Construction of an integrated network of cycling routes in Małopolskie Voivodship – Task nr 2 VeloMetropolis (Młopolska section EuroVelo 4) from Wola Batorska to M. Jodłówka Wałki (Q112836): Difference between revisions

13 January 2020

0 references

budget

5,933,155.59 zloty

0 references

1,318,940.49 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

beneficiary name (string)

13 January 2020

0 references

co-financing rate

70.31 percent

0 references

start time

24 October 2016

0 references

end time

31 August 2019

0 references

WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE

0 references

beneficiary

Q4616926

0 references

intervention field

Cycle tracks and footpaths

0 references

programme

Ma?opolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

50°1'33.56"N, 20°57'50.62"E

0 references

49°57'37.48"N, 20°25'53.98"E

0 references

49°37'7.00"N, 20°50'55.00"E

0 references

49°59'7.87"N, 20°57'27.47"E

0 references

49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E

0 references

summary

Trasa EuroVelo 4 należy do grupy, będącej główną osią międzynarodowych tras rowerowych. W Małopolsce jako trzon główny przebiega przez malownicze tereny centralnej i wschodniej części województwa, mając przebieg wspólny z WTR, w miejscowości Ostrów łącząc się z trasą Velo Dunajec, a w przyszłości również EV11 kończąc się na granicy województwa, tworząc w ten sposób spójny ciąg komunikacyjny. Przedmiotowy odcinek trasy EV 4 przebiega przez obszar powiatów: wielickiego, bocheńskiego, brzeskiego, tarnowskiego, Miasta Tarnów. Długość odc. Wola Batorska Jodłówka Wałki ok.96,4 km, prędkość projektowa Vp30 kmh. Szerokość od 2m5m, pochylenie niwelety spełnia warunek max 6, dopuszczalne do 15 na odcinkach nie dłuższych niż 250 m, optymalne odwodnienie zachowane poprzez spadki poprzeczne i podłużne. Niewielkie pochylenia i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla indywidualnych rowerzystów, rodzin z dziećmi i rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. Wzdłuż trasy zlokalizowane zostaną 4 Miejsca Obsługi Rowerzystów. Oznakowanie trasy wykonane zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego. Dodatkowo na trasie będzie wybudowana kładka M1 między MokrzyskaBucze w celu przeprowadzenia drogi rowerowej przez szlak migracji ekologicznej oraz kładkę M2 w m. Jodłówka Wałki.Zostanie wykonana stała organizacji ruchu zgodnie z Koncepcją Programową Budowy I Etapu Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim z podziałem na zadnia. (Polish)

0 references

The EuroVelo 4 is part of the group, which is the main axis of international cycling routes. In Małopolska, the main core runs through picturesque areas of the central and eastern part of the voivodship, having a run in common with the WTR, in Ostrów connecting with the Velo Dunajec route, and in the future also EV11 ending at the border of the voivodship, thus creating a coherent communication network. This section of route EV 4 runs through the district area: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, Town of Tarnów. The length of the fuse. Wola Batorska Jodłówka Wałki approx.96.4 km, design speed Vp30 kmh. Width from 2m5m, inclination of the rivet meets the condition of max 6, permissible up to 15 on stretches not longer than 250 m, optimal dehydration maintained by lateral and longitudinal drops. Small inclinations and differences in levels make it pleasant and easy for both individual cyclists, families with children and cyclists with trailers or purses to move along this route. 4 Cyclists’ Service Facilities will be located along the route. The route marking will be carried out in accordance with the Regulation of the Minister of Infrastructure on detailed technical conditions for road signs and signals and road safety devices and conditions for their placing on the roads and in accordance with the Regulation of Ministers of Infrastructure and Internal Affairs and Administration on road signs and signals.In accordance with the requirements of the Ordering Authority for bicycle roads, the asphalt concrete paving was designed. In addition, the M1 bridge between MokrzyskaBucze will be built on the route to cross the ecological migration route and the M2 footbridge in the town of Jodłówka Wałki.The permanent traffic organisation will be made in accordance with the Program Concept for Construction of the Integrated Cycling Route Network in Małopolskie Voivodeship. (English)

20 October 2020

readability score

0.2203737090138043

0 references

La route EuroVelo 4 appartient au groupe, qui est l’axe principal des itinéraires cyclistes internationaux. À Małopolska, en tant que noyau principal, il traverse des zones pittoresques de la partie centrale et orientale de la voïvodie, ayant un cours commun avec le WTR, à Ostrów, reliant la route Velo Dunajec, et à l’avenir aussi EV11 se terminant à la frontière de la voïvodie, créant ainsi une route de transport cohérente. Cette section de l’itinéraire EV 4 traverse les districts: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, ville de Tarnów. Longueur de dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls env. 96,4 km, vitesse de conception Vp30 kmh. Largeur à partir de 2m5m, niveau d’inclinaison répond à la condition max 6, permis à 15 sur des sections pas plus de 250 m, déshydratation optimale préservée par des déclins latéraux et longitudinaux. Les petites inclinaisons et les différences de niveaux le rendent agréable et facile pour les cyclistes individuels, les familles avec enfants et les cyclistes avec remorques ou saquats. Le long de la route, il y aura 4 sites de service de cyclisme. Le marquage de l’itinéraire sera effectué conformément au règlement du ministre de l’Infrastructure sur les conditions techniques détaillées pour la signalisation routière et les dispositifs de sécurité routière et les conditions de leur placement sur les routes et conformément au règlement des ministres de l’Infrastructure et de l’Intérieur et de l’Administration sur la signalisation routière. En outre, la passerelle M1 entre MokrzyskaBucze sera construite sur la route afin de parcourir une route cyclable à travers la route de migration écologique et une passerelle M2 à Jodłówka Wałek. (French)

1 December 2021

0 references

Die EuroVelo 4 Route gehört zur Gruppe, die die Hauptachse der internationalen Radwege ist. In Małopolska, als Hauptkern, verläuft es durch malerische Gebiete des zentralen und östlichen Teils der Woiwodschaft, mit einem gemeinsamen Kurs mit dem WTR, in Ostrów, die Verbindung mit der Velo Dunajec Route, und in der Zukunft auch EV11 endend an der Grenze der Woiwodschaft, so dass eine kohärente Transportroute. Dieser Abschnitt der EV 4 Route führt durch die Bezirke: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Stadt Tarnów. Länge des DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, Designgeschwindigkeit Vp30 kmh. Breite ab 2m5m, Neigungsniveau erfüllt die Bedingung max 6, erlaubt bis 15 auf Abschnitten nicht länger als 250 m, optimale Austrocknung durch seitliche und Längsrückgänge erhalten. Kleine Neigungen und Höhenunterschiede machen es für einzelne Radfahrer, Familien mit Kindern und Radfahrer mit Anhängern oder Saquats angenehm und einfach. Entlang der Route gibt es 4 Fahrrad-Service-Sites. Die Kennzeichnung der Strecke erfolgt im Einklang mit der Verordnung des Ministers für Infrastruktur über detaillierte technische Bedingungen für Verkehrszeichen und -signale und die Bedingungen für ihre Platzierung auf den Straßen sowie im Einklang mit der Verordnung der Minister für Infrastruktur und Inneres und Verwaltung über Straßenschilder und -signale. Darüber hinaus wird die M1 Fußgängerbrücke zwischen MokrzyskaBucze auf der Strecke gebaut, um eine Fahrradstraße durch die ökologische Migrationsroute und eine Fußgängerbrücke M2 in Jodłówka Wałek zu führen.Die ständige Organisation des Verkehrs wird im Einklang mit dem Programmkonzept für den Bau des integrierten Radwegenetzes I-Stufe in der Woiwodschaft Małopolskie durchgeführt. (German)

7 December 2021

0 references

De EuroVelo 4-route behoort tot de groep, de hoofdas van internationale fietsroutes. In Małopolska, als de belangrijkste kern, loopt het door pittoreske gebieden van het centrale en oostelijke deel van het woiwodschap, met een gemeenschappelijke koers met de WTR, in Ostrów, verbinding met de Velo Dunajec route, en in de toekomst ook EV11 eindigend op de grens van het voivodeship, waardoor een coherente transportroute wordt gecreëerd. Dit deel van de EV 4 route loopt door de districten: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Stad Tarnów. Lengte van DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, ontwerpsnelheid Vp30 kmh. Breedte vanaf 2m5m, kantelniveau voldoet aan de voorwaarde max 6, toegestaan tot 15 op secties niet langer dan 250 m, optimale uitdroging behouden door laterale en longitudinale dalingen. Kleine hellingen en verschillen in niveaus maken het aangenaam en gemakkelijk voor individuele fietsers, gezinnen met kinderen en fietsers met aanhangwagens of saquats. Langs de route zijn er 4 Cycling Service Sites. De markering van de route wordt uitgevoerd overeenkomstig de verordening van de minister van Infrastructuur inzake gedetailleerde technische voorwaarden voor verkeersborden en -signalen en verkeersveiligheidsvoorzieningen en de voorwaarden voor de plaatsing ervan op de weg en in overeenstemming met de verordening van de ministers van Infrastructuur en Binnenlandse Zaken en Administratie inzake verkeersborden en -signalen. Daarnaast zal de M1 loopbrug tussen MokrzyskaBucze op de route worden gebouwd om een fietsweg door de ecologische migratieroute en een loopbrug M2 in Jodłówka Wałek te lopen.De permanente organisatie van het verkeer zal worden uitgevoerd in overeenstemming met het Programmaconcept voor de bouw van het I Stage Integrated Cycling Route Network in het woiwodschap Małopolskie, verdeeld in elkaar. (Dutch)

17 December 2021

0 references

Il percorso EuroVelo 4 appartiene al gruppo, che è l'asse principale delle piste ciclabili internazionali. A Małopolska, come nucleo principale, attraversa zone pittoresche della parte centrale e orientale del voivodato, avendo un corso comune con il WTR, a Ostrów, collegandosi con la rotta Velo Dunajec, e in futuro anche EV11 che termina al confine del voivodato, creando così una rotta di trasporto coerente. Questa sezione del percorso EV 4 attraversa i distretti: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Città di Tarnów. Lunghezza dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls circa 96,4 km, velocità di progetto Vp30 kmh. Larghezza da 2m5 m, livello di inclinazione soddisfa la condizione max 6, permesso a 15 su sezioni non superiori a 250 m, disidratazione ottimale preservata attraverso cali laterali e longitudinali. Piccole inclinazioni e differenze di livello lo rendono piacevole e facile per i singoli ciclisti, famiglie con bambini e ciclisti con rimorchi o saquat. Lungo il percorso ci saranno 4 siti di servizio ciclistico. La marcatura del percorso sarà effettuata conformemente al regolamento del Ministro delle Infrastrutture sulle condizioni tecniche dettagliate per la segnaletica stradale e i dispositivi di sicurezza stradale e le condizioni per la loro collocazione sulle strade e conformemente al regolamento dei ministri delle infrastrutture e degli affari interni e dell'amministrazione sulla segnaletica stradale. Inoltre, la passerella M1 tra MokrzyskaBucze sarà costruita sul percorso al fine di percorrere una strada ciclabile attraverso il percorso di migrazione ecologica e una passerella M2 a Jodłówka Wałek.L'organizzazione permanente del traffico sarà effettuata in conformità con il concetto di programma per la costruzione della I Stage Integrated Cycle Route Network nel Voivodato di Małopolskie, diviso tra loro. (Italian)

15 January 2022

0 references

La ruta EuroVelo 4 pertenece al grupo, que es el eje principal de las rutas ciclistas internacionales. En Małopolska, como núcleo principal, recorre áreas pintorescas de la parte central y oriental del voivodato, teniendo un curso común con el WTR, en Ostrów, conectando con la ruta Velo Dunajec, y en el futuro también EV11 terminando en la frontera del voivodato, creando así una ruta de transporte coherente. Esta sección de la ruta EV 4 recorre los distritos: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, ciudad de Tarnów. Longitud de dc. Wola Batorska Jodłówka Rollos aprox. 96,4 km, velocidad de diseño Vp30 kmh. Ancho desde 2m5m, nivel de inclinación cumple la condición máx. 6, permitida a 15 en secciones no superiores a 250 m, deshidratación óptima preservada a través de disminuciones laterales y longitudinales. Las pequeñas inclinaciones y las diferencias de nivel lo hacen agradable y fácil para ciclistas individuales, familias con niños y ciclistas con remolques o saquats. A lo largo de la ruta habrá 4 Sitios de Servicio de Ciclismo. El marcado de la ruta se llevará a cabo de conformidad con el Reglamento del Ministerio de Infraestructuras sobre las condiciones técnicas detalladas de las señales y señales viales y los dispositivos de seguridad vial y las condiciones para su colocación en las carreteras y de conformidad con el Reglamento de los Ministros de Infraestructuras y Asuntos Interiores y Administración sobre señales y señales viales. Además, la pasarela M1 entre MokrzyskaBucze se construirá en la ruta con el fin de correr una carretera en bicicleta a través de la ruta de migración ecológica y una pasarela peatonal M2 en Jodłówka Wałek.La organización permanente del tráfico se llevará a cabo de acuerdo con el Concepto de Programa para la Construcción de la Red de Rutas Ciclísticas Integradas I Etapa en el Voivodato Małopolskie, dividido entre sí. (Spanish)

18 January 2022

0 references

EuroVelo 4-ruten tilhører gruppen, som er hovedaksen for internationale cykelruter. I Małopolska, som hovedkernen, det løber gennem maleriske områder i den centrale og østlige del af voivodskabet, har en fælles rute med WTR, i Ostrów, der forbinder med Velo Dunajec ruten, og i fremtiden også EV11 slutter på grænsen til voivodskabet, hvilket skaber en sammenhængende transportrute. Denne del af EV 4-ruten løber gennem distrikterne: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, byen Tarnów. Længde af dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca. 96,4 km, designhastighed Vp30 kmh. Bredde fra 2m5m, tilt niveau opfylder betingelsen max 6, tilladt til 15 på sektioner ikke længere end 250 m, optimal dehydrering bevaret gennem sideværts og langsgående fald. Små hældninger og forskelle i niveauer gør det behageligt og nemt for individuelle cyklister, børnefamilier og cyklister med trailere eller saquats. Langs ruten vil der være 4 cykelservicesteder. Afmærkning af ruten vil blive foretaget i overensstemmelse med infrastrukturministerens bekendtgørelse om detaljerede tekniske betingelser for vejskilte og -signaler og færdselssikkerhedsanordninger og betingelser for deres placering på vejene og i overensstemmelse med reglerne fra ministeren for infrastruktur, indre anliggender og administration om vejskilte og -signaler. Desuden vil M1 gangbroen mellem MokrzyskaBucze blive bygget på ruten for at køre en cykelvej gennem den økologiske migration rute og en gangbro M2 i Jodłówka Wałek.Den permanente organisering af trafikken vil blive udført i overensstemmelse med programkonceptet for opførelse af I Stage integreret cykelrute netværk i Małopolskie Voivodeship, opdelt i hinanden. (Danish)

2 July 2022

0 references

Η διαδρομή EuroVelo 4 ανήκει στον όμιλο, ο οποίος αποτελεί τον κύριο άξονα των διεθνών ποδηλατικών διαδρομών. Στη Małopolska, ως κύριο πυρήνα, διασχίζει γραφικές περιοχές του κεντρικού και ανατολικού τμήματος του βοεβοδάτου, έχοντας μια κοινή πορεία με το WTR, στο Ostrów, συνδέοντας με τη διαδρομή Velo Dunajec, και στο μέλλον επίσης EV11 που καταλήγει στα σύνορα του βοϊβοδάτου, δημιουργώντας έτσι μια συνεκτική διαδρομή μεταφοράς. Αυτό το τμήμα της διαδρομής EV 4 διασχίζει τις περιφέρειες: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, πόλη του Tarnów. Μήκος του dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls περίπου 96,4 km, ταχύτητα σχεδιασμού Vp30 kmh. Πλάτος από 2m5m, επίπεδο κλίσης πληροί την προϋπόθεση max 6, επιτρέπεται σε 15 σε τμήματα όχι μεγαλύτερο από 250 m, βέλτιστη αφυδάτωση διατηρείται μέσω πλευρικές και διαμήκεις μειώσεις. Οι μικρές κλίσεις και οι διαφορές στα επίπεδα το καθιστούν ευχάριστο και εύκολο για μεμονωμένους ποδηλάτες, οικογένειες με παιδιά και ποδηλάτες με ρυμουλκούμενα ή saquats. Κατά μήκος της διαδρομής θα υπάρχουν 4 τοποθεσίες ποδηλασίας. Η σήμανση της διαδρομής θα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον Κανονισμό του Υπουργού Υποδομών σχετικά με τους λεπτομερείς τεχνικούς όρους οδικής σήμανσης και σημάτων και τις διατάξεις οδικής ασφάλειας και τους όρους τοποθέτησής τους στους δρόμους και σύμφωνα με τον Κανονισμό των Υπουργών Υποδομών και Εσωτερικών Υποθέσεων και Διοίκησης για την οδική σήμανση και σήματα. Επιπλέον, η πεζογέφυρα M1 μεταξύ της MokrzyskaBucze θα κατασκευαστεί στη διαδρομή για να διανύσει έναν ποδηλατόδρομο μέσω της οικολογικής διαδρομής μετανάστευσης και μια πεζογέφυρα M2 στο Jodłówka Wałek.Η μόνιμη οργάνωση της κυκλοφορίας θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο προγράμματος για την κατασκευή του ολοκληρωμένου δικτύου ποδηλατικών διαδρομών I στο Voivodeship Małopolskie, χωρισμένο μεταξύ τους. (Greek)

2 July 2022

0 references

EuroVelo 4 ruta pripada skupini koja je glavna os međunarodnih biciklističkih ruta. U Małopolskoj, kao glavnoj jezgri, prolazi kroz slikovita područja središnjeg i istočnog dijela vojvodstva, imaju zajednički tečaj s WTR-om, u Ostrówu, povezujući se s linijom Velo Dunajec, a u budućnosti i EV11 završava na granici vojvodstva, stvarajući tako koherentnu prometnu rutu. Ovaj dio puta EV 4 prolazi kroz okruge: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, grad Tarnów. Dužina dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls oko 96,4 km, brzina dizajna Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, razina nagiba zadovoljava stanje max 6, dopušteno do 15 na sekcijama koje nisu veće od 250 m, optimalna dehidracija očuvana bočnim i uzdužnim padovima. Mali nagibi i razlike u razinama čine ga ugodnim i jednostavnim za bicikliste, obitelji s djecom i bicikliste s prikolicama ili sakvatima. Uz rutu će biti 4 biciklističke stranice. Obilježavanje trase provodit će se u skladu s Pravilnikom ministra infrastrukture o detaljnim tehničkim uvjetima za prometne znakove i signale i uređaje za sigurnost na cestama te uvjetima njihovog postavljanja na ceste te u skladu s Uredbom ministara infrastrukture i unutarnjih poslova i uprave o prometnim znakovima i signalima. Osim toga, pješački most M1 između MokrzyskeBucze izgradit će se na ruti kako bi se vodila biciklistička cesta kroz ekološku migracijsku rutu i pješački most M2 u Jodłówka Wałek.Stalna organizacija prometa provodit će se u skladu s Programskim konceptom za izgradnju I Stage integrirane biciklističke rute u Małopolskom vojvodstvu, podijeljenom jedna na drugu. (Croatian)

2 July 2022

0 references

Ruta EuroVelo 4 aparține grupului, care este axa principală a rutelor internaționale de ciclism. În Małopolska, ca nucleu principal, trece prin zone pitorești din partea centrală și estică a voievodatului, având un curs comun cu WTR, la Ostrów, conectându-se cu ruta Velo Dunajec, iar în viitor și EV11 terminând la granița voievodatului, creând astfel o rută de transport coerentă. Această secțiune a traseului EV 4 traversează districtele: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, orașul Tarnów. Lungimea c.c. Wola Batorska Jodłówka Rolls aprox. 96,4 km, viteza de proiectare Vp30 kmh. Lățimea de la 2m5m, nivelul de înclinare îndeplinește condiția maximă 6, permisă la 15 pe secțiuni care nu depășesc 250 m, deshidratare optimă păstrată prin scăderi laterale și longitudinale. Înclinările mici și diferențele de nivel îl fac plăcut și ușor pentru bicicliștii individuali, familiile cu copii și bicicliștii cu remorci sau saquaturi. De-a lungul traseului vor exista 4 site-uri de servicii de ciclism. Marcarea traseului se va face în conformitate cu Regulamentul ministrului infrastructurii privind condițiile tehnice detaliate pentru semnalizarea și semnalizarea rutieră și dispozitivele de siguranță rutieră și condițiile de amplasare a acestora pe drumuri și în conformitate cu Regulamentul miniștrilor infrastructurii, afacerilor interne și administrației privind indicatoarele și semnalele rutiere. În plus, podul M1 dintre MokrzyskaBucze va fi construit pe traseu pentru a rula un drum pentru biciclete prin ruta de migrație ecologică și o pasarelă M2 în Jodłówka Wałek.Organizarea permanentă a traficului va fi realizată în conformitate cu Conceptul de program pentru construcția rețelei integrate de ciclism I din Voievodatul Małopolskie. (Romanian)

2 July 2022

0 references

Trasa EuroVelo 4 patrí do skupiny, ktorá je hlavnou osou medzinárodných cyklistických trás. V Małopolskej, ako hlavné jadro, prechádza malebnými oblasťami strednej a východnej časti vojvodstva, so spoločným kurzom s WTR, v Ostrówe, spájajúcim sa s trasou Velo Dunajec a v budúcnosti aj EV11 končiac na hranici vojvodstva, čím sa vytvára súdržná dopravná trasa. Tento úsek trasy EV 4 prechádza okresmi: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, mesto Tarnów. Dĺžka dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls cca 96,4 km, konštrukčná rýchlosť Vp30 kmh. Šírka od 2m5 m, úroveň náklonu spĺňa podmienku max 6, povolená na úsekoch nie dlhšia ako 250 m, optimálna dehydratácia zachovaná bočným a pozdĺžnym poklesom. Malé náklony a rozdiely v úrovniach ho robia príjemným a jednoduchým pre jednotlivých cyklistov, rodiny s deťmi a cyklistov s prívesmi alebo saquatmi. Na trase sa budú nachádzať 4 cyklistické servisné lokality. Označenie trasy sa bude vykonávať v súlade s nariadením ministra infraštruktúry o podrobných technických podmienkach pre dopravné značky a návestidlá a bezpečnostné zariadenia a podmienky ich umiestnenia na cestách a v súlade s nariadením ministrov infraštruktúry a vnútorných vecí a správy o dopravných značkách a návesteniach. Okrem toho bude na trase vybudovaná lávka M1 medzi MokrzyskaBucze s cieľom viesť cyklistickú cestu cez ekologickú migračnú trasu a lávkový most M2 v Jodłówke Wałek. Trvalá organizácia dopravy sa bude vykonávať v súlade s Programovou koncepciou výstavby I Stage Integrovanej cyklistickej siete v Małopolskom vojvodstve, rozdelených na seba. (Slovak)

2 July 2022

0 references

Ir-rotta EuroVelo 4 tappartjeni għall-grupp, li huwa l-assi prinċipali tar-rotot internazzjonali taċ-ċikliżmu. F’Małopolska, bħala l-qalba ewlenija, hija tgħaddi minn żoni pittoreski tal-parti ċentrali u tal-Lvant tal-voivodship, b’kors komuni mad-WTR, f’Ostrów, b’konnessjoni mar-rotta Velo Dunajec, u fil-futur ukoll EV11 li tispiċċa fuq il-fruntiera tal-voivodeship, u b’hekk tinħoloq rotta ta’ trasport koerenti. Din it-taqsima tar-rotta EV 4 tgħaddi mid-distretti: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, il-Belt ta’ Tarnów. Tul ta’ dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls madwar 96.4 km, veloċità tad-disinn Vp30 kmh. Wisa’ minn 2m5m, livell ta’ inklinazzjoni jissodisfa l-kundizzjoni max 6, permess għal 15 fuq sezzjonijiet mhux itwal minn 250 m, deidratazzjoni ottimali ippreservata permezz ta’ tnaqqis laterali u lonġitudinali. Inklinazzjonijiet żgħar u differenzi fil-livelli jagħmluha pjaċevoli u faċli għal ċiklisti individwali, familji bi tfal u ċiklisti bi trejlers jew saquats. Tul ir-rotta se jkun hemm 4 Siti Servizz Ċikliżmu. L-immarkar tar-rotta ser isir f’konformità mar-Regolament tal-Ministru tal-Infrastruttura dwar il-kondizzjonijiet tekniċi dettaljati għas-sinjali u s-sinjali tat-toroq u l-apparat għas-sikurezza fit-toroq u l-kondizzjonijiet għat-tqegħid tagħhom fit-toroq u f’konformità mar-Regolament tal-Ministri għall-Infrastruttura u l-Affarijiet Interni u l-Amministrazzjoni dwar is-sinjali u s-sinjali tat-toroq. Barra minn hekk, il-pont pedonali M1 bejn MokrzyskaBucze se jinbena fuq ir-rotta sabiex titmexxa triq bir-roti permezz tar-rotta tal-migrazzjoni ekoloġika u pont pedonali M2 f’Jodłówka Wałek.L-organizzazzjoni permanenti tat-traffiku se titwettaq skont il-Kunċett tal-Programm għall-Kostruzzjoni tan-Netwerk Integrat tar-Rotot taċ-Ċiklar tal-I Stadju fil-Voivodeship ta’ Małopolskie, maqsum f’xulxin. (Maltese)

2 July 2022

0 references

O EuroVelo 4 faz parte do grupo, que é o principal eixo dos percursos cicláveis internacionais. Em Małopolska, o núcleo principal atravessa áreas pitorescas da parte central e oriental do voivodato, tendo uma corrida em comum com o WTR, em Ostrów ligando-se à rota Velo Dunajec e, no futuro, também o EV11 terminando na fronteira do voivodato, criando assim uma rede de comunicação coerente. Esta secção da rota EV 4 atravessa a área do distrito: Wielicki, Bocheński, Brest, Tarnów, cidade de Tarnów. O comprimento do fusível. Wola Batorska Jodłówka Wałki aprox. 96,4 km, velocidade de projeto Vp30 kmh. Largura a partir de 2m5m, a inclinação do rebite cumpre a condição de max 6, admissível até 15 em trechos não superiores a 250 m, desidratação óptima mantida por quedas laterais e longitudinais. Pequenas inclinações e diferenças de níveis tornam agradável e fácil para os ciclistas individuais, famílias com crianças e ciclistas com reboques ou bolsas moverem-se ao longo deste percurso. Ao longo do percurso estarão localizadas 4 instalações de serviço para ciclistas. A marcação do itinerário será efetuada em conformidade com o Regulamento do Ministro das Infraestruturas relativo às condições técnicas pormenorizadas para a sinalização rodoviária e os dispositivos de segurança rodoviária e às condições para a sua colocação nas estradas e em conformidade com o Regulamento dos Ministros das Infraestruturas e dos Assuntos Internos e da Administração relativo à sinalização rodoviária.De acordo com os requisitos da autoridade responsável pela encomenda de estradas para bicicletas, a pavimentação de betão asfáltico foi concebida. Além disso, a ponte M1 entre MokrzyskaBucze será construída na rota para atravessar a rota de migração ecológica e a ponte pedonal M2 na cidade de Jodłówka Wałki. A organização permanente do tráfego será feita em conformidade com o conceito do programa para a construção da rede integrada de ciclovias na voivodia de Małopolskie. (Portuguese)

2 July 2022

0 references

EuroVelo 4 -reitti kuuluu ryhmään, joka on kansainvälisten pyöräilyreittien pääakseli. Małopolskassa, joka on tärkein ydin, se kulkee voivodikunnan keski- ja itäosan kuvankauniilla alueilla, joilla on yhteinen kurssi WTR:n kanssa, Ostrówissa, joka yhdistää Velo Dunajec -reitin, ja tulevaisuudessa myös EV11, joka päättyy voivodikunnan rajalle, mikä luo yhtenäisen liikennereitin. Tämä osa EV 4 -reitistä kulkee piirien läpi: Wieliczka, Bochenski, Bresti, Tarnów, Tarnówin kaupunki. Pituus dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls noin 96,4 km, suunnittelunopeus Vp30 kmh. Leveys 2m5 m, kallistustaso täyttää ehdon max 6, sallitaan 15: een enintään 250 metrin pituisilla osuuksilla, optimaalinen nestehukka säilytetään sivu- ja pituussuuntaisten laskujen kautta. Pienet kallistukset ja erot tasoissa tekevät siitä miellyttävän ja helpon yksittäisille pyöräilijöille, lapsiperheille ja pyöräilijöille, joissa on perävaunuja tai sakvatteja. Reitin varrella on neljä pyöräilypalvelupaikkaa. Reitin merkitsemisessä noudatetaan infrastruktuuriministerin asetusta, joka koskee yksityiskohtaisia teknisiä ehtoja liikennemerkeille, liikennemerkeille ja liikenneturvalaitteille sekä niiden sijoittamista teillä, sekä infrastruktuuri-, sisä- ja hallintoministerien asetusta liikennemerkeistä ja -merkinnöistä. Lisäksi M1-jalankulkusilta MokrzyskaBuczen välillä rakennetaan reitille, jotta voidaan ajaa polkupyörätietä ekologisen muuttoreitin kautta ja M2 Jodłówka Wałekissa. Pysyvä liikenteen järjestäminen toteutetaan Małopolskie Voivodeshipin I-vaiheen integroidun pyöräilyreittiverkoston rakentamisen ohjelmakonseptin mukaisesti. (Finnish)

2 July 2022

0 references

Pot EuroVelo 4 spada v skupino, ki je glavna os mednarodnih kolesarskih poti. V Małopolski, kot osrednjem jedru, teče skozi slikovita območja srednjega in vzhodnega dela vojvodstva, ki imajo skupno smer z WTR, v Ostrówu, ki se povezuje s potjo Velo Dunajec, v prihodnosti pa tudi EV11, ki se konča na meji voivodeje, s čimer se ustvarja koherentna prometna pot. Ta odsek poti EV 4 poteka po okrožjih: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, mesto Tarnów. Dolžina dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls približno 96,4 km, konstrukcijsko določena hitrost Vp30 kmh. Širina od 2m5 m, nivo nagiba izpolnjuje pogoj največ 6, dovoljen do 15 na odsekih, ki niso daljši od 250 m, optimalna dehidracija se ohrani z bočnim in vzdolžnim padcem. Zaradi majhnih nagibov in razlik v stopnjah je prijeten in enostaven za posamezne kolesarje, družine z otroki in kolesarje s prikolicami ali saquati. Na poti bodo na voljo 4 kolesarske storitve. Označevanje proge se bo izvajalo v skladu z uredbo ministra za infrastrukturo o podrobnih tehničnih pogojih za prometne znake in signale ter naprave za varnost v cestnem prometu in v skladu z uredbo ministrov za infrastrukturo in notranje zadeve ter upravo o prometnih znakih in signalih. Poleg tega bo brv M1 med MokrzyskoBucze zgrajena na progi, da bi vodila kolesarsko cesto skozi ekološko migracijsko pot in brv M2 v Jodłówki Wałek.Stalna organizacija prometa bo potekala v skladu s programskim konceptom za izgradnjo I Stage integrirane kolesarske poti v Małopolskie Voivodeship, razdeljena med seboj. (Slovenian)

2 July 2022

0 references

Trasa EuroVelo 4 patří do skupiny, která je hlavní osou mezinárodních cyklistických tras. V Małopolské, jako hlavní jádro, prochází malebnými oblastmi střední a východní části voivodství, mají společný kurs s WTR, v Ostrówě, spojující se s trasou Velo Dunajec, a v budoucnu také EV11 končící na hranici vojvodství, čímž se vytvoří koherentní dopravní trasa. Tento úsek trasy EV 4 vede přes okresy: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, město Tarnów. Délka dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls cca 96,4 km, konstrukční rychlost Vp30 kmh. Šířka od 2m5 m, hladina náklonu splňuje podmínku max 6, povolená na 15 sekcí ne delších než 250 m, optimální dehydratace zachovaná bočním a podélným poklesem. Malé sklony a rozdíly v úrovních jsou příjemné a snadné pro jednotlivé cyklisty, rodiny s dětmi a cyklisty s přívěsy nebo saquaty. Na trase se budou nacházet 4 cyklistická místa. Značení trasy bude prováděno v souladu s nařízením ministra infrastruktury o podrobných technických podmínkách pro dopravní značky a signály a bezpečnostní zařízení a podmínky jejich umístění na pozemních komunikacích a v souladu s nařízením ministrů infrastruktury a vnitra a správy o silničních značkách a signálech. Kromě toho bude na trase postavena lávky M1 mezi MokrzyskaBucze, aby bylo možné provozovat cyklostezku přes ekologickou migrační trasu a lávku M2 v Jodłówka Wałek.Stálá organizace dopravy bude prováděna v souladu s koncepcí programu výstavby integrované cyklistické sítě I etapy integrované cyklistické trasy v Małopolském vojvodství, rozdělené do sebe. (Czech)

2 July 2022

0 references

„EuroVelo 4“ maršrutas priklauso grupei, kuri yra pagrindinė tarptautinių dviračių maršrutų ašis. Malopolskoje, kaip pagrindinis branduolys, ji eina per vaizdingas centrinės ir rytinės vaivadijos dalies zonas, turi bendrą kursą su WTR Ostrów, jungiantis su Velo Dunajec maršrutu, o ateityje taip pat EV11, baigiantis vaivadijos pasienyje, taip sukuriant nuoseklų transporto maršrutą. Ši EV 4 maršruto atkarpa eina per rajonus: Wieliczka, Bochenski, Brestas, Tarnów, Tarnów miestas. Ilgis dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls apie 96,4 km, projektinis greitis Vp30 kmh. Plotis nuo 2m5m, pakreipimo lygis atitinka ne daugiau kaip 6 sąlygą, leidžiama 15 sekcijose, ne ilgesnėse kaip 250 m, optimali dehidratacija išlaikoma per šoninius ir išilginius nuosmukius. Maži pakreipimai ir lygių skirtumai daro tai malonu ir lengva individualiems dviratininkams, šeimoms su vaikais ir dviratininkams su priekabomis ar saquatais. Palei maršrutą bus 4 dviračių serviso svetainės. Maršrutas ženklinamas pagal Infrastruktūros ministro potvarkį dėl kelių ženklų ir signalų bei kelių eismo saugos įtaisų išsamių techninių sąlygų ir jų išdėstymo keliuose sąlygų, taip pat pagal Infrastruktūros, vidaus reikalų ir administracijos ministrų reglamentą dėl kelio ženklų ir signalų. Be to, M1 tiltas tarp MokrzyskaBucze bus pastatytas ant maršruto, siekiant važiuoti dviračių keliu per ekologinės migracijos maršrutą ir pėsčiųjų tiltą M2 Jodłówka Wałek mieste. Nuolatinis eismo organizavimas bus vykdomas pagal I etapo integruoto dviračių kelio tinklo statybos programos koncepciją Mažosios Lenkijos vaivadijoje, padalintą į vieną į kitą. (Lithuanian)

2 July 2022

0 references

Maršruts EuroVelo 4 pieder grupai, kas ir starptautisko velomaršrutu galvenā ass. Małopolska kā galvenā kodols iet caur gleznainajiem vojevodistes centrālās un austrumu daļas rajoniem, kuriem ir kopīgs kurss ar WTR Ostrów, savienojot ar Velo Dunajec maršrutu, un nākotnē arī EV11, kas beidzas uz vojevodistes robežas, tādējādi radot saskaņotu transporta maršrutu. Šis EV 4 maršruta posms šķērso rajonus: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Town of Tarnów. Garums dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls aptuveni 96,4 km, projektētais ātrums Vp30 kmh. Platums no 2m5 m, slīpuma līmenis atbilst nosacījumam max 6, atļauts līdz 15 sekcijām, kas nav garākas par 250 m, optimāla dehidratācija saglabājas sānu un garenvirziena samazināšanās rezultātā. Nelieli noliekumi un līmeņu atšķirības padara to patīkamu un vieglu individuāliem velosipēdistiem, ģimenēm ar bērniem un velosipēdistiem ar piekabēm vai sakvātiem. Maršrutā būs 4 Riteņbraukšanas servisa vietas. Maršruta marķēšana tiks veikta saskaņā ar Infrastruktūras ministra noteikumiem par sīki izstrādātiem ceļu zīmju un signālu tehniskajiem nosacījumiem un ceļu satiksmes drošības ierīcēm un nosacījumiem to novietošanai uz ceļiem un saskaņā ar Infrastruktūras, iekšlietu un administrācijas ministru noteikumiem par ceļa zīmēm un signāliem. Turklāt M1 tilts starp MokrzyskaBucze tiks uzbūvēts maršrutā, lai brauktu pa veloceļu pa ekoloģiskās migrācijas maršrutu un gājēju tiltu M2 Jodłówka Wałek.Pastāvīga satiksmes organizācija tiks veikta saskaņā ar I posma integrētā velomaršruta tīkla būvniecības programmas koncepciju Małopolskie vojevodistē, kas sadalīta viena otrā. (Latvian)

2 July 2022

0 references

Маршрутът EuroVelo 4 принадлежи към групата, която е основната ос на международните колоездачни маршрути. В Małopolska, като основно ядро, тя преминава през живописни райони на централната и източната част на воеводството, като има общ курс с WTR, в Ostrów, свързващ се с маршрута Velo Dunajec, а в бъдеще и EV11, завършващ на границата на воеводството, като по този начин се създава съгласуван транспортен маршрут. Този участък от маршрута EV 4 минава през окръзите: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, град Tarnów. Дължина на DC. Wola Batorska Jodłówka Rolls около 96,4 км, проектна скорост Vp30 kmh. Ширина от 2m5m, нивото на наклон отговаря на условието макс 6, разрешено до 15 на участъци не по-дълги от 250 m, оптимална дехидратация, запазена чрез страничен и надлъжен спад. Малките наклони и разликите в нивата го правят приятно и лесно за индивидуални велосипедисти, семейства с деца и велосипедисти с ремаркета или саквати. По маршрута ще има 4 места за колоездене. Маркирането на маршрута ще се извършва в съответствие с Наредбата на министъра на инфраструктурата за подробни технически условия за пътни знаци и сигнали и устройства за пътна безопасност и условия за поставянето им по пътищата и в съответствие с Наредбата на министрите на инфраструктурата и вътрешните работи и администрацията за пътните знаци и сигнали. Освен това пешеходният мост M1 между MokrzyskaBucze ще бъде изграден по маршрута, за да се движи велосипеден път през пътя за екологична миграция и пешеходен мост M2 в Jodłówka Wałek. Постоянната организация на движението ще се извършва в съответствие с концепцията на програмата за изграждане на интегрираната велосипедна мрежа I Stage в Małopolskie Voivodeship, разделена една на друга. (Bulgarian)

2 July 2022

0 references

Az EuroVelo 4 útvonal a nemzetközi kerékpárutak fő tengelye. Małopolskában, mint fő mag, a vajdaság középső és keleti részének festői területein fut át, közös útvonalon a WTR-rel, Ostrówban, összekötve a Velo Dunajec útvonalat, és a jövőben a vajdaság határán végződő EV11-et is, ezáltal koherens közlekedési útvonalat hozva létre. Az EV 4 útvonal ezen szakasza a kerületeken keresztül halad: Wieliczka, Bochenski, Breszt, Tarnów, Tarnów városa. Hossza dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls kb. 96,4 km, tervezési sebesség Vp30 kmh. Szélessége 2m5 m-től, a dőlési szint megfelel a max 6 feltételnek, amely legfeljebb 250 m-es szakaszokon 15 lehet, az oldalirányú és hosszanti hanyatlás optimális dehidratációja. A kis billentések és a szintek közötti különbségek kellemessé és egyszerűvé teszik az egyes kerékpárosok, a gyermekes családok és a pótkocsival vagy szakvással rendelkező kerékpárosok számára. Az útvonal mentén 4 kerékpáros szolgáltatás lesz. Az útvonal megjelölése az infrastrukturális miniszternek a közúti jelzőtáblák és jelzőtáblák részletes műszaki feltételeiről, valamint a közúti közlekedésbiztonsági eszközökről és azok közúton történő elhelyezésének feltételeiről szóló rendeletével, valamint az infrastrukturális, belügyi és igazgatási minisztereknek a közúti jelzőtáblákról és jelzőtáblákról szóló rendeletével összhangban történik. Ezen túlmenően a MokrzyskaBucze közötti M1-es gyaloghíd az útvonalon fog épülni annak érdekében, hogy az ökológiai migrációs útvonalon és az M2-es gyaloghídon Jodłówka Wałek-ben kerékpárút közlekedjen.A forgalom állandó szervezése a Małopolskie vajdaság I Stage integrált kerékpárúthálózatának építésére vonatkozó programkoncepcióval összhangban történik. (Hungarian)

2 July 2022

0 references

Baineann bealach EuroVelo 4 leis an ngrúpa, arb é príomh-ais na mbealaí rothaíochta idirnáisiúnta é. In Małopolska, mar phríomh-lárnach, ritheann sé trí limistéir phictiúrtha den chuid lárnach agus thoir den gheantacht, agus cúrsa comónta aige leis an WTR, in Ostrów, a nascann le bealach Velo Dunajec, agus sa todhchaí freisin EV11 a chríochnaíonn ar theorainn na himní, rud a chruthaíonn bealach iompair comhleanúnach. Ritheann an chuid seo de bhealach EV 4 trí na ceantair: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Baile Tarnów. Fad dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls thart ar 96.4 km, luas dearaidh Vp30 kmh. Leithead ó 2m5m, leibhéal tilt chomhlíonann an coinníoll max 6, ceadaithe do 15 ar chodanna nach faide ná 250 m, dehydration is fearr is féidir a chaomhnú trí laghduithe cliathánach agus fadaimseartha. Fágann tiltí beaga agus difríochtaí i leibhéil go bhfuil sé taitneamhach agus éasca do rothaithe aonair, do theaghlaigh le leanaí agus rothaithe a bhfuil leantóirí nó saquats acu. Ar an mbealach beidh 4 Láithreán Seirbhíse Rothaíochta ann. Déanfar an bealach a mharcáil de réir Rialachán an Aire Bonneagair maidir le coinníollacha teicniúla mionsonraithe le haghaidh comharthaí bóthair agus comharthaí agus gléasanna sábháilteachta bóthair agus coinníollacha maidir lena gcur ar na bóithre agus de réir Rialachán na nAirí Bonneagair agus Gnóthaí Inmheánacha agus Riaracháin ar chomharthaí agus comharthaí bóthair. Ina theannta sin, tógfar droichead coise an M1 idir MokrzyskaBucze ar an mbealach chun bóthar rothar a reáchtáil tríd an mbealach ascnaimh éiceolaíochta agus droichead coise M2 i Jodłówka Wałek.Déanfar eagrú buan tráchta i gcomhréir leis an gCoincheap Clár maidir le Tógáil Líonra Bealach Rothaíochta Comhtháite Céim I i Małopolskie Voivodeship, roinnte ina chéile. (Irish)

2 July 2022

0 references

EuroVelo 4-rutten tillhör gruppen, som är huvudaxeln för internationella cykelvägar. I Małopolska, som huvudkärna, går den genom pittoreska områden i den centrala och östra delen av vojvodskapet, med en gemensam kurs med WTR, i Ostrów, som förbinder linjen Velo Dunajec, och i framtiden även EV11 slutar vid gränsen till voivodeship, vilket skapar en sammanhängande transportväg. Denna del av EV 4-rutten går genom distrikten: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, staden Tarnów. Längd på dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls ca 96,4 km, konstruktionshastighet Vp30 kmh. Bredd från 2m5m, lutningsnivå uppfyller villkoret max 6, tillåtet till 15 på sektioner som inte är längre än 250 m, optimal uttorkning bevarad genom laterala och längsgående nedgångar. Små lutningar och skillnader i nivåer gör det behagligt och enkelt för enskilda cyklister, barnfamiljer och cyklister med släpvagnar eller saquats. Längs vägen kommer det att finnas 4 Cykling Service Sites. Färdvägen ska märkas i enlighet med infrastrukturministerns föreskrifter om detaljerade tekniska villkor för vägmärken, vägsignaler och vägsäkerhetsanordningar samt villkor för deras placering på vägarna och i enlighet med infrastruktur- och inrikesministrarnas föreskrifter om vägmärken och vägsignaler. Dessutom kommer M1-broen mellan MokrzyskaBucze att byggas på rutten för att köra en cykelväg genom den ekologiska migrationsvägen och en gångbro M2 i Jodłówka Wałek.Den permanenta organisationen av trafiken kommer att genomföras i enlighet med programkonceptet för byggandet av I Stage Integrated Cycling Route Network i Małopolskie Voivodeship, uppdelat i varandra. (Swedish)

2 July 2022

0 references

EuroVelo 4 marsruut kuulub kontserni, mis on rahvusvaheliste jalgrattateede peamine telg. Małopolskas kulgeb see peamise tuumikuna läbi vojevoodkonna kesk- ja idaosa maalilisi alasid, millel on ühine kurss WTRiga, Ostrówis, mis ühendab Velo Dunajeci marsruuti, ja tulevikus ka EV11, mis lõpeb vojevoodkonna piiril, luues seega sidusa transporditee. See osa EV 4 liinist kulgeb läbi linnaosade: Wieliczka, Bochenski, Brest, Tarnów, Tarnówi linn. Pikkus dc. Wola Batorska Jodłówka Rolls umbes 96,4 km, valmistajakiirus Vp30 kmh. Laius alates 2m5 m, kaldetasand vastab maksimaalselt 6 tingimusele, lubatud 15-ni lõikudel, mis ei ületa 250 m, optimaalne dehüdratsioon, mis säilib külgmiste ja pikisuunaliste languste kaudu. Väikesed kalded ja tasemeerinevused muudavad selle meeldivaks ja lihtsaks üksikutele jalgratturitele, lastega peredele ning haagiste või sakvaatidega jalgratturitele. Tee ääres on 4 Rattasõidu Teenistus Sites. Marsruuti märgistatakse vastavalt infrastruktuuriministri määrusele liiklusmärkide ja -signaalide ning liiklusohutusseadmete üksikasjalike tehniliste tingimuste ja nende teedele paigutamise tingimuste kohta ning kooskõlas infrastruktuuri- ja siseministrite määrusega liiklusmärkide ja -signaalide kohta. Lisaks ehitatakse marsruudile MokrzyskaBucze vaheline M1 jalgsild, et juhtida jalgrattateed läbi ökoloogilise rändetee ja jalgsild M2 Jodłówka Wałekis.Püsiv liikluskorraldus viiakse läbi kooskõlas omavahel jagatud Małopolskie vojevoodkonna I etapi integreeritud jalgrattateede võrgustiku ehitamise programmi kontseptsiooniga. (Estonian)