POLY-SYSTEM (Q3273890): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: translated_label) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (22 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
POLY-SYSTÈME | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
POLYSYSTEM | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
POLYSYSTEEM | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
POLISISTEMA | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
POLISISTEMA | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
MITMESÜSTEEMNE | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
POLISISTEMA | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
POLI-SUSTAV | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΠΟΛΥΣΥΣΤΉΜΑΤΑ | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
POLYSYSTÉM | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
MONIJÄRJESTELMÄ | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
SYSTEM WIELOWARSTWOWY | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
POLIRENDSZER | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
POLYSYSTÉM | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
POLISISTĒMA | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
POLAI-CHÓRAS | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
ПОЛИ-СИСТЕМА | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
IL-POLI-SISTEMA | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
SISTEMA DE POLÍTICA | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
POLYSYSTEM | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
POLISISTEM | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
POLYSYSTEM | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project Q3273890 in | Project Q3273890 in Slovenia | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3273890 в Словения | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 u Sloveniji | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 Szlovéniában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 ve Slovinsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 i Slovenien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3273890 in Slovenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 Sloveenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3273890 Sloveniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3273890 en Slovénie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 in Slowenien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3273890 στη Σλοβενία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3273890 sa tSlóivéin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3273890 in Slovenia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3273890 Slovēnijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3273890 Slovėnijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3273890 fis-Slovenja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 w Słowenii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3273890 na Eslovênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3273890 în Slovenia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 v Slovinsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 v Sloveniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3273890 en Eslovenia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3273890 i Slovenien | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 247,194.5 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The purpose and objective of the RDI project is to develop a new service 100 % automated production of components for electromechanical drives (EP) in automotive and other industries. The aim is to become the first Tier 2 supplier in the automotive industry capable of offering its Tier 1 customers a 100 % automated service for the production of components of electromechanical drives, providing them with: one tier 2 supplier’s offer of unprecedented annual quantities of EP components (up to 45 million components per year by 2025 — from the current maximum of 10-11 million components per year) and at the highest speed and in top quality (which is now only possible with manual production and human quality control); now unimaginable production flexibility with the production of up to 20 different types of components in a single production cell with a single injection molding tool, the production of many different component designs for different Tier 1 manufacturers in the automotive industry and for manufacturers from other industries (such as furniture industry); very reliable delivery of orders within a minimum time frame; very fast adaptation of production cells to configurations of different industries (to produce industrial-specific component designs) — shortening the adaptation time from the current 29 weeks to just 15 weeks. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.195511343065549
| |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Gorenja vas - Poljane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le but et l’objectif du projet RDI est de développer un nouveau service entièrement automatisé de production de composants pour les entraînements électromécaniques (EP) dans l’industrie automobile et d’autres industries. L’objectif est de devenir le premier fournisseur de niveau 2 de l’industrie automobile capable d’offrir à ses clients de niveau 1 un service 100 % automatisé pour la production de composants d’entraînement électromécanique, en leur fournissant: l’offre d’un fournisseur de catégorie 2 de quantités annuelles sans précédent de composants du PE (jusqu’à 45 millions de composants par an d’ici 2025, contre un maximum actuel de 10 à 11 millions de composants par an) et à la plus grande vitesse et de la meilleure qualité (ce qui n’est désormais possible qu’avec la production manuelle et le contrôle de la qualité humaine); une flexibilité de production inimaginable avec la production de jusqu’à 20 types différents de composants dans une seule cellule de production avec un seul outil de moulage par injection, la production de nombreux modèles de composants différents pour différents fabricants de niveau 1 dans l’industrie automobile et pour les fabricants d’autres industries (tels que l’industrie du meuble); livraison très fiable des commandes dans un délai minimum; adaptation très rapide des cellules de production aux configurations de différentes industries (pour produire des conceptions de composants spécifiques à l’industrie) — raccourcissant le temps d’adaptation des 29 semaines actuelles à seulement 15 semaines. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le but et l’objectif du projet RDI est de développer un nouveau service entièrement automatisé de production de composants pour les entraînements électromécaniques (EP) dans l’industrie automobile et d’autres industries. L’objectif est de devenir le premier fournisseur de niveau 2 de l’industrie automobile capable d’offrir à ses clients de niveau 1 un service 100 % automatisé pour la production de composants d’entraînement électromécanique, en leur fournissant: l’offre d’un fournisseur de catégorie 2 de quantités annuelles sans précédent de composants du PE (jusqu’à 45 millions de composants par an d’ici 2025, contre un maximum actuel de 10 à 11 millions de composants par an) et à la plus grande vitesse et de la meilleure qualité (ce qui n’est désormais possible qu’avec la production manuelle et le contrôle de la qualité humaine); une flexibilité de production inimaginable avec la production de jusqu’à 20 types différents de composants dans une seule cellule de production avec un seul outil de moulage par injection, la production de nombreux modèles de composants différents pour différents fabricants de niveau 1 dans l’industrie automobile et pour les fabricants d’autres industries (tels que l’industrie du meuble); livraison très fiable des commandes dans un délai minimum; adaptation très rapide des cellules de production aux configurations de différentes industries (pour produire des conceptions de composants spécifiques à l’industrie) — raccourcissant le temps d’adaptation des 29 semaines actuelles à seulement 15 semaines. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le but et l’objectif du projet RDI est de développer un nouveau service entièrement automatisé de production de composants pour les entraînements électromécaniques (EP) dans l’industrie automobile et d’autres industries. L’objectif est de devenir le premier fournisseur de niveau 2 de l’industrie automobile capable d’offrir à ses clients de niveau 1 un service 100 % automatisé pour la production de composants d’entraînement électromécanique, en leur fournissant: l’offre d’un fournisseur de catégorie 2 de quantités annuelles sans précédent de composants du PE (jusqu’à 45 millions de composants par an d’ici 2025, contre un maximum actuel de 10 à 11 millions de composants par an) et à la plus grande vitesse et de la meilleure qualité (ce qui n’est désormais possible qu’avec la production manuelle et le contrôle de la qualité humaine); une flexibilité de production inimaginable avec la production de jusqu’à 20 types différents de composants dans une seule cellule de production avec un seul outil de moulage par injection, la production de nombreux modèles de composants différents pour différents fabricants de niveau 1 dans l’industrie automobile et pour les fabricants d’autres industries (tels que l’industrie du meuble); livraison très fiable des commandes dans un délai minimum; adaptation très rapide des cellules de production aux configurations de différentes industries (pour produire des conceptions de composants spécifiques à l’industrie) — raccourcissant le temps d’adaptation des 29 semaines actuelles à seulement 15 semaines. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ziel und Ziel des RDI-Projekts ist es, eine 100 % automatisierte Produktion von Komponenten für elektromechanische Antriebe (EP) in der Automobilindustrie und anderen Industrien zu entwickeln. Ziel ist es, der erste Tier 2-Lieferant in der Automobilindustrie zu werden, der seinen Tier-1-Kunden einen 100 % automatisierten Service für die Herstellung von Bauteilen elektromechanischer Antriebe bietet und ihnen Folgendes bietet: das Angebot eines Zulieferers der Stufe 2 über beispiellose jährliche Mengen von EP-Komponenten (bis 2025 bis zu 45 Millionen Komponenten pro Jahr – von derzeit maximal 10-11 Millionen Komponenten pro Jahr) und bei höchster Geschwindigkeit und in höchster Qualität (was jetzt nur mit manueller Produktion und Kontrolle der menschlichen Qualität möglich ist); jetzt unvorstellbare Produktionsflexibilität mit der Produktion von bis zu 20 unterschiedlichen Komponententypen in einer einzigen Produktionszelle mit einem einzigen Spritzgießwerkzeug, der Produktion von vielen unterschiedlichen Bauteildesigns für verschiedene Tier-1-Hersteller in der Automobilindustrie und für Hersteller aus anderen Industrien (z. B. Möbelindustrie); sehr zuverlässige Lieferung von Aufträgen innerhalb eines minimalen Zeitrahmens; sehr schnelle Anpassung von Produktionszellen an Konfigurationen unterschiedlicher Industrien (zur Herstellung industriespezifischer Bauteildesigns) – Verkürzung der Anpassungszeit von den aktuellen 29 Wochen auf nur 15 Wochen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel und Ziel des RDI-Projekts ist es, eine 100 % automatisierte Produktion von Komponenten für elektromechanische Antriebe (EP) in der Automobilindustrie und anderen Industrien zu entwickeln. Ziel ist es, der erste Tier 2-Lieferant in der Automobilindustrie zu werden, der seinen Tier-1-Kunden einen 100 % automatisierten Service für die Herstellung von Bauteilen elektromechanischer Antriebe bietet und ihnen Folgendes bietet: das Angebot eines Zulieferers der Stufe 2 über beispiellose jährliche Mengen von EP-Komponenten (bis 2025 bis zu 45 Millionen Komponenten pro Jahr – von derzeit maximal 10-11 Millionen Komponenten pro Jahr) und bei höchster Geschwindigkeit und in höchster Qualität (was jetzt nur mit manueller Produktion und Kontrolle der menschlichen Qualität möglich ist); jetzt unvorstellbare Produktionsflexibilität mit der Produktion von bis zu 20 unterschiedlichen Komponententypen in einer einzigen Produktionszelle mit einem einzigen Spritzgießwerkzeug, der Produktion von vielen unterschiedlichen Bauteildesigns für verschiedene Tier-1-Hersteller in der Automobilindustrie und für Hersteller aus anderen Industrien (z. B. Möbelindustrie); sehr zuverlässige Lieferung von Aufträgen innerhalb eines minimalen Zeitrahmens; sehr schnelle Anpassung von Produktionszellen an Konfigurationen unterschiedlicher Industrien (zur Herstellung industriespezifischer Bauteildesigns) – Verkürzung der Anpassungszeit von den aktuellen 29 Wochen auf nur 15 Wochen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ziel und Ziel des RDI-Projekts ist es, eine 100 % automatisierte Produktion von Komponenten für elektromechanische Antriebe (EP) in der Automobilindustrie und anderen Industrien zu entwickeln. Ziel ist es, der erste Tier 2-Lieferant in der Automobilindustrie zu werden, der seinen Tier-1-Kunden einen 100 % automatisierten Service für die Herstellung von Bauteilen elektromechanischer Antriebe bietet und ihnen Folgendes bietet: das Angebot eines Zulieferers der Stufe 2 über beispiellose jährliche Mengen von EP-Komponenten (bis 2025 bis zu 45 Millionen Komponenten pro Jahr – von derzeit maximal 10-11 Millionen Komponenten pro Jahr) und bei höchster Geschwindigkeit und in höchster Qualität (was jetzt nur mit manueller Produktion und Kontrolle der menschlichen Qualität möglich ist); jetzt unvorstellbare Produktionsflexibilität mit der Produktion von bis zu 20 unterschiedlichen Komponententypen in einer einzigen Produktionszelle mit einem einzigen Spritzgießwerkzeug, der Produktion von vielen unterschiedlichen Bauteildesigns für verschiedene Tier-1-Hersteller in der Automobilindustrie und für Hersteller aus anderen Industrien (z. B. Möbelindustrie); sehr zuverlässige Lieferung von Aufträgen innerhalb eines minimalen Zeitrahmens; sehr schnelle Anpassung von Produktionszellen an Konfigurationen unterschiedlicher Industrien (zur Herstellung industriespezifischer Bauteildesigns) – Verkürzung der Anpassungszeit von den aktuellen 29 Wochen auf nur 15 Wochen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel en de doelstelling van het RDI-project is de ontwikkeling van een nieuwe dienst 100 % geautomatiseerde productie van onderdelen voor elektromechanische aandrijvingen (EP) in de automobielindustrie en andere industrieën. Het doel is om de eerste Tier 2-leverancier in de automobielindustrie te worden die in staat is haar Tier 1-klanten een 100 % geautomatiseerde dienst aan te bieden voor de productie van onderdelen van elektromechanische aandrijvingen en hen te voorzien van: het aanbod van één leverancier van segment 2 van ongekende jaarlijkse hoeveelheden EP-componenten (tot 45 miljoen componenten per jaar tegen 2025 — van het huidige maximum van 10-11 miljoen componenten per jaar) en met de hoogste snelheid en in topkwaliteit (wat nu alleen mogelijk is met handmatige productie en menselijke kwaliteitscontrole); nu onvoorstelbare productieflexibiliteit met de productie van maximaal 20 verschillende soorten componenten in één productiecel met één spuitgietgereedschap, de productie van veel verschillende componentenontwerpen voor verschillende Tier 1-fabrikanten in de automobielindustrie en voor fabrikanten uit andere industrieën (zoals de meubelindustrie); zeer betrouwbare levering van bestellingen binnen een minimumtermijn; zeer snelle aanpassing van productiecellen aan configuraties van verschillende industrieën (om industriële specifieke componentenontwerpen te produceren) — verkort de aanpassingstijd van de huidige 29 weken tot slechts 15 weken. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel en de doelstelling van het RDI-project is de ontwikkeling van een nieuwe dienst 100 % geautomatiseerde productie van onderdelen voor elektromechanische aandrijvingen (EP) in de automobielindustrie en andere industrieën. Het doel is om de eerste Tier 2-leverancier in de automobielindustrie te worden die in staat is haar Tier 1-klanten een 100 % geautomatiseerde dienst aan te bieden voor de productie van onderdelen van elektromechanische aandrijvingen en hen te voorzien van: het aanbod van één leverancier van segment 2 van ongekende jaarlijkse hoeveelheden EP-componenten (tot 45 miljoen componenten per jaar tegen 2025 — van het huidige maximum van 10-11 miljoen componenten per jaar) en met de hoogste snelheid en in topkwaliteit (wat nu alleen mogelijk is met handmatige productie en menselijke kwaliteitscontrole); nu onvoorstelbare productieflexibiliteit met de productie van maximaal 20 verschillende soorten componenten in één productiecel met één spuitgietgereedschap, de productie van veel verschillende componentenontwerpen voor verschillende Tier 1-fabrikanten in de automobielindustrie en voor fabrikanten uit andere industrieën (zoals de meubelindustrie); zeer betrouwbare levering van bestellingen binnen een minimumtermijn; zeer snelle aanpassing van productiecellen aan configuraties van verschillende industrieën (om industriële specifieke componentenontwerpen te produceren) — verkort de aanpassingstijd van de huidige 29 weken tot slechts 15 weken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel en de doelstelling van het RDI-project is de ontwikkeling van een nieuwe dienst 100 % geautomatiseerde productie van onderdelen voor elektromechanische aandrijvingen (EP) in de automobielindustrie en andere industrieën. Het doel is om de eerste Tier 2-leverancier in de automobielindustrie te worden die in staat is haar Tier 1-klanten een 100 % geautomatiseerde dienst aan te bieden voor de productie van onderdelen van elektromechanische aandrijvingen en hen te voorzien van: het aanbod van één leverancier van segment 2 van ongekende jaarlijkse hoeveelheden EP-componenten (tot 45 miljoen componenten per jaar tegen 2025 — van het huidige maximum van 10-11 miljoen componenten per jaar) en met de hoogste snelheid en in topkwaliteit (wat nu alleen mogelijk is met handmatige productie en menselijke kwaliteitscontrole); nu onvoorstelbare productieflexibiliteit met de productie van maximaal 20 verschillende soorten componenten in één productiecel met één spuitgietgereedschap, de productie van veel verschillende componentenontwerpen voor verschillende Tier 1-fabrikanten in de automobielindustrie en voor fabrikanten uit andere industrieën (zoals de meubelindustrie); zeer betrouwbare levering van bestellingen binnen een minimumtermijn; zeer snelle aanpassing van productiecellen aan configuraties van verschillende industrieën (om industriële specifieke componentenontwerpen te produceren) — verkort de aanpassingstijd van de huidige 29 weken tot slechts 15 weken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Lo scopo e l'obiettivo del progetto RSI è quello di sviluppare un nuovo servizio di produzione automatizzata al 100 % di componenti per azionamenti elettromeccanici (EP) nell'industria automobilistica e in altri settori. L'obiettivo è quello di diventare il primo fornitore Tier 2 nel settore automobilistico in grado di offrire ai propri clienti Tier 1 un servizio automatizzato al 100 % per la produzione di componenti di azionamenti elettromeccanici, fornendo loro: offerta di un fornitore di livello 2 di quantitativi annuali senza precedenti di componenti PE (fino a 45 milioni di componenti all'anno entro il 2025 — dall'attuale massimo di 10-11 milioni di componenti all'anno) e alla più alta velocità e qualità (che è ora possibile solo con la produzione manuale e il controllo della qualità umana); ora inimmaginabile flessibilità di produzione con la produzione di fino a 20 diversi tipi di componenti in una singola cella di produzione con un singolo strumento di stampaggio ad iniezione, la produzione di molti diversi disegni di componenti per diversi produttori di livello 1 nell'industria automobilistica e per produttori di altri settori (come l'industria del mobile); consegna molto affidabile degli ordini entro un lasso di tempo minimo; adattamento molto rapido delle celle di produzione alle configurazioni di diversi settori (per produrre progetti di componenti industriali specifici) — accorciando il tempo di adattamento dalle 29 settimane attuali a sole 15 settimane. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Lo scopo e l'obiettivo del progetto RSI è quello di sviluppare un nuovo servizio di produzione automatizzata al 100 % di componenti per azionamenti elettromeccanici (EP) nell'industria automobilistica e in altri settori. L'obiettivo è quello di diventare il primo fornitore Tier 2 nel settore automobilistico in grado di offrire ai propri clienti Tier 1 un servizio automatizzato al 100 % per la produzione di componenti di azionamenti elettromeccanici, fornendo loro: offerta di un fornitore di livello 2 di quantitativi annuali senza precedenti di componenti PE (fino a 45 milioni di componenti all'anno entro il 2025 — dall'attuale massimo di 10-11 milioni di componenti all'anno) e alla più alta velocità e qualità (che è ora possibile solo con la produzione manuale e il controllo della qualità umana); ora inimmaginabile flessibilità di produzione con la produzione di fino a 20 diversi tipi di componenti in una singola cella di produzione con un singolo strumento di stampaggio ad iniezione, la produzione di molti diversi disegni di componenti per diversi produttori di livello 1 nell'industria automobilistica e per produttori di altri settori (come l'industria del mobile); consegna molto affidabile degli ordini entro un lasso di tempo minimo; adattamento molto rapido delle celle di produzione alle configurazioni di diversi settori (per produrre progetti di componenti industriali specifici) — accorciando il tempo di adattamento dalle 29 settimane attuali a sole 15 settimane. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Lo scopo e l'obiettivo del progetto RSI è quello di sviluppare un nuovo servizio di produzione automatizzata al 100 % di componenti per azionamenti elettromeccanici (EP) nell'industria automobilistica e in altri settori. L'obiettivo è quello di diventare il primo fornitore Tier 2 nel settore automobilistico in grado di offrire ai propri clienti Tier 1 un servizio automatizzato al 100 % per la produzione di componenti di azionamenti elettromeccanici, fornendo loro: offerta di un fornitore di livello 2 di quantitativi annuali senza precedenti di componenti PE (fino a 45 milioni di componenti all'anno entro il 2025 — dall'attuale massimo di 10-11 milioni di componenti all'anno) e alla più alta velocità e qualità (che è ora possibile solo con la produzione manuale e il controllo della qualità umana); ora inimmaginabile flessibilità di produzione con la produzione di fino a 20 diversi tipi di componenti in una singola cella di produzione con un singolo strumento di stampaggio ad iniezione, la produzione di molti diversi disegni di componenti per diversi produttori di livello 1 nell'industria automobilistica e per produttori di altri settori (come l'industria del mobile); consegna molto affidabile degli ordini entro un lasso di tempo minimo; adattamento molto rapido delle celle di produzione alle configurazioni di diversi settori (per produrre progetti di componenti industriali specifici) — accorciando il tempo di adattamento dalle 29 settimane attuali a sole 15 settimane. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo y el objetivo del proyecto RDI es desarrollar un nuevo servicio de producción 100 % automatizada de componentes para accionamientos electromecánicos (EP) en automoción y otras industrias. El objetivo es convertirse en el primer proveedor de nivel 2 en la industria automotriz capaz de ofrecer a sus clientes de nivel 1 un servicio 100 % automatizado para la producción de componentes de accionamientos electromecánicos, proporcionándoles: una oferta de un proveedor de nivel 2 de cantidades anuales sin precedentes de componentes del PE (hasta 45 millones de componentes al año para 2025, a partir del máximo actual de 10-11 millones de componentes al año) y a la mayor velocidad y calidad (que ahora solo es posible con la producción manual y el control de la calidad humana); ahora inimaginable flexibilidad de producción con la producción de hasta 20 tipos diferentes de componentes en una sola célula de producción con una única herramienta de moldeo por inyección, la producción de muchos diferentes diseños de componentes para diferentes fabricantes de nivel 1 en la industria automotriz y para fabricantes de otras industrias (como la industria del mueble); entrega muy fiable de los pedidos dentro de un plazo mínimo; adaptación muy rápida de las células de producción a configuraciones de diferentes industrias (para producir diseños de componentes específicos para la industria) — acortando el tiempo de adaptación de las 29 semanas actuales a solo 15 semanas. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo y el objetivo del proyecto RDI es desarrollar un nuevo servicio de producción 100 % automatizada de componentes para accionamientos electromecánicos (EP) en automoción y otras industrias. El objetivo es convertirse en el primer proveedor de nivel 2 en la industria automotriz capaz de ofrecer a sus clientes de nivel 1 un servicio 100 % automatizado para la producción de componentes de accionamientos electromecánicos, proporcionándoles: una oferta de un proveedor de nivel 2 de cantidades anuales sin precedentes de componentes del PE (hasta 45 millones de componentes al año para 2025, a partir del máximo actual de 10-11 millones de componentes al año) y a la mayor velocidad y calidad (que ahora solo es posible con la producción manual y el control de la calidad humana); ahora inimaginable flexibilidad de producción con la producción de hasta 20 tipos diferentes de componentes en una sola célula de producción con una única herramienta de moldeo por inyección, la producción de muchos diferentes diseños de componentes para diferentes fabricantes de nivel 1 en la industria automotriz y para fabricantes de otras industrias (como la industria del mueble); entrega muy fiable de los pedidos dentro de un plazo mínimo; adaptación muy rápida de las células de producción a configuraciones de diferentes industrias (para producir diseños de componentes específicos para la industria) — acortando el tiempo de adaptación de las 29 semanas actuales a solo 15 semanas. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo y el objetivo del proyecto RDI es desarrollar un nuevo servicio de producción 100 % automatizada de componentes para accionamientos electromecánicos (EP) en automoción y otras industrias. El objetivo es convertirse en el primer proveedor de nivel 2 en la industria automotriz capaz de ofrecer a sus clientes de nivel 1 un servicio 100 % automatizado para la producción de componentes de accionamientos electromecánicos, proporcionándoles: una oferta de un proveedor de nivel 2 de cantidades anuales sin precedentes de componentes del PE (hasta 45 millones de componentes al año para 2025, a partir del máximo actual de 10-11 millones de componentes al año) y a la mayor velocidad y calidad (que ahora solo es posible con la producción manual y el control de la calidad humana); ahora inimaginable flexibilidad de producción con la producción de hasta 20 tipos diferentes de componentes en una sola célula de producción con una única herramienta de moldeo por inyección, la producción de muchos diferentes diseños de componentes para diferentes fabricantes de nivel 1 en la industria automotriz y para fabricantes de otras industrias (como la industria del mueble); entrega muy fiable de los pedidos dentro de un plazo mínimo; adaptación muy rápida de las células de producción a configuraciones de diferentes industrias (para producir diseños de componentes específicos para la industria) — acortando el tiempo de adaptación de las 29 semanas actuales a solo 15 semanas. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni projekti eesmärk ja eesmärk on töötada välja uus teenus 100 % automatiseerimata elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks autotööstuses ja muudes tööstusharudes. Eesmärk on saada autotööstuse esimeseks 2. taseme tarnijaks, kes suudab pakkuda oma esimese taseme klientidele 100 % automatiseeritud teenust elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks, pakkudes neile: ühe teise astme tarnija pakkumine Euroopa Parlamendi komponentide pretsedenditutele aastakogustele (kuni 45 miljonit komponenti aastas 2025. aastaks – praegusest maksimaalselt 10–11 miljonit komponenti aastas) ning suurima kiirusega ja parima kvaliteediga (mis on nüüd võimalik ainult käsitsi tootmise ja inimeste kvaliteedikontrolli abil); nüüd kujuteldamatu tootmispaindlikkus koos kuni 20 erinevat tüüpi komponentide tootmisega ühes tootmiselemendis, millel on üks survevaluvahend, paljude erinevate komponentide disainilahenduste tootmine erinevatele 1. tasandi tootjatele autotööstuses ja teiste tööstusharude (nt mööblitööstus) tootjatele; väga usaldusväärne tellimuste kättetoimetamine minimaalse aja jooksul; tootmiselementide väga kiire kohandamine erinevate tööstusharude konfiguratsioonidega (tööstusspetsiifiliste komponentide disainilahenduste tootmiseks) – kohanemisaja lühendamine praeguselt 29 nädalalt vaid 15 nädalale. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni projekti eesmärk ja eesmärk on töötada välja uus teenus 100 % automatiseerimata elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks autotööstuses ja muudes tööstusharudes. Eesmärk on saada autotööstuse esimeseks 2. taseme tarnijaks, kes suudab pakkuda oma esimese taseme klientidele 100 % automatiseeritud teenust elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks, pakkudes neile: ühe teise astme tarnija pakkumine Euroopa Parlamendi komponentide pretsedenditutele aastakogustele (kuni 45 miljonit komponenti aastas 2025. aastaks – praegusest maksimaalselt 10–11 miljonit komponenti aastas) ning suurima kiirusega ja parima kvaliteediga (mis on nüüd võimalik ainult käsitsi tootmise ja inimeste kvaliteedikontrolli abil); nüüd kujuteldamatu tootmispaindlikkus koos kuni 20 erinevat tüüpi komponentide tootmisega ühes tootmiselemendis, millel on üks survevaluvahend, paljude erinevate komponentide disainilahenduste tootmine erinevatele 1. tasandi tootjatele autotööstuses ja teiste tööstusharude (nt mööblitööstus) tootjatele; väga usaldusväärne tellimuste kättetoimetamine minimaalse aja jooksul; tootmiselementide väga kiire kohandamine erinevate tööstusharude konfiguratsioonidega (tööstusspetsiifiliste komponentide disainilahenduste tootmiseks) – kohanemisaja lühendamine praeguselt 29 nädalalt vaid 15 nädalale. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni projekti eesmärk ja eesmärk on töötada välja uus teenus 100 % automatiseerimata elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks autotööstuses ja muudes tööstusharudes. Eesmärk on saada autotööstuse esimeseks 2. taseme tarnijaks, kes suudab pakkuda oma esimese taseme klientidele 100 % automatiseeritud teenust elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks, pakkudes neile: ühe teise astme tarnija pakkumine Euroopa Parlamendi komponentide pretsedenditutele aastakogustele (kuni 45 miljonit komponenti aastas 2025. aastaks – praegusest maksimaalselt 10–11 miljonit komponenti aastas) ning suurima kiirusega ja parima kvaliteediga (mis on nüüd võimalik ainult käsitsi tootmise ja inimeste kvaliteedikontrolli abil); nüüd kujuteldamatu tootmispaindlikkus koos kuni 20 erinevat tüüpi komponentide tootmisega ühes tootmiselemendis, millel on üks survevaluvahend, paljude erinevate komponentide disainilahenduste tootmine erinevatele 1. tasandi tootjatele autotööstuses ja teiste tööstusharude (nt mööblitööstus) tootjatele; väga usaldusväärne tellimuste kättetoimetamine minimaalse aja jooksul; tootmiselementide väga kiire kohandamine erinevate tööstusharude konfiguratsioonidega (tööstusspetsiifiliste komponentide disainilahenduste tootmiseks) – kohanemisaja lühendamine praeguselt 29 nädalalt vaid 15 nädalale. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
MTTPI projekto tikslas ir tikslas yra sukurti naują paslaugą 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų (EP) komponentų gamybą automobilių ir kitose pramonės šakose. Siekiama tapti pirmuoju 2 lygio tiekėju automobilių pramonėje, galinčiu pasiūlyti savo 1 lygio klientams 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų komponentų gamybos paslaugą, suteikiant jiems: vienos pakopos 2 pakopos tiekėjo pasiūlymas dėl precedento neturinčio metinio EP komponentų kiekio (iki 45 mln. komponentų per metus iki 2025 m. – nuo dabartinio didžiausio 10–11 mln. komponentų per metus) ir didžiausio greičio bei aukščiausios kokybės (dabar tai įmanoma tik rankiniu būdu gaminant ir kontroliuojant žmogaus kokybę); dabar neįsivaizduojamas gamybos lankstumas su iki 20 skirtingų tipų komponentų gamyba vienoje gamybos ląstelėje su vienu įpurškimo įrankiu, daugelio skirtingų komponentų dizaino gamyba skirtingiems 1 pakopos gamintojams automobilių pramonėje ir gamintojams iš kitų pramonės šakų (pvz., Baldų pramonė); labai patikimas užsakymų pristatymas per trumpiausią laikotarpį; labai greitas gamybos elementų pritaikymas įvairių pramonės šakų konfigūracijoms (gaminant pramonei būdingus komponentų dizainus) – prisitaikymo laiko sutrumpinimas nuo dabartinių 29 savaičių iki vos 15 savaičių. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: MTTPI projekto tikslas ir tikslas yra sukurti naują paslaugą 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų (EP) komponentų gamybą automobilių ir kitose pramonės šakose. Siekiama tapti pirmuoju 2 lygio tiekėju automobilių pramonėje, galinčiu pasiūlyti savo 1 lygio klientams 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų komponentų gamybos paslaugą, suteikiant jiems: vienos pakopos 2 pakopos tiekėjo pasiūlymas dėl precedento neturinčio metinio EP komponentų kiekio (iki 45 mln. komponentų per metus iki 2025 m. – nuo dabartinio didžiausio 10–11 mln. komponentų per metus) ir didžiausio greičio bei aukščiausios kokybės (dabar tai įmanoma tik rankiniu būdu gaminant ir kontroliuojant žmogaus kokybę); dabar neįsivaizduojamas gamybos lankstumas su iki 20 skirtingų tipų komponentų gamyba vienoje gamybos ląstelėje su vienu įpurškimo įrankiu, daugelio skirtingų komponentų dizaino gamyba skirtingiems 1 pakopos gamintojams automobilių pramonėje ir gamintojams iš kitų pramonės šakų (pvz., Baldų pramonė); labai patikimas užsakymų pristatymas per trumpiausią laikotarpį; labai greitas gamybos elementų pritaikymas įvairių pramonės šakų konfigūracijoms (gaminant pramonei būdingus komponentų dizainus) – prisitaikymo laiko sutrumpinimas nuo dabartinių 29 savaičių iki vos 15 savaičių. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: MTTPI projekto tikslas ir tikslas yra sukurti naują paslaugą 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų (EP) komponentų gamybą automobilių ir kitose pramonės šakose. Siekiama tapti pirmuoju 2 lygio tiekėju automobilių pramonėje, galinčiu pasiūlyti savo 1 lygio klientams 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų komponentų gamybos paslaugą, suteikiant jiems: vienos pakopos 2 pakopos tiekėjo pasiūlymas dėl precedento neturinčio metinio EP komponentų kiekio (iki 45 mln. komponentų per metus iki 2025 m. – nuo dabartinio didžiausio 10–11 mln. komponentų per metus) ir didžiausio greičio bei aukščiausios kokybės (dabar tai įmanoma tik rankiniu būdu gaminant ir kontroliuojant žmogaus kokybę); dabar neįsivaizduojamas gamybos lankstumas su iki 20 skirtingų tipų komponentų gamyba vienoje gamybos ląstelėje su vienu įpurškimo įrankiu, daugelio skirtingų komponentų dizaino gamyba skirtingiems 1 pakopos gamintojams automobilių pramonėje ir gamintojams iš kitų pramonės šakų (pvz., Baldų pramonė); labai patikimas užsakymų pristatymas per trumpiausią laikotarpį; labai greitas gamybos elementų pritaikymas įvairių pramonės šakų konfigūracijoms (gaminant pramonei būdingus komponentų dizainus) – prisitaikymo laiko sutrumpinimas nuo dabartinių 29 savaičių iki vos 15 savaičių. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Svrha i cilj RDI projekta je razviti novu uslugu 100 % automatiziranu proizvodnju komponenti za elektromehaničke pogone (EP) u automobilskoj i drugim industrijama. Cilj je postati prvi dobavljač 2. razine u automobilskoj industriji koji svojim klijentima prve razine može ponuditi 100 % automatiziranu uslugu za proizvodnju sastavnih dijelova elektromehaničkih pogona, pružajući im: ponuda jednog dobavljača iz 2. razine s nezabilježenim godišnjim količinama komponenti EP-a (do 45 milijuna komponenti godišnje do 2025. – od trenutačnog maksimalnog iznosa od 10 – 11 milijuna komponenti godišnje) i pri najvećoj brzini i vrhunskoj kvaliteti (što je sada moguće samo uz ručnu proizvodnju i kontrolu kvalitete ljudi); sada nezamisliva fleksibilnost proizvodnje s proizvodnjom do 20 različitih vrsta komponenti u jednoj proizvodnoj ćeliji s jednim alatom za injekcijsko prešanje, proizvodnjom mnogih različitih dizajna komponenti za različite proizvođače razine 1 u automobilskoj industriji i za proizvođače iz drugih industrija (kao što je industrija namještaja); vrlo pouzdana isporuka narudžbi u minimalnom vremenskom okviru; vrlo brza prilagodba proizvodnih ćelija konfiguracijama različitih industrija (za proizvodnju dizajna komponenti specifičnih za industriju) – skraćivanje vremena prilagodbe s trenutnih 29 tjedana na samo 15 tjedana. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Svrha i cilj RDI projekta je razviti novu uslugu 100 % automatiziranu proizvodnju komponenti za elektromehaničke pogone (EP) u automobilskoj i drugim industrijama. Cilj je postati prvi dobavljač 2. razine u automobilskoj industriji koji svojim klijentima prve razine može ponuditi 100 % automatiziranu uslugu za proizvodnju sastavnih dijelova elektromehaničkih pogona, pružajući im: ponuda jednog dobavljača iz 2. razine s nezabilježenim godišnjim količinama komponenti EP-a (do 45 milijuna komponenti godišnje do 2025. – od trenutačnog maksimalnog iznosa od 10 – 11 milijuna komponenti godišnje) i pri najvećoj brzini i vrhunskoj kvaliteti (što je sada moguće samo uz ručnu proizvodnju i kontrolu kvalitete ljudi); sada nezamisliva fleksibilnost proizvodnje s proizvodnjom do 20 različitih vrsta komponenti u jednoj proizvodnoj ćeliji s jednim alatom za injekcijsko prešanje, proizvodnjom mnogih različitih dizajna komponenti za različite proizvođače razine 1 u automobilskoj industriji i za proizvođače iz drugih industrija (kao što je industrija namještaja); vrlo pouzdana isporuka narudžbi u minimalnom vremenskom okviru; vrlo brza prilagodba proizvodnih ćelija konfiguracijama različitih industrija (za proizvodnju dizajna komponenti specifičnih za industriju) – skraćivanje vremena prilagodbe s trenutnih 29 tjedana na samo 15 tjedana. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Svrha i cilj RDI projekta je razviti novu uslugu 100 % automatiziranu proizvodnju komponenti za elektromehaničke pogone (EP) u automobilskoj i drugim industrijama. Cilj je postati prvi dobavljač 2. razine u automobilskoj industriji koji svojim klijentima prve razine može ponuditi 100 % automatiziranu uslugu za proizvodnju sastavnih dijelova elektromehaničkih pogona, pružajući im: ponuda jednog dobavljača iz 2. razine s nezabilježenim godišnjim količinama komponenti EP-a (do 45 milijuna komponenti godišnje do 2025. – od trenutačnog maksimalnog iznosa od 10 – 11 milijuna komponenti godišnje) i pri najvećoj brzini i vrhunskoj kvaliteti (što je sada moguće samo uz ručnu proizvodnju i kontrolu kvalitete ljudi); sada nezamisliva fleksibilnost proizvodnje s proizvodnjom do 20 različitih vrsta komponenti u jednoj proizvodnoj ćeliji s jednim alatom za injekcijsko prešanje, proizvodnjom mnogih različitih dizajna komponenti za različite proizvođače razine 1 u automobilskoj industriji i za proizvođače iz drugih industrija (kao što je industrija namještaja); vrlo pouzdana isporuka narudžbi u minimalnom vremenskom okviru; vrlo brza prilagodba proizvodnih ćelija konfiguracijama različitih industrija (za proizvodnju dizajna komponenti specifičnih za industriju) – skraćivanje vremena prilagodbe s trenutnih 29 tjedana na samo 15 tjedana. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Σκοπός και στόχος του έργου ΕΑΚ είναι η ανάπτυξη μιας νέας υπηρεσίας 100 % αυτοματοποιημένης παραγωγής εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανικών κινήσεων (EP) στην αυτοκινητοβιομηχανία και σε άλλες βιομηχανίες. Στόχος είναι να καταστεί ο πρώτος προμηθευτής της κατηγορίας 2 στην αυτοκινητοβιομηχανία που είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες της βαθμίδας 1 μια 100 % αυτοματοποιημένη υπηρεσία για την παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανολογικών μονάδων, παρέχοντάς τους: προσφορά ενός προμηθευτή της βαθμίδας 2 για πρωτοφανείς ετήσιες ποσότητες συστατικών του ΕΚ (έως 45 εκατομμύρια εξαρτήματα ετησίως έως το 2025 — από το σημερινό ανώτατο όριο των 10-11 εκατομμυρίων εξαρτημάτων ετησίως) και με την υψηλότερη ταχύτητα και κορυφαία ποιότητα (η οποία είναι πλέον δυνατή μόνο με χειροκίνητη παραγωγή και έλεγχο της ποιότητας του ανθρώπου)· τώρα αφάνταστη ευελιξία παραγωγής με την παραγωγή έως 20 διαφορετικών τύπων εξαρτημάτων σε μια ενιαία κυψέλη παραγωγής με ενιαίο εργαλείο χύτευσης με έγχυση, την παραγωγή πολλών διαφορετικών σχεδίων εξαρτημάτων για διαφορετικούς κατασκευαστές της κατηγορίας 1 στην αυτοκινητοβιομηχανία και για κατασκευαστές από άλλες βιομηχανίες (όπως η βιομηχανία επίπλων)· πολύ αξιόπιστη παράδοση των παραγγελιών εντός ελάχιστου χρονικού πλαισίου· πολύ γρήγορη προσαρμογή των κυψελών παραγωγής σε διαμορφώσεις διαφόρων βιομηχανιών (για την παραγωγή βιομηχανικών κατασκευαστικών σχεδίων) — συντόμευση του χρόνου προσαρμογής από τις τρέχουσες 29 εβδομάδες σε μόλις 15 εβδομάδες. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Σκοπός και στόχος του έργου ΕΑΚ είναι η ανάπτυξη μιας νέας υπηρεσίας 100 % αυτοματοποιημένης παραγωγής εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανικών κινήσεων (EP) στην αυτοκινητοβιομηχανία και σε άλλες βιομηχανίες. Στόχος είναι να καταστεί ο πρώτος προμηθευτής της κατηγορίας 2 στην αυτοκινητοβιομηχανία που είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες της βαθμίδας 1 μια 100 % αυτοματοποιημένη υπηρεσία για την παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανολογικών μονάδων, παρέχοντάς τους: προσφορά ενός προμηθευτή της βαθμίδας 2 για πρωτοφανείς ετήσιες ποσότητες συστατικών του ΕΚ (έως 45 εκατομμύρια εξαρτήματα ετησίως έως το 2025 — από το σημερινό ανώτατο όριο των 10-11 εκατομμυρίων εξαρτημάτων ετησίως) και με την υψηλότερη ταχύτητα και κορυφαία ποιότητα (η οποία είναι πλέον δυνατή μόνο με χειροκίνητη παραγωγή και έλεγχο της ποιότητας του ανθρώπου)· τώρα αφάνταστη ευελιξία παραγωγής με την παραγωγή έως 20 διαφορετικών τύπων εξαρτημάτων σε μια ενιαία κυψέλη παραγωγής με ενιαίο εργαλείο χύτευσης με έγχυση, την παραγωγή πολλών διαφορετικών σχεδίων εξαρτημάτων για διαφορετικούς κατασκευαστές της κατηγορίας 1 στην αυτοκινητοβιομηχανία και για κατασκευαστές από άλλες βιομηχανίες (όπως η βιομηχανία επίπλων)· πολύ αξιόπιστη παράδοση των παραγγελιών εντός ελάχιστου χρονικού πλαισίου· πολύ γρήγορη προσαρμογή των κυψελών παραγωγής σε διαμορφώσεις διαφόρων βιομηχανιών (για την παραγωγή βιομηχανικών κατασκευαστικών σχεδίων) — συντόμευση του χρόνου προσαρμογής από τις τρέχουσες 29 εβδομάδες σε μόλις 15 εβδομάδες. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Σκοπός και στόχος του έργου ΕΑΚ είναι η ανάπτυξη μιας νέας υπηρεσίας 100 % αυτοματοποιημένης παραγωγής εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανικών κινήσεων (EP) στην αυτοκινητοβιομηχανία και σε άλλες βιομηχανίες. Στόχος είναι να καταστεί ο πρώτος προμηθευτής της κατηγορίας 2 στην αυτοκινητοβιομηχανία που είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες της βαθμίδας 1 μια 100 % αυτοματοποιημένη υπηρεσία για την παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανολογικών μονάδων, παρέχοντάς τους: προσφορά ενός προμηθευτή της βαθμίδας 2 για πρωτοφανείς ετήσιες ποσότητες συστατικών του ΕΚ (έως 45 εκατομμύρια εξαρτήματα ετησίως έως το 2025 — από το σημερινό ανώτατο όριο των 10-11 εκατομμυρίων εξαρτημάτων ετησίως) και με την υψηλότερη ταχύτητα και κορυφαία ποιότητα (η οποία είναι πλέον δυνατή μόνο με χειροκίνητη παραγωγή και έλεγχο της ποιότητας του ανθρώπου)· τώρα αφάνταστη ευελιξία παραγωγής με την παραγωγή έως 20 διαφορετικών τύπων εξαρτημάτων σε μια ενιαία κυψέλη παραγωγής με ενιαίο εργαλείο χύτευσης με έγχυση, την παραγωγή πολλών διαφορετικών σχεδίων εξαρτημάτων για διαφορετικούς κατασκευαστές της κατηγορίας 1 στην αυτοκινητοβιομηχανία και για κατασκευαστές από άλλες βιομηχανίες (όπως η βιομηχανία επίπλων)· πολύ αξιόπιστη παράδοση των παραγγελιών εντός ελάχιστου χρονικού πλαισίου· πολύ γρήγορη προσαρμογή των κυψελών παραγωγής σε διαμορφώσεις διαφόρων βιομηχανιών (για την παραγωγή βιομηχανικών κατασκευαστικών σχεδίων) — συντόμευση του χρόνου προσαρμογής από τις τρέχουσες 29 εβδομάδες σε μόλις 15 εβδομάδες. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cieľom a cieľom projektu RDI je vyvinúť novú službu 100 % automatizovanej výroby komponentov pre elektromechanické pohony (EP) v automobilovom a inom priemysle. Cieľom je stať sa prvým dodávateľom triedy 2 v automobilovom priemysle schopným ponúknuť svojim zákazníkom Tier 1 100 % automatizovanú službu na výrobu komponentov elektromechanických pohonov a poskytnúť im: ponuka jedného dodávateľa triedy 2 bezprecedentného ročného množstva komponentov EP (až 45 miliónov komponentov ročne do roku 2025 – zo súčasných maximálne 10 – 11 miliónov komponentov ročne) a pri najvyššej rýchlosti a najvyššej kvalite (čo je teraz možné len s manuálnou výrobou a kontrolou kvality ľudí); teraz nepredstaviteľná flexibilita výroby s výrobou až 20 rôznych typov komponentov v jednej výrobnej bunke s jedným vstrekovacím nástrojom, výroba mnohých rôznych konštrukčných prvkov pre rôznych výrobcov Tier 1 v automobilovom priemysle a pre výrobcov z iných priemyselných odvetví (ako je nábytkársky priemysel); veľmi spoľahlivé doručenie objednávok v minimálnom časovom rámci; veľmi rýchle prispôsobenie výrobných článkov konfiguráciám rôznych priemyselných odvetví (na výrobu priemyselných konštrukcií komponentov) – skrátenie adaptačného času zo súčasných 29 týždňov na len 15 týždňov. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom a cieľom projektu RDI je vyvinúť novú službu 100 % automatizovanej výroby komponentov pre elektromechanické pohony (EP) v automobilovom a inom priemysle. Cieľom je stať sa prvým dodávateľom triedy 2 v automobilovom priemysle schopným ponúknuť svojim zákazníkom Tier 1 100 % automatizovanú službu na výrobu komponentov elektromechanických pohonov a poskytnúť im: ponuka jedného dodávateľa triedy 2 bezprecedentného ročného množstva komponentov EP (až 45 miliónov komponentov ročne do roku 2025 – zo súčasných maximálne 10 – 11 miliónov komponentov ročne) a pri najvyššej rýchlosti a najvyššej kvalite (čo je teraz možné len s manuálnou výrobou a kontrolou kvality ľudí); teraz nepredstaviteľná flexibilita výroby s výrobou až 20 rôznych typov komponentov v jednej výrobnej bunke s jedným vstrekovacím nástrojom, výroba mnohých rôznych konštrukčných prvkov pre rôznych výrobcov Tier 1 v automobilovom priemysle a pre výrobcov z iných priemyselných odvetví (ako je nábytkársky priemysel); veľmi spoľahlivé doručenie objednávok v minimálnom časovom rámci; veľmi rýchle prispôsobenie výrobných článkov konfiguráciám rôznych priemyselných odvetví (na výrobu priemyselných konštrukcií komponentov) – skrátenie adaptačného času zo súčasných 29 týždňov na len 15 týždňov. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cieľom a cieľom projektu RDI je vyvinúť novú službu 100 % automatizovanej výroby komponentov pre elektromechanické pohony (EP) v automobilovom a inom priemysle. Cieľom je stať sa prvým dodávateľom triedy 2 v automobilovom priemysle schopným ponúknuť svojim zákazníkom Tier 1 100 % automatizovanú službu na výrobu komponentov elektromechanických pohonov a poskytnúť im: ponuka jedného dodávateľa triedy 2 bezprecedentného ročného množstva komponentov EP (až 45 miliónov komponentov ročne do roku 2025 – zo súčasných maximálne 10 – 11 miliónov komponentov ročne) a pri najvyššej rýchlosti a najvyššej kvalite (čo je teraz možné len s manuálnou výrobou a kontrolou kvality ľudí); teraz nepredstaviteľná flexibilita výroby s výrobou až 20 rôznych typov komponentov v jednej výrobnej bunke s jedným vstrekovacím nástrojom, výroba mnohých rôznych konštrukčných prvkov pre rôznych výrobcov Tier 1 v automobilovom priemysle a pre výrobcov z iných priemyselných odvetví (ako je nábytkársky priemysel); veľmi spoľahlivé doručenie objednávok v minimálnom časovom rámci; veľmi rýchle prispôsobenie výrobných článkov konfiguráciám rôznych priemyselných odvetví (na výrobu priemyselných konštrukcií komponentov) – skrátenie adaptačného času zo súčasných 29 týždňov na len 15 týždňov. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
TKI-hankkeen tarkoituksena ja tavoitteena on kehittää uusi palvelu, joka tuottaa 100-prosenttisesti automatisoituja komponentteja sähkömekaanisiin moottoreihin (EP) autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla. Tavoitteena on tulla autoteollisuuden ensimmäisen tason 2 toimittajaksi, joka pystyy tarjoamaan Tier 1 -asiakkailleen 100-prosenttisen automatisoidun palvelun sähkömekaanisten käyttölaitteiden komponenttien valmistamiseksi ja tarjoamaan heille: yksi 2-laatuluokan toimittaja tarjoaa ennennäkemättömiä vuotuisia määriä EP:n komponentteja (jopa 45 miljoonaa komponentteja vuodessa vuoteen 2025 mennessä – nykyisestä enintään 10–11 miljoonasta komponentista vuodessa) ja mahdollisimman nopeasti ja huippulaatuisina (mikä on nyt mahdollista vain manuaalisella tuotannolla ja ihmisten laadunvalvonnalla); nyt käsittämätön tuotannon joustavuus, jossa tuotetaan jopa 20 erilaista komponentteja yhdessä tuotantokennossa, jossa on yksi ruiskuvalutyökalu, monien erilaisten komponenttien suunnittelu autoteollisuuden eri valmistajien ja muiden teollisuudenalojen (kuten huonekaluteollisuuden) valmistajille; erittäin luotettava tilausten toimittaminen mahdollisimman lyhyessä ajassa; erittäin nopea tuotantokennojen mukauttaminen eri toimialojen konfiguraatioihin (teollisille komponenttimalleille) – lyhentää sopeutumisaikaa nykyisestä 29 viikosta vain 15 viikkoon. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: TKI-hankkeen tarkoituksena ja tavoitteena on kehittää uusi palvelu, joka tuottaa 100-prosenttisesti automatisoituja komponentteja sähkömekaanisiin moottoreihin (EP) autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla. Tavoitteena on tulla autoteollisuuden ensimmäisen tason 2 toimittajaksi, joka pystyy tarjoamaan Tier 1 -asiakkailleen 100-prosenttisen automatisoidun palvelun sähkömekaanisten käyttölaitteiden komponenttien valmistamiseksi ja tarjoamaan heille: yksi 2-laatuluokan toimittaja tarjoaa ennennäkemättömiä vuotuisia määriä EP:n komponentteja (jopa 45 miljoonaa komponentteja vuodessa vuoteen 2025 mennessä – nykyisestä enintään 10–11 miljoonasta komponentista vuodessa) ja mahdollisimman nopeasti ja huippulaatuisina (mikä on nyt mahdollista vain manuaalisella tuotannolla ja ihmisten laadunvalvonnalla); nyt käsittämätön tuotannon joustavuus, jossa tuotetaan jopa 20 erilaista komponentteja yhdessä tuotantokennossa, jossa on yksi ruiskuvalutyökalu, monien erilaisten komponenttien suunnittelu autoteollisuuden eri valmistajien ja muiden teollisuudenalojen (kuten huonekaluteollisuuden) valmistajille; erittäin luotettava tilausten toimittaminen mahdollisimman lyhyessä ajassa; erittäin nopea tuotantokennojen mukauttaminen eri toimialojen konfiguraatioihin (teollisille komponenttimalleille) – lyhentää sopeutumisaikaa nykyisestä 29 viikosta vain 15 viikkoon. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: TKI-hankkeen tarkoituksena ja tavoitteena on kehittää uusi palvelu, joka tuottaa 100-prosenttisesti automatisoituja komponentteja sähkömekaanisiin moottoreihin (EP) autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla. Tavoitteena on tulla autoteollisuuden ensimmäisen tason 2 toimittajaksi, joka pystyy tarjoamaan Tier 1 -asiakkailleen 100-prosenttisen automatisoidun palvelun sähkömekaanisten käyttölaitteiden komponenttien valmistamiseksi ja tarjoamaan heille: yksi 2-laatuluokan toimittaja tarjoaa ennennäkemättömiä vuotuisia määriä EP:n komponentteja (jopa 45 miljoonaa komponentteja vuodessa vuoteen 2025 mennessä – nykyisestä enintään 10–11 miljoonasta komponentista vuodessa) ja mahdollisimman nopeasti ja huippulaatuisina (mikä on nyt mahdollista vain manuaalisella tuotannolla ja ihmisten laadunvalvonnalla); nyt käsittämätön tuotannon joustavuus, jossa tuotetaan jopa 20 erilaista komponentteja yhdessä tuotantokennossa, jossa on yksi ruiskuvalutyökalu, monien erilaisten komponenttien suunnittelu autoteollisuuden eri valmistajien ja muiden teollisuudenalojen (kuten huonekaluteollisuuden) valmistajille; erittäin luotettava tilausten toimittaminen mahdollisimman lyhyessä ajassa; erittäin nopea tuotantokennojen mukauttaminen eri toimialojen konfiguraatioihin (teollisille komponenttimalleille) – lyhentää sopeutumisaikaa nykyisestä 29 viikosta vain 15 viikkoon. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Celem i celem projektu jest opracowanie nowej usługi w 100 % zautomatyzowanej produkcji komponentów do napędów elektromechanicznych (EP) w przemyśle motoryzacyjnym i innych. Celem jest stać się pierwszym dostawcą Tier 2 w branży motoryzacyjnej, który może zaoferować swoim klientom Tier I 100 % zautomatyzowaną usługę produkcji komponentów napędów elektromechanicznych, zapewniając im: oferta jednego dostawcy segmentu 2 dotycząca bezprecedensowych rocznych ilości komponentów PE (do 45 mln komponentów rocznie do 2025 r. – z obecnego maksymalnego poziomu 10-11 mln komponentów rocznie) oraz z najwyższą prędkością i najwyższą jakością (co jest obecnie możliwe tylko w przypadku ręcznej produkcji i kontroli jakości człowieka); obecnie niewyobrażalna elastyczność produkcji przy produkcji do 20 różnych rodzajów komponentów w jednej komórce produkcyjnej z pojedynczym narzędziem do formowania wtryskowego, produkcja wielu różnych wzorów komponentów dla różnych producentów Tier I w przemyśle motoryzacyjnym i dla producentów z innych branż (takich jak przemysł meblarski); bardzo rzetelna dostawa zamówień w minimalnym terminie; bardzo szybkie dostosowanie ogniw produkcyjnych do konfiguracji różnych gałęzi przemysłu (do produkcji konstrukcji komponentów specyficznych dla przemysłu) – skrócenie czasu adaptacji z obecnych 29 tygodni do zaledwie 15 tygodni. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem i celem projektu jest opracowanie nowej usługi w 100 % zautomatyzowanej produkcji komponentów do napędów elektromechanicznych (EP) w przemyśle motoryzacyjnym i innych. Celem jest stać się pierwszym dostawcą Tier 2 w branży motoryzacyjnej, który może zaoferować swoim klientom Tier I 100 % zautomatyzowaną usługę produkcji komponentów napędów elektromechanicznych, zapewniając im: oferta jednego dostawcy segmentu 2 dotycząca bezprecedensowych rocznych ilości komponentów PE (do 45 mln komponentów rocznie do 2025 r. – z obecnego maksymalnego poziomu 10-11 mln komponentów rocznie) oraz z najwyższą prędkością i najwyższą jakością (co jest obecnie możliwe tylko w przypadku ręcznej produkcji i kontroli jakości człowieka); obecnie niewyobrażalna elastyczność produkcji przy produkcji do 20 różnych rodzajów komponentów w jednej komórce produkcyjnej z pojedynczym narzędziem do formowania wtryskowego, produkcja wielu różnych wzorów komponentów dla różnych producentów Tier I w przemyśle motoryzacyjnym i dla producentów z innych branż (takich jak przemysł meblarski); bardzo rzetelna dostawa zamówień w minimalnym terminie; bardzo szybkie dostosowanie ogniw produkcyjnych do konfiguracji różnych gałęzi przemysłu (do produkcji konstrukcji komponentów specyficznych dla przemysłu) – skrócenie czasu adaptacji z obecnych 29 tygodni do zaledwie 15 tygodni. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Celem i celem projektu jest opracowanie nowej usługi w 100 % zautomatyzowanej produkcji komponentów do napędów elektromechanicznych (EP) w przemyśle motoryzacyjnym i innych. Celem jest stać się pierwszym dostawcą Tier 2 w branży motoryzacyjnej, który może zaoferować swoim klientom Tier I 100 % zautomatyzowaną usługę produkcji komponentów napędów elektromechanicznych, zapewniając im: oferta jednego dostawcy segmentu 2 dotycząca bezprecedensowych rocznych ilości komponentów PE (do 45 mln komponentów rocznie do 2025 r. – z obecnego maksymalnego poziomu 10-11 mln komponentów rocznie) oraz z najwyższą prędkością i najwyższą jakością (co jest obecnie możliwe tylko w przypadku ręcznej produkcji i kontroli jakości człowieka); obecnie niewyobrażalna elastyczność produkcji przy produkcji do 20 różnych rodzajów komponentów w jednej komórce produkcyjnej z pojedynczym narzędziem do formowania wtryskowego, produkcja wielu różnych wzorów komponentów dla różnych producentów Tier I w przemyśle motoryzacyjnym i dla producentów z innych branż (takich jak przemysł meblarski); bardzo rzetelna dostawa zamówień w minimalnym terminie; bardzo szybkie dostosowanie ogniw produkcyjnych do konfiguracji różnych gałęzi przemysłu (do produkcji konstrukcji komponentów specyficznych dla przemysłu) – skrócenie czasu adaptacji z obecnych 29 tygodni do zaledwie 15 tygodni. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A K+F+I projekt célja és célja az elektromechanikus hajtások (EP) alkatrészeinek 100%-os automatizált gyártása az autóiparban és más iparágakban. A cél az, hogy az autóipar első olyan 2. szintű beszállítójává váljon, amely képes az 1. szintű ügyfelei számára 100%-ban automatizált szolgáltatást nyújtani az elektromechanikus hajtások alkatrészeinek gyártásához, biztosítva számukra a következőket: egy 2. kategóriába tartozó beszállító példátlan éves mennyiségű EP-összetevőt kínál (2025-re 45 millió alkatrészt – a jelenlegi legfeljebb évi 10–11 millió alkatrészből) a legnagyobb sebességgel és csúcsminőségben (ami most csak kézi gyártással és emberi minőség-ellenőrzéssel lehetséges); jelenleg elképzelhetetlen a termelés rugalmassága: egyetlen gyártócellában legfeljebb 20 különböző típusú alkatrészt gyártanak egyetlen fröccsöntő szerszámmal, számos különböző alkatrésztervet gyártanak a gépjárműipar különböző 1. szintű gyártói és más iparágak (például bútoripar) gyártói számára; a megrendelések minimális időn belüli, nagyon megbízható kézbesítése; a gyártócellák nagyon gyors alkalmazkodása a különböző iparágak konfigurációihoz (az ipari-specifikus alkatrésztervek előállításához) – az alkalmazkodási idő lerövidítése a jelenlegi 29 hétről mindössze 15 hétre. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A K+F+I projekt célja és célja az elektromechanikus hajtások (EP) alkatrészeinek 100%-os automatizált gyártása az autóiparban és más iparágakban. A cél az, hogy az autóipar első olyan 2. szintű beszállítójává váljon, amely képes az 1. szintű ügyfelei számára 100%-ban automatizált szolgáltatást nyújtani az elektromechanikus hajtások alkatrészeinek gyártásához, biztosítva számukra a következőket: egy 2. kategóriába tartozó beszállító példátlan éves mennyiségű EP-összetevőt kínál (2025-re 45 millió alkatrészt – a jelenlegi legfeljebb évi 10–11 millió alkatrészből) a legnagyobb sebességgel és csúcsminőségben (ami most csak kézi gyártással és emberi minőség-ellenőrzéssel lehetséges); jelenleg elképzelhetetlen a termelés rugalmassága: egyetlen gyártócellában legfeljebb 20 különböző típusú alkatrészt gyártanak egyetlen fröccsöntő szerszámmal, számos különböző alkatrésztervet gyártanak a gépjárműipar különböző 1. szintű gyártói és más iparágak (például bútoripar) gyártói számára; a megrendelések minimális időn belüli, nagyon megbízható kézbesítése; a gyártócellák nagyon gyors alkalmazkodása a különböző iparágak konfigurációihoz (az ipari-specifikus alkatrésztervek előállításához) – az alkalmazkodási idő lerövidítése a jelenlegi 29 hétről mindössze 15 hétre. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A K+F+I projekt célja és célja az elektromechanikus hajtások (EP) alkatrészeinek 100%-os automatizált gyártása az autóiparban és más iparágakban. A cél az, hogy az autóipar első olyan 2. szintű beszállítójává váljon, amely képes az 1. szintű ügyfelei számára 100%-ban automatizált szolgáltatást nyújtani az elektromechanikus hajtások alkatrészeinek gyártásához, biztosítva számukra a következőket: egy 2. kategóriába tartozó beszállító példátlan éves mennyiségű EP-összetevőt kínál (2025-re 45 millió alkatrészt – a jelenlegi legfeljebb évi 10–11 millió alkatrészből) a legnagyobb sebességgel és csúcsminőségben (ami most csak kézi gyártással és emberi minőség-ellenőrzéssel lehetséges); jelenleg elképzelhetetlen a termelés rugalmassága: egyetlen gyártócellában legfeljebb 20 különböző típusú alkatrészt gyártanak egyetlen fröccsöntő szerszámmal, számos különböző alkatrésztervet gyártanak a gépjárműipar különböző 1. szintű gyártói és más iparágak (például bútoripar) gyártói számára; a megrendelések minimális időn belüli, nagyon megbízható kézbesítése; a gyártócellák nagyon gyors alkalmazkodása a különböző iparágak konfigurációihoz (az ipari-specifikus alkatrésztervek előállításához) – az alkalmazkodási idő lerövidítése a jelenlegi 29 hétről mindössze 15 hétre. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Účelem a cílem projektu výzkumu, vývoje a inovací je vyvinout novou službu 100 % automatizovanou výrobu komponentů pro elektromechanické pohony (EP) v automobilovém a jiném průmyslu. Cílem je stát se prvním dodavatelem úrovně 2 v automobilovém průmyslu, který je schopen nabídnout svým zákazníkům Tier 1 100 % automatizovanou službu pro výrobu komponentů elektromechanických pohonů, která jim poskytne: nabídka dodavatele úrovně 2 bezprecedentního ročního množství komponentů EP (až 45 milionů složek ročně do roku 2025 – ze současných maximálních 10–11 milionů složek ročně) a nejvyšší rychlosti a nejvyšší kvality (což je nyní možné pouze s manuální výrobou a kontrolou lidské kvality); nyní nepředstavitelná flexibilita výroby s výrobou až 20 různých typů komponentů v jedné výrobní buňce s jediným vstřikovacím nástrojem, výroba mnoha různých návrhů komponentů pro různé výrobce úrovně 1 v automobilovém průmyslu a pro výrobce z jiných odvětví (např. nábytkářský průmysl); velmi spolehlivé doručení objednávek v minimální lhůtě; velmi rychlé přizpůsobení výrobních článků konfiguracím různých průmyslových odvětví (pro výrobu průmyslových návrhů komponentů) – zkrácení adaptační doby ze současných 29 týdnů na pouhých 15 týdnů. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Účelem a cílem projektu výzkumu, vývoje a inovací je vyvinout novou službu 100 % automatizovanou výrobu komponentů pro elektromechanické pohony (EP) v automobilovém a jiném průmyslu. Cílem je stát se prvním dodavatelem úrovně 2 v automobilovém průmyslu, který je schopen nabídnout svým zákazníkům Tier 1 100 % automatizovanou službu pro výrobu komponentů elektromechanických pohonů, která jim poskytne: nabídka dodavatele úrovně 2 bezprecedentního ročního množství komponentů EP (až 45 milionů složek ročně do roku 2025 – ze současných maximálních 10–11 milionů složek ročně) a nejvyšší rychlosti a nejvyšší kvality (což je nyní možné pouze s manuální výrobou a kontrolou lidské kvality); nyní nepředstavitelná flexibilita výroby s výrobou až 20 různých typů komponentů v jedné výrobní buňce s jediným vstřikovacím nástrojem, výroba mnoha různých návrhů komponentů pro různé výrobce úrovně 1 v automobilovém průmyslu a pro výrobce z jiných odvětví (např. nábytkářský průmysl); velmi spolehlivé doručení objednávek v minimální lhůtě; velmi rychlé přizpůsobení výrobních článků konfiguracím různých průmyslových odvětví (pro výrobu průmyslových návrhů komponentů) – zkrácení adaptační doby ze současných 29 týdnů na pouhých 15 týdnů. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Účelem a cílem projektu výzkumu, vývoje a inovací je vyvinout novou službu 100 % automatizovanou výrobu komponentů pro elektromechanické pohony (EP) v automobilovém a jiném průmyslu. Cílem je stát se prvním dodavatelem úrovně 2 v automobilovém průmyslu, který je schopen nabídnout svým zákazníkům Tier 1 100 % automatizovanou službu pro výrobu komponentů elektromechanických pohonů, která jim poskytne: nabídka dodavatele úrovně 2 bezprecedentního ročního množství komponentů EP (až 45 milionů složek ročně do roku 2025 – ze současných maximálních 10–11 milionů složek ročně) a nejvyšší rychlosti a nejvyšší kvality (což je nyní možné pouze s manuální výrobou a kontrolou lidské kvality); nyní nepředstavitelná flexibilita výroby s výrobou až 20 různých typů komponentů v jedné výrobní buňce s jediným vstřikovacím nástrojem, výroba mnoha různých návrhů komponentů pro různé výrobce úrovně 1 v automobilovém průmyslu a pro výrobce z jiných odvětví (např. nábytkářský průmysl); velmi spolehlivé doručení objednávek v minimální lhůtě; velmi rychlé přizpůsobení výrobních článků konfiguracím různých průmyslových odvětví (pro výrobu průmyslových návrhů komponentů) – zkrácení adaptační doby ze současných 29 týdnů na pouhých 15 týdnů. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
RDI projekta mērķis un mērķis ir attīstīt jaunu pakalpojumu 100 % automatizētu komponentu ražošanu elektromehāniskajiem diskdziņiem (EP) autobūves un citās nozarēs. Mērķis ir kļūt par pirmo 2. līmeņa piegādātāju autobūves nozarē, kas spēj piedāvāt saviem 1. līmeņa klientiem 100 % automatizētu pakalpojumu elektromehānisko disku detaļu ražošanai, nodrošinot viņiem: viena otrā līmeņa piegādātāja piedāvātais bezprecedenta EP sastāvdaļu daudzums gadā (līdz 45 miljoniem komponentu gadā līdz 2025. gadam — no pašreizējiem maksimāli 10–11 miljoniem komponentu gadā) un ar vislielāko ātrumu un augstāko kvalitāti (kas tagad ir iespējams tikai ar manuālu ražošanu un cilvēka kvalitātes kontroli); tagad neiedomājama ražošanas elastība, ražojot līdz 20 dažāda veida komponentus vienā ražošanas šūnā ar vienu injekcijas formēšanas rīku, daudzu dažādu komponentu dizainu ražošanai dažādiem 1. līmeņa ražotājiem autobūves nozarē un ražotājiem no citām nozarēm (piemēram, mēbeļu rūpniecībai); ļoti uzticama pasūtījumu piegāde minimālā termiņā; ļoti ātra ražošanas elementu pielāgošana dažādu nozaru konfigurācijām (lai ražotu nozarei specifisku komponentu dizainu) — pielāgošanās laika saīsināšana no pašreizējām 29 nedēļām līdz tikai 15 nedēļām. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: RDI projekta mērķis un mērķis ir attīstīt jaunu pakalpojumu 100 % automatizētu komponentu ražošanu elektromehāniskajiem diskdziņiem (EP) autobūves un citās nozarēs. Mērķis ir kļūt par pirmo 2. līmeņa piegādātāju autobūves nozarē, kas spēj piedāvāt saviem 1. līmeņa klientiem 100 % automatizētu pakalpojumu elektromehānisko disku detaļu ražošanai, nodrošinot viņiem: viena otrā līmeņa piegādātāja piedāvātais bezprecedenta EP sastāvdaļu daudzums gadā (līdz 45 miljoniem komponentu gadā līdz 2025. gadam — no pašreizējiem maksimāli 10–11 miljoniem komponentu gadā) un ar vislielāko ātrumu un augstāko kvalitāti (kas tagad ir iespējams tikai ar manuālu ražošanu un cilvēka kvalitātes kontroli); tagad neiedomājama ražošanas elastība, ražojot līdz 20 dažāda veida komponentus vienā ražošanas šūnā ar vienu injekcijas formēšanas rīku, daudzu dažādu komponentu dizainu ražošanai dažādiem 1. līmeņa ražotājiem autobūves nozarē un ražotājiem no citām nozarēm (piemēram, mēbeļu rūpniecībai); ļoti uzticama pasūtījumu piegāde minimālā termiņā; ļoti ātra ražošanas elementu pielāgošana dažādu nozaru konfigurācijām (lai ražotu nozarei specifisku komponentu dizainu) — pielāgošanās laika saīsināšana no pašreizējām 29 nedēļām līdz tikai 15 nedēļām. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: RDI projekta mērķis un mērķis ir attīstīt jaunu pakalpojumu 100 % automatizētu komponentu ražošanu elektromehāniskajiem diskdziņiem (EP) autobūves un citās nozarēs. Mērķis ir kļūt par pirmo 2. līmeņa piegādātāju autobūves nozarē, kas spēj piedāvāt saviem 1. līmeņa klientiem 100 % automatizētu pakalpojumu elektromehānisko disku detaļu ražošanai, nodrošinot viņiem: viena otrā līmeņa piegādātāja piedāvātais bezprecedenta EP sastāvdaļu daudzums gadā (līdz 45 miljoniem komponentu gadā līdz 2025. gadam — no pašreizējiem maksimāli 10–11 miljoniem komponentu gadā) un ar vislielāko ātrumu un augstāko kvalitāti (kas tagad ir iespējams tikai ar manuālu ražošanu un cilvēka kvalitātes kontroli); tagad neiedomājama ražošanas elastība, ražojot līdz 20 dažāda veida komponentus vienā ražošanas šūnā ar vienu injekcijas formēšanas rīku, daudzu dažādu komponentu dizainu ražošanai dažādiem 1. līmeņa ražotājiem autobūves nozarē un ražotājiem no citām nozarēm (piemēram, mēbeļu rūpniecībai); ļoti uzticama pasūtījumu piegāde minimālā termiņā; ļoti ātra ražošanas elementu pielāgošana dažādu nozaru konfigurācijām (lai ražotu nozarei specifisku komponentu dizainu) — pielāgošanās laika saīsināšana no pašreizējām 29 nedēļām līdz tikai 15 nedēļām. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é cuspóir agus cuspóir an tionscadail RDI seirbhís nua 100 % de chomhpháirteanna a tháirgeadh go huathoibríoch do thiomáineann leictrimheicniúla (EP) i dtionscail feithicleacha agus i dtionscail eile. Is é an aidhm a bheith ar an gcéad soláthróir Leibhéal 2 i dtionscal na ngluaisteán a bheidh in ann seirbhís uathoibrithe 100 % a thairiscint dá chustaiméirí Leibhéal 1 chun comhpháirteanna de thiomáineann leictrimheicniúla a tháirgeadh, ar choinníoll: tairiscint soláthróra amháin de shraith 2 maidir le cainníochtaí bliantúla de chomhpháirteanna PE nach bhfacthas a leithéid riamh (suas le 45 mhilliún comhpháirt in aghaidh na bliana faoi 2025 — ón uasmhéid 10-11 milliún comhpháirt in aghaidh na bliana) agus ar an luas is airde agus ar ardchaighdeán (nach féidir anois ach le táirgeadh láimhe agus rialú cáilíochta daonna); solúbthacht táirgthe doshamhlaithe anois le táirgeadh suas le 20 cineál éagsúla comhpháirteanna i gcill táirgeachta amháin le huirlis múnlaithe insteallta amháin, táirgeadh go leor dearaí comhpháirte éagsúla do mhonaróirí éagsúla Leibhéal 1 sa tionscal feithicleach agus do mhonaróirí ó thionscail eile (amhail tionscal troscáin); seachadadh an-iontaofa orduithe laistigh de fhráma ama íosta; oiriúnú an-tapa ar chealla táirgthe do chumraíochtaí tionscail éagsúla (chun dearaí comhpháirteanna tionsclaíocha sonracha a tháirgeadh) — an t-am oiriúnaithe a ghiorrú ó na 29 seachtaine atá ann faoi láthair go díreach 15 seachtaine. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir agus cuspóir an tionscadail RDI seirbhís nua 100 % de chomhpháirteanna a tháirgeadh go huathoibríoch do thiomáineann leictrimheicniúla (EP) i dtionscail feithicleacha agus i dtionscail eile. Is é an aidhm a bheith ar an gcéad soláthróir Leibhéal 2 i dtionscal na ngluaisteán a bheidh in ann seirbhís uathoibrithe 100 % a thairiscint dá chustaiméirí Leibhéal 1 chun comhpháirteanna de thiomáineann leictrimheicniúla a tháirgeadh, ar choinníoll: tairiscint soláthróra amháin de shraith 2 maidir le cainníochtaí bliantúla de chomhpháirteanna PE nach bhfacthas a leithéid riamh (suas le 45 mhilliún comhpháirt in aghaidh na bliana faoi 2025 — ón uasmhéid 10-11 milliún comhpháirt in aghaidh na bliana) agus ar an luas is airde agus ar ardchaighdeán (nach féidir anois ach le táirgeadh láimhe agus rialú cáilíochta daonna); solúbthacht táirgthe doshamhlaithe anois le táirgeadh suas le 20 cineál éagsúla comhpháirteanna i gcill táirgeachta amháin le huirlis múnlaithe insteallta amháin, táirgeadh go leor dearaí comhpháirte éagsúla do mhonaróirí éagsúla Leibhéal 1 sa tionscal feithicleach agus do mhonaróirí ó thionscail eile (amhail tionscal troscáin); seachadadh an-iontaofa orduithe laistigh de fhráma ama íosta; oiriúnú an-tapa ar chealla táirgthe do chumraíochtaí tionscail éagsúla (chun dearaí comhpháirteanna tionsclaíocha sonracha a tháirgeadh) — an t-am oiriúnaithe a ghiorrú ó na 29 seachtaine atá ann faoi láthair go díreach 15 seachtaine. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir agus cuspóir an tionscadail RDI seirbhís nua 100 % de chomhpháirteanna a tháirgeadh go huathoibríoch do thiomáineann leictrimheicniúla (EP) i dtionscail feithicleacha agus i dtionscail eile. Is é an aidhm a bheith ar an gcéad soláthróir Leibhéal 2 i dtionscal na ngluaisteán a bheidh in ann seirbhís uathoibrithe 100 % a thairiscint dá chustaiméirí Leibhéal 1 chun comhpháirteanna de thiomáineann leictrimheicniúla a tháirgeadh, ar choinníoll: tairiscint soláthróra amháin de shraith 2 maidir le cainníochtaí bliantúla de chomhpháirteanna PE nach bhfacthas a leithéid riamh (suas le 45 mhilliún comhpháirt in aghaidh na bliana faoi 2025 — ón uasmhéid 10-11 milliún comhpháirt in aghaidh na bliana) agus ar an luas is airde agus ar ardchaighdeán (nach féidir anois ach le táirgeadh láimhe agus rialú cáilíochta daonna); solúbthacht táirgthe doshamhlaithe anois le táirgeadh suas le 20 cineál éagsúla comhpháirteanna i gcill táirgeachta amháin le huirlis múnlaithe insteallta amháin, táirgeadh go leor dearaí comhpháirte éagsúla do mhonaróirí éagsúla Leibhéal 1 sa tionscal feithicleach agus do mhonaróirí ó thionscail eile (amhail tionscal troscáin); seachadadh an-iontaofa orduithe laistigh de fhráma ama íosta; oiriúnú an-tapa ar chealla táirgthe do chumraíochtaí tionscail éagsúla (chun dearaí comhpháirteanna tionsclaíocha sonracha a tháirgeadh) — an t-am oiriúnaithe a ghiorrú ó na 29 seachtaine atá ann faoi láthair go díreach 15 seachtaine. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Целта и целта на проекта за научноизследователска и развойна дейност (НИРДИ) е да се разработи нова услуга за 100 % автоматизирано производство на компоненти за електромеханични устройства (ЕП) в автомобилостроенето и в други отрасли. Целта е да се превърне в първия доставчик от ниво 2 в автомобилната промишленост, който е в състояние да предложи на своите клиенти от ниво 1 100 % автоматизирана услуга за производството на компоненти на електромеханични устройства, като им предостави: предложение на един доставчик от категория 2 за безпрецедентни годишни количества компоненти на ЕП (до 45 милиона компонента годишно до 2025 г. — от сегашния максимум от 10—11 милиона компонента годишно) и с най-висока скорост и с най-високо качество (което понастоящем е възможно само при ръчно производство и контрол на качеството на човека); понастоящем невъобразима гъвкавост на производството с производството на до 20 различни вида компоненти в една производствена клетка с единичен инструмент за шприцоване, производството на много различни дизайни на компоненти за различни производители от категория 1 в автомобилната промишленост и за производители от други отрасли (като например мебелната промишленост); много надеждна доставка на поръчки в рамките на минимален срок; много бързо адаптиране на производствените елементи към конфигурациите на различните отрасли (за производство на промишлени дизайни на компоненти) — съкращаване на времето за адаптация от сегашните 29 седмици на само 15 седмици. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта и целта на проекта за научноизследователска и развойна дейност (НИРДИ) е да се разработи нова услуга за 100 % автоматизирано производство на компоненти за електромеханични устройства (ЕП) в автомобилостроенето и в други отрасли. Целта е да се превърне в първия доставчик от ниво 2 в автомобилната промишленост, който е в състояние да предложи на своите клиенти от ниво 1 100 % автоматизирана услуга за производството на компоненти на електромеханични устройства, като им предостави: предложение на един доставчик от категория 2 за безпрецедентни годишни количества компоненти на ЕП (до 45 милиона компонента годишно до 2025 г. — от сегашния максимум от 10—11 милиона компонента годишно) и с най-висока скорост и с най-високо качество (което понастоящем е възможно само при ръчно производство и контрол на качеството на човека); понастоящем невъобразима гъвкавост на производството с производството на до 20 различни вида компоненти в една производствена клетка с единичен инструмент за шприцоване, производството на много различни дизайни на компоненти за различни производители от категория 1 в автомобилната промишленост и за производители от други отрасли (като например мебелната промишленост); много надеждна доставка на поръчки в рамките на минимален срок; много бързо адаптиране на производствените елементи към конфигурациите на различните отрасли (за производство на промишлени дизайни на компоненти) — съкращаване на времето за адаптация от сегашните 29 седмици на само 15 седмици. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Целта и целта на проекта за научноизследователска и развойна дейност (НИРДИ) е да се разработи нова услуга за 100 % автоматизирано производство на компоненти за електромеханични устройства (ЕП) в автомобилостроенето и в други отрасли. Целта е да се превърне в първия доставчик от ниво 2 в автомобилната промишленост, който е в състояние да предложи на своите клиенти от ниво 1 100 % автоматизирана услуга за производството на компоненти на електромеханични устройства, като им предостави: предложение на един доставчик от категория 2 за безпрецедентни годишни количества компоненти на ЕП (до 45 милиона компонента годишно до 2025 г. — от сегашния максимум от 10—11 милиона компонента годишно) и с най-висока скорост и с най-високо качество (което понастоящем е възможно само при ръчно производство и контрол на качеството на човека); понастоящем невъобразима гъвкавост на производството с производството на до 20 различни вида компоненти в една производствена клетка с единичен инструмент за шприцоване, производството на много различни дизайни на компоненти за различни производители от категория 1 в автомобилната промишленост и за производители от други отрасли (като например мебелната промишленост); много надеждна доставка на поръчки в рамките на минимален срок; много бързо адаптиране на производствените елементи към конфигурациите на различните отрасли (за производство на промишлени дизайни на компоненти) — съкращаване на времето за адаптация от сегашните 29 седмици на само 15 седмици. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan u l-għan tal-proġett RDI huwa li jiżviluppa servizz ġdid ta’ produzzjoni awtomatizzata ta’ 100 % ta’ komponenti għal drives elettromekkaniċi (EP) fl-industriji tal-karozzi u industriji oħra. L-għan huwa li jsir l-ewwel fornitur tal-Grad 2 fl-industrija awtomobilistika li kapaċi joffri lill-klijenti tal-Grad 1 servizz awtomatizzat ta’ 100 % għall-produzzjoni ta’ komponenti ta’ drives elettromekkaniċi, li jipprovdilhom: offerta ta’ fornitur tal-Grad 2 ta’ kwantitajiet annwali mingħajr preċedent ta’ komponenti tal-PE (sa 45 miljun komponent fis-sena sal-2025 — mill-massimu attwali ta’ 10–11-il miljun komponent fis-sena) u bl-ogħla veloċità u fl-ogħla kwalità (li issa hija possibbli biss bil-produzzjoni manwali u l-kontroll tal-kwalità tal-bniedem); issa flessibbiltà tal-produzzjoni inkonċepibbli bil-produzzjoni ta ‘sa 20 tipi differenti ta’ komponenti f’ċellula waħda ta ‘produzzjoni b’għodda waħda ta’ iffurmar ta ‘injezzjoni, il-produzzjoni ta’ ħafna disinji ta ‘komponenti differenti għal manifatturi differenti ta’ Livell 1 fl-industrija tal-karozzi u għal manifatturi minn industriji oħra (bħall-industrija tal-għamara); kunsinna affidabbli ħafna ta’ ordnijiet f’perjodu ta’ żmien minimu; adattament mgħaġġel ħafna taċ-ċelloli tal-produzzjoni għal konfigurazzjonijiet ta’ industriji differenti (biex jipproduċu disinji ta’ komponenti speċifiċi għall-industrija) — li jqassar iż-żmien ta’ adattament mid-29 ġimgħa attwali għal 15-il ġimgħa biss. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan u l-għan tal-proġett RDI huwa li jiżviluppa servizz ġdid ta’ produzzjoni awtomatizzata ta’ 100 % ta’ komponenti għal drives elettromekkaniċi (EP) fl-industriji tal-karozzi u industriji oħra. L-għan huwa li jsir l-ewwel fornitur tal-Grad 2 fl-industrija awtomobilistika li kapaċi joffri lill-klijenti tal-Grad 1 servizz awtomatizzat ta’ 100 % għall-produzzjoni ta’ komponenti ta’ drives elettromekkaniċi, li jipprovdilhom: offerta ta’ fornitur tal-Grad 2 ta’ kwantitajiet annwali mingħajr preċedent ta’ komponenti tal-PE (sa 45 miljun komponent fis-sena sal-2025 — mill-massimu attwali ta’ 10–11-il miljun komponent fis-sena) u bl-ogħla veloċità u fl-ogħla kwalità (li issa hija possibbli biss bil-produzzjoni manwali u l-kontroll tal-kwalità tal-bniedem); issa flessibbiltà tal-produzzjoni inkonċepibbli bil-produzzjoni ta ‘sa 20 tipi differenti ta’ komponenti f’ċellula waħda ta ‘produzzjoni b’għodda waħda ta’ iffurmar ta ‘injezzjoni, il-produzzjoni ta’ ħafna disinji ta ‘komponenti differenti għal manifatturi differenti ta’ Livell 1 fl-industrija tal-karozzi u għal manifatturi minn industriji oħra (bħall-industrija tal-għamara); kunsinna affidabbli ħafna ta’ ordnijiet f’perjodu ta’ żmien minimu; adattament mgħaġġel ħafna taċ-ċelloli tal-produzzjoni għal konfigurazzjonijiet ta’ industriji differenti (biex jipproduċu disinji ta’ komponenti speċifiċi għall-industrija) — li jqassar iż-żmien ta’ adattament mid-29 ġimgħa attwali għal 15-il ġimgħa biss. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan u l-għan tal-proġett RDI huwa li jiżviluppa servizz ġdid ta’ produzzjoni awtomatizzata ta’ 100 % ta’ komponenti għal drives elettromekkaniċi (EP) fl-industriji tal-karozzi u industriji oħra. L-għan huwa li jsir l-ewwel fornitur tal-Grad 2 fl-industrija awtomobilistika li kapaċi joffri lill-klijenti tal-Grad 1 servizz awtomatizzat ta’ 100 % għall-produzzjoni ta’ komponenti ta’ drives elettromekkaniċi, li jipprovdilhom: offerta ta’ fornitur tal-Grad 2 ta’ kwantitajiet annwali mingħajr preċedent ta’ komponenti tal-PE (sa 45 miljun komponent fis-sena sal-2025 — mill-massimu attwali ta’ 10–11-il miljun komponent fis-sena) u bl-ogħla veloċità u fl-ogħla kwalità (li issa hija possibbli biss bil-produzzjoni manwali u l-kontroll tal-kwalità tal-bniedem); issa flessibbiltà tal-produzzjoni inkonċepibbli bil-produzzjoni ta ‘sa 20 tipi differenti ta’ komponenti f’ċellula waħda ta ‘produzzjoni b’għodda waħda ta’ iffurmar ta ‘injezzjoni, il-produzzjoni ta’ ħafna disinji ta ‘komponenti differenti għal manifatturi differenti ta’ Livell 1 fl-industrija tal-karozzi u għal manifatturi minn industriji oħra (bħall-industrija tal-għamara); kunsinna affidabbli ħafna ta’ ordnijiet f’perjodu ta’ żmien minimu; adattament mgħaġġel ħafna taċ-ċelloli tal-produzzjoni għal konfigurazzjonijiet ta’ industriji differenti (biex jipproduċu disinji ta’ komponenti speċifiċi għall-industrija) — li jqassar iż-żmien ta’ adattament mid-29 ġimgħa attwali għal 15-il ġimgħa biss. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo e o objetivo do projeto de IDI é desenvolver um novo serviço de produção 100 % automatizada de componentes para acionamentos eletromecânicos (EP) na indústria automóvel e noutras indústrias. O objetivo é tornar-se o primeiro fornecedor de nível 2 na indústria automóvel capaz de oferecer aos seus clientes de nível 1 um serviço 100 % automatizado para a produção de componentes de acionamentos eletromecânicos, proporcionando-lhes: a oferta de um fornecedor de nível 2 de quantidades anuais sem precedentes de componentes do PE (até 45 milhões de componentes por ano até 2025 — do atual máximo de 10-11 milhões de componentes por ano) e à velocidade mais elevada e com a máxima qualidade (o que agora só é possível com a produção manual e o controlo da qualidade humana); flexibilidade de produção agora inimaginável, com a produção de até 20 tipos diferentes de componentes numa única célula de produção com uma única ferramenta de moldagem por injeção, a produção de muitos modelos diferentes de componentes para diferentes fabricantes de nível 1 na indústria automóvel e para fabricantes de outras indústrias (como a indústria do mobiliário); entrega muito fiável das encomendas num prazo mínimo; adaptação muito rápida das células de produção às configurações de diferentes indústrias (para produzir modelos de componentes industriais específicos) — encurtando o tempo de adaptação das atuais 29 semanas para apenas 15 semanas. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo e o objetivo do projeto de IDI é desenvolver um novo serviço de produção 100 % automatizada de componentes para acionamentos eletromecânicos (EP) na indústria automóvel e noutras indústrias. O objetivo é tornar-se o primeiro fornecedor de nível 2 na indústria automóvel capaz de oferecer aos seus clientes de nível 1 um serviço 100 % automatizado para a produção de componentes de acionamentos eletromecânicos, proporcionando-lhes: a oferta de um fornecedor de nível 2 de quantidades anuais sem precedentes de componentes do PE (até 45 milhões de componentes por ano até 2025 — do atual máximo de 10-11 milhões de componentes por ano) e à velocidade mais elevada e com a máxima qualidade (o que agora só é possível com a produção manual e o controlo da qualidade humana); flexibilidade de produção agora inimaginável, com a produção de até 20 tipos diferentes de componentes numa única célula de produção com uma única ferramenta de moldagem por injeção, a produção de muitos modelos diferentes de componentes para diferentes fabricantes de nível 1 na indústria automóvel e para fabricantes de outras indústrias (como a indústria do mobiliário); entrega muito fiável das encomendas num prazo mínimo; adaptação muito rápida das células de produção às configurações de diferentes indústrias (para produzir modelos de componentes industriais específicos) — encurtando o tempo de adaptação das atuais 29 semanas para apenas 15 semanas. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo e o objetivo do projeto de IDI é desenvolver um novo serviço de produção 100 % automatizada de componentes para acionamentos eletromecânicos (EP) na indústria automóvel e noutras indústrias. O objetivo é tornar-se o primeiro fornecedor de nível 2 na indústria automóvel capaz de oferecer aos seus clientes de nível 1 um serviço 100 % automatizado para a produção de componentes de acionamentos eletromecânicos, proporcionando-lhes: a oferta de um fornecedor de nível 2 de quantidades anuais sem precedentes de componentes do PE (até 45 milhões de componentes por ano até 2025 — do atual máximo de 10-11 milhões de componentes por ano) e à velocidade mais elevada e com a máxima qualidade (o que agora só é possível com a produção manual e o controlo da qualidade humana); flexibilidade de produção agora inimaginável, com a produção de até 20 tipos diferentes de componentes numa única célula de produção com uma única ferramenta de moldagem por injeção, a produção de muitos modelos diferentes de componentes para diferentes fabricantes de nível 1 na indústria automóvel e para fabricantes de outras indústrias (como a indústria do mobiliário); entrega muito fiável das encomendas num prazo mínimo; adaptação muito rápida das células de produção às configurações de diferentes indústrias (para produzir modelos de componentes industriais específicos) — encurtando o tempo de adaptação das atuais 29 semanas para apenas 15 semanas. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Formålet med FUI-projektet er at udvikle en ny tjeneste, 100 % automatiseret produktion af komponenter til elektromekaniske drev (EP) i bilindustrien og andre industrier. Målet er at blive den første tier 2-leverandør i bilindustrien, der er i stand til at tilbyde sine tier 1-kunder en 100 % automatiseret service til fremstilling af komponenter til elektromekaniske drev, og forsyne dem med: en tier 2-leverandørs tilbud om en hidtil uset årlig mængde EP-komponenter (op til 45 mio. komponenter om året i 2025 — fra det nuværende maksimum på 10-11 mio. komponenter om året) og med den højeste hastighed og i topkvalitet (hvilket nu kun er muligt med manuel produktion og menneskelig kvalitetskontrol) nu utænkelig produktionsfleksibilitet med produktion af op til 20 forskellige typer komponenter i en enkelt produktionscelle med et enkelt sprøjtestøbeværktøj, produktion af mange forskellige komponentdesign til forskellige Tier 1-producenter i bilindustrien og til producenter fra andre industrier (f.eks. møbelindustrien); meget pålidelig levering af ordrer inden for en minimumsperiode; meget hurtig tilpasning af produktionsceller til konfigurationer af forskellige industrier (til fremstilling af industrispecifikke komponentdesign) — afkortning af tilpasningstiden fra de nuværende 29 uger til kun 15 uger. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med FUI-projektet er at udvikle en ny tjeneste, 100 % automatiseret produktion af komponenter til elektromekaniske drev (EP) i bilindustrien og andre industrier. Målet er at blive den første tier 2-leverandør i bilindustrien, der er i stand til at tilbyde sine tier 1-kunder en 100 % automatiseret service til fremstilling af komponenter til elektromekaniske drev, og forsyne dem med: en tier 2-leverandørs tilbud om en hidtil uset årlig mængde EP-komponenter (op til 45 mio. komponenter om året i 2025 — fra det nuværende maksimum på 10-11 mio. komponenter om året) og med den højeste hastighed og i topkvalitet (hvilket nu kun er muligt med manuel produktion og menneskelig kvalitetskontrol) nu utænkelig produktionsfleksibilitet med produktion af op til 20 forskellige typer komponenter i en enkelt produktionscelle med et enkelt sprøjtestøbeværktøj, produktion af mange forskellige komponentdesign til forskellige Tier 1-producenter i bilindustrien og til producenter fra andre industrier (f.eks. møbelindustrien); meget pålidelig levering af ordrer inden for en minimumsperiode; meget hurtig tilpasning af produktionsceller til konfigurationer af forskellige industrier (til fremstilling af industrispecifikke komponentdesign) — afkortning af tilpasningstiden fra de nuværende 29 uger til kun 15 uger. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Formålet med FUI-projektet er at udvikle en ny tjeneste, 100 % automatiseret produktion af komponenter til elektromekaniske drev (EP) i bilindustrien og andre industrier. Målet er at blive den første tier 2-leverandør i bilindustrien, der er i stand til at tilbyde sine tier 1-kunder en 100 % automatiseret service til fremstilling af komponenter til elektromekaniske drev, og forsyne dem med: en tier 2-leverandørs tilbud om en hidtil uset årlig mængde EP-komponenter (op til 45 mio. komponenter om året i 2025 — fra det nuværende maksimum på 10-11 mio. komponenter om året) og med den højeste hastighed og i topkvalitet (hvilket nu kun er muligt med manuel produktion og menneskelig kvalitetskontrol) nu utænkelig produktionsfleksibilitet med produktion af op til 20 forskellige typer komponenter i en enkelt produktionscelle med et enkelt sprøjtestøbeværktøj, produktion af mange forskellige komponentdesign til forskellige Tier 1-producenter i bilindustrien og til producenter fra andre industrier (f.eks. møbelindustrien); meget pålidelig levering af ordrer inden for en minimumsperiode; meget hurtig tilpasning af produktionsceller til konfigurationer af forskellige industrier (til fremstilling af industrispecifikke komponentdesign) — afkortning af tilpasningstiden fra de nuværende 29 uger til kun 15 uger. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Scopul și obiectivul proiectului RDI este de a dezvolta un nou serviciu 100 % producție automatizată de componente pentru unități electromecanice (EP) în industria auto și alte industrii. Scopul este de a deveni primul furnizor de nivel 2 din industria automobilelor capabil să ofere clienților săi de nivel 1 un serviciu 100 % automatizat pentru producția de componente de acționare electromecanică, oferindu-le: oferta unui furnizor de nivel 2 de cantități anuale fără precedent de componente PE (până la 45 de milioane de componente pe an până în 2025 – de la valoarea maximă actuală de 10-11 milioane de componente pe an) și la cea mai mare viteză și la cea mai înaltă calitate (ceea ce în prezent este posibil doar cu producția manuală și controlul calității umane); flexibilitate de producție acum inimaginabilă cu producția de până la 20 de tipuri diferite de componente într-o singură celulă de producție cu un singur instrument de turnare prin injecție, producția de numeroase modele diferite de componente pentru diferiți producători de nivel 1 din industria automobilelor și pentru producătorii din alte industrii (cum ar fi industria mobilei); livrare foarte fiabilă a comenzilor într-un interval de timp minim; adaptarea foarte rapidă a celulelor de producție la configurațiile diferitelor industrii (pentru a produce modele industriale specifice componentelor) – scurtarea timpului de adaptare de la cele 29 de săptămâni actuale la doar 15 săptămâni. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul și obiectivul proiectului RDI este de a dezvolta un nou serviciu 100 % producție automatizată de componente pentru unități electromecanice (EP) în industria auto și alte industrii. Scopul este de a deveni primul furnizor de nivel 2 din industria automobilelor capabil să ofere clienților săi de nivel 1 un serviciu 100 % automatizat pentru producția de componente de acționare electromecanică, oferindu-le: oferta unui furnizor de nivel 2 de cantități anuale fără precedent de componente PE (până la 45 de milioane de componente pe an până în 2025 – de la valoarea maximă actuală de 10-11 milioane de componente pe an) și la cea mai mare viteză și la cea mai înaltă calitate (ceea ce în prezent este posibil doar cu producția manuală și controlul calității umane); flexibilitate de producție acum inimaginabilă cu producția de până la 20 de tipuri diferite de componente într-o singură celulă de producție cu un singur instrument de turnare prin injecție, producția de numeroase modele diferite de componente pentru diferiți producători de nivel 1 din industria automobilelor și pentru producătorii din alte industrii (cum ar fi industria mobilei); livrare foarte fiabilă a comenzilor într-un interval de timp minim; adaptarea foarte rapidă a celulelor de producție la configurațiile diferitelor industrii (pentru a produce modele industriale specifice componentelor) – scurtarea timpului de adaptare de la cele 29 de săptămâni actuale la doar 15 săptămâni. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Scopul și obiectivul proiectului RDI este de a dezvolta un nou serviciu 100 % producție automatizată de componente pentru unități electromecanice (EP) în industria auto și alte industrii. Scopul este de a deveni primul furnizor de nivel 2 din industria automobilelor capabil să ofere clienților săi de nivel 1 un serviciu 100 % automatizat pentru producția de componente de acționare electromecanică, oferindu-le: oferta unui furnizor de nivel 2 de cantități anuale fără precedent de componente PE (până la 45 de milioane de componente pe an până în 2025 – de la valoarea maximă actuală de 10-11 milioane de componente pe an) și la cea mai mare viteză și la cea mai înaltă calitate (ceea ce în prezent este posibil doar cu producția manuală și controlul calității umane); flexibilitate de producție acum inimaginabilă cu producția de până la 20 de tipuri diferite de componente într-o singură celulă de producție cu un singur instrument de turnare prin injecție, producția de numeroase modele diferite de componente pentru diferiți producători de nivel 1 din industria automobilelor și pentru producătorii din alte industrii (cum ar fi industria mobilei); livrare foarte fiabilă a comenzilor într-un interval de timp minim; adaptarea foarte rapidă a celulelor de producție la configurațiile diferitelor industrii (pentru a produce modele industriale specifice componentelor) – scurtarea timpului de adaptare de la cele 29 de săptămâni actuale la doar 15 săptămâni. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Syftet med RDI-projektet är att utveckla en ny tjänst 100 % automatiserad produktion av komponenter för elektromekaniska drivenheter (EP) inom fordonsindustrin och andra industrier. Målet är att bli den första Tier 2-leverantören i bilindustrin som kan erbjuda sina Tier 1-kunder en 100 % automatiserad tjänst för produktion av komponenter i elektromekaniska drivenheter, och förse dem med: en leverantör i nivå 2 erbjuder aldrig tidigare skådade årliga mängder EP-komponenter (upp till 45 miljoner komponenter per år fram till 2025 – från nuvarande max 10–11 miljoner komponenter per år) och med högsta hastighet och högsta kvalitet (vilket nu endast är möjligt med manuell produktion och mänsklig kvalitetskontroll). nu otänkbar produktionsflexibilitet med produktion av upp till 20 olika typer av komponenter i en enda produktionscell med ett enda formsprutningsverktyg, produktion av många olika komponentdesigner för olika Tier 1-tillverkare i bilindustrin och för tillverkare från andra industrier (t.ex. möbelindustrin). mycket tillförlitlig leverans av beställningar inom en minsta tidsram. mycket snabb anpassning av produktionsceller till konfigurationer av olika branscher (för att producera industrispecifika komponenter) – förkorta anpassningstiden från nuvarande 29 veckor till bara 15 veckor. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med RDI-projektet är att utveckla en ny tjänst 100 % automatiserad produktion av komponenter för elektromekaniska drivenheter (EP) inom fordonsindustrin och andra industrier. Målet är att bli den första Tier 2-leverantören i bilindustrin som kan erbjuda sina Tier 1-kunder en 100 % automatiserad tjänst för produktion av komponenter i elektromekaniska drivenheter, och förse dem med: en leverantör i nivå 2 erbjuder aldrig tidigare skådade årliga mängder EP-komponenter (upp till 45 miljoner komponenter per år fram till 2025 – från nuvarande max 10–11 miljoner komponenter per år) och med högsta hastighet och högsta kvalitet (vilket nu endast är möjligt med manuell produktion och mänsklig kvalitetskontroll). nu otänkbar produktionsflexibilitet med produktion av upp till 20 olika typer av komponenter i en enda produktionscell med ett enda formsprutningsverktyg, produktion av många olika komponentdesigner för olika Tier 1-tillverkare i bilindustrin och för tillverkare från andra industrier (t.ex. möbelindustrin). mycket tillförlitlig leverans av beställningar inom en minsta tidsram. mycket snabb anpassning av produktionsceller till konfigurationer av olika branscher (för att producera industrispecifika komponenter) – förkorta anpassningstiden från nuvarande 29 veckor till bara 15 veckor. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Syftet med RDI-projektet är att utveckla en ny tjänst 100 % automatiserad produktion av komponenter för elektromekaniska drivenheter (EP) inom fordonsindustrin och andra industrier. Målet är att bli den första Tier 2-leverantören i bilindustrin som kan erbjuda sina Tier 1-kunder en 100 % automatiserad tjänst för produktion av komponenter i elektromekaniska drivenheter, och förse dem med: en leverantör i nivå 2 erbjuder aldrig tidigare skådade årliga mängder EP-komponenter (upp till 45 miljoner komponenter per år fram till 2025 – från nuvarande max 10–11 miljoner komponenter per år) och med högsta hastighet och högsta kvalitet (vilket nu endast är möjligt med manuell produktion och mänsklig kvalitetskontroll). nu otänkbar produktionsflexibilitet med produktion av upp till 20 olika typer av komponenter i en enda produktionscell med ett enda formsprutningsverktyg, produktion av många olika komponentdesigner för olika Tier 1-tillverkare i bilindustrin och för tillverkare från andra industrier (t.ex. möbelindustrin). mycket tillförlitlig leverans av beställningar inom en minsta tidsram. mycket snabb anpassning av produktionsceller till konfigurationer av olika branscher (för att producera industrispecifika komponenter) – förkorta anpassningstiden från nuvarande 29 veckor till bara 15 veckor. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
46°7'10.38"N, 14°11'1.86"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 46°7'10.38"N, 14°11'1.86"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
46°6'31.46"N, 14°7'36.66"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 46°6'31.46"N, 14°7'36.66"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 46°6'31.46"N, 14°7'36.66"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Gorenjska / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3279350 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Research and innovation infrastructure, processes, technology transfer and cooperation in enterprises focusing on the low carbon economy and on resilience to climate change / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
706,270.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 706,270.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Gorenja vas - Poljane | |||||||||||||||
| Property / location (string): Gorenja vas - Poljane / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: International competitiveness of research, innovation and technological development in accordance with smart specialisation for greater competitiveness and greening of the economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Research and innovation / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 10:16, 11 October 2024
Project Q3273890 in Slovenia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | POLY-SYSTEM |
Project Q3273890 in Slovenia |
Statements
706,270.0 Euro
0 references
6 December 2018
0 references
31 December 2021
0 references
POLYCOM ŠKOFJA LOKA D.O.O.
0 references
46°7'10.38"N, 14°11'1.86"E
0 references
4223
0 references
Namen in cilj RRI projekta je razvoj nove storitve 100% avtomatizirane proizvodnje komponent za elektromehanske pogone (EP) v avtomobilski in drugih industrijah. Namen je postati prvi Tier 2 dobavitelj v avtomobilski industriji, ki bo svojim Tier 1 kupcem sposoben ponuditi 100% avtomatizirano storitev za proizvodnjo komponent elektromehanskih pogonov, kar jim bo zagotavljalo: ponudbo s strani enega TIer 2 dobavitelja do sedaj nepredstavljivih letnih količin EP komponent (do 45 milijonov komponent letno do leta 2025 – iz sedanjega maksimuma 10-11 milijonov komponent letno) in to maksimalno hitro in v vrhunski kakovosti (ki je sedaj možna samo z ročno proizvodnjo in človeško kontrolo kvalitete); sedaj nepredstavljivo fleksibilnost proizvodnje s proizvodnjo do 20 različnih tipov komponent v eni sami proizvodni celici z enim samim orodjem za brizganje, proizvodnjo veliko različnih dizajnov komponent za različne Tier 1 proizvajalce v avtomobilski industriji ter za proizvajalce iz drugih industrij (kot npr. pohištvena industrija); zelo zanesljivo dobavo naročil v minimalnem času; zelo hitro adaptacijo proizvodnih celic na konfiguracije različnih industrij (za proizvodnjo dizajnov komponent, ki so specifične po industrijah) – skrajšanje časa adaptacije iz sedanjih 29 tednov na samo 15 tednov. (Slovenian)
0 references
The purpose and objective of the RDI project is to develop a new service 100 % automated production of components for electromechanical drives (EP) in automotive and other industries. The aim is to become the first Tier 2 supplier in the automotive industry capable of offering its Tier 1 customers a 100 % automated service for the production of components of electromechanical drives, providing them with: one tier 2 supplier’s offer of unprecedented annual quantities of EP components (up to 45 million components per year by 2025 — from the current maximum of 10-11 million components per year) and at the highest speed and in top quality (which is now only possible with manual production and human quality control); now unimaginable production flexibility with the production of up to 20 different types of components in a single production cell with a single injection molding tool, the production of many different component designs for different Tier 1 manufacturers in the automotive industry and for manufacturers from other industries (such as furniture industry); very reliable delivery of orders within a minimum time frame; very fast adaptation of production cells to configurations of different industries (to produce industrial-specific component designs) — shortening the adaptation time from the current 29 weeks to just 15 weeks. (English)
12 October 2021
0.195511343065549
0 references
Le but et l’objectif du projet RDI est de développer un nouveau service entièrement automatisé de production de composants pour les entraînements électromécaniques (EP) dans l’industrie automobile et d’autres industries. L’objectif est de devenir le premier fournisseur de niveau 2 de l’industrie automobile capable d’offrir à ses clients de niveau 1 un service 100 % automatisé pour la production de composants d’entraînement électromécanique, en leur fournissant: l’offre d’un fournisseur de catégorie 2 de quantités annuelles sans précédent de composants du PE (jusqu’à 45 millions de composants par an d’ici 2025, contre un maximum actuel de 10 à 11 millions de composants par an) et à la plus grande vitesse et de la meilleure qualité (ce qui n’est désormais possible qu’avec la production manuelle et le contrôle de la qualité humaine); une flexibilité de production inimaginable avec la production de jusqu’à 20 types différents de composants dans une seule cellule de production avec un seul outil de moulage par injection, la production de nombreux modèles de composants différents pour différents fabricants de niveau 1 dans l’industrie automobile et pour les fabricants d’autres industries (tels que l’industrie du meuble); livraison très fiable des commandes dans un délai minimum; adaptation très rapide des cellules de production aux configurations de différentes industries (pour produire des conceptions de composants spécifiques à l’industrie) — raccourcissant le temps d’adaptation des 29 semaines actuelles à seulement 15 semaines. (French)
27 November 2021
0 references
Ziel und Ziel des RDI-Projekts ist es, eine 100 % automatisierte Produktion von Komponenten für elektromechanische Antriebe (EP) in der Automobilindustrie und anderen Industrien zu entwickeln. Ziel ist es, der erste Tier 2-Lieferant in der Automobilindustrie zu werden, der seinen Tier-1-Kunden einen 100 % automatisierten Service für die Herstellung von Bauteilen elektromechanischer Antriebe bietet und ihnen Folgendes bietet: das Angebot eines Zulieferers der Stufe 2 über beispiellose jährliche Mengen von EP-Komponenten (bis 2025 bis zu 45 Millionen Komponenten pro Jahr – von derzeit maximal 10-11 Millionen Komponenten pro Jahr) und bei höchster Geschwindigkeit und in höchster Qualität (was jetzt nur mit manueller Produktion und Kontrolle der menschlichen Qualität möglich ist); jetzt unvorstellbare Produktionsflexibilität mit der Produktion von bis zu 20 unterschiedlichen Komponententypen in einer einzigen Produktionszelle mit einem einzigen Spritzgießwerkzeug, der Produktion von vielen unterschiedlichen Bauteildesigns für verschiedene Tier-1-Hersteller in der Automobilindustrie und für Hersteller aus anderen Industrien (z. B. Möbelindustrie); sehr zuverlässige Lieferung von Aufträgen innerhalb eines minimalen Zeitrahmens; sehr schnelle Anpassung von Produktionszellen an Konfigurationen unterschiedlicher Industrien (zur Herstellung industriespezifischer Bauteildesigns) – Verkürzung der Anpassungszeit von den aktuellen 29 Wochen auf nur 15 Wochen. (German)
29 November 2021
0 references
Het doel en de doelstelling van het RDI-project is de ontwikkeling van een nieuwe dienst 100 % geautomatiseerde productie van onderdelen voor elektromechanische aandrijvingen (EP) in de automobielindustrie en andere industrieën. Het doel is om de eerste Tier 2-leverancier in de automobielindustrie te worden die in staat is haar Tier 1-klanten een 100 % geautomatiseerde dienst aan te bieden voor de productie van onderdelen van elektromechanische aandrijvingen en hen te voorzien van: het aanbod van één leverancier van segment 2 van ongekende jaarlijkse hoeveelheden EP-componenten (tot 45 miljoen componenten per jaar tegen 2025 — van het huidige maximum van 10-11 miljoen componenten per jaar) en met de hoogste snelheid en in topkwaliteit (wat nu alleen mogelijk is met handmatige productie en menselijke kwaliteitscontrole); nu onvoorstelbare productieflexibiliteit met de productie van maximaal 20 verschillende soorten componenten in één productiecel met één spuitgietgereedschap, de productie van veel verschillende componentenontwerpen voor verschillende Tier 1-fabrikanten in de automobielindustrie en voor fabrikanten uit andere industrieën (zoals de meubelindustrie); zeer betrouwbare levering van bestellingen binnen een minimumtermijn; zeer snelle aanpassing van productiecellen aan configuraties van verschillende industrieën (om industriële specifieke componentenontwerpen te produceren) — verkort de aanpassingstijd van de huidige 29 weken tot slechts 15 weken. (Dutch)
29 November 2021
0 references
Lo scopo e l'obiettivo del progetto RSI è quello di sviluppare un nuovo servizio di produzione automatizzata al 100 % di componenti per azionamenti elettromeccanici (EP) nell'industria automobilistica e in altri settori. L'obiettivo è quello di diventare il primo fornitore Tier 2 nel settore automobilistico in grado di offrire ai propri clienti Tier 1 un servizio automatizzato al 100 % per la produzione di componenti di azionamenti elettromeccanici, fornendo loro: offerta di un fornitore di livello 2 di quantitativi annuali senza precedenti di componenti PE (fino a 45 milioni di componenti all'anno entro il 2025 — dall'attuale massimo di 10-11 milioni di componenti all'anno) e alla più alta velocità e qualità (che è ora possibile solo con la produzione manuale e il controllo della qualità umana); ora inimmaginabile flessibilità di produzione con la produzione di fino a 20 diversi tipi di componenti in una singola cella di produzione con un singolo strumento di stampaggio ad iniezione, la produzione di molti diversi disegni di componenti per diversi produttori di livello 1 nell'industria automobilistica e per produttori di altri settori (come l'industria del mobile); consegna molto affidabile degli ordini entro un lasso di tempo minimo; adattamento molto rapido delle celle di produzione alle configurazioni di diversi settori (per produrre progetti di componenti industriali specifici) — accorciando il tempo di adattamento dalle 29 settimane attuali a sole 15 settimane. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo y el objetivo del proyecto RDI es desarrollar un nuevo servicio de producción 100 % automatizada de componentes para accionamientos electromecánicos (EP) en automoción y otras industrias. El objetivo es convertirse en el primer proveedor de nivel 2 en la industria automotriz capaz de ofrecer a sus clientes de nivel 1 un servicio 100 % automatizado para la producción de componentes de accionamientos electromecánicos, proporcionándoles: una oferta de un proveedor de nivel 2 de cantidades anuales sin precedentes de componentes del PE (hasta 45 millones de componentes al año para 2025, a partir del máximo actual de 10-11 millones de componentes al año) y a la mayor velocidad y calidad (que ahora solo es posible con la producción manual y el control de la calidad humana); ahora inimaginable flexibilidad de producción con la producción de hasta 20 tipos diferentes de componentes en una sola célula de producción con una única herramienta de moldeo por inyección, la producción de muchos diferentes diseños de componentes para diferentes fabricantes de nivel 1 en la industria automotriz y para fabricantes de otras industrias (como la industria del mueble); entrega muy fiable de los pedidos dentro de un plazo mínimo; adaptación muy rápida de las células de producción a configuraciones de diferentes industrias (para producir diseños de componentes específicos para la industria) — acortando el tiempo de adaptación de las 29 semanas actuales a solo 15 semanas. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni projekti eesmärk ja eesmärk on töötada välja uus teenus 100 % automatiseerimata elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks autotööstuses ja muudes tööstusharudes. Eesmärk on saada autotööstuse esimeseks 2. taseme tarnijaks, kes suudab pakkuda oma esimese taseme klientidele 100 % automatiseeritud teenust elektromehaaniliste ajamite komponentide tootmiseks, pakkudes neile: ühe teise astme tarnija pakkumine Euroopa Parlamendi komponentide pretsedenditutele aastakogustele (kuni 45 miljonit komponenti aastas 2025. aastaks – praegusest maksimaalselt 10–11 miljonit komponenti aastas) ning suurima kiirusega ja parima kvaliteediga (mis on nüüd võimalik ainult käsitsi tootmise ja inimeste kvaliteedikontrolli abil); nüüd kujuteldamatu tootmispaindlikkus koos kuni 20 erinevat tüüpi komponentide tootmisega ühes tootmiselemendis, millel on üks survevaluvahend, paljude erinevate komponentide disainilahenduste tootmine erinevatele 1. tasandi tootjatele autotööstuses ja teiste tööstusharude (nt mööblitööstus) tootjatele; väga usaldusväärne tellimuste kättetoimetamine minimaalse aja jooksul; tootmiselementide väga kiire kohandamine erinevate tööstusharude konfiguratsioonidega (tööstusspetsiifiliste komponentide disainilahenduste tootmiseks) – kohanemisaja lühendamine praeguselt 29 nädalalt vaid 15 nädalale. (Estonian)
5 August 2022
0 references
MTTPI projekto tikslas ir tikslas yra sukurti naują paslaugą 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų (EP) komponentų gamybą automobilių ir kitose pramonės šakose. Siekiama tapti pirmuoju 2 lygio tiekėju automobilių pramonėje, galinčiu pasiūlyti savo 1 lygio klientams 100 % automatizuotą elektromechaninių pavarų komponentų gamybos paslaugą, suteikiant jiems: vienos pakopos 2 pakopos tiekėjo pasiūlymas dėl precedento neturinčio metinio EP komponentų kiekio (iki 45 mln. komponentų per metus iki 2025 m. – nuo dabartinio didžiausio 10–11 mln. komponentų per metus) ir didžiausio greičio bei aukščiausios kokybės (dabar tai įmanoma tik rankiniu būdu gaminant ir kontroliuojant žmogaus kokybę); dabar neįsivaizduojamas gamybos lankstumas su iki 20 skirtingų tipų komponentų gamyba vienoje gamybos ląstelėje su vienu įpurškimo įrankiu, daugelio skirtingų komponentų dizaino gamyba skirtingiems 1 pakopos gamintojams automobilių pramonėje ir gamintojams iš kitų pramonės šakų (pvz., Baldų pramonė); labai patikimas užsakymų pristatymas per trumpiausią laikotarpį; labai greitas gamybos elementų pritaikymas įvairių pramonės šakų konfigūracijoms (gaminant pramonei būdingus komponentų dizainus) – prisitaikymo laiko sutrumpinimas nuo dabartinių 29 savaičių iki vos 15 savaičių. (Lithuanian)
5 August 2022
0 references
Svrha i cilj RDI projekta je razviti novu uslugu 100 % automatiziranu proizvodnju komponenti za elektromehaničke pogone (EP) u automobilskoj i drugim industrijama. Cilj je postati prvi dobavljač 2. razine u automobilskoj industriji koji svojim klijentima prve razine može ponuditi 100 % automatiziranu uslugu za proizvodnju sastavnih dijelova elektromehaničkih pogona, pružajući im: ponuda jednog dobavljača iz 2. razine s nezabilježenim godišnjim količinama komponenti EP-a (do 45 milijuna komponenti godišnje do 2025. – od trenutačnog maksimalnog iznosa od 10 – 11 milijuna komponenti godišnje) i pri najvećoj brzini i vrhunskoj kvaliteti (što je sada moguće samo uz ručnu proizvodnju i kontrolu kvalitete ljudi); sada nezamisliva fleksibilnost proizvodnje s proizvodnjom do 20 različitih vrsta komponenti u jednoj proizvodnoj ćeliji s jednim alatom za injekcijsko prešanje, proizvodnjom mnogih različitih dizajna komponenti za različite proizvođače razine 1 u automobilskoj industriji i za proizvođače iz drugih industrija (kao što je industrija namještaja); vrlo pouzdana isporuka narudžbi u minimalnom vremenskom okviru; vrlo brza prilagodba proizvodnih ćelija konfiguracijama različitih industrija (za proizvodnju dizajna komponenti specifičnih za industriju) – skraćivanje vremena prilagodbe s trenutnih 29 tjedana na samo 15 tjedana. (Croatian)
5 August 2022
0 references
Σκοπός και στόχος του έργου ΕΑΚ είναι η ανάπτυξη μιας νέας υπηρεσίας 100 % αυτοματοποιημένης παραγωγής εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανικών κινήσεων (EP) στην αυτοκινητοβιομηχανία και σε άλλες βιομηχανίες. Στόχος είναι να καταστεί ο πρώτος προμηθευτής της κατηγορίας 2 στην αυτοκινητοβιομηχανία που είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες της βαθμίδας 1 μια 100 % αυτοματοποιημένη υπηρεσία για την παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρομηχανολογικών μονάδων, παρέχοντάς τους: προσφορά ενός προμηθευτή της βαθμίδας 2 για πρωτοφανείς ετήσιες ποσότητες συστατικών του ΕΚ (έως 45 εκατομμύρια εξαρτήματα ετησίως έως το 2025 — από το σημερινό ανώτατο όριο των 10-11 εκατομμυρίων εξαρτημάτων ετησίως) και με την υψηλότερη ταχύτητα και κορυφαία ποιότητα (η οποία είναι πλέον δυνατή μόνο με χειροκίνητη παραγωγή και έλεγχο της ποιότητας του ανθρώπου)· τώρα αφάνταστη ευελιξία παραγωγής με την παραγωγή έως 20 διαφορετικών τύπων εξαρτημάτων σε μια ενιαία κυψέλη παραγωγής με ενιαίο εργαλείο χύτευσης με έγχυση, την παραγωγή πολλών διαφορετικών σχεδίων εξαρτημάτων για διαφορετικούς κατασκευαστές της κατηγορίας 1 στην αυτοκινητοβιομηχανία και για κατασκευαστές από άλλες βιομηχανίες (όπως η βιομηχανία επίπλων)· πολύ αξιόπιστη παράδοση των παραγγελιών εντός ελάχιστου χρονικού πλαισίου· πολύ γρήγορη προσαρμογή των κυψελών παραγωγής σε διαμορφώσεις διαφόρων βιομηχανιών (για την παραγωγή βιομηχανικών κατασκευαστικών σχεδίων) — συντόμευση του χρόνου προσαρμογής από τις τρέχουσες 29 εβδομάδες σε μόλις 15 εβδομάδες. (Greek)
5 August 2022
0 references
Cieľom a cieľom projektu RDI je vyvinúť novú službu 100 % automatizovanej výroby komponentov pre elektromechanické pohony (EP) v automobilovom a inom priemysle. Cieľom je stať sa prvým dodávateľom triedy 2 v automobilovom priemysle schopným ponúknuť svojim zákazníkom Tier 1 100 % automatizovanú službu na výrobu komponentov elektromechanických pohonov a poskytnúť im: ponuka jedného dodávateľa triedy 2 bezprecedentného ročného množstva komponentov EP (až 45 miliónov komponentov ročne do roku 2025 – zo súčasných maximálne 10 – 11 miliónov komponentov ročne) a pri najvyššej rýchlosti a najvyššej kvalite (čo je teraz možné len s manuálnou výrobou a kontrolou kvality ľudí); teraz nepredstaviteľná flexibilita výroby s výrobou až 20 rôznych typov komponentov v jednej výrobnej bunke s jedným vstrekovacím nástrojom, výroba mnohých rôznych konštrukčných prvkov pre rôznych výrobcov Tier 1 v automobilovom priemysle a pre výrobcov z iných priemyselných odvetví (ako je nábytkársky priemysel); veľmi spoľahlivé doručenie objednávok v minimálnom časovom rámci; veľmi rýchle prispôsobenie výrobných článkov konfiguráciám rôznych priemyselných odvetví (na výrobu priemyselných konštrukcií komponentov) – skrátenie adaptačného času zo súčasných 29 týždňov na len 15 týždňov. (Slovak)
5 August 2022
0 references
TKI-hankkeen tarkoituksena ja tavoitteena on kehittää uusi palvelu, joka tuottaa 100-prosenttisesti automatisoituja komponentteja sähkömekaanisiin moottoreihin (EP) autoteollisuudessa ja muilla teollisuudenaloilla. Tavoitteena on tulla autoteollisuuden ensimmäisen tason 2 toimittajaksi, joka pystyy tarjoamaan Tier 1 -asiakkailleen 100-prosenttisen automatisoidun palvelun sähkömekaanisten käyttölaitteiden komponenttien valmistamiseksi ja tarjoamaan heille: yksi 2-laatuluokan toimittaja tarjoaa ennennäkemättömiä vuotuisia määriä EP:n komponentteja (jopa 45 miljoonaa komponentteja vuodessa vuoteen 2025 mennessä – nykyisestä enintään 10–11 miljoonasta komponentista vuodessa) ja mahdollisimman nopeasti ja huippulaatuisina (mikä on nyt mahdollista vain manuaalisella tuotannolla ja ihmisten laadunvalvonnalla); nyt käsittämätön tuotannon joustavuus, jossa tuotetaan jopa 20 erilaista komponentteja yhdessä tuotantokennossa, jossa on yksi ruiskuvalutyökalu, monien erilaisten komponenttien suunnittelu autoteollisuuden eri valmistajien ja muiden teollisuudenalojen (kuten huonekaluteollisuuden) valmistajille; erittäin luotettava tilausten toimittaminen mahdollisimman lyhyessä ajassa; erittäin nopea tuotantokennojen mukauttaminen eri toimialojen konfiguraatioihin (teollisille komponenttimalleille) – lyhentää sopeutumisaikaa nykyisestä 29 viikosta vain 15 viikkoon. (Finnish)
5 August 2022
0 references
Celem i celem projektu jest opracowanie nowej usługi w 100 % zautomatyzowanej produkcji komponentów do napędów elektromechanicznych (EP) w przemyśle motoryzacyjnym i innych. Celem jest stać się pierwszym dostawcą Tier 2 w branży motoryzacyjnej, który może zaoferować swoim klientom Tier I 100 % zautomatyzowaną usługę produkcji komponentów napędów elektromechanicznych, zapewniając im: oferta jednego dostawcy segmentu 2 dotycząca bezprecedensowych rocznych ilości komponentów PE (do 45 mln komponentów rocznie do 2025 r. – z obecnego maksymalnego poziomu 10-11 mln komponentów rocznie) oraz z najwyższą prędkością i najwyższą jakością (co jest obecnie możliwe tylko w przypadku ręcznej produkcji i kontroli jakości człowieka); obecnie niewyobrażalna elastyczność produkcji przy produkcji do 20 różnych rodzajów komponentów w jednej komórce produkcyjnej z pojedynczym narzędziem do formowania wtryskowego, produkcja wielu różnych wzorów komponentów dla różnych producentów Tier I w przemyśle motoryzacyjnym i dla producentów z innych branż (takich jak przemysł meblarski); bardzo rzetelna dostawa zamówień w minimalnym terminie; bardzo szybkie dostosowanie ogniw produkcyjnych do konfiguracji różnych gałęzi przemysłu (do produkcji konstrukcji komponentów specyficznych dla przemysłu) – skrócenie czasu adaptacji z obecnych 29 tygodni do zaledwie 15 tygodni. (Polish)
5 August 2022
0 references
A K+F+I projekt célja és célja az elektromechanikus hajtások (EP) alkatrészeinek 100%-os automatizált gyártása az autóiparban és más iparágakban. A cél az, hogy az autóipar első olyan 2. szintű beszállítójává váljon, amely képes az 1. szintű ügyfelei számára 100%-ban automatizált szolgáltatást nyújtani az elektromechanikus hajtások alkatrészeinek gyártásához, biztosítva számukra a következőket: egy 2. kategóriába tartozó beszállító példátlan éves mennyiségű EP-összetevőt kínál (2025-re 45 millió alkatrészt – a jelenlegi legfeljebb évi 10–11 millió alkatrészből) a legnagyobb sebességgel és csúcsminőségben (ami most csak kézi gyártással és emberi minőség-ellenőrzéssel lehetséges); jelenleg elképzelhetetlen a termelés rugalmassága: egyetlen gyártócellában legfeljebb 20 különböző típusú alkatrészt gyártanak egyetlen fröccsöntő szerszámmal, számos különböző alkatrésztervet gyártanak a gépjárműipar különböző 1. szintű gyártói és más iparágak (például bútoripar) gyártói számára; a megrendelések minimális időn belüli, nagyon megbízható kézbesítése; a gyártócellák nagyon gyors alkalmazkodása a különböző iparágak konfigurációihoz (az ipari-specifikus alkatrésztervek előállításához) – az alkalmazkodási idő lerövidítése a jelenlegi 29 hétről mindössze 15 hétre. (Hungarian)
5 August 2022
0 references
Účelem a cílem projektu výzkumu, vývoje a inovací je vyvinout novou službu 100 % automatizovanou výrobu komponentů pro elektromechanické pohony (EP) v automobilovém a jiném průmyslu. Cílem je stát se prvním dodavatelem úrovně 2 v automobilovém průmyslu, který je schopen nabídnout svým zákazníkům Tier 1 100 % automatizovanou službu pro výrobu komponentů elektromechanických pohonů, která jim poskytne: nabídka dodavatele úrovně 2 bezprecedentního ročního množství komponentů EP (až 45 milionů složek ročně do roku 2025 – ze současných maximálních 10–11 milionů složek ročně) a nejvyšší rychlosti a nejvyšší kvality (což je nyní možné pouze s manuální výrobou a kontrolou lidské kvality); nyní nepředstavitelná flexibilita výroby s výrobou až 20 různých typů komponentů v jedné výrobní buňce s jediným vstřikovacím nástrojem, výroba mnoha různých návrhů komponentů pro různé výrobce úrovně 1 v automobilovém průmyslu a pro výrobce z jiných odvětví (např. nábytkářský průmysl); velmi spolehlivé doručení objednávek v minimální lhůtě; velmi rychlé přizpůsobení výrobních článků konfiguracím různých průmyslových odvětví (pro výrobu průmyslových návrhů komponentů) – zkrácení adaptační doby ze současných 29 týdnů na pouhých 15 týdnů. (Czech)
5 August 2022
0 references
RDI projekta mērķis un mērķis ir attīstīt jaunu pakalpojumu 100 % automatizētu komponentu ražošanu elektromehāniskajiem diskdziņiem (EP) autobūves un citās nozarēs. Mērķis ir kļūt par pirmo 2. līmeņa piegādātāju autobūves nozarē, kas spēj piedāvāt saviem 1. līmeņa klientiem 100 % automatizētu pakalpojumu elektromehānisko disku detaļu ražošanai, nodrošinot viņiem: viena otrā līmeņa piegādātāja piedāvātais bezprecedenta EP sastāvdaļu daudzums gadā (līdz 45 miljoniem komponentu gadā līdz 2025. gadam — no pašreizējiem maksimāli 10–11 miljoniem komponentu gadā) un ar vislielāko ātrumu un augstāko kvalitāti (kas tagad ir iespējams tikai ar manuālu ražošanu un cilvēka kvalitātes kontroli); tagad neiedomājama ražošanas elastība, ražojot līdz 20 dažāda veida komponentus vienā ražošanas šūnā ar vienu injekcijas formēšanas rīku, daudzu dažādu komponentu dizainu ražošanai dažādiem 1. līmeņa ražotājiem autobūves nozarē un ražotājiem no citām nozarēm (piemēram, mēbeļu rūpniecībai); ļoti uzticama pasūtījumu piegāde minimālā termiņā; ļoti ātra ražošanas elementu pielāgošana dažādu nozaru konfigurācijām (lai ražotu nozarei specifisku komponentu dizainu) — pielāgošanās laika saīsināšana no pašreizējām 29 nedēļām līdz tikai 15 nedēļām. (Latvian)
5 August 2022
0 references
Is é cuspóir agus cuspóir an tionscadail RDI seirbhís nua 100 % de chomhpháirteanna a tháirgeadh go huathoibríoch do thiomáineann leictrimheicniúla (EP) i dtionscail feithicleacha agus i dtionscail eile. Is é an aidhm a bheith ar an gcéad soláthróir Leibhéal 2 i dtionscal na ngluaisteán a bheidh in ann seirbhís uathoibrithe 100 % a thairiscint dá chustaiméirí Leibhéal 1 chun comhpháirteanna de thiomáineann leictrimheicniúla a tháirgeadh, ar choinníoll: tairiscint soláthróra amháin de shraith 2 maidir le cainníochtaí bliantúla de chomhpháirteanna PE nach bhfacthas a leithéid riamh (suas le 45 mhilliún comhpháirt in aghaidh na bliana faoi 2025 — ón uasmhéid 10-11 milliún comhpháirt in aghaidh na bliana) agus ar an luas is airde agus ar ardchaighdeán (nach féidir anois ach le táirgeadh láimhe agus rialú cáilíochta daonna); solúbthacht táirgthe doshamhlaithe anois le táirgeadh suas le 20 cineál éagsúla comhpháirteanna i gcill táirgeachta amháin le huirlis múnlaithe insteallta amháin, táirgeadh go leor dearaí comhpháirte éagsúla do mhonaróirí éagsúla Leibhéal 1 sa tionscal feithicleach agus do mhonaróirí ó thionscail eile (amhail tionscal troscáin); seachadadh an-iontaofa orduithe laistigh de fhráma ama íosta; oiriúnú an-tapa ar chealla táirgthe do chumraíochtaí tionscail éagsúla (chun dearaí comhpháirteanna tionsclaíocha sonracha a tháirgeadh) — an t-am oiriúnaithe a ghiorrú ó na 29 seachtaine atá ann faoi láthair go díreach 15 seachtaine. (Irish)
5 August 2022
0 references
Целта и целта на проекта за научноизследователска и развойна дейност (НИРДИ) е да се разработи нова услуга за 100 % автоматизирано производство на компоненти за електромеханични устройства (ЕП) в автомобилостроенето и в други отрасли. Целта е да се превърне в първия доставчик от ниво 2 в автомобилната промишленост, който е в състояние да предложи на своите клиенти от ниво 1 100 % автоматизирана услуга за производството на компоненти на електромеханични устройства, като им предостави: предложение на един доставчик от категория 2 за безпрецедентни годишни количества компоненти на ЕП (до 45 милиона компонента годишно до 2025 г. — от сегашния максимум от 10—11 милиона компонента годишно) и с най-висока скорост и с най-високо качество (което понастоящем е възможно само при ръчно производство и контрол на качеството на човека); понастоящем невъобразима гъвкавост на производството с производството на до 20 различни вида компоненти в една производствена клетка с единичен инструмент за шприцоване, производството на много различни дизайни на компоненти за различни производители от категория 1 в автомобилната промишленост и за производители от други отрасли (като например мебелната промишленост); много надеждна доставка на поръчки в рамките на минимален срок; много бързо адаптиране на производствените елементи към конфигурациите на различните отрасли (за производство на промишлени дизайни на компоненти) — съкращаване на времето за адаптация от сегашните 29 седмици на само 15 седмици. (Bulgarian)
5 August 2022
0 references
L-għan u l-għan tal-proġett RDI huwa li jiżviluppa servizz ġdid ta’ produzzjoni awtomatizzata ta’ 100 % ta’ komponenti għal drives elettromekkaniċi (EP) fl-industriji tal-karozzi u industriji oħra. L-għan huwa li jsir l-ewwel fornitur tal-Grad 2 fl-industrija awtomobilistika li kapaċi joffri lill-klijenti tal-Grad 1 servizz awtomatizzat ta’ 100 % għall-produzzjoni ta’ komponenti ta’ drives elettromekkaniċi, li jipprovdilhom: offerta ta’ fornitur tal-Grad 2 ta’ kwantitajiet annwali mingħajr preċedent ta’ komponenti tal-PE (sa 45 miljun komponent fis-sena sal-2025 — mill-massimu attwali ta’ 10–11-il miljun komponent fis-sena) u bl-ogħla veloċità u fl-ogħla kwalità (li issa hija possibbli biss bil-produzzjoni manwali u l-kontroll tal-kwalità tal-bniedem); issa flessibbiltà tal-produzzjoni inkonċepibbli bil-produzzjoni ta ‘sa 20 tipi differenti ta’ komponenti f’ċellula waħda ta ‘produzzjoni b’għodda waħda ta’ iffurmar ta ‘injezzjoni, il-produzzjoni ta’ ħafna disinji ta ‘komponenti differenti għal manifatturi differenti ta’ Livell 1 fl-industrija tal-karozzi u għal manifatturi minn industriji oħra (bħall-industrija tal-għamara); kunsinna affidabbli ħafna ta’ ordnijiet f’perjodu ta’ żmien minimu; adattament mgħaġġel ħafna taċ-ċelloli tal-produzzjoni għal konfigurazzjonijiet ta’ industriji differenti (biex jipproduċu disinji ta’ komponenti speċifiċi għall-industrija) — li jqassar iż-żmien ta’ adattament mid-29 ġimgħa attwali għal 15-il ġimgħa biss. (Maltese)
5 August 2022
0 references
O objetivo e o objetivo do projeto de IDI é desenvolver um novo serviço de produção 100 % automatizada de componentes para acionamentos eletromecânicos (EP) na indústria automóvel e noutras indústrias. O objetivo é tornar-se o primeiro fornecedor de nível 2 na indústria automóvel capaz de oferecer aos seus clientes de nível 1 um serviço 100 % automatizado para a produção de componentes de acionamentos eletromecânicos, proporcionando-lhes: a oferta de um fornecedor de nível 2 de quantidades anuais sem precedentes de componentes do PE (até 45 milhões de componentes por ano até 2025 — do atual máximo de 10-11 milhões de componentes por ano) e à velocidade mais elevada e com a máxima qualidade (o que agora só é possível com a produção manual e o controlo da qualidade humana); flexibilidade de produção agora inimaginável, com a produção de até 20 tipos diferentes de componentes numa única célula de produção com uma única ferramenta de moldagem por injeção, a produção de muitos modelos diferentes de componentes para diferentes fabricantes de nível 1 na indústria automóvel e para fabricantes de outras indústrias (como a indústria do mobiliário); entrega muito fiável das encomendas num prazo mínimo; adaptação muito rápida das células de produção às configurações de diferentes indústrias (para produzir modelos de componentes industriais específicos) — encurtando o tempo de adaptação das atuais 29 semanas para apenas 15 semanas. (Portuguese)
5 August 2022
0 references
Formålet med FUI-projektet er at udvikle en ny tjeneste, 100 % automatiseret produktion af komponenter til elektromekaniske drev (EP) i bilindustrien og andre industrier. Målet er at blive den første tier 2-leverandør i bilindustrien, der er i stand til at tilbyde sine tier 1-kunder en 100 % automatiseret service til fremstilling af komponenter til elektromekaniske drev, og forsyne dem med: en tier 2-leverandørs tilbud om en hidtil uset årlig mængde EP-komponenter (op til 45 mio. komponenter om året i 2025 — fra det nuværende maksimum på 10-11 mio. komponenter om året) og med den højeste hastighed og i topkvalitet (hvilket nu kun er muligt med manuel produktion og menneskelig kvalitetskontrol) nu utænkelig produktionsfleksibilitet med produktion af op til 20 forskellige typer komponenter i en enkelt produktionscelle med et enkelt sprøjtestøbeværktøj, produktion af mange forskellige komponentdesign til forskellige Tier 1-producenter i bilindustrien og til producenter fra andre industrier (f.eks. møbelindustrien); meget pålidelig levering af ordrer inden for en minimumsperiode; meget hurtig tilpasning af produktionsceller til konfigurationer af forskellige industrier (til fremstilling af industrispecifikke komponentdesign) — afkortning af tilpasningstiden fra de nuværende 29 uger til kun 15 uger. (Danish)
5 August 2022
0 references
Scopul și obiectivul proiectului RDI este de a dezvolta un nou serviciu 100 % producție automatizată de componente pentru unități electromecanice (EP) în industria auto și alte industrii. Scopul este de a deveni primul furnizor de nivel 2 din industria automobilelor capabil să ofere clienților săi de nivel 1 un serviciu 100 % automatizat pentru producția de componente de acționare electromecanică, oferindu-le: oferta unui furnizor de nivel 2 de cantități anuale fără precedent de componente PE (până la 45 de milioane de componente pe an până în 2025 – de la valoarea maximă actuală de 10-11 milioane de componente pe an) și la cea mai mare viteză și la cea mai înaltă calitate (ceea ce în prezent este posibil doar cu producția manuală și controlul calității umane); flexibilitate de producție acum inimaginabilă cu producția de până la 20 de tipuri diferite de componente într-o singură celulă de producție cu un singur instrument de turnare prin injecție, producția de numeroase modele diferite de componente pentru diferiți producători de nivel 1 din industria automobilelor și pentru producătorii din alte industrii (cum ar fi industria mobilei); livrare foarte fiabilă a comenzilor într-un interval de timp minim; adaptarea foarte rapidă a celulelor de producție la configurațiile diferitelor industrii (pentru a produce modele industriale specifice componentelor) – scurtarea timpului de adaptare de la cele 29 de săptămâni actuale la doar 15 săptămâni. (Romanian)
5 August 2022
0 references
Syftet med RDI-projektet är att utveckla en ny tjänst 100 % automatiserad produktion av komponenter för elektromekaniska drivenheter (EP) inom fordonsindustrin och andra industrier. Målet är att bli den första Tier 2-leverantören i bilindustrin som kan erbjuda sina Tier 1-kunder en 100 % automatiserad tjänst för produktion av komponenter i elektromekaniska drivenheter, och förse dem med: en leverantör i nivå 2 erbjuder aldrig tidigare skådade årliga mängder EP-komponenter (upp till 45 miljoner komponenter per år fram till 2025 – från nuvarande max 10–11 miljoner komponenter per år) och med högsta hastighet och högsta kvalitet (vilket nu endast är möjligt med manuell produktion och mänsklig kvalitetskontroll). nu otänkbar produktionsflexibilitet med produktion av upp till 20 olika typer av komponenter i en enda produktionscell med ett enda formsprutningsverktyg, produktion av många olika komponentdesigner för olika Tier 1-tillverkare i bilindustrin och för tillverkare från andra industrier (t.ex. möbelindustrin). mycket tillförlitlig leverans av beställningar inom en minsta tidsram. mycket snabb anpassning av produktionsceller till konfigurationer av olika branscher (för att producera industrispecifika komponenter) – förkorta anpassningstiden från nuvarande 29 veckor till bara 15 veckor. (Swedish)
5 August 2022
0 references
Gorenja vas - Poljane
0 references
Identifiers
OP20.04145
0 references