Cycle route V9 from Vlčiniec to Water Works – I. section (Q3107673): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (14 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Route cyclable V9 de Vlčiniec aux ouvrages d’eau — section I. | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Radweg V9 von Vlčiniec nach Wasserwerk – I. Abschnitt | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Fietsroute V9 van Vlčiniec naar Waterwerken — I. sectie | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Percorso ciclabile V9 da Vlčiniec a Water Works — I. sezione | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Ruta en bicicleta V9 de Vlčiniec a Water Works — I. sección | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Jalgrattatee V9 Vlčiniecist veetöödeni – I osa | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Dviračių maršrutas V9 iš Vlčiniec į Vandens darbai – I. sekcija | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Biciklistička ruta V9 od Vlčinica do vodovoda – I. dionica | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ποδηλατική διαδρομή V9 από Vlčiniec προς Water Works — ενότητα I. | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Pyöräreitti V9 Vlčiniecistä vesitöihin – I osa | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Trasa rowerowa V9 z Vlčiniec do Zakładów Wodnych – odcinek I. | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
V9 kerékpárút Vlčiniec és Water Works között – I. szakasz | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Cyklostezka V9 z Vlčiniec do Vodárny – I. úsek | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Velomaršruts V9 no Vlčiņecas līdz Ūdensdarbiem — I. posms | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bealach rothaíochta V9 ó Vlčiniec go hOibreacha Uisce — I. alt | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Kolesarska pot V9 od Vlčinica do Vodnih del – I. odsek | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Велосипеден маршрут V9 от Vlčiniec до Water Works — I. секция | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Ċiklu rotta V9 minn Vlčiniec għal Xogħlijiet Ilma — I. sezzjoni | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Ciclovia V9 entre Vlčiniec e obras hidráulicas – I. secção | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Cykelrute V9 fra Vlčiniec til vandværker — I. sektion | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Traseul ciclului V9 de la Vlčiniec la lucrările de apă – secțiunea I. | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Cykelväg V9 från Vlčiniec till Vattenverk – I. avsnitt | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3107673 в Словакия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 u Slovačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 Szlovákiában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 i Slovakiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3107673 in Slowakije | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 Slovakkias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3107673 Slovakiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3107673 en Slovaquie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 in der Slowakei | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3107673 στη Σλοβακία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3107673 sa tSlóvaic | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3107673 in Slovacchia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3107673 Slovākijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3107673 Slovakijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3107673 fis-Slovakkja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 na Słowacji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3107673 na Eslováquia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3107673 în Slovacia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 na Slovaškem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3107673 en Eslovaquia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3107673 i Slovakien | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | Property / beneficiary | ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Žilina / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
Mesto Žilina | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): Mesto Žilina / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmetom realizácie projektu je vybudovanie cyklotrasy V9, úsek I. v meste Žilina. Cyklochodník bude spájať sídlisko Vlčince smerom k Vodnému dielu Žilina, ako najvýznamnejšiemu vonkajšiemu rekreačnému priestranstvu v blízkosti mesta.Prostredníctvom realizácie projektu dôjde k vytvoreniu 0,505 km cyklistických chodníkov a v meste Žilina, čím dôjde k rozšíreniu celkovej siete cyklistických trás v meste. Chodníky budú vytvorené prostredníctvom výstavby samostatného oddeleného chodníka, veúceho prevažne popri hlavnej cestnej komunikácii. Projekt bude realizovaný jednou hlavnou aktivitou s názvom Cyklistické komunikáce. Predpokladaný harmonogram realizácie je nastavený na 10 mesiacov, od 04/2021 – 12/2021. Cieľom projektu je Podpora cyklistickej dopravy a zvýšenie podielu cyklistickej dopravy na celkovom počte prepravených osôb a celkovej atraktivity cyklistickej a nemotorovej prepravy v meste Žilina, Vďaka výstavbe cyklochodníka dôjde k segregácií cyklistov z cestných komunikácií a chodníkov na samostatnú cestičku. Zvýši sa ich bezpečnosť v premávke a vytvoria sa podmienky pre zvýšenie kapacity cyklistickej prepravy na cestovanie do zamestnania v meste Žilina, respektíve cyklistickej prepravy k centrám občianskeho záujmu a občianskej infraštruktúry.Prostredníctvom predkladaného projektu dosiahneme nasledovné výsledky:Zlepšíme prepojenosť k miestam občianskej štruktúry a prepojenosť na uzly hospodárskeho významuZvýšime podiel cyklistickej prepravy na celkovom počte prepravených osôbZlepšenie prepojenia na terminály verejnej osobnej dopravy (zástavka MHD) a vytvoríme kvalitnejšie podmienky pre nárast využívania nízkohlukovej, nízko uhlíkovej a ekologicky priaznivej prepravyZnížime podiel osobnej automobilovej dopravy na prepravu do zamestnania a k centrám občianskej infraštruktúryOddelením cyklistickej prepravy z hlavných dopravných ťahov zvýšime bezpečnosť najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávkyDobudovaním základnej siete cyklistickej infraštruktúry sa pripravíme priestor na nadväzujúce investičné projekty, prostredníctvom ktorých budeme naďalej rozvíjať možnosti cyklistickej prepravy v mestách a blízkom regióneNa projekt plánujeme nadviazať ďalšími aktivitami a etapami, prostredníctvom ktorých chceme dosiahnuť ďalší rozvoj cyklistickej infraštruktúry v meste Žilina. Projekt je pripravený komplexne a dokáže dosiahnuť všetky ciele a ukazovatele, ktoré sa zaväzuje splniť.Projekt je v súlade s viacerými strategickými dokumentmi cyklistickej a nemotorovej dopravy na mestskej, regionálnej a národnej úrovni. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmetom realizácie projektu je vybudovanie cyklotrasy V9, úsek I. v meste Žilina. Cyklochodník bude spájať sídlisko Vlčince smerom k Vodnému dielu Žilina, ako najvýznamnejšiemu vonkajšiemu rekreačnému priestranstvu v blízkosti mesta.Prostredníctvom realizácie projektu dôjde k vytvoreniu 0,505 km cyklistických chodníkov a v meste Žilina, čím dôjde k rozšíreniu celkovej siete cyklistických trás v meste. Chodníky budú vytvorené prostredníctvom výstavby samostatného oddeleného chodníka, veúceho prevažne popri hlavnej cestnej komunikácii. Projekt bude realizovaný jednou hlavnou aktivitou s názvom Cyklistické komunikáce. Predpokladaný harmonogram realizácie je nastavený na 10 mesiacov, od 04/2021 – 12/2021. Cieľom projektu je Podpora cyklistickej dopravy a zvýšenie podielu cyklistickej dopravy na celkovom počte prepravených osôb a celkovej atraktivity cyklistickej a nemotorovej prepravy v meste Žilina, Vďaka výstavbe cyklochodníka dôjde k segregácií cyklistov z cestných komunikácií a chodníkov na samostatnú cestičku. Zvýši sa ich bezpečnosť v premávke a vytvoria sa podmienky pre zvýšenie kapacity cyklistickej prepravy na cestovanie do zamestnania v meste Žilina, respektíve cyklistickej prepravy k centrám občianskeho záujmu a občianskej infraštruktúry.Prostredníctvom predkladaného projektu dosiahneme nasledovné výsledky:Zlepšíme prepojenosť k miestam občianskej štruktúry a prepojenosť na uzly hospodárskeho významuZvýšime podiel cyklistickej prepravy na celkovom počte prepravených osôbZlepšenie prepojenia na terminály verejnej osobnej dopravy (zástavka MHD) a vytvoríme kvalitnejšie podmienky pre nárast využívania nízkohlukovej, nízko uhlíkovej a ekologicky priaznivej prepravyZnížime podiel osobnej automobilovej dopravy na prepravu do zamestnania a k centrám občianskej infraštruktúryOddelením cyklistickej prepravy z hlavných dopravných ťahov zvýšime bezpečnosť najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávkyDobudovaním základnej siete cyklistickej infraštruktúry sa pripravíme priestor na nadväzujúce investičné projekty, prostredníctvom ktorých budeme naďalej rozvíjať možnosti cyklistickej prepravy v mestách a blízkom regióneNa projekt plánujeme nadviazať ďalšími aktivitami a etapami, prostredníctvom ktorých chceme dosiahnuť ďalší rozvoj cyklistickej infraštruktúry v meste Žilina. Projekt je pripravený komplexne a dokáže dosiahnuť všetky ciele a ukazovatele, ktoré sa zaväzuje splniť.Projekt je v súlade s viacerými strategickými dokumentmi cyklistickej a nemotorovej dopravy na mestskej, regionálnej a národnej úrovni. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The subject of the project is the construction of the cycle path V9, section I. in the city of Žilina. The cycle path will connect the Vlčince settlement towards the Žilina Water Work as the most important outdoor recreation area near the city. Through the implementation of the project, 0.505 km of cycling paths and in the city of Žilina will be created, thus extending the overall network of cycling routes in the city. The paths will be created through the construction of a separate separate path, mainly along the main road. The project will be implemented by one main activity called Cycling Communications. The expected implementation schedule is set for 10 months, from 04/2021-12/2021. The aim of the project is to support cycling transport and increase the share of cycling transport in the total number of passengers transported and the overall attractiveness of cycling and non-motorised transport in the city of Žilina. Thanks to the construction of the cycle path, there will be segregation of cyclists from road roads and paths to a separate path. We will improve their safety in traffic and create conditions for increasing cycling capacity to travel to employment in the city of Žilina, or cycling to centres of civic interest and civil infrastructure. Through this project we will achieve the following výsledky:Zlepšíme connectivity to civil structure locations and connectivity to hubs of economic importanceWe will increase the share of cycling in the total number of persons transportedImprove the connection to public passenger transport terminals (public transport stop) and we will develop better conditions for increasing the use of low-noise, low carbon and environmentally-friendly transport in the region through the development of infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the transport infrastructure through the road network. The project is prepared comprehensively and is able to achieve all the objectives and indicators it commits to achieving.The project is in line with several strategic documents of cycling and non-motor transport at urban, regional and national level. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the construction of the cycle path V9, section I. in the city of Žilina. The cycle path will connect the Vlčince settlement towards the Žilina Water Work as the most important outdoor recreation area near the city. Through the implementation of the project, 0.505 km of cycling paths and in the city of Žilina will be created, thus extending the overall network of cycling routes in the city. The paths will be created through the construction of a separate separate path, mainly along the main road. The project will be implemented by one main activity called Cycling Communications. The expected implementation schedule is set for 10 months, from 04/2021-12/2021. The aim of the project is to support cycling transport and increase the share of cycling transport in the total number of passengers transported and the overall attractiveness of cycling and non-motorised transport in the city of Žilina. Thanks to the construction of the cycle path, there will be segregation of cyclists from road roads and paths to a separate path. We will improve their safety in traffic and create conditions for increasing cycling capacity to travel to employment in the city of Žilina, or cycling to centres of civic interest and civil infrastructure. Through this project we will achieve the following výsledky:Zlepšíme connectivity to civil structure locations and connectivity to hubs of economic importanceWe will increase the share of cycling in the total number of persons transportedImprove the connection to public passenger transport terminals (public transport stop) and we will develop better conditions for increasing the use of low-noise, low carbon and environmentally-friendly transport in the region through the development of infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the transport infrastructure through the road network. The project is prepared comprehensively and is able to achieve all the objectives and indicators it commits to achieving.The project is in line with several strategic documents of cycling and non-motor transport at urban, regional and national level. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the construction of the cycle path V9, section I. in the city of Žilina. The cycle path will connect the Vlčince settlement towards the Žilina Water Work as the most important outdoor recreation area near the city. Through the implementation of the project, 0.505 km of cycling paths and in the city of Žilina will be created, thus extending the overall network of cycling routes in the city. The paths will be created through the construction of a separate separate path, mainly along the main road. The project will be implemented by one main activity called Cycling Communications. The expected implementation schedule is set for 10 months, from 04/2021-12/2021. The aim of the project is to support cycling transport and increase the share of cycling transport in the total number of passengers transported and the overall attractiveness of cycling and non-motorised transport in the city of Žilina. Thanks to the construction of the cycle path, there will be segregation of cyclists from road roads and paths to a separate path. We will improve their safety in traffic and create conditions for increasing cycling capacity to travel to employment in the city of Žilina, or cycling to centres of civic interest and civil infrastructure. Through this project we will achieve the following výsledky:Zlepšíme connectivity to civil structure locations and connectivity to hubs of economic importanceWe will increase the share of cycling in the total number of persons transportedImprove the connection to public passenger transport terminals (public transport stop) and we will develop better conditions for increasing the use of low-noise, low carbon and environmentally-friendly transport in the region through the development of infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the transport infrastructure through the road network. The project is prepared comprehensively and is able to achieve all the objectives and indicators it commits to achieving.The project is in line with several strategic documents of cycling and non-motor transport at urban, regional and national level. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: The subject of the project is the construction of the cycle path V9, section I. in the city of Žilina. The cycle path will connect the Vlčince settlement towards the Žilina Water Work as the most important outdoor recreation area near the city. Through the implementation of the project, 0.505 km of cycling paths and in the city of Žilina will be created, thus extending the overall network of cycling routes in the city. The paths will be created through the construction of a separate separate path, mainly along the main road. The project will be implemented by one main activity called Cycling Communications. The expected implementation schedule is set for 10 months, from 04/2021-12/2021. The aim of the project is to support cycling transport and increase the share of cycling transport in the total number of passengers transported and the overall attractiveness of cycling and non-motorised transport in the city of Žilina. Thanks to the construction of the cycle path, there will be segregation of cyclists from road roads and paths to a separate path. We will improve their safety in traffic and create conditions for increasing cycling capacity to travel to employment in the city of Žilina, or cycling to centres of civic interest and civil infrastructure. Through this project we will achieve the following výsledky:Zlepšíme connectivity to civil structure locations and connectivity to hubs of economic importanceWe will increase the share of cycling in the total number of persons transportedImprove the connection to public passenger transport terminals (public transport stop) and we will develop better conditions for increasing the use of low-noise, low carbon and environmentally-friendly transport in the region through the development of infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the transport infrastructure through the road network. The project is prepared comprehensively and is able to achieve all the objectives and indicators it commits to achieving.The project is in line with several strategic documents of cycling and non-motor transport at urban, regional and national level. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8985105529126186
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objet du projet est la construction de la piste cyclable V9, section I. dans la ville de Žilina. La piste cyclable reliera le village de Vlčince vers le chantier d’eau de Žilina comme zone de loisirs en plein air la plus importante près de la ville. Grâce à la mise en œuvre du projet, 0,505 km de pistes cyclables et dans la ville de Žilina seront créés, ce qui étendra le réseau global de pistes cyclables dans la ville. Les chemins seront créés par la construction d’un chemin séparé, principalement le long de la route principale. Le projet sera mis en œuvre dans le cadre d’une activité principale appelée Cycling Communications. Le calendrier de mise en œuvre prévu est fixé pour 10 mois, à partir du 04/2021-12/2021. L’objectif du projet est de soutenir le transport cycliste et d’augmenter la part du transport cycliste dans le nombre total de passagers transportés et l’attractivité globale du cyclisme et des transports non motorisés dans la ville de Žilina. Grâce à la construction de la piste cyclable, il y aura séparation des cyclistes des routes et des chemins vers un chemin séparé. Nous améliorerons leur sécurité dans le trafic et créerons les conditions permettant d’accroître la capacité cycliste de se déplacer vers l’emploi dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Grâce à ce projet, nous poursuivrons la connexion aux terminaux publics de transport de voyageurs (arrêt des transports publics) et nous développerons de meilleures conditions pour accroître l’utilisation des transports à faible bruit, à faible intensité de carbone et respectueux de l’environnement dans la région grâce au développement de l’infrastructure par laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure à travers laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous continuerons à développer les infrastructures de transport dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Le projet est élaboré de manière exhaustive et est en mesure d’atteindre tous les objectifs et indicateurs qu’il s’engage à atteindre.Le projet est conforme à plusieurs documents stratégiques sur le cyclisme et le transport non motorisé aux niveaux urbain, régional et national. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction de la piste cyclable V9, section I. dans la ville de Žilina. La piste cyclable reliera le village de Vlčince vers le chantier d’eau de Žilina comme zone de loisirs en plein air la plus importante près de la ville. Grâce à la mise en œuvre du projet, 0,505 km de pistes cyclables et dans la ville de Žilina seront créés, ce qui étendra le réseau global de pistes cyclables dans la ville. Les chemins seront créés par la construction d’un chemin séparé, principalement le long de la route principale. Le projet sera mis en œuvre dans le cadre d’une activité principale appelée Cycling Communications. Le calendrier de mise en œuvre prévu est fixé pour 10 mois, à partir du 04/2021-12/2021. L’objectif du projet est de soutenir le transport cycliste et d’augmenter la part du transport cycliste dans le nombre total de passagers transportés et l’attractivité globale du cyclisme et des transports non motorisés dans la ville de Žilina. Grâce à la construction de la piste cyclable, il y aura séparation des cyclistes des routes et des chemins vers un chemin séparé. Nous améliorerons leur sécurité dans le trafic et créerons les conditions permettant d’accroître la capacité cycliste de se déplacer vers l’emploi dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Grâce à ce projet, nous poursuivrons la connexion aux terminaux publics de transport de voyageurs (arrêt des transports publics) et nous développerons de meilleures conditions pour accroître l’utilisation des transports à faible bruit, à faible intensité de carbone et respectueux de l’environnement dans la région grâce au développement de l’infrastructure par laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure à travers laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous continuerons à développer les infrastructures de transport dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Le projet est élaboré de manière exhaustive et est en mesure d’atteindre tous les objectifs et indicateurs qu’il s’engage à atteindre.Le projet est conforme à plusieurs documents stratégiques sur le cyclisme et le transport non motorisé aux niveaux urbain, régional et national. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la construction de la piste cyclable V9, section I. dans la ville de Žilina. La piste cyclable reliera le village de Vlčince vers le chantier d’eau de Žilina comme zone de loisirs en plein air la plus importante près de la ville. Grâce à la mise en œuvre du projet, 0,505 km de pistes cyclables et dans la ville de Žilina seront créés, ce qui étendra le réseau global de pistes cyclables dans la ville. Les chemins seront créés par la construction d’un chemin séparé, principalement le long de la route principale. Le projet sera mis en œuvre dans le cadre d’une activité principale appelée Cycling Communications. Le calendrier de mise en œuvre prévu est fixé pour 10 mois, à partir du 04/2021-12/2021. L’objectif du projet est de soutenir le transport cycliste et d’augmenter la part du transport cycliste dans le nombre total de passagers transportés et l’attractivité globale du cyclisme et des transports non motorisés dans la ville de Žilina. Grâce à la construction de la piste cyclable, il y aura séparation des cyclistes des routes et des chemins vers un chemin séparé. Nous améliorerons leur sécurité dans le trafic et créerons les conditions permettant d’accroître la capacité cycliste de se déplacer vers l’emploi dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Grâce à ce projet, nous poursuivrons la connexion aux terminaux publics de transport de voyageurs (arrêt des transports publics) et nous développerons de meilleures conditions pour accroître l’utilisation des transports à faible bruit, à faible intensité de carbone et respectueux de l’environnement dans la région grâce au développement de l’infrastructure par laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure à travers laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous continuerons à développer les infrastructures de transport dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Le projet est élaboré de manière exhaustive et est en mesure d’atteindre tous les objectifs et indicateurs qu’il s’engage à atteindre.Le projet est conforme à plusieurs documents stratégiques sur le cyclisme et le transport non motorisé aux niveaux urbain, régional et national. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Gegenstand des Projekts ist der Bau des Radweges V9, Abschnitt I. in der Stadt Žilina. Der Radweg verbindet die Siedlung Vlčince in Richtung der Wasserarbeit Žilina als wichtigstes Erholungsgebiet im Freien in der Nähe der Stadt. Durch die Umsetzung des Projekts werden 0,505 km Radwege und in der Stadt Žilina geschaffen, wodurch das Gesamtnetz der Radwege in der Stadt erweitert wird. Die Wege werden durch den Bau eines separaten Weges geschaffen, hauptsächlich entlang der Hauptstraße. Das Projekt wird durch eine Hauptaktivität, die Fahrradkommunikation genannt wird, durchgeführt. Der voraussichtliche Umsetzungsplan wird für 10 Monate vom 04/2021-12/2021 festgelegt. Ziel des Projekts ist es, den Radverkehr zu unterstützen und den Anteil des Radverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen zu erhöhen und die Attraktivität des Radverkehrs und des nicht motorisierten Verkehrs in der Stadt Žilina insgesamt zu erhöhen. Dank des Baus des Radweges wird es eine Trennung von Radfahrern von Straßen und Wegen zu einem separaten Weg geben. Wir werden ihre Sicherheit im Verkehr verbessern und Bedingungen schaffen, um die Fahrradkapazität zu erhöhen, um in der Stadt Žilina zu arbeiten oder zu Zentren von bürgerlichem Interesse und ziviler Infrastruktur zu fahren. Durch dieses Projekt werden wir die folgende výsledky:Zlepšíme erreichen: Anbindung an zivile Strukturen und Anbindung an Drehkreuze von wirtschaftlicher BedeutungWir werden den Anteil des Fahrradverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen erhöhen.Verbessern Sie die Anbindung an öffentliche Personenverkehrsterminals (Öffentliche Verkehrsstopp) und werden bessere Bedingungen für eine verstärkte Nutzung von geräuscharmen, CO2-armen und umweltfreundlichen Verkehrswegen in der Region durch den Ausbau der Infrastruktur schaffen, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Straßeninfrastruktur weiter ausbauen werden. Das Projekt wird umfassend vorbereitet und ist in der Lage, alle Ziele und Indikatoren zu erreichen, die es zu erreichen hat.Das Projekt steht im Einklang mit mehreren strategischen Dokumenten des Fahrrad- und Nichtmotorverkehrs auf städtischer, regionaler und nationaler Ebene. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau des Radweges V9, Abschnitt I. in der Stadt Žilina. Der Radweg verbindet die Siedlung Vlčince in Richtung der Wasserarbeit Žilina als wichtigstes Erholungsgebiet im Freien in der Nähe der Stadt. Durch die Umsetzung des Projekts werden 0,505 km Radwege und in der Stadt Žilina geschaffen, wodurch das Gesamtnetz der Radwege in der Stadt erweitert wird. Die Wege werden durch den Bau eines separaten Weges geschaffen, hauptsächlich entlang der Hauptstraße. Das Projekt wird durch eine Hauptaktivität, die Fahrradkommunikation genannt wird, durchgeführt. Der voraussichtliche Umsetzungsplan wird für 10 Monate vom 04/2021-12/2021 festgelegt. Ziel des Projekts ist es, den Radverkehr zu unterstützen und den Anteil des Radverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen zu erhöhen und die Attraktivität des Radverkehrs und des nicht motorisierten Verkehrs in der Stadt Žilina insgesamt zu erhöhen. Dank des Baus des Radweges wird es eine Trennung von Radfahrern von Straßen und Wegen zu einem separaten Weg geben. Wir werden ihre Sicherheit im Verkehr verbessern und Bedingungen schaffen, um die Fahrradkapazität zu erhöhen, um in der Stadt Žilina zu arbeiten oder zu Zentren von bürgerlichem Interesse und ziviler Infrastruktur zu fahren. Durch dieses Projekt werden wir die folgende výsledky:Zlepšíme erreichen: Anbindung an zivile Strukturen und Anbindung an Drehkreuze von wirtschaftlicher BedeutungWir werden den Anteil des Fahrradverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen erhöhen.Verbessern Sie die Anbindung an öffentliche Personenverkehrsterminals (Öffentliche Verkehrsstopp) und werden bessere Bedingungen für eine verstärkte Nutzung von geräuscharmen, CO2-armen und umweltfreundlichen Verkehrswegen in der Region durch den Ausbau der Infrastruktur schaffen, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Straßeninfrastruktur weiter ausbauen werden. Das Projekt wird umfassend vorbereitet und ist in der Lage, alle Ziele und Indikatoren zu erreichen, die es zu erreichen hat.Das Projekt steht im Einklang mit mehreren strategischen Dokumenten des Fahrrad- und Nichtmotorverkehrs auf städtischer, regionaler und nationaler Ebene. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Gegenstand des Projekts ist der Bau des Radweges V9, Abschnitt I. in der Stadt Žilina. Der Radweg verbindet die Siedlung Vlčince in Richtung der Wasserarbeit Žilina als wichtigstes Erholungsgebiet im Freien in der Nähe der Stadt. Durch die Umsetzung des Projekts werden 0,505 km Radwege und in der Stadt Žilina geschaffen, wodurch das Gesamtnetz der Radwege in der Stadt erweitert wird. Die Wege werden durch den Bau eines separaten Weges geschaffen, hauptsächlich entlang der Hauptstraße. Das Projekt wird durch eine Hauptaktivität, die Fahrradkommunikation genannt wird, durchgeführt. Der voraussichtliche Umsetzungsplan wird für 10 Monate vom 04/2021-12/2021 festgelegt. Ziel des Projekts ist es, den Radverkehr zu unterstützen und den Anteil des Radverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen zu erhöhen und die Attraktivität des Radverkehrs und des nicht motorisierten Verkehrs in der Stadt Žilina insgesamt zu erhöhen. Dank des Baus des Radweges wird es eine Trennung von Radfahrern von Straßen und Wegen zu einem separaten Weg geben. Wir werden ihre Sicherheit im Verkehr verbessern und Bedingungen schaffen, um die Fahrradkapazität zu erhöhen, um in der Stadt Žilina zu arbeiten oder zu Zentren von bürgerlichem Interesse und ziviler Infrastruktur zu fahren. Durch dieses Projekt werden wir die folgende výsledky:Zlepšíme erreichen: Anbindung an zivile Strukturen und Anbindung an Drehkreuze von wirtschaftlicher BedeutungWir werden den Anteil des Fahrradverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen erhöhen.Verbessern Sie die Anbindung an öffentliche Personenverkehrsterminals (Öffentliche Verkehrsstopp) und werden bessere Bedingungen für eine verstärkte Nutzung von geräuscharmen, CO2-armen und umweltfreundlichen Verkehrswegen in der Region durch den Ausbau der Infrastruktur schaffen, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Straßeninfrastruktur weiter ausbauen werden. Das Projekt wird umfassend vorbereitet und ist in der Lage, alle Ziele und Indikatoren zu erreichen, die es zu erreichen hat.Das Projekt steht im Einklang mit mehreren strategischen Dokumenten des Fahrrad- und Nichtmotorverkehrs auf städtischer, regionaler und nationaler Ebene. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het onderwerp van het project is de aanleg van het fietspad V9, sectie I. in de stad Žilina. Het fietspad verbindt de Vlčince nederzetting naar de Žilina Water Work als het belangrijkste openluchtrecreatiegebied in de buurt van de stad. Door de uitvoering van het project zullen 0,505 km fietspaden en in de stad Žilina worden aangelegd, waardoor het totale netwerk van fietsroutes in de stad wordt uitgebreid. De paden zullen worden aangelegd door de aanleg van een apart apart pad, voornamelijk langs de hoofdweg. Het project zal worden uitgevoerd door een hoofdactiviteit genaamd Cycling Communications. Het verwachte uitvoeringsschema is vastgesteld op 10 maanden, vanaf 04/2021-12/2021. Het doel van het project is het fietsvervoer te ondersteunen en het aandeel van het fietsvervoer in het totale aantal getransporteerde passagiers en de algehele aantrekkelijkheid van fietsen en niet-gemotoriseerd vervoer in de stad Žilina te vergroten. Dankzij de aanleg van het fietspad zal er sprake zijn van scheiding van fietsers van wegen en paden naar een apart pad. We zullen hun veiligheid in het verkeer verbeteren en de voorwaarden scheppen voor het vergroten van de fietscapaciteit om te reizen naar de werkgelegenheid in de stad Žilina, of fietsen naar centra van maatschappelijk belang en civiele infrastructuur. Via dit project bereiken we de volgende výsledky:Zlepšíme connectiviteit met locaties van civiele structuur en connectiviteit met hubs van economisch belangWe zullen het aandeel fietsen in het totale aantal vervoerde personen vergroten. Het project is volledig voorbereid en is in staat om alle doelstellingen en indicatoren te bereiken die het zich verbindt.Het project is in overeenstemming met verschillende strategische documenten van fietsen en niet-motorisch vervoer op stedelijk, regionaal en nationaal niveau. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de aanleg van het fietspad V9, sectie I. in de stad Žilina. Het fietspad verbindt de Vlčince nederzetting naar de Žilina Water Work als het belangrijkste openluchtrecreatiegebied in de buurt van de stad. Door de uitvoering van het project zullen 0,505 km fietspaden en in de stad Žilina worden aangelegd, waardoor het totale netwerk van fietsroutes in de stad wordt uitgebreid. De paden zullen worden aangelegd door de aanleg van een apart apart pad, voornamelijk langs de hoofdweg. Het project zal worden uitgevoerd door een hoofdactiviteit genaamd Cycling Communications. Het verwachte uitvoeringsschema is vastgesteld op 10 maanden, vanaf 04/2021-12/2021. Het doel van het project is het fietsvervoer te ondersteunen en het aandeel van het fietsvervoer in het totale aantal getransporteerde passagiers en de algehele aantrekkelijkheid van fietsen en niet-gemotoriseerd vervoer in de stad Žilina te vergroten. Dankzij de aanleg van het fietspad zal er sprake zijn van scheiding van fietsers van wegen en paden naar een apart pad. We zullen hun veiligheid in het verkeer verbeteren en de voorwaarden scheppen voor het vergroten van de fietscapaciteit om te reizen naar de werkgelegenheid in de stad Žilina, of fietsen naar centra van maatschappelijk belang en civiele infrastructuur. Via dit project bereiken we de volgende výsledky:Zlepšíme connectiviteit met locaties van civiele structuur en connectiviteit met hubs van economisch belangWe zullen het aandeel fietsen in het totale aantal vervoerde personen vergroten. Het project is volledig voorbereid en is in staat om alle doelstellingen en indicatoren te bereiken die het zich verbindt.Het project is in overeenstemming met verschillende strategische documenten van fietsen en niet-motorisch vervoer op stedelijk, regionaal en nationaal niveau. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het onderwerp van het project is de aanleg van het fietspad V9, sectie I. in de stad Žilina. Het fietspad verbindt de Vlčince nederzetting naar de Žilina Water Work als het belangrijkste openluchtrecreatiegebied in de buurt van de stad. Door de uitvoering van het project zullen 0,505 km fietspaden en in de stad Žilina worden aangelegd, waardoor het totale netwerk van fietsroutes in de stad wordt uitgebreid. De paden zullen worden aangelegd door de aanleg van een apart apart pad, voornamelijk langs de hoofdweg. Het project zal worden uitgevoerd door een hoofdactiviteit genaamd Cycling Communications. Het verwachte uitvoeringsschema is vastgesteld op 10 maanden, vanaf 04/2021-12/2021. Het doel van het project is het fietsvervoer te ondersteunen en het aandeel van het fietsvervoer in het totale aantal getransporteerde passagiers en de algehele aantrekkelijkheid van fietsen en niet-gemotoriseerd vervoer in de stad Žilina te vergroten. Dankzij de aanleg van het fietspad zal er sprake zijn van scheiding van fietsers van wegen en paden naar een apart pad. We zullen hun veiligheid in het verkeer verbeteren en de voorwaarden scheppen voor het vergroten van de fietscapaciteit om te reizen naar de werkgelegenheid in de stad Žilina, of fietsen naar centra van maatschappelijk belang en civiele infrastructuur. Via dit project bereiken we de volgende výsledky:Zlepšíme connectiviteit met locaties van civiele structuur en connectiviteit met hubs van economisch belangWe zullen het aandeel fietsen in het totale aantal vervoerde personen vergroten. Het project is volledig voorbereid en is in staat om alle doelstellingen en indicatoren te bereiken die het zich verbindt.Het project is in overeenstemming met verschillende strategische documenten van fietsen en niet-motorisch vervoer op stedelijk, regionaal en nationaal niveau. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oggetto del progetto è la costruzione della pista ciclabile V9, sezione I. nella città di Žilina. La pista ciclabile collegherà l'insediamento Vlčince verso l'Acqua di Žilina come il più importante spazio ricreativo all'aperto vicino alla città. Attraverso l'attuazione del progetto, verranno creati 0,505 km di piste ciclabili e nella città di Žilina, ampliando così la rete complessiva di percorsi ciclabili in città. I sentieri verranno creati attraverso la costruzione di un sentiero separato, principalmente lungo la strada principale. Il progetto sarà attuato da un'attività principale denominata "Comunicazioni ciclistiche". Il calendario di attuazione previsto è fissato per 10 mesi, a partire dal 4/2021-12/2021. L'obiettivo del progetto è quello di sostenere il trasporto in bicicletta e aumentare la quota di trasporto in bicicletta nel numero totale di passeggeri trasportati e l'attrattiva complessiva della bicicletta e del trasporto non motorizzato nella città di Žilina. Grazie alla costruzione della pista ciclabile, ci sarà la segregazione dei ciclisti dalle strade stradali e sentieri a un percorso separato. Miglioreremo la loro sicurezza nel traffico e creeremo le condizioni per aumentare la capacità ciclistica di viaggiare verso l'occupazione nella città di Žilina, o in bicicletta verso centri di interesse civico e infrastrutture civili. Attraverso questo progetto otterremo la seguente výsledky:Zlepšíme connettività alle sedi della struttura civile e connettività a hub di importanza economica. Aumentare la quota di ciclismo nel numero totale di persone trasportate Migliorare il collegamento con i terminal di trasporto pubblico passeggeri (fermata di trasporto pubblico) e sviluppare migliori condizioni per aumentare l'uso di basse emissioni di rumore, a basse emissioni di carbonio e rispettoso dell'ambiente trasporto stradale nella regione attraverso lo sviluppo di infrastrutture attraverso le quali continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare la rete stradale. Il progetto è preparato in modo completo ed è in grado di raggiungere tutti gli obiettivi e gli indicatori che si impegna a raggiungere. Il progetto è in linea con diversi documenti strategici di trasporto ciclistico e non-motorio a livello urbano, regionale e nazionale. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la costruzione della pista ciclabile V9, sezione I. nella città di Žilina. La pista ciclabile collegherà l'insediamento Vlčince verso l'Acqua di Žilina come il più importante spazio ricreativo all'aperto vicino alla città. Attraverso l'attuazione del progetto, verranno creati 0,505 km di piste ciclabili e nella città di Žilina, ampliando così la rete complessiva di percorsi ciclabili in città. I sentieri verranno creati attraverso la costruzione di un sentiero separato, principalmente lungo la strada principale. Il progetto sarà attuato da un'attività principale denominata "Comunicazioni ciclistiche". Il calendario di attuazione previsto è fissato per 10 mesi, a partire dal 4/2021-12/2021. L'obiettivo del progetto è quello di sostenere il trasporto in bicicletta e aumentare la quota di trasporto in bicicletta nel numero totale di passeggeri trasportati e l'attrattiva complessiva della bicicletta e del trasporto non motorizzato nella città di Žilina. Grazie alla costruzione della pista ciclabile, ci sarà la segregazione dei ciclisti dalle strade stradali e sentieri a un percorso separato. Miglioreremo la loro sicurezza nel traffico e creeremo le condizioni per aumentare la capacità ciclistica di viaggiare verso l'occupazione nella città di Žilina, o in bicicletta verso centri di interesse civico e infrastrutture civili. Attraverso questo progetto otterremo la seguente výsledky:Zlepšíme connettività alle sedi della struttura civile e connettività a hub di importanza economica. Aumentare la quota di ciclismo nel numero totale di persone trasportate Migliorare il collegamento con i terminal di trasporto pubblico passeggeri (fermata di trasporto pubblico) e sviluppare migliori condizioni per aumentare l'uso di basse emissioni di rumore, a basse emissioni di carbonio e rispettoso dell'ambiente trasporto stradale nella regione attraverso lo sviluppo di infrastrutture attraverso le quali continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare la rete stradale. Il progetto è preparato in modo completo ed è in grado di raggiungere tutti gli obiettivi e gli indicatori che si impegna a raggiungere. Il progetto è in linea con diversi documenti strategici di trasporto ciclistico e non-motorio a livello urbano, regionale e nazionale. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oggetto del progetto è la costruzione della pista ciclabile V9, sezione I. nella città di Žilina. La pista ciclabile collegherà l'insediamento Vlčince verso l'Acqua di Žilina come il più importante spazio ricreativo all'aperto vicino alla città. Attraverso l'attuazione del progetto, verranno creati 0,505 km di piste ciclabili e nella città di Žilina, ampliando così la rete complessiva di percorsi ciclabili in città. I sentieri verranno creati attraverso la costruzione di un sentiero separato, principalmente lungo la strada principale. Il progetto sarà attuato da un'attività principale denominata "Comunicazioni ciclistiche". Il calendario di attuazione previsto è fissato per 10 mesi, a partire dal 4/2021-12/2021. L'obiettivo del progetto è quello di sostenere il trasporto in bicicletta e aumentare la quota di trasporto in bicicletta nel numero totale di passeggeri trasportati e l'attrattiva complessiva della bicicletta e del trasporto non motorizzato nella città di Žilina. Grazie alla costruzione della pista ciclabile, ci sarà la segregazione dei ciclisti dalle strade stradali e sentieri a un percorso separato. Miglioreremo la loro sicurezza nel traffico e creeremo le condizioni per aumentare la capacità ciclistica di viaggiare verso l'occupazione nella città di Žilina, o in bicicletta verso centri di interesse civico e infrastrutture civili. Attraverso questo progetto otterremo la seguente výsledky:Zlepšíme connettività alle sedi della struttura civile e connettività a hub di importanza economica. Aumentare la quota di ciclismo nel numero totale di persone trasportate Migliorare il collegamento con i terminal di trasporto pubblico passeggeri (fermata di trasporto pubblico) e sviluppare migliori condizioni per aumentare l'uso di basse emissioni di rumore, a basse emissioni di carbonio e rispettoso dell'ambiente trasporto stradale nella regione attraverso lo sviluppo di infrastrutture attraverso le quali continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare la rete stradale. Il progetto è preparato in modo completo ed è in grado di raggiungere tutti gli obiettivi e gli indicatori che si impegna a raggiungere. Il progetto è in linea con diversi documenti strategici di trasporto ciclistico e non-motorio a livello urbano, regionale e nazionale. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la construcción del carril bici V9, sección I. en la ciudad de Žilina. El carril bici conectará el asentamiento de Vlčince con la obra hídrica de Žilina como la zona de recreo al aire libre más importante cerca de la ciudad. A través de la ejecución del proyecto, se crearán 0,505 km de carriles ciclistas y en la ciudad de Žilina, ampliando así la red general de rutas ciclistas en la ciudad. Los senderos se crearán a través de la construcción de un camino separado separado, principalmente a lo largo de la carretera principal. El proyecto se ejecutará mediante una actividad principal denominada «Comunicaciones de ciclo». El calendario de ejecución previsto se establece para 10 meses, a partir del 04/2021-12/2021. El objetivo del proyecto es apoyar el transporte en bicicleta y aumentar la proporción del transporte en bicicleta en el número total de pasajeros transportados y el atractivo general del transporte en bicicleta y no motorizado en la ciudad de Žilina. Gracias a la construcción del carril bici, habrá segregación de ciclistas de carreteras y senderos a un camino separado. Mejoraremos su seguridad en el tráfico y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad ciclista para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. A través de este proyecto lograremos lo siguiente: Conectividad a las ubicaciones de la estructura civil y conectividad a los centros de importancia económica.Aumentaremos la cuota de ciclismo en el número total de personas transportadasMejora la conexión a las terminales de transporte público de pasajeros (parada de transporte público) y desarrollaremos mejores condiciones para aumentar el uso de la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura por carretera y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. El proyecto se prepara de manera integral y es capaz de alcanzar todos los objetivos e indicadores que se comprometen a alcanzar. El proyecto está en consonancia con varios documentos estratégicos de transporte en bicicleta y no motor a nivel urbano, regional y nacional. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la construcción del carril bici V9, sección I. en la ciudad de Žilina. El carril bici conectará el asentamiento de Vlčince con la obra hídrica de Žilina como la zona de recreo al aire libre más importante cerca de la ciudad. A través de la ejecución del proyecto, se crearán 0,505 km de carriles ciclistas y en la ciudad de Žilina, ampliando así la red general de rutas ciclistas en la ciudad. Los senderos se crearán a través de la construcción de un camino separado separado, principalmente a lo largo de la carretera principal. El proyecto se ejecutará mediante una actividad principal denominada «Comunicaciones de ciclo». El calendario de ejecución previsto se establece para 10 meses, a partir del 04/2021-12/2021. El objetivo del proyecto es apoyar el transporte en bicicleta y aumentar la proporción del transporte en bicicleta en el número total de pasajeros transportados y el atractivo general del transporte en bicicleta y no motorizado en la ciudad de Žilina. Gracias a la construcción del carril bici, habrá segregación de ciclistas de carreteras y senderos a un camino separado. Mejoraremos su seguridad en el tráfico y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad ciclista para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. A través de este proyecto lograremos lo siguiente: Conectividad a las ubicaciones de la estructura civil y conectividad a los centros de importancia económica.Aumentaremos la cuota de ciclismo en el número total de personas transportadasMejora la conexión a las terminales de transporte público de pasajeros (parada de transporte público) y desarrollaremos mejores condiciones para aumentar el uso de la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura por carretera y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. El proyecto se prepara de manera integral y es capaz de alcanzar todos los objetivos e indicadores que se comprometen a alcanzar. El proyecto está en consonancia con varios documentos estratégicos de transporte en bicicleta y no motor a nivel urbano, regional y nacional. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la construcción del carril bici V9, sección I. en la ciudad de Žilina. El carril bici conectará el asentamiento de Vlčince con la obra hídrica de Žilina como la zona de recreo al aire libre más importante cerca de la ciudad. A través de la ejecución del proyecto, se crearán 0,505 km de carriles ciclistas y en la ciudad de Žilina, ampliando así la red general de rutas ciclistas en la ciudad. Los senderos se crearán a través de la construcción de un camino separado separado, principalmente a lo largo de la carretera principal. El proyecto se ejecutará mediante una actividad principal denominada «Comunicaciones de ciclo». El calendario de ejecución previsto se establece para 10 meses, a partir del 04/2021-12/2021. El objetivo del proyecto es apoyar el transporte en bicicleta y aumentar la proporción del transporte en bicicleta en el número total de pasajeros transportados y el atractivo general del transporte en bicicleta y no motorizado en la ciudad de Žilina. Gracias a la construcción del carril bici, habrá segregación de ciclistas de carreteras y senderos a un camino separado. Mejoraremos su seguridad en el tráfico y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad ciclista para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. A través de este proyecto lograremos lo siguiente: Conectividad a las ubicaciones de la estructura civil y conectividad a los centros de importancia económica.Aumentaremos la cuota de ciclismo en el número total de personas transportadasMejora la conexión a las terminales de transporte público de pasajeros (parada de transporte público) y desarrollaremos mejores condiciones para aumentar el uso de la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura por carretera y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. El proyecto se prepara de manera integral y es capaz de alcanzar todos los objetivos e indicadores que se comprometen a alcanzar. El proyecto está en consonancia con varios documentos estratégicos de transporte en bicicleta y no motor a nivel urbano, regional y nacional. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti teemaks on jalgrattatee V9, I osa ehitamine Žilina linnas. Jalgrattatee ühendab Vlčince’i asula Žilina veetöö suunas, mis on linna lähistel kõige olulisem vaba aja veetmise ala. Projekti elluviimisega luuakse 0,505 km jalgrattateid ja Žilina linnas, mis laiendab kogu linna jalgrattateede võrgustikku. Rajad luuakse eraldi tee ehitamisega, peamiselt piki põhiteed. Projekti viiakse ellu ühe põhitegevusena, mida nimetatakse jalgrattaga suhtlemiseks. Eeldatav rakendamise ajakava on 10 kuud alates 4. jaanuarist 2021–12/2021. Projekti eesmärk on toetada jalgrattavedu ja suurendada jalgrattatranspordi osakaalu veetavate reisijate koguarvus ning suurendada jalgrattasõidu ja mootorita transpordi üldist atraktiivsust Žilina linnas. Tänu jalgrattatee ehitamisele eraldatakse jalgratturid maanteedelt ja teedelt eraldi teele. Me parandame nende liiklusohutust ja loome tingimused jalgrattasõidu suutlikkuse suurendamiseks Žilina linnas töötamiseks või jalgrattasõiduks ühiskondliku huvi keskustesse ja tsiviiltaristusse. Selle projektiga saavutame järgmise výsledky:Zlepšíme ühenduvuse tsiviilstruktuuri asukohtadega ja ühenduvus majandusliku tähtsusega keskustega. Me suurendame jalgrattasõidu osakaalu transporditavate inimeste koguarvus.Parandada ühendust avalike reisijateveoterminalidega (ühistranspordi peatus) ning töötame välja paremad tingimused vähese müraga, vähese CO2-heitega ja keskkonnasõbraliku transpordi kasutamise suurendamiseks piirkonnas taristu arendamise kaudu, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame maanteetaristu arendamist, mille kaudu jätkame transporditaristu arendamist maanteevõrgu kaudu. Projekt on põhjalikult ette valmistatud ning suudab saavutada kõik eesmärgid ja näitajad, mida ta kohustub saavutama. Projekt on kooskõlas mitme strateegilise dokumendiga, mis käsitlevad jalgrattasõitu ja mittemootortransporti linna-, piirkondlikul ja riiklikul tasandil. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on jalgrattatee V9, I osa ehitamine Žilina linnas. Jalgrattatee ühendab Vlčince’i asula Žilina veetöö suunas, mis on linna lähistel kõige olulisem vaba aja veetmise ala. Projekti elluviimisega luuakse 0,505 km jalgrattateid ja Žilina linnas, mis laiendab kogu linna jalgrattateede võrgustikku. Rajad luuakse eraldi tee ehitamisega, peamiselt piki põhiteed. Projekti viiakse ellu ühe põhitegevusena, mida nimetatakse jalgrattaga suhtlemiseks. Eeldatav rakendamise ajakava on 10 kuud alates 4. jaanuarist 2021–12/2021. Projekti eesmärk on toetada jalgrattavedu ja suurendada jalgrattatranspordi osakaalu veetavate reisijate koguarvus ning suurendada jalgrattasõidu ja mootorita transpordi üldist atraktiivsust Žilina linnas. Tänu jalgrattatee ehitamisele eraldatakse jalgratturid maanteedelt ja teedelt eraldi teele. Me parandame nende liiklusohutust ja loome tingimused jalgrattasõidu suutlikkuse suurendamiseks Žilina linnas töötamiseks või jalgrattasõiduks ühiskondliku huvi keskustesse ja tsiviiltaristusse. Selle projektiga saavutame järgmise výsledky:Zlepšíme ühenduvuse tsiviilstruktuuri asukohtadega ja ühenduvus majandusliku tähtsusega keskustega. Me suurendame jalgrattasõidu osakaalu transporditavate inimeste koguarvus.Parandada ühendust avalike reisijateveoterminalidega (ühistranspordi peatus) ning töötame välja paremad tingimused vähese müraga, vähese CO2-heitega ja keskkonnasõbraliku transpordi kasutamise suurendamiseks piirkonnas taristu arendamise kaudu, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame maanteetaristu arendamist, mille kaudu jätkame transporditaristu arendamist maanteevõrgu kaudu. Projekt on põhjalikult ette valmistatud ning suudab saavutada kõik eesmärgid ja näitajad, mida ta kohustub saavutama. Projekt on kooskõlas mitme strateegilise dokumendiga, mis käsitlevad jalgrattasõitu ja mittemootortransporti linna-, piirkondlikul ja riiklikul tasandil. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti teemaks on jalgrattatee V9, I osa ehitamine Žilina linnas. Jalgrattatee ühendab Vlčince’i asula Žilina veetöö suunas, mis on linna lähistel kõige olulisem vaba aja veetmise ala. Projekti elluviimisega luuakse 0,505 km jalgrattateid ja Žilina linnas, mis laiendab kogu linna jalgrattateede võrgustikku. Rajad luuakse eraldi tee ehitamisega, peamiselt piki põhiteed. Projekti viiakse ellu ühe põhitegevusena, mida nimetatakse jalgrattaga suhtlemiseks. Eeldatav rakendamise ajakava on 10 kuud alates 4. jaanuarist 2021–12/2021. Projekti eesmärk on toetada jalgrattavedu ja suurendada jalgrattatranspordi osakaalu veetavate reisijate koguarvus ning suurendada jalgrattasõidu ja mootorita transpordi üldist atraktiivsust Žilina linnas. Tänu jalgrattatee ehitamisele eraldatakse jalgratturid maanteedelt ja teedelt eraldi teele. Me parandame nende liiklusohutust ja loome tingimused jalgrattasõidu suutlikkuse suurendamiseks Žilina linnas töötamiseks või jalgrattasõiduks ühiskondliku huvi keskustesse ja tsiviiltaristusse. Selle projektiga saavutame järgmise výsledky:Zlepšíme ühenduvuse tsiviilstruktuuri asukohtadega ja ühenduvus majandusliku tähtsusega keskustega. Me suurendame jalgrattasõidu osakaalu transporditavate inimeste koguarvus.Parandada ühendust avalike reisijateveoterminalidega (ühistranspordi peatus) ning töötame välja paremad tingimused vähese müraga, vähese CO2-heitega ja keskkonnasõbraliku transpordi kasutamise suurendamiseks piirkonnas taristu arendamise kaudu, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame maanteetaristu arendamist, mille kaudu jätkame transporditaristu arendamist maanteevõrgu kaudu. Projekt on põhjalikult ette valmistatud ning suudab saavutada kõik eesmärgid ja näitajad, mida ta kohustub saavutama. Projekt on kooskõlas mitme strateegilise dokumendiga, mis käsitlevad jalgrattasõitu ja mittemootortransporti linna-, piirkondlikul ja riiklikul tasandil. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekto objektas – dviračių tako V9, I ruožo tiesimas Žilinos mieste. Dviračių takas sujungs Vlčince gyvenvietę su Žilinos vandens darbu kaip svarbiausia lauko poilsio zona netoli miesto. Įgyvendinant projektą bus sukurta 0,505 km dviračių takų ir Žilinos mieste, taip plečiant bendrą dviračių maršrutų tinklą mieste. Takai bus sukurti statant atskirą atskirą kelią, daugiausia palei pagrindinį kelią. Projektą įgyvendins viena pagrindinė veikla, vadinama „Cycling Communications“. Numatomas įgyvendinimo tvarkaraštis – 10 mėnesių – nuo 2021 m. balandžio 4 d. iki 2021 m. gruodžio 12 d. Projekto tikslas – remti dviračių transportą ir padidinti dviračių transporto dalį visame vežamų keleivių skaičių bei bendrą dviračių ir nemotorizuoto transporto patrauklumą Žilinos mieste. Dėl dviračių tako statybos dviratininkai bus atskirti nuo kelių kelių ir takų iki atskiro kelio. Pagerinsime jų saugumą eisme ir sukursime sąlygas didinti dviračių galimybes keliauti į darbą Žilinos mieste arba važiuoti dviračiu į pilietinio intereso centrus ir civilinę infrastruktūrą. Šiuo projektu pasieksime výsledky:Zlepšíme jungtį su civilinės struktūros vietomis ir susisiekimą su ekonominės svarbos centrais. Mes padidinsime dviračių transporto dalį bendrame pervežtų asmenų skaičiuiPagerinkite jungtį su viešaisiais keleivinio transporto terminalais (viešojo transporto stotelė) ir sukursime geresnes sąlygas didinti mažai triukšmo, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio ir aplinką tausojančio transporto naudojimą regione, plėtodami infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą. Projektas yra parengtas visapusiškai ir gali pasiekti visus tikslus ir rodiklius, kuriuos jis įsipareigoja pasiekti. Projektas atitinka keletą strateginių dokumentų dėl dviračių ir ne variklinių transporto priemonių miesto, regiono ir nacionaliniu lygmenimis. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – dviračių tako V9, I ruožo tiesimas Žilinos mieste. Dviračių takas sujungs Vlčince gyvenvietę su Žilinos vandens darbu kaip svarbiausia lauko poilsio zona netoli miesto. Įgyvendinant projektą bus sukurta 0,505 km dviračių takų ir Žilinos mieste, taip plečiant bendrą dviračių maršrutų tinklą mieste. Takai bus sukurti statant atskirą atskirą kelią, daugiausia palei pagrindinį kelią. Projektą įgyvendins viena pagrindinė veikla, vadinama „Cycling Communications“. Numatomas įgyvendinimo tvarkaraštis – 10 mėnesių – nuo 2021 m. balandžio 4 d. iki 2021 m. gruodžio 12 d. Projekto tikslas – remti dviračių transportą ir padidinti dviračių transporto dalį visame vežamų keleivių skaičių bei bendrą dviračių ir nemotorizuoto transporto patrauklumą Žilinos mieste. Dėl dviračių tako statybos dviratininkai bus atskirti nuo kelių kelių ir takų iki atskiro kelio. Pagerinsime jų saugumą eisme ir sukursime sąlygas didinti dviračių galimybes keliauti į darbą Žilinos mieste arba važiuoti dviračiu į pilietinio intereso centrus ir civilinę infrastruktūrą. Šiuo projektu pasieksime výsledky:Zlepšíme jungtį su civilinės struktūros vietomis ir susisiekimą su ekonominės svarbos centrais. Mes padidinsime dviračių transporto dalį bendrame pervežtų asmenų skaičiuiPagerinkite jungtį su viešaisiais keleivinio transporto terminalais (viešojo transporto stotelė) ir sukursime geresnes sąlygas didinti mažai triukšmo, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio ir aplinką tausojančio transporto naudojimą regione, plėtodami infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą. Projektas yra parengtas visapusiškai ir gali pasiekti visus tikslus ir rodiklius, kuriuos jis įsipareigoja pasiekti. Projektas atitinka keletą strateginių dokumentų dėl dviračių ir ne variklinių transporto priemonių miesto, regiono ir nacionaliniu lygmenimis. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekto objektas – dviračių tako V9, I ruožo tiesimas Žilinos mieste. Dviračių takas sujungs Vlčince gyvenvietę su Žilinos vandens darbu kaip svarbiausia lauko poilsio zona netoli miesto. Įgyvendinant projektą bus sukurta 0,505 km dviračių takų ir Žilinos mieste, taip plečiant bendrą dviračių maršrutų tinklą mieste. Takai bus sukurti statant atskirą atskirą kelią, daugiausia palei pagrindinį kelią. Projektą įgyvendins viena pagrindinė veikla, vadinama „Cycling Communications“. Numatomas įgyvendinimo tvarkaraštis – 10 mėnesių – nuo 2021 m. balandžio 4 d. iki 2021 m. gruodžio 12 d. Projekto tikslas – remti dviračių transportą ir padidinti dviračių transporto dalį visame vežamų keleivių skaičių bei bendrą dviračių ir nemotorizuoto transporto patrauklumą Žilinos mieste. Dėl dviračių tako statybos dviratininkai bus atskirti nuo kelių kelių ir takų iki atskiro kelio. Pagerinsime jų saugumą eisme ir sukursime sąlygas didinti dviračių galimybes keliauti į darbą Žilinos mieste arba važiuoti dviračiu į pilietinio intereso centrus ir civilinę infrastruktūrą. Šiuo projektu pasieksime výsledky:Zlepšíme jungtį su civilinės struktūros vietomis ir susisiekimą su ekonominės svarbos centrais. Mes padidinsime dviračių transporto dalį bendrame pervežtų asmenų skaičiuiPagerinkite jungtį su viešaisiais keleivinio transporto terminalais (viešojo transporto stotelė) ir sukursime geresnes sąlygas didinti mažai triukšmo, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio ir aplinką tausojančio transporto naudojimą regione, plėtodami infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą. Projektas yra parengtas visapusiškai ir gali pasiekti visus tikslus ir rodiklius, kuriuos jis įsipareigoja pasiekti. Projektas atitinka keletą strateginių dokumentų dėl dviračių ir ne variklinių transporto priemonių miesto, regiono ir nacionaliniu lygmenimis. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je izgradnja biciklističke staze V9, dionica I. u gradu Žilini. Biciklistička staza povezat će Vlčince naselje prema vodoprivredi Žilina kao najvažnijem prostoru za rekreaciju na otvorenom u blizini grada. Provedbom projekta stvorit će se 0,505 km biciklističkih staza i u gradu Žilini, čime će se proširiti cjelokupna mreža biciklističkih ruta u gradu. Putovi će biti stvoreni izgradnjom odvojenog puta, uglavnom uz glavnu cestu. Projekt će se provoditi jednom od glavnih aktivnosti pod nazivom Biciklističke komunikacije. Očekivani raspored provedbe utvrđen je za 10 mjeseci, od 4/2021 – 12/2021. Cilj projekta je podržati biciklistički prijevoz i povećati udio biciklističkog prijevoza u ukupnom broju prevezenih putnika te ukupnu privlačnost biciklističkog i nemotoriziranog prijevoza u gradu Žilini. Zahvaljujući izgradnji biciklističke staze, bit će segregacija biciklista od cestovnih cesta i staza do zasebnog puta. Poboljšat ćemo njihovu sigurnost u prometu i stvoriti uvjete za povećanje biciklističkih kapaciteta za putovanje na posao u gradu Žilini ili biciklizam u centre od građanskog interesa i civilnu infrastrukturu. Kroz ovaj projekt postići ćemo sljedeće výsledky:Zlepšíme povezanost s lokacijama civilne strukture i povezanost s čvorištima od gospodarskog značaja Povećat ćemo udio biciklizma u ukupnom broju prevezenih osobaPoboljšati vezu s terminalima javnog prijevoza putnika (stanište javnog prijevoza) i razviti bolje uvjete za povećanje korištenja nisko bučnog, niskougljičnog i ekološki prihvatljivog prometa u regiji kroz razvoj infrastrukture kroz koju ćemo nastaviti razvijati infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati prometnu infrastrukturu kroz cestovnu mrežu. Projekt je pripremljen na sveobuhvatan način i u stanju je ostvariti sve ciljeve i pokazatelje na koje se obvezuje. Projekt je u skladu s nekoliko strateških dokumenata biciklističkog i nemotornog prijevoza na gradskoj, regionalnoj i nacionalnoj razini. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je izgradnja biciklističke staze V9, dionica I. u gradu Žilini. Biciklistička staza povezat će Vlčince naselje prema vodoprivredi Žilina kao najvažnijem prostoru za rekreaciju na otvorenom u blizini grada. Provedbom projekta stvorit će se 0,505 km biciklističkih staza i u gradu Žilini, čime će se proširiti cjelokupna mreža biciklističkih ruta u gradu. Putovi će biti stvoreni izgradnjom odvojenog puta, uglavnom uz glavnu cestu. Projekt će se provoditi jednom od glavnih aktivnosti pod nazivom Biciklističke komunikacije. Očekivani raspored provedbe utvrđen je za 10 mjeseci, od 4/2021 – 12/2021. Cilj projekta je podržati biciklistički prijevoz i povećati udio biciklističkog prijevoza u ukupnom broju prevezenih putnika te ukupnu privlačnost biciklističkog i nemotoriziranog prijevoza u gradu Žilini. Zahvaljujući izgradnji biciklističke staze, bit će segregacija biciklista od cestovnih cesta i staza do zasebnog puta. Poboljšat ćemo njihovu sigurnost u prometu i stvoriti uvjete za povećanje biciklističkih kapaciteta za putovanje na posao u gradu Žilini ili biciklizam u centre od građanskog interesa i civilnu infrastrukturu. Kroz ovaj projekt postići ćemo sljedeće výsledky:Zlepšíme povezanost s lokacijama civilne strukture i povezanost s čvorištima od gospodarskog značaja Povećat ćemo udio biciklizma u ukupnom broju prevezenih osobaPoboljšati vezu s terminalima javnog prijevoza putnika (stanište javnog prijevoza) i razviti bolje uvjete za povećanje korištenja nisko bučnog, niskougljičnog i ekološki prihvatljivog prometa u regiji kroz razvoj infrastrukture kroz koju ćemo nastaviti razvijati infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati prometnu infrastrukturu kroz cestovnu mrežu. Projekt je pripremljen na sveobuhvatan način i u stanju je ostvariti sve ciljeve i pokazatelje na koje se obvezuje. Projekt je u skladu s nekoliko strateških dokumenata biciklističkog i nemotornog prijevoza na gradskoj, regionalnoj i nacionalnoj razini. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je izgradnja biciklističke staze V9, dionica I. u gradu Žilini. Biciklistička staza povezat će Vlčince naselje prema vodoprivredi Žilina kao najvažnijem prostoru za rekreaciju na otvorenom u blizini grada. Provedbom projekta stvorit će se 0,505 km biciklističkih staza i u gradu Žilini, čime će se proširiti cjelokupna mreža biciklističkih ruta u gradu. Putovi će biti stvoreni izgradnjom odvojenog puta, uglavnom uz glavnu cestu. Projekt će se provoditi jednom od glavnih aktivnosti pod nazivom Biciklističke komunikacije. Očekivani raspored provedbe utvrđen je za 10 mjeseci, od 4/2021 – 12/2021. Cilj projekta je podržati biciklistički prijevoz i povećati udio biciklističkog prijevoza u ukupnom broju prevezenih putnika te ukupnu privlačnost biciklističkog i nemotoriziranog prijevoza u gradu Žilini. Zahvaljujući izgradnji biciklističke staze, bit će segregacija biciklista od cestovnih cesta i staza do zasebnog puta. Poboljšat ćemo njihovu sigurnost u prometu i stvoriti uvjete za povećanje biciklističkih kapaciteta za putovanje na posao u gradu Žilini ili biciklizam u centre od građanskog interesa i civilnu infrastrukturu. Kroz ovaj projekt postići ćemo sljedeće výsledky:Zlepšíme povezanost s lokacijama civilne strukture i povezanost s čvorištima od gospodarskog značaja Povećat ćemo udio biciklizma u ukupnom broju prevezenih osobaPoboljšati vezu s terminalima javnog prijevoza putnika (stanište javnog prijevoza) i razviti bolje uvjete za povećanje korištenja nisko bučnog, niskougljičnog i ekološki prihvatljivog prometa u regiji kroz razvoj infrastrukture kroz koju ćemo nastaviti razvijati infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati prometnu infrastrukturu kroz cestovnu mrežu. Projekt je pripremljen na sveobuhvatan način i u stanju je ostvariti sve ciljeve i pokazatelje na koje se obvezuje. Projekt je u skladu s nekoliko strateških dokumenata biciklističkog i nemotornog prijevoza na gradskoj, regionalnoj i nacionalnoj razini. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του ποδηλατοδρόμου V9, τμήμα I. στην πόλη Žilina. Ο ποδηλατόδρομος θα συνδέσει τον οικισμό Vlčince με το Žilina Water Work ως το πιο σημαντικό υπαίθριο χώρο αναψυχής κοντά στην πόλη. Μέσω της υλοποίησης του έργου θα δημιουργηθούν 0,505 χιλιόμετρα ποδηλατικών μονοπατιών και στην πόλη Žilina, επεκτείνοντας έτσι το συνολικό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στην πόλη. Τα μονοπάτια θα δημιουργηθούν μέσω της κατασκευής ξεχωριστού μονοπατιού, κυρίως κατά μήκος του κεντρικού δρόμου. Το έργο θα υλοποιηθεί με μία κύρια δραστηριότητα που ονομάζεται Cycling Communications. Το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ορίζεται για 10 μήνες, από 04/2021-12/2021. Στόχος του έργου είναι η στήριξη των ποδηλατικών μεταφορών και η αύξηση του μεριδίου των ποδηλατικών μεταφορών στον συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών και της συνολικής ελκυστικότητας των ποδηλατικών και μη μηχανοκίνητων μεταφορών στην πόλη Žilina. Χάρη στην κατασκευή της ποδηλατικής διαδρομής, θα υπάρξει διαχωρισμός των ποδηλατών από τους οδικούς δρόμους και τα μονοπάτια σε μια ξεχωριστή διαδρομή. Θα βελτιώσουμε την ασφάλειά τους στην κυκλοφορία και θα δημιουργήσουμε συνθήκες για την αύξηση της ικανότητας ποδηλασίας για να μεταβούν στην απασχόληση στην πόλη Žilina, ή για ποδηλασία σε κέντρα κοινού ενδιαφέροντος και μη στρατιωτικές υποδομές. Μέσω αυτού του έργου θα επιτύχουμε την ακόλουθη výsledky:Zlepšíme συνδεσιμότητα με μη στρατιωτικούς χώρους και συνδεσιμότητα με κόμβους οικονομικής σημασίαςΘα αυξήσουμε το μερίδιο της ποδηλασίας στο συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων ατόμωνΒελτιώστε τη σύνδεση με τους τερματικούς σταθμούς δημόσιων επιβατικών μεταφορών (στάση δημόσιων μεταφορών) και θα αναπτύξουμε καλύτερες συνθήκες για την αύξηση της χρήσης των μεταφορών χαμηλού θορύβου, χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών και φιλικών προς το περιβάλλον μεταφορών στην περιοχή μέσω της ανάπτυξης υποδομών μέσω των οποίων θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την οδική υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών μέσω του οδικού δικτύου. Το έργο προετοιμάζεται εκτενώς και είναι σε θέση να επιτύχει όλους τους στόχους και τους δείκτες που δεσμεύεται να επιτύχει. Το έργο συνάδει με διάφορα έγγραφα στρατηγικής για την ποδηλασία και τις μη μηχανοκίνητες μεταφορές σε αστικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του ποδηλατοδρόμου V9, τμήμα I. στην πόλη Žilina. Ο ποδηλατόδρομος θα συνδέσει τον οικισμό Vlčince με το Žilina Water Work ως το πιο σημαντικό υπαίθριο χώρο αναψυχής κοντά στην πόλη. Μέσω της υλοποίησης του έργου θα δημιουργηθούν 0,505 χιλιόμετρα ποδηλατικών μονοπατιών και στην πόλη Žilina, επεκτείνοντας έτσι το συνολικό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στην πόλη. Τα μονοπάτια θα δημιουργηθούν μέσω της κατασκευής ξεχωριστού μονοπατιού, κυρίως κατά μήκος του κεντρικού δρόμου. Το έργο θα υλοποιηθεί με μία κύρια δραστηριότητα που ονομάζεται Cycling Communications. Το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ορίζεται για 10 μήνες, από 04/2021-12/2021. Στόχος του έργου είναι η στήριξη των ποδηλατικών μεταφορών και η αύξηση του μεριδίου των ποδηλατικών μεταφορών στον συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών και της συνολικής ελκυστικότητας των ποδηλατικών και μη μηχανοκίνητων μεταφορών στην πόλη Žilina. Χάρη στην κατασκευή της ποδηλατικής διαδρομής, θα υπάρξει διαχωρισμός των ποδηλατών από τους οδικούς δρόμους και τα μονοπάτια σε μια ξεχωριστή διαδρομή. Θα βελτιώσουμε την ασφάλειά τους στην κυκλοφορία και θα δημιουργήσουμε συνθήκες για την αύξηση της ικανότητας ποδηλασίας για να μεταβούν στην απασχόληση στην πόλη Žilina, ή για ποδηλασία σε κέντρα κοινού ενδιαφέροντος και μη στρατιωτικές υποδομές. Μέσω αυτού του έργου θα επιτύχουμε την ακόλουθη výsledky:Zlepšíme συνδεσιμότητα με μη στρατιωτικούς χώρους και συνδεσιμότητα με κόμβους οικονομικής σημασίαςΘα αυξήσουμε το μερίδιο της ποδηλασίας στο συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων ατόμωνΒελτιώστε τη σύνδεση με τους τερματικούς σταθμούς δημόσιων επιβατικών μεταφορών (στάση δημόσιων μεταφορών) και θα αναπτύξουμε καλύτερες συνθήκες για την αύξηση της χρήσης των μεταφορών χαμηλού θορύβου, χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών και φιλικών προς το περιβάλλον μεταφορών στην περιοχή μέσω της ανάπτυξης υποδομών μέσω των οποίων θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την οδική υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών μέσω του οδικού δικτύου. Το έργο προετοιμάζεται εκτενώς και είναι σε θέση να επιτύχει όλους τους στόχους και τους δείκτες που δεσμεύεται να επιτύχει. Το έργο συνάδει με διάφορα έγγραφα στρατηγικής για την ποδηλασία και τις μη μηχανοκίνητες μεταφορές σε αστικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του ποδηλατοδρόμου V9, τμήμα I. στην πόλη Žilina. Ο ποδηλατόδρομος θα συνδέσει τον οικισμό Vlčince με το Žilina Water Work ως το πιο σημαντικό υπαίθριο χώρο αναψυχής κοντά στην πόλη. Μέσω της υλοποίησης του έργου θα δημιουργηθούν 0,505 χιλιόμετρα ποδηλατικών μονοπατιών και στην πόλη Žilina, επεκτείνοντας έτσι το συνολικό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στην πόλη. Τα μονοπάτια θα δημιουργηθούν μέσω της κατασκευής ξεχωριστού μονοπατιού, κυρίως κατά μήκος του κεντρικού δρόμου. Το έργο θα υλοποιηθεί με μία κύρια δραστηριότητα που ονομάζεται Cycling Communications. Το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ορίζεται για 10 μήνες, από 04/2021-12/2021. Στόχος του έργου είναι η στήριξη των ποδηλατικών μεταφορών και η αύξηση του μεριδίου των ποδηλατικών μεταφορών στον συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών και της συνολικής ελκυστικότητας των ποδηλατικών και μη μηχανοκίνητων μεταφορών στην πόλη Žilina. Χάρη στην κατασκευή της ποδηλατικής διαδρομής, θα υπάρξει διαχωρισμός των ποδηλατών από τους οδικούς δρόμους και τα μονοπάτια σε μια ξεχωριστή διαδρομή. Θα βελτιώσουμε την ασφάλειά τους στην κυκλοφορία και θα δημιουργήσουμε συνθήκες για την αύξηση της ικανότητας ποδηλασίας για να μεταβούν στην απασχόληση στην πόλη Žilina, ή για ποδηλασία σε κέντρα κοινού ενδιαφέροντος και μη στρατιωτικές υποδομές. Μέσω αυτού του έργου θα επιτύχουμε την ακόλουθη výsledky:Zlepšíme συνδεσιμότητα με μη στρατιωτικούς χώρους και συνδεσιμότητα με κόμβους οικονομικής σημασίαςΘα αυξήσουμε το μερίδιο της ποδηλασίας στο συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων ατόμωνΒελτιώστε τη σύνδεση με τους τερματικούς σταθμούς δημόσιων επιβατικών μεταφορών (στάση δημόσιων μεταφορών) και θα αναπτύξουμε καλύτερες συνθήκες για την αύξηση της χρήσης των μεταφορών χαμηλού θορύβου, χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών και φιλικών προς το περιβάλλον μεταφορών στην περιοχή μέσω της ανάπτυξης υποδομών μέσω των οποίων θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την οδική υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών μέσω του οδικού δικτύου. Το έργο προετοιμάζεται εκτενώς και είναι σε θέση να επιτύχει όλους τους στόχους και τους δείκτες που δεσμεύεται να επιτύχει. Το έργο συνάδει με διάφορα έγγραφα στρατηγικής για την ποδηλασία και τις μη μηχανοκίνητες μεταφορές σε αστικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen aiheena on pyörätien V9 osan I rakentaminen Žilinan kaupunkiin. Pyörätie yhdistää Vlčincen ratkaisun kohti Žilina Water Workia, joka on tärkein vapaa-ajanviettoalue kaupungin lähellä. Hankkeen toteuttamisen myötä luodaan 0,505 km pyöräilyreittejä ja Žilinan kaupunki, mikä laajentaa kaupungin pyöräilyreittien kokonaisverkostoa. Polkuja luodaan rakentamalla erillinen reitti lähinnä päätien varrelle. Hanke toteutetaan yhdellä päätoiminnolla nimeltä Pyöräilyviestintä. Odotettavissa oleva täytäntöönpanoaikataulu on 10 kuukautta, joka alkaa 4.2021–12.2021. Hankkeen tavoitteena on tukea pyöräilyliikennettä ja lisätä pyöräilyliikenteen osuutta kuljetettujen matkustajien kokonaismäärästä sekä pyöräilyn ja moottorittoman liikenteen yleistä houkuttelevuutta Žilinan kaupungissa. Pyöräilypolun rakentamisen ansiosta pyöräilijät erotetaan tieteistä ja poluista erilliselle polulle. Parannamme heidän liikenneturvallisuuttaan ja luomme edellytykset pyöräilykapasiteetin lisäämiselle Žilinan kaupungissa tai pyöräilylle kansalaisyhteiskunnan keskuksiin ja siviili-infrastruktuuriin. Tällä hankkeella saavutamme seuraavat výsledky:Zlepšíme yhteydet siviilirakenteiden sijaintipaikkoihin ja yhteydet taloudellisesti tärkeisiin solmukohtiin. Lisäämme pyöräilyn osuutta kuljetettavien henkilöiden kokonaismäärästä. Parannamme yhteyttä julkisen henkilöliikenteen terminaaleihin (julkinen liikenteen pysäkki) ja kehitämme parempia edellytyksiä vähämeluisen, vähähiilisen ja ympäristöystävällisen liikenteen käytön lisäämiseksi alueella kehittämällä infrastruktuuria, jonka avulla jatkamme edelleen sellaisen infrastruktuurin kehittämistä, jonka avulla jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme liikenneinfrastruktuurin kehittämistä tieverkon kautta. Hanke on valmisteltu kattavasti, ja sen avulla voidaan saavuttaa kaikki tavoitteet ja indikaattorit, joihin se sitoutuu. Hanke vastaa useita strategisia asiakirjoja pyöräilystä ja moottorittomasta liikenteestä kaupunki-, alue- ja jäsenvaltiotasolla. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on pyörätien V9 osan I rakentaminen Žilinan kaupunkiin. Pyörätie yhdistää Vlčincen ratkaisun kohti Žilina Water Workia, joka on tärkein vapaa-ajanviettoalue kaupungin lähellä. Hankkeen toteuttamisen myötä luodaan 0,505 km pyöräilyreittejä ja Žilinan kaupunki, mikä laajentaa kaupungin pyöräilyreittien kokonaisverkostoa. Polkuja luodaan rakentamalla erillinen reitti lähinnä päätien varrelle. Hanke toteutetaan yhdellä päätoiminnolla nimeltä Pyöräilyviestintä. Odotettavissa oleva täytäntöönpanoaikataulu on 10 kuukautta, joka alkaa 4.2021–12.2021. Hankkeen tavoitteena on tukea pyöräilyliikennettä ja lisätä pyöräilyliikenteen osuutta kuljetettujen matkustajien kokonaismäärästä sekä pyöräilyn ja moottorittoman liikenteen yleistä houkuttelevuutta Žilinan kaupungissa. Pyöräilypolun rakentamisen ansiosta pyöräilijät erotetaan tieteistä ja poluista erilliselle polulle. Parannamme heidän liikenneturvallisuuttaan ja luomme edellytykset pyöräilykapasiteetin lisäämiselle Žilinan kaupungissa tai pyöräilylle kansalaisyhteiskunnan keskuksiin ja siviili-infrastruktuuriin. Tällä hankkeella saavutamme seuraavat výsledky:Zlepšíme yhteydet siviilirakenteiden sijaintipaikkoihin ja yhteydet taloudellisesti tärkeisiin solmukohtiin. Lisäämme pyöräilyn osuutta kuljetettavien henkilöiden kokonaismäärästä. Parannamme yhteyttä julkisen henkilöliikenteen terminaaleihin (julkinen liikenteen pysäkki) ja kehitämme parempia edellytyksiä vähämeluisen, vähähiilisen ja ympäristöystävällisen liikenteen käytön lisäämiseksi alueella kehittämällä infrastruktuuria, jonka avulla jatkamme edelleen sellaisen infrastruktuurin kehittämistä, jonka avulla jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme liikenneinfrastruktuurin kehittämistä tieverkon kautta. Hanke on valmisteltu kattavasti, ja sen avulla voidaan saavuttaa kaikki tavoitteet ja indikaattorit, joihin se sitoutuu. Hanke vastaa useita strategisia asiakirjoja pyöräilystä ja moottorittomasta liikenteestä kaupunki-, alue- ja jäsenvaltiotasolla. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen aiheena on pyörätien V9 osan I rakentaminen Žilinan kaupunkiin. Pyörätie yhdistää Vlčincen ratkaisun kohti Žilina Water Workia, joka on tärkein vapaa-ajanviettoalue kaupungin lähellä. Hankkeen toteuttamisen myötä luodaan 0,505 km pyöräilyreittejä ja Žilinan kaupunki, mikä laajentaa kaupungin pyöräilyreittien kokonaisverkostoa. Polkuja luodaan rakentamalla erillinen reitti lähinnä päätien varrelle. Hanke toteutetaan yhdellä päätoiminnolla nimeltä Pyöräilyviestintä. Odotettavissa oleva täytäntöönpanoaikataulu on 10 kuukautta, joka alkaa 4.2021–12.2021. Hankkeen tavoitteena on tukea pyöräilyliikennettä ja lisätä pyöräilyliikenteen osuutta kuljetettujen matkustajien kokonaismäärästä sekä pyöräilyn ja moottorittoman liikenteen yleistä houkuttelevuutta Žilinan kaupungissa. Pyöräilypolun rakentamisen ansiosta pyöräilijät erotetaan tieteistä ja poluista erilliselle polulle. Parannamme heidän liikenneturvallisuuttaan ja luomme edellytykset pyöräilykapasiteetin lisäämiselle Žilinan kaupungissa tai pyöräilylle kansalaisyhteiskunnan keskuksiin ja siviili-infrastruktuuriin. Tällä hankkeella saavutamme seuraavat výsledky:Zlepšíme yhteydet siviilirakenteiden sijaintipaikkoihin ja yhteydet taloudellisesti tärkeisiin solmukohtiin. Lisäämme pyöräilyn osuutta kuljetettavien henkilöiden kokonaismäärästä. Parannamme yhteyttä julkisen henkilöliikenteen terminaaleihin (julkinen liikenteen pysäkki) ja kehitämme parempia edellytyksiä vähämeluisen, vähähiilisen ja ympäristöystävällisen liikenteen käytön lisäämiseksi alueella kehittämällä infrastruktuuria, jonka avulla jatkamme edelleen sellaisen infrastruktuurin kehittämistä, jonka avulla jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme liikenneinfrastruktuurin kehittämistä tieverkon kautta. Hanke on valmisteltu kattavasti, ja sen avulla voidaan saavuttaa kaikki tavoitteet ja indikaattorit, joihin se sitoutuu. Hanke vastaa useita strategisia asiakirjoja pyöräilystä ja moottorittomasta liikenteestä kaupunki-, alue- ja jäsenvaltiotasolla. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Przedmiotem projektu jest budowa ścieżki rowerowej V9, odcinek I. w mieście Żylina. Ścieżka rowerowa połączy osadę Vlčince z Žiliną Water Work jako najważniejszą odkrytą strefą rekreacyjną w pobliżu miasta. Dzięki realizacji projektu powstanie 0,505 km ścieżek rowerowych i w mieście Žilina, rozszerzając w ten sposób ogólną sieć tras rowerowych w mieście. Ścieżki będą tworzone poprzez budowę oddzielnej oddzielnej ścieżki, głównie wzdłuż głównej drogi. Projekt będzie realizowany w ramach jednego z głównych działań o nazwie „Komunikacja rowerowa”. Oczekiwany harmonogram wdrażania ustala się na 10 miesięcy, począwszy od 04/2021-12/2021. Celem projektu jest wspieranie transportu rowerowego i zwiększenie udziału transportu rowerowego w łącznej liczbie przewożonych pasażerów oraz ogólnej atrakcyjności transportu rowerowego i niezmotoryzowanego w mieście Żylina. Dzięki budowie ścieżki rowerowej nastąpi segregacja rowerzystów od dróg i ścieżek do oddzielnej ścieżki. Zwiększymy ich bezpieczeństwo w ruchu drogowym i stworzymy warunki dla zwiększenia zdolności rowerowych do podróżowania do pracy w mieście Żylina lub jazdy na rowerze do ośrodków o znaczeniu obywatelskim i infrastruktury cywilnej. Dzięki temu projektowi osiągniemy następującą výsledky:Zlepšíme łączność z lokalizacjami struktur cywilnych i łączność z węzłami o znaczeniu gospodarczymZwiększymy udział rowerowy w łącznej liczbie przewożonych osóbPoprawa połączenia z publicznymi terminalami transportu pasażerskiego (przystanek transportu publicznego) i stworzymy lepsze warunki dla zwiększenia wykorzystania niskoemisyjnych, niskoemisyjnych i przyjaznych dla środowiska transportu w regionie poprzez rozwój infrastruktury, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy kontynuować rozwój infrastruktury drogowej poprzez sieć drogową. Projekt jest przygotowany kompleksowo i jest w stanie osiągnąć wszystkie cele i wskaźniki, które zobowiązuje się osiągnąć. Projekt jest zgodny z kilkoma dokumentami strategicznymi dotyczącymi transportu rowerowego i niemotorowego na szczeblu miejskim, regionalnym i krajowym. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Przedmiotem projektu jest budowa ścieżki rowerowej V9, odcinek I. w mieście Żylina. Ścieżka rowerowa połączy osadę Vlčince z Žiliną Water Work jako najważniejszą odkrytą strefą rekreacyjną w pobliżu miasta. Dzięki realizacji projektu powstanie 0,505 km ścieżek rowerowych i w mieście Žilina, rozszerzając w ten sposób ogólną sieć tras rowerowych w mieście. Ścieżki będą tworzone poprzez budowę oddzielnej oddzielnej ścieżki, głównie wzdłuż głównej drogi. Projekt będzie realizowany w ramach jednego z głównych działań o nazwie „Komunikacja rowerowa”. Oczekiwany harmonogram wdrażania ustala się na 10 miesięcy, począwszy od 04/2021-12/2021. Celem projektu jest wspieranie transportu rowerowego i zwiększenie udziału transportu rowerowego w łącznej liczbie przewożonych pasażerów oraz ogólnej atrakcyjności transportu rowerowego i niezmotoryzowanego w mieście Żylina. Dzięki budowie ścieżki rowerowej nastąpi segregacja rowerzystów od dróg i ścieżek do oddzielnej ścieżki. Zwiększymy ich bezpieczeństwo w ruchu drogowym i stworzymy warunki dla zwiększenia zdolności rowerowych do podróżowania do pracy w mieście Żylina lub jazdy na rowerze do ośrodków o znaczeniu obywatelskim i infrastruktury cywilnej. Dzięki temu projektowi osiągniemy następującą výsledky:Zlepšíme łączność z lokalizacjami struktur cywilnych i łączność z węzłami o znaczeniu gospodarczymZwiększymy udział rowerowy w łącznej liczbie przewożonych osóbPoprawa połączenia z publicznymi terminalami transportu pasażerskiego (przystanek transportu publicznego) i stworzymy lepsze warunki dla zwiększenia wykorzystania niskoemisyjnych, niskoemisyjnych i przyjaznych dla środowiska transportu w regionie poprzez rozwój infrastruktury, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy kontynuować rozwój infrastruktury drogowej poprzez sieć drogową. Projekt jest przygotowany kompleksowo i jest w stanie osiągnąć wszystkie cele i wskaźniki, które zobowiązuje się osiągnąć. Projekt jest zgodny z kilkoma dokumentami strategicznymi dotyczącymi transportu rowerowego i niemotorowego na szczeblu miejskim, regionalnym i krajowym. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Przedmiotem projektu jest budowa ścieżki rowerowej V9, odcinek I. w mieście Żylina. Ścieżka rowerowa połączy osadę Vlčince z Žiliną Water Work jako najważniejszą odkrytą strefą rekreacyjną w pobliżu miasta. Dzięki realizacji projektu powstanie 0,505 km ścieżek rowerowych i w mieście Žilina, rozszerzając w ten sposób ogólną sieć tras rowerowych w mieście. Ścieżki będą tworzone poprzez budowę oddzielnej oddzielnej ścieżki, głównie wzdłuż głównej drogi. Projekt będzie realizowany w ramach jednego z głównych działań o nazwie „Komunikacja rowerowa”. Oczekiwany harmonogram wdrażania ustala się na 10 miesięcy, począwszy od 04/2021-12/2021. Celem projektu jest wspieranie transportu rowerowego i zwiększenie udziału transportu rowerowego w łącznej liczbie przewożonych pasażerów oraz ogólnej atrakcyjności transportu rowerowego i niezmotoryzowanego w mieście Żylina. Dzięki budowie ścieżki rowerowej nastąpi segregacja rowerzystów od dróg i ścieżek do oddzielnej ścieżki. Zwiększymy ich bezpieczeństwo w ruchu drogowym i stworzymy warunki dla zwiększenia zdolności rowerowych do podróżowania do pracy w mieście Żylina lub jazdy na rowerze do ośrodków o znaczeniu obywatelskim i infrastruktury cywilnej. Dzięki temu projektowi osiągniemy następującą výsledky:Zlepšíme łączność z lokalizacjami struktur cywilnych i łączność z węzłami o znaczeniu gospodarczymZwiększymy udział rowerowy w łącznej liczbie przewożonych osóbPoprawa połączenia z publicznymi terminalami transportu pasażerskiego (przystanek transportu publicznego) i stworzymy lepsze warunki dla zwiększenia wykorzystania niskoemisyjnych, niskoemisyjnych i przyjaznych dla środowiska transportu w regionie poprzez rozwój infrastruktury, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy kontynuować rozwój infrastruktury drogowej poprzez sieć drogową. Projekt jest przygotowany kompleksowo i jest w stanie osiągnąć wszystkie cele i wskaźniki, które zobowiązuje się osiągnąć. Projekt jest zgodny z kilkoma dokumentami strategicznymi dotyczącymi transportu rowerowego i niemotorowego na szczeblu miejskim, regionalnym i krajowym. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt tárgya a V9-es kerékpárút megépítése, I. szakasz Zsolna városában. A kerékpárút összeköti a Vlčince települést a Zsolnai Vízművel mint a városhoz közeli legfontosabb szabadtéri rekreációs területtel. A projekt megvalósításával 0,505 km kerékpárút jön létre Zsolna városában, ezáltal kiterjesztve a város kerékpárútjainak teljes hálózatát. Az utakat külön külön útvonal építésével hozzák létre, elsősorban a főút mentén. A projektet a kerékpáros kommunikáció egyik fő tevékenységével valósítják meg. A végrehajtás tervezett ütemezése 10 hónapra szól, 2021/04/2021–12-tól. A projekt célja a kerékpáros közlekedés támogatása és a kerékpáros közlekedés arányának növelése a szállított utasok teljes számában, valamint a kerékpáros és nem motorizált közlekedés vonzerejének növelése Zsolna városában. A kerékpárút megépítésének köszönhetően a kerékpárosok szegregációja lesz a közúti utaktól és utaktól egy külön útvonalig. Javítani fogjuk a közlekedés biztonságát, és megteremtjük a feltételeket ahhoz, hogy növeljük a kerékpáros kapacitást Zsolna városában, illetve a polgári érdeklődésre számot tartó központokba és a polgári infrastruktúrába történő kerékpáros utazáshoz. Ezzel a projekttel a következő výsledky:Zlepšíme összeköttetést érjük el a polgári struktúrákkal és a gazdasági jelentőségű csomópontokkal való összeköttetést. A szállított személyek teljes számában növelni fogjuk a kerékpározás arányát. Javítani fogjuk a tömegközlekedési terminálokhoz való csatlakozást (a tömegközlekedési megállók), és jobb feltételeket fogunk kialakítani az alacsony zajkibocsátású, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és környezetbarát közlekedés használatának növeléséhez a régióban olyan infrastruktúra fejlesztése révén, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közúti infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közlekedési infrastruktúrát a közúti hálózaton keresztül. A projekt átfogóan készül el, és képes elérni az összes olyan célkitűzést és mutatót, amely mellett elkötelezi magát. A projekt összhangban van számos, a kerékpározásra és a nem motoros közlekedésre vonatkozó stratégiai dokumentummal városi, regionális és nemzeti szinten. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a V9-es kerékpárút megépítése, I. szakasz Zsolna városában. A kerékpárút összeköti a Vlčince települést a Zsolnai Vízművel mint a városhoz közeli legfontosabb szabadtéri rekreációs területtel. A projekt megvalósításával 0,505 km kerékpárút jön létre Zsolna városában, ezáltal kiterjesztve a város kerékpárútjainak teljes hálózatát. Az utakat külön külön útvonal építésével hozzák létre, elsősorban a főút mentén. A projektet a kerékpáros kommunikáció egyik fő tevékenységével valósítják meg. A végrehajtás tervezett ütemezése 10 hónapra szól, 2021/04/2021–12-tól. A projekt célja a kerékpáros közlekedés támogatása és a kerékpáros közlekedés arányának növelése a szállított utasok teljes számában, valamint a kerékpáros és nem motorizált közlekedés vonzerejének növelése Zsolna városában. A kerékpárút megépítésének köszönhetően a kerékpárosok szegregációja lesz a közúti utaktól és utaktól egy külön útvonalig. Javítani fogjuk a közlekedés biztonságát, és megteremtjük a feltételeket ahhoz, hogy növeljük a kerékpáros kapacitást Zsolna városában, illetve a polgári érdeklődésre számot tartó központokba és a polgári infrastruktúrába történő kerékpáros utazáshoz. Ezzel a projekttel a következő výsledky:Zlepšíme összeköttetést érjük el a polgári struktúrákkal és a gazdasági jelentőségű csomópontokkal való összeköttetést. A szállított személyek teljes számában növelni fogjuk a kerékpározás arányát. Javítani fogjuk a tömegközlekedési terminálokhoz való csatlakozást (a tömegközlekedési megállók), és jobb feltételeket fogunk kialakítani az alacsony zajkibocsátású, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és környezetbarát közlekedés használatának növeléséhez a régióban olyan infrastruktúra fejlesztése révén, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közúti infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közlekedési infrastruktúrát a közúti hálózaton keresztül. A projekt átfogóan készül el, és képes elérni az összes olyan célkitűzést és mutatót, amely mellett elkötelezi magát. A projekt összhangban van számos, a kerékpározásra és a nem motoros közlekedésre vonatkozó stratégiai dokumentummal városi, regionális és nemzeti szinten. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt tárgya a V9-es kerékpárút megépítése, I. szakasz Zsolna városában. A kerékpárút összeköti a Vlčince települést a Zsolnai Vízművel mint a városhoz közeli legfontosabb szabadtéri rekreációs területtel. A projekt megvalósításával 0,505 km kerékpárút jön létre Zsolna városában, ezáltal kiterjesztve a város kerékpárútjainak teljes hálózatát. Az utakat külön külön útvonal építésével hozzák létre, elsősorban a főút mentén. A projektet a kerékpáros kommunikáció egyik fő tevékenységével valósítják meg. A végrehajtás tervezett ütemezése 10 hónapra szól, 2021/04/2021–12-tól. A projekt célja a kerékpáros közlekedés támogatása és a kerékpáros közlekedés arányának növelése a szállított utasok teljes számában, valamint a kerékpáros és nem motorizált közlekedés vonzerejének növelése Zsolna városában. A kerékpárút megépítésének köszönhetően a kerékpárosok szegregációja lesz a közúti utaktól és utaktól egy külön útvonalig. Javítani fogjuk a közlekedés biztonságát, és megteremtjük a feltételeket ahhoz, hogy növeljük a kerékpáros kapacitást Zsolna városában, illetve a polgári érdeklődésre számot tartó központokba és a polgári infrastruktúrába történő kerékpáros utazáshoz. Ezzel a projekttel a következő výsledky:Zlepšíme összeköttetést érjük el a polgári struktúrákkal és a gazdasági jelentőségű csomópontokkal való összeköttetést. A szállított személyek teljes számában növelni fogjuk a kerékpározás arányát. Javítani fogjuk a tömegközlekedési terminálokhoz való csatlakozást (a tömegközlekedési megállók), és jobb feltételeket fogunk kialakítani az alacsony zajkibocsátású, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és környezetbarát közlekedés használatának növeléséhez a régióban olyan infrastruktúra fejlesztése révén, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közúti infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közlekedési infrastruktúrát a közúti hálózaton keresztül. A projekt átfogóan készül el, és képes elérni az összes olyan célkitűzést és mutatót, amely mellett elkötelezi magát. A projekt összhangban van számos, a kerékpározásra és a nem motoros közlekedésre vonatkozó stratégiai dokumentummal városi, regionális és nemzeti szinten. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Předmětem projektu je výstavba cyklostezky V9, sekce I. ve městě Žilina. Cyklostezka spojí osadu Vlčince směrem k vodnímu díla Žilina jako nejvýznamnější venkovní rekreační areál nedaleko města. Realizací projektu vznikne 0,505 km cyklostezek a ve městě Žilina, čímž se rozšíří celková síť cyklistických tras ve městě. Cesty budou vytvořeny výstavbou samostatné samostatné cesty, především podél hlavní silnice. Projekt bude realizován jednou hlavní činností nazvanou Cycling Communications. Předpokládaný harmonogram provádění je stanoven na 10 měsíců od 04/2021–12/2021. Cílem projektu je podpora cyklistické dopravy a zvýšení podílu cyklistické dopravy na celkovém počtu přepravovaných cestujících a celkové atraktivitě cyklistické a nemotorové dopravy ve městě Žilina. Díky výstavbě cyklostezky dojde k segregaci cyklistů od silnic a cest k samostatné stezce. Zlepšíme jejich bezpečnost v dopravě a vytvoříme podmínky pro zvýšení cyklistické kapacity pro cestování do zaměstnání ve městě Žilina nebo na kole do center občanského zájmu a občanské infrastruktury. Prostřednictvím tohoto projektu dosáhneme následující výsledky:Zlepšíme připojení k lokalitám civilní struktury a propojení s uzly ekonomického významuZvyšíme podíl cyklistiky na celkovém počtu přepravovaných osobZlepšit spojení s terminály veřejné osobní dopravy (zastávka veřejné dopravy) a vytvoříme lepší podmínky pro zvýšení využívání nízkohlučné, nízkouhlíkové a k životnímu prostředí šetrné dopravy v regionu prostřednictvím rozvoje infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury. Projekt je připravován komplexně a je schopen dosáhnout všech cílů a ukazatelů, k nimž se zavazuje. Projekt je v souladu s několika strategickými dokumenty o cyklistice a nemotorové dopravě na městské, regionální a celostátní úrovni. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je výstavba cyklostezky V9, sekce I. ve městě Žilina. Cyklostezka spojí osadu Vlčince směrem k vodnímu díla Žilina jako nejvýznamnější venkovní rekreační areál nedaleko města. Realizací projektu vznikne 0,505 km cyklostezek a ve městě Žilina, čímž se rozšíří celková síť cyklistických tras ve městě. Cesty budou vytvořeny výstavbou samostatné samostatné cesty, především podél hlavní silnice. Projekt bude realizován jednou hlavní činností nazvanou Cycling Communications. Předpokládaný harmonogram provádění je stanoven na 10 měsíců od 04/2021–12/2021. Cílem projektu je podpora cyklistické dopravy a zvýšení podílu cyklistické dopravy na celkovém počtu přepravovaných cestujících a celkové atraktivitě cyklistické a nemotorové dopravy ve městě Žilina. Díky výstavbě cyklostezky dojde k segregaci cyklistů od silnic a cest k samostatné stezce. Zlepšíme jejich bezpečnost v dopravě a vytvoříme podmínky pro zvýšení cyklistické kapacity pro cestování do zaměstnání ve městě Žilina nebo na kole do center občanského zájmu a občanské infrastruktury. Prostřednictvím tohoto projektu dosáhneme následující výsledky:Zlepšíme připojení k lokalitám civilní struktury a propojení s uzly ekonomického významuZvyšíme podíl cyklistiky na celkovém počtu přepravovaných osobZlepšit spojení s terminály veřejné osobní dopravy (zastávka veřejné dopravy) a vytvoříme lepší podmínky pro zvýšení využívání nízkohlučné, nízkouhlíkové a k životnímu prostředí šetrné dopravy v regionu prostřednictvím rozvoje infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury. Projekt je připravován komplexně a je schopen dosáhnout všech cílů a ukazatelů, k nimž se zavazuje. Projekt je v souladu s několika strategickými dokumenty o cyklistice a nemotorové dopravě na městské, regionální a celostátní úrovni. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Předmětem projektu je výstavba cyklostezky V9, sekce I. ve městě Žilina. Cyklostezka spojí osadu Vlčince směrem k vodnímu díla Žilina jako nejvýznamnější venkovní rekreační areál nedaleko města. Realizací projektu vznikne 0,505 km cyklostezek a ve městě Žilina, čímž se rozšíří celková síť cyklistických tras ve městě. Cesty budou vytvořeny výstavbou samostatné samostatné cesty, především podél hlavní silnice. Projekt bude realizován jednou hlavní činností nazvanou Cycling Communications. Předpokládaný harmonogram provádění je stanoven na 10 měsíců od 04/2021–12/2021. Cílem projektu je podpora cyklistické dopravy a zvýšení podílu cyklistické dopravy na celkovém počtu přepravovaných cestujících a celkové atraktivitě cyklistické a nemotorové dopravy ve městě Žilina. Díky výstavbě cyklostezky dojde k segregaci cyklistů od silnic a cest k samostatné stezce. Zlepšíme jejich bezpečnost v dopravě a vytvoříme podmínky pro zvýšení cyklistické kapacity pro cestování do zaměstnání ve městě Žilina nebo na kole do center občanského zájmu a občanské infrastruktury. Prostřednictvím tohoto projektu dosáhneme následující výsledky:Zlepšíme připojení k lokalitám civilní struktury a propojení s uzly ekonomického významuZvyšíme podíl cyklistiky na celkovém počtu přepravovaných osobZlepšit spojení s terminály veřejné osobní dopravy (zastávka veřejné dopravy) a vytvoříme lepší podmínky pro zvýšení využívání nízkohlučné, nízkouhlíkové a k životnímu prostředí šetrné dopravy v regionu prostřednictvím rozvoje infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury. Projekt je připravován komplexně a je schopen dosáhnout všech cílů a ukazatelů, k nimž se zavazuje. Projekt je v souladu s několika strategickými dokumenty o cyklistice a nemotorové dopravě na městské, regionální a celostátní úrovni. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta priekšmets ir veloceliņa V9 I daļas izbūve Žilinas pilsētā. Veloceliņš savienos Vlčinces apmetni uz Žilinas ūdens darbu kā svarīgāko atpūtas zonu ārpus pilsētas. Īstenojot projektu, tiks izveidoti 0,505 km riteņbraucēju celiņi un Žilinas pilsētā, tādējādi paplašinot kopējo veloceliņu tīklu pilsētā. Ceļi tiks izveidoti, izbūvējot atsevišķu atsevišķu ceļu, galvenokārt gar galveno ceļu. Projektu īstenos ar vienu pamatdarbību — riteņbraukšanas komunikāciju. Paredzamais īstenošanas grafiks ir noteikts 10 mēnešiem, sākot no 2021. gada 4. oktobra līdz 2021. gada 12. decembrim. Projekta mērķis ir atbalstīt velotransportu un palielināt velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto pasažieru skaitā, kā arī palielināt velotransporta un nemotorizēto pārvadājumu vispārējo pievilcību Žilinas pilsētā. Pateicoties veloceliņa izbūvei, riteņbraucēju segregācija no ceļiem un ceļiem uz atsevišķu ceļu. Mēs uzlabosim viņu drošību satiksmē un radīsim apstākļus, lai palielinātu riteņbraukšanas kapacitāti, lai dotos uz darbu Žilinas pilsētā, vai riteņbraukšanu uz pilsoniskās nozīmes centriem un civilo infrastruktūru. Ar šo projektu mēs panāksim šādu výsledky:Zlepšíme savienojamību ar civilās struktūras vietām un savienojamību ar ekonomiski nozīmīgiem mezgliem Mēs palielināsim velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto personu skaitā. Uzlabosim savienojumu ar sabiedriskā pasažieru transporta termināļiem (sabiedriskā transporta pieturu) un izstrādāsim labākus apstākļus zema trokšņa, zemu oglekļa emisiju un videi draudzīga transporta plašākai izmantošanai reģionā, attīstot infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt infrastruktūru, caur kuru mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt transporta infrastruktūru, izmantojot ceļu tīklu. Projekts ir sagatavots vispusīgi un spēj sasniegt visus mērķus un rādītājus, ko tas apņemas sasniegt.Projekts atbilst vairākiem stratēģiskajiem dokumentiem par velotransportu un nemotorizēto transportu pilsētu, reģionālā un valsts līmenī. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir veloceliņa V9 I daļas izbūve Žilinas pilsētā. Veloceliņš savienos Vlčinces apmetni uz Žilinas ūdens darbu kā svarīgāko atpūtas zonu ārpus pilsētas. Īstenojot projektu, tiks izveidoti 0,505 km riteņbraucēju celiņi un Žilinas pilsētā, tādējādi paplašinot kopējo veloceliņu tīklu pilsētā. Ceļi tiks izveidoti, izbūvējot atsevišķu atsevišķu ceļu, galvenokārt gar galveno ceļu. Projektu īstenos ar vienu pamatdarbību — riteņbraukšanas komunikāciju. Paredzamais īstenošanas grafiks ir noteikts 10 mēnešiem, sākot no 2021. gada 4. oktobra līdz 2021. gada 12. decembrim. Projekta mērķis ir atbalstīt velotransportu un palielināt velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto pasažieru skaitā, kā arī palielināt velotransporta un nemotorizēto pārvadājumu vispārējo pievilcību Žilinas pilsētā. Pateicoties veloceliņa izbūvei, riteņbraucēju segregācija no ceļiem un ceļiem uz atsevišķu ceļu. Mēs uzlabosim viņu drošību satiksmē un radīsim apstākļus, lai palielinātu riteņbraukšanas kapacitāti, lai dotos uz darbu Žilinas pilsētā, vai riteņbraukšanu uz pilsoniskās nozīmes centriem un civilo infrastruktūru. Ar šo projektu mēs panāksim šādu výsledky:Zlepšíme savienojamību ar civilās struktūras vietām un savienojamību ar ekonomiski nozīmīgiem mezgliem Mēs palielināsim velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto personu skaitā. Uzlabosim savienojumu ar sabiedriskā pasažieru transporta termināļiem (sabiedriskā transporta pieturu) un izstrādāsim labākus apstākļus zema trokšņa, zemu oglekļa emisiju un videi draudzīga transporta plašākai izmantošanai reģionā, attīstot infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt infrastruktūru, caur kuru mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt transporta infrastruktūru, izmantojot ceļu tīklu. Projekts ir sagatavots vispusīgi un spēj sasniegt visus mērķus un rādītājus, ko tas apņemas sasniegt.Projekts atbilst vairākiem stratēģiskajiem dokumentiem par velotransportu un nemotorizēto transportu pilsētu, reģionālā un valsts līmenī. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta priekšmets ir veloceliņa V9 I daļas izbūve Žilinas pilsētā. Veloceliņš savienos Vlčinces apmetni uz Žilinas ūdens darbu kā svarīgāko atpūtas zonu ārpus pilsētas. Īstenojot projektu, tiks izveidoti 0,505 km riteņbraucēju celiņi un Žilinas pilsētā, tādējādi paplašinot kopējo veloceliņu tīklu pilsētā. Ceļi tiks izveidoti, izbūvējot atsevišķu atsevišķu ceļu, galvenokārt gar galveno ceļu. Projektu īstenos ar vienu pamatdarbību — riteņbraukšanas komunikāciju. Paredzamais īstenošanas grafiks ir noteikts 10 mēnešiem, sākot no 2021. gada 4. oktobra līdz 2021. gada 12. decembrim. Projekta mērķis ir atbalstīt velotransportu un palielināt velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto pasažieru skaitā, kā arī palielināt velotransporta un nemotorizēto pārvadājumu vispārējo pievilcību Žilinas pilsētā. Pateicoties veloceliņa izbūvei, riteņbraucēju segregācija no ceļiem un ceļiem uz atsevišķu ceļu. Mēs uzlabosim viņu drošību satiksmē un radīsim apstākļus, lai palielinātu riteņbraukšanas kapacitāti, lai dotos uz darbu Žilinas pilsētā, vai riteņbraukšanu uz pilsoniskās nozīmes centriem un civilo infrastruktūru. Ar šo projektu mēs panāksim šādu výsledky:Zlepšíme savienojamību ar civilās struktūras vietām un savienojamību ar ekonomiski nozīmīgiem mezgliem Mēs palielināsim velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto personu skaitā. Uzlabosim savienojumu ar sabiedriskā pasažieru transporta termināļiem (sabiedriskā transporta pieturu) un izstrādāsim labākus apstākļus zema trokšņa, zemu oglekļa emisiju un videi draudzīga transporta plašākai izmantošanai reģionā, attīstot infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt infrastruktūru, caur kuru mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt transporta infrastruktūru, izmantojot ceļu tīklu. Projekts ir sagatavots vispusīgi un spēj sasniegt visus mērķus un rādītājus, ko tas apņemas sasniegt.Projekts atbilst vairākiem stratēģiskajiem dokumentiem par velotransportu un nemotorizēto transportu pilsētu, reģionālā un valsts līmenī. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é ábhar an tionscadail ná tógáil an chonair rothaíochta V9, roinn I. i gcathair Žilina. Beidh an cosán timthriall nascadh an lonnaíocht Vlčince i dtreo an Oibre Uisce Žilina mar an limistéar caitheamh aimsire is tábhachtaí faoin aer in aice leis an gcathair. Trí chur i bhfeidhm an tionscadail, cruthófar 0.505 km de chosáin rothaíochta agus i gcathair Žilina, rud a leathnóidh líonra foriomlán na mbealaí rothaíochta sa chathair. Cruthófar na cosáin trí chonair ar leith a thógáil, feadh an phríomhbhóthair den chuid is mó. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm trí phríomhghníomhaíocht amháin ar a dtugtar Cumarsáid Rothaíochta. Tá an sceideal cur chun feidhme a bhfuiltear ag súil leis socraithe ar feadh 10 mí, ón 04/2021-12/2021. Is é aidhm an tionscadail tacú le hiompar rothaíochta agus méadú a dhéanamh ar an sciar d’iompar rothaíochta i líon iomlán na bpaisinéirí a iompraítear agus ar tharraingteacht fhoriomlán na rothaíochta agus an iompair gan inneall i gcathair Žilina. A bhuíochas le tógáil an chosáin rothaíochta, déanfar rothaithe a dheighilt ó bhóithre bóthair agus ó chosáin chuig cosán ar leith. Cuirfimid feabhas ar a sábháilteacht sa trácht agus cruthóimid coinníollacha chun acmhainn rothaíochta a mhéadú chun taisteal chuig fostaíocht i gcathair Žilina, nó rothaíocht chuig ionaid leasa shibhialta agus bonneagair shibhialta. Tríd an tionscadal seo, bainfimid amach an méid seo a leanas: Nascacht le suíomhanna struchtúir shibhialta agus nascacht le moil a bhfuil tábhacht eacnamaíoch ag baint leo.Méadóimid sciar na rothaíochta i líon iomlán na ndaoine atá á n-iomparFeabhas a chur ar an nasc le críochfoirt iompair phoiblí do phaisinéirí (stad iompair phoiblí) agus forbróimid dálaí níos fearr chun úsáid iompair ísealtorann, ísealcharbóin agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a mhéadú sa réigiún trí bhonneagar a fhorbairt trína leanfaimid orainn ag forbairt an bhonneagair trína leanfaimid den bhonneagar iompair a fhorbairt tríd an ngréasán bóithre. Ullmhaítear an tionscadal go cuimsitheach agus tá sé in ann na cuspóirí agus na táscairí go léir a bhaint amach atá tiomanta dó a bhaint amach. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná tógáil an chonair rothaíochta V9, roinn I. i gcathair Žilina. Beidh an cosán timthriall nascadh an lonnaíocht Vlčince i dtreo an Oibre Uisce Žilina mar an limistéar caitheamh aimsire is tábhachtaí faoin aer in aice leis an gcathair. Trí chur i bhfeidhm an tionscadail, cruthófar 0.505 km de chosáin rothaíochta agus i gcathair Žilina, rud a leathnóidh líonra foriomlán na mbealaí rothaíochta sa chathair. Cruthófar na cosáin trí chonair ar leith a thógáil, feadh an phríomhbhóthair den chuid is mó. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm trí phríomhghníomhaíocht amháin ar a dtugtar Cumarsáid Rothaíochta. Tá an sceideal cur chun feidhme a bhfuiltear ag súil leis socraithe ar feadh 10 mí, ón 04/2021-12/2021. Is é aidhm an tionscadail tacú le hiompar rothaíochta agus méadú a dhéanamh ar an sciar d’iompar rothaíochta i líon iomlán na bpaisinéirí a iompraítear agus ar tharraingteacht fhoriomlán na rothaíochta agus an iompair gan inneall i gcathair Žilina. A bhuíochas le tógáil an chosáin rothaíochta, déanfar rothaithe a dheighilt ó bhóithre bóthair agus ó chosáin chuig cosán ar leith. Cuirfimid feabhas ar a sábháilteacht sa trácht agus cruthóimid coinníollacha chun acmhainn rothaíochta a mhéadú chun taisteal chuig fostaíocht i gcathair Žilina, nó rothaíocht chuig ionaid leasa shibhialta agus bonneagair shibhialta. Tríd an tionscadal seo, bainfimid amach an méid seo a leanas: Nascacht le suíomhanna struchtúir shibhialta agus nascacht le moil a bhfuil tábhacht eacnamaíoch ag baint leo.Méadóimid sciar na rothaíochta i líon iomlán na ndaoine atá á n-iomparFeabhas a chur ar an nasc le críochfoirt iompair phoiblí do phaisinéirí (stad iompair phoiblí) agus forbróimid dálaí níos fearr chun úsáid iompair ísealtorann, ísealcharbóin agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a mhéadú sa réigiún trí bhonneagar a fhorbairt trína leanfaimid orainn ag forbairt an bhonneagair trína leanfaimid den bhonneagar iompair a fhorbairt tríd an ngréasán bóithre. Ullmhaítear an tionscadal go cuimsitheach agus tá sé in ann na cuspóirí agus na táscairí go léir a bhaint amach atá tiomanta dó a bhaint amach. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná tógáil an chonair rothaíochta V9, roinn I. i gcathair Žilina. Beidh an cosán timthriall nascadh an lonnaíocht Vlčince i dtreo an Oibre Uisce Žilina mar an limistéar caitheamh aimsire is tábhachtaí faoin aer in aice leis an gcathair. Trí chur i bhfeidhm an tionscadail, cruthófar 0.505 km de chosáin rothaíochta agus i gcathair Žilina, rud a leathnóidh líonra foriomlán na mbealaí rothaíochta sa chathair. Cruthófar na cosáin trí chonair ar leith a thógáil, feadh an phríomhbhóthair den chuid is mó. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm trí phríomhghníomhaíocht amháin ar a dtugtar Cumarsáid Rothaíochta. Tá an sceideal cur chun feidhme a bhfuiltear ag súil leis socraithe ar feadh 10 mí, ón 04/2021-12/2021. Is é aidhm an tionscadail tacú le hiompar rothaíochta agus méadú a dhéanamh ar an sciar d’iompar rothaíochta i líon iomlán na bpaisinéirí a iompraítear agus ar tharraingteacht fhoriomlán na rothaíochta agus an iompair gan inneall i gcathair Žilina. A bhuíochas le tógáil an chosáin rothaíochta, déanfar rothaithe a dheighilt ó bhóithre bóthair agus ó chosáin chuig cosán ar leith. Cuirfimid feabhas ar a sábháilteacht sa trácht agus cruthóimid coinníollacha chun acmhainn rothaíochta a mhéadú chun taisteal chuig fostaíocht i gcathair Žilina, nó rothaíocht chuig ionaid leasa shibhialta agus bonneagair shibhialta. Tríd an tionscadal seo, bainfimid amach an méid seo a leanas: Nascacht le suíomhanna struchtúir shibhialta agus nascacht le moil a bhfuil tábhacht eacnamaíoch ag baint leo.Méadóimid sciar na rothaíochta i líon iomlán na ndaoine atá á n-iomparFeabhas a chur ar an nasc le críochfoirt iompair phoiblí do phaisinéirí (stad iompair phoiblí) agus forbróimid dálaí níos fearr chun úsáid iompair ísealtorann, ísealcharbóin agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a mhéadú sa réigiún trí bhonneagar a fhorbairt trína leanfaimid orainn ag forbairt an bhonneagair trína leanfaimid den bhonneagar iompair a fhorbairt tríd an ngréasán bóithre. Ullmhaítear an tionscadal go cuimsitheach agus tá sé in ann na cuspóirí agus na táscairí go léir a bhaint amach atá tiomanta dó a bhaint amach. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Predmet projekta je gradnja kolesarske poti V9, odsek I. v mestu Žilina. Kolesarska pot bo povezala naselje Vlčince proti vodnemu delu Žilina kot najpomembnejšemu zunanjemu rekreacijskemu prostoru v bližini mesta. Z izvajanjem projekta bo ustvarjenih 0,505 km kolesarskih poti in v mestu Žilina, s čimer se bo razširila celotna mreža kolesarskih poti v mestu. Poti bodo nastale z izgradnjo ločene ločene poti, predvsem ob glavni cesti. Projekt se bo izvajal v okviru ene glavne dejavnosti, imenovane kolesarske komunikacije. Predvideni časovni razpored izvajanja je določen za 10 mesecev od 4. 2021 do 12. 2021. Cilj projekta je podpreti kolesarski promet in povečati delež kolesarskega prometa v skupnem številu prepeljanih potnikov ter splošno privlačnost kolesarskega in nemotoriziranega prometa v mestu Žilina. Zaradi gradnje kolesarske poti bo prišlo do ločevanja kolesarjev od cestnih cest in poti do ločene poti. Izboljšali bomo njihovo varnost v prometu in ustvarili pogoje za povečanje kolesarskih zmogljivosti za potovanje v zaposlitev v mestu Žilina ali kolesarjenje do centrov državljanskega interesa in civilne infrastrukture. S tem projektom bomo dosegli naslednje výsledky:Zlepšíme povezljivost s civilnimi konstrukcijskimi lokacijami in povezljivost s središči gospodarskega pomena. Povečanje deleža kolesarjenja v skupnem številu prepeljanih osebIzboljšati povezavo s terminali javnega potniškega prometa (postaja javnega prevoza) in razviti boljše pogoje za povečanje uporabe nizkohrupnega, nizkoogljičnega in okolju prijaznega prometa v regiji z razvojem infrastrukture, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, prek katere bomo še naprej razvijali prometno infrastrukturo prek cestnega omrežja. Projekt je pripravljen celovito in je sposoben doseči vse cilje in kazalnike, h katerim se zavezuje. Projekt je v skladu z več strateškimi dokumenti kolesarskega in nemotornega prometa na urbani, regionalni in nacionalni ravni. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je gradnja kolesarske poti V9, odsek I. v mestu Žilina. Kolesarska pot bo povezala naselje Vlčince proti vodnemu delu Žilina kot najpomembnejšemu zunanjemu rekreacijskemu prostoru v bližini mesta. Z izvajanjem projekta bo ustvarjenih 0,505 km kolesarskih poti in v mestu Žilina, s čimer se bo razširila celotna mreža kolesarskih poti v mestu. Poti bodo nastale z izgradnjo ločene ločene poti, predvsem ob glavni cesti. Projekt se bo izvajal v okviru ene glavne dejavnosti, imenovane kolesarske komunikacije. Predvideni časovni razpored izvajanja je določen za 10 mesecev od 4. 2021 do 12. 2021. Cilj projekta je podpreti kolesarski promet in povečati delež kolesarskega prometa v skupnem številu prepeljanih potnikov ter splošno privlačnost kolesarskega in nemotoriziranega prometa v mestu Žilina. Zaradi gradnje kolesarske poti bo prišlo do ločevanja kolesarjev od cestnih cest in poti do ločene poti. Izboljšali bomo njihovo varnost v prometu in ustvarili pogoje za povečanje kolesarskih zmogljivosti za potovanje v zaposlitev v mestu Žilina ali kolesarjenje do centrov državljanskega interesa in civilne infrastrukture. S tem projektom bomo dosegli naslednje výsledky:Zlepšíme povezljivost s civilnimi konstrukcijskimi lokacijami in povezljivost s središči gospodarskega pomena. Povečanje deleža kolesarjenja v skupnem številu prepeljanih osebIzboljšati povezavo s terminali javnega potniškega prometa (postaja javnega prevoza) in razviti boljše pogoje za povečanje uporabe nizkohrupnega, nizkoogljičnega in okolju prijaznega prometa v regiji z razvojem infrastrukture, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, prek katere bomo še naprej razvijali prometno infrastrukturo prek cestnega omrežja. Projekt je pripravljen celovito in je sposoben doseči vse cilje in kazalnike, h katerim se zavezuje. Projekt je v skladu z več strateškimi dokumenti kolesarskega in nemotornega prometa na urbani, regionalni in nacionalni ravni. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Predmet projekta je gradnja kolesarske poti V9, odsek I. v mestu Žilina. Kolesarska pot bo povezala naselje Vlčince proti vodnemu delu Žilina kot najpomembnejšemu zunanjemu rekreacijskemu prostoru v bližini mesta. Z izvajanjem projekta bo ustvarjenih 0,505 km kolesarskih poti in v mestu Žilina, s čimer se bo razširila celotna mreža kolesarskih poti v mestu. Poti bodo nastale z izgradnjo ločene ločene poti, predvsem ob glavni cesti. Projekt se bo izvajal v okviru ene glavne dejavnosti, imenovane kolesarske komunikacije. Predvideni časovni razpored izvajanja je določen za 10 mesecev od 4. 2021 do 12. 2021. Cilj projekta je podpreti kolesarski promet in povečati delež kolesarskega prometa v skupnem številu prepeljanih potnikov ter splošno privlačnost kolesarskega in nemotoriziranega prometa v mestu Žilina. Zaradi gradnje kolesarske poti bo prišlo do ločevanja kolesarjev od cestnih cest in poti do ločene poti. Izboljšali bomo njihovo varnost v prometu in ustvarili pogoje za povečanje kolesarskih zmogljivosti za potovanje v zaposlitev v mestu Žilina ali kolesarjenje do centrov državljanskega interesa in civilne infrastrukture. S tem projektom bomo dosegli naslednje výsledky:Zlepšíme povezljivost s civilnimi konstrukcijskimi lokacijami in povezljivost s središči gospodarskega pomena. Povečanje deleža kolesarjenja v skupnem številu prepeljanih osebIzboljšati povezavo s terminali javnega potniškega prometa (postaja javnega prevoza) in razviti boljše pogoje za povečanje uporabe nizkohrupnega, nizkoogljičnega in okolju prijaznega prometa v regiji z razvojem infrastrukture, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, prek katere bomo še naprej razvijali prometno infrastrukturo prek cestnega omrežja. Projekt je pripravljen celovito in je sposoben doseči vse cilje in kazalnike, h katerim se zavezuje. Projekt je v skladu z več strateškimi dokumenti kolesarskega in nemotornega prometa na urbani, regionalni in nacionalni ravni. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Предмет на проекта е изграждането на велосипедна алея V9, раздел I. в град Жилина. Велосипедната алея ще свърже селището Vlčince към Žilina Water Work като най-важната зона за отдих на открито в близост до града. Чрез изпълнението на проекта ще бъдат създадени 0,505 км велосипедни алеи и в град Жилина, като по този начин ще се разшири цялостната мрежа от велосипедни маршрути в града. Пътеките ще бъдат създадени чрез изграждането на отделен път, основно по протежение на главния път. Проектът ще бъде реализиран чрез една основна дейност, наречена Колоездене комуникации. Очакваният график за изпълнение е определен за 10 месеца, считано от 4/2021—12/2021 г. Целта на проекта е да подкрепи велосипедния транспорт и да увеличи дела на велосипедния транспорт в общия брой превозени пътници и общата привлекателност на велосипедния и немоторизирания транспорт в град Жилина. Благодарение на изграждането на велосипедната алея ще има сегрегация на велосипедистите от пътни пътища и пътеки към отделна пътека. Ще подобрим тяхната безопасност в трафика и ще създадем условия за увеличаване на капацитета за придвижване с велосипед до работа в град Жилина или колоездене до центрове на граждански интерес и гражданска инфраструктура. Чрез този проект ще постигнем следната výsledky:Zlepšíme свързаност с местоположения на гражданската структура и свързаност с центрове от икономическо значениеНие ще увеличим дела на колоезденето в общия брой на транспортираните лицаПодобряване на връзката с терминалите за обществен пътнически транспорт (спирка на обществения транспорт) и ще разработим по-добри условия за увеличаване на използването на нискошумов, нисковъглероден и екологичен транспорт в региона чрез развитието на инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме пътната инфраструктура, чрез която ще продължим да развиваме транспортната инфраструктура чрез пътната мрежа. Проектът е изготвен цялостно и е в състояние да постигне всички цели и показатели, които се ангажира да постигне. Проектът е в съответствие с няколко стратегически документа за колоездене и немоторен транспорт на градско, регионално и национално ниво. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е изграждането на велосипедна алея V9, раздел I. в град Жилина. Велосипедната алея ще свърже селището Vlčince към Žilina Water Work като най-важната зона за отдих на открито в близост до града. Чрез изпълнението на проекта ще бъдат създадени 0,505 км велосипедни алеи и в град Жилина, като по този начин ще се разшири цялостната мрежа от велосипедни маршрути в града. Пътеките ще бъдат създадени чрез изграждането на отделен път, основно по протежение на главния път. Проектът ще бъде реализиран чрез една основна дейност, наречена Колоездене комуникации. Очакваният график за изпълнение е определен за 10 месеца, считано от 4/2021—12/2021 г. Целта на проекта е да подкрепи велосипедния транспорт и да увеличи дела на велосипедния транспорт в общия брой превозени пътници и общата привлекателност на велосипедния и немоторизирания транспорт в град Жилина. Благодарение на изграждането на велосипедната алея ще има сегрегация на велосипедистите от пътни пътища и пътеки към отделна пътека. Ще подобрим тяхната безопасност в трафика и ще създадем условия за увеличаване на капацитета за придвижване с велосипед до работа в град Жилина или колоездене до центрове на граждански интерес и гражданска инфраструктура. Чрез този проект ще постигнем следната výsledky:Zlepšíme свързаност с местоположения на гражданската структура и свързаност с центрове от икономическо значениеНие ще увеличим дела на колоезденето в общия брой на транспортираните лицаПодобряване на връзката с терминалите за обществен пътнически транспорт (спирка на обществения транспорт) и ще разработим по-добри условия за увеличаване на използването на нискошумов, нисковъглероден и екологичен транспорт в региона чрез развитието на инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме пътната инфраструктура, чрез която ще продължим да развиваме транспортната инфраструктура чрез пътната мрежа. Проектът е изготвен цялостно и е в състояние да постигне всички цели и показатели, които се ангажира да постигне. Проектът е в съответствие с няколко стратегически документа за колоездене и немоторен транспорт на градско, регионално и национално ниво. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Предмет на проекта е изграждането на велосипедна алея V9, раздел I. в град Жилина. Велосипедната алея ще свърже селището Vlčince към Žilina Water Work като най-важната зона за отдих на открито в близост до града. Чрез изпълнението на проекта ще бъдат създадени 0,505 км велосипедни алеи и в град Жилина, като по този начин ще се разшири цялостната мрежа от велосипедни маршрути в града. Пътеките ще бъдат създадени чрез изграждането на отделен път, основно по протежение на главния път. Проектът ще бъде реализиран чрез една основна дейност, наречена Колоездене комуникации. Очакваният график за изпълнение е определен за 10 месеца, считано от 4/2021—12/2021 г. Целта на проекта е да подкрепи велосипедния транспорт и да увеличи дела на велосипедния транспорт в общия брой превозени пътници и общата привлекателност на велосипедния и немоторизирания транспорт в град Жилина. Благодарение на изграждането на велосипедната алея ще има сегрегация на велосипедистите от пътни пътища и пътеки към отделна пътека. Ще подобрим тяхната безопасност в трафика и ще създадем условия за увеличаване на капацитета за придвижване с велосипед до работа в град Жилина или колоездене до центрове на граждански интерес и гражданска инфраструктура. Чрез този проект ще постигнем следната výsledky:Zlepšíme свързаност с местоположения на гражданската структура и свързаност с центрове от икономическо значениеНие ще увеличим дела на колоезденето в общия брой на транспортираните лицаПодобряване на връзката с терминалите за обществен пътнически транспорт (спирка на обществения транспорт) и ще разработим по-добри условия за увеличаване на използването на нискошумов, нисковъглероден и екологичен транспорт в региона чрез развитието на инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме пътната инфраструктура, чрез която ще продължим да развиваме транспортната инфраструктура чрез пътната мрежа. Проектът е изготвен цялостно и е в състояние да постигне всички цели и показатели, които се ангажира да постигне. Проектът е в съответствие с няколко стратегически документа за колоездене и немоторен транспорт на градско, регионално и национално ниво. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti V9, taqsima I. fil-belt ta’ Žilina. Ir-rotta taċ-ċiklu se tikkonnettja l-insedjament ta’ Vlčince lejn ix-Xogħol tal-Ilma ta’ Žilina bħala ż-żona ta’ rikreazzjoni fil-beraħ l-aktar importanti ħdejn il-belt. Permezz tal-implimentazzjoni tal-proġett, se jinħolqu 0.505 km ta’ mogħdijiet għaċ-ċikliżmu u fil-belt ta’ Žilina, u b’hekk jiġi estiż in-netwerk ġenerali tar-rotot taċ-ċikliżmu fil-belt. Il-mogħdijiet se jinħolqu permezz tal-kostruzzjoni ta ‘passaġġ separat separat, prinċipalment tul it-triq prinċipali. Il-proġett se jiġi implimentat minn attività ewlenija waħda msejħa Komunikazzjonijiet dwar iċ-Ċiklar. L-iskeda ta’ implimentazzjoni mistennija hija stabbilita għal 10 xhur, mill-04/2021–12/2021. L-għan tal-proġett huwa li jappoġġa t-trasport taċ-ċikliżmu u jżid is-sehem tat-trasport taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ passiġġieri ttrasportati u l-attrazzjoni ġenerali taċ-ċikliżmu u tat-trasport mhux motorizzat fil-belt ta’ Žilina. Bis-saħħa tal-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti, se jkun hemm segregazzjoni taċ-ċiklisti mit-toroq u l-mogħdijiet għal mogħdija separata. Aħna ser intejbu s-sikurezza tagħhom fit-traffiku u noħolqu kundizzjonijiet biex tiżdied il-kapaċità taċ-ċikliżmu biex jivvjaġġaw lejn l-impjiegi fil-belt ta’ Žilina, jew iċ-ċikliżmu lejn ċentri ta’ interess ċiviku u l-infrastruttura ċivili. Permezz ta’ dan il-proġett se niksbu l-konnettività výsledky:Zlepšíme li ġejja mal-postijiet tal-istruttura ċivili u l-konnettività ma’ ċentri ta’ importanza ekonomika Aħna se nżidu s-sehem taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ persuni ttrasportati.Intejbu l-konnessjoni mat-terminals tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri (waqfien tat-trasport pubbliku) u se niżviluppaw kundizzjonijiet aħjar biex jiżdied l-użu ta’ trasport bi storbju baxx, b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fir-reġjun permezz tal-iżvilupp tal-infrastruttura li permezz tagħha se nkomplu niżviluppaw l-infrastruttura tat-trasport permezz tan-netwerk tat-toroq. Il-proġett huwa mħejji b’mod komprensiv u huwa kapaċi jilħaq l-objettivi u l-indikaturi kollha li jimpenja ruħu li jikseb. Il-proġett huwa konformi ma’ diversi dokumenti strateġiċi ta’ trasport bir-roti u mhux bil-mutur fil-livell urban, reġjonali u nazzjonali. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti V9, taqsima I. fil-belt ta’ Žilina. Ir-rotta taċ-ċiklu se tikkonnettja l-insedjament ta’ Vlčince lejn ix-Xogħol tal-Ilma ta’ Žilina bħala ż-żona ta’ rikreazzjoni fil-beraħ l-aktar importanti ħdejn il-belt. Permezz tal-implimentazzjoni tal-proġett, se jinħolqu 0.505 km ta’ mogħdijiet għaċ-ċikliżmu u fil-belt ta’ Žilina, u b’hekk jiġi estiż in-netwerk ġenerali tar-rotot taċ-ċikliżmu fil-belt. Il-mogħdijiet se jinħolqu permezz tal-kostruzzjoni ta ‘passaġġ separat separat, prinċipalment tul it-triq prinċipali. Il-proġett se jiġi implimentat minn attività ewlenija waħda msejħa Komunikazzjonijiet dwar iċ-Ċiklar. L-iskeda ta’ implimentazzjoni mistennija hija stabbilita għal 10 xhur, mill-04/2021–12/2021. L-għan tal-proġett huwa li jappoġġa t-trasport taċ-ċikliżmu u jżid is-sehem tat-trasport taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ passiġġieri ttrasportati u l-attrazzjoni ġenerali taċ-ċikliżmu u tat-trasport mhux motorizzat fil-belt ta’ Žilina. Bis-saħħa tal-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti, se jkun hemm segregazzjoni taċ-ċiklisti mit-toroq u l-mogħdijiet għal mogħdija separata. Aħna ser intejbu s-sikurezza tagħhom fit-traffiku u noħolqu kundizzjonijiet biex tiżdied il-kapaċità taċ-ċikliżmu biex jivvjaġġaw lejn l-impjiegi fil-belt ta’ Žilina, jew iċ-ċikliżmu lejn ċentri ta’ interess ċiviku u l-infrastruttura ċivili. Permezz ta’ dan il-proġett se niksbu l-konnettività výsledky:Zlepšíme li ġejja mal-postijiet tal-istruttura ċivili u l-konnettività ma’ ċentri ta’ importanza ekonomika Aħna se nżidu s-sehem taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ persuni ttrasportati.Intejbu l-konnessjoni mat-terminals tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri (waqfien tat-trasport pubbliku) u se niżviluppaw kundizzjonijiet aħjar biex jiżdied l-użu ta’ trasport bi storbju baxx, b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fir-reġjun permezz tal-iżvilupp tal-infrastruttura li permezz tagħha se nkomplu niżviluppaw l-infrastruttura tat-trasport permezz tan-netwerk tat-toroq. Il-proġett huwa mħejji b’mod komprensiv u huwa kapaċi jilħaq l-objettivi u l-indikaturi kollha li jimpenja ruħu li jikseb. Il-proġett huwa konformi ma’ diversi dokumenti strateġiċi ta’ trasport bir-roti u mhux bil-mutur fil-livell urban, reġjonali u nazzjonali. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti V9, taqsima I. fil-belt ta’ Žilina. Ir-rotta taċ-ċiklu se tikkonnettja l-insedjament ta’ Vlčince lejn ix-Xogħol tal-Ilma ta’ Žilina bħala ż-żona ta’ rikreazzjoni fil-beraħ l-aktar importanti ħdejn il-belt. Permezz tal-implimentazzjoni tal-proġett, se jinħolqu 0.505 km ta’ mogħdijiet għaċ-ċikliżmu u fil-belt ta’ Žilina, u b’hekk jiġi estiż in-netwerk ġenerali tar-rotot taċ-ċikliżmu fil-belt. Il-mogħdijiet se jinħolqu permezz tal-kostruzzjoni ta ‘passaġġ separat separat, prinċipalment tul it-triq prinċipali. Il-proġett se jiġi implimentat minn attività ewlenija waħda msejħa Komunikazzjonijiet dwar iċ-Ċiklar. L-iskeda ta’ implimentazzjoni mistennija hija stabbilita għal 10 xhur, mill-04/2021–12/2021. L-għan tal-proġett huwa li jappoġġa t-trasport taċ-ċikliżmu u jżid is-sehem tat-trasport taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ passiġġieri ttrasportati u l-attrazzjoni ġenerali taċ-ċikliżmu u tat-trasport mhux motorizzat fil-belt ta’ Žilina. Bis-saħħa tal-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti, se jkun hemm segregazzjoni taċ-ċiklisti mit-toroq u l-mogħdijiet għal mogħdija separata. Aħna ser intejbu s-sikurezza tagħhom fit-traffiku u noħolqu kundizzjonijiet biex tiżdied il-kapaċità taċ-ċikliżmu biex jivvjaġġaw lejn l-impjiegi fil-belt ta’ Žilina, jew iċ-ċikliżmu lejn ċentri ta’ interess ċiviku u l-infrastruttura ċivili. Permezz ta’ dan il-proġett se niksbu l-konnettività výsledky:Zlepšíme li ġejja mal-postijiet tal-istruttura ċivili u l-konnettività ma’ ċentri ta’ importanza ekonomika Aħna se nżidu s-sehem taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ persuni ttrasportati.Intejbu l-konnessjoni mat-terminals tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri (waqfien tat-trasport pubbliku) u se niżviluppaw kundizzjonijiet aħjar biex jiżdied l-użu ta’ trasport bi storbju baxx, b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fir-reġjun permezz tal-iżvilupp tal-infrastruttura li permezz tagħha se nkomplu niżviluppaw l-infrastruttura tat-trasport permezz tan-netwerk tat-toroq. Il-proġett huwa mħejji b’mod komprensiv u huwa kapaċi jilħaq l-objettivi u l-indikaturi kollha li jimpenja ruħu li jikseb. Il-proġett huwa konformi ma’ diversi dokumenti strateġiċi ta’ trasport bir-roti u mhux bil-mutur fil-livell urban, reġjonali u nazzjonali. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objeto do projeto é a construção da ciclovia V9, secção I. na cidade de Žilina. A ciclovia ligará o assentamento de Vlčince à obra de água de Žilina como a área de recreação ao ar livre mais importante perto da cidade. Através da execução do projeto, serão criados 0,505 km de ciclovias e na cidade de Žilina, alargando assim a rede global de ciclovias na cidade. Os caminhos serão criados através da construção de um caminho separado, principalmente ao longo da estrada principal. O projecto será implementado através de uma actividade principal chamada Ciclismo Comunicações. O calendário de execução previsto é de 10 meses, a partir de 4/2021-12/2021. O objetivo do projeto é apoiar o transporte de bicicletas e aumentar a quota do transporte de bicicletas no número total de passageiros transportados e a atratividade global do transporte de bicicleta e não motorizado na cidade de Žilina. Graças à construção da ciclovia, haverá segregação dos ciclistas das estradas e caminhos para um caminho separado. Melhoraremos a sua segurança no trânsito e criaremos condições para aumentar a capacidade de deslocação de bicicleta para o emprego na cidade de Žilina, ou de bicicleta para centros de interesse cívico e infraestruturas civis. Através deste projeto, alcançaremos o seguinte výsledky:Zlepšíme conectividade a locais de estruturas civis e conectividade a centros de importância económica Aumentaremos a percentagem de ciclismo no número total de pessoas transportadas Melhoraremos a ligação a terminais de transporte público de passageiros (paragem de transporte público) e desenvolveremos melhores condições para aumentar a utilização de transportes de baixo ruído, hipocarbónicos e ecológicos na região através do desenvolvimento de infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas de transporte através da rede rodoviária. O projeto está preparado de forma abrangente e é capaz de alcançar todos os objetivos e indicadores que se compromete a alcançar.O projeto está em consonância com vários documentos estratégicos de ciclismo e transporte não motorizado a nível urbano, regional e nacional. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a construção da ciclovia V9, secção I. na cidade de Žilina. A ciclovia ligará o assentamento de Vlčince à obra de água de Žilina como a área de recreação ao ar livre mais importante perto da cidade. Através da execução do projeto, serão criados 0,505 km de ciclovias e na cidade de Žilina, alargando assim a rede global de ciclovias na cidade. Os caminhos serão criados através da construção de um caminho separado, principalmente ao longo da estrada principal. O projecto será implementado através de uma actividade principal chamada Ciclismo Comunicações. O calendário de execução previsto é de 10 meses, a partir de 4/2021-12/2021. O objetivo do projeto é apoiar o transporte de bicicletas e aumentar a quota do transporte de bicicletas no número total de passageiros transportados e a atratividade global do transporte de bicicleta e não motorizado na cidade de Žilina. Graças à construção da ciclovia, haverá segregação dos ciclistas das estradas e caminhos para um caminho separado. Melhoraremos a sua segurança no trânsito e criaremos condições para aumentar a capacidade de deslocação de bicicleta para o emprego na cidade de Žilina, ou de bicicleta para centros de interesse cívico e infraestruturas civis. Através deste projeto, alcançaremos o seguinte výsledky:Zlepšíme conectividade a locais de estruturas civis e conectividade a centros de importância económica Aumentaremos a percentagem de ciclismo no número total de pessoas transportadas Melhoraremos a ligação a terminais de transporte público de passageiros (paragem de transporte público) e desenvolveremos melhores condições para aumentar a utilização de transportes de baixo ruído, hipocarbónicos e ecológicos na região através do desenvolvimento de infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas de transporte através da rede rodoviária. O projeto está preparado de forma abrangente e é capaz de alcançar todos os objetivos e indicadores que se compromete a alcançar.O projeto está em consonância com vários documentos estratégicos de ciclismo e transporte não motorizado a nível urbano, regional e nacional. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objeto do projeto é a construção da ciclovia V9, secção I. na cidade de Žilina. A ciclovia ligará o assentamento de Vlčince à obra de água de Žilina como a área de recreação ao ar livre mais importante perto da cidade. Através da execução do projeto, serão criados 0,505 km de ciclovias e na cidade de Žilina, alargando assim a rede global de ciclovias na cidade. Os caminhos serão criados através da construção de um caminho separado, principalmente ao longo da estrada principal. O projecto será implementado através de uma actividade principal chamada Ciclismo Comunicações. O calendário de execução previsto é de 10 meses, a partir de 4/2021-12/2021. O objetivo do projeto é apoiar o transporte de bicicletas e aumentar a quota do transporte de bicicletas no número total de passageiros transportados e a atratividade global do transporte de bicicleta e não motorizado na cidade de Žilina. Graças à construção da ciclovia, haverá segregação dos ciclistas das estradas e caminhos para um caminho separado. Melhoraremos a sua segurança no trânsito e criaremos condições para aumentar a capacidade de deslocação de bicicleta para o emprego na cidade de Žilina, ou de bicicleta para centros de interesse cívico e infraestruturas civis. Através deste projeto, alcançaremos o seguinte výsledky:Zlepšíme conectividade a locais de estruturas civis e conectividade a centros de importância económica Aumentaremos a percentagem de ciclismo no número total de pessoas transportadas Melhoraremos a ligação a terminais de transporte público de passageiros (paragem de transporte público) e desenvolveremos melhores condições para aumentar a utilização de transportes de baixo ruído, hipocarbónicos e ecológicos na região através do desenvolvimento de infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas de transporte através da rede rodoviária. O projeto está preparado de forma abrangente e é capaz de alcançar todos os objetivos e indicadores que se compromete a alcançar.O projeto está em consonância com vários documentos estratégicos de ciclismo e transporte não motorizado a nível urbano, regional e nacional. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Emnet for projektet er opførelsen af cykelstien V9, afsnit I, i byen Žilina. Cykelstien forbinder Vlčince-bebyggelsen med Žilina Water Work som det vigtigste udendørs rekreative område i nærheden af byen. Gennem gennemførelsen af projektet vil der blive skabt 0,505 km cykelstier og i byen Žilina, hvorved det samlede net af cykelruter i byen udvides. Stierne vil blive skabt gennem opførelsen af en separat separat sti, hovedsagelig langs hovedvejen. Projektet vil blive gennemført af en hovedaktivitet kaldet Cycling Communications. Den forventede tidsplan for gennemførelsen er fastsat til 10 måneder fra 04/2021-12/2021. Formålet med projektet er at støtte cykeltransport og øge andelen af cykeltransport i det samlede antal transporterede passagerer og den generelle tiltrækningskraft ved cykling og ikke-motoriseret transport i byen Žilina. Takket være anlæggelsen af cykelstien vil der være adskillelse af cyklister fra veje og stier til en separat sti. Vi vil forbedre deres sikkerhed i trafikken og skabe betingelser for at øge cykelkapaciteten til at rejse til beskæftigelse i byen Žilina eller cykle til centre af samfundsinteresse og civil infrastruktur. Gennem dette projekt vil vi opnå følgende výsledky:Zlepšíme forbindelse til civil struktur steder og forbindelser til knudepunkter af økonomisk betydningVi vil øge andelen af cykling i det samlede antal transporterede personerForbedre forbindelsen til offentlige passagertransport terminaler (offentlig transport stop), og vi vil udvikle bedre betingelser for at øge brugen af støjsvage, kulstoffattige og miljøvenlige transporter i regionen gennem udvikling af infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle vejinfrastrukturen, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den vejinfrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle transportinfrastrukturen gennem vejnettet. Projektet er udarbejdet på en omfattende måde og er i stand til at nå alle de mål og indikatorer, som det forpligter sig til at nå. Projektet er i overensstemmelse med flere strategiske dokumenter om cykling og ikkemotorisk transport på by-, regionalt og nationalt plan. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er opførelsen af cykelstien V9, afsnit I, i byen Žilina. Cykelstien forbinder Vlčince-bebyggelsen med Žilina Water Work som det vigtigste udendørs rekreative område i nærheden af byen. Gennem gennemførelsen af projektet vil der blive skabt 0,505 km cykelstier og i byen Žilina, hvorved det samlede net af cykelruter i byen udvides. Stierne vil blive skabt gennem opførelsen af en separat separat sti, hovedsagelig langs hovedvejen. Projektet vil blive gennemført af en hovedaktivitet kaldet Cycling Communications. Den forventede tidsplan for gennemførelsen er fastsat til 10 måneder fra 04/2021-12/2021. Formålet med projektet er at støtte cykeltransport og øge andelen af cykeltransport i det samlede antal transporterede passagerer og den generelle tiltrækningskraft ved cykling og ikke-motoriseret transport i byen Žilina. Takket være anlæggelsen af cykelstien vil der være adskillelse af cyklister fra veje og stier til en separat sti. Vi vil forbedre deres sikkerhed i trafikken og skabe betingelser for at øge cykelkapaciteten til at rejse til beskæftigelse i byen Žilina eller cykle til centre af samfundsinteresse og civil infrastruktur. Gennem dette projekt vil vi opnå følgende výsledky:Zlepšíme forbindelse til civil struktur steder og forbindelser til knudepunkter af økonomisk betydningVi vil øge andelen af cykling i det samlede antal transporterede personerForbedre forbindelsen til offentlige passagertransport terminaler (offentlig transport stop), og vi vil udvikle bedre betingelser for at øge brugen af støjsvage, kulstoffattige og miljøvenlige transporter i regionen gennem udvikling af infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle vejinfrastrukturen, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den vejinfrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle transportinfrastrukturen gennem vejnettet. Projektet er udarbejdet på en omfattende måde og er i stand til at nå alle de mål og indikatorer, som det forpligter sig til at nå. Projektet er i overensstemmelse med flere strategiske dokumenter om cykling og ikkemotorisk transport på by-, regionalt og nationalt plan. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Emnet for projektet er opførelsen af cykelstien V9, afsnit I, i byen Žilina. Cykelstien forbinder Vlčince-bebyggelsen med Žilina Water Work som det vigtigste udendørs rekreative område i nærheden af byen. Gennem gennemførelsen af projektet vil der blive skabt 0,505 km cykelstier og i byen Žilina, hvorved det samlede net af cykelruter i byen udvides. Stierne vil blive skabt gennem opførelsen af en separat separat sti, hovedsagelig langs hovedvejen. Projektet vil blive gennemført af en hovedaktivitet kaldet Cycling Communications. Den forventede tidsplan for gennemførelsen er fastsat til 10 måneder fra 04/2021-12/2021. Formålet med projektet er at støtte cykeltransport og øge andelen af cykeltransport i det samlede antal transporterede passagerer og den generelle tiltrækningskraft ved cykling og ikke-motoriseret transport i byen Žilina. Takket være anlæggelsen af cykelstien vil der være adskillelse af cyklister fra veje og stier til en separat sti. Vi vil forbedre deres sikkerhed i trafikken og skabe betingelser for at øge cykelkapaciteten til at rejse til beskæftigelse i byen Žilina eller cykle til centre af samfundsinteresse og civil infrastruktur. Gennem dette projekt vil vi opnå følgende výsledky:Zlepšíme forbindelse til civil struktur steder og forbindelser til knudepunkter af økonomisk betydningVi vil øge andelen af cykling i det samlede antal transporterede personerForbedre forbindelsen til offentlige passagertransport terminaler (offentlig transport stop), og vi vil udvikle bedre betingelser for at øge brugen af støjsvage, kulstoffattige og miljøvenlige transporter i regionen gennem udvikling af infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle vejinfrastrukturen, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den vejinfrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle transportinfrastrukturen gennem vejnettet. Projektet er udarbejdet på en omfattende måde og er i stand til at nå alle de mål og indikatorer, som det forpligter sig til at nå. Projektet er i overensstemmelse med flere strategiske dokumenter om cykling og ikkemotorisk transport på by-, regionalt og nationalt plan. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectul proiectului este construirea pistei V9, secțiunea I. din orașul Žilina. Traseul pentru ciclism va conecta așezarea Vlčince la lucrările de apă Žilina ca fiind cea mai importantă zonă de recreere în aer liber din apropierea orașului. Prin punerea în aplicare a proiectului se vor crea 0,505 km de piste de ciclism și în orașul Žilina, extinzând astfel rețeaua generală de trasee de ciclism din oraș. Traseele vor fi create prin construirea unei căi separate, în principal de-a lungul drumului principal. Proiectul va fi implementat printr-o activitate principală numită Comunicații de Ciclism. Calendarul de punere în aplicare preconizat este stabilit pentru 10 luni, începând cu 04/2021-12/2021. Scopul proiectului este de a sprijini transportul cu bicicleta și de a crește ponderea transportului cu bicicleta în numărul total de pasageri transportați și atractivitatea generală a transportului cu bicicleta și a transportului nemotorizat în orașul Žilina. Datorită construcției pistei pentru biciclete, va exista o segregare a bicicliștilor de drumuri și căi rutiere către o potecă separată. Vom îmbunătăți siguranța acestora în trafic și vom crea condiții pentru creșterea capacității de ciclism pentru a călători către locuri de muncă în orașul Žilina sau ciclism până la centrele de interes civic și infrastructura civilă. Prin acest proiect vom realiza urmatorul výsledky:Zlepšíme conectivitate la locatii de structura civila si conectivitate la hub-uri de importanta economica Vom creste cota de ciclism in numarul total de persoane transportateÎmbunătățirea conexiunii la terminalele de transport public de călători (stație de transport public) și vom dezvolta condiții mai bune pentru creșterea utilizării transportului cu zgomot redus, cu emisii reduse de carbon și ecologic în regiune prin dezvoltarea infrastructurii prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura de transport prin intermediul căreia vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră. Proiectul este pregătit în mod cuprinzător și este capabil să atingă toate obiectivele și indicatorii pe care se angajează să îl atingă. Proiectul este în concordanță cu mai multe documente strategice privind transportul cu bicicleta și transportul nemotor la nivel urban, regional și național. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este construirea pistei V9, secțiunea I. din orașul Žilina. Traseul pentru ciclism va conecta așezarea Vlčince la lucrările de apă Žilina ca fiind cea mai importantă zonă de recreere în aer liber din apropierea orașului. Prin punerea în aplicare a proiectului se vor crea 0,505 km de piste de ciclism și în orașul Žilina, extinzând astfel rețeaua generală de trasee de ciclism din oraș. Traseele vor fi create prin construirea unei căi separate, în principal de-a lungul drumului principal. Proiectul va fi implementat printr-o activitate principală numită Comunicații de Ciclism. Calendarul de punere în aplicare preconizat este stabilit pentru 10 luni, începând cu 04/2021-12/2021. Scopul proiectului este de a sprijini transportul cu bicicleta și de a crește ponderea transportului cu bicicleta în numărul total de pasageri transportați și atractivitatea generală a transportului cu bicicleta și a transportului nemotorizat în orașul Žilina. Datorită construcției pistei pentru biciclete, va exista o segregare a bicicliștilor de drumuri și căi rutiere către o potecă separată. Vom îmbunătăți siguranța acestora în trafic și vom crea condiții pentru creșterea capacității de ciclism pentru a călători către locuri de muncă în orașul Žilina sau ciclism până la centrele de interes civic și infrastructura civilă. Prin acest proiect vom realiza urmatorul výsledky:Zlepšíme conectivitate la locatii de structura civila si conectivitate la hub-uri de importanta economica Vom creste cota de ciclism in numarul total de persoane transportateÎmbunătățirea conexiunii la terminalele de transport public de călători (stație de transport public) și vom dezvolta condiții mai bune pentru creșterea utilizării transportului cu zgomot redus, cu emisii reduse de carbon și ecologic în regiune prin dezvoltarea infrastructurii prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura de transport prin intermediul căreia vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră. Proiectul este pregătit în mod cuprinzător și este capabil să atingă toate obiectivele și indicatorii pe care se angajează să îl atingă. Proiectul este în concordanță cu mai multe documente strategice privind transportul cu bicicleta și transportul nemotor la nivel urban, regional și național. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectul proiectului este construirea pistei V9, secțiunea I. din orașul Žilina. Traseul pentru ciclism va conecta așezarea Vlčince la lucrările de apă Žilina ca fiind cea mai importantă zonă de recreere în aer liber din apropierea orașului. Prin punerea în aplicare a proiectului se vor crea 0,505 km de piste de ciclism și în orașul Žilina, extinzând astfel rețeaua generală de trasee de ciclism din oraș. Traseele vor fi create prin construirea unei căi separate, în principal de-a lungul drumului principal. Proiectul va fi implementat printr-o activitate principală numită Comunicații de Ciclism. Calendarul de punere în aplicare preconizat este stabilit pentru 10 luni, începând cu 04/2021-12/2021. Scopul proiectului este de a sprijini transportul cu bicicleta și de a crește ponderea transportului cu bicicleta în numărul total de pasageri transportați și atractivitatea generală a transportului cu bicicleta și a transportului nemotorizat în orașul Žilina. Datorită construcției pistei pentru biciclete, va exista o segregare a bicicliștilor de drumuri și căi rutiere către o potecă separată. Vom îmbunătăți siguranța acestora în trafic și vom crea condiții pentru creșterea capacității de ciclism pentru a călători către locuri de muncă în orașul Žilina sau ciclism până la centrele de interes civic și infrastructura civilă. Prin acest proiect vom realiza urmatorul výsledky:Zlepšíme conectivitate la locatii de structura civila si conectivitate la hub-uri de importanta economica Vom creste cota de ciclism in numarul total de persoane transportateÎmbunătățirea conexiunii la terminalele de transport public de călători (stație de transport public) și vom dezvolta condiții mai bune pentru creșterea utilizării transportului cu zgomot redus, cu emisii reduse de carbon și ecologic în regiune prin dezvoltarea infrastructurii prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura de transport prin intermediul căreia vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră. Proiectul este pregătit în mod cuprinzător și este capabil să atingă toate obiectivele și indicatorii pe care se angajează să îl atingă. Proiectul este în concordanță cu mai multe documente strategice privind transportul cu bicicleta și transportul nemotor la nivel urban, regional și național. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ämnet för projektet är byggandet av cykelvägen V9, avsnitt I. i staden Žilina. Cykelvägen förbinder bosättningen Vlčince mot vattenverket Žilina som det viktigaste friluftsområdet nära staden. Genom genomförandet av projektet kommer 0,505 km cykelvägar och i staden Žilina att skapas, vilket innebär en utvidgning av det övergripande nätet av cykelleder i staden. Stigarna kommer att skapas genom byggandet av en separat separat stig, främst längs huvudvägen. Projektet kommer att genomföras av en huvudverksamhet som kallas Cykelkommunikation. Den förväntade genomförandeplanen är fastställd till 10 månader, från och med den 4 september 2021–12/2021. Syftet med projektet är att stödja cykeltrafik och öka cykeltrafikens andel av det totala antalet passagerare som transporteras och den totala attraktiviteten för cykling och icke-motoriserade transporter i staden Žilina. Tack vare konstruktionen av cykelvägen kommer cyklister att avskiljas från vägar och vägar till en separat stig. Vi kommer att förbättra deras säkerhet i trafiken och skapa förutsättningar för att öka cykelkapaciteten att resa till arbete i staden Žilina, eller cykla till centrum av samhällsintresse och civil infrastruktur. Genom detta projekt kommer vi att uppnå följande výsledky:Zlepšíme-konnektivitet till civila platser och anslutningar till knutpunkter av ekonomisk betydelseVi kommer att öka andelen cykling i det totala antalet transporterade personerFörbättra anslutningen till kollektivtrafikterminaler (hållplats för kollektivtrafik) och vi kommer att utveckla bättre förutsättningar för att öka användningen av koldioxidsnåla, koldioxidsnåla och miljövänliga transporter i regionen genom utveckling av infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla transportinfrastrukturen genom vägnätet. Projektet är förberett på ett heltäckande sätt och kan uppnå alla mål och indikatorer som det åtar sig att uppnå.Projektet är i linje med flera strategiska dokument för cykling och icke-motortrafik på stads-, regional och nationell nivå. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är byggandet av cykelvägen V9, avsnitt I. i staden Žilina. Cykelvägen förbinder bosättningen Vlčince mot vattenverket Žilina som det viktigaste friluftsområdet nära staden. Genom genomförandet av projektet kommer 0,505 km cykelvägar och i staden Žilina att skapas, vilket innebär en utvidgning av det övergripande nätet av cykelleder i staden. Stigarna kommer att skapas genom byggandet av en separat separat stig, främst längs huvudvägen. Projektet kommer att genomföras av en huvudverksamhet som kallas Cykelkommunikation. Den förväntade genomförandeplanen är fastställd till 10 månader, från och med den 4 september 2021–12/2021. Syftet med projektet är att stödja cykeltrafik och öka cykeltrafikens andel av det totala antalet passagerare som transporteras och den totala attraktiviteten för cykling och icke-motoriserade transporter i staden Žilina. Tack vare konstruktionen av cykelvägen kommer cyklister att avskiljas från vägar och vägar till en separat stig. Vi kommer att förbättra deras säkerhet i trafiken och skapa förutsättningar för att öka cykelkapaciteten att resa till arbete i staden Žilina, eller cykla till centrum av samhällsintresse och civil infrastruktur. Genom detta projekt kommer vi att uppnå följande výsledky:Zlepšíme-konnektivitet till civila platser och anslutningar till knutpunkter av ekonomisk betydelseVi kommer att öka andelen cykling i det totala antalet transporterade personerFörbättra anslutningen till kollektivtrafikterminaler (hållplats för kollektivtrafik) och vi kommer att utveckla bättre förutsättningar för att öka användningen av koldioxidsnåla, koldioxidsnåla och miljövänliga transporter i regionen genom utveckling av infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla transportinfrastrukturen genom vägnätet. Projektet är förberett på ett heltäckande sätt och kan uppnå alla mål och indikatorer som det åtar sig att uppnå.Projektet är i linje med flera strategiska dokument för cykling och icke-motortrafik på stads-, regional och nationell nivå. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ämnet för projektet är byggandet av cykelvägen V9, avsnitt I. i staden Žilina. Cykelvägen förbinder bosättningen Vlčince mot vattenverket Žilina som det viktigaste friluftsområdet nära staden. Genom genomförandet av projektet kommer 0,505 km cykelvägar och i staden Žilina att skapas, vilket innebär en utvidgning av det övergripande nätet av cykelleder i staden. Stigarna kommer att skapas genom byggandet av en separat separat stig, främst längs huvudvägen. Projektet kommer att genomföras av en huvudverksamhet som kallas Cykelkommunikation. Den förväntade genomförandeplanen är fastställd till 10 månader, från och med den 4 september 2021–12/2021. Syftet med projektet är att stödja cykeltrafik och öka cykeltrafikens andel av det totala antalet passagerare som transporteras och den totala attraktiviteten för cykling och icke-motoriserade transporter i staden Žilina. Tack vare konstruktionen av cykelvägen kommer cyklister att avskiljas från vägar och vägar till en separat stig. Vi kommer att förbättra deras säkerhet i trafiken och skapa förutsättningar för att öka cykelkapaciteten att resa till arbete i staden Žilina, eller cykla till centrum av samhällsintresse och civil infrastruktur. Genom detta projekt kommer vi att uppnå följande výsledky:Zlepšíme-konnektivitet till civila platser och anslutningar till knutpunkter av ekonomisk betydelseVi kommer att öka andelen cykling i det totala antalet transporterade personerFörbättra anslutningen till kollektivtrafikterminaler (hållplats för kollektivtrafik) och vi kommer att utveckla bättre förutsättningar för att öka användningen av koldioxidsnåla, koldioxidsnåla och miljövänliga transporter i regionen genom utveckling av infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla transportinfrastrukturen genom vägnätet. Projektet är förberett på ett heltäckande sätt och kan uppnå alla mål och indikatorer som det åtar sig att uppnå.Projektet är i linje med flera strategiska dokument för cykling och icke-motortrafik på stads-, regional och nationell nivå. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Latest revision as of 09:53, 9 October 2024
Project Q3107673 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycle route V9 from Vlčiniec to Water Works – I. section |
Project Q3107673 in Slovakia |
Statements
152,629.09 Euro
0 references
179,563.63 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
8 January 2021
0 references
4 January 2022
0 references
Mesto Žilina
0 references
49°12'23.87"N, 18°46'19.88"E
0 references
Predmetom realizácie projektu je vybudovanie cyklotrasy V9, úsek I. v meste Žilina. Cyklochodník bude spájať sídlisko Vlčince smerom k Vodnému dielu Žilina, ako najvýznamnejšiemu vonkajšiemu rekreačnému priestranstvu v blízkosti mesta.Prostredníctvom realizácie projektu dôjde k vytvoreniu 0,505 km cyklistických chodníkov a v meste Žilina, čím dôjde k rozšíreniu celkovej siete cyklistických trás v meste. Chodníky budú vytvorené prostredníctvom výstavby samostatného oddeleného chodníka, veúceho prevažne popri hlavnej cestnej komunikácii. Projekt bude realizovaný jednou hlavnou aktivitou s názvom Cyklistické komunikáce. Predpokladaný harmonogram realizácie je nastavený na 10 mesiacov, od 04/2021 – 12/2021. Cieľom projektu je Podpora cyklistickej dopravy a zvýšenie podielu cyklistickej dopravy na celkovom počte prepravených osôb a celkovej atraktivity cyklistickej a nemotorovej prepravy v meste Žilina, Vďaka výstavbe cyklochodníka dôjde k segregácií cyklistov z cestných komunikácií a chodníkov na samostatnú cestičku. Zvýši sa ich bezpečnosť v premávke a vytvoria sa podmienky pre zvýšenie kapacity cyklistickej prepravy na cestovanie do zamestnania v meste Žilina, respektíve cyklistickej prepravy k centrám občianskeho záujmu a občianskej infraštruktúry.Prostredníctvom predkladaného projektu dosiahneme nasledovné výsledky:Zlepšíme prepojenosť k miestam občianskej štruktúry a prepojenosť na uzly hospodárskeho významuZvýšime podiel cyklistickej prepravy na celkovom počte prepravených osôbZlepšenie prepojenia na terminály verejnej osobnej dopravy (zástavka MHD) a vytvoríme kvalitnejšie podmienky pre nárast využívania nízkohlukovej, nízko uhlíkovej a ekologicky priaznivej prepravyZnížime podiel osobnej automobilovej dopravy na prepravu do zamestnania a k centrám občianskej infraštruktúryOddelením cyklistickej prepravy z hlavných dopravných ťahov zvýšime bezpečnosť najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávkyDobudovaním základnej siete cyklistickej infraštruktúry sa pripravíme priestor na nadväzujúce investičné projekty, prostredníctvom ktorých budeme naďalej rozvíjať možnosti cyklistickej prepravy v mestách a blízkom regióneNa projekt plánujeme nadviazať ďalšími aktivitami a etapami, prostredníctvom ktorých chceme dosiahnuť ďalší rozvoj cyklistickej infraštruktúry v meste Žilina. Projekt je pripravený komplexne a dokáže dosiahnuť všetky ciele a ukazovatele, ktoré sa zaväzuje splniť.Projekt je v súlade s viacerými strategickými dokumentmi cyklistickej a nemotorovej dopravy na mestskej, regionálnej a národnej úrovni. (Slovak)
0 references
The subject of the project is the construction of the cycle path V9, section I. in the city of Žilina. The cycle path will connect the Vlčince settlement towards the Žilina Water Work as the most important outdoor recreation area near the city. Through the implementation of the project, 0.505 km of cycling paths and in the city of Žilina will be created, thus extending the overall network of cycling routes in the city. The paths will be created through the construction of a separate separate path, mainly along the main road. The project will be implemented by one main activity called Cycling Communications. The expected implementation schedule is set for 10 months, from 04/2021-12/2021. The aim of the project is to support cycling transport and increase the share of cycling transport in the total number of passengers transported and the overall attractiveness of cycling and non-motorised transport in the city of Žilina. Thanks to the construction of the cycle path, there will be segregation of cyclists from road roads and paths to a separate path. We will improve their safety in traffic and create conditions for increasing cycling capacity to travel to employment in the city of Žilina, or cycling to centres of civic interest and civil infrastructure. Through this project we will achieve the following výsledky:Zlepšíme connectivity to civil structure locations and connectivity to hubs of economic importanceWe will increase the share of cycling in the total number of persons transportedImprove the connection to public passenger transport terminals (public transport stop) and we will develop better conditions for increasing the use of low-noise, low carbon and environmentally-friendly transport in the region through the development of infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the infrastructure through which we will continue to develop the road infrastructure through which we will continue to develop the transport infrastructure through the road network. The project is prepared comprehensively and is able to achieve all the objectives and indicators it commits to achieving.The project is in line with several strategic documents of cycling and non-motor transport at urban, regional and national level. (English)
28 September 2021
0.8985105529126186
0 references
L’objet du projet est la construction de la piste cyclable V9, section I. dans la ville de Žilina. La piste cyclable reliera le village de Vlčince vers le chantier d’eau de Žilina comme zone de loisirs en plein air la plus importante près de la ville. Grâce à la mise en œuvre du projet, 0,505 km de pistes cyclables et dans la ville de Žilina seront créés, ce qui étendra le réseau global de pistes cyclables dans la ville. Les chemins seront créés par la construction d’un chemin séparé, principalement le long de la route principale. Le projet sera mis en œuvre dans le cadre d’une activité principale appelée Cycling Communications. Le calendrier de mise en œuvre prévu est fixé pour 10 mois, à partir du 04/2021-12/2021. L’objectif du projet est de soutenir le transport cycliste et d’augmenter la part du transport cycliste dans le nombre total de passagers transportés et l’attractivité globale du cyclisme et des transports non motorisés dans la ville de Žilina. Grâce à la construction de la piste cyclable, il y aura séparation des cyclistes des routes et des chemins vers un chemin séparé. Nous améliorerons leur sécurité dans le trafic et créerons les conditions permettant d’accroître la capacité cycliste de se déplacer vers l’emploi dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Grâce à ce projet, nous poursuivrons la connexion aux terminaux publics de transport de voyageurs (arrêt des transports publics) et nous développerons de meilleures conditions pour accroître l’utilisation des transports à faible bruit, à faible intensité de carbone et respectueux de l’environnement dans la région grâce au développement de l’infrastructure par laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure à travers laquelle nous continuerons à développer l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous poursuivrons le développement de l’infrastructure routière à travers laquelle nous continuerons à développer les infrastructures de transport dans la ville de Žilina, ou à vélo vers des centres d’intérêt civique et des infrastructures civiles. Le projet est élaboré de manière exhaustive et est en mesure d’atteindre tous les objectifs et indicateurs qu’il s’engage à atteindre.Le projet est conforme à plusieurs documents stratégiques sur le cyclisme et le transport non motorisé aux niveaux urbain, régional et national. (French)
27 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau des Radweges V9, Abschnitt I. in der Stadt Žilina. Der Radweg verbindet die Siedlung Vlčince in Richtung der Wasserarbeit Žilina als wichtigstes Erholungsgebiet im Freien in der Nähe der Stadt. Durch die Umsetzung des Projekts werden 0,505 km Radwege und in der Stadt Žilina geschaffen, wodurch das Gesamtnetz der Radwege in der Stadt erweitert wird. Die Wege werden durch den Bau eines separaten Weges geschaffen, hauptsächlich entlang der Hauptstraße. Das Projekt wird durch eine Hauptaktivität, die Fahrradkommunikation genannt wird, durchgeführt. Der voraussichtliche Umsetzungsplan wird für 10 Monate vom 04/2021-12/2021 festgelegt. Ziel des Projekts ist es, den Radverkehr zu unterstützen und den Anteil des Radverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen zu erhöhen und die Attraktivität des Radverkehrs und des nicht motorisierten Verkehrs in der Stadt Žilina insgesamt zu erhöhen. Dank des Baus des Radweges wird es eine Trennung von Radfahrern von Straßen und Wegen zu einem separaten Weg geben. Wir werden ihre Sicherheit im Verkehr verbessern und Bedingungen schaffen, um die Fahrradkapazität zu erhöhen, um in der Stadt Žilina zu arbeiten oder zu Zentren von bürgerlichem Interesse und ziviler Infrastruktur zu fahren. Durch dieses Projekt werden wir die folgende výsledky:Zlepšíme erreichen: Anbindung an zivile Strukturen und Anbindung an Drehkreuze von wirtschaftlicher BedeutungWir werden den Anteil des Fahrradverkehrs an der Gesamtzahl der beförderten Personen erhöhen.Verbessern Sie die Anbindung an öffentliche Personenverkehrsterminals (Öffentliche Verkehrsstopp) und werden bessere Bedingungen für eine verstärkte Nutzung von geräuscharmen, CO2-armen und umweltfreundlichen Verkehrswegen in der Region durch den Ausbau der Infrastruktur schaffen, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Infrastruktur weiterentwickeln werden, durch die wir die Straßeninfrastruktur weiter ausbauen werden. Das Projekt wird umfassend vorbereitet und ist in der Lage, alle Ziele und Indikatoren zu erreichen, die es zu erreichen hat.Das Projekt steht im Einklang mit mehreren strategischen Dokumenten des Fahrrad- und Nichtmotorverkehrs auf städtischer, regionaler und nationaler Ebene. (German)
29 November 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aanleg van het fietspad V9, sectie I. in de stad Žilina. Het fietspad verbindt de Vlčince nederzetting naar de Žilina Water Work als het belangrijkste openluchtrecreatiegebied in de buurt van de stad. Door de uitvoering van het project zullen 0,505 km fietspaden en in de stad Žilina worden aangelegd, waardoor het totale netwerk van fietsroutes in de stad wordt uitgebreid. De paden zullen worden aangelegd door de aanleg van een apart apart pad, voornamelijk langs de hoofdweg. Het project zal worden uitgevoerd door een hoofdactiviteit genaamd Cycling Communications. Het verwachte uitvoeringsschema is vastgesteld op 10 maanden, vanaf 04/2021-12/2021. Het doel van het project is het fietsvervoer te ondersteunen en het aandeel van het fietsvervoer in het totale aantal getransporteerde passagiers en de algehele aantrekkelijkheid van fietsen en niet-gemotoriseerd vervoer in de stad Žilina te vergroten. Dankzij de aanleg van het fietspad zal er sprake zijn van scheiding van fietsers van wegen en paden naar een apart pad. We zullen hun veiligheid in het verkeer verbeteren en de voorwaarden scheppen voor het vergroten van de fietscapaciteit om te reizen naar de werkgelegenheid in de stad Žilina, of fietsen naar centra van maatschappelijk belang en civiele infrastructuur. Via dit project bereiken we de volgende výsledky:Zlepšíme connectiviteit met locaties van civiele structuur en connectiviteit met hubs van economisch belangWe zullen het aandeel fietsen in het totale aantal vervoerde personen vergroten. Het project is volledig voorbereid en is in staat om alle doelstellingen en indicatoren te bereiken die het zich verbindt.Het project is in overeenstemming met verschillende strategische documenten van fietsen en niet-motorisch vervoer op stedelijk, regionaal en nationaal niveau. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la costruzione della pista ciclabile V9, sezione I. nella città di Žilina. La pista ciclabile collegherà l'insediamento Vlčince verso l'Acqua di Žilina come il più importante spazio ricreativo all'aperto vicino alla città. Attraverso l'attuazione del progetto, verranno creati 0,505 km di piste ciclabili e nella città di Žilina, ampliando così la rete complessiva di percorsi ciclabili in città. I sentieri verranno creati attraverso la costruzione di un sentiero separato, principalmente lungo la strada principale. Il progetto sarà attuato da un'attività principale denominata "Comunicazioni ciclistiche". Il calendario di attuazione previsto è fissato per 10 mesi, a partire dal 4/2021-12/2021. L'obiettivo del progetto è quello di sostenere il trasporto in bicicletta e aumentare la quota di trasporto in bicicletta nel numero totale di passeggeri trasportati e l'attrattiva complessiva della bicicletta e del trasporto non motorizzato nella città di Žilina. Grazie alla costruzione della pista ciclabile, ci sarà la segregazione dei ciclisti dalle strade stradali e sentieri a un percorso separato. Miglioreremo la loro sicurezza nel traffico e creeremo le condizioni per aumentare la capacità ciclistica di viaggiare verso l'occupazione nella città di Žilina, o in bicicletta verso centri di interesse civico e infrastrutture civili. Attraverso questo progetto otterremo la seguente výsledky:Zlepšíme connettività alle sedi della struttura civile e connettività a hub di importanza economica. Aumentare la quota di ciclismo nel numero totale di persone trasportate Migliorare il collegamento con i terminal di trasporto pubblico passeggeri (fermata di trasporto pubblico) e sviluppare migliori condizioni per aumentare l'uso di basse emissioni di rumore, a basse emissioni di carbonio e rispettoso dell'ambiente trasporto stradale nella regione attraverso lo sviluppo di infrastrutture attraverso le quali continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare l'infrastruttura attraverso la quale continueremo a sviluppare la rete stradale. Il progetto è preparato in modo completo ed è in grado di raggiungere tutti gli obiettivi e gli indicatori che si impegna a raggiungere. Il progetto è in linea con diversi documenti strategici di trasporto ciclistico e non-motorio a livello urbano, regionale e nazionale. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la construcción del carril bici V9, sección I. en la ciudad de Žilina. El carril bici conectará el asentamiento de Vlčince con la obra hídrica de Žilina como la zona de recreo al aire libre más importante cerca de la ciudad. A través de la ejecución del proyecto, se crearán 0,505 km de carriles ciclistas y en la ciudad de Žilina, ampliando así la red general de rutas ciclistas en la ciudad. Los senderos se crearán a través de la construcción de un camino separado separado, principalmente a lo largo de la carretera principal. El proyecto se ejecutará mediante una actividad principal denominada «Comunicaciones de ciclo». El calendario de ejecución previsto se establece para 10 meses, a partir del 04/2021-12/2021. El objetivo del proyecto es apoyar el transporte en bicicleta y aumentar la proporción del transporte en bicicleta en el número total de pasajeros transportados y el atractivo general del transporte en bicicleta y no motorizado en la ciudad de Žilina. Gracias a la construcción del carril bici, habrá segregación de ciclistas de carreteras y senderos a un camino separado. Mejoraremos su seguridad en el tráfico y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad ciclista para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. A través de este proyecto lograremos lo siguiente: Conectividad a las ubicaciones de la estructura civil y conectividad a los centros de importancia económica.Aumentaremos la cuota de ciclismo en el número total de personas transportadasMejora la conexión a las terminales de transporte público de pasajeros (parada de transporte público) y desarrollaremos mejores condiciones para aumentar el uso de la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual continuaremos desarrollando la infraestructura viaria a través de la cual seguiremos desarrollando la infraestructura por carretera y crearemos las condiciones para aumentar la capacidad para viajar al empleo en la ciudad de Žilina, o en bicicleta a centros de interés cívico e infraestructura civil. El proyecto se prepara de manera integral y es capaz de alcanzar todos los objetivos e indicadores que se comprometen a alcanzar. El proyecto está en consonancia con varios documentos estratégicos de transporte en bicicleta y no motor a nivel urbano, regional y nacional. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti teemaks on jalgrattatee V9, I osa ehitamine Žilina linnas. Jalgrattatee ühendab Vlčince’i asula Žilina veetöö suunas, mis on linna lähistel kõige olulisem vaba aja veetmise ala. Projekti elluviimisega luuakse 0,505 km jalgrattateid ja Žilina linnas, mis laiendab kogu linna jalgrattateede võrgustikku. Rajad luuakse eraldi tee ehitamisega, peamiselt piki põhiteed. Projekti viiakse ellu ühe põhitegevusena, mida nimetatakse jalgrattaga suhtlemiseks. Eeldatav rakendamise ajakava on 10 kuud alates 4. jaanuarist 2021–12/2021. Projekti eesmärk on toetada jalgrattavedu ja suurendada jalgrattatranspordi osakaalu veetavate reisijate koguarvus ning suurendada jalgrattasõidu ja mootorita transpordi üldist atraktiivsust Žilina linnas. Tänu jalgrattatee ehitamisele eraldatakse jalgratturid maanteedelt ja teedelt eraldi teele. Me parandame nende liiklusohutust ja loome tingimused jalgrattasõidu suutlikkuse suurendamiseks Žilina linnas töötamiseks või jalgrattasõiduks ühiskondliku huvi keskustesse ja tsiviiltaristusse. Selle projektiga saavutame järgmise výsledky:Zlepšíme ühenduvuse tsiviilstruktuuri asukohtadega ja ühenduvus majandusliku tähtsusega keskustega. Me suurendame jalgrattasõidu osakaalu transporditavate inimeste koguarvus.Parandada ühendust avalike reisijateveoterminalidega (ühistranspordi peatus) ning töötame välja paremad tingimused vähese müraga, vähese CO2-heitega ja keskkonnasõbraliku transpordi kasutamise suurendamiseks piirkonnas taristu arendamise kaudu, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame sellise taristu arendamist, mille kaudu me jätkame maanteetaristu arendamist, mille kaudu jätkame transporditaristu arendamist maanteevõrgu kaudu. Projekt on põhjalikult ette valmistatud ning suudab saavutada kõik eesmärgid ja näitajad, mida ta kohustub saavutama. Projekt on kooskõlas mitme strateegilise dokumendiga, mis käsitlevad jalgrattasõitu ja mittemootortransporti linna-, piirkondlikul ja riiklikul tasandil. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Projekto objektas – dviračių tako V9, I ruožo tiesimas Žilinos mieste. Dviračių takas sujungs Vlčince gyvenvietę su Žilinos vandens darbu kaip svarbiausia lauko poilsio zona netoli miesto. Įgyvendinant projektą bus sukurta 0,505 km dviračių takų ir Žilinos mieste, taip plečiant bendrą dviračių maršrutų tinklą mieste. Takai bus sukurti statant atskirą atskirą kelią, daugiausia palei pagrindinį kelią. Projektą įgyvendins viena pagrindinė veikla, vadinama „Cycling Communications“. Numatomas įgyvendinimo tvarkaraštis – 10 mėnesių – nuo 2021 m. balandžio 4 d. iki 2021 m. gruodžio 12 d. Projekto tikslas – remti dviračių transportą ir padidinti dviračių transporto dalį visame vežamų keleivių skaičių bei bendrą dviračių ir nemotorizuoto transporto patrauklumą Žilinos mieste. Dėl dviračių tako statybos dviratininkai bus atskirti nuo kelių kelių ir takų iki atskiro kelio. Pagerinsime jų saugumą eisme ir sukursime sąlygas didinti dviračių galimybes keliauti į darbą Žilinos mieste arba važiuoti dviračiu į pilietinio intereso centrus ir civilinę infrastruktūrą. Šiuo projektu pasieksime výsledky:Zlepšíme jungtį su civilinės struktūros vietomis ir susisiekimą su ekonominės svarbos centrais. Mes padidinsime dviračių transporto dalį bendrame pervežtų asmenų skaičiuiPagerinkite jungtį su viešaisiais keleivinio transporto terminalais (viešojo transporto stotelė) ir sukursime geresnes sąlygas didinti mažai triukšmo, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio ir aplinką tausojančio transporto naudojimą regione, plėtodami infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą, per kurią toliau plėtosime kelių infrastruktūrą. Projektas yra parengtas visapusiškai ir gali pasiekti visus tikslus ir rodiklius, kuriuos jis įsipareigoja pasiekti. Projektas atitinka keletą strateginių dokumentų dėl dviračių ir ne variklinių transporto priemonių miesto, regiono ir nacionaliniu lygmenimis. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja biciklističke staze V9, dionica I. u gradu Žilini. Biciklistička staza povezat će Vlčince naselje prema vodoprivredi Žilina kao najvažnijem prostoru za rekreaciju na otvorenom u blizini grada. Provedbom projekta stvorit će se 0,505 km biciklističkih staza i u gradu Žilini, čime će se proširiti cjelokupna mreža biciklističkih ruta u gradu. Putovi će biti stvoreni izgradnjom odvojenog puta, uglavnom uz glavnu cestu. Projekt će se provoditi jednom od glavnih aktivnosti pod nazivom Biciklističke komunikacije. Očekivani raspored provedbe utvrđen je za 10 mjeseci, od 4/2021 – 12/2021. Cilj projekta je podržati biciklistički prijevoz i povećati udio biciklističkog prijevoza u ukupnom broju prevezenih putnika te ukupnu privlačnost biciklističkog i nemotoriziranog prijevoza u gradu Žilini. Zahvaljujući izgradnji biciklističke staze, bit će segregacija biciklista od cestovnih cesta i staza do zasebnog puta. Poboljšat ćemo njihovu sigurnost u prometu i stvoriti uvjete za povećanje biciklističkih kapaciteta za putovanje na posao u gradu Žilini ili biciklizam u centre od građanskog interesa i civilnu infrastrukturu. Kroz ovaj projekt postići ćemo sljedeće výsledky:Zlepšíme povezanost s lokacijama civilne strukture i povezanost s čvorištima od gospodarskog značaja Povećat ćemo udio biciklizma u ukupnom broju prevezenih osobaPoboljšati vezu s terminalima javnog prijevoza putnika (stanište javnog prijevoza) i razviti bolje uvjete za povećanje korištenja nisko bučnog, niskougljičnog i ekološki prihvatljivog prometa u regiji kroz razvoj infrastrukture kroz koju ćemo nastaviti razvijati infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati cestovnu infrastrukturu kroz koju ćemo nastaviti razvijati prometnu infrastrukturu kroz cestovnu mrežu. Projekt je pripremljen na sveobuhvatan način i u stanju je ostvariti sve ciljeve i pokazatelje na koje se obvezuje. Projekt je u skladu s nekoliko strateških dokumenata biciklističkog i nemotornog prijevoza na gradskoj, regionalnoj i nacionalnoj razini. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του ποδηλατοδρόμου V9, τμήμα I. στην πόλη Žilina. Ο ποδηλατόδρομος θα συνδέσει τον οικισμό Vlčince με το Žilina Water Work ως το πιο σημαντικό υπαίθριο χώρο αναψυχής κοντά στην πόλη. Μέσω της υλοποίησης του έργου θα δημιουργηθούν 0,505 χιλιόμετρα ποδηλατικών μονοπατιών και στην πόλη Žilina, επεκτείνοντας έτσι το συνολικό δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στην πόλη. Τα μονοπάτια θα δημιουργηθούν μέσω της κατασκευής ξεχωριστού μονοπατιού, κυρίως κατά μήκος του κεντρικού δρόμου. Το έργο θα υλοποιηθεί με μία κύρια δραστηριότητα που ονομάζεται Cycling Communications. Το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ορίζεται για 10 μήνες, από 04/2021-12/2021. Στόχος του έργου είναι η στήριξη των ποδηλατικών μεταφορών και η αύξηση του μεριδίου των ποδηλατικών μεταφορών στον συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών και της συνολικής ελκυστικότητας των ποδηλατικών και μη μηχανοκίνητων μεταφορών στην πόλη Žilina. Χάρη στην κατασκευή της ποδηλατικής διαδρομής, θα υπάρξει διαχωρισμός των ποδηλατών από τους οδικούς δρόμους και τα μονοπάτια σε μια ξεχωριστή διαδρομή. Θα βελτιώσουμε την ασφάλειά τους στην κυκλοφορία και θα δημιουργήσουμε συνθήκες για την αύξηση της ικανότητας ποδηλασίας για να μεταβούν στην απασχόληση στην πόλη Žilina, ή για ποδηλασία σε κέντρα κοινού ενδιαφέροντος και μη στρατιωτικές υποδομές. Μέσω αυτού του έργου θα επιτύχουμε την ακόλουθη výsledky:Zlepšíme συνδεσιμότητα με μη στρατιωτικούς χώρους και συνδεσιμότητα με κόμβους οικονομικής σημασίαςΘα αυξήσουμε το μερίδιο της ποδηλασίας στο συνολικό αριθμό των μεταφερόμενων ατόμωνΒελτιώστε τη σύνδεση με τους τερματικούς σταθμούς δημόσιων επιβατικών μεταφορών (στάση δημόσιων μεταφορών) και θα αναπτύξουμε καλύτερες συνθήκες για την αύξηση της χρήσης των μεταφορών χαμηλού θορύβου, χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών και φιλικών προς το περιβάλλον μεταφορών στην περιοχή μέσω της ανάπτυξης υποδομών μέσω των οποίων θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την οδική υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε την υποδομή μέσω της οποίας θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών μέσω του οδικού δικτύου. Το έργο προετοιμάζεται εκτενώς και είναι σε θέση να επιτύχει όλους τους στόχους και τους δείκτες που δεσμεύεται να επιτύχει. Το έργο συνάδει με διάφορα έγγραφα στρατηγικής για την ποδηλασία και τις μη μηχανοκίνητες μεταφορές σε αστικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. (Greek)
4 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on pyörätien V9 osan I rakentaminen Žilinan kaupunkiin. Pyörätie yhdistää Vlčincen ratkaisun kohti Žilina Water Workia, joka on tärkein vapaa-ajanviettoalue kaupungin lähellä. Hankkeen toteuttamisen myötä luodaan 0,505 km pyöräilyreittejä ja Žilinan kaupunki, mikä laajentaa kaupungin pyöräilyreittien kokonaisverkostoa. Polkuja luodaan rakentamalla erillinen reitti lähinnä päätien varrelle. Hanke toteutetaan yhdellä päätoiminnolla nimeltä Pyöräilyviestintä. Odotettavissa oleva täytäntöönpanoaikataulu on 10 kuukautta, joka alkaa 4.2021–12.2021. Hankkeen tavoitteena on tukea pyöräilyliikennettä ja lisätä pyöräilyliikenteen osuutta kuljetettujen matkustajien kokonaismäärästä sekä pyöräilyn ja moottorittoman liikenteen yleistä houkuttelevuutta Žilinan kaupungissa. Pyöräilypolun rakentamisen ansiosta pyöräilijät erotetaan tieteistä ja poluista erilliselle polulle. Parannamme heidän liikenneturvallisuuttaan ja luomme edellytykset pyöräilykapasiteetin lisäämiselle Žilinan kaupungissa tai pyöräilylle kansalaisyhteiskunnan keskuksiin ja siviili-infrastruktuuriin. Tällä hankkeella saavutamme seuraavat výsledky:Zlepšíme yhteydet siviilirakenteiden sijaintipaikkoihin ja yhteydet taloudellisesti tärkeisiin solmukohtiin. Lisäämme pyöräilyn osuutta kuljetettavien henkilöiden kokonaismäärästä. Parannamme yhteyttä julkisen henkilöliikenteen terminaaleihin (julkinen liikenteen pysäkki) ja kehitämme parempia edellytyksiä vähämeluisen, vähähiilisen ja ympäristöystävällisen liikenteen käytön lisäämiseksi alueella kehittämällä infrastruktuuria, jonka avulla jatkamme edelleen sellaisen infrastruktuurin kehittämistä, jonka avulla jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme sen infrastruktuurin kehittämistä, jonka kautta jatkamme liikenneinfrastruktuurin kehittämistä tieverkon kautta. Hanke on valmisteltu kattavasti, ja sen avulla voidaan saavuttaa kaikki tavoitteet ja indikaattorit, joihin se sitoutuu. Hanke vastaa useita strategisia asiakirjoja pyöräilystä ja moottorittomasta liikenteestä kaupunki-, alue- ja jäsenvaltiotasolla. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa ścieżki rowerowej V9, odcinek I. w mieście Żylina. Ścieżka rowerowa połączy osadę Vlčince z Žiliną Water Work jako najważniejszą odkrytą strefą rekreacyjną w pobliżu miasta. Dzięki realizacji projektu powstanie 0,505 km ścieżek rowerowych i w mieście Žilina, rozszerzając w ten sposób ogólną sieć tras rowerowych w mieście. Ścieżki będą tworzone poprzez budowę oddzielnej oddzielnej ścieżki, głównie wzdłuż głównej drogi. Projekt będzie realizowany w ramach jednego z głównych działań o nazwie „Komunikacja rowerowa”. Oczekiwany harmonogram wdrażania ustala się na 10 miesięcy, począwszy od 04/2021-12/2021. Celem projektu jest wspieranie transportu rowerowego i zwiększenie udziału transportu rowerowego w łącznej liczbie przewożonych pasażerów oraz ogólnej atrakcyjności transportu rowerowego i niezmotoryzowanego w mieście Żylina. Dzięki budowie ścieżki rowerowej nastąpi segregacja rowerzystów od dróg i ścieżek do oddzielnej ścieżki. Zwiększymy ich bezpieczeństwo w ruchu drogowym i stworzymy warunki dla zwiększenia zdolności rowerowych do podróżowania do pracy w mieście Żylina lub jazdy na rowerze do ośrodków o znaczeniu obywatelskim i infrastruktury cywilnej. Dzięki temu projektowi osiągniemy następującą výsledky:Zlepšíme łączność z lokalizacjami struktur cywilnych i łączność z węzłami o znaczeniu gospodarczymZwiększymy udział rowerowy w łącznej liczbie przewożonych osóbPoprawa połączenia z publicznymi terminalami transportu pasażerskiego (przystanek transportu publicznego) i stworzymy lepsze warunki dla zwiększenia wykorzystania niskoemisyjnych, niskoemisyjnych i przyjaznych dla środowiska transportu w regionie poprzez rozwój infrastruktury, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy nadal rozwijać infrastrukturę drogową, dzięki której będziemy kontynuować rozwój infrastruktury drogowej poprzez sieć drogową. Projekt jest przygotowany kompleksowo i jest w stanie osiągnąć wszystkie cele i wskaźniki, które zobowiązuje się osiągnąć. Projekt jest zgodny z kilkoma dokumentami strategicznymi dotyczącymi transportu rowerowego i niemotorowego na szczeblu miejskim, regionalnym i krajowym. (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt tárgya a V9-es kerékpárút megépítése, I. szakasz Zsolna városában. A kerékpárút összeköti a Vlčince települést a Zsolnai Vízművel mint a városhoz közeli legfontosabb szabadtéri rekreációs területtel. A projekt megvalósításával 0,505 km kerékpárút jön létre Zsolna városában, ezáltal kiterjesztve a város kerékpárútjainak teljes hálózatát. Az utakat külön külön útvonal építésével hozzák létre, elsősorban a főút mentén. A projektet a kerékpáros kommunikáció egyik fő tevékenységével valósítják meg. A végrehajtás tervezett ütemezése 10 hónapra szól, 2021/04/2021–12-tól. A projekt célja a kerékpáros közlekedés támogatása és a kerékpáros közlekedés arányának növelése a szállított utasok teljes számában, valamint a kerékpáros és nem motorizált közlekedés vonzerejének növelése Zsolna városában. A kerékpárút megépítésének köszönhetően a kerékpárosok szegregációja lesz a közúti utaktól és utaktól egy külön útvonalig. Javítani fogjuk a közlekedés biztonságát, és megteremtjük a feltételeket ahhoz, hogy növeljük a kerékpáros kapacitást Zsolna városában, illetve a polgári érdeklődésre számot tartó központokba és a polgári infrastruktúrába történő kerékpáros utazáshoz. Ezzel a projekttel a következő výsledky:Zlepšíme összeköttetést érjük el a polgári struktúrákkal és a gazdasági jelentőségű csomópontokkal való összeköttetést. A szállított személyek teljes számában növelni fogjuk a kerékpározás arányát. Javítani fogjuk a tömegközlekedési terminálokhoz való csatlakozást (a tömegközlekedési megállók), és jobb feltételeket fogunk kialakítani az alacsony zajkibocsátású, alacsony szén-dioxid-kibocsátású és környezetbarát közlekedés használatának növeléséhez a régióban olyan infrastruktúra fejlesztése révén, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük azt az infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közúti infrastruktúrát, amelyen keresztül tovább fejlesztjük a közlekedési infrastruktúrát a közúti hálózaton keresztül. A projekt átfogóan készül el, és képes elérni az összes olyan célkitűzést és mutatót, amely mellett elkötelezi magát. A projekt összhangban van számos, a kerékpározásra és a nem motoros közlekedésre vonatkozó stratégiai dokumentummal városi, regionális és nemzeti szinten. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba cyklostezky V9, sekce I. ve městě Žilina. Cyklostezka spojí osadu Vlčince směrem k vodnímu díla Žilina jako nejvýznamnější venkovní rekreační areál nedaleko města. Realizací projektu vznikne 0,505 km cyklostezek a ve městě Žilina, čímž se rozšíří celková síť cyklistických tras ve městě. Cesty budou vytvořeny výstavbou samostatné samostatné cesty, především podél hlavní silnice. Projekt bude realizován jednou hlavní činností nazvanou Cycling Communications. Předpokládaný harmonogram provádění je stanoven na 10 měsíců od 04/2021–12/2021. Cílem projektu je podpora cyklistické dopravy a zvýšení podílu cyklistické dopravy na celkovém počtu přepravovaných cestujících a celkové atraktivitě cyklistické a nemotorové dopravy ve městě Žilina. Díky výstavbě cyklostezky dojde k segregaci cyklistů od silnic a cest k samostatné stezce. Zlepšíme jejich bezpečnost v dopravě a vytvoříme podmínky pro zvýšení cyklistické kapacity pro cestování do zaměstnání ve městě Žilina nebo na kole do center občanského zájmu a občanské infrastruktury. Prostřednictvím tohoto projektu dosáhneme následující výsledky:Zlepšíme připojení k lokalitám civilní struktury a propojení s uzly ekonomického významuZvyšíme podíl cyklistiky na celkovém počtu přepravovaných osobZlepšit spojení s terminály veřejné osobní dopravy (zastávka veřejné dopravy) a vytvoříme lepší podmínky pro zvýšení využívání nízkohlučné, nízkouhlíkové a k životnímu prostředí šetrné dopravy v regionu prostřednictvím rozvoje infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji infrastruktury, jejímž prostřednictvím budeme pokračovat v rozvoji silniční infrastruktury. Projekt je připravován komplexně a je schopen dosáhnout všech cílů a ukazatelů, k nimž se zavazuje. Projekt je v souladu s několika strategickými dokumenty o cyklistice a nemotorové dopravě na městské, regionální a celostátní úrovni. (Czech)
4 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir veloceliņa V9 I daļas izbūve Žilinas pilsētā. Veloceliņš savienos Vlčinces apmetni uz Žilinas ūdens darbu kā svarīgāko atpūtas zonu ārpus pilsētas. Īstenojot projektu, tiks izveidoti 0,505 km riteņbraucēju celiņi un Žilinas pilsētā, tādējādi paplašinot kopējo veloceliņu tīklu pilsētā. Ceļi tiks izveidoti, izbūvējot atsevišķu atsevišķu ceļu, galvenokārt gar galveno ceļu. Projektu īstenos ar vienu pamatdarbību — riteņbraukšanas komunikāciju. Paredzamais īstenošanas grafiks ir noteikts 10 mēnešiem, sākot no 2021. gada 4. oktobra līdz 2021. gada 12. decembrim. Projekta mērķis ir atbalstīt velotransportu un palielināt velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto pasažieru skaitā, kā arī palielināt velotransporta un nemotorizēto pārvadājumu vispārējo pievilcību Žilinas pilsētā. Pateicoties veloceliņa izbūvei, riteņbraucēju segregācija no ceļiem un ceļiem uz atsevišķu ceļu. Mēs uzlabosim viņu drošību satiksmē un radīsim apstākļus, lai palielinātu riteņbraukšanas kapacitāti, lai dotos uz darbu Žilinas pilsētā, vai riteņbraukšanu uz pilsoniskās nozīmes centriem un civilo infrastruktūru. Ar šo projektu mēs panāksim šādu výsledky:Zlepšíme savienojamību ar civilās struktūras vietām un savienojamību ar ekonomiski nozīmīgiem mezgliem Mēs palielināsim velotransporta īpatsvaru kopējā pārvadāto personu skaitā. Uzlabosim savienojumu ar sabiedriskā pasažieru transporta termināļiem (sabiedriskā transporta pieturu) un izstrādāsim labākus apstākļus zema trokšņa, zemu oglekļa emisiju un videi draudzīga transporta plašākai izmantošanai reģionā, attīstot infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt infrastruktūru, caur kuru mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt ceļu infrastruktūru, ar kuras palīdzību mēs turpināsim attīstīt transporta infrastruktūru, izmantojot ceļu tīklu. Projekts ir sagatavots vispusīgi un spēj sasniegt visus mērķus un rādītājus, ko tas apņemas sasniegt.Projekts atbilst vairākiem stratēģiskajiem dokumentiem par velotransportu un nemotorizēto transportu pilsētu, reģionālā un valsts līmenī. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná tógáil an chonair rothaíochta V9, roinn I. i gcathair Žilina. Beidh an cosán timthriall nascadh an lonnaíocht Vlčince i dtreo an Oibre Uisce Žilina mar an limistéar caitheamh aimsire is tábhachtaí faoin aer in aice leis an gcathair. Trí chur i bhfeidhm an tionscadail, cruthófar 0.505 km de chosáin rothaíochta agus i gcathair Žilina, rud a leathnóidh líonra foriomlán na mbealaí rothaíochta sa chathair. Cruthófar na cosáin trí chonair ar leith a thógáil, feadh an phríomhbhóthair den chuid is mó. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm trí phríomhghníomhaíocht amháin ar a dtugtar Cumarsáid Rothaíochta. Tá an sceideal cur chun feidhme a bhfuiltear ag súil leis socraithe ar feadh 10 mí, ón 04/2021-12/2021. Is é aidhm an tionscadail tacú le hiompar rothaíochta agus méadú a dhéanamh ar an sciar d’iompar rothaíochta i líon iomlán na bpaisinéirí a iompraítear agus ar tharraingteacht fhoriomlán na rothaíochta agus an iompair gan inneall i gcathair Žilina. A bhuíochas le tógáil an chosáin rothaíochta, déanfar rothaithe a dheighilt ó bhóithre bóthair agus ó chosáin chuig cosán ar leith. Cuirfimid feabhas ar a sábháilteacht sa trácht agus cruthóimid coinníollacha chun acmhainn rothaíochta a mhéadú chun taisteal chuig fostaíocht i gcathair Žilina, nó rothaíocht chuig ionaid leasa shibhialta agus bonneagair shibhialta. Tríd an tionscadal seo, bainfimid amach an méid seo a leanas: Nascacht le suíomhanna struchtúir shibhialta agus nascacht le moil a bhfuil tábhacht eacnamaíoch ag baint leo.Méadóimid sciar na rothaíochta i líon iomlán na ndaoine atá á n-iomparFeabhas a chur ar an nasc le críochfoirt iompair phoiblí do phaisinéirí (stad iompair phoiblí) agus forbróimid dálaí níos fearr chun úsáid iompair ísealtorann, ísealcharbóin agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a mhéadú sa réigiún trí bhonneagar a fhorbairt trína leanfaimid orainn ag forbairt an bhonneagair trína leanfaimid den bhonneagar iompair a fhorbairt tríd an ngréasán bóithre. Ullmhaítear an tionscadal go cuimsitheach agus tá sé in ann na cuspóirí agus na táscairí go léir a bhaint amach atá tiomanta dó a bhaint amach. (Irish)
4 August 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja kolesarske poti V9, odsek I. v mestu Žilina. Kolesarska pot bo povezala naselje Vlčince proti vodnemu delu Žilina kot najpomembnejšemu zunanjemu rekreacijskemu prostoru v bližini mesta. Z izvajanjem projekta bo ustvarjenih 0,505 km kolesarskih poti in v mestu Žilina, s čimer se bo razširila celotna mreža kolesarskih poti v mestu. Poti bodo nastale z izgradnjo ločene ločene poti, predvsem ob glavni cesti. Projekt se bo izvajal v okviru ene glavne dejavnosti, imenovane kolesarske komunikacije. Predvideni časovni razpored izvajanja je določen za 10 mesecev od 4. 2021 do 12. 2021. Cilj projekta je podpreti kolesarski promet in povečati delež kolesarskega prometa v skupnem številu prepeljanih potnikov ter splošno privlačnost kolesarskega in nemotoriziranega prometa v mestu Žilina. Zaradi gradnje kolesarske poti bo prišlo do ločevanja kolesarjev od cestnih cest in poti do ločene poti. Izboljšali bomo njihovo varnost v prometu in ustvarili pogoje za povečanje kolesarskih zmogljivosti za potovanje v zaposlitev v mestu Žilina ali kolesarjenje do centrov državljanskega interesa in civilne infrastrukture. S tem projektom bomo dosegli naslednje výsledky:Zlepšíme povezljivost s civilnimi konstrukcijskimi lokacijami in povezljivost s središči gospodarskega pomena. Povečanje deleža kolesarjenja v skupnem številu prepeljanih osebIzboljšati povezavo s terminali javnega potniškega prometa (postaja javnega prevoza) in razviti boljše pogoje za povečanje uporabe nizkohrupnega, nizkoogljičnega in okolju prijaznega prometa v regiji z razvojem infrastrukture, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali infrastrukturo, s katero bomo še naprej razvijali cestno infrastrukturo, prek katere bomo še naprej razvijali prometno infrastrukturo prek cestnega omrežja. Projekt je pripravljen celovito in je sposoben doseči vse cilje in kazalnike, h katerim se zavezuje. Projekt je v skladu z več strateškimi dokumenti kolesarskega in nemotornega prometa na urbani, regionalni in nacionalni ravni. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на велосипедна алея V9, раздел I. в град Жилина. Велосипедната алея ще свърже селището Vlčince към Žilina Water Work като най-важната зона за отдих на открито в близост до града. Чрез изпълнението на проекта ще бъдат създадени 0,505 км велосипедни алеи и в град Жилина, като по този начин ще се разшири цялостната мрежа от велосипедни маршрути в града. Пътеките ще бъдат създадени чрез изграждането на отделен път, основно по протежение на главния път. Проектът ще бъде реализиран чрез една основна дейност, наречена Колоездене комуникации. Очакваният график за изпълнение е определен за 10 месеца, считано от 4/2021—12/2021 г. Целта на проекта е да подкрепи велосипедния транспорт и да увеличи дела на велосипедния транспорт в общия брой превозени пътници и общата привлекателност на велосипедния и немоторизирания транспорт в град Жилина. Благодарение на изграждането на велосипедната алея ще има сегрегация на велосипедистите от пътни пътища и пътеки към отделна пътека. Ще подобрим тяхната безопасност в трафика и ще създадем условия за увеличаване на капацитета за придвижване с велосипед до работа в град Жилина или колоездене до центрове на граждански интерес и гражданска инфраструктура. Чрез този проект ще постигнем следната výsledky:Zlepšíme свързаност с местоположения на гражданската структура и свързаност с центрове от икономическо значениеНие ще увеличим дела на колоезденето в общия брой на транспортираните лицаПодобряване на връзката с терминалите за обществен пътнически транспорт (спирка на обществения транспорт) и ще разработим по-добри условия за увеличаване на използването на нискошумов, нисковъглероден и екологичен транспорт в региона чрез развитието на инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме инфраструктурата, чрез която ще продължим да развиваме пътната инфраструктура, чрез която ще продължим да развиваме транспортната инфраструктура чрез пътната мрежа. Проектът е изготвен цялостно и е в състояние да постигне всички цели и показатели, които се ангажира да постигне. Проектът е в съответствие с няколко стратегически документа за колоездене и немоторен транспорт на градско, регионално и национално ниво. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti V9, taqsima I. fil-belt ta’ Žilina. Ir-rotta taċ-ċiklu se tikkonnettja l-insedjament ta’ Vlčince lejn ix-Xogħol tal-Ilma ta’ Žilina bħala ż-żona ta’ rikreazzjoni fil-beraħ l-aktar importanti ħdejn il-belt. Permezz tal-implimentazzjoni tal-proġett, se jinħolqu 0.505 km ta’ mogħdijiet għaċ-ċikliżmu u fil-belt ta’ Žilina, u b’hekk jiġi estiż in-netwerk ġenerali tar-rotot taċ-ċikliżmu fil-belt. Il-mogħdijiet se jinħolqu permezz tal-kostruzzjoni ta ‘passaġġ separat separat, prinċipalment tul it-triq prinċipali. Il-proġett se jiġi implimentat minn attività ewlenija waħda msejħa Komunikazzjonijiet dwar iċ-Ċiklar. L-iskeda ta’ implimentazzjoni mistennija hija stabbilita għal 10 xhur, mill-04/2021–12/2021. L-għan tal-proġett huwa li jappoġġa t-trasport taċ-ċikliżmu u jżid is-sehem tat-trasport taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ passiġġieri ttrasportati u l-attrazzjoni ġenerali taċ-ċikliżmu u tat-trasport mhux motorizzat fil-belt ta’ Žilina. Bis-saħħa tal-kostruzzjoni tal-passaġġ għar-roti, se jkun hemm segregazzjoni taċ-ċiklisti mit-toroq u l-mogħdijiet għal mogħdija separata. Aħna ser intejbu s-sikurezza tagħhom fit-traffiku u noħolqu kundizzjonijiet biex tiżdied il-kapaċità taċ-ċikliżmu biex jivvjaġġaw lejn l-impjiegi fil-belt ta’ Žilina, jew iċ-ċikliżmu lejn ċentri ta’ interess ċiviku u l-infrastruttura ċivili. Permezz ta’ dan il-proġett se niksbu l-konnettività výsledky:Zlepšíme li ġejja mal-postijiet tal-istruttura ċivili u l-konnettività ma’ ċentri ta’ importanza ekonomika Aħna se nżidu s-sehem taċ-ċikliżmu fl-għadd totali ta’ persuni ttrasportati.Intejbu l-konnessjoni mat-terminals tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri (waqfien tat-trasport pubbliku) u se niżviluppaw kundizzjonijiet aħjar biex jiżdied l-użu ta’ trasport bi storbju baxx, b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fir-reġjun permezz tal-iżvilupp tal-infrastruttura li permezz tagħha se nkomplu niżviluppaw l-infrastruttura tat-trasport permezz tan-netwerk tat-toroq. Il-proġett huwa mħejji b’mod komprensiv u huwa kapaċi jilħaq l-objettivi u l-indikaturi kollha li jimpenja ruħu li jikseb. Il-proġett huwa konformi ma’ diversi dokumenti strateġiċi ta’ trasport bir-roti u mhux bil-mutur fil-livell urban, reġjonali u nazzjonali. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O objeto do projeto é a construção da ciclovia V9, secção I. na cidade de Žilina. A ciclovia ligará o assentamento de Vlčince à obra de água de Žilina como a área de recreação ao ar livre mais importante perto da cidade. Através da execução do projeto, serão criados 0,505 km de ciclovias e na cidade de Žilina, alargando assim a rede global de ciclovias na cidade. Os caminhos serão criados através da construção de um caminho separado, principalmente ao longo da estrada principal. O projecto será implementado através de uma actividade principal chamada Ciclismo Comunicações. O calendário de execução previsto é de 10 meses, a partir de 4/2021-12/2021. O objetivo do projeto é apoiar o transporte de bicicletas e aumentar a quota do transporte de bicicletas no número total de passageiros transportados e a atratividade global do transporte de bicicleta e não motorizado na cidade de Žilina. Graças à construção da ciclovia, haverá segregação dos ciclistas das estradas e caminhos para um caminho separado. Melhoraremos a sua segurança no trânsito e criaremos condições para aumentar a capacidade de deslocação de bicicleta para o emprego na cidade de Žilina, ou de bicicleta para centros de interesse cívico e infraestruturas civis. Através deste projeto, alcançaremos o seguinte výsledky:Zlepšíme conectividade a locais de estruturas civis e conectividade a centros de importância económica Aumentaremos a percentagem de ciclismo no número total de pessoas transportadas Melhoraremos a ligação a terminais de transporte público de passageiros (paragem de transporte público) e desenvolveremos melhores condições para aumentar a utilização de transportes de baixo ruído, hipocarbónicos e ecológicos na região através do desenvolvimento de infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas rodoviárias através das quais continuaremos a desenvolver as infraestruturas de transporte através da rede rodoviária. O projeto está preparado de forma abrangente e é capaz de alcançar todos os objetivos e indicadores que se compromete a alcançar.O projeto está em consonância com vários documentos estratégicos de ciclismo e transporte não motorizado a nível urbano, regional e nacional. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Emnet for projektet er opførelsen af cykelstien V9, afsnit I, i byen Žilina. Cykelstien forbinder Vlčince-bebyggelsen med Žilina Water Work som det vigtigste udendørs rekreative område i nærheden af byen. Gennem gennemførelsen af projektet vil der blive skabt 0,505 km cykelstier og i byen Žilina, hvorved det samlede net af cykelruter i byen udvides. Stierne vil blive skabt gennem opførelsen af en separat separat sti, hovedsagelig langs hovedvejen. Projektet vil blive gennemført af en hovedaktivitet kaldet Cycling Communications. Den forventede tidsplan for gennemførelsen er fastsat til 10 måneder fra 04/2021-12/2021. Formålet med projektet er at støtte cykeltransport og øge andelen af cykeltransport i det samlede antal transporterede passagerer og den generelle tiltrækningskraft ved cykling og ikke-motoriseret transport i byen Žilina. Takket være anlæggelsen af cykelstien vil der være adskillelse af cyklister fra veje og stier til en separat sti. Vi vil forbedre deres sikkerhed i trafikken og skabe betingelser for at øge cykelkapaciteten til at rejse til beskæftigelse i byen Žilina eller cykle til centre af samfundsinteresse og civil infrastruktur. Gennem dette projekt vil vi opnå følgende výsledky:Zlepšíme forbindelse til civil struktur steder og forbindelser til knudepunkter af økonomisk betydningVi vil øge andelen af cykling i det samlede antal transporterede personerForbedre forbindelsen til offentlige passagertransport terminaler (offentlig transport stop), og vi vil udvikle bedre betingelser for at øge brugen af støjsvage, kulstoffattige og miljøvenlige transporter i regionen gennem udvikling af infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle vejinfrastrukturen, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den infrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle den vejinfrastruktur, hvorigennem vi vil fortsætte med at udvikle transportinfrastrukturen gennem vejnettet. Projektet er udarbejdet på en omfattende måde og er i stand til at nå alle de mål og indikatorer, som det forpligter sig til at nå. Projektet er i overensstemmelse med flere strategiske dokumenter om cykling og ikkemotorisk transport på by-, regionalt og nationalt plan. (Danish)
4 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea pistei V9, secțiunea I. din orașul Žilina. Traseul pentru ciclism va conecta așezarea Vlčince la lucrările de apă Žilina ca fiind cea mai importantă zonă de recreere în aer liber din apropierea orașului. Prin punerea în aplicare a proiectului se vor crea 0,505 km de piste de ciclism și în orașul Žilina, extinzând astfel rețeaua generală de trasee de ciclism din oraș. Traseele vor fi create prin construirea unei căi separate, în principal de-a lungul drumului principal. Proiectul va fi implementat printr-o activitate principală numită Comunicații de Ciclism. Calendarul de punere în aplicare preconizat este stabilit pentru 10 luni, începând cu 04/2021-12/2021. Scopul proiectului este de a sprijini transportul cu bicicleta și de a crește ponderea transportului cu bicicleta în numărul total de pasageri transportați și atractivitatea generală a transportului cu bicicleta și a transportului nemotorizat în orașul Žilina. Datorită construcției pistei pentru biciclete, va exista o segregare a bicicliștilor de drumuri și căi rutiere către o potecă separată. Vom îmbunătăți siguranța acestora în trafic și vom crea condiții pentru creșterea capacității de ciclism pentru a călători către locuri de muncă în orașul Žilina sau ciclism până la centrele de interes civic și infrastructura civilă. Prin acest proiect vom realiza urmatorul výsledky:Zlepšíme conectivitate la locatii de structura civila si conectivitate la hub-uri de importanta economica Vom creste cota de ciclism in numarul total de persoane transportateÎmbunătățirea conexiunii la terminalele de transport public de călători (stație de transport public) și vom dezvolta condiții mai bune pentru creșterea utilizării transportului cu zgomot redus, cu emisii reduse de carbon și ecologic în regiune prin dezvoltarea infrastructurii prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră prin care vom continua să dezvoltăm infrastructura de transport prin intermediul căreia vom continua să dezvoltăm infrastructura rutieră. Proiectul este pregătit în mod cuprinzător și este capabil să atingă toate obiectivele și indicatorii pe care se angajează să îl atingă. Proiectul este în concordanță cu mai multe documente strategice privind transportul cu bicicleta și transportul nemotor la nivel urban, regional și național. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Ämnet för projektet är byggandet av cykelvägen V9, avsnitt I. i staden Žilina. Cykelvägen förbinder bosättningen Vlčince mot vattenverket Žilina som det viktigaste friluftsområdet nära staden. Genom genomförandet av projektet kommer 0,505 km cykelvägar och i staden Žilina att skapas, vilket innebär en utvidgning av det övergripande nätet av cykelleder i staden. Stigarna kommer att skapas genom byggandet av en separat separat stig, främst längs huvudvägen. Projektet kommer att genomföras av en huvudverksamhet som kallas Cykelkommunikation. Den förväntade genomförandeplanen är fastställd till 10 månader, från och med den 4 september 2021–12/2021. Syftet med projektet är att stödja cykeltrafik och öka cykeltrafikens andel av det totala antalet passagerare som transporteras och den totala attraktiviteten för cykling och icke-motoriserade transporter i staden Žilina. Tack vare konstruktionen av cykelvägen kommer cyklister att avskiljas från vägar och vägar till en separat stig. Vi kommer att förbättra deras säkerhet i trafiken och skapa förutsättningar för att öka cykelkapaciteten att resa till arbete i staden Žilina, eller cykla till centrum av samhällsintresse och civil infrastruktur. Genom detta projekt kommer vi att uppnå följande výsledky:Zlepšíme-konnektivitet till civila platser och anslutningar till knutpunkter av ekonomisk betydelseVi kommer att öka andelen cykling i det totala antalet transporterade personerFörbättra anslutningen till kollektivtrafikterminaler (hållplats för kollektivtrafik) och vi kommer att utveckla bättre förutsättningar för att öka användningen av koldioxidsnåla, koldioxidsnåla och miljövänliga transporter i regionen genom utveckling av infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den infrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla den väginfrastruktur genom vilken vi kommer att fortsätta att utveckla transportinfrastrukturen genom vägnätet. Projektet är förberett på ett heltäckande sätt och kan uppnå alla mål och indikatorer som det åtar sig att uppnå.Projektet är i linje med flera strategiska dokument för cykling och icke-motortrafik på stads-, regional och nationell nivå. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011AJR8
0 references