Competitiveness and Innovation of port cities companies (Q4302262): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (9 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Havnebyers konkurrenceevne og innovation | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Iomaíochas agus Nuálaíocht cuideachtaí cathracha calafoirt | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstädten | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών των πόλεων-λιμένων | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Конкурентоспособност и иновации на дружествата в пристанищните градове | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Satamakaupunkiyritysten kilpailukyky ja innovointi | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Konkurencyjność i innowacje przedsiębiorstw portowych | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Concurrentievermogen en innovatie van havenstedenbedrijven | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Uostamiesčių įmonių konkurencingumas ir inovacijos | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností prístavných miest | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Competitività e innovazione delle imprese delle città portuali | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Konkurenčnost in inovativnost podjetij pristaniških mest | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Ostu pilsētu uzņēmumu konkurētspēja un inovācija | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Competitivitatea și inovarea întreprinderilor din orașele portuare | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Konkurenceschopnost a inovace přístavních měst | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Hamnstädernas konkurrenskraft och innovation | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Konkurentnost i inovacije lučkih gradova | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Competitividad e Innovación de las empresas de ciudades portuarias | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Competitividade e inovação das empresas portuárias | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Il-Kompetittività u l-Innovazzjoni tal-kumpaniji tal-bliet portwarji | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Compétitivité et innovation des entreprises des villes portuaires | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Sadamalinnade ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q4302262 в Италия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 u Italiji | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 Olaszországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 v Itálii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 i Italien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q4302262 in Italië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 Itaalias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q4302262 Italiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q4302262 en Italie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 in Italien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q4302262 στην Ιταλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q4302262 san Iodáil | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q4302262 in Italia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q4302262 Itālijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q4302262 Italijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q4302262 fl-Italja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 we Włoszech | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q4302262 na Itália | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q4302262 în Italia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 v Taliansku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 v Italiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q4302262 en Italia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q4302262 i Italien | |||||||||||||||
| Property / summary: Port cities experience a large influx of visitors and passengers in connection to commercial transport, cruise activities and leisure. However, this potential demand often escapes port districts as docking is usually limited to loading and unloading. This type of action leaves behind only environmental burdens from servicing significant transit volumes and little return in terms of sustainable tourism. Therefore, cities should rethink in an urbanistic manner the relationship with their harbours and become more competitive and innovative when it comes to offering business opportunities. The CIEVP project, “Competitiveness and Innovation of Port City Companies", aims to develop an attractive local business infrastructure geared towards an innovative sustainable tourism model. The involvement of neighbourhoods promoting favourable market conditions and the permanent participation of companies, trade associations, professional organisations, port infrastructure managers and shipping companies represent the governance methodology and innovative character of the project. The project includes a socio-economic survey of the conditions and relationship between port activities and urban centres to define local guidelines and action plans for port infrastructure users and local businesses. Each partner city will transform significant pilot initiatives into innovative physical, immaterial or digital actions and tools. This transformation will improve and promote sustainable tourism offer and accessibility and dry port business development. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.529946557665587
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Sassari / rank | Property / contained in NUTS: Province of Sassari / rank | ||||||||||||||
Deprecated rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Sassari / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Alghero / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Ajaccio / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Corte / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Antibes / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Genova / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em relação ao transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial escapa frequentemente aos distritos portuários, uma vez que a atracagem se limita geralmente às operações de carga e descarga. Este tipo de ação deixa apenas para trás os encargos ambientais decorrentes do serviço de volumes de trânsito significativos e de pouco retorno em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto do CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas de Cidades Portuárias», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. O envolvimento de bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um estudo socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta turística sustentável, a acessibilidade e o desenvolvimento do negócio dos portos secos. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em relação ao transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial escapa frequentemente aos distritos portuários, uma vez que a atracagem se limita geralmente às operações de carga e descarga. Este tipo de ação deixa apenas para trás os encargos ambientais decorrentes do serviço de volumes de trânsito significativos e de pouco retorno em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto do CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas de Cidades Portuárias», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. O envolvimento de bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um estudo socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta turística sustentável, a acessibilidade e o desenvolvimento do negócio dos portos secos. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em relação ao transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial escapa frequentemente aos distritos portuários, uma vez que a atracagem se limita geralmente às operações de carga e descarga. Este tipo de ação deixa apenas para trás os encargos ambientais decorrentes do serviço de volumes de trânsito significativos e de pouco retorno em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto do CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas de Cidades Portuárias», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. O envolvimento de bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um estudo socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta turística sustentável, a acessibilidade e o desenvolvimento do negócio dos portos secos. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em conexão com o transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial muitas vezes escapa aos distritos portuários, uma vez que o ancoradouro é geralmente limitado a carga e descarga. Este tipo de ação deixa para trás apenas encargos ambientais decorrentes da manutenção de volumes de trânsito significativos e de poucos retornos em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas da Cidade do Porto», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. A participação dos bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um levantamento socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta de turismo sustentável e a acessibilidade e o desenvolvimento de empresas portuárias secas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em conexão com o transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial muitas vezes escapa aos distritos portuários, uma vez que o ancoradouro é geralmente limitado a carga e descarga. Este tipo de ação deixa para trás apenas encargos ambientais decorrentes da manutenção de volumes de trânsito significativos e de poucos retornos em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas da Cidade do Porto», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. A participação dos bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um levantamento socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta de turismo sustentável e a acessibilidade e o desenvolvimento de empresas portuárias secas. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em conexão com o transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial muitas vezes escapa aos distritos portuários, uma vez que o ancoradouro é geralmente limitado a carga e descarga. Este tipo de ação deixa para trás apenas encargos ambientais decorrentes da manutenção de volumes de trânsito significativos e de poucos retornos em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas da Cidade do Porto», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. A participação dos bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um levantamento socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta de turismo sustentável e a acessibilidade e o desenvolvimento de empresas portuárias secas. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 November 2022
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Genoa / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4372199 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 23:51, 11 October 2024
Project Q4302262 in France, Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Competitiveness and Innovation of port cities companies |
Project Q4302262 in France, Italy |
Statements
1,338,593.88 Euro
0 references
1,574,816.29 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 March 2019
0 references
Ville d’Ajaccio
0 references
40°33'28.62"N, 8°19'9.44"E
0 references
42°18'33.88"N, 9°8'56.47"E
0 references
44°24'47.92"N, 8°55'53.15"E
0 references
42°48'39.10"N, 10°19'16.25"E
0 references
43°35'56.47"N, 7°6'13.10"E
0 references
41°55'9.23"N, 8°44'19.10"E
0 references
Port cities experience a large influx of visitors and passengers in connection to commercial transport, cruise activities and leisure. However, this potential demand often escapes port districts as docking is usually limited to loading and unloading. This type of action leaves behind only environmental burdens from servicing significant transit volumes and little return in terms of sustainable tourism. Therefore, cities should rethink in an urbanistic manner the relationship with their harbours and become more competitive and innovative when it comes to offering business opportunities. The CIEVP project, “Competitiveness and Innovation of Port City Companies", aims to develop an attractive local business infrastructure geared towards an innovative sustainable tourism model. The involvement of neighbourhoods promoting favourable market conditions and the permanent participation of companies, trade associations, professional organisations, port infrastructure managers and shipping companies represent the governance methodology and innovative character of the project. The project includes a socio-economic survey of the conditions and relationship between port activities and urban centres to define local guidelines and action plans for port infrastructure users and local businesses. Each partner city will transform significant pilot initiatives into innovative physical, immaterial or digital actions and tools. This transformation will improve and promote sustainable tourism offer and accessibility and dry port business development. (English)
0.529946557665587
0 references
Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish)
4 November 2022
0 references
Havnebyer oplever en stor tilstrømning af besøgende og passagerer i forbindelse med kommerciel transport, krydstogtaktiviteter og fritid. Men denne potentielle efterspørgsel undslipper ofte havnedistrikter, da docking normalt er begrænset til lastning og losning. Denne type foranstaltninger efterlader kun miljøbelastninger fra at servicere betydelige transitmængder og få afkast i form af bæredygtig turisme. Byerne bør derfor på en urbanistisk måde genoverveje forholdet til deres havne og blive mere konkurrencedygtige og innovative, når det kommer til at tilbyde forretningsmuligheder. CIEVP-projektet "Konkurrenceevne og innovation af havnebyvirksomheder" har til formål at udvikle en attraktiv lokal erhvervsinfrastruktur, der er rettet mod en innovativ bæredygtig turismemodel. Inddragelse af kvarterer, der fremmer gunstige markedsvilkår og permanent deltagelse af virksomheder, erhvervsorganisationer, erhvervsorganisationer, havneinfrastrukturforvaltere og rederier, repræsenterer projektets styringsmetode og innovative karakter. Projektet omfatter en socioøkonomisk undersøgelse af forholdene og forholdet mellem havneaktiviteter og bycentre med henblik på at fastlægge lokale retningslinjer og handlingsplaner for brugere af havneinfrastruktur og lokale virksomheder. Hver partnerby vil omdanne betydelige pilotinitiativer til innovative fysiske, immaterielle eller digitale tiltag og værktøjer. Denne omstilling vil forbedre og fremme bæredygtig turismeudbud og tilgængelighed og udvikling af tørhavnsforretninger. (Danish)
4 November 2022
0 references
Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish)
4 November 2022
0 references
Bíonn mórphlódú cuairteoirí agus paisinéirí ag cathracha calafoirt i dtaca le hiompar tráchtála, gníomhaíochtaí cúrsála agus fóillíocht. Mar sin féin, is minic a éalaíonn an t-éileamh féideartha seo ceantair chalafoirt mar go mbíonn duga teoranta de ghnáth do luchtú agus díluchtú. Leis an gcineál seo gníomhaíochta, ní fhágtar ach ualaí comhshaoil chun deiridh ó sheirbhísiú a dhéanamh ar mhéideanna suntasacha idirthurais agus gan mórán toraidh ó thaobh na turasóireachta inbhuanaithe de. Dá bhrí sin, ba cheart do chathracha athmhachnamh a dhéanamh ar bhealach uirbeach ar an gcaidreamh lena gcalafoirt agus a bheith níos iomaíche agus níos nuálaí a mhéid a bhaineann le deiseanna gnó a thairiscint. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal CIEVP, “Iomaíochas agus Nuálaíocht Cuideachtaí Cathrach Calafoirt”, bonneagar gnó áitiúil tarraingteach a fhorbairt a bheidh dírithe ar shamhail nuálach inbhuanaithe turasóireachta. Is ionann rannpháirtíocht comharsanachtaí a chuireann dálaí fabhracha margaidh agus rannpháirtíocht bhuan cuideachtaí, comhlachais trádála, eagraíochtaí gairmiúla, bainisteoirí bonneagair calafoirt agus cuideachtaí loingseoireachta chun cinn agus gné nuálach an tionscadail. Áirítear sa tionscadal suirbhé socheacnamaíoch ar na dálaí agus ar an ngaol idir gníomhaíochtaí calafoirt agus lárionaid uirbeacha chun treoirlínte áitiúla agus pleananna gníomhaíochta a shainiú d’úsáideoirí bonneagair chalafoirt agus do ghnólachtaí áitiúla. Déanfaidh gach cathair chomhpháirtíochta gníomhaíochtaí agus uirlisí nuálacha fisiceacha, neamhábhartha nó digiteacha as tionscnaimh phíolótacha shuntasacha. Leis an gclaochlú sin, feabhsófar agus cuirfear chun cinn an tairiscint turasóireachta inbhuanaithe agus inrochtaineacht agus forbairt ghnó na gcalafort tirim. (Irish)
4 November 2022
0 references
Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German)
4 November 2022
0 references
Hafenstädte erleben einen großen Zustrom von Besuchern und Passagieren in Verbindung mit kommerziellen Verkehrsmitteln, Kreuzfahrtaktivitäten und Freizeitaktivitäten. Diese potenzielle Nachfrage entkommt jedoch häufig Hafenbezirken, da das Docking in der Regel auf das Be- und Entladen beschränkt ist. Diese Art von Maßnahmen hinterlässt nur Umweltbelastungen, die sich aus der Wartung erheblicher Transitvolumina und einer geringen Rendite im Hinblick auf nachhaltigen Tourismus ergeben. Deshalb sollten Städte die Beziehung zu ihren Häfen urbanistisch überdenken und wettbewerbsfähiger und innovativer werden, wenn es darum geht, Geschäftsmöglichkeiten anzubieten. Das CIEVP-Projekt „Wettbewerbsfähigkeit und Innovation von Hafenstadtunternehmen“ zielt darauf ab, eine attraktive lokale Unternehmensinfrastruktur zu entwickeln, die auf ein innovatives, nachhaltiges Tourismusmodell ausgerichtet ist. Die Einbeziehung von Nachbarschaften, die günstige Marktbedingungen fördern, und die dauerhafte Beteiligung von Unternehmen, Handelsverbänden, Berufsverbänden, Hafeninfrastrukturbetreibern und Reedereien stellen die Governance-Methodik und den innovativen Charakter des Projekts dar. Das Projekt umfasst eine sozioökonomische Untersuchung der Bedingungen und des Zusammenhangs zwischen Hafenaktivitäten und städtischen Zentren, um lokale Leitlinien und Aktionspläne für Nutzer von Hafeninfrastrukturen und lokale Unternehmen festzulegen. Jede Partnerstadt wird bedeutende Pilotinitiativen in innovative physische, immaterielle oder digitale Maßnahmen und Instrumente umwandeln. Diese Transformation wird das Angebot und die Erreichbarkeit des nachhaltigen Tourismus sowie die Geschäftsentwicklung von Trockenhäfen verbessern und fördern. (German)
4 November 2022
0 references
Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek)
4 November 2022
0 references
Οι πόλεις-λιμένες βιώνουν μια μεγάλη εισροή επισκεπτών και επιβατών σε σχέση με τις εμπορικές μεταφορές, τις δραστηριότητες κρουαζιέρας και την αναψυχή. Ωστόσο, αυτή η δυνητική ζήτηση συχνά διαφεύγει από τις λιμενικές περιοχές, καθώς η πρόσδεση περιορίζεται συνήθως στη φόρτωση και την εκφόρτωση. Αυτό το είδος δράσης αφήνει πίσω μόνο περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις από την εξυπηρέτηση σημαντικών όγκων διαμετακόμισης και μικρή απόδοση όσον αφορά τον βιώσιμο τουρισμό. Ως εκ τούτου, οι πόλεις θα πρέπει να επανεξετάσουν με πολεοδομικό τρόπο τη σχέση με τα λιμάνια τους και να γίνουν πιο ανταγωνιστικές και καινοτόμες όταν πρόκειται να προσφέρουν επιχειρηματικές ευκαιρίες. Το έργο CIEVP, «Ανταγωνιστικότητα και καινοτομία των εταιρειών λιμενικών πόλεων», στοχεύει στην ανάπτυξη μιας ελκυστικής τοπικής επιχειρηματικής υποδομής προσανατολισμένης προς ένα καινοτόμο βιώσιμο τουριστικό μοντέλο. Η συμμετοχή γειτονιών που προωθούν ευνοϊκές συνθήκες αγοράς και η μόνιμη συμμετοχή εταιρειών, εμπορικών ενώσεων, επαγγελματικών οργανώσεων, διαχειριστών λιμενικών υποδομών και ναυτιλιακών εταιρειών αντιπροσωπεύουν τη μεθοδολογία διακυβέρνησης και τον καινοτόμο χαρακτήρα του έργου. Το έργο περιλαμβάνει κοινωνικοοικονομική έρευνα των συνθηκών και της σχέσης μεταξύ λιμενικών δραστηριοτήτων και αστικών κέντρων για τον καθορισμό τοπικών κατευθυντήριων γραμμών και σχεδίων δράσης για τους χρήστες λιμενικών υποδομών και τις τοπικές επιχειρήσεις. Κάθε πόλη εταίρος θα μετατρέψει σημαντικές πιλοτικές πρωτοβουλίες σε καινοτόμες φυσικές, άυλες ή ψηφιακές δράσεις και εργαλεία. Ο μετασχηματισμός αυτός θα βελτιώσει και θα προωθήσει την προσφορά βιώσιμου τουρισμού και την προσβασιμότητα και την ανάπτυξη επιχειρήσεων ξηρού λιμένα. (Greek)
4 November 2022
0 references
Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Пристанищните градове изпитват голям приток на посетители и пътници във връзка с търговския транспорт, круизните дейности и свободното време. Това потенциално търсене обаче често избягва пристанищните райони, тъй като скачването обикновено се ограничава до товарене и разтоварване. Този вид действия оставят зад себе си само екологичните тежести от обслужването на значителни транзитни обеми и малка възвръщаемост по отношение на устойчивия туризъм. Ето защо градовете трябва да преосмислят по урбанистичен начин отношенията със своите пристанища и да станат по-конкурентоспособни и иновативни, когато става въпрос за предлагане на бизнес възможности. Проектът CIEVP, „Конкурентоспособност и иновации на пристанищните компании“, има за цел да развие атрактивна местна бизнес инфраструктура, насочена към иновативен модел на устойчив туризъм. Участието на квартали, които насърчават благоприятни пазарни условия и постоянното участие на дружества, търговски асоциации, професионални организации, управители на пристанищна инфраструктура и корабоплавателни дружества, представлява методологията за управление и иновативния характер на проекта. Проектът включва социално-икономическо проучване на условията и връзката между пристанищните дейности и градските центрове, за да се определят местните насоки и планове за действие за ползвателите на пристанищната инфраструктура и местните предприятия. Всеки град партньор ще превърне значителни пилотни инициативи в иновативни физически, нематериални или цифрови действия и инструменти. Тази трансформация ще подобри и насърчи предлагането на устойчив туризъм и достъпността и развитието на сухия пристанищен бизнес. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Satamakaupungit kokevat suuren määrän vierailijoita ja matkustajia kaupallisen liikenteen, risteilytoiminnan ja vapaa-ajan yhteydessä. Tämä potentiaalinen kysyntä kuitenkin usein poistuu satamapiireistä, koska telakointi rajoittuu yleensä lastaamiseen ja purkamiseen. Tämäntyyppiset toimet jättävät jäljelle vain ympäristörasitteet merkittävien kauttakulkumäärien huollosta ja vähäiset tuotot kestävän matkailun kannalta. Siksi kaupunkien tulisi pohtia uudelleen suhdettaan satamiinsa ja tulla kilpailukykyisemmiksi ja innovatiivisemmiksi liiketoimintamahdollisuuksien tarjoamisessa. CIEVP-hankkeen ”Kilpailukyky ja innovaatiot Port City Companies” tavoitteena on kehittää houkutteleva paikallinen liiketoimintainfrastruktuuri, joka on suunnattu innovatiiviseen kestävän matkailun malliin. Suotuisia markkinaolosuhteita edistävien lähialueiden osallistuminen sekä yritysten, toimialajärjestöjen, ammattialajärjestöjen, satamainfrastruktuurin haltijoiden ja varustamoiden jatkuva osallistuminen ovat hankkeen hallintomenetelmiä ja innovatiivisuutta. Hankkeeseen sisältyy sosioekonominen selvitys satamatoiminnan ja kaupunkikeskusten välisistä ehdoista ja suhteista, jotta satamainfrastruktuurin käyttäjille ja paikallisille yrityksille voidaan määritellä paikalliset suuntaviivat ja toimintasuunnitelmat. Kukin kumppanikaupunki muuttaa merkittävät pilottihankkeet innovatiivisiksi fyysisiksi, aineettomiksi tai digitaalisiksi toimiksi ja välineiksi. Tämä muutos parantaa ja edistää kestävää matkailutarjontaa ja saavutettavuutta sekä kuivan satamaliiketoiminnan kehittämistä. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish)
4 November 2022
0 references
Miasta portowe doświadczają dużego napływu odwiedzających i pasażerów w związku z transportem komercyjnym, wycieczkami wycieczkowymi i rekreacją. Jednak to potencjalne zapotrzebowanie często ucieka z dzielnic portowych, ponieważ dokowanie jest zwykle ograniczone do załadunku i rozładunku. Tego rodzaju działania pozostawiają po sobie jedynie obciążenia środowiskowe wynikające z obsługi znacznego wolumenu tranzytu i niewielkiego zwrotu z punktu widzenia zrównoważonej turystyki. Dlatego miasta powinny przemyśleć w sposób urbanistyczny związek ze swoimi portami i stać się bardziej konkurencyjnymi i innowacyjnymi, jeśli chodzi o oferowanie możliwości biznesowych. Projekt CIEVP „Konkurencyjność i innowacje firm portowych” ma na celu rozwój atrakcyjnej lokalnej infrastruktury biznesowej ukierunkowanej na innowacyjny model zrównoważonej turystyki. Zaangażowanie dzielnic promujących korzystne warunki rynkowe oraz stały udział przedsiębiorstw, stowarzyszeń branżowych, organizacji zawodowych, zarządców infrastruktury portowej i przedsiębiorstw żeglugowych stanowią metodologię zarządzania i innowacyjny charakter projektu. Projekt obejmuje analizę społeczno-ekonomiczną warunków i relacji między działalnością portową a ośrodkami miejskimi w celu określenia lokalnych wytycznych i planów działania dla użytkowników infrastruktury portowej i lokalnych przedsiębiorstw. Każde miasto partnerskie przekształci znaczące inicjatywy pilotażowe w innowacyjne fizyczne, niematerialne lub cyfrowe działania i narzędzia. Transformacja ta przyczyni się do poprawy i promowania zrównoważonej oferty turystycznej i dostępności oraz rozwoju działalności w zakresie suchych portów. (Polish)
4 November 2022
0 references
Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Havensteden ervaren een grote toestroom van bezoekers en passagiers in verband met commercieel vervoer, cruiseactiviteiten en vrije tijd. Deze potentiële vraag ontsnapt echter vaak aan havendistricten omdat docking meestal beperkt is tot laden en lossen. Dit soort maatregelen laat alleen milieubelastingen achter als gevolg van het onderhoud van aanzienlijke transitvolumes en weinig rendement op het gebied van duurzaam toerisme. Steden moeten daarom op een urbanistische manier de relatie met hun havens heroverwegen en concurrerender en innovatiever worden als het gaat om het bieden van zakelijke kansen. Het CIEVP-project, „Concurrentievermogen en innovatie van havenstadsbedrijven”, heeft als doel een aantrekkelijke lokale bedrijfsinfrastructuur te ontwikkelen gericht op een innovatief duurzaam toerismemodel. De betrokkenheid van buurten die gunstige marktomstandigheden bevorderen en de permanente deelname van bedrijven, beroepsverenigingen, beroepsorganisaties, haveninfrastructuurbeheerders en scheepvaartmaatschappijen vertegenwoordigen de governancemethodologie en het innovatieve karakter van het project. Het project omvat een sociaal-economisch onderzoek naar de voorwaarden en de relatie tussen havenactiviteiten en stedelijke centra om lokale richtsnoeren en actieplannen voor gebruikers van haveninfrastructuur en lokale bedrijven vast te stellen. Elke partnerstad zal belangrijke proefprojecten omzetten in innovatieve fysieke, immateriële of digitale acties en instrumenten. Deze transformatie zal het aanbod van duurzaam toerisme en de toegankelijkheid en de ontwikkeling van droge havens verbeteren en bevorderen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Uostamiesčiai patiria didelį lankytojų ir keleivių antplūdį, susijusį su komerciniu transportu, kruizų veikla ir laisvalaikiu. Tačiau ši potenciali paklausa dažnai išplaukia iš uosto rajonų, nes prikabinimas paprastai apsiriboja pakrovimu ir iškrovimu. Vykdant tokio pobūdžio veiksmus tenka tik aplinkosauginė našta, susijusi su didelių tranzito apimčių aptarnavimu ir nedideliu pelnu tvaraus turizmo srityje. Todėl miestai turėtų urbanistiškai persvarstyti santykius su savo uostais ir tapti konkurencingesniais ir novatoriškesniais, kai kalbama apie verslo galimybių siūlymą. CIEVP projektu „Port City įmonių konkurencingumas ir inovacijos“ siekiama sukurti patrauklią vietos verslo infrastruktūrą, orientuotą į novatorišką tvaraus turizmo modelį. Palankias rinkos sąlygas skatinančių rajonų dalyvavimas ir nuolatinis įmonių, prekybos asociacijų, profesinių organizacijų, uostų infrastruktūros valdytojų ir laivybos įmonių dalyvavimas atspindi projekto valdymo metodiką ir novatorišką pobūdį. Projektas apima socialinį ir ekonominį uosto veiklos ir miesto centrų sąlygų ir ryšių tyrimą, siekiant nustatyti vietos gaires ir veiksmų planus uosto infrastruktūros naudotojams ir vietos įmonėms. Kiekvienas miestas partneris svarbias bandomąsias iniciatyvas pavers novatoriškais fiziniais, nematerialiais ar skaitmeniniais veiksmais ir priemonėmis. Ši pertvarka pagerins ir skatins tvaraus turizmo pasiūlą ir prieinamumą bei sausą uostų verslo plėtrą. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Prístavné mestá zažívajú veľký prílev návštevníkov a cestujúcich v súvislosti s obchodnou dopravou, výletnými plavbami a voľným časom. Tento potenciálny dopyt však často uniká prístavným štvrtiam, pretože dokovanie je zvyčajne obmedzené na nakladanie a vykladanie. Tento druh opatrení zanecháva len environmentálnu záťaž, ktorá spočíva v obsluhovaní značného objemu tranzitu a malej návratnosti z hľadiska udržateľného cestovného ruchu. Mestá by preto mali urbanistickým spôsobom prehodnotiť vzťah so svojimi prístavmi a stať sa konkurencieschopnejšími a inovatívnejšími, pokiaľ ide o ponúkanie obchodných príležitostí. Cieľom projektu CIEVP „Konkurencieschopnosť a inovácie spoločností v prístavných mestách“ je vytvoriť atraktívnu miestnu podnikateľskú infraštruktúru zameranú na inovatívny model udržateľného cestovného ruchu. Zapojenie štvrtí podporujúcich priaznivé trhové podmienky a stálu účasť spoločností, obchodných združení, profesijných organizácií, manažérov prístavnej infraštruktúry a lodných spoločností predstavuje metodiku riadenia a inovatívny charakter projektu. Projekt zahŕňa sociálno-ekonomický prieskum podmienok a vzťahu medzi prístavnými činnosťami a mestskými centrami s cieľom vymedziť miestne usmernenia a akčné plány pre používateľov prístavnej infraštruktúry a miestne podniky. Každé partnerské mesto pretransformuje významné pilotné iniciatívy na inovatívne fyzické, nehmotné alebo digitálne akcie a nástroje. Touto transformáciou sa zlepší a podporí ponuka udržateľného cestovného ruchu a dostupnosť a rozvoj obchodu so suchými prístavmi. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian)
4 November 2022
0 references
Le città portuali sperimentano un grande afflusso di visitatori e passeggeri in relazione al trasporto commerciale, alle attività di crociera e al tempo libero. Tuttavia, questa potenziale domanda spesso sfugge ai distretti portuali poiché l'attracco è solitamente limitato al carico e allo scarico. Questo tipo di azione lascia alle spalle solo gli oneri ambientali derivanti dalla manutenzione di volumi di transito significativi e da un modesto ritorno in termini di turismo sostenibile. Pertanto, le città dovrebbero ripensare in modo urbanistico il rapporto con i loro porti e diventare più competitive e innovative quando si tratta di offrire opportunità di business. Il progetto CIEVP, "Competitiveness and Innovation of Port City Companies", mira a sviluppare un'attrattiva infrastruttura imprenditoriale locale orientata verso un modello innovativo di turismo sostenibile. Il coinvolgimento dei quartieri che promuovono condizioni di mercato favorevoli e la partecipazione permanente di imprese, associazioni di categoria, organizzazioni professionali, gestori delle infrastrutture portuali e compagnie di navigazione rappresentano la metodologia di governance e il carattere innovativo del progetto. Il progetto prevede un'indagine socioeconomica delle condizioni e dei rapporti tra le attività portuali e i centri urbani per definire linee guida e piani d'azione locali per gli utenti delle infrastrutture portuali e le imprese locali. Ogni città partner trasformerà significative iniziative pilota in azioni e strumenti fisici, immateriali o digitali innovativi. Questa trasformazione migliorerà e promuoverà l'offerta turistica sostenibile e l'accessibilità e lo sviluppo delle attività portuali a secco. (Italian)
4 November 2022
0 references
Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Pristaniška mesta doživljajo velik pritok obiskovalcev in potnikov v povezavi s komercialnim prevozom, dejavnostmi križarjenja in prostim časom. Vendar to potencialno povpraševanje pogosto uide pristaniškim okrožjem, saj je pristanek običajno omejen na natovarjanje in raztovarjanje. Ta vrsta ukrepov pušča za sabo le okoljska bremena, ki jih povzročajo velike količine tranzita in majhen donos v smislu trajnostnega turizma. Zato bi morala mesta na urbanistični način ponovno razmisliti o odnosu s svojimi pristanišči ter postati bolj konkurenčna in inovativna, ko gre za ponujanje poslovnih priložnosti. Cilj projekta CIEVP „Konkurenčnost in inovativnost pristaniških podjetij“ je razvoj privlačne lokalne poslovne infrastrukture, usmerjene v inovativni model trajnostnega turizma. Sodelovanje sosesk, ki spodbujajo ugodne tržne pogoje in stalno sodelovanje podjetij, trgovinskih združenj, strokovnih organizacij, upravljavcev pristaniške infrastrukture in ladijskih družb, predstavlja metodologijo upravljanja in inovativnost projekta. Projekt vključuje socialno-ekonomsko raziskavo o pogojih in odnosu med pristaniškimi dejavnostmi in mestnimi središči za opredelitev lokalnih smernic in akcijskih načrtov za uporabnike pristaniške infrastrukture in lokalna podjetja. Vsako partnersko mesto bo pomembne pilotne pobude preoblikovalo v inovativne fizične, nematerialne ali digitalne ukrepe in orodja. Ta preobrazba bo izboljšala in spodbujala ponudbo trajnostnega turizma in dostopnost ter razvoj suhega pristaniškega poslovanja. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Ostas pilsētas piedzīvo lielu apmeklētāju un pasažieru pieplūdumu saistībā ar komerctransportu, kruīza pasākumiem un atpūtu. Tomēr šis potenciālais pieprasījums bieži vien izbēg no ostas rajoniem, jo piestātne parasti aprobežojas ar iekraušanu un izkraušanu. Šāda veida pasākumi atstāj novārtā tikai vides slogu, ko rada ievērojama tranzīta apjoma apkalpošana un neliela atdeve ilgtspējīga tūrisma ziņā. Tāpēc pilsētām būtu urbāniski jāpārdomā attiecības ar savām ostām un jākļūst konkurētspējīgākām un inovatīvākām attiecībā uz uzņēmējdarbības iespēju piedāvāšanu. CIEVP projekta “Portu pilsētas uzņēmumu konkurētspēja un inovācija” mērķis ir izveidot pievilcīgu vietējo uzņēmējdarbības infrastruktūru, kas vērsta uz inovatīvu ilgtspējīga tūrisma modeli. Projekta pārvaldības metodoloģiju un inovatīvo raksturu raksturo tādu rajonu iesaistīšana, kas veicina labvēlīgus tirgus apstākļus, un uzņēmumu, arodapvienību, profesionālo organizāciju, ostu infrastruktūras pārvaldītāju un kuģniecības uzņēmumu pastāvīga līdzdalība. Projekts ietver sociālekonomisko pētījumu par ostas darbību un pilsētu centru apstākļiem un saistību, lai noteiktu vietējās vadlīnijas un rīcības plānus ostas infrastruktūras lietotājiem un vietējiem uzņēmumiem. Katra partnerpilsēta pārveidos nozīmīgas izmēģinājuma iniciatīvas par inovatīvām fiziskām, nemateriālām vai digitālām darbībām un rīkiem. Šī pārveide uzlabos un veicinās ilgtspējīga tūrisma piedāvājumu un pieejamību un sauso ostu uzņēmējdarbības attīstību. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Orașele portuare se confruntă cu un aflux mare de vizitatori și pasageri în legătură cu transportul comercial, activitățile de croazieră și petrecerea timpului liber. Cu toate acestea, această cerere potențială scapă adesea de districtele portuare, deoarece andocare este, de obicei, limitată la încărcare și descărcare. Acest tip de acțiune lasă în urmă doar sarcinile de mediu generate de gestionarea unor volume semnificative de tranzit și de o rentabilitate redusă în ceea ce privește turismul durabil. Prin urmare, orașele ar trebui să regândească într-un mod urbanist relația cu porturile lor și să devină mai competitive și mai inovatoare atunci când vine vorba de a oferi oportunități de afaceri. Proiectul CIEVP, „Competitivitatea și inovarea companiilor din Port City”, își propune să dezvolte o infrastructură de afaceri locală atractivă, orientată spre un model inovator de turism durabil. Implicarea cartierelor care promovează condiții favorabile de piață și participarea permanentă a întreprinderilor, a asociațiilor profesionale, a organizațiilor profesionale, a administratorilor infrastructurii portuare și a companiilor de transport maritim reprezintă metodologia de guvernanță și caracterul inovator al proiectului. Proiectul include un studiu socio-economic al condițiilor și relației dintre activitățile portuare și centrele urbane pentru a defini orientările locale și planurile de acțiune pentru utilizatorii infrastructurii portuare și întreprinderile locale. Fiecare oraș partener va transforma inițiative-pilot semnificative în acțiuni și instrumente inovatoare fizice, imateriale sau digitale. Această transformare va îmbunătăți și va promova oferta de turism durabil și accesibilitatea și dezvoltarea afacerilor portuare uscate. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech)
4 November 2022
0 references
Přístavní města zažívají velký příliv návštěvníků a cestujících v souvislosti s obchodní dopravou, výletními aktivitami a volnočasovými aktivitami. Tato potenciální poptávka však často uniká přístavním okresům, protože přístaviště je obvykle omezeno na nakládku a vykládku. Tento typ opatření za sebou zanechává pouze environmentální zátěž vyplývající z obsluhy značného objemu tranzitu a malého výnosu z hlediska udržitelného cestovního ruchu. Města by proto měla urbanistickým způsobem přehodnotit vztah se svými přístavy a stát se konkurenceschopnějšími a inovativnějšími, pokud jde o nabízení obchodních příležitostí. Projekt CIEVP „Konkurenceschopnost a inovace přístavních společností“ si klade za cíl vyvinout atraktivní místní obchodní infrastrukturu zaměřenou na inovativní model udržitelného cestovního ruchu. Zapojení čtvrtí podporujících příznivé tržní podmínky a stálá účast společností, obchodních sdružení, profesních organizací, provozovatelů přístavní infrastruktury a lodních společností představuje metodiku řízení a inovativní charakter projektu. Projekt zahrnuje socioekonomický průzkum podmínek a vztahu mezi přístavními činnostmi a městskými centry s cílem definovat místní pokyny a akční plány pro uživatele přístavní infrastruktury a místní podniky. Každé partnerské město přemění významné pilotní iniciativy na inovativní fyzické, nemateriální nebo digitální akce a nástroje. Tato transformace zlepší a podpoří nabídku udržitelného cestovního ruchu a přístupnost a rozvoj suchého přístavního podniku. (Czech)
4 November 2022
0 references
Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Hamnstäderna upplever en stor tillströmning av besökare och passagerare i samband med kommersiella transporter, kryssningsaktiviteter och fritid. Denna potentiella efterfrågan flyr dock ofta från hamndistrikten eftersom dockning vanligtvis begränsas till lastning och lossning. Denna typ av åtgärder lämnar efter sig endast miljöbelastningar på grund av att betydande transitvolymer tillhandahålls och att avkastningen är liten när det gäller hållbar turism. Därför bör städerna ompröva förhållandet till sina hamnar på ett urbanistiskt sätt och bli mer konkurrenskraftiga och innovativa när det gäller att erbjuda affärsmöjligheter. CIEVP-projektet, ”Konkurrenskraft och innovation i Port City Companies”, syftar till att utveckla en attraktiv lokal företagsinfrastruktur som är inriktad på en innovativ hållbar turismmodell. Deltagandet av grannskap som främjar gynnsamma marknadsvillkor och permanent deltagande av företag, branschorganisationer, branschorganisationer, hamninfrastrukturförvaltare och rederier utgör projektets styrningsmetod och innovativa karaktär. Projektet omfattar en socioekonomisk undersökning av förhållandena och förhållandet mellan hamnverksamhet och stadskärnor för att fastställa lokala riktlinjer och handlingsplaner för hamninfrastrukturanvändare och lokala företag. Varje partnerstad kommer att omvandla betydande pilotinitiativ till innovativa fysiska, immateriella eller digitala åtgärder och verktyg. Denna omvandling kommer att förbättra och främja hållbar turism och tillgänglighet och utveckling av torrhamnsverksamhet. (Swedish)
4 November 2022
0 references
A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A kikötővárosok a látogatók és az utasok nagy beáramlását tapasztalják a kereskedelmi közlekedés, a körutazási tevékenységek és a szabadidős tevékenységek terén. Ez a potenciális kereslet azonban gyakran elhagyja a kikötői körzeteket, mivel a dokkolás általában a be- és kirakodásra korlátozódik. Ez a fajta intézkedés csak környezeti terheket hagy maga után a jelentős tranzitmennyiségek kiszolgálása és a fenntartható turizmus szempontjából csekély megtérülés miatt. Ezért a városoknak urbanisztikus módon újra kell gondolniuk a kikötőikkel való kapcsolatot, és versenyképesebbé és innovatívabbá kell válniuk, amikor üzleti lehetőségekről van szó. A CIEVP projekt „A kikötővárosi vállalatok versenyképessége és innovációja” elnevezésű projekt célja, hogy vonzó helyi üzleti infrastruktúrát fejlesszen ki, amely egy innovatív fenntartható idegenforgalmi modellre irányul. A kedvező piaci feltételeket előmozdító szomszédságok bevonása, valamint a vállalatok, szakmai szövetségek, szakmai szervezetek, kikötői pályahálózat-működtetők és hajózási társaságok állandó részvétele a projekt irányítási módszertanát és innovatív jellegét képviseli. A projekt társadalmi-gazdasági felmérést tartalmaz a kikötői tevékenységek és a városi központok körülményeiről és kapcsolatáról, hogy helyi iránymutatásokat és cselekvési terveket határozzon meg a kikötői infrastruktúra használói és a helyi vállalkozások számára. Minden partnerváros jelentős kísérleti kezdeményezéseket alakít át innovatív fizikai, immateriális vagy digitális cselekvésekké és eszközökké. Ez az átalakulás javítja és előmozdítja a fenntartható turisztikai kínálatot, a hozzáférhetőséget és a szárazkikötők üzleti fejlődését. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Lučki gradovi doživljavaju veliki priljev posjetitelja i putnika u vezi s komercijalnim prijevozom, aktivnostima krstarenja i razonodom. Međutim, ta potencijalna potražnja često izlazi iz lučkih četvrti jer je pristajanje obično ograničeno na utovar i istovar. Tom vrstom djelovanja zapostavlja se samo opterećenje za okoliš koje proizlazi iz servisiranja znatnih količina tranzita i slab povrat u smislu održivog turizma. Stoga bi gradovi trebali na urbanistički način preispitati odnos sa svojim lukama te postati konkurentniji i inovativniji kada je riječ o pružanju poslovnih prilika. Projekt CIEVP, „Konkurentnost i inovacije lučkih gradskih poduzeća”, ima za cilj razviti privlačnu lokalnu poslovnu infrastrukturu usmjerenu na inovativni model održivog turizma. Uključivanje četvrti koje promiču povoljne tržišne uvjete i trajno sudjelovanje trgovačkih društava, strukovnih organizacija, upravitelja lučke infrastrukture i brodarskih poduzeća predstavlja metodologiju upravljanja i inovativnu prirodu projekta. Projekt uključuje socio-ekonomsko istraživanje uvjeta i odnosa između lučkih aktivnosti i urbanih središta kako bi se definirale lokalne smjernice i akcijski planovi za korisnike lučke infrastrukture i lokalna poduzeća. Svaki partnerski grad pretvorit će važne pilot-inicijative u inovativne fizičke, nematerijalne ili digitalne mjere i alate. Tom preobrazbom poboljšat će se i promicati održiva turistička ponuda i pristupačnost te razvoj poslovanja u suhim lukama. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Las ciudades portuarias experimentan una gran afluencia de visitantes y pasajeros en relación con el transporte comercial, las actividades de cruceros y el ocio. Sin embargo, esta demanda potencial a menudo escapa a los distritos portuarios, ya que el atraque generalmente se limita a la carga y descarga. Este tipo de acción solo deja atrás las cargas medioambientales derivadas del mantenimiento de volúmenes significativos de tránsito y el escaso retorno en términos de turismo sostenible. Por lo tanto, las ciudades deben repensar de manera urbanística la relación con sus puertos y ser más competitivas e innovadoras a la hora de ofrecer oportunidades de negocio. El proyecto CIEVP, «Competitividad e Innovación de las Empresas Portuarias», tiene como objetivo desarrollar una atractiva infraestructura empresarial local orientada hacia un modelo innovador de turismo sostenible. La participación de los barrios que promueven condiciones de mercado favorables y la participación permanente de empresas, asociaciones comerciales, organizaciones profesionales, gestores de infraestructuras portuarias y compañías navieras representan la metodología de gobernanza y el carácter innovador del proyecto. El proyecto incluye un estudio socioeconómico de las condiciones y la relación entre las actividades portuarias y los centros urbanos para definir directrices y planes de acción locales para los usuarios de infraestructura portuaria y las empresas locales. Cada ciudad asociada transformará iniciativas piloto significativas en acciones y herramientas físicas, inmateriales o digitales innovadoras. Esta transformación mejorará y promoverá la oferta turística sostenible y la accesibilidad y el desarrollo de negocios portuarios secos. (Spanish)
4 November 2022
0 references
As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em relação ao transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial escapa frequentemente aos distritos portuários, uma vez que a atracagem se limita geralmente às operações de carga e descarga. Este tipo de ação deixa apenas para trás os encargos ambientais decorrentes do serviço de volumes de trânsito significativos e de pouco retorno em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto do CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas de Cidades Portuárias», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. O envolvimento de bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um estudo socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta turística sustentável, a acessibilidade e o desenvolvimento do negócio dos portos secos. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
As cidades portuárias experimentam um grande afluxo de visitantes e passageiros em conexão com o transporte comercial, atividades de cruzeiro e lazer. No entanto, esta procura potencial muitas vezes escapa aos distritos portuários, uma vez que o ancoradouro é geralmente limitado a carga e descarga. Este tipo de ação deixa para trás apenas encargos ambientais decorrentes da manutenção de volumes de trânsito significativos e de poucos retornos em termos de turismo sustentável. Por conseguinte, as cidades devem repensar de forma urbanística a relação com os seus portos e tornar-se mais competitivas e inovadoras quando se trata de oferecer oportunidades de negócio. O projeto CIEVP, «Competitividade e Inovação das Empresas da Cidade do Porto», visa desenvolver uma infraestrutura empresarial local atrativa orientada para um modelo inovador de turismo sustentável. A participação dos bairros que promovem condições de mercado favoráveis e a participação permanente de empresas, associações comerciais, organizações profissionais, gestores de infraestruturas portuárias e companhias de navegação representam a metodologia de governação e o caráter inovador do projeto. O projeto inclui um levantamento socioeconómico das condições e da relação entre as atividades portuárias e os centros urbanos, a fim de definir orientações e planos de ação locais para os utilizadores das infraestruturas portuárias e as empresas locais. Cada cidade parceira transformará iniciativas-piloto significativas em ações e ferramentas físicas, imateriais ou digitais inovadoras. Esta transformação melhorará e promoverá a oferta de turismo sustentável e a acessibilidade e o desenvolvimento de empresas portuárias secas. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Il-bliet portwarji jesperjenzaw influss kbir ta’ viżitaturi u passiġġieri b’rabta mat-trasport kummerċjali, l-attivitajiet tal-kruċieri u d-divertiment. Madankollu, din id-domanda potenzjali ta’ spiss taħrab mid-distretti tal-port peress li l-qtugħ huwa normalment limitat għat-tagħbija u l-ħatt. Din it-tip ta’ azzjoni tħalli warajhom biss piżijiet ambjentali mill-manutenzjoni ta’ volumi sinifikanti ta’ tranżitu u dħul żgħir f’termini ta’ turiżmu sostenibbli. Għalhekk, il-bliet għandhom jikkunsidraw mill-ġdid b’mod urbanistiku r-relazzjoni mal-portijiet tagħhom u jsiru aktar kompetittivi u innovattivi meta jiġu biex joffru opportunitajiet ta’ negozju. Il-proġett CIEVP, “Kompetittività u Innovazzjoni tal-Kumpaniji tal-Portijiet”, għandu l-għan li jiżviluppa infrastruttura tan-negozju lokali attraenti mmirata lejn mudell ta’ turiżmu sostenibbli innovattiv. L-involviment tal-viċinati li jippromwovu kundizzjonijiet favorevoli tas-suq u l-parteċipazzjoni permanenti tal-kumpaniji, l-assoċjazzjonijiet tal-kummerċ, l-organizzazzjonijiet professjonali, il-maniġers tal-infrastruttura tal-portijiet u l-kumpaniji tat-tbaħħir jirrappreżentaw il-metodoloġija ta’ governanza u l-karattru innovattiv tal-proġett. Il-proġett jinkludi stħarriġ soċjoekonomiku tal-kundizzjonijiet u r-relazzjoni bejn l-attivitajiet tal-portijiet u ċ-ċentri urbani biex jiġu definiti linji gwida lokali u pjanijiet ta’ azzjoni għall-utenti tal-infrastruttura tal-portijiet u n-negozji lokali. Kull belt sieħba se tittrasforma inizjattivi pilota sinifikanti f’azzjonijiet u għodod fiżiċi, immaterjali jew diġitali innovattivi. Din it-trasformazzjoni se ttejjeb u tippromwovi l-offerta u l-aċċessibbiltà tat-turiżmu sostenibbli u l-iżvilupp tan-negozju tal-portijiet niexfa. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French)
4 November 2022
0 references
Les villes portuaires connaissent un afflux important de visiteurs et de passagers en lien avec le transport commercial, les activités de croisière et les loisirs. Cependant, cette demande potentielle échappe souvent aux districts portuaires, car l’amarrage se limite généralement au chargement et au déchargement. Ce type d’action ne laisse derrière eux que des charges environnementales liées au service d’importants volumes de transit et à un faible rendement en termes de tourisme durable. Par conséquent, les villes devraient repenser de manière urbanistique la relation avec leurs ports et devenir plus compétitives et innovantes lorsqu’il s’agit d’offrir des opportunités d’affaires. Le projet CIEVP, «Compétitivité et innovation des entreprises de la ville portuaire», vise à développer une infrastructure commerciale locale attrayante orientée vers un modèle touristique durable innovant. La participation des quartiers favorisant des conditions de marché favorables et la participation permanente d’entreprises, d’associations professionnelles, d’organisations professionnelles, de gestionnaires d’infrastructures portuaires et de compagnies maritimes représentent la méthodologie de gouvernance et le caractère innovant du projet. Le projet comprend une enquête socio-économique sur les conditions et les relations entre les activités portuaires et les centres urbains afin de définir des lignes directrices locales et des plans d’action pour les utilisateurs des infrastructures portuaires et les entreprises locales. Chaque ville partenaire transformera d’importantes initiatives pilotes en actions et outils physiques, immatériels ou numériques innovants. Cette transformation permettra d’améliorer et de promouvoir l’offre touristique durable et l’accessibilité et le développement des affaires portuaires sèches. (French)
4 November 2022
0 references
Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Sadamalinnades on suur külastajate ja reisijate sissevool seoses kommertstranspordi, kruiisitegevuse ja vaba aja veetmisega. Siiski pääseb see potentsiaalne nõudlus sageli sadamapiirkondadest, kuna dokkimine piirdub tavaliselt peale- ja mahalaadimisega. Seda liiki meetmed jätavad maha üksnes keskkonnakoormuse, mis tuleneb märkimisväärsete transiidimahtude teenindamisest ja vähesest tulust säästva turismi seisukohast. Seetõttu peaksid linnad ärivõimaluste pakkumisel linnaliselt läbi mõtlema suhted oma sadamatega ning muutuma konkurentsivõimelisemaks ja uuenduslikumaks. CIEVP projekti „Port City ettevõtete konkurentsivõime ja innovatsioon“ eesmärk on arendada atraktiivset kohalikku ettevõtlustaristut, mis on suunatud uuenduslikule säästva turismi mudelile. Soodsaid turutingimusi edendavate linnaosade kaasamine ning äriühingute, kutseliitude, kutseorganisatsioonide, sadamate infrastruktuuri haldajate ja laevandusettevõtjate pidev osalemine on projekti juhtimismetoodika ja uuenduslik iseloom. Projekt hõlmab sadamategevuse ja linnakeskuste tingimuste ja seoste sotsiaal-majanduslikku uuringut, et määrata kindlaks kohalikud suunised ja tegevuskavad sadamataristu kasutajatele ja kohalikele ettevõtetele. Iga partnerlinn muudab olulised katsealgatused uuenduslikeks füüsilisteks, mittemateriaalseteks või digitaalseteks meetmeteks ja vahenditeks. See ümberkujundamine parandab ja edendab säästva turismi pakkumist ja juurdepääsetavust ning kuivade sadamate äritegevuse arengut. (Estonian)
4 November 2022
0 references