Construction of the Podłęża and Niepołomic bypasses in the new course of the voivodship road 964 with the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads – stage I. (Q112971): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (13 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Construction des | Construction des contours Podłęża et Niepołomice sur le nouveau tracé de la route provinciale 964 avec la connexion de la zone d’investissement de Niepołomice avec le réseau de routes internationales — étape I. | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Bau der Umgehungsstraßen Podłęża und Niepołomice auf der neuen Route der Provinzstraße 964 mit der Verbindung der Investitionszone Niepołomice mit dem Netz der internationalen Straßen – Etappe I. | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aanleg van de | Aanleg van de bypasses Podłęża en Niepołomice op de nieuwe route van de provinciale weg 964 met de aansluiting van de investeringszone Niepołomice met het netwerk van internationale wegen — etappe I. | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Costruzione di bypass Podłęża e Niepołomice nel nuovo percorso della strada provinciale 964 con il collegamento della zona di investimento Niepołomice con la rete di strade internazionali — tappa I. | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Construcción de circunvalaciones Podłęża y Niepołomice en la nueva ruta de la carretera provincial 964 con la conexión de la Zona de Inversión Niepołomice con la red de carreteras internacionales — etapa I. | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Anlæg af omfartsveje Podłęża og Niepołomice på den nye vej i provinsen 964 med forbindelsen mellem investeringszonen Niepołomice og nettet af internationale veje — etape I. | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Κατασκευή παρακάμψεων Podłęża και Niepołomice στη νέα διαδρομή της επαρχιακής οδού 964 με τη σύνδεση της επενδυτικής ζώνης Niepołomice με το δίκτυο διεθνών οδών — στάδιο I. | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Izgradnja obilaznica Podłęża i Niepołomice na novoj trasi pokrajinske ceste 964 koja povezuje zonu ulaganja Niepołomice s mrežom međunarodnih cesta – faza I. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Construcția șoselelor de ocolire Podłęża și Niepołomice pe noul traseu al drumului provincial 964 cu conectarea zonei de investiții Niepołomice cu rețeaua de drumuri internaționale – etapa I. | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výstavba obchvatov Podłęża a Niepołomice na novej trase provinčnej cesty 964 s prepojením investičnej zóny Niepołomice so sieťou medzinárodných ciest – stupeň I. | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kostruzzjoni ta’ bypasses Podłęża u Niepołomice fir-rotta l-ġdida tat-triq provinċjali 964 bil-konnessjoni taż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomice man-netwerk ta’ toroq internazzjonali — stadju I. | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Construção das variantes Podłęża e Niepołomic no novo traçado da estrada do voivodato 964 com a ligação da zona de investimento de Niepołomice à rede de estradas internacionais – fase I. | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Podłężan ja Niepołomicen ohitustien rakentaminen maakuntatien 964 uudelle reitille Niepołomicen investointivyöhykkeen liittämiseksi kansainvälisten teiden verkostoon – vaihe I. | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Gradnja obvoznic Podłęża in Niepołomice na novi poti pokrajinske ceste 964 s povezavo naložbenega območja Niepołomice z omrežjem mednarodnih cest – faza I. | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výstavba obchvatů Podłęża a Niepołomice v nové trase provinční silnice 964 s propojením investiční zóny Niepołomice se sítí mezinárodních silnic – etapa I. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Podłęża ir Niepołomice aplinkkelių statyba naujame provincijos kelio 964 maršrute sujungus Niepołomice investicijų zoną su tarptautinių kelių tinklu – I etapas. | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Podłęża un Niepołomice apvedceļu būvniecība provinces ceļa Nr. 964 jaunajā maršrutā, savienojot Niepołomice investīciju zonu ar starptautisko ceļu tīklu — I posms. | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изграждане на обходни пътища Podłęża и Niepołomice по новия маршрут на провинциален път 964 с връзката на инвестиционната зона в Ниполомице с мрежата от международни пътища — етап I. | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Podłęża és Niepołomice elkerülő utak építése a 964-es tartományi út új útvonalán, a Niepołomice Befektetési Zóna és a nemzetközi utak hálózatának összekapcsolásával – I. szakasz. | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Tógáil na seachbhealaí Podłęża agus Niepołomice ar bhealach nua an bhóthair chúigigh 964 le nasc Chrios Infheistíochta Niepołomice le gréasán na mbóithre idirnáisiúnta — céim I. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Anläggning av förbifarter Podłęża och Niepołomice på den nya vägen till provinsvägen 964 med anslutningen av investeringszonen Niepołomice med nätet av internationella vägar – steg I. | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Podłęża ja Niepołomice’i ümbersõidu ehitamine provintsi maantee nr 964 uuel marsruudil Niepołomice investeerimistsooni ühendamisega rahvusvaheliste teedevõrguga – I etapp. | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q112971 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q112971 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q112971 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q112971 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q112971 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q112971 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q112971 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q112971 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q112971 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q112971 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q112971 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q112971 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q112971 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q112971 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q112971 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q112971 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q112971 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q112971 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q112971 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q112971 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q112971 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q112971 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 7,558,200.0 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 8,892,000.0 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 30 April 2018 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads and national road DK 75 and redirecting the burdensome road DW 964 through the construction of the Podłęża ring road with the change of the route of voivodship road No. 964 in Niepołomice. The basic scope of the project includes the construction of the western bypass Podłęża, i.e. the construction of a section between the planned A4 motorway junction and the Niepołomice Investment Zone. The length of the planned section is approx. It’s 2,1 miles. As part of the construction works, a new road will be built, a passageway over the PKP tracks with a length of 146 m is planned, and the construction of two bridges on the Bogusława and Podłężanka creek;The new road system will be a class G road on the section from the A4 motorway junction through the newly built bypass Podłęża and Class Z in relation to the existing line of ul. Wimmera, ul. Railway and St. It’s a Kwiatkowski. The designed design speed will be Vp 60kmh, and the measuring speed Vp 80kmh, the movement category: min. KR5.The main tasks of the project include: preparatory and project work is carried out in the design formula and build: it is therefore necessary first of all to develop complete project documentation; construction of the bypass Subways of construction works, land purchase, supervision;Description of adopted infrastructure solutions to increase the safety of traffic participants is included in Part Q of the proposal (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6975286422709781
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
L’objet du projet est le raccordement de la zone d’investissement de Niepołomice au réseau de routes internationales et nationales DK 75 et le détournement de la lourde route provinciale DW 964 par la construction du contournement Podłęża ainsi que le changement de route provinciale no 964 à Niepołomice. Le projet comprend la construction du contournement ouest de Podłęża, c’est-à-dire la construction d’un tronçon entre la jonction de l’autoroute A4 et la zone d’investissement Niepołomicka. La longueur de la section prévue est d’environ. C’est 2,1 km. Dans le cadre des travaux de construction, une nouvelle route sera construite, un passage supérieur sera effectué sur les voies PKP de 146 m de long et la construction de deux ponts sur les ruisseaux Bogusława et Podłężanka; le nouveau tracé de route qui en résultera sera une route de classe G sur le tronçon de la jonction de l’autoroute A4 en passant par le nouveau contournement des classes Podłęża et Z par rapport à l’itinéraire existant d’ul. Wimmera, ul. Chemin de fer et ul. Celle de Kwiatkowski. La vitesse de conception sera Vp 60kmh, et la vitesse fiable Vp 80kmh, catégorie de mouvement: min. KR5.Les principales tâches du projet sont: les travaux préparatoires et de conception du projet sont réalisés dans la formule de conception et de construction: par conséquent, il est nécessaire, en premier lieu, d’établir une documentation complète du projet; construction du contournement Travaux de construction, achat de terrains, supervision;Description des solutions d’infrastructure adoptées améliorant la sécurité des participants à la circulation est incluse dans la partie Q de la proposition (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist die Verbindung der Investitionszone Niepołomice mit dem Netz der internationalen und nationalen Straßen DK 75 und die Umlenkung der belastenden Provinzstraße DW 964 durch den Bau der Umgehungsstraße Podłęża zusammen mit dem Wechsel der Landstraße Nr. 964 in Niepołomice. Das Projekt umfasst den Bau der westlichen Umgehungsstraße Podłęża, d. h. den Bau eines Abschnitts zwischen der geplanten Kreuzung der Autobahn A4 und der Investitionszone Niepołomicka. Die Länge des geplanten Abschnitts beträgt ca. Es ist 2,1 km. Im Rahmen der Bauarbeiten wird eine neue Straße gebaut, eine Überführung über die 146 m langen PKP-Gläser und der Bau von zwei Brücken an den Bächen Bogusława und Podłężanka erfolgen; die daraus resultierende neue Straßenaufteilung wird eine G-Klasse-Straße auf dem Abschnitt von der Kreuzung der Autobahn A4 durch die neu gebaute Umgehung der Klasse Podłęża und Z in Bezug auf die bestehende Route von ul sein. Wimmera, ul. Eisenbahn und ul. Von Kwiatkowski. Die Konstruktionsgeschwindigkeit beträgt Vp 60 kmh und die zuverlässige Geschwindigkeit Vp 80kmh, Bewegungskategorie: min. KR5.Die Hauptaufgaben des Projekts sind: die Vorbereitungs- und Planungsarbeiten des Projekts werden in der Entwurfsformel durchgeführt und gebaut: daher ist es in erster Linie erforderlich, eine vollständige Projektdokumentation zu erstellen; Bau der Bypass Bauarbeiten, Landkauf, Überwachung;Beschreibung der angenommenen Infrastrukturlösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer ist in Teil Q des Vorschlags enthalten (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de aansluiting van de investeringszone Niepołomice met het netwerk van internationale en nationale wegen DK 75 en de omleiding van de omslachtige provinciale weg DW 964 door de aanleg van de omweg Podłęża en de wijziging van de route van provinciale weg nr. 964 in Niepołomice. Het basisbereik van het project omvat de aanleg van de westelijke bypass van Podłęża, d.w.z. de aanleg van een deel tussen de geplande kruising van de snelweg A4 en de investeringszone Niepołomicka. De lengte van de geplande sectie is ca. Het is 2,1 km. In het kader van de bouwwerkzaamheden wordt een nieuwe weg aangelegd, een viaduct over de 146 m lange PKP-sporen en de aanleg van twee bruggen op de stromen Bogusława en Podłężanka; de resulterende nieuwe wegindeling zal een G-klasse weg zijn op het traject vanaf de kruising van de snelweg A4 via de nieuw gebouwde bypass van Podłęża en Z-klasse ten opzichte van de bestaande route van ul. Wimmera, ul. Spoorweg en ul. Van Kwiatkowski. De ontwerpsnelheid zal Vp 60kmh zijn, en de betrouwbare snelheid Vp 80kmh, bewegingscategorie: min. KR5.De belangrijkste taken van het project zijn: de voorbereidende en ontwerpwerkzaamheden van het project worden uitgevoerd in de ontwerpformule en bouwen: daarom is het in de eerste plaats noodzakelijk om volledige projectdocumentatie op te stellen; bouw van de bypass Bouwwerken, aankoop van grond, toezicht;Beschrijving van de goedgekeurde infrastructuuroplossingen die de veiligheid van verkeersdeelnemers vergroten, is opgenomen in deel Q van het voorstel (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | Property / beneficiary | ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Biskupice / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Biskupice / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è il collegamento della zona di investimento di Niepołomice con la rete di strade internazionali e nazionali DK 75 e la deviazione della gravosa strada provinciale DW 964 mediante la costruzione della tangenziale Podłęża insieme al cambiamento del percorso della strada provinciale n. 964 a Niepołomice. L'ambito di applicazione del progetto comprende la costruzione della circonvallazione occidentale di Podłęża, ossia la costruzione di una sezione tra lo svincolo progettato dell'autostrada A4 e la zona di investimento di Niepołomicka. La lunghezza della sezione prevista è di ca. Si trova a 2,1 km. Nell'ambito dei lavori di costruzione, verrà costruita una nuova strada, sarà realizzato un cavalcavia lungo 146 m di PKP e la costruzione di due ponti sui corsi d'acqua Bogusława e Podłężanka; il nuovo assetto stradale risultante sarà una strada di classe G sul tratto dall'incrocio dell'autostrada A4 attraverso la tangenziale di nuova costruzione di Podłęża e Z in relazione al percorso esistente di ul. Wimmera, ul. Ferrovia e ul. Quello di Kwiatkowski. La velocità di progettazione sarà Vp 60kmh e la velocità affidabile Vp 80kmh, categoria di movimento: min. KR5.I compiti principali del progetto sono: il lavoro preparatorio e progettuale del progetto viene svolto nella formula progettuale e costruisce: pertanto, è necessario, in primo luogo, redigere una documentazione completa del progetto; costruzione del bypass Lavori di costruzione, acquisto di terreni, supervisione;Descrizione delle soluzioni infrastrutturali adottate aumentando la sicurezza dei partecipanti al traffico è inclusa nella parte Q della proposta (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è il collegamento della zona di investimento di Niepołomice con la rete di strade internazionali e nazionali DK 75 e la deviazione della gravosa strada provinciale DW 964 mediante la costruzione della tangenziale Podłęża insieme al cambiamento del percorso della strada provinciale n. 964 a Niepołomice. L'ambito di applicazione del progetto comprende la costruzione della circonvallazione occidentale di Podłęża, ossia la costruzione di una sezione tra lo svincolo progettato dell'autostrada A4 e la zona di investimento di Niepołomicka. La lunghezza della sezione prevista è di ca. Si trova a 2,1 km. Nell'ambito dei lavori di costruzione, verrà costruita una nuova strada, sarà realizzato un cavalcavia lungo 146 m di PKP e la costruzione di due ponti sui corsi d'acqua Bogusława e Podłężanka; il nuovo assetto stradale risultante sarà una strada di classe G sul tratto dall'incrocio dell'autostrada A4 attraverso la tangenziale di nuova costruzione di Podłęża e Z in relazione al percorso esistente di ul. Wimmera, ul. Ferrovia e ul. Quello di Kwiatkowski. La velocità di progettazione sarà Vp 60kmh e la velocità affidabile Vp 80kmh, categoria di movimento: min. KR5.I compiti principali del progetto sono: il lavoro preparatorio e progettuale del progetto viene svolto nella formula progettuale e costruisce: pertanto, è necessario, in primo luogo, redigere una documentazione completa del progetto; costruzione del bypass Lavori di costruzione, acquisto di terreni, supervisione;Descrizione delle soluzioni infrastrutturali adottate aumentando la sicurezza dei partecipanti al traffico è inclusa nella parte Q della proposta (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è il collegamento della zona di investimento di Niepołomice con la rete di strade internazionali e nazionali DK 75 e la deviazione della gravosa strada provinciale DW 964 mediante la costruzione della tangenziale Podłęża insieme al cambiamento del percorso della strada provinciale n. 964 a Niepołomice. L'ambito di applicazione del progetto comprende la costruzione della circonvallazione occidentale di Podłęża, ossia la costruzione di una sezione tra lo svincolo progettato dell'autostrada A4 e la zona di investimento di Niepołomicka. La lunghezza della sezione prevista è di ca. Si trova a 2,1 km. Nell'ambito dei lavori di costruzione, verrà costruita una nuova strada, sarà realizzato un cavalcavia lungo 146 m di PKP e la costruzione di due ponti sui corsi d'acqua Bogusława e Podłężanka; il nuovo assetto stradale risultante sarà una strada di classe G sul tratto dall'incrocio dell'autostrada A4 attraverso la tangenziale di nuova costruzione di Podłęża e Z in relazione al percorso esistente di ul. Wimmera, ul. Ferrovia e ul. Quello di Kwiatkowski. La velocità di progettazione sarà Vp 60kmh e la velocità affidabile Vp 80kmh, categoria di movimento: min. KR5.I compiti principali del progetto sono: il lavoro preparatorio e progettuale del progetto viene svolto nella formula progettuale e costruisce: pertanto, è necessario, in primo luogo, redigere una documentazione completa del progetto; costruzione del bypass Lavori di costruzione, acquisto di terreni, supervisione;Descrizione delle soluzioni infrastrutturali adottate aumentando la sicurezza dei partecipanti al traffico è inclusa nella parte Q della proposta (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la conexión de la zona de inversión de Niepołomice con la red de carreteras internacionales y nacionales DK 75 y el desvío de la gravosa carretera provincial DW 964 mediante la construcción de la circunvalación de Podłęża junto con el cambio de ruta de la carretera provincial n.º 964 en Niepołomice. El alcance básico del proyecto incluye la construcción del bypass occidental de Podłęża, es decir, la construcción de un tramo entre el cruce diseñado de la autopista A4 y la zona de inversión Niepołomicka. La longitud de la sección planificada es aprox. Está a 2,1 km. Como parte de las obras de construcción, se construirá una nueva carretera, se realizará un paso elevado sobre las pistas PKP de 146 m de largo y la construcción de dos puentes en los arroyos Bogusława y Podłężanka; la nueva disposición resultante será una carretera de clase G en el tramo desde el cruce de la autopista A4 a través del bypass de Podłęża y Z de nueva construcción en relación con la ruta existente de ul. Wimmera, ul. Ferrocarril y ul. De Kwiatkowski. La velocidad de diseño será Vp 60kmh, y la velocidad confiable Vp 80kmh, categoría de movimiento: min. KR5.Las principales tareas del proyecto son: el trabajo preparatorio y de diseño del proyecto se lleva a cabo en la fórmula de diseño y construcción: por lo tanto, es necesario, en primer lugar, elaborar la documentación completa del proyecto; construcción del bypass Obras de construcción, compra de terrenos, supervisión; Descripción de las soluciones de infraestructura adoptadas que aumentan la seguridad de los participantes en el tráfico se incluye en la parte Q de la propuesta (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la conexión de la zona de inversión de Niepołomice con la red de carreteras internacionales y nacionales DK 75 y el desvío de la gravosa carretera provincial DW 964 mediante la construcción de la circunvalación de Podłęża junto con el cambio de ruta de la carretera provincial n.º 964 en Niepołomice. El alcance básico del proyecto incluye la construcción del bypass occidental de Podłęża, es decir, la construcción de un tramo entre el cruce diseñado de la autopista A4 y la zona de inversión Niepołomicka. La longitud de la sección planificada es aprox. Está a 2,1 km. Como parte de las obras de construcción, se construirá una nueva carretera, se realizará un paso elevado sobre las pistas PKP de 146 m de largo y la construcción de dos puentes en los arroyos Bogusława y Podłężanka; la nueva disposición resultante será una carretera de clase G en el tramo desde el cruce de la autopista A4 a través del bypass de Podłęża y Z de nueva construcción en relación con la ruta existente de ul. Wimmera, ul. Ferrocarril y ul. De Kwiatkowski. La velocidad de diseño será Vp 60kmh, y la velocidad confiable Vp 80kmh, categoría de movimiento: min. KR5.Las principales tareas del proyecto son: el trabajo preparatorio y de diseño del proyecto se lleva a cabo en la fórmula de diseño y construcción: por lo tanto, es necesario, en primer lugar, elaborar la documentación completa del proyecto; construcción del bypass Obras de construcción, compra de terrenos, supervisión; Descripción de las soluciones de infraestructura adoptadas que aumentan la seguridad de los participantes en el tráfico se incluye en la parte Q de la propuesta (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la conexión de la zona de inversión de Niepołomice con la red de carreteras internacionales y nacionales DK 75 y el desvío de la gravosa carretera provincial DW 964 mediante la construcción de la circunvalación de Podłęża junto con el cambio de ruta de la carretera provincial n.º 964 en Niepołomice. El alcance básico del proyecto incluye la construcción del bypass occidental de Podłęża, es decir, la construcción de un tramo entre el cruce diseñado de la autopista A4 y la zona de inversión Niepołomicka. La longitud de la sección planificada es aprox. Está a 2,1 km. Como parte de las obras de construcción, se construirá una nueva carretera, se realizará un paso elevado sobre las pistas PKP de 146 m de largo y la construcción de dos puentes en los arroyos Bogusława y Podłężanka; la nueva disposición resultante será una carretera de clase G en el tramo desde el cruce de la autopista A4 a través del bypass de Podłęża y Z de nueva construcción en relación con la ruta existente de ul. Wimmera, ul. Ferrocarril y ul. De Kwiatkowski. La velocidad de diseño será Vp 60kmh, y la velocidad confiable Vp 80kmh, categoría de movimiento: min. KR5.Las principales tareas del proyecto son: el trabajo preparatorio y de diseño del proyecto se lleva a cabo en la fórmula de diseño y construcción: por lo tanto, es necesario, en primer lugar, elaborar la documentación completa del proyecto; construcción del bypass Obras de construcción, compra de terrenos, supervisión; Descripción de las soluciones de infraestructura adoptadas que aumentan la seguridad de los participantes en el tráfico se incluye en la parte Q de la propuesta (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet vedrører forbindelsen mellem investeringszonen Niepołomice og nettet af internationale og nationale veje DK 75 og omlægningen af den byrdefulde provinsvej DW 964 gennem anlæggelsen af Podłęża-omfartsvejen samt ændringen af provinsvej nr. 964 i Niepołomice. Projektets grundlæggende anvendelsesområde omfatter opførelsen af den vestlige omfartsvej Podłęża, dvs. anlæggelsen af en strækning mellem den projekterede vejkryds mellem motorvej A4 og investeringszonen Niepołomicka. Længden af den planlagte sektion er ca. Det er 2,1 km. Som en del af bygge- og anlægsarbejdet vil der blive anlagt en ny vej, en overpassning over de 146 m lange PKP-spor og opførelsen af to broer på Bogusława- og Podłężanka-strømmene; den deraf følgende nye vejlayout vil være en vej i klasse G på strækningen fra krydset af motorvej A4 gennem den nybyggede omfartsvej Podłęża og Z i forhold til den eksisterende rute ul. Wimmera, ul. Jernbane og ul. Kwiatkowski's. Designhastigheden vil være Vp 60kmh, og den pålidelige hastighed Vp 80kmh, bevægelseskategori: min. KR5.De vigtigste opgaver i projektet er: projektets forberedelses- og designarbejde udføres i designformlen og bygger: derfor er det først og fremmest nødvendigt at udarbejde en fuldstændig projektdokumentation; opførelse af bypass Bygge- og anlægsarbejde, køb af jord, tilsyn;Beskrivelse af de vedtagne infrastrukturløsninger øge sikkerheden for trafikdeltagerne er inkluderet i del Q i forslaget (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vedrører forbindelsen mellem investeringszonen Niepołomice og nettet af internationale og nationale veje DK 75 og omlægningen af den byrdefulde provinsvej DW 964 gennem anlæggelsen af Podłęża-omfartsvejen samt ændringen af provinsvej nr. 964 i Niepołomice. Projektets grundlæggende anvendelsesområde omfatter opførelsen af den vestlige omfartsvej Podłęża, dvs. anlæggelsen af en strækning mellem den projekterede vejkryds mellem motorvej A4 og investeringszonen Niepołomicka. Længden af den planlagte sektion er ca. Det er 2,1 km. Som en del af bygge- og anlægsarbejdet vil der blive anlagt en ny vej, en overpassning over de 146 m lange PKP-spor og opførelsen af to broer på Bogusława- og Podłężanka-strømmene; den deraf følgende nye vejlayout vil være en vej i klasse G på strækningen fra krydset af motorvej A4 gennem den nybyggede omfartsvej Podłęża og Z i forhold til den eksisterende rute ul. Wimmera, ul. Jernbane og ul. Kwiatkowski's. Designhastigheden vil være Vp 60kmh, og den pålidelige hastighed Vp 80kmh, bevægelseskategori: min. KR5.De vigtigste opgaver i projektet er: projektets forberedelses- og designarbejde udføres i designformlen og bygger: derfor er det først og fremmest nødvendigt at udarbejde en fuldstændig projektdokumentation; opførelse af bypass Bygge- og anlægsarbejde, køb af jord, tilsyn;Beskrivelse af de vedtagne infrastrukturløsninger øge sikkerheden for trafikdeltagerne er inkluderet i del Q i forslaget (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet vedrører forbindelsen mellem investeringszonen Niepołomice og nettet af internationale og nationale veje DK 75 og omlægningen af den byrdefulde provinsvej DW 964 gennem anlæggelsen af Podłęża-omfartsvejen samt ændringen af provinsvej nr. 964 i Niepołomice. Projektets grundlæggende anvendelsesområde omfatter opførelsen af den vestlige omfartsvej Podłęża, dvs. anlæggelsen af en strækning mellem den projekterede vejkryds mellem motorvej A4 og investeringszonen Niepołomicka. Længden af den planlagte sektion er ca. Det er 2,1 km. Som en del af bygge- og anlægsarbejdet vil der blive anlagt en ny vej, en overpassning over de 146 m lange PKP-spor og opførelsen af to broer på Bogusława- og Podłężanka-strømmene; den deraf følgende nye vejlayout vil være en vej i klasse G på strækningen fra krydset af motorvej A4 gennem den nybyggede omfartsvej Podłęża og Z i forhold til den eksisterende rute ul. Wimmera, ul. Jernbane og ul. Kwiatkowski's. Designhastigheden vil være Vp 60kmh, og den pålidelige hastighed Vp 80kmh, bevægelseskategori: min. KR5.De vigtigste opgaver i projektet er: projektets forberedelses- og designarbejde udføres i designformlen og bygger: derfor er det først og fremmest nødvendigt at udarbejde en fuldstændig projektdokumentation; opførelse af bypass Bygge- og anlægsarbejde, køb af jord, tilsyn;Beskrivelse af de vedtagne infrastrukturløsninger øge sikkerheden for trafikdeltagerne er inkluderet i del Q i forslaget (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η σύνδεση της επενδυτικής ζώνης Niepołomice με το δίκτυο διεθνών και εθνικών οδών 75 DK και η εκτροπή της επαχθούς επαρχιακής οδού DW 964 με την κατασκευή της παράκαμψης της Podłęża μαζί με την αλλαγή της διαδρομής της επαρχιακής οδού αριθ. 964 στο Niepołomice. Το βασικό πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή της δυτικής παράκαμψης της Podłęża, δηλαδή την κατασκευή τμήματος μεταξύ του σχεδιαζόμενου κόμβου του αυτοκινητοδρόμου A4 και της επενδυτικής ζώνης Niepołomicka. Το μήκος του σχεδιαζόμενου τμήματος είναι περίπου. Είναι 2,1 χλμ. Στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών, θα κατασκευαστεί ένας νέος δρόμος, θα γίνει μια υπερπέραση πάνω από τις γραμμές μήκους 146 m PKP και η κατασκευή δύο γεφυρών στα ρεύματα Bogusława και Podłężanka· η νέα οδική διάταξη που θα προκύψει θα είναι μια οδός κατηγορίας G στο τμήμα από τη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου A4 μέσω της νεόδμητης παράκαμψης Podłęża και Z σε σχέση με την υπάρχουσα διαδρομή ul. Wimmera, ul. Σιδηρόδρομος και Ουλ. Του Kwiatkowski. Η ταχύτητα σχεδιασμού θα είναι Vp 60kmh, και η αξιόπιστη ταχύτητα Vp 80kmh, κατηγορία κίνησης: Ελάχ. KR5.Τα κύρια καθήκοντα του έργου είναι: οι προπαρασκευαστικές και σχεδιαστικές εργασίες του έργου πραγματοποιούνται στον τύπο σχεδιασμού και την κατασκευή: ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο, πρώτον, να καταρτιστεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου· κατασκευή της παράκαμψης Κατασκευαστικές εργασίες, αγορά γης, επίβλεψη·Περιγραφή των υιοθετημένων λύσεων υποδομής που αυξάνουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία περιλαμβάνεται στο μέρος ΙΖ της πρότασης (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η σύνδεση της επενδυτικής ζώνης Niepołomice με το δίκτυο διεθνών και εθνικών οδών 75 DK και η εκτροπή της επαχθούς επαρχιακής οδού DW 964 με την κατασκευή της παράκαμψης της Podłęża μαζί με την αλλαγή της διαδρομής της επαρχιακής οδού αριθ. 964 στο Niepołomice. Το βασικό πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή της δυτικής παράκαμψης της Podłęża, δηλαδή την κατασκευή τμήματος μεταξύ του σχεδιαζόμενου κόμβου του αυτοκινητοδρόμου A4 και της επενδυτικής ζώνης Niepołomicka. Το μήκος του σχεδιαζόμενου τμήματος είναι περίπου. Είναι 2,1 χλμ. Στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών, θα κατασκευαστεί ένας νέος δρόμος, θα γίνει μια υπερπέραση πάνω από τις γραμμές μήκους 146 m PKP και η κατασκευή δύο γεφυρών στα ρεύματα Bogusława και Podłężanka· η νέα οδική διάταξη που θα προκύψει θα είναι μια οδός κατηγορίας G στο τμήμα από τη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου A4 μέσω της νεόδμητης παράκαμψης Podłęża και Z σε σχέση με την υπάρχουσα διαδρομή ul. Wimmera, ul. Σιδηρόδρομος και Ουλ. Του Kwiatkowski. Η ταχύτητα σχεδιασμού θα είναι Vp 60kmh, και η αξιόπιστη ταχύτητα Vp 80kmh, κατηγορία κίνησης: Ελάχ. KR5.Τα κύρια καθήκοντα του έργου είναι: οι προπαρασκευαστικές και σχεδιαστικές εργασίες του έργου πραγματοποιούνται στον τύπο σχεδιασμού και την κατασκευή: ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο, πρώτον, να καταρτιστεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου· κατασκευή της παράκαμψης Κατασκευαστικές εργασίες, αγορά γης, επίβλεψη·Περιγραφή των υιοθετημένων λύσεων υποδομής που αυξάνουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία περιλαμβάνεται στο μέρος ΙΖ της πρότασης (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η σύνδεση της επενδυτικής ζώνης Niepołomice με το δίκτυο διεθνών και εθνικών οδών 75 DK και η εκτροπή της επαχθούς επαρχιακής οδού DW 964 με την κατασκευή της παράκαμψης της Podłęża μαζί με την αλλαγή της διαδρομής της επαρχιακής οδού αριθ. 964 στο Niepołomice. Το βασικό πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή της δυτικής παράκαμψης της Podłęża, δηλαδή την κατασκευή τμήματος μεταξύ του σχεδιαζόμενου κόμβου του αυτοκινητοδρόμου A4 και της επενδυτικής ζώνης Niepołomicka. Το μήκος του σχεδιαζόμενου τμήματος είναι περίπου. Είναι 2,1 χλμ. Στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών, θα κατασκευαστεί ένας νέος δρόμος, θα γίνει μια υπερπέραση πάνω από τις γραμμές μήκους 146 m PKP και η κατασκευή δύο γεφυρών στα ρεύματα Bogusława και Podłężanka· η νέα οδική διάταξη που θα προκύψει θα είναι μια οδός κατηγορίας G στο τμήμα από τη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου A4 μέσω της νεόδμητης παράκαμψης Podłęża και Z σε σχέση με την υπάρχουσα διαδρομή ul. Wimmera, ul. Σιδηρόδρομος και Ουλ. Του Kwiatkowski. Η ταχύτητα σχεδιασμού θα είναι Vp 60kmh, και η αξιόπιστη ταχύτητα Vp 80kmh, κατηγορία κίνησης: Ελάχ. KR5.Τα κύρια καθήκοντα του έργου είναι: οι προπαρασκευαστικές και σχεδιαστικές εργασίες του έργου πραγματοποιούνται στον τύπο σχεδιασμού και την κατασκευή: ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο, πρώτον, να καταρτιστεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου· κατασκευή της παράκαμψης Κατασκευαστικές εργασίες, αγορά γης, επίβλεψη·Περιγραφή των υιοθετημένων λύσεων υποδομής που αυξάνουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία περιλαμβάνεται στο μέρος ΙΖ της πρότασης (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je povezivanje investicijske zone Niepołomice s mrežom međunarodnih i nacionalnih cesta DK 75 i preusmjeravanje opterećujuće pokrajinske ceste DW 964 izgradnjom obilaznice Podłęża zajedno s promjenom rute pokrajinske ceste br. 964 u Niepołomicama. Osnovni opseg projekta uključuje izgradnju zapadne obilaznice Podłęże, odnosno izgradnju dionice između projektiranog spoja autoceste A4 i investicijske zone Niepołomicka. Dužina planiranog dijela je cca. To je 2,1 km. U sklopu građevinskih radova izgradit će se nova cesta, nadvožnjak će biti izgrađen na 146 m dugim PKP stazama i izgradnja dvaju mostova na potocima Bogusława i Podłężanka; rezultirajući novi raspored ceste bit će cesta G klase na dionici od križanja autoceste A4 kroz novoizgrađenu obilaznicu klase Podłęża i Z u odnosu na postojeću trasu ul. Wimmera, ul. Željeznica i ul. Kwiatkowski je. Brzina dizajna bit će Vp 60 kmh, a pouzdana brzina Vp 80kmh, kategorija pokreta: min. KR5.Glavni zadaci projekta su: pripremni i projektni radovi projekta provode se u formuli dizajna i izgradnji: stoga je potrebno, na prvom mjestu, sastaviti kompletnu projektnu dokumentaciju; izgradnja obilaznice Građevinski radovi, kupnja zemljišta, nadzor;Opis usvojenih infrastrukturnih rješenja za povećanje sigurnosti sudionika u prometu uključen je u dio Q prijedloga (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je povezivanje investicijske zone Niepołomice s mrežom međunarodnih i nacionalnih cesta DK 75 i preusmjeravanje opterećujuće pokrajinske ceste DW 964 izgradnjom obilaznice Podłęża zajedno s promjenom rute pokrajinske ceste br. 964 u Niepołomicama. Osnovni opseg projekta uključuje izgradnju zapadne obilaznice Podłęże, odnosno izgradnju dionice između projektiranog spoja autoceste A4 i investicijske zone Niepołomicka. Dužina planiranog dijela je cca. To je 2,1 km. U sklopu građevinskih radova izgradit će se nova cesta, nadvožnjak će biti izgrađen na 146 m dugim PKP stazama i izgradnja dvaju mostova na potocima Bogusława i Podłężanka; rezultirajući novi raspored ceste bit će cesta G klase na dionici od križanja autoceste A4 kroz novoizgrađenu obilaznicu klase Podłęża i Z u odnosu na postojeću trasu ul. Wimmera, ul. Željeznica i ul. Kwiatkowski je. Brzina dizajna bit će Vp 60 kmh, a pouzdana brzina Vp 80kmh, kategorija pokreta: min. KR5.Glavni zadaci projekta su: pripremni i projektni radovi projekta provode se u formuli dizajna i izgradnji: stoga je potrebno, na prvom mjestu, sastaviti kompletnu projektnu dokumentaciju; izgradnja obilaznice Građevinski radovi, kupnja zemljišta, nadzor;Opis usvojenih infrastrukturnih rješenja za povećanje sigurnosti sudionika u prometu uključen je u dio Q prijedloga (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je povezivanje investicijske zone Niepołomice s mrežom međunarodnih i nacionalnih cesta DK 75 i preusmjeravanje opterećujuće pokrajinske ceste DW 964 izgradnjom obilaznice Podłęża zajedno s promjenom rute pokrajinske ceste br. 964 u Niepołomicama. Osnovni opseg projekta uključuje izgradnju zapadne obilaznice Podłęże, odnosno izgradnju dionice između projektiranog spoja autoceste A4 i investicijske zone Niepołomicka. Dužina planiranog dijela je cca. To je 2,1 km. U sklopu građevinskih radova izgradit će se nova cesta, nadvožnjak će biti izgrađen na 146 m dugim PKP stazama i izgradnja dvaju mostova na potocima Bogusława i Podłężanka; rezultirajući novi raspored ceste bit će cesta G klase na dionici od križanja autoceste A4 kroz novoizgrađenu obilaznicu klase Podłęża i Z u odnosu na postojeću trasu ul. Wimmera, ul. Željeznica i ul. Kwiatkowski je. Brzina dizajna bit će Vp 60 kmh, a pouzdana brzina Vp 80kmh, kategorija pokreta: min. KR5.Glavni zadaci projekta su: pripremni i projektni radovi projekta provode se u formuli dizajna i izgradnji: stoga je potrebno, na prvom mjestu, sastaviti kompletnu projektnu dokumentaciju; izgradnja obilaznice Građevinski radovi, kupnja zemljišta, nadzor;Opis usvojenih infrastrukturnih rješenja za povećanje sigurnosti sudionika u prometu uključen je u dio Q prijedloga (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este conectarea zonei de investiții Niepołomice cu rețeaua de drumuri internaționale și naționale DK 75 și devierea șoselei provinciale împovărătoare DW 964 prin construirea șoselei de ocolire Podłęża, împreună cu schimbarea traseului drumului provincial nr. 964 din Niepołomice. Domeniul de aplicare de bază al proiectului include construirea șoselei de centură vestice Podłęża, și anume construirea unei secțiuni între joncțiunea proiectată a autostrăzii A4 și zona de investiții Niepołomicka. Lungimea secțiunii planificate este de aprox. Sunt 2,1 km. Ca parte a lucrărilor de construcție, se va construi un drum nou, se va face o trecere peste liniile PKP lungi de 146 m și construcția a două poduri pe pârâurile Bogusława și Podłężanka; noul plan de drum rezultat va fi un drum clasa G pe tronsonul de la intersecția autostrăzii A4 prin noua șosea de ocolire a Podłęża și clasa Z în raport cu ruta existentă ul. Wimmera, ul. Calea ferată și ul. A lui Kwiatkowski. Viteza proiectată va fi Vp 60kmh, iar viteza fiabilă Vp 80kmh, categoria de mișcare: min. KR5.Principalele sarcini ale proiectului sunt: lucrările de pregătire și proiectare ale proiectului se desfășoară în formula de proiectare și se construiesc: prin urmare, este necesar, în primul rând, să se elaboreze documentația completă a proiectului; construcția șoselei de ocolire Lucrări de construcții, achiziționarea de terenuri, supraveghere;Descrierea soluțiilor de infrastructură adoptate pentru creșterea siguranței participanților la trafic este inclusă în partea Q a propunerii (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este conectarea zonei de investiții Niepołomice cu rețeaua de drumuri internaționale și naționale DK 75 și devierea șoselei provinciale împovărătoare DW 964 prin construirea șoselei de ocolire Podłęża, împreună cu schimbarea traseului drumului provincial nr. 964 din Niepołomice. Domeniul de aplicare de bază al proiectului include construirea șoselei de centură vestice Podłęża, și anume construirea unei secțiuni între joncțiunea proiectată a autostrăzii A4 și zona de investiții Niepołomicka. Lungimea secțiunii planificate este de aprox. Sunt 2,1 km. Ca parte a lucrărilor de construcție, se va construi un drum nou, se va face o trecere peste liniile PKP lungi de 146 m și construcția a două poduri pe pârâurile Bogusława și Podłężanka; noul plan de drum rezultat va fi un drum clasa G pe tronsonul de la intersecția autostrăzii A4 prin noua șosea de ocolire a Podłęża și clasa Z în raport cu ruta existentă ul. Wimmera, ul. Calea ferată și ul. A lui Kwiatkowski. Viteza proiectată va fi Vp 60kmh, iar viteza fiabilă Vp 80kmh, categoria de mișcare: min. KR5.Principalele sarcini ale proiectului sunt: lucrările de pregătire și proiectare ale proiectului se desfășoară în formula de proiectare și se construiesc: prin urmare, este necesar, în primul rând, să se elaboreze documentația completă a proiectului; construcția șoselei de ocolire Lucrări de construcții, achiziționarea de terenuri, supraveghere;Descrierea soluțiilor de infrastructură adoptate pentru creșterea siguranței participanților la trafic este inclusă în partea Q a propunerii (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este conectarea zonei de investiții Niepołomice cu rețeaua de drumuri internaționale și naționale DK 75 și devierea șoselei provinciale împovărătoare DW 964 prin construirea șoselei de ocolire Podłęża, împreună cu schimbarea traseului drumului provincial nr. 964 din Niepołomice. Domeniul de aplicare de bază al proiectului include construirea șoselei de centură vestice Podłęża, și anume construirea unei secțiuni între joncțiunea proiectată a autostrăzii A4 și zona de investiții Niepołomicka. Lungimea secțiunii planificate este de aprox. Sunt 2,1 km. Ca parte a lucrărilor de construcție, se va construi un drum nou, se va face o trecere peste liniile PKP lungi de 146 m și construcția a două poduri pe pârâurile Bogusława și Podłężanka; noul plan de drum rezultat va fi un drum clasa G pe tronsonul de la intersecția autostrăzii A4 prin noua șosea de ocolire a Podłęża și clasa Z în raport cu ruta existentă ul. Wimmera, ul. Calea ferată și ul. A lui Kwiatkowski. Viteza proiectată va fi Vp 60kmh, iar viteza fiabilă Vp 80kmh, categoria de mișcare: min. KR5.Principalele sarcini ale proiectului sunt: lucrările de pregătire și proiectare ale proiectului se desfășoară în formula de proiectare și se construiesc: prin urmare, este necesar, în primul rând, să se elaboreze documentația completă a proiectului; construcția șoselei de ocolire Lucrări de construcții, achiziționarea de terenuri, supraveghere;Descrierea soluțiilor de infrastructură adoptate pentru creșterea siguranței participanților la trafic este inclusă în partea Q a propunerii (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom projektu je prepojenie investičnej zóny Niepołomice so sieťou medzinárodných a národných ciest DK 75 a odklon od zaťažujúcej provinčnej cesty DW 964 výstavbou obchvatu Podłęża spolu so zmenou trasy provinčnej cesty č. 964 v Niepołomiciach. Základný rozsah projektu zahŕňa výstavbu západného obchvatu Podłęża, t. j. výstavbu úseku medzi navrhnutým križovatkou diaľnice A4 a investičnou zónou Niepołomicka. Dĺžka plánovaného úseku je cca. Je to 2,1 km. V rámci stavebných prác bude vybudovaná nová cesta, nadjazd sa uskutoční po 146 m dlhých tratiach PKP a výstavba dvoch mostov na potokoch Bogusława a Podłężanka; výsledným novým usporiadaním cesty bude cesta triedy G na úseku od križovatky diaľnice A4 cez novovybudovaný obchvat triedy Podłęża a Z vo vzťahu k existujúcej trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konštrukčná rýchlosť bude Vp 60kmh a spoľahlivá rýchlosť Vp 80kmh, kategória pohybu: min. KR5.Hlavnými úlohami projektu sú: prípravné a projektové práce projektu sa vykonávajú v dizajnovom vzorci a zostavujú: preto je v prvom rade potrebné vypracovať kompletnú projektovú dokumentáciu; výstavba bypassu Stavebné práce, kúpa pôdy, dohľad;Opis prijatých infraštruktúrnych riešení zvyšujúcich bezpečnosť účastníkov dopravy je zahrnutý v časti Q návrhu (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je prepojenie investičnej zóny Niepołomice so sieťou medzinárodných a národných ciest DK 75 a odklon od zaťažujúcej provinčnej cesty DW 964 výstavbou obchvatu Podłęża spolu so zmenou trasy provinčnej cesty č. 964 v Niepołomiciach. Základný rozsah projektu zahŕňa výstavbu západného obchvatu Podłęża, t. j. výstavbu úseku medzi navrhnutým križovatkou diaľnice A4 a investičnou zónou Niepołomicka. Dĺžka plánovaného úseku je cca. Je to 2,1 km. V rámci stavebných prác bude vybudovaná nová cesta, nadjazd sa uskutoční po 146 m dlhých tratiach PKP a výstavba dvoch mostov na potokoch Bogusława a Podłężanka; výsledným novým usporiadaním cesty bude cesta triedy G na úseku od križovatky diaľnice A4 cez novovybudovaný obchvat triedy Podłęża a Z vo vzťahu k existujúcej trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konštrukčná rýchlosť bude Vp 60kmh a spoľahlivá rýchlosť Vp 80kmh, kategória pohybu: min. KR5.Hlavnými úlohami projektu sú: prípravné a projektové práce projektu sa vykonávajú v dizajnovom vzorci a zostavujú: preto je v prvom rade potrebné vypracovať kompletnú projektovú dokumentáciu; výstavba bypassu Stavebné práce, kúpa pôdy, dohľad;Opis prijatých infraštruktúrnych riešení zvyšujúcich bezpečnosť účastníkov dopravy je zahrnutý v časti Q návrhu (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom projektu je prepojenie investičnej zóny Niepołomice so sieťou medzinárodných a národných ciest DK 75 a odklon od zaťažujúcej provinčnej cesty DW 964 výstavbou obchvatu Podłęża spolu so zmenou trasy provinčnej cesty č. 964 v Niepołomiciach. Základný rozsah projektu zahŕňa výstavbu západného obchvatu Podłęża, t. j. výstavbu úseku medzi navrhnutým križovatkou diaľnice A4 a investičnou zónou Niepołomicka. Dĺžka plánovaného úseku je cca. Je to 2,1 km. V rámci stavebných prác bude vybudovaná nová cesta, nadjazd sa uskutoční po 146 m dlhých tratiach PKP a výstavba dvoch mostov na potokoch Bogusława a Podłężanka; výsledným novým usporiadaním cesty bude cesta triedy G na úseku od križovatky diaľnice A4 cez novovybudovaný obchvat triedy Podłęża a Z vo vzťahu k existujúcej trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konštrukčná rýchlosť bude Vp 60kmh a spoľahlivá rýchlosť Vp 80kmh, kategória pohybu: min. KR5.Hlavnými úlohami projektu sú: prípravné a projektové práce projektu sa vykonávajú v dizajnovom vzorci a zostavujú: preto je v prvom rade potrebné vypracovať kompletnú projektovú dokumentáciu; výstavba bypassu Stavebné práce, kúpa pôdy, dohľad;Opis prijatých infraštruktúrnych riešení zvyšujúcich bezpečnosť účastníkov dopravy je zahrnutý v časti Q návrhu (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa l-konnessjoni taż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomice man-netwerk tat-toroq internazzjonali u nazzjonali DK 75 u d-devjazzjoni tat-triq provinċjali diffiċli DW 964 permezz tal-kostruzzjoni tal-bypass ta’ Podłęża flimkien mal-bidla tar-rotta tat-triq provinċjali Nru 964 f’Niepołomice. L-ambitu bażiku tal-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-bypass tal-Punent ta’ Podłęża, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ sezzjoni bejn il-ġunzjoni ddisinjata tal-awtostrada A4 u ż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomicka. It-tul tat-taqsima ppjanata huwa ta’ madwar. Huwa 2.1 km. Bħala parti mix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, se tinbena triq ġdida, se ssir mogħdija fuq il-binarji PKP twal 146 m u l-kostruzzjoni ta’ żewġ pontijiet fuq ix-xmajriet ta’ Bogusława u Podłężanka; it-tqassim tat-toroq il-ġdid li jirriżulta se jkun triq tal-klassi G fis-sezzjoni mill-ġunzjoni tal-awtostrada A4 permezz tal-bypass mibni ġdid ta’ Podłęża u l-klassi Z fir-rigward tar-rotta eżistenti ta’ ul. Wimmera, ul. Ferrovija u ul. Ta’ Kwiatkowski. Il-veloċità tad-disinn se tkun Vp 60kmh, u l-veloċità affidabbli Vp 80kmh, il-kategorija tal-moviment: min. KR5.Il-kompiti ewlenin tal-proġett huma: ix-xogħol preparatorju u ta’ disinn tal-proġett jitwettaq fil-formula tad-disinn u jibni: għalhekk, huwa meħtieġ, l-ewwel nett, li titfassal dokumentazzjoni kompluta tal-proġett; il-kostruzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, xiri ta’ art, superviżjoni;Deskrizzjoni tas-soluzzjonijiet infrastrutturali adottati li jżidu s-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku hija inkluża f’parti Q tal-proposta (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-konnessjoni taż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomice man-netwerk tat-toroq internazzjonali u nazzjonali DK 75 u d-devjazzjoni tat-triq provinċjali diffiċli DW 964 permezz tal-kostruzzjoni tal-bypass ta’ Podłęża flimkien mal-bidla tar-rotta tat-triq provinċjali Nru 964 f’Niepołomice. L-ambitu bażiku tal-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-bypass tal-Punent ta’ Podłęża, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ sezzjoni bejn il-ġunzjoni ddisinjata tal-awtostrada A4 u ż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomicka. It-tul tat-taqsima ppjanata huwa ta’ madwar. Huwa 2.1 km. Bħala parti mix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, se tinbena triq ġdida, se ssir mogħdija fuq il-binarji PKP twal 146 m u l-kostruzzjoni ta’ żewġ pontijiet fuq ix-xmajriet ta’ Bogusława u Podłężanka; it-tqassim tat-toroq il-ġdid li jirriżulta se jkun triq tal-klassi G fis-sezzjoni mill-ġunzjoni tal-awtostrada A4 permezz tal-bypass mibni ġdid ta’ Podłęża u l-klassi Z fir-rigward tar-rotta eżistenti ta’ ul. Wimmera, ul. Ferrovija u ul. Ta’ Kwiatkowski. Il-veloċità tad-disinn se tkun Vp 60kmh, u l-veloċità affidabbli Vp 80kmh, il-kategorija tal-moviment: min. KR5.Il-kompiti ewlenin tal-proġett huma: ix-xogħol preparatorju u ta’ disinn tal-proġett jitwettaq fil-formula tad-disinn u jibni: għalhekk, huwa meħtieġ, l-ewwel nett, li titfassal dokumentazzjoni kompluta tal-proġett; il-kostruzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, xiri ta’ art, superviżjoni;Deskrizzjoni tas-soluzzjonijiet infrastrutturali adottati li jżidu s-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku hija inkluża f’parti Q tal-proposta (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-konnessjoni taż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomice man-netwerk tat-toroq internazzjonali u nazzjonali DK 75 u d-devjazzjoni tat-triq provinċjali diffiċli DW 964 permezz tal-kostruzzjoni tal-bypass ta’ Podłęża flimkien mal-bidla tar-rotta tat-triq provinċjali Nru 964 f’Niepołomice. L-ambitu bażiku tal-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-bypass tal-Punent ta’ Podłęża, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ sezzjoni bejn il-ġunzjoni ddisinjata tal-awtostrada A4 u ż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomicka. It-tul tat-taqsima ppjanata huwa ta’ madwar. Huwa 2.1 km. Bħala parti mix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, se tinbena triq ġdida, se ssir mogħdija fuq il-binarji PKP twal 146 m u l-kostruzzjoni ta’ żewġ pontijiet fuq ix-xmajriet ta’ Bogusława u Podłężanka; it-tqassim tat-toroq il-ġdid li jirriżulta se jkun triq tal-klassi G fis-sezzjoni mill-ġunzjoni tal-awtostrada A4 permezz tal-bypass mibni ġdid ta’ Podłęża u l-klassi Z fir-rigward tar-rotta eżistenti ta’ ul. Wimmera, ul. Ferrovija u ul. Ta’ Kwiatkowski. Il-veloċità tad-disinn se tkun Vp 60kmh, u l-veloċità affidabbli Vp 80kmh, il-kategorija tal-moviment: min. KR5.Il-kompiti ewlenin tal-proġett huma: ix-xogħol preparatorju u ta’ disinn tal-proġett jitwettaq fil-formula tad-disinn u jibni: għalhekk, huwa meħtieġ, l-ewwel nett, li titfassal dokumentazzjoni kompluta tal-proġett; il-kostruzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, xiri ta’ art, superviżjoni;Deskrizzjoni tas-soluzzjonijiet infrastrutturali adottati li jżidu s-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku hija inkluża f’parti Q tal-proposta (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto tem por objeto a ligação da zona de investimento de Niepołomice à rede de estradas internacionais e à estrada nacional DK 75 e a reorientação da onerosa estrada DW 964 através da construção da circular Podłęża com a alteração do itinerário da estrada de voivodato n.o 964 em Niepołomice. O âmbito básico do projeto inclui a construção da circunvalação ocidental de Podłęża, ou seja, a construção de um troço entre o nó previsto da autoestrada A4 e a zona de investimento de Niepołomice. A secção prevista tem uma extensão aproximada de 2,1 milhas. No âmbito das obras de construção, será construída uma nova estrada, está prevista uma passagem sobre as vias do PKP com um comprimento de 146 m e a construção de duas pontes no ribeiro de Bogusława e Podłężanka. O novo sistema rodoviário será uma estrada de classe G no troço a partir do cruzamento da autoestrada A4 através da recém-construída circunvalação Podłęża e da classe Z em relação à linha existente de ul. Wimmera, ul. Ferrovia e St. É um Kwiatkowski. A velocidade projetada será Vp 60kmh, e a velocidade de medição Vp 80kmh, a categoria de movimento: min. KR5.As principais tarefas do projeto incluem: os trabalhos preparatórios e de projeto são realizados na fórmula de conceção e constroem: por conseguinte, é necessário, em primeiro lugar, desenvolver a documentação completa do projeto; construção dos metropolitanos de circunvalação das obras de construção, aquisição de terrenos, supervisão; A descrição das soluções de infraestrutura adotadas para aumentar a segurança dos participantes no tráfego está incluída na parte Q da proposta (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a ligação da zona de investimento de Niepołomice à rede de estradas internacionais e à estrada nacional DK 75 e a reorientação da onerosa estrada DW 964 através da construção da circular Podłęża com a alteração do itinerário da estrada de voivodato n.o 964 em Niepołomice. O âmbito básico do projeto inclui a construção da circunvalação ocidental de Podłęża, ou seja, a construção de um troço entre o nó previsto da autoestrada A4 e a zona de investimento de Niepołomice. A secção prevista tem uma extensão aproximada de 2,1 milhas. No âmbito das obras de construção, será construída uma nova estrada, está prevista uma passagem sobre as vias do PKP com um comprimento de 146 m e a construção de duas pontes no ribeiro de Bogusława e Podłężanka. O novo sistema rodoviário será uma estrada de classe G no troço a partir do cruzamento da autoestrada A4 através da recém-construída circunvalação Podłęża e da classe Z em relação à linha existente de ul. Wimmera, ul. Ferrovia e St. É um Kwiatkowski. A velocidade projetada será Vp 60kmh, e a velocidade de medição Vp 80kmh, a categoria de movimento: min. KR5.As principais tarefas do projeto incluem: os trabalhos preparatórios e de projeto são realizados na fórmula de conceção e constroem: por conseguinte, é necessário, em primeiro lugar, desenvolver a documentação completa do projeto; construção dos metropolitanos de circunvalação das obras de construção, aquisição de terrenos, supervisão; A descrição das soluções de infraestrutura adotadas para aumentar a segurança dos participantes no tráfego está incluída na parte Q da proposta (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto tem por objeto a ligação da zona de investimento de Niepołomice à rede de estradas internacionais e à estrada nacional DK 75 e a reorientação da onerosa estrada DW 964 através da construção da circular Podłęża com a alteração do itinerário da estrada de voivodato n.o 964 em Niepołomice. O âmbito básico do projeto inclui a construção da circunvalação ocidental de Podłęża, ou seja, a construção de um troço entre o nó previsto da autoestrada A4 e a zona de investimento de Niepołomice. A secção prevista tem uma extensão aproximada de 2,1 milhas. No âmbito das obras de construção, será construída uma nova estrada, está prevista uma passagem sobre as vias do PKP com um comprimento de 146 m e a construção de duas pontes no ribeiro de Bogusława e Podłężanka. O novo sistema rodoviário será uma estrada de classe G no troço a partir do cruzamento da autoestrada A4 através da recém-construída circunvalação Podłęża e da classe Z em relação à linha existente de ul. Wimmera, ul. Ferrovia e St. É um Kwiatkowski. A velocidade projetada será Vp 60kmh, e a velocidade de medição Vp 80kmh, a categoria de movimento: min. KR5.As principais tarefas do projeto incluem: os trabalhos preparatórios e de projeto são realizados na fórmula de conceção e constroem: por conseguinte, é necessário, em primeiro lugar, desenvolver a documentação completa do projeto; construção dos metropolitanos de circunvalação das obras de construção, aquisição de terrenos, supervisão; A descrição das soluções de infraestrutura adotadas para aumentar a segurança dos participantes no tráfego está incluída na parte Q da proposta (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen kohteena on Niepołomicen investointialueen liittäminen kansainvälisten ja kansallisten teiden verkostoon DK 75 ja rasittavan DW 964 -tien suuntaaminen rakentamalla Podłężan ohitustie sekä Niepołomicessa sijaitsevan maakunnallisen tien nro 964 reitin muuttaminen. Hankkeen perusalaan kuuluu Podłężan läntisen ohikulkutien rakentaminen eli A4-moottoritien suunnitellun risteyksen ja Niepołomickan investointialueen välisen osuuden rakentaminen. Suunnitellun osan pituus on noin. Se on 2,1 km. Rakennustöiden yhteydessä rakennetaan uusi tie, tehdään ylikulkutie 146 metrin pituisten PKP-raiteiden yli ja rakennetaan kaksi siltaa Bogusława- ja Podłężanka-virralle. Wimmera, ul. Rautateitä ja ul. Kwiatkowskin. Suunnittelunopeus on Vp 60kmh ja luotettava nopeus Vp 80kmh, liikeluokka: min. KR5. Hankkeen päätehtävät ovat: hankkeen valmistelu- ja suunnittelutyö toteutetaan suunnittelukaavassa ja rakennetaan: sen vuoksi on ensinnäkin tarpeen laatia täydelliset hanke-asiakirjat; ohitustien rakentaminen Rakentaminen, maanhankinta, valvonta;Kuvaus hyväksytyistä infrastruktuuriratkaisuista, jotka lisäävät liikenteen osanottajien turvallisuutta, sisältyy ehdotuksen Q-osaan (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen kohteena on Niepołomicen investointialueen liittäminen kansainvälisten ja kansallisten teiden verkostoon DK 75 ja rasittavan DW 964 -tien suuntaaminen rakentamalla Podłężan ohitustie sekä Niepołomicessa sijaitsevan maakunnallisen tien nro 964 reitin muuttaminen. Hankkeen perusalaan kuuluu Podłężan läntisen ohikulkutien rakentaminen eli A4-moottoritien suunnitellun risteyksen ja Niepołomickan investointialueen välisen osuuden rakentaminen. Suunnitellun osan pituus on noin. Se on 2,1 km. Rakennustöiden yhteydessä rakennetaan uusi tie, tehdään ylikulkutie 146 metrin pituisten PKP-raiteiden yli ja rakennetaan kaksi siltaa Bogusława- ja Podłężanka-virralle. Wimmera, ul. Rautateitä ja ul. Kwiatkowskin. Suunnittelunopeus on Vp 60kmh ja luotettava nopeus Vp 80kmh, liikeluokka: min. KR5. Hankkeen päätehtävät ovat: hankkeen valmistelu- ja suunnittelutyö toteutetaan suunnittelukaavassa ja rakennetaan: sen vuoksi on ensinnäkin tarpeen laatia täydelliset hanke-asiakirjat; ohitustien rakentaminen Rakentaminen, maanhankinta, valvonta;Kuvaus hyväksytyistä infrastruktuuriratkaisuista, jotka lisäävät liikenteen osanottajien turvallisuutta, sisältyy ehdotuksen Q-osaan (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen kohteena on Niepołomicen investointialueen liittäminen kansainvälisten ja kansallisten teiden verkostoon DK 75 ja rasittavan DW 964 -tien suuntaaminen rakentamalla Podłężan ohitustie sekä Niepołomicessa sijaitsevan maakunnallisen tien nro 964 reitin muuttaminen. Hankkeen perusalaan kuuluu Podłężan läntisen ohikulkutien rakentaminen eli A4-moottoritien suunnitellun risteyksen ja Niepołomickan investointialueen välisen osuuden rakentaminen. Suunnitellun osan pituus on noin. Se on 2,1 km. Rakennustöiden yhteydessä rakennetaan uusi tie, tehdään ylikulkutie 146 metrin pituisten PKP-raiteiden yli ja rakennetaan kaksi siltaa Bogusława- ja Podłężanka-virralle. Wimmera, ul. Rautateitä ja ul. Kwiatkowskin. Suunnittelunopeus on Vp 60kmh ja luotettava nopeus Vp 80kmh, liikeluokka: min. KR5. Hankkeen päätehtävät ovat: hankkeen valmistelu- ja suunnittelutyö toteutetaan suunnittelukaavassa ja rakennetaan: sen vuoksi on ensinnäkin tarpeen laatia täydelliset hanke-asiakirjat; ohitustien rakentaminen Rakentaminen, maanhankinta, valvonta;Kuvaus hyväksytyistä infrastruktuuriratkaisuista, jotka lisäävät liikenteen osanottajien turvallisuutta, sisältyy ehdotuksen Q-osaan (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je povezava naložbenega območja Niepołomice z omrežjem mednarodnih in nacionalnih cest DK 75 ter preusmeritev obremenjujoče pokrajinske ceste DW 964 z izgradnjo obvoznice Podłęża skupaj s spremembo poti pokrajinske ceste št. 964 v Niepołomicah. Osnovni obseg projekta vključuje gradnjo zahodne obvoznice Podłęża, tj. gradnjo odseka med načrtovanim križiščem avtoceste A4 in naložbenega območja Niepołomicka. Dolžina načrtovanega odseka je pribl. To je 2,1 km. V okviru gradbenih del bo zgrajena nova cesta, nadvoz bo narejen nad 146 m dolgimi progami PKP in gradnja dveh mostov na potokih Bogusława in Podłężanka; posledična nova postavitev ceste bo cesta razreda G na odseku od križišča avtoceste A4 skozi novozgrajeno obvoznico razreda Podłęża in Z glede na obstoječo pot ul. Wimmera, ul. Železnica in ul. Kwiatkowski je. Konstrukcijsko določena hitrost bo Vp 60 kmh in zanesljiva hitrost Vp 80kmh, kategorija gibanja: Min. KR5. Glavne naloge projekta so: pripravljalno in oblikovalsko delo projekta se izvaja v oblikovalski formuli in gradi: zato je treba najprej pripraviti popolno projektno dokumentacijo; gradnja obvoznice Gradbena dela, nakup zemljišč, nadzor; Opis sprejetih infrastrukturnih rešitev, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu, je vključen v del Q predloga (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je povezava naložbenega območja Niepołomice z omrežjem mednarodnih in nacionalnih cest DK 75 ter preusmeritev obremenjujoče pokrajinske ceste DW 964 z izgradnjo obvoznice Podłęża skupaj s spremembo poti pokrajinske ceste št. 964 v Niepołomicah. Osnovni obseg projekta vključuje gradnjo zahodne obvoznice Podłęża, tj. gradnjo odseka med načrtovanim križiščem avtoceste A4 in naložbenega območja Niepołomicka. Dolžina načrtovanega odseka je pribl. To je 2,1 km. V okviru gradbenih del bo zgrajena nova cesta, nadvoz bo narejen nad 146 m dolgimi progami PKP in gradnja dveh mostov na potokih Bogusława in Podłężanka; posledična nova postavitev ceste bo cesta razreda G na odseku od križišča avtoceste A4 skozi novozgrajeno obvoznico razreda Podłęża in Z glede na obstoječo pot ul. Wimmera, ul. Železnica in ul. Kwiatkowski je. Konstrukcijsko določena hitrost bo Vp 60 kmh in zanesljiva hitrost Vp 80kmh, kategorija gibanja: Min. KR5. Glavne naloge projekta so: pripravljalno in oblikovalsko delo projekta se izvaja v oblikovalski formuli in gradi: zato je treba najprej pripraviti popolno projektno dokumentacijo; gradnja obvoznice Gradbena dela, nakup zemljišč, nadzor; Opis sprejetih infrastrukturnih rešitev, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu, je vključen v del Q predloga (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je povezava naložbenega območja Niepołomice z omrežjem mednarodnih in nacionalnih cest DK 75 ter preusmeritev obremenjujoče pokrajinske ceste DW 964 z izgradnjo obvoznice Podłęża skupaj s spremembo poti pokrajinske ceste št. 964 v Niepołomicah. Osnovni obseg projekta vključuje gradnjo zahodne obvoznice Podłęża, tj. gradnjo odseka med načrtovanim križiščem avtoceste A4 in naložbenega območja Niepołomicka. Dolžina načrtovanega odseka je pribl. To je 2,1 km. V okviru gradbenih del bo zgrajena nova cesta, nadvoz bo narejen nad 146 m dolgimi progami PKP in gradnja dveh mostov na potokih Bogusława in Podłężanka; posledična nova postavitev ceste bo cesta razreda G na odseku od križišča avtoceste A4 skozi novozgrajeno obvoznico razreda Podłęża in Z glede na obstoječo pot ul. Wimmera, ul. Železnica in ul. Kwiatkowski je. Konstrukcijsko določena hitrost bo Vp 60 kmh in zanesljiva hitrost Vp 80kmh, kategorija gibanja: Min. KR5. Glavne naloge projekta so: pripravljalno in oblikovalsko delo projekta se izvaja v oblikovalski formuli in gradi: zato je treba najprej pripraviti popolno projektno dokumentacijo; gradnja obvoznice Gradbena dela, nakup zemljišč, nadzor; Opis sprejetih infrastrukturnih rešitev, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu, je vključen v del Q predloga (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je propojení investiční zóny Niepołomice se sítí mezinárodních a vnitrostátních silnic DK 75 a odklonění zatěžující provinční silnice DW 964 vybudováním bypassu Podłęża spolu se změnou trasy provinční silnice č. 964 v Niepołomici. Základní rozsah projektu zahrnuje výstavbu západního obchvatu Podłęża, tj. výstavbu úseku mezi navrženým křižovatkou dálnice A4 a investiční zónou Niepołomicka. Délka plánovaného úseku se blíží. Je to 2,1 km. V rámci stavebních prací bude vybudována nová silnice, přes 146 m dlouhé PKP dráhy a výstavba dvou mostů na potocích Bogusława a Podłężanka; výsledné nové uspořádání silnice bude silnice třídy G na úseku od křižovatky dálnice A4 přes nově vybudovaný obchvat třídy Podłęża a Z ve vztahu ke stávající trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konstrukční rychlost bude Vp 60kmh a spolehlivá rychlost Vp 80kmh, kategorie pohybu: min. KR5.Hlavní úkoly projektu jsou: přípravné a projekční práce projektu se provádějí ve vzorci návrhu a sestavení: proto je v první řadě nezbytné vypracovat kompletní projektovou dokumentaci; výstavba obchvatu Stavební práce, nákup pozemků, dozor;Popis přijatých infrastrukturních řešení zvyšujících bezpečnost účastníků dopravy je zahrnut v části Q návrhu (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je propojení investiční zóny Niepołomice se sítí mezinárodních a vnitrostátních silnic DK 75 a odklonění zatěžující provinční silnice DW 964 vybudováním bypassu Podłęża spolu se změnou trasy provinční silnice č. 964 v Niepołomici. Základní rozsah projektu zahrnuje výstavbu západního obchvatu Podłęża, tj. výstavbu úseku mezi navrženým křižovatkou dálnice A4 a investiční zónou Niepołomicka. Délka plánovaného úseku se blíží. Je to 2,1 km. V rámci stavebních prací bude vybudována nová silnice, přes 146 m dlouhé PKP dráhy a výstavba dvou mostů na potocích Bogusława a Podłężanka; výsledné nové uspořádání silnice bude silnice třídy G na úseku od křižovatky dálnice A4 přes nově vybudovaný obchvat třídy Podłęża a Z ve vztahu ke stávající trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konstrukční rychlost bude Vp 60kmh a spolehlivá rychlost Vp 80kmh, kategorie pohybu: min. KR5.Hlavní úkoly projektu jsou: přípravné a projekční práce projektu se provádějí ve vzorci návrhu a sestavení: proto je v první řadě nezbytné vypracovat kompletní projektovou dokumentaci; výstavba obchvatu Stavební práce, nákup pozemků, dozor;Popis přijatých infrastrukturních řešení zvyšujících bezpečnost účastníků dopravy je zahrnut v části Q návrhu (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je propojení investiční zóny Niepołomice se sítí mezinárodních a vnitrostátních silnic DK 75 a odklonění zatěžující provinční silnice DW 964 vybudováním bypassu Podłęża spolu se změnou trasy provinční silnice č. 964 v Niepołomici. Základní rozsah projektu zahrnuje výstavbu západního obchvatu Podłęża, tj. výstavbu úseku mezi navrženým křižovatkou dálnice A4 a investiční zónou Niepołomicka. Délka plánovaného úseku se blíží. Je to 2,1 km. V rámci stavebních prací bude vybudována nová silnice, přes 146 m dlouhé PKP dráhy a výstavba dvou mostů na potocích Bogusława a Podłężanka; výsledné nové uspořádání silnice bude silnice třídy G na úseku od křižovatky dálnice A4 přes nově vybudovaný obchvat třídy Podłęża a Z ve vztahu ke stávající trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konstrukční rychlost bude Vp 60kmh a spolehlivá rychlost Vp 80kmh, kategorie pohybu: min. KR5.Hlavní úkoly projektu jsou: přípravné a projekční práce projektu se provádějí ve vzorci návrhu a sestavení: proto je v první řadě nezbytné vypracovat kompletní projektovou dokumentaci; výstavba obchvatu Stavební práce, nákup pozemků, dozor;Popis přijatých infrastrukturních řešení zvyšujících bezpečnost účastníků dopravy je zahrnut v části Q návrhu (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – Niepołomice investicinės zonos sujungimas su tarptautinių ir nacionalinių kelių DK 75 tinklu ir sunkinančio provincijos kelio DW 964 nukreipimas tiesiant Podłęża aplinkkelį ir pakeitus provincijos kelio Nr. 964 Niepołomice kelią. Pagrindinė projekto taikymo sritis – vakarinio Podłężos aplinkkelio tiesimas, t. y. atkarpos tarp A4 greitkelio projektinės sankryžos ir Niepołomicka investicinės zonos tiesimas. Planuojamas atkarpos ilgis yra maždaug. Tai 2,1 km. Vykdant statybos darbus bus nutiestas naujas kelias, per 146 m ilgio PKP bėgių kelius bus nutiestas viadukas ir nutiesti du tiltai Bogusława ir Podłężanka upeliuose; naujas kelio išplanavimas bus G klasės kelias ruože nuo A4 greitkelio sankryžos per naujai nutiestą Podłęża ir Z klasių aplinkkelį, atsižvelgiant į esamą ul maršrutą. Wimmera, ul. Geležinkelis ir ul. Kwiatkowski’s. Projektinis greitis bus Vp 60 kmh, o patikimas greitis Vp 80kmh, judesio kategorija: min. KR5.Pagrindinės projekto užduotys: projekto parengiamieji ir projektavimo darbai atliekami projektavimo formulėje ir statomi: todėl visų pirma būtina parengti išsamius projekto dokumentus; aplinkkelio statyba Statybos darbai, žemės pirkimas, priežiūra;Įgyvendintų infrastruktūros sprendimų, didinančių eismo dalyvių saugumą, aprašymas įtrauktas į pasiūlymo Q dalį. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – Niepołomice investicinės zonos sujungimas su tarptautinių ir nacionalinių kelių DK 75 tinklu ir sunkinančio provincijos kelio DW 964 nukreipimas tiesiant Podłęża aplinkkelį ir pakeitus provincijos kelio Nr. 964 Niepołomice kelią. Pagrindinė projekto taikymo sritis – vakarinio Podłężos aplinkkelio tiesimas, t. y. atkarpos tarp A4 greitkelio projektinės sankryžos ir Niepołomicka investicinės zonos tiesimas. Planuojamas atkarpos ilgis yra maždaug. Tai 2,1 km. Vykdant statybos darbus bus nutiestas naujas kelias, per 146 m ilgio PKP bėgių kelius bus nutiestas viadukas ir nutiesti du tiltai Bogusława ir Podłężanka upeliuose; naujas kelio išplanavimas bus G klasės kelias ruože nuo A4 greitkelio sankryžos per naujai nutiestą Podłęża ir Z klasių aplinkkelį, atsižvelgiant į esamą ul maršrutą. Wimmera, ul. Geležinkelis ir ul. Kwiatkowski’s. Projektinis greitis bus Vp 60 kmh, o patikimas greitis Vp 80kmh, judesio kategorija: min. KR5.Pagrindinės projekto užduotys: projekto parengiamieji ir projektavimo darbai atliekami projektavimo formulėje ir statomi: todėl visų pirma būtina parengti išsamius projekto dokumentus; aplinkkelio statyba Statybos darbai, žemės pirkimas, priežiūra;Įgyvendintų infrastruktūros sprendimų, didinančių eismo dalyvių saugumą, aprašymas įtrauktas į pasiūlymo Q dalį. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – Niepołomice investicinės zonos sujungimas su tarptautinių ir nacionalinių kelių DK 75 tinklu ir sunkinančio provincijos kelio DW 964 nukreipimas tiesiant Podłęża aplinkkelį ir pakeitus provincijos kelio Nr. 964 Niepołomice kelią. Pagrindinė projekto taikymo sritis – vakarinio Podłężos aplinkkelio tiesimas, t. y. atkarpos tarp A4 greitkelio projektinės sankryžos ir Niepołomicka investicinės zonos tiesimas. Planuojamas atkarpos ilgis yra maždaug. Tai 2,1 km. Vykdant statybos darbus bus nutiestas naujas kelias, per 146 m ilgio PKP bėgių kelius bus nutiestas viadukas ir nutiesti du tiltai Bogusława ir Podłężanka upeliuose; naujas kelio išplanavimas bus G klasės kelias ruože nuo A4 greitkelio sankryžos per naujai nutiestą Podłęża ir Z klasių aplinkkelį, atsižvelgiant į esamą ul maršrutą. Wimmera, ul. Geležinkelis ir ul. Kwiatkowski’s. Projektinis greitis bus Vp 60 kmh, o patikimas greitis Vp 80kmh, judesio kategorija: min. KR5.Pagrindinės projekto užduotys: projekto parengiamieji ir projektavimo darbai atliekami projektavimo formulėje ir statomi: todėl visų pirma būtina parengti išsamius projekto dokumentus; aplinkkelio statyba Statybos darbai, žemės pirkimas, priežiūra;Įgyvendintų infrastruktūros sprendimų, didinančių eismo dalyvių saugumą, aprašymas įtrauktas į pasiūlymo Q dalį. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir Niepołomice Investment Zone savienošana ar starptautisko un valsts autoceļu tīklu DK 75 un apgrūtinošā provinces ceļa DW 964 novirzīšana, būvējot Podłęża apvedceļu, kā arī mainot provinces autoceļa Nr. 964 maršrutu Niepołomice. Projekta pamatdarbības joma ietver Podłęża rietumu apvedceļa būvniecību, t. i., posma būvniecību starp automaģistrāles A4 projektēto savienojumu un Niepołomicka investīciju zonu. Plānotās sadaļas garums ir apm. Tas ir 2,1 km. Būvniecības darbu ietvaros tiks izbūvēts jauns ceļš, pārbrauktuve pār 146 m garajām PKP celiņiem un divu tiltu būvniecība Bogusława un Podłężanka strautos; rezultātā jaunais ceļa plānojums būs G klases ceļš posmā no A4 automaģistrāles krustojuma caur jaunbūvēto Podłęża un Z klases apvedceļu saistībā ar esošo ul maršrutu. Wimmera, ul. Dzelzceļa un ul. Kwiatkowski’s. Projektētais ātrums būs Vp 60kmh, un uzticams ātrums Vp 80kmh, kustības kategorija: min. KR5.Projekta galvenie uzdevumi ir: projekta sagatavošanas un projektēšanas darbi tiek veikti projektēšanas formulā un būvēt: tāpēc, pirmkārt, ir nepieciešams sagatavot pilnīgu projekta dokumentāciju; apvedceļa būvniecība, zemes iegāde, uzraudzība; Pieņemto infrastruktūras risinājumu apraksts, kas palielina satiksmes dalībnieku drošību, iekļauts priekšlikuma Q daļā (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir Niepołomice Investment Zone savienošana ar starptautisko un valsts autoceļu tīklu DK 75 un apgrūtinošā provinces ceļa DW 964 novirzīšana, būvējot Podłęża apvedceļu, kā arī mainot provinces autoceļa Nr. 964 maršrutu Niepołomice. Projekta pamatdarbības joma ietver Podłęża rietumu apvedceļa būvniecību, t. i., posma būvniecību starp automaģistrāles A4 projektēto savienojumu un Niepołomicka investīciju zonu. Plānotās sadaļas garums ir apm. Tas ir 2,1 km. Būvniecības darbu ietvaros tiks izbūvēts jauns ceļš, pārbrauktuve pār 146 m garajām PKP celiņiem un divu tiltu būvniecība Bogusława un Podłężanka strautos; rezultātā jaunais ceļa plānojums būs G klases ceļš posmā no A4 automaģistrāles krustojuma caur jaunbūvēto Podłęża un Z klases apvedceļu saistībā ar esošo ul maršrutu. Wimmera, ul. Dzelzceļa un ul. Kwiatkowski’s. Projektētais ātrums būs Vp 60kmh, un uzticams ātrums Vp 80kmh, kustības kategorija: min. KR5.Projekta galvenie uzdevumi ir: projekta sagatavošanas un projektēšanas darbi tiek veikti projektēšanas formulā un būvēt: tāpēc, pirmkārt, ir nepieciešams sagatavot pilnīgu projekta dokumentāciju; apvedceļa būvniecība, zemes iegāde, uzraudzība; Pieņemto infrastruktūras risinājumu apraksts, kas palielina satiksmes dalībnieku drošību, iekļauts priekšlikuma Q daļā (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir Niepołomice Investment Zone savienošana ar starptautisko un valsts autoceļu tīklu DK 75 un apgrūtinošā provinces ceļa DW 964 novirzīšana, būvējot Podłęża apvedceļu, kā arī mainot provinces autoceļa Nr. 964 maršrutu Niepołomice. Projekta pamatdarbības joma ietver Podłęża rietumu apvedceļa būvniecību, t. i., posma būvniecību starp automaģistrāles A4 projektēto savienojumu un Niepołomicka investīciju zonu. Plānotās sadaļas garums ir apm. Tas ir 2,1 km. Būvniecības darbu ietvaros tiks izbūvēts jauns ceļš, pārbrauktuve pār 146 m garajām PKP celiņiem un divu tiltu būvniecība Bogusława un Podłężanka strautos; rezultātā jaunais ceļa plānojums būs G klases ceļš posmā no A4 automaģistrāles krustojuma caur jaunbūvēto Podłęża un Z klases apvedceļu saistībā ar esošo ul maršrutu. Wimmera, ul. Dzelzceļa un ul. Kwiatkowski’s. Projektētais ātrums būs Vp 60kmh, un uzticams ātrums Vp 80kmh, kustības kategorija: min. KR5.Projekta galvenie uzdevumi ir: projekta sagatavošanas un projektēšanas darbi tiek veikti projektēšanas formulā un būvēt: tāpēc, pirmkārt, ir nepieciešams sagatavot pilnīgu projekta dokumentāciju; apvedceļa būvniecība, zemes iegāde, uzraudzība; Pieņemto infrastruktūras risinājumu apraksts, kas palielina satiksmes dalībnieku drošību, iekļauts priekšlikuma Q daļā (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е свързването на инвестиционната зона в Ниполомице с мрежата от международни и национални пътища DK 75 и отклоняването на обременителния провинциален път DW 964 чрез изграждането на околовръстния път Podłęża заедно с промяната на маршрута на провинциален път № 964 в Ниполомице. Основният обхват на проекта включва изграждането на западния обходен път на Podłęża, т.е. изграждането на участък между проектирания възел на магистрала A4 и инвестиционната зона Niepołomicka. Дължината на планираната секция е приблизително. Това е 2,1 км. Като част от строителните работи ще бъде изграден нов път, ще бъде направен надлез над 146-метровите писти PKP и ще бъдат изградени два моста по потоците Bogusława и Podłężanka; полученото ново пътно оформление ще бъде път от клас G в участъка от кръстовището на автомагистрала A4 през новопостроения обходен път на Podłęża и Z във връзка със съществуващия маршрут на ul. Уимера, ул. Жп линия и ул. На Квятковски. Проектната скорост ще бъде Vp 60kmh, а надеждната скорост Vp 80kmh, категория на движение: мин. KR5.Основните задачи на проекта са: подготвителната и проектантска работа по проекта се извършва в проектантската формула и изграждане: следователно е необходимо, на първо място, да се изготви пълна проектна документация; строителство на обходен път Строителни работи, закупуване на земя, надзор;Описание на приетите инфраструктурни решения за повишаване на безопасността на участниците в движението е включено в част Q от предложението (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е свързването на инвестиционната зона в Ниполомице с мрежата от международни и национални пътища DK 75 и отклоняването на обременителния провинциален път DW 964 чрез изграждането на околовръстния път Podłęża заедно с промяната на маршрута на провинциален път № 964 в Ниполомице. Основният обхват на проекта включва изграждането на западния обходен път на Podłęża, т.е. изграждането на участък между проектирания възел на магистрала A4 и инвестиционната зона Niepołomicka. Дължината на планираната секция е приблизително. Това е 2,1 км. Като част от строителните работи ще бъде изграден нов път, ще бъде направен надлез над 146-метровите писти PKP и ще бъдат изградени два моста по потоците Bogusława и Podłężanka; полученото ново пътно оформление ще бъде път от клас G в участъка от кръстовището на автомагистрала A4 през новопостроения обходен път на Podłęża и Z във връзка със съществуващия маршрут на ul. Уимера, ул. Жп линия и ул. На Квятковски. Проектната скорост ще бъде Vp 60kmh, а надеждната скорост Vp 80kmh, категория на движение: мин. KR5.Основните задачи на проекта са: подготвителната и проектантска работа по проекта се извършва в проектантската формула и изграждане: следователно е необходимо, на първо място, да се изготви пълна проектна документация; строителство на обходен път Строителни работи, закупуване на земя, надзор;Описание на приетите инфраструктурни решения за повишаване на безопасността на участниците в движението е включено в част Q от предложението (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е свързването на инвестиционната зона в Ниполомице с мрежата от международни и национални пътища DK 75 и отклоняването на обременителния провинциален път DW 964 чрез изграждането на околовръстния път Podłęża заедно с промяната на маршрута на провинциален път № 964 в Ниполомице. Основният обхват на проекта включва изграждането на западния обходен път на Podłęża, т.е. изграждането на участък между проектирания възел на магистрала A4 и инвестиционната зона Niepołomicka. Дължината на планираната секция е приблизително. Това е 2,1 км. Като част от строителните работи ще бъде изграден нов път, ще бъде направен надлез над 146-метровите писти PKP и ще бъдат изградени два моста по потоците Bogusława и Podłężanka; полученото ново пътно оформление ще бъде път от клас G в участъка от кръстовището на автомагистрала A4 през новопостроения обходен път на Podłęża и Z във връзка със съществуващия маршрут на ul. Уимера, ул. Жп линия и ул. На Квятковски. Проектната скорост ще бъде Vp 60kmh, а надеждната скорост Vp 80kmh, категория на движение: мин. KR5.Основните задачи на проекта са: подготвителната и проектантска работа по проекта се извършва в проектантската формула и изграждане: следователно е необходимо, на първо място, да се изготви пълна проектна документация; строителство на обходен път Строителни работи, закупуване на земя, надзор;Описание на приетите инфраструктурни решения за повишаване на безопасността на участниците в движението е включено в част Q от предложението (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a Niepołomice Befektetési Zóna összekapcsolása a DK 75 nemzetközi és nemzeti utak hálózatával, valamint a DW 964 teherterhelt tartományi út elterelése a Podłęża elkerülő út megépítésével, valamint a Niepołomice-i 964. sz. tartományi út útvonalának megváltoztatásával. A projekt alapvető hatálya magában foglalja a Podłęża nyugati elkerülő út megépítését, azaz az A4-es autópálya tervezett csomópontja és a Niepołomicka beruházási zóna közötti szakasz megépítését. A tervezett szakasz hossza kb. 2,1 km. Az építési munkálatok részeként új utat építenek, felüljárót építenek a 146 méter hosszú PKP-pályákon, valamint két hidat építenek a Bogusława és a Podłężanka patakokon; az így létrejövő új útelrendezés egy G-osztályú út lesz az A4-es autópálya csomópontjától a Podłęża és Z osztály újonnan épített elkerülőútján keresztül a meglévő ul útvonalhoz képest. Wimmera, ul. Vasút és ul. Kwiatkowskié. A tervezési sebesség lesz Vp 60kmh, és a megbízható sebesség Vp 80kmh, mozgás kategória: min. KR5.A projekt fő feladatai: a projekt előkészítő és tervezési munkája a tervezési képletben történik, és a következőket építi fel: ezért először is teljes projektdokumentációt kell készíteni; az elkerülő út építése Építési munkák, földvásárlás, felügyelet; A közlekedésben résztvevők biztonságát növelő, elfogadott infrastrukturális megoldások leírása a javaslat Q. részében található. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a Niepołomice Befektetési Zóna összekapcsolása a DK 75 nemzetközi és nemzeti utak hálózatával, valamint a DW 964 teherterhelt tartományi út elterelése a Podłęża elkerülő út megépítésével, valamint a Niepołomice-i 964. sz. tartományi út útvonalának megváltoztatásával. A projekt alapvető hatálya magában foglalja a Podłęża nyugati elkerülő út megépítését, azaz az A4-es autópálya tervezett csomópontja és a Niepołomicka beruházási zóna közötti szakasz megépítését. A tervezett szakasz hossza kb. 2,1 km. Az építési munkálatok részeként új utat építenek, felüljárót építenek a 146 méter hosszú PKP-pályákon, valamint két hidat építenek a Bogusława és a Podłężanka patakokon; az így létrejövő új útelrendezés egy G-osztályú út lesz az A4-es autópálya csomópontjától a Podłęża és Z osztály újonnan épített elkerülőútján keresztül a meglévő ul útvonalhoz képest. Wimmera, ul. Vasút és ul. Kwiatkowskié. A tervezési sebesség lesz Vp 60kmh, és a megbízható sebesség Vp 80kmh, mozgás kategória: min. KR5.A projekt fő feladatai: a projekt előkészítő és tervezési munkája a tervezési képletben történik, és a következőket építi fel: ezért először is teljes projektdokumentációt kell készíteni; az elkerülő út építése Építési munkák, földvásárlás, felügyelet; A közlekedésben résztvevők biztonságát növelő, elfogadott infrastrukturális megoldások leírása a javaslat Q. részében található. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a Niepołomice Befektetési Zóna összekapcsolása a DK 75 nemzetközi és nemzeti utak hálózatával, valamint a DW 964 teherterhelt tartományi út elterelése a Podłęża elkerülő út megépítésével, valamint a Niepołomice-i 964. sz. tartományi út útvonalának megváltoztatásával. A projekt alapvető hatálya magában foglalja a Podłęża nyugati elkerülő út megépítését, azaz az A4-es autópálya tervezett csomópontja és a Niepołomicka beruházási zóna közötti szakasz megépítését. A tervezett szakasz hossza kb. 2,1 km. Az építési munkálatok részeként új utat építenek, felüljárót építenek a 146 méter hosszú PKP-pályákon, valamint két hidat építenek a Bogusława és a Podłężanka patakokon; az így létrejövő új útelrendezés egy G-osztályú út lesz az A4-es autópálya csomópontjától a Podłęża és Z osztály újonnan épített elkerülőútján keresztül a meglévő ul útvonalhoz képest. Wimmera, ul. Vasút és ul. Kwiatkowskié. A tervezési sebesség lesz Vp 60kmh, és a megbízható sebesség Vp 80kmh, mozgás kategória: min. KR5.A projekt fő feladatai: a projekt előkészítő és tervezési munkája a tervezési képletben történik, és a következőket építi fel: ezért először is teljes projektdokumentációt kell készíteni; az elkerülő út építése Építési munkák, földvásárlás, felügyelet; A közlekedésben résztvevők biztonságát növelő, elfogadott infrastrukturális megoldások leírása a javaslat Q. részében található. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail nascadh Chrios Infheistíochta Niepołomice le gréasán na mbóithre idirnáisiúnta agus náisiúnta DK 75 agus atreorú an bhóthair chúigigh throm DW 964 trí sheachbhóthar Podłęża a thógáil mar aon le hathrú ar bhealach an bhóthair chúigigh Uimh. 964 in Niepołłomice. Cuimsíonn raon feidhme bunúsach an tionscadail seachbhóthar thiar Podłęża a thógáil, i.e. tógáil rannáin idir acomhal deartha mhótarbhealach A4 agus Limistéar Infheistíochta Niepołomicka. Tá fad an ailt atá beartaithe thart. Tá sé 2.1 km. Mar chuid de na hoibreacha tógála, tógfar bóthar nua, déanfar róbhealach thar na rianta PKP 146 m ar fhad agus tógfar dhá dhroichead ar shruthanna Bogusława agus Podłężanka; is é an leagan amach bóthair nua a bheidh mar thoradh air sin ná bóthar G-aicme ó acomhal mhótarbhealach A4 trí sheachbhóthar nuathógtha Podłęża agus rang Z maidir leis an mbealach reatha ul. Wimmera, ul. Iarnród agus ul. Video comhrá Kwiatkowski. Is é an luas dearaidh Vp 60kmh, agus an luas iontaofa Vp 80kmh, catagóir tairiscint: min. KR5.Is iad príomhchúraimí an tionscadail: déantar obair ullmhúcháin agus deartha an tionscadail san fhoirmle deartha agus tógála: dá bhrí sin, is gá, ar an gcéad dul síos, doiciméadacht tionscadail iomlán a tharraingt suas; tógáil seachbhóthar oibreacha foirgníochta, ceannach talún, maoirseacht; Tá cur síos ar na réitigh bhonneagair a glacadh a mhéadaíonn sábháilteacht rannpháirtithe tráchta san áireamh i gcuid Q den togra (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail nascadh Chrios Infheistíochta Niepołomice le gréasán na mbóithre idirnáisiúnta agus náisiúnta DK 75 agus atreorú an bhóthair chúigigh throm DW 964 trí sheachbhóthar Podłęża a thógáil mar aon le hathrú ar bhealach an bhóthair chúigigh Uimh. 964 in Niepołłomice. Cuimsíonn raon feidhme bunúsach an tionscadail seachbhóthar thiar Podłęża a thógáil, i.e. tógáil rannáin idir acomhal deartha mhótarbhealach A4 agus Limistéar Infheistíochta Niepołomicka. Tá fad an ailt atá beartaithe thart. Tá sé 2.1 km. Mar chuid de na hoibreacha tógála, tógfar bóthar nua, déanfar róbhealach thar na rianta PKP 146 m ar fhad agus tógfar dhá dhroichead ar shruthanna Bogusława agus Podłężanka; is é an leagan amach bóthair nua a bheidh mar thoradh air sin ná bóthar G-aicme ó acomhal mhótarbhealach A4 trí sheachbhóthar nuathógtha Podłęża agus rang Z maidir leis an mbealach reatha ul. Wimmera, ul. Iarnród agus ul. Video comhrá Kwiatkowski. Is é an luas dearaidh Vp 60kmh, agus an luas iontaofa Vp 80kmh, catagóir tairiscint: min. KR5.Is iad príomhchúraimí an tionscadail: déantar obair ullmhúcháin agus deartha an tionscadail san fhoirmle deartha agus tógála: dá bhrí sin, is gá, ar an gcéad dul síos, doiciméadacht tionscadail iomlán a tharraingt suas; tógáil seachbhóthar oibreacha foirgníochta, ceannach talún, maoirseacht; Tá cur síos ar na réitigh bhonneagair a glacadh a mhéadaíonn sábháilteacht rannpháirtithe tráchta san áireamh i gcuid Q den togra (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail nascadh Chrios Infheistíochta Niepołomice le gréasán na mbóithre idirnáisiúnta agus náisiúnta DK 75 agus atreorú an bhóthair chúigigh throm DW 964 trí sheachbhóthar Podłęża a thógáil mar aon le hathrú ar bhealach an bhóthair chúigigh Uimh. 964 in Niepołłomice. Cuimsíonn raon feidhme bunúsach an tionscadail seachbhóthar thiar Podłęża a thógáil, i.e. tógáil rannáin idir acomhal deartha mhótarbhealach A4 agus Limistéar Infheistíochta Niepołomicka. Tá fad an ailt atá beartaithe thart. Tá sé 2.1 km. Mar chuid de na hoibreacha tógála, tógfar bóthar nua, déanfar róbhealach thar na rianta PKP 146 m ar fhad agus tógfar dhá dhroichead ar shruthanna Bogusława agus Podłężanka; is é an leagan amach bóthair nua a bheidh mar thoradh air sin ná bóthar G-aicme ó acomhal mhótarbhealach A4 trí sheachbhóthar nuathógtha Podłęża agus rang Z maidir leis an mbealach reatha ul. Wimmera, ul. Iarnród agus ul. Video comhrá Kwiatkowski. Is é an luas dearaidh Vp 60kmh, agus an luas iontaofa Vp 80kmh, catagóir tairiscint: min. KR5.Is iad príomhchúraimí an tionscadail: déantar obair ullmhúcháin agus deartha an tionscadail san fhoirmle deartha agus tógála: dá bhrí sin, is gá, ar an gcéad dul síos, doiciméadacht tionscadail iomlán a tharraingt suas; tógáil seachbhóthar oibreacha foirgníochta, ceannach talún, maoirseacht; Tá cur síos ar na réitigh bhonneagair a glacadh a mhéadaíonn sábháilteacht rannpháirtithe tráchta san áireamh i gcuid Q den togra (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med projektet är anslutningen av investeringszonen Niepołomice till nätet av internationella och nationella vägar DK 75 och omläggningen av den betungande provinsvägen DW 964 genom byggandet av bypasset Podłęża tillsammans med ändringen av rutten för provinsväg nr 964 i Niepołomice. Den grundläggande omfattningen av projektet omfattar byggandet av den västra förbifarten Podłęża, dvs. byggandet av en sträcka mellan den planerade korsningen av motorvägen A4 och investeringszonen Niepołomicka. Längden på det planerade avsnittet är ca. Det är 2,1 km. Som en del av byggarbetet kommer en ny väg att byggas, en överfart kommer att göras över de 146 m långa PKP-spåren och byggandet av två broar på bäckarna Bogusława och Podłężanka. Wimmera, ul. Järnväg och ul. Kwiatkowskis. Konstruktionshastigheten kommer att vara Vp 60kmh och den tillförlitliga hastigheten Vp 80kmh, rörelsekategori: min. KR5.Projektets viktigaste uppgifter är: projektets förberedelse- och utformningsarbete utförs i designformeln och byggs: det är därför först och främst nödvändigt att upprätta fullständig projektdokumentation. konstruktion av bypass Byggarbeten, markköp, övervakning;Beskrivning av antagna infrastrukturlösningar som ökar säkerheten för trafikdeltagarna ingår i del Q i förslaget (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är anslutningen av investeringszonen Niepołomice till nätet av internationella och nationella vägar DK 75 och omläggningen av den betungande provinsvägen DW 964 genom byggandet av bypasset Podłęża tillsammans med ändringen av rutten för provinsväg nr 964 i Niepołomice. Den grundläggande omfattningen av projektet omfattar byggandet av den västra förbifarten Podłęża, dvs. byggandet av en sträcka mellan den planerade korsningen av motorvägen A4 och investeringszonen Niepołomicka. Längden på det planerade avsnittet är ca. Det är 2,1 km. Som en del av byggarbetet kommer en ny väg att byggas, en överfart kommer att göras över de 146 m långa PKP-spåren och byggandet av två broar på bäckarna Bogusława och Podłężanka. Wimmera, ul. Järnväg och ul. Kwiatkowskis. Konstruktionshastigheten kommer att vara Vp 60kmh och den tillförlitliga hastigheten Vp 80kmh, rörelsekategori: min. KR5.Projektets viktigaste uppgifter är: projektets förberedelse- och utformningsarbete utförs i designformeln och byggs: det är därför först och främst nödvändigt att upprätta fullständig projektdokumentation. konstruktion av bypass Byggarbeten, markköp, övervakning;Beskrivning av antagna infrastrukturlösningar som ökar säkerheten för trafikdeltagarna ingår i del Q i förslaget (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med projektet är anslutningen av investeringszonen Niepołomice till nätet av internationella och nationella vägar DK 75 och omläggningen av den betungande provinsvägen DW 964 genom byggandet av bypasset Podłęża tillsammans med ändringen av rutten för provinsväg nr 964 i Niepołomice. Den grundläggande omfattningen av projektet omfattar byggandet av den västra förbifarten Podłęża, dvs. byggandet av en sträcka mellan den planerade korsningen av motorvägen A4 och investeringszonen Niepołomicka. Längden på det planerade avsnittet är ca. Det är 2,1 km. Som en del av byggarbetet kommer en ny väg att byggas, en överfart kommer att göras över de 146 m långa PKP-spåren och byggandet av två broar på bäckarna Bogusława och Podłężanka. Wimmera, ul. Järnväg och ul. Kwiatkowskis. Konstruktionshastigheten kommer att vara Vp 60kmh och den tillförlitliga hastigheten Vp 80kmh, rörelsekategori: min. KR5.Projektets viktigaste uppgifter är: projektets förberedelse- och utformningsarbete utförs i designformeln och byggs: det är därför först och främst nödvändigt att upprätta fullständig projektdokumentation. konstruktion av bypass Byggarbeten, markköp, övervakning;Beskrivning av antagna infrastrukturlösningar som ökar säkerheten för trafikdeltagarna ingår i del Q i förslaget (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti ese on Niepołomice investeerimistsooni ühendamine rahvusvaheliste ja riiklike maanteede DK 75 võrgustikuga ning koormava provintsi maantee DW 964 ümbersuunamine Podłęża ümbersõidutee ehitamise teel koos Niepołomice provintsimaantee nr 964 marsruudi muutmisega. Projekt hõlmab Podłęża läänepoolse ümbersõidutee ehitamist, st kiirtee A4 kavandatud ristmiku ja Niepołomicka investeerimistsooni vahelise lõigu ehitamist. Kavandatud osa pikkus on u. See on 2,1 km. Ehitustööde raames ehitatakse uus tee, üle 146 m pikkused PKP rajad ning kahe silla ehitamine Bogusława ja Podłężanka ojale; sellest tulenev uus teekorraldus on G-klassi tee kiirtee A4 ristmikul läbi äsja ehitatud Podłęża ja Z-klassi ümbersõiduteed võrreldes olemasoleva ul’i marsruudiga. Wimmera, ul. Raudtee ja ul. Kwiatkowski oma. Valmistajakiirus on Vp 60kmh ja usaldusväärne kiirus Vp 80kmh, liikumiskategooria: min. KR5.Projekti põhiülesanded on: projekti ettevalmistus- ja projekteerimistööd viiakse läbi projekteerimisvalemis ja ehitatakse: seetõttu on esiteks vaja koostada täielik projekti dokumentatsioon; ümbersõidutee ehitamine Ehitustööd, maa ostmine, järelevalve; Liiklusosaliste ohutust suurendavate vastuvõetud taristulahenduste kirjeldus on lisatud ettepaneku Q osasse (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti ese on Niepołomice investeerimistsooni ühendamine rahvusvaheliste ja riiklike maanteede DK 75 võrgustikuga ning koormava provintsi maantee DW 964 ümbersuunamine Podłęża ümbersõidutee ehitamise teel koos Niepołomice provintsimaantee nr 964 marsruudi muutmisega. Projekt hõlmab Podłęża läänepoolse ümbersõidutee ehitamist, st kiirtee A4 kavandatud ristmiku ja Niepołomicka investeerimistsooni vahelise lõigu ehitamist. Kavandatud osa pikkus on u. See on 2,1 km. Ehitustööde raames ehitatakse uus tee, üle 146 m pikkused PKP rajad ning kahe silla ehitamine Bogusława ja Podłężanka ojale; sellest tulenev uus teekorraldus on G-klassi tee kiirtee A4 ristmikul läbi äsja ehitatud Podłęża ja Z-klassi ümbersõiduteed võrreldes olemasoleva ul’i marsruudiga. Wimmera, ul. Raudtee ja ul. Kwiatkowski oma. Valmistajakiirus on Vp 60kmh ja usaldusväärne kiirus Vp 80kmh, liikumiskategooria: min. KR5.Projekti põhiülesanded on: projekti ettevalmistus- ja projekteerimistööd viiakse läbi projekteerimisvalemis ja ehitatakse: seetõttu on esiteks vaja koostada täielik projekti dokumentatsioon; ümbersõidutee ehitamine Ehitustööd, maa ostmine, järelevalve; Liiklusosaliste ohutust suurendavate vastuvõetud taristulahenduste kirjeldus on lisatud ettepaneku Q osasse (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti ese on Niepołomice investeerimistsooni ühendamine rahvusvaheliste ja riiklike maanteede DK 75 võrgustikuga ning koormava provintsi maantee DW 964 ümbersuunamine Podłęża ümbersõidutee ehitamise teel koos Niepołomice provintsimaantee nr 964 marsruudi muutmisega. Projekt hõlmab Podłęża läänepoolse ümbersõidutee ehitamist, st kiirtee A4 kavandatud ristmiku ja Niepołomicka investeerimistsooni vahelise lõigu ehitamist. Kavandatud osa pikkus on u. See on 2,1 km. Ehitustööde raames ehitatakse uus tee, üle 146 m pikkused PKP rajad ning kahe silla ehitamine Bogusława ja Podłężanka ojale; sellest tulenev uus teekorraldus on G-klassi tee kiirtee A4 ristmikul läbi äsja ehitatud Podłęża ja Z-klassi ümbersõiduteed võrreldes olemasoleva ul’i marsruudiga. Wimmera, ul. Raudtee ja ul. Kwiatkowski oma. Valmistajakiirus on Vp 60kmh ja usaldusväärne kiirus Vp 80kmh, liikumiskategooria: min. KR5.Projekti põhiülesanded on: projekti ettevalmistus- ja projekteerimistööd viiakse läbi projekteerimisvalemis ja ehitatakse: seetõttu on esiteks vaja koostada täielik projekti dokumentatsioon; ümbersõidutee ehitamine Ehitustööd, maa ostmine, järelevalve; Liiklusosaliste ohutust suurendavate vastuvõetud taristulahenduste kirjeldus on lisatud ettepaneku Q osasse (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transport infrastructure / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°58'54.55"N, 20°10'22.26"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Kraków County / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Kraków County / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
21 March 2016
| |||||||||||||||
| Property / start time: 21 March 2016 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
24 May 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 24 May 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 18:15, 9 October 2024
Project Q112971 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Podłęża and Niepołomic bypasses in the new course of the voivodship road 964 with the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads – stage I. |
Project Q112971 in Poland |
Statements
34,000,000.0 zloty
0 references
40,000,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
21 March 2016
0 references
31 December 2022
0 references
GMINA NIEPOŁOMICE
0 references
Przedmiotem projektu jest połączenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej z siecią dróg międzynarodowych oraz krajowych droga krajowa DK 75 oraz przekierowanie uciążliwej drogi wojewódzkiej DW 964 przez budowę obwodnicy Podłęża wraz ze zmianą przebiegu drogi wojewódzkiej nr 964 w miejscowości Niepołomice. Podstawowy zakres projektu obejmuje budowę zachodniej obwodnicy Podłęża, tj. budowę odcinka między projektowanym węzłem autostrady A4 a Niepołomicką Strefą Inwestycyjną. Długość planowanego odcinka wynosi ok. 2,1 km. W ramach prac budowlanych zostanie wybudowana nowa droga, zaplanowane jest wykonanie estakady przejście drogi nad torami PKP o długości 146 m oraz budowa dwóch mostów na potoku Bogusława i Podłężanka;Powstały nowy układ drogowy będzie drogą klasy G na odcinku od węzła autostrady A4 przez nowo wybudowaną obwodnicę Podłęża i klasy Z w odniesieniu do istniejącego ciągu ul. Wimmera, ul. Kolejowej i ul. Kwiatkowskiego. Projektowana prędkość projektowa wyniesie Vp 60kmh, a prędkość miarodajna Vp 80kmh, kategoria ruchu: min. KR5.Do głównych zadań projektu należą: prace przygotowawcze i projektowe projekt realizowany jest w formule projektuj i wybuduj: stąd konieczne jest w pierwszej kolejności opracowanie pełnej dokumentacji projektowej; budowa obwodnicy Podłęża roboty budowalne, wykup gruntów, nadzór;Opis przyjętych rozwiązań infrastrukturalnych zwiększających bezpieczeństwo uczestników ruchu zawarto w części Q wniosku (Polish)
0 references
The subject of the project is the connection of the Niepołomice Investment Zone with the network of international roads and national road DK 75 and redirecting the burdensome road DW 964 through the construction of the Podłęża ring road with the change of the route of voivodship road No. 964 in Niepołomice. The basic scope of the project includes the construction of the western bypass Podłęża, i.e. the construction of a section between the planned A4 motorway junction and the Niepołomice Investment Zone. The length of the planned section is approx. It’s 2,1 miles. As part of the construction works, a new road will be built, a passageway over the PKP tracks with a length of 146 m is planned, and the construction of two bridges on the Bogusława and Podłężanka creek;The new road system will be a class G road on the section from the A4 motorway junction through the newly built bypass Podłęża and Class Z in relation to the existing line of ul. Wimmera, ul. Railway and St. It’s a Kwiatkowski. The designed design speed will be Vp 60kmh, and the measuring speed Vp 80kmh, the movement category: min. KR5.The main tasks of the project include: preparatory and project work is carried out in the design formula and build: it is therefore necessary first of all to develop complete project documentation; construction of the bypass Subways of construction works, land purchase, supervision;Description of adopted infrastructure solutions to increase the safety of traffic participants is included in Part Q of the proposal (English)
20 October 2020
0.6975286422709781
0 references
L’objet du projet est le raccordement de la zone d’investissement de Niepołomice au réseau de routes internationales et nationales DK 75 et le détournement de la lourde route provinciale DW 964 par la construction du contournement Podłęża ainsi que le changement de route provinciale no 964 à Niepołomice. Le projet comprend la construction du contournement ouest de Podłęża, c’est-à-dire la construction d’un tronçon entre la jonction de l’autoroute A4 et la zone d’investissement Niepołomicka. La longueur de la section prévue est d’environ. C’est 2,1 km. Dans le cadre des travaux de construction, une nouvelle route sera construite, un passage supérieur sera effectué sur les voies PKP de 146 m de long et la construction de deux ponts sur les ruisseaux Bogusława et Podłężanka; le nouveau tracé de route qui en résultera sera une route de classe G sur le tronçon de la jonction de l’autoroute A4 en passant par le nouveau contournement des classes Podłęża et Z par rapport à l’itinéraire existant d’ul. Wimmera, ul. Chemin de fer et ul. Celle de Kwiatkowski. La vitesse de conception sera Vp 60kmh, et la vitesse fiable Vp 80kmh, catégorie de mouvement: min. KR5.Les principales tâches du projet sont: les travaux préparatoires et de conception du projet sont réalisés dans la formule de conception et de construction: par conséquent, il est nécessaire, en premier lieu, d’établir une documentation complète du projet; construction du contournement Travaux de construction, achat de terrains, supervision;Description des solutions d’infrastructure adoptées améliorant la sécurité des participants à la circulation est incluse dans la partie Q de la proposition (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Verbindung der Investitionszone Niepołomice mit dem Netz der internationalen und nationalen Straßen DK 75 und die Umlenkung der belastenden Provinzstraße DW 964 durch den Bau der Umgehungsstraße Podłęża zusammen mit dem Wechsel der Landstraße Nr. 964 in Niepołomice. Das Projekt umfasst den Bau der westlichen Umgehungsstraße Podłęża, d. h. den Bau eines Abschnitts zwischen der geplanten Kreuzung der Autobahn A4 und der Investitionszone Niepołomicka. Die Länge des geplanten Abschnitts beträgt ca. Es ist 2,1 km. Im Rahmen der Bauarbeiten wird eine neue Straße gebaut, eine Überführung über die 146 m langen PKP-Gläser und der Bau von zwei Brücken an den Bächen Bogusława und Podłężanka erfolgen; die daraus resultierende neue Straßenaufteilung wird eine G-Klasse-Straße auf dem Abschnitt von der Kreuzung der Autobahn A4 durch die neu gebaute Umgehung der Klasse Podłęża und Z in Bezug auf die bestehende Route von ul sein. Wimmera, ul. Eisenbahn und ul. Von Kwiatkowski. Die Konstruktionsgeschwindigkeit beträgt Vp 60 kmh und die zuverlässige Geschwindigkeit Vp 80kmh, Bewegungskategorie: min. KR5.Die Hauptaufgaben des Projekts sind: die Vorbereitungs- und Planungsarbeiten des Projekts werden in der Entwurfsformel durchgeführt und gebaut: daher ist es in erster Linie erforderlich, eine vollständige Projektdokumentation zu erstellen; Bau der Bypass Bauarbeiten, Landkauf, Überwachung;Beschreibung der angenommenen Infrastrukturlösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer ist in Teil Q des Vorschlags enthalten (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aansluiting van de investeringszone Niepołomice met het netwerk van internationale en nationale wegen DK 75 en de omleiding van de omslachtige provinciale weg DW 964 door de aanleg van de omweg Podłęża en de wijziging van de route van provinciale weg nr. 964 in Niepołomice. Het basisbereik van het project omvat de aanleg van de westelijke bypass van Podłęża, d.w.z. de aanleg van een deel tussen de geplande kruising van de snelweg A4 en de investeringszone Niepołomicka. De lengte van de geplande sectie is ca. Het is 2,1 km. In het kader van de bouwwerkzaamheden wordt een nieuwe weg aangelegd, een viaduct over de 146 m lange PKP-sporen en de aanleg van twee bruggen op de stromen Bogusława en Podłężanka; de resulterende nieuwe wegindeling zal een G-klasse weg zijn op het traject vanaf de kruising van de snelweg A4 via de nieuw gebouwde bypass van Podłęża en Z-klasse ten opzichte van de bestaande route van ul. Wimmera, ul. Spoorweg en ul. Van Kwiatkowski. De ontwerpsnelheid zal Vp 60kmh zijn, en de betrouwbare snelheid Vp 80kmh, bewegingscategorie: min. KR5.De belangrijkste taken van het project zijn: de voorbereidende en ontwerpwerkzaamheden van het project worden uitgevoerd in de ontwerpformule en bouwen: daarom is het in de eerste plaats noodzakelijk om volledige projectdocumentatie op te stellen; bouw van de bypass Bouwwerken, aankoop van grond, toezicht;Beschrijving van de goedgekeurde infrastructuuroplossingen die de veiligheid van verkeersdeelnemers vergroten, is opgenomen in deel Q van het voorstel (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è il collegamento della zona di investimento di Niepołomice con la rete di strade internazionali e nazionali DK 75 e la deviazione della gravosa strada provinciale DW 964 mediante la costruzione della tangenziale Podłęża insieme al cambiamento del percorso della strada provinciale n. 964 a Niepołomice. L'ambito di applicazione del progetto comprende la costruzione della circonvallazione occidentale di Podłęża, ossia la costruzione di una sezione tra lo svincolo progettato dell'autostrada A4 e la zona di investimento di Niepołomicka. La lunghezza della sezione prevista è di ca. Si trova a 2,1 km. Nell'ambito dei lavori di costruzione, verrà costruita una nuova strada, sarà realizzato un cavalcavia lungo 146 m di PKP e la costruzione di due ponti sui corsi d'acqua Bogusława e Podłężanka; il nuovo assetto stradale risultante sarà una strada di classe G sul tratto dall'incrocio dell'autostrada A4 attraverso la tangenziale di nuova costruzione di Podłęża e Z in relazione al percorso esistente di ul. Wimmera, ul. Ferrovia e ul. Quello di Kwiatkowski. La velocità di progettazione sarà Vp 60kmh e la velocità affidabile Vp 80kmh, categoria di movimento: min. KR5.I compiti principali del progetto sono: il lavoro preparatorio e progettuale del progetto viene svolto nella formula progettuale e costruisce: pertanto, è necessario, in primo luogo, redigere una documentazione completa del progetto; costruzione del bypass Lavori di costruzione, acquisto di terreni, supervisione;Descrizione delle soluzioni infrastrutturali adottate aumentando la sicurezza dei partecipanti al traffico è inclusa nella parte Q della proposta (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la conexión de la zona de inversión de Niepołomice con la red de carreteras internacionales y nacionales DK 75 y el desvío de la gravosa carretera provincial DW 964 mediante la construcción de la circunvalación de Podłęża junto con el cambio de ruta de la carretera provincial n.º 964 en Niepołomice. El alcance básico del proyecto incluye la construcción del bypass occidental de Podłęża, es decir, la construcción de un tramo entre el cruce diseñado de la autopista A4 y la zona de inversión Niepołomicka. La longitud de la sección planificada es aprox. Está a 2,1 km. Como parte de las obras de construcción, se construirá una nueva carretera, se realizará un paso elevado sobre las pistas PKP de 146 m de largo y la construcción de dos puentes en los arroyos Bogusława y Podłężanka; la nueva disposición resultante será una carretera de clase G en el tramo desde el cruce de la autopista A4 a través del bypass de Podłęża y Z de nueva construcción en relación con la ruta existente de ul. Wimmera, ul. Ferrocarril y ul. De Kwiatkowski. La velocidad de diseño será Vp 60kmh, y la velocidad confiable Vp 80kmh, categoría de movimiento: min. KR5.Las principales tareas del proyecto son: el trabajo preparatorio y de diseño del proyecto se lleva a cabo en la fórmula de diseño y construcción: por lo tanto, es necesario, en primer lugar, elaborar la documentación completa del proyecto; construcción del bypass Obras de construcción, compra de terrenos, supervisión; Descripción de las soluciones de infraestructura adoptadas que aumentan la seguridad de los participantes en el tráfico se incluye en la parte Q de la propuesta (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet vedrører forbindelsen mellem investeringszonen Niepołomice og nettet af internationale og nationale veje DK 75 og omlægningen af den byrdefulde provinsvej DW 964 gennem anlæggelsen af Podłęża-omfartsvejen samt ændringen af provinsvej nr. 964 i Niepołomice. Projektets grundlæggende anvendelsesområde omfatter opførelsen af den vestlige omfartsvej Podłęża, dvs. anlæggelsen af en strækning mellem den projekterede vejkryds mellem motorvej A4 og investeringszonen Niepołomicka. Længden af den planlagte sektion er ca. Det er 2,1 km. Som en del af bygge- og anlægsarbejdet vil der blive anlagt en ny vej, en overpassning over de 146 m lange PKP-spor og opførelsen af to broer på Bogusława- og Podłężanka-strømmene; den deraf følgende nye vejlayout vil være en vej i klasse G på strækningen fra krydset af motorvej A4 gennem den nybyggede omfartsvej Podłęża og Z i forhold til den eksisterende rute ul. Wimmera, ul. Jernbane og ul. Kwiatkowski's. Designhastigheden vil være Vp 60kmh, og den pålidelige hastighed Vp 80kmh, bevægelseskategori: min. KR5.De vigtigste opgaver i projektet er: projektets forberedelses- og designarbejde udføres i designformlen og bygger: derfor er det først og fremmest nødvendigt at udarbejde en fuldstændig projektdokumentation; opførelse af bypass Bygge- og anlægsarbejde, køb af jord, tilsyn;Beskrivelse af de vedtagne infrastrukturløsninger øge sikkerheden for trafikdeltagerne er inkluderet i del Q i forslaget (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η σύνδεση της επενδυτικής ζώνης Niepołomice με το δίκτυο διεθνών και εθνικών οδών 75 DK και η εκτροπή της επαχθούς επαρχιακής οδού DW 964 με την κατασκευή της παράκαμψης της Podłęża μαζί με την αλλαγή της διαδρομής της επαρχιακής οδού αριθ. 964 στο Niepołomice. Το βασικό πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή της δυτικής παράκαμψης της Podłęża, δηλαδή την κατασκευή τμήματος μεταξύ του σχεδιαζόμενου κόμβου του αυτοκινητοδρόμου A4 και της επενδυτικής ζώνης Niepołomicka. Το μήκος του σχεδιαζόμενου τμήματος είναι περίπου. Είναι 2,1 χλμ. Στο πλαίσιο των κατασκευαστικών εργασιών, θα κατασκευαστεί ένας νέος δρόμος, θα γίνει μια υπερπέραση πάνω από τις γραμμές μήκους 146 m PKP και η κατασκευή δύο γεφυρών στα ρεύματα Bogusława και Podłężanka· η νέα οδική διάταξη που θα προκύψει θα είναι μια οδός κατηγορίας G στο τμήμα από τη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου A4 μέσω της νεόδμητης παράκαμψης Podłęża και Z σε σχέση με την υπάρχουσα διαδρομή ul. Wimmera, ul. Σιδηρόδρομος και Ουλ. Του Kwiatkowski. Η ταχύτητα σχεδιασμού θα είναι Vp 60kmh, και η αξιόπιστη ταχύτητα Vp 80kmh, κατηγορία κίνησης: Ελάχ. KR5.Τα κύρια καθήκοντα του έργου είναι: οι προπαρασκευαστικές και σχεδιαστικές εργασίες του έργου πραγματοποιούνται στον τύπο σχεδιασμού και την κατασκευή: ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο, πρώτον, να καταρτιστεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου· κατασκευή της παράκαμψης Κατασκευαστικές εργασίες, αγορά γης, επίβλεψη·Περιγραφή των υιοθετημένων λύσεων υποδομής που αυξάνουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία περιλαμβάνεται στο μέρος ΙΖ της πρότασης (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je povezivanje investicijske zone Niepołomice s mrežom međunarodnih i nacionalnih cesta DK 75 i preusmjeravanje opterećujuće pokrajinske ceste DW 964 izgradnjom obilaznice Podłęża zajedno s promjenom rute pokrajinske ceste br. 964 u Niepołomicama. Osnovni opseg projekta uključuje izgradnju zapadne obilaznice Podłęże, odnosno izgradnju dionice između projektiranog spoja autoceste A4 i investicijske zone Niepołomicka. Dužina planiranog dijela je cca. To je 2,1 km. U sklopu građevinskih radova izgradit će se nova cesta, nadvožnjak će biti izgrađen na 146 m dugim PKP stazama i izgradnja dvaju mostova na potocima Bogusława i Podłężanka; rezultirajući novi raspored ceste bit će cesta G klase na dionici od križanja autoceste A4 kroz novoizgrađenu obilaznicu klase Podłęża i Z u odnosu na postojeću trasu ul. Wimmera, ul. Željeznica i ul. Kwiatkowski je. Brzina dizajna bit će Vp 60 kmh, a pouzdana brzina Vp 80kmh, kategorija pokreta: min. KR5.Glavni zadaci projekta su: pripremni i projektni radovi projekta provode se u formuli dizajna i izgradnji: stoga je potrebno, na prvom mjestu, sastaviti kompletnu projektnu dokumentaciju; izgradnja obilaznice Građevinski radovi, kupnja zemljišta, nadzor;Opis usvojenih infrastrukturnih rješenja za povećanje sigurnosti sudionika u prometu uključen je u dio Q prijedloga (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este conectarea zonei de investiții Niepołomice cu rețeaua de drumuri internaționale și naționale DK 75 și devierea șoselei provinciale împovărătoare DW 964 prin construirea șoselei de ocolire Podłęża, împreună cu schimbarea traseului drumului provincial nr. 964 din Niepołomice. Domeniul de aplicare de bază al proiectului include construirea șoselei de centură vestice Podłęża, și anume construirea unei secțiuni între joncțiunea proiectată a autostrăzii A4 și zona de investiții Niepołomicka. Lungimea secțiunii planificate este de aprox. Sunt 2,1 km. Ca parte a lucrărilor de construcție, se va construi un drum nou, se va face o trecere peste liniile PKP lungi de 146 m și construcția a două poduri pe pârâurile Bogusława și Podłężanka; noul plan de drum rezultat va fi un drum clasa G pe tronsonul de la intersecția autostrăzii A4 prin noua șosea de ocolire a Podłęża și clasa Z în raport cu ruta existentă ul. Wimmera, ul. Calea ferată și ul. A lui Kwiatkowski. Viteza proiectată va fi Vp 60kmh, iar viteza fiabilă Vp 80kmh, categoria de mișcare: min. KR5.Principalele sarcini ale proiectului sunt: lucrările de pregătire și proiectare ale proiectului se desfășoară în formula de proiectare și se construiesc: prin urmare, este necesar, în primul rând, să se elaboreze documentația completă a proiectului; construcția șoselei de ocolire Lucrări de construcții, achiziționarea de terenuri, supraveghere;Descrierea soluțiilor de infrastructură adoptate pentru creșterea siguranței participanților la trafic este inclusă în partea Q a propunerii (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom projektu je prepojenie investičnej zóny Niepołomice so sieťou medzinárodných a národných ciest DK 75 a odklon od zaťažujúcej provinčnej cesty DW 964 výstavbou obchvatu Podłęża spolu so zmenou trasy provinčnej cesty č. 964 v Niepołomiciach. Základný rozsah projektu zahŕňa výstavbu západného obchvatu Podłęża, t. j. výstavbu úseku medzi navrhnutým križovatkou diaľnice A4 a investičnou zónou Niepołomicka. Dĺžka plánovaného úseku je cca. Je to 2,1 km. V rámci stavebných prác bude vybudovaná nová cesta, nadjazd sa uskutoční po 146 m dlhých tratiach PKP a výstavba dvoch mostov na potokoch Bogusława a Podłężanka; výsledným novým usporiadaním cesty bude cesta triedy G na úseku od križovatky diaľnice A4 cez novovybudovaný obchvat triedy Podłęża a Z vo vzťahu k existujúcej trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konštrukčná rýchlosť bude Vp 60kmh a spoľahlivá rýchlosť Vp 80kmh, kategória pohybu: min. KR5.Hlavnými úlohami projektu sú: prípravné a projektové práce projektu sa vykonávajú v dizajnovom vzorci a zostavujú: preto je v prvom rade potrebné vypracovať kompletnú projektovú dokumentáciu; výstavba bypassu Stavebné práce, kúpa pôdy, dohľad;Opis prijatých infraštruktúrnych riešení zvyšujúcich bezpečnosť účastníkov dopravy je zahrnutý v časti Q návrhu (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-konnessjoni taż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomice man-netwerk tat-toroq internazzjonali u nazzjonali DK 75 u d-devjazzjoni tat-triq provinċjali diffiċli DW 964 permezz tal-kostruzzjoni tal-bypass ta’ Podłęża flimkien mal-bidla tar-rotta tat-triq provinċjali Nru 964 f’Niepołomice. L-ambitu bażiku tal-proġett jinkludi l-kostruzzjoni tal-bypass tal-Punent ta’ Podłęża, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ sezzjoni bejn il-ġunzjoni ddisinjata tal-awtostrada A4 u ż-Żona ta’ Investiment ta’ Niepołomicka. It-tul tat-taqsima ppjanata huwa ta’ madwar. Huwa 2.1 km. Bħala parti mix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, se tinbena triq ġdida, se ssir mogħdija fuq il-binarji PKP twal 146 m u l-kostruzzjoni ta’ żewġ pontijiet fuq ix-xmajriet ta’ Bogusława u Podłężanka; it-tqassim tat-toroq il-ġdid li jirriżulta se jkun triq tal-klassi G fis-sezzjoni mill-ġunzjoni tal-awtostrada A4 permezz tal-bypass mibni ġdid ta’ Podłęża u l-klassi Z fir-rigward tar-rotta eżistenti ta’ ul. Wimmera, ul. Ferrovija u ul. Ta’ Kwiatkowski. Il-veloċità tad-disinn se tkun Vp 60kmh, u l-veloċità affidabbli Vp 80kmh, il-kategorija tal-moviment: min. KR5.Il-kompiti ewlenin tal-proġett huma: ix-xogħol preparatorju u ta’ disinn tal-proġett jitwettaq fil-formula tad-disinn u jibni: għalhekk, huwa meħtieġ, l-ewwel nett, li titfassal dokumentazzjoni kompluta tal-proġett; il-kostruzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, xiri ta’ art, superviżjoni;Deskrizzjoni tas-soluzzjonijiet infrastrutturali adottati li jżidu s-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku hija inkluża f’parti Q tal-proposta (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto a ligação da zona de investimento de Niepołomice à rede de estradas internacionais e à estrada nacional DK 75 e a reorientação da onerosa estrada DW 964 através da construção da circular Podłęża com a alteração do itinerário da estrada de voivodato n.o 964 em Niepołomice. O âmbito básico do projeto inclui a construção da circunvalação ocidental de Podłęża, ou seja, a construção de um troço entre o nó previsto da autoestrada A4 e a zona de investimento de Niepołomice. A secção prevista tem uma extensão aproximada de 2,1 milhas. No âmbito das obras de construção, será construída uma nova estrada, está prevista uma passagem sobre as vias do PKP com um comprimento de 146 m e a construção de duas pontes no ribeiro de Bogusława e Podłężanka. O novo sistema rodoviário será uma estrada de classe G no troço a partir do cruzamento da autoestrada A4 através da recém-construída circunvalação Podłęża e da classe Z em relação à linha existente de ul. Wimmera, ul. Ferrovia e St. É um Kwiatkowski. A velocidade projetada será Vp 60kmh, e a velocidade de medição Vp 80kmh, a categoria de movimento: min. KR5.As principais tarefas do projeto incluem: os trabalhos preparatórios e de projeto são realizados na fórmula de conceção e constroem: por conseguinte, é necessário, em primeiro lugar, desenvolver a documentação completa do projeto; construção dos metropolitanos de circunvalação das obras de construção, aquisição de terrenos, supervisão; A descrição das soluções de infraestrutura adotadas para aumentar a segurança dos participantes no tráfego está incluída na parte Q da proposta (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen kohteena on Niepołomicen investointialueen liittäminen kansainvälisten ja kansallisten teiden verkostoon DK 75 ja rasittavan DW 964 -tien suuntaaminen rakentamalla Podłężan ohitustie sekä Niepołomicessa sijaitsevan maakunnallisen tien nro 964 reitin muuttaminen. Hankkeen perusalaan kuuluu Podłężan läntisen ohikulkutien rakentaminen eli A4-moottoritien suunnitellun risteyksen ja Niepołomickan investointialueen välisen osuuden rakentaminen. Suunnitellun osan pituus on noin. Se on 2,1 km. Rakennustöiden yhteydessä rakennetaan uusi tie, tehdään ylikulkutie 146 metrin pituisten PKP-raiteiden yli ja rakennetaan kaksi siltaa Bogusława- ja Podłężanka-virralle. Wimmera, ul. Rautateitä ja ul. Kwiatkowskin. Suunnittelunopeus on Vp 60kmh ja luotettava nopeus Vp 80kmh, liikeluokka: min. KR5. Hankkeen päätehtävät ovat: hankkeen valmistelu- ja suunnittelutyö toteutetaan suunnittelukaavassa ja rakennetaan: sen vuoksi on ensinnäkin tarpeen laatia täydelliset hanke-asiakirjat; ohitustien rakentaminen Rakentaminen, maanhankinta, valvonta;Kuvaus hyväksytyistä infrastruktuuriratkaisuista, jotka lisäävät liikenteen osanottajien turvallisuutta, sisältyy ehdotuksen Q-osaan (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je povezava naložbenega območja Niepołomice z omrežjem mednarodnih in nacionalnih cest DK 75 ter preusmeritev obremenjujoče pokrajinske ceste DW 964 z izgradnjo obvoznice Podłęża skupaj s spremembo poti pokrajinske ceste št. 964 v Niepołomicah. Osnovni obseg projekta vključuje gradnjo zahodne obvoznice Podłęża, tj. gradnjo odseka med načrtovanim križiščem avtoceste A4 in naložbenega območja Niepołomicka. Dolžina načrtovanega odseka je pribl. To je 2,1 km. V okviru gradbenih del bo zgrajena nova cesta, nadvoz bo narejen nad 146 m dolgimi progami PKP in gradnja dveh mostov na potokih Bogusława in Podłężanka; posledična nova postavitev ceste bo cesta razreda G na odseku od križišča avtoceste A4 skozi novozgrajeno obvoznico razreda Podłęża in Z glede na obstoječo pot ul. Wimmera, ul. Železnica in ul. Kwiatkowski je. Konstrukcijsko določena hitrost bo Vp 60 kmh in zanesljiva hitrost Vp 80kmh, kategorija gibanja: Min. KR5. Glavne naloge projekta so: pripravljalno in oblikovalsko delo projekta se izvaja v oblikovalski formuli in gradi: zato je treba najprej pripraviti popolno projektno dokumentacijo; gradnja obvoznice Gradbena dela, nakup zemljišč, nadzor; Opis sprejetih infrastrukturnih rešitev, ki povečujejo varnost udeležencev v prometu, je vključen v del Q predloga (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem projektu je propojení investiční zóny Niepołomice se sítí mezinárodních a vnitrostátních silnic DK 75 a odklonění zatěžující provinční silnice DW 964 vybudováním bypassu Podłęża spolu se změnou trasy provinční silnice č. 964 v Niepołomici. Základní rozsah projektu zahrnuje výstavbu západního obchvatu Podłęża, tj. výstavbu úseku mezi navrženým křižovatkou dálnice A4 a investiční zónou Niepołomicka. Délka plánovaného úseku se blíží. Je to 2,1 km. V rámci stavebních prací bude vybudována nová silnice, přes 146 m dlouhé PKP dráhy a výstavba dvou mostů na potocích Bogusława a Podłężanka; výsledné nové uspořádání silnice bude silnice třídy G na úseku od křižovatky dálnice A4 přes nově vybudovaný obchvat třídy Podłęża a Z ve vztahu ke stávající trase ul. Wimmera, ul. Železnice a ul. Kwiatkowskiho. Konstrukční rychlost bude Vp 60kmh a spolehlivá rychlost Vp 80kmh, kategorie pohybu: min. KR5.Hlavní úkoly projektu jsou: přípravné a projekční práce projektu se provádějí ve vzorci návrhu a sestavení: proto je v první řadě nezbytné vypracovat kompletní projektovou dokumentaci; výstavba obchvatu Stavební práce, nákup pozemků, dozor;Popis přijatých infrastrukturních řešení zvyšujících bezpečnost účastníků dopravy je zahrnut v části Q návrhu (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto objektas – Niepołomice investicinės zonos sujungimas su tarptautinių ir nacionalinių kelių DK 75 tinklu ir sunkinančio provincijos kelio DW 964 nukreipimas tiesiant Podłęża aplinkkelį ir pakeitus provincijos kelio Nr. 964 Niepołomice kelią. Pagrindinė projekto taikymo sritis – vakarinio Podłężos aplinkkelio tiesimas, t. y. atkarpos tarp A4 greitkelio projektinės sankryžos ir Niepołomicka investicinės zonos tiesimas. Planuojamas atkarpos ilgis yra maždaug. Tai 2,1 km. Vykdant statybos darbus bus nutiestas naujas kelias, per 146 m ilgio PKP bėgių kelius bus nutiestas viadukas ir nutiesti du tiltai Bogusława ir Podłężanka upeliuose; naujas kelio išplanavimas bus G klasės kelias ruože nuo A4 greitkelio sankryžos per naujai nutiestą Podłęża ir Z klasių aplinkkelį, atsižvelgiant į esamą ul maršrutą. Wimmera, ul. Geležinkelis ir ul. Kwiatkowski’s. Projektinis greitis bus Vp 60 kmh, o patikimas greitis Vp 80kmh, judesio kategorija: min. KR5.Pagrindinės projekto užduotys: projekto parengiamieji ir projektavimo darbai atliekami projektavimo formulėje ir statomi: todėl visų pirma būtina parengti išsamius projekto dokumentus; aplinkkelio statyba Statybos darbai, žemės pirkimas, priežiūra;Įgyvendintų infrastruktūros sprendimų, didinančių eismo dalyvių saugumą, aprašymas įtrauktas į pasiūlymo Q dalį. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir Niepołomice Investment Zone savienošana ar starptautisko un valsts autoceļu tīklu DK 75 un apgrūtinošā provinces ceļa DW 964 novirzīšana, būvējot Podłęża apvedceļu, kā arī mainot provinces autoceļa Nr. 964 maršrutu Niepołomice. Projekta pamatdarbības joma ietver Podłęża rietumu apvedceļa būvniecību, t. i., posma būvniecību starp automaģistrāles A4 projektēto savienojumu un Niepołomicka investīciju zonu. Plānotās sadaļas garums ir apm. Tas ir 2,1 km. Būvniecības darbu ietvaros tiks izbūvēts jauns ceļš, pārbrauktuve pār 146 m garajām PKP celiņiem un divu tiltu būvniecība Bogusława un Podłężanka strautos; rezultātā jaunais ceļa plānojums būs G klases ceļš posmā no A4 automaģistrāles krustojuma caur jaunbūvēto Podłęża un Z klases apvedceļu saistībā ar esošo ul maršrutu. Wimmera, ul. Dzelzceļa un ul. Kwiatkowski’s. Projektētais ātrums būs Vp 60kmh, un uzticams ātrums Vp 80kmh, kustības kategorija: min. KR5.Projekta galvenie uzdevumi ir: projekta sagatavošanas un projektēšanas darbi tiek veikti projektēšanas formulā un būvēt: tāpēc, pirmkārt, ir nepieciešams sagatavot pilnīgu projekta dokumentāciju; apvedceļa būvniecība, zemes iegāde, uzraudzība; Pieņemto infrastruktūras risinājumu apraksts, kas palielina satiksmes dalībnieku drošību, iekļauts priekšlikuma Q daļā (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на проекта е свързването на инвестиционната зона в Ниполомице с мрежата от международни и национални пътища DK 75 и отклоняването на обременителния провинциален път DW 964 чрез изграждането на околовръстния път Podłęża заедно с промяната на маршрута на провинциален път № 964 в Ниполомице. Основният обхват на проекта включва изграждането на западния обходен път на Podłęża, т.е. изграждането на участък между проектирания възел на магистрала A4 и инвестиционната зона Niepołomicka. Дължината на планираната секция е приблизително. Това е 2,1 км. Като част от строителните работи ще бъде изграден нов път, ще бъде направен надлез над 146-метровите писти PKP и ще бъдат изградени два моста по потоците Bogusława и Podłężanka; полученото ново пътно оформление ще бъде път от клас G в участъка от кръстовището на автомагистрала A4 през новопостроения обходен път на Podłęża и Z във връзка със съществуващия маршрут на ul. Уимера, ул. Жп линия и ул. На Квятковски. Проектната скорост ще бъде Vp 60kmh, а надеждната скорост Vp 80kmh, категория на движение: мин. KR5.Основните задачи на проекта са: подготвителната и проектантска работа по проекта се извършва в проектантската формула и изграждане: следователно е необходимо, на първо място, да се изготви пълна проектна документация; строителство на обходен път Строителни работи, закупуване на земя, надзор;Описание на приетите инфраструктурни решения за повишаване на безопасността на участниците в движението е включено в част Q от предложението (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt tárgya a Niepołomice Befektetési Zóna összekapcsolása a DK 75 nemzetközi és nemzeti utak hálózatával, valamint a DW 964 teherterhelt tartományi út elterelése a Podłęża elkerülő út megépítésével, valamint a Niepołomice-i 964. sz. tartományi út útvonalának megváltoztatásával. A projekt alapvető hatálya magában foglalja a Podłęża nyugati elkerülő út megépítését, azaz az A4-es autópálya tervezett csomópontja és a Niepołomicka beruházási zóna közötti szakasz megépítését. A tervezett szakasz hossza kb. 2,1 km. Az építési munkálatok részeként új utat építenek, felüljárót építenek a 146 méter hosszú PKP-pályákon, valamint két hidat építenek a Bogusława és a Podłężanka patakokon; az így létrejövő új útelrendezés egy G-osztályú út lesz az A4-es autópálya csomópontjától a Podłęża és Z osztály újonnan épített elkerülőútján keresztül a meglévő ul útvonalhoz képest. Wimmera, ul. Vasút és ul. Kwiatkowskié. A tervezési sebesség lesz Vp 60kmh, és a megbízható sebesség Vp 80kmh, mozgás kategória: min. KR5.A projekt fő feladatai: a projekt előkészítő és tervezési munkája a tervezési képletben történik, és a következőket építi fel: ezért először is teljes projektdokumentációt kell készíteni; az elkerülő út építése Építési munkák, földvásárlás, felügyelet; A közlekedésben résztvevők biztonságát növelő, elfogadott infrastrukturális megoldások leírása a javaslat Q. részében található. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail nascadh Chrios Infheistíochta Niepołomice le gréasán na mbóithre idirnáisiúnta agus náisiúnta DK 75 agus atreorú an bhóthair chúigigh throm DW 964 trí sheachbhóthar Podłęża a thógáil mar aon le hathrú ar bhealach an bhóthair chúigigh Uimh. 964 in Niepołłomice. Cuimsíonn raon feidhme bunúsach an tionscadail seachbhóthar thiar Podłęża a thógáil, i.e. tógáil rannáin idir acomhal deartha mhótarbhealach A4 agus Limistéar Infheistíochta Niepołomicka. Tá fad an ailt atá beartaithe thart. Tá sé 2.1 km. Mar chuid de na hoibreacha tógála, tógfar bóthar nua, déanfar róbhealach thar na rianta PKP 146 m ar fhad agus tógfar dhá dhroichead ar shruthanna Bogusława agus Podłężanka; is é an leagan amach bóthair nua a bheidh mar thoradh air sin ná bóthar G-aicme ó acomhal mhótarbhealach A4 trí sheachbhóthar nuathógtha Podłęża agus rang Z maidir leis an mbealach reatha ul. Wimmera, ul. Iarnród agus ul. Video comhrá Kwiatkowski. Is é an luas dearaidh Vp 60kmh, agus an luas iontaofa Vp 80kmh, catagóir tairiscint: min. KR5.Is iad príomhchúraimí an tionscadail: déantar obair ullmhúcháin agus deartha an tionscadail san fhoirmle deartha agus tógála: dá bhrí sin, is gá, ar an gcéad dul síos, doiciméadacht tionscadail iomlán a tharraingt suas; tógáil seachbhóthar oibreacha foirgníochta, ceannach talún, maoirseacht; Tá cur síos ar na réitigh bhonneagair a glacadh a mhéadaíonn sábháilteacht rannpháirtithe tráchta san áireamh i gcuid Q den togra (Irish)
2 July 2022
0 references
Syftet med projektet är anslutningen av investeringszonen Niepołomice till nätet av internationella och nationella vägar DK 75 och omläggningen av den betungande provinsvägen DW 964 genom byggandet av bypasset Podłęża tillsammans med ändringen av rutten för provinsväg nr 964 i Niepołomice. Den grundläggande omfattningen av projektet omfattar byggandet av den västra förbifarten Podłęża, dvs. byggandet av en sträcka mellan den planerade korsningen av motorvägen A4 och investeringszonen Niepołomicka. Längden på det planerade avsnittet är ca. Det är 2,1 km. Som en del av byggarbetet kommer en ny väg att byggas, en överfart kommer att göras över de 146 m långa PKP-spåren och byggandet av två broar på bäckarna Bogusława och Podłężanka. Wimmera, ul. Järnväg och ul. Kwiatkowskis. Konstruktionshastigheten kommer att vara Vp 60kmh och den tillförlitliga hastigheten Vp 80kmh, rörelsekategori: min. KR5.Projektets viktigaste uppgifter är: projektets förberedelse- och utformningsarbete utförs i designformeln och byggs: det är därför först och främst nödvändigt att upprätta fullständig projektdokumentation. konstruktion av bypass Byggarbeten, markköp, övervakning;Beskrivning av antagna infrastrukturlösningar som ökar säkerheten för trafikdeltagarna ingår i del Q i förslaget (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti ese on Niepołomice investeerimistsooni ühendamine rahvusvaheliste ja riiklike maanteede DK 75 võrgustikuga ning koormava provintsi maantee DW 964 ümbersuunamine Podłęża ümbersõidutee ehitamise teel koos Niepołomice provintsimaantee nr 964 marsruudi muutmisega. Projekt hõlmab Podłęża läänepoolse ümbersõidutee ehitamist, st kiirtee A4 kavandatud ristmiku ja Niepołomicka investeerimistsooni vahelise lõigu ehitamist. Kavandatud osa pikkus on u. See on 2,1 km. Ehitustööde raames ehitatakse uus tee, üle 146 m pikkused PKP rajad ning kahe silla ehitamine Bogusława ja Podłężanka ojale; sellest tulenev uus teekorraldus on G-klassi tee kiirtee A4 ristmikul läbi äsja ehitatud Podłęża ja Z-klassi ümbersõiduteed võrreldes olemasoleva ul’i marsruudiga. Wimmera, ul. Raudtee ja ul. Kwiatkowski oma. Valmistajakiirus on Vp 60kmh ja usaldusväärne kiirus Vp 80kmh, liikumiskategooria: min. KR5.Projekti põhiülesanded on: projekti ettevalmistus- ja projekteerimistööd viiakse läbi projekteerimisvalemis ja ehitatakse: seetõttu on esiteks vaja koostada täielik projekti dokumentatsioon; ümbersõidutee ehitamine Ehitustööd, maa ostmine, järelevalve; Liiklusosaliste ohutust suurendavate vastuvõetud taristulahenduste kirjeldus on lisatud ettepaneku Q osasse (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: wielicki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0146/18
0 references