Research on the development of a stationary, predictive system of diagnostics and analysis of diesel engines, with extensive functionality of forecasting damage based on non-invasive diagnostics of the fuel system (Q78419): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (13 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Recherche sur | Recherche sur le développement d’un système fixe et prédictif de diagnostic et d’analyse du moteur diesel, avec une fonctionnalité de prévision des pannes étendue basée sur des diagnostics de systèmes de carburant non invasifs | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Forschung zur Entwicklung eines stationären, vorausschauenden | Forschung zur Entwicklung eines stationären, vorausschauenden Diagnose- und Analysesystems für Dieselmotoren mit umfangreicher Fehlerprognosefunktionalität basierend auf nicht-invasiver Kraftstoffsystemdiagnostik | ||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Onderzoek naar de ontwikkeling van een stationair, voorspellend | Onderzoek naar de ontwikkeling van een stationair, voorspellend diagnostisch en analysesysteem voor dieselmotoren, met uitgebreide functionaliteit voor het voorspellen van fouten op basis van niet-invasieve diagnostiek van het brandstofsysteem | ||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ricerca sullo sviluppo di un sistema diagnostico e di analisi del motore diesel stazionario e predittivo, con ampia funzionalità di previsione dei guasti basata sulla diagnostica del sistema di alimentazione non invasiva | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Investigación sobre el desarrollo de un sistema de diagnóstico y análisis de motores diésel predictivo estacionario, con una amplia funcionalidad de predicción de fallas basada en diagnósticos de sistemas de combustible no invasivos | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Forskning i udvikling af et stationært, prædiktivt dieselmotordiagnose- og analysesystem med omfattende fejlprognosefunktioner baseret på ikke-invasiv brændstofsystemdiagnostik | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Έρευνα για την ανάπτυξη ενός στατικού, προγνωστικού συστήματος διάγνωσης και ανάλυσης πετρελαιοκινητήρων, με εκτεταμένη λειτουργικότητα πρόβλεψης βλαβών που βασίζεται σε διαγνωστικά μη επεμβατικών συστημάτων καυσίμων | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Istraživanje o razvoju stacionarnog, prediktivnog dijagnostičkog i analitičkog sustava dizelskih motora, s opširnom funkcionalnošću predviđanja kvarova na temelju neinvazivne dijagnostike sustava goriva | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Cercetare privind dezvoltarea unui sistem staționar, predictiv de diagnosticare și analiză a motoarelor diesel, cu funcționalitate extinsă de prognoză a defecțiunilor, bazată pe diagnosticarea sistemelor de alimentare neinvazive | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Výskum vývoja stacionárneho prediktívneho diagnostického a analytického systému dieselových motorov s rozsiahlou funkcionalitou predpovedania porúch na základe neinvazívnej diagnostiky palivového systému | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Riċerka dwar l-iżvilupp ta’ sistema dijanjostika u ta’ analiżi ta’ magna diżil stazzjonarja u predittiva, b’funzjonalità estensiva ta’ tbassir tal-ħsarat ibbażata fuq dijanjostika tas-sistema tal-fjuwil mhux invażiva | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Investigação sobre o desenvolvimento de um sistema estacionário e preditivo de diagnóstico e análise de motores diesel, com ampla funcionalidade de previsão de danos com base em diagnósticos não invasivos do sistema de combustível | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Tutkimus kiinteästä, ennakoivasta dieselmoottorin diagnostiikka- ja analyysijärjestelmästä, jossa on laaja vikaennustetoiminto, joka perustuu ei-invasiiviseen polttoainejärjestelmän diagnostiikkaan | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Raziskave o razvoju stacionarnega, napovednega diagnostičnega in analitskega sistema dizelskih motorjev z obsežno funkcionalnostjo napovedovanja napak na podlagi diagnostike neinvazivnega sistema za gorivo | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Výzkum vývoje stacionárního, prediktivního diagnostického a analytického systému dieselových motorů s rozsáhlou funkcí předpovídání poruch na základě neinvazivní diagnostiky palivového systému | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Stacionarios, prognozuojamos dyzelinių variklių diagnostikos ir analizės sistemos, turinčios didelę gedimų prognozavimo funkciją, pagrįstą neinvazine kuro sistemos diagnostika, kūrimo tyrimai | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Pētījumi par stacionāras, prognozējošas dīzeļdzinēju diagnostikas un analīzes sistēmas izstrādi ar plašu defektu prognozēšanas funkcionalitāti, pamatojoties uz neinvazīvu degvielas sistēmu diagnostiku | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Изследване на разработването на стационарна, прогностична система за диагностика и анализ на дизелови двигатели, с обширни функции за прогнозиране на неизправности въз основа на неинвазивна диагностика на горивната система | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Helyhez kötött, prediktív dízelmotor-diagnosztikai és -elemző rendszer kifejlesztésének kutatása, kiterjedt hibaelőrejelzési funkcióval a nem invazív üzemanyagrendszer diagnosztikája alapján | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Taighde ar fhorbairt córais dhiagnóisigh agus anailíse do-aistrithe, réamh-mheastach innill díosail, ag a bhfuil feidhmiúlacht fhairsing réamhaisnéise lochta bunaithe ar dhiagnóisic neamhionrach córais bhreosla | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Forskning om utvecklingen av ett stationärt, prediktivt system för diagnostik och analys av dieselmotorer, med omfattande felprognosfunktionalitet baserad på diagnostik av icke-invasiva bränslesystem | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Uuringud statsionaarse, ennustava diiselmootorite diagnostika- ja analüüsisüsteemi väljatöötamise kohta, millel on ulatuslik rikke prognoosimise funktsioon, mis põhineb mitteinvasiivse kütusesüsteemi diagnostikal | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q78419 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q78419 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q78419 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q78419 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q78419 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q78419 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q78419 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q78419 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q78419 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q78419 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q78419 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q78419 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q78419 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q78419 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q78419 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q78419 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q78419 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q78419 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q78419 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q78419 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q78419 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q78419 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,135,626.81 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 752,550.43 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 752,550.43 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 752,550.43 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,967,172.5 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 952,121.40 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 952,121.40 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 952,121.40 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 79.04 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2022 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014)The subject of the project is the development of a modular system of diagnostics and analysis of diesel and gas engine operation. The system is to operate continuously, with elements of wear diagnostics and forecast damage of selected engine components. An important part of the system is to be the expert software and the diagnostic and control module. We will narrow the tests to 2 types of engines, i.e. the Rolls-Royce gas engine and the selected diesel engine. For these engines, the most common causes of failure will be identified and an early detection methodology will be developed. The information will come from places where the undesirable phenomenon is at the earliest detectable. The technical solutions used will allow the engine to be controlled in a closed loop. In implementing the project, we want to develop a methodology for the construction of a prognostic diagnostic and expert system for any group of engines. The project adopted two different types of engines to create universal hardware solutions. A database of IT solutions will be developed, which is the basis for creating applications dedicated to individual types of engines. You can assume that there will be finite solutions dedicated to the design of both types of engines and prepared the basis for adapting the system for any type of engine. The project will result in a system consisting of the following elements: —measuring module – diagnostic and control module – actuator module for fuel valve control – diagnostic and expert software The developed system is intended to generate benefits in the scope of: —minimising (or total elimination) phenomena leading to engine damage – precise diagnosis of engine condition (...) (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3109208807401548
| |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. EU L 187/1 du 26.6.2014)Le projet a pour objet le développement d’un système modulaire de diagnostic et d’analyse du fonctionnement des moteurs diesel et à gaz. Le système doit fonctionner en continu, avec des éléments de diagnostic d’usure et de prévision des dommages des composants du moteur sélectionnés. Une partie importante du système est d’être un logiciel expert et un module de diagnostic et de contrôle. Dans les travaux, nous limiterons les essais à 2 types de moteurs, c’est-à-dire le moteur à gaz Rolls-Royce et le moteur diesel sélectionné. Pour ces moteurs, les causes de défaillance les plus courantes seront spécifiées et une méthodologie pour les détecter à un stade précoce sera développée. Les informations proviendront d’endroits où le phénomène indésirable est au plus tôt détectable. Les solutions techniques utilisées permettront de contrôler le moteur en boucle fermée. Dans la réalisation du projet, nous souhaitons développer une méthodologie pour la construction d’un diagnostic prédictif et d’un système expert pour n’importe quel groupe de moteurs. Dans le cadre du projet, deux types de moteurs différents ont été adoptés pour créer des solutions matérielles universelles. Une base de données de solutions informatiques sera développée, qui servira de base à la création d’applications dédiées aux différents types de moteurs. On peut supposer que des solutions dédiées aux deux types de moteurs seront terminées et que la base pour adapter le système à tout type de moteur sera préparée. Le résultat du projet est un système composé des éléments suivants: —module de mesure -diagnostic-contrôle module -module exécutif pour le contrôle de la vanne de carburant -logiciel diagnostique et expert Le système développé est de générer des avantages dans le domaine de: —minimisation (ou élimination complète) des phénomènes conduisant à la défaillance du moteur — diagnostic précis de l’état du moteur (...) (French) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014) Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines modularen Systems zur Diagnose und Analyse des Betriebs von Diesel- und Gasmotoren. Das System soll kontinuierlich arbeiten, mit Elementen der Verschleißdiagnostik und Vorhersage von Schäden an ausgewählten Motorkomponenten. Ein wichtiger Bestandteil des Systems ist es, Expertensoftware und Diagnose- und Steuerungsmodul zu sein. In der Arbeit werden wir die Tests auf 2 Arten von Motoren beschränken, d. h. den Rolls-Royce-Gasmotor und den ausgewählten Dieselmotor. Für diese Motoren werden die häufigsten Fehlerursachen spezifiziert und eine Methodik für ihre frühzeitige Erkennung entwickelt. Die Informationen stammen von Orten, an denen das unerwünschte Phänomen frühestens nachweisbar ist. Die eingesetzten technischen Lösungen ermöglichen die Steuerung des Motors im geschlossenen Kreislauf. Bei der Durchführung des Projekts wollen wir eine Methodik für den Bau eines prädiktiven Diagnose- und Expertensystems für jede Motorengruppe entwickeln. In dem Projekt wurden zwei verschiedene Arten von Engines verwendet, um universelle Hardwarelösungen zu schaffen. Es wird eine Datenbank mit IT-Lösungen entwickelt, die die Grundlage für die Erstellung von Anwendungen für einzelne Motorentypen bildet. Es kann davon ausgegangen werden, dass Lösungen für beide Motorentypen fertiggestellt und die Grundlage für die Anpassung des Systems an jeden Motortyp vorbereitet werden. Das Ergebnis des Projekts ist ein System, das aus folgenden Elementen besteht: —Messmodul -Diagnose-Steuermodul -Executive Modul für die Steuerung des Kraftstoffventils -Diagnose und Expertensoftware Das entwickelte System soll Vorteile im Bereich von: Minimierung (oder vollständige Beseitigung) von Phänomenen, die zu Motorausfall führen – präzise Diagnose des Motorzustands (...) (German) | |||||||||||||||
| Property / summary | Property / summary | ||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014)Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een modulair systeem voor diagnostiek en analyse van de werking van diesel- en gasmotoren. Het systeem moet continu werken, met elementen van slijtagediagnostiek en het voorspellen van schade aan geselecteerde motoronderdelen. Een belangrijk onderdeel van het systeem is om deskundige software en diagnostische en besturingsmodule te zijn. In het werk zullen we de tests beperken tot 2 soorten motoren, namelijk de Rolls-Royce gasmotor en de geselecteerde dieselmotor. Voor deze motoren zullen de meest voorkomende oorzaken van storing worden gespecificeerd en zal een methodologie worden ontwikkeld om ze in een vroeg stadium op te sporen. De informatie zal afkomstig zijn van plaatsen waar het ongewenste fenomeen op zijn vroegst detecteerbaar is. De gebruikte technische oplossingen maken het mogelijk om de motor in de gesloten lus te besturen. Bij de uitvoering van het project willen we een methodologie ontwikkelen voor de bouw van een voorspellend diagnostisch en expertsysteem voor elke groep motoren. In het project werden twee verschillende soorten motoren gebruikt om universele hardwareoplossingen te creëren. Er zal een database van IT-oplossingen worden ontwikkeld, die de basis vormt voor het creëren van applicaties voor individuele typen motoren. Er kan worden aangenomen dat oplossingen voor beide typen motoren zullen worden afgewerkt en dat de basis voor het aanpassen van het systeem voor elk type motor zal worden voorbereid. Het resultaat van het project is een systeem dat bestaat uit de volgende elementen: —meetmodule -diagnostisch-controlemodule -uitvoerende module voor de controle van de brandstofklep -diagnostische en deskundige software Het ontwikkelde systeem moet voordelen genereren in het toepassingsgebied van: —minimisering (of volledige eliminatie) van verschijnselen die leiden tot motorstoring — nauwkeurige diagnose van motorconditie (...) (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Trójmiejski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gdynia / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014)L'oggetto del progetto è lo sviluppo di un sistema modulare per la diagnostica e l'analisi del funzionamento dei motori diesel e a gas. Il sistema deve funzionare in modo continuo, con elementi di diagnostica di usura e previsione dei danni di componenti del motore selezionati. Una parte importante del sistema è di essere software esperto e modulo diagnostico e di controllo. Nel lavoro restringiamo i test a 2 tipi di motori, cioè il motore a gas Rolls-Royce e il motore diesel selezionato. Per questi motori, verranno specificate le cause più comuni di guasto e verrà sviluppata una metodologia per rilevarli in una fase iniziale. Le informazioni verranno da luoghi in cui il fenomeno indesiderato è al più presto rilevabile. Le soluzioni tecniche utilizzate consentiranno di controllare il motore nel circuito chiuso. Nello svolgimento del progetto, vogliamo sviluppare una metodologia per la costruzione di un sistema diagnostico predittivo ed esperto per qualsiasi gruppo di motori. Nel progetto, sono stati adottati due diversi tipi di motori per creare soluzioni hardware universali. Verrà sviluppato un database di soluzioni IT, che è la base per la creazione di applicazioni dedicate ai singoli tipi di motori. Si può supporre che le soluzioni dedicate ad entrambi i tipi di motori saranno finite e sarà preparata la base per adattare il sistema per qualsiasi tipo di motore. Il risultato del progetto è quello di essere un sistema composto dai seguenti elementi: —modulo di misurazione -modulo diagnostico-controllo -modulo esecutivo per il controllo della valvola del carburante — software diagnostico ed esperto Il sistema sviluppato è quello di generare benefici nell'ambito di: —minimizzazione (o eliminazione completa) dei fenomeni che portano al guasto del motore — diagnosi precisa dello stato del motore (...) (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014)L'oggetto del progetto è lo sviluppo di un sistema modulare per la diagnostica e l'analisi del funzionamento dei motori diesel e a gas. Il sistema deve funzionare in modo continuo, con elementi di diagnostica di usura e previsione dei danni di componenti del motore selezionati. Una parte importante del sistema è di essere software esperto e modulo diagnostico e di controllo. Nel lavoro restringiamo i test a 2 tipi di motori, cioè il motore a gas Rolls-Royce e il motore diesel selezionato. Per questi motori, verranno specificate le cause più comuni di guasto e verrà sviluppata una metodologia per rilevarli in una fase iniziale. Le informazioni verranno da luoghi in cui il fenomeno indesiderato è al più presto rilevabile. Le soluzioni tecniche utilizzate consentiranno di controllare il motore nel circuito chiuso. Nello svolgimento del progetto, vogliamo sviluppare una metodologia per la costruzione di un sistema diagnostico predittivo ed esperto per qualsiasi gruppo di motori. Nel progetto, sono stati adottati due diversi tipi di motori per creare soluzioni hardware universali. Verrà sviluppato un database di soluzioni IT, che è la base per la creazione di applicazioni dedicate ai singoli tipi di motori. Si può supporre che le soluzioni dedicate ad entrambi i tipi di motori saranno finite e sarà preparata la base per adattare il sistema per qualsiasi tipo di motore. Il risultato del progetto è quello di essere un sistema composto dai seguenti elementi: —modulo di misurazione -modulo diagnostico-controllo -modulo esecutivo per il controllo della valvola del carburante — software diagnostico ed esperto Il sistema sviluppato è quello di generare benefici nell'ambito di: —minimizzazione (o eliminazione completa) dei fenomeni che portano al guasto del motore — diagnosi precisa dello stato del motore (...) (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014)L'oggetto del progetto è lo sviluppo di un sistema modulare per la diagnostica e l'analisi del funzionamento dei motori diesel e a gas. Il sistema deve funzionare in modo continuo, con elementi di diagnostica di usura e previsione dei danni di componenti del motore selezionati. Una parte importante del sistema è di essere software esperto e modulo diagnostico e di controllo. Nel lavoro restringiamo i test a 2 tipi di motori, cioè il motore a gas Rolls-Royce e il motore diesel selezionato. Per questi motori, verranno specificate le cause più comuni di guasto e verrà sviluppata una metodologia per rilevarli in una fase iniziale. Le informazioni verranno da luoghi in cui il fenomeno indesiderato è al più presto rilevabile. Le soluzioni tecniche utilizzate consentiranno di controllare il motore nel circuito chiuso. Nello svolgimento del progetto, vogliamo sviluppare una metodologia per la costruzione di un sistema diagnostico predittivo ed esperto per qualsiasi gruppo di motori. Nel progetto, sono stati adottati due diversi tipi di motori per creare soluzioni hardware universali. Verrà sviluppato un database di soluzioni IT, che è la base per la creazione di applicazioni dedicate ai singoli tipi di motori. Si può supporre che le soluzioni dedicate ad entrambi i tipi di motori saranno finite e sarà preparata la base per adattare il sistema per qualsiasi tipo di motore. Il risultato del progetto è quello di essere un sistema composto dai seguenti elementi: —modulo di misurazione -modulo diagnostico-controllo -modulo esecutivo per il controllo della valvola del carburante — software diagnostico ed esperto Il sistema sviluppato è quello di generare benefici nell'ambito di: —minimizzazione (o eliminazione completa) dei fenomeni che portano al guasto del motore — diagnosi precisa dello stato del motore (...) (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014)El objeto del proyecto es el desarrollo de un sistema modular para el diagnóstico y análisis del funcionamiento de los motores diésel y de gas. El sistema debe funcionar continuamente, con elementos de diagnóstico de desgaste y pronóstico del daño de los componentes seleccionados del motor. Una parte importante del sistema es ser software experto y módulo de diagnóstico y control. En el trabajo reduciremos las pruebas a 2 tipos de motores, es decir, el motor de gas Rolls-Royce y el motor diesel seleccionado. Para estos motores, se especificarán las causas más comunes de fallo y se desarrollará una metodología para detectarlas en una etapa temprana. La información vendrá de lugares donde el fenómeno indeseable es lo antes posible detectable. Las soluciones técnicas utilizadas permitirán controlar el motor en el circuito cerrado. En la realización del proyecto, queremos desarrollar una metodología para la construcción de un sistema de diagnóstico predictivo y experto para cualquier grupo de motores. En el proyecto, se adoptaron dos tipos diferentes de motores para crear soluciones de hardware universales. Se desarrollará una base de datos de soluciones informáticas, que es la base para la creación de aplicaciones dedicadas a tipos individuales de motores. Se puede suponer que se terminarán las soluciones dedicadas a ambos tipos de motores y se prepararán las bases para adaptar el sistema a cualquier tipo de motor. El resultado del proyecto será un sistema compuesto por los siguientes elementos: —módulo de medición -módulo de diagnóstico-control -módulo ejecutivo para el control de la válvula de combustible -software de diagnóstico y experto El sistema desarrollado es generar beneficios en el ámbito de: —minimización (o eliminación completa) de fenómenos que conducen al fallo del motor -diagnóstico preciso del estado del motor (...) (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014)El objeto del proyecto es el desarrollo de un sistema modular para el diagnóstico y análisis del funcionamiento de los motores diésel y de gas. El sistema debe funcionar continuamente, con elementos de diagnóstico de desgaste y pronóstico del daño de los componentes seleccionados del motor. Una parte importante del sistema es ser software experto y módulo de diagnóstico y control. En el trabajo reduciremos las pruebas a 2 tipos de motores, es decir, el motor de gas Rolls-Royce y el motor diesel seleccionado. Para estos motores, se especificarán las causas más comunes de fallo y se desarrollará una metodología para detectarlas en una etapa temprana. La información vendrá de lugares donde el fenómeno indeseable es lo antes posible detectable. Las soluciones técnicas utilizadas permitirán controlar el motor en el circuito cerrado. En la realización del proyecto, queremos desarrollar una metodología para la construcción de un sistema de diagnóstico predictivo y experto para cualquier grupo de motores. En el proyecto, se adoptaron dos tipos diferentes de motores para crear soluciones de hardware universales. Se desarrollará una base de datos de soluciones informáticas, que es la base para la creación de aplicaciones dedicadas a tipos individuales de motores. Se puede suponer que se terminarán las soluciones dedicadas a ambos tipos de motores y se prepararán las bases para adaptar el sistema a cualquier tipo de motor. El resultado del proyecto será un sistema compuesto por los siguientes elementos: —módulo de medición -módulo de diagnóstico-control -módulo ejecutivo para el control de la válvula de combustible -software de diagnóstico y experto El sistema desarrollado es generar beneficios en el ámbito de: —minimización (o eliminación completa) de fenómenos que conducen al fallo del motor -diagnóstico preciso del estado del motor (...) (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014)El objeto del proyecto es el desarrollo de un sistema modular para el diagnóstico y análisis del funcionamiento de los motores diésel y de gas. El sistema debe funcionar continuamente, con elementos de diagnóstico de desgaste y pronóstico del daño de los componentes seleccionados del motor. Una parte importante del sistema es ser software experto y módulo de diagnóstico y control. En el trabajo reduciremos las pruebas a 2 tipos de motores, es decir, el motor de gas Rolls-Royce y el motor diesel seleccionado. Para estos motores, se especificarán las causas más comunes de fallo y se desarrollará una metodología para detectarlas en una etapa temprana. La información vendrá de lugares donde el fenómeno indeseable es lo antes posible detectable. Las soluciones técnicas utilizadas permitirán controlar el motor en el circuito cerrado. En la realización del proyecto, queremos desarrollar una metodología para la construcción de un sistema de diagnóstico predictivo y experto para cualquier grupo de motores. En el proyecto, se adoptaron dos tipos diferentes de motores para crear soluciones de hardware universales. Se desarrollará una base de datos de soluciones informáticas, que es la base para la creación de aplicaciones dedicadas a tipos individuales de motores. Se puede suponer que se terminarán las soluciones dedicadas a ambos tipos de motores y se prepararán las bases para adaptar el sistema a cualquier tipo de motor. El resultado del proyecto será un sistema compuesto por los siguientes elementos: —módulo de medición -módulo de diagnóstico-control -módulo ejecutivo para el control de la válvula de combustible -software de diagnóstico y experto El sistema desarrollado es generar beneficios en el ámbito de: —minimización (o eliminación completa) de fenómenos que conducen al fallo del motor -diagnóstico preciso del estado del motor (...) (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) Projektets emne er udvikling af et modulopbygget system til diagnosticering og analyse af driften af diesel- og gasmotorer. Systemet skal fungere kontinuerligt med elementer af sliddiagnostik og forudsigelse af skader på udvalgte motorkomponenter. En vigtig del af systemet er at være ekspert software og diagnostiske og kontrol modul. I arbejdet vil vi indsnævre testene til 2 typer motorer, nemlig Rolls-Royce gasmotoren og den valgte dieselmotor. For disse motorer vil de mest almindelige årsager til svigt blive specificeret, og der vil blive udviklet en metode til at detektere dem på et tidligt tidspunkt. Oplysningerne vil komme fra steder, hvor det uønskede fænomen tidligst kan påvises. De anvendte tekniske løsninger vil gøre det muligt at styre motoren i den lukkede sløjfe. I forbindelse med gennemførelsen af projektet ønsker vi at udvikle en metode til konstruktion af et prædiktivt diagnostisk og ekspertsystem til enhver gruppe af motorer. I projektet blev to forskellige typer motorer vedtaget for at skabe universelle hardwareløsninger. Der vil blive udviklet en database over IT-løsninger, som er grundlaget for at skabe applikationer dedikeret til individuelle typer motorer. Det kan antages, at løsninger dedikeret til begge typer motorer vil være færdige, og grundlaget for tilpasning af systemet til enhver type motor vil blive forberedt. Resultatet af projektet skal være et system, der består af følgende elementer: —måling modul -diagnostisk kontrol modul -executive modul til styring af brændstofventilen -diagnostisk og ekspert software Det udviklede system er at generere fordele i forbindelse med: —minimering (eller fuldstændig eliminering) af fænomener, der fører til motorsvigt — præcis diagnose af motortilstand (...) (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) Projektets emne er udvikling af et modulopbygget system til diagnosticering og analyse af driften af diesel- og gasmotorer. Systemet skal fungere kontinuerligt med elementer af sliddiagnostik og forudsigelse af skader på udvalgte motorkomponenter. En vigtig del af systemet er at være ekspert software og diagnostiske og kontrol modul. I arbejdet vil vi indsnævre testene til 2 typer motorer, nemlig Rolls-Royce gasmotoren og den valgte dieselmotor. For disse motorer vil de mest almindelige årsager til svigt blive specificeret, og der vil blive udviklet en metode til at detektere dem på et tidligt tidspunkt. Oplysningerne vil komme fra steder, hvor det uønskede fænomen tidligst kan påvises. De anvendte tekniske løsninger vil gøre det muligt at styre motoren i den lukkede sløjfe. I forbindelse med gennemførelsen af projektet ønsker vi at udvikle en metode til konstruktion af et prædiktivt diagnostisk og ekspertsystem til enhver gruppe af motorer. I projektet blev to forskellige typer motorer vedtaget for at skabe universelle hardwareløsninger. Der vil blive udviklet en database over IT-løsninger, som er grundlaget for at skabe applikationer dedikeret til individuelle typer motorer. Det kan antages, at løsninger dedikeret til begge typer motorer vil være færdige, og grundlaget for tilpasning af systemet til enhver type motor vil blive forberedt. Resultatet af projektet skal være et system, der består af følgende elementer: —måling modul -diagnostisk kontrol modul -executive modul til styring af brændstofventilen -diagnostisk og ekspert software Det udviklede system er at generere fordele i forbindelse med: —minimering (eller fuldstændig eliminering) af fænomener, der fører til motorsvigt — præcis diagnose af motortilstand (...) (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) Projektets emne er udvikling af et modulopbygget system til diagnosticering og analyse af driften af diesel- og gasmotorer. Systemet skal fungere kontinuerligt med elementer af sliddiagnostik og forudsigelse af skader på udvalgte motorkomponenter. En vigtig del af systemet er at være ekspert software og diagnostiske og kontrol modul. I arbejdet vil vi indsnævre testene til 2 typer motorer, nemlig Rolls-Royce gasmotoren og den valgte dieselmotor. For disse motorer vil de mest almindelige årsager til svigt blive specificeret, og der vil blive udviklet en metode til at detektere dem på et tidligt tidspunkt. Oplysningerne vil komme fra steder, hvor det uønskede fænomen tidligst kan påvises. De anvendte tekniske løsninger vil gøre det muligt at styre motoren i den lukkede sløjfe. I forbindelse med gennemførelsen af projektet ønsker vi at udvikle en metode til konstruktion af et prædiktivt diagnostisk og ekspertsystem til enhver gruppe af motorer. I projektet blev to forskellige typer motorer vedtaget for at skabe universelle hardwareløsninger. Der vil blive udviklet en database over IT-løsninger, som er grundlaget for at skabe applikationer dedikeret til individuelle typer motorer. Det kan antages, at løsninger dedikeret til begge typer motorer vil være færdige, og grundlaget for tilpasning af systemet til enhver type motor vil blive forberedt. Resultatet af projektet skal være et system, der består af følgende elementer: —måling modul -diagnostisk kontrol modul -executive modul til styring af brændstofventilen -diagnostisk og ekspert software Det udviklede system er at generere fordele i forbindelse med: —minimering (eller fuldstændig eliminering) af fænomener, der fører til motorsvigt — præcis diagnose af motortilstand (...) (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014)Το αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αρθρωτού συστήματος διάγνωσης και ανάλυσης της λειτουργίας των κινητήρων ντίζελ και αερίου. Το σύστημα πρέπει να λειτουργεί συνεχώς, με στοιχεία διαγνωστικής φθοράς και πρόβλεψη βλάβης επιλεγμένων εξαρτημάτων του κινητήρα. Ένα σημαντικό μέρος του συστήματος είναι να είναι εξειδικευμένο λογισμικό και διαγνωστική ενότητα και ενότητα ελέγχου. Στο έργο θα περιορίσουμε τις δοκιμές σε 2 τύπους κινητήρων, δηλαδή τον κινητήρα αερίου Rolls-Royce και τον επιλεγμένο πετρελαιοκινητήρα. Για τους κινητήρες αυτούς, θα προσδιοριστούν οι συνηθέστερες αιτίες αστοχίας και θα αναπτυχθεί μια μεθοδολογία για την ανίχνευση τους σε πρώιμο στάδιο. Οι πληροφορίες θα προέρχονται από μέρη όπου το ανεπιθύμητο φαινόμενο είναι το νωρίτερο ανιχνεύσιμο. Οι τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιούνται θα επιτρέψουν τον έλεγχο του κινητήρα στον κλειστό βρόχο. Κατά την εκτέλεση του έργου, θέλουμε να αναπτύξουμε μια μεθοδολογία για την κατασκευή ενός προγνωστικού διαγνωστικού και εξειδικευμένου συστήματος για κάθε ομάδα κινητήρων. Στο έργο, υιοθετήθηκαν δύο διαφορετικοί τύποι κινητήρων για τη δημιουργία καθολικών λύσεων υλικού. Θα αναπτυχθεί μια βάση δεδομένων με λύσεις ΤΠ, η οποία αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία εφαρμογών αφιερωμένων σε μεμονωμένους τύπους κινητήρων. Μπορεί να θεωρηθεί ότι οι λύσεις που αφορούν τους δύο τύπους κινητήρων θα ολοκληρωθούν και θα προετοιμαστεί η βάση για την προσαρμογή του συστήματος για κάθε τύπο κινητήρα. Το αποτέλεσμα του έργου είναι ένα σύστημα αποτελούμενο από τα ακόλουθα στοιχεία: —μετρώντας ενότητα — ενότητα διαγνωστικού-ελέγχου — εκτελεστική ενότητα για τον έλεγχο της βαλβίδας καυσίμων — διαγνωστικό και εξειδικευμένο λογισμικό Το αναπτυγμένο σύστημα πρόκειται να παραγάγει τα οφέλη στο πεδίο εφαρμογής: —ελαχιστοποίηση (ή πλήρης εξάλειψη) φαινομένων που οδηγούν σε βλάβη του κινητήρα — ακριβής διάγνωση της κατάστασης του κινητήρα (...) (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014)Το αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αρθρωτού συστήματος διάγνωσης και ανάλυσης της λειτουργίας των κινητήρων ντίζελ και αερίου. Το σύστημα πρέπει να λειτουργεί συνεχώς, με στοιχεία διαγνωστικής φθοράς και πρόβλεψη βλάβης επιλεγμένων εξαρτημάτων του κινητήρα. Ένα σημαντικό μέρος του συστήματος είναι να είναι εξειδικευμένο λογισμικό και διαγνωστική ενότητα και ενότητα ελέγχου. Στο έργο θα περιορίσουμε τις δοκιμές σε 2 τύπους κινητήρων, δηλαδή τον κινητήρα αερίου Rolls-Royce και τον επιλεγμένο πετρελαιοκινητήρα. Για τους κινητήρες αυτούς, θα προσδιοριστούν οι συνηθέστερες αιτίες αστοχίας και θα αναπτυχθεί μια μεθοδολογία για την ανίχνευση τους σε πρώιμο στάδιο. Οι πληροφορίες θα προέρχονται από μέρη όπου το ανεπιθύμητο φαινόμενο είναι το νωρίτερο ανιχνεύσιμο. Οι τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιούνται θα επιτρέψουν τον έλεγχο του κινητήρα στον κλειστό βρόχο. Κατά την εκτέλεση του έργου, θέλουμε να αναπτύξουμε μια μεθοδολογία για την κατασκευή ενός προγνωστικού διαγνωστικού και εξειδικευμένου συστήματος για κάθε ομάδα κινητήρων. Στο έργο, υιοθετήθηκαν δύο διαφορετικοί τύποι κινητήρων για τη δημιουργία καθολικών λύσεων υλικού. Θα αναπτυχθεί μια βάση δεδομένων με λύσεις ΤΠ, η οποία αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία εφαρμογών αφιερωμένων σε μεμονωμένους τύπους κινητήρων. Μπορεί να θεωρηθεί ότι οι λύσεις που αφορούν τους δύο τύπους κινητήρων θα ολοκληρωθούν και θα προετοιμαστεί η βάση για την προσαρμογή του συστήματος για κάθε τύπο κινητήρα. Το αποτέλεσμα του έργου είναι ένα σύστημα αποτελούμενο από τα ακόλουθα στοιχεία: —μετρώντας ενότητα — ενότητα διαγνωστικού-ελέγχου — εκτελεστική ενότητα για τον έλεγχο της βαλβίδας καυσίμων — διαγνωστικό και εξειδικευμένο λογισμικό Το αναπτυγμένο σύστημα πρόκειται να παραγάγει τα οφέλη στο πεδίο εφαρμογής: —ελαχιστοποίηση (ή πλήρης εξάλειψη) φαινομένων που οδηγούν σε βλάβη του κινητήρα — ακριβής διάγνωση της κατάστασης του κινητήρα (...) (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014)Το αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αρθρωτού συστήματος διάγνωσης και ανάλυσης της λειτουργίας των κινητήρων ντίζελ και αερίου. Το σύστημα πρέπει να λειτουργεί συνεχώς, με στοιχεία διαγνωστικής φθοράς και πρόβλεψη βλάβης επιλεγμένων εξαρτημάτων του κινητήρα. Ένα σημαντικό μέρος του συστήματος είναι να είναι εξειδικευμένο λογισμικό και διαγνωστική ενότητα και ενότητα ελέγχου. Στο έργο θα περιορίσουμε τις δοκιμές σε 2 τύπους κινητήρων, δηλαδή τον κινητήρα αερίου Rolls-Royce και τον επιλεγμένο πετρελαιοκινητήρα. Για τους κινητήρες αυτούς, θα προσδιοριστούν οι συνηθέστερες αιτίες αστοχίας και θα αναπτυχθεί μια μεθοδολογία για την ανίχνευση τους σε πρώιμο στάδιο. Οι πληροφορίες θα προέρχονται από μέρη όπου το ανεπιθύμητο φαινόμενο είναι το νωρίτερο ανιχνεύσιμο. Οι τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιούνται θα επιτρέψουν τον έλεγχο του κινητήρα στον κλειστό βρόχο. Κατά την εκτέλεση του έργου, θέλουμε να αναπτύξουμε μια μεθοδολογία για την κατασκευή ενός προγνωστικού διαγνωστικού και εξειδικευμένου συστήματος για κάθε ομάδα κινητήρων. Στο έργο, υιοθετήθηκαν δύο διαφορετικοί τύποι κινητήρων για τη δημιουργία καθολικών λύσεων υλικού. Θα αναπτυχθεί μια βάση δεδομένων με λύσεις ΤΠ, η οποία αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία εφαρμογών αφιερωμένων σε μεμονωμένους τύπους κινητήρων. Μπορεί να θεωρηθεί ότι οι λύσεις που αφορούν τους δύο τύπους κινητήρων θα ολοκληρωθούν και θα προετοιμαστεί η βάση για την προσαρμογή του συστήματος για κάθε τύπο κινητήρα. Το αποτέλεσμα του έργου είναι ένα σύστημα αποτελούμενο από τα ακόλουθα στοιχεία: —μετρώντας ενότητα — ενότητα διαγνωστικού-ελέγχου — εκτελεστική ενότητα για τον έλεγχο της βαλβίδας καυσίμων — διαγνωστικό και εξειδικευμένο λογισμικό Το αναπτυγμένο σύστημα πρόκειται να παραγάγει τα οφέλη στο πεδίο εφαρμογής: —ελαχιστοποίηση (ή πλήρης εξάλειψη) φαινομένων που οδηγούν σε βλάβη του κινητήρα — ακριβής διάγνωση της κατάστασης του κινητήρα (...) (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnog sustava za dijagnostiku i analizu rada dizelskih i plinskih motora. Sustav mora raditi kontinuirano, s elementima dijagnostike istrošenosti i prognoziranja oštećenja odabranih komponenti motora. Važan dio sustava je biti stručni softver i dijagnostički i upravljački modul. U radu ćemo suziti testove na 2 vrste motora, odnosno Rolls-Royce plinski motor i odabrani dizelski motor. Za te će se motore utvrditi najčešći uzroci kvara i razviti metodologija za njihovo otkrivanje u ranoj fazi. Informacije će doći s mjesta gdje se nepoželjna pojava najranije može otkriti. Tehnička rješenja koja se koriste omogućit će upravljanje motorom u zatvorenoj petlji. U provedbi projekta želimo razviti metodologiju za izgradnju prediktivnog dijagnostičkog i stručnog sustava za bilo koju skupinu motora. U projektu su usvojene dvije različite vrste motora za stvaranje univerzalnih hardverskih rješenja. Razvit će se baza podataka IT rješenja koja je osnova za izradu aplikacija namijenjenih pojedinim vrstama motora. Može se pretpostaviti da će rješenja namijenjena obama vrstama motora biti dovršena i da će se pripremiti osnova za prilagodbu sustava za bilo koji tip motora. Rezultat projekta treba biti sustav koji se sastoji od sljedećih elemenata: —mjerenje modula -dijagnostičko-kontrola modul -izvršni modul za kontrolu ventila goriva -dijagnostički i stručni softver Razvijeni sustav je generirati koristi u području: —minimizacija (ili potpuna eliminacija) pojava koje dovode do kvara motora – precizna dijagnoza stanja motora (...) (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnog sustava za dijagnostiku i analizu rada dizelskih i plinskih motora. Sustav mora raditi kontinuirano, s elementima dijagnostike istrošenosti i prognoziranja oštećenja odabranih komponenti motora. Važan dio sustava je biti stručni softver i dijagnostički i upravljački modul. U radu ćemo suziti testove na 2 vrste motora, odnosno Rolls-Royce plinski motor i odabrani dizelski motor. Za te će se motore utvrditi najčešći uzroci kvara i razviti metodologija za njihovo otkrivanje u ranoj fazi. Informacije će doći s mjesta gdje se nepoželjna pojava najranije može otkriti. Tehnička rješenja koja se koriste omogućit će upravljanje motorom u zatvorenoj petlji. U provedbi projekta želimo razviti metodologiju za izgradnju prediktivnog dijagnostičkog i stručnog sustava za bilo koju skupinu motora. U projektu su usvojene dvije različite vrste motora za stvaranje univerzalnih hardverskih rješenja. Razvit će se baza podataka IT rješenja koja je osnova za izradu aplikacija namijenjenih pojedinim vrstama motora. Može se pretpostaviti da će rješenja namijenjena obama vrstama motora biti dovršena i da će se pripremiti osnova za prilagodbu sustava za bilo koji tip motora. Rezultat projekta treba biti sustav koji se sastoji od sljedećih elemenata: —mjerenje modula -dijagnostičko-kontrola modul -izvršni modul za kontrolu ventila goriva -dijagnostički i stručni softver Razvijeni sustav je generirati koristi u području: —minimizacija (ili potpuna eliminacija) pojava koje dovode do kvara motora – precizna dijagnoza stanja motora (...) (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnog sustava za dijagnostiku i analizu rada dizelskih i plinskih motora. Sustav mora raditi kontinuirano, s elementima dijagnostike istrošenosti i prognoziranja oštećenja odabranih komponenti motora. Važan dio sustava je biti stručni softver i dijagnostički i upravljački modul. U radu ćemo suziti testove na 2 vrste motora, odnosno Rolls-Royce plinski motor i odabrani dizelski motor. Za te će se motore utvrditi najčešći uzroci kvara i razviti metodologija za njihovo otkrivanje u ranoj fazi. Informacije će doći s mjesta gdje se nepoželjna pojava najranije može otkriti. Tehnička rješenja koja se koriste omogućit će upravljanje motorom u zatvorenoj petlji. U provedbi projekta želimo razviti metodologiju za izgradnju prediktivnog dijagnostičkog i stručnog sustava za bilo koju skupinu motora. U projektu su usvojene dvije različite vrste motora za stvaranje univerzalnih hardverskih rješenja. Razvit će se baza podataka IT rješenja koja je osnova za izradu aplikacija namijenjenih pojedinim vrstama motora. Može se pretpostaviti da će rješenja namijenjena obama vrstama motora biti dovršena i da će se pripremiti osnova za prilagodbu sustava za bilo koji tip motora. Rezultat projekta treba biti sustav koji se sastoji od sljedećih elemenata: —mjerenje modula -dijagnostičko-kontrola modul -izvršni modul za kontrolu ventila goriva -dijagnostički i stručni softver Razvijeni sustav je generirati koristi u području: —minimizacija (ili potpuna eliminacija) pojava koje dovode do kvara motora – precizna dijagnoza stanja motora (...) (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014)Subiectul proiectului este dezvoltarea unui sistem modular de diagnosticare și analiză a funcționării motoarelor diesel și pe gaz. Sistemul trebuie să funcționeze continuu, cu elemente de diagnosticare a uzurii și prognoză deteriorarea componentelor selectate ale motorului. O parte importantă a sistemului este de a fi software-ul expert și modulul de diagnosticare și control. În cadrul lucrărilor vom restrânge testele la 2 tipuri de motoare, și anume motorul cu gaz Rolls-Royce și motorul diesel selectat. Pentru aceste motoare, vor fi specificate cele mai frecvente cauze de defecțiune și se va elabora o metodologie pentru detectarea lor într-un stadiu incipient. Informațiile vor proveni din locuri în care fenomenul nedorit este cel mai devreme detectabil. Soluțiile tehnice utilizate vor permite controlul motorului în bucla închisă. În realizarea proiectului, dorim să dezvoltăm o metodologie pentru construirea unui sistem predictiv de diagnosticare și expert pentru orice grup de motoare. În cadrul proiectului, au fost adoptate două tipuri diferite de motoare pentru a crea soluții hardware universale. Se va dezvolta o bază de date cu soluții IT, care reprezintă baza pentru crearea de aplicații dedicate tipurilor individuale de motoare. Se poate presupune că vor fi finalizate soluțiile dedicate ambelor tipuri de motoare și se va pregăti baza pentru adaptarea sistemului pentru orice tip de motor. Rezultatul proiectului este un sistem format din următoarele elemente: —modulul de măsurare -diagnostic-control modul -modul executiv pentru controlul supapei de combustibil -diagnostic și software expert Sistemul dezvoltat este de a genera beneficii în domeniul de aplicare: —minimizarea (sau eliminarea completă) a fenomenelor care conduc la cedarea motorului -diagnosticarea precisă a stării motorului (...) (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014)Subiectul proiectului este dezvoltarea unui sistem modular de diagnosticare și analiză a funcționării motoarelor diesel și pe gaz. Sistemul trebuie să funcționeze continuu, cu elemente de diagnosticare a uzurii și prognoză deteriorarea componentelor selectate ale motorului. O parte importantă a sistemului este de a fi software-ul expert și modulul de diagnosticare și control. În cadrul lucrărilor vom restrânge testele la 2 tipuri de motoare, și anume motorul cu gaz Rolls-Royce și motorul diesel selectat. Pentru aceste motoare, vor fi specificate cele mai frecvente cauze de defecțiune și se va elabora o metodologie pentru detectarea lor într-un stadiu incipient. Informațiile vor proveni din locuri în care fenomenul nedorit este cel mai devreme detectabil. Soluțiile tehnice utilizate vor permite controlul motorului în bucla închisă. În realizarea proiectului, dorim să dezvoltăm o metodologie pentru construirea unui sistem predictiv de diagnosticare și expert pentru orice grup de motoare. În cadrul proiectului, au fost adoptate două tipuri diferite de motoare pentru a crea soluții hardware universale. Se va dezvolta o bază de date cu soluții IT, care reprezintă baza pentru crearea de aplicații dedicate tipurilor individuale de motoare. Se poate presupune că vor fi finalizate soluțiile dedicate ambelor tipuri de motoare și se va pregăti baza pentru adaptarea sistemului pentru orice tip de motor. Rezultatul proiectului este un sistem format din următoarele elemente: —modulul de măsurare -diagnostic-control modul -modul executiv pentru controlul supapei de combustibil -diagnostic și software expert Sistemul dezvoltat este de a genera beneficii în domeniul de aplicare: —minimizarea (sau eliminarea completă) a fenomenelor care conduc la cedarea motorului -diagnosticarea precisă a stării motorului (...) (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014)Subiectul proiectului este dezvoltarea unui sistem modular de diagnosticare și analiză a funcționării motoarelor diesel și pe gaz. Sistemul trebuie să funcționeze continuu, cu elemente de diagnosticare a uzurii și prognoză deteriorarea componentelor selectate ale motorului. O parte importantă a sistemului este de a fi software-ul expert și modulul de diagnosticare și control. În cadrul lucrărilor vom restrânge testele la 2 tipuri de motoare, și anume motorul cu gaz Rolls-Royce și motorul diesel selectat. Pentru aceste motoare, vor fi specificate cele mai frecvente cauze de defecțiune și se va elabora o metodologie pentru detectarea lor într-un stadiu incipient. Informațiile vor proveni din locuri în care fenomenul nedorit este cel mai devreme detectabil. Soluțiile tehnice utilizate vor permite controlul motorului în bucla închisă. În realizarea proiectului, dorim să dezvoltăm o metodologie pentru construirea unui sistem predictiv de diagnosticare și expert pentru orice grup de motoare. În cadrul proiectului, au fost adoptate două tipuri diferite de motoare pentru a crea soluții hardware universale. Se va dezvolta o bază de date cu soluții IT, care reprezintă baza pentru crearea de aplicații dedicate tipurilor individuale de motoare. Se poate presupune că vor fi finalizate soluțiile dedicate ambelor tipuri de motoare și se va pregăti baza pentru adaptarea sistemului pentru orice tip de motor. Rezultatul proiectului este un sistem format din următoarele elemente: —modulul de măsurare -diagnostic-control modul -modul executiv pentru controlul supapei de combustibil -diagnostic și software expert Sistemul dezvoltat este de a genera beneficii în domeniul de aplicare: —minimizarea (sau eliminarea completă) a fenomenelor care conduc la cedarea motorului -diagnosticarea precisă a stării motorului (...) (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EU L 187/1 z 26.6.2014) Predmetom projektu je vývoj modulárneho systému pre diagnostiku a analýzu prevádzky naftových a plynových motorov. Systém má pracovať nepretržite, s prvkami diagnostiky opotrebovania a predpovedania poškodenia vybraných komponentov motora. Dôležitou súčasťou systému je odborný softvér a diagnostický a riadiaci modul. V práci zúžíme testy na 2 typy motorov, t. j. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný dieselový motor. Pre tieto motory budú špecifikované najbežnejšie príčiny poruchy a vypracuje sa metodika ich detekcie v počiatočnom štádiu. Informácie budú pochádzať z miest, kde je nežiaduci jav čo najskôr zistiteľný. Použité technické riešenia umožnia ovládanie motora v uzavretom okruhu. Pri realizácii projektu chceme vyvinúť metodiku na výstavbu prediktívneho diagnostického a expertného systému pre akúkoľvek skupinu motorov. V projekte boli prijaté dva rôzne typy motorov na vytvorenie univerzálnych hardvérových riešení. Vytvorí sa databáza IT riešení, ktorá je základom pre vytváranie aplikácií určených pre jednotlivé typy motorov. Možno predpokladať, že sa dokončia riešenia určené pre oba typy motorov a pripraví sa základ pre prispôsobenie systému pre akýkoľvek typ motora. Výsledkom projektu je systém pozostávajúci z týchto prvkov: —merací modul -diagnostický-riadiaci modul -výkonný modul pre riadenie palivového ventilu – diagnostický a odborný softvér Vyvinutý systém má generovať výhody v rozsahu: —minimizácia (alebo úplná eliminácia) javov vedúcich k poruche motora – presná diagnóza stavu motora (...) (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EU L 187/1 z 26.6.2014) Predmetom projektu je vývoj modulárneho systému pre diagnostiku a analýzu prevádzky naftových a plynových motorov. Systém má pracovať nepretržite, s prvkami diagnostiky opotrebovania a predpovedania poškodenia vybraných komponentov motora. Dôležitou súčasťou systému je odborný softvér a diagnostický a riadiaci modul. V práci zúžíme testy na 2 typy motorov, t. j. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný dieselový motor. Pre tieto motory budú špecifikované najbežnejšie príčiny poruchy a vypracuje sa metodika ich detekcie v počiatočnom štádiu. Informácie budú pochádzať z miest, kde je nežiaduci jav čo najskôr zistiteľný. Použité technické riešenia umožnia ovládanie motora v uzavretom okruhu. Pri realizácii projektu chceme vyvinúť metodiku na výstavbu prediktívneho diagnostického a expertného systému pre akúkoľvek skupinu motorov. V projekte boli prijaté dva rôzne typy motorov na vytvorenie univerzálnych hardvérových riešení. Vytvorí sa databáza IT riešení, ktorá je základom pre vytváranie aplikácií určených pre jednotlivé typy motorov. Možno predpokladať, že sa dokončia riešenia určené pre oba typy motorov a pripraví sa základ pre prispôsobenie systému pre akýkoľvek typ motora. Výsledkom projektu je systém pozostávajúci z týchto prvkov: —merací modul -diagnostický-riadiaci modul -výkonný modul pre riadenie palivového ventilu – diagnostický a odborný softvér Vyvinutý systém má generovať výhody v rozsahu: —minimizácia (alebo úplná eliminácia) javov vedúcich k poruche motora – presná diagnóza stavu motora (...) (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EU L 187/1 z 26.6.2014) Predmetom projektu je vývoj modulárneho systému pre diagnostiku a analýzu prevádzky naftových a plynových motorov. Systém má pracovať nepretržite, s prvkami diagnostiky opotrebovania a predpovedania poškodenia vybraných komponentov motora. Dôležitou súčasťou systému je odborný softvér a diagnostický a riadiaci modul. V práci zúžíme testy na 2 typy motorov, t. j. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný dieselový motor. Pre tieto motory budú špecifikované najbežnejšie príčiny poruchy a vypracuje sa metodika ich detekcie v počiatočnom štádiu. Informácie budú pochádzať z miest, kde je nežiaduci jav čo najskôr zistiteľný. Použité technické riešenia umožnia ovládanie motora v uzavretom okruhu. Pri realizácii projektu chceme vyvinúť metodiku na výstavbu prediktívneho diagnostického a expertného systému pre akúkoľvek skupinu motorov. V projekte boli prijaté dva rôzne typy motorov na vytvorenie univerzálnych hardvérových riešení. Vytvorí sa databáza IT riešení, ktorá je základom pre vytváranie aplikácií určených pre jednotlivé typy motorov. Možno predpokladať, že sa dokončia riešenia určené pre oba typy motorov a pripraví sa základ pre prispôsobenie systému pre akýkoľvek typ motora. Výsledkom projektu je systém pozostávajúci z týchto prvkov: —merací modul -diagnostický-riadiaci modul -výkonný modul pre riadenie palivového ventilu – diagnostický a odborný softvér Vyvinutý systém má generovať výhody v rozsahu: —minimizácia (alebo úplná eliminácia) javov vedúcich k poruche motora – presná diagnóza stavu motora (...) (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014)Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ sistema modulari għad-dijanjostika u l-analiżi tat-tħaddim tal-magni diżil u tal-gass. Is-sistema għandha taħdem kontinwament, b’elementi ta’ djanjostiċi li jintlibsu u ħsara fit-tbassir ta’ komponenti magħżula tal-magna. Parti importanti tas-sistema għandha tkun softwer espert u modulu dijanjostiku u ta’ kontroll. Fix-xogħol aħna se dejjaq it-testijiet għal 2 tipi ta ‘magni, jiġifieri l-magna tal-gass Rolls-Royce u l-magna diesel magħżula. Għal dawn il-magni, se jiġu speċifikati l-kawżi l-aktar komuni ta’ falliment u se tiġi żviluppata metodoloġija għall-identifikazzjoni tagħhom fi stadju bikri. L-informazzjoni se tiġi minn postijiet fejn il-fenomenu mhux mixtieq jista’ jiġi identifikat l-aktar kmieni. Is-soluzzjonijiet tekniċi użati se jagħmluha possibbli li l-mutur jiġi kkontrollat fiċ-ċirkwit magħluq. Fit-twettiq tal-proġett, irridu niżviluppaw metodoloġija għall-kostruzzjoni ta’ sistema dijanjostika u esperta ta’ tbassir għal kwalunkwe grupp ta’ magni. Fil-proġett, ġew adottati żewġ tipi differenti ta’ magni biex jinħolqu soluzzjonijiet ta’ hardware universali. Ser tiġi żviluppata bażi tad-data ta’ soluzzjonijiet tal-IT, li hija l-bażi għall-ħolqien ta’ applikazzjonijiet iddedikati għal tipi individwali ta’ magni. Wieħed jista’ jassumi li s-soluzzjonijiet iddedikati għaż-żewġ tipi ta’ magni se jitlestew u se titħejja l-bażi għall-adattament tas-sistema għal kwalunkwe tip ta’ magna. Ir-riżultat tal-proġett għandu jkun sistema li tikkonsisti mill-elementi li ġejjin: —modulu ta’ kejl — modulu ta’ kontroll dijanjostiku — modulu eżekuttiv għall-kontroll tal-valv tal-fjuwil — softwer dijanjostiku u espert Is-sistema żviluppata għandha tiġġenera benefiċċji fl-ambitu ta’: —minimizzazzjoni (jew eliminazzjoni sħiħa) ta’ fenomeni li jwasslu għal ħsara fil-magna — dijanjosi preċiża tal-kundizzjoni tal-magna (...) (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014)Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ sistema modulari għad-dijanjostika u l-analiżi tat-tħaddim tal-magni diżil u tal-gass. Is-sistema għandha taħdem kontinwament, b’elementi ta’ djanjostiċi li jintlibsu u ħsara fit-tbassir ta’ komponenti magħżula tal-magna. Parti importanti tas-sistema għandha tkun softwer espert u modulu dijanjostiku u ta’ kontroll. Fix-xogħol aħna se dejjaq it-testijiet għal 2 tipi ta ‘magni, jiġifieri l-magna tal-gass Rolls-Royce u l-magna diesel magħżula. Għal dawn il-magni, se jiġu speċifikati l-kawżi l-aktar komuni ta’ falliment u se tiġi żviluppata metodoloġija għall-identifikazzjoni tagħhom fi stadju bikri. L-informazzjoni se tiġi minn postijiet fejn il-fenomenu mhux mixtieq jista’ jiġi identifikat l-aktar kmieni. Is-soluzzjonijiet tekniċi użati se jagħmluha possibbli li l-mutur jiġi kkontrollat fiċ-ċirkwit magħluq. Fit-twettiq tal-proġett, irridu niżviluppaw metodoloġija għall-kostruzzjoni ta’ sistema dijanjostika u esperta ta’ tbassir għal kwalunkwe grupp ta’ magni. Fil-proġett, ġew adottati żewġ tipi differenti ta’ magni biex jinħolqu soluzzjonijiet ta’ hardware universali. Ser tiġi żviluppata bażi tad-data ta’ soluzzjonijiet tal-IT, li hija l-bażi għall-ħolqien ta’ applikazzjonijiet iddedikati għal tipi individwali ta’ magni. Wieħed jista’ jassumi li s-soluzzjonijiet iddedikati għaż-żewġ tipi ta’ magni se jitlestew u se titħejja l-bażi għall-adattament tas-sistema għal kwalunkwe tip ta’ magna. Ir-riżultat tal-proġett għandu jkun sistema li tikkonsisti mill-elementi li ġejjin: —modulu ta’ kejl — modulu ta’ kontroll dijanjostiku — modulu eżekuttiv għall-kontroll tal-valv tal-fjuwil — softwer dijanjostiku u espert Is-sistema żviluppata għandha tiġġenera benefiċċji fl-ambitu ta’: —minimizzazzjoni (jew eliminazzjoni sħiħa) ta’ fenomeni li jwasslu għal ħsara fil-magna — dijanjosi preċiża tal-kundizzjoni tal-magna (...) (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014)Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ sistema modulari għad-dijanjostika u l-analiżi tat-tħaddim tal-magni diżil u tal-gass. Is-sistema għandha taħdem kontinwament, b’elementi ta’ djanjostiċi li jintlibsu u ħsara fit-tbassir ta’ komponenti magħżula tal-magna. Parti importanti tas-sistema għandha tkun softwer espert u modulu dijanjostiku u ta’ kontroll. Fix-xogħol aħna se dejjaq it-testijiet għal 2 tipi ta ‘magni, jiġifieri l-magna tal-gass Rolls-Royce u l-magna diesel magħżula. Għal dawn il-magni, se jiġu speċifikati l-kawżi l-aktar komuni ta’ falliment u se tiġi żviluppata metodoloġija għall-identifikazzjoni tagħhom fi stadju bikri. L-informazzjoni se tiġi minn postijiet fejn il-fenomenu mhux mixtieq jista’ jiġi identifikat l-aktar kmieni. Is-soluzzjonijiet tekniċi użati se jagħmluha possibbli li l-mutur jiġi kkontrollat fiċ-ċirkwit magħluq. Fit-twettiq tal-proġett, irridu niżviluppaw metodoloġija għall-kostruzzjoni ta’ sistema dijanjostika u esperta ta’ tbassir għal kwalunkwe grupp ta’ magni. Fil-proġett, ġew adottati żewġ tipi differenti ta’ magni biex jinħolqu soluzzjonijiet ta’ hardware universali. Ser tiġi żviluppata bażi tad-data ta’ soluzzjonijiet tal-IT, li hija l-bażi għall-ħolqien ta’ applikazzjonijiet iddedikati għal tipi individwali ta’ magni. Wieħed jista’ jassumi li s-soluzzjonijiet iddedikati għaż-żewġ tipi ta’ magni se jitlestew u se titħejja l-bażi għall-adattament tas-sistema għal kwalunkwe tip ta’ magna. Ir-riżultat tal-proġett għandu jkun sistema li tikkonsisti mill-elementi li ġejjin: —modulu ta’ kejl — modulu ta’ kontroll dijanjostiku — modulu eżekuttiv għall-kontroll tal-valv tal-fjuwil — softwer dijanjostiku u espert Is-sistema żviluppata għandha tiġġenera benefiċċji fl-ambitu ta’: —minimizzazzjoni (jew eliminazzjoni sħiħa) ta’ fenomeni li jwasslu għal ħsara fil-magna — dijanjosi preċiża tal-kundizzjoni tal-magna (...) (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L UE L 187/1 de 26.6.2014)O projeto tem por objeto o desenvolvimento de um sistema modular de diagnóstico e análise do funcionamento dos motores diesel e a gás. O sistema deve funcionar continuamente, com elementos de diagnóstico de desgaste e previsão de danos dos componentes do motor selecionados. Uma parte importante do sistema é o software especializado e o módulo de diagnóstico e controlo. Vamos restringir os testes a dois tipos de motores, ou seja, o motor a gás Rolls-Royce e o motor diesel selecionado. Para estes motores, serão identificadas as causas mais comuns de falha e será desenvolvida uma metodologia de deteção precoce. A informação virá de locais onde o fenómeno indesejável é detectável o mais cedo possível. As soluções técnicas utilizadas permitirão controlar o motor em circuito fechado. Na implementação do projeto, pretende-se desenvolver uma metodologia para a construção de um sistema de diagnóstico prognóstico e pericial para qualquer grupo de motores. O projeto adotou dois tipos diferentes de motores para criar soluções universais de hardware. Será desenvolvida uma base de dados de soluções informáticas, que constitui a base para a criação de aplicações dedicadas a tipos individuais de motores. Pode-se supor que haverá soluções finitas dedicadas ao projeto de ambos os tipos de motores e preparou a base para adaptar o sistema para qualquer tipo de motor. O projeto resultará num sistema composto pelos seguintes elementos: —módulo de medição — módulo de diagnóstico e controlo — módulo atuador para controlo de válvulas de combustível — software de diagnóstico e pericial O sistema desenvolvido destina-se a gerar benefícios no âmbito de: —minimização (ou eliminação total) de fenómenos conducentes a danos no motor – diagnóstico preciso do estado do motor (...) (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L UE L 187/1 de 26.6.2014)O projeto tem por objeto o desenvolvimento de um sistema modular de diagnóstico e análise do funcionamento dos motores diesel e a gás. O sistema deve funcionar continuamente, com elementos de diagnóstico de desgaste e previsão de danos dos componentes do motor selecionados. Uma parte importante do sistema é o software especializado e o módulo de diagnóstico e controlo. Vamos restringir os testes a dois tipos de motores, ou seja, o motor a gás Rolls-Royce e o motor diesel selecionado. Para estes motores, serão identificadas as causas mais comuns de falha e será desenvolvida uma metodologia de deteção precoce. A informação virá de locais onde o fenómeno indesejável é detectável o mais cedo possível. As soluções técnicas utilizadas permitirão controlar o motor em circuito fechado. Na implementação do projeto, pretende-se desenvolver uma metodologia para a construção de um sistema de diagnóstico prognóstico e pericial para qualquer grupo de motores. O projeto adotou dois tipos diferentes de motores para criar soluções universais de hardware. Será desenvolvida uma base de dados de soluções informáticas, que constitui a base para a criação de aplicações dedicadas a tipos individuais de motores. Pode-se supor que haverá soluções finitas dedicadas ao projeto de ambos os tipos de motores e preparou a base para adaptar o sistema para qualquer tipo de motor. O projeto resultará num sistema composto pelos seguintes elementos: —módulo de medição — módulo de diagnóstico e controlo — módulo atuador para controlo de válvulas de combustível — software de diagnóstico e pericial O sistema desenvolvido destina-se a gerar benefícios no âmbito de: —minimização (ou eliminação total) de fenómenos conducentes a danos no motor – diagnóstico preciso do estado do motor (...) (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L UE L 187/1 de 26.6.2014)O projeto tem por objeto o desenvolvimento de um sistema modular de diagnóstico e análise do funcionamento dos motores diesel e a gás. O sistema deve funcionar continuamente, com elementos de diagnóstico de desgaste e previsão de danos dos componentes do motor selecionados. Uma parte importante do sistema é o software especializado e o módulo de diagnóstico e controlo. Vamos restringir os testes a dois tipos de motores, ou seja, o motor a gás Rolls-Royce e o motor diesel selecionado. Para estes motores, serão identificadas as causas mais comuns de falha e será desenvolvida uma metodologia de deteção precoce. A informação virá de locais onde o fenómeno indesejável é detectável o mais cedo possível. As soluções técnicas utilizadas permitirão controlar o motor em circuito fechado. Na implementação do projeto, pretende-se desenvolver uma metodologia para a construção de um sistema de diagnóstico prognóstico e pericial para qualquer grupo de motores. O projeto adotou dois tipos diferentes de motores para criar soluções universais de hardware. Será desenvolvida uma base de dados de soluções informáticas, que constitui a base para a criação de aplicações dedicadas a tipos individuais de motores. Pode-se supor que haverá soluções finitas dedicadas ao projeto de ambos os tipos de motores e preparou a base para adaptar o sistema para qualquer tipo de motor. O projeto resultará num sistema composto pelos seguintes elementos: —módulo de medição — módulo de diagnóstico e controlo — módulo atuador para controlo de válvulas de combustível — software de diagnóstico e pericial O sistema desenvolvido destina-se a gerar benefícios no âmbito de: —minimização (ou eliminação total) de fenómenos conducentes a danos no motor – diagnóstico preciso do estado do motor (...) (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014)Hankkeen aiheena on diesel- ja kaasumoottoreiden diagnostiikkaan ja analysointiin tarkoitetun modulaarisen järjestelmän kehittäminen. Järjestelmä toimii jatkuvasti, ja siinä on elementtejä kulumisen diagnostiikasta ja tiettyjen moottorikomponenttien vaurioiden ennustamisesta. Tärkeä osa järjestelmää on olla asiantunteva ohjelmisto sekä diagnostiikka- ja ohjausmoduuli. Työssä rajataan testit kahden tyyppisiin moottoreihin eli Rolls-Royce-kaasumoottoriin ja valittuun dieselmoottoriin. Näille moottoreille määritellään yleisimmät vian syyt ja kehitetään menetelmät niiden havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Tieto tulee paikoista, joissa ei-toivottu ilmiö on aikaisintaan havaittavissa. Käytetyt tekniset ratkaisut mahdollistavat moottorin ohjaamisen suljetussa silmukassa. Projektia toteutettaessa haluamme kehittää menetelmän mille tahansa moottoriryhmälle ennakoivan diagnostiikka- ja asiantuntijajärjestelmän rakentamiseksi. Hankkeessa otettiin käyttöön kaksi erityyppistä moottoria yleiskäyttöisten laitteistoratkaisujen luomiseksi. Kehitetään tietoteknisten ratkaisujen tietokanta, joka muodostaa perustan yksittäisille moottoreille tarkoitettujen sovellusten luomiselle. Voidaan olettaa, että molempiin moottoreihin tarkoitetut ratkaisut valmistuvat ja perusta järjestelmän mukauttamiselle kaikentyyppisiin moottoreihin valmistellaan. Hankkeen tuloksena on oltava järjestelmä, joka koostuu seuraavista osista: —mittausmoduuli -diagnostiikka-ohjausmoduuli -täytäntöönpanomoduuli polttoaineventtiilin ohjaukseen -diagnostiikka- ja asiantuntijaohjelmisto Kehitetyn järjestelmän tarkoituksena on tuottaa etuja seuraavilla aloilla: —moottorin vikaantumiseen johtavien ilmiöiden minimointi (tai täydellinen poistaminen) – moottorin kunnon tarkka diagnoosi (...) (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014)Hankkeen aiheena on diesel- ja kaasumoottoreiden diagnostiikkaan ja analysointiin tarkoitetun modulaarisen järjestelmän kehittäminen. Järjestelmä toimii jatkuvasti, ja siinä on elementtejä kulumisen diagnostiikasta ja tiettyjen moottorikomponenttien vaurioiden ennustamisesta. Tärkeä osa järjestelmää on olla asiantunteva ohjelmisto sekä diagnostiikka- ja ohjausmoduuli. Työssä rajataan testit kahden tyyppisiin moottoreihin eli Rolls-Royce-kaasumoottoriin ja valittuun dieselmoottoriin. Näille moottoreille määritellään yleisimmät vian syyt ja kehitetään menetelmät niiden havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Tieto tulee paikoista, joissa ei-toivottu ilmiö on aikaisintaan havaittavissa. Käytetyt tekniset ratkaisut mahdollistavat moottorin ohjaamisen suljetussa silmukassa. Projektia toteutettaessa haluamme kehittää menetelmän mille tahansa moottoriryhmälle ennakoivan diagnostiikka- ja asiantuntijajärjestelmän rakentamiseksi. Hankkeessa otettiin käyttöön kaksi erityyppistä moottoria yleiskäyttöisten laitteistoratkaisujen luomiseksi. Kehitetään tietoteknisten ratkaisujen tietokanta, joka muodostaa perustan yksittäisille moottoreille tarkoitettujen sovellusten luomiselle. Voidaan olettaa, että molempiin moottoreihin tarkoitetut ratkaisut valmistuvat ja perusta järjestelmän mukauttamiselle kaikentyyppisiin moottoreihin valmistellaan. Hankkeen tuloksena on oltava järjestelmä, joka koostuu seuraavista osista: —mittausmoduuli -diagnostiikka-ohjausmoduuli -täytäntöönpanomoduuli polttoaineventtiilin ohjaukseen -diagnostiikka- ja asiantuntijaohjelmisto Kehitetyn järjestelmän tarkoituksena on tuottaa etuja seuraavilla aloilla: —moottorin vikaantumiseen johtavien ilmiöiden minimointi (tai täydellinen poistaminen) – moottorin kunnon tarkka diagnoosi (...) (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014)Hankkeen aiheena on diesel- ja kaasumoottoreiden diagnostiikkaan ja analysointiin tarkoitetun modulaarisen järjestelmän kehittäminen. Järjestelmä toimii jatkuvasti, ja siinä on elementtejä kulumisen diagnostiikasta ja tiettyjen moottorikomponenttien vaurioiden ennustamisesta. Tärkeä osa järjestelmää on olla asiantunteva ohjelmisto sekä diagnostiikka- ja ohjausmoduuli. Työssä rajataan testit kahden tyyppisiin moottoreihin eli Rolls-Royce-kaasumoottoriin ja valittuun dieselmoottoriin. Näille moottoreille määritellään yleisimmät vian syyt ja kehitetään menetelmät niiden havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Tieto tulee paikoista, joissa ei-toivottu ilmiö on aikaisintaan havaittavissa. Käytetyt tekniset ratkaisut mahdollistavat moottorin ohjaamisen suljetussa silmukassa. Projektia toteutettaessa haluamme kehittää menetelmän mille tahansa moottoriryhmälle ennakoivan diagnostiikka- ja asiantuntijajärjestelmän rakentamiseksi. Hankkeessa otettiin käyttöön kaksi erityyppistä moottoria yleiskäyttöisten laitteistoratkaisujen luomiseksi. Kehitetään tietoteknisten ratkaisujen tietokanta, joka muodostaa perustan yksittäisille moottoreille tarkoitettujen sovellusten luomiselle. Voidaan olettaa, että molempiin moottoreihin tarkoitetut ratkaisut valmistuvat ja perusta järjestelmän mukauttamiselle kaikentyyppisiin moottoreihin valmistellaan. Hankkeen tuloksena on oltava järjestelmä, joka koostuu seuraavista osista: —mittausmoduuli -diagnostiikka-ohjausmoduuli -täytäntöönpanomoduuli polttoaineventtiilin ohjaukseen -diagnostiikka- ja asiantuntijaohjelmisto Kehitetyn järjestelmän tarkoituksena on tuottaa etuja seuraavilla aloilla: —moottorin vikaantumiseen johtavien ilmiöiden minimointi (tai täydellinen poistaminen) – moottorin kunnon tarkka diagnoosi (...) (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnega sistema za diagnostiko in analizo delovanja dizelskih in plinskih motorjev. Sistem mora delovati neprekinjeno, z elementi diagnostike obrabe in napovedovanja poškodb izbranih sestavnih delov motorja. Pomemben del sistema je strokovna programska oprema ter diagnostični in kontrolni modul. Pri delu bomo teste omejili na dva tipa motorjev, tj. na plinski motor Rolls-Royce in izbrani dizelski motor. Za te motorje bodo določeni najpogostejši vzroki za okvare in razvita bo metodologija za njihovo zgodnje odkrivanje. Informacije bodo prišle iz krajev, kjer je nezaželen pojav najzgodnejši zaznaven. Uporabljene tehnične rešitve bodo omogočile nadzor motorja v zaprti zanki. Pri izvedbi projekta želimo razviti metodologijo za izgradnjo napovednega diagnostičnega in strokovnega sistema za vsako skupino motorjev. V projektu sta bili sprejeti dve različni vrsti motorjev za ustvarjanje univerzalnih rešitev strojne opreme. Razvita bo baza informacijskih rešitev, ki je osnova za ustvarjanje aplikacij, namenjenih posameznim tipom motorjev. Domnevamo lahko, da bodo rešitve, namenjene obema vrstama motorjev, dokončane in da bo pripravljena osnova za prilagoditev sistema za vse vrste motorjev. Rezultat projekta je sistem, sestavljen iz naslednjih elementov: —merilni modul -diagnostični-kontrolni modul -izvedbeni modul za krmiljenje ventila za gorivo -diagnostična in strokovna programska oprema Razviti sistem mora ustvariti koristi v okviru: minimizacija (ali popolna odprava) pojavov, ki vodijo do okvare motorja – natančna diagnoza stanja motorja (...) (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnega sistema za diagnostiko in analizo delovanja dizelskih in plinskih motorjev. Sistem mora delovati neprekinjeno, z elementi diagnostike obrabe in napovedovanja poškodb izbranih sestavnih delov motorja. Pomemben del sistema je strokovna programska oprema ter diagnostični in kontrolni modul. Pri delu bomo teste omejili na dva tipa motorjev, tj. na plinski motor Rolls-Royce in izbrani dizelski motor. Za te motorje bodo določeni najpogostejši vzroki za okvare in razvita bo metodologija za njihovo zgodnje odkrivanje. Informacije bodo prišle iz krajev, kjer je nezaželen pojav najzgodnejši zaznaven. Uporabljene tehnične rešitve bodo omogočile nadzor motorja v zaprti zanki. Pri izvedbi projekta želimo razviti metodologijo za izgradnjo napovednega diagnostičnega in strokovnega sistema za vsako skupino motorjev. V projektu sta bili sprejeti dve različni vrsti motorjev za ustvarjanje univerzalnih rešitev strojne opreme. Razvita bo baza informacijskih rešitev, ki je osnova za ustvarjanje aplikacij, namenjenih posameznim tipom motorjev. Domnevamo lahko, da bodo rešitve, namenjene obema vrstama motorjev, dokončane in da bo pripravljena osnova za prilagoditev sistema za vse vrste motorjev. Rezultat projekta je sistem, sestavljen iz naslednjih elementov: —merilni modul -diagnostični-kontrolni modul -izvedbeni modul za krmiljenje ventila za gorivo -diagnostična in strokovna programska oprema Razviti sistem mora ustvariti koristi v okviru: minimizacija (ali popolna odprava) pojavov, ki vodijo do okvare motorja – natančna diagnoza stanja motorja (...) (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnega sistema za diagnostiko in analizo delovanja dizelskih in plinskih motorjev. Sistem mora delovati neprekinjeno, z elementi diagnostike obrabe in napovedovanja poškodb izbranih sestavnih delov motorja. Pomemben del sistema je strokovna programska oprema ter diagnostični in kontrolni modul. Pri delu bomo teste omejili na dva tipa motorjev, tj. na plinski motor Rolls-Royce in izbrani dizelski motor. Za te motorje bodo določeni najpogostejši vzroki za okvare in razvita bo metodologija za njihovo zgodnje odkrivanje. Informacije bodo prišle iz krajev, kjer je nezaželen pojav najzgodnejši zaznaven. Uporabljene tehnične rešitve bodo omogočile nadzor motorja v zaprti zanki. Pri izvedbi projekta želimo razviti metodologijo za izgradnjo napovednega diagnostičnega in strokovnega sistema za vsako skupino motorjev. V projektu sta bili sprejeti dve različni vrsti motorjev za ustvarjanje univerzalnih rešitev strojne opreme. Razvita bo baza informacijskih rešitev, ki je osnova za ustvarjanje aplikacij, namenjenih posameznim tipom motorjev. Domnevamo lahko, da bodo rešitve, namenjene obema vrstama motorjev, dokončane in da bo pripravljena osnova za prilagoditev sistema za vse vrste motorjev. Rezultat projekta je sistem, sestavljen iz naslednjih elementov: —merilni modul -diagnostični-kontrolni modul -izvedbeni modul za krmiljenje ventila za gorivo -diagnostična in strokovna programska oprema Razviti sistem mora ustvariti koristi v okviru: minimizacija (ali popolna odprava) pojavov, ki vodijo do okvare motorja – natančna diagnoza stanja motorja (...) (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) Předmětem projektu je vývoj modulárního systému pro diagnostiku a analýzu provozu dieselových a plynových motorů. Systém je provozován nepřetržitě, s prvky diagnostiky opotřebení a předpovídáním poškození vybraných součástí motoru. Důležitou součástí systému je odborný software a diagnostický a řídicí modul. Při práci zúžíme zkoušky na dva typy motorů, tj. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný vznětový motor. U těchto motorů budou specifikovány nejčastější příčiny selhání a bude vyvinuta metodika pro jejich detekci v rané fázi. Informace budou pocházet z míst, kde je nežádoucí jev co nejdříve zjistitelný. Použitá technická řešení umožní ovládat motor v uzavřené smyčce. Při realizaci projektu chceme vyvinout metodiku pro konstrukci prediktivního diagnostického a expertního systému pro každou skupinu motorů. V projektu byly přijaty dva různé typy motorů, které vytvořily univerzální hardwarová řešení. Bude vyvinuta databáze IT řešení, která je základem pro vytváření aplikací určených pro jednotlivé typy motorů. Lze předpokládat, že řešení určená pro oba typy motorů budou dokončena a bude připraven základ pro přizpůsobení systému pro jakýkoli typ motoru. Výsledkem projektu je systém sestávající z těchto prvků: —měřicí modul -diagnosticko-kontrolní modul -exekutivní modul pro řízení palivového ventilu -diagnostický a odborný software Vyvinutý systém má generovat výhody v rozsahu: —minimalizace (nebo úplná eliminace) jevů vedoucích k selhání motoru -přesná diagnostika stavu motoru (...) (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) Předmětem projektu je vývoj modulárního systému pro diagnostiku a analýzu provozu dieselových a plynových motorů. Systém je provozován nepřetržitě, s prvky diagnostiky opotřebení a předpovídáním poškození vybraných součástí motoru. Důležitou součástí systému je odborný software a diagnostický a řídicí modul. Při práci zúžíme zkoušky na dva typy motorů, tj. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný vznětový motor. U těchto motorů budou specifikovány nejčastější příčiny selhání a bude vyvinuta metodika pro jejich detekci v rané fázi. Informace budou pocházet z míst, kde je nežádoucí jev co nejdříve zjistitelný. Použitá technická řešení umožní ovládat motor v uzavřené smyčce. Při realizaci projektu chceme vyvinout metodiku pro konstrukci prediktivního diagnostického a expertního systému pro každou skupinu motorů. V projektu byly přijaty dva různé typy motorů, které vytvořily univerzální hardwarová řešení. Bude vyvinuta databáze IT řešení, která je základem pro vytváření aplikací určených pro jednotlivé typy motorů. Lze předpokládat, že řešení určená pro oba typy motorů budou dokončena a bude připraven základ pro přizpůsobení systému pro jakýkoli typ motoru. Výsledkem projektu je systém sestávající z těchto prvků: —měřicí modul -diagnosticko-kontrolní modul -exekutivní modul pro řízení palivového ventilu -diagnostický a odborný software Vyvinutý systém má generovat výhody v rozsahu: —minimalizace (nebo úplná eliminace) jevů vedoucích k selhání motoru -přesná diagnostika stavu motoru (...) (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) Předmětem projektu je vývoj modulárního systému pro diagnostiku a analýzu provozu dieselových a plynových motorů. Systém je provozován nepřetržitě, s prvky diagnostiky opotřebení a předpovídáním poškození vybraných součástí motoru. Důležitou součástí systému je odborný software a diagnostický a řídicí modul. Při práci zúžíme zkoušky na dva typy motorů, tj. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný vznětový motor. U těchto motorů budou specifikovány nejčastější příčiny selhání a bude vyvinuta metodika pro jejich detekci v rané fázi. Informace budou pocházet z míst, kde je nežádoucí jev co nejdříve zjistitelný. Použitá technická řešení umožní ovládat motor v uzavřené smyčce. Při realizaci projektu chceme vyvinout metodiku pro konstrukci prediktivního diagnostického a expertního systému pro každou skupinu motorů. V projektu byly přijaty dva různé typy motorů, které vytvořily univerzální hardwarová řešení. Bude vyvinuta databáze IT řešení, která je základem pro vytváření aplikací určených pro jednotlivé typy motorů. Lze předpokládat, že řešení určená pro oba typy motorů budou dokončena a bude připraven základ pro přizpůsobení systému pro jakýkoli typ motoru. Výsledkem projektu je systém sestávající z těchto prvků: —měřicí modul -diagnosticko-kontrolní modul -exekutivní modul pro řízení palivového ventilu -diagnostický a odborný software Vyvinutý systém má generovat výhody v rozsahu: —minimalizace (nebo úplná eliminace) jevů vedoucích k selhání motoru -přesná diagnostika stavu motoru (...) (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) Projekto objektas – modulinės sistemos, skirtos dyzelinių ir dujinių variklių veikimo diagnostikai ir analizei, kūrimas. Sistema turi veikti nepertraukiamai, su tam tikrų variklio komponentų nusidėvėjimo diagnostikos ir prognozavimo elementais. Svarbi sistemos dalis yra ekspertų programinė įranga ir diagnostikos bei kontrolės modulis. Darbe mes susiaurinsime bandymus iki dviejų tipų variklių, t. y. „Rolls-Royce“ dujinio variklio ir pasirinkto dyzelinio variklio. Šiems varikliams bus nurodytos dažniausios gedimo priežastys ir bus sukurta jų nustatymo ankstyvame etape metodika. Informacija bus gauta iš vietų, kur nepageidaujamą reiškinį galima aptikti kuo anksčiau. Naudojami techniniai sprendimai leis valdyti variklį uždaroje kilpoje. Vykdydami projektą, norime sukurti prognozinės diagnostikos ir ekspertų sistemos bet kuriai variklių grupei kūrimo metodiką. Projekte buvo priimti dviejų skirtingų tipų varikliai, siekiant sukurti universalius aparatinės įrangos sprendimus. Bus sukurta IT sprendimų duomenų bazė, kuria remiantis kuriamos atskirų tipų varikliams skirtos taikomosios programos. Galima daryti prielaidą, kad sprendimai, skirti abiejų tipų varikliams, bus baigti ir sistemos pritaikymo bet kokiam varikliui pagrindas bus parengtas. Projekto rezultatas – sistema, kurią sudaro šie elementai: –matavimo modulis -diagnostikos-kontrolės modulis -vykdomasis modulis kuro vožtuvo valdymui -diagnostikos ir ekspertų programinė įranga Sukurta sistema yra generuoti naudą šiose srityse: reiškinio, lemiančio variklio gedimą, minimizavimas (arba visiškas pašalinimas) – tiksli variklio būklės diagnozė (...) (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) Projekto objektas – modulinės sistemos, skirtos dyzelinių ir dujinių variklių veikimo diagnostikai ir analizei, kūrimas. Sistema turi veikti nepertraukiamai, su tam tikrų variklio komponentų nusidėvėjimo diagnostikos ir prognozavimo elementais. Svarbi sistemos dalis yra ekspertų programinė įranga ir diagnostikos bei kontrolės modulis. Darbe mes susiaurinsime bandymus iki dviejų tipų variklių, t. y. „Rolls-Royce“ dujinio variklio ir pasirinkto dyzelinio variklio. Šiems varikliams bus nurodytos dažniausios gedimo priežastys ir bus sukurta jų nustatymo ankstyvame etape metodika. Informacija bus gauta iš vietų, kur nepageidaujamą reiškinį galima aptikti kuo anksčiau. Naudojami techniniai sprendimai leis valdyti variklį uždaroje kilpoje. Vykdydami projektą, norime sukurti prognozinės diagnostikos ir ekspertų sistemos bet kuriai variklių grupei kūrimo metodiką. Projekte buvo priimti dviejų skirtingų tipų varikliai, siekiant sukurti universalius aparatinės įrangos sprendimus. Bus sukurta IT sprendimų duomenų bazė, kuria remiantis kuriamos atskirų tipų varikliams skirtos taikomosios programos. Galima daryti prielaidą, kad sprendimai, skirti abiejų tipų varikliams, bus baigti ir sistemos pritaikymo bet kokiam varikliui pagrindas bus parengtas. Projekto rezultatas – sistema, kurią sudaro šie elementai: –matavimo modulis -diagnostikos-kontrolės modulis -vykdomasis modulis kuro vožtuvo valdymui -diagnostikos ir ekspertų programinė įranga Sukurta sistema yra generuoti naudą šiose srityse: reiškinio, lemiančio variklio gedimą, minimizavimas (arba visiškas pašalinimas) – tiksli variklio būklės diagnozė (...) (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) Projekto objektas – modulinės sistemos, skirtos dyzelinių ir dujinių variklių veikimo diagnostikai ir analizei, kūrimas. Sistema turi veikti nepertraukiamai, su tam tikrų variklio komponentų nusidėvėjimo diagnostikos ir prognozavimo elementais. Svarbi sistemos dalis yra ekspertų programinė įranga ir diagnostikos bei kontrolės modulis. Darbe mes susiaurinsime bandymus iki dviejų tipų variklių, t. y. „Rolls-Royce“ dujinio variklio ir pasirinkto dyzelinio variklio. Šiems varikliams bus nurodytos dažniausios gedimo priežastys ir bus sukurta jų nustatymo ankstyvame etape metodika. Informacija bus gauta iš vietų, kur nepageidaujamą reiškinį galima aptikti kuo anksčiau. Naudojami techniniai sprendimai leis valdyti variklį uždaroje kilpoje. Vykdydami projektą, norime sukurti prognozinės diagnostikos ir ekspertų sistemos bet kuriai variklių grupei kūrimo metodiką. Projekte buvo priimti dviejų skirtingų tipų varikliai, siekiant sukurti universalius aparatinės įrangos sprendimus. Bus sukurta IT sprendimų duomenų bazė, kuria remiantis kuriamos atskirų tipų varikliams skirtos taikomosios programos. Galima daryti prielaidą, kad sprendimai, skirti abiejų tipų varikliams, bus baigti ir sistemos pritaikymo bet kokiam varikliui pagrindas bus parengtas. Projekto rezultatas – sistema, kurią sudaro šie elementai: –matavimo modulis -diagnostikos-kontrolės modulis -vykdomasis modulis kuro vožtuvo valdymui -diagnostikos ir ekspertų programinė įranga Sukurta sistema yra generuoti naudą šiose srityse: reiškinio, lemiančio variklio gedimą, minimizavimas (arba visiškas pašalinimas) – tiksli variklio būklės diagnozė (...) (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014) Projekta mērķis ir izstrādāt modulāru sistēmu dīzeļdzinēju un gāzes dzinēju darbības diagnostikai un analīzei. Sistēma darbojas nepārtraukti, ar nodiluma diagnostikas elementiem un noteiktu motora sastāvdaļu bojājumu prognozēšanu. Svarīga sistēmas daļa ir ekspertu programmatūra un diagnostikas un kontroles modulis. Darbā mēs sašaurināsim testus uz 2 dzinēju veidiem, t. i., Rolls-Royce gāzes dzinēju un izvēlēto dīzeļdzinēju. Attiecībā uz šiem dzinējiem tiks precizēti visbiežāk sastopamie atteices cēloņi un tiks izstrādāta metodika to atklāšanai agrīnā stadijā. Informācija nāks no vietām, kur nevēlamā parādība ir nosakāma agrāk. Izmantotie tehniskie risinājumi ļaus kontrolēt motoru slēgtā cilpā. Īstenojot projektu, mēs vēlamies izstrādāt metodiku prognozējošas diagnostikas un ekspertu sistēmas būvniecībai jebkurai dzinēju grupai. Projektā tika pieņemti divi dažādi dzinēju veidi, lai izveidotu universālus aparatūras risinājumus. Tiks izstrādāta IT risinājumu datubāze, kas ir pamats, lai izveidotu lietojumprogrammas, kas paredzētas atsevišķiem dzinēju veidiem. Var pieņemt, ka abiem dzinēju tipiem paredzētie risinājumi tiks pabeigti un tiks sagatavots pamats sistēmas pielāgošanai jebkura tipa motoriem. Projekta rezultāts ir sistēma, kas sastāv no šādiem elementiem: —mērīšanas modulis -diagnostikas-kontroles modulis -izpildes modulis degvielas vārsta kontrolei -diagnostikas un ekspertu programmatūra Izstrādātā sistēma ir radīt priekšrocības šādās jomās: —parādību, kas izraisa dzinēja atteici, minimizēšana (vai pilnīga novēršana) — dzinēja stāvokļa precīza diagnostika (...) (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014) Projekta mērķis ir izstrādāt modulāru sistēmu dīzeļdzinēju un gāzes dzinēju darbības diagnostikai un analīzei. Sistēma darbojas nepārtraukti, ar nodiluma diagnostikas elementiem un noteiktu motora sastāvdaļu bojājumu prognozēšanu. Svarīga sistēmas daļa ir ekspertu programmatūra un diagnostikas un kontroles modulis. Darbā mēs sašaurināsim testus uz 2 dzinēju veidiem, t. i., Rolls-Royce gāzes dzinēju un izvēlēto dīzeļdzinēju. Attiecībā uz šiem dzinējiem tiks precizēti visbiežāk sastopamie atteices cēloņi un tiks izstrādāta metodika to atklāšanai agrīnā stadijā. Informācija nāks no vietām, kur nevēlamā parādība ir nosakāma agrāk. Izmantotie tehniskie risinājumi ļaus kontrolēt motoru slēgtā cilpā. Īstenojot projektu, mēs vēlamies izstrādāt metodiku prognozējošas diagnostikas un ekspertu sistēmas būvniecībai jebkurai dzinēju grupai. Projektā tika pieņemti divi dažādi dzinēju veidi, lai izveidotu universālus aparatūras risinājumus. Tiks izstrādāta IT risinājumu datubāze, kas ir pamats, lai izveidotu lietojumprogrammas, kas paredzētas atsevišķiem dzinēju veidiem. Var pieņemt, ka abiem dzinēju tipiem paredzētie risinājumi tiks pabeigti un tiks sagatavots pamats sistēmas pielāgošanai jebkura tipa motoriem. Projekta rezultāts ir sistēma, kas sastāv no šādiem elementiem: —mērīšanas modulis -diagnostikas-kontroles modulis -izpildes modulis degvielas vārsta kontrolei -diagnostikas un ekspertu programmatūra Izstrādātā sistēma ir radīt priekšrocības šādās jomās: —parādību, kas izraisa dzinēja atteici, minimizēšana (vai pilnīga novēršana) — dzinēja stāvokļa precīza diagnostika (...) (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014) Projekta mērķis ir izstrādāt modulāru sistēmu dīzeļdzinēju un gāzes dzinēju darbības diagnostikai un analīzei. Sistēma darbojas nepārtraukti, ar nodiluma diagnostikas elementiem un noteiktu motora sastāvdaļu bojājumu prognozēšanu. Svarīga sistēmas daļa ir ekspertu programmatūra un diagnostikas un kontroles modulis. Darbā mēs sašaurināsim testus uz 2 dzinēju veidiem, t. i., Rolls-Royce gāzes dzinēju un izvēlēto dīzeļdzinēju. Attiecībā uz šiem dzinējiem tiks precizēti visbiežāk sastopamie atteices cēloņi un tiks izstrādāta metodika to atklāšanai agrīnā stadijā. Informācija nāks no vietām, kur nevēlamā parādība ir nosakāma agrāk. Izmantotie tehniskie risinājumi ļaus kontrolēt motoru slēgtā cilpā. Īstenojot projektu, mēs vēlamies izstrādāt metodiku prognozējošas diagnostikas un ekspertu sistēmas būvniecībai jebkurai dzinēju grupai. Projektā tika pieņemti divi dažādi dzinēju veidi, lai izveidotu universālus aparatūras risinājumus. Tiks izstrādāta IT risinājumu datubāze, kas ir pamats, lai izveidotu lietojumprogrammas, kas paredzētas atsevišķiem dzinēju veidiem. Var pieņemt, ka abiem dzinēju tipiem paredzētie risinājumi tiks pabeigti un tiks sagatavots pamats sistēmas pielāgošanai jebkura tipa motoriem. Projekta rezultāts ir sistēma, kas sastāv no šādiem elementiem: —mērīšanas modulis -diagnostikas-kontroles modulis -izpildes modulis degvielas vārsta kontrolei -diagnostikas un ekspertu programmatūra Izstrādātā sistēma ir radīt priekšrocības šādās jomās: —parādību, kas izraisa dzinēja atteici, minimizēšana (vai pilnīga novēršana) — dzinēja stāvokļa precīza diagnostika (...) (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) Предмет на проекта е разработването на модулна система за диагностика и анализ на работата на дизеловите и газовите двигатели. Системата трябва да работи непрекъснато, с елементи на диагностика на износване и прогнозиране на повреда на избрани компоненти на двигателя. Важна част от системата е да бъде експертен софтуер и модул за диагностика и контрол. В работата ще стесним тестовете до 2 вида двигатели, т.е. газовия двигател Rolls-Royce и избрания дизелов двигател. За тези двигатели ще бъдат посочени най-честите причини за повреда и ще бъде разработена методология за тяхното откриване на ранен етап. Информацията ще дойде от места, където нежеланото явление е възможно най-рано. Използваните технически решения ще направят възможно управлението на двигателя в затворения контур. При изпълнението на проекта искаме да разработим методология за изграждане на прогностична диагностична и експертна система за всяка група двигатели. В проекта бяха приети два различни типа двигатели, за да се създадат универсални хардуерни решения. Ще бъде разработена база данни с ИТ решения, която е основата за създаване на приложения, посветени на отделните типове двигатели. Може да се предположи, че решенията, предназначени за двата типа двигатели, ще бъдат завършени и ще бъде подготвена основата за адаптиране на системата за всеки тип двигател. Резултатът от проекта е система, състояща се от следните елементи: —измервателен модул -диагностично-контролен модул -изпълнителен модул за управление на горивния клапан -диагностичен и експертен софтуер Разработената система е да генерира ползи в обхвата на: —минимизиране (или пълно елиминиране) на явления, водещи до повреда на двигателя — точна диагноза на състоянието на двигателя (...) (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) Предмет на проекта е разработването на модулна система за диагностика и анализ на работата на дизеловите и газовите двигатели. Системата трябва да работи непрекъснато, с елементи на диагностика на износване и прогнозиране на повреда на избрани компоненти на двигателя. Важна част от системата е да бъде експертен софтуер и модул за диагностика и контрол. В работата ще стесним тестовете до 2 вида двигатели, т.е. газовия двигател Rolls-Royce и избрания дизелов двигател. За тези двигатели ще бъдат посочени най-честите причини за повреда и ще бъде разработена методология за тяхното откриване на ранен етап. Информацията ще дойде от места, където нежеланото явление е възможно най-рано. Използваните технически решения ще направят възможно управлението на двигателя в затворения контур. При изпълнението на проекта искаме да разработим методология за изграждане на прогностична диагностична и експертна система за всяка група двигатели. В проекта бяха приети два различни типа двигатели, за да се създадат универсални хардуерни решения. Ще бъде разработена база данни с ИТ решения, която е основата за създаване на приложения, посветени на отделните типове двигатели. Може да се предположи, че решенията, предназначени за двата типа двигатели, ще бъдат завършени и ще бъде подготвена основата за адаптиране на системата за всеки тип двигател. Резултатът от проекта е система, състояща се от следните елементи: —измервателен модул -диагностично-контролен модул -изпълнителен модул за управление на горивния клапан -диагностичен и експертен софтуер Разработената система е да генерира ползи в обхвата на: —минимизиране (или пълно елиминиране) на явления, водещи до повреда на двигателя — точна диагноза на състоянието на двигателя (...) (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) Предмет на проекта е разработването на модулна система за диагностика и анализ на работата на дизеловите и газовите двигатели. Системата трябва да работи непрекъснато, с елементи на диагностика на износване и прогнозиране на повреда на избрани компоненти на двигателя. Важна част от системата е да бъде експертен софтуер и модул за диагностика и контрол. В работата ще стесним тестовете до 2 вида двигатели, т.е. газовия двигател Rolls-Royce и избрания дизелов двигател. За тези двигатели ще бъдат посочени най-честите причини за повреда и ще бъде разработена методология за тяхното откриване на ранен етап. Информацията ще дойде от места, където нежеланото явление е възможно най-рано. Използваните технически решения ще направят възможно управлението на двигателя в затворения контур. При изпълнението на проекта искаме да разработим методология за изграждане на прогностична диагностична и експертна система за всяка група двигатели. В проекта бяха приети два различни типа двигатели, за да се създадат универсални хардуерни решения. Ще бъде разработена база данни с ИТ решения, която е основата за създаване на приложения, посветени на отделните типове двигатели. Може да се предположи, че решенията, предназначени за двата типа двигатели, ще бъдат завършени и ще бъде подготвена основата за адаптиране на системата за всеки тип двигател. Резултатът от проекта е система, състояща се от следните елементи: —измервателен модул -диагностично-контролен модул -изпълнителен модул за управление на горивния клапан -диагностичен и експертен софтуер Разработената система е да генерира ползи в обхвата на: —минимизиране (или пълно елиминиране) на явления, водещи до повреда на двигателя — точна диагноза на състоянието на двигателя (...) (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.)A projekt tárgya egy moduláris rendszer kifejlesztése a dízel- és gázmotorok működésének diagnosztikájára és elemzésére. A rendszer folyamatosan működik, a kopásdiagnosztika elemeivel és a kiválasztott motoralkatrészek előrejelző károsodásával. A rendszer fontos része, hogy szakértő szoftver, diagnosztikai és vezérlő modul legyen. A munka során a vizsgálatokat két típusú motorra szűkítjük, azaz a Rolls-Royce gázmotorra és a kiválasztott dízelmotorra. E motorok esetében meg kell határozni a meghibásodás leggyakoribb okait, és ki kell dolgozni a korai szakaszban történő észlelésük módszertanát. Az információ olyan helyekről származik, ahol a nemkívánatos jelenség a legkorábbi kimutatható. Az alkalmazott műszaki megoldások lehetővé teszik a motor zárt hurokban történő vezérlését. A projekt megvalósítása során egy prediktív diagnosztikai és szakértői rendszer kialakításának módszertanát szeretnénk kidolgozni bármely motorcsoport számára. A projekt során két különböző típusú motort fogadtak el univerzális hardvermegoldások létrehozására. Az informatikai megoldások adatbázisát fejlesztik ki, amely az egyes motortípusoknak szánt alkalmazások létrehozásának alapja. Feltételezhető, hogy mindkét motortípusra vonatkozó megoldások befejeződnek, és előkészítik a rendszer bármilyen típusú motorra történő adaptálásának alapjait. A projekt eredménye egy olyan rendszer lesz, amely a következő elemekből áll: –mérő modul -diagnosztikai-vezérlő modul -Executive modul az üzemanyagszelep vezérléséhez -diagnosztikai és szakértői szoftver A kifejlesztett rendszer a következő területeken érhető el: a motor meghibásodásához vezető jelenségek minimalizálása (vagy teljes megszüntetése) -a motor állapotának pontos diagnózisa (...) (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.)A projekt tárgya egy moduláris rendszer kifejlesztése a dízel- és gázmotorok működésének diagnosztikájára és elemzésére. A rendszer folyamatosan működik, a kopásdiagnosztika elemeivel és a kiválasztott motoralkatrészek előrejelző károsodásával. A rendszer fontos része, hogy szakértő szoftver, diagnosztikai és vezérlő modul legyen. A munka során a vizsgálatokat két típusú motorra szűkítjük, azaz a Rolls-Royce gázmotorra és a kiválasztott dízelmotorra. E motorok esetében meg kell határozni a meghibásodás leggyakoribb okait, és ki kell dolgozni a korai szakaszban történő észlelésük módszertanát. Az információ olyan helyekről származik, ahol a nemkívánatos jelenség a legkorábbi kimutatható. Az alkalmazott műszaki megoldások lehetővé teszik a motor zárt hurokban történő vezérlését. A projekt megvalósítása során egy prediktív diagnosztikai és szakértői rendszer kialakításának módszertanát szeretnénk kidolgozni bármely motorcsoport számára. A projekt során két különböző típusú motort fogadtak el univerzális hardvermegoldások létrehozására. Az informatikai megoldások adatbázisát fejlesztik ki, amely az egyes motortípusoknak szánt alkalmazások létrehozásának alapja. Feltételezhető, hogy mindkét motortípusra vonatkozó megoldások befejeződnek, és előkészítik a rendszer bármilyen típusú motorra történő adaptálásának alapjait. A projekt eredménye egy olyan rendszer lesz, amely a következő elemekből áll: –mérő modul -diagnosztikai-vezérlő modul -Executive modul az üzemanyagszelep vezérléséhez -diagnosztikai és szakértői szoftver A kifejlesztett rendszer a következő területeken érhető el: a motor meghibásodásához vezető jelenségek minimalizálása (vagy teljes megszüntetése) -a motor állapotának pontos diagnózisa (...) (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.)A projekt tárgya egy moduláris rendszer kifejlesztése a dízel- és gázmotorok működésének diagnosztikájára és elemzésére. A rendszer folyamatosan működik, a kopásdiagnosztika elemeivel és a kiválasztott motoralkatrészek előrejelző károsodásával. A rendszer fontos része, hogy szakértő szoftver, diagnosztikai és vezérlő modul legyen. A munka során a vizsgálatokat két típusú motorra szűkítjük, azaz a Rolls-Royce gázmotorra és a kiválasztott dízelmotorra. E motorok esetében meg kell határozni a meghibásodás leggyakoribb okait, és ki kell dolgozni a korai szakaszban történő észlelésük módszertanát. Az információ olyan helyekről származik, ahol a nemkívánatos jelenség a legkorábbi kimutatható. Az alkalmazott műszaki megoldások lehetővé teszik a motor zárt hurokban történő vezérlését. A projekt megvalósítása során egy prediktív diagnosztikai és szakértői rendszer kialakításának módszertanát szeretnénk kidolgozni bármely motorcsoport számára. A projekt során két különböző típusú motort fogadtak el univerzális hardvermegoldások létrehozására. Az informatikai megoldások adatbázisát fejlesztik ki, amely az egyes motortípusoknak szánt alkalmazások létrehozásának alapja. Feltételezhető, hogy mindkét motortípusra vonatkozó megoldások befejeződnek, és előkészítik a rendszer bármilyen típusú motorra történő adaptálásának alapjait. A projekt eredménye egy olyan rendszer lesz, amely a következő elemekből áll: –mérő modul -diagnosztikai-vezérlő modul -Executive modul az üzemanyagszelep vezérléséhez -diagnosztikai és szakértői szoftver A kifejlesztett rendszer a következő területeken érhető el: a motor meghibásodásához vezető jelenségek minimalizálása (vagy teljes megszüntetése) -a motor állapotának pontos diagnózisa (...) (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014)Is é is ábhar don tionscadal córas modúlach a fhorbairt chun diagnóisic agus anailís a dhéanamh ar oibriú inneall díosail agus gáis. Is é an córas a oibriú go leanúnach, le gnéithe de diagnóisic chaitheamh agus damáiste réamhaisnéis na gcomhpháirteanna innill roghnaithe. Is cuid thábhachtach den chóras a bheith bogearraí saineolaithe agus modúl diagnóiseach agus rialaithe. San obair déanfaimid na tástálacha a chaolú go dtí 2 chineál innill, i.e. an t-inneall gáis Rolls-Royce agus an t-inneall díosail roghnaithe. Maidir leis na hinnill seo, sonrófar na cúiseanna is coitianta a bhaineann le teip agus forbrófar modheolaíocht chun iad a bhrath go luath. Tiocfaidh an fhaisnéis ó áiteanna ina bhfuil an feiniméan neamh-inmhianaithe inbhraite a luaithe is féidir. Fágfaidh na réitigh theicniúla a úsáidtear gur féidir an mótar sa lúb dúnta a rialú. Agus an tionscadal á dhéanamh againn, ba mhaith linn modheolaíocht a fhorbairt chun córas diagnóiseach agus saineolaithe tuarthacha a thógáil d’aon ghrúpa inneall. Sa tionscadal, glacadh dhá chineál éagsúla innill a chruthú réitigh crua-earraí uilíoch. Forbrófar bunachar sonraí de réitigh TF, atá mar bhonn le feidhmchláir a chruthú atá tiomnaithe do chineálacha aonair inneall. Is féidir glacadh leis go mbeidh na réitigh atá tiomnaithe don dá chineál innill críochnaithe agus go n-ullmhófar an bonn chun an córas a oiriúnú d’aon chineál innill. Is é toradh an tionscadail córas ina bhfuil na heilimintí seo a leanas: modúl tomhais — modúl diagnóiseach-rialú modúl — modúl feidhmiúcháin chun rialú a dhéanamh ar an gcomhla breosla — bogearraí diagnóiseach agus saineolaithe Is é an córas forbartha sochair a ghiniúint i raon feidhme: —feiniméin a laghdú (nó deireadh iomlán a chur leo) as a n-eascraíonn cliseadh innill — diagnóis bheacht ar riocht an innill (...) (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014)Is é is ábhar don tionscadal córas modúlach a fhorbairt chun diagnóisic agus anailís a dhéanamh ar oibriú inneall díosail agus gáis. Is é an córas a oibriú go leanúnach, le gnéithe de diagnóisic chaitheamh agus damáiste réamhaisnéis na gcomhpháirteanna innill roghnaithe. Is cuid thábhachtach den chóras a bheith bogearraí saineolaithe agus modúl diagnóiseach agus rialaithe. San obair déanfaimid na tástálacha a chaolú go dtí 2 chineál innill, i.e. an t-inneall gáis Rolls-Royce agus an t-inneall díosail roghnaithe. Maidir leis na hinnill seo, sonrófar na cúiseanna is coitianta a bhaineann le teip agus forbrófar modheolaíocht chun iad a bhrath go luath. Tiocfaidh an fhaisnéis ó áiteanna ina bhfuil an feiniméan neamh-inmhianaithe inbhraite a luaithe is féidir. Fágfaidh na réitigh theicniúla a úsáidtear gur féidir an mótar sa lúb dúnta a rialú. Agus an tionscadal á dhéanamh againn, ba mhaith linn modheolaíocht a fhorbairt chun córas diagnóiseach agus saineolaithe tuarthacha a thógáil d’aon ghrúpa inneall. Sa tionscadal, glacadh dhá chineál éagsúla innill a chruthú réitigh crua-earraí uilíoch. Forbrófar bunachar sonraí de réitigh TF, atá mar bhonn le feidhmchláir a chruthú atá tiomnaithe do chineálacha aonair inneall. Is féidir glacadh leis go mbeidh na réitigh atá tiomnaithe don dá chineál innill críochnaithe agus go n-ullmhófar an bonn chun an córas a oiriúnú d’aon chineál innill. Is é toradh an tionscadail córas ina bhfuil na heilimintí seo a leanas: modúl tomhais — modúl diagnóiseach-rialú modúl — modúl feidhmiúcháin chun rialú a dhéanamh ar an gcomhla breosla — bogearraí diagnóiseach agus saineolaithe Is é an córas forbartha sochair a ghiniúint i raon feidhme: —feiniméin a laghdú (nó deireadh iomlán a chur leo) as a n-eascraíonn cliseadh innill — diagnóis bheacht ar riocht an innill (...) (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014)Is é is ábhar don tionscadal córas modúlach a fhorbairt chun diagnóisic agus anailís a dhéanamh ar oibriú inneall díosail agus gáis. Is é an córas a oibriú go leanúnach, le gnéithe de diagnóisic chaitheamh agus damáiste réamhaisnéis na gcomhpháirteanna innill roghnaithe. Is cuid thábhachtach den chóras a bheith bogearraí saineolaithe agus modúl diagnóiseach agus rialaithe. San obair déanfaimid na tástálacha a chaolú go dtí 2 chineál innill, i.e. an t-inneall gáis Rolls-Royce agus an t-inneall díosail roghnaithe. Maidir leis na hinnill seo, sonrófar na cúiseanna is coitianta a bhaineann le teip agus forbrófar modheolaíocht chun iad a bhrath go luath. Tiocfaidh an fhaisnéis ó áiteanna ina bhfuil an feiniméan neamh-inmhianaithe inbhraite a luaithe is féidir. Fágfaidh na réitigh theicniúla a úsáidtear gur féidir an mótar sa lúb dúnta a rialú. Agus an tionscadal á dhéanamh againn, ba mhaith linn modheolaíocht a fhorbairt chun córas diagnóiseach agus saineolaithe tuarthacha a thógáil d’aon ghrúpa inneall. Sa tionscadal, glacadh dhá chineál éagsúla innill a chruthú réitigh crua-earraí uilíoch. Forbrófar bunachar sonraí de réitigh TF, atá mar bhonn le feidhmchláir a chruthú atá tiomnaithe do chineálacha aonair inneall. Is féidir glacadh leis go mbeidh na réitigh atá tiomnaithe don dá chineál innill críochnaithe agus go n-ullmhófar an bonn chun an córas a oiriúnú d’aon chineál innill. Is é toradh an tionscadail córas ina bhfuil na heilimintí seo a leanas: modúl tomhais — modúl diagnóiseach-rialú modúl — modúl feidhmiúcháin chun rialú a dhéanamh ar an gcomhla breosla — bogearraí diagnóiseach agus saineolaithe Is é an córas forbartha sochair a ghiniúint i raon feidhme: —feiniméin a laghdú (nó deireadh iomlán a chur leo) as a n-eascraíonn cliseadh innill — diagnóis bheacht ar riocht an innill (...) (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014)Projektet för projektet är utveckling av ett modulärt system för diagnostik och analys av driften av diesel- och gasmotorer. Systemet ska fungera kontinuerligt, med inslag av slitagediagnostik och prognostisering av skador på utvalda motorkomponenter. En viktig del av systemet är att vara expertprogramvara och diagnos- och kontrollmodul. I arbetet kommer vi att begränsa testerna till två typer av motorer, dvs. gasmotorn Rolls-Royce och den valda dieselmotorn. För dessa motorer kommer de vanligaste orsakerna till fel att specificeras och en metod för att upptäcka dem i ett tidigt skede kommer att utvecklas. Informationen kommer från platser där det oönskade fenomenet är tidigast detekterbart. De tekniska lösningar som används gör det möjligt att styra motorn i den slutna slingan. Vid genomförandet av projektet vill vi utveckla en metodik för konstruktion av ett prediktivt diagnostik- och expertsystem för alla motorgrupper. I projektet antogs två olika typer av motorer för att skapa universella hårdvarulösningar. En databas med IT-lösningar kommer att utvecklas, vilket är grunden för att skapa applikationer för enskilda typer av motorer. Det kan antas att lösningar avsedda för båda typerna av motorer kommer att slutföras och grunden för att anpassa systemet för alla typer av motorer kommer att utarbetas. Resultatet av projektet ska vara ett system som består av följande element: mätmodul – diagnostisk styrmodul – exekutiv modul för styrning av bränsleventilen – diagnostisk och expertprogramvara Det utvecklade systemet ska generera fördelar inom ramen för: —minimering (eller fullständig eliminering) av fenomen som leder till motorbortfall – exakt diagnos av motorns tillstånd (...) (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014)Projektet för projektet är utveckling av ett modulärt system för diagnostik och analys av driften av diesel- och gasmotorer. Systemet ska fungera kontinuerligt, med inslag av slitagediagnostik och prognostisering av skador på utvalda motorkomponenter. En viktig del av systemet är att vara expertprogramvara och diagnos- och kontrollmodul. I arbetet kommer vi att begränsa testerna till två typer av motorer, dvs. gasmotorn Rolls-Royce och den valda dieselmotorn. För dessa motorer kommer de vanligaste orsakerna till fel att specificeras och en metod för att upptäcka dem i ett tidigt skede kommer att utvecklas. Informationen kommer från platser där det oönskade fenomenet är tidigast detekterbart. De tekniska lösningar som används gör det möjligt att styra motorn i den slutna slingan. Vid genomförandet av projektet vill vi utveckla en metodik för konstruktion av ett prediktivt diagnostik- och expertsystem för alla motorgrupper. I projektet antogs två olika typer av motorer för att skapa universella hårdvarulösningar. En databas med IT-lösningar kommer att utvecklas, vilket är grunden för att skapa applikationer för enskilda typer av motorer. Det kan antas att lösningar avsedda för båda typerna av motorer kommer att slutföras och grunden för att anpassa systemet för alla typer av motorer kommer att utarbetas. Resultatet av projektet ska vara ett system som består av följande element: mätmodul – diagnostisk styrmodul – exekutiv modul för styrning av bränsleventilen – diagnostisk och expertprogramvara Det utvecklade systemet ska generera fördelar inom ramen för: —minimering (eller fullständig eliminering) av fenomen som leder till motorbortfall – exakt diagnos av motorns tillstånd (...) (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014)Projektet för projektet är utveckling av ett modulärt system för diagnostik och analys av driften av diesel- och gasmotorer. Systemet ska fungera kontinuerligt, med inslag av slitagediagnostik och prognostisering av skador på utvalda motorkomponenter. En viktig del av systemet är att vara expertprogramvara och diagnos- och kontrollmodul. I arbetet kommer vi att begränsa testerna till två typer av motorer, dvs. gasmotorn Rolls-Royce och den valda dieselmotorn. För dessa motorer kommer de vanligaste orsakerna till fel att specificeras och en metod för att upptäcka dem i ett tidigt skede kommer att utvecklas. Informationen kommer från platser där det oönskade fenomenet är tidigast detekterbart. De tekniska lösningar som används gör det möjligt att styra motorn i den slutna slingan. Vid genomförandet av projektet vill vi utveckla en metodik för konstruktion av ett prediktivt diagnostik- och expertsystem för alla motorgrupper. I projektet antogs två olika typer av motorer för att skapa universella hårdvarulösningar. En databas med IT-lösningar kommer att utvecklas, vilket är grunden för att skapa applikationer för enskilda typer av motorer. Det kan antas att lösningar avsedda för båda typerna av motorer kommer att slutföras och grunden för att anpassa systemet för alla typer av motorer kommer att utarbetas. Resultatet av projektet ska vara ett system som består av följande element: mätmodul – diagnostisk styrmodul – exekutiv modul för styrning av bränsleventilen – diagnostisk och expertprogramvara Det utvecklade systemet ska generera fördelar inom ramen för: —minimering (eller fullständig eliminering) av fenomen som leder till motorbortfall – exakt diagnos av motorns tillstånd (...) (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014)Projekti teema on diisli- ja gaasimootorite diagnostika ja analüüsi modulaarse süsteemi väljatöötamine. Süsteem töötab pidevalt koos kulumisdiagnostika elementide ja valitud mootoriosade prognoositavate kahjustustega. Oluline osa süsteemist on eksperttarkvara ning diagnostika- ja juhtimismoodul. Töös kitsendame katseid kahte tüüpi mootoritele, st Rolls-Royce gaasimootorile ja valitud diiselmootorile. Nende mootorite puhul täpsustatakse kõige levinumad rikkepõhjused ja töötatakse välja metoodika nende avastamiseks varases staadiumis. Teave pärineb kohtadest, kus ebasoovitav nähtus on kõige varem tuvastatav. Kasutatud tehnilised lahendused võimaldavad juhtida mootorit suletud ahelas. Projekti läbiviimisel soovime välja töötada metoodika ennustava diagnostika- ja ekspertsüsteemi ehitamiseks mis tahes mootorite rühmale. Projektis võeti universaalsete riistvaralahenduste loomiseks kasutusele kaks erinevat tüüpi mootorit. Töötatakse välja IT-lahenduste andmebaas, mis on aluseks üksikutele mootoritüüpidele pühendatud rakenduste loomisele. Võib eeldada, et mõlemat tüüpi mootoritele mõeldud lahendused valmivad ja süsteemi kohandamise alus mis tahes mootoritüübi jaoks valmistatakse ette. Projekti tulemuseks on süsteem, mis koosneb järgmistest elementidest: –mõõtmismoodul -diagnostika-kontrollmoodul -täidetav moodul kütuseventiili juhtimiseks -diagnostika- ja eksperttarkvara Arendatud süsteem toob kasu järgmistes valdkondades: mootori riket põhjustavate nähtuste minimeerimine (või täielik kõrvaldamine) – mootori seisundi täpne diagnoosimine (...) (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014)Projekti teema on diisli- ja gaasimootorite diagnostika ja analüüsi modulaarse süsteemi väljatöötamine. Süsteem töötab pidevalt koos kulumisdiagnostika elementide ja valitud mootoriosade prognoositavate kahjustustega. Oluline osa süsteemist on eksperttarkvara ning diagnostika- ja juhtimismoodul. Töös kitsendame katseid kahte tüüpi mootoritele, st Rolls-Royce gaasimootorile ja valitud diiselmootorile. Nende mootorite puhul täpsustatakse kõige levinumad rikkepõhjused ja töötatakse välja metoodika nende avastamiseks varases staadiumis. Teave pärineb kohtadest, kus ebasoovitav nähtus on kõige varem tuvastatav. Kasutatud tehnilised lahendused võimaldavad juhtida mootorit suletud ahelas. Projekti läbiviimisel soovime välja töötada metoodika ennustava diagnostika- ja ekspertsüsteemi ehitamiseks mis tahes mootorite rühmale. Projektis võeti universaalsete riistvaralahenduste loomiseks kasutusele kaks erinevat tüüpi mootorit. Töötatakse välja IT-lahenduste andmebaas, mis on aluseks üksikutele mootoritüüpidele pühendatud rakenduste loomisele. Võib eeldada, et mõlemat tüüpi mootoritele mõeldud lahendused valmivad ja süsteemi kohandamise alus mis tahes mootoritüübi jaoks valmistatakse ette. Projekti tulemuseks on süsteem, mis koosneb järgmistest elementidest: –mõõtmismoodul -diagnostika-kontrollmoodul -täidetav moodul kütuseventiili juhtimiseks -diagnostika- ja eksperttarkvara Arendatud süsteem toob kasu järgmistes valdkondades: mootori riket põhjustavate nähtuste minimeerimine (või täielik kõrvaldamine) – mootori seisundi täpne diagnoosimine (...) (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014)Projekti teema on diisli- ja gaasimootorite diagnostika ja analüüsi modulaarse süsteemi väljatöötamine. Süsteem töötab pidevalt koos kulumisdiagnostika elementide ja valitud mootoriosade prognoositavate kahjustustega. Oluline osa süsteemist on eksperttarkvara ning diagnostika- ja juhtimismoodul. Töös kitsendame katseid kahte tüüpi mootoritele, st Rolls-Royce gaasimootorile ja valitud diiselmootorile. Nende mootorite puhul täpsustatakse kõige levinumad rikkepõhjused ja töötatakse välja metoodika nende avastamiseks varases staadiumis. Teave pärineb kohtadest, kus ebasoovitav nähtus on kõige varem tuvastatav. Kasutatud tehnilised lahendused võimaldavad juhtida mootorit suletud ahelas. Projekti läbiviimisel soovime välja töötada metoodika ennustava diagnostika- ja ekspertsüsteemi ehitamiseks mis tahes mootorite rühmale. Projektis võeti universaalsete riistvaralahenduste loomiseks kasutusele kaks erinevat tüüpi mootorit. Töötatakse välja IT-lahenduste andmebaas, mis on aluseks üksikutele mootoritüüpidele pühendatud rakenduste loomisele. Võib eeldada, et mõlemat tüüpi mootoritele mõeldud lahendused valmivad ja süsteemi kohandamise alus mis tahes mootoritüübi jaoks valmistatakse ette. Projekti tulemuseks on süsteem, mis koosneb järgmistest elementidest: –mõõtmismoodul -diagnostika-kontrollmoodul -täidetav moodul kütuseventiili juhtimiseks -diagnostika- ja eksperttarkvara Arendatud süsteem toob kasu järgmistes valdkondades: mootori riket põhjustavate nähtuste minimeerimine (või täielik kõrvaldamine) – mootori seisundi täpne diagnoosimine (...) (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 54°31'23.99"N, 18°36'14.51"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: SUPPORT FOR R & D WORK BY ENTERPRISES / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,964,188.5 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,964,188.5 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
951,405.2 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 951,405.2 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,132,941.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,132,941.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
751,905.8 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 751,905.8 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
79.03 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 79.03 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 June 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 21:42, 12 October 2024
Project Q78419 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research on the development of a stationary, predictive system of diagnostics and analysis of diesel engines, with extensive functionality of forecasting damage based on non-invasive diagnostics of the fuel system |
Project Q78419 in Poland |
Statements
3,132,941.0 zloty
0 references
751,905.8 Euro
0 references
3,964,188.5 zloty
0 references
951,405.2 Euro
0 references
79.03 percent
0 references
1 September 2019
0 references
30 June 2023
0 references
ULTIMA - MAREK GLICA
0 references
SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014)Przedmiotem projektu jest opracowanie modułowego systemu diagnostyki i analizy pracy silnika diesla i gazowego. System ma działać w sposób ciągły, z elementami diagnostyki zużycia i prognozować uszkodzenia wybranych elementów silnika. Znaczącą częścią systemu ma być oprogramowanie eksperckie i moduł diagnostyczno-sterujący. W pracy zawęzimy badania do 2 typów silników tj. silnika gazowego firmy Rolls-Royce i wybranego silnika diesla. Dla tych silników zostaną wyspecyfikowane najczęstsze przyczyny awarii i zostanie opracowana metodyka ich wykrywania na wczesnym etapie. Informacja będzie pochodziła z miejsc w których niepożądane zjawisko jest najwcześniej wykrywalne. Zastosowane rozwiązania techniczne umożliwią sterowanie silnikiem w pętli zamkniętej. Realizując projekt chcemy opracować metodykę budowy prognostycznego systemu diagnostyczno-eksperckiego dla dowolnej grupy silników. W projekcie zostały przyjęte dwa różne typy silników, aby stworzyć uniwersalne rozwiązania sprzętowe. Zostanie opracowana baza rozwiązań informatycznych, będąca podstawą do tworzenia aplikacji dedykowanych dla poszczególnych typów silników. Można przyjąć, że zostaną skończone rozwiązania dedykowane dla wybranych do projektu obu typów silników i przygotowane podstawy do adaptacji systemu dla dowolnego typu silnika. Rezultatem projektu ma być system składający się z następujących elementów: -modułu pomiarowego -modułu diagnostyczno-sterującego -modułu wykonawczego sterującego zaworem paliwowym -oprogramowanie diagnostyczno-eksperckie Opracowany system ma generować korzyści w zakresie: -minimalizacji (lub całkowitego wyeliminowania) zjawisk prowadzących do uszkodzeń silnika -precyzyjnej diagnostyki stanu silnika (...) (Polish)
0 references
SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014)The subject of the project is the development of a modular system of diagnostics and analysis of diesel and gas engine operation. The system is to operate continuously, with elements of wear diagnostics and forecast damage of selected engine components. An important part of the system is to be the expert software and the diagnostic and control module. We will narrow the tests to 2 types of engines, i.e. the Rolls-Royce gas engine and the selected diesel engine. For these engines, the most common causes of failure will be identified and an early detection methodology will be developed. The information will come from places where the undesirable phenomenon is at the earliest detectable. The technical solutions used will allow the engine to be controlled in a closed loop. In implementing the project, we want to develop a methodology for the construction of a prognostic diagnostic and expert system for any group of engines. The project adopted two different types of engines to create universal hardware solutions. A database of IT solutions will be developed, which is the basis for creating applications dedicated to individual types of engines. You can assume that there will be finite solutions dedicated to the design of both types of engines and prepared the basis for adapting the system for any type of engine. The project will result in a system consisting of the following elements: —measuring module – diagnostic and control module – actuator module for fuel valve control – diagnostic and expert software The developed system is intended to generate benefits in the scope of: —minimising (or total elimination) phenomena leading to engine damage – precise diagnosis of engine condition (...) (English)
14 October 2020
0.3109208807401548
0 references
SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. EU L 187/1 du 26.6.2014)Le projet a pour objet le développement d’un système modulaire de diagnostic et d’analyse du fonctionnement des moteurs diesel et à gaz. Le système doit fonctionner en continu, avec des éléments de diagnostic d’usure et de prévision des dommages des composants du moteur sélectionnés. Une partie importante du système est d’être un logiciel expert et un module de diagnostic et de contrôle. Dans les travaux, nous limiterons les essais à 2 types de moteurs, c’est-à-dire le moteur à gaz Rolls-Royce et le moteur diesel sélectionné. Pour ces moteurs, les causes de défaillance les plus courantes seront spécifiées et une méthodologie pour les détecter à un stade précoce sera développée. Les informations proviendront d’endroits où le phénomène indésirable est au plus tôt détectable. Les solutions techniques utilisées permettront de contrôler le moteur en boucle fermée. Dans la réalisation du projet, nous souhaitons développer une méthodologie pour la construction d’un diagnostic prédictif et d’un système expert pour n’importe quel groupe de moteurs. Dans le cadre du projet, deux types de moteurs différents ont été adoptés pour créer des solutions matérielles universelles. Une base de données de solutions informatiques sera développée, qui servira de base à la création d’applications dédiées aux différents types de moteurs. On peut supposer que des solutions dédiées aux deux types de moteurs seront terminées et que la base pour adapter le système à tout type de moteur sera préparée. Le résultat du projet est un système composé des éléments suivants: —module de mesure -diagnostic-contrôle module -module exécutif pour le contrôle de la vanne de carburant -logiciel diagnostique et expert Le système développé est de générer des avantages dans le domaine de: —minimisation (ou élimination complète) des phénomènes conduisant à la défaillance du moteur — diagnostic précis de l’état du moteur (...) (French)
30 November 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014) Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines modularen Systems zur Diagnose und Analyse des Betriebs von Diesel- und Gasmotoren. Das System soll kontinuierlich arbeiten, mit Elementen der Verschleißdiagnostik und Vorhersage von Schäden an ausgewählten Motorkomponenten. Ein wichtiger Bestandteil des Systems ist es, Expertensoftware und Diagnose- und Steuerungsmodul zu sein. In der Arbeit werden wir die Tests auf 2 Arten von Motoren beschränken, d. h. den Rolls-Royce-Gasmotor und den ausgewählten Dieselmotor. Für diese Motoren werden die häufigsten Fehlerursachen spezifiziert und eine Methodik für ihre frühzeitige Erkennung entwickelt. Die Informationen stammen von Orten, an denen das unerwünschte Phänomen frühestens nachweisbar ist. Die eingesetzten technischen Lösungen ermöglichen die Steuerung des Motors im geschlossenen Kreislauf. Bei der Durchführung des Projekts wollen wir eine Methodik für den Bau eines prädiktiven Diagnose- und Expertensystems für jede Motorengruppe entwickeln. In dem Projekt wurden zwei verschiedene Arten von Engines verwendet, um universelle Hardwarelösungen zu schaffen. Es wird eine Datenbank mit IT-Lösungen entwickelt, die die Grundlage für die Erstellung von Anwendungen für einzelne Motorentypen bildet. Es kann davon ausgegangen werden, dass Lösungen für beide Motorentypen fertiggestellt und die Grundlage für die Anpassung des Systems an jeden Motortyp vorbereitet werden. Das Ergebnis des Projekts ist ein System, das aus folgenden Elementen besteht: —Messmodul -Diagnose-Steuermodul -Executive Modul für die Steuerung des Kraftstoffventils -Diagnose und Expertensoftware Das entwickelte System soll Vorteile im Bereich von: Minimierung (oder vollständige Beseitigung) von Phänomenen, die zu Motorausfall führen – präzise Diagnose des Motorzustands (...) (German)
7 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014)Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een modulair systeem voor diagnostiek en analyse van de werking van diesel- en gasmotoren. Het systeem moet continu werken, met elementen van slijtagediagnostiek en het voorspellen van schade aan geselecteerde motoronderdelen. Een belangrijk onderdeel van het systeem is om deskundige software en diagnostische en besturingsmodule te zijn. In het werk zullen we de tests beperken tot 2 soorten motoren, namelijk de Rolls-Royce gasmotor en de geselecteerde dieselmotor. Voor deze motoren zullen de meest voorkomende oorzaken van storing worden gespecificeerd en zal een methodologie worden ontwikkeld om ze in een vroeg stadium op te sporen. De informatie zal afkomstig zijn van plaatsen waar het ongewenste fenomeen op zijn vroegst detecteerbaar is. De gebruikte technische oplossingen maken het mogelijk om de motor in de gesloten lus te besturen. Bij de uitvoering van het project willen we een methodologie ontwikkelen voor de bouw van een voorspellend diagnostisch en expertsysteem voor elke groep motoren. In het project werden twee verschillende soorten motoren gebruikt om universele hardwareoplossingen te creëren. Er zal een database van IT-oplossingen worden ontwikkeld, die de basis vormt voor het creëren van applicaties voor individuele typen motoren. Er kan worden aangenomen dat oplossingen voor beide typen motoren zullen worden afgewerkt en dat de basis voor het aanpassen van het systeem voor elk type motor zal worden voorbereid. Het resultaat van het project is een systeem dat bestaat uit de volgende elementen: —meetmodule -diagnostisch-controlemodule -uitvoerende module voor de controle van de brandstofklep -diagnostische en deskundige software Het ontwikkelde systeem moet voordelen genereren in het toepassingsgebied van: —minimisering (of volledige eliminatie) van verschijnselen die leiden tot motorstoring — nauwkeurige diagnose van motorconditie (...) (Dutch)
16 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014)L'oggetto del progetto è lo sviluppo di un sistema modulare per la diagnostica e l'analisi del funzionamento dei motori diesel e a gas. Il sistema deve funzionare in modo continuo, con elementi di diagnostica di usura e previsione dei danni di componenti del motore selezionati. Una parte importante del sistema è di essere software esperto e modulo diagnostico e di controllo. Nel lavoro restringiamo i test a 2 tipi di motori, cioè il motore a gas Rolls-Royce e il motore diesel selezionato. Per questi motori, verranno specificate le cause più comuni di guasto e verrà sviluppata una metodologia per rilevarli in una fase iniziale. Le informazioni verranno da luoghi in cui il fenomeno indesiderato è al più presto rilevabile. Le soluzioni tecniche utilizzate consentiranno di controllare il motore nel circuito chiuso. Nello svolgimento del progetto, vogliamo sviluppare una metodologia per la costruzione di un sistema diagnostico predittivo ed esperto per qualsiasi gruppo di motori. Nel progetto, sono stati adottati due diversi tipi di motori per creare soluzioni hardware universali. Verrà sviluppato un database di soluzioni IT, che è la base per la creazione di applicazioni dedicate ai singoli tipi di motori. Si può supporre che le soluzioni dedicate ad entrambi i tipi di motori saranno finite e sarà preparata la base per adattare il sistema per qualsiasi tipo di motore. Il risultato del progetto è quello di essere un sistema composto dai seguenti elementi: —modulo di misurazione -modulo diagnostico-controllo -modulo esecutivo per il controllo della valvola del carburante — software diagnostico ed esperto Il sistema sviluppato è quello di generare benefici nell'ambito di: —minimizzazione (o eliminazione completa) dei fenomeni che portano al guasto del motore — diagnosi precisa dello stato del motore (...) (Italian)
15 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014)El objeto del proyecto es el desarrollo de un sistema modular para el diagnóstico y análisis del funcionamiento de los motores diésel y de gas. El sistema debe funcionar continuamente, con elementos de diagnóstico de desgaste y pronóstico del daño de los componentes seleccionados del motor. Una parte importante del sistema es ser software experto y módulo de diagnóstico y control. En el trabajo reduciremos las pruebas a 2 tipos de motores, es decir, el motor de gas Rolls-Royce y el motor diesel seleccionado. Para estos motores, se especificarán las causas más comunes de fallo y se desarrollará una metodología para detectarlas en una etapa temprana. La información vendrá de lugares donde el fenómeno indeseable es lo antes posible detectable. Las soluciones técnicas utilizadas permitirán controlar el motor en el circuito cerrado. En la realización del proyecto, queremos desarrollar una metodología para la construcción de un sistema de diagnóstico predictivo y experto para cualquier grupo de motores. En el proyecto, se adoptaron dos tipos diferentes de motores para crear soluciones de hardware universales. Se desarrollará una base de datos de soluciones informáticas, que es la base para la creación de aplicaciones dedicadas a tipos individuales de motores. Se puede suponer que se terminarán las soluciones dedicadas a ambos tipos de motores y se prepararán las bases para adaptar el sistema a cualquier tipo de motor. El resultado del proyecto será un sistema compuesto por los siguientes elementos: —módulo de medición -módulo de diagnóstico-control -módulo ejecutivo para el control de la válvula de combustible -software de diagnóstico y experto El sistema desarrollado es generar beneficios en el ámbito de: —minimización (o eliminación completa) de fenómenos que conducen al fallo del motor -diagnóstico preciso del estado del motor (...) (Spanish)
19 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014) Projektets emne er udvikling af et modulopbygget system til diagnosticering og analyse af driften af diesel- og gasmotorer. Systemet skal fungere kontinuerligt med elementer af sliddiagnostik og forudsigelse af skader på udvalgte motorkomponenter. En vigtig del af systemet er at være ekspert software og diagnostiske og kontrol modul. I arbejdet vil vi indsnævre testene til 2 typer motorer, nemlig Rolls-Royce gasmotoren og den valgte dieselmotor. For disse motorer vil de mest almindelige årsager til svigt blive specificeret, og der vil blive udviklet en metode til at detektere dem på et tidligt tidspunkt. Oplysningerne vil komme fra steder, hvor det uønskede fænomen tidligst kan påvises. De anvendte tekniske løsninger vil gøre det muligt at styre motoren i den lukkede sløjfe. I forbindelse med gennemførelsen af projektet ønsker vi at udvikle en metode til konstruktion af et prædiktivt diagnostisk og ekspertsystem til enhver gruppe af motorer. I projektet blev to forskellige typer motorer vedtaget for at skabe universelle hardwareløsninger. Der vil blive udviklet en database over IT-løsninger, som er grundlaget for at skabe applikationer dedikeret til individuelle typer motorer. Det kan antages, at løsninger dedikeret til begge typer motorer vil være færdige, og grundlaget for tilpasning af systemet til enhver type motor vil blive forberedt. Resultatet af projektet skal være et system, der består af følgende elementer: —måling modul -diagnostisk kontrol modul -executive modul til styring af brændstofventilen -diagnostisk og ekspert software Det udviklede system er at generere fordele i forbindelse med: —minimering (eller fuldstændig eliminering) af fænomener, der fører til motorsvigt — præcis diagnose af motortilstand (...) (Danish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014)Το αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη ενός αρθρωτού συστήματος διάγνωσης και ανάλυσης της λειτουργίας των κινητήρων ντίζελ και αερίου. Το σύστημα πρέπει να λειτουργεί συνεχώς, με στοιχεία διαγνωστικής φθοράς και πρόβλεψη βλάβης επιλεγμένων εξαρτημάτων του κινητήρα. Ένα σημαντικό μέρος του συστήματος είναι να είναι εξειδικευμένο λογισμικό και διαγνωστική ενότητα και ενότητα ελέγχου. Στο έργο θα περιορίσουμε τις δοκιμές σε 2 τύπους κινητήρων, δηλαδή τον κινητήρα αερίου Rolls-Royce και τον επιλεγμένο πετρελαιοκινητήρα. Για τους κινητήρες αυτούς, θα προσδιοριστούν οι συνηθέστερες αιτίες αστοχίας και θα αναπτυχθεί μια μεθοδολογία για την ανίχνευση τους σε πρώιμο στάδιο. Οι πληροφορίες θα προέρχονται από μέρη όπου το ανεπιθύμητο φαινόμενο είναι το νωρίτερο ανιχνεύσιμο. Οι τεχνικές λύσεις που χρησιμοποιούνται θα επιτρέψουν τον έλεγχο του κινητήρα στον κλειστό βρόχο. Κατά την εκτέλεση του έργου, θέλουμε να αναπτύξουμε μια μεθοδολογία για την κατασκευή ενός προγνωστικού διαγνωστικού και εξειδικευμένου συστήματος για κάθε ομάδα κινητήρων. Στο έργο, υιοθετήθηκαν δύο διαφορετικοί τύποι κινητήρων για τη δημιουργία καθολικών λύσεων υλικού. Θα αναπτυχθεί μια βάση δεδομένων με λύσεις ΤΠ, η οποία αποτελεί τη βάση για τη δημιουργία εφαρμογών αφιερωμένων σε μεμονωμένους τύπους κινητήρων. Μπορεί να θεωρηθεί ότι οι λύσεις που αφορούν τους δύο τύπους κινητήρων θα ολοκληρωθούν και θα προετοιμαστεί η βάση για την προσαρμογή του συστήματος για κάθε τύπο κινητήρα. Το αποτέλεσμα του έργου είναι ένα σύστημα αποτελούμενο από τα ακόλουθα στοιχεία: —μετρώντας ενότητα — ενότητα διαγνωστικού-ελέγχου — εκτελεστική ενότητα για τον έλεγχο της βαλβίδας καυσίμων — διαγνωστικό και εξειδικευμένο λογισμικό Το αναπτυγμένο σύστημα πρόκειται να παραγάγει τα οφέλη στο πεδίο εφαρμογής: —ελαχιστοποίηση (ή πλήρης εξάλειψη) φαινομένων που οδηγούν σε βλάβη του κινητήρα — ακριβής διάγνωση της κατάστασης του κινητήρα (...) (Greek)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnog sustava za dijagnostiku i analizu rada dizelskih i plinskih motora. Sustav mora raditi kontinuirano, s elementima dijagnostike istrošenosti i prognoziranja oštećenja odabranih komponenti motora. Važan dio sustava je biti stručni softver i dijagnostički i upravljački modul. U radu ćemo suziti testove na 2 vrste motora, odnosno Rolls-Royce plinski motor i odabrani dizelski motor. Za te će se motore utvrditi najčešći uzroci kvara i razviti metodologija za njihovo otkrivanje u ranoj fazi. Informacije će doći s mjesta gdje se nepoželjna pojava najranije može otkriti. Tehnička rješenja koja se koriste omogućit će upravljanje motorom u zatvorenoj petlji. U provedbi projekta želimo razviti metodologiju za izgradnju prediktivnog dijagnostičkog i stručnog sustava za bilo koju skupinu motora. U projektu su usvojene dvije različite vrste motora za stvaranje univerzalnih hardverskih rješenja. Razvit će se baza podataka IT rješenja koja je osnova za izradu aplikacija namijenjenih pojedinim vrstama motora. Može se pretpostaviti da će rješenja namijenjena obama vrstama motora biti dovršena i da će se pripremiti osnova za prilagodbu sustava za bilo koji tip motora. Rezultat projekta treba biti sustav koji se sastoji od sljedećih elemenata: —mjerenje modula -dijagnostičko-kontrola modul -izvršni modul za kontrolu ventila goriva -dijagnostički i stručni softver Razvijeni sustav je generirati koristi u području: —minimizacija (ili potpuna eliminacija) pojava koje dovode do kvara motora – precizna dijagnoza stanja motora (...) (Croatian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014)Subiectul proiectului este dezvoltarea unui sistem modular de diagnosticare și analiză a funcționării motoarelor diesel și pe gaz. Sistemul trebuie să funcționeze continuu, cu elemente de diagnosticare a uzurii și prognoză deteriorarea componentelor selectate ale motorului. O parte importantă a sistemului este de a fi software-ul expert și modulul de diagnosticare și control. În cadrul lucrărilor vom restrânge testele la 2 tipuri de motoare, și anume motorul cu gaz Rolls-Royce și motorul diesel selectat. Pentru aceste motoare, vor fi specificate cele mai frecvente cauze de defecțiune și se va elabora o metodologie pentru detectarea lor într-un stadiu incipient. Informațiile vor proveni din locuri în care fenomenul nedorit este cel mai devreme detectabil. Soluțiile tehnice utilizate vor permite controlul motorului în bucla închisă. În realizarea proiectului, dorim să dezvoltăm o metodologie pentru construirea unui sistem predictiv de diagnosticare și expert pentru orice grup de motoare. În cadrul proiectului, au fost adoptate două tipuri diferite de motoare pentru a crea soluții hardware universale. Se va dezvolta o bază de date cu soluții IT, care reprezintă baza pentru crearea de aplicații dedicate tipurilor individuale de motoare. Se poate presupune că vor fi finalizate soluțiile dedicate ambelor tipuri de motoare și se va pregăti baza pentru adaptarea sistemului pentru orice tip de motor. Rezultatul proiectului este un sistem format din următoarele elemente: —modulul de măsurare -diagnostic-control modul -modul executiv pentru controlul supapei de combustibil -diagnostic și software expert Sistemul dezvoltat este de a genera beneficii în domeniul de aplicare: —minimizarea (sau eliminarea completă) a fenomenelor care conduc la cedarea motorului -diagnosticarea precisă a stării motorului (...) (Romanian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EU L 187/1 z 26.6.2014) Predmetom projektu je vývoj modulárneho systému pre diagnostiku a analýzu prevádzky naftových a plynových motorov. Systém má pracovať nepretržite, s prvkami diagnostiky opotrebovania a predpovedania poškodenia vybraných komponentov motora. Dôležitou súčasťou systému je odborný softvér a diagnostický a riadiaci modul. V práci zúžíme testy na 2 typy motorov, t. j. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný dieselový motor. Pre tieto motory budú špecifikované najbežnejšie príčiny poruchy a vypracuje sa metodika ich detekcie v počiatočnom štádiu. Informácie budú pochádzať z miest, kde je nežiaduci jav čo najskôr zistiteľný. Použité technické riešenia umožnia ovládanie motora v uzavretom okruhu. Pri realizácii projektu chceme vyvinúť metodiku na výstavbu prediktívneho diagnostického a expertného systému pre akúkoľvek skupinu motorov. V projekte boli prijaté dva rôzne typy motorov na vytvorenie univerzálnych hardvérových riešení. Vytvorí sa databáza IT riešení, ktorá je základom pre vytváranie aplikácií určených pre jednotlivé typy motorov. Možno predpokladať, že sa dokončia riešenia určené pre oba typy motorov a pripraví sa základ pre prispôsobenie systému pre akýkoľvek typ motora. Výsledkom projektu je systém pozostávajúci z týchto prvkov: —merací modul -diagnostický-riadiaci modul -výkonný modul pre riadenie palivového ventilu – diagnostický a odborný softvér Vyvinutý systém má generovať výhody v rozsahu: —minimizácia (alebo úplná eliminácia) javov vedúcich k poruche motora – presná diagnóza stavu motora (...) (Slovak)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014)Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ sistema modulari għad-dijanjostika u l-analiżi tat-tħaddim tal-magni diżil u tal-gass. Is-sistema għandha taħdem kontinwament, b’elementi ta’ djanjostiċi li jintlibsu u ħsara fit-tbassir ta’ komponenti magħżula tal-magna. Parti importanti tas-sistema għandha tkun softwer espert u modulu dijanjostiku u ta’ kontroll. Fix-xogħol aħna se dejjaq it-testijiet għal 2 tipi ta ‘magni, jiġifieri l-magna tal-gass Rolls-Royce u l-magna diesel magħżula. Għal dawn il-magni, se jiġu speċifikati l-kawżi l-aktar komuni ta’ falliment u se tiġi żviluppata metodoloġija għall-identifikazzjoni tagħhom fi stadju bikri. L-informazzjoni se tiġi minn postijiet fejn il-fenomenu mhux mixtieq jista’ jiġi identifikat l-aktar kmieni. Is-soluzzjonijiet tekniċi użati se jagħmluha possibbli li l-mutur jiġi kkontrollat fiċ-ċirkwit magħluq. Fit-twettiq tal-proġett, irridu niżviluppaw metodoloġija għall-kostruzzjoni ta’ sistema dijanjostika u esperta ta’ tbassir għal kwalunkwe grupp ta’ magni. Fil-proġett, ġew adottati żewġ tipi differenti ta’ magni biex jinħolqu soluzzjonijiet ta’ hardware universali. Ser tiġi żviluppata bażi tad-data ta’ soluzzjonijiet tal-IT, li hija l-bażi għall-ħolqien ta’ applikazzjonijiet iddedikati għal tipi individwali ta’ magni. Wieħed jista’ jassumi li s-soluzzjonijiet iddedikati għaż-żewġ tipi ta’ magni se jitlestew u se titħejja l-bażi għall-adattament tas-sistema għal kwalunkwe tip ta’ magna. Ir-riżultat tal-proġett għandu jkun sistema li tikkonsisti mill-elementi li ġejjin: —modulu ta’ kejl — modulu ta’ kontroll dijanjostiku — modulu eżekuttiv għall-kontroll tal-valv tal-fjuwil — softwer dijanjostiku u espert Is-sistema żviluppata għandha tiġġenera benefiċċji fl-ambitu ta’: —minimizzazzjoni (jew eliminazzjoni sħiħa) ta’ fenomeni li jwasslu għal ħsara fil-magna — dijanjosi preċiża tal-kundizzjoni tal-magna (...) (Maltese)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L UE L 187/1 de 26.6.2014)O projeto tem por objeto o desenvolvimento de um sistema modular de diagnóstico e análise do funcionamento dos motores diesel e a gás. O sistema deve funcionar continuamente, com elementos de diagnóstico de desgaste e previsão de danos dos componentes do motor selecionados. Uma parte importante do sistema é o software especializado e o módulo de diagnóstico e controlo. Vamos restringir os testes a dois tipos de motores, ou seja, o motor a gás Rolls-Royce e o motor diesel selecionado. Para estes motores, serão identificadas as causas mais comuns de falha e será desenvolvida uma metodologia de deteção precoce. A informação virá de locais onde o fenómeno indesejável é detectável o mais cedo possível. As soluções técnicas utilizadas permitirão controlar o motor em circuito fechado. Na implementação do projeto, pretende-se desenvolver uma metodologia para a construção de um sistema de diagnóstico prognóstico e pericial para qualquer grupo de motores. O projeto adotou dois tipos diferentes de motores para criar soluções universais de hardware. Será desenvolvida uma base de dados de soluções informáticas, que constitui a base para a criação de aplicações dedicadas a tipos individuais de motores. Pode-se supor que haverá soluções finitas dedicadas ao projeto de ambos os tipos de motores e preparou a base para adaptar o sistema para qualquer tipo de motor. O projeto resultará num sistema composto pelos seguintes elementos: —módulo de medição — módulo de diagnóstico e controlo — módulo atuador para controlo de válvulas de combustível — software de diagnóstico e pericial O sistema desenvolvido destina-se a gerar benefícios no âmbito de: —minimização (ou eliminação total) de fenómenos conducentes a danos no motor – diagnóstico preciso do estado do motor (...) (Portuguese)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014)Hankkeen aiheena on diesel- ja kaasumoottoreiden diagnostiikkaan ja analysointiin tarkoitetun modulaarisen järjestelmän kehittäminen. Järjestelmä toimii jatkuvasti, ja siinä on elementtejä kulumisen diagnostiikasta ja tiettyjen moottorikomponenttien vaurioiden ennustamisesta. Tärkeä osa järjestelmää on olla asiantunteva ohjelmisto sekä diagnostiikka- ja ohjausmoduuli. Työssä rajataan testit kahden tyyppisiin moottoreihin eli Rolls-Royce-kaasumoottoriin ja valittuun dieselmoottoriin. Näille moottoreille määritellään yleisimmät vian syyt ja kehitetään menetelmät niiden havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa. Tieto tulee paikoista, joissa ei-toivottu ilmiö on aikaisintaan havaittavissa. Käytetyt tekniset ratkaisut mahdollistavat moottorin ohjaamisen suljetussa silmukassa. Projektia toteutettaessa haluamme kehittää menetelmän mille tahansa moottoriryhmälle ennakoivan diagnostiikka- ja asiantuntijajärjestelmän rakentamiseksi. Hankkeessa otettiin käyttöön kaksi erityyppistä moottoria yleiskäyttöisten laitteistoratkaisujen luomiseksi. Kehitetään tietoteknisten ratkaisujen tietokanta, joka muodostaa perustan yksittäisille moottoreille tarkoitettujen sovellusten luomiselle. Voidaan olettaa, että molempiin moottoreihin tarkoitetut ratkaisut valmistuvat ja perusta järjestelmän mukauttamiselle kaikentyyppisiin moottoreihin valmistellaan. Hankkeen tuloksena on oltava järjestelmä, joka koostuu seuraavista osista: —mittausmoduuli -diagnostiikka-ohjausmoduuli -täytäntöönpanomoduuli polttoaineventtiilin ohjaukseen -diagnostiikka- ja asiantuntijaohjelmisto Kehitetyn järjestelmän tarkoituksena on tuottaa etuja seuraavilla aloilla: —moottorin vikaantumiseen johtavien ilmiöiden minimointi (tai täydellinen poistaminen) – moottorin kunnon tarkka diagnoosi (...) (Finnish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014) Predmet projekta je razvoj modularnega sistema za diagnostiko in analizo delovanja dizelskih in plinskih motorjev. Sistem mora delovati neprekinjeno, z elementi diagnostike obrabe in napovedovanja poškodb izbranih sestavnih delov motorja. Pomemben del sistema je strokovna programska oprema ter diagnostični in kontrolni modul. Pri delu bomo teste omejili na dva tipa motorjev, tj. na plinski motor Rolls-Royce in izbrani dizelski motor. Za te motorje bodo določeni najpogostejši vzroki za okvare in razvita bo metodologija za njihovo zgodnje odkrivanje. Informacije bodo prišle iz krajev, kjer je nezaželen pojav najzgodnejši zaznaven. Uporabljene tehnične rešitve bodo omogočile nadzor motorja v zaprti zanki. Pri izvedbi projekta želimo razviti metodologijo za izgradnjo napovednega diagnostičnega in strokovnega sistema za vsako skupino motorjev. V projektu sta bili sprejeti dve različni vrsti motorjev za ustvarjanje univerzalnih rešitev strojne opreme. Razvita bo baza informacijskih rešitev, ki je osnova za ustvarjanje aplikacij, namenjenih posameznim tipom motorjev. Domnevamo lahko, da bodo rešitve, namenjene obema vrstama motorjev, dokončane in da bo pripravljena osnova za prilagoditev sistema za vse vrste motorjev. Rezultat projekta je sistem, sestavljen iz naslednjih elementov: —merilni modul -diagnostični-kontrolni modul -izvedbeni modul za krmiljenje ventila za gorivo -diagnostična in strokovna programska oprema Razviti sistem mora ustvariti koristi v okviru: minimizacija (ali popolna odprava) pojavov, ki vodijo do okvare motorja – natančna diagnoza stanja motorja (...) (Slovenian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014) Předmětem projektu je vývoj modulárního systému pro diagnostiku a analýzu provozu dieselových a plynových motorů. Systém je provozován nepřetržitě, s prvky diagnostiky opotřebení a předpovídáním poškození vybraných součástí motoru. Důležitou součástí systému je odborný software a diagnostický a řídicí modul. Při práci zúžíme zkoušky na dva typy motorů, tj. na plynový motor Rolls-Royce a vybraný vznětový motor. U těchto motorů budou specifikovány nejčastější příčiny selhání a bude vyvinuta metodika pro jejich detekci v rané fázi. Informace budou pocházet z míst, kde je nežádoucí jev co nejdříve zjistitelný. Použitá technická řešení umožní ovládat motor v uzavřené smyčce. Při realizaci projektu chceme vyvinout metodiku pro konstrukci prediktivního diagnostického a expertního systému pro každou skupinu motorů. V projektu byly přijaty dva různé typy motorů, které vytvořily univerzální hardwarová řešení. Bude vyvinuta databáze IT řešení, která je základem pro vytváření aplikací určených pro jednotlivé typy motorů. Lze předpokládat, že řešení určená pro oba typy motorů budou dokončena a bude připraven základ pro přizpůsobení systému pro jakýkoli typ motoru. Výsledkem projektu je systém sestávající z těchto prvků: —měřicí modul -diagnosticko-kontrolní modul -exekutivní modul pro řízení palivového ventilu -diagnostický a odborný software Vyvinutý systém má generovat výhody v rozsahu: —minimalizace (nebo úplná eliminace) jevů vedoucích k selhání motoru -přesná diagnostika stavu motoru (...) (Czech)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26) Projekto objektas – modulinės sistemos, skirtos dyzelinių ir dujinių variklių veikimo diagnostikai ir analizei, kūrimas. Sistema turi veikti nepertraukiamai, su tam tikrų variklio komponentų nusidėvėjimo diagnostikos ir prognozavimo elementais. Svarbi sistemos dalis yra ekspertų programinė įranga ir diagnostikos bei kontrolės modulis. Darbe mes susiaurinsime bandymus iki dviejų tipų variklių, t. y. „Rolls-Royce“ dujinio variklio ir pasirinkto dyzelinio variklio. Šiems varikliams bus nurodytos dažniausios gedimo priežastys ir bus sukurta jų nustatymo ankstyvame etape metodika. Informacija bus gauta iš vietų, kur nepageidaujamą reiškinį galima aptikti kuo anksčiau. Naudojami techniniai sprendimai leis valdyti variklį uždaroje kilpoje. Vykdydami projektą, norime sukurti prognozinės diagnostikos ir ekspertų sistemos bet kuriai variklių grupei kūrimo metodiką. Projekte buvo priimti dviejų skirtingų tipų varikliai, siekiant sukurti universalius aparatinės įrangos sprendimus. Bus sukurta IT sprendimų duomenų bazė, kuria remiantis kuriamos atskirų tipų varikliams skirtos taikomosios programos. Galima daryti prielaidą, kad sprendimai, skirti abiejų tipų varikliams, bus baigti ir sistemos pritaikymo bet kokiam varikliui pagrindas bus parengtas. Projekto rezultatas – sistema, kurią sudaro šie elementai: –matavimo modulis -diagnostikos-kontrolės modulis -vykdomasis modulis kuro vožtuvo valdymui -diagnostikos ir ekspertų programinė įranga Sukurta sistema yra generuoti naudą šiose srityse: reiškinio, lemiančio variklio gedimą, minimizavimas (arba visiškas pašalinimas) – tiksli variklio būklės diagnozė (...) (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014) Projekta mērķis ir izstrādāt modulāru sistēmu dīzeļdzinēju un gāzes dzinēju darbības diagnostikai un analīzei. Sistēma darbojas nepārtraukti, ar nodiluma diagnostikas elementiem un noteiktu motora sastāvdaļu bojājumu prognozēšanu. Svarīga sistēmas daļa ir ekspertu programmatūra un diagnostikas un kontroles modulis. Darbā mēs sašaurināsim testus uz 2 dzinēju veidiem, t. i., Rolls-Royce gāzes dzinēju un izvēlēto dīzeļdzinēju. Attiecībā uz šiem dzinējiem tiks precizēti visbiežāk sastopamie atteices cēloņi un tiks izstrādāta metodika to atklāšanai agrīnā stadijā. Informācija nāks no vietām, kur nevēlamā parādība ir nosakāma agrāk. Izmantotie tehniskie risinājumi ļaus kontrolēt motoru slēgtā cilpā. Īstenojot projektu, mēs vēlamies izstrādāt metodiku prognozējošas diagnostikas un ekspertu sistēmas būvniecībai jebkurai dzinēju grupai. Projektā tika pieņemti divi dažādi dzinēju veidi, lai izveidotu universālus aparatūras risinājumus. Tiks izstrādāta IT risinājumu datubāze, kas ir pamats, lai izveidotu lietojumprogrammas, kas paredzētas atsevišķiem dzinēju veidiem. Var pieņemt, ka abiem dzinēju tipiem paredzētie risinājumi tiks pabeigti un tiks sagatavots pamats sistēmas pielāgošanai jebkura tipa motoriem. Projekta rezultāts ir sistēma, kas sastāv no šādiem elementiem: —mērīšanas modulis -diagnostikas-kontroles modulis -izpildes modulis degvielas vārsta kontrolei -diagnostikas un ekspertu programmatūra Izstrādātā sistēma ir radīt priekšrocības šādās jomās: —parādību, kas izraisa dzinēja atteici, minimizēšana (vai pilnīga novēršana) — dzinēja stāvokļa precīza diagnostika (...) (Latvian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.) Предмет на проекта е разработването на модулна система за диагностика и анализ на работата на дизеловите и газовите двигатели. Системата трябва да работи непрекъснато, с елементи на диагностика на износване и прогнозиране на повреда на избрани компоненти на двигателя. Важна част от системата е да бъде експертен софтуер и модул за диагностика и контрол. В работата ще стесним тестовете до 2 вида двигатели, т.е. газовия двигател Rolls-Royce и избрания дизелов двигател. За тези двигатели ще бъдат посочени най-честите причини за повреда и ще бъде разработена методология за тяхното откриване на ранен етап. Информацията ще дойде от места, където нежеланото явление е възможно най-рано. Използваните технически решения ще направят възможно управлението на двигателя в затворения контур. При изпълнението на проекта искаме да разработим методология за изграждане на прогностична диагностична и експертна система за всяка група двигатели. В проекта бяха приети два различни типа двигатели, за да се създадат универсални хардуерни решения. Ще бъде разработена база данни с ИТ решения, която е основата за създаване на приложения, посветени на отделните типове двигатели. Може да се предположи, че решенията, предназначени за двата типа двигатели, ще бъдат завършени и ще бъде подготвена основата за адаптиране на системата за всеки тип двигател. Резултатът от проекта е система, състояща се от следните елементи: —измервателен модул -диагностично-контролен модул -изпълнителен модул за управление на горивния клапан -диагностичен и експертен софтуер Разработената система е да генерира ползи в обхвата на: —минимизиране (или пълно елиминиране) на явления, водещи до повреда на двигателя — точна диагноза на състоянието на двигателя (...) (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.)A projekt tárgya egy moduláris rendszer kifejlesztése a dízel- és gázmotorok működésének diagnosztikájára és elemzésére. A rendszer folyamatosan működik, a kopásdiagnosztika elemeivel és a kiválasztott motoralkatrészek előrejelző károsodásával. A rendszer fontos része, hogy szakértő szoftver, diagnosztikai és vezérlő modul legyen. A munka során a vizsgálatokat két típusú motorra szűkítjük, azaz a Rolls-Royce gázmotorra és a kiválasztott dízelmotorra. E motorok esetében meg kell határozni a meghibásodás leggyakoribb okait, és ki kell dolgozni a korai szakaszban történő észlelésük módszertanát. Az információ olyan helyekről származik, ahol a nemkívánatos jelenség a legkorábbi kimutatható. Az alkalmazott műszaki megoldások lehetővé teszik a motor zárt hurokban történő vezérlését. A projekt megvalósítása során egy prediktív diagnosztikai és szakértői rendszer kialakításának módszertanát szeretnénk kidolgozni bármely motorcsoport számára. A projekt során két különböző típusú motort fogadtak el univerzális hardvermegoldások létrehozására. Az informatikai megoldások adatbázisát fejlesztik ki, amely az egyes motortípusoknak szánt alkalmazások létrehozásának alapja. Feltételezhető, hogy mindkét motortípusra vonatkozó megoldások befejeződnek, és előkészítik a rendszer bármilyen típusú motorra történő adaptálásának alapjait. A projekt eredménye egy olyan rendszer lesz, amely a következő elemekből áll: –mérő modul -diagnosztikai-vezérlő modul -Executive modul az üzemanyagszelep vezérléséhez -diagnosztikai és szakértői szoftver A kifejlesztett rendszer a következő területeken érhető el: a motor meghibásodásához vezető jelenségek minimalizálása (vagy teljes megszüntetése) -a motor állapotának pontos diagnózisa (...) (Hungarian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014)Is é is ábhar don tionscadal córas modúlach a fhorbairt chun diagnóisic agus anailís a dhéanamh ar oibriú inneall díosail agus gáis. Is é an córas a oibriú go leanúnach, le gnéithe de diagnóisic chaitheamh agus damáiste réamhaisnéis na gcomhpháirteanna innill roghnaithe. Is cuid thábhachtach den chóras a bheith bogearraí saineolaithe agus modúl diagnóiseach agus rialaithe. San obair déanfaimid na tástálacha a chaolú go dtí 2 chineál innill, i.e. an t-inneall gáis Rolls-Royce agus an t-inneall díosail roghnaithe. Maidir leis na hinnill seo, sonrófar na cúiseanna is coitianta a bhaineann le teip agus forbrófar modheolaíocht chun iad a bhrath go luath. Tiocfaidh an fhaisnéis ó áiteanna ina bhfuil an feiniméan neamh-inmhianaithe inbhraite a luaithe is féidir. Fágfaidh na réitigh theicniúla a úsáidtear gur féidir an mótar sa lúb dúnta a rialú. Agus an tionscadal á dhéanamh againn, ba mhaith linn modheolaíocht a fhorbairt chun córas diagnóiseach agus saineolaithe tuarthacha a thógáil d’aon ghrúpa inneall. Sa tionscadal, glacadh dhá chineál éagsúla innill a chruthú réitigh crua-earraí uilíoch. Forbrófar bunachar sonraí de réitigh TF, atá mar bhonn le feidhmchláir a chruthú atá tiomnaithe do chineálacha aonair inneall. Is féidir glacadh leis go mbeidh na réitigh atá tiomnaithe don dá chineál innill críochnaithe agus go n-ullmhófar an bonn chun an córas a oiriúnú d’aon chineál innill. Is é toradh an tionscadail córas ina bhfuil na heilimintí seo a leanas: modúl tomhais — modúl diagnóiseach-rialú modúl — modúl feidhmiúcháin chun rialú a dhéanamh ar an gcomhla breosla — bogearraí diagnóiseach agus saineolaithe Is é an córas forbartha sochair a ghiniúint i raon feidhme: —feiniméin a laghdú (nó deireadh iomlán a chur leo) as a n-eascraíonn cliseadh innill — diagnóis bheacht ar riocht an innill (...) (Irish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014)Projektet för projektet är utveckling av ett modulärt system för diagnostik och analys av driften av diesel- och gasmotorer. Systemet ska fungera kontinuerligt, med inslag av slitagediagnostik och prognostisering av skador på utvalda motorkomponenter. En viktig del av systemet är att vara expertprogramvara och diagnos- och kontrollmodul. I arbetet kommer vi att begränsa testerna till två typer av motorer, dvs. gasmotorn Rolls-Royce och den valda dieselmotorn. För dessa motorer kommer de vanligaste orsakerna till fel att specificeras och en metod för att upptäcka dem i ett tidigt skede kommer att utvecklas. Informationen kommer från platser där det oönskade fenomenet är tidigast detekterbart. De tekniska lösningar som används gör det möjligt att styra motorn i den slutna slingan. Vid genomförandet av projektet vill vi utveckla en metodik för konstruktion av ett prediktivt diagnostik- och expertsystem för alla motorgrupper. I projektet antogs två olika typer av motorer för att skapa universella hårdvarulösningar. En databas med IT-lösningar kommer att utvecklas, vilket är grunden för att skapa applikationer för enskilda typer av motorer. Det kan antas att lösningar avsedda för båda typerna av motorer kommer att slutföras och grunden för att anpassa systemet för alla typer av motorer kommer att utarbetas. Resultatet av projektet ska vara ett system som består av följande element: mätmodul – diagnostisk styrmodul – exekutiv modul för styrning av bränsleventilen – diagnostisk och expertprogramvara Det utvecklade systemet ska generera fördelar inom ramen för: —minimering (eller fullständig eliminering) av fenomen som leder till motorbortfall – exakt diagnos av motorns tillstånd (...) (Swedish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014)Projekti teema on diisli- ja gaasimootorite diagnostika ja analüüsi modulaarse süsteemi väljatöötamine. Süsteem töötab pidevalt koos kulumisdiagnostika elementide ja valitud mootoriosade prognoositavate kahjustustega. Oluline osa süsteemist on eksperttarkvara ning diagnostika- ja juhtimismoodul. Töös kitsendame katseid kahte tüüpi mootoritele, st Rolls-Royce gaasimootorile ja valitud diiselmootorile. Nende mootorite puhul täpsustatakse kõige levinumad rikkepõhjused ja töötatakse välja metoodika nende avastamiseks varases staadiumis. Teave pärineb kohtadest, kus ebasoovitav nähtus on kõige varem tuvastatav. Kasutatud tehnilised lahendused võimaldavad juhtida mootorit suletud ahelas. Projekti läbiviimisel soovime välja töötada metoodika ennustava diagnostika- ja ekspertsüsteemi ehitamiseks mis tahes mootorite rühmale. Projektis võeti universaalsete riistvaralahenduste loomiseks kasutusele kaks erinevat tüüpi mootorit. Töötatakse välja IT-lahenduste andmebaas, mis on aluseks üksikutele mootoritüüpidele pühendatud rakenduste loomisele. Võib eeldada, et mõlemat tüüpi mootoritele mõeldud lahendused valmivad ja süsteemi kohandamise alus mis tahes mootoritüübi jaoks valmistatakse ette. Projekti tulemuseks on süsteem, mis koosneb järgmistest elementidest: –mõõtmismoodul -diagnostika-kontrollmoodul -täidetav moodul kütuseventiili juhtimiseks -diagnostika- ja eksperttarkvara Arendatud süsteem toob kasu järgmistes valdkondades: mootori riket põhjustavate nähtuste minimeerimine (või täielik kõrvaldamine) – mootori seisundi täpne diagnoosimine (...) (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdynia
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0866/18
0 references