ITINERARY NA-BA, DOUBLING OF ROUTE CANCELLO-BENVENT, FIRST FUNCTIONAL BATCH CAUCLLO-FRASSO TELEXINO (Q2017423): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(38 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / enlabel / en
 
ITINERARY NA-BA, DOUBLING OF ROUTE CANCELLO-BENVENT, FIRST FUNCTIONAL BATCH CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / frlabel / fr
 
ITINÉRAIRE NA-BA, DOUBLE ROUTE GATE-BENEVENTO, PREMIER LOT FONCTIONNEL PORTAIL-FRASSO TELESINO
label / nllabel / nl
 
ROUTE NA-BA, DUBBELE ROUTE GATE-BENEVENTO, EERSTE FUNCTIONELE LOT GATE-FRASSO TELESINO
label / delabel / de
 
ROUTE NA-BA, DOPPELROUTE GATE-BENEVENTO, ERSTES FUNKTIONALES LOS-FRASSO TELESINO
label / eslabel / es
 
ITINERARIO NA-BA, PUERTA DE DOBLE RUTA-BENEVENTO, PRIMERA PUERTA DE LOTE FUNCIONAL-FRASSO TELESINO
label / dalabel / da
 
RUTE NA-BA, FORDOBLING AF RUTE CANCELLO-BENVENT, FØRSTE FUNKTIONELLE BATCH CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / ellabel / el
 
ΔΙΑΔΡΟΜΉ NA-BA, ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΜΌΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ CANCELLO-BENVENT, ΠΡΏΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉ ΠΑΡΤΊΔΑ CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / hrlabel / hr
 
PLAN PUTA NA-BA, UDVOSTRUČENJE RUTE CANCELLO-BENVENT, PRVA FUNKCIONALNA SERIJA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / rolabel / ro
 
ITINERARIUL NA-BA, DUBLAREA RUTEI CANCELLO-BENVENT, PRIMUL LOT FUNCȚIONAL CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / sklabel / sk
 
ITINERARY NA-BA, ZDVOJNÁSOBENIE TRASY CANCELLO-BENVENT, PRVÁ FUNKČNÁ DÁVKA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / mtlabel / mt
 
ITINERARJU NA-BA, IRDUPPJAR TAR-ROTTA CANCELLO-BENVENT, L-EWWEL LOTT FUNZJONALI CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / ptlabel / pt
 
NA-BA ITINERÁRIO, DUBLAÇÃO DA VIA CANCELLO-BENVENT, PRIMEIRO LOTE FUNCIONAL CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / filabel / fi
 
REITIN NA-BA KAKSINKERTAISTAMINEN CANCELLO-BENVENT, ENSIMMÄINEN TOIMINNALLINEN ERÄ CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / pllabel / pl
 
TRASA NA-BA, PODWOJENIE TRASY CANCELLO-BENVENT, PIERWSZA FUNKCJONALNA PARTIA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / sllabel / sl
 
NAČRT NA-BA, PODVOJITEV POTI CANCELLO-BENVENT, PRVA FUNKCIONALNA SERIJA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / cslabel / cs
 
TRASA NA-BA, ZDVOJNÁSOBENÍ TRASY CANCELLO-BENVENT, PRVNÍ FUNKČNÍ DÁVKA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / ltlabel / lt
 
MARŠRUTAS NA-BA, DVIGUBAI MARŠRUTE CANCELLO-BENVENT, PIRMOJI FUNKCINĖ PARTIJA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / lvlabel / lv
 
MARŠRUTS NA-BA, DIVKĀRŠS MARŠRUTS CANCELLO-BENVENT, PIRMĀ FUNKCIONĀLĀ PARTIJA CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / bglabel / bg
 
МАРШРУТ NA-BA, УДВОЯВАНЕ НА МАРШРУТА CANCELLO-BENVENT, ПЪРВА ФУНКЦИОНАЛНА ПАРТИДА CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / hulabel / hu
 
ÚTVONAL NA-BA, AZ ÚTVONAL MEGDUPLÁZÁSA CANCELLO-BENVENT, ELSŐ FUNKCIONÁLIS TÉTEL CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / galabel / ga
 
CÚRSA TAISTIL NA-BA, DÚBAILT BEALAIGH CANCELLO-BENVENT, AN CHÉAD BHAISC FEIDHME CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / svlabel / sv
 
RESPLAN NA-BA, FÖRDUBBLING AV RUTTEN CANCELLO-BENVENT, FÖRSTA FUNKTIONELLA SATS CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
label / etlabel / et
 
MARSRUUDI NA-BA KAHEKORDISTAMINE CANCELLO-BENVENT, ESIMENE FUNKTSIONAALNE PARTII CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
description / endescription / en
Project in Italy financed by DG Regio
Project Q2017423 in Italy
description / itdescription / it
Progetto in Italia finanziato da DG Regio
Progetto Q2017423 in Italia
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2017423 в Италия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2017423 u Italiji
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2017423 Olaszországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2017423 v Itálii
description / dadescription / da
 
Projekt Q2017423 i Italien
description / nldescription / nl
 
Project Q2017423 in Italië
description / etdescription / et
 
Projekt Q2017423 Itaalias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2017423 Italiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2017423 en Italie
description / dedescription / de
 
Projekt Q2017423 in Italien
description / eldescription / el
 
Έργο Q2017423 στην Ιταλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2017423 san Iodáil
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2017423 Itālijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2017423 Italijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2017423 fl-Italja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2017423 we Włoszech
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2017423 na Itália
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2017423 în Italia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2017423 v Taliansku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2017423 v Italiji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2017423 en Italia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2017423 i Italien
Property / financed by
 
Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
123,750,000.0 Euro
Amount123,750,000.0 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 123,750,000.0 Euro / rank
Normal rank
 
Property / budget
666,465,936.58 Euro
Amount666,465,936.58 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 666,465,936.58 Euro / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
18.568090761701743 percent
Amount18.568090761701743 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 18.568090761701743 percent / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
RFI SPA - RETE FERROVIARIA ITALIANA
 
Property / beneficiary name (string): RFI SPA - RETE FERROVIARIA ITALIANA / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Rete Ferroviaria Italiana / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Frasso Telesino / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
THE FIRST FUNCTIONAL BATCH Â BECOMES FASTER THAN THE GATE BETWEEN THE GATE AND THE DUTURENTA FRASSO STATION, FOR AN OVERALL EXTENSION OF APPROXIMATELY 16.5 KM, FOR A TOTAL EXTENSION OF APPROXIMATELY KM. THIS WOULD HAVE THE FOLLOWING OBJECTIVES: Â TO IMPROVE RAIL TRANSPORT BY EXCEEDING PERFORMANCE LEVELS; Â TO IMPROVE THE FREIGHT LINK BETWEEN NORTH-EASTERN AREA AND THE MADDALONI-MARCIANISE AIRPORT, WHICH IS NOW CARRIED OUT THROUGH THE LINE BENEVENTO — CASERTA AND THE CASERTA-CANELLO LINE, WITH A REVERSAL OF THE CRUISE OF TRAINS WITHIN THE CASERTA FACILITY; Â TO ELIMINATE MANY CHANGES IN THE CURRENT LINE ON THE CURRENT LINE AND SUBSEQUENT IMPROVEMENT OF THE SECURITY STANDARDS AND THE AFFIDABILITY OF THIS INFRASTRUCTURE; Â TO IMPROVE THE INTEGRATION OF THE RAILWAY LINE WITH DEDICATED FACILITIES Â TOWARDS LOGISTICS AND LOGISTICS, LEADING TO AN INCREASE IN RAIL FREIGHT SHARES, (English)
Property / summary: THE FIRST FUNCTIONAL BATCH Â BECOMES FASTER THAN THE GATE BETWEEN THE GATE AND THE DUTURENTA FRASSO STATION, FOR AN OVERALL EXTENSION OF APPROXIMATELY 16.5 KM, FOR A TOTAL EXTENSION OF APPROXIMATELY KM. THIS WOULD HAVE THE FOLLOWING OBJECTIVES: Â TO IMPROVE RAIL TRANSPORT BY EXCEEDING PERFORMANCE LEVELS; Â TO IMPROVE THE FREIGHT LINK BETWEEN NORTH-EASTERN AREA AND THE MADDALONI-MARCIANISE AIRPORT, WHICH IS NOW CARRIED OUT THROUGH THE LINE BENEVENTO — CASERTA AND THE CASERTA-CANELLO LINE, WITH A REVERSAL OF THE CRUISE OF TRAINS WITHIN THE CASERTA FACILITY; Â TO ELIMINATE MANY CHANGES IN THE CURRENT LINE ON THE CURRENT LINE AND SUBSEQUENT IMPROVEMENT OF THE SECURITY STANDARDS AND THE AFFIDABILITY OF THIS INFRASTRUCTURE; Â TO IMPROVE THE INTEGRATION OF THE RAILWAY LINE WITH DEDICATED FACILITIES Â TOWARDS LOGISTICS AND LOGISTICS, LEADING TO AN INCREASE IN RAIL FREIGHT SHARES, (English) / rank
 
Normal rank
Property / summary: THE FIRST FUNCTIONAL BATCH Â BECOMES FASTER THAN THE GATE BETWEEN THE GATE AND THE DUTURENTA FRASSO STATION, FOR AN OVERALL EXTENSION OF APPROXIMATELY 16.5 KM, FOR A TOTAL EXTENSION OF APPROXIMATELY KM. THIS WOULD HAVE THE FOLLOWING OBJECTIVES: Â TO IMPROVE RAIL TRANSPORT BY EXCEEDING PERFORMANCE LEVELS; Â TO IMPROVE THE FREIGHT LINK BETWEEN NORTH-EASTERN AREA AND THE MADDALONI-MARCIANISE AIRPORT, WHICH IS NOW CARRIED OUT THROUGH THE LINE BENEVENTO — CASERTA AND THE CASERTA-CANELLO LINE, WITH A REVERSAL OF THE CRUISE OF TRAINS WITHIN THE CASERTA FACILITY; Â TO ELIMINATE MANY CHANGES IN THE CURRENT LINE ON THE CURRENT LINE AND SUBSEQUENT IMPROVEMENT OF THE SECURITY STANDARDS AND THE AFFIDABILITY OF THIS INFRASTRUCTURE; Â TO IMPROVE THE INTEGRATION OF THE RAILWAY LINE WITH DEDICATED FACILITIES Â TOWARDS LOGISTICS AND LOGISTICS, LEADING TO AN INCREASE IN RAIL FREIGHT SHARES, (English) / qualifier
 
readability score: 0.3241245271916464
Amount0.3241245271916464
Unit1
Property / summary
 
LE PREMIER LOT FONCTIONNEL, LA PORTE DUGENTA FRASSO, PRÉVOIT L’ACCÉLÉRATION ET LA RÉALISATION DU DOUBLEMENT DANS LE TRONÇON ENTRE LA PORTE ET LA GARE DE DUGENTA FRASSO, POUR UNE EXTENSION TOTALE D’ENVIRON 16,5 KM. L’OBJECTIF DE L’ACTION EST DE: AMÉLIORER LA COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT FERROVIAIRE EN AUGMENTANT LES NIVEAUX DE PERFORMANCE; AMÉLIORATION DE LA LIAISON DE FRET ENTRE LA ZONE SUD-EST ET L’AÉROPORT DE MADDALONI-MARCIANISE, AUJOURD’HUI CONSTRUITE PAR LA LIGNE BENEVENTO- CASERTA ET LA LIGNE CASERTA-GATE, AVEC UN RENVERSEMENT DES TRAINS DANS L’USINE DE CASERTA; L’ÉLIMINATION DE NOMBREUX PASSAGES À NIVEAU SUR LA LIGNE ACTUELLE ET, PARTANT, L’AMÉLIORATION DES NORMES DE SÉCURITÉ ET DE FIABILITÉ DE L’INFRASTRUCTURE; AMÉLIORATION DE L’INTÉGRATION DU TRONÇON FERROVIAIRE DANS LES INSTALLATIONS DÉDIÉES À L’INTERMODALITÉ ET À LA LOGISTIQUE, ENTRAÎNANT UNE AUGMENTATION DES TAUX DE FRET FERROVIAIRE, EN PARTICULIER (French)
Property / summary: LE PREMIER LOT FONCTIONNEL, LA PORTE DUGENTA FRASSO, PRÉVOIT L’ACCÉLÉRATION ET LA RÉALISATION DU DOUBLEMENT DANS LE TRONÇON ENTRE LA PORTE ET LA GARE DE DUGENTA FRASSO, POUR UNE EXTENSION TOTALE D’ENVIRON 16,5 KM. L’OBJECTIF DE L’ACTION EST DE: AMÉLIORER LA COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT FERROVIAIRE EN AUGMENTANT LES NIVEAUX DE PERFORMANCE; AMÉLIORATION DE LA LIAISON DE FRET ENTRE LA ZONE SUD-EST ET L’AÉROPORT DE MADDALONI-MARCIANISE, AUJOURD’HUI CONSTRUITE PAR LA LIGNE BENEVENTO- CASERTA ET LA LIGNE CASERTA-GATE, AVEC UN RENVERSEMENT DES TRAINS DANS L’USINE DE CASERTA; L’ÉLIMINATION DE NOMBREUX PASSAGES À NIVEAU SUR LA LIGNE ACTUELLE ET, PARTANT, L’AMÉLIORATION DES NORMES DE SÉCURITÉ ET DE FIABILITÉ DE L’INFRASTRUCTURE; AMÉLIORATION DE L’INTÉGRATION DU TRONÇON FERROVIAIRE DANS LES INSTALLATIONS DÉDIÉES À L’INTERMODALITÉ ET À LA LOGISTIQUE, ENTRAÎNANT UNE AUGMENTATION DES TAUX DE FRET FERROVIAIRE, EN PARTICULIER (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: LE PREMIER LOT FONCTIONNEL, LA PORTE DUGENTA FRASSO, PRÉVOIT L’ACCÉLÉRATION ET LA RÉALISATION DU DOUBLEMENT DANS LE TRONÇON ENTRE LA PORTE ET LA GARE DE DUGENTA FRASSO, POUR UNE EXTENSION TOTALE D’ENVIRON 16,5 KM. L’OBJECTIF DE L’ACTION EST DE: AMÉLIORER LA COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT FERROVIAIRE EN AUGMENTANT LES NIVEAUX DE PERFORMANCE; AMÉLIORATION DE LA LIAISON DE FRET ENTRE LA ZONE SUD-EST ET L’AÉROPORT DE MADDALONI-MARCIANISE, AUJOURD’HUI CONSTRUITE PAR LA LIGNE BENEVENTO- CASERTA ET LA LIGNE CASERTA-GATE, AVEC UN RENVERSEMENT DES TRAINS DANS L’USINE DE CASERTA; L’ÉLIMINATION DE NOMBREUX PASSAGES À NIVEAU SUR LA LIGNE ACTUELLE ET, PARTANT, L’AMÉLIORATION DES NORMES DE SÉCURITÉ ET DE FIABILITÉ DE L’INFRASTRUCTURE; AMÉLIORATION DE L’INTÉGRATION DU TRONÇON FERROVIAIRE DANS LES INSTALLATIONS DÉDIÉES À L’INTERMODALITÉ ET À LA LOGISTIQUE, ENTRAÎNANT UNE AUGMENTATION DES TAUX DE FRET FERROVIAIRE, EN PARTICULIER (French) / qualifier
 
point in time: 14 December 2021
Timestamp+2021-12-14T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DE EERSTE FUNCTIONELE KAVEL, DE POORT Â’DUGENTA FRASSO, ZORGT VOOR DE VERSNELLING EN DE REALISATIE VAN DE VERDUBBELING IN HET GEDEELTE TUSSEN DE POORT EN HET STATION VAN DUGENTA FRASSO, VOOR EEN TOTALE VERLENGING VAN ONGEVEER 16,5 KM. HET DOEL VAN DE ACTIE IS: HET CONCURRENTIEVERMOGEN VAN HET SPOORVERVOER VERBETEREN DOOR HET PRESTATIENIVEAU TE VERHOGEN; VERBETERING VAN DE VRACHTVERBINDING TUSSEN HET ZUIDOOSTELIJKE GEBIED EN DE LUCHTHAVEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE THANS IS AANGELEGD VIA DE LIJN BENEVENTO- CASERTA EN DE CASERTA-GATELIJN, MET EEN OMKERING VAN DE TREINEN IN DE FABRIEK VAN CASERTA; DE AFSCHAFFING VAN TALRIJKE SPOORWEGOVERGANGEN OP DE HUIDIGE LIJN EN DE DAARUIT VOORTVLOEIENDE VERBETERING VAN DE VEILIGHEIDS- EN BETROUWBAARHEIDSNORMEN VAN DE INFRASTRUCTUUR; VERBETERING VAN DE INTEGRATIE VAN HET SPOORTRAJECT MET DE FACILITEITEN VOOR INTERMODALITEIT EN LOGISTIEK, WAT LEIDT TOT EEN STIJGING VAN DE TARIEVEN VOOR GOEDERENVERVOER PER SPOOR, MET NAME (Dutch)
Property / summary: DE EERSTE FUNCTIONELE KAVEL, DE POORT Â’DUGENTA FRASSO, ZORGT VOOR DE VERSNELLING EN DE REALISATIE VAN DE VERDUBBELING IN HET GEDEELTE TUSSEN DE POORT EN HET STATION VAN DUGENTA FRASSO, VOOR EEN TOTALE VERLENGING VAN ONGEVEER 16,5 KM. HET DOEL VAN DE ACTIE IS: HET CONCURRENTIEVERMOGEN VAN HET SPOORVERVOER VERBETEREN DOOR HET PRESTATIENIVEAU TE VERHOGEN; VERBETERING VAN DE VRACHTVERBINDING TUSSEN HET ZUIDOOSTELIJKE GEBIED EN DE LUCHTHAVEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE THANS IS AANGELEGD VIA DE LIJN BENEVENTO- CASERTA EN DE CASERTA-GATELIJN, MET EEN OMKERING VAN DE TREINEN IN DE FABRIEK VAN CASERTA; DE AFSCHAFFING VAN TALRIJKE SPOORWEGOVERGANGEN OP DE HUIDIGE LIJN EN DE DAARUIT VOORTVLOEIENDE VERBETERING VAN DE VEILIGHEIDS- EN BETROUWBAARHEIDSNORMEN VAN DE INFRASTRUCTUUR; VERBETERING VAN DE INTEGRATIE VAN HET SPOORTRAJECT MET DE FACILITEITEN VOOR INTERMODALITEIT EN LOGISTIEK, WAT LEIDT TOT EEN STIJGING VAN DE TARIEVEN VOOR GOEDERENVERVOER PER SPOOR, MET NAME (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DE EERSTE FUNCTIONELE KAVEL, DE POORT Â’DUGENTA FRASSO, ZORGT VOOR DE VERSNELLING EN DE REALISATIE VAN DE VERDUBBELING IN HET GEDEELTE TUSSEN DE POORT EN HET STATION VAN DUGENTA FRASSO, VOOR EEN TOTALE VERLENGING VAN ONGEVEER 16,5 KM. HET DOEL VAN DE ACTIE IS: HET CONCURRENTIEVERMOGEN VAN HET SPOORVERVOER VERBETEREN DOOR HET PRESTATIENIVEAU TE VERHOGEN; VERBETERING VAN DE VRACHTVERBINDING TUSSEN HET ZUIDOOSTELIJKE GEBIED EN DE LUCHTHAVEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE THANS IS AANGELEGD VIA DE LIJN BENEVENTO- CASERTA EN DE CASERTA-GATELIJN, MET EEN OMKERING VAN DE TREINEN IN DE FABRIEK VAN CASERTA; DE AFSCHAFFING VAN TALRIJKE SPOORWEGOVERGANGEN OP DE HUIDIGE LIJN EN DE DAARUIT VOORTVLOEIENDE VERBETERING VAN DE VEILIGHEIDS- EN BETROUWBAARHEIDSNORMEN VAN DE INFRASTRUCTUUR; VERBETERING VAN DE INTEGRATIE VAN HET SPOORTRAJECT MET DE FACILITEITEN VOOR INTERMODALITEIT EN LOGISTIEK, WAT LEIDT TOT EEN STIJGING VAN DE TARIEVEN VOOR GOEDERENVERVOER PER SPOOR, MET NAME (Dutch) / qualifier
 
point in time: 22 December 2021
Timestamp+2021-12-22T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DAS ERSTE FUNKTIONELLE LOS, DAS TOR DUGENTA FRASSO, SORGT FÜR DIE BESCHLEUNIGUNG UND REALISIERUNG DER VERDOPPELUNG IM ABSCHNITT ZWISCHEN DEM TOR UND DEM BAHNHOF VON DUGENTA FRASSO FÜR EINE GESAMTERWEITERUNG VON CA. 16,5 KM. ZIEL DER MASSNAHME IST ES, VERBESSERUNG DER WETTBEWERBSFÄHIGKEIT DES SCHIENENVERKEHRS DURCH STEIGERUNG DES LEISTUNGSNIVEAUS; VERBESSERUNG DER FRACHTVERBINDUNG ZWISCHEN DEM SÜDÖSTLICHEN GEBIET UND DEM FLUGHAFEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE NUN ÜBER DIE LINIE BENEVENTO- CASERTA UND DIE LINIE CASERTA GEBAUT WURDEN, MIT EINER UMKEHRUNG DER ZÜGE IM WERK CASERTA; BESEITIGUNG ZAHLREICHER BAHNÜBERGÄNGE AUF DER AKTUELLEN STRECKE UND DARAUS RESULTIERENDE VERBESSERUNG DER SICHERHEITS- UND ZUVERLÄSSIGKEITSSTANDARDS DER INFRASTRUKTUR; VERBESSERUNG DER INTEGRATION DES SCHIENENABSCHNITTS MIT DEN EINRICHTUNGEN FÜR INTERMODALITÄT UND LOGISTIK, WAS ZU EINER ERHÖHUNG DER SCHIENENGÜTERENTGELTE FÜHRT, INSBESONDERE (German)
Property / summary: DAS ERSTE FUNKTIONELLE LOS, DAS TOR DUGENTA FRASSO, SORGT FÜR DIE BESCHLEUNIGUNG UND REALISIERUNG DER VERDOPPELUNG IM ABSCHNITT ZWISCHEN DEM TOR UND DEM BAHNHOF VON DUGENTA FRASSO FÜR EINE GESAMTERWEITERUNG VON CA. 16,5 KM. ZIEL DER MASSNAHME IST ES, VERBESSERUNG DER WETTBEWERBSFÄHIGKEIT DES SCHIENENVERKEHRS DURCH STEIGERUNG DES LEISTUNGSNIVEAUS; VERBESSERUNG DER FRACHTVERBINDUNG ZWISCHEN DEM SÜDÖSTLICHEN GEBIET UND DEM FLUGHAFEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE NUN ÜBER DIE LINIE BENEVENTO- CASERTA UND DIE LINIE CASERTA GEBAUT WURDEN, MIT EINER UMKEHRUNG DER ZÜGE IM WERK CASERTA; BESEITIGUNG ZAHLREICHER BAHNÜBERGÄNGE AUF DER AKTUELLEN STRECKE UND DARAUS RESULTIERENDE VERBESSERUNG DER SICHERHEITS- UND ZUVERLÄSSIGKEITSSTANDARDS DER INFRASTRUKTUR; VERBESSERUNG DER INTEGRATION DES SCHIENENABSCHNITTS MIT DEN EINRICHTUNGEN FÜR INTERMODALITÄT UND LOGISTIK, WAS ZU EINER ERHÖHUNG DER SCHIENENGÜTERENTGELTE FÜHRT, INSBESONDERE (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DAS ERSTE FUNKTIONELLE LOS, DAS TOR DUGENTA FRASSO, SORGT FÜR DIE BESCHLEUNIGUNG UND REALISIERUNG DER VERDOPPELUNG IM ABSCHNITT ZWISCHEN DEM TOR UND DEM BAHNHOF VON DUGENTA FRASSO FÜR EINE GESAMTERWEITERUNG VON CA. 16,5 KM. ZIEL DER MASSNAHME IST ES, VERBESSERUNG DER WETTBEWERBSFÄHIGKEIT DES SCHIENENVERKEHRS DURCH STEIGERUNG DES LEISTUNGSNIVEAUS; VERBESSERUNG DER FRACHTVERBINDUNG ZWISCHEN DEM SÜDÖSTLICHEN GEBIET UND DEM FLUGHAFEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE NUN ÜBER DIE LINIE BENEVENTO- CASERTA UND DIE LINIE CASERTA GEBAUT WURDEN, MIT EINER UMKEHRUNG DER ZÜGE IM WERK CASERTA; BESEITIGUNG ZAHLREICHER BAHNÜBERGÄNGE AUF DER AKTUELLEN STRECKE UND DARAUS RESULTIERENDE VERBESSERUNG DER SICHERHEITS- UND ZUVERLÄSSIGKEITSSTANDARDS DER INFRASTRUKTUR; VERBESSERUNG DER INTEGRATION DES SCHIENENABSCHNITTS MIT DEN EINRICHTUNGEN FÜR INTERMODALITÄT UND LOGISTIK, WAS ZU EINER ERHÖHUNG DER SCHIENENGÜTERENTGELTE FÜHRT, INSBESONDERE (German) / qualifier
 
point in time: 24 December 2021
Timestamp+2021-12-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
EL PRIMER LOTE FUNCIONAL, LA PUERTA DUGENTA FRASSO, PREVÉ LA ACELERACIÓN Y LA REALIZACIÓN DE LA DUPLICACIÓN EN EL TRAMO ENTRE LA PUERTA Y LA ESTACIÓN DE DUGENTA FRASSO, PARA UNA EXTENSIÓN TOTAL DE UNOS 16,5 KM. EL OBJETIVO DE LA ACCIÓN ES: MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSPORTE FERROVIARIO AUMENTANDO LOS NIVELES DE RENDIMIENTO; MEJORA DEL ENLACE DE FLETE ENTRE LA ZONA SUDORIENTAL Y EL AEROPUERTO DE MADDALONI-MARCIANISE, CONSTRUIDO AHORA A TRAVÉS DE LA LÍNEA BENEVENTO- CASERTA Y LA LÍNEA CASERTA-GATE, CON UNA INVERSIÓN DE TRENES EN LA PLANTA DE CASERTA; LA ELIMINACIÓN DE NUMEROSOS PASOS A NIVEL EN LA LÍNEA ACTUAL Y LA CONSIGUIENTE MEJORA DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y FIABILIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA; MEJORA DE LA INTEGRACIÓN DEL TRAMO FERROVIARIO CON LAS INSTALACIONES DEDICADAS A LA INTERMODALIDAD Y LA LOGÍSTICA, LO QUE DA LUGAR A UN AUMENTO DE LAS TARIFAS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL, EN PARTICULAR (Spanish)
Property / summary: EL PRIMER LOTE FUNCIONAL, LA PUERTA DUGENTA FRASSO, PREVÉ LA ACELERACIÓN Y LA REALIZACIÓN DE LA DUPLICACIÓN EN EL TRAMO ENTRE LA PUERTA Y LA ESTACIÓN DE DUGENTA FRASSO, PARA UNA EXTENSIÓN TOTAL DE UNOS 16,5 KM. EL OBJETIVO DE LA ACCIÓN ES: MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSPORTE FERROVIARIO AUMENTANDO LOS NIVELES DE RENDIMIENTO; MEJORA DEL ENLACE DE FLETE ENTRE LA ZONA SUDORIENTAL Y EL AEROPUERTO DE MADDALONI-MARCIANISE, CONSTRUIDO AHORA A TRAVÉS DE LA LÍNEA BENEVENTO- CASERTA Y LA LÍNEA CASERTA-GATE, CON UNA INVERSIÓN DE TRENES EN LA PLANTA DE CASERTA; LA ELIMINACIÓN DE NUMEROSOS PASOS A NIVEL EN LA LÍNEA ACTUAL Y LA CONSIGUIENTE MEJORA DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y FIABILIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA; MEJORA DE LA INTEGRACIÓN DEL TRAMO FERROVIARIO CON LAS INSTALACIONES DEDICADAS A LA INTERMODALIDAD Y LA LOGÍSTICA, LO QUE DA LUGAR A UN AUMENTO DE LAS TARIFAS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL, EN PARTICULAR (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: EL PRIMER LOTE FUNCIONAL, LA PUERTA DUGENTA FRASSO, PREVÉ LA ACELERACIÓN Y LA REALIZACIÓN DE LA DUPLICACIÓN EN EL TRAMO ENTRE LA PUERTA Y LA ESTACIÓN DE DUGENTA FRASSO, PARA UNA EXTENSIÓN TOTAL DE UNOS 16,5 KM. EL OBJETIVO DE LA ACCIÓN ES: MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSPORTE FERROVIARIO AUMENTANDO LOS NIVELES DE RENDIMIENTO; MEJORA DEL ENLACE DE FLETE ENTRE LA ZONA SUDORIENTAL Y EL AEROPUERTO DE MADDALONI-MARCIANISE, CONSTRUIDO AHORA A TRAVÉS DE LA LÍNEA BENEVENTO- CASERTA Y LA LÍNEA CASERTA-GATE, CON UNA INVERSIÓN DE TRENES EN LA PLANTA DE CASERTA; LA ELIMINACIÓN DE NUMEROSOS PASOS A NIVEL EN LA LÍNEA ACTUAL Y LA CONSIGUIENTE MEJORA DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y FIABILIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA; MEJORA DE LA INTEGRACIÓN DEL TRAMO FERROVIARIO CON LAS INSTALACIONES DEDICADAS A LA INTERMODALIDAD Y LA LOGÍSTICA, LO QUE DA LUGAR A UN AUMENTO DE LAS TARIFAS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL, EN PARTICULAR (Spanish) / qualifier
 
point in time: 24 January 2022
Timestamp+2022-01-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DEN FØRSTE FUNKTIONELLE BATCH BLIVER HURTIGERE END PORTEN MELLEM PORTEN OG DUTURENTA FRASSO STATIONEN, FOR EN SAMLET FORLÆNGELSE PÅ CA. 16,5 KM, FOR EN SAMLET UDVIDELSE PÅ CA. KM. DETTE VILLE HAVE FØLGENDE MÅL: AT FORBEDRE JERNBANETRANSPORTEN VED AT OVERSKRIDE PRÆSTATIONSNIVEAUERNE; AT FORBEDRE GODSFORBINDELSEN MELLEM DET NORDØSTLIGE OMRÅDE OG MADDALONI-MARCIANISE-LUFTHAVNEN, SOM NU FOREGÅR VIA STRÆKNINGEN BENEVENTO — CASERTA OG CASERTA-CANELLO, MED EN VENDING AF TOGKRYDSTOGSTOGSTOGSTOGTET I CASERTA-ANLÆGGET; AT FJERNE MANGE ÆNDRINGER I DEN NUVÆRENDE LINJE PÅ DEN NUVÆRENDE LINJE OG EFTERFØLGENDE FORBEDRING AF SIKKERHEDSSTANDARDERNE OG PÅLIDELIGHEDEN AF DENNE INFRASTRUKTUR; AT FORBEDRE INTEGRATIONEN AF JERNBANELINJEN MED SÆRLIGE FACILITETER I LOGISTIK OG LOGISTIK, HVILKET FØRER TIL EN STIGNING I JERNBANEGODSANDELE, (Danish)
Property / summary: DEN FØRSTE FUNKTIONELLE BATCH BLIVER HURTIGERE END PORTEN MELLEM PORTEN OG DUTURENTA FRASSO STATIONEN, FOR EN SAMLET FORLÆNGELSE PÅ CA. 16,5 KM, FOR EN SAMLET UDVIDELSE PÅ CA. KM. DETTE VILLE HAVE FØLGENDE MÅL: AT FORBEDRE JERNBANETRANSPORTEN VED AT OVERSKRIDE PRÆSTATIONSNIVEAUERNE; AT FORBEDRE GODSFORBINDELSEN MELLEM DET NORDØSTLIGE OMRÅDE OG MADDALONI-MARCIANISE-LUFTHAVNEN, SOM NU FOREGÅR VIA STRÆKNINGEN BENEVENTO — CASERTA OG CASERTA-CANELLO, MED EN VENDING AF TOGKRYDSTOGSTOGSTOGSTOGTET I CASERTA-ANLÆGGET; AT FJERNE MANGE ÆNDRINGER I DEN NUVÆRENDE LINJE PÅ DEN NUVÆRENDE LINJE OG EFTERFØLGENDE FORBEDRING AF SIKKERHEDSSTANDARDERNE OG PÅLIDELIGHEDEN AF DENNE INFRASTRUKTUR; AT FORBEDRE INTEGRATIONEN AF JERNBANELINJEN MED SÆRLIGE FACILITETER I LOGISTIK OG LOGISTIK, HVILKET FØRER TIL EN STIGNING I JERNBANEGODSANDELE, (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DEN FØRSTE FUNKTIONELLE BATCH BLIVER HURTIGERE END PORTEN MELLEM PORTEN OG DUTURENTA FRASSO STATIONEN, FOR EN SAMLET FORLÆNGELSE PÅ CA. 16,5 KM, FOR EN SAMLET UDVIDELSE PÅ CA. KM. DETTE VILLE HAVE FØLGENDE MÅL: AT FORBEDRE JERNBANETRANSPORTEN VED AT OVERSKRIDE PRÆSTATIONSNIVEAUERNE; AT FORBEDRE GODSFORBINDELSEN MELLEM DET NORDØSTLIGE OMRÅDE OG MADDALONI-MARCIANISE-LUFTHAVNEN, SOM NU FOREGÅR VIA STRÆKNINGEN BENEVENTO — CASERTA OG CASERTA-CANELLO, MED EN VENDING AF TOGKRYDSTOGSTOGSTOGSTOGTET I CASERTA-ANLÆGGET; AT FJERNE MANGE ÆNDRINGER I DEN NUVÆRENDE LINJE PÅ DEN NUVÆRENDE LINJE OG EFTERFØLGENDE FORBEDRING AF SIKKERHEDSSTANDARDERNE OG PÅLIDELIGHEDEN AF DENNE INFRASTRUKTUR; AT FORBEDRE INTEGRATIONEN AF JERNBANELINJEN MED SÆRLIGE FACILITETER I LOGISTIK OG LOGISTIK, HVILKET FØRER TIL EN STIGNING I JERNBANEGODSANDELE, (Danish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Η ΠΡΏΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉ ΠΑΡΤΊΔΑ ΓΊΝΕΤΑΙ ΤΑΧΎΤΕΡΗ ΑΠΌ ΤΗΝ ΠΎΛΗ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΠΎΛΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΎ DUTURENTA FRASSO, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ 16,5 KM, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ KM. ΑΥΤΌ ΘΑ ΈΧΕΙ ΤΟΥΣ ΑΚΌΛΟΥΘΟΥΣ ΣΤΌΧΟΥΣ: ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΜΕ ΥΠΈΡΒΑΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΈΔΩΝ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΉΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΉΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΕΡΟΛΙΜΈΝΑ MADDALONI-MARCIANISE, Η ΟΠΟΊΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΤΏΡΑ ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΠΕΝΕΒΈΝΤΟ — ΚΑΖΈΡΤΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ CASERTA-CANELLO, ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΉ ΤΗΣ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ ΤΩΝ ΤΡΈΝΩΝ ΕΝΤΌΣ ΤΗΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ CASERTA· ΝΑ ΕΞΑΛΕΙΦΘΟΎΝ ΠΟΛΛΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΣΤΗΝ ΤΡΈΧΟΥΣΑ ΓΡΑΜΜΉ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΝΈΧΕΙΑ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΎΝ ΤΑ ΠΡΌΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΚΑΙ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΉΣ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΟΛΟΚΛΉΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΉΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΕ ΕΙΔΙΚΈΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ, ΜΕ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΡΙΔΊΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ, (Greek)
Property / summary: Η ΠΡΏΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉ ΠΑΡΤΊΔΑ ΓΊΝΕΤΑΙ ΤΑΧΎΤΕΡΗ ΑΠΌ ΤΗΝ ΠΎΛΗ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΠΎΛΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΎ DUTURENTA FRASSO, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ 16,5 KM, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ KM. ΑΥΤΌ ΘΑ ΈΧΕΙ ΤΟΥΣ ΑΚΌΛΟΥΘΟΥΣ ΣΤΌΧΟΥΣ: ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΜΕ ΥΠΈΡΒΑΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΈΔΩΝ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΉΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΉΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΕΡΟΛΙΜΈΝΑ MADDALONI-MARCIANISE, Η ΟΠΟΊΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΤΏΡΑ ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΠΕΝΕΒΈΝΤΟ — ΚΑΖΈΡΤΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ CASERTA-CANELLO, ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΉ ΤΗΣ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ ΤΩΝ ΤΡΈΝΩΝ ΕΝΤΌΣ ΤΗΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ CASERTA· ΝΑ ΕΞΑΛΕΙΦΘΟΎΝ ΠΟΛΛΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΣΤΗΝ ΤΡΈΧΟΥΣΑ ΓΡΑΜΜΉ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΝΈΧΕΙΑ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΎΝ ΤΑ ΠΡΌΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΚΑΙ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΉΣ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΟΛΟΚΛΉΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΉΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΕ ΕΙΔΙΚΈΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ, ΜΕ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΡΙΔΊΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ, (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Η ΠΡΏΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉ ΠΑΡΤΊΔΑ ΓΊΝΕΤΑΙ ΤΑΧΎΤΕΡΗ ΑΠΌ ΤΗΝ ΠΎΛΗ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΠΎΛΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΎ DUTURENTA FRASSO, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ 16,5 KM, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ KM. ΑΥΤΌ ΘΑ ΈΧΕΙ ΤΟΥΣ ΑΚΌΛΟΥΘΟΥΣ ΣΤΌΧΟΥΣ: ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΜΕ ΥΠΈΡΒΑΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΈΔΩΝ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΉΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΉΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΕΡΟΛΙΜΈΝΑ MADDALONI-MARCIANISE, Η ΟΠΟΊΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΤΏΡΑ ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΠΕΝΕΒΈΝΤΟ — ΚΑΖΈΡΤΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ CASERTA-CANELLO, ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΉ ΤΗΣ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ ΤΩΝ ΤΡΈΝΩΝ ΕΝΤΌΣ ΤΗΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ CASERTA· ΝΑ ΕΞΑΛΕΙΦΘΟΎΝ ΠΟΛΛΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΣΤΗΝ ΤΡΈΧΟΥΣΑ ΓΡΑΜΜΉ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΝΈΧΕΙΑ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΎΝ ΤΑ ΠΡΌΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΚΑΙ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΉΣ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΟΛΟΚΛΉΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΉΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΕ ΕΙΔΙΚΈΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ, ΜΕ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΡΙΔΊΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ, (Greek) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTAJE BRŽA OD VRATA IZMEĐU VRATA I STANICE DUTURENTA FRASSO, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO 16,5 KM, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO KM. TO BI IMALO SLJEDEĆE CILJEVE: KAKO BI SE POBOLJŠAO ŽELJEZNIČKI PRIJEVOZ PREKORAČENJEM RAZINA UČINKOVITOSTI; POBOLJŠATI TERETNU VEZU IZMEĐU SJEVEROISTOČNOG PODRUČJA I ZRAČNE LUKE MADDALONI-MARCIANISE, KOJA SE SADA PROVODI PREKO LINIJE BENEVENTO – CASERTA I LINIJE CASERTA-CANELLO, PREOKRETOM KRSTARENJA VLAKOVA UNUTAR OBJEKTA CASERTA; KAKO BI SE UKLONILE MNOGE PROMJENE U TRENUTAČNOJ LINIJI NA TRENUTNOJ PRUZI I NAKNADNO POBOLJŠANJE SIGURNOSNIH STANDARDA I PRIVLAČNOST TE INFRASTRUKTURE; POBOLJŠATI INTEGRACIJU ŽELJEZNIČKE PRUGE S NAMJENSKIM OBJEKTIMA U LOGISTIKU I LOGISTIKU, ŠTO DOVODI DO POVEĆANJA UDJELA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA TERETA, (Croatian)
Property / summary: PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTAJE BRŽA OD VRATA IZMEĐU VRATA I STANICE DUTURENTA FRASSO, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO 16,5 KM, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO KM. TO BI IMALO SLJEDEĆE CILJEVE: KAKO BI SE POBOLJŠAO ŽELJEZNIČKI PRIJEVOZ PREKORAČENJEM RAZINA UČINKOVITOSTI; POBOLJŠATI TERETNU VEZU IZMEĐU SJEVEROISTOČNOG PODRUČJA I ZRAČNE LUKE MADDALONI-MARCIANISE, KOJA SE SADA PROVODI PREKO LINIJE BENEVENTO – CASERTA I LINIJE CASERTA-CANELLO, PREOKRETOM KRSTARENJA VLAKOVA UNUTAR OBJEKTA CASERTA; KAKO BI SE UKLONILE MNOGE PROMJENE U TRENUTAČNOJ LINIJI NA TRENUTNOJ PRUZI I NAKNADNO POBOLJŠANJE SIGURNOSNIH STANDARDA I PRIVLAČNOST TE INFRASTRUKTURE; POBOLJŠATI INTEGRACIJU ŽELJEZNIČKE PRUGE S NAMJENSKIM OBJEKTIMA U LOGISTIKU I LOGISTIKU, ŠTO DOVODI DO POVEĆANJA UDJELA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA TERETA, (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTAJE BRŽA OD VRATA IZMEĐU VRATA I STANICE DUTURENTA FRASSO, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO 16,5 KM, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO KM. TO BI IMALO SLJEDEĆE CILJEVE: KAKO BI SE POBOLJŠAO ŽELJEZNIČKI PRIJEVOZ PREKORAČENJEM RAZINA UČINKOVITOSTI; POBOLJŠATI TERETNU VEZU IZMEĐU SJEVEROISTOČNOG PODRUČJA I ZRAČNE LUKE MADDALONI-MARCIANISE, KOJA SE SADA PROVODI PREKO LINIJE BENEVENTO – CASERTA I LINIJE CASERTA-CANELLO, PREOKRETOM KRSTARENJA VLAKOVA UNUTAR OBJEKTA CASERTA; KAKO BI SE UKLONILE MNOGE PROMJENE U TRENUTAČNOJ LINIJI NA TRENUTNOJ PRUZI I NAKNADNO POBOLJŠANJE SIGURNOSNIH STANDARDA I PRIVLAČNOST TE INFRASTRUKTURE; POBOLJŠATI INTEGRACIJU ŽELJEZNIČKE PRUGE S NAMJENSKIM OBJEKTIMA U LOGISTIKU I LOGISTIKU, ŠTO DOVODI DO POVEĆANJA UDJELA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA TERETA, (Croatian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRIMUL LOT FUNCȚIONAL DEVINE MAI RAPID DECÂT POARTA DINTRE POARTĂ ȘI STAȚIA DUTURENTA FRASSO, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV 16,5 KM, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV KM. ACEASTA AR AVEA URMĂTOARELE OBIECTIVE: ÎMBUNĂTĂȚIREA TRANSPORTULUI FEROVIAR PRIN DEPĂȘIREA NIVELURILOR DE PERFORMANȚĂ; ÎMBUNĂTĂȚIREA LEGĂTURII DE TRANSPORT DE MARFĂ DINTRE ZONA DE NORD-EST ȘI AEROPORTUL MADDALONI-MARCIANISE, CARE SE REALIZEAZĂ ÎN PREZENT PRIN LINIA BENEVENTO – CASERTA ȘI LINIA CASERTA-CANELLO, CU O INVERSARE A CROAZIERELOR DE TRENURI ÎN CADRUL INSTALAȚIEI CASERTA; ELIMINAREA NUMEROASELOR MODIFICĂRI ALE LINIEI CURENTE DE PE LINIA CURENTĂ ȘI ÎMBUNĂTĂȚIREA ULTERIOARĂ A STANDARDELOR DE SECURITATE ȘI A FIABILITĂȚII ACESTEI INFRASTRUCTURI; ÎMBUNĂTĂȚIREA INTEGRĂRII LINIEI DE CALE FERATĂ CU FACILITĂȚI DEDICATE CĂTRE LOGISTICĂ ȘI LOGISTICĂ, CONDUCÂND LA O CREȘTERE A COTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ, (Romanian)
Property / summary: PRIMUL LOT FUNCȚIONAL DEVINE MAI RAPID DECÂT POARTA DINTRE POARTĂ ȘI STAȚIA DUTURENTA FRASSO, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV 16,5 KM, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV KM. ACEASTA AR AVEA URMĂTOARELE OBIECTIVE: ÎMBUNĂTĂȚIREA TRANSPORTULUI FEROVIAR PRIN DEPĂȘIREA NIVELURILOR DE PERFORMANȚĂ; ÎMBUNĂTĂȚIREA LEGĂTURII DE TRANSPORT DE MARFĂ DINTRE ZONA DE NORD-EST ȘI AEROPORTUL MADDALONI-MARCIANISE, CARE SE REALIZEAZĂ ÎN PREZENT PRIN LINIA BENEVENTO – CASERTA ȘI LINIA CASERTA-CANELLO, CU O INVERSARE A CROAZIERELOR DE TRENURI ÎN CADRUL INSTALAȚIEI CASERTA; ELIMINAREA NUMEROASELOR MODIFICĂRI ALE LINIEI CURENTE DE PE LINIA CURENTĂ ȘI ÎMBUNĂTĂȚIREA ULTERIOARĂ A STANDARDELOR DE SECURITATE ȘI A FIABILITĂȚII ACESTEI INFRASTRUCTURI; ÎMBUNĂTĂȚIREA INTEGRĂRII LINIEI DE CALE FERATĂ CU FACILITĂȚI DEDICATE CĂTRE LOGISTICĂ ȘI LOGISTICĂ, CONDUCÂND LA O CREȘTERE A COTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ, (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRIMUL LOT FUNCȚIONAL DEVINE MAI RAPID DECÂT POARTA DINTRE POARTĂ ȘI STAȚIA DUTURENTA FRASSO, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV 16,5 KM, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV KM. ACEASTA AR AVEA URMĂTOARELE OBIECTIVE: ÎMBUNĂTĂȚIREA TRANSPORTULUI FEROVIAR PRIN DEPĂȘIREA NIVELURILOR DE PERFORMANȚĂ; ÎMBUNĂTĂȚIREA LEGĂTURII DE TRANSPORT DE MARFĂ DINTRE ZONA DE NORD-EST ȘI AEROPORTUL MADDALONI-MARCIANISE, CARE SE REALIZEAZĂ ÎN PREZENT PRIN LINIA BENEVENTO – CASERTA ȘI LINIA CASERTA-CANELLO, CU O INVERSARE A CROAZIERELOR DE TRENURI ÎN CADRUL INSTALAȚIEI CASERTA; ELIMINAREA NUMEROASELOR MODIFICĂRI ALE LINIEI CURENTE DE PE LINIA CURENTĂ ȘI ÎMBUNĂTĂȚIREA ULTERIOARĂ A STANDARDELOR DE SECURITATE ȘI A FIABILITĂȚII ACESTEI INFRASTRUCTURI; ÎMBUNĂTĂȚIREA INTEGRĂRII LINIEI DE CALE FERATĂ CU FACILITĂȚI DEDICATE CĂTRE LOGISTICĂ ȘI LOGISTICĂ, CONDUCÂND LA O CREȘTERE A COTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ, (Romanian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRVÁ FUNKČNÁ DÁVKA SA STÁVA RÝCHLEJŠOU AKO BRÁNA MEDZI BRÁNOU A STANICOU DUTURENTA FRASSO, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE 16,5 KM, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE KM. TO BY MALO TIETO CIELE: ZLEPŠIŤ ŽELEZNIČNÚ DOPRAVU PREKROČENÍM VÝKONNOSTNÝCH ÚROVNÍ; ZLEPŠIŤ NÁKLADNÉ SPOJENIE MEDZI SEVEROVÝCHODNOU OBLASŤOU A LETISKOM MADDALONI-MARCIANISE, KTORÉ SA TERAZ USKUTOČŇUJE CEZ LINKU BENEVENTO – CASERTA A LINKU CASERTA-CANELLO, PRIČOM SA ZVRÁTI PLAVBA VLAKOV V RÁMCI ZARIADENIA CASERTA; ODSTRÁNIŤ MNOHÉ ZMENY V AKTUÁLNEJ TRATI NA SÚČASNEJ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENIE BEZPEČNOSTNÝCH NORIEM A DÔVERČIVOSTI TEJTO INFRAŠTRUKTÚRY; ZLEPŠIŤ INTEGRÁCIU ŽELEZNIČNEJ TRATE SO ŠPECIALIZOVANÝMI ZARIADENIAMI NA LOGISTIKU A LOGISTIKU, ČO POVEDIE K ZVÝŠENIU PODIELU ŽELEZNIČNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY, (Slovak)
Property / summary: PRVÁ FUNKČNÁ DÁVKA SA STÁVA RÝCHLEJŠOU AKO BRÁNA MEDZI BRÁNOU A STANICOU DUTURENTA FRASSO, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE 16,5 KM, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE KM. TO BY MALO TIETO CIELE: ZLEPŠIŤ ŽELEZNIČNÚ DOPRAVU PREKROČENÍM VÝKONNOSTNÝCH ÚROVNÍ; ZLEPŠIŤ NÁKLADNÉ SPOJENIE MEDZI SEVEROVÝCHODNOU OBLASŤOU A LETISKOM MADDALONI-MARCIANISE, KTORÉ SA TERAZ USKUTOČŇUJE CEZ LINKU BENEVENTO – CASERTA A LINKU CASERTA-CANELLO, PRIČOM SA ZVRÁTI PLAVBA VLAKOV V RÁMCI ZARIADENIA CASERTA; ODSTRÁNIŤ MNOHÉ ZMENY V AKTUÁLNEJ TRATI NA SÚČASNEJ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENIE BEZPEČNOSTNÝCH NORIEM A DÔVERČIVOSTI TEJTO INFRAŠTRUKTÚRY; ZLEPŠIŤ INTEGRÁCIU ŽELEZNIČNEJ TRATE SO ŠPECIALIZOVANÝMI ZARIADENIAMI NA LOGISTIKU A LOGISTIKU, ČO POVEDIE K ZVÝŠENIU PODIELU ŽELEZNIČNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY, (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRVÁ FUNKČNÁ DÁVKA SA STÁVA RÝCHLEJŠOU AKO BRÁNA MEDZI BRÁNOU A STANICOU DUTURENTA FRASSO, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE 16,5 KM, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE KM. TO BY MALO TIETO CIELE: ZLEPŠIŤ ŽELEZNIČNÚ DOPRAVU PREKROČENÍM VÝKONNOSTNÝCH ÚROVNÍ; ZLEPŠIŤ NÁKLADNÉ SPOJENIE MEDZI SEVEROVÝCHODNOU OBLASŤOU A LETISKOM MADDALONI-MARCIANISE, KTORÉ SA TERAZ USKUTOČŇUJE CEZ LINKU BENEVENTO – CASERTA A LINKU CASERTA-CANELLO, PRIČOM SA ZVRÁTI PLAVBA VLAKOV V RÁMCI ZARIADENIA CASERTA; ODSTRÁNIŤ MNOHÉ ZMENY V AKTUÁLNEJ TRATI NA SÚČASNEJ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENIE BEZPEČNOSTNÝCH NORIEM A DÔVERČIVOSTI TEJTO INFRAŠTRUKTÚRY; ZLEPŠIŤ INTEGRÁCIU ŽELEZNIČNEJ TRATE SO ŠPECIALIZOVANÝMI ZARIADENIAMI NA LOGISTIKU A LOGISTIKU, ČO POVEDIE K ZVÝŠENIU PODIELU ŽELEZNIČNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY, (Slovak) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L-EWWEL LOTT FUNZJONALI ISIR AKTAR MGĦAĠĠEL MILL-BIEB BEJN IL-BIEB U L-ISTAZZJON DUTURENTA FRASSO, GĦAL ESTENSJONI GLOBALI TA ‘MADWAR 16.5 KM, GĦAL ESTENSJONI TOTALI TA’ MADWAR KM. DAN IKOLLU L-GĦANIJIET LI ĠEJJIN: LI JITTEJJEB IT-TRASPORT FERROVJARJU BILLI JINQABŻU L-LIVELLI TA’ PRESTAZZJONI; LI TITTEJJEB IR-RABTA TAL-MERKANZIJA BEJN IŻ-ŻONA TAL-GRIGAL U L-AJRUPORT TA’ MADDALONI-MARCIANISE, LI ISSA TITWETTAQ PERMEZZ TAL-LINJA BENEVENTO — CASERTA U L-LINJA CASERTA-CANELLO, B’TREĠĠIGĦ LURA TAL-KRUĊIERA TAL-FERROVIJI FI ĦDAN IL-FAĊILITÀ CASERTA; LI JIĠU ELIMINATI ĦAFNA BIDLIET FIL-LINJA ATTWALI FUQ IL-LINJA ATTWALI U T-TITJIB SUSSEGWENTI TAL-ISTANDARDS TAS-SIGURTÀ U L-AFFORDABBILTÀ TA’ DIN L-INFRASTRUTTURA; LI TITTEJJEB L-INTEGRAZZJONI TAL-LINJA FERROVJARJA MA’ FAĊILITAJIET DEDIKATI LEJN IL-LOĠISTIKA U L-LOĠISTIKA, LI TWASSAL GĦAL ŻIEDA FL-ISHMA TAT-TRASPORT FERROVJARJU TAL-MERKANZIJA, (Maltese)
Property / summary: L-EWWEL LOTT FUNZJONALI ISIR AKTAR MGĦAĠĠEL MILL-BIEB BEJN IL-BIEB U L-ISTAZZJON DUTURENTA FRASSO, GĦAL ESTENSJONI GLOBALI TA ‘MADWAR 16.5 KM, GĦAL ESTENSJONI TOTALI TA’ MADWAR KM. DAN IKOLLU L-GĦANIJIET LI ĠEJJIN: LI JITTEJJEB IT-TRASPORT FERROVJARJU BILLI JINQABŻU L-LIVELLI TA’ PRESTAZZJONI; LI TITTEJJEB IR-RABTA TAL-MERKANZIJA BEJN IŻ-ŻONA TAL-GRIGAL U L-AJRUPORT TA’ MADDALONI-MARCIANISE, LI ISSA TITWETTAQ PERMEZZ TAL-LINJA BENEVENTO — CASERTA U L-LINJA CASERTA-CANELLO, B’TREĠĠIGĦ LURA TAL-KRUĊIERA TAL-FERROVIJI FI ĦDAN IL-FAĊILITÀ CASERTA; LI JIĠU ELIMINATI ĦAFNA BIDLIET FIL-LINJA ATTWALI FUQ IL-LINJA ATTWALI U T-TITJIB SUSSEGWENTI TAL-ISTANDARDS TAS-SIGURTÀ U L-AFFORDABBILTÀ TA’ DIN L-INFRASTRUTTURA; LI TITTEJJEB L-INTEGRAZZJONI TAL-LINJA FERROVJARJA MA’ FAĊILITAJIET DEDIKATI LEJN IL-LOĠISTIKA U L-LOĠISTIKA, LI TWASSAL GĦAL ŻIEDA FL-ISHMA TAT-TRASPORT FERROVJARJU TAL-MERKANZIJA, (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L-EWWEL LOTT FUNZJONALI ISIR AKTAR MGĦAĠĠEL MILL-BIEB BEJN IL-BIEB U L-ISTAZZJON DUTURENTA FRASSO, GĦAL ESTENSJONI GLOBALI TA ‘MADWAR 16.5 KM, GĦAL ESTENSJONI TOTALI TA’ MADWAR KM. DAN IKOLLU L-GĦANIJIET LI ĠEJJIN: LI JITTEJJEB IT-TRASPORT FERROVJARJU BILLI JINQABŻU L-LIVELLI TA’ PRESTAZZJONI; LI TITTEJJEB IR-RABTA TAL-MERKANZIJA BEJN IŻ-ŻONA TAL-GRIGAL U L-AJRUPORT TA’ MADDALONI-MARCIANISE, LI ISSA TITWETTAQ PERMEZZ TAL-LINJA BENEVENTO — CASERTA U L-LINJA CASERTA-CANELLO, B’TREĠĠIGĦ LURA TAL-KRUĊIERA TAL-FERROVIJI FI ĦDAN IL-FAĊILITÀ CASERTA; LI JIĠU ELIMINATI ĦAFNA BIDLIET FIL-LINJA ATTWALI FUQ IL-LINJA ATTWALI U T-TITJIB SUSSEGWENTI TAL-ISTANDARDS TAS-SIGURTÀ U L-AFFORDABBILTÀ TA’ DIN L-INFRASTRUTTURA; LI TITTEJJEB L-INTEGRAZZJONI TAL-LINJA FERROVJARJA MA’ FAĊILITAJIET DEDIKATI LEJN IL-LOĠISTIKA U L-LOĠISTIKA, LI TWASSAL GĦAL ŻIEDA FL-ISHMA TAT-TRASPORT FERROVJARJU TAL-MERKANZIJA, (Maltese) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O primeiro lote funcional torna-se mais rápido do que a porta entre a porta e a estação de Duturenta Frasso, para uma extensão total de aproximadamente 16,5 km, para uma extensão total de aproximadamente km. Isto teria os seguintes objetivos: MELHORAR O TRANSPORTE FERROVIÁRIO POR NÍVEIS DE DESEMPENHO SUPERIOR; MELHORAR A LIGAÇÃO DE MERCADORIAS ENTRE A ZONA DO NORTE E O AEROPORTO MADDALONI-MARCIANEIRO, QUE AGORA É REALIZADO ATRAVÉS DA LINHA BENEVENTO — CASERTA E DA LINHA CASERTA-CANELLO, COM UMA REVERSAÇÃO DA CRUISE DOS COMBOIOS NA FACILIDADE CASERTA; ELIMINAR MUITAS ALTERAÇÕES NA LINHA CORRENTE NA LINHA CORRENTE E MELHORIA SUBSEQUENTES DAS NORMAS DE SEGURANÇA E DA AFILIABILIDADE DESTA INFRA-ESTRUTURA; MELHORAR A INTEGRAÇÃO DA LINHA FERROVIÁRIA COM AS INSTALAÇÕES DEDICADAS ÂMBITO À LOGÍSTICA E À LOGÍSTICA, COM VISTA A UM AUMENTO DAS AÇÕES DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO, (Portuguese)
Property / summary: O primeiro lote funcional torna-se mais rápido do que a porta entre a porta e a estação de Duturenta Frasso, para uma extensão total de aproximadamente 16,5 km, para uma extensão total de aproximadamente km. Isto teria os seguintes objetivos: MELHORAR O TRANSPORTE FERROVIÁRIO POR NÍVEIS DE DESEMPENHO SUPERIOR; MELHORAR A LIGAÇÃO DE MERCADORIAS ENTRE A ZONA DO NORTE E O AEROPORTO MADDALONI-MARCIANEIRO, QUE AGORA É REALIZADO ATRAVÉS DA LINHA BENEVENTO — CASERTA E DA LINHA CASERTA-CANELLO, COM UMA REVERSAÇÃO DA CRUISE DOS COMBOIOS NA FACILIDADE CASERTA; ELIMINAR MUITAS ALTERAÇÕES NA LINHA CORRENTE NA LINHA CORRENTE E MELHORIA SUBSEQUENTES DAS NORMAS DE SEGURANÇA E DA AFILIABILIDADE DESTA INFRA-ESTRUTURA; MELHORAR A INTEGRAÇÃO DA LINHA FERROVIÁRIA COM AS INSTALAÇÕES DEDICADAS ÂMBITO À LOGÍSTICA E À LOGÍSTICA, COM VISTA A UM AUMENTO DAS AÇÕES DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO, (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O primeiro lote funcional torna-se mais rápido do que a porta entre a porta e a estação de Duturenta Frasso, para uma extensão total de aproximadamente 16,5 km, para uma extensão total de aproximadamente km. Isto teria os seguintes objetivos: MELHORAR O TRANSPORTE FERROVIÁRIO POR NÍVEIS DE DESEMPENHO SUPERIOR; MELHORAR A LIGAÇÃO DE MERCADORIAS ENTRE A ZONA DO NORTE E O AEROPORTO MADDALONI-MARCIANEIRO, QUE AGORA É REALIZADO ATRAVÉS DA LINHA BENEVENTO — CASERTA E DA LINHA CASERTA-CANELLO, COM UMA REVERSAÇÃO DA CRUISE DOS COMBOIOS NA FACILIDADE CASERTA; ELIMINAR MUITAS ALTERAÇÕES NA LINHA CORRENTE NA LINHA CORRENTE E MELHORIA SUBSEQUENTES DAS NORMAS DE SEGURANÇA E DA AFILIABILIDADE DESTA INFRA-ESTRUTURA; MELHORAR A INTEGRAÇÃO DA LINHA FERROVIÁRIA COM AS INSTALAÇÕES DEDICADAS ÂMBITO À LOGÍSTICA E À LOGÍSTICA, COM VISTA A UM AUMENTO DAS AÇÕES DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO, (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ENSIMMÄINEN TOIMINNALLINEN ERÄ ON NOPEAMPI KUIN PORTIN JA DUTURENTA FRASSON VÄLISEN PORTIN VÄLINEN PORTTI, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN 16,5 KM, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN KILOMETRI. SILLÄ OLISI SEURAAVAT TAVOITTEET: RAUTATIELIIKENTEEN PARANTAMINEN YLITTÄMÄLLÄ SUORITUSTASOT; PARANNETAAN KOILLIS- JA MADDALONI-MARCIANIZE-LENTOASEMAN VÄLISTÄ RAHTIYHTEYTTÄ, JOKA KULKEE NYT BENEVENTO- CASERTAN JA CASERTA-CANELLO-LINJAN KAUTTA SITEN, ETTÄ JUNARISTEILY PERUUTETAAN CASERTAN LAITOKSESSA; NYKYISEN LINJAN NYKYISEN LINJAN MONET MUUTOKSET JA TURVALLISUUSNORMIEN PARANTAMINEN JA INFRASTRUKTUURIN YHTEENLIITETTÄVYYS ON POISTETTAVA; PARANTAA RAUTATIELINJAN INTEGROINTIA ERITYISIIN TILOIHIN LOGISTIIKKAA JA LOGISTIIKKAA VARTEN, MIKÄ JOHTAA RAUTATEIDEN TAVARALIIKENTEEN OSUUDEN KASVUUN, (Finnish)
Property / summary: ENSIMMÄINEN TOIMINNALLINEN ERÄ ON NOPEAMPI KUIN PORTIN JA DUTURENTA FRASSON VÄLISEN PORTIN VÄLINEN PORTTI, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN 16,5 KM, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN KILOMETRI. SILLÄ OLISI SEURAAVAT TAVOITTEET: RAUTATIELIIKENTEEN PARANTAMINEN YLITTÄMÄLLÄ SUORITUSTASOT; PARANNETAAN KOILLIS- JA MADDALONI-MARCIANIZE-LENTOASEMAN VÄLISTÄ RAHTIYHTEYTTÄ, JOKA KULKEE NYT BENEVENTO- CASERTAN JA CASERTA-CANELLO-LINJAN KAUTTA SITEN, ETTÄ JUNARISTEILY PERUUTETAAN CASERTAN LAITOKSESSA; NYKYISEN LINJAN NYKYISEN LINJAN MONET MUUTOKSET JA TURVALLISUUSNORMIEN PARANTAMINEN JA INFRASTRUKTUURIN YHTEENLIITETTÄVYYS ON POISTETTAVA; PARANTAA RAUTATIELINJAN INTEGROINTIA ERITYISIIN TILOIHIN LOGISTIIKKAA JA LOGISTIIKKAA VARTEN, MIKÄ JOHTAA RAUTATEIDEN TAVARALIIKENTEEN OSUUDEN KASVUUN, (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ENSIMMÄINEN TOIMINNALLINEN ERÄ ON NOPEAMPI KUIN PORTIN JA DUTURENTA FRASSON VÄLISEN PORTIN VÄLINEN PORTTI, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN 16,5 KM, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN KILOMETRI. SILLÄ OLISI SEURAAVAT TAVOITTEET: RAUTATIELIIKENTEEN PARANTAMINEN YLITTÄMÄLLÄ SUORITUSTASOT; PARANNETAAN KOILLIS- JA MADDALONI-MARCIANIZE-LENTOASEMAN VÄLISTÄ RAHTIYHTEYTTÄ, JOKA KULKEE NYT BENEVENTO- CASERTAN JA CASERTA-CANELLO-LINJAN KAUTTA SITEN, ETTÄ JUNARISTEILY PERUUTETAAN CASERTAN LAITOKSESSA; NYKYISEN LINJAN NYKYISEN LINJAN MONET MUUTOKSET JA TURVALLISUUSNORMIEN PARANTAMINEN JA INFRASTRUKTUURIN YHTEENLIITETTÄVYYS ON POISTETTAVA; PARANTAA RAUTATIELINJAN INTEGROINTIA ERITYISIIN TILOIHIN LOGISTIIKKAA JA LOGISTIIKKAA VARTEN, MIKÄ JOHTAA RAUTATEIDEN TAVARALIIKENTEEN OSUUDEN KASVUUN, (Finnish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PIERWSZA FUNKCJONALNA PARTIA STAJE SIĘ SZYBSZA NIŻ BRAMA MIĘDZY BRAMĄ A STACJĄ DUTURENTA FRASSO, O CAŁKOWITYM PRZEDŁUŻENIU OKOŁO 16,5 KM, O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO KM. MIAŁOBY TO NASTĘPUJĄCE CELE: POPRAWA TRANSPORTU KOLEJOWEGO POPRZEZ PRZEKROCZENIE POZIOMÓW WYDAJNOŚCI; POPRAWA POŁĄCZENIA TOWAROWEGO MIĘDZY OBSZAREM PÓŁNOCNO-WSCHODNIM A PORTEM LOTNICZYM MADDALONI-MARCIANISE, KTÓRY JEST OBECNIE REALIZOWANY PRZEZ LINIĘ BENEVENTO – CASERTA I LINIĘ CASERTA-CANELLO, Z ODWRÓCENIEM REJSU POCIĄGAMI W OBRĘBIE OBIEKTU CASERTA; WYELIMINOWANIE WIELU ZMIAN W OBECNEJ LINII, A NASTĘPNIE POPRAWA STANDARDÓW BEZPIECZEŃSTWA I PRZYDATNOŚCI TEJ INFRASTRUKTURY; POPRAWA INTEGRACJI LINII KOLEJOWEJ Z DEDYKOWANYMI OBIEKTAMI LOGISTYCZNYMI I LOGISTYCZNYMI, PROWADZĄCA DO ZWIĘKSZENIA UDZIAŁU KOLEJOWYCH PRZEWOZÓW TOWAROWYCH, (Polish)
Property / summary: PIERWSZA FUNKCJONALNA PARTIA STAJE SIĘ SZYBSZA NIŻ BRAMA MIĘDZY BRAMĄ A STACJĄ DUTURENTA FRASSO, O CAŁKOWITYM PRZEDŁUŻENIU OKOŁO 16,5 KM, O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO KM. MIAŁOBY TO NASTĘPUJĄCE CELE: POPRAWA TRANSPORTU KOLEJOWEGO POPRZEZ PRZEKROCZENIE POZIOMÓW WYDAJNOŚCI; POPRAWA POŁĄCZENIA TOWAROWEGO MIĘDZY OBSZAREM PÓŁNOCNO-WSCHODNIM A PORTEM LOTNICZYM MADDALONI-MARCIANISE, KTÓRY JEST OBECNIE REALIZOWANY PRZEZ LINIĘ BENEVENTO – CASERTA I LINIĘ CASERTA-CANELLO, Z ODWRÓCENIEM REJSU POCIĄGAMI W OBRĘBIE OBIEKTU CASERTA; WYELIMINOWANIE WIELU ZMIAN W OBECNEJ LINII, A NASTĘPNIE POPRAWA STANDARDÓW BEZPIECZEŃSTWA I PRZYDATNOŚCI TEJ INFRASTRUKTURY; POPRAWA INTEGRACJI LINII KOLEJOWEJ Z DEDYKOWANYMI OBIEKTAMI LOGISTYCZNYMI I LOGISTYCZNYMI, PROWADZĄCA DO ZWIĘKSZENIA UDZIAŁU KOLEJOWYCH PRZEWOZÓW TOWAROWYCH, (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PIERWSZA FUNKCJONALNA PARTIA STAJE SIĘ SZYBSZA NIŻ BRAMA MIĘDZY BRAMĄ A STACJĄ DUTURENTA FRASSO, O CAŁKOWITYM PRZEDŁUŻENIU OKOŁO 16,5 KM, O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO KM. MIAŁOBY TO NASTĘPUJĄCE CELE: POPRAWA TRANSPORTU KOLEJOWEGO POPRZEZ PRZEKROCZENIE POZIOMÓW WYDAJNOŚCI; POPRAWA POŁĄCZENIA TOWAROWEGO MIĘDZY OBSZAREM PÓŁNOCNO-WSCHODNIM A PORTEM LOTNICZYM MADDALONI-MARCIANISE, KTÓRY JEST OBECNIE REALIZOWANY PRZEZ LINIĘ BENEVENTO – CASERTA I LINIĘ CASERTA-CANELLO, Z ODWRÓCENIEM REJSU POCIĄGAMI W OBRĘBIE OBIEKTU CASERTA; WYELIMINOWANIE WIELU ZMIAN W OBECNEJ LINII, A NASTĘPNIE POPRAWA STANDARDÓW BEZPIECZEŃSTWA I PRZYDATNOŚCI TEJ INFRASTRUKTURY; POPRAWA INTEGRACJI LINII KOLEJOWEJ Z DEDYKOWANYMI OBIEKTAMI LOGISTYCZNYMI I LOGISTYCZNYMI, PROWADZĄCA DO ZWIĘKSZENIA UDZIAŁU KOLEJOWYCH PRZEWOZÓW TOWAROWYCH, (Polish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTANE HITREJŠA OD VRAT MED VRATI IN POSTAJO DUTURENTA FRASSO, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO 16,5 KM, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO KM. TO BI IMELO NASLEDNJE CILJE: IZBOLJŠANJE ŽELEZNIŠKEGA PROMETA S PRESEGANJEM RAVNI ZMOGLJIVOSTI; IZBOLJŠANJE TOVORNE POVEZAVE MED SEVEROVZHODNIM OBMOČJEM IN LETALIŠČEM MADDALONI-MARCIANISE, KI SE ZDAJ IZVAJA PREK PROGE BENEVENTO- CASERTA IN LINIJE CASERTA-CANELLO, Z OBRATOM KRIŽARJENJA VLAKOV ZNOTRAJ OBJEKTA CASERTA; ODPRAVITI ŠTEVILNE SPREMEMBE V SEDANJI PROGI IN POSLEDIČNO IZBOLJŠATI VARNOSTNE STANDARDE IN POVEZANOST TE INFRASTRUKTURE; IZBOLJŠATI INTEGRACIJO ŽELEZNIŠKE PROGE Z NAMENSKIMI ZMOGLJIVOSTMI V SMERI LOGISTIKE IN LOGISTIKE, KAR BO PRIVEDLO DO POVEČANJA DELEŽA ŽELEZNIŠKEGA TOVORNEGA PROMETA, (Slovenian)
Property / summary: PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTANE HITREJŠA OD VRAT MED VRATI IN POSTAJO DUTURENTA FRASSO, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO 16,5 KM, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO KM. TO BI IMELO NASLEDNJE CILJE: IZBOLJŠANJE ŽELEZNIŠKEGA PROMETA S PRESEGANJEM RAVNI ZMOGLJIVOSTI; IZBOLJŠANJE TOVORNE POVEZAVE MED SEVEROVZHODNIM OBMOČJEM IN LETALIŠČEM MADDALONI-MARCIANISE, KI SE ZDAJ IZVAJA PREK PROGE BENEVENTO- CASERTA IN LINIJE CASERTA-CANELLO, Z OBRATOM KRIŽARJENJA VLAKOV ZNOTRAJ OBJEKTA CASERTA; ODPRAVITI ŠTEVILNE SPREMEMBE V SEDANJI PROGI IN POSLEDIČNO IZBOLJŠATI VARNOSTNE STANDARDE IN POVEZANOST TE INFRASTRUKTURE; IZBOLJŠATI INTEGRACIJO ŽELEZNIŠKE PROGE Z NAMENSKIMI ZMOGLJIVOSTMI V SMERI LOGISTIKE IN LOGISTIKE, KAR BO PRIVEDLO DO POVEČANJA DELEŽA ŽELEZNIŠKEGA TOVORNEGA PROMETA, (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTANE HITREJŠA OD VRAT MED VRATI IN POSTAJO DUTURENTA FRASSO, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO 16,5 KM, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO KM. TO BI IMELO NASLEDNJE CILJE: IZBOLJŠANJE ŽELEZNIŠKEGA PROMETA S PRESEGANJEM RAVNI ZMOGLJIVOSTI; IZBOLJŠANJE TOVORNE POVEZAVE MED SEVEROVZHODNIM OBMOČJEM IN LETALIŠČEM MADDALONI-MARCIANISE, KI SE ZDAJ IZVAJA PREK PROGE BENEVENTO- CASERTA IN LINIJE CASERTA-CANELLO, Z OBRATOM KRIŽARJENJA VLAKOV ZNOTRAJ OBJEKTA CASERTA; ODPRAVITI ŠTEVILNE SPREMEMBE V SEDANJI PROGI IN POSLEDIČNO IZBOLJŠATI VARNOSTNE STANDARDE IN POVEZANOST TE INFRASTRUKTURE; IZBOLJŠATI INTEGRACIJO ŽELEZNIŠKE PROGE Z NAMENSKIMI ZMOGLJIVOSTMI V SMERI LOGISTIKE IN LOGISTIKE, KAR BO PRIVEDLO DO POVEČANJA DELEŽA ŽELEZNIŠKEGA TOVORNEGA PROMETA, (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PRVNÍ FUNKČNÍ DÁVKA SE STÁVÁ RYCHLEJŠÍ NEŽ BRÁNA MEZI BRÁNOU A STANICÍ DUTURENTA FRASSO, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ 16,5 KM, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ KM. TO BY MĚLO TYTO CÍLE: ZLEPŠIT ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU PŘEKROČENÍM ÚROVNĚ VÝKONNOSTI; ZLEPŠENÍ NÁKLADNÍHO SPOJENÍ MEZI SEVEROVÝCHODNÍ OBLASTÍ A LETIŠTĚM MADDALONI-MARCIANISE, KTERÉ JE NYNÍ PROVOZOVÁNO LINKOU BENEVENTO – CASERTA A LINKOU CASERTA-CANELLO, S OBRÁCENÍM PLAVBY VLAKŮ V ZAŘÍZENÍ CASERTA; ELIMINOVAT MNOHO ZMĚN STÁVAJÍCÍ TRATĚ NA STÁVAJÍCÍ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENÍ BEZPEČNOSTNÍCH STANDARDŮ A OVLIVŇOVÁNÍ TÉTO INFRASTRUKTURY; ZLEPŠIT INTEGRACI ŽELEZNIČNÍ TRATĚ SE SPECIALIZOVANÝMI ZAŘÍZENÍMI SMĚREM K LOGISTICE A LOGISTICE, COŽ POVEDE KE ZVÝŠENÍ PODÍLU ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY, (Czech)
Property / summary: PRVNÍ FUNKČNÍ DÁVKA SE STÁVÁ RYCHLEJŠÍ NEŽ BRÁNA MEZI BRÁNOU A STANICÍ DUTURENTA FRASSO, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ 16,5 KM, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ KM. TO BY MĚLO TYTO CÍLE: ZLEPŠIT ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU PŘEKROČENÍM ÚROVNĚ VÝKONNOSTI; ZLEPŠENÍ NÁKLADNÍHO SPOJENÍ MEZI SEVEROVÝCHODNÍ OBLASTÍ A LETIŠTĚM MADDALONI-MARCIANISE, KTERÉ JE NYNÍ PROVOZOVÁNO LINKOU BENEVENTO – CASERTA A LINKOU CASERTA-CANELLO, S OBRÁCENÍM PLAVBY VLAKŮ V ZAŘÍZENÍ CASERTA; ELIMINOVAT MNOHO ZMĚN STÁVAJÍCÍ TRATĚ NA STÁVAJÍCÍ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENÍ BEZPEČNOSTNÍCH STANDARDŮ A OVLIVŇOVÁNÍ TÉTO INFRASTRUKTURY; ZLEPŠIT INTEGRACI ŽELEZNIČNÍ TRATĚ SE SPECIALIZOVANÝMI ZAŘÍZENÍMI SMĚREM K LOGISTICE A LOGISTICE, COŽ POVEDE KE ZVÝŠENÍ PODÍLU ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY, (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PRVNÍ FUNKČNÍ DÁVKA SE STÁVÁ RYCHLEJŠÍ NEŽ BRÁNA MEZI BRÁNOU A STANICÍ DUTURENTA FRASSO, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ 16,5 KM, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ KM. TO BY MĚLO TYTO CÍLE: ZLEPŠIT ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU PŘEKROČENÍM ÚROVNĚ VÝKONNOSTI; ZLEPŠENÍ NÁKLADNÍHO SPOJENÍ MEZI SEVEROVÝCHODNÍ OBLASTÍ A LETIŠTĚM MADDALONI-MARCIANISE, KTERÉ JE NYNÍ PROVOZOVÁNO LINKOU BENEVENTO – CASERTA A LINKOU CASERTA-CANELLO, S OBRÁCENÍM PLAVBY VLAKŮ V ZAŘÍZENÍ CASERTA; ELIMINOVAT MNOHO ZMĚN STÁVAJÍCÍ TRATĚ NA STÁVAJÍCÍ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENÍ BEZPEČNOSTNÍCH STANDARDŮ A OVLIVŇOVÁNÍ TÉTO INFRASTRUKTURY; ZLEPŠIT INTEGRACI ŽELEZNIČNÍ TRATĚ SE SPECIALIZOVANÝMI ZAŘÍZENÍMI SMĚREM K LOGISTICE A LOGISTICE, COŽ POVEDE KE ZVÝŠENÍ PODÍLU ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY, (Czech) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PIRMOJI FUNKCINĖ PARTIJA TAMPA GREITESNĖ NEI VARTAI TARP VARTŲ IR „DUTURENTA FRASSO“ STOTIES, KURIŲ BENDRAS PRATĘSIMAS YRA MAŽDAUG 16,5 KM, O BENDRAS ILGIS – MAŽDAUG KM. TAIP BŪTŲ SIEKIAMA ŠIŲ TIKSLŲ: GERINTI GELEŽINKELIŲ TRANSPORTĄ VIRŠIJANT EKSPLOATACINIUS LYGIUS; PAGERINTI KROVINIŲ SUSISIEKIMĄ TARP ŠIAURĖS RYTŲ TERITORIJOS IR MADDALONI-MARCIANISE ORO UOSTO, KURIS DABAR VYKDOMAS PER LINIJĄ BENEVENTO – CASERTA IR CASERTA-CANELLO LINIJĄ, ATBULINANT TRAUKINIŲ KRUIZĄ KAZERTA ĮRENGINYJE; PAŠALINTI DAUG DABARTINĖS LINIJOS PAKEITIMŲ IR VĖLIAU PAGERINTI SAUGUMO STANDARTUS BEI ŠIOS INFRASTRUKTŪROS TINKAMUMĄ; GERINTI GELEŽINKELIO LINIJOS INTEGRAVIMĄ SU SPECIALIAIS ĮRENGINIAIS LOGISTIKOS IR LOGISTIKOS LINK, DĖL TO DIDĖJA KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIAIS DALIS, (Lithuanian)
Property / summary: PIRMOJI FUNKCINĖ PARTIJA TAMPA GREITESNĖ NEI VARTAI TARP VARTŲ IR „DUTURENTA FRASSO“ STOTIES, KURIŲ BENDRAS PRATĘSIMAS YRA MAŽDAUG 16,5 KM, O BENDRAS ILGIS – MAŽDAUG KM. TAIP BŪTŲ SIEKIAMA ŠIŲ TIKSLŲ: GERINTI GELEŽINKELIŲ TRANSPORTĄ VIRŠIJANT EKSPLOATACINIUS LYGIUS; PAGERINTI KROVINIŲ SUSISIEKIMĄ TARP ŠIAURĖS RYTŲ TERITORIJOS IR MADDALONI-MARCIANISE ORO UOSTO, KURIS DABAR VYKDOMAS PER LINIJĄ BENEVENTO – CASERTA IR CASERTA-CANELLO LINIJĄ, ATBULINANT TRAUKINIŲ KRUIZĄ KAZERTA ĮRENGINYJE; PAŠALINTI DAUG DABARTINĖS LINIJOS PAKEITIMŲ IR VĖLIAU PAGERINTI SAUGUMO STANDARTUS BEI ŠIOS INFRASTRUKTŪROS TINKAMUMĄ; GERINTI GELEŽINKELIO LINIJOS INTEGRAVIMĄ SU SPECIALIAIS ĮRENGINIAIS LOGISTIKOS IR LOGISTIKOS LINK, DĖL TO DIDĖJA KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIAIS DALIS, (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PIRMOJI FUNKCINĖ PARTIJA TAMPA GREITESNĖ NEI VARTAI TARP VARTŲ IR „DUTURENTA FRASSO“ STOTIES, KURIŲ BENDRAS PRATĘSIMAS YRA MAŽDAUG 16,5 KM, O BENDRAS ILGIS – MAŽDAUG KM. TAIP BŪTŲ SIEKIAMA ŠIŲ TIKSLŲ: GERINTI GELEŽINKELIŲ TRANSPORTĄ VIRŠIJANT EKSPLOATACINIUS LYGIUS; PAGERINTI KROVINIŲ SUSISIEKIMĄ TARP ŠIAURĖS RYTŲ TERITORIJOS IR MADDALONI-MARCIANISE ORO UOSTO, KURIS DABAR VYKDOMAS PER LINIJĄ BENEVENTO – CASERTA IR CASERTA-CANELLO LINIJĄ, ATBULINANT TRAUKINIŲ KRUIZĄ KAZERTA ĮRENGINYJE; PAŠALINTI DAUG DABARTINĖS LINIJOS PAKEITIMŲ IR VĖLIAU PAGERINTI SAUGUMO STANDARTUS BEI ŠIOS INFRASTRUKTŪROS TINKAMUMĄ; GERINTI GELEŽINKELIO LINIJOS INTEGRAVIMĄ SU SPECIALIAIS ĮRENGINIAIS LOGISTIKOS IR LOGISTIKOS LINK, DĖL TO DIDĖJA KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIAIS DALIS, (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
PIRMĀ FUNKCIONĀLĀ PARTIJA KĻŪST ĀTRĀKA NEKĀ VĀRTI STARP VĀRTIEM UN DUTURENTA FRASSO STACIJU, LAI KOPUMĀ PAGARINĀTU APTUVENI 16,5 KM, AR KOPĒJO PAGARINĀJUMU PAR APTUVENI KM. TAM BŪTU ŠĀDI MĒRĶI: UZLABOT DZELZCEĻA TRANSPORTU, PĀRSNIEDZOT VEIKTSPĒJAS LĪMENI; UZLABOT KRAVU PĀRVADĀJUMU SAVIENOJUMU STARP ZIEMEĻAUSTRUMU APGABALU UN MADDALONI-MARCIANISE LIDOSTU, KAS TAGAD TIEK VEIKTA CAUR LĪNIJU BENEVENTO — CASERTA UN CASERTA-CANELLO LĪNIJU, ATCEĻOT VILCIENU KRUĪZU CASERTA OBJEKTĀ; NOVĒRST DAUDZAS IZMAIŅAS PAŠREIZĒJĀ LĪNIJĀ UN PĒC TAM UZLABOT DROŠĪBAS STANDARTUS UN ŠĪS INFRASTRUKTŪRAS AFIDABILITY; UZLABOT DZELZCEĻA LĪNIJAS INTEGRĀCIJU AR SPECIĀLĀM IEKĀRTĀM LOĢISTIKĀ UN LOĢISTIKĀ, TĀDĒJĀDI PALIELINOT DZELZCEĻA KRAVU PĀRVADĀJUMU ĪPATSVARU, (Latvian)
Property / summary: PIRMĀ FUNKCIONĀLĀ PARTIJA KĻŪST ĀTRĀKA NEKĀ VĀRTI STARP VĀRTIEM UN DUTURENTA FRASSO STACIJU, LAI KOPUMĀ PAGARINĀTU APTUVENI 16,5 KM, AR KOPĒJO PAGARINĀJUMU PAR APTUVENI KM. TAM BŪTU ŠĀDI MĒRĶI: UZLABOT DZELZCEĻA TRANSPORTU, PĀRSNIEDZOT VEIKTSPĒJAS LĪMENI; UZLABOT KRAVU PĀRVADĀJUMU SAVIENOJUMU STARP ZIEMEĻAUSTRUMU APGABALU UN MADDALONI-MARCIANISE LIDOSTU, KAS TAGAD TIEK VEIKTA CAUR LĪNIJU BENEVENTO — CASERTA UN CASERTA-CANELLO LĪNIJU, ATCEĻOT VILCIENU KRUĪZU CASERTA OBJEKTĀ; NOVĒRST DAUDZAS IZMAIŅAS PAŠREIZĒJĀ LĪNIJĀ UN PĒC TAM UZLABOT DROŠĪBAS STANDARTUS UN ŠĪS INFRASTRUKTŪRAS AFIDABILITY; UZLABOT DZELZCEĻA LĪNIJAS INTEGRĀCIJU AR SPECIĀLĀM IEKĀRTĀM LOĢISTIKĀ UN LOĢISTIKĀ, TĀDĒJĀDI PALIELINOT DZELZCEĻA KRAVU PĀRVADĀJUMU ĪPATSVARU, (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: PIRMĀ FUNKCIONĀLĀ PARTIJA KĻŪST ĀTRĀKA NEKĀ VĀRTI STARP VĀRTIEM UN DUTURENTA FRASSO STACIJU, LAI KOPUMĀ PAGARINĀTU APTUVENI 16,5 KM, AR KOPĒJO PAGARINĀJUMU PAR APTUVENI KM. TAM BŪTU ŠĀDI MĒRĶI: UZLABOT DZELZCEĻA TRANSPORTU, PĀRSNIEDZOT VEIKTSPĒJAS LĪMENI; UZLABOT KRAVU PĀRVADĀJUMU SAVIENOJUMU STARP ZIEMEĻAUSTRUMU APGABALU UN MADDALONI-MARCIANISE LIDOSTU, KAS TAGAD TIEK VEIKTA CAUR LĪNIJU BENEVENTO — CASERTA UN CASERTA-CANELLO LĪNIJU, ATCEĻOT VILCIENU KRUĪZU CASERTA OBJEKTĀ; NOVĒRST DAUDZAS IZMAIŅAS PAŠREIZĒJĀ LĪNIJĀ UN PĒC TAM UZLABOT DROŠĪBAS STANDARTUS UN ŠĪS INFRASTRUKTŪRAS AFIDABILITY; UZLABOT DZELZCEĻA LĪNIJAS INTEGRĀCIJU AR SPECIĀLĀM IEKĀRTĀM LOĢISTIKĀ UN LOĢISTIKĀ, TĀDĒJĀDI PALIELINOT DZELZCEĻA KRAVU PĀRVADĀJUMU ĪPATSVARU, (Latvian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ПЪРВАТА ФУНКЦИОНАЛНА ПАРТИДА СТАВА ПО-БЪРЗА ОТ ПОРТАТА МЕЖДУ ПОРТАТА И СТАНЦИЯТА DUTURENTA FRASSO, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ОКОЛО 16,5 KM, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ПРИБЛИЗИТЕЛНО KM. ТОВА БИ ИМАЛО СЛЕДНИТЕ ЦЕЛИ: ПОДОБРЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ ЧРЕЗ ПРЕВИШАВАНЕ НА НИВАТА НА ЕФЕКТИВНОСТ; ПОДОБРЯВАНЕ НА ТОВАРНИТЕ ВРЪЗКИ МЕЖДУ СЕВЕРОИЗТОЧНИЯ РАЙОН И ЛЕТИЩЕ МАДДАЛОНИ-МАРСИАНЗИ, КОЕТО ПОНАСТОЯЩЕМ СЕ ОСЪЩЕСТВЯВА ПО ЛИНИЯТА BENEVENTO — CASERTA И ЛИНИЯТА CASERTA-CANELLO, С ОТМЯНА НА КРУИЗИТЕ НА ВЛАКОВЕТЕ В РАМКИТЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО CASERTA; ДА СЕ ПРЕМАХНАТ МНОГО ПРОМЕНИ В ТЕКУЩАТА ЛИНИЯ И ПОСЛЕДВАЩОТО ПОДОБРЯВАНЕ НА СТАНДАРТИТЕ ЗА СИГУРНОСТ И УСТОЙЧИВОСТТА НА ТАЗИ ИНФРАСТРУКТУРА; ПОДОБРЯВАНЕ НА ИНТЕГРАЦИЯТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ СЪС СПЕЦИАЛИЗИРАНИ СЪОРЪЖЕНИЯ КЪМ ЛОГИСТИКАТА И ЛОГИСТИКАТА, КОЕТО ВОДИ ДО УВЕЛИЧАВАНЕ НА ДЯЛОВЕТЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТОВАРЕН ПРЕВОЗ, (Bulgarian)
Property / summary: ПЪРВАТА ФУНКЦИОНАЛНА ПАРТИДА СТАВА ПО-БЪРЗА ОТ ПОРТАТА МЕЖДУ ПОРТАТА И СТАНЦИЯТА DUTURENTA FRASSO, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ОКОЛО 16,5 KM, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ПРИБЛИЗИТЕЛНО KM. ТОВА БИ ИМАЛО СЛЕДНИТЕ ЦЕЛИ: ПОДОБРЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ ЧРЕЗ ПРЕВИШАВАНЕ НА НИВАТА НА ЕФЕКТИВНОСТ; ПОДОБРЯВАНЕ НА ТОВАРНИТЕ ВРЪЗКИ МЕЖДУ СЕВЕРОИЗТОЧНИЯ РАЙОН И ЛЕТИЩЕ МАДДАЛОНИ-МАРСИАНЗИ, КОЕТО ПОНАСТОЯЩЕМ СЕ ОСЪЩЕСТВЯВА ПО ЛИНИЯТА BENEVENTO — CASERTA И ЛИНИЯТА CASERTA-CANELLO, С ОТМЯНА НА КРУИЗИТЕ НА ВЛАКОВЕТЕ В РАМКИТЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО CASERTA; ДА СЕ ПРЕМАХНАТ МНОГО ПРОМЕНИ В ТЕКУЩАТА ЛИНИЯ И ПОСЛЕДВАЩОТО ПОДОБРЯВАНЕ НА СТАНДАРТИТЕ ЗА СИГУРНОСТ И УСТОЙЧИВОСТТА НА ТАЗИ ИНФРАСТРУКТУРА; ПОДОБРЯВАНЕ НА ИНТЕГРАЦИЯТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ СЪС СПЕЦИАЛИЗИРАНИ СЪОРЪЖЕНИЯ КЪМ ЛОГИСТИКАТА И ЛОГИСТИКАТА, КОЕТО ВОДИ ДО УВЕЛИЧАВАНЕ НА ДЯЛОВЕТЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТОВАРЕН ПРЕВОЗ, (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ПЪРВАТА ФУНКЦИОНАЛНА ПАРТИДА СТАВА ПО-БЪРЗА ОТ ПОРТАТА МЕЖДУ ПОРТАТА И СТАНЦИЯТА DUTURENTA FRASSO, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ОКОЛО 16,5 KM, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ПРИБЛИЗИТЕЛНО KM. ТОВА БИ ИМАЛО СЛЕДНИТЕ ЦЕЛИ: ПОДОБРЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ ЧРЕЗ ПРЕВИШАВАНЕ НА НИВАТА НА ЕФЕКТИВНОСТ; ПОДОБРЯВАНЕ НА ТОВАРНИТЕ ВРЪЗКИ МЕЖДУ СЕВЕРОИЗТОЧНИЯ РАЙОН И ЛЕТИЩЕ МАДДАЛОНИ-МАРСИАНЗИ, КОЕТО ПОНАСТОЯЩЕМ СЕ ОСЪЩЕСТВЯВА ПО ЛИНИЯТА BENEVENTO — CASERTA И ЛИНИЯТА CASERTA-CANELLO, С ОТМЯНА НА КРУИЗИТЕ НА ВЛАКОВЕТЕ В РАМКИТЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО CASERTA; ДА СЕ ПРЕМАХНАТ МНОГО ПРОМЕНИ В ТЕКУЩАТА ЛИНИЯ И ПОСЛЕДВАЩОТО ПОДОБРЯВАНЕ НА СТАНДАРТИТЕ ЗА СИГУРНОСТ И УСТОЙЧИВОСТТА НА ТАЗИ ИНФРАСТРУКТУРА; ПОДОБРЯВАНЕ НА ИНТЕГРАЦИЯТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ СЪС СПЕЦИАЛИЗИРАНИ СЪОРЪЖЕНИЯ КЪМ ЛОГИСТИКАТА И ЛОГИСТИКАТА, КОЕТО ВОДИ ДО УВЕЛИЧАВАНЕ НА ДЯЛОВЕТЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТОВАРЕН ПРЕВОЗ, (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
AZ ELSŐ FUNKCIONÁLIS TÉTEL GYORSABB LESZ, MINT A KAPU ÉS A DUTURENTA FRASSO ÁLLOMÁS KÖZÖTTI KAPU, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL 16,5 KM-REL, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL KM-REL. ENNEK CÉLKITŰZÉSEI A KÖVETKEZŐK: A VASÚTI KÖZLEKEDÉS JAVÍTÁSA A TELJESÍTMÉNYSZINTEK TÚLLÉPÉSÉVEL; JAVÍTSA AZ ÉSZAK-KELETI TERÜLET ÉS A MADDALONI-MARCIANISE REPÜLŐTÉR KÖZÖTTI ÁRUFUVAROZÁSI ÖSSZEKÖTTETÉST, AMELYET MOST A BENEVENTO – CASERTA VONALON ÉS A CASERTA-CANELLO VONALON KERESZTÜL HAJTANAK VÉGRE, A CASERTA LÉTESÍTMÉNYEN BELÜLI VONATOK KÖRUTAZÁSÁNAK MEGFORDÍTÁSÁVAL; MEGSZÜNTESSE A JELENLEGI VONAL SZÁMOS VÁLTOZÁSÁT A JELENLEGI VONALON, ÉS EZT KÖVETŐEN JAVÍTSA A BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOKAT ÉS AZ INFRASTRUKTÚRA HATÉKONYSÁGÁT; A VASÚTVONAL ÉS AZ ERRE A CÉLRA SZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEK INTEGRÁCIÓJÁNAK JAVÍTÁSA A LOGISZTIKA ÉS A LOGISZTIKA TERÉN, AMI A VASÚTI ÁRUFUVAROZÁSI RÉSZESEDÉS NÖVEKEDÉSÉHEZ VEZET, (Hungarian)
Property / summary: AZ ELSŐ FUNKCIONÁLIS TÉTEL GYORSABB LESZ, MINT A KAPU ÉS A DUTURENTA FRASSO ÁLLOMÁS KÖZÖTTI KAPU, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL 16,5 KM-REL, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL KM-REL. ENNEK CÉLKITŰZÉSEI A KÖVETKEZŐK: A VASÚTI KÖZLEKEDÉS JAVÍTÁSA A TELJESÍTMÉNYSZINTEK TÚLLÉPÉSÉVEL; JAVÍTSA AZ ÉSZAK-KELETI TERÜLET ÉS A MADDALONI-MARCIANISE REPÜLŐTÉR KÖZÖTTI ÁRUFUVAROZÁSI ÖSSZEKÖTTETÉST, AMELYET MOST A BENEVENTO – CASERTA VONALON ÉS A CASERTA-CANELLO VONALON KERESZTÜL HAJTANAK VÉGRE, A CASERTA LÉTESÍTMÉNYEN BELÜLI VONATOK KÖRUTAZÁSÁNAK MEGFORDÍTÁSÁVAL; MEGSZÜNTESSE A JELENLEGI VONAL SZÁMOS VÁLTOZÁSÁT A JELENLEGI VONALON, ÉS EZT KÖVETŐEN JAVÍTSA A BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOKAT ÉS AZ INFRASTRUKTÚRA HATÉKONYSÁGÁT; A VASÚTVONAL ÉS AZ ERRE A CÉLRA SZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEK INTEGRÁCIÓJÁNAK JAVÍTÁSA A LOGISZTIKA ÉS A LOGISZTIKA TERÉN, AMI A VASÚTI ÁRUFUVAROZÁSI RÉSZESEDÉS NÖVEKEDÉSÉHEZ VEZET, (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: AZ ELSŐ FUNKCIONÁLIS TÉTEL GYORSABB LESZ, MINT A KAPU ÉS A DUTURENTA FRASSO ÁLLOMÁS KÖZÖTTI KAPU, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL 16,5 KM-REL, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL KM-REL. ENNEK CÉLKITŰZÉSEI A KÖVETKEZŐK: A VASÚTI KÖZLEKEDÉS JAVÍTÁSA A TELJESÍTMÉNYSZINTEK TÚLLÉPÉSÉVEL; JAVÍTSA AZ ÉSZAK-KELETI TERÜLET ÉS A MADDALONI-MARCIANISE REPÜLŐTÉR KÖZÖTTI ÁRUFUVAROZÁSI ÖSSZEKÖTTETÉST, AMELYET MOST A BENEVENTO – CASERTA VONALON ÉS A CASERTA-CANELLO VONALON KERESZTÜL HAJTANAK VÉGRE, A CASERTA LÉTESÍTMÉNYEN BELÜLI VONATOK KÖRUTAZÁSÁNAK MEGFORDÍTÁSÁVAL; MEGSZÜNTESSE A JELENLEGI VONAL SZÁMOS VÁLTOZÁSÁT A JELENLEGI VONALON, ÉS EZT KÖVETŐEN JAVÍTSA A BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOKAT ÉS AZ INFRASTRUKTÚRA HATÉKONYSÁGÁT; A VASÚTVONAL ÉS AZ ERRE A CÉLRA SZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEK INTEGRÁCIÓJÁNAK JAVÍTÁSA A LOGISZTIKA ÉS A LOGISZTIKA TERÉN, AMI A VASÚTI ÁRUFUVAROZÁSI RÉSZESEDÉS NÖVEKEDÉSÉHEZ VEZET, (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ÉIRÍONN AN CHÉAD BHAISC FEIDHME NÍOS TAPÚLA NÁ AN GEATA IDIR AN GEATA AGUS AN STÁISIÚN FRASSO DUTURENTA, AR FEADH SÍNEADH FORIOMLÁN DE THART AR 16.5 KM, AR FEADH SÍNEADH IOMLÁN DE THART AR KM. BHEADH NA CUSPÓIRÍ SEO A LEANAS AG BAINT LEIS SIN: IOMPAR D’IARNRÓD A FHEABHSÚ TRÍ NA LEIBHÉIL FEIDHMÍOCHTA A SHÁRÚ; FEABHAS A CHUR AR AN NASC LASTA IDIR LIMISTÉAR AN OIRTHUAISCIRT AGUS AERFORT MADDALONI-MARCIANISE, A DHÉANTAR ANOIS TRÍD AN LÍNE BENEVENTO — CASERTA AGUS LÍNE CASERTA-CANELLO, AGUS AISIOMPÚ NA DRAENACHA LAISTIGH DE SHAORÁID CASERTA; DEIREADH A CHUR LE GO LEOR ATHRUITHE AR AN LÍNE REATHA AR AN LÍNE REATHA AGUS FEABHAS A CHUR AR NA CAIGHDEÁIN SLÁNDÁLA AGUS AR AFFIDABILITY AN BHONNEAGAIR SIN INA DHIAIDH SIN; FEABHAS A CHUR AR CHOMHTHÁTHÚ NA LÍNE IARNRÓID LE SAORÁIDÍ TIOMNAITHE LE LÓISTÍOCHT AGUS LÓISTÍOCHT, AS A DTIOCFAIDH MÉADÚ AR SCIARTHA LASTA IARNRÓID, (Irish)
Property / summary: ÉIRÍONN AN CHÉAD BHAISC FEIDHME NÍOS TAPÚLA NÁ AN GEATA IDIR AN GEATA AGUS AN STÁISIÚN FRASSO DUTURENTA, AR FEADH SÍNEADH FORIOMLÁN DE THART AR 16.5 KM, AR FEADH SÍNEADH IOMLÁN DE THART AR KM. BHEADH NA CUSPÓIRÍ SEO A LEANAS AG BAINT LEIS SIN: IOMPAR D’IARNRÓD A FHEABHSÚ TRÍ NA LEIBHÉIL FEIDHMÍOCHTA A SHÁRÚ; FEABHAS A CHUR AR AN NASC LASTA IDIR LIMISTÉAR AN OIRTHUAISCIRT AGUS AERFORT MADDALONI-MARCIANISE, A DHÉANTAR ANOIS TRÍD AN LÍNE BENEVENTO — CASERTA AGUS LÍNE CASERTA-CANELLO, AGUS AISIOMPÚ NA DRAENACHA LAISTIGH DE SHAORÁID CASERTA; DEIREADH A CHUR LE GO LEOR ATHRUITHE AR AN LÍNE REATHA AR AN LÍNE REATHA AGUS FEABHAS A CHUR AR NA CAIGHDEÁIN SLÁNDÁLA AGUS AR AFFIDABILITY AN BHONNEAGAIR SIN INA DHIAIDH SIN; FEABHAS A CHUR AR CHOMHTHÁTHÚ NA LÍNE IARNRÓID LE SAORÁIDÍ TIOMNAITHE LE LÓISTÍOCHT AGUS LÓISTÍOCHT, AS A DTIOCFAIDH MÉADÚ AR SCIARTHA LASTA IARNRÓID, (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ÉIRÍONN AN CHÉAD BHAISC FEIDHME NÍOS TAPÚLA NÁ AN GEATA IDIR AN GEATA AGUS AN STÁISIÚN FRASSO DUTURENTA, AR FEADH SÍNEADH FORIOMLÁN DE THART AR 16.5 KM, AR FEADH SÍNEADH IOMLÁN DE THART AR KM. BHEADH NA CUSPÓIRÍ SEO A LEANAS AG BAINT LEIS SIN: IOMPAR D’IARNRÓD A FHEABHSÚ TRÍ NA LEIBHÉIL FEIDHMÍOCHTA A SHÁRÚ; FEABHAS A CHUR AR AN NASC LASTA IDIR LIMISTÉAR AN OIRTHUAISCIRT AGUS AERFORT MADDALONI-MARCIANISE, A DHÉANTAR ANOIS TRÍD AN LÍNE BENEVENTO — CASERTA AGUS LÍNE CASERTA-CANELLO, AGUS AISIOMPÚ NA DRAENACHA LAISTIGH DE SHAORÁID CASERTA; DEIREADH A CHUR LE GO LEOR ATHRUITHE AR AN LÍNE REATHA AR AN LÍNE REATHA AGUS FEABHAS A CHUR AR NA CAIGHDEÁIN SLÁNDÁLA AGUS AR AFFIDABILITY AN BHONNEAGAIR SIN INA DHIAIDH SIN; FEABHAS A CHUR AR CHOMHTHÁTHÚ NA LÍNE IARNRÓID LE SAORÁIDÍ TIOMNAITHE LE LÓISTÍOCHT AGUS LÓISTÍOCHT, AS A DTIOCFAIDH MÉADÚ AR SCIARTHA LASTA IARNRÓID, (Irish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
DEN FÖRSTA FUNKTIONELLA SATSEN BLIR SNABBARE ÄN GRINDEN MELLAN GRINDEN OCH STATIONEN DUTURENTA FRASSO, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA 16,5 KM, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA KM. DETTA SKULLE HA FÖLJANDE MÅL: ATT FÖRBÄTTRA JÄRNVÄGSTRANSPORTERNA GENOM ATT ÖVERSKRIDA PRESTANDANIVÅERNA. ATT FÖRBÄTTRA GODSFÖRBINDELSEN MELLAN NORDÖSTRA OMRÅDET OCH MADDALONI-MARCIANISE-FLYGPLATSEN, SOM NU SKER VIA LINJEN BENEVENTO- CASERTA OCH LINJEN CASERTA-CANELLO, MED EN OMKASTNING AV TÅGKRYSSNINGEN INOM CASERTA-ANLÄGGNINGEN; ATT ELIMINERA MÅNGA FÖRÄNDRINGAR I DEN NUVARANDE LINJEN PÅ DEN NUVARANDE LINJEN OCH EFTERFÖLJANDE FÖRBÄTTRINGAR AV SÄKERHETSSTANDARDERNA OCH DEN PRAKTISKA GENOMFÖRBARHETEN HOS DENNA INFRASTRUKTUR; ATT FÖRBÄTTRA INTEGRATIONEN AV JÄRNVÄGSLINJEN MED SÄRSKILDA ANLÄGGNINGAR FÖR LOGISTIK OCH LOGISTIK, VILKET LEDER TILL EN ÖKNING AV ANDELEN GODSTRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG, (Swedish)
Property / summary: DEN FÖRSTA FUNKTIONELLA SATSEN BLIR SNABBARE ÄN GRINDEN MELLAN GRINDEN OCH STATIONEN DUTURENTA FRASSO, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA 16,5 KM, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA KM. DETTA SKULLE HA FÖLJANDE MÅL: ATT FÖRBÄTTRA JÄRNVÄGSTRANSPORTERNA GENOM ATT ÖVERSKRIDA PRESTANDANIVÅERNA. ATT FÖRBÄTTRA GODSFÖRBINDELSEN MELLAN NORDÖSTRA OMRÅDET OCH MADDALONI-MARCIANISE-FLYGPLATSEN, SOM NU SKER VIA LINJEN BENEVENTO- CASERTA OCH LINJEN CASERTA-CANELLO, MED EN OMKASTNING AV TÅGKRYSSNINGEN INOM CASERTA-ANLÄGGNINGEN; ATT ELIMINERA MÅNGA FÖRÄNDRINGAR I DEN NUVARANDE LINJEN PÅ DEN NUVARANDE LINJEN OCH EFTERFÖLJANDE FÖRBÄTTRINGAR AV SÄKERHETSSTANDARDERNA OCH DEN PRAKTISKA GENOMFÖRBARHETEN HOS DENNA INFRASTRUKTUR; ATT FÖRBÄTTRA INTEGRATIONEN AV JÄRNVÄGSLINJEN MED SÄRSKILDA ANLÄGGNINGAR FÖR LOGISTIK OCH LOGISTIK, VILKET LEDER TILL EN ÖKNING AV ANDELEN GODSTRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG, (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: DEN FÖRSTA FUNKTIONELLA SATSEN BLIR SNABBARE ÄN GRINDEN MELLAN GRINDEN OCH STATIONEN DUTURENTA FRASSO, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA 16,5 KM, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA KM. DETTA SKULLE HA FÖLJANDE MÅL: ATT FÖRBÄTTRA JÄRNVÄGSTRANSPORTERNA GENOM ATT ÖVERSKRIDA PRESTANDANIVÅERNA. ATT FÖRBÄTTRA GODSFÖRBINDELSEN MELLAN NORDÖSTRA OMRÅDET OCH MADDALONI-MARCIANISE-FLYGPLATSEN, SOM NU SKER VIA LINJEN BENEVENTO- CASERTA OCH LINJEN CASERTA-CANELLO, MED EN OMKASTNING AV TÅGKRYSSNINGEN INOM CASERTA-ANLÄGGNINGEN; ATT ELIMINERA MÅNGA FÖRÄNDRINGAR I DEN NUVARANDE LINJEN PÅ DEN NUVARANDE LINJEN OCH EFTERFÖLJANDE FÖRBÄTTRINGAR AV SÄKERHETSSTANDARDERNA OCH DEN PRAKTISKA GENOMFÖRBARHETEN HOS DENNA INFRASTRUKTUR; ATT FÖRBÄTTRA INTEGRATIONEN AV JÄRNVÄGSLINJEN MED SÄRSKILDA ANLÄGGNINGAR FÖR LOGISTIK OCH LOGISTIK, VILKET LEDER TILL EN ÖKNING AV ANDELEN GODSTRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG, (Swedish) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
ESIMENE FUNKTSIONAALNE PARTII MUUTUB VÄRAVA JA DUTURENTA FRASSO JAAMA VAHELISEST VÄRAVAST KIIREMAKS, KOGUPIKENDUSEGA UMBES 16,5 KM JA KOGUPIKENDUSEGA UMBES KM. SELLEL OLEKSID JÄRGMISED EESMÄRGID: PARANDADA RAUDTEETRANSPORTI, ÜLETADES TULEMUSLIKKUSE TASET; PARANDADA KAUBAVEOÜHENDUST KIRDEPIIRKONNA JA MADDALONI-MARCIANISE LENNUJAAMA VAHEL, MIS TOIMUB NÜÜD BENEVENTO- CASERTA JA CASERTA-CANELLO LIINI KAUDU, PÖÖRATES CASERTA RAJATISES RONGIDE KRUIISI ÜMBER; KÕRVALDADA MITMED MUUDATUSED PRAEGUSEL LIINIL NING SELLELE JÄRGNENUD TURVASTANDARDITE JA SELLE INFRASTRUKTUURI ÜHENDATAVUSE PARANDAMINE; PARANDADA RAUDTEELIINI INTEGREERIMIST SPETSIAALSETE RAJATISTEGA LOGISTIKASSE JA LOGISTIKASSE, MIS TOOB KAASA RAUDTEEKAUBAVEO OSAKAALU SUURENEMISE, (Estonian)
Property / summary: ESIMENE FUNKTSIONAALNE PARTII MUUTUB VÄRAVA JA DUTURENTA FRASSO JAAMA VAHELISEST VÄRAVAST KIIREMAKS, KOGUPIKENDUSEGA UMBES 16,5 KM JA KOGUPIKENDUSEGA UMBES KM. SELLEL OLEKSID JÄRGMISED EESMÄRGID: PARANDADA RAUDTEETRANSPORTI, ÜLETADES TULEMUSLIKKUSE TASET; PARANDADA KAUBAVEOÜHENDUST KIRDEPIIRKONNA JA MADDALONI-MARCIANISE LENNUJAAMA VAHEL, MIS TOIMUB NÜÜD BENEVENTO- CASERTA JA CASERTA-CANELLO LIINI KAUDU, PÖÖRATES CASERTA RAJATISES RONGIDE KRUIISI ÜMBER; KÕRVALDADA MITMED MUUDATUSED PRAEGUSEL LIINIL NING SELLELE JÄRGNENUD TURVASTANDARDITE JA SELLE INFRASTRUKTUURI ÜHENDATAVUSE PARANDAMINE; PARANDADA RAUDTEELIINI INTEGREERIMIST SPETSIAALSETE RAJATISTEGA LOGISTIKASSE JA LOGISTIKASSE, MIS TOOB KAASA RAUDTEEKAUBAVEO OSAKAALU SUURENEMISE, (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: ESIMENE FUNKTSIONAALNE PARTII MUUTUB VÄRAVA JA DUTURENTA FRASSO JAAMA VAHELISEST VÄRAVAST KIIREMAKS, KOGUPIKENDUSEGA UMBES 16,5 KM JA KOGUPIKENDUSEGA UMBES KM. SELLEL OLEKSID JÄRGMISED EESMÄRGID: PARANDADA RAUDTEETRANSPORTI, ÜLETADES TULEMUSLIKKUSE TASET; PARANDADA KAUBAVEOÜHENDUST KIRDEPIIRKONNA JA MADDALONI-MARCIANISE LENNUJAAMA VAHEL, MIS TOIMUB NÜÜD BENEVENTO- CASERTA JA CASERTA-CANELLO LIINI KAUDU, PÖÖRATES CASERTA RAJATISES RONGIDE KRUIISI ÜMBER; KÕRVALDADA MITMED MUUDATUSED PRAEGUSEL LIINIL NING SELLELE JÄRGNENUD TURVASTANDARDITE JA SELLE INFRASTRUKTUURI ÜHENDATAVUSE PARANDAMINE; PARANDADA RAUDTEELIINI INTEGREERIMIST SPETSIAALSETE RAJATISTEGA LOGISTIKASSE JA LOGISTIKASSE, MIS TOOB KAASA RAUDTEEKAUBAVEO OSAKAALU SUURENEMISE, (Estonian) / qualifier
 
point in time: 4 July 2022
Timestamp+2022-07-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / programme
 
Property / programme: Infrastructures and Networks - IT - ERDF / rank
 
Normal rank
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
CERVINO
Property / location (string): CERVINO / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
MADDALONI
Property / location (string): MADDALONI / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
SAN FELICE A CANCELLO
Property / location (string): SAN FELICE A CANCELLO / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
VALLE DI MADDALONI
Property / location (string): VALLE DI MADDALONI / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
DUGENTA
Property / location (string): DUGENTA / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
FRASSO TELESINO
Property / location (string): FRASSO TELESINO / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
SANT'AGATA DE' GOTI
Property / location (string): SANT'AGATA DE' GOTI / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°2'24.07"N, 14°25'26.51"E
Latitude41.040015
Longitude14.424032
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°2'24.07"N, 14°25'26.51"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°7'55.99"N, 14°27'8.75"E
Latitude41.132217
Longitude14.452431
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°7'55.99"N, 14°27'8.75"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°9'24.55"N, 14°31'40.19"E
Latitude41.156818
Longitude14.527832
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°9'24.55"N, 14°31'40.19"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°2'23.57"N, 14°22'45.16"E
Latitude41.0398815
Longitude14.3792066
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°2'23.57"N, 14°22'45.16"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°0'44.60"N, 14°28'58.76"E
Latitude41.0123935
Longitude14.4829931
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°0'44.60"N, 14°28'58.76"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°5'18.74"N, 14°30'13.64"E
Latitude41.0885378
Longitude14.5037928
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°5'18.74"N, 14°30'13.64"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
41°4'42.38"N, 14°24'55.12"E
Latitude41.0784365
Longitude14.415305738392
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 41°4'42.38"N, 14°24'55.12"E / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
621,488,843.17 Euro
Amount621,488,843.17 Euro
UnitEuro
Property / budget: 621,488,843.17 Euro / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
123,750,000.0 Euro
Amount123,750,000.0 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 123,750,000.0 Euro / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
19.91 percent
Amount19.91 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 19.91 percent / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Benevento Province / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Province of Caserta / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q4270735 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
RETE FERROVIARIA ITALIANA SOCIETA' PER AZIONI - RFI S.P.A.
Property / beneficiary name (string): RETE FERROVIARIA ITALIANA SOCIETA' PER AZIONI - RFI S.P.A. / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: Supporting the creation of a single European multimodal transport area with investments in TEN-T / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 April 2023
Timestamp+2023-04-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 April 2023 / rank
 
Normal rank
Property / Call for proposal
 
Property / Call for proposal: PRATT4301 - Progetti di ASSE II e III / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 19:14, 8 October 2024

Project Q2017423 in Italy
Language Label Description Also known as
English
ITINERARY NA-BA, DOUBLING OF ROUTE CANCELLO-BENVENT, FIRST FUNCTIONAL BATCH CAUCLLO-FRASSO TELEXINO
Project Q2017423 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    123,750,000.0 Euro
    0 references
    budget
    621,488,843.17 Euro
    0 references
    co-financing rate
    19.91 percent
    0 references
    start time
    23 January 2009
    0 references
    expected end time
    22 December 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    RETE FERROVIARIA ITALIANA SOCIETA' PER AZIONI - RFI S.P.A.
    0 references
    beneficiary
    Q4270735
    0 references
    coordinate location

    41°2'24.07"N, 14°25'26.51"E
    0 references

    41°7'55.99"N, 14°27'8.75"E
    0 references

    41°9'24.55"N, 14°31'40.19"E
    0 references

    41°2'23.57"N, 14°22'45.16"E
    0 references

    41°0'44.60"N, 14°28'58.76"E
    0 references

    41°5'18.74"N, 14°30'13.64"E
    0 references

    41°4'42.38"N, 14°24'55.12"E
    0 references
    summary
    IL PRIMO LOTTO FUNZIONALE ¿CANCELLO ¿ DUGENTA FRASSO¿ PREVEDE LA VELOCIZZAZIONE E LA REALIZZAZIONE DEL RADDOPPIO NEL TRATTO COMPRESO TRA CANCELLO E LA STAZIONE DI DUGENTA FRASSO, PER UNA ESTENSIONE COMPLESSIVA PARI A CIRCA 16,5 KM. L¿INTERVENTO SI PONE I SEGUENTI OBIETTIVI: ¿MIGLIORAMENTO DELLA COMPETITIVITà DEL TRASPORTO SU FERRO ATTRAVERSO L¿INCREMENTO DEI LIVELLI PRESTAZIONALI; ¿MIGLIORAMENTO DEL COLLEGAMENTO MERCI TRA L¿AREA DI SUD-EST E LO SCALO DI MADDALONI-MARCIANISE, OGGI REALIZZATO TRAMITE LA LINEA BENEVENTO - CASERTA E LA LINEA CASERTA-CANCELLO, CON INVERSIONE DI MARCIA DEI TRENI NELL¿IMPIANTO DI CASERTA; ¿ELIMINAZIONE DI NUMEROSI PASSAGGI A LIVELLO PRESENTI SULL¿ATTUALE LINEA E CONSEGUENTE MIGLIORAMENTO DEGLI STANDARD DI SICUREZZA ED AFFIDABILITà DELL¿INFRASTRUTTURA; ¿MIGLIORAMENTO DELL¿INTEGRAZIONE DELLA TRATTA FERROVIARIA CON LE STRUTTURE DEDICATE ALL¿INTERMODALITà E ALLA LOGISTICA, CON CONSEGUENTE AUMENTO DELLE QUOTE DI TRASPORTO MERCI SU ROTAIA, IN (Italian)
    0 references
    THE FIRST FUNCTIONAL BATCH Â BECOMES FASTER THAN THE GATE BETWEEN THE GATE AND THE DUTURENTA FRASSO STATION, FOR AN OVERALL EXTENSION OF APPROXIMATELY 16.5 KM, FOR A TOTAL EXTENSION OF APPROXIMATELY KM. THIS WOULD HAVE THE FOLLOWING OBJECTIVES: Â TO IMPROVE RAIL TRANSPORT BY EXCEEDING PERFORMANCE LEVELS; Â TO IMPROVE THE FREIGHT LINK BETWEEN NORTH-EASTERN AREA AND THE MADDALONI-MARCIANISE AIRPORT, WHICH IS NOW CARRIED OUT THROUGH THE LINE BENEVENTO — CASERTA AND THE CASERTA-CANELLO LINE, WITH A REVERSAL OF THE CRUISE OF TRAINS WITHIN THE CASERTA FACILITY; Â TO ELIMINATE MANY CHANGES IN THE CURRENT LINE ON THE CURRENT LINE AND SUBSEQUENT IMPROVEMENT OF THE SECURITY STANDARDS AND THE AFFIDABILITY OF THIS INFRASTRUCTURE; Â TO IMPROVE THE INTEGRATION OF THE RAILWAY LINE WITH DEDICATED FACILITIES Â TOWARDS LOGISTICS AND LOGISTICS, LEADING TO AN INCREASE IN RAIL FREIGHT SHARES, (English)
    readability score
    0.3241245271916464
    0 references
    LE PREMIER LOT FONCTIONNEL, LA PORTE DUGENTA FRASSO, PRÉVOIT L’ACCÉLÉRATION ET LA RÉALISATION DU DOUBLEMENT DANS LE TRONÇON ENTRE LA PORTE ET LA GARE DE DUGENTA FRASSO, POUR UNE EXTENSION TOTALE D’ENVIRON 16,5 KM. L’OBJECTIF DE L’ACTION EST DE: AMÉLIORER LA COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT FERROVIAIRE EN AUGMENTANT LES NIVEAUX DE PERFORMANCE; AMÉLIORATION DE LA LIAISON DE FRET ENTRE LA ZONE SUD-EST ET L’AÉROPORT DE MADDALONI-MARCIANISE, AUJOURD’HUI CONSTRUITE PAR LA LIGNE BENEVENTO- CASERTA ET LA LIGNE CASERTA-GATE, AVEC UN RENVERSEMENT DES TRAINS DANS L’USINE DE CASERTA; L’ÉLIMINATION DE NOMBREUX PASSAGES À NIVEAU SUR LA LIGNE ACTUELLE ET, PARTANT, L’AMÉLIORATION DES NORMES DE SÉCURITÉ ET DE FIABILITÉ DE L’INFRASTRUCTURE; AMÉLIORATION DE L’INTÉGRATION DU TRONÇON FERROVIAIRE DANS LES INSTALLATIONS DÉDIÉES À L’INTERMODALITÉ ET À LA LOGISTIQUE, ENTRAÎNANT UNE AUGMENTATION DES TAUX DE FRET FERROVIAIRE, EN PARTICULIER (French)
    point in time
    14 December 2021
    0 references
    DE EERSTE FUNCTIONELE KAVEL, DE POORT Â’DUGENTA FRASSO, ZORGT VOOR DE VERSNELLING EN DE REALISATIE VAN DE VERDUBBELING IN HET GEDEELTE TUSSEN DE POORT EN HET STATION VAN DUGENTA FRASSO, VOOR EEN TOTALE VERLENGING VAN ONGEVEER 16,5 KM. HET DOEL VAN DE ACTIE IS: HET CONCURRENTIEVERMOGEN VAN HET SPOORVERVOER VERBETEREN DOOR HET PRESTATIENIVEAU TE VERHOGEN; VERBETERING VAN DE VRACHTVERBINDING TUSSEN HET ZUIDOOSTELIJKE GEBIED EN DE LUCHTHAVEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE THANS IS AANGELEGD VIA DE LIJN BENEVENTO- CASERTA EN DE CASERTA-GATELIJN, MET EEN OMKERING VAN DE TREINEN IN DE FABRIEK VAN CASERTA; DE AFSCHAFFING VAN TALRIJKE SPOORWEGOVERGANGEN OP DE HUIDIGE LIJN EN DE DAARUIT VOORTVLOEIENDE VERBETERING VAN DE VEILIGHEIDS- EN BETROUWBAARHEIDSNORMEN VAN DE INFRASTRUCTUUR; VERBETERING VAN DE INTEGRATIE VAN HET SPOORTRAJECT MET DE FACILITEITEN VOOR INTERMODALITEIT EN LOGISTIEK, WAT LEIDT TOT EEN STIJGING VAN DE TARIEVEN VOOR GOEDERENVERVOER PER SPOOR, MET NAME (Dutch)
    point in time
    22 December 2021
    0 references
    DAS ERSTE FUNKTIONELLE LOS, DAS TOR DUGENTA FRASSO, SORGT FÜR DIE BESCHLEUNIGUNG UND REALISIERUNG DER VERDOPPELUNG IM ABSCHNITT ZWISCHEN DEM TOR UND DEM BAHNHOF VON DUGENTA FRASSO FÜR EINE GESAMTERWEITERUNG VON CA. 16,5 KM. ZIEL DER MASSNAHME IST ES, VERBESSERUNG DER WETTBEWERBSFÄHIGKEIT DES SCHIENENVERKEHRS DURCH STEIGERUNG DES LEISTUNGSNIVEAUS; VERBESSERUNG DER FRACHTVERBINDUNG ZWISCHEN DEM SÜDÖSTLICHEN GEBIET UND DEM FLUGHAFEN MADDALONI-MARCIANISE, DIE NUN ÜBER DIE LINIE BENEVENTO- CASERTA UND DIE LINIE CASERTA GEBAUT WURDEN, MIT EINER UMKEHRUNG DER ZÜGE IM WERK CASERTA; BESEITIGUNG ZAHLREICHER BAHNÜBERGÄNGE AUF DER AKTUELLEN STRECKE UND DARAUS RESULTIERENDE VERBESSERUNG DER SICHERHEITS- UND ZUVERLÄSSIGKEITSSTANDARDS DER INFRASTRUKTUR; VERBESSERUNG DER INTEGRATION DES SCHIENENABSCHNITTS MIT DEN EINRICHTUNGEN FÜR INTERMODALITÄT UND LOGISTIK, WAS ZU EINER ERHÖHUNG DER SCHIENENGÜTERENTGELTE FÜHRT, INSBESONDERE (German)
    point in time
    24 December 2021
    0 references
    EL PRIMER LOTE FUNCIONAL, LA PUERTA DUGENTA FRASSO, PREVÉ LA ACELERACIÓN Y LA REALIZACIÓN DE LA DUPLICACIÓN EN EL TRAMO ENTRE LA PUERTA Y LA ESTACIÓN DE DUGENTA FRASSO, PARA UNA EXTENSIÓN TOTAL DE UNOS 16,5 KM. EL OBJETIVO DE LA ACCIÓN ES: MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DEL TRANSPORTE FERROVIARIO AUMENTANDO LOS NIVELES DE RENDIMIENTO; MEJORA DEL ENLACE DE FLETE ENTRE LA ZONA SUDORIENTAL Y EL AEROPUERTO DE MADDALONI-MARCIANISE, CONSTRUIDO AHORA A TRAVÉS DE LA LÍNEA BENEVENTO- CASERTA Y LA LÍNEA CASERTA-GATE, CON UNA INVERSIÓN DE TRENES EN LA PLANTA DE CASERTA; LA ELIMINACIÓN DE NUMEROSOS PASOS A NIVEL EN LA LÍNEA ACTUAL Y LA CONSIGUIENTE MEJORA DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y FIABILIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA; MEJORA DE LA INTEGRACIÓN DEL TRAMO FERROVIARIO CON LAS INSTALACIONES DEDICADAS A LA INTERMODALIDAD Y LA LOGÍSTICA, LO QUE DA LUGAR A UN AUMENTO DE LAS TARIFAS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR FERROCARRIL, EN PARTICULAR (Spanish)
    point in time
    24 January 2022
    0 references
    DEN FØRSTE FUNKTIONELLE BATCH BLIVER HURTIGERE END PORTEN MELLEM PORTEN OG DUTURENTA FRASSO STATIONEN, FOR EN SAMLET FORLÆNGELSE PÅ CA. 16,5 KM, FOR EN SAMLET UDVIDELSE PÅ CA. KM. DETTE VILLE HAVE FØLGENDE MÅL: AT FORBEDRE JERNBANETRANSPORTEN VED AT OVERSKRIDE PRÆSTATIONSNIVEAUERNE; AT FORBEDRE GODSFORBINDELSEN MELLEM DET NORDØSTLIGE OMRÅDE OG MADDALONI-MARCIANISE-LUFTHAVNEN, SOM NU FOREGÅR VIA STRÆKNINGEN BENEVENTO — CASERTA OG CASERTA-CANELLO, MED EN VENDING AF TOGKRYDSTOGSTOGSTOGSTOGTET I CASERTA-ANLÆGGET; AT FJERNE MANGE ÆNDRINGER I DEN NUVÆRENDE LINJE PÅ DEN NUVÆRENDE LINJE OG EFTERFØLGENDE FORBEDRING AF SIKKERHEDSSTANDARDERNE OG PÅLIDELIGHEDEN AF DENNE INFRASTRUKTUR; AT FORBEDRE INTEGRATIONEN AF JERNBANELINJEN MED SÆRLIGE FACILITETER I LOGISTIK OG LOGISTIK, HVILKET FØRER TIL EN STIGNING I JERNBANEGODSANDELE, (Danish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    Η ΠΡΏΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΉ ΠΑΡΤΊΔΑ ΓΊΝΕΤΑΙ ΤΑΧΎΤΕΡΗ ΑΠΌ ΤΗΝ ΠΎΛΗ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΠΎΛΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΤΑΘΜΟΎ DUTURENTA FRASSO, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ 16,5 KM, ΓΙΑ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ ΠΕΡΊΠΟΥ KM. ΑΥΤΌ ΘΑ ΈΧΕΙ ΤΟΥΣ ΑΚΌΛΟΥΘΟΥΣ ΣΤΌΧΟΥΣ: ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΜΕ ΥΠΈΡΒΑΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΈΔΩΝ ΕΠΙΔΌΣΕΩΝ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΉΣ ΣΎΝΔΕΣΗΣ ΜΕΤΑΞΎ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΉΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΕΡΟΛΙΜΈΝΑ MADDALONI-MARCIANISE, Η ΟΠΟΊΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΤΏΡΑ ΜΈΣΩ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΠΕΝΕΒΈΝΤΟ — ΚΑΖΈΡΤΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΉΣ CASERTA-CANELLO, ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΉ ΤΗΣ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ ΤΩΝ ΤΡΈΝΩΝ ΕΝΤΌΣ ΤΗΣ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ CASERTA· ΝΑ ΕΞΑΛΕΙΦΘΟΎΝ ΠΟΛΛΈΣ ΑΛΛΑΓΈΣ ΣΤΗΝ ΤΡΈΧΟΥΣΑ ΓΡΑΜΜΉ ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΝΈΧΕΙΑ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΘΟΎΝ ΤΑ ΠΡΌΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ ΚΑΙ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΉΣ· ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΟΛΟΚΛΉΡΩΣΗΣ ΤΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΉΣ ΓΡΑΜΜΉΣ ΜΕ ΕΙΔΙΚΈΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΉ, ΜΕ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕΡΙΔΊΟΥ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΏΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ, (Greek)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTAJE BRŽA OD VRATA IZMEĐU VRATA I STANICE DUTURENTA FRASSO, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO 16,5 KM, ZA UKUPNO PROŠIRENJE OD PRIBLIŽNO KM. TO BI IMALO SLJEDEĆE CILJEVE: KAKO BI SE POBOLJŠAO ŽELJEZNIČKI PRIJEVOZ PREKORAČENJEM RAZINA UČINKOVITOSTI; POBOLJŠATI TERETNU VEZU IZMEĐU SJEVEROISTOČNOG PODRUČJA I ZRAČNE LUKE MADDALONI-MARCIANISE, KOJA SE SADA PROVODI PREKO LINIJE BENEVENTO – CASERTA I LINIJE CASERTA-CANELLO, PREOKRETOM KRSTARENJA VLAKOVA UNUTAR OBJEKTA CASERTA; KAKO BI SE UKLONILE MNOGE PROMJENE U TRENUTAČNOJ LINIJI NA TRENUTNOJ PRUZI I NAKNADNO POBOLJŠANJE SIGURNOSNIH STANDARDA I PRIVLAČNOST TE INFRASTRUKTURE; POBOLJŠATI INTEGRACIJU ŽELJEZNIČKE PRUGE S NAMJENSKIM OBJEKTIMA U LOGISTIKU I LOGISTIKU, ŠTO DOVODI DO POVEĆANJA UDJELA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA TERETA, (Croatian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PRIMUL LOT FUNCȚIONAL DEVINE MAI RAPID DECÂT POARTA DINTRE POARTĂ ȘI STAȚIA DUTURENTA FRASSO, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV 16,5 KM, PENTRU O EXTINDERE TOTALĂ DE APROXIMATIV KM. ACEASTA AR AVEA URMĂTOARELE OBIECTIVE: ÎMBUNĂTĂȚIREA TRANSPORTULUI FEROVIAR PRIN DEPĂȘIREA NIVELURILOR DE PERFORMANȚĂ; ÎMBUNĂTĂȚIREA LEGĂTURII DE TRANSPORT DE MARFĂ DINTRE ZONA DE NORD-EST ȘI AEROPORTUL MADDALONI-MARCIANISE, CARE SE REALIZEAZĂ ÎN PREZENT PRIN LINIA BENEVENTO – CASERTA ȘI LINIA CASERTA-CANELLO, CU O INVERSARE A CROAZIERELOR DE TRENURI ÎN CADRUL INSTALAȚIEI CASERTA; ELIMINAREA NUMEROASELOR MODIFICĂRI ALE LINIEI CURENTE DE PE LINIA CURENTĂ ȘI ÎMBUNĂTĂȚIREA ULTERIOARĂ A STANDARDELOR DE SECURITATE ȘI A FIABILITĂȚII ACESTEI INFRASTRUCTURI; ÎMBUNĂTĂȚIREA INTEGRĂRII LINIEI DE CALE FERATĂ CU FACILITĂȚI DEDICATE CĂTRE LOGISTICĂ ȘI LOGISTICĂ, CONDUCÂND LA O CREȘTERE A COTELOR DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ, (Romanian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PRVÁ FUNKČNÁ DÁVKA SA STÁVA RÝCHLEJŠOU AKO BRÁNA MEDZI BRÁNOU A STANICOU DUTURENTA FRASSO, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE 16,5 KM, PRI CELKOVOM PREDĹŽENÍ PRIBLIŽNE KM. TO BY MALO TIETO CIELE: ZLEPŠIŤ ŽELEZNIČNÚ DOPRAVU PREKROČENÍM VÝKONNOSTNÝCH ÚROVNÍ; ZLEPŠIŤ NÁKLADNÉ SPOJENIE MEDZI SEVEROVÝCHODNOU OBLASŤOU A LETISKOM MADDALONI-MARCIANISE, KTORÉ SA TERAZ USKUTOČŇUJE CEZ LINKU BENEVENTO – CASERTA A LINKU CASERTA-CANELLO, PRIČOM SA ZVRÁTI PLAVBA VLAKOV V RÁMCI ZARIADENIA CASERTA; ODSTRÁNIŤ MNOHÉ ZMENY V AKTUÁLNEJ TRATI NA SÚČASNEJ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENIE BEZPEČNOSTNÝCH NORIEM A DÔVERČIVOSTI TEJTO INFRAŠTRUKTÚRY; ZLEPŠIŤ INTEGRÁCIU ŽELEZNIČNEJ TRATE SO ŠPECIALIZOVANÝMI ZARIADENIAMI NA LOGISTIKU A LOGISTIKU, ČO POVEDIE K ZVÝŠENIU PODIELU ŽELEZNIČNEJ NÁKLADNEJ DOPRAVY, (Slovak)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    L-EWWEL LOTT FUNZJONALI ISIR AKTAR MGĦAĠĠEL MILL-BIEB BEJN IL-BIEB U L-ISTAZZJON DUTURENTA FRASSO, GĦAL ESTENSJONI GLOBALI TA ‘MADWAR 16.5 KM, GĦAL ESTENSJONI TOTALI TA’ MADWAR KM. DAN IKOLLU L-GĦANIJIET LI ĠEJJIN: LI JITTEJJEB IT-TRASPORT FERROVJARJU BILLI JINQABŻU L-LIVELLI TA’ PRESTAZZJONI; LI TITTEJJEB IR-RABTA TAL-MERKANZIJA BEJN IŻ-ŻONA TAL-GRIGAL U L-AJRUPORT TA’ MADDALONI-MARCIANISE, LI ISSA TITWETTAQ PERMEZZ TAL-LINJA BENEVENTO — CASERTA U L-LINJA CASERTA-CANELLO, B’TREĠĠIGĦ LURA TAL-KRUĊIERA TAL-FERROVIJI FI ĦDAN IL-FAĊILITÀ CASERTA; LI JIĠU ELIMINATI ĦAFNA BIDLIET FIL-LINJA ATTWALI FUQ IL-LINJA ATTWALI U T-TITJIB SUSSEGWENTI TAL-ISTANDARDS TAS-SIGURTÀ U L-AFFORDABBILTÀ TA’ DIN L-INFRASTRUTTURA; LI TITTEJJEB L-INTEGRAZZJONI TAL-LINJA FERROVJARJA MA’ FAĊILITAJIET DEDIKATI LEJN IL-LOĠISTIKA U L-LOĠISTIKA, LI TWASSAL GĦAL ŻIEDA FL-ISHMA TAT-TRASPORT FERROVJARJU TAL-MERKANZIJA, (Maltese)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    O primeiro lote funcional torna-se mais rápido do que a porta entre a porta e a estação de Duturenta Frasso, para uma extensão total de aproximadamente 16,5 km, para uma extensão total de aproximadamente km. Isto teria os seguintes objetivos: MELHORAR O TRANSPORTE FERROVIÁRIO POR NÍVEIS DE DESEMPENHO SUPERIOR; MELHORAR A LIGAÇÃO DE MERCADORIAS ENTRE A ZONA DO NORTE E O AEROPORTO MADDALONI-MARCIANEIRO, QUE AGORA É REALIZADO ATRAVÉS DA LINHA BENEVENTO — CASERTA E DA LINHA CASERTA-CANELLO, COM UMA REVERSAÇÃO DA CRUISE DOS COMBOIOS NA FACILIDADE CASERTA; ELIMINAR MUITAS ALTERAÇÕES NA LINHA CORRENTE NA LINHA CORRENTE E MELHORIA SUBSEQUENTES DAS NORMAS DE SEGURANÇA E DA AFILIABILIDADE DESTA INFRA-ESTRUTURA; MELHORAR A INTEGRAÇÃO DA LINHA FERROVIÁRIA COM AS INSTALAÇÕES DEDICADAS ÂMBITO À LOGÍSTICA E À LOGÍSTICA, COM VISTA A UM AUMENTO DAS AÇÕES DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO, (Portuguese)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    ENSIMMÄINEN TOIMINNALLINEN ERÄ ON NOPEAMPI KUIN PORTIN JA DUTURENTA FRASSON VÄLISEN PORTIN VÄLINEN PORTTI, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN 16,5 KM, JA KOKONAISLAAJENNUS ON NOIN KILOMETRI. SILLÄ OLISI SEURAAVAT TAVOITTEET: RAUTATIELIIKENTEEN PARANTAMINEN YLITTÄMÄLLÄ SUORITUSTASOT; PARANNETAAN KOILLIS- JA MADDALONI-MARCIANIZE-LENTOASEMAN VÄLISTÄ RAHTIYHTEYTTÄ, JOKA KULKEE NYT BENEVENTO- CASERTAN JA CASERTA-CANELLO-LINJAN KAUTTA SITEN, ETTÄ JUNARISTEILY PERUUTETAAN CASERTAN LAITOKSESSA; NYKYISEN LINJAN NYKYISEN LINJAN MONET MUUTOKSET JA TURVALLISUUSNORMIEN PARANTAMINEN JA INFRASTRUKTUURIN YHTEENLIITETTÄVYYS ON POISTETTAVA; PARANTAA RAUTATIELINJAN INTEGROINTIA ERITYISIIN TILOIHIN LOGISTIIKKAA JA LOGISTIIKKAA VARTEN, MIKÄ JOHTAA RAUTATEIDEN TAVARALIIKENTEEN OSUUDEN KASVUUN, (Finnish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PIERWSZA FUNKCJONALNA PARTIA STAJE SIĘ SZYBSZA NIŻ BRAMA MIĘDZY BRAMĄ A STACJĄ DUTURENTA FRASSO, O CAŁKOWITYM PRZEDŁUŻENIU OKOŁO 16,5 KM, O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OKOŁO KM. MIAŁOBY TO NASTĘPUJĄCE CELE: POPRAWA TRANSPORTU KOLEJOWEGO POPRZEZ PRZEKROCZENIE POZIOMÓW WYDAJNOŚCI; POPRAWA POŁĄCZENIA TOWAROWEGO MIĘDZY OBSZAREM PÓŁNOCNO-WSCHODNIM A PORTEM LOTNICZYM MADDALONI-MARCIANISE, KTÓRY JEST OBECNIE REALIZOWANY PRZEZ LINIĘ BENEVENTO – CASERTA I LINIĘ CASERTA-CANELLO, Z ODWRÓCENIEM REJSU POCIĄGAMI W OBRĘBIE OBIEKTU CASERTA; WYELIMINOWANIE WIELU ZMIAN W OBECNEJ LINII, A NASTĘPNIE POPRAWA STANDARDÓW BEZPIECZEŃSTWA I PRZYDATNOŚCI TEJ INFRASTRUKTURY; POPRAWA INTEGRACJI LINII KOLEJOWEJ Z DEDYKOWANYMI OBIEKTAMI LOGISTYCZNYMI I LOGISTYCZNYMI, PROWADZĄCA DO ZWIĘKSZENIA UDZIAŁU KOLEJOWYCH PRZEWOZÓW TOWAROWYCH, (Polish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PRVA FUNKCIONALNA SERIJA POSTANE HITREJŠA OD VRAT MED VRATI IN POSTAJO DUTURENTA FRASSO, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO 16,5 KM, S SKUPNIM PODALJŠANJEM PRIBLIŽNO KM. TO BI IMELO NASLEDNJE CILJE: IZBOLJŠANJE ŽELEZNIŠKEGA PROMETA S PRESEGANJEM RAVNI ZMOGLJIVOSTI; IZBOLJŠANJE TOVORNE POVEZAVE MED SEVEROVZHODNIM OBMOČJEM IN LETALIŠČEM MADDALONI-MARCIANISE, KI SE ZDAJ IZVAJA PREK PROGE BENEVENTO- CASERTA IN LINIJE CASERTA-CANELLO, Z OBRATOM KRIŽARJENJA VLAKOV ZNOTRAJ OBJEKTA CASERTA; ODPRAVITI ŠTEVILNE SPREMEMBE V SEDANJI PROGI IN POSLEDIČNO IZBOLJŠATI VARNOSTNE STANDARDE IN POVEZANOST TE INFRASTRUKTURE; IZBOLJŠATI INTEGRACIJO ŽELEZNIŠKE PROGE Z NAMENSKIMI ZMOGLJIVOSTMI V SMERI LOGISTIKE IN LOGISTIKE, KAR BO PRIVEDLO DO POVEČANJA DELEŽA ŽELEZNIŠKEGA TOVORNEGA PROMETA, (Slovenian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PRVNÍ FUNKČNÍ DÁVKA SE STÁVÁ RYCHLEJŠÍ NEŽ BRÁNA MEZI BRÁNOU A STANICÍ DUTURENTA FRASSO, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ 16,5 KM, PŘI CELKOVÉM PRODLOUŽENÍ PŘIBLIŽNĚ KM. TO BY MĚLO TYTO CÍLE: ZLEPŠIT ŽELEZNIČNÍ DOPRAVU PŘEKROČENÍM ÚROVNĚ VÝKONNOSTI; ZLEPŠENÍ NÁKLADNÍHO SPOJENÍ MEZI SEVEROVÝCHODNÍ OBLASTÍ A LETIŠTĚM MADDALONI-MARCIANISE, KTERÉ JE NYNÍ PROVOZOVÁNO LINKOU BENEVENTO – CASERTA A LINKOU CASERTA-CANELLO, S OBRÁCENÍM PLAVBY VLAKŮ V ZAŘÍZENÍ CASERTA; ELIMINOVAT MNOHO ZMĚN STÁVAJÍCÍ TRATĚ NA STÁVAJÍCÍ TRATI A NÁSLEDNÉ ZLEPŠENÍ BEZPEČNOSTNÍCH STANDARDŮ A OVLIVŇOVÁNÍ TÉTO INFRASTRUKTURY; ZLEPŠIT INTEGRACI ŽELEZNIČNÍ TRATĚ SE SPECIALIZOVANÝMI ZAŘÍZENÍMI SMĚREM K LOGISTICE A LOGISTICE, COŽ POVEDE KE ZVÝŠENÍ PODÍLU ŽELEZNIČNÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY, (Czech)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PIRMOJI FUNKCINĖ PARTIJA TAMPA GREITESNĖ NEI VARTAI TARP VARTŲ IR „DUTURENTA FRASSO“ STOTIES, KURIŲ BENDRAS PRATĘSIMAS YRA MAŽDAUG 16,5 KM, O BENDRAS ILGIS – MAŽDAUG KM. TAIP BŪTŲ SIEKIAMA ŠIŲ TIKSLŲ: GERINTI GELEŽINKELIŲ TRANSPORTĄ VIRŠIJANT EKSPLOATACINIUS LYGIUS; PAGERINTI KROVINIŲ SUSISIEKIMĄ TARP ŠIAURĖS RYTŲ TERITORIJOS IR MADDALONI-MARCIANISE ORO UOSTO, KURIS DABAR VYKDOMAS PER LINIJĄ BENEVENTO – CASERTA IR CASERTA-CANELLO LINIJĄ, ATBULINANT TRAUKINIŲ KRUIZĄ KAZERTA ĮRENGINYJE; PAŠALINTI DAUG DABARTINĖS LINIJOS PAKEITIMŲ IR VĖLIAU PAGERINTI SAUGUMO STANDARTUS BEI ŠIOS INFRASTRUKTŪROS TINKAMUMĄ; GERINTI GELEŽINKELIO LINIJOS INTEGRAVIMĄ SU SPECIALIAIS ĮRENGINIAIS LOGISTIKOS IR LOGISTIKOS LINK, DĖL TO DIDĖJA KROVINIŲ VEŽIMO GELEŽINKELIAIS DALIS, (Lithuanian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    PIRMĀ FUNKCIONĀLĀ PARTIJA KĻŪST ĀTRĀKA NEKĀ VĀRTI STARP VĀRTIEM UN DUTURENTA FRASSO STACIJU, LAI KOPUMĀ PAGARINĀTU APTUVENI 16,5 KM, AR KOPĒJO PAGARINĀJUMU PAR APTUVENI KM. TAM BŪTU ŠĀDI MĒRĶI: UZLABOT DZELZCEĻA TRANSPORTU, PĀRSNIEDZOT VEIKTSPĒJAS LĪMENI; UZLABOT KRAVU PĀRVADĀJUMU SAVIENOJUMU STARP ZIEMEĻAUSTRUMU APGABALU UN MADDALONI-MARCIANISE LIDOSTU, KAS TAGAD TIEK VEIKTA CAUR LĪNIJU BENEVENTO — CASERTA UN CASERTA-CANELLO LĪNIJU, ATCEĻOT VILCIENU KRUĪZU CASERTA OBJEKTĀ; NOVĒRST DAUDZAS IZMAIŅAS PAŠREIZĒJĀ LĪNIJĀ UN PĒC TAM UZLABOT DROŠĪBAS STANDARTUS UN ŠĪS INFRASTRUKTŪRAS AFIDABILITY; UZLABOT DZELZCEĻA LĪNIJAS INTEGRĀCIJU AR SPECIĀLĀM IEKĀRTĀM LOĢISTIKĀ UN LOĢISTIKĀ, TĀDĒJĀDI PALIELINOT DZELZCEĻA KRAVU PĀRVADĀJUMU ĪPATSVARU, (Latvian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    ПЪРВАТА ФУНКЦИОНАЛНА ПАРТИДА СТАВА ПО-БЪРЗА ОТ ПОРТАТА МЕЖДУ ПОРТАТА И СТАНЦИЯТА DUTURENTA FRASSO, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ОКОЛО 16,5 KM, ЗА ОБЩО РАЗШИРЕНИЕ ОТ ПРИБЛИЗИТЕЛНО KM. ТОВА БИ ИМАЛО СЛЕДНИТЕ ЦЕЛИ: ПОДОБРЯВАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ ЧРЕЗ ПРЕВИШАВАНЕ НА НИВАТА НА ЕФЕКТИВНОСТ; ПОДОБРЯВАНЕ НА ТОВАРНИТЕ ВРЪЗКИ МЕЖДУ СЕВЕРОИЗТОЧНИЯ РАЙОН И ЛЕТИЩЕ МАДДАЛОНИ-МАРСИАНЗИ, КОЕТО ПОНАСТОЯЩЕМ СЕ ОСЪЩЕСТВЯВА ПО ЛИНИЯТА BENEVENTO — CASERTA И ЛИНИЯТА CASERTA-CANELLO, С ОТМЯНА НА КРУИЗИТЕ НА ВЛАКОВЕТЕ В РАМКИТЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО CASERTA; ДА СЕ ПРЕМАХНАТ МНОГО ПРОМЕНИ В ТЕКУЩАТА ЛИНИЯ И ПОСЛЕДВАЩОТО ПОДОБРЯВАНЕ НА СТАНДАРТИТЕ ЗА СИГУРНОСТ И УСТОЙЧИВОСТТА НА ТАЗИ ИНФРАСТРУКТУРА; ПОДОБРЯВАНЕ НА ИНТЕГРАЦИЯТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ЛИНИЯ СЪС СПЕЦИАЛИЗИРАНИ СЪОРЪЖЕНИЯ КЪМ ЛОГИСТИКАТА И ЛОГИСТИКАТА, КОЕТО ВОДИ ДО УВЕЛИЧАВАНЕ НА ДЯЛОВЕТЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТОВАРЕН ПРЕВОЗ, (Bulgarian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    AZ ELSŐ FUNKCIONÁLIS TÉTEL GYORSABB LESZ, MINT A KAPU ÉS A DUTURENTA FRASSO ÁLLOMÁS KÖZÖTTI KAPU, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL 16,5 KM-REL, ÖSSZESEN KÖRÜLBELÜL KM-REL. ENNEK CÉLKITŰZÉSEI A KÖVETKEZŐK: A VASÚTI KÖZLEKEDÉS JAVÍTÁSA A TELJESÍTMÉNYSZINTEK TÚLLÉPÉSÉVEL; JAVÍTSA AZ ÉSZAK-KELETI TERÜLET ÉS A MADDALONI-MARCIANISE REPÜLŐTÉR KÖZÖTTI ÁRUFUVAROZÁSI ÖSSZEKÖTTETÉST, AMELYET MOST A BENEVENTO – CASERTA VONALON ÉS A CASERTA-CANELLO VONALON KERESZTÜL HAJTANAK VÉGRE, A CASERTA LÉTESÍTMÉNYEN BELÜLI VONATOK KÖRUTAZÁSÁNAK MEGFORDÍTÁSÁVAL; MEGSZÜNTESSE A JELENLEGI VONAL SZÁMOS VÁLTOZÁSÁT A JELENLEGI VONALON, ÉS EZT KÖVETŐEN JAVÍTSA A BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOKAT ÉS AZ INFRASTRUKTÚRA HATÉKONYSÁGÁT; A VASÚTVONAL ÉS AZ ERRE A CÉLRA SZOLGÁLÓ LÉTESÍTMÉNYEK INTEGRÁCIÓJÁNAK JAVÍTÁSA A LOGISZTIKA ÉS A LOGISZTIKA TERÉN, AMI A VASÚTI ÁRUFUVAROZÁSI RÉSZESEDÉS NÖVEKEDÉSÉHEZ VEZET, (Hungarian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    ÉIRÍONN AN CHÉAD BHAISC FEIDHME NÍOS TAPÚLA NÁ AN GEATA IDIR AN GEATA AGUS AN STÁISIÚN FRASSO DUTURENTA, AR FEADH SÍNEADH FORIOMLÁN DE THART AR 16.5 KM, AR FEADH SÍNEADH IOMLÁN DE THART AR KM. BHEADH NA CUSPÓIRÍ SEO A LEANAS AG BAINT LEIS SIN: IOMPAR D’IARNRÓD A FHEABHSÚ TRÍ NA LEIBHÉIL FEIDHMÍOCHTA A SHÁRÚ; FEABHAS A CHUR AR AN NASC LASTA IDIR LIMISTÉAR AN OIRTHUAISCIRT AGUS AERFORT MADDALONI-MARCIANISE, A DHÉANTAR ANOIS TRÍD AN LÍNE BENEVENTO — CASERTA AGUS LÍNE CASERTA-CANELLO, AGUS AISIOMPÚ NA DRAENACHA LAISTIGH DE SHAORÁID CASERTA; DEIREADH A CHUR LE GO LEOR ATHRUITHE AR AN LÍNE REATHA AR AN LÍNE REATHA AGUS FEABHAS A CHUR AR NA CAIGHDEÁIN SLÁNDÁLA AGUS AR AFFIDABILITY AN BHONNEAGAIR SIN INA DHIAIDH SIN; FEABHAS A CHUR AR CHOMHTHÁTHÚ NA LÍNE IARNRÓID LE SAORÁIDÍ TIOMNAITHE LE LÓISTÍOCHT AGUS LÓISTÍOCHT, AS A DTIOCFAIDH MÉADÚ AR SCIARTHA LASTA IARNRÓID, (Irish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    DEN FÖRSTA FUNKTIONELLA SATSEN BLIR SNABBARE ÄN GRINDEN MELLAN GRINDEN OCH STATIONEN DUTURENTA FRASSO, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA 16,5 KM, FÖR EN TOTAL FÖRLÄNGNING PÅ CIRKA KM. DETTA SKULLE HA FÖLJANDE MÅL: ATT FÖRBÄTTRA JÄRNVÄGSTRANSPORTERNA GENOM ATT ÖVERSKRIDA PRESTANDANIVÅERNA. ATT FÖRBÄTTRA GODSFÖRBINDELSEN MELLAN NORDÖSTRA OMRÅDET OCH MADDALONI-MARCIANISE-FLYGPLATSEN, SOM NU SKER VIA LINJEN BENEVENTO- CASERTA OCH LINJEN CASERTA-CANELLO, MED EN OMKASTNING AV TÅGKRYSSNINGEN INOM CASERTA-ANLÄGGNINGEN; ATT ELIMINERA MÅNGA FÖRÄNDRINGAR I DEN NUVARANDE LINJEN PÅ DEN NUVARANDE LINJEN OCH EFTERFÖLJANDE FÖRBÄTTRINGAR AV SÄKERHETSSTANDARDERNA OCH DEN PRAKTISKA GENOMFÖRBARHETEN HOS DENNA INFRASTRUKTUR; ATT FÖRBÄTTRA INTEGRATIONEN AV JÄRNVÄGSLINJEN MED SÄRSKILDA ANLÄGGNINGAR FÖR LOGISTIK OCH LOGISTIK, VILKET LEDER TILL EN ÖKNING AV ANDELEN GODSTRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG, (Swedish)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    ESIMENE FUNKTSIONAALNE PARTII MUUTUB VÄRAVA JA DUTURENTA FRASSO JAAMA VAHELISEST VÄRAVAST KIIREMAKS, KOGUPIKENDUSEGA UMBES 16,5 KM JA KOGUPIKENDUSEGA UMBES KM. SELLEL OLEKSID JÄRGMISED EESMÄRGID: PARANDADA RAUDTEETRANSPORTI, ÜLETADES TULEMUSLIKKUSE TASET; PARANDADA KAUBAVEOÜHENDUST KIRDEPIIRKONNA JA MADDALONI-MARCIANISE LENNUJAAMA VAHEL, MIS TOIMUB NÜÜD BENEVENTO- CASERTA JA CASERTA-CANELLO LIINI KAUDU, PÖÖRATES CASERTA RAJATISES RONGIDE KRUIISI ÜMBER; KÕRVALDADA MITMED MUUDATUSED PRAEGUSEL LIINIL NING SELLELE JÄRGNENUD TURVASTANDARDITE JA SELLE INFRASTRUKTUURI ÜHENDATAVUSE PARANDAMINE; PARANDADA RAUDTEELIINI INTEGREERIMIST SPETSIAALSETE RAJATISTEGA LOGISTIKASSE JA LOGISTIKASSE, MIS TOOB KAASA RAUDTEEKAUBAVEO OSAKAALU SUURENEMISE, (Estonian)
    point in time
    4 July 2022
    0 references
    location (string)
    CERVINO
    0 references
    MADDALONI
    0 references
    SAN FELICE A CANCELLO
    0 references
    VALLE DI MADDALONI
    0 references
    DUGENTA
    0 references
    FRASSO TELESINO
    0 references
    SANT'AGATA DE' GOTI
    0 references
    date of last update
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    J41H01000080008
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2017423&oldid=42545503"