5G FINLOG — 5G Future Innovation Platform for Logistics (Q3754229): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
+G Finlog — 5G Future Innovation Platform for Logistics
@@ label / de / label / de @@
+G Finlog – 5G Zukunfts-Innovationsplattform für Logistik
@@ label / nl / label / nl @@
+G Finlog — 5G Future Innovation Platform voor Logistiek
@@ label / it / label / it @@
+G Finlog — 5G Future Innovation Platform for Logistics
@@ label / es / label / es @@
+G Finlog — 5G Future Innovation Platform for Logistics
@@ label / pl / label / pl @@
+G FINLOG – Przyszła platforma innowacji 5G dla logistyki
@@ label / el / label / el @@
+G FINLOG — 5G πλατφόρμα μελλοντικής καινοτομίας για την εφοδιαστική
@@ label / sv / label / sv @@
+G FINLOG – 5G Future Innovation Platform for Logistics
@@ label / sl / label / sl @@
+G FINLOG – 5G Future Innovation Platform for Logistika
@@ label / ga / label / ga @@
+G FINLOG — Ardán Nuálaíochta 5G don Lóistíocht
@@ label / ro / label / ro @@
+G FINLOG – Platforma viitoare de inovare 5G pentru logistică
@@ label / da / label / da @@
+G FINLOG — 5G Fremtidens innovationsplatform for logistik
@@ label / lt / label / lt @@
+G FINLOG – 5G ateities inovacijų platforma logistikai
@@ label / et / label / et @@
+G FINLOG – 5G tulevane logistika innovatsiooniplatvorm
@@ label / sk / label / sk @@
+G FINLOG – 5G budúca inovačná platforma pre logistiku
@@ label / hu / label / hu @@
+G FINLOG – 5G logisztikai innovációs platform
@@ label / cs / label / cs @@
+G FINLOG – 5G budoucí inovační platforma pro logistiku
@@ label / bg / label / bg @@
+G FINLOG — 5G Future Innovation Platform for Logistics
@@ label / lv / label / lv @@
+G FINLOG — 5G nākotnes inovāciju platforma loģistikai
@@ label / pt / label / pt @@
+G FINLOG — Plataforma de Inovação para o Futuro da 5G para a Logística
@@ label / mt / label / mt @@
+G FINLOG — Pjattaforma ta’ Innovazzjoni Futura tal-5G għal-Loġistika
@@ label / hr / label / hr @@
+G FINLOG – 5G Future Innovation Platform for Logistics
@@ description / en / description / en @@
-Project Q3754229 in France
+Project Q3754229 in Finland
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q3754229 във Финландия
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q3754229 u Finskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q3754229 Finnországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q3754229 ve Finsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q3754229 i Finland
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q3754229 in Finland
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q3754229 Soomes
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q3754229 Suomessa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q3754229 en Finlande
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q3754229 in Finnland
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q3754229 στη Φινλανδία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q3754229 san Fhionlainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q3754229 in Finlandia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q3754229 Somijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q3754229 Suomijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q3754229 fil-Finlandja
@@ description / pl / description / pl @@
+Projekt Q3754229 w Finlandii
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q3754229 na Finlândia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q3754229 în Finlanda
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q3754229 vo Fínsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q3754229 na Finskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q3754229 en Finlandia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q3754229 i Finland
@@ Property / EU contribution @@
-,798 EuroAmount 239,798 Euro
Unit Euro
-Amount
+,798 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 239,798 Euro / rank @@
-Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
-.0 percentAmount 70.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 70.0 percent / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.5575789890793383Amount 0.5575789890793383
Unit 1
-Amount
+.5575789890793383
 Unit
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Kotka
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Kotka / rank @@
+Normal rank
@@ Property / summary @@
+Aujourd’hui, le secteur de la logistique travaille en grande partie dans un monde analogue et les modèles d’exploitation sont sous-développés et ne tiennent pas compte des opportunités offertes par la numérisation. Dans la décision de principe du gouvernement concernant le renforcement de la logistique et du secteur des transports et la numérisation des ports, la numérisation indique que la numérisation modifiera les modèles d’exploitation de la logistique des marchandises. Toutefois, le faible degré de numérisation en Finlande a constitué un obstacle au développement de la logistique. Les visions de la décision de principe pour 2022 et 2025 visent à créer de nouveaux modèles d’exploitation pour le secteur de la logistique des biens, qui permettront une meilleure circulation d’informations à travers les chaînes de transport. En outre, MaaS (Mobility as a Service) et la transformation numérique visent à atteindre les objectifs climatiques en termes de logistique. Kymenlaakso est connu pour sa forte logistique et son industrie forestière, qui a le potentiel de se développer dans la transformation numérique. D’autre part, Kymenlaakso est une zone de changement structurel soudain, qui a eu un impact négatif sur le développement de la province. En conséquence, Kymenlaakso a été éclipsée par d’autres provinces également dans le domaine de la numérisation. Le projet vise une nouvelle plateforme d’innovation et de test 5G. Une plate-forme de recherche similaire axée sur la logistique et l’industrie n’est pas disponible dans d’autres provinces finlandaises. La plateforme renouvelle et renforce la vitalité et la base de connaissances de la région et crée de nouveaux types d’emplois en recherche et développement pour la logistique et l’industrie. La plate-forme soutient à la fois le RIS3-startgy de Kymenlaakso, le programme provincial, le programme de croissance des transports TEM et la décision de principe du gouvernement en matière de logistique.L’Université des sciences appliquées de Finlande du Sud-Est (Xamk) met en œuvre un projet visant à mettre en place une plateforme d’innovation et de test 5G basée sur la norme du réseau 5G dans l’environnement portuaire et à former un réseau de coopération basé sur le modèle Triple Helix. Le réseau de coopération réunit des fabricants de technologies, des utilisateurs finaux et des instituts de recherche. Une plateforme d’essai et d’innovation basée sur la norme de réseau 5G pilotera des technologies adaptées aux besoins de la logistique et de l’industrie; IoT, intelligence artificielle (IA), sous-automation, robotisation, analyse et cybersécurité. Les objectifs opérationnels comprennent l’amélioration de l’efficacité de la logistique et des industries portuaires, la mise à l’essai physique de nouvelles innovations numériques sur la plateforme et l’utilisation des pilotes et de leurs résultats à l’avenir. En outre, des services d’appui au pilotage seront créés afin d’assurer la coopération et la qualité des entreprises productrices de technologies. Les essais et les pilotes visent à atteindre les objectifs des stratégies, à accroître la compétitivité du secteur et à créer de nouvelles opportunités d’affaires autour de la technologie 5G et de la logistique portuaire. (French)
+Normal rank
+point in time: 26 November 2021Timestamp +2021-11-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-11-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Heute arbeitet der Logistiksektor weitgehend in einer analogen Welt, und Betriebsmodelle sind unterentwickelt und berücksichtigen nicht die Chancen der Digitalisierung. In der Grundsatzentscheidung der Regierung über die Stärkung der Logistik und des Transportsektors und die Digitalisierung der Häfen heißt die Digitalisierung, dass die Digitalisierung die Betriebsmodelle der Warenlogistik verändern wird. Der geringe Grad der Digitalisierung in Finnland war jedoch ein Hindernis für die Entwicklung der Logistik. Die Visionen des Grundsatzbeschlusses für 2022 und 2025 zielen darauf ab, neue Betriebsmodelle für den Warenlogistiksektor zu schaffen, die eine bessere Information über die Transportketten ermöglichen. Darüber hinaus zielen MaaS (Mobility as a Service) und die digitale Transformation darauf ab, Klimaziele in Sachen Logistik zu erreichen. Kymenlaakso ist bekannt für seine starke Logistik- und Forstindustrie, die das Potenzial hat, sich in der digitalen Transformation zu entwickeln. Auf der anderen Seite ist Kymenlaakso ein Gebiet des plötzlichen Strukturwandels, der sich negativ auf die Entwicklung der Provinz ausgewirkt hat. Dadurch wurde Kymenlaakso auch im Bereich der Digitalisierung von anderen Provinzen überschattet. Das Projekt zielt auf eine neue 5G-Innovations- und Testplattform ab. Eine ähnliche Forschungsplattform mit Fokus auf Logistik und Industrie steht in anderen finnischen Provinzen nicht zur Verfügung. Die Plattform erneuert und stärkt die Vitalität, die Wissensbasis der Region und schafft neue Arten von Forschungs- und Entwicklungsjobs für Logistik und Industrie. Die Plattform unterstützt sowohl die RIS3-Startgy von Kymenlaakso, das Provinzprogramm, das TEM-Verkehrswachstumsprogramm und die grundsätzliche Entscheidung der Regierung zur Logistik.Die südostfinnische Fachhochschule (Xamk) setzt ein Projekt um, das darauf abzielt, eine 5G-Innovations- und Testplattform auf der Grundlage des 5G-Netzstandards im Hafenumfeld aufzubauen und ein Kooperationsnetzwerk auf der Grundlage des Triple Helix-Modells zu bilden. Das Kooperationsnetzwerk bringt Technologiehersteller, Endnutzer und Forschungsinstitute zusammen. Eine auf dem 5G-Netzstandard basierende Test- und Innovationsplattform wird Technologien entwickeln, die an die Bedürfnisse der Logistik und der Industrie angepasst sind; IoT, künstliche Intelligenz (KI), Subautomation, Robotisierung, Analytik und Cybersicherheit. Zu den operativen Zielen gehören die Verbesserung der Effizienz der Logistik- und Hafenindustrie, die physische Erprobung neuer digitaler Innovationen auf der Plattform und die Nutzung von Piloten und deren Ergebnisse in der Zukunft. Darüber hinaus werden Unterstützungsdienste für Pilotprojekte geschaffen, um die Zusammenarbeit und Qualität von Technologieherstellern zu gewährleisten. Tests und Pilotprojekte zielen darauf ab, die Ziele der Strategien zu erreichen, die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors zu erhöhen und neue Geschäftsmöglichkeiten rund um die 5G-Technologie und die Hafenlogistik zu schaffen. (German)
+Normal rank
+point in time: 30 November 2021Timestamp +2021-11-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-11-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Vandaag de dag werkt de logistieke sector grotendeels in een analoge wereld en zijn operationele modellen onderontwikkeld en houden ze geen rekening met de kansen die digitalisering biedt. In het beginselbesluit van de regering inzake de versterking van de logistiek en de vervoerssector en de digitalisering van havens wordt gesteld dat digitalisering de operationele modellen van goederenlogistiek zal veranderen. De lage mate van digitalisering in Finland vormt echter een obstakel voor de ontwikkeling van de logistiek. De visies van het besluit-in-beginsel voor 2022 en 2025 zijn gericht op het creëren van nieuwe operationele modellen voor de goederenlogistiek, waardoor betere informatie door de vervoersketens kan stromen. Daarnaast streven MaaS (Mobility as a Service) en de digitale transformatie naar de klimaatdoelstellingen op het gebied van logistiek. Kymenlaakso staat bekend om zijn sterke logistieke en bosindustrie, die het potentieel heeft om zich te ontwikkelen in de digitale transformatie. Aan de andere kant is Kymenlaakso een gebied met plotselinge structurele veranderingen, dat een negatieve invloed heeft gehad op de ontwikkeling van de provincie. Hierdoor is Kymenlaakso overschaduwd door andere provincies, ook op het gebied van digitalisering. Het project is gericht op een nieuw 5G innovatie- en testplatform. Een vergelijkbaar onderzoeksplatform voor logistiek en industrie is niet beschikbaar in andere Finse provincies. Het platform vernieuwt en versterkt de vitaliteit en de kennisbasis van de regio en creëert nieuwe soorten onderzoeks- en ontwikkelingsbanen voor logistiek en industrie. Het platform ondersteunt zowel Kymenlaakso’s RIS3-startgy, het provinciaal programma, het TEM transport groeiprogramma en het overheidsbesluit in principe op het gebied van logistiek.De South East Finland University of Applied Sciences (Xamk) voert een project uit dat tot doel heeft een 5G innovatie- en testplatform op te zetten op basis van de 5G-netwerkstandaard in de havenomgeving en een samenwerkingsnetwerk te vormen gebaseerd op het Triple Helix-model. Het samenwerkingsnetwerk brengt technologiefabrikanten, eindgebruikers en onderzoeksinstituten samen. Een test- en innovatieplatform op basis van de 5G-netwerknorm zal technologieën testen die zijn aangepast aan de behoeften van logistiek en industrie; IoT, kunstmatige intelligentie (AI), subautomatisering, robotisering, analytics en cybersecurity. Operationele doelstellingen zijn onder meer het verbeteren van de efficiëntie van de logistieke en havenindustrie, fysieke testen van nieuwe digitale innovaties op het platform en het gebruik van proefprojecten en de resultaten daarvan in de toekomst. Daarnaast zullen ondersteunende diensten voor proefprojecten worden opgezet om de samenwerking en kwaliteit van technologieproducerende ondernemingen te waarborgen. Tests en proefprojecten zijn bedoeld om de doelstellingen van de strategieën te verwezenlijken, het concurrentievermogen van de sector te vergroten en nieuwe zakelijke kansen te creëren rond 5G-technologie en havenlogistiek. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 5 December 2021Timestamp +2021-12-05T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-05T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Oggi il settore logistico opera in gran parte in un mondo analogo e i modelli operativi sono sottosviluppati e non tengono conto delle opportunità offerte dalla digitalizzazione. Nella decisione di principio del governo relativa al rafforzamento della logistica e dei trasporti e alla digitalizzazione dei porti, la digitalizzazione afferma che la digitalizzazione cambierà i modelli operativi della logistica delle merci. Tuttavia, il basso livello di digitalizzazione in Finlandia ha rappresentato un ostacolo allo sviluppo della logistica. Le visioni del principio per il 2022 e il 2025 mirano a creare nuovi modelli operativi per il settore della logistica delle merci, che consentiranno un migliore flusso di informazioni attraverso le catene di trasporto. Inoltre, MaaS (Mobility as a Service) e la trasformazione digitale mirano a raggiungere gli obiettivi climatici in termini di logistica. Kymenlaakso è conosciuta per la sua forte logistica e industria forestale, che ha il potenziale di svilupparsi nella trasformazione digitale. D'altra parte, Kymenlaakso è un'area di repentini cambiamenti strutturali, che ha avuto un impatto negativo sullo sviluppo della provincia. Di conseguenza, Kymenlaakso è stato oscurato da altre province anche nel campo della digitalizzazione. Il progetto mira a creare una nuova piattaforma 5G per l'innovazione e la sperimentazione. Un'analoga piattaforma di ricerca incentrata sulla logistica e sull'industria non è disponibile in altre province finlandesi. La piattaforma rinnova e rafforza la vitalità e la base di conoscenze della regione e crea nuovi tipi di posti di lavoro nel campo della ricerca e dello sviluppo per la logistica e l'industria. La piattaforma supporta sia l'avvio RIS3 di Kymenlaakso, il programma provinciale, il programma di crescita dei trasporti TEM e la decisione di principio del governo sulla logistica.L'Università di Scienze Applicate della Finlandia sudorientale (Xamk) attua un progetto che mira a istituire una piattaforma di innovazione e test 5G basata sullo standard di rete 5G nell'ambiente portuale e a formare una rete di cooperazione basata sul modello Triple Helix. La rete di cooperazione riunisce produttori di tecnologie, utenti finali e istituti di ricerca. Una piattaforma di test e innovazione basata sulla norma della rete 5G pilotarà tecnologie adeguate alle esigenze della logistica e dell'industria; IoT, intelligenza artificiale (AI), sub-automazione, robotizzazione, analisi e sicurezza informatica. Tra gli obiettivi operativi figurano il miglioramento dell'efficienza delle industrie logistiche e portuali, la sperimentazione fisica delle nuove innovazioni digitali sulla piattaforma e l'utilizzo dei progetti pilota e dei loro risultati in futuro. Inoltre, saranno creati servizi di supporto per la sperimentazione al fine di garantire la cooperazione e la qualità delle imprese produttrici di tecnologia. Test e progetti pilota mirano a raggiungere gli obiettivi delle strategie, aumentare la competitività del settore e creare nuove opportunità di business intorno alla tecnologia 5G e alla logistica portuale. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 12 January 2022Timestamp +2022-01-12T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-12T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hoy en día, el sector logístico trabaja en gran medida en un mundo análogo y los modelos operativos están subdesarrollados y no tienen en cuenta las oportunidades que ofrece la digitalización. En la decisión de principio del Gobierno sobre el fortalecimiento de la logística y el sector del transporte y la digitalización de los puertos, la digitalización afirma que la digitalización cambiará los modelos operativos de la logística de mercancías. Sin embargo, el bajo grado de digitalización en Finlandia ha sido un obstáculo para el desarrollo de la logística. Las visiones del principio de decisión para 2022 y 2025 tienen por objeto crear nuevos modelos operativos para el sector de la logística de mercancías, que permitan una mejor información a través de las cadenas de transporte. Además, MaaS (Mobility as a Service) y la transformación digital tienen como objetivo cumplir los objetivos climáticos en términos de logística. Kymenlaakso es conocido por su fuerte logística y industria forestal, que tiene el potencial de desarrollarse en la transformación digital. Por otro lado, Kymenlaakso es una zona de cambio estructural repentino, que ha tenido un impacto negativo en el desarrollo de la provincia. Como resultado, Kymenlaakso ha sido eclipsado por otras provincias también en el ámbito de la digitalización. El proyecto tiene como objetivo una nueva plataforma de innovación y pruebas 5G. En otras provincias finlandesas no se dispone de una plataforma de investigación similar centrada en la logística y la industria. La plataforma renueva y fortalece la vitalidad y la base de conocimientos de la región y crea nuevos tipos de empleos de investigación y desarrollo para la logística y la industria. La plataforma apoya tanto el inicio RIS3 de Kymenlaakso, el programa provincial, el programa de crecimiento del transporte TEM y la decisión del Gobierno en principio sobre logística.La Universidad de Ciencias Aplicadas del Sureste de Finlandia (Xamk) ejecuta un proyecto que tiene por objeto establecer una plataforma de innovación y pruebas 5G basada en el estándar de la red 5G en el entorno portuario y formar una red de cooperación basada en el modelo Triple Helix. La red de cooperación reúne a fabricantes de tecnología, usuarios finales e institutos de investigación. Una plataforma de pruebas e innovación basada en la norma de la red 5G pondrá a prueba tecnologías adaptadas a las necesidades de la logística y la industria; IoT, inteligencia artificial (IA), subautomatización, robotización, análisis y ciberseguridad. Los objetivos operativos incluyen la mejora de la eficiencia de las industrias logística y portuaria, las pruebas físicas de las nuevas innovaciones digitales en la plataforma y la utilización de los pilotos y sus resultados en el futuro. Además, se crearán servicios de apoyo a los proyectos piloto para garantizar la cooperación y la calidad de las empresas productoras de tecnología. Las pruebas y los pilotos pretenden cumplir los objetivos de las estrategias, aumentar la competitividad del sector y crear nuevas oportunidades de negocio en torno a la tecnología 5G y la logística portuaria. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 13 January 2022Timestamp +2022-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Obecnie sektor logistyczny działa w dużej mierze w analogicznym świecie, a modele operacyjne są słabo rozwinięte i nie uwzględniają możliwości oferowanych przez cyfryzację. W decyzji rządu dotyczącej wzmocnienia logistyki i sektora transportu oraz cyfryzacji portów cyfryzacja stwierdza, że cyfryzacja zmieni modele operacyjne logistyki towarów. Jednak niski stopień cyfryzacji w Finlandii był przeszkodą w rozwoju logistyki. Wizje zasady decyzyjnej na 2022 i 2025 r. mają na celu stworzenie nowych modeli operacyjnych dla sektora logistyki towarów, które umożliwią lepsze przekazywanie informacji przez łańcuchy transportowe. Ponadto MaaS (Mobility as a Service) i transformacja cyfrowa mają na celu osiągnięcie celów klimatycznych w zakresie logistyki. Kymenlaakso słynie z silnego przemysłu logistycznego i leśnego, który ma potencjał do rozwoju w transformacji cyfrowej. Z drugiej strony Kymenlaakso jest obszarem nagłej zmiany strukturalnej, która miała negatywny wpływ na rozwój prowincji. W rezultacie Kymenlaakso zostało przyćmione przez inne prowincje również w dziedzinie cyfryzacji. Projekt ma na celu stworzenie nowej platformy innowacji i testowania 5G. Podobna platforma badawcza skupiająca się na logistyce i przemyśle nie jest dostępna w innych fińskich prowincjach. Platforma odnawia i wzmacnia witalność regionu, bazę wiedzy oraz tworzy nowe rodzaje miejsc pracy badawczo-rozwojowych dla logistyki i przemysłu. Platforma wspiera zarówno RIS3-startgy Kymenlaakso, program prowincjonalny, program rozwoju transportu TEM oraz decyzję rządu w sprawie logistyki. Sieć współpracy skupia producentów technologii, użytkowników końcowych i instytuty badawcze. Platforma testowa i innowacyjna oparta na standardzie sieci 5G będzie pilotować technologie dostosowane do potrzeb logistyki i przemysłu; IoT, sztuczna inteligencja (AI), podautomatyzacja, robotyzacja, analityka i cyberbezpieczeństwo. Cele operacyjne obejmują poprawę efektywności logistyki i przemysłu portowego, fizyczne testy nowych innowacji cyfrowych na platformie oraz wykorzystanie pilotów i ich wyników w przyszłości. Ponadto stworzone zostaną usługi wsparcia w zakresie pilotażu w celu zapewnienia współpracy i jakości dla firm produkujących technologie. Testy i projekty pilotażowe mają na celu osiągnięcie celów strategii, zwiększenie konkurencyjności sektora i stworzenie nowych możliwości biznesowych wokół technologii 5G i logistyki portowej. (Polish)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Σήμερα, ο τομέας της εφοδιαστικής δραστηριοποιείται σε μεγάλο βαθμό σε έναν ανάλογο κόσμο και τα λειτουργικά μοντέλα είναι ανεπαρκώς ανεπτυγμένα και δεν λαμβάνουν υπόψη τις ευκαιρίες που προσφέρει η ψηφιοποίηση. Στην απόφαση αρχής της κυβέρνησης σχετικά με την ενίσχυση της εφοδιαστικής και του τομέα των μεταφορών και την ψηφιοποίηση των λιμένων, η ψηφιοποίηση αναφέρει ότι η ψηφιοποίηση θα αλλάξει τα λειτουργικά μοντέλα της εφοδιαστικής εμπορευμάτων. Ωστόσο, ο χαμηλός βαθμός ψηφιοποίησης στη Φινλανδία αποτέλεσε εμπόδιο στην ανάπτυξη της εφοδιαστικής. Τα οράματα της αρχής της λήψης αποφάσεων για το 2022 και το 2025 αποσκοπούν στη δημιουργία νέων λειτουργικών μοντέλων για τον τομέα της εφοδιαστικής αγαθών, τα οποία θα επιτρέψουν τη ροή καλύτερων πληροφοριών μέσω των αλυσίδων μεταφορών. Επιπλέον, η MaaS (Mobility as a Service) και ο ψηφιακός μετασχηματισμός αποσκοπούν στην επίτευξη των κλιματικών στόχων όσον αφορά την εφοδιαστική. Η Kymenlaakso είναι γνωστή για την ισχυρή εφοδιαστική και δασική βιομηχανία, η οποία έχει τη δυνατότητα να αναπτυχθεί στον ψηφιακό μετασχηματισμό. Από την άλλη πλευρά, το Kymenlaakso είναι μια περιοχή αιφνίδιας διαρθρωτικής αλλαγής, η οποία είχε αρνητικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη της επαρχίας. Ως αποτέλεσμα, το Kymenlaakso έχει επισκιαστεί από άλλες επαρχίες και στον τομέα της ψηφιοποίησης. Το έργο στοχεύει σε μια νέα πλατφόρμα καινοτομίας και δοκιμών 5G. Μια παρόμοια ερευνητική πλατφόρμα που επικεντρώνεται στην εφοδιαστική και τη βιομηχανία δεν είναι διαθέσιμη σε άλλες φινλανδικές επαρχίες. Η πλατφόρμα ανανεώνει και ενισχύει τη ζωτικότητα και τη βάση γνώσεων της περιοχής και δημιουργεί νέους τύπους θέσεων εργασίας έρευνας και ανάπτυξης για την εφοδιαστική και τη βιομηχανία. Η πλατφόρμα υποστηρίζει τόσο την έναρξη RIS3 της Kymenlaakso, το επαρχιακό πρόγραμμα, το πρόγραμμα ανάπτυξης των μεταφορών TEM όσο και την απόφαση της κυβέρνησης κατ’ αρχήν για την εφοδιαστική.Το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Νοτιοανατολικής Φινλανδίας (Xamk) υλοποιεί ένα έργο που αποσκοπεί στη δημιουργία μιας πλατφόρμας καινοτομίας και δοκιμών 5G με βάση το πρότυπο δικτύου 5G στο λιμενικό περιβάλλον και στη δημιουργία ενός δικτύου συνεργασίας με βάση το μοντέλο Triple Helix. Το δίκτυο συνεργασίας συγκεντρώνει κατασκευαστές τεχνολογίας, τελικούς χρήστες και ερευνητικά ιδρύματα. Μια πλατφόρμα δοκιμών και καινοτομίας που θα βασίζεται στο πρότυπο δικτύου 5G θα πιλοτικές τεχνολογίες προσαρμοσμένες στις ανάγκες της εφοδιαστικής και της βιομηχανίας· IoT, τεχνητή νοημοσύνη (AI), υπο-αυτοματοποίηση, ρομποτοποίηση, αναλύσεις και ασφάλεια στον κυβερνοχώρο. Οι επιχειρησιακοί στόχοι περιλαμβάνουν τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εφοδιαστικής και της λιμενικής βιομηχανίας, τη φυσική δοκιμή νέων ψηφιακών καινοτομιών στην πλατφόρμα και τη χρήση πιλοτικών έργων και των αποτελεσμάτων τους στο μέλλον. Επιπλέον, θα δημιουργηθούν υποστηρικτικές υπηρεσίες πιλοτικής εφαρμογής για τη διασφάλιση της συνεργασίας και της ποιότητας για τις εταιρείες παραγωγής τεχνολογίας. Οι δοκιμές και τα πιλοτικά προγράμματα αποσκοπούν στην επίτευξη των στόχων των στρατηγικών, στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας του τομέα και στη δημιουργία νέων επιχειρηματικών ευκαιριών γύρω από την τεχνολογία 5G και την εφοδιαστική των λιμένων. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Idag arbetar logistiksektorn till stor del i en jämförbar värld och verksamhetsmodellerna är underutvecklade och tar inte hänsyn till de möjligheter som digitaliseringen erbjuder. I regeringens principbeslut om att stärka logistiken och transportsektorn och digitaliseringen av hamnarna anger digitaliseringen att digitaliseringen kommer att förändra verksamhetsmodellerna för varulogistik. Den låga digitaliseringsgraden i Finland har dock varit ett hinder för logistikutvecklingen. Visionerna för beslutsprincipen för 2022 och 2025 syftar till att skapa nya verksamhetsmodeller för varulogistiksektorn, vilket kommer att göra det möjligt för bättre information att flöda genom transportkedjorna. Dessutom syftar MaaS (Mobility as a Service) och den digitala transformationen till att uppfylla klimatmålen när det gäller logistik. Kymenlaakso är känt för sin starka logistik- och skogsindustri som har potential att utvecklas i den digitala omvandlingen. Å andra sidan är Kymenlaakso ett område med plötsliga strukturella förändringar, som har haft en negativ inverkan på provinsens utveckling. Som ett resultat har Kymenlaakso överskuggats av andra provinser också inom digitaliseringen. Projektet syftar till en ny 5G-innovations- och testplattform. En liknande forskningsplattform med inriktning på logistik och industri finns inte tillgänglig i andra finländska landskap. Plattformen förnyar och stärker regionens livskraft, kunskapsbas och skapar nya typer av forsknings- och utvecklingsjobb för logistik och industri. Plattformen stöder både Kymenlaaksos RIS3-startgy, landskapsprogrammet, TEM:s transporttillväxtprogram och regeringens principbeslut om logistik.Xamk genomför ett projekt som syftar till att upprätta en 5G-innovations- och testplattform baserad på 5G-nätverksstandarden i hamnmiljön och att bilda ett samarbetsnätverk baserat på Triple Helix-modellen. Samarbetsnätverket sammanför tekniktillverkare, slutanvändare och forskningsinstitut. En test- och innovationsplattform som bygger på 5G-nätverksstandarden kommer att testa teknik som är anpassad till logistikens och industrins behov. IoT, artificiell intelligens (AI), delautomation, robotisering, analys och cybersäkerhet. Operativa mål är att förbättra logistik- och hamnindustrins effektivitet, fysisk testning av nya digitala innovationer på plattformen och utnyttjande av piloter och deras resultat i framtiden. Dessutom kommer stödtjänster för pilotverksamhet att skapas för att säkerställa samarbete och kvalitet för tekniktillverkningsföretag. Tester och piloter syftar till att uppfylla målen för strategierna, öka sektorns konkurrenskraft och skapa nya affärsmöjligheter kring 5G-teknik och hamnlogistik. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Danes logistični sektor večinoma deluje v podobnem svetu, modeli delovanja pa so premalo razviti in ne upoštevajo priložnosti, ki jih ponuja digitalizacija. V načelni odločitvi vlade glede krepitve logistike in prometnega sektorja ter digitalizacije pristanišč digitalizacija navaja, da bo digitalizacija spremenila operativne modele logistike blaga. Vendar je nizka stopnja digitalizacije na Finskem ovirala razvoj logistike. Vizija načela odločanja za leti 2022 in 2025 je namenjena oblikovanju novih operativnih modelov za logistiko blaga, ki bodo omogočili boljši pretok informacij skozi prometne verige. Poleg tega sta MaaS (Mobilnost kot storitev) in digitalna preobrazba namenjena doseganju podnebnih ciljev v smislu logistike. Kymenlaakso je znan po močni logistiki in gozdarstvu, ki se lahko razvije v digitalni preobrazbi. Po drugi strani pa je Kymenlaakso območje nenadnih strukturnih sprememb, ki so negativno vplivale na razvoj province. Zato so Kymenlaakso zasenčile tudi druge province na področju digitalizacije. Cilj projekta je nova platforma za inovacije in testiranje 5G. Podobna raziskovalna platforma, ki se osredotoča na logistiko in industrijo, v drugih finskih provincah ni na voljo. Platforma obnavlja in krepi vitalnost regije, bazo znanja in ustvarja nove vrste raziskovalnih in razvojnih delovnih mest za logistiko in industrijo. Platforma podpira zagon strategije RIS3 Kymenlaakso, deželni program, program za rast prometa TEM in načelno odločitev vlade o logistiki.Univerza uporabnih znanosti Jugovzhodne Finske (Xamk) izvaja projekt, katerega cilj je vzpostaviti inovacijsko in preskusno platformo 5G, ki temelji na standardu omrežja 5G v pristaniškem okolju, in oblikovati mrežo za sodelovanje, ki temelji na modelu Triple Helix. Mreža za sodelovanje združuje tehnološke proizvajalce, končne uporabnike in raziskovalne inštitute. Platforma za preskušanje in inovacije, ki temelji na standardu omrežja 5G, bo pilotirala tehnologije, prilagojene potrebam logistike in industrije; Internet stvari, umetna inteligenca, podavtomatizacija, robotizacija, analitika in kibernetska varnost. Operativni cilji vključujejo izboljšanje učinkovitosti logistike in pristaniške industrije, fizično preskušanje novih digitalnih inovacij na platformi ter uporabo pilotnih projektov in njihovih rezultatov v prihodnosti. Poleg tega bodo vzpostavljene podporne storitve za pilotiranje, da se zagotovi sodelovanje in kakovost za podjetja, ki proizvajajo tehnologijo. Cilj testov in pilotnih projektov je doseči cilje strategij, povečati konkurenčnost sektorja in ustvariti nove poslovne priložnosti na področju tehnologije 5G in pristaniške logistike. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Sa lá atá inniu ann, oibríonn an earnáil lóistíochta den chuid is mó i ndomhan analógach agus tá samhlacha oibriúcháin tearcfhorbartha agus ní chuirtear san áireamh léi na deiseanna a chuirtear ar fáil leis an digitiú. I gcinneadh prionsabail an Rialtais maidir leis an lóistíocht agus an earnáil iompair a neartú agus calafoirt a dhigitiú, luaitear sa digitiú go n-athróidh an digitiú na samhlacha oibriúcháin a bhaineann le lóistíocht earraí. Mar sin féin, bhí leibhéal íseal an digitithe san Fhionlainn ina bhacainn ar fhorbairt lóistíochta. Is é is aidhm d’fhíseanna phrionsabal na cinnteoireachta do 2022 agus 2025 samhlacha oibriúcháin nua a chruthú d’earnáil na lóistíochta earraí, lena gcumasófar sreabhadh faisnéise níos fearr trí shlabhraí iompair. Ina theannta sin, tá sé mar aidhm ag MaaS (Soghluaisteacht mar Sheirbhís) agus an claochlú digiteach spriocanna aeráide a bhaint amach ó thaobh lóistíochta de. Tá cáil ar Kymenlaakso as a thionscal lóistíochta agus foraoise láidir, a bhfuil sé de chumas aige forbairt a dhéanamh sa chlaochlú digiteach. Ar an láimh eile, is réimse d’athrú tobann struchtúrach é Kymenlaakso, a raibh tionchar diúltach aige ar fhorbairt an chúige. Mar thoradh air sin, tá Kymenlaakso sáraithe ag cúigí eile freisin i réimse an digitithe. Tá sé mar aidhm ag an tionscadal ardán nua nuálaíochta agus tástála 5G a chruthú. Níl ardán taighde den chineál céanna a dhíríonn ar lóistíocht agus ar thionscal ar fáil i gcúigí eile san Fhionlainn. Leis an ardán, déantar beogacht agus bonn eolais an réigiúin a athnuachan agus a neartú agus cruthaítear cineálacha nua post taighde agus forbartha don lóistíocht agus don tionsclaíocht. Tacaíonn an t-ardán le RIS3-startgy Kymenlaakso, an clár cúigeach, clár fáis iompair TEM agus cinneadh an Rialtais i bprionsabal maidir le loighistic.Cuireann Ollscoil Eolaíochtaí Feidhmeacha Oirdheisceart na Fionlainne (Xamk) tionscadal i bhfeidhm a bhfuil sé mar aidhm aige ardán nuálaíochta agus tástála 5G a bhunú bunaithe ar chaighdeán líonra 5G i dtimpeallacht an chalafoirt agus líonra comhair a bhunú bunaithe ar shamhail Triple Helix. Tugann an líonra comhair monaróirí teicneolaíochta, úsáideoirí deiridh agus institiúidí taighde le chéile. Déanfaidh ardán tástála agus nuálaíochta bunaithe ar chaighdeán líonra 5G teicneolaíochtaí píolótacha a chur in oiriúint do riachtanais na lóistíochta agus na tionsclaíochta; IoT, intleacht shaorga (IS), fo-uathoibriú, róbatú, anailísíocht agus cibearshlándáil. I measc na gcuspóirí oibríochtúla tá feabhas a chur ar éifeachtúlacht na dtionscal lóistíochta agus calafoirt, tástáil fhisiciúil a dhéanamh ar nuálaíochtaí digiteacha nua ar an ardán agus úsáid a bhaint as treoirthionscadail agus a dtorthaí amach anseo. Ina theannta sin, cruthófar seirbhísí tacaíochta do phíolótú chun comhar agus cáilíocht a áirithiú do chuideachtaí monaraíochta teicneolaíochta. Tá sé mar aidhm ag tástálacha agus ag treoirthionscadail cuspóirí na straitéisí a bhaint amach, iomaíochas na hearnála a mhéadú agus deiseanna nua gnó a chruthú maidir le teicneolaíocht 5G agus lóistíocht chalafoirt. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+În prezent, sectorul logistic funcționează în mare parte într-o lume similară, iar modelele operaționale sunt subdezvoltate și nu iau în considerare oportunitățile oferite de digitalizare. În decizia de principiu a Guvernului privind consolidarea logisticii și a sectorului transporturilor și digitalizarea porturilor, digitalizarea afirmă că digitalizarea va schimba modelele de operare ale logisticii mărfurilor. Cu toate acestea, gradul scăzut de digitalizare din Finlanda a reprezentat un obstacol în calea dezvoltării logisticii. Viziunile principiului decizional pentru 2022 și 2025 vizează crearea de noi modele operaționale pentru sectorul logisticii mărfurilor, care vor permite o mai bună informare prin lanțurile de transport. În plus, MaaS (Mobilitatea ca serviciu) și transformarea digitală vizează atingerea obiectivelor climatice în ceea ce privește logistica. Kymenlaakso este cunoscut pentru logistica sa puternică și industria forestieră, care are potențialul de a se dezvolta în transformarea digitală. Pe de altă parte, Kymenlaakso este o zonă de schimbări structurale bruște, care a avut un impact negativ asupra dezvoltării provinciei. Ca urmare, Kymenlaakso a fost umbrit de alte provincii și în domeniul digitalizării. Proiectul vizează o nouă platformă de inovare și testare 5G. O platformă similară de cercetare axată pe logistică și industrie nu este disponibilă în alte provincii finlandeze. Platforma reînnoiește și consolidează vitalitatea regiunii, baza de cunoștințe și creează noi tipuri de locuri de muncă de cercetare și dezvoltare pentru logistică și industrie. Platforma sprijină atât RIS3-startgy Kymenlaakso, programul provincial, programul de creștere a transporturilor TEM și decizia guvernului în principiu privind logistica.Universitatea de Științe Aplicate din Finlanda de Sud-Est (Xamk) implementează un proiect care își propune să stabilească o platformă de inovare și testare 5G bazată pe standardul rețelei 5G în mediul portuar și să formeze o rețea de cooperare bazată pe modelul Triple Helix. Rețeaua de cooperare reunește producători de tehnologie, utilizatori finali și institute de cercetare. O platformă de testare și inovare bazată pe standardul rețelei 5G va pilota tehnologii adaptate la nevoile logisticii și ale industriei; IoT, inteligența artificială (AI), sub-automatizarea, robotizarea, analiza și securitatea cibernetică. Printre obiectivele operaționale se numără îmbunătățirea eficienței logisticii și a industriilor portuare, testarea fizică a noilor inovații digitale pe platformă și utilizarea proiectelor-pilot și a rezultatelor acestora în viitor. În plus, vor fi create servicii de sprijin pentru pilotare pentru a asigura cooperarea și calitatea întreprinderilor producătoare de tehnologie. Testele și proiectele-pilot vizează îndeplinirea obiectivelor strategiilor, creșterea competitivității sectorului și crearea de noi oportunități de afaceri în jurul tehnologiei 5G și a logisticii portuare. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+I dag arbejder logistiksektoren stort set i en analog verden, og driftsmodellerne er underudviklede og tager ikke højde for digitaliseringens muligheder. I regeringens principbeslutning om styrkelse af logistik- og transportsektoren og digitalisering af havne fastslår digitaliseringen, at digitaliseringen vil ændre driftsmodellerne for godslogistik. Den lave grad af digitalisering i Finland har imidlertid været en hindring for udviklingen af logistik. Visionerne for beslutningsprincippet for 2022 og 2025 har til formål at skabe nye driftsmodeller for godslogistiksektoren, som vil gøre det muligt for bedre information at strømme gennem transportkæderne. Desuden sigter MaaS (Mobility as a Service) og den digitale transformation mod at opfylde klimamål i form af logistik. Kymenlaakso er kendt for sin stærke logistik- og skovindustri, som har potentiale til at udvikle sig i den digitale transformation. På den anden side er Kymenlaakso et område med pludselige strukturelle ændringer, som har haft en negativ indvirkning på udviklingen af provinsen. Som følge heraf er Kymenlaakso blevet overskygget af andre provinser, også inden for digitalisering. Projektet sigter mod en ny 5G innovations- og testplatform. En lignende forskningsplatform med fokus på logistik og industri er ikke tilgængelig i andre finske provinser. Platformen fornyer og styrker regionens vitalitet, videnbase og skaber nye typer af forsknings- og udviklingsjob til logistik og industri. Platformen understøtter både Kymenlaaksos RIS3-startgy, provinsprogrammet, TEM-transportvækstprogrammet og regeringens principbeslutning om logistik.Det sydøstlige Finlands universitet for Anvendt Videnskab (Xamk) gennemfører et projekt, der har til formål at etablere en 5G innovations- og testplatform baseret på 5G-netværksstandarden i havnemiljøet og at danne et samarbejdsnetværk baseret på Triple Helix-modellen. Samarbejdsnetværket samler teknologiproducenter, slutbrugere og forskningsinstitutter. En test- og innovationsplatform baseret på 5G-netværksstandarden vil afprøve teknologier, der er tilpasset logistikkens og industriens behov IoT, kunstig intelligens (AI), sub-automatisering, robotisering, analyse og cybersikkerhed. De operationelle mål omfatter forbedring af logistik- og havneindustriernes effektivitet, fysisk afprøvning af nye digitale innovationer på platformen og anvendelse af pilotprojekter og deres resultater i fremtiden. Desuden vil der blive oprettet støttetjenester til pilotforsøg for at sikre samarbejde og kvalitet for teknologiproducerende virksomheder. Test og piloter har til formål at opfylde strategiernes mål, øge sektorens konkurrenceevne og skabe nye forretningsmuligheder omkring 5G-teknologi og havnelogistik. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Šiandien logistikos sektorius veikia iš esmės analogiškame pasaulyje, o veiklos modeliai yra nepakankamai išplėtoti ir jais neatsižvelgiama į skaitmeninimo teikiamas galimybes. Vyriausybės principiniame sprendime dėl logistikos ir transporto sektoriaus stiprinimo bei uostų skaitmeninimo nurodoma, kad skaitmeninimas pakeis prekių logistikos veiklos modelius. Tačiau žemas skaitmeninimo lygis Suomijoje buvo kliūtis logistikos plėtrai. 2022 ir 2025 m. sprendimų priėmimo principo vizijomis siekiama sukurti naujus prekių logistikos sektoriaus veiklos modelius, kurie leistų geriau informuoti transporto grandines. Be to, MaaS (Mobility as a Service) ir skaitmeninės transformacijos tikslas – pasiekti su klimatu susijusius logistikos tikslus. Kymenlaakso yra žinomas dėl savo stiprios logistikos ir miškų pramonės, kuri gali vystytis skaitmeninėje transformacijoje. Kita vertus, Kymenlaakso yra staigių struktūrinių pokyčių sritis, kuri turėjo neigiamos įtakos provincijos vystymuisi. Dėl to Kymenlaakso buvo nustelbtas kitų provincijų, taip pat skaitmeninimo srityje. Projekto tikslas – sukurti naują 5G inovacijų ir bandymų platformą. Panašios mokslinių tyrimų platformos, orientuotos į logistiką ir pramonę, nėra kitose Suomijos provincijose. Platforma atnaujina ir stiprina regiono gyvybingumą, žinių bazę ir sukuria naujų rūšių mokslinių tyrimų ir plėtros darbo vietų logistikos ir pramonės srityse. Platforma palaiko ir Kymenlaakso RIS3-startgy, provincijos programą, TEM transporto augimo programą ir Vyriausybės sprendimą iš esmės dėl logistikos. Bendradarbiavimo tinklas vienija technologijų gamintojus, galutinius naudotojus ir mokslinių tyrimų institutus. Bandymų ir inovacijų platforma, pagrįsta 5G tinklo standartu, padės išbandyti technologijas, pritaikytas prie logistikos ir pramonės poreikių; Daiktų internetas, dirbtinis intelektas (DI), dalinis automatizavimas, robotizavimas, analizė ir kibernetinis saugumas. Veiklos tikslai apima logistikos ir uostų pramonės efektyvumo gerinimą, naujų skaitmeninių inovacijų fizinį testavimą platformoje ir pilotų bei jų rezultatų panaudojimą ateityje. Be to, siekiant užtikrinti technologijų gamybos įmonių bendradarbiavimą ir kokybę, bus sukurtos bandomosios pagalbos paslaugos. Bandymais ir bandomaisiais projektais siekiama įgyvendinti strategijų tikslus, didinti sektoriaus konkurencingumą ir sukurti naujų verslo galimybių, susijusių su 5G technologija ir uostų logistika. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Praegu töötab logistikasektor suures osas analoogses maailmas ning ärimudelid on vähe arenenud ega võta arvesse digiteerimise pakutavaid võimalusi. Valitsuse põhimõttelises otsuses logistika ja transpordisektori tugevdamise ning sadamate digitaliseerimise kohta märgitakse, et digiteerimine muudab kaubalogistika tegevusmudeleid. Digitaliseerimise madal tase Soomes on aga takistanud logistika arengut. Põhimõttelisi otsuseid 2022. ja 2025. aastaks käsitlevate visioonide eesmärk on luua kaupade logistikasektori jaoks uued tegevusmudelid, mis võimaldavad paremat teavet transpordiahelate kaudu liikuda. Lisaks on MaaS (Liikuvus kui teenus) ja digiüleminek suunatud kliimaeesmärkide saavutamisele logistika valdkonnas. Kymenlaakso on tuntud oma tugeva logistika ja metsatööstuse poolest, millel on potentsiaal digiüleminekus areneda. Teisest küljest on Kymenlaakso järskude struktuurimuutuste piirkond, millel on olnud negatiivne mõju provintsi arengule. Selle tulemusena on Kymenlaakso varjutanud teised provintsid ka digiteerimise valdkonnas. Projekti eesmärk on luua uus 5G innovatsiooni- ja testimisplatvorm. Sarnane uurimisplatvorm, mis keskendub logistikale ja tööstusele, ei ole teistes Soome provintsides kättesaadav. Platvorm uuendab ja tugevdab piirkonna elujõulisust, teadmistebaasi ning loob uut tüüpi teadus- ja arendustegevuse töökohti logistikale ja tööstusele. Platvorm toetab nii Kymenlaakso RIS3-startgy’t, provintsi programmi, TEM-transpordi kasvuprogrammi kui ka valitsuse põhimõttelist otsust logistika kohta.Kagu-Soome rakenduskõrgkool (Xamk) viib ellu projekti, mille eesmärk on luua sadamakeskkonnas 5G-võrgu standardil põhinev 5G innovatsiooni- ja testimisplatvorm ning moodustada Triple Helixi mudelil põhinev koostöövõrgustik. Koostöövõrgustik ühendab tehnoloogiatootjaid, lõppkasutajaid ja uurimisinstituute. 5G-võrgu standardil põhinev katse- ja innovatsiooniplatvorm katsetab tehnoloogiaid, mis on kohandatud logistika ja tööstuse vajadustele; Asjade internet, tehisintellekt, allautomaatika, robotiseerimine, analüüs ja küberturvalisus. Tegevuseesmärgid hõlmavad logistika ja sadamatööstuse tõhususe parandamist, uute digitaalsete uuenduste füüsilist katsetamist platvormil ning katseprojektide ja nende tulemuste kasutamist tulevikus. Lisaks luuakse tugiteenused katsetamiseks, et tagada tehnoloogiatootjate koostöö ja kvaliteet. Testide ja pilootide eesmärk on saavutada strateegiate eesmärgid, suurendada sektori konkurentsivõimet ja luua uusi ärivõimalusi 5G tehnoloogia ja sadamalogistika ümber. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+V súčasnosti logistické odvetvie pracuje vo veľkej miere v analogickom svete a prevádzkové modely sú nedostatočne rozvinuté a nezohľadňujú príležitosti, ktoré ponúka digitalizácia. V zásadnom rozhodnutí vlády o posilnení logistiky a odvetvia dopravy a digitalizácii prístavov sa v digitalizácii uvádza, že digitalizácia zmení prevádzkové modely logistiky tovaru. Nízka miera digitalizácie vo Fínsku je však prekážkou rozvoja logistiky. Vízia zásady rozhodovania na roky 2022 a 2025 je zameraná na vytvorenie nových prevádzkových modelov pre odvetvie logistiky tovaru, ktoré umožnia lepší tok informácií cez dopravné reťazce. Okrem toho sa MaaS (mobilita ako služba) a digitálna transformácia zameriavajú na splnenie cieľov v oblasti klímy z hľadiska logistiky. Kymenlaakso je známy svojou silnou logistikou a lesníckym priemyslom, ktorý má potenciál rozvíjať sa v digitálnej transformácii. Na druhej strane Kymenlaakso je oblasť náhlej štrukturálnej zmeny, ktorá mala negatívny vplyv na rozvoj provincie. V dôsledku toho bol Kymenlaakso zatienený inými provinciami aj v oblasti digitalizácie. Cieľom projektu je nová platforma pre inovácie a testovanie 5G. Podobná výskumná platforma zameraná na logistiku a priemysel nie je dostupná v iných fínskych provinciách. Platforma obnovuje a posilňuje vitalitu regiónu, vedomostnú základňu a vytvára nové typy výskumných a vývojových pracovných miest pre logistiku a priemysel. Platforma podporuje Kymenlaakso’s RIS3-startgy, provinčný program, program rastu dopravy TEM a rozhodnutie vlády v zásade o logistike.The South East Finland University of Applied Sciences (Xamk) realizuje projekt, ktorého cieľom je vytvoriť inovačnú a testovaciu platformu 5G založenú na sieťovom štandarde 5G v prístavnom prostredí a vytvoriť sieť spolupráce na základe modelu Triple Helix. Sieť spolupráce spája výrobcov technológií, koncových používateľov a výskumné ústavy. Skúšobná a inovačná platforma založená na sieťovej norme 5G bude pilotovať technológie prispôsobené potrebám logistiky a priemyslu; IoT, umelá inteligencia (AI), subautomatizácia, robotizácia, analytika a kybernetická bezpečnosť. Medzi operačné ciele patrí zlepšenie efektívnosti logistického a prístavného priemyslu, fyzické testovanie nových digitálnych inovácií na platforme a využívanie pilotných projektov a ich výsledkov v budúcnosti. Okrem toho sa vytvoria podporné služby pre pilotné projekty s cieľom zabezpečiť spoluprácu a kvalitu pre spoločnosti vyrábajúce technológie. Cieľom testov a pilotných projektov je splniť ciele stratégií, zvýšiť konkurencieschopnosť odvetvia a vytvoriť nové obchodné príležitosti v oblasti technológie 5G a logistiky prístavov. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ma a logisztikai ágazat nagyrészt hasonló világban működik, és a működési modellek fejletlenek, és nem veszik figyelembe a digitalizáció kínálta lehetőségeket. A kormány elvi döntésében a logisztika és a közlekedési ágazat megerősítéséről, valamint a kikötők digitalizálásáról a digitalizáció kimondja, hogy a digitalizáció megváltoztatja az árulogisztika működési modelljeit. Finnországban azonban a digitalizáció alacsony foka akadályozza a logisztika fejlődését. A 2022-es és 2025-ös elvi döntési elképzelések célja, hogy új működési modelleket hozzanak létre az árulogisztikai ágazat számára, amely lehetővé teszi a jobb információáramlást a szállítási láncokon keresztül. Ezen túlmenően a MaaS (Mobilitás mint szolgáltatás) és a digitális átalakulás célja az éghajlati célok elérése a logisztika szempontjából. Kymenlaakso ismert erős logisztikai és erdészeti ipar, amely a potenciális fejlődés a digitális átalakulás. Másrészről Kymenlaakso egy hirtelen szerkezeti változás által jellemzett terület, amely negatív hatással volt a tartomány fejlődésére. Ennek eredményeként Kymenlaaksot más tartományok is beárnyékolták a digitalizáció területén is. A projekt célja egy új 5G innovációs és tesztelési platform létrehozása. A logisztikára és az iparra összpontosító hasonló kutatási platform más finn tartományokban nem áll rendelkezésre. A platform megújítja és megerősíti a régió vitalitását, tudásbázisát, és új típusú kutatási és fejlesztési munkahelyeket teremt a logisztika és az ipar számára. A platform támogatja a Kymenlaakso RIS3-startgyát, a tartományi programot, a TEM közlekedésfejlesztési programot és a kormány elvi döntését a logisztikáról.A Délkelet-Finnországi Alkalmazott Tudományok Egyeteme (Xamk) egy olyan projektet hajt végre, amelynek célja egy 5G hálózati szabványon alapuló 5G innovációs és tesztelési platform létrehozása a kikötői környezetben, valamint a Triple Helix modellen alapuló együttműködési hálózat létrehozása. Az együttműködési hálózat a technológiai gyártókat, a végfelhasználókat és a kutatóintézeteket tömöríti. Az 5G hálózati szabványon alapuló tesztelési és innovációs platform kísérleti jellegű, a logisztika és az ipar igényeihez igazított technológiákat vezet be; IoT, mesterséges intelligencia (AI), szubautomatizálás, robotizáció, elemzés és kiberbiztonság. Az operatív célkitűzések közé tartozik a logisztika és a kikötői iparágak hatékonyságának javítása, az új digitális innovációk fizikai tesztelése a platformon, valamint a kísérleti projektek és azok jövőbeli eredményeinek felhasználása. Emellett a technológiagyártó vállalatok együttműködésének és minőségének biztosítása érdekében a kísérleti projekteket támogató szolgáltatásokat is létrehoznak. A tesztek és a kísérleti projektek célja, hogy teljesítsék a stratégiák célkitűzéseit, növeljék az ágazat versenyképességét, és új üzleti lehetőségeket teremtsenek az 5G technológia és a kikötői logisztika körül. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Dnes odvětví logistiky funguje převážně v analogickém světě a provozní modely jsou nedostatečně rozvinuté a neberou v úvahu příležitosti, které digitalizace nabízí. V rozhodnutí vlády o posílení logistiky a odvětví dopravy a digitalizaci přístavů digitalizace uvádí, že digitalizace změní provozní modely logistiky zboží. Nízká míra digitalizace ve Finsku však představuje překážku pro rozvoj logistiky. Vize zásady rozhodování pro roky 2022 a 2025 mají za cíl vytvořit nové provozní modely pro odvětví logistiky zboží, které umožní protékat lepšími informacemi dopravními řetězci. Kromě toho je cílem MaaS (Mobility as a Service) a digitální transformace dosáhnout cílů v oblasti klimatu z hlediska logistiky. Kymenlaakso je známý svým silným logistickým a lesnickým průmyslem, který má potenciál rozvíjet se v digitální transformaci. Na druhé straně Kymenlaakso je oblastí náhlých strukturálních změn, která měla negativní dopad na rozvoj provincie. V důsledku toho byl Kymenlaakso zastíněn jinými provinciemi také v oblasti digitalizace. Cílem projektu je nová platforma pro inovace a testování 5G. Podobná výzkumná platforma zaměřená na logistiku a průmysl není k dispozici v jiných finských provinciích. Platforma obnovuje a posiluje vitalitu, znalostní základnu regionu a vytváří nové typy výzkumných a vývojových pracovních míst pro logistiku a průmysl. Platforma podporuje jak Kymenlaakso RIS3 startgy, provinční program, program TEM pro růst dopravy a v zásadě rozhodnutí vlády o logistice.The South East Finland University of Applied Sciences (Xamk) realizuje projekt, jehož cílem je vytvořit inovační a testovací platformu 5G založenou na standardu sítě 5G v přístavním prostředí a vytvořit síť spolupráce založenou na modelu Triple Helix. Síť pro spolupráci sdružuje výrobce technologií, koncové uživatele a výzkumné ústavy. Zkušební a inovační platforma založená na standardu sítě 5G bude pilotními technologiemi přizpůsobenými potřebám logistiky a průmyslu; IoT, umělá inteligence (AI), subautomatizace, robotizace, analytika a kybernetická bezpečnost. Provozní cíle zahrnují zlepšení účinnosti logistického a přístavního průmyslu, fyzické testování nových digitálních inovací na platformě a využití pilotních projektů a jejich výsledků v budoucnosti. Kromě toho budou vytvořeny podpůrné služby pro pilotní projekty s cílem zajistit spolupráci a kvalitu pro společnosti vyrábějící technologie. Testy a pilotní projekty mají za cíl splnit cíle strategií, zvýšit konkurenceschopnost odvětví a vytvořit nové obchodní příležitosti v oblasti technologií 5G a přístavní logistiky. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Днес логистичният сектор работи до голяма степен в един аналогичен свят и оперативните модели са недостатъчно развити и не отчитат възможностите, предлагани от цифровизацията. В принципното решение на правителството относно укрепването на логистиката и транспортния сектор и цифровизацията на пристанищата цифровизацията посочва, че цифровизацията ще промени оперативните модели на логистиката на стоките. Ниската степен на цифровизация във Финландия обаче е пречка за развитието на логистиката. Визията на принципа за вземане на решение за 2022 г. и 2025 г. има за цел да създаде нови оперативни модели за сектора на логистиката на стоките, което ще даде възможност за по-добро протичане на информацията през транспортните вериги. В допълнение, MaaS (Мобилността като услуга) и цифровата трансформация имат за цел да постигнат целите в областта на климата по отношение на логистиката. Кименлааксо е известен със силната си логистична и горска промишленост, която има потенциал да се развива в дигиталната трансформация. От друга страна, Kymenlaakso е област на внезапна структурна промяна, която има отрицателно въздействие върху развитието на провинцията. В резултат на това Kymenlaakso е засенчен от други провинции и в областта на цифровизацията. Проектът има за цел създаването на нова 5G платформа за иновации и тестване. Подобна изследователска платформа, насочена към логистиката и промишлеността, не е налична в други финландски провинции. Платформата обновява и укрепва жизнеността, базата от знания на региона и създава нови видове работни места в областта на научноизследователската и развойна дейност за логистиката и промишлеността. Платформата подкрепя RIS3-началото на Kymenlaakso, провинциалната програма, програмата за транспортен растеж на TEM и решението на правителството по принцип относно логистиката. Югоизточна Финландия университетът за приложни науки (Xamk) изпълнява проект, който има за цел да създаде платформа за иновации и тестване на 5G въз основа на стандарта на 5G мрежата в пристанищната среда и да създаде мрежа за сътрудничество въз основа на модела Triple Helix. Мрежата за сътрудничество обединява производители на технологии, крайни потребители и научноизследователски институти. Платформа за изпитване и иновации, основана на стандарта на 5G мрежата, ще пилотира технологии, адаптирани към нуждите на логистиката и промишлеността; Интернет на нещата, изкуствен интелект (ИИ), субавтоматизация, роботизация, анализи и киберсигурност. Оперативните цели включват подобряване на ефективността на логистиката и пристанищните индустрии, физическо изпитване на нови цифрови иновации на платформата и използване на пилотни проекти и техните резултати в бъдеще. Освен това ще бъдат създадени услуги за подпомагане на пилотните проекти, за да се гарантира сътрудничеството и качеството на дружествата, произвеждащи технологии. Тестовете и пилотните проекти имат за цел да постигнат целите на стратегиите, да повишат конкурентоспособността на сектора и да създадат нови бизнес възможности около 5G технологиите и пристанищната логистика. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Mūsdienās loģistikas nozare lielā mērā darbojas analogā pasaulē, un darbības modeļi ir nepietiekami attīstīti, un tajos nav ņemtas vērā digitalizācijas sniegtās iespējas. Valdības lēmumā par principu attiecībā uz loģistikas un transporta nozares stiprināšanu un ostu digitalizāciju digitalizācija norāda, ka digitalizācija mainīs preču loģistikas darbības modeļus. Tomēr zemais digitalizācijas līmenis Somijā ir bijis šķērslis loģistikas attīstībai. Vīzijas par lēmumu pieņemšanas principu 2022. un 2025. gadam ir vērstas uz to, lai izveidotu jaunus darbības modeļus preču loģistikas nozarei, kas nodrošinās labāku informācijas plūsmu caur transporta ķēdēm. Turklāt MaaS (Mobility as a Service) un digitālās pārveides mērķis ir sasniegt klimata mērķus loģistikas jomā. Kymenlaakso ir pazīstama ar savu spēcīgo loģistikas un mežsaimniecības nozari, kurai ir potenciāls attīstīties digitālajā pārveidē. No otras puses, Kymenlaakso ir joma, kurā notiek pēkšņas strukturālas pārmaiņas, kas ir negatīvi ietekmējušas provinces attīstību. Tā rezultātā citas provinces ir aizēnojušas Kymenlaakso arī digitalizācijas jomā. Projekta mērķis ir izveidot jaunu 5G inovāciju un testēšanas platformu. Līdzīga pētniecības platforma, kas vērsta uz loģistiku un rūpniecību, nav pieejama citās Somijas provincēs. Platforma atjauno un stiprina reģiona vitalitāti, zināšanu bāzi un rada jaunus pētniecības un izstrādes darbvietu veidus loģistikai un rūpniecībai. Platforma atbalsta gan Kymenlaakso RIS3-startgy, provinces programmu, TEM transporta izaugsmes programmu un valdības lēmumu principā par loģistiku.Dienvidaustrumu Somijas Lietišķo zinātņu universitāte (Xamk) īsteno projektu, kura mērķis ir izveidot 5G inovāciju un testēšanas platformu, pamatojoties uz 5G tīkla standartu ostas vidē, un izveidot sadarbības tīklu, pamatojoties uz Triple Helix modeli. Sadarbības tīkls apvieno tehnoloģiju ražotājus, tiešos lietotājus un pētniecības institūtus. Testēšanas un inovācijas platforma, kuras pamatā ir 5G tīkla standarts, izmēģinās tehnoloģijas, kas pielāgotas loģistikas un rūpniecības vajadzībām; Lietu internets, mākslīgais intelekts (MI), subautomatizācija, robotizācija, analīze un kiberdrošība. Darbības mērķi ietver loģistikas un ostu nozares efektivitātes uzlabošanu, jaunu digitālo inovāciju fizisku testēšanu platformā un pilotu un to rezultātu izmantošanu nākotnē. Turklāt tiks izveidoti izmēģinājuma atbalsta pakalpojumi, lai tehnoloģiju ražošanas uzņēmumiem nodrošinātu sadarbību un kvalitāti. Testu un izmēģinājuma projektu mērķis ir sasniegt stratēģiju mērķus, palielināt nozares konkurētspēju un radīt jaunas uzņēmējdarbības iespējas saistībā ar 5G tehnoloģiju un ostu loģistiku. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Atualmente, o setor da logística funciona em grande medida num mundo análogo e os modelos operacionais estão subdesenvolvidos e não têm em conta as oportunidades oferecidas pela digitalização. Na decisão de princípio do Governo relativa ao reforço da logística e do setor dos transportes e à digitalização dos portos, a digitalização afirma que a digitalização alterará os modelos operacionais da logística de mercadorias. No entanto, o baixo grau de digitalização na Finlândia tem sido um obstáculo ao desenvolvimento da logística. As visões do princípio de decisão para 2022 e 2025 visam criar novos modelos operacionais para o setor da logística de mercadorias, que permitirão um melhor fluxo de informação através das cadeias de transporte. Além disso, o MaaS (Mobility as a Service) e a transformação digital visam cumprir os objetivos climáticos em termos de logística. Kymenlaakso é conhecida por sua forte logística e indústria florestal, que tem o potencial de desenvolver-se na transformação digital. Por outro lado, Kymenlaakso é uma área de súbita mudança estrutural, que teve um impacto negativo no desenvolvimento da província. Como resultado, Kymenlaakso foi ofuscada por outras províncias também no domínio da digitalização. O projeto visa criar uma nova plataforma de inovação e ensaio 5G. Outras províncias finlandesas não dispõem de uma plataforma de investigação semelhante centrada na logística e na indústria. A plataforma renova e reforça a vitalidade e a base de conhecimentos da região e cria novos tipos de postos de trabalho no domínio da investigação e desenvolvimento para a logística e a indústria. A plataforma apoia a iniciativa RIS3 de Kymenlaakso, o programa provincial, o programa de crescimento dos transportes TEM e a decisão de princípio do Governo em matéria de logística. A Universidade de Ciências Aplicadas do Sudeste da Finlândia (Xamk) implementa um projeto que visa criar uma plataforma de inovação e ensaio 5G baseada na norma da rede 5G no ambiente portuário e formar uma rede de cooperação baseada no modelo de hélice tripla. A rede de cooperação reúne fabricantes de tecnologia, utilizadores finais e institutos de investigação. Uma plataforma de ensaio e inovação baseada na norma da rede 5G testará tecnologias adaptadas às necessidades da logística e da indústria; IdC, inteligência artificial (IA), subautomatização, robotização, análise e cibersegurança. Os objetivos operacionais incluem a melhoria da eficiência da logística e das indústrias portuárias, o ensaio físico de novas inovações digitais na plataforma e a utilização de projetos-piloto e dos seus resultados no futuro. Além disso, serão criados serviços de apoio à pilotagem, a fim de assegurar a cooperação e a qualidade das empresas de fabrico de tecnologias. Os testes e os projetos-piloto visam cumprir os objetivos das estratégias, aumentar a competitividade do setor e criar novas oportunidades de negócio em torno da tecnologia 5G e da logística portuária. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Illum, is-settur tal-loġistika jaħdem l-aktar f’dinja analoga u l-mudelli operattivi mhumiex żviluppati biżżejjed u ma jqisux l-opportunitajiet offruti mid-diġitalizzazzjoni. Fid-deċiżjoni ta’ prinċipju tal-Gvern dwar it-tisħiħ tal-loġistika u s-settur tat-trasport u d-diġitalizzazzjoni tal-portijiet, id-diġitalizzazzjoni tiddikjara li d-diġitalizzazzjoni se tbiddel il-mudelli operattivi tal-loġistika tal-merkanzija. Madankollu, il-livell baxx ta’ diġitalizzazzjoni fil-Finlandja kien ostaklu għall-iżvilupp tal-loġistika. Il-viżjonijiet tal-prinċipju ta’ deċiżjoni fil-prinċipju għall-2022 u l-2025 għandhom l-għan li joħolqu mudelli operattivi ġodda għas-settur tal-loġistika tal-merkanzija, li se jippermettu li informazzjoni aħjar tgħaddi mill-ktajjen tat-trasport. Barra minn hekk, il-MaaS (Mobbiltà bħala Servizz) u t-trasformazzjoni diġitali għandhom l-għan li jilħqu l-għanijiet klimatiċi f’termini ta’ loġistika. Kymenlaakso huwa magħruf għall-industrija b’saħħitha tal-loġistika u tal-foresti tiegħu, li għandha l-potenzjal li tiżviluppa fit-trasformazzjoni diġitali. Min-naħa l-oħra, Kymenlaakso hija żona ta’ bidla strutturali f’daqqa, li kellha impatt negattiv fuq l-iżvilupp tal-provinċja. B’riżultat ta’ dan, Kymenlaakso ġie mittiefes minn provinċji oħra wkoll fil-qasam tad-diġitalizzazzjoni. Il-proġett għandu l-għan ta’ pjattaforma ġdida għall-innovazzjoni u l-ittestjar tal-5G. Pjattaforma ta’ riċerka simili li tiffoka fuq il-loġistika u l-industrija mhijiex disponibbli fi provinċji Finlandiżi oħra. Il-pjattaforma ġġedded u ssaħħaħ il-vitalità u l-bażi tal-għarfien tar-reġjun u toħloq tipi ġodda ta’ impjiegi ta’ riċerka u żvilupp għal-loġistika u l-industrija. Il-pjattaforma tappoġġa kemm il-bidu tal-RIS3 ta’ Kymenlaakso, il-programm provinċjali, il-programm ta’ tkabbir tat-trasport TEM u d-deċiżjoni tal-Gvern fil-prinċipju dwar il-loġistika.L-Università tax-Xlokk tal-Finlandja tax-Xjenzi Applikati (Xamk) timplimenta proġett li għandu l-għan li jistabbilixxi pjattaforma ta’ innovazzjoni u ttestjar tal-5G ibbażata fuq l-istandard tan-netwerk 5G fl-ambjent tal-port u li jifforma netwerk ta’ kooperazzjoni bbażat fuq il-mudell Triple Helix. In-netwerk ta’ kooperazzjoni jlaqqa’ flimkien il-manifatturi tat-teknoloġija, l-utenti finali u l-istituti tar-riċerka. Pjattaforma tal-ittestjar u l-innovazzjoni bbażata fuq l-istandard tan-netwerk 5G se tippilota teknoloġiji adattati għall-ħtiġijiet tal-loġistika u l-industrija; L-IoT, l-intelliġenza artifiċjali (IA), is-subawtomatizzazzjoni, ir-robotizzazzjoni, l-analitika u ċ-ċibersigurtà. L-objettivi operazzjonali jinkludu t-titjib tal-effiċjenza tal-industriji tal-loġistika u tal-portijiet, l-ittestjar fiżiku ta’ innovazzjonijiet diġitali ġodda fuq il-pjattaforma u l-użu ta’ proġetti pilota u r-riżultati tagħhom fil-futur. Barra minn hekk, se jinħolqu servizzi ta’ appoġġ għall-pilotaġġ biex jiġu żgurati l-kooperazzjoni u l-kwalità għall-kumpaniji li jimmanifatturaw it-teknoloġija. It-testijiet u l-proġetti pilota għandhom l-għan li jilħqu l-għanijiet tal-istrateġiji, iżidu l-kompetittività tas-settur u joħolqu opportunitajiet ġodda ta’ negozju madwar it-teknoloġija 5G u l-loġistika tal-portijiet. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Danas sektor logistike uglavnom funkcionira u analognom svijetu, a operativni modeli nedovoljno su razvijeni i ne uzimaju u obzir mogućnosti koje nudi digitalizacija. U načelnoj odluci Vlade o jačanju logistike i prometnog sektora te digitalizaciji luka, digitalizacija navodi da će digitalizacija promijeniti operativne modele logistike robe. Međutim, nizak stupanj digitalizacije u Finskoj prepreka je razvoju logistike. Vizije načela donošenja odluka za 2022. i 2025. usmjerene su na stvaranje novih operativnih modela za sektor logistike robe, čime će se omogućiti bolji protok informacija kroz prometne lance. Osim toga, MaaS (Mobilnost kao usluga) i digitalna transformacija imaju za cilj ispuniti klimatske ciljeve u smislu logistike. Kymenlaakso je poznat po snažnoj logističkoj i šumarskoj industriji, koja ima potencijal za razvoj u digitalnoj transformaciji. S druge strane, Kymenlaakso je područje iznenadnih strukturnih promjena, što je imalo negativan utjecaj na razvoj pokrajine. Kao rezultat toga, Kymenlaakso je zasjenjen drugim pokrajinama i u području digitalizacije. Cilj projekta je nova 5G platforma za inovacije i testiranje. Slična istraživačka platforma usmjerena na logistiku i industriju nije dostupna u drugim finskim pokrajinama. Platforma obnavlja i jača vitalnost i bazu znanja u regiji te stvara nove vrste istraživačkih i razvojnih radnih mjesta za logistiku i industriju. Platforma podržava Kymenlaaksov RIS3-startgy, pokrajinski program, program za rast prometa TEM-a i vladinu odluku u načelu o logistici.Sveučilište primijenjenih znanosti jugoistočne Finske (Xamk) provodi projekt čiji je cilj uspostaviti platformu za inovacije i testiranje 5G na temelju standarda 5G mreže u lučkom okruženju i stvoriti mrežu suradnje na temelju modela Triple Helix. Mreža suradnje okuplja proizvođače tehnologije, krajnje korisnike i istraživačke institute. Platforma za testiranje i inovacije koja se temelji na standardu 5G mreže testirat će tehnologije prilagođene potrebama logistike i industrije; Internet stvari, umjetna inteligencija, podautomatizacija, robotizacija, analitika i kibersigurnost. Operativni ciljevi uključuju poboljšanje učinkovitosti logistike i lučke industrije, fizičko testiranje novih digitalnih inovacija na platformi te iskorištavanje pilot-projekata i njihovih rezultata u budućnosti. Osim toga, stvorit će se usluge potpore za pokusno izvođenje kako bi se osigurala suradnja i kvaliteta za poduzeća koja proizvode tehnologiju. Testovi i pilot-projekti imaju za cilj ispuniti ciljeve strategija, povećati konkurentnost sektora i stvoriti nove poslovne mogućnosti oko 5G tehnologije i logistike luka. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 3 November 2022Timestamp +2022-11-03T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-11-03T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / contained in NUTS @@
+Kymenlaakso
@@ Property / contained in NUTS: Kymenlaakso / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q3760685
@@ Property / beneficiary: Q3760685 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / intervention field @@
+Technology transfer and university-enterprise cooperation primarily benefiting SMEs
+Normal rank
@@ Property / EU contribution @@
+,899.0 EuroAmount 119,899.0 Euro
Unit Euro
-Amount
+,899.0 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 119,899.0 Euro / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 35.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 35.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 12:24, 10 October 2024

Project Q3754229 in Finland

Language	Label	Description	Also known as
English	5G FINLOG — 5G Future Innovation Platform for Logistics	Project Q3754229 in Finland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

119,899.0 Euro

0 references

budget

342,570.0 Euro

0 references

co-financing rate

35.0 percent

0 references

start time

1 October 2019

0 references

end time

31 March 2022

0 references

beneficiary name (string)

Kaakkois-Suomen Ammattikorkeakoulu Oy

0 references

beneficiary

Q3760685

0 references

intervention field

Technology transfer and university-enterprise cooperation primarily benefiting SMEs

0 references

programme

Sustainable growth and jobs - FI - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

60°27'1.87"N, 26°53'19.10"E

0 references

postal code

48310

0 references

summary

Tänä päivänä logistiikka-ala toimii pitkälti analogisessa maailmassa ja toimintamallit ovat kehittymättömiä, eivätkä ota huomioon digitalisaation tarjoamia mahdollisuuksia. Valtioneuvoston periaatepäätöksessä koskien logistiikan ja kuljetussektorin sekä satamien digitalisaation vahvistamista, digitalisaation todetaan muuttavan tavaralogistiikan toimintamallit. Kuitenkin Suomessa matala digitalisaation aste on ollut este logistiikan kehittymiselle. Periaatepäätöksen visioissa vuosille 2022 ja 2025 tavaralogistiikan sektorille pyritään luomaan uudet toimintamallit, jotka mahdollistavat tiedon paremman liikkumisen läpi kuljetusketjujen. Lisäksi MaaS (Mobility as a Service) ja digitalisaatiokehityksellä pyritään vastaamaan ilmastotavoitteisiin logistiikan osalta. Kymenlaakso tunnetaan vahvasta logistiikka- ja metsäteollisuudesta, jolla on potentiaalia kehittyä digitaalisessa murroksessa. Toisaalta Kymenlaakso on äkillistä rakennemuutosaluetta, joka on vaikuttanut negatiivisesti maakunnan kehittymiseen. Tämän takia Kymenlaakso on jäänyt muiden maakuntien varjoon myös digitalisaation saralla. Hankkeessa tavoitellaan uudenlaista 5G innovaatio- ja testausalustaa. Vastaavanlaista logistiikkaan ja teollisuuteen keskittyvää tutkimusalustaa ei ole tarjolla muissa Suomen maakunnissa. Alusta uudistaa ja vahvistaa alueen elinvoimaisuutta, osaamispohjaa ja luo alueelle uudenlaisia tutkimus- ja kehitys työpaikkoja logistiikan sekä teollisuuden käyttöön. Alusta tukee niin Kymenlaakson RIS3-startegiaa, maakuntaohjelmaa, TEMin liikennealan kasvuohjelmaa kuin Valtioneuvoston periaatepäätöstä logistiikasta.Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu (Xamk) toteuttaa hankkeen, jonka tavoitteena on perustaa 5G-verkkostandardiin pohjautuva 5G innovaatio- ja testausalusta satamaympäristöön sekä muodostaa Triple Helix -malliin perustava yhteistyöverkosto. Yhteistyöverkostossa kohtaavat teknologioiden valmistajat, loppukäyttäjät ja tutkimuslaitos. 5G-verkkostandardiin pohjautuva testaus- ja innovaatioalustassa pilotoidaan logistiikan ja teollisuuden tarpeisiin soveltuvia teknologioita; IoT, tekoäly (AI), osa-automaatio, robotisaatio, analytiikka ja kyberturvallisuus. Operatiivisia tavoitteita ovat logistiikka- ja satamatoimialan toiminnan tehostaminen, uusien digitaalisten innovaatioiden fyysinen testaaminen alustalla ja pilotointien ja niistä saatavien tulosten hyödyntäminen tulevaisuudessa. Lisäksi pilotoinneille luodaan tukipalvelut yhteistyön ja laadun varmistamiseksi teknologiaa valmistaville yrityksille. Testauksilla ja pilotoinneilla pyritään vastamaan strategioiden tavoitteisiin, lisäämään alan kilpailukykyä ja luomaan uusia liiketoimintamahdollisuuksia 5G teknologian ja satamalogistiikan ympärille. (Finnish)

0 references

Today, the logistics sector works largely in an analogous world and operating models are underdeveloped and do not take into account the opportunities offered by digitalisation. In the Government’s decision of principle concerning the strengthening of logistics and the transport sector and the digitalisation of ports, digitalisation states that digitalisation will change the operating models of goods logistics. However, the low degree of digitalisation in Finland has been an obstacle to the development of logistics. The visions of the decision-in-principle for 2022 and 2025 aim to create new operating models for the goods logistics sector, which will enable better information to flow through the transport chains. In addition, MaaS (Mobility as a Service) and the digital transformation aim to meet climate goals in terms of logistics. Kymenlaakso is known for its strong logistics and forest industry, which has the potential to develop in the digital transformation. On the other hand, Kymenlaakso is an area of sudden structural change, which has had a negative impact on the development of the province. As a result, Kymenlaakso has been overshadowed by other provinces also in the field of digitalisation. The project aims for a new 5G innovation and testing platform. A similar research platform focusing on logistics and industry is not available in other Finnish provinces. The platform renews and strengthens the region’s vitality, knowledge base and creates new types of research and development jobs for logistics and industry. The platform supports both Kymenlaakso’s RIS3-startgy, the provincial programme, the TEM transport growth programme and the Government’s decision in principle on logistics.The South East Finland University of Applied Sciences (Xamk) implements a project that aims to establish a 5G innovation and testing platform based on the 5G network standard in the port environment and to form a cooperation network based on the Triple Helix model. The cooperation network brings together technology manufacturers, end-users and research institutes. A testing and innovation platform based on the 5G network standard will pilot technologies adapted to the needs of logistics and industry; IoT, artificial intelligence (AI), sub-automation, robotisation, analytics and cybersecurity. Operational objectives include improving the efficiency of the logistics and port industries, physical testing of new digital innovations on the platform and making use of pilots and their results in the future. In addition, support services for piloting will be created to ensure cooperation and quality for technology-manufacturing companies. Tests and pilots aim to meet the objectives of the strategies, increase the competitiveness of the sector and create new business opportunities around 5G technology and port logistics. (English)

5G FINLOG — 5G Future Innovation Platform for Logistics (Q3754229): Difference between revisions

Latest revision as of 12:24, 10 October 2024

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search