2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Development of the place Henri Gadeau de Kerville (Q3681834): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood project is part of the dynamics of the realisation of the New Paris Normandy Line (LNPN) and responds to the dual problem of the current rail saturation of the Rive Droite station and the lack of tertiary attractiveness of the Métropole. The Saint-Sever Nouvelle Gare project is part of Seine Cité’s overall objectives: redefinition of a new centrality for the heart of Rouen metropolis, in complementa...) |
(Set a claim value: summary (P836): O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte da dinâmica da realização da Nova Linha da Normandia de Paris (LNPN) e responde ao duplo problema da atual saturação ferroviária da estação de Rive Droite e da falta de atratividade terciária da Metrópole. O projeto Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte dos objetivos gerais do Sena Cité: redefinição de uma nova centralidade para o coração da metrópole de Rouen, em complementaridade com...) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Development of the place Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Gestaltung des Platzes Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Ontwikkeling van de plaats Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Sviluppo del luogo Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Desarrollo del lugar Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Koha arendamine Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Vietos plėtra Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Razvoj mjesta Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Ανάπτυξη του τόπου Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Vývoj miesta Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Henri Gadeau de Kervillen alueen kehittäminen | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Rozwój miejsca Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – A hely fejlesztése Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Vývoj místa Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Vietas attīstība Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Forbairt na háite Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Razvoj mesta Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Развитие на мястото Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Żvilupp tal-post Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Desenvolvimento do lugar Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Udvikling af stedet Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Dezvoltarea locului Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
2020 – Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare – Utveckling av platsen Henri Gadeau de Kerville | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3681834 във Франция | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 u Francuskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 Franciaországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 ve Francii | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 i Frankrig | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3681834 in Frankrijk | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 Prantsusmaal | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3681834 Ranskassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3681834 en France | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 in Frankreich | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3681834 στη Γαλλία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3681834 sa Fhrainc | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3681834 in Francia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3681834 Francijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3681834 Prancūzijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3681834 fi Franza | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 we Francji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3681834 na França | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3681834 în Franța | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 vo Francúzsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 v Franciji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3681834 en Francia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3681834 i Frankrike | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 750,000.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 600,000.00 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 June 2023 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): METROPOLE ROUEN NORMANDIE / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood project is part of the dynamics of the realisation of the New Paris Normandy Line (LNPN) and responds to the dual problem of the current rail saturation of the Rive Droite station and the lack of tertiary attractiveness of the Métropole. The Saint-Sever Nouvelle Gare project is part of Seine Cité’s overall objectives: redefinition of a new centrality for the heart of Rouen metropolis, in complementarity with the eco-neighbourhood Flaubert and Luciline.This project is part of the project of the Métropole Rouen Normandie, and is transcribed in the SCOT and the PDU.The eco-neighbourhood project Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen is based on a close interlinkage of urban, economic and transport issues. The aim is thus to create the conditions favourable to the increase of metropolitan functions in the territory with the opportunity to develop a quality service offer, in rapid connection with Paris and its main decision-making centres. This multifunctional district, building on the current Saint-Sever district, provides for mixed programming with the presence of housing, tertiary economic activities, public facilities, attractive public spaces and alternative car travel. It will also include a strong connection to the new station and the creation of a multimodal exchange hub in order to obtain the best possible conditions of accessibility and mobility as part of the redefinition of metropolitan centrality.In view of the introduction of the new station by 2030, the existing district must be revitalised and regain attractiveness.Also, in this context, the Métropole Rouen Normandie and the City of Rouen plan to reconfigure, year after year, the public and nature spaces of the hypercentre of Rouen on the left bank in order to promote active mobility, the return of biodiversity, the planting of the district and the attractiveness of the 1st tertiary hub of the Métropole.This action aims to completely redesign this place, which is now a parking space, to diversify its uses, especially for the many employees in office buildings, but also the students of the neighbouring school group (1,200 students), residents and users of the area (especially the cotton gymnasium), as well as to ease walking and cycling on this area, which allows you to reach the major tram station “Saint-Sever” and the south of the Saint-Sever district. Traffic, particularly by people with disabilities (many of whom use this place in view of the many activities located in the offices of this place), are particularly difficult (differential levels, lack of legibility of spaces). (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.4860671478671206
| |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
| Property / postal code: 76000 / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°26'26.38"N, 1°5'45.06"E / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare fügt sich in die Dynamik der Realisierung der Linie Nouvelle Paris Normandie (LNPN) ein und geht auf die doppelte Problematik der derzeitigen Eisenbahnsättigung des Bahnhofs Rive Droite und des Mangels an tertiärer Attraktivität der Métropole ein. Das Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare ist Teil der Gesamtziele von Seine Cité: Neudefinition einer neuen Zentralität für das Herz der Metropole Rouen, komplementär zu den Ökoquartieren Flaubert und Luciline.Dieses Projekt ist Teil des Territorialprojekts der Métropole Rouen Normandie und wird in SCOT und PDU übertragen.Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen basiert auf einer engen Verflechtung der städtischen, wirtschaftlichen und Verkehrsaufgaben. Auf diese Weise sollen günstige Bedingungen für die Ausweitung der Metropolitanfunktionen auf dem Gebiet geschaffen werden, mit der Gelegenheit, ein qualitativ hochwertiges tertiäres Angebot in Verbindung mit Paris und seinen wichtigsten Entscheidungszentren zu entwickeln.Dieses multifunktionale Viertel sieht – aufbauend auf dem heutigen Quartier Saint-Sever – eine gemischte Planung mit Wohnungen, tertiären Wirtschaftstätigkeiten, öffentlichen Einrichtungen und attraktiven öffentlichen Räumen vor, die für alternative Fahrten zum Auto geeignet sind. Es wird auch eine starke Anbindung an den neuen Bahnhof und die Schaffung eines multimodalen Verkehrszentrums umfassen, um die bestmöglichen Bedingungen für die Zugänglichkeit und Mobilität im Rahmen der Neudefinition der Metropolitanzentrale zu erreichen.Im Hinblick auf die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs bis 2030 muss der bestehende Stadtteil wiederbelebt und attraktiv werden. in diesem Zusammenhang planen die Métropole Rouen Normandie und die Stadt Rouen, die öffentlichen und naturnahen Räume des Hyperzentrums von Rouen auf der linken Seite Jahr für Jahr umzugestalten, um die aktive Mobilität, die Wiederherstellung der biologischen Vielfalt, die Begrünung des Viertels und die Attraktivität des 1. tertiären Zentrums der Métropole zu fördern.Diese Maßnahme zielt darauf ab, diesen Platz, der heute als Parkplatz gilt, vollständig umzugestalten, um seine Nutzung zu diversifizieren, insbesondere für die zahlreichen Mitarbeiter der Bürogebäude, aber auch für die Schüler der benachbarten Schulgruppe (1 200 Schüler). die Bewohner und Nutzer des Viertels (insbesondere des Fitnessstudios der Baumwollerzeuger) sowie die Erleichterung der Fahrten zu Fuß und mit dem Fahrrad in diesem Bereich, der es ermöglicht, die Hauptbahnstation „Saint-Sever“ und den Süden des Viertels Saint-Sever zu erreichen. Besonders schwierig sind die Verkehrsbewegungen, insbesondere von Menschen mit Behinderungen (die aufgrund der zahlreichen Aktivitäten in den Büros dieses Platzes viele Menschen mit Behinderungen besuchen) (Differenzierung der Ebenen, mangelnde Lesbarkeit der Räume). (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare fügt sich in die Dynamik der Realisierung der Linie Nouvelle Paris Normandie (LNPN) ein und geht auf die doppelte Problematik der derzeitigen Eisenbahnsättigung des Bahnhofs Rive Droite und des Mangels an tertiärer Attraktivität der Métropole ein. Das Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare ist Teil der Gesamtziele von Seine Cité: Neudefinition einer neuen Zentralität für das Herz der Metropole Rouen, komplementär zu den Ökoquartieren Flaubert und Luciline.Dieses Projekt ist Teil des Territorialprojekts der Métropole Rouen Normandie und wird in SCOT und PDU übertragen.Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen basiert auf einer engen Verflechtung der städtischen, wirtschaftlichen und Verkehrsaufgaben. Auf diese Weise sollen günstige Bedingungen für die Ausweitung der Metropolitanfunktionen auf dem Gebiet geschaffen werden, mit der Gelegenheit, ein qualitativ hochwertiges tertiäres Angebot in Verbindung mit Paris und seinen wichtigsten Entscheidungszentren zu entwickeln.Dieses multifunktionale Viertel sieht – aufbauend auf dem heutigen Quartier Saint-Sever – eine gemischte Planung mit Wohnungen, tertiären Wirtschaftstätigkeiten, öffentlichen Einrichtungen und attraktiven öffentlichen Räumen vor, die für alternative Fahrten zum Auto geeignet sind. Es wird auch eine starke Anbindung an den neuen Bahnhof und die Schaffung eines multimodalen Verkehrszentrums umfassen, um die bestmöglichen Bedingungen für die Zugänglichkeit und Mobilität im Rahmen der Neudefinition der Metropolitanzentrale zu erreichen.Im Hinblick auf die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs bis 2030 muss der bestehende Stadtteil wiederbelebt und attraktiv werden. in diesem Zusammenhang planen die Métropole Rouen Normandie und die Stadt Rouen, die öffentlichen und naturnahen Räume des Hyperzentrums von Rouen auf der linken Seite Jahr für Jahr umzugestalten, um die aktive Mobilität, die Wiederherstellung der biologischen Vielfalt, die Begrünung des Viertels und die Attraktivität des 1. tertiären Zentrums der Métropole zu fördern.Diese Maßnahme zielt darauf ab, diesen Platz, der heute als Parkplatz gilt, vollständig umzugestalten, um seine Nutzung zu diversifizieren, insbesondere für die zahlreichen Mitarbeiter der Bürogebäude, aber auch für die Schüler der benachbarten Schulgruppe (1 200 Schüler). die Bewohner und Nutzer des Viertels (insbesondere des Fitnessstudios der Baumwollerzeuger) sowie die Erleichterung der Fahrten zu Fuß und mit dem Fahrrad in diesem Bereich, der es ermöglicht, die Hauptbahnstation „Saint-Sever“ und den Süden des Viertels Saint-Sever zu erreichen. Besonders schwierig sind die Verkehrsbewegungen, insbesondere von Menschen mit Behinderungen (die aufgrund der zahlreichen Aktivitäten in den Büros dieses Platzes viele Menschen mit Behinderungen besuchen) (Differenzierung der Ebenen, mangelnde Lesbarkeit der Räume). (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare fügt sich in die Dynamik der Realisierung der Linie Nouvelle Paris Normandie (LNPN) ein und geht auf die doppelte Problematik der derzeitigen Eisenbahnsättigung des Bahnhofs Rive Droite und des Mangels an tertiärer Attraktivität der Métropole ein. Das Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare ist Teil der Gesamtziele von Seine Cité: Neudefinition einer neuen Zentralität für das Herz der Metropole Rouen, komplementär zu den Ökoquartieren Flaubert und Luciline.Dieses Projekt ist Teil des Territorialprojekts der Métropole Rouen Normandie und wird in SCOT und PDU übertragen.Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen basiert auf einer engen Verflechtung der städtischen, wirtschaftlichen und Verkehrsaufgaben. Auf diese Weise sollen günstige Bedingungen für die Ausweitung der Metropolitanfunktionen auf dem Gebiet geschaffen werden, mit der Gelegenheit, ein qualitativ hochwertiges tertiäres Angebot in Verbindung mit Paris und seinen wichtigsten Entscheidungszentren zu entwickeln.Dieses multifunktionale Viertel sieht – aufbauend auf dem heutigen Quartier Saint-Sever – eine gemischte Planung mit Wohnungen, tertiären Wirtschaftstätigkeiten, öffentlichen Einrichtungen und attraktiven öffentlichen Räumen vor, die für alternative Fahrten zum Auto geeignet sind. Es wird auch eine starke Anbindung an den neuen Bahnhof und die Schaffung eines multimodalen Verkehrszentrums umfassen, um die bestmöglichen Bedingungen für die Zugänglichkeit und Mobilität im Rahmen der Neudefinition der Metropolitanzentrale zu erreichen.Im Hinblick auf die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs bis 2030 muss der bestehende Stadtteil wiederbelebt und attraktiv werden. in diesem Zusammenhang planen die Métropole Rouen Normandie und die Stadt Rouen, die öffentlichen und naturnahen Räume des Hyperzentrums von Rouen auf der linken Seite Jahr für Jahr umzugestalten, um die aktive Mobilität, die Wiederherstellung der biologischen Vielfalt, die Begrünung des Viertels und die Attraktivität des 1. tertiären Zentrums der Métropole zu fördern.Diese Maßnahme zielt darauf ab, diesen Platz, der heute als Parkplatz gilt, vollständig umzugestalten, um seine Nutzung zu diversifizieren, insbesondere für die zahlreichen Mitarbeiter der Bürogebäude, aber auch für die Schüler der benachbarten Schulgruppe (1 200 Schüler). die Bewohner und Nutzer des Viertels (insbesondere des Fitnessstudios der Baumwollerzeuger) sowie die Erleichterung der Fahrten zu Fuß und mit dem Fahrrad in diesem Bereich, der es ermöglicht, die Hauptbahnstation „Saint-Sever“ und den Süden des Viertels Saint-Sever zu erreichen. Besonders schwierig sind die Verkehrsbewegungen, insbesondere von Menschen mit Behinderungen (die aufgrund der zahlreichen Aktivitäten in den Büros dieses Platzes viele Menschen mit Behinderungen besuchen) (Differenzierung der Ebenen, mangelnde Lesbarkeit der Räume). (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de dynamiek van de realisatie van de New Paris Normandy Line (LNPN) en reageert op het dubbele probleem van de huidige verzadiging van het Rive Droite station en het gebrek aan tertiaire aantrekkelijkheid van de Métropole. Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de algemene doelstellingen van Seine Cité: herdefiniëring van een nieuwe centraliteit voor het hart van Rouen metropool, in aanvulling op de eco-buurt Flaubert en Luciline.Dit project maakt deel uit van het project van de Métropole Rouen Normandie, en wordt getranscribeerd in de SCOT en de PDU.Het eco-buurschapsproject Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen is gebaseerd op een nauwe koppeling van stedelijke, economische en vervoerskwesties. Deze multifunctionele wijk, die voortbouwt op de huidige wijk Saint-Sever, voorziet in gemengde programmering met de aanwezigheid van huisvesting, tertiaire economische activiteiten, openbare voorzieningen, aantrekkelijke openbare ruimten en alternatieve autoreizen. Het zal ook een sterke verbinding met het nieuwe station en de oprichting van een multimodale uitwisselingsknooppunt omvatten om de best mogelijke voorwaarden voor toegankelijkheid en mobiliteit te verkrijgen in het kader van de herdefiniëring van de metropolitane centraliteit.Met het oog op de invoering van het nieuwe station tegen 2030 moet het bestaande district nieuw leven worden ingeblazen en de aantrekkelijkheid herstellen.Ook in dit verband zijn de Métropole Rouen Normandie en de stad Rouen van plan om te herconfigureren, jaar na jaar, de openbare en natuurruimten van het hypercentrum van Rouen op de linkeroever om actieve mobiliteit, de terugkeer van biodiversiteit, de aanplant van het district en de aantrekkelijkheid van het 1e tertiaire centrum van de Métropole te bevorderen.Deze actie is gericht op het volledig herontwerpen van deze plek, die nu een parkeerplaats is, om het gebruik ervan te diversifiëren, vooral voor de vele medewerkers in kantoorgebouwen, maar ook voor de studenten van de naburige schoolgroep (1.200 studenten), bewoners en gebruikers van het gebied (vooral de katoen gymnasium), evenals om te wandelen en fietsen op dit gebied, die u toelaat om het grote tramstation „Saint-Sever” en het zuiden van de wijk Saint-Sever te bereiken. Het verkeer, met name door mensen met een handicap (waarvan velen deze plaats gebruiken vanwege de vele activiteiten die zich in de kantoren van deze plaats bevinden), is bijzonder moeilijk (verschillende niveaus, gebrek aan leesbaarheid van ruimten). (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de dynamiek van de realisatie van de New Paris Normandy Line (LNPN) en reageert op het dubbele probleem van de huidige verzadiging van het Rive Droite station en het gebrek aan tertiaire aantrekkelijkheid van de Métropole. Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de algemene doelstellingen van Seine Cité: herdefiniëring van een nieuwe centraliteit voor het hart van Rouen metropool, in aanvulling op de eco-buurt Flaubert en Luciline.Dit project maakt deel uit van het project van de Métropole Rouen Normandie, en wordt getranscribeerd in de SCOT en de PDU.Het eco-buurschapsproject Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen is gebaseerd op een nauwe koppeling van stedelijke, economische en vervoerskwesties. Deze multifunctionele wijk, die voortbouwt op de huidige wijk Saint-Sever, voorziet in gemengde programmering met de aanwezigheid van huisvesting, tertiaire economische activiteiten, openbare voorzieningen, aantrekkelijke openbare ruimten en alternatieve autoreizen. Het zal ook een sterke verbinding met het nieuwe station en de oprichting van een multimodale uitwisselingsknooppunt omvatten om de best mogelijke voorwaarden voor toegankelijkheid en mobiliteit te verkrijgen in het kader van de herdefiniëring van de metropolitane centraliteit.Met het oog op de invoering van het nieuwe station tegen 2030 moet het bestaande district nieuw leven worden ingeblazen en de aantrekkelijkheid herstellen.Ook in dit verband zijn de Métropole Rouen Normandie en de stad Rouen van plan om te herconfigureren, jaar na jaar, de openbare en natuurruimten van het hypercentrum van Rouen op de linkeroever om actieve mobiliteit, de terugkeer van biodiversiteit, de aanplant van het district en de aantrekkelijkheid van het 1e tertiaire centrum van de Métropole te bevorderen.Deze actie is gericht op het volledig herontwerpen van deze plek, die nu een parkeerplaats is, om het gebruik ervan te diversifiëren, vooral voor de vele medewerkers in kantoorgebouwen, maar ook voor de studenten van de naburige schoolgroep (1.200 studenten), bewoners en gebruikers van het gebied (vooral de katoen gymnasium), evenals om te wandelen en fietsen op dit gebied, die u toelaat om het grote tramstation „Saint-Sever” en het zuiden van de wijk Saint-Sever te bereiken. Het verkeer, met name door mensen met een handicap (waarvan velen deze plaats gebruiken vanwege de vele activiteiten die zich in de kantoren van deze plaats bevinden), is bijzonder moeilijk (verschillende niveaus, gebrek aan leesbaarheid van ruimten). (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de dynamiek van de realisatie van de New Paris Normandy Line (LNPN) en reageert op het dubbele probleem van de huidige verzadiging van het Rive Droite station en het gebrek aan tertiaire aantrekkelijkheid van de Métropole. Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de algemene doelstellingen van Seine Cité: herdefiniëring van een nieuwe centraliteit voor het hart van Rouen metropool, in aanvulling op de eco-buurt Flaubert en Luciline.Dit project maakt deel uit van het project van de Métropole Rouen Normandie, en wordt getranscribeerd in de SCOT en de PDU.Het eco-buurschapsproject Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen is gebaseerd op een nauwe koppeling van stedelijke, economische en vervoerskwesties. Deze multifunctionele wijk, die voortbouwt op de huidige wijk Saint-Sever, voorziet in gemengde programmering met de aanwezigheid van huisvesting, tertiaire economische activiteiten, openbare voorzieningen, aantrekkelijke openbare ruimten en alternatieve autoreizen. Het zal ook een sterke verbinding met het nieuwe station en de oprichting van een multimodale uitwisselingsknooppunt omvatten om de best mogelijke voorwaarden voor toegankelijkheid en mobiliteit te verkrijgen in het kader van de herdefiniëring van de metropolitane centraliteit.Met het oog op de invoering van het nieuwe station tegen 2030 moet het bestaande district nieuw leven worden ingeblazen en de aantrekkelijkheid herstellen.Ook in dit verband zijn de Métropole Rouen Normandie en de stad Rouen van plan om te herconfigureren, jaar na jaar, de openbare en natuurruimten van het hypercentrum van Rouen op de linkeroever om actieve mobiliteit, de terugkeer van biodiversiteit, de aanplant van het district en de aantrekkelijkheid van het 1e tertiaire centrum van de Métropole te bevorderen.Deze actie is gericht op het volledig herontwerpen van deze plek, die nu een parkeerplaats is, om het gebruik ervan te diversifiëren, vooral voor de vele medewerkers in kantoorgebouwen, maar ook voor de studenten van de naburige schoolgroep (1.200 studenten), bewoners en gebruikers van het gebied (vooral de katoen gymnasium), evenals om te wandelen en fietsen op dit gebied, die u toelaat om het grote tramstation „Saint-Sever” en het zuiden van de wijk Saint-Sever te bereiken. Het verkeer, met name door mensen met een handicap (waarvan velen deze plaats gebruiken vanwege de vele activiteiten die zich in de kantoren van deze plaats bevinden), is bijzonder moeilijk (verschillende niveaus, gebrek aan leesbaarheid van ruimten). (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 6 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto di eco-quartiere Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte della dinamica della realizzazione della nuova linea di Normandia di Parigi (LNPN) e risponde al duplice problema dell'attuale saturazione ferroviaria della stazione di Rive Droite e alla mancanza di attrattività terziaria del Métropole. Il progetto Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte degli obiettivi generali di Senna Cité: ridefinizione di una nuova centralità per il cuore della metropoli di Rouen, in complementarità con l'eco-quartiere Flaubert e Luciline.Questo progetto fa parte del progetto della Métropole Rouen Normandie, ed è trascritto nello SCOT e nel PDU.Il progetto di eco-vicinazione Saint-Sever Nouvelle Gare di Rouen si basa su una stretta interconnessione tra questioni urbane, economiche e di trasporto. L'obiettivo è quindi quello di creare le condizioni favorevoli all'aumento delle funzioni metropolitane sul territorio con la possibilità di sviluppare un'offerta di servizi di qualità, in rapida connessione con Parigi e i suoi principali centri decisionali. Questo distretto multifunzionale, sulla base dell'attuale quartiere Saint-Sever, prevede una programmazione mista con la presenza di alloggi, attività economiche terziarie, strutture pubbliche, spazi pubblici attraenti e viaggi in auto alternativi. Esso comprenderà inoltre un forte collegamento con la nuova stazione e la creazione di un hub di scambio multimodale al fine di ottenere le migliori condizioni possibili di accessibilità e mobilità nell'ambito della ridefinizione della centralità metropolitana.In vista dell'introduzione della nuova stazione entro il 2030, il distretto esistente deve essere rivitalizzato e riacquistare attrattività.In questo contesto, la Métropole Rouen Normandie e la città di Rouen progettano di riconfigurare, anno dopo anno, gli spazi pubblici e naturali dell'ipercentro di Rouen sulla riva sinistra al fine di promuovere la mobilità attiva, il ritorno della biodiversità, l'impianto del distretto e l'attrattiva del 1º centro terziario del Métropole.Questa azione mira a ridisegnare completamente questo luogo, che oggi è un parcheggio, per diversificarne gli usi, soprattutto per i numerosi dipendenti negli edifici per uffici, ma anche per gli studenti del gruppo scolastico limitrofo (1.200 studenti), residenti e utenti della zona (in particolare la palestra di cotone), così come per facilitare passeggiate a piedi e in bicicletta in questa zona, che consente di raggiungere la principale stazione del tram "Saint-Sever" e il sud del quartiere Saint-Sever. Il traffico, in particolare da parte di persone con disabilità (molti dei quali utilizzano questo luogo in considerazione delle numerose attività che si trovano negli uffici di questo luogo), sono particolarmente difficili (livelli differenziali, mancanza di leggibilità degli spazi). (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto di eco-quartiere Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte della dinamica della realizzazione della nuova linea di Normandia di Parigi (LNPN) e risponde al duplice problema dell'attuale saturazione ferroviaria della stazione di Rive Droite e alla mancanza di attrattività terziaria del Métropole. Il progetto Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte degli obiettivi generali di Senna Cité: ridefinizione di una nuova centralità per il cuore della metropoli di Rouen, in complementarità con l'eco-quartiere Flaubert e Luciline.Questo progetto fa parte del progetto della Métropole Rouen Normandie, ed è trascritto nello SCOT e nel PDU.Il progetto di eco-vicinazione Saint-Sever Nouvelle Gare di Rouen si basa su una stretta interconnessione tra questioni urbane, economiche e di trasporto. L'obiettivo è quindi quello di creare le condizioni favorevoli all'aumento delle funzioni metropolitane sul territorio con la possibilità di sviluppare un'offerta di servizi di qualità, in rapida connessione con Parigi e i suoi principali centri decisionali. Questo distretto multifunzionale, sulla base dell'attuale quartiere Saint-Sever, prevede una programmazione mista con la presenza di alloggi, attività economiche terziarie, strutture pubbliche, spazi pubblici attraenti e viaggi in auto alternativi. Esso comprenderà inoltre un forte collegamento con la nuova stazione e la creazione di un hub di scambio multimodale al fine di ottenere le migliori condizioni possibili di accessibilità e mobilità nell'ambito della ridefinizione della centralità metropolitana.In vista dell'introduzione della nuova stazione entro il 2030, il distretto esistente deve essere rivitalizzato e riacquistare attrattività.In questo contesto, la Métropole Rouen Normandie e la città di Rouen progettano di riconfigurare, anno dopo anno, gli spazi pubblici e naturali dell'ipercentro di Rouen sulla riva sinistra al fine di promuovere la mobilità attiva, il ritorno della biodiversità, l'impianto del distretto e l'attrattiva del 1º centro terziario del Métropole.Questa azione mira a ridisegnare completamente questo luogo, che oggi è un parcheggio, per diversificarne gli usi, soprattutto per i numerosi dipendenti negli edifici per uffici, ma anche per gli studenti del gruppo scolastico limitrofo (1.200 studenti), residenti e utenti della zona (in particolare la palestra di cotone), così come per facilitare passeggiate a piedi e in bicicletta in questa zona, che consente di raggiungere la principale stazione del tram "Saint-Sever" e il sud del quartiere Saint-Sever. Il traffico, in particolare da parte di persone con disabilità (molti dei quali utilizzano questo luogo in considerazione delle numerose attività che si trovano negli uffici di questo luogo), sono particolarmente difficili (livelli differenziali, mancanza di leggibilità degli spazi). (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto di eco-quartiere Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte della dinamica della realizzazione della nuova linea di Normandia di Parigi (LNPN) e risponde al duplice problema dell'attuale saturazione ferroviaria della stazione di Rive Droite e alla mancanza di attrattività terziaria del Métropole. Il progetto Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte degli obiettivi generali di Senna Cité: ridefinizione di una nuova centralità per il cuore della metropoli di Rouen, in complementarità con l'eco-quartiere Flaubert e Luciline.Questo progetto fa parte del progetto della Métropole Rouen Normandie, ed è trascritto nello SCOT e nel PDU.Il progetto di eco-vicinazione Saint-Sever Nouvelle Gare di Rouen si basa su una stretta interconnessione tra questioni urbane, economiche e di trasporto. L'obiettivo è quindi quello di creare le condizioni favorevoli all'aumento delle funzioni metropolitane sul territorio con la possibilità di sviluppare un'offerta di servizi di qualità, in rapida connessione con Parigi e i suoi principali centri decisionali. Questo distretto multifunzionale, sulla base dell'attuale quartiere Saint-Sever, prevede una programmazione mista con la presenza di alloggi, attività economiche terziarie, strutture pubbliche, spazi pubblici attraenti e viaggi in auto alternativi. Esso comprenderà inoltre un forte collegamento con la nuova stazione e la creazione di un hub di scambio multimodale al fine di ottenere le migliori condizioni possibili di accessibilità e mobilità nell'ambito della ridefinizione della centralità metropolitana.In vista dell'introduzione della nuova stazione entro il 2030, il distretto esistente deve essere rivitalizzato e riacquistare attrattività.In questo contesto, la Métropole Rouen Normandie e la città di Rouen progettano di riconfigurare, anno dopo anno, gli spazi pubblici e naturali dell'ipercentro di Rouen sulla riva sinistra al fine di promuovere la mobilità attiva, il ritorno della biodiversità, l'impianto del distretto e l'attrattiva del 1º centro terziario del Métropole.Questa azione mira a ridisegnare completamente questo luogo, che oggi è un parcheggio, per diversificarne gli usi, soprattutto per i numerosi dipendenti negli edifici per uffici, ma anche per gli studenti del gruppo scolastico limitrofo (1.200 studenti), residenti e utenti della zona (in particolare la palestra di cotone), così come per facilitare passeggiate a piedi e in bicicletta in questa zona, che consente di raggiungere la principale stazione del tram "Saint-Sever" e il sud del quartiere Saint-Sever. Il traffico, in particolare da parte di persone con disabilità (molti dei quali utilizzano questo luogo in considerazione delle numerose attività che si trovano negli uffici di questo luogo), sono particolarmente difficili (livelli differenziali, mancanza di leggibilità degli spazi). (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto eco-barrio Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de la dinámica de la realización de la Nueva Línea de Normandía de París (LNPN) y responde al doble problema de la saturación ferroviaria actual de la estación Rive Droite y a la falta de atractivo terciario del Métropole. El proyecto Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de los objetivos generales de Seine Cité: redefinición de una nueva centralidad para el corazón de la metrópolis de Rouen, en complementariedad con la eco-vecindad Flaubert y Luciline. Este proyecto forma parte del proyecto del Métropole Rouen Normandie, y está transcrita en el SCOT y el PDU.El proyecto eco-vecindad Saint-Sever Nouvelle Gare en Rouen se basa en una estrecha interrelación de temas urbanos, económicos y de transporte. El objetivo es, por tanto, crear las condiciones propicias para el aumento de las funciones metropolitanas en el territorio, con la posibilidad de desarrollar una oferta de servicios de calidad, en rápida conexión con París y sus principales centros de toma de decisiones. Este distrito multifuncional, basado en el actual distrito de Saint-Sever, ofrece una programación mixta con la presencia de viviendas, actividades económicas terciarias, instalaciones públicas, espacios públicos atractivos y viajes en automóvil alternativos. También incluirá una fuerte conexión con la nueva estación y la creación de un centro de intercambio multimodal con el fin de obtener las mejores condiciones posibles de accesibilidad y movilidad como parte de la redefinición de la centralidad metropolitana.En vista de la introducción de la nueva estación para 2030, el distrito existente debe revitalizarse y recuperar el atractivo.También, en este contexto, el Métropole Rouen Normandie y el Ayuntamiento de Rouen planean reconfigurar, año tras año, los espacios públicos y naturales del hipercentro de Rouen en la orilla izquierda con el fin de promover la movilidad activa, el retorno de la biodiversidad, la plantación del distrito y el atractivo del primer centro terciario del Métropole. Esta acción tiene por objeto rediseñar completamente este lugar, que ahora es un espacio de estacionamiento, para diversificar sus usos, especialmente para los numerosos empleados en edificios de oficinas, pero también para los estudiantes del grupo escolar vecino (1.200 estudiantes), residentes y usuarios de la zona (especialmente el gimnasio de algodón), así como para facilitar la caminata y el ciclismo en esta zona, que le permite llegar a la estación principal de tranvía «Saint-Sever» y el sur del distrito de Saint-Sever. El tráfico, especialmente por parte de personas con discapacidad (muchas de las cuales utilizan este lugar en vista de las numerosas actividades ubicadas en las oficinas de este lugar), son particularmente difíciles (niveles diferenciales, falta de legibilidad de los espacios). (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto eco-barrio Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de la dinámica de la realización de la Nueva Línea de Normandía de París (LNPN) y responde al doble problema de la saturación ferroviaria actual de la estación Rive Droite y a la falta de atractivo terciario del Métropole. El proyecto Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de los objetivos generales de Seine Cité: redefinición de una nueva centralidad para el corazón de la metrópolis de Rouen, en complementariedad con la eco-vecindad Flaubert y Luciline. Este proyecto forma parte del proyecto del Métropole Rouen Normandie, y está transcrita en el SCOT y el PDU.El proyecto eco-vecindad Saint-Sever Nouvelle Gare en Rouen se basa en una estrecha interrelación de temas urbanos, económicos y de transporte. El objetivo es, por tanto, crear las condiciones propicias para el aumento de las funciones metropolitanas en el territorio, con la posibilidad de desarrollar una oferta de servicios de calidad, en rápida conexión con París y sus principales centros de toma de decisiones. Este distrito multifuncional, basado en el actual distrito de Saint-Sever, ofrece una programación mixta con la presencia de viviendas, actividades económicas terciarias, instalaciones públicas, espacios públicos atractivos y viajes en automóvil alternativos. También incluirá una fuerte conexión con la nueva estación y la creación de un centro de intercambio multimodal con el fin de obtener las mejores condiciones posibles de accesibilidad y movilidad como parte de la redefinición de la centralidad metropolitana.En vista de la introducción de la nueva estación para 2030, el distrito existente debe revitalizarse y recuperar el atractivo.También, en este contexto, el Métropole Rouen Normandie y el Ayuntamiento de Rouen planean reconfigurar, año tras año, los espacios públicos y naturales del hipercentro de Rouen en la orilla izquierda con el fin de promover la movilidad activa, el retorno de la biodiversidad, la plantación del distrito y el atractivo del primer centro terciario del Métropole. Esta acción tiene por objeto rediseñar completamente este lugar, que ahora es un espacio de estacionamiento, para diversificar sus usos, especialmente para los numerosos empleados en edificios de oficinas, pero también para los estudiantes del grupo escolar vecino (1.200 estudiantes), residentes y usuarios de la zona (especialmente el gimnasio de algodón), así como para facilitar la caminata y el ciclismo en esta zona, que le permite llegar a la estación principal de tranvía «Saint-Sever» y el sur del distrito de Saint-Sever. El tráfico, especialmente por parte de personas con discapacidad (muchas de las cuales utilizan este lugar en vista de las numerosas actividades ubicadas en las oficinas de este lugar), son particularmente difíciles (niveles diferenciales, falta de legibilidad de los espacios). (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto eco-barrio Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de la dinámica de la realización de la Nueva Línea de Normandía de París (LNPN) y responde al doble problema de la saturación ferroviaria actual de la estación Rive Droite y a la falta de atractivo terciario del Métropole. El proyecto Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de los objetivos generales de Seine Cité: redefinición de una nueva centralidad para el corazón de la metrópolis de Rouen, en complementariedad con la eco-vecindad Flaubert y Luciline. Este proyecto forma parte del proyecto del Métropole Rouen Normandie, y está transcrita en el SCOT y el PDU.El proyecto eco-vecindad Saint-Sever Nouvelle Gare en Rouen se basa en una estrecha interrelación de temas urbanos, económicos y de transporte. El objetivo es, por tanto, crear las condiciones propicias para el aumento de las funciones metropolitanas en el territorio, con la posibilidad de desarrollar una oferta de servicios de calidad, en rápida conexión con París y sus principales centros de toma de decisiones. Este distrito multifuncional, basado en el actual distrito de Saint-Sever, ofrece una programación mixta con la presencia de viviendas, actividades económicas terciarias, instalaciones públicas, espacios públicos atractivos y viajes en automóvil alternativos. También incluirá una fuerte conexión con la nueva estación y la creación de un centro de intercambio multimodal con el fin de obtener las mejores condiciones posibles de accesibilidad y movilidad como parte de la redefinición de la centralidad metropolitana.En vista de la introducción de la nueva estación para 2030, el distrito existente debe revitalizarse y recuperar el atractivo.También, en este contexto, el Métropole Rouen Normandie y el Ayuntamiento de Rouen planean reconfigurar, año tras año, los espacios públicos y naturales del hipercentro de Rouen en la orilla izquierda con el fin de promover la movilidad activa, el retorno de la biodiversidad, la plantación del distrito y el atractivo del primer centro terciario del Métropole. Esta acción tiene por objeto rediseñar completamente este lugar, que ahora es un espacio de estacionamiento, para diversificar sus usos, especialmente para los numerosos empleados en edificios de oficinas, pero también para los estudiantes del grupo escolar vecino (1.200 estudiantes), residentes y usuarios de la zona (especialmente el gimnasio de algodón), así como para facilitar la caminata y el ciclismo en esta zona, que le permite llegar a la estación principal de tranvía «Saint-Sever» y el sur del distrito de Saint-Sever. El tráfico, especialmente por parte de personas con discapacidad (muchas de las cuales utilizan este lugar en vista de las numerosas actividades ubicadas en las oficinas de este lugar), son particularmente difíciles (niveles diferenciales, falta de legibilidad de los espacios). (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Saint-Sever Nouvelle Gare ökonaabrusprojekt on osa New Paris Normandia Line’i (LNPN) realiseerimise dünaamikast ning sellega lahendatakse kaks probleemi, mis on seotud Rive Droite’i jaama praeguse raudtee küllastumisega ja Métropoli kolmanda taseme atraktiivsuse puudumisega. Saint-Sever Nouvelle Gare projekt on osa Seine Cité üldistest eesmärkidest: uus keskpunkt Rouen metropolis südames, täiendades ökonaaberkonna Flaubert ja Luciline.See projekt on osa projekti Métropole Rouen Normandie ja transkribeeritakse SCOT ja PDU.Ökonaaberlikkuse projekt Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen põhineb tiheda seose linna-, majandus- ja transpordiküsimused. Eesmärk on seega luua soodsad tingimused suurlinnade funktsioonide laiendamiseks territooriumil koos võimalusega töötada välja kvaliteetse teenuse pakkumine, mis oleks kiires ühenduses Pariisi ja selle peamiste otsustuskeskustega. See multifunktsionaalne piirkond, mis tugineb praegusele Saint-Severi piirkonnale, näeb ette kombineeritud programmitööd eluasemete, kolmanda taseme majandustegevuse, avalike rajatiste, atraktiivsete avalike ruumide ja alternatiivsete autoreiside olemasoluga. See hõlmab ka tugevat ühendust uue jaamaga ja mitmeliigilise vahetuskeskuse loomist, et saavutada parimad võimalikud juurdepääsu- ja liikuvustingimused, mis on osa suurlinnakesksuse ümbermääratlemisest. Võttes arvesse uue jaama kasutuselevõttu 2030. aastaks, tuleb olemasolev piirkond taaselustada ja taastada atraktiivsus.Samuti selles kontekstis Métropole Rouen Normandie ja Roueni linna plaan ümberkonfigureerida, aasta-aastalt, avalikud ja loodusruumid hüperkeskuse Rouen vasakul kaldal, et edendada aktiivset liikuvust, bioloogilise mitmekesisuse taastamine, istutamine linnaosa ja atraktiivsuse 1. kolmanda sõlmpunkt Métropole.See meede eesmärk on täielikult ümber kujundada see koht, mis on nüüd parkimiskoht, et mitmekesistada selle kasutusviise, eriti paljude töötajate kontorihooned, kuid ka õpilased naaberkooli rühma (1 200 õpilast), piirkonna elanikud ja kasutajad (eriti puuvillane gümnaasium), samuti selles piirkonnas kõndimise ja jalgrattasõidu lihtsustamiseks, mis võimaldab teil jõuda suur trammijaama „Saint-Sever“ ja lõuna pool Saint-Sever linnaosa. Eriti raske on liiklus, eriti puuetega inimeste poolt (kellest paljud kasutavad seda kohta, arvestades selle koha paljusid tegevusi) (erinevad tasemed, ruumide loetavuse puudumine). (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare ökonaabrusprojekt on osa New Paris Normandia Line’i (LNPN) realiseerimise dünaamikast ning sellega lahendatakse kaks probleemi, mis on seotud Rive Droite’i jaama praeguse raudtee küllastumisega ja Métropoli kolmanda taseme atraktiivsuse puudumisega. Saint-Sever Nouvelle Gare projekt on osa Seine Cité üldistest eesmärkidest: uus keskpunkt Rouen metropolis südames, täiendades ökonaaberkonna Flaubert ja Luciline.See projekt on osa projekti Métropole Rouen Normandie ja transkribeeritakse SCOT ja PDU.Ökonaaberlikkuse projekt Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen põhineb tiheda seose linna-, majandus- ja transpordiküsimused. Eesmärk on seega luua soodsad tingimused suurlinnade funktsioonide laiendamiseks territooriumil koos võimalusega töötada välja kvaliteetse teenuse pakkumine, mis oleks kiires ühenduses Pariisi ja selle peamiste otsustuskeskustega. See multifunktsionaalne piirkond, mis tugineb praegusele Saint-Severi piirkonnale, näeb ette kombineeritud programmitööd eluasemete, kolmanda taseme majandustegevuse, avalike rajatiste, atraktiivsete avalike ruumide ja alternatiivsete autoreiside olemasoluga. See hõlmab ka tugevat ühendust uue jaamaga ja mitmeliigilise vahetuskeskuse loomist, et saavutada parimad võimalikud juurdepääsu- ja liikuvustingimused, mis on osa suurlinnakesksuse ümbermääratlemisest. Võttes arvesse uue jaama kasutuselevõttu 2030. aastaks, tuleb olemasolev piirkond taaselustada ja taastada atraktiivsus.Samuti selles kontekstis Métropole Rouen Normandie ja Roueni linna plaan ümberkonfigureerida, aasta-aastalt, avalikud ja loodusruumid hüperkeskuse Rouen vasakul kaldal, et edendada aktiivset liikuvust, bioloogilise mitmekesisuse taastamine, istutamine linnaosa ja atraktiivsuse 1. kolmanda sõlmpunkt Métropole.See meede eesmärk on täielikult ümber kujundada see koht, mis on nüüd parkimiskoht, et mitmekesistada selle kasutusviise, eriti paljude töötajate kontorihooned, kuid ka õpilased naaberkooli rühma (1 200 õpilast), piirkonna elanikud ja kasutajad (eriti puuvillane gümnaasium), samuti selles piirkonnas kõndimise ja jalgrattasõidu lihtsustamiseks, mis võimaldab teil jõuda suur trammijaama „Saint-Sever“ ja lõuna pool Saint-Sever linnaosa. Eriti raske on liiklus, eriti puuetega inimeste poolt (kellest paljud kasutavad seda kohta, arvestades selle koha paljusid tegevusi) (erinevad tasemed, ruumide loetavuse puudumine). (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare ökonaabrusprojekt on osa New Paris Normandia Line’i (LNPN) realiseerimise dünaamikast ning sellega lahendatakse kaks probleemi, mis on seotud Rive Droite’i jaama praeguse raudtee küllastumisega ja Métropoli kolmanda taseme atraktiivsuse puudumisega. Saint-Sever Nouvelle Gare projekt on osa Seine Cité üldistest eesmärkidest: uus keskpunkt Rouen metropolis südames, täiendades ökonaaberkonna Flaubert ja Luciline.See projekt on osa projekti Métropole Rouen Normandie ja transkribeeritakse SCOT ja PDU.Ökonaaberlikkuse projekt Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen põhineb tiheda seose linna-, majandus- ja transpordiküsimused. Eesmärk on seega luua soodsad tingimused suurlinnade funktsioonide laiendamiseks territooriumil koos võimalusega töötada välja kvaliteetse teenuse pakkumine, mis oleks kiires ühenduses Pariisi ja selle peamiste otsustuskeskustega. See multifunktsionaalne piirkond, mis tugineb praegusele Saint-Severi piirkonnale, näeb ette kombineeritud programmitööd eluasemete, kolmanda taseme majandustegevuse, avalike rajatiste, atraktiivsete avalike ruumide ja alternatiivsete autoreiside olemasoluga. See hõlmab ka tugevat ühendust uue jaamaga ja mitmeliigilise vahetuskeskuse loomist, et saavutada parimad võimalikud juurdepääsu- ja liikuvustingimused, mis on osa suurlinnakesksuse ümbermääratlemisest. Võttes arvesse uue jaama kasutuselevõttu 2030. aastaks, tuleb olemasolev piirkond taaselustada ja taastada atraktiivsus.Samuti selles kontekstis Métropole Rouen Normandie ja Roueni linna plaan ümberkonfigureerida, aasta-aastalt, avalikud ja loodusruumid hüperkeskuse Rouen vasakul kaldal, et edendada aktiivset liikuvust, bioloogilise mitmekesisuse taastamine, istutamine linnaosa ja atraktiivsuse 1. kolmanda sõlmpunkt Métropole.See meede eesmärk on täielikult ümber kujundada see koht, mis on nüüd parkimiskoht, et mitmekesistada selle kasutusviise, eriti paljude töötajate kontorihooned, kuid ka õpilased naaberkooli rühma (1 200 õpilast), piirkonna elanikud ja kasutajad (eriti puuvillane gümnaasium), samuti selles piirkonnas kõndimise ja jalgrattasõidu lihtsustamiseks, mis võimaldab teil jõuda suur trammijaama „Saint-Sever“ ja lõuna pool Saint-Sever linnaosa. Eriti raske on liiklus, eriti puuetega inimeste poolt (kellest paljud kasutavad seda kohta, arvestades selle koha paljusid tegevusi) (erinevad tasemed, ruumide loetavuse puudumine). (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Saint-Sever Nouvelle Gare ekologinės kaimynystės projektas yra Naujosios Paryžiaus Normandijos linijos (LNPN) įgyvendinimo dinamikos dalis ir reaguoja į dvejopą problemą, susijusią su dabartiniu Rive Droite stoties geležinkelio prisotinimu ir Metropolio tretinio patrauklumo trūkumu. Projektas Saint-Sever Nouvelle Gare yra dalis bendrų Seine Cité tikslų: naujas Rouen metropolio centro apibrėžimas, papildantis ekologinę kaimynystę Flaubert ir Luciline. Šis projektas yra „Métropole Rouen Normandie“ projekto dalis ir yra perrašytas SCOT ir PDU. Ekologinis kaimynystės projektas Saint-Sever Nouvelle Gare Rouene grindžiamas glaudžia miesto, ekonomikos ir transporto klausimų sąsaja. Taip siekiama sudaryti palankias sąlygas teritorijoje plėsti metropolinių zonų funkcijas, suteikiant galimybę greitai su Paryžiumi ir pagrindiniais sprendimų priėmimo centrais plėtoti kokybišką paslaugų pasiūlą. Šis daugiafunkcis rajonas, grindžiamas dabartiniu Sen Severo rajonu, numato mišrų programavimą su būstu, tretine ekonomine veikla, viešaisiais įrenginiais, patraukliomis viešosiomis erdvėmis ir alternatyviomis kelionėmis automobiliu. Jis taip pat apims tvirtą ryšį su nauja stotimi ir daugiarūšio transporto mainų centro sukūrimą, kad būtų sudarytos geriausios įmanomos prieinamumo ir judumo sąlygos iš naujo apibrėžiant metropolijos centrą. Atsižvelgiant į naujos stoties įdiegimą iki 2030 m., esamas rajonas turi būti atgaivintas ir atgauti patrauklumą.Taip pat šiame kontekste „Métropole Rouen Normandie“ ir Roueno miestas planuoja pertvarkyti, metai po metų Rueno hipercentro viešose ir gamtinėse erdvėse kairiajame krante, siekiant skatinti aktyvų judumą, biologinės įvairovės atkūrimą, rajono sodinimą ir pirmojo tretinio Métropole centro patrauklumą.Šiuo veiksmu siekiama visiškai pertvarkyti šią vietą, kuri dabar yra automobilių stovėjimo vieta, siekiant įvairinti jos naudojimą, ypač daugeliui biurų pastatų darbuotojų, taip pat kaimyninės mokyklos grupės studentams (1 200 studentų), vietovės gyventojai ir vartotojai (ypač medvilnės gimnazija), taip pat palengvinti vaikščiojimą ir važiavimą dviračiu šioje srityje, kuri leidžia pasiekti pagrindinę tramvajų stotį „Saint-Sever“ ir į pietus nuo Saint-Sever rajono. Ypač sunkus eismas, ypač žmonių su negalia (daugelis jų naudojasi šia vieta, atsižvelgiant į daugelį šios vietos biurų veiklos) (skirtingi lygiai, erdvės įskaitomumo stoka). (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare ekologinės kaimynystės projektas yra Naujosios Paryžiaus Normandijos linijos (LNPN) įgyvendinimo dinamikos dalis ir reaguoja į dvejopą problemą, susijusią su dabartiniu Rive Droite stoties geležinkelio prisotinimu ir Metropolio tretinio patrauklumo trūkumu. Projektas Saint-Sever Nouvelle Gare yra dalis bendrų Seine Cité tikslų: naujas Rouen metropolio centro apibrėžimas, papildantis ekologinę kaimynystę Flaubert ir Luciline. Šis projektas yra „Métropole Rouen Normandie“ projekto dalis ir yra perrašytas SCOT ir PDU. Ekologinis kaimynystės projektas Saint-Sever Nouvelle Gare Rouene grindžiamas glaudžia miesto, ekonomikos ir transporto klausimų sąsaja. Taip siekiama sudaryti palankias sąlygas teritorijoje plėsti metropolinių zonų funkcijas, suteikiant galimybę greitai su Paryžiumi ir pagrindiniais sprendimų priėmimo centrais plėtoti kokybišką paslaugų pasiūlą. Šis daugiafunkcis rajonas, grindžiamas dabartiniu Sen Severo rajonu, numato mišrų programavimą su būstu, tretine ekonomine veikla, viešaisiais įrenginiais, patraukliomis viešosiomis erdvėmis ir alternatyviomis kelionėmis automobiliu. Jis taip pat apims tvirtą ryšį su nauja stotimi ir daugiarūšio transporto mainų centro sukūrimą, kad būtų sudarytos geriausios įmanomos prieinamumo ir judumo sąlygos iš naujo apibrėžiant metropolijos centrą. Atsižvelgiant į naujos stoties įdiegimą iki 2030 m., esamas rajonas turi būti atgaivintas ir atgauti patrauklumą.Taip pat šiame kontekste „Métropole Rouen Normandie“ ir Roueno miestas planuoja pertvarkyti, metai po metų Rueno hipercentro viešose ir gamtinėse erdvėse kairiajame krante, siekiant skatinti aktyvų judumą, biologinės įvairovės atkūrimą, rajono sodinimą ir pirmojo tretinio Métropole centro patrauklumą.Šiuo veiksmu siekiama visiškai pertvarkyti šią vietą, kuri dabar yra automobilių stovėjimo vieta, siekiant įvairinti jos naudojimą, ypač daugeliui biurų pastatų darbuotojų, taip pat kaimyninės mokyklos grupės studentams (1 200 studentų), vietovės gyventojai ir vartotojai (ypač medvilnės gimnazija), taip pat palengvinti vaikščiojimą ir važiavimą dviračiu šioje srityje, kuri leidžia pasiekti pagrindinę tramvajų stotį „Saint-Sever“ ir į pietus nuo Saint-Sever rajono. Ypač sunkus eismas, ypač žmonių su negalia (daugelis jų naudojasi šia vieta, atsižvelgiant į daugelį šios vietos biurų veiklos) (skirtingi lygiai, erdvės įskaitomumo stoka). (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare ekologinės kaimynystės projektas yra Naujosios Paryžiaus Normandijos linijos (LNPN) įgyvendinimo dinamikos dalis ir reaguoja į dvejopą problemą, susijusią su dabartiniu Rive Droite stoties geležinkelio prisotinimu ir Metropolio tretinio patrauklumo trūkumu. Projektas Saint-Sever Nouvelle Gare yra dalis bendrų Seine Cité tikslų: naujas Rouen metropolio centro apibrėžimas, papildantis ekologinę kaimynystę Flaubert ir Luciline. Šis projektas yra „Métropole Rouen Normandie“ projekto dalis ir yra perrašytas SCOT ir PDU. Ekologinis kaimynystės projektas Saint-Sever Nouvelle Gare Rouene grindžiamas glaudžia miesto, ekonomikos ir transporto klausimų sąsaja. Taip siekiama sudaryti palankias sąlygas teritorijoje plėsti metropolinių zonų funkcijas, suteikiant galimybę greitai su Paryžiumi ir pagrindiniais sprendimų priėmimo centrais plėtoti kokybišką paslaugų pasiūlą. Šis daugiafunkcis rajonas, grindžiamas dabartiniu Sen Severo rajonu, numato mišrų programavimą su būstu, tretine ekonomine veikla, viešaisiais įrenginiais, patraukliomis viešosiomis erdvėmis ir alternatyviomis kelionėmis automobiliu. Jis taip pat apims tvirtą ryšį su nauja stotimi ir daugiarūšio transporto mainų centro sukūrimą, kad būtų sudarytos geriausios įmanomos prieinamumo ir judumo sąlygos iš naujo apibrėžiant metropolijos centrą. Atsižvelgiant į naujos stoties įdiegimą iki 2030 m., esamas rajonas turi būti atgaivintas ir atgauti patrauklumą.Taip pat šiame kontekste „Métropole Rouen Normandie“ ir Roueno miestas planuoja pertvarkyti, metai po metų Rueno hipercentro viešose ir gamtinėse erdvėse kairiajame krante, siekiant skatinti aktyvų judumą, biologinės įvairovės atkūrimą, rajono sodinimą ir pirmojo tretinio Métropole centro patrauklumą.Šiuo veiksmu siekiama visiškai pertvarkyti šią vietą, kuri dabar yra automobilių stovėjimo vieta, siekiant įvairinti jos naudojimą, ypač daugeliui biurų pastatų darbuotojų, taip pat kaimyninės mokyklos grupės studentams (1 200 studentų), vietovės gyventojai ir vartotojai (ypač medvilnės gimnazija), taip pat palengvinti vaikščiojimą ir važiavimą dviračiu šioje srityje, kuri leidžia pasiekti pagrindinę tramvajų stotį „Saint-Sever“ ir į pietus nuo Saint-Sever rajono. Ypač sunkus eismas, ypač žmonių su negalia (daugelis jų naudojasi šia vieta, atsižvelgiant į daugelį šios vietos biurų veiklos) (skirtingi lygiai, erdvės įskaitomumo stoka). (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare eko-susjedstva dio je dinamike realizacije linije New Paris Normandy Line (LNPN) i odgovara na dvostruki problem trenutnog zasićenja tračnica stanice Rive Droite i nedostatak tercijarnog privlačnosti Métropola. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare dio je općih ciljeva Seine Cité: redefinicija novog središta za srce metropole Rouen, u komplementarnosti s eko-susjedstvom Flaubert i Luciline.Ovaj je projekt dio projekta Métropole Rouen Normandie, a transkribiran je u SCOT-u i PDU-u.Projekt eko-susjedstva Saint-Sever Nouvelle Gare u Rouenu temelji se na bliskoj povezanosti urbanih, gospodarskih i prometnih pitanja. Stoga je cilj stvoriti uvjete koji pogoduju povećanju gradskih funkcija na tom području uz mogućnost razvoja kvalitetne ponude usluga, u brzoj vezi s Parizom i njegovim glavnim centrima za donošenje odluka. Taj višenamjenski okrug, koji se temelji na trenutačnoj četvrti Saint-Sever, omogućuje kombinirano programiranje uz prisutnost stambenih objekata, tercijarnih gospodarskih aktivnosti, javnih objekata, atraktivnih javnih prostora i alternativnih putovanja automobilom. Također će uključivati snažnu povezanost s novom stanicom i stvaranje multimodalnog čvorišta za razmjenu kako bi se postigli najbolji mogući uvjeti pristupačnosti i mobilnosti kao dio redefiniranja metropolske središnje točke. S obzirom na uvođenje nove postaje do 2030., postojeći okrug mora se revitalizirati i ponovno privući. U tom kontekstu, Métropole Rouen Normandie i grad Rouen planiraju rekonfigurirati, iz godine u godinu, javni i prirodni prostori hipercentra Rouen na lijevoj obali kako bi se promicala aktivna mobilnost, povratak biološke raznolikosti, sadnja okruga i privlačnost 1. tercijarnog središta Métropole.Ova akcija ima za cilj potpuno redizajnirati ovo mjesto, koje je sada parkirno mjesto, kako bi se diversificiralo njegovo korištenje, posebno za mnoge zaposlenike u poslovnim zgradama, ali i za učenike susjedne školske skupine (1200 studenata), stanovnici i korisnici područja (posebno pamučna gimnazija), kao i olakšati hodanje i biciklizam na ovom području, što vam omogućuje da dođete do glavne tramvajske stanice „Sveti-Sever” i južno od Saint-Sever okruga. Promet, osobito osoba s invaliditetom (od kojih mnoge koriste ovo mjesto s obzirom na brojne aktivnosti koje se nalaze u uredima ovog mjesta), posebno je težak (diferencijalne razine, nedostatak čitljivosti prostora). (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare eko-susjedstva dio je dinamike realizacije linije New Paris Normandy Line (LNPN) i odgovara na dvostruki problem trenutnog zasićenja tračnica stanice Rive Droite i nedostatak tercijarnog privlačnosti Métropola. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare dio je općih ciljeva Seine Cité: redefinicija novog središta za srce metropole Rouen, u komplementarnosti s eko-susjedstvom Flaubert i Luciline.Ovaj je projekt dio projekta Métropole Rouen Normandie, a transkribiran je u SCOT-u i PDU-u.Projekt eko-susjedstva Saint-Sever Nouvelle Gare u Rouenu temelji se na bliskoj povezanosti urbanih, gospodarskih i prometnih pitanja. Stoga je cilj stvoriti uvjete koji pogoduju povećanju gradskih funkcija na tom području uz mogućnost razvoja kvalitetne ponude usluga, u brzoj vezi s Parizom i njegovim glavnim centrima za donošenje odluka. Taj višenamjenski okrug, koji se temelji na trenutačnoj četvrti Saint-Sever, omogućuje kombinirano programiranje uz prisutnost stambenih objekata, tercijarnih gospodarskih aktivnosti, javnih objekata, atraktivnih javnih prostora i alternativnih putovanja automobilom. Također će uključivati snažnu povezanost s novom stanicom i stvaranje multimodalnog čvorišta za razmjenu kako bi se postigli najbolji mogući uvjeti pristupačnosti i mobilnosti kao dio redefiniranja metropolske središnje točke. S obzirom na uvođenje nove postaje do 2030., postojeći okrug mora se revitalizirati i ponovno privući. U tom kontekstu, Métropole Rouen Normandie i grad Rouen planiraju rekonfigurirati, iz godine u godinu, javni i prirodni prostori hipercentra Rouen na lijevoj obali kako bi se promicala aktivna mobilnost, povratak biološke raznolikosti, sadnja okruga i privlačnost 1. tercijarnog središta Métropole.Ova akcija ima za cilj potpuno redizajnirati ovo mjesto, koje je sada parkirno mjesto, kako bi se diversificiralo njegovo korištenje, posebno za mnoge zaposlenike u poslovnim zgradama, ali i za učenike susjedne školske skupine (1200 studenata), stanovnici i korisnici područja (posebno pamučna gimnazija), kao i olakšati hodanje i biciklizam na ovom području, što vam omogućuje da dođete do glavne tramvajske stanice „Sveti-Sever” i južno od Saint-Sever okruga. Promet, osobito osoba s invaliditetom (od kojih mnoge koriste ovo mjesto s obzirom na brojne aktivnosti koje se nalaze u uredima ovog mjesta), posebno je težak (diferencijalne razine, nedostatak čitljivosti prostora). (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare eko-susjedstva dio je dinamike realizacije linije New Paris Normandy Line (LNPN) i odgovara na dvostruki problem trenutnog zasićenja tračnica stanice Rive Droite i nedostatak tercijarnog privlačnosti Métropola. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare dio je općih ciljeva Seine Cité: redefinicija novog središta za srce metropole Rouen, u komplementarnosti s eko-susjedstvom Flaubert i Luciline.Ovaj je projekt dio projekta Métropole Rouen Normandie, a transkribiran je u SCOT-u i PDU-u.Projekt eko-susjedstva Saint-Sever Nouvelle Gare u Rouenu temelji se na bliskoj povezanosti urbanih, gospodarskih i prometnih pitanja. Stoga je cilj stvoriti uvjete koji pogoduju povećanju gradskih funkcija na tom području uz mogućnost razvoja kvalitetne ponude usluga, u brzoj vezi s Parizom i njegovim glavnim centrima za donošenje odluka. Taj višenamjenski okrug, koji se temelji na trenutačnoj četvrti Saint-Sever, omogućuje kombinirano programiranje uz prisutnost stambenih objekata, tercijarnih gospodarskih aktivnosti, javnih objekata, atraktivnih javnih prostora i alternativnih putovanja automobilom. Također će uključivati snažnu povezanost s novom stanicom i stvaranje multimodalnog čvorišta za razmjenu kako bi se postigli najbolji mogući uvjeti pristupačnosti i mobilnosti kao dio redefiniranja metropolske središnje točke. S obzirom na uvođenje nove postaje do 2030., postojeći okrug mora se revitalizirati i ponovno privući. U tom kontekstu, Métropole Rouen Normandie i grad Rouen planiraju rekonfigurirati, iz godine u godinu, javni i prirodni prostori hipercentra Rouen na lijevoj obali kako bi se promicala aktivna mobilnost, povratak biološke raznolikosti, sadnja okruga i privlačnost 1. tercijarnog središta Métropole.Ova akcija ima za cilj potpuno redizajnirati ovo mjesto, koje je sada parkirno mjesto, kako bi se diversificiralo njegovo korištenje, posebno za mnoge zaposlenike u poslovnim zgradama, ali i za učenike susjedne školske skupine (1200 studenata), stanovnici i korisnici područja (posebno pamučna gimnazija), kao i olakšati hodanje i biciklizam na ovom području, što vam omogućuje da dođete do glavne tramvajske stanice „Sveti-Sever” i južno od Saint-Sever okruga. Promet, osobito osoba s invaliditetom (od kojih mnoge koriste ovo mjesto s obzirom na brojne aktivnosti koje se nalaze u uredima ovog mjesta), posebno je težak (diferencijalne razine, nedostatak čitljivosti prostora). (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος της δυναμικής της υλοποίησης της Νέας Γραμμής Νορμανδίας του Παρισιού (LNPN) και ανταποκρίνεται στο διττό πρόβλημα του σημερινού κορεσμού του σταθμού Rive Droite και της έλλειψης τριτογενούς ελκυστικότητας του Métropole. Το έργο Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος των γενικών στόχων του Σηκουάνα Cité: επαναπροσδιορισμός ενός νέου κεντρικού άξονα για την καρδιά της μητρόπολης Rouen, σε συμπληρωματικότητα με την οικολογική γειτονία Flaubert και Luciline. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του έργου της Métropole Rouen Normandie, και μεταγράφεται στο SCOT και στο PDU.Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare στη Ρουέν βασίζεται σε στενή διασύνδεση αστικών, οικονομικών και μεταφορικών θεμάτων. Στόχος είναι, συνεπώς, να δημιουργηθούν οι ευνοϊκές συνθήκες για την αύξηση των μητροπολιτικών λειτουργιών στην περιοχή, με την ευκαιρία να αναπτυχθεί μια ποιοτική προσφορά υπηρεσιών, σε άμεση σύνδεση με το Παρίσι και τα κύρια κέντρα λήψης αποφάσεων του. Αυτή η πολυλειτουργική συνοικία, η οποία βασίζεται στην τρέχουσα συνοικία Saint-Sever, προβλέπει μεικτό προγραμματισμό με την παρουσία κατοικιών, τριτογενών οικονομικών δραστηριοτήτων, δημόσιων εγκαταστάσεων, ελκυστικών δημόσιων χώρων και εναλλακτικών μετακινήσεων με αυτοκίνητο. Επίσης, στο πλαίσιο αυτό, η Métropole Rouen Normandie και ο Δήμος της Ρουέν σχεδιάζουν να αναδιαμορφωθούν, κάθε χρόνο, οι δημόσιοι και φυσικοί χώροι του υπερκέντρου της Ρουέν στην αριστερή όχθη, προκειμένου να προωθηθεί η ενεργός κινητικότητα, η επιστροφή της βιοποικιλότητας, η φύτευση της περιοχής και η ελκυστικότητα του 1ου τριτογενούς κόμβου της Métropole.Η δράση αυτή στοχεύει στον πλήρη ανασχεδιασμό αυτού του χώρου, ο οποίος είναι πλέον χώρος στάθμευσης, για να διαφοροποιήσει τις χρήσεις του, ειδικά για τους πολλούς εργαζόμενους σε κτίρια γραφείων, αλλά και για τους μαθητές της γειτονικής σχολικής ομάδας (1.200 μαθητές), οι κάτοικοι και οι χρήστες της περιοχής (ειδικά το γυμνάσιο βαμβακιού), καθώς και να διευκολύνουν το περπάτημα και την ποδηλασία σε αυτή την περιοχή, η οποία σας επιτρέπει να φτάσετε στο μεγάλο σταθμό του τραμ «Saint-Sever» και στα νότια της συνοικίας Saint-Sever. Η κυκλοφορία, ιδίως από άτομα με αναπηρία (πολλά εκ των οποίων χρησιμοποιούν αυτόν τον τόπο λόγω των πολυάριθμων δραστηριοτήτων που βρίσκονται στα γραφεία του τόπου), είναι ιδιαίτερα δύσκολη (διαφορετικά επίπεδα, έλλειψη ευανάγνωστου χώρου). (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος της δυναμικής της υλοποίησης της Νέας Γραμμής Νορμανδίας του Παρισιού (LNPN) και ανταποκρίνεται στο διττό πρόβλημα του σημερινού κορεσμού του σταθμού Rive Droite και της έλλειψης τριτογενούς ελκυστικότητας του Métropole. Το έργο Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος των γενικών στόχων του Σηκουάνα Cité: επαναπροσδιορισμός ενός νέου κεντρικού άξονα για την καρδιά της μητρόπολης Rouen, σε συμπληρωματικότητα με την οικολογική γειτονία Flaubert και Luciline. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του έργου της Métropole Rouen Normandie, και μεταγράφεται στο SCOT και στο PDU.Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare στη Ρουέν βασίζεται σε στενή διασύνδεση αστικών, οικονομικών και μεταφορικών θεμάτων. Στόχος είναι, συνεπώς, να δημιουργηθούν οι ευνοϊκές συνθήκες για την αύξηση των μητροπολιτικών λειτουργιών στην περιοχή, με την ευκαιρία να αναπτυχθεί μια ποιοτική προσφορά υπηρεσιών, σε άμεση σύνδεση με το Παρίσι και τα κύρια κέντρα λήψης αποφάσεων του. Αυτή η πολυλειτουργική συνοικία, η οποία βασίζεται στην τρέχουσα συνοικία Saint-Sever, προβλέπει μεικτό προγραμματισμό με την παρουσία κατοικιών, τριτογενών οικονομικών δραστηριοτήτων, δημόσιων εγκαταστάσεων, ελκυστικών δημόσιων χώρων και εναλλακτικών μετακινήσεων με αυτοκίνητο. Επίσης, στο πλαίσιο αυτό, η Métropole Rouen Normandie και ο Δήμος της Ρουέν σχεδιάζουν να αναδιαμορφωθούν, κάθε χρόνο, οι δημόσιοι και φυσικοί χώροι του υπερκέντρου της Ρουέν στην αριστερή όχθη, προκειμένου να προωθηθεί η ενεργός κινητικότητα, η επιστροφή της βιοποικιλότητας, η φύτευση της περιοχής και η ελκυστικότητα του 1ου τριτογενούς κόμβου της Métropole.Η δράση αυτή στοχεύει στον πλήρη ανασχεδιασμό αυτού του χώρου, ο οποίος είναι πλέον χώρος στάθμευσης, για να διαφοροποιήσει τις χρήσεις του, ειδικά για τους πολλούς εργαζόμενους σε κτίρια γραφείων, αλλά και για τους μαθητές της γειτονικής σχολικής ομάδας (1.200 μαθητές), οι κάτοικοι και οι χρήστες της περιοχής (ειδικά το γυμνάσιο βαμβακιού), καθώς και να διευκολύνουν το περπάτημα και την ποδηλασία σε αυτή την περιοχή, η οποία σας επιτρέπει να φτάσετε στο μεγάλο σταθμό του τραμ «Saint-Sever» και στα νότια της συνοικίας Saint-Sever. Η κυκλοφορία, ιδίως από άτομα με αναπηρία (πολλά εκ των οποίων χρησιμοποιούν αυτόν τον τόπο λόγω των πολυάριθμων δραστηριοτήτων που βρίσκονται στα γραφεία του τόπου), είναι ιδιαίτερα δύσκολη (διαφορετικά επίπεδα, έλλειψη ευανάγνωστου χώρου). (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος της δυναμικής της υλοποίησης της Νέας Γραμμής Νορμανδίας του Παρισιού (LNPN) και ανταποκρίνεται στο διττό πρόβλημα του σημερινού κορεσμού του σταθμού Rive Droite και της έλλειψης τριτογενούς ελκυστικότητας του Métropole. Το έργο Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος των γενικών στόχων του Σηκουάνα Cité: επαναπροσδιορισμός ενός νέου κεντρικού άξονα για την καρδιά της μητρόπολης Rouen, σε συμπληρωματικότητα με την οικολογική γειτονία Flaubert και Luciline. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του έργου της Métropole Rouen Normandie, και μεταγράφεται στο SCOT και στο PDU.Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare στη Ρουέν βασίζεται σε στενή διασύνδεση αστικών, οικονομικών και μεταφορικών θεμάτων. Στόχος είναι, συνεπώς, να δημιουργηθούν οι ευνοϊκές συνθήκες για την αύξηση των μητροπολιτικών λειτουργιών στην περιοχή, με την ευκαιρία να αναπτυχθεί μια ποιοτική προσφορά υπηρεσιών, σε άμεση σύνδεση με το Παρίσι και τα κύρια κέντρα λήψης αποφάσεων του. Αυτή η πολυλειτουργική συνοικία, η οποία βασίζεται στην τρέχουσα συνοικία Saint-Sever, προβλέπει μεικτό προγραμματισμό με την παρουσία κατοικιών, τριτογενών οικονομικών δραστηριοτήτων, δημόσιων εγκαταστάσεων, ελκυστικών δημόσιων χώρων και εναλλακτικών μετακινήσεων με αυτοκίνητο. Επίσης, στο πλαίσιο αυτό, η Métropole Rouen Normandie και ο Δήμος της Ρουέν σχεδιάζουν να αναδιαμορφωθούν, κάθε χρόνο, οι δημόσιοι και φυσικοί χώροι του υπερκέντρου της Ρουέν στην αριστερή όχθη, προκειμένου να προωθηθεί η ενεργός κινητικότητα, η επιστροφή της βιοποικιλότητας, η φύτευση της περιοχής και η ελκυστικότητα του 1ου τριτογενούς κόμβου της Métropole.Η δράση αυτή στοχεύει στον πλήρη ανασχεδιασμό αυτού του χώρου, ο οποίος είναι πλέον χώρος στάθμευσης, για να διαφοροποιήσει τις χρήσεις του, ειδικά για τους πολλούς εργαζόμενους σε κτίρια γραφείων, αλλά και για τους μαθητές της γειτονικής σχολικής ομάδας (1.200 μαθητές), οι κάτοικοι και οι χρήστες της περιοχής (ειδικά το γυμνάσιο βαμβακιού), καθώς και να διευκολύνουν το περπάτημα και την ποδηλασία σε αυτή την περιοχή, η οποία σας επιτρέπει να φτάσετε στο μεγάλο σταθμό του τραμ «Saint-Sever» και στα νότια της συνοικίας Saint-Sever. Η κυκλοφορία, ιδίως από άτομα με αναπηρία (πολλά εκ των οποίων χρησιμοποιούν αυτόν τον τόπο λόγω των πολυάριθμων δραστηριοτήτων που βρίσκονται στα γραφεία του τόπου), είναι ιδιαίτερα δύσκολη (διαφορετικά επίπεδα, έλλειψη ευανάγνωστου χώρου). (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou dynamiky realizácie novej parížskej Normandy Line (LNPN) a reaguje na dvojitý problém súčasného nasýtenia železničnej stanice Rive Droite a nedostatočnú terciárnu príťažlivosť Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou celkových cieľov Seine Cité: nové vymedzenie nového centra pre srdce metropoly Rouen, v komplementárnosti s ekologickým susedstvom Flaubert a Luciline. Tento projekt je súčasťou projektu Métropole Rouen Normandie a je prepísaný v SCOT a PDU.Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouene je založený na úzkom prepojení mestských, hospodárskych a dopravných otázok. Cieľom je teda vytvoriť priaznivé podmienky pre rozšírenie metropolitných funkcií na území s možnosťou rozvíjať ponuku kvalitných služieb v rýchlom spojení s Parížom a jeho hlavnými rozhodovacími centrami. Tento polyfunkčný okres, ktorý stavia na súčasnej štvrti Saint-Sever, poskytuje zmiešané programovanie s prítomnosťou bývania, terciárnej ekonomickej činnosti, verejných zariadení, atraktívnych verejných priestorov a alternatívneho cestovania autom. Bude zahŕňať aj silné spojenie s novou stanicou a vytvorenie multimodálneho výmenného uzla s cieľom získať čo najlepšie podmienky prístupnosti a mobility ako súčasť nového vymedzenia metropolitnej centrály. Vzhľadom na zavedenie novej stanice do roku 2030 je potrebné oživiť existujúcu okres a znovu získať príťažlivosť.Tiež v tejto súvislosti plánujú prestavbu Métropole Rouen Normandie a mesto Rouen, rok čo rok, verejné a prírodné priestory hypercentra Rouen na ľavom brehu s cieľom podporiť aktívnu mobilitu, návrat biodiverzity, výsadbu okresu a príťažlivosť 1. terciárneho centra Métropole.Táto akcia sa zameriava na úplnú redizajn tohto miesta, ktoré je teraz parkovacie miesto, s cieľom diverzifikovať jeho využitie, najmä pre mnohých zamestnancov v kancelárskych budovách, ale aj pre študentov susednej školskej skupiny (1 200 študentov), obyvatelia a užívatelia oblasti (najmä bavlnené telocvične), ako aj uľahčiť chôdzu a cyklistiku v tejto oblasti, ktorá vám umožní dosiahnuť hlavnú električkovú stanicu „Saint-Sever“ a južne od okresu Saint-Sever. Premávka, najmä u osôb so zdravotným postihnutím (mnohí z nich využívajú toto miesto vzhľadom na mnohé činnosti, ktoré sa nachádzajú v kanceláriách tohto miesta), je obzvlášť náročná (diferenciálna úroveň, nedostatočná čitateľnosť priestorov). (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou dynamiky realizácie novej parížskej Normandy Line (LNPN) a reaguje na dvojitý problém súčasného nasýtenia železničnej stanice Rive Droite a nedostatočnú terciárnu príťažlivosť Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou celkových cieľov Seine Cité: nové vymedzenie nového centra pre srdce metropoly Rouen, v komplementárnosti s ekologickým susedstvom Flaubert a Luciline. Tento projekt je súčasťou projektu Métropole Rouen Normandie a je prepísaný v SCOT a PDU.Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouene je založený na úzkom prepojení mestských, hospodárskych a dopravných otázok. Cieľom je teda vytvoriť priaznivé podmienky pre rozšírenie metropolitných funkcií na území s možnosťou rozvíjať ponuku kvalitných služieb v rýchlom spojení s Parížom a jeho hlavnými rozhodovacími centrami. Tento polyfunkčný okres, ktorý stavia na súčasnej štvrti Saint-Sever, poskytuje zmiešané programovanie s prítomnosťou bývania, terciárnej ekonomickej činnosti, verejných zariadení, atraktívnych verejných priestorov a alternatívneho cestovania autom. Bude zahŕňať aj silné spojenie s novou stanicou a vytvorenie multimodálneho výmenného uzla s cieľom získať čo najlepšie podmienky prístupnosti a mobility ako súčasť nového vymedzenia metropolitnej centrály. Vzhľadom na zavedenie novej stanice do roku 2030 je potrebné oživiť existujúcu okres a znovu získať príťažlivosť.Tiež v tejto súvislosti plánujú prestavbu Métropole Rouen Normandie a mesto Rouen, rok čo rok, verejné a prírodné priestory hypercentra Rouen na ľavom brehu s cieľom podporiť aktívnu mobilitu, návrat biodiverzity, výsadbu okresu a príťažlivosť 1. terciárneho centra Métropole.Táto akcia sa zameriava na úplnú redizajn tohto miesta, ktoré je teraz parkovacie miesto, s cieľom diverzifikovať jeho využitie, najmä pre mnohých zamestnancov v kancelárskych budovách, ale aj pre študentov susednej školskej skupiny (1 200 študentov), obyvatelia a užívatelia oblasti (najmä bavlnené telocvične), ako aj uľahčiť chôdzu a cyklistiku v tejto oblasti, ktorá vám umožní dosiahnuť hlavnú električkovú stanicu „Saint-Sever“ a južne od okresu Saint-Sever. Premávka, najmä u osôb so zdravotným postihnutím (mnohí z nich využívajú toto miesto vzhľadom na mnohé činnosti, ktoré sa nachádzajú v kanceláriách tohto miesta), je obzvlášť náročná (diferenciálna úroveň, nedostatočná čitateľnosť priestorov). (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou dynamiky realizácie novej parížskej Normandy Line (LNPN) a reaguje na dvojitý problém súčasného nasýtenia železničnej stanice Rive Droite a nedostatočnú terciárnu príťažlivosť Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou celkových cieľov Seine Cité: nové vymedzenie nového centra pre srdce metropoly Rouen, v komplementárnosti s ekologickým susedstvom Flaubert a Luciline. Tento projekt je súčasťou projektu Métropole Rouen Normandie a je prepísaný v SCOT a PDU.Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouene je založený na úzkom prepojení mestských, hospodárskych a dopravných otázok. Cieľom je teda vytvoriť priaznivé podmienky pre rozšírenie metropolitných funkcií na území s možnosťou rozvíjať ponuku kvalitných služieb v rýchlom spojení s Parížom a jeho hlavnými rozhodovacími centrami. Tento polyfunkčný okres, ktorý stavia na súčasnej štvrti Saint-Sever, poskytuje zmiešané programovanie s prítomnosťou bývania, terciárnej ekonomickej činnosti, verejných zariadení, atraktívnych verejných priestorov a alternatívneho cestovania autom. Bude zahŕňať aj silné spojenie s novou stanicou a vytvorenie multimodálneho výmenného uzla s cieľom získať čo najlepšie podmienky prístupnosti a mobility ako súčasť nového vymedzenia metropolitnej centrály. Vzhľadom na zavedenie novej stanice do roku 2030 je potrebné oživiť existujúcu okres a znovu získať príťažlivosť.Tiež v tejto súvislosti plánujú prestavbu Métropole Rouen Normandie a mesto Rouen, rok čo rok, verejné a prírodné priestory hypercentra Rouen na ľavom brehu s cieľom podporiť aktívnu mobilitu, návrat biodiverzity, výsadbu okresu a príťažlivosť 1. terciárneho centra Métropole.Táto akcia sa zameriava na úplnú redizajn tohto miesta, ktoré je teraz parkovacie miesto, s cieľom diverzifikovať jeho využitie, najmä pre mnohých zamestnancov v kancelárskych budovách, ale aj pre študentov susednej školskej skupiny (1 200 študentov), obyvatelia a užívatelia oblasti (najmä bavlnené telocvične), ako aj uľahčiť chôdzu a cyklistiku v tejto oblasti, ktorá vám umožní dosiahnuť hlavnú električkovú stanicu „Saint-Sever“ a južne od okresu Saint-Sever. Premávka, najmä u osôb so zdravotným postihnutím (mnohí z nich využívajú toto miesto vzhľadom na mnohé činnosti, ktoré sa nachádzajú v kanceláriách tohto miesta), je obzvlášť náročná (diferenciálna úroveň, nedostatočná čitateľnosť priestorov). (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Saint-Sever Nouvelle Gare eko-naapuruushanke on osa New Paris Normandy Linen (LNPN) toteuttamisen dynamiikkaa ja vastaa Rive Droite -aseman nykyisen rautatiekylläisyyden ja Métropolen tertiäärisen houkuttelevuuden puuttumiseen liittyvään kaksinkertaiseen ongelmaan. Saint-Sever Nouvelle Gare -hanke on osa Seine Citén yleisiä tavoitteita: Rouenin metropolin uuden keskustan uudelleenmäärittely täydentäen ekonaapureita Flaubert ja Luciline. Tämä hanke on osa Métropole Rouen Normandien hanketta, ja se on kirjoitettu SCOT:ssa ja PDU:ssa. Ekonaapuruushanke Saint-Sever Nouvelle Gare Rouenissa perustuu tiiviiseen kytkökseen kaupunki-, talous- ja liikennekysymyksissä. Tavoitteena on siten luoda suotuisat olosuhteet suurkaupunkitoimintojen lisäämiselle alueella ja tarjota laadukkaita palveluja nopeasti Pariisin ja sen tärkeimpien päätöksentekokeskusten välille. Tämä monitoimialue, joka perustuu nykyiseen Saint-Severin kaupunginosaan, tarjoaa sekaohjelmointia, johon kuuluu asuminen, korkea-asteen taloudellinen toiminta, julkiset tilat, houkuttelevat julkiset tilat ja vaihtoehtoiset automatkailut. Siihen sisältyy myös vahva yhteys uuteen asemain ja multimodaalisen vaihtokeskuksen perustaminen, jotta saavutettavuudelle ja liikkuvuudelle voidaan luoda parhaat mahdolliset edellytykset osana metropolikeskittymän uudelleenmäärittelyä.Uuden aseman käyttöönottamiseksi vuoteen 2030 mennessä olemassa oleva alue on elvytettävä ja sen vetovoima on palautettava.Métropole Rouen Normandie ja Rouenin kaupunki suunnittelevat tässä yhteydessä uudelleenkonfigurointia, vuosi toisensa jälkeen Rouenin hyperkeskuksen julkiset ja luontotilat vasemmalla rannalla edistääkseen aktiivista liikkuvuutta, biologisen monimuotoisuuden palauttamista, alueen istutusta ja Métropolen ensimmäisen tertiäärisen keskuksen houkuttelevuutta.Tällä toimella pyritään täysin uudistamaan tätä paikkaa, joka on nyt parkkipaikka, monipuolistamaan sen käyttöä erityisesti toimistorakennusten monille työntekijöille, mutta myös naapurikoulun oppilaille (1 200 opiskelijaa), asukkaat ja käyttäjät alueen (erityisesti puuvilla kuntosali), sekä helpottaa kävelyä ja pyöräilyä tällä alueella, jonka avulla voit päästä suuri raitiovaunuasema ”Saint-Sever” ja etelään Saint-Sever piiri. Liikenne, erityisesti vammaisten henkilöiden (joista monet käyttävät tätä paikkaa tämän paikan toimistoissa olevien monien toimintojen vuoksi), on erityisen vaikeaa (eri tasot, tilojen luettavuuden puute). (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare eko-naapuruushanke on osa New Paris Normandy Linen (LNPN) toteuttamisen dynamiikkaa ja vastaa Rive Droite -aseman nykyisen rautatiekylläisyyden ja Métropolen tertiäärisen houkuttelevuuden puuttumiseen liittyvään kaksinkertaiseen ongelmaan. Saint-Sever Nouvelle Gare -hanke on osa Seine Citén yleisiä tavoitteita: Rouenin metropolin uuden keskustan uudelleenmäärittely täydentäen ekonaapureita Flaubert ja Luciline. Tämä hanke on osa Métropole Rouen Normandien hanketta, ja se on kirjoitettu SCOT:ssa ja PDU:ssa. Ekonaapuruushanke Saint-Sever Nouvelle Gare Rouenissa perustuu tiiviiseen kytkökseen kaupunki-, talous- ja liikennekysymyksissä. Tavoitteena on siten luoda suotuisat olosuhteet suurkaupunkitoimintojen lisäämiselle alueella ja tarjota laadukkaita palveluja nopeasti Pariisin ja sen tärkeimpien päätöksentekokeskusten välille. Tämä monitoimialue, joka perustuu nykyiseen Saint-Severin kaupunginosaan, tarjoaa sekaohjelmointia, johon kuuluu asuminen, korkea-asteen taloudellinen toiminta, julkiset tilat, houkuttelevat julkiset tilat ja vaihtoehtoiset automatkailut. Siihen sisältyy myös vahva yhteys uuteen asemain ja multimodaalisen vaihtokeskuksen perustaminen, jotta saavutettavuudelle ja liikkuvuudelle voidaan luoda parhaat mahdolliset edellytykset osana metropolikeskittymän uudelleenmäärittelyä.Uuden aseman käyttöönottamiseksi vuoteen 2030 mennessä olemassa oleva alue on elvytettävä ja sen vetovoima on palautettava.Métropole Rouen Normandie ja Rouenin kaupunki suunnittelevat tässä yhteydessä uudelleenkonfigurointia, vuosi toisensa jälkeen Rouenin hyperkeskuksen julkiset ja luontotilat vasemmalla rannalla edistääkseen aktiivista liikkuvuutta, biologisen monimuotoisuuden palauttamista, alueen istutusta ja Métropolen ensimmäisen tertiäärisen keskuksen houkuttelevuutta.Tällä toimella pyritään täysin uudistamaan tätä paikkaa, joka on nyt parkkipaikka, monipuolistamaan sen käyttöä erityisesti toimistorakennusten monille työntekijöille, mutta myös naapurikoulun oppilaille (1 200 opiskelijaa), asukkaat ja käyttäjät alueen (erityisesti puuvilla kuntosali), sekä helpottaa kävelyä ja pyöräilyä tällä alueella, jonka avulla voit päästä suuri raitiovaunuasema ”Saint-Sever” ja etelään Saint-Sever piiri. Liikenne, erityisesti vammaisten henkilöiden (joista monet käyttävät tätä paikkaa tämän paikan toimistoissa olevien monien toimintojen vuoksi), on erityisen vaikeaa (eri tasot, tilojen luettavuuden puute). (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare eko-naapuruushanke on osa New Paris Normandy Linen (LNPN) toteuttamisen dynamiikkaa ja vastaa Rive Droite -aseman nykyisen rautatiekylläisyyden ja Métropolen tertiäärisen houkuttelevuuden puuttumiseen liittyvään kaksinkertaiseen ongelmaan. Saint-Sever Nouvelle Gare -hanke on osa Seine Citén yleisiä tavoitteita: Rouenin metropolin uuden keskustan uudelleenmäärittely täydentäen ekonaapureita Flaubert ja Luciline. Tämä hanke on osa Métropole Rouen Normandien hanketta, ja se on kirjoitettu SCOT:ssa ja PDU:ssa. Ekonaapuruushanke Saint-Sever Nouvelle Gare Rouenissa perustuu tiiviiseen kytkökseen kaupunki-, talous- ja liikennekysymyksissä. Tavoitteena on siten luoda suotuisat olosuhteet suurkaupunkitoimintojen lisäämiselle alueella ja tarjota laadukkaita palveluja nopeasti Pariisin ja sen tärkeimpien päätöksentekokeskusten välille. Tämä monitoimialue, joka perustuu nykyiseen Saint-Severin kaupunginosaan, tarjoaa sekaohjelmointia, johon kuuluu asuminen, korkea-asteen taloudellinen toiminta, julkiset tilat, houkuttelevat julkiset tilat ja vaihtoehtoiset automatkailut. Siihen sisältyy myös vahva yhteys uuteen asemain ja multimodaalisen vaihtokeskuksen perustaminen, jotta saavutettavuudelle ja liikkuvuudelle voidaan luoda parhaat mahdolliset edellytykset osana metropolikeskittymän uudelleenmäärittelyä.Uuden aseman käyttöönottamiseksi vuoteen 2030 mennessä olemassa oleva alue on elvytettävä ja sen vetovoima on palautettava.Métropole Rouen Normandie ja Rouenin kaupunki suunnittelevat tässä yhteydessä uudelleenkonfigurointia, vuosi toisensa jälkeen Rouenin hyperkeskuksen julkiset ja luontotilat vasemmalla rannalla edistääkseen aktiivista liikkuvuutta, biologisen monimuotoisuuden palauttamista, alueen istutusta ja Métropolen ensimmäisen tertiäärisen keskuksen houkuttelevuutta.Tällä toimella pyritään täysin uudistamaan tätä paikkaa, joka on nyt parkkipaikka, monipuolistamaan sen käyttöä erityisesti toimistorakennusten monille työntekijöille, mutta myös naapurikoulun oppilaille (1 200 opiskelijaa), asukkaat ja käyttäjät alueen (erityisesti puuvilla kuntosali), sekä helpottaa kävelyä ja pyöräilyä tällä alueella, jonka avulla voit päästä suuri raitiovaunuasema ”Saint-Sever” ja etelään Saint-Sever piiri. Liikenne, erityisesti vammaisten henkilöiden (joista monet käyttävät tätä paikkaa tämän paikan toimistoissa olevien monien toimintojen vuoksi), on erityisen vaikeaa (eri tasot, tilojen luettavuuden puute). (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią dynamiki realizacji linii Nowej Normandii Paryskiej (LNPN) i stanowi odpowiedź na podwójny problem obecnego nasycenia kolejowego stacji Rive Droite i braku atrakcyjności trzeciorzędowej Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią ogólnych celów Seine Cité: nowa definicja nowej centrali dla centrum metropolii Rouen, w uzupełnieniu do środowiska Flaubert i Luciline.Projekt ten jest częścią projektu Métropole Rouen Normandie i jest transkrypowany w SCOT i PDU.Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare w Rouen opiera się na ścisłym powiązaniu kwestii miejskich, gospodarczych i transportowych. Celem jest zatem stworzenie warunków sprzyjających zwiększeniu funkcji metropolitalnych na danym terytorium, z możliwością opracowania oferty usług wysokiej jakości, w szybkim powiązaniu z Paryżem i jego głównymi ośrodkami decyzyjnymi. Ta wielofunkcyjna dzielnica, w oparciu o obecną dzielnicę Saint-Sever, przewiduje planowanie mieszane z udziałem mieszkalnictwa, działalności gospodarczej wyższego szczebla, obiektów użyteczności publicznej, atrakcyjnych przestrzeni publicznych i alternatywnych podróży samochodem. Będzie również obejmować silne połączenie z nową stacją i utworzenie multimodalnego węzła wymiany w celu uzyskania jak najlepszych warunków dostępności i mobilności w ramach redefinicji metropolitalnej centrali.W związku z wprowadzeniem nowej stacji do 2030 r. istniejąca dzielnica musi zostać zrewitalizowana i odzyskać atrakcyjność.W tym kontekście Métropole Rouen Normandie i miasto Rouen planują rekonfigurację, z roku na rok, przestrzenie publiczne i przyrodnicze hipercentrum Rouen na lewym brzegu w celu promowania aktywnej mobilności, powrotu różnorodności biologicznej, sadzenia dzielnicy i atrakcyjności 1-go trzeciego centrum Métropole.Działanie to ma na celu całkowite przeprojektowanie tego miejsca, które obecnie jest miejscem parkingowym, w celu dywersyfikacji jego zastosowań, zwłaszcza dla wielu pracowników biurowców, ale także uczniów sąsiedniej grupy szkolnej (1200 uczniów), mieszkańcy i użytkownicy okolicy (zwłaszcza siłownia bawełniana), a także w celu ułatwienia chodzenia i jazdy na rowerze na tym obszarze, co pozwala dotrzeć do głównej stacji tramwajowej „Saint-Sever” i na południe od dzielnicy Saint-Sever. Ruch drogowy, szczególnie przez osoby niepełnosprawne (z których wiele korzysta z tego miejsca w związku z licznymi działaniami w biurach tego miejsca), jest szczególnie trudny (różnice poziomów, brak czytelności przestrzeni). (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią dynamiki realizacji linii Nowej Normandii Paryskiej (LNPN) i stanowi odpowiedź na podwójny problem obecnego nasycenia kolejowego stacji Rive Droite i braku atrakcyjności trzeciorzędowej Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią ogólnych celów Seine Cité: nowa definicja nowej centrali dla centrum metropolii Rouen, w uzupełnieniu do środowiska Flaubert i Luciline.Projekt ten jest częścią projektu Métropole Rouen Normandie i jest transkrypowany w SCOT i PDU.Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare w Rouen opiera się na ścisłym powiązaniu kwestii miejskich, gospodarczych i transportowych. Celem jest zatem stworzenie warunków sprzyjających zwiększeniu funkcji metropolitalnych na danym terytorium, z możliwością opracowania oferty usług wysokiej jakości, w szybkim powiązaniu z Paryżem i jego głównymi ośrodkami decyzyjnymi. Ta wielofunkcyjna dzielnica, w oparciu o obecną dzielnicę Saint-Sever, przewiduje planowanie mieszane z udziałem mieszkalnictwa, działalności gospodarczej wyższego szczebla, obiektów użyteczności publicznej, atrakcyjnych przestrzeni publicznych i alternatywnych podróży samochodem. Będzie również obejmować silne połączenie z nową stacją i utworzenie multimodalnego węzła wymiany w celu uzyskania jak najlepszych warunków dostępności i mobilności w ramach redefinicji metropolitalnej centrali.W związku z wprowadzeniem nowej stacji do 2030 r. istniejąca dzielnica musi zostać zrewitalizowana i odzyskać atrakcyjność.W tym kontekście Métropole Rouen Normandie i miasto Rouen planują rekonfigurację, z roku na rok, przestrzenie publiczne i przyrodnicze hipercentrum Rouen na lewym brzegu w celu promowania aktywnej mobilności, powrotu różnorodności biologicznej, sadzenia dzielnicy i atrakcyjności 1-go trzeciego centrum Métropole.Działanie to ma na celu całkowite przeprojektowanie tego miejsca, które obecnie jest miejscem parkingowym, w celu dywersyfikacji jego zastosowań, zwłaszcza dla wielu pracowników biurowców, ale także uczniów sąsiedniej grupy szkolnej (1200 uczniów), mieszkańcy i użytkownicy okolicy (zwłaszcza siłownia bawełniana), a także w celu ułatwienia chodzenia i jazdy na rowerze na tym obszarze, co pozwala dotrzeć do głównej stacji tramwajowej „Saint-Sever” i na południe od dzielnicy Saint-Sever. Ruch drogowy, szczególnie przez osoby niepełnosprawne (z których wiele korzysta z tego miejsca w związku z licznymi działaniami w biurach tego miejsca), jest szczególnie trudny (różnice poziomów, brak czytelności przestrzeni). (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią dynamiki realizacji linii Nowej Normandii Paryskiej (LNPN) i stanowi odpowiedź na podwójny problem obecnego nasycenia kolejowego stacji Rive Droite i braku atrakcyjności trzeciorzędowej Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią ogólnych celów Seine Cité: nowa definicja nowej centrali dla centrum metropolii Rouen, w uzupełnieniu do środowiska Flaubert i Luciline.Projekt ten jest częścią projektu Métropole Rouen Normandie i jest transkrypowany w SCOT i PDU.Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare w Rouen opiera się na ścisłym powiązaniu kwestii miejskich, gospodarczych i transportowych. Celem jest zatem stworzenie warunków sprzyjających zwiększeniu funkcji metropolitalnych na danym terytorium, z możliwością opracowania oferty usług wysokiej jakości, w szybkim powiązaniu z Paryżem i jego głównymi ośrodkami decyzyjnymi. Ta wielofunkcyjna dzielnica, w oparciu o obecną dzielnicę Saint-Sever, przewiduje planowanie mieszane z udziałem mieszkalnictwa, działalności gospodarczej wyższego szczebla, obiektów użyteczności publicznej, atrakcyjnych przestrzeni publicznych i alternatywnych podróży samochodem. Będzie również obejmować silne połączenie z nową stacją i utworzenie multimodalnego węzła wymiany w celu uzyskania jak najlepszych warunków dostępności i mobilności w ramach redefinicji metropolitalnej centrali.W związku z wprowadzeniem nowej stacji do 2030 r. istniejąca dzielnica musi zostać zrewitalizowana i odzyskać atrakcyjność.W tym kontekście Métropole Rouen Normandie i miasto Rouen planują rekonfigurację, z roku na rok, przestrzenie publiczne i przyrodnicze hipercentrum Rouen na lewym brzegu w celu promowania aktywnej mobilności, powrotu różnorodności biologicznej, sadzenia dzielnicy i atrakcyjności 1-go trzeciego centrum Métropole.Działanie to ma na celu całkowite przeprojektowanie tego miejsca, które obecnie jest miejscem parkingowym, w celu dywersyfikacji jego zastosowań, zwłaszcza dla wielu pracowników biurowców, ale także uczniów sąsiedniej grupy szkolnej (1200 uczniów), mieszkańcy i użytkownicy okolicy (zwłaszcza siłownia bawełniana), a także w celu ułatwienia chodzenia i jazdy na rowerze na tym obszarze, co pozwala dotrzeć do głównej stacji tramwajowej „Saint-Sever” i na południe od dzielnicy Saint-Sever. Ruch drogowy, szczególnie przez osoby niepełnosprawne (z których wiele korzysta z tego miejsca w związku z licznymi działaniami w biurach tego miejsca), jest szczególnie trudny (różnice poziomów, brak czytelności przestrzeni). (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédság projekt része az új párizsi normandiai vonal (LNPN) megvalósításának dinamikájának, és választ ad a Rive Droite állomás jelenlegi vasúti telítettségének kettős problémájára és a Métropole tercier vonzerejének hiányára. A Saint-Sever Nouvelle Gare projekt a Seine Cité átfogó célkitűzéseinek részét képezi: a Rouen metropolis szívének új központjának újradefiniálása, kiegészítve Flaubert és Luciline ökoszomszédsággal.Ez a projekt a Métropole Rouen Normandie projekt részét képezi, és a SCOT-ban és a PDU-ban jelenik meg.A Rouen-i Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédsági projekt a városi, gazdasági és közlekedési kérdések szoros kapcsolatán alapul. A cél tehát az, hogy a nagyvárosi funkciók bővítéséhez kedvező feltételeket teremtsenek a területen, lehetőséget adva arra, hogy a Párizshoz és annak fő döntéshozó központjaihoz kapcsolódva minőségi szolgáltatási kínálat alakuljon ki. Ez a többfunkciós kerület, amely a jelenlegi Saint-Sever kerületre épül, vegyes programozást biztosít a lakások, a harmadlagos gazdasági tevékenységek, a közlétesítmények, a vonzó közterek és az alternatív autóutak jelenlétével. Ez magában foglalja továbbá az új állomáshoz való szoros kapcsolódást, valamint egy multimodális csereközpont létrehozását a hozzáférhetőség és a mobilitás lehető legjobb feltételeinek elérése érdekében, a nagyvárosi központ újradefiniálásának részeként.Az új állomás 2030-ig történő bevezetésére tekintettel a meglévő körzetet fel kell újítani és vissza kell nyerni a vonzerejét. Ezzel összefüggésben a Métropole Rouen Normandie és Rouen város átalakítását tervezik, évről évre Rouen hipercentrumának köz- és természeti terei a bal parton az aktív mobilitás, a biológiai sokféleség visszatérése, a körzet telepítése és a Métropole 1. harmadközpontjának vonzereje érdekében. Ennek a fellépésnek az a célja, hogy teljesen átalakítsa ezt a jelenleg parkolóhelyet, hogy diverzifikálja a használatát, különösen az irodaépületekben dolgozó sok alkalmazott számára, de a szomszédos iskolacsoport diákjai számára is (1 200 diák), a terület lakói és használói (különösen a pamut torna), valamint a gyaloglás és a kerékpározás megkönnyítése ezen a területen, amely lehetővé teszi, hogy elérje a „Saint-Sever” villamosmegállót és a Saint-Sever kerülettől délre található villamost. A forgalom, különösen a fogyatékossággal élő személyek (amelyek közül sokan használják ezt a helyet, tekintettel az e hely irodáiban található számos tevékenységre) különösen nehéz (különböző szintek, a terek olvashatóságának hiánya). (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédság projekt része az új párizsi normandiai vonal (LNPN) megvalósításának dinamikájának, és választ ad a Rive Droite állomás jelenlegi vasúti telítettségének kettős problémájára és a Métropole tercier vonzerejének hiányára. A Saint-Sever Nouvelle Gare projekt a Seine Cité átfogó célkitűzéseinek részét képezi: a Rouen metropolis szívének új központjának újradefiniálása, kiegészítve Flaubert és Luciline ökoszomszédsággal.Ez a projekt a Métropole Rouen Normandie projekt részét képezi, és a SCOT-ban és a PDU-ban jelenik meg.A Rouen-i Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédsági projekt a városi, gazdasági és közlekedési kérdések szoros kapcsolatán alapul. A cél tehát az, hogy a nagyvárosi funkciók bővítéséhez kedvező feltételeket teremtsenek a területen, lehetőséget adva arra, hogy a Párizshoz és annak fő döntéshozó központjaihoz kapcsolódva minőségi szolgáltatási kínálat alakuljon ki. Ez a többfunkciós kerület, amely a jelenlegi Saint-Sever kerületre épül, vegyes programozást biztosít a lakások, a harmadlagos gazdasági tevékenységek, a közlétesítmények, a vonzó közterek és az alternatív autóutak jelenlétével. Ez magában foglalja továbbá az új állomáshoz való szoros kapcsolódást, valamint egy multimodális csereközpont létrehozását a hozzáférhetőség és a mobilitás lehető legjobb feltételeinek elérése érdekében, a nagyvárosi központ újradefiniálásának részeként.Az új állomás 2030-ig történő bevezetésére tekintettel a meglévő körzetet fel kell újítani és vissza kell nyerni a vonzerejét. Ezzel összefüggésben a Métropole Rouen Normandie és Rouen város átalakítását tervezik, évről évre Rouen hipercentrumának köz- és természeti terei a bal parton az aktív mobilitás, a biológiai sokféleség visszatérése, a körzet telepítése és a Métropole 1. harmadközpontjának vonzereje érdekében. Ennek a fellépésnek az a célja, hogy teljesen átalakítsa ezt a jelenleg parkolóhelyet, hogy diverzifikálja a használatát, különösen az irodaépületekben dolgozó sok alkalmazott számára, de a szomszédos iskolacsoport diákjai számára is (1 200 diák), a terület lakói és használói (különösen a pamut torna), valamint a gyaloglás és a kerékpározás megkönnyítése ezen a területen, amely lehetővé teszi, hogy elérje a „Saint-Sever” villamosmegállót és a Saint-Sever kerülettől délre található villamost. A forgalom, különösen a fogyatékossággal élő személyek (amelyek közül sokan használják ezt a helyet, tekintettel az e hely irodáiban található számos tevékenységre) különösen nehéz (különböző szintek, a terek olvashatóságának hiánya). (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédság projekt része az új párizsi normandiai vonal (LNPN) megvalósításának dinamikájának, és választ ad a Rive Droite állomás jelenlegi vasúti telítettségének kettős problémájára és a Métropole tercier vonzerejének hiányára. A Saint-Sever Nouvelle Gare projekt a Seine Cité átfogó célkitűzéseinek részét képezi: a Rouen metropolis szívének új központjának újradefiniálása, kiegészítve Flaubert és Luciline ökoszomszédsággal.Ez a projekt a Métropole Rouen Normandie projekt részét képezi, és a SCOT-ban és a PDU-ban jelenik meg.A Rouen-i Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédsági projekt a városi, gazdasági és közlekedési kérdések szoros kapcsolatán alapul. A cél tehát az, hogy a nagyvárosi funkciók bővítéséhez kedvező feltételeket teremtsenek a területen, lehetőséget adva arra, hogy a Párizshoz és annak fő döntéshozó központjaihoz kapcsolódva minőségi szolgáltatási kínálat alakuljon ki. Ez a többfunkciós kerület, amely a jelenlegi Saint-Sever kerületre épül, vegyes programozást biztosít a lakások, a harmadlagos gazdasági tevékenységek, a közlétesítmények, a vonzó közterek és az alternatív autóutak jelenlétével. Ez magában foglalja továbbá az új állomáshoz való szoros kapcsolódást, valamint egy multimodális csereközpont létrehozását a hozzáférhetőség és a mobilitás lehető legjobb feltételeinek elérése érdekében, a nagyvárosi központ újradefiniálásának részeként.Az új állomás 2030-ig történő bevezetésére tekintettel a meglévő körzetet fel kell újítani és vissza kell nyerni a vonzerejét. Ezzel összefüggésben a Métropole Rouen Normandie és Rouen város átalakítását tervezik, évről évre Rouen hipercentrumának köz- és természeti terei a bal parton az aktív mobilitás, a biológiai sokféleség visszatérése, a körzet telepítése és a Métropole 1. harmadközpontjának vonzereje érdekében. Ennek a fellépésnek az a célja, hogy teljesen átalakítsa ezt a jelenleg parkolóhelyet, hogy diverzifikálja a használatát, különösen az irodaépületekben dolgozó sok alkalmazott számára, de a szomszédos iskolacsoport diákjai számára is (1 200 diák), a terület lakói és használói (különösen a pamut torna), valamint a gyaloglás és a kerékpározás megkönnyítése ezen a területen, amely lehetővé teszi, hogy elérje a „Saint-Sever” villamosmegállót és a Saint-Sever kerülettől délre található villamost. A forgalom, különösen a fogyatékossággal élő személyek (amelyek közül sokan használják ezt a helyet, tekintettel az e hely irodáiban található számos tevékenységre) különösen nehéz (különböző szintek, a terek olvashatóságának hiánya). (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt eko-sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí dynamiky realizace nové pařížské Normandie (LNPN) a reaguje na dvojí problém současné železniční saturace stanice Rive Droite a nedostatek terciární přitažlivosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí celkových cílů Seiny Cité: nová definice nové centrály pro srdce metropole Rouen, v doplňkovosti s ekologickým sousedem Flaubertem a Luciline. Tento projekt je součástí projektu Métropole Rouen Normandie a je přepsán do SCOT a PDU. Projekt ekologického sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu je založen na úzkém propojení městských, ekonomických a dopravních otázek. Cílem je tedy vytvořit příznivé podmínky pro zvýšení metropolitních funkcí na území s možností rozvíjet kvalitní nabídku služeb v rychlém spojení s Paříží a jejími hlavními rozhodovacími centry. Tato multifunkční čtvrť, která je postavena na současném okrese Saint-Sever, poskytuje smíšené programování s přítomností bydlení, terciárních ekonomických aktivit, veřejných zařízení, atraktivních veřejných prostor a alternativních cest autem. Bude také zahrnovat silné spojení s novou stanicí a vytvoření multimodálního výměnného uzlu s cílem získat co nejlepší podmínky dostupnosti a mobility v rámci nového vymezení metropolitní centrály.S ohledem na zavedení nové stanice do roku 2030 musí být stávající čtvrť revitalizována a znovu získat atraktivitu.Také v této souvislosti, Métropole Rouen Normandie a město Rouen plán rekonfigurovat, rok co rok, veřejné a přírodní prostory hypercentra Rouen na levém břehu s cílem podpořit aktivní mobilitu, návrat biologické rozmanitosti, výsadbu okresu a atraktivitu 1. terciárního uzlu Métropole.Tato akce má za cíl zcela přepracovat toto místo, které je nyní parkovacím místem, diverzifikovat jeho využití, zejména pro mnoho zaměstnanců v kancelářských budovách, ale i pro studenty sousední školní skupiny (1 200 studentů), obyvatelé a uživatelé oblasti (zejména bavlněné tělocvičny), stejně jako pro usnadnění chůze a cyklistiky v této oblasti, která vám umožní dosáhnout hlavní tramvajové stanice „Saint-Sever“ a jižně od čtvrti Saint-Sever. Obzvláště obtížná je doprava, zejména u osob se zdravotním postižením (mnoho z nich využívá toto místo vzhledem k mnoha aktivitám umístěným v kancelářích tohoto místa) (rozdílné úrovně, nedostatek čitelnosti prostor). (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt eko-sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí dynamiky realizace nové pařížské Normandie (LNPN) a reaguje na dvojí problém současné železniční saturace stanice Rive Droite a nedostatek terciární přitažlivosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí celkových cílů Seiny Cité: nová definice nové centrály pro srdce metropole Rouen, v doplňkovosti s ekologickým sousedem Flaubertem a Luciline. Tento projekt je součástí projektu Métropole Rouen Normandie a je přepsán do SCOT a PDU. Projekt ekologického sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu je založen na úzkém propojení městských, ekonomických a dopravních otázek. Cílem je tedy vytvořit příznivé podmínky pro zvýšení metropolitních funkcí na území s možností rozvíjet kvalitní nabídku služeb v rychlém spojení s Paříží a jejími hlavními rozhodovacími centry. Tato multifunkční čtvrť, která je postavena na současném okrese Saint-Sever, poskytuje smíšené programování s přítomností bydlení, terciárních ekonomických aktivit, veřejných zařízení, atraktivních veřejných prostor a alternativních cest autem. Bude také zahrnovat silné spojení s novou stanicí a vytvoření multimodálního výměnného uzlu s cílem získat co nejlepší podmínky dostupnosti a mobility v rámci nového vymezení metropolitní centrály.S ohledem na zavedení nové stanice do roku 2030 musí být stávající čtvrť revitalizována a znovu získat atraktivitu.Také v této souvislosti, Métropole Rouen Normandie a město Rouen plán rekonfigurovat, rok co rok, veřejné a přírodní prostory hypercentra Rouen na levém břehu s cílem podpořit aktivní mobilitu, návrat biologické rozmanitosti, výsadbu okresu a atraktivitu 1. terciárního uzlu Métropole.Tato akce má za cíl zcela přepracovat toto místo, které je nyní parkovacím místem, diverzifikovat jeho využití, zejména pro mnoho zaměstnanců v kancelářských budovách, ale i pro studenty sousední školní skupiny (1 200 studentů), obyvatelé a uživatelé oblasti (zejména bavlněné tělocvičny), stejně jako pro usnadnění chůze a cyklistiky v této oblasti, která vám umožní dosáhnout hlavní tramvajové stanice „Saint-Sever“ a jižně od čtvrti Saint-Sever. Obzvláště obtížná je doprava, zejména u osob se zdravotním postižením (mnoho z nich využívá toto místo vzhledem k mnoha aktivitám umístěným v kancelářích tohoto místa) (rozdílné úrovně, nedostatek čitelnosti prostor). (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt eko-sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí dynamiky realizace nové pařížské Normandie (LNPN) a reaguje na dvojí problém současné železniční saturace stanice Rive Droite a nedostatek terciární přitažlivosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí celkových cílů Seiny Cité: nová definice nové centrály pro srdce metropole Rouen, v doplňkovosti s ekologickým sousedem Flaubertem a Luciline. Tento projekt je součástí projektu Métropole Rouen Normandie a je přepsán do SCOT a PDU. Projekt ekologického sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu je založen na úzkém propojení městských, ekonomických a dopravních otázek. Cílem je tedy vytvořit příznivé podmínky pro zvýšení metropolitních funkcí na území s možností rozvíjet kvalitní nabídku služeb v rychlém spojení s Paříží a jejími hlavními rozhodovacími centry. Tato multifunkční čtvrť, která je postavena na současném okrese Saint-Sever, poskytuje smíšené programování s přítomností bydlení, terciárních ekonomických aktivit, veřejných zařízení, atraktivních veřejných prostor a alternativních cest autem. Bude také zahrnovat silné spojení s novou stanicí a vytvoření multimodálního výměnného uzlu s cílem získat co nejlepší podmínky dostupnosti a mobility v rámci nového vymezení metropolitní centrály.S ohledem na zavedení nové stanice do roku 2030 musí být stávající čtvrť revitalizována a znovu získat atraktivitu.Také v této souvislosti, Métropole Rouen Normandie a město Rouen plán rekonfigurovat, rok co rok, veřejné a přírodní prostory hypercentra Rouen na levém břehu s cílem podpořit aktivní mobilitu, návrat biologické rozmanitosti, výsadbu okresu a atraktivitu 1. terciárního uzlu Métropole.Tato akce má za cíl zcela přepracovat toto místo, které je nyní parkovacím místem, diverzifikovat jeho využití, zejména pro mnoho zaměstnanců v kancelářských budovách, ale i pro studenty sousední školní skupiny (1 200 studentů), obyvatelé a uživatelé oblasti (zejména bavlněné tělocvičny), stejně jako pro usnadnění chůze a cyklistiky v této oblasti, která vám umožní dosáhnout hlavní tramvajové stanice „Saint-Sever“ a jižně od čtvrti Saint-Sever. Obzvláště obtížná je doprava, zejména u osob se zdravotním postižením (mnoho z nich využívá toto místo vzhledem k mnoha aktivitám umístěným v kancelářích tohoto místa) (rozdílné úrovně, nedostatek čitelnosti prostor). (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Saint-Sever Nouvelle Gare eko-kaimiņas projekts ir daļa no jaunās Parīzes Normandijas līnijas (LNPN) realizācijas dinamikas un reaģē uz dubulto problēmu — Rive Droite stacijas pašreizējo dzelzceļa piesātinājumu un Métropole terciārās pievilcības trūkumu. Saint-Sever Nouvelle Gare projekts ir daļa no Seine Cité vispārējiem mērķiem: jauna centra pārdefinēšana Rouen metropoles sirdī, papildinot ekokaimiņas Flaubert un Luciline. Šis projekts ir daļa no Métropole Rouen Normandie projekta, un tas ir pārrakstīts SCOT un PDU.Ekokaimiņas projekts Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen pilsētā ir balstīts uz ciešu saikni starp pilsētu, ekonomikas un transporta jautājumiem. Tādējādi mērķis ir radīt labvēlīgus apstākļus lielpilsētu funkciju palielināšanai teritorijā ar iespēju ātri izstrādāt kvalitatīvu pakalpojumu piedāvājumu saistībā ar Parīzi un tās galvenajiem lēmumu pieņemšanas centriem. Šis daudzfunkcionālais rajons, kas balstīts uz pašreizējo Saint-Sever rajonu, nodrošina jauktu programmēšanu ar mājokļu, terciārās saimnieciskās darbības, sabiedrisko iekārtu, pievilcīgu sabiedrisko vietu un alternatīvu automašīnu pārvietošanos. Tas ietvers arī spēcīgu savienojumu ar jauno staciju un multimodāla apmaiņas centra izveidi, lai panāktu vislabākos iespējamos pieejamības un mobilitātes apstākļus metropoles centrālās daļas pārdefinēšanas ietvaros. Ņemot vērā jaunās stacijas ieviešanu līdz 2030. gadam, esošais rajons ir jāatjauno un jāatgūst pievilcība.Šajā kontekstā Métropole Rouen Normandie un Rouen pilsēta plāno pārkonfigurēt, gadu pēc gada, sabiedrības un dabas telpas hipercentra Rouen kreisajā krastā, lai veicinātu aktīvu mobilitāti, atgriešanās bioloģisko daudzveidību, stādīšanas rajona un pievilcību 1. terciārā centra Métropole.Šī darbība mērķis ir pilnībā pārveidot šo vietu, kas tagad ir autostāvvieta, lai dažādotu tās izmantošanu, jo īpaši attiecībā uz daudziem darbiniekiem biroju ēkās, kā arī studentiem kaimiņu skolu grupas (1200 studenti), iedzīvotāji un lietotāji jomā (īpaši kokvilnas ģimnāzijā), kā arī, lai atvieglotu pastaigas un riteņbraukšana šajā jomā, kas ļauj jums sasniegt lielāko tramvaja staciju “Saint-Sever” un uz dienvidiem no Saint-Sever rajona. Īpaši sarežģīta ir satiksme, ko jo īpaši veic cilvēki ar invaliditāti (no kuriem daudzi izmanto šo vietu, ņemot vērā daudzās darbības, kas atrodas šīs vietas birojos) (dažādi līmeņi, telpu salasāmības trūkums). (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare eko-kaimiņas projekts ir daļa no jaunās Parīzes Normandijas līnijas (LNPN) realizācijas dinamikas un reaģē uz dubulto problēmu — Rive Droite stacijas pašreizējo dzelzceļa piesātinājumu un Métropole terciārās pievilcības trūkumu. Saint-Sever Nouvelle Gare projekts ir daļa no Seine Cité vispārējiem mērķiem: jauna centra pārdefinēšana Rouen metropoles sirdī, papildinot ekokaimiņas Flaubert un Luciline. Šis projekts ir daļa no Métropole Rouen Normandie projekta, un tas ir pārrakstīts SCOT un PDU.Ekokaimiņas projekts Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen pilsētā ir balstīts uz ciešu saikni starp pilsētu, ekonomikas un transporta jautājumiem. Tādējādi mērķis ir radīt labvēlīgus apstākļus lielpilsētu funkciju palielināšanai teritorijā ar iespēju ātri izstrādāt kvalitatīvu pakalpojumu piedāvājumu saistībā ar Parīzi un tās galvenajiem lēmumu pieņemšanas centriem. Šis daudzfunkcionālais rajons, kas balstīts uz pašreizējo Saint-Sever rajonu, nodrošina jauktu programmēšanu ar mājokļu, terciārās saimnieciskās darbības, sabiedrisko iekārtu, pievilcīgu sabiedrisko vietu un alternatīvu automašīnu pārvietošanos. Tas ietvers arī spēcīgu savienojumu ar jauno staciju un multimodāla apmaiņas centra izveidi, lai panāktu vislabākos iespējamos pieejamības un mobilitātes apstākļus metropoles centrālās daļas pārdefinēšanas ietvaros. Ņemot vērā jaunās stacijas ieviešanu līdz 2030. gadam, esošais rajons ir jāatjauno un jāatgūst pievilcība.Šajā kontekstā Métropole Rouen Normandie un Rouen pilsēta plāno pārkonfigurēt, gadu pēc gada, sabiedrības un dabas telpas hipercentra Rouen kreisajā krastā, lai veicinātu aktīvu mobilitāti, atgriešanās bioloģisko daudzveidību, stādīšanas rajona un pievilcību 1. terciārā centra Métropole.Šī darbība mērķis ir pilnībā pārveidot šo vietu, kas tagad ir autostāvvieta, lai dažādotu tās izmantošanu, jo īpaši attiecībā uz daudziem darbiniekiem biroju ēkās, kā arī studentiem kaimiņu skolu grupas (1200 studenti), iedzīvotāji un lietotāji jomā (īpaši kokvilnas ģimnāzijā), kā arī, lai atvieglotu pastaigas un riteņbraukšana šajā jomā, kas ļauj jums sasniegt lielāko tramvaja staciju “Saint-Sever” un uz dienvidiem no Saint-Sever rajona. Īpaši sarežģīta ir satiksme, ko jo īpaši veic cilvēki ar invaliditāti (no kuriem daudzi izmanto šo vietu, ņemot vērā daudzās darbības, kas atrodas šīs vietas birojos) (dažādi līmeņi, telpu salasāmības trūkums). (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Saint-Sever Nouvelle Gare eko-kaimiņas projekts ir daļa no jaunās Parīzes Normandijas līnijas (LNPN) realizācijas dinamikas un reaģē uz dubulto problēmu — Rive Droite stacijas pašreizējo dzelzceļa piesātinājumu un Métropole terciārās pievilcības trūkumu. Saint-Sever Nouvelle Gare projekts ir daļa no Seine Cité vispārējiem mērķiem: jauna centra pārdefinēšana Rouen metropoles sirdī, papildinot ekokaimiņas Flaubert un Luciline. Šis projekts ir daļa no Métropole Rouen Normandie projekta, un tas ir pārrakstīts SCOT un PDU.Ekokaimiņas projekts Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen pilsētā ir balstīts uz ciešu saikni starp pilsētu, ekonomikas un transporta jautājumiem. Tādējādi mērķis ir radīt labvēlīgus apstākļus lielpilsētu funkciju palielināšanai teritorijā ar iespēju ātri izstrādāt kvalitatīvu pakalpojumu piedāvājumu saistībā ar Parīzi un tās galvenajiem lēmumu pieņemšanas centriem. Šis daudzfunkcionālais rajons, kas balstīts uz pašreizējo Saint-Sever rajonu, nodrošina jauktu programmēšanu ar mājokļu, terciārās saimnieciskās darbības, sabiedrisko iekārtu, pievilcīgu sabiedrisko vietu un alternatīvu automašīnu pārvietošanos. Tas ietvers arī spēcīgu savienojumu ar jauno staciju un multimodāla apmaiņas centra izveidi, lai panāktu vislabākos iespējamos pieejamības un mobilitātes apstākļus metropoles centrālās daļas pārdefinēšanas ietvaros. Ņemot vērā jaunās stacijas ieviešanu līdz 2030. gadam, esošais rajons ir jāatjauno un jāatgūst pievilcība.Šajā kontekstā Métropole Rouen Normandie un Rouen pilsēta plāno pārkonfigurēt, gadu pēc gada, sabiedrības un dabas telpas hipercentra Rouen kreisajā krastā, lai veicinātu aktīvu mobilitāti, atgriešanās bioloģisko daudzveidību, stādīšanas rajona un pievilcību 1. terciārā centra Métropole.Šī darbība mērķis ir pilnībā pārveidot šo vietu, kas tagad ir autostāvvieta, lai dažādotu tās izmantošanu, jo īpaši attiecībā uz daudziem darbiniekiem biroju ēkās, kā arī studentiem kaimiņu skolu grupas (1200 studenti), iedzīvotāji un lietotāji jomā (īpaši kokvilnas ģimnāzijā), kā arī, lai atvieglotu pastaigas un riteņbraukšana šajā jomā, kas ļauj jums sasniegt lielāko tramvaja staciju “Saint-Sever” un uz dienvidiem no Saint-Sever rajona. Īpaši sarežģīta ir satiksme, ko jo īpaši veic cilvēki ar invaliditāti (no kuriem daudzi izmanto šo vietu, ņemot vērā daudzās darbības, kas atrodas šīs vietas birojos) (dažādi līmeņi, telpu salasāmības trūkums). (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá tionscadal éicea-chomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid den dinimic a bhaineann le Líne Nua Normandy Pháras (LNPN) a bhaint amach agus freagraíonn sé don dá fhadhb a bhaineann le saturation iarnróid reatha stáisiún Rive Droite agus easpa tarraingteacht threasach an Métropole. Tá an tionscadal Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid de chuspóirí foriomlána Seine Cité: tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, i gcomhlántacht leis an éiceachomharsanacht Flaubert agus Luciline.Tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, agus tá sé tras-scríofa sa SCOT agus sa tionscadal éiceachomharsanachta PDU.Tá an tionscadal éiceachomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen bunaithe ar dhlúthnasc idir saincheisteanna uirbeacha, eacnamaíocha agus iompair. Dá bhrí sin, is é an aidhm atá ann na dálaí a chruthú atá fabhrach don mhéadú ar fheidhmeanna cathrach sa chríoch agus an deis a bheith ann tairiscint seirbhíse ardchaighdeáin a fhorbairt, i gcomhar mear le Páras agus lena phríomhionaid chinnteoireachta. Soláthraíonn an ceantar ilfheidhmeach seo, ag tógáil ar cheantar reatha Saint-Sever, do chláir mheasctha le láithreacht tithíochta, gníomhaíochtaí eacnamaíocha treasacha, áiseanna poiblí, spásanna poiblí tarraingteacha agus taisteal carranna malartacha. Áireofar ann freisin nasc láidir leis an stáisiún nua agus mol malartaithe ilmhódaigh a chruthú chun na coinníollacha inrochtaineachta agus soghluaisteachta is fearr is féidir a bhaint amach mar chuid d’athshainmhíniú na lárachta cathrach.I bhfianaise thabhairt isteach an stáisiúin nua faoi 2030, ní mór an ceantar atá ann cheana a athbheochan agus tarraingteacht a fháil ar ais. bliain i ndiaidh bliana, spásanna poiblí agus dúlra an Hypercentre Rouen ar an mbruach chlé chun soghluaisteacht ghníomhach a chur chun cinn, filleadh na bithéagsúlachta, plandáil an cheantair agus tarraingteacht an 1d mol treasach den Métropole.Tá sé mar aidhm ag an ngníomhaíocht seo an áit seo a athdhearadh go hiomlán, atá anois ina spás páirceála, chun a úsáidí a éagsúlú, go háirithe do na fostaithe go leor i bhfoirgnimh oifige, ach freisin do mhic léinn an ghrúpa scoile comharsanachta (1,200 dalta), cónaitheoirí agus úsáideoirí an cheantair (go háirithe an giomnáisiam cadáis), chomh maith le siúlóid agus rothaíocht ar an gceantar seo a éascú, rud a ligeann duit an stáisiún tram mór “Saint-Sever” agus ó dheas den cheantar Saint-Sever a bhaint amach. Tá an trácht, go háirithe ag daoine faoi mhíchumas (go leor acu a úsáideann an áit seo i bhfianaise an iliomad gníomhaíochtaí atá lonnaithe in oifigí na háite seo), thar a bheith deacair (leibhéil dhifreálacha, easpa inléiteachta spásanna). (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá tionscadal éicea-chomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid den dinimic a bhaineann le Líne Nua Normandy Pháras (LNPN) a bhaint amach agus freagraíonn sé don dá fhadhb a bhaineann le saturation iarnróid reatha stáisiún Rive Droite agus easpa tarraingteacht threasach an Métropole. Tá an tionscadal Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid de chuspóirí foriomlána Seine Cité: tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, i gcomhlántacht leis an éiceachomharsanacht Flaubert agus Luciline.Tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, agus tá sé tras-scríofa sa SCOT agus sa tionscadal éiceachomharsanachta PDU.Tá an tionscadal éiceachomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen bunaithe ar dhlúthnasc idir saincheisteanna uirbeacha, eacnamaíocha agus iompair. Dá bhrí sin, is é an aidhm atá ann na dálaí a chruthú atá fabhrach don mhéadú ar fheidhmeanna cathrach sa chríoch agus an deis a bheith ann tairiscint seirbhíse ardchaighdeáin a fhorbairt, i gcomhar mear le Páras agus lena phríomhionaid chinnteoireachta. Soláthraíonn an ceantar ilfheidhmeach seo, ag tógáil ar cheantar reatha Saint-Sever, do chláir mheasctha le láithreacht tithíochta, gníomhaíochtaí eacnamaíocha treasacha, áiseanna poiblí, spásanna poiblí tarraingteacha agus taisteal carranna malartacha. Áireofar ann freisin nasc láidir leis an stáisiún nua agus mol malartaithe ilmhódaigh a chruthú chun na coinníollacha inrochtaineachta agus soghluaisteachta is fearr is féidir a bhaint amach mar chuid d’athshainmhíniú na lárachta cathrach.I bhfianaise thabhairt isteach an stáisiúin nua faoi 2030, ní mór an ceantar atá ann cheana a athbheochan agus tarraingteacht a fháil ar ais. bliain i ndiaidh bliana, spásanna poiblí agus dúlra an Hypercentre Rouen ar an mbruach chlé chun soghluaisteacht ghníomhach a chur chun cinn, filleadh na bithéagsúlachta, plandáil an cheantair agus tarraingteacht an 1d mol treasach den Métropole.Tá sé mar aidhm ag an ngníomhaíocht seo an áit seo a athdhearadh go hiomlán, atá anois ina spás páirceála, chun a úsáidí a éagsúlú, go háirithe do na fostaithe go leor i bhfoirgnimh oifige, ach freisin do mhic léinn an ghrúpa scoile comharsanachta (1,200 dalta), cónaitheoirí agus úsáideoirí an cheantair (go háirithe an giomnáisiam cadáis), chomh maith le siúlóid agus rothaíocht ar an gceantar seo a éascú, rud a ligeann duit an stáisiún tram mór “Saint-Sever” agus ó dheas den cheantar Saint-Sever a bhaint amach. Tá an trácht, go háirithe ag daoine faoi mhíchumas (go leor acu a úsáideann an áit seo i bhfianaise an iliomad gníomhaíochtaí atá lonnaithe in oifigí na háite seo), thar a bheith deacair (leibhéil dhifreálacha, easpa inléiteachta spásanna). (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá tionscadal éicea-chomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid den dinimic a bhaineann le Líne Nua Normandy Pháras (LNPN) a bhaint amach agus freagraíonn sé don dá fhadhb a bhaineann le saturation iarnróid reatha stáisiún Rive Droite agus easpa tarraingteacht threasach an Métropole. Tá an tionscadal Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid de chuspóirí foriomlána Seine Cité: tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, i gcomhlántacht leis an éiceachomharsanacht Flaubert agus Luciline.Tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, agus tá sé tras-scríofa sa SCOT agus sa tionscadal éiceachomharsanachta PDU.Tá an tionscadal éiceachomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen bunaithe ar dhlúthnasc idir saincheisteanna uirbeacha, eacnamaíocha agus iompair. Dá bhrí sin, is é an aidhm atá ann na dálaí a chruthú atá fabhrach don mhéadú ar fheidhmeanna cathrach sa chríoch agus an deis a bheith ann tairiscint seirbhíse ardchaighdeáin a fhorbairt, i gcomhar mear le Páras agus lena phríomhionaid chinnteoireachta. Soláthraíonn an ceantar ilfheidhmeach seo, ag tógáil ar cheantar reatha Saint-Sever, do chláir mheasctha le láithreacht tithíochta, gníomhaíochtaí eacnamaíocha treasacha, áiseanna poiblí, spásanna poiblí tarraingteacha agus taisteal carranna malartacha. Áireofar ann freisin nasc láidir leis an stáisiún nua agus mol malartaithe ilmhódaigh a chruthú chun na coinníollacha inrochtaineachta agus soghluaisteachta is fearr is féidir a bhaint amach mar chuid d’athshainmhíniú na lárachta cathrach.I bhfianaise thabhairt isteach an stáisiúin nua faoi 2030, ní mór an ceantar atá ann cheana a athbheochan agus tarraingteacht a fháil ar ais. bliain i ndiaidh bliana, spásanna poiblí agus dúlra an Hypercentre Rouen ar an mbruach chlé chun soghluaisteacht ghníomhach a chur chun cinn, filleadh na bithéagsúlachta, plandáil an cheantair agus tarraingteacht an 1d mol treasach den Métropole.Tá sé mar aidhm ag an ngníomhaíocht seo an áit seo a athdhearadh go hiomlán, atá anois ina spás páirceála, chun a úsáidí a éagsúlú, go háirithe do na fostaithe go leor i bhfoirgnimh oifige, ach freisin do mhic léinn an ghrúpa scoile comharsanachta (1,200 dalta), cónaitheoirí agus úsáideoirí an cheantair (go háirithe an giomnáisiam cadáis), chomh maith le siúlóid agus rothaíocht ar an gceantar seo a éascú, rud a ligeann duit an stáisiún tram mór “Saint-Sever” agus ó dheas den cheantar Saint-Sever a bhaint amach. Tá an trácht, go háirithe ag daoine faoi mhíchumas (go leor acu a úsáideann an áit seo i bhfianaise an iliomad gníomhaíochtaí atá lonnaithe in oifigí na háite seo), thar a bheith deacair (leibhéil dhifreálacha, easpa inléiteachta spásanna). (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt ekološkega sosedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je del dinamike realizacije nove pariške normandijske črte (LNPN) in se odziva na dvojni problem trenutne zasičenosti železniške postaje Rive Droite in pomanjkanja terciarne privlačnosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je del splošnih ciljev Seine Cité: ta projekt je del projekta Métropole Rouen Normandie in je prepisan v SCOT in PDU.Eko-sosedski projekt Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu temelji na tesni povezavi mestnih, gospodarskih in prometnih vprašanj. Cilj je torej ustvariti ugodne pogoje za povečanje metropolitanskih funkcij na ozemlju z možnostjo razvoja kakovostne ponudbe storitev v hitri povezavi s Parizom in njegovimi glavnimi središči odločanja. To večnamensko okrožje, ki temelji na sedanjem okrožju Saint-Sever, zagotavlja mešano načrtovanje s prisotnostjo stanovanj, terciarnih gospodarskih dejavnosti, javnih objektov, privlačnih javnih prostorov in alternativnih potovanj z avtomobili. Vključeval bo tudi močno povezavo z novo postajo in vzpostavitev večmodalnega vozlišča za izmenjavo, da bi zagotovili najboljše možne pogoje za dostopnost in mobilnost v okviru ponovne opredelitve metropolitanske centrale.Za uvedbo nove postaje do leta 2030 je treba obstoječe okrožje oživiti in ponovno pridobiti privlačnost.Prav tako v tem okviru načrtujeta Métropole Rouen Normandie in mesto Rouen rekonfigurirati, vsako leto javni in naravni prostori hipercentra Rouena na levem bregu, da bi spodbudili aktivno mobilnost, vrnitev biotske raznovrstnosti, zasaditev okrožja in privlačnost 1. terciarnega središča Métropole. Cilj tega ukrepa je popolnoma preoblikovati ta kraj, ki je zdaj parkirno mesto, za diverzifikacijo njegove uporabe, zlasti za številne zaposlene v poslovnih stavbah, pa tudi za študente sosednje šolske skupine (1.200 učencev), prebivalci in uporabniki območja (zlasti bombažne telovadnice), kot tudi za olajšanje hoje in kolesarjenja na tem območju, ki vam omogoča, da dosežete glavno tramvajsko postajo „Saint-Sever“ in južno od okrožja Saint-Sever. Promet, zlasti za invalide (mnogi uporabljajo ta kraj zaradi številnih dejavnosti, ki se nahajajo v pisarnah tega kraja), je še posebej težaven (različne ravni, pomanjkanje čitljivosti prostorov). (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt ekološkega sosedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je del dinamike realizacije nove pariške normandijske črte (LNPN) in se odziva na dvojni problem trenutne zasičenosti železniške postaje Rive Droite in pomanjkanja terciarne privlačnosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je del splošnih ciljev Seine Cité: ta projekt je del projekta Métropole Rouen Normandie in je prepisan v SCOT in PDU.Eko-sosedski projekt Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu temelji na tesni povezavi mestnih, gospodarskih in prometnih vprašanj. Cilj je torej ustvariti ugodne pogoje za povečanje metropolitanskih funkcij na ozemlju z možnostjo razvoja kakovostne ponudbe storitev v hitri povezavi s Parizom in njegovimi glavnimi središči odločanja. To večnamensko okrožje, ki temelji na sedanjem okrožju Saint-Sever, zagotavlja mešano načrtovanje s prisotnostjo stanovanj, terciarnih gospodarskih dejavnosti, javnih objektov, privlačnih javnih prostorov in alternativnih potovanj z avtomobili. Vključeval bo tudi močno povezavo z novo postajo in vzpostavitev večmodalnega vozlišča za izmenjavo, da bi zagotovili najboljše možne pogoje za dostopnost in mobilnost v okviru ponovne opredelitve metropolitanske centrale.Za uvedbo nove postaje do leta 2030 je treba obstoječe okrožje oživiti in ponovno pridobiti privlačnost.Prav tako v tem okviru načrtujeta Métropole Rouen Normandie in mesto Rouen rekonfigurirati, vsako leto javni in naravni prostori hipercentra Rouena na levem bregu, da bi spodbudili aktivno mobilnost, vrnitev biotske raznovrstnosti, zasaditev okrožja in privlačnost 1. terciarnega središča Métropole. Cilj tega ukrepa je popolnoma preoblikovati ta kraj, ki je zdaj parkirno mesto, za diverzifikacijo njegove uporabe, zlasti za številne zaposlene v poslovnih stavbah, pa tudi za študente sosednje šolske skupine (1.200 učencev), prebivalci in uporabniki območja (zlasti bombažne telovadnice), kot tudi za olajšanje hoje in kolesarjenja na tem območju, ki vam omogoča, da dosežete glavno tramvajsko postajo „Saint-Sever“ in južno od okrožja Saint-Sever. Promet, zlasti za invalide (mnogi uporabljajo ta kraj zaradi številnih dejavnosti, ki se nahajajo v pisarnah tega kraja), je še posebej težaven (različne ravni, pomanjkanje čitljivosti prostorov). (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt ekološkega sosedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je del dinamike realizacije nove pariške normandijske črte (LNPN) in se odziva na dvojni problem trenutne zasičenosti železniške postaje Rive Droite in pomanjkanja terciarne privlačnosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je del splošnih ciljev Seine Cité: ta projekt je del projekta Métropole Rouen Normandie in je prepisan v SCOT in PDU.Eko-sosedski projekt Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu temelji na tesni povezavi mestnih, gospodarskih in prometnih vprašanj. Cilj je torej ustvariti ugodne pogoje za povečanje metropolitanskih funkcij na ozemlju z možnostjo razvoja kakovostne ponudbe storitev v hitri povezavi s Parizom in njegovimi glavnimi središči odločanja. To večnamensko okrožje, ki temelji na sedanjem okrožju Saint-Sever, zagotavlja mešano načrtovanje s prisotnostjo stanovanj, terciarnih gospodarskih dejavnosti, javnih objektov, privlačnih javnih prostorov in alternativnih potovanj z avtomobili. Vključeval bo tudi močno povezavo z novo postajo in vzpostavitev večmodalnega vozlišča za izmenjavo, da bi zagotovili najboljše možne pogoje za dostopnost in mobilnost v okviru ponovne opredelitve metropolitanske centrale.Za uvedbo nove postaje do leta 2030 je treba obstoječe okrožje oživiti in ponovno pridobiti privlačnost.Prav tako v tem okviru načrtujeta Métropole Rouen Normandie in mesto Rouen rekonfigurirati, vsako leto javni in naravni prostori hipercentra Rouena na levem bregu, da bi spodbudili aktivno mobilnost, vrnitev biotske raznovrstnosti, zasaditev okrožja in privlačnost 1. terciarnega središča Métropole. Cilj tega ukrepa je popolnoma preoblikovati ta kraj, ki je zdaj parkirno mesto, za diverzifikacijo njegove uporabe, zlasti za številne zaposlene v poslovnih stavbah, pa tudi za študente sosednje šolske skupine (1.200 učencev), prebivalci in uporabniki območja (zlasti bombažne telovadnice), kot tudi za olajšanje hoje in kolesarjenja na tem območju, ki vam omogoča, da dosežete glavno tramvajsko postajo „Saint-Sever“ in južno od okrožja Saint-Sever. Promet, zlasti za invalide (mnogi uporabljajo ta kraj zaradi številnih dejavnosti, ki se nahajajo v pisarnah tega kraja), je še posebej težaven (različne ravni, pomanjkanje čitljivosti prostorov). (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare за екосъседство е част от динамиката на реализацията на новата линия на Нормандия в Париж (LNPN) и отговаря на двойния проблем с настоящото насищане на железопътната гара Rive Droite и липсата на третична привлекателност на Métropole. Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare е част от общите цели на Seine Cité: предефиниране на нова централна част за сърцето на Руан Метрополис, в допълнение към екосъседството Флоберт и Луцилин.Този проект е част от проекта на Метрополе Руан Норманди и е транскрибиран в SCOT и PDU. Проектът за екосъседство Saint-Sever Nouvelle Gare в Руан се основава на тясна взаимовръзка между градски, икономически и транспортни въпроси. Целта е по този начин да се създадат благоприятни условия за увеличаване на метрополните функции на територията с възможност за разработване на качествено предлагане на услуги в бърза връзка с Париж и неговите основни центрове за вземане на решения. Тази мултифункционална област, която се основава на настоящия квартал Saint-Sever, предвижда смесено програмиране с наличието на жилища, третични икономически дейности, обществени съоръжения, привлекателни обществени пространства и алтернативни пътувания с автомобил. Тя ще включва също силна връзка с новата станция и създаването на мултимодален център за обмен, за да се получат възможно най-добрите условия за достъпност и мобилност като част от предефинирането на метрополната централна точка.С оглед на въвеждането на новата станция до 2030 г., съществуващият район трябва да бъде съживен и да си възвърне привлекателността.Също така, в този контекст, Метрополе Руан Норманди и град Руан планират да преконфигурират, година след година, обществените и природните пространства на хиперцентъра на Руан в левия бряг, за да се насърчи активната мобилност, възстановяването на биоразнообразието, засаждането на района и привлекателността на първия третичен център на Метрополе. Това действие има за цел да промени напълно това място, което понастоящем е паркомясто, за да разнообрази използването му, особено за многото служители в офис сгради, но също и за учениците от съседната училищна група (1 200 ученици), жителите и потребителите на района (особено на памучен салон), както и за да се улесни ходенето и колоезденето в този район, което ви позволява да стигнете до главната трамвайна станция „Сейнт-Север“ и на юг от окръг Сен-Север. Трафикът, особено от хора с увреждания (много от които използват това място с оглед на многобройните дейности, разположени в офисите на това място), е особено труден (диференциални нива, липса на четливост на пространствата). (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare за екосъседство е част от динамиката на реализацията на новата линия на Нормандия в Париж (LNPN) и отговаря на двойния проблем с настоящото насищане на железопътната гара Rive Droite и липсата на третична привлекателност на Métropole. Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare е част от общите цели на Seine Cité: предефиниране на нова централна част за сърцето на Руан Метрополис, в допълнение към екосъседството Флоберт и Луцилин.Този проект е част от проекта на Метрополе Руан Норманди и е транскрибиран в SCOT и PDU. Проектът за екосъседство Saint-Sever Nouvelle Gare в Руан се основава на тясна взаимовръзка между градски, икономически и транспортни въпроси. Целта е по този начин да се създадат благоприятни условия за увеличаване на метрополните функции на територията с възможност за разработване на качествено предлагане на услуги в бърза връзка с Париж и неговите основни центрове за вземане на решения. Тази мултифункционална област, която се основава на настоящия квартал Saint-Sever, предвижда смесено програмиране с наличието на жилища, третични икономически дейности, обществени съоръжения, привлекателни обществени пространства и алтернативни пътувания с автомобил. Тя ще включва също силна връзка с новата станция и създаването на мултимодален център за обмен, за да се получат възможно най-добрите условия за достъпност и мобилност като част от предефинирането на метрополната централна точка.С оглед на въвеждането на новата станция до 2030 г., съществуващият район трябва да бъде съживен и да си възвърне привлекателността.Също така, в този контекст, Метрополе Руан Норманди и град Руан планират да преконфигурират, година след година, обществените и природните пространства на хиперцентъра на Руан в левия бряг, за да се насърчи активната мобилност, възстановяването на биоразнообразието, засаждането на района и привлекателността на първия третичен център на Метрополе. Това действие има за цел да промени напълно това място, което понастоящем е паркомясто, за да разнообрази използването му, особено за многото служители в офис сгради, но също и за учениците от съседната училищна група (1 200 ученици), жителите и потребителите на района (особено на памучен салон), както и за да се улесни ходенето и колоезденето в този район, което ви позволява да стигнете до главната трамвайна станция „Сейнт-Север“ и на юг от окръг Сен-Север. Трафикът, особено от хора с увреждания (много от които използват това място с оглед на многобройните дейности, разположени в офисите на това място), е особено труден (диференциални нива, липса на четливост на пространствата). (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare за екосъседство е част от динамиката на реализацията на новата линия на Нормандия в Париж (LNPN) и отговаря на двойния проблем с настоящото насищане на железопътната гара Rive Droite и липсата на третична привлекателност на Métropole. Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare е част от общите цели на Seine Cité: предефиниране на нова централна част за сърцето на Руан Метрополис, в допълнение към екосъседството Флоберт и Луцилин.Този проект е част от проекта на Метрополе Руан Норманди и е транскрибиран в SCOT и PDU. Проектът за екосъседство Saint-Sever Nouvelle Gare в Руан се основава на тясна взаимовръзка между градски, икономически и транспортни въпроси. Целта е по този начин да се създадат благоприятни условия за увеличаване на метрополните функции на територията с възможност за разработване на качествено предлагане на услуги в бърза връзка с Париж и неговите основни центрове за вземане на решения. Тази мултифункционална област, която се основава на настоящия квартал Saint-Sever, предвижда смесено програмиране с наличието на жилища, третични икономически дейности, обществени съоръжения, привлекателни обществени пространства и алтернативни пътувания с автомобил. Тя ще включва също силна връзка с новата станция и създаването на мултимодален център за обмен, за да се получат възможно най-добрите условия за достъпност и мобилност като част от предефинирането на метрополната централна точка.С оглед на въвеждането на новата станция до 2030 г., съществуващият район трябва да бъде съживен и да си възвърне привлекателността.Също така, в този контекст, Метрополе Руан Норманди и град Руан планират да преконфигурират, година след година, обществените и природните пространства на хиперцентъра на Руан в левия бряг, за да се насърчи активната мобилност, възстановяването на биоразнообразието, засаждането на района и привлекателността на първия третичен център на Метрополе. Това действие има за цел да промени напълно това място, което понастоящем е паркомясто, за да разнообрази използването му, особено за многото служители в офис сгради, но също и за учениците от съседната училищна група (1 200 ученици), жителите и потребителите на района (особено на памучен салон), както и за да се улесни ходенето и колоезденето в този район, което ви позволява да стигнете до главната трамвайна станция „Сейнт-Север“ и на юг от окръг Сен-Север. Трафикът, особено от хора с увреждания (много от които използват това място с оглед на многобройните дейности, разположени в офисите на това място), е особено труден (диференциални нива, липса на четливост на пространствата). (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett ta’ eko-viċinat ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mid-dinamika tar-realizzazzjoni tal-Linja l-Ġdida tan-Normandija ta’ Pariġi (LNPN) u jwieġeb għall-problema doppja tas-saturazzjoni ferrovjarja attwali tal-istazzjon Rive Droite u n-nuqqas ta’ attraenza terzjarja tal-Métropole. Il-proġett ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mill-objettivi ġenerali ta’ Seine Cité: definizzjoni mill-ġdid ta’ ċentralità ġdida għall-qalba tal-metropoli ta’ Rouen, b’komplementarjetà mal-eko-viċinat Flaubert u Luciline. Dan il-proġett huwa parti mill-proġett tal-Métropole Rouen Normandie, u huwa traskritt fl-SCOT u l-PDU. Il-proġett ta’ eko-viċinat Saint-Sever Nouvelle Gare f’Rouen huwa bbażat fuq rabta mill-qrib ta’ kwistjonijiet urbani, ekonomiċi u tat-trasport. L-għan huwa għalhekk li jinħolqu l-kundizzjonijiet favorevoli għaż-żieda tal-funzjonijiet metropolitani fit-territorju bil-possibbiltà li tiġi żviluppata offerta ta’ servizz ta’ kwalità, b’konnessjoni rapida ma’ Pariġi u ċ-ċentri ewlenin tagħha għat-teħid tad-deċiżjonijiet. Dan id-distrett multifunzjonali, li jibni fuq id-distrett attwali ta’ Saint-Sever, jipprevedi programmazzjoni mħallta mal-preżenza ta’ akkomodazzjoni, attivitajiet ekonomiċi terzjarji, faċilitajiet pubbliċi, spazji pubbliċi attraenti u vjaġġar alternattiv bil-karozzi. Dan ser jinkludi wkoll konnessjoni b’saħħitha mal-istazzjon il-ġdid u l-ħolqien ta’ ċentru ta’ skambju multimodali sabiex jinkisbu l-aħjar kundizzjonijiet possibbli ta’ aċċessibbiltà u mobilità bħala parti mid-definizzjoni mill-ġdid taċ-ċentralità metropolitana. Fid-dawl tal-introduzzjoni tal-istazzjon il-ġdid sal-2030, id-distrett eżistenti jrid jerġa’ jingħata l-ħajja u jerġa’ jiġbed. Barra minn hekk, f’dan il-kuntest, il-pjan Métropole Rouen Normandie u l-proġett tal-Belt ta’ Rouen għandhom jiġu kkonfigurati mill-ġdid, sena wara sena, il-pubbliku u l-ispazji naturali tal-iperċentru ta’ Rouen fuq ix-xatt tax-xellug sabiex jiġu promossi l-mobilità attiva, ir-ritorn tal-bijodiversità, it-tħawwil tad-distrett u l-attrazzjoni tal-ewwel ċentru terzjarju tal-Métropole. Din l-azzjoni għandha l-għan li tfassal mill-ġdid kompletament dan il-post, li issa huwa spazju għall-parkeġġ, biex jiddiversifika l-użi tiegħu, speċjalment għall-ħafna impjegati fil-bini tal-uffiċċji, iżda wkoll għall-istudenti tal-grupp tal-iskejjel ġirien (1,200 student), ir-residenti u l-utenti taż-żona (speċjalment il-ġinnasju tal-qoton), kif ukoll biex jiffaċilitaw il-mixi u ċ-ċikliżmu f’din iż-żona, li tippermettilek tilħaq l-istazzjon tat-tramm ewlieni “Saint-Sever” u fin-nofsinhar tad-distrett ta’ Saint-Sever. It-traffiku, b’mod partikolari mill-persuni b’diżabilità (li ħafna minnhom jużaw dan il-post minħabba l-ħafna attivitajiet li jinsabu fl-uffiċċji ta’ dan il-post), huwa partikolarment diffiċli (livelli differenti, nuqqas ta’ leġġibbiltà tal-ispazji). (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett ta’ eko-viċinat ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mid-dinamika tar-realizzazzjoni tal-Linja l-Ġdida tan-Normandija ta’ Pariġi (LNPN) u jwieġeb għall-problema doppja tas-saturazzjoni ferrovjarja attwali tal-istazzjon Rive Droite u n-nuqqas ta’ attraenza terzjarja tal-Métropole. Il-proġett ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mill-objettivi ġenerali ta’ Seine Cité: definizzjoni mill-ġdid ta’ ċentralità ġdida għall-qalba tal-metropoli ta’ Rouen, b’komplementarjetà mal-eko-viċinat Flaubert u Luciline. Dan il-proġett huwa parti mill-proġett tal-Métropole Rouen Normandie, u huwa traskritt fl-SCOT u l-PDU. Il-proġett ta’ eko-viċinat Saint-Sever Nouvelle Gare f’Rouen huwa bbażat fuq rabta mill-qrib ta’ kwistjonijiet urbani, ekonomiċi u tat-trasport. L-għan huwa għalhekk li jinħolqu l-kundizzjonijiet favorevoli għaż-żieda tal-funzjonijiet metropolitani fit-territorju bil-possibbiltà li tiġi żviluppata offerta ta’ servizz ta’ kwalità, b’konnessjoni rapida ma’ Pariġi u ċ-ċentri ewlenin tagħha għat-teħid tad-deċiżjonijiet. Dan id-distrett multifunzjonali, li jibni fuq id-distrett attwali ta’ Saint-Sever, jipprevedi programmazzjoni mħallta mal-preżenza ta’ akkomodazzjoni, attivitajiet ekonomiċi terzjarji, faċilitajiet pubbliċi, spazji pubbliċi attraenti u vjaġġar alternattiv bil-karozzi. Dan ser jinkludi wkoll konnessjoni b’saħħitha mal-istazzjon il-ġdid u l-ħolqien ta’ ċentru ta’ skambju multimodali sabiex jinkisbu l-aħjar kundizzjonijiet possibbli ta’ aċċessibbiltà u mobilità bħala parti mid-definizzjoni mill-ġdid taċ-ċentralità metropolitana. Fid-dawl tal-introduzzjoni tal-istazzjon il-ġdid sal-2030, id-distrett eżistenti jrid jerġa’ jingħata l-ħajja u jerġa’ jiġbed. Barra minn hekk, f’dan il-kuntest, il-pjan Métropole Rouen Normandie u l-proġett tal-Belt ta’ Rouen għandhom jiġu kkonfigurati mill-ġdid, sena wara sena, il-pubbliku u l-ispazji naturali tal-iperċentru ta’ Rouen fuq ix-xatt tax-xellug sabiex jiġu promossi l-mobilità attiva, ir-ritorn tal-bijodiversità, it-tħawwil tad-distrett u l-attrazzjoni tal-ewwel ċentru terzjarju tal-Métropole. Din l-azzjoni għandha l-għan li tfassal mill-ġdid kompletament dan il-post, li issa huwa spazju għall-parkeġġ, biex jiddiversifika l-użi tiegħu, speċjalment għall-ħafna impjegati fil-bini tal-uffiċċji, iżda wkoll għall-istudenti tal-grupp tal-iskejjel ġirien (1,200 student), ir-residenti u l-utenti taż-żona (speċjalment il-ġinnasju tal-qoton), kif ukoll biex jiffaċilitaw il-mixi u ċ-ċikliżmu f’din iż-żona, li tippermettilek tilħaq l-istazzjon tat-tramm ewlieni “Saint-Sever” u fin-nofsinhar tad-distrett ta’ Saint-Sever. It-traffiku, b’mod partikolari mill-persuni b’diżabilità (li ħafna minnhom jużaw dan il-post minħabba l-ħafna attivitajiet li jinsabu fl-uffiċċji ta’ dan il-post), huwa partikolarment diffiċli (livelli differenti, nuqqas ta’ leġġibbiltà tal-ispazji). (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett ta’ eko-viċinat ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mid-dinamika tar-realizzazzjoni tal-Linja l-Ġdida tan-Normandija ta’ Pariġi (LNPN) u jwieġeb għall-problema doppja tas-saturazzjoni ferrovjarja attwali tal-istazzjon Rive Droite u n-nuqqas ta’ attraenza terzjarja tal-Métropole. Il-proġett ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mill-objettivi ġenerali ta’ Seine Cité: definizzjoni mill-ġdid ta’ ċentralità ġdida għall-qalba tal-metropoli ta’ Rouen, b’komplementarjetà mal-eko-viċinat Flaubert u Luciline. Dan il-proġett huwa parti mill-proġett tal-Métropole Rouen Normandie, u huwa traskritt fl-SCOT u l-PDU. Il-proġett ta’ eko-viċinat Saint-Sever Nouvelle Gare f’Rouen huwa bbażat fuq rabta mill-qrib ta’ kwistjonijiet urbani, ekonomiċi u tat-trasport. L-għan huwa għalhekk li jinħolqu l-kundizzjonijiet favorevoli għaż-żieda tal-funzjonijiet metropolitani fit-territorju bil-possibbiltà li tiġi żviluppata offerta ta’ servizz ta’ kwalità, b’konnessjoni rapida ma’ Pariġi u ċ-ċentri ewlenin tagħha għat-teħid tad-deċiżjonijiet. Dan id-distrett multifunzjonali, li jibni fuq id-distrett attwali ta’ Saint-Sever, jipprevedi programmazzjoni mħallta mal-preżenza ta’ akkomodazzjoni, attivitajiet ekonomiċi terzjarji, faċilitajiet pubbliċi, spazji pubbliċi attraenti u vjaġġar alternattiv bil-karozzi. Dan ser jinkludi wkoll konnessjoni b’saħħitha mal-istazzjon il-ġdid u l-ħolqien ta’ ċentru ta’ skambju multimodali sabiex jinkisbu l-aħjar kundizzjonijiet possibbli ta’ aċċessibbiltà u mobilità bħala parti mid-definizzjoni mill-ġdid taċ-ċentralità metropolitana. Fid-dawl tal-introduzzjoni tal-istazzjon il-ġdid sal-2030, id-distrett eżistenti jrid jerġa’ jingħata l-ħajja u jerġa’ jiġbed. Barra minn hekk, f’dan il-kuntest, il-pjan Métropole Rouen Normandie u l-proġett tal-Belt ta’ Rouen għandhom jiġu kkonfigurati mill-ġdid, sena wara sena, il-pubbliku u l-ispazji naturali tal-iperċentru ta’ Rouen fuq ix-xatt tax-xellug sabiex jiġu promossi l-mobilità attiva, ir-ritorn tal-bijodiversità, it-tħawwil tad-distrett u l-attrazzjoni tal-ewwel ċentru terzjarju tal-Métropole. Din l-azzjoni għandha l-għan li tfassal mill-ġdid kompletament dan il-post, li issa huwa spazju għall-parkeġġ, biex jiddiversifika l-użi tiegħu, speċjalment għall-ħafna impjegati fil-bini tal-uffiċċji, iżda wkoll għall-istudenti tal-grupp tal-iskejjel ġirien (1,200 student), ir-residenti u l-utenti taż-żona (speċjalment il-ġinnasju tal-qoton), kif ukoll biex jiffaċilitaw il-mixi u ċ-ċikliżmu f’din iż-żona, li tippermettilek tilħaq l-istazzjon tat-tramm ewlieni “Saint-Sever” u fin-nofsinhar tad-distrett ta’ Saint-Sever. It-traffiku, b’mod partikolari mill-persuni b’diżabilità (li ħafna minnhom jużaw dan il-post minħabba l-ħafna attivitajiet li jinsabu fl-uffiċċji ta’ dan il-post), huwa partikolarment diffiċli (livelli differenti, nuqqas ta’ leġġibbiltà tal-ispazji). (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte da dinâmica da realização da Nova Linha da Normandia de Paris (LNPN) e responde ao duplo problema da atual saturação ferroviária da estação de Rive Droite e da falta de atratividade terciária da Metrópole. O projeto Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte dos objetivos gerais do Sena Cité: redefinição de uma nova centralidade para o coração da metrópole de Rouen, em complementaridade com o bairro ecológico Flaubert e Luciline.Este projeto faz parte do projeto da metrópole Rouen Normandie, e é transcrito no SCOT e na PDU.O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare em Rouen baseia-se numa estreita interligação de questões urbanas, económicas e de transportes. O objectivo é, assim, criar as condições favoráveis ao aumento das funções metropolitanas no território com a oportunidade de desenvolver uma oferta de serviço de qualidade, em rápida ligação com Paris e os seus principais centros de decisão. Este distrito multifuncional, com base no atual bairro de Saint-Sever, prevê uma programação mista com a presença de habitação, atividades económicas terciárias, instalações públicas, espaços públicos atrativos e viagens de carro alternativas. Incluirá também uma forte ligação à nova estação e a criação de um polo de intercâmbio multimodal, a fim de obter as melhores condições possíveis de acessibilidade e mobilidade no âmbito da redefinição da centralidade metropolitana.Tendo em vista a introdução da nova estação até 2030, o distrito existente deve ser revitalizado e recuperar a atratividade.Também neste contexto, a Metrópole Rouen Normandie e a Cidade de Rouen planeiam reconfigurar, ano após ano, os espaços públicos e naturais do hipercentro de Rouen na margem esquerda, a fim de promover a mobilidade ativa, o regresso da biodiversidade, a plantação do distrito e a a atratividade do 1.o polo terciário da Metrópole.Esta ação visa redesenhar completamente este local, que é agora um espaço de estacionamento, para diversificar as suas utilizações, especialmente para os muitos trabalhadores em edifícios de escritórios, mas também para os estudantes do grupo escolar vizinho (1 200 estudantes), residentes e utilizadores da área (especialmente o ginásio de algodão), bem como para facilitar as deslocações a pé e de bicicleta nesta área, o que lhe permite chegar à principal estação «Sint-Sever» do distrito sul. O tráfego, em particular de pessoas com deficiência (muitas das quais utilizam este local tendo em conta as muitas atividades localizadas nos escritórios deste local), é particularmente difícil (níveis diferenciais, falta de legibilidade dos espaços). (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte da dinâmica da realização da Nova Linha da Normandia de Paris (LNPN) e responde ao duplo problema da atual saturação ferroviária da estação de Rive Droite e da falta de atratividade terciária da Metrópole. O projeto Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte dos objetivos gerais do Sena Cité: redefinição de uma nova centralidade para o coração da metrópole de Rouen, em complementaridade com o bairro ecológico Flaubert e Luciline.Este projeto faz parte do projeto da metrópole Rouen Normandie, e é transcrito no SCOT e na PDU.O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare em Rouen baseia-se numa estreita interligação de questões urbanas, económicas e de transportes. O objectivo é, assim, criar as condições favoráveis ao aumento das funções metropolitanas no território com a oportunidade de desenvolver uma oferta de serviço de qualidade, em rápida ligação com Paris e os seus principais centros de decisão. Este distrito multifuncional, com base no atual bairro de Saint-Sever, prevê uma programação mista com a presença de habitação, atividades económicas terciárias, instalações públicas, espaços públicos atrativos e viagens de carro alternativas. Incluirá também uma forte ligação à nova estação e a criação de um polo de intercâmbio multimodal, a fim de obter as melhores condições possíveis de acessibilidade e mobilidade no âmbito da redefinição da centralidade metropolitana.Tendo em vista a introdução da nova estação até 2030, o distrito existente deve ser revitalizado e recuperar a atratividade.Também neste contexto, a Metrópole Rouen Normandie e a Cidade de Rouen planeiam reconfigurar, ano após ano, os espaços públicos e naturais do hipercentro de Rouen na margem esquerda, a fim de promover a mobilidade ativa, o regresso da biodiversidade, a plantação do distrito e a a atratividade do 1.o polo terciário da Metrópole.Esta ação visa redesenhar completamente este local, que é agora um espaço de estacionamento, para diversificar as suas utilizações, especialmente para os muitos trabalhadores em edifícios de escritórios, mas também para os estudantes do grupo escolar vizinho (1 200 estudantes), residentes e utilizadores da área (especialmente o ginásio de algodão), bem como para facilitar as deslocações a pé e de bicicleta nesta área, o que lhe permite chegar à principal estação «Sint-Sever» do distrito sul. O tráfego, em particular de pessoas com deficiência (muitas das quais utilizam este local tendo em conta as muitas atividades localizadas nos escritórios deste local), é particularmente difícil (níveis diferenciais, falta de legibilidade dos espaços). (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte da dinâmica da realização da Nova Linha da Normandia de Paris (LNPN) e responde ao duplo problema da atual saturação ferroviária da estação de Rive Droite e da falta de atratividade terciária da Metrópole. O projeto Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte dos objetivos gerais do Sena Cité: redefinição de uma nova centralidade para o coração da metrópole de Rouen, em complementaridade com o bairro ecológico Flaubert e Luciline.Este projeto faz parte do projeto da metrópole Rouen Normandie, e é transcrito no SCOT e na PDU.O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare em Rouen baseia-se numa estreita interligação de questões urbanas, económicas e de transportes. O objectivo é, assim, criar as condições favoráveis ao aumento das funções metropolitanas no território com a oportunidade de desenvolver uma oferta de serviço de qualidade, em rápida ligação com Paris e os seus principais centros de decisão. Este distrito multifuncional, com base no atual bairro de Saint-Sever, prevê uma programação mista com a presença de habitação, atividades económicas terciárias, instalações públicas, espaços públicos atrativos e viagens de carro alternativas. Incluirá também uma forte ligação à nova estação e a criação de um polo de intercâmbio multimodal, a fim de obter as melhores condições possíveis de acessibilidade e mobilidade no âmbito da redefinição da centralidade metropolitana.Tendo em vista a introdução da nova estação até 2030, o distrito existente deve ser revitalizado e recuperar a atratividade.Também neste contexto, a Metrópole Rouen Normandie e a Cidade de Rouen planeiam reconfigurar, ano após ano, os espaços públicos e naturais do hipercentro de Rouen na margem esquerda, a fim de promover a mobilidade ativa, o regresso da biodiversidade, a plantação do distrito e a a atratividade do 1.o polo terciário da Metrópole.Esta ação visa redesenhar completamente este local, que é agora um espaço de estacionamento, para diversificar as suas utilizações, especialmente para os muitos trabalhadores em edifícios de escritórios, mas também para os estudantes do grupo escolar vizinho (1 200 estudantes), residentes e utilizadores da área (especialmente o ginásio de algodão), bem como para facilitar as deslocações a pé e de bicicleta nesta área, o que lhe permite chegar à principal estação «Sint-Sever» do distrito sul. O tráfego, em particular de pessoas com deficiência (muitas das quais utilizam este local tendo em conta as muitas atividades localizadas nos escritórios deste local), é particularmente difícil (níveis diferenciais, falta de legibilidade dos espaços). (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare er en del af dynamikken i realiseringen af New Paris Normandy Line (LNPN) og reagerer på det dobbelte problem med den nuværende jernbanemætning af Rive Droite-stationen og Métropoles manglende tertiære tiltrækningskraft. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet er en del af Seine Cités overordnede mål: omdefinering af en ny central placering for hjertet af Rouen metropol, i komplementaritet med øko-naboskabet Flaubert og Luciline.Dette projekt er en del af projektet for Métropole Rouen Normandie, og er transskriberet i SCOT og PDU.Øko-naboskabsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen er baseret på en tæt sammenkædning af bymæssige, økonomiske og transportmæssige spørgsmål. Målet er således at skabe gunstige betingelser for en udvidelse af storbyfunktionerne i området med mulighed for at udvikle et kvalitetstilbud i forbindelse med Paris og dets vigtigste beslutningscentre. Dette multifunktionelle distrikt, der bygger på det nuværende Saint-Sever-distrikt, giver mulighed for blandet programmering med tilstedeværelsen af boliger, tertiære økonomiske aktiviteter, offentlige faciliteter, attraktive offentlige rum og alternative bilrejser. Det vil også omfatte en stærk forbindelse til den nye station og oprettelse af et multimodalt knudepunkt for udveksling for at opnå de bedst mulige betingelser for tilgængelighed og mobilitet som led i omdefineringen af storbyens centrale beliggenhed.Med henblik på indførelsen af den nye station i 2030 skal det eksisterende distrikt genoplives og tiltrækningskraft igen.I denne forbindelse planlægger Métropole Rouen Normandie og byen Rouen at omkonfigurere år efter år, de offentlige og naturrum i hypercentret af Rouen på venstre bank for at fremme aktiv mobilitet, tilbagevenden af biodiversitet, plantning af distriktet og tiltrækningskraften af den første tertiære hub i Métropole.Denne aktion har til formål helt at redesigne dette sted, som nu er en parkeringsplads, at diversificere dets anvendelse, især for de mange ansatte i kontorbygninger, men også eleverne i naboskolegruppen (1.200 elever), beboere og brugere af området (især bomuld gymnasium), samt at lette gang og cykling på dette område, som giver dig mulighed for at nå den store sporvogn station "Saint-Sever" og den sydlige for Saint-Sever-distriktet. Trafikken, især for personer med handicap (hvoraf mange benytter sig af dette sted i betragtning af de mange aktiviteter, der er placeret på dette steds kontorer), er særlig vanskelig (forskellige niveauer, manglende læsbarhed af rum). (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare er en del af dynamikken i realiseringen af New Paris Normandy Line (LNPN) og reagerer på det dobbelte problem med den nuværende jernbanemætning af Rive Droite-stationen og Métropoles manglende tertiære tiltrækningskraft. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet er en del af Seine Cités overordnede mål: omdefinering af en ny central placering for hjertet af Rouen metropol, i komplementaritet med øko-naboskabet Flaubert og Luciline.Dette projekt er en del af projektet for Métropole Rouen Normandie, og er transskriberet i SCOT og PDU.Øko-naboskabsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen er baseret på en tæt sammenkædning af bymæssige, økonomiske og transportmæssige spørgsmål. Målet er således at skabe gunstige betingelser for en udvidelse af storbyfunktionerne i området med mulighed for at udvikle et kvalitetstilbud i forbindelse med Paris og dets vigtigste beslutningscentre. Dette multifunktionelle distrikt, der bygger på det nuværende Saint-Sever-distrikt, giver mulighed for blandet programmering med tilstedeværelsen af boliger, tertiære økonomiske aktiviteter, offentlige faciliteter, attraktive offentlige rum og alternative bilrejser. Det vil også omfatte en stærk forbindelse til den nye station og oprettelse af et multimodalt knudepunkt for udveksling for at opnå de bedst mulige betingelser for tilgængelighed og mobilitet som led i omdefineringen af storbyens centrale beliggenhed.Med henblik på indførelsen af den nye station i 2030 skal det eksisterende distrikt genoplives og tiltrækningskraft igen.I denne forbindelse planlægger Métropole Rouen Normandie og byen Rouen at omkonfigurere år efter år, de offentlige og naturrum i hypercentret af Rouen på venstre bank for at fremme aktiv mobilitet, tilbagevenden af biodiversitet, plantning af distriktet og tiltrækningskraften af den første tertiære hub i Métropole.Denne aktion har til formål helt at redesigne dette sted, som nu er en parkeringsplads, at diversificere dets anvendelse, især for de mange ansatte i kontorbygninger, men også eleverne i naboskolegruppen (1.200 elever), beboere og brugere af området (især bomuld gymnasium), samt at lette gang og cykling på dette område, som giver dig mulighed for at nå den store sporvogn station "Saint-Sever" og den sydlige for Saint-Sever-distriktet. Trafikken, især for personer med handicap (hvoraf mange benytter sig af dette sted i betragtning af de mange aktiviteter, der er placeret på dette steds kontorer), er særlig vanskelig (forskellige niveauer, manglende læsbarhed af rum). (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare er en del af dynamikken i realiseringen af New Paris Normandy Line (LNPN) og reagerer på det dobbelte problem med den nuværende jernbanemætning af Rive Droite-stationen og Métropoles manglende tertiære tiltrækningskraft. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet er en del af Seine Cités overordnede mål: omdefinering af en ny central placering for hjertet af Rouen metropol, i komplementaritet med øko-naboskabet Flaubert og Luciline.Dette projekt er en del af projektet for Métropole Rouen Normandie, og er transskriberet i SCOT og PDU.Øko-naboskabsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen er baseret på en tæt sammenkædning af bymæssige, økonomiske og transportmæssige spørgsmål. Målet er således at skabe gunstige betingelser for en udvidelse af storbyfunktionerne i området med mulighed for at udvikle et kvalitetstilbud i forbindelse med Paris og dets vigtigste beslutningscentre. Dette multifunktionelle distrikt, der bygger på det nuværende Saint-Sever-distrikt, giver mulighed for blandet programmering med tilstedeværelsen af boliger, tertiære økonomiske aktiviteter, offentlige faciliteter, attraktive offentlige rum og alternative bilrejser. Det vil også omfatte en stærk forbindelse til den nye station og oprettelse af et multimodalt knudepunkt for udveksling for at opnå de bedst mulige betingelser for tilgængelighed og mobilitet som led i omdefineringen af storbyens centrale beliggenhed.Med henblik på indførelsen af den nye station i 2030 skal det eksisterende distrikt genoplives og tiltrækningskraft igen.I denne forbindelse planlægger Métropole Rouen Normandie og byen Rouen at omkonfigurere år efter år, de offentlige og naturrum i hypercentret af Rouen på venstre bank for at fremme aktiv mobilitet, tilbagevenden af biodiversitet, plantning af distriktet og tiltrækningskraften af den første tertiære hub i Métropole.Denne aktion har til formål helt at redesigne dette sted, som nu er en parkeringsplads, at diversificere dets anvendelse, især for de mange ansatte i kontorbygninger, men også eleverne i naboskolegruppen (1.200 elever), beboere og brugere af området (især bomuld gymnasium), samt at lette gang og cykling på dette område, som giver dig mulighed for at nå den store sporvogn station "Saint-Sever" og den sydlige for Saint-Sever-distriktet. Trafikken, især for personer med handicap (hvoraf mange benytter sig af dette sted i betragtning af de mange aktiviteter, der er placeret på dette steds kontorer), er særlig vanskelig (forskellige niveauer, manglende læsbarhed af rum). (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare eco-vecinătate face parte din dinamica realizării Noii Linii Normandia Paris (LNPN) și răspunde la problema dublă a saturației feroviare actuale a stației Rive Droite și la lipsa atractivității terțiare a Métropole. Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare face parte din obiectivele generale ale Seine Cité: redefinirea unei noi centre centrale pentru inima metropolei Rouen, în complementaritate cu vecinătatea ecologică Flaubert și Luciline. Acest proiect face parte din proiectul Métropole Rouen Normandie și este transcris în SCOT și PDU.Proiectul de eco-vecinătate Saint-Sever Nouvelle Gare din Rouen se bazează pe o strânsă interconectare a problemelor urbane, economice și de transport. Astfel, obiectivul este de a crea condițiile favorabile creșterii funcțiilor metropolitane în teritoriu, cu posibilitatea de a dezvolta o ofertă de servicii de calitate, în legătură rapidă cu Parisul și cu principalele sale centre decizionale. Acest district multifuncțional, bazat pe actualul district Saint-Sever, prevede programarea mixtă cu prezența locuințelor, a activităților economice terțiare, a facilităților publice, a spațiilor publice atractive și a călătoriilor alternative cu mașina. Aceasta va include, de asemenea, o conexiune puternică la noua stație și crearea unui centru de schimb multimodal pentru a obține cele mai bune condiții posibile de accesibilitate și mobilitate, ca parte a redefinirii centralității metropolitane. Având în vedere introducerea noii stații până în 2030, districtul existent trebuie revitalizat și redobândit atractivitatea.De asemenea, în acest context, Métropole Rouen Normandie și orașul Rouen intenționează să se reconfigureze, an după an, spațiile publice și naturale ale hipercentrului Rouen pe malul stâng pentru a promova mobilitatea activă, revenirea biodiversității, plantarea districtului și atractivitatea primului centru terțiar al Métropole. Această acțiune își propune să reproiecteze complet acest loc, care este acum un spațiu de parcare, pentru a-și diversifica utilizările, în special pentru numeroșii angajați din clădirile de birouri, dar și pentru elevii grupului școlar vecin (1 200 de elevi); locuitorii și utilizatorii zonei (în special gimnaziul de bumbac), precum și pentru a ușura mersul pe jos și cu bicicleta pe această zonă, care vă permite să ajungeți la stația de tramvai majoră „Saint-Sever” și la sud de districtul Saint-Sever. Traficul, în special al persoanelor cu handicap (dintre care mulți folosesc acest loc având în vedere numeroasele activități situate în birourile acestui loc), este deosebit de dificil (niveluri diferențiate, lipsa lizibilității spațiilor). (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare eco-vecinătate face parte din dinamica realizării Noii Linii Normandia Paris (LNPN) și răspunde la problema dublă a saturației feroviare actuale a stației Rive Droite și la lipsa atractivității terțiare a Métropole. Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare face parte din obiectivele generale ale Seine Cité: redefinirea unei noi centre centrale pentru inima metropolei Rouen, în complementaritate cu vecinătatea ecologică Flaubert și Luciline. Acest proiect face parte din proiectul Métropole Rouen Normandie și este transcris în SCOT și PDU.Proiectul de eco-vecinătate Saint-Sever Nouvelle Gare din Rouen se bazează pe o strânsă interconectare a problemelor urbane, economice și de transport. Astfel, obiectivul este de a crea condițiile favorabile creșterii funcțiilor metropolitane în teritoriu, cu posibilitatea de a dezvolta o ofertă de servicii de calitate, în legătură rapidă cu Parisul și cu principalele sale centre decizionale. Acest district multifuncțional, bazat pe actualul district Saint-Sever, prevede programarea mixtă cu prezența locuințelor, a activităților economice terțiare, a facilităților publice, a spațiilor publice atractive și a călătoriilor alternative cu mașina. Aceasta va include, de asemenea, o conexiune puternică la noua stație și crearea unui centru de schimb multimodal pentru a obține cele mai bune condiții posibile de accesibilitate și mobilitate, ca parte a redefinirii centralității metropolitane. Având în vedere introducerea noii stații până în 2030, districtul existent trebuie revitalizat și redobândit atractivitatea.De asemenea, în acest context, Métropole Rouen Normandie și orașul Rouen intenționează să se reconfigureze, an după an, spațiile publice și naturale ale hipercentrului Rouen pe malul stâng pentru a promova mobilitatea activă, revenirea biodiversității, plantarea districtului și atractivitatea primului centru terțiar al Métropole. Această acțiune își propune să reproiecteze complet acest loc, care este acum un spațiu de parcare, pentru a-și diversifica utilizările, în special pentru numeroșii angajați din clădirile de birouri, dar și pentru elevii grupului școlar vecin (1 200 de elevi); locuitorii și utilizatorii zonei (în special gimnaziul de bumbac), precum și pentru a ușura mersul pe jos și cu bicicleta pe această zonă, care vă permite să ajungeți la stația de tramvai majoră „Saint-Sever” și la sud de districtul Saint-Sever. Traficul, în special al persoanelor cu handicap (dintre care mulți folosesc acest loc având în vedere numeroasele activități situate în birourile acestui loc), este deosebit de dificil (niveluri diferențiate, lipsa lizibilității spațiilor). (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare eco-vecinătate face parte din dinamica realizării Noii Linii Normandia Paris (LNPN) și răspunde la problema dublă a saturației feroviare actuale a stației Rive Droite și la lipsa atractivității terțiare a Métropole. Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare face parte din obiectivele generale ale Seine Cité: redefinirea unei noi centre centrale pentru inima metropolei Rouen, în complementaritate cu vecinătatea ecologică Flaubert și Luciline. Acest proiect face parte din proiectul Métropole Rouen Normandie și este transcris în SCOT și PDU.Proiectul de eco-vecinătate Saint-Sever Nouvelle Gare din Rouen se bazează pe o strânsă interconectare a problemelor urbane, economice și de transport. Astfel, obiectivul este de a crea condițiile favorabile creșterii funcțiilor metropolitane în teritoriu, cu posibilitatea de a dezvolta o ofertă de servicii de calitate, în legătură rapidă cu Parisul și cu principalele sale centre decizionale. Acest district multifuncțional, bazat pe actualul district Saint-Sever, prevede programarea mixtă cu prezența locuințelor, a activităților economice terțiare, a facilităților publice, a spațiilor publice atractive și a călătoriilor alternative cu mașina. Aceasta va include, de asemenea, o conexiune puternică la noua stație și crearea unui centru de schimb multimodal pentru a obține cele mai bune condiții posibile de accesibilitate și mobilitate, ca parte a redefinirii centralității metropolitane. Având în vedere introducerea noii stații până în 2030, districtul existent trebuie revitalizat și redobândit atractivitatea.De asemenea, în acest context, Métropole Rouen Normandie și orașul Rouen intenționează să se reconfigureze, an după an, spațiile publice și naturale ale hipercentrului Rouen pe malul stâng pentru a promova mobilitatea activă, revenirea biodiversității, plantarea districtului și atractivitatea primului centru terțiar al Métropole. Această acțiune își propune să reproiecteze complet acest loc, care este acum un spațiu de parcare, pentru a-și diversifica utilizările, în special pentru numeroșii angajați din clădirile de birouri, dar și pentru elevii grupului școlar vecin (1 200 de elevi); locuitorii și utilizatorii zonei (în special gimnaziul de bumbac), precum și pentru a ușura mersul pe jos și cu bicicleta pe această zonă, care vă permite să ajungeți la stația de tramvai majoră „Saint-Sever” și la sud de districtul Saint-Sever. Traficul, în special al persoanelor cu handicap (dintre care mulți folosesc acest loc având în vedere numeroasele activități situate în birourile acestui loc), este deosebit de dificil (niveluri diferențiate, lipsa lizibilității spațiilor). (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood är en del av dynamiken i förverkligandet av New Paris Normandie Line (LNPN) och är ett svar på det dubbla problemet med den nuvarande järnvägsmättnaden vid Rive Droite-stationen och bristen på tertiär attraktivitet för Métropole. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet är en del av Seine Cités övergripande mål: omdefiniering av en ny centralitet för hjärtat av Rouen metropol, som kompletterar miljögrannskapet Flaubert och Luciline.Detta projekt är en del av projektet för Métropole Rouen Normandie och transkriberas i SCOT och PDU. Miljögrannskapsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen bygger på en nära koppling mellan stads-, ekonomi- och transportfrågor. Syftet är således att skapa gynnsamma förutsättningar för en ökning av storstadsfunktionerna i området med möjlighet att utveckla ett utbud av tjänster av hög kvalitet, i snabb anslutning till Paris och dess viktigaste beslutsfattande centrum. Detta multifunktionella distrikt, som bygger på det nuvarande distriktet Saint-Sever, erbjuder blandad programmering med bostäder, tertiär ekonomisk verksamhet, offentliga anläggningar, attraktiva offentliga platser och alternativa bilresor. Det kommer också att omfatta en stark anslutning till den nya stationen och inrättandet av ett multimodalt knutpunkt för att uppnå bästa möjliga villkor för tillgänglighet och rörlighet som en del av omdefinieringen av den centrala metropolen.Med tanke på att den nya stationen införs senast 2030 måste det befintliga distriktet återupplivas och åter bli attraktivt.I detta sammanhang planerar också Métropole Rouen Normandie och staden Rouen att omkonfigurera. år efter år, de offentliga och naturområden i hypercentret i Rouen på vänster bank för att främja aktiv rörlighet, återlämnande av biologisk mångfald, plantering av distriktet och attraktionskraften hos 1: a tertiära navet i Métropole.Denna åtgärd syftar till att helt omforma denna plats, som nu är en parkeringsplats, för att diversifiera dess användningsområden, särskilt för de många anställda i kontorsbyggnader, men också eleverna i den närliggande skolgruppen (1 200 studenter), invånare och användare av området (särskilt bomull gymnasium), samt att underlätta promenader och cykling på detta område, vilket gör att du kan nå den stora spårvagnsstationen ”Saint-Sever” och södra delen av Saint-Sever distriktet. Trafiken, särskilt för personer med funktionshinder (varav många använder denna plats med tanke på de många aktiviteter som finns på kontoret på denna plats), är särskilt svår (differentierade nivåer, bristande läsbarhet i utrymmen). (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood är en del av dynamiken i förverkligandet av New Paris Normandie Line (LNPN) och är ett svar på det dubbla problemet med den nuvarande järnvägsmättnaden vid Rive Droite-stationen och bristen på tertiär attraktivitet för Métropole. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet är en del av Seine Cités övergripande mål: omdefiniering av en ny centralitet för hjärtat av Rouen metropol, som kompletterar miljögrannskapet Flaubert och Luciline.Detta projekt är en del av projektet för Métropole Rouen Normandie och transkriberas i SCOT och PDU. Miljögrannskapsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen bygger på en nära koppling mellan stads-, ekonomi- och transportfrågor. Syftet är således att skapa gynnsamma förutsättningar för en ökning av storstadsfunktionerna i området med möjlighet att utveckla ett utbud av tjänster av hög kvalitet, i snabb anslutning till Paris och dess viktigaste beslutsfattande centrum. Detta multifunktionella distrikt, som bygger på det nuvarande distriktet Saint-Sever, erbjuder blandad programmering med bostäder, tertiär ekonomisk verksamhet, offentliga anläggningar, attraktiva offentliga platser och alternativa bilresor. Det kommer också att omfatta en stark anslutning till den nya stationen och inrättandet av ett multimodalt knutpunkt för att uppnå bästa möjliga villkor för tillgänglighet och rörlighet som en del av omdefinieringen av den centrala metropolen.Med tanke på att den nya stationen införs senast 2030 måste det befintliga distriktet återupplivas och åter bli attraktivt.I detta sammanhang planerar också Métropole Rouen Normandie och staden Rouen att omkonfigurera. år efter år, de offentliga och naturområden i hypercentret i Rouen på vänster bank för att främja aktiv rörlighet, återlämnande av biologisk mångfald, plantering av distriktet och attraktionskraften hos 1: a tertiära navet i Métropole.Denna åtgärd syftar till att helt omforma denna plats, som nu är en parkeringsplats, för att diversifiera dess användningsområden, särskilt för de många anställda i kontorsbyggnader, men också eleverna i den närliggande skolgruppen (1 200 studenter), invånare och användare av området (särskilt bomull gymnasium), samt att underlätta promenader och cykling på detta område, vilket gör att du kan nå den stora spårvagnsstationen ”Saint-Sever” och södra delen av Saint-Sever distriktet. Trafiken, särskilt för personer med funktionshinder (varav många använder denna plats med tanke på de många aktiviteter som finns på kontoret på denna plats), är särskilt svår (differentierade nivåer, bristande läsbarhet i utrymmen). (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood är en del av dynamiken i förverkligandet av New Paris Normandie Line (LNPN) och är ett svar på det dubbla problemet med den nuvarande järnvägsmättnaden vid Rive Droite-stationen och bristen på tertiär attraktivitet för Métropole. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet är en del av Seine Cités övergripande mål: omdefiniering av en ny centralitet för hjärtat av Rouen metropol, som kompletterar miljögrannskapet Flaubert och Luciline.Detta projekt är en del av projektet för Métropole Rouen Normandie och transkriberas i SCOT och PDU. Miljögrannskapsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen bygger på en nära koppling mellan stads-, ekonomi- och transportfrågor. Syftet är således att skapa gynnsamma förutsättningar för en ökning av storstadsfunktionerna i området med möjlighet att utveckla ett utbud av tjänster av hög kvalitet, i snabb anslutning till Paris och dess viktigaste beslutsfattande centrum. Detta multifunktionella distrikt, som bygger på det nuvarande distriktet Saint-Sever, erbjuder blandad programmering med bostäder, tertiär ekonomisk verksamhet, offentliga anläggningar, attraktiva offentliga platser och alternativa bilresor. Det kommer också att omfatta en stark anslutning till den nya stationen och inrättandet av ett multimodalt knutpunkt för att uppnå bästa möjliga villkor för tillgänglighet och rörlighet som en del av omdefinieringen av den centrala metropolen.Med tanke på att den nya stationen införs senast 2030 måste det befintliga distriktet återupplivas och åter bli attraktivt.I detta sammanhang planerar också Métropole Rouen Normandie och staden Rouen att omkonfigurera. år efter år, de offentliga och naturområden i hypercentret i Rouen på vänster bank för att främja aktiv rörlighet, återlämnande av biologisk mångfald, plantering av distriktet och attraktionskraften hos 1: a tertiära navet i Métropole.Denna åtgärd syftar till att helt omforma denna plats, som nu är en parkeringsplats, för att diversifiera dess användningsområden, särskilt för de många anställda i kontorsbyggnader, men också eleverna i den närliggande skolgruppen (1 200 studenter), invånare och användare av området (särskilt bomull gymnasium), samt att underlätta promenader och cykling på detta område, vilket gör att du kan nå den stora spårvagnsstationen ”Saint-Sever” och södra delen av Saint-Sever distriktet. Trafiken, särskilt för personer med funktionshinder (varav många använder denna plats med tanke på de många aktiviteter som finns på kontoret på denna plats), är särskilt svår (differentierade nivåer, bristande läsbarhet i utrymmen). (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: METROPOLE ROUEN NORMANDIE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
METROPOLE ROUEN NORMANDIE | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): METROPOLE ROUEN NORMANDIE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
76006 | |||||||||||||||
| Property / postal code: 76006 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Seine-Maritime / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Seine-Maritime / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rouen / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Rouen / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
49°26'25.66"N, 1°5'38.29"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°26'25.66"N, 1°5'38.29"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 49°26'25.66"N, 1°5'38.29"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
1,000,000.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,000,000.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
800,000.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 800,000.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
80.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
1 January 2021
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 January 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
30 September 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 30 September 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
7 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 7 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 02:08, 9 October 2024
Project Q3681834 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | 2020 — Ecoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare — Development of the place Henri Gadeau de Kerville |
Project Q3681834 in France |
Statements
800,000.0 Euro
0 references
1,000,000.0 Euro
0 references
80.0 percent
0 references
1 January 2021
0 references
30 September 2023
0 references
METROPOLE ROUEN NORMANDIE
0 references
76006
0 references
Le projet d’écoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare s’inscrit dans la dynamique de la réalisation de la Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) et répond à la double problématique de la saturation ferroviaire actuelle de la gare Rive Droite et du déficit d’attractivité tertiaire de la Métropole. Le projet Saint-Sever Nouvelle Gare s’inscrit dans les objectifs globaux de Seine Cité : redéfinition d’une nouvelle centralité pour le cœur de métropole rouennais, en complémentarité avec les écoquartiers Flaubert et Luciline.Ce projet s’inscrit dans le projet de territoire de la Métropole Rouen Normandie, et est transcrit dans le SCOT et le PDU.Le projet d’écoquartier Saint-Sever Nouvelle Gare à Rouen repose sur une imbrication étroite des enjeux urbains, économiques et de transport. Il s’agit ainsi de créer les conditions favorables à l’accroissement des fonctions métropolitaines sur le territoire avec l’opportunité de développer une offre tertiaire de qualité, en lien rapide avec Paris et ses principaux centres de décision.Ce quartier multifonctionnel prévoit, en s’appuyant sur le quartier Saint-Sever actuel, une programmation mixte avec la présence de logements, d’activités économiques tertiaires, des équipements publics, des espaces publics attractifs et favorables aux déplacements alternatifs à l’automobile. Il comprendra également une forte connexion à la nouvelle gare et la création d’un pôle d’échanges multimodal afin d’obtenir les meilleures conditions d’accessibilité et de mobilités possibles dans le cadre de la redéfinition de la centralité métropolitaine.Dans la perspective de la mise en service de la nouvelle gare à l’horizon 2030, le quartier existant doit être redynamisé et retrouver de l’attractivité.Aussi, dans ce contexte, la Métropole Rouen Normandie et la Ville de Rouen prévoient de reconfigurer, année après année, les espaces publics et de nature de l’hypercentre de Rouen en rive gauche afin de favoriser les mobilités actives, le retour de la biodiversité, la végétalisation du quartier et l’attractivité du 1er pôle tertiaire de la Métropole.Cette action vise à réaménager complètement cette place, qui fait aujourd’hui figure de parking, à diversifier ses usages, notamment pour les nombreux salariés des immeubles de bureaux, mais aussi les élèves du groupe scolaire voisin (1 200 élèves), les habitants et usagers du quartier (notamment du gymnase des cotonniers), ainsi qu’à fluidifier les déplacements à pied et en vélo sur ce secteur, qui permet de rejoindre la station de tram majeure « Saint-Sever » et le sud du quartier Saint-Sever. Les circulations, notamment par les personnes en situation de handicap (qui sont nombreuses à fréquenter cette place compte tenu des nombreuses activités localisées dans les bureaux de cette place), y sont particulièrement difficiles (différentiel de niveaux, manque de lisibilité des espaces). (French)
0 references
The Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood project is part of the dynamics of the realisation of the New Paris Normandy Line (LNPN) and responds to the dual problem of the current rail saturation of the Rive Droite station and the lack of tertiary attractiveness of the Métropole. The Saint-Sever Nouvelle Gare project is part of Seine Cité’s overall objectives: redefinition of a new centrality for the heart of Rouen metropolis, in complementarity with the eco-neighbourhood Flaubert and Luciline.This project is part of the project of the Métropole Rouen Normandie, and is transcribed in the SCOT and the PDU.The eco-neighbourhood project Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen is based on a close interlinkage of urban, economic and transport issues. The aim is thus to create the conditions favourable to the increase of metropolitan functions in the territory with the opportunity to develop a quality service offer, in rapid connection with Paris and its main decision-making centres. This multifunctional district, building on the current Saint-Sever district, provides for mixed programming with the presence of housing, tertiary economic activities, public facilities, attractive public spaces and alternative car travel. It will also include a strong connection to the new station and the creation of a multimodal exchange hub in order to obtain the best possible conditions of accessibility and mobility as part of the redefinition of metropolitan centrality.In view of the introduction of the new station by 2030, the existing district must be revitalised and regain attractiveness.Also, in this context, the Métropole Rouen Normandie and the City of Rouen plan to reconfigure, year after year, the public and nature spaces of the hypercentre of Rouen on the left bank in order to promote active mobility, the return of biodiversity, the planting of the district and the attractiveness of the 1st tertiary hub of the Métropole.This action aims to completely redesign this place, which is now a parking space, to diversify its uses, especially for the many employees in office buildings, but also the students of the neighbouring school group (1,200 students), residents and users of the area (especially the cotton gymnasium), as well as to ease walking and cycling on this area, which allows you to reach the major tram station “Saint-Sever” and the south of the Saint-Sever district. Traffic, particularly by people with disabilities (many of whom use this place in view of the many activities located in the offices of this place), are particularly difficult (differential levels, lack of legibility of spaces). (English)
18 November 2021
0.4860671478671206
0 references
Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare fügt sich in die Dynamik der Realisierung der Linie Nouvelle Paris Normandie (LNPN) ein und geht auf die doppelte Problematik der derzeitigen Eisenbahnsättigung des Bahnhofs Rive Droite und des Mangels an tertiärer Attraktivität der Métropole ein. Das Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare ist Teil der Gesamtziele von Seine Cité: Neudefinition einer neuen Zentralität für das Herz der Metropole Rouen, komplementär zu den Ökoquartieren Flaubert und Luciline.Dieses Projekt ist Teil des Territorialprojekts der Métropole Rouen Normandie und wird in SCOT und PDU übertragen.Das Projekt des Ökoquartiers Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen basiert auf einer engen Verflechtung der städtischen, wirtschaftlichen und Verkehrsaufgaben. Auf diese Weise sollen günstige Bedingungen für die Ausweitung der Metropolitanfunktionen auf dem Gebiet geschaffen werden, mit der Gelegenheit, ein qualitativ hochwertiges tertiäres Angebot in Verbindung mit Paris und seinen wichtigsten Entscheidungszentren zu entwickeln.Dieses multifunktionale Viertel sieht – aufbauend auf dem heutigen Quartier Saint-Sever – eine gemischte Planung mit Wohnungen, tertiären Wirtschaftstätigkeiten, öffentlichen Einrichtungen und attraktiven öffentlichen Räumen vor, die für alternative Fahrten zum Auto geeignet sind. Es wird auch eine starke Anbindung an den neuen Bahnhof und die Schaffung eines multimodalen Verkehrszentrums umfassen, um die bestmöglichen Bedingungen für die Zugänglichkeit und Mobilität im Rahmen der Neudefinition der Metropolitanzentrale zu erreichen.Im Hinblick auf die Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs bis 2030 muss der bestehende Stadtteil wiederbelebt und attraktiv werden. in diesem Zusammenhang planen die Métropole Rouen Normandie und die Stadt Rouen, die öffentlichen und naturnahen Räume des Hyperzentrums von Rouen auf der linken Seite Jahr für Jahr umzugestalten, um die aktive Mobilität, die Wiederherstellung der biologischen Vielfalt, die Begrünung des Viertels und die Attraktivität des 1. tertiären Zentrums der Métropole zu fördern.Diese Maßnahme zielt darauf ab, diesen Platz, der heute als Parkplatz gilt, vollständig umzugestalten, um seine Nutzung zu diversifizieren, insbesondere für die zahlreichen Mitarbeiter der Bürogebäude, aber auch für die Schüler der benachbarten Schulgruppe (1 200 Schüler). die Bewohner und Nutzer des Viertels (insbesondere des Fitnessstudios der Baumwollerzeuger) sowie die Erleichterung der Fahrten zu Fuß und mit dem Fahrrad in diesem Bereich, der es ermöglicht, die Hauptbahnstation „Saint-Sever“ und den Süden des Viertels Saint-Sever zu erreichen. Besonders schwierig sind die Verkehrsbewegungen, insbesondere von Menschen mit Behinderungen (die aufgrund der zahlreichen Aktivitäten in den Büros dieses Platzes viele Menschen mit Behinderungen besuchen) (Differenzierung der Ebenen, mangelnde Lesbarkeit der Räume). (German)
1 December 2021
0 references
Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de dynamiek van de realisatie van de New Paris Normandy Line (LNPN) en reageert op het dubbele probleem van de huidige verzadiging van het Rive Droite station en het gebrek aan tertiaire aantrekkelijkheid van de Métropole. Het project Saint-Sever Nouvelle Gare maakt deel uit van de algemene doelstellingen van Seine Cité: herdefiniëring van een nieuwe centraliteit voor het hart van Rouen metropool, in aanvulling op de eco-buurt Flaubert en Luciline.Dit project maakt deel uit van het project van de Métropole Rouen Normandie, en wordt getranscribeerd in de SCOT en de PDU.Het eco-buurschapsproject Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen is gebaseerd op een nauwe koppeling van stedelijke, economische en vervoerskwesties. Deze multifunctionele wijk, die voortbouwt op de huidige wijk Saint-Sever, voorziet in gemengde programmering met de aanwezigheid van huisvesting, tertiaire economische activiteiten, openbare voorzieningen, aantrekkelijke openbare ruimten en alternatieve autoreizen. Het zal ook een sterke verbinding met het nieuwe station en de oprichting van een multimodale uitwisselingsknooppunt omvatten om de best mogelijke voorwaarden voor toegankelijkheid en mobiliteit te verkrijgen in het kader van de herdefiniëring van de metropolitane centraliteit.Met het oog op de invoering van het nieuwe station tegen 2030 moet het bestaande district nieuw leven worden ingeblazen en de aantrekkelijkheid herstellen.Ook in dit verband zijn de Métropole Rouen Normandie en de stad Rouen van plan om te herconfigureren, jaar na jaar, de openbare en natuurruimten van het hypercentrum van Rouen op de linkeroever om actieve mobiliteit, de terugkeer van biodiversiteit, de aanplant van het district en de aantrekkelijkheid van het 1e tertiaire centrum van de Métropole te bevorderen.Deze actie is gericht op het volledig herontwerpen van deze plek, die nu een parkeerplaats is, om het gebruik ervan te diversifiëren, vooral voor de vele medewerkers in kantoorgebouwen, maar ook voor de studenten van de naburige schoolgroep (1.200 studenten), bewoners en gebruikers van het gebied (vooral de katoen gymnasium), evenals om te wandelen en fietsen op dit gebied, die u toelaat om het grote tramstation „Saint-Sever” en het zuiden van de wijk Saint-Sever te bereiken. Het verkeer, met name door mensen met een handicap (waarvan velen deze plaats gebruiken vanwege de vele activiteiten die zich in de kantoren van deze plaats bevinden), is bijzonder moeilijk (verschillende niveaus, gebrek aan leesbaarheid van ruimten). (Dutch)
6 December 2021
0 references
Il progetto di eco-quartiere Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte della dinamica della realizzazione della nuova linea di Normandia di Parigi (LNPN) e risponde al duplice problema dell'attuale saturazione ferroviaria della stazione di Rive Droite e alla mancanza di attrattività terziaria del Métropole. Il progetto Saint-Sever Nouvelle Gare fa parte degli obiettivi generali di Senna Cité: ridefinizione di una nuova centralità per il cuore della metropoli di Rouen, in complementarità con l'eco-quartiere Flaubert e Luciline.Questo progetto fa parte del progetto della Métropole Rouen Normandie, ed è trascritto nello SCOT e nel PDU.Il progetto di eco-vicinazione Saint-Sever Nouvelle Gare di Rouen si basa su una stretta interconnessione tra questioni urbane, economiche e di trasporto. L'obiettivo è quindi quello di creare le condizioni favorevoli all'aumento delle funzioni metropolitane sul territorio con la possibilità di sviluppare un'offerta di servizi di qualità, in rapida connessione con Parigi e i suoi principali centri decisionali. Questo distretto multifunzionale, sulla base dell'attuale quartiere Saint-Sever, prevede una programmazione mista con la presenza di alloggi, attività economiche terziarie, strutture pubbliche, spazi pubblici attraenti e viaggi in auto alternativi. Esso comprenderà inoltre un forte collegamento con la nuova stazione e la creazione di un hub di scambio multimodale al fine di ottenere le migliori condizioni possibili di accessibilità e mobilità nell'ambito della ridefinizione della centralità metropolitana.In vista dell'introduzione della nuova stazione entro il 2030, il distretto esistente deve essere rivitalizzato e riacquistare attrattività.In questo contesto, la Métropole Rouen Normandie e la città di Rouen progettano di riconfigurare, anno dopo anno, gli spazi pubblici e naturali dell'ipercentro di Rouen sulla riva sinistra al fine di promuovere la mobilità attiva, il ritorno della biodiversità, l'impianto del distretto e l'attrattiva del 1º centro terziario del Métropole.Questa azione mira a ridisegnare completamente questo luogo, che oggi è un parcheggio, per diversificarne gli usi, soprattutto per i numerosi dipendenti negli edifici per uffici, ma anche per gli studenti del gruppo scolastico limitrofo (1.200 studenti), residenti e utenti della zona (in particolare la palestra di cotone), così come per facilitare passeggiate a piedi e in bicicletta in questa zona, che consente di raggiungere la principale stazione del tram "Saint-Sever" e il sud del quartiere Saint-Sever. Il traffico, in particolare da parte di persone con disabilità (molti dei quali utilizzano questo luogo in considerazione delle numerose attività che si trovano negli uffici di questo luogo), sono particolarmente difficili (livelli differenziali, mancanza di leggibilità degli spazi). (Italian)
13 January 2022
0 references
El proyecto eco-barrio Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de la dinámica de la realización de la Nueva Línea de Normandía de París (LNPN) y responde al doble problema de la saturación ferroviaria actual de la estación Rive Droite y a la falta de atractivo terciario del Métropole. El proyecto Saint-Sever Nouvelle Gare forma parte de los objetivos generales de Seine Cité: redefinición de una nueva centralidad para el corazón de la metrópolis de Rouen, en complementariedad con la eco-vecindad Flaubert y Luciline. Este proyecto forma parte del proyecto del Métropole Rouen Normandie, y está transcrita en el SCOT y el PDU.El proyecto eco-vecindad Saint-Sever Nouvelle Gare en Rouen se basa en una estrecha interrelación de temas urbanos, económicos y de transporte. El objetivo es, por tanto, crear las condiciones propicias para el aumento de las funciones metropolitanas en el territorio, con la posibilidad de desarrollar una oferta de servicios de calidad, en rápida conexión con París y sus principales centros de toma de decisiones. Este distrito multifuncional, basado en el actual distrito de Saint-Sever, ofrece una programación mixta con la presencia de viviendas, actividades económicas terciarias, instalaciones públicas, espacios públicos atractivos y viajes en automóvil alternativos. También incluirá una fuerte conexión con la nueva estación y la creación de un centro de intercambio multimodal con el fin de obtener las mejores condiciones posibles de accesibilidad y movilidad como parte de la redefinición de la centralidad metropolitana.En vista de la introducción de la nueva estación para 2030, el distrito existente debe revitalizarse y recuperar el atractivo.También, en este contexto, el Métropole Rouen Normandie y el Ayuntamiento de Rouen planean reconfigurar, año tras año, los espacios públicos y naturales del hipercentro de Rouen en la orilla izquierda con el fin de promover la movilidad activa, el retorno de la biodiversidad, la plantación del distrito y el atractivo del primer centro terciario del Métropole. Esta acción tiene por objeto rediseñar completamente este lugar, que ahora es un espacio de estacionamiento, para diversificar sus usos, especialmente para los numerosos empleados en edificios de oficinas, pero también para los estudiantes del grupo escolar vecino (1.200 estudiantes), residentes y usuarios de la zona (especialmente el gimnasio de algodón), así como para facilitar la caminata y el ciclismo en esta zona, que le permite llegar a la estación principal de tranvía «Saint-Sever» y el sur del distrito de Saint-Sever. El tráfico, especialmente por parte de personas con discapacidad (muchas de las cuales utilizan este lugar en vista de las numerosas actividades ubicadas en las oficinas de este lugar), son particularmente difíciles (niveles diferenciales, falta de legibilidad de los espacios). (Spanish)
14 January 2022
0 references
Saint-Sever Nouvelle Gare ökonaabrusprojekt on osa New Paris Normandia Line’i (LNPN) realiseerimise dünaamikast ning sellega lahendatakse kaks probleemi, mis on seotud Rive Droite’i jaama praeguse raudtee küllastumisega ja Métropoli kolmanda taseme atraktiivsuse puudumisega. Saint-Sever Nouvelle Gare projekt on osa Seine Cité üldistest eesmärkidest: uus keskpunkt Rouen metropolis südames, täiendades ökonaaberkonna Flaubert ja Luciline.See projekt on osa projekti Métropole Rouen Normandie ja transkribeeritakse SCOT ja PDU.Ökonaaberlikkuse projekt Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen põhineb tiheda seose linna-, majandus- ja transpordiküsimused. Eesmärk on seega luua soodsad tingimused suurlinnade funktsioonide laiendamiseks territooriumil koos võimalusega töötada välja kvaliteetse teenuse pakkumine, mis oleks kiires ühenduses Pariisi ja selle peamiste otsustuskeskustega. See multifunktsionaalne piirkond, mis tugineb praegusele Saint-Severi piirkonnale, näeb ette kombineeritud programmitööd eluasemete, kolmanda taseme majandustegevuse, avalike rajatiste, atraktiivsete avalike ruumide ja alternatiivsete autoreiside olemasoluga. See hõlmab ka tugevat ühendust uue jaamaga ja mitmeliigilise vahetuskeskuse loomist, et saavutada parimad võimalikud juurdepääsu- ja liikuvustingimused, mis on osa suurlinnakesksuse ümbermääratlemisest. Võttes arvesse uue jaama kasutuselevõttu 2030. aastaks, tuleb olemasolev piirkond taaselustada ja taastada atraktiivsus.Samuti selles kontekstis Métropole Rouen Normandie ja Roueni linna plaan ümberkonfigureerida, aasta-aastalt, avalikud ja loodusruumid hüperkeskuse Rouen vasakul kaldal, et edendada aktiivset liikuvust, bioloogilise mitmekesisuse taastamine, istutamine linnaosa ja atraktiivsuse 1. kolmanda sõlmpunkt Métropole.See meede eesmärk on täielikult ümber kujundada see koht, mis on nüüd parkimiskoht, et mitmekesistada selle kasutusviise, eriti paljude töötajate kontorihooned, kuid ka õpilased naaberkooli rühma (1 200 õpilast), piirkonna elanikud ja kasutajad (eriti puuvillane gümnaasium), samuti selles piirkonnas kõndimise ja jalgrattasõidu lihtsustamiseks, mis võimaldab teil jõuda suur trammijaama „Saint-Sever“ ja lõuna pool Saint-Sever linnaosa. Eriti raske on liiklus, eriti puuetega inimeste poolt (kellest paljud kasutavad seda kohta, arvestades selle koha paljusid tegevusi) (erinevad tasemed, ruumide loetavuse puudumine). (Estonian)
11 August 2022
0 references
Saint-Sever Nouvelle Gare ekologinės kaimynystės projektas yra Naujosios Paryžiaus Normandijos linijos (LNPN) įgyvendinimo dinamikos dalis ir reaguoja į dvejopą problemą, susijusią su dabartiniu Rive Droite stoties geležinkelio prisotinimu ir Metropolio tretinio patrauklumo trūkumu. Projektas Saint-Sever Nouvelle Gare yra dalis bendrų Seine Cité tikslų: naujas Rouen metropolio centro apibrėžimas, papildantis ekologinę kaimynystę Flaubert ir Luciline. Šis projektas yra „Métropole Rouen Normandie“ projekto dalis ir yra perrašytas SCOT ir PDU. Ekologinis kaimynystės projektas Saint-Sever Nouvelle Gare Rouene grindžiamas glaudžia miesto, ekonomikos ir transporto klausimų sąsaja. Taip siekiama sudaryti palankias sąlygas teritorijoje plėsti metropolinių zonų funkcijas, suteikiant galimybę greitai su Paryžiumi ir pagrindiniais sprendimų priėmimo centrais plėtoti kokybišką paslaugų pasiūlą. Šis daugiafunkcis rajonas, grindžiamas dabartiniu Sen Severo rajonu, numato mišrų programavimą su būstu, tretine ekonomine veikla, viešaisiais įrenginiais, patraukliomis viešosiomis erdvėmis ir alternatyviomis kelionėmis automobiliu. Jis taip pat apims tvirtą ryšį su nauja stotimi ir daugiarūšio transporto mainų centro sukūrimą, kad būtų sudarytos geriausios įmanomos prieinamumo ir judumo sąlygos iš naujo apibrėžiant metropolijos centrą. Atsižvelgiant į naujos stoties įdiegimą iki 2030 m., esamas rajonas turi būti atgaivintas ir atgauti patrauklumą.Taip pat šiame kontekste „Métropole Rouen Normandie“ ir Roueno miestas planuoja pertvarkyti, metai po metų Rueno hipercentro viešose ir gamtinėse erdvėse kairiajame krante, siekiant skatinti aktyvų judumą, biologinės įvairovės atkūrimą, rajono sodinimą ir pirmojo tretinio Métropole centro patrauklumą.Šiuo veiksmu siekiama visiškai pertvarkyti šią vietą, kuri dabar yra automobilių stovėjimo vieta, siekiant įvairinti jos naudojimą, ypač daugeliui biurų pastatų darbuotojų, taip pat kaimyninės mokyklos grupės studentams (1 200 studentų), vietovės gyventojai ir vartotojai (ypač medvilnės gimnazija), taip pat palengvinti vaikščiojimą ir važiavimą dviračiu šioje srityje, kuri leidžia pasiekti pagrindinę tramvajų stotį „Saint-Sever“ ir į pietus nuo Saint-Sever rajono. Ypač sunkus eismas, ypač žmonių su negalia (daugelis jų naudojasi šia vieta, atsižvelgiant į daugelį šios vietos biurų veiklos) (skirtingi lygiai, erdvės įskaitomumo stoka). (Lithuanian)
11 August 2022
0 references
Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare eko-susjedstva dio je dinamike realizacije linije New Paris Normandy Line (LNPN) i odgovara na dvostruki problem trenutnog zasićenja tračnica stanice Rive Droite i nedostatak tercijarnog privlačnosti Métropola. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare dio je općih ciljeva Seine Cité: redefinicija novog središta za srce metropole Rouen, u komplementarnosti s eko-susjedstvom Flaubert i Luciline.Ovaj je projekt dio projekta Métropole Rouen Normandie, a transkribiran je u SCOT-u i PDU-u.Projekt eko-susjedstva Saint-Sever Nouvelle Gare u Rouenu temelji se na bliskoj povezanosti urbanih, gospodarskih i prometnih pitanja. Stoga je cilj stvoriti uvjete koji pogoduju povećanju gradskih funkcija na tom području uz mogućnost razvoja kvalitetne ponude usluga, u brzoj vezi s Parizom i njegovim glavnim centrima za donošenje odluka. Taj višenamjenski okrug, koji se temelji na trenutačnoj četvrti Saint-Sever, omogućuje kombinirano programiranje uz prisutnost stambenih objekata, tercijarnih gospodarskih aktivnosti, javnih objekata, atraktivnih javnih prostora i alternativnih putovanja automobilom. Također će uključivati snažnu povezanost s novom stanicom i stvaranje multimodalnog čvorišta za razmjenu kako bi se postigli najbolji mogući uvjeti pristupačnosti i mobilnosti kao dio redefiniranja metropolske središnje točke. S obzirom na uvođenje nove postaje do 2030., postojeći okrug mora se revitalizirati i ponovno privući. U tom kontekstu, Métropole Rouen Normandie i grad Rouen planiraju rekonfigurirati, iz godine u godinu, javni i prirodni prostori hipercentra Rouen na lijevoj obali kako bi se promicala aktivna mobilnost, povratak biološke raznolikosti, sadnja okruga i privlačnost 1. tercijarnog središta Métropole.Ova akcija ima za cilj potpuno redizajnirati ovo mjesto, koje je sada parkirno mjesto, kako bi se diversificiralo njegovo korištenje, posebno za mnoge zaposlenike u poslovnim zgradama, ali i za učenike susjedne školske skupine (1200 studenata), stanovnici i korisnici područja (posebno pamučna gimnazija), kao i olakšati hodanje i biciklizam na ovom području, što vam omogućuje da dođete do glavne tramvajske stanice „Sveti-Sever” i južno od Saint-Sever okruga. Promet, osobito osoba s invaliditetom (od kojih mnoge koriste ovo mjesto s obzirom na brojne aktivnosti koje se nalaze u uredima ovog mjesta), posebno je težak (diferencijalne razine, nedostatak čitljivosti prostora). (Croatian)
11 August 2022
0 references
Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος της δυναμικής της υλοποίησης της Νέας Γραμμής Νορμανδίας του Παρισιού (LNPN) και ανταποκρίνεται στο διττό πρόβλημα του σημερινού κορεσμού του σταθμού Rive Droite και της έλλειψης τριτογενούς ελκυστικότητας του Métropole. Το έργο Saint-Sever Nouvelle Gare αποτελεί μέρος των γενικών στόχων του Σηκουάνα Cité: επαναπροσδιορισμός ενός νέου κεντρικού άξονα για την καρδιά της μητρόπολης Rouen, σε συμπληρωματικότητα με την οικολογική γειτονία Flaubert και Luciline. Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του έργου της Métropole Rouen Normandie, και μεταγράφεται στο SCOT και στο PDU.Το έργο οικολογικής γειτονίας Saint-Sever Nouvelle Gare στη Ρουέν βασίζεται σε στενή διασύνδεση αστικών, οικονομικών και μεταφορικών θεμάτων. Στόχος είναι, συνεπώς, να δημιουργηθούν οι ευνοϊκές συνθήκες για την αύξηση των μητροπολιτικών λειτουργιών στην περιοχή, με την ευκαιρία να αναπτυχθεί μια ποιοτική προσφορά υπηρεσιών, σε άμεση σύνδεση με το Παρίσι και τα κύρια κέντρα λήψης αποφάσεων του. Αυτή η πολυλειτουργική συνοικία, η οποία βασίζεται στην τρέχουσα συνοικία Saint-Sever, προβλέπει μεικτό προγραμματισμό με την παρουσία κατοικιών, τριτογενών οικονομικών δραστηριοτήτων, δημόσιων εγκαταστάσεων, ελκυστικών δημόσιων χώρων και εναλλακτικών μετακινήσεων με αυτοκίνητο. Επίσης, στο πλαίσιο αυτό, η Métropole Rouen Normandie και ο Δήμος της Ρουέν σχεδιάζουν να αναδιαμορφωθούν, κάθε χρόνο, οι δημόσιοι και φυσικοί χώροι του υπερκέντρου της Ρουέν στην αριστερή όχθη, προκειμένου να προωθηθεί η ενεργός κινητικότητα, η επιστροφή της βιοποικιλότητας, η φύτευση της περιοχής και η ελκυστικότητα του 1ου τριτογενούς κόμβου της Métropole.Η δράση αυτή στοχεύει στον πλήρη ανασχεδιασμό αυτού του χώρου, ο οποίος είναι πλέον χώρος στάθμευσης, για να διαφοροποιήσει τις χρήσεις του, ειδικά για τους πολλούς εργαζόμενους σε κτίρια γραφείων, αλλά και για τους μαθητές της γειτονικής σχολικής ομάδας (1.200 μαθητές), οι κάτοικοι και οι χρήστες της περιοχής (ειδικά το γυμνάσιο βαμβακιού), καθώς και να διευκολύνουν το περπάτημα και την ποδηλασία σε αυτή την περιοχή, η οποία σας επιτρέπει να φτάσετε στο μεγάλο σταθμό του τραμ «Saint-Sever» και στα νότια της συνοικίας Saint-Sever. Η κυκλοφορία, ιδίως από άτομα με αναπηρία (πολλά εκ των οποίων χρησιμοποιούν αυτόν τον τόπο λόγω των πολυάριθμων δραστηριοτήτων που βρίσκονται στα γραφεία του τόπου), είναι ιδιαίτερα δύσκολη (διαφορετικά επίπεδα, έλλειψη ευανάγνωστου χώρου). (Greek)
11 August 2022
0 references
Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou dynamiky realizácie novej parížskej Normandy Line (LNPN) a reaguje na dvojitý problém súčasného nasýtenia železničnej stanice Rive Droite a nedostatočnú terciárnu príťažlivosť Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je súčasťou celkových cieľov Seine Cité: nové vymedzenie nového centra pre srdce metropoly Rouen, v komplementárnosti s ekologickým susedstvom Flaubert a Luciline. Tento projekt je súčasťou projektu Métropole Rouen Normandie a je prepísaný v SCOT a PDU.Projekt ekologického susedstva Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouene je založený na úzkom prepojení mestských, hospodárskych a dopravných otázok. Cieľom je teda vytvoriť priaznivé podmienky pre rozšírenie metropolitných funkcií na území s možnosťou rozvíjať ponuku kvalitných služieb v rýchlom spojení s Parížom a jeho hlavnými rozhodovacími centrami. Tento polyfunkčný okres, ktorý stavia na súčasnej štvrti Saint-Sever, poskytuje zmiešané programovanie s prítomnosťou bývania, terciárnej ekonomickej činnosti, verejných zariadení, atraktívnych verejných priestorov a alternatívneho cestovania autom. Bude zahŕňať aj silné spojenie s novou stanicou a vytvorenie multimodálneho výmenného uzla s cieľom získať čo najlepšie podmienky prístupnosti a mobility ako súčasť nového vymedzenia metropolitnej centrály. Vzhľadom na zavedenie novej stanice do roku 2030 je potrebné oživiť existujúcu okres a znovu získať príťažlivosť.Tiež v tejto súvislosti plánujú prestavbu Métropole Rouen Normandie a mesto Rouen, rok čo rok, verejné a prírodné priestory hypercentra Rouen na ľavom brehu s cieľom podporiť aktívnu mobilitu, návrat biodiverzity, výsadbu okresu a príťažlivosť 1. terciárneho centra Métropole.Táto akcia sa zameriava na úplnú redizajn tohto miesta, ktoré je teraz parkovacie miesto, s cieľom diverzifikovať jeho využitie, najmä pre mnohých zamestnancov v kancelárskych budovách, ale aj pre študentov susednej školskej skupiny (1 200 študentov), obyvatelia a užívatelia oblasti (najmä bavlnené telocvične), ako aj uľahčiť chôdzu a cyklistiku v tejto oblasti, ktorá vám umožní dosiahnuť hlavnú električkovú stanicu „Saint-Sever“ a južne od okresu Saint-Sever. Premávka, najmä u osôb so zdravotným postihnutím (mnohí z nich využívajú toto miesto vzhľadom na mnohé činnosti, ktoré sa nachádzajú v kanceláriách tohto miesta), je obzvlášť náročná (diferenciálna úroveň, nedostatočná čitateľnosť priestorov). (Slovak)
11 August 2022
0 references
Saint-Sever Nouvelle Gare eko-naapuruushanke on osa New Paris Normandy Linen (LNPN) toteuttamisen dynamiikkaa ja vastaa Rive Droite -aseman nykyisen rautatiekylläisyyden ja Métropolen tertiäärisen houkuttelevuuden puuttumiseen liittyvään kaksinkertaiseen ongelmaan. Saint-Sever Nouvelle Gare -hanke on osa Seine Citén yleisiä tavoitteita: Rouenin metropolin uuden keskustan uudelleenmäärittely täydentäen ekonaapureita Flaubert ja Luciline. Tämä hanke on osa Métropole Rouen Normandien hanketta, ja se on kirjoitettu SCOT:ssa ja PDU:ssa. Ekonaapuruushanke Saint-Sever Nouvelle Gare Rouenissa perustuu tiiviiseen kytkökseen kaupunki-, talous- ja liikennekysymyksissä. Tavoitteena on siten luoda suotuisat olosuhteet suurkaupunkitoimintojen lisäämiselle alueella ja tarjota laadukkaita palveluja nopeasti Pariisin ja sen tärkeimpien päätöksentekokeskusten välille. Tämä monitoimialue, joka perustuu nykyiseen Saint-Severin kaupunginosaan, tarjoaa sekaohjelmointia, johon kuuluu asuminen, korkea-asteen taloudellinen toiminta, julkiset tilat, houkuttelevat julkiset tilat ja vaihtoehtoiset automatkailut. Siihen sisältyy myös vahva yhteys uuteen asemain ja multimodaalisen vaihtokeskuksen perustaminen, jotta saavutettavuudelle ja liikkuvuudelle voidaan luoda parhaat mahdolliset edellytykset osana metropolikeskittymän uudelleenmäärittelyä.Uuden aseman käyttöönottamiseksi vuoteen 2030 mennessä olemassa oleva alue on elvytettävä ja sen vetovoima on palautettava.Métropole Rouen Normandie ja Rouenin kaupunki suunnittelevat tässä yhteydessä uudelleenkonfigurointia, vuosi toisensa jälkeen Rouenin hyperkeskuksen julkiset ja luontotilat vasemmalla rannalla edistääkseen aktiivista liikkuvuutta, biologisen monimuotoisuuden palauttamista, alueen istutusta ja Métropolen ensimmäisen tertiäärisen keskuksen houkuttelevuutta.Tällä toimella pyritään täysin uudistamaan tätä paikkaa, joka on nyt parkkipaikka, monipuolistamaan sen käyttöä erityisesti toimistorakennusten monille työntekijöille, mutta myös naapurikoulun oppilaille (1 200 opiskelijaa), asukkaat ja käyttäjät alueen (erityisesti puuvilla kuntosali), sekä helpottaa kävelyä ja pyöräilyä tällä alueella, jonka avulla voit päästä suuri raitiovaunuasema ”Saint-Sever” ja etelään Saint-Sever piiri. Liikenne, erityisesti vammaisten henkilöiden (joista monet käyttävät tätä paikkaa tämän paikan toimistoissa olevien monien toimintojen vuoksi), on erityisen vaikeaa (eri tasot, tilojen luettavuuden puute). (Finnish)
11 August 2022
0 references
Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią dynamiki realizacji linii Nowej Normandii Paryskiej (LNPN) i stanowi odpowiedź na podwójny problem obecnego nasycenia kolejowego stacji Rive Droite i braku atrakcyjności trzeciorzędowej Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare jest częścią ogólnych celów Seine Cité: nowa definicja nowej centrali dla centrum metropolii Rouen, w uzupełnieniu do środowiska Flaubert i Luciline.Projekt ten jest częścią projektu Métropole Rouen Normandie i jest transkrypowany w SCOT i PDU.Projekt ekologiczny Saint-Sever Nouvelle Gare w Rouen opiera się na ścisłym powiązaniu kwestii miejskich, gospodarczych i transportowych. Celem jest zatem stworzenie warunków sprzyjających zwiększeniu funkcji metropolitalnych na danym terytorium, z możliwością opracowania oferty usług wysokiej jakości, w szybkim powiązaniu z Paryżem i jego głównymi ośrodkami decyzyjnymi. Ta wielofunkcyjna dzielnica, w oparciu o obecną dzielnicę Saint-Sever, przewiduje planowanie mieszane z udziałem mieszkalnictwa, działalności gospodarczej wyższego szczebla, obiektów użyteczności publicznej, atrakcyjnych przestrzeni publicznych i alternatywnych podróży samochodem. Będzie również obejmować silne połączenie z nową stacją i utworzenie multimodalnego węzła wymiany w celu uzyskania jak najlepszych warunków dostępności i mobilności w ramach redefinicji metropolitalnej centrali.W związku z wprowadzeniem nowej stacji do 2030 r. istniejąca dzielnica musi zostać zrewitalizowana i odzyskać atrakcyjność.W tym kontekście Métropole Rouen Normandie i miasto Rouen planują rekonfigurację, z roku na rok, przestrzenie publiczne i przyrodnicze hipercentrum Rouen na lewym brzegu w celu promowania aktywnej mobilności, powrotu różnorodności biologicznej, sadzenia dzielnicy i atrakcyjności 1-go trzeciego centrum Métropole.Działanie to ma na celu całkowite przeprojektowanie tego miejsca, które obecnie jest miejscem parkingowym, w celu dywersyfikacji jego zastosowań, zwłaszcza dla wielu pracowników biurowców, ale także uczniów sąsiedniej grupy szkolnej (1200 uczniów), mieszkańcy i użytkownicy okolicy (zwłaszcza siłownia bawełniana), a także w celu ułatwienia chodzenia i jazdy na rowerze na tym obszarze, co pozwala dotrzeć do głównej stacji tramwajowej „Saint-Sever” i na południe od dzielnicy Saint-Sever. Ruch drogowy, szczególnie przez osoby niepełnosprawne (z których wiele korzysta z tego miejsca w związku z licznymi działaniami w biurach tego miejsca), jest szczególnie trudny (różnice poziomów, brak czytelności przestrzeni). (Polish)
11 August 2022
0 references
A Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédság projekt része az új párizsi normandiai vonal (LNPN) megvalósításának dinamikájának, és választ ad a Rive Droite állomás jelenlegi vasúti telítettségének kettős problémájára és a Métropole tercier vonzerejének hiányára. A Saint-Sever Nouvelle Gare projekt a Seine Cité átfogó célkitűzéseinek részét képezi: a Rouen metropolis szívének új központjának újradefiniálása, kiegészítve Flaubert és Luciline ökoszomszédsággal.Ez a projekt a Métropole Rouen Normandie projekt részét képezi, és a SCOT-ban és a PDU-ban jelenik meg.A Rouen-i Saint-Sever Nouvelle Gare öko-szomszédsági projekt a városi, gazdasági és közlekedési kérdések szoros kapcsolatán alapul. A cél tehát az, hogy a nagyvárosi funkciók bővítéséhez kedvező feltételeket teremtsenek a területen, lehetőséget adva arra, hogy a Párizshoz és annak fő döntéshozó központjaihoz kapcsolódva minőségi szolgáltatási kínálat alakuljon ki. Ez a többfunkciós kerület, amely a jelenlegi Saint-Sever kerületre épül, vegyes programozást biztosít a lakások, a harmadlagos gazdasági tevékenységek, a közlétesítmények, a vonzó közterek és az alternatív autóutak jelenlétével. Ez magában foglalja továbbá az új állomáshoz való szoros kapcsolódást, valamint egy multimodális csereközpont létrehozását a hozzáférhetőség és a mobilitás lehető legjobb feltételeinek elérése érdekében, a nagyvárosi központ újradefiniálásának részeként.Az új állomás 2030-ig történő bevezetésére tekintettel a meglévő körzetet fel kell újítani és vissza kell nyerni a vonzerejét. Ezzel összefüggésben a Métropole Rouen Normandie és Rouen város átalakítását tervezik, évről évre Rouen hipercentrumának köz- és természeti terei a bal parton az aktív mobilitás, a biológiai sokféleség visszatérése, a körzet telepítése és a Métropole 1. harmadközpontjának vonzereje érdekében. Ennek a fellépésnek az a célja, hogy teljesen átalakítsa ezt a jelenleg parkolóhelyet, hogy diverzifikálja a használatát, különösen az irodaépületekben dolgozó sok alkalmazott számára, de a szomszédos iskolacsoport diákjai számára is (1 200 diák), a terület lakói és használói (különösen a pamut torna), valamint a gyaloglás és a kerékpározás megkönnyítése ezen a területen, amely lehetővé teszi, hogy elérje a „Saint-Sever” villamosmegállót és a Saint-Sever kerülettől délre található villamost. A forgalom, különösen a fogyatékossággal élő személyek (amelyek közül sokan használják ezt a helyet, tekintettel az e hely irodáiban található számos tevékenységre) különösen nehéz (különböző szintek, a terek olvashatóságának hiánya). (Hungarian)
11 August 2022
0 references
Projekt eko-sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí dynamiky realizace nové pařížské Normandie (LNPN) a reaguje na dvojí problém současné železniční saturace stanice Rive Droite a nedostatek terciární přitažlivosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je součástí celkových cílů Seiny Cité: nová definice nové centrály pro srdce metropole Rouen, v doplňkovosti s ekologickým sousedem Flaubertem a Luciline. Tento projekt je součástí projektu Métropole Rouen Normandie a je přepsán do SCOT a PDU. Projekt ekologického sousedství Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu je založen na úzkém propojení městských, ekonomických a dopravních otázek. Cílem je tedy vytvořit příznivé podmínky pro zvýšení metropolitních funkcí na území s možností rozvíjet kvalitní nabídku služeb v rychlém spojení s Paříží a jejími hlavními rozhodovacími centry. Tato multifunkční čtvrť, která je postavena na současném okrese Saint-Sever, poskytuje smíšené programování s přítomností bydlení, terciárních ekonomických aktivit, veřejných zařízení, atraktivních veřejných prostor a alternativních cest autem. Bude také zahrnovat silné spojení s novou stanicí a vytvoření multimodálního výměnného uzlu s cílem získat co nejlepší podmínky dostupnosti a mobility v rámci nového vymezení metropolitní centrály.S ohledem na zavedení nové stanice do roku 2030 musí být stávající čtvrť revitalizována a znovu získat atraktivitu.Také v této souvislosti, Métropole Rouen Normandie a město Rouen plán rekonfigurovat, rok co rok, veřejné a přírodní prostory hypercentra Rouen na levém břehu s cílem podpořit aktivní mobilitu, návrat biologické rozmanitosti, výsadbu okresu a atraktivitu 1. terciárního uzlu Métropole.Tato akce má za cíl zcela přepracovat toto místo, které je nyní parkovacím místem, diverzifikovat jeho využití, zejména pro mnoho zaměstnanců v kancelářských budovách, ale i pro studenty sousední školní skupiny (1 200 studentů), obyvatelé a uživatelé oblasti (zejména bavlněné tělocvičny), stejně jako pro usnadnění chůze a cyklistiky v této oblasti, která vám umožní dosáhnout hlavní tramvajové stanice „Saint-Sever“ a jižně od čtvrti Saint-Sever. Obzvláště obtížná je doprava, zejména u osob se zdravotním postižením (mnoho z nich využívá toto místo vzhledem k mnoha aktivitám umístěným v kancelářích tohoto místa) (rozdílné úrovně, nedostatek čitelnosti prostor). (Czech)
11 August 2022
0 references
Saint-Sever Nouvelle Gare eko-kaimiņas projekts ir daļa no jaunās Parīzes Normandijas līnijas (LNPN) realizācijas dinamikas un reaģē uz dubulto problēmu — Rive Droite stacijas pašreizējo dzelzceļa piesātinājumu un Métropole terciārās pievilcības trūkumu. Saint-Sever Nouvelle Gare projekts ir daļa no Seine Cité vispārējiem mērķiem: jauna centra pārdefinēšana Rouen metropoles sirdī, papildinot ekokaimiņas Flaubert un Luciline. Šis projekts ir daļa no Métropole Rouen Normandie projekta, un tas ir pārrakstīts SCOT un PDU.Ekokaimiņas projekts Saint-Sever Nouvelle Gare Rouen pilsētā ir balstīts uz ciešu saikni starp pilsētu, ekonomikas un transporta jautājumiem. Tādējādi mērķis ir radīt labvēlīgus apstākļus lielpilsētu funkciju palielināšanai teritorijā ar iespēju ātri izstrādāt kvalitatīvu pakalpojumu piedāvājumu saistībā ar Parīzi un tās galvenajiem lēmumu pieņemšanas centriem. Šis daudzfunkcionālais rajons, kas balstīts uz pašreizējo Saint-Sever rajonu, nodrošina jauktu programmēšanu ar mājokļu, terciārās saimnieciskās darbības, sabiedrisko iekārtu, pievilcīgu sabiedrisko vietu un alternatīvu automašīnu pārvietošanos. Tas ietvers arī spēcīgu savienojumu ar jauno staciju un multimodāla apmaiņas centra izveidi, lai panāktu vislabākos iespējamos pieejamības un mobilitātes apstākļus metropoles centrālās daļas pārdefinēšanas ietvaros. Ņemot vērā jaunās stacijas ieviešanu līdz 2030. gadam, esošais rajons ir jāatjauno un jāatgūst pievilcība.Šajā kontekstā Métropole Rouen Normandie un Rouen pilsēta plāno pārkonfigurēt, gadu pēc gada, sabiedrības un dabas telpas hipercentra Rouen kreisajā krastā, lai veicinātu aktīvu mobilitāti, atgriešanās bioloģisko daudzveidību, stādīšanas rajona un pievilcību 1. terciārā centra Métropole.Šī darbība mērķis ir pilnībā pārveidot šo vietu, kas tagad ir autostāvvieta, lai dažādotu tās izmantošanu, jo īpaši attiecībā uz daudziem darbiniekiem biroju ēkās, kā arī studentiem kaimiņu skolu grupas (1200 studenti), iedzīvotāji un lietotāji jomā (īpaši kokvilnas ģimnāzijā), kā arī, lai atvieglotu pastaigas un riteņbraukšana šajā jomā, kas ļauj jums sasniegt lielāko tramvaja staciju “Saint-Sever” un uz dienvidiem no Saint-Sever rajona. Īpaši sarežģīta ir satiksme, ko jo īpaši veic cilvēki ar invaliditāti (no kuriem daudzi izmanto šo vietu, ņemot vērā daudzās darbības, kas atrodas šīs vietas birojos) (dažādi līmeņi, telpu salasāmības trūkums). (Latvian)
11 August 2022
0 references
Tá tionscadal éicea-chomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid den dinimic a bhaineann le Líne Nua Normandy Pháras (LNPN) a bhaint amach agus freagraíonn sé don dá fhadhb a bhaineann le saturation iarnróid reatha stáisiún Rive Droite agus easpa tarraingteacht threasach an Métropole. Tá an tionscadal Saint-Sever Nouvelle Gare mar chuid de chuspóirí foriomlána Seine Cité: tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, i gcomhlántacht leis an éiceachomharsanacht Flaubert agus Luciline.Tá an tionscadal seo mar chuid de thionscadal Métropole Rouen Normandie, agus tá sé tras-scríofa sa SCOT agus sa tionscadal éiceachomharsanachta PDU.Tá an tionscadal éiceachomharsanachta Saint-Sever Nouvelle Gare in Rouen bunaithe ar dhlúthnasc idir saincheisteanna uirbeacha, eacnamaíocha agus iompair. Dá bhrí sin, is é an aidhm atá ann na dálaí a chruthú atá fabhrach don mhéadú ar fheidhmeanna cathrach sa chríoch agus an deis a bheith ann tairiscint seirbhíse ardchaighdeáin a fhorbairt, i gcomhar mear le Páras agus lena phríomhionaid chinnteoireachta. Soláthraíonn an ceantar ilfheidhmeach seo, ag tógáil ar cheantar reatha Saint-Sever, do chláir mheasctha le láithreacht tithíochta, gníomhaíochtaí eacnamaíocha treasacha, áiseanna poiblí, spásanna poiblí tarraingteacha agus taisteal carranna malartacha. Áireofar ann freisin nasc láidir leis an stáisiún nua agus mol malartaithe ilmhódaigh a chruthú chun na coinníollacha inrochtaineachta agus soghluaisteachta is fearr is féidir a bhaint amach mar chuid d’athshainmhíniú na lárachta cathrach.I bhfianaise thabhairt isteach an stáisiúin nua faoi 2030, ní mór an ceantar atá ann cheana a athbheochan agus tarraingteacht a fháil ar ais. bliain i ndiaidh bliana, spásanna poiblí agus dúlra an Hypercentre Rouen ar an mbruach chlé chun soghluaisteacht ghníomhach a chur chun cinn, filleadh na bithéagsúlachta, plandáil an cheantair agus tarraingteacht an 1d mol treasach den Métropole.Tá sé mar aidhm ag an ngníomhaíocht seo an áit seo a athdhearadh go hiomlán, atá anois ina spás páirceála, chun a úsáidí a éagsúlú, go háirithe do na fostaithe go leor i bhfoirgnimh oifige, ach freisin do mhic léinn an ghrúpa scoile comharsanachta (1,200 dalta), cónaitheoirí agus úsáideoirí an cheantair (go háirithe an giomnáisiam cadáis), chomh maith le siúlóid agus rothaíocht ar an gceantar seo a éascú, rud a ligeann duit an stáisiún tram mór “Saint-Sever” agus ó dheas den cheantar Saint-Sever a bhaint amach. Tá an trácht, go háirithe ag daoine faoi mhíchumas (go leor acu a úsáideann an áit seo i bhfianaise an iliomad gníomhaíochtaí atá lonnaithe in oifigí na háite seo), thar a bheith deacair (leibhéil dhifreálacha, easpa inléiteachta spásanna). (Irish)
11 August 2022
0 references
Projekt ekološkega sosedstva Saint-Sever Nouvelle Gare je del dinamike realizacije nove pariške normandijske črte (LNPN) in se odziva na dvojni problem trenutne zasičenosti železniške postaje Rive Droite in pomanjkanja terciarne privlačnosti Métropole. Projekt Saint-Sever Nouvelle Gare je del splošnih ciljev Seine Cité: ta projekt je del projekta Métropole Rouen Normandie in je prepisan v SCOT in PDU.Eko-sosedski projekt Saint-Sever Nouvelle Gare v Rouenu temelji na tesni povezavi mestnih, gospodarskih in prometnih vprašanj. Cilj je torej ustvariti ugodne pogoje za povečanje metropolitanskih funkcij na ozemlju z možnostjo razvoja kakovostne ponudbe storitev v hitri povezavi s Parizom in njegovimi glavnimi središči odločanja. To večnamensko okrožje, ki temelji na sedanjem okrožju Saint-Sever, zagotavlja mešano načrtovanje s prisotnostjo stanovanj, terciarnih gospodarskih dejavnosti, javnih objektov, privlačnih javnih prostorov in alternativnih potovanj z avtomobili. Vključeval bo tudi močno povezavo z novo postajo in vzpostavitev večmodalnega vozlišča za izmenjavo, da bi zagotovili najboljše možne pogoje za dostopnost in mobilnost v okviru ponovne opredelitve metropolitanske centrale.Za uvedbo nove postaje do leta 2030 je treba obstoječe okrožje oživiti in ponovno pridobiti privlačnost.Prav tako v tem okviru načrtujeta Métropole Rouen Normandie in mesto Rouen rekonfigurirati, vsako leto javni in naravni prostori hipercentra Rouena na levem bregu, da bi spodbudili aktivno mobilnost, vrnitev biotske raznovrstnosti, zasaditev okrožja in privlačnost 1. terciarnega središča Métropole. Cilj tega ukrepa je popolnoma preoblikovati ta kraj, ki je zdaj parkirno mesto, za diverzifikacijo njegove uporabe, zlasti za številne zaposlene v poslovnih stavbah, pa tudi za študente sosednje šolske skupine (1.200 učencev), prebivalci in uporabniki območja (zlasti bombažne telovadnice), kot tudi za olajšanje hoje in kolesarjenja na tem območju, ki vam omogoča, da dosežete glavno tramvajsko postajo „Saint-Sever“ in južno od okrožja Saint-Sever. Promet, zlasti za invalide (mnogi uporabljajo ta kraj zaradi številnih dejavnosti, ki se nahajajo v pisarnah tega kraja), je še posebej težaven (različne ravni, pomanjkanje čitljivosti prostorov). (Slovenian)
11 August 2022
0 references
Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare за екосъседство е част от динамиката на реализацията на новата линия на Нормандия в Париж (LNPN) и отговаря на двойния проблем с настоящото насищане на железопътната гара Rive Droite и липсата на третична привлекателност на Métropole. Проектът Saint-Sever Nouvelle Gare е част от общите цели на Seine Cité: предефиниране на нова централна част за сърцето на Руан Метрополис, в допълнение към екосъседството Флоберт и Луцилин.Този проект е част от проекта на Метрополе Руан Норманди и е транскрибиран в SCOT и PDU. Проектът за екосъседство Saint-Sever Nouvelle Gare в Руан се основава на тясна взаимовръзка между градски, икономически и транспортни въпроси. Целта е по този начин да се създадат благоприятни условия за увеличаване на метрополните функции на територията с възможност за разработване на качествено предлагане на услуги в бърза връзка с Париж и неговите основни центрове за вземане на решения. Тази мултифункционална област, която се основава на настоящия квартал Saint-Sever, предвижда смесено програмиране с наличието на жилища, третични икономически дейности, обществени съоръжения, привлекателни обществени пространства и алтернативни пътувания с автомобил. Тя ще включва също силна връзка с новата станция и създаването на мултимодален център за обмен, за да се получат възможно най-добрите условия за достъпност и мобилност като част от предефинирането на метрополната централна точка.С оглед на въвеждането на новата станция до 2030 г., съществуващият район трябва да бъде съживен и да си възвърне привлекателността.Също така, в този контекст, Метрополе Руан Норманди и град Руан планират да преконфигурират, година след година, обществените и природните пространства на хиперцентъра на Руан в левия бряг, за да се насърчи активната мобилност, възстановяването на биоразнообразието, засаждането на района и привлекателността на първия третичен център на Метрополе. Това действие има за цел да промени напълно това място, което понастоящем е паркомясто, за да разнообрази използването му, особено за многото служители в офис сгради, но също и за учениците от съседната училищна група (1 200 ученици), жителите и потребителите на района (особено на памучен салон), както и за да се улесни ходенето и колоезденето в този район, което ви позволява да стигнете до главната трамвайна станция „Сейнт-Север“ и на юг от окръг Сен-Север. Трафикът, особено от хора с увреждания (много от които използват това място с оглед на многобройните дейности, разположени в офисите на това място), е особено труден (диференциални нива, липса на четливост на пространствата). (Bulgarian)
11 August 2022
0 references
Il-proġett ta’ eko-viċinat ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mid-dinamika tar-realizzazzjoni tal-Linja l-Ġdida tan-Normandija ta’ Pariġi (LNPN) u jwieġeb għall-problema doppja tas-saturazzjoni ferrovjarja attwali tal-istazzjon Rive Droite u n-nuqqas ta’ attraenza terzjarja tal-Métropole. Il-proġett ta’ Saint-Sever Nouvelle Gare huwa parti mill-objettivi ġenerali ta’ Seine Cité: definizzjoni mill-ġdid ta’ ċentralità ġdida għall-qalba tal-metropoli ta’ Rouen, b’komplementarjetà mal-eko-viċinat Flaubert u Luciline. Dan il-proġett huwa parti mill-proġett tal-Métropole Rouen Normandie, u huwa traskritt fl-SCOT u l-PDU. Il-proġett ta’ eko-viċinat Saint-Sever Nouvelle Gare f’Rouen huwa bbażat fuq rabta mill-qrib ta’ kwistjonijiet urbani, ekonomiċi u tat-trasport. L-għan huwa għalhekk li jinħolqu l-kundizzjonijiet favorevoli għaż-żieda tal-funzjonijiet metropolitani fit-territorju bil-possibbiltà li tiġi żviluppata offerta ta’ servizz ta’ kwalità, b’konnessjoni rapida ma’ Pariġi u ċ-ċentri ewlenin tagħha għat-teħid tad-deċiżjonijiet. Dan id-distrett multifunzjonali, li jibni fuq id-distrett attwali ta’ Saint-Sever, jipprevedi programmazzjoni mħallta mal-preżenza ta’ akkomodazzjoni, attivitajiet ekonomiċi terzjarji, faċilitajiet pubbliċi, spazji pubbliċi attraenti u vjaġġar alternattiv bil-karozzi. Dan ser jinkludi wkoll konnessjoni b’saħħitha mal-istazzjon il-ġdid u l-ħolqien ta’ ċentru ta’ skambju multimodali sabiex jinkisbu l-aħjar kundizzjonijiet possibbli ta’ aċċessibbiltà u mobilità bħala parti mid-definizzjoni mill-ġdid taċ-ċentralità metropolitana. Fid-dawl tal-introduzzjoni tal-istazzjon il-ġdid sal-2030, id-distrett eżistenti jrid jerġa’ jingħata l-ħajja u jerġa’ jiġbed. Barra minn hekk, f’dan il-kuntest, il-pjan Métropole Rouen Normandie u l-proġett tal-Belt ta’ Rouen għandhom jiġu kkonfigurati mill-ġdid, sena wara sena, il-pubbliku u l-ispazji naturali tal-iperċentru ta’ Rouen fuq ix-xatt tax-xellug sabiex jiġu promossi l-mobilità attiva, ir-ritorn tal-bijodiversità, it-tħawwil tad-distrett u l-attrazzjoni tal-ewwel ċentru terzjarju tal-Métropole. Din l-azzjoni għandha l-għan li tfassal mill-ġdid kompletament dan il-post, li issa huwa spazju għall-parkeġġ, biex jiddiversifika l-użi tiegħu, speċjalment għall-ħafna impjegati fil-bini tal-uffiċċji, iżda wkoll għall-istudenti tal-grupp tal-iskejjel ġirien (1,200 student), ir-residenti u l-utenti taż-żona (speċjalment il-ġinnasju tal-qoton), kif ukoll biex jiffaċilitaw il-mixi u ċ-ċikliżmu f’din iż-żona, li tippermettilek tilħaq l-istazzjon tat-tramm ewlieni “Saint-Sever” u fin-nofsinhar tad-distrett ta’ Saint-Sever. It-traffiku, b’mod partikolari mill-persuni b’diżabilità (li ħafna minnhom jużaw dan il-post minħabba l-ħafna attivitajiet li jinsabu fl-uffiċċji ta’ dan il-post), huwa partikolarment diffiċli (livelli differenti, nuqqas ta’ leġġibbiltà tal-ispazji). (Maltese)
11 August 2022
0 references
O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte da dinâmica da realização da Nova Linha da Normandia de Paris (LNPN) e responde ao duplo problema da atual saturação ferroviária da estação de Rive Droite e da falta de atratividade terciária da Metrópole. O projeto Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte dos objetivos gerais do Sena Cité: redefinição de uma nova centralidade para o coração da metrópole de Rouen, em complementaridade com o bairro ecológico Flaubert e Luciline.Este projeto faz parte do projeto da metrópole Rouen Normandie, e é transcrito no SCOT e na PDU.O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare em Rouen baseia-se numa estreita interligação de questões urbanas, económicas e de transportes. O objectivo é, assim, criar as condições favoráveis ao aumento das funções metropolitanas no território com a oportunidade de desenvolver uma oferta de serviço de qualidade, em rápida ligação com Paris e os seus principais centros de decisão. Este distrito multifuncional, com base no atual bairro de Saint-Sever, prevê uma programação mista com a presença de habitação, atividades económicas terciárias, instalações públicas, espaços públicos atrativos e viagens de carro alternativas. Incluirá também uma forte ligação à nova estação e a criação de um polo de intercâmbio multimodal, a fim de obter as melhores condições possíveis de acessibilidade e mobilidade no âmbito da redefinição da centralidade metropolitana.Tendo em vista a introdução da nova estação até 2030, o distrito existente deve ser revitalizado e recuperar a atratividade.Também neste contexto, a Metrópole Rouen Normandie e a Cidade de Rouen planeiam reconfigurar, ano após ano, os espaços públicos e naturais do hipercentro de Rouen na margem esquerda, a fim de promover a mobilidade ativa, o regresso da biodiversidade, a plantação do distrito e a a atratividade do 1.o polo terciário da Metrópole.Esta ação visa redesenhar completamente este local, que é agora um espaço de estacionamento, para diversificar as suas utilizações, especialmente para os muitos trabalhadores em edifícios de escritórios, mas também para os estudantes do grupo escolar vizinho (1 200 estudantes), residentes e utilizadores da área (especialmente o ginásio de algodão), bem como para facilitar as deslocações a pé e de bicicleta nesta área, o que lhe permite chegar à principal estação «Sint-Sever» do distrito sul. O tráfego, em particular de pessoas com deficiência (muitas das quais utilizam este local tendo em conta as muitas atividades localizadas nos escritórios deste local), é particularmente difícil (níveis diferenciais, falta de legibilidade dos espaços). (Portuguese)
11 August 2022
0 references
Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare er en del af dynamikken i realiseringen af New Paris Normandy Line (LNPN) og reagerer på det dobbelte problem med den nuværende jernbanemætning af Rive Droite-stationen og Métropoles manglende tertiære tiltrækningskraft. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet er en del af Seine Cités overordnede mål: omdefinering af en ny central placering for hjertet af Rouen metropol, i komplementaritet med øko-naboskabet Flaubert og Luciline.Dette projekt er en del af projektet for Métropole Rouen Normandie, og er transskriberet i SCOT og PDU.Øko-naboskabsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen er baseret på en tæt sammenkædning af bymæssige, økonomiske og transportmæssige spørgsmål. Målet er således at skabe gunstige betingelser for en udvidelse af storbyfunktionerne i området med mulighed for at udvikle et kvalitetstilbud i forbindelse med Paris og dets vigtigste beslutningscentre. Dette multifunktionelle distrikt, der bygger på det nuværende Saint-Sever-distrikt, giver mulighed for blandet programmering med tilstedeværelsen af boliger, tertiære økonomiske aktiviteter, offentlige faciliteter, attraktive offentlige rum og alternative bilrejser. Det vil også omfatte en stærk forbindelse til den nye station og oprettelse af et multimodalt knudepunkt for udveksling for at opnå de bedst mulige betingelser for tilgængelighed og mobilitet som led i omdefineringen af storbyens centrale beliggenhed.Med henblik på indførelsen af den nye station i 2030 skal det eksisterende distrikt genoplives og tiltrækningskraft igen.I denne forbindelse planlægger Métropole Rouen Normandie og byen Rouen at omkonfigurere år efter år, de offentlige og naturrum i hypercentret af Rouen på venstre bank for at fremme aktiv mobilitet, tilbagevenden af biodiversitet, plantning af distriktet og tiltrækningskraften af den første tertiære hub i Métropole.Denne aktion har til formål helt at redesigne dette sted, som nu er en parkeringsplads, at diversificere dets anvendelse, især for de mange ansatte i kontorbygninger, men også eleverne i naboskolegruppen (1.200 elever), beboere og brugere af området (især bomuld gymnasium), samt at lette gang og cykling på dette område, som giver dig mulighed for at nå den store sporvogn station "Saint-Sever" og den sydlige for Saint-Sever-distriktet. Trafikken, især for personer med handicap (hvoraf mange benytter sig af dette sted i betragtning af de mange aktiviteter, der er placeret på dette steds kontorer), er særlig vanskelig (forskellige niveauer, manglende læsbarhed af rum). (Danish)
11 August 2022
0 references
Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare eco-vecinătate face parte din dinamica realizării Noii Linii Normandia Paris (LNPN) și răspunde la problema dublă a saturației feroviare actuale a stației Rive Droite și la lipsa atractivității terțiare a Métropole. Proiectul Saint-Sever Nouvelle Gare face parte din obiectivele generale ale Seine Cité: redefinirea unei noi centre centrale pentru inima metropolei Rouen, în complementaritate cu vecinătatea ecologică Flaubert și Luciline. Acest proiect face parte din proiectul Métropole Rouen Normandie și este transcris în SCOT și PDU.Proiectul de eco-vecinătate Saint-Sever Nouvelle Gare din Rouen se bazează pe o strânsă interconectare a problemelor urbane, economice și de transport. Astfel, obiectivul este de a crea condițiile favorabile creșterii funcțiilor metropolitane în teritoriu, cu posibilitatea de a dezvolta o ofertă de servicii de calitate, în legătură rapidă cu Parisul și cu principalele sale centre decizionale. Acest district multifuncțional, bazat pe actualul district Saint-Sever, prevede programarea mixtă cu prezența locuințelor, a activităților economice terțiare, a facilităților publice, a spațiilor publice atractive și a călătoriilor alternative cu mașina. Aceasta va include, de asemenea, o conexiune puternică la noua stație și crearea unui centru de schimb multimodal pentru a obține cele mai bune condiții posibile de accesibilitate și mobilitate, ca parte a redefinirii centralității metropolitane. Având în vedere introducerea noii stații până în 2030, districtul existent trebuie revitalizat și redobândit atractivitatea.De asemenea, în acest context, Métropole Rouen Normandie și orașul Rouen intenționează să se reconfigureze, an după an, spațiile publice și naturale ale hipercentrului Rouen pe malul stâng pentru a promova mobilitatea activă, revenirea biodiversității, plantarea districtului și atractivitatea primului centru terțiar al Métropole. Această acțiune își propune să reproiecteze complet acest loc, care este acum un spațiu de parcare, pentru a-și diversifica utilizările, în special pentru numeroșii angajați din clădirile de birouri, dar și pentru elevii grupului școlar vecin (1 200 de elevi); locuitorii și utilizatorii zonei (în special gimnaziul de bumbac), precum și pentru a ușura mersul pe jos și cu bicicleta pe această zonă, care vă permite să ajungeți la stația de tramvai majoră „Saint-Sever” și la sud de districtul Saint-Sever. Traficul, în special al persoanelor cu handicap (dintre care mulți folosesc acest loc având în vedere numeroasele activități situate în birourile acestui loc), este deosebit de dificil (niveluri diferențiate, lipsa lizibilității spațiilor). (Romanian)
11 August 2022
0 references
Projektet Saint-Sever Nouvelle Gare eco-neighborhood är en del av dynamiken i förverkligandet av New Paris Normandie Line (LNPN) och är ett svar på det dubbla problemet med den nuvarande järnvägsmättnaden vid Rive Droite-stationen och bristen på tertiär attraktivitet för Métropole. Saint-Sever Nouvelle Gare-projektet är en del av Seine Cités övergripande mål: omdefiniering av en ny centralitet för hjärtat av Rouen metropol, som kompletterar miljögrannskapet Flaubert och Luciline.Detta projekt är en del av projektet för Métropole Rouen Normandie och transkriberas i SCOT och PDU. Miljögrannskapsprojektet Saint-Sever Nouvelle Gare i Rouen bygger på en nära koppling mellan stads-, ekonomi- och transportfrågor. Syftet är således att skapa gynnsamma förutsättningar för en ökning av storstadsfunktionerna i området med möjlighet att utveckla ett utbud av tjänster av hög kvalitet, i snabb anslutning till Paris och dess viktigaste beslutsfattande centrum. Detta multifunktionella distrikt, som bygger på det nuvarande distriktet Saint-Sever, erbjuder blandad programmering med bostäder, tertiär ekonomisk verksamhet, offentliga anläggningar, attraktiva offentliga platser och alternativa bilresor. Det kommer också att omfatta en stark anslutning till den nya stationen och inrättandet av ett multimodalt knutpunkt för att uppnå bästa möjliga villkor för tillgänglighet och rörlighet som en del av omdefinieringen av den centrala metropolen.Med tanke på att den nya stationen införs senast 2030 måste det befintliga distriktet återupplivas och åter bli attraktivt.I detta sammanhang planerar också Métropole Rouen Normandie och staden Rouen att omkonfigurera. år efter år, de offentliga och naturområden i hypercentret i Rouen på vänster bank för att främja aktiv rörlighet, återlämnande av biologisk mångfald, plantering av distriktet och attraktionskraften hos 1: a tertiära navet i Métropole.Denna åtgärd syftar till att helt omforma denna plats, som nu är en parkeringsplats, för att diversifiera dess användningsområden, särskilt för de många anställda i kontorsbyggnader, men också eleverna i den närliggande skolgruppen (1 200 studenter), invånare och användare av området (särskilt bomull gymnasium), samt att underlätta promenader och cykling på detta område, vilket gör att du kan nå den stora spårvagnsstationen ”Saint-Sever” och södra delen av Saint-Sever distriktet. Trafiken, särskilt för personer med funktionshinder (varav många använder denna plats med tanke på de många aktiviteter som finns på kontoret på denna plats), är särskilt svår (differentierade nivåer, bristande läsbarhet i utrymmen). (Swedish)
11 August 2022
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
20E03687
0 references