IMPROVING ROAD SAFETY ON STRUCTURE: TRANSITION THROUGH A VERSATILE UNION BETWEEN DIFFERENT HIGH VEHICLE CONTAINMENT SYSTEMS (Q3251028): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the infer coords bot - inferring coordinates from location) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (15 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
IMPROVING ROAD SAFETY ON STRUCTURE: TRANSITION THROUGH A VERSATILE UNION BETWEEN DIFFERENT HIGH VEHICLE CONTAINMENT SYSTEMS | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
AMÉLIORATION DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE SUR LA STRUCTURE: TRANSITION PAR UNE UNION POLYVALENTE ENTRE LES DIFFÉRENTS SYSTÈMES DE CONFINEMENT DES VÉHICULES À HAUT NIVEAU | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
VERBESSERUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT IN DER STRUKTUR: ÜBERGANG DURCH EINE VIELSEITIGE UNION ZWISCHEN VERSCHIEDENEN SYSTEMEN MIT HOHEM FAHRZEUGEINSCHLUSS | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
VERBETERING VAN DE VERKEERSVEILIGHEID IN DE STRUCTUUR: OVERGANG DOOR EEN VEELZIJDIGE UNIE TUSSEN VERSCHILLENDE SYSTEMEN VOOR HOGE VOERTUIGINSLUITING | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
MIGLIORARE LA SICUREZZA STRADALE SULLA STRUTTURA: TRANSIZIONE ATTRAVERSO UN'UNIONE VERSATILE TRA DIVERSI SISTEMI DI CONTENIMENTO DEI VEICOLI AD ALTO LIVELLO | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΗΣ ΟΔΙΚΉΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΣΤΗ ΔΟΜΉ: ΜΕΤΆΒΑΣΗ ΜΈΣΩ ΜΙΑΣ ΕΥΈΛΙΚΤΗΣ ΈΝΩΣΗΣ ΜΕΤΑΞΎ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΏΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΣΥΓΚΡΆΤΗΣΗΣ ΥΨΗΛΏΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
FORBEDRING AF TRAFIKSIKKERHEDEN PÅ STRUKTUROMRÅDET: OVERGANG GENNEM EN ALSIDIG UNION MELLEM FORSKELLIGE SYSTEMER TIL INDDÆMNING AF KØRETØJER | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN RAKENTEEN OSALTA: SIIRTYMINEN MONIPUOLISEN UNIONIN KAUTTA AJONEUVOJEN ERILAISTEN SUURTEN TURVAJÄRJESTELMIEN VÄLILLÄ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
IT-TITJIB TAS-SIKUREZZA FIT-TOROQ FL-ISTRUTTURA: TRANŻIZZJONI MINN UNJONI VERSATILI BEJN SISTEMI TA’ KONTENIMENT GĦOLI DIFFERENTI TAL-VETTURI | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
CEĻU SATIKSMES DROŠĪBAS UZLABOŠANA UZ STRUKTŪRAS: PĀREJA CAUR DAUDZPUSĪGU SAVIENĪBU STARP DAŽĀDĀM TRANSPORTLĪDZEKĻU TURĒŠANAS SISTĒMĀM | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
ZLEPŠENIE BEZPEČNOSTI CESTNEJ PREMÁVKY NA STAVBE: PRECHOD PROSTREDNÍCTVOM VŠESTRANNEJ ÚNIE MEDZI RÔZNYMI VYSOKÝMI SYSTÉMAMI IZOLÁCIE VOZIDIEL | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
FEABHAS A CHUR AR SHÁBHÁILTEACHT AR BHÓITHRE AR STRUCHTÚR: AISTRIÚ TRÍ AONTAS ILDÁNACH IDIR CÓRAIS ÉAGSÚLA ARDSRIANTA FEITHICLÍ | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
ZLEPŠENÍ BEZPEČNOSTI SILNIČNÍHO PROVOZU NA STRUKTUŘE: PŘECHOD PROSTŘEDNICTVÍM VŠESTRANNÉ UNIE MEZI RŮZNÝMI SYSTÉMY S VYSOKOU KONTAMINACÍ VOZIDEL | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
MELHORAR A SEGURANÇA RODOVIÁRIA NA ESTRUTURA: TRANSIÇÃO ATRAVÉS DE UMA UNIÃO VERSÁTIL ENTRE DIFERENTES SISTEMAS DE CONTENTO DE VEÍCULOS ELEVADOS | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
LIIKLUSOHUTUSE PARANDAMINE STRUKTUURIS: ÜLEMINEK LÄBI MITMEKÜLGSE LIIDU ERINEVATE SÕIDUKITE KÕRGE KAITSESÜSTEEMIDE VAHEL | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG JAVÍTÁSA A SZERKEZETEN: ÁTMENET A KÜLÖNBÖZŐ, NAGY JÁRMŰVEKET ELSZIGETELŐ RENDSZEREK KÖZÖTT A SOKOLDALÚ UNIÓN KERESZTÜL | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
ПОДОБРЯВАНЕ НА ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ ПО ОТНОШЕНИЕ НА СТРУКТУРАТА: ПРЕХОД ПРЕЗ ГЪВКАВ СЪЮЗ МЕЖДУ РАЗЛИЧНИ СИСТЕМИ ЗА ЗАДЪРЖАНЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА С ВИСОКА СТЕПЕН НА СЦЕПЛЕНИЕ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
KELIŲ EISMO SAUGUMO GERINIMAS STATINIUOSE: PERĖJIMAS PER ĮVAIRIALYPĘ SĄJUNGĄ TARP SKIRTINGŲ DIDELIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IZOLIAVIMO SISTEMŲ | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
POBOLJŠANJE SIGURNOSTI CESTOVNOG PROMETA NA GRADNJI: PRIJELAZ KROZ SVESTRANU UNIJU IZMEĐU RAZLIČITIH SUSTAVA ZA ZADRŽAVANJE VELIKIH VOZILA | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
FÖRBÄTTRAD TRAFIKSÄKERHET PÅ KONSTRUKTIONSOMRÅDET: ÖVERGÅNG GENOM EN MÅNGSIDIG UNION MELLAN OLIKA SYSTEM MED HÖG FORDONSINNESLUTNING | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
ÎMBUNĂTĂȚIREA SIGURANȚEI RUTIERE ÎN CEEA CE PRIVEȘTE STRUCTURA: TRANZIȚIA PRINTR-O UNIUNE VERSATILĂ ÎNTRE DIFERITE SISTEME DE IZOLARE A VEHICULELOR DE MARE CAPACITATE | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
IZBOLJŠANJE VARNOSTI V CESTNEM PROMETU GLEDE STRUKTURE: PREHOD SKOZI VSESTRANSKO UNIJO MED RAZLIČNIMI SISTEMI ZA ZADRŽEVANJE VOZIL | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO NA BUDOWIE: PRZEJŚCIE PRZEZ UNIWERSALNĄ UNIĘ MIĘDZY RÓŻNYMI SYSTEMAMI WYSOKIEGO ZABEZPIECZENIA POJAZDÓW | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3251028 в Испания | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 u Španjolskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 Spanyolországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 ve Španělsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 i Spanien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3251028 in Spanje | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 Hispaanias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3251028 Espanjassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3251028 en Espagne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 in Spanien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3251028 στην Ισπανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3251028 sa Spáinn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3251028 in Spagna | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3251028 Spānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3251028 Ispanijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3251028 fi Spanja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 w Hiszpanii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3251028 na Espanha | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3251028 în Spania | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 v Španielsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 v Španiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3251028 en España | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3251028 i Spanien | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 227,517.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 113,758.5 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Containment booms for bridges (also called metallic parapets) are steel barriers that must ensure retention of a vehicle without it impacting the exceeded, thus avoiding vacuum falls. Protective barriers for bridges generate the need to seek a solution to connect them with the containment system which is installed after finishing the bridge (it's what transition will be called) .However, there is no European standard defining the design and requirements for transitions, so different companies manufacture them attributing a secondary character, which does not consider a critical element and therefore raise questions about its operation and degree of protection (no full-scale tests are made). The main objective of the project under certification is the development of a system of transition between containment systems different but adjacent vehicles, ensuring maximum safety on the roads attacking the weak point that occurs at junctions between different systems Vehicle restraint , especia (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5453943039536171
| |||||||||||||||
| Property / postal code | |||||||||||||||
| Property / postal code: 46083 / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): Carcaixent / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°7'18.84"N, 0°26'48.16"W / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Carcaixent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Les barrières de confinement des ponts (également appelées «prétiles métalliques») sont des barrières en acier qui doivent assurer la rétention d’un véhicule qui se heurte sans dépassement, évitant ainsi les chutes dans le vide. Les barrières de protection des ponts engendrent la nécessité de trouver une solution pour les relier au système de confinement installé une fois le pont terminé (c’est ce qu’on appellera une transition). Cependant, il n’existe pas de norme européenne définissant la conception et les exigences des transitions, de sorte que différentes entreprises les fabriquent en leur attribuant un caractère secondaire, ce qui ne les considère pas comme un élément critique et suscite donc des doutes quant à leur fonctionnement et à leur degré de protection (aucun essai à l’échelle réelle n’est effectué). L’objectif principal du projet en cours de certification est le développement d’un système de transition entre les systèmes de confinement de véhicules différents mais contigus, assurant une sécurité maximale sur les routes en s’attaquant à la (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Les barrières de confinement des ponts (également appelées «prétiles métalliques») sont des barrières en acier qui doivent assurer la rétention d’un véhicule qui se heurte sans dépassement, évitant ainsi les chutes dans le vide. Les barrières de protection des ponts engendrent la nécessité de trouver une solution pour les relier au système de confinement installé une fois le pont terminé (c’est ce qu’on appellera une transition). Cependant, il n’existe pas de norme européenne définissant la conception et les exigences des transitions, de sorte que différentes entreprises les fabriquent en leur attribuant un caractère secondaire, ce qui ne les considère pas comme un élément critique et suscite donc des doutes quant à leur fonctionnement et à leur degré de protection (aucun essai à l’échelle réelle n’est effectué). L’objectif principal du projet en cours de certification est le développement d’un système de transition entre les systèmes de confinement de véhicules différents mais contigus, assurant une sécurité maximale sur les routes en s’attaquant à la (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Les barrières de confinement des ponts (également appelées «prétiles métalliques») sont des barrières en acier qui doivent assurer la rétention d’un véhicule qui se heurte sans dépassement, évitant ainsi les chutes dans le vide. Les barrières de protection des ponts engendrent la nécessité de trouver une solution pour les relier au système de confinement installé une fois le pont terminé (c’est ce qu’on appellera une transition). Cependant, il n’existe pas de norme européenne définissant la conception et les exigences des transitions, de sorte que différentes entreprises les fabriquent en leur attribuant un caractère secondaire, ce qui ne les considère pas comme un élément critique et suscite donc des doutes quant à leur fonctionnement et à leur degré de protection (aucun essai à l’échelle réelle n’est effectué). L’objectif principal du projet en cours de certification est le développement d’un système de transition entre les systèmes de confinement de véhicules différents mais contigus, assurant une sécurité maximale sur les routes en s’attaquant à la (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Brückenschutzbarrieren (auch als Metallpretile bezeichnet) sind Stahlbarrieren, die die Beibehaltung eines Fahrzeugs gewährleisten müssen, das ohne Überlauf aufprallt, wodurch ein Abstürze in das Vakuum vermieden wird. Die Schutzbarrieren für Brücken schaffen die Notwendigkeit, eine Lösung zu finden, um sie mit dem Einschließungssystem zu verbinden, das installiert ist, sobald die Brücke fertig ist (dies wird als Übergang bezeichnet werden). Es gibt jedoch keine europäische Norm, die das Design und die Anforderungen an Übergänge definiert, so dass verschiedene Unternehmen sie herstellen, indem sie einen sekundären Charakter zuweisen, der sie nicht als kritisches Element betrachtet und daher Zweifel an ihrer Funktionsweise und ihrem Schutzniveau aufwirft (keine Prüfung im realen Maßstab durchgeführt wird). Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung eines Übergangssystems zwischen verschiedenen, aber zusammenhängenden Fahrzeugen, die eine maximale Sicherheit auf den Straßen durch Angriffe gewährleisten. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Brückenschutzbarrieren (auch als Metallpretile bezeichnet) sind Stahlbarrieren, die die Beibehaltung eines Fahrzeugs gewährleisten müssen, das ohne Überlauf aufprallt, wodurch ein Abstürze in das Vakuum vermieden wird. Die Schutzbarrieren für Brücken schaffen die Notwendigkeit, eine Lösung zu finden, um sie mit dem Einschließungssystem zu verbinden, das installiert ist, sobald die Brücke fertig ist (dies wird als Übergang bezeichnet werden). Es gibt jedoch keine europäische Norm, die das Design und die Anforderungen an Übergänge definiert, so dass verschiedene Unternehmen sie herstellen, indem sie einen sekundären Charakter zuweisen, der sie nicht als kritisches Element betrachtet und daher Zweifel an ihrer Funktionsweise und ihrem Schutzniveau aufwirft (keine Prüfung im realen Maßstab durchgeführt wird). Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung eines Übergangssystems zwischen verschiedenen, aber zusammenhängenden Fahrzeugen, die eine maximale Sicherheit auf den Straßen durch Angriffe gewährleisten. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Brückenschutzbarrieren (auch als Metallpretile bezeichnet) sind Stahlbarrieren, die die Beibehaltung eines Fahrzeugs gewährleisten müssen, das ohne Überlauf aufprallt, wodurch ein Abstürze in das Vakuum vermieden wird. Die Schutzbarrieren für Brücken schaffen die Notwendigkeit, eine Lösung zu finden, um sie mit dem Einschließungssystem zu verbinden, das installiert ist, sobald die Brücke fertig ist (dies wird als Übergang bezeichnet werden). Es gibt jedoch keine europäische Norm, die das Design und die Anforderungen an Übergänge definiert, so dass verschiedene Unternehmen sie herstellen, indem sie einen sekundären Charakter zuweisen, der sie nicht als kritisches Element betrachtet und daher Zweifel an ihrer Funktionsweise und ihrem Schutzniveau aufwirft (keine Prüfung im realen Maßstab durchgeführt wird). Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung eines Übergangssystems zwischen verschiedenen, aber zusammenhängenden Fahrzeugen, die eine maximale Sicherheit auf den Straßen durch Angriffe gewährleisten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 10 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Brugbegrenzingsbarrières (ook wel metalen pretielen genoemd) zijn stalen barrières die ervoor moeten zorgen dat een voertuig wordt vastgehouden dat niet wordt overspoeld, waardoor vallen in het vacuüm worden vermeden. De beschermingsbarrières voor bruggen genereren de noodzaak om een oplossing te vinden om deze te verbinden met het insluitingssysteem dat wordt geïnstalleerd zodra de brug is voltooid (dit is wat een overgang wordt genoemd). Er is echter geen Europese norm die het ontwerp en de vereisten voor overgangen definieert, dus verschillende bedrijven produceren ze door ze een secundair karakter toe te kennen, dat ze niet als een kritiek element beschouwt en daarom twijfels doet rijzen over hun werking en mate van bescherming (er wordt geen echte tests uitgevoerd). Het belangrijkste doel van het project onder certificering is de ontwikkeling van een overgangssysteem tussen insluitingssystemen van verschillende, maar aan elkaar grenzende voertuigen, waardoor maximale veiligheid op de wegen wordt gewaarborgd door de (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Brugbegrenzingsbarrières (ook wel metalen pretielen genoemd) zijn stalen barrières die ervoor moeten zorgen dat een voertuig wordt vastgehouden dat niet wordt overspoeld, waardoor vallen in het vacuüm worden vermeden. De beschermingsbarrières voor bruggen genereren de noodzaak om een oplossing te vinden om deze te verbinden met het insluitingssysteem dat wordt geïnstalleerd zodra de brug is voltooid (dit is wat een overgang wordt genoemd). Er is echter geen Europese norm die het ontwerp en de vereisten voor overgangen definieert, dus verschillende bedrijven produceren ze door ze een secundair karakter toe te kennen, dat ze niet als een kritiek element beschouwt en daarom twijfels doet rijzen over hun werking en mate van bescherming (er wordt geen echte tests uitgevoerd). Het belangrijkste doel van het project onder certificering is de ontwikkeling van een overgangssysteem tussen insluitingssystemen van verschillende, maar aan elkaar grenzende voertuigen, waardoor maximale veiligheid op de wegen wordt gewaarborgd door de (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Brugbegrenzingsbarrières (ook wel metalen pretielen genoemd) zijn stalen barrières die ervoor moeten zorgen dat een voertuig wordt vastgehouden dat niet wordt overspoeld, waardoor vallen in het vacuüm worden vermeden. De beschermingsbarrières voor bruggen genereren de noodzaak om een oplossing te vinden om deze te verbinden met het insluitingssysteem dat wordt geïnstalleerd zodra de brug is voltooid (dit is wat een overgang wordt genoemd). Er is echter geen Europese norm die het ontwerp en de vereisten voor overgangen definieert, dus verschillende bedrijven produceren ze door ze een secundair karakter toe te kennen, dat ze niet als een kritiek element beschouwt en daarom twijfels doet rijzen over hun werking en mate van bescherming (er wordt geen echte tests uitgevoerd). Het belangrijkste doel van het project onder certificering is de ontwikkeling van een overgangssysteem tussen insluitingssystemen van verschillende, maar aan elkaar grenzende voertuigen, waardoor maximale veiligheid op de wegen wordt gewaarborgd door de (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le barriere di contenimento dei ponti (chiamate anche pretitole metalliche) sono barriere in acciaio che devono garantire il mantenimento di un veicolo che urta senza essere invaso, evitando così cadute nel vuoto. Le barriere di protezione per i ponti generano la necessità di trovare una soluzione per collegarli al sistema di contenimento che viene installato una volta terminato il ponte (questa è quella che verrà definita una transizione). Tuttavia, non esiste una norma europea che definisca la progettazione e i requisiti per le transizioni, quindi diverse aziende le fabbricano attribuendo loro un carattere secondario, che non li considera un elemento critico e solleva quindi dubbi sul loro funzionamento e grado di protezione (non vengono effettuati test su scala reale). L'obiettivo principale del progetto in certificazione è lo sviluppo di un sistema di transizione tra sistemi di contenimento di veicoli diversi ma contigui, garantendo la massima sicurezza sulle strade attaccando (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le barriere di contenimento dei ponti (chiamate anche pretitole metalliche) sono barriere in acciaio che devono garantire il mantenimento di un veicolo che urta senza essere invaso, evitando così cadute nel vuoto. Le barriere di protezione per i ponti generano la necessità di trovare una soluzione per collegarli al sistema di contenimento che viene installato una volta terminato il ponte (questa è quella che verrà definita una transizione). Tuttavia, non esiste una norma europea che definisca la progettazione e i requisiti per le transizioni, quindi diverse aziende le fabbricano attribuendo loro un carattere secondario, che non li considera un elemento critico e solleva quindi dubbi sul loro funzionamento e grado di protezione (non vengono effettuati test su scala reale). L'obiettivo principale del progetto in certificazione è lo sviluppo di un sistema di transizione tra sistemi di contenimento di veicoli diversi ma contigui, garantendo la massima sicurezza sulle strade attaccando (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le barriere di contenimento dei ponti (chiamate anche pretitole metalliche) sono barriere in acciaio che devono garantire il mantenimento di un veicolo che urta senza essere invaso, evitando così cadute nel vuoto. Le barriere di protezione per i ponti generano la necessità di trovare una soluzione per collegarli al sistema di contenimento che viene installato una volta terminato il ponte (questa è quella che verrà definita una transizione). Tuttavia, non esiste una norma europea che definisca la progettazione e i requisiti per le transizioni, quindi diverse aziende le fabbricano attribuendo loro un carattere secondario, che non li considera un elemento critico e solleva quindi dubbi sul loro funzionamento e grado di protezione (non vengono effettuati test su scala reale). L'obiettivo principale del progetto in certificazione è lo sviluppo di un sistema di transizione tra sistemi di contenimento di veicoli diversi ma contigui, garantendo la massima sicurezza sulle strade attaccando (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Οι βραχίονες συγκράτησης για γέφυρες (που ονομάζονται επίσης μεταλλικά στηρίγματα) είναι χαλύβδινα φράγματα που πρέπει να εξασφαλίζουν τη συγκράτηση ενός οχήματος χωρίς να επηρεάζεται η υπέρβαση, αποφεύγοντας έτσι τις πτώσεις κενού. Τα προστατευτικά εμπόδια για τις γέφυρες δημιουργούν την ανάγκη αναζήτησης λύσης για τη σύνδεσή τους με το σύστημα συγκράτησης που εγκαθίσταται μετά το φινίρισμα της γέφυρας (αυτό θα ονομάζεται μετάβαση). Ωστόσο, δεν υπάρχει ευρωπαϊκό πρότυπο που να καθορίζει το σχεδιασμό και τις απαιτήσεις για τις μεταβάσεις, έτσι ώστε οι διάφορες εταιρείες να τις κατασκευάσουν με δευτερεύοντα χαρακτήρα, ο οποίος δεν θεωρεί κρίσιμο στοιχείο και, ως εκ τούτου, εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη λειτουργία και τον βαθμό προστασίας του (δεν γίνονται δοκιμές πλήρους κλίμακας). Ο κύριος στόχος του υπό πιστοποίηση έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος μετάβασης μεταξύ συστημάτων συγκράτησης διαφορετικών αλλά παρακείμενων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια στους δρόμους που επιτίθενται στο αδύναμο σημείο που συμβαίνει σε κόμβους μεταξύ διαφορετικών συστημάτων συγκράτησης οχημάτων, especia (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι βραχίονες συγκράτησης για γέφυρες (που ονομάζονται επίσης μεταλλικά στηρίγματα) είναι χαλύβδινα φράγματα που πρέπει να εξασφαλίζουν τη συγκράτηση ενός οχήματος χωρίς να επηρεάζεται η υπέρβαση, αποφεύγοντας έτσι τις πτώσεις κενού. Τα προστατευτικά εμπόδια για τις γέφυρες δημιουργούν την ανάγκη αναζήτησης λύσης για τη σύνδεσή τους με το σύστημα συγκράτησης που εγκαθίσταται μετά το φινίρισμα της γέφυρας (αυτό θα ονομάζεται μετάβαση). Ωστόσο, δεν υπάρχει ευρωπαϊκό πρότυπο που να καθορίζει το σχεδιασμό και τις απαιτήσεις για τις μεταβάσεις, έτσι ώστε οι διάφορες εταιρείες να τις κατασκευάσουν με δευτερεύοντα χαρακτήρα, ο οποίος δεν θεωρεί κρίσιμο στοιχείο και, ως εκ τούτου, εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη λειτουργία και τον βαθμό προστασίας του (δεν γίνονται δοκιμές πλήρους κλίμακας). Ο κύριος στόχος του υπό πιστοποίηση έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος μετάβασης μεταξύ συστημάτων συγκράτησης διαφορετικών αλλά παρακείμενων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια στους δρόμους που επιτίθενται στο αδύναμο σημείο που συμβαίνει σε κόμβους μεταξύ διαφορετικών συστημάτων συγκράτησης οχημάτων, especia (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Οι βραχίονες συγκράτησης για γέφυρες (που ονομάζονται επίσης μεταλλικά στηρίγματα) είναι χαλύβδινα φράγματα που πρέπει να εξασφαλίζουν τη συγκράτηση ενός οχήματος χωρίς να επηρεάζεται η υπέρβαση, αποφεύγοντας έτσι τις πτώσεις κενού. Τα προστατευτικά εμπόδια για τις γέφυρες δημιουργούν την ανάγκη αναζήτησης λύσης για τη σύνδεσή τους με το σύστημα συγκράτησης που εγκαθίσταται μετά το φινίρισμα της γέφυρας (αυτό θα ονομάζεται μετάβαση). Ωστόσο, δεν υπάρχει ευρωπαϊκό πρότυπο που να καθορίζει το σχεδιασμό και τις απαιτήσεις για τις μεταβάσεις, έτσι ώστε οι διάφορες εταιρείες να τις κατασκευάσουν με δευτερεύοντα χαρακτήρα, ο οποίος δεν θεωρεί κρίσιμο στοιχείο και, ως εκ τούτου, εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη λειτουργία και τον βαθμό προστασίας του (δεν γίνονται δοκιμές πλήρους κλίμακας). Ο κύριος στόχος του υπό πιστοποίηση έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος μετάβασης μεταξύ συστημάτων συγκράτησης διαφορετικών αλλά παρακείμενων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια στους δρόμους που επιτίθενται στο αδύναμο σημείο που συμβαίνει σε κόμβους μεταξύ διαφορετικών συστημάτων συγκράτησης οχημάτων, especia (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Indeslutningsbomme til broer (også kaldet metalliske parapeter) er stålbarrierer, der skal sikre fastholdelse af et køretøj, uden at det påvirker overskridelsen, og dermed undgå vakuumfald. Beskyttelsesbarrierer for broer skaber et behov for at finde en løsning for at forbinde dem med det indeslutningssystem, der installeres efter endt broen (det er hvad overgangen vil blive kaldt). Der er imidlertid ingen europæisk standard, der definerer design og krav til overgange, så forskellige virksomheder fremstiller dem med en sekundær karakter, som ikke betragter et kritisk element og derfor rejser spørgsmål om dets drift og grad af beskyttelse (der foretages ingen fuldskalatest). Hovedformålet med det projekt, der er under certificering, er at udvikle et overgangssystem mellem forskellige, men tilstødende køretøjer, der sikrer maksimal sikkerhed på vejene, der angriber det svage punkt, der opstår ved krydsninger mellem forskellige systemer Køretøjsfastholdelse, especia (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Indeslutningsbomme til broer (også kaldet metalliske parapeter) er stålbarrierer, der skal sikre fastholdelse af et køretøj, uden at det påvirker overskridelsen, og dermed undgå vakuumfald. Beskyttelsesbarrierer for broer skaber et behov for at finde en løsning for at forbinde dem med det indeslutningssystem, der installeres efter endt broen (det er hvad overgangen vil blive kaldt). Der er imidlertid ingen europæisk standard, der definerer design og krav til overgange, så forskellige virksomheder fremstiller dem med en sekundær karakter, som ikke betragter et kritisk element og derfor rejser spørgsmål om dets drift og grad af beskyttelse (der foretages ingen fuldskalatest). Hovedformålet med det projekt, der er under certificering, er at udvikle et overgangssystem mellem forskellige, men tilstødende køretøjer, der sikrer maksimal sikkerhed på vejene, der angriber det svage punkt, der opstår ved krydsninger mellem forskellige systemer Køretøjsfastholdelse, especia (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Indeslutningsbomme til broer (også kaldet metalliske parapeter) er stålbarrierer, der skal sikre fastholdelse af et køretøj, uden at det påvirker overskridelsen, og dermed undgå vakuumfald. Beskyttelsesbarrierer for broer skaber et behov for at finde en løsning for at forbinde dem med det indeslutningssystem, der installeres efter endt broen (det er hvad overgangen vil blive kaldt). Der er imidlertid ingen europæisk standard, der definerer design og krav til overgange, så forskellige virksomheder fremstiller dem med en sekundær karakter, som ikke betragter et kritisk element og derfor rejser spørgsmål om dets drift og grad af beskyttelse (der foretages ingen fuldskalatest). Hovedformålet med det projekt, der er under certificering, er at udvikle et overgangssystem mellem forskellige, men tilstødende køretøjer, der sikrer maksimal sikkerhed på vejene, der angriber det svage punkt, der opstår ved krydsninger mellem forskellige systemer Køretøjsfastholdelse, especia (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Siltojen suojapuomit (joita kutsutaan myös metallisiksi parapeteiksi) ovat teräsesteitä, joiden on varmistettava ajoneuvon säilyttäminen ilman, että se vaikuttaa ylitettyyn, jolloin tyhjiö putoaa. Siltojen suojaesteiden vuoksi on etsittävä ratkaisua niiden liittämiseksi suojajärjestelmään, joka asennetaan sillan viimeistelyn jälkeen (siirtymä on nimeltään).Kuitenkin ei ole olemassa eurooppalaista standardia, jossa määriteltäisiin siirtymien suunnittelu ja vaatimukset, joten eri yritykset valmistavat ne toissijaiseksi toiminnaksi, joka ei pidä kriittisenä elementtinä, mikä herättää kysymyksiä sen toiminnasta ja suojan tasosta (täysimittaisia testejä ei tehdä). Sertifioinnin kohteena olevan hankkeen päätavoitteena on kehittää siirtymäjärjestelmä erilaisten mutta vierekkäisten ajoneuvojen välillä, jotta varmistetaan mahdollisimman suuri turvallisuus teillä, jotka hyökkäävät heikkoon kohtaan, joka tapahtuu eri järjestelmien välisissä risteyksissä Ajoneuvon turvalaite, especia (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Siltojen suojapuomit (joita kutsutaan myös metallisiksi parapeteiksi) ovat teräsesteitä, joiden on varmistettava ajoneuvon säilyttäminen ilman, että se vaikuttaa ylitettyyn, jolloin tyhjiö putoaa. Siltojen suojaesteiden vuoksi on etsittävä ratkaisua niiden liittämiseksi suojajärjestelmään, joka asennetaan sillan viimeistelyn jälkeen (siirtymä on nimeltään).Kuitenkin ei ole olemassa eurooppalaista standardia, jossa määriteltäisiin siirtymien suunnittelu ja vaatimukset, joten eri yritykset valmistavat ne toissijaiseksi toiminnaksi, joka ei pidä kriittisenä elementtinä, mikä herättää kysymyksiä sen toiminnasta ja suojan tasosta (täysimittaisia testejä ei tehdä). Sertifioinnin kohteena olevan hankkeen päätavoitteena on kehittää siirtymäjärjestelmä erilaisten mutta vierekkäisten ajoneuvojen välillä, jotta varmistetaan mahdollisimman suuri turvallisuus teillä, jotka hyökkäävät heikkoon kohtaan, joka tapahtuu eri järjestelmien välisissä risteyksissä Ajoneuvon turvalaite, especia (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Siltojen suojapuomit (joita kutsutaan myös metallisiksi parapeteiksi) ovat teräsesteitä, joiden on varmistettava ajoneuvon säilyttäminen ilman, että se vaikuttaa ylitettyyn, jolloin tyhjiö putoaa. Siltojen suojaesteiden vuoksi on etsittävä ratkaisua niiden liittämiseksi suojajärjestelmään, joka asennetaan sillan viimeistelyn jälkeen (siirtymä on nimeltään).Kuitenkin ei ole olemassa eurooppalaista standardia, jossa määriteltäisiin siirtymien suunnittelu ja vaatimukset, joten eri yritykset valmistavat ne toissijaiseksi toiminnaksi, joka ei pidä kriittisenä elementtinä, mikä herättää kysymyksiä sen toiminnasta ja suojan tasosta (täysimittaisia testejä ei tehdä). Sertifioinnin kohteena olevan hankkeen päätavoitteena on kehittää siirtymäjärjestelmä erilaisten mutta vierekkäisten ajoneuvojen välillä, jotta varmistetaan mahdollisimman suuri turvallisuus teillä, jotka hyökkäävät heikkoon kohtaan, joka tapahtuu eri järjestelmien välisissä risteyksissä Ajoneuvon turvalaite, especia (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Booms ta’ konteniment għall-pontijiet (imsejħa wkoll parapets metalliċi) huma barrieri tal-azzar li għandhom jiżguraw iż-żamma ta’ vettura mingħajr ma jkollhom impatt fuq il-qbiż, u b’hekk jiġu evitati waqgħat fil-vakwu. L-ostakli protettivi għall-pontijiet jiġġeneraw il-ħtieġa li tinstab soluzzjoni biex jiġu konnessi mas-sistema ta’ konteniment li tiġi installata wara li jitlesta l-pont (huwa liema tranżizzjoni se tissejjaħ).Madankollu, ma hemm l-ebda standard Ewropew li jiddefinixxi d-disinn u r-rekwiżiti għat-tranżizzjonijiet, u għalhekk kumpaniji differenti jimmanifatturawhom billi jattribwixxu karattru sekondarju, li ma jqisx element kritiku u għalhekk iqajjem mistoqsijiet dwar l-operat tiegħu u l-grad ta’ protezzjoni (ma jsirux testijiet fuq skala sħiħa). L-għan ewlieni tal-proġett taħt ċertifikazzjoni huwa l-iżvilupp ta’ sistema ta’ tranżizzjoni bejn sistemi ta’ konteniment differenti iżda vetturi biswit xulxin, li tiżgura s-sikurezza massima fit-toroq li jattakkaw il-punt dgħajjef li jseħħ fil-junctions bejn sistemi differenti ta’ trażżin tal-vetturi, especia (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Booms ta’ konteniment għall-pontijiet (imsejħa wkoll parapets metalliċi) huma barrieri tal-azzar li għandhom jiżguraw iż-żamma ta’ vettura mingħajr ma jkollhom impatt fuq il-qbiż, u b’hekk jiġu evitati waqgħat fil-vakwu. L-ostakli protettivi għall-pontijiet jiġġeneraw il-ħtieġa li tinstab soluzzjoni biex jiġu konnessi mas-sistema ta’ konteniment li tiġi installata wara li jitlesta l-pont (huwa liema tranżizzjoni se tissejjaħ).Madankollu, ma hemm l-ebda standard Ewropew li jiddefinixxi d-disinn u r-rekwiżiti għat-tranżizzjonijiet, u għalhekk kumpaniji differenti jimmanifatturawhom billi jattribwixxu karattru sekondarju, li ma jqisx element kritiku u għalhekk iqajjem mistoqsijiet dwar l-operat tiegħu u l-grad ta’ protezzjoni (ma jsirux testijiet fuq skala sħiħa). L-għan ewlieni tal-proġett taħt ċertifikazzjoni huwa l-iżvilupp ta’ sistema ta’ tranżizzjoni bejn sistemi ta’ konteniment differenti iżda vetturi biswit xulxin, li tiżgura s-sikurezza massima fit-toroq li jattakkaw il-punt dgħajjef li jseħħ fil-junctions bejn sistemi differenti ta’ trażżin tal-vetturi, especia (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Booms ta’ konteniment għall-pontijiet (imsejħa wkoll parapets metalliċi) huma barrieri tal-azzar li għandhom jiżguraw iż-żamma ta’ vettura mingħajr ma jkollhom impatt fuq il-qbiż, u b’hekk jiġu evitati waqgħat fil-vakwu. L-ostakli protettivi għall-pontijiet jiġġeneraw il-ħtieġa li tinstab soluzzjoni biex jiġu konnessi mas-sistema ta’ konteniment li tiġi installata wara li jitlesta l-pont (huwa liema tranżizzjoni se tissejjaħ).Madankollu, ma hemm l-ebda standard Ewropew li jiddefinixxi d-disinn u r-rekwiżiti għat-tranżizzjonijiet, u għalhekk kumpaniji differenti jimmanifatturawhom billi jattribwixxu karattru sekondarju, li ma jqisx element kritiku u għalhekk iqajjem mistoqsijiet dwar l-operat tiegħu u l-grad ta’ protezzjoni (ma jsirux testijiet fuq skala sħiħa). L-għan ewlieni tal-proġett taħt ċertifikazzjoni huwa l-iżvilupp ta’ sistema ta’ tranżizzjoni bejn sistemi ta’ konteniment differenti iżda vetturi biswit xulxin, li tiżgura s-sikurezza massima fit-toroq li jattakkaw il-punt dgħajjef li jseħħ fil-junctions bejn sistemi differenti ta’ trażżin tal-vetturi, especia (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tiltu (saukti arī par metāla parapets) lokalizācijas bumi ir tērauda barjeras, kurām jānodrošina transportlīdzekļa noturēšana, neietekmējot pārsniegto, tādējādi izvairoties no vakuuma kritieniem. Aizsargbarjeras tiltiem rada nepieciešamību meklēt risinājumu, lai savienotu tos ar lokalizācijas sistēmu, kas ir uzstādīta pēc tilta apdares (tas ir, ko pāreja tiks saukta). Tomēr nav Eiropas standarta, kas noteiktu pārejas konstrukciju un prasības, tāpēc dažādi uzņēmumi ražo tos ar sekundāru raksturu, kas neuzskata par kritisku elementu un tāpēc rada jautājumus par tā darbību un aizsardzības pakāpi (nav veikti pilna mēroga testi). Sertificējamā projekta galvenais mērķis ir izveidot pārejas sistēmu starp dažādu, bet blakus esošu transportlīdzekļu lokalizācijas sistēmām, nodrošinot maksimālu drošību uz ceļiem, uzbrūkot vājajam punktam, kas rodas krustojumos starp dažādām sistēmām. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tiltu (saukti arī par metāla parapets) lokalizācijas bumi ir tērauda barjeras, kurām jānodrošina transportlīdzekļa noturēšana, neietekmējot pārsniegto, tādējādi izvairoties no vakuuma kritieniem. Aizsargbarjeras tiltiem rada nepieciešamību meklēt risinājumu, lai savienotu tos ar lokalizācijas sistēmu, kas ir uzstādīta pēc tilta apdares (tas ir, ko pāreja tiks saukta). Tomēr nav Eiropas standarta, kas noteiktu pārejas konstrukciju un prasības, tāpēc dažādi uzņēmumi ražo tos ar sekundāru raksturu, kas neuzskata par kritisku elementu un tāpēc rada jautājumus par tā darbību un aizsardzības pakāpi (nav veikti pilna mēroga testi). Sertificējamā projekta galvenais mērķis ir izveidot pārejas sistēmu starp dažādu, bet blakus esošu transportlīdzekļu lokalizācijas sistēmām, nodrošinot maksimālu drošību uz ceļiem, uzbrūkot vājajam punktam, kas rodas krustojumos starp dažādām sistēmām. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tiltu (saukti arī par metāla parapets) lokalizācijas bumi ir tērauda barjeras, kurām jānodrošina transportlīdzekļa noturēšana, neietekmējot pārsniegto, tādējādi izvairoties no vakuuma kritieniem. Aizsargbarjeras tiltiem rada nepieciešamību meklēt risinājumu, lai savienotu tos ar lokalizācijas sistēmu, kas ir uzstādīta pēc tilta apdares (tas ir, ko pāreja tiks saukta). Tomēr nav Eiropas standarta, kas noteiktu pārejas konstrukciju un prasības, tāpēc dažādi uzņēmumi ražo tos ar sekundāru raksturu, kas neuzskata par kritisku elementu un tāpēc rada jautājumus par tā darbību un aizsardzības pakāpi (nav veikti pilna mēroga testi). Sertificējamā projekta galvenais mērķis ir izveidot pārejas sistēmu starp dažādu, bet blakus esošu transportlīdzekļu lokalizācijas sistēmām, nodrošinot maksimālu drošību uz ceļiem, uzbrūkot vājajam punktam, kas rodas krustojumos starp dažādām sistēmām. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izolačné boomy mostov (nazývané aj kovové parapety) sú oceľové bariéry, ktoré musia zabezpečiť zadržanie vozidla bez toho, aby to malo vplyv na prekročené hodnoty, čím sa zabráni vákuovému pádu. Ochranné bariéry mostov vytvárajú potrebu hľadať riešenie na ich prepojenie so systémom izolácie, ktorý je inštalovaný po dokončení mosta (to je to, čo sa bude nazývať prechod). Avšak neexistuje žiadna európska norma, ktorá by definovala dizajn a požiadavky na prechody, takže rôzne spoločnosti ich vyrábajú tak, že im pripisujú sekundárny charakter, ktorý nepovažuje za kritický prvok, a preto vyvoláva otázky o jeho fungovaní a stupni ochrany (nevykonajú sa žiadne testy v plnom rozsahu). Hlavným cieľom projektu v rámci certifikácie je vývoj systému prechodu medzi inými, ale susediacimi vozidlami, ktorý zabezpečí maximálnu bezpečnosť na cestách útočiacich na slabé miesto, ku ktorému dochádza na križovatkách medzi rôznymi systémami Obmedzenie vozidla, especia (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izolačné boomy mostov (nazývané aj kovové parapety) sú oceľové bariéry, ktoré musia zabezpečiť zadržanie vozidla bez toho, aby to malo vplyv na prekročené hodnoty, čím sa zabráni vákuovému pádu. Ochranné bariéry mostov vytvárajú potrebu hľadať riešenie na ich prepojenie so systémom izolácie, ktorý je inštalovaný po dokončení mosta (to je to, čo sa bude nazývať prechod). Avšak neexistuje žiadna európska norma, ktorá by definovala dizajn a požiadavky na prechody, takže rôzne spoločnosti ich vyrábajú tak, že im pripisujú sekundárny charakter, ktorý nepovažuje za kritický prvok, a preto vyvoláva otázky o jeho fungovaní a stupni ochrany (nevykonajú sa žiadne testy v plnom rozsahu). Hlavným cieľom projektu v rámci certifikácie je vývoj systému prechodu medzi inými, ale susediacimi vozidlami, ktorý zabezpečí maximálnu bezpečnosť na cestách útočiacich na slabé miesto, ku ktorému dochádza na križovatkách medzi rôznymi systémami Obmedzenie vozidla, especia (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izolačné boomy mostov (nazývané aj kovové parapety) sú oceľové bariéry, ktoré musia zabezpečiť zadržanie vozidla bez toho, aby to malo vplyv na prekročené hodnoty, čím sa zabráni vákuovému pádu. Ochranné bariéry mostov vytvárajú potrebu hľadať riešenie na ich prepojenie so systémom izolácie, ktorý je inštalovaný po dokončení mosta (to je to, čo sa bude nazývať prechod). Avšak neexistuje žiadna európska norma, ktorá by definovala dizajn a požiadavky na prechody, takže rôzne spoločnosti ich vyrábajú tak, že im pripisujú sekundárny charakter, ktorý nepovažuje za kritický prvok, a preto vyvoláva otázky o jeho fungovaní a stupni ochrany (nevykonajú sa žiadne testy v plnom rozsahu). Hlavným cieľom projektu v rámci certifikácie je vývoj systému prechodu medzi inými, ale susediacimi vozidlami, ktorý zabezpečí maximálnu bezpečnosť na cestách útočiacich na slabé miesto, ku ktorému dochádza na križovatkách medzi rôznymi systémami Obmedzenie vozidla, especia (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is bacainní cruach iad booms coinneála do dhroichid (ar a dtugtar parapéid mhiotalacha freisin) a chaithfidh a chinntiú go gcoinnítear feithicil gan tionchar a imirt ar an sárú, rud a sheachnaíonn folús. Cruthaíonn bacainní cosanta ar dhroichid an gá atá le réiteach a lorg chun iad a nascadh leis an gcóras coimeádta atá suiteáilte tar éis an droichead a chríochnú (is é an t-aistriú a thabharfar air).Mar sin féin, níl aon chaighdeán Eorpach ann a shainmhíníonn an dearadh agus na ceanglais le haghaidh aistrithe, mar sin déanann cuideachtaí éagsúla carachtar tánaisteach a tháirgeadh, rud nach measann gné chriticiúil agus, dá bhrí sin, a ardaíonn ceisteanna faoina oibriú agus faoina mhéid cosanta (ní dhéantar aon tástálacha ar scála iomlán). Is é príomhchuspóir an tionscadail faoi dheimhniú córas aistrithe a fhorbairt idir córais imshrianta feithiclí atá difriúil ach cóngarach, rud a chinntíonn sábháilteacht uasta ar na bóithre a ionsaíonn an pointe lag a tharlaíonn ag acomhail idir córais éagsúla Srian feithicle, especia (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is bacainní cruach iad booms coinneála do dhroichid (ar a dtugtar parapéid mhiotalacha freisin) a chaithfidh a chinntiú go gcoinnítear feithicil gan tionchar a imirt ar an sárú, rud a sheachnaíonn folús. Cruthaíonn bacainní cosanta ar dhroichid an gá atá le réiteach a lorg chun iad a nascadh leis an gcóras coimeádta atá suiteáilte tar éis an droichead a chríochnú (is é an t-aistriú a thabharfar air).Mar sin féin, níl aon chaighdeán Eorpach ann a shainmhíníonn an dearadh agus na ceanglais le haghaidh aistrithe, mar sin déanann cuideachtaí éagsúla carachtar tánaisteach a tháirgeadh, rud nach measann gné chriticiúil agus, dá bhrí sin, a ardaíonn ceisteanna faoina oibriú agus faoina mhéid cosanta (ní dhéantar aon tástálacha ar scála iomlán). Is é príomhchuspóir an tionscadail faoi dheimhniú córas aistrithe a fhorbairt idir córais imshrianta feithiclí atá difriúil ach cóngarach, rud a chinntíonn sábháilteacht uasta ar na bóithre a ionsaíonn an pointe lag a tharlaíonn ag acomhail idir córais éagsúla Srian feithicle, especia (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is bacainní cruach iad booms coinneála do dhroichid (ar a dtugtar parapéid mhiotalacha freisin) a chaithfidh a chinntiú go gcoinnítear feithicil gan tionchar a imirt ar an sárú, rud a sheachnaíonn folús. Cruthaíonn bacainní cosanta ar dhroichid an gá atá le réiteach a lorg chun iad a nascadh leis an gcóras coimeádta atá suiteáilte tar éis an droichead a chríochnú (is é an t-aistriú a thabharfar air).Mar sin féin, níl aon chaighdeán Eorpach ann a shainmhíníonn an dearadh agus na ceanglais le haghaidh aistrithe, mar sin déanann cuideachtaí éagsúla carachtar tánaisteach a tháirgeadh, rud nach measann gné chriticiúil agus, dá bhrí sin, a ardaíonn ceisteanna faoina oibriú agus faoina mhéid cosanta (ní dhéantar aon tástálacha ar scála iomlán). Is é príomhchuspóir an tionscadail faoi dheimhniú córas aistrithe a fhorbairt idir córais imshrianta feithiclí atá difriúil ach cóngarach, rud a chinntíonn sábháilteacht uasta ar na bóithre a ionsaíonn an pointe lag a tharlaíonn ag acomhail idir córais éagsúla Srian feithicle, especia (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Izolační ramena pro mosty (nazývané také kovové parapety) jsou ocelové bariéry, které musí zajistit zadržení vozidla, aniž by zasáhlo překročení, čímž se zabrání vakuovému pádu. Ochranné bariéry pro mosty generují potřebu hledat řešení pro jejich propojení s kontejnmentním systémem, který je instalován po dokončení mostu (to je to, co se nazývá přechod).Nicméně neexistuje žádná evropská norma definující návrh a požadavky na přechody, takže různé společnosti vyrábějí je připisovat sekundární charakter, který nepovažuje za zásadní prvek, a proto vyvolává otázky ohledně jeho fungování a stupně ochrany (nejsou prováděny zkoušky v plném rozsahu). Hlavním cílem projektu, který je předmětem certifikace, je vývoj systému přechodu mezi různými izolačními systémy, ale sousedními vozidly, který zajistí maximální bezpečnost na silnicích útočících na slabé místo, ke kterému dochází na křižovatkách mezi různými systémy Zádržné systémy Vozidlo, especia (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Izolační ramena pro mosty (nazývané také kovové parapety) jsou ocelové bariéry, které musí zajistit zadržení vozidla, aniž by zasáhlo překročení, čímž se zabrání vakuovému pádu. Ochranné bariéry pro mosty generují potřebu hledat řešení pro jejich propojení s kontejnmentním systémem, který je instalován po dokončení mostu (to je to, co se nazývá přechod).Nicméně neexistuje žádná evropská norma definující návrh a požadavky na přechody, takže různé společnosti vyrábějí je připisovat sekundární charakter, který nepovažuje za zásadní prvek, a proto vyvolává otázky ohledně jeho fungování a stupně ochrany (nejsou prováděny zkoušky v plném rozsahu). Hlavním cílem projektu, který je předmětem certifikace, je vývoj systému přechodu mezi různými izolačními systémy, ale sousedními vozidly, který zajistí maximální bezpečnost na silnicích útočících na slabé místo, ke kterému dochází na křižovatkách mezi různými systémy Zádržné systémy Vozidlo, especia (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Izolační ramena pro mosty (nazývané také kovové parapety) jsou ocelové bariéry, které musí zajistit zadržení vozidla, aniž by zasáhlo překročení, čímž se zabrání vakuovému pádu. Ochranné bariéry pro mosty generují potřebu hledat řešení pro jejich propojení s kontejnmentním systémem, který je instalován po dokončení mostu (to je to, co se nazývá přechod).Nicméně neexistuje žádná evropská norma definující návrh a požadavky na přechody, takže různé společnosti vyrábějí je připisovat sekundární charakter, který nepovažuje za zásadní prvek, a proto vyvolává otázky ohledně jeho fungování a stupně ochrany (nejsou prováděny zkoušky v plném rozsahu). Hlavním cílem projektu, který je předmětem certifikace, je vývoj systému přechodu mezi různými izolačními systémy, ale sousedními vozidly, který zajistí maximální bezpečnost na silnicích útočících na slabé místo, ke kterému dochází na křižovatkách mezi různými systémy Zádržné systémy Vozidlo, especia (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
As lanças de contenção para pontes (também chamadas de parapeitos metálicos) são barreiras de aço que devem garantir a retenção de um veículo sem afetar o excedido, evitando assim quedas de vácuo. As barreiras de proteção para pontes geram a necessidade de procurar uma solução para ligá-las ao sistema de contenção que é instalado após o acabamento da ponte (é assim que a transição será chamada). No entanto, não existe uma norma europeia que defina o projeto e os requisitos para as transições, pelo que diferentes empresas as fabricam atribuindo-lhes um caráter secundário, que não considera um elemento crítico e, por conseguinte, suscita questões sobre o seu funcionamento e grau de proteção (não são efetuados ensaios em grande escala). O principal objetivo do projeto em fase de certificação é o desenvolvimento de um sistema de transição entre sistemas de confinamento de veículos diferentes mas adjacentes, garantindo a máxima segurança nas estradas que atacam o ponto fraco que ocorre nos cruzamentos entre sistemas diferentes. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: As lanças de contenção para pontes (também chamadas de parapeitos metálicos) são barreiras de aço que devem garantir a retenção de um veículo sem afetar o excedido, evitando assim quedas de vácuo. As barreiras de proteção para pontes geram a necessidade de procurar uma solução para ligá-las ao sistema de contenção que é instalado após o acabamento da ponte (é assim que a transição será chamada). No entanto, não existe uma norma europeia que defina o projeto e os requisitos para as transições, pelo que diferentes empresas as fabricam atribuindo-lhes um caráter secundário, que não considera um elemento crítico e, por conseguinte, suscita questões sobre o seu funcionamento e grau de proteção (não são efetuados ensaios em grande escala). O principal objetivo do projeto em fase de certificação é o desenvolvimento de um sistema de transição entre sistemas de confinamento de veículos diferentes mas adjacentes, garantindo a máxima segurança nas estradas que atacam o ponto fraco que ocorre nos cruzamentos entre sistemas diferentes. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As lanças de contenção para pontes (também chamadas de parapeitos metálicos) são barreiras de aço que devem garantir a retenção de um veículo sem afetar o excedido, evitando assim quedas de vácuo. As barreiras de proteção para pontes geram a necessidade de procurar uma solução para ligá-las ao sistema de contenção que é instalado após o acabamento da ponte (é assim que a transição será chamada). No entanto, não existe uma norma europeia que defina o projeto e os requisitos para as transições, pelo que diferentes empresas as fabricam atribuindo-lhes um caráter secundário, que não considera um elemento crítico e, por conseguinte, suscita questões sobre o seu funcionamento e grau de proteção (não são efetuados ensaios em grande escala). O principal objetivo do projeto em fase de certificação é o desenvolvimento de um sistema de transição entre sistemas de confinamento de veículos diferentes mas adjacentes, garantindo a máxima segurança nas estradas que atacam o ponto fraco que ocorre nos cruzamentos entre sistemas diferentes. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sildade ohjeldamisbuumid (mida nimetatakse ka metallist parapeedideks) on terastõkked, mis peavad tagama sõiduki kinnipidamise, ilma et see mõjutaks ületamist, vältides seega vaakumi kukkumist. Sildade kaitsvad tõkked tekitavad vajaduse leida lahendus nende ühendamiseks isoleerimissüsteemiga, mis paigaldatakse pärast silla valmimist (seda nimetatakse üleminekuks).Siiski puudub Euroopa standard, mis määratleks üleminekute disaini ja nõuded, nii et erinevad ettevõtted toodavad neid sekundaarse iseloomu omistamisega, mis ei pea kriitilist elementi ja tekitab seega küsimusi selle toimimise ja kaitsetaseme kohta (täiemahulisi katseid ei tehta). Sertifitseerimise objektiks oleva projekti peamine eesmärk on erinevate, kuid külgnevate sõidukite isoleerimissüsteemi vahelise üleminekusüsteemi väljaarendamine, millega tagatakse maksimaalne ohutus teedel, mis kahjustavad nõrka punkti, mis tekib eri süsteemide vahelistes ühenduskohtades Sõiduki turvasüsteem (especia) (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sildade ohjeldamisbuumid (mida nimetatakse ka metallist parapeedideks) on terastõkked, mis peavad tagama sõiduki kinnipidamise, ilma et see mõjutaks ületamist, vältides seega vaakumi kukkumist. Sildade kaitsvad tõkked tekitavad vajaduse leida lahendus nende ühendamiseks isoleerimissüsteemiga, mis paigaldatakse pärast silla valmimist (seda nimetatakse üleminekuks).Siiski puudub Euroopa standard, mis määratleks üleminekute disaini ja nõuded, nii et erinevad ettevõtted toodavad neid sekundaarse iseloomu omistamisega, mis ei pea kriitilist elementi ja tekitab seega küsimusi selle toimimise ja kaitsetaseme kohta (täiemahulisi katseid ei tehta). Sertifitseerimise objektiks oleva projekti peamine eesmärk on erinevate, kuid külgnevate sõidukite isoleerimissüsteemi vahelise üleminekusüsteemi väljaarendamine, millega tagatakse maksimaalne ohutus teedel, mis kahjustavad nõrka punkti, mis tekib eri süsteemide vahelistes ühenduskohtades Sõiduki turvasüsteem (especia) (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sildade ohjeldamisbuumid (mida nimetatakse ka metallist parapeedideks) on terastõkked, mis peavad tagama sõiduki kinnipidamise, ilma et see mõjutaks ületamist, vältides seega vaakumi kukkumist. Sildade kaitsvad tõkked tekitavad vajaduse leida lahendus nende ühendamiseks isoleerimissüsteemiga, mis paigaldatakse pärast silla valmimist (seda nimetatakse üleminekuks).Siiski puudub Euroopa standard, mis määratleks üleminekute disaini ja nõuded, nii et erinevad ettevõtted toodavad neid sekundaarse iseloomu omistamisega, mis ei pea kriitilist elementi ja tekitab seega küsimusi selle toimimise ja kaitsetaseme kohta (täiemahulisi katseid ei tehta). Sertifitseerimise objektiks oleva projekti peamine eesmärk on erinevate, kuid külgnevate sõidukite isoleerimissüsteemi vahelise üleminekusüsteemi väljaarendamine, millega tagatakse maksimaalne ohutus teedel, mis kahjustavad nõrka punkti, mis tekib eri süsteemide vahelistes ühenduskohtades Sõiduki turvasüsteem (especia) (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A hidak (más néven fémes mellvédek) elszigetelési gátjai olyan acélgátak, amelyeknek biztosítaniuk kell a jármű megtartását anélkül, hogy az befolyásolná a túllépést, elkerülve ezzel a vákuumeséseket. A hidak védő akadályai szükségessé teszik, hogy megoldást találjanak arra, hogy összekapcsolják őket a híd befejezése után telepített elszigetelő rendszerrel (ezt az átmenetet nevezik). Ugyanakkor nincs olyan európai szabvány, amely meghatározza az átmenetek tervezését és követelményeit, így a különböző vállalatok másodlagos jelleget tulajdonítanak, amely nem vesz figyelembe kritikus elemet, és ezért kérdéseket vet fel a működésével és a védelem mértékével kapcsolatban (nem végeznek teljes körű vizsgálatokat). A tanúsítás tárgyát képező projekt fő célja a különböző, de szomszédos járművek közötti átmenet rendszerének kialakítása, amely maximális biztonságot biztosít az utakon, amelyek a különböző rendszerek közötti csomópontokban előforduló gyenge pontot támadják meg. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A hidak (más néven fémes mellvédek) elszigetelési gátjai olyan acélgátak, amelyeknek biztosítaniuk kell a jármű megtartását anélkül, hogy az befolyásolná a túllépést, elkerülve ezzel a vákuumeséseket. A hidak védő akadályai szükségessé teszik, hogy megoldást találjanak arra, hogy összekapcsolják őket a híd befejezése után telepített elszigetelő rendszerrel (ezt az átmenetet nevezik). Ugyanakkor nincs olyan európai szabvány, amely meghatározza az átmenetek tervezését és követelményeit, így a különböző vállalatok másodlagos jelleget tulajdonítanak, amely nem vesz figyelembe kritikus elemet, és ezért kérdéseket vet fel a működésével és a védelem mértékével kapcsolatban (nem végeznek teljes körű vizsgálatokat). A tanúsítás tárgyát képező projekt fő célja a különböző, de szomszédos járművek közötti átmenet rendszerének kialakítása, amely maximális biztonságot biztosít az utakon, amelyek a különböző rendszerek közötti csomópontokban előforduló gyenge pontot támadják meg. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A hidak (más néven fémes mellvédek) elszigetelési gátjai olyan acélgátak, amelyeknek biztosítaniuk kell a jármű megtartását anélkül, hogy az befolyásolná a túllépést, elkerülve ezzel a vákuumeséseket. A hidak védő akadályai szükségessé teszik, hogy megoldást találjanak arra, hogy összekapcsolják őket a híd befejezése után telepített elszigetelő rendszerrel (ezt az átmenetet nevezik). Ugyanakkor nincs olyan európai szabvány, amely meghatározza az átmenetek tervezését és követelményeit, így a különböző vállalatok másodlagos jelleget tulajdonítanak, amely nem vesz figyelembe kritikus elemet, és ezért kérdéseket vet fel a működésével és a védelem mértékével kapcsolatban (nem végeznek teljes körű vizsgálatokat). A tanúsítás tárgyát képező projekt fő célja a különböző, de szomszédos járművek közötti átmenet rendszerének kialakítása, amely maximális biztonságot biztosít az utakon, amelyek a különböző rendszerek közötti csomópontokban előforduló gyenge pontot támadják meg. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Задържащите греди за мостове (наричани също метални парапети) са стоманени прегради, които трябва да гарантират задържането на превозното средство, без то да се отразява на превишеното, като по този начин се избягва изпускането на вакуум. Защитните бариери за мостовете генерират необходимостта да се търси решение, което да ги свърже с ограничителната система, която е инсталирана след завършване на моста (това е какъв преход ще се нарича).Въпреки това, няма европейски стандарт, определящ дизайна и изискванията за преходи, така че различните компании ги произвеждат, приписвайки вторичен характер, който не разглежда критичен елемент и следователно повдига въпроси относно неговата работа и степен на защита (не се правят пълни изпитвания). Основната цел на сертификационния проект е разработването на система за преход между противоепидемични системи, различни, но съседни превозни средства, осигуряваща максимална безопасност по пътищата, атакуваща слабата точка, която възниква при кръстовища между различните системи за обезопасяване на превозни средства, еспеция (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Задържащите греди за мостове (наричани също метални парапети) са стоманени прегради, които трябва да гарантират задържането на превозното средство, без то да се отразява на превишеното, като по този начин се избягва изпускането на вакуум. Защитните бариери за мостовете генерират необходимостта да се търси решение, което да ги свърже с ограничителната система, която е инсталирана след завършване на моста (това е какъв преход ще се нарича).Въпреки това, няма европейски стандарт, определящ дизайна и изискванията за преходи, така че различните компании ги произвеждат, приписвайки вторичен характер, който не разглежда критичен елемент и следователно повдига въпроси относно неговата работа и степен на защита (не се правят пълни изпитвания). Основната цел на сертификационния проект е разработването на система за преход между противоепидемични системи, различни, но съседни превозни средства, осигуряваща максимална безопасност по пътищата, атакуваща слабата точка, която възниква при кръстовища между различните системи за обезопасяване на превозни средства, еспеция (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Задържащите греди за мостове (наричани също метални парапети) са стоманени прегради, които трябва да гарантират задържането на превозното средство, без то да се отразява на превишеното, като по този начин се избягва изпускането на вакуум. Защитните бариери за мостовете генерират необходимостта да се търси решение, което да ги свърже с ограничителната система, която е инсталирана след завършване на моста (това е какъв преход ще се нарича).Въпреки това, няма европейски стандарт, определящ дизайна и изискванията за преходи, така че различните компании ги произвеждат, приписвайки вторичен характер, който не разглежда критичен елемент и следователно повдига въпроси относно неговата работа и степен на защита (не се правят пълни изпитвания). Основната цел на сертификационния проект е разработването на система за преход между противоепидемични системи, различни, но съседни превозни средства, осигуряваща максимална безопасност по пътищата, атакуваща слабата точка, която възниква при кръстовища между различните системи за обезопасяване на превозни средства, еспеция (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tiltų izoliavimo strėlės (taip pat vadinamos metaliniais parapetais) yra plieninės užtvaros, kurios turi užtikrinti, kad transporto priemonė neišlaikytų viršytų reikalavimų, taip išvengiant vakuumo kritimo. Tiltų apsauginės užtvaros sukuria poreikį ieškoti sprendimo, kaip sujungti juos su izoliavimo sistema, kuri montuojama užbaigus tiltą (tai bus vadinama perėjimu). Tačiau nėra Europos standarto, apibrėžiančio perėjimų dizainą ir reikalavimus, todėl skirtingos įmonės gamina jas priskiriant antrinį pobūdį, kuris nelaiko kritiniu elementu ir todėl kelia klausimų apie jo veikimą ir apsaugos lygį (neatliekama jokių išsamių bandymų). Pagrindinis sertifikuojamo projekto tikslas – sukurti perėjimo tarp skirtingų, bet gretimų transporto priemonių izoliavimo sistemų sistemą, užtikrinant maksimalų saugumą keliuose, atakuojančiuose silpnąją vietą, atsirandančią sujungus skirtingas sistemas Transporto priemonės sulaikymas, especia (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tiltų izoliavimo strėlės (taip pat vadinamos metaliniais parapetais) yra plieninės užtvaros, kurios turi užtikrinti, kad transporto priemonė neišlaikytų viršytų reikalavimų, taip išvengiant vakuumo kritimo. Tiltų apsauginės užtvaros sukuria poreikį ieškoti sprendimo, kaip sujungti juos su izoliavimo sistema, kuri montuojama užbaigus tiltą (tai bus vadinama perėjimu). Tačiau nėra Europos standarto, apibrėžiančio perėjimų dizainą ir reikalavimus, todėl skirtingos įmonės gamina jas priskiriant antrinį pobūdį, kuris nelaiko kritiniu elementu ir todėl kelia klausimų apie jo veikimą ir apsaugos lygį (neatliekama jokių išsamių bandymų). Pagrindinis sertifikuojamo projekto tikslas – sukurti perėjimo tarp skirtingų, bet gretimų transporto priemonių izoliavimo sistemų sistemą, užtikrinant maksimalų saugumą keliuose, atakuojančiuose silpnąją vietą, atsirandančią sujungus skirtingas sistemas Transporto priemonės sulaikymas, especia (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tiltų izoliavimo strėlės (taip pat vadinamos metaliniais parapetais) yra plieninės užtvaros, kurios turi užtikrinti, kad transporto priemonė neišlaikytų viršytų reikalavimų, taip išvengiant vakuumo kritimo. Tiltų apsauginės užtvaros sukuria poreikį ieškoti sprendimo, kaip sujungti juos su izoliavimo sistema, kuri montuojama užbaigus tiltą (tai bus vadinama perėjimu). Tačiau nėra Europos standarto, apibrėžiančio perėjimų dizainą ir reikalavimus, todėl skirtingos įmonės gamina jas priskiriant antrinį pobūdį, kuris nelaiko kritiniu elementu ir todėl kelia klausimų apie jo veikimą ir apsaugos lygį (neatliekama jokių išsamių bandymų). Pagrindinis sertifikuojamo projekto tikslas – sukurti perėjimo tarp skirtingų, bet gretimų transporto priemonių izoliavimo sistemų sistemą, užtikrinant maksimalų saugumą keliuose, atakuojančiuose silpnąją vietą, atsirandančią sujungus skirtingas sistemas Transporto priemonės sulaikymas, especia (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Zaštitne bumove za mostove (koji se nazivaju i metalnim parapetima) su čelične barijere koje moraju osigurati zadržavanje vozila bez utjecaja na prekoračene, čime se izbjegavaju vakuumski padovi. Zaštitne barijere za mostove stvaraju potrebu za traženjem rješenja za njihovo povezivanje sa sustavom za zadržavanje koji je ugrađen nakon završetka mosta (to će se nazvati prijelazom).Međutim, ne postoji europska norma koja definira dizajn i zahtjeve za prijelaze, tako da ih različite tvrtke proizvode pripisujući sekundarni karakter, koji ne uzima u obzir ključni element i stoga postavlja pitanja o njegovu radu i stupnju zaštite (ne provode se cjelovita ispitivanja). Glavni cilj projekta koji se certificira je razvoj sustava prijelaza između zatvorenih sustava različitih, ali susjednih vozila, čime se osigurava maksimalna sigurnost na cestama koje napadaju slabu točku koja se javlja na križanjima između različitih sustava za držanje vozila, especia (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Zaštitne bumove za mostove (koji se nazivaju i metalnim parapetima) su čelične barijere koje moraju osigurati zadržavanje vozila bez utjecaja na prekoračene, čime se izbjegavaju vakuumski padovi. Zaštitne barijere za mostove stvaraju potrebu za traženjem rješenja za njihovo povezivanje sa sustavom za zadržavanje koji je ugrađen nakon završetka mosta (to će se nazvati prijelazom).Međutim, ne postoji europska norma koja definira dizajn i zahtjeve za prijelaze, tako da ih različite tvrtke proizvode pripisujući sekundarni karakter, koji ne uzima u obzir ključni element i stoga postavlja pitanja o njegovu radu i stupnju zaštite (ne provode se cjelovita ispitivanja). Glavni cilj projekta koji se certificira je razvoj sustava prijelaza između zatvorenih sustava različitih, ali susjednih vozila, čime se osigurava maksimalna sigurnost na cestama koje napadaju slabu točku koja se javlja na križanjima između različitih sustava za držanje vozila, especia (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Zaštitne bumove za mostove (koji se nazivaju i metalnim parapetima) su čelične barijere koje moraju osigurati zadržavanje vozila bez utjecaja na prekoračene, čime se izbjegavaju vakuumski padovi. Zaštitne barijere za mostove stvaraju potrebu za traženjem rješenja za njihovo povezivanje sa sustavom za zadržavanje koji je ugrađen nakon završetka mosta (to će se nazvati prijelazom).Međutim, ne postoji europska norma koja definira dizajn i zahtjeve za prijelaze, tako da ih različite tvrtke proizvode pripisujući sekundarni karakter, koji ne uzima u obzir ključni element i stoga postavlja pitanja o njegovu radu i stupnju zaštite (ne provode se cjelovita ispitivanja). Glavni cilj projekta koji se certificira je razvoj sustava prijelaza između zatvorenih sustava različitih, ali susjednih vozila, čime se osigurava maksimalna sigurnost na cestama koje napadaju slabu točku koja se javlja na križanjima između različitih sustava za držanje vozila, especia (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Inneslutningsbommar för broar (även kallade metallparapeter) är stålbarriärer som måste säkerställa att ett fordon hålls kvar utan att det påverkar det överskridna, och därmed undvika vakuumfall. Skyddsbarriärer för broar skapar behovet av att söka en lösning för att ansluta dem till inneslutningssystemet som installeras efter avslutad bro (det är vad övergången kommer att kallas). Det finns dock ingen europeisk standard som definierar utformningen och kraven för övergångar, så olika företag tillverkar dem med en sekundär karaktär, som inte anser att en kritisk faktor och därför väcker frågor om dess funktion och grad av skydd (inga fullskaliga tester görs). Huvudsyftet med projektet under certifiering är att utveckla ett system för övergång mellan inneslutningssystem olika men intilliggande fordon, vilket garanterar maximal säkerhet på de vägar som angriper den svaga punkt som uppstår vid korsningar mellan olika system Fordons fasthållning, especia (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Inneslutningsbommar för broar (även kallade metallparapeter) är stålbarriärer som måste säkerställa att ett fordon hålls kvar utan att det påverkar det överskridna, och därmed undvika vakuumfall. Skyddsbarriärer för broar skapar behovet av att söka en lösning för att ansluta dem till inneslutningssystemet som installeras efter avslutad bro (det är vad övergången kommer att kallas). Det finns dock ingen europeisk standard som definierar utformningen och kraven för övergångar, så olika företag tillverkar dem med en sekundär karaktär, som inte anser att en kritisk faktor och därför väcker frågor om dess funktion och grad av skydd (inga fullskaliga tester görs). Huvudsyftet med projektet under certifiering är att utveckla ett system för övergång mellan inneslutningssystem olika men intilliggande fordon, vilket garanterar maximal säkerhet på de vägar som angriper den svaga punkt som uppstår vid korsningar mellan olika system Fordons fasthållning, especia (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Inneslutningsbommar för broar (även kallade metallparapeter) är stålbarriärer som måste säkerställa att ett fordon hålls kvar utan att det påverkar det överskridna, och därmed undvika vakuumfall. Skyddsbarriärer för broar skapar behovet av att söka en lösning för att ansluta dem till inneslutningssystemet som installeras efter avslutad bro (det är vad övergången kommer att kallas). Det finns dock ingen europeisk standard som definierar utformningen och kraven för övergångar, så olika företag tillverkar dem med en sekundär karaktär, som inte anser att en kritisk faktor och därför väcker frågor om dess funktion och grad av skydd (inga fullskaliga tester görs). Huvudsyftet med projektet under certifiering är att utveckla ett system för övergång mellan inneslutningssystem olika men intilliggande fordon, vilket garanterar maximal säkerhet på de vägar som angriper den svaga punkt som uppstår vid korsningar mellan olika system Fordons fasthållning, especia (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Barele de izolare pentru poduri (denumite și parapete metalice) sunt bariere din oțel care trebuie să asigure reținerea unui vehicul fără a afecta depășirile, evitându-se astfel căderile de vid. Barierele de protecție pentru poduri generează necesitatea de a căuta o soluție pentru a le conecta la sistemul de izolare care este instalat după finalizarea podului (așa se va numi tranziția). Cu toate acestea, nu există un standard european care să definească proiectarea și cerințele pentru tranziții, astfel încât diferite companii le produc atribuind un caracter secundar, care nu ia în considerare un element critic și, prin urmare, ridică întrebări cu privire la funcționarea și gradul său de protecție (nu se efectuează teste la scară completă). Obiectivul principal al proiectului în curs de certificare este dezvoltarea unui sistem de tranziție între sisteme de izolare diferite, dar vehicule adiacente, asigurând o siguranță maximă pe drumurile care atacă punctul slab care apare la intersecțiile dintre diferite sisteme de reținere a vehiculelor, especia (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Barele de izolare pentru poduri (denumite și parapete metalice) sunt bariere din oțel care trebuie să asigure reținerea unui vehicul fără a afecta depășirile, evitându-se astfel căderile de vid. Barierele de protecție pentru poduri generează necesitatea de a căuta o soluție pentru a le conecta la sistemul de izolare care este instalat după finalizarea podului (așa se va numi tranziția). Cu toate acestea, nu există un standard european care să definească proiectarea și cerințele pentru tranziții, astfel încât diferite companii le produc atribuind un caracter secundar, care nu ia în considerare un element critic și, prin urmare, ridică întrebări cu privire la funcționarea și gradul său de protecție (nu se efectuează teste la scară completă). Obiectivul principal al proiectului în curs de certificare este dezvoltarea unui sistem de tranziție între sisteme de izolare diferite, dar vehicule adiacente, asigurând o siguranță maximă pe drumurile care atacă punctul slab care apare la intersecțiile dintre diferite sisteme de reținere a vehiculelor, especia (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Barele de izolare pentru poduri (denumite și parapete metalice) sunt bariere din oțel care trebuie să asigure reținerea unui vehicul fără a afecta depășirile, evitându-se astfel căderile de vid. Barierele de protecție pentru poduri generează necesitatea de a căuta o soluție pentru a le conecta la sistemul de izolare care este instalat după finalizarea podului (așa se va numi tranziția). Cu toate acestea, nu există un standard european care să definească proiectarea și cerințele pentru tranziții, astfel încât diferite companii le produc atribuind un caracter secundar, care nu ia în considerare un element critic și, prin urmare, ridică întrebări cu privire la funcționarea și gradul său de protecție (nu se efectuează teste la scară completă). Obiectivul principal al proiectului în curs de certificare este dezvoltarea unui sistem de tranziție între sisteme de izolare diferite, dar vehicule adiacente, asigurând o siguranță maximă pe drumurile care atacă punctul slab care apare la intersecțiile dintre diferite sisteme de reținere a vehiculelor, especia (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Zadrževalni bumi za mostove (imenovani tudi kovinski parapeti) so jeklene pregrade, ki morajo zagotoviti zadrževanje vozila, ne da bi to vplivalo na prekoračitev, s čimer se izognemo vakuumskim padcem. Zaščitne pregrade za mostove ustvarjajo potrebo po iskanju rešitve za njihovo povezavo z zadrževalnim sistemom, ki je nameščen po zaključku mostu (kakšen prehod se bo imenoval).Vendar pa ni evropskega standarda, ki bi določal zasnovo in zahteve za prehode, zato jih različna podjetja proizvajajo z dodelitvijo sekundarnega značaja, ki ne upošteva kritičnega elementa in zato sproža vprašanja o njegovem delovanju in stopnji zaščite (ni opravljenih celovitih preskusov). Glavni cilj projekta, ki se certificira, je razvoj sistema prehoda med zadrževalnimi sistemi različnih, vendar sosednjih vozil, ki zagotavlja največjo varnost na cestah, ki napadajo šibko točko, ki se pojavi na stičiščih med različnimi sistemi za zadrževanje vozil, especija (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Zadrževalni bumi za mostove (imenovani tudi kovinski parapeti) so jeklene pregrade, ki morajo zagotoviti zadrževanje vozila, ne da bi to vplivalo na prekoračitev, s čimer se izognemo vakuumskim padcem. Zaščitne pregrade za mostove ustvarjajo potrebo po iskanju rešitve za njihovo povezavo z zadrževalnim sistemom, ki je nameščen po zaključku mostu (kakšen prehod se bo imenoval).Vendar pa ni evropskega standarda, ki bi določal zasnovo in zahteve za prehode, zato jih različna podjetja proizvajajo z dodelitvijo sekundarnega značaja, ki ne upošteva kritičnega elementa in zato sproža vprašanja o njegovem delovanju in stopnji zaščite (ni opravljenih celovitih preskusov). Glavni cilj projekta, ki se certificira, je razvoj sistema prehoda med zadrževalnimi sistemi različnih, vendar sosednjih vozil, ki zagotavlja največjo varnost na cestah, ki napadajo šibko točko, ki se pojavi na stičiščih med različnimi sistemi za zadrževanje vozil, especija (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Zadrževalni bumi za mostove (imenovani tudi kovinski parapeti) so jeklene pregrade, ki morajo zagotoviti zadrževanje vozila, ne da bi to vplivalo na prekoračitev, s čimer se izognemo vakuumskim padcem. Zaščitne pregrade za mostove ustvarjajo potrebo po iskanju rešitve za njihovo povezavo z zadrževalnim sistemom, ki je nameščen po zaključku mostu (kakšen prehod se bo imenoval).Vendar pa ni evropskega standarda, ki bi določal zasnovo in zahteve za prehode, zato jih različna podjetja proizvajajo z dodelitvijo sekundarnega značaja, ki ne upošteva kritičnega elementa in zato sproža vprašanja o njegovem delovanju in stopnji zaščite (ni opravljenih celovitih preskusov). Glavni cilj projekta, ki se certificira, je razvoj sistema prehoda med zadrževalnimi sistemi različnih, vendar sosednjih vozil, ki zagotavlja največjo varnost na cestah, ki napadajo šibko točko, ki se pojavi na stičiščih med različnimi sistemi za zadrževanje vozil, especija (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Wysięgniki zabezpieczające mosty (zwane również metalowymi parapetami) to stalowe bariery, które muszą zapewnić zatrzymanie pojazdu bez wpływu na przekroczone, unikając w ten sposób upadku próżni. Bariery ochronne dla mostów powodują potrzebę znalezienia rozwiązania łączącego je z systemem zabezpieczającym, który jest zainstalowany po zakończeniu mostu (tak nazywa się przejście). Nie ma jednak europejskiej normy określającej projekt i wymagania dotyczące przejścia, więc różne firmy produkują je, przyznając im drugorzędny charakter, który nie uważa za element krytyczny i w związku z tym rodzi pytania dotyczące jego działania i stopnia ochrony (nie wykonuje się testów na pełną skalę). Głównym celem projektu objętego certyfikacją jest opracowanie systemu przejścia między różnymi, ale sąsiadującymi pojazdami, zapewniającego maksymalne bezpieczeństwo na drogach atakujących słaby punkt występujący na skrzyżowaniach między różnymi systemami Utrzymanie pojazdu, especia (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Wysięgniki zabezpieczające mosty (zwane również metalowymi parapetami) to stalowe bariery, które muszą zapewnić zatrzymanie pojazdu bez wpływu na przekroczone, unikając w ten sposób upadku próżni. Bariery ochronne dla mostów powodują potrzebę znalezienia rozwiązania łączącego je z systemem zabezpieczającym, który jest zainstalowany po zakończeniu mostu (tak nazywa się przejście). Nie ma jednak europejskiej normy określającej projekt i wymagania dotyczące przejścia, więc różne firmy produkują je, przyznając im drugorzędny charakter, który nie uważa za element krytyczny i w związku z tym rodzi pytania dotyczące jego działania i stopnia ochrony (nie wykonuje się testów na pełną skalę). Głównym celem projektu objętego certyfikacją jest opracowanie systemu przejścia między różnymi, ale sąsiadującymi pojazdami, zapewniającego maksymalne bezpieczeństwo na drogach atakujących słaby punkt występujący na skrzyżowaniach między różnymi systemami Utrzymanie pojazdu, especia (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Wysięgniki zabezpieczające mosty (zwane również metalowymi parapetami) to stalowe bariery, które muszą zapewnić zatrzymanie pojazdu bez wpływu na przekroczone, unikając w ten sposób upadku próżni. Bariery ochronne dla mostów powodują potrzebę znalezienia rozwiązania łączącego je z systemem zabezpieczającym, który jest zainstalowany po zakończeniu mostu (tak nazywa się przejście). Nie ma jednak europejskiej normy określającej projekt i wymagania dotyczące przejścia, więc różne firmy produkują je, przyznając im drugorzędny charakter, który nie uważa za element krytyczny i w związku z tym rodzi pytania dotyczące jego działania i stopnia ochrony (nie wykonuje się testów na pełną skalę). Głównym celem projektu objętego certyfikacją jest opracowanie systemu przejścia między różnymi, ale sąsiadującymi pojazdami, zapewniającego maksymalne bezpieczeństwo na drogach atakujących słaby punkt występujący na skrzyżowaniach między różnymi systemami Utrzymanie pojazdu, especia (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
2,275.17 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 2,275.17 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,137.585 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,137.585 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
50.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
12 June 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 12 June 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Carcaixent | |||||||||||||||
| Property / location (string): Carcaixent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
39°7'15.49"N, 0°26'50.21"W
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°7'15.49"N, 0°26'50.21"W / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 39°7'15.49"N, 0°26'50.21"W / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Province of Valencia / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 10:09, 11 October 2024
Project Q3251028 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | IMPROVING ROAD SAFETY ON STRUCTURE: TRANSITION THROUGH A VERSATILE UNION BETWEEN DIFFERENT HIGH VEHICLE CONTAINMENT SYSTEMS |
Project Q3251028 in Spain |
Statements
1,137.585 Euro
0 references
2,275.17 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2017
0 references
METALESA SEGURIDAD VIAL S.L.
0 references
Las barreras de contención para puentes (también llamadas pretiles metálicos) son barreras de acero que deben garantizar la retención de un vehículo que impacte sin que éste los sobrepase, evitando así caídas al vacío. Las barreras de protección para puentes generan la necesidad de buscar una solución para conectarlas con el sistema de contención que se instala una vez acabado el puente (es lo que se llamará transición ).Sin embargo, no existe una norma europea que defina el diseño y requerimientos para las transiciones, por lo que distintas empresas las fabrican atribuyéndoles un carácter secundario, que no las considera un elemento crítico y, por tanto, generan dudas sobre su funcionamiento y grado de protección (no se hacen ensayos a escala real). El objetivo principal del proyecto objeto de certificación es el desarrollo de un sistema de transición entre sistemas de contención de vehículos diferentes pero contiguos, garantizando la máxima seguridad en las carreteras atacando el (Spanish)
0 references
Containment booms for bridges (also called metallic parapets) are steel barriers that must ensure retention of a vehicle without it impacting the exceeded, thus avoiding vacuum falls. Protective barriers for bridges generate the need to seek a solution to connect them with the containment system which is installed after finishing the bridge (it's what transition will be called) .However, there is no European standard defining the design and requirements for transitions, so different companies manufacture them attributing a secondary character, which does not consider a critical element and therefore raise questions about its operation and degree of protection (no full-scale tests are made). The main objective of the project under certification is the development of a system of transition between containment systems different but adjacent vehicles, ensuring maximum safety on the roads attacking the weak point that occurs at junctions between different systems Vehicle restraint , especia (English)
0.5453943039536171
0 references
Les barrières de confinement des ponts (également appelées «prétiles métalliques») sont des barrières en acier qui doivent assurer la rétention d’un véhicule qui se heurte sans dépassement, évitant ainsi les chutes dans le vide. Les barrières de protection des ponts engendrent la nécessité de trouver une solution pour les relier au système de confinement installé une fois le pont terminé (c’est ce qu’on appellera une transition). Cependant, il n’existe pas de norme européenne définissant la conception et les exigences des transitions, de sorte que différentes entreprises les fabriquent en leur attribuant un caractère secondaire, ce qui ne les considère pas comme un élément critique et suscite donc des doutes quant à leur fonctionnement et à leur degré de protection (aucun essai à l’échelle réelle n’est effectué). L’objectif principal du projet en cours de certification est le développement d’un système de transition entre les systèmes de confinement de véhicules différents mais contigus, assurant une sécurité maximale sur les routes en s’attaquant à la (French)
5 December 2021
0 references
Brückenschutzbarrieren (auch als Metallpretile bezeichnet) sind Stahlbarrieren, die die Beibehaltung eines Fahrzeugs gewährleisten müssen, das ohne Überlauf aufprallt, wodurch ein Abstürze in das Vakuum vermieden wird. Die Schutzbarrieren für Brücken schaffen die Notwendigkeit, eine Lösung zu finden, um sie mit dem Einschließungssystem zu verbinden, das installiert ist, sobald die Brücke fertig ist (dies wird als Übergang bezeichnet werden). Es gibt jedoch keine europäische Norm, die das Design und die Anforderungen an Übergänge definiert, so dass verschiedene Unternehmen sie herstellen, indem sie einen sekundären Charakter zuweisen, der sie nicht als kritisches Element betrachtet und daher Zweifel an ihrer Funktionsweise und ihrem Schutzniveau aufwirft (keine Prüfung im realen Maßstab durchgeführt wird). Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung eines Übergangssystems zwischen verschiedenen, aber zusammenhängenden Fahrzeugen, die eine maximale Sicherheit auf den Straßen durch Angriffe gewährleisten. (German)
10 December 2021
0 references
Brugbegrenzingsbarrières (ook wel metalen pretielen genoemd) zijn stalen barrières die ervoor moeten zorgen dat een voertuig wordt vastgehouden dat niet wordt overspoeld, waardoor vallen in het vacuüm worden vermeden. De beschermingsbarrières voor bruggen genereren de noodzaak om een oplossing te vinden om deze te verbinden met het insluitingssysteem dat wordt geïnstalleerd zodra de brug is voltooid (dit is wat een overgang wordt genoemd). Er is echter geen Europese norm die het ontwerp en de vereisten voor overgangen definieert, dus verschillende bedrijven produceren ze door ze een secundair karakter toe te kennen, dat ze niet als een kritiek element beschouwt en daarom twijfels doet rijzen over hun werking en mate van bescherming (er wordt geen echte tests uitgevoerd). Het belangrijkste doel van het project onder certificering is de ontwikkeling van een overgangssysteem tussen insluitingssystemen van verschillende, maar aan elkaar grenzende voertuigen, waardoor maximale veiligheid op de wegen wordt gewaarborgd door de (Dutch)
18 December 2021
0 references
Le barriere di contenimento dei ponti (chiamate anche pretitole metalliche) sono barriere in acciaio che devono garantire il mantenimento di un veicolo che urta senza essere invaso, evitando così cadute nel vuoto. Le barriere di protezione per i ponti generano la necessità di trovare una soluzione per collegarli al sistema di contenimento che viene installato una volta terminato il ponte (questa è quella che verrà definita una transizione). Tuttavia, non esiste una norma europea che definisca la progettazione e i requisiti per le transizioni, quindi diverse aziende le fabbricano attribuendo loro un carattere secondario, che non li considera un elemento critico e solleva quindi dubbi sul loro funzionamento e grado di protezione (non vengono effettuati test su scala reale). L'obiettivo principale del progetto in certificazione è lo sviluppo di un sistema di transizione tra sistemi di contenimento di veicoli diversi ma contigui, garantendo la massima sicurezza sulle strade attaccando (Italian)
17 January 2022
0 references
Οι βραχίονες συγκράτησης για γέφυρες (που ονομάζονται επίσης μεταλλικά στηρίγματα) είναι χαλύβδινα φράγματα που πρέπει να εξασφαλίζουν τη συγκράτηση ενός οχήματος χωρίς να επηρεάζεται η υπέρβαση, αποφεύγοντας έτσι τις πτώσεις κενού. Τα προστατευτικά εμπόδια για τις γέφυρες δημιουργούν την ανάγκη αναζήτησης λύσης για τη σύνδεσή τους με το σύστημα συγκράτησης που εγκαθίσταται μετά το φινίρισμα της γέφυρας (αυτό θα ονομάζεται μετάβαση). Ωστόσο, δεν υπάρχει ευρωπαϊκό πρότυπο που να καθορίζει το σχεδιασμό και τις απαιτήσεις για τις μεταβάσεις, έτσι ώστε οι διάφορες εταιρείες να τις κατασκευάσουν με δευτερεύοντα χαρακτήρα, ο οποίος δεν θεωρεί κρίσιμο στοιχείο και, ως εκ τούτου, εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη λειτουργία και τον βαθμό προστασίας του (δεν γίνονται δοκιμές πλήρους κλίμακας). Ο κύριος στόχος του υπό πιστοποίηση έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος μετάβασης μεταξύ συστημάτων συγκράτησης διαφορετικών αλλά παρακείμενων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια στους δρόμους που επιτίθενται στο αδύναμο σημείο που συμβαίνει σε κόμβους μεταξύ διαφορετικών συστημάτων συγκράτησης οχημάτων, especia (Greek)
18 August 2022
0 references
Indeslutningsbomme til broer (også kaldet metalliske parapeter) er stålbarrierer, der skal sikre fastholdelse af et køretøj, uden at det påvirker overskridelsen, og dermed undgå vakuumfald. Beskyttelsesbarrierer for broer skaber et behov for at finde en løsning for at forbinde dem med det indeslutningssystem, der installeres efter endt broen (det er hvad overgangen vil blive kaldt). Der er imidlertid ingen europæisk standard, der definerer design og krav til overgange, så forskellige virksomheder fremstiller dem med en sekundær karakter, som ikke betragter et kritisk element og derfor rejser spørgsmål om dets drift og grad af beskyttelse (der foretages ingen fuldskalatest). Hovedformålet med det projekt, der er under certificering, er at udvikle et overgangssystem mellem forskellige, men tilstødende køretøjer, der sikrer maksimal sikkerhed på vejene, der angriber det svage punkt, der opstår ved krydsninger mellem forskellige systemer Køretøjsfastholdelse, especia (Danish)
18 August 2022
0 references
Siltojen suojapuomit (joita kutsutaan myös metallisiksi parapeteiksi) ovat teräsesteitä, joiden on varmistettava ajoneuvon säilyttäminen ilman, että se vaikuttaa ylitettyyn, jolloin tyhjiö putoaa. Siltojen suojaesteiden vuoksi on etsittävä ratkaisua niiden liittämiseksi suojajärjestelmään, joka asennetaan sillan viimeistelyn jälkeen (siirtymä on nimeltään).Kuitenkin ei ole olemassa eurooppalaista standardia, jossa määriteltäisiin siirtymien suunnittelu ja vaatimukset, joten eri yritykset valmistavat ne toissijaiseksi toiminnaksi, joka ei pidä kriittisenä elementtinä, mikä herättää kysymyksiä sen toiminnasta ja suojan tasosta (täysimittaisia testejä ei tehdä). Sertifioinnin kohteena olevan hankkeen päätavoitteena on kehittää siirtymäjärjestelmä erilaisten mutta vierekkäisten ajoneuvojen välillä, jotta varmistetaan mahdollisimman suuri turvallisuus teillä, jotka hyökkäävät heikkoon kohtaan, joka tapahtuu eri järjestelmien välisissä risteyksissä Ajoneuvon turvalaite, especia (Finnish)
18 August 2022
0 references
Booms ta’ konteniment għall-pontijiet (imsejħa wkoll parapets metalliċi) huma barrieri tal-azzar li għandhom jiżguraw iż-żamma ta’ vettura mingħajr ma jkollhom impatt fuq il-qbiż, u b’hekk jiġu evitati waqgħat fil-vakwu. L-ostakli protettivi għall-pontijiet jiġġeneraw il-ħtieġa li tinstab soluzzjoni biex jiġu konnessi mas-sistema ta’ konteniment li tiġi installata wara li jitlesta l-pont (huwa liema tranżizzjoni se tissejjaħ).Madankollu, ma hemm l-ebda standard Ewropew li jiddefinixxi d-disinn u r-rekwiżiti għat-tranżizzjonijiet, u għalhekk kumpaniji differenti jimmanifatturawhom billi jattribwixxu karattru sekondarju, li ma jqisx element kritiku u għalhekk iqajjem mistoqsijiet dwar l-operat tiegħu u l-grad ta’ protezzjoni (ma jsirux testijiet fuq skala sħiħa). L-għan ewlieni tal-proġett taħt ċertifikazzjoni huwa l-iżvilupp ta’ sistema ta’ tranżizzjoni bejn sistemi ta’ konteniment differenti iżda vetturi biswit xulxin, li tiżgura s-sikurezza massima fit-toroq li jattakkaw il-punt dgħajjef li jseħħ fil-junctions bejn sistemi differenti ta’ trażżin tal-vetturi, especia (Maltese)
18 August 2022
0 references
Tiltu (saukti arī par metāla parapets) lokalizācijas bumi ir tērauda barjeras, kurām jānodrošina transportlīdzekļa noturēšana, neietekmējot pārsniegto, tādējādi izvairoties no vakuuma kritieniem. Aizsargbarjeras tiltiem rada nepieciešamību meklēt risinājumu, lai savienotu tos ar lokalizācijas sistēmu, kas ir uzstādīta pēc tilta apdares (tas ir, ko pāreja tiks saukta). Tomēr nav Eiropas standarta, kas noteiktu pārejas konstrukciju un prasības, tāpēc dažādi uzņēmumi ražo tos ar sekundāru raksturu, kas neuzskata par kritisku elementu un tāpēc rada jautājumus par tā darbību un aizsardzības pakāpi (nav veikti pilna mēroga testi). Sertificējamā projekta galvenais mērķis ir izveidot pārejas sistēmu starp dažādu, bet blakus esošu transportlīdzekļu lokalizācijas sistēmām, nodrošinot maksimālu drošību uz ceļiem, uzbrūkot vājajam punktam, kas rodas krustojumos starp dažādām sistēmām. (Latvian)
18 August 2022
0 references
Izolačné boomy mostov (nazývané aj kovové parapety) sú oceľové bariéry, ktoré musia zabezpečiť zadržanie vozidla bez toho, aby to malo vplyv na prekročené hodnoty, čím sa zabráni vákuovému pádu. Ochranné bariéry mostov vytvárajú potrebu hľadať riešenie na ich prepojenie so systémom izolácie, ktorý je inštalovaný po dokončení mosta (to je to, čo sa bude nazývať prechod). Avšak neexistuje žiadna európska norma, ktorá by definovala dizajn a požiadavky na prechody, takže rôzne spoločnosti ich vyrábajú tak, že im pripisujú sekundárny charakter, ktorý nepovažuje za kritický prvok, a preto vyvoláva otázky o jeho fungovaní a stupni ochrany (nevykonajú sa žiadne testy v plnom rozsahu). Hlavným cieľom projektu v rámci certifikácie je vývoj systému prechodu medzi inými, ale susediacimi vozidlami, ktorý zabezpečí maximálnu bezpečnosť na cestách útočiacich na slabé miesto, ku ktorému dochádza na križovatkách medzi rôznymi systémami Obmedzenie vozidla, especia (Slovak)
18 August 2022
0 references
Is bacainní cruach iad booms coinneála do dhroichid (ar a dtugtar parapéid mhiotalacha freisin) a chaithfidh a chinntiú go gcoinnítear feithicil gan tionchar a imirt ar an sárú, rud a sheachnaíonn folús. Cruthaíonn bacainní cosanta ar dhroichid an gá atá le réiteach a lorg chun iad a nascadh leis an gcóras coimeádta atá suiteáilte tar éis an droichead a chríochnú (is é an t-aistriú a thabharfar air).Mar sin féin, níl aon chaighdeán Eorpach ann a shainmhíníonn an dearadh agus na ceanglais le haghaidh aistrithe, mar sin déanann cuideachtaí éagsúla carachtar tánaisteach a tháirgeadh, rud nach measann gné chriticiúil agus, dá bhrí sin, a ardaíonn ceisteanna faoina oibriú agus faoina mhéid cosanta (ní dhéantar aon tástálacha ar scála iomlán). Is é príomhchuspóir an tionscadail faoi dheimhniú córas aistrithe a fhorbairt idir córais imshrianta feithiclí atá difriúil ach cóngarach, rud a chinntíonn sábháilteacht uasta ar na bóithre a ionsaíonn an pointe lag a tharlaíonn ag acomhail idir córais éagsúla Srian feithicle, especia (Irish)
18 August 2022
0 references
Izolační ramena pro mosty (nazývané také kovové parapety) jsou ocelové bariéry, které musí zajistit zadržení vozidla, aniž by zasáhlo překročení, čímž se zabrání vakuovému pádu. Ochranné bariéry pro mosty generují potřebu hledat řešení pro jejich propojení s kontejnmentním systémem, který je instalován po dokončení mostu (to je to, co se nazývá přechod).Nicméně neexistuje žádná evropská norma definující návrh a požadavky na přechody, takže různé společnosti vyrábějí je připisovat sekundární charakter, který nepovažuje za zásadní prvek, a proto vyvolává otázky ohledně jeho fungování a stupně ochrany (nejsou prováděny zkoušky v plném rozsahu). Hlavním cílem projektu, který je předmětem certifikace, je vývoj systému přechodu mezi různými izolačními systémy, ale sousedními vozidly, který zajistí maximální bezpečnost na silnicích útočících na slabé místo, ke kterému dochází na křižovatkách mezi různými systémy Zádržné systémy Vozidlo, especia (Czech)
18 August 2022
0 references
As lanças de contenção para pontes (também chamadas de parapeitos metálicos) são barreiras de aço que devem garantir a retenção de um veículo sem afetar o excedido, evitando assim quedas de vácuo. As barreiras de proteção para pontes geram a necessidade de procurar uma solução para ligá-las ao sistema de contenção que é instalado após o acabamento da ponte (é assim que a transição será chamada). No entanto, não existe uma norma europeia que defina o projeto e os requisitos para as transições, pelo que diferentes empresas as fabricam atribuindo-lhes um caráter secundário, que não considera um elemento crítico e, por conseguinte, suscita questões sobre o seu funcionamento e grau de proteção (não são efetuados ensaios em grande escala). O principal objetivo do projeto em fase de certificação é o desenvolvimento de um sistema de transição entre sistemas de confinamento de veículos diferentes mas adjacentes, garantindo a máxima segurança nas estradas que atacam o ponto fraco que ocorre nos cruzamentos entre sistemas diferentes. (Portuguese)
18 August 2022
0 references
Sildade ohjeldamisbuumid (mida nimetatakse ka metallist parapeedideks) on terastõkked, mis peavad tagama sõiduki kinnipidamise, ilma et see mõjutaks ületamist, vältides seega vaakumi kukkumist. Sildade kaitsvad tõkked tekitavad vajaduse leida lahendus nende ühendamiseks isoleerimissüsteemiga, mis paigaldatakse pärast silla valmimist (seda nimetatakse üleminekuks).Siiski puudub Euroopa standard, mis määratleks üleminekute disaini ja nõuded, nii et erinevad ettevõtted toodavad neid sekundaarse iseloomu omistamisega, mis ei pea kriitilist elementi ja tekitab seega küsimusi selle toimimise ja kaitsetaseme kohta (täiemahulisi katseid ei tehta). Sertifitseerimise objektiks oleva projekti peamine eesmärk on erinevate, kuid külgnevate sõidukite isoleerimissüsteemi vahelise üleminekusüsteemi väljaarendamine, millega tagatakse maksimaalne ohutus teedel, mis kahjustavad nõrka punkti, mis tekib eri süsteemide vahelistes ühenduskohtades Sõiduki turvasüsteem (especia) (Estonian)
18 August 2022
0 references
A hidak (más néven fémes mellvédek) elszigetelési gátjai olyan acélgátak, amelyeknek biztosítaniuk kell a jármű megtartását anélkül, hogy az befolyásolná a túllépést, elkerülve ezzel a vákuumeséseket. A hidak védő akadályai szükségessé teszik, hogy megoldást találjanak arra, hogy összekapcsolják őket a híd befejezése után telepített elszigetelő rendszerrel (ezt az átmenetet nevezik). Ugyanakkor nincs olyan európai szabvány, amely meghatározza az átmenetek tervezését és követelményeit, így a különböző vállalatok másodlagos jelleget tulajdonítanak, amely nem vesz figyelembe kritikus elemet, és ezért kérdéseket vet fel a működésével és a védelem mértékével kapcsolatban (nem végeznek teljes körű vizsgálatokat). A tanúsítás tárgyát képező projekt fő célja a különböző, de szomszédos járművek közötti átmenet rendszerének kialakítása, amely maximális biztonságot biztosít az utakon, amelyek a különböző rendszerek közötti csomópontokban előforduló gyenge pontot támadják meg. (Hungarian)
18 August 2022
0 references
Задържащите греди за мостове (наричани също метални парапети) са стоманени прегради, които трябва да гарантират задържането на превозното средство, без то да се отразява на превишеното, като по този начин се избягва изпускането на вакуум. Защитните бариери за мостовете генерират необходимостта да се търси решение, което да ги свърже с ограничителната система, която е инсталирана след завършване на моста (това е какъв преход ще се нарича).Въпреки това, няма европейски стандарт, определящ дизайна и изискванията за преходи, така че различните компании ги произвеждат, приписвайки вторичен характер, който не разглежда критичен елемент и следователно повдига въпроси относно неговата работа и степен на защита (не се правят пълни изпитвания). Основната цел на сертификационния проект е разработването на система за преход между противоепидемични системи, различни, но съседни превозни средства, осигуряваща максимална безопасност по пътищата, атакуваща слабата точка, която възниква при кръстовища между различните системи за обезопасяване на превозни средства, еспеция (Bulgarian)
18 August 2022
0 references
Tiltų izoliavimo strėlės (taip pat vadinamos metaliniais parapetais) yra plieninės užtvaros, kurios turi užtikrinti, kad transporto priemonė neišlaikytų viršytų reikalavimų, taip išvengiant vakuumo kritimo. Tiltų apsauginės užtvaros sukuria poreikį ieškoti sprendimo, kaip sujungti juos su izoliavimo sistema, kuri montuojama užbaigus tiltą (tai bus vadinama perėjimu). Tačiau nėra Europos standarto, apibrėžiančio perėjimų dizainą ir reikalavimus, todėl skirtingos įmonės gamina jas priskiriant antrinį pobūdį, kuris nelaiko kritiniu elementu ir todėl kelia klausimų apie jo veikimą ir apsaugos lygį (neatliekama jokių išsamių bandymų). Pagrindinis sertifikuojamo projekto tikslas – sukurti perėjimo tarp skirtingų, bet gretimų transporto priemonių izoliavimo sistemų sistemą, užtikrinant maksimalų saugumą keliuose, atakuojančiuose silpnąją vietą, atsirandančią sujungus skirtingas sistemas Transporto priemonės sulaikymas, especia (Lithuanian)
18 August 2022
0 references
Zaštitne bumove za mostove (koji se nazivaju i metalnim parapetima) su čelične barijere koje moraju osigurati zadržavanje vozila bez utjecaja na prekoračene, čime se izbjegavaju vakuumski padovi. Zaštitne barijere za mostove stvaraju potrebu za traženjem rješenja za njihovo povezivanje sa sustavom za zadržavanje koji je ugrađen nakon završetka mosta (to će se nazvati prijelazom).Međutim, ne postoji europska norma koja definira dizajn i zahtjeve za prijelaze, tako da ih različite tvrtke proizvode pripisujući sekundarni karakter, koji ne uzima u obzir ključni element i stoga postavlja pitanja o njegovu radu i stupnju zaštite (ne provode se cjelovita ispitivanja). Glavni cilj projekta koji se certificira je razvoj sustava prijelaza između zatvorenih sustava različitih, ali susjednih vozila, čime se osigurava maksimalna sigurnost na cestama koje napadaju slabu točku koja se javlja na križanjima između različitih sustava za držanje vozila, especia (Croatian)
18 August 2022
0 references
Inneslutningsbommar för broar (även kallade metallparapeter) är stålbarriärer som måste säkerställa att ett fordon hålls kvar utan att det påverkar det överskridna, och därmed undvika vakuumfall. Skyddsbarriärer för broar skapar behovet av att söka en lösning för att ansluta dem till inneslutningssystemet som installeras efter avslutad bro (det är vad övergången kommer att kallas). Det finns dock ingen europeisk standard som definierar utformningen och kraven för övergångar, så olika företag tillverkar dem med en sekundär karaktär, som inte anser att en kritisk faktor och därför väcker frågor om dess funktion och grad av skydd (inga fullskaliga tester görs). Huvudsyftet med projektet under certifiering är att utveckla ett system för övergång mellan inneslutningssystem olika men intilliggande fordon, vilket garanterar maximal säkerhet på de vägar som angriper den svaga punkt som uppstår vid korsningar mellan olika system Fordons fasthållning, especia (Swedish)
18 August 2022
0 references
Barele de izolare pentru poduri (denumite și parapete metalice) sunt bariere din oțel care trebuie să asigure reținerea unui vehicul fără a afecta depășirile, evitându-se astfel căderile de vid. Barierele de protecție pentru poduri generează necesitatea de a căuta o soluție pentru a le conecta la sistemul de izolare care este instalat după finalizarea podului (așa se va numi tranziția). Cu toate acestea, nu există un standard european care să definească proiectarea și cerințele pentru tranziții, astfel încât diferite companii le produc atribuind un caracter secundar, care nu ia în considerare un element critic și, prin urmare, ridică întrebări cu privire la funcționarea și gradul său de protecție (nu se efectuează teste la scară completă). Obiectivul principal al proiectului în curs de certificare este dezvoltarea unui sistem de tranziție între sisteme de izolare diferite, dar vehicule adiacente, asigurând o siguranță maximă pe drumurile care atacă punctul slab care apare la intersecțiile dintre diferite sisteme de reținere a vehiculelor, especia (Romanian)
18 August 2022
0 references
Zadrževalni bumi za mostove (imenovani tudi kovinski parapeti) so jeklene pregrade, ki morajo zagotoviti zadrževanje vozila, ne da bi to vplivalo na prekoračitev, s čimer se izognemo vakuumskim padcem. Zaščitne pregrade za mostove ustvarjajo potrebo po iskanju rešitve za njihovo povezavo z zadrževalnim sistemom, ki je nameščen po zaključku mostu (kakšen prehod se bo imenoval).Vendar pa ni evropskega standarda, ki bi določal zasnovo in zahteve za prehode, zato jih različna podjetja proizvajajo z dodelitvijo sekundarnega značaja, ki ne upošteva kritičnega elementa in zato sproža vprašanja o njegovem delovanju in stopnji zaščite (ni opravljenih celovitih preskusov). Glavni cilj projekta, ki se certificira, je razvoj sistema prehoda med zadrževalnimi sistemi različnih, vendar sosednjih vozil, ki zagotavlja največjo varnost na cestah, ki napadajo šibko točko, ki se pojavi na stičiščih med različnimi sistemi za zadrževanje vozil, especija (Slovenian)
18 August 2022
0 references
Wysięgniki zabezpieczające mosty (zwane również metalowymi parapetami) to stalowe bariery, które muszą zapewnić zatrzymanie pojazdu bez wpływu na przekroczone, unikając w ten sposób upadku próżni. Bariery ochronne dla mostów powodują potrzebę znalezienia rozwiązania łączącego je z systemem zabezpieczającym, który jest zainstalowany po zakończeniu mostu (tak nazywa się przejście). Nie ma jednak europejskiej normy określającej projekt i wymagania dotyczące przejścia, więc różne firmy produkują je, przyznając im drugorzędny charakter, który nie uważa za element krytyczny i w związku z tym rodzi pytania dotyczące jego działania i stopnia ochrony (nie wykonuje się testów na pełną skalę). Głównym celem projektu objętego certyfikacją jest opracowanie systemu przejścia między różnymi, ale sąsiadującymi pojazdami, zapewniającego maksymalne bezpieczeństwo na drogach atakujących słaby punkt występujący na skrzyżowaniach między różnymi systemami Utrzymanie pojazdu, especia (Polish)
18 August 2022
0 references
12 June 2023
0 references
Carcaixent
0 references
Identifiers
20F01020101U_IVCI00000ACPA7108
0 references