Extension of the district road No. 1668K Rabka – Skawa – Repair in Skawa (Q113001): Difference between revisions

@@ label / it / label / it @@
-Estensione della strada distrettuale n. 1668K Rabka — Skawa — Riparazione Skawa
+Estensione della strada distrettuale n. 1668K Rabka — Skawa — Riparazione a Skawa
@@ label / es / label / es @@
-Extensión de la carretera de distrito n.º 1668K Rabka — Skawa — Reparación en Skawa
+Ampliación de la carretera del distrito n.º 1668K Rabka — Skawa — Reparación en Skawa
@@ label / et / label / et @@
-Linnaosa tee nr 1668K Rabka pikendamine Skawa remondiks Skawas
+Ringmaantee nr 1668K Rabka – Skawa pikendamine – remont Skawas
@@ label / lt / label / lt @@
-Rajono kelio Nr. 1668K Rabka â EUR Skawa remontas Skawa
+Rajono kelio Nr. 1668K Rabka – Skawa pratęsimas – Remontas Skawa
@@ label / hr / label / hr @@
-Proširenje okružnog ceste br. 1668K Rabka â EUR Skawa âEUR Popravak u Skawi
+Proširenje okružne ceste br. 1668K Rabka – Skawa – Popravak u Skawi
@@ label / el / label / el @@
-Επέκταση της περιφερειακής οδού No. 1668K Rabka â EUR Skawa â EUR Επισκευή σε Skawa
+Επέκταση της επαρχιακής οδού αρ. 1668K Rabka — Skawa — Επισκευή στην Skawa
@@ label / sk / label / sk @@
-Rozšírenie okresnej cesty č. 1668K Rabka â EUR Skawa â EUR Oprava v Skawa
+Rozšírenie okresnej cesty č. 1668K Rabka – Skawa – Oprava v Skawe
@@ label / fi / label / fi @@
-Piiritien nro 1668K Rabka laajennus Skawa âEUR Korjaus Skawassa
+Piiritien nro 1668K Rabka laajennus – Skawa – Korjaus sisään Skawa
@@ label / hu / label / hu @@
-Az 1668K számú kerületi út meghosszabbítása Rabka Skawa â EUR Javítás Skawában
+Kerületi út bővítése 1668K Rabka – Skawa – Javítás Skawa
@@ label / cs / label / cs @@
-Prodloužení okresní silnice č. 1668K Rabka › Skawa › Repair in Skawa
+Přístavba okresní silnice č. 1668K Rabka – Skawa – Oprava ve Skawě
@@ label / lv / label / lv @@
-Rajona ceļa Nr. 1668K paplašināšana Rabka EUR Skawa EUR Remonts Skawa
+Rajona ceļa Nr. 1668K Rabka — Skawa paplašināšana — Remonts Skavā
@@ label / ga / label / ga @@
-Síneadh an bhóthair dúiche Uimh 1668K Rabka â EUR â EUR â EUR Deisiúchán i Skawa
+Síneadh ar bhóthar ceantair uimh. 1668K Rabka — Skawa — Deisiúchán i Skawa
@@ label / sl / label / sl @@
-Razširitev okrožne ceste št. 1668K Rabka â EUR Skawa â EUR Popravilo v Skawi
+Razširitev okrožne ceste št. 1668K Rabka – Skawa – Popravilo v Skawi
@@ label / bg / label / bg @@
-Разширяване на окръжния път № 1668K Rabka â EUR Skawa Ремонт в Скава
+Разширение на районен път № 1668K Рабка — Скава — Ремонт в Скава
@@ label / mt / label / mt @@
-Estensjoni tat-triq distrett Nru 1668K Rabka â EUR Skawa â Tiswija fil Skawa
+Estensjoni tat-triq distrettwali nru 1668K Rabka — Skawa — Tiswija fi Skawa
@@ label / pt / label / pt @@
-Extensão da estrada distrital N.º 1668K Rabka âEUR Skawa › Reparação em Skawa
+Extensão da estrada distrital n.º 1668K Rabka — Skawa — Reparação em Skawa
@@ label / da / label / da @@
-Udvidelse af distriktsvejen nr. 1668K Rabka â EUR Skawa Reparation i Skawa
+Udvidelse af byvej nr. 1668K Rabka — Skawa — Reparation i Skawa
@@ label / ro / label / ro @@
-Extinderea drumului districtual nr. 1668K Rabka â EUR Skawa â EUR Reparație în Skawa
+Extinderea drumului districtual nr. 1668K Rabka – Skawa – Reparații în Skawa
@@ label / sv / label / sv @@
-Utbyggnad av distriktsväg nr 1668K Rabka â EUR Skawa â EUR Reparation i Skawa
+Förlängning av distriktsväg nr 1668K Rabka – Skawa – Reparation i Skawa
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,444.19 EuroAmount 711,444.19 Euro
Unit Euro
+,975.18 EuroAmount 658,975.18 Euro
Unit Euro
-Amount
+,444.19 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,975.18 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / co-financing rate @@
-.0 percentAmount 75.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 75.0 percent / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.5322904672552511Amount 0.5322904672552511
Unit 1
-Amount
+.5322904672552511
 Unit
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, il est prévu d’effectuer l’extension de la route powat no 1668K Rabka Skawa Réparation: sur le tronçon du km 6744.05 à 7595.99: extension de la chaussée d’une largeur de 556,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, reconstruction des intersections, installation de dispositifs de sécurité routière, construction de drainage pluvial, extension du drainage, reconstruction du réseau télétechnique, construction de: baies d’autobus, mur de soutènement, sorties de drainage pluvial, drainage des eaux usées, drainage des conduites, reconstruction: sorties, clôtures, fossés routiers, drainage des eaux de pluie et des eaux de fonte, abattage des arbres, démolition, construction et reconstruction de ponceaux du km 3682,70 au km 4671.85: expansion de la chaussée avec une largeur de 6,00 m, construction d’un côté pavé avec une largeur de 2,00 m, construction d’un trottoir avec une largeur de 2,00 m, construction de drainage, installation de dispositifs de sécurité routière, reconstruction des intersections, construction de pentes de digues et excavations, reconstruction de parties de clôtures, reconstruction, extension et construction de sorties, construction et reconstruction d’éléments de drainage de surface, reconstruction et protection du réseau télétechnique et gazier.Le choix des solutions adoptées est conforme aux meilleures pratiques dans le domaine et présente le rapport qualité/prix optimal, non seulement en termes d’investissement, mais aussi en exploitation. développement de la documentation de projet et de l’analyse économique Gestion de projet et inspecteur de supervision de la promotion des projets. Solutions pour augmenter la vitesse en appliquant le marquage vertical et en modifiant la géométrie de la route, assèchement de la route, éliminant la possibilité de glisser des voitures en raison de la rétention d’eau sur la routeCompléter en partie Q (French)
+Dans le cadre du projet, il est prévu de procéder à l’extension de la route terminale no 1668K Rabka Skawa Repair:sur le tronçon du km 6744.05 à 7595.99: extension de la chaussée d’une largeur de 5,56,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, reconstruction d’intersections, installation de dispositifs de sécurité routière, construction d’égouts d’eau de pluie, extension du drainage, reconstruction du réseau de télécommunications, construction de: baies d’autobus, paroi de soutènement, sorties de pluie., bacs d’égout, drainage linéaire, reconstruction: descentes, clôtures, fossés routiers, drainage des eaux de pluie et des eaux de fonte, abattage d’arbres, travaux de démolition, construction et reconstruction de ponceaux du km 3682,70 au km 4671,85: extension de la chaussée d’une largeur de 6,00 m, construction d’une route pavée d’une largeur de 2,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, construction de drainage, installation de dispositifs de sécurité routière, reconstruction d’intersections, construction de pentes de remblais et d’excavations, reconstruction de parties de clôture, reconstruction, extension et construction de sorties, construction et reconstruction d’éléments de drainage de surface, reconstruction et protection des réseaux de télécommunications et de gaz Le choix des solutions adoptées est conforme aux meilleures pratiques dans le domaine donné et présente un rapport qualité-prix optimal, non seulement dans l’investissement mais aussi dans la portée opérationnelle.En outre, le projet supportera les coûts: développement de la documentation de conception et analyse économique de la supervision de la gestion de projet et de la promotion du projet.Solutions augmentant la vitesse grâce à l’utilisation du marquage vertical et à la modification de la géométrie de la route, déshydratation de la route, élimination de la possibilité de glissement des voitures associées au retard d’eau sur la routeCompléter dans la partie Q (French)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Im Rahmen der Durchführung des Projekts ist geplant, den Ausbau der Straße Nr. 1668K Rabka Skawa Reparatur durchzuführen: auf dem Abschnitt von km 6744.05 bis 7595.99: Erweiterung der Fahrbahn mit einer Breite von 556,00 m, Bau eines Bürgersteiges mit einer Breite von 2,00 m, Rekonstruktion der Kreuzungen, Installation der Verkehrssicherheitseinrichtungen, Bau der Regenentwässerung, Erweiterung der Entwässerung, Rekonstruktion des teletechnischen Netzes, Bau von: Busbuchten, Stützmauer, Regenentwässerung, Abwasserentwässerung, Leitungsentwässerung, Rekonstruktion: Ausgänge, Zäune, Straßengräben, Abfluss von Regenwasser und Schmelzwasser, Abfällung von Bäumen, Abriss, Bau und Wiederaufbau von Schieflagen von km 3682.70 bis km 4671.85: Erweiterung der Straße mit einer Breite von 6,00 m, Bau einer gepflasterten Seite mit einer Breite von 2,00 m, Bau eines Pflasters mit einer Breite von 2,00 m, Bau der Entwässerung, Installation von Verkehrssicherheitseinrichtungen, Rekonstruktion von Kreuzungen, Bau von Hängen der Böschungen und Ausgrabungen, Wiederaufbau von Zäunen, Wiederaufbau, Erweiterung und Bau von Ausgängen, Bau und Rekonstruktion von Oberflächenentwässerungselementen, Rekonstruktion und Schutz des teletechnischen und Gasnetzes.Die Auswahl der Lösungen ist in Übereinstimmung mit der besten Praxis auf dem Gebiet und stellt den optimalen Wert für Geld, nicht nur in Bezug auf Investitionen, sondern auch in Betrieb. Entwicklung der Projektdokumentation und der wirtschaftlichen Analyse Projektmanagement und Projektförderung Aufsichtsinspektor. Lösungen zur Erhöhung der Geschwindigkeit durch vertikale Markierung und Änderung der Geometrie der Straße, Entwässerung der Straße, Beseitigung der Möglichkeit des Verrutschens von Autos aufgrund der Wasserrückhaltung auf der StraßeComplete in Teil Q (German)
+Im Rahmen des Projekts ist geplant, die Verlängerung der Terminalstraße Nr. 1668K Rabka Skawa Reparatur durchzuführen:auf dem Abschnitt von km 6744.05 bis 7595.99: Erweiterung der Fahrbahn mit einer Breite von 556,00 m, Bau eines Bürgersteigs mit einer Breite von 2,00 m, Rekonstruktion der Kreuzungen, Installation von Verkehrssicherheitseinrichtungen, Bau von Regenwasserkanälen, Ausbau der Entwässerung, Wiederaufbau des Telekommunikationsnetzes, Bau von: Busbuchten, Stützmauern, Regenentwässerungen., Abwasserschalen, lineare Entwässerung, Rekonstruktion: Abstiege, Zäune, Straßengräben, Regenwasser- und Schmelzwasserentwässerung, Holzfälle, Abbrucharbeiten, Bau und Wiederaufbau von Ausläufern von km 3682,70 bis km 4671,85: Erweiterung der Fahrbahn mit einer Breite von 6,00 m, Bau eines asphaltierten Straßenrandes mit einer Breite von 2,00 m, Bau eines Bürgersteigs mit einer Breite von 2,00 m, Bau der Entwässerung, Installation von Verkehrssicherheitseinrichtungen, Rekonstruktion von Kreuzungen, Bau von Hängen von Bögen und Ausgrabungen, Rekonstruktion von Zaunteilen, Rekonstruktion, Erweiterung und Bau von Ausgängen, Bau und Rekonstruktion von Oberflächenentwässerungselementen, Wiederaufbau und Schutz von Telekommunikations- und GasnetzenDie Wahl der angenommenen Lösungen steht im Einklang mit der besten Praxis im gegebenen Bereich und stellt den optimalen Wert für Geld dar, nicht nur in der Investition, sondern auch in operativer Hinsicht. Entwicklung der Konstruktionsdokumentation und wirtschaftliche Analyse des Projektmanagements und der Projektförderungsinspektoraufsicht.Lösungen erhöhen Geschwindigkeiten durch den Einsatz der vertikalen Markierung und die Änderung der Geometrie der Straße, Dehydrierung der Straße, Beseitigung der Möglichkeit des Rutschens von Autos im Zusammenhang mit Wasserrückständen auf der StraßeKomplett in Teil Q (German)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Als onderdeel van de uitvoering van het project is het de bedoeling om de uitbreiding van de powat weg nr. 1668K Rabka Skawa Repair uit te voeren: op het traject van km 6744.05 tot 7595.99: uitbreiding van de weg met een breedte van 556,00 m, aanleg van een bestrating met een breedte van 2,00 m, reconstructie van kruispunten, installatie van verkeersveiligheidsvoorzieningen, aanleg van regenafvoer, uitbreiding van drainage, reconstructie van het teletechnische netwerk, bouw van: busbekkens, bevestigingswand, afvoerkanalen, riolering, riolering, reconstructie: uitgangen, hekken, sloten langs de weg, afwatering van regenwater en smeltwater, bomenkap, sloop, bouw en wederopbouw van duikers van km 3682.70 tot km 4671.85: uitbreiding van de weg met een breedte van 6,00 m, bouw van een geplaveide zijde met een breedte van 2,00 m, bouw van een bestrating met een breedte van 2,00 m, aanleg van drainage, installatie van verkeersveiligheidsvoorzieningen, reconstructie van kruispunten, aanleg van hellingen van dijken en opgravingen, reconstructie van delen van hekken, reconstructie, uitbreiding en bouw van uitgangen, bouw en wederopbouw van oppervlakteafvoerelementen, wederopbouw en bescherming van het teletechnische en gasnetwerk.De keuze van de gekozen oplossingen is in overeenstemming met de beste praktijk op het gebied en biedt de optimale waarde voor geld, niet alleen in termen van investering, maar ook in gebruik. ontwikkeling van projectdocumentatie en economische analyse projectmanagement en projectpromotie toezichthoudende inspecteur. Oplossingen om de snelheid te verhogen door het toepassen van verticale markering en het veranderen van de geometrie van de weg, ontwatering van de weg, elimineren van de mogelijkheid van het uitglijden van auto’s als gevolg van waterretentie op de wegComplete in deel Q (Dutch)
+Als onderdeel van het project is het de bedoeling om de uitbreiding van de terminalweg nr. 1668K Rabka Skawa Repair uit te voeren: op het traject van km 6744,05 tot 7595.99: uitbreiding van de rijbaan met een breedte van 556,00 m, bouw van een stoep met een breedte van 2,00 m, wederopbouw van kruispunten, installatie van verkeersveiligheidsvoorzieningen, bouw van regenwater riolering, uitbreiding van drainage, wederopbouw van telecommunicatienetwerk, bouw van: bus baaien, bevestigingswand, regenafvoeropeningen., rioleringsbakken, lineaire drainage, reconstructie: afdalingen, hekken, sloten, regenwater en smeltwaterafvoer, kappen van bomen, sloopwerkzaamheden, bouw en wederopbouw van duikers van km 3682,70 tot km 4671,85: uitbreiding van de weg met een breedte van 6,00 m, aanleg van een verharde weg met een breedte van 2,00 m, bouw van een stoep met een breedte van 2,00 m, aanleg van drainage, installatie van verkeersveiligheidsinrichtingen, reconstructie van kruispunten, aanleg van hellingen van dijken en opgravingen, reconstructie van hekonderdelen, wederopbouw, uitbreiding en bouw van uitgangen, bouw en reconstructie van oppervlakteafvoerelementen, wederopbouw en bescherming van telecommunicatie- en gasnetwerkenDe keuze van de goedgekeurde oplossingen is in overeenstemming met de beste praktijken op het gebied van het gegeven gebied en biedt de optimale waarde voor het geld, niet alleen in de investering, maar ook operationele omvang. ontwikkeling van ontwerpdocumentatie en economische analyse van projectbeheer en controle van projectbevorderende inspecteurs.Oplossingen toenemende snelheden door het gebruik van verticale markering en het veranderen van de geometrie van de weg, uitdroging van de weg, eliminatie van de mogelijkheid van uitglijden van auto’s in verband met water achterblijven op de wegVoltooi in deel Q (Dutch)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Nell'ambito della realizzazione del progetto, si prevede di effettuare l'estensione della strada powat n. 1668K Rabka Skawa Riparazione: sul tratto dal km 6744.05 a 7595.99: ampliamento della carreggiata con una larghezza di 556,00 m, costruzione di un marciapiede con una larghezza di 2,00 m, ricostruzione di intersezioni, installazione di dispositivi di sicurezza stradale, costruzione di drenaggio a pioggia, estensione del drenaggio, ricostruzione della rete teletecnica, costruzione di: baie degli autobus, parete di sostegno, prese di drenaggio pluviali, drenaggio fognario, linea di drenaggio, ricostruzione: uscite, recinzioni, fossati stradali, drenaggio dell'acqua piovana e dell'acqua di fusione, abbattimento di alberi, demolizione, costruzione e ricostruzione di culverti dal km 3682,70 al km 4671.85: ampliamento della strada con una larghezza di 6,00 m, costruzione di un lato pavimentato con una larghezza di 2,00 m, costruzione di un marciapiede con una larghezza di 2,00 m, costruzione di drenaggio, installazione di dispositivi di sicurezza stradale, ricostruzione di intersezioni, costruzione di pendii di argini e scavi, ricostruzione di parti di recinzioni, ricostruzione, ampliamento e costruzione di uscite, costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio superficiale, ricostruzione e protezione della rete teletecnica e del gas.La scelta delle soluzioni adottate è conforme alle migliori prassi del settore e presenta il valore ottimale per il denaro, non solo in termini di investimento ma anche in funzionamento. sviluppo della documentazione di progetto e analisi economica del progetto di gestione e promozione del progetto ispettore di supervisione. Soluzioni per aumentare la velocità applicando la marcatura verticale e modificando la geometria della strada, disidratando la strada, eliminando la possibilità di scivolare auto a causa di ritenzione idrica sulla stradaCompleto nella parte Q (Italian)
+Nell'ambito del progetto, si prevede di realizzare l'estensione della strada del terminal n. 1668K Rabka Skawa Repair:sul tratto dal km 6744.05 a 7595.99: estensione della carreggiata con una larghezza di 5,56,00 m, costruzione di un marciapiede con una larghezza di 2,00 m, ricostruzione di intersezioni, installazione di dispositivi di sicurezza stradale, costruzione di fognature dell'acqua piovana, estensione del drenaggio, ricostruzione della rete di telecomunicazioni, costruzione di: baie per autobus, parete di sostegno, prese di scarico pioggia., vassoi fognari, drenaggio lineare, ricostruzione: discese, recinzioni, fossati stradali, drenaggio dell'acqua piovana e sciolta, abbattimento degli alberi, lavori di demolizione, costruzione e ricostruzione di colate dal km 3682,70 al km 4671,85: estensione della carreggiata con una larghezza di 6,00 m, costruzione di una strada asfaltata con una larghezza di 2,00 m, costruzione di un marciapiede con una larghezza di 2,00 m, costruzione di drenaggio, installazione di dispositivi di sicurezza del traffico, ricostruzione di intersezioni, costruzione di pendici di argini e scavi, ricostruzione di parti di recinzione, ricostruzione, estensione e costruzione di uscite, costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio superficiale, ricostruzione e protezione delle reti di telecomunicazione e gasLa scelta delle soluzioni adottate è in linea con la migliore pratica nel settore dato e presenta il valore ottimale per il denaro, non solo nell'investimento ma anche ambito operativo. sviluppo della documentazione progettuale e dell'analisi economica della gestione del progetto e della supervisione dell'ispettore di promozione del progetto.Soluzioni che aumentano la velocità attraverso l'uso della marcatura verticale e modificano la geometria della strada, la disidratazione della strada, l'eliminazione della possibilità di scivolamento delle auto associate al ritardo idrico sulla stradaCompleto in parte Q (Italian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Como parte de la ejecución del proyecto, está previsto realizar la ampliación de la carretera de powat n.º 1668K Rabka Skawa Repair: en el tramo del km 6744,05 al 7595.99: ampliación de la carretera con una anchura de 556,00 m, construcción de un pavimento con una anchura de 2,00 m, reconstrucción de intersecciones, instalación de dispositivos de seguridad del tráfico, construcción de drenajes de lluvia, ampliación del drenaje, reconstrucción de la red teletécnica, construcción de: bahías de autobuses, muro de contención, salidas de drenaje de lluvia, drenaje de aguas residuales, drenaje de línea, reconstrucción: salidas, cercas, zanjas de carretera, drenaje de aguas pluviales y deshielos, tala de árboles, demolición, construcción y reconstrucción de alcantarillas del km 3682.70 al km 4671.85: ampliación de la calzada con una anchura de 6,00 m, construcción de un lado pavimentado con una anchura de 2,00 m, construcción de un pavimento con una anchura de 2,00 m, construcción de drenaje, instalación de dispositivos de seguridad del tráfico, reconstrucción de intersecciones, construcción de pendientes de terraplén y excavaciones, reconstrucción de partes de vallas, reconstrucción, ampliación y construcción de salidas, construcción y reconstrucción de elementos de drenaje superficial, reconstrucción y protección de la red teletécnica y de gas.La elección de soluciones adoptadas está de acuerdo con las mejores prácticas en el campo y presenta la óptima relación calidad-precio, no solo en términos de inversión sino también en funcionamiento. desarrollo de documentación del proyecto y análisis económico de proyectos de gestión y promoción de proyectos inspector supervisor. Soluciones para aumentar la velocidad mediante la aplicación del marcado vertical y el cambio de la geometría de la carretera, deshidratación de la carretera, eliminando la posibilidad de deslizar coches debido a la retención de agua en la carreteraComplete en la parte Q (Spanish)
+Como parte del proyecto, está previsto llevar a cabo la ampliación de la carretera terminal n.º 1668K Rabka Skawa Repair:en el tramo del km 6744.05 a 7595.99: ampliación de la carretera con una anchura de 5,56,00 m, construcción de una acera con un ancho de 2,00 m, reconstrucción de intersecciones, instalación de dispositivos de seguridad vial, construcción de alcantarillado de aguas pluviales, extensión de drenaje, reconstrucción de la red de telecomunicaciones, construcción de: bahías de autobús, muro de contención, salidas de drenaje de lluvia., bandejas de alcantarillado, drenaje lineal, reconstrucción: descensos, vallas, zanjas viales, aguas de lluvia y drenaje de aguas de deshielo, tala de árboles, obras de demolición, construcción y reconstrucción de alcantarillados desde el km 3682,70 hasta el km 4671,85: ampliación de la carretera con un ancho de 6,00 m, construcción de una carretera pavimentada con un ancho de 2,00 m, construcción de una acera con un ancho de 2,00 m, construcción de drenaje, instalación de dispositivos de seguridad vial, reconstrucción de intersecciones, construcción de pendientes de terraplenes y excavaciones, reconstrucción de partes de vallas, reconstrucción, ampliación y construcción de salidas, construcción y reconstrucción de elementos de drenaje superficial, reconstrucción y protección de redes de telecomunicaciones y gas La elección de soluciones adoptadas está en línea con la mejor práctica en el campo dado y presenta el valor óptimo para el dinero, no solo en la inversión sino también en el ámbito operativo. desarrollo de documentación de diseño y análisis económico de la gestión de proyectos y supervisión de inspectores de promoción de proyectos.Soluciones que aumentan las velocidades a través del uso de marcado vertical y cambio de la geometría de la carretera, deshidratación de la carretera, eliminación de la posibilidad de deslizamiento de automóviles asociados con el atraso de agua en la carreteraCompletar en la parte Q (Spanish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekti raames on kavas arendada 1668K Rabka Skawa Naprawa laiendust: lõigul 6744,05 kuni 7595,99: 5,56,00 m laiuste teede laiendamine, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, ristmike rekonstrueerimine, liiklusohutusseadmete paigaldamine, vihmavee äravoolu ehitamine, drenaaži laiendamine, telekommunikatsioonivõrgu rekonstrueerimine, järgmiste seadmete ehitamine: bussilahtrid, takistussein, vihmavee äravool, kanalisatsiooni äravool, lineaarne äravool, rekonstrueerimine: allamäge, aiad, teekraavid, vihma- ja sulavee äravool, puude lõikamine, lammutustööd, truupide ehitus ja rekonstrueerimine 3682,70 kuni 4 671,85 km: tee pikendus 6,00 m laiusele teele, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, drenaaži ehitamine, liiklusohutusseadmete paigaldamine, ristmike rekonstrueerimine, tammide ja kaevete ehitamine, tarade rekonstrueerimine, laiendamine ja ehitamine, pinna äravooluelementide ehitamine ja rekonstrueerimine, teletehnilise ja gaasivõrgu rekonstrueerimine ja kaitse. Vastuvõetud lahenduste valik on kooskõlas antud piirkonna parimate tavadega, kuid esitatakse ainult investeeringu maksumus antud valdkonnas. Projekti dokumentatsiooni ja majandusanalüüsi projektijuhtimise ja projekti edendamise juhendaja väljatöötamine. Ohutuse suurendamiseks: kiirusepiirang vertikaalse märgistamise ja teegeomeetria muutmise kaudu, tee dehüdratsioon, sõiduautode libisemise võimaluse kaotamine seoses vee hilinemisega teel Täitke Q osas (Estonian)
+Projekti raames on kavas laiendada terminali teed nr 1668K Rabka Skawa Repair: lõigul 6744.05 kuni 7595,99: tee laiendamine laiusega 5,56,00 m, kõnnitee ehitamine laiusega 2,00 m, ristmike rekonstrueerimine, liiklusohutusseadmete paigaldamine, vihmaveekanalisatsiooni ehitamine, äravoolu laiendamine, telekommunikatsioonivõrgu rekonstrueerimine: bussiplatvormid, kinnitussein, sademete äravoolutorustikud, kanalisatsioonialused, lineaarne drenaaž, rekonstrueerimine: laskumised, aiad, teekraavid, vihma- ja sulavee äravool, puude langetamine, lammutustööd, rümba ehitus ja rekonstrueerimine km 3682,70 kuni km 4671,85: tee laiendamine 6,00 m laiuse teekattega, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, äravoolu ehitamine, liiklusohutusseadmete paigaldamine, ristmike rekonstrueerimine, muldade ja kaevete nõlvade ehitamine, taraosade rekonstrueerimine, väljapääsude rekonstrueerimine, väljapääsude rekonstrueerimine, ehitus ja rekonstrueerimine, telekommunikatsiooni- ja gaasivõrkude rekonstrueerimine ja rekonstrueerimine, telekommunikatsiooni- ja gaasivõrkude rekonstrueerimine ja kaitsmineVastuvõetud lahenduste valik on kooskõlas antud valdkonna parimate tavadega ning pakub optimaalset hinna ja kvaliteedi suhet mitte ainult investeeringute, vaid ka tegevusulatuse osas.Lisaks projektile kantakse kulud: projekteerimisdokumentide väljatöötamine ja projektijuhtimise ja projektiedenduse inspektori järelevalve majandusanalüüs.Solutsioonid kiirendavad kiirust vertikaalse märgistuse kasutamisega ja tee geomeetria muutmisega, tee dehüdratsiooniga, teel mahajäämusega seotud autode libisemise võimaluse kõrvaldamisegaKokkuvõte osas Q (Estonian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Įgyvendinant projektą planuojama plėtoti 1668K Rabka Skawa Naprawa plėtrą: atkarpoje nuo 6 744,05 km iki 7 595,99 km: 5,56,00 m pločio kelių tiesimas, 2,00 m pločio šaligatvio statyba, sankryžų rekonstrukcija, eismo saugos įtaisų įrengimas, lietaus vandens drenažo statyba, drenažo išplėtimas, telekomunikacijų tinklo rekonstrukcija: autobusų patalpoms, atsparumo sienoms, lietaus drenažui, kanalizacijos drenažui, tiesiniam drenažui, rekonstrukcijai: nuokalnės, tvoros, kelio grioviai, lietaus ir lydyto vandens nusausinimas, medžių kirtimo, griovimo darbai, pralaidų statyba ir rekonstrukcija nuo 3 682,70 km iki 4 671,85 km: 6,00 m pločio kelio išplėtimą, 2,00 m pločio šaligatvio statybą, 2,00 m pločio dangos statybą, drenažo statybą, eismo saugos įtaisų įrengimą, sankryžų rekonstrukciją, pylimų ir kasinėjimų statybą, tvorų rekonstravimą, nuokalnių rekonstrukciją, išplėtimą ir statybą, paviršiaus drenažo elementų statybą ir rekonstrukciją, teletechninio ir dujų tinklo rekonstrukcija ir apsaugaPriimti sprendimai atitinka geriausią praktiką konkrečioje srityje, tačiau pateikiama tik investicijų į tam tikrą sritį kaina. Projekto dokumentacijos ir ekonominės analizės projektų valdymo ir projekto skatinimo vadovo rengimas.Sprendimai didinti saugumą: greičio ribojimas vertikaliu ženklinimu ir kelio geometrijos keitimu, kelio dehidratacija, kelio stumdomų automobilių galimybės panaikinimas, susijęs su vandens vėlavimu kelyjeUžbaigti dalį Q (Lithuanian)
+Vykdant projektą planuojama pratęsti terminalo kelią Nr. 1668K Rabka Skawa Remontas: ruože nuo 6744,05 iki 7595,99: 556,00 m pločio kelio pratęsimas, 2,00 m pločio šaligatvio tiesimas, sankryžų rekonstrukcija, eismo saugos įtaisų įrengimas, lietaus vandens kanalizacijos statyba, drenažo išplėtimas, telekomunikacijų tinklo rekonstrukcija, statyba: autobusų įlankos, atraminės sienos, lietaus drenažo angos, kanalizacijos padėklai, linijinis drenažas, rekonstrukcija: nusileidimas, tvoros, kelio grioviai, lietaus ir lydyto vandens drenažas, medžių kirtimas, griovimo darbai, pralaidų nuo 3 682,70 km iki 4 671,85 km statyba ir rekonstrukcija: 6,00 m pločio kelio pratęsimas, 2,00 m pločio asfaltuoto kelio tiesimas, 2,00 m pločio šaligatvio tiesimas, drenažo statyba, eismo saugos įtaisų įrengimas, sankryžų rekonstrukcija, krantinių ir kasinėjimų šlaitų statyba, tvoros dalių rekonstrukcija, išėjimų rekonstrukcija, pratęsimas ir statyba, paviršinio drenažo elementų statyba ir rekonstrukcija, telekomunikacijų ir dujų tinklų rekonstrukcija ir apsaugaPriimtinų sprendimų pasirinkimas atitinka geriausią praktiką šioje srityje ir suteikia optimalią ekonominę naudą ne tik investicijoms, bet ir veiklos sričiai.Be to, projektas padengs išlaidas: projekto valdymo ir projekto skatinimo inspektoriaus priežiūros projekto dokumentacijos ir ekonominės analizės kūrimas.Sprendimai, didinantys greitį naudojant vertikalų ženklinimą ir keičiant kelio geometriją, kelio dehidratacija, automobilių, susijusių su vandens atsilikimu kelyje, galimybės paslysti panaikinimas (Lithuanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-U sklopu projekta planira se razvoj proširenja 1668K Rabka Skawa Naprawa: na dionici od km 6744,05 do 7595,99: proširenje kolnika širine 5,56,00 m, izgradnja kolnika širine 2,00 m, rekonstrukcija čvorova, ugradnja uređaja za sigurnost prometa, izgradnja odvodnje kišnice, proširenje odvodnje, rekonstrukcija telekomunikacijske mreže, izgradnja: autobusni zaljevi, otporna stijenka, kišna odvodnja, kanalizacijska odvodnja, linearna odvodnja, rekonstrukcija: spust, ograde, cestovni jarci, odvodnja kišnice i topljene vode, rezanje stabala, radovi rušenja, izgradnja i rekonstrukcija propusta od km 3682,70 do km 4671,85: proširenje ceste širine 6,00 m, izgradnja kolnika širine 2,00 m, izgradnja kolnika širine 2,00 m, izgradnja odvodnje, ugradnja uređaja za sigurnost prometa, rekonstrukcija čvorova, izgradnja nasipa i iskapanja, rekonstrukcija ograda, rekonstrukcija, proširenje i izgradnja spusta, izgradnja i rekonstrukcija površinskih drenažnih elemenata, rekonstrukcija i zaštita teletehničke i plinske mreže Izbor usvojenih rješenja u skladu je s najboljom praksom u danom području, no, prikazan je samo trošak ulaganja u određenom području. razvoj projektne dokumentacije i ekonomske analize upravljanja projektima i mentora za promociju projekta.Rješenja za povećanje sigurnosti: ograničenje brzine vertikalnim označivanjem i promjenom cestovne geometrije, dehidracijom ceste, uklanjanjem mogućnosti klizanja automobila povezanih s kašnjenjem vode na cestiDovršeno u dijelu Q (Croatian)
+U sklopu projekta planira se proširenje terminalne ceste br. 1668K Rabka Skawa Popravak:na dionici od km 6744,05 do 7595.99: proširenje kolnika širine 5,56,00 m, izgradnja pločnika širine 2,00 m, rekonstrukcija raskrižja, ugradnja uređaja za sigurnost prometa, izgradnja kanalizacije kišnice, proširenje odvodnje, rekonstrukcija telekomunikacijske mreže, izgradnja: autobusne uvale, potporni zid, odvodnja kiše., kanalizacijske ladice, linearna odvodnja, rekonstrukcija: spustovi, ograde, cestovni jarci, odvodnja kišnice i taline, sječa stabala, radovi rušenja, izgradnja i rekonstrukcija propusta od km 3682,70 do km 4671,85: proširenje kolnika širine 6,00 m, izgradnja asfaltirane ceste širine 2,00 m, izgradnja pločnika širine 2,00 m, izgradnja odvodnje, ugradnja uređaja za zaštitu prometa, rekonstrukcija raskrižja, izgradnja padina nasipa i iskopa, rekonstrukcija ogradnih dijelova, rekonstrukcija, proširenje i izgradnja izlaza, izgradnja i rekonstrukcija površinskih drenažnih elemenata, rekonstrukcija i zaštita telekomunikacijskih i plinskih mrežaIzbor usvojenih rješenja u skladu je s najboljom praksom u danom području i predstavlja optimalnu vrijednost za novac, ne samo u investiciji već i operativnom opsegu.Osim toga, projekt će snositi troškove: izrada projektne dokumentacije i ekonomske analize upravljanja projektom i promocije projekta nadzor inspektora.Solucije povećanje brzine kroz korištenje vertikalne oznake i promjenu geometrije ceste, dehidracija ceste, eliminacija mogućnosti klizanja automobila povezanih s zaostajanjem vode na cesti (Croatian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Στο πλαίσιο του έργου, προβλέπεται η ανάπτυξη της επέκτασης του 1668K Rabka Skawa Naprawa: στο τμήμα από το χλμ. 6744.05 έως 7595.99: επέκταση οδών πλάτους 5,56,00 m, κατασκευή οδοστρώματος πλάτους 2,00 m, ανακατασκευή διασταυρώσεων, εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας, κατασκευή αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, επέκταση αποστράγγισης, ανακατασκευή του τηλεπικοινωνιακού δικτύου, κατασκευή: λεωφορειακοί χώροι, τοίχοι αντίστασης, αποξήρανση βροχής, αποστράγγιση αποχέτευσης, γραμμική αποστράγγιση, ανακατασκευή: κατηφόρες, φράχτες, οδικοί τάφροι, αποστράγγιση ομβρίων υδάτων και λιμουζόντων, κοπή δένδρων, εργασίες κατεδάφισης, κατασκευή και ανακατασκευή ορυγμάτων από το χλμ. 3682,70 έως το χλμ. 4671,85: επέκταση της οδού πλάτους 6,00 m, κατασκευή πεζοδρομίου πλάτους 2,00 m, κατασκευή πεζοδρομίου πλάτους 2,00 m, κατασκευή αποχετευτικών εγκαταστάσεων, εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας, ανακατασκευή διασταυρώσεων, κατασκευή αναχωμάτων και ανασκαφών, ανακατασκευή φρακτών, ανακατασκευή, επέκταση και κατασκευή κατηχιών, κατασκευή και ανακατασκευή στοιχείων αποστράγγισης επιφανειών, ανακατασκευή και προστασία του τηλετεχνικού δικτύου και του δικτύου φυσικού αερίουΗ επιλογή των λύσεων που υιοθετούνται είναι συνεπής με τις βέλτιστες πρακτικές σε μια δεδομένη περιοχή, αλλά παρουσιάζεται μόνο το κόστος της επένδυσης σε ένα δεδομένο τομέα. περιορισμός ταχύτητας μέσω κατακόρυφης σήμανσης και αλλαγής της οδικής γεωμετρίας, αφυδάτωση του δρόμου, εξάλειψη της πιθανότητας συρόμενων αυτοκινήτων που συνδέονται με την καθυστέρηση του νερού στο δρόμοΟλοκληρώστε στο μέρος Q (Greek)
+Στο πλαίσιο του έργου, προβλέπεται η επέκταση του τερματικού δρόμου αριθ. 1668K Rabka Skawa Repair: στο τμήμα από 6744,05 έως 7595.99: επέκταση οδοστρώματος πλάτους 5.56.00 μ., κατασκευή πεζοδρομίου πλάτους 2,00 μ., ανακατασκευή τομών, εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας, κατασκευή αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, επέκταση αποστράγγισης, ανακατασκευή τηλεπικοινωνιακού δικτύου, κατασκευή: κολπίσκοι λεωφορείων, τοίχος αντιστήριξης, έξοδοι αποστράγγισης βροχής, δίσκοι λυμάτων, γραμμική αποστράγγιση, ανακατασκευή: καταβάσεις, φράχτες, τάφροι, αποστράγγιση ομβρίων και λιωμένων υδάτων, υλοτόμηση δένδρων, εργασίες κατεδάφισης, κατασκευή και ανακατασκευή οστράκων από χιλιόμετρα 3682,70 έως 4671,85: επέκταση του δρόμου πλάτους 6,00 μ., κατασκευή πλακόστρωτου δρόμου πλάτους 2,00 μ., κατασκευή πεζοδρομίου πλάτους 2,00 μ., κατασκευή αποστράγγισης, εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας, ανακατασκευή τομών, κατασκευή πλαγιών αναχωμάτων και εκσκαφών, ανακατασκευή τμημάτων περιφράξεων, ανακατασκευή, επέκταση και κατασκευή εξόδων, κατασκευή και ανακατασκευή επιφανειακών στοιχείων αποστράγγισης, ανακατασκευή και προστασία δικτύων τηλεπικοινωνιών και φυσικού αερίουΗ επιλογή των υιοθετημένων λύσεων είναι σύμφωνη με τις βέλτιστες πρακτικές στο συγκεκριμένο πεδίο και παρουσιάζει τη βέλτιστη σχέση κόστους-οφέλους, όχι μόνο για την επένδυση αλλά και για το επιχειρησιακό πεδίο.Επιπλέον, το έργο θα επιβαρυνθεί με το κόστος: ανάπτυξη τεκμηρίωσης μελέτης και οικονομική ανάλυση της διαχείρισης του έργου και της επίβλεψης του έργου προώθησης του έργου.Λύσεις που αυξάνουν τις ταχύτητες μέσω της χρήσης κάθετης σήμανσης και αλλαγής της γεωμετρίας του δρόμου, αφυδάτωση του δρόμου, εξάλειψη της πιθανότητας ολίσθησης των αυτοκινήτων που σχετίζονται με υστέρηση στο δρόμοΟλοκλήρωση στο μέρος Q (Greek)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-V rámci projektu sa plánuje vybudovanie rozšírenia 1668K Rabka Skawa Naprawa: na úseku od km 6744,05 do 7595,99: rozšírenie vozoviek o šírke 5,56,00 m, výstavba chodníkov o šírke 2,00 m, rekonštrukcia križovatiek, inštalácia dopravných bezpečnostných zariadení, výstavba odvodňovania dažďovej vody, rozšírenie odvodňovania, rekonštrukcia telekomunikačnej siete, výstavba: zbernice, odporová stena, dažďová drenáž, kanalizácia, lineárne odvodnenie, rekonštrukcia: zjazdy, ploty, cestné priekopy, odvodnenie dažďovej vody a tavnej vody, rezanie stromov, demolačné práce, výstavba a rekonštrukcia priekop od km 3682,70 do km 4671.85: rozšírenie cesty o šírke 6,00 m, výstavba chodníka o šírke 2,00 m, výstavba chodníkov o šírke 2,00 m, výstavba kanalizácie, inštalácia bezpečnostných dopravných zariadení, rekonštrukcia križovatiek, výstavba nábreží a výkopov, rekonštrukcia plotov, rekonštrukcia, rozšírenie a výstavba zjazdoviek, výstavba a rekonštrukcia povrchových drenážnych prvkov, rekonštrukcia a ochrana teletechnickej a plynovej sieteVýber prijatých riešení je v súlade s osvedčenými postupmi v danej oblasti, ale sú prezentované len náklady na investíciu v danej oblasti. vývoj projektovej dokumentácie a ekonomickej analýzy projektového manažmentu a vedúceho propagácie projektu. Riešenie pre zvýšenie bezpečnosti: obmedzenie rýchlosti prostredníctvom vertikálneho značenia a zmeny geometrie cesty, dehydratácia cesty, odstránenie možnosti posuvných vozidiel spojených s oneskorením vody na ceste Kompletné v časti Q (Slovak)
+V rámci projektu sa plánuje rozšírenie terminálovej cesty č. 1668K Rabka Skawa Repair: na úseku z km 6744,05 na 7595,99: rozšírenie cesty o šírku 5,56,00 m, výstavba chodníka o šírke 2,00 m, rekonštrukcia križovatiek, inštalácia bezpečnostných dopravných zariadení, výstavba dažďovej vody, rozšírenie odvodnenia, rekonštrukcia telekomunikačnej siete, výstavba: zbernicové zátoky, oporná stena, dažďové odvodňovacie zásuvky., kanalizačné podnosy, lineárne odvodnenie, rekonštrukcia: zostupy, ploty, cestné priekopy, odvodnenie dažďovej vody a taveniny, výrub stromov, demolačné práce, výstavba a rekonštrukcia priepustov z km 3682,70 na km 4671,85: rozšírenie cesty o šírku 6,00 m, výstavba spevnenej cesty so šírkou 2,00 m, výstavba chodníka o šírke 2,00 m, výstavba odvodňovacích zariadení, inštalácia dopravných bezpečnostných zariadení, rekonštrukcia križovatiek, výstavba svahov hrádzí a výkopov, rekonštrukcia oplotenia, rekonštrukcia, rozšírenie a výstavba výjazdov, výstavba a rekonštrukcia povrchových drenážnych prvkov, rekonštrukcia a ochrana telekomunikačných a plynových sietíVýber prijatých riešení je v súlade s najlepšou praxou v danej oblasti a predstavuje optimálnu hodnotu za peniaze, a to nielen v investícii, ale aj v operačnom rozsahu. vývoj projektovej dokumentácie a ekonomickej analýzy projektového riadenia a projektový dohľad inšpektorov.Riešenia zvyšujúce rýchlosť pomocou vertikálneho značenia a zmeny geometrie cesty, dehydratácia cesty, eliminácia možnosti skĺznutia automobilov spojených s vodným oneskorením na cesteDokončiť v časti Q (Slovak)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Osana hanketta on tarkoitus kehittää 1668K Rabka Skawa Naprawan laajennus: osuudella 6744,05–7595.99: 5,56,00 m leveän tien laajennus, 2,00 m leveän jalkakäytävän rakentaminen, risteysten jälleenrakentaminen, liikenneturvallisuuslaitteiden asentaminen, sadeveden salaojituksen rakentaminen, salaojituksen laajentaminen, televiestintäverkon uudelleenrakentaminen, seuraavien rakentaminen: linja-autot, vastusseinät, sadeviemäröinti, viemäröinti, lineaarinen salaojitus, jälleenrakentaminen: alamäkeä, aidat, tieojia, sade- ja sulamisveden kuivatus, puiden leikkaus, purkutyöt, rakentaminen ja kunnostaminen kilometriltä 3 682,70 km 4 671,85 km: tien laajennus leveydeltään 6,00 m, 2,00 m leveän jalkakäytävän rakentaminen, 2,00 m leveän jalkakäytävän rakentaminen, salaojituksen rakentaminen, liikenneturvallisuuslaitteiden asentaminen, risteysten jälleenrakentaminen, penkereiden ja kaivausten rakentaminen, aidan jälleenrakentaminen, alamäkien jälleenrakentaminen, pintaviemäröintielementtien rakentaminen ja jälleenrakentaminen, teleteknisen ja kaasuverkon jälleenrakentaminen ja suojaaminenHyväksyttyjen ratkaisujen valinta on linjassa tietyn alan parhaiden käytäntöjen kanssa, mutta vain tietyn alan investointikustannukset esitetään. hankedokumentaation ja taloudellisen analyysin projektinhallinnan ja hankkeen edistämisen valvojan kehittäminen.Turvallisuuden parantamiseen tähtäävät ratkaisut: nopeuden rajoittaminen vertikaalisilla merkinnöillä ja tien geometrian muutoksella, tien kuivuminen, teiden liukumismahdollisuuden poistaminen, joka liittyy veden viivästymiseen tielläTäydellinen osa Q (Finnish)
+Osana hanketta on tarkoitus toteuttaa terminaalitien nro 1668K Rabka Skawa Repair -osuuden laajentaminen 6744,05:stä 7595,99:een: 556,00 m leveän tien laajennus, 2,00 m leveän jalkakäytävän rakentaminen, risteysten jälleenrakentaminen, liikenneturvalaitteiden asennus, sadeveden viemäröinnin rakentaminen, viemäröinnin laajentaminen, tietoliikenneverkon jälleenrakentaminen, seuraavien osien rakentaminen: linja-autolaiturit, säilytysseinät, sadeveden poistoaukot, viemäriastiat, lineaarinen viemäröinti, rekonstruointi: laskeumat, aidat, tieojat, sadevesi ja sulatusveden kuivatus, puiden kaataminen, purkutyöt, rumpujen rakentaminen ja jälleenrakennus 3 682,70 km 4671,85: 6,00 m leveän tietien laajentaminen, päällystetty tienvarsi, jonka leveys on 2,00 m, jalkakäytävän rakentaminen, jonka leveys on 2,00 m, viemärin rakentaminen, liikenneturvallisuuslaitteiden asennus, risteysten jälleenrakentaminen, rinteiden rakentaminen pengerteiden ja kaivoksissa, aitaosien jälleenrakentaminen, uloskäyntien jälleenrakentaminen, laajennus ja rakentaminen, pintakuivatuselementtien rakentaminen ja jälleenrakentaminen, Tietoliikenne- ja kaasuverkkojen jälleenrakentaminen ja suojeluHyväksyttyjen ratkaisujen valinta vastaa alan parhaita käytäntöjä ja tarjoaa optimaalisen vastineen rahoille paitsi investoinnin myös toiminnallisen soveltamisalan osalta.Lisäksi hankkeella katetaan seuraavat kustannukset: suunnitteludokumentaation ja taloudellisen analyysin kehittäminen projektinhallinnan ja hankkeiden edistämisen tarkastajan valvonnassa.Ratkaisut, jotka lisäävät nopeutta käyttämällä pystysuuntaista merkintää ja muuttamalla tien geometriaa, tien kuivuminen, poistamalla mahdollisuus liukastua autoihin, jotka liittyvät veden jäämiseen tielläTäydellinen osa Q (Finnish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-A projekt részeként a tervek szerint az 1668K Rabka Skawa Naprawa bővítését tervezik: a 6744,05 és 7 595,99 km közötti szakaszon: utak bővítése 5,56,00 m szélességgel, 2,00 m szélességű járda építése, kereszteződések rekonstrukciója, közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése, esővíz-elvezetés építése, vízelvezetés meghosszabbítása, a távközlési hálózat újjáépítése, az alábbiak építése: buszterek, ellenállásfal, esőelvezetés, csatornaelvezetés, lineáris vízelvezetés, rekonstrukció: lejtők, kerítések, közúti árkok, esővíz és olvadóvíz lecsapolása, favágás, bontási munkálatok, csúcsok építése és újjáépítése a 3 682,70 km-től a 4 671,85 km-ig: 6,00 m szélességű úthosszabbítás, 2,00 m szélességű járda építése, 2,00 m szélességű járda építése, vízelvezetés építése, közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése, csomópontok újjáépítése, töltések és ásatások építése, kerítések újjáépítése, lejtések felújítása, felszíni vízelvezető elemek építése és rekonstrukciója, a teletechnikai és gázhálózat újjáépítése és védelmeAz elfogadott megoldások kiválasztása összhangban van az adott területen bevált gyakorlattal, de csak a beruházás költségét mutatják be egy adott területen. projektdokumentáció és gazdasági elemzés projektmenedzsment és projekttámogatási felügyelő fejlesztése.A biztonság növelése érdekében: sebességkorlátozás függőleges jelzéssel és az út geometriájának megváltoztatásával, az út kiszáradása, a csúszó autók kiküszöbölése az úton lévő víz késleltetésévelKérjük a Q részt (Hungarian)
+A projekt részeként a tervek szerint az 1668K Rabka Skawa Javítás: a 6 744,05 km-től 7595.99-ig terjedő szakaszon az 1668K. sz. végút meghosszabbítását tervezik: 556,00 m széles úthosszabbítás, 2,00 m széles járda építése, kereszteződések rekonstrukciója, közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése, esővízcsatorna építése, vízelvezetés bővítése, telekommunikációs hálózat rekonstrukciója, a következők építése: buszfülkék, támfalak, esőelvezető kimenetek, szennyvíztálcák, lineáris vízelvezetés, rekonstrukció: leereszkedés, kerítések, útárkok, esővíz- és olvadékvíz-elvezetés, fák kivágása, bontási munkák, csúcsok építése és rekonstrukciója 3 682,70 km-ről 4 671,85 km-re: 6,00 m széles útszakasz bővítése, 2,00 m széles kövezett útoldal építése, 2,00 m széles járda építése, 2,00 m széles járda építése, vízelvezetés építése, közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése, kereszteződések rekonstrukciója, töltések és ásatások lejtőinek építése, kerítésrészek rekonstrukciója, kijáratok felújítása, bővítése és építése, felszíni vízelvezető elemek építése és rekonstrukciója, telekommunikációs és gázhálózatok rekonstrukciójaAz elfogadott megoldások kiválasztása összhangban van az adott területen alkalmazott legjobb gyakorlattal, és az optimális ár-érték arányt mutatja be, nem csak a beruházásban, hanem a működési területen is.Ezenkívül a projekt viseli a költségeket: tervezési dokumentáció kidolgozása és a projektmenedzsment és a projektösztönzés ellenőri felügyeletének gazdasági elemzése.Megoldások a sebesség növelésével függőleges jelöléssel és az út geometriájának megváltoztatásával, az út kiszáradásával, az út vízkéslelésével járó autók csúszásának lehetőségének kiküszöbölésévelTeljesítse ki a Q. részben (Hungarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-V rámci projektu se plánuje rozvoj rozšíření Rabka Skawa Naprawa 1668K: v úseku od km 6744,05 do 7595.99: rozšíření vozovek o šířce 5,56,00 m, výstavba dlažby o šířce 2,00 m, rekonstrukce křižovatek, instalace dopravních bezpečnostních zařízení, výstavba odvodnění dešťové vody, rozšíření odvodnění, rekonstrukce telekomunikační sítě, výstavba: sběrnice, odporová stěna, odvodnění dešťů, kanalizace, lineární odvodnění, rekonstrukce: sjezdy, ploty, silniční příkopy, odvodnění dešťové vody a taveniny, řezání stromů, demoliční práce, výstavba a rekonstrukce propustků z km 3 682,70 km 4671,85: prodloužení silnice o šířce 6,00 m, výstavba vozovky o šířce 2,00 m, výstavba vozovky o šířce 2,00 m, výstavba odvodnění, instalace dopravních bezpečnostních zařízení, rekonstrukce křižovatek, výstavba nábřeží a výkopů, rekonstrukce plotů, rekonstrukce, přístavba a výstavba sjezdů, výstavba a rekonstrukce povrchových odvodňovacích prvků, rekonstrukce a ochrana teletechnické a plynárenské sítěVýběr přijatých řešení je v souladu s osvědčenými postupy v dané oblasti, ale jsou prezentovány pouze náklady na investice v dané oblasti. Vývoj projektové dokumentace a ekonomické analýzy projektového řízení a projektového managementu.Řízení pro zvýšení bezpečnosti: omezení rychlosti pomocí vertikálního značení a změny geometrie vozovky, dehydratace vozovky, vyloučení možnosti posuvných vozů spojených se zpožděním vody na silniciDokončit v části Q (Czech)
+V rámci projektu se plánuje rozšíření terminálové silnice č. 1668K Rabka Skawa Repair: na úseku z km 6744,05 na 7595.99: prodloužení vozovky o šířce 5,56 m, výstavba chodníku o šířce 2,00 m, rekonstrukce křižovatek, instalace zabezpečovacích zařízení provozu, výstavba kanalizace dešťové vody, rozšíření odvodnění, rekonstrukce telekomunikační sítě, výstavba: autobusové zátoky, zádržná stěna, dešťové odtoky., kanalizační zásobníky, lineární odvodnění, rekonstrukce: sestupy, ploty, silniční příkopy, odvodnění dešťové vody a tavné vody, kácení stromů, demoliční práce, výstavba a rekonstrukce propustků z km 3682,70 do km 4671,85: rozšíření vozovky o šířce 6,00 m, výstavba zpevněné silnice o šířce 2,00 m, konstrukce chodníku o šířce 2,00 m, výstavba odvodňovacích zařízení, instalace dopravních bezpečnostních zařízení, rekonstrukce křižovatek, výstavba svahů nábřeží a výkopů, rekonstrukce oplocených částí, rekonstrukce, rozšíření a výstavba východů, výstavba a rekonstrukce povrchových odvodňovacích prvků, rekonstrukce a ochrana telekomunikačních a plynových sítíVýběr přijatých řešení je v souladu s nejlepší praxí v dané oblasti a představuje optimální hodnotu za peníze, a to nejen v investici, ale i provozním rozsahu.Kromě toho projekt ponese náklady: vývoj projektové dokumentace a ekonomické analýzy projektového řízení a projektové podpory inspektora dohledu.Řešení zvyšování rychlosti pomocí vertikálního značení a změnou geometrie vozovky, dehydratace vozovky, odstranění možnosti uklouznutí automobilů spojených s zaostáváním vodou na silniciDokončit v části Q (Czech)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Projekta ietvaros plānots attīstīt 1668K Rabka Skawa Naprawa paplašināšanu: posmā no 6 744,05 km līdz 7595,99: ceļu paplašināšana 5,56,00 m platumā, ietves izbūve ar platumu 2,00 m, krustojumu rekonstrukcija, satiksmes drošības ierīču ierīkošana, lietus ūdens drenāžas izbūve, kanalizācijas paplašināšana, telekomunikāciju tīkla rekonstrukcija: autobusu līči, pretestības siena, lietus drenāža, kanalizācijas kanalizācija, lineārā kanalizācija, rekonstrukcija: kalnu nogāzes, žogi, ceļu grāvji, lietus ūdens un kušanas ūdens novadīšana, koku griešana, nojaukšanas darbi, caurteku izbūve un rekonstrukcija no 3 682,70 km līdz 4 671,85 km: ceļa paplašināšana 6,00 m platumā, ietves izbūve 2,00 m platumā, ietves izbūve 2,00 m platumā, drenāžas izbūve, satiksmes drošības ierīču uzstādīšana, krustojumu rekonstrukcija, krastmalu un izrakumu izbūve, žogu rekonstrukcija, kalnu pārbūve, virszemes drenāžas elementu izbūve un rekonstrukcija, teletehniskā un gāzes tīkla rekonstrukcija un aizsardzībaPieņemto risinājumu izvēle atbilst paraugpraksei attiecīgajā jomā, bet tiek prezentētas tikai investīciju izmaksas konkrētajā jomā. Projekta dokumentācijas izstrāde un ekonomiskās analīzes projektu vadība un projektu veicināšanas vadītājs. ātruma ierobežojums, izmantojot vertikālu marķējumu un ceļa ģeometrijas maiņu, ceļa dehidratācija, bīdāmo automašīnu iespējas novēršana, kas saistīta ar ūdens aizkavēšanos uz ceļaPabeigt Q daļā (Latvian)
+Projekta ietvaros plānots veikt termināla ceļa Nr. 1668K Rabka Skawa Repair paplašināšanu: posmā no 6 744,05 km līdz 7595.99: ceļa pagarinājums ar platumu 5,56,00 m, ietves ar platumu 2,00 m būvniecība, krustojumu rekonstrukcija, satiksmes drošības ierīču uzstādīšana, lietus ūdens kanalizācijas izbūve, kanalizācijas paplašināšana, telekomunikāciju tīkla rekonstrukcija, autobusu līči, noturošā siena, lietus kanalizācijas izvadi., kanalizācijas paplātes, lineārā drenāža, rekonstrukcija: nolaišanās, žogi, ceļu grāvji, lietusūdens un kausūdens novadīšana, koku ciršana, nojaukšanas darbi, caurteku būvniecība un rekonstrukcija no 3 682,70 km līdz 4 671,85 km: ceļa paplašināšana ar platumu 6,00 m, bruģētas ceļmalas būvniecība ar platumu 2,00 m, ietves ar platumu 2,00 m būvniecība, kanalizācijas izbūve, satiksmes drošības ierīču uzstādīšana, krustojumu rekonstrukcija, uzbērumu un izrakumu nogāžu izbūve, žogu daļu rekonstrukcija, izeju pārbūve, paplašināšana un izbūve, virszemes drenāžas elementu būvniecība un rekonstrukcija, telekomunikāciju un gāzes tīklu rekonstrukcija un aizsardzībaPieņemto risinājumu izvēle atbilst labākajai praksei konkrētajā jomā un nodrošina optimālu naudas vērtību ne tikai investīcijās, bet arī darbības jomā.Turklāt projekts segs izmaksas: projektēšanas dokumentācijas izstrāde un projektu vadības un projektu veicināšanas inspektoruzraudzības ekonomiskā analīze.Risinājumi palielina ātrumu, izmantojot vertikālo marķējumu un mainot ceļa ģeometriju, ceļa dehidratāciju, novēršot iespēju paslīdēt automašīnām, kas saistītas ar ūdens atpalicību uz ceļaPabeigt Q (Latvian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Mar chuid den tionscadal, tá sé beartaithe síneadh 1668K Rabka Skawa naprawa a fhorbairt: sa chuid ó km 6744.05 go 7595.99: bóithre a leathnú le leithead 556.00 m, pábháil a thógáil ar leithead 2.00 m, acomhail a athchóiriú, feistí sábháilteachta tráchta a shuiteáil, draenáil uisce báistí a thógáil, draenáil a leathnú, an líonra teileachumarsáide a atógáil, na nithe seo a leanas a thógáil: bréagáin bhus, balla friotaíochta, draenáil báistí, draenáil séarachais, draenáil líneach, atógáil: síos cnoic, fálta, díoga bóthair, draenáil uisce báistí agus uisce leáite, gearradh crann, oibreacha scartála, tógáil agus atógáil lintéar ó km 3682.70 go km 4671.85: leathnú an bhóthair le leithead 6.00 m, tógáil pábhála le leithead 2.00 m, tógáil pábhála le leithead 2.00 m, tógáil draenála, suiteáil feistí sábháilteachta tráchta, atógáil na n-acomhail, tógáil claífort agus tochailtí, atógáil fálta, atógáil, leathnú agus tógáil síos cnoic, tógáil agus atógáil eilimintí draenála dromchla, atógáil agus cosaint an Líonra Teileiteicniúla agus gáisTá roghnú na réiteach glactha ag teacht leis an gcleachtas is fearr i limistéar ar leith, ach ní chuirtear ach costas na hinfheistíochta i réimse áirithe i láthair. forbairt doiciméadú tionscadail agus bainistiú tionscadail anailíse eacnamaíche agus maoirseoir cur chun cinn tionscadail. teorannú luais trí mharcáil ingearach agus athrú geoiméadrachta bóthair, díhiodráitiú an bhóthair, deireadh a chur leis an bhféidearthacht carranna sleamhnáin a bhaineann leis an moill ar uisce ar an mbóthar Comhlánaigh i gcuid Q (Irish)
+Mar chuid den tionscadal, tá sé beartaithe síneadh a chur leis an mbóthar críochfoirt uimh. 1668K Rabka Skawa Repair: ar an gcuid ó km 6744.05 go 7595.99: an bóthar a leathnú le leithead 5.56.00 m, taobhshiúl a thógáil le leithead 2.00 m, crosbhealaí a athchóiriú, feistí sábháilteachta tráchta a shuiteáil, séarachas uisce báistí a thógáil, draenáil a leathnú, líonra teileachumarsáide a atógáil, tógáil: bánna bus, balla coinneála, asraonta draenála báistí, tráidirí séarachais, draenáil líneach, atógáil: ginealacha, fálta, díoga bóthair, uisce báistí agus draenáil uisce leáite, crainn a leagan, oibreacha scartála, lintéir a thógáil agus a atógáil ó km 3682.70 go km 4671,85: leathnú an bhóthair le leithead 6.00 m, tógáil cois bóthair pábháilte le leithead 2.00 m, tógáil sidewalk le leithead 2.00 m, tógáil draenála, suiteáil feistí sábháilteachta tráchta, atógáil crosbhealaí, tógáil fánaí claífort agus tochailtí, atógáil codanna fál, atógáil, leathnú agus tógáil bealaí amach, tógáil agus atógáil eilimintí draenála dromchla, atógáil agus cosaint líonraí teileachumarsáide agus gáisTá rogha na réiteach glactha ag teacht leis an gcleachtas is fearr sa réimse áirithe agus cuireann sé an luach is fearr ar airgead, ní hamháin san infheistíocht ach raon feidhme oibríochtúil freisin. forbairt doiciméadú dearaidh agus anailís eacnamaíoch ar bhainistíocht tionscadal agus ar mhaoirseacht cigire a chur chun cinn tionscadail.Solutions ag méadú luasanna trí mharcáil ingearach a úsáid agus geoiméadracht an bhóthair a athrú, díhiodráitiú an bhóthair, deireadh a chur leis an bhféidearthacht go mbeidh carranna a bhaineann le huisce ag titim ar an mbóthar Comhlánaigh i gcuid Q (Irish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-V okviru projekta se načrtuje razvoj razširitve raka Skawa Naprawa 1668K: na odseku od km 6744.05 do 7595,99: razširitev cest s širino 556,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, rekonstrukcija križišč, montaža prometnih varnostnih naprav, gradnja odvodnjavanja deževnice, razširitev drenaže, rekonstrukcija telekomunikacijskega omrežja, gradnja: avtobusni zalivi, uporniška stena, odvodnjavanje dežja, kanalizacija, linearna drenaža, rekonstrukcija: spusti, ograje, cestni jarki, odvodnjavanje deževnice in talilne vode, sekanje dreves, rušilna dela, gradnja in rekonstrukcija vrhov od km 3682.70 do km 4671,85: razširitev ceste širine 6,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, izgradnja drenaže, montaža prometnih varnostnih naprav, rekonstrukcija križišč, gradnja nasipov in izkopavanj, rekonstrukcija ograj, rekonstrukcija, razširitev in gradnja spustov, gradnja in rekonstrukcija površinskih drenažnih elementov, obnova in zaščita teletehničnega in plinskega omrežjaIzbira sprejetih rešitev je v skladu z najboljšo prakso na danem področju, vendar je predstavljen le strošek naložbe na določenem področju. razvoj projektne dokumentacije in ekonomske analize projektnega vodenja in promocije projekta.Solutions za povečanje varnosti: omejitev hitrosti z vertikalnim označevanjem in spremembo cestne geometrije, dehidracija ceste, odprava možnosti drsenja avtomobilov, povezanih z zakasnitvijo vode na cestiPopolno v delu Q (Slovenian)
+V okviru projekta je načrtovana razširitev terminalske ceste št. 1668K Rabka Skawa Repair:na odseku s km 6744,05 na 7595,99: razširitev ceste s širino 5,56,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, rekonstrukcija križišč, namestitev naprav za varnost prometa, gradnja kanalizacije deževnice, razširitev drenaže, rekonstrukcija telekomunikacijskega omrežja, gradnja: avtobusni zalivi, zadrževalna stena, odvodi dežja, kanalizacijski pladnji, linearna drenaža, rekonstrukcija: spusti, ograje, cestni jarki, odvodnjavanje deževnice in taline, sečnja dreves, rušilna dela, gradnja in rekonstrukcija odpadnih voda od km 3682,70 do 4671,85: razširitev ceste širine 6,00 m, gradnja tlakovane ceste širine 2,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, gradnja drenaže, montaža prometnih varnostnih naprav, rekonstrukcija križišč, gradnja pobočij nasipov in izkopov, rekonstrukcija ograjnih delov, rekonstrukcija, podaljševanje in gradnja izhodov, gradnja in rekonstrukcija površinskih drenažnih elementov, rekonstrukcija in zaščita telekomunikacijskih in plinskih omrežijIzbira sprejetih rešitev je v skladu z najboljšo prakso na danem področju in predstavlja optimalno vrednost za denar, ne le v naložbenem, temveč tudi operativnem obsegu. razvoj projektne dokumentacije in ekonomske analize projektnega vodenja in nadzora inšpektorjev za promocijo projektov.Rešitve povečujejo hitrost z uporabo vertikalnega označevanja in spreminjanjem geometrije ceste, dehidracijo ceste, odpravo možnosti zdrsa avtomobilov, povezanih z zaostankom vode na cestiPopolnoma v delu Q (Slovenian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Като част от проекта се планира да се разработи удължаването на 1668K Rabka Skawa Naprawa: в участъка от км 6744.05 до 7595.99: разширяване на пътища с ширина 5,56,00 м, изграждане на настилка с ширина 2.00 м, реконструкция на възли, монтаж на устройства за безопасност на движението, изграждане на отводняване на дъждовна вода, разширяване на отводняване, реконструкция на телекомуникационна мрежа, изграждане на: автобусни заливи, съпротивителна стена, дренажен дъжд, канализация, линеен дренаж, реконструкция: спускане, огради, пътни канавки, отводняване на дъждовна и топяща се вода, рязане на дървета, работи по разрушаване, изграждане и реконструкция на водостоци от км 3682.70 до км 4671.85: разширяване на пътя с ширина 6.00 м, изграждане на настилка с ширина 2.00 м, изграждане на настилка с ширина 2.00 м, изграждане на дренажни съоръжения, монтаж на устройства за безопасност на движението, реконструкция на възли, изграждане на насипи и разкопки, реконструкция на огради, реконструкция, разширение и изграждане на спускане, изграждане и реконструкция на повърхностни дренажни елементи, реконструкция и защита на телетехническата и газопреносната мрежаИзборът на приетите решения е съобразен с най-добрите практики в дадена област, но се представя само цената на инвестицията в дадена област. Разработване на проектна документация и икономически анализ за управление на проекти и ръководител за популяризиране на проекти. ограничаване на скоростта чрез вертикална маркировка и промяна на геометрията на пътя, дехидратация на пътя, премахване на възможността за плъзгане на автомобили, свързано със забавяне на водата по пътяЗавършване на част Q (Bulgarian)
+Като част от проекта се планира разширяване на терминален път № 1668K Rabka Skawa Repair: на участъка от км 6744.05 до 7595.99: разширение на пътното платно с ширина 5,56.00 м, изграждане на тротоара с ширина 2,00 м, реконструкция на кръстовища, монтаж на устройства за безопасност на движението, изграждане на канализация за дъждовна вода, разширение на дренаж, реконструкция на телекомуникационна мрежа, изграждане на: автобусни заливи, подпорни стени, изходи за дъждовно отводняване., канализационни табла, линеен дренаж, реконструкция: спускания, огради, пътни канавки, дъждовна вода и дренаж на стопилки, изсичане на дървета, събаряне, изграждане и реконструкция на водоеми от км 3682,70 до км 4671,85: разширение на пътното платно с ширина 6.00 м, изграждане на павиран път с ширина 2,00 м, изграждане на тротоар с ширина 2,00 м, изграждане на дренаж, монтаж на устройства за безопасност на движението, реконструкция на пресечни точки, изграждане на склонове на насипи и изкопи, реконструкция на огради, реконструкция, разширение и изграждане на изходи, изграждане и реконструкция на повърхностни дренажни елементи, реконструкция и защита на телекомуникационни и газови мрежиИзборът на приетите решения е в съответствие с най-добрата практика в дадената област и представя оптималната стойност за парите, не само в инвестицията, но и в оперативния обхват. разработване на проектна документация и икономически анализ на управлението на проекта и промотиране на проекта инспектор надзор.Разрешителни увеличаване на скоростта чрез използването на вертикална маркировка и промяна на геометрията на пътя, дехидратация на пътя, премахване на възможността за подхлъзване на автомобили, свързани с изоставане на водата на пътяЗавършете в част Q (Bulgarian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Bħala parti mill-proġett, huwa ppjanat li tiġi żviluppata l-estensjoni tal-1668 K Rabka Skawa Naprawa: dwar is-sezzjoni minn km 6744.05 sa 7595.99: l-estensjoni tat-toroq b’wisa’ ta’ 5,56.00 m, il-kostruzzjoni ta’ bankina b’wisa’ ta’ 2.00 m, ir-rikostruzzjoni tal-junctions, l-installazzjoni ta’ tagħmir tas-sikurezza tat-traffiku, il-kostruzzjoni tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita, l-estensjoni tad-drenaġġ, ir-rikostruzzjoni tan-netwerk tat-telekomunikazzjonijiet, il-kostruzzjoni ta’: is-segmenti tal-karozzi tal-linja, il-ħajt tar-reżistenza, id-drenaġġ tax-xita, id-drenaġġ tad-drenaġġ, id-drenaġġ lineari, ir-rikostruzzjoni: downhills, ċnut, fosos tat-toroq, drenaġġ ta’ ilma tax-xita u ilma li jdub, qtugħ ta’ siġar, xogħlijiet ta’ demolizzjoni, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ culverts minn km 3682.70 sa km 4671.85: estensjoni tat-triq b’wisa’ ta’ 6.00 m, kostruzzjoni ta’ bankina b’wisa’ ta’ 2.00 m, kostruzzjoni ta’ bankina b’wisa’ ta’ 2.00 m, kostruzzjoni ta’ drenaġġ, installazzjoni ta’ apparat ta’ sikurezza tat-traffiku, rikostruzzjoni ta’ junctions, kostruzzjoni ta’ mbankini u tħaffir, rikostruzzjoni ta’ ċnut, rikostruzzjoni, estensjoni u kostruzzjoni ta’ downhills, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ elementi ta’ drenaġġ tal-wiċċ, ir-rikostruzzjoni u l-protezzjoni tan-netwerk teletekniku u tal-gass L-għażla tas-soluzzjonijiet adottati hija konsistenti mal-aħjar prattika f’qasam partikolari, iżda hija ppreżentata biss l-ispiża tal-investiment f’qasam partikolari. L-iżvilupp tad-dokumentazzjoni tal-proġetti u l-ġestjoni tal-proġetti tal-analiżi ekonomika u s-superviżur tal-promozzjoni tal-proġetti.Soluzzjonijiet biex tiżdied is-sikurezza: limitazzjoni tal-veloċità permezz ta’ mmarkar vertikali u bidla fil-ġeometrija tat-triq, deidratazzjoni tat-triq, eliminazzjoni tal-possibbiltà ta’ karozzi li jiżżerżqu assoċjati mad-dewmien tal-ilma fit-triqComplete fil-parti Q (Maltese)
+Bħala parti mill-proġett, huwa ppjanat li titwettaq l-estensjoni tat-triq terminali nru 1668K Rabka Skawa Repair:fuq is-sezzjoni minn km 6744.05 sa 7595.99: estensjoni tat-triq b’wisa’ ta’ 5.56.00 m, kostruzzjoni ta’ ġenb b’wisa’ ta’ 2.00 m, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet, installazzjoni ta’ tagħmir għas-sikurezza tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ drenaġġ tal-ilma tax-xita, estensjoni tad-drenaġġ, rikostruzzjoni ta’ netwerk tat-telekomunikazzjoni, kostruzzjoni ta’: bajjiet tal-karozzi tal-linja, ħajt li jżomm, ħwienet tad-drenaġġ tax-xita, trejs tad-drenaġġ, drenaġġ lineari, rikostruzzjoni: nżul, ċnut, gandotti tat-toroq, ilma tax-xita u drenaġġ tal-ilma li jdub, qtugħ ta’ siġar, xogħlijiet ta’ demolizzjoni, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ kanali minn km 3682.70 sa km 4671,85: estensjoni tat-triq b’wisa’ ta’ 6.00 m, kostruzzjoni ta’ triq pavimentata b’wisa’ ta’ 2.00 m, kostruzzjoni ta’ sidewalk b’wisa’ ta’ 2.00 m, kostruzzjoni ta’ drenaġġ, installazzjoni ta’ apparat ta’ sikurezza tat-traffiku, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet, kostruzzjoni ta’ inklinazzjonijiet ta’ imbankmenti u skavi, rikostruzzjoni ta’ partijiet taċ-ċint, rikostruzzjoni, estensjoni u kostruzzjoni ta’ ħruġ, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ elementi ta’ drenaġġ tal-wiċċ, rikostruzzjoni u protezzjoni ta’ netwerks tat-telekomunikazzjoni u tal-gass L-għażla ta’ soluzzjonijiet adottati hija konformi mal-aħjar prattika fil-qasam partikolari u tippreżenta l-valur ottimali għall-flus, mhux biss fl-ambitu tal-investiment iżda wkoll operazzjonali. żvilupp ta’ dokumentazzjoni tad-disinn u analiżi ekonomika tal-ġestjoni tal-proġett u s-superviżjoni tal-ispettur tal-promozzjoni tal-proġett.Soluzzjonijiet li jżidu l-veloċitajiet permezz tal-użu ta’ mmarkar vertikali u li jbiddlu l-ġeometrija tat-triq, id-deidratazzjoni tat-triq, l-eliminazzjoni tal-possibbiltà ta’ żliq ta’ karozzi assoċjati ma’ nżul tal-ilma fit-triq Tlestija fil-parti Q (Maltese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Como parte do projeto, está previsto desenvolver a extensão do Rabka Skawa Naprawa 1668K: na secção do km 6744.05 a 7595.99: extensão de estradas com uma largura de 5,56,00 m, construção de pavimento com uma largura de 2,00 m, reconstrução de cruzamentos, instalação de dispositivos de segurança do tráfego, construção de drenagem de águas pluviais, extensão da drenagem, reconstrução da rede de telecomunicações, construção de: baías de Autocarros, parede de resistência, drenagem de chuva, drenagem de esgotos, drenagem linear, reconstrução: descidas, vedações, valas rodoviárias, drenagem de águas pluviais e águas de fusão, corte de árvores, trabalhos de demolição, construção e reconstrução de sarjetas do km 3682,70 a km 4671.85: extensão da estrada com uma largura de 6,00 m, construção de um pavimento com uma largura de 2,00 m, construção de pavimento com uma largura de 2,00 m, construção de drenagem, instalação de dispositivos de segurança de tráfego, reconstrução de entroncamentos, construção de aterros e escavações, reconstrução de cercas, reconstrução, extensão e construção de descidas, construção e reconstrução de elementos de drenagem de superfície, reconstrução e proteção da rede teletécnica e de gásA seleção de soluções adotadas é coerente com a melhor prática em uma determinada área, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. desenvolvimento da documentação do projeto e análise econômica gestão de projetos e promoção de projetos supervisor.Soluções para aumentar a segurança, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. desenvolvimento da documentação do projeto e análise econômica gestão de projetos e promoção de projetos supervisor.Soluções para aumentar a área, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. desenvolvimento de documentação de projeto e análise econômica gestão de projetos e promoção de projeto supervisor.Soluções para aumentar a segurança, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. desenvolvimento de documentação do projeto e análise econômica gestão de projetos e promoção de projeto supervisor.Soluções para aumentar a segurança, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. desenvolvimento de documentação de projeto e análise econômica gestão de projetos e promoção de projetos supervisor.Soluções para aumentar a segurança, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. Desenvolvimento de documentação de projeto e análise de gestão de projetos e de promoção de projetos.Soluções para aumentar a segurança, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. Desenvolvimento da documentação do projeto e análise econômica gestão de projeto e promoção de projeto supervisor.Soluções para aumentar a segurança, mas apenas o custo do investimento em um determinado campo é apresentado. Desenvolvimento de documentação do projeto e análise econômica gestão de projetos e promoção de projetos supervisor.Solutions to increase in in in in in in in in in in in in in in theu. limitação de velocidade através de marcação vertical e mudança de geometria da estrada, desidratação da estrada, eliminação da possibilidade de deslizar carros associados ao atraso da água na estradaCompleto na parte Q (Portuguese)
+Como parte do projeto, está previsto realizar a extensão da estrada terminal n.º 1668K Rabka Skawa Repair:na secção do km 6744.05 a 7595.99: extensão da estrada com uma largura de 556,00 m, construção de uma calçada com uma largura de 2,00 m, reconstrução de intersecções, instalação de dispositivos de segurança do tráfego, construção de esgotos de águas pluviais, extensão da drenagem, reconstrução da rede de telecomunicações, construção de: baías de Autocarros, parede de retenção, saídas de drenagem de chuva., bandejas de esgoto, drenagem linear, reconstrução: descidas, vedações, valas de estradas, drenagem de águas pluviais e águas de fusão, abate de árvores, trabalhos de demolição, construção e reconstrução de sarjetas do km 3682,70 a km 4671,85: extensão da estrada com uma largura de 6,00 m, construção de uma estrada pavimentada com uma largura de 2,00 m, construção de uma calçada com uma largura de 2,00 m, construção de drenagem, instalação de dispositivos de segurança de tráfego, reconstrução de intersecções, construção de encostas de aterros e escavações, reconstrução de partes de cerca, reconstrução, extensão e construção de saídas, construção e reconstrução de elementos de drenagem de superfície, reconstrução e proteção de redes de telecomunicações e gásA escolha das soluções adotadas está de acordo com a melhor prática no campo em questão e apresenta a melhor relação custo-benefício, não só no investimento, mas também no âmbito operacional. Além disso, o projeto suportará os custos: desenvolvimento de documentação de projeto e análise econômica de gerenciamento de projetos e supervisão inspetor de promoção de projetos.Soluções aumentando velocidades através do uso de marcação vertical e alteração da geometria da estrada, desidratação da estrada, eliminação da possibilidade de escorregamento de carros associados com atraso de água na estradaCompleto na parte Q (Portuguese)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Som en del af projektet er det planlagt at udvikle udvidelsen af 1668K Rabka Skawa Naprawa: på strækningen fra km 6744.05 til 7595,99: udvidelse af veje med en bredde på 5,56,00 m, opførelse af fortove med en bredde på 2,00 m, ombygning af vejkryds, installation af trafiksikkerhedsanordninger, opførelse af regnvandsdræn, udvidelse af dræning, genopbygning af telekommunikationsnettet, opførelse af: bus bugter, modstand væg, regn dræning, kloak dræning, lineær dræning, genopbygning: downhills, hegn, vejgrøfter, dræning af regnvand og smeltevand, træskæring, nedrivningsarbejde, opførelse og ombygning af kuld fra km 3682,70 til km 4671,85: udvidelse af vejen med en bredde på 6,00 m, opførelse af en fortovet med en bredde på 2,00 m, bygning af fortovet med en bredde på 2,00 m, opførelse af dræning, installation af færdselssikkerhedsanordninger, genopbygning af vejkryds, opførelse af dæmninger og udgravninger, genopbygning af hegn, genopbygning, udvidelse og opførelse af downhills, opførelse og genopbygning af overfladeafløbselementer rekonstruktion og beskyttelse af teletekniske og gasnetUdvælgelsen af vedtagne løsninger er i overensstemmelse med bedste praksis på et givet område, men kun omkostningerne ved investeringen på et givet område præsenteres. udvikling af projektdokumentation og økonomisk analyse projektledelse og projektfremme supervisor.Løsninger til at øge sikkerheden: hastighedsbegrænsning gennem vertikal mærkning og ændring af vejgeometri, dehydrering af vejen, eliminering af muligheden for glidende biler i forbindelse med forsinkelsen af vand på vejenKomplet i del Q (Danish)
+Som en del af projektet er det planlagt at gennemføre udvidelsen af terminalvej nr. 1668K Rabka Skawa Reparation:på strækningen fra km 6744.05 til 7595.99: udvidelse af vejbanen med en bredde på 5,56,00 m, konstruktion af en fortov med en bredde på 2,00 m, rekonstruktion af kryds, installation af trafiksikkerhedsanordninger, opførelse af regnvand kloakering, udvidelse af dræning, genopbygning af telekommunikationsnet, opførelse af: busbaner, fastholdelsesvæg, regnafløbsudløb., kloakbakker, lineær dræning, rekonstruktion: nedkørsler, hegn, vej grøfter, regnvand og smeltevand dræning, fældning af træer, nedrivning, opførelse og genopbygning af sten fra km 3682,70 til km 4671,85: udvidelse af vejbanen med en bredde på 6,00 m, opførelse af en brolagt vejside med en bredde på 2,00 m, opførelse af en fortov med en bredde på 2,00 m, opførelse af dræning, installation af trafiksikkerhedsanordninger, rekonstruktion af kryds, opførelse af skråninger af dæmninger og udgravninger, genopbygning af hegnsdele, rekonstruktion, udvidelse og opførelse af udgange, opførelse og rekonstruktion af overfladeafløbselementer, genopbygning og beskyttelse af telekommunikation og gasnetUdvalget af vedtagne løsninger er i overensstemmelse med bedste praksis på det givne område og præsenterer den optimale værdi for pengene, ikke kun i investeringen, men også operationelt omfang.Desuden vil projektet bære omkostningerne: udvikling af design dokumentation og økonomisk analyse af projektledelse og projektfremme inspektør tilsyn.Løsninger stigende hastigheder gennem brug af lodret mærkning og ændring af geometri af vejen, dehydrering af vejen, eliminering af muligheden for at glide af biler forbundet med vand halter på vejen (Danish)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Ca parte a proiectului, este planificată dezvoltarea extinderii Rabka Skawa Naprawa 1668K: pe tronsonul de la km 6744.05 la 7595.99: extinderea drumurilor cu lățimea de 5,56,00 m, construcția de pavaj cu o lățime de 2,00 m, reconstrucția joncțiunilor, instalarea dispozitivelor de siguranță în trafic, construcția de drenaj de apă pluvială, extinderea drenajului, reconstrucția rețelei de telecomunicații, construcția de: magazii, perete de rezistență, drenaj de ploaie, drenaj de canalizare, drenaj liniar, reconstrucție: coborâri, garduri, șanțuri rutiere, drenarea apei pluviale și a apei topite, tăierea arborilor, lucrări de demolare, construirea și reconstrucția podelelor de la km 3682,70 la km 4671.85: extinderea drumului cu o lățime de 6,00 m, construirea unui trotuar cu o lățime de 2,00 m, construcția de pavaj cu o lățime de 2,00 m, construcția de drenaj, instalarea de dispozitive de siguranță rutieră, reconstrucția joncțiunilor, construcția de diguri și săpături, reconstrucția gardurilor, reconstrucția, extinderea și construcția de coborâri, construcția și reconstrucția elementelor de drenaj de suprafață, reconstrucția și protecția rețelei teletehnice și de gazeSelectarea soluțiilor adoptate este în concordanță cu cele mai bune practici dintr-o anumită zonă, dar este prezentat doar costul investiției într-un anumit domeniu. dezvoltarea documentației de proiect și a analizei economice a managementului de proiect și a supraveghetorului de promovare a proiectului.Soluții pentru creșterea siguranței: limitarea vitezei prin marcarea verticală și schimbarea geometriei drumului, deshidratarea drumului, eliminarea posibilității de alunecare a autoturismelor asociate cu întârzierea apei pe drumComplete în partea Q (Romanian)
+În cadrul proiectului, se intenționează realizarea extinderii drumului terminal nr. 1668K Rabka Skawa Repair: pe tronsonul de la km 6744.05 la 7595.99: extinderea drumului cu o lățime de 5,56,00 m, construcția unui trotuar cu lățimea de 2,00 m, reconstrucția intersecțiilor, instalarea dispozitivelor de siguranță a traficului, construcția de canalizare a apelor pluviale, extinderea drenajului, reconstrucția rețelei de telecomunicații, construcția: magistrale, pereți de reținere, ieșiri de drenaj de ploaie., tăvi de canalizare, drenaj liniar, reconstrucție: coborâri, garduri, șanțuri rutiere, drenarea apei pluviale și a apelor topite, tăierea copacilor, lucrări de demolare, construcția și reconstrucția de la km 3682,70 la km 4671,85: extinderea drumului cu o lățime de 6,00 m, construcția unui drum asfaltat cu o lățime de 2,00 m, construcția unui trotuar cu lățimea de 2,00 m, construcția drenajului, instalarea dispozitivelor de siguranță a traficului, reconstrucția intersecțiilor, construcția pantelor de maluri și săpături, reconstrucția pieselor de gard, reconstrucția, extinderea și construcția ieșirilor, construcția și reconstrucția elementelor de drenaj de suprafață, reconstrucția și protejarea rețelelor de telecomunicații și gazAlegerea soluțiilor adoptate este în concordanță cu cele mai bune practici în domeniul dat și prezintă valoarea optimă pentru bani, nu numai în investiție, ci și în domeniul de aplicare operațional. elaborarea documentației de proiectare și analiza economică a managementului de proiect și supravegherea inspectorului de promovare a proiectului.Soluții creșterea vitezelor prin utilizarea marcajului vertical și schimbarea geometriei drumului, deshidratarea drumului, eliminarea posibilității de alunecare a autoturismelor asociate cu întârzierea apei pe drumComplete în partea Q (Romanian)
@@ Property / summary / Property / summary @@
-Som en del av projektet planerar man att utveckla utbyggnaden av 1668K Rabka Skawa Naprawa: på sträckan från km 6744.05 till 7595.99: utbyggnad av vägar med en bredd av 5,56,00 m, byggande av trottoarer med en bredd av 2,00 m, ombyggnad av korsningar, installation av trafiksäkerhetsanordningar, byggande av regnvattendränering, utbyggnad av dränering, återuppbyggnad av telenätet, byggande av bussvikar, motståndsvägg, regndränering, avloppsavlopp, linjär dränering, rekonstruktion: nedförsbackar, staket, vägdiken, dränering av regnvatten och smältvatten, trädskärning, rivningsarbeten, byggande och återuppbyggnad av kulvertar från km 3682.70 till km 4671.85: utbyggnad av vägen med en bredd på 6,00 m, uppförande av en trottoar med en bredd av 2,00 m, byggande av trottoarer med en bredd av 2,00 m, byggande av dränering, installation av säkerhetsanordningar, ombyggnad av korsningar, byggande av vallar och utgrävningar, återuppbyggnad av staket, återuppbyggnad, utbyggnad och uppförande av nedförsbackar, byggande och ombyggnad av markdräneringselement, återuppbyggnad och skydd av teletekniska och gasnät. Valet av antagna lösningar överensstämmer med bästa praxis i ett visst område. men endast kostnaden för investeringen inom ett visst område presenteras. utveckling av projektdokumentation och ekonomisk analys projektledning och projektfrämjande handledare.Lösningar för att öka säkerheten: hastighetsbegränsning genom vertikal märkning och ändring av väggeometri, uttorkning av vägen, eliminering av möjligheten att glida bilar i samband med fördröjningen av vatten på vägen Slutför i del Q (Swedish)
+Som en del av projektet planeras utbyggnaden av terminalväg nr 1668K Rabka Skawa Repair:på sträckan från km 6744.05 till 7595.99: förlängning av vägbanan med en bredd av 5 556 m, konstruktion av en trottoar med en bredd på 2,00 m, rekonstruktion av korsningar, installation av trafiksäkerhetsanordningar, konstruktion av regnvattenavlopp, utvidgning av dränering, återuppbyggnad av telekommunikationsnät, konstruktion av: bussfack, hållarvägg, regnavlopp., avloppsbrickor, linjär dränering, rekonstruktion: nedstigningar, stängsel, vägdikar, regnvatten och smältvatten dränering, avverkning av träd, rivningsarbeten, konstruktion och återuppbyggnad av kulverter från km 3682,70 till km 4671,85: förlängning av vägbanan med en bredd på 6,00 m, konstruktion av en asfalterad vägsida med en bredd på 2,00 m, konstruktion av en trottoar med en bredd på 2,00 m, konstruktion av dränering, installation av trafiksäkerhetsanordningar, ombyggnad av korsningar, konstruktion av sluttningar och utgrävningar, återuppbyggnad av stängseldelar, återuppbyggnad, utvidgning och konstruktion av utgångar, konstruktion och återuppbyggnad av ytdräneringselement, återuppbyggnad och skydd av telekommunikations- och gasnät.Valet av antagna lösningar är i linje med bästa praxis på det givna området och ger det optimala värdet för pengarna, inte bara i investeringen utan också i drift omfattning.Dessutom kommer projektet att bära kostnaderna: utveckling av konstruktionsdokumentation och ekonomisk analys av projektledning och projektfrämjande inspektörsövervakning.Lösningar som ökar hastigheten genom användning av vertikal märkning och ändring av vägens geometri, uttorkning av vägen, undanröjande av möjligheten att halka av bilar i samband med vattenlagning på vägenFullständigt i del Q (Swedish)
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,592.26 EuroAmount 948,592.26 Euro
Unit Euro
+,633.58 EuroAmount 878,633.58 Euro
Unit Euro
-Amount
+,592.26 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,633.58 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Nowy Targ
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Nowy Targ / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Nowy Targ / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: nowotarski
@@ Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: nowotarski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+Transport infrastructure
@@ Property / priority axis: Transport infrastructure / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 75.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 75.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°29'38.04"N, 19°59'57.01"ELatitude 49.4938988
Longitude 19.999167404991
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.4938988
-Longitude
+.999167404991
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 49°29'38.04"N, 19°59'57.01"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 49°29'38.04"N, 19°59'57.01"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Nowotarski
@@ Property / contained in NUTS: Nowotarski / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Nowotarski / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Network infrastructure in transport and energy
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 14:00, 20 March 2024

Project Q113001 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Extension of the district road No. 1668K Rabka – Skawa – Repair in Skawa	Project Q113001 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

2,964,350.78 zloty

0 references

658,975.18 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,952,467.74 zloty

0 references

878,633.58 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

75.0 percent

0 references

start time

31 January 2017

0 references

end time

31 December 2019

0 references

beneficiary name (string)

POWIAT NOWOTARSKI

0 references

beneficiary

Nowy Targ County

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Ma?opolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

49°29'38.04"N, 19°59'57.01"E

inferred from

location

0 references

summary

W ramach realizacji projektu planowane jest wykonanie rozbudowy drogi powatowej nr 1668K Rabka Skawa Naprawa:na odcinku od km 6744,05 do 7595,99: rozbudowa jezdni drogi o szerokości 5,56,00 m, budowa chodnika o szerokości 2,00 m, przebudowa skrzyżowań, montaz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, budowa kanalizacji deszczowej, rozbudowa odwodnienia, przebudowa sieci teletechnicznej, budowa: zatok autobusowych, muru oporowego, wylotów kanalizacji deszcz., korytek ściekowych, odwodnienia liniowego, przebudowa: zjazdów, ogrodzeń, rowów przydrożnych, odprowadzenie wód opadowych i roztopowych,wycinkę drzew, prace rozbiórkowe,budowę i przebudowę przepustówna odcinku od km 3682,70 do km 4671,85: rozbudowa jezdni o szerokości 6,00 m, budowa utwardzonego pobocza o szerokości 2,00 m, budowa chodnika o szerokości 2,00 m, budowa odwodnienia, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, przebudowa skrzyżowań, budowa skarp nasypów i wykopów, przebudowa części ogrodzeń, przebudowa, rozbudowa i budowa zjazdów, budowa i przebudowa elementów odwodnienia powierzchniowego, przebudowa i zabezpieczenie sieci teletechnicznej i gazowejWybór przyjętych rozwiązań jest zgodny z najlepszą praktyką w danej dziedzinie oraz przedstawia optymalny stosunek jakości do ceny, nie tylko w zakresie inwestycyjnym ale również eksploatacyjnym.Ponadto w ramach projektu poniesione zostaną koszty: opracowanie dokumentacji projektowej i analizy ekonomicznej zarządzanie projektem i promocja projektu inspektor nadzoru.Rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo:ograniczenie prędkości poprzez zastosowanie oznakowania pionowego oraz zmianę geometrii drogi, odwodnienie drogi, wyeliminowanie możliwości poślizgu samochodów związanego z zaleganiem wody na drodzeDokończenie w części Q (Polish)

0 references

As part of the project, it is planned to develop the extension of the 1668K Rabka Skawa Naprawa: on the section from km 6744.05 to 7595.99: extension of roadways with a width of 5,56,00 m, construction of pavement with a width of 2.00 m, reconstruction of junctions, installation of traffic safety devices, construction of rainwater drainage, extension of drainage, reconstruction of the telecommunications network, construction of: bus bays, resistance wall, rain drainage, sewer drainage, linear drainage, reconstruction: downhills, fences, road ditches, drainage of rainwater and meltwater, tree cutting, demolition works, construction and reconstruction of culverts from km 3682.70 to km 4671.85: extension of the road with a width of 6.00 m, construction of a pavement with a width of 2.00 m, construction of pavement with a width of 2.00 m, construction of drainage, installation of traffic safety devices, reconstruction of junctions, construction of embankments and excavations, reconstruction of fences, reconstruction, extension and construction of downhills, construction and reconstruction of surface drainage elements, reconstruction and protection of the teletechnical and gas networkThe selection of adopted solutions is consistent with the best practice in a given area, but only the cost of the investment in a given field is presented. development of project documentation and economic analysis project management and project promotion supervisor.Solutions to increase safety: speed limitation through vertical marking and change of road geometry, dehydration of the road, elimination of the possibility of sliding cars associated with the delay of water on the roadComplete in part Q (English)

point in time

20 October 2020

readability score

0.5322904672552511

0 references

Dans le cadre du projet, il est prévu de procéder à l’extension de la route terminale no 1668K Rabka Skawa Repair:sur le tronçon du km 6744.05 à 7595.99: extension de la chaussée d’une largeur de 5,56,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, reconstruction d’intersections, installation de dispositifs de sécurité routière, construction d’égouts d’eau de pluie, extension du drainage, reconstruction du réseau de télécommunications, construction de: baies d’autobus, paroi de soutènement, sorties de pluie., bacs d’égout, drainage linéaire, reconstruction: descentes, clôtures, fossés routiers, drainage des eaux de pluie et des eaux de fonte, abattage d’arbres, travaux de démolition, construction et reconstruction de ponceaux du km 3682,70 au km 4671,85: extension de la chaussée d’une largeur de 6,00 m, construction d’une route pavée d’une largeur de 2,00 m, construction d’un trottoir d’une largeur de 2,00 m, construction de drainage, installation de dispositifs de sécurité routière, reconstruction d’intersections, construction de pentes de remblais et d’excavations, reconstruction de parties de clôture, reconstruction, extension et construction de sorties, construction et reconstruction d’éléments de drainage de surface, reconstruction et protection des réseaux de télécommunications et de gaz Le choix des solutions adoptées est conforme aux meilleures pratiques dans le domaine donné et présente un rapport qualité-prix optimal, non seulement dans l’investissement mais aussi dans la portée opérationnelle.En outre, le projet supportera les coûts: développement de la documentation de conception et analyse économique de la supervision de la gestion de projet et de la promotion du projet.Solutions augmentant la vitesse grâce à l’utilisation du marquage vertical et à la modification de la géométrie de la route, déshydratation de la route, élimination de la possibilité de glissement des voitures associées au retard d’eau sur la routeCompléter dans la partie Q (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Im Rahmen des Projekts ist geplant, die Verlängerung der Terminalstraße Nr. 1668K Rabka Skawa Reparatur durchzuführen:auf dem Abschnitt von km 6744.05 bis 7595.99: Erweiterung der Fahrbahn mit einer Breite von 556,00 m, Bau eines Bürgersteigs mit einer Breite von 2,00 m, Rekonstruktion der Kreuzungen, Installation von Verkehrssicherheitseinrichtungen, Bau von Regenwasserkanälen, Ausbau der Entwässerung, Wiederaufbau des Telekommunikationsnetzes, Bau von: Busbuchten, Stützmauern, Regenentwässerungen., Abwasserschalen, lineare Entwässerung, Rekonstruktion: Abstiege, Zäune, Straßengräben, Regenwasser- und Schmelzwasserentwässerung, Holzfälle, Abbrucharbeiten, Bau und Wiederaufbau von Ausläufern von km 3682,70 bis km 4671,85: Erweiterung der Fahrbahn mit einer Breite von 6,00 m, Bau eines asphaltierten Straßenrandes mit einer Breite von 2,00 m, Bau eines Bürgersteigs mit einer Breite von 2,00 m, Bau der Entwässerung, Installation von Verkehrssicherheitseinrichtungen, Rekonstruktion von Kreuzungen, Bau von Hängen von Bögen und Ausgrabungen, Rekonstruktion von Zaunteilen, Rekonstruktion, Erweiterung und Bau von Ausgängen, Bau und Rekonstruktion von Oberflächenentwässerungselementen, Wiederaufbau und Schutz von Telekommunikations- und GasnetzenDie Wahl der angenommenen Lösungen steht im Einklang mit der besten Praxis im gegebenen Bereich und stellt den optimalen Wert für Geld dar, nicht nur in der Investition, sondern auch in operativer Hinsicht. Entwicklung der Konstruktionsdokumentation und wirtschaftliche Analyse des Projektmanagements und der Projektförderungsinspektoraufsicht.Lösungen erhöhen Geschwindigkeiten durch den Einsatz der vertikalen Markierung und die Änderung der Geometrie der Straße, Dehydrierung der Straße, Beseitigung der Möglichkeit des Rutschens von Autos im Zusammenhang mit Wasserrückständen auf der StraßeKomplett in Teil Q (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Als onderdeel van het project is het de bedoeling om de uitbreiding van de terminalweg nr. 1668K Rabka Skawa Repair uit te voeren: op het traject van km 6744,05 tot 7595.99: uitbreiding van de rijbaan met een breedte van 556,00 m, bouw van een stoep met een breedte van 2,00 m, wederopbouw van kruispunten, installatie van verkeersveiligheidsvoorzieningen, bouw van regenwater riolering, uitbreiding van drainage, wederopbouw van telecommunicatienetwerk, bouw van: bus baaien, bevestigingswand, regenafvoeropeningen., rioleringsbakken, lineaire drainage, reconstructie: afdalingen, hekken, sloten, regenwater en smeltwaterafvoer, kappen van bomen, sloopwerkzaamheden, bouw en wederopbouw van duikers van km 3682,70 tot km 4671,85: uitbreiding van de weg met een breedte van 6,00 m, aanleg van een verharde weg met een breedte van 2,00 m, bouw van een stoep met een breedte van 2,00 m, aanleg van drainage, installatie van verkeersveiligheidsinrichtingen, reconstructie van kruispunten, aanleg van hellingen van dijken en opgravingen, reconstructie van hekonderdelen, wederopbouw, uitbreiding en bouw van uitgangen, bouw en reconstructie van oppervlakteafvoerelementen, wederopbouw en bescherming van telecommunicatie- en gasnetwerkenDe keuze van de goedgekeurde oplossingen is in overeenstemming met de beste praktijken op het gebied van het gegeven gebied en biedt de optimale waarde voor het geld, niet alleen in de investering, maar ook operationele omvang. ontwikkeling van ontwerpdocumentatie en economische analyse van projectbeheer en controle van projectbevorderende inspecteurs.Oplossingen toenemende snelheden door het gebruik van verticale markering en het veranderen van de geometrie van de weg, uitdroging van de weg, eliminatie van de mogelijkheid van uitglijden van auto’s in verband met water achterblijven op de wegVoltooi in deel Q (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Nell'ambito del progetto, si prevede di realizzare l'estensione della strada del terminal n. 1668K Rabka Skawa Repair:sul tratto dal km 6744.05 a 7595.99: estensione della carreggiata con una larghezza di 5,56,00 m, costruzione di un marciapiede con una larghezza di 2,00 m, ricostruzione di intersezioni, installazione di dispositivi di sicurezza stradale, costruzione di fognature dell'acqua piovana, estensione del drenaggio, ricostruzione della rete di telecomunicazioni, costruzione di: baie per autobus, parete di sostegno, prese di scarico pioggia., vassoi fognari, drenaggio lineare, ricostruzione: discese, recinzioni, fossati stradali, drenaggio dell'acqua piovana e sciolta, abbattimento degli alberi, lavori di demolizione, costruzione e ricostruzione di colate dal km 3682,70 al km 4671,85: estensione della carreggiata con una larghezza di 6,00 m, costruzione di una strada asfaltata con una larghezza di 2,00 m, costruzione di un marciapiede con una larghezza di 2,00 m, costruzione di drenaggio, installazione di dispositivi di sicurezza del traffico, ricostruzione di intersezioni, costruzione di pendici di argini e scavi, ricostruzione di parti di recinzione, ricostruzione, estensione e costruzione di uscite, costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio superficiale, ricostruzione e protezione delle reti di telecomunicazione e gasLa scelta delle soluzioni adottate è in linea con la migliore pratica nel settore dato e presenta il valore ottimale per il denaro, non solo nell'investimento ma anche ambito operativo. sviluppo della documentazione progettuale e dell'analisi economica della gestione del progetto e della supervisione dell'ispettore di promozione del progetto.Soluzioni che aumentano la velocità attraverso l'uso della marcatura verticale e modificano la geometria della strada, la disidratazione della strada, l'eliminazione della possibilità di scivolamento delle auto associate al ritardo idrico sulla stradaCompleto in parte Q (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Como parte del proyecto, está previsto llevar a cabo la ampliación de la carretera terminal n.º 1668K Rabka Skawa Repair:en el tramo del km 6744.05 a 7595.99: ampliación de la carretera con una anchura de 5,56,00 m, construcción de una acera con un ancho de 2,00 m, reconstrucción de intersecciones, instalación de dispositivos de seguridad vial, construcción de alcantarillado de aguas pluviales, extensión de drenaje, reconstrucción de la red de telecomunicaciones, construcción de: bahías de autobús, muro de contención, salidas de drenaje de lluvia., bandejas de alcantarillado, drenaje lineal, reconstrucción: descensos, vallas, zanjas viales, aguas de lluvia y drenaje de aguas de deshielo, tala de árboles, obras de demolición, construcción y reconstrucción de alcantarillados desde el km 3682,70 hasta el km 4671,85: ampliación de la carretera con un ancho de 6,00 m, construcción de una carretera pavimentada con un ancho de 2,00 m, construcción de una acera con un ancho de 2,00 m, construcción de drenaje, instalación de dispositivos de seguridad vial, reconstrucción de intersecciones, construcción de pendientes de terraplenes y excavaciones, reconstrucción de partes de vallas, reconstrucción, ampliación y construcción de salidas, construcción y reconstrucción de elementos de drenaje superficial, reconstrucción y protección de redes de telecomunicaciones y gas La elección de soluciones adoptadas está en línea con la mejor práctica en el campo dado y presenta el valor óptimo para el dinero, no solo en la inversión sino también en el ámbito operativo. desarrollo de documentación de diseño y análisis económico de la gestión de proyectos y supervisión de inspectores de promoción de proyectos.Soluciones que aumentan las velocidades a través del uso de marcado vertical y cambio de la geometría de la carretera, deshidratación de la carretera, eliminación de la posibilidad de deslizamiento de automóviles asociados con el atraso de agua en la carreteraCompletar en la parte Q (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekti raames on kavas laiendada terminali teed nr 1668K Rabka Skawa Repair: lõigul 6744.05 kuni 7595,99: tee laiendamine laiusega 5,56,00 m, kõnnitee ehitamine laiusega 2,00 m, ristmike rekonstrueerimine, liiklusohutusseadmete paigaldamine, vihmaveekanalisatsiooni ehitamine, äravoolu laiendamine, telekommunikatsioonivõrgu rekonstrueerimine: bussiplatvormid, kinnitussein, sademete äravoolutorustikud, kanalisatsioonialused, lineaarne drenaaž, rekonstrueerimine: laskumised, aiad, teekraavid, vihma- ja sulavee äravool, puude langetamine, lammutustööd, rümba ehitus ja rekonstrueerimine km 3682,70 kuni km 4671,85: tee laiendamine 6,00 m laiuse teekattega, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, 2,00 m laiuse kõnnitee ehitamine, äravoolu ehitamine, liiklusohutusseadmete paigaldamine, ristmike rekonstrueerimine, muldade ja kaevete nõlvade ehitamine, taraosade rekonstrueerimine, väljapääsude rekonstrueerimine, väljapääsude rekonstrueerimine, ehitus ja rekonstrueerimine, telekommunikatsiooni- ja gaasivõrkude rekonstrueerimine ja rekonstrueerimine, telekommunikatsiooni- ja gaasivõrkude rekonstrueerimine ja kaitsmineVastuvõetud lahenduste valik on kooskõlas antud valdkonna parimate tavadega ning pakub optimaalset hinna ja kvaliteedi suhet mitte ainult investeeringute, vaid ka tegevusulatuse osas.Lisaks projektile kantakse kulud: projekteerimisdokumentide väljatöötamine ja projektijuhtimise ja projektiedenduse inspektori järelevalve majandusanalüüs.Solutsioonid kiirendavad kiirust vertikaalse märgistuse kasutamisega ja tee geomeetria muutmisega, tee dehüdratsiooniga, teel mahajäämusega seotud autode libisemise võimaluse kõrvaldamisegaKokkuvõte osas Q (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Vykdant projektą planuojama pratęsti terminalo kelią Nr. 1668K Rabka Skawa Remontas: ruože nuo 6744,05 iki 7595,99: 556,00 m pločio kelio pratęsimas, 2,00 m pločio šaligatvio tiesimas, sankryžų rekonstrukcija, eismo saugos įtaisų įrengimas, lietaus vandens kanalizacijos statyba, drenažo išplėtimas, telekomunikacijų tinklo rekonstrukcija, statyba: autobusų įlankos, atraminės sienos, lietaus drenažo angos, kanalizacijos padėklai, linijinis drenažas, rekonstrukcija: nusileidimas, tvoros, kelio grioviai, lietaus ir lydyto vandens drenažas, medžių kirtimas, griovimo darbai, pralaidų nuo 3 682,70 km iki 4 671,85 km statyba ir rekonstrukcija: 6,00 m pločio kelio pratęsimas, 2,00 m pločio asfaltuoto kelio tiesimas, 2,00 m pločio šaligatvio tiesimas, drenažo statyba, eismo saugos įtaisų įrengimas, sankryžų rekonstrukcija, krantinių ir kasinėjimų šlaitų statyba, tvoros dalių rekonstrukcija, išėjimų rekonstrukcija, pratęsimas ir statyba, paviršinio drenažo elementų statyba ir rekonstrukcija, telekomunikacijų ir dujų tinklų rekonstrukcija ir apsaugaPriimtinų sprendimų pasirinkimas atitinka geriausią praktiką šioje srityje ir suteikia optimalią ekonominę naudą ne tik investicijoms, bet ir veiklos sričiai.Be to, projektas padengs išlaidas: projekto valdymo ir projekto skatinimo inspektoriaus priežiūros projekto dokumentacijos ir ekonominės analizės kūrimas.Sprendimai, didinantys greitį naudojant vertikalų ženklinimą ir keičiant kelio geometriją, kelio dehidratacija, automobilių, susijusių su vandens atsilikimu kelyje, galimybės paslysti panaikinimas (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

U sklopu projekta planira se proširenje terminalne ceste br. 1668K Rabka Skawa Popravak:na dionici od km 6744,05 do 7595.99: proširenje kolnika širine 5,56,00 m, izgradnja pločnika širine 2,00 m, rekonstrukcija raskrižja, ugradnja uređaja za sigurnost prometa, izgradnja kanalizacije kišnice, proširenje odvodnje, rekonstrukcija telekomunikacijske mreže, izgradnja: autobusne uvale, potporni zid, odvodnja kiše., kanalizacijske ladice, linearna odvodnja, rekonstrukcija: spustovi, ograde, cestovni jarci, odvodnja kišnice i taline, sječa stabala, radovi rušenja, izgradnja i rekonstrukcija propusta od km 3682,70 do km 4671,85: proširenje kolnika širine 6,00 m, izgradnja asfaltirane ceste širine 2,00 m, izgradnja pločnika širine 2,00 m, izgradnja odvodnje, ugradnja uređaja za zaštitu prometa, rekonstrukcija raskrižja, izgradnja padina nasipa i iskopa, rekonstrukcija ogradnih dijelova, rekonstrukcija, proširenje i izgradnja izlaza, izgradnja i rekonstrukcija površinskih drenažnih elemenata, rekonstrukcija i zaštita telekomunikacijskih i plinskih mrežaIzbor usvojenih rješenja u skladu je s najboljom praksom u danom području i predstavlja optimalnu vrijednost za novac, ne samo u investiciji već i operativnom opsegu.Osim toga, projekt će snositi troškove: izrada projektne dokumentacije i ekonomske analize upravljanja projektom i promocije projekta nadzor inspektora.Solucije povećanje brzine kroz korištenje vertikalne oznake i promjenu geometrije ceste, dehidracija ceste, eliminacija mogućnosti klizanja automobila povezanih s zaostajanjem vode na cesti (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Στο πλαίσιο του έργου, προβλέπεται η επέκταση του τερματικού δρόμου αριθ. 1668K Rabka Skawa Repair: στο τμήμα από 6744,05 έως 7595.99: επέκταση οδοστρώματος πλάτους 5.56.00 μ., κατασκευή πεζοδρομίου πλάτους 2,00 μ., ανακατασκευή τομών, εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας, κατασκευή αποχέτευσης ομβρίων υδάτων, επέκταση αποστράγγισης, ανακατασκευή τηλεπικοινωνιακού δικτύου, κατασκευή: κολπίσκοι λεωφορείων, τοίχος αντιστήριξης, έξοδοι αποστράγγισης βροχής, δίσκοι λυμάτων, γραμμική αποστράγγιση, ανακατασκευή: καταβάσεις, φράχτες, τάφροι, αποστράγγιση ομβρίων και λιωμένων υδάτων, υλοτόμηση δένδρων, εργασίες κατεδάφισης, κατασκευή και ανακατασκευή οστράκων από χιλιόμετρα 3682,70 έως 4671,85: επέκταση του δρόμου πλάτους 6,00 μ., κατασκευή πλακόστρωτου δρόμου πλάτους 2,00 μ., κατασκευή πεζοδρομίου πλάτους 2,00 μ., κατασκευή αποστράγγισης, εγκατάσταση διατάξεων οδικής ασφάλειας, ανακατασκευή τομών, κατασκευή πλαγιών αναχωμάτων και εκσκαφών, ανακατασκευή τμημάτων περιφράξεων, ανακατασκευή, επέκταση και κατασκευή εξόδων, κατασκευή και ανακατασκευή επιφανειακών στοιχείων αποστράγγισης, ανακατασκευή και προστασία δικτύων τηλεπικοινωνιών και φυσικού αερίουΗ επιλογή των υιοθετημένων λύσεων είναι σύμφωνη με τις βέλτιστες πρακτικές στο συγκεκριμένο πεδίο και παρουσιάζει τη βέλτιστη σχέση κόστους-οφέλους, όχι μόνο για την επένδυση αλλά και για το επιχειρησιακό πεδίο.Επιπλέον, το έργο θα επιβαρυνθεί με το κόστος: ανάπτυξη τεκμηρίωσης μελέτης και οικονομική ανάλυση της διαχείρισης του έργου και της επίβλεψης του έργου προώθησης του έργου.Λύσεις που αυξάνουν τις ταχύτητες μέσω της χρήσης κάθετης σήμανσης και αλλαγής της γεωμετρίας του δρόμου, αφυδάτωση του δρόμου, εξάλειψη της πιθανότητας ολίσθησης των αυτοκινήτων που σχετίζονται με υστέρηση στο δρόμοΟλοκλήρωση στο μέρος Q (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

V rámci projektu sa plánuje rozšírenie terminálovej cesty č. 1668K Rabka Skawa Repair: na úseku z km 6744,05 na 7595,99: rozšírenie cesty o šírku 5,56,00 m, výstavba chodníka o šírke 2,00 m, rekonštrukcia križovatiek, inštalácia bezpečnostných dopravných zariadení, výstavba dažďovej vody, rozšírenie odvodnenia, rekonštrukcia telekomunikačnej siete, výstavba: zbernicové zátoky, oporná stena, dažďové odvodňovacie zásuvky., kanalizačné podnosy, lineárne odvodnenie, rekonštrukcia: zostupy, ploty, cestné priekopy, odvodnenie dažďovej vody a taveniny, výrub stromov, demolačné práce, výstavba a rekonštrukcia priepustov z km 3682,70 na km 4671,85: rozšírenie cesty o šírku 6,00 m, výstavba spevnenej cesty so šírkou 2,00 m, výstavba chodníka o šírke 2,00 m, výstavba odvodňovacích zariadení, inštalácia dopravných bezpečnostných zariadení, rekonštrukcia križovatiek, výstavba svahov hrádzí a výkopov, rekonštrukcia oplotenia, rekonštrukcia, rozšírenie a výstavba výjazdov, výstavba a rekonštrukcia povrchových drenážnych prvkov, rekonštrukcia a ochrana telekomunikačných a plynových sietíVýber prijatých riešení je v súlade s najlepšou praxou v danej oblasti a predstavuje optimálnu hodnotu za peniaze, a to nielen v investícii, ale aj v operačnom rozsahu. vývoj projektovej dokumentácie a ekonomickej analýzy projektového riadenia a projektový dohľad inšpektorov.Riešenia zvyšujúce rýchlosť pomocou vertikálneho značenia a zmeny geometrie cesty, dehydratácia cesty, eliminácia možnosti skĺznutia automobilov spojených s vodným oneskorením na cesteDokončiť v časti Q (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Osana hanketta on tarkoitus toteuttaa terminaalitien nro 1668K Rabka Skawa Repair -osuuden laajentaminen 6744,05:stä 7595,99:een: 556,00 m leveän tien laajennus, 2,00 m leveän jalkakäytävän rakentaminen, risteysten jälleenrakentaminen, liikenneturvalaitteiden asennus, sadeveden viemäröinnin rakentaminen, viemäröinnin laajentaminen, tietoliikenneverkon jälleenrakentaminen, seuraavien osien rakentaminen: linja-autolaiturit, säilytysseinät, sadeveden poistoaukot, viemäriastiat, lineaarinen viemäröinti, rekonstruointi: laskeumat, aidat, tieojat, sadevesi ja sulatusveden kuivatus, puiden kaataminen, purkutyöt, rumpujen rakentaminen ja jälleenrakennus 3 682,70 km 4671,85: 6,00 m leveän tietien laajentaminen, päällystetty tienvarsi, jonka leveys on 2,00 m, jalkakäytävän rakentaminen, jonka leveys on 2,00 m, viemärin rakentaminen, liikenneturvallisuuslaitteiden asennus, risteysten jälleenrakentaminen, rinteiden rakentaminen pengerteiden ja kaivoksissa, aitaosien jälleenrakentaminen, uloskäyntien jälleenrakentaminen, laajennus ja rakentaminen, pintakuivatuselementtien rakentaminen ja jälleenrakentaminen, Tietoliikenne- ja kaasuverkkojen jälleenrakentaminen ja suojeluHyväksyttyjen ratkaisujen valinta vastaa alan parhaita käytäntöjä ja tarjoaa optimaalisen vastineen rahoille paitsi investoinnin myös toiminnallisen soveltamisalan osalta.Lisäksi hankkeella katetaan seuraavat kustannukset: suunnitteludokumentaation ja taloudellisen analyysin kehittäminen projektinhallinnan ja hankkeiden edistämisen tarkastajan valvonnassa.Ratkaisut, jotka lisäävät nopeutta käyttämällä pystysuuntaista merkintää ja muuttamalla tien geometriaa, tien kuivuminen, poistamalla mahdollisuus liukastua autoihin, jotka liittyvät veden jäämiseen tielläTäydellinen osa Q (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt részeként a tervek szerint az 1668K Rabka Skawa Javítás: a 6 744,05 km-től 7595.99-ig terjedő szakaszon az 1668K. sz. végút meghosszabbítását tervezik: 556,00 m széles úthosszabbítás, 2,00 m széles járda építése, kereszteződések rekonstrukciója, közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése, esővízcsatorna építése, vízelvezetés bővítése, telekommunikációs hálózat rekonstrukciója, a következők építése: buszfülkék, támfalak, esőelvezető kimenetek, szennyvíztálcák, lineáris vízelvezetés, rekonstrukció: leereszkedés, kerítések, útárkok, esővíz- és olvadékvíz-elvezetés, fák kivágása, bontási munkák, csúcsok építése és rekonstrukciója 3 682,70 km-ről 4 671,85 km-re: 6,00 m széles útszakasz bővítése, 2,00 m széles kövezett útoldal építése, 2,00 m széles járda építése, 2,00 m széles járda építése, vízelvezetés építése, közlekedésbiztonsági berendezések felszerelése, kereszteződések rekonstrukciója, töltések és ásatások lejtőinek építése, kerítésrészek rekonstrukciója, kijáratok felújítása, bővítése és építése, felszíni vízelvezető elemek építése és rekonstrukciója, telekommunikációs és gázhálózatok rekonstrukciójaAz elfogadott megoldások kiválasztása összhangban van az adott területen alkalmazott legjobb gyakorlattal, és az optimális ár-érték arányt mutatja be, nem csak a beruházásban, hanem a működési területen is.Ezenkívül a projekt viseli a költségeket: tervezési dokumentáció kidolgozása és a projektmenedzsment és a projektösztönzés ellenőri felügyeletének gazdasági elemzése.Megoldások a sebesség növelésével függőleges jelöléssel és az út geometriájának megváltoztatásával, az út kiszáradásával, az út vízkéslelésével járó autók csúszásának lehetőségének kiküszöbölésévelTeljesítse ki a Q. részben (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

V rámci projektu se plánuje rozšíření terminálové silnice č. 1668K Rabka Skawa Repair: na úseku z km 6744,05 na 7595.99: prodloužení vozovky o šířce 5,56 m, výstavba chodníku o šířce 2,00 m, rekonstrukce křižovatek, instalace zabezpečovacích zařízení provozu, výstavba kanalizace dešťové vody, rozšíření odvodnění, rekonstrukce telekomunikační sítě, výstavba: autobusové zátoky, zádržná stěna, dešťové odtoky., kanalizační zásobníky, lineární odvodnění, rekonstrukce: sestupy, ploty, silniční příkopy, odvodnění dešťové vody a tavné vody, kácení stromů, demoliční práce, výstavba a rekonstrukce propustků z km 3682,70 do km 4671,85: rozšíření vozovky o šířce 6,00 m, výstavba zpevněné silnice o šířce 2,00 m, konstrukce chodníku o šířce 2,00 m, výstavba odvodňovacích zařízení, instalace dopravních bezpečnostních zařízení, rekonstrukce křižovatek, výstavba svahů nábřeží a výkopů, rekonstrukce oplocených částí, rekonstrukce, rozšíření a výstavba východů, výstavba a rekonstrukce povrchových odvodňovacích prvků, rekonstrukce a ochrana telekomunikačních a plynových sítíVýběr přijatých řešení je v souladu s nejlepší praxí v dané oblasti a představuje optimální hodnotu za peníze, a to nejen v investici, ale i provozním rozsahu.Kromě toho projekt ponese náklady: vývoj projektové dokumentace a ekonomické analýzy projektového řízení a projektové podpory inspektora dohledu.Řešení zvyšování rychlosti pomocí vertikálního značení a změnou geometrie vozovky, dehydratace vozovky, odstranění možnosti uklouznutí automobilů spojených s zaostáváním vodou na silniciDokončit v části Q (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekta ietvaros plānots veikt termināla ceļa Nr. 1668K Rabka Skawa Repair paplašināšanu: posmā no 6 744,05 km līdz 7595.99: ceļa pagarinājums ar platumu 5,56,00 m, ietves ar platumu 2,00 m būvniecība, krustojumu rekonstrukcija, satiksmes drošības ierīču uzstādīšana, lietus ūdens kanalizācijas izbūve, kanalizācijas paplašināšana, telekomunikāciju tīkla rekonstrukcija, autobusu līči, noturošā siena, lietus kanalizācijas izvadi., kanalizācijas paplātes, lineārā drenāža, rekonstrukcija: nolaišanās, žogi, ceļu grāvji, lietusūdens un kausūdens novadīšana, koku ciršana, nojaukšanas darbi, caurteku būvniecība un rekonstrukcija no 3 682,70 km līdz 4 671,85 km: ceļa paplašināšana ar platumu 6,00 m, bruģētas ceļmalas būvniecība ar platumu 2,00 m, ietves ar platumu 2,00 m būvniecība, kanalizācijas izbūve, satiksmes drošības ierīču uzstādīšana, krustojumu rekonstrukcija, uzbērumu un izrakumu nogāžu izbūve, žogu daļu rekonstrukcija, izeju pārbūve, paplašināšana un izbūve, virszemes drenāžas elementu būvniecība un rekonstrukcija, telekomunikāciju un gāzes tīklu rekonstrukcija un aizsardzībaPieņemto risinājumu izvēle atbilst labākajai praksei konkrētajā jomā un nodrošina optimālu naudas vērtību ne tikai investīcijās, bet arī darbības jomā.Turklāt projekts segs izmaksas: projektēšanas dokumentācijas izstrāde un projektu vadības un projektu veicināšanas inspektoruzraudzības ekonomiskā analīze.Risinājumi palielina ātrumu, izmantojot vertikālo marķējumu un mainot ceļa ģeometriju, ceļa dehidratāciju, novēršot iespēju paslīdēt automašīnām, kas saistītas ar ūdens atpalicību uz ceļaPabeigt Q (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Mar chuid den tionscadal, tá sé beartaithe síneadh a chur leis an mbóthar críochfoirt uimh. 1668K Rabka Skawa Repair: ar an gcuid ó km 6744.05 go 7595.99: an bóthar a leathnú le leithead 5.56.00 m, taobhshiúl a thógáil le leithead 2.00 m, crosbhealaí a athchóiriú, feistí sábháilteachta tráchta a shuiteáil, séarachas uisce báistí a thógáil, draenáil a leathnú, líonra teileachumarsáide a atógáil, tógáil: bánna bus, balla coinneála, asraonta draenála báistí, tráidirí séarachais, draenáil líneach, atógáil: ginealacha, fálta, díoga bóthair, uisce báistí agus draenáil uisce leáite, crainn a leagan, oibreacha scartála, lintéir a thógáil agus a atógáil ó km 3682.70 go km 4671,85: leathnú an bhóthair le leithead 6.00 m, tógáil cois bóthair pábháilte le leithead 2.00 m, tógáil sidewalk le leithead 2.00 m, tógáil draenála, suiteáil feistí sábháilteachta tráchta, atógáil crosbhealaí, tógáil fánaí claífort agus tochailtí, atógáil codanna fál, atógáil, leathnú agus tógáil bealaí amach, tógáil agus atógáil eilimintí draenála dromchla, atógáil agus cosaint líonraí teileachumarsáide agus gáisTá rogha na réiteach glactha ag teacht leis an gcleachtas is fearr sa réimse áirithe agus cuireann sé an luach is fearr ar airgead, ní hamháin san infheistíocht ach raon feidhme oibríochtúil freisin. forbairt doiciméadú dearaidh agus anailís eacnamaíoch ar bhainistíocht tionscadal agus ar mhaoirseacht cigire a chur chun cinn tionscadail.Solutions ag méadú luasanna trí mharcáil ingearach a úsáid agus geoiméadracht an bhóthair a athrú, díhiodráitiú an bhóthair, deireadh a chur leis an bhféidearthacht go mbeidh carranna a bhaineann le huisce ag titim ar an mbóthar Comhlánaigh i gcuid Q (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

V okviru projekta je načrtovana razširitev terminalske ceste št. 1668K Rabka Skawa Repair:na odseku s km 6744,05 na 7595,99: razširitev ceste s širino 5,56,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, rekonstrukcija križišč, namestitev naprav za varnost prometa, gradnja kanalizacije deževnice, razširitev drenaže, rekonstrukcija telekomunikacijskega omrežja, gradnja: avtobusni zalivi, zadrževalna stena, odvodi dežja, kanalizacijski pladnji, linearna drenaža, rekonstrukcija: spusti, ograje, cestni jarki, odvodnjavanje deževnice in taline, sečnja dreves, rušilna dela, gradnja in rekonstrukcija odpadnih voda od km 3682,70 do 4671,85: razširitev ceste širine 6,00 m, gradnja tlakovane ceste širine 2,00 m, gradnja pločnika širine 2,00 m, gradnja drenaže, montaža prometnih varnostnih naprav, rekonstrukcija križišč, gradnja pobočij nasipov in izkopov, rekonstrukcija ograjnih delov, rekonstrukcija, podaljševanje in gradnja izhodov, gradnja in rekonstrukcija površinskih drenažnih elementov, rekonstrukcija in zaščita telekomunikacijskih in plinskih omrežijIzbira sprejetih rešitev je v skladu z najboljšo prakso na danem področju in predstavlja optimalno vrednost za denar, ne le v naložbenem, temveč tudi operativnem obsegu. razvoj projektne dokumentacije in ekonomske analize projektnega vodenja in nadzora inšpektorjev za promocijo projektov.Rešitve povečujejo hitrost z uporabo vertikalnega označevanja in spreminjanjem geometrije ceste, dehidracijo ceste, odpravo možnosti zdrsa avtomobilov, povezanih z zaostankom vode na cestiPopolnoma v delu Q (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Като част от проекта се планира разширяване на терминален път № 1668K Rabka Skawa Repair: на участъка от км 6744.05 до 7595.99: разширение на пътното платно с ширина 5,56.00 м, изграждане на тротоара с ширина 2,00 м, реконструкция на кръстовища, монтаж на устройства за безопасност на движението, изграждане на канализация за дъждовна вода, разширение на дренаж, реконструкция на телекомуникационна мрежа, изграждане на: автобусни заливи, подпорни стени, изходи за дъждовно отводняване., канализационни табла, линеен дренаж, реконструкция: спускания, огради, пътни канавки, дъждовна вода и дренаж на стопилки, изсичане на дървета, събаряне, изграждане и реконструкция на водоеми от км 3682,70 до км 4671,85: разширение на пътното платно с ширина 6.00 м, изграждане на павиран път с ширина 2,00 м, изграждане на тротоар с ширина 2,00 м, изграждане на дренаж, монтаж на устройства за безопасност на движението, реконструкция на пресечни точки, изграждане на склонове на насипи и изкопи, реконструкция на огради, реконструкция, разширение и изграждане на изходи, изграждане и реконструкция на повърхностни дренажни елементи, реконструкция и защита на телекомуникационни и газови мрежиИзборът на приетите решения е в съответствие с най-добрата практика в дадената област и представя оптималната стойност за парите, не само в инвестицията, но и в оперативния обхват. разработване на проектна документация и икономически анализ на управлението на проекта и промотиране на проекта инспектор надзор.Разрешителни увеличаване на скоростта чрез използването на вертикална маркировка и промяна на геометрията на пътя, дехидратация на пътя, премахване на възможността за подхлъзване на автомобили, свързани с изоставане на водата на пътяЗавършете в част Q (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Bħala parti mill-proġett, huwa ppjanat li titwettaq l-estensjoni tat-triq terminali nru 1668K Rabka Skawa Repair:fuq is-sezzjoni minn km 6744.05 sa 7595.99: estensjoni tat-triq b’wisa’ ta’ 5.56.00 m, kostruzzjoni ta’ ġenb b’wisa’ ta’ 2.00 m, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet, installazzjoni ta’ tagħmir għas-sikurezza tat-traffiku, kostruzzjoni ta’ drenaġġ tal-ilma tax-xita, estensjoni tad-drenaġġ, rikostruzzjoni ta’ netwerk tat-telekomunikazzjoni, kostruzzjoni ta’: bajjiet tal-karozzi tal-linja, ħajt li jżomm, ħwienet tad-drenaġġ tax-xita, trejs tad-drenaġġ, drenaġġ lineari, rikostruzzjoni: nżul, ċnut, gandotti tat-toroq, ilma tax-xita u drenaġġ tal-ilma li jdub, qtugħ ta’ siġar, xogħlijiet ta’ demolizzjoni, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ kanali minn km 3682.70 sa km 4671,85: estensjoni tat-triq b’wisa’ ta’ 6.00 m, kostruzzjoni ta’ triq pavimentata b’wisa’ ta’ 2.00 m, kostruzzjoni ta’ sidewalk b’wisa’ ta’ 2.00 m, kostruzzjoni ta’ drenaġġ, installazzjoni ta’ apparat ta’ sikurezza tat-traffiku, rikostruzzjoni ta’ intersezzjonijiet, kostruzzjoni ta’ inklinazzjonijiet ta’ imbankmenti u skavi, rikostruzzjoni ta’ partijiet taċ-ċint, rikostruzzjoni, estensjoni u kostruzzjoni ta’ ħruġ, kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ elementi ta’ drenaġġ tal-wiċċ, rikostruzzjoni u protezzjoni ta’ netwerks tat-telekomunikazzjoni u tal-gass L-għażla ta’ soluzzjonijiet adottati hija konformi mal-aħjar prattika fil-qasam partikolari u tippreżenta l-valur ottimali għall-flus, mhux biss fl-ambitu tal-investiment iżda wkoll operazzjonali. żvilupp ta’ dokumentazzjoni tad-disinn u analiżi ekonomika tal-ġestjoni tal-proġett u s-superviżjoni tal-ispettur tal-promozzjoni tal-proġett.Soluzzjonijiet li jżidu l-veloċitajiet permezz tal-użu ta’ mmarkar vertikali u li jbiddlu l-ġeometrija tat-triq, id-deidratazzjoni tat-triq, l-eliminazzjoni tal-possibbiltà ta’ żliq ta’ karozzi assoċjati ma’ nżul tal-ilma fit-triq Tlestija fil-parti Q (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

Como parte do projeto, está previsto realizar a extensão da estrada terminal n.º 1668K Rabka Skawa Repair:na secção do km 6744.05 a 7595.99: extensão da estrada com uma largura de 556,00 m, construção de uma calçada com uma largura de 2,00 m, reconstrução de intersecções, instalação de dispositivos de segurança do tráfego, construção de esgotos de águas pluviais, extensão da drenagem, reconstrução da rede de telecomunicações, construção de: baías de Autocarros, parede de retenção, saídas de drenagem de chuva., bandejas de esgoto, drenagem linear, reconstrução: descidas, vedações, valas de estradas, drenagem de águas pluviais e águas de fusão, abate de árvores, trabalhos de demolição, construção e reconstrução de sarjetas do km 3682,70 a km 4671,85: extensão da estrada com uma largura de 6,00 m, construção de uma estrada pavimentada com uma largura de 2,00 m, construção de uma calçada com uma largura de 2,00 m, construção de drenagem, instalação de dispositivos de segurança de tráfego, reconstrução de intersecções, construção de encostas de aterros e escavações, reconstrução de partes de cerca, reconstrução, extensão e construção de saídas, construção e reconstrução de elementos de drenagem de superfície, reconstrução e proteção de redes de telecomunicações e gásA escolha das soluções adotadas está de acordo com a melhor prática no campo em questão e apresenta a melhor relação custo-benefício, não só no investimento, mas também no âmbito operacional. Além disso, o projeto suportará os custos: desenvolvimento de documentação de projeto e análise econômica de gerenciamento de projetos e supervisão inspetor de promoção de projetos.Soluções aumentando velocidades através do uso de marcação vertical e alteração da geometria da estrada, desidratação da estrada, eliminação da possibilidade de escorregamento de carros associados com atraso de água na estradaCompleto na parte Q (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Som en del af projektet er det planlagt at gennemføre udvidelsen af terminalvej nr. 1668K Rabka Skawa Reparation:på strækningen fra km 6744.05 til 7595.99: udvidelse af vejbanen med en bredde på 5,56,00 m, konstruktion af en fortov med en bredde på 2,00 m, rekonstruktion af kryds, installation af trafiksikkerhedsanordninger, opførelse af regnvand kloakering, udvidelse af dræning, genopbygning af telekommunikationsnet, opførelse af: busbaner, fastholdelsesvæg, regnafløbsudløb., kloakbakker, lineær dræning, rekonstruktion: nedkørsler, hegn, vej grøfter, regnvand og smeltevand dræning, fældning af træer, nedrivning, opførelse og genopbygning af sten fra km 3682,70 til km 4671,85: udvidelse af vejbanen med en bredde på 6,00 m, opførelse af en brolagt vejside med en bredde på 2,00 m, opførelse af en fortov med en bredde på 2,00 m, opførelse af dræning, installation af trafiksikkerhedsanordninger, rekonstruktion af kryds, opførelse af skråninger af dæmninger og udgravninger, genopbygning af hegnsdele, rekonstruktion, udvidelse og opførelse af udgange, opførelse og rekonstruktion af overfladeafløbselementer, genopbygning og beskyttelse af telekommunikation og gasnetUdvalget af vedtagne løsninger er i overensstemmelse med bedste praksis på det givne område og præsenterer den optimale værdi for pengene, ikke kun i investeringen, men også operationelt omfang.Desuden vil projektet bære omkostningerne: udvikling af design dokumentation og økonomisk analyse af projektledelse og projektfremme inspektør tilsyn.Løsninger stigende hastigheder gennem brug af lodret mærkning og ændring af geometri af vejen, dehydrering af vejen, eliminering af muligheden for at glide af biler forbundet med vand halter på vejen (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

În cadrul proiectului, se intenționează realizarea extinderii drumului terminal nr. 1668K Rabka Skawa Repair: pe tronsonul de la km 6744.05 la 7595.99: extinderea drumului cu o lățime de 5,56,00 m, construcția unui trotuar cu lățimea de 2,00 m, reconstrucția intersecțiilor, instalarea dispozitivelor de siguranță a traficului, construcția de canalizare a apelor pluviale, extinderea drenajului, reconstrucția rețelei de telecomunicații, construcția: magistrale, pereți de reținere, ieșiri de drenaj de ploaie., tăvi de canalizare, drenaj liniar, reconstrucție: coborâri, garduri, șanțuri rutiere, drenarea apei pluviale și a apelor topite, tăierea copacilor, lucrări de demolare, construcția și reconstrucția de la km 3682,70 la km 4671,85: extinderea drumului cu o lățime de 6,00 m, construcția unui drum asfaltat cu o lățime de 2,00 m, construcția unui trotuar cu lățimea de 2,00 m, construcția drenajului, instalarea dispozitivelor de siguranță a traficului, reconstrucția intersecțiilor, construcția pantelor de maluri și săpături, reconstrucția pieselor de gard, reconstrucția, extinderea și construcția ieșirilor, construcția și reconstrucția elementelor de drenaj de suprafață, reconstrucția și protejarea rețelelor de telecomunicații și gazAlegerea soluțiilor adoptate este în concordanță cu cele mai bune practici în domeniul dat și prezintă valoarea optimă pentru bani, nu numai în investiție, ci și în domeniul de aplicare operațional. elaborarea documentației de proiectare și analiza economică a managementului de proiect și supravegherea inspectorului de promovare a proiectului.Soluții creșterea vitezelor prin utilizarea marcajului vertical și schimbarea geometriei drumului, deshidratarea drumului, eliminarea posibilității de alunecare a autoturismelor asociate cu întârzierea apei pe drumComplete în partea Q (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Som en del av projektet planeras utbyggnaden av terminalväg nr 1668K Rabka Skawa Repair:på sträckan från km 6744.05 till 7595.99: förlängning av vägbanan med en bredd av 5 556 m, konstruktion av en trottoar med en bredd på 2,00 m, rekonstruktion av korsningar, installation av trafiksäkerhetsanordningar, konstruktion av regnvattenavlopp, utvidgning av dränering, återuppbyggnad av telekommunikationsnät, konstruktion av: bussfack, hållarvägg, regnavlopp., avloppsbrickor, linjär dränering, rekonstruktion: nedstigningar, stängsel, vägdikar, regnvatten och smältvatten dränering, avverkning av träd, rivningsarbeten, konstruktion och återuppbyggnad av kulverter från km 3682,70 till km 4671,85: förlängning av vägbanan med en bredd på 6,00 m, konstruktion av en asfalterad vägsida med en bredd på 2,00 m, konstruktion av en trottoar med en bredd på 2,00 m, konstruktion av dränering, installation av trafiksäkerhetsanordningar, ombyggnad av korsningar, konstruktion av sluttningar och utgrävningar, återuppbyggnad av stängseldelar, återuppbyggnad, utvidgning och konstruktion av utgångar, konstruktion och återuppbyggnad av ytdräneringselement, återuppbyggnad och skydd av telekommunikations- och gasnät.Valet av antagna lösningar är i linje med bästa praxis på det givna området och ger det optimala värdet för pengarna, inte bara i investeringen utan också i drift omfattning.Dessutom kommer projektet att bära kostnaderna: utveckling av konstruktionsdokumentation och ekonomisk analys av projektledning och projektfrämjande inspektörsövervakning.Lösningar som ökar hastigheten genom användning av vertikal märkning och ändring av vägens geometri, uttorkning av vägen, undanröjande av möjligheten att halka av bilar i samband med vattenlagning på vägenFullständigt i del Q (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: nowotarski

0 references

priority axis