Implementation of R & D works in order to develop an innovative, automated instrumentation line for the assembly and welding of the chassis of rail vehicles and its production technology. (Q122693): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
-Implementation of the R & D type work to develop an innovative, automated tooling line for the installation and welding of rolling stock and manufacturing technologies.
+Implementation of R & D works in order to develop an innovative, automated instrumentation line for the assembly and welding of the chassis of rail vehicles and its production technology.
@@ label / fr / label / fr @@
+Mise en œuvre de travaux de R & D afin de développer une ligne d’outillage innovante et automatisée pour l’assemblage et le soudage du châssis des véhicules ferroviaires et de sa technologie de production.
@@ label / de / label / de @@
+Durchführung von F & E-Arbeiten zur Entwicklung einer innovativen, automatisierten Werkzeuglinie für die Montage und das Schweißen des Fahrwerks von Schienenfahrzeugen und seiner Produktionstechnologie.
@@ label / nl / label / nl @@
+Implementatie van R & D-werkzaamheden om een innovatieve, geautomatiseerde gereedschapslijn te ontwikkelen voor de assemblage en het lassen van het chassis van railvoertuigen en de productietechnologie ervan.
@@ label / it / label / it @@
+L'implementazione di R & S opera al fine di sviluppare una linea di utensili innovativa e automatizzata per l'assemblaggio e la saldatura del telaio dei veicoli ferroviari e della sua tecnologia di produzione.
@@ label / es / label / es @@
+Implementación de trabajos de I+D con el fin de desarrollar una línea de herramientas innovadora y automatizada para el montaje y soldadura del chasis de los vehículos ferroviarios y su tecnología de producción.
@@ label / et / label / et @@
+Teadus- ja arendustegevuse rakendamine, et arendada välja uuenduslik, automatiseeritud tööriistaliin raudteesõidukite šassii ja selle tootmistehnoloogia kokkupanekuks ja keevitamiseks.
@@ label / lt / label / lt @@
+Mokslinių tyrimų ir plėtros darbų įgyvendinimas siekiant sukurti novatorišką, automatizuotą įrankių liniją geležinkelių transporto priemonių važiuoklės ir jos gamybos technologijos surinkimui ir suvirinimui.
@@ label / hr / label / hr @@
+Implementacija R & D radova u cilju razvoja inovativne, automatizirane linije alata za montažu i zavarivanje šasije željezničkih vozila i njihove proizvodne tehnologije.
@@ label / el / label / el @@
+Υλοποίηση έργων Ε & Α προκειμένου να αναπτυχθεί μια καινοτόμος, αυτοματοποιημένη εργαλειοθήκη για τη συναρμολόγηση και τη συγκόλληση του πλαισίου των σιδηροδρομικών οχημάτων και της τεχνολογίας παραγωγής της.
@@ label / sk / label / sk @@
+Realizácia výskumných a vývojových prác s cieľom vyvinúť inovatívnu, automatizovanú nástrojovú linku na montáž a zváranie podvozku železničných vozidiel a jeho výrobnej technológie.
@@ label / fi / label / fi @@
+T & K-töiden toteuttaminen innovatiivisen ja automatisoidun työkalulinjan kehittämiseksi raidekulkuneuvojen alustan ja sen tuotantoteknologian kokoonpanoa ja hitsausta varten.
@@ label / hu / label / hu @@
+A K+F megvalósítása innovatív, automatizált szerszámsor kifejlesztésére irányul a vasúti járművek alvázának és gyártási technológiájának összeszereléséhez és hegesztéséhez.
@@ label / cs / label / cs @@
+Implementace výzkumu a vývoje pracuje na vývoji inovativní, automatizované obráběcí linky pro montáž a svařování podvozku kolejových vozidel a jeho výrobní technologie.
@@ label / lv / label / lv @@
+Pētniecības un izstrādes darbu īstenošana, lai izstrādātu inovatīvu, automatizētu instrumentu līniju dzelzceļa transportlīdzekļu šasijas un to ražošanas tehnoloģijas montāžai un metināšanai.
@@ label / ga / label / ga @@
+Oibreacha T & F a chur i bhfeidhm chun líne uirlisí nuálach uathoibrithe a fhorbairt chun fonnadh feithiclí iarnróid agus a teicneolaíocht táirgthe a chóimeáil agus a tháthú.
@@ label / sl / label / sl @@
+Izvajanje R & R del za razvoj inovativne, avtomatizirane linije orodja za montažo in varjenje šasije tirnih vozil in njene proizvodne tehnologije.
@@ label / bg / label / bg @@
+Изпълнение на научноизследователски и развойни дейности с цел разработване на иновативна, автоматизирана линия за инструментална екипировка за сглобяване и заваряване на шасито на железопътните возила и неговата производствена технология.
@@ label / mt / label / mt @@
+L-implimentazzjoni ta’ xogħlijiet ta’ R & Ż sabiex tiġi żviluppata linja ta’ għodda innovattiva u awtomatizzata għall-assemblaġġ u l-iwweldjar tax-xażi tal-vetturi ferrovjarji u t-teknoloġija tal-produzzjoni tiegħu.
@@ label / pt / label / pt @@
+Implementação de trabalhos de I & D a fim de desenvolver uma linha de instrumentação inovadora e automatizada para a montagem e soldadura do chassis dos veículos ferroviários e a sua tecnologia de produção.
@@ label / da / label / da @@
+Gennemførelse af F & U-arbejder med henblik på at udvikle en innovativ, automatiseret værktøjslinje til montering og svejsning af skinnekøretøjers chassis og produktionsteknologi.
@@ label / ro / label / ro @@
+Punerea în aplicare a activităților de cercetare și dezvoltare în vederea dezvoltării unei linii de scule inovatoare și automatizate pentru asamblarea și sudarea șasiului vehiculelor feroviare și a tehnologiei de producție a acestora.
@@ label / sv / label / sv @@
+Implementering av FoU-arbeten för att utveckla en innovativ, automatiserad verktygslinje för montering och svetsning av chassit på järnvägsfordon och dess produktionsteknik.
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q122693 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q122693 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q122693 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q122693 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q122693 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q122693 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q122693 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q122693 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q122693 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q122693 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q122693 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q122693 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q122693 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q122693 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q122693 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q122693 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q122693 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q122693 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q122693 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q122693 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q122693 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q122693 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q122693 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q122693 i Polen
@@ Property / EU contribution @@
-,994.5599999999 EuroAmount 864,994.5599999999 Euro
Unit Euro
-Amount
+,994.5599999999 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 864,994.5599999999 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 864,994.5599999999 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 864,994.5599999999 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,469,505.0 zlotyAmount 5,469,505.0 zloty
Unit zloty
-Amount
+,469,505.0 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 5,469,505.0 zloty / rank @@
-Normal rank
@@ Property / budget @@
-,312,681.2 EuroAmount 1,312,681.2 Euro
Unit Euro
-Amount
+,312,681.2 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,312,681.2 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 1,312,681.2 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,312,681.2 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.32 percentAmount 73.32 percent
Unit percent
-Amount
+.32 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 73.32 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-March 2021Timestamp +2021-03-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-03-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 March 2021 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / summary @@
-The aim of the project is to develop a new product in the form of an innovative, automated tooling line for the installation and welding of rolling stock and its production technology through the implementation of research and development (R & D). The objective is based on the fact that, according to the current state, the railway rolling stock industry has a very low degree of automation as a result of the specific nature of the sector. The realisation of the production of salmon, large scale, including the need to take into account several hundred elements of spamming and components (including mobile elements) is a highly demanding construction task, which makes it necessary for new functional solutions. The scope of the tests shall be the laboratory tests (both in computer simulation conditions and in the actual performance of the components) and the actual (prototype of the manufacturing process and testing under operational conditions). The study team will include experts, executive staff and the scientific body. (English)
-Normal rank
@@ Property / financed by @@
-Directorate-General for Regional and Urban Policy
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Mysłowice
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Mysłowice / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Mysłowice / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,201.21 EuroAmount 801,201.21 Euro
Unit Euro
-Amount
+,201.21 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 801,201.21 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 801,201.21 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 801,201.21 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+The aim of the project is to develop a new product in the form of an innovative, automated instrumentation line for assembly and welding of the chassis of rail vehicles and its production technology through R & D. The objective is due to the fact that, according to the current situation, there is a very low degree of process automation within the rail vehicle manufacturing industry, as a result of the specificities of this sector. The realisation of small-scale, large-size production, including the need to take into account several hundred welded elements and subassemblies (including movable components) is a very demanding construction task, which determines new functional solutions. The scope of the tests includes laboratory tests (both in computer simulation conditions and the actual execution of the components) and real (prototypical manufacturing process and testing under operational conditions). The research team will be composed of experts, executive staff and a scientific unit. (English)
+Normal rank
+point in time: 21 October 2020Timestamp +2020-10-21T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-21T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.4254205078074304Amount 0.4254205078074304
Unit 1
-Amount
+.4254205078074304
 Unit
@@ Property / summary @@
+L’objectif du projet est de développer un nouveau produit sous la forme d’une ligne d’outillage innovante et automatisée pour l’assemblage et le soudage du châssis des véhicules ferroviaires et la technologie de sa production à travers la mise en œuvre de travaux de recherche et développement. L’objectif poursuivi est dû au fait que, selon l’état actuel, il existe un très faible degré d’automatisation des procédés au sein de l’industrie de la fabrication de véhicules ferroviaires, en raison des spécificités de ce secteur. La mise en œuvre de petites séries de production à grande échelle, y compris la nécessité de prendre en compte plusieurs centaines d’éléments soudés et de composants (y compris des éléments mobiles) est une tâche de construction très exigeante qui détermine de nouvelles solutions fonctionnelles. Le champ d’application des tests comprend des tests de laboratoire (tant dans des conditions de simulation informatique que dans la fabrication réelle de composants) et réels (processus de production prototypique et essais opérationnels). L’équipe de recherche sera composée d’experts, de cadres et d’une unité scientifique. (French)
+Normal rank
+point in time: 2 December 2021Timestamp +2021-12-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ziel des Projekts ist es, durch die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten ein neues Produkt in Form einer innovativen, automatisierten Werkzeuglinie für die Montage und das Schweißen des Fahrgestells von Schienenfahrzeugen und die Technologie seiner Produktion zu entwickeln. Das verfolgte Ziel ist darauf zurückzuführen, dass es nach heutigem Stand einen sehr geringen Grad an Prozessautomatisierung innerhalb der Schienenfahrzeugindustrie gibt, der sich aus den Besonderheiten dieses Sektors ergibt. Die Umsetzung von Kleinserien, Großserien, einschließlich der Notwendigkeit, mehrere hundert geschweißte Elemente und Komponenten (einschließlich beweglicher Elemente) zu berücksichtigen, ist eine sehr anspruchsvolle Bauaufgabe, die neue funktionale Lösungen bestimmt. Der Umfang der Tests umfasst Labortests (sowohl in Computersimulationsbedingungen als auch in der Herstellung von Bauteilen) und real (prototypischer Produktionsprozess und Betriebsprüfung). Das Forschungsteam besteht aus Experten, leitenden Mitarbeitern und einer wissenschaftlichen Einheit. (German)
+Normal rank
+point in time: 8 December 2021Timestamp +2021-12-08T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-08T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het doel van het project is om een nieuw product te ontwikkelen in de vorm van een innovatieve, geautomatiseerde gereedschapslijn voor de assemblage en het lassen van het chassis van railvoertuigen en de technologie van de productie ervan door de uitvoering van onderzoeks- en ontwikkelingswerken. Het nagestreefde doel is te wijten aan het feit dat er, volgens de huidige toestand, een zeer lage mate van procesautomatisering binnen de spoorwegindustrie bestaat, als gevolg van de specifieke kenmerken van deze sector. De implementatie van kleine series, grootschalige productie, inclusief de noodzaak om rekening te houden met enkele honderden gelaste elementen en componenten (inclusief beweegbare elementen) is een zeer veeleisende bouwtaak die nieuwe functionele oplossingen bepaalt. Het toepassingsgebied van de tests omvat laboratoriumtests (zowel in computersimulatieomstandigheden als werkelijke productie van componenten) en echte (prototypische productieprocessen en operationele tests). Het onderzoeksteam zal bestaan uit deskundigen, uitvoerend personeel en een wetenschappelijke eenheid. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un nuovo prodotto sotto forma di una linea di utensili innovativa e automatizzata per l'assemblaggio e la saldatura del telaio dei veicoli ferroviari e la tecnologia della sua produzione attraverso la realizzazione di lavori di ricerca e sviluppo. L'obiettivo perseguito è dovuto al fatto che, secondo lo stato attuale, esiste un grado molto basso di automazione di processo nell'industria manifatturiera dei veicoli ferroviari, derivante dalle specificità di questo settore. L'implementazione di piccole serie di produzioni su larga scala, compresa la necessità di prendere in considerazione diverse centinaia di elementi saldati e componenti (compresi gli elementi mobili) è un compito di costruzione molto impegnativo che determina nuove soluzioni funzionali. L'ambito dei test comprende test di laboratorio (sia nelle condizioni di simulazione al computer che nella produzione effettiva dei componenti) e reali (processo di produzione prototipico e test operativi). Il team di ricerca sarà composto da esperti, personale esecutivo e un'unità scientifica. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objetivo del proyecto es desarrollar un nuevo producto en forma de una innovadora línea de herramientas automatizada para el montaje y soldadura del chasis de vehículos ferroviarios y la tecnología de su producción a través de la implementación de trabajos de investigación y desarrollo. El objetivo perseguido se debe a que, según el estado actual, existe un grado muy bajo de automatización de procesos dentro de la industria de fabricación de vehículos ferroviarios, como resultado de las especificidades de este sector. La implementación de pequeñas series de producción a gran escala, incluida la necesidad de tener en cuenta varios cientos de elementos y componentes soldados (incluidos los elementos móviles) es una tarea de construcción muy exigente que determina nuevas soluciones funcionales. El alcance de las pruebas incluye pruebas de laboratorio (tanto en condiciones de simulación por ordenador como en la fabricación de componentes reales) y reales (prototípico de proceso de producción y pruebas operativas). El equipo de investigación estará compuesto por expertos, personal ejecutivo y una unidad científica. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on välja töötada uus toode uuendusliku ja automatiseeritud tööriistaliini kujul raudteeveeremi šassii kokkupanekuks ja keevitamiseks ning selle tootmise tehnoloogiaks teadus- ja arendustööde rakendamise kaudu. Taotletav eesmärk on tingitud asjaolust, et praeguse olukorra kohaselt on raudteeveeremi töötlevas tööstuses protsessi automatiseerimine väga madal, mis tuleneb selle sektori eripärast. Väikeseeriate suuremahulise tootmise rakendamine, sealhulgas vajadus võtta arvesse mitusada keeviselementi ja komponenti (sh liikuvad elemendid) on väga nõudlik ehitusülesanne, mis määrab kindlaks uued funktsionaalsed lahendused. Katsete ulatus hõlmab laboratoorseid katseid (nii arvutisimulatsiooni tingimustes kui ka komponentide tegelikus tootmises) ja reaalseid (prototüüpne tootmisprotsess ja töötestid). Uurimisrühm koosneb ekspertidest, juhtivtöötajatest ja teadusüksusest. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas – sukurti naują produktą kaip novatorišką, automatizuotą įrankių liniją, skirtą geležinkelių transporto priemonių važiuoklės surinkimui ir suvirinimui bei gamybos technologijai, įgyvendinant mokslinių tyrimų ir plėtros darbus. Siekiamas tikslas susijęs su tuo, kad, atsižvelgiant į dabartinę padėtį, dėl šio sektoriaus ypatumų geležinkelio transporto priemonių gamybos pramonėje vyksta labai žemas procesų automatizavimo lygis. Mažos serijos didelio masto gamyba, įskaitant poreikį atsižvelgti į kelis šimtus suvirintų elementų ir komponentų (įskaitant kilnojamuosius elementus), yra labai sudėtinga statybos užduotis, nustatanti naujus funkcinius sprendimus. Bandymai apima laboratorinius bandymus (tiek kompiuterinio modeliavimo sąlygomis, tiek faktinę sudedamųjų dalių gamybą) ir realius bandymus (prototipinis gamybos procesas ir eksploataciniai bandymai). Mokslinių tyrimų grupę sudarys ekspertai, vykdomasis personalas ir mokslinis padalinys. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je razviti novi proizvod u obliku inovativne, automatizirane linije alata za montažu i zavarivanje šasije željezničkih vozila i tehnologije njegove proizvodnje kroz provedbu istraživačkih i razvojnih radova. Cilj koji se želi postići jest činjenica da, prema trenutačnom stanju, postoji vrlo nizak stupanj automatizacije procesa u industriji proizvodnje željezničkih vozila, što proizlazi iz posebnosti tog sektora. Provedba malih serija, proizvodnja velikih razmjera, uključujući potrebu da se uzme u obzir nekoliko stotina zavarenih elemenata i komponenti (uključujući pokretne elemente) vrlo je zahtjevan zadatak izgradnje koji određuje nova funkcionalna rješenja. Opseg testova uključuje laboratorijska ispitivanja (i u računalnim simulacijskim uvjetima i u stvarnoj proizvodnji komponenata) i stvarna (prototipični proizvodni proces i operativno ispitivanje). Istraživački tim sastojat će se od stručnjaka, izvršnog osoblja i znanstvene jedinice. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός νέου προϊόντος με τη μορφή μιας καινοτόμου, αυτοματοποιημένης εργαλειοθήκης για τη συναρμολόγηση και συγκόλληση του πλαισίου των σιδηροδρομικών οχημάτων και την τεχνολογία της παραγωγής του μέσω της υλοποίησης έργων έρευνας και ανάπτυξης. Ο επιδιωκόμενος στόχος οφείλεται στο γεγονός ότι, σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση, υπάρχει πολύ χαμηλός βαθμός αυτοματοποίησης των διαδικασιών στη βιομηχανία κατασκευής σιδηροδρομικών οχημάτων, λόγω των ιδιαιτεροτήτων του εν λόγω τομέα. Η εφαρμογή μικρής σειράς, μεγάλης κλίμακας παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης να ληφθούν υπόψη αρκετές εκατοντάδες συγκολλημένα στοιχεία και εξαρτήματα (συμπεριλαμβανομένων των κινητών στοιχείων) είναι ένα πολύ απαιτητικό κατασκευαστικό έργο που καθορίζει νέες λειτουργικές λύσεις. Το πεδίο εφαρμογής των δοκιμών περιλαμβάνει εργαστηριακές δοκιμές (τόσο σε συνθήκες προσομοίωσης σε υπολογιστή όσο και σε πραγματική κατασκευή κατασκευαστικών στοιχείων) και πραγματικές (πρωτότυπη διαδικασία παραγωγής και λειτουργικές δοκιμές). Η ερευνητική ομάδα θα αποτελείται από εμπειρογνώμονες, εκτελεστικό προσωπικό και επιστημονική μονάδα. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cieľom projektu je vyvinúť nový produkt vo forme inovatívneho, automatizovaného náradia pre montáž a zváranie podvozku koľajových vozidiel a technológie jeho výroby prostredníctvom realizácie výskumných a vývojových prác. Sledovaný cieľ je spôsobený tým, že podľa súčasného stavu existuje v odvetví výroby železničných vozidiel veľmi nízky stupeň automatizácie procesov, ktorý vyplýva zo špecifík tohto odvetvia. Realizácia malých sérií, veľkovýroby vrátane potreby zohľadniť niekoľko stoviek zváraných prvkov a komponentov (vrátane pohyblivých prvkov) je veľmi náročná stavebná úloha, ktorá určuje nové funkčné riešenia. Rozsah testov zahŕňa laboratórne testy (v podmienkach počítačovej simulácie aj v skutočnej výrobe komponentov) a skutočné (prototypické výrobné procesy a prevádzkové testovanie). Výskumný tím bude pozostávať z odborníkov, výkonných pracovníkov a vedeckého oddelenia. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tavoitteena on kehittää uusi tuote innovatiivisena, automatisoituna työkalulinjana raidekulkuneuvojen alustan kokoonpanoon ja hitsaukseen sekä sen tuotantoteknologiaan toteuttamalla tutkimus- ja kehitystöitä. Tavoite johtuu siitä, että nykytilanteen mukaan rautatiekaluston valmistusteollisuudessa prosessiautomaatio on hyvin vähäistä, mikä johtuu alan erityispiirteistä. Pienisarjan, laajamittaisen tuotannon toteuttaminen, mukaan lukien tarve ottaa huomioon useita satoja hitsattuja elementtejä ja komponentteja (mukaan lukien liikkuvat elementit) on erittäin vaativa rakennustyö, joka määrittää uusia toiminnallisia ratkaisuja. Testit kattavat laboratoriokokeet (sekä tietokonesimulaatio-olosuhteissa että varsinaisessa komponenttien valmistuksessa) ja todelliset (prototyyppiset tuotantoprosessit ja toiminnalliset testit). Tutkimusryhmä koostuu asiantuntijoista, johtohenkilöistä ja tieteellisestä yksiköstä. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt célja egy új termék kifejlesztése egy innovatív, automatizált szerszámsor formájában a vasúti járművek alvázának összeszerelésére és hegesztésére, valamint a gyártás technológiájára kutatás-fejlesztési munkák megvalósítása révén. A kitűzött cél annak köszönhető, hogy a jelenlegi állapot szerint a vasúti járműgyártó iparban nagyon alacsony a folyamatautomatizálás, ami az ágazat sajátosságaiból ered. A kis sorozatú, nagyüzemi termelés megvalósítása, beleértve a több száz hegesztett elem és alkatrész (beleértve a mozgatható elemeket is) figyelembevételének szükségességét, nagyon igényes építési feladat, amely új funkcionális megoldásokat határoz meg. A vizsgálatok kiterjednek a laboratóriumi vizsgálatokra (mind a számítógépes szimulációs körülmények között, mind a tényleges alkatrészgyártásban), mind a valós (prototipikus gyártási folyamat és működési vizsgálat) vizsgálatokra. A kutatócsoport szakértőkből, végrehajtó személyzetből és egy tudományos egységből áll. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cílem projektu je vyvinout nový produkt v podobě inovativní, automatizované nástrojové linky pro montáž a svařování podvozku kolejových vozidel a technologie jeho výroby prostřednictvím realizace výzkumných a vývojových prací. Sledovaným cílem je skutečnost, že podle současného stavu existuje v odvětví výroby železničních vozidel velmi nízký stupeň automatizace procesů, který vyplývá ze zvláštností tohoto odvětví. Realizace malosériové, rozsáhlé výroby, včetně potřeby zohlednit několik stovek svařovaných prvků a komponentů (včetně pohyblivých prvků) je velmi náročný stavební úkol, který určuje nová funkční řešení. Rozsah zkoušek zahrnuje laboratorní testy (jak v podmínkách počítačové simulace, tak při skutečné výrobě komponentů) a reálné (prototypický výrobní proces a provozní zkoušky). Výzkumný tým se bude skládat z odborníků, výkonných pracovníků a vědecké jednotky. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir izstrādāt jaunu produktu inovatīvas, automatizētas instrumentu līnijas veidā dzelzceļa transportlīdzekļu šasijas montāžai un metināšanai un to ražošanas tehnoloģijai, īstenojot pētniecības un izstrādes darbus. Izvirzītais mērķis ir saistīts ar to, ka saskaņā ar pašreizējo stāvokli dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanas nozarē ir ļoti zems procesu automatizācijas līmenis, kas izriet no šīs nozares īpatnībām. Mazas sērijas liela mēroga ražošanas ieviešana, tostarp nepieciešamība ņemt vērā vairākus simtus metinātu elementu un komponentu (tostarp kustīgu elementu) ir ļoti sarežģīts būvniecības uzdevums, kas nosaka jaunus funkcionālus risinājumus. Testu tvērumā ietilpst laboratorijas testi (gan datorsimulācijas apstākļos, gan komponentu faktiskajā ražošanā) un reāli (prototipa ražošanas process un darbības testēšana). Pētniecības grupā būs eksperti, vadošie darbinieki un zinātniskā nodaļa. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é aidhm an tionscadail táirge nua a fhorbairt i bhfoirm líne uirlisí nuálach uathoibrithe chun fonnadh feithiclí iarnróid a chóimeáil agus a tháthú agus teicneolaíocht a táirgthe trí oibreacha taighde agus forbartha a chur i bhfeidhm. Is é an cuspóir atá á shaothrú ná, de réir an stáit atá ann faoi láthair, go bhfuil leibhéal an-íseal uathoibrithe próisis laistigh de thionscal monaraíochta na bhfeithiclí iarnróid, mar thoradh ar shainiúlachtaí na hearnála sin. Is tasc tógála an-éilitheach é cur chun feidhme sraitheanna beaga, táirgeadh ar mhórscála, lena n-áirítear an gá atá le cúpla céad eilimint táthaithe agus comhpháirteanna (lena n-áirítear eilimintí sochorraithe) a chur san áireamh a chinneann réitigh fheidhmiúla nua. Áirítear i raon feidhme na dtástálacha tástálacha saotharlainne (i ndálaí ionsamhlúcháin ar ríomhaire agus i monarú comhpháirteanna iarbhír) agus fíorthástáil (próiseas táirgthe prótóipeach agus tástáil oibríochtúil). Beidh an fhoireann taighde comhdhéanta de shaineolaithe, d’fhoireann feidhmiúcháin agus d’aonad eolaíochta. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je razviti nov izdelek v obliki inovativne, avtomatizirane orodne linije za montažo in varjenje podvozja tirnih vozil ter tehnologije njegove proizvodnje z izvajanjem raziskovalnih in razvojnih del. Zastavljeni cilj je posledica dejstva, da je glede na sedanje stanje v industriji proizvodnje železniških vozil stopnja avtomatizacije procesov zelo nizka, kar je posledica posebnosti tega sektorja. Izvedba male serije, obsežne proizvodnje, vključno s potrebo po upoštevanju več sto varjenih elementov in komponent (vključno s premičnimi elementi), je zelo zahtevna gradbena naloga, ki določa nove funkcionalne rešitve. Obseg preskusov vključuje laboratorijske preskuse (v pogojih računalniške simulacije in dejanski proizvodnji sestavnih delov) in dejanske (prototipni proizvodni proces in operativno preskušanje). Raziskovalno skupino bodo sestavljali strokovnjaki, izvršno osebje in znanstvena enota. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Целта на проекта е да се разработи нов продукт под формата на иновативна, автоматизирана линия за инструментална екипировка за монтаж и заваряване на шасито на железопътни возила и технологията на неговото производство чрез изпълнение на научноизследователски и развойни дейности. Преследваната цел се дължи на факта, че според настоящото състояние има много ниска степен на автоматизация на процесите в рамките на производството на железопътни превозни средства в резултат на особеностите на този сектор. Внедряването на малки серии, мащабно производство, включително необходимостта да се вземат предвид няколкостотин заварени елементи и компоненти (включително подвижни елементи) е много трудна строителна задача, която определя нови функционални решения. Обхватът на изпитванията включва лабораторни тестове (както при компютърни симулации, така и при действително производство на компоненти) и реални (прототипни производствени процеси и оперативни изпитвания). Изследователският екип ще се състои от експерти, изпълнителен персонал и научно звено. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat prodott ġdid fil-forma ta’ linja ta’ għodda innovattiva u awtomatizzata għall-assemblaġġ u l-iwweldjar tax-xażi tal-vetturi ferrovjarji u t-teknoloġija tal-produzzjoni tiegħu permezz tal-implimentazzjoni ta’ xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp. L-objettiv segwit huwa dovut għall-fatt li, skont l-istat attwali, hemm grad baxx ħafna ta’ awtomatizzazzjoni tal-proċess fi ħdan l-industrija tal-manifattura tal-vetturi ferrovjarji, li jirriżulta mill-ispeċifiċitajiet ta’ dan is-settur. L-implimentazzjoni ta’ produzzjoni ta’ serje żgħira u fuq skala kbira, inkluża l-ħtieġa li jitqiesu diversi mijiet ta’ elementi wweldjati u komponenti (inklużi elementi mobbli) hija kompitu ta’ kostruzzjoni impenjattiv ħafna li jiddetermina soluzzjonijiet funzjonali ġodda. L-ambitu tat-testijiet jinkludi testijiet fil-laboratorju (kemm fil-kundizzjonijiet ta’ simulazzjoni bil-kompjuter kif ukoll fil-manifattura tal-komponenti attwali) u reali (proċess ta’ produzzjoni prototipiku u ttestjar operattiv). It-tim ta’ riċerka se jkun magħmul minn esperti, persunal eżekuttiv u unità xjentifika. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objetivo do projeto é desenvolver um novo produto sob a forma de uma linha de instrumentação inovadora e automatizada para a montagem e soldadura do chassis de veículos ferroviários e a sua tecnologia de produção através de I & D. O objetivo deve-se ao facto de, de acordo com a situação atual, existir um grau muito baixo de automatização de processos na indústria de fabrico de veículos ferroviários, em resultado das especificidades deste setor. A realização de uma produção em pequena escala e grande escala, incluindo a necessidade de ter em conta várias centenas de elementos e subconjuntos soldados (incluindo componentes móveis) é uma tarefa de construção muito exigente, que determina novas soluções funcionais. O âmbito dos ensaios inclui ensaios laboratoriais (tanto em condições de simulação por computador como na execução efetiva dos componentes) e reais (processo de fabrico protótipo e ensaios em condições operacionais). A equipa de investigação será composta por peritos, quadros e uma unidade científica. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Formålet med projektet er at udvikle et nyt produkt i form af en innovativ, automatiseret værktøjslinje til montering og svejsning af chassiset i jernbanekøretøjer og teknologien i produktionen gennem gennemførelse af forsknings- og udviklingsarbejde. Det tilstræbte mål skyldes, at der ifølge den nuværende situation er en meget lav grad af procesautomatisering i sektoren for fremstilling af jernbanekøretøjer som følge af de særlige forhold i denne sektor. Implementeringen af små serier, storstilet produktion, herunder behovet for at tage hensyn til flere hundrede svejsede elementer og komponenter (herunder bevægelige elementer) er en meget krævende byggeopgave, der bestemmer nye funktionelle løsninger. Testenes omfang omfatter laboratorietest (både i computersimuleringsforhold og faktisk komponentfremstilling) og reelle (prototypiske produktionsprocesser og driftstest). Forskerholdet vil bestå af eksperter, ledende medarbejdere og en videnskabelig enhed. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Scopul proiectului este de a dezvolta un nou produs sub forma unei linii de scule inovatoare, automatizate pentru asamblarea și sudarea șasiului vehiculelor feroviare și a tehnologiei de producție a acestuia prin implementarea lucrărilor de cercetare și dezvoltare. Obiectivul urmărit se datorează faptului că, potrivit situației actuale, există un grad foarte scăzut de automatizare a proceselor în industria producătoare de vehicule feroviare, care rezultă din particularitățile acestui sector. Punerea în aplicare a producției de serie mică, la scară largă, inclusiv necesitatea de a lua în considerare câteva sute de elemente și componente sudate (inclusiv elemente mobile) este o sarcină de construcție foarte solicitantă care determină noi soluții funcționale. Domeniul de aplicare al testelor include teste de laborator (atât în condiții de simulare pe calculator, cât și în fabricarea efectivă a componentelor) și reale (procesul de producție prototip și testarea operațională). Echipa de cercetare va fi formată din experți, personal executiv și o unitate științifică. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att utveckla en ny produkt i form av en innovativ, automatiserad verktygslinje för montering och svetsning av chassit på järnvägsfordon och tekniken för dess produktion genom genomförande av forsknings- och utvecklingsarbete. Det eftersträvade målet beror på att det enligt det nuvarande läget finns en mycket låg grad av processautomation inom tillverkningsindustrin för järnvägsfordon, till följd av särdragen i denna sektor. Implementeringen av små serier, storskalig produktion, inklusive behovet av att ta hänsyn till flera hundra svetsade element och komponenter (inklusive rörliga element) är en mycket krävande bygguppgift som avgör nya funktionella lösningar. Testerna omfattar laboratorietester (både i datorsimuleringsförhållanden och faktisk komponenttillverkning) och verkliga (prototypiska produktionsprocesser och driftstester). Forskargruppen kommer att bestå av experter, verkställande personal och en vetenskaplig enhet. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / programme @@
+?l?skie Voivodeship - ERDF/ESF
@@ Property / programme: ?l?skie Voivodeship - ERDF/ESF / rank @@
+Normal rank
@@ Property / fund @@
+European Regional Development Fund
@@ Property / fund: European Regional Development Fund / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q2530538
@@ Property / beneficiary: Q2530538 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,915,964.0 zlotyAmount 4,915,964.0 zloty
Unit zloty
-Amount
+,915,964.0 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget: 4,915,964.0 zloty / rank @@
+Normal rank
@@ Property / budget @@
+,092,818.8 EuroAmount 1,092,818.8 Euro
Unit Euro
-Amount
+,092,818.8 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,092,818.8 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 1,092,818.8 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 1,092,818.8 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Mysłowice
@@ Property / location (string): WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Mysłowice / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+MODERN ECONOMY
@@ Property / priority axis: MODERN ECONOMY / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.32 percentAmount 73.32 percent
Unit percent
-Amount
+.32 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 73.32 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°12'34.63"N, 19°7'55.81"ELatitude 50.2096211
Longitude 19.132165997411
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.2096211
-Longitude
+.132165997411
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 50°12'34.63"N, 19°7'55.81"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 50°12'34.63"N, 19°7'55.81"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Katowicki
@@ Property / contained in NUTS: Katowicki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Katowicki / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+April 2021Timestamp +2021-04-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-04-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 April 2021 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 06:19, 9 October 2024

Project Q122693 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Implementation of R & D works in order to develop an innovative, automated instrumentation line for the assembly and welding of the chassis of rail vehicles and its production technology.	Project Q122693 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

3,604,144.0 zloty

0 references

801,201.21 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

4,915,964.0 zloty

0 references

1,092,818.8 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

73.32 percent

0 references

start time

1 April 2019

0 references

end time

30 April 2021

0 references

beneficiary name (string)

CADESIGNER ENGINEERING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

0 references

beneficiary

Q2530538

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

?l?skie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

50°12'34.63"N, 19°7'55.81"E

inferred from

location

0 references

summary

Celem projektu jest opracowanie nowego produktu w postaci innowacyjnej, zautomatyzowanej linii oprzyrządowania do montażu i spawania podwozia pojazdów szynowych oraz technologii jej produkcji poprzez realizację prac badawczo-rozwojowych. Założony cel wynika z faktu, iż zgodnie ze stanem aktualnym, w ramach branży produkcji pojazdów szynowych występuje bardzo niski stopień automatyzacji procesów, będący wynikiem specyfiki tego sektora. Realizacja produkcji małoseryjnej, wielkogabarytowej, obejmującej konieczność uwzględnienia kilkuset elementów naspawywanych i podzespołów (w tym elementów ruchomych) stanowi bardzo wymagające zadanie konstrukcyjne, warunkujące nowe rozwiązania funkcjonalne. Zakres badań obejmuje badania laboratoryjne (zarówno w warunkach symulacji komputerowych jak i faktyczne wykonawstwo podzespołów) oraz rzeczywiste (prototypowy proces produkcyjny i testowanie w warunkach operacyjnych). W skład zespołu badawczego wejdą eksperci, personel wykonawczy i jednostka naukowa. (Polish)

0 references

The aim of the project is to develop a new product in the form of an innovative, automated instrumentation line for assembly and welding of the chassis of rail vehicles and its production technology through R & D. The objective is due to the fact that, according to the current situation, there is a very low degree of process automation within the rail vehicle manufacturing industry, as a result of the specificities of this sector. The realisation of small-scale, large-size production, including the need to take into account several hundred welded elements and subassemblies (including movable components) is a very demanding construction task, which determines new functional solutions. The scope of the tests includes laboratory tests (both in computer simulation conditions and the actual execution of the components) and real (prototypical manufacturing process and testing under operational conditions). The research team will be composed of experts, executive staff and a scientific unit. (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.4254205078074304

0 references

L’objectif du projet est de développer un nouveau produit sous la forme d’une ligne d’outillage innovante et automatisée pour l’assemblage et le soudage du châssis des véhicules ferroviaires et la technologie de sa production à travers la mise en œuvre de travaux de recherche et développement. L’objectif poursuivi est dû au fait que, selon l’état actuel, il existe un très faible degré d’automatisation des procédés au sein de l’industrie de la fabrication de véhicules ferroviaires, en raison des spécificités de ce secteur. La mise en œuvre de petites séries de production à grande échelle, y compris la nécessité de prendre en compte plusieurs centaines d’éléments soudés et de composants (y compris des éléments mobiles) est une tâche de construction très exigeante qui détermine de nouvelles solutions fonctionnelles. Le champ d’application des tests comprend des tests de laboratoire (tant dans des conditions de simulation informatique que dans la fabrication réelle de composants) et réels (processus de production prototypique et essais opérationnels). L’équipe de recherche sera composée d’experts, de cadres et d’une unité scientifique. (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Ziel des Projekts ist es, durch die Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten ein neues Produkt in Form einer innovativen, automatisierten Werkzeuglinie für die Montage und das Schweißen des Fahrgestells von Schienenfahrzeugen und die Technologie seiner Produktion zu entwickeln. Das verfolgte Ziel ist darauf zurückzuführen, dass es nach heutigem Stand einen sehr geringen Grad an Prozessautomatisierung innerhalb der Schienenfahrzeugindustrie gibt, der sich aus den Besonderheiten dieses Sektors ergibt. Die Umsetzung von Kleinserien, Großserien, einschließlich der Notwendigkeit, mehrere hundert geschweißte Elemente und Komponenten (einschließlich beweglicher Elemente) zu berücksichtigen, ist eine sehr anspruchsvolle Bauaufgabe, die neue funktionale Lösungen bestimmt. Der Umfang der Tests umfasst Labortests (sowohl in Computersimulationsbedingungen als auch in der Herstellung von Bauteilen) und real (prototypischer Produktionsprozess und Betriebsprüfung). Das Forschungsteam besteht aus Experten, leitenden Mitarbeitern und einer wissenschaftlichen Einheit. (German)

point in time

8 December 2021

0 references

Het doel van het project is om een nieuw product te ontwikkelen in de vorm van een innovatieve, geautomatiseerde gereedschapslijn voor de assemblage en het lassen van het chassis van railvoertuigen en de technologie van de productie ervan door de uitvoering van onderzoeks- en ontwikkelingswerken. Het nagestreefde doel is te wijten aan het feit dat er, volgens de huidige toestand, een zeer lage mate van procesautomatisering binnen de spoorwegindustrie bestaat, als gevolg van de specifieke kenmerken van deze sector. De implementatie van kleine series, grootschalige productie, inclusief de noodzaak om rekening te houden met enkele honderden gelaste elementen en componenten (inclusief beweegbare elementen) is een zeer veeleisende bouwtaak die nieuwe functionele oplossingen bepaalt. Het toepassingsgebied van de tests omvat laboratoriumtests (zowel in computersimulatieomstandigheden als werkelijke productie van componenten) en echte (prototypische productieprocessen en operationele tests). Het onderzoeksteam zal bestaan uit deskundigen, uitvoerend personeel en een wetenschappelijke eenheid. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un nuovo prodotto sotto forma di una linea di utensili innovativa e automatizzata per l'assemblaggio e la saldatura del telaio dei veicoli ferroviari e la tecnologia della sua produzione attraverso la realizzazione di lavori di ricerca e sviluppo. L'obiettivo perseguito è dovuto al fatto che, secondo lo stato attuale, esiste un grado molto basso di automazione di processo nell'industria manifatturiera dei veicoli ferroviari, derivante dalle specificità di questo settore. L'implementazione di piccole serie di produzioni su larga scala, compresa la necessità di prendere in considerazione diverse centinaia di elementi saldati e componenti (compresi gli elementi mobili) è un compito di costruzione molto impegnativo che determina nuove soluzioni funzionali. L'ambito dei test comprende test di laboratorio (sia nelle condizioni di simulazione al computer che nella produzione effettiva dei componenti) e reali (processo di produzione prototipico e test operativi). Il team di ricerca sarà composto da esperti, personale esecutivo e un'unità scientifica. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto es desarrollar un nuevo producto en forma de una innovadora línea de herramientas automatizada para el montaje y soldadura del chasis de vehículos ferroviarios y la tecnología de su producción a través de la implementación de trabajos de investigación y desarrollo. El objetivo perseguido se debe a que, según el estado actual, existe un grado muy bajo de automatización de procesos dentro de la industria de fabricación de vehículos ferroviarios, como resultado de las especificidades de este sector. La implementación de pequeñas series de producción a gran escala, incluida la necesidad de tener en cuenta varios cientos de elementos y componentes soldados (incluidos los elementos móviles) es una tarea de construcción muy exigente que determina nuevas soluciones funcionales. El alcance de las pruebas incluye pruebas de laboratorio (tanto en condiciones de simulación por ordenador como en la fabricación de componentes reales) y reales (prototípico de proceso de producción y pruebas operativas). El equipo de investigación estará compuesto por expertos, personal ejecutivo y una unidad científica. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekti eesmärk on välja töötada uus toode uuendusliku ja automatiseeritud tööriistaliini kujul raudteeveeremi šassii kokkupanekuks ja keevitamiseks ning selle tootmise tehnoloogiaks teadus- ja arendustööde rakendamise kaudu. Taotletav eesmärk on tingitud asjaolust, et praeguse olukorra kohaselt on raudteeveeremi töötlevas tööstuses protsessi automatiseerimine väga madal, mis tuleneb selle sektori eripärast. Väikeseeriate suuremahulise tootmise rakendamine, sealhulgas vajadus võtta arvesse mitusada keeviselementi ja komponenti (sh liikuvad elemendid) on väga nõudlik ehitusülesanne, mis määrab kindlaks uued funktsionaalsed lahendused. Katsete ulatus hõlmab laboratoorseid katseid (nii arvutisimulatsiooni tingimustes kui ka komponentide tegelikus tootmises) ja reaalseid (prototüüpne tootmisprotsess ja töötestid). Uurimisrühm koosneb ekspertidest, juhtivtöötajatest ja teadusüksusest. (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekto tikslas – sukurti naują produktą kaip novatorišką, automatizuotą įrankių liniją, skirtą geležinkelių transporto priemonių važiuoklės surinkimui ir suvirinimui bei gamybos technologijai, įgyvendinant mokslinių tyrimų ir plėtros darbus. Siekiamas tikslas susijęs su tuo, kad, atsižvelgiant į dabartinę padėtį, dėl šio sektoriaus ypatumų geležinkelio transporto priemonių gamybos pramonėje vyksta labai žemas procesų automatizavimo lygis. Mažos serijos didelio masto gamyba, įskaitant poreikį atsižvelgti į kelis šimtus suvirintų elementų ir komponentų (įskaitant kilnojamuosius elementus), yra labai sudėtinga statybos užduotis, nustatanti naujus funkcinius sprendimus. Bandymai apima laboratorinius bandymus (tiek kompiuterinio modeliavimo sąlygomis, tiek faktinę sudedamųjų dalių gamybą) ir realius bandymus (prototipinis gamybos procesas ir eksploataciniai bandymai). Mokslinių tyrimų grupę sudarys ekspertai, vykdomasis personalas ir mokslinis padalinys. (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je razviti novi proizvod u obliku inovativne, automatizirane linije alata za montažu i zavarivanje šasije željezničkih vozila i tehnologije njegove proizvodnje kroz provedbu istraživačkih i razvojnih radova. Cilj koji se želi postići jest činjenica da, prema trenutačnom stanju, postoji vrlo nizak stupanj automatizacije procesa u industriji proizvodnje željezničkih vozila, što proizlazi iz posebnosti tog sektora. Provedba malih serija, proizvodnja velikih razmjera, uključujući potrebu da se uzme u obzir nekoliko stotina zavarenih elemenata i komponenti (uključujući pokretne elemente) vrlo je zahtjevan zadatak izgradnje koji određuje nova funkcionalna rješenja. Opseg testova uključuje laboratorijska ispitivanja (i u računalnim simulacijskim uvjetima i u stvarnoj proizvodnji komponenata) i stvarna (prototipični proizvodni proces i operativno ispitivanje). Istraživački tim sastojat će se od stručnjaka, izvršnog osoblja i znanstvene jedinice. (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός νέου προϊόντος με τη μορφή μιας καινοτόμου, αυτοματοποιημένης εργαλειοθήκης για τη συναρμολόγηση και συγκόλληση του πλαισίου των σιδηροδρομικών οχημάτων και την τεχνολογία της παραγωγής του μέσω της υλοποίησης έργων έρευνας και ανάπτυξης. Ο επιδιωκόμενος στόχος οφείλεται στο γεγονός ότι, σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση, υπάρχει πολύ χαμηλός βαθμός αυτοματοποίησης των διαδικασιών στη βιομηχανία κατασκευής σιδηροδρομικών οχημάτων, λόγω των ιδιαιτεροτήτων του εν λόγω τομέα. Η εφαρμογή μικρής σειράς, μεγάλης κλίμακας παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης να ληφθούν υπόψη αρκετές εκατοντάδες συγκολλημένα στοιχεία και εξαρτήματα (συμπεριλαμβανομένων των κινητών στοιχείων) είναι ένα πολύ απαιτητικό κατασκευαστικό έργο που καθορίζει νέες λειτουργικές λύσεις. Το πεδίο εφαρμογής των δοκιμών περιλαμβάνει εργαστηριακές δοκιμές (τόσο σε συνθήκες προσομοίωσης σε υπολογιστή όσο και σε πραγματική κατασκευή κατασκευαστικών στοιχείων) και πραγματικές (πρωτότυπη διαδικασία παραγωγής και λειτουργικές δοκιμές). Η ερευνητική ομάδα θα αποτελείται από εμπειρογνώμονες, εκτελεστικό προσωπικό και επιστημονική μονάδα. (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

Cieľom projektu je vyvinúť nový produkt vo forme inovatívneho, automatizovaného náradia pre montáž a zváranie podvozku koľajových vozidiel a technológie jeho výroby prostredníctvom realizácie výskumných a vývojových prác. Sledovaný cieľ je spôsobený tým, že podľa súčasného stavu existuje v odvetví výroby železničných vozidiel veľmi nízky stupeň automatizácie procesov, ktorý vyplýva zo špecifík tohto odvetvia. Realizácia malých sérií, veľkovýroby vrátane potreby zohľadniť niekoľko stoviek zváraných prvkov a komponentov (vrátane pohyblivých prvkov) je veľmi náročná stavebná úloha, ktorá určuje nové funkčné riešenia. Rozsah testov zahŕňa laboratórne testy (v podmienkach počítačovej simulácie aj v skutočnej výrobe komponentov) a skutočné (prototypické výrobné procesy a prevádzkové testovanie). Výskumný tím bude pozostávať z odborníkov, výkonných pracovníkov a vedeckého oddelenia. (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Hankkeen tavoitteena on kehittää uusi tuote innovatiivisena, automatisoituna työkalulinjana raidekulkuneuvojen alustan kokoonpanoon ja hitsaukseen sekä sen tuotantoteknologiaan toteuttamalla tutkimus- ja kehitystöitä. Tavoite johtuu siitä, että nykytilanteen mukaan rautatiekaluston valmistusteollisuudessa prosessiautomaatio on hyvin vähäistä, mikä johtuu alan erityispiirteistä. Pienisarjan, laajamittaisen tuotannon toteuttaminen, mukaan lukien tarve ottaa huomioon useita satoja hitsattuja elementtejä ja komponentteja (mukaan lukien liikkuvat elementit) on erittäin vaativa rakennustyö, joka määrittää uusia toiminnallisia ratkaisuja. Testit kattavat laboratoriokokeet (sekä tietokonesimulaatio-olosuhteissa että varsinaisessa komponenttien valmistuksessa) ja todelliset (prototyyppiset tuotantoprosessit ja toiminnalliset testit). Tutkimusryhmä koostuu asiantuntijoista, johtohenkilöistä ja tieteellisestä yksiköstä. (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt célja egy új termék kifejlesztése egy innovatív, automatizált szerszámsor formájában a vasúti járművek alvázának összeszerelésére és hegesztésére, valamint a gyártás technológiájára kutatás-fejlesztési munkák megvalósítása révén. A kitűzött cél annak köszönhető, hogy a jelenlegi állapot szerint a vasúti járműgyártó iparban nagyon alacsony a folyamatautomatizálás, ami az ágazat sajátosságaiból ered. A kis sorozatú, nagyüzemi termelés megvalósítása, beleértve a több száz hegesztett elem és alkatrész (beleértve a mozgatható elemeket is) figyelembevételének szükségességét, nagyon igényes építési feladat, amely új funkcionális megoldásokat határoz meg. A vizsgálatok kiterjednek a laboratóriumi vizsgálatokra (mind a számítógépes szimulációs körülmények között, mind a tényleges alkatrészgyártásban), mind a valós (prototipikus gyártási folyamat és működési vizsgálat) vizsgálatokra. A kutatócsoport szakértőkből, végrehajtó személyzetből és egy tudományos egységből áll. (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cílem projektu je vyvinout nový produkt v podobě inovativní, automatizované nástrojové linky pro montáž a svařování podvozku kolejových vozidel a technologie jeho výroby prostřednictvím realizace výzkumných a vývojových prací. Sledovaným cílem je skutečnost, že podle současného stavu existuje v odvětví výroby železničních vozidel velmi nízký stupeň automatizace procesů, který vyplývá ze zvláštností tohoto odvětví. Realizace malosériové, rozsáhlé výroby, včetně potřeby zohlednit několik stovek svařovaných prvků a komponentů (včetně pohyblivých prvků) je velmi náročný stavební úkol, který určuje nová funkční řešení. Rozsah zkoušek zahrnuje laboratorní testy (jak v podmínkách počítačové simulace, tak při skutečné výrobě komponentů) a reálné (prototypický výrobní proces a provozní zkoušky). Výzkumný tým se bude skládat z odborníků, výkonných pracovníků a vědecké jednotky. (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir izstrādāt jaunu produktu inovatīvas, automatizētas instrumentu līnijas veidā dzelzceļa transportlīdzekļu šasijas montāžai un metināšanai un to ražošanas tehnoloģijai, īstenojot pētniecības un izstrādes darbus. Izvirzītais mērķis ir saistīts ar to, ka saskaņā ar pašreizējo stāvokli dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanas nozarē ir ļoti zems procesu automatizācijas līmenis, kas izriet no šīs nozares īpatnībām. Mazas sērijas liela mēroga ražošanas ieviešana, tostarp nepieciešamība ņemt vērā vairākus simtus metinātu elementu un komponentu (tostarp kustīgu elementu) ir ļoti sarežģīts būvniecības uzdevums, kas nosaka jaunus funkcionālus risinājumus. Testu tvērumā ietilpst laboratorijas testi (gan datorsimulācijas apstākļos, gan komponentu faktiskajā ražošanā) un reāli (prototipa ražošanas process un darbības testēšana). Pētniecības grupā būs eksperti, vadošie darbinieki un zinātniskā nodaļa. (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Is é aidhm an tionscadail táirge nua a fhorbairt i bhfoirm líne uirlisí nuálach uathoibrithe chun fonnadh feithiclí iarnróid a chóimeáil agus a tháthú agus teicneolaíocht a táirgthe trí oibreacha taighde agus forbartha a chur i bhfeidhm. Is é an cuspóir atá á shaothrú ná, de réir an stáit atá ann faoi láthair, go bhfuil leibhéal an-íseal uathoibrithe próisis laistigh de thionscal monaraíochta na bhfeithiclí iarnróid, mar thoradh ar shainiúlachtaí na hearnála sin. Is tasc tógála an-éilitheach é cur chun feidhme sraitheanna beaga, táirgeadh ar mhórscála, lena n-áirítear an gá atá le cúpla céad eilimint táthaithe agus comhpháirteanna (lena n-áirítear eilimintí sochorraithe) a chur san áireamh a chinneann réitigh fheidhmiúla nua. Áirítear i raon feidhme na dtástálacha tástálacha saotharlainne (i ndálaí ionsamhlúcháin ar ríomhaire agus i monarú comhpháirteanna iarbhír) agus fíorthástáil (próiseas táirgthe prótóipeach agus tástáil oibríochtúil). Beidh an fhoireann taighde comhdhéanta de shaineolaithe, d’fhoireann feidhmiúcháin agus d’aonad eolaíochta. (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je razviti nov izdelek v obliki inovativne, avtomatizirane orodne linije za montažo in varjenje podvozja tirnih vozil ter tehnologije njegove proizvodnje z izvajanjem raziskovalnih in razvojnih del. Zastavljeni cilj je posledica dejstva, da je glede na sedanje stanje v industriji proizvodnje železniških vozil stopnja avtomatizacije procesov zelo nizka, kar je posledica posebnosti tega sektorja. Izvedba male serije, obsežne proizvodnje, vključno s potrebo po upoštevanju več sto varjenih elementov in komponent (vključno s premičnimi elementi), je zelo zahtevna gradbena naloga, ki določa nove funkcionalne rešitve. Obseg preskusov vključuje laboratorijske preskuse (v pogojih računalniške simulacije in dejanski proizvodnji sestavnih delov) in dejanske (prototipni proizvodni proces in operativno preskušanje). Raziskovalno skupino bodo sestavljali strokovnjaki, izvršno osebje in znanstvena enota. (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Целта на проекта е да се разработи нов продукт под формата на иновативна, автоматизирана линия за инструментална екипировка за монтаж и заваряване на шасито на железопътни возила и технологията на неговото производство чрез изпълнение на научноизследователски и развойни дейности. Преследваната цел се дължи на факта, че според настоящото състояние има много ниска степен на автоматизация на процесите в рамките на производството на железопътни превозни средства в резултат на особеностите на този сектор. Внедряването на малки серии, мащабно производство, включително необходимостта да се вземат предвид няколкостотин заварени елементи и компоненти (включително подвижни елементи) е много трудна строителна задача, която определя нови функционални решения. Обхватът на изпитванията включва лабораторни тестове (както при компютърни симулации, така и при действително производство на компоненти) и реални (прототипни производствени процеси и оперативни изпитвания). Изследователският екип ще се състои от експерти, изпълнителен персонал и научно звено. (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat prodott ġdid fil-forma ta’ linja ta’ għodda innovattiva u awtomatizzata għall-assemblaġġ u l-iwweldjar tax-xażi tal-vetturi ferrovjarji u t-teknoloġija tal-produzzjoni tiegħu permezz tal-implimentazzjoni ta’ xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp. L-objettiv segwit huwa dovut għall-fatt li, skont l-istat attwali, hemm grad baxx ħafna ta’ awtomatizzazzjoni tal-proċess fi ħdan l-industrija tal-manifattura tal-vetturi ferrovjarji, li jirriżulta mill-ispeċifiċitajiet ta’ dan is-settur. L-implimentazzjoni ta’ produzzjoni ta’ serje żgħira u fuq skala kbira, inkluża l-ħtieġa li jitqiesu diversi mijiet ta’ elementi wweldjati u komponenti (inklużi elementi mobbli) hija kompitu ta’ kostruzzjoni impenjattiv ħafna li jiddetermina soluzzjonijiet funzjonali ġodda. L-ambitu tat-testijiet jinkludi testijiet fil-laboratorju (kemm fil-kundizzjonijiet ta’ simulazzjoni bil-kompjuter kif ukoll fil-manifattura tal-komponenti attwali) u reali (proċess ta’ produzzjoni prototipiku u ttestjar operattiv). It-tim ta’ riċerka se jkun magħmul minn esperti, persunal eżekuttiv u unità xjentifika. (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

O objetivo do projeto é desenvolver um novo produto sob a forma de uma linha de instrumentação inovadora e automatizada para a montagem e soldadura do chassis de veículos ferroviários e a sua tecnologia de produção através de I & D. O objetivo deve-se ao facto de, de acordo com a situação atual, existir um grau muito baixo de automatização de processos na indústria de fabrico de veículos ferroviários, em resultado das especificidades deste setor. A realização de uma produção em pequena escala e grande escala, incluindo a necessidade de ter em conta várias centenas de elementos e subconjuntos soldados (incluindo componentes móveis) é uma tarefa de construção muito exigente, que determina novas soluções funcionais. O âmbito dos ensaios inclui ensaios laboratoriais (tanto em condições de simulação por computador como na execução efetiva dos componentes) e reais (processo de fabrico protótipo e ensaios em condições operacionais). A equipa de investigação será composta por peritos, quadros e uma unidade científica. (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Formålet med projektet er at udvikle et nyt produkt i form af en innovativ, automatiseret værktøjslinje til montering og svejsning af chassiset i jernbanekøretøjer og teknologien i produktionen gennem gennemførelse af forsknings- og udviklingsarbejde. Det tilstræbte mål skyldes, at der ifølge den nuværende situation er en meget lav grad af procesautomatisering i sektoren for fremstilling af jernbanekøretøjer som følge af de særlige forhold i denne sektor. Implementeringen af små serier, storstilet produktion, herunder behovet for at tage hensyn til flere hundrede svejsede elementer og komponenter (herunder bevægelige elementer) er en meget krævende byggeopgave, der bestemmer nye funktionelle løsninger. Testenes omfang omfatter laboratorietest (både i computersimuleringsforhold og faktisk komponentfremstilling) og reelle (prototypiske produktionsprocesser og driftstest). Forskerholdet vil bestå af eksperter, ledende medarbejdere og en videnskabelig enhed. (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

Scopul proiectului este de a dezvolta un nou produs sub forma unei linii de scule inovatoare, automatizate pentru asamblarea și sudarea șasiului vehiculelor feroviare și a tehnologiei de producție a acestuia prin implementarea lucrărilor de cercetare și dezvoltare. Obiectivul urmărit se datorează faptului că, potrivit situației actuale, există un grad foarte scăzut de automatizare a proceselor în industria producătoare de vehicule feroviare, care rezultă din particularitățile acestui sector. Punerea în aplicare a producției de serie mică, la scară largă, inclusiv necesitatea de a lua în considerare câteva sute de elemente și componente sudate (inclusiv elemente mobile) este o sarcină de construcție foarte solicitantă care determină noi soluții funcționale. Domeniul de aplicare al testelor include teste de laborator (atât în condiții de simulare pe calculator, cât și în fabricarea efectivă a componentelor) și reale (procesul de producție prototip și testarea operațională). Echipa de cercetare va fi formată din experți, personal executiv și o unitate științifică. (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att utveckla en ny produkt i form av en innovativ, automatiserad verktygslinje för montering och svetsning av chassit på järnvägsfordon och tekniken för dess produktion genom genomförande av forsknings- och utvecklingsarbete. Det eftersträvade målet beror på att det enligt det nuvarande läget finns en mycket låg grad av processautomation inom tillverkningsindustrin för järnvägsfordon, till följd av särdragen i denna sektor. Implementeringen av små serier, storskalig produktion, inklusive behovet av att ta hänsyn till flera hundra svetsade element och komponenter (inklusive rörliga element) är en mycket krävande bygguppgift som avgör nya funktionella lösningar. Testerna omfattar laboratorietester (både i datorsimuleringsförhållanden och faktisk komponenttillverkning) och verkliga (prototypiska produktionsprocesser och driftstester). Forskargruppen kommer att bestå av experter, verkställande personal och en vetenskaplig enhet. (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Mysłowice

0 references

priority axis