Development of a PEM in Romilly-sur-Seine (Q3678494): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created a new Item: importing one item from France)
 
(‎Set a claim value: summary (P836): O projeto consiste no desenvolvimento de um centro de intercâmbio multimodal (MEP) na praça da estação em Romilly-sur-Seine. O local atual é um espaço amplo e desorganizado para parques de estacionamento mistos, espaços verdes, vias pedonais não coerentes que dão a impressão de desordem, velhice e perigosidade. Há uma falta de atratividade, uma vez que a estação goza de um aumento da frequência (300 000 pessoas por ano). O PGE combinará, de forma co...)
 
(18 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / enlabel / en
 
Development of a PEM in Romilly-sur-Seine
label / delabel / de
 
Einrichtung eines PEM in Romilly-sur-Seine
label / nllabel / nl
 
Ontwikkeling van een PEM in Romilly-sur-Seine
label / itlabel / it
 
Sviluppo di un PEM a Romilly-sur-Seine
label / eslabel / es
 
Desarrollo de un PEM en Romilly-sur-Seine
label / dalabel / da
 
Udvikling af et PEM i Romilly-sur-Seine
label / ellabel / el
 
Ανάπτυξη ενός PEM στο Romilly-sur-Seine
label / hrlabel / hr
 
Razvoj PEM-a u Romilly-sur-Seineu
label / rolabel / ro
 
Dezvoltarea unui PEM în Romilly-sur-Seine
label / sklabel / sk
 
Vývoj PEM v Romilly-sur-Seine
label / mtlabel / mt
 
L-iżvilupp ta’ PEM f’Romilly-sur-Seine
label / ptlabel / pt
 
Desenvolvimento de um PEM em Romilly-sur-Seine
label / filabel / fi
 
PEM:n kehittäminen Romilly-sur-Seinessä
label / pllabel / pl
 
Opracowanie PEM w Romilly-sur-Seine
label / sllabel / sl
 
Razvoj PEM v Romilly-sur-Seine
label / cslabel / cs
 
Vývoj PEM v Romilly-sur-Seine
label / ltlabel / lt
 
PEM kūrimas Romilly-sur-Seine
label / lvlabel / lv
 
PEM izstrāde Romilly-sur-Seine
label / bglabel / bg
 
Разработване на PEM в Romilly-sur-Seine
label / hulabel / hu
 
PEM fejlesztése Romilly-sur-Seine-ben
label / galabel / ga
 
Forbairt PEM i Romilly-sur-Seine
label / svlabel / sv
 
Utveckling av ett PEM i Romilly-sur-Seine
label / etlabel / et
 
PEM arendamine Romilly-sur-Seine’is
description / endescription / en
Project in France 4107
Project Q3678494 in France
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3678494 във Франция
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3678494 u Francuskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3678494 Franciaországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3678494 ve Francii
description / dadescription / da
 
Projekt Q3678494 i Frankrig
description / nldescription / nl
 
Project Q3678494 in Frankrijk
description / etdescription / et
 
Projekt Q3678494 Prantsusmaal
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3678494 Ranskassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3678494 en France
description / dedescription / de
 
Projekt Q3678494 in Frankreich
description / eldescription / el
 
Έργο Q3678494 στη Γαλλία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3678494 sa Fhrainc
description / itdescription / it
 
Progetto Q3678494 in Francia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3678494 Francijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3678494 Prancūzijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3678494 fi Franza
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3678494 we Francji
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3678494 na França
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3678494 în Franța
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3678494 vo Francúzsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3678494 v Franciji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3678494 en Francia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3678494 i Frankrike
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
Normal rank
 
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
Normal rank
 
Property / country
 
Property / country: France / rank
Normal rank
 
Property / budget
2,107,410.88 Euro
Amount2,107,410.88 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 2,107,410.88 Euro / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
357,874.19 Euro
Amount357,874.19 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 357,874.19 Euro / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
16.98 percent
Amount16.98 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 16.98 percent / rank
Normal rank
 
Property / start time
1 February 2016
Timestamp+2016-02-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / start time: 1 February 2016 / rank
Normal rank
 
Property / end time
30 June 2019
Timestamp+2019-06-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 30 June 2019 / rank
Normal rank
 
Property / beneficiary name (string)
Commune de Romilly-sur-Seine
 
Property / beneficiary name (string): Commune de Romilly-sur-Seine / rank
Normal rank
 
Property / summary
Le projet consiste à aménager un pôle d'échange multimodal (PEM) sur la place de la gare à Romilly-sur-Seine. Le site actuel est un vaste espace désorganisé accueillant pêle-mêle parkings, espaces verts, cheminements piétons sans cohérence donnant une impression de désordre, de vétusté et de dangerosité. Il manque d'attractivité alors que la gare profite d'une hausse croissance de fréquentation (300 000 personnes chaque année). Le PEM combinera de manière cohérente et harmonieuse les différents modes de transports collectifs et individuels en liaison avec la desserte ferroviaire. Il comprend l'aménagement d'un parvis attractif et multi-usages, la hiérarchisation, la coordination et la sécurisation des différents flux de circulation (voitures, taxis, cars, vélos, piétons) et la délimitation claire des espaces réservés à chaque usage. L'opération s'inscrit dans le cadre du projet global de développement et de revitalisation du cœur de ville de la commune. L'aménagement du PEM a fait l'objet d'une concertation avec la population et il en a été tiré un bilan positif. (French)
 
Property / summary: Le projet consiste à aménager un pôle d'échange multimodal (PEM) sur la place de la gare à Romilly-sur-Seine. Le site actuel est un vaste espace désorganisé accueillant pêle-mêle parkings, espaces verts, cheminements piétons sans cohérence donnant une impression de désordre, de vétusté et de dangerosité. Il manque d'attractivité alors que la gare profite d'une hausse croissance de fréquentation (300 000 personnes chaque année). Le PEM combinera de manière cohérente et harmonieuse les différents modes de transports collectifs et individuels en liaison avec la desserte ferroviaire. Il comprend l'aménagement d'un parvis attractif et multi-usages, la hiérarchisation, la coordination et la sécurisation des différents flux de circulation (voitures, taxis, cars, vélos, piétons) et la délimitation claire des espaces réservés à chaque usage. L'opération s'inscrit dans le cadre du projet global de développement et de revitalisation du cœur de ville de la commune. L'aménagement du PEM a fait l'objet d'une concertation avec la population et il en a été tiré un bilan positif. (French) / rank
Normal rank
 
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Multimodal transport / rank
Normal rank
 
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
Normal rank
 
Property / programme
 
Property / programme: Champagne-Ardenne - ERDF/ESF/YEI / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Romilly-sur-Seine / rank
 
Normal rank
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / country
 
Property / country: France / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
2,107,410.88 Euro
Amount2,107,410.88 Euro
UnitEuro
Property / budget: 2,107,410.88 Euro / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
357,874.19 Euro
Amount357,874.19 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 357,874.19 Euro / rank
 
Normal rank
Property / co-financing rate
 
16.98 percent
Amount16.98 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 16.98 percent / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
1 February 2016
Timestamp+2016-02-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 1 February 2016 / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
30 June 2019
Timestamp+2019-06-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 30 June 2019 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
Commune de Romilly-sur-Seine
Property / beneficiary name (string): Commune de Romilly-sur-Seine / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
Le projet consiste à aménager un pôle d'échange multimodal (PEM) sur la place de la gare à Romilly-sur-Seine. Le site actuel est un vaste espace désorganisé accueillant pêle-mêle parkings, espaces verts, cheminements piétons sans cohérence donnant une impression de désordre, de vétusté et de dangerosité. Il manque d'attractivité alors que la gare profite d'une hausse croissance de fréquentation (300 000 personnes chaque année). Le PEM combinera de manière cohérente et harmonieuse les différents modes de transports collectifs et individuels en liaison avec la desserte ferroviaire. Il comprend l'aménagement d'un parvis attractif et multi-usages, la hiérarchisation, la coordination et la sécurisation des différents flux de circulation (voitures, taxis, cars, vélos, piétons) et la délimitation claire des espaces réservés à chaque usage. L'opération s'inscrit dans le cadre du projet global de développement et de revitalisation du cœur de ville de la commune. L'aménagement du PEM a fait l'objet d'une concertation avec la population et il en a été tiré un bilan positif. (French)
Property / summary: Le projet consiste à aménager un pôle d'échange multimodal (PEM) sur la place de la gare à Romilly-sur-Seine. Le site actuel est un vaste espace désorganisé accueillant pêle-mêle parkings, espaces verts, cheminements piétons sans cohérence donnant une impression de désordre, de vétusté et de dangerosité. Il manque d'attractivité alors que la gare profite d'une hausse croissance de fréquentation (300 000 personnes chaque année). Le PEM combinera de manière cohérente et harmonieuse les différents modes de transports collectifs et individuels en liaison avec la desserte ferroviaire. Il comprend l'aménagement d'un parvis attractif et multi-usages, la hiérarchisation, la coordination et la sécurisation des différents flux de circulation (voitures, taxis, cars, vélos, piétons) et la délimitation claire des espaces réservés à chaque usage. L'opération s'inscrit dans le cadre du projet global de développement et de revitalisation du cœur de ville de la commune. L'aménagement du PEM a fait l'objet d'une concertation avec la population et il en a été tiré un bilan positif. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
The project consists of developing a multimodal exchange hub (MEP) on the station square in Romilly-sur-Seine. The current site is a large, disorganised space for mixed car parks, green spaces, non-consistency pedestrian paths giving an impression of disorder, old age and dangerousness. There is a lack of attractiveness as the station enjoys an increase in attendance (300 000 people each year). The EMP will combine in a coherent and harmonious manner the different modes of public and individual transport in connection with the railway service. It includes the development of an attractive and multi-purpose court, the prioritisation, coordination and security of the various traffic flows (cars, taxis, buses, bicycles, pedestrians) and the clear delimitation of the spaces reserved for each use. The operation is part of the overall project for the development and revitalisation of the city centre of the municipality. The development of the EMP has been the subject of consultation with the population and a positive assessment has been drawn. (English)
Property / summary: The project consists of developing a multimodal exchange hub (MEP) on the station square in Romilly-sur-Seine. The current site is a large, disorganised space for mixed car parks, green spaces, non-consistency pedestrian paths giving an impression of disorder, old age and dangerousness. There is a lack of attractiveness as the station enjoys an increase in attendance (300 000 people each year). The EMP will combine in a coherent and harmonious manner the different modes of public and individual transport in connection with the railway service. It includes the development of an attractive and multi-purpose court, the prioritisation, coordination and security of the various traffic flows (cars, taxis, buses, bicycles, pedestrians) and the clear delimitation of the spaces reserved for each use. The operation is part of the overall project for the development and revitalisation of the city centre of the municipality. The development of the EMP has been the subject of consultation with the population and a positive assessment has been drawn. (English) / rank
 
Normal rank
Property / summary: The project consists of developing a multimodal exchange hub (MEP) on the station square in Romilly-sur-Seine. The current site is a large, disorganised space for mixed car parks, green spaces, non-consistency pedestrian paths giving an impression of disorder, old age and dangerousness. There is a lack of attractiveness as the station enjoys an increase in attendance (300 000 people each year). The EMP will combine in a coherent and harmonious manner the different modes of public and individual transport in connection with the railway service. It includes the development of an attractive and multi-purpose court, the prioritisation, coordination and security of the various traffic flows (cars, taxis, buses, bicycles, pedestrians) and the clear delimitation of the spaces reserved for each use. The operation is part of the overall project for the development and revitalisation of the city centre of the municipality. The development of the EMP has been the subject of consultation with the population and a positive assessment has been drawn. (English) / qualifier
 
point in time: 18 November 2021
Timestamp+2021-11-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary: The project consists of developing a multimodal exchange hub (MEP) on the station square in Romilly-sur-Seine. The current site is a large, disorganised space for mixed car parks, green spaces, non-consistency pedestrian paths giving an impression of disorder, old age and dangerousness. There is a lack of attractiveness as the station enjoys an increase in attendance (300 000 people each year). The EMP will combine in a coherent and harmonious manner the different modes of public and individual transport in connection with the railway service. It includes the development of an attractive and multi-purpose court, the prioritisation, coordination and security of the various traffic flows (cars, taxis, buses, bicycles, pedestrians) and the clear delimitation of the spaces reserved for each use. The operation is part of the overall project for the development and revitalisation of the city centre of the municipality. The development of the EMP has been the subject of consultation with the population and a positive assessment has been drawn. (English) / qualifier
 
readability score: 0.5762204383522094
Amount0.5762204383522094
Unit1
Property / summary
 
Im Rahmen des Projekts soll auf dem Bahnhofsplatz in Romilly-sur-Seine ein multimodaler Verkehrsknotenpunkt errichtet werden. Der aktuelle Standort ist ein weitläufiger, unorganisierter Raum, der einladende Parkhäuser, Grünflächen, uneinheitliche Fußgängerwege einlädt und einen Eindruck von Unordnung, Alter und Gefährlichkeit vermittelt. Es ist unattraktiv, da der Bahnhof von einer Zunahme des Verkehrsaufkommens profitiert (300 000 Personen pro Jahr). Der EMP wird in kohärenter und harmonischer Weise die verschiedenen öffentlichen und individuellen Verkehrsträger in Verbindung mit der Eisenbahnverbindung kombinieren. Es umfasst die Einrichtung eines attraktiven und vielseitigen Vorplatzes, die Priorisierung, Koordinierung und Sicherung der verschiedenen Verkehrsströme (Autos, Taxis, Busse, Fahrräder, Fußgänger) und die klare Abgrenzung der für jeden Zweck vorgesehenen Bereiche. Die Operation ist Teil des Gesamtprojekts zur Entwicklung und Wiederbelebung des Stadtkerns der Gemeinde. Die Umgestaltung des EMP wurde mit der Bevölkerung abgestimmt und eine positive Bilanz gezogen. (German)
Property / summary: Im Rahmen des Projekts soll auf dem Bahnhofsplatz in Romilly-sur-Seine ein multimodaler Verkehrsknotenpunkt errichtet werden. Der aktuelle Standort ist ein weitläufiger, unorganisierter Raum, der einladende Parkhäuser, Grünflächen, uneinheitliche Fußgängerwege einlädt und einen Eindruck von Unordnung, Alter und Gefährlichkeit vermittelt. Es ist unattraktiv, da der Bahnhof von einer Zunahme des Verkehrsaufkommens profitiert (300 000 Personen pro Jahr). Der EMP wird in kohärenter und harmonischer Weise die verschiedenen öffentlichen und individuellen Verkehrsträger in Verbindung mit der Eisenbahnverbindung kombinieren. Es umfasst die Einrichtung eines attraktiven und vielseitigen Vorplatzes, die Priorisierung, Koordinierung und Sicherung der verschiedenen Verkehrsströme (Autos, Taxis, Busse, Fahrräder, Fußgänger) und die klare Abgrenzung der für jeden Zweck vorgesehenen Bereiche. Die Operation ist Teil des Gesamtprojekts zur Entwicklung und Wiederbelebung des Stadtkerns der Gemeinde. Die Umgestaltung des EMP wurde mit der Bevölkerung abgestimmt und eine positive Bilanz gezogen. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Im Rahmen des Projekts soll auf dem Bahnhofsplatz in Romilly-sur-Seine ein multimodaler Verkehrsknotenpunkt errichtet werden. Der aktuelle Standort ist ein weitläufiger, unorganisierter Raum, der einladende Parkhäuser, Grünflächen, uneinheitliche Fußgängerwege einlädt und einen Eindruck von Unordnung, Alter und Gefährlichkeit vermittelt. Es ist unattraktiv, da der Bahnhof von einer Zunahme des Verkehrsaufkommens profitiert (300 000 Personen pro Jahr). Der EMP wird in kohärenter und harmonischer Weise die verschiedenen öffentlichen und individuellen Verkehrsträger in Verbindung mit der Eisenbahnverbindung kombinieren. Es umfasst die Einrichtung eines attraktiven und vielseitigen Vorplatzes, die Priorisierung, Koordinierung und Sicherung der verschiedenen Verkehrsströme (Autos, Taxis, Busse, Fahrräder, Fußgänger) und die klare Abgrenzung der für jeden Zweck vorgesehenen Bereiche. Die Operation ist Teil des Gesamtprojekts zur Entwicklung und Wiederbelebung des Stadtkerns der Gemeinde. Die Umgestaltung des EMP wurde mit der Bevölkerung abgestimmt und eine positive Bilanz gezogen. (German) / qualifier
 
point in time: 1 December 2021
Timestamp+2021-12-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Het project bestaat uit de ontwikkeling van een multimodale uitwisselingshub (MEP) op het stationsplein in Romilly-sur-Seine. De huidige site is een grote, ongeorganiseerde ruimte voor gemengde parkeerplaatsen, groene ruimtes, non-consistentie voetgangerspaden die een indruk geven van wanorde, ouderdom en gevaarlijkheid. Er is een gebrek aan aantrekkelijkheid aangezien het station een toename van het aantal bezoekers geniet (300 000 mensen per jaar). Het EMP zal op coherente en harmonieuze wijze de verschillende vormen van openbaar en individueel vervoer in verband met de spoorwegdienst combineren. Het omvat de ontwikkeling van een aantrekkelijke en multifunctionele rechtbank, de prioritering, coördinatie en beveiliging van de verschillende verkeersstromen (auto’s, taxi’s, bussen, fietsen, voetgangers) en de duidelijke afbakening van de voor elk gebruik gereserveerde ruimten. De operatie maakt deel uit van het algemene project voor de ontwikkeling en revitalisering van het stadscentrum van de gemeente. Over de ontwikkeling van het EMP is overleg gepleegd met de bevolking en er is een positieve beoordeling gemaakt. (Dutch)
Property / summary: Het project bestaat uit de ontwikkeling van een multimodale uitwisselingshub (MEP) op het stationsplein in Romilly-sur-Seine. De huidige site is een grote, ongeorganiseerde ruimte voor gemengde parkeerplaatsen, groene ruimtes, non-consistentie voetgangerspaden die een indruk geven van wanorde, ouderdom en gevaarlijkheid. Er is een gebrek aan aantrekkelijkheid aangezien het station een toename van het aantal bezoekers geniet (300 000 mensen per jaar). Het EMP zal op coherente en harmonieuze wijze de verschillende vormen van openbaar en individueel vervoer in verband met de spoorwegdienst combineren. Het omvat de ontwikkeling van een aantrekkelijke en multifunctionele rechtbank, de prioritering, coördinatie en beveiliging van de verschillende verkeersstromen (auto’s, taxi’s, bussen, fietsen, voetgangers) en de duidelijke afbakening van de voor elk gebruik gereserveerde ruimten. De operatie maakt deel uit van het algemene project voor de ontwikkeling en revitalisering van het stadscentrum van de gemeente. Over de ontwikkeling van het EMP is overleg gepleegd met de bevolking en er is een positieve beoordeling gemaakt. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Het project bestaat uit de ontwikkeling van een multimodale uitwisselingshub (MEP) op het stationsplein in Romilly-sur-Seine. De huidige site is een grote, ongeorganiseerde ruimte voor gemengde parkeerplaatsen, groene ruimtes, non-consistentie voetgangerspaden die een indruk geven van wanorde, ouderdom en gevaarlijkheid. Er is een gebrek aan aantrekkelijkheid aangezien het station een toename van het aantal bezoekers geniet (300 000 mensen per jaar). Het EMP zal op coherente en harmonieuze wijze de verschillende vormen van openbaar en individueel vervoer in verband met de spoorwegdienst combineren. Het omvat de ontwikkeling van een aantrekkelijke en multifunctionele rechtbank, de prioritering, coördinatie en beveiliging van de verschillende verkeersstromen (auto’s, taxi’s, bussen, fietsen, voetgangers) en de duidelijke afbakening van de voor elk gebruik gereserveerde ruimten. De operatie maakt deel uit van het algemene project voor de ontwikkeling en revitalisering van het stadscentrum van de gemeente. Over de ontwikkeling van het EMP is overleg gepleegd met de bevolking en er is een positieve beoordeling gemaakt. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 6 December 2021
Timestamp+2021-12-06T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il progetto consiste nello sviluppo di un hub di scambio multimodale (MEP) sulla piazza della stazione di Romilly-sur-Seine. Il sito attuale è un grande spazio disorganizzato per parcheggi misti, spazi verdi, percorsi pedonali non coerenti che danno un'impressione di disordine, vecchiaia e pericolosità. Vi è una mancanza di attrattiva in quanto la stazione gode di un aumento di presenze (300 000 persone ogni anno). Il PME riunirà in modo coerente e armonioso i diversi modi di trasporto pubblico e individuale in relazione al servizio ferroviario. Comprende lo sviluppo di un'attraente corte polivalente, la definizione delle priorità, il coordinamento e la sicurezza dei vari flussi di traffico (automobili, taxi, autobus, biciclette, pedoni) e la chiara delimitazione degli spazi riservati ad ogni utilizzo. L'operazione fa parte del progetto globale per lo sviluppo e la rivitalizzazione del centro cittadino del comune. Lo sviluppo del PME è stato oggetto di consultazione con la popolazione ed è stata elaborata una valutazione positiva. (Italian)
Property / summary: Il progetto consiste nello sviluppo di un hub di scambio multimodale (MEP) sulla piazza della stazione di Romilly-sur-Seine. Il sito attuale è un grande spazio disorganizzato per parcheggi misti, spazi verdi, percorsi pedonali non coerenti che danno un'impressione di disordine, vecchiaia e pericolosità. Vi è una mancanza di attrattiva in quanto la stazione gode di un aumento di presenze (300 000 persone ogni anno). Il PME riunirà in modo coerente e armonioso i diversi modi di trasporto pubblico e individuale in relazione al servizio ferroviario. Comprende lo sviluppo di un'attraente corte polivalente, la definizione delle priorità, il coordinamento e la sicurezza dei vari flussi di traffico (automobili, taxi, autobus, biciclette, pedoni) e la chiara delimitazione degli spazi riservati ad ogni utilizzo. L'operazione fa parte del progetto globale per lo sviluppo e la rivitalizzazione del centro cittadino del comune. Lo sviluppo del PME è stato oggetto di consultazione con la popolazione ed è stata elaborata una valutazione positiva. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il progetto consiste nello sviluppo di un hub di scambio multimodale (MEP) sulla piazza della stazione di Romilly-sur-Seine. Il sito attuale è un grande spazio disorganizzato per parcheggi misti, spazi verdi, percorsi pedonali non coerenti che danno un'impressione di disordine, vecchiaia e pericolosità. Vi è una mancanza di attrattiva in quanto la stazione gode di un aumento di presenze (300 000 persone ogni anno). Il PME riunirà in modo coerente e armonioso i diversi modi di trasporto pubblico e individuale in relazione al servizio ferroviario. Comprende lo sviluppo di un'attraente corte polivalente, la definizione delle priorità, il coordinamento e la sicurezza dei vari flussi di traffico (automobili, taxi, autobus, biciclette, pedoni) e la chiara delimitazione degli spazi riservati ad ogni utilizzo. L'operazione fa parte del progetto globale per lo sviluppo e la rivitalizzazione del centro cittadino del comune. Lo sviluppo del PME è stato oggetto di consultazione con la popolazione ed è stata elaborata una valutazione positiva. (Italian) / qualifier
 
point in time: 13 January 2022
Timestamp+2022-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El proyecto consiste en desarrollar un centro de intercambio multimodal (MEP) en la plaza de la estación de Romilly-sur-Seine. El sitio actual es un espacio grande y desorganizado para aparcamientos mixtos, espacios verdes, caminos peatonales incoherentes que dan una impresión de desorden, vejez y peligrosidad. Hay una falta de atractivo, ya que la estación goza de un aumento en la asistencia (300 000 personas cada año). El PEM combinará de manera coherente y armoniosa los diferentes modos de transporte público e individual en relación con el servicio ferroviario. Incluye el desarrollo de un patio atractivo y polivalente, la priorización, coordinación y seguridad de los diferentes flujos de tráfico (automóviles, taxis, autobuses, bicicletas, peatones) y la delimitación clara de los espacios reservados para cada uso. La operación forma parte del proyecto global de desarrollo y revitalización del centro de la ciudad del municipio. El desarrollo del PEM ha sido objeto de consultas con la población y se ha realizado una evaluación positiva. (Spanish)
Property / summary: El proyecto consiste en desarrollar un centro de intercambio multimodal (MEP) en la plaza de la estación de Romilly-sur-Seine. El sitio actual es un espacio grande y desorganizado para aparcamientos mixtos, espacios verdes, caminos peatonales incoherentes que dan una impresión de desorden, vejez y peligrosidad. Hay una falta de atractivo, ya que la estación goza de un aumento en la asistencia (300 000 personas cada año). El PEM combinará de manera coherente y armoniosa los diferentes modos de transporte público e individual en relación con el servicio ferroviario. Incluye el desarrollo de un patio atractivo y polivalente, la priorización, coordinación y seguridad de los diferentes flujos de tráfico (automóviles, taxis, autobuses, bicicletas, peatones) y la delimitación clara de los espacios reservados para cada uso. La operación forma parte del proyecto global de desarrollo y revitalización del centro de la ciudad del municipio. El desarrollo del PEM ha sido objeto de consultas con la población y se ha realizado una evaluación positiva. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El proyecto consiste en desarrollar un centro de intercambio multimodal (MEP) en la plaza de la estación de Romilly-sur-Seine. El sitio actual es un espacio grande y desorganizado para aparcamientos mixtos, espacios verdes, caminos peatonales incoherentes que dan una impresión de desorden, vejez y peligrosidad. Hay una falta de atractivo, ya que la estación goza de un aumento en la asistencia (300 000 personas cada año). El PEM combinará de manera coherente y armoniosa los diferentes modos de transporte público e individual en relación con el servicio ferroviario. Incluye el desarrollo de un patio atractivo y polivalente, la priorización, coordinación y seguridad de los diferentes flujos de tráfico (automóviles, taxis, autobuses, bicicletas, peatones) y la delimitación clara de los espacios reservados para cada uso. La operación forma parte del proyecto global de desarrollo y revitalización del centro de la ciudad del municipio. El desarrollo del PEM ha sido objeto de consultas con la población y se ha realizado una evaluación positiva. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 14 January 2022
Timestamp+2022-01-14T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektet består i at udvikle et multimodalt udvekslingscenter (MEP) på stationens torv i Romilly-sur-Seine. Den nuværende plads er en stor, uorganiseret plads til blandede parkeringspladser, grønne områder, manglende sammenhæng gågader giver et indtryk af lidelse, alderdom og farlighed. Der er en mangel på tiltrækningskraft, da stationen nyder godt af en stigning i antallet af deltagere (300 000 personer hvert år). EMP vil på en sammenhængende og harmonisk måde kombinere de forskellige former for offentlig og individuel transport i forbindelse med jernbanetjenesten. Det omfatter udvikling af en attraktiv domstol til flere formål, prioritering, koordinering og sikkerhed af de forskellige trafikstrømme (biler, taxaer, busser, cykler, fodgængere) og en klar afgrænsning af de områder, der er forbeholdt hver brug. Operationen er en del af det overordnede projekt til udvikling og revitalisering af kommunens bymidte. Udviklingen af EMP har været genstand for høring af befolkningen, og der er foretaget en positiv vurdering. (Danish)
Property / summary: Projektet består i at udvikle et multimodalt udvekslingscenter (MEP) på stationens torv i Romilly-sur-Seine. Den nuværende plads er en stor, uorganiseret plads til blandede parkeringspladser, grønne områder, manglende sammenhæng gågader giver et indtryk af lidelse, alderdom og farlighed. Der er en mangel på tiltrækningskraft, da stationen nyder godt af en stigning i antallet af deltagere (300 000 personer hvert år). EMP vil på en sammenhængende og harmonisk måde kombinere de forskellige former for offentlig og individuel transport i forbindelse med jernbanetjenesten. Det omfatter udvikling af en attraktiv domstol til flere formål, prioritering, koordinering og sikkerhed af de forskellige trafikstrømme (biler, taxaer, busser, cykler, fodgængere) og en klar afgrænsning af de områder, der er forbeholdt hver brug. Operationen er en del af det overordnede projekt til udvikling og revitalisering af kommunens bymidte. Udviklingen af EMP har været genstand for høring af befolkningen, og der er foretaget en positiv vurdering. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektet består i at udvikle et multimodalt udvekslingscenter (MEP) på stationens torv i Romilly-sur-Seine. Den nuværende plads er en stor, uorganiseret plads til blandede parkeringspladser, grønne områder, manglende sammenhæng gågader giver et indtryk af lidelse, alderdom og farlighed. Der er en mangel på tiltrækningskraft, da stationen nyder godt af en stigning i antallet af deltagere (300 000 personer hvert år). EMP vil på en sammenhængende og harmonisk måde kombinere de forskellige former for offentlig og individuel transport i forbindelse med jernbanetjenesten. Det omfatter udvikling af en attraktiv domstol til flere formål, prioritering, koordinering og sikkerhed af de forskellige trafikstrømme (biler, taxaer, busser, cykler, fodgængere) og en klar afgrænsning af de områder, der er forbeholdt hver brug. Operationen er en del af det overordnede projekt til udvikling og revitalisering af kommunens bymidte. Udviklingen af EMP har været genstand for høring af befolkningen, og der er foretaget en positiv vurdering. (Danish) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Το έργο συνίσταται στην ανάπτυξη ενός κόμβου πολυτροπικών ανταλλαγών (ΜΕΚ) στην πλατεία του σταθμού Romilly-sur-Seine. Ο σημερινός χώρος είναι ένας μεγάλος, ανοργάνωτος χώρος για μικτούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, χώρους πρασίνου, πεζόδρομους χωρίς συνέπεια που δίνουν την εντύπωση διαταραχής, γήρας και επικινδυνότητας. Υπάρχει έλλειψη ελκυστικότητας, καθώς ο σταθμός απολαμβάνει αύξηση της παρουσίας (300.000 άτομα ετησίως). Το ΕΜΚ θα συνδυάζει με συνεκτικό και αρμονικό τρόπο τους διάφορους τρόπους δημόσιων και ατομικών μεταφορών σε σχέση με τη σιδηροδρομική υπηρεσία. Περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός ελκυστικού δικαστηρίου πολλαπλών χρήσεων, την ιεράρχηση, τον συντονισμό και την ασφάλεια των διαφόρων ροών κυκλοφορίας (αυτοκίνητα, ταξί, λεωφορεία, ποδήλατα, πεζούς) και τη σαφή οριοθέτηση των χώρων που προορίζονται για κάθε χρήση. Η πράξη εντάσσεται στο συνολικό έργο ανάπτυξης και αναζωογόνησης του κέντρου της πόλης του δήμου. Η ανάπτυξη του ΕΜΚ αποτέλεσε αντικείμενο διαβούλευσης με τον πληθυσμό και έχει πραγματοποιηθεί θετική αξιολόγηση. (Greek)
Property / summary: Το έργο συνίσταται στην ανάπτυξη ενός κόμβου πολυτροπικών ανταλλαγών (ΜΕΚ) στην πλατεία του σταθμού Romilly-sur-Seine. Ο σημερινός χώρος είναι ένας μεγάλος, ανοργάνωτος χώρος για μικτούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, χώρους πρασίνου, πεζόδρομους χωρίς συνέπεια που δίνουν την εντύπωση διαταραχής, γήρας και επικινδυνότητας. Υπάρχει έλλειψη ελκυστικότητας, καθώς ο σταθμός απολαμβάνει αύξηση της παρουσίας (300.000 άτομα ετησίως). Το ΕΜΚ θα συνδυάζει με συνεκτικό και αρμονικό τρόπο τους διάφορους τρόπους δημόσιων και ατομικών μεταφορών σε σχέση με τη σιδηροδρομική υπηρεσία. Περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός ελκυστικού δικαστηρίου πολλαπλών χρήσεων, την ιεράρχηση, τον συντονισμό και την ασφάλεια των διαφόρων ροών κυκλοφορίας (αυτοκίνητα, ταξί, λεωφορεία, ποδήλατα, πεζούς) και τη σαφή οριοθέτηση των χώρων που προορίζονται για κάθε χρήση. Η πράξη εντάσσεται στο συνολικό έργο ανάπτυξης και αναζωογόνησης του κέντρου της πόλης του δήμου. Η ανάπτυξη του ΕΜΚ αποτέλεσε αντικείμενο διαβούλευσης με τον πληθυσμό και έχει πραγματοποιηθεί θετική αξιολόγηση. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Το έργο συνίσταται στην ανάπτυξη ενός κόμβου πολυτροπικών ανταλλαγών (ΜΕΚ) στην πλατεία του σταθμού Romilly-sur-Seine. Ο σημερινός χώρος είναι ένας μεγάλος, ανοργάνωτος χώρος για μικτούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, χώρους πρασίνου, πεζόδρομους χωρίς συνέπεια που δίνουν την εντύπωση διαταραχής, γήρας και επικινδυνότητας. Υπάρχει έλλειψη ελκυστικότητας, καθώς ο σταθμός απολαμβάνει αύξηση της παρουσίας (300.000 άτομα ετησίως). Το ΕΜΚ θα συνδυάζει με συνεκτικό και αρμονικό τρόπο τους διάφορους τρόπους δημόσιων και ατομικών μεταφορών σε σχέση με τη σιδηροδρομική υπηρεσία. Περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός ελκυστικού δικαστηρίου πολλαπλών χρήσεων, την ιεράρχηση, τον συντονισμό και την ασφάλεια των διαφόρων ροών κυκλοφορίας (αυτοκίνητα, ταξί, λεωφορεία, ποδήλατα, πεζούς) και τη σαφή οριοθέτηση των χώρων που προορίζονται για κάθε χρήση. Η πράξη εντάσσεται στο συνολικό έργο ανάπτυξης και αναζωογόνησης του κέντρου της πόλης του δήμου. Η ανάπτυξη του ΕΜΚ αποτέλεσε αντικείμενο διαβούλευσης με τον πληθυσμό και έχει πραγματοποιηθεί θετική αξιολόγηση. (Greek) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt se sastoji od razvoja multimodalnog čvorišta razmjene (MEP) na trgu postaje u Romilly-sur-Seineu. Sadašnja lokacija je veliki, neorganizirani prostor za mješovita parkirališta, zelene površine, nedosljedne pješačke staze koje daju dojam poremećaja, starosti i opasnosti. Postoji nedostatak privlačnosti s obzirom na to da postaja ima povećan broj posjećenosti (300 000 osoba svake godine). EMP će na dosljedan i skladan način kombinirati različite načine javnog i pojedinačnog prijevoza u vezi sa željezničkom uslugom. To uključuje razvoj atraktivnog i višenamjenskog suda, određivanje prioriteta, koordinaciju i sigurnost različitih prometnih tokova (automobili, taksiji, autobusi, bicikli, pješaci) i jasno razgraničenje prostora rezerviranih za svaku upotrebu. Operacija je dio cjelokupnog projekta za razvoj i revitalizaciju centra grada općine. Razvoj EMP-a bio je predmet savjetovanja sa stanovništvom te je dobivena pozitivna ocjena. (Croatian)
Property / summary: Projekt se sastoji od razvoja multimodalnog čvorišta razmjene (MEP) na trgu postaje u Romilly-sur-Seineu. Sadašnja lokacija je veliki, neorganizirani prostor za mješovita parkirališta, zelene površine, nedosljedne pješačke staze koje daju dojam poremećaja, starosti i opasnosti. Postoji nedostatak privlačnosti s obzirom na to da postaja ima povećan broj posjećenosti (300 000 osoba svake godine). EMP će na dosljedan i skladan način kombinirati različite načine javnog i pojedinačnog prijevoza u vezi sa željezničkom uslugom. To uključuje razvoj atraktivnog i višenamjenskog suda, određivanje prioriteta, koordinaciju i sigurnost različitih prometnih tokova (automobili, taksiji, autobusi, bicikli, pješaci) i jasno razgraničenje prostora rezerviranih za svaku upotrebu. Operacija je dio cjelokupnog projekta za razvoj i revitalizaciju centra grada općine. Razvoj EMP-a bio je predmet savjetovanja sa stanovništvom te je dobivena pozitivna ocjena. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt se sastoji od razvoja multimodalnog čvorišta razmjene (MEP) na trgu postaje u Romilly-sur-Seineu. Sadašnja lokacija je veliki, neorganizirani prostor za mješovita parkirališta, zelene površine, nedosljedne pješačke staze koje daju dojam poremećaja, starosti i opasnosti. Postoji nedostatak privlačnosti s obzirom na to da postaja ima povećan broj posjećenosti (300 000 osoba svake godine). EMP će na dosljedan i skladan način kombinirati različite načine javnog i pojedinačnog prijevoza u vezi sa željezničkom uslugom. To uključuje razvoj atraktivnog i višenamjenskog suda, određivanje prioriteta, koordinaciju i sigurnost različitih prometnih tokova (automobili, taksiji, autobusi, bicikli, pješaci) i jasno razgraničenje prostora rezerviranih za svaku upotrebu. Operacija je dio cjelokupnog projekta za razvoj i revitalizaciju centra grada općine. Razvoj EMP-a bio je predmet savjetovanja sa stanovništvom te je dobivena pozitivna ocjena. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Proiectul constă în dezvoltarea unui hub de schimb multimodal (MEP) pe piața stației din Romilly-sur-Seine. Site-ul actual este un spațiu mare, dezorganizat pentru parcări mixte, spații verzi, căi pietonale non-consistență, dând impresia de tulburare, bătrânețe și periculozitate. Există o lipsă de atractivitate, întrucât stația se bucură de o creștere a prezenței (300 000 de persoane în fiecare an). EMP va combina într-un mod coerent și armonios diferitele moduri de transport public și individual în legătură cu serviciul feroviar. Aceasta include dezvoltarea unei instanțe atractive și polivalente, stabilirea priorităților, coordonarea și securitatea diferitelor fluxuri de trafic (autoturisme, taxiuri, autobuze, biciclete, pietoni) și delimitarea clară a spațiilor rezervate pentru fiecare utilizare. Operațiunea face parte din proiectul global de dezvoltare și revitalizare a centrului orașului. Dezvoltarea PME a făcut obiectul unei consultări cu populația și s-a realizat o evaluare pozitivă. (Romanian)
Property / summary: Proiectul constă în dezvoltarea unui hub de schimb multimodal (MEP) pe piața stației din Romilly-sur-Seine. Site-ul actual este un spațiu mare, dezorganizat pentru parcări mixte, spații verzi, căi pietonale non-consistență, dând impresia de tulburare, bătrânețe și periculozitate. Există o lipsă de atractivitate, întrucât stația se bucură de o creștere a prezenței (300 000 de persoane în fiecare an). EMP va combina într-un mod coerent și armonios diferitele moduri de transport public și individual în legătură cu serviciul feroviar. Aceasta include dezvoltarea unei instanțe atractive și polivalente, stabilirea priorităților, coordonarea și securitatea diferitelor fluxuri de trafic (autoturisme, taxiuri, autobuze, biciclete, pietoni) și delimitarea clară a spațiilor rezervate pentru fiecare utilizare. Operațiunea face parte din proiectul global de dezvoltare și revitalizare a centrului orașului. Dezvoltarea PME a făcut obiectul unei consultări cu populația și s-a realizat o evaluare pozitivă. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Proiectul constă în dezvoltarea unui hub de schimb multimodal (MEP) pe piața stației din Romilly-sur-Seine. Site-ul actual este un spațiu mare, dezorganizat pentru parcări mixte, spații verzi, căi pietonale non-consistență, dând impresia de tulburare, bătrânețe și periculozitate. Există o lipsă de atractivitate, întrucât stația se bucură de o creștere a prezenței (300 000 de persoane în fiecare an). EMP va combina într-un mod coerent și armonios diferitele moduri de transport public și individual în legătură cu serviciul feroviar. Aceasta include dezvoltarea unei instanțe atractive și polivalente, stabilirea priorităților, coordonarea și securitatea diferitelor fluxuri de trafic (autoturisme, taxiuri, autobuze, biciclete, pietoni) și delimitarea clară a spațiilor rezervate pentru fiecare utilizare. Operațiunea face parte din proiectul global de dezvoltare și revitalizare a centrului orașului. Dezvoltarea PME a făcut obiectul unei consultări cu populația și s-a realizat o evaluare pozitivă. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt pozostáva z vývoja multimodálneho výmenného uzla (MEP) na námestí stanice v Romilly-sur-Seine. Súčasná lokalita je veľký, neorganizovaný priestor pre zmiešané parkoviská, zelené plochy, nekonzistentné chodníky pre chodcov, ktoré vyvolávajú dojem poruchy, staroby a nebezpečenstiev. Je nedostatok príťažlivosti, pretože stanica má zvýšenú návštevnosť (300 000 ľudí ročne). EMP bude súdržným a harmonickým spôsobom spájať rôzne druhy verejnej a individuálnej dopravy v súvislosti so železničnou službou. Zahŕňa rozvoj atraktívneho a viacúčelového súdu, stanovenie priorít, koordináciu a bezpečnosť rôznych dopravných tokov (automobily, taxíky, autobusy, bicykle, chodcov) a jasné vymedzenie priestorov vyhradených pre každé použitie. Prevádzka je súčasťou celkového projektu rozvoja a revitalizácie centra mesta. Vývoj EMP bol predmetom konzultácií s obyvateľstvom a vypracovalo sa kladné hodnotenie. (Slovak)
Property / summary: Projekt pozostáva z vývoja multimodálneho výmenného uzla (MEP) na námestí stanice v Romilly-sur-Seine. Súčasná lokalita je veľký, neorganizovaný priestor pre zmiešané parkoviská, zelené plochy, nekonzistentné chodníky pre chodcov, ktoré vyvolávajú dojem poruchy, staroby a nebezpečenstiev. Je nedostatok príťažlivosti, pretože stanica má zvýšenú návštevnosť (300 000 ľudí ročne). EMP bude súdržným a harmonickým spôsobom spájať rôzne druhy verejnej a individuálnej dopravy v súvislosti so železničnou službou. Zahŕňa rozvoj atraktívneho a viacúčelového súdu, stanovenie priorít, koordináciu a bezpečnosť rôznych dopravných tokov (automobily, taxíky, autobusy, bicykle, chodcov) a jasné vymedzenie priestorov vyhradených pre každé použitie. Prevádzka je súčasťou celkového projektu rozvoja a revitalizácie centra mesta. Vývoj EMP bol predmetom konzultácií s obyvateľstvom a vypracovalo sa kladné hodnotenie. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt pozostáva z vývoja multimodálneho výmenného uzla (MEP) na námestí stanice v Romilly-sur-Seine. Súčasná lokalita je veľký, neorganizovaný priestor pre zmiešané parkoviská, zelené plochy, nekonzistentné chodníky pre chodcov, ktoré vyvolávajú dojem poruchy, staroby a nebezpečenstiev. Je nedostatok príťažlivosti, pretože stanica má zvýšenú návštevnosť (300 000 ľudí ročne). EMP bude súdržným a harmonickým spôsobom spájať rôzne druhy verejnej a individuálnej dopravy v súvislosti so železničnou službou. Zahŕňa rozvoj atraktívneho a viacúčelového súdu, stanovenie priorít, koordináciu a bezpečnosť rôznych dopravných tokov (automobily, taxíky, autobusy, bicykle, chodcov) a jasné vymedzenie priestorov vyhradených pre každé použitie. Prevádzka je súčasťou celkového projektu rozvoja a revitalizácie centra mesta. Vývoj EMP bol predmetom konzultácií s obyvateľstvom a vypracovalo sa kladné hodnotenie. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ ċentru ta’ skambju multimodali (MEP) fuq il-pjazza tal-istazzjon f’Romilly-sur-Seine. Is-sit attwali huwa spazju kbir u diżorganizzat għal parkeġġi mħallta, spazji ħodor, mogħdijiet pedonali mhux konsistenti li jagħtu impressjoni ta’ diżordni, xjuħija u periklu. Hemm nuqqas ta’ attraenza peress li l-istazzjon igawdi minn żieda fl-attendenza (300 000 persuna fis-sena). L-EMP se tgħaqqad b’mod koerenti u armonjuż il-modi differenti ta’ trasport pubbliku u individwali b’rabta mas-servizz ferrovjarju. Dan jinkludi l-iżvilupp ta’ qorti attraenti u bi skopijiet multipli, il-prijoritizzazzjoni, il-koordinazzjoni u s-sigurtà tad-diversi flussi tat-traffiku (karozzi, taksis, karozzi tal-linja, roti, persuni mexjin) u d-delimitazzjoni ċara tal-ispazji riżervati għal kull użu. L-operazzjoni hija parti mill-proġett ġenerali għall-iżvilupp u r-rivitalizzazzjoni taċ-ċentru tal-belt tal-muniċipalità. L-iżvilupp tal-SEM kien is-suġġett ta’ konsultazzjoni mal-popolazzjoni u saret valutazzjoni pożittiva. (Maltese)
Property / summary: Il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ ċentru ta’ skambju multimodali (MEP) fuq il-pjazza tal-istazzjon f’Romilly-sur-Seine. Is-sit attwali huwa spazju kbir u diżorganizzat għal parkeġġi mħallta, spazji ħodor, mogħdijiet pedonali mhux konsistenti li jagħtu impressjoni ta’ diżordni, xjuħija u periklu. Hemm nuqqas ta’ attraenza peress li l-istazzjon igawdi minn żieda fl-attendenza (300 000 persuna fis-sena). L-EMP se tgħaqqad b’mod koerenti u armonjuż il-modi differenti ta’ trasport pubbliku u individwali b’rabta mas-servizz ferrovjarju. Dan jinkludi l-iżvilupp ta’ qorti attraenti u bi skopijiet multipli, il-prijoritizzazzjoni, il-koordinazzjoni u s-sigurtà tad-diversi flussi tat-traffiku (karozzi, taksis, karozzi tal-linja, roti, persuni mexjin) u d-delimitazzjoni ċara tal-ispazji riżervati għal kull użu. L-operazzjoni hija parti mill-proġett ġenerali għall-iżvilupp u r-rivitalizzazzjoni taċ-ċentru tal-belt tal-muniċipalità. L-iżvilupp tal-SEM kien is-suġġett ta’ konsultazzjoni mal-popolazzjoni u saret valutazzjoni pożittiva. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ ċentru ta’ skambju multimodali (MEP) fuq il-pjazza tal-istazzjon f’Romilly-sur-Seine. Is-sit attwali huwa spazju kbir u diżorganizzat għal parkeġġi mħallta, spazji ħodor, mogħdijiet pedonali mhux konsistenti li jagħtu impressjoni ta’ diżordni, xjuħija u periklu. Hemm nuqqas ta’ attraenza peress li l-istazzjon igawdi minn żieda fl-attendenza (300 000 persuna fis-sena). L-EMP se tgħaqqad b’mod koerenti u armonjuż il-modi differenti ta’ trasport pubbliku u individwali b’rabta mas-servizz ferrovjarju. Dan jinkludi l-iżvilupp ta’ qorti attraenti u bi skopijiet multipli, il-prijoritizzazzjoni, il-koordinazzjoni u s-sigurtà tad-diversi flussi tat-traffiku (karozzi, taksis, karozzi tal-linja, roti, persuni mexjin) u d-delimitazzjoni ċara tal-ispazji riżervati għal kull użu. L-operazzjoni hija parti mill-proġett ġenerali għall-iżvilupp u r-rivitalizzazzjoni taċ-ċentru tal-belt tal-muniċipalità. L-iżvilupp tal-SEM kien is-suġġett ta’ konsultazzjoni mal-popolazzjoni u saret valutazzjoni pożittiva. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O projeto consiste no desenvolvimento de um centro de intercâmbio multimodal (MEP) na praça da estação em Romilly-sur-Seine. O local atual é um espaço amplo e desorganizado para parques de estacionamento mistos, espaços verdes, vias pedonais não coerentes que dão a impressão de desordem, velhice e perigosidade. Há uma falta de atratividade, uma vez que a estação goza de um aumento da frequência (300 000 pessoas por ano). O PGE combinará, de forma coerente e harmoniosa, os diferentes modos de transporte público e individual relacionados com o serviço ferroviário. Inclui o desenvolvimento de um tribunal atrativo e polivalente, a priorização, coordenação e segurança dos vários fluxos de tráfego (automóveis, táxis, autocarros, bicicletas, peões) e a clara delimitação dos espaços reservados para cada utilização. A operação faz parte do projeto global de desenvolvimento e revitalização do centro da cidade do município. O desenvolvimento do PGE foi objecto de consulta à população, tendo sido efectuada uma avaliação positiva. (Portuguese)
Property / summary: O projeto consiste no desenvolvimento de um centro de intercâmbio multimodal (MEP) na praça da estação em Romilly-sur-Seine. O local atual é um espaço amplo e desorganizado para parques de estacionamento mistos, espaços verdes, vias pedonais não coerentes que dão a impressão de desordem, velhice e perigosidade. Há uma falta de atratividade, uma vez que a estação goza de um aumento da frequência (300 000 pessoas por ano). O PGE combinará, de forma coerente e harmoniosa, os diferentes modos de transporte público e individual relacionados com o serviço ferroviário. Inclui o desenvolvimento de um tribunal atrativo e polivalente, a priorização, coordenação e segurança dos vários fluxos de tráfego (automóveis, táxis, autocarros, bicicletas, peões) e a clara delimitação dos espaços reservados para cada utilização. A operação faz parte do projeto global de desenvolvimento e revitalização do centro da cidade do município. O desenvolvimento do PGE foi objecto de consulta à população, tendo sido efectuada uma avaliação positiva. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O projeto consiste no desenvolvimento de um centro de intercâmbio multimodal (MEP) na praça da estação em Romilly-sur-Seine. O local atual é um espaço amplo e desorganizado para parques de estacionamento mistos, espaços verdes, vias pedonais não coerentes que dão a impressão de desordem, velhice e perigosidade. Há uma falta de atratividade, uma vez que a estação goza de um aumento da frequência (300 000 pessoas por ano). O PGE combinará, de forma coerente e harmoniosa, os diferentes modos de transporte público e individual relacionados com o serviço ferroviário. Inclui o desenvolvimento de um tribunal atrativo e polivalente, a priorização, coordenação e segurança dos vários fluxos de tráfego (automóveis, táxis, autocarros, bicicletas, peões) e a clara delimitação dos espaços reservados para cada utilização. A operação faz parte do projeto global de desenvolvimento e revitalização do centro da cidade do município. O desenvolvimento do PGE foi objecto de consulta à população, tendo sido efectuada uma avaliação positiva. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Hankkeessa kehitetään multimodaalinen vaihtokeskus Romilly-sur-Seinen aseman aukiolla. Nykyinen alue on suuri, epäorgaaninen tila sekapysäköintipaikoille, viheralueille, epäjohdonmukaisille jalankulkijoille, jotka antavat vaikutelman häiriöstä, vanhuudesta ja vaarallisuudesta. Houkuttelevuus on puutteellista, koska asemalla on enemmän läsnäoloa (300 000 ihmistä vuodessa). Rautatieliikenteen hallintasuunnitelmassa yhdistyvät johdonmukaisella ja yhdenmukaisella tavalla erilaiset julkiset ja yksittäiset liikennemuodot rautatieliikenteen yhteydessä. Siihen kuuluu houkuttelevan ja monitoimituomioistuimen kehittäminen, eri liikennevirtojen (autot, taksit, linja-autot, polkupyörät, jalankulkijat) priorisointi, koordinointi ja turvallisuus sekä kuhunkin käyttötarkoitukseen varattujen tilojen selkeä rajaaminen. Toiminta on osa kunnan keskustan kehittämis- ja elvyttämishanketta. EMP:n kehittämisestä on kuultu väestöä, ja siitä on tehty myönteinen arvio. (Finnish)
Property / summary: Hankkeessa kehitetään multimodaalinen vaihtokeskus Romilly-sur-Seinen aseman aukiolla. Nykyinen alue on suuri, epäorgaaninen tila sekapysäköintipaikoille, viheralueille, epäjohdonmukaisille jalankulkijoille, jotka antavat vaikutelman häiriöstä, vanhuudesta ja vaarallisuudesta. Houkuttelevuus on puutteellista, koska asemalla on enemmän läsnäoloa (300 000 ihmistä vuodessa). Rautatieliikenteen hallintasuunnitelmassa yhdistyvät johdonmukaisella ja yhdenmukaisella tavalla erilaiset julkiset ja yksittäiset liikennemuodot rautatieliikenteen yhteydessä. Siihen kuuluu houkuttelevan ja monitoimituomioistuimen kehittäminen, eri liikennevirtojen (autot, taksit, linja-autot, polkupyörät, jalankulkijat) priorisointi, koordinointi ja turvallisuus sekä kuhunkin käyttötarkoitukseen varattujen tilojen selkeä rajaaminen. Toiminta on osa kunnan keskustan kehittämis- ja elvyttämishanketta. EMP:n kehittämisestä on kuultu väestöä, ja siitä on tehty myönteinen arvio. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Hankkeessa kehitetään multimodaalinen vaihtokeskus Romilly-sur-Seinen aseman aukiolla. Nykyinen alue on suuri, epäorgaaninen tila sekapysäköintipaikoille, viheralueille, epäjohdonmukaisille jalankulkijoille, jotka antavat vaikutelman häiriöstä, vanhuudesta ja vaarallisuudesta. Houkuttelevuus on puutteellista, koska asemalla on enemmän läsnäoloa (300 000 ihmistä vuodessa). Rautatieliikenteen hallintasuunnitelmassa yhdistyvät johdonmukaisella ja yhdenmukaisella tavalla erilaiset julkiset ja yksittäiset liikennemuodot rautatieliikenteen yhteydessä. Siihen kuuluu houkuttelevan ja monitoimituomioistuimen kehittäminen, eri liikennevirtojen (autot, taksit, linja-autot, polkupyörät, jalankulkijat) priorisointi, koordinointi ja turvallisuus sekä kuhunkin käyttötarkoitukseen varattujen tilojen selkeä rajaaminen. Toiminta on osa kunnan keskustan kehittämis- ja elvyttämishanketta. EMP:n kehittämisestä on kuultu väestöä, ja siitä on tehty myönteinen arvio. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt polega na stworzeniu multimodalnego węzła wymiany (MEP) na placu stacji w Romilly-sur-Seine. Obecne miejsce to duża, zdezorganizowana przestrzeń na parkingi mieszane, tereny zielone, niespójne ścieżki dla pieszych, dające wrażenie zaburzeń, starości i niebezpieczeństwa. Brakuje atrakcyjności, ponieważ stacja cieszy się wzrostem frekwencji (300 000 osób rocznie). Program EMP będzie łączyć w spójny i harmonijny sposób różne rodzaje transportu publicznego i indywidualnego w związku z usługami kolejowymi. Obejmuje on stworzenie atrakcyjnego i wielofunkcyjnego sądu, ustalenie priorytetów, koordynację i bezpieczeństwo różnych przepływów ruchu (samochody, taksówki, autobusy, rowery, pieszych) oraz wyraźne wyznaczenie miejsc zarezerwowanych dla każdego użytkowania. Operacja jest częścią całościowego projektu rozwoju i rewitalizacji centrum miasta. Rozwój EMP był przedmiotem konsultacji z populacją i dokonano pozytywnej oceny. (Polish)
Property / summary: Projekt polega na stworzeniu multimodalnego węzła wymiany (MEP) na placu stacji w Romilly-sur-Seine. Obecne miejsce to duża, zdezorganizowana przestrzeń na parkingi mieszane, tereny zielone, niespójne ścieżki dla pieszych, dające wrażenie zaburzeń, starości i niebezpieczeństwa. Brakuje atrakcyjności, ponieważ stacja cieszy się wzrostem frekwencji (300 000 osób rocznie). Program EMP będzie łączyć w spójny i harmonijny sposób różne rodzaje transportu publicznego i indywidualnego w związku z usługami kolejowymi. Obejmuje on stworzenie atrakcyjnego i wielofunkcyjnego sądu, ustalenie priorytetów, koordynację i bezpieczeństwo różnych przepływów ruchu (samochody, taksówki, autobusy, rowery, pieszych) oraz wyraźne wyznaczenie miejsc zarezerwowanych dla każdego użytkowania. Operacja jest częścią całościowego projektu rozwoju i rewitalizacji centrum miasta. Rozwój EMP był przedmiotem konsultacji z populacją i dokonano pozytywnej oceny. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt polega na stworzeniu multimodalnego węzła wymiany (MEP) na placu stacji w Romilly-sur-Seine. Obecne miejsce to duża, zdezorganizowana przestrzeń na parkingi mieszane, tereny zielone, niespójne ścieżki dla pieszych, dające wrażenie zaburzeń, starości i niebezpieczeństwa. Brakuje atrakcyjności, ponieważ stacja cieszy się wzrostem frekwencji (300 000 osób rocznie). Program EMP będzie łączyć w spójny i harmonijny sposób różne rodzaje transportu publicznego i indywidualnego w związku z usługami kolejowymi. Obejmuje on stworzenie atrakcyjnego i wielofunkcyjnego sądu, ustalenie priorytetów, koordynację i bezpieczeństwo różnych przepływów ruchu (samochody, taksówki, autobusy, rowery, pieszych) oraz wyraźne wyznaczenie miejsc zarezerwowanych dla każdego użytkowania. Operacja jest częścią całościowego projektu rozwoju i rewitalizacji centrum miasta. Rozwój EMP był przedmiotem konsultacji z populacją i dokonano pozytywnej oceny. (Polish) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt je sestavljen iz razvoja multimodalnega vozlišča za izmenjavo (MEP) na trgu postaje v Romilly-sur-Seine. Trenutna lokacija je velik, neorganiziran prostor za mešana parkirišča, zelene površine, nedosledne poti za pešce, ki dajejo vtis o motnjah, starosti in nevarnosti. Privlačnost postaje je premajhna, saj se število udeležencev na postaji povečuje (300 000 ljudi na leto). EMP bo skladno in usklajeno združeval različne načine javnega in individualnega prevoza v zvezi z železniškimi storitvami. Vključuje razvoj privlačnega in večnamenskega sodišča, prednostno razvrščanje, usklajevanje in varnost različnih prometnih tokov (avtomobilov, taksijev, avtobusov, koles, pešcev) in jasno razmejitev prostorov, rezerviranih za vsako uporabo. Operacija je del celotnega projekta za razvoj in revitalizacijo mestnega središča občine. Razvoj EMP je bil predmet posvetovanja s prebivalstvom in pripravljena je bila pozitivna ocena. (Slovenian)
Property / summary: Projekt je sestavljen iz razvoja multimodalnega vozlišča za izmenjavo (MEP) na trgu postaje v Romilly-sur-Seine. Trenutna lokacija je velik, neorganiziran prostor za mešana parkirišča, zelene površine, nedosledne poti za pešce, ki dajejo vtis o motnjah, starosti in nevarnosti. Privlačnost postaje je premajhna, saj se število udeležencev na postaji povečuje (300 000 ljudi na leto). EMP bo skladno in usklajeno združeval različne načine javnega in individualnega prevoza v zvezi z železniškimi storitvami. Vključuje razvoj privlačnega in večnamenskega sodišča, prednostno razvrščanje, usklajevanje in varnost različnih prometnih tokov (avtomobilov, taksijev, avtobusov, koles, pešcev) in jasno razmejitev prostorov, rezerviranih za vsako uporabo. Operacija je del celotnega projekta za razvoj in revitalizacijo mestnega središča občine. Razvoj EMP je bil predmet posvetovanja s prebivalstvom in pripravljena je bila pozitivna ocena. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt je sestavljen iz razvoja multimodalnega vozlišča za izmenjavo (MEP) na trgu postaje v Romilly-sur-Seine. Trenutna lokacija je velik, neorganiziran prostor za mešana parkirišča, zelene površine, nedosledne poti za pešce, ki dajejo vtis o motnjah, starosti in nevarnosti. Privlačnost postaje je premajhna, saj se število udeležencev na postaji povečuje (300 000 ljudi na leto). EMP bo skladno in usklajeno združeval različne načine javnega in individualnega prevoza v zvezi z železniškimi storitvami. Vključuje razvoj privlačnega in večnamenskega sodišča, prednostno razvrščanje, usklajevanje in varnost različnih prometnih tokov (avtomobilov, taksijev, avtobusov, koles, pešcev) in jasno razmejitev prostorov, rezerviranih za vsako uporabo. Operacija je del celotnega projekta za razvoj in revitalizacijo mestnega središča občine. Razvoj EMP je bil predmet posvetovanja s prebivalstvom in pripravljena je bila pozitivna ocena. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt spočívá ve vývoji multimodálního výměnného uzlu (MEP) na náměstí v Romilly-sur-Seine. Současným místem je velký, neorganizovaný prostor pro smíšená parkoviště, zelené plochy, nekonzistentní pěší stezky vyvolávající dojem poruchy, stáří a nebezpečnosti. Atraktivita stanice je nedostatečná, jelikož se na stanici zvyšuje návštěvnost (300 000 osob ročně). EMP bude soudržným a harmonickým způsobem kombinovat různé druhy veřejné a individuální dopravy v souvislosti s železniční dopravou. Zahrnuje rozvoj atraktivního a víceúčelového soudu, stanovení priorit, koordinaci a bezpečnost různých dopravních toků (automobily, taxi, autobusy, jízdní kola, chodci) a jasné vymezení prostor vyhrazených pro každé použití. Provoz je součástí celkového projektu rozvoje a revitalizace centra obce. Vývoj EMP byl předmětem konzultací s obyvatelstvem a bylo vypracováno kladné hodnocení. (Czech)
Property / summary: Projekt spočívá ve vývoji multimodálního výměnného uzlu (MEP) na náměstí v Romilly-sur-Seine. Současným místem je velký, neorganizovaný prostor pro smíšená parkoviště, zelené plochy, nekonzistentní pěší stezky vyvolávající dojem poruchy, stáří a nebezpečnosti. Atraktivita stanice je nedostatečná, jelikož se na stanici zvyšuje návštěvnost (300 000 osob ročně). EMP bude soudržným a harmonickým způsobem kombinovat různé druhy veřejné a individuální dopravy v souvislosti s železniční dopravou. Zahrnuje rozvoj atraktivního a víceúčelového soudu, stanovení priorit, koordinaci a bezpečnost různých dopravních toků (automobily, taxi, autobusy, jízdní kola, chodci) a jasné vymezení prostor vyhrazených pro každé použití. Provoz je součástí celkového projektu rozvoje a revitalizace centra obce. Vývoj EMP byl předmětem konzultací s obyvatelstvem a bylo vypracováno kladné hodnocení. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt spočívá ve vývoji multimodálního výměnného uzlu (MEP) na náměstí v Romilly-sur-Seine. Současným místem je velký, neorganizovaný prostor pro smíšená parkoviště, zelené plochy, nekonzistentní pěší stezky vyvolávající dojem poruchy, stáří a nebezpečnosti. Atraktivita stanice je nedostatečná, jelikož se na stanici zvyšuje návštěvnost (300 000 osob ročně). EMP bude soudržným a harmonickým způsobem kombinovat různé druhy veřejné a individuální dopravy v souvislosti s železniční dopravou. Zahrnuje rozvoj atraktivního a víceúčelového soudu, stanovení priorit, koordinaci a bezpečnost různých dopravních toků (automobily, taxi, autobusy, jízdní kola, chodci) a jasné vymezení prostor vyhrazených pro každé použití. Provoz je součástí celkového projektu rozvoje a revitalizace centra obce. Vývoj EMP byl předmětem konzultací s obyvatelstvem a bylo vypracováno kladné hodnocení. (Czech) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektą sudaro daugiarūšio transporto mainų centro (EP) sukūrimas stoties aikštėje Romilly-sur-Seine. Dabartinė vieta yra didelė, neorganizuota erdvė mišrioms automobilių stovėjimo aikštelėms, žaliosioms erdvėms, nenuosekliems pėsčiųjų takams, dėl kurių susidaro sutrikimų, senatvės ir pavojingumo įspūdis. Trūksta patrauklumo, nes stoties lankomumas didėja (300 000 žmonių per metus). EVP nuosekliai ir darniai derės su įvairiomis viešojo ir individualaus transporto rūšimis, susijusiomis su geležinkelių paslauga. Tai apima patrauklaus ir universalaus teismo kūrimą, įvairių eismo srautų (automobilių, taksi, autobusų, dviračių, pėsčiųjų) prioritetų nustatymą, koordinavimą ir saugumą ir aiškias kiekvienai paskirčiai skirtų vietų ribas. Ši operacija yra bendro savivaldybės miesto centro plėtros ir atgaivinimo projekto dalis. Dėl EVP rengimo buvo konsultuojamasi su gyventojais ir atliktas teigiamas vertinimas. (Lithuanian)
Property / summary: Projektą sudaro daugiarūšio transporto mainų centro (EP) sukūrimas stoties aikštėje Romilly-sur-Seine. Dabartinė vieta yra didelė, neorganizuota erdvė mišrioms automobilių stovėjimo aikštelėms, žaliosioms erdvėms, nenuosekliems pėsčiųjų takams, dėl kurių susidaro sutrikimų, senatvės ir pavojingumo įspūdis. Trūksta patrauklumo, nes stoties lankomumas didėja (300 000 žmonių per metus). EVP nuosekliai ir darniai derės su įvairiomis viešojo ir individualaus transporto rūšimis, susijusiomis su geležinkelių paslauga. Tai apima patrauklaus ir universalaus teismo kūrimą, įvairių eismo srautų (automobilių, taksi, autobusų, dviračių, pėsčiųjų) prioritetų nustatymą, koordinavimą ir saugumą ir aiškias kiekvienai paskirčiai skirtų vietų ribas. Ši operacija yra bendro savivaldybės miesto centro plėtros ir atgaivinimo projekto dalis. Dėl EVP rengimo buvo konsultuojamasi su gyventojais ir atliktas teigiamas vertinimas. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektą sudaro daugiarūšio transporto mainų centro (EP) sukūrimas stoties aikštėje Romilly-sur-Seine. Dabartinė vieta yra didelė, neorganizuota erdvė mišrioms automobilių stovėjimo aikštelėms, žaliosioms erdvėms, nenuosekliems pėsčiųjų takams, dėl kurių susidaro sutrikimų, senatvės ir pavojingumo įspūdis. Trūksta patrauklumo, nes stoties lankomumas didėja (300 000 žmonių per metus). EVP nuosekliai ir darniai derės su įvairiomis viešojo ir individualaus transporto rūšimis, susijusiomis su geležinkelių paslauga. Tai apima patrauklaus ir universalaus teismo kūrimą, įvairių eismo srautų (automobilių, taksi, autobusų, dviračių, pėsčiųjų) prioritetų nustatymą, koordinavimą ir saugumą ir aiškias kiekvienai paskirčiai skirtų vietų ribas. Ši operacija yra bendro savivaldybės miesto centro plėtros ir atgaivinimo projekto dalis. Dėl EVP rengimo buvo konsultuojamasi su gyventojais ir atliktas teigiamas vertinimas. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekts paredz izveidot multimodālu apmaiņas centru (MEP) stacijas laukumā Romilly-sur-Seine. Pašreizējā vietne ir liela, neorganizēta telpa jauktiem autostāvvietām, zaļām zonām, nekonsekvences gājēju celiņiem, kas rada priekšstatu par traucējumiem, vecumu un bīstamību. Nav pievilcības, jo stacijā apmeklē vairāk (300 000 cilvēku katru gadu). EMP saskaņoti un saskaņoti apvienos dažādus sabiedriskā un individuālā transporta veidus saistībā ar dzelzceļa pakalpojumiem. Tas ietver pievilcīgas un daudzfunkcionālas tiesas izveidi, dažādu satiksmes plūsmu (automobiļu, taksometru, autobusu, velosipēdu, gājēju) prioritāšu noteikšanu, koordināciju un drošību, kā arī katrai lietošanai paredzēto vietu skaidru norobežošanu. Darbība ir daļa no kopējā pašvaldības pilsētas centra attīstības un atjaunošanas projekta. Par EMP izstrādi ir notikušas apspriedes ar iedzīvotājiem, un ir veikts pozitīvs novērtējums. (Latvian)
Property / summary: Projekts paredz izveidot multimodālu apmaiņas centru (MEP) stacijas laukumā Romilly-sur-Seine. Pašreizējā vietne ir liela, neorganizēta telpa jauktiem autostāvvietām, zaļām zonām, nekonsekvences gājēju celiņiem, kas rada priekšstatu par traucējumiem, vecumu un bīstamību. Nav pievilcības, jo stacijā apmeklē vairāk (300 000 cilvēku katru gadu). EMP saskaņoti un saskaņoti apvienos dažādus sabiedriskā un individuālā transporta veidus saistībā ar dzelzceļa pakalpojumiem. Tas ietver pievilcīgas un daudzfunkcionālas tiesas izveidi, dažādu satiksmes plūsmu (automobiļu, taksometru, autobusu, velosipēdu, gājēju) prioritāšu noteikšanu, koordināciju un drošību, kā arī katrai lietošanai paredzēto vietu skaidru norobežošanu. Darbība ir daļa no kopējā pašvaldības pilsētas centra attīstības un atjaunošanas projekta. Par EMP izstrādi ir notikušas apspriedes ar iedzīvotājiem, un ir veikts pozitīvs novērtējums. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekts paredz izveidot multimodālu apmaiņas centru (MEP) stacijas laukumā Romilly-sur-Seine. Pašreizējā vietne ir liela, neorganizēta telpa jauktiem autostāvvietām, zaļām zonām, nekonsekvences gājēju celiņiem, kas rada priekšstatu par traucējumiem, vecumu un bīstamību. Nav pievilcības, jo stacijā apmeklē vairāk (300 000 cilvēku katru gadu). EMP saskaņoti un saskaņoti apvienos dažādus sabiedriskā un individuālā transporta veidus saistībā ar dzelzceļa pakalpojumiem. Tas ietver pievilcīgas un daudzfunkcionālas tiesas izveidi, dažādu satiksmes plūsmu (automobiļu, taksometru, autobusu, velosipēdu, gājēju) prioritāšu noteikšanu, koordināciju un drošību, kā arī katrai lietošanai paredzēto vietu skaidru norobežošanu. Darbība ir daļa no kopējā pašvaldības pilsētas centra attīstības un atjaunošanas projekta. Par EMP izstrādi ir notikušas apspriedes ar iedzīvotājiem, un ir veikts pozitīvs novērtējums. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Проектът се състои в разработването на мултимодален център за обмен (MEP) на площада на гарата в Romilly-sur-Seine. Настоящият обект е голямо, дезорганизирано пространство за смесени паркинги, зелени площи, непоследователни пешеходни пътеки, създаващи впечатление за разстройство, старост и опасност. Липсва привлекателност, тъй като гарата се радва на увеличаване на посещаемостта (300 000 души всяка година). ПУОС ще съчетава по съгласуван и хармоничен начин различните видове обществен и индивидуален транспорт във връзка с железопътната услуга. Това включва развитието на привлекателен и многофункционален съд, приоритизирането, координацията и сигурността на различните транспортни потоци (автомобили, таксита, автобуси, велосипеди, пешеходци) и ясното разграничаване на пространствата, запазени за всяка употреба. Операцията е част от цялостния проект за развитие и съживяване на центъра на общината. Разработването на ЕМП беше предмет на консултации с населението и беше направена положителна оценка. (Bulgarian)
Property / summary: Проектът се състои в разработването на мултимодален център за обмен (MEP) на площада на гарата в Romilly-sur-Seine. Настоящият обект е голямо, дезорганизирано пространство за смесени паркинги, зелени площи, непоследователни пешеходни пътеки, създаващи впечатление за разстройство, старост и опасност. Липсва привлекателност, тъй като гарата се радва на увеличаване на посещаемостта (300 000 души всяка година). ПУОС ще съчетава по съгласуван и хармоничен начин различните видове обществен и индивидуален транспорт във връзка с железопътната услуга. Това включва развитието на привлекателен и многофункционален съд, приоритизирането, координацията и сигурността на различните транспортни потоци (автомобили, таксита, автобуси, велосипеди, пешеходци) и ясното разграничаване на пространствата, запазени за всяка употреба. Операцията е част от цялостния проект за развитие и съживяване на центъра на общината. Разработването на ЕМП беше предмет на консултации с населението и беше направена положителна оценка. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Проектът се състои в разработването на мултимодален център за обмен (MEP) на площада на гарата в Romilly-sur-Seine. Настоящият обект е голямо, дезорганизирано пространство за смесени паркинги, зелени площи, непоследователни пешеходни пътеки, създаващи впечатление за разстройство, старост и опасност. Липсва привлекателност, тъй като гарата се радва на увеличаване на посещаемостта (300 000 души всяка година). ПУОС ще съчетава по съгласуван и хармоничен начин различните видове обществен и индивидуален транспорт във връзка с железопътната услуга. Това включва развитието на привлекателен и многофункционален съд, приоритизирането, координацията и сигурността на различните транспортни потоци (автомобили, таксита, автобуси, велосипеди, пешеходци) и ясното разграничаване на пространствата, запазени за всяка употреба. Операцията е част от цялостния проект за развитие и съживяване на центъра на общината. Разработването на ЕМП беше предмет на консултации с населението и беше направена положителна оценка. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt egy multimodális csereközpont (MEP) kifejlesztéséből áll a Romilly-sur-Seine állomástéren. A jelenlegi helyszín egy nagy, szervezetlen hely a vegyes parkolók, zöld terek, nem konzisztens gyalogos utak, amelyek benyomást keltenek a zavar, az öregség és a veszélyesség. Hiányzik a vonzerő, mivel az állomás látogatottsága növekszik (évente 300 000 fő). Az EMP koherens és harmonikus módon ötvözi a vasúti szolgáltatással kapcsolatos különböző tömegközlekedési és egyéni közlekedési módokat. Ez magában foglalja egy vonzó és többcélú bíróság kialakítását, a különböző közlekedési forgalom (autók, taxik, buszok, kerékpárok, gyalogosok) rangsorolását, koordinálását és biztonságát, valamint az egyes használatra fenntartott terek egyértelmű körülhatárolását. A művelet az önkormányzat városközpontjának fejlesztésére és újjáélesztésére irányuló átfogó projekt részét képezi. Az EMP kidolgozása a lakossággal folytatott konzultáció tárgyát képezte, és pozitív értékelésre került sor. (Hungarian)
Property / summary: A projekt egy multimodális csereközpont (MEP) kifejlesztéséből áll a Romilly-sur-Seine állomástéren. A jelenlegi helyszín egy nagy, szervezetlen hely a vegyes parkolók, zöld terek, nem konzisztens gyalogos utak, amelyek benyomást keltenek a zavar, az öregség és a veszélyesség. Hiányzik a vonzerő, mivel az állomás látogatottsága növekszik (évente 300 000 fő). Az EMP koherens és harmonikus módon ötvözi a vasúti szolgáltatással kapcsolatos különböző tömegközlekedési és egyéni közlekedési módokat. Ez magában foglalja egy vonzó és többcélú bíróság kialakítását, a különböző közlekedési forgalom (autók, taxik, buszok, kerékpárok, gyalogosok) rangsorolását, koordinálását és biztonságát, valamint az egyes használatra fenntartott terek egyértelmű körülhatárolását. A művelet az önkormányzat városközpontjának fejlesztésére és újjáélesztésére irányuló átfogó projekt részét képezi. Az EMP kidolgozása a lakossággal folytatott konzultáció tárgyát képezte, és pozitív értékelésre került sor. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt egy multimodális csereközpont (MEP) kifejlesztéséből áll a Romilly-sur-Seine állomástéren. A jelenlegi helyszín egy nagy, szervezetlen hely a vegyes parkolók, zöld terek, nem konzisztens gyalogos utak, amelyek benyomást keltenek a zavar, az öregség és a veszélyesség. Hiányzik a vonzerő, mivel az állomás látogatottsága növekszik (évente 300 000 fő). Az EMP koherens és harmonikus módon ötvözi a vasúti szolgáltatással kapcsolatos különböző tömegközlekedési és egyéni közlekedési módokat. Ez magában foglalja egy vonzó és többcélú bíróság kialakítását, a különböző közlekedési forgalom (autók, taxik, buszok, kerékpárok, gyalogosok) rangsorolását, koordinálását és biztonságát, valamint az egyes használatra fenntartott terek egyértelmű körülhatárolását. A művelet az önkormányzat városközpontjának fejlesztésére és újjáélesztésére irányuló átfogó projekt részét képezi. Az EMP kidolgozása a lakossággal folytatott konzultáció tárgyát képezte, és pozitív értékelésre került sor. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is éard atá sa tionscadal mol malartaithe ilmhódúil (MEP) a fhorbairt ar chearnóg an stáisiúin i Romilly-sur-Seine. Is spás mór dí-eagraithe é an suíomh reatha do charrchlóis mheasctha, spásanna glasa, cosáin do choisithe neamh-chomhsheasmhachta a thugann tuiscint ar neamhord, seanaois agus dainséaracht. Tá easpa tarraingteachta ann de réir mar a thagann méadú ar an tinreamh (300 000 duine gach bliain). Déanfaidh EMP na modhanna éagsúla iompair phoiblí agus aonair i dtaca leis an tseirbhís iarnróid a chomhcheangal ar bhealach comhleanúnach agus comhchuí. Áirítear leis sin cúirt tharraingteach agus ilchuspóireach a fhorbairt, tosaíocht, comhordú agus slándáil na sreafaí tráchta éagsúla (gluaisteáin, tacsaithe, busanna, rothair, coisithe) agus teorannú soiléir na spásanna atá curtha in áirithe do gach úsáid. Tá an oibríocht mar chuid den tionscadal foriomlán d’fhorbairt agus d’athbheochan lár cathrach an bhardas. Bhí forbairt an EMP ina ábhar comhairliúcháin leis an daonra agus rinneadh measúnú dearfach. (Irish)
Property / summary: Is éard atá sa tionscadal mol malartaithe ilmhódúil (MEP) a fhorbairt ar chearnóg an stáisiúin i Romilly-sur-Seine. Is spás mór dí-eagraithe é an suíomh reatha do charrchlóis mheasctha, spásanna glasa, cosáin do choisithe neamh-chomhsheasmhachta a thugann tuiscint ar neamhord, seanaois agus dainséaracht. Tá easpa tarraingteachta ann de réir mar a thagann méadú ar an tinreamh (300 000 duine gach bliain). Déanfaidh EMP na modhanna éagsúla iompair phoiblí agus aonair i dtaca leis an tseirbhís iarnróid a chomhcheangal ar bhealach comhleanúnach agus comhchuí. Áirítear leis sin cúirt tharraingteach agus ilchuspóireach a fhorbairt, tosaíocht, comhordú agus slándáil na sreafaí tráchta éagsúla (gluaisteáin, tacsaithe, busanna, rothair, coisithe) agus teorannú soiléir na spásanna atá curtha in áirithe do gach úsáid. Tá an oibríocht mar chuid den tionscadal foriomlán d’fhorbairt agus d’athbheochan lár cathrach an bhardas. Bhí forbairt an EMP ina ábhar comhairliúcháin leis an daonra agus rinneadh measúnú dearfach. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is éard atá sa tionscadal mol malartaithe ilmhódúil (MEP) a fhorbairt ar chearnóg an stáisiúin i Romilly-sur-Seine. Is spás mór dí-eagraithe é an suíomh reatha do charrchlóis mheasctha, spásanna glasa, cosáin do choisithe neamh-chomhsheasmhachta a thugann tuiscint ar neamhord, seanaois agus dainséaracht. Tá easpa tarraingteachta ann de réir mar a thagann méadú ar an tinreamh (300 000 duine gach bliain). Déanfaidh EMP na modhanna éagsúla iompair phoiblí agus aonair i dtaca leis an tseirbhís iarnróid a chomhcheangal ar bhealach comhleanúnach agus comhchuí. Áirítear leis sin cúirt tharraingteach agus ilchuspóireach a fhorbairt, tosaíocht, comhordú agus slándáil na sreafaí tráchta éagsúla (gluaisteáin, tacsaithe, busanna, rothair, coisithe) agus teorannú soiléir na spásanna atá curtha in áirithe do gach úsáid. Tá an oibríocht mar chuid den tionscadal foriomlán d’fhorbairt agus d’athbheochan lár cathrach an bhardas. Bhí forbairt an EMP ina ábhar comhairliúcháin leis an daonra agus rinneadh measúnú dearfach. (Irish) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektet består i att utveckla ett multimodalt utbytesnav (MEP) på stationstorget i Romilly-sur-Seine. Den nuvarande platsen är ett stort, oorganiserat utrymme för blandade parkeringsplatser, grönområden, icke-konsistenta gångvägar som ger ett intryck av oordning, ålderdom och farlighet. Det finns en brist på attraktionskraft eftersom stationen har en ökad närvaro (300 000 personer varje år). EMP kommer att på ett sammanhängande och harmoniskt sätt kombinera de olika allmänna och individuella transportsätten i samband med järnvägstrafiken. Det omfattar utveckling av en attraktiv domstol med flera syften, prioritering, samordning och säkerhet för de olika trafikflödena (bilar, taxibilar, bussar, cyklar, fotgängare) och en tydlig avgränsning av de utrymmen som reserverats för varje användning. Verksamheten är en del av det övergripande projektet för utveckling och vitalisering av stadens centrum. Utvecklingen av EMP har varit föremål för samråd med befolkningen och en positiv bedömning har gjorts. (Swedish)
Property / summary: Projektet består i att utveckla ett multimodalt utbytesnav (MEP) på stationstorget i Romilly-sur-Seine. Den nuvarande platsen är ett stort, oorganiserat utrymme för blandade parkeringsplatser, grönområden, icke-konsistenta gångvägar som ger ett intryck av oordning, ålderdom och farlighet. Det finns en brist på attraktionskraft eftersom stationen har en ökad närvaro (300 000 personer varje år). EMP kommer att på ett sammanhängande och harmoniskt sätt kombinera de olika allmänna och individuella transportsätten i samband med järnvägstrafiken. Det omfattar utveckling av en attraktiv domstol med flera syften, prioritering, samordning och säkerhet för de olika trafikflödena (bilar, taxibilar, bussar, cyklar, fotgängare) och en tydlig avgränsning av de utrymmen som reserverats för varje användning. Verksamheten är en del av det övergripande projektet för utveckling och vitalisering av stadens centrum. Utvecklingen av EMP har varit föremål för samråd med befolkningen och en positiv bedömning har gjorts. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektet består i att utveckla ett multimodalt utbytesnav (MEP) på stationstorget i Romilly-sur-Seine. Den nuvarande platsen är ett stort, oorganiserat utrymme för blandade parkeringsplatser, grönområden, icke-konsistenta gångvägar som ger ett intryck av oordning, ålderdom och farlighet. Det finns en brist på attraktionskraft eftersom stationen har en ökad närvaro (300 000 personer varje år). EMP kommer att på ett sammanhängande och harmoniskt sätt kombinera de olika allmänna och individuella transportsätten i samband med järnvägstrafiken. Det omfattar utveckling av en attraktiv domstol med flera syften, prioritering, samordning och säkerhet för de olika trafikflödena (bilar, taxibilar, bussar, cyklar, fotgängare) och en tydlig avgränsning av de utrymmen som reserverats för varje användning. Verksamheten är en del av det övergripande projektet för utveckling och vitalisering av stadens centrum. Utvecklingen av EMP har varit föremål för samråd med befolkningen och en positiv bedömning har gjorts. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekt seisneb Romilly-sur-Seine’i jaamaväljakul mitmeliigilise transpordisõlme (MEP) arendamises. Praegune sait on suur, organiseerimata ruum segaparklatele, haljasaladele, ebajärjepidevusele jalakäijate teedele, mis jätavad mulje häirest, vanadusest ja ohtlikust. See ei ole atraktiivne, kuna jaamas on rohkem kohalolijaid (300 000 inimest aastas). EMP ühendab sidusalt ja harmooniliselt raudteeteenusega seotud erinevad ühistranspordiliigid ja individuaalsed transpordiliigid. See hõlmab atraktiivse ja mitmeotstarbelise kohtu loomist, erinevate liiklusvoogude (autod, taksod, bussid, jalgrattad, jalakäijad) prioriseerimist, koordineerimist ja turvalisust ning igaks kasutuseks ettenähtud ruumide selget piiritlemist. Tegevus on osa linnakeskuse arendamise ja taaselustamise üldisest projektist. EMP arengu üle on konsulteeritud elanikkonnaga ja sellele on antud positiivne hinnang. (Estonian)
Property / summary: Projekt seisneb Romilly-sur-Seine’i jaamaväljakul mitmeliigilise transpordisõlme (MEP) arendamises. Praegune sait on suur, organiseerimata ruum segaparklatele, haljasaladele, ebajärjepidevusele jalakäijate teedele, mis jätavad mulje häirest, vanadusest ja ohtlikust. See ei ole atraktiivne, kuna jaamas on rohkem kohalolijaid (300 000 inimest aastas). EMP ühendab sidusalt ja harmooniliselt raudteeteenusega seotud erinevad ühistranspordiliigid ja individuaalsed transpordiliigid. See hõlmab atraktiivse ja mitmeotstarbelise kohtu loomist, erinevate liiklusvoogude (autod, taksod, bussid, jalgrattad, jalakäijad) prioriseerimist, koordineerimist ja turvalisust ning igaks kasutuseks ettenähtud ruumide selget piiritlemist. Tegevus on osa linnakeskuse arendamise ja taaselustamise üldisest projektist. EMP arengu üle on konsulteeritud elanikkonnaga ja sellele on antud positiivne hinnang. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekt seisneb Romilly-sur-Seine’i jaamaväljakul mitmeliigilise transpordisõlme (MEP) arendamises. Praegune sait on suur, organiseerimata ruum segaparklatele, haljasaladele, ebajärjepidevusele jalakäijate teedele, mis jätavad mulje häirest, vanadusest ja ohtlikust. See ei ole atraktiivne, kuna jaamas on rohkem kohalolijaid (300 000 inimest aastas). EMP ühendab sidusalt ja harmooniliselt raudteeteenusega seotud erinevad ühistranspordiliigid ja individuaalsed transpordiliigid. See hõlmab atraktiivse ja mitmeotstarbelise kohtu loomist, erinevate liiklusvoogude (autod, taksod, bussid, jalgrattad, jalakäijad) prioriseerimist, koordineerimist ja turvalisust ning igaks kasutuseks ettenähtud ruumide selget piiritlemist. Tegevus on osa linnakeskuse arendamise ja taaselustamise üldisest projektist. EMP arengu üle on konsulteeritud elanikkonnaga ja sellele on antud positiivne hinnang. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 18 July 2022
Timestamp+2022-07-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Multimodal transport / rank
 
Normal rank
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank
Property / programme
 
Property / programme: Champagne-Ardenne - ERDF/ESF/YEI / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q3768825 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
8 June 2023
Timestamp+2023-06-08T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 8 June 2023 / rank
 
Normal rank
Property / location (string)
 
Romilly-sur-Seine
Property / location (string): Romilly-sur-Seine / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
48°31'10.45"N, 3°43'35.11"E
Latitude48.5195734
Longitude3.7264161
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 48°31'10.45"N, 3°43'35.11"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location: 48°31'10.45"N, 3°43'35.11"E / qualifier
 
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Aube / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS: Aube / qualifier
 

Latest revision as of 12:58, 9 October 2024

Project Q3678494 in France
Language Label Description Also known as
English
Development of a PEM in Romilly-sur-Seine
Project Q3678494 in France

    Statements

    country
    France
    0 references
    EU contribution
    357,874.19 Euro
    0 references
    budget
    2,107,410.88 Euro
    0 references
    co-financing rate
    16.98 percent
    0 references
    start time
    1 February 2016
    0 references
    end time
    30 June 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    Commune de Romilly-sur-Seine
    0 references
    beneficiary
    Q3768825
    0 references
    coordinate location

    48°31'10.45"N, 3°43'35.11"E
    inferred from
    Local Administrative Unit
    0 references
    summary
    Le projet consiste à aménager un pôle d'échange multimodal (PEM) sur la place de la gare à Romilly-sur-Seine. Le site actuel est un vaste espace désorganisé accueillant pêle-mêle parkings, espaces verts, cheminements piétons sans cohérence donnant une impression de désordre, de vétusté et de dangerosité. Il manque d'attractivité alors que la gare profite d'une hausse croissance de fréquentation (300 000 personnes chaque année). Le PEM combinera de manière cohérente et harmonieuse les différents modes de transports collectifs et individuels en liaison avec la desserte ferroviaire. Il comprend l'aménagement d'un parvis attractif et multi-usages, la hiérarchisation, la coordination et la sécurisation des différents flux de circulation (voitures, taxis, cars, vélos, piétons) et la délimitation claire des espaces réservés à chaque usage. L'opération s'inscrit dans le cadre du projet global de développement et de revitalisation du cœur de ville de la commune. L'aménagement du PEM a fait l'objet d'une concertation avec la population et il en a été tiré un bilan positif. (French)
    0 references
    The project consists of developing a multimodal exchange hub (MEP) on the station square in Romilly-sur-Seine. The current site is a large, disorganised space for mixed car parks, green spaces, non-consistency pedestrian paths giving an impression of disorder, old age and dangerousness. There is a lack of attractiveness as the station enjoys an increase in attendance (300 000 people each year). The EMP will combine in a coherent and harmonious manner the different modes of public and individual transport in connection with the railway service. It includes the development of an attractive and multi-purpose court, the prioritisation, coordination and security of the various traffic flows (cars, taxis, buses, bicycles, pedestrians) and the clear delimitation of the spaces reserved for each use. The operation is part of the overall project for the development and revitalisation of the city centre of the municipality. The development of the EMP has been the subject of consultation with the population and a positive assessment has been drawn. (English)
    point in time
    18 November 2021
    readability score
    0.5762204383522094
    0 references
    Im Rahmen des Projekts soll auf dem Bahnhofsplatz in Romilly-sur-Seine ein multimodaler Verkehrsknotenpunkt errichtet werden. Der aktuelle Standort ist ein weitläufiger, unorganisierter Raum, der einladende Parkhäuser, Grünflächen, uneinheitliche Fußgängerwege einlädt und einen Eindruck von Unordnung, Alter und Gefährlichkeit vermittelt. Es ist unattraktiv, da der Bahnhof von einer Zunahme des Verkehrsaufkommens profitiert (300 000 Personen pro Jahr). Der EMP wird in kohärenter und harmonischer Weise die verschiedenen öffentlichen und individuellen Verkehrsträger in Verbindung mit der Eisenbahnverbindung kombinieren. Es umfasst die Einrichtung eines attraktiven und vielseitigen Vorplatzes, die Priorisierung, Koordinierung und Sicherung der verschiedenen Verkehrsströme (Autos, Taxis, Busse, Fahrräder, Fußgänger) und die klare Abgrenzung der für jeden Zweck vorgesehenen Bereiche. Die Operation ist Teil des Gesamtprojekts zur Entwicklung und Wiederbelebung des Stadtkerns der Gemeinde. Die Umgestaltung des EMP wurde mit der Bevölkerung abgestimmt und eine positive Bilanz gezogen. (German)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    Het project bestaat uit de ontwikkeling van een multimodale uitwisselingshub (MEP) op het stationsplein in Romilly-sur-Seine. De huidige site is een grote, ongeorganiseerde ruimte voor gemengde parkeerplaatsen, groene ruimtes, non-consistentie voetgangerspaden die een indruk geven van wanorde, ouderdom en gevaarlijkheid. Er is een gebrek aan aantrekkelijkheid aangezien het station een toename van het aantal bezoekers geniet (300 000 mensen per jaar). Het EMP zal op coherente en harmonieuze wijze de verschillende vormen van openbaar en individueel vervoer in verband met de spoorwegdienst combineren. Het omvat de ontwikkeling van een aantrekkelijke en multifunctionele rechtbank, de prioritering, coördinatie en beveiliging van de verschillende verkeersstromen (auto’s, taxi’s, bussen, fietsen, voetgangers) en de duidelijke afbakening van de voor elk gebruik gereserveerde ruimten. De operatie maakt deel uit van het algemene project voor de ontwikkeling en revitalisering van het stadscentrum van de gemeente. Over de ontwikkeling van het EMP is overleg gepleegd met de bevolking en er is een positieve beoordeling gemaakt. (Dutch)
    point in time
    6 December 2021
    0 references
    Il progetto consiste nello sviluppo di un hub di scambio multimodale (MEP) sulla piazza della stazione di Romilly-sur-Seine. Il sito attuale è un grande spazio disorganizzato per parcheggi misti, spazi verdi, percorsi pedonali non coerenti che danno un'impressione di disordine, vecchiaia e pericolosità. Vi è una mancanza di attrattiva in quanto la stazione gode di un aumento di presenze (300 000 persone ogni anno). Il PME riunirà in modo coerente e armonioso i diversi modi di trasporto pubblico e individuale in relazione al servizio ferroviario. Comprende lo sviluppo di un'attraente corte polivalente, la definizione delle priorità, il coordinamento e la sicurezza dei vari flussi di traffico (automobili, taxi, autobus, biciclette, pedoni) e la chiara delimitazione degli spazi riservati ad ogni utilizzo. L'operazione fa parte del progetto globale per lo sviluppo e la rivitalizzazione del centro cittadino del comune. Lo sviluppo del PME è stato oggetto di consultazione con la popolazione ed è stata elaborata una valutazione positiva. (Italian)
    point in time
    13 January 2022
    0 references
    El proyecto consiste en desarrollar un centro de intercambio multimodal (MEP) en la plaza de la estación de Romilly-sur-Seine. El sitio actual es un espacio grande y desorganizado para aparcamientos mixtos, espacios verdes, caminos peatonales incoherentes que dan una impresión de desorden, vejez y peligrosidad. Hay una falta de atractivo, ya que la estación goza de un aumento en la asistencia (300 000 personas cada año). El PEM combinará de manera coherente y armoniosa los diferentes modos de transporte público e individual en relación con el servicio ferroviario. Incluye el desarrollo de un patio atractivo y polivalente, la priorización, coordinación y seguridad de los diferentes flujos de tráfico (automóviles, taxis, autobuses, bicicletas, peatones) y la delimitación clara de los espacios reservados para cada uso. La operación forma parte del proyecto global de desarrollo y revitalización del centro de la ciudad del municipio. El desarrollo del PEM ha sido objeto de consultas con la población y se ha realizado una evaluación positiva. (Spanish)
    point in time
    14 January 2022
    0 references
    Projektet består i at udvikle et multimodalt udvekslingscenter (MEP) på stationens torv i Romilly-sur-Seine. Den nuværende plads er en stor, uorganiseret plads til blandede parkeringspladser, grønne områder, manglende sammenhæng gågader giver et indtryk af lidelse, alderdom og farlighed. Der er en mangel på tiltrækningskraft, da stationen nyder godt af en stigning i antallet af deltagere (300 000 personer hvert år). EMP vil på en sammenhængende og harmonisk måde kombinere de forskellige former for offentlig og individuel transport i forbindelse med jernbanetjenesten. Det omfatter udvikling af en attraktiv domstol til flere formål, prioritering, koordinering og sikkerhed af de forskellige trafikstrømme (biler, taxaer, busser, cykler, fodgængere) og en klar afgrænsning af de områder, der er forbeholdt hver brug. Operationen er en del af det overordnede projekt til udvikling og revitalisering af kommunens bymidte. Udviklingen af EMP har været genstand for høring af befolkningen, og der er foretaget en positiv vurdering. (Danish)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Το έργο συνίσταται στην ανάπτυξη ενός κόμβου πολυτροπικών ανταλλαγών (ΜΕΚ) στην πλατεία του σταθμού Romilly-sur-Seine. Ο σημερινός χώρος είναι ένας μεγάλος, ανοργάνωτος χώρος για μικτούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, χώρους πρασίνου, πεζόδρομους χωρίς συνέπεια που δίνουν την εντύπωση διαταραχής, γήρας και επικινδυνότητας. Υπάρχει έλλειψη ελκυστικότητας, καθώς ο σταθμός απολαμβάνει αύξηση της παρουσίας (300.000 άτομα ετησίως). Το ΕΜΚ θα συνδυάζει με συνεκτικό και αρμονικό τρόπο τους διάφορους τρόπους δημόσιων και ατομικών μεταφορών σε σχέση με τη σιδηροδρομική υπηρεσία. Περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός ελκυστικού δικαστηρίου πολλαπλών χρήσεων, την ιεράρχηση, τον συντονισμό και την ασφάλεια των διαφόρων ροών κυκλοφορίας (αυτοκίνητα, ταξί, λεωφορεία, ποδήλατα, πεζούς) και τη σαφή οριοθέτηση των χώρων που προορίζονται για κάθε χρήση. Η πράξη εντάσσεται στο συνολικό έργο ανάπτυξης και αναζωογόνησης του κέντρου της πόλης του δήμου. Η ανάπτυξη του ΕΜΚ αποτέλεσε αντικείμενο διαβούλευσης με τον πληθυσμό και έχει πραγματοποιηθεί θετική αξιολόγηση. (Greek)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekt se sastoji od razvoja multimodalnog čvorišta razmjene (MEP) na trgu postaje u Romilly-sur-Seineu. Sadašnja lokacija je veliki, neorganizirani prostor za mješovita parkirališta, zelene površine, nedosljedne pješačke staze koje daju dojam poremećaja, starosti i opasnosti. Postoji nedostatak privlačnosti s obzirom na to da postaja ima povećan broj posjećenosti (300 000 osoba svake godine). EMP će na dosljedan i skladan način kombinirati različite načine javnog i pojedinačnog prijevoza u vezi sa željezničkom uslugom. To uključuje razvoj atraktivnog i višenamjenskog suda, određivanje prioriteta, koordinaciju i sigurnost različitih prometnih tokova (automobili, taksiji, autobusi, bicikli, pješaci) i jasno razgraničenje prostora rezerviranih za svaku upotrebu. Operacija je dio cjelokupnog projekta za razvoj i revitalizaciju centra grada općine. Razvoj EMP-a bio je predmet savjetovanja sa stanovništvom te je dobivena pozitivna ocjena. (Croatian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Proiectul constă în dezvoltarea unui hub de schimb multimodal (MEP) pe piața stației din Romilly-sur-Seine. Site-ul actual este un spațiu mare, dezorganizat pentru parcări mixte, spații verzi, căi pietonale non-consistență, dând impresia de tulburare, bătrânețe și periculozitate. Există o lipsă de atractivitate, întrucât stația se bucură de o creștere a prezenței (300 000 de persoane în fiecare an). EMP va combina într-un mod coerent și armonios diferitele moduri de transport public și individual în legătură cu serviciul feroviar. Aceasta include dezvoltarea unei instanțe atractive și polivalente, stabilirea priorităților, coordonarea și securitatea diferitelor fluxuri de trafic (autoturisme, taxiuri, autobuze, biciclete, pietoni) și delimitarea clară a spațiilor rezervate pentru fiecare utilizare. Operațiunea face parte din proiectul global de dezvoltare și revitalizare a centrului orașului. Dezvoltarea PME a făcut obiectul unei consultări cu populația și s-a realizat o evaluare pozitivă. (Romanian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekt pozostáva z vývoja multimodálneho výmenného uzla (MEP) na námestí stanice v Romilly-sur-Seine. Súčasná lokalita je veľký, neorganizovaný priestor pre zmiešané parkoviská, zelené plochy, nekonzistentné chodníky pre chodcov, ktoré vyvolávajú dojem poruchy, staroby a nebezpečenstiev. Je nedostatok príťažlivosti, pretože stanica má zvýšenú návštevnosť (300 000 ľudí ročne). EMP bude súdržným a harmonickým spôsobom spájať rôzne druhy verejnej a individuálnej dopravy v súvislosti so železničnou službou. Zahŕňa rozvoj atraktívneho a viacúčelového súdu, stanovenie priorít, koordináciu a bezpečnosť rôznych dopravných tokov (automobily, taxíky, autobusy, bicykle, chodcov) a jasné vymedzenie priestorov vyhradených pre každé použitie. Prevádzka je súčasťou celkového projektu rozvoja a revitalizácie centra mesta. Vývoj EMP bol predmetom konzultácií s obyvateľstvom a vypracovalo sa kladné hodnotenie. (Slovak)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Il-proġett jikkonsisti fl-iżvilupp ta’ ċentru ta’ skambju multimodali (MEP) fuq il-pjazza tal-istazzjon f’Romilly-sur-Seine. Is-sit attwali huwa spazju kbir u diżorganizzat għal parkeġġi mħallta, spazji ħodor, mogħdijiet pedonali mhux konsistenti li jagħtu impressjoni ta’ diżordni, xjuħija u periklu. Hemm nuqqas ta’ attraenza peress li l-istazzjon igawdi minn żieda fl-attendenza (300 000 persuna fis-sena). L-EMP se tgħaqqad b’mod koerenti u armonjuż il-modi differenti ta’ trasport pubbliku u individwali b’rabta mas-servizz ferrovjarju. Dan jinkludi l-iżvilupp ta’ qorti attraenti u bi skopijiet multipli, il-prijoritizzazzjoni, il-koordinazzjoni u s-sigurtà tad-diversi flussi tat-traffiku (karozzi, taksis, karozzi tal-linja, roti, persuni mexjin) u d-delimitazzjoni ċara tal-ispazji riżervati għal kull użu. L-operazzjoni hija parti mill-proġett ġenerali għall-iżvilupp u r-rivitalizzazzjoni taċ-ċentru tal-belt tal-muniċipalità. L-iżvilupp tal-SEM kien is-suġġett ta’ konsultazzjoni mal-popolazzjoni u saret valutazzjoni pożittiva. (Maltese)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    O projeto consiste no desenvolvimento de um centro de intercâmbio multimodal (MEP) na praça da estação em Romilly-sur-Seine. O local atual é um espaço amplo e desorganizado para parques de estacionamento mistos, espaços verdes, vias pedonais não coerentes que dão a impressão de desordem, velhice e perigosidade. Há uma falta de atratividade, uma vez que a estação goza de um aumento da frequência (300 000 pessoas por ano). O PGE combinará, de forma coerente e harmoniosa, os diferentes modos de transporte público e individual relacionados com o serviço ferroviário. Inclui o desenvolvimento de um tribunal atrativo e polivalente, a priorização, coordenação e segurança dos vários fluxos de tráfego (automóveis, táxis, autocarros, bicicletas, peões) e a clara delimitação dos espaços reservados para cada utilização. A operação faz parte do projeto global de desenvolvimento e revitalização do centro da cidade do município. O desenvolvimento do PGE foi objecto de consulta à população, tendo sido efectuada uma avaliação positiva. (Portuguese)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Hankkeessa kehitetään multimodaalinen vaihtokeskus Romilly-sur-Seinen aseman aukiolla. Nykyinen alue on suuri, epäorgaaninen tila sekapysäköintipaikoille, viheralueille, epäjohdonmukaisille jalankulkijoille, jotka antavat vaikutelman häiriöstä, vanhuudesta ja vaarallisuudesta. Houkuttelevuus on puutteellista, koska asemalla on enemmän läsnäoloa (300 000 ihmistä vuodessa). Rautatieliikenteen hallintasuunnitelmassa yhdistyvät johdonmukaisella ja yhdenmukaisella tavalla erilaiset julkiset ja yksittäiset liikennemuodot rautatieliikenteen yhteydessä. Siihen kuuluu houkuttelevan ja monitoimituomioistuimen kehittäminen, eri liikennevirtojen (autot, taksit, linja-autot, polkupyörät, jalankulkijat) priorisointi, koordinointi ja turvallisuus sekä kuhunkin käyttötarkoitukseen varattujen tilojen selkeä rajaaminen. Toiminta on osa kunnan keskustan kehittämis- ja elvyttämishanketta. EMP:n kehittämisestä on kuultu väestöä, ja siitä on tehty myönteinen arvio. (Finnish)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekt polega na stworzeniu multimodalnego węzła wymiany (MEP) na placu stacji w Romilly-sur-Seine. Obecne miejsce to duża, zdezorganizowana przestrzeń na parkingi mieszane, tereny zielone, niespójne ścieżki dla pieszych, dające wrażenie zaburzeń, starości i niebezpieczeństwa. Brakuje atrakcyjności, ponieważ stacja cieszy się wzrostem frekwencji (300 000 osób rocznie). Program EMP będzie łączyć w spójny i harmonijny sposób różne rodzaje transportu publicznego i indywidualnego w związku z usługami kolejowymi. Obejmuje on stworzenie atrakcyjnego i wielofunkcyjnego sądu, ustalenie priorytetów, koordynację i bezpieczeństwo różnych przepływów ruchu (samochody, taksówki, autobusy, rowery, pieszych) oraz wyraźne wyznaczenie miejsc zarezerwowanych dla każdego użytkowania. Operacja jest częścią całościowego projektu rozwoju i rewitalizacji centrum miasta. Rozwój EMP był przedmiotem konsultacji z populacją i dokonano pozytywnej oceny. (Polish)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekt je sestavljen iz razvoja multimodalnega vozlišča za izmenjavo (MEP) na trgu postaje v Romilly-sur-Seine. Trenutna lokacija je velik, neorganiziran prostor za mešana parkirišča, zelene površine, nedosledne poti za pešce, ki dajejo vtis o motnjah, starosti in nevarnosti. Privlačnost postaje je premajhna, saj se število udeležencev na postaji povečuje (300 000 ljudi na leto). EMP bo skladno in usklajeno združeval različne načine javnega in individualnega prevoza v zvezi z železniškimi storitvami. Vključuje razvoj privlačnega in večnamenskega sodišča, prednostno razvrščanje, usklajevanje in varnost različnih prometnih tokov (avtomobilov, taksijev, avtobusov, koles, pešcev) in jasno razmejitev prostorov, rezerviranih za vsako uporabo. Operacija je del celotnega projekta za razvoj in revitalizacijo mestnega središča občine. Razvoj EMP je bil predmet posvetovanja s prebivalstvom in pripravljena je bila pozitivna ocena. (Slovenian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekt spočívá ve vývoji multimodálního výměnného uzlu (MEP) na náměstí v Romilly-sur-Seine. Současným místem je velký, neorganizovaný prostor pro smíšená parkoviště, zelené plochy, nekonzistentní pěší stezky vyvolávající dojem poruchy, stáří a nebezpečnosti. Atraktivita stanice je nedostatečná, jelikož se na stanici zvyšuje návštěvnost (300 000 osob ročně). EMP bude soudržným a harmonickým způsobem kombinovat různé druhy veřejné a individuální dopravy v souvislosti s železniční dopravou. Zahrnuje rozvoj atraktivního a víceúčelového soudu, stanovení priorit, koordinaci a bezpečnost různých dopravních toků (automobily, taxi, autobusy, jízdní kola, chodci) a jasné vymezení prostor vyhrazených pro každé použití. Provoz je součástí celkového projektu rozvoje a revitalizace centra obce. Vývoj EMP byl předmětem konzultací s obyvatelstvem a bylo vypracováno kladné hodnocení. (Czech)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projektą sudaro daugiarūšio transporto mainų centro (EP) sukūrimas stoties aikštėje Romilly-sur-Seine. Dabartinė vieta yra didelė, neorganizuota erdvė mišrioms automobilių stovėjimo aikštelėms, žaliosioms erdvėms, nenuosekliems pėsčiųjų takams, dėl kurių susidaro sutrikimų, senatvės ir pavojingumo įspūdis. Trūksta patrauklumo, nes stoties lankomumas didėja (300 000 žmonių per metus). EVP nuosekliai ir darniai derės su įvairiomis viešojo ir individualaus transporto rūšimis, susijusiomis su geležinkelių paslauga. Tai apima patrauklaus ir universalaus teismo kūrimą, įvairių eismo srautų (automobilių, taksi, autobusų, dviračių, pėsčiųjų) prioritetų nustatymą, koordinavimą ir saugumą ir aiškias kiekvienai paskirčiai skirtų vietų ribas. Ši operacija yra bendro savivaldybės miesto centro plėtros ir atgaivinimo projekto dalis. Dėl EVP rengimo buvo konsultuojamasi su gyventojais ir atliktas teigiamas vertinimas. (Lithuanian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekts paredz izveidot multimodālu apmaiņas centru (MEP) stacijas laukumā Romilly-sur-Seine. Pašreizējā vietne ir liela, neorganizēta telpa jauktiem autostāvvietām, zaļām zonām, nekonsekvences gājēju celiņiem, kas rada priekšstatu par traucējumiem, vecumu un bīstamību. Nav pievilcības, jo stacijā apmeklē vairāk (300 000 cilvēku katru gadu). EMP saskaņoti un saskaņoti apvienos dažādus sabiedriskā un individuālā transporta veidus saistībā ar dzelzceļa pakalpojumiem. Tas ietver pievilcīgas un daudzfunkcionālas tiesas izveidi, dažādu satiksmes plūsmu (automobiļu, taksometru, autobusu, velosipēdu, gājēju) prioritāšu noteikšanu, koordināciju un drošību, kā arī katrai lietošanai paredzēto vietu skaidru norobežošanu. Darbība ir daļa no kopējā pašvaldības pilsētas centra attīstības un atjaunošanas projekta. Par EMP izstrādi ir notikušas apspriedes ar iedzīvotājiem, un ir veikts pozitīvs novērtējums. (Latvian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Проектът се състои в разработването на мултимодален център за обмен (MEP) на площада на гарата в Romilly-sur-Seine. Настоящият обект е голямо, дезорганизирано пространство за смесени паркинги, зелени площи, непоследователни пешеходни пътеки, създаващи впечатление за разстройство, старост и опасност. Липсва привлекателност, тъй като гарата се радва на увеличаване на посещаемостта (300 000 души всяка година). ПУОС ще съчетава по съгласуван и хармоничен начин различните видове обществен и индивидуален транспорт във връзка с железопътната услуга. Това включва развитието на привлекателен и многофункционален съд, приоритизирането, координацията и сигурността на различните транспортни потоци (автомобили, таксита, автобуси, велосипеди, пешеходци) и ясното разграничаване на пространствата, запазени за всяка употреба. Операцията е част от цялостния проект за развитие и съживяване на центъра на общината. Разработването на ЕМП беше предмет на консултации с населението и беше направена положителна оценка. (Bulgarian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    A projekt egy multimodális csereközpont (MEP) kifejlesztéséből áll a Romilly-sur-Seine állomástéren. A jelenlegi helyszín egy nagy, szervezetlen hely a vegyes parkolók, zöld terek, nem konzisztens gyalogos utak, amelyek benyomást keltenek a zavar, az öregség és a veszélyesség. Hiányzik a vonzerő, mivel az állomás látogatottsága növekszik (évente 300 000 fő). Az EMP koherens és harmonikus módon ötvözi a vasúti szolgáltatással kapcsolatos különböző tömegközlekedési és egyéni közlekedési módokat. Ez magában foglalja egy vonzó és többcélú bíróság kialakítását, a különböző közlekedési forgalom (autók, taxik, buszok, kerékpárok, gyalogosok) rangsorolását, koordinálását és biztonságát, valamint az egyes használatra fenntartott terek egyértelmű körülhatárolását. A művelet az önkormányzat városközpontjának fejlesztésére és újjáélesztésére irányuló átfogó projekt részét képezi. Az EMP kidolgozása a lakossággal folytatott konzultáció tárgyát képezte, és pozitív értékelésre került sor. (Hungarian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Is éard atá sa tionscadal mol malartaithe ilmhódúil (MEP) a fhorbairt ar chearnóg an stáisiúin i Romilly-sur-Seine. Is spás mór dí-eagraithe é an suíomh reatha do charrchlóis mheasctha, spásanna glasa, cosáin do choisithe neamh-chomhsheasmhachta a thugann tuiscint ar neamhord, seanaois agus dainséaracht. Tá easpa tarraingteachta ann de réir mar a thagann méadú ar an tinreamh (300 000 duine gach bliain). Déanfaidh EMP na modhanna éagsúla iompair phoiblí agus aonair i dtaca leis an tseirbhís iarnróid a chomhcheangal ar bhealach comhleanúnach agus comhchuí. Áirítear leis sin cúirt tharraingteach agus ilchuspóireach a fhorbairt, tosaíocht, comhordú agus slándáil na sreafaí tráchta éagsúla (gluaisteáin, tacsaithe, busanna, rothair, coisithe) agus teorannú soiléir na spásanna atá curtha in áirithe do gach úsáid. Tá an oibríocht mar chuid den tionscadal foriomlán d’fhorbairt agus d’athbheochan lár cathrach an bhardas. Bhí forbairt an EMP ina ábhar comhairliúcháin leis an daonra agus rinneadh measúnú dearfach. (Irish)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projektet består i att utveckla ett multimodalt utbytesnav (MEP) på stationstorget i Romilly-sur-Seine. Den nuvarande platsen är ett stort, oorganiserat utrymme för blandade parkeringsplatser, grönområden, icke-konsistenta gångvägar som ger ett intryck av oordning, ålderdom och farlighet. Det finns en brist på attraktionskraft eftersom stationen har en ökad närvaro (300 000 personer varje år). EMP kommer att på ett sammanhängande och harmoniskt sätt kombinera de olika allmänna och individuella transportsätten i samband med järnvägstrafiken. Det omfattar utveckling av en attraktiv domstol med flera syften, prioritering, samordning och säkerhet för de olika trafikflödena (bilar, taxibilar, bussar, cyklar, fotgängare) och en tydlig avgränsning av de utrymmen som reserverats för varje användning. Verksamheten är en del av det övergripande projektet för utveckling och vitalisering av stadens centrum. Utvecklingen av EMP har varit föremål för samråd med befolkningen och en positiv bedömning har gjorts. (Swedish)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    Projekt seisneb Romilly-sur-Seine’i jaamaväljakul mitmeliigilise transpordisõlme (MEP) arendamises. Praegune sait on suur, organiseerimata ruum segaparklatele, haljasaladele, ebajärjepidevusele jalakäijate teedele, mis jätavad mulje häirest, vanadusest ja ohtlikust. See ei ole atraktiivne, kuna jaamas on rohkem kohalolijaid (300 000 inimest aastas). EMP ühendab sidusalt ja harmooniliselt raudteeteenusega seotud erinevad ühistranspordiliigid ja individuaalsed transpordiliigid. See hõlmab atraktiivse ja mitmeotstarbelise kohtu loomist, erinevate liiklusvoogude (autod, taksod, bussid, jalgrattad, jalakäijad) prioriseerimist, koordineerimist ja turvalisust ning igaks kasutuseks ettenähtud ruumide selget piiritlemist. Tegevus on osa linnakeskuse arendamise ja taaselustamise üldisest projektist. EMP arengu üle on konsulteeritud elanikkonnaga ja sellele on antud positiivne hinnang. (Estonian)
    point in time
    18 July 2022
    0 references
    date of last update
    8 June 2023
    0 references
    location (string)
    Romilly-sur-Seine
    0 references

    Identifiers

    French Kohesio ID
    CA0013248
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3678494&oldid=42920573"