Development Port Tulcea-Stage I (Q3099179): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (8 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Desarrollo Puerto Tulcea-etapa I | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Arendussadam Tulcea I etapp | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Plėtros uosto Tulcea I etapas | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Razvojna luka Tulcea – faza I. | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανάπτυξη Λιμάνι Tulcea-Stage I | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozvojový prístav Tulcea-Stage I | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Kehitysportti Tulcea-vaihe I | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Port rozwoju Tulcea-etap I | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Fejlesztési Port Tulcea-Stage I | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Vývojový přístav Tulcea-Stage I | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Attīstības ostas Tulcea-I posms | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Forbairt Port Tulcea-Céim I | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razvoj pristanišča Tulcea-stopnja I | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Развитие пристанище Тулча-етап I | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Żvilupp Port Tulcea-Stadju I | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Desenvolvimento Port Tulcea-Fase I | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvikling Port Tulcea-fase I | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utveckling Port Tulcea-steg I | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3099179 в Румъния | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 u Rumunjskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 Romániában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 i Rumænien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3099179 in Roemenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 Rumeenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3099179 Romaniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3099179 en Roumanie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 in Rumänien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3099179 στη Ρουμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3099179 sa Rómáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3099179 in Romania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3099179 Rumānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3099179 Rumunijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3099179 fir-Rumanija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 w Rumunii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3099179 na Romênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3099179 în România | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 v Romuniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3099179 en Rumania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3099179 i Rumänien | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 45,749,335.73 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 9,149,867.15 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 9,149,867.15 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 9,149,867.15 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 53,822,747.91 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 10,764,549.582 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 10,764,549.582 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 10,764,549.582 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 March 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The overall objective of the project is to increase the attractiveness and accessibility of the Tulcea Port by ensuring a navigable transport based on the principles of sustainability, innovation and security, capable of ensuring rapid and efficient links with international markets, in order to maximise the flow of goods, while ensuring a port infrastructure to European standards in line with EU practices and policies and in the context of Specific Objective (SO) 2.4. The general objective is operationalised with three specific objectives: Specific objective 1 – Increase the efficiency and safety of freight transport in Tulcea Port by rehabilitating and modernising the existing port infrastructure of Tulcea Port, which makes it possible to strengthen connections between port operators and freight carriers at national and European level. Specific objective 2 – Increase the operating capacity of Tulcea Port by extending the sea berth downstream by 100 m, next to the existing river berth in the Industrial Port, according to the current and forecast volume of demand. Specific objective 3 – Develop and modernise the utility and access infrastructure of Tulcea in order to increase and enhance the quality of services offered to port operators and carriers. The investments foreseen under this project correspond to Specific Objective 2.4 Increase the volume of goods transited through intermodal terminals and ports, part of Priority Axis 2 Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system of LIOP 2014-2020, aimed at modernising and developing port infrastructure in ports, both those located on the TEN-T network and those located on other networks, in order to provide optimal conditions for freight transport, including the purchase of port facilities and other equipment. The general objective of the project contributes to the achievement of strategic objective 2 of the Integrated Sustainable Development Strategy of the Danube Delta, namely “Developing a green, inclusive local economy, based on sustainable consumption and protection, resource efficient, capitalising on the comparative advantages of the area and benefiting from the support of improved public services”, Strategic Pillar III – Improving connectivity. The Tulcea – Stage I Port Development Project is relevant for the Danube Delta ITI Strategy, the investment in modernising and increasing the operational capacity of Tulcea port being a high priority intervention, while contributing to the economic development of the Danube Delta Region. The implementation of the proposed project will contribute to the LIOP objectives of "increasing the volume of freight transported by inland waterways by 20 % by 2023 compared to the 2013 benchmark and achieving the Axis result indicator (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8632161413891422
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Municipiul Tulcea / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo general del proyecto es aumentar el atractivo y la accesibilidad del puerto de Tulcea garantizando un transporte navegable basado en los principios de sostenibilidad, innovación y seguridad, capaz de garantizar vínculos rápidos y eficientes con los mercados internacionales, con el fin de maximizar el flujo de mercancías, garantizando al mismo tiempo una infraestructura portuaria conforme a las normas europeas en consonancia con las prácticas y políticas de la UE y en el contexto del objetivo específico 2.4. El objetivo general se pone en práctica con tres objetivos específicos: Objetivo específico 1 — Aumentar la eficiencia y la seguridad del transporte de mercancías en el puerto de Tulcea mediante la rehabilitación y modernización de la infraestructura portuaria existente del puerto de Tulcea, lo que permite reforzar las conexiones entre los operadores portuarios y los transportistas de mercancías a escala nacional y europea. Objetivo específico 2 — Aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea ampliando el atraque marítimo aguas abajo en 100 m, junto al ya existente atraque fluvial en el Puerto Industrial, de acuerdo con el volumen actual y previsto de la demanda. Objetivo específico 3 — Desarrollar y modernizar la infraestructura de servicios públicos y de acceso de Tulcea con el fin de aumentar y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los operadores y transportistas portuarios. Las inversiones previstas en este proyecto corresponden al objetivo específico 2.4 Aumentar el volumen de mercancías transitadas por terminales y puertos intermodales, parte del eje prioritario 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente de LIOP 2014-2020, destinado a modernizar y desarrollar las infraestructuras portuarias en los puertos, tanto los situados en la red RTE-T como los situados en otras redes, con el fin de ofrecer condiciones óptimas para el transporte de mercancías, incluida la adquisición de instalaciones portuarias y otros equipos. El objetivo general del proyecto contribuye a la consecución del objetivo estratégico 2 de la Estrategia Integrada de Desarrollo Sostenible del Delta del Danubio, a saber, «Desarrollar una economía local ecológica e integradora, basada en el consumo y la protección sostenibles, eficiente en el uso de los recursos, aprovechando las ventajas comparativas de la zona y beneficiándose del apoyo de servicios públicos mejorados», pilar estratégico III — Mejora de la conectividad. El proyecto de desarrollo del puerto de Tulcea — Etapa I es relevante para la estrategia ITI del Delta del Danubio, ya que la inversión en modernizar y aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea es una intervención de alta prioridad, al tiempo que contribuye al desarrollo económico de la región del delta del Danubio. La ejecución del proyecto propuesto contribuirá a los objetivos de LIOP de "aumentar el volumen de mercancías transportadas por vías navegables interiores en un 20 % para 2023 en comparación con el valor de referencia de 2013 y alcanzar el indicador de resultados del Eje (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo general del proyecto es aumentar el atractivo y la accesibilidad del puerto de Tulcea garantizando un transporte navegable basado en los principios de sostenibilidad, innovación y seguridad, capaz de garantizar vínculos rápidos y eficientes con los mercados internacionales, con el fin de maximizar el flujo de mercancías, garantizando al mismo tiempo una infraestructura portuaria conforme a las normas europeas en consonancia con las prácticas y políticas de la UE y en el contexto del objetivo específico 2.4. El objetivo general se pone en práctica con tres objetivos específicos: Objetivo específico 1 — Aumentar la eficiencia y la seguridad del transporte de mercancías en el puerto de Tulcea mediante la rehabilitación y modernización de la infraestructura portuaria existente del puerto de Tulcea, lo que permite reforzar las conexiones entre los operadores portuarios y los transportistas de mercancías a escala nacional y europea. Objetivo específico 2 — Aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea ampliando el atraque marítimo aguas abajo en 100 m, junto al ya existente atraque fluvial en el Puerto Industrial, de acuerdo con el volumen actual y previsto de la demanda. Objetivo específico 3 — Desarrollar y modernizar la infraestructura de servicios públicos y de acceso de Tulcea con el fin de aumentar y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los operadores y transportistas portuarios. Las inversiones previstas en este proyecto corresponden al objetivo específico 2.4 Aumentar el volumen de mercancías transitadas por terminales y puertos intermodales, parte del eje prioritario 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente de LIOP 2014-2020, destinado a modernizar y desarrollar las infraestructuras portuarias en los puertos, tanto los situados en la red RTE-T como los situados en otras redes, con el fin de ofrecer condiciones óptimas para el transporte de mercancías, incluida la adquisición de instalaciones portuarias y otros equipos. El objetivo general del proyecto contribuye a la consecución del objetivo estratégico 2 de la Estrategia Integrada de Desarrollo Sostenible del Delta del Danubio, a saber, «Desarrollar una economía local ecológica e integradora, basada en el consumo y la protección sostenibles, eficiente en el uso de los recursos, aprovechando las ventajas comparativas de la zona y beneficiándose del apoyo de servicios públicos mejorados», pilar estratégico III — Mejora de la conectividad. El proyecto de desarrollo del puerto de Tulcea — Etapa I es relevante para la estrategia ITI del Delta del Danubio, ya que la inversión en modernizar y aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea es una intervención de alta prioridad, al tiempo que contribuye al desarrollo económico de la región del delta del Danubio. La ejecución del proyecto propuesto contribuirá a los objetivos de LIOP de "aumentar el volumen de mercancías transportadas por vías navegables interiores en un 20 % para 2023 en comparación con el valor de referencia de 2013 y alcanzar el indicador de resultados del Eje (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo general del proyecto es aumentar el atractivo y la accesibilidad del puerto de Tulcea garantizando un transporte navegable basado en los principios de sostenibilidad, innovación y seguridad, capaz de garantizar vínculos rápidos y eficientes con los mercados internacionales, con el fin de maximizar el flujo de mercancías, garantizando al mismo tiempo una infraestructura portuaria conforme a las normas europeas en consonancia con las prácticas y políticas de la UE y en el contexto del objetivo específico 2.4. El objetivo general se pone en práctica con tres objetivos específicos: Objetivo específico 1 — Aumentar la eficiencia y la seguridad del transporte de mercancías en el puerto de Tulcea mediante la rehabilitación y modernización de la infraestructura portuaria existente del puerto de Tulcea, lo que permite reforzar las conexiones entre los operadores portuarios y los transportistas de mercancías a escala nacional y europea. Objetivo específico 2 — Aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea ampliando el atraque marítimo aguas abajo en 100 m, junto al ya existente atraque fluvial en el Puerto Industrial, de acuerdo con el volumen actual y previsto de la demanda. Objetivo específico 3 — Desarrollar y modernizar la infraestructura de servicios públicos y de acceso de Tulcea con el fin de aumentar y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los operadores y transportistas portuarios. Las inversiones previstas en este proyecto corresponden al objetivo específico 2.4 Aumentar el volumen de mercancías transitadas por terminales y puertos intermodales, parte del eje prioritario 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente de LIOP 2014-2020, destinado a modernizar y desarrollar las infraestructuras portuarias en los puertos, tanto los situados en la red RTE-T como los situados en otras redes, con el fin de ofrecer condiciones óptimas para el transporte de mercancías, incluida la adquisición de instalaciones portuarias y otros equipos. El objetivo general del proyecto contribuye a la consecución del objetivo estratégico 2 de la Estrategia Integrada de Desarrollo Sostenible del Delta del Danubio, a saber, «Desarrollar una economía local ecológica e integradora, basada en el consumo y la protección sostenibles, eficiente en el uso de los recursos, aprovechando las ventajas comparativas de la zona y beneficiándose del apoyo de servicios públicos mejorados», pilar estratégico III — Mejora de la conectividad. El proyecto de desarrollo del puerto de Tulcea — Etapa I es relevante para la estrategia ITI del Delta del Danubio, ya que la inversión en modernizar y aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea es una intervención de alta prioridad, al tiempo que contribuye al desarrollo económico de la región del delta del Danubio. La ejecución del proyecto propuesto contribuirá a los objetivos de LIOP de "aumentar el volumen de mercancías transportadas por vías navegables interiores en un 20 % para 2023 en comparación con el valor de referencia de 2013 y alcanzar el indicador de resultados del Eje (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti üldeesmärk on suurendada Tulcea sadama atraktiivsust ja juurdepääsetavust, tagades säästvuse, innovatsiooni ja turvalisuse põhimõtetel põhineva laevatatava transpordi, mis suudab tagada kiired ja tõhusad sidemed rahvusvaheliste turgudega, et maksimeerida kaubavoogu, tagades samal ajal sadamate infrastruktuuri vastavalt ELi tavadele ja poliitikale ning erieesmärgi 2.4 kontekstis. Üldeesmärk on täidetud kolme erieesmärgiga: Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama kaubaveo tõhusust ja ohutust, taastades ja ajakohastades Tulcea sadama olemasolevat infrastruktuuri, mis võimaldab tugevdada ühendusi sadamaoperaatorite ja kaubaveoettevõtjate vahel riiklikul ja Euroopa tasandil. Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama töövõimsust, laiendades merekai allavoolu 100 m võrra tööstussadama olemasoleva jõekai kõrval vastavalt praegusele ja prognoositavale nõudlusele. Erieesmärk – arendada ja ajakohastada Tulcea kommunaal- ja juurdepääsutaristut, et parandada ja parandada sadamaoperaatoritele ja -ettevõtjatele pakutavate teenuste kvaliteeti. Käesoleva projekti raames ette nähtud investeeringud vastavad erieesmärgile 2.4 suurendada ühendveoterminalide ja sadamate kaudu veetavate kaupade mahtu, mis on osa prioriteetsest suunast nr 2 „Linnalise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi väljatöötamine aastatel 2014–2020“, mille eesmärk on ajakohastada ja arendada sadamate infrastruktuuri nii TEN-T võrgus kui ka muudes võrkudes asuvates sadamates, et tagada kaubaveoks optimaalsed tingimused, sealhulgas sadamarajatiste ja muude seadmete ostmine. Projekti üldeesmärk aitab saavutada Doonau delta integreeritud säästva arengu strateegia strateegilist eesmärki nr 2, milleks on „keskkonnasäästliku ja kaasava kohaliku majanduse arendamine, mis põhineb säästval tarbimisel ja kaitsel, ressursitõhus, piirkonna suhteliste eeliste ärakasutamine ja paremate avalike teenuste toetusest kasu saamine“, III strateegiline sammas – ühenduvuse parandamine. Tulcea – sadama arendamise I etapi projekt on oluline Doonau delta integreeritud territoriaalsete investeeringute strateegia seisukohast, kusjuures investeering Tulcea sadama tegevussuutlikkuse ajakohastamisse ja suurendamisse on esmatähtis sekkumine, aidates samal ajal kaasa Doonau delta piirkonna majanduslikule arengule. Kavandatud projekti rakendamine aitab saavutada LIOPi eesmärki suurendada 2023. aastaks siseveeteedel veetava kauba mahtu 20 % võrreldes 2013. aasta võrdlusalusega ja saavutada telje tulemusnäitaja. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti üldeesmärk on suurendada Tulcea sadama atraktiivsust ja juurdepääsetavust, tagades säästvuse, innovatsiooni ja turvalisuse põhimõtetel põhineva laevatatava transpordi, mis suudab tagada kiired ja tõhusad sidemed rahvusvaheliste turgudega, et maksimeerida kaubavoogu, tagades samal ajal sadamate infrastruktuuri vastavalt ELi tavadele ja poliitikale ning erieesmärgi 2.4 kontekstis. Üldeesmärk on täidetud kolme erieesmärgiga: Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama kaubaveo tõhusust ja ohutust, taastades ja ajakohastades Tulcea sadama olemasolevat infrastruktuuri, mis võimaldab tugevdada ühendusi sadamaoperaatorite ja kaubaveoettevõtjate vahel riiklikul ja Euroopa tasandil. Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama töövõimsust, laiendades merekai allavoolu 100 m võrra tööstussadama olemasoleva jõekai kõrval vastavalt praegusele ja prognoositavale nõudlusele. Erieesmärk – arendada ja ajakohastada Tulcea kommunaal- ja juurdepääsutaristut, et parandada ja parandada sadamaoperaatoritele ja -ettevõtjatele pakutavate teenuste kvaliteeti. Käesoleva projekti raames ette nähtud investeeringud vastavad erieesmärgile 2.4 suurendada ühendveoterminalide ja sadamate kaudu veetavate kaupade mahtu, mis on osa prioriteetsest suunast nr 2 „Linnalise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi väljatöötamine aastatel 2014–2020“, mille eesmärk on ajakohastada ja arendada sadamate infrastruktuuri nii TEN-T võrgus kui ka muudes võrkudes asuvates sadamates, et tagada kaubaveoks optimaalsed tingimused, sealhulgas sadamarajatiste ja muude seadmete ostmine. Projekti üldeesmärk aitab saavutada Doonau delta integreeritud säästva arengu strateegia strateegilist eesmärki nr 2, milleks on „keskkonnasäästliku ja kaasava kohaliku majanduse arendamine, mis põhineb säästval tarbimisel ja kaitsel, ressursitõhus, piirkonna suhteliste eeliste ärakasutamine ja paremate avalike teenuste toetusest kasu saamine“, III strateegiline sammas – ühenduvuse parandamine. Tulcea – sadama arendamise I etapi projekt on oluline Doonau delta integreeritud territoriaalsete investeeringute strateegia seisukohast, kusjuures investeering Tulcea sadama tegevussuutlikkuse ajakohastamisse ja suurendamisse on esmatähtis sekkumine, aidates samal ajal kaasa Doonau delta piirkonna majanduslikule arengule. Kavandatud projekti rakendamine aitab saavutada LIOPi eesmärki suurendada 2023. aastaks siseveeteedel veetava kauba mahtu 20 % võrreldes 2013. aasta võrdlusalusega ja saavutada telje tulemusnäitaja. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti üldeesmärk on suurendada Tulcea sadama atraktiivsust ja juurdepääsetavust, tagades säästvuse, innovatsiooni ja turvalisuse põhimõtetel põhineva laevatatava transpordi, mis suudab tagada kiired ja tõhusad sidemed rahvusvaheliste turgudega, et maksimeerida kaubavoogu, tagades samal ajal sadamate infrastruktuuri vastavalt ELi tavadele ja poliitikale ning erieesmärgi 2.4 kontekstis. Üldeesmärk on täidetud kolme erieesmärgiga: Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama kaubaveo tõhusust ja ohutust, taastades ja ajakohastades Tulcea sadama olemasolevat infrastruktuuri, mis võimaldab tugevdada ühendusi sadamaoperaatorite ja kaubaveoettevõtjate vahel riiklikul ja Euroopa tasandil. Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama töövõimsust, laiendades merekai allavoolu 100 m võrra tööstussadama olemasoleva jõekai kõrval vastavalt praegusele ja prognoositavale nõudlusele. Erieesmärk – arendada ja ajakohastada Tulcea kommunaal- ja juurdepääsutaristut, et parandada ja parandada sadamaoperaatoritele ja -ettevõtjatele pakutavate teenuste kvaliteeti. Käesoleva projekti raames ette nähtud investeeringud vastavad erieesmärgile 2.4 suurendada ühendveoterminalide ja sadamate kaudu veetavate kaupade mahtu, mis on osa prioriteetsest suunast nr 2 „Linnalise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi väljatöötamine aastatel 2014–2020“, mille eesmärk on ajakohastada ja arendada sadamate infrastruktuuri nii TEN-T võrgus kui ka muudes võrkudes asuvates sadamates, et tagada kaubaveoks optimaalsed tingimused, sealhulgas sadamarajatiste ja muude seadmete ostmine. Projekti üldeesmärk aitab saavutada Doonau delta integreeritud säästva arengu strateegia strateegilist eesmärki nr 2, milleks on „keskkonnasäästliku ja kaasava kohaliku majanduse arendamine, mis põhineb säästval tarbimisel ja kaitsel, ressursitõhus, piirkonna suhteliste eeliste ärakasutamine ja paremate avalike teenuste toetusest kasu saamine“, III strateegiline sammas – ühenduvuse parandamine. Tulcea – sadama arendamise I etapi projekt on oluline Doonau delta integreeritud territoriaalsete investeeringute strateegia seisukohast, kusjuures investeering Tulcea sadama tegevussuutlikkuse ajakohastamisse ja suurendamisse on esmatähtis sekkumine, aidates samal ajal kaasa Doonau delta piirkonna majanduslikule arengule. Kavandatud projekti rakendamine aitab saavutada LIOPi eesmärki suurendada 2023. aastaks siseveeteedel veetava kauba mahtu 20 % võrreldes 2013. aasta võrdlusalusega ja saavutada telje tulemusnäitaja. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bendras projekto tikslas – padidinti Tulčos uosto patrauklumą ir prieinamumą užtikrinant laivybai tinkamą transportą, grindžiamą tvarumo, inovacijų ir saugumo principais, galinčiu užtikrinti greitus ir veiksmingus ryšius su tarptautinėmis rinkomis, siekiant kuo labiau padidinti prekių srautą, kartu užtikrinant, kad uosto infrastruktūra atitiktų Europos standartus, laikantis ES praktikos ir politikos ir atsižvelgiant į konkretų tikslą 2.4. Bendrasis tikslas įgyvendinamas trimis konkrečiais tikslais: 1 konkretus tikslas – padidinti krovinių vežimo Tulčos uoste efektyvumą ir saugą atnaujinant ir modernizuojant esamą Tulčos uosto infrastruktūrą, kuri sudaro sąlygas stiprinti uostų operatorių ir krovinių vežėjų jungtis nacionaliniu ir Europos lygmenimis. 2 konkretus tikslas – padidinti Tulčos uosto eksploatacinį pajėgumą, atsižvelgiant į esamą ir prognozuojamą paklausos apimtį, iki jūros krantinės pasroviui iki 100 m, šalia esamo pramoninio uosto krantinės. 3 konkretus tikslas – plėtoti ir modernizuoti Tulčos komunalinių paslaugų ir prieigos infrastruktūrą, siekiant pagerinti ir pagerinti uosto operatoriams ir vežėjams teikiamų paslaugų kokybę. Pagal šį projektą numatytos investicijos atitinka 2.4 konkretų tikslą „Padidinti per įvairiarūšio transporto terminalus ir uostus gabenamų prekių kiekį, kuris yra 2 prioritetinės krypties dalis. 2014–2020 m. daugiarūšio, kokybiško, tvaraus ir veiksmingo transporto sistemos kūrimas“, kuriuo siekiama modernizuoti ir plėtoti uostų infrastruktūrą uostuose, esančiuose TEN-T tinkle ir kituose tinkluose, kad būtų sudarytos optimalios krovinių vežimo sąlygos, įskaitant uosto įrenginių ir kitos įrangos įsigijimą. Bendrasis projekto tikslas padeda siekti Dunojaus deltos integruotos tvaraus vystymosi strategijos 2 strateginio tikslo – „Ekologiškos, įtraukios vietos ekonomikos, grindžiamos tvariu vartojimu ir apsauga, efektyvaus išteklių naudojimo, naudojimosi lyginamaisiais regiono pranašumais ir naudos iš geresnių viešųjų paslaugų rėmimo“, III strateginis ramstis – junglumo gerinimas. Tulčos I etapo uostų plėtros projektas yra svarbus Dunojaus deltos ITI strategijai, o investicijos į Tulčos uosto veiklos pajėgumų modernizavimą ir didinimą yra prioritetinė intervencija, kartu prisidedant prie Dunojaus deltos regiono ekonominės plėtros. Įgyvendinus siūlomą projektą bus prisidėta prie LIOP tikslų „iki 2023 m. 20 % padidinti vidaus vandenų keliais vežamų krovinių kiekį, palyginti su 2013 m. lyginamuoju standartu, ir pasiekti krypties rezultatų rodiklį“. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras projekto tikslas – padidinti Tulčos uosto patrauklumą ir prieinamumą užtikrinant laivybai tinkamą transportą, grindžiamą tvarumo, inovacijų ir saugumo principais, galinčiu užtikrinti greitus ir veiksmingus ryšius su tarptautinėmis rinkomis, siekiant kuo labiau padidinti prekių srautą, kartu užtikrinant, kad uosto infrastruktūra atitiktų Europos standartus, laikantis ES praktikos ir politikos ir atsižvelgiant į konkretų tikslą 2.4. Bendrasis tikslas įgyvendinamas trimis konkrečiais tikslais: 1 konkretus tikslas – padidinti krovinių vežimo Tulčos uoste efektyvumą ir saugą atnaujinant ir modernizuojant esamą Tulčos uosto infrastruktūrą, kuri sudaro sąlygas stiprinti uostų operatorių ir krovinių vežėjų jungtis nacionaliniu ir Europos lygmenimis. 2 konkretus tikslas – padidinti Tulčos uosto eksploatacinį pajėgumą, atsižvelgiant į esamą ir prognozuojamą paklausos apimtį, iki jūros krantinės pasroviui iki 100 m, šalia esamo pramoninio uosto krantinės. 3 konkretus tikslas – plėtoti ir modernizuoti Tulčos komunalinių paslaugų ir prieigos infrastruktūrą, siekiant pagerinti ir pagerinti uosto operatoriams ir vežėjams teikiamų paslaugų kokybę. Pagal šį projektą numatytos investicijos atitinka 2.4 konkretų tikslą „Padidinti per įvairiarūšio transporto terminalus ir uostus gabenamų prekių kiekį, kuris yra 2 prioritetinės krypties dalis. 2014–2020 m. daugiarūšio, kokybiško, tvaraus ir veiksmingo transporto sistemos kūrimas“, kuriuo siekiama modernizuoti ir plėtoti uostų infrastruktūrą uostuose, esančiuose TEN-T tinkle ir kituose tinkluose, kad būtų sudarytos optimalios krovinių vežimo sąlygos, įskaitant uosto įrenginių ir kitos įrangos įsigijimą. Bendrasis projekto tikslas padeda siekti Dunojaus deltos integruotos tvaraus vystymosi strategijos 2 strateginio tikslo – „Ekologiškos, įtraukios vietos ekonomikos, grindžiamos tvariu vartojimu ir apsauga, efektyvaus išteklių naudojimo, naudojimosi lyginamaisiais regiono pranašumais ir naudos iš geresnių viešųjų paslaugų rėmimo“, III strateginis ramstis – junglumo gerinimas. Tulčos I etapo uostų plėtros projektas yra svarbus Dunojaus deltos ITI strategijai, o investicijos į Tulčos uosto veiklos pajėgumų modernizavimą ir didinimą yra prioritetinė intervencija, kartu prisidedant prie Dunojaus deltos regiono ekonominės plėtros. Įgyvendinus siūlomą projektą bus prisidėta prie LIOP tikslų „iki 2023 m. 20 % padidinti vidaus vandenų keliais vežamų krovinių kiekį, palyginti su 2013 m. lyginamuoju standartu, ir pasiekti krypties rezultatų rodiklį“. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras projekto tikslas – padidinti Tulčos uosto patrauklumą ir prieinamumą užtikrinant laivybai tinkamą transportą, grindžiamą tvarumo, inovacijų ir saugumo principais, galinčiu užtikrinti greitus ir veiksmingus ryšius su tarptautinėmis rinkomis, siekiant kuo labiau padidinti prekių srautą, kartu užtikrinant, kad uosto infrastruktūra atitiktų Europos standartus, laikantis ES praktikos ir politikos ir atsižvelgiant į konkretų tikslą 2.4. Bendrasis tikslas įgyvendinamas trimis konkrečiais tikslais: 1 konkretus tikslas – padidinti krovinių vežimo Tulčos uoste efektyvumą ir saugą atnaujinant ir modernizuojant esamą Tulčos uosto infrastruktūrą, kuri sudaro sąlygas stiprinti uostų operatorių ir krovinių vežėjų jungtis nacionaliniu ir Europos lygmenimis. 2 konkretus tikslas – padidinti Tulčos uosto eksploatacinį pajėgumą, atsižvelgiant į esamą ir prognozuojamą paklausos apimtį, iki jūros krantinės pasroviui iki 100 m, šalia esamo pramoninio uosto krantinės. 3 konkretus tikslas – plėtoti ir modernizuoti Tulčos komunalinių paslaugų ir prieigos infrastruktūrą, siekiant pagerinti ir pagerinti uosto operatoriams ir vežėjams teikiamų paslaugų kokybę. Pagal šį projektą numatytos investicijos atitinka 2.4 konkretų tikslą „Padidinti per įvairiarūšio transporto terminalus ir uostus gabenamų prekių kiekį, kuris yra 2 prioritetinės krypties dalis. 2014–2020 m. daugiarūšio, kokybiško, tvaraus ir veiksmingo transporto sistemos kūrimas“, kuriuo siekiama modernizuoti ir plėtoti uostų infrastruktūrą uostuose, esančiuose TEN-T tinkle ir kituose tinkluose, kad būtų sudarytos optimalios krovinių vežimo sąlygos, įskaitant uosto įrenginių ir kitos įrangos įsigijimą. Bendrasis projekto tikslas padeda siekti Dunojaus deltos integruotos tvaraus vystymosi strategijos 2 strateginio tikslo – „Ekologiškos, įtraukios vietos ekonomikos, grindžiamos tvariu vartojimu ir apsauga, efektyvaus išteklių naudojimo, naudojimosi lyginamaisiais regiono pranašumais ir naudos iš geresnių viešųjų paslaugų rėmimo“, III strateginis ramstis – junglumo gerinimas. Tulčos I etapo uostų plėtros projektas yra svarbus Dunojaus deltos ITI strategijai, o investicijos į Tulčos uosto veiklos pajėgumų modernizavimą ir didinimą yra prioritetinė intervencija, kartu prisidedant prie Dunojaus deltos regiono ekonominės plėtros. Įgyvendinus siūlomą projektą bus prisidėta prie LIOP tikslų „iki 2023 m. 20 % padidinti vidaus vandenų keliais vežamų krovinių kiekį, palyginti su 2013 m. lyginamuoju standartu, ir pasiekti krypties rezultatų rodiklį“. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Opći je cilj projekta povećati privlačnost i dostupnost luke Tulcea osiguravanjem plovnog prometa koji se temelji na načelima održivosti, inovacija i sigurnosti, kojim se mogu osigurati brze i učinkovite veze s međunarodnim tržištima kako bi se maksimalno povećao protok robe, uz istodobno osiguravanje lučke infrastrukture prema europskim standardima u skladu s praksama i politikama EU-a te u kontekstu posebnog cilja (SO) 2.4. Opći cilj operacionaliziran je s tri posebna cilja: Posebni cilj br. 1 – povećanje učinkovitosti i sigurnosti teretnog prometa u luci Tulcea rehabilitacijom i modernizacijom postojeće lučke infrastrukture luke Tulcea, čime se omogućuje jačanje veza između lučkih prijevoznika i teretnih prijevoznika na nacionalnoj i europskoj razini. Posebni cilj br. 2 – Povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea proširenjem morskog veza nizvodno za 100 m, uz postojeći vez za rijeke u industrijskoj luci, u skladu s trenutačnom i predviđenom količinom potražnje. Posebni cilj br. 3 – Razvoj i modernizacija komunalne i pristupne infrastrukture Tulcee kako bi se povećala i poboljšala kvaliteta usluga koje se nude lučkim operaterima i prijevoznicima. Ulaganja predviđena u okviru ovog projekta odgovaraju posebnom cilju 2.4. Povećanje količine robe prevezene intermodalnim terminalima i lukama, dio prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., čiji je cilj modernizacija i razvoj lučke infrastrukture u lukama, kako onih koje se nalaze u mreži TEN-T tako i onih koje se nalaze na drugim mrežama, kako bi se osigurali optimalni uvjeti za prijevoz tereta, uključujući kupnju lučkih objekata i druge opreme. Opći cilj projekta doprinosi ostvarenju drugog strateškog cilja integrirane strategije održivog razvoja delte Dunava, a to je „Razvoj zelenog, uključivog lokalnog gospodarstva utemeljenog na održivoj potrošnji i zaštiti, učinkovitom korištenju resursa, iskorištavanju komparativnih prednosti područja i iskorištavanju potpore poboljšanih javnih usluga”, Strateški stup III. – Poboljšanje povezivosti. Projekt razvoja luka Tulcea – faza I. relevantan je za Strategiju ITI dunavske delte, a ulaganje u modernizaciju i povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea predstavlja visoko prioritetnu intervenciju, istodobno doprinoseći gospodarskom razvoju regije delte Dunava. Provedbom predloženog projekta pridonijet će se ciljevima LIOP-a: "povećanje obujma tereta koji se prevozi unutarnjim plovnim putovima za 20 % do 2023. u odnosu na referentnu vrijednost iz 2013. i postizanje pokazatelja rezultata osi (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Opći je cilj projekta povećati privlačnost i dostupnost luke Tulcea osiguravanjem plovnog prometa koji se temelji na načelima održivosti, inovacija i sigurnosti, kojim se mogu osigurati brze i učinkovite veze s međunarodnim tržištima kako bi se maksimalno povećao protok robe, uz istodobno osiguravanje lučke infrastrukture prema europskim standardima u skladu s praksama i politikama EU-a te u kontekstu posebnog cilja (SO) 2.4. Opći cilj operacionaliziran je s tri posebna cilja: Posebni cilj br. 1 – povećanje učinkovitosti i sigurnosti teretnog prometa u luci Tulcea rehabilitacijom i modernizacijom postojeće lučke infrastrukture luke Tulcea, čime se omogućuje jačanje veza između lučkih prijevoznika i teretnih prijevoznika na nacionalnoj i europskoj razini. Posebni cilj br. 2 – Povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea proširenjem morskog veza nizvodno za 100 m, uz postojeći vez za rijeke u industrijskoj luci, u skladu s trenutačnom i predviđenom količinom potražnje. Posebni cilj br. 3 – Razvoj i modernizacija komunalne i pristupne infrastrukture Tulcee kako bi se povećala i poboljšala kvaliteta usluga koje se nude lučkim operaterima i prijevoznicima. Ulaganja predviđena u okviru ovog projekta odgovaraju posebnom cilju 2.4. Povećanje količine robe prevezene intermodalnim terminalima i lukama, dio prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., čiji je cilj modernizacija i razvoj lučke infrastrukture u lukama, kako onih koje se nalaze u mreži TEN-T tako i onih koje se nalaze na drugim mrežama, kako bi se osigurali optimalni uvjeti za prijevoz tereta, uključujući kupnju lučkih objekata i druge opreme. Opći cilj projekta doprinosi ostvarenju drugog strateškog cilja integrirane strategije održivog razvoja delte Dunava, a to je „Razvoj zelenog, uključivog lokalnog gospodarstva utemeljenog na održivoj potrošnji i zaštiti, učinkovitom korištenju resursa, iskorištavanju komparativnih prednosti područja i iskorištavanju potpore poboljšanih javnih usluga”, Strateški stup III. – Poboljšanje povezivosti. Projekt razvoja luka Tulcea – faza I. relevantan je za Strategiju ITI dunavske delte, a ulaganje u modernizaciju i povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea predstavlja visoko prioritetnu intervenciju, istodobno doprinoseći gospodarskom razvoju regije delte Dunava. Provedbom predloženog projekta pridonijet će se ciljevima LIOP-a: "povećanje obujma tereta koji se prevozi unutarnjim plovnim putovima za 20 % do 2023. u odnosu na referentnu vrijednost iz 2013. i postizanje pokazatelja rezultata osi (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Opći je cilj projekta povećati privlačnost i dostupnost luke Tulcea osiguravanjem plovnog prometa koji se temelji na načelima održivosti, inovacija i sigurnosti, kojim se mogu osigurati brze i učinkovite veze s međunarodnim tržištima kako bi se maksimalno povećao protok robe, uz istodobno osiguravanje lučke infrastrukture prema europskim standardima u skladu s praksama i politikama EU-a te u kontekstu posebnog cilja (SO) 2.4. Opći cilj operacionaliziran je s tri posebna cilja: Posebni cilj br. 1 – povećanje učinkovitosti i sigurnosti teretnog prometa u luci Tulcea rehabilitacijom i modernizacijom postojeće lučke infrastrukture luke Tulcea, čime se omogućuje jačanje veza između lučkih prijevoznika i teretnih prijevoznika na nacionalnoj i europskoj razini. Posebni cilj br. 2 – Povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea proširenjem morskog veza nizvodno za 100 m, uz postojeći vez za rijeke u industrijskoj luci, u skladu s trenutačnom i predviđenom količinom potražnje. Posebni cilj br. 3 – Razvoj i modernizacija komunalne i pristupne infrastrukture Tulcee kako bi se povećala i poboljšala kvaliteta usluga koje se nude lučkim operaterima i prijevoznicima. Ulaganja predviđena u okviru ovog projekta odgovaraju posebnom cilju 2.4. Povećanje količine robe prevezene intermodalnim terminalima i lukama, dio prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., čiji je cilj modernizacija i razvoj lučke infrastrukture u lukama, kako onih koje se nalaze u mreži TEN-T tako i onih koje se nalaze na drugim mrežama, kako bi se osigurali optimalni uvjeti za prijevoz tereta, uključujući kupnju lučkih objekata i druge opreme. Opći cilj projekta doprinosi ostvarenju drugog strateškog cilja integrirane strategije održivog razvoja delte Dunava, a to je „Razvoj zelenog, uključivog lokalnog gospodarstva utemeljenog na održivoj potrošnji i zaštiti, učinkovitom korištenju resursa, iskorištavanju komparativnih prednosti područja i iskorištavanju potpore poboljšanih javnih usluga”, Strateški stup III. – Poboljšanje povezivosti. Projekt razvoja luka Tulcea – faza I. relevantan je za Strategiju ITI dunavske delte, a ulaganje u modernizaciju i povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea predstavlja visoko prioritetnu intervenciju, istodobno doprinoseći gospodarskom razvoju regije delte Dunava. Provedbom predloženog projekta pridonijet će se ciljevima LIOP-a: "povećanje obujma tereta koji se prevozi unutarnjim plovnim putovima za 20 % do 2023. u odnosu na referentnu vrijednost iz 2013. i postizanje pokazatelja rezultata osi (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της ελκυστικότητας και της προσβασιμότητας του λιμένα Tulcea μέσω της εξασφάλισης πλωτών μεταφορών με βάση τις αρχές της βιωσιμότητας, της καινοτομίας και της ασφάλειας, ικανές να εξασφαλίσουν ταχείες και αποτελεσματικές συνδέσεις με τις διεθνείς αγορές, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η ροή των εμπορευμάτων, διασφαλίζοντας παράλληλα λιμενικές υποδομές προς τα ευρωπαϊκά πρότυπα σύμφωνα με τις πρακτικές και τις πολιτικές της ΕΕ και στο πλαίσιο του ειδικού στόχου 2.4. Ο γενικός στόχος υλοποιείται με τρεις ειδικούς στόχους: Ειδικός στόχος 1 — Αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας των εμπορευματικών μεταφορών στον λιμένα Tulcea με την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό της υφιστάμενης λιμενικής υποδομής του λιμένα Tulcea, η οποία καθιστά δυνατή την ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ φορέων εκμετάλλευσης λιμένων και μεταφορέων εμπορευματικών μεταφορών σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Ειδικός στόχος 2 — Αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα της Tulcea με την επέκταση της θαλάσσιας προβλήτας κατάντη κατά 100 m, δίπλα στον υφιστάμενο ελλιμενισμένο ποταμό στο βιομηχανικό λιμένα, σύμφωνα με τον τρέχοντα και προβλεπόμενο όγκο ζήτησης. Ειδικός στόχος 3 — Ανάπτυξη και εκσυγχρονισμός των υποδομών χρησιμότητας και πρόσβασης της Tulcea προκειμένου να αυξηθεί και να βελτιωθεί η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και στους μεταφορείς. Οι επενδύσεις που προβλέπονται στο πλαίσιο του παρόντος έργου αντιστοιχούν στον ειδικό στόχο 2.4 Αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων μέσω διατροπικών τερματικών σταθμών και λιμένων, μέρος του άξονα προτεραιότητας 2 Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών του LIOP 2014-2020, με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη λιμενικών υποδομών στους λιμένες, τόσο εκείνων που βρίσκονται στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ όσο και εκείνων που βρίσκονται σε άλλα δίκτυα, προκειμένου να εξασφαλιστούν βέλτιστες συνθήκες για τις εμπορευματικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς λιμενικών εγκαταστάσεων και άλλου εξοπλισμού. Ο γενικός στόχος του έργου συμβάλλει στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου 2 της Ολοκληρωμένης Στρατηγικής Βιώσιμης Ανάπτυξης του Δέλτα του Δούναβη, και συγκεκριμένα στην «Ανάπτυξη μιας πράσινης τοπικής οικονομίας χωρίς αποκλεισμούς, βασισμένης στη βιώσιμη κατανάλωση και προστασία, στην αποδοτική χρήση των πόρων, στην αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής και στη στήριξη βελτιωμένων δημόσιων υπηρεσιών», στρατηγικός πυλώνας ΙΙΙ — Βελτίωση της συνδεσιμότητας. Το έργο ανάπτυξης λιμένων Tulcea — Στάδιο Ι έχει σημασία για τη στρατηγική ΟΧΕ του δέλτα του Δούναβη, δεδομένου ότι η επένδυση για τον εκσυγχρονισμό και την αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα Tulcea αποτελεί παρέμβαση υψηλής προτεραιότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής του δέλτα του Δούναβη. Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων του LIOP για "αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών κατά 20 % έως το 2023 σε σύγκριση με το σημείο αναφοράς του 2013 και επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων του άξονα (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της ελκυστικότητας και της προσβασιμότητας του λιμένα Tulcea μέσω της εξασφάλισης πλωτών μεταφορών με βάση τις αρχές της βιωσιμότητας, της καινοτομίας και της ασφάλειας, ικανές να εξασφαλίσουν ταχείες και αποτελεσματικές συνδέσεις με τις διεθνείς αγορές, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η ροή των εμπορευμάτων, διασφαλίζοντας παράλληλα λιμενικές υποδομές προς τα ευρωπαϊκά πρότυπα σύμφωνα με τις πρακτικές και τις πολιτικές της ΕΕ και στο πλαίσιο του ειδικού στόχου 2.4. Ο γενικός στόχος υλοποιείται με τρεις ειδικούς στόχους: Ειδικός στόχος 1 — Αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας των εμπορευματικών μεταφορών στον λιμένα Tulcea με την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό της υφιστάμενης λιμενικής υποδομής του λιμένα Tulcea, η οποία καθιστά δυνατή την ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ φορέων εκμετάλλευσης λιμένων και μεταφορέων εμπορευματικών μεταφορών σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Ειδικός στόχος 2 — Αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα της Tulcea με την επέκταση της θαλάσσιας προβλήτας κατάντη κατά 100 m, δίπλα στον υφιστάμενο ελλιμενισμένο ποταμό στο βιομηχανικό λιμένα, σύμφωνα με τον τρέχοντα και προβλεπόμενο όγκο ζήτησης. Ειδικός στόχος 3 — Ανάπτυξη και εκσυγχρονισμός των υποδομών χρησιμότητας και πρόσβασης της Tulcea προκειμένου να αυξηθεί και να βελτιωθεί η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και στους μεταφορείς. Οι επενδύσεις που προβλέπονται στο πλαίσιο του παρόντος έργου αντιστοιχούν στον ειδικό στόχο 2.4 Αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων μέσω διατροπικών τερματικών σταθμών και λιμένων, μέρος του άξονα προτεραιότητας 2 Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών του LIOP 2014-2020, με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη λιμενικών υποδομών στους λιμένες, τόσο εκείνων που βρίσκονται στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ όσο και εκείνων που βρίσκονται σε άλλα δίκτυα, προκειμένου να εξασφαλιστούν βέλτιστες συνθήκες για τις εμπορευματικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς λιμενικών εγκαταστάσεων και άλλου εξοπλισμού. Ο γενικός στόχος του έργου συμβάλλει στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου 2 της Ολοκληρωμένης Στρατηγικής Βιώσιμης Ανάπτυξης του Δέλτα του Δούναβη, και συγκεκριμένα στην «Ανάπτυξη μιας πράσινης τοπικής οικονομίας χωρίς αποκλεισμούς, βασισμένης στη βιώσιμη κατανάλωση και προστασία, στην αποδοτική χρήση των πόρων, στην αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής και στη στήριξη βελτιωμένων δημόσιων υπηρεσιών», στρατηγικός πυλώνας ΙΙΙ — Βελτίωση της συνδεσιμότητας. Το έργο ανάπτυξης λιμένων Tulcea — Στάδιο Ι έχει σημασία για τη στρατηγική ΟΧΕ του δέλτα του Δούναβη, δεδομένου ότι η επένδυση για τον εκσυγχρονισμό και την αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα Tulcea αποτελεί παρέμβαση υψηλής προτεραιότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής του δέλτα του Δούναβη. Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων του LIOP για "αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών κατά 20 % έως το 2023 σε σύγκριση με το σημείο αναφοράς του 2013 και επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων του άξονα (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της ελκυστικότητας και της προσβασιμότητας του λιμένα Tulcea μέσω της εξασφάλισης πλωτών μεταφορών με βάση τις αρχές της βιωσιμότητας, της καινοτομίας και της ασφάλειας, ικανές να εξασφαλίσουν ταχείες και αποτελεσματικές συνδέσεις με τις διεθνείς αγορές, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η ροή των εμπορευμάτων, διασφαλίζοντας παράλληλα λιμενικές υποδομές προς τα ευρωπαϊκά πρότυπα σύμφωνα με τις πρακτικές και τις πολιτικές της ΕΕ και στο πλαίσιο του ειδικού στόχου 2.4. Ο γενικός στόχος υλοποιείται με τρεις ειδικούς στόχους: Ειδικός στόχος 1 — Αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας των εμπορευματικών μεταφορών στον λιμένα Tulcea με την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό της υφιστάμενης λιμενικής υποδομής του λιμένα Tulcea, η οποία καθιστά δυνατή την ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ φορέων εκμετάλλευσης λιμένων και μεταφορέων εμπορευματικών μεταφορών σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Ειδικός στόχος 2 — Αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα της Tulcea με την επέκταση της θαλάσσιας προβλήτας κατάντη κατά 100 m, δίπλα στον υφιστάμενο ελλιμενισμένο ποταμό στο βιομηχανικό λιμένα, σύμφωνα με τον τρέχοντα και προβλεπόμενο όγκο ζήτησης. Ειδικός στόχος 3 — Ανάπτυξη και εκσυγχρονισμός των υποδομών χρησιμότητας και πρόσβασης της Tulcea προκειμένου να αυξηθεί και να βελτιωθεί η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και στους μεταφορείς. Οι επενδύσεις που προβλέπονται στο πλαίσιο του παρόντος έργου αντιστοιχούν στον ειδικό στόχο 2.4 Αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων μέσω διατροπικών τερματικών σταθμών και λιμένων, μέρος του άξονα προτεραιότητας 2 Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών του LIOP 2014-2020, με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη λιμενικών υποδομών στους λιμένες, τόσο εκείνων που βρίσκονται στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ όσο και εκείνων που βρίσκονται σε άλλα δίκτυα, προκειμένου να εξασφαλιστούν βέλτιστες συνθήκες για τις εμπορευματικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς λιμενικών εγκαταστάσεων και άλλου εξοπλισμού. Ο γενικός στόχος του έργου συμβάλλει στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου 2 της Ολοκληρωμένης Στρατηγικής Βιώσιμης Ανάπτυξης του Δέλτα του Δούναβη, και συγκεκριμένα στην «Ανάπτυξη μιας πράσινης τοπικής οικονομίας χωρίς αποκλεισμούς, βασισμένης στη βιώσιμη κατανάλωση και προστασία, στην αποδοτική χρήση των πόρων, στην αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής και στη στήριξη βελτιωμένων δημόσιων υπηρεσιών», στρατηγικός πυλώνας ΙΙΙ — Βελτίωση της συνδεσιμότητας. Το έργο ανάπτυξης λιμένων Tulcea — Στάδιο Ι έχει σημασία για τη στρατηγική ΟΧΕ του δέλτα του Δούναβη, δεδομένου ότι η επένδυση για τον εκσυγχρονισμό και την αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα Tulcea αποτελεί παρέμβαση υψηλής προτεραιότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής του δέλτα του Δούναβη. Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων του LIOP για "αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών κατά 20 % έως το 2023 σε σύγκριση με το σημείο αναφοράς του 2013 και επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων του άξονα (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celkovým cieľom projektu je zvýšiť príťažlivosť a dostupnosť prístavu Tulcea zabezpečením splavnej dopravy založenej na zásadách udržateľnosti, inovácie a bezpečnosti, schopná zabezpečiť rýchle a efektívne prepojenie s medzinárodnými trhmi, s cieľom maximalizovať tok tovaru a zároveň zabezpečiť prístavnú infraštruktúru podľa európskych noriem v súlade s postupmi a politikami EÚ a v kontexte špecifického cieľa 2.4. Všeobecný cieľ je sfunkčnený s tromi špecifickými cieľmi: Špecifický cieľ 1 – Zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť nákladnej dopravy v prístave Tulcea obnovou a modernizáciou existujúcej prístavnej infraštruktúry prístavu Tulcea, čo umožňuje posilniť spojenia medzi prevádzkovateľmi prístavov a nákladnými dopravcami na vnútroštátnej a európskej úrovni. Špecifický cieľ 2 – Zvýšiť prevádzkovú kapacitu prístavu Tulcea rozšírením námorného kotviska po prúde o 100 m vedľa existujúceho kotviska rieky v priemyselnom prístave podľa súčasného a predpokladaného objemu dopytu. Osobitný cieľ 3 – Rozvíjať a modernizovať infraštruktúru užitočnosti a prístupu Tulcea s cieľom zvýšiť a zvýšiť kvalitu služieb ponúkaných prevádzkovateľom prístavov a dopravcom. Investície plánované v rámci tohto projektu zodpovedajú špecifickému cieľu 2.4 Zvýšiť objem tovaru prepravovaného intermodálnymi terminálmi a prístavmi, ktoré sú súčasťou prioritnej osi 2 Rozvíjanie multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému LIOP 2014 – 2020 zameraného na modernizáciu a rozvoj prístavnej infraštruktúry v prístavoch, ktoré sa nachádzajú v sieti TEN-T, ako aj v prístavoch nachádzajúcich sa v iných sieťach, s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky pre nákladnú dopravu vrátane nákupu prístavných zariadení a iného vybavenia. Všeobecný cieľ projektu prispieva k dosiahnutiu strategického cieľa č. 2 integrovanej stratégie trvalo udržateľného rozvoja delty Dunaja, a to „Rozvoj ekologického, inkluzívneho miestneho hospodárstva založeného na udržateľnej spotrebe a ochrane, efektívne využívanie zdrojov, využívanie komparatívnych výhod oblasti a využívanie podpory zlepšených verejných služieb“, strategický pilier III – Zlepšenie prepojenosti. Projekt rozvoja prístavov Tulcea – etapa I je dôležitý pre stratégiu IÚI v delte Dunaja, pričom investície do modernizácie a zvýšenia prevádzkovej kapacity prístavu Tulcea sú vysoko prioritnou intervenciou a zároveň prispievajú k hospodárskemu rozvoju oblasti delty Dunaja. Realizácia navrhovaného projektu prispeje k cieľom LIOP "zvýšiť objem nákladu prepravovaného vnútrozemskými vodnými cestami o 20 % do roku 2023 v porovnaní s referenčnou hodnotou z roku 2013 a dosiahnuť ukazovateľ výsledkov osi (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celkovým cieľom projektu je zvýšiť príťažlivosť a dostupnosť prístavu Tulcea zabezpečením splavnej dopravy založenej na zásadách udržateľnosti, inovácie a bezpečnosti, schopná zabezpečiť rýchle a efektívne prepojenie s medzinárodnými trhmi, s cieľom maximalizovať tok tovaru a zároveň zabezpečiť prístavnú infraštruktúru podľa európskych noriem v súlade s postupmi a politikami EÚ a v kontexte špecifického cieľa 2.4. Všeobecný cieľ je sfunkčnený s tromi špecifickými cieľmi: Špecifický cieľ 1 – Zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť nákladnej dopravy v prístave Tulcea obnovou a modernizáciou existujúcej prístavnej infraštruktúry prístavu Tulcea, čo umožňuje posilniť spojenia medzi prevádzkovateľmi prístavov a nákladnými dopravcami na vnútroštátnej a európskej úrovni. Špecifický cieľ 2 – Zvýšiť prevádzkovú kapacitu prístavu Tulcea rozšírením námorného kotviska po prúde o 100 m vedľa existujúceho kotviska rieky v priemyselnom prístave podľa súčasného a predpokladaného objemu dopytu. Osobitný cieľ 3 – Rozvíjať a modernizovať infraštruktúru užitočnosti a prístupu Tulcea s cieľom zvýšiť a zvýšiť kvalitu služieb ponúkaných prevádzkovateľom prístavov a dopravcom. Investície plánované v rámci tohto projektu zodpovedajú špecifickému cieľu 2.4 Zvýšiť objem tovaru prepravovaného intermodálnymi terminálmi a prístavmi, ktoré sú súčasťou prioritnej osi 2 Rozvíjanie multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému LIOP 2014 – 2020 zameraného na modernizáciu a rozvoj prístavnej infraštruktúry v prístavoch, ktoré sa nachádzajú v sieti TEN-T, ako aj v prístavoch nachádzajúcich sa v iných sieťach, s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky pre nákladnú dopravu vrátane nákupu prístavných zariadení a iného vybavenia. Všeobecný cieľ projektu prispieva k dosiahnutiu strategického cieľa č. 2 integrovanej stratégie trvalo udržateľného rozvoja delty Dunaja, a to „Rozvoj ekologického, inkluzívneho miestneho hospodárstva založeného na udržateľnej spotrebe a ochrane, efektívne využívanie zdrojov, využívanie komparatívnych výhod oblasti a využívanie podpory zlepšených verejných služieb“, strategický pilier III – Zlepšenie prepojenosti. Projekt rozvoja prístavov Tulcea – etapa I je dôležitý pre stratégiu IÚI v delte Dunaja, pričom investície do modernizácie a zvýšenia prevádzkovej kapacity prístavu Tulcea sú vysoko prioritnou intervenciou a zároveň prispievajú k hospodárskemu rozvoju oblasti delty Dunaja. Realizácia navrhovaného projektu prispeje k cieľom LIOP "zvýšiť objem nákladu prepravovaného vnútrozemskými vodnými cestami o 20 % do roku 2023 v porovnaní s referenčnou hodnotou z roku 2013 a dosiahnuť ukazovateľ výsledkov osi (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celkovým cieľom projektu je zvýšiť príťažlivosť a dostupnosť prístavu Tulcea zabezpečením splavnej dopravy založenej na zásadách udržateľnosti, inovácie a bezpečnosti, schopná zabezpečiť rýchle a efektívne prepojenie s medzinárodnými trhmi, s cieľom maximalizovať tok tovaru a zároveň zabezpečiť prístavnú infraštruktúru podľa európskych noriem v súlade s postupmi a politikami EÚ a v kontexte špecifického cieľa 2.4. Všeobecný cieľ je sfunkčnený s tromi špecifickými cieľmi: Špecifický cieľ 1 – Zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť nákladnej dopravy v prístave Tulcea obnovou a modernizáciou existujúcej prístavnej infraštruktúry prístavu Tulcea, čo umožňuje posilniť spojenia medzi prevádzkovateľmi prístavov a nákladnými dopravcami na vnútroštátnej a európskej úrovni. Špecifický cieľ 2 – Zvýšiť prevádzkovú kapacitu prístavu Tulcea rozšírením námorného kotviska po prúde o 100 m vedľa existujúceho kotviska rieky v priemyselnom prístave podľa súčasného a predpokladaného objemu dopytu. Osobitný cieľ 3 – Rozvíjať a modernizovať infraštruktúru užitočnosti a prístupu Tulcea s cieľom zvýšiť a zvýšiť kvalitu služieb ponúkaných prevádzkovateľom prístavov a dopravcom. Investície plánované v rámci tohto projektu zodpovedajú špecifickému cieľu 2.4 Zvýšiť objem tovaru prepravovaného intermodálnymi terminálmi a prístavmi, ktoré sú súčasťou prioritnej osi 2 Rozvíjanie multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému LIOP 2014 – 2020 zameraného na modernizáciu a rozvoj prístavnej infraštruktúry v prístavoch, ktoré sa nachádzajú v sieti TEN-T, ako aj v prístavoch nachádzajúcich sa v iných sieťach, s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky pre nákladnú dopravu vrátane nákupu prístavných zariadení a iného vybavenia. Všeobecný cieľ projektu prispieva k dosiahnutiu strategického cieľa č. 2 integrovanej stratégie trvalo udržateľného rozvoja delty Dunaja, a to „Rozvoj ekologického, inkluzívneho miestneho hospodárstva založeného na udržateľnej spotrebe a ochrane, efektívne využívanie zdrojov, využívanie komparatívnych výhod oblasti a využívanie podpory zlepšených verejných služieb“, strategický pilier III – Zlepšenie prepojenosti. Projekt rozvoja prístavov Tulcea – etapa I je dôležitý pre stratégiu IÚI v delte Dunaja, pričom investície do modernizácie a zvýšenia prevádzkovej kapacity prístavu Tulcea sú vysoko prioritnou intervenciou a zároveň prispievajú k hospodárskemu rozvoju oblasti delty Dunaja. Realizácia navrhovaného projektu prispeje k cieľom LIOP "zvýšiť objem nákladu prepravovaného vnútrozemskými vodnými cestami o 20 % do roku 2023 v porovnaní s referenčnou hodnotou z roku 2013 a dosiahnuť ukazovateľ výsledkov osi (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Tulcean sataman houkuttelevuutta ja saavutettavuutta varmistamalla navigointikelpoinen liikenne, joka perustuu kestävyyden, innovoinnin ja turvallisuuden periaatteisiin ja jonka avulla voidaan varmistaa nopeat ja tehokkaat yhteydet kansainvälisiin markkinoihin, jotta voidaan maksimoida tavaravirrat ja varmistaa samalla, että satamainfrastruktuuri vastaa eurooppalaisia standardeja EU:n käytäntöjen ja politiikkojen mukaisesti ja erityistavoitteen 2.4 mukaisesti. Yleistavoite toteutetaan kolmella erityistavoitteella: Erityistavoite 1 – Parannetaan tavaraliikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta Tulcean satamassa kunnostamalla ja nykyaikaistamalla Tulcean sataman nykyistä satamainfrastruktuuria, mikä mahdollistaa satamien toimijoiden ja rahtiliikenteen harjoittajien välisten yhteyksien vahvistamisen kansallisella ja Euroopan tasolla. Erityistavoite 2 – Tulcean sataman toimintakapasiteetin lisääminen laajentamalla alajuoksulla sijaitsevaa meripaikkaa 100 metrillä teollisuussataman nykyisen laituripaikan viereen nykyisen ja ennakoidun kysynnän määrän mukaisesti. Erityistavoite 3 – Tulcean yleishyödyllisen infrastruktuurin kehittäminen ja nykyaikaistaminen satamaoperaattoreille ja liikenteenharjoittajille tarjottavien palvelujen laadun parantamiseksi ja parantamiseksi. Tässä hankkeessa suunnitellut investoinnit vastaavat erityistavoitetta 2.4 Lisätään intermodaaliterminaalien ja satamien kautta kuljetettavien tavaroiden määrää. Tämä on osa toimintalinjaa 2 Monimuotoisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen vuosina 2014–2020. Tavoitteena on nykyaikaistaa ja kehittää satamainfrastruktuuria sekä Euroopan laajuisessa liikenneverkossa että muissa verkoissa sijaitsevissa satamissa, jotta voidaan tarjota optimaaliset edellytykset tavaraliikenteelle, mukaan lukien satamalaitteiden ja muiden laitteiden hankinta. Hankkeen yleistavoite edistää Tonavan suiston yhdennetyn kestävän kehityksen strategian strategisen tavoitteen 2 saavuttamista, joka on ”kestävään kulutukseen ja suojeluun perustuvan vihreän ja osallistavan paikallistalouden kehittäminen, resurssitehokas, alueen suhteellisten etujen hyödyntäminen ja parempien julkisten palvelujen tukeminen”, strateginen pilari III – Yhteyden parantaminen. Tonavan suistoalueen I vaiheen satamakehityshanke on merkityksellinen Tonavan suiston ITI-strategian kannalta, sillä Tulcean sataman toimintakapasiteetin nykyaikaistamiseen ja lisäämiseen tehtävät investoinnit ovat ensisijaisia toimia ja edistävät samalla Tonavan suistoalueen taloudellista kehitystä. Ehdotetun hankkeen täytäntöönpano edistää LIOP-tavoitteiden saavuttamista eli sisävesiväylien tavaraliikenteen määrän lisäämistä 20 prosentilla vuoteen 2023 mennessä vuoden 2013 vertailuarvoon verrattuna ja toimintalinjan tulosindikaattorin saavuttamista. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Tulcean sataman houkuttelevuutta ja saavutettavuutta varmistamalla navigointikelpoinen liikenne, joka perustuu kestävyyden, innovoinnin ja turvallisuuden periaatteisiin ja jonka avulla voidaan varmistaa nopeat ja tehokkaat yhteydet kansainvälisiin markkinoihin, jotta voidaan maksimoida tavaravirrat ja varmistaa samalla, että satamainfrastruktuuri vastaa eurooppalaisia standardeja EU:n käytäntöjen ja politiikkojen mukaisesti ja erityistavoitteen 2.4 mukaisesti. Yleistavoite toteutetaan kolmella erityistavoitteella: Erityistavoite 1 – Parannetaan tavaraliikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta Tulcean satamassa kunnostamalla ja nykyaikaistamalla Tulcean sataman nykyistä satamainfrastruktuuria, mikä mahdollistaa satamien toimijoiden ja rahtiliikenteen harjoittajien välisten yhteyksien vahvistamisen kansallisella ja Euroopan tasolla. Erityistavoite 2 – Tulcean sataman toimintakapasiteetin lisääminen laajentamalla alajuoksulla sijaitsevaa meripaikkaa 100 metrillä teollisuussataman nykyisen laituripaikan viereen nykyisen ja ennakoidun kysynnän määrän mukaisesti. Erityistavoite 3 – Tulcean yleishyödyllisen infrastruktuurin kehittäminen ja nykyaikaistaminen satamaoperaattoreille ja liikenteenharjoittajille tarjottavien palvelujen laadun parantamiseksi ja parantamiseksi. Tässä hankkeessa suunnitellut investoinnit vastaavat erityistavoitetta 2.4 Lisätään intermodaaliterminaalien ja satamien kautta kuljetettavien tavaroiden määrää. Tämä on osa toimintalinjaa 2 Monimuotoisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen vuosina 2014–2020. Tavoitteena on nykyaikaistaa ja kehittää satamainfrastruktuuria sekä Euroopan laajuisessa liikenneverkossa että muissa verkoissa sijaitsevissa satamissa, jotta voidaan tarjota optimaaliset edellytykset tavaraliikenteelle, mukaan lukien satamalaitteiden ja muiden laitteiden hankinta. Hankkeen yleistavoite edistää Tonavan suiston yhdennetyn kestävän kehityksen strategian strategisen tavoitteen 2 saavuttamista, joka on ”kestävään kulutukseen ja suojeluun perustuvan vihreän ja osallistavan paikallistalouden kehittäminen, resurssitehokas, alueen suhteellisten etujen hyödyntäminen ja parempien julkisten palvelujen tukeminen”, strateginen pilari III – Yhteyden parantaminen. Tonavan suistoalueen I vaiheen satamakehityshanke on merkityksellinen Tonavan suiston ITI-strategian kannalta, sillä Tulcean sataman toimintakapasiteetin nykyaikaistamiseen ja lisäämiseen tehtävät investoinnit ovat ensisijaisia toimia ja edistävät samalla Tonavan suistoalueen taloudellista kehitystä. Ehdotetun hankkeen täytäntöönpano edistää LIOP-tavoitteiden saavuttamista eli sisävesiväylien tavaraliikenteen määrän lisäämistä 20 prosentilla vuoteen 2023 mennessä vuoden 2013 vertailuarvoon verrattuna ja toimintalinjan tulosindikaattorin saavuttamista. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Tulcean sataman houkuttelevuutta ja saavutettavuutta varmistamalla navigointikelpoinen liikenne, joka perustuu kestävyyden, innovoinnin ja turvallisuuden periaatteisiin ja jonka avulla voidaan varmistaa nopeat ja tehokkaat yhteydet kansainvälisiin markkinoihin, jotta voidaan maksimoida tavaravirrat ja varmistaa samalla, että satamainfrastruktuuri vastaa eurooppalaisia standardeja EU:n käytäntöjen ja politiikkojen mukaisesti ja erityistavoitteen 2.4 mukaisesti. Yleistavoite toteutetaan kolmella erityistavoitteella: Erityistavoite 1 – Parannetaan tavaraliikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta Tulcean satamassa kunnostamalla ja nykyaikaistamalla Tulcean sataman nykyistä satamainfrastruktuuria, mikä mahdollistaa satamien toimijoiden ja rahtiliikenteen harjoittajien välisten yhteyksien vahvistamisen kansallisella ja Euroopan tasolla. Erityistavoite 2 – Tulcean sataman toimintakapasiteetin lisääminen laajentamalla alajuoksulla sijaitsevaa meripaikkaa 100 metrillä teollisuussataman nykyisen laituripaikan viereen nykyisen ja ennakoidun kysynnän määrän mukaisesti. Erityistavoite 3 – Tulcean yleishyödyllisen infrastruktuurin kehittäminen ja nykyaikaistaminen satamaoperaattoreille ja liikenteenharjoittajille tarjottavien palvelujen laadun parantamiseksi ja parantamiseksi. Tässä hankkeessa suunnitellut investoinnit vastaavat erityistavoitetta 2.4 Lisätään intermodaaliterminaalien ja satamien kautta kuljetettavien tavaroiden määrää. Tämä on osa toimintalinjaa 2 Monimuotoisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen vuosina 2014–2020. Tavoitteena on nykyaikaistaa ja kehittää satamainfrastruktuuria sekä Euroopan laajuisessa liikenneverkossa että muissa verkoissa sijaitsevissa satamissa, jotta voidaan tarjota optimaaliset edellytykset tavaraliikenteelle, mukaan lukien satamalaitteiden ja muiden laitteiden hankinta. Hankkeen yleistavoite edistää Tonavan suiston yhdennetyn kestävän kehityksen strategian strategisen tavoitteen 2 saavuttamista, joka on ”kestävään kulutukseen ja suojeluun perustuvan vihreän ja osallistavan paikallistalouden kehittäminen, resurssitehokas, alueen suhteellisten etujen hyödyntäminen ja parempien julkisten palvelujen tukeminen”, strateginen pilari III – Yhteyden parantaminen. Tonavan suistoalueen I vaiheen satamakehityshanke on merkityksellinen Tonavan suiston ITI-strategian kannalta, sillä Tulcean sataman toimintakapasiteetin nykyaikaistamiseen ja lisäämiseen tehtävät investoinnit ovat ensisijaisia toimia ja edistävät samalla Tonavan suistoalueen taloudellista kehitystä. Ehdotetun hankkeen täytäntöönpano edistää LIOP-tavoitteiden saavuttamista eli sisävesiväylien tavaraliikenteen määrän lisäämistä 20 prosentilla vuoteen 2023 mennessä vuoden 2013 vertailuarvoon verrattuna ja toimintalinjan tulosindikaattorin saavuttamista. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ogólnym celem projektu jest zwiększenie atrakcyjności i dostępności portu Tulcea poprzez zapewnienie transportu żeglownego opartego na zasadach zrównoważonego rozwoju, innowacji i bezpieczeństwa, zdolnych do zapewnienia szybkich i skutecznych połączeń z rynkami międzynarodowymi, w celu maksymalizacji przepływu towarów, przy jednoczesnym zapewnieniu infrastruktury portowej zgodnej z normami europejskimi zgodnie z praktykami i politykami UE oraz w kontekście celu szczegółowego 2.4. Cel ogólny jest realizowany z trzema celami szczegółowymi: Cel szczegółowy 1 – Zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa transportu towarowego w porcie Tulcea poprzez modernizację i modernizację istniejącej infrastruktury portowej portu Tulcea, co umożliwia wzmocnienie połączeń między operatorami portów a przewoźnikami towarowymi na szczeblu krajowym i europejskim. Cel szczegółowy 2 – Zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea poprzez przedłużenie nabrzeża morskiego w dole rzeki o 100 m, obok istniejącego zacumowania w porcie przemysłowym, zgodnie z obecną i prognozowaną wielkością popytu. Cel szczegółowy 3 – Rozwój i modernizacja infrastruktury użyteczności publicznej i dostępu do Tulcei w celu podniesienia i poprawy jakości usług oferowanych operatorom portowym i przewoźnikom. Inwestycje przewidziane w ramach tego projektu odpowiadają celowi szczegółowemu 2.4 Zwiększenie ilości towarów przewożonych przez intermodalne terminale i porty, część osi priorytetowej 2 „Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu LIOP 2014-2020”, mającego na celu modernizację i rozwój infrastruktury portowej w portach, zarówno tych znajdujących się w sieci TEN-T, jak i znajdujących się w innych sieciach, w celu zapewnienia optymalnych warunków transportu towarowego, w tym zakupu urządzeń portowych i innego sprzętu. Cel ogólny projektu przyczynia się do osiągnięcia celu strategicznego nr 2 zintegrowanej strategii zrównoważonego rozwoju delty Dunaju, a mianowicie „Rozwój zielonej, sprzyjającej włączeniu społecznemu gospodarki lokalnej, opartej na zrównoważonej konsumpcji i ochronie, zasobooszczędnej, wykorzystującej przewagę komparatywną obszaru i korzystającej ze wsparcia lepszych usług publicznych”, filar strategiczny III – Poprawa łączności. Projekt rozwoju portów Tulcea – etap I ma znaczenie dla strategii ITI Delta Dunaju, ponieważ inwestycja w modernizację i zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea jest wysoce priorytetową interwencją, a jednocześnie przyczynia się do rozwoju gospodarczego regionu delty Dunaju. Realizacja proponowanego projektu przyczyni się do osiągnięcia celów LIOP, jakimi są "zwiększenie do 2023 r. ilości towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi o 20 % w porównaniu z poziomem odniesienia z 2013 r. oraz osiągnięcie wskaźnika rezultatu osi (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zwiększenie atrakcyjności i dostępności portu Tulcea poprzez zapewnienie transportu żeglownego opartego na zasadach zrównoważonego rozwoju, innowacji i bezpieczeństwa, zdolnych do zapewnienia szybkich i skutecznych połączeń z rynkami międzynarodowymi, w celu maksymalizacji przepływu towarów, przy jednoczesnym zapewnieniu infrastruktury portowej zgodnej z normami europejskimi zgodnie z praktykami i politykami UE oraz w kontekście celu szczegółowego 2.4. Cel ogólny jest realizowany z trzema celami szczegółowymi: Cel szczegółowy 1 – Zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa transportu towarowego w porcie Tulcea poprzez modernizację i modernizację istniejącej infrastruktury portowej portu Tulcea, co umożliwia wzmocnienie połączeń między operatorami portów a przewoźnikami towarowymi na szczeblu krajowym i europejskim. Cel szczegółowy 2 – Zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea poprzez przedłużenie nabrzeża morskiego w dole rzeki o 100 m, obok istniejącego zacumowania w porcie przemysłowym, zgodnie z obecną i prognozowaną wielkością popytu. Cel szczegółowy 3 – Rozwój i modernizacja infrastruktury użyteczności publicznej i dostępu do Tulcei w celu podniesienia i poprawy jakości usług oferowanych operatorom portowym i przewoźnikom. Inwestycje przewidziane w ramach tego projektu odpowiadają celowi szczegółowemu 2.4 Zwiększenie ilości towarów przewożonych przez intermodalne terminale i porty, część osi priorytetowej 2 „Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu LIOP 2014-2020”, mającego na celu modernizację i rozwój infrastruktury portowej w portach, zarówno tych znajdujących się w sieci TEN-T, jak i znajdujących się w innych sieciach, w celu zapewnienia optymalnych warunków transportu towarowego, w tym zakupu urządzeń portowych i innego sprzętu. Cel ogólny projektu przyczynia się do osiągnięcia celu strategicznego nr 2 zintegrowanej strategii zrównoważonego rozwoju delty Dunaju, a mianowicie „Rozwój zielonej, sprzyjającej włączeniu społecznemu gospodarki lokalnej, opartej na zrównoważonej konsumpcji i ochronie, zasobooszczędnej, wykorzystującej przewagę komparatywną obszaru i korzystającej ze wsparcia lepszych usług publicznych”, filar strategiczny III – Poprawa łączności. Projekt rozwoju portów Tulcea – etap I ma znaczenie dla strategii ITI Delta Dunaju, ponieważ inwestycja w modernizację i zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea jest wysoce priorytetową interwencją, a jednocześnie przyczynia się do rozwoju gospodarczego regionu delty Dunaju. Realizacja proponowanego projektu przyczyni się do osiągnięcia celów LIOP, jakimi są "zwiększenie do 2023 r. ilości towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi o 20 % w porównaniu z poziomem odniesienia z 2013 r. oraz osiągnięcie wskaźnika rezultatu osi (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zwiększenie atrakcyjności i dostępności portu Tulcea poprzez zapewnienie transportu żeglownego opartego na zasadach zrównoważonego rozwoju, innowacji i bezpieczeństwa, zdolnych do zapewnienia szybkich i skutecznych połączeń z rynkami międzynarodowymi, w celu maksymalizacji przepływu towarów, przy jednoczesnym zapewnieniu infrastruktury portowej zgodnej z normami europejskimi zgodnie z praktykami i politykami UE oraz w kontekście celu szczegółowego 2.4. Cel ogólny jest realizowany z trzema celami szczegółowymi: Cel szczegółowy 1 – Zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa transportu towarowego w porcie Tulcea poprzez modernizację i modernizację istniejącej infrastruktury portowej portu Tulcea, co umożliwia wzmocnienie połączeń między operatorami portów a przewoźnikami towarowymi na szczeblu krajowym i europejskim. Cel szczegółowy 2 – Zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea poprzez przedłużenie nabrzeża morskiego w dole rzeki o 100 m, obok istniejącego zacumowania w porcie przemysłowym, zgodnie z obecną i prognozowaną wielkością popytu. Cel szczegółowy 3 – Rozwój i modernizacja infrastruktury użyteczności publicznej i dostępu do Tulcei w celu podniesienia i poprawy jakości usług oferowanych operatorom portowym i przewoźnikom. Inwestycje przewidziane w ramach tego projektu odpowiadają celowi szczegółowemu 2.4 Zwiększenie ilości towarów przewożonych przez intermodalne terminale i porty, część osi priorytetowej 2 „Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu LIOP 2014-2020”, mającego na celu modernizację i rozwój infrastruktury portowej w portach, zarówno tych znajdujących się w sieci TEN-T, jak i znajdujących się w innych sieciach, w celu zapewnienia optymalnych warunków transportu towarowego, w tym zakupu urządzeń portowych i innego sprzętu. Cel ogólny projektu przyczynia się do osiągnięcia celu strategicznego nr 2 zintegrowanej strategii zrównoważonego rozwoju delty Dunaju, a mianowicie „Rozwój zielonej, sprzyjającej włączeniu społecznemu gospodarki lokalnej, opartej na zrównoważonej konsumpcji i ochronie, zasobooszczędnej, wykorzystującej przewagę komparatywną obszaru i korzystającej ze wsparcia lepszych usług publicznych”, filar strategiczny III – Poprawa łączności. Projekt rozwoju portów Tulcea – etap I ma znaczenie dla strategii ITI Delta Dunaju, ponieważ inwestycja w modernizację i zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea jest wysoce priorytetową interwencją, a jednocześnie przyczynia się do rozwoju gospodarczego regionu delty Dunaju. Realizacja proponowanego projektu przyczyni się do osiągnięcia celów LIOP, jakimi są "zwiększenie do 2023 r. ilości towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi o 20 % w porównaniu z poziomem odniesienia z 2013 r. oraz osiągnięcie wskaźnika rezultatu osi (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt általános célkitűzése a Tulcea kikötő vonzerejének és hozzáférhetőségének növelése a fenntarthatóság, az innováció és a biztonság elvén alapuló, a nemzetközi piacokkal való gyors és hatékony kapcsolatok biztosítására képes hajózható közlekedés biztosítása révén, az áruforgalom maximalizálása érdekében, miközben az uniós gyakorlatokkal és szakpolitikákkal összhangban, valamint a 2.4. sz. egyedi célkitűzés keretében biztosítja az európai szabványoknak megfelelő kikötői infrastruktúrát. Az általános célkitűzés három konkrét célkitűzéssel működik: Sz. egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő meglévő kikötői infrastruktúrájának helyreállítása és korszerűsítése révén a teherszállítás hatékonyságának és biztonságának növelése, ami lehetővé teszi a kikötők üzemeltetői és a teherfuvarozók közötti kapcsolatok nemzeti és európai szintű megerősítését. Egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő működési kapacitásának növelése azáltal, hogy a jelenlegi és az előrejelzett keresletnek megfelelően az ipari kikötőben lévő folyó mellett 100 m-rel meghosszabbítják a folyásirányban lévő tengeri horgonyzóhelyet. Egyedi célkitűzés – Tulcea közüzemi és hozzáférési infrastruktúrájának fejlesztése és korszerűsítése a kikötőüzemeltetőknek és fuvarozóknak nyújtott szolgáltatások minőségének javítása és javítása érdekében. Az e projekt keretében előirányzott beruházások megfelelnek a 2.4. sz. egyedi célkitűzésnek, amelynek célja az intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amely a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó LIOP multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszerének kialakítása részét képező intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amelynek célja a kikötők infrastruktúrájának korszerűsítése és fejlesztése mind a TEN-T hálózaton, mind az egyéb hálózatokon található kikötőkben, az árufuvarozás optimális feltételeinek biztosítása érdekében, beleértve a kikötői létesítmények és egyéb berendezések beszerzését is. A projekt általános célkitűzése hozzájárul a Duna-delta integrált fenntartható fejlődési stratégiája 2. stratégiai célkitűzésének megvalósításához, nevezetesen „A fenntartható fogyasztáson és védelmen alapuló zöld, inkluzív helyi gazdaság kialakítása, erőforrás-hatékony, a terület komparatív előnyeinek kiaknázása és a jobb közszolgáltatások támogatásának kihasználása”, III. stratégiai pillér – A konnektivitás javítása. A Tulcea – I. fázisú kikötőfejlesztési projekt a Duna Delta ITI-stratégia szempontjából releváns, mivel a Tulcea kikötő működési kapacitásának korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházás kiemelt fontosságú beavatkozás, miközben hozzájárul a Duna-delta régió gazdasági fejlődéséhez. A javasolt projekt végrehajtása hozzájárul ahhoz a LIOP-célkitűzéshez, amely szerint "a belvízi utakon szállított áruk mennyiségét 2023-ig 20%-kal kell növelni a 2013-as referenciaértékhez képest, és el kell érni a tengely eredménymutatóját. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt általános célkitűzése a Tulcea kikötő vonzerejének és hozzáférhetőségének növelése a fenntarthatóság, az innováció és a biztonság elvén alapuló, a nemzetközi piacokkal való gyors és hatékony kapcsolatok biztosítására képes hajózható közlekedés biztosítása révén, az áruforgalom maximalizálása érdekében, miközben az uniós gyakorlatokkal és szakpolitikákkal összhangban, valamint a 2.4. sz. egyedi célkitűzés keretében biztosítja az európai szabványoknak megfelelő kikötői infrastruktúrát. Az általános célkitűzés három konkrét célkitűzéssel működik: Sz. egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő meglévő kikötői infrastruktúrájának helyreállítása és korszerűsítése révén a teherszállítás hatékonyságának és biztonságának növelése, ami lehetővé teszi a kikötők üzemeltetői és a teherfuvarozók közötti kapcsolatok nemzeti és európai szintű megerősítését. Egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő működési kapacitásának növelése azáltal, hogy a jelenlegi és az előrejelzett keresletnek megfelelően az ipari kikötőben lévő folyó mellett 100 m-rel meghosszabbítják a folyásirányban lévő tengeri horgonyzóhelyet. Egyedi célkitűzés – Tulcea közüzemi és hozzáférési infrastruktúrájának fejlesztése és korszerűsítése a kikötőüzemeltetőknek és fuvarozóknak nyújtott szolgáltatások minőségének javítása és javítása érdekében. Az e projekt keretében előirányzott beruházások megfelelnek a 2.4. sz. egyedi célkitűzésnek, amelynek célja az intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amely a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó LIOP multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszerének kialakítása részét képező intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amelynek célja a kikötők infrastruktúrájának korszerűsítése és fejlesztése mind a TEN-T hálózaton, mind az egyéb hálózatokon található kikötőkben, az árufuvarozás optimális feltételeinek biztosítása érdekében, beleértve a kikötői létesítmények és egyéb berendezések beszerzését is. A projekt általános célkitűzése hozzájárul a Duna-delta integrált fenntartható fejlődési stratégiája 2. stratégiai célkitűzésének megvalósításához, nevezetesen „A fenntartható fogyasztáson és védelmen alapuló zöld, inkluzív helyi gazdaság kialakítása, erőforrás-hatékony, a terület komparatív előnyeinek kiaknázása és a jobb közszolgáltatások támogatásának kihasználása”, III. stratégiai pillér – A konnektivitás javítása. A Tulcea – I. fázisú kikötőfejlesztési projekt a Duna Delta ITI-stratégia szempontjából releváns, mivel a Tulcea kikötő működési kapacitásának korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházás kiemelt fontosságú beavatkozás, miközben hozzájárul a Duna-delta régió gazdasági fejlődéséhez. A javasolt projekt végrehajtása hozzájárul ahhoz a LIOP-célkitűzéshez, amely szerint "a belvízi utakon szállított áruk mennyiségét 2023-ig 20%-kal kell növelni a 2013-as referenciaértékhez képest, és el kell érni a tengely eredménymutatóját. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt általános célkitűzése a Tulcea kikötő vonzerejének és hozzáférhetőségének növelése a fenntarthatóság, az innováció és a biztonság elvén alapuló, a nemzetközi piacokkal való gyors és hatékony kapcsolatok biztosítására képes hajózható közlekedés biztosítása révén, az áruforgalom maximalizálása érdekében, miközben az uniós gyakorlatokkal és szakpolitikákkal összhangban, valamint a 2.4. sz. egyedi célkitűzés keretében biztosítja az európai szabványoknak megfelelő kikötői infrastruktúrát. Az általános célkitűzés három konkrét célkitűzéssel működik: Sz. egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő meglévő kikötői infrastruktúrájának helyreállítása és korszerűsítése révén a teherszállítás hatékonyságának és biztonságának növelése, ami lehetővé teszi a kikötők üzemeltetői és a teherfuvarozók közötti kapcsolatok nemzeti és európai szintű megerősítését. Egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő működési kapacitásának növelése azáltal, hogy a jelenlegi és az előrejelzett keresletnek megfelelően az ipari kikötőben lévő folyó mellett 100 m-rel meghosszabbítják a folyásirányban lévő tengeri horgonyzóhelyet. Egyedi célkitűzés – Tulcea közüzemi és hozzáférési infrastruktúrájának fejlesztése és korszerűsítése a kikötőüzemeltetőknek és fuvarozóknak nyújtott szolgáltatások minőségének javítása és javítása érdekében. Az e projekt keretében előirányzott beruházások megfelelnek a 2.4. sz. egyedi célkitűzésnek, amelynek célja az intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amely a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó LIOP multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszerének kialakítása részét képező intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amelynek célja a kikötők infrastruktúrájának korszerűsítése és fejlesztése mind a TEN-T hálózaton, mind az egyéb hálózatokon található kikötőkben, az árufuvarozás optimális feltételeinek biztosítása érdekében, beleértve a kikötői létesítmények és egyéb berendezések beszerzését is. A projekt általános célkitűzése hozzájárul a Duna-delta integrált fenntartható fejlődési stratégiája 2. stratégiai célkitűzésének megvalósításához, nevezetesen „A fenntartható fogyasztáson és védelmen alapuló zöld, inkluzív helyi gazdaság kialakítása, erőforrás-hatékony, a terület komparatív előnyeinek kiaknázása és a jobb közszolgáltatások támogatásának kihasználása”, III. stratégiai pillér – A konnektivitás javítása. A Tulcea – I. fázisú kikötőfejlesztési projekt a Duna Delta ITI-stratégia szempontjából releváns, mivel a Tulcea kikötő működési kapacitásának korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházás kiemelt fontosságú beavatkozás, miközben hozzájárul a Duna-delta régió gazdasági fejlődéséhez. A javasolt projekt végrehajtása hozzájárul ahhoz a LIOP-célkitűzéshez, amely szerint "a belvízi utakon szállított áruk mennyiségét 2023-ig 20%-kal kell növelni a 2013-as referenciaértékhez képest, és el kell érni a tengely eredménymutatóját. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celkovým cílem projektu je zvýšit atraktivitu a dostupnost přístavu Tulcea zajištěním splavné dopravy založené na zásadách udržitelnosti, inovací a bezpečnosti, schopné zajistit rychlé a účinné vazby na mezinárodní trhy s cílem maximalizovat tok zboží a zároveň zajistit přístavní infrastrukturu podle evropských norem v souladu s postupy a politikami EU a v kontextu specifického cíle 2.4. Obecný cíl je realizován se třemi specifickými cíli: Specifický cíl 1 – Zvýšení účinnosti a bezpečnosti nákladní dopravy v přístavu Tulcea prostřednictvím obnovy a modernizace stávající přístavní infrastruktury přístavu Tulcea, což umožňuje posílit propojení mezi provozovateli přístavů a nákladními dopravci na vnitrostátní a evropské úrovni. Specifický cíl 2 – Zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea rozšířením mořského kotviště po proudu o 100 m, vedle stávajícího kotviště v průmyslovém přístavu, podle aktuálního a předpokládaného objemu poptávky. Specifický cíl č. 3 – Rozvíjet a modernizovat užitnou a přístupovou infrastrukturu Tulcea s cílem zvýšit a zvýšit kvalitu služeb nabízených provozovatelům přístavů a dopravcům. Investice plánované v rámci tohoto projektu odpovídají specifickému cíli 2.4 Zvýšení objemu zboží přepravovaného intermodálními terminály a přístavy, které jsou součástí prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému LIOP 2014–2020 s cílem modernizovat a rozvíjet přístavní infrastrukturu v přístavech, a to jak v přístavech umístěných v síti TEN-T, tak v přístavech umístěných v jiných sítích, s cílem zajistit optimální podmínky pro nákladní dopravu, včetně nákupu přístavních zařízení a dalšího vybavení. Obecný cíl projektu přispívá k dosažení strategického cíle 2 strategie integrovaného udržitelného rozvoje delty Dunaje, konkrétně „Rozvoj zelené a inkluzivní místní ekonomiky založené na udržitelné spotřebě a ochraně, účinné využívání zdrojů, využití komparativních výhod této oblasti a využití podpory zlepšených veřejných služeb“, strategický pilíř III – Zlepšení konektivity. Projekt rozvoje přístavů Tulcea – etapa I je relevantní pro strategii ITI delty Dunaje, přičemž investice do modernizace a zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea představují vysoce prioritní zásah a zároveň přispívají k hospodářskému rozvoji delty Dunaje. Provádění navrhovaného projektu přispěje k cílům LIOP „zvýšit do roku 2023 objem nákladní dopravy po vnitrozemských vodních cestách o 20 % ve srovnání s referenční hodnotou z roku 2013 a dosáhnout ukazatele výsledků osy“. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celkovým cílem projektu je zvýšit atraktivitu a dostupnost přístavu Tulcea zajištěním splavné dopravy založené na zásadách udržitelnosti, inovací a bezpečnosti, schopné zajistit rychlé a účinné vazby na mezinárodní trhy s cílem maximalizovat tok zboží a zároveň zajistit přístavní infrastrukturu podle evropských norem v souladu s postupy a politikami EU a v kontextu specifického cíle 2.4. Obecný cíl je realizován se třemi specifickými cíli: Specifický cíl 1 – Zvýšení účinnosti a bezpečnosti nákladní dopravy v přístavu Tulcea prostřednictvím obnovy a modernizace stávající přístavní infrastruktury přístavu Tulcea, což umožňuje posílit propojení mezi provozovateli přístavů a nákladními dopravci na vnitrostátní a evropské úrovni. Specifický cíl 2 – Zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea rozšířením mořského kotviště po proudu o 100 m, vedle stávajícího kotviště v průmyslovém přístavu, podle aktuálního a předpokládaného objemu poptávky. Specifický cíl č. 3 – Rozvíjet a modernizovat užitnou a přístupovou infrastrukturu Tulcea s cílem zvýšit a zvýšit kvalitu služeb nabízených provozovatelům přístavů a dopravcům. Investice plánované v rámci tohoto projektu odpovídají specifickému cíli 2.4 Zvýšení objemu zboží přepravovaného intermodálními terminály a přístavy, které jsou součástí prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému LIOP 2014–2020 s cílem modernizovat a rozvíjet přístavní infrastrukturu v přístavech, a to jak v přístavech umístěných v síti TEN-T, tak v přístavech umístěných v jiných sítích, s cílem zajistit optimální podmínky pro nákladní dopravu, včetně nákupu přístavních zařízení a dalšího vybavení. Obecný cíl projektu přispívá k dosažení strategického cíle 2 strategie integrovaného udržitelného rozvoje delty Dunaje, konkrétně „Rozvoj zelené a inkluzivní místní ekonomiky založené na udržitelné spotřebě a ochraně, účinné využívání zdrojů, využití komparativních výhod této oblasti a využití podpory zlepšených veřejných služeb“, strategický pilíř III – Zlepšení konektivity. Projekt rozvoje přístavů Tulcea – etapa I je relevantní pro strategii ITI delty Dunaje, přičemž investice do modernizace a zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea představují vysoce prioritní zásah a zároveň přispívají k hospodářskému rozvoji delty Dunaje. Provádění navrhovaného projektu přispěje k cílům LIOP „zvýšit do roku 2023 objem nákladní dopravy po vnitrozemských vodních cestách o 20 % ve srovnání s referenční hodnotou z roku 2013 a dosáhnout ukazatele výsledků osy“. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celkovým cílem projektu je zvýšit atraktivitu a dostupnost přístavu Tulcea zajištěním splavné dopravy založené na zásadách udržitelnosti, inovací a bezpečnosti, schopné zajistit rychlé a účinné vazby na mezinárodní trhy s cílem maximalizovat tok zboží a zároveň zajistit přístavní infrastrukturu podle evropských norem v souladu s postupy a politikami EU a v kontextu specifického cíle 2.4. Obecný cíl je realizován se třemi specifickými cíli: Specifický cíl 1 – Zvýšení účinnosti a bezpečnosti nákladní dopravy v přístavu Tulcea prostřednictvím obnovy a modernizace stávající přístavní infrastruktury přístavu Tulcea, což umožňuje posílit propojení mezi provozovateli přístavů a nákladními dopravci na vnitrostátní a evropské úrovni. Specifický cíl 2 – Zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea rozšířením mořského kotviště po proudu o 100 m, vedle stávajícího kotviště v průmyslovém přístavu, podle aktuálního a předpokládaného objemu poptávky. Specifický cíl č. 3 – Rozvíjet a modernizovat užitnou a přístupovou infrastrukturu Tulcea s cílem zvýšit a zvýšit kvalitu služeb nabízených provozovatelům přístavů a dopravcům. Investice plánované v rámci tohoto projektu odpovídají specifickému cíli 2.4 Zvýšení objemu zboží přepravovaného intermodálními terminály a přístavy, které jsou součástí prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému LIOP 2014–2020 s cílem modernizovat a rozvíjet přístavní infrastrukturu v přístavech, a to jak v přístavech umístěných v síti TEN-T, tak v přístavech umístěných v jiných sítích, s cílem zajistit optimální podmínky pro nákladní dopravu, včetně nákupu přístavních zařízení a dalšího vybavení. Obecný cíl projektu přispívá k dosažení strategického cíle 2 strategie integrovaného udržitelného rozvoje delty Dunaje, konkrétně „Rozvoj zelené a inkluzivní místní ekonomiky založené na udržitelné spotřebě a ochraně, účinné využívání zdrojů, využití komparativních výhod této oblasti a využití podpory zlepšených veřejných služeb“, strategický pilíř III – Zlepšení konektivity. Projekt rozvoje přístavů Tulcea – etapa I je relevantní pro strategii ITI delty Dunaje, přičemž investice do modernizace a zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea představují vysoce prioritní zásah a zároveň přispívají k hospodářskému rozvoji delty Dunaje. Provádění navrhovaného projektu přispěje k cílům LIOP „zvýšit do roku 2023 objem nákladní dopravy po vnitrozemských vodních cestách o 20 % ve srovnání s referenční hodnotou z roku 2013 a dosáhnout ukazatele výsledků osy“. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta vispārējais mērķis ir palielināt Tulcea ostas pievilcību un pieejamību, nodrošinot kuģojamu transportu, kura pamatā ir ilgtspējības, inovācijas un drošības principi un kas spēj nodrošināt ātru un efektīvu saikni ar starptautiskajiem tirgiem, lai maksimāli palielinātu preču plūsmu, vienlaikus nodrošinot ostu infrastruktūru atbilstoši Eiropas standartiem saskaņā ar ES praksi un politiku un saistībā ar konkrēto mērķi (SO) 2.4. Vispārīgajam mērķim ir trīs konkrēti mērķi: Konkrētais mērķis Nr. 1 — palielināt kravu pārvadājumu efektivitāti un drošību Tulcea ostā, atjaunojot un modernizējot esošo Tulcea ostas infrastruktūru, kas ļauj stiprināt savienojumus starp ostu operatoriem un kravu pārvadātājiem valsts un Eiropas līmenī. Konkrētais mērķis Nr. 2 — palielināt Tulcea ostas darbības jaudu, paplašinot jūras piestātni lejup pa straumi par 100 m līdzās esošajai upes piestātnei rūpnieciskajā ostā saskaņā ar pašreizējo un prognozēto pieprasījuma apjomu. Konkrētais mērķis Nr. 3 — attīstīt un modernizēt Tulcea komunālo pakalpojumu un piekļuves infrastruktūru, lai palielinātu un uzlabotu ostu operatoriem un pārvadātājiem piedāvāto pakalpojumu kvalitāti. Šajā projektā paredzētie ieguldījumi atbilst konkrētajam mērķim 2.4. palielināt to preču apjomu, kuras pārvadā tranzītā, izmantojot intermodālos terminālus un ostas, kas ir daļa no 2. prioritārā virziena “LIOP 2014–2020 multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, kuras mērķis ir modernizēt un attīstīt ostu infrastruktūru ostās — gan tajās, kas atrodas TEN-T tīklā, gan tajās, kas atrodas citos tīklos, lai nodrošinātu optimālus apstākļus kravu pārvadājumiem, tostarp ostu iekārtu un cita aprīkojuma iegādei. Projekta vispārīgais mērķis palīdz sasniegt Donavas deltas integrētās ilgtspējīgas attīstības stratēģijas 2. stratēģisko mērķi, proti, “attīstīt zaļu, iekļaujošu vietējo ekonomiku, kuras pamatā ir ilgtspējīgs patēriņš un aizsardzība, efektīva resursu izmantošana, izmantojot reģiona salīdzinošās priekšrocības un izmantojot uzlabotu sabiedrisko pakalpojumu atbalstu”, III stratēģiskais pīlārs — savienojamības uzlabošana. Tulcea — I posma ostu attīstības projekts ir svarīgs Donavas deltas ITI stratēģijai, un ieguldījums Tulcea ostas darbības spēju modernizācijā un palielināšanā ir ļoti prioritārs pasākums, vienlaikus veicinot Donavas deltas reģiona ekonomisko attīstību. Ierosinātā projekta īstenošana palīdzēs sasniegt LIOP mērķus “pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto kravu apjomu līdz 2023. gadam palielināt par 20 % salīdzinājumā ar 2013. gada kritēriju un sasniegt ass rezultātu rādītāju”. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta vispārējais mērķis ir palielināt Tulcea ostas pievilcību un pieejamību, nodrošinot kuģojamu transportu, kura pamatā ir ilgtspējības, inovācijas un drošības principi un kas spēj nodrošināt ātru un efektīvu saikni ar starptautiskajiem tirgiem, lai maksimāli palielinātu preču plūsmu, vienlaikus nodrošinot ostu infrastruktūru atbilstoši Eiropas standartiem saskaņā ar ES praksi un politiku un saistībā ar konkrēto mērķi (SO) 2.4. Vispārīgajam mērķim ir trīs konkrēti mērķi: Konkrētais mērķis Nr. 1 — palielināt kravu pārvadājumu efektivitāti un drošību Tulcea ostā, atjaunojot un modernizējot esošo Tulcea ostas infrastruktūru, kas ļauj stiprināt savienojumus starp ostu operatoriem un kravu pārvadātājiem valsts un Eiropas līmenī. Konkrētais mērķis Nr. 2 — palielināt Tulcea ostas darbības jaudu, paplašinot jūras piestātni lejup pa straumi par 100 m līdzās esošajai upes piestātnei rūpnieciskajā ostā saskaņā ar pašreizējo un prognozēto pieprasījuma apjomu. Konkrētais mērķis Nr. 3 — attīstīt un modernizēt Tulcea komunālo pakalpojumu un piekļuves infrastruktūru, lai palielinātu un uzlabotu ostu operatoriem un pārvadātājiem piedāvāto pakalpojumu kvalitāti. Šajā projektā paredzētie ieguldījumi atbilst konkrētajam mērķim 2.4. palielināt to preču apjomu, kuras pārvadā tranzītā, izmantojot intermodālos terminālus un ostas, kas ir daļa no 2. prioritārā virziena “LIOP 2014–2020 multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, kuras mērķis ir modernizēt un attīstīt ostu infrastruktūru ostās — gan tajās, kas atrodas TEN-T tīklā, gan tajās, kas atrodas citos tīklos, lai nodrošinātu optimālus apstākļus kravu pārvadājumiem, tostarp ostu iekārtu un cita aprīkojuma iegādei. Projekta vispārīgais mērķis palīdz sasniegt Donavas deltas integrētās ilgtspējīgas attīstības stratēģijas 2. stratēģisko mērķi, proti, “attīstīt zaļu, iekļaujošu vietējo ekonomiku, kuras pamatā ir ilgtspējīgs patēriņš un aizsardzība, efektīva resursu izmantošana, izmantojot reģiona salīdzinošās priekšrocības un izmantojot uzlabotu sabiedrisko pakalpojumu atbalstu”, III stratēģiskais pīlārs — savienojamības uzlabošana. Tulcea — I posma ostu attīstības projekts ir svarīgs Donavas deltas ITI stratēģijai, un ieguldījums Tulcea ostas darbības spēju modernizācijā un palielināšanā ir ļoti prioritārs pasākums, vienlaikus veicinot Donavas deltas reģiona ekonomisko attīstību. Ierosinātā projekta īstenošana palīdzēs sasniegt LIOP mērķus “pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto kravu apjomu līdz 2023. gadam palielināt par 20 % salīdzinājumā ar 2013. gada kritēriju un sasniegt ass rezultātu rādītāju”. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta vispārējais mērķis ir palielināt Tulcea ostas pievilcību un pieejamību, nodrošinot kuģojamu transportu, kura pamatā ir ilgtspējības, inovācijas un drošības principi un kas spēj nodrošināt ātru un efektīvu saikni ar starptautiskajiem tirgiem, lai maksimāli palielinātu preču plūsmu, vienlaikus nodrošinot ostu infrastruktūru atbilstoši Eiropas standartiem saskaņā ar ES praksi un politiku un saistībā ar konkrēto mērķi (SO) 2.4. Vispārīgajam mērķim ir trīs konkrēti mērķi: Konkrētais mērķis Nr. 1 — palielināt kravu pārvadājumu efektivitāti un drošību Tulcea ostā, atjaunojot un modernizējot esošo Tulcea ostas infrastruktūru, kas ļauj stiprināt savienojumus starp ostu operatoriem un kravu pārvadātājiem valsts un Eiropas līmenī. Konkrētais mērķis Nr. 2 — palielināt Tulcea ostas darbības jaudu, paplašinot jūras piestātni lejup pa straumi par 100 m līdzās esošajai upes piestātnei rūpnieciskajā ostā saskaņā ar pašreizējo un prognozēto pieprasījuma apjomu. Konkrētais mērķis Nr. 3 — attīstīt un modernizēt Tulcea komunālo pakalpojumu un piekļuves infrastruktūru, lai palielinātu un uzlabotu ostu operatoriem un pārvadātājiem piedāvāto pakalpojumu kvalitāti. Šajā projektā paredzētie ieguldījumi atbilst konkrētajam mērķim 2.4. palielināt to preču apjomu, kuras pārvadā tranzītā, izmantojot intermodālos terminālus un ostas, kas ir daļa no 2. prioritārā virziena “LIOP 2014–2020 multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, kuras mērķis ir modernizēt un attīstīt ostu infrastruktūru ostās — gan tajās, kas atrodas TEN-T tīklā, gan tajās, kas atrodas citos tīklos, lai nodrošinātu optimālus apstākļus kravu pārvadājumiem, tostarp ostu iekārtu un cita aprīkojuma iegādei. Projekta vispārīgais mērķis palīdz sasniegt Donavas deltas integrētās ilgtspējīgas attīstības stratēģijas 2. stratēģisko mērķi, proti, “attīstīt zaļu, iekļaujošu vietējo ekonomiku, kuras pamatā ir ilgtspējīgs patēriņš un aizsardzība, efektīva resursu izmantošana, izmantojot reģiona salīdzinošās priekšrocības un izmantojot uzlabotu sabiedrisko pakalpojumu atbalstu”, III stratēģiskais pīlārs — savienojamības uzlabošana. Tulcea — I posma ostu attīstības projekts ir svarīgs Donavas deltas ITI stratēģijai, un ieguldījums Tulcea ostas darbības spēju modernizācijā un palielināšanā ir ļoti prioritārs pasākums, vienlaikus veicinot Donavas deltas reģiona ekonomisko attīstību. Ierosinātā projekta īstenošana palīdzēs sasniegt LIOP mērķus “pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto kravu apjomu līdz 2023. gadam palielināt par 20 % salīdzinājumā ar 2013. gada kritēriju un sasniegt ass rezultātu rādītāju”. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é cuspóir foriomlán an tionscadail tarraingteacht agus inrochtaineacht Chalafort Tulcea a mhéadú trí iompar inseolta a áirithiú bunaithe ar phrionsabail na hinbhuanaitheachta, na nuálaíochta agus na slándála, a bheidh in ann naisc thapa agus éifeachtúla leis na margaí idirnáisiúnta a áirithiú, chun sreabhadh na n-earraí a uasmhéadú, agus bonneagar calafoirt chuig caighdeáin Eorpacha á áirithiú ag an am céanna i gcomhréir le cleachtais agus beartais an Aontais agus i gcomhthéacs Chuspóir Sonrach (SO) 2.4. Cuirtear an cuspóir ginearálta i ngníomh le trí chuspóir shonracha: Cuspóir sonrach 1 — Éifeachtúlacht agus sábháilteacht an iompair lasta i gCalafort Tulcea a mhéadú trí bhonneagar calafoirt Chalafort Tulcea atá ann cheana a athshlánú agus a nuachóiriú, rud a fhágann gur féidir naisc idir oibreoirí calafoirt agus iompróirí lasta a neartú ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach. Cuspóir sonrach 2 — Cumas oibriúcháin Chalafort Tulcea a mhéadú trí bheart na farraige a leathnú le sruth 100 m, in aice leis an mbeart abhann atá ann cheana sa Chalafort Tionsclaíoch, de réir mhéid an éilimh atá ann faoi láthair agus a thuartar. Cuspóir sonrach 3 — bonneagar fóntais agus rochtana Tulcea a fhorbairt agus a nuachóiriú chun cáilíocht na seirbhísí a thairgtear d’oibreoirí agus d’iompróirí calafoirt a mhéadú agus a fheabhsú. Comhfhreagraíonn na hinfheistíochtaí dá bhforáiltear faoin tionscadal seo do Chuspóir Sonrach 2.4 Méadú a dhéanamh ar mhéid na n-earraí a iompraítear trí chríochfoirt agus trí chalafoirt idirmhódúla, cuid d’ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt le haghaidh liop 2014-2020, arb é is aidhm dó bonneagar calafoirt a nuachóiriú agus a fhorbairt i gcalafoirt, iad siúd atá lonnaithe ar ghréasán TEN-T agus iad siúd atá lonnaithe ar ghréasáin eile, chun na dálaí is fearr is féidir a chur ar fáil d’iompar lasta, lena n-áirítear ceannach saoráidí calafoirt agus trealamh eile. Rannchuidíonn cuspóir ginearálta an tionscadail le cuspóir straitéiseach 2 de Straitéis Chomhtháite Forbartha Inbhuanaithe Delta na Danóibe a bhaint amach, eadhon “geilleagar áitiúil glas, cuimsitheach a fhorbairt, bunaithe ar thomhaltas agus cosaint inbhuanaithe, tíosach ar acmhainní, leas a bhaint as buntáistí comparáideacha an limistéir agus tairbhe a bhaint as tacaíocht seirbhísí poiblí feabhsaithe”, Colún Straitéiseach III — nascacht a fheabhsú. Tá an Tionscadal Forbartha Calafoirt Tulcea — Céim I ábhartha do Straitéis ITI Delta na Danóibe, agus is idirghabháil ardtosaíochta í an infheistíocht i nuachóiriú agus i méadú acmhainneacht oibríochtúil chalafort Tulcea, agus ag an am céanna cuireann sé le forbairt eacnamaíoch Réigiún Delta na Danóibe. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail atá beartaithe leis na cuspóirí liopa "méadú 20 % a dhéanamh ar mhéid an lasta a iompraítear d’uiscebhealaí intíre faoi 2023 i gcomparáid le tagarmharc 2013 agus táscaire toraidh Axis a bhaint amach (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir foriomlán an tionscadail tarraingteacht agus inrochtaineacht Chalafort Tulcea a mhéadú trí iompar inseolta a áirithiú bunaithe ar phrionsabail na hinbhuanaitheachta, na nuálaíochta agus na slándála, a bheidh in ann naisc thapa agus éifeachtúla leis na margaí idirnáisiúnta a áirithiú, chun sreabhadh na n-earraí a uasmhéadú, agus bonneagar calafoirt chuig caighdeáin Eorpacha á áirithiú ag an am céanna i gcomhréir le cleachtais agus beartais an Aontais agus i gcomhthéacs Chuspóir Sonrach (SO) 2.4. Cuirtear an cuspóir ginearálta i ngníomh le trí chuspóir shonracha: Cuspóir sonrach 1 — Éifeachtúlacht agus sábháilteacht an iompair lasta i gCalafort Tulcea a mhéadú trí bhonneagar calafoirt Chalafort Tulcea atá ann cheana a athshlánú agus a nuachóiriú, rud a fhágann gur féidir naisc idir oibreoirí calafoirt agus iompróirí lasta a neartú ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach. Cuspóir sonrach 2 — Cumas oibriúcháin Chalafort Tulcea a mhéadú trí bheart na farraige a leathnú le sruth 100 m, in aice leis an mbeart abhann atá ann cheana sa Chalafort Tionsclaíoch, de réir mhéid an éilimh atá ann faoi láthair agus a thuartar. Cuspóir sonrach 3 — bonneagar fóntais agus rochtana Tulcea a fhorbairt agus a nuachóiriú chun cáilíocht na seirbhísí a thairgtear d’oibreoirí agus d’iompróirí calafoirt a mhéadú agus a fheabhsú. Comhfhreagraíonn na hinfheistíochtaí dá bhforáiltear faoin tionscadal seo do Chuspóir Sonrach 2.4 Méadú a dhéanamh ar mhéid na n-earraí a iompraítear trí chríochfoirt agus trí chalafoirt idirmhódúla, cuid d’ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt le haghaidh liop 2014-2020, arb é is aidhm dó bonneagar calafoirt a nuachóiriú agus a fhorbairt i gcalafoirt, iad siúd atá lonnaithe ar ghréasán TEN-T agus iad siúd atá lonnaithe ar ghréasáin eile, chun na dálaí is fearr is féidir a chur ar fáil d’iompar lasta, lena n-áirítear ceannach saoráidí calafoirt agus trealamh eile. Rannchuidíonn cuspóir ginearálta an tionscadail le cuspóir straitéiseach 2 de Straitéis Chomhtháite Forbartha Inbhuanaithe Delta na Danóibe a bhaint amach, eadhon “geilleagar áitiúil glas, cuimsitheach a fhorbairt, bunaithe ar thomhaltas agus cosaint inbhuanaithe, tíosach ar acmhainní, leas a bhaint as buntáistí comparáideacha an limistéir agus tairbhe a bhaint as tacaíocht seirbhísí poiblí feabhsaithe”, Colún Straitéiseach III — nascacht a fheabhsú. Tá an Tionscadal Forbartha Calafoirt Tulcea — Céim I ábhartha do Straitéis ITI Delta na Danóibe, agus is idirghabháil ardtosaíochta í an infheistíocht i nuachóiriú agus i méadú acmhainneacht oibríochtúil chalafort Tulcea, agus ag an am céanna cuireann sé le forbairt eacnamaíoch Réigiún Delta na Danóibe. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail atá beartaithe leis na cuspóirí liopa "méadú 20 % a dhéanamh ar mhéid an lasta a iompraítear d’uiscebhealaí intíre faoi 2023 i gcomparáid le tagarmharc 2013 agus táscaire toraidh Axis a bhaint amach (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir foriomlán an tionscadail tarraingteacht agus inrochtaineacht Chalafort Tulcea a mhéadú trí iompar inseolta a áirithiú bunaithe ar phrionsabail na hinbhuanaitheachta, na nuálaíochta agus na slándála, a bheidh in ann naisc thapa agus éifeachtúla leis na margaí idirnáisiúnta a áirithiú, chun sreabhadh na n-earraí a uasmhéadú, agus bonneagar calafoirt chuig caighdeáin Eorpacha á áirithiú ag an am céanna i gcomhréir le cleachtais agus beartais an Aontais agus i gcomhthéacs Chuspóir Sonrach (SO) 2.4. Cuirtear an cuspóir ginearálta i ngníomh le trí chuspóir shonracha: Cuspóir sonrach 1 — Éifeachtúlacht agus sábháilteacht an iompair lasta i gCalafort Tulcea a mhéadú trí bhonneagar calafoirt Chalafort Tulcea atá ann cheana a athshlánú agus a nuachóiriú, rud a fhágann gur féidir naisc idir oibreoirí calafoirt agus iompróirí lasta a neartú ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach. Cuspóir sonrach 2 — Cumas oibriúcháin Chalafort Tulcea a mhéadú trí bheart na farraige a leathnú le sruth 100 m, in aice leis an mbeart abhann atá ann cheana sa Chalafort Tionsclaíoch, de réir mhéid an éilimh atá ann faoi láthair agus a thuartar. Cuspóir sonrach 3 — bonneagar fóntais agus rochtana Tulcea a fhorbairt agus a nuachóiriú chun cáilíocht na seirbhísí a thairgtear d’oibreoirí agus d’iompróirí calafoirt a mhéadú agus a fheabhsú. Comhfhreagraíonn na hinfheistíochtaí dá bhforáiltear faoin tionscadal seo do Chuspóir Sonrach 2.4 Méadú a dhéanamh ar mhéid na n-earraí a iompraítear trí chríochfoirt agus trí chalafoirt idirmhódúla, cuid d’ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt le haghaidh liop 2014-2020, arb é is aidhm dó bonneagar calafoirt a nuachóiriú agus a fhorbairt i gcalafoirt, iad siúd atá lonnaithe ar ghréasán TEN-T agus iad siúd atá lonnaithe ar ghréasáin eile, chun na dálaí is fearr is féidir a chur ar fáil d’iompar lasta, lena n-áirítear ceannach saoráidí calafoirt agus trealamh eile. Rannchuidíonn cuspóir ginearálta an tionscadail le cuspóir straitéiseach 2 de Straitéis Chomhtháite Forbartha Inbhuanaithe Delta na Danóibe a bhaint amach, eadhon “geilleagar áitiúil glas, cuimsitheach a fhorbairt, bunaithe ar thomhaltas agus cosaint inbhuanaithe, tíosach ar acmhainní, leas a bhaint as buntáistí comparáideacha an limistéir agus tairbhe a bhaint as tacaíocht seirbhísí poiblí feabhsaithe”, Colún Straitéiseach III — nascacht a fheabhsú. Tá an Tionscadal Forbartha Calafoirt Tulcea — Céim I ábhartha do Straitéis ITI Delta na Danóibe, agus is idirghabháil ardtosaíochta í an infheistíocht i nuachóiriú agus i méadú acmhainneacht oibríochtúil chalafort Tulcea, agus ag an am céanna cuireann sé le forbairt eacnamaíoch Réigiún Delta na Danóibe. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail atá beartaithe leis na cuspóirí liopa "méadú 20 % a dhéanamh ar mhéid an lasta a iompraítear d’uiscebhealaí intíre faoi 2023 i gcomparáid le tagarmharc 2013 agus táscaire toraidh Axis a bhaint amach (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Splošni cilj projekta je povečati privlačnost in dostopnost pristanišča Tulcea z zagotavljanjem plovnega prometa, ki temelji na načelih trajnosti, inovacij in varnosti ter je sposoben zagotoviti hitre in učinkovite povezave z mednarodnimi trgi, da se čim bolj poveča pretok blaga, hkrati pa zagotoviti pristaniško infrastrukturo do evropskih standardov v skladu s praksami in politikami EU ter v okviru posebnega cilja 2.4. Splošni cilj se uresničuje s tremi posebnimi cilji: Specifični cilj 1 – povečanje učinkovitosti in varnosti tovornega prometa v pristanišču Tulcea s sanacijo in posodobitvijo obstoječe pristaniške infrastrukture pristanišča Tulcea, ki omogoča krepitev povezav med pristaniškimi prevozniki in tovornimi prevozniki na nacionalni in evropski ravni. Specifični cilj 2 – povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea z razširitvijo priveza v smeri toka navzdol za 100 m poleg obstoječega priveza reke v industrijskem pristanišču v skladu s sedanjim in napovedanim obsegom povpraševanja. Specifični cilj 3 – razvoj in posodobitev komunalne infrastrukture in infrastrukture za dostop v Tulcei, da se poveča in izboljša kakovost storitev, ki se ponujajo upravljavcem pristanišč in prevoznikom. Naložbe, predvidene v okviru tega projekta, ustrezajo specifičnemu cilju 2.4 Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek intermodalnih terminalov in pristanišč, ki je del prednostne osi 2 Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema LIOP 2014–2020, katerega cilj je posodobiti in razviti pristaniško infrastrukturo v pristaniščih, tako tistih, ki se nahajajo v omrežju TEN-T, kot tistih, ki se nahajajo v drugih omrežjih, da se zagotovijo optimalni pogoji za tovorni promet, vključno z nakupom pristaniških zmogljivosti in druge opreme. Splošni cilj projekta prispeva k doseganju strateškega cilja 2 celostne strategije trajnostnega razvoja delte Donave, in sicer „razvoj zelenega, vključujočega lokalnega gospodarstva, ki temelji na trajnostni potrošnji in zaščiti, gospodarni z viri, izkoriščanju primerjalnih prednosti območja in izkoriščanju podpore izboljšanih javnih storitev“, strateški steber III – Izboljšanje povezljivosti. Projekt razvoja pristanišč Tulcea – I. faza je pomemben za strategijo celostnih teritorialnih naložb v delto Donave, pri čemer je naložba v posodobitev in povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea prednostna naloga, hkrati pa prispeva h gospodarskemu razvoju Podonavja. Izvajanje predlaganega projekta bo prispevalo k ciljem LIOP, in sicer "povečanje obsega prepeljanega tovora po celinskih plovnih poteh za 20 % do leta 2023 v primerjavi z referenčnim merilom za leto 2013 in doseganje kazalnika rezultatov osi (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Splošni cilj projekta je povečati privlačnost in dostopnost pristanišča Tulcea z zagotavljanjem plovnega prometa, ki temelji na načelih trajnosti, inovacij in varnosti ter je sposoben zagotoviti hitre in učinkovite povezave z mednarodnimi trgi, da se čim bolj poveča pretok blaga, hkrati pa zagotoviti pristaniško infrastrukturo do evropskih standardov v skladu s praksami in politikami EU ter v okviru posebnega cilja 2.4. Splošni cilj se uresničuje s tremi posebnimi cilji: Specifični cilj 1 – povečanje učinkovitosti in varnosti tovornega prometa v pristanišču Tulcea s sanacijo in posodobitvijo obstoječe pristaniške infrastrukture pristanišča Tulcea, ki omogoča krepitev povezav med pristaniškimi prevozniki in tovornimi prevozniki na nacionalni in evropski ravni. Specifični cilj 2 – povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea z razširitvijo priveza v smeri toka navzdol za 100 m poleg obstoječega priveza reke v industrijskem pristanišču v skladu s sedanjim in napovedanim obsegom povpraševanja. Specifični cilj 3 – razvoj in posodobitev komunalne infrastrukture in infrastrukture za dostop v Tulcei, da se poveča in izboljša kakovost storitev, ki se ponujajo upravljavcem pristanišč in prevoznikom. Naložbe, predvidene v okviru tega projekta, ustrezajo specifičnemu cilju 2.4 Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek intermodalnih terminalov in pristanišč, ki je del prednostne osi 2 Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema LIOP 2014–2020, katerega cilj je posodobiti in razviti pristaniško infrastrukturo v pristaniščih, tako tistih, ki se nahajajo v omrežju TEN-T, kot tistih, ki se nahajajo v drugih omrežjih, da se zagotovijo optimalni pogoji za tovorni promet, vključno z nakupom pristaniških zmogljivosti in druge opreme. Splošni cilj projekta prispeva k doseganju strateškega cilja 2 celostne strategije trajnostnega razvoja delte Donave, in sicer „razvoj zelenega, vključujočega lokalnega gospodarstva, ki temelji na trajnostni potrošnji in zaščiti, gospodarni z viri, izkoriščanju primerjalnih prednosti območja in izkoriščanju podpore izboljšanih javnih storitev“, strateški steber III – Izboljšanje povezljivosti. Projekt razvoja pristanišč Tulcea – I. faza je pomemben za strategijo celostnih teritorialnih naložb v delto Donave, pri čemer je naložba v posodobitev in povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea prednostna naloga, hkrati pa prispeva h gospodarskemu razvoju Podonavja. Izvajanje predlaganega projekta bo prispevalo k ciljem LIOP, in sicer "povečanje obsega prepeljanega tovora po celinskih plovnih poteh za 20 % do leta 2023 v primerjavi z referenčnim merilom za leto 2013 in doseganje kazalnika rezultatov osi (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Splošni cilj projekta je povečati privlačnost in dostopnost pristanišča Tulcea z zagotavljanjem plovnega prometa, ki temelji na načelih trajnosti, inovacij in varnosti ter je sposoben zagotoviti hitre in učinkovite povezave z mednarodnimi trgi, da se čim bolj poveča pretok blaga, hkrati pa zagotoviti pristaniško infrastrukturo do evropskih standardov v skladu s praksami in politikami EU ter v okviru posebnega cilja 2.4. Splošni cilj se uresničuje s tremi posebnimi cilji: Specifični cilj 1 – povečanje učinkovitosti in varnosti tovornega prometa v pristanišču Tulcea s sanacijo in posodobitvijo obstoječe pristaniške infrastrukture pristanišča Tulcea, ki omogoča krepitev povezav med pristaniškimi prevozniki in tovornimi prevozniki na nacionalni in evropski ravni. Specifični cilj 2 – povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea z razširitvijo priveza v smeri toka navzdol za 100 m poleg obstoječega priveza reke v industrijskem pristanišču v skladu s sedanjim in napovedanim obsegom povpraševanja. Specifični cilj 3 – razvoj in posodobitev komunalne infrastrukture in infrastrukture za dostop v Tulcei, da se poveča in izboljša kakovost storitev, ki se ponujajo upravljavcem pristanišč in prevoznikom. Naložbe, predvidene v okviru tega projekta, ustrezajo specifičnemu cilju 2.4 Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek intermodalnih terminalov in pristanišč, ki je del prednostne osi 2 Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema LIOP 2014–2020, katerega cilj je posodobiti in razviti pristaniško infrastrukturo v pristaniščih, tako tistih, ki se nahajajo v omrežju TEN-T, kot tistih, ki se nahajajo v drugih omrežjih, da se zagotovijo optimalni pogoji za tovorni promet, vključno z nakupom pristaniških zmogljivosti in druge opreme. Splošni cilj projekta prispeva k doseganju strateškega cilja 2 celostne strategije trajnostnega razvoja delte Donave, in sicer „razvoj zelenega, vključujočega lokalnega gospodarstva, ki temelji na trajnostni potrošnji in zaščiti, gospodarni z viri, izkoriščanju primerjalnih prednosti območja in izkoriščanju podpore izboljšanih javnih storitev“, strateški steber III – Izboljšanje povezljivosti. Projekt razvoja pristanišč Tulcea – I. faza je pomemben za strategijo celostnih teritorialnih naložb v delto Donave, pri čemer je naložba v posodobitev in povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea prednostna naloga, hkrati pa prispeva h gospodarskemu razvoju Podonavja. Izvajanje predlaganega projekta bo prispevalo k ciljem LIOP, in sicer "povečanje obsega prepeljanega tovora po celinskih plovnih poteh za 20 % do leta 2023 v primerjavi z referenčnim merilom za leto 2013 in doseganje kazalnika rezultatov osi (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Общата цел на проекта е да се повиши привлекателността и достъпността на пристанище Тулча чрез осигуряване на плавателен транспорт, основан на принципите на устойчивост, иновации и сигурност, способен да гарантира бързи и ефективни връзки с международните пазари, за да се увеличи максимално потокът от стоки, като същевременно се гарантира пристанищна инфраструктура съгласно европейските стандарти в съответствие с практиките и политиките на ЕС и в контекста на специфична цел (SO) 2.4. Общата цел е приведена в действие с три конкретни цели: Конкретна цел 1 — Увеличаване на ефективността и безопасността на товарния транспорт в пристанище Тулча чрез възстановяване и модернизиране на съществуващата пристанищна инфраструктура на пристанище Тулча, което дава възможност за укрепване на връзките между пристанищните оператори и превозвачите на товари на национално и европейско равнище. Специфична цел 2 — Увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча чрез разширяване на котвената стоянка надолу по течението със 100 m до съществуващата речна котвена стоянка в промишленото пристанище, в съответствие с настоящия и прогнозния обем на търсенето. Конкретна цел 3 — Разработване и модернизиране на инфраструктурата за комунални услуги и достъп на Tulcea с цел повишаване и подобряване на качеството на услугите, предлагани на пристанищните оператори и превозвачите. Инвестициите, предвидени по този проект, съответстват на специфична цел 2.4 Увеличаване на обема на стоките, преминавани през интермодални терминали и пристанища, част от приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефикасна транспортна система на LIOP 2014—2020 г., насочена към модернизиране и развитие на пристанищната инфраструктура в пристанищата, както разположените в мрежата TEN-T, така и тези, разположени в други мрежи, за да се осигурят оптимални условия за товарен транспорт, включително закупуване на пристанищни съоръжения и друго оборудване. Общата цел на проекта допринася за постигането на стратегическа цел 2 от Интегрираната стратегия за устойчиво развитие на делтата на река Дунав, а именно „Развитие на зелена, приобщаваща местна икономика, основана на устойчиво потребление и защита, ефективно използване на ресурсите, възползване от сравнителните предимства на района и възползване от подкрепата за подобрени обществени услуги“, Стратегически стълб III — Подобряване на свързаността. Проектът за развитие на пристанищата Тулча — етап I е от значение за стратегията за ИТИ за делтата на река Дунав, като инвестицията в модернизиране и увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча е приоритетна намеса, като същевременно допринася за икономическото развитие на региона на делтата на река Дунав. Изпълнението на предложения проект ще допринесе за постигането на целите на LIOP за „увеличаване на обема на товарите, превозвани по вътрешни водни пътища, с 20 % до 2023 г. в сравнение с референтната стойност за 2013 г. и постигане на показателя за резултатите по оста“ (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Общата цел на проекта е да се повиши привлекателността и достъпността на пристанище Тулча чрез осигуряване на плавателен транспорт, основан на принципите на устойчивост, иновации и сигурност, способен да гарантира бързи и ефективни връзки с международните пазари, за да се увеличи максимално потокът от стоки, като същевременно се гарантира пристанищна инфраструктура съгласно европейските стандарти в съответствие с практиките и политиките на ЕС и в контекста на специфична цел (SO) 2.4. Общата цел е приведена в действие с три конкретни цели: Конкретна цел 1 — Увеличаване на ефективността и безопасността на товарния транспорт в пристанище Тулча чрез възстановяване и модернизиране на съществуващата пристанищна инфраструктура на пристанище Тулча, което дава възможност за укрепване на връзките между пристанищните оператори и превозвачите на товари на национално и европейско равнище. Специфична цел 2 — Увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча чрез разширяване на котвената стоянка надолу по течението със 100 m до съществуващата речна котвена стоянка в промишленото пристанище, в съответствие с настоящия и прогнозния обем на търсенето. Конкретна цел 3 — Разработване и модернизиране на инфраструктурата за комунални услуги и достъп на Tulcea с цел повишаване и подобряване на качеството на услугите, предлагани на пристанищните оператори и превозвачите. Инвестициите, предвидени по този проект, съответстват на специфична цел 2.4 Увеличаване на обема на стоките, преминавани през интермодални терминали и пристанища, част от приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефикасна транспортна система на LIOP 2014—2020 г., насочена към модернизиране и развитие на пристанищната инфраструктура в пристанищата, както разположените в мрежата TEN-T, така и тези, разположени в други мрежи, за да се осигурят оптимални условия за товарен транспорт, включително закупуване на пристанищни съоръжения и друго оборудване. Общата цел на проекта допринася за постигането на стратегическа цел 2 от Интегрираната стратегия за устойчиво развитие на делтата на река Дунав, а именно „Развитие на зелена, приобщаваща местна икономика, основана на устойчиво потребление и защита, ефективно използване на ресурсите, възползване от сравнителните предимства на района и възползване от подкрепата за подобрени обществени услуги“, Стратегически стълб III — Подобряване на свързаността. Проектът за развитие на пристанищата Тулча — етап I е от значение за стратегията за ИТИ за делтата на река Дунав, като инвестицията в модернизиране и увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча е приоритетна намеса, като същевременно допринася за икономическото развитие на региона на делтата на река Дунав. Изпълнението на предложения проект ще допринесе за постигането на целите на LIOP за „увеличаване на обема на товарите, превозвани по вътрешни водни пътища, с 20 % до 2023 г. в сравнение с референтната стойност за 2013 г. и постигане на показателя за резултатите по оста“ (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Общата цел на проекта е да се повиши привлекателността и достъпността на пристанище Тулча чрез осигуряване на плавателен транспорт, основан на принципите на устойчивост, иновации и сигурност, способен да гарантира бързи и ефективни връзки с международните пазари, за да се увеличи максимално потокът от стоки, като същевременно се гарантира пристанищна инфраструктура съгласно европейските стандарти в съответствие с практиките и политиките на ЕС и в контекста на специфична цел (SO) 2.4. Общата цел е приведена в действие с три конкретни цели: Конкретна цел 1 — Увеличаване на ефективността и безопасността на товарния транспорт в пристанище Тулча чрез възстановяване и модернизиране на съществуващата пристанищна инфраструктура на пристанище Тулча, което дава възможност за укрепване на връзките между пристанищните оператори и превозвачите на товари на национално и европейско равнище. Специфична цел 2 — Увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча чрез разширяване на котвената стоянка надолу по течението със 100 m до съществуващата речна котвена стоянка в промишленото пристанище, в съответствие с настоящия и прогнозния обем на търсенето. Конкретна цел 3 — Разработване и модернизиране на инфраструктурата за комунални услуги и достъп на Tulcea с цел повишаване и подобряване на качеството на услугите, предлагани на пристанищните оператори и превозвачите. Инвестициите, предвидени по този проект, съответстват на специфична цел 2.4 Увеличаване на обема на стоките, преминавани през интермодални терминали и пристанища, част от приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефикасна транспортна система на LIOP 2014—2020 г., насочена към модернизиране и развитие на пристанищната инфраструктура в пристанищата, както разположените в мрежата TEN-T, така и тези, разположени в други мрежи, за да се осигурят оптимални условия за товарен транспорт, включително закупуване на пристанищни съоръжения и друго оборудване. Общата цел на проекта допринася за постигането на стратегическа цел 2 от Интегрираната стратегия за устойчиво развитие на делтата на река Дунав, а именно „Развитие на зелена, приобщаваща местна икономика, основана на устойчиво потребление и защита, ефективно използване на ресурсите, възползване от сравнителните предимства на района и възползване от подкрепата за подобрени обществени услуги“, Стратегически стълб III — Подобряване на свързаността. Проектът за развитие на пристанищата Тулча — етап I е от значение за стратегията за ИТИ за делтата на река Дунав, като инвестицията в модернизиране и увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча е приоритетна намеса, като същевременно допринася за икономическото развитие на региона на делтата на река Дунав. Изпълнението на предложения проект ще допринесе за постигането на целите на LIOP за „увеличаване на обема на товарите, превозвани по вътрешни водни пътища, с 20 % до 2023 г. в сравнение с референтната стойност за 2013 г. и постигане на показателя за резултатите по оста“ (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jżid l-attrattività u l-aċċessibbiltà tal-Port ta’ Tulcea billi jiżgura trasport navigabbli bbażat fuq il-prinċipji tas-sostenibbiltà, l-innovazzjoni u s-sigurtà, li jkun kapaċi jiżgura rabtiet rapidi u effiċjenti mas-swieq internazzjonali, sabiex jiġi massimizzat il-fluss tal-merkanzija, filwaqt li tiġi żgurata infrastruttura tal-portijiet għall-istandards Ewropej f’konformità mal-prattiki u l-politiki tal-UE u fil-kuntest tal-Objettiv Speċifiku (SO) 2.4. L-objettiv ġenerali huwa operazzjonalizzat bi tliet objettivi speċifiċi: Objettiv speċifiku 1 — Żieda fl-effiċjenza u s-sikurezza tat-trasport tal-merkanzija fil-Port ta’ Tulcea billi tiġi riabilitata u mmodernizzata l-infrastruttura portwarja eżistenti tal-Port ta’ Tulcea, li jagħmilha possibbli li jissaħħu l-konnessjonijiet bejn l-operaturi tal-portijiet u t-trasportaturi tal-merkanzija fil-livell nazzjonali u Ewropew. Objettiv speċifiku 2 — Żieda fil-kapaċità operattiva tal-Port ta’ Tulcea billi l-irmiġġ tal-baħar jiġi estiż b’100 m, ħdejn l-irmiġġ tax-xmara eżistenti fil-Port Industrijali, skont il-volum attwali u previst tad-domanda. Objettiv speċifiku 3 — L-iżvilupp u l-immodernizzar tal-infrastruttura tal-utilità u l-aċċess ta’ Tulcea sabiex tiżdied u tittejjeb il-kwalità tas-servizzi offruti lill-operaturi u lit-trasportaturi tal-portijiet. L-investimenti previsti taħt dan il-proġett jikkorrispondu għall-Objettiv Speċifiku 2.4 Iż-żieda tal-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn terminals u portijiet intermodali, parti mill-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti ta’ LIOP 2014–2020, immirata lejn l-immodernizzar u l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-portijiet, kemm dawk li jinsabu fuq in-netwerk TEN-T kif ukoll dawk li jinsabu fuq netwerks oħra, sabiex jiġu pprovduti l-aħjar kundizzjonijiet għat-trasport tal-merkanzija, inkluż ix-xiri ta’ faċilitajiet portwarji u tagħmir ieħor. L-objettiv ġenerali tal-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv strateġiku 2 tal-Istrateġija għal Żvilupp Sostenibbli Integrat tad-Delta tad-Danubju, jiġifieri “L-iżvilupp ta’ ekonomija lokali ekoloġika u inklużiva, ibbażata fuq il-konsum u l-protezzjoni sostenibbli, l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi, il-kapitalizzazzjoni fuq il-vantaġġi komparattivi taż-żona u l-benefiċċju mill-appoġġ ta’ servizzi pubbliċi mtejba”, il-Pilastru Strateġiku III — It-titjib tal-konnettività. Il-Proġett ta’ Żvilupp tal-Port Tulcea — Stadju I huwa rilevanti għall-Istrateġija ITI tad-Delta tad-Danubju, l-investiment fl-immodernizzar u ż-żieda tal-kapaċità operattiva tal-port ta’ Tulcea huwa intervent ta’ prijorità għolja, filwaqt li jikkontribwixxi għall-iżvilupp ekonomiku tar-Reġjun tad-Delta tad-Danubju. L-implimentazzjoni tal-proġett propost se tikkontribwixxi għall-objettivi LIOP li "tiżdied il-volum ta’ merkanzija ttrasportata minn passaġġi fuq l-ilma interni b’20 % sal-2023 meta mqabbel mal-punt ta’ riferiment tal-2013 u tikseb l-indikatur tar-riżultat tal-Assi (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jżid l-attrattività u l-aċċessibbiltà tal-Port ta’ Tulcea billi jiżgura trasport navigabbli bbażat fuq il-prinċipji tas-sostenibbiltà, l-innovazzjoni u s-sigurtà, li jkun kapaċi jiżgura rabtiet rapidi u effiċjenti mas-swieq internazzjonali, sabiex jiġi massimizzat il-fluss tal-merkanzija, filwaqt li tiġi żgurata infrastruttura tal-portijiet għall-istandards Ewropej f’konformità mal-prattiki u l-politiki tal-UE u fil-kuntest tal-Objettiv Speċifiku (SO) 2.4. L-objettiv ġenerali huwa operazzjonalizzat bi tliet objettivi speċifiċi: Objettiv speċifiku 1 — Żieda fl-effiċjenza u s-sikurezza tat-trasport tal-merkanzija fil-Port ta’ Tulcea billi tiġi riabilitata u mmodernizzata l-infrastruttura portwarja eżistenti tal-Port ta’ Tulcea, li jagħmilha possibbli li jissaħħu l-konnessjonijiet bejn l-operaturi tal-portijiet u t-trasportaturi tal-merkanzija fil-livell nazzjonali u Ewropew. Objettiv speċifiku 2 — Żieda fil-kapaċità operattiva tal-Port ta’ Tulcea billi l-irmiġġ tal-baħar jiġi estiż b’100 m, ħdejn l-irmiġġ tax-xmara eżistenti fil-Port Industrijali, skont il-volum attwali u previst tad-domanda. Objettiv speċifiku 3 — L-iżvilupp u l-immodernizzar tal-infrastruttura tal-utilità u l-aċċess ta’ Tulcea sabiex tiżdied u tittejjeb il-kwalità tas-servizzi offruti lill-operaturi u lit-trasportaturi tal-portijiet. L-investimenti previsti taħt dan il-proġett jikkorrispondu għall-Objettiv Speċifiku 2.4 Iż-żieda tal-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn terminals u portijiet intermodali, parti mill-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti ta’ LIOP 2014–2020, immirata lejn l-immodernizzar u l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-portijiet, kemm dawk li jinsabu fuq in-netwerk TEN-T kif ukoll dawk li jinsabu fuq netwerks oħra, sabiex jiġu pprovduti l-aħjar kundizzjonijiet għat-trasport tal-merkanzija, inkluż ix-xiri ta’ faċilitajiet portwarji u tagħmir ieħor. L-objettiv ġenerali tal-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv strateġiku 2 tal-Istrateġija għal Żvilupp Sostenibbli Integrat tad-Delta tad-Danubju, jiġifieri “L-iżvilupp ta’ ekonomija lokali ekoloġika u inklużiva, ibbażata fuq il-konsum u l-protezzjoni sostenibbli, l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi, il-kapitalizzazzjoni fuq il-vantaġġi komparattivi taż-żona u l-benefiċċju mill-appoġġ ta’ servizzi pubbliċi mtejba”, il-Pilastru Strateġiku III — It-titjib tal-konnettività. Il-Proġett ta’ Żvilupp tal-Port Tulcea — Stadju I huwa rilevanti għall-Istrateġija ITI tad-Delta tad-Danubju, l-investiment fl-immodernizzar u ż-żieda tal-kapaċità operattiva tal-port ta’ Tulcea huwa intervent ta’ prijorità għolja, filwaqt li jikkontribwixxi għall-iżvilupp ekonomiku tar-Reġjun tad-Delta tad-Danubju. L-implimentazzjoni tal-proġett propost se tikkontribwixxi għall-objettivi LIOP li "tiżdied il-volum ta’ merkanzija ttrasportata minn passaġġi fuq l-ilma interni b’20 % sal-2023 meta mqabbel mal-punt ta’ riferiment tal-2013 u tikseb l-indikatur tar-riżultat tal-Assi (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jżid l-attrattività u l-aċċessibbiltà tal-Port ta’ Tulcea billi jiżgura trasport navigabbli bbażat fuq il-prinċipji tas-sostenibbiltà, l-innovazzjoni u s-sigurtà, li jkun kapaċi jiżgura rabtiet rapidi u effiċjenti mas-swieq internazzjonali, sabiex jiġi massimizzat il-fluss tal-merkanzija, filwaqt li tiġi żgurata infrastruttura tal-portijiet għall-istandards Ewropej f’konformità mal-prattiki u l-politiki tal-UE u fil-kuntest tal-Objettiv Speċifiku (SO) 2.4. L-objettiv ġenerali huwa operazzjonalizzat bi tliet objettivi speċifiċi: Objettiv speċifiku 1 — Żieda fl-effiċjenza u s-sikurezza tat-trasport tal-merkanzija fil-Port ta’ Tulcea billi tiġi riabilitata u mmodernizzata l-infrastruttura portwarja eżistenti tal-Port ta’ Tulcea, li jagħmilha possibbli li jissaħħu l-konnessjonijiet bejn l-operaturi tal-portijiet u t-trasportaturi tal-merkanzija fil-livell nazzjonali u Ewropew. Objettiv speċifiku 2 — Żieda fil-kapaċità operattiva tal-Port ta’ Tulcea billi l-irmiġġ tal-baħar jiġi estiż b’100 m, ħdejn l-irmiġġ tax-xmara eżistenti fil-Port Industrijali, skont il-volum attwali u previst tad-domanda. Objettiv speċifiku 3 — L-iżvilupp u l-immodernizzar tal-infrastruttura tal-utilità u l-aċċess ta’ Tulcea sabiex tiżdied u tittejjeb il-kwalità tas-servizzi offruti lill-operaturi u lit-trasportaturi tal-portijiet. L-investimenti previsti taħt dan il-proġett jikkorrispondu għall-Objettiv Speċifiku 2.4 Iż-żieda tal-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn terminals u portijiet intermodali, parti mill-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti ta’ LIOP 2014–2020, immirata lejn l-immodernizzar u l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-portijiet, kemm dawk li jinsabu fuq in-netwerk TEN-T kif ukoll dawk li jinsabu fuq netwerks oħra, sabiex jiġu pprovduti l-aħjar kundizzjonijiet għat-trasport tal-merkanzija, inkluż ix-xiri ta’ faċilitajiet portwarji u tagħmir ieħor. L-objettiv ġenerali tal-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv strateġiku 2 tal-Istrateġija għal Żvilupp Sostenibbli Integrat tad-Delta tad-Danubju, jiġifieri “L-iżvilupp ta’ ekonomija lokali ekoloġika u inklużiva, ibbażata fuq il-konsum u l-protezzjoni sostenibbli, l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi, il-kapitalizzazzjoni fuq il-vantaġġi komparattivi taż-żona u l-benefiċċju mill-appoġġ ta’ servizzi pubbliċi mtejba”, il-Pilastru Strateġiku III — It-titjib tal-konnettività. Il-Proġett ta’ Żvilupp tal-Port Tulcea — Stadju I huwa rilevanti għall-Istrateġija ITI tad-Delta tad-Danubju, l-investiment fl-immodernizzar u ż-żieda tal-kapaċità operattiva tal-port ta’ Tulcea huwa intervent ta’ prijorità għolja, filwaqt li jikkontribwixxi għall-iżvilupp ekonomiku tar-Reġjun tad-Delta tad-Danubju. L-implimentazzjoni tal-proġett propost se tikkontribwixxi għall-objettivi LIOP li "tiżdied il-volum ta’ merkanzija ttrasportata minn passaġġi fuq l-ilma interni b’20 % sal-2023 meta mqabbel mal-punt ta’ riferiment tal-2013 u tikseb l-indikatur tar-riżultat tal-Assi (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo geral do projeto é aumentar a atratividade e a acessibilidade do porto de Tulcea, assegurando um transporte navegável baseado nos princípios da sustentabilidade, inovação e segurança, capaz de assegurar ligações rápidas e eficientes com os mercados internacionais, a fim de maximizar o fluxo de mercadorias, assegurando simultaneamente uma infraestrutura portuária conforme com as normas europeias, em consonância com as práticas e políticas da UE e no contexto do objetivo específico 2.4. O objetivo geral é operacionalizado com três objetivos específicos: Objetivo específico 1 – Aumentar a eficiência e a segurança do transporte de mercadorias no porto de Tulcea através da reabilitação e modernização das infraestruturas portuárias existentes no porto de Tulcea, o que permite reforçar as ligações entre os operadores portuários e os transportadores de mercadorias a nível nacional e europeu. Objetivo específico 2 – Aumentar a capacidade operacional do porto de Tulcea, alargando o cais marítimo a jusante em 100 m, junto ao cais fluvial existente no porto industrial, de acordo com o volume atual e previsto da procura. Objetivo específico n.o 3 — Desenvolver e modernizar a infraestrutura de utilidade pública e de acesso de Tulcea, a fim de aumentar e melhorar a qualidade dos serviços oferecidos aos operadores e transportadores portuários. Os investimentos previstos no âmbito deste projeto correspondem ao objetivo específico 2.4 Aumentar o volume de mercadorias em trânsito através de terminais intermodais e portos, parte do eixo prioritário 2 Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente do LIOP 2014-2020, destinado a modernizar e desenvolver as infraestruturas portuárias nos portos, tanto os localizados na rede RTE-T como os localizados noutras redes, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias, incluindo a aquisição de instalações portuárias e outro equipamento. O objetivo geral do projeto contribui para a realização do objetivo estratégico 2 da Estratégia Integrada de Desenvolvimento Sustentável do delta do Danúbio, nomeadamente «Desenvolver uma economia local verde e inclusiva, baseada no consumo e na proteção sustentáveis, eficiente em termos de recursos, tirando partido das vantagens comparativas da zona e beneficiando do apoio de serviços públicos melhorados», pilar estratégico III – Melhorar a conectividade. O projeto de desenvolvimento portuário Tulcea – Fase I é relevante para a estratégia de ITI do delta do Danúbio, sendo o investimento na modernização e no aumento da capacidade operacional do porto de Tulcea uma intervenção altamente prioritária, contribuindo simultaneamente para o desenvolvimento económico da região do delta do Danúbio. A execução do projeto proposto contribuirá para os objetivos do LIOP de «aumentar o volume de mercadorias transportadas por vias navegáveis interiores em 20 % até 2023, em comparação com o valor de referência de 2013, e alcançar o indicador de resultados do Eixo». (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo geral do projeto é aumentar a atratividade e a acessibilidade do porto de Tulcea, assegurando um transporte navegável baseado nos princípios da sustentabilidade, inovação e segurança, capaz de assegurar ligações rápidas e eficientes com os mercados internacionais, a fim de maximizar o fluxo de mercadorias, assegurando simultaneamente uma infraestrutura portuária conforme com as normas europeias, em consonância com as práticas e políticas da UE e no contexto do objetivo específico 2.4. O objetivo geral é operacionalizado com três objetivos específicos: Objetivo específico 1 – Aumentar a eficiência e a segurança do transporte de mercadorias no porto de Tulcea através da reabilitação e modernização das infraestruturas portuárias existentes no porto de Tulcea, o que permite reforçar as ligações entre os operadores portuários e os transportadores de mercadorias a nível nacional e europeu. Objetivo específico 2 – Aumentar a capacidade operacional do porto de Tulcea, alargando o cais marítimo a jusante em 100 m, junto ao cais fluvial existente no porto industrial, de acordo com o volume atual e previsto da procura. Objetivo específico n.o 3 — Desenvolver e modernizar a infraestrutura de utilidade pública e de acesso de Tulcea, a fim de aumentar e melhorar a qualidade dos serviços oferecidos aos operadores e transportadores portuários. Os investimentos previstos no âmbito deste projeto correspondem ao objetivo específico 2.4 Aumentar o volume de mercadorias em trânsito através de terminais intermodais e portos, parte do eixo prioritário 2 Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente do LIOP 2014-2020, destinado a modernizar e desenvolver as infraestruturas portuárias nos portos, tanto os localizados na rede RTE-T como os localizados noutras redes, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias, incluindo a aquisição de instalações portuárias e outro equipamento. O objetivo geral do projeto contribui para a realização do objetivo estratégico 2 da Estratégia Integrada de Desenvolvimento Sustentável do delta do Danúbio, nomeadamente «Desenvolver uma economia local verde e inclusiva, baseada no consumo e na proteção sustentáveis, eficiente em termos de recursos, tirando partido das vantagens comparativas da zona e beneficiando do apoio de serviços públicos melhorados», pilar estratégico III – Melhorar a conectividade. O projeto de desenvolvimento portuário Tulcea – Fase I é relevante para a estratégia de ITI do delta do Danúbio, sendo o investimento na modernização e no aumento da capacidade operacional do porto de Tulcea uma intervenção altamente prioritária, contribuindo simultaneamente para o desenvolvimento económico da região do delta do Danúbio. A execução do projeto proposto contribuirá para os objetivos do LIOP de «aumentar o volume de mercadorias transportadas por vias navegáveis interiores em 20 % até 2023, em comparação com o valor de referência de 2013, e alcançar o indicador de resultados do Eixo». (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo geral do projeto é aumentar a atratividade e a acessibilidade do porto de Tulcea, assegurando um transporte navegável baseado nos princípios da sustentabilidade, inovação e segurança, capaz de assegurar ligações rápidas e eficientes com os mercados internacionais, a fim de maximizar o fluxo de mercadorias, assegurando simultaneamente uma infraestrutura portuária conforme com as normas europeias, em consonância com as práticas e políticas da UE e no contexto do objetivo específico 2.4. O objetivo geral é operacionalizado com três objetivos específicos: Objetivo específico 1 – Aumentar a eficiência e a segurança do transporte de mercadorias no porto de Tulcea através da reabilitação e modernização das infraestruturas portuárias existentes no porto de Tulcea, o que permite reforçar as ligações entre os operadores portuários e os transportadores de mercadorias a nível nacional e europeu. Objetivo específico 2 – Aumentar a capacidade operacional do porto de Tulcea, alargando o cais marítimo a jusante em 100 m, junto ao cais fluvial existente no porto industrial, de acordo com o volume atual e previsto da procura. Objetivo específico n.o 3 — Desenvolver e modernizar a infraestrutura de utilidade pública e de acesso de Tulcea, a fim de aumentar e melhorar a qualidade dos serviços oferecidos aos operadores e transportadores portuários. Os investimentos previstos no âmbito deste projeto correspondem ao objetivo específico 2.4 Aumentar o volume de mercadorias em trânsito através de terminais intermodais e portos, parte do eixo prioritário 2 Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente do LIOP 2014-2020, destinado a modernizar e desenvolver as infraestruturas portuárias nos portos, tanto os localizados na rede RTE-T como os localizados noutras redes, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias, incluindo a aquisição de instalações portuárias e outro equipamento. O objetivo geral do projeto contribui para a realização do objetivo estratégico 2 da Estratégia Integrada de Desenvolvimento Sustentável do delta do Danúbio, nomeadamente «Desenvolver uma economia local verde e inclusiva, baseada no consumo e na proteção sustentáveis, eficiente em termos de recursos, tirando partido das vantagens comparativas da zona e beneficiando do apoio de serviços públicos melhorados», pilar estratégico III – Melhorar a conectividade. O projeto de desenvolvimento portuário Tulcea – Fase I é relevante para a estratégia de ITI do delta do Danúbio, sendo o investimento na modernização e no aumento da capacidade operacional do porto de Tulcea uma intervenção altamente prioritária, contribuindo simultaneamente para o desenvolvimento económico da região do delta do Danúbio. A execução do projeto proposto contribuirá para os objetivos do LIOP de «aumentar o volume de mercadorias transportadas por vias navegáveis interiores em 20 % até 2023, em comparação com o valor de referência de 2013, e alcançar o indicador de resultados do Eixo». (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets overordnede mål er at gøre Tulcea-havnen mere attraktiv og tilgængelig ved at sikre en sejlbar transport baseret på principperne om bæredygtighed, innovation og sikkerhed, der kan sikre hurtige og effektive forbindelser med internationale markeder, med henblik på at maksimere varestrømmen, samtidig med at der sikres en havneinfrastruktur i overensstemmelse med EU's praksis og politikker og inden for rammerne af det specifikke mål 2.4. Det generelle mål er operationelt med tre specifikke mål: Specifikt mål 1 — Øge effektiviteten og sikkerheden i godstransporten i Tulcea havn ved at rehabilitere og modernisere den eksisterende havneinfrastruktur i Tulcea havn, hvilket gør det muligt at styrke forbindelserne mellem havneoperatører og fragtselskaber på nationalt og europæisk plan. Specifikt mål 2 — Øge driftskapaciteten i Tulcea havn ved at udvide kajpladsen nedstrøms med 100 m ved siden af den eksisterende kajplads i industrihavnen i overensstemmelse med den nuværende og forventede efterspørgselsmængde. Specifikt mål 3 — Udvikling og modernisering af Tulceas forsynings- og adgangsinfrastruktur med henblik på at øge og forbedre kvaliteten af de tjenester, der tilbydes havneoperatører og transportvirksomheder. De investeringer, der er planlagt under dette projekt, svarer til specifikt mål 2.4 Øge mængden af varer, der passerer gennem intermodale terminaler og havne, en del af prioritetsakse 2 Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem under LIOP 2014-2020, der har til formål at modernisere og udvikle havneinfrastruktur i havne, både dem, der er placeret på TEN-T-nettet, og dem, der er placeret på andre net, med henblik på at skabe optimale betingelser for godstransport, herunder indkøb af havnefaciliteter og andet udstyr. Projektets overordnede mål bidrager til at nå det strategiske mål 2 i den integrerede strategi for bæredygtig udvikling i Donaudeltaet, nemlig "Udvikling af en grøn, inklusiv lokal økonomi baseret på bæredygtigt forbrug og beskyttelse, ressourceeffektiv, udnyttelse af de komparative fordele ved området og støtte til forbedrede offentlige tjenester", strategisk søjle III — Forbedring af konnektiviteten. Tulcea-fase I-havneudviklingsprojektet er relevant for ITI-strategien for Donaudelta, idet investeringer i modernisering og forøgelse af Tulcea havns operationelle kapacitet er en højt prioriteret indsats, samtidig med at de bidrager til den økonomiske udvikling i Donaudeltaregionen. Gennemførelsen af det foreslåede projekt vil bidrage til LIOP-målene om at "øge mængden af gods, der transporteres ad indre vandveje, med 20 % inden 2023 i forhold til 2013-benchmarket og opnå akseresultatindikatoren (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets overordnede mål er at gøre Tulcea-havnen mere attraktiv og tilgængelig ved at sikre en sejlbar transport baseret på principperne om bæredygtighed, innovation og sikkerhed, der kan sikre hurtige og effektive forbindelser med internationale markeder, med henblik på at maksimere varestrømmen, samtidig med at der sikres en havneinfrastruktur i overensstemmelse med EU's praksis og politikker og inden for rammerne af det specifikke mål 2.4. Det generelle mål er operationelt med tre specifikke mål: Specifikt mål 1 — Øge effektiviteten og sikkerheden i godstransporten i Tulcea havn ved at rehabilitere og modernisere den eksisterende havneinfrastruktur i Tulcea havn, hvilket gør det muligt at styrke forbindelserne mellem havneoperatører og fragtselskaber på nationalt og europæisk plan. Specifikt mål 2 — Øge driftskapaciteten i Tulcea havn ved at udvide kajpladsen nedstrøms med 100 m ved siden af den eksisterende kajplads i industrihavnen i overensstemmelse med den nuværende og forventede efterspørgselsmængde. Specifikt mål 3 — Udvikling og modernisering af Tulceas forsynings- og adgangsinfrastruktur med henblik på at øge og forbedre kvaliteten af de tjenester, der tilbydes havneoperatører og transportvirksomheder. De investeringer, der er planlagt under dette projekt, svarer til specifikt mål 2.4 Øge mængden af varer, der passerer gennem intermodale terminaler og havne, en del af prioritetsakse 2 Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem under LIOP 2014-2020, der har til formål at modernisere og udvikle havneinfrastruktur i havne, både dem, der er placeret på TEN-T-nettet, og dem, der er placeret på andre net, med henblik på at skabe optimale betingelser for godstransport, herunder indkøb af havnefaciliteter og andet udstyr. Projektets overordnede mål bidrager til at nå det strategiske mål 2 i den integrerede strategi for bæredygtig udvikling i Donaudeltaet, nemlig "Udvikling af en grøn, inklusiv lokal økonomi baseret på bæredygtigt forbrug og beskyttelse, ressourceeffektiv, udnyttelse af de komparative fordele ved området og støtte til forbedrede offentlige tjenester", strategisk søjle III — Forbedring af konnektiviteten. Tulcea-fase I-havneudviklingsprojektet er relevant for ITI-strategien for Donaudelta, idet investeringer i modernisering og forøgelse af Tulcea havns operationelle kapacitet er en højt prioriteret indsats, samtidig med at de bidrager til den økonomiske udvikling i Donaudeltaregionen. Gennemførelsen af det foreslåede projekt vil bidrage til LIOP-målene om at "øge mængden af gods, der transporteres ad indre vandveje, med 20 % inden 2023 i forhold til 2013-benchmarket og opnå akseresultatindikatoren (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets overordnede mål er at gøre Tulcea-havnen mere attraktiv og tilgængelig ved at sikre en sejlbar transport baseret på principperne om bæredygtighed, innovation og sikkerhed, der kan sikre hurtige og effektive forbindelser med internationale markeder, med henblik på at maksimere varestrømmen, samtidig med at der sikres en havneinfrastruktur i overensstemmelse med EU's praksis og politikker og inden for rammerne af det specifikke mål 2.4. Det generelle mål er operationelt med tre specifikke mål: Specifikt mål 1 — Øge effektiviteten og sikkerheden i godstransporten i Tulcea havn ved at rehabilitere og modernisere den eksisterende havneinfrastruktur i Tulcea havn, hvilket gør det muligt at styrke forbindelserne mellem havneoperatører og fragtselskaber på nationalt og europæisk plan. Specifikt mål 2 — Øge driftskapaciteten i Tulcea havn ved at udvide kajpladsen nedstrøms med 100 m ved siden af den eksisterende kajplads i industrihavnen i overensstemmelse med den nuværende og forventede efterspørgselsmængde. Specifikt mål 3 — Udvikling og modernisering af Tulceas forsynings- og adgangsinfrastruktur med henblik på at øge og forbedre kvaliteten af de tjenester, der tilbydes havneoperatører og transportvirksomheder. De investeringer, der er planlagt under dette projekt, svarer til specifikt mål 2.4 Øge mængden af varer, der passerer gennem intermodale terminaler og havne, en del af prioritetsakse 2 Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem under LIOP 2014-2020, der har til formål at modernisere og udvikle havneinfrastruktur i havne, både dem, der er placeret på TEN-T-nettet, og dem, der er placeret på andre net, med henblik på at skabe optimale betingelser for godstransport, herunder indkøb af havnefaciliteter og andet udstyr. Projektets overordnede mål bidrager til at nå det strategiske mål 2 i den integrerede strategi for bæredygtig udvikling i Donaudeltaet, nemlig "Udvikling af en grøn, inklusiv lokal økonomi baseret på bæredygtigt forbrug og beskyttelse, ressourceeffektiv, udnyttelse af de komparative fordele ved området og støtte til forbedrede offentlige tjenester", strategisk søjle III — Forbedring af konnektiviteten. Tulcea-fase I-havneudviklingsprojektet er relevant for ITI-strategien for Donaudelta, idet investeringer i modernisering og forøgelse af Tulcea havns operationelle kapacitet er en højt prioriteret indsats, samtidig med at de bidrager til den økonomiske udvikling i Donaudeltaregionen. Gennemførelsen af det foreslåede projekt vil bidrage til LIOP-målene om at "øge mængden af gods, der transporteres ad indre vandveje, med 20 % inden 2023 i forhold til 2013-benchmarket og opnå akseresultatindikatoren (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets övergripande mål är att öka Tulceahamnens attraktionskraft och tillgänglighet genom att säkerställa en farbar transport som bygger på principerna om hållbarhet, innovation och säkerhet, som kan säkerställa snabba och effektiva förbindelser med internationella marknader, i syfte att maximera varuflödet och samtidigt säkerställa en hamninfrastruktur som uppfyller europeiska standarder i linje med EU:s praxis och politik och inom ramen för det särskilda målet 2.4. Det allmänna målet omsätts i praktiken med tre specifika mål: Särskilt mål 1 – Öka effektiviteten och säkerheten vid godstransporterna i Tulcea-hamnen genom att återställa och modernisera den befintliga hamninfrastrukturen i Tulceahamnen, vilket gör det möjligt att stärka förbindelserna mellan hamnoperatörer och fraktförare på nationell och europeisk nivå. Särskilt mål 2 – Öka Tulceas hamnkapacitet genom att förlänga kajplatsen nedströms med 100 m, bredvid den befintliga flodkajen i industrihamnen, i enlighet med den nuvarande och prognostiserade efterfrågan. Särskilt mål 3 – Utveckla och modernisera infrastrukturen för allmännyttiga tjänster och tillträde i Tulcea för att öka och förbättra kvaliteten på de tjänster som erbjuds hamnoperatörer och transportörer. De investeringar som planeras inom ramen för detta projekt motsvarar särskilt mål 2.4 Öka volymen gods som transiteras genom intermodala terminaler och hamnar, en del av insatsområde 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem inom LIOP 2014–2020, som syftar till att modernisera och utveckla hamninfrastruktur i hamnar, både de som är belägna i TEN-T-nätet och de som är belägna i andra nät, för att skapa optimala villkor för godstransporter, inbegripet inköp av hamnanläggningar och annan utrustning. Projektets allmänna mål bidrar till uppnåendet av strategiskt mål 2 i Donaudeltats integrerade strategi för hållbar utveckling, nämligen ”Utveckling av en grön, inkluderande lokal ekonomi, baserad på hållbar konsumtion och skydd, resurseffektivitet, utnyttjande av områdets komparativa fördelar och som drar nytta av stödet till förbättrade offentliga tjänster”, strategisk pelare III – Förbättra konnektiviteten. Projektet för hamnutveckling i Tulcea-stadium I är relevant för strategin för ITI i Donaudeltat. Investeringen i att modernisera och öka den operativa kapaciteten i Tulcea-hamnen är en högprioriterad insats, samtidigt som den bidrar till den ekonomiska utvecklingen i Donaudeltatregionen. Genomförandet av det föreslagna projektet kommer att bidra till LIOP-målen att ”öka volymen gods som transporteras på inre vattenvägar med 20 % fram till 2023 jämfört med riktmärket för 2013 och uppnå resultatindikatorn för axeln”. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets övergripande mål är att öka Tulceahamnens attraktionskraft och tillgänglighet genom att säkerställa en farbar transport som bygger på principerna om hållbarhet, innovation och säkerhet, som kan säkerställa snabba och effektiva förbindelser med internationella marknader, i syfte att maximera varuflödet och samtidigt säkerställa en hamninfrastruktur som uppfyller europeiska standarder i linje med EU:s praxis och politik och inom ramen för det särskilda målet 2.4. Det allmänna målet omsätts i praktiken med tre specifika mål: Särskilt mål 1 – Öka effektiviteten och säkerheten vid godstransporterna i Tulcea-hamnen genom att återställa och modernisera den befintliga hamninfrastrukturen i Tulceahamnen, vilket gör det möjligt att stärka förbindelserna mellan hamnoperatörer och fraktförare på nationell och europeisk nivå. Särskilt mål 2 – Öka Tulceas hamnkapacitet genom att förlänga kajplatsen nedströms med 100 m, bredvid den befintliga flodkajen i industrihamnen, i enlighet med den nuvarande och prognostiserade efterfrågan. Särskilt mål 3 – Utveckla och modernisera infrastrukturen för allmännyttiga tjänster och tillträde i Tulcea för att öka och förbättra kvaliteten på de tjänster som erbjuds hamnoperatörer och transportörer. De investeringar som planeras inom ramen för detta projekt motsvarar särskilt mål 2.4 Öka volymen gods som transiteras genom intermodala terminaler och hamnar, en del av insatsområde 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem inom LIOP 2014–2020, som syftar till att modernisera och utveckla hamninfrastruktur i hamnar, både de som är belägna i TEN-T-nätet och de som är belägna i andra nät, för att skapa optimala villkor för godstransporter, inbegripet inköp av hamnanläggningar och annan utrustning. Projektets allmänna mål bidrar till uppnåendet av strategiskt mål 2 i Donaudeltats integrerade strategi för hållbar utveckling, nämligen ”Utveckling av en grön, inkluderande lokal ekonomi, baserad på hållbar konsumtion och skydd, resurseffektivitet, utnyttjande av områdets komparativa fördelar och som drar nytta av stödet till förbättrade offentliga tjänster”, strategisk pelare III – Förbättra konnektiviteten. Projektet för hamnutveckling i Tulcea-stadium I är relevant för strategin för ITI i Donaudeltat. Investeringen i att modernisera och öka den operativa kapaciteten i Tulcea-hamnen är en högprioriterad insats, samtidigt som den bidrar till den ekonomiska utvecklingen i Donaudeltatregionen. Genomförandet av det föreslagna projektet kommer att bidra till LIOP-målen att ”öka volymen gods som transporteras på inre vattenvägar med 20 % fram till 2023 jämfört med riktmärket för 2013 och uppnå resultatindikatorn för axeln”. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets övergripande mål är att öka Tulceahamnens attraktionskraft och tillgänglighet genom att säkerställa en farbar transport som bygger på principerna om hållbarhet, innovation och säkerhet, som kan säkerställa snabba och effektiva förbindelser med internationella marknader, i syfte att maximera varuflödet och samtidigt säkerställa en hamninfrastruktur som uppfyller europeiska standarder i linje med EU:s praxis och politik och inom ramen för det särskilda målet 2.4. Det allmänna målet omsätts i praktiken med tre specifika mål: Särskilt mål 1 – Öka effektiviteten och säkerheten vid godstransporterna i Tulcea-hamnen genom att återställa och modernisera den befintliga hamninfrastrukturen i Tulceahamnen, vilket gör det möjligt att stärka förbindelserna mellan hamnoperatörer och fraktförare på nationell och europeisk nivå. Särskilt mål 2 – Öka Tulceas hamnkapacitet genom att förlänga kajplatsen nedströms med 100 m, bredvid den befintliga flodkajen i industrihamnen, i enlighet med den nuvarande och prognostiserade efterfrågan. Särskilt mål 3 – Utveckla och modernisera infrastrukturen för allmännyttiga tjänster och tillträde i Tulcea för att öka och förbättra kvaliteten på de tjänster som erbjuds hamnoperatörer och transportörer. De investeringar som planeras inom ramen för detta projekt motsvarar särskilt mål 2.4 Öka volymen gods som transiteras genom intermodala terminaler och hamnar, en del av insatsområde 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem inom LIOP 2014–2020, som syftar till att modernisera och utveckla hamninfrastruktur i hamnar, både de som är belägna i TEN-T-nätet och de som är belägna i andra nät, för att skapa optimala villkor för godstransporter, inbegripet inköp av hamnanläggningar och annan utrustning. Projektets allmänna mål bidrar till uppnåendet av strategiskt mål 2 i Donaudeltats integrerade strategi för hållbar utveckling, nämligen ”Utveckling av en grön, inkluderande lokal ekonomi, baserad på hållbar konsumtion och skydd, resurseffektivitet, utnyttjande av områdets komparativa fördelar och som drar nytta av stödet till förbättrade offentliga tjänster”, strategisk pelare III – Förbättra konnektiviteten. Projektet för hamnutveckling i Tulcea-stadium I är relevant för strategin för ITI i Donaudeltat. Investeringen i att modernisera och öka den operativa kapaciteten i Tulcea-hamnen är en högprioriterad insats, samtidigt som den bidrar till den ekonomiska utvecklingen i Donaudeltatregionen. Genomförandet av det föreslagna projektet kommer att bidra till LIOP-målen att ”öka volymen gods som transporteras på inre vattenvägar med 20 % fram till 2023 jämfört med riktmärket för 2013 och uppnå resultatindikatorn för axeln”. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
92,421,785.17 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 92,421,785.17 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
18,484,357.03 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 18,484,357.03 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
78,558,517.4 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 78,558,517.4 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
15,711,703.48 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 15,711,703.48 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
5 June 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 5 June 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 22:30, 9 October 2024
Project Q3099179 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development Port Tulcea-Stage I |
Project Q3099179 in Romania |
Statements
78,558,517.4 Romanian Leu
0 references
15,711,703.48 Euro
0 references
92,421,785.17 Romanian Leu
0 references
18,484,357.03 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
3 August 2018
0 references
31 December 2023
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ ADMINISTRAŢIA PORTURILOR DUNĂRII MARITIME SA
0 references
45°10'39.07"N, 28°48'5.87"E
0 references
Obiectivul general al proiectului îl constituie creșterea atractivității și accesibilitătii Portului Tulcea prin asigurarea unui transport navigabil bazat pe principiile durabilității, inovării și securității, capabil să asigure legături rapide și eficiente cu piețele internaționale, pentru fluidizarea maximă a circulației mărfurilor, asigurând totodată o infrastructură portuară la standarde europene în acord cu practicile și politicele UE și în contextul Obiectivului specific (OS) 2.4. Obiectivul general este operaționalizat cu ajutorul a trei obiective specifice: Obiectiv specific 1 - Creșterea eficienței și siguranței transportului naval de mărfuri în Portul Tulcea prin reabilitarea și modernizarea infrastructurii portuare existente a Portului Tulcea care accesibilizează consolidarea legăturilor dintre operatorii portuari și transportatorii de mărfuri la nivel national și european. Obiectiv specific 2 – Creșterea capacității de operare a Portului Tulcea prin prelungirea danei maritime spre aval cu 100 m, în dreptul danei fluviale existente în Portul Industrial, conform volumului actual și previzionat al cererii. Obiectiv specific 3 – Dezvoltarea și modernizarea infrastructurii utilitare și de acces a Portului Tulcea în vederea creșterii și punerii în valoare a calității serviciilor oferite operatorilor și transportatorilor portuari. Investițiile prevăzute în cadrul acestui proiect corespund Obiectivului specific 2.4 Creșterea volumului de mărfuri tranzitate prin terminale intermodale și porturi, parte a Axei Prioritare 2 Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient a POIM 2014-2020, care vizează modernizarea și dezvoltarea infrastructurii portuare în porturi, atât cele situate pe rețeaua TEN-T, cât și cele situate pe alte rețele, în vederea oferirii de condiții optime pentru transportul naval de mărfuri, inclusive achiziția de instalații portuare și alte echipamente. Obiectivul general al proiectului contribuie la atingerea obiectivului strategic 2 al Strategiei Integrate de Dezvoltare Durabilă a Deltei Dunării, respectiv “Dezvoltarea unei economii locale verzi, incluzive, pe baza consumului și protecției durabile, eficientă din punct de vedere al resurselor, valorificând avantajele comparative ale zonei și beneficiind de sprijinul unor servicii publice îmbunătățite”, Pilon strategic III – Îmbunătățirea conectivității. Proiectul pentru Dezvoltarea Portului Tulcea – Etapa I este relevant pentru Strategia ITI Delta Dunării, investiția privind modernizarea și creșterea capacității operaționale a portului Tulcea fiind o intervenție cu prioritate ridicată, contribuind totodată la dezvoltarea economică a Regiunii Deltei Dunării. Implementarea proiectului propus va contribui la îndeplinirea obiectivelor POIM privind "creșterea volumului de marfă transportată pe căile navigabile interioare cu 20% până în 2023 față de valoarea de referință din 2013 și la atingerea indicatorului de rezultat ai Axei (Romanian)
0 references
The overall objective of the project is to increase the attractiveness and accessibility of the Tulcea Port by ensuring a navigable transport based on the principles of sustainability, innovation and security, capable of ensuring rapid and efficient links with international markets, in order to maximise the flow of goods, while ensuring a port infrastructure to European standards in line with EU practices and policies and in the context of Specific Objective (SO) 2.4. The general objective is operationalised with three specific objectives: Specific objective 1 – Increase the efficiency and safety of freight transport in Tulcea Port by rehabilitating and modernising the existing port infrastructure of Tulcea Port, which makes it possible to strengthen connections between port operators and freight carriers at national and European level. Specific objective 2 – Increase the operating capacity of Tulcea Port by extending the sea berth downstream by 100 m, next to the existing river berth in the Industrial Port, according to the current and forecast volume of demand. Specific objective 3 – Develop and modernise the utility and access infrastructure of Tulcea in order to increase and enhance the quality of services offered to port operators and carriers. The investments foreseen under this project correspond to Specific Objective 2.4 Increase the volume of goods transited through intermodal terminals and ports, part of Priority Axis 2 Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system of LIOP 2014-2020, aimed at modernising and developing port infrastructure in ports, both those located on the TEN-T network and those located on other networks, in order to provide optimal conditions for freight transport, including the purchase of port facilities and other equipment. The general objective of the project contributes to the achievement of strategic objective 2 of the Integrated Sustainable Development Strategy of the Danube Delta, namely “Developing a green, inclusive local economy, based on sustainable consumption and protection, resource efficient, capitalising on the comparative advantages of the area and benefiting from the support of improved public services”, Strategic Pillar III – Improving connectivity. The Tulcea – Stage I Port Development Project is relevant for the Danube Delta ITI Strategy, the investment in modernising and increasing the operational capacity of Tulcea port being a high priority intervention, while contributing to the economic development of the Danube Delta Region. The implementation of the proposed project will contribute to the LIOP objectives of "increasing the volume of freight transported by inland waterways by 20 % by 2023 compared to the 2013 benchmark and achieving the Axis result indicator (English)
16 September 2021
0.8632161413891422
0 references
L’objectif général du projet est d’accroître l’attractivité et l’accessibilité du port de Tulcea en assurant un transport navigable fondé sur les principes de durabilité, d’innovation et de sécurité, capable d’assurer des liens rapides et efficaces avec les marchés internationaux, afin de maximiser la circulation des marchandises, tout en garantissant une infrastructure portuaire conforme aux pratiques et politiques de l’UE et dans le cadre de l’objectif spécifique 2.4. L’objectif général est opérationnel avec trois objectifs spécifiques: Objectif spécifique no 1 — Accroître l’efficacité et la sécurité du transport de marchandises dans le port de Tulcea en réhabilitant et en modernisant l’infrastructure portuaire existante du port de Tulcea, ce qui permet de renforcer les connexions entre les opérateurs portuaires et les transporteurs de fret au niveau national et européen. Objectif spécifique 2 — Accroître la capacité d’exploitation du port de Tulcea en étendant de 100 m la quai maritime en aval, à côté de l’amarrage fluvial existant dans le port industriel, selon le volume actuel et prévu de la demande. Objectif spécifique no 3 — Développer et moderniser les infrastructures d’utilité et d’accès de Tulcea afin d’accroître et d’améliorer la qualité des services offerts aux exploitants et aux transporteurs portuaires. Les investissements prévus dans le cadre de ce projet correspondent à l’objectif spécifique 2.4 Augmenter le volume de marchandises transitées par des terminaux et des ports intermodaux, faisant partie de l’axe prioritaire 2 Mise en place d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace du LIOP 2014-2020, visant à moderniser et à développer les infrastructures portuaires dans les ports, tant ceux situés sur le réseau RTE-T que ceux situés sur d’autres réseaux, afin de fournir des conditions optimales pour le transport de marchandises, y compris l’achat d’installations portuaires et d’autres équipements. L’objectif général du projet contribue à la réalisation de l’objectif stratégique 2 de la stratégie intégrée de développement durable du delta du Danube, à savoir «Développer une économie locale verte et inclusive, fondée sur une consommation et une protection durables, une utilisation efficace des ressources, en tirant parti des avantages comparatifs de la région et en bénéficiant du soutien de services publics améliorés», pilier stratégique III — Améliorer la connectivité. Le projet de développement portuaire de Tulcea — phase I est pertinent pour la stratégie ITI du delta du Danube, l’investissement dans la modernisation et l’augmentation de la capacité opérationnelle du port de Tulcea étant une intervention hautement prioritaire, tout en contribuant au développement économique de la région du delta du Danube. La mise en œuvre du projet proposé contribuera à la réalisation des objectifs du programme LIOP, à savoir «augmenter le volume de fret transporté par voie navigable de 20 % d’ici 2023 par rapport à l’objectif de 2013 et atteindre l’indicateur de résultat de l’axe». (French)
27 November 2021
0 references
Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht darin, die Attraktivität und Zugänglichkeit des Hafens von Tulcea zu erhöhen, indem ein schiffbarer Verkehr auf der Grundlage der Grundsätze der Nachhaltigkeit, Innovation und Sicherheit gewährleistet wird, der in der Lage ist, schnelle und effiziente Verbindungen zu den internationalen Märkten zu gewährleisten, um den Warenfluss zu maximieren und gleichzeitig eine Hafeninfrastruktur nach europäischen Normen im Einklang mit den Praktiken und Strategien der EU und im Rahmen des spezifischen Ziels 2.4 zu gewährleisten. Das allgemeine Ziel wird mit drei spezifischen Zielen umgesetzt: Einzelziel 1 – Erhöhung der Effizienz und Sicherheit des Güterverkehrs im Hafen von Tulcea durch Sanierung und Modernisierung der bestehenden Hafeninfrastruktur des Hafens Tulcea, die es ermöglicht, die Verbindungen zwischen Hafenbetreibern und Frachtführern auf nationaler und europäischer Ebene zu stärken. Einzelziel 2 – Erhöhung der Betriebskapazität des Hafens Tulcea durch Erweiterung des Seeliegeplatzes flussabwärts um 100 m neben dem bestehenden Flussanlegeplatz im Industriehafen, entsprechend dem aktuellen und prognostizierten Bedarfsvolumen. Einzelziel 3 – Entwicklung und Modernisierung der Versorgungs- und Zugangsinfrastruktur von Tulcea, um die Qualität der den Hafenbetreibern und -unternehmen angebotenen Dienste zu erhöhen und zu verbessern. Die im Rahmen dieses Projekts vorgesehenen Investitionen entsprechen dem spezifischen Ziel 2.4 Erhöhung des Volumens der Güter, die über intermodale Terminals und Häfen abgewickelt werden, Teil der Prioritätsachse 2 zur Entwicklung eines multimodalen, qualitativ hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems des LIOP 2014-2020, mit dem die Hafeninfrastruktur in Häfen modernisiert und ausgebaut werden soll, sowohl im TEN-V-Netz als auch in anderen Netzen, um optimale Bedingungen für den Güterverkehr zu schaffen, einschließlich des Kaufs von Hafenanlagen und anderer Ausrüstung. Das allgemeine Ziel des Projekts trägt zur Verwirklichung des strategischen Ziels 2 der Integrierten Strategie für nachhaltige Entwicklung des Donaudelta bei, nämlich „Entwicklung einer grünen, inklusiven lokalen Wirtschaft auf der Grundlage eines nachhaltigen Konsums und eines nachhaltigen Schutzes, ressourceneffiziente Nutzung, Nutzung der komparativen Vorteile des Gebiets und Nutzen aus der Unterstützung verbesserter öffentlicher Dienstleistungen“, Strategische Säule III – Verbesserung der Konnektivität. Das Hafenentwicklungsprojekt Tulcea – Phase I ist für die ITI-Strategie des Donaudelta relevant, da die Investitionen in die Modernisierung und den Ausbau der operativen Kapazitäten des Hafens Tulcea eine vorrangige Maßnahme darstellen und gleichzeitig zur wirtschaftlichen Entwicklung der Donaudelta-Region beitragen. Die Umsetzung des vorgeschlagenen Projekts wird zu den LIOP-Zielen beitragen: "Die Erhöhung des Frachtvolumens auf Binnenwasserstraßen um 20 % im Vergleich zum Referenzwert von 2013 um 20 % und die Erreichung des Achsenergebnisindikators (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van het project is de aantrekkelijkheid en toegankelijkheid van de haven van Tulcea te vergroten door te zorgen voor een bevaarbaar vervoer op basis van de beginselen van duurzaamheid, innovatie en veiligheid, dat snelle en efficiënte verbindingen met de internationale markten kan waarborgen, teneinde de goederenstroom te maximaliseren en tegelijkertijd te zorgen voor een haveninfrastructuur die voldoet aan de Europese normen, in overeenstemming met de praktijken en het beleid van de EU en in het kader van de specifieke doelstelling 2.4. De algemene doelstelling is operationeel met drie specifieke doelstellingen: Specifieke doelstelling 1 — De efficiëntie en veiligheid van het goederenvervoer in de haven van Tulcea verbeteren door de bestaande haveninfrastructuur van de haven van Tulcea te herstellen en te moderniseren, waardoor de verbindingen tussen havenexploitanten en vrachtvervoerders op nationaal en Europees niveau kunnen worden versterkt. Specifieke doelstelling 2 — Vergroting van de exploitatiecapaciteit van de haven van Tulcea door de aanlegplaats stroomafwaarts met 100 m uit te breiden, naast de bestaande aanlegplaats in de industriële haven, afhankelijk van het huidige en verwachte volume van de vraag. Specifieke doelstelling 3 — Ontwikkeling en modernisering van de nuts- en toegangsinfrastructuur van Tulcea om de kwaliteit van de aan havenexploitanten en vervoerders aangeboden diensten te verhogen en te verbeteren. De in het kader van dit project geplande investeringen stemmen overeen met specifieke doelstelling 2.4 Verhoging van het volume goederen dat via intermodale terminals en havens wordt doorgevoerd, onderdeel van prioritaire as 2 — Ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem van LIOP 2014-2020, dat gericht is op de modernisering en ontwikkeling van haveninfrastructuur in havens, zowel die op het TEN-V-netwerk als op andere netwerken, teneinde optimale voorwaarden voor goederenvervoer te bieden, met inbegrip van de aankoop van havenfaciliteiten en andere uitrusting. De algemene doelstelling van het project draagt bij tot de verwezenlijking van strategische doelstelling 2 van de geïntegreerde strategie voor duurzame ontwikkeling van de Donaudelta, namelijk „Ontwikkeling van een groene, inclusieve lokale economie, gebaseerd op duurzame consumptie en bescherming, efficiënt hulpbronnengebruik, benutting van de comparatieve voordelen van het gebied en profiteren van de steun van verbeterde openbare diensten”, strategische pijler III — Verbetering van de connectiviteit. Het project voor havenontwikkeling Tulcea — fase I is relevant voor de ITI-strategie voor de Donaudelta, waarbij de investeringen in de modernisering en vergroting van de operationele capaciteit van de haven van Tulcea een hoge prioriteit vormen en tegelijkertijd bijdragen aan de economische ontwikkeling van de Donaudeltaregio. De uitvoering van het voorgestelde project zal bijdragen aan de LIOP-doelstellingen, namelijk "het vrachtvervoer over de binnenwateren in 2023 met 20 % verhogen ten opzichte van de benchmark 2013 en de resultaatindicator van de as bereiken (Dutch)
6 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'attrattiva e l'accessibilità del porto di Tulcea garantendo un trasporto navigabile basato sui principi di sostenibilità, innovazione e sicurezza, in grado di garantire collegamenti rapidi ed efficienti con i mercati internazionali, al fine di massimizzare il flusso di merci, garantendo nel contempo un'infrastruttura portuale alle norme europee in linea con le prassi e le politiche dell'UE e nel contesto dell'obiettivo specifico (SO) 2.4. L'obiettivo generale è reso operativo con tre obiettivi specifici: Obiettivo specifico 1 — Aumentare l'efficienza e la sicurezza del trasporto merci nel porto di Tulcea riabilitando e ammodernando l'infrastruttura portuale esistente del porto di Tulcea, che consente di rafforzare i collegamenti tra operatori portuali e vettori merci a livello nazionale ed europeo. Obiettivo specifico 2 — Aumentare la capacità operativa del porto di Tulcea estendendo l'ormeggio marittimo a valle di 100 m, accanto all'ormeggio fluviale esistente nel porto industriale, in base al volume attuale e previsto della domanda. Obiettivo specifico 3 — Sviluppare e modernizzare l'infrastruttura di utilità e di accesso di Tulcea al fine di aumentare e migliorare la qualità dei servizi offerti agli operatori portuali e ai vettori. Gli investimenti previsti nell'ambito di questo progetto corrispondono all'obiettivo specifico 2.4 Aumentare il volume delle merci transitate attraverso terminali e porti intermodali, parte dell'asse prioritario 2 Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente del programma LIOP 2014-2020, volto a modernizzare e sviluppare le infrastrutture portuali nei porti, sia quelle situate sulla rete TEN-T che quelle situate su altre reti, al fine di fornire condizioni ottimali per il trasporto merci, compreso l'acquisto di impianti portuali e altre attrezzature. L'obiettivo generale del progetto contribuisce al conseguimento dell'obiettivo strategico 2 della strategia integrata di sviluppo sostenibile del delta del Danubio, vale a dire "Sviluppare un'economia locale verde e inclusiva, basata su consumi e protezione sostenibili, efficiente sotto il profilo delle risorse, sfruttando i vantaggi comparativi della zona e beneficiando del sostegno di servizi pubblici migliori", pilastro strategico III — Migliorare la connettività. Il progetto Tulcea — Fase I Port Development Project è rilevante per la strategia ITI del Delta del Danubio, in quanto l'investimento nella modernizzazione e nell'aumento della capacità operativa del porto di Tulcea costituisce un intervento prioritario, contribuendo allo sviluppo economico della regione del Delta del Danubio. L'attuazione del progetto proposto contribuirà agli obiettivi del programma LIOP di "aumentare del 20 % il volume di merci trasportate per vie navigabili interne entro il 2023 rispetto al parametro di riferimento 2013 e di conseguire l'indicatore di risultato dell'asse" (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto es aumentar el atractivo y la accesibilidad del puerto de Tulcea garantizando un transporte navegable basado en los principios de sostenibilidad, innovación y seguridad, capaz de garantizar vínculos rápidos y eficientes con los mercados internacionales, con el fin de maximizar el flujo de mercancías, garantizando al mismo tiempo una infraestructura portuaria conforme a las normas europeas en consonancia con las prácticas y políticas de la UE y en el contexto del objetivo específico 2.4. El objetivo general se pone en práctica con tres objetivos específicos: Objetivo específico 1 — Aumentar la eficiencia y la seguridad del transporte de mercancías en el puerto de Tulcea mediante la rehabilitación y modernización de la infraestructura portuaria existente del puerto de Tulcea, lo que permite reforzar las conexiones entre los operadores portuarios y los transportistas de mercancías a escala nacional y europea. Objetivo específico 2 — Aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea ampliando el atraque marítimo aguas abajo en 100 m, junto al ya existente atraque fluvial en el Puerto Industrial, de acuerdo con el volumen actual y previsto de la demanda. Objetivo específico 3 — Desarrollar y modernizar la infraestructura de servicios públicos y de acceso de Tulcea con el fin de aumentar y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los operadores y transportistas portuarios. Las inversiones previstas en este proyecto corresponden al objetivo específico 2.4 Aumentar el volumen de mercancías transitadas por terminales y puertos intermodales, parte del eje prioritario 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente de LIOP 2014-2020, destinado a modernizar y desarrollar las infraestructuras portuarias en los puertos, tanto los situados en la red RTE-T como los situados en otras redes, con el fin de ofrecer condiciones óptimas para el transporte de mercancías, incluida la adquisición de instalaciones portuarias y otros equipos. El objetivo general del proyecto contribuye a la consecución del objetivo estratégico 2 de la Estrategia Integrada de Desarrollo Sostenible del Delta del Danubio, a saber, «Desarrollar una economía local ecológica e integradora, basada en el consumo y la protección sostenibles, eficiente en el uso de los recursos, aprovechando las ventajas comparativas de la zona y beneficiándose del apoyo de servicios públicos mejorados», pilar estratégico III — Mejora de la conectividad. El proyecto de desarrollo del puerto de Tulcea — Etapa I es relevante para la estrategia ITI del Delta del Danubio, ya que la inversión en modernizar y aumentar la capacidad operativa del puerto de Tulcea es una intervención de alta prioridad, al tiempo que contribuye al desarrollo económico de la región del delta del Danubio. La ejecución del proyecto propuesto contribuirá a los objetivos de LIOP de "aumentar el volumen de mercancías transportadas por vías navegables interiores en un 20 % para 2023 en comparación con el valor de referencia de 2013 y alcanzar el indicador de resultados del Eje (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti üldeesmärk on suurendada Tulcea sadama atraktiivsust ja juurdepääsetavust, tagades säästvuse, innovatsiooni ja turvalisuse põhimõtetel põhineva laevatatava transpordi, mis suudab tagada kiired ja tõhusad sidemed rahvusvaheliste turgudega, et maksimeerida kaubavoogu, tagades samal ajal sadamate infrastruktuuri vastavalt ELi tavadele ja poliitikale ning erieesmärgi 2.4 kontekstis. Üldeesmärk on täidetud kolme erieesmärgiga: Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama kaubaveo tõhusust ja ohutust, taastades ja ajakohastades Tulcea sadama olemasolevat infrastruktuuri, mis võimaldab tugevdada ühendusi sadamaoperaatorite ja kaubaveoettevõtjate vahel riiklikul ja Euroopa tasandil. Erieesmärk – suurendada Tulcea sadama töövõimsust, laiendades merekai allavoolu 100 m võrra tööstussadama olemasoleva jõekai kõrval vastavalt praegusele ja prognoositavale nõudlusele. Erieesmärk – arendada ja ajakohastada Tulcea kommunaal- ja juurdepääsutaristut, et parandada ja parandada sadamaoperaatoritele ja -ettevõtjatele pakutavate teenuste kvaliteeti. Käesoleva projekti raames ette nähtud investeeringud vastavad erieesmärgile 2.4 suurendada ühendveoterminalide ja sadamate kaudu veetavate kaupade mahtu, mis on osa prioriteetsest suunast nr 2 „Linnalise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi väljatöötamine aastatel 2014–2020“, mille eesmärk on ajakohastada ja arendada sadamate infrastruktuuri nii TEN-T võrgus kui ka muudes võrkudes asuvates sadamates, et tagada kaubaveoks optimaalsed tingimused, sealhulgas sadamarajatiste ja muude seadmete ostmine. Projekti üldeesmärk aitab saavutada Doonau delta integreeritud säästva arengu strateegia strateegilist eesmärki nr 2, milleks on „keskkonnasäästliku ja kaasava kohaliku majanduse arendamine, mis põhineb säästval tarbimisel ja kaitsel, ressursitõhus, piirkonna suhteliste eeliste ärakasutamine ja paremate avalike teenuste toetusest kasu saamine“, III strateegiline sammas – ühenduvuse parandamine. Tulcea – sadama arendamise I etapi projekt on oluline Doonau delta integreeritud territoriaalsete investeeringute strateegia seisukohast, kusjuures investeering Tulcea sadama tegevussuutlikkuse ajakohastamisse ja suurendamisse on esmatähtis sekkumine, aidates samal ajal kaasa Doonau delta piirkonna majanduslikule arengule. Kavandatud projekti rakendamine aitab saavutada LIOPi eesmärki suurendada 2023. aastaks siseveeteedel veetava kauba mahtu 20 % võrreldes 2013. aasta võrdlusalusega ja saavutada telje tulemusnäitaja. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Bendras projekto tikslas – padidinti Tulčos uosto patrauklumą ir prieinamumą užtikrinant laivybai tinkamą transportą, grindžiamą tvarumo, inovacijų ir saugumo principais, galinčiu užtikrinti greitus ir veiksmingus ryšius su tarptautinėmis rinkomis, siekiant kuo labiau padidinti prekių srautą, kartu užtikrinant, kad uosto infrastruktūra atitiktų Europos standartus, laikantis ES praktikos ir politikos ir atsižvelgiant į konkretų tikslą 2.4. Bendrasis tikslas įgyvendinamas trimis konkrečiais tikslais: 1 konkretus tikslas – padidinti krovinių vežimo Tulčos uoste efektyvumą ir saugą atnaujinant ir modernizuojant esamą Tulčos uosto infrastruktūrą, kuri sudaro sąlygas stiprinti uostų operatorių ir krovinių vežėjų jungtis nacionaliniu ir Europos lygmenimis. 2 konkretus tikslas – padidinti Tulčos uosto eksploatacinį pajėgumą, atsižvelgiant į esamą ir prognozuojamą paklausos apimtį, iki jūros krantinės pasroviui iki 100 m, šalia esamo pramoninio uosto krantinės. 3 konkretus tikslas – plėtoti ir modernizuoti Tulčos komunalinių paslaugų ir prieigos infrastruktūrą, siekiant pagerinti ir pagerinti uosto operatoriams ir vežėjams teikiamų paslaugų kokybę. Pagal šį projektą numatytos investicijos atitinka 2.4 konkretų tikslą „Padidinti per įvairiarūšio transporto terminalus ir uostus gabenamų prekių kiekį, kuris yra 2 prioritetinės krypties dalis. 2014–2020 m. daugiarūšio, kokybiško, tvaraus ir veiksmingo transporto sistemos kūrimas“, kuriuo siekiama modernizuoti ir plėtoti uostų infrastruktūrą uostuose, esančiuose TEN-T tinkle ir kituose tinkluose, kad būtų sudarytos optimalios krovinių vežimo sąlygos, įskaitant uosto įrenginių ir kitos įrangos įsigijimą. Bendrasis projekto tikslas padeda siekti Dunojaus deltos integruotos tvaraus vystymosi strategijos 2 strateginio tikslo – „Ekologiškos, įtraukios vietos ekonomikos, grindžiamos tvariu vartojimu ir apsauga, efektyvaus išteklių naudojimo, naudojimosi lyginamaisiais regiono pranašumais ir naudos iš geresnių viešųjų paslaugų rėmimo“, III strateginis ramstis – junglumo gerinimas. Tulčos I etapo uostų plėtros projektas yra svarbus Dunojaus deltos ITI strategijai, o investicijos į Tulčos uosto veiklos pajėgumų modernizavimą ir didinimą yra prioritetinė intervencija, kartu prisidedant prie Dunojaus deltos regiono ekonominės plėtros. Įgyvendinus siūlomą projektą bus prisidėta prie LIOP tikslų „iki 2023 m. 20 % padidinti vidaus vandenų keliais vežamų krovinių kiekį, palyginti su 2013 m. lyginamuoju standartu, ir pasiekti krypties rezultatų rodiklį“. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Opći je cilj projekta povećati privlačnost i dostupnost luke Tulcea osiguravanjem plovnog prometa koji se temelji na načelima održivosti, inovacija i sigurnosti, kojim se mogu osigurati brze i učinkovite veze s međunarodnim tržištima kako bi se maksimalno povećao protok robe, uz istodobno osiguravanje lučke infrastrukture prema europskim standardima u skladu s praksama i politikama EU-a te u kontekstu posebnog cilja (SO) 2.4. Opći cilj operacionaliziran je s tri posebna cilja: Posebni cilj br. 1 – povećanje učinkovitosti i sigurnosti teretnog prometa u luci Tulcea rehabilitacijom i modernizacijom postojeće lučke infrastrukture luke Tulcea, čime se omogućuje jačanje veza između lučkih prijevoznika i teretnih prijevoznika na nacionalnoj i europskoj razini. Posebni cilj br. 2 – Povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea proširenjem morskog veza nizvodno za 100 m, uz postojeći vez za rijeke u industrijskoj luci, u skladu s trenutačnom i predviđenom količinom potražnje. Posebni cilj br. 3 – Razvoj i modernizacija komunalne i pristupne infrastrukture Tulcee kako bi se povećala i poboljšala kvaliteta usluga koje se nude lučkim operaterima i prijevoznicima. Ulaganja predviđena u okviru ovog projekta odgovaraju posebnom cilju 2.4. Povećanje količine robe prevezene intermodalnim terminalima i lukama, dio prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., čiji je cilj modernizacija i razvoj lučke infrastrukture u lukama, kako onih koje se nalaze u mreži TEN-T tako i onih koje se nalaze na drugim mrežama, kako bi se osigurali optimalni uvjeti za prijevoz tereta, uključujući kupnju lučkih objekata i druge opreme. Opći cilj projekta doprinosi ostvarenju drugog strateškog cilja integrirane strategije održivog razvoja delte Dunava, a to je „Razvoj zelenog, uključivog lokalnog gospodarstva utemeljenog na održivoj potrošnji i zaštiti, učinkovitom korištenju resursa, iskorištavanju komparativnih prednosti područja i iskorištavanju potpore poboljšanih javnih usluga”, Strateški stup III. – Poboljšanje povezivosti. Projekt razvoja luka Tulcea – faza I. relevantan je za Strategiju ITI dunavske delte, a ulaganje u modernizaciju i povećanje operativnog kapaciteta luke Tulcea predstavlja visoko prioritetnu intervenciju, istodobno doprinoseći gospodarskom razvoju regije delte Dunava. Provedbom predloženog projekta pridonijet će se ciljevima LIOP-a: "povećanje obujma tereta koji se prevozi unutarnjim plovnim putovima za 20 % do 2023. u odnosu na referentnu vrijednost iz 2013. i postizanje pokazatelja rezultata osi (Croatian)
3 August 2022
0 references
Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της ελκυστικότητας και της προσβασιμότητας του λιμένα Tulcea μέσω της εξασφάλισης πλωτών μεταφορών με βάση τις αρχές της βιωσιμότητας, της καινοτομίας και της ασφάλειας, ικανές να εξασφαλίσουν ταχείες και αποτελεσματικές συνδέσεις με τις διεθνείς αγορές, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η ροή των εμπορευμάτων, διασφαλίζοντας παράλληλα λιμενικές υποδομές προς τα ευρωπαϊκά πρότυπα σύμφωνα με τις πρακτικές και τις πολιτικές της ΕΕ και στο πλαίσιο του ειδικού στόχου 2.4. Ο γενικός στόχος υλοποιείται με τρεις ειδικούς στόχους: Ειδικός στόχος 1 — Αύξηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας των εμπορευματικών μεταφορών στον λιμένα Tulcea με την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό της υφιστάμενης λιμενικής υποδομής του λιμένα Tulcea, η οποία καθιστά δυνατή την ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ φορέων εκμετάλλευσης λιμένων και μεταφορέων εμπορευματικών μεταφορών σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Ειδικός στόχος 2 — Αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα της Tulcea με την επέκταση της θαλάσσιας προβλήτας κατάντη κατά 100 m, δίπλα στον υφιστάμενο ελλιμενισμένο ποταμό στο βιομηχανικό λιμένα, σύμφωνα με τον τρέχοντα και προβλεπόμενο όγκο ζήτησης. Ειδικός στόχος 3 — Ανάπτυξη και εκσυγχρονισμός των υποδομών χρησιμότητας και πρόσβασης της Tulcea προκειμένου να αυξηθεί και να βελτιωθεί η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και στους μεταφορείς. Οι επενδύσεις που προβλέπονται στο πλαίσιο του παρόντος έργου αντιστοιχούν στον ειδικό στόχο 2.4 Αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων μέσω διατροπικών τερματικών σταθμών και λιμένων, μέρος του άξονα προτεραιότητας 2 Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών του LIOP 2014-2020, με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη λιμενικών υποδομών στους λιμένες, τόσο εκείνων που βρίσκονται στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ όσο και εκείνων που βρίσκονται σε άλλα δίκτυα, προκειμένου να εξασφαλιστούν βέλτιστες συνθήκες για τις εμπορευματικές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς λιμενικών εγκαταστάσεων και άλλου εξοπλισμού. Ο γενικός στόχος του έργου συμβάλλει στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου 2 της Ολοκληρωμένης Στρατηγικής Βιώσιμης Ανάπτυξης του Δέλτα του Δούναβη, και συγκεκριμένα στην «Ανάπτυξη μιας πράσινης τοπικής οικονομίας χωρίς αποκλεισμούς, βασισμένης στη βιώσιμη κατανάλωση και προστασία, στην αποδοτική χρήση των πόρων, στην αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της περιοχής και στη στήριξη βελτιωμένων δημόσιων υπηρεσιών», στρατηγικός πυλώνας ΙΙΙ — Βελτίωση της συνδεσιμότητας. Το έργο ανάπτυξης λιμένων Tulcea — Στάδιο Ι έχει σημασία για τη στρατηγική ΟΧΕ του δέλτα του Δούναβη, δεδομένου ότι η επένδυση για τον εκσυγχρονισμό και την αύξηση της επιχειρησιακής ικανότητας του λιμένα Tulcea αποτελεί παρέμβαση υψηλής προτεραιότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής του δέλτα του Δούναβη. Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων του LIOP για "αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών κατά 20 % έως το 2023 σε σύγκριση με το σημείο αναφοράς του 2013 και επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων του άξονα (Greek)
3 August 2022
0 references
Celkovým cieľom projektu je zvýšiť príťažlivosť a dostupnosť prístavu Tulcea zabezpečením splavnej dopravy založenej na zásadách udržateľnosti, inovácie a bezpečnosti, schopná zabezpečiť rýchle a efektívne prepojenie s medzinárodnými trhmi, s cieľom maximalizovať tok tovaru a zároveň zabezpečiť prístavnú infraštruktúru podľa európskych noriem v súlade s postupmi a politikami EÚ a v kontexte špecifického cieľa 2.4. Všeobecný cieľ je sfunkčnený s tromi špecifickými cieľmi: Špecifický cieľ 1 – Zvýšiť efektívnosť a bezpečnosť nákladnej dopravy v prístave Tulcea obnovou a modernizáciou existujúcej prístavnej infraštruktúry prístavu Tulcea, čo umožňuje posilniť spojenia medzi prevádzkovateľmi prístavov a nákladnými dopravcami na vnútroštátnej a európskej úrovni. Špecifický cieľ 2 – Zvýšiť prevádzkovú kapacitu prístavu Tulcea rozšírením námorného kotviska po prúde o 100 m vedľa existujúceho kotviska rieky v priemyselnom prístave podľa súčasného a predpokladaného objemu dopytu. Osobitný cieľ 3 – Rozvíjať a modernizovať infraštruktúru užitočnosti a prístupu Tulcea s cieľom zvýšiť a zvýšiť kvalitu služieb ponúkaných prevádzkovateľom prístavov a dopravcom. Investície plánované v rámci tohto projektu zodpovedajú špecifickému cieľu 2.4 Zvýšiť objem tovaru prepravovaného intermodálnymi terminálmi a prístavmi, ktoré sú súčasťou prioritnej osi 2 Rozvíjanie multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému LIOP 2014 – 2020 zameraného na modernizáciu a rozvoj prístavnej infraštruktúry v prístavoch, ktoré sa nachádzajú v sieti TEN-T, ako aj v prístavoch nachádzajúcich sa v iných sieťach, s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky pre nákladnú dopravu vrátane nákupu prístavných zariadení a iného vybavenia. Všeobecný cieľ projektu prispieva k dosiahnutiu strategického cieľa č. 2 integrovanej stratégie trvalo udržateľného rozvoja delty Dunaja, a to „Rozvoj ekologického, inkluzívneho miestneho hospodárstva založeného na udržateľnej spotrebe a ochrane, efektívne využívanie zdrojov, využívanie komparatívnych výhod oblasti a využívanie podpory zlepšených verejných služieb“, strategický pilier III – Zlepšenie prepojenosti. Projekt rozvoja prístavov Tulcea – etapa I je dôležitý pre stratégiu IÚI v delte Dunaja, pričom investície do modernizácie a zvýšenia prevádzkovej kapacity prístavu Tulcea sú vysoko prioritnou intervenciou a zároveň prispievajú k hospodárskemu rozvoju oblasti delty Dunaja. Realizácia navrhovaného projektu prispeje k cieľom LIOP "zvýšiť objem nákladu prepravovaného vnútrozemskými vodnými cestami o 20 % do roku 2023 v porovnaní s referenčnou hodnotou z roku 2013 a dosiahnuť ukazovateľ výsledkov osi (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Tulcean sataman houkuttelevuutta ja saavutettavuutta varmistamalla navigointikelpoinen liikenne, joka perustuu kestävyyden, innovoinnin ja turvallisuuden periaatteisiin ja jonka avulla voidaan varmistaa nopeat ja tehokkaat yhteydet kansainvälisiin markkinoihin, jotta voidaan maksimoida tavaravirrat ja varmistaa samalla, että satamainfrastruktuuri vastaa eurooppalaisia standardeja EU:n käytäntöjen ja politiikkojen mukaisesti ja erityistavoitteen 2.4 mukaisesti. Yleistavoite toteutetaan kolmella erityistavoitteella: Erityistavoite 1 – Parannetaan tavaraliikenteen tehokkuutta ja turvallisuutta Tulcean satamassa kunnostamalla ja nykyaikaistamalla Tulcean sataman nykyistä satamainfrastruktuuria, mikä mahdollistaa satamien toimijoiden ja rahtiliikenteen harjoittajien välisten yhteyksien vahvistamisen kansallisella ja Euroopan tasolla. Erityistavoite 2 – Tulcean sataman toimintakapasiteetin lisääminen laajentamalla alajuoksulla sijaitsevaa meripaikkaa 100 metrillä teollisuussataman nykyisen laituripaikan viereen nykyisen ja ennakoidun kysynnän määrän mukaisesti. Erityistavoite 3 – Tulcean yleishyödyllisen infrastruktuurin kehittäminen ja nykyaikaistaminen satamaoperaattoreille ja liikenteenharjoittajille tarjottavien palvelujen laadun parantamiseksi ja parantamiseksi. Tässä hankkeessa suunnitellut investoinnit vastaavat erityistavoitetta 2.4 Lisätään intermodaaliterminaalien ja satamien kautta kuljetettavien tavaroiden määrää. Tämä on osa toimintalinjaa 2 Monimuotoisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen vuosina 2014–2020. Tavoitteena on nykyaikaistaa ja kehittää satamainfrastruktuuria sekä Euroopan laajuisessa liikenneverkossa että muissa verkoissa sijaitsevissa satamissa, jotta voidaan tarjota optimaaliset edellytykset tavaraliikenteelle, mukaan lukien satamalaitteiden ja muiden laitteiden hankinta. Hankkeen yleistavoite edistää Tonavan suiston yhdennetyn kestävän kehityksen strategian strategisen tavoitteen 2 saavuttamista, joka on ”kestävään kulutukseen ja suojeluun perustuvan vihreän ja osallistavan paikallistalouden kehittäminen, resurssitehokas, alueen suhteellisten etujen hyödyntäminen ja parempien julkisten palvelujen tukeminen”, strateginen pilari III – Yhteyden parantaminen. Tonavan suistoalueen I vaiheen satamakehityshanke on merkityksellinen Tonavan suiston ITI-strategian kannalta, sillä Tulcean sataman toimintakapasiteetin nykyaikaistamiseen ja lisäämiseen tehtävät investoinnit ovat ensisijaisia toimia ja edistävät samalla Tonavan suistoalueen taloudellista kehitystä. Ehdotetun hankkeen täytäntöönpano edistää LIOP-tavoitteiden saavuttamista eli sisävesiväylien tavaraliikenteen määrän lisäämistä 20 prosentilla vuoteen 2023 mennessä vuoden 2013 vertailuarvoon verrattuna ja toimintalinjan tulosindikaattorin saavuttamista. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Ogólnym celem projektu jest zwiększenie atrakcyjności i dostępności portu Tulcea poprzez zapewnienie transportu żeglownego opartego na zasadach zrównoważonego rozwoju, innowacji i bezpieczeństwa, zdolnych do zapewnienia szybkich i skutecznych połączeń z rynkami międzynarodowymi, w celu maksymalizacji przepływu towarów, przy jednoczesnym zapewnieniu infrastruktury portowej zgodnej z normami europejskimi zgodnie z praktykami i politykami UE oraz w kontekście celu szczegółowego 2.4. Cel ogólny jest realizowany z trzema celami szczegółowymi: Cel szczegółowy 1 – Zwiększenie efektywności i bezpieczeństwa transportu towarowego w porcie Tulcea poprzez modernizację i modernizację istniejącej infrastruktury portowej portu Tulcea, co umożliwia wzmocnienie połączeń między operatorami portów a przewoźnikami towarowymi na szczeblu krajowym i europejskim. Cel szczegółowy 2 – Zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea poprzez przedłużenie nabrzeża morskiego w dole rzeki o 100 m, obok istniejącego zacumowania w porcie przemysłowym, zgodnie z obecną i prognozowaną wielkością popytu. Cel szczegółowy 3 – Rozwój i modernizacja infrastruktury użyteczności publicznej i dostępu do Tulcei w celu podniesienia i poprawy jakości usług oferowanych operatorom portowym i przewoźnikom. Inwestycje przewidziane w ramach tego projektu odpowiadają celowi szczegółowemu 2.4 Zwiększenie ilości towarów przewożonych przez intermodalne terminale i porty, część osi priorytetowej 2 „Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu LIOP 2014-2020”, mającego na celu modernizację i rozwój infrastruktury portowej w portach, zarówno tych znajdujących się w sieci TEN-T, jak i znajdujących się w innych sieciach, w celu zapewnienia optymalnych warunków transportu towarowego, w tym zakupu urządzeń portowych i innego sprzętu. Cel ogólny projektu przyczynia się do osiągnięcia celu strategicznego nr 2 zintegrowanej strategii zrównoważonego rozwoju delty Dunaju, a mianowicie „Rozwój zielonej, sprzyjającej włączeniu społecznemu gospodarki lokalnej, opartej na zrównoważonej konsumpcji i ochronie, zasobooszczędnej, wykorzystującej przewagę komparatywną obszaru i korzystającej ze wsparcia lepszych usług publicznych”, filar strategiczny III – Poprawa łączności. Projekt rozwoju portów Tulcea – etap I ma znaczenie dla strategii ITI Delta Dunaju, ponieważ inwestycja w modernizację i zwiększenie zdolności operacyjnej portu Tulcea jest wysoce priorytetową interwencją, a jednocześnie przyczynia się do rozwoju gospodarczego regionu delty Dunaju. Realizacja proponowanego projektu przyczyni się do osiągnięcia celów LIOP, jakimi są "zwiększenie do 2023 r. ilości towarów przewożonych śródlądowymi drogami wodnymi o 20 % w porównaniu z poziomem odniesienia z 2013 r. oraz osiągnięcie wskaźnika rezultatu osi (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt általános célkitűzése a Tulcea kikötő vonzerejének és hozzáférhetőségének növelése a fenntarthatóság, az innováció és a biztonság elvén alapuló, a nemzetközi piacokkal való gyors és hatékony kapcsolatok biztosítására képes hajózható közlekedés biztosítása révén, az áruforgalom maximalizálása érdekében, miközben az uniós gyakorlatokkal és szakpolitikákkal összhangban, valamint a 2.4. sz. egyedi célkitűzés keretében biztosítja az európai szabványoknak megfelelő kikötői infrastruktúrát. Az általános célkitűzés három konkrét célkitűzéssel működik: Sz. egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő meglévő kikötői infrastruktúrájának helyreállítása és korszerűsítése révén a teherszállítás hatékonyságának és biztonságának növelése, ami lehetővé teszi a kikötők üzemeltetői és a teherfuvarozók közötti kapcsolatok nemzeti és európai szintű megerősítését. Egyedi célkitűzés – A Tulcea kikötő működési kapacitásának növelése azáltal, hogy a jelenlegi és az előrejelzett keresletnek megfelelően az ipari kikötőben lévő folyó mellett 100 m-rel meghosszabbítják a folyásirányban lévő tengeri horgonyzóhelyet. Egyedi célkitűzés – Tulcea közüzemi és hozzáférési infrastruktúrájának fejlesztése és korszerűsítése a kikötőüzemeltetőknek és fuvarozóknak nyújtott szolgáltatások minőségének javítása és javítása érdekében. Az e projekt keretében előirányzott beruházások megfelelnek a 2.4. sz. egyedi célkitűzésnek, amelynek célja az intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amely a 2014–2020 közötti időszakra vonatkozó LIOP multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszerének kialakítása részét képező intermodális terminálokon és kikötőkön áthaladó áruk mennyiségének növelése, amelynek célja a kikötők infrastruktúrájának korszerűsítése és fejlesztése mind a TEN-T hálózaton, mind az egyéb hálózatokon található kikötőkben, az árufuvarozás optimális feltételeinek biztosítása érdekében, beleértve a kikötői létesítmények és egyéb berendezések beszerzését is. A projekt általános célkitűzése hozzájárul a Duna-delta integrált fenntartható fejlődési stratégiája 2. stratégiai célkitűzésének megvalósításához, nevezetesen „A fenntartható fogyasztáson és védelmen alapuló zöld, inkluzív helyi gazdaság kialakítása, erőforrás-hatékony, a terület komparatív előnyeinek kiaknázása és a jobb közszolgáltatások támogatásának kihasználása”, III. stratégiai pillér – A konnektivitás javítása. A Tulcea – I. fázisú kikötőfejlesztési projekt a Duna Delta ITI-stratégia szempontjából releváns, mivel a Tulcea kikötő működési kapacitásának korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházás kiemelt fontosságú beavatkozás, miközben hozzájárul a Duna-delta régió gazdasági fejlődéséhez. A javasolt projekt végrehajtása hozzájárul ahhoz a LIOP-célkitűzéshez, amely szerint "a belvízi utakon szállított áruk mennyiségét 2023-ig 20%-kal kell növelni a 2013-as referenciaértékhez képest, és el kell érni a tengely eredménymutatóját. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Celkovým cílem projektu je zvýšit atraktivitu a dostupnost přístavu Tulcea zajištěním splavné dopravy založené na zásadách udržitelnosti, inovací a bezpečnosti, schopné zajistit rychlé a účinné vazby na mezinárodní trhy s cílem maximalizovat tok zboží a zároveň zajistit přístavní infrastrukturu podle evropských norem v souladu s postupy a politikami EU a v kontextu specifického cíle 2.4. Obecný cíl je realizován se třemi specifickými cíli: Specifický cíl 1 – Zvýšení účinnosti a bezpečnosti nákladní dopravy v přístavu Tulcea prostřednictvím obnovy a modernizace stávající přístavní infrastruktury přístavu Tulcea, což umožňuje posílit propojení mezi provozovateli přístavů a nákladními dopravci na vnitrostátní a evropské úrovni. Specifický cíl 2 – Zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea rozšířením mořského kotviště po proudu o 100 m, vedle stávajícího kotviště v průmyslovém přístavu, podle aktuálního a předpokládaného objemu poptávky. Specifický cíl č. 3 – Rozvíjet a modernizovat užitnou a přístupovou infrastrukturu Tulcea s cílem zvýšit a zvýšit kvalitu služeb nabízených provozovatelům přístavů a dopravcům. Investice plánované v rámci tohoto projektu odpovídají specifickému cíli 2.4 Zvýšení objemu zboží přepravovaného intermodálními terminály a přístavy, které jsou součástí prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému LIOP 2014–2020 s cílem modernizovat a rozvíjet přístavní infrastrukturu v přístavech, a to jak v přístavech umístěných v síti TEN-T, tak v přístavech umístěných v jiných sítích, s cílem zajistit optimální podmínky pro nákladní dopravu, včetně nákupu přístavních zařízení a dalšího vybavení. Obecný cíl projektu přispívá k dosažení strategického cíle 2 strategie integrovaného udržitelného rozvoje delty Dunaje, konkrétně „Rozvoj zelené a inkluzivní místní ekonomiky založené na udržitelné spotřebě a ochraně, účinné využívání zdrojů, využití komparativních výhod této oblasti a využití podpory zlepšených veřejných služeb“, strategický pilíř III – Zlepšení konektivity. Projekt rozvoje přístavů Tulcea – etapa I je relevantní pro strategii ITI delty Dunaje, přičemž investice do modernizace a zvýšení provozní kapacity přístavu Tulcea představují vysoce prioritní zásah a zároveň přispívají k hospodářskému rozvoji delty Dunaje. Provádění navrhovaného projektu přispěje k cílům LIOP „zvýšit do roku 2023 objem nákladní dopravy po vnitrozemských vodních cestách o 20 % ve srovnání s referenční hodnotou z roku 2013 a dosáhnout ukazatele výsledků osy“. (Czech)
3 August 2022
0 references
Projekta vispārējais mērķis ir palielināt Tulcea ostas pievilcību un pieejamību, nodrošinot kuģojamu transportu, kura pamatā ir ilgtspējības, inovācijas un drošības principi un kas spēj nodrošināt ātru un efektīvu saikni ar starptautiskajiem tirgiem, lai maksimāli palielinātu preču plūsmu, vienlaikus nodrošinot ostu infrastruktūru atbilstoši Eiropas standartiem saskaņā ar ES praksi un politiku un saistībā ar konkrēto mērķi (SO) 2.4. Vispārīgajam mērķim ir trīs konkrēti mērķi: Konkrētais mērķis Nr. 1 — palielināt kravu pārvadājumu efektivitāti un drošību Tulcea ostā, atjaunojot un modernizējot esošo Tulcea ostas infrastruktūru, kas ļauj stiprināt savienojumus starp ostu operatoriem un kravu pārvadātājiem valsts un Eiropas līmenī. Konkrētais mērķis Nr. 2 — palielināt Tulcea ostas darbības jaudu, paplašinot jūras piestātni lejup pa straumi par 100 m līdzās esošajai upes piestātnei rūpnieciskajā ostā saskaņā ar pašreizējo un prognozēto pieprasījuma apjomu. Konkrētais mērķis Nr. 3 — attīstīt un modernizēt Tulcea komunālo pakalpojumu un piekļuves infrastruktūru, lai palielinātu un uzlabotu ostu operatoriem un pārvadātājiem piedāvāto pakalpojumu kvalitāti. Šajā projektā paredzētie ieguldījumi atbilst konkrētajam mērķim 2.4. palielināt to preču apjomu, kuras pārvadā tranzītā, izmantojot intermodālos terminālus un ostas, kas ir daļa no 2. prioritārā virziena “LIOP 2014–2020 multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, kuras mērķis ir modernizēt un attīstīt ostu infrastruktūru ostās — gan tajās, kas atrodas TEN-T tīklā, gan tajās, kas atrodas citos tīklos, lai nodrošinātu optimālus apstākļus kravu pārvadājumiem, tostarp ostu iekārtu un cita aprīkojuma iegādei. Projekta vispārīgais mērķis palīdz sasniegt Donavas deltas integrētās ilgtspējīgas attīstības stratēģijas 2. stratēģisko mērķi, proti, “attīstīt zaļu, iekļaujošu vietējo ekonomiku, kuras pamatā ir ilgtspējīgs patēriņš un aizsardzība, efektīva resursu izmantošana, izmantojot reģiona salīdzinošās priekšrocības un izmantojot uzlabotu sabiedrisko pakalpojumu atbalstu”, III stratēģiskais pīlārs — savienojamības uzlabošana. Tulcea — I posma ostu attīstības projekts ir svarīgs Donavas deltas ITI stratēģijai, un ieguldījums Tulcea ostas darbības spēju modernizācijā un palielināšanā ir ļoti prioritārs pasākums, vienlaikus veicinot Donavas deltas reģiona ekonomisko attīstību. Ierosinātā projekta īstenošana palīdzēs sasniegt LIOP mērķus “pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto kravu apjomu līdz 2023. gadam palielināt par 20 % salīdzinājumā ar 2013. gada kritēriju un sasniegt ass rezultātu rādītāju”. (Latvian)
3 August 2022
0 references
Is é cuspóir foriomlán an tionscadail tarraingteacht agus inrochtaineacht Chalafort Tulcea a mhéadú trí iompar inseolta a áirithiú bunaithe ar phrionsabail na hinbhuanaitheachta, na nuálaíochta agus na slándála, a bheidh in ann naisc thapa agus éifeachtúla leis na margaí idirnáisiúnta a áirithiú, chun sreabhadh na n-earraí a uasmhéadú, agus bonneagar calafoirt chuig caighdeáin Eorpacha á áirithiú ag an am céanna i gcomhréir le cleachtais agus beartais an Aontais agus i gcomhthéacs Chuspóir Sonrach (SO) 2.4. Cuirtear an cuspóir ginearálta i ngníomh le trí chuspóir shonracha: Cuspóir sonrach 1 — Éifeachtúlacht agus sábháilteacht an iompair lasta i gCalafort Tulcea a mhéadú trí bhonneagar calafoirt Chalafort Tulcea atá ann cheana a athshlánú agus a nuachóiriú, rud a fhágann gur féidir naisc idir oibreoirí calafoirt agus iompróirí lasta a neartú ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach. Cuspóir sonrach 2 — Cumas oibriúcháin Chalafort Tulcea a mhéadú trí bheart na farraige a leathnú le sruth 100 m, in aice leis an mbeart abhann atá ann cheana sa Chalafort Tionsclaíoch, de réir mhéid an éilimh atá ann faoi láthair agus a thuartar. Cuspóir sonrach 3 — bonneagar fóntais agus rochtana Tulcea a fhorbairt agus a nuachóiriú chun cáilíocht na seirbhísí a thairgtear d’oibreoirí agus d’iompróirí calafoirt a mhéadú agus a fheabhsú. Comhfhreagraíonn na hinfheistíochtaí dá bhforáiltear faoin tionscadal seo do Chuspóir Sonrach 2.4 Méadú a dhéanamh ar mhéid na n-earraí a iompraítear trí chríochfoirt agus trí chalafoirt idirmhódúla, cuid d’ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt le haghaidh liop 2014-2020, arb é is aidhm dó bonneagar calafoirt a nuachóiriú agus a fhorbairt i gcalafoirt, iad siúd atá lonnaithe ar ghréasán TEN-T agus iad siúd atá lonnaithe ar ghréasáin eile, chun na dálaí is fearr is féidir a chur ar fáil d’iompar lasta, lena n-áirítear ceannach saoráidí calafoirt agus trealamh eile. Rannchuidíonn cuspóir ginearálta an tionscadail le cuspóir straitéiseach 2 de Straitéis Chomhtháite Forbartha Inbhuanaithe Delta na Danóibe a bhaint amach, eadhon “geilleagar áitiúil glas, cuimsitheach a fhorbairt, bunaithe ar thomhaltas agus cosaint inbhuanaithe, tíosach ar acmhainní, leas a bhaint as buntáistí comparáideacha an limistéir agus tairbhe a bhaint as tacaíocht seirbhísí poiblí feabhsaithe”, Colún Straitéiseach III — nascacht a fheabhsú. Tá an Tionscadal Forbartha Calafoirt Tulcea — Céim I ábhartha do Straitéis ITI Delta na Danóibe, agus is idirghabháil ardtosaíochta í an infheistíocht i nuachóiriú agus i méadú acmhainneacht oibríochtúil chalafort Tulcea, agus ag an am céanna cuireann sé le forbairt eacnamaíoch Réigiún Delta na Danóibe. Rannchuideoidh cur chun feidhme an tionscadail atá beartaithe leis na cuspóirí liopa "méadú 20 % a dhéanamh ar mhéid an lasta a iompraítear d’uiscebhealaí intíre faoi 2023 i gcomparáid le tagarmharc 2013 agus táscaire toraidh Axis a bhaint amach (Irish)
3 August 2022
0 references
Splošni cilj projekta je povečati privlačnost in dostopnost pristanišča Tulcea z zagotavljanjem plovnega prometa, ki temelji na načelih trajnosti, inovacij in varnosti ter je sposoben zagotoviti hitre in učinkovite povezave z mednarodnimi trgi, da se čim bolj poveča pretok blaga, hkrati pa zagotoviti pristaniško infrastrukturo do evropskih standardov v skladu s praksami in politikami EU ter v okviru posebnega cilja 2.4. Splošni cilj se uresničuje s tremi posebnimi cilji: Specifični cilj 1 – povečanje učinkovitosti in varnosti tovornega prometa v pristanišču Tulcea s sanacijo in posodobitvijo obstoječe pristaniške infrastrukture pristanišča Tulcea, ki omogoča krepitev povezav med pristaniškimi prevozniki in tovornimi prevozniki na nacionalni in evropski ravni. Specifični cilj 2 – povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea z razširitvijo priveza v smeri toka navzdol za 100 m poleg obstoječega priveza reke v industrijskem pristanišču v skladu s sedanjim in napovedanim obsegom povpraševanja. Specifični cilj 3 – razvoj in posodobitev komunalne infrastrukture in infrastrukture za dostop v Tulcei, da se poveča in izboljša kakovost storitev, ki se ponujajo upravljavcem pristanišč in prevoznikom. Naložbe, predvidene v okviru tega projekta, ustrezajo specifičnemu cilju 2.4 Povečanje količine blaga, ki se prevaža prek intermodalnih terminalov in pristanišč, ki je del prednostne osi 2 Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema LIOP 2014–2020, katerega cilj je posodobiti in razviti pristaniško infrastrukturo v pristaniščih, tako tistih, ki se nahajajo v omrežju TEN-T, kot tistih, ki se nahajajo v drugih omrežjih, da se zagotovijo optimalni pogoji za tovorni promet, vključno z nakupom pristaniških zmogljivosti in druge opreme. Splošni cilj projekta prispeva k doseganju strateškega cilja 2 celostne strategije trajnostnega razvoja delte Donave, in sicer „razvoj zelenega, vključujočega lokalnega gospodarstva, ki temelji na trajnostni potrošnji in zaščiti, gospodarni z viri, izkoriščanju primerjalnih prednosti območja in izkoriščanju podpore izboljšanih javnih storitev“, strateški steber III – Izboljšanje povezljivosti. Projekt razvoja pristanišč Tulcea – I. faza je pomemben za strategijo celostnih teritorialnih naložb v delto Donave, pri čemer je naložba v posodobitev in povečanje operativne zmogljivosti pristanišča Tulcea prednostna naloga, hkrati pa prispeva h gospodarskemu razvoju Podonavja. Izvajanje predlaganega projekta bo prispevalo k ciljem LIOP, in sicer "povečanje obsega prepeljanega tovora po celinskih plovnih poteh za 20 % do leta 2023 v primerjavi z referenčnim merilom za leto 2013 in doseganje kazalnika rezultatov osi (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Общата цел на проекта е да се повиши привлекателността и достъпността на пристанище Тулча чрез осигуряване на плавателен транспорт, основан на принципите на устойчивост, иновации и сигурност, способен да гарантира бързи и ефективни връзки с международните пазари, за да се увеличи максимално потокът от стоки, като същевременно се гарантира пристанищна инфраструктура съгласно европейските стандарти в съответствие с практиките и политиките на ЕС и в контекста на специфична цел (SO) 2.4. Общата цел е приведена в действие с три конкретни цели: Конкретна цел 1 — Увеличаване на ефективността и безопасността на товарния транспорт в пристанище Тулча чрез възстановяване и модернизиране на съществуващата пристанищна инфраструктура на пристанище Тулча, което дава възможност за укрепване на връзките между пристанищните оператори и превозвачите на товари на национално и европейско равнище. Специфична цел 2 — Увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча чрез разширяване на котвената стоянка надолу по течението със 100 m до съществуващата речна котвена стоянка в промишленото пристанище, в съответствие с настоящия и прогнозния обем на търсенето. Конкретна цел 3 — Разработване и модернизиране на инфраструктурата за комунални услуги и достъп на Tulcea с цел повишаване и подобряване на качеството на услугите, предлагани на пристанищните оператори и превозвачите. Инвестициите, предвидени по този проект, съответстват на специфична цел 2.4 Увеличаване на обема на стоките, преминавани през интермодални терминали и пристанища, част от приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефикасна транспортна система на LIOP 2014—2020 г., насочена към модернизиране и развитие на пристанищната инфраструктура в пристанищата, както разположените в мрежата TEN-T, така и тези, разположени в други мрежи, за да се осигурят оптимални условия за товарен транспорт, включително закупуване на пристанищни съоръжения и друго оборудване. Общата цел на проекта допринася за постигането на стратегическа цел 2 от Интегрираната стратегия за устойчиво развитие на делтата на река Дунав, а именно „Развитие на зелена, приобщаваща местна икономика, основана на устойчиво потребление и защита, ефективно използване на ресурсите, възползване от сравнителните предимства на района и възползване от подкрепата за подобрени обществени услуги“, Стратегически стълб III — Подобряване на свързаността. Проектът за развитие на пристанищата Тулча — етап I е от значение за стратегията за ИТИ за делтата на река Дунав, като инвестицията в модернизиране и увеличаване на оперативния капацитет на пристанище Тулча е приоритетна намеса, като същевременно допринася за икономическото развитие на региона на делтата на река Дунав. Изпълнението на предложения проект ще допринесе за постигането на целите на LIOP за „увеличаване на обема на товарите, превозвани по вътрешни водни пътища, с 20 % до 2023 г. в сравнение с референтната стойност за 2013 г. и постигане на показателя за резултатите по оста“ (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jżid l-attrattività u l-aċċessibbiltà tal-Port ta’ Tulcea billi jiżgura trasport navigabbli bbażat fuq il-prinċipji tas-sostenibbiltà, l-innovazzjoni u s-sigurtà, li jkun kapaċi jiżgura rabtiet rapidi u effiċjenti mas-swieq internazzjonali, sabiex jiġi massimizzat il-fluss tal-merkanzija, filwaqt li tiġi żgurata infrastruttura tal-portijiet għall-istandards Ewropej f’konformità mal-prattiki u l-politiki tal-UE u fil-kuntest tal-Objettiv Speċifiku (SO) 2.4. L-objettiv ġenerali huwa operazzjonalizzat bi tliet objettivi speċifiċi: Objettiv speċifiku 1 — Żieda fl-effiċjenza u s-sikurezza tat-trasport tal-merkanzija fil-Port ta’ Tulcea billi tiġi riabilitata u mmodernizzata l-infrastruttura portwarja eżistenti tal-Port ta’ Tulcea, li jagħmilha possibbli li jissaħħu l-konnessjonijiet bejn l-operaturi tal-portijiet u t-trasportaturi tal-merkanzija fil-livell nazzjonali u Ewropew. Objettiv speċifiku 2 — Żieda fil-kapaċità operattiva tal-Port ta’ Tulcea billi l-irmiġġ tal-baħar jiġi estiż b’100 m, ħdejn l-irmiġġ tax-xmara eżistenti fil-Port Industrijali, skont il-volum attwali u previst tad-domanda. Objettiv speċifiku 3 — L-iżvilupp u l-immodernizzar tal-infrastruttura tal-utilità u l-aċċess ta’ Tulcea sabiex tiżdied u tittejjeb il-kwalità tas-servizzi offruti lill-operaturi u lit-trasportaturi tal-portijiet. L-investimenti previsti taħt dan il-proġett jikkorrispondu għall-Objettiv Speċifiku 2.4 Iż-żieda tal-volum ta’ oġġetti li jgħaddu minn terminals u portijiet intermodali, parti mill-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti ta’ LIOP 2014–2020, immirata lejn l-immodernizzar u l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-portijiet, kemm dawk li jinsabu fuq in-netwerk TEN-T kif ukoll dawk li jinsabu fuq netwerks oħra, sabiex jiġu pprovduti l-aħjar kundizzjonijiet għat-trasport tal-merkanzija, inkluż ix-xiri ta’ faċilitajiet portwarji u tagħmir ieħor. L-objettiv ġenerali tal-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv strateġiku 2 tal-Istrateġija għal Żvilupp Sostenibbli Integrat tad-Delta tad-Danubju, jiġifieri “L-iżvilupp ta’ ekonomija lokali ekoloġika u inklużiva, ibbażata fuq il-konsum u l-protezzjoni sostenibbli, l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi, il-kapitalizzazzjoni fuq il-vantaġġi komparattivi taż-żona u l-benefiċċju mill-appoġġ ta’ servizzi pubbliċi mtejba”, il-Pilastru Strateġiku III — It-titjib tal-konnettività. Il-Proġett ta’ Żvilupp tal-Port Tulcea — Stadju I huwa rilevanti għall-Istrateġija ITI tad-Delta tad-Danubju, l-investiment fl-immodernizzar u ż-żieda tal-kapaċità operattiva tal-port ta’ Tulcea huwa intervent ta’ prijorità għolja, filwaqt li jikkontribwixxi għall-iżvilupp ekonomiku tar-Reġjun tad-Delta tad-Danubju. L-implimentazzjoni tal-proġett propost se tikkontribwixxi għall-objettivi LIOP li "tiżdied il-volum ta’ merkanzija ttrasportata minn passaġġi fuq l-ilma interni b’20 % sal-2023 meta mqabbel mal-punt ta’ riferiment tal-2013 u tikseb l-indikatur tar-riżultat tal-Assi (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo geral do projeto é aumentar a atratividade e a acessibilidade do porto de Tulcea, assegurando um transporte navegável baseado nos princípios da sustentabilidade, inovação e segurança, capaz de assegurar ligações rápidas e eficientes com os mercados internacionais, a fim de maximizar o fluxo de mercadorias, assegurando simultaneamente uma infraestrutura portuária conforme com as normas europeias, em consonância com as práticas e políticas da UE e no contexto do objetivo específico 2.4. O objetivo geral é operacionalizado com três objetivos específicos: Objetivo específico 1 – Aumentar a eficiência e a segurança do transporte de mercadorias no porto de Tulcea através da reabilitação e modernização das infraestruturas portuárias existentes no porto de Tulcea, o que permite reforçar as ligações entre os operadores portuários e os transportadores de mercadorias a nível nacional e europeu. Objetivo específico 2 – Aumentar a capacidade operacional do porto de Tulcea, alargando o cais marítimo a jusante em 100 m, junto ao cais fluvial existente no porto industrial, de acordo com o volume atual e previsto da procura. Objetivo específico n.o 3 — Desenvolver e modernizar a infraestrutura de utilidade pública e de acesso de Tulcea, a fim de aumentar e melhorar a qualidade dos serviços oferecidos aos operadores e transportadores portuários. Os investimentos previstos no âmbito deste projeto correspondem ao objetivo específico 2.4 Aumentar o volume de mercadorias em trânsito através de terminais intermodais e portos, parte do eixo prioritário 2 Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente do LIOP 2014-2020, destinado a modernizar e desenvolver as infraestruturas portuárias nos portos, tanto os localizados na rede RTE-T como os localizados noutras redes, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias, incluindo a aquisição de instalações portuárias e outro equipamento. O objetivo geral do projeto contribui para a realização do objetivo estratégico 2 da Estratégia Integrada de Desenvolvimento Sustentável do delta do Danúbio, nomeadamente «Desenvolver uma economia local verde e inclusiva, baseada no consumo e na proteção sustentáveis, eficiente em termos de recursos, tirando partido das vantagens comparativas da zona e beneficiando do apoio de serviços públicos melhorados», pilar estratégico III – Melhorar a conectividade. O projeto de desenvolvimento portuário Tulcea – Fase I é relevante para a estratégia de ITI do delta do Danúbio, sendo o investimento na modernização e no aumento da capacidade operacional do porto de Tulcea uma intervenção altamente prioritária, contribuindo simultaneamente para o desenvolvimento económico da região do delta do Danúbio. A execução do projeto proposto contribuirá para os objetivos do LIOP de «aumentar o volume de mercadorias transportadas por vias navegáveis interiores em 20 % até 2023, em comparação com o valor de referência de 2013, e alcançar o indicador de resultados do Eixo». (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Projektets overordnede mål er at gøre Tulcea-havnen mere attraktiv og tilgængelig ved at sikre en sejlbar transport baseret på principperne om bæredygtighed, innovation og sikkerhed, der kan sikre hurtige og effektive forbindelser med internationale markeder, med henblik på at maksimere varestrømmen, samtidig med at der sikres en havneinfrastruktur i overensstemmelse med EU's praksis og politikker og inden for rammerne af det specifikke mål 2.4. Det generelle mål er operationelt med tre specifikke mål: Specifikt mål 1 — Øge effektiviteten og sikkerheden i godstransporten i Tulcea havn ved at rehabilitere og modernisere den eksisterende havneinfrastruktur i Tulcea havn, hvilket gør det muligt at styrke forbindelserne mellem havneoperatører og fragtselskaber på nationalt og europæisk plan. Specifikt mål 2 — Øge driftskapaciteten i Tulcea havn ved at udvide kajpladsen nedstrøms med 100 m ved siden af den eksisterende kajplads i industrihavnen i overensstemmelse med den nuværende og forventede efterspørgselsmængde. Specifikt mål 3 — Udvikling og modernisering af Tulceas forsynings- og adgangsinfrastruktur med henblik på at øge og forbedre kvaliteten af de tjenester, der tilbydes havneoperatører og transportvirksomheder. De investeringer, der er planlagt under dette projekt, svarer til specifikt mål 2.4 Øge mængden af varer, der passerer gennem intermodale terminaler og havne, en del af prioritetsakse 2 Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem under LIOP 2014-2020, der har til formål at modernisere og udvikle havneinfrastruktur i havne, både dem, der er placeret på TEN-T-nettet, og dem, der er placeret på andre net, med henblik på at skabe optimale betingelser for godstransport, herunder indkøb af havnefaciliteter og andet udstyr. Projektets overordnede mål bidrager til at nå det strategiske mål 2 i den integrerede strategi for bæredygtig udvikling i Donaudeltaet, nemlig "Udvikling af en grøn, inklusiv lokal økonomi baseret på bæredygtigt forbrug og beskyttelse, ressourceeffektiv, udnyttelse af de komparative fordele ved området og støtte til forbedrede offentlige tjenester", strategisk søjle III — Forbedring af konnektiviteten. Tulcea-fase I-havneudviklingsprojektet er relevant for ITI-strategien for Donaudelta, idet investeringer i modernisering og forøgelse af Tulcea havns operationelle kapacitet er en højt prioriteret indsats, samtidig med at de bidrager til den økonomiske udvikling i Donaudeltaregionen. Gennemførelsen af det foreslåede projekt vil bidrage til LIOP-målene om at "øge mængden af gods, der transporteres ad indre vandveje, med 20 % inden 2023 i forhold til 2013-benchmarket og opnå akseresultatindikatoren (Danish)
3 August 2022
0 references
Projektets övergripande mål är att öka Tulceahamnens attraktionskraft och tillgänglighet genom att säkerställa en farbar transport som bygger på principerna om hållbarhet, innovation och säkerhet, som kan säkerställa snabba och effektiva förbindelser med internationella marknader, i syfte att maximera varuflödet och samtidigt säkerställa en hamninfrastruktur som uppfyller europeiska standarder i linje med EU:s praxis och politik och inom ramen för det särskilda målet 2.4. Det allmänna målet omsätts i praktiken med tre specifika mål: Särskilt mål 1 – Öka effektiviteten och säkerheten vid godstransporterna i Tulcea-hamnen genom att återställa och modernisera den befintliga hamninfrastrukturen i Tulceahamnen, vilket gör det möjligt att stärka förbindelserna mellan hamnoperatörer och fraktförare på nationell och europeisk nivå. Särskilt mål 2 – Öka Tulceas hamnkapacitet genom att förlänga kajplatsen nedströms med 100 m, bredvid den befintliga flodkajen i industrihamnen, i enlighet med den nuvarande och prognostiserade efterfrågan. Särskilt mål 3 – Utveckla och modernisera infrastrukturen för allmännyttiga tjänster och tillträde i Tulcea för att öka och förbättra kvaliteten på de tjänster som erbjuds hamnoperatörer och transportörer. De investeringar som planeras inom ramen för detta projekt motsvarar särskilt mål 2.4 Öka volymen gods som transiteras genom intermodala terminaler och hamnar, en del av insatsområde 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem inom LIOP 2014–2020, som syftar till att modernisera och utveckla hamninfrastruktur i hamnar, både de som är belägna i TEN-T-nätet och de som är belägna i andra nät, för att skapa optimala villkor för godstransporter, inbegripet inköp av hamnanläggningar och annan utrustning. Projektets allmänna mål bidrar till uppnåendet av strategiskt mål 2 i Donaudeltats integrerade strategi för hållbar utveckling, nämligen ”Utveckling av en grön, inkluderande lokal ekonomi, baserad på hållbar konsumtion och skydd, resurseffektivitet, utnyttjande av områdets komparativa fördelar och som drar nytta av stödet till förbättrade offentliga tjänster”, strategisk pelare III – Förbättra konnektiviteten. Projektet för hamnutveckling i Tulcea-stadium I är relevant för strategin för ITI i Donaudeltat. Investeringen i att modernisera och öka den operativa kapaciteten i Tulcea-hamnen är en högprioriterad insats, samtidigt som den bidrar till den ekonomiska utvecklingen i Donaudeltatregionen. Genomförandet av det föreslagna projektet kommer att bidra till LIOP-målen att ”öka volymen gods som transporteras på inre vattenvägar med 20 % fram till 2023 jämfört med riktmärket för 2013 och uppnå resultatindikatorn för axeln”. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Municipiul Tulcea, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
131430
0 references