteoirí a dheisiú ná mar thoradh ar obair T & F a rinne Airstal. Mar thoradh ar an obair thaighde, is féidir an comhlacht comhbhrúiteora a dheisiú a ndearnadh damáiste dó trí fhrithchuimilt an treadmill den ulóg leis an sleeve gléasta, díchóimeáil míchuí an chomhbhrúiteora ón gcarr, chomh maith le timpiste bóthair. Mar gheall ar an teicneolaíocht athghiniúna comhbhrúiteoir a úsáideadh roimhe seo, bhí sé dodhéanta na comhlachtaí damáiste a dheisiú, agus mar sin d’fhonn comhbhrúiteoir den sórt sin a dheisiú, bhí sé riachtanach comhlacht undamaged a fháil ó chomhbhrúiteoir eile. Gineann an modh athghiniúna seo cuid mhór dramhaíola alúmanaim, is é an t-aon bhealach chun é a phróiseáil ná é a chur isteach sa smelter i bhfoirm dramh. D’fhorbair an t-iarratasóir bealach chun an muinchille a ndearnadh damáiste dó a athsholáthar agus eilimint nua a chur ina ionad atá déanta as ábhar níos buanfasaí ná mar a úsáideadh ar dtús. A bhuíochas leis seo, tá neart níos mó ag corp an chomhbhrúiteora athghinte ná na hathsholáthair atá ar fáil ar an margadh, chomh maith le comhbhrúiteoirí bunaidh nua a sholáthraíonn monaróir na feithicle. Ciallaíonn sé seo go mbeidh an nuálaíocht an tionscadail a chur i bhfeidhm ní hamháin nuálaíocht próiseas (teicneolaíocht athghiniúint nua), ach freisin a táirge i bhfoirm comhbhrúiteoir arb iad is sainairíonna neart comhlacht méadaithe. Is féidir an teicneolaíocht athghiniúna nua a úsáid chun comhbhrúiteoirí de gach cineál a dheisiú d’fheithiclí paisinéirí, trucailí, innealra talmhaíochta nó trealamh tógála araon. Chun torthaí na n-oibreacha T & F a thabhairt isteach do thairiscint an iarratasóra, beidh gá le roinnt gníomhaíochtaí infheistíochta agus cur chun feidhme. Éilíonn an táirgeadh nua go n-úsáidfear trealamh nua, agus sin an fáth a bhfuil sé beartaithe ag an tionscadal ionad meaisínithe CNC, preas hiodrálach, meaisíní níocháin, scanóir 3D agus ríomhairí a cheannach. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir freisin réiteach TFC a cheannach sa phost (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Detta projekt syftar till att implementera en ny regenereringsteknik för luftkonditioneringskompressorer för fordon. Den nya metoden för reparation av kompressorer är resultatet av FoU-arbete som utförs av Airstal. Som ett resultat av forskningsarbetet är det möjligt att reparera kompressorkroppen skadad av friktionen på löpbandet i remskivan med monteringshylsan, felaktig demontering av kompressorn från bilen, samt som ett resultat av en trafikolycka. Den tidigare använda kompressorregenereringstekniken gjorde det omöjligt att reparera de skadade kropparna, så för att reparera en sådan kompressor var det nödvändigt att få en oskadad kropp från en annan kompressor. Denna metod för regenerering genererar en stor mängd aluminiumavfall, det enda sättet att bearbeta det är att sätta det i smältverket i form av skrot. Sökanden har utvecklat ett sätt att ersätta den skadade hylsan och ersätta den med ett nytt element tillverkat av ett mer hållbart material än vad som ursprungligen användes. Tack vare detta kännetecknas kroppen av den regenererade kompressorn av större styrka än de utbyten som finns på marknaden, samt nya originalkompressorer som tillhandahålls av fordonstillverkaren. Detta innebär att innovationen i projektet inte bara kommer att genomföra en processinnovation (ny regenereringsteknik), utan också en produkt i form av en kompressor som kännetecknas av ökad kroppsstyrka. Den nya regenereringstekniken kan användas för att reparera kompressorer av alla typer för både personbilar, lastbilar, jordbruksmaskiner eller byggutrustning. Införandet av resultaten av FoU-arbetet i sökandens anbud kommer att kräva ett antal investerings- och genomförandeåtgärder. Den nya produktionen kräver användning av ny utrustning, varför projektet planerar att köpa ett CNC-bearbetningscenter, hydraulpress, tvättmaskiner, 3D-skanner och datorer. Sökanden planerar också att köpa en IKT-lösning i posten (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Projekti eesmärk on rakendada sõidukite kliimaseadmete kompressorite uut regenereerimistehnoloogiat. Uus kompressorite parandamise meetod on Airstali teadus- ja arendustegevuse tulemus. Uurimistöö tulemusena on võimalik parandada kompressori keret, mis on kahjustatud rihmaratta laagri jooksuliku hõõrdumise ja paigaldusmuhviga, kompressori ebaõige demonteerimisega autost ja liiklusõnnetusega. Varem kasutatud kompressori regenereerimise tehnoloogia tegi kahjustatud kehade parandamise võimatuks, nii et sellise kompressori parandamiseks oli vaja saada kahjustamata keha teisest kompressorist. See regenereerimismeetod tekitab suure hulga alumiiniumijäätmeid, ainus viis seda töödelda on panna see sulatusahju jäätmete kujul. Taotleja on välja töötanud viisi kahjustatud varruka asendamiseks ja selle asendamiseks uue elemendiga, mis on valmistatud algselt kasutatud materjalist vastupidavamast materjalist. Tänu sellele iseloomustab regenereeritud kompressori korpus suuremat tugevust kui turul saadaolevad asendused, samuti sõiduki tootja poolt tarnitud uued originaalkompressorid. See tähendab, et projekti innovatsioon ei rakenda mitte ainult protsessiinnovatsiooni (uus regenereerimistehnoloogia), vaid ka kompressorit, mida iseloomustab keha suurem tugevus. Uut regenereerimistehnoloogiat saab kasutada igat tüüpi kompressorite remondiks nii sõiduautode, veoautode, põllumajandusmasinate kui ka ehitusseadmete jaoks. Teadus- ja arendustegevuse tulemuste tutvustamine taotleja pakkumisele nõuab mitmeid investeerimis- ja rakendustegevusi. Uus tootmine nõuab uute seadmete kasutamist, mistõttu projektis plaanitakse osta CNC-töötluskeskus, hüdrauliline press, pesumasinad, 3D skanner ja arvutid. Taotleja kavatseb osta ka IKT-lahenduse ametikohal. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°44'40.2"N, 19°49'4.8"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Łódzki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Koluszki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Koluszki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Competitiveness of SMEs / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 March 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 13:41, 23 March 2024
Project Q101499 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Implementation of innovative technology of regeneration of air conditioning compressors resulting from research and development carried out by Airstal Sp. z o. o. |
Project Q101499 in Poland |
Statements
928,800.0 zloty
0 references
2,064,000.0 zloty
0 references
45.0 percent
0 references
1 April 2019
0 references
31 March 2021
0 references
„AIRSTAL” SP. Z O.O.
0 references
Niniejszy projekt ma na celu wdrożenie nowej technologii regeneracji sprężarek do klimatyzacji do pojazdów. Nowa metoda naprawy kompresorów jest wynikiem przeprowadzenia samodzielnie przez przedsiębiorstwo AIRSTAL prac B+R. W wyniku realizacji prac badawczych możliwa jest naprawa korpusu sprężarki uszkodzonego poprzez tarcie bieżni łożyska koła pasowego o tuleję montażowa, nieprawidłowego demontażu kompresora z samochodu, a także na skutek wypadku drogowego. Dotychczas stosowana technologia regeneracji sprężarek uniemożliwiała naprawę uszkodzonych w ten sposób korpusów, w związku z czym chcąc dokonać naprawy takiego kompresora należało pozyskać nieuszkodzony korpus od innej sprężarki. Ten sposób regeneracji generuje sporą ilość aluminiowych odpadów, których jedynym sposobem na ich przetworzenie jest oddanie ich do huty w formie złomu. Wnioskodawca opracował sposób, który pozwala na wymianę uszkodzonej tulei i zastąpienie jej nowym elementem wykonanym z bardziej wytrzymałego materiału, niż zastosowano pierwotnie. Dzięki temu korpus zregenerowanej sprężarki cechuje się większa wytrzymałością od dostępnych na rynku zamienników, a także od nowych oryginalnych sprężarek dostarczanych przez producenta pojazdu. Oznacza to, że w ramach innowacji projektu zostanie wdrożona nie tylko innowacja procesowa (nowa technologia regeneracji), ale również produktowa w postaci sprężarki charakteryzującej się podwyższoną wytrzymałością korpusu. Nowa technologia regeneracji może być wykorzystana do naprawy sprężarek wszystkich typów zarówno do pojazdów osobowych, ciężarowych, maszyn rolniczych czy sprzętu budowlanego. Wprowadzenie wyników prac B+R do oferty Wnioskodawcy będzie wymagało podjęcia szeregu działań inwestycyjnych i wdrożeniowych. Nowa produkcja wymaga zastosowania nowych urządzeń, dlatego w ramach projektu planowany jest zakup centrum obróbczego CNC, prasy hydraulicznej, maszyn myjących, skanera 3D oraz komputerów. Wnioskodawca planuje również zakup rozwiązania TIK w post (Polish)
0 references
This project aims to implement a new technology for regeneration of compressors for air conditioning for vehicles. The new method of repair of compressors is the result of the company’s own R & D work carried out by Airstal. As a result of the research, it is possible to repair the compressor body damaged by friction of the treadmill of the belt wheel with mounting sleeve, incorrect dismantling of the compressor from the car, and also as a result of a road accident. The technology used to regenerate compressors prevented repair of the damaged bodies, so in order to repair such compressor, it was necessary to obtain an intact body from another compressor. This way of regeneration generates a large amount of aluminium waste, the only way to process them is to put them in the form of scrap metals. The applicant has developed a method that allows the replacement of the damaged sleeve and replacing it with a new element made of a more durable material than originally used. Thanks to this, the body of the regenerated compressor is characterised by greater strength than available on the market, as well as new original compressors supplied by the vehicle manufacturer. This means that not only process innovation (new regeneration technology) will be implemented as part of the project’s innovation, but also a product in the form of a compressor characterised by increased strength of the body. The new regeneration technology can be used to repair compressors of all types for both passenger vehicles, trucks, agricultural machinery or construction equipment. Introducing the results of R & D to the offer of the Applicant will require a number of investment and implementation actions. New production requires new equipment, which is why the project plans to purchase a CNC machining center, hydraulic press, washing machines, 3D scanners and computers. The applicant also plans to purchase ICT solutions in post (English)
17 October 2020
0.5641492897908136
0 references
Ce projet vise à mettre en œuvre une nouvelle technologie de régénération des compresseurs de climatisation pour véhicules. La nouvelle méthode de réparation des compresseurs est le résultat d’un travail de R & D effectué par Airstal. À la suite des travaux de recherche, il est possible de réparer le corps du compresseur endommagé par le frottement du tapis roulant du roulement à poulie avec le manchon de montage, le démontage inadéquat du compresseur de la voiture, ainsi que par un accident de la route. La technologie de régénération du compresseur utilisée précédemment rendait impossible la réparation des corps endommagés, de sorte que pour réparer un tel compresseur, il était nécessaire d’obtenir un corps non endommagé d’un autre compresseur. Cette méthode de régénération génère une grande quantité de déchets d’aluminium, la seule façon de les traiter est de les mettre dans la fonderie sous forme de débris. Le demandeur a développé un moyen de remplacer le manchon endommagé et de le remplacer par un nouvel élément en matériau plus durable que celui utilisé à l’origine. Grâce à cela, la carrosserie du compresseur régénéré se caractérise par une plus grande résistance que les remplacements disponibles sur le marché, ainsi que par de nouveaux compresseurs d’origine fournis par le constructeur automobile. Cela signifie que l’innovation du projet mettra en œuvre non seulement une innovation de processus (nouvelle technologie de régénération), mais aussi un produit sous la forme d’un compresseur caractérisé par une force corporelle accrue. La nouvelle technologie de régénération peut être utilisée pour réparer des compresseurs de tous types pour les véhicules de tourisme, les camions, les machines agricoles ou les équipements de construction. L’introduction des résultats des travaux de R & D dans l’offre du candidat nécessitera un certain nombre d’activités d’investissement et de mise en œuvre. La nouvelle production nécessite l’utilisation de nouveaux équipements, c’est pourquoi le projet prévoit d’acheter un centre d’usinage CNC, une presse hydraulique, des machines à laver, un scanner 3D et des ordinateurs. La requérante envisage également d’acheter une solution TIC dans le poste (French)
1 December 2021
0 references
Ziel dieses Projekts ist die Einführung einer neuen Regenerationstechnologie für Klimakompressoren für Fahrzeuge. Die neue Methode zur Reparatur von Kompressoren ist das Ergebnis von F & E-Arbeiten von Airstal. Als Ergebnis der Forschungsarbeiten ist es möglich, den durch Reibung des Laufbandes des Riemenscheibenlagers beschädigten Kompressorkörper mit der Montagehülse, unsachgemäßem Abbau des Kompressors aus dem Auto sowie infolge eines Verkehrsunfalls zu reparieren. Die zuvor verwendete Kompressor-Regenerationstechnologie machte es unmöglich, die beschädigten Körper zu reparieren, so dass es notwendig war, einen unbeschädigten Körper von einem anderen Kompressor zu reparieren, um einen solchen Kompressor zu reparieren. Diese Methode der Regeneration erzeugt eine große Menge an Aluminiumabfällen, die einzige Möglichkeit, sie zu verarbeiten, besteht darin, sie in Form von Schrott in die Schmelze zu stecken. Der Antragsteller hat eine Möglichkeit entwickelt, die beschädigte Hülse zu ersetzen und durch ein neues Element aus einem haltbareren Material als ursprünglich verwendet zu ersetzen. Dadurch zeichnet sich die Karosserie des regenerierten Kompressors durch eine größere Festigkeit aus als die auf dem Markt erhältlichen Ersatzgeräte sowie neue Originalkompressoren, die vom Fahrzeughersteller geliefert werden. Dies bedeutet, dass die Innovation des Projekts nicht nur eine Prozessinnovation (neue Regenerationstechnologie) umsetzt, sondern auch ein Produkt in Form eines Kompressors, der durch erhöhte Körperfestigkeit gekennzeichnet ist. Mit der neuen Regenerationstechnologie können Kompressoren aller Art für Pkw, LKW, Landmaschinen oder Baumaschinen repariert werden. Die Einführung der Ergebnisse der FuE-Arbeiten in das Angebot des Antragstellers erfordert eine Reihe von Investitions- und Durchführungsmaßnahmen. Die neue Produktion erfordert den Einsatz neuer Geräte, weshalb das Projekt den Kauf eines CNC-Bearbeitungszentrums, einer hydraulischen Presse, einer Waschmaschine, eines 3D-Scanners und eines Computers plant. Die Klägerin plant auch, eine IKT-Lösung in der Stelle zu erwerben. (German)
7 December 2021
0 references
Dit project is gericht op de implementatie van een nieuwe regeneratietechnologie voor airconditioningcompressoren voor voertuigen. De nieuwe methode voor het repareren van compressoren is het resultaat van R & D-werkzaamheden uitgevoerd door Airstal. Als gevolg van het onderzoek is het mogelijk om het compressorlichaam te repareren dat is beschadigd door wrijving van de loopband van de katrollager met de montagehuls, onjuiste ontmanteling van de compressor uit de auto, evenals een verkeersongeval. De eerder gebruikte compressorregeneratietechnologie maakte het onmogelijk om de beschadigde lichamen te repareren, dus om zo’n compressor te repareren, was het noodzakelijk om een onbeschadigde behuizing van een andere compressor te verkrijgen. Deze methode van regeneratie genereert een grote hoeveelheid aluminiumafval, de enige manier om het te verwerken is om het in de smelter in de vorm van schroot te zetten. Verzoekster heeft een manier ontwikkeld om de beschadigde hoes te vervangen en te vervangen door een nieuw element dat is gemaakt van een duurzamer materiaal dan oorspronkelijk werd gebruikt. Hierdoor wordt de carrosserie van de geregenereerde compressor gekenmerkt door een grotere sterkte dan de op de markt beschikbare vervangingen, evenals nieuwe originele compressoren die door de voertuigfabrikant worden geleverd. Dit betekent dat de innovatie van het project niet alleen een procesinnovatie (nieuwe regeneratietechnologie) zal implementeren, maar ook een product in de vorm van een compressor die wordt gekenmerkt door een verhoogde lichaamssterkte. De nieuwe regeneratietechnologie kan worden gebruikt om compressoren van alle soorten te repareren voor zowel personenauto’s, vrachtwagens, landbouwmachines of bouwmachines. De introductie van de resultaten van O & O-werkzaamheden in het aanbod van de aanvrager vereist een aantal investerings- en uitvoeringsactiviteiten. De nieuwe productie vereist het gebruik van nieuwe apparatuur, daarom is het project van plan om een CNC-bewerkingscentrum, hydraulische pers, wasmachines, 3D-scanner en computers aan te schaffen. De aanvrager is ook van plan om een ICT-oplossing in de post aan te schaffen (Dutch)
17 December 2021
0 references
Questo progetto mira a implementare una nuova tecnologia di rigenerazione per i compressori di condizionamento dell'aria per veicoli. Il nuovo metodo di riparazione dei compressori è il risultato del lavoro di R & S svolto da Airstal. Come risultato del lavoro di ricerca, è possibile riparare il corpo del compressore danneggiato dall'attrito del tapis roulant del cuscinetto della puleggia con il manicotto di montaggio, smantellamento improprio del compressore dall'auto, nonché a seguito di un incidente stradale. La tecnologia di rigenerazione del compressore precedentemente utilizzata ha reso impossibile riparare i corpi danneggiati, quindi per riparare un tale compressore è stato necessario ottenere un corpo intatto da un altro compressore. Questo metodo di rigenerazione genera una grande quantità di rifiuti di alluminio, l'unico modo per elaborarlo è metterlo nella fonderia sotto forma di rottami. La ricorrente ha sviluppato un modo per sostituire la manica danneggiata e sostituirla con un nuovo elemento costituito da un materiale più durevole di quello originariamente utilizzato. Grazie a questo, il corpo del compressore rigenerato è caratterizzato da una maggiore resistenza rispetto alle sostituzioni disponibili sul mercato, nonché dai nuovi compressori originali forniti dal costruttore del veicolo. Ciò significa che l'innovazione del progetto non solo implementerà un'innovazione di processo (nuova tecnologia di rigenerazione), ma anche un prodotto sotto forma di compressore caratterizzato da una maggiore forza corporea. La nuova tecnologia di rigenerazione può essere utilizzata per riparare compressori di tutti i tipi sia per veicoli passeggeri, camion, macchine agricole o attrezzature per l'edilizia. L'introduzione dei risultati dei lavori di R & S all'offerta del richiedente richiederà una serie di attività di investimento e di attuazione. La nuova produzione richiede l'utilizzo di nuove attrezzature, motivo per cui il progetto prevede di acquistare un centro di lavoro CNC, pressa idraulica, lavatrici, scanner 3D e computer. La ricorrente prevede inoltre di acquistare una soluzione TIC nel posto (Italian)
15 January 2022
0 references
Este proyecto tiene como objetivo implementar una nueva tecnología de regeneración para compresores de aire acondicionado para vehículos. El nuevo método de reparación de compresores es el resultado del trabajo de I+D llevado a cabo por Airstal. Como resultado del trabajo de investigación, es posible reparar el cuerpo del compresor dañado por la fricción de la cinta de rodadura del cojinete de polea con el manguito de montaje, el desmontaje incorrecto del compresor del automóvil, así como el resultado de un accidente de carretera. La tecnología de regeneración de compresores utilizada anteriormente imposibilitaba reparar los cuerpos dañados, por lo que para reparar dicho compresor, era necesario obtener un cuerpo no dañado de otro compresor. Este método de regeneración genera una gran cantidad de residuos de aluminio, la única forma de procesarlo es colocarlo en la fundición en forma de chatarra. El solicitante ha desarrollado una forma de reemplazar el manguito dañado y sustituirlo por un nuevo elemento hecho de un material más duradero que el utilizado originalmente. Gracias a esto, el cuerpo del compresor regenerado se caracteriza por una mayor resistencia que los reemplazos disponibles en el mercado, así como por los nuevos compresores originales suministrados por el fabricante del vehículo. Esto significa que la innovación del proyecto no solo implementará una innovación de procesos (nueva tecnología de regeneración), sino también un producto en forma de compresor caracterizado por una mayor resistencia corporal. La nueva tecnología de regeneración se puede utilizar para reparar compresores de todo tipo para vehículos de pasajeros, camiones, maquinaria agrícola o equipos de construcción. La introducción de los resultados de los trabajos de I+D en la oferta del solicitante requerirá una serie de actividades de inversión y ejecución. La nueva producción requiere el uso de nuevos equipos, por lo que el proyecto planea comprar un centro de mecanizado CNC, prensa hidráulica, lavadoras, escáneres 3D y computadoras. La demandante también tiene previsto comprar una solución TIC en el puesto (Spanish)
18 January 2022
0 references
Dette projekt har til formål at indføre en ny regenereringsteknologi til luftkonditioneringskompressorer til køretøjer. Den nye metode til reparation af kompressorer er resultatet af F & U-arbejde udført af Airstal. Som et resultat af forskningsarbejdet er det muligt at reparere kompressorkroppen beskadiget af friktion af løbebåndet i remlejet med monteringsmuffe, forkert demontering af kompressoren fra bilen samt som følge af en trafikulykke. Den tidligere anvendte kompressor regenerering teknologi gjorde det umuligt at reparere de beskadigede organer, så for at reparere en sådan kompressor, var det nødvendigt at opnå en ubeskadiget krop fra en anden kompressor. Denne metode til regenerering genererer en stor mængde aluminiumsaffald, den eneste måde at behandle det på er at sætte det i smelteriet i form af skrot. Ansøgeren har udviklet en måde at udskifte det beskadigede ærme og erstatte det med et nyt element fremstillet af et mere holdbart materiale end oprindeligt anvendt. Takket være dette er karrosseriet af den regenererede kompressor kendetegnet ved større styrke end de udskiftninger, der er tilgængelige på markedet, samt nye originale kompressorer leveret af køretøjsfabrikanten. Det betyder, at projektets innovation ikke kun vil implementere en procesinnovation (ny regenereringsteknologi), men også et produkt i form af en kompressor, der er kendetegnet ved øget kropsstyrke. Den nye regenereringsteknologi kan bruges til at reparere kompressorer af alle typer til både personbiler, lastbiler, landbrugsmaskiner eller entreprenørmaskiner. Indførelsen af resultaterne af F & U-arbejdet i ansøgerens tilbud vil kræve en række investerings- og gennemførelsesaktiviteter. Den nye produktion kræver brug af nyt udstyr, hvorfor projektet planlægger at købe et CNC bearbejdningscenter, hydraulisk presse, vaskemaskiner, 3D-scanner og computere. Sagsøgeren har også planer om at købe en IKT-løsning i stillingen (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο αυτό έχει ως στόχο να εφαρμόσει μια νέα τεχνολογία αναγέννησης για τους συμπιεστές κλιματισμού για τα οχήματα. Η νέα μέθοδος επισκευής των συμπιεστών είναι το αποτέλεσμα των εργασιών Ε & Α που πραγματοποιούνται από την Airstal. Ως αποτέλεσμα των ερευνητικών εργασιών, είναι δυνατή η επισκευή του σώματος συμπιεστών που έχει υποστεί βλάβη από την τριβή του διαδρόμου της τροχαλίας με το μανίκι στερέωσης, ακατάλληλη αποσυναρμολόγηση του συμπιεστή από το αυτοκίνητο, καθώς και ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος. Η τεχνολογία αναγέννησης συμπιεστών που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως κατέστησε αδύνατη την επισκευή των κατεστραμμένων σωμάτων, έτσι ώστε να επισκευαστεί ένας τέτοιος συμπιεστής, ήταν απαραίτητο να ληφθεί ένα άθικτο σώμα από άλλο συμπιεστή. Αυτή η μέθοδος αναγέννησης παράγει μια μεγάλη ποσότητα αποβλήτων αλουμινίου, ο μόνος τρόπος για να το επεξεργαστούμε είναι να το βάλουμε στο χυτήριο με τη μορφή απορριμμάτων. Ο αιτών έχει αναπτύξει έναν τρόπο να αντικαταστήσει το χαλασμένο μανίκι και να το αντικαταστήσει με ένα νέο στοιχείο κατασκευασμένο από ανθεκτικότερο υλικό από αυτό που χρησιμοποιήθηκε αρχικά. Χάρη σε αυτό, το σώμα του αναγεννημένου συμπιεστή χαρακτηρίζεται από μεγαλύτερη αντοχή από τα ανταλλακτικά που διατίθενται στην αγορά, καθώς και από νέους αρχικούς συμπιεστές που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι η καινοτομία του έργου δεν θα εφαρμόσει μόνο μια καινοτομία διαδικασίας (νέα τεχνολογία αναγέννησης), αλλά και ένα προϊόν με τη μορφή ενός συμπιεστή που χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή του σώματος. Η νέα τεχνολογία αναγέννησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή συμπιεστών όλων των τύπων τόσο για επιβατικά οχήματα, φορτηγά, γεωργικά μηχανήματα ή εξοπλισμό κατασκευών. Η εισαγωγή των αποτελεσμάτων των εργασιών Ε & Α στην προσφορά του αιτούντος θα απαιτήσει ορισμένες δραστηριότητες επενδύσεων και υλοποίησης. Η νέα παραγωγή απαιτεί τη χρήση νέου εξοπλισμού, γι’ αυτό και το έργο σχεδιάζει να αγοράσει ένα κέντρο κατεργασίας CNC, υδραυλική πρέσα, πλυντήρια, τρισδιάστατο σαρωτή και υπολογιστές. Η προσφεύγουσα σχεδιάζει επίσης να αγοράσει μια λύση ΤΠΕ στη θέση αυτή. (Greek)
2 July 2022
0 references
Cilj ovog projekta je uvođenje nove tehnologije regeneracije za klimatizacijske kompresore za vozila. Nova metoda popravka kompresora rezultat je rada na istraživanju i razvoju koji provodi Airstal. Kao rezultat istraživačkog rada, moguće je popraviti tijelo kompresora oštećeno trenjem pokretne trake remenice s montažnim rukavom, nepravilno demontiranje kompresora iz automobila, kao i kao posljedica prometne nesreće. Prethodno korištena tehnologija regeneracije kompresora onemogućila je popravak oštećenih tijela, pa je za popravak takvog kompresora bilo potrebno dobiti neoštećeno tijelo iz drugog kompresora. Ova metoda regeneracije stvara veliku količinu aluminijskog otpada, jedini način da ga obradite je da ga stavite u talionicu u obliku otpada. Tužitelj je razvio način da zamijeni oštećeni rukav i zamijeni ga novim elementom izrađenim od izdržljivijeg materijala od prvotno korištenog materijala. Zahvaljujući tome, tijelo regeneriranog kompresora karakterizira veća čvrstoća od zamjena dostupnih na tržištu, kao i novi originalni kompresori koje isporučuje proizvođač vozila. To znači da će inovacija projekta ne samo implementirati procesnu inovaciju (nova tehnologija regeneracije), već i proizvod u obliku kompresora kojeg karakterizira povećana tjelesna snaga. Nova tehnologija regeneracije može se koristiti za popravak kompresora svih vrsta za osobna vozila, kamione, poljoprivredne strojeve ili građevinsku opremu. Uvođenje rezultata istraživanja i razvoja u ponudu podnositelja zahtjeva zahtijevat će niz investicijskih i provedbenih aktivnosti. Nova proizvodnja zahtijeva korištenje nove opreme, zbog čega projekt planira kupiti CNC obradni centar, hidrauličnu prešu, perilice rublja, 3D skener i računala. Tužitelj također planira kupiti ICT rješenje u postu (Croatian)
2 July 2022
0 references
Acest proiect își propune să implementeze o nouă tehnologie de regenerare pentru compresoarele de aer condiționat pentru vehicule. Noua metodă de reparare a compresoarelor este rezultatul lucrărilor de cercetare și dezvoltare efectuate de Airstal. Ca urmare a lucrărilor de cercetare, este posibilă repararea corpului compresorului deteriorat prin frecarea benzii de rulare a rulmenților cu manșonul de montare, demontarea necorespunzătoare a compresorului din mașină, precum și ca urmare a unui accident rutier. Tehnologia de regenerare a compresorului folosit anterior a făcut imposibilă repararea corpurilor deteriorate, astfel încât, pentru a repara un astfel de compresor, a fost necesar să se obțină un corp nedeteriorat de la un alt compresor. Această metodă de regenerare generează o cantitate mare de deșeuri de aluminiu, singura modalitate de a le procesa este de a le pune în topitorie sub formă de resturi. Solicitantul a dezvoltat o modalitate de a înlocui manșonul deteriorat și de a-l înlocui cu un element nou fabricat dintr-un material mai durabil decât cel utilizat inițial. Datorită acestui fapt, corpul compresorului regenerat se caracterizează printr-o rezistență mai mare decât înlocuirile disponibile pe piață, precum și prin noile compresoare originale furnizate de producătorul vehiculului. Acest lucru înseamnă că inovarea proiectului nu numai că va pune în aplicare o inovație de proces (o nouă tehnologie de regenerare), ci și un produs sub forma unui compresor caracterizat printr-o rezistență crescută a corpului. Noua tehnologie de regenerare poate fi utilizată pentru repararea compresoarelor de toate tipurile, atât pentru autoturisme, camioane, mașini agricole sau echipamente de construcții. Introducerea rezultatelor lucrărilor de cercetare și dezvoltare în oferta solicitantului va necesita o serie de activități de investiții și de implementare. Noua producție necesită utilizarea de echipamente noi, motiv pentru care proiectul intenționează să achiziționeze un centru de prelucrare CNC, presă hidraulică, mașini de spălat, scaner 3D și calculatoare. De asemenea, reclamanta intenționează să achiziționeze o soluție TIC în post (Romanian)
2 July 2022
0 references
Cieľom tohto projektu je zaviesť novú regeneračnú technológiu pre klimatizačné kompresory pre vozidlá. Nový spôsob opravy kompresorov je výsledkom výskumu a vývoja práce vykonávanej spoločnosťou Airstal. V dôsledku výskumnej práce je možné opraviť telo kompresora poškodené trením bežiaceho pásu kladky s montážnou objímkou, nesprávnou demontážou kompresora z vozidla, ako aj v dôsledku dopravnej nehody. Predtým použitá technológia regenerácie kompresora znemožnila opravu poškodených telies, takže na opravu takéhoto kompresora bolo potrebné získať nepoškodené telo z iného kompresora. Táto metóda regenerácie vytvára veľké množstvo hliníkového odpadu, jediný spôsob, ako ho spracovať, je vložiť ho do taviarne vo forme šrotu. Žiadateľ vyvinul spôsob, ako nahradiť poškodené puzdro a nahradiť ho novým prvkom vyrobeným z odolnejšieho materiálu, než bol pôvodne použitý. Vďaka tomu sa karoséria regenerovaného kompresora vyznačuje väčšou pevnosťou ako náhradami dostupnými na trhu, ako aj novými originálnymi kompresormi dodávanými výrobcom vozidla. To znamená, že inovácia projektu prinesie nielen inováciu procesu (novú regeneračnú technológiu), ale aj produkt vo forme kompresora, ktorý sa vyznačuje zvýšenou pevnosťou tela. Nová regeneračná technológia môže byť použitá na opravu kompresorov všetkých typov pre osobné vozidlá, nákladné automobily, poľnohospodárske stroje alebo stavebné zariadenia. Zavedenie výsledkov prác v oblasti výskumu a vývoja do ponuky žiadateľa si bude vyžadovať niekoľko investičných a realizačných činností. Nová výroba si vyžaduje použitie nových zariadení, čo je dôvod, prečo projekt plánuje kúpiť CNC obrábacie centrum, hydraulický lis, práčky, 3D skener a počítače. Žalobkyňa tiež plánuje kúpiť riešenie v oblasti IKT na mieste (Slovak)
2 July 2022
0 references
Dan il-proġett għandu l-għan li jimplimenta teknoloġija ġdida ta’ riġenerazzjoni għall-kompressuri tal-arja kundizzjonata għall-vetturi. Il-metodu l-ġdid tat-tiswija tal-kompressuri huwa r-riżultat ta’ xogħol ta’ R & Ż imwettaq minn Airstal. Bħala riżultat tax-xogħol ta’ riċerka, huwa possibbli li tissewwa l-korp tal-kompressur bil-frizzjoni tal-mitħna tat-tread tal-taljola bil-kmiem tal-immuntar, iż-żarmar mhux xieraq tal-kumpressur mill-karozza, kif ukoll bħala riżultat ta’ inċident tat-triq. It-teknoloġija ta ‘riġenerazzjoni tal-kompressur użata qabel għamlitha impossibbli li tissewwa l-korpi bil-ħsara, sabiex jissewwa tali kompressur, kien meħtieġ li jinkiseb korp mingħajr ħsara minn kumpressur ieħor. Dan il-metodu ta ‘riġenerazzjoni jiġġenera ammont kbir ta’ skart tal-aluminju, l-uniku mod biex jiġi pproċessat huwa li jitqiegħed fil-funderija fil-forma ta ‘ruttam. L-applikant żviluppa mod biex jissostitwixxi l-kmiem bil-ħsara u jissostitwixxiha b’element ġdid magħmul minn materjal aktar durabbli minn dak użat oriġinarjament. Bis-saħħa ta’ dan, il-korp tal-kompressur riġenerat huwa kkaratterizzat minn saħħa akbar mis-sostituti disponibbli fis-suq, kif ukoll minn kompressuri oriġinali ġodda fornuti mill-manifattur tal-vettura. Dan ifisser li l-innovazzjoni tal-proġett mhux biss se timplimenta innovazzjoni fil-proċess (teknoloġija ġdida ta’ riġenerazzjoni), iżda wkoll prodott fil-forma ta’ kompressur ikkaratterizzat minn saħħa akbar tal-ġisem. It-teknoloġija l-ġdida ta’ riġenerazzjoni tista’ tintuża għat-tiswija ta’ kompressuri ta’ kull tip kemm għall-vetturi tal-passiġġieri, għat-trakkijiet, għall-makkinarju agrikolu jew għat-tagħmir tal-kostruzzjoni. L-introduzzjoni tar-riżultati tax-xogħlijiet ta’ R & Ż għall-offerta tal-applikant se teħtieġ għadd ta’ attivitajiet ta’ investiment u ta’ implimentazzjoni. Il-produzzjoni l-ġdida teħtieġ l-użu ta ‘tagħmir ġdid, u huwa għalhekk li l-proġett jippjana li jixtri ċentru tal-magni CNC, pressa idrawlika, magni tal-ħasil, skanner 3D u kompjuters. L-applikant qed jippjana wkoll li jixtri soluzzjoni tal-ICT fil-kariga (Maltese)
2 July 2022
0 references
Este projeto visa implementar uma nova tecnologia de regeneração para compressores de ar condicionado para veículos. O novo método de reparação de compressores é o resultado do trabalho de R & D realizado pela Airstal. Como resultado do trabalho de pesquisa, é possível reparar o corpo do compressor danificado pelo atrito da esteira do rolamento da polia com a manga de montagem, desmontagem inadequada do compressor do carro, bem como resultado de um acidente de estrada. A tecnologia de regeneração do compressor anteriormente utilizada impossibilitou a reparação dos corpos danificados, de modo que, para reparar tal compressor, era necessário obter um corpo não danificado de outro compressor. Este método de regeneração gera uma grande quantidade de resíduos de alumínio, a única maneira de processá-lo é colocá-lo na fundição sob a forma de sucata. O requerente desenvolveu uma forma de substituir a manga danificada e substituí-la por um novo elemento feito de um material mais durável do que o utilizado inicialmente. Graças a isso, o corpo do compressor regenerado é caracterizado por maior resistência do que as substituições disponíveis no mercado, bem como novos compressores originais fornecidos pelo fabricante do veículo. Isto significa que a inovação do projeto não só implementará uma inovação de processos (nova tecnologia de regeneração), mas também um produto sob a forma de um compressor caracterizado pelo aumento da força corporal. A nova tecnologia de regeneração pode ser usada para reparar compressores de todos os tipos para veículos de passageiros, camiões, máquinas agrícolas ou equipamentos de construção. A introdução dos resultados dos trabalhos de I & D à oferta do candidato exigirá uma série de atividades de investimento e de execução. A nova produção requer o uso de novos equipamentos, e é por isso que o projeto planeja comprar um centro de usinagem CNC, prensa hidráulica, máquinas de lavar, scanner 3D e computadores. A recorrente tenciona igualmente adquirir uma solução de TIC no lugar (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on ottaa käyttöön uusi regenerointitekniikka ajoneuvojen ilmastointikompressoreihin. Uusi kompressorien korjausmenetelmä on Airstalin tekemän T & K-työn tulos. Tutkimustyön tuloksena on mahdollista korjata hihnalaakerin juoksumaton kitka vaurioitunut kompressorin runko asennusholkin kanssa, kompressorin virheellinen purkaminen autosta sekä liikenneonnettomuus. Aiemmin käytetty kompressoriregenerointitekniikka teki mahdottomaksi korjata vaurioituneita kappaleita, joten tällaisen kompressorin korjaamiseksi oli välttämätöntä saada vahingoittumaton runko toiselta kompressorilta. Tämä regenerointimenetelmä tuottaa suuren määrän alumiinijätettä, ainoa tapa käsitellä sitä on laittaa se sulattimeen romun muodossa. Kantaja on kehittänyt tavan korvata vaurioitunut holkki ja korvata se uudella elementillä, joka on valmistettu kestävämmästä materiaalista kuin alun perin käytetty. Tämän ansiosta regeneroidun kompressorin rungolle on ominaista suurempi lujuus kuin markkinoilla saatavilla olevat korvaavat kompressorit sekä autonvalmistajan toimittamat uudet alkuperäiset kompressorit. Tämä tarkoittaa, että hankkeen innovaatio ei ainoastaan toteuta prosessi-innovaatiota (uusi regenerointiteknologia), vaan myös tuote kompressorin muodossa, jolle on ominaista lisääntynyt kehon lujuus. Uutta regenerointitekniikkaa voidaan käyttää kaikentyyppisten kompressorien korjaamiseen sekä henkilö- että kuorma-autoissa, maatalouskoneissa tai rakennuslaitteissa. T & K-työn tulosten sisällyttäminen hakijan tarjoukseen edellyttää useita investointi- ja toteutustoimia. Uusi tuotanto edellyttää uusien laitteiden käyttöä, minkä vuoksi projekti aikoo ostaa CNC-työstökeskuksen, hydraulipuristimen, pesukoneet, 3D-skannerin ja tietokoneet. Kantaja aikoo myös ostaa TVT-ratkaisun postitse. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Cilj tega projekta je uvedba nove regeneracijske tehnologije za kompresorje klimatskih naprav za vozila. Nova metoda popravila kompresorjev je rezultat raziskav in razvoja, ki jih izvaja Airstal. Na podlagi raziskovalnega dela je mogoče popraviti telo kompresorja, ki je bilo poškodovano zaradi trenja tekalne steze ležaja škripca z montažnim rokavom, nepravilno demontažo kompresorja iz avtomobila, kot tudi zaradi prometne nesreče. Prej uporabljena tehnologija regeneracije kompresorja je onemogočila popravilo poškodovanih teles, zato je bilo za popravilo takega kompresorja potrebno pridobiti nepoškodovano telo iz drugega kompresorja. Ta metoda regeneracije ustvarja veliko količino aluminijastih odpadkov, edini način za obdelavo je, da ga damo v talilnico v obliki ostankov. Vložnik je razvil način za zamenjavo poškodovanega rokava in zamenjavo z novim elementom, izdelanim iz bolj trpežnega materiala, kot je bil prvotno uporabljen. Zahvaljujoč temu je za ohišje regeneriranega kompresorja značilna večja trdnost kot zamenjave, ki so na voljo na trgu, kot tudi novi originalni kompresorji, ki jih dobavlja proizvajalec vozila. To pomeni, da inovacija projekta ne bo izvajala le procesne inovacije (nova tehnologija regeneracije), temveč tudi izdelek v obliki kompresorja, za katerega je značilna povečana telesna moč. Nova tehnologija regeneracije se lahko uporablja za popravilo kompresorjev vseh vrst za osebna vozila, tovornjake, kmetijske stroje ali gradbeno opremo. Za uvedbo rezultatov raziskovalnih in razvojnih del v ponudbo vložnika bodo potrebne številne naložbene in izvedbene dejavnosti. Nova proizvodnja zahteva uporabo nove opreme, zato projekt načrtuje nakup CNC obdelovalnega centra, hidravlične stiskalnice, pralnih strojev, 3D skenerja in računalnikov. Tožeča stranka načrtuje tudi nakup IKT rešitve na delovnem mestu (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Cílem projektu je implementovat novou technologii regenerace klimatizačních kompresorů pro vozidla. Nový způsob opravy kompresorů je výsledkem výzkumné a vývojové práce prováděné společností Airstal. V důsledku výzkumné práce je možné opravit těleso kompresoru poškozené třením běžeckého pásu ložiska kladky s montážním pouzdrem, nesprávnou demontáž kompresoru z vozu, jakož i v důsledku dopravní nehody. Dříve použitá technologie regenerace kompresoru znemožnila opravu poškozených těles, takže pro opravu takového kompresoru bylo nutné získat nepoškozené tělo z jiného kompresoru. Tato metoda regenerace vytváří velké množství hliníkového odpadu, jediný způsob, jak jej zpracovat, je vložit do tavení ve formě šrotu. Žadatel vyvinul způsob, jak nahradit poškozený rukáv a nahradit jej novým prvkem vyrobeným z trvanlivějšího materiálu, než byl původně použit. Díky tomu se karoserie regenerovaného kompresoru vyznačuje větší pevností než náhradní díly na trhu a novými originálními kompresory dodávanými výrobcem vozidla. To znamená, že inovace projektu bude realizovat nejen inovace procesu (technologie nové regenerace), ale také produkt ve formě kompresoru, který se vyznačuje zvýšenou pevností těla. Nová technologie regenerace může být použita k opravě kompresorů všech typů jak pro osobní vozidla, nákladní vozidla, zemědělské stroje nebo stavební zařízení. Uvedení výsledků výzkumu a vývoje do nabídky žadatele bude vyžadovat řadu investičních a realizačních činností. Nová výroba vyžaduje použití nových zařízení, a proto projekt plánuje nákup CNC obráběcího centra, hydraulického lisu, pračky, 3D skeneru a počítačů. Žalobkyně rovněž plánuje nákup ICT řešení na poště (Czech)
2 July 2022
0 references
Šiuo projektu siekiama įdiegti naują transporto priemonių oro kondicionavimo kompresorių regeneravimo technologiją. Naujas kompresorių remonto metodas yra „Airstal“ atliekamų mokslinių tyrimų ir plėtros darbų rezultatas. Atsižvelgiant į tyrimo darbus, galima remontuoti kompresoriaus korpusą, sugadintą skriemulio bėgimo takelio trintis su montavimo mova, netinkamai išmontavus kompresorių iš automobilio, taip pat dėl eismo įvykio. Anksčiau naudota kompresoriaus regeneravimo technologija neleido remontuoti pažeistų kūnų, todėl norint remontuoti tokį kompresorių, reikėjo gauti nepažeistą kūną iš kito kompresoriaus. Šis regeneravimo metodas generuoja didelį aliuminio atliekų kiekį, vienintelis būdas jį apdoroti yra įdėti jį į lydyklą laužo pavidalu. Pareiškėjas sukūrė būdą pakeisti pažeistą rankovę ir pakeisti ją nauju elementu, pagamintu iš patvaresnės medžiagos nei iš pradžių naudota. Dėl to regeneruoto kompresoriaus korpusas pasižymi didesniu stiprumu nei rinkoje esantys pakaitalai, taip pat nauji originalūs kompresoriai, kuriuos tiekia transporto priemonės gamintojas. Tai reiškia, kad projekto naujovės ne tik įdiegs proceso inovaciją (nauja regeneravimo technologija), bet ir kompresoriaus, kuriam būdingas didesnis kūno stiprumas, pavidalo produktą. Naujoji regeneravimo technologija gali būti naudojama visų tipų kompresoriams remontuoti tiek keleivinėms transporto priemonėms, tiek sunkvežimiams, tiek žemės ūkio technikai ar statybinei įrangai. Kad MTTP darbų rezultatai būtų įtraukti į pareiškėjo pasiūlymą, reikės įvairių investavimo ir įgyvendinimo veiksmų. Naujajai gamybai reikalinga nauja įranga, todėl projekte planuojama įsigyti CNC apdirbimo centrą, hidraulinį presą, skalbimo mašinas, 3D skaitytuvą ir kompiuterius. Ieškovė taip pat planuoja įsigyti IRT sprendimą darbo vietoje (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Šā projekta mērķis ir ieviest jaunu transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas kompresoru reģenerācijas tehnoloģiju. Jaunā kompresoru remonta metode ir Airstal veikto R & D darbu rezultāts. Pētījumu darba rezultātā ir iespējams remontēt kompresora korpusu, kas bojāts ar trīšu gultņa ar montāžas uzmavu berzi, nepareizu kompresora demontāžu no automašīnas, kā arī ceļu satiksmes negadījuma rezultātā. Iepriekš izmantotā kompresora reģenerācijas tehnoloģija padarīja neiespējamu bojāto virsbūvju remontu, tāpēc, lai labotu šādu kompresoru, bija nepieciešams iegūt nebojātu korpusu no cita kompresora. Šī reģenerācijas metode rada lielu daudzumu alumīnija atkritumu, vienīgais veids, kā to apstrādāt, ir ievietot to kausētājā metāllūžņu veidā. Prasītāja ir izstrādājusi veidu, kā nomainīt bojāto uzmavu un aizstāt to ar jaunu elementu, kas izgatavots no izturīgāka materiāla, nekā sākotnēji izmantots. Pateicoties tam, reģenerētā kompresora korpusam ir raksturīga lielāka izturība nekā tirgū pieejamajiem aizstājējiem, kā arī jauni oriģinālie kompresori, ko piegādā transportlīdzekļa ražotājs. Tas nozīmē, ka projekta inovācija ne tikai īstenos procesa inovāciju (jaunu reģenerācijas tehnoloģiju), bet arī produktu kompresora formā, kam raksturīga paaugstināta ķermeņa izturība. Jauno reģenerācijas tehnoloģiju var izmantot, lai labotu visu veidu kompresorus gan pasažieru transportlīdzekļiem, gan kravas automobiļiem, lauksaimniecības tehnikai vai celtniecības tehnikai. Lai pieteikuma iesniedzēja piedāvājumā iekļautu pētniecības un izstrādes darbu rezultātus, būs jāveic vairāki ieguldījumi un īstenošanas pasākumi. Jaunā ražošana prasa izmantot jaunu aprīkojumu, tāpēc projekts plāno iegādāties CNC apstrādes centru, hidraulisko presi, veļas mazgājamās mašīnas, 3D skeneri un datorus. Prasītāja arī plāno iegādāties IKT risinājumu amatā (Latvian)
2 July 2022
0 references
Този проект има за цел да внедри нова технология за регенериране на климатични компресори за превозни средства. Новият метод за ремонт на компресорите е резултат от научноизследователска и развойна дейност, извършена от Airstal. В резултат на изследователската работа е възможно да се ремонтира тялото на компресора, повредено от триенето на пътеката за бягане на макарата с монтажния ръкав, неправилно демонтиране на компресора от автомобила, както и в резултат на пътнотранспортно произшествие. Използваната по-рано технология за регенерация на компресора направи невъзможно възстановяването на повредените тела, така че за да се поправи такъв компресор, беше необходимо да се получи неповредено тяло от друг компресор. Този метод на регенериране генерира голямо количество алуминиеви отпадъци, единственият начин да го обработите е да го поставите в топилната пещ под формата на скрап. Заявителят е разработил начин да замени повредения ръкав и да го замени с нов елемент, изработен от по-траен материал от първоначално използвания. Благодарение на това каросерията на регенерирания компресор се характеризира с по-голяма здравина от наличните на пазара заместители, както и с нови оригинални компресори, доставени от производителя на превозното средство. Това означава, че иновацията на проекта не само ще внедри иновация в процеса (нова технология за регенерация), но и продукт под формата на компресор, характеризиращ се с повишена сила на тялото. Новата технология за регенерация може да се използва за ремонт на компресори от всякакъв тип както за пътнически превозни средства, така и за камиони, селскостопански машини или строителна техника. Въвеждането на резултатите от научноизследователските и развойни дейности в офертата на заявителя ще изисква редица дейности по инвестиране и изпълнение. Новото производство изисква използването на ново оборудване, поради което проектът планира да закупи CNC обработващ център, хидравлична преса, перални машини, 3D скенер и компютри. Жалбоподателят също така възнамерява да закупи решение в областта на ИКТ на пощата. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt célja egy új regenerációs technológia bevezetése a járművek légkondicionáló kompresszorai számára. A kompresszorok javításának új módszere az Airstal által végzett K+F munka eredménye. A kutatási munka eredményeként lehetőség van a csigacsapágy futópadjának súrlódása által károsodott kompresszor testének javítására a szerelőhüvellyel, a kompresszornak az autóból való helytelen szétszerelésével, valamint közúti baleset következtében. A korábban használt kompresszor-regenerációs technológia lehetetlenné tette a sérült testek javítását, így az ilyen kompresszor javításához egy másik kompresszorból sérült testet kellett beszerezni. Ez a regenerációs módszer nagy mennyiségű alumíniumhulladékot termel, az egyetlen módja annak, hogy feldolgozza azt a kohóba hulladék formájában. A kérelmező kifejlesztett egy módot a sérült hüvely cseréjére és egy új elemre, amely az eredetileg használtnál tartósabb anyagból készült. Ennek köszönhetően a regenerált kompresszor testét nagyobb szilárdság jellemzi, mint a piacon kapható csere, valamint a járműgyártó által szállított új eredeti kompresszorok. Ez azt jelenti, hogy a projekt innovációja nemcsak egy folyamatinnovációt (új regenerációs technológiát) valósít meg, hanem egy olyan kompresszoros terméket is, amelyet fokozott testerő jellemez. Az új regenerációs technológia bármilyen típusú kompresszorok javítására használható személygépjárművekhez, teherautókhoz, mezőgazdasági gépekhez vagy építőipari berendezésekhez egyaránt. A K+F munkák eredményeinek a kérelmező ajánlatába való bevezetése számos beruházási és végrehajtási tevékenységet igényel. Az új gyártáshoz új berendezések használatára van szükség, ezért a projekt egy CNC megmunkáló központ, hidraulikus prés, mosógép, 3D szkenner és számítógépek megvásárlását tervezi. A felperes azt is tervezi, hogy IKT-megoldást vásárol a postán. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal seo teicneolaíocht athghiniúna nua a chur i bhfeidhm le haghaidh comhbhrúiteoirí aerchóirithe d’fheithiclí. Is é an modh nua chun comhbhrúiteoirí a dheisiú ná mar thoradh ar obair T & F a rinne Airstal. Mar thoradh ar an obair thaighde, is féidir an comhlacht comhbhrúiteora a dheisiú a ndearnadh damáiste dó trí fhrithchuimilt an treadmill den ulóg leis an sleeve gléasta, díchóimeáil míchuí an chomhbhrúiteora ón gcarr, chomh maith le timpiste bóthair. Mar gheall ar an teicneolaíocht athghiniúna comhbhrúiteoir a úsáideadh roimhe seo, bhí sé dodhéanta na comhlachtaí damáiste a dheisiú, agus mar sin d’fhonn comhbhrúiteoir den sórt sin a dheisiú, bhí sé riachtanach comhlacht undamaged a fháil ó chomhbhrúiteoir eile. Gineann an modh athghiniúna seo cuid mhór dramhaíola alúmanaim, is é an t-aon bhealach chun é a phróiseáil ná é a chur isteach sa smelter i bhfoirm dramh. D’fhorbair an t-iarratasóir bealach chun an muinchille a ndearnadh damáiste dó a athsholáthar agus eilimint nua a chur ina ionad atá déanta as ábhar níos buanfasaí ná mar a úsáideadh ar dtús. A bhuíochas leis seo, tá neart níos mó ag corp an chomhbhrúiteora athghinte ná na hathsholáthair atá ar fáil ar an margadh, chomh maith le comhbhrúiteoirí bunaidh nua a sholáthraíonn monaróir na feithicle. Ciallaíonn sé seo go mbeidh an nuálaíocht an tionscadail a chur i bhfeidhm ní hamháin nuálaíocht próiseas (teicneolaíocht athghiniúint nua), ach freisin a táirge i bhfoirm comhbhrúiteoir arb iad is sainairíonna neart comhlacht méadaithe. Is féidir an teicneolaíocht athghiniúna nua a úsáid chun comhbhrúiteoirí de gach cineál a dheisiú d’fheithiclí paisinéirí, trucailí, innealra talmhaíochta nó trealamh tógála araon. Chun torthaí na n-oibreacha T & F a thabhairt isteach do thairiscint an iarratasóra, beidh gá le roinnt gníomhaíochtaí infheistíochta agus cur chun feidhme. Éilíonn an táirgeadh nua go n-úsáidfear trealamh nua, agus sin an fáth a bhfuil sé beartaithe ag an tionscadal ionad meaisínithe CNC, preas hiodrálach, meaisíní níocháin, scanóir 3D agus ríomhairí a cheannach. Tá sé beartaithe ag an iarratasóir freisin réiteach TFC a cheannach sa phost (Irish)
2 July 2022
0 references
Detta projekt syftar till att implementera en ny regenereringsteknik för luftkonditioneringskompressorer för fordon. Den nya metoden för reparation av kompressorer är resultatet av FoU-arbete som utförs av Airstal. Som ett resultat av forskningsarbetet är det möjligt att reparera kompressorkroppen skadad av friktionen på löpbandet i remskivan med monteringshylsan, felaktig demontering av kompressorn från bilen, samt som ett resultat av en trafikolycka. Den tidigare använda kompressorregenereringstekniken gjorde det omöjligt att reparera de skadade kropparna, så för att reparera en sådan kompressor var det nödvändigt att få en oskadad kropp från en annan kompressor. Denna metod för regenerering genererar en stor mängd aluminiumavfall, det enda sättet att bearbeta det är att sätta det i smältverket i form av skrot. Sökanden har utvecklat ett sätt att ersätta den skadade hylsan och ersätta den med ett nytt element tillverkat av ett mer hållbart material än vad som ursprungligen användes. Tack vare detta kännetecknas kroppen av den regenererade kompressorn av större styrka än de utbyten som finns på marknaden, samt nya originalkompressorer som tillhandahålls av fordonstillverkaren. Detta innebär att innovationen i projektet inte bara kommer att genomföra en processinnovation (ny regenereringsteknik), utan också en produkt i form av en kompressor som kännetecknas av ökad kroppsstyrka. Den nya regenereringstekniken kan användas för att reparera kompressorer av alla typer för både personbilar, lastbilar, jordbruksmaskiner eller byggutrustning. Införandet av resultaten av FoU-arbetet i sökandens anbud kommer att kräva ett antal investerings- och genomförandeåtgärder. Den nya produktionen kräver användning av ny utrustning, varför projektet planerar att köpa ett CNC-bearbetningscenter, hydraulpress, tvättmaskiner, 3D-skanner och datorer. Sökanden planerar också att köpa en IKT-lösning i posten (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on rakendada sõidukite kliimaseadmete kompressorite uut regenereerimistehnoloogiat. Uus kompressorite parandamise meetod on Airstali teadus- ja arendustegevuse tulemus. Uurimistöö tulemusena on võimalik parandada kompressori keret, mis on kahjustatud rihmaratta laagri jooksuliku hõõrdumise ja paigaldusmuhviga, kompressori ebaõige demonteerimisega autost ja liiklusõnnetusega. Varem kasutatud kompressori regenereerimise tehnoloogia tegi kahjustatud kehade parandamise võimatuks, nii et sellise kompressori parandamiseks oli vaja saada kahjustamata keha teisest kompressorist. See regenereerimismeetod tekitab suure hulga alumiiniumijäätmeid, ainus viis seda töödelda on panna see sulatusahju jäätmete kujul. Taotleja on välja töötanud viisi kahjustatud varruka asendamiseks ja selle asendamiseks uue elemendiga, mis on valmistatud algselt kasutatud materjalist vastupidavamast materjalist. Tänu sellele iseloomustab regenereeritud kompressori korpus suuremat tugevust kui turul saadaolevad asendused, samuti sõiduki tootja poolt tarnitud uued originaalkompressorid. See tähendab, et projekti innovatsioon ei rakenda mitte ainult protsessiinnovatsiooni (uus regenereerimistehnoloogia), vaid ka kompressorit, mida iseloomustab keha suurem tugevus. Uut regenereerimistehnoloogiat saab kasutada igat tüüpi kompressorite remondiks nii sõiduautode, veoautode, põllumajandusmasinate kui ka ehitusseadmete jaoks. Teadus- ja arendustegevuse tulemuste tutvustamine taotleja pakkumisele nõuab mitmeid investeerimis- ja rakendustegevusi. Uus tootmine nõuab uute seadmete kasutamist, mistõttu projektis plaanitakse osta CNC-töötluskeskus, hüdrauliline press, pesumasinad, 3D skanner ja arvutid. Taotleja kavatseb osta ka IKT-lahenduse ametikohal. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: łódzki wschodni
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPLD.02.03.01-10-0032/18
0 references