TECHNOLOGICAL UPGRADE OF NAPLES (Q2017399): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(39 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
 
NŒUD D’AMÉLIORATION TECHNOLOGIQUE DE NAPLES
label / nllabel / nl
 
KNOOPPUNT VOOR TECHNOLOGISCHE VERBETERING VAN NAPELS
label / delabel / de
 
TECHNOLOGISCHE VERBESSERUNG KNOTEN VON NEAPEL
label / eslabel / es
 
NODO DE MEJORA TECNOLÓGICA DE NÁPOLES
label / dalabel / da
 
TEKNOLOGISK OPGRADERING AF NAPOLI
label / ellabel / el
 
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΉ ΑΝΑΒΆΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ
label / hrlabel / hr
 
TEHNOLOŠKA NADOGRADNJA NAPULJA
label / rolabel / ro
 
MODERNIZAREA TEHNOLOGICĂ A NAPOLI
label / sklabel / sk
 
TECHNOLOGICKÁ MODERNIZÁCIA NEAPOLA
label / mtlabel / mt
 
TITJIB TEKNOLOĠIKU TA’ NAPLI
label / ptlabel / pt
 
UPGRADE TECNOLÓGICO DOS NAPLOS
label / filabel / fi
 
NAPOLIN TEKNOLOGINEN PARANTAMINEN
label / pllabel / pl
 
MODERNIZACJA TECHNOLOGICZNA NEAPOLU
label / sllabel / sl
 
TEHNOLOŠKA NADGRADNJA NEAPLJA
label / cslabel / cs
 
TECHNOLOGICKÁ MODERNIZACE NEAPOLE
label / ltlabel / lt
 
TECHNOLOGIJŲ ATNAUJINIMAS NEAPOLIO
label / lvlabel / lv
 
NEAPOLES TEHNOLOĢISKĀ MODERNIZĀCIJA
label / bglabel / bg
 
ТЕХНОЛОГИЧНО МОДЕРНИЗИРАНЕ НА НЕАПОЛ
label / hulabel / hu
 
NÁPOLY TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE
label / galabel / ga
 
UASGHRÁDÚ TEICNEOLAÍOCH AR NAPOLI
label / svlabel / sv
 
TEKNISK UPPGRADERING AV NEAPEL
label / etlabel / et
 
NAPOLI TEHNOLOOGILINE UUENDAMINE
description / endescription / en
Project in Italy financed by DG Regio
Project Q2017399 in Italy
description / itdescription / it
Progetto in Italia finanziato da DG Regio
Progetto Q2017399 in Italia
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2017399 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2017399 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2017399 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2017399 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q2017399 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q2017399 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q2017399 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2017399 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2017399 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q2017399 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q2017399 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2017399 san Iodáil
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2017399 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2017399 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2017399 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2017399 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2017399 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2017399 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2017399 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2017399 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2017399 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2017399 i Italien
Property / financed by
 
Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
36,179,172.38 Euro
Amount36,179,172.38 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 36,179,172.38 Euro / rank
Normal rank
 
Property / budget
64,491,528.71 Euro
Amount64,491,528.71 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 64,491,528.71 Euro / rank
Normal rank
 
Property / start time
2 May 2011
Timestamp+2011-05-02T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 2 May 2011 / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
RFI SPA - RETE FERROVIARIA ITALIANA
 
Property / beneficiary name (string): RFI SPA - RETE FERROVIARIA ITALIANA / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Rete Ferroviaria Italiana / rank
Normal rank
 
Property / summary: THE NAPLES NODE IS ONE OF THE KEY POINTS OF THE NATIONAL RAIL SYSTEM, OF WHICH IT IS A CROSSROADS. THIS CURRENT MODEL HAS BEEN GIVEN OVER TO OVER 30 TRAINS/DAYS FOR MORE THAN TRAINS/DAYS, WITH APPROXIMATELY 130 TRAINS/DAYS, REGIONAL TRAFFIC FOR MORE THAN 700 TRAINS/DAYS. THE NAPLES NODE IS A PART OF THE NEW TEN-T NETWORK SET-UP, IN PARTICULAR OF THE CORE CORRIDOR N.5 Â TO ¿HELSINKI Â TOWARDS THE VALELTTEAU OF THE RAILWAY NODE IN CAMPANIA, WHICH INCLUDES A BIFURCATION IN BARI, ALONG THE NAPLES-BARI RAILWAY MANAGER. THE MEASURES PROVIDED FOR ARE INTENDED TO EXTEND TO THE EXTENSION OF THE NAPLES NODE OF THE NAPLES NODE AND TO THE EXTENSION OF THE SALERNO IRNO TUBE TO THE MARKET Â OF SALERNO IRNO TO THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET OF THE NAPLES AREA OF SALERNO/SALERNO, WHICH HAS BECOME PART OF THE NAPLES NODE OF THE ROUTES, WHICH HAS BEEN INTRODUCED INTO THE NAPLES NODE OF THE ROUTES: VILLA LITERNO — CENTRAL NAPLES; ZONE: SAN MARCELLINO Â BECOMES REDUNDANT AS SOON AS THIS BECOMES OUTSIDE THE BORDERS OF THE SAN MARCIANISE, NAPLES S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERIOR TO SALERNO. (English) / qualifier
 
readability score: 0.4650977021815213
Amount0.4650977021815213
Unit1
Property / co-financing rate
56.1 percent
Amount56.1 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 56.1 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Bellosguardo / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
LE NŒUD DE NAPLES EST L’UN DES POINTS FONDAMENTAUX DU SYSTÈME FERROVIAIRE NATIONAL, DONT IL REPRÉSENTE LE CARREFOUR. LE MODÈLE ACTUEL PRÉVOIT UNE OFFRE DE SERVICES LONGUE DISTANCE AVEC ENVIRON 130 TRAINS/JOURS, UN TRAFIC RÉGIONAL POUR PLUS DE 700 TRAINS/JOURS ET UN TRAFIC DE MARCHANDISES POUR PLUS DE 30 TRAINS/JOURS. LE NŒUD DE NAPLES FAIT PARTIE DE LA NOUVELLE MISE EN PLACE DE RÉSEAUX DE DIX T, EN PARTICULIER LE CORRIDOR CENTRAL N.5 «HELSINKI»LA VALLETTA QUI, DANS LE NŒUD FERROVIAIRE DE CAMPANIE, FOURNIT UNE BIFURCATION VERS BARI, LE LONG DU CHEMIN DE FER NAPLES-BARI. LES INTERVENTIONS PRÉVUES VISENT À L’EXTENSION DE LA CSC DU NŒUD NAPLES ET DE L’EXTENSION DE LA CCT DE SALERNO IRNO À LA SECTION «CODOLA»SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, AVEC L’INCLUSION DANS LE CCN DU NŒUD NAPLES DES LIAISONS: VILLA LITERNO — CENTRE DE NAPLES; PORTE D’ENTRÉE SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPLES S. GIOVANNI BAR — BAS NOCERA Â’SALERNO. (French)
Property / summary: LE NŒUD DE NAPLES EST L’UN DES POINTS FONDAMENTAUX DU SYSTÈME FERROVIAIRE NATIONAL, DONT IL REPRÉSENTE LE CARREFOUR. LE MODÈLE ACTUEL PRÉVOIT UNE OFFRE DE SERVICES LONGUE DISTANCE AVEC ENVIRON 130 TRAINS/JOURS, UN TRAFIC RÉGIONAL POUR PLUS DE 700 TRAINS/JOURS ET UN TRAFIC DE MARCHANDISES POUR PLUS DE 30 TRAINS/JOURS. LE NŒUD DE NAPLES FAIT PARTIE DE LA NOUVELLE MISE EN PLACE DE RÉSEAUX DE DIX T, EN PARTICULIER LE CORRIDOR CENTRAL N.5 «HELSINKI»LA VALLETTA QUI, DANS LE NŒUD FERROVIAIRE DE CAMPANIE, FOURNIT UNE BIFURCATION VERS BARI, LE LONG DU CHEMIN DE FER NAPLES-BARI. LES INTERVENTIONS PRÉVUES VISENT À L’EXTENSION DE LA CSC DU NŒUD NAPLES ET DE L’EXTENSION DE LA CCT DE SALERNO IRNO À LA SECTION «CODOLA»SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, AVEC L’INCLUSION DANS LE CCN DU NŒUD NAPLES DES LIAISONS: VILLA LITERNO — CENTRE DE NAPLES; PORTE D’ENTRÉE SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPLES S. GIOVANNI BAR — BAS NOCERA Â’SALERNO. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: LE NŒUD DE NAPLES EST L’UN DES POINTS FONDAMENTAUX DU SYSTÈME FERROVIAIRE NATIONAL, DONT IL REPRÉSENTE LE CARREFOUR. LE MODÈLE ACTUEL PRÉVOIT UNE OFFRE DE SERVICES LONGUE DISTANCE AVEC ENVIRON 130 TRAINS/JOURS, UN TRAFIC RÉGIONAL POUR PLUS DE 700 TRAINS/JOURS ET UN TRAFIC DE MARCHANDISES POUR PLUS DE 30 TRAINS/JOURS. LE NŒUD DE NAPLES FAIT PARTIE DE LA NOUVELLE MISE EN PLACE DE RÉSEAUX DE DIX T, EN PARTICULIER LE CORRIDOR CENTRAL N.5 «HELSINKI»LA VALLETTA QUI, DANS LE NŒUD FERROVIAIRE DE CAMPANIE, FOURNIT UNE BIFURCATION VERS BARI, LE LONG DU CHEMIN DE FER NAPLES-BARI. LES INTERVENTIONS PRÉVUES VISENT À L’EXTENSION DE LA CSC DU NŒUD NAPLES ET DE L’EXTENSION DE LA CCT DE SALERNO IRNO À LA SECTION «CODOLA»SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, AVEC L’INCLUSION DANS LE CCN DU NŒUD NAPLES DES LIAISONS: VILLA LITERNO — CENTRE DE NAPLES; PORTE D’ENTRÉE SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPLES S. GIOVANNI BAR — BAS NOCERA Â’SALERNO. (French) / qualifier
 
point in time: 14 December 2021
Timestamp+2021-12-14T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
HET KNOOPPUNT VAN NAPELS IS EEN VAN DE FUNDAMENTELE PUNTEN VAN HET NATIONALE SPOORWEGSYSTEEM, WAARVAN HET HET KRUISPUNT VERTEGENWOORDIGT. HET HUIDIGE MODEL ZIET EEN AANBOD VAN LANGEAFSTANDSDIENSTEN MET ONGEVEER 130 TREINEN PER DAG, REGIONAAL VERKEER VOOR MEER DAN 700 TREINEN PER DAG EN GOEDERENVERKEER VOOR MEER DAN 30 TREINEN PER DAG. HET KNOOPPUNT VAN NAPELS MAAKT DEEL UIT VAN DE NIEUWE OPZET VAN TIEN-T-NETWERKEN, MET NAME DE KERNCORRIDOR N.5 Â’HELSINKI Â’LA VALLETTAÂ DIE IN HET KNOOPPUNT CAMPANIA EEN SPLITSING NAAR BARI, LANGS DE SPOORLIJN NAPELS-BARI BIEDT. DE GEPLANDE INTERVENTIES ZIJN GERICHT OP DE UITBREIDING VAN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS EN DE UITBREIDING VAN DE CTC SALERNO IRNO TOT DE MARKTSECTIE Â’CODOLA Â’SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MET DE OPNAME IN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS VAN NAPELS: VILLA LITERNO — NAPELS CENTRAAL; POORT Â’SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPELS S. GIOVANNI BAR — LAGERE NOCERA Â’SALERNO. (Dutch)
Property / summary: HET KNOOPPUNT VAN NAPELS IS EEN VAN DE FUNDAMENTELE PUNTEN VAN HET NATIONALE SPOORWEGSYSTEEM, WAARVAN HET HET KRUISPUNT VERTEGENWOORDIGT. HET HUIDIGE MODEL ZIET EEN AANBOD VAN LANGEAFSTANDSDIENSTEN MET ONGEVEER 130 TREINEN PER DAG, REGIONAAL VERKEER VOOR MEER DAN 700 TREINEN PER DAG EN GOEDERENVERKEER VOOR MEER DAN 30 TREINEN PER DAG. HET KNOOPPUNT VAN NAPELS MAAKT DEEL UIT VAN DE NIEUWE OPZET VAN TIEN-T-NETWERKEN, MET NAME DE KERNCORRIDOR N.5 Â’HELSINKI Â’LA VALLETTAÂ DIE IN HET KNOOPPUNT CAMPANIA EEN SPLITSING NAAR BARI, LANGS DE SPOORLIJN NAPELS-BARI BIEDT. DE GEPLANDE INTERVENTIES ZIJN GERICHT OP DE UITBREIDING VAN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS EN DE UITBREIDING VAN DE CTC SALERNO IRNO TOT DE MARKTSECTIE Â’CODOLA Â’SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MET DE OPNAME IN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS VAN NAPELS: VILLA LITERNO — NAPELS CENTRAAL; POORT Â’SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPELS S. GIOVANNI BAR — LAGERE NOCERA Â’SALERNO. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: HET KNOOPPUNT VAN NAPELS IS EEN VAN DE FUNDAMENTELE PUNTEN VAN HET NATIONALE SPOORWEGSYSTEEM, WAARVAN HET HET KRUISPUNT VERTEGENWOORDIGT. HET HUIDIGE MODEL ZIET EEN AANBOD VAN LANGEAFSTANDSDIENSTEN MET ONGEVEER 130 TREINEN PER DAG, REGIONAAL VERKEER VOOR MEER DAN 700 TREINEN PER DAG EN GOEDERENVERKEER VOOR MEER DAN 30 TREINEN PER DAG. HET KNOOPPUNT VAN NAPELS MAAKT DEEL UIT VAN DE NIEUWE OPZET VAN TIEN-T-NETWERKEN, MET NAME DE KERNCORRIDOR N.5 Â’HELSINKI Â’LA VALLETTAÂ DIE IN HET KNOOPPUNT CAMPANIA EEN SPLITSING NAAR BARI, LANGS DE SPOORLIJN NAPELS-BARI BIEDT. DE GEPLANDE INTERVENTIES ZIJN GERICHT OP DE UITBREIDING VAN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS EN DE UITBREIDING VAN DE CTC SALERNO IRNO TOT DE MARKTSECTIE Â’CODOLA Â’SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MET DE OPNAME IN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS VAN NAPELS: VILLA LITERNO — NAPELS CENTRAAL; POORT Â’SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPELS S. GIOVANNI BAR — LAGERE NOCERA Â’SALERNO. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 22 December 2021
Timestamp+2021-12-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DER KNOTEN VON NEAPEL IST EINER VON DEN GRUNDLEGENDEN PUNKTEN VON DEM NATIONALEN EISENBAHN SYSTEM, VON DEM ES DIE KREUZUNG REPRÄSENTIERT. DAS AKTUELLE MODELL SIEHT EIN ANGEBOT VON FERNVERKEHRSDIENSTEN MIT CA. 130 ZÜGEN/TAGEN, REGIONALVERKEHR FÜR MEHR ALS 700 ZÜGE/TAGE UND GÜTERVERKEHR FÜR MEHR ALS 30 ZÜGE/TAGEN. DER KNOTEN VON NEAPEL IST TEIL DES NEUEN AUFBAUS VON ZEHN-T-NETZEN, INSBESONDERE DES KERNKORRIDORS N.5 ¿HELSINKI ¿LA VALLETTA, DER IM BAHNKNOTEN KAMPANIENS EINE BIFURKATION IN RICHTUNG BARI ENTLANG DER EISENBAHNSTRECKE NEAPEL-BARI BIETET. DIE GEPLANTEN INTERVENTIONEN ZIELEN AUF DIE ERWEITERUNG VON DEM SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN UND DER ERWEITERUNG VON DEM SALERNO IRNO CTC ZU DEM MARKTABSCHNITT ¿CODOLA ¿SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MIT DER AUFNAHME IN DEN SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN VON DEN ROUTEN: VILLA LITERNO – NEAPEL ZENTRAL; TOR ¿SARNO; SAN MARCELLINO ¿GRICIGNANO ¿MADDALONI MARCIANISE; NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NIEDRIGER NOCERA ¿SALERNO. (German)
Property / summary: DER KNOTEN VON NEAPEL IST EINER VON DEN GRUNDLEGENDEN PUNKTEN VON DEM NATIONALEN EISENBAHN SYSTEM, VON DEM ES DIE KREUZUNG REPRÄSENTIERT. DAS AKTUELLE MODELL SIEHT EIN ANGEBOT VON FERNVERKEHRSDIENSTEN MIT CA. 130 ZÜGEN/TAGEN, REGIONALVERKEHR FÜR MEHR ALS 700 ZÜGE/TAGE UND GÜTERVERKEHR FÜR MEHR ALS 30 ZÜGE/TAGEN. DER KNOTEN VON NEAPEL IST TEIL DES NEUEN AUFBAUS VON ZEHN-T-NETZEN, INSBESONDERE DES KERNKORRIDORS N.5 ¿HELSINKI ¿LA VALLETTA, DER IM BAHNKNOTEN KAMPANIENS EINE BIFURKATION IN RICHTUNG BARI ENTLANG DER EISENBAHNSTRECKE NEAPEL-BARI BIETET. DIE GEPLANTEN INTERVENTIONEN ZIELEN AUF DIE ERWEITERUNG VON DEM SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN UND DER ERWEITERUNG VON DEM SALERNO IRNO CTC ZU DEM MARKTABSCHNITT ¿CODOLA ¿SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MIT DER AUFNAHME IN DEN SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN VON DEN ROUTEN: VILLA LITERNO – NEAPEL ZENTRAL; TOR ¿SARNO; SAN MARCELLINO ¿GRICIGNANO ¿MADDALONI MARCIANISE; NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NIEDRIGER NOCERA ¿SALERNO. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DER KNOTEN VON NEAPEL IST EINER VON DEN GRUNDLEGENDEN PUNKTEN VON DEM NATIONALEN EISENBAHN SYSTEM, VON DEM ES DIE KREUZUNG REPRÄSENTIERT. DAS AKTUELLE MODELL SIEHT EIN ANGEBOT VON FERNVERKEHRSDIENSTEN MIT CA. 130 ZÜGEN/TAGEN, REGIONALVERKEHR FÜR MEHR ALS 700 ZÜGE/TAGE UND GÜTERVERKEHR FÜR MEHR ALS 30 ZÜGE/TAGEN. DER KNOTEN VON NEAPEL IST TEIL DES NEUEN AUFBAUS VON ZEHN-T-NETZEN, INSBESONDERE DES KERNKORRIDORS N.5 ¿HELSINKI ¿LA VALLETTA, DER IM BAHNKNOTEN KAMPANIENS EINE BIFURKATION IN RICHTUNG BARI ENTLANG DER EISENBAHNSTRECKE NEAPEL-BARI BIETET. DIE GEPLANTEN INTERVENTIONEN ZIELEN AUF DIE ERWEITERUNG VON DEM SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN UND DER ERWEITERUNG VON DEM SALERNO IRNO CTC ZU DEM MARKTABSCHNITT ¿CODOLA ¿SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MIT DER AUFNAHME IN DEN SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN VON DEN ROUTEN: VILLA LITERNO – NEAPEL ZENTRAL; TOR ¿SARNO; SAN MARCELLINO ¿GRICIGNANO ¿MADDALONI MARCIANISE; NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NIEDRIGER NOCERA ¿SALERNO. (German) / qualifier
 
point in time: 24 December 2021
Timestamp+2021-12-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
EL NODO DE NÁPOLES ES UNO DE LOS PUNTOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL, DEL CUAL REPRESENTA LA ENCRUCIJADA. EL MODELO ACTUAL CONTEMPLA UNA OFERTA DE SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA CON APROXIMADAMENTE 130 TRENES/DÍAS, TRÁFICO REGIONAL PARA MÁS DE 700 TRENES/DÍAS Y TRÁFICO DE MERCANCÍAS PARA MÁS DE 30 TRENES/DÍAS. EL NODO DE NÁPOLES FORMA PARTE DE LA NUEVA CONFIGURACIÓN DE REDES DE DIEZ TONELADAS, EN PARTICULAR EL CORREDOR CENTRAL N.5?HELSINKI?LA VALLETTA QUE EN EL NODO FERROVIARIO CAMPANIA PROPORCIONA UNA BIFURCACIÓN HACIA BARI, A LO LARGO DEL FERROCARRIL NÁPOLES-BARI. LAS INTERVENCIONES PLANIFICADAS ESTÁN DIRIGIDAS A LA AMPLIACIÓN DEL CCE DEL NODO DE NÁPOLES Y LA AMPLIACIÓN DEL CTC SALERNO IRNO A LA SECCIÓN DE MERCADO?CODOLA?SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, CON LA INCLUSIÓN EN EL SCC DEL NODO NÁPOLES DE LAS RUTAS: VILLA LITERNO — NÁPOLES CENTRAL; PUERTA?¿SARNO; SAN MARCELLINO?GRICIGNANO?MADDALONI MARCIANISE; NÁPOLES S. GIOVANNI BAR — INFERIOR NOCERA?SALERNO. (Spanish)
Property / summary: EL NODO DE NÁPOLES ES UNO DE LOS PUNTOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL, DEL CUAL REPRESENTA LA ENCRUCIJADA. EL MODELO ACTUAL CONTEMPLA UNA OFERTA DE SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA CON APROXIMADAMENTE 130 TRENES/DÍAS, TRÁFICO REGIONAL PARA MÁS DE 700 TRENES/DÍAS Y TRÁFICO DE MERCANCÍAS PARA MÁS DE 30 TRENES/DÍAS. EL NODO DE NÁPOLES FORMA PARTE DE LA NUEVA CONFIGURACIÓN DE REDES DE DIEZ TONELADAS, EN PARTICULAR EL CORREDOR CENTRAL N.5?HELSINKI?LA VALLETTA QUE EN EL NODO FERROVIARIO CAMPANIA PROPORCIONA UNA BIFURCACIÓN HACIA BARI, A LO LARGO DEL FERROCARRIL NÁPOLES-BARI. LAS INTERVENCIONES PLANIFICADAS ESTÁN DIRIGIDAS A LA AMPLIACIÓN DEL CCE DEL NODO DE NÁPOLES Y LA AMPLIACIÓN DEL CTC SALERNO IRNO A LA SECCIÓN DE MERCADO?CODOLA?SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, CON LA INCLUSIÓN EN EL SCC DEL NODO NÁPOLES DE LAS RUTAS: VILLA LITERNO — NÁPOLES CENTRAL; PUERTA?¿SARNO; SAN MARCELLINO?GRICIGNANO?MADDALONI MARCIANISE; NÁPOLES S. GIOVANNI BAR — INFERIOR NOCERA?SALERNO. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: EL NODO DE NÁPOLES ES UNO DE LOS PUNTOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL, DEL CUAL REPRESENTA LA ENCRUCIJADA. EL MODELO ACTUAL CONTEMPLA UNA OFERTA DE SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA CON APROXIMADAMENTE 130 TRENES/DÍAS, TRÁFICO REGIONAL PARA MÁS DE 700 TRENES/DÍAS Y TRÁFICO DE MERCANCÍAS PARA MÁS DE 30 TRENES/DÍAS. EL NODO DE NÁPOLES FORMA PARTE DE LA NUEVA CONFIGURACIÓN DE REDES DE DIEZ TONELADAS, EN PARTICULAR EL CORREDOR CENTRAL N.5?HELSINKI?LA VALLETTA QUE EN EL NODO FERROVIARIO CAMPANIA PROPORCIONA UNA BIFURCACIÓN HACIA BARI, A LO LARGO DEL FERROCARRIL NÁPOLES-BARI. LAS INTERVENCIONES PLANIFICADAS ESTÁN DIRIGIDAS A LA AMPLIACIÓN DEL CCE DEL NODO DE NÁPOLES Y LA AMPLIACIÓN DEL CTC SALERNO IRNO A LA SECCIÓN DE MERCADO?CODOLA?SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, CON LA INCLUSIÓN EN EL SCC DEL NODO NÁPOLES DE LAS RUTAS: VILLA LITERNO — NÁPOLES CENTRAL; PUERTA?¿SARNO; SAN MARCELLINO?GRICIGNANO?MADDALONI MARCIANISE; NÁPOLES S. GIOVANNI BAR — INFERIOR NOCERA?SALERNO. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 24 January 2022
Timestamp+2022-01-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER ET AF HOVEDPUNKTERNE I DET NATIONALE JERNBANESYSTEM, HVOR DET ER EN KORSVEJ. DENNE NUVÆRENDE MODEL ER BLEVET GIVET TIL OVER 30 TOG/DAG FOR MERE END TOG/DAGE, MED CA. 130 TOG/DAGE, REGIONAL TRAFIK FOR MERE END 700 TOG/DAGE. NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER EN DEL AF DET NYE TEN-T-NET, NAVNLIG HOVEDKORRIDOR N.5 TIL HELSINKI MOD VALELTTEAU AF JERNBANEKNUDEPUNKTET I CAMPANIA, SOM OMFATTER EN BIFURCATION I BARI, LANGS NAPOLI-BARI-JERNBANELEDEREN. DE FASTSATTE FORANSTALTNINGER SKAL UDVIDES TIL AT OMFATTE UDVIDELSEN AF NAPOLIKNUDEPUNKTET I NAPOLIKNUDEPUNKTET OG UDVIDELSEN AF SALERNO IRNO-RØRET TIL MARKEDET Â SALERNO IRNO TIL DET MARKED, DER SKAL MARKEDSFØRES MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING I NAPOLI-OMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM ER BLEVET EN DEL AF NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE, SOM ER BLEVET INDFØRT I NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE: VILLA LITERNO — DET CENTRALE NAPOLI; OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIVER OVERFLØDIG, SÅ SNART DETTE BLIVER UDEN FOR GRÆNSERNE AF SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA RINGERE END SALERNO. (Danish)
Property / summary: NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER ET AF HOVEDPUNKTERNE I DET NATIONALE JERNBANESYSTEM, HVOR DET ER EN KORSVEJ. DENNE NUVÆRENDE MODEL ER BLEVET GIVET TIL OVER 30 TOG/DAG FOR MERE END TOG/DAGE, MED CA. 130 TOG/DAGE, REGIONAL TRAFIK FOR MERE END 700 TOG/DAGE. NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER EN DEL AF DET NYE TEN-T-NET, NAVNLIG HOVEDKORRIDOR N.5 TIL HELSINKI MOD VALELTTEAU AF JERNBANEKNUDEPUNKTET I CAMPANIA, SOM OMFATTER EN BIFURCATION I BARI, LANGS NAPOLI-BARI-JERNBANELEDEREN. DE FASTSATTE FORANSTALTNINGER SKAL UDVIDES TIL AT OMFATTE UDVIDELSEN AF NAPOLIKNUDEPUNKTET I NAPOLIKNUDEPUNKTET OG UDVIDELSEN AF SALERNO IRNO-RØRET TIL MARKEDET Â SALERNO IRNO TIL DET MARKED, DER SKAL MARKEDSFØRES MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING I NAPOLI-OMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM ER BLEVET EN DEL AF NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE, SOM ER BLEVET INDFØRT I NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE: VILLA LITERNO — DET CENTRALE NAPOLI; OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIVER OVERFLØDIG, SÅ SNART DETTE BLIVER UDEN FOR GRÆNSERNE AF SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA RINGERE END SALERNO. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER ET AF HOVEDPUNKTERNE I DET NATIONALE JERNBANESYSTEM, HVOR DET ER EN KORSVEJ. DENNE NUVÆRENDE MODEL ER BLEVET GIVET TIL OVER 30 TOG/DAG FOR MERE END TOG/DAGE, MED CA. 130 TOG/DAGE, REGIONAL TRAFIK FOR MERE END 700 TOG/DAGE. NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER EN DEL AF DET NYE TEN-T-NET, NAVNLIG HOVEDKORRIDOR N.5 TIL HELSINKI MOD VALELTTEAU AF JERNBANEKNUDEPUNKTET I CAMPANIA, SOM OMFATTER EN BIFURCATION I BARI, LANGS NAPOLI-BARI-JERNBANELEDEREN. DE FASTSATTE FORANSTALTNINGER SKAL UDVIDES TIL AT OMFATTE UDVIDELSEN AF NAPOLIKNUDEPUNKTET I NAPOLIKNUDEPUNKTET OG UDVIDELSEN AF SALERNO IRNO-RØRET TIL MARKEDET Â SALERNO IRNO TIL DET MARKED, DER SKAL MARKEDSFØRES MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING I NAPOLI-OMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM ER BLEVET EN DEL AF NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE, SOM ER BLEVET INDFØRT I NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE: VILLA LITERNO — DET CENTRALE NAPOLI; OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIVER OVERFLØDIG, SÅ SNART DETTE BLIVER UDEN FOR GRÆNSERNE AF SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA RINGERE END SALERNO. (Danish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΑΠΌ ΤΑ ΒΑΣΙΚΆ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΎ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ, ΤΟΥ ΟΠΟΊΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΣΤΑΥΡΟΔΡΌΜΙ. ΑΥΤΌ ΤΟ ΤΡΈΧΟΝ ΜΟΝΤΈΛΟ ΈΧΕΙ ΔΟΘΕΊ ΣΕ ΠΆΝΩ ΑΠΌ 30 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ ΤΙΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΜΕ ΠΕΡΊΠΟΥ 130 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΉ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ 700 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ. Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΝΈΟΥ ΔΙΚΤΎΟΥ ΔΈΚΑ-Τ, ΙΔΊΩΣ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΎ ΔΙΑΔΡΌΜΟΥ Ν.5 ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΛΣΊΝΚΙ ΠΡΟΣ ΤΟ VALELTTEAU ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΚΌΜΒΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΊΑ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΔΙΑΚΛΆΔΩΣΗ ΣΤΟ ΜΠΆΡΙ, ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΉ ΝΆΠΟΛΗΣ-ΜΠΆΡΙ. ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΌΜΕΝΑ ΜΈΤΡΑ ΠΡΟΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΝΑ ΕΠΕΚΤΑΘΟΎΝ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΟΥ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΏΣΤΕ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ SALERNO/SALERNO, Η ΟΠΟΊΑ ΈΧΕΙ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΤΜΉΜΑ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΈΧΕΙ ΕΙΣΑΧΘΕΊ ΣΤΟΝ ΚΌΜΒΟ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ: VILLA LITERNO — ΚΕΝΤΡΙΚΉ ΝΆΠΟΛΗ; ΖΏΝΗ: SAN MARCELLINO ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΠΕΡΙΤΤΉ ΜΌΛΙΣ ΑΥΤΌ ΓΊΝΕΙ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΑ ΣΎΝΟΡΑ ΤΟΥ SAN MARCIANISE, ΝΆΠΟΛΗ S. GIOVANNI BAR — NOCERA ΚΑΤΏΤΕΡΑ ΑΠΌ ΤΟ ΣΑΛΈΡΝΟ. (Greek)
Property / summary: Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΑΠΌ ΤΑ ΒΑΣΙΚΆ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΎ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ, ΤΟΥ ΟΠΟΊΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΣΤΑΥΡΟΔΡΌΜΙ. ΑΥΤΌ ΤΟ ΤΡΈΧΟΝ ΜΟΝΤΈΛΟ ΈΧΕΙ ΔΟΘΕΊ ΣΕ ΠΆΝΩ ΑΠΌ 30 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ ΤΙΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΜΕ ΠΕΡΊΠΟΥ 130 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΉ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ 700 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ. Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΝΈΟΥ ΔΙΚΤΎΟΥ ΔΈΚΑ-Τ, ΙΔΊΩΣ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΎ ΔΙΑΔΡΌΜΟΥ Ν.5 ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΛΣΊΝΚΙ ΠΡΟΣ ΤΟ VALELTTEAU ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΚΌΜΒΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΊΑ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΔΙΑΚΛΆΔΩΣΗ ΣΤΟ ΜΠΆΡΙ, ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΉ ΝΆΠΟΛΗΣ-ΜΠΆΡΙ. ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΌΜΕΝΑ ΜΈΤΡΑ ΠΡΟΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΝΑ ΕΠΕΚΤΑΘΟΎΝ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΟΥ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΏΣΤΕ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ SALERNO/SALERNO, Η ΟΠΟΊΑ ΈΧΕΙ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΤΜΉΜΑ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΈΧΕΙ ΕΙΣΑΧΘΕΊ ΣΤΟΝ ΚΌΜΒΟ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ: VILLA LITERNO — ΚΕΝΤΡΙΚΉ ΝΆΠΟΛΗ; ΖΏΝΗ: SAN MARCELLINO ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΠΕΡΙΤΤΉ ΜΌΛΙΣ ΑΥΤΌ ΓΊΝΕΙ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΑ ΣΎΝΟΡΑ ΤΟΥ SAN MARCIANISE, ΝΆΠΟΛΗ S. GIOVANNI BAR — NOCERA ΚΑΤΏΤΕΡΑ ΑΠΌ ΤΟ ΣΑΛΈΡΝΟ. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΑΠΌ ΤΑ ΒΑΣΙΚΆ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΎ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ, ΤΟΥ ΟΠΟΊΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΣΤΑΥΡΟΔΡΌΜΙ. ΑΥΤΌ ΤΟ ΤΡΈΧΟΝ ΜΟΝΤΈΛΟ ΈΧΕΙ ΔΟΘΕΊ ΣΕ ΠΆΝΩ ΑΠΌ 30 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ ΤΙΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΜΕ ΠΕΡΊΠΟΥ 130 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΉ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ 700 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ. Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΝΈΟΥ ΔΙΚΤΎΟΥ ΔΈΚΑ-Τ, ΙΔΊΩΣ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΎ ΔΙΑΔΡΌΜΟΥ Ν.5 ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΛΣΊΝΚΙ ΠΡΟΣ ΤΟ VALELTTEAU ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΚΌΜΒΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΊΑ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΔΙΑΚΛΆΔΩΣΗ ΣΤΟ ΜΠΆΡΙ, ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΉ ΝΆΠΟΛΗΣ-ΜΠΆΡΙ. ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΌΜΕΝΑ ΜΈΤΡΑ ΠΡΟΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΝΑ ΕΠΕΚΤΑΘΟΎΝ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΟΥ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΏΣΤΕ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ SALERNO/SALERNO, Η ΟΠΟΊΑ ΈΧΕΙ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΤΜΉΜΑ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΈΧΕΙ ΕΙΣΑΧΘΕΊ ΣΤΟΝ ΚΌΜΒΟ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ: VILLA LITERNO — ΚΕΝΤΡΙΚΉ ΝΆΠΟΛΗ; ΖΏΝΗ: SAN MARCELLINO ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΠΕΡΙΤΤΉ ΜΌΛΙΣ ΑΥΤΌ ΓΊΝΕΙ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΑ ΣΎΝΟΡΑ ΤΟΥ SAN MARCIANISE, ΝΆΠΟΛΗ S. GIOVANNI BAR — NOCERA ΚΑΤΏΤΕΡΑ ΑΠΌ ΤΟ ΣΑΛΈΡΝΟ. (Greek) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NAPULJSKI ČVOR JE JEDNA OD KLJUČNIH TOČAKA NACIONALNOG ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA, OD KOJEG JE RIJEČ O RASKRIŽJU. OVAJ SADAŠNJI MODEL DODIJELJEN JE ZA VIŠE OD 30 VLAKOVA/DAN ZA VIŠE OD VLAKOVA/DANA, S OKO 130 VLAKOVA/DAN, REGIONALNI PROMET ZA VIŠE OD 700 VLAKOVA/DANA. NAPULJSKO ČVORIŠTE DIO JE NOVOG SUSTAVA DESET T MREŽE, POSEBNO SREDIŠNJEG KORIDORA N.5 DO HELSINKI PREMA VALELTTEAU ŽELJEZNIČKOG ČVORA U KAMPANIJI, KOJI UKLJUČUJE BIFURKACIJU U BARIJU, DUŽ ŽELJEZNIČKOG UPRAVITELJA NAPULJ-BARI. PREDVIĐENE MJERE NAMIJENJENE SU PROŠIRENJU ČVORA NAPULJ ČVORA NAPULJ I PROŠIRENJU CIJEVI SALERNO IRNO NA TRŽIŠTE SALERNA IRNA NA TRŽIŠTE ZA STAVLJANJE NA TRŽIŠTE NAPULJSKOG PODRUČJA SALERNO/SALERNO, KOJE JE POSTALO DIO ČVORA NAPULJA, KOJI JE UVEDEN U NAPULJSKI ČVOR RUTA: VILLA LITERNO – SREDIŠNJI NAPULJ; PODRUČJE: SAN MARCELLINO POSTAJE SUVIŠAN ČIM TO POSTANE IZVAN GRANICA SAN MARCIANISE, NAPULJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIORNI SALERNO. (Croatian)
Property / summary: NAPULJSKI ČVOR JE JEDNA OD KLJUČNIH TOČAKA NACIONALNOG ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA, OD KOJEG JE RIJEČ O RASKRIŽJU. OVAJ SADAŠNJI MODEL DODIJELJEN JE ZA VIŠE OD 30 VLAKOVA/DAN ZA VIŠE OD VLAKOVA/DANA, S OKO 130 VLAKOVA/DAN, REGIONALNI PROMET ZA VIŠE OD 700 VLAKOVA/DANA. NAPULJSKO ČVORIŠTE DIO JE NOVOG SUSTAVA DESET T MREŽE, POSEBNO SREDIŠNJEG KORIDORA N.5 DO HELSINKI PREMA VALELTTEAU ŽELJEZNIČKOG ČVORA U KAMPANIJI, KOJI UKLJUČUJE BIFURKACIJU U BARIJU, DUŽ ŽELJEZNIČKOG UPRAVITELJA NAPULJ-BARI. PREDVIĐENE MJERE NAMIJENJENE SU PROŠIRENJU ČVORA NAPULJ ČVORA NAPULJ I PROŠIRENJU CIJEVI SALERNO IRNO NA TRŽIŠTE SALERNA IRNA NA TRŽIŠTE ZA STAVLJANJE NA TRŽIŠTE NAPULJSKOG PODRUČJA SALERNO/SALERNO, KOJE JE POSTALO DIO ČVORA NAPULJA, KOJI JE UVEDEN U NAPULJSKI ČVOR RUTA: VILLA LITERNO – SREDIŠNJI NAPULJ; PODRUČJE: SAN MARCELLINO POSTAJE SUVIŠAN ČIM TO POSTANE IZVAN GRANICA SAN MARCIANISE, NAPULJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIORNI SALERNO. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NAPULJSKI ČVOR JE JEDNA OD KLJUČNIH TOČAKA NACIONALNOG ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA, OD KOJEG JE RIJEČ O RASKRIŽJU. OVAJ SADAŠNJI MODEL DODIJELJEN JE ZA VIŠE OD 30 VLAKOVA/DAN ZA VIŠE OD VLAKOVA/DANA, S OKO 130 VLAKOVA/DAN, REGIONALNI PROMET ZA VIŠE OD 700 VLAKOVA/DANA. NAPULJSKO ČVORIŠTE DIO JE NOVOG SUSTAVA DESET T MREŽE, POSEBNO SREDIŠNJEG KORIDORA N.5 DO HELSINKI PREMA VALELTTEAU ŽELJEZNIČKOG ČVORA U KAMPANIJI, KOJI UKLJUČUJE BIFURKACIJU U BARIJU, DUŽ ŽELJEZNIČKOG UPRAVITELJA NAPULJ-BARI. PREDVIĐENE MJERE NAMIJENJENE SU PROŠIRENJU ČVORA NAPULJ ČVORA NAPULJ I PROŠIRENJU CIJEVI SALERNO IRNO NA TRŽIŠTE SALERNA IRNA NA TRŽIŠTE ZA STAVLJANJE NA TRŽIŠTE NAPULJSKOG PODRUČJA SALERNO/SALERNO, KOJE JE POSTALO DIO ČVORA NAPULJA, KOJI JE UVEDEN U NAPULJSKI ČVOR RUTA: VILLA LITERNO – SREDIŠNJI NAPULJ; PODRUČJE: SAN MARCELLINO POSTAJE SUVIŠAN ČIM TO POSTANE IZVAN GRANICA SAN MARCIANISE, NAPULJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIORNI SALERNO. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NODUL NAPOLI ESTE UNUL DINTRE PUNCTELE CHEIE ALE SISTEMULUI FEROVIAR NAȚIONAL, DIN CARE ESTE O RĂSCRUCE DE DRUMURI. ACEST MODEL ACTUAL A FOST CEDAT PESTE 30 DE TRENURI/ZI PENTRU MAI MULT DE TRENURI/ZI, CU APROXIMATIV 130 DE TRENURI/ZI, TRAFIC REGIONAL PENTRU MAI MULT DE 700 DE TRENURI/ZI. NODUL NAPOLI ESTE O PARTE A NOII REȚELE ZECE-T, ÎN SPECIAL A CORIDORULUI CENTRAL N.5 SPRE HELSINKI SPRE VALELTTEAU AL NODULUI FEROVIAR DIN CAMPANIA, CARE INCLUDE O BIFURCARE ÎN BARI, DE-A LUNGUL GESTIONARULUI FEROVIAR NAPOLI-BARI. MĂSURILE PREVĂZUTE SUNT DESTINATE EXTINDERII NODULUI NAPOLI AL NODULUI NAPOLI ȘI EXTINDERII TUBULUI SALERNO IRNO LA PIAȚA SALERNO IRNO LA PIAȚA CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ ÎN ZONA NAPOLI SALERNO/SALERNO, CARE A DEVENIT PARTE A NODULUI NAPOLI AL RUTELOR, CARE A FOST INTRODUSĂ ÎN NODUL NAPOLI AL RUTELOR: VILA LITERNO – CENTRUL NAPOLI; ZONĂ: SAN MARCELLINO DEVINE REDUNDANT DE ÎNDATĂ CE ACEST LUCRU DEVINE ÎN AFARA GRANIȚELOR SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIOR SALERNO. (Romanian)
Property / summary: NODUL NAPOLI ESTE UNUL DINTRE PUNCTELE CHEIE ALE SISTEMULUI FEROVIAR NAȚIONAL, DIN CARE ESTE O RĂSCRUCE DE DRUMURI. ACEST MODEL ACTUAL A FOST CEDAT PESTE 30 DE TRENURI/ZI PENTRU MAI MULT DE TRENURI/ZI, CU APROXIMATIV 130 DE TRENURI/ZI, TRAFIC REGIONAL PENTRU MAI MULT DE 700 DE TRENURI/ZI. NODUL NAPOLI ESTE O PARTE A NOII REȚELE ZECE-T, ÎN SPECIAL A CORIDORULUI CENTRAL N.5 SPRE HELSINKI SPRE VALELTTEAU AL NODULUI FEROVIAR DIN CAMPANIA, CARE INCLUDE O BIFURCARE ÎN BARI, DE-A LUNGUL GESTIONARULUI FEROVIAR NAPOLI-BARI. MĂSURILE PREVĂZUTE SUNT DESTINATE EXTINDERII NODULUI NAPOLI AL NODULUI NAPOLI ȘI EXTINDERII TUBULUI SALERNO IRNO LA PIAȚA SALERNO IRNO LA PIAȚA CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ ÎN ZONA NAPOLI SALERNO/SALERNO, CARE A DEVENIT PARTE A NODULUI NAPOLI AL RUTELOR, CARE A FOST INTRODUSĂ ÎN NODUL NAPOLI AL RUTELOR: VILA LITERNO – CENTRUL NAPOLI; ZONĂ: SAN MARCELLINO DEVINE REDUNDANT DE ÎNDATĂ CE ACEST LUCRU DEVINE ÎN AFARA GRANIȚELOR SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIOR SALERNO. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NODUL NAPOLI ESTE UNUL DINTRE PUNCTELE CHEIE ALE SISTEMULUI FEROVIAR NAȚIONAL, DIN CARE ESTE O RĂSCRUCE DE DRUMURI. ACEST MODEL ACTUAL A FOST CEDAT PESTE 30 DE TRENURI/ZI PENTRU MAI MULT DE TRENURI/ZI, CU APROXIMATIV 130 DE TRENURI/ZI, TRAFIC REGIONAL PENTRU MAI MULT DE 700 DE TRENURI/ZI. NODUL NAPOLI ESTE O PARTE A NOII REȚELE ZECE-T, ÎN SPECIAL A CORIDORULUI CENTRAL N.5 SPRE HELSINKI SPRE VALELTTEAU AL NODULUI FEROVIAR DIN CAMPANIA, CARE INCLUDE O BIFURCARE ÎN BARI, DE-A LUNGUL GESTIONARULUI FEROVIAR NAPOLI-BARI. MĂSURILE PREVĂZUTE SUNT DESTINATE EXTINDERII NODULUI NAPOLI AL NODULUI NAPOLI ȘI EXTINDERII TUBULUI SALERNO IRNO LA PIAȚA SALERNO IRNO LA PIAȚA CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ ÎN ZONA NAPOLI SALERNO/SALERNO, CARE A DEVENIT PARTE A NODULUI NAPOLI AL RUTELOR, CARE A FOST INTRODUSĂ ÎN NODUL NAPOLI AL RUTELOR: VILA LITERNO – CENTRUL NAPOLI; ZONĂ: SAN MARCELLINO DEVINE REDUNDANT DE ÎNDATĂ CE ACEST LUCRU DEVINE ÎN AFARA GRANIȚELOR SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIOR SALERNO. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEAPOLSKÝ UZOL JE JEDNÝM Z KĽÚČOVÝCH BODOV VNÚTROŠTÁTNEHO ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU, KTORÉHO JE KRIŽOVATKOU. TENTO SÚČASNÝ MODEL BOL DANÝ VIAC AKO 30 VLAKOM/DŇOM PRE VIAC AKO VLAKY/DNI, S PRIBLIŽNE 130 VLAKMI/DŇAMI, REGIONÁLNA DOPRAVA PRE VIAC AKO 700 VLAKOV/DEŇ. UZOL NEAPOL JE SÚČASŤOU NOVÉHO USPORIADANIA SIETE TEN-T, NAJMÄ ZÁKLADNÉHO KORIDORU N.5 AŽ ĚHELSINKI SMEROM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÉHO UZLA V KAMPÁNII, KTORÝ ZAHŔŇA ROZDVOJENIE V BARI POZDĹŽ ŽELEZNIČNÉHO MANAŽÉRA NEAPOL-BARI. UVEDENÉ OPATRENIA SÚ URČENÉ NA ROZŠÍRENIE NEAPOLSKÉHO UZLA NEAPOLSKÉHO UZLA A NA ROZŠÍRENIE TRUBICE SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY BOLA UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH A KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY MOHLA BYŤ UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH V OBLASTI NEAPOL SALERNO/SALERNO, KTORÁ SA STALA SÚČASŤOU NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS, KTORÝ BOL ZAVEDENÝ DO NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNA NEAPOL; ZÓNA: SAN MARCELLINO SA STÁVA NADBYTOČNÝM, AKONÁHLE SA TO STANE MIMO HRANÍC SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠIA AKO SALERNO. (Slovak)
Property / summary: NEAPOLSKÝ UZOL JE JEDNÝM Z KĽÚČOVÝCH BODOV VNÚTROŠTÁTNEHO ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU, KTORÉHO JE KRIŽOVATKOU. TENTO SÚČASNÝ MODEL BOL DANÝ VIAC AKO 30 VLAKOM/DŇOM PRE VIAC AKO VLAKY/DNI, S PRIBLIŽNE 130 VLAKMI/DŇAMI, REGIONÁLNA DOPRAVA PRE VIAC AKO 700 VLAKOV/DEŇ. UZOL NEAPOL JE SÚČASŤOU NOVÉHO USPORIADANIA SIETE TEN-T, NAJMÄ ZÁKLADNÉHO KORIDORU N.5 AŽ ĚHELSINKI SMEROM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÉHO UZLA V KAMPÁNII, KTORÝ ZAHŔŇA ROZDVOJENIE V BARI POZDĹŽ ŽELEZNIČNÉHO MANAŽÉRA NEAPOL-BARI. UVEDENÉ OPATRENIA SÚ URČENÉ NA ROZŠÍRENIE NEAPOLSKÉHO UZLA NEAPOLSKÉHO UZLA A NA ROZŠÍRENIE TRUBICE SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY BOLA UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH A KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY MOHLA BYŤ UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH V OBLASTI NEAPOL SALERNO/SALERNO, KTORÁ SA STALA SÚČASŤOU NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS, KTORÝ BOL ZAVEDENÝ DO NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNA NEAPOL; ZÓNA: SAN MARCELLINO SA STÁVA NADBYTOČNÝM, AKONÁHLE SA TO STANE MIMO HRANÍC SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠIA AKO SALERNO. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEAPOLSKÝ UZOL JE JEDNÝM Z KĽÚČOVÝCH BODOV VNÚTROŠTÁTNEHO ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU, KTORÉHO JE KRIŽOVATKOU. TENTO SÚČASNÝ MODEL BOL DANÝ VIAC AKO 30 VLAKOM/DŇOM PRE VIAC AKO VLAKY/DNI, S PRIBLIŽNE 130 VLAKMI/DŇAMI, REGIONÁLNA DOPRAVA PRE VIAC AKO 700 VLAKOV/DEŇ. UZOL NEAPOL JE SÚČASŤOU NOVÉHO USPORIADANIA SIETE TEN-T, NAJMÄ ZÁKLADNÉHO KORIDORU N.5 AŽ ĚHELSINKI SMEROM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÉHO UZLA V KAMPÁNII, KTORÝ ZAHŔŇA ROZDVOJENIE V BARI POZDĹŽ ŽELEZNIČNÉHO MANAŽÉRA NEAPOL-BARI. UVEDENÉ OPATRENIA SÚ URČENÉ NA ROZŠÍRENIE NEAPOLSKÉHO UZLA NEAPOLSKÉHO UZLA A NA ROZŠÍRENIE TRUBICE SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY BOLA UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH A KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY MOHLA BYŤ UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH V OBLASTI NEAPOL SALERNO/SALERNO, KTORÁ SA STALA SÚČASŤOU NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS, KTORÝ BOL ZAVEDENÝ DO NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNA NEAPOL; ZÓNA: SAN MARCELLINO SA STÁVA NADBYTOČNÝM, AKONÁHLE SA TO STANE MIMO HRANÍC SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠIA AKO SALERNO. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
IN-NODU TA’ NAPLI HUWA WIEĦED MILL-PUNTI EWLENIN TAS-SISTEMA FERROVJARJA NAZZJONALI, LI HIJA SALIB IT-TOROQ TAGĦHA. DAN IL-MUDELL ATTWALI NGĦATA LIL AKTAR MINN 30 FERROVIJA/JUM GĦAL AKTAR MINN FERROVIJI/JIEM, B’MADWAR 130 FERROVIJA/JUM, TRAFFIKU REĠJONALI GĦAL AKTAR MINN 700 FERROVIJA/JUM. IN-NODU TA’ NAPLI HUWA PARTI MILL-ISTRUTTURA L-ĠDIDA TAN-NETWERK B’GĦAXART, B’MOD PARTIKOLARI TAL-KURITUR EWLIENI N.5 SA ĆHELSINKI LEJN VALELTTEAU TAN-NODU FERROVJARJU F’CAMPANIA, LI JINKLUDI QSIM DOPPJU F’BARI, TUL IL-MANIĠER TAL-FERROVIJA NAPLI-BARI. IL-MIŻURI PREVISTI HUMA MAĦSUBA BIEX JESTENDU GĦALL-ESTENSJONI TAN-NODU NAPLI TAN-NODU TA’ NAPLI U GĦALL-ESTENSJONI TAT-TUBU SALERNO IRNO GĦAS-SUQ TA’ SALERNO IRNO GĦAS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ TAŻ-ŻONA NAPLI TA’ SALERNO/SALERNO, LI SAR PARTI MIN-NODU TA’ NAPLI TAR-ROTOT, LI ĠIE INTRODOTT FIN-NODU TA’ NAPLI: VILLA LITERNO — NAPLI ĊENTRALI; ŻONA: SAN MARCELLINO ISIR ŻEJJED HEKK KIF DAN ISIR BARRA MILL-FRUNTIERI TA ‘L-SAN MARCIANISE, NAPLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERJURI GĦALL SALERNO. (Maltese)
Property / summary: IN-NODU TA’ NAPLI HUWA WIEĦED MILL-PUNTI EWLENIN TAS-SISTEMA FERROVJARJA NAZZJONALI, LI HIJA SALIB IT-TOROQ TAGĦHA. DAN IL-MUDELL ATTWALI NGĦATA LIL AKTAR MINN 30 FERROVIJA/JUM GĦAL AKTAR MINN FERROVIJI/JIEM, B’MADWAR 130 FERROVIJA/JUM, TRAFFIKU REĠJONALI GĦAL AKTAR MINN 700 FERROVIJA/JUM. IN-NODU TA’ NAPLI HUWA PARTI MILL-ISTRUTTURA L-ĠDIDA TAN-NETWERK B’GĦAXART, B’MOD PARTIKOLARI TAL-KURITUR EWLIENI N.5 SA ĆHELSINKI LEJN VALELTTEAU TAN-NODU FERROVJARJU F’CAMPANIA, LI JINKLUDI QSIM DOPPJU F’BARI, TUL IL-MANIĠER TAL-FERROVIJA NAPLI-BARI. IL-MIŻURI PREVISTI HUMA MAĦSUBA BIEX JESTENDU GĦALL-ESTENSJONI TAN-NODU NAPLI TAN-NODU TA’ NAPLI U GĦALL-ESTENSJONI TAT-TUBU SALERNO IRNO GĦAS-SUQ TA’ SALERNO IRNO GĦAS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ TAŻ-ŻONA NAPLI TA’ SALERNO/SALERNO, LI SAR PARTI MIN-NODU TA’ NAPLI TAR-ROTOT, LI ĠIE INTRODOTT FIN-NODU TA’ NAPLI: VILLA LITERNO — NAPLI ĊENTRALI; ŻONA: SAN MARCELLINO ISIR ŻEJJED HEKK KIF DAN ISIR BARRA MILL-FRUNTIERI TA ‘L-SAN MARCIANISE, NAPLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERJURI GĦALL SALERNO. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: IN-NODU TA’ NAPLI HUWA WIEĦED MILL-PUNTI EWLENIN TAS-SISTEMA FERROVJARJA NAZZJONALI, LI HIJA SALIB IT-TOROQ TAGĦHA. DAN IL-MUDELL ATTWALI NGĦATA LIL AKTAR MINN 30 FERROVIJA/JUM GĦAL AKTAR MINN FERROVIJI/JIEM, B’MADWAR 130 FERROVIJA/JUM, TRAFFIKU REĠJONALI GĦAL AKTAR MINN 700 FERROVIJA/JUM. IN-NODU TA’ NAPLI HUWA PARTI MILL-ISTRUTTURA L-ĠDIDA TAN-NETWERK B’GĦAXART, B’MOD PARTIKOLARI TAL-KURITUR EWLIENI N.5 SA ĆHELSINKI LEJN VALELTTEAU TAN-NODU FERROVJARJU F’CAMPANIA, LI JINKLUDI QSIM DOPPJU F’BARI, TUL IL-MANIĠER TAL-FERROVIJA NAPLI-BARI. IL-MIŻURI PREVISTI HUMA MAĦSUBA BIEX JESTENDU GĦALL-ESTENSJONI TAN-NODU NAPLI TAN-NODU TA’ NAPLI U GĦALL-ESTENSJONI TAT-TUBU SALERNO IRNO GĦAS-SUQ TA’ SALERNO IRNO GĦAS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ TAŻ-ŻONA NAPLI TA’ SALERNO/SALERNO, LI SAR PARTI MIN-NODU TA’ NAPLI TAR-ROTOT, LI ĠIE INTRODOTT FIN-NODU TA’ NAPLI: VILLA LITERNO — NAPLI ĊENTRALI; ŻONA: SAN MARCELLINO ISIR ŻEJJED HEKK KIF DAN ISIR BARRA MILL-FRUNTIERI TA ‘L-SAN MARCIANISE, NAPLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERJURI GĦALL SALERNO. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O nó dos nódulos é um dos pontos-chave do sistema ferroviário nacional, do qual é uma travessia. ESTE MODELO ATUAL FOI DADO A MAIS DE 30 COMBOIOS/DIAS POR MAIS DE COMBOIOS/DIAS, COM APROXIMADAMENTE 130 COMBOIOS/DIAS, TRÁFICO REGIONAL POR MAIS DE 700 COMBOIOS/DIAS. O nó NAPLES faz parte da nova rede RTE-T, em especial do corretivo principal n.o 5 a Helsinki para o vale do nó ferroviário na Campânia, que inclui uma ramificação em BARI, junto do gestor da rede NAPLES-BARI. As medidas previstas destinam-se a alargar a extensão do nó de implantação do nó de implantação do nó de implantação e a extensão do tubo de SALERNO IRNO ao mercado de SALERNO IRNO ao mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação na zona de implantação de SALERNO/SALERNO, que faz parte do nó de implantação das estradas, que foi introduzido nos nó de implantação das estradas: VILLA LITERNO — NAPLOS CENTRAIS; ZONA: SAN MARCELLINO Â BECOMES REDUNDANT AS SOON AS THIS BECOMES OUTSIDE THE BORDERS OF THE SAN MARCIANISE, NAPLES S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERIOR TO SALERNO. (Portuguese)
Property / summary: O nó dos nódulos é um dos pontos-chave do sistema ferroviário nacional, do qual é uma travessia. ESTE MODELO ATUAL FOI DADO A MAIS DE 30 COMBOIOS/DIAS POR MAIS DE COMBOIOS/DIAS, COM APROXIMADAMENTE 130 COMBOIOS/DIAS, TRÁFICO REGIONAL POR MAIS DE 700 COMBOIOS/DIAS. O nó NAPLES faz parte da nova rede RTE-T, em especial do corretivo principal n.o 5 a Helsinki para o vale do nó ferroviário na Campânia, que inclui uma ramificação em BARI, junto do gestor da rede NAPLES-BARI. As medidas previstas destinam-se a alargar a extensão do nó de implantação do nó de implantação do nó de implantação e a extensão do tubo de SALERNO IRNO ao mercado de SALERNO IRNO ao mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação na zona de implantação de SALERNO/SALERNO, que faz parte do nó de implantação das estradas, que foi introduzido nos nó de implantação das estradas: VILLA LITERNO — NAPLOS CENTRAIS; ZONA: SAN MARCELLINO Â BECOMES REDUNDANT AS SOON AS THIS BECOMES OUTSIDE THE BORDERS OF THE SAN MARCIANISE, NAPLES S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERIOR TO SALERNO. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O nó dos nódulos é um dos pontos-chave do sistema ferroviário nacional, do qual é uma travessia. ESTE MODELO ATUAL FOI DADO A MAIS DE 30 COMBOIOS/DIAS POR MAIS DE COMBOIOS/DIAS, COM APROXIMADAMENTE 130 COMBOIOS/DIAS, TRÁFICO REGIONAL POR MAIS DE 700 COMBOIOS/DIAS. O nó NAPLES faz parte da nova rede RTE-T, em especial do corretivo principal n.o 5 a Helsinki para o vale do nó ferroviário na Campânia, que inclui uma ramificação em BARI, junto do gestor da rede NAPLES-BARI. As medidas previstas destinam-se a alargar a extensão do nó de implantação do nó de implantação do nó de implantação e a extensão do tubo de SALERNO IRNO ao mercado de SALERNO IRNO ao mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação na zona de implantação de SALERNO/SALERNO, que faz parte do nó de implantação das estradas, que foi introduzido nos nó de implantação das estradas: VILLA LITERNO — NAPLOS CENTRAIS; ZONA: SAN MARCELLINO Â BECOMES REDUNDANT AS SOON AS THIS BECOMES OUTSIDE THE BORDERS OF THE SAN MARCIANISE, NAPLES S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERIOR TO SALERNO. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NAPOLIN SOLMUKOHTA ON YKSI KANSALLISEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN KESKEISISTÄ KOHDISTA, JA SE ON RISTEYSKOHTA. TÄMÄ NYKYINEN MALLI ON ANNETTU YLI 30 JUNAA PÄIVÄSSÄ ENEMMÄN KUIN JUNAT/PÄIVÄT, NOIN 130 JUNAA PÄIVÄSSÄ, ALUEELLISEN LIIKENTEEN YLI 700 JUNAA PÄIVÄSSÄ. NAPOLIN SOLMUKOHTA ON OSA UUTTA TEN-T-VERKKOA, ERITYISESTI YDINKÄYTÄVÄÄ N.5-HELSINKI KOHTI CAMPANIAN RAUTATIESOLMUN VALELTTEAU:TA, JOHON SISÄLTYY HAARAUTUMINEN BARISSA NAPOLI-BARI-RAUTATIEYHTIÖN VARRELLA. SUUNNITELTUJEN TOIMENPITEIDEN TARKOITUKSENA ON LAAJENTAA NAPOLIN SOLMUKOHDAN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA SALERNO IRNO -PUTKEN LAAJENTAMISTA SALERNO IRNON MARKKINOILLE SAATETTAVIKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SALERNO/SALERNON NAPOLIN ALUEEN MARKKINOILLE SAATTAMISEKSI, JOSTA ON TULLUT OSA REITTIEN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA JOKA ON TUOTU NAPOLIN SOLMUKOHTAAN, VILLA LITERNO – NAPOLIN KESKUSTA; ALUE: SAN MARCELLINO TULEE TARPEETON HETI, KUN TÄMÄ TULEE RAJOJEN ULKOPUOLELLA SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HUONOMPI KUIN SALERNO. (Finnish)
Property / summary: NAPOLIN SOLMUKOHTA ON YKSI KANSALLISEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN KESKEISISTÄ KOHDISTA, JA SE ON RISTEYSKOHTA. TÄMÄ NYKYINEN MALLI ON ANNETTU YLI 30 JUNAA PÄIVÄSSÄ ENEMMÄN KUIN JUNAT/PÄIVÄT, NOIN 130 JUNAA PÄIVÄSSÄ, ALUEELLISEN LIIKENTEEN YLI 700 JUNAA PÄIVÄSSÄ. NAPOLIN SOLMUKOHTA ON OSA UUTTA TEN-T-VERKKOA, ERITYISESTI YDINKÄYTÄVÄÄ N.5-HELSINKI KOHTI CAMPANIAN RAUTATIESOLMUN VALELTTEAU:TA, JOHON SISÄLTYY HAARAUTUMINEN BARISSA NAPOLI-BARI-RAUTATIEYHTIÖN VARRELLA. SUUNNITELTUJEN TOIMENPITEIDEN TARKOITUKSENA ON LAAJENTAA NAPOLIN SOLMUKOHDAN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA SALERNO IRNO -PUTKEN LAAJENTAMISTA SALERNO IRNON MARKKINOILLE SAATETTAVIKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SALERNO/SALERNON NAPOLIN ALUEEN MARKKINOILLE SAATTAMISEKSI, JOSTA ON TULLUT OSA REITTIEN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA JOKA ON TUOTU NAPOLIN SOLMUKOHTAAN, VILLA LITERNO – NAPOLIN KESKUSTA; ALUE: SAN MARCELLINO TULEE TARPEETON HETI, KUN TÄMÄ TULEE RAJOJEN ULKOPUOLELLA SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HUONOMPI KUIN SALERNO. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NAPOLIN SOLMUKOHTA ON YKSI KANSALLISEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN KESKEISISTÄ KOHDISTA, JA SE ON RISTEYSKOHTA. TÄMÄ NYKYINEN MALLI ON ANNETTU YLI 30 JUNAA PÄIVÄSSÄ ENEMMÄN KUIN JUNAT/PÄIVÄT, NOIN 130 JUNAA PÄIVÄSSÄ, ALUEELLISEN LIIKENTEEN YLI 700 JUNAA PÄIVÄSSÄ. NAPOLIN SOLMUKOHTA ON OSA UUTTA TEN-T-VERKKOA, ERITYISESTI YDINKÄYTÄVÄÄ N.5-HELSINKI KOHTI CAMPANIAN RAUTATIESOLMUN VALELTTEAU:TA, JOHON SISÄLTYY HAARAUTUMINEN BARISSA NAPOLI-BARI-RAUTATIEYHTIÖN VARRELLA. SUUNNITELTUJEN TOIMENPITEIDEN TARKOITUKSENA ON LAAJENTAA NAPOLIN SOLMUKOHDAN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA SALERNO IRNO -PUTKEN LAAJENTAMISTA SALERNO IRNON MARKKINOILLE SAATETTAVIKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SALERNO/SALERNON NAPOLIN ALUEEN MARKKINOILLE SAATTAMISEKSI, JOSTA ON TULLUT OSA REITTIEN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA JOKA ON TUOTU NAPOLIN SOLMUKOHTAAN, VILLA LITERNO – NAPOLIN KESKUSTA; ALUE: SAN MARCELLINO TULEE TARPEETON HETI, KUN TÄMÄ TULEE RAJOJEN ULKOPUOLELLA SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HUONOMPI KUIN SALERNO. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
WĘZEŁ NEAPOLU JEST JEDNYM Z KLUCZOWYCH PUNKTÓW KRAJOWEGO SYSTEMU KOLEI, KTÓREGO JEST ROZDROŻEM. TEN OBECNY MODEL ZOSTAŁ PRZEKAZANY PONAD 30 POCIĄGOM/DOBĘ NA WIĘCEJ NIŻ POCIĄGI/DNI, PRZY OKOŁO 130 POCIĄGACH/DOBĘ, RUCH REGIONALNY DLA PONAD 700 POCIĄGÓW/DOBĘ. WĘZEŁ NEAPOL JEST CZĘŚCIĄ NOWEJ SIECI TEN-T, W SZCZEGÓLNOŚCI KORYTARZA BAZOWEGO N.5 DO ¿HELSINKI W KIERUNKU WALELTTEAU WĘZŁA KOLEJOWEGO W KAMPANII, KTÓRY OBEJMUJE ROZWIDLENIA W BARI, WZDŁUŻ ZARZĄDCY KOLEI NEAPOL-BARI. PRZEWIDZIANE ŚRODKI MAJĄ NA CELU ROZSZERZENIE WĘZŁA NEAPOLU NA WĘZEŁ NEAPOLU ORAZ ROZSZERZENIE RURY SALERNO IRNO NA RYNEK SALERNO IRNO NA RYNEK, KTÓRY MA BYĆ WPROWADZONY DO OBROTU, KTÓRY MA ZOSTAĆ WPROWADZONY DO OBROTU W OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY DO OBROTU NA OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY NA WĘZEŁ NEAPOLU: VILLA LITERNO – CENTRUM NEAPOLU; OBSZAR: SAN MARCELLINO STAJE SIĘ ZBĘDNE, GDY TYLKO STANIE SIĘ POZA GRANICAMI SAN MARCIANISE, NEAPOLS S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŻEJ NIŻ SALERNO. (Polish)
Property / summary: WĘZEŁ NEAPOLU JEST JEDNYM Z KLUCZOWYCH PUNKTÓW KRAJOWEGO SYSTEMU KOLEI, KTÓREGO JEST ROZDROŻEM. TEN OBECNY MODEL ZOSTAŁ PRZEKAZANY PONAD 30 POCIĄGOM/DOBĘ NA WIĘCEJ NIŻ POCIĄGI/DNI, PRZY OKOŁO 130 POCIĄGACH/DOBĘ, RUCH REGIONALNY DLA PONAD 700 POCIĄGÓW/DOBĘ. WĘZEŁ NEAPOL JEST CZĘŚCIĄ NOWEJ SIECI TEN-T, W SZCZEGÓLNOŚCI KORYTARZA BAZOWEGO N.5 DO ¿HELSINKI W KIERUNKU WALELTTEAU WĘZŁA KOLEJOWEGO W KAMPANII, KTÓRY OBEJMUJE ROZWIDLENIA W BARI, WZDŁUŻ ZARZĄDCY KOLEI NEAPOL-BARI. PRZEWIDZIANE ŚRODKI MAJĄ NA CELU ROZSZERZENIE WĘZŁA NEAPOLU NA WĘZEŁ NEAPOLU ORAZ ROZSZERZENIE RURY SALERNO IRNO NA RYNEK SALERNO IRNO NA RYNEK, KTÓRY MA BYĆ WPROWADZONY DO OBROTU, KTÓRY MA ZOSTAĆ WPROWADZONY DO OBROTU W OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY DO OBROTU NA OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY NA WĘZEŁ NEAPOLU: VILLA LITERNO – CENTRUM NEAPOLU; OBSZAR: SAN MARCELLINO STAJE SIĘ ZBĘDNE, GDY TYLKO STANIE SIĘ POZA GRANICAMI SAN MARCIANISE, NEAPOLS S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŻEJ NIŻ SALERNO. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: WĘZEŁ NEAPOLU JEST JEDNYM Z KLUCZOWYCH PUNKTÓW KRAJOWEGO SYSTEMU KOLEI, KTÓREGO JEST ROZDROŻEM. TEN OBECNY MODEL ZOSTAŁ PRZEKAZANY PONAD 30 POCIĄGOM/DOBĘ NA WIĘCEJ NIŻ POCIĄGI/DNI, PRZY OKOŁO 130 POCIĄGACH/DOBĘ, RUCH REGIONALNY DLA PONAD 700 POCIĄGÓW/DOBĘ. WĘZEŁ NEAPOL JEST CZĘŚCIĄ NOWEJ SIECI TEN-T, W SZCZEGÓLNOŚCI KORYTARZA BAZOWEGO N.5 DO ¿HELSINKI W KIERUNKU WALELTTEAU WĘZŁA KOLEJOWEGO W KAMPANII, KTÓRY OBEJMUJE ROZWIDLENIA W BARI, WZDŁUŻ ZARZĄDCY KOLEI NEAPOL-BARI. PRZEWIDZIANE ŚRODKI MAJĄ NA CELU ROZSZERZENIE WĘZŁA NEAPOLU NA WĘZEŁ NEAPOLU ORAZ ROZSZERZENIE RURY SALERNO IRNO NA RYNEK SALERNO IRNO NA RYNEK, KTÓRY MA BYĆ WPROWADZONY DO OBROTU, KTÓRY MA ZOSTAĆ WPROWADZONY DO OBROTU W OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY DO OBROTU NA OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY NA WĘZEŁ NEAPOLU: VILLA LITERNO – CENTRUM NEAPOLU; OBSZAR: SAN MARCELLINO STAJE SIĘ ZBĘDNE, GDY TYLKO STANIE SIĘ POZA GRANICAMI SAN MARCIANISE, NEAPOLS S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŻEJ NIŻ SALERNO. (Polish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE ENA OD KLJUČNIH TOČK NACIONALNEGA ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA, KI JE RAZPOTJE. TA SEDANJI MODEL JE BIL DODELJEN VEČ KOT 30 VLAKOM/DAN ZA VEČ KOT VLAKE/DNEVE, S PRIBLIŽNO 130 VLAKI/DAN, REGIONALNIM PROMETOM ZA VEČ KOT 700 VLAKOV/DAN. NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE DEL NOVEGA DESETLETNEGA OMREŽJA, ZLASTI OSREDNJEGA KORIDORJA N.5 DO HELSINKI PROTI VALELTTEAU ŽELEZNIŠKEGA VOZLIŠČA V KAMPANIJI, KI VKLJUČUJE BIFURKACIJO V BARIJU, VZDOLŽ UPRAVLJAVCA ŽELEZNIŠKE PROGE NEAPELJ-BARI. PREDVIDENI UKREPI SO NAMENJENI RAZŠIRITVI NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA IN RAZŠIRITVI CEVI SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG, KI BO DAN NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE V PROMET, KI SE BO DALO NA TRG, DANO V PROMET, DANO V PROMET ZA DAJANJE V PROMET ZA DAJANJE NA TRG NEAPELJSKEGA OBMOČJA SALERNO/SALERNO, KI JE POSTALO DEL NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA PROG, KI SO BILE UVEDENE V NEAPELJSKO VOZLIŠČE POTI: VILLA LITERNO – OSREDNJI NEAPELJ; OBMOČJE: SAN MARCELLINO POSTANE ODVEČ TAKOJ, KO TO POSTANE ZUNAJ MEJA SAN MARCIANISE, NEAPELJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA SLABŠE OD SALERNO. (Slovenian)
Property / summary: NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE ENA OD KLJUČNIH TOČK NACIONALNEGA ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA, KI JE RAZPOTJE. TA SEDANJI MODEL JE BIL DODELJEN VEČ KOT 30 VLAKOM/DAN ZA VEČ KOT VLAKE/DNEVE, S PRIBLIŽNO 130 VLAKI/DAN, REGIONALNIM PROMETOM ZA VEČ KOT 700 VLAKOV/DAN. NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE DEL NOVEGA DESETLETNEGA OMREŽJA, ZLASTI OSREDNJEGA KORIDORJA N.5 DO HELSINKI PROTI VALELTTEAU ŽELEZNIŠKEGA VOZLIŠČA V KAMPANIJI, KI VKLJUČUJE BIFURKACIJO V BARIJU, VZDOLŽ UPRAVLJAVCA ŽELEZNIŠKE PROGE NEAPELJ-BARI. PREDVIDENI UKREPI SO NAMENJENI RAZŠIRITVI NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA IN RAZŠIRITVI CEVI SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG, KI BO DAN NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE V PROMET, KI SE BO DALO NA TRG, DANO V PROMET, DANO V PROMET ZA DAJANJE V PROMET ZA DAJANJE NA TRG NEAPELJSKEGA OBMOČJA SALERNO/SALERNO, KI JE POSTALO DEL NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA PROG, KI SO BILE UVEDENE V NEAPELJSKO VOZLIŠČE POTI: VILLA LITERNO – OSREDNJI NEAPELJ; OBMOČJE: SAN MARCELLINO POSTANE ODVEČ TAKOJ, KO TO POSTANE ZUNAJ MEJA SAN MARCIANISE, NEAPELJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA SLABŠE OD SALERNO. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE ENA OD KLJUČNIH TOČK NACIONALNEGA ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA, KI JE RAZPOTJE. TA SEDANJI MODEL JE BIL DODELJEN VEČ KOT 30 VLAKOM/DAN ZA VEČ KOT VLAKE/DNEVE, S PRIBLIŽNO 130 VLAKI/DAN, REGIONALNIM PROMETOM ZA VEČ KOT 700 VLAKOV/DAN. NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE DEL NOVEGA DESETLETNEGA OMREŽJA, ZLASTI OSREDNJEGA KORIDORJA N.5 DO HELSINKI PROTI VALELTTEAU ŽELEZNIŠKEGA VOZLIŠČA V KAMPANIJI, KI VKLJUČUJE BIFURKACIJO V BARIJU, VZDOLŽ UPRAVLJAVCA ŽELEZNIŠKE PROGE NEAPELJ-BARI. PREDVIDENI UKREPI SO NAMENJENI RAZŠIRITVI NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA IN RAZŠIRITVI CEVI SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG, KI BO DAN NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE V PROMET, KI SE BO DALO NA TRG, DANO V PROMET, DANO V PROMET ZA DAJANJE V PROMET ZA DAJANJE NA TRG NEAPELJSKEGA OBMOČJA SALERNO/SALERNO, KI JE POSTALO DEL NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA PROG, KI SO BILE UVEDENE V NEAPELJSKO VOZLIŠČE POTI: VILLA LITERNO – OSREDNJI NEAPELJ; OBMOČJE: SAN MARCELLINO POSTANE ODVEČ TAKOJ, KO TO POSTANE ZUNAJ MEJA SAN MARCIANISE, NEAPELJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA SLABŠE OD SALERNO. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEAPOLSKÝ UZEL JE JEDNÍM Z KLÍČOVÝCH BODŮ NÁRODNÍHO ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU, JEHOŽ JE KŘIŽOVATKOU. TENTO SOUČASNÝ MODEL BYL PŘEDÁN VÍCE NEŽ 30 VLAKŮM/DNŮ PRO VÍCE NEŽ VLAKY/DNY, S PŘIBLIŽNĚ 130 VLAKY/DNY, REGIONÁLNÍ DOPRAVOU PRO VÍCE NEŽ 700 VLAKŮ/DEN. NEAPOLSKÝ UZEL JE SOUČÁSTÍ NOVÉHO USPOŘÁDÁNÍ SÍTĚ TEN-T, ZEJMÉNA HLAVNÍHO KORIDORU N.5 NA „HELSINKI“ SMĚREM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÍHO UZLU V KAMPÁNII, KTERÝ ZAHRNUJE BIFURCACI V BARI PODÉL ŽELEZNIČNÍHO PROVOZOVATELE NEAPOL-BARI. CÍLEM STANOVENÝCH OPATŘENÍ JE ROZŠÍŘIT ROZŠÍŘENÍ NEAPOLSKÉHO UZLU NEAPOLSKÉHO UZLU A ROZŠÍŘENÍ TRUBKY SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTERÝ MÁ BÝT UVEDEN NA TRH, ABY MOHL BÝT UVEDEN NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH V NEAPOLSKÉ OBLASTI SALERNO/SALERNO, KTERÁ SE STALA SOUČÁSTÍ NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS, KTERÝ BYL ZAVEDEN DO NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNÍ NEAPOL; OBLAST: SAN MARCELLINO SE STÁVÁ NADBYTEČNÝM, JAKMILE SE STANE MIMO HRANICE SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠÍ NEŽ SALERNO. (Czech)
Property / summary: NEAPOLSKÝ UZEL JE JEDNÍM Z KLÍČOVÝCH BODŮ NÁRODNÍHO ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU, JEHOŽ JE KŘIŽOVATKOU. TENTO SOUČASNÝ MODEL BYL PŘEDÁN VÍCE NEŽ 30 VLAKŮM/DNŮ PRO VÍCE NEŽ VLAKY/DNY, S PŘIBLIŽNĚ 130 VLAKY/DNY, REGIONÁLNÍ DOPRAVOU PRO VÍCE NEŽ 700 VLAKŮ/DEN. NEAPOLSKÝ UZEL JE SOUČÁSTÍ NOVÉHO USPOŘÁDÁNÍ SÍTĚ TEN-T, ZEJMÉNA HLAVNÍHO KORIDORU N.5 NA „HELSINKI“ SMĚREM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÍHO UZLU V KAMPÁNII, KTERÝ ZAHRNUJE BIFURCACI V BARI PODÉL ŽELEZNIČNÍHO PROVOZOVATELE NEAPOL-BARI. CÍLEM STANOVENÝCH OPATŘENÍ JE ROZŠÍŘIT ROZŠÍŘENÍ NEAPOLSKÉHO UZLU NEAPOLSKÉHO UZLU A ROZŠÍŘENÍ TRUBKY SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTERÝ MÁ BÝT UVEDEN NA TRH, ABY MOHL BÝT UVEDEN NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH V NEAPOLSKÉ OBLASTI SALERNO/SALERNO, KTERÁ SE STALA SOUČÁSTÍ NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS, KTERÝ BYL ZAVEDEN DO NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNÍ NEAPOL; OBLAST: SAN MARCELLINO SE STÁVÁ NADBYTEČNÝM, JAKMILE SE STANE MIMO HRANICE SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠÍ NEŽ SALERNO. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEAPOLSKÝ UZEL JE JEDNÍM Z KLÍČOVÝCH BODŮ NÁRODNÍHO ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU, JEHOŽ JE KŘIŽOVATKOU. TENTO SOUČASNÝ MODEL BYL PŘEDÁN VÍCE NEŽ 30 VLAKŮM/DNŮ PRO VÍCE NEŽ VLAKY/DNY, S PŘIBLIŽNĚ 130 VLAKY/DNY, REGIONÁLNÍ DOPRAVOU PRO VÍCE NEŽ 700 VLAKŮ/DEN. NEAPOLSKÝ UZEL JE SOUČÁSTÍ NOVÉHO USPOŘÁDÁNÍ SÍTĚ TEN-T, ZEJMÉNA HLAVNÍHO KORIDORU N.5 NA „HELSINKI“ SMĚREM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÍHO UZLU V KAMPÁNII, KTERÝ ZAHRNUJE BIFURCACI V BARI PODÉL ŽELEZNIČNÍHO PROVOZOVATELE NEAPOL-BARI. CÍLEM STANOVENÝCH OPATŘENÍ JE ROZŠÍŘIT ROZŠÍŘENÍ NEAPOLSKÉHO UZLU NEAPOLSKÉHO UZLU A ROZŠÍŘENÍ TRUBKY SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTERÝ MÁ BÝT UVEDEN NA TRH, ABY MOHL BÝT UVEDEN NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH V NEAPOLSKÉ OBLASTI SALERNO/SALERNO, KTERÁ SE STALA SOUČÁSTÍ NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS, KTERÝ BYL ZAVEDEN DO NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNÍ NEAPOL; OBLAST: SAN MARCELLINO SE STÁVÁ NADBYTEČNÝM, JAKMILE SE STANE MIMO HRANICE SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠÍ NEŽ SALERNO. (Czech) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEAPOLIO MAZGAS YRA VIENAS IŠ PAGRINDINIŲ NACIONALINĖS GELEŽINKELIŲ SISTEMOS ASPEKTŲ, IŠ KURIŲ JIS YRA KRYŽKELĖ. ŠIS DABARTINIS MODELIS BUVO SUTEIKTAS DAUGIAU KAIP 30 TRAUKINIŲ PER DIENĄ DAUGIAU NEI TRAUKINIŲ PER DIENĄ, SU MAŽDAUG 130 TRAUKINIŲ PER DIENĄ, REGIONINIO EISMO DAUGIAU NEI 700 TRAUKINIŲ PER DIENĄ. NEAPOLIO MAZGAS YRA NAUJO TENTINIO TINKLO DALIS, YPAČ PAGRINDINIO KORIDORIAUS N.5-HELSINKIO LINK GELEŽINKELIO MAZGO VALELTTEAU KAMPANIJOJE, KURIS APIMA BIFURKACIJĄ BARYJE, PALEI NEAPOLIO-BARI GELEŽINKELIO VALDYTOJĄ. NUMATYTOMIS PRIEMONĖMIS SIEKIAMA IŠPLĖSTI NEAPOLIO MAZGO NEAPOLIO MAZGĄ IR SALERNO IRNO VAMZDELIO IŠPLĖTIMĄ Į SALERNO IRNO RINKĄ, KAD JI BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KURI BUS PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI Į RINKĄ SALERNO/SALERNO (SALERNO) NEAPOLIO ZONOS, TAPUSIOS MARŠRUTŲ NEAPOLIO MAZGO DALIMI, RINKAI: VILA LITERNO – CENTRINĖ NEAPOLIS; ZONA: SAN MARCELLINO TAMPA NEREIKALINGAS, KAI TIK JIS TAMPA UŽ SAN MARCIANISE, NEAPOLIO S. GIOVANNI BARAS – NOCERA PRASTESNĖS UŽ SALERNO SIENŲ. (Lithuanian)
Property / summary: NEAPOLIO MAZGAS YRA VIENAS IŠ PAGRINDINIŲ NACIONALINĖS GELEŽINKELIŲ SISTEMOS ASPEKTŲ, IŠ KURIŲ JIS YRA KRYŽKELĖ. ŠIS DABARTINIS MODELIS BUVO SUTEIKTAS DAUGIAU KAIP 30 TRAUKINIŲ PER DIENĄ DAUGIAU NEI TRAUKINIŲ PER DIENĄ, SU MAŽDAUG 130 TRAUKINIŲ PER DIENĄ, REGIONINIO EISMO DAUGIAU NEI 700 TRAUKINIŲ PER DIENĄ. NEAPOLIO MAZGAS YRA NAUJO TENTINIO TINKLO DALIS, YPAČ PAGRINDINIO KORIDORIAUS N.5-HELSINKIO LINK GELEŽINKELIO MAZGO VALELTTEAU KAMPANIJOJE, KURIS APIMA BIFURKACIJĄ BARYJE, PALEI NEAPOLIO-BARI GELEŽINKELIO VALDYTOJĄ. NUMATYTOMIS PRIEMONĖMIS SIEKIAMA IŠPLĖSTI NEAPOLIO MAZGO NEAPOLIO MAZGĄ IR SALERNO IRNO VAMZDELIO IŠPLĖTIMĄ Į SALERNO IRNO RINKĄ, KAD JI BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KURI BUS PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI Į RINKĄ SALERNO/SALERNO (SALERNO) NEAPOLIO ZONOS, TAPUSIOS MARŠRUTŲ NEAPOLIO MAZGO DALIMI, RINKAI: VILA LITERNO – CENTRINĖ NEAPOLIS; ZONA: SAN MARCELLINO TAMPA NEREIKALINGAS, KAI TIK JIS TAMPA UŽ SAN MARCIANISE, NEAPOLIO S. GIOVANNI BARAS – NOCERA PRASTESNĖS UŽ SALERNO SIENŲ. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEAPOLIO MAZGAS YRA VIENAS IŠ PAGRINDINIŲ NACIONALINĖS GELEŽINKELIŲ SISTEMOS ASPEKTŲ, IŠ KURIŲ JIS YRA KRYŽKELĖ. ŠIS DABARTINIS MODELIS BUVO SUTEIKTAS DAUGIAU KAIP 30 TRAUKINIŲ PER DIENĄ DAUGIAU NEI TRAUKINIŲ PER DIENĄ, SU MAŽDAUG 130 TRAUKINIŲ PER DIENĄ, REGIONINIO EISMO DAUGIAU NEI 700 TRAUKINIŲ PER DIENĄ. NEAPOLIO MAZGAS YRA NAUJO TENTINIO TINKLO DALIS, YPAČ PAGRINDINIO KORIDORIAUS N.5-HELSINKIO LINK GELEŽINKELIO MAZGO VALELTTEAU KAMPANIJOJE, KURIS APIMA BIFURKACIJĄ BARYJE, PALEI NEAPOLIO-BARI GELEŽINKELIO VALDYTOJĄ. NUMATYTOMIS PRIEMONĖMIS SIEKIAMA IŠPLĖSTI NEAPOLIO MAZGO NEAPOLIO MAZGĄ IR SALERNO IRNO VAMZDELIO IŠPLĖTIMĄ Į SALERNO IRNO RINKĄ, KAD JI BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KURI BUS PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI Į RINKĄ SALERNO/SALERNO (SALERNO) NEAPOLIO ZONOS, TAPUSIOS MARŠRUTŲ NEAPOLIO MAZGO DALIMI, RINKAI: VILA LITERNO – CENTRINĖ NEAPOLIS; ZONA: SAN MARCELLINO TAMPA NEREIKALINGAS, KAI TIK JIS TAMPA UŽ SAN MARCIANISE, NEAPOLIO S. GIOVANNI BARAS – NOCERA PRASTESNĖS UŽ SALERNO SIENŲ. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEAPOLES MEZGLS IR VIENS NO GALVENAJIEM PUNKTIEM VALSTS DZELZCEĻA SISTĒMĀ, KURĀ TAS IR KRUSTOJUMS. ŠIS PAŠREIZĒJAIS MODELIS IR PIEŠĶIRTS VAIRĀK NEKĀ 30 VILCIENIEM/DIENĀM VAIRĀK NEKĀ VILCIENIEM/DIENĀM, AR APTUVENI 130 VILCIENIEM/DIENĀM, REĢIONĀLO SATIKSMI VAIRĀK NEKĀ 700 VILCIENIEM/DIENĀM. NEAPOLES MEZGLS IR DAĻA NO JAUNĀ DESMIT-T TĪKLA IZVEIDES, JO ĪPAŠI NO GALVENĀ KORIDORA N.5 LĪDZ HELSINKI VIRZIENĀ UZ KAMPĀNIJAS DZELZCEĻA MEZGLA VALELTTEAU, KAS IETVER BIFURKĀCIJU BARI GAR NEAPOLES-BARI DZELZCEĻA PĀRVALDĪTĀJU. PAREDZĒTIE PASĀKUMI IR PAREDZĒTI, LAI PAPLAŠINĀTU NEAPOLES MEZGLA NEAPOLES MEZGLA PAPLAŠINĀŠANU UN SALERNO IRNO CAURULES PAPLAŠINĀŠANU UZ TIRGU SALERNO IRNO TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO NEAPOLES MEZGLA LAIŠANU TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO SALERNO/SALERNO NEAPOLES APGABALA TIRGU, KAS KĻUVIS PAR DAĻU NO NEAPOLES MEZGLA, KAS IEVIESTS NEAPOLES MARŠRUTU MEZGLOS: VILLA LITERNO — NEAPOLES CENTRĀLĀ DAĻA; ZONA: SAN MARCELLINO KĻŪST LIEKS, TIKLĪDZ TAS KĻŪST ĀRPUS SAN MARCIANISE, NEAPOLES S. GIOVANNI BĀRA — NOCERA ZEMĀKAS PAR SALERNO ROBEŽĀM. (Latvian)
Property / summary: NEAPOLES MEZGLS IR VIENS NO GALVENAJIEM PUNKTIEM VALSTS DZELZCEĻA SISTĒMĀ, KURĀ TAS IR KRUSTOJUMS. ŠIS PAŠREIZĒJAIS MODELIS IR PIEŠĶIRTS VAIRĀK NEKĀ 30 VILCIENIEM/DIENĀM VAIRĀK NEKĀ VILCIENIEM/DIENĀM, AR APTUVENI 130 VILCIENIEM/DIENĀM, REĢIONĀLO SATIKSMI VAIRĀK NEKĀ 700 VILCIENIEM/DIENĀM. NEAPOLES MEZGLS IR DAĻA NO JAUNĀ DESMIT-T TĪKLA IZVEIDES, JO ĪPAŠI NO GALVENĀ KORIDORA N.5 LĪDZ HELSINKI VIRZIENĀ UZ KAMPĀNIJAS DZELZCEĻA MEZGLA VALELTTEAU, KAS IETVER BIFURKĀCIJU BARI GAR NEAPOLES-BARI DZELZCEĻA PĀRVALDĪTĀJU. PAREDZĒTIE PASĀKUMI IR PAREDZĒTI, LAI PAPLAŠINĀTU NEAPOLES MEZGLA NEAPOLES MEZGLA PAPLAŠINĀŠANU UN SALERNO IRNO CAURULES PAPLAŠINĀŠANU UZ TIRGU SALERNO IRNO TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO NEAPOLES MEZGLA LAIŠANU TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO SALERNO/SALERNO NEAPOLES APGABALA TIRGU, KAS KĻUVIS PAR DAĻU NO NEAPOLES MEZGLA, KAS IEVIESTS NEAPOLES MARŠRUTU MEZGLOS: VILLA LITERNO — NEAPOLES CENTRĀLĀ DAĻA; ZONA: SAN MARCELLINO KĻŪST LIEKS, TIKLĪDZ TAS KĻŪST ĀRPUS SAN MARCIANISE, NEAPOLES S. GIOVANNI BĀRA — NOCERA ZEMĀKAS PAR SALERNO ROBEŽĀM. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEAPOLES MEZGLS IR VIENS NO GALVENAJIEM PUNKTIEM VALSTS DZELZCEĻA SISTĒMĀ, KURĀ TAS IR KRUSTOJUMS. ŠIS PAŠREIZĒJAIS MODELIS IR PIEŠĶIRTS VAIRĀK NEKĀ 30 VILCIENIEM/DIENĀM VAIRĀK NEKĀ VILCIENIEM/DIENĀM, AR APTUVENI 130 VILCIENIEM/DIENĀM, REĢIONĀLO SATIKSMI VAIRĀK NEKĀ 700 VILCIENIEM/DIENĀM. NEAPOLES MEZGLS IR DAĻA NO JAUNĀ DESMIT-T TĪKLA IZVEIDES, JO ĪPAŠI NO GALVENĀ KORIDORA N.5 LĪDZ HELSINKI VIRZIENĀ UZ KAMPĀNIJAS DZELZCEĻA MEZGLA VALELTTEAU, KAS IETVER BIFURKĀCIJU BARI GAR NEAPOLES-BARI DZELZCEĻA PĀRVALDĪTĀJU. PAREDZĒTIE PASĀKUMI IR PAREDZĒTI, LAI PAPLAŠINĀTU NEAPOLES MEZGLA NEAPOLES MEZGLA PAPLAŠINĀŠANU UN SALERNO IRNO CAURULES PAPLAŠINĀŠANU UZ TIRGU SALERNO IRNO TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO NEAPOLES MEZGLA LAIŠANU TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO SALERNO/SALERNO NEAPOLES APGABALA TIRGU, KAS KĻUVIS PAR DAĻU NO NEAPOLES MEZGLA, KAS IEVIESTS NEAPOLES MARŠRUTU MEZGLOS: VILLA LITERNO — NEAPOLES CENTRĀLĀ DAĻA; ZONA: SAN MARCELLINO KĻŪST LIEKS, TIKLĪDZ TAS KĻŪST ĀRPUS SAN MARCIANISE, NEAPOLES S. GIOVANNI BĀRA — NOCERA ZEMĀKAS PAR SALERNO ROBEŽĀM. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЕДИН ОТ КЛЮЧОВИТЕ ТОЧКИ НА НАЦИОНАЛНАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА, ОТ КОЯТО ТОЙ Е КРЪСТОПЪТ. НАСТОЯЩИЯТ МОДЕЛ Е ПРЕДАДЕН НА НАД 30 ВЛАКА/ДНИ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ ВЛАКОВЕ/ДНИ, С ПРИБЛИЗИТЕЛНО 130 ВЛАКА/ДНИ, РЕГИОНАЛНО ДВИЖЕНИЕ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ 700 ВЛАКА/ДНИ. НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЧАСТ ОТ НОВАТА ДЕСЕТА МРЕЖА, ПО-СПЕЦИАЛНО ОТ ОСНОВНИЯ КОРИДОР N.5 ДО ХЕЛЗИНКИ КЪМ VALELTTEAU НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ВЪЗЕЛ В КАМПАНИЯ, КОЙТО ВКЛЮЧВА РАЗДВОЕНИЕ В БАРИ, ЗАЕДНО С УПРАВИТЕЛЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ НЕАПОЛ-БАРИ. ПРЕДВИДЕНИТЕ МЕРКИ ИМАТ ЗА ЦЕЛ ДА ОБХВАНАТ РАЗШИРЯВАНЕТО НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ И РАЗШИРЯВАНЕТО НА ТРЪБАТА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА НА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА, КОЙТО ЩЕ БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА В РАЙОНА НА НЕАПОЛ В САЛЕРНО/САЛЕРНО, КОЙТО Е СТАНАЛ ЧАСТ ОТ НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ, ВЪВЕДЕН В НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ: ВИЛА ЛИТЕРНО — ЦЕНТРАЛНА НЕАПОЛ; ЗОНА: САН МАРЧЕЛИНО СТАВА ИЗЛИШЕН ВЕДНАГА ЩОМ ТОВА СТАНЕ ИЗВЪН ГРАНИЦИТЕ НА САН МАРСИАНИЗЕ, НЕАПОЛ С. ДЖОВАНИ БАР — NOCERA ПО-НИСКО ОТ САЛЕРНО. (Bulgarian)
Property / summary: НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЕДИН ОТ КЛЮЧОВИТЕ ТОЧКИ НА НАЦИОНАЛНАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА, ОТ КОЯТО ТОЙ Е КРЪСТОПЪТ. НАСТОЯЩИЯТ МОДЕЛ Е ПРЕДАДЕН НА НАД 30 ВЛАКА/ДНИ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ ВЛАКОВЕ/ДНИ, С ПРИБЛИЗИТЕЛНО 130 ВЛАКА/ДНИ, РЕГИОНАЛНО ДВИЖЕНИЕ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ 700 ВЛАКА/ДНИ. НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЧАСТ ОТ НОВАТА ДЕСЕТА МРЕЖА, ПО-СПЕЦИАЛНО ОТ ОСНОВНИЯ КОРИДОР N.5 ДО ХЕЛЗИНКИ КЪМ VALELTTEAU НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ВЪЗЕЛ В КАМПАНИЯ, КОЙТО ВКЛЮЧВА РАЗДВОЕНИЕ В БАРИ, ЗАЕДНО С УПРАВИТЕЛЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ НЕАПОЛ-БАРИ. ПРЕДВИДЕНИТЕ МЕРКИ ИМАТ ЗА ЦЕЛ ДА ОБХВАНАТ РАЗШИРЯВАНЕТО НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ И РАЗШИРЯВАНЕТО НА ТРЪБАТА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА НА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА, КОЙТО ЩЕ БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА В РАЙОНА НА НЕАПОЛ В САЛЕРНО/САЛЕРНО, КОЙТО Е СТАНАЛ ЧАСТ ОТ НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ, ВЪВЕДЕН В НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ: ВИЛА ЛИТЕРНО — ЦЕНТРАЛНА НЕАПОЛ; ЗОНА: САН МАРЧЕЛИНО СТАВА ИЗЛИШЕН ВЕДНАГА ЩОМ ТОВА СТАНЕ ИЗВЪН ГРАНИЦИТЕ НА САН МАРСИАНИЗЕ, НЕАПОЛ С. ДЖОВАНИ БАР — NOCERA ПО-НИСКО ОТ САЛЕРНО. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЕДИН ОТ КЛЮЧОВИТЕ ТОЧКИ НА НАЦИОНАЛНАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА, ОТ КОЯТО ТОЙ Е КРЪСТОПЪТ. НАСТОЯЩИЯТ МОДЕЛ Е ПРЕДАДЕН НА НАД 30 ВЛАКА/ДНИ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ ВЛАКОВЕ/ДНИ, С ПРИБЛИЗИТЕЛНО 130 ВЛАКА/ДНИ, РЕГИОНАЛНО ДВИЖЕНИЕ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ 700 ВЛАКА/ДНИ. НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЧАСТ ОТ НОВАТА ДЕСЕТА МРЕЖА, ПО-СПЕЦИАЛНО ОТ ОСНОВНИЯ КОРИДОР N.5 ДО ХЕЛЗИНКИ КЪМ VALELTTEAU НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ВЪЗЕЛ В КАМПАНИЯ, КОЙТО ВКЛЮЧВА РАЗДВОЕНИЕ В БАРИ, ЗАЕДНО С УПРАВИТЕЛЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ НЕАПОЛ-БАРИ. ПРЕДВИДЕНИТЕ МЕРКИ ИМАТ ЗА ЦЕЛ ДА ОБХВАНАТ РАЗШИРЯВАНЕТО НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ И РАЗШИРЯВАНЕТО НА ТРЪБАТА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА НА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА, КОЙТО ЩЕ БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА В РАЙОНА НА НЕАПОЛ В САЛЕРНО/САЛЕРНО, КОЙТО Е СТАНАЛ ЧАСТ ОТ НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ, ВЪВЕДЕН В НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ: ВИЛА ЛИТЕРНО — ЦЕНТРАЛНА НЕАПОЛ; ЗОНА: САН МАРЧЕЛИНО СТАВА ИЗЛИШЕН ВЕДНАГА ЩОМ ТОВА СТАНЕ ИЗВЪН ГРАНИЦИТЕ НА САН МАРСИАНИЗЕ, НЕАПОЛ С. ДЖОВАНИ БАР — NOCERA ПО-НИСКО ОТ САЛЕРНО. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A NÁPOLYI CSOMÓPONT A NEMZETI VASÚTI RENDSZER EGYIK LEGFONTOSABB PONTJA, AMELYNEK ÚTKERESZTEZŐDÉSE. EZT A JELENLEGI MODELLT TÖBB MINT 30 VONATNAK/NAPNAK ADTÁK ÁT TÖBB MINT VONATOK/NAPOK ESETÉBEN, MINTEGY 130 VONAT/NAP, A REGIONÁLIS FORGALOM PEDIG TÖBB MINT 700 VONAT/NAP. A NÁPOLYI CSOMÓPONT RÉSZE AZ ÚJ TÍZT HÁLÓZAT FELÉPÍTÉSÉNEK, KÜLÖNÖSEN AZ N.5.-HELSINKI TÖRZSFOLYOSÓNAK A CAMPANIAI VASÚTI CSOMÓPONT VALELTTEAU FELÉ, AMELY MAGÁBAN FOGLALJA A BARIBAN, A NÁPOLY-BARI VASÚTI PÁLYAHÁLÓZAT-MŰKÖDTETŐ MENTÉN TÖRTÉNŐ ELÁGAZÁST. AZ ELŐÍRT INTÉZKEDÉSEK CÉLJA A NÁPOLYI CSOMÓPONT NÁPOLYI CSOMÓPONTJÁNAK KITERJESZTÉSÉRE, VALAMINT A SALERNO IRNO CSŐ SALERNO IRNO PIACÁRA TÖRTÉNŐ KITERJESZTÉSÉRE A FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ, FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN FORGALOMBA HOZANDÓ, AZ ÚTVONALAK NÁPOLY-CSOMÓCSOMÓPONTJÁNAK RÉSZÉVÉ VÁLT SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL. VILLA LITERNO – NÁPOLY KÖZPONTJÁBAN; ÖVEZET: SAN MARCELLINO VÁLIK FELESLEGESSÉ, AMINT EZ VÁLIK HATÁRAIN KÍVÜL A SAN MARCIANISE, NÁPOLY S. GIOVANNI BÁR – NOCERA ALACSONYABB, MINT SALERNO. (Hungarian)
Property / summary: A NÁPOLYI CSOMÓPONT A NEMZETI VASÚTI RENDSZER EGYIK LEGFONTOSABB PONTJA, AMELYNEK ÚTKERESZTEZŐDÉSE. EZT A JELENLEGI MODELLT TÖBB MINT 30 VONATNAK/NAPNAK ADTÁK ÁT TÖBB MINT VONATOK/NAPOK ESETÉBEN, MINTEGY 130 VONAT/NAP, A REGIONÁLIS FORGALOM PEDIG TÖBB MINT 700 VONAT/NAP. A NÁPOLYI CSOMÓPONT RÉSZE AZ ÚJ TÍZT HÁLÓZAT FELÉPÍTÉSÉNEK, KÜLÖNÖSEN AZ N.5.-HELSINKI TÖRZSFOLYOSÓNAK A CAMPANIAI VASÚTI CSOMÓPONT VALELTTEAU FELÉ, AMELY MAGÁBAN FOGLALJA A BARIBAN, A NÁPOLY-BARI VASÚTI PÁLYAHÁLÓZAT-MŰKÖDTETŐ MENTÉN TÖRTÉNŐ ELÁGAZÁST. AZ ELŐÍRT INTÉZKEDÉSEK CÉLJA A NÁPOLYI CSOMÓPONT NÁPOLYI CSOMÓPONTJÁNAK KITERJESZTÉSÉRE, VALAMINT A SALERNO IRNO CSŐ SALERNO IRNO PIACÁRA TÖRTÉNŐ KITERJESZTÉSÉRE A FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ, FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN FORGALOMBA HOZANDÓ, AZ ÚTVONALAK NÁPOLY-CSOMÓCSOMÓPONTJÁNAK RÉSZÉVÉ VÁLT SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL. VILLA LITERNO – NÁPOLY KÖZPONTJÁBAN; ÖVEZET: SAN MARCELLINO VÁLIK FELESLEGESSÉ, AMINT EZ VÁLIK HATÁRAIN KÍVÜL A SAN MARCIANISE, NÁPOLY S. GIOVANNI BÁR – NOCERA ALACSONYABB, MINT SALERNO. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A NÁPOLYI CSOMÓPONT A NEMZETI VASÚTI RENDSZER EGYIK LEGFONTOSABB PONTJA, AMELYNEK ÚTKERESZTEZŐDÉSE. EZT A JELENLEGI MODELLT TÖBB MINT 30 VONATNAK/NAPNAK ADTÁK ÁT TÖBB MINT VONATOK/NAPOK ESETÉBEN, MINTEGY 130 VONAT/NAP, A REGIONÁLIS FORGALOM PEDIG TÖBB MINT 700 VONAT/NAP. A NÁPOLYI CSOMÓPONT RÉSZE AZ ÚJ TÍZT HÁLÓZAT FELÉPÍTÉSÉNEK, KÜLÖNÖSEN AZ N.5.-HELSINKI TÖRZSFOLYOSÓNAK A CAMPANIAI VASÚTI CSOMÓPONT VALELTTEAU FELÉ, AMELY MAGÁBAN FOGLALJA A BARIBAN, A NÁPOLY-BARI VASÚTI PÁLYAHÁLÓZAT-MŰKÖDTETŐ MENTÉN TÖRTÉNŐ ELÁGAZÁST. AZ ELŐÍRT INTÉZKEDÉSEK CÉLJA A NÁPOLYI CSOMÓPONT NÁPOLYI CSOMÓPONTJÁNAK KITERJESZTÉSÉRE, VALAMINT A SALERNO IRNO CSŐ SALERNO IRNO PIACÁRA TÖRTÉNŐ KITERJESZTÉSÉRE A FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ, FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN FORGALOMBA HOZANDÓ, AZ ÚTVONALAK NÁPOLY-CSOMÓCSOMÓPONTJÁNAK RÉSZÉVÉ VÁLT SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL. VILLA LITERNO – NÁPOLY KÖZPONTJÁBAN; ÖVEZET: SAN MARCELLINO VÁLIK FELESLEGESSÉ, AMINT EZ VÁLIK HATÁRAIN KÍVÜL A SAN MARCIANISE, NÁPOLY S. GIOVANNI BÁR – NOCERA ALACSONYABB, MINT SALERNO. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
TÁ NÓD NAPOLI AR CHEANN DE PHRÍOMHPHOINTÍ AN CHÓRAIS IARNRÓID NÁISIÚNTA, AR CROSBHÓTHAR É. TUGADH AN TSAMHAIL REATHA SEO DO NÍOS MÓ NÁ 30 TRAEIN IN AGHAIDH AN LAE AR FEADH NÍOS MÓ NÁ TRAENACHA/LAETHANTA, LE THART AR 130 TRAEIN/LÁ, TRÁCHT RÉIGIÚNACH AR FEADH NÍOS MÓ NÁ 700 TRAEIN/LÁ. TÁ NÓD NAPOLI INA CHUID DEN GHRÉASÁN NUA DEICH DT, GO HÁIRITHE DEN CHROÍ-CHONAIR N.5 GO DTÍ °HELSINKI I DTREO VALELTTEAU AN NÓD IARNRÓID I CAMPANIA, LENA N-ÁIRÍTEAR LADHRÁIL IN BARI, FEADH BHAINISTEOIR IARNRÓID NAPLES-BARI. TÁ SÉ BEARTAITHE NA BEARTA DÁ BHFORÁILTEAR A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI NÓD NAPOLI A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI AGUS CHUIG SÍNEADH AN FHEADÁIN SALERNO IRNO CHUIG AN MARGADH A CHUIRFEAR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH I LIMISTÉAR NA NAPOLI DE NA BEALAÍ: VILLA LITERNO — NAPOLI LÁIR; CRIOS: SAN MARCELLINO THIOCFAIDH CHUN BHEITH IOMARCACH CHOMH LUATH AGUS A THIOCFAIDH SÉ SEO LASMUIGH DE THEORAINNEACHA AN SAN MARCIANISE, NAPOLI S. BAR GIOVANNI — NOCERA NÍOS LÚ NÁ SALERNO. (Irish)
Property / summary: TÁ NÓD NAPOLI AR CHEANN DE PHRÍOMHPHOINTÍ AN CHÓRAIS IARNRÓID NÁISIÚNTA, AR CROSBHÓTHAR É. TUGADH AN TSAMHAIL REATHA SEO DO NÍOS MÓ NÁ 30 TRAEIN IN AGHAIDH AN LAE AR FEADH NÍOS MÓ NÁ TRAENACHA/LAETHANTA, LE THART AR 130 TRAEIN/LÁ, TRÁCHT RÉIGIÚNACH AR FEADH NÍOS MÓ NÁ 700 TRAEIN/LÁ. TÁ NÓD NAPOLI INA CHUID DEN GHRÉASÁN NUA DEICH DT, GO HÁIRITHE DEN CHROÍ-CHONAIR N.5 GO DTÍ °HELSINKI I DTREO VALELTTEAU AN NÓD IARNRÓID I CAMPANIA, LENA N-ÁIRÍTEAR LADHRÁIL IN BARI, FEADH BHAINISTEOIR IARNRÓID NAPLES-BARI. TÁ SÉ BEARTAITHE NA BEARTA DÁ BHFORÁILTEAR A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI NÓD NAPOLI A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI AGUS CHUIG SÍNEADH AN FHEADÁIN SALERNO IRNO CHUIG AN MARGADH A CHUIRFEAR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH I LIMISTÉAR NA NAPOLI DE NA BEALAÍ: VILLA LITERNO — NAPOLI LÁIR; CRIOS: SAN MARCELLINO THIOCFAIDH CHUN BHEITH IOMARCACH CHOMH LUATH AGUS A THIOCFAIDH SÉ SEO LASMUIGH DE THEORAINNEACHA AN SAN MARCIANISE, NAPOLI S. BAR GIOVANNI — NOCERA NÍOS LÚ NÁ SALERNO. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: TÁ NÓD NAPOLI AR CHEANN DE PHRÍOMHPHOINTÍ AN CHÓRAIS IARNRÓID NÁISIÚNTA, AR CROSBHÓTHAR É. TUGADH AN TSAMHAIL REATHA SEO DO NÍOS MÓ NÁ 30 TRAEIN IN AGHAIDH AN LAE AR FEADH NÍOS MÓ NÁ TRAENACHA/LAETHANTA, LE THART AR 130 TRAEIN/LÁ, TRÁCHT RÉIGIÚNACH AR FEADH NÍOS MÓ NÁ 700 TRAEIN/LÁ. TÁ NÓD NAPOLI INA CHUID DEN GHRÉASÁN NUA DEICH DT, GO HÁIRITHE DEN CHROÍ-CHONAIR N.5 GO DTÍ °HELSINKI I DTREO VALELTTEAU AN NÓD IARNRÓID I CAMPANIA, LENA N-ÁIRÍTEAR LADHRÁIL IN BARI, FEADH BHAINISTEOIR IARNRÓID NAPLES-BARI. TÁ SÉ BEARTAITHE NA BEARTA DÁ BHFORÁILTEAR A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI NÓD NAPOLI A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI AGUS CHUIG SÍNEADH AN FHEADÁIN SALERNO IRNO CHUIG AN MARGADH A CHUIRFEAR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH I LIMISTÉAR NA NAPOLI DE NA BEALAÍ: VILLA LITERNO — NAPOLI LÁIR; CRIOS: SAN MARCELLINO THIOCFAIDH CHUN BHEITH IOMARCACH CHOMH LUATH AGUS A THIOCFAIDH SÉ SEO LASMUIGH DE THEORAINNEACHA AN SAN MARCIANISE, NAPOLI S. BAR GIOVANNI — NOCERA NÍOS LÚ NÁ SALERNO. (Irish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NEAPELNODEN ÄR EN AV DE VIKTIGASTE PUNKTERNA I DET NATIONELLA JÄRNVÄGSSYSTEMET, DÄR DET ÄR ETT VÄGSKÄL. DENNA NUVARANDE MODELL HAR ÖVERLÅTITS TILL ÖVER 30 TÅG/DAGAR FÖR MER ÄN TÅG/DAGAR, MED CIRKA 130 TÅG/DAGAR, REGIONAL TRAFIK FÖR MER ÄN 700 TÅG/DAGAR. NEAPELNODEN ÄR EN DEL AV DET NYA TIO TON-NÄTET, SÄRSKILT I STOMKORRIDOREN N.5 TILL HELSINGFORS MOT VALELTTEAU I KAMPANIENS JÄRNVÄGSNOD, SOM OMFATTAR EN FÖRGRENING I BARI, LÄNGS JÄRNVÄGSFÖRVALTAREN NEAPEL-BARI. DE ÅTGÄRDER SOM FÖRESKRIVS ÄR AVSEDDA ATT UTVIDGA TILLÄMPNINGSOMRÅDET FÖR NEAPELNODEN I NEAPELNODEN OCH UTVIDGNINGEN AV RÖRET SALERNO IRNO TILL MARKNADEN I SALERNO IRNO TILL MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN I NEAPELOMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM HAR BLIVIT EN DEL AV NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA, SOM HAR INFÖRTS I NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA: VILLA LITERNO, NEAPEL – HÄR OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIR ÖVERFLÖDIG SÅ SNART DETTA BLIR UTANFÖR SAN MARCIANISE, NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NOCERA SÄMRE ÄN SALERNO. (Swedish)
Property / summary: NEAPELNODEN ÄR EN AV DE VIKTIGASTE PUNKTERNA I DET NATIONELLA JÄRNVÄGSSYSTEMET, DÄR DET ÄR ETT VÄGSKÄL. DENNA NUVARANDE MODELL HAR ÖVERLÅTITS TILL ÖVER 30 TÅG/DAGAR FÖR MER ÄN TÅG/DAGAR, MED CIRKA 130 TÅG/DAGAR, REGIONAL TRAFIK FÖR MER ÄN 700 TÅG/DAGAR. NEAPELNODEN ÄR EN DEL AV DET NYA TIO TON-NÄTET, SÄRSKILT I STOMKORRIDOREN N.5 TILL HELSINGFORS MOT VALELTTEAU I KAMPANIENS JÄRNVÄGSNOD, SOM OMFATTAR EN FÖRGRENING I BARI, LÄNGS JÄRNVÄGSFÖRVALTAREN NEAPEL-BARI. DE ÅTGÄRDER SOM FÖRESKRIVS ÄR AVSEDDA ATT UTVIDGA TILLÄMPNINGSOMRÅDET FÖR NEAPELNODEN I NEAPELNODEN OCH UTVIDGNINGEN AV RÖRET SALERNO IRNO TILL MARKNADEN I SALERNO IRNO TILL MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN I NEAPELOMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM HAR BLIVIT EN DEL AV NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA, SOM HAR INFÖRTS I NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA: VILLA LITERNO, NEAPEL – HÄR OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIR ÖVERFLÖDIG SÅ SNART DETTA BLIR UTANFÖR SAN MARCIANISE, NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NOCERA SÄMRE ÄN SALERNO. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NEAPELNODEN ÄR EN AV DE VIKTIGASTE PUNKTERNA I DET NATIONELLA JÄRNVÄGSSYSTEMET, DÄR DET ÄR ETT VÄGSKÄL. DENNA NUVARANDE MODELL HAR ÖVERLÅTITS TILL ÖVER 30 TÅG/DAGAR FÖR MER ÄN TÅG/DAGAR, MED CIRKA 130 TÅG/DAGAR, REGIONAL TRAFIK FÖR MER ÄN 700 TÅG/DAGAR. NEAPELNODEN ÄR EN DEL AV DET NYA TIO TON-NÄTET, SÄRSKILT I STOMKORRIDOREN N.5 TILL HELSINGFORS MOT VALELTTEAU I KAMPANIENS JÄRNVÄGSNOD, SOM OMFATTAR EN FÖRGRENING I BARI, LÄNGS JÄRNVÄGSFÖRVALTAREN NEAPEL-BARI. DE ÅTGÄRDER SOM FÖRESKRIVS ÄR AVSEDDA ATT UTVIDGA TILLÄMPNINGSOMRÅDET FÖR NEAPELNODEN I NEAPELNODEN OCH UTVIDGNINGEN AV RÖRET SALERNO IRNO TILL MARKNADEN I SALERNO IRNO TILL MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN I NEAPELOMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM HAR BLIVIT EN DEL AV NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA, SOM HAR INFÖRTS I NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA: VILLA LITERNO, NEAPEL – HÄR OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIR ÖVERFLÖDIG SÅ SNART DETTA BLIR UTANFÖR SAN MARCIANISE, NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NOCERA SÄMRE ÄN SALERNO. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
NAPOLI SÕLM ON ÜKS RIIKLIKU RAUDTEESÜSTEEMI PÕHIPUNKTE, MILLE RISTTEED SEE ON. SEE MUDEL ON ANTUD ÜLE 30 RONGI/PÄEVA ROHKEM KUI RONGI/PÄEVA, UMBES 130 RONGI/PÄEVA, PIIRKONDLIKU LIIKLUSE ROHKEM KUI 700 RONGI PÄEVAS. NAPOLI SÕLM ON OSA UUEST TELGIVÕRGUST, EELKÕIGE PÕHIKORIDORIST N.5-HELSINKINI CAMPANIA RAUDTEESÕLME VALELTTEAU SUUNAS, MIS HÕLMAB HARGNEMIST BARIS PIKI NAPOLI-BARI RAUDTEE-ETTEVÕTJAT. ETTENÄHTUD MEETMED ON ETTE NÄHTUD SELLEKS, ET LAIENDADA NAPOLI SÕLME NAPOLI SÕLME LAIENDAMIST JA SALERNO IRNO TORU LAIENDAMIST TURULE LASTAVALE TURULE LASKMISEKS TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE VIIMISEKS, ET LASTA TURULE LASTAV TURULEVIIDAV NAPOLI PIIRKOND SALERNO/SALERNO PIIRKONNAS, MIS ON SAANUD OSA NAPOLI SÕLME LIINID, MIS ON TOODUD NAPOLI SÕLME LIINID: VILLA LITERNO – NAPOLI KESKOSA; PIIRKOND: SAN MARCELLINO MUUTUB ÜLELIIGSEKS NIIPEA, KUI SEE MUUTUB VÄLJASPOOL SAN MARCIANISE’I, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HALVEM KUI SALERNO. (Estonian)
Property / summary: NAPOLI SÕLM ON ÜKS RIIKLIKU RAUDTEESÜSTEEMI PÕHIPUNKTE, MILLE RISTTEED SEE ON. SEE MUDEL ON ANTUD ÜLE 30 RONGI/PÄEVA ROHKEM KUI RONGI/PÄEVA, UMBES 130 RONGI/PÄEVA, PIIRKONDLIKU LIIKLUSE ROHKEM KUI 700 RONGI PÄEVAS. NAPOLI SÕLM ON OSA UUEST TELGIVÕRGUST, EELKÕIGE PÕHIKORIDORIST N.5-HELSINKINI CAMPANIA RAUDTEESÕLME VALELTTEAU SUUNAS, MIS HÕLMAB HARGNEMIST BARIS PIKI NAPOLI-BARI RAUDTEE-ETTEVÕTJAT. ETTENÄHTUD MEETMED ON ETTE NÄHTUD SELLEKS, ET LAIENDADA NAPOLI SÕLME NAPOLI SÕLME LAIENDAMIST JA SALERNO IRNO TORU LAIENDAMIST TURULE LASTAVALE TURULE LASKMISEKS TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE VIIMISEKS, ET LASTA TURULE LASTAV TURULEVIIDAV NAPOLI PIIRKOND SALERNO/SALERNO PIIRKONNAS, MIS ON SAANUD OSA NAPOLI SÕLME LIINID, MIS ON TOODUD NAPOLI SÕLME LIINID: VILLA LITERNO – NAPOLI KESKOSA; PIIRKOND: SAN MARCELLINO MUUTUB ÜLELIIGSEKS NIIPEA, KUI SEE MUUTUB VÄLJASPOOL SAN MARCIANISE’I, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HALVEM KUI SALERNO. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: NAPOLI SÕLM ON ÜKS RIIKLIKU RAUDTEESÜSTEEMI PÕHIPUNKTE, MILLE RISTTEED SEE ON. SEE MUDEL ON ANTUD ÜLE 30 RONGI/PÄEVA ROHKEM KUI RONGI/PÄEVA, UMBES 130 RONGI/PÄEVA, PIIRKONDLIKU LIIKLUSE ROHKEM KUI 700 RONGI PÄEVAS. NAPOLI SÕLM ON OSA UUEST TELGIVÕRGUST, EELKÕIGE PÕHIKORIDORIST N.5-HELSINKINI CAMPANIA RAUDTEESÕLME VALELTTEAU SUUNAS, MIS HÕLMAB HARGNEMIST BARIS PIKI NAPOLI-BARI RAUDTEE-ETTEVÕTJAT. ETTENÄHTUD MEETMED ON ETTE NÄHTUD SELLEKS, ET LAIENDADA NAPOLI SÕLME NAPOLI SÕLME LAIENDAMIST JA SALERNO IRNO TORU LAIENDAMIST TURULE LASTAVALE TURULE LASKMISEKS TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE VIIMISEKS, ET LASTA TURULE LASTAV TURULEVIIDAV NAPOLI PIIRKOND SALERNO/SALERNO PIIRKONNAS, MIS ON SAANUD OSA NAPOLI SÕLME LIINID, MIS ON TOODUD NAPOLI SÕLME LIINID: VILLA LITERNO – NAPOLI KESKOSA; PIIRKOND: SAN MARCELLINO MUUTUB ÜLELIIGSEKS NIIPEA, KUI SEE MUUTUB VÄLJASPOOL SAN MARCIANISE’I, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HALVEM KUI SALERNO. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
AVERSA
Property / location (string): AVERSA / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
GRICIGNANO DI AVERSA
Property / location (string): GRICIGNANO DI AVERSA / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
MADDALONI
Property / location (string): MADDALONI / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
MARCIANISE
Property / location (string): MARCIANISE / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
SAN FELICE A CANCELLO
Property / location (string): SAN FELICE A CANCELLO / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
SAN MARCELLINO
Property / location (string): SAN MARCELLINO / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
NAPOLI
Property / location (string): NAPOLI / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
NOCERA INFERIORE
Property / location (string): NOCERA INFERIORE / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
SALERNO
Property / location (string): SALERNO / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
SARNO
Property / location (string): SARNO / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°58'23.56"N, 14°12'17.75"E
Latitude40.973212
Longitude14.204928
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°58'23.56"N, 14°12'17.75"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°58'48.32"N, 14°14'1.36"E
Latitude40.9800924
Longitude14.2337107
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°58'48.32"N, 14°14'1.36"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°2'23.57"N, 14°22'45.16"E
Latitude41.0398815
Longitude14.3792066
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°2'23.57"N, 14°22'45.16"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°1'58.80"N, 14°17'54.31"E
Latitude41.0329966
Longitude14.2984228
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°1'58.80"N, 14°17'54.31"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°50'9.17"N, 14°14'55.57"E
Latitude40.8358846
Longitude14.2487679
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°50'9.17"N, 14°14'55.57"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°44'49.96"N, 14°38'35.95"E
Latitude40.7472133
Longitude14.6433202
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°44'49.96"N, 14°38'35.95"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°25'9.98"N, 15°18'38.74"E
Latitude40.41944165
Longitude15.310756230322
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°25'9.98"N, 15°18'38.74"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°0'44.60"N, 14°28'58.76"E
Latitude41.0123935
Longitude14.4829931
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°0'44.60"N, 14°28'58.76"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°59'11.22"N, 14°10'31.19"E
Latitude40.9864545
Longitude14.1753318
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°59'11.22"N, 14°10'31.19"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
40°48'38.92"N, 14°37'11.42"E
Latitude40.810811
Longitude14.619839
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 40°48'38.92"N, 14°37'11.42"E / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
57,725,982.22 Euro
Amount57,725,982.22 Euro
UnitEuro
Property / budget: 57,725,982.22 Euro / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
36,179,172.38 Euro
Amount36,179,172.38 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 36,179,172.38 Euro / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
62.67 percent
Amount62.67 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 62.67 percent / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Salerno / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Caserta / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Naples / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q4270735 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
RETE FERROVIARIA ITALIANA SOCIETA' PER AZIONI - RFI S.P.A.
Property / beneficiary name (string): RETE FERROVIARIA ITALIANA SOCIETA' PER AZIONI - RFI S.P.A. / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Supporting the creation of a single European multimodal transport area with investments in TEN-T / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
6 April 2010
Timestamp+2010-04-06T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 6 April 2010 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 April 2023
Timestamp+2023-04-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 April 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Call for proposal
 
Property / Call for proposal: Decreto AdG Prot. n. 857 R.U. del 26/01/2017 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 17:02, 10 October 2024

Project Q2017399 in Italy
Language Label Description Also known as
English
TECHNOLOGICAL UPGRADE OF NAPLES
Project Q2017399 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    36,179,172.38 Euro
    0 references
    budget
    57,725,982.22 Euro
    0 references
    co-financing rate
    62.67 percent
    0 references
    start time
    6 April 2010
    0 references
    expected end time
    31 December 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    RETE FERROVIARIA ITALIANA SOCIETA' PER AZIONI - RFI S.P.A.
    0 references
    beneficiary
    Q4270735
    0 references
    coordinate location

    40°58'23.56"N, 14°12'17.75"E
    0 references

    40°58'48.32"N, 14°14'1.36"E
    0 references

    41°2'23.57"N, 14°22'45.16"E
    0 references

    41°1'58.80"N, 14°17'54.31"E
    0 references

    40°50'9.17"N, 14°14'55.57"E
    0 references

    40°44'49.96"N, 14°38'35.95"E
    0 references

    40°25'9.98"N, 15°18'38.74"E
    0 references

    41°0'44.60"N, 14°28'58.76"E
    0 references

    40°59'11.22"N, 14°10'31.19"E
    0 references

    40°48'38.92"N, 14°37'11.42"E
    0 references
    summary
    IL NODO DI NAPOLI Ê UNO DEI PUNTI FONDAMENTALI DEL SISTEMA FERROVIARIO NAZIONALE, DI CUI RAPPRESENTA IL CROCEVIA. L¿ATTUALE MODELLO VEDE UN¿OFFERTA DI SERVIZI DI LUNGA PERCORRENZA CON CIRCA 130 TRENI/GG, DI TRAFFICO REGIONALE PER OLTRE 700 TRENI/GG E DI TRAFFICO MERCI PER OLTRE 30 TRENI/GG. IL NODO DI NAPOLI FA PARTE DEL NUOVO ASSETTO DELLE RETI TEN-T, IN PARTICOLARE DEL CORE CORRIDOIO N.5 ¿HELSINKI ¿ LA VALLETTA¿ CHE NEL NODO FERROVIARIO CAMPANO PREVEDE UNA BIFORCAZIONE VERSO BARI, LUNGO LA DIRETTRICE FERROVIARIA NAPOLI-BARI. GLI INTERVENTI PREVISTI SONO FINALIZZATI ALL¿ESTENSIONE DELL¿SCC DEL NODO DI NAPOLI ED ALL¿ESTENSIONE DEL CTC DI SALERNO IRNO ALLA TRATTA MERCATO ¿ CODOLA ¿ SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, CON L¿INSERIMENTO NEL SCC DEL NODO DI NAPOLI DELLE TRATTE: VILLA LITERNO - NAPOLI CENTRALE; CANCELLO ¿ SARNO; SAN MARCELLINO ¿ GRICIGNANO ¿ MADDALONI MARCIANISE; NAPOLI S. GIOVANNI BARRA - NOCERA INFERIORE ¿ SALERNO. (Italian)
    0 references
    THE NAPLES NODE IS ONE OF THE KEY POINTS OF THE NATIONAL RAIL SYSTEM, OF WHICH IT IS A CROSSROADS. THIS CURRENT MODEL HAS BEEN GIVEN OVER TO OVER 30 TRAINS/DAYS FOR MORE THAN TRAINS/DAYS, WITH APPROXIMATELY 130 TRAINS/DAYS, REGIONAL TRAFFIC FOR MORE THAN 700 TRAINS/DAYS. THE NAPLES NODE IS A PART OF THE NEW TEN-T NETWORK SET-UP, IN PARTICULAR OF THE CORE CORRIDOR N.5 Â TO ¿HELSINKI Â TOWARDS THE VALELTTEAU OF THE RAILWAY NODE IN CAMPANIA, WHICH INCLUDES A BIFURCATION IN BARI, ALONG THE NAPLES-BARI RAILWAY MANAGER. THE MEASURES PROVIDED FOR ARE INTENDED TO EXTEND TO THE EXTENSION OF THE NAPLES NODE OF THE NAPLES NODE AND TO THE EXTENSION OF THE SALERNO IRNO TUBE TO THE MARKET Â OF SALERNO IRNO TO THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET Â TO BE PLACED ON THE MARKET OF THE NAPLES AREA OF SALERNO/SALERNO, WHICH HAS BECOME PART OF THE NAPLES NODE OF THE ROUTES, WHICH HAS BEEN INTRODUCED INTO THE NAPLES NODE OF THE ROUTES: VILLA LITERNO — CENTRAL NAPLES; ZONE: SAN MARCELLINO Â BECOMES REDUNDANT AS SOON AS THIS BECOMES OUTSIDE THE BORDERS OF THE SAN MARCIANISE, NAPLES S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERIOR TO SALERNO. (English)
    readability score
    0.4650977021815213
    0 references
    LE NŒUD DE NAPLES EST L’UN DES POINTS FONDAMENTAUX DU SYSTÈME FERROVIAIRE NATIONAL, DONT IL REPRÉSENTE LE CARREFOUR. LE MODÈLE ACTUEL PRÉVOIT UNE OFFRE DE SERVICES LONGUE DISTANCE AVEC ENVIRON 130 TRAINS/JOURS, UN TRAFIC RÉGIONAL POUR PLUS DE 700 TRAINS/JOURS ET UN TRAFIC DE MARCHANDISES POUR PLUS DE 30 TRAINS/JOURS. LE NŒUD DE NAPLES FAIT PARTIE DE LA NOUVELLE MISE EN PLACE DE RÉSEAUX DE DIX T, EN PARTICULIER LE CORRIDOR CENTRAL N.5 «HELSINKI»LA VALLETTA QUI, DANS LE NŒUD FERROVIAIRE DE CAMPANIE, FOURNIT UNE BIFURCATION VERS BARI, LE LONG DU CHEMIN DE FER NAPLES-BARI. LES INTERVENTIONS PRÉVUES VISENT À L’EXTENSION DE LA CSC DU NŒUD NAPLES ET DE L’EXTENSION DE LA CCT DE SALERNO IRNO À LA SECTION «CODOLA»SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, AVEC L’INCLUSION DANS LE CCN DU NŒUD NAPLES DES LIAISONS: VILLA LITERNO — CENTRE DE NAPLES; PORTE D’ENTRÉE SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPLES S. GIOVANNI BAR — BAS NOCERA Â’SALERNO. (French)
    point in time
    14 December 2021
    0 references
    HET KNOOPPUNT VAN NAPELS IS EEN VAN DE FUNDAMENTELE PUNTEN VAN HET NATIONALE SPOORWEGSYSTEEM, WAARVAN HET HET KRUISPUNT VERTEGENWOORDIGT. HET HUIDIGE MODEL ZIET EEN AANBOD VAN LANGEAFSTANDSDIENSTEN MET ONGEVEER 130 TREINEN PER DAG, REGIONAAL VERKEER VOOR MEER DAN 700 TREINEN PER DAG EN GOEDERENVERKEER VOOR MEER DAN 30 TREINEN PER DAG. HET KNOOPPUNT VAN NAPELS MAAKT DEEL UIT VAN DE NIEUWE OPZET VAN TIEN-T-NETWERKEN, MET NAME DE KERNCORRIDOR N.5 Â’HELSINKI Â’LA VALLETTAÂ DIE IN HET KNOOPPUNT CAMPANIA EEN SPLITSING NAAR BARI, LANGS DE SPOORLIJN NAPELS-BARI BIEDT. DE GEPLANDE INTERVENTIES ZIJN GERICHT OP DE UITBREIDING VAN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS EN DE UITBREIDING VAN DE CTC SALERNO IRNO TOT DE MARKTSECTIE Â’CODOLA Â’SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MET DE OPNAME IN HET SCC VAN HET KNOOPPUNT NAPELS VAN NAPELS: VILLA LITERNO — NAPELS CENTRAAL; POORT Â’SARNO; SAN MARCELLINO Â’GRICIGNANO Â’MADDALONI MARCIANISE; NAPELS S. GIOVANNI BAR — LAGERE NOCERA Â’SALERNO. (Dutch)
    point in time
    22 December 2021
    0 references
    DER KNOTEN VON NEAPEL IST EINER VON DEN GRUNDLEGENDEN PUNKTEN VON DEM NATIONALEN EISENBAHN SYSTEM, VON DEM ES DIE KREUZUNG REPRÄSENTIERT. DAS AKTUELLE MODELL SIEHT EIN ANGEBOT VON FERNVERKEHRSDIENSTEN MIT CA. 130 ZÜGEN/TAGEN, REGIONALVERKEHR FÜR MEHR ALS 700 ZÜGE/TAGE UND GÜTERVERKEHR FÜR MEHR ALS 30 ZÜGE/TAGEN. DER KNOTEN VON NEAPEL IST TEIL DES NEUEN AUFBAUS VON ZEHN-T-NETZEN, INSBESONDERE DES KERNKORRIDORS N.5 ¿HELSINKI ¿LA VALLETTA, DER IM BAHNKNOTEN KAMPANIENS EINE BIFURKATION IN RICHTUNG BARI ENTLANG DER EISENBAHNSTRECKE NEAPEL-BARI BIETET. DIE GEPLANTEN INTERVENTIONEN ZIELEN AUF DIE ERWEITERUNG VON DEM SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN UND DER ERWEITERUNG VON DEM SALERNO IRNO CTC ZU DEM MARKTABSCHNITT ¿CODOLA ¿SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, MIT DER AUFNAHME IN DEN SCC VON DEM NEAPEL-KNOTEN VON DEN ROUTEN: VILLA LITERNO – NEAPEL ZENTRAL; TOR ¿SARNO; SAN MARCELLINO ¿GRICIGNANO ¿MADDALONI MARCIANISE; NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NIEDRIGER NOCERA ¿SALERNO. (German)
    point in time
    24 December 2021
    0 references
    EL NODO DE NÁPOLES ES UNO DE LOS PUNTOS FUNDAMENTALES DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL, DEL CUAL REPRESENTA LA ENCRUCIJADA. EL MODELO ACTUAL CONTEMPLA UNA OFERTA DE SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA CON APROXIMADAMENTE 130 TRENES/DÍAS, TRÁFICO REGIONAL PARA MÁS DE 700 TRENES/DÍAS Y TRÁFICO DE MERCANCÍAS PARA MÁS DE 30 TRENES/DÍAS. EL NODO DE NÁPOLES FORMA PARTE DE LA NUEVA CONFIGURACIÓN DE REDES DE DIEZ TONELADAS, EN PARTICULAR EL CORREDOR CENTRAL N.5?HELSINKI?LA VALLETTA QUE EN EL NODO FERROVIARIO CAMPANIA PROPORCIONA UNA BIFURCACIÓN HACIA BARI, A LO LARGO DEL FERROCARRIL NÁPOLES-BARI. LAS INTERVENCIONES PLANIFICADAS ESTÁN DIRIGIDAS A LA AMPLIACIÓN DEL CCE DEL NODO DE NÁPOLES Y LA AMPLIACIÓN DEL CTC SALERNO IRNO A LA SECCIÓN DE MERCADO?CODOLA?SARNO/NOCERA INFERIORE/SALERNO, CON LA INCLUSIÓN EN EL SCC DEL NODO NÁPOLES DE LAS RUTAS: VILLA LITERNO — NÁPOLES CENTRAL; PUERTA?¿SARNO; SAN MARCELLINO?GRICIGNANO?MADDALONI MARCIANISE; NÁPOLES S. GIOVANNI BAR — INFERIOR NOCERA?SALERNO. (Spanish)
    point in time
    24 January 2022
    0 references
    NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER ET AF HOVEDPUNKTERNE I DET NATIONALE JERNBANESYSTEM, HVOR DET ER EN KORSVEJ. DENNE NUVÆRENDE MODEL ER BLEVET GIVET TIL OVER 30 TOG/DAG FOR MERE END TOG/DAGE, MED CA. 130 TOG/DAGE, REGIONAL TRAFIK FOR MERE END 700 TOG/DAGE. NAPOLI-KNUDEPUNKTET ER EN DEL AF DET NYE TEN-T-NET, NAVNLIG HOVEDKORRIDOR N.5 TIL HELSINKI MOD VALELTTEAU AF JERNBANEKNUDEPUNKTET I CAMPANIA, SOM OMFATTER EN BIFURCATION I BARI, LANGS NAPOLI-BARI-JERNBANELEDEREN. DE FASTSATTE FORANSTALTNINGER SKAL UDVIDES TIL AT OMFATTE UDVIDELSEN AF NAPOLIKNUDEPUNKTET I NAPOLIKNUDEPUNKTET OG UDVIDELSEN AF SALERNO IRNO-RØRET TIL MARKEDET Â SALERNO IRNO TIL DET MARKED, DER SKAL MARKEDSFØRES MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING Â MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING MED HENBLIK PÅ MARKEDSFØRING I NAPOLI-OMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM ER BLEVET EN DEL AF NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE, SOM ER BLEVET INDFØRT I NAPOLIKNUDEPUNKTET FOR RUTERNE: VILLA LITERNO — DET CENTRALE NAPOLI; OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIVER OVERFLØDIG, SÅ SNART DETTE BLIVER UDEN FOR GRÆNSERNE AF SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA RINGERE END SALERNO. (Danish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΑΠΌ ΤΑ ΒΑΣΙΚΆ ΣΗΜΕΊΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΎ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ, ΤΟΥ ΟΠΟΊΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΣΤΑΥΡΟΔΡΌΜΙ. ΑΥΤΌ ΤΟ ΤΡΈΧΟΝ ΜΟΝΤΈΛΟ ΈΧΕΙ ΔΟΘΕΊ ΣΕ ΠΆΝΩ ΑΠΌ 30 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ ΤΙΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΜΕ ΠΕΡΊΠΟΥ 130 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΉ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΕΣ ΑΠΌ 700 ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΊΕΣ/ΗΜΈΡΕΣ. Ο ΚΌΜΒΟΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΝΈΟΥ ΔΙΚΤΎΟΥ ΔΈΚΑ-Τ, ΙΔΊΩΣ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΎ ΔΙΑΔΡΌΜΟΥ Ν.5 ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΛΣΊΝΚΙ ΠΡΟΣ ΤΟ VALELTTEAU ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΚΌΜΒΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΊΑ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΔΙΑΚΛΆΔΩΣΗ ΣΤΟ ΜΠΆΡΙ, ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΎ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΉ ΝΆΠΟΛΗΣ-ΜΠΆΡΙ. ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΌΜΕΝΑ ΜΈΤΡΑ ΠΡΟΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΝΑ ΕΠΕΚΤΑΘΟΎΝ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΟΥ SALERNO IRNO ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΏΣΤΕ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΔΙΑΤΕΘΕΊ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ SALERNO/SALERNO, Η ΟΠΟΊΑ ΈΧΕΙ ΚΑΤΑΣΤΕΊ ΤΜΉΜΑ ΤΟΥ ΚΌΜΒΟΥ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ, Ο ΟΠΟΊΟΣ ΈΧΕΙ ΕΙΣΑΧΘΕΊ ΣΤΟΝ ΚΌΜΒΟ ΤΗΣ ΝΆΠΟΛΗΣ: VILLA LITERNO — ΚΕΝΤΡΙΚΉ ΝΆΠΟΛΗ; ΖΏΝΗ: SAN MARCELLINO ΚΑΘΊΣΤΑΤΑΙ ΠΕΡΙΤΤΉ ΜΌΛΙΣ ΑΥΤΌ ΓΊΝΕΙ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΑ ΣΎΝΟΡΑ ΤΟΥ SAN MARCIANISE, ΝΆΠΟΛΗ S. GIOVANNI BAR — NOCERA ΚΑΤΏΤΕΡΑ ΑΠΌ ΤΟ ΣΑΛΈΡΝΟ. (Greek)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NAPULJSKI ČVOR JE JEDNA OD KLJUČNIH TOČAKA NACIONALNOG ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA, OD KOJEG JE RIJEČ O RASKRIŽJU. OVAJ SADAŠNJI MODEL DODIJELJEN JE ZA VIŠE OD 30 VLAKOVA/DAN ZA VIŠE OD VLAKOVA/DANA, S OKO 130 VLAKOVA/DAN, REGIONALNI PROMET ZA VIŠE OD 700 VLAKOVA/DANA. NAPULJSKO ČVORIŠTE DIO JE NOVOG SUSTAVA DESET T MREŽE, POSEBNO SREDIŠNJEG KORIDORA N.5 DO HELSINKI PREMA VALELTTEAU ŽELJEZNIČKOG ČVORA U KAMPANIJI, KOJI UKLJUČUJE BIFURKACIJU U BARIJU, DUŽ ŽELJEZNIČKOG UPRAVITELJA NAPULJ-BARI. PREDVIĐENE MJERE NAMIJENJENE SU PROŠIRENJU ČVORA NAPULJ ČVORA NAPULJ I PROŠIRENJU CIJEVI SALERNO IRNO NA TRŽIŠTE SALERNA IRNA NA TRŽIŠTE ZA STAVLJANJE NA TRŽIŠTE NAPULJSKOG PODRUČJA SALERNO/SALERNO, KOJE JE POSTALO DIO ČVORA NAPULJA, KOJI JE UVEDEN U NAPULJSKI ČVOR RUTA: VILLA LITERNO – SREDIŠNJI NAPULJ; PODRUČJE: SAN MARCELLINO POSTAJE SUVIŠAN ČIM TO POSTANE IZVAN GRANICA SAN MARCIANISE, NAPULJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIORNI SALERNO. (Croatian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NODUL NAPOLI ESTE UNUL DINTRE PUNCTELE CHEIE ALE SISTEMULUI FEROVIAR NAȚIONAL, DIN CARE ESTE O RĂSCRUCE DE DRUMURI. ACEST MODEL ACTUAL A FOST CEDAT PESTE 30 DE TRENURI/ZI PENTRU MAI MULT DE TRENURI/ZI, CU APROXIMATIV 130 DE TRENURI/ZI, TRAFIC REGIONAL PENTRU MAI MULT DE 700 DE TRENURI/ZI. NODUL NAPOLI ESTE O PARTE A NOII REȚELE ZECE-T, ÎN SPECIAL A CORIDORULUI CENTRAL N.5 SPRE HELSINKI SPRE VALELTTEAU AL NODULUI FEROVIAR DIN CAMPANIA, CARE INCLUDE O BIFURCARE ÎN BARI, DE-A LUNGUL GESTIONARULUI FEROVIAR NAPOLI-BARI. MĂSURILE PREVĂZUTE SUNT DESTINATE EXTINDERII NODULUI NAPOLI AL NODULUI NAPOLI ȘI EXTINDERII TUBULUI SALERNO IRNO LA PIAȚA SALERNO IRNO LA PIAȚA CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ Â CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTRODUSĂ PE PIAȚĂ ÎN ZONA NAPOLI SALERNO/SALERNO, CARE A DEVENIT PARTE A NODULUI NAPOLI AL RUTELOR, CARE A FOST INTRODUSĂ ÎN NODUL NAPOLI AL RUTELOR: VILA LITERNO – CENTRUL NAPOLI; ZONĂ: SAN MARCELLINO DEVINE REDUNDANT DE ÎNDATĂ CE ACEST LUCRU DEVINE ÎN AFARA GRANIȚELOR SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAR – NOCERA INFERIOR SALERNO. (Romanian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NEAPOLSKÝ UZOL JE JEDNÝM Z KĽÚČOVÝCH BODOV VNÚTROŠTÁTNEHO ŽELEZNIČNÉHO SYSTÉMU, KTORÉHO JE KRIŽOVATKOU. TENTO SÚČASNÝ MODEL BOL DANÝ VIAC AKO 30 VLAKOM/DŇOM PRE VIAC AKO VLAKY/DNI, S PRIBLIŽNE 130 VLAKMI/DŇAMI, REGIONÁLNA DOPRAVA PRE VIAC AKO 700 VLAKOV/DEŇ. UZOL NEAPOL JE SÚČASŤOU NOVÉHO USPORIADANIA SIETE TEN-T, NAJMÄ ZÁKLADNÉHO KORIDORU N.5 AŽ ĚHELSINKI SMEROM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÉHO UZLA V KAMPÁNII, KTORÝ ZAHŔŇA ROZDVOJENIE V BARI POZDĹŽ ŽELEZNIČNÉHO MANAŽÉRA NEAPOL-BARI. UVEDENÉ OPATRENIA SÚ URČENÉ NA ROZŠÍRENIE NEAPOLSKÉHO UZLA NEAPOLSKÉHO UZLA A NA ROZŠÍRENIE TRUBICE SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY BOLA UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH A KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH, ABY MOHLA BYŤ UVEDENÁ NA TRH, KTORÁ SA MÁ UVIESŤ NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH NA ÚČELY UVEDENIA NA TRH V OBLASTI NEAPOL SALERNO/SALERNO, KTORÁ SA STALA SÚČASŤOU NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS, KTORÝ BOL ZAVEDENÝ DO NEAPOLSKÉHO UZLA TRÁS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNA NEAPOL; ZÓNA: SAN MARCELLINO SA STÁVA NADBYTOČNÝM, AKONÁHLE SA TO STANE MIMO HRANÍC SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠIA AKO SALERNO. (Slovak)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    IN-NODU TA’ NAPLI HUWA WIEĦED MILL-PUNTI EWLENIN TAS-SISTEMA FERROVJARJA NAZZJONALI, LI HIJA SALIB IT-TOROQ TAGĦHA. DAN IL-MUDELL ATTWALI NGĦATA LIL AKTAR MINN 30 FERROVIJA/JUM GĦAL AKTAR MINN FERROVIJI/JIEM, B’MADWAR 130 FERROVIJA/JUM, TRAFFIKU REĠJONALI GĦAL AKTAR MINN 700 FERROVIJA/JUM. IN-NODU TA’ NAPLI HUWA PARTI MILL-ISTRUTTURA L-ĠDIDA TAN-NETWERK B’GĦAXART, B’MOD PARTIKOLARI TAL-KURITUR EWLIENI N.5 SA ĆHELSINKI LEJN VALELTTEAU TAN-NODU FERROVJARJU F’CAMPANIA, LI JINKLUDI QSIM DOPPJU F’BARI, TUL IL-MANIĠER TAL-FERROVIJA NAPLI-BARI. IL-MIŻURI PREVISTI HUMA MAĦSUBA BIEX JESTENDU GĦALL-ESTENSJONI TAN-NODU NAPLI TAN-NODU TA’ NAPLI U GĦALL-ESTENSJONI TAT-TUBU SALERNO IRNO GĦAS-SUQ TA’ SALERNO IRNO GĦAS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ BIEX JITQIEGĦED FIS-SUQ TAŻ-ŻONA NAPLI TA’ SALERNO/SALERNO, LI SAR PARTI MIN-NODU TA’ NAPLI TAR-ROTOT, LI ĠIE INTRODOTT FIN-NODU TA’ NAPLI: VILLA LITERNO — NAPLI ĊENTRALI; ŻONA: SAN MARCELLINO ISIR ŻEJJED HEKK KIF DAN ISIR BARRA MILL-FRUNTIERI TA ‘L-SAN MARCIANISE, NAPLI S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERJURI GĦALL SALERNO. (Maltese)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    O nó dos nódulos é um dos pontos-chave do sistema ferroviário nacional, do qual é uma travessia. ESTE MODELO ATUAL FOI DADO A MAIS DE 30 COMBOIOS/DIAS POR MAIS DE COMBOIOS/DIAS, COM APROXIMADAMENTE 130 COMBOIOS/DIAS, TRÁFICO REGIONAL POR MAIS DE 700 COMBOIOS/DIAS. O nó NAPLES faz parte da nova rede RTE-T, em especial do corretivo principal n.o 5 a Helsinki para o vale do nó ferroviário na Campânia, que inclui uma ramificação em BARI, junto do gestor da rede NAPLES-BARI. As medidas previstas destinam-se a alargar a extensão do nó de implantação do nó de implantação do nó de implantação e a extensão do tubo de SALERNO IRNO ao mercado de SALERNO IRNO ao mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação no mercado de colocação na zona de implantação de SALERNO/SALERNO, que faz parte do nó de implantação das estradas, que foi introduzido nos nó de implantação das estradas: VILLA LITERNO — NAPLOS CENTRAIS; ZONA: SAN MARCELLINO Â BECOMES REDUNDANT AS SOON AS THIS BECOMES OUTSIDE THE BORDERS OF THE SAN MARCIANISE, NAPLES S. GIOVANNI BAR — NOCERA INFERIOR TO SALERNO. (Portuguese)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NAPOLIN SOLMUKOHTA ON YKSI KANSALLISEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN KESKEISISTÄ KOHDISTA, JA SE ON RISTEYSKOHTA. TÄMÄ NYKYINEN MALLI ON ANNETTU YLI 30 JUNAA PÄIVÄSSÄ ENEMMÄN KUIN JUNAT/PÄIVÄT, NOIN 130 JUNAA PÄIVÄSSÄ, ALUEELLISEN LIIKENTEEN YLI 700 JUNAA PÄIVÄSSÄ. NAPOLIN SOLMUKOHTA ON OSA UUTTA TEN-T-VERKKOA, ERITYISESTI YDINKÄYTÄVÄÄ N.5-HELSINKI KOHTI CAMPANIAN RAUTATIESOLMUN VALELTTEAU:TA, JOHON SISÄLTYY HAARAUTUMINEN BARISSA NAPOLI-BARI-RAUTATIEYHTIÖN VARRELLA. SUUNNITELTUJEN TOIMENPITEIDEN TARKOITUKSENA ON LAAJENTAA NAPOLIN SOLMUKOHDAN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA SALERNO IRNO -PUTKEN LAAJENTAMISTA SALERNO IRNON MARKKINOILLE SAATETTAVIKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SAATETTAVAKSI MARKKINOILLE SALERNO/SALERNON NAPOLIN ALUEEN MARKKINOILLE SAATTAMISEKSI, JOSTA ON TULLUT OSA REITTIEN NAPOLIN SOLMUKOHTAA JA JOKA ON TUOTU NAPOLIN SOLMUKOHTAAN, VILLA LITERNO – NAPOLIN KESKUSTA; ALUE: SAN MARCELLINO TULEE TARPEETON HETI, KUN TÄMÄ TULEE RAJOJEN ULKOPUOLELLA SAN MARCIANISE, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HUONOMPI KUIN SALERNO. (Finnish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    WĘZEŁ NEAPOLU JEST JEDNYM Z KLUCZOWYCH PUNKTÓW KRAJOWEGO SYSTEMU KOLEI, KTÓREGO JEST ROZDROŻEM. TEN OBECNY MODEL ZOSTAŁ PRZEKAZANY PONAD 30 POCIĄGOM/DOBĘ NA WIĘCEJ NIŻ POCIĄGI/DNI, PRZY OKOŁO 130 POCIĄGACH/DOBĘ, RUCH REGIONALNY DLA PONAD 700 POCIĄGÓW/DOBĘ. WĘZEŁ NEAPOL JEST CZĘŚCIĄ NOWEJ SIECI TEN-T, W SZCZEGÓLNOŚCI KORYTARZA BAZOWEGO N.5 DO ¿HELSINKI W KIERUNKU WALELTTEAU WĘZŁA KOLEJOWEGO W KAMPANII, KTÓRY OBEJMUJE ROZWIDLENIA W BARI, WZDŁUŻ ZARZĄDCY KOLEI NEAPOL-BARI. PRZEWIDZIANE ŚRODKI MAJĄ NA CELU ROZSZERZENIE WĘZŁA NEAPOLU NA WĘZEŁ NEAPOLU ORAZ ROZSZERZENIE RURY SALERNO IRNO NA RYNEK SALERNO IRNO NA RYNEK, KTÓRY MA BYĆ WPROWADZONY DO OBROTU, KTÓRY MA ZOSTAĆ WPROWADZONY DO OBROTU W OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY DO OBROTU NA OBSZARZE NEAPOLU W SALERNO/SALERNO, KTÓRY STAŁ SIĘ CZĘŚCIĄ WĘZŁA NEAPOLU, KTÓRY ZOSTAŁ WPROWADZONY NA WĘZEŁ NEAPOLU: VILLA LITERNO – CENTRUM NEAPOLU; OBSZAR: SAN MARCELLINO STAJE SIĘ ZBĘDNE, GDY TYLKO STANIE SIĘ POZA GRANICAMI SAN MARCIANISE, NEAPOLS S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŻEJ NIŻ SALERNO. (Polish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE ENA OD KLJUČNIH TOČK NACIONALNEGA ŽELEZNIŠKEGA SISTEMA, KI JE RAZPOTJE. TA SEDANJI MODEL JE BIL DODELJEN VEČ KOT 30 VLAKOM/DAN ZA VEČ KOT VLAKE/DNEVE, S PRIBLIŽNO 130 VLAKI/DAN, REGIONALNIM PROMETOM ZA VEČ KOT 700 VLAKOV/DAN. NEAPELJSKO VOZLIŠČE JE DEL NOVEGA DESETLETNEGA OMREŽJA, ZLASTI OSREDNJEGA KORIDORJA N.5 DO HELSINKI PROTI VALELTTEAU ŽELEZNIŠKEGA VOZLIŠČA V KAMPANIJI, KI VKLJUČUJE BIFURKACIJO V BARIJU, VZDOLŽ UPRAVLJAVCA ŽELEZNIŠKE PROGE NEAPELJ-BARI. PREDVIDENI UKREPI SO NAMENJENI RAZŠIRITVI NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA IN RAZŠIRITVI CEVI SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG SALERNO IRNO NA TRG, KI BO DAN NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE NA TRG ZA DAJANJE V PROMET, KI SE BO DALO NA TRG, DANO V PROMET, DANO V PROMET ZA DAJANJE V PROMET ZA DAJANJE NA TRG NEAPELJSKEGA OBMOČJA SALERNO/SALERNO, KI JE POSTALO DEL NEAPELJSKEGA VOZLIŠČA PROG, KI SO BILE UVEDENE V NEAPELJSKO VOZLIŠČE POTI: VILLA LITERNO – OSREDNJI NEAPELJ; OBMOČJE: SAN MARCELLINO POSTANE ODVEČ TAKOJ, KO TO POSTANE ZUNAJ MEJA SAN MARCIANISE, NEAPELJ S. GIOVANNI BAR – NOCERA SLABŠE OD SALERNO. (Slovenian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NEAPOLSKÝ UZEL JE JEDNÍM Z KLÍČOVÝCH BODŮ NÁRODNÍHO ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU, JEHOŽ JE KŘIŽOVATKOU. TENTO SOUČASNÝ MODEL BYL PŘEDÁN VÍCE NEŽ 30 VLAKŮM/DNŮ PRO VÍCE NEŽ VLAKY/DNY, S PŘIBLIŽNĚ 130 VLAKY/DNY, REGIONÁLNÍ DOPRAVOU PRO VÍCE NEŽ 700 VLAKŮ/DEN. NEAPOLSKÝ UZEL JE SOUČÁSTÍ NOVÉHO USPOŘÁDÁNÍ SÍTĚ TEN-T, ZEJMÉNA HLAVNÍHO KORIDORU N.5 NA „HELSINKI“ SMĚREM K VALELTTEAU ŽELEZNIČNÍHO UZLU V KAMPÁNII, KTERÝ ZAHRNUJE BIFURCACI V BARI PODÉL ŽELEZNIČNÍHO PROVOZOVATELE NEAPOL-BARI. CÍLEM STANOVENÝCH OPATŘENÍ JE ROZŠÍŘIT ROZŠÍŘENÍ NEAPOLSKÉHO UZLU NEAPOLSKÉHO UZLU A ROZŠÍŘENÍ TRUBKY SALERNO IRNO NA TRH SALERNO IRNO NA TRH, KTERÝ MÁ BÝT UVEDEN NA TRH, ABY MOHL BÝT UVEDEN NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH ZA ÚČELEM UVEDENÍ NA TRH V NEAPOLSKÉ OBLASTI SALERNO/SALERNO, KTERÁ SE STALA SOUČÁSTÍ NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS, KTERÝ BYL ZAVEDEN DO NEAPOLSKÉHO UZLU TRAS: VILLA LITERNO – CENTRÁLNÍ NEAPOL; OBLAST: SAN MARCELLINO SE STÁVÁ NADBYTEČNÝM, JAKMILE SE STANE MIMO HRANICE SAN MARCIANISE, NEAPOL S. GIOVANNI BAR – NOCERA NIŽŠÍ NEŽ SALERNO. (Czech)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NEAPOLIO MAZGAS YRA VIENAS IŠ PAGRINDINIŲ NACIONALINĖS GELEŽINKELIŲ SISTEMOS ASPEKTŲ, IŠ KURIŲ JIS YRA KRYŽKELĖ. ŠIS DABARTINIS MODELIS BUVO SUTEIKTAS DAUGIAU KAIP 30 TRAUKINIŲ PER DIENĄ DAUGIAU NEI TRAUKINIŲ PER DIENĄ, SU MAŽDAUG 130 TRAUKINIŲ PER DIENĄ, REGIONINIO EISMO DAUGIAU NEI 700 TRAUKINIŲ PER DIENĄ. NEAPOLIO MAZGAS YRA NAUJO TENTINIO TINKLO DALIS, YPAČ PAGRINDINIO KORIDORIAUS N.5-HELSINKIO LINK GELEŽINKELIO MAZGO VALELTTEAU KAMPANIJOJE, KURIS APIMA BIFURKACIJĄ BARYJE, PALEI NEAPOLIO-BARI GELEŽINKELIO VALDYTOJĄ. NUMATYTOMIS PRIEMONĖMIS SIEKIAMA IŠPLĖSTI NEAPOLIO MAZGO NEAPOLIO MAZGĄ IR SALERNO IRNO VAMZDELIO IŠPLĖTIMĄ Į SALERNO IRNO RINKĄ, KAD JI BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KURI BUS PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD BŪTŲ PATEIKTA RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI RINKAI, KAD JĄ BŪTŲ GALIMA PATEIKTI Į RINKĄ SALERNO/SALERNO (SALERNO) NEAPOLIO ZONOS, TAPUSIOS MARŠRUTŲ NEAPOLIO MAZGO DALIMI, RINKAI: VILA LITERNO – CENTRINĖ NEAPOLIS; ZONA: SAN MARCELLINO TAMPA NEREIKALINGAS, KAI TIK JIS TAMPA UŽ SAN MARCIANISE, NEAPOLIO S. GIOVANNI BARAS – NOCERA PRASTESNĖS UŽ SALERNO SIENŲ. (Lithuanian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NEAPOLES MEZGLS IR VIENS NO GALVENAJIEM PUNKTIEM VALSTS DZELZCEĻA SISTĒMĀ, KURĀ TAS IR KRUSTOJUMS. ŠIS PAŠREIZĒJAIS MODELIS IR PIEŠĶIRTS VAIRĀK NEKĀ 30 VILCIENIEM/DIENĀM VAIRĀK NEKĀ VILCIENIEM/DIENĀM, AR APTUVENI 130 VILCIENIEM/DIENĀM, REĢIONĀLO SATIKSMI VAIRĀK NEKĀ 700 VILCIENIEM/DIENĀM. NEAPOLES MEZGLS IR DAĻA NO JAUNĀ DESMIT-T TĪKLA IZVEIDES, JO ĪPAŠI NO GALVENĀ KORIDORA N.5 LĪDZ HELSINKI VIRZIENĀ UZ KAMPĀNIJAS DZELZCEĻA MEZGLA VALELTTEAU, KAS IETVER BIFURKĀCIJU BARI GAR NEAPOLES-BARI DZELZCEĻA PĀRVALDĪTĀJU. PAREDZĒTIE PASĀKUMI IR PAREDZĒTI, LAI PAPLAŠINĀTU NEAPOLES MEZGLA NEAPOLES MEZGLA PAPLAŠINĀŠANU UN SALERNO IRNO CAURULES PAPLAŠINĀŠANU UZ TIRGU SALERNO IRNO TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO NEAPOLES MEZGLA LAIŠANU TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŠANAI TIRGŪ LAIŽAMO SALERNO/SALERNO NEAPOLES APGABALA TIRGU, KAS KĻUVIS PAR DAĻU NO NEAPOLES MEZGLA, KAS IEVIESTS NEAPOLES MARŠRUTU MEZGLOS: VILLA LITERNO — NEAPOLES CENTRĀLĀ DAĻA; ZONA: SAN MARCELLINO KĻŪST LIEKS, TIKLĪDZ TAS KĻŪST ĀRPUS SAN MARCIANISE, NEAPOLES S. GIOVANNI BĀRA — NOCERA ZEMĀKAS PAR SALERNO ROBEŽĀM. (Latvian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЕДИН ОТ КЛЮЧОВИТЕ ТОЧКИ НА НАЦИОНАЛНАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА, ОТ КОЯТО ТОЙ Е КРЪСТОПЪТ. НАСТОЯЩИЯТ МОДЕЛ Е ПРЕДАДЕН НА НАД 30 ВЛАКА/ДНИ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ ВЛАКОВЕ/ДНИ, С ПРИБЛИЗИТЕЛНО 130 ВЛАКА/ДНИ, РЕГИОНАЛНО ДВИЖЕНИЕ ЗА ПОВЕЧЕ ОТ 700 ВЛАКА/ДНИ. НЕАПОЛСКИЯТ ВЪЗЕЛ Е ЧАСТ ОТ НОВАТА ДЕСЕТА МРЕЖА, ПО-СПЕЦИАЛНО ОТ ОСНОВНИЯ КОРИДОР N.5 ДО ХЕЛЗИНКИ КЪМ VALELTTEAU НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ВЪЗЕЛ В КАМПАНИЯ, КОЙТО ВКЛЮЧВА РАЗДВОЕНИЕ В БАРИ, ЗАЕДНО С УПРАВИТЕЛЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ НЕАПОЛ-БАРИ. ПРЕДВИДЕНИТЕ МЕРКИ ИМАТ ЗА ЦЕЛ ДА ОБХВАНАТ РАЗШИРЯВАНЕТО НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ И РАЗШИРЯВАНЕТО НА ТРЪБАТА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА НА SALERNO IRNO ДО ПАЗАРА, КОЙТО ЩЕ БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА, ЗА ДА БЪДЕ ПУСНАТ НА ПАЗАРА В РАЙОНА НА НЕАПОЛ В САЛЕРНО/САЛЕРНО, КОЙТО Е СТАНАЛ ЧАСТ ОТ НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ, ВЪВЕДЕН В НЕАПОЛСКИЯ ВЪЗЕЛ НА МАРШРУТИТЕ: ВИЛА ЛИТЕРНО — ЦЕНТРАЛНА НЕАПОЛ; ЗОНА: САН МАРЧЕЛИНО СТАВА ИЗЛИШЕН ВЕДНАГА ЩОМ ТОВА СТАНЕ ИЗВЪН ГРАНИЦИТЕ НА САН МАРСИАНИЗЕ, НЕАПОЛ С. ДЖОВАНИ БАР — NOCERA ПО-НИСКО ОТ САЛЕРНО. (Bulgarian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    A NÁPOLYI CSOMÓPONT A NEMZETI VASÚTI RENDSZER EGYIK LEGFONTOSABB PONTJA, AMELYNEK ÚTKERESZTEZŐDÉSE. EZT A JELENLEGI MODELLT TÖBB MINT 30 VONATNAK/NAPNAK ADTÁK ÁT TÖBB MINT VONATOK/NAPOK ESETÉBEN, MINTEGY 130 VONAT/NAP, A REGIONÁLIS FORGALOM PEDIG TÖBB MINT 700 VONAT/NAP. A NÁPOLYI CSOMÓPONT RÉSZE AZ ÚJ TÍZT HÁLÓZAT FELÉPÍTÉSÉNEK, KÜLÖNÖSEN AZ N.5.-HELSINKI TÖRZSFOLYOSÓNAK A CAMPANIAI VASÚTI CSOMÓPONT VALELTTEAU FELÉ, AMELY MAGÁBAN FOGLALJA A BARIBAN, A NÁPOLY-BARI VASÚTI PÁLYAHÁLÓZAT-MŰKÖDTETŐ MENTÉN TÖRTÉNŐ ELÁGAZÁST. AZ ELŐÍRT INTÉZKEDÉSEK CÉLJA A NÁPOLYI CSOMÓPONT NÁPOLYI CSOMÓPONTJÁNAK KITERJESZTÉSÉRE, VALAMINT A SALERNO IRNO CSŐ SALERNO IRNO PIACÁRA TÖRTÉNŐ KITERJESZTÉSÉRE A FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ, FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL FORGALOMBA HOZANDÓ SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN FORGALOMBA HOZANDÓ, AZ ÚTVONALAK NÁPOLY-CSOMÓCSOMÓPONTJÁNAK RÉSZÉVÉ VÁLT SALERNO/SALERNO NÁPOLY TÉRSÉGÉBEN TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL TÖRTÉNŐ FORGALOMBA HOZATAL CÉLJÁBÓL. VILLA LITERNO – NÁPOLY KÖZPONTJÁBAN; ÖVEZET: SAN MARCELLINO VÁLIK FELESLEGESSÉ, AMINT EZ VÁLIK HATÁRAIN KÍVÜL A SAN MARCIANISE, NÁPOLY S. GIOVANNI BÁR – NOCERA ALACSONYABB, MINT SALERNO. (Hungarian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    TÁ NÓD NAPOLI AR CHEANN DE PHRÍOMHPHOINTÍ AN CHÓRAIS IARNRÓID NÁISIÚNTA, AR CROSBHÓTHAR É. TUGADH AN TSAMHAIL REATHA SEO DO NÍOS MÓ NÁ 30 TRAEIN IN AGHAIDH AN LAE AR FEADH NÍOS MÓ NÁ TRAENACHA/LAETHANTA, LE THART AR 130 TRAEIN/LÁ, TRÁCHT RÉIGIÚNACH AR FEADH NÍOS MÓ NÁ 700 TRAEIN/LÁ. TÁ NÓD NAPOLI INA CHUID DEN GHRÉASÁN NUA DEICH DT, GO HÁIRITHE DEN CHROÍ-CHONAIR N.5 GO DTÍ °HELSINKI I DTREO VALELTTEAU AN NÓD IARNRÓID I CAMPANIA, LENA N-ÁIRÍTEAR LADHRÁIL IN BARI, FEADH BHAINISTEOIR IARNRÓID NAPLES-BARI. TÁ SÉ BEARTAITHE NA BEARTA DÁ BHFORÁILTEAR A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI NÓD NAPOLI A LEATHNÚ CHUIG NÓD NAPOLI AGUS CHUIG SÍNEADH AN FHEADÁIN SALERNO IRNO CHUIG AN MARGADH A CHUIRFEAR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LENA CHUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH LE CUR AR AN MARGADH I LIMISTÉAR NA NAPOLI DE NA BEALAÍ: VILLA LITERNO — NAPOLI LÁIR; CRIOS: SAN MARCELLINO THIOCFAIDH CHUN BHEITH IOMARCACH CHOMH LUATH AGUS A THIOCFAIDH SÉ SEO LASMUIGH DE THEORAINNEACHA AN SAN MARCIANISE, NAPOLI S. BAR GIOVANNI — NOCERA NÍOS LÚ NÁ SALERNO. (Irish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NEAPELNODEN ÄR EN AV DE VIKTIGASTE PUNKTERNA I DET NATIONELLA JÄRNVÄGSSYSTEMET, DÄR DET ÄR ETT VÄGSKÄL. DENNA NUVARANDE MODELL HAR ÖVERLÅTITS TILL ÖVER 30 TÅG/DAGAR FÖR MER ÄN TÅG/DAGAR, MED CIRKA 130 TÅG/DAGAR, REGIONAL TRAFIK FÖR MER ÄN 700 TÅG/DAGAR. NEAPELNODEN ÄR EN DEL AV DET NYA TIO TON-NÄTET, SÄRSKILT I STOMKORRIDOREN N.5 TILL HELSINGFORS MOT VALELTTEAU I KAMPANIENS JÄRNVÄGSNOD, SOM OMFATTAR EN FÖRGRENING I BARI, LÄNGS JÄRNVÄGSFÖRVALTAREN NEAPEL-BARI. DE ÅTGÄRDER SOM FÖRESKRIVS ÄR AVSEDDA ATT UTVIDGA TILLÄMPNINGSOMRÅDET FÖR NEAPELNODEN I NEAPELNODEN OCH UTVIDGNINGEN AV RÖRET SALERNO IRNO TILL MARKNADEN I SALERNO IRNO TILL MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN FÖR ATT SLÄPPAS UT PÅ MARKNADEN I NEAPELOMRÅDET SALERNO/SALERNO, SOM HAR BLIVIT EN DEL AV NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA, SOM HAR INFÖRTS I NEAPELKNUTPUNKTEN PÅ RUTTERNA: VILLA LITERNO, NEAPEL – HÄR OMRÅDE: SAN MARCELLINO BLIR ÖVERFLÖDIG SÅ SNART DETTA BLIR UTANFÖR SAN MARCIANISE, NEAPEL S. GIOVANNI BAR – NOCERA SÄMRE ÄN SALERNO. (Swedish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    NAPOLI SÕLM ON ÜKS RIIKLIKU RAUDTEESÜSTEEMI PÕHIPUNKTE, MILLE RISTTEED SEE ON. SEE MUDEL ON ANTUD ÜLE 30 RONGI/PÄEVA ROHKEM KUI RONGI/PÄEVA, UMBES 130 RONGI/PÄEVA, PIIRKONDLIKU LIIKLUSE ROHKEM KUI 700 RONGI PÄEVAS. NAPOLI SÕLM ON OSA UUEST TELGIVÕRGUST, EELKÕIGE PÕHIKORIDORIST N.5-HELSINKINI CAMPANIA RAUDTEESÕLME VALELTTEAU SUUNAS, MIS HÕLMAB HARGNEMIST BARIS PIKI NAPOLI-BARI RAUDTEE-ETTEVÕTJAT. ETTENÄHTUD MEETMED ON ETTE NÄHTUD SELLEKS, ET LAIENDADA NAPOLI SÕLME NAPOLI SÕLME LAIENDAMIST JA SALERNO IRNO TORU LAIENDAMIST TURULE LASTAVALE TURULE LASKMISEKS TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE LASTAVALE TURULE VIIMISEKS, ET LASTA TURULE LASTAV TURULEVIIDAV NAPOLI PIIRKOND SALERNO/SALERNO PIIRKONNAS, MIS ON SAANUD OSA NAPOLI SÕLME LIINID, MIS ON TOODUD NAPOLI SÕLME LIINID: VILLA LITERNO – NAPOLI KESKOSA; PIIRKOND: SAN MARCELLINO MUUTUB ÜLELIIGSEKS NIIPEA, KUI SEE MUUTUB VÄLJASPOOL SAN MARCIANISE’I, NAPOLI S. GIOVANNI BAARI – NOCERA HALVEM KUI SALERNO. (Estonian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    location (string)
    AVERSA
    0 references
    GRICIGNANO DI AVERSA
    0 references
    MADDALONI
    0 references
    MARCIANISE
    0 references
    SAN FELICE A CANCELLO
    0 references
    SAN MARCELLINO
    0 references
    NAPOLI
    0 references
    NOCERA INFERIORE
    0 references
    SALERNO
    0 references
    SARNO
    0 references
    date of last update
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    J67I10000020001
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2017399&oldid=43420011"