SOFIA METRO EXTENSION PROJECT: LINE 3, STAGE I — SECTION “BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.” (Q3878210): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Bulgaria) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (11 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
SOFIA METRO UDVIDELSESPROJEKT: LINJE 3, FASE I — SEKTION "BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR." | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΈΡΓΟ ΕΠΈΚΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΌ ΤΗΣ ΣΌΦΙΑΣ: ΓΡΑΜΜΉ 3, ΣΤΆΔΙΟ Ι — ΤΜΉΜΑ "BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.» | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
PROJEKT PROŠIRENJA METROA U SOFIJI: LINIJA 3, FAZA I – ODJELJAK "BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.” | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
PROIECTUL DE EXTINDERE A METROULUI SOFIA: LINIA 3, ETAPA I – SECȚIUNEA "BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – STR. ZHITNITSA.” | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
PROJEKT ROZŠÍRENIA METRA V SOFII: RIADOK 3, ETAPA I – ODDIEL "BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.“ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
IL-PROĠETT TA’ ESTENSJONI TA’ SOFIA METRO: LINJA 3, STADJU I — SEZZJONI "BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.” | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
PROJETO SOFIA METRO EXTENSÃO: LINHA 3, FASE I — SECÇÃO “BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.» | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
SOFIAN METRON LAAJENNUSHANKE: RIVI 3, VAIHE I – JAKSO ”BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR. | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
PROJEKT ROZBUDOWY METRA W SOFII: LINIA 3, ETAP I – SEKCJA "BLVD. WŁADIMIR VAZOV – CGC – UL. ZHITNITSA.” | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
PROJEKT RAZŠIRITVE PODZEMNE ŽELEZNICE V SOFIJI: VRSTICA 3, FAZA I – ODDELEK "BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.“ | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
PROJEKT ROZŠÍŘENÍ METRA V SOFII: LINKA 3, ETAPA I – SEKCE "BLVD. VLADIMÍR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.“ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
SOFIJOS METRO IŠPLĖTIMO PROJEKTAS: 3 EILUTĖ, I ETAPAS – SKIRSNIS "BLVD. VLADIMIRAS VAZOVAS – CGC – ZHITNITSA STR.“ | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
SOFIJAS METRO PAPLAŠINĀŠANAS PROJEKTS: 3. LĪNIJA, I POSMS — IEDAĻA "BLVD. VLADIMIRS VAZOVS — CGC — ZHITNITSA STR.” | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A SZÓFIAI METRÓ BŐVÍTÉSI PROJEKTJE: 3-AS SOR, I. SZAKASZ – "BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.” | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
TIONSCADAL SÍNTE METRO SHÓIFIA: LÍNE 3, CÉIM I — ALT “BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.” | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
UTBYGGNAD AV SOFIA METRO: RAD 3, STEG I – AVSNITTET ”BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.” | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
SOFIA METROO LAIENDAMISE PROJEKT: RIDA 3, I ETAPP – LÕIK "BLVD. VLADIMIR VAZOV – CGC – ZHITNITSA STR.“ | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3878210 в България | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 u Bugarskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 Bulgáriában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 v Bulharsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 i Bulgarien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3878210 in Bulgarije | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 Bulgaarias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3878210 Bulgariassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3878210 en Bulgarie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 in Bulgarien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3878210 στη Βουλγαρία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3878210 sa Bhulgáir | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3878210 in Bulgaria | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3878210 Bulgārijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3878210 Bulgarijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3878210 fil-Bulgarija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 w Bułgarii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3878210 na Bulgária | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3878210 în Bulgaria | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 v Bulharsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 v Bolgariji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3878210 en Bulgaria | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3878210 i Bulgarien | |||||||||||||||
| Property / summary: Stage I of the project for the implementation of Line 3 includes the underground section of the line in the central part of the city from metro station 5 (located at the intersection of Vladimir Vazov Blvd. with Panayot Hitov Street) to metro station 14 (located under Zhitnitsa Str. near the intersection with Tsar Boris III Blvd.) with length 7.8 km, 8 metro stations, depot and delivery of the necessary rolling stock.With the implementation of this project proposal, Stage I “Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” of Line 3, will be built a significant part of the third line of the metro line set in the GSP in the north-east-southwest direction, which will connect with the other two lines in the CGC. Thus, in the near future conditions for integrated operation of the metro, road, rail and air transport systems are being created, which directly leads to the even more effective development of the priority for intermodality in passenger transport. The estimated value of the investments for the construction of Stage I of Line 3 of the Sofia Metro Extension was adopted around EUR 433 million (excluding VAT) based on the achieved tender price for the other sections built under OP Transport 2007-2014 of the Sofia Metro Extension Project. Under this project proposal, the following will be built: metro route with a total length of 7.8 km, 8 metro stations and a depot, which are equipped with systems for operation on a part basis: Electrical installations, Weak current systems, transport automation, heating, ventilation and air conditioning, Water supply and drainage, rail, tracks, road and signal signs and contact network, the total value of the construction and installation works and of the machinery and equipment is EUR 317 million. The project also provides for the supply of rolling stock worth EUR 95 million. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5960190271572982
| |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 771,739,399.52 Bulgarian lev / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 393,587,093.76 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 543,024,963.48 Bulgarian lev / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 276,942,731.37 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Stolichna / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Fase I af projektet til gennemførelse af linje 3 omfatter den underjordiske del af linjen i den centrale del af byen fra metrostationen 5 (placeret i skæringspunktet mellem Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) til metrostation 14 (placeret under Zhitnitsa Str. nær skæringspunktet med Tsar Boris III Blvd.) med længde 7,8 km, 8 metrostationer, depot og levering af det nødvendige rullende materiel.Med gennemførelsen af dette projekt forslag, fase I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." af linje 3, vil blive bygget en betydelig del af den tredje linje af metrolinjen i GSP i den nordøst-sydvestlige retning, som vil forbinde med de to andre linjer i CGC. I den nærmeste fremtid skabes der således betingelser for integreret drift af metro-, vej-, jernbane- og lufttransportsystemerne, hvilket direkte fører til en endnu mere effektiv udvikling af prioriteringen af intermodalitet inden for passagertransport. Den anslåede værdi af investeringerne til opførelse af fase I af linje 3 i Sofia Metroudvidelsen blev vedtaget på ca. 433 mio. EUR (ekskl. moms) baseret på den opnåede udbudspris for de øvrige strækninger, der blev bygget under OP Transport 2007-2014 i Sofia Metro Extension Project. I henhold til dette projektforslag vil følgende blive bygget: Metrorute med en samlet længde på 7,8 km, 8 metrostationer og et depot, som er udstyret med systemer til delvis drift: Elektriske installationer, svage strømsystemer, transportautomatisering, opvarmning, ventilation og klimaanlæg, vandforsyning og dræning, jernbaner, spor, vej- og signalskilte og kontaktnetværk, den samlede værdi af bygge- og anlægsarbejdet og af maskiner og udstyr udgør 317 mio. EUR. Projektet omfatter også levering af rullende materiel til en værdi af 95 mio. EUR. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase I af projektet til gennemførelse af linje 3 omfatter den underjordiske del af linjen i den centrale del af byen fra metrostationen 5 (placeret i skæringspunktet mellem Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) til metrostation 14 (placeret under Zhitnitsa Str. nær skæringspunktet med Tsar Boris III Blvd.) med længde 7,8 km, 8 metrostationer, depot og levering af det nødvendige rullende materiel.Med gennemførelsen af dette projekt forslag, fase I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." af linje 3, vil blive bygget en betydelig del af den tredje linje af metrolinjen i GSP i den nordøst-sydvestlige retning, som vil forbinde med de to andre linjer i CGC. I den nærmeste fremtid skabes der således betingelser for integreret drift af metro-, vej-, jernbane- og lufttransportsystemerne, hvilket direkte fører til en endnu mere effektiv udvikling af prioriteringen af intermodalitet inden for passagertransport. Den anslåede værdi af investeringerne til opførelse af fase I af linje 3 i Sofia Metroudvidelsen blev vedtaget på ca. 433 mio. EUR (ekskl. moms) baseret på den opnåede udbudspris for de øvrige strækninger, der blev bygget under OP Transport 2007-2014 i Sofia Metro Extension Project. I henhold til dette projektforslag vil følgende blive bygget: Metrorute med en samlet længde på 7,8 km, 8 metrostationer og et depot, som er udstyret med systemer til delvis drift: Elektriske installationer, svage strømsystemer, transportautomatisering, opvarmning, ventilation og klimaanlæg, vandforsyning og dræning, jernbaner, spor, vej- og signalskilte og kontaktnetværk, den samlede værdi af bygge- og anlægsarbejdet og af maskiner og udstyr udgør 317 mio. EUR. Projektet omfatter også levering af rullende materiel til en værdi af 95 mio. EUR. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Fase I af projektet til gennemførelse af linje 3 omfatter den underjordiske del af linjen i den centrale del af byen fra metrostationen 5 (placeret i skæringspunktet mellem Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) til metrostation 14 (placeret under Zhitnitsa Str. nær skæringspunktet med Tsar Boris III Blvd.) med længde 7,8 km, 8 metrostationer, depot og levering af det nødvendige rullende materiel.Med gennemførelsen af dette projekt forslag, fase I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." af linje 3, vil blive bygget en betydelig del af den tredje linje af metrolinjen i GSP i den nordøst-sydvestlige retning, som vil forbinde med de to andre linjer i CGC. I den nærmeste fremtid skabes der således betingelser for integreret drift af metro-, vej-, jernbane- og lufttransportsystemerne, hvilket direkte fører til en endnu mere effektiv udvikling af prioriteringen af intermodalitet inden for passagertransport. Den anslåede værdi af investeringerne til opførelse af fase I af linje 3 i Sofia Metroudvidelsen blev vedtaget på ca. 433 mio. EUR (ekskl. moms) baseret på den opnåede udbudspris for de øvrige strækninger, der blev bygget under OP Transport 2007-2014 i Sofia Metro Extension Project. I henhold til dette projektforslag vil følgende blive bygget: Metrorute med en samlet længde på 7,8 km, 8 metrostationer og et depot, som er udstyret med systemer til delvis drift: Elektriske installationer, svage strømsystemer, transportautomatisering, opvarmning, ventilation og klimaanlæg, vandforsyning og dræning, jernbaner, spor, vej- og signalskilte og kontaktnetværk, den samlede værdi af bygge- og anlægsarbejdet og af maskiner og udstyr udgør 317 mio. EUR. Projektet omfatter også levering af rullende materiel til en værdi af 95 mio. EUR. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το στάδιο Ι του έργου για την υλοποίηση της Γραμμής 3 περιλαμβάνει το υπόγειο τμήμα της γραμμής στο κεντρικό τμήμα της πόλης από το σταθμό του μετρό 5 (που βρίσκεται στη διασταύρωση της Λεωφόρου Vladimir Vazov. με την οδό Panayot Hitov) έως το σταθμό μετρό 14 (που βρίσκεται κάτω από την οδό Zhitnitsa κοντά στη διασταύρωση με Tsar Boris III Blvd.) μήκους 7,8 km, 8 σταθμούς μετρό, αποθήκη και παράδοση του απαραίτητου τροχαίου υλικού.Με την υλοποίηση αυτής της πρότασης έργου, Στάδιο I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." της Γραμμής 3, θα κατασκευαστεί ένα σημαντικό τμήμα της τρίτης γραμμής του μετρό που ορίζεται στο ΣΓΠ στη βορειοανατολική-νοτιοδυτική κατεύθυνση, η οποία θα συνδεθεί με τις άλλες δύο γραμμές της CGC. Έτσι, στο εγγύς μέλλον δημιουργούνται συνθήκες για την ολοκληρωμένη λειτουργία των συστημάτων του μετρό, των οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών, γεγονός που οδηγεί άμεσα στην ακόμη πιο αποτελεσματική ανάπτυξη της προτεραιότητας της διατροπικότητας στις μεταφορές επιβατών. Η εκτιμώμενη αξία των επενδύσεων για την κατασκευή της φάσης Ι της γραμμής 3 της επέκτασης του μετρό της Σόφιας εγκρίθηκε περίπου 433 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) με βάση την επιτευχθείσα τιμή υποβολής προσφορών για τα άλλα τμήματα που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του ΕΠ Μεταφορές 2007-2014 του έργου επέκτασης του μετρό της Σόφιας. Στο πλαίσιο αυτής της πρότασης έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα: διαδρομή του μετρό συνολικού μήκους 7,8 χλμ., 8 σταθμοί του μετρό και αποθήκη, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με συστήματα για εν μέρει λειτουργία: Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, συστήματα αδύναμου ρεύματος, αυτοματισμός των μεταφορών, θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός, ύδρευση και αποστράγγιση, σιδηρόδρομος, σιδηροτροχιές, οδική και σηματοδότηση και δίκτυο επαφής, η συνολική αξία των εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης και των μηχανημάτων και του εξοπλισμού ανέρχεται σε 317 εκατ. ευρώ. Το έργο προβλέπει επίσης την προμήθεια τροχαίου υλικού ύψους 95 εκατ. ευρώ. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το στάδιο Ι του έργου για την υλοποίηση της Γραμμής 3 περιλαμβάνει το υπόγειο τμήμα της γραμμής στο κεντρικό τμήμα της πόλης από το σταθμό του μετρό 5 (που βρίσκεται στη διασταύρωση της Λεωφόρου Vladimir Vazov. με την οδό Panayot Hitov) έως το σταθμό μετρό 14 (που βρίσκεται κάτω από την οδό Zhitnitsa κοντά στη διασταύρωση με Tsar Boris III Blvd.) μήκους 7,8 km, 8 σταθμούς μετρό, αποθήκη και παράδοση του απαραίτητου τροχαίου υλικού.Με την υλοποίηση αυτής της πρότασης έργου, Στάδιο I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." της Γραμμής 3, θα κατασκευαστεί ένα σημαντικό τμήμα της τρίτης γραμμής του μετρό που ορίζεται στο ΣΓΠ στη βορειοανατολική-νοτιοδυτική κατεύθυνση, η οποία θα συνδεθεί με τις άλλες δύο γραμμές της CGC. Έτσι, στο εγγύς μέλλον δημιουργούνται συνθήκες για την ολοκληρωμένη λειτουργία των συστημάτων του μετρό, των οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών, γεγονός που οδηγεί άμεσα στην ακόμη πιο αποτελεσματική ανάπτυξη της προτεραιότητας της διατροπικότητας στις μεταφορές επιβατών. Η εκτιμώμενη αξία των επενδύσεων για την κατασκευή της φάσης Ι της γραμμής 3 της επέκτασης του μετρό της Σόφιας εγκρίθηκε περίπου 433 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) με βάση την επιτευχθείσα τιμή υποβολής προσφορών για τα άλλα τμήματα που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του ΕΠ Μεταφορές 2007-2014 του έργου επέκτασης του μετρό της Σόφιας. Στο πλαίσιο αυτής της πρότασης έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα: διαδρομή του μετρό συνολικού μήκους 7,8 χλμ., 8 σταθμοί του μετρό και αποθήκη, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με συστήματα για εν μέρει λειτουργία: Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, συστήματα αδύναμου ρεύματος, αυτοματισμός των μεταφορών, θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός, ύδρευση και αποστράγγιση, σιδηρόδρομος, σιδηροτροχιές, οδική και σηματοδότηση και δίκτυο επαφής, η συνολική αξία των εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης και των μηχανημάτων και του εξοπλισμού ανέρχεται σε 317 εκατ. ευρώ. Το έργο προβλέπει επίσης την προμήθεια τροχαίου υλικού ύψους 95 εκατ. ευρώ. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το στάδιο Ι του έργου για την υλοποίηση της Γραμμής 3 περιλαμβάνει το υπόγειο τμήμα της γραμμής στο κεντρικό τμήμα της πόλης από το σταθμό του μετρό 5 (που βρίσκεται στη διασταύρωση της Λεωφόρου Vladimir Vazov. με την οδό Panayot Hitov) έως το σταθμό μετρό 14 (που βρίσκεται κάτω από την οδό Zhitnitsa κοντά στη διασταύρωση με Tsar Boris III Blvd.) μήκους 7,8 km, 8 σταθμούς μετρό, αποθήκη και παράδοση του απαραίτητου τροχαίου υλικού.Με την υλοποίηση αυτής της πρότασης έργου, Στάδιο I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." της Γραμμής 3, θα κατασκευαστεί ένα σημαντικό τμήμα της τρίτης γραμμής του μετρό που ορίζεται στο ΣΓΠ στη βορειοανατολική-νοτιοδυτική κατεύθυνση, η οποία θα συνδεθεί με τις άλλες δύο γραμμές της CGC. Έτσι, στο εγγύς μέλλον δημιουργούνται συνθήκες για την ολοκληρωμένη λειτουργία των συστημάτων του μετρό, των οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών, γεγονός που οδηγεί άμεσα στην ακόμη πιο αποτελεσματική ανάπτυξη της προτεραιότητας της διατροπικότητας στις μεταφορές επιβατών. Η εκτιμώμενη αξία των επενδύσεων για την κατασκευή της φάσης Ι της γραμμής 3 της επέκτασης του μετρό της Σόφιας εγκρίθηκε περίπου 433 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) με βάση την επιτευχθείσα τιμή υποβολής προσφορών για τα άλλα τμήματα που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του ΕΠ Μεταφορές 2007-2014 του έργου επέκτασης του μετρό της Σόφιας. Στο πλαίσιο αυτής της πρότασης έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα: διαδρομή του μετρό συνολικού μήκους 7,8 χλμ., 8 σταθμοί του μετρό και αποθήκη, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με συστήματα για εν μέρει λειτουργία: Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, συστήματα αδύναμου ρεύματος, αυτοματισμός των μεταφορών, θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός, ύδρευση και αποστράγγιση, σιδηρόδρομος, σιδηροτροχιές, οδική και σηματοδότηση και δίκτυο επαφής, η συνολική αξία των εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης και των μηχανημάτων και του εξοπλισμού ανέρχεται σε 317 εκατ. ευρώ. Το έργο προβλέπει επίσης την προμήθεια τροχαίου υλικού ύψους 95 εκατ. ευρώ. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Faza I projekta za provedbu linije 3 uključuje podzemni dio linije u središnjem dijelu grada od stanice podzemne željeznice 5 (nalazi se na raskrižju Vladimira Vazova Blvd. s Panayot Hitov ulicom) do metro stanice 14 (nalazi se pod Zhitnitsa Str. u blizini raskrižja s Tsar Borisom III Blvd.) duljine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice, skladišta i isporuke potrebnih željezničkih vozila.Uz provedbu ovog prijedloga projekta, faza I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linije 3, bit će izgrađen značajan dio treće linije linije metroa postavljene u GSP u smjeru sjever-istok-jugozapad, koji će se povezati s druge dvije linije u CGC. Stoga se u bliskoj budućnosti stvaraju uvjeti za integrirani rad sustava podzemne željeznice, cestovnog, željezničkog i zračnog prijevoza, što izravno dovodi do još učinkovitijeg razvoja prioriteta intermodalnosti u putničkom prijevozu. Procijenjena vrijednost ulaganja u izgradnju faze I. linije 3. proširenja podzemne željeznice u Sofiji donesena je oko 433 milijuna EUR (bez PDV-a) na temelju postignute cijene natječaja za ostale dionice izgrađene u okviru OP-a Promet za razdoblje 2007. – 2014. projekta proširenja podzemne željeznice u Sofiji. U okviru ovog prijedloga projekta izgradit će se sljedeće: ruta podzemne željeznice ukupne dužine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice i spremište, koje su opremljene sustavima za rad na djelomičnoj osnovi: Električne instalacije, sustavi slabe struje, automatizacija prometa, grijanje, ventilacija i klimatizacija, vodoopskrba i odvodnja, željeznica, tračnice, cestovni i signalni znakovi i kontaktna mreža, ukupna vrijednost građevinskih i instalacijskih radova te strojeva i opreme iznosi 317 milijuna EUR. Projektom se predviđa i opskrba željezničkim vozilima u vrijednosti od 95 milijuna EUR. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza I projekta za provedbu linije 3 uključuje podzemni dio linije u središnjem dijelu grada od stanice podzemne željeznice 5 (nalazi se na raskrižju Vladimira Vazova Blvd. s Panayot Hitov ulicom) do metro stanice 14 (nalazi se pod Zhitnitsa Str. u blizini raskrižja s Tsar Borisom III Blvd.) duljine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice, skladišta i isporuke potrebnih željezničkih vozila.Uz provedbu ovog prijedloga projekta, faza I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linije 3, bit će izgrađen značajan dio treće linije linije metroa postavljene u GSP u smjeru sjever-istok-jugozapad, koji će se povezati s druge dvije linije u CGC. Stoga se u bliskoj budućnosti stvaraju uvjeti za integrirani rad sustava podzemne željeznice, cestovnog, željezničkog i zračnog prijevoza, što izravno dovodi do još učinkovitijeg razvoja prioriteta intermodalnosti u putničkom prijevozu. Procijenjena vrijednost ulaganja u izgradnju faze I. linije 3. proširenja podzemne željeznice u Sofiji donesena je oko 433 milijuna EUR (bez PDV-a) na temelju postignute cijene natječaja za ostale dionice izgrađene u okviru OP-a Promet za razdoblje 2007. – 2014. projekta proširenja podzemne željeznice u Sofiji. U okviru ovog prijedloga projekta izgradit će se sljedeće: ruta podzemne željeznice ukupne dužine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice i spremište, koje su opremljene sustavima za rad na djelomičnoj osnovi: Električne instalacije, sustavi slabe struje, automatizacija prometa, grijanje, ventilacija i klimatizacija, vodoopskrba i odvodnja, željeznica, tračnice, cestovni i signalni znakovi i kontaktna mreža, ukupna vrijednost građevinskih i instalacijskih radova te strojeva i opreme iznosi 317 milijuna EUR. Projektom se predviđa i opskrba željezničkim vozilima u vrijednosti od 95 milijuna EUR. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza I projekta za provedbu linije 3 uključuje podzemni dio linije u središnjem dijelu grada od stanice podzemne željeznice 5 (nalazi se na raskrižju Vladimira Vazova Blvd. s Panayot Hitov ulicom) do metro stanice 14 (nalazi se pod Zhitnitsa Str. u blizini raskrižja s Tsar Borisom III Blvd.) duljine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice, skladišta i isporuke potrebnih željezničkih vozila.Uz provedbu ovog prijedloga projekta, faza I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linije 3, bit će izgrađen značajan dio treće linije linije metroa postavljene u GSP u smjeru sjever-istok-jugozapad, koji će se povezati s druge dvije linije u CGC. Stoga se u bliskoj budućnosti stvaraju uvjeti za integrirani rad sustava podzemne željeznice, cestovnog, željezničkog i zračnog prijevoza, što izravno dovodi do još učinkovitijeg razvoja prioriteta intermodalnosti u putničkom prijevozu. Procijenjena vrijednost ulaganja u izgradnju faze I. linije 3. proširenja podzemne željeznice u Sofiji donesena je oko 433 milijuna EUR (bez PDV-a) na temelju postignute cijene natječaja za ostale dionice izgrađene u okviru OP-a Promet za razdoblje 2007. – 2014. projekta proširenja podzemne željeznice u Sofiji. U okviru ovog prijedloga projekta izgradit će se sljedeće: ruta podzemne željeznice ukupne dužine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice i spremište, koje su opremljene sustavima za rad na djelomičnoj osnovi: Električne instalacije, sustavi slabe struje, automatizacija prometa, grijanje, ventilacija i klimatizacija, vodoopskrba i odvodnja, željeznica, tračnice, cestovni i signalni znakovi i kontaktna mreža, ukupna vrijednost građevinskih i instalacijskih radova te strojeva i opreme iznosi 317 milijuna EUR. Projektom se predviđa i opskrba željezničkim vozilima u vrijednosti od 95 milijuna EUR. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Etapa I a proiectului de implementare a Liniei 3 include secțiunea subterană a liniei din partea centrală a orașului de la stația de metrou 5 (situată la intersecția Bd. Vladimir Vazov. cu strada Panayot Hitov) până la stația de metrou 14 (situată sub Str. Zhitnitsa, lângă intersecția cu Bulevardul Țar Boris III) cu lungime de 7,8 km, 8 stații de metrou, depou și livrarea materialului rulant necesar.Cu punerea în aplicare a acestei propuneri de proiect, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." de la linia 3, va fi construit o parte semnificativă din a treia linie a liniei de metrou stabilite în SGP în direcția nord-est-sud-vest, care se va conecta cu celelalte două linii din CGC. Astfel, în viitorul apropiat sunt create condițiile pentru operarea integrată a sistemelor de transport cu metroul, rutier, feroviar și aerian, ceea ce duce în mod direct la dezvoltarea și mai eficientă a priorității intermodalității în transportul de călători. Valoarea estimată a investițiilor pentru construirea etapei I din linia 3 a extinderii metroului din Sofia a fost adoptată în jur de 433 de milioane EUR (fără TVA) pe baza prețului de licitație atins pentru celelalte secțiuni construite în cadrul PO Transport 2007-2014 din cadrul proiectului de extindere a metroului Sofia. În cadrul acestei propuneri de proiect, se vor construi următoarele: ruta de metrou cu o lungime totală de 7,8 km, 8 stații de metrou și un depozit, care sunt echipate cu sisteme de operare parțială: Instalații electrice, sisteme de curent slab, automatizarea transporturilor, încălzire, ventilație și aer condiționat, alimentare cu apă și drenaj, șină, șine, indicatoare rutiere și de semnalizare și rețea de contact, valoarea totală a lucrărilor de construcție și instalare, precum și a mașinilor și echipamentelor este de 317 milioane EUR. Proiectul prevede, de asemenea, furnizarea de material rulant în valoare de 95 de milioane EUR. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Etapa I a proiectului de implementare a Liniei 3 include secțiunea subterană a liniei din partea centrală a orașului de la stația de metrou 5 (situată la intersecția Bd. Vladimir Vazov. cu strada Panayot Hitov) până la stația de metrou 14 (situată sub Str. Zhitnitsa, lângă intersecția cu Bulevardul Țar Boris III) cu lungime de 7,8 km, 8 stații de metrou, depou și livrarea materialului rulant necesar.Cu punerea în aplicare a acestei propuneri de proiect, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." de la linia 3, va fi construit o parte semnificativă din a treia linie a liniei de metrou stabilite în SGP în direcția nord-est-sud-vest, care se va conecta cu celelalte două linii din CGC. Astfel, în viitorul apropiat sunt create condițiile pentru operarea integrată a sistemelor de transport cu metroul, rutier, feroviar și aerian, ceea ce duce în mod direct la dezvoltarea și mai eficientă a priorității intermodalității în transportul de călători. Valoarea estimată a investițiilor pentru construirea etapei I din linia 3 a extinderii metroului din Sofia a fost adoptată în jur de 433 de milioane EUR (fără TVA) pe baza prețului de licitație atins pentru celelalte secțiuni construite în cadrul PO Transport 2007-2014 din cadrul proiectului de extindere a metroului Sofia. În cadrul acestei propuneri de proiect, se vor construi următoarele: ruta de metrou cu o lungime totală de 7,8 km, 8 stații de metrou și un depozit, care sunt echipate cu sisteme de operare parțială: Instalații electrice, sisteme de curent slab, automatizarea transporturilor, încălzire, ventilație și aer condiționat, alimentare cu apă și drenaj, șină, șine, indicatoare rutiere și de semnalizare și rețea de contact, valoarea totală a lucrărilor de construcție și instalare, precum și a mașinilor și echipamentelor este de 317 milioane EUR. Proiectul prevede, de asemenea, furnizarea de material rulant în valoare de 95 de milioane EUR. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Etapa I a proiectului de implementare a Liniei 3 include secțiunea subterană a liniei din partea centrală a orașului de la stația de metrou 5 (situată la intersecția Bd. Vladimir Vazov. cu strada Panayot Hitov) până la stația de metrou 14 (situată sub Str. Zhitnitsa, lângă intersecția cu Bulevardul Țar Boris III) cu lungime de 7,8 km, 8 stații de metrou, depou și livrarea materialului rulant necesar.Cu punerea în aplicare a acestei propuneri de proiect, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." de la linia 3, va fi construit o parte semnificativă din a treia linie a liniei de metrou stabilite în SGP în direcția nord-est-sud-vest, care se va conecta cu celelalte două linii din CGC. Astfel, în viitorul apropiat sunt create condițiile pentru operarea integrată a sistemelor de transport cu metroul, rutier, feroviar și aerian, ceea ce duce în mod direct la dezvoltarea și mai eficientă a priorității intermodalității în transportul de călători. Valoarea estimată a investițiilor pentru construirea etapei I din linia 3 a extinderii metroului din Sofia a fost adoptată în jur de 433 de milioane EUR (fără TVA) pe baza prețului de licitație atins pentru celelalte secțiuni construite în cadrul PO Transport 2007-2014 din cadrul proiectului de extindere a metroului Sofia. În cadrul acestei propuneri de proiect, se vor construi următoarele: ruta de metrou cu o lungime totală de 7,8 km, 8 stații de metrou și un depozit, care sunt echipate cu sisteme de operare parțială: Instalații electrice, sisteme de curent slab, automatizarea transporturilor, încălzire, ventilație și aer condiționat, alimentare cu apă și drenaj, șină, șine, indicatoare rutiere și de semnalizare și rețea de contact, valoarea totală a lucrărilor de construcție și instalare, precum și a mașinilor și echipamentelor este de 317 milioane EUR. Proiectul prevede, de asemenea, furnizarea de material rulant în valoare de 95 de milioane EUR. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Etapa I projektu realizácie linky 3 zahŕňa podzemnú časť linky v centrálnej časti mesta od stanice metra 5 (umiestnenej na križovatke Vladimír Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) na stanicu metra 14 (umiestnenú pod Zhitnitsa Str. v blízkosti križovatky s cárom Borisom III Blvd.) s dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra, depot a dodávku potrebných železničných koľajových vozidiel.S realizáciou tohto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavená významná časť tretej línie linky metra stanovenej v GSP v smere sever-východ – juhozápad, ktorý sa spojí s ďalšími dvoma líniami v CGC. V blízkej budúcnosti sa teda vytvárajú podmienky integrovanej prevádzky systémov metra, cestnej, železničnej a leteckej dopravy, čo priamo vedie k ešte účinnejšiemu rozvoju priority intermodality v osobnej doprave. Odhadovaná hodnota investícií na výstavbu prvej etapy na trati 3 rozšírenia metra v Sofii bola prijatá približne 433 miliónov EUR (bez DPH) na základe dosiahnutej ponukovej ceny pre ostatné úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007 – 2014 v rámci projektu rozšírenia metra v Sofii. V rámci tohto návrhu projektu sa vytvoria tieto prvky: trasa metra s celkovou dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra a dep, ktoré sú vybavené systémami prevádzky na čiastočnom základe: Elektroinštalácie, systémy slabého prúdu, automatizácia dopravy, vykurovanie, vetranie a klimatizácia, zásobovanie vodou a odvodňovanie, železnice, koľajnice, cestné a signalizačné značky a kontaktná sieť, celková hodnota stavebných a inštalačných prác a strojov a zariadení je 317 miliónov EUR. V rámci projektu sa takisto zabezpečuje dodávka železničných koľajových vozidiel v hodnote 95 miliónov EUR. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Etapa I projektu realizácie linky 3 zahŕňa podzemnú časť linky v centrálnej časti mesta od stanice metra 5 (umiestnenej na križovatke Vladimír Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) na stanicu metra 14 (umiestnenú pod Zhitnitsa Str. v blízkosti križovatky s cárom Borisom III Blvd.) s dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra, depot a dodávku potrebných železničných koľajových vozidiel.S realizáciou tohto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavená významná časť tretej línie linky metra stanovenej v GSP v smere sever-východ – juhozápad, ktorý sa spojí s ďalšími dvoma líniami v CGC. V blízkej budúcnosti sa teda vytvárajú podmienky integrovanej prevádzky systémov metra, cestnej, železničnej a leteckej dopravy, čo priamo vedie k ešte účinnejšiemu rozvoju priority intermodality v osobnej doprave. Odhadovaná hodnota investícií na výstavbu prvej etapy na trati 3 rozšírenia metra v Sofii bola prijatá približne 433 miliónov EUR (bez DPH) na základe dosiahnutej ponukovej ceny pre ostatné úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007 – 2014 v rámci projektu rozšírenia metra v Sofii. V rámci tohto návrhu projektu sa vytvoria tieto prvky: trasa metra s celkovou dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra a dep, ktoré sú vybavené systémami prevádzky na čiastočnom základe: Elektroinštalácie, systémy slabého prúdu, automatizácia dopravy, vykurovanie, vetranie a klimatizácia, zásobovanie vodou a odvodňovanie, železnice, koľajnice, cestné a signalizačné značky a kontaktná sieť, celková hodnota stavebných a inštalačných prác a strojov a zariadení je 317 miliónov EUR. V rámci projektu sa takisto zabezpečuje dodávka železničných koľajových vozidiel v hodnote 95 miliónov EUR. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Etapa I projektu realizácie linky 3 zahŕňa podzemnú časť linky v centrálnej časti mesta od stanice metra 5 (umiestnenej na križovatke Vladimír Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) na stanicu metra 14 (umiestnenú pod Zhitnitsa Str. v blízkosti križovatky s cárom Borisom III Blvd.) s dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra, depot a dodávku potrebných železničných koľajových vozidiel.S realizáciou tohto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavená významná časť tretej línie linky metra stanovenej v GSP v smere sever-východ – juhozápad, ktorý sa spojí s ďalšími dvoma líniami v CGC. V blízkej budúcnosti sa teda vytvárajú podmienky integrovanej prevádzky systémov metra, cestnej, železničnej a leteckej dopravy, čo priamo vedie k ešte účinnejšiemu rozvoju priority intermodality v osobnej doprave. Odhadovaná hodnota investícií na výstavbu prvej etapy na trati 3 rozšírenia metra v Sofii bola prijatá približne 433 miliónov EUR (bez DPH) na základe dosiahnutej ponukovej ceny pre ostatné úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007 – 2014 v rámci projektu rozšírenia metra v Sofii. V rámci tohto návrhu projektu sa vytvoria tieto prvky: trasa metra s celkovou dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra a dep, ktoré sú vybavené systémami prevádzky na čiastočnom základe: Elektroinštalácie, systémy slabého prúdu, automatizácia dopravy, vykurovanie, vetranie a klimatizácia, zásobovanie vodou a odvodňovanie, železnice, koľajnice, cestné a signalizačné značky a kontaktná sieť, celková hodnota stavebných a inštalačných prác a strojov a zariadení je 317 miliónov EUR. V rámci projektu sa takisto zabezpečuje dodávka železničných koľajových vozidiel v hodnote 95 miliónov EUR. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-Istadju I tal-proġett għall-implimentazzjoni tal-Linja 3 jinkludi s-sezzjoni ta’ taħt l-art tal-linja fil-parti ċentrali tal-belt mill-istazzjon tal-metro 5 (li tinsab fl-intersezzjoni ta’ Vladimir Vazov Blvd. bi Triq Panayot Hitov) sal-istazzjon tal-metro 14 (li jinsab taħt Zhitnitsa Str. ħdejn l-intersezzjoni ma’ Tsar Boris III Blvd.) b’tul ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro, depot u kunsinna tal-vetturi ferrovjarji meħtieġa.Bl-implimentazzjoni ta’ din il-proposta tal-proġett, Stadju I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." tal-Linja 3, se tinbena parti sinifikanti mit-tielet linja tal-linja tal-metro stabbilita fl-SPĠ fid-direzzjoni tal-Grigal-Nofsinhar, li se tgħaqqad maż-żewġ linji l-oħra fis-CGC. Għalhekk, fil-futur qarib qed jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tħaddim integrat tal-metro, is-sistemi tat-trasport bit-triq, bil-ferrovija u bl-ajru, li jwassal direttament għall-iżvilupp aktar effettiv tal-prijorità għall-intermodalità fit-trasport tal-passiġġieri. Il-valur stmat tal-investimenti għall-kostruzzjoni tal-Istadju I tal-Linja 3 tal-Estensjoni Metro ta’ Sofija ġie adottat madwar EUR 433 miljun (eskluża l-VAT) abbażi tal-prezz tal-offerta miksub għat-taqsimiet l-oħra mibnija taħt il-PO Transport 2007–2014 tal-Proġett ta’ Estensjoni Metro ta’ Sofija. Taħt din il-proposta tal-proġett, se jinbena dan li ġej: rotta Metro b’tul totali ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro u depot, li huma mgħammra b’sistemi għat-tħaddim fuq bażi parzjali: L-installazzjonijiet elettriċi, is-sistemi tal-kurrent dgħajjef, l-awtomatizzazzjoni tat-trasport, it-tisħin, il-ventilazzjoni u l-kondizzjonament tal-arja, il-provvista tal-ilma u d-drenaġġ, il-ferrovija, il-binarji, is-sinjali tat-toroq u tas-sinjali u n-netwerk ta’ kuntatt, il-valur totali tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni u installazzjoni u tal-makkinarju u t-tagħmir huwa ta’ EUR 317-il miljun. Il-proġett jipprevedi wkoll il-provvista ta’ vetturi ferrovjarji b’valur ta’ EUR 95 miljun. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-Istadju I tal-proġett għall-implimentazzjoni tal-Linja 3 jinkludi s-sezzjoni ta’ taħt l-art tal-linja fil-parti ċentrali tal-belt mill-istazzjon tal-metro 5 (li tinsab fl-intersezzjoni ta’ Vladimir Vazov Blvd. bi Triq Panayot Hitov) sal-istazzjon tal-metro 14 (li jinsab taħt Zhitnitsa Str. ħdejn l-intersezzjoni ma’ Tsar Boris III Blvd.) b’tul ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro, depot u kunsinna tal-vetturi ferrovjarji meħtieġa.Bl-implimentazzjoni ta’ din il-proposta tal-proġett, Stadju I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." tal-Linja 3, se tinbena parti sinifikanti mit-tielet linja tal-linja tal-metro stabbilita fl-SPĠ fid-direzzjoni tal-Grigal-Nofsinhar, li se tgħaqqad maż-żewġ linji l-oħra fis-CGC. Għalhekk, fil-futur qarib qed jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tħaddim integrat tal-metro, is-sistemi tat-trasport bit-triq, bil-ferrovija u bl-ajru, li jwassal direttament għall-iżvilupp aktar effettiv tal-prijorità għall-intermodalità fit-trasport tal-passiġġieri. Il-valur stmat tal-investimenti għall-kostruzzjoni tal-Istadju I tal-Linja 3 tal-Estensjoni Metro ta’ Sofija ġie adottat madwar EUR 433 miljun (eskluża l-VAT) abbażi tal-prezz tal-offerta miksub għat-taqsimiet l-oħra mibnija taħt il-PO Transport 2007–2014 tal-Proġett ta’ Estensjoni Metro ta’ Sofija. Taħt din il-proposta tal-proġett, se jinbena dan li ġej: rotta Metro b’tul totali ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro u depot, li huma mgħammra b’sistemi għat-tħaddim fuq bażi parzjali: L-installazzjonijiet elettriċi, is-sistemi tal-kurrent dgħajjef, l-awtomatizzazzjoni tat-trasport, it-tisħin, il-ventilazzjoni u l-kondizzjonament tal-arja, il-provvista tal-ilma u d-drenaġġ, il-ferrovija, il-binarji, is-sinjali tat-toroq u tas-sinjali u n-netwerk ta’ kuntatt, il-valur totali tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni u installazzjoni u tal-makkinarju u t-tagħmir huwa ta’ EUR 317-il miljun. Il-proġett jipprevedi wkoll il-provvista ta’ vetturi ferrovjarji b’valur ta’ EUR 95 miljun. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-Istadju I tal-proġett għall-implimentazzjoni tal-Linja 3 jinkludi s-sezzjoni ta’ taħt l-art tal-linja fil-parti ċentrali tal-belt mill-istazzjon tal-metro 5 (li tinsab fl-intersezzjoni ta’ Vladimir Vazov Blvd. bi Triq Panayot Hitov) sal-istazzjon tal-metro 14 (li jinsab taħt Zhitnitsa Str. ħdejn l-intersezzjoni ma’ Tsar Boris III Blvd.) b’tul ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro, depot u kunsinna tal-vetturi ferrovjarji meħtieġa.Bl-implimentazzjoni ta’ din il-proposta tal-proġett, Stadju I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." tal-Linja 3, se tinbena parti sinifikanti mit-tielet linja tal-linja tal-metro stabbilita fl-SPĠ fid-direzzjoni tal-Grigal-Nofsinhar, li se tgħaqqad maż-żewġ linji l-oħra fis-CGC. Għalhekk, fil-futur qarib qed jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tħaddim integrat tal-metro, is-sistemi tat-trasport bit-triq, bil-ferrovija u bl-ajru, li jwassal direttament għall-iżvilupp aktar effettiv tal-prijorità għall-intermodalità fit-trasport tal-passiġġieri. Il-valur stmat tal-investimenti għall-kostruzzjoni tal-Istadju I tal-Linja 3 tal-Estensjoni Metro ta’ Sofija ġie adottat madwar EUR 433 miljun (eskluża l-VAT) abbażi tal-prezz tal-offerta miksub għat-taqsimiet l-oħra mibnija taħt il-PO Transport 2007–2014 tal-Proġett ta’ Estensjoni Metro ta’ Sofija. Taħt din il-proposta tal-proġett, se jinbena dan li ġej: rotta Metro b’tul totali ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro u depot, li huma mgħammra b’sistemi għat-tħaddim fuq bażi parzjali: L-installazzjonijiet elettriċi, is-sistemi tal-kurrent dgħajjef, l-awtomatizzazzjoni tat-trasport, it-tisħin, il-ventilazzjoni u l-kondizzjonament tal-arja, il-provvista tal-ilma u d-drenaġġ, il-ferrovija, il-binarji, is-sinjali tat-toroq u tas-sinjali u n-netwerk ta’ kuntatt, il-valur totali tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni u installazzjoni u tal-makkinarju u t-tagħmir huwa ta’ EUR 317-il miljun. Il-proġett jipprevedi wkoll il-provvista ta’ vetturi ferrovjarji b’valur ta’ EUR 95 miljun. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A fase I do projeto de execução da linha 3 inclui o troço subterrâneo da linha na parte central da cidade, desde a estação de metro 5 (localizada na intersecção de Vladimir Vazov Blvd. com a rua Panayot Hitov) até à estação de metro 14 (localizada sob a rua Zhitnitsa, perto da intersecção com Tsar Boris III Blvd.) com uma extensão de 7,8 km, 8 estações de metro, depósito e entrega do material circulante necessário. Com a execução desta proposta de projeto, a fase I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” da linha 3, será construída uma parte significativa da terceira linha do metro definida no SPG na direção nordeste-sudoeste, que ligará às outras duas linhas do CGC. Assim, num futuro próximo, estão a ser criadas condições para a exploração integrada dos sistemas de transporte de metropolitano, rodoviário, ferroviário e aéreo, o que conduz directamente ao desenvolvimento ainda mais eficaz da prioridade da intermodalidade no transporte de passageiros. O valor estimado dos investimentos para a construção da Fase I da Linha 3 da Extensão do Metro de Sófia foi adotado em cerca de 433 milhões de EUR (excluindo IVA) com base no preço da proposta alcançado para os outros troços construídos no âmbito do PO Transportes 2007-2014 do Projeto de Extensão do Metro de Sófia. No âmbito desta proposta de projeto, serão construídos os seguintes elementos: percurso de metro com um comprimento total de 7,8 km, 8 estações de metro e um depósito, que estão equipados com sistemas para operação em regime parcial: Instalações elétricas, sistemas de corrente fraca, automatização dos transportes, aquecimento, ventilação e ar condicionado, abastecimento de água e drenagem, caminhos de ferro, vias, sinalização rodoviária e de sinalização e rede de contacto, o valor total das obras de construção e instalação e das máquinas e equipamentos é de 317 milhões de EUR. O projecto prevê igualmente o fornecimento de material circulante no valor de 95 milhões de euros. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A fase I do projeto de execução da linha 3 inclui o troço subterrâneo da linha na parte central da cidade, desde a estação de metro 5 (localizada na intersecção de Vladimir Vazov Blvd. com a rua Panayot Hitov) até à estação de metro 14 (localizada sob a rua Zhitnitsa, perto da intersecção com Tsar Boris III Blvd.) com uma extensão de 7,8 km, 8 estações de metro, depósito e entrega do material circulante necessário. Com a execução desta proposta de projeto, a fase I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” da linha 3, será construída uma parte significativa da terceira linha do metro definida no SPG na direção nordeste-sudoeste, que ligará às outras duas linhas do CGC. Assim, num futuro próximo, estão a ser criadas condições para a exploração integrada dos sistemas de transporte de metropolitano, rodoviário, ferroviário e aéreo, o que conduz directamente ao desenvolvimento ainda mais eficaz da prioridade da intermodalidade no transporte de passageiros. O valor estimado dos investimentos para a construção da Fase I da Linha 3 da Extensão do Metro de Sófia foi adotado em cerca de 433 milhões de EUR (excluindo IVA) com base no preço da proposta alcançado para os outros troços construídos no âmbito do PO Transportes 2007-2014 do Projeto de Extensão do Metro de Sófia. No âmbito desta proposta de projeto, serão construídos os seguintes elementos: percurso de metro com um comprimento total de 7,8 km, 8 estações de metro e um depósito, que estão equipados com sistemas para operação em regime parcial: Instalações elétricas, sistemas de corrente fraca, automatização dos transportes, aquecimento, ventilação e ar condicionado, abastecimento de água e drenagem, caminhos de ferro, vias, sinalização rodoviária e de sinalização e rede de contacto, o valor total das obras de construção e instalação e das máquinas e equipamentos é de 317 milhões de EUR. O projecto prevê igualmente o fornecimento de material circulante no valor de 95 milhões de euros. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A fase I do projeto de execução da linha 3 inclui o troço subterrâneo da linha na parte central da cidade, desde a estação de metro 5 (localizada na intersecção de Vladimir Vazov Blvd. com a rua Panayot Hitov) até à estação de metro 14 (localizada sob a rua Zhitnitsa, perto da intersecção com Tsar Boris III Blvd.) com uma extensão de 7,8 km, 8 estações de metro, depósito e entrega do material circulante necessário. Com a execução desta proposta de projeto, a fase I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” da linha 3, será construída uma parte significativa da terceira linha do metro definida no SPG na direção nordeste-sudoeste, que ligará às outras duas linhas do CGC. Assim, num futuro próximo, estão a ser criadas condições para a exploração integrada dos sistemas de transporte de metropolitano, rodoviário, ferroviário e aéreo, o que conduz directamente ao desenvolvimento ainda mais eficaz da prioridade da intermodalidade no transporte de passageiros. O valor estimado dos investimentos para a construção da Fase I da Linha 3 da Extensão do Metro de Sófia foi adotado em cerca de 433 milhões de EUR (excluindo IVA) com base no preço da proposta alcançado para os outros troços construídos no âmbito do PO Transportes 2007-2014 do Projeto de Extensão do Metro de Sófia. No âmbito desta proposta de projeto, serão construídos os seguintes elementos: percurso de metro com um comprimento total de 7,8 km, 8 estações de metro e um depósito, que estão equipados com sistemas para operação em regime parcial: Instalações elétricas, sistemas de corrente fraca, automatização dos transportes, aquecimento, ventilação e ar condicionado, abastecimento de água e drenagem, caminhos de ferro, vias, sinalização rodoviária e de sinalização e rede de contacto, o valor total das obras de construção e instalação e das máquinas e equipamentos é de 317 milhões de EUR. O projecto prevê igualmente o fornecimento de material circulante no valor de 95 milhões de euros. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vaihe I hankkeen toteuttamista Line 3 sisältää maanalainen osa linjan keskiosassa kaupungin metroasemalta 5 (sijaitsee risteyksessä Vladimir Vazov Blvd. Panayot Hitov Street) metroasemalle 14 (sijaitsee Zhitnitsa Str. lähellä risteyskohdassa Tsar Boris III Blvd.) pituus 7,8 km, 8 metroasemaa, varikko ja toimitus tarvittava liikkuva kalusto.Täytäntöönpanon hanke-ehdotuksen, vaihe I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” linjasta 3, rakennetaan merkittävä osa GSP-järjestelmässä Koillis-etelä-etelä-suunnassa vahvistetun metrolinjan kolmannesta linjasta, joka yhdistää kaksi muuta linjaa CGC:ssä. Näin ollen lähitulevaisuudessa luodaan edellytykset metro-, maantie-, rautatie- ja lentoliikennejärjestelmien yhdennetylle toiminnalle, mikä johtaa suoraan siihen, että intermodaaliliikenteen painopistettä kehitetään entistä tehokkaammin henkilöliikenteessä. Sofian metrolaajennuksen linjan 3 ensimmäisen vaiheen rakennusinvestointien arvioitu arvo hyväksyttiin noin 433 miljoonaa euroa (ilman arvonlisäveroa) saavutetun tarjouskilpailuhinnan perusteella muille Sofian metrolaajennushankkeen liikenneohjelmalle 2007–2014 rakennetuille osille. Hanke-ehdotuksen perusteella rakennetaan seuraavat toimet: metroreitti, jonka kokonaispituus on 7,8 km, 8 metroasemaa ja varikko, jotka on varustettu osittain liikennöitävillä järjestelmillä: Sähköasennukset, heikot virtajärjestelmät, liikenteen automaatio, lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi, vesihuolto ja viemäröinti, kiskot, raiteet, tie- ja opasteet ja kontaktiverkosto, rakennus- ja asennustöiden sekä koneiden ja laitteiden kokonaisarvo on 317 miljoonaa euroa. Hankkeessa tarjotaan myös liikkuvaa kalustoa 95 miljoonan euron arvosta. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vaihe I hankkeen toteuttamista Line 3 sisältää maanalainen osa linjan keskiosassa kaupungin metroasemalta 5 (sijaitsee risteyksessä Vladimir Vazov Blvd. Panayot Hitov Street) metroasemalle 14 (sijaitsee Zhitnitsa Str. lähellä risteyskohdassa Tsar Boris III Blvd.) pituus 7,8 km, 8 metroasemaa, varikko ja toimitus tarvittava liikkuva kalusto.Täytäntöönpanon hanke-ehdotuksen, vaihe I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” linjasta 3, rakennetaan merkittävä osa GSP-järjestelmässä Koillis-etelä-etelä-suunnassa vahvistetun metrolinjan kolmannesta linjasta, joka yhdistää kaksi muuta linjaa CGC:ssä. Näin ollen lähitulevaisuudessa luodaan edellytykset metro-, maantie-, rautatie- ja lentoliikennejärjestelmien yhdennetylle toiminnalle, mikä johtaa suoraan siihen, että intermodaaliliikenteen painopistettä kehitetään entistä tehokkaammin henkilöliikenteessä. Sofian metrolaajennuksen linjan 3 ensimmäisen vaiheen rakennusinvestointien arvioitu arvo hyväksyttiin noin 433 miljoonaa euroa (ilman arvonlisäveroa) saavutetun tarjouskilpailuhinnan perusteella muille Sofian metrolaajennushankkeen liikenneohjelmalle 2007–2014 rakennetuille osille. Hanke-ehdotuksen perusteella rakennetaan seuraavat toimet: metroreitti, jonka kokonaispituus on 7,8 km, 8 metroasemaa ja varikko, jotka on varustettu osittain liikennöitävillä järjestelmillä: Sähköasennukset, heikot virtajärjestelmät, liikenteen automaatio, lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi, vesihuolto ja viemäröinti, kiskot, raiteet, tie- ja opasteet ja kontaktiverkosto, rakennus- ja asennustöiden sekä koneiden ja laitteiden kokonaisarvo on 317 miljoonaa euroa. Hankkeessa tarjotaan myös liikkuvaa kalustoa 95 miljoonan euron arvosta. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vaihe I hankkeen toteuttamista Line 3 sisältää maanalainen osa linjan keskiosassa kaupungin metroasemalta 5 (sijaitsee risteyksessä Vladimir Vazov Blvd. Panayot Hitov Street) metroasemalle 14 (sijaitsee Zhitnitsa Str. lähellä risteyskohdassa Tsar Boris III Blvd.) pituus 7,8 km, 8 metroasemaa, varikko ja toimitus tarvittava liikkuva kalusto.Täytäntöönpanon hanke-ehdotuksen, vaihe I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” linjasta 3, rakennetaan merkittävä osa GSP-järjestelmässä Koillis-etelä-etelä-suunnassa vahvistetun metrolinjan kolmannesta linjasta, joka yhdistää kaksi muuta linjaa CGC:ssä. Näin ollen lähitulevaisuudessa luodaan edellytykset metro-, maantie-, rautatie- ja lentoliikennejärjestelmien yhdennetylle toiminnalle, mikä johtaa suoraan siihen, että intermodaaliliikenteen painopistettä kehitetään entistä tehokkaammin henkilöliikenteessä. Sofian metrolaajennuksen linjan 3 ensimmäisen vaiheen rakennusinvestointien arvioitu arvo hyväksyttiin noin 433 miljoonaa euroa (ilman arvonlisäveroa) saavutetun tarjouskilpailuhinnan perusteella muille Sofian metrolaajennushankkeen liikenneohjelmalle 2007–2014 rakennetuille osille. Hanke-ehdotuksen perusteella rakennetaan seuraavat toimet: metroreitti, jonka kokonaispituus on 7,8 km, 8 metroasemaa ja varikko, jotka on varustettu osittain liikennöitävillä järjestelmillä: Sähköasennukset, heikot virtajärjestelmät, liikenteen automaatio, lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi, vesihuolto ja viemäröinti, kiskot, raiteet, tie- ja opasteet ja kontaktiverkosto, rakennus- ja asennustöiden sekä koneiden ja laitteiden kokonaisarvo on 317 miljoonaa euroa. Hankkeessa tarjotaan myös liikkuvaa kalustoa 95 miljoonan euron arvosta. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Etap I projektu realizacji linii 3 obejmuje podziemną część linii w centralnej części miasta od stacji metra 5 (znajdującej się na skrzyżowaniu Vladimir Vazov Blvd. z ul. Panayot Hitov) do stacji metra 14 (znajdującej się pod ul. Zhitnitsa w pobliżu skrzyżowania z carem Borisem III Blvd.) o długości 7,8 km, 8 stacji metra, zajezdni i dostawie niezbędnego taboru.Wraz z realizacją tej propozycji projektu, Etap I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." z linii 3, zostanie zbudowana znaczna część trzeciej linii linii metra ustawionej w GSP w kierunku północno-wschodnim-południowo-zachodnim, która połączy się z pozostałymi dwiema liniami w CGC. W najbliższej przyszłości powstają zatem warunki zintegrowanego funkcjonowania metra, systemy transportu drogowego, kolejowego i lotniczego, co bezpośrednio prowadzi do jeszcze skuteczniejszego rozwoju priorytetu intermodalności w transporcie pasażerskim. Szacunkowa wartość inwestycji na budowę etapu I linii 3 Rozszerzenia metra w Sofii została przyjęta około 433 mln EUR (bez podatku VAT) na podstawie uzyskanej ceny przetargowej dla pozostałych odcinków wybudowanych w ramach PO Transport 2007-2014 projektu rozbudowy metra w Sofii. W ramach tego projektu zostaną zbudowane następujące elementy: trasa metra o łącznej długości 7,8 km, 8 stacji metra i zajezdni, które są wyposażone w systemy eksploatacyjne częściowo: Instalacje elektryczne, systemy słabych prądów, automatyka transportowa, ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja, zaopatrzenie w wodę i odwadnianie, szyny, tory, znaki drogowe i sygnały oraz sieć kontaktowa, łączna wartość prac budowlanych i instalacyjnych oraz maszyn i urządzeń wynosi 317 mln EUR. Projekt przewiduje również dostawę taboru o wartości 95 mln EUR. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Etap I projektu realizacji linii 3 obejmuje podziemną część linii w centralnej części miasta od stacji metra 5 (znajdującej się na skrzyżowaniu Vladimir Vazov Blvd. z ul. Panayot Hitov) do stacji metra 14 (znajdującej się pod ul. Zhitnitsa w pobliżu skrzyżowania z carem Borisem III Blvd.) o długości 7,8 km, 8 stacji metra, zajezdni i dostawie niezbędnego taboru.Wraz z realizacją tej propozycji projektu, Etap I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." z linii 3, zostanie zbudowana znaczna część trzeciej linii linii metra ustawionej w GSP w kierunku północno-wschodnim-południowo-zachodnim, która połączy się z pozostałymi dwiema liniami w CGC. W najbliższej przyszłości powstają zatem warunki zintegrowanego funkcjonowania metra, systemy transportu drogowego, kolejowego i lotniczego, co bezpośrednio prowadzi do jeszcze skuteczniejszego rozwoju priorytetu intermodalności w transporcie pasażerskim. Szacunkowa wartość inwestycji na budowę etapu I linii 3 Rozszerzenia metra w Sofii została przyjęta około 433 mln EUR (bez podatku VAT) na podstawie uzyskanej ceny przetargowej dla pozostałych odcinków wybudowanych w ramach PO Transport 2007-2014 projektu rozbudowy metra w Sofii. W ramach tego projektu zostaną zbudowane następujące elementy: trasa metra o łącznej długości 7,8 km, 8 stacji metra i zajezdni, które są wyposażone w systemy eksploatacyjne częściowo: Instalacje elektryczne, systemy słabych prądów, automatyka transportowa, ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja, zaopatrzenie w wodę i odwadnianie, szyny, tory, znaki drogowe i sygnały oraz sieć kontaktowa, łączna wartość prac budowlanych i instalacyjnych oraz maszyn i urządzeń wynosi 317 mln EUR. Projekt przewiduje również dostawę taboru o wartości 95 mln EUR. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Etap I projektu realizacji linii 3 obejmuje podziemną część linii w centralnej części miasta od stacji metra 5 (znajdującej się na skrzyżowaniu Vladimir Vazov Blvd. z ul. Panayot Hitov) do stacji metra 14 (znajdującej się pod ul. Zhitnitsa w pobliżu skrzyżowania z carem Borisem III Blvd.) o długości 7,8 km, 8 stacji metra, zajezdni i dostawie niezbędnego taboru.Wraz z realizacją tej propozycji projektu, Etap I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." z linii 3, zostanie zbudowana znaczna część trzeciej linii linii metra ustawionej w GSP w kierunku północno-wschodnim-południowo-zachodnim, która połączy się z pozostałymi dwiema liniami w CGC. W najbliższej przyszłości powstają zatem warunki zintegrowanego funkcjonowania metra, systemy transportu drogowego, kolejowego i lotniczego, co bezpośrednio prowadzi do jeszcze skuteczniejszego rozwoju priorytetu intermodalności w transporcie pasażerskim. Szacunkowa wartość inwestycji na budowę etapu I linii 3 Rozszerzenia metra w Sofii została przyjęta około 433 mln EUR (bez podatku VAT) na podstawie uzyskanej ceny przetargowej dla pozostałych odcinków wybudowanych w ramach PO Transport 2007-2014 projektu rozbudowy metra w Sofii. W ramach tego projektu zostaną zbudowane następujące elementy: trasa metra o łącznej długości 7,8 km, 8 stacji metra i zajezdni, które są wyposażone w systemy eksploatacyjne częściowo: Instalacje elektryczne, systemy słabych prądów, automatyka transportowa, ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja, zaopatrzenie w wodę i odwadnianie, szyny, tory, znaki drogowe i sygnały oraz sieć kontaktowa, łączna wartość prac budowlanych i instalacyjnych oraz maszyn i urządzeń wynosi 317 mln EUR. Projekt przewiduje również dostawę taboru o wartości 95 mln EUR. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Faza I projekta za izvajanje Line 3 vključuje podzemni del proge v osrednjem delu mesta od podzemne postaje 5 (ki se nahaja na stičišču Vladimir Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) do podzemne postaje 14 (ki se nahaja pod Zhitnitsa Str. v bližini križišča s car Boris III Blvd.) z dolžino 7,8 km, 8 metro postaje, depo in dostavo potrebnih tirnih vozil.Z izvedbo tega predloga projekta, Stage I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." od črte 3 bo zgrajen pomemben del tretje črte proge podzemne železnice, določene v GSP, v smeri sever-vzhod-jugozahod, ki se bo povezala z drugima dvema linijama v CGC. Tako se v bližnji prihodnosti ustvarjajo pogoji za integrirano upravljanje sistemov podzemne železnice, cestnega, železniškega in zračnega prometa, kar neposredno vodi k še učinkovitejšemu razvoju prednostne naloge intermodalnosti v potniškem prometu. Ocenjena vrednost naložb za gradnjo prve faze proge 3 razširitve podzemne železnice v Sofiji je bila sprejeta na podlagi dosežene razpisne cene za druge odseke, zgrajene v okviru OP Transport 2007–2014 v okviru projekta razširitve podzemne železnice v Sofiji, v višini 433 milijonov EUR (brez DDV). V skladu s tem predlogom projekta bodo zgrajene naslednje: podzemna pot s skupno dolžino 7,8 km, 8 postaj podzemne železnice in depo, ki so opremljene s sistemi za delno obratovanje: Električne instalacije, šibki sistemi toka, prometna avtomatizacija, ogrevanje, prezračevanje in klimatizacija, oskrba z vodo in drenaža, železnice, tiri, cestni in signalni znaki ter kontaktno omrežje, skupna vrednost gradbenih in inštalacijskih del ter strojev in opreme znaša 317 milijonov EUR. Projekt predvideva tudi dobavo tirnih vozil v vrednosti 95 milijonov EUR. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza I projekta za izvajanje Line 3 vključuje podzemni del proge v osrednjem delu mesta od podzemne postaje 5 (ki se nahaja na stičišču Vladimir Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) do podzemne postaje 14 (ki se nahaja pod Zhitnitsa Str. v bližini križišča s car Boris III Blvd.) z dolžino 7,8 km, 8 metro postaje, depo in dostavo potrebnih tirnih vozil.Z izvedbo tega predloga projekta, Stage I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." od črte 3 bo zgrajen pomemben del tretje črte proge podzemne železnice, določene v GSP, v smeri sever-vzhod-jugozahod, ki se bo povezala z drugima dvema linijama v CGC. Tako se v bližnji prihodnosti ustvarjajo pogoji za integrirano upravljanje sistemov podzemne železnice, cestnega, železniškega in zračnega prometa, kar neposredno vodi k še učinkovitejšemu razvoju prednostne naloge intermodalnosti v potniškem prometu. Ocenjena vrednost naložb za gradnjo prve faze proge 3 razširitve podzemne železnice v Sofiji je bila sprejeta na podlagi dosežene razpisne cene za druge odseke, zgrajene v okviru OP Transport 2007–2014 v okviru projekta razširitve podzemne železnice v Sofiji, v višini 433 milijonov EUR (brez DDV). V skladu s tem predlogom projekta bodo zgrajene naslednje: podzemna pot s skupno dolžino 7,8 km, 8 postaj podzemne železnice in depo, ki so opremljene s sistemi za delno obratovanje: Električne instalacije, šibki sistemi toka, prometna avtomatizacija, ogrevanje, prezračevanje in klimatizacija, oskrba z vodo in drenaža, železnice, tiri, cestni in signalni znaki ter kontaktno omrežje, skupna vrednost gradbenih in inštalacijskih del ter strojev in opreme znaša 317 milijonov EUR. Projekt predvideva tudi dobavo tirnih vozil v vrednosti 95 milijonov EUR. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Faza I projekta za izvajanje Line 3 vključuje podzemni del proge v osrednjem delu mesta od podzemne postaje 5 (ki se nahaja na stičišču Vladimir Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) do podzemne postaje 14 (ki se nahaja pod Zhitnitsa Str. v bližini križišča s car Boris III Blvd.) z dolžino 7,8 km, 8 metro postaje, depo in dostavo potrebnih tirnih vozil.Z izvedbo tega predloga projekta, Stage I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." od črte 3 bo zgrajen pomemben del tretje črte proge podzemne železnice, določene v GSP, v smeri sever-vzhod-jugozahod, ki se bo povezala z drugima dvema linijama v CGC. Tako se v bližnji prihodnosti ustvarjajo pogoji za integrirano upravljanje sistemov podzemne železnice, cestnega, železniškega in zračnega prometa, kar neposredno vodi k še učinkovitejšemu razvoju prednostne naloge intermodalnosti v potniškem prometu. Ocenjena vrednost naložb za gradnjo prve faze proge 3 razširitve podzemne železnice v Sofiji je bila sprejeta na podlagi dosežene razpisne cene za druge odseke, zgrajene v okviru OP Transport 2007–2014 v okviru projekta razširitve podzemne železnice v Sofiji, v višini 433 milijonov EUR (brez DDV). V skladu s tem predlogom projekta bodo zgrajene naslednje: podzemna pot s skupno dolžino 7,8 km, 8 postaj podzemne železnice in depo, ki so opremljene s sistemi za delno obratovanje: Električne instalacije, šibki sistemi toka, prometna avtomatizacija, ogrevanje, prezračevanje in klimatizacija, oskrba z vodo in drenaža, železnice, tiri, cestni in signalni znaki ter kontaktno omrežje, skupna vrednost gradbenih in inštalacijskih del ter strojev in opreme znaša 317 milijonov EUR. Projekt predvideva tudi dobavo tirnih vozil v vrednosti 95 milijonov EUR. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Etapa I projektu pro realizaci linky 3 zahrnuje podzemní úsek trati v centrální části města od stanice metra 5 (umístěné na křižovatce Vladimíra Vazova Blvd. s Panayot Hitov Street) do stanice metra 14 (umístěno pod Zhitnitsa Str. u křižovatky s Tsar Boris III Blvd.) o délce 7,8 km, 8 stanic metra, depot a dodávka potřebných kolejových vozidel.S realizací tohoto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavena významná část třetí linky metra nastavené v GSP ve směru severovýchod-jihozápad, která se spojí s ostatními dvěma linkami v CGC. V blízké budoucnosti tak vznikají podmínky pro integrovaný provoz systémů metra, silniční, železniční a letecké dopravy, což přímo vede k ještě účinnějšímu rozvoji priority intermodality v osobní dopravě. Odhadovaná hodnota investic do výstavby etapy I trati 3 v rámci rozšíření metra Sofia byla přijata přibližně 433 milionů EUR (bez DPH) na základě dosažené ceny nabídkového řízení pro ostatní úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007–2014 projektu rozšíření metra Sofie. Podle tohoto návrhu projektu budou vybudována tato opatření: trasa metra o celkové délce 7,8 km, 8 stanic metra a depa, které jsou vybaveny systémy pro částečný provoz: Elektrická zařízení, systémy slabého proudu, automatizace dopravy, vytápění, větrání a klimatizace, zásobování vodou a odvodňování, kolejnice, dopravní a signalizační značky a kontaktní síť, celková hodnota stavebních a instalačních prací a strojů a zařízení činí 317 milionů EUR. Projekt rovněž počítá s dodávkami kolejových vozidel v hodnotě 95 milionů EUR. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Etapa I projektu pro realizaci linky 3 zahrnuje podzemní úsek trati v centrální části města od stanice metra 5 (umístěné na křižovatce Vladimíra Vazova Blvd. s Panayot Hitov Street) do stanice metra 14 (umístěno pod Zhitnitsa Str. u křižovatky s Tsar Boris III Blvd.) o délce 7,8 km, 8 stanic metra, depot a dodávka potřebných kolejových vozidel.S realizací tohoto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavena významná část třetí linky metra nastavené v GSP ve směru severovýchod-jihozápad, která se spojí s ostatními dvěma linkami v CGC. V blízké budoucnosti tak vznikají podmínky pro integrovaný provoz systémů metra, silniční, železniční a letecké dopravy, což přímo vede k ještě účinnějšímu rozvoji priority intermodality v osobní dopravě. Odhadovaná hodnota investic do výstavby etapy I trati 3 v rámci rozšíření metra Sofia byla přijata přibližně 433 milionů EUR (bez DPH) na základě dosažené ceny nabídkového řízení pro ostatní úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007–2014 projektu rozšíření metra Sofie. Podle tohoto návrhu projektu budou vybudována tato opatření: trasa metra o celkové délce 7,8 km, 8 stanic metra a depa, které jsou vybaveny systémy pro částečný provoz: Elektrická zařízení, systémy slabého proudu, automatizace dopravy, vytápění, větrání a klimatizace, zásobování vodou a odvodňování, kolejnice, dopravní a signalizační značky a kontaktní síť, celková hodnota stavebních a instalačních prací a strojů a zařízení činí 317 milionů EUR. Projekt rovněž počítá s dodávkami kolejových vozidel v hodnotě 95 milionů EUR. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Etapa I projektu pro realizaci linky 3 zahrnuje podzemní úsek trati v centrální části města od stanice metra 5 (umístěné na křižovatce Vladimíra Vazova Blvd. s Panayot Hitov Street) do stanice metra 14 (umístěno pod Zhitnitsa Str. u křižovatky s Tsar Boris III Blvd.) o délce 7,8 km, 8 stanic metra, depot a dodávka potřebných kolejových vozidel.S realizací tohoto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavena významná část třetí linky metra nastavené v GSP ve směru severovýchod-jihozápad, která se spojí s ostatními dvěma linkami v CGC. V blízké budoucnosti tak vznikají podmínky pro integrovaný provoz systémů metra, silniční, železniční a letecké dopravy, což přímo vede k ještě účinnějšímu rozvoji priority intermodality v osobní dopravě. Odhadovaná hodnota investic do výstavby etapy I trati 3 v rámci rozšíření metra Sofia byla přijata přibližně 433 milionů EUR (bez DPH) na základě dosažené ceny nabídkového řízení pro ostatní úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007–2014 projektu rozšíření metra Sofie. Podle tohoto návrhu projektu budou vybudována tato opatření: trasa metra o celkové délce 7,8 km, 8 stanic metra a depa, které jsou vybaveny systémy pro částečný provoz: Elektrická zařízení, systémy slabého proudu, automatizace dopravy, vytápění, větrání a klimatizace, zásobování vodou a odvodňování, kolejnice, dopravní a signalizační značky a kontaktní síť, celková hodnota stavebních a instalačních prací a strojů a zařízení činí 317 milionů EUR. Projekt rovněž počítá s dodávkami kolejových vozidel v hodnotě 95 milionů EUR. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
3 linijos įgyvendinimo projekto I etapas apima požeminę liniją centrinėje miesto dalyje nuo metro stoties 5 (įsikūrusi Vladimiro Vazovo Blvd sankirtoje. su Panayot Hitov Street) iki metro stoties 14 (įkurta pagal Zhitnitsa Str. netoli sankirtos su caru Borisu III Blvd.) ilgis 7,8 km, 8 metro stotys, depas ir būtinų riedmenų pristatymas.Su šio projekto pasiūlymo įgyvendinimu I etapas "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." iš 3 linijos, bus pastatyta didelė trečiosios linijos, nustatytos BLS, dalis šiaurės rytų-pietvakarių kryptimi, kuri sujungs su kitomis dviem CGC linijomis. Taigi artimoje ateityje kuriamos integruoto metro, kelių, geležinkelių ir oro transporto sistemų eksploatavimo sąlygos, o tai tiesiogiai lemia dar veiksmingesnį keleivinio transporto įvairiarūšio transporto prioriteto plėtojimą. Apskaičiuota investicijų, skirtų Sofijos metro išplėtimo 3 linijos I etapo statybai, vertė patvirtinta maždaug 433 mln. EUR (be PVM), remiantis pasiekta kaina už kitus ruožus, pastatytus pagal Sofijos metro išplėtimo projekto 2007–2014 m. VP „Transportas“. Pagal šį projekto pasiūlymą bus sukurta: metro maršrutas, kurio bendras ilgis yra 7,8 km, 8 metro stotys ir depas, kuriuose įrengtos sistemos, skirtos iš dalies eksploatuoti: Elektros instaliacija, silpnos srovės sistemos, transporto automatizavimas, šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas, vandens tiekimas ir drenažas, bėgiai, bėgiai, kelio ir signalizacijos ženklai ir kontaktinis tinklas, bendra statybos ir montavimo darbų bei mašinų ir įrangos vertė – 317 mln. EUR. Projekte taip pat numatyta tiekti 95 mln. EUR vertės geležinkelių riedmenis. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: 3 linijos įgyvendinimo projekto I etapas apima požeminę liniją centrinėje miesto dalyje nuo metro stoties 5 (įsikūrusi Vladimiro Vazovo Blvd sankirtoje. su Panayot Hitov Street) iki metro stoties 14 (įkurta pagal Zhitnitsa Str. netoli sankirtos su caru Borisu III Blvd.) ilgis 7,8 km, 8 metro stotys, depas ir būtinų riedmenų pristatymas.Su šio projekto pasiūlymo įgyvendinimu I etapas "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." iš 3 linijos, bus pastatyta didelė trečiosios linijos, nustatytos BLS, dalis šiaurės rytų-pietvakarių kryptimi, kuri sujungs su kitomis dviem CGC linijomis. Taigi artimoje ateityje kuriamos integruoto metro, kelių, geležinkelių ir oro transporto sistemų eksploatavimo sąlygos, o tai tiesiogiai lemia dar veiksmingesnį keleivinio transporto įvairiarūšio transporto prioriteto plėtojimą. Apskaičiuota investicijų, skirtų Sofijos metro išplėtimo 3 linijos I etapo statybai, vertė patvirtinta maždaug 433 mln. EUR (be PVM), remiantis pasiekta kaina už kitus ruožus, pastatytus pagal Sofijos metro išplėtimo projekto 2007–2014 m. VP „Transportas“. Pagal šį projekto pasiūlymą bus sukurta: metro maršrutas, kurio bendras ilgis yra 7,8 km, 8 metro stotys ir depas, kuriuose įrengtos sistemos, skirtos iš dalies eksploatuoti: Elektros instaliacija, silpnos srovės sistemos, transporto automatizavimas, šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas, vandens tiekimas ir drenažas, bėgiai, bėgiai, kelio ir signalizacijos ženklai ir kontaktinis tinklas, bendra statybos ir montavimo darbų bei mašinų ir įrangos vertė – 317 mln. EUR. Projekte taip pat numatyta tiekti 95 mln. EUR vertės geležinkelių riedmenis. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: 3 linijos įgyvendinimo projekto I etapas apima požeminę liniją centrinėje miesto dalyje nuo metro stoties 5 (įsikūrusi Vladimiro Vazovo Blvd sankirtoje. su Panayot Hitov Street) iki metro stoties 14 (įkurta pagal Zhitnitsa Str. netoli sankirtos su caru Borisu III Blvd.) ilgis 7,8 km, 8 metro stotys, depas ir būtinų riedmenų pristatymas.Su šio projekto pasiūlymo įgyvendinimu I etapas "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." iš 3 linijos, bus pastatyta didelė trečiosios linijos, nustatytos BLS, dalis šiaurės rytų-pietvakarių kryptimi, kuri sujungs su kitomis dviem CGC linijomis. Taigi artimoje ateityje kuriamos integruoto metro, kelių, geležinkelių ir oro transporto sistemų eksploatavimo sąlygos, o tai tiesiogiai lemia dar veiksmingesnį keleivinio transporto įvairiarūšio transporto prioriteto plėtojimą. Apskaičiuota investicijų, skirtų Sofijos metro išplėtimo 3 linijos I etapo statybai, vertė patvirtinta maždaug 433 mln. EUR (be PVM), remiantis pasiekta kaina už kitus ruožus, pastatytus pagal Sofijos metro išplėtimo projekto 2007–2014 m. VP „Transportas“. Pagal šį projekto pasiūlymą bus sukurta: metro maršrutas, kurio bendras ilgis yra 7,8 km, 8 metro stotys ir depas, kuriuose įrengtos sistemos, skirtos iš dalies eksploatuoti: Elektros instaliacija, silpnos srovės sistemos, transporto automatizavimas, šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas, vandens tiekimas ir drenažas, bėgiai, bėgiai, kelio ir signalizacijos ženklai ir kontaktinis tinklas, bendra statybos ir montavimo darbų bei mašinų ir įrangos vertė – 317 mln. EUR. Projekte taip pat numatyta tiekti 95 mln. EUR vertės geležinkelių riedmenis. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
3. līnijas ieviešanas projekta I posms ietver līnijas pazemes posmu pilsētas centrālajā daļā no 5. metro stacijas (atrodas Vladimira Vazova Blvd. krustojumā ar Panayot Hitov ielu) līdz metro stacijai 14 (atrodas zem Zhitnitsa Str. netālu no krustojuma ar Tsar Boris III Blvd.) ar garumu 7,8 km, 8 metro stacijām, depo un nepieciešamā ritošā sastāva piegādi. Ar šī projekta priekšlikuma īstenošanu I posms "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." no līnijas 3, tiks uzcelta ievērojamu daļu no trešās līnijas metro līnijas noteikts VPS ziemeļaustrumu-dienvidrietumu virzienā, kas savienos ar divām pārējām līnijām CGC. Tādējādi tuvākajā nākotnē tiek radīti nosacījumi metro, autoceļu, dzelzceļa un gaisa transporta sistēmu integrētai ekspluatācijai, kas tieši noved pie vēl efektīvākas intermodalitātes prioritātes attīstības pasažieru pārvadājumos. Aplēstā ieguldījumu vērtība Sofijas metro paplašinājuma 3. līnijas I posma būvniecībai tika pieņemta aptuveni 433 miljonu euro apmērā (bez PVN), pamatojoties uz sasniegto konkursa cenu citās Sofijas metro paplašināšanas projekta DP Transport 2007.–2014. gadā. Saskaņā ar šo projekta priekšlikumu tiks veidotas šādas darbības: metro maršruts ar kopējo garumu 7,8 km, 8 metro stacijas un depo, kas ir aprīkotas ar sistēmām ekspluatācijai daļēji: Elektroinstalācijas, vājās strāvas sistēmas, transporta automatizācija, apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana, ūdensapgāde un kanalizācija, dzelzceļš, sliežu ceļi, ceļu un signālu zīmes un kontaktu tīkls, būvniecības un uzstādīšanas darbu, kā arī mašīnu un iekārtu kopējā vērtība ir EUR 317 miljoni. Projekts paredz arī ritošā sastāva piegādi 95 miljonu euro vērtībā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: 3. līnijas ieviešanas projekta I posms ietver līnijas pazemes posmu pilsētas centrālajā daļā no 5. metro stacijas (atrodas Vladimira Vazova Blvd. krustojumā ar Panayot Hitov ielu) līdz metro stacijai 14 (atrodas zem Zhitnitsa Str. netālu no krustojuma ar Tsar Boris III Blvd.) ar garumu 7,8 km, 8 metro stacijām, depo un nepieciešamā ritošā sastāva piegādi. Ar šī projekta priekšlikuma īstenošanu I posms "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." no līnijas 3, tiks uzcelta ievērojamu daļu no trešās līnijas metro līnijas noteikts VPS ziemeļaustrumu-dienvidrietumu virzienā, kas savienos ar divām pārējām līnijām CGC. Tādējādi tuvākajā nākotnē tiek radīti nosacījumi metro, autoceļu, dzelzceļa un gaisa transporta sistēmu integrētai ekspluatācijai, kas tieši noved pie vēl efektīvākas intermodalitātes prioritātes attīstības pasažieru pārvadājumos. Aplēstā ieguldījumu vērtība Sofijas metro paplašinājuma 3. līnijas I posma būvniecībai tika pieņemta aptuveni 433 miljonu euro apmērā (bez PVN), pamatojoties uz sasniegto konkursa cenu citās Sofijas metro paplašināšanas projekta DP Transport 2007.–2014. gadā. Saskaņā ar šo projekta priekšlikumu tiks veidotas šādas darbības: metro maršruts ar kopējo garumu 7,8 km, 8 metro stacijas un depo, kas ir aprīkotas ar sistēmām ekspluatācijai daļēji: Elektroinstalācijas, vājās strāvas sistēmas, transporta automatizācija, apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana, ūdensapgāde un kanalizācija, dzelzceļš, sliežu ceļi, ceļu un signālu zīmes un kontaktu tīkls, būvniecības un uzstādīšanas darbu, kā arī mašīnu un iekārtu kopējā vērtība ir EUR 317 miljoni. Projekts paredz arī ritošā sastāva piegādi 95 miljonu euro vērtībā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: 3. līnijas ieviešanas projekta I posms ietver līnijas pazemes posmu pilsētas centrālajā daļā no 5. metro stacijas (atrodas Vladimira Vazova Blvd. krustojumā ar Panayot Hitov ielu) līdz metro stacijai 14 (atrodas zem Zhitnitsa Str. netālu no krustojuma ar Tsar Boris III Blvd.) ar garumu 7,8 km, 8 metro stacijām, depo un nepieciešamā ritošā sastāva piegādi. Ar šī projekta priekšlikuma īstenošanu I posms "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." no līnijas 3, tiks uzcelta ievērojamu daļu no trešās līnijas metro līnijas noteikts VPS ziemeļaustrumu-dienvidrietumu virzienā, kas savienos ar divām pārējām līnijām CGC. Tādējādi tuvākajā nākotnē tiek radīti nosacījumi metro, autoceļu, dzelzceļa un gaisa transporta sistēmu integrētai ekspluatācijai, kas tieši noved pie vēl efektīvākas intermodalitātes prioritātes attīstības pasažieru pārvadājumos. Aplēstā ieguldījumu vērtība Sofijas metro paplašinājuma 3. līnijas I posma būvniecībai tika pieņemta aptuveni 433 miljonu euro apmērā (bez PVN), pamatojoties uz sasniegto konkursa cenu citās Sofijas metro paplašināšanas projekta DP Transport 2007.–2014. gadā. Saskaņā ar šo projekta priekšlikumu tiks veidotas šādas darbības: metro maršruts ar kopējo garumu 7,8 km, 8 metro stacijas un depo, kas ir aprīkotas ar sistēmām ekspluatācijai daļēji: Elektroinstalācijas, vājās strāvas sistēmas, transporta automatizācija, apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana, ūdensapgāde un kanalizācija, dzelzceļš, sliežu ceļi, ceļu un signālu zīmes un kontaktu tīkls, būvniecības un uzstādīšanas darbu, kā arī mašīnu un iekārtu kopējā vērtība ir EUR 317 miljoni. Projekts paredz arī ritošā sastāva piegādi 95 miljonu euro vērtībā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A 3. vonal megvalósítására irányuló projekt I. szakasza magában foglalja a város központi részén található vonal földalatti szakaszát az 5-ös metrótól (a Vladimir Vazov Blvd. és a Panayot Hitov utca kereszteződésénél) az 14-es metróig (a Zhitnitsa Str. alatt, a Boris III Blvd. kereszteződésénél) 7,8 km hosszú, 8 metróállomás, depó és a szükséges gördülőállomány szállítása.A projektjavaslat I. szakasza "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. vonal, épül jelentős részét a harmadik vonal a GSP-ben meghatározott metróvonal észak-kelet-délnyugati irányban, amely összeköti a másik két vonal a CGC. Így a közeljövőben létrejönnek a metró-, a közúti, a vasúti és a légi közlekedési rendszerek integrált üzemeltetésének feltételei, ami közvetlenül a személyszállítás intermodalitási prioritásának még hatékonyabb fejlesztéséhez vezet. A szófiai metróbővítés 3. vonala I. szakaszának megépítésére irányuló beruházások becsült értékét körülbelül 433 millió EUR-t (héa nélkül) fogadták el a szófiai metróbővítési projekt 2007–2014 közötti OP Transport keretében megépített többi szakaszára vonatkozóan elért ajánlati ár alapján. E projektjavaslat keretében a következők épülnek fel: 7,8 km teljes hosszúságú metróút, 8 metróállomás és egy depó, amelyek részben működtethető rendszerekkel vannak felszerelve: Villamos berendezések, gyengeáramú rendszerek, közlekedésautomatizálás, fűtés, szellőztetés és légkondicionálás, vízellátás és vízelvezetés, sín, vágányok, közúti és jelzőtáblák és kontakthálózat, az építési és szerelési munkálatok, valamint a gépek és berendezések összértéke 317 millió EUR. A projekt 95 millió EUR értékű gördülőállomány ellátásáról is rendelkezik. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A 3. vonal megvalósítására irányuló projekt I. szakasza magában foglalja a város központi részén található vonal földalatti szakaszát az 5-ös metrótól (a Vladimir Vazov Blvd. és a Panayot Hitov utca kereszteződésénél) az 14-es metróig (a Zhitnitsa Str. alatt, a Boris III Blvd. kereszteződésénél) 7,8 km hosszú, 8 metróállomás, depó és a szükséges gördülőállomány szállítása.A projektjavaslat I. szakasza "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. vonal, épül jelentős részét a harmadik vonal a GSP-ben meghatározott metróvonal észak-kelet-délnyugati irányban, amely összeköti a másik két vonal a CGC. Így a közeljövőben létrejönnek a metró-, a közúti, a vasúti és a légi közlekedési rendszerek integrált üzemeltetésének feltételei, ami közvetlenül a személyszállítás intermodalitási prioritásának még hatékonyabb fejlesztéséhez vezet. A szófiai metróbővítés 3. vonala I. szakaszának megépítésére irányuló beruházások becsült értékét körülbelül 433 millió EUR-t (héa nélkül) fogadták el a szófiai metróbővítési projekt 2007–2014 közötti OP Transport keretében megépített többi szakaszára vonatkozóan elért ajánlati ár alapján. E projektjavaslat keretében a következők épülnek fel: 7,8 km teljes hosszúságú metróút, 8 metróállomás és egy depó, amelyek részben működtethető rendszerekkel vannak felszerelve: Villamos berendezések, gyengeáramú rendszerek, közlekedésautomatizálás, fűtés, szellőztetés és légkondicionálás, vízellátás és vízelvezetés, sín, vágányok, közúti és jelzőtáblák és kontakthálózat, az építési és szerelési munkálatok, valamint a gépek és berendezések összértéke 317 millió EUR. A projekt 95 millió EUR értékű gördülőállomány ellátásáról is rendelkezik. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A 3. vonal megvalósítására irányuló projekt I. szakasza magában foglalja a város központi részén található vonal földalatti szakaszát az 5-ös metrótól (a Vladimir Vazov Blvd. és a Panayot Hitov utca kereszteződésénél) az 14-es metróig (a Zhitnitsa Str. alatt, a Boris III Blvd. kereszteződésénél) 7,8 km hosszú, 8 metróállomás, depó és a szükséges gördülőállomány szállítása.A projektjavaslat I. szakasza "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. vonal, épül jelentős részét a harmadik vonal a GSP-ben meghatározott metróvonal észak-kelet-délnyugati irányban, amely összeköti a másik két vonal a CGC. Így a közeljövőben létrejönnek a metró-, a közúti, a vasúti és a légi közlekedési rendszerek integrált üzemeltetésének feltételei, ami közvetlenül a személyszállítás intermodalitási prioritásának még hatékonyabb fejlesztéséhez vezet. A szófiai metróbővítés 3. vonala I. szakaszának megépítésére irányuló beruházások becsült értékét körülbelül 433 millió EUR-t (héa nélkül) fogadták el a szófiai metróbővítési projekt 2007–2014 közötti OP Transport keretében megépített többi szakaszára vonatkozóan elért ajánlati ár alapján. E projektjavaslat keretében a következők épülnek fel: 7,8 km teljes hosszúságú metróút, 8 metróállomás és egy depó, amelyek részben működtethető rendszerekkel vannak felszerelve: Villamos berendezések, gyengeáramú rendszerek, közlekedésautomatizálás, fűtés, szellőztetés és légkondicionálás, vízellátás és vízelvezetés, sín, vágányok, közúti és jelzőtáblák és kontakthálózat, az építési és szerelési munkálatok, valamint a gépek és berendezések összértéke 317 millió EUR. A projekt 95 millió EUR értékű gördülőállomány ellátásáról is rendelkezik. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cuimsíonn Céim I den tionscadal chun Líne 3 a chur i bhfeidhm an chuid faoi thalamh den líne sa chuid lárnach den chathair ó stáisiún meitreo 5 (lonnaithe ag crosbhealach Vladimir Vazov Blvd. le Panayot Hitov Street) go stáisiún meitreo 14 (lonnaithe faoi Zhitnitsa Str. in aice leis an áit a dtrasnaíonn Tsar Boris III Blvd.) le fad 7.8 km, stáisiúin meitreo 8, iosta agus seachadadh an rothstoic is gá. Le cur i bhfeidhm an togra tionscadail seo, Céim I “Vladimir Vazov Bldv. — CGC — Zhitnitsa Str.” de Líne 3, tógfar cuid shuntasach den tríú líne den líne meitreo atá leagtha síos sa GSP sa treo soir ó thuaidh-theas thiar theas, a cheanglóidh leis an dá líne eile sa CGC. Dá bhrí sin, sna coinníollacha go luath amach anseo le haghaidh oibriú comhtháite na gcóras meitreo, bóthair, iarnróid agus aeriompair, rud a fhágann go díreach forbairt níos éifeachtaí fós ar an tosaíocht maidir le hidirmhódúlacht in iompar paisinéirí. Glacadh luach measta na n-infheistíochtaí chun Céim I de Líne 3 de Shóifia Síneadh Metro a thógáil thart ar EUR 433 milliún (gan CBL a áireamh) bunaithe ar an bpraghas tairisceana a baineadh amach do na codanna eile a tógadh faoi Iompar OP 2007-2014 de Thionscadal Síneadh Metro Shóifia. Faoin togra tionscadail seo, tógfar na nithe seo a leanas: bealach Metro le fad iomlán 7.8 km, 8 stáisiún meitreo agus iosta, atá feistithe le córais oibriúcháin ar bhonn páirteach: Suiteálacha leictreacha, córais reatha laga, uathoibriú iompair, téamh, aeráil agus aerchóiriú, Soláthar agus draenáil uisce, iarnród, rianta, comharthaí bóthair agus comharthaí agus líonra teagmhála, luach iomlán na n-oibreacha tógála agus suiteála agus an innealra agus an trealaimh. Foráiltear leis an tionscadal freisin do sholáthar rothstoic ar fiú EUR 95 milliún é. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cuimsíonn Céim I den tionscadal chun Líne 3 a chur i bhfeidhm an chuid faoi thalamh den líne sa chuid lárnach den chathair ó stáisiún meitreo 5 (lonnaithe ag crosbhealach Vladimir Vazov Blvd. le Panayot Hitov Street) go stáisiún meitreo 14 (lonnaithe faoi Zhitnitsa Str. in aice leis an áit a dtrasnaíonn Tsar Boris III Blvd.) le fad 7.8 km, stáisiúin meitreo 8, iosta agus seachadadh an rothstoic is gá. Le cur i bhfeidhm an togra tionscadail seo, Céim I “Vladimir Vazov Bldv. — CGC — Zhitnitsa Str.” de Líne 3, tógfar cuid shuntasach den tríú líne den líne meitreo atá leagtha síos sa GSP sa treo soir ó thuaidh-theas thiar theas, a cheanglóidh leis an dá líne eile sa CGC. Dá bhrí sin, sna coinníollacha go luath amach anseo le haghaidh oibriú comhtháite na gcóras meitreo, bóthair, iarnróid agus aeriompair, rud a fhágann go díreach forbairt níos éifeachtaí fós ar an tosaíocht maidir le hidirmhódúlacht in iompar paisinéirí. Glacadh luach measta na n-infheistíochtaí chun Céim I de Líne 3 de Shóifia Síneadh Metro a thógáil thart ar EUR 433 milliún (gan CBL a áireamh) bunaithe ar an bpraghas tairisceana a baineadh amach do na codanna eile a tógadh faoi Iompar OP 2007-2014 de Thionscadal Síneadh Metro Shóifia. Faoin togra tionscadail seo, tógfar na nithe seo a leanas: bealach Metro le fad iomlán 7.8 km, 8 stáisiún meitreo agus iosta, atá feistithe le córais oibriúcháin ar bhonn páirteach: Suiteálacha leictreacha, córais reatha laga, uathoibriú iompair, téamh, aeráil agus aerchóiriú, Soláthar agus draenáil uisce, iarnród, rianta, comharthaí bóthair agus comharthaí agus líonra teagmhála, luach iomlán na n-oibreacha tógála agus suiteála agus an innealra agus an trealaimh. Foráiltear leis an tionscadal freisin do sholáthar rothstoic ar fiú EUR 95 milliún é. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cuimsíonn Céim I den tionscadal chun Líne 3 a chur i bhfeidhm an chuid faoi thalamh den líne sa chuid lárnach den chathair ó stáisiún meitreo 5 (lonnaithe ag crosbhealach Vladimir Vazov Blvd. le Panayot Hitov Street) go stáisiún meitreo 14 (lonnaithe faoi Zhitnitsa Str. in aice leis an áit a dtrasnaíonn Tsar Boris III Blvd.) le fad 7.8 km, stáisiúin meitreo 8, iosta agus seachadadh an rothstoic is gá. Le cur i bhfeidhm an togra tionscadail seo, Céim I “Vladimir Vazov Bldv. — CGC — Zhitnitsa Str.” de Líne 3, tógfar cuid shuntasach den tríú líne den líne meitreo atá leagtha síos sa GSP sa treo soir ó thuaidh-theas thiar theas, a cheanglóidh leis an dá líne eile sa CGC. Dá bhrí sin, sna coinníollacha go luath amach anseo le haghaidh oibriú comhtháite na gcóras meitreo, bóthair, iarnróid agus aeriompair, rud a fhágann go díreach forbairt níos éifeachtaí fós ar an tosaíocht maidir le hidirmhódúlacht in iompar paisinéirí. Glacadh luach measta na n-infheistíochtaí chun Céim I de Líne 3 de Shóifia Síneadh Metro a thógáil thart ar EUR 433 milliún (gan CBL a áireamh) bunaithe ar an bpraghas tairisceana a baineadh amach do na codanna eile a tógadh faoi Iompar OP 2007-2014 de Thionscadal Síneadh Metro Shóifia. Faoin togra tionscadail seo, tógfar na nithe seo a leanas: bealach Metro le fad iomlán 7.8 km, 8 stáisiún meitreo agus iosta, atá feistithe le córais oibriúcháin ar bhonn páirteach: Suiteálacha leictreacha, córais reatha laga, uathoibriú iompair, téamh, aeráil agus aerchóiriú, Soláthar agus draenáil uisce, iarnród, rianta, comharthaí bóthair agus comharthaí agus líonra teagmhála, luach iomlán na n-oibreacha tógála agus suiteála agus an innealra agus an trealaimh. Foráiltear leis an tionscadal freisin do sholáthar rothstoic ar fiú EUR 95 milliún é. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Steg I av projektet för genomförandet av linje 3 inkluderar den underjordiska delen av linjen i den centrala delen av staden från tunnelbanestation 5 (som ligger i korsningen av Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) till tunnelbanestation 14 (som ligger under Zhitnitsa Str. nära korsningen med Tsar Boris III Blvd.) med längd 7,8 km, 8 tunnelbanestationer, depå och leverans av nödvändig rullande materiel.Med genomförandet av detta projekt förslag, steg I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” på linje 3, kommer att byggas en betydande del av den tredje linjen av tunnelbanelinjen i det allmänna preferenssystemet i nordost-sydvästlig riktning, som kommer att anslutas till de två andra linjerna i CGC. Inom den närmaste framtiden håller man på att skapa förutsättningar för en integrerad drift av tunnelbane-, väg-, järnvägs- och lufttransportsystemen, vilket direkt leder till en ännu effektivare utveckling av prioriteringen av intermodalitet inom passagerartransporterna. Det uppskattade värdet av investeringarna för uppförandet av steg I av linje 3 i Sofia Metro Extension antogs omkring 433 miljoner euro (exklusive moms) på grundval av det uppnådda anbudspriset för de andra sektioner som byggts inom OP Transport 2007–2014 i Sofia Metro Extension Project. Inom ramen för detta projektförslag kommer följande att utarbetas: tunnelbanelinje med en total längd på 7,8 km, 8 tunnelbanestationer och en depå, som är utrustade med system för deldrift: Elinstallationer, svaga strömsystem, transportautomation, uppvärmning, ventilation och luftkonditionering, vattenförsörjning och dränering, järnväg, spår, väg- och signalskyltar och kontaktnät, det totala värdet av byggnads- och installationsarbeten samt maskiner och utrustning uppgår till 317 miljoner euro. Projektet omfattar också leveranser av rullande materiel till ett värde av 95 miljoner euro. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Steg I av projektet för genomförandet av linje 3 inkluderar den underjordiska delen av linjen i den centrala delen av staden från tunnelbanestation 5 (som ligger i korsningen av Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) till tunnelbanestation 14 (som ligger under Zhitnitsa Str. nära korsningen med Tsar Boris III Blvd.) med längd 7,8 km, 8 tunnelbanestationer, depå och leverans av nödvändig rullande materiel.Med genomförandet av detta projekt förslag, steg I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” på linje 3, kommer att byggas en betydande del av den tredje linjen av tunnelbanelinjen i det allmänna preferenssystemet i nordost-sydvästlig riktning, som kommer att anslutas till de två andra linjerna i CGC. Inom den närmaste framtiden håller man på att skapa förutsättningar för en integrerad drift av tunnelbane-, väg-, järnvägs- och lufttransportsystemen, vilket direkt leder till en ännu effektivare utveckling av prioriteringen av intermodalitet inom passagerartransporterna. Det uppskattade värdet av investeringarna för uppförandet av steg I av linje 3 i Sofia Metro Extension antogs omkring 433 miljoner euro (exklusive moms) på grundval av det uppnådda anbudspriset för de andra sektioner som byggts inom OP Transport 2007–2014 i Sofia Metro Extension Project. Inom ramen för detta projektförslag kommer följande att utarbetas: tunnelbanelinje med en total längd på 7,8 km, 8 tunnelbanestationer och en depå, som är utrustade med system för deldrift: Elinstallationer, svaga strömsystem, transportautomation, uppvärmning, ventilation och luftkonditionering, vattenförsörjning och dränering, järnväg, spår, väg- och signalskyltar och kontaktnät, det totala värdet av byggnads- och installationsarbeten samt maskiner och utrustning uppgår till 317 miljoner euro. Projektet omfattar också leveranser av rullande materiel till ett värde av 95 miljoner euro. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Steg I av projektet för genomförandet av linje 3 inkluderar den underjordiska delen av linjen i den centrala delen av staden från tunnelbanestation 5 (som ligger i korsningen av Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) till tunnelbanestation 14 (som ligger under Zhitnitsa Str. nära korsningen med Tsar Boris III Blvd.) med längd 7,8 km, 8 tunnelbanestationer, depå och leverans av nödvändig rullande materiel.Med genomförandet av detta projekt förslag, steg I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” på linje 3, kommer att byggas en betydande del av den tredje linjen av tunnelbanelinjen i det allmänna preferenssystemet i nordost-sydvästlig riktning, som kommer att anslutas till de två andra linjerna i CGC. Inom den närmaste framtiden håller man på att skapa förutsättningar för en integrerad drift av tunnelbane-, väg-, järnvägs- och lufttransportsystemen, vilket direkt leder till en ännu effektivare utveckling av prioriteringen av intermodalitet inom passagerartransporterna. Det uppskattade värdet av investeringarna för uppförandet av steg I av linje 3 i Sofia Metro Extension antogs omkring 433 miljoner euro (exklusive moms) på grundval av det uppnådda anbudspriset för de andra sektioner som byggts inom OP Transport 2007–2014 i Sofia Metro Extension Project. Inom ramen för detta projektförslag kommer följande att utarbetas: tunnelbanelinje med en total längd på 7,8 km, 8 tunnelbanestationer och en depå, som är utrustade med system för deldrift: Elinstallationer, svaga strömsystem, transportautomation, uppvärmning, ventilation och luftkonditionering, vattenförsörjning och dränering, järnväg, spår, väg- och signalskyltar och kontaktnät, det totala värdet av byggnads- och installationsarbeten samt maskiner och utrustning uppgår till 317 miljoner euro. Projektet omfattar också leveranser av rullande materiel till ett värde av 95 miljoner euro. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
I etapp projekti rakendamise rida 3 hõlmab maa-alune lõik liini keskosas linna metroojaam 5 (asub lõikumispunkti Vladimir Vazov Blvd. koos Panayot Hitov Street) metroojaama 14 (asub Zhitnitsa Str. lähedal ristumiskohas Tsar Boris III Blvd.) pikkus 7,8 km, 8 metroojaama, depoo ja kohale vajalik veerem.Käesoleva projekti ettepaneku rakendamise I "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. liinil ehitatakse oluline osa GSP raames kehtestatud metrooliini kolmandast joonest kirde-edela suunas, mis ühendab CGC ülejäänud kahe liiniga. Nii luuakse lähitulevikus metroo-, maantee-, raudtee- ja õhutranspordisüsteemide integreeritud käitamise tingimused, mis toob otseselt kaasa ühendvedude prioriteedi veelgi tõhusama arendamise reisijateveos. Sofia metroo laiendamise 3. etapi ehitamiseks tehtud investeeringute hinnanguline väärtus võeti vastu ligikaudu 433 miljoni euro (ilma käibemaksuta) alusel, võttes aluseks Sofia metroo laiendamise projekti „Transpordi rakenduskava 2007–2014“ raames ehitatud teiste lõikude hankehinna. Käesoleva projektiettepaneku alusel ehitatakse üles järgmised elemendid: metrooliin kogupikkusega 7,8 km, 8 metroojaama ja depoo, mis on varustatud osaliselt käitatavate süsteemidega: Elektripaigaldised, nõrgad voolusüsteemid, transpordiautomaatika, küte, ventilatsioon ja kliimaseadmed, veevarustus ja äravool, raudteed, rööbasteed, maantee- ja signaalmärgid ning kontaktvõrk, ehitus- ja paigaldustööde ning masinate ja seadmete koguväärtus on 317 miljonit eurot. Projektiga nähakse ette ka veeremi tarnimine 95 miljoni euro väärtuses. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: I etapp projekti rakendamise rida 3 hõlmab maa-alune lõik liini keskosas linna metroojaam 5 (asub lõikumispunkti Vladimir Vazov Blvd. koos Panayot Hitov Street) metroojaama 14 (asub Zhitnitsa Str. lähedal ristumiskohas Tsar Boris III Blvd.) pikkus 7,8 km, 8 metroojaama, depoo ja kohale vajalik veerem.Käesoleva projekti ettepaneku rakendamise I "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. liinil ehitatakse oluline osa GSP raames kehtestatud metrooliini kolmandast joonest kirde-edela suunas, mis ühendab CGC ülejäänud kahe liiniga. Nii luuakse lähitulevikus metroo-, maantee-, raudtee- ja õhutranspordisüsteemide integreeritud käitamise tingimused, mis toob otseselt kaasa ühendvedude prioriteedi veelgi tõhusama arendamise reisijateveos. Sofia metroo laiendamise 3. etapi ehitamiseks tehtud investeeringute hinnanguline väärtus võeti vastu ligikaudu 433 miljoni euro (ilma käibemaksuta) alusel, võttes aluseks Sofia metroo laiendamise projekti „Transpordi rakenduskava 2007–2014“ raames ehitatud teiste lõikude hankehinna. Käesoleva projektiettepaneku alusel ehitatakse üles järgmised elemendid: metrooliin kogupikkusega 7,8 km, 8 metroojaama ja depoo, mis on varustatud osaliselt käitatavate süsteemidega: Elektripaigaldised, nõrgad voolusüsteemid, transpordiautomaatika, küte, ventilatsioon ja kliimaseadmed, veevarustus ja äravool, raudteed, rööbasteed, maantee- ja signaalmärgid ning kontaktvõrk, ehitus- ja paigaldustööde ning masinate ja seadmete koguväärtus on 317 miljonit eurot. Projektiga nähakse ette ka veeremi tarnimine 95 miljoni euro väärtuses. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: I etapp projekti rakendamise rida 3 hõlmab maa-alune lõik liini keskosas linna metroojaam 5 (asub lõikumispunkti Vladimir Vazov Blvd. koos Panayot Hitov Street) metroojaama 14 (asub Zhitnitsa Str. lähedal ristumiskohas Tsar Boris III Blvd.) pikkus 7,8 km, 8 metroojaama, depoo ja kohale vajalik veerem.Käesoleva projekti ettepaneku rakendamise I "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. liinil ehitatakse oluline osa GSP raames kehtestatud metrooliini kolmandast joonest kirde-edela suunas, mis ühendab CGC ülejäänud kahe liiniga. Nii luuakse lähitulevikus metroo-, maantee-, raudtee- ja õhutranspordisüsteemide integreeritud käitamise tingimused, mis toob otseselt kaasa ühendvedude prioriteedi veelgi tõhusama arendamise reisijateveos. Sofia metroo laiendamise 3. etapi ehitamiseks tehtud investeeringute hinnanguline väärtus võeti vastu ligikaudu 433 miljoni euro (ilma käibemaksuta) alusel, võttes aluseks Sofia metroo laiendamise projekti „Transpordi rakenduskava 2007–2014“ raames ehitatud teiste lõikude hankehinna. Käesoleva projektiettepaneku alusel ehitatakse üles järgmised elemendid: metrooliin kogupikkusega 7,8 km, 8 metroojaama ja depoo, mis on varustatud osaliselt käitatavate süsteemidega: Elektripaigaldised, nõrgad voolusüsteemid, transpordiautomaatika, küte, ventilatsioon ja kliimaseadmed, veevarustus ja äravool, raudteed, rööbasteed, maantee- ja signaalmärgid ning kontaktvõrk, ehitus- ja paigaldustööde ning masinate ja seadmete koguväärtus on 317 miljonit eurot. Projektiga nähakse ette ka veeremi tarnimine 95 miljoni euro väärtuses. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Regio Stars 2023 - Candidate / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
42°41'52.30"N, 23°19'19.85"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 42°41'52.30"N, 23°19'19.85"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: София (столица) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
771,739,399.52 Bulgarian lev
| |||||||||||||||
| Property / budget: 771,739,399.52 Bulgarian lev / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
393,587,093.76 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 393,587,093.76 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
543,024,963.48 Bulgarian lev
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 543,024,963.48 Bulgarian lev / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
276,942,731.37 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 276,942,731.37 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: “Improving intermodality in passenger and freight transport and developing sustainable urban transport” / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / Associated Kohesio project | |||||||||||||||
| Property / Associated Kohesio project: Project for extension of the metro in Sofia, Line 3, Stage II — section “Zhitnitsa Str. — Ovcha Kupel — Ring Road” / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / Associated Kohesio project: Project for extension of the metro in Sofia, Line 3, Stage II — section “Zhitnitsa Str. — Ovcha Kupel — Ring Road” / qualifier | |||||||||||||||
Latest revision as of 12:45, 10 October 2024
Project Q3878210 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SOFIA METRO EXTENSION PROJECT: LINE 3, STAGE I — SECTION “BLVD. VLADIMIR VAZOV — CGC — ZHITNITSA STR.” |
Project Q3878210 in Bulgaria |
Statements
543,024,963.48 Bulgarian lev
0 references
276,942,731.37 Euro
0 references
771,739,399.52 Bulgarian lev
0 references
393,587,093.76 Euro
0 references
70.36 percent
0 references
15 September 2015
0 references
30 March 2022
0 references
МЕТРОПОЛИТЕН ЕАД
0 references
42°41'52.30"N, 23°19'19.85"E
0 references
Етап І от проекта за реализация на Линия 3, включва подземния участък от линията в централната градска част (ЦГЧ) от метростанция 5 (разположена на кръстовището на бул.Владимир Вазов с ул.Панайот Хитов) до метростанция 14 (разположена под ул.Житница в близост до кръстовището с бул.Цар Борис ІІІ) с дължина 7,8км, 8 метростанции, депо и доставка на необходимия подвижен състав.С реализацията на настоящото проектно предложение, Етап І „бул.Владимир Вазов – ЦГЧ – ул.Житница” на Линия 3, ще бъде изградена значителна част от заложената в ОУП трета линия на метрото по направление североизток-югозапад, която ще прави връзка с другите две линии в ЦГЧ. По този начин в най-близко бъдеще се създават условия за интегрирана работа на системите метро, автомобилен, ж.п. и въздушен транспорт, което пряко води до още по-ефективното развитие на приоритета за интермодалност при превоза на пътници.Прогнозният стойност на инвестициите за изграждането на Етап І от Линия 3 от разширението на метрото в София е приета около 433 млн.евро (без ДДС) базирана, на постигнатата тръжна цена за другите участъци, изградени по ОП”Транспорт”2007-2014 от Проекта за разширение на метрото в София. По настоящото проектно предложение ще бъдат изградени: трасе на метрото с обща дължина 7,8км, 8 метростанци и депо, които са оборудвани със системи за експлоатация по части: Електроинсталации, Слаботокови системи, Траспортна автоматика, Топлоснабдяване, отопление, вентилация и климатизация, Водоснабдяване и Канализация, Релсов път, репери, пътни и сигнални знаци и Контактна мрежа, като общата стойност на строително-монтажните работи и на машините и оборудването е 317млн.евро .В Проекта е предвидена и доставката на Подвижен състав на стойност 95млн.евро. (Bulgarian)
0 references
Stage I of the project for the implementation of Line 3 includes the underground section of the line in the central part of the city from metro station 5 (located at the intersection of Vladimir Vazov Blvd. with Panayot Hitov Street) to metro station 14 (located under Zhitnitsa Str. near the intersection with Tsar Boris III Blvd.) with length 7.8 km, 8 metro stations, depot and delivery of the necessary rolling stock.With the implementation of this project proposal, Stage I “Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” of Line 3, will be built a significant part of the third line of the metro line set in the GSP in the north-east-southwest direction, which will connect with the other two lines in the CGC. Thus, in the near future conditions for integrated operation of the metro, road, rail and air transport systems are being created, which directly leads to the even more effective development of the priority for intermodality in passenger transport. The estimated value of the investments for the construction of Stage I of Line 3 of the Sofia Metro Extension was adopted around EUR 433 million (excluding VAT) based on the achieved tender price for the other sections built under OP Transport 2007-2014 of the Sofia Metro Extension Project. Under this project proposal, the following will be built: metro route with a total length of 7.8 km, 8 metro stations and a depot, which are equipped with systems for operation on a part basis: Electrical installations, Weak current systems, transport automation, heating, ventilation and air conditioning, Water supply and drainage, rail, tracks, road and signal signs and contact network, the total value of the construction and installation works and of the machinery and equipment is EUR 317 million. The project also provides for the supply of rolling stock worth EUR 95 million. (English)
2 December 2021
0.5960190271572982
0 references
L’étape I du projet de mise en œuvre de la ligne 3 comprend le tronçon souterrain de la ligne dans la partie centrale de la ville depuis la station de métro 5 (située à l’intersection du boulevard Vladimir Vazov avec la rue Panayot Hitov) jusqu’à la station de métro 14 (située sous la rue Zhitnitsa près de l’intersection avec le boulevard Tsar Boris III) d’une longueur de 7,8 km, 8 stations de métro, dépôt et livraison du matériel roulant nécessaire.Avec la mise en œuvre de cette proposition de projet, l’étape I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.» de la ligne 3, sera construite une partie importante de la troisième ligne de la ligne de métro située dans le SPG dans la direction nord-est-sud-ouest, qui sera reliée aux deux autres lignes de la CCG. Ainsi, dans un proche avenir, des conditions d’exploitation intégrée des systèmes de métro, de transport routier, ferroviaire et aérien sont en cours de création, ce qui conduit directement au développement encore plus efficace de la priorité pour l’intermodalité dans le transport de voyageurs. La valeur estimée des investissements pour la construction de la phase I de la ligne 3 de l’extension du métro de Sofia a été adoptée autour de 433 millions d’euros (hors TVA) sur la base du prix d’appel d’offres atteint pour les autres tronçons construits dans le cadre de l’OP Transport 2007-2014 du projet d’extension du métro de Sofia. Dans le cadre de cette proposition de projet, les éléments suivants seront construits: ligne de métro d’une longueur totale de 7,8 km, 8 stations de métro et un dépôt, qui sont équipés de systèmes d’exploitation en partie: Les installations électriques, les systèmes de courant faible, l’automatisation des transports, le chauffage, la ventilation et la climatisation, l’approvisionnement en eau et le drainage, le rail, les voies ferrées, les panneaux routiers et de signalisation et le réseau de contact, la valeur totale des travaux de construction et d’installation ainsi que des machines et équipements s’élève à 317 millions d’euros. Le projet prévoit également la fourniture de matériel roulant d’un montant de 95 millions d’euros. (French)
3 December 2021
0 references
Stufe I des Projekts zur Umsetzung der Linie 3 umfasst den unterirdischen Abschnitt der Linie im zentralen Teil der Stadt von der U-Bahn-Station 5 (befindet sich an der Kreuzung von Vladimir Vazov Blvd. mit Panayot Hitov Straße) bis zur U-Bahn-Station 14 (befindet sich unter der Zhitnitsa Str. in der Kreuzung mit Zar Boris III Blvd.) mit einer Länge von 7,8 km, 8 U-Bahn-Stationen, Depot und Lieferung der notwendigen Fahrzeuge.Mit der Umsetzung dieses Projektvorschlags, Stufe I „Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str.“ der Linie 3, wird ein wesentlicher Teil der dritten Linie der U-Bahnlinie im APS in nord-ost-südwestlicher Richtung, die mit den anderen beiden Linien in der CGC verbunden werden. So werden in naher Zukunft Bedingungen für den integrierten Betrieb von U-Bahn-, Straßen-, Schienen- und Luftverkehrssystemen geschaffen, was direkt zur noch wirksameren Entwicklung der Priorität für Intermodalität im Personenverkehr führt. Der geschätzte Wert der Investitionen für den Bau der Stufe I der Linie 3 der Metro-Erweiterung Sofia wurde auf der Grundlage des erzielten Ausschreibungspreises für die anderen Abschnitte, die im Rahmen des OP Verkehr 2007-2014 des U-Bahn-Erweiterungsprojekts Sofia gebaut wurden, um rund 433 Mio. EUR (ohne Mehrwertsteuer) angenommen. Im Rahmen dieses Projektvorschlags wird Folgendes erstellt: U-Bahn-Route mit einer Gesamtlänge von 7,8 km, 8 U-Bahnstationen und einem Depot, die teilweise mit Betriebssystemen ausgestattet sind: Elektrische Anlagen, schwache Stromsysteme, Verkehrsautomatisierung, Heizung, Lüftung und Klimaanlage, Wasserversorgung und Entwässerung, Schiene, Gleise, Straßen- und Signalschilder und Kontaktnetze, der Gesamtwert der Bau- und Installationsarbeiten sowie der Maschinen und Anlagen beträgt 317 Mio. EUR. Das Projekt sieht auch die Lieferung von Fahrzeugen im Wert von 95 Mio. EUR vor. (German)
4 December 2021
0 references
Fase I van het project voor de uitvoering van lijn 3 omvat het ondergrondse gedeelte van de lijn in het centrale deel van de stad vanaf metrostation 5 (gelegen op het kruispunt van Vladimir Vazov Blvd. met Panayot Hitov Street) naar metrostation 14 (gelegen onder Zhitnitsa Str. in de buurt van de kruising met Tsar Boris III Blvd.) met een lengte van 7,8 km, 8 metrostations, depot en levering van het nodige rollend materieel.Met de uitvoering van dit projectvoorstel zal fase I „Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” van lijn 3 worden gebouwd een aanzienlijk deel van de derde lijn van de metrolijn in het SAP in de noordoost-zuidwestelijke richting, die zal aansluiten op de andere twee lijnen in de CGC. Zo worden in de nabije toekomst voorwaarden gecreëerd voor een geïntegreerde exploitatie van de metro-, weg-, spoor- en luchtvervoersystemen, wat rechtstreeks leidt tot een nog effectievere ontwikkeling van de prioriteit voor intermodaliteit in het personenvervoer. De geraamde waarde van de investeringen voor de bouw van fase I van lijn 3 van de metrouitbreiding van Sofia werd vastgesteld op basis van de bereikte aanbestedingsprijs voor de andere onderdelen die zijn gebouwd in het kader van OP Transport 2007-2014 van het Sofia Metro Extension Project. In het kader van dit projectvoorstel zal het volgende worden gebouwd: metroroute met een totale lengte van 7,8 km, 8 metrostations en een depot, die zijn uitgerust met systemen voor gedeeltelijk gebruik: Elektrische installaties, zwakke stroomsystemen, transportautomatisering, verwarming, ventilatie en airconditioning, watervoorziening en drainage, spoor, sporen, weg- en seinborden en contactnetwerk, de totale waarde van de bouw- en installatiewerkzaamheden en van de machines en uitrusting bedraagt 317 miljoen EUR. Het project voorziet ook in de levering van rollend materieel ter waarde van 95 miljoen EUR. (Dutch)
11 December 2021
0 references
La fase I del progetto per l'attuazione della linea 3 comprende la sezione metropolitana della linea nella parte centrale della città dalla stazione della metropolitana 5 (situata all'incrocio di Vladimir Vazov Blvd. con Panayot Hitov Street) alla stazione della metropolitana 14 (situata sotto Zhitnitsa Str. vicino all'incrocio con lo zar Boris III Blvd.) con lunghezza 7,8 km, 8 stazioni della metropolitana, deposito e consegna del materiale rotabile necessario.Con l'attuazione di questa proposta di progetto, la fase I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." della linea 3, sarà costruita una parte significativa della terza linea della linea della metropolitana stabilita nel SPG in direzione nord-est-sudovest, che si collegherà con le altre due linee del CGC. Il valore stimato degli investimenti per la costruzione della fase I della linea 3 dell'estensione della metropolitana di Sofia è stato adottato circa 433 milioni di EUR (IVA esclusa) sulla base del prezzo di gara raggiunto per gli altri tratti costruiti nell'ambito del PO Trasporti 2007-2014 del progetto di estensione della metropolitana di Sofia. Nell'ambito di questa proposta di progetto saranno costruiti i seguenti elementi: percorso della metropolitana con una lunghezza totale di 7,8 km, 8 stazioni della metropolitana e un deposito, che sono dotati di sistemi per il funzionamento su base parziale: Impianti elettrici, sistemi di corrente debole, automazione dei trasporti, riscaldamento, ventilazione e condizionamento, approvvigionamento idrico e drenaggio, ferrovia, binari, segnaletica stradale e segnaletica e rete di contatto, il valore totale dei lavori di costruzione e installazione e dei macchinari e attrezzature è di 317 milioni di euro. Il progetto prevede anche la fornitura di materiale rotabile per un valore di 95 milioni di euro. (Italian)
13 January 2022
0 references
La etapa I del proyecto para la implementación de la línea 3 incluye el tramo subterráneo de la línea en la parte central de la ciudad desde la estación de metro 5 (ubicada en la intersección de Vladimir Vazov Blvd. con la calle Panayot Hitov) hasta la estación de metro 14 (ubicada bajo la calle Zhitnitsa cerca de la intersección con el zar Boris III Blvd.) con una longitud de 7,8 km, 8 estaciones de metro, depósito y entrega del material rodante necesario.Con la ejecución de esta propuesta de proyecto, la Etapa I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.» de la línea 3, se construirá una parte significativa de la tercera línea de la línea de metro establecida en el SPG en dirección noreste-suroeste, que conectará con las otras dos líneas de la CGC. Así, en un futuro próximo se están creando las condiciones para la explotación integrada de los sistemas de transporte de metro, carretera, ferrocarril y transporte aéreo, lo que conduce directamente a un desarrollo aún más eficaz de la prioridad de intermodalidad en el transporte de pasajeros. El valor estimado de las inversiones para la construcción de la fase I de la Línea 3 de la Ampliación del Metro de Sofía se adoptó en torno a 433 millones de euros (IVA excluido) sobre la base del precio de licitación alcanzado para los demás tramos construidos en el marco del PO Transporte 2007-2014 del Proyecto de Ampliación del Metro de Sofía. En el marco de esta propuesta de proyecto, se construirá lo siguiente: ruta de metro con una longitud total de 7,8 km, 8 estaciones de metro y un depósito, equipados con sistemas de funcionamiento parcial: Las instalaciones eléctricas, los sistemas de corriente débil, la automatización del transporte, la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado, el suministro de agua y el drenaje, los ferrocarriles, las vías, las señales de señalización y la red de contacto, el valor total de las obras de construcción e instalación y de las máquinas y equipos ascienden a 317 millones de euros. El proyecto también prevé el suministro de material rodante por un valor de 95 millones de euros. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Fase I af projektet til gennemførelse af linje 3 omfatter den underjordiske del af linjen i den centrale del af byen fra metrostationen 5 (placeret i skæringspunktet mellem Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) til metrostation 14 (placeret under Zhitnitsa Str. nær skæringspunktet med Tsar Boris III Blvd.) med længde 7,8 km, 8 metrostationer, depot og levering af det nødvendige rullende materiel.Med gennemførelsen af dette projekt forslag, fase I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." af linje 3, vil blive bygget en betydelig del af den tredje linje af metrolinjen i GSP i den nordøst-sydvestlige retning, som vil forbinde med de to andre linjer i CGC. I den nærmeste fremtid skabes der således betingelser for integreret drift af metro-, vej-, jernbane- og lufttransportsystemerne, hvilket direkte fører til en endnu mere effektiv udvikling af prioriteringen af intermodalitet inden for passagertransport. Den anslåede værdi af investeringerne til opførelse af fase I af linje 3 i Sofia Metroudvidelsen blev vedtaget på ca. 433 mio. EUR (ekskl. moms) baseret på den opnåede udbudspris for de øvrige strækninger, der blev bygget under OP Transport 2007-2014 i Sofia Metro Extension Project. I henhold til dette projektforslag vil følgende blive bygget: Metrorute med en samlet længde på 7,8 km, 8 metrostationer og et depot, som er udstyret med systemer til delvis drift: Elektriske installationer, svage strømsystemer, transportautomatisering, opvarmning, ventilation og klimaanlæg, vandforsyning og dræning, jernbaner, spor, vej- og signalskilte og kontaktnetværk, den samlede værdi af bygge- og anlægsarbejdet og af maskiner og udstyr udgør 317 mio. EUR. Projektet omfatter også levering af rullende materiel til en værdi af 95 mio. EUR. (Danish)
19 July 2022
0 references
Το στάδιο Ι του έργου για την υλοποίηση της Γραμμής 3 περιλαμβάνει το υπόγειο τμήμα της γραμμής στο κεντρικό τμήμα της πόλης από το σταθμό του μετρό 5 (που βρίσκεται στη διασταύρωση της Λεωφόρου Vladimir Vazov. με την οδό Panayot Hitov) έως το σταθμό μετρό 14 (που βρίσκεται κάτω από την οδό Zhitnitsa κοντά στη διασταύρωση με Tsar Boris III Blvd.) μήκους 7,8 km, 8 σταθμούς μετρό, αποθήκη και παράδοση του απαραίτητου τροχαίου υλικού.Με την υλοποίηση αυτής της πρότασης έργου, Στάδιο I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." της Γραμμής 3, θα κατασκευαστεί ένα σημαντικό τμήμα της τρίτης γραμμής του μετρό που ορίζεται στο ΣΓΠ στη βορειοανατολική-νοτιοδυτική κατεύθυνση, η οποία θα συνδεθεί με τις άλλες δύο γραμμές της CGC. Έτσι, στο εγγύς μέλλον δημιουργούνται συνθήκες για την ολοκληρωμένη λειτουργία των συστημάτων του μετρό, των οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών, γεγονός που οδηγεί άμεσα στην ακόμη πιο αποτελεσματική ανάπτυξη της προτεραιότητας της διατροπικότητας στις μεταφορές επιβατών. Η εκτιμώμενη αξία των επενδύσεων για την κατασκευή της φάσης Ι της γραμμής 3 της επέκτασης του μετρό της Σόφιας εγκρίθηκε περίπου 433 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) με βάση την επιτευχθείσα τιμή υποβολής προσφορών για τα άλλα τμήματα που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του ΕΠ Μεταφορές 2007-2014 του έργου επέκτασης του μετρό της Σόφιας. Στο πλαίσιο αυτής της πρότασης έργου, θα δημιουργηθούν τα ακόλουθα: διαδρομή του μετρό συνολικού μήκους 7,8 χλμ., 8 σταθμοί του μετρό και αποθήκη, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με συστήματα για εν μέρει λειτουργία: Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, συστήματα αδύναμου ρεύματος, αυτοματισμός των μεταφορών, θέρμανση, εξαερισμός και κλιματισμός, ύδρευση και αποστράγγιση, σιδηρόδρομος, σιδηροτροχιές, οδική και σηματοδότηση και δίκτυο επαφής, η συνολική αξία των εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης και των μηχανημάτων και του εξοπλισμού ανέρχεται σε 317 εκατ. ευρώ. Το έργο προβλέπει επίσης την προμήθεια τροχαίου υλικού ύψους 95 εκατ. ευρώ. (Greek)
19 July 2022
0 references
Faza I projekta za provedbu linije 3 uključuje podzemni dio linije u središnjem dijelu grada od stanice podzemne željeznice 5 (nalazi se na raskrižju Vladimira Vazova Blvd. s Panayot Hitov ulicom) do metro stanice 14 (nalazi se pod Zhitnitsa Str. u blizini raskrižja s Tsar Borisom III Blvd.) duljine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice, skladišta i isporuke potrebnih željezničkih vozila.Uz provedbu ovog prijedloga projekta, faza I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linije 3, bit će izgrađen značajan dio treće linije linije metroa postavljene u GSP u smjeru sjever-istok-jugozapad, koji će se povezati s druge dvije linije u CGC. Stoga se u bliskoj budućnosti stvaraju uvjeti za integrirani rad sustava podzemne željeznice, cestovnog, željezničkog i zračnog prijevoza, što izravno dovodi do još učinkovitijeg razvoja prioriteta intermodalnosti u putničkom prijevozu. Procijenjena vrijednost ulaganja u izgradnju faze I. linije 3. proširenja podzemne željeznice u Sofiji donesena je oko 433 milijuna EUR (bez PDV-a) na temelju postignute cijene natječaja za ostale dionice izgrađene u okviru OP-a Promet za razdoblje 2007. – 2014. projekta proširenja podzemne željeznice u Sofiji. U okviru ovog prijedloga projekta izgradit će se sljedeće: ruta podzemne željeznice ukupne dužine 7,8 km, 8 stanica podzemne željeznice i spremište, koje su opremljene sustavima za rad na djelomičnoj osnovi: Električne instalacije, sustavi slabe struje, automatizacija prometa, grijanje, ventilacija i klimatizacija, vodoopskrba i odvodnja, željeznica, tračnice, cestovni i signalni znakovi i kontaktna mreža, ukupna vrijednost građevinskih i instalacijskih radova te strojeva i opreme iznosi 317 milijuna EUR. Projektom se predviđa i opskrba željezničkim vozilima u vrijednosti od 95 milijuna EUR. (Croatian)
19 July 2022
0 references
Etapa I a proiectului de implementare a Liniei 3 include secțiunea subterană a liniei din partea centrală a orașului de la stația de metrou 5 (situată la intersecția Bd. Vladimir Vazov. cu strada Panayot Hitov) până la stația de metrou 14 (situată sub Str. Zhitnitsa, lângă intersecția cu Bulevardul Țar Boris III) cu lungime de 7,8 km, 8 stații de metrou, depou și livrarea materialului rulant necesar.Cu punerea în aplicare a acestei propuneri de proiect, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." de la linia 3, va fi construit o parte semnificativă din a treia linie a liniei de metrou stabilite în SGP în direcția nord-est-sud-vest, care se va conecta cu celelalte două linii din CGC. Astfel, în viitorul apropiat sunt create condițiile pentru operarea integrată a sistemelor de transport cu metroul, rutier, feroviar și aerian, ceea ce duce în mod direct la dezvoltarea și mai eficientă a priorității intermodalității în transportul de călători. Valoarea estimată a investițiilor pentru construirea etapei I din linia 3 a extinderii metroului din Sofia a fost adoptată în jur de 433 de milioane EUR (fără TVA) pe baza prețului de licitație atins pentru celelalte secțiuni construite în cadrul PO Transport 2007-2014 din cadrul proiectului de extindere a metroului Sofia. În cadrul acestei propuneri de proiect, se vor construi următoarele: ruta de metrou cu o lungime totală de 7,8 km, 8 stații de metrou și un depozit, care sunt echipate cu sisteme de operare parțială: Instalații electrice, sisteme de curent slab, automatizarea transporturilor, încălzire, ventilație și aer condiționat, alimentare cu apă și drenaj, șină, șine, indicatoare rutiere și de semnalizare și rețea de contact, valoarea totală a lucrărilor de construcție și instalare, precum și a mașinilor și echipamentelor este de 317 milioane EUR. Proiectul prevede, de asemenea, furnizarea de material rulant în valoare de 95 de milioane EUR. (Romanian)
19 July 2022
0 references
Etapa I projektu realizácie linky 3 zahŕňa podzemnú časť linky v centrálnej časti mesta od stanice metra 5 (umiestnenej na križovatke Vladimír Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) na stanicu metra 14 (umiestnenú pod Zhitnitsa Str. v blízkosti križovatky s cárom Borisom III Blvd.) s dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra, depot a dodávku potrebných železničných koľajových vozidiel.S realizáciou tohto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavená významná časť tretej línie linky metra stanovenej v GSP v smere sever-východ – juhozápad, ktorý sa spojí s ďalšími dvoma líniami v CGC. V blízkej budúcnosti sa teda vytvárajú podmienky integrovanej prevádzky systémov metra, cestnej, železničnej a leteckej dopravy, čo priamo vedie k ešte účinnejšiemu rozvoju priority intermodality v osobnej doprave. Odhadovaná hodnota investícií na výstavbu prvej etapy na trati 3 rozšírenia metra v Sofii bola prijatá približne 433 miliónov EUR (bez DPH) na základe dosiahnutej ponukovej ceny pre ostatné úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007 – 2014 v rámci projektu rozšírenia metra v Sofii. V rámci tohto návrhu projektu sa vytvoria tieto prvky: trasa metra s celkovou dĺžkou 7,8 km, 8 staníc metra a dep, ktoré sú vybavené systémami prevádzky na čiastočnom základe: Elektroinštalácie, systémy slabého prúdu, automatizácia dopravy, vykurovanie, vetranie a klimatizácia, zásobovanie vodou a odvodňovanie, železnice, koľajnice, cestné a signalizačné značky a kontaktná sieť, celková hodnota stavebných a inštalačných prác a strojov a zariadení je 317 miliónov EUR. V rámci projektu sa takisto zabezpečuje dodávka železničných koľajových vozidiel v hodnote 95 miliónov EUR. (Slovak)
19 July 2022
0 references
L-Istadju I tal-proġett għall-implimentazzjoni tal-Linja 3 jinkludi s-sezzjoni ta’ taħt l-art tal-linja fil-parti ċentrali tal-belt mill-istazzjon tal-metro 5 (li tinsab fl-intersezzjoni ta’ Vladimir Vazov Blvd. bi Triq Panayot Hitov) sal-istazzjon tal-metro 14 (li jinsab taħt Zhitnitsa Str. ħdejn l-intersezzjoni ma’ Tsar Boris III Blvd.) b’tul ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro, depot u kunsinna tal-vetturi ferrovjarji meħtieġa.Bl-implimentazzjoni ta’ din il-proposta tal-proġett, Stadju I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." tal-Linja 3, se tinbena parti sinifikanti mit-tielet linja tal-linja tal-metro stabbilita fl-SPĠ fid-direzzjoni tal-Grigal-Nofsinhar, li se tgħaqqad maż-żewġ linji l-oħra fis-CGC. Għalhekk, fil-futur qarib qed jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tħaddim integrat tal-metro, is-sistemi tat-trasport bit-triq, bil-ferrovija u bl-ajru, li jwassal direttament għall-iżvilupp aktar effettiv tal-prijorità għall-intermodalità fit-trasport tal-passiġġieri. Il-valur stmat tal-investimenti għall-kostruzzjoni tal-Istadju I tal-Linja 3 tal-Estensjoni Metro ta’ Sofija ġie adottat madwar EUR 433 miljun (eskluża l-VAT) abbażi tal-prezz tal-offerta miksub għat-taqsimiet l-oħra mibnija taħt il-PO Transport 2007–2014 tal-Proġett ta’ Estensjoni Metro ta’ Sofija. Taħt din il-proposta tal-proġett, se jinbena dan li ġej: rotta Metro b’tul totali ta’ 7.8 km, 8 stazzjonijiet tal-metro u depot, li huma mgħammra b’sistemi għat-tħaddim fuq bażi parzjali: L-installazzjonijiet elettriċi, is-sistemi tal-kurrent dgħajjef, l-awtomatizzazzjoni tat-trasport, it-tisħin, il-ventilazzjoni u l-kondizzjonament tal-arja, il-provvista tal-ilma u d-drenaġġ, il-ferrovija, il-binarji, is-sinjali tat-toroq u tas-sinjali u n-netwerk ta’ kuntatt, il-valur totali tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni u installazzjoni u tal-makkinarju u t-tagħmir huwa ta’ EUR 317-il miljun. Il-proġett jipprevedi wkoll il-provvista ta’ vetturi ferrovjarji b’valur ta’ EUR 95 miljun. (Maltese)
19 July 2022
0 references
A fase I do projeto de execução da linha 3 inclui o troço subterrâneo da linha na parte central da cidade, desde a estação de metro 5 (localizada na intersecção de Vladimir Vazov Blvd. com a rua Panayot Hitov) até à estação de metro 14 (localizada sob a rua Zhitnitsa, perto da intersecção com Tsar Boris III Blvd.) com uma extensão de 7,8 km, 8 estações de metro, depósito e entrega do material circulante necessário. Com a execução desta proposta de projeto, a fase I «Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str.” da linha 3, será construída uma parte significativa da terceira linha do metro definida no SPG na direção nordeste-sudoeste, que ligará às outras duas linhas do CGC. Assim, num futuro próximo, estão a ser criadas condições para a exploração integrada dos sistemas de transporte de metropolitano, rodoviário, ferroviário e aéreo, o que conduz directamente ao desenvolvimento ainda mais eficaz da prioridade da intermodalidade no transporte de passageiros. O valor estimado dos investimentos para a construção da Fase I da Linha 3 da Extensão do Metro de Sófia foi adotado em cerca de 433 milhões de EUR (excluindo IVA) com base no preço da proposta alcançado para os outros troços construídos no âmbito do PO Transportes 2007-2014 do Projeto de Extensão do Metro de Sófia. No âmbito desta proposta de projeto, serão construídos os seguintes elementos: percurso de metro com um comprimento total de 7,8 km, 8 estações de metro e um depósito, que estão equipados com sistemas para operação em regime parcial: Instalações elétricas, sistemas de corrente fraca, automatização dos transportes, aquecimento, ventilação e ar condicionado, abastecimento de água e drenagem, caminhos de ferro, vias, sinalização rodoviária e de sinalização e rede de contacto, o valor total das obras de construção e instalação e das máquinas e equipamentos é de 317 milhões de EUR. O projecto prevê igualmente o fornecimento de material circulante no valor de 95 milhões de euros. (Portuguese)
19 July 2022
0 references
Vaihe I hankkeen toteuttamista Line 3 sisältää maanalainen osa linjan keskiosassa kaupungin metroasemalta 5 (sijaitsee risteyksessä Vladimir Vazov Blvd. Panayot Hitov Street) metroasemalle 14 (sijaitsee Zhitnitsa Str. lähellä risteyskohdassa Tsar Boris III Blvd.) pituus 7,8 km, 8 metroasemaa, varikko ja toimitus tarvittava liikkuva kalusto.Täytäntöönpanon hanke-ehdotuksen, vaihe I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” linjasta 3, rakennetaan merkittävä osa GSP-järjestelmässä Koillis-etelä-etelä-suunnassa vahvistetun metrolinjan kolmannesta linjasta, joka yhdistää kaksi muuta linjaa CGC:ssä. Näin ollen lähitulevaisuudessa luodaan edellytykset metro-, maantie-, rautatie- ja lentoliikennejärjestelmien yhdennetylle toiminnalle, mikä johtaa suoraan siihen, että intermodaaliliikenteen painopistettä kehitetään entistä tehokkaammin henkilöliikenteessä. Sofian metrolaajennuksen linjan 3 ensimmäisen vaiheen rakennusinvestointien arvioitu arvo hyväksyttiin noin 433 miljoonaa euroa (ilman arvonlisäveroa) saavutetun tarjouskilpailuhinnan perusteella muille Sofian metrolaajennushankkeen liikenneohjelmalle 2007–2014 rakennetuille osille. Hanke-ehdotuksen perusteella rakennetaan seuraavat toimet: metroreitti, jonka kokonaispituus on 7,8 km, 8 metroasemaa ja varikko, jotka on varustettu osittain liikennöitävillä järjestelmillä: Sähköasennukset, heikot virtajärjestelmät, liikenteen automaatio, lämmitys, ilmanvaihto ja ilmastointi, vesihuolto ja viemäröinti, kiskot, raiteet, tie- ja opasteet ja kontaktiverkosto, rakennus- ja asennustöiden sekä koneiden ja laitteiden kokonaisarvo on 317 miljoonaa euroa. Hankkeessa tarjotaan myös liikkuvaa kalustoa 95 miljoonan euron arvosta. (Finnish)
19 July 2022
0 references
Etap I projektu realizacji linii 3 obejmuje podziemną część linii w centralnej części miasta od stacji metra 5 (znajdującej się na skrzyżowaniu Vladimir Vazov Blvd. z ul. Panayot Hitov) do stacji metra 14 (znajdującej się pod ul. Zhitnitsa w pobliżu skrzyżowania z carem Borisem III Blvd.) o długości 7,8 km, 8 stacji metra, zajezdni i dostawie niezbędnego taboru.Wraz z realizacją tej propozycji projektu, Etap I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." z linii 3, zostanie zbudowana znaczna część trzeciej linii linii metra ustawionej w GSP w kierunku północno-wschodnim-południowo-zachodnim, która połączy się z pozostałymi dwiema liniami w CGC. W najbliższej przyszłości powstają zatem warunki zintegrowanego funkcjonowania metra, systemy transportu drogowego, kolejowego i lotniczego, co bezpośrednio prowadzi do jeszcze skuteczniejszego rozwoju priorytetu intermodalności w transporcie pasażerskim. Szacunkowa wartość inwestycji na budowę etapu I linii 3 Rozszerzenia metra w Sofii została przyjęta około 433 mln EUR (bez podatku VAT) na podstawie uzyskanej ceny przetargowej dla pozostałych odcinków wybudowanych w ramach PO Transport 2007-2014 projektu rozbudowy metra w Sofii. W ramach tego projektu zostaną zbudowane następujące elementy: trasa metra o łącznej długości 7,8 km, 8 stacji metra i zajezdni, które są wyposażone w systemy eksploatacyjne częściowo: Instalacje elektryczne, systemy słabych prądów, automatyka transportowa, ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja, zaopatrzenie w wodę i odwadnianie, szyny, tory, znaki drogowe i sygnały oraz sieć kontaktowa, łączna wartość prac budowlanych i instalacyjnych oraz maszyn i urządzeń wynosi 317 mln EUR. Projekt przewiduje również dostawę taboru o wartości 95 mln EUR. (Polish)
19 July 2022
0 references
Faza I projekta za izvajanje Line 3 vključuje podzemni del proge v osrednjem delu mesta od podzemne postaje 5 (ki se nahaja na stičišču Vladimir Vazov Blvd. s Panayot Hitov Street) do podzemne postaje 14 (ki se nahaja pod Zhitnitsa Str. v bližini križišča s car Boris III Blvd.) z dolžino 7,8 km, 8 metro postaje, depo in dostavo potrebnih tirnih vozil.Z izvedbo tega predloga projekta, Stage I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." od črte 3 bo zgrajen pomemben del tretje črte proge podzemne železnice, določene v GSP, v smeri sever-vzhod-jugozahod, ki se bo povezala z drugima dvema linijama v CGC. Tako se v bližnji prihodnosti ustvarjajo pogoji za integrirano upravljanje sistemov podzemne železnice, cestnega, železniškega in zračnega prometa, kar neposredno vodi k še učinkovitejšemu razvoju prednostne naloge intermodalnosti v potniškem prometu. Ocenjena vrednost naložb za gradnjo prve faze proge 3 razširitve podzemne železnice v Sofiji je bila sprejeta na podlagi dosežene razpisne cene za druge odseke, zgrajene v okviru OP Transport 2007–2014 v okviru projekta razširitve podzemne železnice v Sofiji, v višini 433 milijonov EUR (brez DDV). V skladu s tem predlogom projekta bodo zgrajene naslednje: podzemna pot s skupno dolžino 7,8 km, 8 postaj podzemne železnice in depo, ki so opremljene s sistemi za delno obratovanje: Električne instalacije, šibki sistemi toka, prometna avtomatizacija, ogrevanje, prezračevanje in klimatizacija, oskrba z vodo in drenaža, železnice, tiri, cestni in signalni znaki ter kontaktno omrežje, skupna vrednost gradbenih in inštalacijskih del ter strojev in opreme znaša 317 milijonov EUR. Projekt predvideva tudi dobavo tirnih vozil v vrednosti 95 milijonov EUR. (Slovenian)
19 July 2022
0 references
Etapa I projektu pro realizaci linky 3 zahrnuje podzemní úsek trati v centrální části města od stanice metra 5 (umístěné na křižovatce Vladimíra Vazova Blvd. s Panayot Hitov Street) do stanice metra 14 (umístěno pod Zhitnitsa Str. u křižovatky s Tsar Boris III Blvd.) o délce 7,8 km, 8 stanic metra, depot a dodávka potřebných kolejových vozidel.S realizací tohoto návrhu projektu, etapa I "Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str." linky 3, bude postavena významná část třetí linky metra nastavené v GSP ve směru severovýchod-jihozápad, která se spojí s ostatními dvěma linkami v CGC. V blízké budoucnosti tak vznikají podmínky pro integrovaný provoz systémů metra, silniční, železniční a letecké dopravy, což přímo vede k ještě účinnějšímu rozvoji priority intermodality v osobní dopravě. Odhadovaná hodnota investic do výstavby etapy I trati 3 v rámci rozšíření metra Sofia byla přijata přibližně 433 milionů EUR (bez DPH) na základě dosažené ceny nabídkového řízení pro ostatní úseky vybudované v rámci OP Doprava 2007–2014 projektu rozšíření metra Sofie. Podle tohoto návrhu projektu budou vybudována tato opatření: trasa metra o celkové délce 7,8 km, 8 stanic metra a depa, které jsou vybaveny systémy pro částečný provoz: Elektrická zařízení, systémy slabého proudu, automatizace dopravy, vytápění, větrání a klimatizace, zásobování vodou a odvodňování, kolejnice, dopravní a signalizační značky a kontaktní síť, celková hodnota stavebních a instalačních prací a strojů a zařízení činí 317 milionů EUR. Projekt rovněž počítá s dodávkami kolejových vozidel v hodnotě 95 milionů EUR. (Czech)
19 July 2022
0 references
3 linijos įgyvendinimo projekto I etapas apima požeminę liniją centrinėje miesto dalyje nuo metro stoties 5 (įsikūrusi Vladimiro Vazovo Blvd sankirtoje. su Panayot Hitov Street) iki metro stoties 14 (įkurta pagal Zhitnitsa Str. netoli sankirtos su caru Borisu III Blvd.) ilgis 7,8 km, 8 metro stotys, depas ir būtinų riedmenų pristatymas.Su šio projekto pasiūlymo įgyvendinimu I etapas "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." iš 3 linijos, bus pastatyta didelė trečiosios linijos, nustatytos BLS, dalis šiaurės rytų-pietvakarių kryptimi, kuri sujungs su kitomis dviem CGC linijomis. Taigi artimoje ateityje kuriamos integruoto metro, kelių, geležinkelių ir oro transporto sistemų eksploatavimo sąlygos, o tai tiesiogiai lemia dar veiksmingesnį keleivinio transporto įvairiarūšio transporto prioriteto plėtojimą. Apskaičiuota investicijų, skirtų Sofijos metro išplėtimo 3 linijos I etapo statybai, vertė patvirtinta maždaug 433 mln. EUR (be PVM), remiantis pasiekta kaina už kitus ruožus, pastatytus pagal Sofijos metro išplėtimo projekto 2007–2014 m. VP „Transportas“. Pagal šį projekto pasiūlymą bus sukurta: metro maršrutas, kurio bendras ilgis yra 7,8 km, 8 metro stotys ir depas, kuriuose įrengtos sistemos, skirtos iš dalies eksploatuoti: Elektros instaliacija, silpnos srovės sistemos, transporto automatizavimas, šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas, vandens tiekimas ir drenažas, bėgiai, bėgiai, kelio ir signalizacijos ženklai ir kontaktinis tinklas, bendra statybos ir montavimo darbų bei mašinų ir įrangos vertė – 317 mln. EUR. Projekte taip pat numatyta tiekti 95 mln. EUR vertės geležinkelių riedmenis. (Lithuanian)
19 July 2022
0 references
3. līnijas ieviešanas projekta I posms ietver līnijas pazemes posmu pilsētas centrālajā daļā no 5. metro stacijas (atrodas Vladimira Vazova Blvd. krustojumā ar Panayot Hitov ielu) līdz metro stacijai 14 (atrodas zem Zhitnitsa Str. netālu no krustojuma ar Tsar Boris III Blvd.) ar garumu 7,8 km, 8 metro stacijām, depo un nepieciešamā ritošā sastāva piegādi. Ar šī projekta priekšlikuma īstenošanu I posms "Vladimir Vazov Blvd. — CGC — Zhitnitsa Str." no līnijas 3, tiks uzcelta ievērojamu daļu no trešās līnijas metro līnijas noteikts VPS ziemeļaustrumu-dienvidrietumu virzienā, kas savienos ar divām pārējām līnijām CGC. Tādējādi tuvākajā nākotnē tiek radīti nosacījumi metro, autoceļu, dzelzceļa un gaisa transporta sistēmu integrētai ekspluatācijai, kas tieši noved pie vēl efektīvākas intermodalitātes prioritātes attīstības pasažieru pārvadājumos. Aplēstā ieguldījumu vērtība Sofijas metro paplašinājuma 3. līnijas I posma būvniecībai tika pieņemta aptuveni 433 miljonu euro apmērā (bez PVN), pamatojoties uz sasniegto konkursa cenu citās Sofijas metro paplašināšanas projekta DP Transport 2007.–2014. gadā. Saskaņā ar šo projekta priekšlikumu tiks veidotas šādas darbības: metro maršruts ar kopējo garumu 7,8 km, 8 metro stacijas un depo, kas ir aprīkotas ar sistēmām ekspluatācijai daļēji: Elektroinstalācijas, vājās strāvas sistēmas, transporta automatizācija, apkure, ventilācija un gaisa kondicionēšana, ūdensapgāde un kanalizācija, dzelzceļš, sliežu ceļi, ceļu un signālu zīmes un kontaktu tīkls, būvniecības un uzstādīšanas darbu, kā arī mašīnu un iekārtu kopējā vērtība ir EUR 317 miljoni. Projekts paredz arī ritošā sastāva piegādi 95 miljonu euro vērtībā. (Latvian)
19 July 2022
0 references
A 3. vonal megvalósítására irányuló projekt I. szakasza magában foglalja a város központi részén található vonal földalatti szakaszát az 5-ös metrótól (a Vladimir Vazov Blvd. és a Panayot Hitov utca kereszteződésénél) az 14-es metróig (a Zhitnitsa Str. alatt, a Boris III Blvd. kereszteződésénél) 7,8 km hosszú, 8 metróállomás, depó és a szükséges gördülőállomány szállítása.A projektjavaslat I. szakasza "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. vonal, épül jelentős részét a harmadik vonal a GSP-ben meghatározott metróvonal észak-kelet-délnyugati irányban, amely összeköti a másik két vonal a CGC. Így a közeljövőben létrejönnek a metró-, a közúti, a vasúti és a légi közlekedési rendszerek integrált üzemeltetésének feltételei, ami közvetlenül a személyszállítás intermodalitási prioritásának még hatékonyabb fejlesztéséhez vezet. A szófiai metróbővítés 3. vonala I. szakaszának megépítésére irányuló beruházások becsült értékét körülbelül 433 millió EUR-t (héa nélkül) fogadták el a szófiai metróbővítési projekt 2007–2014 közötti OP Transport keretében megépített többi szakaszára vonatkozóan elért ajánlati ár alapján. E projektjavaslat keretében a következők épülnek fel: 7,8 km teljes hosszúságú metróút, 8 metróállomás és egy depó, amelyek részben működtethető rendszerekkel vannak felszerelve: Villamos berendezések, gyengeáramú rendszerek, közlekedésautomatizálás, fűtés, szellőztetés és légkondicionálás, vízellátás és vízelvezetés, sín, vágányok, közúti és jelzőtáblák és kontakthálózat, az építési és szerelési munkálatok, valamint a gépek és berendezések összértéke 317 millió EUR. A projekt 95 millió EUR értékű gördülőállomány ellátásáról is rendelkezik. (Hungarian)
19 July 2022
0 references
Cuimsíonn Céim I den tionscadal chun Líne 3 a chur i bhfeidhm an chuid faoi thalamh den líne sa chuid lárnach den chathair ó stáisiún meitreo 5 (lonnaithe ag crosbhealach Vladimir Vazov Blvd. le Panayot Hitov Street) go stáisiún meitreo 14 (lonnaithe faoi Zhitnitsa Str. in aice leis an áit a dtrasnaíonn Tsar Boris III Blvd.) le fad 7.8 km, stáisiúin meitreo 8, iosta agus seachadadh an rothstoic is gá. Le cur i bhfeidhm an togra tionscadail seo, Céim I “Vladimir Vazov Bldv. — CGC — Zhitnitsa Str.” de Líne 3, tógfar cuid shuntasach den tríú líne den líne meitreo atá leagtha síos sa GSP sa treo soir ó thuaidh-theas thiar theas, a cheanglóidh leis an dá líne eile sa CGC. Dá bhrí sin, sna coinníollacha go luath amach anseo le haghaidh oibriú comhtháite na gcóras meitreo, bóthair, iarnróid agus aeriompair, rud a fhágann go díreach forbairt níos éifeachtaí fós ar an tosaíocht maidir le hidirmhódúlacht in iompar paisinéirí. Glacadh luach measta na n-infheistíochtaí chun Céim I de Líne 3 de Shóifia Síneadh Metro a thógáil thart ar EUR 433 milliún (gan CBL a áireamh) bunaithe ar an bpraghas tairisceana a baineadh amach do na codanna eile a tógadh faoi Iompar OP 2007-2014 de Thionscadal Síneadh Metro Shóifia. Faoin togra tionscadail seo, tógfar na nithe seo a leanas: bealach Metro le fad iomlán 7.8 km, 8 stáisiún meitreo agus iosta, atá feistithe le córais oibriúcháin ar bhonn páirteach: Suiteálacha leictreacha, córais reatha laga, uathoibriú iompair, téamh, aeráil agus aerchóiriú, Soláthar agus draenáil uisce, iarnród, rianta, comharthaí bóthair agus comharthaí agus líonra teagmhála, luach iomlán na n-oibreacha tógála agus suiteála agus an innealra agus an trealaimh. Foráiltear leis an tionscadal freisin do sholáthar rothstoic ar fiú EUR 95 milliún é. (Irish)
19 July 2022
0 references
Steg I av projektet för genomförandet av linje 3 inkluderar den underjordiska delen av linjen i den centrala delen av staden från tunnelbanestation 5 (som ligger i korsningen av Vladimir Vazov Blvd. med Panayot Hitov Street) till tunnelbanestation 14 (som ligger under Zhitnitsa Str. nära korsningen med Tsar Boris III Blvd.) med längd 7,8 km, 8 tunnelbanestationer, depå och leverans av nödvändig rullande materiel.Med genomförandet av detta projekt förslag, steg I ”Vladimir Vazov Blvd. — CGC – Zhitnitsa Str.” på linje 3, kommer att byggas en betydande del av den tredje linjen av tunnelbanelinjen i det allmänna preferenssystemet i nordost-sydvästlig riktning, som kommer att anslutas till de två andra linjerna i CGC. Inom den närmaste framtiden håller man på att skapa förutsättningar för en integrerad drift av tunnelbane-, väg-, järnvägs- och lufttransportsystemen, vilket direkt leder till en ännu effektivare utveckling av prioriteringen av intermodalitet inom passagerartransporterna. Det uppskattade värdet av investeringarna för uppförandet av steg I av linje 3 i Sofia Metro Extension antogs omkring 433 miljoner euro (exklusive moms) på grundval av det uppnådda anbudspriset för de andra sektioner som byggts inom OP Transport 2007–2014 i Sofia Metro Extension Project. Inom ramen för detta projektförslag kommer följande att utarbetas: tunnelbanelinje med en total längd på 7,8 km, 8 tunnelbanestationer och en depå, som är utrustade med system för deldrift: Elinstallationer, svaga strömsystem, transportautomation, uppvärmning, ventilation och luftkonditionering, vattenförsörjning och dränering, järnväg, spår, väg- och signalskyltar och kontaktnät, det totala värdet av byggnads- och installationsarbeten samt maskiner och utrustning uppgår till 317 miljoner euro. Projektet omfattar också leveranser av rullande materiel till ett värde av 95 miljoner euro. (Swedish)
19 July 2022
0 references
I etapp projekti rakendamise rida 3 hõlmab maa-alune lõik liini keskosas linna metroojaam 5 (asub lõikumispunkti Vladimir Vazov Blvd. koos Panayot Hitov Street) metroojaama 14 (asub Zhitnitsa Str. lähedal ristumiskohas Tsar Boris III Blvd.) pikkus 7,8 km, 8 metroojaama, depoo ja kohale vajalik veerem.Käesoleva projekti ettepaneku rakendamise I "Vladimir Vazov Blvd. – CGC – Zhitnitsa Str." 3. liinil ehitatakse oluline osa GSP raames kehtestatud metrooliini kolmandast joonest kirde-edela suunas, mis ühendab CGC ülejäänud kahe liiniga. Nii luuakse lähitulevikus metroo-, maantee-, raudtee- ja õhutranspordisüsteemide integreeritud käitamise tingimused, mis toob otseselt kaasa ühendvedude prioriteedi veelgi tõhusama arendamise reisijateveos. Sofia metroo laiendamise 3. etapi ehitamiseks tehtud investeeringute hinnanguline väärtus võeti vastu ligikaudu 433 miljoni euro (ilma käibemaksuta) alusel, võttes aluseks Sofia metroo laiendamise projekti „Transpordi rakenduskava 2007–2014“ raames ehitatud teiste lõikude hankehinna. Käesoleva projektiettepaneku alusel ehitatakse üles järgmised elemendid: metrooliin kogupikkusega 7,8 km, 8 metroojaama ja depoo, mis on varustatud osaliselt käitatavate süsteemidega: Elektripaigaldised, nõrgad voolusüsteemid, transpordiautomaatika, küte, ventilatsioon ja kliimaseadmed, veevarustus ja äravool, raudteed, rööbasteed, maantee- ja signaalmärgid ning kontaktvõrk, ehitus- ja paigaldustööde ning masinate ja seadmete koguväärtus on 317 miljonit eurot. Projektiga nähakse ette ka veeremi tarnimine 95 miljoni euro väärtuses. (Estonian)
19 July 2022
0 references
гр.София
0 references
Identifiers
BG16M1OP001-3.001-0001
0 references