Intelligent accurate lathe for the regeneration of wheelsets of rail vehicles (Q84079): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (16 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Tour intelligent | Tour intelligent précis pour la régénération des roues du véhicule ferroviaire | ||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Intelligente genaue Drehmaschine für Schienenfahrzeug-Radsatz-Regeneration | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Intelligente Nauwkeurige Draaibank voor de Regeneratie van het Wiel van het Spoorvoertuig | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Tornio accurato intelligente per la rigenerazione dell'insieme della ruota del veicolo ferroviario | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Torno preciso inteligente para el conjunto de ruedas del vehículo ferroviario Regeneración | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Intelligentne täpne treipingi raudteesõiduki rataste komplekt regenereerimiseks | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Pažangios tikslios tekinimo staklės geležinkelių transporto priemonių ratų komplekto regeneravimui | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Inteligentna tokarilica za regeneraciju kotača željezničkih vozila | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ευφυής ακριβής τόρνος για τη καθορισμένη αναγέννηση ροδών οχημάτων ραγών | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Inteligentné presné sústruh pre koľajové vozidlá koleso nastaviť regeneráciu | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Älykäs tarkka sorvi kiskoajoneuvon pyöräsarjan regenerointiin | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Intelligens pontos eszterga a vasúti jármű kerékkészlet regenerálásához | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Inteligentní přesný soustruh pro nápravu kolejových vozidel | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Inteliģenta precīza virpa dzelzceļa transportlīdzekļu riteņu komplekta atjaunošanai | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Deil cruinn Chliste le haghaidh Athghiniúint Sraith Roth Feithicle Iarnróid | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Inteligentna natančna stružnica za regeneracijo kolesnega sklopa železniških vozil | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Интелигентен точен струг за регенерация на колелата на железопътните превозни средства | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Intelliġenti preċiża torn Għal Ferrovija Vettura tar-Roti Set riġenerazzjoni | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Torno inteligente preciso para a regeneração de rodados de veículos ferroviários | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Intelligent præcis drejebænk til skinnekøretøj hjulsæt regenerering | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Strungul inteligent precis pentru regenerarea setului de roți pentru vehicule feroviare | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Intelligent exakt svarv för Rail Vehicle Wheel Set Regenerering | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q84079 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q84079 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q84079 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q84079 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q84079 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q84079 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q84079 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q84079 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q84079 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q84079 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q84079 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q84079 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q84079 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q84079 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q84079 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q84079 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q84079 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q84079 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q84079 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q84079 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q84079 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q84079 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 7,313,295.0 zloty
| ||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 1,625,745.48 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 9,826,412.09 zloty
| ||||||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||||||
| 2,184,411.41 Euro
| ||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 73.64 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 May 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POLITECHNIKA WROCŁAWSKA / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns the globally innovative CNC lathe for accurate and high-performance regeneration of rolling outlines of rail wheelsets in an intelligent way. It will be a significant support for the regeneration process with a digital process model and intelligent procedures, and a significant direct measurement on the lathe, flattening and flaws of wheel surfaces, as well as monitoring wear and crushing of cutting plates with developed measuring devices. The project involves industrial research and development, which will allow the construction of a prototype of a new lathe, the construction and verification of optic-laser and capacitive measuring systems, a machine error monitoring system and the regeneration process, as well as the development of a digital model of these errors by which the CNC system will generate a tool path in real time or almost real time, including interference compensation, using intelligent procedures. The development of the digital model will be based on industrial research and will include experimental and numerical analysis of the operational, thermal and static properties of lathes. This will make it possible to improve the identification of intelligent lathe errors in operating conditions and their compensation and improvement of control axles. This will be complemented by software applications that optimise the monitoring and machining process in an intelligent way to achieve high accuracy and short time of the outline regeneration cycle, environmental friendliness and increase the life cycle of wheelsets. It is assumed that the intelligent lathe will appear in the basic version, accepted for testing and the first version (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3879005427695525
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Wrocław University of Science and Technology / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Racibórz / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Racibórz / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet implique un tour CNC innovant à l’échelle mondiale pour une régénération précise et performante des contours roulants des essieux de véhicules ferroviaires de manière intelligente. Ce sera un support important pour le processus de régénération avec un modèle de processus numérique et des procédures intelligentes et une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide des dispositifs de mesure développés. Le projet comprend des travaux de recherche et de développement industriels qui permettront de construire un prototype du nouveau tour, de construire et de vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des défauts de machine-outil et le processus de régénération, ainsi que le développement d’un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le système CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou quasi réel, y compris la compensation des interférences, à l’aide de procédures intelligentes. La création d’un modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs de tour intelligentes dans les conditions de fonctionnement et leur compensation et l’amélioration des essieux contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et d’usinage de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et des temps de cycle courts de régénération des contours, de respect de l’environnement et d’augmentation du cycle de vie des essieux montés. On suppose que le tour intelligent sera présent dans la version de base, acceptée pour la recherche et le premier (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet implique un tour CNC innovant à l’échelle mondiale pour une régénération précise et performante des contours roulants des essieux de véhicules ferroviaires de manière intelligente. Ce sera un support important pour le processus de régénération avec un modèle de processus numérique et des procédures intelligentes et une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide des dispositifs de mesure développés. Le projet comprend des travaux de recherche et de développement industriels qui permettront de construire un prototype du nouveau tour, de construire et de vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des défauts de machine-outil et le processus de régénération, ainsi que le développement d’un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le système CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou quasi réel, y compris la compensation des interférences, à l’aide de procédures intelligentes. La création d’un modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs de tour intelligentes dans les conditions de fonctionnement et leur compensation et l’amélioration des essieux contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et d’usinage de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et des temps de cycle courts de régénération des contours, de respect de l’environnement et d’augmentation du cycle de vie des essieux montés. On suppose que le tour intelligent sera présent dans la version de base, acceptée pour la recherche et le premier (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet implique un tour CNC innovant à l’échelle mondiale pour une régénération précise et performante des contours roulants des essieux de véhicules ferroviaires de manière intelligente. Ce sera un support important pour le processus de régénération avec un modèle de processus numérique et des procédures intelligentes et une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide des dispositifs de mesure développés. Le projet comprend des travaux de recherche et de développement industriels qui permettront de construire un prototype du nouveau tour, de construire et de vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des défauts de machine-outil et le processus de régénération, ainsi que le développement d’un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le système CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou quasi réel, y compris la compensation des interférences, à l’aide de procédures intelligentes. La création d’un modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs de tour intelligentes dans les conditions de fonctionnement et leur compensation et l’amélioration des essieux contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et d’usinage de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et des temps de cycle courts de régénération des contours, de respect de l’environnement et d’augmentation du cycle de vie des essieux montés. On suppose que le tour intelligent sera présent dans la version de base, acceptée pour la recherche et le premier (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt beinhaltet eine weltweit innovative CNC-Drehmaschine zur präzisen und leistungsstarken Regeneration von Walzkonturen von Schienenfahrzeugrädern auf intelligente Weise. Es wird eine wesentliche Unterstützung für den Regenerationsprozess mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren und einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, Abflachung und Oberflächendefekten der Räder sowie die Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mit den entwickelten Messgeräten sein. Das Projekt umfasst industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die es ermöglichen, einen Prototyp der neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, Optiklaser und kapazitive Messsysteme zu bauen und zu verifizieren, ein Werkzeugmaschinenfehlerüberwachungssystem und den Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe das CNC-System mithilfe intelligenter Verfahren den Werkzeugpfad in Echtzeit oder nahezu Echtzeit generieren wird, einschließlich Störungskompensation. Die Erstellung eines digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und die experimentelle und numerische Analyse der operativen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine umfassen. Dadurch wird die Identifizierung intelligenter Drehmaschinenfehler in den Betriebsbedingungen sowie deren Kompensation und Verbesserung steuerbarer Achsen verbessert. Diese Arbeit wird durch Softwareanwendungen ergänzt, die den Überwachungs- und Bearbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zykluszeiten der Umrissregeneration, Umweltfreundlichkeit und Erhöhung des Lebenszyklus von Radsätzen zu erreichen. Es wird davon ausgegangen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Forschung akzeptiert und die erste (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt beinhaltet eine weltweit innovative CNC-Drehmaschine zur präzisen und leistungsstarken Regeneration von Walzkonturen von Schienenfahrzeugrädern auf intelligente Weise. Es wird eine wesentliche Unterstützung für den Regenerationsprozess mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren und einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, Abflachung und Oberflächendefekten der Räder sowie die Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mit den entwickelten Messgeräten sein. Das Projekt umfasst industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die es ermöglichen, einen Prototyp der neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, Optiklaser und kapazitive Messsysteme zu bauen und zu verifizieren, ein Werkzeugmaschinenfehlerüberwachungssystem und den Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe das CNC-System mithilfe intelligenter Verfahren den Werkzeugpfad in Echtzeit oder nahezu Echtzeit generieren wird, einschließlich Störungskompensation. Die Erstellung eines digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und die experimentelle und numerische Analyse der operativen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine umfassen. Dadurch wird die Identifizierung intelligenter Drehmaschinenfehler in den Betriebsbedingungen sowie deren Kompensation und Verbesserung steuerbarer Achsen verbessert. Diese Arbeit wird durch Softwareanwendungen ergänzt, die den Überwachungs- und Bearbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zykluszeiten der Umrissregeneration, Umweltfreundlichkeit und Erhöhung des Lebenszyklus von Radsätzen zu erreichen. Es wird davon ausgegangen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Forschung akzeptiert und die erste (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt beinhaltet eine weltweit innovative CNC-Drehmaschine zur präzisen und leistungsstarken Regeneration von Walzkonturen von Schienenfahrzeugrädern auf intelligente Weise. Es wird eine wesentliche Unterstützung für den Regenerationsprozess mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren und einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, Abflachung und Oberflächendefekten der Räder sowie die Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mit den entwickelten Messgeräten sein. Das Projekt umfasst industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die es ermöglichen, einen Prototyp der neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, Optiklaser und kapazitive Messsysteme zu bauen und zu verifizieren, ein Werkzeugmaschinenfehlerüberwachungssystem und den Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe das CNC-System mithilfe intelligenter Verfahren den Werkzeugpfad in Echtzeit oder nahezu Echtzeit generieren wird, einschließlich Störungskompensation. Die Erstellung eines digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und die experimentelle und numerische Analyse der operativen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine umfassen. Dadurch wird die Identifizierung intelligenter Drehmaschinenfehler in den Betriebsbedingungen sowie deren Kompensation und Verbesserung steuerbarer Achsen verbessert. Diese Arbeit wird durch Softwareanwendungen ergänzt, die den Überwachungs- und Bearbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zykluszeiten der Umrissregeneration, Umweltfreundlichkeit und Erhöhung des Lebenszyklus von Radsätzen zu erreichen. Es wird davon ausgegangen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Forschung akzeptiert und die erste (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat een wereldwijd innovatieve CNC-draaibank voor een nauwkeurige en krachtige regeneratie van rollende contouren van wielstellen van railvoertuigen op een slimme manier. Het zal een belangrijke ondersteuning zijn voor het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures en een significante directe meting van de draaibank, het afvlakken en oppervlaktefouten van de wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van de ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die het mogelijk maken om een prototype van de nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen te bouwen en te verifiëren, een systeem voor foutbewaking van werktuigmachines en het regeneratieproces, evenals het ontwikkelen van een digitaal model van deze fouten, met behulp waarvan het CNC-systeem het gereedschapspad in real of near real time zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De creatie van een digitaal model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en zal experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank omvatten. Dit zal het mogelijk maken de identificatie van intelligente draaibankfouten in bedrijfsomstandigheden en hun compensatie en verbetering van controleerbare assen te verbeteren. Dit werk zal worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en bewerkingsproces op een slimme manier optimaliseren, om hoge nauwkeurigheid en korte cyclustijden van contourregeneratie, milieuvriendelijkheid te bereiken en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, geaccepteerd voor onderzoek en de eerste (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat een wereldwijd innovatieve CNC-draaibank voor een nauwkeurige en krachtige regeneratie van rollende contouren van wielstellen van railvoertuigen op een slimme manier. Het zal een belangrijke ondersteuning zijn voor het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures en een significante directe meting van de draaibank, het afvlakken en oppervlaktefouten van de wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van de ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die het mogelijk maken om een prototype van de nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen te bouwen en te verifiëren, een systeem voor foutbewaking van werktuigmachines en het regeneratieproces, evenals het ontwikkelen van een digitaal model van deze fouten, met behulp waarvan het CNC-systeem het gereedschapspad in real of near real time zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De creatie van een digitaal model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en zal experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank omvatten. Dit zal het mogelijk maken de identificatie van intelligente draaibankfouten in bedrijfsomstandigheden en hun compensatie en verbetering van controleerbare assen te verbeteren. Dit werk zal worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en bewerkingsproces op een slimme manier optimaliseren, om hoge nauwkeurigheid en korte cyclustijden van contourregeneratie, milieuvriendelijkheid te bereiken en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, geaccepteerd voor onderzoek en de eerste (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat een wereldwijd innovatieve CNC-draaibank voor een nauwkeurige en krachtige regeneratie van rollende contouren van wielstellen van railvoertuigen op een slimme manier. Het zal een belangrijke ondersteuning zijn voor het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures en een significante directe meting van de draaibank, het afvlakken en oppervlaktefouten van de wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van de ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die het mogelijk maken om een prototype van de nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen te bouwen en te verifiëren, een systeem voor foutbewaking van werktuigmachines en het regeneratieproces, evenals het ontwikkelen van een digitaal model van deze fouten, met behulp waarvan het CNC-systeem het gereedschapspad in real of near real time zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De creatie van een digitaal model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en zal experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank omvatten. Dit zal het mogelijk maken de identificatie van intelligente draaibankfouten in bedrijfsomstandigheden en hun compensatie en verbetering van controleerbare assen te verbeteren. Dit werk zal worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en bewerkingsproces op een slimme manier optimaliseren, om hoge nauwkeurigheid en korte cyclustijden van contourregeneratie, milieuvriendelijkheid te bereiken en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, geaccepteerd voor onderzoek en de eerste (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede un tornio CNC innovativo a livello globale per una rigenerazione accurata e ad alte prestazioni dei profili di rotolamento delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un supporto significativo per il processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti e una significativa misurazione diretta sul tornio, appiattimento e difetti superficiali delle ruote, oltre a monitorare l'usura delle piastre di taglio utilizzando i dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede lavori di ricerca e sviluppo industriali che consentiranno di costruire un prototipo del nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misurazione ottica-laser e capacitivo, un sistema di monitoraggio dei guasti delle macchine utensili e il processo di rigenerazione, nonché sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il sistema CNC genererà il percorso dell'utensile in tempo reale o quasi, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione di un modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà analisi sperimentali e numeriche delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori di tornio intelligenti nelle condizioni di funzionamento e la loro compensazione e miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e lavorazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e tempi di ciclo brevi di rigenerazione del contorno, rispetto dell'ambiente e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione base, accettata per la ricerca e il primo (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede un tornio CNC innovativo a livello globale per una rigenerazione accurata e ad alte prestazioni dei profili di rotolamento delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un supporto significativo per il processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti e una significativa misurazione diretta sul tornio, appiattimento e difetti superficiali delle ruote, oltre a monitorare l'usura delle piastre di taglio utilizzando i dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede lavori di ricerca e sviluppo industriali che consentiranno di costruire un prototipo del nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misurazione ottica-laser e capacitivo, un sistema di monitoraggio dei guasti delle macchine utensili e il processo di rigenerazione, nonché sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il sistema CNC genererà il percorso dell'utensile in tempo reale o quasi, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione di un modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà analisi sperimentali e numeriche delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori di tornio intelligenti nelle condizioni di funzionamento e la loro compensazione e miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e lavorazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e tempi di ciclo brevi di rigenerazione del contorno, rispetto dell'ambiente e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione base, accettata per la ricerca e il primo (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede un tornio CNC innovativo a livello globale per una rigenerazione accurata e ad alte prestazioni dei profili di rotolamento delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un supporto significativo per il processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti e una significativa misurazione diretta sul tornio, appiattimento e difetti superficiali delle ruote, oltre a monitorare l'usura delle piastre di taglio utilizzando i dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede lavori di ricerca e sviluppo industriali che consentiranno di costruire un prototipo del nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misurazione ottica-laser e capacitivo, un sistema di monitoraggio dei guasti delle macchine utensili e il processo di rigenerazione, nonché sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il sistema CNC genererà il percorso dell'utensile in tempo reale o quasi, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione di un modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà analisi sperimentali e numeriche delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori di tornio intelligenti nelle condizioni di funzionamento e la loro compensazione e miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e lavorazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e tempi di ciclo brevi di rigenerazione del contorno, rispetto dell'ambiente e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione base, accettata per la ricerca e il primo (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica un torno CNC innovador a nivel mundial para una regeneración precisa y de alto rendimiento de los contornos rodantes de los ejes de ruedas de los vehículos ferroviarios de una manera inteligente. Será un soporte significativo para el proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes y una medición directa significativa sobre el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el monitoreo del desgaste de las placas de corte mediante los dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye trabajos de investigación y desarrollo industrial que permitirán construir un prototipo del nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, un sistema de monitoreo de fallas de máquina herramienta y el proceso de regeneración, así como desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda del cual el sistema CNC generará la ruta de la herramienta en tiempo real o casi real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación de un modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimental y numérico de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de errores de torno inteligentes en las condiciones de funcionamiento y su compensación y mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y mecanizado de manera inteligente, para lograr una alta precisión y tiempos de ciclo cortos de regeneración del contorno, amabilidad con el medio ambiente y aumentar el ciclo de vida de los juegos de ruedas. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la investigación y la primera (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica un torno CNC innovador a nivel mundial para una regeneración precisa y de alto rendimiento de los contornos rodantes de los ejes de ruedas de los vehículos ferroviarios de una manera inteligente. Será un soporte significativo para el proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes y una medición directa significativa sobre el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el monitoreo del desgaste de las placas de corte mediante los dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye trabajos de investigación y desarrollo industrial que permitirán construir un prototipo del nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, un sistema de monitoreo de fallas de máquina herramienta y el proceso de regeneración, así como desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda del cual el sistema CNC generará la ruta de la herramienta en tiempo real o casi real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación de un modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimental y numérico de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de errores de torno inteligentes en las condiciones de funcionamiento y su compensación y mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y mecanizado de manera inteligente, para lograr una alta precisión y tiempos de ciclo cortos de regeneración del contorno, amabilidad con el medio ambiente y aumentar el ciclo de vida de los juegos de ruedas. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la investigación y la primera (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica un torno CNC innovador a nivel mundial para una regeneración precisa y de alto rendimiento de los contornos rodantes de los ejes de ruedas de los vehículos ferroviarios de una manera inteligente. Será un soporte significativo para el proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes y una medición directa significativa sobre el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el monitoreo del desgaste de las placas de corte mediante los dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye trabajos de investigación y desarrollo industrial que permitirán construir un prototipo del nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, un sistema de monitoreo de fallas de máquina herramienta y el proceso de regeneración, así como desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda del cual el sistema CNC generará la ruta de la herramienta en tiempo real o casi real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación de un modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimental y numérico de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de errores de torno inteligentes en las condiciones de funcionamiento y su compensación y mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y mecanizado de manera inteligente, para lograr una alta precisión y tiempos de ciclo cortos de regeneración del contorno, amabilidad con el medio ambiente y aumentar el ciclo de vida de los juegos de ruedas. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la investigación y la primera (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis tagab raudteeveeremi rattapaaride täpse ja suure jõudlusega regenereerimise arukal viisil. See on oluline tugi regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärne otsene mõõtmine rataste treipingil, lamedamisel ja pindade defektidel, samuti lõikeplaatide kulumise jälgimine arenenud mõõteseadmete abil. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optika-laser- ja mahtuvusmõõtmissüsteeme, tööpinkide rikke jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC süsteem loob nutikate protseduuride abil tööriista tee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimise. Digitaalse mudeli loomine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, termiliste ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab parandada intelligentsete treipingi vigade tuvastamist töötingimustes ning nende kompenseerimist ja kontrollitavate telgede parandamist. Seda tööd täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seire- ja töötlusprotsessi nutikalt, et saavutada suur täpsus ja lühike tsükliaeg regenereerimiseks, keskkonnasõbralikkuseks ja rattapaaride elutsükli suurendamiseks. Eeldatakse, et intelligentne treipingi esineb põhiversioonis, mis on heaks kiidetud teadusuuringuteks ja esimene (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis tagab raudteeveeremi rattapaaride täpse ja suure jõudlusega regenereerimise arukal viisil. See on oluline tugi regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärne otsene mõõtmine rataste treipingil, lamedamisel ja pindade defektidel, samuti lõikeplaatide kulumise jälgimine arenenud mõõteseadmete abil. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optika-laser- ja mahtuvusmõõtmissüsteeme, tööpinkide rikke jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC süsteem loob nutikate protseduuride abil tööriista tee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimise. Digitaalse mudeli loomine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, termiliste ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab parandada intelligentsete treipingi vigade tuvastamist töötingimustes ning nende kompenseerimist ja kontrollitavate telgede parandamist. Seda tööd täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seire- ja töötlusprotsessi nutikalt, et saavutada suur täpsus ja lühike tsükliaeg regenereerimiseks, keskkonnasõbralikkuseks ja rattapaaride elutsükli suurendamiseks. Eeldatakse, et intelligentne treipingi esineb põhiversioonis, mis on heaks kiidetud teadusuuringuteks ja esimene (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis tagab raudteeveeremi rattapaaride täpse ja suure jõudlusega regenereerimise arukal viisil. See on oluline tugi regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärne otsene mõõtmine rataste treipingil, lamedamisel ja pindade defektidel, samuti lõikeplaatide kulumise jälgimine arenenud mõõteseadmete abil. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optika-laser- ja mahtuvusmõõtmissüsteeme, tööpinkide rikke jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC süsteem loob nutikate protseduuride abil tööriista tee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimise. Digitaalse mudeli loomine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, termiliste ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab parandada intelligentsete treipingi vigade tuvastamist töötingimustes ning nende kompenseerimist ja kontrollitavate telgede parandamist. Seda tööd täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seire- ja töötlusprotsessi nutikalt, et saavutada suur täpsus ja lühike tsükliaeg regenereerimiseks, keskkonnasõbralikkuseks ja rattapaaride elutsükli suurendamiseks. Eeldatakse, et intelligentne treipingi esineb põhiversioonis, mis on heaks kiidetud teadusuuringuteks ja esimene (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas apima visame pasaulyje novatorišką CNC tekinimo staklės, skirtos tiksliai ir našiai regeneruoti geležinkelių riedmenų aširačių riedėjimo kontūrus protingai. Tai bus reikšminga parama regeneravimo procesui su skaitmeniniu proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis bei reikšmingu tiesioginiu matavimu ant tekinimo, plokščiojo rato ir paviršiaus defektų, taip pat stebint pjovimo plokščių nusidėvėjimą naudojant sukurtus matavimo prietaisus. Projektas apima pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurie leis sukurti naujų tekinimo staklių prototipą, statyti ir patikrinti optinių-lazerių ir talpinių matavimo sistemas, staklių gedimų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat sukurti skaitmeninį šių klaidų modelį, kurio pagalba CNC sistema sukurs įrankių kelią realiu ar beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio sukūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir skaitinę tekinimo staklės eksploatacinių, šiluminių ir statinių savybių analizę. Tai leis geriau nustatyti pažangias tekinimo tekinimo klaidas eksploatavimo sąlygose ir jų kompensavimą bei valdomų ašių tobulinimą. Šį darbą papildys programinės įrangos programos, kurios išmaniai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas ciklo laikas – kontūro regeneravimas, ekologiškumas ir padidinamas aširačių gyvavimo ciklas. Daroma prielaida, kad protingos tekinimo staklės bus pateiktos pagrindinėje versijoje, priimtoje moksliniams tyrimams ir pirmajam (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas apima visame pasaulyje novatorišką CNC tekinimo staklės, skirtos tiksliai ir našiai regeneruoti geležinkelių riedmenų aširačių riedėjimo kontūrus protingai. Tai bus reikšminga parama regeneravimo procesui su skaitmeniniu proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis bei reikšmingu tiesioginiu matavimu ant tekinimo, plokščiojo rato ir paviršiaus defektų, taip pat stebint pjovimo plokščių nusidėvėjimą naudojant sukurtus matavimo prietaisus. Projektas apima pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurie leis sukurti naujų tekinimo staklių prototipą, statyti ir patikrinti optinių-lazerių ir talpinių matavimo sistemas, staklių gedimų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat sukurti skaitmeninį šių klaidų modelį, kurio pagalba CNC sistema sukurs įrankių kelią realiu ar beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio sukūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir skaitinę tekinimo staklės eksploatacinių, šiluminių ir statinių savybių analizę. Tai leis geriau nustatyti pažangias tekinimo tekinimo klaidas eksploatavimo sąlygose ir jų kompensavimą bei valdomų ašių tobulinimą. Šį darbą papildys programinės įrangos programos, kurios išmaniai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas ciklo laikas – kontūro regeneravimas, ekologiškumas ir padidinamas aširačių gyvavimo ciklas. Daroma prielaida, kad protingos tekinimo staklės bus pateiktos pagrindinėje versijoje, priimtoje moksliniams tyrimams ir pirmajam (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas apima visame pasaulyje novatorišką CNC tekinimo staklės, skirtos tiksliai ir našiai regeneruoti geležinkelių riedmenų aširačių riedėjimo kontūrus protingai. Tai bus reikšminga parama regeneravimo procesui su skaitmeniniu proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis bei reikšmingu tiesioginiu matavimu ant tekinimo, plokščiojo rato ir paviršiaus defektų, taip pat stebint pjovimo plokščių nusidėvėjimą naudojant sukurtus matavimo prietaisus. Projektas apima pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurie leis sukurti naujų tekinimo staklių prototipą, statyti ir patikrinti optinių-lazerių ir talpinių matavimo sistemas, staklių gedimų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat sukurti skaitmeninį šių klaidų modelį, kurio pagalba CNC sistema sukurs įrankių kelią realiu ar beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio sukūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir skaitinę tekinimo staklės eksploatacinių, šiluminių ir statinių savybių analizę. Tai leis geriau nustatyti pažangias tekinimo tekinimo klaidas eksploatavimo sąlygose ir jų kompensavimą bei valdomų ašių tobulinimą. Šį darbą papildys programinės įrangos programos, kurios išmaniai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas ciklo laikas – kontūro regeneravimas, ekologiškumas ir padidinamas aširačių gyvavimo ciklas. Daroma prielaida, kad protingos tekinimo staklės bus pateiktos pagrindinėje versijoje, priimtoje moksliniams tyrimams ir pirmajam (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt uključuje globalno inovativnu CNC tokarilicu za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju valjanja kolnih slogova željezničkih vozila na pametan način. To će biti značajna podrška procesu regeneracije digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima te značajnim izravnim mjerenjem tokarilice, izravnavanja i oštećenja površine kotača, kao i praćenje trošenja i habanja reznih ploča pomoću razvijenih mjernih uređaja. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilišta, izgradnju i provjeru optičkih i kapacitivnih mjernih sustava, sustava za praćenje kvarova strojnog alata i procesa regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka, uz pomoć kojeg će CNC sustav generirati put alata u stvarnom ili gotovo stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju interferencije, uz pomoć inteligentnih postupaka. Izrada digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilice. To će omogućiti bolju identifikaciju inteligentnih pogrešaka tokarilice u radnim uvjetima i njihovu kompenzaciju i poboljšanje upravljačkih osovina. Ovaj rad će biti dopunjen softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i strojne obrade na pametan način, kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa regeneracije konture, ekološke prihvatljivosti i povećanja životnog ciklusa kolnih sloga. Pretpostavlja se da će inteligentna tokarilica biti prisutna u osnovnoj verziji, prihvaćena za istraživanje i prva (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt uključuje globalno inovativnu CNC tokarilicu za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju valjanja kolnih slogova željezničkih vozila na pametan način. To će biti značajna podrška procesu regeneracije digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima te značajnim izravnim mjerenjem tokarilice, izravnavanja i oštećenja površine kotača, kao i praćenje trošenja i habanja reznih ploča pomoću razvijenih mjernih uređaja. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilišta, izgradnju i provjeru optičkih i kapacitivnih mjernih sustava, sustava za praćenje kvarova strojnog alata i procesa regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka, uz pomoć kojeg će CNC sustav generirati put alata u stvarnom ili gotovo stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju interferencije, uz pomoć inteligentnih postupaka. Izrada digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilice. To će omogućiti bolju identifikaciju inteligentnih pogrešaka tokarilice u radnim uvjetima i njihovu kompenzaciju i poboljšanje upravljačkih osovina. Ovaj rad će biti dopunjen softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i strojne obrade na pametan način, kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa regeneracije konture, ekološke prihvatljivosti i povećanja životnog ciklusa kolnih sloga. Pretpostavlja se da će inteligentna tokarilica biti prisutna u osnovnoj verziji, prihvaćena za istraživanje i prva (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt uključuje globalno inovativnu CNC tokarilicu za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju valjanja kolnih slogova željezničkih vozila na pametan način. To će biti značajna podrška procesu regeneracije digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima te značajnim izravnim mjerenjem tokarilice, izravnavanja i oštećenja površine kotača, kao i praćenje trošenja i habanja reznih ploča pomoću razvijenih mjernih uređaja. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilišta, izgradnju i provjeru optičkih i kapacitivnih mjernih sustava, sustava za praćenje kvarova strojnog alata i procesa regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka, uz pomoć kojeg će CNC sustav generirati put alata u stvarnom ili gotovo stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju interferencije, uz pomoć inteligentnih postupaka. Izrada digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilice. To će omogućiti bolju identifikaciju inteligentnih pogrešaka tokarilice u radnim uvjetima i njihovu kompenzaciju i poboljšanje upravljačkih osovina. Ovaj rad će biti dopunjen softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i strojne obrade na pametan način, kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa regeneracije konture, ekološke prihvatljivosti i povećanja životnog ciklusa kolnih sloga. Pretpostavlja se da će inteligentna tokarilica biti prisutna u osnovnoj verziji, prihvaćena za istraživanje i prva (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει έναν παγκοσμίως καινοτόμο CNC τόρνο για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση της ανάπτυξης περιγραμμάτων τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη για τη διαδικασία αναγέννησης με ένα ψηφιακό μοντέλο διαδικασίας και έξυπνες διαδικασίες και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των επιφανειακών ελαττωμάτων των τροχών, καθώς και την παρακολούθηση της φθοράς των πλακών κοπής χρησιμοποιώντας τις αναπτυγμένες συσκευές μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που θα επιτρέψουν την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του νέου τόρνου, την κατασκευή και την επαλήθευση οπτικών-λέιζερ και χωρητικών συστημάτων μέτρησης, ένα σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων εργαλειομηχανών και τη διαδικασία αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων, με τη βοήθεια του οποίου το σύστημα CNC θα δημιουργήσει τη διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης παρεμβολών, με τη βοήθεια έξυπνων διαδικασιών. Η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων του τόρνου. Αυτό θα επιτρέψει να βελτιωθεί ο εντοπισμός των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας και η αντιστάθμισή τους και η βελτίωση των ελεγχόμενων αξόνων. Αυτό το έργο θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και επεξεργασίας με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και σύντομοι χρόνοι κύκλου αναγέννησης, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα είναι παρών στη βασική έκδοση, αποδεκτή για την έρευνα και την πρώτη (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει έναν παγκοσμίως καινοτόμο CNC τόρνο για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση της ανάπτυξης περιγραμμάτων τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη για τη διαδικασία αναγέννησης με ένα ψηφιακό μοντέλο διαδικασίας και έξυπνες διαδικασίες και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των επιφανειακών ελαττωμάτων των τροχών, καθώς και την παρακολούθηση της φθοράς των πλακών κοπής χρησιμοποιώντας τις αναπτυγμένες συσκευές μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που θα επιτρέψουν την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του νέου τόρνου, την κατασκευή και την επαλήθευση οπτικών-λέιζερ και χωρητικών συστημάτων μέτρησης, ένα σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων εργαλειομηχανών και τη διαδικασία αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων, με τη βοήθεια του οποίου το σύστημα CNC θα δημιουργήσει τη διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης παρεμβολών, με τη βοήθεια έξυπνων διαδικασιών. Η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων του τόρνου. Αυτό θα επιτρέψει να βελτιωθεί ο εντοπισμός των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας και η αντιστάθμισή τους και η βελτίωση των ελεγχόμενων αξόνων. Αυτό το έργο θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και επεξεργασίας με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και σύντομοι χρόνοι κύκλου αναγέννησης, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα είναι παρών στη βασική έκδοση, αποδεκτή για την έρευνα και την πρώτη (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει έναν παγκοσμίως καινοτόμο CNC τόρνο για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση της ανάπτυξης περιγραμμάτων τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη για τη διαδικασία αναγέννησης με ένα ψηφιακό μοντέλο διαδικασίας και έξυπνες διαδικασίες και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των επιφανειακών ελαττωμάτων των τροχών, καθώς και την παρακολούθηση της φθοράς των πλακών κοπής χρησιμοποιώντας τις αναπτυγμένες συσκευές μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που θα επιτρέψουν την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του νέου τόρνου, την κατασκευή και την επαλήθευση οπτικών-λέιζερ και χωρητικών συστημάτων μέτρησης, ένα σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων εργαλειομηχανών και τη διαδικασία αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων, με τη βοήθεια του οποίου το σύστημα CNC θα δημιουργήσει τη διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης παρεμβολών, με τη βοήθεια έξυπνων διαδικασιών. Η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων του τόρνου. Αυτό θα επιτρέψει να βελτιωθεί ο εντοπισμός των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας και η αντιστάθμισή τους και η βελτίωση των ελεγχόμενων αξόνων. Αυτό το έργο θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και επεξεργασίας με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και σύντομοι χρόνοι κύκλου αναγέννησης, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα είναι παρών στη βασική έκδοση, αποδεκτή για την έρευνα και την πρώτη (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt zahŕňa globálne inovatívny CNC sústruh pre presnú a vysoko výkonnú regeneráciu valivých obrysov dvojkolesí koľajových vozidiel inteligentným spôsobom. Bude významnou podporou procesu regenerácie pomocou modelu digitálneho procesu a inteligentných postupov a významného priameho merania sústruhu, sploštenia a povrchových defektov kolies, ako aj monitorovania opotrebovania rezných dosiek pomocou vyvinutých meracích zariadení. Projekt zahŕňa priemyselné výskumné a vývojové práce, ktoré umožnia vybudovať prototyp nového sústruhu, vybudovať a overiť optické laserové a kapacitné meracie systémy, systém monitorovania porúch obrábacieho stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého bude CNC systém generovať dráhu nástroja v reálnom alebo takmer reálnom čase, vrátane kompenzácie rušenia, pomocou inteligentných postupov. Vytvorenie digitálneho modelu bude založené na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhu. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládateľných náprav. Táto práca bude doplnená softvérovými aplikáciami, ktoré optimalizujú proces monitorovania a obrábania inteligentným spôsobom, aby sa dosiahla vysoká presnosť a krátke časy cyklu regenerácie náčrtu, šetrnosť k životnému prostrediu a zvýšila životnosť dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh bude prítomný v základnej verzii, akceptovaný pre výskum a prvý (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt zahŕňa globálne inovatívny CNC sústruh pre presnú a vysoko výkonnú regeneráciu valivých obrysov dvojkolesí koľajových vozidiel inteligentným spôsobom. Bude významnou podporou procesu regenerácie pomocou modelu digitálneho procesu a inteligentných postupov a významného priameho merania sústruhu, sploštenia a povrchových defektov kolies, ako aj monitorovania opotrebovania rezných dosiek pomocou vyvinutých meracích zariadení. Projekt zahŕňa priemyselné výskumné a vývojové práce, ktoré umožnia vybudovať prototyp nového sústruhu, vybudovať a overiť optické laserové a kapacitné meracie systémy, systém monitorovania porúch obrábacieho stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého bude CNC systém generovať dráhu nástroja v reálnom alebo takmer reálnom čase, vrátane kompenzácie rušenia, pomocou inteligentných postupov. Vytvorenie digitálneho modelu bude založené na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhu. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládateľných náprav. Táto práca bude doplnená softvérovými aplikáciami, ktoré optimalizujú proces monitorovania a obrábania inteligentným spôsobom, aby sa dosiahla vysoká presnosť a krátke časy cyklu regenerácie náčrtu, šetrnosť k životnému prostrediu a zvýšila životnosť dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh bude prítomný v základnej verzii, akceptovaný pre výskum a prvý (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt zahŕňa globálne inovatívny CNC sústruh pre presnú a vysoko výkonnú regeneráciu valivých obrysov dvojkolesí koľajových vozidiel inteligentným spôsobom. Bude významnou podporou procesu regenerácie pomocou modelu digitálneho procesu a inteligentných postupov a významného priameho merania sústruhu, sploštenia a povrchových defektov kolies, ako aj monitorovania opotrebovania rezných dosiek pomocou vyvinutých meracích zariadení. Projekt zahŕňa priemyselné výskumné a vývojové práce, ktoré umožnia vybudovať prototyp nového sústruhu, vybudovať a overiť optické laserové a kapacitné meracie systémy, systém monitorovania porúch obrábacieho stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého bude CNC systém generovať dráhu nástroja v reálnom alebo takmer reálnom čase, vrátane kompenzácie rušenia, pomocou inteligentných postupov. Vytvorenie digitálneho modelu bude založené na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhu. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládateľných náprav. Táto práca bude doplnená softvérovými aplikáciami, ktoré optimalizujú proces monitorovania a obrábania inteligentným spôsobom, aby sa dosiahla vysoká presnosť a krátke časy cyklu regenerácie náčrtu, šetrnosť k životnému prostrediu a zvýšila životnosť dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh bude prítomný v základnej verzii, akceptovaný pre výskum a prvý (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeeseen kuuluu maailmanlaajuisesti innovatiivinen CNC-sorvi, jolla voidaan älykkäästi regeneroida tarkasti ja tehokkaasti raideliikenteen pyöräkertojen liikkuvat ääriviivat. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä sekä merkittävä suora mittaus sorvista, litistymisestä ja pinnan vioista sekä seuraa leikkuulevyjen kulumista kehittyneillä mittalaitteilla. Hankkeeseen kuuluu teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka avulla voidaan rakentaa uuden sorvin prototyyppi, rakentaa ja todentaa optinen laser- ja kapasitiivinen mittausjärjestelmä, työstökonevirheiden seurantajärjestelmä ja regenerointiprosessi sekä kehittää näiden virheiden digitaalinen malli, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäiden menettelyjen avulla. Digitaalisen mallin luominen perustuu teolliseen tutkimukseen ja sisältää kokeellisen ja numeerisen analyysin sorvin toiminnallisista, termisistä ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa ja niiden korvaamista ja parantaa ohjattavia akseleita. Tätä työtä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja työstöprosessin älykkäästi, saavuttavat korkean tarkkuuden ja lyhyet jaksoajat ääriviivan uusiutumiselle, ympäristöystävällisyydelle ja pidentävät pyöräkertojen elinkaarta. Oletetaan, että älykäs sorvi on läsnä perusversio, hyväksytty tutkimukseen ja ensimmäinen (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeeseen kuuluu maailmanlaajuisesti innovatiivinen CNC-sorvi, jolla voidaan älykkäästi regeneroida tarkasti ja tehokkaasti raideliikenteen pyöräkertojen liikkuvat ääriviivat. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä sekä merkittävä suora mittaus sorvista, litistymisestä ja pinnan vioista sekä seuraa leikkuulevyjen kulumista kehittyneillä mittalaitteilla. Hankkeeseen kuuluu teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka avulla voidaan rakentaa uuden sorvin prototyyppi, rakentaa ja todentaa optinen laser- ja kapasitiivinen mittausjärjestelmä, työstökonevirheiden seurantajärjestelmä ja regenerointiprosessi sekä kehittää näiden virheiden digitaalinen malli, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäiden menettelyjen avulla. Digitaalisen mallin luominen perustuu teolliseen tutkimukseen ja sisältää kokeellisen ja numeerisen analyysin sorvin toiminnallisista, termisistä ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa ja niiden korvaamista ja parantaa ohjattavia akseleita. Tätä työtä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja työstöprosessin älykkäästi, saavuttavat korkean tarkkuuden ja lyhyet jaksoajat ääriviivan uusiutumiselle, ympäristöystävällisyydelle ja pidentävät pyöräkertojen elinkaarta. Oletetaan, että älykäs sorvi on läsnä perusversio, hyväksytty tutkimukseen ja ensimmäinen (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeeseen kuuluu maailmanlaajuisesti innovatiivinen CNC-sorvi, jolla voidaan älykkäästi regeneroida tarkasti ja tehokkaasti raideliikenteen pyöräkertojen liikkuvat ääriviivat. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä sekä merkittävä suora mittaus sorvista, litistymisestä ja pinnan vioista sekä seuraa leikkuulevyjen kulumista kehittyneillä mittalaitteilla. Hankkeeseen kuuluu teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka avulla voidaan rakentaa uuden sorvin prototyyppi, rakentaa ja todentaa optinen laser- ja kapasitiivinen mittausjärjestelmä, työstökonevirheiden seurantajärjestelmä ja regenerointiprosessi sekä kehittää näiden virheiden digitaalinen malli, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäiden menettelyjen avulla. Digitaalisen mallin luominen perustuu teolliseen tutkimukseen ja sisältää kokeellisen ja numeerisen analyysin sorvin toiminnallisista, termisistä ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa ja niiden korvaamista ja parantaa ohjattavia akseleita. Tätä työtä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja työstöprosessin älykkäästi, saavuttavat korkean tarkkuuden ja lyhyet jaksoajat ääriviivan uusiutumiselle, ympäristöystävällisyydelle ja pidentävät pyöräkertojen elinkaarta. Oletetaan, että älykäs sorvi on läsnä perusversio, hyväksytty tutkimukseen ja ensimmäinen (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt egy globálisan innovatív CNC eszterga, amely a vasúti járművek kerékpárjainak gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását teszi lehetővé. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodellel és intelligens eljárásokkal, jelentős közvetlen méréssel a kerekek esztergálásán, síkításán és felületi hibáin, valamint a forgácsolólapok kopásának és elhasználódásának figyelemmel kísérése a fejlett mérőeszközök segítségével. A projekt olyan ipari kutatási és fejlesztési munkákat foglal magában, amelyek lehetővé teszik az új eszterga prototípusának megépítését, az optikai lézer- és kapacitív mérőrendszerek felépítését és ellenőrzését, a szerszámgép hibafigyelő rendszerét és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljét, amelynek segítségével a CNC rendszer intelligens eljárások segítségével valós vagy közel valós időben generálja a szerszámpályát, beleértve az interferencia-kompenzációt is. A digitális modell létrehozása ipari kutatásokon alapul, és magában foglalja az eszterga működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi az intelligens esztergahibák azonosítását az üzemeltetési feltételekben, valamint azok kompenzálását és a szabályozható tengelyek javítását. Ezt a munkát olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a megfigyelési és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságú és rövid ciklusidőket érjenek el a körvonal-regeneráció, a környezetbarátság és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga lesz jelen az alapváltozatban, elfogadott kutatási és az első (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt egy globálisan innovatív CNC eszterga, amely a vasúti járművek kerékpárjainak gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását teszi lehetővé. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodellel és intelligens eljárásokkal, jelentős közvetlen méréssel a kerekek esztergálásán, síkításán és felületi hibáin, valamint a forgácsolólapok kopásának és elhasználódásának figyelemmel kísérése a fejlett mérőeszközök segítségével. A projekt olyan ipari kutatási és fejlesztési munkákat foglal magában, amelyek lehetővé teszik az új eszterga prototípusának megépítését, az optikai lézer- és kapacitív mérőrendszerek felépítését és ellenőrzését, a szerszámgép hibafigyelő rendszerét és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljét, amelynek segítségével a CNC rendszer intelligens eljárások segítségével valós vagy közel valós időben generálja a szerszámpályát, beleértve az interferencia-kompenzációt is. A digitális modell létrehozása ipari kutatásokon alapul, és magában foglalja az eszterga működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi az intelligens esztergahibák azonosítását az üzemeltetési feltételekben, valamint azok kompenzálását és a szabályozható tengelyek javítását. Ezt a munkát olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a megfigyelési és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságú és rövid ciklusidőket érjenek el a körvonal-regeneráció, a környezetbarátság és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga lesz jelen az alapváltozatban, elfogadott kutatási és az első (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt egy globálisan innovatív CNC eszterga, amely a vasúti járművek kerékpárjainak gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását teszi lehetővé. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodellel és intelligens eljárásokkal, jelentős közvetlen méréssel a kerekek esztergálásán, síkításán és felületi hibáin, valamint a forgácsolólapok kopásának és elhasználódásának figyelemmel kísérése a fejlett mérőeszközök segítségével. A projekt olyan ipari kutatási és fejlesztési munkákat foglal magában, amelyek lehetővé teszik az új eszterga prototípusának megépítését, az optikai lézer- és kapacitív mérőrendszerek felépítését és ellenőrzését, a szerszámgép hibafigyelő rendszerét és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljét, amelynek segítségével a CNC rendszer intelligens eljárások segítségével valós vagy közel valós időben generálja a szerszámpályát, beleértve az interferencia-kompenzációt is. A digitális modell létrehozása ipari kutatásokon alapul, és magában foglalja az eszterga működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi az intelligens esztergahibák azonosítását az üzemeltetési feltételekben, valamint azok kompenzálását és a szabályozható tengelyek javítását. Ezt a munkát olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a megfigyelési és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságú és rövid ciklusidőket érjenek el a körvonal-regeneráció, a környezetbarátság és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga lesz jelen az alapváltozatban, elfogadott kutatási és az első (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt zahrnuje celosvětově inovativní CNC soustruh pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových obrysů dvojkolí kolejových vozidel inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním procesním modelem a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštění a povrchových vad kol, jakož i sledováním opotřebení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslovou výzkumnou a vývojovou práci, která umožní sestavit prototyp nového soustruhu, vybudovat a ověřit optické laserové a kapacitní měřicí systémy, systém monitorování chyb obráběcích strojů a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, s jehož pomocí bude CNC systém generovat cestu nástroje v reálném nebo téměř reálném čase, včetně kompenzace rušení, s pomocí inteligentních postupů. Vytvoření digitálního modelu bude založeno na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhu. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení ovladatelných náprav. Tato práce bude doplněna softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem, aby bylo dosaženo vysoké přesnosti a krátkých časů cyklu regenerace obrysů, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh bude přítomen v základní verzi, přijat pro výzkum a první (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt zahrnuje celosvětově inovativní CNC soustruh pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových obrysů dvojkolí kolejových vozidel inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním procesním modelem a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštění a povrchových vad kol, jakož i sledováním opotřebení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslovou výzkumnou a vývojovou práci, která umožní sestavit prototyp nového soustruhu, vybudovat a ověřit optické laserové a kapacitní měřicí systémy, systém monitorování chyb obráběcích strojů a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, s jehož pomocí bude CNC systém generovat cestu nástroje v reálném nebo téměř reálném čase, včetně kompenzace rušení, s pomocí inteligentních postupů. Vytvoření digitálního modelu bude založeno na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhu. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení ovladatelných náprav. Tato práce bude doplněna softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem, aby bylo dosaženo vysoké přesnosti a krátkých časů cyklu regenerace obrysů, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh bude přítomen v základní verzi, přijat pro výzkum a první (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt zahrnuje celosvětově inovativní CNC soustruh pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových obrysů dvojkolí kolejových vozidel inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním procesním modelem a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštění a povrchových vad kol, jakož i sledováním opotřebení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslovou výzkumnou a vývojovou práci, která umožní sestavit prototyp nového soustruhu, vybudovat a ověřit optické laserové a kapacitní měřicí systémy, systém monitorování chyb obráběcích strojů a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, s jehož pomocí bude CNC systém generovat cestu nástroje v reálném nebo téměř reálném čase, včetně kompenzace rušení, s pomocí inteligentních postupů. Vytvoření digitálního modelu bude založeno na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhu. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení ovladatelných náprav. Tato práce bude doplněna softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem, aby bylo dosaženo vysoké přesnosti a krátkých časů cyklu regenerace obrysů, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh bude přítomen v základní verzi, přijat pro výzkum a první (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver globāli inovatīvu CNC virpas precīzai un augstas veiktspējas rites kontūru atjaunošanai dzelzceļa ritekļu riteņpāros viedā veidā. Tas būs nozīmīgs atbalsts reģenerācijas procesam, izmantojot digitālo procesu modeli un inteliģentas procedūras, kā arī ievērojamus tiešus riteņu virpas, saplacināšanas un virsmas defektu mērījumus, kā arī griešanas plākšņu nodiluma uzraudzību, izmantojot izstrādātās mērierīces. Projekts ietver rūpnieciskās izpētes un izstrādes darbus, kas ļaus izveidot jaunās virpas prototipu, veidot un pārbaudīt optiskās-lāzera un kapacitatīvās mērīšanas sistēmas, darbgaldu defektu uzraudzības sistēmu un reģenerācijas procesu, kā arī izstrādāt šo kļūdu digitālo modeli, ar kura palīdzību CNC sistēma ģenerēs instrumentu ceļu reālajā vai tuvākajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot inteliģentas procedūras. Digitālā modeļa izveide balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpas darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot inteliģento virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensēšanu un regulējamo asu uzlabošanu. Šis darbs tiks papildināts ar lietojumprogrammām, kas viedā veidā optimizē uzraudzības un apstrādes procesu, lai sasniegtu augstu precizitāti un īsu cikla laiku kontūru reģenerācijai, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka inteliģentā virpa būs klāt pamata versijā, pieņemts pētniecībai un pirmais (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver globāli inovatīvu CNC virpas precīzai un augstas veiktspējas rites kontūru atjaunošanai dzelzceļa ritekļu riteņpāros viedā veidā. Tas būs nozīmīgs atbalsts reģenerācijas procesam, izmantojot digitālo procesu modeli un inteliģentas procedūras, kā arī ievērojamus tiešus riteņu virpas, saplacināšanas un virsmas defektu mērījumus, kā arī griešanas plākšņu nodiluma uzraudzību, izmantojot izstrādātās mērierīces. Projekts ietver rūpnieciskās izpētes un izstrādes darbus, kas ļaus izveidot jaunās virpas prototipu, veidot un pārbaudīt optiskās-lāzera un kapacitatīvās mērīšanas sistēmas, darbgaldu defektu uzraudzības sistēmu un reģenerācijas procesu, kā arī izstrādāt šo kļūdu digitālo modeli, ar kura palīdzību CNC sistēma ģenerēs instrumentu ceļu reālajā vai tuvākajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot inteliģentas procedūras. Digitālā modeļa izveide balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpas darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot inteliģento virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensēšanu un regulējamo asu uzlabošanu. Šis darbs tiks papildināts ar lietojumprogrammām, kas viedā veidā optimizē uzraudzības un apstrādes procesu, lai sasniegtu augstu precizitāti un īsu cikla laiku kontūru reģenerācijai, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka inteliģentā virpa būs klāt pamata versijā, pieņemts pētniecībai un pirmais (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver globāli inovatīvu CNC virpas precīzai un augstas veiktspējas rites kontūru atjaunošanai dzelzceļa ritekļu riteņpāros viedā veidā. Tas būs nozīmīgs atbalsts reģenerācijas procesam, izmantojot digitālo procesu modeli un inteliģentas procedūras, kā arī ievērojamus tiešus riteņu virpas, saplacināšanas un virsmas defektu mērījumus, kā arī griešanas plākšņu nodiluma uzraudzību, izmantojot izstrādātās mērierīces. Projekts ietver rūpnieciskās izpētes un izstrādes darbus, kas ļaus izveidot jaunās virpas prototipu, veidot un pārbaudīt optiskās-lāzera un kapacitatīvās mērīšanas sistēmas, darbgaldu defektu uzraudzības sistēmu un reģenerācijas procesu, kā arī izstrādāt šo kļūdu digitālo modeli, ar kura palīdzību CNC sistēma ģenerēs instrumentu ceļu reālajā vai tuvākajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot inteliģentas procedūras. Digitālā modeļa izveide balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpas darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot inteliģento virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensēšanu un regulējamo asu uzlabošanu. Šis darbs tiks papildināts ar lietojumprogrammām, kas viedā veidā optimizē uzraudzības un apstrādes procesu, lai sasniegtu augstu precizitāti un īsu cikla laiku kontūru reģenerācijai, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka inteliģentā virpa būs klāt pamata versijā, pieņemts pētniecībai un pirmais (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná deil CNC nuálach ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí feithiclí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próisis dhigitigh agus nósanna imeachta cliste agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchla na rothaí, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus cuimilt plátaí gearrtha ag baint úsáide as na gléasanna tomhais forbartha. Áirítear leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail den deil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta locht uirlisí meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí seo a fhorbairt, a mbeidh an córas CNC ag giniúint cosán na huirlise i bhfíor-am nó gar d’fhíor-am, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, le cabhair ó nósanna imeachta cliste. Beidh cruthú samhail dhigiteach a bheith bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus beidh anailís turgnamhach agus uimhriúil ar na hairíonna oibríochtúla, teirmeach agus statach an deil san áireamh. Ligfidh sé seo feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a fheabhsú acastóirí inrialaithe. Comhlánófar an obair seo le feidhmchláir bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste, chun ardchruinneas agus amanna gearra timthrialla a bhaint amach d’athghiniúint imlíne, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus saolré rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste a bheith i láthair sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh taighde agus an chéad (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná deil CNC nuálach ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí feithiclí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próisis dhigitigh agus nósanna imeachta cliste agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchla na rothaí, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus cuimilt plátaí gearrtha ag baint úsáide as na gléasanna tomhais forbartha. Áirítear leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail den deil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta locht uirlisí meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí seo a fhorbairt, a mbeidh an córas CNC ag giniúint cosán na huirlise i bhfíor-am nó gar d’fhíor-am, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, le cabhair ó nósanna imeachta cliste. Beidh cruthú samhail dhigiteach a bheith bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus beidh anailís turgnamhach agus uimhriúil ar na hairíonna oibríochtúla, teirmeach agus statach an deil san áireamh. Ligfidh sé seo feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a fheabhsú acastóirí inrialaithe. Comhlánófar an obair seo le feidhmchláir bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste, chun ardchruinneas agus amanna gearra timthrialla a bhaint amach d’athghiniúint imlíne, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus saolré rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste a bheith i láthair sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh taighde agus an chéad (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná deil CNC nuálach ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí feithiclí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próisis dhigitigh agus nósanna imeachta cliste agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchla na rothaí, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus cuimilt plátaí gearrtha ag baint úsáide as na gléasanna tomhais forbartha. Áirítear leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail den deil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta locht uirlisí meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí seo a fhorbairt, a mbeidh an córas CNC ag giniúint cosán na huirlise i bhfíor-am nó gar d’fhíor-am, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, le cabhair ó nósanna imeachta cliste. Beidh cruthú samhail dhigiteach a bheith bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus beidh anailís turgnamhach agus uimhriúil ar na hairíonna oibríochtúla, teirmeach agus statach an deil san áireamh. Ligfidh sé seo feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a fheabhsú acastóirí inrialaithe. Comhlánófar an obair seo le feidhmchláir bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste, chun ardchruinneas agus amanna gearra timthrialla a bhaint amach d’athghiniúint imlíne, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus saolré rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste a bheith i láthair sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh taighde agus an chéad (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt vključuje globalno inovativno CNC stružnico za natančno in zmogljivo regeneracijo kotalnih obrisov kolesnih dvojic tirnih vozil na pameten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z digitalnim modelom procesa in inteligentnimi postopki ter pomembnim neposrednim merjenjem stružnice, sploščenosti in površinskih napak koles ter spremljanjem obrabe rezalnih plošč z uporabo razvitih merilnih naprav. Projekt vključuje industrijsko raziskovalno in razvojno delo, ki bo omogočilo izdelavo prototipa nove stružnice, izgradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistema za spremljanje napak strojnega orodja in procesa regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s pomočjo katerega bo CNC sistem s pomočjo inteligentnih postopkov ustvaril pot orodja v realnem ali skoraj realnem času, vključno z kompenzacijo motenj. Oblikovanje digitalnega modela bo temeljilo na industrijskih raziskavah in bo vključevalo eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnice. To bo omogočilo boljše prepoznavanje inteligentnih napak stružnice v obratovalnih pogojih in njihovo kompenzacijo ter izboljšanje krmiljenih osi. To delo bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki na pameten način optimizirajo postopek spremljanja in obdelave, da bi dosegli visoko natančnost in kratke čase cikla regeneracije orisa, prijaznost do okolja in povečanje življenjskega cikla kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da bo inteligentna stružnica prisotna v osnovni različici, sprejeta za raziskave in prva. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt vključuje globalno inovativno CNC stružnico za natančno in zmogljivo regeneracijo kotalnih obrisov kolesnih dvojic tirnih vozil na pameten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z digitalnim modelom procesa in inteligentnimi postopki ter pomembnim neposrednim merjenjem stružnice, sploščenosti in površinskih napak koles ter spremljanjem obrabe rezalnih plošč z uporabo razvitih merilnih naprav. Projekt vključuje industrijsko raziskovalno in razvojno delo, ki bo omogočilo izdelavo prototipa nove stružnice, izgradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistema za spremljanje napak strojnega orodja in procesa regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s pomočjo katerega bo CNC sistem s pomočjo inteligentnih postopkov ustvaril pot orodja v realnem ali skoraj realnem času, vključno z kompenzacijo motenj. Oblikovanje digitalnega modela bo temeljilo na industrijskih raziskavah in bo vključevalo eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnice. To bo omogočilo boljše prepoznavanje inteligentnih napak stružnice v obratovalnih pogojih in njihovo kompenzacijo ter izboljšanje krmiljenih osi. To delo bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki na pameten način optimizirajo postopek spremljanja in obdelave, da bi dosegli visoko natančnost in kratke čase cikla regeneracije orisa, prijaznost do okolja in povečanje življenjskega cikla kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da bo inteligentna stružnica prisotna v osnovni različici, sprejeta za raziskave in prva. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt vključuje globalno inovativno CNC stružnico za natančno in zmogljivo regeneracijo kotalnih obrisov kolesnih dvojic tirnih vozil na pameten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z digitalnim modelom procesa in inteligentnimi postopki ter pomembnim neposrednim merjenjem stružnice, sploščenosti in površinskih napak koles ter spremljanjem obrabe rezalnih plošč z uporabo razvitih merilnih naprav. Projekt vključuje industrijsko raziskovalno in razvojno delo, ki bo omogočilo izdelavo prototipa nove stružnice, izgradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistema za spremljanje napak strojnega orodja in procesa regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s pomočjo katerega bo CNC sistem s pomočjo inteligentnih postopkov ustvaril pot orodja v realnem ali skoraj realnem času, vključno z kompenzacijo motenj. Oblikovanje digitalnega modela bo temeljilo na industrijskih raziskavah in bo vključevalo eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnice. To bo omogočilo boljše prepoznavanje inteligentnih napak stružnice v obratovalnih pogojih in njihovo kompenzacijo ter izboljšanje krmiljenih osi. To delo bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki na pameten način optimizirajo postopek spremljanja in obdelave, da bi dosegli visoko natančnost in kratke čase cikla regeneracije orisa, prijaznost do okolja in povečanje življenjskega cikla kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da bo inteligentna stružnica prisotna v osnovni različici, sprejeta za raziskave in prva. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва глобално иновативен струг с ЦПУ за прецизно и високоефективно регенериране на подвижни контури на колооси на железопътни превозни средства по интелигентен начин. Това ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенерация с цифров модел на процеса и интелигентни процедури и значително директно измерване на струг, сплескане и повърхностни дефекти на колелата, както и наблюдение на износването на режещите плочи с помощта на разработените измервателни устройства. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи да се изгради прототип на новия струг, да се изгради и провери оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за наблюдение на неизправности на металообработващи машини и процеса на регенериране, както и да се разработи цифров модел на тези грешки, с помощта на която системата с ЦПУ ще генерира пътя на инструмента в реално или почти реално време, включително компенсация на смущенията, с помощта на интелигентни процедури. Създаването на цифров модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на оперативните, топлинните и статичните свойства на струга. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струг в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролируемите оси. Тази работа ще бъде допълнена от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на мониторинг и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратки периоди на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Предполага се, че интелигентният струг ще присъства в основната версия, приета за изследване и първата (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва глобално иновативен струг с ЦПУ за прецизно и високоефективно регенериране на подвижни контури на колооси на железопътни превозни средства по интелигентен начин. Това ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенерация с цифров модел на процеса и интелигентни процедури и значително директно измерване на струг, сплескане и повърхностни дефекти на колелата, както и наблюдение на износването на режещите плочи с помощта на разработените измервателни устройства. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи да се изгради прототип на новия струг, да се изгради и провери оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за наблюдение на неизправности на металообработващи машини и процеса на регенериране, както и да се разработи цифров модел на тези грешки, с помощта на която системата с ЦПУ ще генерира пътя на инструмента в реално или почти реално време, включително компенсация на смущенията, с помощта на интелигентни процедури. Създаването на цифров модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на оперативните, топлинните и статичните свойства на струга. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струг в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролируемите оси. Тази работа ще бъде допълнена от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на мониторинг и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратки периоди на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Предполага се, че интелигентният струг ще присъства в основната версия, приета за изследване и първата (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва глобално иновативен струг с ЦПУ за прецизно и високоефективно регенериране на подвижни контури на колооси на железопътни превозни средства по интелигентен начин. Това ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенерация с цифров модел на процеса и интелигентни процедури и значително директно измерване на струг, сплескане и повърхностни дефекти на колелата, както и наблюдение на износването на режещите плочи с помощта на разработените измервателни устройства. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи да се изгради прототип на новия струг, да се изгради и провери оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за наблюдение на неизправности на металообработващи машини и процеса на регенериране, както и да се разработи цифров модел на тези грешки, с помощта на която системата с ЦПУ ще генерира пътя на инструмента в реално или почти реално време, включително компенсация на смущенията, с помощта на интелигентни процедури. Създаването на цифров модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на оперативните, топлинните и статичните свойства на струга. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струг в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролируемите оси. Тази работа ще бъде допълнена от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на мониторинг и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратки периоди на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Предполага се, че интелигентният струг ще присъства в основната версия, приета за изследване и първата (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jinvolvi torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ linji ta ‘tidwir ta’ settijiet ta ‘roti tal-vetturi ferrovjarji b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u d-difetti tal-wiċċ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tat-tkagħbir bl-użu tal-apparat ta’ kejl żviluppat. Il-proġett jinkludi riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp li se jippermettu l-bini ta’ prototip tat-torn il-ġdid, il-bini u l-verifika ta’ sistemi ta’ kejl ottiku-laser u kapaċitattivi, sistema ta’ monitoraġġ tal-ħsarat tal-għodda tal-magni u l-proċess ta’ riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta’ dawn l-iżbalji, li bl-għajnuna tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera t-triq tal-għodda fil-ħin reali jew qrib reali, inkluż il-kumpens tal-interferenza, bl-għajnuna ta’ proċeduri intelliġenti. Il-ħolqien ta’ mudell diġitali se jkun ibbażat fuq riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operazzjonali, termali u statiċi tat-torn. Dan se jippermetti li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji intelliġenti tat-torn fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens tagħhom u t-titjib tal-fusien kontrollabbli. Dan ix-xogħol se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet tas-softwer li jottimizzaw il-monitoraġġ u l-proċess tal-magni b’mod intelliġenti, biex jiksbu preċiżjoni għolja u ħinijiet qosra taċ-ċiklu ta ‘riġenerazzjoni kontorn, favur l-ambjent, u jżidu ċ-ċiklu tal-ħajja ta’ settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jkunu preżenti fil-verżjoni bażika, aċċettati għar-riċerka u l-ewwel (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jinvolvi torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ linji ta ‘tidwir ta’ settijiet ta ‘roti tal-vetturi ferrovjarji b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u d-difetti tal-wiċċ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tat-tkagħbir bl-użu tal-apparat ta’ kejl żviluppat. Il-proġett jinkludi riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp li se jippermettu l-bini ta’ prototip tat-torn il-ġdid, il-bini u l-verifika ta’ sistemi ta’ kejl ottiku-laser u kapaċitattivi, sistema ta’ monitoraġġ tal-ħsarat tal-għodda tal-magni u l-proċess ta’ riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta’ dawn l-iżbalji, li bl-għajnuna tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera t-triq tal-għodda fil-ħin reali jew qrib reali, inkluż il-kumpens tal-interferenza, bl-għajnuna ta’ proċeduri intelliġenti. Il-ħolqien ta’ mudell diġitali se jkun ibbażat fuq riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operazzjonali, termali u statiċi tat-torn. Dan se jippermetti li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji intelliġenti tat-torn fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens tagħhom u t-titjib tal-fusien kontrollabbli. Dan ix-xogħol se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet tas-softwer li jottimizzaw il-monitoraġġ u l-proċess tal-magni b’mod intelliġenti, biex jiksbu preċiżjoni għolja u ħinijiet qosra taċ-ċiklu ta ‘riġenerazzjoni kontorn, favur l-ambjent, u jżidu ċ-ċiklu tal-ħajja ta’ settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jkunu preżenti fil-verżjoni bażika, aċċettati għar-riċerka u l-ewwel (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jinvolvi torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ linji ta ‘tidwir ta’ settijiet ta ‘roti tal-vetturi ferrovjarji b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u d-difetti tal-wiċċ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tat-tkagħbir bl-użu tal-apparat ta’ kejl żviluppat. Il-proġett jinkludi riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp li se jippermettu l-bini ta’ prototip tat-torn il-ġdid, il-bini u l-verifika ta’ sistemi ta’ kejl ottiku-laser u kapaċitattivi, sistema ta’ monitoraġġ tal-ħsarat tal-għodda tal-magni u l-proċess ta’ riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta’ dawn l-iżbalji, li bl-għajnuna tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera t-triq tal-għodda fil-ħin reali jew qrib reali, inkluż il-kumpens tal-interferenza, bl-għajnuna ta’ proċeduri intelliġenti. Il-ħolqien ta’ mudell diġitali se jkun ibbażat fuq riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operazzjonali, termali u statiċi tat-torn. Dan se jippermetti li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji intelliġenti tat-torn fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens tagħhom u t-titjib tal-fusien kontrollabbli. Dan ix-xogħol se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet tas-softwer li jottimizzaw il-monitoraġġ u l-proċess tal-magni b’mod intelliġenti, biex jiksbu preċiżjoni għolja u ħinijiet qosra taċ-ċiklu ta ‘riġenerazzjoni kontorn, favur l-ambjent, u jżidu ċ-ċiklu tal-ħajja ta’ settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jkunu preżenti fil-verżjoni bażika, aċċettati għar-riċerka u l-ewwel (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito ao torno CNC globalmente inovador para uma regeneração precisa e de elevado desempenho dos contornos de rolamento dos rodados de carris de forma inteligente. Será um apoio significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes, e uma medição direta significativa sobre o torno, o aplanamento e as falhas das superfícies das rodas, bem como a monitorização do desgaste e esmagamento das placas de corte com dispositivos de medição desenvolvidos. O projecto envolve investigação e desenvolvimento industrial, o que permitirá a construção de um protótipo de um novo torno, a construção e verificação de sistemas de medição óptico-laser e capacitivo, um sistema de monitorização de erros de máquina e o processo de regeneração, bem como o desenvolvimento de um modelo digital destes erros pelo qual o sistema CNC irá gerar um percurso de ferramenta em tempo real ou quase real, incluindo compensação de interferências, utilizando procedimentos inteligentes. O desenvolvimento do modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá a análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas dos tornos. Deste modo, será possível melhorar a identificação de erros de tornos inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos de controlo. Tal será complementado por aplicações informáticas que otimizam o processo de monitorização e maquinagem de forma inteligente, a fim de alcançar uma elevada exatidão e um curto período de tempo do ciclo de regeneração do contorno, bem como a proteção do ambiente e o aumento do ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente aparecerá na versão básica, aceita para testes e na primeira versão. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito ao torno CNC globalmente inovador para uma regeneração precisa e de elevado desempenho dos contornos de rolamento dos rodados de carris de forma inteligente. Será um apoio significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes, e uma medição direta significativa sobre o torno, o aplanamento e as falhas das superfícies das rodas, bem como a monitorização do desgaste e esmagamento das placas de corte com dispositivos de medição desenvolvidos. O projecto envolve investigação e desenvolvimento industrial, o que permitirá a construção de um protótipo de um novo torno, a construção e verificação de sistemas de medição óptico-laser e capacitivo, um sistema de monitorização de erros de máquina e o processo de regeneração, bem como o desenvolvimento de um modelo digital destes erros pelo qual o sistema CNC irá gerar um percurso de ferramenta em tempo real ou quase real, incluindo compensação de interferências, utilizando procedimentos inteligentes. O desenvolvimento do modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá a análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas dos tornos. Deste modo, será possível melhorar a identificação de erros de tornos inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos de controlo. Tal será complementado por aplicações informáticas que otimizam o processo de monitorização e maquinagem de forma inteligente, a fim de alcançar uma elevada exatidão e um curto período de tempo do ciclo de regeneração do contorno, bem como a proteção do ambiente e o aumento do ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente aparecerá na versão básica, aceita para testes e na primeira versão. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito ao torno CNC globalmente inovador para uma regeneração precisa e de elevado desempenho dos contornos de rolamento dos rodados de carris de forma inteligente. Será um apoio significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes, e uma medição direta significativa sobre o torno, o aplanamento e as falhas das superfícies das rodas, bem como a monitorização do desgaste e esmagamento das placas de corte com dispositivos de medição desenvolvidos. O projecto envolve investigação e desenvolvimento industrial, o que permitirá a construção de um protótipo de um novo torno, a construção e verificação de sistemas de medição óptico-laser e capacitivo, um sistema de monitorização de erros de máquina e o processo de regeneração, bem como o desenvolvimento de um modelo digital destes erros pelo qual o sistema CNC irá gerar um percurso de ferramenta em tempo real ou quase real, incluindo compensação de interferências, utilizando procedimentos inteligentes. O desenvolvimento do modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá a análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas dos tornos. Deste modo, será possível melhorar a identificação de erros de tornos inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos de controlo. Tal será complementado por aplicações informáticas que otimizam o processo de monitorização e maquinagem de forma inteligente, a fim de alcançar uma elevada exatidão e um curto período de tempo do ciclo de regeneração do contorno, bem como a proteção do ambiente e o aumento do ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente aparecerá na versão básica, aceita para testes e na primeira versão. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet involverer en globalt innovativ CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende konturer af skinnehjulsæt på en smart måde. Det vil være en betydelig støtte til regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udfladning og overfladefejl på hjulene samt overvågning af slitage på skæreplader ved hjælp af de udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forsknings- og udviklingsarbejde, der vil gøre det muligt at bygge en prototype af den nye drejebænk, bygge og verificere optisk-laser og kapacitive målesystemer, et værktøjsværktøjsfejlovervågningssystem og regenereringsprocessen samt udvikle en digital model af disse fejl, ved hjælp af hvilke CNC-systemet vil generere værktøjsvejen i realtid eller nær realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Oprettelsen af en digital model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkens operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl under driftsforholdene og deres kompensation og forbedring af kontrollerbare aksler. Dette arbejde vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en smart måde, for at opnå høj nøjagtighed og korte cyklustider for kontur regenerering, miljøvenlighed og øge levetiden for hjulsæt. Det antages, at den intelligente drejebænk vil være til stede i grundversionen, accepteret til forskning og den første (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet involverer en globalt innovativ CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende konturer af skinnehjulsæt på en smart måde. Det vil være en betydelig støtte til regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udfladning og overfladefejl på hjulene samt overvågning af slitage på skæreplader ved hjælp af de udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forsknings- og udviklingsarbejde, der vil gøre det muligt at bygge en prototype af den nye drejebænk, bygge og verificere optisk-laser og kapacitive målesystemer, et værktøjsværktøjsfejlovervågningssystem og regenereringsprocessen samt udvikle en digital model af disse fejl, ved hjælp af hvilke CNC-systemet vil generere værktøjsvejen i realtid eller nær realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Oprettelsen af en digital model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkens operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl under driftsforholdene og deres kompensation og forbedring af kontrollerbare aksler. Dette arbejde vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en smart måde, for at opnå høj nøjagtighed og korte cyklustider for kontur regenerering, miljøvenlighed og øge levetiden for hjulsæt. Det antages, at den intelligente drejebænk vil være til stede i grundversionen, accepteret til forskning og den første (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet involverer en globalt innovativ CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende konturer af skinnehjulsæt på en smart måde. Det vil være en betydelig støtte til regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udfladning og overfladefejl på hjulene samt overvågning af slitage på skæreplader ved hjælp af de udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forsknings- og udviklingsarbejde, der vil gøre det muligt at bygge en prototype af den nye drejebænk, bygge og verificere optisk-laser og kapacitive målesystemer, et værktøjsværktøjsfejlovervågningssystem og regenereringsprocessen samt udvikle en digital model af disse fejl, ved hjælp af hvilke CNC-systemet vil generere værktøjsvejen i realtid eller nær realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Oprettelsen af en digital model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkens operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl under driftsforholdene og deres kompensation og forbedring af kontrollerbare aksler. Dette arbejde vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en smart måde, for at opnå høj nøjagtighed og korte cyklustider for kontur regenerering, miljøvenlighed og øge levetiden for hjulsæt. Det antages, at den intelligente drejebænk vil være til stede i grundversionen, accepteret til forskning og den første (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul implică un strung CNC inovator la nivel global pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pentru vehicule feroviare într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente și o măsurare directă semnificativă a strungului, aplatizării și defectelor de suprafață ale roților, precum și monitorizarea uzurii plăcilor de tăiere folosind dispozitivele de măsurare dezvoltate. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare industrială care vor permite construirea unui prototip al noului strung, construirea și verificarea sistemelor de măsurare optică-laser și capacitiv, un sistem de monitorizare a defecțiunilor mașinii-unelte și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori, cu ajutorul căruia sistemul CNC va genera calea sculei în timp real sau aproape real, inclusiv compensarea interferențelor, cu ajutorul unor proceduri inteligente. Crearea unui model digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungului. Acest lucru va permite o mai bună identificare a erorilor inteligente ale strungurilor în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea axelor controlabile. Această lucrare va fi completată de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent, pentru a obține o precizie ridicată și perioade scurte de ciclu de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va fi prezent în versiunea de bază, acceptată pentru cercetare și prima (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul implică un strung CNC inovator la nivel global pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pentru vehicule feroviare într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente și o măsurare directă semnificativă a strungului, aplatizării și defectelor de suprafață ale roților, precum și monitorizarea uzurii plăcilor de tăiere folosind dispozitivele de măsurare dezvoltate. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare industrială care vor permite construirea unui prototip al noului strung, construirea și verificarea sistemelor de măsurare optică-laser și capacitiv, un sistem de monitorizare a defecțiunilor mașinii-unelte și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori, cu ajutorul căruia sistemul CNC va genera calea sculei în timp real sau aproape real, inclusiv compensarea interferențelor, cu ajutorul unor proceduri inteligente. Crearea unui model digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungului. Acest lucru va permite o mai bună identificare a erorilor inteligente ale strungurilor în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea axelor controlabile. Această lucrare va fi completată de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent, pentru a obține o precizie ridicată și perioade scurte de ciclu de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va fi prezent în versiunea de bază, acceptată pentru cercetare și prima (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul implică un strung CNC inovator la nivel global pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pentru vehicule feroviare într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente și o măsurare directă semnificativă a strungului, aplatizării și defectelor de suprafață ale roților, precum și monitorizarea uzurii plăcilor de tăiere folosind dispozitivele de măsurare dezvoltate. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare industrială care vor permite construirea unui prototip al noului strung, construirea și verificarea sistemelor de măsurare optică-laser și capacitiv, un sistem de monitorizare a defecțiunilor mașinii-unelte și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori, cu ajutorul căruia sistemul CNC va genera calea sculei în timp real sau aproape real, inclusiv compensarea interferențelor, cu ajutorul unor proceduri inteligente. Crearea unui model digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungului. Acest lucru va permite o mai bună identificare a erorilor inteligente ale strungurilor în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea axelor controlabile. Această lucrare va fi completată de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent, pentru a obține o precizie ridicată și perioade scurte de ciclu de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va fi prezent în versiunea de bază, acceptată pentru cercetare și prima (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet omfattar en globalt innovativ CNC-svarv för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av hjulpar för järnvägsfordon på ett smart sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta procedurer och en betydande direkt mätning av svarven, plattan och ytdefekterna på hjulen, samt övervaka slitaget på skärplattorna med hjälp av de utvecklade mätanordningarna. Projektet omfattar industriell forskning och utvecklingsarbete som gör det möjligt att bygga en prototyp av den nya svarven, bygga och verifiera optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinverktygsfelövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckla en digital modell av dessa fel, med hjälp av vilken CNC-systemet kommer att generera verktygsbanan i realtid eller nära realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta procedurer. Skapandet av en digital modell kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvens operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållandena och deras kompensation och förbättring av styrbara axlar. Detta arbete kommer att kompletteras med program som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett smart sätt, för att uppnå hög noggrannhet och korta cykeltider för konturregenerering, miljövänlighet och öka livscykeln för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att vara närvarande i grundversionen, accepterad för forskning och den första (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet omfattar en globalt innovativ CNC-svarv för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av hjulpar för järnvägsfordon på ett smart sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta procedurer och en betydande direkt mätning av svarven, plattan och ytdefekterna på hjulen, samt övervaka slitaget på skärplattorna med hjälp av de utvecklade mätanordningarna. Projektet omfattar industriell forskning och utvecklingsarbete som gör det möjligt att bygga en prototyp av den nya svarven, bygga och verifiera optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinverktygsfelövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckla en digital modell av dessa fel, med hjälp av vilken CNC-systemet kommer att generera verktygsbanan i realtid eller nära realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta procedurer. Skapandet av en digital modell kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvens operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållandena och deras kompensation och förbättring av styrbara axlar. Detta arbete kommer att kompletteras med program som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett smart sätt, för att uppnå hög noggrannhet och korta cykeltider för konturregenerering, miljövänlighet och öka livscykeln för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att vara närvarande i grundversionen, accepterad för forskning och den första (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet omfattar en globalt innovativ CNC-svarv för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av hjulpar för järnvägsfordon på ett smart sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta procedurer och en betydande direkt mätning av svarven, plattan och ytdefekterna på hjulen, samt övervaka slitaget på skärplattorna med hjälp av de utvecklade mätanordningarna. Projektet omfattar industriell forskning och utvecklingsarbete som gör det möjligt att bygga en prototyp av den nya svarven, bygga och verifiera optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinverktygsfelövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckla en digital modell av dessa fel, med hjälp av vilken CNC-systemet kommer att generera verktygsbanan i realtid eller nära realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta procedurer. Skapandet av en digital modell kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvens operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållandena och deras kompensation och förbättring av styrbara axlar. Detta arbete kommer att kompletteras med program som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett smart sätt, för att uppnå hög noggrannhet och korta cykeltider för konturregenerering, miljövänlighet och öka livscykeln för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att vara närvarande i grundversionen, accepterad för forskning och den första (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: raciborski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: raciborski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: INCREASING RESEARCH CAPACITY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
74.42 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 74.42 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
50°5'13.09"N, 18°12'0.29"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'13.09"N, 18°12'0.29"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 50°5'13.09"N, 18°12'0.29"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Rybnicki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Rybnicki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 January 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q4614068 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
POLITECHNIKA WROCŁAWSKA | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): POLITECHNIKA WROCŁAWSKA / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 15:39, 13 October 2024
Project Q84079 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Intelligent accurate lathe for the regeneration of wheelsets of rail vehicles |
Project Q84079 in Poland |
Statements
7,313,295.0 zloty
0 references
9,826,412.09 zloty
0 references
74.42 percent
0 references
1 June 2018
0 references
31 January 2022
0 references
POLITECHNIKA WROCŁAWSKA
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy innowacyjnej w skali światowej tokarki CNC do dokładnego i wysokowydajnego regenerowania tocznych zarysów zestawów kołowych pojazdów szynowych w sposób inteligentny. Będzie ona znamienna wspomaganiem procesu regeneracji cyfrowym modelem procesu i inteligentnymi procedurami oraz znamienna bezpośrednim pomiarem na tokarce, spłaszczeń i wad powierzchniowych (wżerów) kół, a także monitorowaniem zużycia i wykruszeń płytek skrawających za pomocą opracowanych urządzeń pomiarowych. Projekt obejmuje badania przemysłowe i prace rozwojowe, które pozwolą na zbudowanie prototypu nowej tokarki, zbudowanie i zweryfikowanie optyczno-laserowych i pojemnościowych systemów pomiarowych, systemu monitorowania błędów obrabiarki i procesu regeneracji, a także opracowaniem modelu cyfrowego tych błędów, z pomocą którego układ CNC będzie generował ścieżkę narzędzia w czasie rzeczywistym lub prawie rzeczywistym, z uwzględnieniem kompensacji zakłóceń, z pomocą procedur inteligentnych. Tworzenie modelu cyfrowego będzie oparte na badaniach przemysłowych i obejmie analizę eksperymentalną i numeryczną właściwości eksploatacyjnych, cieplnych i statycznych tokarki. Umożliwi to doskonalenie identyfikacji błędów inteligentnej tokarki w warunkach eksploatacyjnych i ich kompensację oraz doskonalenia osi sterowalnych. Uzupełnieniem tych prac będą aplikacje oprogramowania optymalizującego proces monitorowania i obróbki w sposób inteligentny, dla osiągnięcia dużej dokładności i krótkiego czasu cyklu regeneracji zarysu, przyjazności dla środowiska oraz zwiększenia cyklu życia zestawów kołowych. Zakłada się, że inteligentna tokarka będzie występowała w wersji podstawowej, przyjętej do badań i pierwszego (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns the globally innovative CNC lathe for accurate and high-performance regeneration of rolling outlines of rail wheelsets in an intelligent way. It will be a significant support for the regeneration process with a digital process model and intelligent procedures, and a significant direct measurement on the lathe, flattening and flaws of wheel surfaces, as well as monitoring wear and crushing of cutting plates with developed measuring devices. The project involves industrial research and development, which will allow the construction of a prototype of a new lathe, the construction and verification of optic-laser and capacitive measuring systems, a machine error monitoring system and the regeneration process, as well as the development of a digital model of these errors by which the CNC system will generate a tool path in real time or almost real time, including interference compensation, using intelligent procedures. The development of the digital model will be based on industrial research and will include experimental and numerical analysis of the operational, thermal and static properties of lathes. This will make it possible to improve the identification of intelligent lathe errors in operating conditions and their compensation and improvement of control axles. This will be complemented by software applications that optimise the monitoring and machining process in an intelligent way to achieve high accuracy and short time of the outline regeneration cycle, environmental friendliness and increase the life cycle of wheelsets. It is assumed that the intelligent lathe will appear in the basic version, accepted for testing and the first version (English)
14 October 2020
0.3879005427695525
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet implique un tour CNC innovant à l’échelle mondiale pour une régénération précise et performante des contours roulants des essieux de véhicules ferroviaires de manière intelligente. Ce sera un support important pour le processus de régénération avec un modèle de processus numérique et des procédures intelligentes et une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide des dispositifs de mesure développés. Le projet comprend des travaux de recherche et de développement industriels qui permettront de construire un prototype du nouveau tour, de construire et de vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des défauts de machine-outil et le processus de régénération, ainsi que le développement d’un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le système CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou quasi réel, y compris la compensation des interférences, à l’aide de procédures intelligentes. La création d’un modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs de tour intelligentes dans les conditions de fonctionnement et leur compensation et l’amélioration des essieux contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et d’usinage de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et des temps de cycle courts de régénération des contours, de respect de l’environnement et d’augmentation du cycle de vie des essieux montés. On suppose que le tour intelligent sera présent dans la version de base, acceptée pour la recherche et le premier (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt beinhaltet eine weltweit innovative CNC-Drehmaschine zur präzisen und leistungsstarken Regeneration von Walzkonturen von Schienenfahrzeugrädern auf intelligente Weise. Es wird eine wesentliche Unterstützung für den Regenerationsprozess mit einem digitalen Prozessmodell und intelligenten Verfahren und einer signifikanten direkten Messung an der Drehmaschine, Abflachung und Oberflächendefekten der Räder sowie die Überwachung des Verschleißes von Schneidplatten mit den entwickelten Messgeräten sein. Das Projekt umfasst industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die es ermöglichen, einen Prototyp der neuen Drehmaschine zu bauen und zu verifizieren, Optiklaser und kapazitive Messsysteme zu bauen und zu verifizieren, ein Werkzeugmaschinenfehlerüberwachungssystem und den Regenerationsprozess sowie die Entwicklung eines digitalen Modells dieser Fehler, mit dessen Hilfe das CNC-System mithilfe intelligenter Verfahren den Werkzeugpfad in Echtzeit oder nahezu Echtzeit generieren wird, einschließlich Störungskompensation. Die Erstellung eines digitalen Modells wird auf industrieller Forschung basieren und die experimentelle und numerische Analyse der operativen, thermischen und statischen Eigenschaften der Drehmaschine umfassen. Dadurch wird die Identifizierung intelligenter Drehmaschinenfehler in den Betriebsbedingungen sowie deren Kompensation und Verbesserung steuerbarer Achsen verbessert. Diese Arbeit wird durch Softwareanwendungen ergänzt, die den Überwachungs- und Bearbeitungsprozess intelligent optimieren, um eine hohe Genauigkeit und kurze Zykluszeiten der Umrissregeneration, Umweltfreundlichkeit und Erhöhung des Lebenszyklus von Radsätzen zu erreichen. Es wird davon ausgegangen, dass die intelligente Drehmaschine in der Basisversion vorhanden sein wird, für die Forschung akzeptiert und die erste (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project omvat een wereldwijd innovatieve CNC-draaibank voor een nauwkeurige en krachtige regeneratie van rollende contouren van wielstellen van railvoertuigen op een slimme manier. Het zal een belangrijke ondersteuning zijn voor het regeneratieproces met een digitaal procesmodel en intelligente procedures en een significante directe meting van de draaibank, het afvlakken en oppervlaktefouten van de wielen, evenals het monitoren van de slijtage van snijplaten met behulp van de ontwikkelde meetapparatuur. Het project omvat industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden die het mogelijk maken om een prototype van de nieuwe draaibank te bouwen, optische laser- en capacitieve meetsystemen te bouwen en te verifiëren, een systeem voor foutbewaking van werktuigmachines en het regeneratieproces, evenals het ontwikkelen van een digitaal model van deze fouten, met behulp waarvan het CNC-systeem het gereedschapspad in real of near real time zal genereren, inclusief interferentiecompensatie, met behulp van intelligente procedures. De creatie van een digitaal model zal gebaseerd zijn op industrieel onderzoek en zal experimentele en numerieke analyse van de operationele, thermische en statische eigenschappen van de draaibank omvatten. Dit zal het mogelijk maken de identificatie van intelligente draaibankfouten in bedrijfsomstandigheden en hun compensatie en verbetering van controleerbare assen te verbeteren. Dit werk zal worden aangevuld met softwaretoepassingen die het monitoring- en bewerkingsproces op een slimme manier optimaliseren, om hoge nauwkeurigheid en korte cyclustijden van contourregeneratie, milieuvriendelijkheid te bereiken en de levenscyclus van wielstellen te verhogen. Er wordt aangenomen dat de intelligente draaibank aanwezig zal zijn in de basisversie, geaccepteerd voor onderzoek en de eerste (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto prevede un tornio CNC innovativo a livello globale per una rigenerazione accurata e ad alte prestazioni dei profili di rotolamento delle sale montate per veicoli ferroviari in modo intelligente. Sarà un supporto significativo per il processo di rigenerazione con un modello di processo digitale e procedure intelligenti e una significativa misurazione diretta sul tornio, appiattimento e difetti superficiali delle ruote, oltre a monitorare l'usura delle piastre di taglio utilizzando i dispositivi di misura sviluppati. Il progetto prevede lavori di ricerca e sviluppo industriali che consentiranno di costruire un prototipo del nuovo tornio, costruire e verificare sistemi di misurazione ottica-laser e capacitivo, un sistema di monitoraggio dei guasti delle macchine utensili e il processo di rigenerazione, nonché sviluppare un modello digitale di questi errori, con l'aiuto del quale il sistema CNC genererà il percorso dell'utensile in tempo reale o quasi, compresa la compensazione delle interferenze, con l'aiuto di procedure intelligenti. La creazione di un modello digitale si baserà sulla ricerca industriale e comprenderà analisi sperimentali e numeriche delle proprietà operative, termiche e statiche del tornio. Ciò consentirà di migliorare l'identificazione degli errori di tornio intelligenti nelle condizioni di funzionamento e la loro compensazione e miglioramento degli assi controllabili. Questo lavoro sarà completato da applicazioni software che ottimizzano il processo di monitoraggio e lavorazione in modo intelligente, per ottenere un'elevata precisione e tempi di ciclo brevi di rigenerazione del contorno, rispetto dell'ambiente e aumentare il ciclo di vita delle sale montate. Si presume che il tornio intelligente sarà presente nella versione base, accettata per la ricerca e il primo (Italian)
16 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto implica un torno CNC innovador a nivel mundial para una regeneración precisa y de alto rendimiento de los contornos rodantes de los ejes de ruedas de los vehículos ferroviarios de una manera inteligente. Será un soporte significativo para el proceso de regeneración con un modelo de proceso digital y procedimientos inteligentes y una medición directa significativa sobre el torno, aplanamiento y defectos superficiales de las ruedas, así como el monitoreo del desgaste de las placas de corte mediante los dispositivos de medición desarrollados. El proyecto incluye trabajos de investigación y desarrollo industrial que permitirán construir un prototipo del nuevo torno, construir y verificar sistemas de medición óptico-láser y capacitivo, un sistema de monitoreo de fallas de máquina herramienta y el proceso de regeneración, así como desarrollar un modelo digital de estos errores, con la ayuda del cual el sistema CNC generará la ruta de la herramienta en tiempo real o casi real, incluida la compensación de interferencias, con la ayuda de procedimientos inteligentes. La creación de un modelo digital se basará en la investigación industrial e incluirá análisis experimental y numérico de las propiedades operativas, térmicas y estáticas del torno. Esto permitirá mejorar la identificación de errores de torno inteligentes en las condiciones de funcionamiento y su compensación y mejora de los ejes controlables. Este trabajo se complementará con aplicaciones de software que optimizan el proceso de monitoreo y mecanizado de manera inteligente, para lograr una alta precisión y tiempos de ciclo cortos de regeneración del contorno, amabilidad con el medio ambiente y aumentar el ciclo de vida de los juegos de ruedas. Se supone que el torno inteligente estará presente en la versión básica, aceptada para la investigación y la primera (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab ülemaailmselt uuenduslikku CNC treipingi, mis tagab raudteeveeremi rattapaaride täpse ja suure jõudlusega regenereerimise arukal viisil. See on oluline tugi regenereerimisprotsessile digitaalse protsessi mudeli ja intelligentsete protseduuride abil ning märkimisväärne otsene mõõtmine rataste treipingil, lamedamisel ja pindade defektidel, samuti lõikeplaatide kulumise jälgimine arenenud mõõteseadmete abil. Projekt hõlmab tööstuslikku teadus- ja arendustegevust, mis võimaldab ehitada uue treipingi prototüübi, ehitada ja kontrollida optika-laser- ja mahtuvusmõõtmissüsteeme, tööpinkide rikke jälgimise süsteemi ja regenereerimisprotsessi, samuti arendada nende vigade digitaalset mudelit, mille abil CNC süsteem loob nutikate protseduuride abil tööriista tee reaalajas või peaaegu reaalajas, sealhulgas häirete kompenseerimise. Digitaalse mudeli loomine põhineb tööstusuuringutel ning hõlmab treipingi töö-, termiliste ja staatiliste omaduste eksperimentaalset ja numbrilist analüüsi. See võimaldab parandada intelligentsete treipingi vigade tuvastamist töötingimustes ning nende kompenseerimist ja kontrollitavate telgede parandamist. Seda tööd täiendavad tarkvararakendused, mis optimeerivad seire- ja töötlusprotsessi nutikalt, et saavutada suur täpsus ja lühike tsükliaeg regenereerimiseks, keskkonnasõbralikkuseks ja rattapaaride elutsükli suurendamiseks. Eeldatakse, et intelligentne treipingi esineb põhiversioonis, mis on heaks kiidetud teadusuuringuteks ja esimene (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas apima visame pasaulyje novatorišką CNC tekinimo staklės, skirtos tiksliai ir našiai regeneruoti geležinkelių riedmenų aširačių riedėjimo kontūrus protingai. Tai bus reikšminga parama regeneravimo procesui su skaitmeniniu proceso modeliu ir pažangiomis procedūromis bei reikšmingu tiesioginiu matavimu ant tekinimo, plokščiojo rato ir paviršiaus defektų, taip pat stebint pjovimo plokščių nusidėvėjimą naudojant sukurtus matavimo prietaisus. Projektas apima pramoninius tyrimus ir plėtros darbus, kurie leis sukurti naujų tekinimo staklių prototipą, statyti ir patikrinti optinių-lazerių ir talpinių matavimo sistemas, staklių gedimų stebėjimo sistemą ir regeneravimo procesą, taip pat sukurti skaitmeninį šių klaidų modelį, kurio pagalba CNC sistema sukurs įrankių kelią realiu ar beveik realiu laiku, įskaitant trukdžių kompensavimą, naudojant pažangias procedūras. Skaitmeninio modelio sukūrimas bus grindžiamas pramoniniais tyrimais ir apims eksperimentinę ir skaitinę tekinimo staklės eksploatacinių, šiluminių ir statinių savybių analizę. Tai leis geriau nustatyti pažangias tekinimo tekinimo klaidas eksploatavimo sąlygose ir jų kompensavimą bei valdomų ašių tobulinimą. Šį darbą papildys programinės įrangos programos, kurios išmaniai optimizuoja stebėjimo ir apdirbimo procesą, kad būtų pasiektas didelis tikslumas ir trumpas ciklo laikas – kontūro regeneravimas, ekologiškumas ir padidinamas aširačių gyvavimo ciklas. Daroma prielaida, kad protingos tekinimo staklės bus pateiktos pagrindinėje versijoje, priimtoje moksliniams tyrimams ir pirmajam (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt uključuje globalno inovativnu CNC tokarilicu za preciznu i visokoučinkovitu regeneraciju valjanja kolnih slogova željezničkih vozila na pametan način. To će biti značajna podrška procesu regeneracije digitalnim procesnim modelom i inteligentnim postupcima te značajnim izravnim mjerenjem tokarilice, izravnavanja i oštećenja površine kotača, kao i praćenje trošenja i habanja reznih ploča pomoću razvijenih mjernih uređaja. Projekt uključuje industrijsko istraživanje i razvoj koji će omogućiti izgradnju prototipa novog tokarilišta, izgradnju i provjeru optičkih i kapacitivnih mjernih sustava, sustava za praćenje kvarova strojnog alata i procesa regeneracije, kao i razvoj digitalnog modela tih pogrešaka, uz pomoć kojeg će CNC sustav generirati put alata u stvarnom ili gotovo stvarnom vremenu, uključujući kompenzaciju interferencije, uz pomoć inteligentnih postupaka. Izrada digitalnog modela temeljit će se na industrijskom istraživanju i uključivat će eksperimentalnu i numeričku analizu operativnih, toplinskih i statičkih svojstava tokarilice. To će omogućiti bolju identifikaciju inteligentnih pogrešaka tokarilice u radnim uvjetima i njihovu kompenzaciju i poboljšanje upravljačkih osovina. Ovaj rad će biti dopunjen softverskim aplikacijama koje optimiziraju proces praćenja i strojne obrade na pametan način, kako bi se postigla visoka točnost i kratko vrijeme ciklusa regeneracije konture, ekološke prihvatljivosti i povećanja životnog ciklusa kolnih sloga. Pretpostavlja se da će inteligentna tokarilica biti prisutna u osnovnoj verziji, prihvaćena za istraživanje i prva (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο περιλαμβάνει έναν παγκοσμίως καινοτόμο CNC τόρνο για την ακριβή και υψηλής απόδοσης αναγέννηση της ανάπτυξης περιγραμμάτων τροχών σιδηροδρομικών οχημάτων με έξυπνο τρόπο. Θα αποτελέσει σημαντική υποστήριξη για τη διαδικασία αναγέννησης με ένα ψηφιακό μοντέλο διαδικασίας και έξυπνες διαδικασίες και σημαντική άμεση μέτρηση του τόρνου, της ισοπέδωσης και των επιφανειακών ελαττωμάτων των τροχών, καθώς και την παρακολούθηση της φθοράς των πλακών κοπής χρησιμοποιώντας τις αναπτυγμένες συσκευές μέτρησης. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης που θα επιτρέψουν την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του νέου τόρνου, την κατασκευή και την επαλήθευση οπτικών-λέιζερ και χωρητικών συστημάτων μέτρησης, ένα σύστημα παρακολούθησης σφαλμάτων εργαλειομηχανών και τη διαδικασία αναγέννησης, καθώς και την ανάπτυξη ενός ψηφιακού μοντέλου αυτών των σφαλμάτων, με τη βοήθεια του οποίου το σύστημα CNC θα δημιουργήσει τη διαδρομή εργαλείων σε πραγματικό ή σχεδόν πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένης της αποζημίωσης παρεμβολών, με τη βοήθεια έξυπνων διαδικασιών. Η δημιουργία ενός ψηφιακού μοντέλου θα βασίζεται στη βιομηχανική έρευνα και θα περιλαμβάνει πειραματική και αριθμητική ανάλυση των λειτουργικών, θερμικών και στατικών ιδιοτήτων του τόρνου. Αυτό θα επιτρέψει να βελτιωθεί ο εντοπισμός των ευφυών σφαλμάτων τόρνου στις συνθήκες λειτουργίας και η αντιστάθμισή τους και η βελτίωση των ελεγχόμενων αξόνων. Αυτό το έργο θα συμπληρωθεί από εφαρμογές λογισμικού που βελτιστοποιούν τη διαδικασία παρακολούθησης και επεξεργασίας με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί υψηλή ακρίβεια και σύντομοι χρόνοι κύκλου αναγέννησης, φιλικότητας προς το περιβάλλον και αύξησης του κύκλου ζωής των τροχοφόρων αξόνων. Θεωρείται ότι ο ευφυής τόρνος θα είναι παρών στη βασική έκδοση, αποδεκτή για την έρευνα και την πρώτη (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt zahŕňa globálne inovatívny CNC sústruh pre presnú a vysoko výkonnú regeneráciu valivých obrysov dvojkolesí koľajových vozidiel inteligentným spôsobom. Bude významnou podporou procesu regenerácie pomocou modelu digitálneho procesu a inteligentných postupov a významného priameho merania sústruhu, sploštenia a povrchových defektov kolies, ako aj monitorovania opotrebovania rezných dosiek pomocou vyvinutých meracích zariadení. Projekt zahŕňa priemyselné výskumné a vývojové práce, ktoré umožnia vybudovať prototyp nového sústruhu, vybudovať a overiť optické laserové a kapacitné meracie systémy, systém monitorovania porúch obrábacieho stroja a proces regenerácie, ako aj vývoj digitálneho modelu týchto chýb, pomocou ktorého bude CNC systém generovať dráhu nástroja v reálnom alebo takmer reálnom čase, vrátane kompenzácie rušenia, pomocou inteligentných postupov. Vytvorenie digitálneho modelu bude založené na priemyselnom výskume a bude zahŕňať experimentálnu a numerickú analýzu prevádzkových, tepelných a statických vlastností sústruhu. To umožní zlepšiť identifikáciu inteligentných chýb sústruhu v prevádzkových podmienkach a ich kompenzáciu a zlepšenie ovládateľných náprav. Táto práca bude doplnená softvérovými aplikáciami, ktoré optimalizujú proces monitorovania a obrábania inteligentným spôsobom, aby sa dosiahla vysoká presnosť a krátke časy cyklu regenerácie náčrtu, šetrnosť k životnému prostrediu a zvýšila životnosť dvojkolesí. Predpokladá sa, že inteligentný sústruh bude prítomný v základnej verzii, akceptovaný pre výskum a prvý (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeeseen kuuluu maailmanlaajuisesti innovatiivinen CNC-sorvi, jolla voidaan älykkäästi regeneroida tarkasti ja tehokkaasti raideliikenteen pyöräkertojen liikkuvat ääriviivat. Se on merkittävä tuki regenerointiprosessille digitaalisella prosessimallilla ja älykkäillä menettelyillä sekä merkittävä suora mittaus sorvista, litistymisestä ja pinnan vioista sekä seuraa leikkuulevyjen kulumista kehittyneillä mittalaitteilla. Hankkeeseen kuuluu teollinen tutkimus- ja kehitystyö, jonka avulla voidaan rakentaa uuden sorvin prototyyppi, rakentaa ja todentaa optinen laser- ja kapasitiivinen mittausjärjestelmä, työstökonevirheiden seurantajärjestelmä ja regenerointiprosessi sekä kehittää näiden virheiden digitaalinen malli, jonka avulla CNC-järjestelmä luo työkalupolun reaaliajassa tai lähes reaaliajassa, mukaan lukien häiriöiden kompensointi, älykkäiden menettelyjen avulla. Digitaalisen mallin luominen perustuu teolliseen tutkimukseen ja sisältää kokeellisen ja numeerisen analyysin sorvin toiminnallisista, termisistä ja staattisista ominaisuuksista. Näin voidaan parantaa älykkäiden sorvivirheiden tunnistamista käyttöolosuhteissa ja niiden korvaamista ja parantaa ohjattavia akseleita. Tätä työtä täydennetään ohjelmistosovelluksilla, jotka optimoivat valvonta- ja työstöprosessin älykkäästi, saavuttavat korkean tarkkuuden ja lyhyet jaksoajat ääriviivan uusiutumiselle, ympäristöystävällisyydelle ja pidentävät pyöräkertojen elinkaarta. Oletetaan, että älykäs sorvi on läsnä perusversio, hyväksytty tutkimukseen ja ensimmäinen (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt egy globálisan innovatív CNC eszterga, amely a vasúti járművek kerékpárjainak gördülő körvonalainak pontos és nagy teljesítményű regenerálását teszi lehetővé. Ez jelentős támogatást jelent a regenerációs folyamathoz digitális folyamatmodellel és intelligens eljárásokkal, jelentős közvetlen méréssel a kerekek esztergálásán, síkításán és felületi hibáin, valamint a forgácsolólapok kopásának és elhasználódásának figyelemmel kísérése a fejlett mérőeszközök segítségével. A projekt olyan ipari kutatási és fejlesztési munkákat foglal magában, amelyek lehetővé teszik az új eszterga prototípusának megépítését, az optikai lézer- és kapacitív mérőrendszerek felépítését és ellenőrzését, a szerszámgép hibafigyelő rendszerét és a regenerációs folyamatot, valamint e hibák digitális modelljét, amelynek segítségével a CNC rendszer intelligens eljárások segítségével valós vagy közel valós időben generálja a szerszámpályát, beleértve az interferencia-kompenzációt is. A digitális modell létrehozása ipari kutatásokon alapul, és magában foglalja az eszterga működési, termikus és statikus tulajdonságainak kísérleti és numerikus elemzését. Ez lehetővé teszi az intelligens esztergahibák azonosítását az üzemeltetési feltételekben, valamint azok kompenzálását és a szabályozható tengelyek javítását. Ezt a munkát olyan szoftveralkalmazások egészítik ki, amelyek intelligens módon optimalizálják a megfigyelési és megmunkálási folyamatot, hogy nagy pontosságú és rövid ciklusidőket érjenek el a körvonal-regeneráció, a környezetbarátság és a kerékpárok életciklusának növelése érdekében. Feltételezzük, hogy az intelligens eszterga lesz jelen az alapváltozatban, elfogadott kutatási és az első (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt zahrnuje celosvětově inovativní CNC soustruh pro přesnou a vysoce výkonnou regeneraci kolejových obrysů dvojkolí kolejových vozidel inteligentním způsobem. Bude významnou podporou procesu regenerace s digitálním procesním modelem a inteligentními postupy a významným přímým měřením soustruhu, zploštění a povrchových vad kol, jakož i sledováním opotřebení řezných desek pomocí vyvinutých měřicích zařízení. Projekt zahrnuje průmyslovou výzkumnou a vývojovou práci, která umožní sestavit prototyp nového soustruhu, vybudovat a ověřit optické laserové a kapacitní měřicí systémy, systém monitorování chyb obráběcích strojů a proces regenerace, jakož i vývoj digitálního modelu těchto chyb, s jehož pomocí bude CNC systém generovat cestu nástroje v reálném nebo téměř reálném čase, včetně kompenzace rušení, s pomocí inteligentních postupů. Vytvoření digitálního modelu bude založeno na průmyslovém výzkumu a bude zahrnovat experimentální a numerickou analýzu provozních, tepelných a statických vlastností soustruhu. To umožní zlepšit identifikaci inteligentních chyb soustruhu v provozních podmínkách a jejich kompenzaci a zlepšení ovladatelných náprav. Tato práce bude doplněna softwarovými aplikacemi, které optimalizují proces monitorování a obrábění inteligentním způsobem, aby bylo dosaženo vysoké přesnosti a krátkých časů cyklu regenerace obrysů, šetrnosti k životnímu prostředí a zvýšení životního cyklu dvojkolí. Předpokládá se, že inteligentní soustruh bude přítomen v základní verzi, přijat pro výzkum a první (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver globāli inovatīvu CNC virpas precīzai un augstas veiktspējas rites kontūru atjaunošanai dzelzceļa ritekļu riteņpāros viedā veidā. Tas būs nozīmīgs atbalsts reģenerācijas procesam, izmantojot digitālo procesu modeli un inteliģentas procedūras, kā arī ievērojamus tiešus riteņu virpas, saplacināšanas un virsmas defektu mērījumus, kā arī griešanas plākšņu nodiluma uzraudzību, izmantojot izstrādātās mērierīces. Projekts ietver rūpnieciskās izpētes un izstrādes darbus, kas ļaus izveidot jaunās virpas prototipu, veidot un pārbaudīt optiskās-lāzera un kapacitatīvās mērīšanas sistēmas, darbgaldu defektu uzraudzības sistēmu un reģenerācijas procesu, kā arī izstrādāt šo kļūdu digitālo modeli, ar kura palīdzību CNC sistēma ģenerēs instrumentu ceļu reālajā vai tuvākajā laikā, ieskaitot traucējumu kompensāciju, izmantojot inteliģentas procedūras. Digitālā modeļa izveide balstīsies uz rūpnieciskiem pētījumiem un ietvers virpas darbības, termisko un statisko īpašību eksperimentālo un skaitlisko analīzi. Tas ļaus uzlabot inteliģento virpu kļūdu identificēšanu ekspluatācijas apstākļos un to kompensēšanu un regulējamo asu uzlabošanu. Šis darbs tiks papildināts ar lietojumprogrammām, kas viedā veidā optimizē uzraudzības un apstrādes procesu, lai sasniegtu augstu precizitāti un īsu cikla laiku kontūru reģenerācijai, videi draudzīgumu un palielinātu riteņpāru dzīves ciklu. Tiek pieņemts, ka inteliģentā virpa būs klāt pamata versijā, pieņemts pētniecībai un pirmais (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná deil CNC nuálach ar fud an domhain le haghaidh athghiniúint cruinn agus ardfheidhmíochta ar imlínte rollta rothaí feithiclí iarnróid ar bhealach cliste. Beidh sé ina thacaíocht shuntasach don phróiseas athghiniúna le múnla próisis dhigitigh agus nósanna imeachta cliste agus tomhas díreach suntasach ar dheil, leacú agus lochtanna dromchla na rothaí, chomh maith le monatóireacht a dhéanamh ar chaitheamh agus cuimilt plátaí gearrtha ag baint úsáide as na gléasanna tomhais forbartha. Áirítear leis an tionscadal taighde tionsclaíoch agus obair forbartha a chuirfidh ar chumas fréamhshamhail den deil nua a thógáil, córais tomhais optach-léasair agus capacitive a thógáil agus a fhíorú, córas monatóireachta locht uirlisí meaisín agus an próiseas athghiniúna, chomh maith le samhail dhigiteach de na hearráidí seo a fhorbairt, a mbeidh an córas CNC ag giniúint cosán na huirlise i bhfíor-am nó gar d’fhíor-am, lena n-áirítear cúiteamh cur isteach, le cabhair ó nósanna imeachta cliste. Beidh cruthú samhail dhigiteach a bheith bunaithe ar thaighde tionsclaíoch agus beidh anailís turgnamhach agus uimhriúil ar na hairíonna oibríochtúla, teirmeach agus statach an deil san áireamh. Ligfidh sé seo feabhas a chur ar aithint earráidí deil cliste i gcoinníollacha oibriúcháin agus a gcúiteamh agus a fheabhsú acastóirí inrialaithe. Comhlánófar an obair seo le feidhmchláir bogearraí a optamaíonn an próiseas monatóireachta agus meaisínithe ar bhealach cliste, chun ardchruinneas agus amanna gearra timthrialla a bhaint amach d’athghiniúint imlíne, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus saolré rothaí a mhéadú. Glactar leis go mbeidh an deil Chliste a bheith i láthair sa leagan bunúsach, glacadh leis le haghaidh taighde agus an chéad (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt vključuje globalno inovativno CNC stružnico za natančno in zmogljivo regeneracijo kotalnih obrisov kolesnih dvojic tirnih vozil na pameten način. To bo pomembna podpora procesu regeneracije z digitalnim modelom procesa in inteligentnimi postopki ter pomembnim neposrednim merjenjem stružnice, sploščenosti in površinskih napak koles ter spremljanjem obrabe rezalnih plošč z uporabo razvitih merilnih naprav. Projekt vključuje industrijsko raziskovalno in razvojno delo, ki bo omogočilo izdelavo prototipa nove stružnice, izgradnjo in preverjanje optično-laserskih in kapacitivnih merilnih sistemov, sistema za spremljanje napak strojnega orodja in procesa regeneracije ter razvoj digitalnega modela teh napak, s pomočjo katerega bo CNC sistem s pomočjo inteligentnih postopkov ustvaril pot orodja v realnem ali skoraj realnem času, vključno z kompenzacijo motenj. Oblikovanje digitalnega modela bo temeljilo na industrijskih raziskavah in bo vključevalo eksperimentalno in numerično analizo operativnih, toplotnih in statičnih lastnosti stružnice. To bo omogočilo boljše prepoznavanje inteligentnih napak stružnice v obratovalnih pogojih in njihovo kompenzacijo ter izboljšanje krmiljenih osi. To delo bodo dopolnjevale programske aplikacije, ki na pameten način optimizirajo postopek spremljanja in obdelave, da bi dosegli visoko natančnost in kratke čase cikla regeneracije orisa, prijaznost do okolja in povečanje življenjskega cikla kolesnih dvojic. Predpostavlja se, da bo inteligentna stružnica prisotna v osnovni različici, sprejeta za raziskave in prva. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът включва глобално иновативен струг с ЦПУ за прецизно и високоефективно регенериране на подвижни контури на колооси на железопътни превозни средства по интелигентен начин. Това ще бъде значителна подкрепа за процеса на регенерация с цифров модел на процеса и интелигентни процедури и значително директно измерване на струг, сплескане и повърхностни дефекти на колелата, както и наблюдение на износването на режещите плочи с помощта на разработените измервателни устройства. Проектът включва промишлена научноизследователска и развойна дейност, която ще позволи да се изгради прототип на новия струг, да се изгради и провери оптично-лазерни и капацитивни измервателни системи, система за наблюдение на неизправности на металообработващи машини и процеса на регенериране, както и да се разработи цифров модел на тези грешки, с помощта на която системата с ЦПУ ще генерира пътя на инструмента в реално или почти реално време, включително компенсация на смущенията, с помощта на интелигентни процедури. Създаването на цифров модел ще се основава на индустриални изследвания и ще включва експериментален и цифров анализ на оперативните, топлинните и статичните свойства на струга. Това ще позволи да се подобри идентифицирането на интелигентните грешки при струг в експлоатационните условия и тяхното компенсиране и подобряване на контролируемите оси. Тази работа ще бъде допълнена от софтуерни приложения, които оптимизират процеса на мониторинг и обработка по интелигентен начин, за да се постигне висока точност и кратки периоди на регенерация на очертанията, екологосъобразност и увеличаване на жизнения цикъл на колоосите. Предполага се, че интелигентният струг ще присъства в основната версия, приета за изследване и първата (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jinvolvi torn CNC globalment innovattiv għal riġenerazzjoni preċiża u ta ‘prestazzjoni għolja ta’ linji ta ‘tidwir ta’ settijiet ta ‘roti tal-vetturi ferrovjarji b’mod intelliġenti. Dan se jkun appoġġ sinifikanti għall-proċess ta’ riġenerazzjoni b’mudell ta’ proċess diġitali u proċeduri intelliġenti u kejl dirett sinifikanti fuq it-torn, l-iċċattjar u d-difetti tal-wiċċ tar-roti, kif ukoll il-monitoraġġ tat-tkagħbir bl-użu tal-apparat ta’ kejl żviluppat. Il-proġett jinkludi riċerka industrijali u xogħol ta’ żvilupp li se jippermettu l-bini ta’ prototip tat-torn il-ġdid, il-bini u l-verifika ta’ sistemi ta’ kejl ottiku-laser u kapaċitattivi, sistema ta’ monitoraġġ tal-ħsarat tal-għodda tal-magni u l-proċess ta’ riġenerazzjoni, kif ukoll l-iżvilupp ta’ mudell diġitali ta’ dawn l-iżbalji, li bl-għajnuna tiegħu s-sistema CNC se tiġġenera t-triq tal-għodda fil-ħin reali jew qrib reali, inkluż il-kumpens tal-interferenza, bl-għajnuna ta’ proċeduri intelliġenti. Il-ħolqien ta’ mudell diġitali se jkun ibbażat fuq riċerka industrijali u se jinkludi analiżi sperimentali u numerika tal-proprjetajiet operazzjonali, termali u statiċi tat-torn. Dan se jippermetti li tittejjeb l-identifikazzjoni ta’ żbalji intelliġenti tat-torn fil-kundizzjonijiet operattivi u l-kumpens tagħhom u t-titjib tal-fusien kontrollabbli. Dan ix-xogħol se jkun ikkumplimentat minn applikazzjonijiet tas-softwer li jottimizzaw il-monitoraġġ u l-proċess tal-magni b’mod intelliġenti, biex jiksbu preċiżjoni għolja u ħinijiet qosra taċ-ċiklu ta ‘riġenerazzjoni kontorn, favur l-ambjent, u jżidu ċ-ċiklu tal-ħajja ta’ settijiet tar-roti. Huwa preżunt li l-torn intelliġenti se jkunu preżenti fil-verżjoni bażika, aċċettati għar-riċerka u l-ewwel (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito ao torno CNC globalmente inovador para uma regeneração precisa e de elevado desempenho dos contornos de rolamento dos rodados de carris de forma inteligente. Será um apoio significativo para o processo de regeneração com um modelo de processo digital e procedimentos inteligentes, e uma medição direta significativa sobre o torno, o aplanamento e as falhas das superfícies das rodas, bem como a monitorização do desgaste e esmagamento das placas de corte com dispositivos de medição desenvolvidos. O projecto envolve investigação e desenvolvimento industrial, o que permitirá a construção de um protótipo de um novo torno, a construção e verificação de sistemas de medição óptico-laser e capacitivo, um sistema de monitorização de erros de máquina e o processo de regeneração, bem como o desenvolvimento de um modelo digital destes erros pelo qual o sistema CNC irá gerar um percurso de ferramenta em tempo real ou quase real, incluindo compensação de interferências, utilizando procedimentos inteligentes. O desenvolvimento do modelo digital basear-se-á na investigação industrial e incluirá a análise experimental e numérica das propriedades operacionais, térmicas e estáticas dos tornos. Deste modo, será possível melhorar a identificação de erros de tornos inteligentes nas condições de funcionamento e a sua compensação e melhoria dos eixos de controlo. Tal será complementado por aplicações informáticas que otimizam o processo de monitorização e maquinagem de forma inteligente, a fim de alcançar uma elevada exatidão e um curto período de tempo do ciclo de regeneração do contorno, bem como a proteção do ambiente e o aumento do ciclo de vida dos rodados. Supõe-se que o torno inteligente aparecerá na versão básica, aceita para testes e na primeira versão. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet involverer en globalt innovativ CNC drejebænk til præcis og højtydende regenerering af rullende konturer af skinnehjulsæt på en smart måde. Det vil være en betydelig støtte til regenereringsprocessen med en digital procesmodel og intelligente procedurer og en betydelig direkte måling på drejebænken, udfladning og overfladefejl på hjulene samt overvågning af slitage på skæreplader ved hjælp af de udviklede måleinstrumenter. Projektet omfatter industriel forsknings- og udviklingsarbejde, der vil gøre det muligt at bygge en prototype af den nye drejebænk, bygge og verificere optisk-laser og kapacitive målesystemer, et værktøjsværktøjsfejlovervågningssystem og regenereringsprocessen samt udvikle en digital model af disse fejl, ved hjælp af hvilke CNC-systemet vil generere værktøjsvejen i realtid eller nær realtid, herunder interferenskompensation, ved hjælp af intelligente procedurer. Oprettelsen af en digital model vil være baseret på industriel forskning og vil omfatte eksperimentel og numerisk analyse af drejebænkens operationelle, termiske og statiske egenskaber. Dette vil gøre det muligt at forbedre identificeringen af intelligente drejebænkfejl under driftsforholdene og deres kompensation og forbedring af kontrollerbare aksler. Dette arbejde vil blive suppleret med softwareapplikationer, der optimerer overvågnings- og bearbejdningsprocessen på en smart måde, for at opnå høj nøjagtighed og korte cyklustider for kontur regenerering, miljøvenlighed og øge levetiden for hjulsæt. Det antages, at den intelligente drejebænk vil være til stede i grundversionen, accepteret til forskning og den første (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul implică un strung CNC inovator la nivel global pentru regenerarea precisă și de înaltă performanță a contururilor de rulare ale osiilor montate pentru vehicule feroviare într-un mod inteligent. Acesta va fi un sprijin semnificativ pentru procesul de regenerare cu un model de proces digital și proceduri inteligente și o măsurare directă semnificativă a strungului, aplatizării și defectelor de suprafață ale roților, precum și monitorizarea uzurii plăcilor de tăiere folosind dispozitivele de măsurare dezvoltate. Proiectul include lucrări de cercetare și dezvoltare industrială care vor permite construirea unui prototip al noului strung, construirea și verificarea sistemelor de măsurare optică-laser și capacitiv, un sistem de monitorizare a defecțiunilor mașinii-unelte și procesul de regenerare, precum și dezvoltarea unui model digital al acestor erori, cu ajutorul căruia sistemul CNC va genera calea sculei în timp real sau aproape real, inclusiv compensarea interferențelor, cu ajutorul unor proceduri inteligente. Crearea unui model digital se va baza pe cercetarea industrială și va include analiza experimentală și numerică a proprietăților operaționale, termice și statice ale strungului. Acest lucru va permite o mai bună identificare a erorilor inteligente ale strungurilor în condițiile de funcționare, precum și compensarea acestora și îmbunătățirea axelor controlabile. Această lucrare va fi completată de aplicații software care optimizează procesul de monitorizare și prelucrare într-un mod inteligent, pentru a obține o precizie ridicată și perioade scurte de ciclu de regenerare a conturului, respectarea mediului și creșterea ciclului de viață al osiilor montate. Se presupune că strungul inteligent va fi prezent în versiunea de bază, acceptată pentru cercetare și prima (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet omfattar en globalt innovativ CNC-svarv för exakt och högpresterande regenerering av rullande konturer av hjulpar för järnvägsfordon på ett smart sätt. Det kommer att vara ett betydande stöd för regenereringsprocessen med en digital processmodell och intelligenta procedurer och en betydande direkt mätning av svarven, plattan och ytdefekterna på hjulen, samt övervaka slitaget på skärplattorna med hjälp av de utvecklade mätanordningarna. Projektet omfattar industriell forskning och utvecklingsarbete som gör det möjligt att bygga en prototyp av den nya svarven, bygga och verifiera optiklaser och kapacitiva mätsystem, ett maskinverktygsfelövervakningssystem och regenereringsprocessen, samt utveckla en digital modell av dessa fel, med hjälp av vilken CNC-systemet kommer att generera verktygsbanan i realtid eller nära realtid, inklusive störningskompensation, med hjälp av intelligenta procedurer. Skapandet av en digital modell kommer att baseras på industriell forskning och kommer att omfatta experimentell och numerisk analys av svarvens operativa, termiska och statiska egenskaper. Detta kommer att göra det möjligt att förbättra identifieringen av intelligenta svarvfel i driftsförhållandena och deras kompensation och förbättring av styrbara axlar. Detta arbete kommer att kompletteras med program som optimerar övervaknings- och bearbetningsprocessen på ett smart sätt, för att uppnå hög noggrannhet och korta cykeltider för konturregenerering, miljövänlighet och öka livscykeln för hjulpar. Det antas att den intelligenta svarven kommer att vara närvarande i grundversionen, accepterad för forskning och den första (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: raciborski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIR.04.01.04-00-0067/17
0 references