Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II (Q112973): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.5956742349293616) |
||||||||||||||
| (16 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Erweiterung von DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stufe II | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Uitbreiding van DW 968 Lubień — Zabrzeż — Stage II | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Espansione del DW 968 Lubień — Zabrzeż — Fase II | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Ampliación de DW 968 Lubień — Zabrzeż — Etapa II | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvidelse af DW 968 Lubień — Zabrzeż — Stage II | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Επέκταση του DW 968 Lubień — Zabrzeż — Στάδιο ΙΙ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proširenje DW 968 Lubień – Zabrzeż – faza II. | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Extinderea DW 968 Lubień – Zabrzeż – Etapa II | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozšírenie DW 968 Lubień – Zabrzeż – etapa II | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Espansjoni ta’ DW 968 Lubień — Zabrzeż — Stadju II | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Ampliação do DW 968 Lubień — Zabrzeż — Fase II | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
DW 968 Lubieńin laajennus – Zabrzeż – vaihe II | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razširitev DW 968 Lubień – Zabrzeż – II. faza | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rozšíření DW 968 Lubień – Zabrzeż – etapa II | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
DW 968 Lubień – Zabrzeż – II etapas | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
DW 968 Lubień — Zabrzeż paplašināšana — II posms | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разширяване на DW 968 Lubień — Zabrzeż — Етап II | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
DW 968 Lubień – Zabrzeż – II. szakasz | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Leathnú DW 968 Lubień — Zabrzeż — Céim II | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utbyggnad av DW 968 Lubień – Zabrzeż – Steg II | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Projekti DW 968 laiendamine Lubień – Zabrzeż – II etapp | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q112973 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q112973 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q112973 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q112973 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q112973 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q112973 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q112973 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q112973 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q112973 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q112973 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q112973 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q112973 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q112973 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q112973 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q112973 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q112973 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q112973 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q112973 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q112973 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q112973 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q112973 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q112973 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 4,043,637.0 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 4,757,220.0 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 April 2020 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the investment task is to expand the DW 968 provincial road on the LubieńMszana Dolna section, as a one-way, 2pass G road. The investment is located in the Małopolska Voivodeship, the districts of Przemynicki and Limanowski, the commune: Lubień and Mszana Dolna; locality: Lubień, Kasinka Little, Mszana Dolna. As part of the task, an extension of DW 968 with a total length of approx. 7.3 km, construction of sidewalks, bus bays with platforms, culverts, drainage of the road.Characteristic technical parameters of the road after reconstruction: road class: G traffic category: KR 4V project in the area of construction: 5060 kmhV project outside the area: 6070 kmh permissible surface loads: 115 k Vertical nozzles min. 4.60mThe transverse section of the main road: the width of the road 7.0 m, however not less than in the existing state is allowed in the area of a wide road 6.5 m according to the Act. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single, road, street or semi-street cross-section: 1,25 m or more, if necessary to locate BRDszer. sidewalks: and at 2.0mb roadways removed from the road 1,5moptimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5 width. bottom of trapezoidal ditch: at least 0.40mThe road DW 968 should be designed after the existing track, taking into account existing road and adjacent areas. The route covered by the project should coincide with the axis of the existing road.The project uses solutions to increase the safety of traffic users: C9 illuminated vertical signs with hybrid power including power from a fixed link, placement of an integration cube sensible for the visually impaired in the area of crossing points, road lighting in the area of bus bays, horizontal thick-layer chemical markings. Q (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5956742349293616
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Małopolska Province / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Słopnice / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Słopnice / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route de voïvodie DW 968 sur la section LubieńMszana Dolna, en tant que route de classe G, à 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, Thinking et le comté de Limanowski, la municipalité de: Ljubljana et la messe inférieure; localité: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Dans le cadre de la tâche, il est prévu d’étendre DW 968 avec une longueur totale d’environ. 7,3 km, construction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage routier. classe de route: G catégorie de trafic: Projet KR 4V dans la zone du bâtiment: Projet 5060 KMHV. à l’extérieur de la zone du bâtiment: 6070 kmhpar charge de surface: Au moins 4,60 m de section transversale de la chaussée: chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la largeur de 6,5 m, conformément au Journal of Laws. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement de l’équipement de chaussée BRD est nécessaire:a à la chaussée 2,0mb retiré de la chaussée 1,5 m de pente optimale des pentes et des fossés trapézoïdaux anti-pièges: 1:1.5Wage du fond du fossé trapézoïdal: au moins 0,40 mDW 968 devrait être conçu après l’empreinte existante, en tenant compte du développement existant de la voie routière et des zones adjacentes. L’itinéraire routier couvert par le développement devrait coïncider avec l’axe de la route existante.Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec alimentation hybride comprenant l’alimentation à liaison fixe, pose de cubes d’intégration perceptibles pour les malvoyants dans la zone de franchissement de la chaussée, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquage horizontal à couches épaisses.Continuer en point. Q (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route de voïvodie DW 968 sur la section LubieńMszana Dolna, en tant que route de classe G, à 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, Thinking et le comté de Limanowski, la municipalité de: Ljubljana et la messe inférieure; localité: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Dans le cadre de la tâche, il est prévu d’étendre DW 968 avec une longueur totale d’environ. 7,3 km, construction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage routier. classe de route: G catégorie de trafic: Projet KR 4V dans la zone du bâtiment: Projet 5060 KMHV. à l’extérieur de la zone du bâtiment: 6070 kmhpar charge de surface: Au moins 4,60 m de section transversale de la chaussée: chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la largeur de 6,5 m, conformément au Journal of Laws. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement de l’équipement de chaussée BRD est nécessaire:a à la chaussée 2,0mb retiré de la chaussée 1,5 m de pente optimale des pentes et des fossés trapézoïdaux anti-pièges: 1:1.5Wage du fond du fossé trapézoïdal: au moins 0,40 mDW 968 devrait être conçu après l’empreinte existante, en tenant compte du développement existant de la voie routière et des zones adjacentes. L’itinéraire routier couvert par le développement devrait coïncider avec l’axe de la route existante.Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec alimentation hybride comprenant l’alimentation à liaison fixe, pose de cubes d’intégration perceptibles pour les malvoyants dans la zone de franchissement de la chaussée, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquage horizontal à couches épaisses.Continuer en point. Q (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route de voïvodie DW 968 sur la section LubieńMszana Dolna, en tant que route de classe G, à 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, Thinking et le comté de Limanowski, la municipalité de: Ljubljana et la messe inférieure; localité: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Dans le cadre de la tâche, il est prévu d’étendre DW 968 avec une longueur totale d’environ. 7,3 km, construction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage routier. classe de route: G catégorie de trafic: Projet KR 4V dans la zone du bâtiment: Projet 5060 KMHV. à l’extérieur de la zone du bâtiment: 6070 kmhpar charge de surface: Au moins 4,60 m de section transversale de la chaussée: chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la largeur de 6,5 m, conformément au Journal of Laws. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement de l’équipement de chaussée BRD est nécessaire:a à la chaussée 2,0mb retiré de la chaussée 1,5 m de pente optimale des pentes et des fossés trapézoïdaux anti-pièges: 1:1.5Wage du fond du fossé trapézoïdal: au moins 0,40 mDW 968 devrait être conçu après l’empreinte existante, en tenant compte du développement existant de la voie routière et des zones adjacentes. L’itinéraire routier couvert par le développement devrait coïncider avec l’axe de la route existante.Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec alimentation hybride comprenant l’alimentation à liaison fixe, pose de cubes d’intégration perceptibles pour les malvoyants dans la zone de franchissement de la chaussée, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquage horizontal à couches épaisses.Continuer en point. Q (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand der Investitionsaufgabe ist die Erweiterung der Woiwodschaftsstraße DW 968 auf dem Abschnitt LubieńMszana Dolna, als G-Klasse, 2 Fahrspuren. Die Investition befindet sich in der Woiwodschaft Małopolskie, Thinking und Limanowski, der Gemeinde: Ljubljana und die untere Messe; Ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Im Rahmen der Aufgabe ist die Erweiterung der DW 968 mit einer Gesamtlänge von ca. 7,3 km, Bau von Gehwegen, Busbuchten mit Plattformen, Ausläufer, Straßenentwässerung. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR 4V Projekt im Gebäudebereich: 5060 KMHV Projekt. außerhalb des Gebäudebereichs: 6070 kmhper Oberflächenlasten: Mindestens 4,60 m Querschnitt der Fahrbahn głównej:szer 7,0 m, jedoch nicht weniger als im bestehenden Zustand ist im Baubereich der Straßenbreite 6,5 m in Übereinstimmung mit dem Journal of Laws erlaubt. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn der Standort der BRD-Bezirksausrüstung benötigt wird:a an der Fahrbahn 2,0mb entfernt von der Fahrbahn 1,5 moptimaler Hang der Hänge und Trapezgräben: 1:1.5Lage des trapezförmigen Grabenbodens: mindestens 0,40 mDW 968 sollte nach dem bestehenden Fußabdruck unter Berücksichtigung der bestehenden Entwicklung der Fahrspur und der angrenzenden Flächen ausgelegt werden. Die von der Entwicklung erfasste Straßenstrecke sollte mit der Achse der bestehenden Fahrbahn übereinstimmen.Das Projekt verwendet Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer: beleuchtete vertikale Schilder C9 mit Hybrid-Stromversorgung inklusive fester Verbindungsversorgung, Platzierung von Integrationswürfeln, die für sehbehinderte Personen im Bereich der Straßenüberquerung wahrnehmbar sind, Beleuchtung der Straße im Bereich der Busbuchten, horizontale Markierung dick chemauswärts.Weiter in Punkt. Q (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand der Investitionsaufgabe ist die Erweiterung der Woiwodschaftsstraße DW 968 auf dem Abschnitt LubieńMszana Dolna, als G-Klasse, 2 Fahrspuren. Die Investition befindet sich in der Woiwodschaft Małopolskie, Thinking und Limanowski, der Gemeinde: Ljubljana und die untere Messe; Ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Im Rahmen der Aufgabe ist die Erweiterung der DW 968 mit einer Gesamtlänge von ca. 7,3 km, Bau von Gehwegen, Busbuchten mit Plattformen, Ausläufer, Straßenentwässerung. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR 4V Projekt im Gebäudebereich: 5060 KMHV Projekt. außerhalb des Gebäudebereichs: 6070 kmhper Oberflächenlasten: Mindestens 4,60 m Querschnitt der Fahrbahn głównej:szer 7,0 m, jedoch nicht weniger als im bestehenden Zustand ist im Baubereich der Straßenbreite 6,5 m in Übereinstimmung mit dem Journal of Laws erlaubt. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn der Standort der BRD-Bezirksausrüstung benötigt wird:a an der Fahrbahn 2,0mb entfernt von der Fahrbahn 1,5 moptimaler Hang der Hänge und Trapezgräben: 1:1.5Lage des trapezförmigen Grabenbodens: mindestens 0,40 mDW 968 sollte nach dem bestehenden Fußabdruck unter Berücksichtigung der bestehenden Entwicklung der Fahrspur und der angrenzenden Flächen ausgelegt werden. Die von der Entwicklung erfasste Straßenstrecke sollte mit der Achse der bestehenden Fahrbahn übereinstimmen.Das Projekt verwendet Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer: beleuchtete vertikale Schilder C9 mit Hybrid-Stromversorgung inklusive fester Verbindungsversorgung, Platzierung von Integrationswürfeln, die für sehbehinderte Personen im Bereich der Straßenüberquerung wahrnehmbar sind, Beleuchtung der Straße im Bereich der Busbuchten, horizontale Markierung dick chemauswärts.Weiter in Punkt. Q (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand der Investitionsaufgabe ist die Erweiterung der Woiwodschaftsstraße DW 968 auf dem Abschnitt LubieńMszana Dolna, als G-Klasse, 2 Fahrspuren. Die Investition befindet sich in der Woiwodschaft Małopolskie, Thinking und Limanowski, der Gemeinde: Ljubljana und die untere Messe; Ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Im Rahmen der Aufgabe ist die Erweiterung der DW 968 mit einer Gesamtlänge von ca. 7,3 km, Bau von Gehwegen, Busbuchten mit Plattformen, Ausläufer, Straßenentwässerung. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR 4V Projekt im Gebäudebereich: 5060 KMHV Projekt. außerhalb des Gebäudebereichs: 6070 kmhper Oberflächenlasten: Mindestens 4,60 m Querschnitt der Fahrbahn głównej:szer 7,0 m, jedoch nicht weniger als im bestehenden Zustand ist im Baubereich der Straßenbreite 6,5 m in Übereinstimmung mit dem Journal of Laws erlaubt. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn der Standort der BRD-Bezirksausrüstung benötigt wird:a an der Fahrbahn 2,0mb entfernt von der Fahrbahn 1,5 moptimaler Hang der Hänge und Trapezgräben: 1:1.5Lage des trapezförmigen Grabenbodens: mindestens 0,40 mDW 968 sollte nach dem bestehenden Fußabdruck unter Berücksichtigung der bestehenden Entwicklung der Fahrspur und der angrenzenden Flächen ausgelegt werden. Die von der Entwicklung erfasste Straßenstrecke sollte mit der Achse der bestehenden Fahrbahn übereinstimmen.Das Projekt verwendet Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer: beleuchtete vertikale Schilder C9 mit Hybrid-Stromversorgung inklusive fester Verbindungsversorgung, Platzierung von Integrationswürfeln, die für sehbehinderte Personen im Bereich der Straßenüberquerung wahrnehmbar sind, Beleuchtung der Straße im Bereich der Busbuchten, horizontale Markierung dick chemauswärts.Weiter in Punkt. Q (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van de investeringstaak is de uitbreiding van de voivodshipweg DW 968 op het deel LubieńMszana Dolna, als G-klasse weg, 2 rijstroken. De investering is gelegen in het woiwodschap Małopolskie, Thinking en Limanowski County, de gemeente van: Ljubljana en de lagere massa; plaats: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Als onderdeel van de taak is het de bedoeling om de DW 968 uit te breiden met een totale lengte van ca. 7,3 km, bouw van trottoirs, bus baaien met perrons, duikers, wegafvoer. klasse van de weg: G-categorie verkeer: Kr 4V project in het bouwgebied: 5060 KMHV project. buiten het bouwgebied: 6070 kmhper oppervlaktebelastingen: Ten minste 4,60 m dwarsdoorsnede van de rijbaan głównej:szer. rijbaan 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat toegestaan in het bouwgebied van de wegbreedte 6,5 m in overeenstemming met het Journal of Laws. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de locatie van de BRD stoepapparatuur nodig is:a op de weg 2,0 m verwijderd van de weg 1,5 moptimale helling van de hellingen en anti-trap trapezoïdale sloten: 1:1.5Wage trapeziumvormige slootbodem: na de bestaande voetafdruk moet ten minste 0,40 mDW 968 worden ontworpen, rekening houdend met de bestaande ontwikkeling van de rijstrook en aangrenzende gebieden. De door de ontwikkeling bestreken weg moet samenvallen met de as van de bestaande weg.Het project maakt gebruik van oplossingen om de veiligheid van verkeersgebruikers te vergroten: verlichte verticale borden C9 met hybride voeding met inbegrip van vaste verbindingstoevoer, plaatsing van integratieblokjes waarneembaar voor visueel gehandicapten in het gebied van het oversteken van de weg, verlichting van de weg in het gebied van bus baaien, horizontale markering dikke gelaagde chemoutwards.Verder in punt. Q (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van de investeringstaak is de uitbreiding van de voivodshipweg DW 968 op het deel LubieńMszana Dolna, als G-klasse weg, 2 rijstroken. De investering is gelegen in het woiwodschap Małopolskie, Thinking en Limanowski County, de gemeente van: Ljubljana en de lagere massa; plaats: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Als onderdeel van de taak is het de bedoeling om de DW 968 uit te breiden met een totale lengte van ca. 7,3 km, bouw van trottoirs, bus baaien met perrons, duikers, wegafvoer. klasse van de weg: G-categorie verkeer: Kr 4V project in het bouwgebied: 5060 KMHV project. buiten het bouwgebied: 6070 kmhper oppervlaktebelastingen: Ten minste 4,60 m dwarsdoorsnede van de rijbaan głównej:szer. rijbaan 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat toegestaan in het bouwgebied van de wegbreedte 6,5 m in overeenstemming met het Journal of Laws. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de locatie van de BRD stoepapparatuur nodig is:a op de weg 2,0 m verwijderd van de weg 1,5 moptimale helling van de hellingen en anti-trap trapezoïdale sloten: 1:1.5Wage trapeziumvormige slootbodem: na de bestaande voetafdruk moet ten minste 0,40 mDW 968 worden ontworpen, rekening houdend met de bestaande ontwikkeling van de rijstrook en aangrenzende gebieden. De door de ontwikkeling bestreken weg moet samenvallen met de as van de bestaande weg.Het project maakt gebruik van oplossingen om de veiligheid van verkeersgebruikers te vergroten: verlichte verticale borden C9 met hybride voeding met inbegrip van vaste verbindingstoevoer, plaatsing van integratieblokjes waarneembaar voor visueel gehandicapten in het gebied van het oversteken van de weg, verlichting van de weg in het gebied van bus baaien, horizontale markering dikke gelaagde chemoutwards.Verder in punt. Q (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van de investeringstaak is de uitbreiding van de voivodshipweg DW 968 op het deel LubieńMszana Dolna, als G-klasse weg, 2 rijstroken. De investering is gelegen in het woiwodschap Małopolskie, Thinking en Limanowski County, de gemeente van: Ljubljana en de lagere massa; plaats: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Als onderdeel van de taak is het de bedoeling om de DW 968 uit te breiden met een totale lengte van ca. 7,3 km, bouw van trottoirs, bus baaien met perrons, duikers, wegafvoer. klasse van de weg: G-categorie verkeer: Kr 4V project in het bouwgebied: 5060 KMHV project. buiten het bouwgebied: 6070 kmhper oppervlaktebelastingen: Ten minste 4,60 m dwarsdoorsnede van de rijbaan głównej:szer. rijbaan 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat toegestaan in het bouwgebied van de wegbreedte 6,5 m in overeenstemming met het Journal of Laws. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de locatie van de BRD stoepapparatuur nodig is:a op de weg 2,0 m verwijderd van de weg 1,5 moptimale helling van de hellingen en anti-trap trapezoïdale sloten: 1:1.5Wage trapeziumvormige slootbodem: na de bestaande voetafdruk moet ten minste 0,40 mDW 968 worden ontworpen, rekening houdend met de bestaande ontwikkeling van de rijstrook en aangrenzende gebieden. De door de ontwikkeling bestreken weg moet samenvallen met de as van de bestaande weg.Het project maakt gebruik van oplossingen om de veiligheid van verkeersgebruikers te vergroten: verlichte verticale borden C9 met hybride voeding met inbegrip van vaste verbindingstoevoer, plaatsing van integratieblokjes waarneembaar voor visueel gehandicapten in het gebied van het oversteken van de weg, verlichting van de weg in het gebied van bus baaien, horizontale markering dikke gelaagde chemoutwards.Verder in punt. Q (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del compito di investimento è l'estensione della strada del voivodato DW 968 sul tratto LubieńMszana Dolna, come strada di classe G, 2 corsie. L'investimento si trova nel Voivodato di Małopolskie, Thinking e nella contea di Limanowski, comune di: Lubiana e la Messa inferiore; località: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Come parte del compito, si prevede di espandere DW 968 con una lunghezza totale di ca. 7,3 km, costruzione di marciapiedi, baie di autobus con piattaforme, canali, drenaggio stradale. classe di strada: Categoria G di traffico: Progetto KR 4V nell'area dell'edificio: Progetto 5060 KMHV. fuori dall'area dell'edificio: 6070 kmhper carichi superficiali: Almeno 4,60 m sezione della carreggiata głównej:szer. carreggiata 7,0 m, tuttavia, non inferiore alle condizioni esistenti è consentito nella zona di costruzione della larghezza della strada 6,5 m in conformità con il Journal of Laws. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o più, se è necessaria la posizione del marciapiede BRD:a alla carreggiata 2,0mb rimosso dalla carreggiata 1,5moptimal pendenza dei pendii e fossati trapezoidali anti-trappola: 1:1.5Wage di fondo del fosso trapezoidale: almeno 0,40 mDW 968 dovrebbero essere progettati dopo l'impronta esistente, tenendo conto dello sviluppo esistente della corsia stradale e delle aree adiacenti. Il percorso stradale oggetto dello sviluppo dovrebbe coincidere con l'asse della carreggiata esistente.Il progetto utilizza soluzioni per aumentare la sicurezza degli utenti del traffico: segnali verticali illuminati C9 con alimentazione ibrida compresa l'alimentazione a collegamento fisso, posizionamento di cubi di integrazione percepibili per le persone con disabilità visive nell'area di attraversamento della carreggiata, illuminazione della strada nell'area delle baie per autobus, marcatura orizzontale spessa a strati chemoutwards.Continua nel punto. Q (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del compito di investimento è l'estensione della strada del voivodato DW 968 sul tratto LubieńMszana Dolna, come strada di classe G, 2 corsie. L'investimento si trova nel Voivodato di Małopolskie, Thinking e nella contea di Limanowski, comune di: Lubiana e la Messa inferiore; località: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Come parte del compito, si prevede di espandere DW 968 con una lunghezza totale di ca. 7,3 km, costruzione di marciapiedi, baie di autobus con piattaforme, canali, drenaggio stradale. classe di strada: Categoria G di traffico: Progetto KR 4V nell'area dell'edificio: Progetto 5060 KMHV. fuori dall'area dell'edificio: 6070 kmhper carichi superficiali: Almeno 4,60 m sezione della carreggiata głównej:szer. carreggiata 7,0 m, tuttavia, non inferiore alle condizioni esistenti è consentito nella zona di costruzione della larghezza della strada 6,5 m in conformità con il Journal of Laws. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o più, se è necessaria la posizione del marciapiede BRD:a alla carreggiata 2,0mb rimosso dalla carreggiata 1,5moptimal pendenza dei pendii e fossati trapezoidali anti-trappola: 1:1.5Wage di fondo del fosso trapezoidale: almeno 0,40 mDW 968 dovrebbero essere progettati dopo l'impronta esistente, tenendo conto dello sviluppo esistente della corsia stradale e delle aree adiacenti. Il percorso stradale oggetto dello sviluppo dovrebbe coincidere con l'asse della carreggiata esistente.Il progetto utilizza soluzioni per aumentare la sicurezza degli utenti del traffico: segnali verticali illuminati C9 con alimentazione ibrida compresa l'alimentazione a collegamento fisso, posizionamento di cubi di integrazione percepibili per le persone con disabilità visive nell'area di attraversamento della carreggiata, illuminazione della strada nell'area delle baie per autobus, marcatura orizzontale spessa a strati chemoutwards.Continua nel punto. Q (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del compito di investimento è l'estensione della strada del voivodato DW 968 sul tratto LubieńMszana Dolna, come strada di classe G, 2 corsie. L'investimento si trova nel Voivodato di Małopolskie, Thinking e nella contea di Limanowski, comune di: Lubiana e la Messa inferiore; località: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Come parte del compito, si prevede di espandere DW 968 con una lunghezza totale di ca. 7,3 km, costruzione di marciapiedi, baie di autobus con piattaforme, canali, drenaggio stradale. classe di strada: Categoria G di traffico: Progetto KR 4V nell'area dell'edificio: Progetto 5060 KMHV. fuori dall'area dell'edificio: 6070 kmhper carichi superficiali: Almeno 4,60 m sezione della carreggiata głównej:szer. carreggiata 7,0 m, tuttavia, non inferiore alle condizioni esistenti è consentito nella zona di costruzione della larghezza della strada 6,5 m in conformità con il Journal of Laws. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o più, se è necessaria la posizione del marciapiede BRD:a alla carreggiata 2,0mb rimosso dalla carreggiata 1,5moptimal pendenza dei pendii e fossati trapezoidali anti-trappola: 1:1.5Wage di fondo del fosso trapezoidale: almeno 0,40 mDW 968 dovrebbero essere progettati dopo l'impronta esistente, tenendo conto dello sviluppo esistente della corsia stradale e delle aree adiacenti. Il percorso stradale oggetto dello sviluppo dovrebbe coincidere con l'asse della carreggiata esistente.Il progetto utilizza soluzioni per aumentare la sicurezza degli utenti del traffico: segnali verticali illuminati C9 con alimentazione ibrida compresa l'alimentazione a collegamento fisso, posizionamento di cubi di integrazione percepibili per le persone con disabilità visive nell'area di attraversamento della carreggiata, illuminazione della strada nell'area delle baie per autobus, marcatura orizzontale spessa a strati chemoutwards.Continua nel punto. Q (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El tema de la tarea de inversión es la ampliación de la carretera del voivodato DW 968 en el tramo LubieńMszana Dolna, como una carretera de clase G, 2 carriles. La inversión se encuentra en el Voivodato de Małopolskie, Thinking y el Condado de Limanowski, el municipio de: Liubliana y la misa inferior; localidad: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte de la tarea, se planea ampliar DW 968 con una longitud total de aprox. 7,3 km, construcción de aceras, bahías de autobuses con andenes, alcantarillas, drenaje vial. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Proyecto KR 4V en el área de construcción: Proyecto 5060 KMHV. fuera del área del edificio: Cargas superficiales de 6070 kmhper: Al menos 4,60 m de sección transversal de la carretera głównej:szer. Carretera 7,0 m, sin embargo, no menos que en las condiciones existentes se permite en la zona de construcción de la anchura de la carretera 6,5 m de conformidad con el Diario de Leyes. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se necesita la ubicación del equipo de pavimento BRD:a en la carretera 2,0mb removido de la carretera 1,5 pendiente móptima de las pendientes y zanjas trapezoidales anti-trampa: 1:1.5Wage del fondo de la zanja trapezoidal: al menos 0,40 mDW 968 deben diseñarse después de la huella existente, teniendo en cuenta el desarrollo existente del carril de carretera y las áreas adyacentes. La ruta por carretera cubierta por el desarrollo debe coincidir con el eje de la carretera existente. El proyecto utiliza soluciones para aumentar la seguridad de los usuarios del tráfico: señales verticales iluminadas C9 con fuente de alimentación híbrida, incluido el suministro de enlace fijo, colocación de cubos de integración perceptibles para las personas con discapacidad visual en la zona de cruce de la carretera, iluminación de la carretera en la zona de las bahías de autobuses, marcaje horizontal de espesor en capas químicas.Continuar en el punto. Q (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El tema de la tarea de inversión es la ampliación de la carretera del voivodato DW 968 en el tramo LubieńMszana Dolna, como una carretera de clase G, 2 carriles. La inversión se encuentra en el Voivodato de Małopolskie, Thinking y el Condado de Limanowski, el municipio de: Liubliana y la misa inferior; localidad: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte de la tarea, se planea ampliar DW 968 con una longitud total de aprox. 7,3 km, construcción de aceras, bahías de autobuses con andenes, alcantarillas, drenaje vial. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Proyecto KR 4V en el área de construcción: Proyecto 5060 KMHV. fuera del área del edificio: Cargas superficiales de 6070 kmhper: Al menos 4,60 m de sección transversal de la carretera głównej:szer. Carretera 7,0 m, sin embargo, no menos que en las condiciones existentes se permite en la zona de construcción de la anchura de la carretera 6,5 m de conformidad con el Diario de Leyes. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se necesita la ubicación del equipo de pavimento BRD:a en la carretera 2,0mb removido de la carretera 1,5 pendiente móptima de las pendientes y zanjas trapezoidales anti-trampa: 1:1.5Wage del fondo de la zanja trapezoidal: al menos 0,40 mDW 968 deben diseñarse después de la huella existente, teniendo en cuenta el desarrollo existente del carril de carretera y las áreas adyacentes. La ruta por carretera cubierta por el desarrollo debe coincidir con el eje de la carretera existente. El proyecto utiliza soluciones para aumentar la seguridad de los usuarios del tráfico: señales verticales iluminadas C9 con fuente de alimentación híbrida, incluido el suministro de enlace fijo, colocación de cubos de integración perceptibles para las personas con discapacidad visual en la zona de cruce de la carretera, iluminación de la carretera en la zona de las bahías de autobuses, marcaje horizontal de espesor en capas químicas.Continuar en el punto. Q (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El tema de la tarea de inversión es la ampliación de la carretera del voivodato DW 968 en el tramo LubieńMszana Dolna, como una carretera de clase G, 2 carriles. La inversión se encuentra en el Voivodato de Małopolskie, Thinking y el Condado de Limanowski, el municipio de: Liubliana y la misa inferior; localidad: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte de la tarea, se planea ampliar DW 968 con una longitud total de aprox. 7,3 km, construcción de aceras, bahías de autobuses con andenes, alcantarillas, drenaje vial. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Proyecto KR 4V en el área de construcción: Proyecto 5060 KMHV. fuera del área del edificio: Cargas superficiales de 6070 kmhper: Al menos 4,60 m de sección transversal de la carretera głównej:szer. Carretera 7,0 m, sin embargo, no menos que en las condiciones existentes se permite en la zona de construcción de la anchura de la carretera 6,5 m de conformidad con el Diario de Leyes. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se necesita la ubicación del equipo de pavimento BRD:a en la carretera 2,0mb removido de la carretera 1,5 pendiente móptima de las pendientes y zanjas trapezoidales anti-trampa: 1:1.5Wage del fondo de la zanja trapezoidal: al menos 0,40 mDW 968 deben diseñarse después de la huella existente, teniendo en cuenta el desarrollo existente del carril de carretera y las áreas adyacentes. La ruta por carretera cubierta por el desarrollo debe coincidir con el eje de la carretera existente. El proyecto utiliza soluciones para aumentar la seguridad de los usuarios del tráfico: señales verticales iluminadas C9 con fuente de alimentación híbrida, incluido el suministro de enlace fijo, colocación de cubos de integración perceptibles para las personas con discapacidad visual en la zona de cruce de la carretera, iluminación de la carretera en la zona de las bahías de autobuses, marcaje horizontal de espesor en capas químicas.Continuar en el punto. Q (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Genstanden for investeringsopgaven er udvidelsen af voivodskabet vej DW 968 på strækningen LubieńMszana Dolna, som en G-klasse vej, 2 baner. Investeringen er beliggende i Małopolskie Voivodeship, Thinking og Limanowski County, kommunen med: Ljubljana og den nedre messe lokalitet: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del af opgaven er det planlagt at udvide DW 968 med en samlet længde på ca. 7,3 km, byggekonstruktion af fortove, bus bugter med perroner, kulverter, vej dræning. klasse af vej: G trafikkategori: 4V-projekt i byggeområdet: 5060 KMHV projekt. uden for byggeområdet: 6070 kmhr overfladebelastninger: Mindst 4,60 m tværsnit af vejbanen głównej:szer. vej 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand er tilladt i byggearealet af vejbredden 6,5 m i overensstemmelse med lovtidende. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller mere, hvis placeringen af BRD-belægningsudstyret er nødvendig:a ved vejbanen 2,0mb fjernet fra vejbanen 1,5 moptimal hældning af skråningerne og anti-trap trapezformede grøfter: 1:1.5Wage af trapezformet grøft bund: mindst 0,40 mDW 968 bør konstrueres efter det eksisterende fodaftryk under hensyntagen til den eksisterende udvikling af vejbanen og tilstødende områder. Den vejrute, der er omfattet af udviklingen, bør falde sammen med den eksisterende vejs akse.Projektet anvender løsninger til at øge trafikanternes sikkerhed: belyste lodrette skilte C9 med hybrid strømforsyning, herunder fast forbindelsesforsyning, placering af integrationsterninger, der kan ses for synshæmmede personer i området for passage af vejbanen, belysning af vejen i området for buskåger, vandret afmærkning tykt lag chemoutwards.Fortsæt i punkt. Q (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Genstanden for investeringsopgaven er udvidelsen af voivodskabet vej DW 968 på strækningen LubieńMszana Dolna, som en G-klasse vej, 2 baner. Investeringen er beliggende i Małopolskie Voivodeship, Thinking og Limanowski County, kommunen med: Ljubljana og den nedre messe lokalitet: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del af opgaven er det planlagt at udvide DW 968 med en samlet længde på ca. 7,3 km, byggekonstruktion af fortove, bus bugter med perroner, kulverter, vej dræning. klasse af vej: G trafikkategori: 4V-projekt i byggeområdet: 5060 KMHV projekt. uden for byggeområdet: 6070 kmhr overfladebelastninger: Mindst 4,60 m tværsnit af vejbanen głównej:szer. vej 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand er tilladt i byggearealet af vejbredden 6,5 m i overensstemmelse med lovtidende. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller mere, hvis placeringen af BRD-belægningsudstyret er nødvendig:a ved vejbanen 2,0mb fjernet fra vejbanen 1,5 moptimal hældning af skråningerne og anti-trap trapezformede grøfter: 1:1.5Wage af trapezformet grøft bund: mindst 0,40 mDW 968 bør konstrueres efter det eksisterende fodaftryk under hensyntagen til den eksisterende udvikling af vejbanen og tilstødende områder. Den vejrute, der er omfattet af udviklingen, bør falde sammen med den eksisterende vejs akse.Projektet anvender løsninger til at øge trafikanternes sikkerhed: belyste lodrette skilte C9 med hybrid strømforsyning, herunder fast forbindelsesforsyning, placering af integrationsterninger, der kan ses for synshæmmede personer i området for passage af vejbanen, belysning af vejen i området for buskåger, vandret afmærkning tykt lag chemoutwards.Fortsæt i punkt. Q (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Genstanden for investeringsopgaven er udvidelsen af voivodskabet vej DW 968 på strækningen LubieńMszana Dolna, som en G-klasse vej, 2 baner. Investeringen er beliggende i Małopolskie Voivodeship, Thinking og Limanowski County, kommunen med: Ljubljana og den nedre messe lokalitet: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del af opgaven er det planlagt at udvide DW 968 med en samlet længde på ca. 7,3 km, byggekonstruktion af fortove, bus bugter med perroner, kulverter, vej dræning. klasse af vej: G trafikkategori: 4V-projekt i byggeområdet: 5060 KMHV projekt. uden for byggeområdet: 6070 kmhr overfladebelastninger: Mindst 4,60 m tværsnit af vejbanen głównej:szer. vej 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand er tilladt i byggearealet af vejbredden 6,5 m i overensstemmelse med lovtidende. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller mere, hvis placeringen af BRD-belægningsudstyret er nødvendig:a ved vejbanen 2,0mb fjernet fra vejbanen 1,5 moptimal hældning af skråningerne og anti-trap trapezformede grøfter: 1:1.5Wage af trapezformet grøft bund: mindst 0,40 mDW 968 bør konstrueres efter det eksisterende fodaftryk under hensyntagen til den eksisterende udvikling af vejbanen og tilstødende områder. Den vejrute, der er omfattet af udviklingen, bør falde sammen med den eksisterende vejs akse.Projektet anvender løsninger til at øge trafikanternes sikkerhed: belyste lodrette skilte C9 med hybrid strømforsyning, herunder fast forbindelsesforsyning, placering af integrationsterninger, der kan ses for synshæmmede personer i området for passage af vejbanen, belysning af vejen i området for buskåger, vandret afmærkning tykt lag chemoutwards.Fortsæt i punkt. Q (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του επενδυτικού έργου είναι η επέκταση της οδού βοϊβοδάτου DW 968 στο τμήμα LubieńMszana Dolna, ως οδός κατηγορίας G, 2 λωρίδες. Η επένδυση βρίσκεται στην κομητεία Małopolskie Voivodeship, Thinking και Limanowski, στον δήμο: Η Λιουμπλιάνα και η κατώτερη μάζα· ξενοδοχεία κοντά σε: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ως μέρος της εργασίας, σχεδιάζεται η επέκταση του DW 968 με συνολικό μήκος περίπου. 7,3 χλμ., κατασκευή πεζοδρομίων, κολπίσκοι λεωφορείων με εξέδρες, οχτώστρες, οδική αποστράγγιση. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Έργο KR 4V στην περιοχή του κτιρίου: 5060 KMHV έργο έξω από το χώρο του κτιρίου: 6070 kmhper επιφανειακά φορτία: Τουλάχιστον 4,60 m εγκάρσια τομή του οδοστρώματος głównej:szer. οδός 7,0 m, ωστόσο, όχι λιγότερο από ό, τι στην υπάρχουσα κατάσταση επιτρέπεται στην οικοδομική επιφάνεια του οδικού πλάτους 6,5 m σύμφωνα με το Journal of Laws. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m ή περισσότερο, εάν απαιτείται η θέση του εξοπλισμού οδοστρώματος της οδηγίας BRD:α στον οδοστρωτήρα 2,0mb που απομακρύνεται από τον οδοστρωτήρα 1,5moptimal κλίσης των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων κατά της παγίδευσης: 1:1.5Μισθός του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: τουλάχιστον 0,40 mDW 968 θα πρέπει να σχεδιάζονται μετά το υφιστάμενο αποτύπωμα, λαμβάνοντας υπόψη την υφιστάμενη ανάπτυξη της λωρίδας κυκλοφορίας και των παρακείμενων περιοχών. Η οδική διαδρομή που καλύπτεται από την ανάπτυξη θα πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του υφιστάμενου οδικού δικτύου.Το έργο χρησιμοποιεί λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας των χρηστών της κυκλοφορίας: φωτεινές κατακόρυφες πινακίδες C9 με υβριδική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, συμπεριλαμβανομένης της παροχής σταθερής ζεύξης, τοποθέτηση κύβων ενσωμάτωσης που είναι αντιληπτές για άτομα με προβλήματα όρασης στην περιοχή της διέλευσης του οδικού δικτύου, φωτισμός της οδού στην περιοχή των κόλπων λεωφορείων, οριζόντια σήμανση παχύ στρώμα chemouts.Συνεχίστε στο σημείο. ΕΡΩΤΗΣΗ (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του επενδυτικού έργου είναι η επέκταση της οδού βοϊβοδάτου DW 968 στο τμήμα LubieńMszana Dolna, ως οδός κατηγορίας G, 2 λωρίδες. Η επένδυση βρίσκεται στην κομητεία Małopolskie Voivodeship, Thinking και Limanowski, στον δήμο: Η Λιουμπλιάνα και η κατώτερη μάζα· ξενοδοχεία κοντά σε: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ως μέρος της εργασίας, σχεδιάζεται η επέκταση του DW 968 με συνολικό μήκος περίπου. 7,3 χλμ., κατασκευή πεζοδρομίων, κολπίσκοι λεωφορείων με εξέδρες, οχτώστρες, οδική αποστράγγιση. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Έργο KR 4V στην περιοχή του κτιρίου: 5060 KMHV έργο έξω από το χώρο του κτιρίου: 6070 kmhper επιφανειακά φορτία: Τουλάχιστον 4,60 m εγκάρσια τομή του οδοστρώματος głównej:szer. οδός 7,0 m, ωστόσο, όχι λιγότερο από ό, τι στην υπάρχουσα κατάσταση επιτρέπεται στην οικοδομική επιφάνεια του οδικού πλάτους 6,5 m σύμφωνα με το Journal of Laws. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m ή περισσότερο, εάν απαιτείται η θέση του εξοπλισμού οδοστρώματος της οδηγίας BRD:α στον οδοστρωτήρα 2,0mb που απομακρύνεται από τον οδοστρωτήρα 1,5moptimal κλίσης των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων κατά της παγίδευσης: 1:1.5Μισθός του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: τουλάχιστον 0,40 mDW 968 θα πρέπει να σχεδιάζονται μετά το υφιστάμενο αποτύπωμα, λαμβάνοντας υπόψη την υφιστάμενη ανάπτυξη της λωρίδας κυκλοφορίας και των παρακείμενων περιοχών. Η οδική διαδρομή που καλύπτεται από την ανάπτυξη θα πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του υφιστάμενου οδικού δικτύου.Το έργο χρησιμοποιεί λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας των χρηστών της κυκλοφορίας: φωτεινές κατακόρυφες πινακίδες C9 με υβριδική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, συμπεριλαμβανομένης της παροχής σταθερής ζεύξης, τοποθέτηση κύβων ενσωμάτωσης που είναι αντιληπτές για άτομα με προβλήματα όρασης στην περιοχή της διέλευσης του οδικού δικτύου, φωτισμός της οδού στην περιοχή των κόλπων λεωφορείων, οριζόντια σήμανση παχύ στρώμα chemouts.Συνεχίστε στο σημείο. ΕΡΩΤΗΣΗ (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του επενδυτικού έργου είναι η επέκταση της οδού βοϊβοδάτου DW 968 στο τμήμα LubieńMszana Dolna, ως οδός κατηγορίας G, 2 λωρίδες. Η επένδυση βρίσκεται στην κομητεία Małopolskie Voivodeship, Thinking και Limanowski, στον δήμο: Η Λιουμπλιάνα και η κατώτερη μάζα· ξενοδοχεία κοντά σε: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ως μέρος της εργασίας, σχεδιάζεται η επέκταση του DW 968 με συνολικό μήκος περίπου. 7,3 χλμ., κατασκευή πεζοδρομίων, κολπίσκοι λεωφορείων με εξέδρες, οχτώστρες, οδική αποστράγγιση. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Έργο KR 4V στην περιοχή του κτιρίου: 5060 KMHV έργο έξω από το χώρο του κτιρίου: 6070 kmhper επιφανειακά φορτία: Τουλάχιστον 4,60 m εγκάρσια τομή του οδοστρώματος głównej:szer. οδός 7,0 m, ωστόσο, όχι λιγότερο από ό, τι στην υπάρχουσα κατάσταση επιτρέπεται στην οικοδομική επιφάνεια του οδικού πλάτους 6,5 m σύμφωνα με το Journal of Laws. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m ή περισσότερο, εάν απαιτείται η θέση του εξοπλισμού οδοστρώματος της οδηγίας BRD:α στον οδοστρωτήρα 2,0mb που απομακρύνεται από τον οδοστρωτήρα 1,5moptimal κλίσης των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων κατά της παγίδευσης: 1:1.5Μισθός του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: τουλάχιστον 0,40 mDW 968 θα πρέπει να σχεδιάζονται μετά το υφιστάμενο αποτύπωμα, λαμβάνοντας υπόψη την υφιστάμενη ανάπτυξη της λωρίδας κυκλοφορίας και των παρακείμενων περιοχών. Η οδική διαδρομή που καλύπτεται από την ανάπτυξη θα πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του υφιστάμενου οδικού δικτύου.Το έργο χρησιμοποιεί λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας των χρηστών της κυκλοφορίας: φωτεινές κατακόρυφες πινακίδες C9 με υβριδική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, συμπεριλαμβανομένης της παροχής σταθερής ζεύξης, τοποθέτηση κύβων ενσωμάτωσης που είναι αντιληπτές για άτομα με προβλήματα όρασης στην περιοχή της διέλευσης του οδικού δικτύου, φωτισμός της οδού στην περιοχή των κόλπων λεωφορείων, οριζόντια σήμανση παχύ στρώμα chemouts.Συνεχίστε στο σημείο. ΕΡΩΤΗΣΗ (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet investicijskog zadatka je proširenje voivodship ceste DW 968 na dionici LubieńMszana Dolna, kao cesta G klase, 2 trake. Ulaganje se nalazi u općini Małopolskie Voivodeship, Thinking i Limanowski, općini: Ljubljana i Donja Misa; mjesto: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kao dio zadatka, planira se proširiti DW 968 s ukupnom duljinom od cca. 7,3 km, izgradnja pločnika, autobusnih uvala s peronima, propusta, odvodnje cesta. razred ceste: G kategorija prometa: Kr 4V projekt u građevinskom području: 5060 KMHV projekt. izvan građevinskog područja: Površinska opterećenja od 6070 kmhper: Najmanje 4,60 m presjeka ceste głównej:szer. cesta 7,0 m, međutim, ne manje nego u postojećem stanju je dopušteno u građevinskom području širine 6,5 m u skladu s Journal of Laws. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potreban položaj opreme za pločnik BRD:a na kolniku 2,0mb uklonjen s kolnika 1,5 moptimalni nagib padina i trapezoidni jarak protiv zamke: 1:1.5 Plaća trapezoidnog jarka dna: najmanje 0,40 mDW 968 trebalo bi projektirati nakon postojećeg otiska, uzimajući u obzir postojeći razvoj cestovne trake i susjednih područja. Cestovna ruta obuhvaćena razvojem trebala bi se podudarati s osi postojeće ceste.Projekt koristi rješenja za povećanje sigurnosti korisnika prometa: osvijetljeni vertikalni znakovi C9 s hibridnim napajanjem uključujući fiksno napajanje, postavljanje integracijskih kockica koje su vidljive osobama s oštećenjem vida u području prijelaza kolnika, osvjetljenje ceste u području autobusnih uvala, horizontalno obilježavanje debelih slojevitih chemoutwards.Nastaviti u točki. Q (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet investicijskog zadatka je proširenje voivodship ceste DW 968 na dionici LubieńMszana Dolna, kao cesta G klase, 2 trake. Ulaganje se nalazi u općini Małopolskie Voivodeship, Thinking i Limanowski, općini: Ljubljana i Donja Misa; mjesto: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kao dio zadatka, planira se proširiti DW 968 s ukupnom duljinom od cca. 7,3 km, izgradnja pločnika, autobusnih uvala s peronima, propusta, odvodnje cesta. razred ceste: G kategorija prometa: Kr 4V projekt u građevinskom području: 5060 KMHV projekt. izvan građevinskog područja: Površinska opterećenja od 6070 kmhper: Najmanje 4,60 m presjeka ceste głównej:szer. cesta 7,0 m, međutim, ne manje nego u postojećem stanju je dopušteno u građevinskom području širine 6,5 m u skladu s Journal of Laws. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potreban položaj opreme za pločnik BRD:a na kolniku 2,0mb uklonjen s kolnika 1,5 moptimalni nagib padina i trapezoidni jarak protiv zamke: 1:1.5 Plaća trapezoidnog jarka dna: najmanje 0,40 mDW 968 trebalo bi projektirati nakon postojećeg otiska, uzimajući u obzir postojeći razvoj cestovne trake i susjednih područja. Cestovna ruta obuhvaćena razvojem trebala bi se podudarati s osi postojeće ceste.Projekt koristi rješenja za povećanje sigurnosti korisnika prometa: osvijetljeni vertikalni znakovi C9 s hibridnim napajanjem uključujući fiksno napajanje, postavljanje integracijskih kockica koje su vidljive osobama s oštećenjem vida u području prijelaza kolnika, osvjetljenje ceste u području autobusnih uvala, horizontalno obilježavanje debelih slojevitih chemoutwards.Nastaviti u točki. Q (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet investicijskog zadatka je proširenje voivodship ceste DW 968 na dionici LubieńMszana Dolna, kao cesta G klase, 2 trake. Ulaganje se nalazi u općini Małopolskie Voivodeship, Thinking i Limanowski, općini: Ljubljana i Donja Misa; mjesto: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kao dio zadatka, planira se proširiti DW 968 s ukupnom duljinom od cca. 7,3 km, izgradnja pločnika, autobusnih uvala s peronima, propusta, odvodnje cesta. razred ceste: G kategorija prometa: Kr 4V projekt u građevinskom području: 5060 KMHV projekt. izvan građevinskog područja: Površinska opterećenja od 6070 kmhper: Najmanje 4,60 m presjeka ceste głównej:szer. cesta 7,0 m, međutim, ne manje nego u postojećem stanju je dopušteno u građevinskom području širine 6,5 m u skladu s Journal of Laws. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potreban položaj opreme za pločnik BRD:a na kolniku 2,0mb uklonjen s kolnika 1,5 moptimalni nagib padina i trapezoidni jarak protiv zamke: 1:1.5 Plaća trapezoidnog jarka dna: najmanje 0,40 mDW 968 trebalo bi projektirati nakon postojećeg otiska, uzimajući u obzir postojeći razvoj cestovne trake i susjednih područja. Cestovna ruta obuhvaćena razvojem trebala bi se podudarati s osi postojeće ceste.Projekt koristi rješenja za povećanje sigurnosti korisnika prometa: osvijetljeni vertikalni znakovi C9 s hibridnim napajanjem uključujući fiksno napajanje, postavljanje integracijskih kockica koje su vidljive osobama s oštećenjem vida u području prijelaza kolnika, osvjetljenje ceste u području autobusnih uvala, horizontalno obilježavanje debelih slojevitih chemoutwards.Nastaviti u točki. Q (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul investiției este extinderea drumului voievodatului DW 968 pe tronsonul LubieńMszana Dolna, ca drum clasa G, cu 2 benzi. Investiția este situată în Voievodatul Małopolskie, Thinking și județul Limanowski, municipalitatea: Ljubljana și masa inferioară; localitate: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ca parte a sarcinii, se planifică extinderea DW 968 cu o lungime totală de cca. 7,3 km, construcție de trotuare, magistrale cu platforme, curbe, drenaj rutier. clasa drumurilor: G categorie de trafic: Proiectul KR 4V în zona clădirii: 5060 KMHV proiect. în afara zonei de construcție: 6070 kmhper sarcini de suprafață: O secțiune transversală de cel puțin 4,60 m a drumului: 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă este permisă în zona de construcție a lățimii drumului de 6,5 m, în conformitate cu Jurnalul de legi. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesară amplasarea echipamentului de pavaj BRD:a pe carosabil 2,0mb îndepărtat de pe carosabil 1,5moptimal pantă a pantelor și șanțurilor trapezoidale antișoc: 1:1.5 Șanț trapezoidal: cel puțin 0,40 mDW 968 ar trebui să fie proiectat după amprenta existentă, ținând seama de dezvoltarea existentă a benzii de circulație și a zonelor adiacente. Traseul rutier acoperit de dezvoltare ar trebui să coincidă cu axa drumului existent.Proiectul utilizează soluții pentru creșterea siguranței utilizatorilor traficului: indicatoare verticale iluminate C9 cu sursă de alimentare hibridă, inclusiv alimentarea cu legătură fixă, plasarea cuburilor de integrare perceptibile pentru persoanele cu deficiențe de vedere în zona de trecere a drumului, iluminarea drumului în zona magistralelor, marcarea orizontală stratificată chimică spre exterior. Q (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul investiției este extinderea drumului voievodatului DW 968 pe tronsonul LubieńMszana Dolna, ca drum clasa G, cu 2 benzi. Investiția este situată în Voievodatul Małopolskie, Thinking și județul Limanowski, municipalitatea: Ljubljana și masa inferioară; localitate: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ca parte a sarcinii, se planifică extinderea DW 968 cu o lungime totală de cca. 7,3 km, construcție de trotuare, magistrale cu platforme, curbe, drenaj rutier. clasa drumurilor: G categorie de trafic: Proiectul KR 4V în zona clădirii: 5060 KMHV proiect. în afara zonei de construcție: 6070 kmhper sarcini de suprafață: O secțiune transversală de cel puțin 4,60 m a drumului: 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă este permisă în zona de construcție a lățimii drumului de 6,5 m, în conformitate cu Jurnalul de legi. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesară amplasarea echipamentului de pavaj BRD:a pe carosabil 2,0mb îndepărtat de pe carosabil 1,5moptimal pantă a pantelor și șanțurilor trapezoidale antișoc: 1:1.5 Șanț trapezoidal: cel puțin 0,40 mDW 968 ar trebui să fie proiectat după amprenta existentă, ținând seama de dezvoltarea existentă a benzii de circulație și a zonelor adiacente. Traseul rutier acoperit de dezvoltare ar trebui să coincidă cu axa drumului existent.Proiectul utilizează soluții pentru creșterea siguranței utilizatorilor traficului: indicatoare verticale iluminate C9 cu sursă de alimentare hibridă, inclusiv alimentarea cu legătură fixă, plasarea cuburilor de integrare perceptibile pentru persoanele cu deficiențe de vedere în zona de trecere a drumului, iluminarea drumului în zona magistralelor, marcarea orizontală stratificată chimică spre exterior. Q (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul investiției este extinderea drumului voievodatului DW 968 pe tronsonul LubieńMszana Dolna, ca drum clasa G, cu 2 benzi. Investiția este situată în Voievodatul Małopolskie, Thinking și județul Limanowski, municipalitatea: Ljubljana și masa inferioară; localitate: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ca parte a sarcinii, se planifică extinderea DW 968 cu o lungime totală de cca. 7,3 km, construcție de trotuare, magistrale cu platforme, curbe, drenaj rutier. clasa drumurilor: G categorie de trafic: Proiectul KR 4V în zona clădirii: 5060 KMHV proiect. în afara zonei de construcție: 6070 kmhper sarcini de suprafață: O secțiune transversală de cel puțin 4,60 m a drumului: 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă este permisă în zona de construcție a lățimii drumului de 6,5 m, în conformitate cu Jurnalul de legi. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesară amplasarea echipamentului de pavaj BRD:a pe carosabil 2,0mb îndepărtat de pe carosabil 1,5moptimal pantă a pantelor și șanțurilor trapezoidale antișoc: 1:1.5 Șanț trapezoidal: cel puțin 0,40 mDW 968 ar trebui să fie proiectat după amprenta existentă, ținând seama de dezvoltarea existentă a benzii de circulație și a zonelor adiacente. Traseul rutier acoperit de dezvoltare ar trebui să coincidă cu axa drumului existent.Proiectul utilizează soluții pentru creșterea siguranței utilizatorilor traficului: indicatoare verticale iluminate C9 cu sursă de alimentare hibridă, inclusiv alimentarea cu legătură fixă, plasarea cuburilor de integrare perceptibile pentru persoanele cu deficiențe de vedere în zona de trecere a drumului, iluminarea drumului în zona magistralelor, marcarea orizontală stratificată chimică spre exterior. Q (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom investičnej úlohy je rozšírenie vojvodskej cesty DW 968 na úseku LubieńMszana Dolna ako cesta triedy G, 2 jazdné pruhy. Investícia sa nachádza v Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Ľubľana a Dolná omša; lokalita: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ako súčasť úlohy sa plánuje rozšíriť DW 968 s celkovou dĺžkou cca. 7,3 km, výstavba chodníkov, autobusových zátok s plošinami, priepustkami, cestnou drenážou. trieda ciest: Kategória g dopravy: Projekt 4V Kr v stavebnej oblasti: 5060 KMHV projekt. mimo areálu budovy: 6070 kmhper povrchových zaťažení: Najmenej 4,60 m prierez vozovky głównej:szer. vozovka 7,0 m, avšak nie menej ako v existujúcom stave je povolené v stavebnej ploche šírky cesty 6,5 m v súlade so zákonom. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie dlážkového zariadenia BRD:a na vozovke 2,0mb odstránené z vozovky 1,5moptimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop proti zastaveniu: 1:1.5Množstvo lichobežníkového dna priekopy: najmenej 0,40 mDW 968 by sa malo navrhnúť po existujúcej stope, pričom by sa mal zohľadniť existujúci vývoj cestného jazdného pruhu a priľahlých oblastí. Cestná trasa, na ktorú sa rozvoj vzťahuje, by sa mala zhodovať s osou existujúcej cesty. Projekt využíva riešenia na zvýšenie bezpečnosti užívateľov dopravy: osvetlené vertikálne značky C9 s hybridným napájaním vrátane pevného spojenia, umiestnenie integračných kociek vnímateľných pre zrakovo postihnuté osoby v oblasti prechodu vozovky, osvetlenie cesty v oblasti autobusových zátok, horizontálne značenie hrubých vrstiev.Pokračovať v bode. Q (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom investičnej úlohy je rozšírenie vojvodskej cesty DW 968 na úseku LubieńMszana Dolna ako cesta triedy G, 2 jazdné pruhy. Investícia sa nachádza v Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Ľubľana a Dolná omša; lokalita: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ako súčasť úlohy sa plánuje rozšíriť DW 968 s celkovou dĺžkou cca. 7,3 km, výstavba chodníkov, autobusových zátok s plošinami, priepustkami, cestnou drenážou. trieda ciest: Kategória g dopravy: Projekt 4V Kr v stavebnej oblasti: 5060 KMHV projekt. mimo areálu budovy: 6070 kmhper povrchových zaťažení: Najmenej 4,60 m prierez vozovky głównej:szer. vozovka 7,0 m, avšak nie menej ako v existujúcom stave je povolené v stavebnej ploche šírky cesty 6,5 m v súlade so zákonom. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie dlážkového zariadenia BRD:a na vozovke 2,0mb odstránené z vozovky 1,5moptimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop proti zastaveniu: 1:1.5Množstvo lichobežníkového dna priekopy: najmenej 0,40 mDW 968 by sa malo navrhnúť po existujúcej stope, pričom by sa mal zohľadniť existujúci vývoj cestného jazdného pruhu a priľahlých oblastí. Cestná trasa, na ktorú sa rozvoj vzťahuje, by sa mala zhodovať s osou existujúcej cesty. Projekt využíva riešenia na zvýšenie bezpečnosti užívateľov dopravy: osvetlené vertikálne značky C9 s hybridným napájaním vrátane pevného spojenia, umiestnenie integračných kociek vnímateľných pre zrakovo postihnuté osoby v oblasti prechodu vozovky, osvetlenie cesty v oblasti autobusových zátok, horizontálne značenie hrubých vrstiev.Pokračovať v bode. Q (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom investičnej úlohy je rozšírenie vojvodskej cesty DW 968 na úseku LubieńMszana Dolna ako cesta triedy G, 2 jazdné pruhy. Investícia sa nachádza v Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Ľubľana a Dolná omša; lokalita: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ako súčasť úlohy sa plánuje rozšíriť DW 968 s celkovou dĺžkou cca. 7,3 km, výstavba chodníkov, autobusových zátok s plošinami, priepustkami, cestnou drenážou. trieda ciest: Kategória g dopravy: Projekt 4V Kr v stavebnej oblasti: 5060 KMHV projekt. mimo areálu budovy: 6070 kmhper povrchových zaťažení: Najmenej 4,60 m prierez vozovky głównej:szer. vozovka 7,0 m, avšak nie menej ako v existujúcom stave je povolené v stavebnej ploche šírky cesty 6,5 m v súlade so zákonom. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie dlážkového zariadenia BRD:a na vozovke 2,0mb odstránené z vozovky 1,5moptimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop proti zastaveniu: 1:1.5Množstvo lichobežníkového dna priekopy: najmenej 0,40 mDW 968 by sa malo navrhnúť po existujúcej stope, pričom by sa mal zohľadniť existujúci vývoj cestného jazdného pruhu a priľahlých oblastí. Cestná trasa, na ktorú sa rozvoj vzťahuje, by sa mala zhodovať s osou existujúcej cesty. Projekt využíva riešenia na zvýšenie bezpečnosti užívateľov dopravy: osvetlené vertikálne značky C9 s hybridným napájaním vrátane pevného spojenia, umiestnenie integračných kociek vnímateľných pre zrakovo postihnuté osoby v oblasti prechodu vozovky, osvetlenie cesty v oblasti autobusových zátok, horizontálne značenie hrubých vrstiev.Pokračovať v bode. Q (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-kompitu ta’ investiment huwa l-estensjoni tat-triq voivodship DW 968 fis-sezzjoni LubieńMszana Dolna, bħala triq tal-klassi G, żewġ korsiji. L-investiment jinsab fil-Kontea ta’ Małopolskie Voivodeship, Thinking u Limanowski, il-muniċipalità ta’: Ljubljana u l-Massa t’Isfel; lokalità: Lubień, Kasinka Mała, is-Sinjurazana Dolna. Bħala parti mill-kompitu, huwa ppjanat li jespandu DW 968 b’tul totali ta ‘madwar. 7.3 km, kostruzzjoni ta ‘ħitan tal-ġenb, bajjiet tal-karozzi tal-linja bi pjattaformi, culverts, drenaġġ tat-toroq. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: Il-proġett kr 4V fiż-żona tal-bini: 5060 proġett KMHV. barra ż-żona tal-bini: 6070 kmhper tagħbijiet fuq il-wiċċ: Mill-inqas 4.60 m sezzjoni trasversali tat-triq głównej:szer. triq 7.0 m, madankollu, mhux inqas minn dik fil-kundizzjoni eżistenti hija permessa fiż-żona tal-bini tal-wisa’ tat-triq 6.5 m skont il-Ġurnal tal-Liġijiet. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew aktar, jekk il-post tat-tagħmir għall-bankina tal-BRD ikun meħtieġ:a fit-triq 2,0mb imneħħija mit-triq, l-inklinazzjoni ta’ 1.5 m tal-għoljiet u l-fosos trapezojdali kontra t-trapp: 1:1.5Wage tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: mill-inqas 0.40 mDW 968 għandhom jitfasslu wara l-impronta eżistenti, filwaqt li jitqies l-iżvilupp eżistenti tal-korsija tat-triq u ż-żoni li jmissu magħhom. Ir-rotta tat-triq koperta mill-iżvilupp għandha tikkoinċidi mal-assi tat-triq eżistenti. Il-proġett juża soluzzjonijiet biex iżid is-sikurezza tal-utenti tat-traffiku: sinjali vertikali illuminati C9 bi provvista ta’ enerġija ibrida inkluża provvista ta’ konnessjoni fissa, tqegħid ta’ kubi ta’ integrazzjoni perċettibbli għal persuni b’vista batuta fiż-żona ta’ qsim tat-triq, illuminazzjoni tat-triq fiż-żona tas-segmenti tal-karozzi tal-linja, immarkar orizzontali b’saffi chemoutwards.Kontinwa fil-punt. Q (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-kompitu ta’ investiment huwa l-estensjoni tat-triq voivodship DW 968 fis-sezzjoni LubieńMszana Dolna, bħala triq tal-klassi G, żewġ korsiji. L-investiment jinsab fil-Kontea ta’ Małopolskie Voivodeship, Thinking u Limanowski, il-muniċipalità ta’: Ljubljana u l-Massa t’Isfel; lokalità: Lubień, Kasinka Mała, is-Sinjurazana Dolna. Bħala parti mill-kompitu, huwa ppjanat li jespandu DW 968 b’tul totali ta ‘madwar. 7.3 km, kostruzzjoni ta ‘ħitan tal-ġenb, bajjiet tal-karozzi tal-linja bi pjattaformi, culverts, drenaġġ tat-toroq. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: Il-proġett kr 4V fiż-żona tal-bini: 5060 proġett KMHV. barra ż-żona tal-bini: 6070 kmhper tagħbijiet fuq il-wiċċ: Mill-inqas 4.60 m sezzjoni trasversali tat-triq głównej:szer. triq 7.0 m, madankollu, mhux inqas minn dik fil-kundizzjoni eżistenti hija permessa fiż-żona tal-bini tal-wisa’ tat-triq 6.5 m skont il-Ġurnal tal-Liġijiet. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew aktar, jekk il-post tat-tagħmir għall-bankina tal-BRD ikun meħtieġ:a fit-triq 2,0mb imneħħija mit-triq, l-inklinazzjoni ta’ 1.5 m tal-għoljiet u l-fosos trapezojdali kontra t-trapp: 1:1.5Wage tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: mill-inqas 0.40 mDW 968 għandhom jitfasslu wara l-impronta eżistenti, filwaqt li jitqies l-iżvilupp eżistenti tal-korsija tat-triq u ż-żoni li jmissu magħhom. Ir-rotta tat-triq koperta mill-iżvilupp għandha tikkoinċidi mal-assi tat-triq eżistenti. Il-proġett juża soluzzjonijiet biex iżid is-sikurezza tal-utenti tat-traffiku: sinjali vertikali illuminati C9 bi provvista ta’ enerġija ibrida inkluża provvista ta’ konnessjoni fissa, tqegħid ta’ kubi ta’ integrazzjoni perċettibbli għal persuni b’vista batuta fiż-żona ta’ qsim tat-triq, illuminazzjoni tat-triq fiż-żona tas-segmenti tal-karozzi tal-linja, immarkar orizzontali b’saffi chemoutwards.Kontinwa fil-punt. Q (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-kompitu ta’ investiment huwa l-estensjoni tat-triq voivodship DW 968 fis-sezzjoni LubieńMszana Dolna, bħala triq tal-klassi G, żewġ korsiji. L-investiment jinsab fil-Kontea ta’ Małopolskie Voivodeship, Thinking u Limanowski, il-muniċipalità ta’: Ljubljana u l-Massa t’Isfel; lokalità: Lubień, Kasinka Mała, is-Sinjurazana Dolna. Bħala parti mill-kompitu, huwa ppjanat li jespandu DW 968 b’tul totali ta ‘madwar. 7.3 km, kostruzzjoni ta ‘ħitan tal-ġenb, bajjiet tal-karozzi tal-linja bi pjattaformi, culverts, drenaġġ tat-toroq. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: Il-proġett kr 4V fiż-żona tal-bini: 5060 proġett KMHV. barra ż-żona tal-bini: 6070 kmhper tagħbijiet fuq il-wiċċ: Mill-inqas 4.60 m sezzjoni trasversali tat-triq głównej:szer. triq 7.0 m, madankollu, mhux inqas minn dik fil-kundizzjoni eżistenti hija permessa fiż-żona tal-bini tal-wisa’ tat-triq 6.5 m skont il-Ġurnal tal-Liġijiet. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew aktar, jekk il-post tat-tagħmir għall-bankina tal-BRD ikun meħtieġ:a fit-triq 2,0mb imneħħija mit-triq, l-inklinazzjoni ta’ 1.5 m tal-għoljiet u l-fosos trapezojdali kontra t-trapp: 1:1.5Wage tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: mill-inqas 0.40 mDW 968 għandhom jitfasslu wara l-impronta eżistenti, filwaqt li jitqies l-iżvilupp eżistenti tal-korsija tat-triq u ż-żoni li jmissu magħhom. Ir-rotta tat-triq koperta mill-iżvilupp għandha tikkoinċidi mal-assi tat-triq eżistenti. Il-proġett juża soluzzjonijiet biex iżid is-sikurezza tal-utenti tat-traffiku: sinjali vertikali illuminati C9 bi provvista ta’ enerġija ibrida inkluża provvista ta’ konnessjoni fissa, tqegħid ta’ kubi ta’ integrazzjoni perċettibbli għal persuni b’vista batuta fiż-żona ta’ qsim tat-triq, illuminazzjoni tat-triq fiż-żona tas-segmenti tal-karozzi tal-linja, immarkar orizzontali b’saffi chemoutwards.Kontinwa fil-punt. Q (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O tema da tarefa de investimento é a extensão da estrada de voivodia DW 968 na secção LubieńMszana Dolna, como uma estrada de classe G, 2 faixas. O investimento está localizado na voivodia de Małopolskie, Pensamento e Condado de Limanowski, o concelho de: Ljubljana e a Missa Inferior; localidade: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte da tarefa, está previsto expandir o DW 968 com um comprimento total de aprox. 7,3 km, construçãoConstrução de calçadas, baías de Autocarros com plataformas, sarjetas, drenagem de estradas. classe de estrada: G categoria de tráfego: Projeto KR 4V na área de construção: Projeto 5060 kmhV. fora da área de construção: 6070 kmh por cargas superficiais: Pelo menos 4,60 m de secção transversal da estrada głównej:szer. estrada 7,0 m, no entanto, não menos do que na condição existente é permitido na área de construção da largura da estrada 6,5 m, de acordo com o Journal of Laws. U. N.º 43 item. 124 a partir de 2016 única estrada, estrada, rua ou semiruagem transversal: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de pavimento BRD for necessária:a na estrada 2,0mb removido da estrada 1,5 declivemoptimal dos declives e valas trapezoidais antiarmação: 1:1.5Wage da parte inferior da vala trapezoidal: pelo menos 0,40 mDW 968 devem ser concebidos após a pegada existente, tendo em conta o desenvolvimento existente da faixa de rodagem e das zonas adjacentes. O itinerário rodoviário abrangido pelo desenvolvimento deve coincidir com o eixo da estrada existente. O projeto utiliza soluções para aumentar a segurança dos utentes do tráfego: sinais verticais iluminados C9 com fonte de alimentação híbrida, incluindo alimentação de ligação fixa, colocação de cubos de integração percetíveis para pessoas com deficiência visual na área de cruzamento da estrada, iluminação da estrada na área de compartimentos de Autocarros, marcação horizontal espessa em camadas chemoutwards.Continue no ponto. Q (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O tema da tarefa de investimento é a extensão da estrada de voivodia DW 968 na secção LubieńMszana Dolna, como uma estrada de classe G, 2 faixas. O investimento está localizado na voivodia de Małopolskie, Pensamento e Condado de Limanowski, o concelho de: Ljubljana e a Missa Inferior; localidade: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte da tarefa, está previsto expandir o DW 968 com um comprimento total de aprox. 7,3 km, construçãoConstrução de calçadas, baías de Autocarros com plataformas, sarjetas, drenagem de estradas. classe de estrada: G categoria de tráfego: Projeto KR 4V na área de construção: Projeto 5060 kmhV. fora da área de construção: 6070 kmh por cargas superficiais: Pelo menos 4,60 m de secção transversal da estrada głównej:szer. estrada 7,0 m, no entanto, não menos do que na condição existente é permitido na área de construção da largura da estrada 6,5 m, de acordo com o Journal of Laws. U. N.º 43 item. 124 a partir de 2016 única estrada, estrada, rua ou semiruagem transversal: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de pavimento BRD for necessária:a na estrada 2,0mb removido da estrada 1,5 declivemoptimal dos declives e valas trapezoidais antiarmação: 1:1.5Wage da parte inferior da vala trapezoidal: pelo menos 0,40 mDW 968 devem ser concebidos após a pegada existente, tendo em conta o desenvolvimento existente da faixa de rodagem e das zonas adjacentes. O itinerário rodoviário abrangido pelo desenvolvimento deve coincidir com o eixo da estrada existente. O projeto utiliza soluções para aumentar a segurança dos utentes do tráfego: sinais verticais iluminados C9 com fonte de alimentação híbrida, incluindo alimentação de ligação fixa, colocação de cubos de integração percetíveis para pessoas com deficiência visual na área de cruzamento da estrada, iluminação da estrada na área de compartimentos de Autocarros, marcação horizontal espessa em camadas chemoutwards.Continue no ponto. Q (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O tema da tarefa de investimento é a extensão da estrada de voivodia DW 968 na secção LubieńMszana Dolna, como uma estrada de classe G, 2 faixas. O investimento está localizado na voivodia de Małopolskie, Pensamento e Condado de Limanowski, o concelho de: Ljubljana e a Missa Inferior; localidade: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte da tarefa, está previsto expandir o DW 968 com um comprimento total de aprox. 7,3 km, construçãoConstrução de calçadas, baías de Autocarros com plataformas, sarjetas, drenagem de estradas. classe de estrada: G categoria de tráfego: Projeto KR 4V na área de construção: Projeto 5060 kmhV. fora da área de construção: 6070 kmh por cargas superficiais: Pelo menos 4,60 m de secção transversal da estrada głównej:szer. estrada 7,0 m, no entanto, não menos do que na condição existente é permitido na área de construção da largura da estrada 6,5 m, de acordo com o Journal of Laws. U. N.º 43 item. 124 a partir de 2016 única estrada, estrada, rua ou semiruagem transversal: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de pavimento BRD for necessária:a na estrada 2,0mb removido da estrada 1,5 declivemoptimal dos declives e valas trapezoidais antiarmação: 1:1.5Wage da parte inferior da vala trapezoidal: pelo menos 0,40 mDW 968 devem ser concebidos após a pegada existente, tendo em conta o desenvolvimento existente da faixa de rodagem e das zonas adjacentes. O itinerário rodoviário abrangido pelo desenvolvimento deve coincidir com o eixo da estrada existente. O projeto utiliza soluções para aumentar a segurança dos utentes do tráfego: sinais verticais iluminados C9 com fonte de alimentação híbrida, incluindo alimentação de ligação fixa, colocação de cubos de integração percetíveis para pessoas com deficiência visual na área de cruzamento da estrada, iluminação da estrada na área de compartimentos de Autocarros, marcação horizontal espessa em camadas chemoutwards.Continue no ponto. Q (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investointitehtävän kohteena on voivodikunnan tie DW 968:n laajentaminen LubieńMszana Dolna -osuudella G-luokan tienä, 2 kaistaa. Investointi sijaitsee Małopolskien voivodikunnassa, Thinkingissa ja Limanowskin piirikunnassa, Ljubljana ja alempi massa; paikkakunta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Osana tehtävää on suunniteltu laajentamaan DW 968: n kokonaispituus noin. 7,3 km, jalkakäytävien rakentaminen, linja-autolaiturit, rummut, tien viemäröinti. tieluokka: G Liikenneluokka: Kr 4V -hanke rakennusalueella: 5060 KMHV-hanke. rakennusalueen ulkopuolella: 6070 kmh:n pintakuormat: Vähintään 4,60 m:n poikkileikkaus ajotiestä głównej:szer 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä kunnossa on sallittu tien leveydeltään 6,5 m rakennusalueella Journal of Lawsin mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai enemmän, jos BRD-päällystelaitteiden sijainti on tarpeen:a ajotieltä 2,0mb poistettu rinteiden ja puolisuunnikkaan ojien 1,5moptimalisesta kaltevuudesta: 1:1.5 Palkka puolisuunnikkaan ojan pohjaa: vähintään 0,40 mDW 968 olisi suunniteltava olemassa olevan jalanjäljen jälkeen ottaen huomioon tiekaistan ja sen lähialueiden nykyinen kehitys. Hankkeessa käytetään ratkaisuja, joilla parannetaan liikenteen käyttäjien turvallisuutta: valaistut vertikaaliset merkit C9, joissa on hybridivirtalähde, mukaan lukien kiinteän linkin syöttö, näkövammaisille henkilöille havaittavien integrointikuutioiden sijoittaminen ajotien ylitysalueelle, tien valaistus linja-autojen lahtien alueella, vaakasuora merkintä paksuista kerroksista ulospäin.Jatka kohtaa. Q (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investointitehtävän kohteena on voivodikunnan tie DW 968:n laajentaminen LubieńMszana Dolna -osuudella G-luokan tienä, 2 kaistaa. Investointi sijaitsee Małopolskien voivodikunnassa, Thinkingissa ja Limanowskin piirikunnassa, Ljubljana ja alempi massa; paikkakunta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Osana tehtävää on suunniteltu laajentamaan DW 968: n kokonaispituus noin. 7,3 km, jalkakäytävien rakentaminen, linja-autolaiturit, rummut, tien viemäröinti. tieluokka: G Liikenneluokka: Kr 4V -hanke rakennusalueella: 5060 KMHV-hanke. rakennusalueen ulkopuolella: 6070 kmh:n pintakuormat: Vähintään 4,60 m:n poikkileikkaus ajotiestä głównej:szer 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä kunnossa on sallittu tien leveydeltään 6,5 m rakennusalueella Journal of Lawsin mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai enemmän, jos BRD-päällystelaitteiden sijainti on tarpeen:a ajotieltä 2,0mb poistettu rinteiden ja puolisuunnikkaan ojien 1,5moptimalisesta kaltevuudesta: 1:1.5 Palkka puolisuunnikkaan ojan pohjaa: vähintään 0,40 mDW 968 olisi suunniteltava olemassa olevan jalanjäljen jälkeen ottaen huomioon tiekaistan ja sen lähialueiden nykyinen kehitys. Hankkeessa käytetään ratkaisuja, joilla parannetaan liikenteen käyttäjien turvallisuutta: valaistut vertikaaliset merkit C9, joissa on hybridivirtalähde, mukaan lukien kiinteän linkin syöttö, näkövammaisille henkilöille havaittavien integrointikuutioiden sijoittaminen ajotien ylitysalueelle, tien valaistus linja-autojen lahtien alueella, vaakasuora merkintä paksuista kerroksista ulospäin.Jatka kohtaa. Q (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investointitehtävän kohteena on voivodikunnan tie DW 968:n laajentaminen LubieńMszana Dolna -osuudella G-luokan tienä, 2 kaistaa. Investointi sijaitsee Małopolskien voivodikunnassa, Thinkingissa ja Limanowskin piirikunnassa, Ljubljana ja alempi massa; paikkakunta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Osana tehtävää on suunniteltu laajentamaan DW 968: n kokonaispituus noin. 7,3 km, jalkakäytävien rakentaminen, linja-autolaiturit, rummut, tien viemäröinti. tieluokka: G Liikenneluokka: Kr 4V -hanke rakennusalueella: 5060 KMHV-hanke. rakennusalueen ulkopuolella: 6070 kmh:n pintakuormat: Vähintään 4,60 m:n poikkileikkaus ajotiestä głównej:szer 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä kunnossa on sallittu tien leveydeltään 6,5 m rakennusalueella Journal of Lawsin mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai enemmän, jos BRD-päällystelaitteiden sijainti on tarpeen:a ajotieltä 2,0mb poistettu rinteiden ja puolisuunnikkaan ojien 1,5moptimalisesta kaltevuudesta: 1:1.5 Palkka puolisuunnikkaan ojan pohjaa: vähintään 0,40 mDW 968 olisi suunniteltava olemassa olevan jalanjäljen jälkeen ottaen huomioon tiekaistan ja sen lähialueiden nykyinen kehitys. Hankkeessa käytetään ratkaisuja, joilla parannetaan liikenteen käyttäjien turvallisuutta: valaistut vertikaaliset merkit C9, joissa on hybridivirtalähde, mukaan lukien kiinteän linkin syöttö, näkövammaisille henkilöille havaittavien integrointikuutioiden sijoittaminen ajotien ylitysalueelle, tien valaistus linja-autojen lahtien alueella, vaakasuora merkintä paksuista kerroksista ulospäin.Jatka kohtaa. Q (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet naložbene naloge je razširitev Voivodship Road DW 968 na odseku LubieńMszana Dolna, kot cesta razreda G, 2 pasovi. Naložba se nahaja v okrožju Małopolskie Voivodeship, Thinking in Limanowski County, občini: Ljubljana in Spodnja maša; lokacija: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kot del naloge se načrtuje razširitev DW 968 s skupno dolžino približno. 7,3 km, gradnja pločnikov, avtobusnih zalivov s ploščadmi, kanali, cestna drenaža. razred ceste: G kategorija prometa: Projekt kr 4V na območju gradnje: 5060 KMHV projekt. zunaj območja stavbe: 6070 kmhper površinske obremenitve: Vsaj 4,60 m prečni prerez cestišča głównej:szer. cesta 7,0 m, vendar je v stavbnem območju širine ceste 6,5 m dovoljena ne manj kot v obstoječem stanju v skladu z Zakonskim listom. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebna lega pločnika BRD:a na cesti 2,0mb odstranjeni s ceste 1,5moptimalno pobočje pobočij in trapezoidni jarki proti pasti: 1:1.5 Plača trapezoidnega dna jarka: vsaj 0,40 mDW 968 bi bilo treba načrtovati po obstoječem odtisu, ob upoštevanju obstoječega razvoja cestnega pasu in sosednjih območij. Cestna pot, ki jo zajema razvoj, mora sovpadati z osjo obstoječe ceste. Projekt uporablja rešitve za povečanje varnosti udeležencev v prometu: osvetljeni navpični znaki C9 s hibridnim napajanjem, vključno s fiksnim napajanjem, postavitvijo integriranih kock, ki so zaznane za slabovidne osebe na območju prečkanja ceste, osvetlitvijo ceste na območju avtobusnih odprtin, vodoravno označevanje debele plasti kemouts.Nadaljuj v točki. Q (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet naložbene naloge je razširitev Voivodship Road DW 968 na odseku LubieńMszana Dolna, kot cesta razreda G, 2 pasovi. Naložba se nahaja v okrožju Małopolskie Voivodeship, Thinking in Limanowski County, občini: Ljubljana in Spodnja maša; lokacija: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kot del naloge se načrtuje razširitev DW 968 s skupno dolžino približno. 7,3 km, gradnja pločnikov, avtobusnih zalivov s ploščadmi, kanali, cestna drenaža. razred ceste: G kategorija prometa: Projekt kr 4V na območju gradnje: 5060 KMHV projekt. zunaj območja stavbe: 6070 kmhper površinske obremenitve: Vsaj 4,60 m prečni prerez cestišča głównej:szer. cesta 7,0 m, vendar je v stavbnem območju širine ceste 6,5 m dovoljena ne manj kot v obstoječem stanju v skladu z Zakonskim listom. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebna lega pločnika BRD:a na cesti 2,0mb odstranjeni s ceste 1,5moptimalno pobočje pobočij in trapezoidni jarki proti pasti: 1:1.5 Plača trapezoidnega dna jarka: vsaj 0,40 mDW 968 bi bilo treba načrtovati po obstoječem odtisu, ob upoštevanju obstoječega razvoja cestnega pasu in sosednjih območij. Cestna pot, ki jo zajema razvoj, mora sovpadati z osjo obstoječe ceste. Projekt uporablja rešitve za povečanje varnosti udeležencev v prometu: osvetljeni navpični znaki C9 s hibridnim napajanjem, vključno s fiksnim napajanjem, postavitvijo integriranih kock, ki so zaznane za slabovidne osebe na območju prečkanja ceste, osvetlitvijo ceste na območju avtobusnih odprtin, vodoravno označevanje debele plasti kemouts.Nadaljuj v točki. Q (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet naložbene naloge je razširitev Voivodship Road DW 968 na odseku LubieńMszana Dolna, kot cesta razreda G, 2 pasovi. Naložba se nahaja v okrožju Małopolskie Voivodeship, Thinking in Limanowski County, občini: Ljubljana in Spodnja maša; lokacija: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kot del naloge se načrtuje razširitev DW 968 s skupno dolžino približno. 7,3 km, gradnja pločnikov, avtobusnih zalivov s ploščadmi, kanali, cestna drenaža. razred ceste: G kategorija prometa: Projekt kr 4V na območju gradnje: 5060 KMHV projekt. zunaj območja stavbe: 6070 kmhper površinske obremenitve: Vsaj 4,60 m prečni prerez cestišča głównej:szer. cesta 7,0 m, vendar je v stavbnem območju širine ceste 6,5 m dovoljena ne manj kot v obstoječem stanju v skladu z Zakonskim listom. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebna lega pločnika BRD:a na cesti 2,0mb odstranjeni s ceste 1,5moptimalno pobočje pobočij in trapezoidni jarki proti pasti: 1:1.5 Plača trapezoidnega dna jarka: vsaj 0,40 mDW 968 bi bilo treba načrtovati po obstoječem odtisu, ob upoštevanju obstoječega razvoja cestnega pasu in sosednjih območij. Cestna pot, ki jo zajema razvoj, mora sovpadati z osjo obstoječe ceste. Projekt uporablja rešitve za povečanje varnosti udeležencev v prometu: osvetljeni navpični znaki C9 s hibridnim napajanjem, vključno s fiksnim napajanjem, postavitvijo integriranih kock, ki so zaznane za slabovidne osebe na območju prečkanja ceste, osvetlitvijo ceste na območju avtobusnih odprtin, vodoravno označevanje debele plasti kemouts.Nadaljuj v točki. Q (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem investičního úkolu je rozšíření voivodship silnice DW 968 v úseku LubieńMszana Dolna, jako silnice třídy G, 2 pruhy. Investice se nachází v okrese Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Lublaň a nižší mše; místo konání: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. V rámci úkolu je plánováno rozšíření DW 968 o celkovou délku cca. 7,3 km, výstavba chodníků, autobusové zátoky s nástupišti, propustky, silniční odvodnění. třída silnic: G kategorie dopravy: Projekt kr 4V ve stavební oblasti: Projekt 5060 KMHV. mimo budovu: 6070 kmhper povrchové zatížení: Nejméně 4,60 m průřez vozovky głównej:szer. silnice 7,0 m, nicméně, ne méně než ve stávajícím stavu je povolen v oblasti budovy o šířce vozovky 6,5 m v souladu s Journal of Laws. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo více, je-li zapotřebí umístění vozovky BRD:a na vozovce 2,0mb odstraněné z vozovky 1,5moptimální sklon svahů a lichoběžníkových příkopů: 1:1.5Mzda lichoběžníkového příkopu: nejméně 0,40 mDW 968 by mělo být navrženo podle stávající stopy s ohledem na stávající vývoj jízdního pruhu a přilehlých oblastí. Silniční trasa, na kterou se vývoj vztahuje, by se měla shodovat s osou stávající silnice.Projekt využívá řešení ke zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu: osvětlené svislé značky C9 s hybridním napájením včetně pevného připojení, umístění integračních kostek vnímatelných pro zrakově postižené osoby v oblasti přejezdu vozovky, osvětlení vozovky v oblasti autobusových zátoek, horizontální značení hustě vrstvené chemoutwards.Pokračovat v bodě. Q (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem investičního úkolu je rozšíření voivodship silnice DW 968 v úseku LubieńMszana Dolna, jako silnice třídy G, 2 pruhy. Investice se nachází v okrese Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Lublaň a nižší mše; místo konání: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. V rámci úkolu je plánováno rozšíření DW 968 o celkovou délku cca. 7,3 km, výstavba chodníků, autobusové zátoky s nástupišti, propustky, silniční odvodnění. třída silnic: G kategorie dopravy: Projekt kr 4V ve stavební oblasti: Projekt 5060 KMHV. mimo budovu: 6070 kmhper povrchové zatížení: Nejméně 4,60 m průřez vozovky głównej:szer. silnice 7,0 m, nicméně, ne méně než ve stávajícím stavu je povolen v oblasti budovy o šířce vozovky 6,5 m v souladu s Journal of Laws. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo více, je-li zapotřebí umístění vozovky BRD:a na vozovce 2,0mb odstraněné z vozovky 1,5moptimální sklon svahů a lichoběžníkových příkopů: 1:1.5Mzda lichoběžníkového příkopu: nejméně 0,40 mDW 968 by mělo být navrženo podle stávající stopy s ohledem na stávající vývoj jízdního pruhu a přilehlých oblastí. Silniční trasa, na kterou se vývoj vztahuje, by se měla shodovat s osou stávající silnice.Projekt využívá řešení ke zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu: osvětlené svislé značky C9 s hybridním napájením včetně pevného připojení, umístění integračních kostek vnímatelných pro zrakově postižené osoby v oblasti přejezdu vozovky, osvětlení vozovky v oblasti autobusových zátoek, horizontální značení hustě vrstvené chemoutwards.Pokračovat v bodě. Q (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem investičního úkolu je rozšíření voivodship silnice DW 968 v úseku LubieńMszana Dolna, jako silnice třídy G, 2 pruhy. Investice se nachází v okrese Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Lublaň a nižší mše; místo konání: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. V rámci úkolu je plánováno rozšíření DW 968 o celkovou délku cca. 7,3 km, výstavba chodníků, autobusové zátoky s nástupišti, propustky, silniční odvodnění. třída silnic: G kategorie dopravy: Projekt kr 4V ve stavební oblasti: Projekt 5060 KMHV. mimo budovu: 6070 kmhper povrchové zatížení: Nejméně 4,60 m průřez vozovky głównej:szer. silnice 7,0 m, nicméně, ne méně než ve stávajícím stavu je povolen v oblasti budovy o šířce vozovky 6,5 m v souladu s Journal of Laws. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo více, je-li zapotřebí umístění vozovky BRD:a na vozovce 2,0mb odstraněné z vozovky 1,5moptimální sklon svahů a lichoběžníkových příkopů: 1:1.5Mzda lichoběžníkového příkopu: nejméně 0,40 mDW 968 by mělo být navrženo podle stávající stopy s ohledem na stávající vývoj jízdního pruhu a přilehlých oblastí. Silniční trasa, na kterou se vývoj vztahuje, by se měla shodovat s osou stávající silnice.Projekt využívá řešení ke zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu: osvětlené svislé značky C9 s hybridním napájením včetně pevného připojení, umístění integračních kostek vnímatelných pro zrakově postižené osoby v oblasti přejezdu vozovky, osvětlení vozovky v oblasti autobusových zátoek, horizontální značení hustě vrstvené chemoutwards.Pokračovat v bodě. Q (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investavimo užduoties objektas – vaivadijos kelio DW 968 pratęsimas atkarpoje LubieńMszana Dolna kaip G klasės kelias, 2 eismo juostos. Investicijos vykdomos Małopolskie Voivodeship, Thinking ir Limanowski County, savivaldybėje: Liubliana ir Žemutinės Mišios; vietovė: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kaip dalį užduoties, planuojama išplėsti DW 968 su bendras ilgis maždaug. 7,3 km, statyba šaligatvių, autobusų įlankų su platformomis, pralaidų, kelių drenažų statyba. kelio klasė: G eismo kategorija: Kr 4V projektas statybvietėje: 5060 KMHV projektas. už pastato teritorijos ribų: 6070 kmhper paviršiaus apkrova: Ne mažesnis kaip 4,60 m kelio skerspjūvis: głównej:szer kelias 7,0 m, tačiau pagal Įstatymų leidinį leidžiamas ne mažesnis kaip esamos būklės kelio plotis 6,5 m. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia BRD šaligatvio įrangos:a 2,0mb kelio, nutolusio nuo kelio 1,5 m nuo šlaitų šlaitų ir spąstų trapecijos griovių: 1:1.5 trapecijos griovio dugno darbo užmokestis: ne mažiau kaip 0,40 mDW 968 turėtų būti suprojektuotas pasiekus esamą transporto priemonės plotą, atsižvelgiant į esamą kelio juostos ir gretimų zonų raidą. Tiesiamas kelias turėtų sutapti su esamo kelio ašimi.Projekte naudojami sprendimai eismo dalyvių saugumui didinti: šviečiantys vertikalieji ženklai C9 su hibridiniu maitinimo šaltiniu, įskaitant stacionarią jungtį, integravimo kubelių, pastebimų regos sutrikimų turintiems asmenims, išdėstymas kelio kirtimo zonoje, kelio apšvietimas autobusų įlankų zonoje, horizontalus storos sluoksninės sistemos išorė žymėjimas.Tęsti punkte. Q (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investavimo užduoties objektas – vaivadijos kelio DW 968 pratęsimas atkarpoje LubieńMszana Dolna kaip G klasės kelias, 2 eismo juostos. Investicijos vykdomos Małopolskie Voivodeship, Thinking ir Limanowski County, savivaldybėje: Liubliana ir Žemutinės Mišios; vietovė: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kaip dalį užduoties, planuojama išplėsti DW 968 su bendras ilgis maždaug. 7,3 km, statyba šaligatvių, autobusų įlankų su platformomis, pralaidų, kelių drenažų statyba. kelio klasė: G eismo kategorija: Kr 4V projektas statybvietėje: 5060 KMHV projektas. už pastato teritorijos ribų: 6070 kmhper paviršiaus apkrova: Ne mažesnis kaip 4,60 m kelio skerspjūvis: głównej:szer kelias 7,0 m, tačiau pagal Įstatymų leidinį leidžiamas ne mažesnis kaip esamos būklės kelio plotis 6,5 m. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia BRD šaligatvio įrangos:a 2,0mb kelio, nutolusio nuo kelio 1,5 m nuo šlaitų šlaitų ir spąstų trapecijos griovių: 1:1.5 trapecijos griovio dugno darbo užmokestis: ne mažiau kaip 0,40 mDW 968 turėtų būti suprojektuotas pasiekus esamą transporto priemonės plotą, atsižvelgiant į esamą kelio juostos ir gretimų zonų raidą. Tiesiamas kelias turėtų sutapti su esamo kelio ašimi.Projekte naudojami sprendimai eismo dalyvių saugumui didinti: šviečiantys vertikalieji ženklai C9 su hibridiniu maitinimo šaltiniu, įskaitant stacionarią jungtį, integravimo kubelių, pastebimų regos sutrikimų turintiems asmenims, išdėstymas kelio kirtimo zonoje, kelio apšvietimas autobusų įlankų zonoje, horizontalus storos sluoksninės sistemos išorė žymėjimas.Tęsti punkte. Q (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investavimo užduoties objektas – vaivadijos kelio DW 968 pratęsimas atkarpoje LubieńMszana Dolna kaip G klasės kelias, 2 eismo juostos. Investicijos vykdomos Małopolskie Voivodeship, Thinking ir Limanowski County, savivaldybėje: Liubliana ir Žemutinės Mišios; vietovė: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kaip dalį užduoties, planuojama išplėsti DW 968 su bendras ilgis maždaug. 7,3 km, statyba šaligatvių, autobusų įlankų su platformomis, pralaidų, kelių drenažų statyba. kelio klasė: G eismo kategorija: Kr 4V projektas statybvietėje: 5060 KMHV projektas. už pastato teritorijos ribų: 6070 kmhper paviršiaus apkrova: Ne mažesnis kaip 4,60 m kelio skerspjūvis: głównej:szer kelias 7,0 m, tačiau pagal Įstatymų leidinį leidžiamas ne mažesnis kaip esamos būklės kelio plotis 6,5 m. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia BRD šaligatvio įrangos:a 2,0mb kelio, nutolusio nuo kelio 1,5 m nuo šlaitų šlaitų ir spąstų trapecijos griovių: 1:1.5 trapecijos griovio dugno darbo užmokestis: ne mažiau kaip 0,40 mDW 968 turėtų būti suprojektuotas pasiekus esamą transporto priemonės plotą, atsižvelgiant į esamą kelio juostos ir gretimų zonų raidą. Tiesiamas kelias turėtų sutapti su esamo kelio ašimi.Projekte naudojami sprendimai eismo dalyvių saugumui didinti: šviečiantys vertikalieji ženklai C9 su hibridiniu maitinimo šaltiniu, įskaitant stacionarią jungtį, integravimo kubelių, pastebimų regos sutrikimų turintiems asmenims, išdėstymas kelio kirtimo zonoje, kelio apšvietimas autobusų įlankų zonoje, horizontalus storos sluoksninės sistemos išorė žymėjimas.Tęsti punkte. Q (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ieguldījumu uzdevuma priekšmets ir vojevodistes ceļa DW 968 paplašināšana posmā LubieńMszana Dolna kā G klases ceļš, 2 joslas. Ieguldījums atrodas Małopolskie vojevodistē, Thinking un Limanowski apgabalā, pašvaldībā: Ļubļana un apakšējā masa; atrašanās vieta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kā daļu no uzdevuma, ir plānots paplašināt DW 968 ar kopējo garumu apm. 7,3 km, būvniecība ietvju būvniecība, autobusu līči ar platformām, caurtekas, ceļu drenāža. ceļa klase: G satiksmes kategorija: Kr 4V projekts apbūves teritorijā: 5060 KMHV projekts. ārpus ēkas teritorijas: 6070 kmhper virsmas slodzes: Vismaz 4,60 m ceļa šķērsgriezuma głównej:szer ceļa 7,0 m, tomēr ne mazāk kā esošajā stāvoklī ir atļauts ceļu platuma 6,5 m apbūves zonā saskaņā ar Likumdošanas žurnālu. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD seguma aprīkojuma atrašanās vieta:a pie ceļa 2,0mb noņemts no ceļa 1,5moptimāls slīpums nogāzēm un anti-trap trapecveida grāvjiem: 1:1.5Amats trapecveida grāvja apakšā: vismaz 0,40 mDW 968 būtu jāprojektē pēc esošās pēdas nospieduma, ņemot vērā esošo ceļu joslas un blakus esošo teritoriju attīstību. Ceļa maršrutam, uz kuru attiecas projekts, jāsakrīt ar esošā ceļa asi.Projekts izmanto risinājumus satiksmes dalībnieku drošības palielināšanai: izgaismotas vertikālās zīmes C9 ar hibrīda elektroapgādi, tostarp fiksētu savienojumu padevi, integrācijas klucīšu izvietošanu vājredzīgiem cilvēkiem ceļa šķērsošanas zonā, ceļa apgaismojumu autobusu līčos, horizontālu marķējumu biezā slāņveida ķīmijā.Turpināt punktā. Q (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ieguldījumu uzdevuma priekšmets ir vojevodistes ceļa DW 968 paplašināšana posmā LubieńMszana Dolna kā G klases ceļš, 2 joslas. Ieguldījums atrodas Małopolskie vojevodistē, Thinking un Limanowski apgabalā, pašvaldībā: Ļubļana un apakšējā masa; atrašanās vieta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kā daļu no uzdevuma, ir plānots paplašināt DW 968 ar kopējo garumu apm. 7,3 km, būvniecība ietvju būvniecība, autobusu līči ar platformām, caurtekas, ceļu drenāža. ceļa klase: G satiksmes kategorija: Kr 4V projekts apbūves teritorijā: 5060 KMHV projekts. ārpus ēkas teritorijas: 6070 kmhper virsmas slodzes: Vismaz 4,60 m ceļa šķērsgriezuma głównej:szer ceļa 7,0 m, tomēr ne mazāk kā esošajā stāvoklī ir atļauts ceļu platuma 6,5 m apbūves zonā saskaņā ar Likumdošanas žurnālu. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD seguma aprīkojuma atrašanās vieta:a pie ceļa 2,0mb noņemts no ceļa 1,5moptimāls slīpums nogāzēm un anti-trap trapecveida grāvjiem: 1:1.5Amats trapecveida grāvja apakšā: vismaz 0,40 mDW 968 būtu jāprojektē pēc esošās pēdas nospieduma, ņemot vērā esošo ceļu joslas un blakus esošo teritoriju attīstību. Ceļa maršrutam, uz kuru attiecas projekts, jāsakrīt ar esošā ceļa asi.Projekts izmanto risinājumus satiksmes dalībnieku drošības palielināšanai: izgaismotas vertikālās zīmes C9 ar hibrīda elektroapgādi, tostarp fiksētu savienojumu padevi, integrācijas klucīšu izvietošanu vājredzīgiem cilvēkiem ceļa šķērsošanas zonā, ceļa apgaismojumu autobusu līčos, horizontālu marķējumu biezā slāņveida ķīmijā.Turpināt punktā. Q (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ieguldījumu uzdevuma priekšmets ir vojevodistes ceļa DW 968 paplašināšana posmā LubieńMszana Dolna kā G klases ceļš, 2 joslas. Ieguldījums atrodas Małopolskie vojevodistē, Thinking un Limanowski apgabalā, pašvaldībā: Ļubļana un apakšējā masa; atrašanās vieta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kā daļu no uzdevuma, ir plānots paplašināt DW 968 ar kopējo garumu apm. 7,3 km, būvniecība ietvju būvniecība, autobusu līči ar platformām, caurtekas, ceļu drenāža. ceļa klase: G satiksmes kategorija: Kr 4V projekts apbūves teritorijā: 5060 KMHV projekts. ārpus ēkas teritorijas: 6070 kmhper virsmas slodzes: Vismaz 4,60 m ceļa šķērsgriezuma głównej:szer ceļa 7,0 m, tomēr ne mazāk kā esošajā stāvoklī ir atļauts ceļu platuma 6,5 m apbūves zonā saskaņā ar Likumdošanas žurnālu. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD seguma aprīkojuma atrašanās vieta:a pie ceļa 2,0mb noņemts no ceļa 1,5moptimāls slīpums nogāzēm un anti-trap trapecveida grāvjiem: 1:1.5Amats trapecveida grāvja apakšā: vismaz 0,40 mDW 968 būtu jāprojektē pēc esošās pēdas nospieduma, ņemot vērā esošo ceļu joslas un blakus esošo teritoriju attīstību. Ceļa maršrutam, uz kuru attiecas projekts, jāsakrīt ar esošā ceļa asi.Projekts izmanto risinājumus satiksmes dalībnieku drošības palielināšanai: izgaismotas vertikālās zīmes C9 ar hibrīda elektroapgādi, tostarp fiksētu savienojumu padevi, integrācijas klucīšu izvietošanu vājredzīgiem cilvēkiem ceļa šķērsošanas zonā, ceļa apgaismojumu autobusu līčos, horizontālu marķējumu biezā slāņveida ķīmijā.Turpināt punktā. Q (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на инвестиционната задача е разширяването на път за воеводство DW 968 в участъка LubieńMszana Dolna, като път от клас G, 2 ленти. Инвестицията се намира в Małopolskie Voivodeship, Thinking и Limanowski County, община: Любляна и долна литургия; населено място: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Като част от задачата се планира да се разшири DW 968 с обща дължина приблизително. 7,3 км, строителство на тротоари, автобусни заливи с платформи, водостоци, отводняване на пътища. клас на пътя: G категория на трафика: KR 4V проект в района на сградата: Проект 5060 KMHV извън зоната на сградата: 6070 kmhper повърхностни натоварвания: Най-малко 4,60 m напречно сечение на пътното платно głównej:szer. пътно платно 7,0 m, но не по-малко от това в съществуващото състояние е разрешено в зоната на сградата с широчината на пътя 6,5 m в съответствие с Списанието на законите. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на тротоарното оборудване на BRD: на пътното платно 2,0mb, отстранено от пътното платно 1,5 moptimal наклона на склоновете и трапецовидните канавки против капани: 1:1.5Заплата на дъното на трапецовидната канавка: най-малко 0,40 mDW 968 следва да бъдат проектирани след съществуващия отпечатък, като се вземе предвид съществуващото развитие на пътната лента и прилежащите зони. Пътният маршрут, обхванат от разработването, следва да съвпада с оста на съществуващото пътно платно.Проектът използва решения за повишаване на безопасността на ползвателите на движението: светещи вертикални знаци С9 с хибридно захранване, включително фиксирано свързване, поставяне на интеграционни кубчета, осезаеми за лица с увредено зрение в зоната на пресичане на пътното платно, осветяване на пътя в областта на автобусните заливи, хоризонтална маркировка с дебели пластови химии.Продължавайте в точка. Q (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на инвестиционната задача е разширяването на път за воеводство DW 968 в участъка LubieńMszana Dolna, като път от клас G, 2 ленти. Инвестицията се намира в Małopolskie Voivodeship, Thinking и Limanowski County, община: Любляна и долна литургия; населено място: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Като част от задачата се планира да се разшири DW 968 с обща дължина приблизително. 7,3 км, строителство на тротоари, автобусни заливи с платформи, водостоци, отводняване на пътища. клас на пътя: G категория на трафика: KR 4V проект в района на сградата: Проект 5060 KMHV извън зоната на сградата: 6070 kmhper повърхностни натоварвания: Най-малко 4,60 m напречно сечение на пътното платно głównej:szer. пътно платно 7,0 m, но не по-малко от това в съществуващото състояние е разрешено в зоната на сградата с широчината на пътя 6,5 m в съответствие с Списанието на законите. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на тротоарното оборудване на BRD: на пътното платно 2,0mb, отстранено от пътното платно 1,5 moptimal наклона на склоновете и трапецовидните канавки против капани: 1:1.5Заплата на дъното на трапецовидната канавка: най-малко 0,40 mDW 968 следва да бъдат проектирани след съществуващия отпечатък, като се вземе предвид съществуващото развитие на пътната лента и прилежащите зони. Пътният маршрут, обхванат от разработването, следва да съвпада с оста на съществуващото пътно платно.Проектът използва решения за повишаване на безопасността на ползвателите на движението: светещи вертикални знаци С9 с хибридно захранване, включително фиксирано свързване, поставяне на интеграционни кубчета, осезаеми за лица с увредено зрение в зоната на пресичане на пътното платно, осветяване на пътя в областта на автобусните заливи, хоризонтална маркировка с дебели пластови химии.Продължавайте в точка. Q (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на инвестиционната задача е разширяването на път за воеводство DW 968 в участъка LubieńMszana Dolna, като път от клас G, 2 ленти. Инвестицията се намира в Małopolskie Voivodeship, Thinking и Limanowski County, община: Любляна и долна литургия; населено място: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Като част от задачата се планира да се разшири DW 968 с обща дължина приблизително. 7,3 км, строителство на тротоари, автобусни заливи с платформи, водостоци, отводняване на пътища. клас на пътя: G категория на трафика: KR 4V проект в района на сградата: Проект 5060 KMHV извън зоната на сградата: 6070 kmhper повърхностни натоварвания: Най-малко 4,60 m напречно сечение на пътното платно głównej:szer. пътно платно 7,0 m, но не по-малко от това в съществуващото състояние е разрешено в зоната на сградата с широчината на пътя 6,5 m в съответствие с Списанието на законите. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на тротоарното оборудване на BRD: на пътното платно 2,0mb, отстранено от пътното платно 1,5 moptimal наклона на склоновете и трапецовидните канавки против капани: 1:1.5Заплата на дъното на трапецовидната канавка: най-малко 0,40 mDW 968 следва да бъдат проектирани след съществуващия отпечатък, като се вземе предвид съществуващото развитие на пътната лента и прилежащите зони. Пътният маршрут, обхванат от разработването, следва да съвпада с оста на съществуващото пътно платно.Проектът използва решения за повишаване на безопасността на ползвателите на движението: светещи вертикални знаци С9 с хибридно захранване, включително фиксирано свързване, поставяне на интеграционни кубчета, осезаеми за лица с увредено зрение в зоната на пресичане на пътното платно, осветяване на пътя в областта на автобусните заливи, хоризонтална маркировка с дебели пластови химии.Продължавайте в точка. Q (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A beruházási feladat tárgya a LubieńMszana Dolna szakaszon található DW 968 vajdasági út bővítése, mint 2 sávos G-osztályú út. A beruházás a Małopolskie vajdaság, a Thinking és a Limanowski megyében található: Ljubljana és az alsó mise; a település neve: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. A feladat részeként a tervek szerint a DW 968 teljes hossza kb. 7,3 km, építési járdák, busz öblök peronokkal, csúcsok, közúti vízelvezetés. közúti osztály: G forgalom kategóriája: Kr 4V projekt az épület területén: 5060 KMHV projekt az épületen kívül: 6070 kmhper felületi terhelés: A 7,0 m-es útút legalább 4,60 m keresztmetszete: 7,0 m, de legalább a jelenlegi állapotban megengedett az útszélesség 6,5 m-es építési területén a Journal of Laws szerint. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy több, ha a BRD járdaberendezés elhelyezésére van szükség:a 2,0mb útszakaszon a lejtők 1,5 m-es lejtőjéről és a csapdák elleni trapéz árkokról: 1:1.5A trapéz árok szintje: legalább 0,40 mDW 968 mDW-t a meglévő lábnyom után kell megtervezni, figyelembe véve az útsáv és a szomszédos területek meglévő fejlődését. A fejlesztés által lefedett útvonalnak meg kell egyeznie a meglévő út tengelyével.A projekt megoldásokat alkalmaz a forgalomhasználók biztonságának növelésére: C9 megvilágított függőleges táblák hibrid tápegységgel, beleértve a rögzített kapcsolatellátást, a látássérült személyek számára érzékelhető integráló kockák elhelyezése az úttesten áthaladó területen, az úttest megvilágítása a buszfülkék területén, vízszintes jelölés vastag rétegű kémiával.Folytatás a pontban. Q (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A beruházási feladat tárgya a LubieńMszana Dolna szakaszon található DW 968 vajdasági út bővítése, mint 2 sávos G-osztályú út. A beruházás a Małopolskie vajdaság, a Thinking és a Limanowski megyében található: Ljubljana és az alsó mise; a település neve: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. A feladat részeként a tervek szerint a DW 968 teljes hossza kb. 7,3 km, építési járdák, busz öblök peronokkal, csúcsok, közúti vízelvezetés. közúti osztály: G forgalom kategóriája: Kr 4V projekt az épület területén: 5060 KMHV projekt az épületen kívül: 6070 kmhper felületi terhelés: A 7,0 m-es útút legalább 4,60 m keresztmetszete: 7,0 m, de legalább a jelenlegi állapotban megengedett az útszélesség 6,5 m-es építési területén a Journal of Laws szerint. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy több, ha a BRD járdaberendezés elhelyezésére van szükség:a 2,0mb útszakaszon a lejtők 1,5 m-es lejtőjéről és a csapdák elleni trapéz árkokról: 1:1.5A trapéz árok szintje: legalább 0,40 mDW 968 mDW-t a meglévő lábnyom után kell megtervezni, figyelembe véve az útsáv és a szomszédos területek meglévő fejlődését. A fejlesztés által lefedett útvonalnak meg kell egyeznie a meglévő út tengelyével.A projekt megoldásokat alkalmaz a forgalomhasználók biztonságának növelésére: C9 megvilágított függőleges táblák hibrid tápegységgel, beleértve a rögzített kapcsolatellátást, a látássérült személyek számára érzékelhető integráló kockák elhelyezése az úttesten áthaladó területen, az úttest megvilágítása a buszfülkék területén, vízszintes jelölés vastag rétegű kémiával.Folytatás a pontban. Q (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A beruházási feladat tárgya a LubieńMszana Dolna szakaszon található DW 968 vajdasági út bővítése, mint 2 sávos G-osztályú út. A beruházás a Małopolskie vajdaság, a Thinking és a Limanowski megyében található: Ljubljana és az alsó mise; a település neve: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. A feladat részeként a tervek szerint a DW 968 teljes hossza kb. 7,3 km, építési járdák, busz öblök peronokkal, csúcsok, közúti vízelvezetés. közúti osztály: G forgalom kategóriája: Kr 4V projekt az épület területén: 5060 KMHV projekt az épületen kívül: 6070 kmhper felületi terhelés: A 7,0 m-es útút legalább 4,60 m keresztmetszete: 7,0 m, de legalább a jelenlegi állapotban megengedett az útszélesség 6,5 m-es építési területén a Journal of Laws szerint. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy több, ha a BRD járdaberendezés elhelyezésére van szükség:a 2,0mb útszakaszon a lejtők 1,5 m-es lejtőjéről és a csapdák elleni trapéz árkokról: 1:1.5A trapéz árok szintje: legalább 0,40 mDW 968 mDW-t a meglévő lábnyom után kell megtervezni, figyelembe véve az útsáv és a szomszédos területek meglévő fejlődését. A fejlesztés által lefedett útvonalnak meg kell egyeznie a meglévő út tengelyével.A projekt megoldásokat alkalmaz a forgalomhasználók biztonságának növelésére: C9 megvilágított függőleges táblák hibrid tápegységgel, beleértve a rögzített kapcsolatellátást, a látássérült személyek számára érzékelhető integráló kockák elhelyezése az úttesten áthaladó területen, az úttest megvilágítása a buszfülkék területén, vízszintes jelölés vastag rétegű kémiával.Folytatás a pontban. Q (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é an t-ábhar atá ar an tasc infheistíochta ná leathnú an bhóthair voivodship DW 968 ar an gcuid LubieńMszana Dolna, mar bhóthar G-aicme, 2 lána. Tá an infheistíocht lonnaithe sa Małopolskie Voivodeship, Thinking and Limanowski County, an bhardas de: Liúibleána agus an Aifreann Íochtarach; ceantar: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Mar chuid den tasc, tá sé beartaithe DW 968 a leathnú le fad iomlán thart. 7.3 km, tógáil sidewalks, bánna bus le hardáin, lintéir, draenáil bóthair. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Tionscadal kr 4V i limistéar an fhoirgnimh: Tionscadal 5060 kmhV lasmuigh d’achar an fhoirgnimh: Ualaí dromchla 6070 kmhper: Tá trasghearradh 4.60 m ar a laghad den ród głównej:szer. ród 7.0 m ceadaithe, áfach, i limistéar tógála leithead an bhóthair 6.5 m i gcomhréir leis an Iris Dlíthe. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá gá le suíomh an trealaimh phábhála BRD: ag an mbóthar 2,0mb bainte den bhóthar 1.5 m fána is fearr de na fánaí agus díoga traipéasóideacha frithghaiste: 1:1.5Wage bun díog trapezoidal: ba cheart 0.40 MDW 968 ar a laghad a dhearadh i ndiaidh an loirg atá ann cheana, agus forbairt reatha an lána bóthair agus na limistéar máguaird á gcur san áireamh. Ba cheart go mbeadh an bealach bóthair atá clúdaithe ag an bhforbairt i gcomhthráth le hais an bhóthair atá ann cheana féin. comharthaí ingearacha soilsithe C9 ag a bhfuil soláthar cumhachta hibridí lena n-áirítear soláthar nasc seasta, ciúbanna comhtháthaithe a chur in oiriúint do dhaoine lagamhairc sa limistéar ina dtrasnaítear an bóthar, soilsiú an bhóthair i réimse na mbánna bus, marcáil chothrománach chemouted cisealach tiubh.Lean ar aghaidh i bpointe. Q (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an t-ábhar atá ar an tasc infheistíochta ná leathnú an bhóthair voivodship DW 968 ar an gcuid LubieńMszana Dolna, mar bhóthar G-aicme, 2 lána. Tá an infheistíocht lonnaithe sa Małopolskie Voivodeship, Thinking and Limanowski County, an bhardas de: Liúibleána agus an Aifreann Íochtarach; ceantar: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Mar chuid den tasc, tá sé beartaithe DW 968 a leathnú le fad iomlán thart. 7.3 km, tógáil sidewalks, bánna bus le hardáin, lintéir, draenáil bóthair. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Tionscadal kr 4V i limistéar an fhoirgnimh: Tionscadal 5060 kmhV lasmuigh d’achar an fhoirgnimh: Ualaí dromchla 6070 kmhper: Tá trasghearradh 4.60 m ar a laghad den ród głównej:szer. ród 7.0 m ceadaithe, áfach, i limistéar tógála leithead an bhóthair 6.5 m i gcomhréir leis an Iris Dlíthe. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá gá le suíomh an trealaimh phábhála BRD: ag an mbóthar 2,0mb bainte den bhóthar 1.5 m fána is fearr de na fánaí agus díoga traipéasóideacha frithghaiste: 1:1.5Wage bun díog trapezoidal: ba cheart 0.40 MDW 968 ar a laghad a dhearadh i ndiaidh an loirg atá ann cheana, agus forbairt reatha an lána bóthair agus na limistéar máguaird á gcur san áireamh. Ba cheart go mbeadh an bealach bóthair atá clúdaithe ag an bhforbairt i gcomhthráth le hais an bhóthair atá ann cheana féin. comharthaí ingearacha soilsithe C9 ag a bhfuil soláthar cumhachta hibridí lena n-áirítear soláthar nasc seasta, ciúbanna comhtháthaithe a chur in oiriúint do dhaoine lagamhairc sa limistéar ina dtrasnaítear an bóthar, soilsiú an bhóthair i réimse na mbánna bus, marcáil chothrománach chemouted cisealach tiubh.Lean ar aghaidh i bpointe. Q (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an t-ábhar atá ar an tasc infheistíochta ná leathnú an bhóthair voivodship DW 968 ar an gcuid LubieńMszana Dolna, mar bhóthar G-aicme, 2 lána. Tá an infheistíocht lonnaithe sa Małopolskie Voivodeship, Thinking and Limanowski County, an bhardas de: Liúibleána agus an Aifreann Íochtarach; ceantar: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Mar chuid den tasc, tá sé beartaithe DW 968 a leathnú le fad iomlán thart. 7.3 km, tógáil sidewalks, bánna bus le hardáin, lintéir, draenáil bóthair. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Tionscadal kr 4V i limistéar an fhoirgnimh: Tionscadal 5060 kmhV lasmuigh d’achar an fhoirgnimh: Ualaí dromchla 6070 kmhper: Tá trasghearradh 4.60 m ar a laghad den ród głównej:szer. ród 7.0 m ceadaithe, áfach, i limistéar tógála leithead an bhóthair 6.5 m i gcomhréir leis an Iris Dlíthe. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá gá le suíomh an trealaimh phábhála BRD: ag an mbóthar 2,0mb bainte den bhóthar 1.5 m fána is fearr de na fánaí agus díoga traipéasóideacha frithghaiste: 1:1.5Wage bun díog trapezoidal: ba cheart 0.40 MDW 968 ar a laghad a dhearadh i ndiaidh an loirg atá ann cheana, agus forbairt reatha an lána bóthair agus na limistéar máguaird á gcur san áireamh. Ba cheart go mbeadh an bealach bóthair atá clúdaithe ag an bhforbairt i gcomhthráth le hais an bhóthair atá ann cheana féin. comharthaí ingearacha soilsithe C9 ag a bhfuil soláthar cumhachta hibridí lena n-áirítear soláthar nasc seasta, ciúbanna comhtháthaithe a chur in oiriúint do dhaoine lagamhairc sa limistéar ina dtrasnaítear an bóthar, soilsiú an bhóthair i réimse na mbánna bus, marcáil chothrománach chemouted cisealach tiubh.Lean ar aghaidh i bpointe. Q (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investeringsuppgiften är att utvidga vojvodskeppsvägen DW 968 på sträckan LubieńMszana Dolna, som väg i G-klass, 2 körfält. Investeringen ligger i Małopolskie Voivodeship, Thinking och Limanowski, kommunen: Ljubljana och den lägre massan. ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del av uppgiften är det planerat att utöka DW 968 med en total längd på ca. 7,3 km, konstruktion av trottoarer, buss vikar med plattformar, kulverter, vägavlopp. vägklass: G trafikkategori: Kr 4V projekt i byggområdet: 5060 KMHV-projekt utanför byggområdet: 6070 kmhper ytlaster: Minst 4,60 m tvärsnitt av vägbanan głównej:szer. väg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt skick är tillåten i byggområdet av vägbredden 6,5 m i enlighet med Journal of Laws. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-beläggningsutrustningen behövs:a vid vägbanan 2,0mb bort från vägbanan 1,5moptimal lutning av sluttningarna och anti-trap trapetsoidala diken: 1:1.5Wage trapezoidal dike botten: minst 0,40 mDW 968 bör utformas efter det befintliga fotavtrycket, med beaktande av den befintliga utvecklingen av körfält och angränsande områden. Den vägsträcka som omfattas av utvecklingen bör sammanfalla med den befintliga vägbanans axel. belysta vertikala skyltar C9 med hybrid strömförsörjning inklusive fast länkförsörjning, placering av integrations kuber som är märkbara för synskadade personer i området för korsning av vägbanan, belysning av vägen i området för bussfack, horisontell märkning tjock skiktad chemoutwards.Fortsätt i punkt. Q (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investeringsuppgiften är att utvidga vojvodskeppsvägen DW 968 på sträckan LubieńMszana Dolna, som väg i G-klass, 2 körfält. Investeringen ligger i Małopolskie Voivodeship, Thinking och Limanowski, kommunen: Ljubljana och den lägre massan. ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del av uppgiften är det planerat att utöka DW 968 med en total längd på ca. 7,3 km, konstruktion av trottoarer, buss vikar med plattformar, kulverter, vägavlopp. vägklass: G trafikkategori: Kr 4V projekt i byggområdet: 5060 KMHV-projekt utanför byggområdet: 6070 kmhper ytlaster: Minst 4,60 m tvärsnitt av vägbanan głównej:szer. väg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt skick är tillåten i byggområdet av vägbredden 6,5 m i enlighet med Journal of Laws. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-beläggningsutrustningen behövs:a vid vägbanan 2,0mb bort från vägbanan 1,5moptimal lutning av sluttningarna och anti-trap trapetsoidala diken: 1:1.5Wage trapezoidal dike botten: minst 0,40 mDW 968 bör utformas efter det befintliga fotavtrycket, med beaktande av den befintliga utvecklingen av körfält och angränsande områden. Den vägsträcka som omfattas av utvecklingen bör sammanfalla med den befintliga vägbanans axel. belysta vertikala skyltar C9 med hybrid strömförsörjning inklusive fast länkförsörjning, placering av integrations kuber som är märkbara för synskadade personer i området för korsning av vägbanan, belysning av vägen i området för bussfack, horisontell märkning tjock skiktad chemoutwards.Fortsätt i punkt. Q (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investeringsuppgiften är att utvidga vojvodskeppsvägen DW 968 på sträckan LubieńMszana Dolna, som väg i G-klass, 2 körfält. Investeringen ligger i Małopolskie Voivodeship, Thinking och Limanowski, kommunen: Ljubljana och den lägre massan. ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del av uppgiften är det planerat att utöka DW 968 med en total längd på ca. 7,3 km, konstruktion av trottoarer, buss vikar med plattformar, kulverter, vägavlopp. vägklass: G trafikkategori: Kr 4V projekt i byggområdet: 5060 KMHV-projekt utanför byggområdet: 6070 kmhper ytlaster: Minst 4,60 m tvärsnitt av vägbanan głównej:szer. väg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt skick är tillåten i byggområdet av vägbredden 6,5 m i enlighet med Journal of Laws. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-beläggningsutrustningen behövs:a vid vägbanan 2,0mb bort från vägbanan 1,5moptimal lutning av sluttningarna och anti-trap trapetsoidala diken: 1:1.5Wage trapezoidal dike botten: minst 0,40 mDW 968 bör utformas efter det befintliga fotavtrycket, med beaktande av den befintliga utvecklingen av körfält och angränsande områden. Den vägsträcka som omfattas av utvecklingen bör sammanfalla med den befintliga vägbanans axel. belysta vertikala skyltar C9 med hybrid strömförsörjning inklusive fast länkförsörjning, placering av integrations kuber som är märkbara för synskadade personer i området för korsning av vägbanan, belysning av vägen i området för bussfack, horisontell märkning tjock skiktad chemoutwards.Fortsätt i punkt. Q (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Investeerimisülesande teema on vojevoodkonna maantee DW 968 laiendamine LubieńMszana Dolna lõigule kui G-klassi tee 2 sõidurajana. Investeering asub Małopolskie vojevoodkonnas, mõtlemis- ja Limanowski maakonnas, mille haldusüksus on: Ljubljana ja Alammass; asukoht: Lubień, Kasinka Mała, przana Dolna. Osana ülesandest on kavas laiendada DW 968 kogupikkusega umbes. 7,3 km, kõnniteede ehitus, bussiplatvormid, kultivaatorid, tee drenaaž. tee klass: G Liikluskategooria: Kr 4V ehitusala projekt: 5060 KMHV projekt. väljaspool hoonepiirkonda: 6070 kmh/pindkoormus: Vähemalt 4,60 m ristlõige tee głównej:szer 7,0 m, kuid mitte vähem kui olemasolevas seisukorras on lubatud ehitusalal tee laius 6,5 m vastavalt Journal of Laws. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on vaja BRD kõnniteed:a teel 2,0mb, mis on maanteelt eemaldatud 1,5moptimaalne nõlvade ja trapetsivastaste kraavide: 1:1.5 trapetsikujulise kraavi põhja palk: vähemalt 0,40 mDW 968 tuleks kavandada pärast olemasolevat jalajälge, võttes arvesse teeraja ja sellega külgnevate alade praegust arengut. Arendusega hõlmatud maanteeliin peaks langema kokku olemasoleva tee teljega. Projektis kasutatakse lahendusi liiklejate ohutuse suurendamiseks: valgustatud vertikaalsed märgid C9 hübriidtoiteallikaga, sealhulgas püsiühendusega toiteallikas, integreeritud kuubikute paigutamine nägemispuudega inimestele tajutavatele inimestele tee ületamisel, tee valgustus bussilahtrite piirkonnas, horisontaalne märgistus paks kihiline chemoutwards.Jätka punktist. Q (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Investeerimisülesande teema on vojevoodkonna maantee DW 968 laiendamine LubieńMszana Dolna lõigule kui G-klassi tee 2 sõidurajana. Investeering asub Małopolskie vojevoodkonnas, mõtlemis- ja Limanowski maakonnas, mille haldusüksus on: Ljubljana ja Alammass; asukoht: Lubień, Kasinka Mała, przana Dolna. Osana ülesandest on kavas laiendada DW 968 kogupikkusega umbes. 7,3 km, kõnniteede ehitus, bussiplatvormid, kultivaatorid, tee drenaaž. tee klass: G Liikluskategooria: Kr 4V ehitusala projekt: 5060 KMHV projekt. väljaspool hoonepiirkonda: 6070 kmh/pindkoormus: Vähemalt 4,60 m ristlõige tee głównej:szer 7,0 m, kuid mitte vähem kui olemasolevas seisukorras on lubatud ehitusalal tee laius 6,5 m vastavalt Journal of Laws. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on vaja BRD kõnniteed:a teel 2,0mb, mis on maanteelt eemaldatud 1,5moptimaalne nõlvade ja trapetsivastaste kraavide: 1:1.5 trapetsikujulise kraavi põhja palk: vähemalt 0,40 mDW 968 tuleks kavandada pärast olemasolevat jalajälge, võttes arvesse teeraja ja sellega külgnevate alade praegust arengut. Arendusega hõlmatud maanteeliin peaks langema kokku olemasoleva tee teljega. Projektis kasutatakse lahendusi liiklejate ohutuse suurendamiseks: valgustatud vertikaalsed märgid C9 hübriidtoiteallikaga, sealhulgas püsiühendusega toiteallikas, integreeritud kuubikute paigutamine nägemispuudega inimestele tajutavatele inimestele tee ületamisel, tee valgustus bussilahtrite piirkonnas, horisontaalne märgistus paks kihiline chemoutwards.Jätka punktist. Q (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Investeerimisülesande teema on vojevoodkonna maantee DW 968 laiendamine LubieńMszana Dolna lõigule kui G-klassi tee 2 sõidurajana. Investeering asub Małopolskie vojevoodkonnas, mõtlemis- ja Limanowski maakonnas, mille haldusüksus on: Ljubljana ja Alammass; asukoht: Lubień, Kasinka Mała, przana Dolna. Osana ülesandest on kavas laiendada DW 968 kogupikkusega umbes. 7,3 km, kõnniteede ehitus, bussiplatvormid, kultivaatorid, tee drenaaž. tee klass: G Liikluskategooria: Kr 4V ehitusala projekt: 5060 KMHV projekt. väljaspool hoonepiirkonda: 6070 kmh/pindkoormus: Vähemalt 4,60 m ristlõige tee głównej:szer 7,0 m, kuid mitte vähem kui olemasolevas seisukorras on lubatud ehitusalal tee laius 6,5 m vastavalt Journal of Laws. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on vaja BRD kõnniteed:a teel 2,0mb, mis on maanteelt eemaldatud 1,5moptimaalne nõlvade ja trapetsivastaste kraavide: 1:1.5 trapetsikujulise kraavi põhja palk: vähemalt 0,40 mDW 968 tuleks kavandada pärast olemasolevat jalajälge, võttes arvesse teeraja ja sellega külgnevate alade praegust arengut. Arendusega hõlmatud maanteeliin peaks langema kokku olemasoleva tee teljega. Projektis kasutatakse lahendusi liiklejate ohutuse suurendamiseks: valgustatud vertikaalsed märgid C9 hübriidtoiteallikaga, sealhulgas püsiühendusega toiteallikas, integreeritud kuubikute paigutamine nägemispuudega inimestele tajutavatele inimestele tee ületamisel, tee valgustus bussilahtrite piirkonnas, horisontaalne märgistus paks kihiline chemoutwards.Jätka punktist. Q (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: limanowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: limanowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: myślenicki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: myślenicki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: Transport infrastructure / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
49°40'57.29"N, 20°17'45.60"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°40'57.29"N, 20°17'45.60"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°40'57.29"N, 20°17'45.60"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
49°46'30.29"N, 19°58'33.64"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°46'30.29"N, 19°58'33.64"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°46'30.29"N, 19°58'33.64"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Nowosądecki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Nowosądecki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Kraków County / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Kraków County / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4616926 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 16:02, 22 March 2024
Project Q112973 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II |
Project Q112973 in Poland |
Statements
18,189,999.99 zloty
0 references
21,400,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
28 February 2019
0 references
31 December 2022
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Przedmiotem zadania inwestycyjnego jest rozbudowa drogi wojewódzkiej DW 968 na odcinku LubieńMszana Dolna, jako drogi klasy G jednojezdniowej, 2pasowej. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie Województwa Małopolskiego, powiatu myślenickiego i limanowskiego, gmina: Lubień i Mszana Dolna; miejscowość: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. W ramach zadania planowana jest rozbudowa DW 968 o łącznej długości ok. 7,3 km, budowaprzebudowa chodników, zatok autobusowych wraz z peronami, przepustów, odwodnienia drogi.Charakterystyczne parametry techniczne drogi po przebudowie: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR 4V proj. na terenie zabudowy: 5060 kmhV proj. poza terenem zabudowy: 6070 kmhdopuszczalne obciążenia nawierzchni: 115 kNośskrajnia pionowa min. 4,60mprzekrój poprzeczny jezdni głównej:szer. jezdni 7,0m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szer. jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r. przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półulicznyszer. poboczy: 1,25m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRDszer. chodników:a przy jezdni 2,0mb odsuniętych od jezdni 1,5moptymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych: 1:1,5szer. dna rowu trapezowego: min. 0,40mDrogę DW 968 należy zaprojektować po istniejącym śladzie, uwzględniając istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenówprzyległych. Trasa drogi objęta opracowaniem winna pokrywać się z osią jezdni istniejącej.W projekcie zastosowano rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowników ruchu: podświetlane znaki pionowe C9 z zasilaniem hybrydowym w tym zasilaniem ze stałego łącza, umieszczenie kostki integracyjnej elementów wyczuwalnych dla osób niedowidzących w rejonie miejsc przekraczania jezdni, oświetlenie drogi w rejonie zatok autobusowych, oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne.Ciąg dalszy w pkt. Q (Polish)
0 references
The subject of the investment task is to expand the DW 968 provincial road on the LubieńMszana Dolna section, as a one-way, 2pass G road. The investment is located in the Małopolska Voivodeship, the districts of Przemynicki and Limanowski, the commune: Lubień and Mszana Dolna; locality: Lubień, Kasinka Little, Mszana Dolna. As part of the task, an extension of DW 968 with a total length of approx. 7.3 km, construction of sidewalks, bus bays with platforms, culverts, drainage of the road.Characteristic technical parameters of the road after reconstruction: road class: G traffic category: KR 4V project in the area of construction: 5060 kmhV project outside the area: 6070 kmh permissible surface loads: 115 k Vertical nozzles min. 4.60mThe transverse section of the main road: the width of the road 7.0 m, however not less than in the existing state is allowed in the area of a wide road 6.5 m according to the Act. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single, road, street or semi-street cross-section: 1,25 m or more, if necessary to locate BRDszer. sidewalks: and at 2.0mb roadways removed from the road 1,5moptimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5 width. bottom of trapezoidal ditch: at least 0.40mThe road DW 968 should be designed after the existing track, taking into account existing road and adjacent areas. The route covered by the project should coincide with the axis of the existing road.The project uses solutions to increase the safety of traffic users: C9 illuminated vertical signs with hybrid power including power from a fixed link, placement of an integration cube sensible for the visually impaired in the area of crossing points, road lighting in the area of bus bays, horizontal thick-layer chemical markings. Q (English)
20 October 2020
0.5956742349293616
0 references
L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route de voïvodie DW 968 sur la section LubieńMszana Dolna, en tant que route de classe G, à 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, Thinking et le comté de Limanowski, la municipalité de: Ljubljana et la messe inférieure; localité: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Dans le cadre de la tâche, il est prévu d’étendre DW 968 avec une longueur totale d’environ. 7,3 km, construction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage routier. classe de route: G catégorie de trafic: Projet KR 4V dans la zone du bâtiment: Projet 5060 KMHV. à l’extérieur de la zone du bâtiment: 6070 kmhpar charge de surface: Au moins 4,60 m de section transversale de la chaussée: chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la largeur de 6,5 m, conformément au Journal of Laws. Article de l’U. no 43. 124 à partir de 2016 section transversale simple, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, si l’emplacement de l’équipement de chaussée BRD est nécessaire:a à la chaussée 2,0mb retiré de la chaussée 1,5 m de pente optimale des pentes et des fossés trapézoïdaux anti-pièges: 1:1.5Wage du fond du fossé trapézoïdal: au moins 0,40 mDW 968 devrait être conçu après l’empreinte existante, en tenant compte du développement existant de la voie routière et des zones adjacentes. L’itinéraire routier couvert par le développement devrait coïncider avec l’axe de la route existante.Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec alimentation hybride comprenant l’alimentation à liaison fixe, pose de cubes d’intégration perceptibles pour les malvoyants dans la zone de franchissement de la chaussée, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquage horizontal à couches épaisses.Continuer en point. Q (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand der Investitionsaufgabe ist die Erweiterung der Woiwodschaftsstraße DW 968 auf dem Abschnitt LubieńMszana Dolna, als G-Klasse, 2 Fahrspuren. Die Investition befindet sich in der Woiwodschaft Małopolskie, Thinking und Limanowski, der Gemeinde: Ljubljana und die untere Messe; Ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Im Rahmen der Aufgabe ist die Erweiterung der DW 968 mit einer Gesamtlänge von ca. 7,3 km, Bau von Gehwegen, Busbuchten mit Plattformen, Ausläufer, Straßenentwässerung. Klasse der Straße: G Kategorie des Verkehrs: KR 4V Projekt im Gebäudebereich: 5060 KMHV Projekt. außerhalb des Gebäudebereichs: 6070 kmhper Oberflächenlasten: Mindestens 4,60 m Querschnitt der Fahrbahn głównej:szer 7,0 m, jedoch nicht weniger als im bestehenden Zustand ist im Baubereich der Straßenbreite 6,5 m in Übereinstimmung mit dem Journal of Laws erlaubt. U. Nr. 43 Artikel. 124 ab 2016 Einzelstraßen-, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn der Standort der BRD-Bezirksausrüstung benötigt wird:a an der Fahrbahn 2,0mb entfernt von der Fahrbahn 1,5 moptimaler Hang der Hänge und Trapezgräben: 1:1.5Lage des trapezförmigen Grabenbodens: mindestens 0,40 mDW 968 sollte nach dem bestehenden Fußabdruck unter Berücksichtigung der bestehenden Entwicklung der Fahrspur und der angrenzenden Flächen ausgelegt werden. Die von der Entwicklung erfasste Straßenstrecke sollte mit der Achse der bestehenden Fahrbahn übereinstimmen.Das Projekt verwendet Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer: beleuchtete vertikale Schilder C9 mit Hybrid-Stromversorgung inklusive fester Verbindungsversorgung, Platzierung von Integrationswürfeln, die für sehbehinderte Personen im Bereich der Straßenüberquerung wahrnehmbar sind, Beleuchtung der Straße im Bereich der Busbuchten, horizontale Markierung dick chemauswärts.Weiter in Punkt. Q (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van de investeringstaak is de uitbreiding van de voivodshipweg DW 968 op het deel LubieńMszana Dolna, als G-klasse weg, 2 rijstroken. De investering is gelegen in het woiwodschap Małopolskie, Thinking en Limanowski County, de gemeente van: Ljubljana en de lagere massa; plaats: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Als onderdeel van de taak is het de bedoeling om de DW 968 uit te breiden met een totale lengte van ca. 7,3 km, bouw van trottoirs, bus baaien met perrons, duikers, wegafvoer. klasse van de weg: G-categorie verkeer: Kr 4V project in het bouwgebied: 5060 KMHV project. buiten het bouwgebied: 6070 kmhper oppervlaktebelastingen: Ten minste 4,60 m dwarsdoorsnede van de rijbaan głównej:szer. rijbaan 7,0 m is echter niet minder dan in de bestaande staat toegestaan in het bouwgebied van de wegbreedte 6,5 m in overeenstemming met het Journal of Laws. U. nr. 43 item. 124 vanaf 2016 enkele weg, weg, straat of semi-straat dwarsdoorsnede: 1,25 m of meer, indien de locatie van de BRD stoepapparatuur nodig is:a op de weg 2,0 m verwijderd van de weg 1,5 moptimale helling van de hellingen en anti-trap trapezoïdale sloten: 1:1.5Wage trapeziumvormige slootbodem: na de bestaande voetafdruk moet ten minste 0,40 mDW 968 worden ontworpen, rekening houdend met de bestaande ontwikkeling van de rijstrook en aangrenzende gebieden. De door de ontwikkeling bestreken weg moet samenvallen met de as van de bestaande weg.Het project maakt gebruik van oplossingen om de veiligheid van verkeersgebruikers te vergroten: verlichte verticale borden C9 met hybride voeding met inbegrip van vaste verbindingstoevoer, plaatsing van integratieblokjes waarneembaar voor visueel gehandicapten in het gebied van het oversteken van de weg, verlichting van de weg in het gebied van bus baaien, horizontale markering dikke gelaagde chemoutwards.Verder in punt. Q (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del compito di investimento è l'estensione della strada del voivodato DW 968 sul tratto LubieńMszana Dolna, come strada di classe G, 2 corsie. L'investimento si trova nel Voivodato di Małopolskie, Thinking e nella contea di Limanowski, comune di: Lubiana e la Messa inferiore; località: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Come parte del compito, si prevede di espandere DW 968 con una lunghezza totale di ca. 7,3 km, costruzione di marciapiedi, baie di autobus con piattaforme, canali, drenaggio stradale. classe di strada: Categoria G di traffico: Progetto KR 4V nell'area dell'edificio: Progetto 5060 KMHV. fuori dall'area dell'edificio: 6070 kmhper carichi superficiali: Almeno 4,60 m sezione della carreggiata głównej:szer. carreggiata 7,0 m, tuttavia, non inferiore alle condizioni esistenti è consentito nella zona di costruzione della larghezza della strada 6,5 m in conformità con il Journal of Laws. U. n. 43 articolo. 124 dal 2016 singola strada, strada, strada o semistrada: 1,25 m o più, se è necessaria la posizione del marciapiede BRD:a alla carreggiata 2,0mb rimosso dalla carreggiata 1,5moptimal pendenza dei pendii e fossati trapezoidali anti-trappola: 1:1.5Wage di fondo del fosso trapezoidale: almeno 0,40 mDW 968 dovrebbero essere progettati dopo l'impronta esistente, tenendo conto dello sviluppo esistente della corsia stradale e delle aree adiacenti. Il percorso stradale oggetto dello sviluppo dovrebbe coincidere con l'asse della carreggiata esistente.Il progetto utilizza soluzioni per aumentare la sicurezza degli utenti del traffico: segnali verticali illuminati C9 con alimentazione ibrida compresa l'alimentazione a collegamento fisso, posizionamento di cubi di integrazione percepibili per le persone con disabilità visive nell'area di attraversamento della carreggiata, illuminazione della strada nell'area delle baie per autobus, marcatura orizzontale spessa a strati chemoutwards.Continua nel punto. Q (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema de la tarea de inversión es la ampliación de la carretera del voivodato DW 968 en el tramo LubieńMszana Dolna, como una carretera de clase G, 2 carriles. La inversión se encuentra en el Voivodato de Małopolskie, Thinking y el Condado de Limanowski, el municipio de: Liubliana y la misa inferior; localidad: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte de la tarea, se planea ampliar DW 968 con una longitud total de aprox. 7,3 km, construcción de aceras, bahías de autobuses con andenes, alcantarillas, drenaje vial. clase de carretera: Categoría G de tráfico: Proyecto KR 4V en el área de construcción: Proyecto 5060 KMHV. fuera del área del edificio: Cargas superficiales de 6070 kmhper: Al menos 4,60 m de sección transversal de la carretera głównej:szer. Carretera 7,0 m, sin embargo, no menos que en las condiciones existentes se permite en la zona de construcción de la anchura de la carretera 6,5 m de conformidad con el Diario de Leyes. U. N.º 43 ítem. 124 a partir de 2016 vía única, carretera, calle o semi-sección transversal: 1,25 m o más, si se necesita la ubicación del equipo de pavimento BRD:a en la carretera 2,0mb removido de la carretera 1,5 pendiente móptima de las pendientes y zanjas trapezoidales anti-trampa: 1:1.5Wage del fondo de la zanja trapezoidal: al menos 0,40 mDW 968 deben diseñarse después de la huella existente, teniendo en cuenta el desarrollo existente del carril de carretera y las áreas adyacentes. La ruta por carretera cubierta por el desarrollo debe coincidir con el eje de la carretera existente. El proyecto utiliza soluciones para aumentar la seguridad de los usuarios del tráfico: señales verticales iluminadas C9 con fuente de alimentación híbrida, incluido el suministro de enlace fijo, colocación de cubos de integración perceptibles para las personas con discapacidad visual en la zona de cruce de la carretera, iluminación de la carretera en la zona de las bahías de autobuses, marcaje horizontal de espesor en capas químicas.Continuar en el punto. Q (Spanish)
18 January 2022
0 references
Genstanden for investeringsopgaven er udvidelsen af voivodskabet vej DW 968 på strækningen LubieńMszana Dolna, som en G-klasse vej, 2 baner. Investeringen er beliggende i Małopolskie Voivodeship, Thinking og Limanowski County, kommunen med: Ljubljana og den nedre messe lokalitet: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del af opgaven er det planlagt at udvide DW 968 med en samlet længde på ca. 7,3 km, byggekonstruktion af fortove, bus bugter med perroner, kulverter, vej dræning. klasse af vej: G trafikkategori: 4V-projekt i byggeområdet: 5060 KMHV projekt. uden for byggeområdet: 6070 kmhr overfladebelastninger: Mindst 4,60 m tværsnit af vejbanen głównej:szer. vej 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand er tilladt i byggearealet af vejbredden 6,5 m i overensstemmelse med lovtidende. U. nr. 43 punkt. 124 fra 2016 enkelt vej, vej, gade eller semi-street tværsnit: 1,25 m eller mere, hvis placeringen af BRD-belægningsudstyret er nødvendig:a ved vejbanen 2,0mb fjernet fra vejbanen 1,5 moptimal hældning af skråningerne og anti-trap trapezformede grøfter: 1:1.5Wage af trapezformet grøft bund: mindst 0,40 mDW 968 bør konstrueres efter det eksisterende fodaftryk under hensyntagen til den eksisterende udvikling af vejbanen og tilstødende områder. Den vejrute, der er omfattet af udviklingen, bør falde sammen med den eksisterende vejs akse.Projektet anvender løsninger til at øge trafikanternes sikkerhed: belyste lodrette skilte C9 med hybrid strømforsyning, herunder fast forbindelsesforsyning, placering af integrationsterninger, der kan ses for synshæmmede personer i området for passage af vejbanen, belysning af vejen i området for buskåger, vandret afmærkning tykt lag chemoutwards.Fortsæt i punkt. Q (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του επενδυτικού έργου είναι η επέκταση της οδού βοϊβοδάτου DW 968 στο τμήμα LubieńMszana Dolna, ως οδός κατηγορίας G, 2 λωρίδες. Η επένδυση βρίσκεται στην κομητεία Małopolskie Voivodeship, Thinking και Limanowski, στον δήμο: Η Λιουμπλιάνα και η κατώτερη μάζα· ξενοδοχεία κοντά σε: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ως μέρος της εργασίας, σχεδιάζεται η επέκταση του DW 968 με συνολικό μήκος περίπου. 7,3 χλμ., κατασκευή πεζοδρομίων, κολπίσκοι λεωφορείων με εξέδρες, οχτώστρες, οδική αποστράγγιση. κατηγορία Οδοποιίας: G Κατηγορία κυκλοφορίας: Έργο KR 4V στην περιοχή του κτιρίου: 5060 KMHV έργο έξω από το χώρο του κτιρίου: 6070 kmhper επιφανειακά φορτία: Τουλάχιστον 4,60 m εγκάρσια τομή του οδοστρώματος głównej:szer. οδός 7,0 m, ωστόσο, όχι λιγότερο από ό, τι στην υπάρχουσα κατάσταση επιτρέπεται στην οικοδομική επιφάνεια του οδικού πλάτους 6,5 m σύμφωνα με το Journal of Laws. U. No. 43 στοιχείο. 124 από το 2016 μονόδρομη, οδική, οδική ή ημι-οδική διατομή: 1,25 m ή περισσότερο, εάν απαιτείται η θέση του εξοπλισμού οδοστρώματος της οδηγίας BRD:α στον οδοστρωτήρα 2,0mb που απομακρύνεται από τον οδοστρωτήρα 1,5moptimal κλίσης των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων κατά της παγίδευσης: 1:1.5Μισθός του τραπεζοειδούς κατώτατου σημείου τάφρου: τουλάχιστον 0,40 mDW 968 θα πρέπει να σχεδιάζονται μετά το υφιστάμενο αποτύπωμα, λαμβάνοντας υπόψη την υφιστάμενη ανάπτυξη της λωρίδας κυκλοφορίας και των παρακείμενων περιοχών. Η οδική διαδρομή που καλύπτεται από την ανάπτυξη θα πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του υφιστάμενου οδικού δικτύου.Το έργο χρησιμοποιεί λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας των χρηστών της κυκλοφορίας: φωτεινές κατακόρυφες πινακίδες C9 με υβριδική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, συμπεριλαμβανομένης της παροχής σταθερής ζεύξης, τοποθέτηση κύβων ενσωμάτωσης που είναι αντιληπτές για άτομα με προβλήματα όρασης στην περιοχή της διέλευσης του οδικού δικτύου, φωτισμός της οδού στην περιοχή των κόλπων λεωφορείων, οριζόντια σήμανση παχύ στρώμα chemouts.Συνεχίστε στο σημείο. ΕΡΩΤΗΣΗ (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet investicijskog zadatka je proširenje voivodship ceste DW 968 na dionici LubieńMszana Dolna, kao cesta G klase, 2 trake. Ulaganje se nalazi u općini Małopolskie Voivodeship, Thinking i Limanowski, općini: Ljubljana i Donja Misa; mjesto: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kao dio zadatka, planira se proširiti DW 968 s ukupnom duljinom od cca. 7,3 km, izgradnja pločnika, autobusnih uvala s peronima, propusta, odvodnje cesta. razred ceste: G kategorija prometa: Kr 4V projekt u građevinskom području: 5060 KMHV projekt. izvan građevinskog područja: Površinska opterećenja od 6070 kmhper: Najmanje 4,60 m presjeka ceste głównej:szer. cesta 7,0 m, međutim, ne manje nego u postojećem stanju je dopušteno u građevinskom području širine 6,5 m u skladu s Journal of Laws. U. br. 43 stavka. 124 od 2016. jednostruki cestovni, cestovni, ulični ili poluulični presjek: 1,25 m ili više, ako je potreban položaj opreme za pločnik BRD:a na kolniku 2,0mb uklonjen s kolnika 1,5 moptimalni nagib padina i trapezoidni jarak protiv zamke: 1:1.5 Plaća trapezoidnog jarka dna: najmanje 0,40 mDW 968 trebalo bi projektirati nakon postojećeg otiska, uzimajući u obzir postojeći razvoj cestovne trake i susjednih područja. Cestovna ruta obuhvaćena razvojem trebala bi se podudarati s osi postojeće ceste.Projekt koristi rješenja za povećanje sigurnosti korisnika prometa: osvijetljeni vertikalni znakovi C9 s hibridnim napajanjem uključujući fiksno napajanje, postavljanje integracijskih kockica koje su vidljive osobama s oštećenjem vida u području prijelaza kolnika, osvjetljenje ceste u području autobusnih uvala, horizontalno obilježavanje debelih slojevitih chemoutwards.Nastaviti u točki. Q (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul investiției este extinderea drumului voievodatului DW 968 pe tronsonul LubieńMszana Dolna, ca drum clasa G, cu 2 benzi. Investiția este situată în Voievodatul Małopolskie, Thinking și județul Limanowski, municipalitatea: Ljubljana și masa inferioară; localitate: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ca parte a sarcinii, se planifică extinderea DW 968 cu o lungime totală de cca. 7,3 km, construcție de trotuare, magistrale cu platforme, curbe, drenaj rutier. clasa drumurilor: G categorie de trafic: Proiectul KR 4V în zona clădirii: 5060 KMHV proiect. în afara zonei de construcție: 6070 kmhper sarcini de suprafață: O secțiune transversală de cel puțin 4,60 m a drumului: 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă este permisă în zona de construcție a lățimii drumului de 6,5 m, în conformitate cu Jurnalul de legi. U. nr. 43. 124 din 2016 secțiune transversală unică, rutieră, stradală sau semistradă: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesară amplasarea echipamentului de pavaj BRD:a pe carosabil 2,0mb îndepărtat de pe carosabil 1,5moptimal pantă a pantelor și șanțurilor trapezoidale antișoc: 1:1.5 Șanț trapezoidal: cel puțin 0,40 mDW 968 ar trebui să fie proiectat după amprenta existentă, ținând seama de dezvoltarea existentă a benzii de circulație și a zonelor adiacente. Traseul rutier acoperit de dezvoltare ar trebui să coincidă cu axa drumului existent.Proiectul utilizează soluții pentru creșterea siguranței utilizatorilor traficului: indicatoare verticale iluminate C9 cu sursă de alimentare hibridă, inclusiv alimentarea cu legătură fixă, plasarea cuburilor de integrare perceptibile pentru persoanele cu deficiențe de vedere în zona de trecere a drumului, iluminarea drumului în zona magistralelor, marcarea orizontală stratificată chimică spre exterior. Q (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom investičnej úlohy je rozšírenie vojvodskej cesty DW 968 na úseku LubieńMszana Dolna ako cesta triedy G, 2 jazdné pruhy. Investícia sa nachádza v Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Ľubľana a Dolná omša; lokalita: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Ako súčasť úlohy sa plánuje rozšíriť DW 968 s celkovou dĺžkou cca. 7,3 km, výstavba chodníkov, autobusových zátok s plošinami, priepustkami, cestnou drenážou. trieda ciest: Kategória g dopravy: Projekt 4V Kr v stavebnej oblasti: 5060 KMHV projekt. mimo areálu budovy: 6070 kmhper povrchových zaťažení: Najmenej 4,60 m prierez vozovky głównej:szer. vozovka 7,0 m, avšak nie menej ako v existujúcom stave je povolené v stavebnej ploche šírky cesty 6,5 m v súlade so zákonom. U. č. 43 bod. 124 z roku 2016 jednocestný, cestný, pouličný alebo polostreetový prierez: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie dlážkového zariadenia BRD:a na vozovke 2,0mb odstránené z vozovky 1,5moptimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop proti zastaveniu: 1:1.5Množstvo lichobežníkového dna priekopy: najmenej 0,40 mDW 968 by sa malo navrhnúť po existujúcej stope, pričom by sa mal zohľadniť existujúci vývoj cestného jazdného pruhu a priľahlých oblastí. Cestná trasa, na ktorú sa rozvoj vzťahuje, by sa mala zhodovať s osou existujúcej cesty. Projekt využíva riešenia na zvýšenie bezpečnosti užívateľov dopravy: osvetlené vertikálne značky C9 s hybridným napájaním vrátane pevného spojenia, umiestnenie integračných kociek vnímateľných pre zrakovo postihnuté osoby v oblasti prechodu vozovky, osvetlenie cesty v oblasti autobusových zátok, horizontálne značenie hrubých vrstiev.Pokračovať v bode. Q (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-kompitu ta’ investiment huwa l-estensjoni tat-triq voivodship DW 968 fis-sezzjoni LubieńMszana Dolna, bħala triq tal-klassi G, żewġ korsiji. L-investiment jinsab fil-Kontea ta’ Małopolskie Voivodeship, Thinking u Limanowski, il-muniċipalità ta’: Ljubljana u l-Massa t’Isfel; lokalità: Lubień, Kasinka Mała, is-Sinjurazana Dolna. Bħala parti mill-kompitu, huwa ppjanat li jespandu DW 968 b’tul totali ta ‘madwar. 7.3 km, kostruzzjoni ta ‘ħitan tal-ġenb, bajjiet tal-karozzi tal-linja bi pjattaformi, culverts, drenaġġ tat-toroq. klassi ta’ triq: G kategorija ta’ traffiku: Il-proġett kr 4V fiż-żona tal-bini: 5060 proġett KMHV. barra ż-żona tal-bini: 6070 kmhper tagħbijiet fuq il-wiċċ: Mill-inqas 4.60 m sezzjoni trasversali tat-triq głównej:szer. triq 7.0 m, madankollu, mhux inqas minn dik fil-kundizzjoni eżistenti hija permessa fiż-żona tal-bini tal-wisa’ tat-triq 6.5 m skont il-Ġurnal tal-Liġijiet. U. Nru 43 punt. 124 mill-2016, sezzjoni trasversali ta’ triq waħda, triq, triq jew nofs triq: 1.25 m jew aktar, jekk il-post tat-tagħmir għall-bankina tal-BRD ikun meħtieġ:a fit-triq 2,0mb imneħħija mit-triq, l-inklinazzjoni ta’ 1.5 m tal-għoljiet u l-fosos trapezojdali kontra t-trapp: 1:1.5Wage tal-qiegħ tal-foss trapezojdali: mill-inqas 0.40 mDW 968 għandhom jitfasslu wara l-impronta eżistenti, filwaqt li jitqies l-iżvilupp eżistenti tal-korsija tat-triq u ż-żoni li jmissu magħhom. Ir-rotta tat-triq koperta mill-iżvilupp għandha tikkoinċidi mal-assi tat-triq eżistenti. Il-proġett juża soluzzjonijiet biex iżid is-sikurezza tal-utenti tat-traffiku: sinjali vertikali illuminati C9 bi provvista ta’ enerġija ibrida inkluża provvista ta’ konnessjoni fissa, tqegħid ta’ kubi ta’ integrazzjoni perċettibbli għal persuni b’vista batuta fiż-żona ta’ qsim tat-triq, illuminazzjoni tat-triq fiż-żona tas-segmenti tal-karozzi tal-linja, immarkar orizzontali b’saffi chemoutwards.Kontinwa fil-punt. Q (Maltese)
2 July 2022
0 references
O tema da tarefa de investimento é a extensão da estrada de voivodia DW 968 na secção LubieńMszana Dolna, como uma estrada de classe G, 2 faixas. O investimento está localizado na voivodia de Małopolskie, Pensamento e Condado de Limanowski, o concelho de: Ljubljana e a Missa Inferior; localidade: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Como parte da tarefa, está previsto expandir o DW 968 com um comprimento total de aprox. 7,3 km, construçãoConstrução de calçadas, baías de Autocarros com plataformas, sarjetas, drenagem de estradas. classe de estrada: G categoria de tráfego: Projeto KR 4V na área de construção: Projeto 5060 kmhV. fora da área de construção: 6070 kmh por cargas superficiais: Pelo menos 4,60 m de secção transversal da estrada głównej:szer. estrada 7,0 m, no entanto, não menos do que na condição existente é permitido na área de construção da largura da estrada 6,5 m, de acordo com o Journal of Laws. U. N.º 43 item. 124 a partir de 2016 única estrada, estrada, rua ou semiruagem transversal: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de pavimento BRD for necessária:a na estrada 2,0mb removido da estrada 1,5 declivemoptimal dos declives e valas trapezoidais antiarmação: 1:1.5Wage da parte inferior da vala trapezoidal: pelo menos 0,40 mDW 968 devem ser concebidos após a pegada existente, tendo em conta o desenvolvimento existente da faixa de rodagem e das zonas adjacentes. O itinerário rodoviário abrangido pelo desenvolvimento deve coincidir com o eixo da estrada existente. O projeto utiliza soluções para aumentar a segurança dos utentes do tráfego: sinais verticais iluminados C9 com fonte de alimentação híbrida, incluindo alimentação de ligação fixa, colocação de cubos de integração percetíveis para pessoas com deficiência visual na área de cruzamento da estrada, iluminação da estrada na área de compartimentos de Autocarros, marcação horizontal espessa em camadas chemoutwards.Continue no ponto. Q (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Investointitehtävän kohteena on voivodikunnan tie DW 968:n laajentaminen LubieńMszana Dolna -osuudella G-luokan tienä, 2 kaistaa. Investointi sijaitsee Małopolskien voivodikunnassa, Thinkingissa ja Limanowskin piirikunnassa, Ljubljana ja alempi massa; paikkakunta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Osana tehtävää on suunniteltu laajentamaan DW 968: n kokonaispituus noin. 7,3 km, jalkakäytävien rakentaminen, linja-autolaiturit, rummut, tien viemäröinti. tieluokka: G Liikenneluokka: Kr 4V -hanke rakennusalueella: 5060 KMHV-hanke. rakennusalueen ulkopuolella: 6070 kmh:n pintakuormat: Vähintään 4,60 m:n poikkileikkaus ajotiestä głównej:szer 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä kunnossa on sallittu tien leveydeltään 6,5 m rakennusalueella Journal of Lawsin mukaisesti. U. nro 43 kohta. 124 vuodesta 2016 alkaen yhden tien, tien, katujen tai puolikatujen poikkileikkaus: 1,25 m tai enemmän, jos BRD-päällystelaitteiden sijainti on tarpeen:a ajotieltä 2,0mb poistettu rinteiden ja puolisuunnikkaan ojien 1,5moptimalisesta kaltevuudesta: 1:1.5 Palkka puolisuunnikkaan ojan pohjaa: vähintään 0,40 mDW 968 olisi suunniteltava olemassa olevan jalanjäljen jälkeen ottaen huomioon tiekaistan ja sen lähialueiden nykyinen kehitys. Hankkeessa käytetään ratkaisuja, joilla parannetaan liikenteen käyttäjien turvallisuutta: valaistut vertikaaliset merkit C9, joissa on hybridivirtalähde, mukaan lukien kiinteän linkin syöttö, näkövammaisille henkilöille havaittavien integrointikuutioiden sijoittaminen ajotien ylitysalueelle, tien valaistus linja-autojen lahtien alueella, vaakasuora merkintä paksuista kerroksista ulospäin.Jatka kohtaa. Q (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet naložbene naloge je razširitev Voivodship Road DW 968 na odseku LubieńMszana Dolna, kot cesta razreda G, 2 pasovi. Naložba se nahaja v okrožju Małopolskie Voivodeship, Thinking in Limanowski County, občini: Ljubljana in Spodnja maša; lokacija: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kot del naloge se načrtuje razširitev DW 968 s skupno dolžino približno. 7,3 km, gradnja pločnikov, avtobusnih zalivov s ploščadmi, kanali, cestna drenaža. razred ceste: G kategorija prometa: Projekt kr 4V na območju gradnje: 5060 KMHV projekt. zunaj območja stavbe: 6070 kmhper površinske obremenitve: Vsaj 4,60 m prečni prerez cestišča głównej:szer. cesta 7,0 m, vendar je v stavbnem območju širine ceste 6,5 m dovoljena ne manj kot v obstoječem stanju v skladu z Zakonskim listom. U. št. 43 točka. 124 od leta 2016 eno cesto, cesto, ulico ali polulični prečni prerez: 1,25 m ali več, če je potrebna lega pločnika BRD:a na cesti 2,0mb odstranjeni s ceste 1,5moptimalno pobočje pobočij in trapezoidni jarki proti pasti: 1:1.5 Plača trapezoidnega dna jarka: vsaj 0,40 mDW 968 bi bilo treba načrtovati po obstoječem odtisu, ob upoštevanju obstoječega razvoja cestnega pasu in sosednjih območij. Cestna pot, ki jo zajema razvoj, mora sovpadati z osjo obstoječe ceste. Projekt uporablja rešitve za povečanje varnosti udeležencev v prometu: osvetljeni navpični znaki C9 s hibridnim napajanjem, vključno s fiksnim napajanjem, postavitvijo integriranih kock, ki so zaznane za slabovidne osebe na območju prečkanja ceste, osvetlitvijo ceste na območju avtobusnih odprtin, vodoravno označevanje debele plasti kemouts.Nadaljuj v točki. Q (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem investičního úkolu je rozšíření voivodship silnice DW 968 v úseku LubieńMszana Dolna, jako silnice třídy G, 2 pruhy. Investice se nachází v okrese Małopolskie Voivodeship, Thinking a Limanowski, v obci: Lublaň a nižší mše; místo konání: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. V rámci úkolu je plánováno rozšíření DW 968 o celkovou délku cca. 7,3 km, výstavba chodníků, autobusové zátoky s nástupišti, propustky, silniční odvodnění. třída silnic: G kategorie dopravy: Projekt kr 4V ve stavební oblasti: Projekt 5060 KMHV. mimo budovu: 6070 kmhper povrchové zatížení: Nejméně 4,60 m průřez vozovky głównej:szer. silnice 7,0 m, nicméně, ne méně než ve stávajícím stavu je povolen v oblasti budovy o šířce vozovky 6,5 m v souladu s Journal of Laws. U. č. 43 položka. 124 z roku 2016 jednotlivé silnice, silnice, ulice nebo poloulice příčného průřezu: 1,25 m nebo více, je-li zapotřebí umístění vozovky BRD:a na vozovce 2,0mb odstraněné z vozovky 1,5moptimální sklon svahů a lichoběžníkových příkopů: 1:1.5Mzda lichoběžníkového příkopu: nejméně 0,40 mDW 968 by mělo být navrženo podle stávající stopy s ohledem na stávající vývoj jízdního pruhu a přilehlých oblastí. Silniční trasa, na kterou se vývoj vztahuje, by se měla shodovat s osou stávající silnice.Projekt využívá řešení ke zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu: osvětlené svislé značky C9 s hybridním napájením včetně pevného připojení, umístění integračních kostek vnímatelných pro zrakově postižené osoby v oblasti přejezdu vozovky, osvětlení vozovky v oblasti autobusových zátoek, horizontální značení hustě vrstvené chemoutwards.Pokračovat v bodě. Q (Czech)
2 July 2022
0 references
Investavimo užduoties objektas – vaivadijos kelio DW 968 pratęsimas atkarpoje LubieńMszana Dolna kaip G klasės kelias, 2 eismo juostos. Investicijos vykdomos Małopolskie Voivodeship, Thinking ir Limanowski County, savivaldybėje: Liubliana ir Žemutinės Mišios; vietovė: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kaip dalį užduoties, planuojama išplėsti DW 968 su bendras ilgis maždaug. 7,3 km, statyba šaligatvių, autobusų įlankų su platformomis, pralaidų, kelių drenažų statyba. kelio klasė: G eismo kategorija: Kr 4V projektas statybvietėje: 5060 KMHV projektas. už pastato teritorijos ribų: 6070 kmhper paviršiaus apkrova: Ne mažesnis kaip 4,60 m kelio skerspjūvis: głównej:szer kelias 7,0 m, tačiau pagal Įstatymų leidinį leidžiamas ne mažesnis kaip esamos būklės kelio plotis 6,5 m. U. Nr. 43 punktas. 124 nuo 2016 m. vieno kelio, kelio, gatvės arba pusiau gatvių skerspjūvis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia BRD šaligatvio įrangos:a 2,0mb kelio, nutolusio nuo kelio 1,5 m nuo šlaitų šlaitų ir spąstų trapecijos griovių: 1:1.5 trapecijos griovio dugno darbo užmokestis: ne mažiau kaip 0,40 mDW 968 turėtų būti suprojektuotas pasiekus esamą transporto priemonės plotą, atsižvelgiant į esamą kelio juostos ir gretimų zonų raidą. Tiesiamas kelias turėtų sutapti su esamo kelio ašimi.Projekte naudojami sprendimai eismo dalyvių saugumui didinti: šviečiantys vertikalieji ženklai C9 su hibridiniu maitinimo šaltiniu, įskaitant stacionarią jungtį, integravimo kubelių, pastebimų regos sutrikimų turintiems asmenims, išdėstymas kelio kirtimo zonoje, kelio apšvietimas autobusų įlankų zonoje, horizontalus storos sluoksninės sistemos išorė žymėjimas.Tęsti punkte. Q (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Ieguldījumu uzdevuma priekšmets ir vojevodistes ceļa DW 968 paplašināšana posmā LubieńMszana Dolna kā G klases ceļš, 2 joslas. Ieguldījums atrodas Małopolskie vojevodistē, Thinking un Limanowski apgabalā, pašvaldībā: Ļubļana un apakšējā masa; atrašanās vieta: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Kā daļu no uzdevuma, ir plānots paplašināt DW 968 ar kopējo garumu apm. 7,3 km, būvniecība ietvju būvniecība, autobusu līči ar platformām, caurtekas, ceļu drenāža. ceļa klase: G satiksmes kategorija: Kr 4V projekts apbūves teritorijā: 5060 KMHV projekts. ārpus ēkas teritorijas: 6070 kmhper virsmas slodzes: Vismaz 4,60 m ceļa šķērsgriezuma głównej:szer ceļa 7,0 m, tomēr ne mazāk kā esošajā stāvoklī ir atļauts ceļu platuma 6,5 m apbūves zonā saskaņā ar Likumdošanas žurnālu. U. Nr. 43 punkts. 124 no 2016. gada viena ceļa, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešama BRD seguma aprīkojuma atrašanās vieta:a pie ceļa 2,0mb noņemts no ceļa 1,5moptimāls slīpums nogāzēm un anti-trap trapecveida grāvjiem: 1:1.5Amats trapecveida grāvja apakšā: vismaz 0,40 mDW 968 būtu jāprojektē pēc esošās pēdas nospieduma, ņemot vērā esošo ceļu joslas un blakus esošo teritoriju attīstību. Ceļa maršrutam, uz kuru attiecas projekts, jāsakrīt ar esošā ceļa asi.Projekts izmanto risinājumus satiksmes dalībnieku drošības palielināšanai: izgaismotas vertikālās zīmes C9 ar hibrīda elektroapgādi, tostarp fiksētu savienojumu padevi, integrācijas klucīšu izvietošanu vājredzīgiem cilvēkiem ceļa šķērsošanas zonā, ceļa apgaismojumu autobusu līčos, horizontālu marķējumu biezā slāņveida ķīmijā.Turpināt punktā. Q (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на инвестиционната задача е разширяването на път за воеводство DW 968 в участъка LubieńMszana Dolna, като път от клас G, 2 ленти. Инвестицията се намира в Małopolskie Voivodeship, Thinking и Limanowski County, община: Любляна и долна литургия; населено място: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Като част от задачата се планира да се разшири DW 968 с обща дължина приблизително. 7,3 км, строителство на тротоари, автобусни заливи с платформи, водостоци, отводняване на пътища. клас на пътя: G категория на трафика: KR 4V проект в района на сградата: Проект 5060 KMHV извън зоната на сградата: 6070 kmhper повърхностни натоварвания: Най-малко 4,60 m напречно сечение на пътното платно głównej:szer. пътно платно 7,0 m, но не по-малко от това в съществуващото състояние е разрешено в зоната на сградата с широчината на пътя 6,5 m в съответствие с Списанието на законите. U. № 43. 124 от 2016 г. едно пътно, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на тротоарното оборудване на BRD: на пътното платно 2,0mb, отстранено от пътното платно 1,5 moptimal наклона на склоновете и трапецовидните канавки против капани: 1:1.5Заплата на дъното на трапецовидната канавка: най-малко 0,40 mDW 968 следва да бъдат проектирани след съществуващия отпечатък, като се вземе предвид съществуващото развитие на пътната лента и прилежащите зони. Пътният маршрут, обхванат от разработването, следва да съвпада с оста на съществуващото пътно платно.Проектът използва решения за повишаване на безопасността на ползвателите на движението: светещи вертикални знаци С9 с хибридно захранване, включително фиксирано свързване, поставяне на интеграционни кубчета, осезаеми за лица с увредено зрение в зоната на пресичане на пътното платно, осветяване на пътя в областта на автобусните заливи, хоризонтална маркировка с дебели пластови химии.Продължавайте в точка. Q (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A beruházási feladat tárgya a LubieńMszana Dolna szakaszon található DW 968 vajdasági út bővítése, mint 2 sávos G-osztályú út. A beruházás a Małopolskie vajdaság, a Thinking és a Limanowski megyében található: Ljubljana és az alsó mise; a település neve: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. A feladat részeként a tervek szerint a DW 968 teljes hossza kb. 7,3 km, építési járdák, busz öblök peronokkal, csúcsok, közúti vízelvezetés. közúti osztály: G forgalom kategóriája: Kr 4V projekt az épület területén: 5060 KMHV projekt az épületen kívül: 6070 kmhper felületi terhelés: A 7,0 m-es útút legalább 4,60 m keresztmetszete: 7,0 m, de legalább a jelenlegi állapotban megengedett az útszélesség 6,5 m-es építési területén a Journal of Laws szerint. U. 43. pont. 124 2016-tól egy út, út, utca vagy félutca keresztmetszete: 1,25 m vagy több, ha a BRD járdaberendezés elhelyezésére van szükség:a 2,0mb útszakaszon a lejtők 1,5 m-es lejtőjéről és a csapdák elleni trapéz árkokról: 1:1.5A trapéz árok szintje: legalább 0,40 mDW 968 mDW-t a meglévő lábnyom után kell megtervezni, figyelembe véve az útsáv és a szomszédos területek meglévő fejlődését. A fejlesztés által lefedett útvonalnak meg kell egyeznie a meglévő út tengelyével.A projekt megoldásokat alkalmaz a forgalomhasználók biztonságának növelésére: C9 megvilágított függőleges táblák hibrid tápegységgel, beleértve a rögzített kapcsolatellátást, a látássérült személyek számára érzékelhető integráló kockák elhelyezése az úttesten áthaladó területen, az úttest megvilágítása a buszfülkék területén, vízszintes jelölés vastag rétegű kémiával.Folytatás a pontban. Q (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é an t-ábhar atá ar an tasc infheistíochta ná leathnú an bhóthair voivodship DW 968 ar an gcuid LubieńMszana Dolna, mar bhóthar G-aicme, 2 lána. Tá an infheistíocht lonnaithe sa Małopolskie Voivodeship, Thinking and Limanowski County, an bhardas de: Liúibleána agus an Aifreann Íochtarach; ceantar: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Mar chuid den tasc, tá sé beartaithe DW 968 a leathnú le fad iomlán thart. 7.3 km, tógáil sidewalks, bánna bus le hardáin, lintéir, draenáil bóthair. aicme an bhóthair: G catagóir tráchta: Tionscadal kr 4V i limistéar an fhoirgnimh: Tionscadal 5060 kmhV lasmuigh d’achar an fhoirgnimh: Ualaí dromchla 6070 kmhper: Tá trasghearradh 4.60 m ar a laghad den ród głównej:szer. ród 7.0 m ceadaithe, áfach, i limistéar tógála leithead an bhóthair 6.5 m i gcomhréir leis an Iris Dlíthe. U. Uimh. 43 mír. 124 ó 2016, trasghearradh bóthair, bóthair, sráide nó leathshráide aonair: 1.25 m nó níos mó, má tá gá le suíomh an trealaimh phábhála BRD: ag an mbóthar 2,0mb bainte den bhóthar 1.5 m fána is fearr de na fánaí agus díoga traipéasóideacha frithghaiste: 1:1.5Wage bun díog trapezoidal: ba cheart 0.40 MDW 968 ar a laghad a dhearadh i ndiaidh an loirg atá ann cheana, agus forbairt reatha an lána bóthair agus na limistéar máguaird á gcur san áireamh. Ba cheart go mbeadh an bealach bóthair atá clúdaithe ag an bhforbairt i gcomhthráth le hais an bhóthair atá ann cheana féin. comharthaí ingearacha soilsithe C9 ag a bhfuil soláthar cumhachta hibridí lena n-áirítear soláthar nasc seasta, ciúbanna comhtháthaithe a chur in oiriúint do dhaoine lagamhairc sa limistéar ina dtrasnaítear an bóthar, soilsiú an bhóthair i réimse na mbánna bus, marcáil chothrománach chemouted cisealach tiubh.Lean ar aghaidh i bpointe. Q (Irish)
2 July 2022
0 references
Investeringsuppgiften är att utvidga vojvodskeppsvägen DW 968 på sträckan LubieńMszana Dolna, som väg i G-klass, 2 körfält. Investeringen ligger i Małopolskie Voivodeship, Thinking och Limanowski, kommunen: Ljubljana och den lägre massan. ort: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Som en del av uppgiften är det planerat att utöka DW 968 med en total längd på ca. 7,3 km, konstruktion av trottoarer, buss vikar med plattformar, kulverter, vägavlopp. vägklass: G trafikkategori: Kr 4V projekt i byggområdet: 5060 KMHV-projekt utanför byggområdet: 6070 kmhper ytlaster: Minst 4,60 m tvärsnitt av vägbanan głównej:szer. väg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt skick är tillåten i byggområdet av vägbredden 6,5 m i enlighet med Journal of Laws. U. nr. 43 punkt. 124 från 2016 enda väg, väg, gata eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-beläggningsutrustningen behövs:a vid vägbanan 2,0mb bort från vägbanan 1,5moptimal lutning av sluttningarna och anti-trap trapetsoidala diken: 1:1.5Wage trapezoidal dike botten: minst 0,40 mDW 968 bör utformas efter det befintliga fotavtrycket, med beaktande av den befintliga utvecklingen av körfält och angränsande områden. Den vägsträcka som omfattas av utvecklingen bör sammanfalla med den befintliga vägbanans axel. belysta vertikala skyltar C9 med hybrid strömförsörjning inklusive fast länkförsörjning, placering av integrations kuber som är märkbara för synskadade personer i området för korsning av vägbanan, belysning av vägen i området för bussfack, horisontell märkning tjock skiktad chemoutwards.Fortsätt i punkt. Q (Swedish)
2 July 2022
0 references
Investeerimisülesande teema on vojevoodkonna maantee DW 968 laiendamine LubieńMszana Dolna lõigule kui G-klassi tee 2 sõidurajana. Investeering asub Małopolskie vojevoodkonnas, mõtlemis- ja Limanowski maakonnas, mille haldusüksus on: Ljubljana ja Alammass; asukoht: Lubień, Kasinka Mała, przana Dolna. Osana ülesandest on kavas laiendada DW 968 kogupikkusega umbes. 7,3 km, kõnniteede ehitus, bussiplatvormid, kultivaatorid, tee drenaaž. tee klass: G Liikluskategooria: Kr 4V ehitusala projekt: 5060 KMHV projekt. väljaspool hoonepiirkonda: 6070 kmh/pindkoormus: Vähemalt 4,60 m ristlõige tee głównej:szer 7,0 m, kuid mitte vähem kui olemasolevas seisukorras on lubatud ehitusalal tee laius 6,5 m vastavalt Journal of Laws. U. nr 43 punkt. 124 alates 2016. aastast ühe tee, maantee, tänava või pooltänava ristlõikest: 1,25 m või rohkem, kui on vaja BRD kõnniteed:a teel 2,0mb, mis on maanteelt eemaldatud 1,5moptimaalne nõlvade ja trapetsivastaste kraavide: 1:1.5 trapetsikujulise kraavi põhja palk: vähemalt 0,40 mDW 968 tuleks kavandada pärast olemasolevat jalajälge, võttes arvesse teeraja ja sellega külgnevate alade praegust arengut. Arendusega hõlmatud maanteeliin peaks langema kokku olemasoleva tee teljega. Projektis kasutatakse lahendusi liiklejate ohutuse suurendamiseks: valgustatud vertikaalsed märgid C9 hübriidtoiteallikaga, sealhulgas püsiühendusega toiteallikas, integreeritud kuubikute paigutamine nägemispuudega inimestele tajutavatele inimestele tee ületamisel, tee valgustus bussilahtrite piirkonnas, horisontaalne märgistus paks kihiline chemoutwards.Jätka punktist. Q (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: limanowski
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: myślenicki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0200/18
0 references