(7429.31052017.113000165) YI 4.0 (Q2460584): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations)
(‎Changed an Item: Discontinued project)
 
(4 intermediate revisions by the same user not shown)
label / dalabel / da
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / ellabel / el
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / hrlabel / hr
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / rolabel / ro
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / sklabel / sk
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / mtlabel / mt
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / ptlabel / pt
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / filabel / fi
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / pllabel / pl
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / sllabel / sl
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / cslabel / cs
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / ltlabel / lt
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / lvlabel / lv
 
(7429.31052017.113000165)
label / bglabel / bg
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / hulabel / hu
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / galabel / ga
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / svlabel / sv
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
label / etlabel / et
 
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2460584 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2460584 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2460584 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2460584 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q2460584 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q2460584 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q2460584 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2460584 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2460584 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q2460584 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q2460584 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2460584 san Iodáil
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2460584 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2460584 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2460584 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2460584 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2460584 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2460584 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2460584 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2460584 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2460584 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2460584 i Italien
Property / instance of: Kohesio project / rankProperty / instance of: Kohesio project / rank
Normal rank
Deprecated rank
Property / EU contribution
71,750.0 Euro
Amount71,750.0 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 71,750.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / budget
143,500.0 Euro
Amount143,500.0 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 143,500.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
50.0 percent
Amount50.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / instance of
 
Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
DEN REKREATIVE HAVSEKTOR HAR UNDERGÅET BETYDELIGE ÆNDRINGER I DE SENESTE ÅR SOM FØLGE AF DEN ØKONOMISKE KRISE, DER HAR RAMT SEKTOREN. VÆRFTERNE SKULLE GØRE PRODUKTIONSPROCESSEN MERE EFFEKTIV. LYSTBÅDE? SOM ALTID ER BLEVET PI? ET KOMPLEKST TEKNOLOGISK SYSTEM MED ET STORT OG OFTE IKKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ET STORT ANTAL SYSTEMER, DER OFTE IKKE ER INTEROPERABLE, F.EKS. NAVIGATION, FORVALTNING AF ANLÆG, ELEKTRISK STYRING, SKIBSEJERE OG PERSONALE PÅ SKIBET, AUTOMATISERING I HJEMMET. HAR DISSE METANSYSTEMER INGEN EFFEKTIVITET MED HENSYN TIL FORBRUG OG OMKOSTNINGER? MULIG INTEGRATION, BÅDE MED HENSYN TIL KVALITET? TJENESTEN OG USIZEN? FOR EJEREN OG BESÆTNINGEN. DESUDEN ER DER INGEN VEDLIGEHOLDELSESSTYRINGSTEKNIKKER, DER OPTIMERER OG FORUDSIGER PROBLEMER I FORBINDELSE MED SÅDANNE SYSTEMER. ENDELIG, C "ENDELIG? AT BLIVE BETRAGTET SOM DEN NAUTISKE MESSE, PÅ TRODS AF AT HAVE LIDT (Danish)
Property / summary: DEN REKREATIVE HAVSEKTOR HAR UNDERGÅET BETYDELIGE ÆNDRINGER I DE SENESTE ÅR SOM FØLGE AF DEN ØKONOMISKE KRISE, DER HAR RAMT SEKTOREN. VÆRFTERNE SKULLE GØRE PRODUKTIONSPROCESSEN MERE EFFEKTIV. LYSTBÅDE? SOM ALTID ER BLEVET PI? ET KOMPLEKST TEKNOLOGISK SYSTEM MED ET STORT OG OFTE IKKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ET STORT ANTAL SYSTEMER, DER OFTE IKKE ER INTEROPERABLE, F.EKS. NAVIGATION, FORVALTNING AF ANLÆG, ELEKTRISK STYRING, SKIBSEJERE OG PERSONALE PÅ SKIBET, AUTOMATISERING I HJEMMET. HAR DISSE METANSYSTEMER INGEN EFFEKTIVITET MED HENSYN TIL FORBRUG OG OMKOSTNINGER? MULIG INTEGRATION, BÅDE MED HENSYN TIL KVALITET? TJENESTEN OG USIZEN? FOR EJEREN OG BESÆTNINGEN. DESUDEN ER DER INGEN VEDLIGEHOLDELSESSTYRINGSTEKNIKKER, DER OPTIMERER OG FORUDSIGER PROBLEMER I FORBINDELSE MED SÅDANNE SYSTEMER. ENDELIG, C "ENDELIG? AT BLIVE BETRAGTET SOM DEN NAUTISKE MESSE, PÅ TRODS AF AT HAVE LIDT (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DEN REKREATIVE HAVSEKTOR HAR UNDERGÅET BETYDELIGE ÆNDRINGER I DE SENESTE ÅR SOM FØLGE AF DEN ØKONOMISKE KRISE, DER HAR RAMT SEKTOREN. VÆRFTERNE SKULLE GØRE PRODUKTIONSPROCESSEN MERE EFFEKTIV. LYSTBÅDE? SOM ALTID ER BLEVET PI? ET KOMPLEKST TEKNOLOGISK SYSTEM MED ET STORT OG OFTE IKKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ET STORT ANTAL SYSTEMER, DER OFTE IKKE ER INTEROPERABLE, F.EKS. NAVIGATION, FORVALTNING AF ANLÆG, ELEKTRISK STYRING, SKIBSEJERE OG PERSONALE PÅ SKIBET, AUTOMATISERING I HJEMMET. HAR DISSE METANSYSTEMER INGEN EFFEKTIVITET MED HENSYN TIL FORBRUG OG OMKOSTNINGER? MULIG INTEGRATION, BÅDE MED HENSYN TIL KVALITET? TJENESTEN OG USIZEN? FOR EJEREN OG BESÆTNINGEN. DESUDEN ER DER INGEN VEDLIGEHOLDELSESSTYRINGSTEKNIKKER, DER OPTIMERER OG FORUDSIGER PROBLEMER I FORBINDELSE MED SÅDANNE SYSTEMER. ENDELIG, C "ENDELIG? AT BLIVE BETRAGTET SOM DEN NAUTISKE MESSE, PÅ TRODS AF AT HAVE LIDT (Danish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ο ΤΟΜΈΑΣ ΤΗΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΉΣ ΝΑΥΤΙΛΊΑΣ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΊΑ ΧΡΌΝΙΑ, ΩΣ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉΣ ΚΡΊΣΗΣ ΠΟΥ ΈΠΛΗΞΕ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ. ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΊΑ ΈΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΉΣΟΥΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΕΡΗ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ. ΤΟ ΓΙΟΤ; ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΈΧΕΙ ΓΊΝΕΙ ΠΆΝΤΑ PI; ΈΝΑ ΣΎΝΘΕΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΈΝΑ ΜΕΓΆΛΟ ΚΑΙ ΣΥΧΝΆ ΜΗ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΜΕΓΆΛΟ ΑΡΙΘΜΌ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΤΑ ΟΠΟΊΑ ΣΥΧΝΆ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΆ, ΌΠΩΣ Η ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́Α, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΩΝ, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ, ΟΙ ΠΛΟΙΟΚΤΉΤΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΕΠΊ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ, Ο ΟΙΚΙΑΚΌΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΌΣ. ΑΥΤΆ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΜΕΘΑΝΊΟΥ ΔΕΝ ΈΧΟΥΝ ΚΑΜΊΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΌΣΤΟΣ; ΠΙΘΑΝΉ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ, ΤΌΣΟ ΑΠΌ ΆΠΟΨΗ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ; Η ΥΠΗΡΕΣΊΑ ΚΑΙ ΤΟ USIZEN; ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΛΉΡΩΜΑ. ΕΠΙΠΛΈΟΝ, ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΝΑ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΟΎΝ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΒΛΈΠΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΧΕΤΊΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΥΤΆ. ΤΕΛΙΚΆ, Γ’ ΤΕΛΙΚΆ; ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΕΊ ΩΣ ΝΑΥΤΙΚΉ ΈΚΘΕΣΗ, ΠΑΡΆ ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΥΠΈΣΤΗ (Greek)
Property / summary: Ο ΤΟΜΈΑΣ ΤΗΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΉΣ ΝΑΥΤΙΛΊΑΣ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΊΑ ΧΡΌΝΙΑ, ΩΣ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉΣ ΚΡΊΣΗΣ ΠΟΥ ΈΠΛΗΞΕ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ. ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΊΑ ΈΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΉΣΟΥΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΕΡΗ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ. ΤΟ ΓΙΟΤ; ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΈΧΕΙ ΓΊΝΕΙ ΠΆΝΤΑ PI; ΈΝΑ ΣΎΝΘΕΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΈΝΑ ΜΕΓΆΛΟ ΚΑΙ ΣΥΧΝΆ ΜΗ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΜΕΓΆΛΟ ΑΡΙΘΜΌ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΤΑ ΟΠΟΊΑ ΣΥΧΝΆ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΆ, ΌΠΩΣ Η ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́Α, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΩΝ, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ, ΟΙ ΠΛΟΙΟΚΤΉΤΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΕΠΊ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ, Ο ΟΙΚΙΑΚΌΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΌΣ. ΑΥΤΆ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΜΕΘΑΝΊΟΥ ΔΕΝ ΈΧΟΥΝ ΚΑΜΊΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΌΣΤΟΣ; ΠΙΘΑΝΉ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ, ΤΌΣΟ ΑΠΌ ΆΠΟΨΗ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ; Η ΥΠΗΡΕΣΊΑ ΚΑΙ ΤΟ USIZEN; ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΛΉΡΩΜΑ. ΕΠΙΠΛΈΟΝ, ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΝΑ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΟΎΝ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΒΛΈΠΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΧΕΤΊΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΥΤΆ. ΤΕΛΙΚΆ, Γ’ ΤΕΛΙΚΆ; ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΕΊ ΩΣ ΝΑΥΤΙΚΉ ΈΚΘΕΣΗ, ΠΑΡΆ ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΥΠΈΣΤΗ (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ο ΤΟΜΈΑΣ ΤΗΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΉΣ ΝΑΥΤΙΛΊΑΣ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΊΑ ΧΡΌΝΙΑ, ΩΣ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉΣ ΚΡΊΣΗΣ ΠΟΥ ΈΠΛΗΞΕ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ. ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΊΑ ΈΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΉΣΟΥΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΕΡΗ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ. ΤΟ ΓΙΟΤ; ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΈΧΕΙ ΓΊΝΕΙ ΠΆΝΤΑ PI; ΈΝΑ ΣΎΝΘΕΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΈΝΑ ΜΕΓΆΛΟ ΚΑΙ ΣΥΧΝΆ ΜΗ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΜΕΓΆΛΟ ΑΡΙΘΜΌ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΤΑ ΟΠΟΊΑ ΣΥΧΝΆ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΆ, ΌΠΩΣ Η ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́Α, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΩΝ, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ, ΟΙ ΠΛΟΙΟΚΤΉΤΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΕΠΊ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ, Ο ΟΙΚΙΑΚΌΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΌΣ. ΑΥΤΆ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΜΕΘΑΝΊΟΥ ΔΕΝ ΈΧΟΥΝ ΚΑΜΊΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΌΣΤΟΣ; ΠΙΘΑΝΉ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ, ΤΌΣΟ ΑΠΌ ΆΠΟΨΗ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ; Η ΥΠΗΡΕΣΊΑ ΚΑΙ ΤΟ USIZEN; ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΛΉΡΩΜΑ. ΕΠΙΠΛΈΟΝ, ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΝΑ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΟΎΝ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΒΛΈΠΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΧΕΤΊΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΥΤΆ. ΤΕΛΙΚΆ, Γ’ ΤΕΛΙΚΆ; ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΕΊ ΩΣ ΝΑΥΤΙΚΉ ΈΚΘΕΣΗ, ΠΑΡΆ ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΥΠΈΣΤΗ (Greek) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
SEKTOR REKREACIJSKOG MORA POSLJEDNJIH JE GODINA DOŽIVIO ZNATNE PROMJENE ZBOG GOSPODARSKE KRIZE KOJA JE POGODILA TAJ SEKTOR. NAUTIČKA DVORIŠTA MORALA SU UČINITI PROIZVODNI PROCES UČINKOVITIJIM. JAHTA? KOJI JE UVIJEK POSTAO PI? SLOŽEN TEHNOLOŠKI SUSTAV S VELIKIM I ČESTO NEOPERATIVNIM SUSTAVOM S VELIKIM BROJEM SUSTAVA KOJI ČESTO NISU INTEROPERABILNI, KAO ŠTO SU NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE POSTROJENJIMA, UPRAVLJANJE ELEKTRIČNOM ENERGIJOM, BRODOVLASNICI I OSOBLJE NA BRODU, AUTOMATIZACIJA DOMA. NEMAJU LI TI SUSTAVI METANA NIKAKVU UČINKOVITOST U SMISLU POTROŠNJE I TROŠKOVA? MOGUĆA INTEGRACIJA, KAKO U SMISLU KVALITETE? SLUŽBA I USIZEN? ZA VLASNIKA I POSADU. OSIM TOGA, NE POSTOJE TEHNIKE UPRAVLJANJA ODRŽAVANJEM KOJE OPTIMIZIRAJU I PREDVIĐAJU PROBLEME POVEZANE S TAKVIM SUSTAVIMA. KONAČNO, C 'KONAČNO? DA SE SMATRA NAUTIČKIM SAJAMOM, UNATOČ TOME ŠTO JE PATIO (Croatian)
Property / summary: SEKTOR REKREACIJSKOG MORA POSLJEDNJIH JE GODINA DOŽIVIO ZNATNE PROMJENE ZBOG GOSPODARSKE KRIZE KOJA JE POGODILA TAJ SEKTOR. NAUTIČKA DVORIŠTA MORALA SU UČINITI PROIZVODNI PROCES UČINKOVITIJIM. JAHTA? KOJI JE UVIJEK POSTAO PI? SLOŽEN TEHNOLOŠKI SUSTAV S VELIKIM I ČESTO NEOPERATIVNIM SUSTAVOM S VELIKIM BROJEM SUSTAVA KOJI ČESTO NISU INTEROPERABILNI, KAO ŠTO SU NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE POSTROJENJIMA, UPRAVLJANJE ELEKTRIČNOM ENERGIJOM, BRODOVLASNICI I OSOBLJE NA BRODU, AUTOMATIZACIJA DOMA. NEMAJU LI TI SUSTAVI METANA NIKAKVU UČINKOVITOST U SMISLU POTROŠNJE I TROŠKOVA? MOGUĆA INTEGRACIJA, KAKO U SMISLU KVALITETE? SLUŽBA I USIZEN? ZA VLASNIKA I POSADU. OSIM TOGA, NE POSTOJE TEHNIKE UPRAVLJANJA ODRŽAVANJEM KOJE OPTIMIZIRAJU I PREDVIĐAJU PROBLEME POVEZANE S TAKVIM SUSTAVIMA. KONAČNO, C 'KONAČNO? DA SE SMATRA NAUTIČKIM SAJAMOM, UNATOČ TOME ŠTO JE PATIO (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: SEKTOR REKREACIJSKOG MORA POSLJEDNJIH JE GODINA DOŽIVIO ZNATNE PROMJENE ZBOG GOSPODARSKE KRIZE KOJA JE POGODILA TAJ SEKTOR. NAUTIČKA DVORIŠTA MORALA SU UČINITI PROIZVODNI PROCES UČINKOVITIJIM. JAHTA? KOJI JE UVIJEK POSTAO PI? SLOŽEN TEHNOLOŠKI SUSTAV S VELIKIM I ČESTO NEOPERATIVNIM SUSTAVOM S VELIKIM BROJEM SUSTAVA KOJI ČESTO NISU INTEROPERABILNI, KAO ŠTO SU NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE POSTROJENJIMA, UPRAVLJANJE ELEKTRIČNOM ENERGIJOM, BRODOVLASNICI I OSOBLJE NA BRODU, AUTOMATIZACIJA DOMA. NEMAJU LI TI SUSTAVI METANA NIKAKVU UČINKOVITOST U SMISLU POTROŠNJE I TROŠKOVA? MOGUĆA INTEGRACIJA, KAKO U SMISLU KVALITETE? SLUŽBA I USIZEN? ZA VLASNIKA I POSADU. OSIM TOGA, NE POSTOJE TEHNIKE UPRAVLJANJA ODRŽAVANJEM KOJE OPTIMIZIRAJU I PREDVIĐAJU PROBLEME POVEZANE S TAKVIM SUSTAVIMA. KONAČNO, C 'KONAČNO? DA SE SMATRA NAUTIČKIM SAJAMOM, UNATOČ TOME ŠTO JE PATIO (Croatian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
SECTORUL MARIN DE AGREMENT A SUFERIT SCHIMBĂRI SEMNIFICATIVE ÎN ULTIMII ANI, CA URMARE A CRIZEI ECONOMICE CARE A AFECTAT ACEST SECTOR. ȘANTIERELE NAUTICE AU TREBUIT SĂ FACĂ PROCESUL DE PRODUCȚIE MAI EFICIENT. IAHTUL? CARE A DEVENIT ÎNTOTDEAUNA PI? UN SISTEM TEHNOLOGIC COMPLEX, CU UN SISTEM MARE ȘI ADESEA NEINTEROPERANT, CU UN NUMĂR MARE DE SISTEME CARE ADESEA NU SUNT INTEROPERABILE, CUM AR FI NAVIGAȚIA, GESTIONAREA INSTALAȚIILOR, GESTIONAREA ELECTRICĂ, PROPRIETARII DE NAVE ȘI PERSONALUL DE BORD, AUTOMATIZAREA LOCUINȚELOR. ACESTE SISTEME DE METAN NU AU NICIO EFICIENȚĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CONSUMUL ȘI COSTURILE? POSIBILĂ INTEGRARE, ATÂT ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CALITATEA? SERVICIUL ȘI USIZEN? PENTRU PROPRIETAR ȘI PENTRU ECHIPAJ. ÎN PLUS, NU EXISTĂ TEHNICI DE GESTIONARE A ÎNTREȚINERII CARE SĂ OPTIMIZEZE ȘI SĂ PREVADĂ PROBLEME LEGATE DE ASTFEL DE SISTEME. ÎN CELE DIN URMĂ, C "ÎN CELE DIN URMĂ? SĂ FIE CONSIDERAT TÂRGUL NAUTIC, ÎN CIUDA FAPTULUI CĂ A SUFERIT (Romanian)
Property / summary: SECTORUL MARIN DE AGREMENT A SUFERIT SCHIMBĂRI SEMNIFICATIVE ÎN ULTIMII ANI, CA URMARE A CRIZEI ECONOMICE CARE A AFECTAT ACEST SECTOR. ȘANTIERELE NAUTICE AU TREBUIT SĂ FACĂ PROCESUL DE PRODUCȚIE MAI EFICIENT. IAHTUL? CARE A DEVENIT ÎNTOTDEAUNA PI? UN SISTEM TEHNOLOGIC COMPLEX, CU UN SISTEM MARE ȘI ADESEA NEINTEROPERANT, CU UN NUMĂR MARE DE SISTEME CARE ADESEA NU SUNT INTEROPERABILE, CUM AR FI NAVIGAȚIA, GESTIONAREA INSTALAȚIILOR, GESTIONAREA ELECTRICĂ, PROPRIETARII DE NAVE ȘI PERSONALUL DE BORD, AUTOMATIZAREA LOCUINȚELOR. ACESTE SISTEME DE METAN NU AU NICIO EFICIENȚĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CONSUMUL ȘI COSTURILE? POSIBILĂ INTEGRARE, ATÂT ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CALITATEA? SERVICIUL ȘI USIZEN? PENTRU PROPRIETAR ȘI PENTRU ECHIPAJ. ÎN PLUS, NU EXISTĂ TEHNICI DE GESTIONARE A ÎNTREȚINERII CARE SĂ OPTIMIZEZE ȘI SĂ PREVADĂ PROBLEME LEGATE DE ASTFEL DE SISTEME. ÎN CELE DIN URMĂ, C "ÎN CELE DIN URMĂ? SĂ FIE CONSIDERAT TÂRGUL NAUTIC, ÎN CIUDA FAPTULUI CĂ A SUFERIT (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: SECTORUL MARIN DE AGREMENT A SUFERIT SCHIMBĂRI SEMNIFICATIVE ÎN ULTIMII ANI, CA URMARE A CRIZEI ECONOMICE CARE A AFECTAT ACEST SECTOR. ȘANTIERELE NAUTICE AU TREBUIT SĂ FACĂ PROCESUL DE PRODUCȚIE MAI EFICIENT. IAHTUL? CARE A DEVENIT ÎNTOTDEAUNA PI? UN SISTEM TEHNOLOGIC COMPLEX, CU UN SISTEM MARE ȘI ADESEA NEINTEROPERANT, CU UN NUMĂR MARE DE SISTEME CARE ADESEA NU SUNT INTEROPERABILE, CUM AR FI NAVIGAȚIA, GESTIONAREA INSTALAȚIILOR, GESTIONAREA ELECTRICĂ, PROPRIETARII DE NAVE ȘI PERSONALUL DE BORD, AUTOMATIZAREA LOCUINȚELOR. ACESTE SISTEME DE METAN NU AU NICIO EFICIENȚĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CONSUMUL ȘI COSTURILE? POSIBILĂ INTEGRARE, ATÂT ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CALITATEA? SERVICIUL ȘI USIZEN? PENTRU PROPRIETAR ȘI PENTRU ECHIPAJ. ÎN PLUS, NU EXISTĂ TEHNICI DE GESTIONARE A ÎNTREȚINERII CARE SĂ OPTIMIZEZE ȘI SĂ PREVADĂ PROBLEME LEGATE DE ASTFEL DE SISTEME. ÎN CELE DIN URMĂ, C "ÎN CELE DIN URMĂ? SĂ FIE CONSIDERAT TÂRGUL NAUTIC, ÎN CIUDA FAPTULUI CĂ A SUFERIT (Romanian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ODVETVIE REKREAČNÝCH MORÍ PREŠLO V POSLEDNÝCH ROKOCH VÝRAZNÝMI ZMENAMI V DÔSLEDKU HOSPODÁRSKEJ KRÍZY, KTORÁ ZASIAHLA TOTO ODVETVIE. NÁMORNÉ LODENICE MUSELI ZEFEKTÍVNIŤ VÝROBNÝ PROCES. JACHTA? KTORÝ SA STAL PI VŽDY? KOMPLEXNÝ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VEĽKÝM A ČASTO NEINTEROPERATÍVNYM SYSTÉMOM S VEĽKÝM POČTOM SYSTÉMOV, KTORÉ ČASTO NIE SÚ INTEROPERABILNÉ, AKO JE NAVIGÁCIA, RIADENIE ZARIADENÍ, RIADENIE ELEKTRICKEJ ENERGIE, MAJITELIA LODÍ A PALUBNÍ PRACOVNÍCI, AUTOMATIZÁCIA DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÚ TIETO METÁNOVÉ SYSTÉMY ŽIADNU ÚČINNOSŤ Z HĽADISKA SPOTREBY A NÁKLADOV? MOŽNÁ INTEGRÁCIA, A TO Z HĽADISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRE MAJITEĽA A POSÁDKU. OKREM TOHO NEEXISTUJÚ ŽIADNE TECHNIKY RIADENIA ÚDRŽBY, KTORÉ OPTIMALIZUJÚ A PREDPOVEDAJÚ PROBLÉMY TÝKAJÚCE SA TAKÝCHTO SYSTÉMOV. KONEČNE, C 'KONEČNE? POVAŽOVAŤ ZA NÁMORNÝ VEĽTRH NAPRIEK TOMU, ŽE UTRPEL (Slovak)
Property / summary: ODVETVIE REKREAČNÝCH MORÍ PREŠLO V POSLEDNÝCH ROKOCH VÝRAZNÝMI ZMENAMI V DÔSLEDKU HOSPODÁRSKEJ KRÍZY, KTORÁ ZASIAHLA TOTO ODVETVIE. NÁMORNÉ LODENICE MUSELI ZEFEKTÍVNIŤ VÝROBNÝ PROCES. JACHTA? KTORÝ SA STAL PI VŽDY? KOMPLEXNÝ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VEĽKÝM A ČASTO NEINTEROPERATÍVNYM SYSTÉMOM S VEĽKÝM POČTOM SYSTÉMOV, KTORÉ ČASTO NIE SÚ INTEROPERABILNÉ, AKO JE NAVIGÁCIA, RIADENIE ZARIADENÍ, RIADENIE ELEKTRICKEJ ENERGIE, MAJITELIA LODÍ A PALUBNÍ PRACOVNÍCI, AUTOMATIZÁCIA DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÚ TIETO METÁNOVÉ SYSTÉMY ŽIADNU ÚČINNOSŤ Z HĽADISKA SPOTREBY A NÁKLADOV? MOŽNÁ INTEGRÁCIA, A TO Z HĽADISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRE MAJITEĽA A POSÁDKU. OKREM TOHO NEEXISTUJÚ ŽIADNE TECHNIKY RIADENIA ÚDRŽBY, KTORÉ OPTIMALIZUJÚ A PREDPOVEDAJÚ PROBLÉMY TÝKAJÚCE SA TAKÝCHTO SYSTÉMOV. KONEČNE, C 'KONEČNE? POVAŽOVAŤ ZA NÁMORNÝ VEĽTRH NAPRIEK TOMU, ŽE UTRPEL (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ODVETVIE REKREAČNÝCH MORÍ PREŠLO V POSLEDNÝCH ROKOCH VÝRAZNÝMI ZMENAMI V DÔSLEDKU HOSPODÁRSKEJ KRÍZY, KTORÁ ZASIAHLA TOTO ODVETVIE. NÁMORNÉ LODENICE MUSELI ZEFEKTÍVNIŤ VÝROBNÝ PROCES. JACHTA? KTORÝ SA STAL PI VŽDY? KOMPLEXNÝ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VEĽKÝM A ČASTO NEINTEROPERATÍVNYM SYSTÉMOM S VEĽKÝM POČTOM SYSTÉMOV, KTORÉ ČASTO NIE SÚ INTEROPERABILNÉ, AKO JE NAVIGÁCIA, RIADENIE ZARIADENÍ, RIADENIE ELEKTRICKEJ ENERGIE, MAJITELIA LODÍ A PALUBNÍ PRACOVNÍCI, AUTOMATIZÁCIA DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÚ TIETO METÁNOVÉ SYSTÉMY ŽIADNU ÚČINNOSŤ Z HĽADISKA SPOTREBY A NÁKLADOV? MOŽNÁ INTEGRÁCIA, A TO Z HĽADISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRE MAJITEĽA A POSÁDKU. OKREM TOHO NEEXISTUJÚ ŽIADNE TECHNIKY RIADENIA ÚDRŽBY, KTORÉ OPTIMALIZUJÚ A PREDPOVEDAJÚ PROBLÉMY TÝKAJÚCE SA TAKÝCHTO SYSTÉMOV. KONEČNE, C 'KONEČNE? POVAŽOVAŤ ZA NÁMORNÝ VEĽTRH NAPRIEK TOMU, ŽE UTRPEL (Slovak) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
IS-SETTUR TAL-BAĦAR RIKREATTIV GĦADDA MINN BIDLIET SINIFIKANTI F’DAWN L-AĦĦAR SNIN, BĦALA RIŻULTAT TAL-KRIŻI EKONOMIKA LI LAQTET LIS-SETTUR. IT-TARZNI NAWTIĊI KELLHOM JAGĦMLU L-PROĊESS TAL-PRODUZZJONI AKTAR EFFIĊJENTI. YACHT? LI DEJJEM SAR PI? SISTEMA TEKNOLOĠIKA KUMPLESSA B’SISTEMA KBIRA U ĦAFNA DRABI MHUX INTEROPERATTIVA B’GĦADD KBIR TA’ SISTEMI LI SPISS MA JKUNUX INTEROPERABBLI, BĦAN-NAVIGAZZJONI, IL-ĠESTJONI TAL-IMPJANTI, IL-ĠESTJONI TAL-ELETTRIKU, IS-SIDIEN TAL-BASTIMENTI U L-PERSUNAL FUQ IL-BORD, L-AWTOMAZZJONI TAD-DAR. DAWN IS-SISTEMI TAL-METAN M’GĦANDHOM L-EBDA EFFIĊJENZA F’TERMINI TA’ KONSUM U SPEJJEŻ? INTEGRAZZJONI POSSIBBLI, KEMM F’TERMINI TA’ KWALITÀ? IS-SERVIZZ U L-USIZEN? GĦAS-SID U L-EKWIPAĠĠ. BARRA MINN HEKK, MA HEMM L-EBDA TEKNIKA TA’ ĠESTJONI TA’ MANUTENZJONI LI TOTTIMIZZA U TBASSAR PROBLEMI RELATATI MA’ SISTEMI BĦAL DAWN. FL-AĦĦAR NETT, C ‘FINALMENT? GĦANDHA TITQIES BĦALA L-FIERA NAWTIKA, MINKEJJA LI SOFRIET (Maltese)
Property / summary: IS-SETTUR TAL-BAĦAR RIKREATTIV GĦADDA MINN BIDLIET SINIFIKANTI F’DAWN L-AĦĦAR SNIN, BĦALA RIŻULTAT TAL-KRIŻI EKONOMIKA LI LAQTET LIS-SETTUR. IT-TARZNI NAWTIĊI KELLHOM JAGĦMLU L-PROĊESS TAL-PRODUZZJONI AKTAR EFFIĊJENTI. YACHT? LI DEJJEM SAR PI? SISTEMA TEKNOLOĠIKA KUMPLESSA B’SISTEMA KBIRA U ĦAFNA DRABI MHUX INTEROPERATTIVA B’GĦADD KBIR TA’ SISTEMI LI SPISS MA JKUNUX INTEROPERABBLI, BĦAN-NAVIGAZZJONI, IL-ĠESTJONI TAL-IMPJANTI, IL-ĠESTJONI TAL-ELETTRIKU, IS-SIDIEN TAL-BASTIMENTI U L-PERSUNAL FUQ IL-BORD, L-AWTOMAZZJONI TAD-DAR. DAWN IS-SISTEMI TAL-METAN M’GĦANDHOM L-EBDA EFFIĊJENZA F’TERMINI TA’ KONSUM U SPEJJEŻ? INTEGRAZZJONI POSSIBBLI, KEMM F’TERMINI TA’ KWALITÀ? IS-SERVIZZ U L-USIZEN? GĦAS-SID U L-EKWIPAĠĠ. BARRA MINN HEKK, MA HEMM L-EBDA TEKNIKA TA’ ĠESTJONI TA’ MANUTENZJONI LI TOTTIMIZZA U TBASSAR PROBLEMI RELATATI MA’ SISTEMI BĦAL DAWN. FL-AĦĦAR NETT, C ‘FINALMENT? GĦANDHA TITQIES BĦALA L-FIERA NAWTIKA, MINKEJJA LI SOFRIET (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: IS-SETTUR TAL-BAĦAR RIKREATTIV GĦADDA MINN BIDLIET SINIFIKANTI F’DAWN L-AĦĦAR SNIN, BĦALA RIŻULTAT TAL-KRIŻI EKONOMIKA LI LAQTET LIS-SETTUR. IT-TARZNI NAWTIĊI KELLHOM JAGĦMLU L-PROĊESS TAL-PRODUZZJONI AKTAR EFFIĊJENTI. YACHT? LI DEJJEM SAR PI? SISTEMA TEKNOLOĠIKA KUMPLESSA B’SISTEMA KBIRA U ĦAFNA DRABI MHUX INTEROPERATTIVA B’GĦADD KBIR TA’ SISTEMI LI SPISS MA JKUNUX INTEROPERABBLI, BĦAN-NAVIGAZZJONI, IL-ĠESTJONI TAL-IMPJANTI, IL-ĠESTJONI TAL-ELETTRIKU, IS-SIDIEN TAL-BASTIMENTI U L-PERSUNAL FUQ IL-BORD, L-AWTOMAZZJONI TAD-DAR. DAWN IS-SISTEMI TAL-METAN M’GĦANDHOM L-EBDA EFFIĊJENZA F’TERMINI TA’ KONSUM U SPEJJEŻ? INTEGRAZZJONI POSSIBBLI, KEMM F’TERMINI TA’ KWALITÀ? IS-SERVIZZ U L-USIZEN? GĦAS-SID U L-EKWIPAĠĠ. BARRA MINN HEKK, MA HEMM L-EBDA TEKNIKA TA’ ĠESTJONI TA’ MANUTENZJONI LI TOTTIMIZZA U TBASSAR PROBLEMI RELATATI MA’ SISTEMI BĦAL DAWN. FL-AĦĦAR NETT, C ‘FINALMENT? GĦANDHA TITQIES BĦALA L-FIERA NAWTIKA, MINKEJJA LI SOFRIET (Maltese) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O SETOR MARINHO RECREATIVO SOFREU MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS NOS ÚLTIMOS ANOS, EM RESULTADO DA CRISE ECONÓMICA QUE ATINGIU O SETOR. OS ESTALEIROS NÁUTICOS TIVERAM DE TORNAR O PROCESSO DE PRODUÇÃO MAIS EFICIENTE. IATE? QUE SE TORNOU SEMPRE PI? UM SISTEMA TECNOLÓGICO COMPLEXO, COM UM SISTEMA GRANDE E, MUITAS VEZES, NÃO INTEROPERÁVEL, COM UM GRANDE NÚMERO DE SISTEMAS QUE MUITAS VEZES NÃO SÃO INTEROPERÁVEIS, TAIS COMO NAVEGAÇÃO, GESTÃO DE INSTALAÇÕES, GESTÃO ELÉTRICA, PROPRIETÁRIOS DE NAVIOS E PESSOAL A BORDO, DOMÓTICA. ESTES SISTEMAS DE METANO NÃO TÊM QUALQUER EFICIÊNCIA EM TERMOS DE CONSUMO E CUSTO? POSSÍVEL INTEGRAÇÃO, TANTO EM TERMOS DE QUALIDADE? O SERVIÇO E O USIZEN? PARA O DONO E PARA A TRIPULAÇÃO. ALÉM DISSO, NÃO EXISTEM TÉCNICAS DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO QUE OTIMIZEM E PREVEJAM PROBLEMAS RELACIONADOS COM ESSES SISTEMAS. FINALMENTE, C 'FINALMENTE? PARA SER CONSIDERADO COMO A FEIRA NÁUTICA, APESAR DE TER SOFRIDO (Portuguese)
Property / summary: O SETOR MARINHO RECREATIVO SOFREU MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS NOS ÚLTIMOS ANOS, EM RESULTADO DA CRISE ECONÓMICA QUE ATINGIU O SETOR. OS ESTALEIROS NÁUTICOS TIVERAM DE TORNAR O PROCESSO DE PRODUÇÃO MAIS EFICIENTE. IATE? QUE SE TORNOU SEMPRE PI? UM SISTEMA TECNOLÓGICO COMPLEXO, COM UM SISTEMA GRANDE E, MUITAS VEZES, NÃO INTEROPERÁVEL, COM UM GRANDE NÚMERO DE SISTEMAS QUE MUITAS VEZES NÃO SÃO INTEROPERÁVEIS, TAIS COMO NAVEGAÇÃO, GESTÃO DE INSTALAÇÕES, GESTÃO ELÉTRICA, PROPRIETÁRIOS DE NAVIOS E PESSOAL A BORDO, DOMÓTICA. ESTES SISTEMAS DE METANO NÃO TÊM QUALQUER EFICIÊNCIA EM TERMOS DE CONSUMO E CUSTO? POSSÍVEL INTEGRAÇÃO, TANTO EM TERMOS DE QUALIDADE? O SERVIÇO E O USIZEN? PARA O DONO E PARA A TRIPULAÇÃO. ALÉM DISSO, NÃO EXISTEM TÉCNICAS DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO QUE OTIMIZEM E PREVEJAM PROBLEMAS RELACIONADOS COM ESSES SISTEMAS. FINALMENTE, C 'FINALMENTE? PARA SER CONSIDERADO COMO A FEIRA NÁUTICA, APESAR DE TER SOFRIDO (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O SETOR MARINHO RECREATIVO SOFREU MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS NOS ÚLTIMOS ANOS, EM RESULTADO DA CRISE ECONÓMICA QUE ATINGIU O SETOR. OS ESTALEIROS NÁUTICOS TIVERAM DE TORNAR O PROCESSO DE PRODUÇÃO MAIS EFICIENTE. IATE? QUE SE TORNOU SEMPRE PI? UM SISTEMA TECNOLÓGICO COMPLEXO, COM UM SISTEMA GRANDE E, MUITAS VEZES, NÃO INTEROPERÁVEL, COM UM GRANDE NÚMERO DE SISTEMAS QUE MUITAS VEZES NÃO SÃO INTEROPERÁVEIS, TAIS COMO NAVEGAÇÃO, GESTÃO DE INSTALAÇÕES, GESTÃO ELÉTRICA, PROPRIETÁRIOS DE NAVIOS E PESSOAL A BORDO, DOMÓTICA. ESTES SISTEMAS DE METANO NÃO TÊM QUALQUER EFICIÊNCIA EM TERMOS DE CONSUMO E CUSTO? POSSÍVEL INTEGRAÇÃO, TANTO EM TERMOS DE QUALIDADE? O SERVIÇO E O USIZEN? PARA O DONO E PARA A TRIPULAÇÃO. ALÉM DISSO, NÃO EXISTEM TÉCNICAS DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO QUE OTIMIZEM E PREVEJAM PROBLEMAS RELACIONADOS COM ESSES SISTEMAS. FINALMENTE, C 'FINALMENTE? PARA SER CONSIDERADO COMO A FEIRA NÁUTICA, APESAR DE TER SOFRIDO (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
VIRKISTYSKALASTUSALALLA ON VIIME VUOSINA TAPAHTUNUT MERKITTÄVIÄ MUUTOKSIA ALAA KOETTELEVAN TALOUSKRIISIN SEURAUKSENA. MERIPIHOJEN OLI TEHTÄVÄ TUOTANTOPROSESSISTA TEHOKKAAMPI. JAHTI? MIKÄ ON AINA TULLUT PI? MONIMUTKAINEN TEKNINEN JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON LAAJA JA USEIN YHTEENTOIMIMATON JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON SUURI MÄÄRÄ JÄRJESTELMIÄ, JOTKA EIVÄT USEINKAAN OLE YHTEENTOIMIVIA, KUTEN NAVIGOINTI, LAITOSTEN HALLINTA, SÄHKÖHALLINTO, LAIVANVARUSTAJAT JA JUNAHENKILÖKUNTA, KOTIAUTOMAATIO. OVATKO NÄMÄ METAANIJÄRJESTELMÄT TEHOTTOMIA KULUTUKSEN JA KUSTANNUSTEN OSALTA? MAHDOLLINEN INTEGRAATIO SEKÄ LAADUN OSALTA? PALVELU JA USIZEN? OMISTAJALLE JA MIEHISTÖLLE. LISÄKSI EI OLE OLEMASSA KUNNOSSAPIDON HALLINTATEKNIIKOITA, JOILLA VOITAISIIN OPTIMOIDA JA ENNUSTAA TÄLLAISIIN JÄRJESTELMIIN LIITTYVIÄ ONGELMIA. VIIMEINKIN, C ”LOPULLISESTI? PIDETÄÄN MERIMESSUINA HUOLIMATTA SIITÄ, ETTÄ NE OVAT KÄRSINEET (Finnish)
Property / summary: VIRKISTYSKALASTUSALALLA ON VIIME VUOSINA TAPAHTUNUT MERKITTÄVIÄ MUUTOKSIA ALAA KOETTELEVAN TALOUSKRIISIN SEURAUKSENA. MERIPIHOJEN OLI TEHTÄVÄ TUOTANTOPROSESSISTA TEHOKKAAMPI. JAHTI? MIKÄ ON AINA TULLUT PI? MONIMUTKAINEN TEKNINEN JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON LAAJA JA USEIN YHTEENTOIMIMATON JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON SUURI MÄÄRÄ JÄRJESTELMIÄ, JOTKA EIVÄT USEINKAAN OLE YHTEENTOIMIVIA, KUTEN NAVIGOINTI, LAITOSTEN HALLINTA, SÄHKÖHALLINTO, LAIVANVARUSTAJAT JA JUNAHENKILÖKUNTA, KOTIAUTOMAATIO. OVATKO NÄMÄ METAANIJÄRJESTELMÄT TEHOTTOMIA KULUTUKSEN JA KUSTANNUSTEN OSALTA? MAHDOLLINEN INTEGRAATIO SEKÄ LAADUN OSALTA? PALVELU JA USIZEN? OMISTAJALLE JA MIEHISTÖLLE. LISÄKSI EI OLE OLEMASSA KUNNOSSAPIDON HALLINTATEKNIIKOITA, JOILLA VOITAISIIN OPTIMOIDA JA ENNUSTAA TÄLLAISIIN JÄRJESTELMIIN LIITTYVIÄ ONGELMIA. VIIMEINKIN, C ”LOPULLISESTI? PIDETÄÄN MERIMESSUINA HUOLIMATTA SIITÄ, ETTÄ NE OVAT KÄRSINEET (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: VIRKISTYSKALASTUSALALLA ON VIIME VUOSINA TAPAHTUNUT MERKITTÄVIÄ MUUTOKSIA ALAA KOETTELEVAN TALOUSKRIISIN SEURAUKSENA. MERIPIHOJEN OLI TEHTÄVÄ TUOTANTOPROSESSISTA TEHOKKAAMPI. JAHTI? MIKÄ ON AINA TULLUT PI? MONIMUTKAINEN TEKNINEN JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON LAAJA JA USEIN YHTEENTOIMIMATON JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON SUURI MÄÄRÄ JÄRJESTELMIÄ, JOTKA EIVÄT USEINKAAN OLE YHTEENTOIMIVIA, KUTEN NAVIGOINTI, LAITOSTEN HALLINTA, SÄHKÖHALLINTO, LAIVANVARUSTAJAT JA JUNAHENKILÖKUNTA, KOTIAUTOMAATIO. OVATKO NÄMÄ METAANIJÄRJESTELMÄT TEHOTTOMIA KULUTUKSEN JA KUSTANNUSTEN OSALTA? MAHDOLLINEN INTEGRAATIO SEKÄ LAADUN OSALTA? PALVELU JA USIZEN? OMISTAJALLE JA MIEHISTÖLLE. LISÄKSI EI OLE OLEMASSA KUNNOSSAPIDON HALLINTATEKNIIKOITA, JOILLA VOITAISIIN OPTIMOIDA JA ENNUSTAA TÄLLAISIIN JÄRJESTELMIIN LIITTYVIÄ ONGELMIA. VIIMEINKIN, C ”LOPULLISESTI? PIDETÄÄN MERIMESSUINA HUOLIMATTA SIITÄ, ETTÄ NE OVAT KÄRSINEET (Finnish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
SEKTOR ŻEGLUGI REKREACYJNEJ ULEGŁ W OSTATNICH LATACH ZNACZNYM ZMIANOM W WYNIKU KRYZYSU GOSPODARCZEGO, KTÓRY DOTKNĄŁ TEN SEKTOR. STOCZNIE MORSKIE MUSIAŁY ZWIĘKSZYĆ WYDAJNOŚĆ PROCESU PRODUKCYJNEGO. JACHT? – TAK. KTÓRY ZAWSZE STAŁ SIĘ PI? ZŁOŻONY SYSTEM TECHNOLOGICZNY Z DUŻYM I CZĘSTO NIEINTEROPERACYJNYM SYSTEMEM Z DUŻĄ LICZBĄ SYSTEMÓW, KTÓRE CZĘSTO NIE SĄ INTEROPERACYJNE, TAKICH JAK NAWIGACJA, ZARZĄDZANIE ZAKŁADAMI, ZARZĄDZANIE ENERGIĄ ELEKTRYCZNĄ, WŁAŚCICIELE STATKÓW I PERSONEL POKŁADOWY, AUTOMATYKA DOMOWA. CZY TE SYSTEMY METANU NIE SĄ EFEKTYWNE POD WZGLĘDEM ZUŻYCIA I KOSZTÓW? MOŻLIWA INTEGRACJA, ZARÓWNO POD WZGLĘDEM JAKOŚCI? SERWIS I USIZEN? DLA WŁAŚCICIELA I ZAŁOGI. PONADTO NIE ISTNIEJĄ TECHNIKI ZARZĄDZANIA KONSERWACJĄ, KTÓRE OPTYMALIZUJĄ I PRZEWIDUJĄ PROBLEMY ZWIĄZANE Z TAKIMI SYSTEMAMI. W KOŃCU, C 'OSTATECZNIE? BYĆ UWAŻANY ZA TARGI MORSKIE, MIMO ŻE CIERPIAŁ (Polish)
Property / summary: SEKTOR ŻEGLUGI REKREACYJNEJ ULEGŁ W OSTATNICH LATACH ZNACZNYM ZMIANOM W WYNIKU KRYZYSU GOSPODARCZEGO, KTÓRY DOTKNĄŁ TEN SEKTOR. STOCZNIE MORSKIE MUSIAŁY ZWIĘKSZYĆ WYDAJNOŚĆ PROCESU PRODUKCYJNEGO. JACHT? – TAK. KTÓRY ZAWSZE STAŁ SIĘ PI? ZŁOŻONY SYSTEM TECHNOLOGICZNY Z DUŻYM I CZĘSTO NIEINTEROPERACYJNYM SYSTEMEM Z DUŻĄ LICZBĄ SYSTEMÓW, KTÓRE CZĘSTO NIE SĄ INTEROPERACYJNE, TAKICH JAK NAWIGACJA, ZARZĄDZANIE ZAKŁADAMI, ZARZĄDZANIE ENERGIĄ ELEKTRYCZNĄ, WŁAŚCICIELE STATKÓW I PERSONEL POKŁADOWY, AUTOMATYKA DOMOWA. CZY TE SYSTEMY METANU NIE SĄ EFEKTYWNE POD WZGLĘDEM ZUŻYCIA I KOSZTÓW? MOŻLIWA INTEGRACJA, ZARÓWNO POD WZGLĘDEM JAKOŚCI? SERWIS I USIZEN? DLA WŁAŚCICIELA I ZAŁOGI. PONADTO NIE ISTNIEJĄ TECHNIKI ZARZĄDZANIA KONSERWACJĄ, KTÓRE OPTYMALIZUJĄ I PRZEWIDUJĄ PROBLEMY ZWIĄZANE Z TAKIMI SYSTEMAMI. W KOŃCU, C 'OSTATECZNIE? BYĆ UWAŻANY ZA TARGI MORSKIE, MIMO ŻE CIERPIAŁ (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: SEKTOR ŻEGLUGI REKREACYJNEJ ULEGŁ W OSTATNICH LATACH ZNACZNYM ZMIANOM W WYNIKU KRYZYSU GOSPODARCZEGO, KTÓRY DOTKNĄŁ TEN SEKTOR. STOCZNIE MORSKIE MUSIAŁY ZWIĘKSZYĆ WYDAJNOŚĆ PROCESU PRODUKCYJNEGO. JACHT? – TAK. KTÓRY ZAWSZE STAŁ SIĘ PI? ZŁOŻONY SYSTEM TECHNOLOGICZNY Z DUŻYM I CZĘSTO NIEINTEROPERACYJNYM SYSTEMEM Z DUŻĄ LICZBĄ SYSTEMÓW, KTÓRE CZĘSTO NIE SĄ INTEROPERACYJNE, TAKICH JAK NAWIGACJA, ZARZĄDZANIE ZAKŁADAMI, ZARZĄDZANIE ENERGIĄ ELEKTRYCZNĄ, WŁAŚCICIELE STATKÓW I PERSONEL POKŁADOWY, AUTOMATYKA DOMOWA. CZY TE SYSTEMY METANU NIE SĄ EFEKTYWNE POD WZGLĘDEM ZUŻYCIA I KOSZTÓW? MOŻLIWA INTEGRACJA, ZARÓWNO POD WZGLĘDEM JAKOŚCI? SERWIS I USIZEN? DLA WŁAŚCICIELA I ZAŁOGI. PONADTO NIE ISTNIEJĄ TECHNIKI ZARZĄDZANIA KONSERWACJĄ, KTÓRE OPTYMALIZUJĄ I PRZEWIDUJĄ PROBLEMY ZWIĄZANE Z TAKIMI SYSTEMAMI. W KOŃCU, C 'OSTATECZNIE? BYĆ UWAŻANY ZA TARGI MORSKIE, MIMO ŻE CIERPIAŁ (Polish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
REKREACIJSKI POMORSKI SEKTOR SE JE V ZADNJIH LETIH MOČNO SPREMENIL ZARADI GOSPODARSKE KRIZE, KI JE PRIZADELA TA SEKTOR. NAVTIČNE LADJEDELNICE SO MORALE POVEČATI UČINKOVITOST PROIZVODNEGA PROCESA. KAJ PA JAHTA? KI JE VEDNO POSTALA PI? KOMPLEKSEN TEHNOLOŠKI SISTEM Z VELIKIM IN POGOSTO NEINTEROPERABILNIM SISTEMOM Z VELIKIM ŠTEVILOM SISTEMOV, KI POGOSTO NISO INTEROPERABILNI, KOT SO NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE OBRATOV, UPRAVLJANJE Z ELEKTRIČNO ENERGIJO, LASTNIKI LADIJ IN OSEBJE NA LADJI, AVTOMATIZACIJA DOMA. ALI TI SISTEMI METANA NISO UČINKOVITI V SMISLU PORABE IN STROŠKOV? MOŽNA INTEGRACIJA, TAKO V SMISLU KAKOVOSTI? STORITEV IN USIZEN? ZA LASTNIKA IN POSADKO. POLEG TEGA NI TEHNIK UPRAVLJANJA VZDRŽEVANJA, KI BI OPTIMIZIRALE IN PREDVIDEVALE TEŽAVE, POVEZANE S TAKIMI SISTEMI. KONČNO, C? DA SE ŠTEJE ZA NAVTIČNI SEJEM, ČEPRAV JE TRPEL (Slovenian)
Property / summary: REKREACIJSKI POMORSKI SEKTOR SE JE V ZADNJIH LETIH MOČNO SPREMENIL ZARADI GOSPODARSKE KRIZE, KI JE PRIZADELA TA SEKTOR. NAVTIČNE LADJEDELNICE SO MORALE POVEČATI UČINKOVITOST PROIZVODNEGA PROCESA. KAJ PA JAHTA? KI JE VEDNO POSTALA PI? KOMPLEKSEN TEHNOLOŠKI SISTEM Z VELIKIM IN POGOSTO NEINTEROPERABILNIM SISTEMOM Z VELIKIM ŠTEVILOM SISTEMOV, KI POGOSTO NISO INTEROPERABILNI, KOT SO NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE OBRATOV, UPRAVLJANJE Z ELEKTRIČNO ENERGIJO, LASTNIKI LADIJ IN OSEBJE NA LADJI, AVTOMATIZACIJA DOMA. ALI TI SISTEMI METANA NISO UČINKOVITI V SMISLU PORABE IN STROŠKOV? MOŽNA INTEGRACIJA, TAKO V SMISLU KAKOVOSTI? STORITEV IN USIZEN? ZA LASTNIKA IN POSADKO. POLEG TEGA NI TEHNIK UPRAVLJANJA VZDRŽEVANJA, KI BI OPTIMIZIRALE IN PREDVIDEVALE TEŽAVE, POVEZANE S TAKIMI SISTEMI. KONČNO, C? DA SE ŠTEJE ZA NAVTIČNI SEJEM, ČEPRAV JE TRPEL (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: REKREACIJSKI POMORSKI SEKTOR SE JE V ZADNJIH LETIH MOČNO SPREMENIL ZARADI GOSPODARSKE KRIZE, KI JE PRIZADELA TA SEKTOR. NAVTIČNE LADJEDELNICE SO MORALE POVEČATI UČINKOVITOST PROIZVODNEGA PROCESA. KAJ PA JAHTA? KI JE VEDNO POSTALA PI? KOMPLEKSEN TEHNOLOŠKI SISTEM Z VELIKIM IN POGOSTO NEINTEROPERABILNIM SISTEMOM Z VELIKIM ŠTEVILOM SISTEMOV, KI POGOSTO NISO INTEROPERABILNI, KOT SO NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE OBRATOV, UPRAVLJANJE Z ELEKTRIČNO ENERGIJO, LASTNIKI LADIJ IN OSEBJE NA LADJI, AVTOMATIZACIJA DOMA. ALI TI SISTEMI METANA NISO UČINKOVITI V SMISLU PORABE IN STROŠKOV? MOŽNA INTEGRACIJA, TAKO V SMISLU KAKOVOSTI? STORITEV IN USIZEN? ZA LASTNIKA IN POSADKO. POLEG TEGA NI TEHNIK UPRAVLJANJA VZDRŽEVANJA, KI BI OPTIMIZIRALE IN PREDVIDEVALE TEŽAVE, POVEZANE S TAKIMI SISTEMI. KONČNO, C? DA SE ŠTEJE ZA NAVTIČNI SEJEM, ČEPRAV JE TRPEL (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ODVĚTVÍ REKREAČNÍHO MOŘE PROŠLO V POSLEDNÍCH LETECH VÝZNAMNÝMI ZMĚNAMI V DŮSLEDKU HOSPODÁŘSKÉ KRIZE, KTERÁ TOTO ODVĚTVÍ ZASÁHLA. NÁMOŘNÍ LODĚNICE MUSELY ZEFEKTIVNIT VÝROBNÍ PROCES. NA JACHTĚ? CO SE STALO PI VŽDY? KOMPLEXNÍ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VELKÝM A ČASTO NEINTEROPERAČNÍM SYSTÉMEM S VELKÝM POČTEM SYSTÉMŮ, KTERÉ ČASTO NEJSOU INTEROPERABILNÍ, JAKO JE NAVIGACE, SPRÁVA ZAŘÍZENÍ, ŘÍZENÍ ELEKTRICKÉ ENERGIE, MAJITELÉ LODÍ A ZAMĚSTNANCI PALUBNÍHO PERSONÁLU, AUTOMATIZACE DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÍ TYTO SYSTÉMY METANU ŽÁDNOU ÚČINNOST, POKUD JDE O SPOTŘEBU A NÁKLADY? MOŽNÁ INTEGRACE, A TO JAK Z HLEDISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRO MAJITELE A POSÁDKU. KROMĚ TOHO NEEXISTUJÍ ŽÁDNÉ TECHNIKY ŘÍZENÍ ÚDRŽBY, KTERÉ BY OPTIMALIZOVALY A PŘEDPOVĚDĚLY PROBLÉMY SPOJENÉ S TĚMITO SYSTÉMY. KONEČNĚ, C’KONEČNĚ? JE TŘEBA POVAŽOVAT ZA NÁMOŘNÍ VELETRH, I KDYŽ UTRPĚL (Czech)
Property / summary: ODVĚTVÍ REKREAČNÍHO MOŘE PROŠLO V POSLEDNÍCH LETECH VÝZNAMNÝMI ZMĚNAMI V DŮSLEDKU HOSPODÁŘSKÉ KRIZE, KTERÁ TOTO ODVĚTVÍ ZASÁHLA. NÁMOŘNÍ LODĚNICE MUSELY ZEFEKTIVNIT VÝROBNÍ PROCES. NA JACHTĚ? CO SE STALO PI VŽDY? KOMPLEXNÍ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VELKÝM A ČASTO NEINTEROPERAČNÍM SYSTÉMEM S VELKÝM POČTEM SYSTÉMŮ, KTERÉ ČASTO NEJSOU INTEROPERABILNÍ, JAKO JE NAVIGACE, SPRÁVA ZAŘÍZENÍ, ŘÍZENÍ ELEKTRICKÉ ENERGIE, MAJITELÉ LODÍ A ZAMĚSTNANCI PALUBNÍHO PERSONÁLU, AUTOMATIZACE DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÍ TYTO SYSTÉMY METANU ŽÁDNOU ÚČINNOST, POKUD JDE O SPOTŘEBU A NÁKLADY? MOŽNÁ INTEGRACE, A TO JAK Z HLEDISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRO MAJITELE A POSÁDKU. KROMĚ TOHO NEEXISTUJÍ ŽÁDNÉ TECHNIKY ŘÍZENÍ ÚDRŽBY, KTERÉ BY OPTIMALIZOVALY A PŘEDPOVĚDĚLY PROBLÉMY SPOJENÉ S TĚMITO SYSTÉMY. KONEČNĚ, C’KONEČNĚ? JE TŘEBA POVAŽOVAT ZA NÁMOŘNÍ VELETRH, I KDYŽ UTRPĚL (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ODVĚTVÍ REKREAČNÍHO MOŘE PROŠLO V POSLEDNÍCH LETECH VÝZNAMNÝMI ZMĚNAMI V DŮSLEDKU HOSPODÁŘSKÉ KRIZE, KTERÁ TOTO ODVĚTVÍ ZASÁHLA. NÁMOŘNÍ LODĚNICE MUSELY ZEFEKTIVNIT VÝROBNÍ PROCES. NA JACHTĚ? CO SE STALO PI VŽDY? KOMPLEXNÍ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VELKÝM A ČASTO NEINTEROPERAČNÍM SYSTÉMEM S VELKÝM POČTEM SYSTÉMŮ, KTERÉ ČASTO NEJSOU INTEROPERABILNÍ, JAKO JE NAVIGACE, SPRÁVA ZAŘÍZENÍ, ŘÍZENÍ ELEKTRICKÉ ENERGIE, MAJITELÉ LODÍ A ZAMĚSTNANCI PALUBNÍHO PERSONÁLU, AUTOMATIZACE DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÍ TYTO SYSTÉMY METANU ŽÁDNOU ÚČINNOST, POKUD JDE O SPOTŘEBU A NÁKLADY? MOŽNÁ INTEGRACE, A TO JAK Z HLEDISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRO MAJITELE A POSÁDKU. KROMĚ TOHO NEEXISTUJÍ ŽÁDNÉ TECHNIKY ŘÍZENÍ ÚDRŽBY, KTERÉ BY OPTIMALIZOVALY A PŘEDPOVĚDĚLY PROBLÉMY SPOJENÉ S TĚMITO SYSTÉMY. KONEČNĚ, C’KONEČNĚ? JE TŘEBA POVAŽOVAT ZA NÁMOŘNÍ VELETRH, I KDYŽ UTRPĚL (Czech) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
REKREACINĖS JŪRŲ SEKTORIUS PASTARAISIAIS METAIS LABAI PASIKEITĖ DĖL ŠĮ SEKTORIŲ IŠTIKUSIOS EKONOMIKOS KRIZĖS. LAIVYBOS LAIVŲ STATYKLOS TURĖJO PADARYTI GAMYBOS PROCESĄ VEIKSMINGESNĮ. JACHTA? KURIS VISADA TAPO PI? SUDĖTINGA TECHNOLOGINĖ SISTEMA SU DIDELE IR DAŽNAI NESĄVEIKIA SISTEMA SU DAUGELIU SISTEMŲ, KURIOS DAŽNAI NĖRA SĄVEIKIOS, PAVYZDŽIUI, NAVIGACIJA, ĮRENGINIŲ VALDYMAS, ELEKTROS VALDYMAS, LAIVŲ SAVININKAI IR DARBUOTOJAI LAIVE, NAMŲ AUTOMATIZAVIMAS. AR ŠIOS METANO SISTEMOS NĖRA VEIKSMINGOS VARTOJIMO IR SĄNAUDŲ POŽIŪRIU? GALIMA INTEGRACIJA TIEK KOKYBĖS POŽIŪRIU? PASLAUGA IR USIZEN? SAVININKUI IR ĮGULAI. BE TO, NĖRA TECHNINĖS PRIEŽIŪROS VALDYMO METODŲ, KURIE OPTIMIZUOJA IR PROGNOZUOJA SU TOKIOMIS SISTEMOMIS SUSIJUSIAS PROBLEMAS. GALIAUSIAI, C "GALIAUSIAI? TURI BŪTI LAIKOMA LAIVYBOS MUGĖ, NEPAISANT TO, KAD PATYRĖ (Lithuanian)
Property / summary: REKREACINĖS JŪRŲ SEKTORIUS PASTARAISIAIS METAIS LABAI PASIKEITĖ DĖL ŠĮ SEKTORIŲ IŠTIKUSIOS EKONOMIKOS KRIZĖS. LAIVYBOS LAIVŲ STATYKLOS TURĖJO PADARYTI GAMYBOS PROCESĄ VEIKSMINGESNĮ. JACHTA? KURIS VISADA TAPO PI? SUDĖTINGA TECHNOLOGINĖ SISTEMA SU DIDELE IR DAŽNAI NESĄVEIKIA SISTEMA SU DAUGELIU SISTEMŲ, KURIOS DAŽNAI NĖRA SĄVEIKIOS, PAVYZDŽIUI, NAVIGACIJA, ĮRENGINIŲ VALDYMAS, ELEKTROS VALDYMAS, LAIVŲ SAVININKAI IR DARBUOTOJAI LAIVE, NAMŲ AUTOMATIZAVIMAS. AR ŠIOS METANO SISTEMOS NĖRA VEIKSMINGOS VARTOJIMO IR SĄNAUDŲ POŽIŪRIU? GALIMA INTEGRACIJA TIEK KOKYBĖS POŽIŪRIU? PASLAUGA IR USIZEN? SAVININKUI IR ĮGULAI. BE TO, NĖRA TECHNINĖS PRIEŽIŪROS VALDYMO METODŲ, KURIE OPTIMIZUOJA IR PROGNOZUOJA SU TOKIOMIS SISTEMOMIS SUSIJUSIAS PROBLEMAS. GALIAUSIAI, C "GALIAUSIAI? TURI BŪTI LAIKOMA LAIVYBOS MUGĖ, NEPAISANT TO, KAD PATYRĖ (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: REKREACINĖS JŪRŲ SEKTORIUS PASTARAISIAIS METAIS LABAI PASIKEITĖ DĖL ŠĮ SEKTORIŲ IŠTIKUSIOS EKONOMIKOS KRIZĖS. LAIVYBOS LAIVŲ STATYKLOS TURĖJO PADARYTI GAMYBOS PROCESĄ VEIKSMINGESNĮ. JACHTA? KURIS VISADA TAPO PI? SUDĖTINGA TECHNOLOGINĖ SISTEMA SU DIDELE IR DAŽNAI NESĄVEIKIA SISTEMA SU DAUGELIU SISTEMŲ, KURIOS DAŽNAI NĖRA SĄVEIKIOS, PAVYZDŽIUI, NAVIGACIJA, ĮRENGINIŲ VALDYMAS, ELEKTROS VALDYMAS, LAIVŲ SAVININKAI IR DARBUOTOJAI LAIVE, NAMŲ AUTOMATIZAVIMAS. AR ŠIOS METANO SISTEMOS NĖRA VEIKSMINGOS VARTOJIMO IR SĄNAUDŲ POŽIŪRIU? GALIMA INTEGRACIJA TIEK KOKYBĖS POŽIŪRIU? PASLAUGA IR USIZEN? SAVININKUI IR ĮGULAI. BE TO, NĖRA TECHNINĖS PRIEŽIŪROS VALDYMO METODŲ, KURIE OPTIMIZUOJA IR PROGNOZUOJA SU TOKIOMIS SISTEMOMIS SUSIJUSIAS PROBLEMAS. GALIAUSIAI, C "GALIAUSIAI? TURI BŪTI LAIKOMA LAIVYBOS MUGĖ, NEPAISANT TO, KAD PATYRĖ (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
JŪRAS ATPŪTAS NOZARE PĒDĒJOS GADOS IR PIEDZĪVOJUSI IEVĒROJAMAS PĀRMAIŅAS EKONOMIKAS KRĪZES DĒĻ, KAS SKĀRUSI ŠO NOZARI. KUĢU BŪVĒTAVĀM RAŽOŠANAS PROCESS BIJA JĀPADARA EFEKTĪVĀKS. JAHTA? KAS VIENMĒR IR KĻUVIS PAR PI? SAREŽĢĪTA TEHNOLOĢISKA SISTĒMA AR LIELU UN BIEŽI VIEN NEOPERATĪVU SISTĒMU AR LIELU SKAITU SISTĒMU, KAS BIEŽI VIEN NAV SADARBSPĒJĪGAS, PIEMĒRAM, NAVIGĀCIJA, IEKĀRTU VADĪBA, ELEKTROPĀRVALDĪBA, KUĢU ĪPAŠNIEKI UN KUĢA PERSONĀLS, MĀJAS AUTOMATIZĀCIJA. VAI ŠĪM METĀNA SISTĒMĀM NAV NEKĀDAS EFEKTIVITĀTES PATĒRIŅA UN IZMAKSU ZIŅĀ? IESPĒJAMA INTEGRĀCIJA GAN KVALITĀTES ZIŅĀ? PAKALPOJUMS UN USIZEN? ĪPAŠNIEKAM UN APKALPEI. TURKLĀT NAV TEHNISKĀS APKOPES VADĪBAS METOŽU, KAS OPTIMIZĒTU UN PROGNOZĒTU PROBLĒMAS SAISTĪBĀ AR ŠĀDĀM SISTĒMĀM. VISBEIDZOT, C "GALĪGI? UZSKATĪT PAR JŪRAS GADATIRGU, NESKATOTIES UZ TO, KA TAS IR CIETIS (Latvian)
Property / summary: JŪRAS ATPŪTAS NOZARE PĒDĒJOS GADOS IR PIEDZĪVOJUSI IEVĒROJAMAS PĀRMAIŅAS EKONOMIKAS KRĪZES DĒĻ, KAS SKĀRUSI ŠO NOZARI. KUĢU BŪVĒTAVĀM RAŽOŠANAS PROCESS BIJA JĀPADARA EFEKTĪVĀKS. JAHTA? KAS VIENMĒR IR KĻUVIS PAR PI? SAREŽĢĪTA TEHNOLOĢISKA SISTĒMA AR LIELU UN BIEŽI VIEN NEOPERATĪVU SISTĒMU AR LIELU SKAITU SISTĒMU, KAS BIEŽI VIEN NAV SADARBSPĒJĪGAS, PIEMĒRAM, NAVIGĀCIJA, IEKĀRTU VADĪBA, ELEKTROPĀRVALDĪBA, KUĢU ĪPAŠNIEKI UN KUĢA PERSONĀLS, MĀJAS AUTOMATIZĀCIJA. VAI ŠĪM METĀNA SISTĒMĀM NAV NEKĀDAS EFEKTIVITĀTES PATĒRIŅA UN IZMAKSU ZIŅĀ? IESPĒJAMA INTEGRĀCIJA GAN KVALITĀTES ZIŅĀ? PAKALPOJUMS UN USIZEN? ĪPAŠNIEKAM UN APKALPEI. TURKLĀT NAV TEHNISKĀS APKOPES VADĪBAS METOŽU, KAS OPTIMIZĒTU UN PROGNOZĒTU PROBLĒMAS SAISTĪBĀ AR ŠĀDĀM SISTĒMĀM. VISBEIDZOT, C "GALĪGI? UZSKATĪT PAR JŪRAS GADATIRGU, NESKATOTIES UZ TO, KA TAS IR CIETIS (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: JŪRAS ATPŪTAS NOZARE PĒDĒJOS GADOS IR PIEDZĪVOJUSI IEVĒROJAMAS PĀRMAIŅAS EKONOMIKAS KRĪZES DĒĻ, KAS SKĀRUSI ŠO NOZARI. KUĢU BŪVĒTAVĀM RAŽOŠANAS PROCESS BIJA JĀPADARA EFEKTĪVĀKS. JAHTA? KAS VIENMĒR IR KĻUVIS PAR PI? SAREŽĢĪTA TEHNOLOĢISKA SISTĒMA AR LIELU UN BIEŽI VIEN NEOPERATĪVU SISTĒMU AR LIELU SKAITU SISTĒMU, KAS BIEŽI VIEN NAV SADARBSPĒJĪGAS, PIEMĒRAM, NAVIGĀCIJA, IEKĀRTU VADĪBA, ELEKTROPĀRVALDĪBA, KUĢU ĪPAŠNIEKI UN KUĢA PERSONĀLS, MĀJAS AUTOMATIZĀCIJA. VAI ŠĪM METĀNA SISTĒMĀM NAV NEKĀDAS EFEKTIVITĀTES PATĒRIŅA UN IZMAKSU ZIŅĀ? IESPĒJAMA INTEGRĀCIJA GAN KVALITĀTES ZIŅĀ? PAKALPOJUMS UN USIZEN? ĪPAŠNIEKAM UN APKALPEI. TURKLĀT NAV TEHNISKĀS APKOPES VADĪBAS METOŽU, KAS OPTIMIZĒTU UN PROGNOZĒTU PROBLĒMAS SAISTĪBĀ AR ŠĀDĀM SISTĒMĀM. VISBEIDZOT, C "GALĪGI? UZSKATĪT PAR JŪRAS GADATIRGU, NESKATOTIES UZ TO, KA TAS IR CIETIS (Latvian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
СЕКТОРЪТ НА ЛЮБИТЕЛСКИЯ МОРСКИ ТРАНСПОРТ ПРЕТЪРПЯ ЗНАЧИТЕЛНИ ПРОМЕНИ ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ В РЕЗУЛТАТ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА, КОЯТО ЗАСЕГНА СЕКТОРА. КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦИТЕ Е ТРЯБВАЛО ДА НАПРАВЯТ ПРОИЗВОДСТВЕНИЯ ПРОЦЕС ПО-ЕФЕКТИВЕН. ЯХТА ЛИ? КОЕ ВИНАГИ СЕ Е ПРЕВЪРНАЛО В PI? СЛОЖНА ТЕХНОЛОГИЧНА СИСТЕМА С ГОЛЯМА И ЧЕСТО НЕОПЕРАТИВНА СИСТЕМА С ГОЛЯМ БРОЙ СИСТЕМИ, КОИТО ЧЕСТО НЕ СА ОПЕРАТИВНО СЪВМЕСТИМИ, КАТО НАВИГАЦИЯ, УПРАВЛЕНИЕ НА СЪОРЪЖЕНИЯТА, ЕЛЕКТРИЧЕСКО УПРАВЛЕНИЕ, СОБСТВЕНИЦИ НА КОРАБИ И БОРДОВ ПЕРСОНАЛ, АВТОМАТИЗАЦИЯ НА ДОМА. ТЕЗИ МЕТАНОВИ СИСТЕМИ НЯМАТ ЛИ ЕФЕКТИВНОСТ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПОТРЕБЛЕНИЕТО И РАЗХОДИТЕ? ВЪЗМОЖНА ИНТЕГРАЦИЯ, КАКТО ПО ОТНОШЕНИЕ НА КАЧЕСТВОТО? УСЛУГАТА И USIZEN? ЗА СОБСТВЕНИКА И ЕКИПАЖА. ОСВЕН ТОВА НЯМА ТЕХНИКИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДРЪЖКАТА, КОИТО ДА ОПТИМИЗИРАТ И ПРОГНОЗИРАТ ПРОБЛЕМИТЕ, СВЪРЗАНИ С ТАКИВА СИСТЕМИ. НАЙ-НАКРАЯ, C 'НАЙ-НАКРАЯ? ДА СЕ СЧИТА ЗА МОРСКИ ПАНАИР, ВЪПРЕКИ ЧЕ Е ПРЕТЪРПЯЛ (Bulgarian)
Property / summary: СЕКТОРЪТ НА ЛЮБИТЕЛСКИЯ МОРСКИ ТРАНСПОРТ ПРЕТЪРПЯ ЗНАЧИТЕЛНИ ПРОМЕНИ ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ В РЕЗУЛТАТ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА, КОЯТО ЗАСЕГНА СЕКТОРА. КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦИТЕ Е ТРЯБВАЛО ДА НАПРАВЯТ ПРОИЗВОДСТВЕНИЯ ПРОЦЕС ПО-ЕФЕКТИВЕН. ЯХТА ЛИ? КОЕ ВИНАГИ СЕ Е ПРЕВЪРНАЛО В PI? СЛОЖНА ТЕХНОЛОГИЧНА СИСТЕМА С ГОЛЯМА И ЧЕСТО НЕОПЕРАТИВНА СИСТЕМА С ГОЛЯМ БРОЙ СИСТЕМИ, КОИТО ЧЕСТО НЕ СА ОПЕРАТИВНО СЪВМЕСТИМИ, КАТО НАВИГАЦИЯ, УПРАВЛЕНИЕ НА СЪОРЪЖЕНИЯТА, ЕЛЕКТРИЧЕСКО УПРАВЛЕНИЕ, СОБСТВЕНИЦИ НА КОРАБИ И БОРДОВ ПЕРСОНАЛ, АВТОМАТИЗАЦИЯ НА ДОМА. ТЕЗИ МЕТАНОВИ СИСТЕМИ НЯМАТ ЛИ ЕФЕКТИВНОСТ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПОТРЕБЛЕНИЕТО И РАЗХОДИТЕ? ВЪЗМОЖНА ИНТЕГРАЦИЯ, КАКТО ПО ОТНОШЕНИЕ НА КАЧЕСТВОТО? УСЛУГАТА И USIZEN? ЗА СОБСТВЕНИКА И ЕКИПАЖА. ОСВЕН ТОВА НЯМА ТЕХНИКИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДРЪЖКАТА, КОИТО ДА ОПТИМИЗИРАТ И ПРОГНОЗИРАТ ПРОБЛЕМИТЕ, СВЪРЗАНИ С ТАКИВА СИСТЕМИ. НАЙ-НАКРАЯ, C 'НАЙ-НАКРАЯ? ДА СЕ СЧИТА ЗА МОРСКИ ПАНАИР, ВЪПРЕКИ ЧЕ Е ПРЕТЪРПЯЛ (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: СЕКТОРЪТ НА ЛЮБИТЕЛСКИЯ МОРСКИ ТРАНСПОРТ ПРЕТЪРПЯ ЗНАЧИТЕЛНИ ПРОМЕНИ ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ В РЕЗУЛТАТ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА, КОЯТО ЗАСЕГНА СЕКТОРА. КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦИТЕ Е ТРЯБВАЛО ДА НАПРАВЯТ ПРОИЗВОДСТВЕНИЯ ПРОЦЕС ПО-ЕФЕКТИВЕН. ЯХТА ЛИ? КОЕ ВИНАГИ СЕ Е ПРЕВЪРНАЛО В PI? СЛОЖНА ТЕХНОЛОГИЧНА СИСТЕМА С ГОЛЯМА И ЧЕСТО НЕОПЕРАТИВНА СИСТЕМА С ГОЛЯМ БРОЙ СИСТЕМИ, КОИТО ЧЕСТО НЕ СА ОПЕРАТИВНО СЪВМЕСТИМИ, КАТО НАВИГАЦИЯ, УПРАВЛЕНИЕ НА СЪОРЪЖЕНИЯТА, ЕЛЕКТРИЧЕСКО УПРАВЛЕНИЕ, СОБСТВЕНИЦИ НА КОРАБИ И БОРДОВ ПЕРСОНАЛ, АВТОМАТИЗАЦИЯ НА ДОМА. ТЕЗИ МЕТАНОВИ СИСТЕМИ НЯМАТ ЛИ ЕФЕКТИВНОСТ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПОТРЕБЛЕНИЕТО И РАЗХОДИТЕ? ВЪЗМОЖНА ИНТЕГРАЦИЯ, КАКТО ПО ОТНОШЕНИЕ НА КАЧЕСТВОТО? УСЛУГАТА И USIZEN? ЗА СОБСТВЕНИКА И ЕКИПАЖА. ОСВЕН ТОВА НЯМА ТЕХНИКИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДРЪЖКАТА, КОИТО ДА ОПТИМИЗИРАТ И ПРОГНОЗИРАТ ПРОБЛЕМИТЕ, СВЪРЗАНИ С ТАКИВА СИСТЕМИ. НАЙ-НАКРАЯ, C 'НАЙ-НАКРАЯ? ДА СЕ СЧИТА ЗА МОРСКИ ПАНАИР, ВЪПРЕКИ ЧЕ Е ПРЕТЪРПЯЛ (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A SZABADIDŐS TENGERI ÁGAZAT AZ ÁGAZATOT SÚJTÓ GAZDASÁGI VÁLSÁG KÖVETKEZTÉBEN AZ ELMÚLT ÉVEKBEN JELENTŐS VÁLTOZÁSOKON MENT KERESZTÜL. A HAJÓGYÁRAKNAK HATÉKONYABBÁ KELLETT TENNIÜK A GYÁRTÁSI FOLYAMATOT. JACHT? – IGEN. MELYIK VÁLT PI-VÉ MINDIG? ÖSSZETETT TECHNOLÓGIAI RENDSZER, AMELY NAGY ÉS GYAKRAN NEM EGYÜTTMŰKÖDŐ RENDSZERREL RENDELKEZIK, ÉS SZÁMOS OLYAN RENDSZERREL RENDELKEZIK, AMELYEK GYAKRAN NEM INTEROPERÁBILISAK, MINT PÉLDÁUL A NAVIGÁCIÓ, AZ ÜZEMIRÁNYÍTÁS, AZ ELEKTROMOS MENEDZSMENT, A HAJÓTULAJDONOSOK ÉS A FEDÉLZETI SZEMÉLYZET, AZ OTTHONI AUTOMATIZÁLÁS. EZEKNEK A METÁNRENDSZEREKNEK NINCS-E HATÉKONYSÁGUK A FOGYASZTÁS ÉS A KÖLTSÉGEK TEKINTETÉBEN? LEHETSÉGES INTEGRÁCIÓ, MIND A MINŐSÉG SZEMPONTJÁBÓL? A SZOLGÁLTATÁS ÉS A USIZEN? A TULAJDONOSNAK ÉS A LEGÉNYSÉGNEK. EZENKÍVÜL NINCSENEK OLYAN KARBANTARTÁSI IRÁNYÍTÁSI TECHNIKÁK, AMELYEK OPTIMALIZÁLNÁK ÉS ELŐRE JELEZNÉK AZ ILYEN RENDSZEREKKEL KAPCSOLATOS PROBLÉMÁKAT. VÉGRE, C’VÉGRE? TENGERI VÁSÁRNAK KELL TEKINTENI, ANNAK ELLENÉRE, HOGY SZENVEDETT (Hungarian)
Property / summary: A SZABADIDŐS TENGERI ÁGAZAT AZ ÁGAZATOT SÚJTÓ GAZDASÁGI VÁLSÁG KÖVETKEZTÉBEN AZ ELMÚLT ÉVEKBEN JELENTŐS VÁLTOZÁSOKON MENT KERESZTÜL. A HAJÓGYÁRAKNAK HATÉKONYABBÁ KELLETT TENNIÜK A GYÁRTÁSI FOLYAMATOT. JACHT? – IGEN. MELYIK VÁLT PI-VÉ MINDIG? ÖSSZETETT TECHNOLÓGIAI RENDSZER, AMELY NAGY ÉS GYAKRAN NEM EGYÜTTMŰKÖDŐ RENDSZERREL RENDELKEZIK, ÉS SZÁMOS OLYAN RENDSZERREL RENDELKEZIK, AMELYEK GYAKRAN NEM INTEROPERÁBILISAK, MINT PÉLDÁUL A NAVIGÁCIÓ, AZ ÜZEMIRÁNYÍTÁS, AZ ELEKTROMOS MENEDZSMENT, A HAJÓTULAJDONOSOK ÉS A FEDÉLZETI SZEMÉLYZET, AZ OTTHONI AUTOMATIZÁLÁS. EZEKNEK A METÁNRENDSZEREKNEK NINCS-E HATÉKONYSÁGUK A FOGYASZTÁS ÉS A KÖLTSÉGEK TEKINTETÉBEN? LEHETSÉGES INTEGRÁCIÓ, MIND A MINŐSÉG SZEMPONTJÁBÓL? A SZOLGÁLTATÁS ÉS A USIZEN? A TULAJDONOSNAK ÉS A LEGÉNYSÉGNEK. EZENKÍVÜL NINCSENEK OLYAN KARBANTARTÁSI IRÁNYÍTÁSI TECHNIKÁK, AMELYEK OPTIMALIZÁLNÁK ÉS ELŐRE JELEZNÉK AZ ILYEN RENDSZEREKKEL KAPCSOLATOS PROBLÉMÁKAT. VÉGRE, C’VÉGRE? TENGERI VÁSÁRNAK KELL TEKINTENI, ANNAK ELLENÉRE, HOGY SZENVEDETT (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A SZABADIDŐS TENGERI ÁGAZAT AZ ÁGAZATOT SÚJTÓ GAZDASÁGI VÁLSÁG KÖVETKEZTÉBEN AZ ELMÚLT ÉVEKBEN JELENTŐS VÁLTOZÁSOKON MENT KERESZTÜL. A HAJÓGYÁRAKNAK HATÉKONYABBÁ KELLETT TENNIÜK A GYÁRTÁSI FOLYAMATOT. JACHT? – IGEN. MELYIK VÁLT PI-VÉ MINDIG? ÖSSZETETT TECHNOLÓGIAI RENDSZER, AMELY NAGY ÉS GYAKRAN NEM EGYÜTTMŰKÖDŐ RENDSZERREL RENDELKEZIK, ÉS SZÁMOS OLYAN RENDSZERREL RENDELKEZIK, AMELYEK GYAKRAN NEM INTEROPERÁBILISAK, MINT PÉLDÁUL A NAVIGÁCIÓ, AZ ÜZEMIRÁNYÍTÁS, AZ ELEKTROMOS MENEDZSMENT, A HAJÓTULAJDONOSOK ÉS A FEDÉLZETI SZEMÉLYZET, AZ OTTHONI AUTOMATIZÁLÁS. EZEKNEK A METÁNRENDSZEREKNEK NINCS-E HATÉKONYSÁGUK A FOGYASZTÁS ÉS A KÖLTSÉGEK TEKINTETÉBEN? LEHETSÉGES INTEGRÁCIÓ, MIND A MINŐSÉG SZEMPONTJÁBÓL? A SZOLGÁLTATÁS ÉS A USIZEN? A TULAJDONOSNAK ÉS A LEGÉNYSÉGNEK. EZENKÍVÜL NINCSENEK OLYAN KARBANTARTÁSI IRÁNYÍTÁSI TECHNIKÁK, AMELYEK OPTIMALIZÁLNÁK ÉS ELŐRE JELEZNÉK AZ ILYEN RENDSZEREKKEL KAPCSOLATOS PROBLÉMÁKAT. VÉGRE, C’VÉGRE? TENGERI VÁSÁRNAK KELL TEKINTENI, ANNAK ELLENÉRE, HOGY SZENVEDETT (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
TÁ ATHRUITHE SUNTASACHA TAGTHA AR EARNÁIL NA MARA ÁINEASA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, MAR THORADH AR AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH A BHUAIL AN EARNÁIL. BHÍ AR NA CLÓIS FARRAIGE AN PRÓISEAS TÁIRGTHE A DHÉANAMH NÍOS ÉIFEACHTAÍ. YACHT? CÉ ACU TAR ÉIS ÉIRÍ PI I GCÓNAÍ? CÓRAS CASTA TEICNEOLAÍOCHTA LE CÓRAS MÓR NEAMH-IDIROIBRITHEACH GO MINIC INA BHFUIL LÍON MÓR CÓRAS NACH MBÍONN IDIR-INOIBRITHEACH GO MINIC, AMHAIL LOINGSEOIREACHT, BAINISTIÚ PLANDAÍ, BAINISTÍOCHT LEICTREACHAIS, ÚINÉIRÍ LONG AGUS FOIREANN AR AN MBORD, UATHOIBRIÚ BAILE. AN BHFUIL AON ÉIFEACHTÚLACHT AG NA CÓRAIS MEATÁIN SEO Ó THAOBH TOMHALTAIS AGUS COSTAIS DE? COMHTHÁTHÚ FÉIDEARTHA, I DTÉARMAÍ CÁILÍOCHTA? AN TSEIRBHÍS AGUS USIZEN? DON ÚINÉIR AGUS DON FHOIREANN. INA THEANNTA SIN, NÍL AON TEICNÍCÍ BAINISTÍOCHTA COTHABHÁLA ANN A DHÉANANN FADHBANNA A BHAINEANN LE CÓRAIS DEN SÓRT SIN A BHARRFHEABHSÚ AGUS A THUAR. AR DEIREADH, C 'SA DEIREADH? A MHEAS MAR AN T-AONACH FARRAIGE, D’AINNEOIN GUR FHULAING SIAD (Irish)
Property / summary: TÁ ATHRUITHE SUNTASACHA TAGTHA AR EARNÁIL NA MARA ÁINEASA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, MAR THORADH AR AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH A BHUAIL AN EARNÁIL. BHÍ AR NA CLÓIS FARRAIGE AN PRÓISEAS TÁIRGTHE A DHÉANAMH NÍOS ÉIFEACHTAÍ. YACHT? CÉ ACU TAR ÉIS ÉIRÍ PI I GCÓNAÍ? CÓRAS CASTA TEICNEOLAÍOCHTA LE CÓRAS MÓR NEAMH-IDIROIBRITHEACH GO MINIC INA BHFUIL LÍON MÓR CÓRAS NACH MBÍONN IDIR-INOIBRITHEACH GO MINIC, AMHAIL LOINGSEOIREACHT, BAINISTIÚ PLANDAÍ, BAINISTÍOCHT LEICTREACHAIS, ÚINÉIRÍ LONG AGUS FOIREANN AR AN MBORD, UATHOIBRIÚ BAILE. AN BHFUIL AON ÉIFEACHTÚLACHT AG NA CÓRAIS MEATÁIN SEO Ó THAOBH TOMHALTAIS AGUS COSTAIS DE? COMHTHÁTHÚ FÉIDEARTHA, I DTÉARMAÍ CÁILÍOCHTA? AN TSEIRBHÍS AGUS USIZEN? DON ÚINÉIR AGUS DON FHOIREANN. INA THEANNTA SIN, NÍL AON TEICNÍCÍ BAINISTÍOCHTA COTHABHÁLA ANN A DHÉANANN FADHBANNA A BHAINEANN LE CÓRAIS DEN SÓRT SIN A BHARRFHEABHSÚ AGUS A THUAR. AR DEIREADH, C 'SA DEIREADH? A MHEAS MAR AN T-AONACH FARRAIGE, D’AINNEOIN GUR FHULAING SIAD (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: TÁ ATHRUITHE SUNTASACHA TAGTHA AR EARNÁIL NA MARA ÁINEASA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, MAR THORADH AR AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH A BHUAIL AN EARNÁIL. BHÍ AR NA CLÓIS FARRAIGE AN PRÓISEAS TÁIRGTHE A DHÉANAMH NÍOS ÉIFEACHTAÍ. YACHT? CÉ ACU TAR ÉIS ÉIRÍ PI I GCÓNAÍ? CÓRAS CASTA TEICNEOLAÍOCHTA LE CÓRAS MÓR NEAMH-IDIROIBRITHEACH GO MINIC INA BHFUIL LÍON MÓR CÓRAS NACH MBÍONN IDIR-INOIBRITHEACH GO MINIC, AMHAIL LOINGSEOIREACHT, BAINISTIÚ PLANDAÍ, BAINISTÍOCHT LEICTREACHAIS, ÚINÉIRÍ LONG AGUS FOIREANN AR AN MBORD, UATHOIBRIÚ BAILE. AN BHFUIL AON ÉIFEACHTÚLACHT AG NA CÓRAIS MEATÁIN SEO Ó THAOBH TOMHALTAIS AGUS COSTAIS DE? COMHTHÁTHÚ FÉIDEARTHA, I DTÉARMAÍ CÁILÍOCHTA? AN TSEIRBHÍS AGUS USIZEN? DON ÚINÉIR AGUS DON FHOIREANN. INA THEANNTA SIN, NÍL AON TEICNÍCÍ BAINISTÍOCHTA COTHABHÁLA ANN A DHÉANANN FADHBANNA A BHAINEANN LE CÓRAIS DEN SÓRT SIN A BHARRFHEABHSÚ AGUS A THUAR. AR DEIREADH, C 'SA DEIREADH? A MHEAS MAR AN T-AONACH FARRAIGE, D’AINNEOIN GUR FHULAING SIAD (Irish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
FRITIDSSJÖFARTEN HAR GENOMGÅTT BETYDANDE FÖRÄNDRINGAR UNDER DE SENASTE ÅREN TILL FÖLJD AV DEN EKONOMISKA KRIS SOM HAR DRABBAT SEKTORN. DE NAUTISKA VARVEN VAR TVUNGNA ATT EFFEKTIVISERA PRODUKTIONSPROCESSEN. VAD ÄR DET? SOM ALLTID HAR BLIVIT PI? ETT KOMPLEXT TEKNISKT SYSTEM MED ETT STORT OCH OFTA ICKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ETT STORT ANTAL SYSTEM SOM OFTA INTE ÄR DRIFTSKOMPATIBLA, SÅSOM NAVIGERING, ANLÄGGNINGSFÖRVALTNING, ELFÖRVALTNING, FARTYGSÄGARE OCH OMBORDPERSONAL SAMT HEMAUTOMATION. ÄR DESSA METANSYSTEM INTE EFFEKTIVA NÄR DET GÄLLER FÖRBRUKNING OCH KOSTNADER? MÖJLIG INTEGRATION, BÅDE NÄR DET GÄLLER KVALITET? TJÄNSTEN OCH USIZEN? FÖR ÄGAREN OCH BESÄTTNINGEN. DESSUTOM FINNS DET INGA UNDERHÅLLSHANTERINGSTEKNIKER SOM OPTIMERAR OCH FÖRUTSER PROBLEM I SAMBAND MED SÅDANA SYSTEM. ÄNTLIGEN, C’ SLUTLIGEN? ATT BETRAKTAS SOM DEN NAUTISKA MÄSSAN, TROTS ATT DEN LIDIT (Swedish)
Property / summary: FRITIDSSJÖFARTEN HAR GENOMGÅTT BETYDANDE FÖRÄNDRINGAR UNDER DE SENASTE ÅREN TILL FÖLJD AV DEN EKONOMISKA KRIS SOM HAR DRABBAT SEKTORN. DE NAUTISKA VARVEN VAR TVUNGNA ATT EFFEKTIVISERA PRODUKTIONSPROCESSEN. VAD ÄR DET? SOM ALLTID HAR BLIVIT PI? ETT KOMPLEXT TEKNISKT SYSTEM MED ETT STORT OCH OFTA ICKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ETT STORT ANTAL SYSTEM SOM OFTA INTE ÄR DRIFTSKOMPATIBLA, SÅSOM NAVIGERING, ANLÄGGNINGSFÖRVALTNING, ELFÖRVALTNING, FARTYGSÄGARE OCH OMBORDPERSONAL SAMT HEMAUTOMATION. ÄR DESSA METANSYSTEM INTE EFFEKTIVA NÄR DET GÄLLER FÖRBRUKNING OCH KOSTNADER? MÖJLIG INTEGRATION, BÅDE NÄR DET GÄLLER KVALITET? TJÄNSTEN OCH USIZEN? FÖR ÄGAREN OCH BESÄTTNINGEN. DESSUTOM FINNS DET INGA UNDERHÅLLSHANTERINGSTEKNIKER SOM OPTIMERAR OCH FÖRUTSER PROBLEM I SAMBAND MED SÅDANA SYSTEM. ÄNTLIGEN, C’ SLUTLIGEN? ATT BETRAKTAS SOM DEN NAUTISKA MÄSSAN, TROTS ATT DEN LIDIT (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: FRITIDSSJÖFARTEN HAR GENOMGÅTT BETYDANDE FÖRÄNDRINGAR UNDER DE SENASTE ÅREN TILL FÖLJD AV DEN EKONOMISKA KRIS SOM HAR DRABBAT SEKTORN. DE NAUTISKA VARVEN VAR TVUNGNA ATT EFFEKTIVISERA PRODUKTIONSPROCESSEN. VAD ÄR DET? SOM ALLTID HAR BLIVIT PI? ETT KOMPLEXT TEKNISKT SYSTEM MED ETT STORT OCH OFTA ICKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ETT STORT ANTAL SYSTEM SOM OFTA INTE ÄR DRIFTSKOMPATIBLA, SÅSOM NAVIGERING, ANLÄGGNINGSFÖRVALTNING, ELFÖRVALTNING, FARTYGSÄGARE OCH OMBORDPERSONAL SAMT HEMAUTOMATION. ÄR DESSA METANSYSTEM INTE EFFEKTIVA NÄR DET GÄLLER FÖRBRUKNING OCH KOSTNADER? MÖJLIG INTEGRATION, BÅDE NÄR DET GÄLLER KVALITET? TJÄNSTEN OCH USIZEN? FÖR ÄGAREN OCH BESÄTTNINGEN. DESSUTOM FINNS DET INGA UNDERHÅLLSHANTERINGSTEKNIKER SOM OPTIMERAR OCH FÖRUTSER PROBLEM I SAMBAND MED SÅDANA SYSTEM. ÄNTLIGEN, C’ SLUTLIGEN? ATT BETRAKTAS SOM DEN NAUTISKA MÄSSAN, TROTS ATT DEN LIDIT (Swedish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
SEDA SEKTORIT TABANUD MAJANDUSKRIISI TÕTTU ON HARRASTUSMERESEKTORIS VIIMASTEL AASTATEL TOIMUNUD MÄRKIMISVÄÄRSED MUUTUSED. LAEVATEHASED PIDID TOOTMISPROTSESSI TÕHUSAMAKS MUUTMA. JAHT? MILLEST ON SAANUD PI ALATI? KEERUKAS TEHNOLOOGILINE SÜSTEEM KOOS SUURE JA SAGELI MITTEKOOSTOIMIVA SÜSTEEMIGA, MILLEL ON SUUR HULK SÜSTEEME, MIS SAGELI EI OLE KOOSTALITLUSVÕIMELISED, NAGU NAVIGEERIMINE, SEADMETE HALDAMINE, ELEKTRIHALDUS, LAEVAOMANIKUD JA PARDAPERSONAL, KODUAUTOMAATIKA. KAS NEED METAANISÜSTEEMID EI OLE TARBIMISE JA KULUDE SEISUKOHAST TÕHUSAD? VÕIMALIK INTEGREERIMINE NII KVALITEEDI MÕTTES? TEENINDUS JA USIZEN? OMANIKULE JA MEESKONNALE. LISAKS PUUDUVAD HOOLDUSJUHTIMISE MEETODID, MIS OPTIMEERIKSID JA PROGNOOSIKSID SELLISTE SÜSTEEMIDEGA SEOTUD PROBLEEME. LÕPUKS, C "LÕPUKS? PIDADA MEREMESSIKS, HOOLIMATA SELLEST, ET TA ON KANNATANUD (Estonian)
Property / summary: SEDA SEKTORIT TABANUD MAJANDUSKRIISI TÕTTU ON HARRASTUSMERESEKTORIS VIIMASTEL AASTATEL TOIMUNUD MÄRKIMISVÄÄRSED MUUTUSED. LAEVATEHASED PIDID TOOTMISPROTSESSI TÕHUSAMAKS MUUTMA. JAHT? MILLEST ON SAANUD PI ALATI? KEERUKAS TEHNOLOOGILINE SÜSTEEM KOOS SUURE JA SAGELI MITTEKOOSTOIMIVA SÜSTEEMIGA, MILLEL ON SUUR HULK SÜSTEEME, MIS SAGELI EI OLE KOOSTALITLUSVÕIMELISED, NAGU NAVIGEERIMINE, SEADMETE HALDAMINE, ELEKTRIHALDUS, LAEVAOMANIKUD JA PARDAPERSONAL, KODUAUTOMAATIKA. KAS NEED METAANISÜSTEEMID EI OLE TARBIMISE JA KULUDE SEISUKOHAST TÕHUSAD? VÕIMALIK INTEGREERIMINE NII KVALITEEDI MÕTTES? TEENINDUS JA USIZEN? OMANIKULE JA MEESKONNALE. LISAKS PUUDUVAD HOOLDUSJUHTIMISE MEETODID, MIS OPTIMEERIKSID JA PROGNOOSIKSID SELLISTE SÜSTEEMIDEGA SEOTUD PROBLEEME. LÕPUKS, C "LÕPUKS? PIDADA MEREMESSIKS, HOOLIMATA SELLEST, ET TA ON KANNATANUD (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: SEDA SEKTORIT TABANUD MAJANDUSKRIISI TÕTTU ON HARRASTUSMERESEKTORIS VIIMASTEL AASTATEL TOIMUNUD MÄRKIMISVÄÄRSED MUUTUSED. LAEVATEHASED PIDID TOOTMISPROTSESSI TÕHUSAMAKS MUUTMA. JAHT? MILLEST ON SAANUD PI ALATI? KEERUKAS TEHNOLOOGILINE SÜSTEEM KOOS SUURE JA SAGELI MITTEKOOSTOIMIVA SÜSTEEMIGA, MILLEL ON SUUR HULK SÜSTEEME, MIS SAGELI EI OLE KOOSTALITLUSVÕIMELISED, NAGU NAVIGEERIMINE, SEADMETE HALDAMINE, ELEKTRIHALDUS, LAEVAOMANIKUD JA PARDAPERSONAL, KODUAUTOMAATIKA. KAS NEED METAANISÜSTEEMID EI OLE TARBIMISE JA KULUDE SEISUKOHAST TÕHUSAD? VÕIMALIK INTEGREERIMINE NII KVALITEEDI MÕTTES? TEENINDUS JA USIZEN? OMANIKULE JA MEESKONNALE. LISAKS PUUDUVAD HOOLDUSJUHTIMISE MEETODID, MIS OPTIMEERIKSID JA PROGNOOSIKSID SELLISTE SÜSTEEMIDEGA SEOTUD PROBLEEME. LÕPUKS, C "LÕPUKS? PIDADA MEREMESSIKS, HOOLIMATA SELLEST, ET TA ON KANNATANUD (Estonian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / location (string)
 
CASCINA
Property / location (string): CASCINA / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
141,597.98 Euro
Amount141,597.98 Euro
UnitEuro
Property / budget: 141,597.98 Euro / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
70,798.99 Euro
Amount70,798.99 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 70,798.99 Euro / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
50.0 percent
Amount50.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 18:31, 8 April 2023

Project Q2460584 in Italy
Language Label Description Also known as
English
(7429.31052017.113000165) YI 4.0
Project Q2460584 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    70,798.99 Euro
    0 references
    budget
    141,597.98 Euro
    0 references
    co-financing rate
    50.0 percent
    0 references
    start time
    25 September 2017
    0 references
    end time
    25 March 2019
    0 references
    expected end time
    29 December 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    CONSORTIUM UBIQUITOUS TECHNOLOGIES S.C.A.R.L.
    0 references
    beneficiary
    Q292607
    0 references
    programme
    Toscana - ERDF
    0 references
    coordinate location

    43°46'11.53"N, 11°15'20.09"E
    0 references
    summary
    IL SETTORE DELLA NAUTICA DA DIPORTO HA SUBITO NOTEVOLI CAMBIAMENTI NEGLI ULTIMI ANNI, A SEGUITO ANCHE DELLA CRISI ECONOMICA CHE HA COLPITO IL SETTORE. I CANTIERI NAUTICI HANNO DOVUTO EFFICIENTARE IL PROCESSO PRODUTTIVO ORGANIZZARLO AL MEGLIO. LO YACHT ? DIVENTATO SEMPRE PI? UN SISTEMA TECNOLOGICO COMPLESSO CON ALL'INTERNO MOLTISSIMI SISTEMI SPESSO NON INTEROPERANTI, DESTINATI AD APPLICAZIONE MOLTO DIFFERENTI TRA DI LORO, COME LA NAVIGAZIONE, LA GESTIONE DEGLI IMPIANTI, LA GESTIONE ELETTRICA, I SERVIZI ALL'ARMATORE E AL PERSONALE DI BORDO, LA DOMOTICA. TALI SISTEMI METANO A TUTT'OGGI NON EFFICIENTATI SIA IN TERMINI DI CONSUMI SIA IN TERMINI DI COSTI ? POSSIBILE INTEGRAZIONE, SIA IN TERMINI DI QUALIT? DEL SERVIZIO E USABILIT? PER L'ARMATORE ED IL PERSONALE DI BORDO. INOLTRE NON SONO PREVISTE TECNICHE DI GESTIONE DELLA MANUTENZIONE CHE PERMETTANO DI OTTIMIZZARE E PREDIRE LE PROBLEMATICHE RELATIVE A TALI SISTEMI. INFINE C'? DA CONSIDERARE CHE LA FIERA DELLA NAUTICA, NONOSTANTE ABBIA SUBITO (Italian)
    0 references
    THE RECREATIONAL MARINE SECTOR HAS UNDERGONE SIGNIFICANT CHANGES IN RECENT YEARS, AS A RESULT OF THE ECONOMIC CRISIS THAT HAS HIT THE SECTOR. THE NAUTICAL YARDS HAD TO MAKE THE PRODUCTION PROCESS MORE EFFICIENT. YACHT? WHICH HAS BECOME PI ALWAYS? A COMPLEX TECHNOLOGICAL SYSTEM WITH A LARGE AND OFTEN NON-INTEROPERATIVE SYSTEM WITH A LARGE NUMBER OF SYSTEMS THAT ARE OFTEN NOT INTEROPERABLE, SUCH AS NAVIGATION, PLANT MANAGEMENT, ELECTRIC MANAGEMENT, SHIP OWNERS AND ON-BOARD STAFF, HOME AUTOMATION. DO THESE METHANE SYSTEMS DO NOT HAVE ANY EFFICIENCY IN TERMS OF CONSUMPTION AND COST? POSSIBLE INTEGRATION, BOTH IN TERMS OF QUALITY? THE SERVICE AND USIZEN? FOR THE OWNER AND THE CREW. IN ADDITION, THERE ARE NO MAINTENANCE MANAGEMENT TECHNIQUES WHICH OPTIMISE AND PREDICT PROBLEMS RELATING TO SUCH SYSTEMS. FINALLY, C 'FINALLY? TO BE CONSIDERED AS THE NAUTICAL FAIR, DESPITE HAVING SUFFERED (English)
    0 references
    LE SECTEUR DE LA NAVIGATION DE PLAISANCE A CONNU DES CHANGEMENTS IMPORTANTS CES DERNIÈRES ANNÉES, NOTAMMENT EN RAISON DE LA CRISE ÉCONOMIQUE QUI A FRAPPÉ LE SECTEUR. LES CHANTIERS NAVALS ONT DÛ RENDRE LE PROCESSUS DE PRODUCTION PLUS EFFICACE. LE YACHT? DEVENIR PI TOUT LE TEMPS? UN SYSTÈME TECHNOLOGIQUE COMPLEXE AVEC DE NOMBREUX SYSTÈMES SOUVENT NON INTEROPÉRABLES, DESTINÉ À DES APPLICATIONS TRÈS DIFFÉRENTES, TELLES QUE LA NAVIGATION, LA GESTION DES INSTALLATIONS, LA GESTION ÉLECTRIQUE, LES SERVICES AUX ARMATEURS ET À L’ÉQUIPAGE, LA DOMOTIQUE. CES SYSTÈMES DE MÉTHANE SONT-ILS INEFFICACES AUJOURD’HUI, TANT EN TERMES DE CONSOMMATION QU’EN TERMES DE COÛTS? INTÉGRATION POSSIBLE, À LA FOIS EN TERMES DE QUALITÉ? SERVICE ET FACILITÉ D’UTILISATION? POUR L’ARMATEUR ET L’ÉQUIPAGE. DE PLUS, IL N’EXISTE PAS DE TECHNIQUES DE GESTION DE LA MAINTENANCE POUR OPTIMISER ET PRÉDIRE LES PROBLÈMES LIÉS À CES SYSTÈMES. ENFIN, LÀ-BAS? CONSIDÉRER QUE LA FOIRE NAUTIQUE, BIEN QU’AYANT SOUFFERT (French)
    point in time
    4 January 2022
    0 references
    DER FREIZEITSCHIFFFAHRTSSEKTOR HAT SICH IN DEN LETZTEN JAHREN AUCH INFOLGE DER WIRTSCHAFTSKRISE, DIE DEN SEKTOR GETROFFEN HAT, ERHEBLICH VERÄNDERT. DIE WERFTEN MUSSTEN DEN PRODUKTIONSPROZESS EFFIZIENTER MACHEN. DIE YACHT? WERDEN SIE IMMER PI? EIN KOMPLEXES TECHNOLOGISCHES SYSTEM MIT VIELEN SYSTEMEN, DAS OFT NICHT INTEROPERABEL IST UND FÜR SEHR UNTERSCHIEDLICHE ANWENDUNGEN BESTIMMT IST, WIE Z. B. NAVIGATION, ANLAGENMANAGEMENT, ELEKTRISCHES MANAGEMENT, DIENSTLEISTUNGEN FÜR REEDER UND BESATZUNG, HAUSAUTOMATISIERUNG. SIND DIESE METHANSYSTEME HEUTE SOWOHL HINSICHTLICH DES VERBRAUCHS ALS AUCH HINSICHTLICH DER KOSTEN UNWIRKSAM? MÖGLICHE INTEGRATION, SOWOHL IM HINBLICK AUF DIE QUALITÄT? SERVICE UND BEDIENBARKEIT? FÜR DEN REEDER UND DIE BESATZUNG. DARÜBER HINAUS GIBT ES KEINE WARTUNGSMANAGEMENT-TECHNIKEN ZUR OPTIMIERUNG UND VORHERSAGE DER PROBLEME IM ZUSAMMENHANG MIT DIESEN SYSTEMEN. ENDLICH, DA? ZU BERÜCKSICHTIGEN, DASS DIE NAUTISCHE MESSE, TROTZ GELITTEN (German)
    point in time
    10 January 2022
    0 references
    DE SECTOR PLEZIERVAART HEEFT DE AFGELOPEN JAREN AANZIENLIJKE VERANDERINGEN ONDERGAAN, MEDE ALS GEVOLG VAN DE ECONOMISCHE CRISIS DIE DE SECTOR HEEFT GETROFFEN. DE SCHEEPSWERVEN MOESTEN HET PRODUCTIEPROCES EFFICIËNTER MAKEN. HET JACHT? DE HELE TIJD PI WORDEN? EEN COMPLEX TECHNOLOGISCH SYSTEEM MET VEEL SYSTEMEN DIE VAAK NIET INTEROPERABEL ZIJN EN BEDOELD ZIJN VOOR ZEER VERSCHILLENDE TOEPASSINGEN, ZOALS NAVIGATIE, INSTALLATIEBEHEER, ELEKTRISCH BEHEER, DIENSTEN AAN REDERS EN BEMANNING, DOMOTICA. ZIJN DEZE METHAANSYSTEMEN MOMENTEEL ONDOELTREFFEND, ZOWEL WAT HET VERBRUIK ALS WAT DE KOSTEN BETREFT? MOGELIJKE INTEGRATIE, ZOWEL QUA KWALITEIT? SERVICE EN BRUIKBAARHEID? VOOR DE REDER EN DE BEMANNING. BOVENDIEN ZIJN ER GEEN ONDERHOUDSMANAGEMENTTECHNIEKEN OM DE PROBLEMEN IN VERBAND MET DEZE SYSTEMEN TE OPTIMALISEREN EN TE VOORSPELLEN. EINDELIJK, DAAR? TE OVERWEGEN DAT DE NAUTISCHE BEURS, ONDANKS HET LIJDEN (Dutch)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    EL SECTOR DE LA NAVEGACIÓN RECREATIVA HA EXPERIMENTADO CAMBIOS SIGNIFICATIVOS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, TAMBIÉN COMO RESULTADO DE LA CRISIS ECONÓMICA QUE HA AFECTADO AL SECTOR. LOS ASTILLEROS TUVIERON QUE HACER QUE EL PROCESO DE PRODUCCIÓN FUERA MÁS EFICIENTE. ¿EL YATE? ¿CONVERTIRSE EN PI TODO EL TIEMPO? UN COMPLEJO SISTEMA TECNOLÓGICO CON MUCHOS SISTEMAS A MENUDO NO INTEROPERABLES, DESTINADO A APLICACIONES MUY DIFERENTES, COMO LA NAVEGACIÓN, LA GESTIÓN DE INSTALACIONES, LA GESTIÓN ELÉCTRICA, LOS SERVICIOS A LOS ARMADORES Y LA TRIPULACIÓN, LA AUTOMATIZACIÓN DEL HOGAR. ¿SON ACTUALMENTE INEFICIENTES ESTOS SISTEMAS DE METANO, TANTO EN TÉRMINOS DE CONSUMO COMO DE COSTES? POSIBLE INTEGRACIÓN, TANTO EN TÉRMINOS DE CALIDAD? ¿SERVICIO Y USABILIDAD? PARA EL ARMADOR Y LA TRIPULACIÓN. ADEMÁS, NO EXISTEN TÉCNICAS DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO PARA OPTIMIZAR Y PREDECIR LOS PROBLEMAS RELACIONADOS CON ESTOS SISTEMAS. ¿POR FIN, AHÍ? CONSIDERAR QUE LA FERIA NÁUTICA, A PESAR DE HABER SUFRIDO (Spanish)
    point in time
    27 January 2022
    0 references
    DEN REKREATIVE HAVSEKTOR HAR UNDERGÅET BETYDELIGE ÆNDRINGER I DE SENESTE ÅR SOM FØLGE AF DEN ØKONOMISKE KRISE, DER HAR RAMT SEKTOREN. VÆRFTERNE SKULLE GØRE PRODUKTIONSPROCESSEN MERE EFFEKTIV. LYSTBÅDE? SOM ALTID ER BLEVET PI? ET KOMPLEKST TEKNOLOGISK SYSTEM MED ET STORT OG OFTE IKKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ET STORT ANTAL SYSTEMER, DER OFTE IKKE ER INTEROPERABLE, F.EKS. NAVIGATION, FORVALTNING AF ANLÆG, ELEKTRISK STYRING, SKIBSEJERE OG PERSONALE PÅ SKIBET, AUTOMATISERING I HJEMMET. HAR DISSE METANSYSTEMER INGEN EFFEKTIVITET MED HENSYN TIL FORBRUG OG OMKOSTNINGER? MULIG INTEGRATION, BÅDE MED HENSYN TIL KVALITET? TJENESTEN OG USIZEN? FOR EJEREN OG BESÆTNINGEN. DESUDEN ER DER INGEN VEDLIGEHOLDELSESSTYRINGSTEKNIKKER, DER OPTIMERER OG FORUDSIGER PROBLEMER I FORBINDELSE MED SÅDANNE SYSTEMER. ENDELIG, C "ENDELIG? AT BLIVE BETRAGTET SOM DEN NAUTISKE MESSE, PÅ TRODS AF AT HAVE LIDT (Danish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Ο ΤΟΜΈΑΣ ΤΗΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΉΣ ΝΑΥΤΙΛΊΑΣ ΈΧΕΙ ΥΠΟΣΤΕΊ ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΊΑ ΧΡΌΝΙΑ, ΩΣ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉΣ ΚΡΊΣΗΣ ΠΟΥ ΈΠΛΗΞΕ ΤΟΝ ΤΟΜΈΑ. ΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΊΑ ΈΠΡΕΠΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΉΣΟΥΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΕΡΗ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ. ΤΟ ΓΙΟΤ; ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΈΧΕΙ ΓΊΝΕΙ ΠΆΝΤΑ PI; ΈΝΑ ΣΎΝΘΕΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΈΝΑ ΜΕΓΆΛΟ ΚΑΙ ΣΥΧΝΆ ΜΗ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕ ΜΕΓΆΛΟ ΑΡΙΘΜΌ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΤΑ ΟΠΟΊΑ ΣΥΧΝΆ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΆ, ΌΠΩΣ Η ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́Α, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΩΝ, Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ, ΟΙ ΠΛΟΙΟΚΤΉΤΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΕΠΊ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ, Ο ΟΙΚΙΑΚΌΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΌΣ. ΑΥΤΆ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΜΕΘΑΝΊΟΥ ΔΕΝ ΈΧΟΥΝ ΚΑΜΊΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΌΣΤΟΣ; ΠΙΘΑΝΉ ΕΝΣΩΜΆΤΩΣΗ, ΤΌΣΟ ΑΠΌ ΆΠΟΨΗ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ; Η ΥΠΗΡΕΣΊΑ ΚΑΙ ΤΟ USIZEN; ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΠΛΉΡΩΜΑ. ΕΠΙΠΛΈΟΝ, ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ ΠΟΥ ΝΑ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΟΎΝ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΒΛΈΠΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΧΕΤΊΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΥΤΆ. ΤΕΛΙΚΆ, Γ’ ΤΕΛΙΚΆ; ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΕΊ ΩΣ ΝΑΥΤΙΚΉ ΈΚΘΕΣΗ, ΠΑΡΆ ΤΟ ΓΕΓΟΝΌΣ ΌΤΙ ΥΠΈΣΤΗ (Greek)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    SEKTOR REKREACIJSKOG MORA POSLJEDNJIH JE GODINA DOŽIVIO ZNATNE PROMJENE ZBOG GOSPODARSKE KRIZE KOJA JE POGODILA TAJ SEKTOR. NAUTIČKA DVORIŠTA MORALA SU UČINITI PROIZVODNI PROCES UČINKOVITIJIM. JAHTA? KOJI JE UVIJEK POSTAO PI? SLOŽEN TEHNOLOŠKI SUSTAV S VELIKIM I ČESTO NEOPERATIVNIM SUSTAVOM S VELIKIM BROJEM SUSTAVA KOJI ČESTO NISU INTEROPERABILNI, KAO ŠTO SU NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE POSTROJENJIMA, UPRAVLJANJE ELEKTRIČNOM ENERGIJOM, BRODOVLASNICI I OSOBLJE NA BRODU, AUTOMATIZACIJA DOMA. NEMAJU LI TI SUSTAVI METANA NIKAKVU UČINKOVITOST U SMISLU POTROŠNJE I TROŠKOVA? MOGUĆA INTEGRACIJA, KAKO U SMISLU KVALITETE? SLUŽBA I USIZEN? ZA VLASNIKA I POSADU. OSIM TOGA, NE POSTOJE TEHNIKE UPRAVLJANJA ODRŽAVANJEM KOJE OPTIMIZIRAJU I PREDVIĐAJU PROBLEME POVEZANE S TAKVIM SUSTAVIMA. KONAČNO, C 'KONAČNO? DA SE SMATRA NAUTIČKIM SAJAMOM, UNATOČ TOME ŠTO JE PATIO (Croatian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    SECTORUL MARIN DE AGREMENT A SUFERIT SCHIMBĂRI SEMNIFICATIVE ÎN ULTIMII ANI, CA URMARE A CRIZEI ECONOMICE CARE A AFECTAT ACEST SECTOR. ȘANTIERELE NAUTICE AU TREBUIT SĂ FACĂ PROCESUL DE PRODUCȚIE MAI EFICIENT. IAHTUL? CARE A DEVENIT ÎNTOTDEAUNA PI? UN SISTEM TEHNOLOGIC COMPLEX, CU UN SISTEM MARE ȘI ADESEA NEINTEROPERANT, CU UN NUMĂR MARE DE SISTEME CARE ADESEA NU SUNT INTEROPERABILE, CUM AR FI NAVIGAȚIA, GESTIONAREA INSTALAȚIILOR, GESTIONAREA ELECTRICĂ, PROPRIETARII DE NAVE ȘI PERSONALUL DE BORD, AUTOMATIZAREA LOCUINȚELOR. ACESTE SISTEME DE METAN NU AU NICIO EFICIENȚĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CONSUMUL ȘI COSTURILE? POSIBILĂ INTEGRARE, ATÂT ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CALITATEA? SERVICIUL ȘI USIZEN? PENTRU PROPRIETAR ȘI PENTRU ECHIPAJ. ÎN PLUS, NU EXISTĂ TEHNICI DE GESTIONARE A ÎNTREȚINERII CARE SĂ OPTIMIZEZE ȘI SĂ PREVADĂ PROBLEME LEGATE DE ASTFEL DE SISTEME. ÎN CELE DIN URMĂ, C "ÎN CELE DIN URMĂ? SĂ FIE CONSIDERAT TÂRGUL NAUTIC, ÎN CIUDA FAPTULUI CĂ A SUFERIT (Romanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    ODVETVIE REKREAČNÝCH MORÍ PREŠLO V POSLEDNÝCH ROKOCH VÝRAZNÝMI ZMENAMI V DÔSLEDKU HOSPODÁRSKEJ KRÍZY, KTORÁ ZASIAHLA TOTO ODVETVIE. NÁMORNÉ LODENICE MUSELI ZEFEKTÍVNIŤ VÝROBNÝ PROCES. JACHTA? KTORÝ SA STAL PI VŽDY? KOMPLEXNÝ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VEĽKÝM A ČASTO NEINTEROPERATÍVNYM SYSTÉMOM S VEĽKÝM POČTOM SYSTÉMOV, KTORÉ ČASTO NIE SÚ INTEROPERABILNÉ, AKO JE NAVIGÁCIA, RIADENIE ZARIADENÍ, RIADENIE ELEKTRICKEJ ENERGIE, MAJITELIA LODÍ A PALUBNÍ PRACOVNÍCI, AUTOMATIZÁCIA DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÚ TIETO METÁNOVÉ SYSTÉMY ŽIADNU ÚČINNOSŤ Z HĽADISKA SPOTREBY A NÁKLADOV? MOŽNÁ INTEGRÁCIA, A TO Z HĽADISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRE MAJITEĽA A POSÁDKU. OKREM TOHO NEEXISTUJÚ ŽIADNE TECHNIKY RIADENIA ÚDRŽBY, KTORÉ OPTIMALIZUJÚ A PREDPOVEDAJÚ PROBLÉMY TÝKAJÚCE SA TAKÝCHTO SYSTÉMOV. KONEČNE, C 'KONEČNE? POVAŽOVAŤ ZA NÁMORNÝ VEĽTRH NAPRIEK TOMU, ŽE UTRPEL (Slovak)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    IS-SETTUR TAL-BAĦAR RIKREATTIV GĦADDA MINN BIDLIET SINIFIKANTI F’DAWN L-AĦĦAR SNIN, BĦALA RIŻULTAT TAL-KRIŻI EKONOMIKA LI LAQTET LIS-SETTUR. IT-TARZNI NAWTIĊI KELLHOM JAGĦMLU L-PROĊESS TAL-PRODUZZJONI AKTAR EFFIĊJENTI. YACHT? LI DEJJEM SAR PI? SISTEMA TEKNOLOĠIKA KUMPLESSA B’SISTEMA KBIRA U ĦAFNA DRABI MHUX INTEROPERATTIVA B’GĦADD KBIR TA’ SISTEMI LI SPISS MA JKUNUX INTEROPERABBLI, BĦAN-NAVIGAZZJONI, IL-ĠESTJONI TAL-IMPJANTI, IL-ĠESTJONI TAL-ELETTRIKU, IS-SIDIEN TAL-BASTIMENTI U L-PERSUNAL FUQ IL-BORD, L-AWTOMAZZJONI TAD-DAR. DAWN IS-SISTEMI TAL-METAN M’GĦANDHOM L-EBDA EFFIĊJENZA F’TERMINI TA’ KONSUM U SPEJJEŻ? INTEGRAZZJONI POSSIBBLI, KEMM F’TERMINI TA’ KWALITÀ? IS-SERVIZZ U L-USIZEN? GĦAS-SID U L-EKWIPAĠĠ. BARRA MINN HEKK, MA HEMM L-EBDA TEKNIKA TA’ ĠESTJONI TA’ MANUTENZJONI LI TOTTIMIZZA U TBASSAR PROBLEMI RELATATI MA’ SISTEMI BĦAL DAWN. FL-AĦĦAR NETT, C ‘FINALMENT? GĦANDHA TITQIES BĦALA L-FIERA NAWTIKA, MINKEJJA LI SOFRIET (Maltese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    O SETOR MARINHO RECREATIVO SOFREU MUDANÇAS SIGNIFICATIVAS NOS ÚLTIMOS ANOS, EM RESULTADO DA CRISE ECONÓMICA QUE ATINGIU O SETOR. OS ESTALEIROS NÁUTICOS TIVERAM DE TORNAR O PROCESSO DE PRODUÇÃO MAIS EFICIENTE. IATE? QUE SE TORNOU SEMPRE PI? UM SISTEMA TECNOLÓGICO COMPLEXO, COM UM SISTEMA GRANDE E, MUITAS VEZES, NÃO INTEROPERÁVEL, COM UM GRANDE NÚMERO DE SISTEMAS QUE MUITAS VEZES NÃO SÃO INTEROPERÁVEIS, TAIS COMO NAVEGAÇÃO, GESTÃO DE INSTALAÇÕES, GESTÃO ELÉTRICA, PROPRIETÁRIOS DE NAVIOS E PESSOAL A BORDO, DOMÓTICA. ESTES SISTEMAS DE METANO NÃO TÊM QUALQUER EFICIÊNCIA EM TERMOS DE CONSUMO E CUSTO? POSSÍVEL INTEGRAÇÃO, TANTO EM TERMOS DE QUALIDADE? O SERVIÇO E O USIZEN? PARA O DONO E PARA A TRIPULAÇÃO. ALÉM DISSO, NÃO EXISTEM TÉCNICAS DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO QUE OTIMIZEM E PREVEJAM PROBLEMAS RELACIONADOS COM ESSES SISTEMAS. FINALMENTE, C 'FINALMENTE? PARA SER CONSIDERADO COMO A FEIRA NÁUTICA, APESAR DE TER SOFRIDO (Portuguese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    VIRKISTYSKALASTUSALALLA ON VIIME VUOSINA TAPAHTUNUT MERKITTÄVIÄ MUUTOKSIA ALAA KOETTELEVAN TALOUSKRIISIN SEURAUKSENA. MERIPIHOJEN OLI TEHTÄVÄ TUOTANTOPROSESSISTA TEHOKKAAMPI. JAHTI? MIKÄ ON AINA TULLUT PI? MONIMUTKAINEN TEKNINEN JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON LAAJA JA USEIN YHTEENTOIMIMATON JÄRJESTELMÄ, JOSSA ON SUURI MÄÄRÄ JÄRJESTELMIÄ, JOTKA EIVÄT USEINKAAN OLE YHTEENTOIMIVIA, KUTEN NAVIGOINTI, LAITOSTEN HALLINTA, SÄHKÖHALLINTO, LAIVANVARUSTAJAT JA JUNAHENKILÖKUNTA, KOTIAUTOMAATIO. OVATKO NÄMÄ METAANIJÄRJESTELMÄT TEHOTTOMIA KULUTUKSEN JA KUSTANNUSTEN OSALTA? MAHDOLLINEN INTEGRAATIO SEKÄ LAADUN OSALTA? PALVELU JA USIZEN? OMISTAJALLE JA MIEHISTÖLLE. LISÄKSI EI OLE OLEMASSA KUNNOSSAPIDON HALLINTATEKNIIKOITA, JOILLA VOITAISIIN OPTIMOIDA JA ENNUSTAA TÄLLAISIIN JÄRJESTELMIIN LIITTYVIÄ ONGELMIA. VIIMEINKIN, C ”LOPULLISESTI? PIDETÄÄN MERIMESSUINA HUOLIMATTA SIITÄ, ETTÄ NE OVAT KÄRSINEET (Finnish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    SEKTOR ŻEGLUGI REKREACYJNEJ ULEGŁ W OSTATNICH LATACH ZNACZNYM ZMIANOM W WYNIKU KRYZYSU GOSPODARCZEGO, KTÓRY DOTKNĄŁ TEN SEKTOR. STOCZNIE MORSKIE MUSIAŁY ZWIĘKSZYĆ WYDAJNOŚĆ PROCESU PRODUKCYJNEGO. JACHT? – TAK. KTÓRY ZAWSZE STAŁ SIĘ PI? ZŁOŻONY SYSTEM TECHNOLOGICZNY Z DUŻYM I CZĘSTO NIEINTEROPERACYJNYM SYSTEMEM Z DUŻĄ LICZBĄ SYSTEMÓW, KTÓRE CZĘSTO NIE SĄ INTEROPERACYJNE, TAKICH JAK NAWIGACJA, ZARZĄDZANIE ZAKŁADAMI, ZARZĄDZANIE ENERGIĄ ELEKTRYCZNĄ, WŁAŚCICIELE STATKÓW I PERSONEL POKŁADOWY, AUTOMATYKA DOMOWA. CZY TE SYSTEMY METANU NIE SĄ EFEKTYWNE POD WZGLĘDEM ZUŻYCIA I KOSZTÓW? MOŻLIWA INTEGRACJA, ZARÓWNO POD WZGLĘDEM JAKOŚCI? SERWIS I USIZEN? DLA WŁAŚCICIELA I ZAŁOGI. PONADTO NIE ISTNIEJĄ TECHNIKI ZARZĄDZANIA KONSERWACJĄ, KTÓRE OPTYMALIZUJĄ I PRZEWIDUJĄ PROBLEMY ZWIĄZANE Z TAKIMI SYSTEMAMI. W KOŃCU, C 'OSTATECZNIE? BYĆ UWAŻANY ZA TARGI MORSKIE, MIMO ŻE CIERPIAŁ (Polish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    REKREACIJSKI POMORSKI SEKTOR SE JE V ZADNJIH LETIH MOČNO SPREMENIL ZARADI GOSPODARSKE KRIZE, KI JE PRIZADELA TA SEKTOR. NAVTIČNE LADJEDELNICE SO MORALE POVEČATI UČINKOVITOST PROIZVODNEGA PROCESA. KAJ PA JAHTA? KI JE VEDNO POSTALA PI? KOMPLEKSEN TEHNOLOŠKI SISTEM Z VELIKIM IN POGOSTO NEINTEROPERABILNIM SISTEMOM Z VELIKIM ŠTEVILOM SISTEMOV, KI POGOSTO NISO INTEROPERABILNI, KOT SO NAVIGACIJA, UPRAVLJANJE OBRATOV, UPRAVLJANJE Z ELEKTRIČNO ENERGIJO, LASTNIKI LADIJ IN OSEBJE NA LADJI, AVTOMATIZACIJA DOMA. ALI TI SISTEMI METANA NISO UČINKOVITI V SMISLU PORABE IN STROŠKOV? MOŽNA INTEGRACIJA, TAKO V SMISLU KAKOVOSTI? STORITEV IN USIZEN? ZA LASTNIKA IN POSADKO. POLEG TEGA NI TEHNIK UPRAVLJANJA VZDRŽEVANJA, KI BI OPTIMIZIRALE IN PREDVIDEVALE TEŽAVE, POVEZANE S TAKIMI SISTEMI. KONČNO, C? DA SE ŠTEJE ZA NAVTIČNI SEJEM, ČEPRAV JE TRPEL (Slovenian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    ODVĚTVÍ REKREAČNÍHO MOŘE PROŠLO V POSLEDNÍCH LETECH VÝZNAMNÝMI ZMĚNAMI V DŮSLEDKU HOSPODÁŘSKÉ KRIZE, KTERÁ TOTO ODVĚTVÍ ZASÁHLA. NÁMOŘNÍ LODĚNICE MUSELY ZEFEKTIVNIT VÝROBNÍ PROCES. NA JACHTĚ? CO SE STALO PI VŽDY? KOMPLEXNÍ TECHNOLOGICKÝ SYSTÉM S VELKÝM A ČASTO NEINTEROPERAČNÍM SYSTÉMEM S VELKÝM POČTEM SYSTÉMŮ, KTERÉ ČASTO NEJSOU INTEROPERABILNÍ, JAKO JE NAVIGACE, SPRÁVA ZAŘÍZENÍ, ŘÍZENÍ ELEKTRICKÉ ENERGIE, MAJITELÉ LODÍ A ZAMĚSTNANCI PALUBNÍHO PERSONÁLU, AUTOMATIZACE DOMÁCNOSTÍ. NEMAJÍ TYTO SYSTÉMY METANU ŽÁDNOU ÚČINNOST, POKUD JDE O SPOTŘEBU A NÁKLADY? MOŽNÁ INTEGRACE, A TO JAK Z HLEDISKA KVALITY? SLUŽBA A USIZEN? PRO MAJITELE A POSÁDKU. KROMĚ TOHO NEEXISTUJÍ ŽÁDNÉ TECHNIKY ŘÍZENÍ ÚDRŽBY, KTERÉ BY OPTIMALIZOVALY A PŘEDPOVĚDĚLY PROBLÉMY SPOJENÉ S TĚMITO SYSTÉMY. KONEČNĚ, C’KONEČNĚ? JE TŘEBA POVAŽOVAT ZA NÁMOŘNÍ VELETRH, I KDYŽ UTRPĚL (Czech)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    REKREACINĖS JŪRŲ SEKTORIUS PASTARAISIAIS METAIS LABAI PASIKEITĖ DĖL ŠĮ SEKTORIŲ IŠTIKUSIOS EKONOMIKOS KRIZĖS. LAIVYBOS LAIVŲ STATYKLOS TURĖJO PADARYTI GAMYBOS PROCESĄ VEIKSMINGESNĮ. JACHTA? KURIS VISADA TAPO PI? SUDĖTINGA TECHNOLOGINĖ SISTEMA SU DIDELE IR DAŽNAI NESĄVEIKIA SISTEMA SU DAUGELIU SISTEMŲ, KURIOS DAŽNAI NĖRA SĄVEIKIOS, PAVYZDŽIUI, NAVIGACIJA, ĮRENGINIŲ VALDYMAS, ELEKTROS VALDYMAS, LAIVŲ SAVININKAI IR DARBUOTOJAI LAIVE, NAMŲ AUTOMATIZAVIMAS. AR ŠIOS METANO SISTEMOS NĖRA VEIKSMINGOS VARTOJIMO IR SĄNAUDŲ POŽIŪRIU? GALIMA INTEGRACIJA TIEK KOKYBĖS POŽIŪRIU? PASLAUGA IR USIZEN? SAVININKUI IR ĮGULAI. BE TO, NĖRA TECHNINĖS PRIEŽIŪROS VALDYMO METODŲ, KURIE OPTIMIZUOJA IR PROGNOZUOJA SU TOKIOMIS SISTEMOMIS SUSIJUSIAS PROBLEMAS. GALIAUSIAI, C "GALIAUSIAI? TURI BŪTI LAIKOMA LAIVYBOS MUGĖ, NEPAISANT TO, KAD PATYRĖ (Lithuanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    JŪRAS ATPŪTAS NOZARE PĒDĒJOS GADOS IR PIEDZĪVOJUSI IEVĒROJAMAS PĀRMAIŅAS EKONOMIKAS KRĪZES DĒĻ, KAS SKĀRUSI ŠO NOZARI. KUĢU BŪVĒTAVĀM RAŽOŠANAS PROCESS BIJA JĀPADARA EFEKTĪVĀKS. JAHTA? KAS VIENMĒR IR KĻUVIS PAR PI? SAREŽĢĪTA TEHNOLOĢISKA SISTĒMA AR LIELU UN BIEŽI VIEN NEOPERATĪVU SISTĒMU AR LIELU SKAITU SISTĒMU, KAS BIEŽI VIEN NAV SADARBSPĒJĪGAS, PIEMĒRAM, NAVIGĀCIJA, IEKĀRTU VADĪBA, ELEKTROPĀRVALDĪBA, KUĢU ĪPAŠNIEKI UN KUĢA PERSONĀLS, MĀJAS AUTOMATIZĀCIJA. VAI ŠĪM METĀNA SISTĒMĀM NAV NEKĀDAS EFEKTIVITĀTES PATĒRIŅA UN IZMAKSU ZIŅĀ? IESPĒJAMA INTEGRĀCIJA GAN KVALITĀTES ZIŅĀ? PAKALPOJUMS UN USIZEN? ĪPAŠNIEKAM UN APKALPEI. TURKLĀT NAV TEHNISKĀS APKOPES VADĪBAS METOŽU, KAS OPTIMIZĒTU UN PROGNOZĒTU PROBLĒMAS SAISTĪBĀ AR ŠĀDĀM SISTĒMĀM. VISBEIDZOT, C "GALĪGI? UZSKATĪT PAR JŪRAS GADATIRGU, NESKATOTIES UZ TO, KA TAS IR CIETIS (Latvian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    СЕКТОРЪТ НА ЛЮБИТЕЛСКИЯ МОРСКИ ТРАНСПОРТ ПРЕТЪРПЯ ЗНАЧИТЕЛНИ ПРОМЕНИ ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ В РЕЗУЛТАТ НА ИКОНОМИЧЕСКАТА КРИЗА, КОЯТО ЗАСЕГНА СЕКТОРА. КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦИТЕ Е ТРЯБВАЛО ДА НАПРАВЯТ ПРОИЗВОДСТВЕНИЯ ПРОЦЕС ПО-ЕФЕКТИВЕН. ЯХТА ЛИ? КОЕ ВИНАГИ СЕ Е ПРЕВЪРНАЛО В PI? СЛОЖНА ТЕХНОЛОГИЧНА СИСТЕМА С ГОЛЯМА И ЧЕСТО НЕОПЕРАТИВНА СИСТЕМА С ГОЛЯМ БРОЙ СИСТЕМИ, КОИТО ЧЕСТО НЕ СА ОПЕРАТИВНО СЪВМЕСТИМИ, КАТО НАВИГАЦИЯ, УПРАВЛЕНИЕ НА СЪОРЪЖЕНИЯТА, ЕЛЕКТРИЧЕСКО УПРАВЛЕНИЕ, СОБСТВЕНИЦИ НА КОРАБИ И БОРДОВ ПЕРСОНАЛ, АВТОМАТИЗАЦИЯ НА ДОМА. ТЕЗИ МЕТАНОВИ СИСТЕМИ НЯМАТ ЛИ ЕФЕКТИВНОСТ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПОТРЕБЛЕНИЕТО И РАЗХОДИТЕ? ВЪЗМОЖНА ИНТЕГРАЦИЯ, КАКТО ПО ОТНОШЕНИЕ НА КАЧЕСТВОТО? УСЛУГАТА И USIZEN? ЗА СОБСТВЕНИКА И ЕКИПАЖА. ОСВЕН ТОВА НЯМА ТЕХНИКИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДРЪЖКАТА, КОИТО ДА ОПТИМИЗИРАТ И ПРОГНОЗИРАТ ПРОБЛЕМИТЕ, СВЪРЗАНИ С ТАКИВА СИСТЕМИ. НАЙ-НАКРАЯ, C 'НАЙ-НАКРАЯ? ДА СЕ СЧИТА ЗА МОРСКИ ПАНАИР, ВЪПРЕКИ ЧЕ Е ПРЕТЪРПЯЛ (Bulgarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    A SZABADIDŐS TENGERI ÁGAZAT AZ ÁGAZATOT SÚJTÓ GAZDASÁGI VÁLSÁG KÖVETKEZTÉBEN AZ ELMÚLT ÉVEKBEN JELENTŐS VÁLTOZÁSOKON MENT KERESZTÜL. A HAJÓGYÁRAKNAK HATÉKONYABBÁ KELLETT TENNIÜK A GYÁRTÁSI FOLYAMATOT. JACHT? – IGEN. MELYIK VÁLT PI-VÉ MINDIG? ÖSSZETETT TECHNOLÓGIAI RENDSZER, AMELY NAGY ÉS GYAKRAN NEM EGYÜTTMŰKÖDŐ RENDSZERREL RENDELKEZIK, ÉS SZÁMOS OLYAN RENDSZERREL RENDELKEZIK, AMELYEK GYAKRAN NEM INTEROPERÁBILISAK, MINT PÉLDÁUL A NAVIGÁCIÓ, AZ ÜZEMIRÁNYÍTÁS, AZ ELEKTROMOS MENEDZSMENT, A HAJÓTULAJDONOSOK ÉS A FEDÉLZETI SZEMÉLYZET, AZ OTTHONI AUTOMATIZÁLÁS. EZEKNEK A METÁNRENDSZEREKNEK NINCS-E HATÉKONYSÁGUK A FOGYASZTÁS ÉS A KÖLTSÉGEK TEKINTETÉBEN? LEHETSÉGES INTEGRÁCIÓ, MIND A MINŐSÉG SZEMPONTJÁBÓL? A SZOLGÁLTATÁS ÉS A USIZEN? A TULAJDONOSNAK ÉS A LEGÉNYSÉGNEK. EZENKÍVÜL NINCSENEK OLYAN KARBANTARTÁSI IRÁNYÍTÁSI TECHNIKÁK, AMELYEK OPTIMALIZÁLNÁK ÉS ELŐRE JELEZNÉK AZ ILYEN RENDSZEREKKEL KAPCSOLATOS PROBLÉMÁKAT. VÉGRE, C’VÉGRE? TENGERI VÁSÁRNAK KELL TEKINTENI, ANNAK ELLENÉRE, HOGY SZENVEDETT (Hungarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    TÁ ATHRUITHE SUNTASACHA TAGTHA AR EARNÁIL NA MARA ÁINEASA LE BLIANTA BEAGA ANUAS, MAR THORADH AR AN NGÉARCHÉIM EACNAMAÍOCH A BHUAIL AN EARNÁIL. BHÍ AR NA CLÓIS FARRAIGE AN PRÓISEAS TÁIRGTHE A DHÉANAMH NÍOS ÉIFEACHTAÍ. YACHT? CÉ ACU TAR ÉIS ÉIRÍ PI I GCÓNAÍ? CÓRAS CASTA TEICNEOLAÍOCHTA LE CÓRAS MÓR NEAMH-IDIROIBRITHEACH GO MINIC INA BHFUIL LÍON MÓR CÓRAS NACH MBÍONN IDIR-INOIBRITHEACH GO MINIC, AMHAIL LOINGSEOIREACHT, BAINISTIÚ PLANDAÍ, BAINISTÍOCHT LEICTREACHAIS, ÚINÉIRÍ LONG AGUS FOIREANN AR AN MBORD, UATHOIBRIÚ BAILE. AN BHFUIL AON ÉIFEACHTÚLACHT AG NA CÓRAIS MEATÁIN SEO Ó THAOBH TOMHALTAIS AGUS COSTAIS DE? COMHTHÁTHÚ FÉIDEARTHA, I DTÉARMAÍ CÁILÍOCHTA? AN TSEIRBHÍS AGUS USIZEN? DON ÚINÉIR AGUS DON FHOIREANN. INA THEANNTA SIN, NÍL AON TEICNÍCÍ BAINISTÍOCHTA COTHABHÁLA ANN A DHÉANANN FADHBANNA A BHAINEANN LE CÓRAIS DEN SÓRT SIN A BHARRFHEABHSÚ AGUS A THUAR. AR DEIREADH, C 'SA DEIREADH? A MHEAS MAR AN T-AONACH FARRAIGE, D’AINNEOIN GUR FHULAING SIAD (Irish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    FRITIDSSJÖFARTEN HAR GENOMGÅTT BETYDANDE FÖRÄNDRINGAR UNDER DE SENASTE ÅREN TILL FÖLJD AV DEN EKONOMISKA KRIS SOM HAR DRABBAT SEKTORN. DE NAUTISKA VARVEN VAR TVUNGNA ATT EFFEKTIVISERA PRODUKTIONSPROCESSEN. VAD ÄR DET? SOM ALLTID HAR BLIVIT PI? ETT KOMPLEXT TEKNISKT SYSTEM MED ETT STORT OCH OFTA ICKE-INTEROPERATIVT SYSTEM MED ETT STORT ANTAL SYSTEM SOM OFTA INTE ÄR DRIFTSKOMPATIBLA, SÅSOM NAVIGERING, ANLÄGGNINGSFÖRVALTNING, ELFÖRVALTNING, FARTYGSÄGARE OCH OMBORDPERSONAL SAMT HEMAUTOMATION. ÄR DESSA METANSYSTEM INTE EFFEKTIVA NÄR DET GÄLLER FÖRBRUKNING OCH KOSTNADER? MÖJLIG INTEGRATION, BÅDE NÄR DET GÄLLER KVALITET? TJÄNSTEN OCH USIZEN? FÖR ÄGAREN OCH BESÄTTNINGEN. DESSUTOM FINNS DET INGA UNDERHÅLLSHANTERINGSTEKNIKER SOM OPTIMERAR OCH FÖRUTSER PROBLEM I SAMBAND MED SÅDANA SYSTEM. ÄNTLIGEN, C’ SLUTLIGEN? ATT BETRAKTAS SOM DEN NAUTISKA MÄSSAN, TROTS ATT DEN LIDIT (Swedish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    SEDA SEKTORIT TABANUD MAJANDUSKRIISI TÕTTU ON HARRASTUSMERESEKTORIS VIIMASTEL AASTATEL TOIMUNUD MÄRKIMISVÄÄRSED MUUTUSED. LAEVATEHASED PIDID TOOTMISPROTSESSI TÕHUSAMAKS MUUTMA. JAHT? MILLEST ON SAANUD PI ALATI? KEERUKAS TEHNOLOOGILINE SÜSTEEM KOOS SUURE JA SAGELI MITTEKOOSTOIMIVA SÜSTEEMIGA, MILLEL ON SUUR HULK SÜSTEEME, MIS SAGELI EI OLE KOOSTALITLUSVÕIMELISED, NAGU NAVIGEERIMINE, SEADMETE HALDAMINE, ELEKTRIHALDUS, LAEVAOMANIKUD JA PARDAPERSONAL, KODUAUTOMAATIKA. KAS NEED METAANISÜSTEEMID EI OLE TARBIMISE JA KULUDE SEISUKOHAST TÕHUSAD? VÕIMALIK INTEGREERIMINE NII KVALITEEDI MÕTTES? TEENINDUS JA USIZEN? OMANIKULE JA MEESKONNALE. LISAKS PUUDUVAD HOOLDUSJUHTIMISE MEETODID, MIS OPTIMEERIKSID JA PROGNOOSIKSID SELLISTE SÜSTEEMIDEGA SEOTUD PROBLEEME. LÕPUKS, C "LÕPUKS? PIDADA MEREMESSIKS, HOOLIMATA SELLEST, ET TA ON KANNATANUD (Estonian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    location (string)
    CASCINA
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    D51B18000240009
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2460584&oldid=34080855"