Modular, multifunctional and ultralight trailer designed to be manufactured in a flexible production system (Q78117): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (13 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Remorque modulaire, multifonctionnelle et | Remorque modulaire, multifonctionnelle et ultra-légère conçue pour être fabriquée dans un système de production flexible | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Modularer, multifunktionaler und ultraleichter Anhänger | Modularer, multifunktionaler und ultraleichter Anhänger für die Herstellung in einem flexiblen Produktionssystem | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Rimorchio modulare, multifunzionale e ultraleggero progettato per essere | Rimorchio modulare, multifunzionale e ultraleggero progettato per essere prodotto in un sistema di produzione flessibile | ||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Modulinė, daugiafunkcinė ir itin | Modulinė, daugiafunkcinė ir itin lengva priekaba, skirta gaminti lanksčioje gamybos sistemoje | ||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Modularna, višenamjenska i | Modularna, višenamjenska i iznimno lagana prikolica dizajnirana za proizvodnju u fleksibilnom proizvodnom sustavu | ||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Modulárny, multifunkčný a ultraľahký príves určený na výrobu v flexibilnom výrobnom systéme | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Modulární, multifunkční a ultralehký přívěs | Modulární, multifunkční a ultralehký přívěs určený k výrobě v flexibilním výrobním systému | ||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Leantóir modúlach, ilfheidhmeach agus | Leantóir modúlach, ilfheidhmeach agus ultra-éadrom atá deartha lena mhonarú i gcóras táirgthe solúbtha | ||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Modularna, večnamenska in ultra lahka prikolica, zasnovana za izdelavo v prilagodljivem proizvodnem sistemu | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Модулно, многофункционално и свръхлеко ремарке, проектирано | Модулно, многофункционално и свръхлеко ремарке, проектирано да се произвежда в гъвкава производствена система | ||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Trejler modulari, multifunzjonali u ultra-light iddisinjat biex jiġi manifatturat f’sistema ta’ produzzjoni flessibbli | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Reboque modular, multifuncional e ultraleve | Reboque modular, multifuncional e ultraleve concebido para ser fabricado num sistema de produção flexível | ||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Remorcă modulară, multifuncțională și | Remorcă modulară, multifuncțională și ultraușoară concepută pentru a fi fabricată într-un sistem de producție flexibil | ||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Modulär, multifunktionell och ultralätt släpvagn | Modulär, multifunktionell och ultralätt släpvagn avsedd att tillverkas i ett flexibelt produktionssystem | ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 92,296.37 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 127,000.78 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 72.67 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the development of an innovative, multifunctional light caravan and its manufacturing technology in a flexible production system based on the notified invention entitled. Ultralight trailer No P.422327 which is the intellectual property of the applicant. This project includes carrying out industrial research and development. Industrial research includes carrying out a computerised stress analysis using MES and experimental laboratory tests on trailer components and modules. This test includes the use of honeycomb panels as structural components (including testing of spraying materials increasing the strength of panels). Development works consist of developing and constructing 12 prototypes and testing them under operational conditions. Prototypes of ultralight, modular car trailers will be made using honeycomb panels with higher rigidity, which will enable the launch of innovative light trailers with 750 kg DMC with the following characteristics: — modular construction of – providing simplicity and repetitive manufacturing quality, high degree of customisation according to individual customer requirements and the ability to purchase and replace trailer modules as a result of damage or wear – low weight from 10-30 % lower than competitive solutions – flat surfaces of the sides – improving the appearance and facilitating loading/unloading – easily dismantled sides that are components of accessories, – fast delivery time of standard trailers (up to 7 days) and under request (up to 14 days) (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.2687313750472211
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est le développement d’une remorque légère innovante et multifonctionnelle et la technologie de sa production dans un système de production flexible sur la base de l’invention notifiée. Remorque ultralégère no P.422327, qui est la propriété intellectuelle de la requérante. Ce projet comprend la réalisation de travaux de recherche et de développement industriels. La recherche industrielle consiste à effectuer des analyses de résistance par ordinateur à l’aide de MES et d’essais en laboratoire expérimentaux sur des composants et des modules de remorques. Cette étude comprend l’utilisation de panneaux en nid d’abeilles comme composants structurels (y compris l’essai de matériaux de pulvérisation qui augmentent la résistance des panneaux). Les travaux de développement consistent en l’élaboration et la construction de 12 prototypes et en les testant dans des conditions opérationnelles. Les prototypes de remorques de voitures modulaires ultralégères seront réalisés à l’aide de panneaux en nid d’abeilles avec une rigidité accrue, ce qui permettra l’introduction de remorques légères innovantes avec un DMC 750 kg avec les caractéristiques suivantes: — construction modulaire de – garantir la simplicité et la qualité répétitive de la production, un haut degré de personnalisation en fonction des besoins individuels des clients et la possibilité d’acheter et de remplacer des modules de remorque en raison de leurs dommages ou de leur usure — faible poids de 10 à 30 % moins élevé que les solutions compétitives — surfaces planes de côté et dendash; amélioration de l’apparence et facilitation du chargement/déchargement — buffets facilement démontés qui sont des accessoires, — délai de livraison rapide des remorques standard (jusqu’à 7 jours) et sur commande (jusqu’à 14 jours) (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen, multifunktionalen Leichtanhängers und die Technologie seiner Produktion in einem flexiblen Produktionssystem auf Basis der angemeldeten Erfindung. Ultraleichter Anhänger Nr. P.422327, der geistiges Eigentum der Klägerin ist. Dieses Projekt umfasst die Durchführung industrieller Forschungs- und Entwicklungsarbeiten. Die industrielle Forschung umfasst die Durchführung computergestützter Festigkeitsanalysen mit MES und experimentellen Labortests an Anhängerkomponenten und -modulen. Diese Studie beinhaltet die Verwendung von Wabenplatten als strukturelle Komponenten (einschließlich der Prüfung von Spritzmaterialien, die die Festigkeit der Platten erhöhen). Entwicklungsarbeiten bestehen aus der Entwicklung und dem Bau von 12 Prototypen und deren Erprobung unter Betriebsbedingungen. Prototypen von ultraleichten, modularen Autoanhängern werden mit Wabenpaneelen mit erhöhter Steifigkeit hergestellt, die die Einführung innovativer leichter Anhänger mit einem DMC 750 kg mit folgenden Eigenschaften ermöglichen: — modularer Aufbau von – Gewährleistung von Einfachheit und sich wiederholender Qualität der Produktion, hohe Personalisierung nach individuellen Kundenanforderungen und die Möglichkeit, Anhängermodule aufgrund von Beschädigungen oder Verschleiß zu kaufen und zu ersetzen – geringes Gewicht von 10-30 % niedriger als wettbewerbsfähige Lösungen – flache Oberflächen von Side – Verbesserung des Aussehens und Erleichterung des Be- und Entladens – leicht demontierte Sideboards, die Zubehör sind, – schnelle Lieferzeit von Standardanhängern (bis zu 7 Tage) und auf Bestellung (bis zu 14 Tage) (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatieve, multifunctionele lichtaanhangwagen en de technologie van de productie ervan in een flexibel productiesysteem op basis van de aangemelde uitvinding. Ultralight trailer nr. P.422327, dat de intellectuele eigendom van verzoekster is. Dit project omvat het uitvoeren van industrieel onderzoek en ontwikkelingswerk. Industrieel onderzoek omvat het uitvoeren van computergebaseerde sterkteanalyses met behulp van MES en experimentele laboratoriumtests op trailercomponenten en -modules. Deze studie omvat het gebruik van honingraatpanelen als structurele componenten (inclusief testen van spuitmaterialen die de sterkte van de panelen verhogen). Ontwikkelingswerken bestaan uit de ontwikkeling en bouw van 12 prototypes en het testen ervan in operationele omstandigheden. Prototypes van ultralichte, modulaire autotrailers worden gemaakt met honingraatpanelen met verhoogde stijfheid, waardoor innovatieve lichtaanhangwagens met een DMC 750 kg met de volgende kenmerken kunnen worden geïntroduceerd: — modulaire constructie van – zorgen voor eenvoud en repetitieve kwaliteit van de productie, hoge mate van personalisatie volgens individuele klantvereisten en de mogelijkheid om trailermodules te kopen en te vervangen als gevolg van hun schade of slijtage — laag gewicht van 10-30 % lager dan concurrerende oplossingen — vlakke oppervlakken van side – het verbeteren van het uiterlijk en het vergemakkelijken van het laden/lossen — eenvoudig te demonteren dressoirs die toebehoren zijn, — snelle levertijd van standaard trailers (tot 7 dagen) en op bestelling (tot 14 dagen) (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un rimorchio leggero innovativo e multifunzionale e la tecnologia della sua produzione in un sistema di produzione flessibile sulla base dell'invenzione notificata intitolata. Rimorchio ultraleggero n. P.422327, che è la proprietà intellettuale del richiedente. Questo progetto comprende lo svolgimento di attività di ricerca e sviluppo industriale. La ricerca industriale consiste nell'effettuare analisi computerizzate della forza utilizzando MES e test di laboratorio sperimentali su componenti e moduli di rimorchio. Questo studio include l'uso di pannelli a nido d'ape come componenti strutturali (compreso il test di materiali di spruzzatura che aumentano la resistenza dei pannelli). I lavori di sviluppo consistono nello sviluppo e nella costruzione di 12 prototipi e nella loro sperimentazione in condizioni operative. I prototipi di rimorchi per auto ultraleggeri e modulari saranno realizzati utilizzando pannelli a nido d'ape con maggiore rigidità, che consentiranno l'introduzione di innovativi rimorchi leggeri con un DMC 750 kg con le seguenti caratteristiche: — costruzione modulare di – garantire semplicità e qualità ripetitiva della produzione, un elevato grado di personalizzazione in base alle esigenze individuali del cliente e la possibilità di acquistare e sostituire i moduli del rimorchio a causa del loro danno o usura — peso ridotto dal 10-30 % inferiore a soluzioni competitive — superfici piane di lato – migliorare l'aspetto e facilitare il carico/scarico — madie facilmente smontabili che sono accessori, — tempi di consegna rapidi dei rimorchi standard (fino a 7 giorni) e su ordinazione (fino a 14 giorni) (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objeto del proyecto es el desarrollo de un remolque ligero innovador y multifuncional y la tecnología de su producción en un sistema de producción flexible sobre la base de la invención notificada titulada. Remolque ultraligero n.º P.422327, propiedad intelectual de la demandante. Este proyecto incluye la realización de trabajos de investigación y desarrollo industrial. La investigación industrial implica la realización de análisis de resistencia por computadora utilizando MES y pruebas experimentales de laboratorio en componentes y módulos de remolque. Este estudio incluye el uso de paneles de panal como componentes estructurales (incluyendo pruebas de materiales de pulverización que aumentan la resistencia de los paneles). Las obras de desarrollo consisten en el desarrollo y construcción de 12 prototipos y probarlos en condiciones operativas. Los prototipos de remolques de vehículos modulares ultraligeros se realizarán utilizando paneles de panal con mayor rigidez, lo que permitirá la introducción de remolques ligeros innovadores con un DMC 750 kg con las siguientes características: — construcción modular de – garantizar la simplicidad y la calidad repetitiva de la producción, un alto grado de personalización de acuerdo con las necesidades individuales del cliente y la posibilidad de comprar y reemplazar módulos de remolque como resultado de su daño o desgaste — bajo peso desde un 10-30 % más bajo que las soluciones competitivas — superficies planas de lado – mejorar la apariencia y facilitar la carga/descarga — aparadores fácilmente desmontables que son accesorios, — tiempo de entrega rápido de los remolques estándar (hasta 7 días) y en orden (hasta 14 días) (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teemaks on uuendusliku, multifunktsionaalse kerghaagise väljatöötamine ja selle tootmise tehnoloogia paindlik tootmissüsteem, mis põhineb teatatud leiutisel. Ülikerge haagis nr P.422327, mis on hageja intellektuaalomand. See projekt hõlmab rakendusuuringute ja arendustegevuse läbiviimist. Tööstusuuringud hõlmavad arvutipõhist tugevusanalüüsi, kasutades MES-i ja katselisi laborikatseid haagise komponentide ja moodulite kohta. See uuring hõlmab kärgstruktuuri paneelide kasutamist struktuurikomponentidena (sealhulgas paneelide tugevust suurendavate pihustusmaterjalide katsetamist). Arendustööd koosnevad 12 prototüübi väljatöötamisest ja ehitamisest ning nende katsetamisest töötingimustes. Ülikergete modulaarsete autohaagiste prototüübid valmistatakse suurema jäikusega kärgpaneelidest, mis võimaldab kasutusele võtta uuenduslikke kergeid haagiseid, mille DMC 750 kg on järgmised omadused: – – modulaarne ehitus tagada tootmise lihtsus ja korduv kvaliteet, isikupärastamise kõrge tase vastavalt kliendi individuaalsetele nõudmistele ning võimalus osta ja asendada haagisemooduleid nende kahjustuste või kulumise tõttu – väike kaal 10–30 % väiksem kui konkurentsivõimelised lahendused – tasased külg- ja külgpinnad; välimuse parandamine ja laadimise/mahalaadimise hõlbustamine – kergesti demonteeritavad lisatarvikud, – standardhaagiste kiire tarneaeg (kuni 7 päeva) ja tellimusel (kuni 14 päeva) (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto objektas – inovatyvios, daugiafunkcinės lengvosios priekabos ir jos gamybos technologijos kūrimas lanksčioje gamybos sistemoje, remiantis išradimu, apie kurį pranešta. Ultralengvoji priekaba Nr. P.422327, kuri yra ieškovės intelektinė nuosavybė. Šis projektas apima pramonės mokslinių tyrimų ir plėtros darbus. Pramoniniai tyrimai apima kompiuterinę stiprumo analizę naudojant MES ir eksperimentinius laboratorinius bandymus su priekabos komponentais ir moduliais. Šis tyrimas apima korio plokščių naudojimą kaip konstrukcinius komponentus (įskaitant purškimo medžiagų, kurios padidina plokščių stiprumą, bandymą). Kūrimo darbus sudaro 12 prototipų kūrimas ir konstravimas bei jų išbandymas eksploatavimo sąlygomis. Itin lengvųjų, modulinių automobilių priekabų prototipai bus gaminami naudojant korio plokštes su didesniu standumu, o tai leis įdiegti novatoriškas lengvąsias priekabas su DMC 750 kg, pasižyminčiomis šiomis savybėmis: – modulinė &ndash konstrukcija; užtikrinti paprastumą ir pasikartojančią produkcijos kokybę, aukštą personalizavimo lygį pagal individualius klientų poreikius ir galimybę įsigyti ir pakeisti priekabų modulius dėl jų sugadinimo ar nusidėvėjimo – mažas svoris nuo 10–30 % mažesnis nei konkurenciniai sprendimai – plokščios šoninės ir ndash dangos; pagerinti išvaizdą ir palengvinti krovimą/iškrovimą – lengvai išmontuojami šoniniai bortai, kurie yra priedai, – greitas standartinių priekabų pristatymo laikas (iki 7 dienų) ir pagal užsakymą (iki 14 dienų) (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Predmet projekta je razvoj inovativne, multifunkcionalne lake prikolice i tehnologija njegove proizvodnje u fleksibilnom proizvodnom sustavu na temelju prijavljenog izuma pod nazivom. Ultralaka prikolica br. P.422327, koja je intelektualno vlasništvo tužitelja. Ovaj projekt uključuje provođenje industrijskih istraživanja i razvoja. Industrijska istraživanja uključuju provođenje računalne analize čvrstoće pomoću MES-a i eksperimentalnih laboratorijskih ispitivanja na sastavnim dijelovima i modulima prikolica. Ova studija uključuje uporabu saćastih ploča kao strukturnih komponenti (uključujući ispitivanje materijala za prskanje koji povećavaju čvrstoću ploča). Razvojni radovi sastoje se od razvoja i izrade 12 prototipova i testiranja u radnim uvjetima. Prototipovi ultra laganih, modularnih prikolica za automobile izradit će se pomoću saćastih ploča s povećanom krutošću, što će omogućiti uvođenje inovativnih lakih prikolica s DMC 750 kg sa sljedećim karakteristikama: modularna konstrukcija – osiguravanje jednostavnosti i ponavljajuće kvalitete proizvodnje, visokog stupnja personalizacije u skladu sa zahtjevima pojedinačnih kupaca te mogućnosti kupnje i zamjene modula prikolica kao posljedica oštećenja ili habanja – male težine od 10 – 30 % manje od konkurentnih rješenja – ravne površine bočne – poboljšanje izgleda i olakšavanje utovara/istovara – lako rastavljeni ormari koji su pribor, – brzo vrijeme isporuke standardnih prikolica (do 7 dana) i po narudžbi (do 14 dana) (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός καινοτόμου, πολυλειτουργικού ελαφρού ρυμουλκούμενου και η τεχνολογία της παραγωγής του σε ένα ευέλικτο σύστημα παραγωγής βάσει της κοινοποιηθείσας εφεύρεσης. Ultralight ρυμουλκούμενο αριθ. P.422327, το οποίο αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία της προσφεύγουσας. Το έργο αυτό περιλαμβάνει τη διεξαγωγή εργασιών βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης. Η βιομηχανική έρευνα περιλαμβάνει τη διεξαγωγή ανάλυσης αντοχής σε υπολογιστή με τη χρήση MES και πειραματικών εργαστηριακών δοκιμών σε εξαρτήματα και μονάδες ρυμουλκούμενων. Αυτή η μελέτη περιλαμβάνει τη χρήση κυψελωτών πάνελ ως δομικά συστατικά (συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής των υλικών ψεκασμού που αυξάνουν την αντοχή των πάνελ). Τα αναπτυξιακά έργα συνίστανται στην ανάπτυξη και κατασκευή 12 πρωτοτύπων και στη δοκιμή τους σε συνθήκες λειτουργίας. Τα πρωτότυπα των εξαιρετικά ελαφρών, αρθρωτών ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων θα κατασκευαστούν με κυψελοειδή πάνελ με αυξημένη ακαμψία, γεγονός που θα επιτρέψει την εισαγωγή καινοτόμων ελαφρών ρυμουλκούμενων με DMC 750 kg με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: — μορφωματική κατασκευή &ndash διασφάλιση της απλότητας και της επαναλαμβανόμενης ποιότητας της παραγωγής, υψηλού βαθμού εξατομίκευσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις των μεμονωμένων πελατών και της δυνατότητας αγοράς και αντικατάστασης των μονάδων ρυμουλκούμενων ως αποτέλεσμα της φθοράς ή της φθοράς τους — χαμηλό βάρος από 10-30 % χαμηλότερο από τις ανταγωνιστικές λύσεις — επίπεδες επιφάνειες πλαϊνών & ndash· βελτίωση της εμφάνισης και διευκόλυνση της φόρτωσης/εκφόρτωσης — εύκολα αποσυναρμολογημένες πλευρικές σανίδες που είναι αξεσουάρ, — γρήγορος χρόνος παράδοσης τυποποιημένων ρυμουλκούμενων (έως 7 ημέρες) και κατόπιν παραγγελίας (έως 14 ημέρες) (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho, multifunkčného ľahkého prívesu a technológie jeho výroby v flexibilnom výrobnom systéme na základe oznámeného vynálezu oprávneného. Ultraľahký príves č. P.422327, ktorý je duševným vlastníctvom žalobkyne. Tento projekt zahŕňa vykonávanie priemyselných výskumných a vývojových prác. Priemyselný výskum zahŕňa vykonávanie počítačovej analýzy sily pomocou MES a experimentálnych laboratórnych testov komponentov a modulov prípojných vozidiel. Táto štúdia zahŕňa použitie voštinových panelov ako konštrukčných komponentov (vrátane testovania striekacích materiálov, ktoré zvyšujú pevnosť panelov). Vývojové práce pozostávajú z vývoja a výstavby 12 prototypov a ich testovania v prevádzkových podmienkach. Prototypy ultraľahkých, modulárnych automobilových prívesov budú vyrobené pomocou voštinových panelov so zvýšenou tuhosťou, ktorá umožní zavedenie inovatívnych ľahkých prívesov s DMC 750 kg s týmito vlastnosťami: — modulárna konštrukcia – zabezpečenie jednoduchosti a opakujúcej sa kvality výroby, vysoký stupeň personalizácie podľa individuálnych požiadaviek zákazníka a možnosť nákupu a výmeny modulov prípojných vozidiel v dôsledku ich poškodenia alebo opotrebovania – nízka hmotnosť o 10 – 30 % nižšia ako konkurenčné riešenia – ploché povrchy bočnej – zlepšenie vzhľadu a uľahčenie nakládky/vykládky – ľahko demontovateľné bočné dosky, ktoré sú príslušenstvom, – rýchla dodacia lehota štandardných prívesov (do 7 dní) a na objednávku (do 14 dní) (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen kohteena on innovatiivisen, monitoimisen kevyen perävaunun ja sen tuotantoteknologian kehittäminen joustavassa tuotantojärjestelmässä ilmoitetun keksinnön perusteella. Ultrakevyt perävaunu P.422327, joka on kantajan henkinen omaisuus. Hankkeeseen kuuluu teollisen tutkimus- ja kehitystyön tekeminen. Teollinen tutkimus käsittää tietokonepohjaisen lujuusanalyysin MES: n ja kokeellisten laboratoriotestien avulla perävaunun komponenteille ja moduuleille. Tämä tutkimus sisältää hunajakennopaneelien käytön rakenteellisina komponentteina (mukaan lukien paneelien lujuutta lisäävien ruiskutusmateriaalien testaus). Kehittämistyössä kehitetään ja rakennetaan 12 prototyyppiä ja testataan niitä toimintaolosuhteissa. Ultrakevyiden, modulaaristen autojen perävaunujen prototyypit valmistetaan käyttämällä hunajakennopaneeleja, joiden jäykkyys on lisääntynyt, mikä mahdollistaa innovatiivisten kevyiden perävaunujen käyttöönoton, joissa on DMC 750 kg ja joilla on seuraavat ominaisuudet: — modulaarinen rakentaminen – varmistetaan tuotannon yksinkertaisuus ja toistuvuus, yksilöllisten asiakkaiden vaatimusten mukainen korkea personointi sekä mahdollisuus ostaa ja vaihtaa perävaunumoduuleja niiden vahingoittumisen tai kulumisen seurauksena – joiden paino on 10–30 prosenttia kilpailukykyisiä ratkaisuja alhaisempi – litteät sivut jandash-pinnat; parantaa ulkonäköä ja helpottaa lastaamista ja purkamista – helposti purettavat sivulaudat, jotka ovat lisävarusteita – nopea toimitusaika vakioperävaunuissa (enintään 7 päivää) ja tilauksesta (enintään 14 päivää) (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya egy innovatív, többfunkciós könnyű pótkocsi és a gyártás technológiája rugalmas gyártási rendszerben a bejelentett találmány alapján. P.422327 sz. ultrakönnyű pótkocsi, amely a felperes szellemi tulajdona. Ez a projekt magában foglalja az ipari kutatási és fejlesztési munkát. Az ipari kutatás magában foglalja a számítógépes erőelemzést MES-szel és kísérleti laboratóriumi vizsgálatokkal pótkocsi alkatrészeken és modulokon. Ez a tanulmány magában foglalja a méhsejt panelek strukturális komponensként való használatát (beleértve a permetezőanyagok vizsgálatát, amelyek növelik a panelek szilárdságát). A fejlesztési munkák 12 prototípus kifejlesztéséből és kivitelezéséből állnak, és üzemi körülmények között tesztelik őket. Az ultrakönnyű, moduláris autós pótkocsik prototípusai fokozott merevségű méhsejt panelekkel készülnek, amelyek lehetővé teszik az innovatív, 750 kg-os DMC könnyű pótkocsik bevezetését a következő jellemzőkkel: – moduláris felépítése – a gyártás egyszerűségének és ismétlődő minőségének biztosítása, az egyéni vevői igényeknek megfelelő magas fokú személyre szabás, valamint a pótkocsimodulok megvásárlásának és cseréjének lehetősége sérülésük vagy kopásuk miatt – kis tömeg 10–30%-kal alacsonyabb, mint a versenyképes megoldások – lapos oldalfelületek; a megjelenés javítása és a be-/kirakodás megkönnyítése – könnyen szétszerelhető tálcák, amelyek tartozékok, – a szabványos pótkocsik gyors szállítási ideje (legfeljebb 7 nap) és rendelésre (14 napig) (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmětem projektu je vývoj inovativního multifunkčního lehkého přívěsu a technologie jeho výroby v flexibilním výrobním systému na základě oznámeného vynálezu. Ultralehký přívěs č. P.422327, který je duševním vlastnictvím žalobkyně. Tento projekt zahrnuje provádění prací v oblasti průmyslového výzkumu a vývoje. Průmyslový výzkum zahrnuje provádění analýzy pevnosti na počítači s využitím MES a experimentálních laboratorních testů na součástech a modulech přívěsu. Tato studie zahrnuje použití voštinových panelů jako konstrukčních složek (včetně testování postřikovacích materiálů, které zvyšují pevnost panelů). Vývojové práce spočívají ve vývoji a konstrukci 12 prototypů a jejich testování v provozních podmínkách. Prototypy ultralehkých, modulárních automobilových přívěsů budou vyrobeny z voštinových panelů se zvýšenou tuhostí, což umožní zavedení inovativních lehkých přívěsů s DMC 750 kg s následujícími vlastnostmi: modulární konstrukce – zajištění jednoduchosti a opakující se kvality výroby, vysoký stupeň personalizace podle individuálních požadavků zákazníka a možnost nákupu a výměny přívěsových modulů v důsledku jejich poškození nebo opotřebení – nízká hmotnost od 10–30 % nižší než konkurenční řešení – ploché povrchy bočních andash; zlepšení vzhledu a usnadnění nakládky/vykládky – snadno demontované bočnice, které jsou příslušenstvím, – rychlá doba dodání standardních přívěsů (až 7 dní) a na objednávku (až 14 dní) (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta priekšmets ir inovatīvas, daudzfunkcionālas vieglās piekabes un tās ražošanas tehnoloģijas izstrāde elastīgā ražošanas sistēmā, pamatojoties uz paziņoto izgudrojumu. Ultralight piekabe Nr. P.422327, kas ir prasītājas intelektuālais īpašums. Šis projekts ietver rūpniecisku pētījumu un izstrādes darbu veikšanu. Rūpnieciskie pētījumi ietver datorizētu stiprības analīzi, izmantojot TES un eksperimentālus laboratorijas testus piekabes komponentiem un moduļiem. Šis pētījums ietver šūnveida paneļu kā strukturālo komponentu izmantošanu (tostarp izsmidzināšanas materiālu testēšanu, kas palielina paneļu izturību). Izstrādes darbi ietver 12 prototipu izstrādi un izbūvi un to testēšanu ekspluatācijas apstākļos. Īpaši vieglu, modulāru automobiļu piekabju prototipi tiks izgatavoti, izmantojot šūnveida paneļus ar paaugstinātu stingrību, kas ļaus ieviest inovatīvas vieglās piekabes ar DMC 750 kg ar šādām īpašībām: — &ndash modulārā konstrukcija; nodrošinot vienkāršību un atkārtotu ražošanas kvalitāti, augstu personalizācijas pakāpi atbilstoši individuālām klientu prasībām un iespēju iegādāties un nomainīt piekabju moduļus to bojājuma vai nodiluma dēļ — mazs svars no 10–30 % zemāks nekā konkurējošie risinājumi — sānu unndash plakanas virsmas; uzlabot izskatu un atvieglot iekraušanu/izkraušanu — viegli demontēti sānu paneļi, kas ir piederumi, — ātra standarta piekabju piegādes laiks (līdz 7 dienām) un pēc pasūtījuma (līdz 14 dienām) (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná leantóir solais nuálach, ilfheidhmeach a fhorbairt agus teicneolaíocht a táirgthe i gcóras táirgthe solúbtha ar bhonn an aireagáin fógartha. Leantóir Ultralight Uimh. P.422327, a bhfuil maoin intleachtúil an iarratasóra. Áirítear leis an tionscadal seo taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a dhéanamh. Is éard atá i gceist le taighde tionsclaíoch anailís ar neart ríomhaire-bhunaithe a dhéanamh ag baint úsáide as MES agus tástálacha saotharlainne turgnamhaí ar chomhpháirteanna agus ar mhodúil leantóra. Áirítear sa staidéar seo úsáid painéil cíor mheala mar chomhpháirteanna struchtúracha (lena n-áirítear tástáil ar ábhair spraeála a mhéadaíonn neart na bpainéal). Is éard atá i gceist le hoibreacha forbartha ná 12 fréamhshamhail a fhorbairt agus a thógáil agus iad a thástáil i ndálaí oibriúcháin. Fréamhshamhlacha de ultralight, leantóirí gluaisteán modúlach a dhéanamh ag baint úsáide as painéil honeycomb le rigidity méadaithe, a chuirfidh ar chumas a thabhairt isteach leantóirí solas nuálach le DMC 750 kg leis na saintréithe seo a leanas: — tógáil mhodúlach – simplíocht agus cáilíocht athchleachtach táirgthe a chinntiú, ardleibhéal pearsantaithe de réir riachtanais an chustaiméara aonair agus an fhéidearthacht modúil leantóra a cheannach agus a athsholáthar mar thoradh ar a ndamáiste nó a gcaitheamh — meáchan íseal ó 10-30 % níos ísle ná réitigh iomaíocha — dromchlaí cothroma taobh – cuma a fheabhsú agus luchtú/díluchtú a éascú — taobhchláir atá díchóimeáilte go héasca ar gabhálais iad, — am seachadta tapa leantóirí caighdeánacha (suas le 7 lá) agus ar ordú (suas le 14 lá) (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta je razvoj inovativne, večnamenske lahke prikolice in tehnologije njegove proizvodnje v fleksibilnem proizvodnem sistemu na podlagi priglašenega izuma. Ultralahka prikolica št. P.422327, ki je intelektualna lastnina tožeče stranke. Ta projekt vključuje izvajanje industrijskega raziskovalnega in razvojnega dela. Industrijske raziskave vključujejo izvajanje računalniško podprte analize moči z uporabo MES in eksperimentalnih laboratorijskih testov na sestavnih delih in modulih priklopnikov. Ta študija vključuje uporabo satjastih plošč kot strukturnih sestavnih delov (vključno s preskušanjem škropljenja materialov, ki povečujejo trdnost plošč). Razvojna dela obsegajo razvoj in izgradnjo 12 prototipov ter njihovo preskušanje v obratovalnih pogojih. Prototipi ultralahkih, modularnih prikolic bodo izdelani z uporabo satjastih plošč s povečano togostjo, kar bo omogočilo uvedbo inovativnih lahkih priklopnikov z DMC 750 kg z naslednjimi značilnostmi: — modularna konstrukcija – zagotavljanje enostavnosti in ponavljajoče se kakovosti proizvodnje, visoke stopnje personalizacije v skladu z zahtevami posameznih kupcev ter možnosti nakupa in zamenjave modulov priklopnikov zaradi njihove poškodbe ali obrabe – nizka teža od 10–30 % nižja od konkurenčnih rešitev – ravne površine strani – izboljšanje videza in olajšanje natovarjanja/raztovarjanja – enostavno razstavljene stranske plošče, ki so dodatna oprema, – hiter čas dostave standardnih priklopnikov (do 7 dni) in po naročilu (do 14 dni) (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е разработването на иновативно, мултифункционално леко ремарке и технологията на неговото производство в гъвкава производствена система въз основа на нотифицираното изобретение. Ултралек ремарке № P.422327, което е интелектуална собственост на жалбоподателя. Този проект включва провеждане на промишлена научноизследователска и развойна дейност. Индустриалните изследвания включват провеждане на компютърен анализ на силата с помощта на MES и експериментални лабораторни тестове на компоненти и модули на ремаркето. Това проучване включва използването на панели от пчелна пита като структурни компоненти (включително изпитване на материали за пръскане, които увеличават здравината на панелите). Строителните работи се състоят в разработване и изграждане на 12 прототипа и тестването им в експлоатационни условия. Прототипи на свръхлеки, модулни ремаркета за автомобили ще бъдат направени с помощта на панели с пчелна пита с повишена твърдост, което ще позволи въвеждането на иновативни леки ремаркета с DMC 750 кг със следните характеристики: модулна конструкция на – осигуряване на простота и повтарящо се качество на производството, висока степен на персонализация според индивидуалните изисквания на клиента и възможност за закупуване и подмяна на модулите на ремаркето в резултат на повреда или износване — ниско тегло от 10—30 % по-ниско от конкурентните решения — плоски повърхности на страничната индеш; подобряване на външния вид и улесняване на товаренето/разтоварването — лесно демонтирани шкафове, които са аксесоари, — бързо време за доставка на стандартни ремаркета (до 7 дни) и по поръчка (до 14 дни) (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ karru ħafif innovattiv u multifunzjonali u t-teknoloġija tal-produzzjoni tiegħu f’sistema ta’ produzzjoni flessibbli fuq il-bażi tal-invenzjoni notifikata intitolata. Karru ultralight Nru P.422327, li hija l-proprjetà intellettwali tal-applikant. Dan il-proġett jinkludi t-twettiq ta’ riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp. Ir-riċerka industrijali tinvolvi t-twettiq ta’ analiżi tas-saħħa bbażata fuq il-kompjuter bl-użu ta’ MES u testijiet sperimentali fil-laboratorju fuq komponenti u moduli tat-trejlers. Dan l-istudju jinkludi l-użu ta’ pannelli b’arranġament ta’ sezzjonijiet eżagonali bħala komponenti strutturali (inkluż l-ittestjar ta’ materjali tal-bexx li jżidu s-saħħa tal-pannelli). Ix-xogħlijiet ta’ żvilupp jikkonsistu fl-iżvilupp u l-kostruzzjoni ta’ 12-il prototip u l-ittestjar tagħhom f’kundizzjonijiet operattivi. Il-prototipi ta’ trejlers tal-karozzi ultralight u modulari se jsiru bl-użu ta’ pannelli b’arranġament ta’ sezzjonijiet eżagonali b’aktar riġidità, li se jippermettu l-introduzzjoni ta’ trejlers ħfief innovattivi b’DMC 750 kg bil-karatteristiċi li ġejjin: — kostruzzjoni modulari ta ‘– l-iżgurar tas-sempliċità u l-kwalità ripetittiva tal-produzzjoni, il-grad għoli ta’ personalizzazzjoni skont ir-rekwiżiti individwali tal-klijenti u l-possibbiltà ta’ xiri u sostituzzjoni ta’ moduli tat-trejlers bħala riżultat tal-ħsara jew l-użu tagħhom — piż baxx minn 10–30 % inqas minn soluzzjonijiet kompetittivi — uċuħ ċatti tal-ġenb u tat-tgħawwiġ; it-titjib tad-dehra u l-iffaċilitar tat-tagħbija/il-ħatt — sideboards żarmati faċilment li huma aċċessorji, — il-ħin tal-kunsinna veloċi tat-trejlers standard (sa 7 ijiem) u fl-ordni (sa 14-il jum) (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto tem por objeto o desenvolvimento de uma caravana ligeira inovadora e multifuncional e da sua tecnologia de fabrico num sistema de produção flexível baseado na invenção notificada intitulada. Reboque ultraleve n.° P.422327, propriedade intelectual da recorrente. Este projeto inclui a realização de investigação e desenvolvimento industrial. A investigação industrial inclui a realização de uma análise de stress informatizada utilizando o MES e ensaios laboratoriais experimentais em componentes e módulos de reboques. Este ensaio inclui a utilização de painéis alveolares como componentes estruturais (incluindo ensaios de materiais pulverizadores que aumentem a resistência dos painéis). Os trabalhos de desenvolvimento consistem em desenvolver e construir 12 protótipos e testá-los em condições operacionais. Protótipos de reboques de automóveis ultraleves e modulares serão feitos com painéis de favo de mel com maior rigidez, o que permitirá o lançamento de reboques leves inovadores com 750 kg DMC com as seguintes características: — construção modular do – proporcionar simplicidade e qualidade de fabrico repetitiva, um elevado grau de personalização de acordo com as necessidades individuais dos clientes e a capacidade de comprar e substituir módulos de reboque em resultado de danos ou desgaste – baixo peso entre 10 % e 30 % inferior ao das soluções competitivas – superfícies planas dos lados – melhorar o aspeto e facilitar a carga/descarga — lados facilmente desmontáveis que são componentes de acessórios, — prazo de entrega rápido dos reboques normais (até 7 dias) e a pedido (até 14 dias) (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Emnet for projektet er udvikling af en innovativ, multifunktionel let trailer og teknologien til produktion i et fleksibelt produktionssystem på grundlag af den anmeldte opfindelse berettiget. Ultralet anhænger nr. P.422327, som er sagsøgerens intellektuelle ejendom. Dette projekt omfatter udførelse af industriel forsknings- og udviklingsarbejde. Industriel forskning indebærer gennemførelse af computerbaseret styrkeanalyse ved hjælp af MES og eksperimentelle laboratorietests på trailerkomponenter og -moduler. Denne undersøgelse omfatter anvendelse af honeycomb paneler som strukturelle komponenter (herunder test af sprøjtematerialer, der øger styrken af panelerne). Udviklingsarbejdet består af udvikling og konstruktion af 12 prototyper og afprøvning af dem under driftsmæssige forhold. Prototyper af ultralette, modulopbyggede biltrailere vil blive fremstillet ved hjælp af honeycomb paneler med øget stivhed, hvilket vil gøre det muligt at indføre innovative lette trailere med en DMC 750 kg med følgende egenskaber: — modulopbygget konstruktion af – sikring af enkelhed og gentagen kvalitet af produktionen, høj grad af personalisering i henhold til individuelle kundekrav og mulighed for at købe og udskifte trailermoduler som følge af deres skader eller slid — lav vægt fra 10-30 % lavere end konkurrencedygtige løsninger — flade overflader af side – forbedre udseende og lette lastning/aflæsning — let demonterede skænk, der er tilbehør, — hurtig leveringstid for standard trailere (op til 7 dage) og på bestilling (op til 14 dage) (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unei remorci ușoare inovatoare, multifuncționale și tehnologia de producție a acesteia într-un sistem de producție flexibil, pe baza invenției notificate. Remorca ultraușoară nr. P.422327, care este proprietatea intelectuală a reclamantei. Acest proiect include desfășurarea de activități de cercetare și dezvoltare industrială. Cercetarea industrială implică efectuarea de analize de rezistență bazate pe calculator utilizând MES și teste experimentale de laborator pe componente și module ale remorcii. Acest studiu include utilizarea panourilor fagure ca componente structurale (inclusiv testarea materialelor de pulverizare care cresc rezistența panourilor). Lucrările de dezvoltare constau în dezvoltarea și construcția a 12 prototipuri și testarea acestora în condiții operaționale. Prototipurile remorcilor auto modulare ultraușoare vor fi realizate folosind panouri fagure cu rigiditate crescută, ceea ce va permite introducerea remorcilor ușoare inovatoare cu un DMC 750 kg cu următoarele caracteristici: — construcția modulară a – asigurarea simplității și calității repetitive a producției, a gradului ridicat de personalizare în funcție de cerințele individuale ale clienților și a posibilității de achiziționare și înlocuire a modulelor remorcilor ca urmare a deteriorării sau uzurii acestora – greutate redusă de la 10-30 % mai mică decât soluțiile competitive – suprafețe plane de lateral și dendash; îmbunătățirea aspectului și facilitarea încărcării/descărcării – dulapuri ușor demontate care sunt accesorii, – timp de livrare rapidă a remorcilor standard (până la 7 zile) și la comandă (până la 14 zile) (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med projektet är utveckling av en innovativ, multifunktionell lätt släpvagn och tekniken för dess produktion i ett flexibelt produktionssystem på grundval av den anmälda uppfinningen. Ultralight trailer nr P.422327, som är sökandens immateriella rättigheter. I detta projekt ingår att bedriva industriell forskning och utvecklingsarbete. Industriell forskning omfattar datorbaserad hållfasthetsanalys med hjälp av MES och experimentella laboratorietester på släpvagnskomponenter och moduler. I denna studie ingår användning av bikakepaneler som strukturella komponenter (inklusive testning av besprutningsmaterial som ökar panelernas hållfasthet). Utvecklingsarbeten består av utveckling och konstruktion av 12 prototyper och test av dem i driftförhållanden. Prototyper av ultralätta, modulära släpvagnar kommer att tillverkas med hjälp av bikakepaneler med ökad styvhet, vilket kommer att möjliggöra införandet av innovativa lätta släpvagnar med en DMC 750 kg med följande egenskaper: — modulär konstruktion av – säkerställa enkelhet och repetitiv kvalitet i produktionen, hög grad av personalisering enligt individuella kundkrav och möjlighet att köpa och byta släpvagnsmoduler till följd av skador eller slitage – låg vikt från 10–30 % lägre än konkurrenskraftiga lösningar – plana ytor på sidan – förbättra utseendet och underlätta lastning/lossning – lätt demonterade skänkar som är tillbehör, – snabb leveranstid för standardtrailers (upp till 7 dagar) och på beställning (upp till 14 dagar) (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°7'34.7"N, 16°58'41.5"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Wrocław / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Wrocław / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Wrocław / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
51°6'32.33"N, 17°1'57.61"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°6'32.33"N, 17°1'57.61"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 51°6'32.33"N, 17°1'57.61"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: Wrocław | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: Wrocław / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
72.67 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 72.67 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 21:39, 12 October 2024
Project Q78117 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modular, multifunctional and ultralight trailer designed to be manufactured in a flexible production system |
Project Q78117 in Poland |
Statements
415,188.37 zloty
0 references
571,303.57 zloty
0 references
72.67 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2018
0 references
ADELA DANUTA KOZIOŁEK
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnej, wielofunkcyjnej przyczepy lekkiej oraz technologii jej wytwarzania w elastycznym systemie produkcyjnym na bazie zgłoszonego wynalazku pt. Ultralekka przyczepa nr P.422327 stanowiącego własność intelektualną wnioskodawcy. Projekt ten zawiera przeprowadzenie badań przemysłowych oraz prac rozwojowych. Badania przemysłowe obejmują przeprowadzenie komputerowej analizy wytrzymałościowej z zastosowaniem MES oraz eksperymentalnych badań laboratoryjnych na komponentach i modułach przyczepy. Badanie to obejmuje zastosowanie paneli honeycomb jako elementy konstrukcyjne (w tym badanie materiałów natryskowych zwiększających wytrzymałość paneli). Prace rozwojowe polegają na opracowaniu i zbudowaniu 12 prototypów oraz przetestowaniu ich w warunkach operacyjnych. Prototypy ultralekkich, modułowych przyczep samochodowych wykonane zostaną z zastosowaniem paneli o strukturze plastra miodu (tzw. panele honeycomb) o podwyższonej sztywności, które umożliwią wdrożenie na rynek innowacyjnych przyczep lekkich o DMC 750 kg charakteryzujących się następującymi cechami: - modułowa budowa – zapewniająca prostotę i powtarzalną jakość wytwarzania, wysoki stopień personalizacji wg indywidualnych wymagań klienta oraz możliwość zakupu i wymiany modułów przyczepy w wyniku ich uszkodzenia lub zużycia - niska masa od 10-30% niższa od konkurencyjnych rozwiązań - płaskie powierzchnie burt – poprawiające wygląd oraz ułatwiające załadunek/rozładunek - łatwo demontowane burty będące elementami akcesoriów, - szybki czas dostawy przyczep standardowych (do 7 dni ) oraz pod zamówienie (do 14 dni) (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the development of an innovative, multifunctional light caravan and its manufacturing technology in a flexible production system based on the notified invention entitled. Ultralight trailer No P.422327 which is the intellectual property of the applicant. This project includes carrying out industrial research and development. Industrial research includes carrying out a computerised stress analysis using MES and experimental laboratory tests on trailer components and modules. This test includes the use of honeycomb panels as structural components (including testing of spraying materials increasing the strength of panels). Development works consist of developing and constructing 12 prototypes and testing them under operational conditions. Prototypes of ultralight, modular car trailers will be made using honeycomb panels with higher rigidity, which will enable the launch of innovative light trailers with 750 kg DMC with the following characteristics: — modular construction of – providing simplicity and repetitive manufacturing quality, high degree of customisation according to individual customer requirements and the ability to purchase and replace trailer modules as a result of damage or wear – low weight from 10-30 % lower than competitive solutions – flat surfaces of the sides – improving the appearance and facilitating loading/unloading – easily dismantled sides that are components of accessories, – fast delivery time of standard trailers (up to 7 days) and under request (up to 14 days) (English)
14 October 2020
0.2687313750472211
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est le développement d’une remorque légère innovante et multifonctionnelle et la technologie de sa production dans un système de production flexible sur la base de l’invention notifiée. Remorque ultralégère no P.422327, qui est la propriété intellectuelle de la requérante. Ce projet comprend la réalisation de travaux de recherche et de développement industriels. La recherche industrielle consiste à effectuer des analyses de résistance par ordinateur à l’aide de MES et d’essais en laboratoire expérimentaux sur des composants et des modules de remorques. Cette étude comprend l’utilisation de panneaux en nid d’abeilles comme composants structurels (y compris l’essai de matériaux de pulvérisation qui augmentent la résistance des panneaux). Les travaux de développement consistent en l’élaboration et la construction de 12 prototypes et en les testant dans des conditions opérationnelles. Les prototypes de remorques de voitures modulaires ultralégères seront réalisés à l’aide de panneaux en nid d’abeilles avec une rigidité accrue, ce qui permettra l’introduction de remorques légères innovantes avec un DMC 750 kg avec les caractéristiques suivantes: — construction modulaire de – garantir la simplicité et la qualité répétitive de la production, un haut degré de personnalisation en fonction des besoins individuels des clients et la possibilité d’acheter et de remplacer des modules de remorque en raison de leurs dommages ou de leur usure — faible poids de 10 à 30 % moins élevé que les solutions compétitives — surfaces planes de côté et dendash; amélioration de l’apparence et facilitation du chargement/déchargement — buffets facilement démontés qui sont des accessoires, — délai de livraison rapide des remorques standard (jusqu’à 7 jours) et sur commande (jusqu’à 14 jours) (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen, multifunktionalen Leichtanhängers und die Technologie seiner Produktion in einem flexiblen Produktionssystem auf Basis der angemeldeten Erfindung. Ultraleichter Anhänger Nr. P.422327, der geistiges Eigentum der Klägerin ist. Dieses Projekt umfasst die Durchführung industrieller Forschungs- und Entwicklungsarbeiten. Die industrielle Forschung umfasst die Durchführung computergestützter Festigkeitsanalysen mit MES und experimentellen Labortests an Anhängerkomponenten und -modulen. Diese Studie beinhaltet die Verwendung von Wabenplatten als strukturelle Komponenten (einschließlich der Prüfung von Spritzmaterialien, die die Festigkeit der Platten erhöhen). Entwicklungsarbeiten bestehen aus der Entwicklung und dem Bau von 12 Prototypen und deren Erprobung unter Betriebsbedingungen. Prototypen von ultraleichten, modularen Autoanhängern werden mit Wabenpaneelen mit erhöhter Steifigkeit hergestellt, die die Einführung innovativer leichter Anhänger mit einem DMC 750 kg mit folgenden Eigenschaften ermöglichen: — modularer Aufbau von – Gewährleistung von Einfachheit und sich wiederholender Qualität der Produktion, hohe Personalisierung nach individuellen Kundenanforderungen und die Möglichkeit, Anhängermodule aufgrund von Beschädigungen oder Verschleiß zu kaufen und zu ersetzen – geringes Gewicht von 10-30 % niedriger als wettbewerbsfähige Lösungen – flache Oberflächen von Side – Verbesserung des Aussehens und Erleichterung des Be- und Entladens – leicht demontierte Sideboards, die Zubehör sind, – schnelle Lieferzeit von Standardanhängern (bis zu 7 Tage) und auf Bestellung (bis zu 14 Tage) (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatieve, multifunctionele lichtaanhangwagen en de technologie van de productie ervan in een flexibel productiesysteem op basis van de aangemelde uitvinding. Ultralight trailer nr. P.422327, dat de intellectuele eigendom van verzoekster is. Dit project omvat het uitvoeren van industrieel onderzoek en ontwikkelingswerk. Industrieel onderzoek omvat het uitvoeren van computergebaseerde sterkteanalyses met behulp van MES en experimentele laboratoriumtests op trailercomponenten en -modules. Deze studie omvat het gebruik van honingraatpanelen als structurele componenten (inclusief testen van spuitmaterialen die de sterkte van de panelen verhogen). Ontwikkelingswerken bestaan uit de ontwikkeling en bouw van 12 prototypes en het testen ervan in operationele omstandigheden. Prototypes van ultralichte, modulaire autotrailers worden gemaakt met honingraatpanelen met verhoogde stijfheid, waardoor innovatieve lichtaanhangwagens met een DMC 750 kg met de volgende kenmerken kunnen worden geïntroduceerd: — modulaire constructie van – zorgen voor eenvoud en repetitieve kwaliteit van de productie, hoge mate van personalisatie volgens individuele klantvereisten en de mogelijkheid om trailermodules te kopen en te vervangen als gevolg van hun schade of slijtage — laag gewicht van 10-30 % lager dan concurrerende oplossingen — vlakke oppervlakken van side – het verbeteren van het uiterlijk en het vergemakkelijken van het laden/lossen — eenvoudig te demonteren dressoirs die toebehoren zijn, — snelle levertijd van standaard trailers (tot 7 dagen) en op bestelling (tot 14 dagen) (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un rimorchio leggero innovativo e multifunzionale e la tecnologia della sua produzione in un sistema di produzione flessibile sulla base dell'invenzione notificata intitolata. Rimorchio ultraleggero n. P.422327, che è la proprietà intellettuale del richiedente. Questo progetto comprende lo svolgimento di attività di ricerca e sviluppo industriale. La ricerca industriale consiste nell'effettuare analisi computerizzate della forza utilizzando MES e test di laboratorio sperimentali su componenti e moduli di rimorchio. Questo studio include l'uso di pannelli a nido d'ape come componenti strutturali (compreso il test di materiali di spruzzatura che aumentano la resistenza dei pannelli). I lavori di sviluppo consistono nello sviluppo e nella costruzione di 12 prototipi e nella loro sperimentazione in condizioni operative. I prototipi di rimorchi per auto ultraleggeri e modulari saranno realizzati utilizzando pannelli a nido d'ape con maggiore rigidità, che consentiranno l'introduzione di innovativi rimorchi leggeri con un DMC 750 kg con le seguenti caratteristiche: — costruzione modulare di – garantire semplicità e qualità ripetitiva della produzione, un elevato grado di personalizzazione in base alle esigenze individuali del cliente e la possibilità di acquistare e sostituire i moduli del rimorchio a causa del loro danno o usura — peso ridotto dal 10-30 % inferiore a soluzioni competitive — superfici piane di lato – migliorare l'aspetto e facilitare il carico/scarico — madie facilmente smontabili che sono accessori, — tempi di consegna rapidi dei rimorchi standard (fino a 7 giorni) e su ordinazione (fino a 14 giorni) (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objeto del proyecto es el desarrollo de un remolque ligero innovador y multifuncional y la tecnología de su producción en un sistema de producción flexible sobre la base de la invención notificada titulada. Remolque ultraligero n.º P.422327, propiedad intelectual de la demandante. Este proyecto incluye la realización de trabajos de investigación y desarrollo industrial. La investigación industrial implica la realización de análisis de resistencia por computadora utilizando MES y pruebas experimentales de laboratorio en componentes y módulos de remolque. Este estudio incluye el uso de paneles de panal como componentes estructurales (incluyendo pruebas de materiales de pulverización que aumentan la resistencia de los paneles). Las obras de desarrollo consisten en el desarrollo y construcción de 12 prototipos y probarlos en condiciones operativas. Los prototipos de remolques de vehículos modulares ultraligeros se realizarán utilizando paneles de panal con mayor rigidez, lo que permitirá la introducción de remolques ligeros innovadores con un DMC 750 kg con las siguientes características: — construcción modular de – garantizar la simplicidad y la calidad repetitiva de la producción, un alto grado de personalización de acuerdo con las necesidades individuales del cliente y la posibilidad de comprar y reemplazar módulos de remolque como resultado de su daño o desgaste — bajo peso desde un 10-30 % más bajo que las soluciones competitivas — superficies planas de lado – mejorar la apariencia y facilitar la carga/descarga — aparadores fácilmente desmontables que son accesorios, — tiempo de entrega rápido de los remolques estándar (hasta 7 días) y en orden (hasta 14 días) (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teemaks on uuendusliku, multifunktsionaalse kerghaagise väljatöötamine ja selle tootmise tehnoloogia paindlik tootmissüsteem, mis põhineb teatatud leiutisel. Ülikerge haagis nr P.422327, mis on hageja intellektuaalomand. See projekt hõlmab rakendusuuringute ja arendustegevuse läbiviimist. Tööstusuuringud hõlmavad arvutipõhist tugevusanalüüsi, kasutades MES-i ja katselisi laborikatseid haagise komponentide ja moodulite kohta. See uuring hõlmab kärgstruktuuri paneelide kasutamist struktuurikomponentidena (sealhulgas paneelide tugevust suurendavate pihustusmaterjalide katsetamist). Arendustööd koosnevad 12 prototüübi väljatöötamisest ja ehitamisest ning nende katsetamisest töötingimustes. Ülikergete modulaarsete autohaagiste prototüübid valmistatakse suurema jäikusega kärgpaneelidest, mis võimaldab kasutusele võtta uuenduslikke kergeid haagiseid, mille DMC 750 kg on järgmised omadused: – – modulaarne ehitus tagada tootmise lihtsus ja korduv kvaliteet, isikupärastamise kõrge tase vastavalt kliendi individuaalsetele nõudmistele ning võimalus osta ja asendada haagisemooduleid nende kahjustuste või kulumise tõttu – väike kaal 10–30 % väiksem kui konkurentsivõimelised lahendused – tasased külg- ja külgpinnad; välimuse parandamine ja laadimise/mahalaadimise hõlbustamine – kergesti demonteeritavad lisatarvikud, – standardhaagiste kiire tarneaeg (kuni 7 päeva) ja tellimusel (kuni 14 päeva) (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto objektas – inovatyvios, daugiafunkcinės lengvosios priekabos ir jos gamybos technologijos kūrimas lanksčioje gamybos sistemoje, remiantis išradimu, apie kurį pranešta. Ultralengvoji priekaba Nr. P.422327, kuri yra ieškovės intelektinė nuosavybė. Šis projektas apima pramonės mokslinių tyrimų ir plėtros darbus. Pramoniniai tyrimai apima kompiuterinę stiprumo analizę naudojant MES ir eksperimentinius laboratorinius bandymus su priekabos komponentais ir moduliais. Šis tyrimas apima korio plokščių naudojimą kaip konstrukcinius komponentus (įskaitant purškimo medžiagų, kurios padidina plokščių stiprumą, bandymą). Kūrimo darbus sudaro 12 prototipų kūrimas ir konstravimas bei jų išbandymas eksploatavimo sąlygomis. Itin lengvųjų, modulinių automobilių priekabų prototipai bus gaminami naudojant korio plokštes su didesniu standumu, o tai leis įdiegti novatoriškas lengvąsias priekabas su DMC 750 kg, pasižyminčiomis šiomis savybėmis: – modulinė &ndash konstrukcija; užtikrinti paprastumą ir pasikartojančią produkcijos kokybę, aukštą personalizavimo lygį pagal individualius klientų poreikius ir galimybę įsigyti ir pakeisti priekabų modulius dėl jų sugadinimo ar nusidėvėjimo – mažas svoris nuo 10–30 % mažesnis nei konkurenciniai sprendimai – plokščios šoninės ir ndash dangos; pagerinti išvaizdą ir palengvinti krovimą/iškrovimą – lengvai išmontuojami šoniniai bortai, kurie yra priedai, – greitas standartinių priekabų pristatymo laikas (iki 7 dienų) ir pagal užsakymą (iki 14 dienų) (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Predmet projekta je razvoj inovativne, multifunkcionalne lake prikolice i tehnologija njegove proizvodnje u fleksibilnom proizvodnom sustavu na temelju prijavljenog izuma pod nazivom. Ultralaka prikolica br. P.422327, koja je intelektualno vlasništvo tužitelja. Ovaj projekt uključuje provođenje industrijskih istraživanja i razvoja. Industrijska istraživanja uključuju provođenje računalne analize čvrstoće pomoću MES-a i eksperimentalnih laboratorijskih ispitivanja na sastavnim dijelovima i modulima prikolica. Ova studija uključuje uporabu saćastih ploča kao strukturnih komponenti (uključujući ispitivanje materijala za prskanje koji povećavaju čvrstoću ploča). Razvojni radovi sastoje se od razvoja i izrade 12 prototipova i testiranja u radnim uvjetima. Prototipovi ultra laganih, modularnih prikolica za automobile izradit će se pomoću saćastih ploča s povećanom krutošću, što će omogućiti uvođenje inovativnih lakih prikolica s DMC 750 kg sa sljedećim karakteristikama: modularna konstrukcija – osiguravanje jednostavnosti i ponavljajuće kvalitete proizvodnje, visokog stupnja personalizacije u skladu sa zahtjevima pojedinačnih kupaca te mogućnosti kupnje i zamjene modula prikolica kao posljedica oštećenja ili habanja – male težine od 10 – 30 % manje od konkurentnih rješenja – ravne površine bočne – poboljšanje izgleda i olakšavanje utovara/istovara – lako rastavljeni ormari koji su pribor, – brzo vrijeme isporuke standardnih prikolica (do 7 dana) i po narudžbi (do 14 dana) (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός καινοτόμου, πολυλειτουργικού ελαφρού ρυμουλκούμενου και η τεχνολογία της παραγωγής του σε ένα ευέλικτο σύστημα παραγωγής βάσει της κοινοποιηθείσας εφεύρεσης. Ultralight ρυμουλκούμενο αριθ. P.422327, το οποίο αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία της προσφεύγουσας. Το έργο αυτό περιλαμβάνει τη διεξαγωγή εργασιών βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης. Η βιομηχανική έρευνα περιλαμβάνει τη διεξαγωγή ανάλυσης αντοχής σε υπολογιστή με τη χρήση MES και πειραματικών εργαστηριακών δοκιμών σε εξαρτήματα και μονάδες ρυμουλκούμενων. Αυτή η μελέτη περιλαμβάνει τη χρήση κυψελωτών πάνελ ως δομικά συστατικά (συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής των υλικών ψεκασμού που αυξάνουν την αντοχή των πάνελ). Τα αναπτυξιακά έργα συνίστανται στην ανάπτυξη και κατασκευή 12 πρωτοτύπων και στη δοκιμή τους σε συνθήκες λειτουργίας. Τα πρωτότυπα των εξαιρετικά ελαφρών, αρθρωτών ρυμουλκούμενων αυτοκινήτων θα κατασκευαστούν με κυψελοειδή πάνελ με αυξημένη ακαμψία, γεγονός που θα επιτρέψει την εισαγωγή καινοτόμων ελαφρών ρυμουλκούμενων με DMC 750 kg με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: — μορφωματική κατασκευή &ndash διασφάλιση της απλότητας και της επαναλαμβανόμενης ποιότητας της παραγωγής, υψηλού βαθμού εξατομίκευσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις των μεμονωμένων πελατών και της δυνατότητας αγοράς και αντικατάστασης των μονάδων ρυμουλκούμενων ως αποτέλεσμα της φθοράς ή της φθοράς τους — χαμηλό βάρος από 10-30 % χαμηλότερο από τις ανταγωνιστικές λύσεις — επίπεδες επιφάνειες πλαϊνών & ndash· βελτίωση της εμφάνισης και διευκόλυνση της φόρτωσης/εκφόρτωσης — εύκολα αποσυναρμολογημένες πλευρικές σανίδες που είναι αξεσουάρ, — γρήγορος χρόνος παράδοσης τυποποιημένων ρυμουλκούμενων (έως 7 ημέρες) και κατόπιν παραγγελίας (έως 14 ημέρες) (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho, multifunkčného ľahkého prívesu a technológie jeho výroby v flexibilnom výrobnom systéme na základe oznámeného vynálezu oprávneného. Ultraľahký príves č. P.422327, ktorý je duševným vlastníctvom žalobkyne. Tento projekt zahŕňa vykonávanie priemyselných výskumných a vývojových prác. Priemyselný výskum zahŕňa vykonávanie počítačovej analýzy sily pomocou MES a experimentálnych laboratórnych testov komponentov a modulov prípojných vozidiel. Táto štúdia zahŕňa použitie voštinových panelov ako konštrukčných komponentov (vrátane testovania striekacích materiálov, ktoré zvyšujú pevnosť panelov). Vývojové práce pozostávajú z vývoja a výstavby 12 prototypov a ich testovania v prevádzkových podmienkach. Prototypy ultraľahkých, modulárnych automobilových prívesov budú vyrobené pomocou voštinových panelov so zvýšenou tuhosťou, ktorá umožní zavedenie inovatívnych ľahkých prívesov s DMC 750 kg s týmito vlastnosťami: — modulárna konštrukcia – zabezpečenie jednoduchosti a opakujúcej sa kvality výroby, vysoký stupeň personalizácie podľa individuálnych požiadaviek zákazníka a možnosť nákupu a výmeny modulov prípojných vozidiel v dôsledku ich poškodenia alebo opotrebovania – nízka hmotnosť o 10 – 30 % nižšia ako konkurenčné riešenia – ploché povrchy bočnej – zlepšenie vzhľadu a uľahčenie nakládky/vykládky – ľahko demontovateľné bočné dosky, ktoré sú príslušenstvom, – rýchla dodacia lehota štandardných prívesov (do 7 dní) a na objednávku (do 14 dní) (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen kohteena on innovatiivisen, monitoimisen kevyen perävaunun ja sen tuotantoteknologian kehittäminen joustavassa tuotantojärjestelmässä ilmoitetun keksinnön perusteella. Ultrakevyt perävaunu P.422327, joka on kantajan henkinen omaisuus. Hankkeeseen kuuluu teollisen tutkimus- ja kehitystyön tekeminen. Teollinen tutkimus käsittää tietokonepohjaisen lujuusanalyysin MES: n ja kokeellisten laboratoriotestien avulla perävaunun komponenteille ja moduuleille. Tämä tutkimus sisältää hunajakennopaneelien käytön rakenteellisina komponentteina (mukaan lukien paneelien lujuutta lisäävien ruiskutusmateriaalien testaus). Kehittämistyössä kehitetään ja rakennetaan 12 prototyyppiä ja testataan niitä toimintaolosuhteissa. Ultrakevyiden, modulaaristen autojen perävaunujen prototyypit valmistetaan käyttämällä hunajakennopaneeleja, joiden jäykkyys on lisääntynyt, mikä mahdollistaa innovatiivisten kevyiden perävaunujen käyttöönoton, joissa on DMC 750 kg ja joilla on seuraavat ominaisuudet: — modulaarinen rakentaminen – varmistetaan tuotannon yksinkertaisuus ja toistuvuus, yksilöllisten asiakkaiden vaatimusten mukainen korkea personointi sekä mahdollisuus ostaa ja vaihtaa perävaunumoduuleja niiden vahingoittumisen tai kulumisen seurauksena – joiden paino on 10–30 prosenttia kilpailukykyisiä ratkaisuja alhaisempi – litteät sivut jandash-pinnat; parantaa ulkonäköä ja helpottaa lastaamista ja purkamista – helposti purettavat sivulaudat, jotka ovat lisävarusteita – nopea toimitusaika vakioperävaunuissa (enintään 7 päivää) ja tilauksesta (enintään 14 päivää) (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya egy innovatív, többfunkciós könnyű pótkocsi és a gyártás technológiája rugalmas gyártási rendszerben a bejelentett találmány alapján. P.422327 sz. ultrakönnyű pótkocsi, amely a felperes szellemi tulajdona. Ez a projekt magában foglalja az ipari kutatási és fejlesztési munkát. Az ipari kutatás magában foglalja a számítógépes erőelemzést MES-szel és kísérleti laboratóriumi vizsgálatokkal pótkocsi alkatrészeken és modulokon. Ez a tanulmány magában foglalja a méhsejt panelek strukturális komponensként való használatát (beleértve a permetezőanyagok vizsgálatát, amelyek növelik a panelek szilárdságát). A fejlesztési munkák 12 prototípus kifejlesztéséből és kivitelezéséből állnak, és üzemi körülmények között tesztelik őket. Az ultrakönnyű, moduláris autós pótkocsik prototípusai fokozott merevségű méhsejt panelekkel készülnek, amelyek lehetővé teszik az innovatív, 750 kg-os DMC könnyű pótkocsik bevezetését a következő jellemzőkkel: – moduláris felépítése – a gyártás egyszerűségének és ismétlődő minőségének biztosítása, az egyéni vevői igényeknek megfelelő magas fokú személyre szabás, valamint a pótkocsimodulok megvásárlásának és cseréjének lehetősége sérülésük vagy kopásuk miatt – kis tömeg 10–30%-kal alacsonyabb, mint a versenyképes megoldások – lapos oldalfelületek; a megjelenés javítása és a be-/kirakodás megkönnyítése – könnyen szétszerelhető tálcák, amelyek tartozékok, – a szabványos pótkocsik gyors szállítási ideje (legfeljebb 7 nap) és rendelésre (14 napig) (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmětem projektu je vývoj inovativního multifunkčního lehkého přívěsu a technologie jeho výroby v flexibilním výrobním systému na základě oznámeného vynálezu. Ultralehký přívěs č. P.422327, který je duševním vlastnictvím žalobkyně. Tento projekt zahrnuje provádění prací v oblasti průmyslového výzkumu a vývoje. Průmyslový výzkum zahrnuje provádění analýzy pevnosti na počítači s využitím MES a experimentálních laboratorních testů na součástech a modulech přívěsu. Tato studie zahrnuje použití voštinových panelů jako konstrukčních složek (včetně testování postřikovacích materiálů, které zvyšují pevnost panelů). Vývojové práce spočívají ve vývoji a konstrukci 12 prototypů a jejich testování v provozních podmínkách. Prototypy ultralehkých, modulárních automobilových přívěsů budou vyrobeny z voštinových panelů se zvýšenou tuhostí, což umožní zavedení inovativních lehkých přívěsů s DMC 750 kg s následujícími vlastnostmi: modulární konstrukce – zajištění jednoduchosti a opakující se kvality výroby, vysoký stupeň personalizace podle individuálních požadavků zákazníka a možnost nákupu a výměny přívěsových modulů v důsledku jejich poškození nebo opotřebení – nízká hmotnost od 10–30 % nižší než konkurenční řešení – ploché povrchy bočních andash; zlepšení vzhledu a usnadnění nakládky/vykládky – snadno demontované bočnice, které jsou příslušenstvím, – rychlá doba dodání standardních přívěsů (až 7 dní) a na objednávku (až 14 dní) (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta priekšmets ir inovatīvas, daudzfunkcionālas vieglās piekabes un tās ražošanas tehnoloģijas izstrāde elastīgā ražošanas sistēmā, pamatojoties uz paziņoto izgudrojumu. Ultralight piekabe Nr. P.422327, kas ir prasītājas intelektuālais īpašums. Šis projekts ietver rūpniecisku pētījumu un izstrādes darbu veikšanu. Rūpnieciskie pētījumi ietver datorizētu stiprības analīzi, izmantojot TES un eksperimentālus laboratorijas testus piekabes komponentiem un moduļiem. Šis pētījums ietver šūnveida paneļu kā strukturālo komponentu izmantošanu (tostarp izsmidzināšanas materiālu testēšanu, kas palielina paneļu izturību). Izstrādes darbi ietver 12 prototipu izstrādi un izbūvi un to testēšanu ekspluatācijas apstākļos. Īpaši vieglu, modulāru automobiļu piekabju prototipi tiks izgatavoti, izmantojot šūnveida paneļus ar paaugstinātu stingrību, kas ļaus ieviest inovatīvas vieglās piekabes ar DMC 750 kg ar šādām īpašībām: — &ndash modulārā konstrukcija; nodrošinot vienkāršību un atkārtotu ražošanas kvalitāti, augstu personalizācijas pakāpi atbilstoši individuālām klientu prasībām un iespēju iegādāties un nomainīt piekabju moduļus to bojājuma vai nodiluma dēļ — mazs svars no 10–30 % zemāks nekā konkurējošie risinājumi — sānu unndash plakanas virsmas; uzlabot izskatu un atvieglot iekraušanu/izkraušanu — viegli demontēti sānu paneļi, kas ir piederumi, — ātra standarta piekabju piegādes laiks (līdz 7 dienām) un pēc pasūtījuma (līdz 14 dienām) (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná leantóir solais nuálach, ilfheidhmeach a fhorbairt agus teicneolaíocht a táirgthe i gcóras táirgthe solúbtha ar bhonn an aireagáin fógartha. Leantóir Ultralight Uimh. P.422327, a bhfuil maoin intleachtúil an iarratasóra. Áirítear leis an tionscadal seo taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a dhéanamh. Is éard atá i gceist le taighde tionsclaíoch anailís ar neart ríomhaire-bhunaithe a dhéanamh ag baint úsáide as MES agus tástálacha saotharlainne turgnamhaí ar chomhpháirteanna agus ar mhodúil leantóra. Áirítear sa staidéar seo úsáid painéil cíor mheala mar chomhpháirteanna struchtúracha (lena n-áirítear tástáil ar ábhair spraeála a mhéadaíonn neart na bpainéal). Is éard atá i gceist le hoibreacha forbartha ná 12 fréamhshamhail a fhorbairt agus a thógáil agus iad a thástáil i ndálaí oibriúcháin. Fréamhshamhlacha de ultralight, leantóirí gluaisteán modúlach a dhéanamh ag baint úsáide as painéil honeycomb le rigidity méadaithe, a chuirfidh ar chumas a thabhairt isteach leantóirí solas nuálach le DMC 750 kg leis na saintréithe seo a leanas: — tógáil mhodúlach – simplíocht agus cáilíocht athchleachtach táirgthe a chinntiú, ardleibhéal pearsantaithe de réir riachtanais an chustaiméara aonair agus an fhéidearthacht modúil leantóra a cheannach agus a athsholáthar mar thoradh ar a ndamáiste nó a gcaitheamh — meáchan íseal ó 10-30 % níos ísle ná réitigh iomaíocha — dromchlaí cothroma taobh – cuma a fheabhsú agus luchtú/díluchtú a éascú — taobhchláir atá díchóimeáilte go héasca ar gabhálais iad, — am seachadta tapa leantóirí caighdeánacha (suas le 7 lá) agus ar ordú (suas le 14 lá) (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta je razvoj inovativne, večnamenske lahke prikolice in tehnologije njegove proizvodnje v fleksibilnem proizvodnem sistemu na podlagi priglašenega izuma. Ultralahka prikolica št. P.422327, ki je intelektualna lastnina tožeče stranke. Ta projekt vključuje izvajanje industrijskega raziskovalnega in razvojnega dela. Industrijske raziskave vključujejo izvajanje računalniško podprte analize moči z uporabo MES in eksperimentalnih laboratorijskih testov na sestavnih delih in modulih priklopnikov. Ta študija vključuje uporabo satjastih plošč kot strukturnih sestavnih delov (vključno s preskušanjem škropljenja materialov, ki povečujejo trdnost plošč). Razvojna dela obsegajo razvoj in izgradnjo 12 prototipov ter njihovo preskušanje v obratovalnih pogojih. Prototipi ultralahkih, modularnih prikolic bodo izdelani z uporabo satjastih plošč s povečano togostjo, kar bo omogočilo uvedbo inovativnih lahkih priklopnikov z DMC 750 kg z naslednjimi značilnostmi: — modularna konstrukcija – zagotavljanje enostavnosti in ponavljajoče se kakovosti proizvodnje, visoke stopnje personalizacije v skladu z zahtevami posameznih kupcev ter možnosti nakupa in zamenjave modulov priklopnikov zaradi njihove poškodbe ali obrabe – nizka teža od 10–30 % nižja od konkurenčnih rešitev – ravne površine strani – izboljšanje videza in olajšanje natovarjanja/raztovarjanja – enostavno razstavljene stranske plošče, ki so dodatna oprema, – hiter čas dostave standardnih priklopnikov (do 7 dni) in po naročilu (do 14 dni) (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е разработването на иновативно, мултифункционално леко ремарке и технологията на неговото производство в гъвкава производствена система въз основа на нотифицираното изобретение. Ултралек ремарке № P.422327, което е интелектуална собственост на жалбоподателя. Този проект включва провеждане на промишлена научноизследователска и развойна дейност. Индустриалните изследвания включват провеждане на компютърен анализ на силата с помощта на MES и експериментални лабораторни тестове на компоненти и модули на ремаркето. Това проучване включва използването на панели от пчелна пита като структурни компоненти (включително изпитване на материали за пръскане, които увеличават здравината на панелите). Строителните работи се състоят в разработване и изграждане на 12 прототипа и тестването им в експлоатационни условия. Прототипи на свръхлеки, модулни ремаркета за автомобили ще бъдат направени с помощта на панели с пчелна пита с повишена твърдост, което ще позволи въвеждането на иновативни леки ремаркета с DMC 750 кг със следните характеристики: модулна конструкция на – осигуряване на простота и повтарящо се качество на производството, висока степен на персонализация според индивидуалните изисквания на клиента и възможност за закупуване и подмяна на модулите на ремаркето в резултат на повреда или износване — ниско тегло от 10—30 % по-ниско от конкурентните решения — плоски повърхности на страничната индеш; подобряване на външния вид и улесняване на товаренето/разтоварването — лесно демонтирани шкафове, които са аксесоари, — бързо време за доставка на стандартни ремаркета (до 7 дни) и по поръчка (до 14 дни) (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ karru ħafif innovattiv u multifunzjonali u t-teknoloġija tal-produzzjoni tiegħu f’sistema ta’ produzzjoni flessibbli fuq il-bażi tal-invenzjoni notifikata intitolata. Karru ultralight Nru P.422327, li hija l-proprjetà intellettwali tal-applikant. Dan il-proġett jinkludi t-twettiq ta’ riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp. Ir-riċerka industrijali tinvolvi t-twettiq ta’ analiżi tas-saħħa bbażata fuq il-kompjuter bl-użu ta’ MES u testijiet sperimentali fil-laboratorju fuq komponenti u moduli tat-trejlers. Dan l-istudju jinkludi l-użu ta’ pannelli b’arranġament ta’ sezzjonijiet eżagonali bħala komponenti strutturali (inkluż l-ittestjar ta’ materjali tal-bexx li jżidu s-saħħa tal-pannelli). Ix-xogħlijiet ta’ żvilupp jikkonsistu fl-iżvilupp u l-kostruzzjoni ta’ 12-il prototip u l-ittestjar tagħhom f’kundizzjonijiet operattivi. Il-prototipi ta’ trejlers tal-karozzi ultralight u modulari se jsiru bl-użu ta’ pannelli b’arranġament ta’ sezzjonijiet eżagonali b’aktar riġidità, li se jippermettu l-introduzzjoni ta’ trejlers ħfief innovattivi b’DMC 750 kg bil-karatteristiċi li ġejjin: — kostruzzjoni modulari ta ‘– l-iżgurar tas-sempliċità u l-kwalità ripetittiva tal-produzzjoni, il-grad għoli ta’ personalizzazzjoni skont ir-rekwiżiti individwali tal-klijenti u l-possibbiltà ta’ xiri u sostituzzjoni ta’ moduli tat-trejlers bħala riżultat tal-ħsara jew l-użu tagħhom — piż baxx minn 10–30 % inqas minn soluzzjonijiet kompetittivi — uċuħ ċatti tal-ġenb u tat-tgħawwiġ; it-titjib tad-dehra u l-iffaċilitar tat-tagħbija/il-ħatt — sideboards żarmati faċilment li huma aċċessorji, — il-ħin tal-kunsinna veloċi tat-trejlers standard (sa 7 ijiem) u fl-ordni (sa 14-il jum) (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto tem por objeto o desenvolvimento de uma caravana ligeira inovadora e multifuncional e da sua tecnologia de fabrico num sistema de produção flexível baseado na invenção notificada intitulada. Reboque ultraleve n.° P.422327, propriedade intelectual da recorrente. Este projeto inclui a realização de investigação e desenvolvimento industrial. A investigação industrial inclui a realização de uma análise de stress informatizada utilizando o MES e ensaios laboratoriais experimentais em componentes e módulos de reboques. Este ensaio inclui a utilização de painéis alveolares como componentes estruturais (incluindo ensaios de materiais pulverizadores que aumentem a resistência dos painéis). Os trabalhos de desenvolvimento consistem em desenvolver e construir 12 protótipos e testá-los em condições operacionais. Protótipos de reboques de automóveis ultraleves e modulares serão feitos com painéis de favo de mel com maior rigidez, o que permitirá o lançamento de reboques leves inovadores com 750 kg DMC com as seguintes características: — construção modular do – proporcionar simplicidade e qualidade de fabrico repetitiva, um elevado grau de personalização de acordo com as necessidades individuais dos clientes e a capacidade de comprar e substituir módulos de reboque em resultado de danos ou desgaste – baixo peso entre 10 % e 30 % inferior ao das soluções competitivas – superfícies planas dos lados – melhorar o aspeto e facilitar a carga/descarga — lados facilmente desmontáveis que são componentes de acessórios, — prazo de entrega rápido dos reboques normais (até 7 dias) e a pedido (até 14 dias) (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Emnet for projektet er udvikling af en innovativ, multifunktionel let trailer og teknologien til produktion i et fleksibelt produktionssystem på grundlag af den anmeldte opfindelse berettiget. Ultralet anhænger nr. P.422327, som er sagsøgerens intellektuelle ejendom. Dette projekt omfatter udførelse af industriel forsknings- og udviklingsarbejde. Industriel forskning indebærer gennemførelse af computerbaseret styrkeanalyse ved hjælp af MES og eksperimentelle laboratorietests på trailerkomponenter og -moduler. Denne undersøgelse omfatter anvendelse af honeycomb paneler som strukturelle komponenter (herunder test af sprøjtematerialer, der øger styrken af panelerne). Udviklingsarbejdet består af udvikling og konstruktion af 12 prototyper og afprøvning af dem under driftsmæssige forhold. Prototyper af ultralette, modulopbyggede biltrailere vil blive fremstillet ved hjælp af honeycomb paneler med øget stivhed, hvilket vil gøre det muligt at indføre innovative lette trailere med en DMC 750 kg med følgende egenskaber: — modulopbygget konstruktion af – sikring af enkelhed og gentagen kvalitet af produktionen, høj grad af personalisering i henhold til individuelle kundekrav og mulighed for at købe og udskifte trailermoduler som følge af deres skader eller slid — lav vægt fra 10-30 % lavere end konkurrencedygtige løsninger — flade overflader af side – forbedre udseende og lette lastning/aflæsning — let demonterede skænk, der er tilbehør, — hurtig leveringstid for standard trailere (op til 7 dage) og på bestilling (op til 14 dage) (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unei remorci ușoare inovatoare, multifuncționale și tehnologia de producție a acesteia într-un sistem de producție flexibil, pe baza invenției notificate. Remorca ultraușoară nr. P.422327, care este proprietatea intelectuală a reclamantei. Acest proiect include desfășurarea de activități de cercetare și dezvoltare industrială. Cercetarea industrială implică efectuarea de analize de rezistență bazate pe calculator utilizând MES și teste experimentale de laborator pe componente și module ale remorcii. Acest studiu include utilizarea panourilor fagure ca componente structurale (inclusiv testarea materialelor de pulverizare care cresc rezistența panourilor). Lucrările de dezvoltare constau în dezvoltarea și construcția a 12 prototipuri și testarea acestora în condiții operaționale. Prototipurile remorcilor auto modulare ultraușoare vor fi realizate folosind panouri fagure cu rigiditate crescută, ceea ce va permite introducerea remorcilor ușoare inovatoare cu un DMC 750 kg cu următoarele caracteristici: — construcția modulară a – asigurarea simplității și calității repetitive a producției, a gradului ridicat de personalizare în funcție de cerințele individuale ale clienților și a posibilității de achiziționare și înlocuire a modulelor remorcilor ca urmare a deteriorării sau uzurii acestora – greutate redusă de la 10-30 % mai mică decât soluțiile competitive – suprafețe plane de lateral și dendash; îmbunătățirea aspectului și facilitarea încărcării/descărcării – dulapuri ușor demontate care sunt accesorii, – timp de livrare rapidă a remorcilor standard (până la 7 zile) și la comandă (până la 14 zile) (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med projektet är utveckling av en innovativ, multifunktionell lätt släpvagn och tekniken för dess produktion i ett flexibelt produktionssystem på grundval av den anmälda uppfinningen. Ultralight trailer nr P.422327, som är sökandens immateriella rättigheter. I detta projekt ingår att bedriva industriell forskning och utvecklingsarbete. Industriell forskning omfattar datorbaserad hållfasthetsanalys med hjälp av MES och experimentella laboratorietester på släpvagnskomponenter och moduler. I denna studie ingår användning av bikakepaneler som strukturella komponenter (inklusive testning av besprutningsmaterial som ökar panelernas hållfasthet). Utvecklingsarbeten består av utveckling och konstruktion av 12 prototyper och test av dem i driftförhållanden. Prototyper av ultralätta, modulära släpvagnar kommer att tillverkas med hjälp av bikakepaneler med ökad styvhet, vilket kommer att möjliggöra införandet av innovativa lätta släpvagnar med en DMC 750 kg med följande egenskaper: — modulär konstruktion av – säkerställa enkelhet och repetitiv kvalitet i produktionen, hög grad av personalisering enligt individuella kundkrav och möjlighet att köpa och byta släpvagnsmoduler till följd av skador eller slitage – låg vikt från 10–30 % lägre än konkurrenskraftiga lösningar – plana ytor på sidan – förbättra utseendet och underlätta lastning/lossning – lätt demonterade skänkar som är tillbehör, – snabb leveranstid för standardtrailers (upp till 7 dagar) och på beställning (upp till 14 dagar) (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: Wrocław
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0563/17
0 references